パブリックドメイン古書『アリゾナに入殖したモルモン教団』（1921）を、ブラウザ付帯で手続き無用なグーグル翻訳機能を使って訳してみた。

　原題は『Mormon Settlement in Arizona』、著者は James H. McClintock です。
　例によって、プロジェクト・グーテンベルグさまに御礼。
　図版は省略しました。索引が無い場合、それは私が省いたか、最初から無いかのどちらかです。
　以下、本篇。（ノー・チェックです）

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍「アリゾナにおけるモルモン教徒の入植地」開始 ***
デビッド・スターナー、メアリー・ミーハン、プロジェクトが製作

グーテンベルク分散型校正ツール

アリゾナ州におけるモルモン教徒の入植地
砂漠を平和的に征服した記録
ジェームズ・H・マクリントック著

アリゾナ州の歴史家
1921

【イラスト：アリゾナ州知事トーマス・E・キャンベル】

【イラスト：アリゾナ州歴史家、ジェームズ・H・マクリントック大佐】

【イラスト：「エル・バド」、開拓者たちのアリゾナへの入り口、父祖たちの渡河
】

序文
これまで未開拓であった南西部の関心分野を扱った本書は、アリゾナ州の歴史、特に開発問題に関心を持つトーマス・E・キャンベル州知事から多大な支援を受けた。ソルトレイクシティのモルモン教会の歴史家からも惜しみない協力をいただき、同事務所の膨大な資料を惜しみなく提供していただき、特に初期の時代に関するデータの検証に何度も活用させていただいた。故A・H・ランド教会歴史家、その助手アンドリュー・ジェンソン、そして教会図書館員A・ウィリアム・ランドには、著者からのあらゆる問い合わせに快く応じていただいたことに感謝の意を表したい。教会会長ヒーバー・J・グラントをはじめ、多くの開拓者とその子孫からも本書への関心が寄せられた。

モルモン教会は、教会の歴史と会員に関する素晴らしい記録を保持しています。後者の記録は、教団の神学と密接に関連する家系図の研究を行っているため、最も価値があるとされています。1919年の秋、教会歴史家事務所のアンドリュー・ジェンソン氏は、アリゾナ州とニューメキシコ州の入植地に関する公式データの確認と修正を開始しました。これには、この州のほぼすべての村と地区を巡る旅が含まれていました。ジェンソン氏には、アリゾナ州歴史家の秘書であり、歴史を研究する学生でもあるルロイ・C・スノー氏が同行しました。スノー氏は、この作業に心血を注ぎ、献身的に取り組んできました。多くの修正が行われ、さまざまな入植地の開拓者から直接多くの追加情報が得られました。この事務所では、少なくとも2000通の手紙を書かなければなりませんでした。データはスノー氏によって整理され、慎重に編集されました。スノー氏の貢献は最も価値のあるものでした。その結果、現在アリゾナ州歴史局には、南西部におけるモルモン教徒の入植と発展の個人的な側面を最も詳細に網羅した膨大な量のタイプ打ち文書が保管されている。これらは綿密に索引付けされている。

データの収集は、1912年のアリゾナ州昇格以来州史家を務めていたトーマス・E・ファリッシュの晩年の数ヶ月間に開始された。1919年10月に彼が惜しくも亡くなった後、資料の収集、執筆、そして出版の可能性という任務は後任者の肩に託された。後任者はこの任務を非常に興味深いものと感じており、完成した書籍が南西部を専門とする歴史家にとって価値のある内容を含んでいることを願っている。本書は、特に本書で取り上げている人々に受け入れられやすいように意図して編纂されたものではない。ただし、彼らの移住と発展の過程を真実に記述するという点においては例外である。意図的に、彼らの宗教的信念や、初期の頃にそのような信念を実践しようとした際に生じた苦難については言及を省略した。

当然のことながら、当事務所が収集した膨大なデータの中から、要点を絞り込む必要があった。人物に関する興味深い記述の多くは省略せざるを得なかった。可能な限り、外部の情報源による検証を行った。

本書で紹介する資料の多くは初公開となる。特に、ネバダ州最南端のマディ川流域の開拓に関する記述は初公開となる。マディ川流域は初期の政治時代にはアリゾナ準州の一部であったため、本書の対象範囲に含まれる。モルモン大隊の進軍、カリフォルニア、ニューメキシコ、メキシコの入植地についても取り上げ、これらがアリゾナの農業開拓の主要な特徴に影響を与え、モルモン開拓者たちを教会の中心地という比較的快適な場所から遠く離れた地へと駆り立てた思想をより具体的に理解する上で役立つと考えた。

JAS. H. マクリントック、
アリゾナ州歴史家。

アリゾナ州フェニックス、1921年5月31日。

科目概要
第1章
荒野の開拓者たち―西部におけるモルモン教徒の植民地化、
農業の開拓者、多くの州における最初の農民たち、荒野は
開拓され続けてきた。

第2章
モルモン大隊―争いを望まなかった兵士たち；カリフォルニアが目標
；大隊の編成；クックが指揮官に就任；
南西部への行軍；ツーソン・プエブロの占領；
その功績への祝辞；アリゾナへの道筋の地図作成；
アリゾナ・インディアンの工芸品；クックによる行軍の物語；タイラーによる
遠征の記録；ヘンリー・スタンデージの個人日記；カリフォルニアの
町々と兵士の経験；クリストファー・レイトンの兵役；
カーニー竜騎兵隊の西部への突撃。

第3章
大隊の解散―「故郷」を目指して東へ向かう；
プエブロ分遣隊と共に；カリフォルニアの人々による大隊へのコメント；
大隊の指導者たち；大隊員の交代；高貴な理念を記念する
；アリゾナ州民となった大隊員たち。

第四章
カリフォルニアのモルモン教巡礼者たち ― サンフランシスコにおけるブルックリン一行；大都市の始まり；ブランナンの太平洋帝国への希望；金の発見に立ち会う；南カリフォルニアへの展望；南部からの追放；シリンがいかにして金を救ったか。

第5章
デゼレット州 ― 広大な山岳地帯の連邦；境界線の
設定；西部領土の分離；
デゼレット州の地図。

第六章
初期の道路と旅人たち ― ユタ州を通る古いスペインの道、モルモン街道の建設、トゥバックのモルモン教徒の入植地、テキサスにおける信仰に基づく入植地。

第七章
宣教師の開拓 ― ハンブリン著「南西部のレザーストッキング」、
先住民の気晴らし、連邦探検隊との遭遇、ホピ族と
ウェールズの伝説、預言者を待つインディアン、ジョージ・A・
スミス・ジュニアのナバホ族による殺害、利益のための洗礼の探求、
グランドキャニオン一周の最初の旅、ハヴァ・スパイ族インディアンへの訪問、
レッドスキン族との体験、ウィットモアとマッキンタイアの殺害。

第八章
インディアンの中のハンブリン ― パウエルと共にパイユート族を訪問；ナバホ族との大
会議；会議の公式記録；ナバホ族を
川の南に留めておく；トゥバの白人訪問；
ホピ族の聖なる石；ナバホ族の土地にて；ハンブリンの最高の経験；
老斥候の晩年。

第9章
雄大なコロラド川を渡る ― 「エル・バド・デ・ロス・パドレス」の初期の使用。
パリア河口での渡し船。コロラド川のジョン・D・リー。リーのキャニオンで
の滞在は短かった。氷上でのコロラド川の横断。
グランドキャニオン下流の横断。キャニオン北部の集落。アリゾナ州初の
電信局。アリゾナ州最北の村。

第十章
アリゾナの開拓者北西部―南ネバダポイントの歴史、
パユート郡の地図、砂漠の宣教師、
インディアンとの外交交渉、インディアン戦争への接近、コロラド
川の利用、浅瀬の蒸気船、河川港の設立。

第11章
バージン渓谷とマディ渓谷にて―アリゾナ北部における最初の農業；
開拓時代の村々；ブリガム・ヤングの視察；ネバダ州の
管轄権の取得；ネバダ・ポイントの放棄；
アリゾナ州内の政治組織；パユート族の政治的変遷；「ザ・
ポイント」におけるその後の入植；バージンの塩山；平和な辺境のコミュニティ。

第12章
統一秩序―共同体システムの発展；一般的な教会
運動ではない；モルモン協同組合店舗。

第13章
北アリゾナへの拡大―最初の探検隊の失敗、
アリゾナ北東部の宣教師斥候、4つの
入植地の設立、アリゾナ北東部の地図、聖ヨセフの起源、
危険な川との闘い、サンセットの衰退と没落、村の共同体
組織、寛大なもてなし、ブリガムシティの多様な
産業、オベドとテイラーの短い生涯。

第14章
旅行、伝道、産業―ボストン一行の通過、
フラッグスタッフの命名、南部の聖徒が天然痘を持ち込む、
ルルー・スプリングのモロナイ砦、インディアンに対する柵で囲まれた砦、モルモン教の酪農場とマウント
・トランブル製粉所、塩が確保された場所、モエン・コピーの伝道所
、牛が角で突かれたことを知っていたインディアン、荒野の毛織物工場
、ロット・スミスとその最期、モエン・コピーがインディアンの手に戻る、ウッドラフ
とその水問題、ホルブルックはかつてホースヘッド・クロッシングだった。

第15章
入植地は南へと拡大する――スノーフレークとその命名；
歴史家ジョセフ・フィッシュ；テイラー（同名の二代目）；シュムウェイの歴史的創設者；
ショーロウが「セブンアップ」ゲームで勝利；山岳コミュニティ；
保留地内のフォレストデール；トント盆地の初期の入植。

第16章
リトルコロラドの入植地―セントジョンズの起源、
モルモン教徒による土地の購入、聖ヨハネの日の盛大な祝祭、土地所有権をめぐる争い、
灌漑の困難と災害、コンチョでの乏しい食料、
スプリンガービルとイーガー、ビーバーとクマの土地、
アルパインでの高地農業、ニューメキシコ西部、ニューメキシコの場所。

第17章
経済状況―自然も人も困難だった。鉄道建設の仕事が
生活の糧をもたらした。鉄道用地の払い下げに伴う負担。
インディアンとのトラブルはほとんどなかった。教会の行政上の特徴。

第18章
メキシコへの拡張―ダン・W・ジョーンズの大探検旅行、
プラット・スチュワート・トレホ探検隊、リーハイ共同体の始まり、
リーハイの区画図、キャンプ・ユタで起こった変革、メリル
隊の出発、リーハイのその後の発展。

第19章
メサの開拓―砂漠の平原の変貌、
先史時代の運河の利用、メサの町への移住、
起こらなかった灌漑をめぐる衝突、メサの行政、アルマの創設、
山への幹線道路、ヘイデンズ・フェリー（後のテンピ）、
マリコパ・ステークの組織、メサにそびえ立つ壮大な神殿。

第20章
アリゾナの先住民族 ― 古代プエブロ族の住民。先史時代の運河の地図。高度に発達した文化の証拠。古代の人々の北上傾向。リービスによる大規模な土地譲渡詐欺。

第21章
メキシコ国境付近―サンペドロ川沿いの立地；マラリアが
地域社会を襲う；モルモン大隊の進軍ルート上；
静かな近隣地域の記録；メキシコの住宅地を見つめて；アリゾナ州初の
自噴井戸；トゥームストーンの市場の発展。

第22章
ギラ川上流域にて―古代の住民と軍の旅人；
サフォード周辺の初期の時代；アリゾナ州南東部の地図；
スミスビルにおけるモルモン教徒の居住地；第二のグループがグラハムに定住；開拓の浮き沈み；
ギラ川流域の信仰共同体；ラマン人について；敵対的な
チリカワ族；インディアン襲撃者による殺人；ギラ川沿いの無法行為；
危険な灰色の街道。

第23章
市民生活と教会の話題―厄介な河川状況、
モルモン教徒コミュニティにおける基本法、兵士であり開拓者でもあるレイトン、ギラ川流域の新たな指導者、
教会付属学習アカデミー。

第24章
メキシコへの移住―土地の見渡し；チワワにおける植民地化；
異国の地での繁栄；山岳植民地の放棄；
ソノラ植民地の悲惨な日々；議会による調査；
メキシコ植民地の再人口化。

第25章
近代の発展――砂漠にオアシスが生まれ、貧困は
繁栄へと変わった。

参考文献
南西部の地名
年表
辺境の悲劇
索引
アリゾナ州のモルモン教徒入植地の地図
イラスト
アリゾナへの先駆的な玄関口「エル・バド」

モルモン大隊の将校たち

カリフォルニアの金鉱発見現場に集まった大隊員たち

アリゾナに帰還した大隊員たち

モルモン大隊記念碑

トゥバックの古いスペインのプエブロ

ジェイコブ・ハンブリン著『ラマン人の使徒』

教会の会長たち

1858年、コロラド川を航行するアイブス中尉の蒸気船

南西部開拓時代の斥候、アモン・M・テニー

インディアンへの初期の宣教師たち

モエン・コピー、モキ族への宣教師たちの最初の本部

パイプスプリングスまたはウィンザー城

モカシン・スプリングス（パリアへの道）

カイバブの森、シヴウィット族インディアンの住居の近く

フレドニアの街並み

ワルピ、ホピ族（モキ族）の村の一つ

パリア・フェリーにあるウォーレン・M・ジョンソンの家

パリア・フェリーでのコロラド川横断

1870年、ヴァージン川河口にいたブリガム・ヤングとその一行

シヴウィット族インディアンの洗礼

コロラド川フェリーの創設者たち

スキャンロンズ・フェリーでコロラド川を渡る

牛車でリトルコロラド川を渡る

ブリガムシティの旧砦

ウッドラフダム、頻繁な洪水による決壊後

セントジョセフに最初の恒久ダムが建設されました

パリア川河口のコロラド・フェリーと牧場（GWジェームズ著）

モエン・アヴィにあるリー・キャビン（写真：ジョージ・ウォートン・ジェームズ博士）

モエン・コピー・ウールン・ミル

リトルコロラド川のグランドフォールズ

柵で囲まれた旧モロニ砦

後年のフォート・モロナイ

アリゾナ植民地化の責任者であったエラストゥス・スノー

アンソニー・W・アイヴィンス

ジョセフ・W・マクマリン

アリゾナ州の歴史家、ジョセフ・フィッシュ

セントジョセフのジョセフ・H・リチャーズ

セントジョセフ開拓者協会会員で歴史家のアンドリュー・ジェンソン

シュムウェイとシルバークリークの古い水車小屋

セント・ジョンズにある最初のモルモン学校、教会、そしてバワリー

デイビッド・K・ユードールとセントジョンズでの最初の住居

1887年のセントジョンズ

セントジョンズ・ステーク・アカデミー

北アリゾナ入植地の創設者たち

開拓者グループ

アリゾナ州の5つのステークの会長

スノーフレークのオールドアカデミー

Snowflakeに新設されるアカデミー

コロラド・フェリーへの荒涼とした道

失敗に終わった探検隊のリーダーたち

南アリゾナとメキシコへのファーストパーティ

南アリゾナとメキシコへの第二の旅

オリジナル・リーハイ・ロケーターズ

メサの創設者

マリコパステーク会長

パイントップ会議に出席したマリコパ代表団

アリゾナ州メサのアリゾナ神殿

ジョナサン・ヒートンと彼の15人の息子たち

北アリゾナ開拓者たち

ティープルズ・ハウス、ピマ郡で最初の家

サフォードの最初の校舎

サッチャーにあるギラ師範大学

ギラバレーの開拓者たち

ギラバレーの開拓時代の女性たち

インディアンに殺された

無法者に殺された

特別マップ
デゼレット州

パユート郡、泥だらけの集落の様子

アリゾナ州北東部、リトルコロラドの集落を示す

リーハイ、入植計画

ソルトリバー渓谷の古代運河

アリゾナ州南東部

アリゾナのモルモン教徒の入植地と初期の道路

第1章
荒野の開拓者たち

モルモン教徒の西部開拓

著者は読者に対し、本書『アリゾナにおけるモルモン教徒の入植』は、モルモン教とは全く無縁の者によって書かれたものであり、いかなる点においても、モルモン教の教義とは一切関係がないことを、まず最初に理解していただきたいと願う。ただし、本書はナザレンの教えに従うあらゆる宗派との交わりを主張している。モルモン教の出版物において「モルモン」という言葉は通常引用符で囲まれ、「末日聖徒イエス・キリスト教会」という正式名称の愛称としてのみ用いられている。教会外では、少なくともここ10年ほど前までは、この言葉は多くの非難の根拠となってきた。あるモルモン教の高官が著者に語った言葉には、ある種の哀愁が漂っていた。「モルモン教徒に影響を与える文学作品には、中立的な立場というものは存在しなかった。それは、我々に反対するものか、我々を支持するものかのどちらかだった」。宗教的な観点から言えば、本書は中立的な立場にある。しかし、西洋による植民地化と、それによってもたらされた国家への恩恵という観点から、著者は読者の皆様がこれらの人々が成し遂げた素晴らしい業績を高く評価してくださると信じています。本書では特にこの分野を取り上げています。

時折、植民者たちが「聖人」と呼ばれているのを見かけることがある。これは本来の称号を短縮したものであり、少なくとも高尚な道徳的志向を示している。このような呼称から悪行が生まれるとは考えにくいが、教会自身は、その膨大な会員の中に完全な聖人などいないと真っ先に否定するだろう。とはいえ、筆者はアリゾナのモルモン教徒の近くに40年以上住んでおり、その間、彼らが法を遵守し勤勉であり、概して頑丈なイギリス人、スコットランド人、スカンジナビア人、あるいはヤンキー系の血筋で、そうした資質が血に流れているのを見てきたという証言もある。もしそのような人々に、信仰と最も実際的な行いによって結びつく宗教の影響がさらに及んでいるならば、物質的かつ重要な事柄が成し遂げられることは間違いないだろう。

農業のパイオニア

一般的に、モルモン教徒（ここでは引用符なしでこの言葉を用いる）は常に農業を営んできた。教会自体が、会員は土地の産物によって、土地の上に、そして土地を通して生活するという根本的な理念を持っているようだ。本書では、教会の影響力が、カリフォルニアの金鉱地帯から開拓地ユタの苦難へと人々を駆り立てたことが明らかになるだろう。また、教会は勢力拡大を目指しつつも会員の利益に配慮し、南西部のあらゆる地域に進出する探検隊を組織したことも明らかになるだろう。

アリゾナにはモルモン教徒の開拓時代があり、それは宣教時代と呼んでも差し支えないだろう。その後、ユタから大草原を航行する帆船がやって来て、男女を乗せて乾燥した南部の谷間を開拓した。この開拓の大部分は、比較的開拓しやすい土地であったアリゾナで行われた。カリフォルニアでは宗教的迫害があり、ニューメキシコでは谷間は概して何世紀にもわたって農耕民や異国の言語を話す先住民によって占められていた。開拓はメキシコ北部にも及んだが、無力な政府が崩壊するたびに苦難を強いられた。しかしアリゾナでは、リトルコロラド川、ソルト川、ヒラ川、サンペドロ川とその支流の谷間、そしてそれまで白人が到達できなかった（あるいはそもそも到達できなかった）場所に、モルモン教徒は定住し、力を合わせて土地を開墾し、溝を掘り、荒れ狂う川にダムを建設し、砂漠が支配していた場所に農地を開墾した。すべては想像力と先見の明、まさに信仰と呼ぶべきものが必要だった。時には失敗もあった。兄弟たちが一致団結して生きることができない時もあった。彼らも人間だった。しかし、常に彼らの背後には教会の平静と判断力と資源があり、それらと共に、どんな些細なことが起ころうとも、すべてはうまくいくという確信が育まれていた。信仰は山をも動かすと言われている。これらの開拓者たちが持っていた信仰は、力強く、勤勉な精神を伴っていた。

「アリゾナにおけるモルモン教徒の入植」という表現は、アリゾナが完全にモルモン教徒によって開拓されたという誤解を招くべきではない。モルモン教徒より先にはスペイン人がやってきたが、彼らは探検家や宣教師としてのみギラ川以北に進出し、その川以南での農業は永続的な価値を持つものではなかったことは確かである。ユタから幌馬車が初めて南下するずっと前から、罠猟師、探鉱者、鉱夫、牧畜業者、農民がアリゾナに暮らしていた。しかし、アリゾナの農業発展がモルモン教徒の努力に大きく負っていることは、メサ、リーハイ、サフォード・サッチャー・フランクリン地区、サンペドロ川沿いのセントデイビッド、そしてセントジョンズやスノーフレークを拠点とするアリゾナ北東部の多くの入植地の設立と発展を考察することで理解できるだろう。

モルモン教徒の移民が、人口で圧倒的に多かった他の民族よりも、アリゾナ州に多くの農業集落を築いたというのは、驚くべき事実である。しかし、その理由は単純だ。組織化もせず、ただ自分のためにやってきた平均的な移民は、自然と鉱山へと向かった。実際、鉱山によって南西部へと連れてこられたと言っても過言ではない。断続的に小川が流れる砂漠の平原には、彼らを惹きつけるものはほとんどなく、砂漠がオアシスへと発展していくというビジョンも持ち合わせていなかった。一方、モルモン教徒はたいてい農業を営む環境からやってきた。彼らが鉱山労働者になることは稀だったのだ。

近年、モルモン教徒と非モルモン教徒のコミュニティは大きく混ざり合ってきた。ユタ州からの二度目の移住もあり、その多くは裕福な人々であった。牛車での移動や荒野への入植の時代は終わった。労働によって奇跡を起こせるような荒野はもはや残っていない。しかし、農業が盛んなアリゾナではモルモン教の影響力が依然として強く、多くの地域の高度な発展は、次ページで取り上げる開拓者たちの入植と労働に基づいている。

多くの州で最初の農民

モルモン教徒が、今日の山間部のほぼすべての州で農業開拓を最初に行ったという事実は、あまり知られていない。教会の西部への進出は、大陸史上最大の人口移動の時期に起こったため、これは天の摂理だったのかもしれない。それはカリフォルニアでの金の発見の約1年前のことであり、もちろん、金こそが西へ向かう大移動を駆り立てた磁石であった。しかし、最初に開拓したのはモルモン教徒だった。彼らは富への憧れではなく、天上の邸宅を夢見ていたわけでもなく、特に労働によって平和と豊かさを確保できる谷を求めた。彼らのほとんどは農民であり、大地から生活の糧を得て、家を建てるのに十分な資金を得ることを計画していた。

もちろん、最も偉大な礎石は、1847年7月24日にブリガム・ヤングが開拓者たちを率いて峡谷から下り、この土地が良質であると宣言したソルトレイクであった。しかし、それ以前にも入植地は存在した。

大陸西斜面におけるモルモン教徒の最初の入植地は、ブルックリン号に乗船したモルモン教徒によるサンフランシスコへの入植であった。彼らは1846年7月31日に上陸し、それまでメキシコ領であったゴールデンステート（現在のカリフォルニア州）に最初の英語圏のコミュニティを築いた。これらのモルモン教徒は同年秋、サンホアキン渓谷にニューヘルベティアという農業コミュニティを設立し、一方、モルモン大隊の兵士たちは1848年1月24日、サッターズ砦での金鉱発見に参加した。モルモン教徒は南カリフォルニアでも開拓者であり、1851年には数百家族がサンバーナーディーノに入植した。

現在のコロラド州の境界内に最初にアングロサクソン人が入植したのは、1846年11月15日、プエブロであった。入植したのはジェームズ・ブラウン大尉と、ニューメキシコから送り返された約150人のモルモン教徒の男女で、彼らは太平洋岸へ進軍したモルモン大隊の一部であった。

ネバダ州における最初のアメリカ人入植地は、
1851年にカーソンバレーのジェノアにモルモン教徒が築いたものだった。

ワイオミング州では、早くも1854年には、フォート・ブリッジャー近郊のグリーンリバーに、フォート・サプライとして知られるモルモン教徒の入植地が存在していた。

アイダホ州においても、
1855年にサーモン川沿いのフォート・レムヒに、そして
1860年にキャッシュバレーのフランクリンにモルモン教徒の入植地が建設されたことが、その優位性を主張する根拠となっている。

アリゾナ州の現在の行政区域内で、スペイン人が最初に定住した場所は、南の境界線からほど近いサンタクルーズ渓谷でした。カラバサスには非常に早い時期から大きな牧場があり、その頃、トゥマカコリ伝道所の遺跡の管理人であるフランク・ピンクリーが最近、かなり大きな教会の遺構を発見しました。1701年にはサン・ザビエルに司祭が駐在していました。トゥバックが要塞都市として設立されたのは1752年、トゥマカコリは1754年、ツーソンは1776年です。しかし、これらはスペイン人の入植地、伝道所、または要塞都市でした。北部では、プレスコットは1864年5月に設立され、ヴェルデ渓谷は1865年2月に人が住み始めた。さらに遡ると、1863年にカリフォルニア部隊の兵士によって再建されたモハベ砦と、1849年に東部国境線上に設立されたディファイアンス砦がある。1851年のトゥバックの一時的なモルモン教徒の入植地については、別のところで説明されている。しかし、歴史の古さという点では、マディ川とヴァージン川沿いのモルモン教徒の入植地、特に現在のアリゾナ州の最北西端と、さらに西のネバダ州最南端（かつてはアリゾナ州の一部だった）に注目すべきである。このアリゾナ州北西部には、間違いなくアリゾナ州で最初の恒久的なアングロサクソン人の農業入植地があり、それはヴァージン川沿いのビーバーダムズ（現在はリトルフィールドとして知られる）にあり、少なくとも1864年の秋には設立されていた。

荒野は破壊され続けてきた

モルモン教の開拓活動の永続性と質の高さについては、FS デレンボーが著書『荒野を開拓する』の中で力強い証言を述べている。

「モルモン教徒が優れた開拓者であったことは認めざるを得ない。彼らは開拓しただけでなく、開拓した土地を守り抜いた。そして、彼らの進歩の礎として、また白人の優越性を先住民に示す例として、酒場や賭博場ではなく、果樹園、庭園、農場、学校、そして平和な家庭を築いた。今日、アメリカ合衆国において、モルモン教徒の土地ほど人々の生活が安全な場所はない。これほど無法地帯が少ない場所もない。これほど多くの善行を成し遂げ、危険、困窮、苦難に耐え、より強力な宗派の非難にも屈しなかった人々は、称賛に値する多くの資質を備えている。彼らは非難される以上のものを受けるに値する。彼らは賞賛に値するのだ。」

第2章
モルモン大隊

争いを望まなかった兵士たち

1846年から1847年にかけてのモルモン大隊の太平洋への行軍は、アメリカ史において最も絵になる出来事の一つであり、アメリカ軍事史においても類を見ない出来事となった。アリゾナ州を通るこの行軍は、偶然にも南西部初の幌馬車道の建設につながった。その行軍と同じくらい注目すべきは、大隊自体の編成であった。この大隊は、メキシコからカリフォルニアを奪取するという緊急事態に対応するため、急遽編成された。正規軍から派遣された数名の将校を除けば、当時の国家発展段階で毎年行われていた粗末な旅団の兵士であった者を除けば、兵士としての経験を持つ者は一人もいなかった。もっとも、狩猟用の武器の扱いに長けた隊員もいたかもしれないが。

部隊編成はわずか数日で完了し、その後すぐに西へ向けて進軍を開始した。訓練と呼べるようなものは何もなかった。中隊は単なる管理単位として編成されただけだった。規律は実に緩慢だったようで、上官が時折、不当な厳しさを見せつけた時期もあったようだが、それでも規律は緩かった。

さらに驚くべきことに、兵士たちは争いを嫌悪する平和主義者であることを誇りとしていた。彼らは繁栄していた故郷から追放され、当時、約束の地カナンへ向かうよう指導者から通告を受けるのを待ちながら、ごく仮設の野営地で暮らしていた人々から徴募された。大隊には、家族の一部も同行した。これは明らかに非軍事的な行為であったが、大部分は、後にほとんど何も知らないグレートソルトレイクの岸辺で合流することになる人々であった。彼らは粗末な衣服と靴を身に着け、当時すでに時代遅れだったタイプのマスケット銃を主に装備し、軍の駐屯地の備品の残り物で作った荷馬車で移動し、こうして大冒険へと出発したのである。

モルモン大隊の編成は、モルモン教徒が西部に新たな故郷を求める決意を固めた結果として当然のことながら行われた。1846年には、宗教的偏見のためにイリノイ州や近隣の州では恒久的な平和は望めないという結論が出ていたからである。最高評議会は、ロッキー山脈の良質な谷へ移住する意向を表明した。新しく設立された教会の東部諸州伝道部のジェシー・C・リトル会長は、ワシントンを訪問し、可能であれば西部への移住に対する政府の支援を確保するよう指示された。ある提案では、モルモン教徒を派遣して陸路沿いに多数の柵で囲まれた拠点を建設させるというものだった。しかし、最終的にリトル会長がポーク大統領と何度か会談した後、太平洋岸へ派遣するモルモン軍部隊の入隊を受け入れる決定が下された。最終的な命令では、当初提示された2000人から500人にまで入隊人数が削減された。

カリフォルニアが目標だった

まず最初に理解しておくべきことは、モルモン大隊は米墨戦争における義勇兵部隊の一部であったということである。当時、正規軍はごく小規模で、スコット将軍の指揮の下、ベラクルス経由でメキシコシティに進軍するために温存されていた。テイラー将軍は、メキシコに駐屯する北部軍の大部分を義勇兵で構成していた。ドニファン将軍のチワワ遠征隊は、主にミズーリ州出身の義勇兵で構成されていた。

カリフォルニアでは、非常に深刻な事態が迫っていた。アメリカ人入植者が海岸を占領し、保持するのを手助けできるのは、非常に活発で、物資も豊富で、知的なメキシコ人（スペイン語を話す人々）の抵抗勢力に対して、水兵しかいなかった。フレモントとその「測量隊」は、アメリカ軍内部に不和をもたらしただけで、状況を改善するどころか悪化させていた。カーニー将軍は、少数の竜騎兵を率いてフォート・リーベンワースから西へ急派され、後にサンディエゴに近づく際に間一髪で危機を免れた。カーニー将軍を支援する部隊が必要であり、カリフォルニアでアメリカの平和を維持するための部隊の視界も悪かった。この空白を埋めるために、困窮し住む場所を失った聖徒たちに頼らざるを得なかった。

ルートはサンタフェ街道に沿って進みましたが、1846年当時、この街道は主にバッファローハンターや西部の交易・罠猟隊によって利用されていました。農地を求めて西部へ移住する人々が現れるずっと前のことで、金への憧れもまだ遠いものでした。部隊の歴史家たち（主に下士官兵）が語るように、行政や旅の状況は満足のいくものではありませんでした。当然ながら、彼らは一兵卒の視点から語っています。しかし、細部は概ね一致しており、旅全体が苦難と拒絶の連続であったことを示しています。尊敬されていた指揮官を失い、不手際な指導者が一時的に就任しました。特に、軍医の誤った熱意に対する不満がありました。彼はカロメルの投与を主張し、兵士たちが自分たちの簡単な治療法に頼ることを拒否したのです。そして、それは非常に支えとなるはずの信仰の表明によってさらに強固なものとなりました。

サンタフェでは、より人気はあるものの厳格な指揮官が見つかり、そこから大隊は5日以内に再び前進し、カーニーに続いて海岸へと向かった。ロッキー山脈は道なき荒野を通り抜けたが、カーニーの騎兵隊が見つけたルートよりも良いルートだった。現在のダグラス市からほど近い場所で、現在のアリゾナ州に入った。サンペドロ渓谷では野生の雄牛との戦いがあり、古代のプエブロであるツーソンの占領では流血のない勝利を収め、砂漠を抜けてギラ川に至る道は苦難に満ちていたが、ピマ族の村々の豊かな恵みの中で束の間の休息をとった後、疲れた道はギラ川を下ってコロラド川へと続き、そこからカリフォルニアのコロラド砂漠の砂地を横断して西の海の岸辺へと至った。

これらすべては徒歩で行われた。出発は真夏の1846年8月12日、リーベンワースからだった。2か月後にはサンタフェに入り、12月にはツーソンを通過し、1847年1月27日には「大海原の壮大な景色を初めて目にした。そして、非常に珍しいことに、海は穏やかで、まるで大きな鏡のように輝いていた」。

詳細に言うと、ロサンゼルスまでの行進に関する以下の記述は、主にマクリントック著『アリゾナ史』からの引用である。

大隊の編成

当時フォート・リーベンワースに駐屯していた第1竜騎兵連隊の指揮官、スティーブン・W・カーニー大佐は、同連隊のジェームズ・アレン大尉を新組織の指揮官に選任し、志願兵として中佐の階級を与えた。命令書には次のように記されている。「モルモン教徒には、私が彼らを12ヶ月間志願兵として迎え入れたいと考えていることを明確に伝えなさい。彼らはカリフォルニアまで行進し、上記の期間中は給与と手当を受け取り、期間満了時には除隊となり、この駐屯地で支給された銃器や装備品は私有財産として保持することが認められる。」

アレン大尉は直ちに、カウンシルブラフスの東130マイルにあるモルモン教徒のキャンプ地、マウント・ピスガに向かい、1846年6月26日に募集通達を発行した。その中で彼は次のように述べている。「これは、アメリカ合衆国の費用負担で、あなた方の若く聡明な男性の一部を、あなた方民族全体の最終目的地に送り込む機会を与えるものです。そして、この先遣隊は、後から来る同胞のために道を切り開き、土地を見張ることができるのです。」

1846年7月16日、アイオワ準州カウンシルブラフスで5個中隊がアメリカ合衆国軍に召集された。中隊の将校は新兵によって選出され、ジェファーソン・ハント大尉、ジェシー・B・ハンター大尉、ジェームズ・ブラウン大尉、ネルソン・ヒギンズ大尉などが名を連ねた。ジョージ・P・ダイクスが副官に、ウィリアム・マッキンタイアが軍医補佐に任命された。

西への行軍は7月20日に開始され、セントジョセフとリーベンワースを経由するルートが取られた。リーベンワースにはミズーリ州の義勇兵部隊が多数駐屯していた。兵士たちの信頼と愛情を得ていたアレン大佐は、病に倒れリーベンワースに残され、8月23日にそこで亡くなった。

レブンワースでは、フリントロック式マスケット銃を含む完全な装備が確保され、狙撃や狩猟用に数丁のキャップロック式銃も用意された。給与も支払われ、給与係は全員が自分の名前を書けることに驚きを表した。「ミズーリ州の志願兵のうち、3人に1人しか書けなかったことだ」と。8月12日と14日、大隊の2個師団がレブンワースを出発した。

クックが指揮権を継承

アレン大佐の職は、暫定的に第1竜騎兵連隊のAJスミス中尉が引き継いだが、スミス中尉は不人気だった。その敵意は恐らく彼の軍事的厳格さと、大隊がハント大尉に指揮権を引き継いでほしいと望んでいたことから始まったのだろう。第1師団は10月9日にサンタフェに到着し、駐屯地の司令官であるドニファン大佐に100発の礼砲で迎えられた。ドニファン大佐は旧友だった。彼は1838年にジョセフ・スミスがファーウェストで軍法会議にかけられた際、ミズーリ州クレイ郡で弁護士兼民兵隊長を務めており、暴徒によって下された死刑判決を覆すことに成功していた。一方、旅団長のスターリング・プライス大佐は、モルモン教徒の積極的な敵と見なされていた。

サンタフェでは、竜騎兵隊の将校であるP・セント・ジョージ・クック大尉が、すでに西へ向かっていたカーニー将軍の任命により、中佐として指揮を引き継いだ。ジェームズ・ブラウン大尉は、約80名の男性と約40名の男女子供を率いて、アーカンソー川源流のプエブロで越冬するよう命じられた。さらに55名の男性が、リオグランデ川からプエブロへ送られたが、彼らは移動が不可能であることが判明した。

クック大佐は、部隊の性格についてかなり落胆させるような報告をした。彼はこう述べた。

「家族連れがあまりにも多く入隊したため、高齢者、虚弱者、若すぎる者など、様々な人がいた。女性が多すぎて混乱し、規律も乱れていた。イリノイ州ノーブーからの徒歩移動と行軍で疲弊しきっており、衣服も極めて不足していた。給料を支払う金も支給する衣服もなく、ラバは完全に使い物にならなくなっていた。兵站部は資金不足で信用も失墜しており、家畜は少なく質も悪く、飼料不足で刻一刻と衰弱していった。そのため、あらゆる準備を急がなければならなかった。」

南西部を横断する行進

隊員たちが給料を家族に送り返した後、448名の遠征隊はサンタフェを出発した。食料はわずか60日分しかなかった。指揮官は11月19日に、出発当初からラバがほとんど壊れかけていたにもかかわらず、荷馬車を携行することを決意したと書き、フレモントの自己中心的な性格を婉曲的に批判した。「唯一まともなラバはフレモントの郵便物の急送用に使われた。将軍の命令では、サンタフェに21頭の最良のラバが必要だとされていたのだ。」

クック大佐はすぐに規律を徹底させる将校であることを証明した。彼は第1竜騎兵連隊のジョージ・ストーンマン中尉を有能な補給係将校として確保した。スミス中尉は代理補給係将校に就任した。騎馬竜騎兵3名が同行し、うち1名はトランペット奏者であった。サンタフェで計画されていたニューメキシコ義勇兵による追加の騎馬中隊は編成できなかった。

部隊がリオグランデ渓谷を出る前の補給所の状況は、レヴィ・ハンコックが書いた以下の詩の一節によって最もよく表されるだろう。

「今や我々はパンさえ不足し、
配給量は4分の1にも満たず、
肉に関しては、いずれは
衰弱したラバしか食べられなくなるだろう。」

大陸分水嶺を越える旅は困難を極め、場所によっては荷馬車が通れるように、兵士たちが列をなして行進し、轍を踏み固めて道を作っていた。部隊は一度に48時間も水なしで過ごさなければならなかった。分水嶺の頂上からは、荷馬車をロープを持った兵士たちが後ろから引き下ろし、馬は下へと駆り出された。

ついに平坦な土地にたどり着いたのは12月2日、現在のアリゾナ州南東端近くの、かつての荒廃した牧場サン・ベルナルディーノであった。ツーソンでメキシコ軍と遭遇するまで、この旅の主な目的は、サン・ペドロ渓谷で行軍中の隊列が多数の野生の雄牛に襲われることであった。クックはサン・ペドロ川を下ってヒラ川に向かうと思われていたが、ツーソン経由の方がより良く、より短いルートだと知ると、より南へ向かうルートを選んだ。

ツーソン・プエブロの占領

ツーソンには、トゥバック、サンタクルス、フロンテラスの駐屯部隊が集結し、約200人のメキシコ兵が2門の小型真鍮製野砲を携えて駐屯していた。短い交渉の後、メキシコ軍司令官のコマドゥロン大尉は降伏を拒否し、村を去り、住民のほとんどを無理やり同行させた。抵抗は一切なかった。大隊が進軍してきたとき、大佐は住民全員に親切に接すると念を押した。彼はソノラ州知事ドン・マヌエル・ガンダラ宛てにメキシコ軍司令官に丁寧な手紙を送った。ガンダラ知事は「愚かな中央政府に嫌悪感と不満を抱いている」と伝えられていた。兵士たちの食料はほとんど見つからなかったが、数千ブッシェルの穀物が残されており、それを利用した。 12月17日、部隊到着の翌日、大佐は50名の兵士を率いて「ツーソンから約5マイル上流の小川を遡り、サン・ザビエル村へと向かった。彼らは越えてきた丘から、その村に大きな教会が見えていた」。メキシコ軍司令官は、アメリカ軍が日曜日に村に入ったのは、自分と部隊、そして村人のほとんどがミサに出席するためにサン・ザビエル村を離れていたためだと報告した。

ピマ族の村々には4日後に到着した。クックはインディアンたちを「友好的で、純真で、ひときわ無邪気で陽気な人々」と評した。

ピマ族とマリコパ族の繁栄ぶりを鑑み、クック大佐は、この地が追放された聖徒たちの定住地として適していると提案し、この提案はインディアンたちに好意的に受け入れられた。彼の提案は、後にモルモン教徒が近隣のソルトリバー渓谷上流部を開拓する上で、何らかの影響を与えた可能性がある。

1847年1月1日頃、飢えに苦しむラバの負担を軽減するため、乾燥したポプラの丸太の上に荷馬車2台を載せた艀が作られ、これに2500ポンドの食料とトウモロコシが積まれ、ギラ川に下ろされた。しかし、この即席の船は砂州が多すぎて進まず、積荷のほとんどを投棄せざるを得なかった。当時、食料配給は1人あたり1日数オンスにまで減らされていたため、これは大きな損失となった。1月9日、コロラド川に到着し、指揮官とその装備は、ギラ川で効果がなかったのと同じ筏で渡った。

クック大佐は、自身が辿ったルートの実現可能性に関する記述の中で、「コロラド川の良質な低地は、ギラ川の低地とまではいかなくとも、間もなく開拓されるだろう。そうなれば、あらゆる困難は解消されるだろう」と述べている。

大隊は南カリフォルニアの砂漠を横断する際にも苦難を強いられた。水を得るために井戸を掘らなければならないことが多く、食料配給も最低限だった。ようやくワーナーの牧場にたどり着くと、兵士一人につき1日5ポンドの牛肉が支給され、それがほぼ唯一の食料となった。大隊の歴史家であるタイラーは、5ポンドは健康な労働者にとって実際には少なすぎる量だと主張し、「それだけでは粥と牛乳には到底及ばない」と述べ、フレモントの兵士一人につき1日10ポンドの脂身の多い牛肉が支給されたことに言及した。

その成果を祝福します

1847年1月30日、サンディエゴ伝道所において、誇り高き大
隊長は次のような記憶に残る命令を発した。

「中佐は、大隊が無事に太平洋岸に到着し、2000マイルを超える行軍を終えたことを祝福する。」

歴史を辿っても、これほど大規模な歩兵行軍は他に例を見ないだろう。行軍の半分は、野蛮人と野獣しかいない荒野、あるいは水不足で生き物が一匹もいない砂漠を横断した。そこで、ほとんど絶望的な努力の末、井戸を掘り、未来の旅人がその恩恵を受けるようにした。先達のいない案内人もなく、水が見つからない未開の台地へと足を踏み入れた。バールとつるはし、そして斧を手に、野生のヤギ以外には誰も登れないかのような山々を越え、荷馬車よりも狭い岩の裂け目に道を切り開いた。これらの最初の荷馬車を太平洋岸まで運ぶため、広大な土地をラバを放牧することで、ラバの体力を温存した。そして、あなた方はその土地を苦労して守り抜き、損害はなかった。ツーソンの城壁内に集結したソノラ州の4つの要塞の駐屯兵も、我々を阻むことはなかった。我々は彼らを追い払った。我々は砲兵隊を派遣したが、市民との交流において、不正行為は一つもなかった。こうして、半裸半食で野生動物を食料にしながら行進し、祖国にとって非常に価値のある道を発見し、開拓したのである。

「カリフォルニアの最初の入植地に到着し、たった一日休んだ後、あなた方は約束された休息地への道から陽気に逸り、戦役に突入し、我々が想定したように敵の接近に遭遇した。しかも、唯一の食料である新鮮な肉に味付けをする塩さえも持たずに。」

「第1竜騎兵連隊のAJ・スミス中尉とジョージ・ストーンマン中尉は、これらのすべての活動において協力し、かけがえのない支援を提供してくれました。」

「このように、志願兵の皆さんは、退役軍人として求められる高い資質をいくつか示してくれました。しかし、まだやるべきことはたくさんあります。間もなく、皆さんは訓練、規律、そして形式といった、兵士にとって不可欠なものに注意を向けることになるでしょう。」

アリゾナ州を横断するルートを地図で示す

モルモン大隊の進路を示す唯一の地図は、クック大佐が作成したものである。アリゾナ州の地図上に概略が記されたこの地図は、本書の別の箇所で、アリゾナ州に関する部分のみを掲載している。しかし、クック大佐の地図は、今日知られている場所をわずかしか示しておらず、地形図も彼が行軍中に視界に入った範囲しかカバーしていないため、決して満足のいくものではない。

地形に関する現在の情報から判断すると、ルルーがモルモン大隊を最も容易なルートで案内しなかったことは明らかである。おそらくこれは、毎日の野営地ごとに水を探す必要があったためだろう。リオグランデ川はサンタフェの南258マイル、メシラからそう遠くない地点で離れた。そこから旅は概ね南西に向かい、非常に険しい地形をほぼずっと進み、歴史的な古い牧場サンバーナーディーノに至った。この牧場は現在、国際線上にあり、現在のダグラス市の東約25マイルに位置する。この牧場は略奪を働くアパッチ族のためにずっと前に放棄されていた。クックによれば、放棄される前は、北はギラ川まで8万頭の牛が放牧されていたという。この大農園は壁で囲まれ、2つの規則的な稜堡があり、直径15フィートの泉があった。

サンバーナーディーノを出発したのは1846年12月4日。その日の行軍で、西へ8マイル（約13キロ）離れた峠にある野営地に到着した。そこは岩だらけの水たまりの近くで、まるで自然が緑、黄、茶色に彩ったかのような山頂の麓にあった。この野営地はメキシコのフロンテラスから20マイル（約32キロ）以内、メキシコへ続くコヨーテ街道の近くに位置していた。

5日には、大きな泉まで14マイルの行軍を行った。この泉は、ダグラスまたはアグア・プリエタ（ブラックウォーター）のほぼ南に位置していたに違いない。

6日、大隊はメスキートの茂みを12マイル切り開き、
オークとクルミの木立の中にある水場にたどり着いた。ジョージ・H・
ケリーによれば、ここはダグラスの南西12マイルにあるアナヴァカチ峠だったという
。

12月8日、北西へ17マイル進み、サンペドロ川の谷が見渡せる乾いた野営地に到着した。9日、10マイルか16マイル（記述が曖昧なため不明瞭）進んだところでサンペドロ川を渡り、西側の6マイル下流に野営地を設営した。川沿いに65マイル進んだという記録があり、野営地の1つは「キャニオン・サンペドロ」と呼ばれる場所、おそらくチャールストンのすぐ上流にある「ザ・ナローズ」であったと思われる。

12月14日、西へ進路を変え、9マイル進んだところでツーソンへ続く直通の道を発見した。この日の行軍距離は20マイルで、おそらくシエネガ・ウォッシュのパンタノ付近で終了したと思われるが、これは地図や記述にのみ示されている。

15日には12マイルの行軍で乾いた野営地へ向かい、16日には16マイルの行軍の後、ツーソンの集落の西半マイルの地点に野営地を設営した。

ツーソンからギラ川沿いのピマ族の村々までの約73マイルの道のりは、砂漠を横断するもので、ほぼ現在のサザン・パシフィック鉄道の路線に沿っていた。62マイルを51時間で踏破した。ギラ川でカーニー将軍のルートと合流した。

ピマ族の村から西へ向かうと、ヒラ川の大きな湾曲部によって約40マイルの乾いた「旅路」があったことが記されている。このことから、ルートは現在の鉄道線路沿いのシエラ・エストレラ山脈の南にあるエストレラ峠を経由したものであり、川のすぐ南側、山脈の北側を通る別のルートではなかったことがわかる。その後、行軍は1日平均わずか10マイルのペースで、砂地を抜けてコロラド川に到達し、1847年1月8日に結河に至った。

大隊がアリゾナ州を横断したルートで、後にモルモン教徒の入植地となる場所を通過したのはたった一箇所だけだった。それはサンペドロ渓谷で、数日かけて行軍した地域は肥沃な土地であり、1878年にはリーハイから来たモルモン教徒の共同体がそこに入植していた。現在セント・デイビッドとして知られるこの共同体については、別の箇所で詳しく述べられている。

アリゾナ・インディアンの製造業者

クック大佐は、ギラ川とソルト川の合流点近くのマリコパ族が、住居のあずまやに「乾燥用の莢に入った綿」を積み上げていたと述べている。彼がその年の終わり頃にそこを通ったため、霜が降りた後も開かずに残された綿の莢だけを見た可能性が高く、これは綿を扱う通常の方法ではなかったと思われる。かなりの量の綿が栽培されていたことは、クックの部隊の一部が綿の毛布を購入したという事実からも明らかである。歴史家のタイラーは、ソルトレイクに到着したとき、彼の衣服の中で最も重要なものはピマ族の毛布であったと述べており、このことから、インディアンは耐久性と耐摩耗性に優れた綿製品を作っていたと推測される。アリゾナ北部では、ホピ族も綿を栽培し、布や毛布を作っていた。それは、派手なキャラコ布を携えた白人がやって来るまで続き、色を好む先住民の目には、間違いなくそちらの方が好まれたであろう。

クックの行進物語

「ニューメキシコとカリフォルニアの征服」は、大隊長P・セント・ジョージ・クック中佐が1878年に著した、優れた読み応えのある作品である。この作品は、両地域で発見または発展した政治的特徴について多くを網羅しており、カーニー遠征や、大隊がリオグランデ川から西へ出発してから2か月後にソコロからメキシコへ進軍したドニファン作戦についても多少触れている。サンディエゴの部隊の功績を雄弁に認めているにもかかわらず、彼は自身の指揮下の兵士についてはほとんど語っていない。前のページに掲載された部隊の評価に加えて、彼は「大隊は訓練を受けたことがなく、従順ではあるが規律に欠け、非常に不注意で無知であり、いくらか頑固である」と書いている。この無知は間違いなく軍事に関するものであり、兵士たちは当時の荒々しい時代としてはむしろ優れた教育を受けていた。彼の日記には、次のような詳細が何度か記されている。「兵士たちはすっかり疲れ果てて到着した。昨日と同じように、彼らはよろめきながら行進していた。多くの兵士は全く靴を履いておらず、生皮のモカシンやサンダルを履いたり、ウールや綿の布切れで足を包んだりするなど、あらゆる手段を講じていた。」

大佐のウェストポイントで培われた規律観からすると、部隊の行動は明らかに苛立ちの種であったが、最終的には部隊全体だけでなく個々の兵士にも頼れることが分かると、その苛立ちは解消された。階級にもかかわらず、兵士たちとの機転の利いたやり取りで、必ずしも優位に立てたわけではなかったという逸話がいくつも伝えられている。ぶっきらぼうな物腰ではあったが、彼は持ち前のユーモアのセンスで、竜騎兵隊を率いていた頃なら到底耐えられなかったであろう状況を乗り切る必要があった。

タイラーの探検記録

大隊の行軍に関する最も優れた記述は、ダニエル・タイラーが1881年に出版した本に収められている。これは、彼が組織の一員であった頃につけていた貴重な日記を増補したものである。この本には、モルモン教会の会長ジョン・テイラーによる非常に重要な序文があり、彼の信徒たちが西部へ移住するに至った経緯が詳細に記されている。特に、1844年夏の暴動の描写は生々しく、6月27日にイリノイ州カーセージで預言者ジョセフ・スミスとその弟ハイラムが暗殺された事件へと至る。テイラーは当時預言者と共にいて、重傷を負った。また、モルモン教徒ではないトーマス・L・ケイン大佐による興味深い序章もあり、ノーブーからの脱出と、その後すぐに放棄された美しい神殿の奉献式の様子が劇的に描かれている。彼はまた、当時西へ向かって活動していたモルモン教徒のキャンプについても書き記し、人々が文明社会からの追放を受け入れ、荒野を好むようになった様子を、高揚した精神と陽気さをもって描写した。ケイン大佐は、大隊の編成、大統領への働きかけ、そして当時のカーニー大佐が従った命令をフォート・リーベンワースに届けることに尽力した。

ヘンリー・スタンデージの個人日記

アリゾナ州歴史局の貴重な所蔵品の一つに、ヘンリー・スタンデージが1846年7月19日から1847年7月19日までモルモン大隊の一員として従軍した際の記録を記した、約1万2000語の日記の写しがある。晩年のスタンデージは、アルマ・ワードにある自宅のあるメサに住んでいた。この原稿は、孫のオーリンとクラレンス・スタンデージに受け継がれた。

スタンデージは一兵卒の視点から物語を綴っており、兵士特有の、自分の快適さを脅かす状況に対する不満が垣間見える。しかし、物語全体を通して、強い目的意識、信仰心、そして良き兵士にふさわしい不屈の精神が感じられる。

冒頭から悲哀が漂う。彼はカウンシルブラフス近郊のイスラエル野営地を出発し、妻と母を涙に暮れさせた。彼はT・B・プラットに説得され、アメリカ合衆国大統領の召集に応じ、連邦軍に入隊する必要性を確信していた。この記述は、タイラーによるより詳細な記録と何ら矛盾するものではない。経験の浅い兵士たちが、悪天候に耐える準備が不十分だったために、初期に直面する困難についても描写されている。軍医が塩化カルシウムの使用を試みたが、兵士たちは信仰を優先したという賢明な議論も記されている。バッファローは、彼がこれまで食べた中で最高の肉だと断言している。

11月1日、フィレモン・C・メリルの後任人事について満足の意が表明された。11月10日、病人がプエブロに送られた際、スタンデージは熱烈にこう書き記した。「これほど多くの分裂が起きているのだから、我々にとって実に厳粛な時である。天の神が我々全員をお守りくださいますように。」

[図1：モルモン大隊の将校 1—P・セント・ジョージ・クック中佐（指揮官） 2—ジョージ・P・ダイクス中尉（副官）、後任 3—フィレモン・C・メリル中尉（副官）]

[図2：金鉱発見時の大隊員たち
上：ヘンリー・W・ビッグラー、アザリア・スミス
下：ウィリアム・J・ジョンストン、ジェームズ・S・ブラウン]

[イラスト：アリゾナに帰還した大隊員 1—ナサニエル・V・ジョーンズ軍曹 2—ウィリアム・C・マクレラン 3—サンフォード・ポーター 4—ロット・スミス 5—ジョン・ハント 6—ウィルソン・D・ペース 7—サミュエル・ルイス 8—ウェズリー・アデア 9—ジェームズ・ペース中尉 10—クリストファー・レイトン]

12月2日、ソノラ州のサン・ベルナルディーノに到着したが、そこは廃墟と化していた。「周囲は水と草の豊かな心地よい谷だった」。スペイン人が「マス・クルル」（メスカル）と呼んだ「焼いた根菜」の味に感嘆の声が上がった。多くの牛の腰にはスペインの焼き印が押されていたが、その理由は「かつてインディアンがあまりにも厄介だったため、スペイン人は町やブドウ畑を放棄し、コルディレラ山脈を越えざるを得ず、谷に牛の大群を残していった。こうしてアパルチャ族に十分な食料ができたのだ」と説明された。

サンペドロ渓谷では、「良質な馬の飼料と豊富な魚（サケマス）、野生の牛の大群、たくさんのアンテロープ、そしてクマが生息していた」と記されている。サンペドロ川は特に「製粉所の特権が豊富にある」ことで知られていた。ここでストーンマン中尉は誤って自分の手に銃弾を撃ち込んだ。二つの古い廃墟となった町を通過した。

スタンデージによれば、大隊が到着した時にはスペイン兵はツーソンから去っていたが、「住民たちは親切にもてなしてくれ、小麦粉、穀物、タバコ、マルメロなどを売るためにキャンプに持ってきてくれたり、兵士たちにも分けてくれたりした。我々は町から約半マイルのところに野営した。大佐は私有財産に手を出すことを許さなかったし、私の知る限り、そうしようとする者もいなかった」とのことだ。

スペイン軍の駐屯部隊の強さを考えると、スタンデージは「イスラエルの主なる神は、我々がここにいる理由を知っておられるのだから、きっとその民を救ってくださるだろう」と叫ばざるを得なかった。兵士たちがそこにいる理由を神以外に誰も知らなかったと言うのは、おそらく不公平だっただろうし、当時のツーソンはアメリカ合衆国にはなかった。

ギラ川への旅は困難を極めたが、記録者は「待ち望んでいたカリフォルニアの地」を目にすることで報われた。しかし、そこはカリフォルニアではなかった。ピマ族は非常に友好的で、食料を持ってきてくれ、それを古いシャツなどと喜んで交換してくれた。スタンデージは特にスイカを食べたことに感謝した。その日はクリスマスだったからだ。1847年1月10日、コロラド川を渡った彼は、メスキート豆の採取を命じられた。「ハニーロカストに似た木に生える甘い種で、ラバと人間はこれをとても好む。兄弟たちはこれを様々な方法で利用し、挽いて小麦粉と一緒にパンに混ぜる者もいれば、プディングを作る者もいる。また、焼いたり生で食べたりする者もいる。」「1月27日午後1時、私たちは大海原、広大な太平洋を目にした。これまで一度もこの塩辛い海を見たことがなかった者にとっては、それは素晴らしい光景だった。」

カリフォルニアの町々と兵士たちの体験

1月30日にスタンデージと小部隊が到着したサンディエゴでは、食料が非常に不足しており、価格は法外に高騰していた。砂糖は1ポンド50セントもしたため、兵士は4分の1ポンドを食べてしのぎ、カラシナを少し摘んで食費をやりくりした。26日間、彼はほとんど牛肉しか食べていなかった。インディアンから少量の小麦を買い、手動の製粉機で挽いてケーキを作ったが、それはご馳走だった。

4月下旬、ロサンゼルスで別の野営地へ移動した。「ミズーリ義勇兵（誤り、ニューヨーク義勇兵―著者）が我々を攻撃すると脅迫してきたからだ。数日後、クック大佐からフレモント大佐の部隊が夜明け前に攻撃してくる可能性があるとの連絡が入ったため、夜中に呼び出されて銃剣を装填し装着した。彼らはスペイン人とインディアンに我々に対する敵意を抱かせるためにあらゆる手段を講じていたのだ。」

ロサンゼルスは、大隊の兵士たちに悪い印象を与えた。住民は「堕落している」と評され、酒場や賭博場が民家とほぼ同数あるとされた。近くのタール泉から採れるタールで覆われた葦の屋根についても言及されている。ちなみに、これらのタール「泉」は後の世紀に石油産業の発展につながり、現在ではカリフォルニア州の大部分で石油産業が最重要産業となっている。また、これらのタール泉からは驚くべき種類の化石が発見されている。

インディアンは「すべての労働を担い、メキシコ人は朝から晩まで馬に乗っている。彼らは恐らく世界で最も優れた騎手であり、投げ縄とラリアットの扱いに非常に長けているが、大のギャンブラーでもある」と言われていた。

食料は決して高価ではなく、牛は1頭5ドルで売られていた。多くの牛は、皮や獣脂、石鹸の製造のために屠殺された。

スタンデージの日記の中で最も面白い部分は、南カリフォルニアでの滞在を記録した部分だろう。おそらく、そこで放浪以外のことをする機会が得られたからだろう。再入隊に関する詳細な記述も多いが、概してペティグルー神父の助言に従う傾向が見られた。ペティグルー神父は「これ以上進む前に、主の預言者たちのもとに戻る必要性」を示していた。

除隊直前、兵士たちは本物のスペイン式闘牛を目撃する機会を与えられた。それは「残酷な光景であり、野蛮さと怠惰さが強く感じられるものだったが、メキシコの老将軍ピコは馬に乗って何度か闘牛場に入り、短い槍で牛と戦った」と評された。

東部からの義勇兵の敵意、フレモント中隊の露骨な敵意、そしてメキシコ住民の異質な習慣を考えると、大隊の冷静な隊員たちは、ロサンゼルスの町、スペイン語で「エル・プエブロ・デ・ヌエストラ・セニョーラ・ラ・レイナ・デ・ロス・アンヘレス・デ・ポルシウンクラ」と呼ばれるこの町に滞在中は、自分たちの交友関係をかなり維持せざるを得なかったに違いない。それでも、彼らの中には、この地の人々の娯楽に加わろうとした者もいた。歴史家エルドリッジによれば、ある時、ハント大尉とカリージョ市長の間でちょっとした口論があった。市長がアメリカ人将校の「熊のように踊る」と発言したことが、ハント大尉の気分を害したのだ。市長は熊は踊りが得意なことで広く知られていると丁寧に謝罪したが、溝は埋まらなかった。

クリストファー・レイトンの『兵士生活』

アリゾナ州の視点から見て特に興味深い大隊の歴史は、1911年に出版されたクリストファー・レイトンの伝記に収められている。この伝記は、レイトンの娘であるセリーナ・レイトン・フィリップス夫人が、レイトン総主教から提供された資料に基づいて執筆したものである。その記述は、文学的な準備という点では当時入手可能な最良のものの一つと言えるが、レイトン総主教自身は、このような仕事を成し遂げるにはあまりにも教育が不足していたと率直に述べている。

レイトンはジェームズ・ブラウン大尉指揮下のC中隊に所属する一兵卒だった。物語には特に目新しいことはなく、1846年12月に大隊がサンペドロ渓谷を通過した際にも、予言めいたことは何もなかった。その渓谷は、レイトンが1883年にモルモン教徒の入植地の指導者として戻ることになる地域だった。

レイトンは、大隊の解散後もカリフォルニアに留まった数少ない兵士の一人で、最終的には故郷のイングランドを経由してソルトレイクシティでセインツに再合流した。

BHロバーツによるモルモン大隊に関する非常に興味深い小著には、ギラ入植地の後の族長に関する次のような話が語られている。

「クック大佐がコロラド川を渡る大隊の渡河を監督していたとき、クリストファー・レイトンはラバに乗って川まで行き、ラバに水を飲ませようとした。クック大佐は彼に言った。『若者よ、川を渡ってハント大尉に伝言を届けてほしい。』兵士たちが大佐の命令に従うのは当然のことだったので、レイトンは川に入ろうとしたが、数歩進んだところでラバが川に落ちてしまった。そこでレイトンは立ち止まった。大佐は大声で叫んだ。『行け、若者よ。行け、若者よ。』」しかし、レイトン修道士は少し考えた後、もし試みれば自分とラバの両方が溺死する可能性が高いと確信した。大佐自身も同じことを確信していた。そこでレイトン修道士はラバの向きを変えて走り去り、出て行く際にこう言った。「大佐、あの川で自分とラバが溺れるくらいなら、地獄で会いましょう。」大佐は彼をしばらく見つめ、傍観者たちに尋ねた。「あの男の名前は何だ？」「クリストファー・レイトンです。」「ふむ、生意気な奴だな。」

モルモン大隊が必ずしも命令に厳密に従っていたわけではないことは、ロバーツが詳しく述べている別の話からも明らかだ。

大隊がサンタフェに駐屯していた時、クック大佐はロット・スミスにメキシコ人の囲い場の警備を命じ、近くにアメリカ騎兵隊の一中隊が野営していたため、もし男たちが棒を盗みに来たら銃剣で刺すようにロットに指示した。男たちはやって来て囲い場を取り囲み、ロットが片側を警備している間に、反対側の棒に馬を繋いで持ち去った。大佐は棒がなくなっているのを見て、なぜ命令に従わず泥棒を銃剣で刺さなかったのかとロットに尋ねた。ロットは「敵地で火を起こすために棒を盗んだだけで、アメリカ兵を銃剣で刺せとでも思っているのか？とんでもない勘違いだ」と答えた。ロットは罰せられることを覚悟し、警備下に置かれたが、それ以上の措置は取られなかった。

カーニー竜騎兵隊の西部突撃

付随的に興味深いのは、カーニー遠征隊の記録である。サンタフェで将軍に昇進したカーニー大佐は、1846年9月25日、E・V・サムナー大佐の指揮下、300名の竜騎兵を率いて同地を出発した。一行の歴史家は、地形工兵隊のW・H・エモリー中尉（後に境界測量隊長）とA・R・ジョンストン大尉で、後者はサン・パスクアルで戦死した。カーニーの先導役は、フレモントからの伝令を携えて東へ向かっていた著名なキット・カーソンであった。ギラ川ルートが採用されたが、サン・ペドロ川河口上流の箱型峡谷で迂回を余儀なくされた。エモリーとジョンストンは、友好的なピマ族について多くの記述を残している。エモリーは、ソルト川やその他の河川流域の開発、そしてミネラル・クリークのギラ川沿いで発見した大規模な銅鉱床の開発について予言し、それが後に的中した。コロラド川は11月24日に渡河した。12月6日、行軍で疲弊し、物資も不足していた小規模部隊は、サン・パスクアルでアンドレス・ピコ将軍の攻撃を受けた。2日間の戦闘でアメリカ軍は18人が死亡、13人が負傷し、悲惨な状況に陥った。敵は大きな打撃を受けたものの、依然として近くの海岸への道を塞いでいた。案内役のキット・カーソンと海軍中尉のE・F・ビールはなんとかサンディエゴに潜入し、そこで援軍を要請した。12月10日、ストックトン准将が派遣した武装した水兵と海兵隊員180人が包囲されたアメリカ軍に援軍が到着し、メキシコ軍の後方を襲撃してメキシコ軍は散り散りになった。翌日、カーニーはサンディエゴに入り、そこから北上してアルタ・カリフォルニアにおけるメキシコの支配の最終的な打倒を支援した。

第3章
大隊の除隊

東へ向かい「故郷」へ

大隊の除隊式は1847年7月16日、入隊からわずか1年後、ブリガム・ヤングがグレートソルトレイクに到着する8日前にロサンゼルスで行われた。喜びに満ちた式典は、除隊式を執り行ったのが他ならぬスミス中尉であったことで、やや台無しになった。カーニーとメイソン大佐はともに再入隊を促し、大隊全員を軍に留めようとする試みがあった。同時に、ニューヨーク義勇軍のスティーブンソン大佐による不適切な演説が行われた。彼はこう述べた。「あなた方の愛国心と将校への服従は、政府と社会全体の偏見を取り除くのに大いに役立ってきました。もう1年軍務に就けば、あなた方は他のコミュニティと同等のレベルに達すると私は確信しています。」この演説は、必要なことはすべてやり遂げたと感じていた兵士たちが、軍務の延長に前向きになるにはほとんど役に立たなかった。軍人というより政治家であったスティーブンソンは、モルモン教徒が第二大隊または第二連隊の再入隊を求めており、カリフォルニアを彼ら自身で開拓しようとしているという説を持っていたようだ。長老たちの間では再入隊に反対があり、特に「父」ペティグルーやハイド、タイラーといったメンバーが反対の声を上げた。ハント大尉に独立した指揮権を与えるという約束さえも効果を発揮しなかった。カリフォルニアにもう少し長く留まることをいとわない男たちで構成されたのは、たった一個中隊だけだった。この新しい中隊には、後にアリゾナに住むことになるヘンリー・G・ボイル、ヘンリー・ブリジー、ロット・スミス、ジョージ・スティールがいた。

大隊の兵士のほとんどは、信仰を共にする人々の本隊に合流する準備を急いでいた。彼らはロッキー山脈で何が起こっているのかほとんど知らなかったのは確かだ。7月20日、モルモン教徒がソルトレイク渓谷に到着する4日前、兵士のほとんどは、タイラーが「古代と現代のイスラエル人の慣習に従い、100人、50人、10人の小隊に分かれて『故郷へ』帰る」ように組織されていた。リーダーはアンドリュー・ライトルとジェームズ・ペースで、50人隊の隊長はハイド軍曹、タイラー軍曹、レディック・N・オールレッド軍曹だった。

当初予定されていたカホン峠経由のルートは断念され、一行はサクラメント川沿いのサッター砦を経由する北ルートを選び、フレモントの足跡をたどってシエラ山脈を越えた。サクラメント川で、彼らは1年前にリーベンワース砦を出発して以来、初めて同胞たちの消息を知った。聖徒たちがグレートソルトレイク渓谷に入植していること、そしてサンフランシスコにいるブランナン一行の消息も伝えられた。

指導者たちの全面的な同意を得て、兄弟たちのうち何人かは仕事が豊富にあるサッター砦の近辺に留まり、山を越えて行った者の半数はおそらく、ドナー湖でプエブロ分遣隊のジェームズ・ブラウン大尉から受けた助言を受けて戻ってきた。教会当局は、十分な資金がない者にはカリフォルニアに留まって働き、春になったら稼いだ金を持ってくるように指示した。タイラーは一行とともに10月16日にソルトレイク渓谷に到着し、親戚が砦に住んでいるのを見つけた。その砦はすべての部屋が囲いの中にあり、外壁には防御用の銃眼が開けられていた。

新設された中隊は、6か月の任期延長を経て、E中隊の指揮官であったダニエル・C・デイビス大尉の指揮下に置かれた。中隊はサンディエゴへ行軍し、8月2日に到着した。ルエル・バラス中尉率いる分遣隊がサン・ルイス・レイに駐屯した。サンディエゴでは、兵士たちは軍務に就く機会はほとんどなかったようだ。彼らは機械工として働くことを許され、荷馬車の修理、鍛冶屋の仕事、パン屋の建設などを行った。彼らは町の人々に大変人気があり、永住者として留まってほしいと望まれていた。モルモン教徒が偏見を克服し、停滞していたアルタ・カリフォルニアに一種の産業革命をもたらしたと評価された。

【イラスト：アリゾナに帰還した大隊員たち】

1—サミュエル・H・ロジャース 6—ハイラム・ジャッド 2—ヘンリー・スタンデージ 7—サミュエル・トンプソン 3—エドワード・バンカー 8—ウィリアム・A・フォレット 4—ヘンリー・W・ブリジー 9—シュイラー・ヒューレット 5—ジョージ・スティール 10—デイビッド・パルシファー]

【イラスト：アリゾナに帰還した大隊員たち】

1—ルーファス・C・アレン 2—ジョン・スティール 3—ルーベン・オールレッド 4—エルザダ・フォード・オールレッド 5—ウィリアム・B・マックスウェル 6—ヘンリー・G・ボイル 7—ザドック・K・ジャッド]

兵役期間は1月に満了したが、兵士たちが給料を受け取り除隊したのは1848年3月のことだった。78人の隊員のほとんどは北へ向かったが、ヘンリー・G・ボイル率いる22人の一団は、荷馬車と135頭のラバを伴い、モハベ砂漠を経由してソルトレイクを目指し、6月5日に目的地に到着した。この旅は非常に重要なものであったようで、この一団はおそらく、後にモルモン街道として知られるようになる道を荷馬車で旅した最初の人物であったと思われる。

大隊の隊員たちは、彼らの民族の非常に実用的な慣習に従い、カリフォルニアで大量の種子と穀物を入手し、ユタ州に植え付けた。彼らは、そこで発展した素晴らしい農業共同体の構築に歓迎された。ジェームズ・ペース中尉は、山間部の気候条件に特に適していることが証明されたクラブヘッド小麦を持ち込んだ。プエブロからは、他の隊員がタオス小麦を持ち込み、これもまた貴重なものとなった。ダニエル・タイラーはカリフォルニアエンドウを持ち込んだ。

著者はあまり言及を目にしていないが、大隊の隊員たちは、プエブロ、リオグランデ渓谷、そしてカリフォルニアで得た灌漑方法に関する貴重な情報をユタ州に持ち込んだ。移住者のほとんどは農民階級であったが、彼らの経験はすべてミシシッピ渓谷かそれより東の地域でのものであり、そこでは作物の生育に必要な水分は雨水だけに頼っていた。

プエブロ分遣隊と共に

ジェームズ・ブラウン大尉は峠の雪が溶け次第、プエブロから部隊を率いて出発するつもりだったが、聖徒たちの主力部隊がまだ平原にいるという情報を受け、出発を控えた。結局、彼と部隊はブリガム・ヤングの到着から5日後の1847年7月29日にソルトレイクに到着した。ブラウンは数日しか滞在せず、8月初旬にカリフォルニアに向けて出発し、そこで部隊の給料を受け取った。主力部隊は7月15日にロサンゼルスで給料を受け取っていた。西へ向かう途中、ブラウンはカーソン街道を通って小隊を率いた。9月6日、シエラ山脈で、帰還した大隊兵士の最初の分遣隊と出会った。彼は彼らに、ソルトレイク渓谷の食糧不足を知らせる第一管長会からの手紙を届けた。サンフランシスコの指導者サム・ブランナンは、その前日に西へ向かう途中で通りかかり、聖徒たちの新しい故郷の悲観的な状況を伝えていた。そのため、大隊の兵士の約半数はサッター砦へと引き返した。おそらくブラウンも同行したのだろう。ブラウンはロサンゼルスから部下たちの給料を持って戻ってきた。それは彼らにとって切実に必要とされていたお金だった。

プエブロ分遣隊は、ミシシッピ州出身の約50名を伴ってソルトレイクに到着した。彼らは、ニューメキシコで大隊本隊から分離されていた150名の男女に加わった。大隊の46名は、8月8日にヤング大管長が冬営地（オマハから5マイル上流、ミズーリ川西岸）へ戻る際に同行し、聖徒たちの本隊を平原上空へ誘導する手助けをした。

ブリガム・ヤングの手稿によると、ブラウン大尉はカリフォルニアに3ヶ月と7日間滞在し、1847年11月下旬に帰還した。その際、プエブロ族の部隊に支払われるべき給料を持ち帰った。その金額についてはいくつかの説がある。一つは主に金貨で約5000ドルだったというもので、もう一つはメキシコのダブロン金貨で1万ドルだったという説である。

プエブロ分遣隊への最後の給与支払いは、1846年5月にサンタフェで行われた。除隊名簿はブラウンによってカリフォルニアのメイソン大佐の部隊の主計官リッチに届けられた。給与には、入隊期間満了から13日後の1847年7月29日分も含まれていた。

共同財産とみなされたと思われる資金の一部は、1848年初頭にウェーバー渓谷の入り口付近にある約20平方マイルの土地の購入に充てられた。現金1950ドルがグッドイヤーという人物に支払われた。グッドイヤーはメキシコからの土地所有権を主張していたが、後に不法占拠権しか持っていなかったことが判明した。現在のオグデン市はこの土地の上に位置している。

カリフォルニア州のコメント（大隊について）

大まかに言って、この大隊の兵士たちは非常に立派な人物であったという証拠が数多く残されている。カリフォルニア軍司令官のメイソン大佐は、1847年6月に陸軍副官長に次のような報告書を提出した。

「この大隊の働きぶり、忍耐強さ、服従心、そして全般的な善行については既にご承知のことと存じます。さらに、彼らが被征服民の権利と感情を真摯に尊重し、モルモン教徒の志願兵による侮辱や暴行の訴えは一切耳にしていないことを付け加え、大変嬉しく思います。私はこの大隊、そして彼らがこの国の駐屯部隊が担う任務に特に適任であると高く評価しており、彼らの勤務をさらに一年間延長するために尽力しました。」

モルモン大隊に関して、エンゲルハルト神父は
著書『カリフォルニアの宣教と宣教師たち』の中で次のように記している。

「アメリカ合衆国や軍の規則とは無関係に、これらのモルモン教徒がサン・ルイス・レイに数ヶ月滞在した間に、教会の財産や備品を故意に破壊したとは考えにくい。当時の彼らの道徳観がどうであれ、モルモン教徒は、どう見ても神を畏れる集団であり、…他の人々、特にカトリック教徒の宗教的信念や感情に一定の敬意を示していた。したがって、彼らが…カリフォルニアの伝道所で見られる宗教的象徴に激しく反発したとは、極めて考えにくい。それどころか、彼らは何も手を加えず、むしろ修復さえ行い、どこへ行っても公然と信仰を実践することで、創造主に対する自らの義務を果たしていたようだ…。」

大隊のリーダーたち

クック大佐はしばらくの間、アルタ・カリフォルニア南部の指揮を執っていたが、偶然にも、フレモントが同地域の知事の座を主張した際に生じた紛争の一部に巻き込まれることになった。フレモントの義父であり後援者でもあるベントン上院議員は、モルモン教徒の最も激しい敵の一人だと考えられていたため、クック大佐の部下たちは少なからず影響を受けた。

クックは1847年5月13日付で志願兵中佐を辞任し、大隊の除隊日より前に部隊を離れた。彼はカーニー将軍に同行して83日間かけて東へ進軍し、8月22日にフォート・リーベンに戻った。彼らと共にいたフレモントは、カリフォルニアでカーニーの権威を認めなかったとして反乱罪で逮捕された。フレモントは有罪判決を受けたが、軍からの除隊処分はポーク大統領によって免除された。フレモントは直ちに軍を辞任した。

クックは1857年から1858年にかけて、アルバート・シドニー・ジョンストン将軍のユタ遠征隊の騎兵隊を率いた。彼の連隊がソルトレイクシティの街を行進した際、大佐は「太平洋への行軍で指揮したモルモン大隊の勇敢な兵士たちへの敬意を表して」帽子をかぶらずに馬に乗ったという覚書が残っている。南北戦争では准将を務め、1865年には少将の名誉昇進を受けた。

規律に対する考え方が、当初はそれほど規律を重視していなかった部隊には厳しすぎたかもしれないが、A・J・スミス中尉は勇敢で有能な将校であることを証明した。彼は1864年に志願兵少将に昇進し、トーマス将軍指揮下の第16軍団を率いてナッシュビルの戦いで顕著な功績を挙げたことにより、正規兵少将に名誉昇進した。

1854年、ジョージ・ストーンマン中尉は、アリゾナ州を横断する鉄道ルートをピマ族の村からツーソンまで敷設したJ・G・パーク中尉の竜騎兵護衛隊を指揮した。このルートは現在のサザン・パシフィック鉄道の路線とほぼ同じである。南北戦争勃発時、彼はテキサス州フォート・ブラウンの司令官を務める大尉であり、戦争中は志願兵少将に昇進し、バージニア方面作戦ではポトマック軍の騎兵隊長として名を馳せ、後に師団長、軍団長も務めた。1870年と1871年には、オールド・フォート・グラント虐殺事件の時期にアリゾナ州の軍事部門を指揮し、シルバー・キングの上にあるストーンマン・グレードは、インディアンが跋扈するその先の山々をよりよく指揮するために彼が建設した道であり、彼の名が今も残っている。彼は1883年から1887年までカリフォルニア州の民主党知事を務めた。息子のジョージ・J・ストーンマンは長年フェニックスに住んでいた。

サンディエゴ近郊でカーニー探検隊の救出に貢献したエドワード・F・ビール中尉は、竜騎兵隊と合流するためにサンディエゴから派遣された一行の一員だった。翌年3月、彼はカーソンと共にギラルートを通って東へ伝令を運んだ。1848年8月、再びカリフォルニアで、彼はカリフォルニアでの金鉱発見をワシントンに伝える海軍の使者に任命された。1857年にはラクダを使ってアリゾナ州を横断する北緯35度線の測量という偉業を成し遂げ、1859年にも同じ旅を繰り返した。

ラクダはシリアから連れてこられたもので、ラバの3倍の荷物を運ぶことができ、開拓時代の輸送手段として理想的だと評価された。しかし、ラクダを称賛したのはビールただ一人で、結局ラクダは平原に放たれてしまった。彼は1878年にオーストリア公使を務めていた。

モルモン大隊の副官2人は後にアリゾナ州に永住した。ジョージ・P・ダイクスは長年メサに住み、1888年に83歳で亡くなった。フィレモン・C・メリルは1881年、ソルトレイクからワシントンのワシントン記念塔に設置するために送られたユタ石の管理者の1人だった。彼と彼の家族は、1877年3月にリーハイを創設したD・W・ジョーンズ一行の大部分を占めており、その後まもなく、モルモン大隊の行軍ルート上にあるサンペドロ渓谷のセントデイビッドの入植を主導したのは彼だった。彼は1904年9月15日、ギラ渓谷のサンホセで亡くなった。

主任ガイドのポーリン・ウィーバーはフランス人で、少なくとも1832年には南西部に滞在しており、ピマ族の村やカサ・グランデを訪れていた。1862年、毛皮猟をしていた際に、ラ・パスの金鉱を発見した一人となった。翌年には、アリゾナ州中央部のリッチ・ヒルで金を発見したピープルズ隊に加わった。その後、陸軍の斥候を務め、1866年にキャンプ・ベルデで亡くなった。

もう一人のガイド、アントワーヌ・ルルーは、1853年にアリゾナ州北部を横断したウィップル探検隊に同行していた。フラッグスタッフの北西にあるルルー・スプリングスと、ホルブルック近郊にあるルルー・ウォッシュは、彼の名にちなんで名付けられている。

大隊メンバーシップの継承

モルモン大隊の隊員で現在存命者はいない。最後に亡くなったのは、C中隊のハーレー・モウリー二等兵で、1920年10月21日、ユタ州ヴァーナルの自宅で98歳で死去した。彼はニューメキシコからプエブロに派遣された隊員の一人で、開拓者たちの数日後にソルトレイクに到着した。ソルトレイクに向かう途中、彼は大隊の別の隊員の未亡人であるマーサ・ジェーン・シャープと結婚した。彼女は存命で、7人の子供、41人の孫、94人のひ孫、そして30人の末っ子がいる。モウリー夫妻はサンバーナーディーノ植民地の会員だった。

高貴な理念を記念する

ソルトレイクの州議会議事堂敷地内に、モルモン大隊の功績を称える立派な記念碑が間もなく建立される予定である。ユタ州議会はこの目的のために10万ドルの予算を承認したが、これは州全体からの同額の寄付を条件としている。B・H・ロバーツを委員長とする州記念碑委員会が設立され、この組織はユタ州、アイダホ州、アリゾナ州の全域に拡大された。

1921年のアリゾナ州議会において、大隊記念碑基金への2500ドルの寄付が可決された。これは、南西部と太平洋沿岸地域にとって非常に重要な功績に対する州の誇りの表明であった。

提出された19のデザイン案の中から、GP・リスウォルド氏の案が選ばれた。記念碑の概要は、委員会の報告書に記載されている。

台座は三角形で、側面は凹面、角は丸みを帯びています。正面の角には大隊員のブロンズ像が取り付けられています。三角形の両側には、左側にアメリカ合衆国の国旗の下で大隊が入隊する場面が、右側に行軍の場面が、それぞれ高浮き彫りで彫られています。行軍中の兵士たちは、険しい坂道を登る際に荷車を引っ張るのを手伝っており、さらに前方の兵士たちは、突き出た岩の間を荷車が通れるように道を広げています。背景には、大隊とその荷車が太平洋へ向かう旅路で通過した山々の様子が描かれています。

山頂のすぐ下、中央の正面には、美しい女性の頭部と上半身が彫り込まれており、「西部の精神」を象徴している。彼女は、この大隊の兵士たちを支え、文明の先鋒として、未開の平原を横断し、険しい山岳地帯の峡谷や峠を越える原動力となった、衝動的な力と推進力を体現している。彫刻家が「西部の精神」に込めた構想は壮大なものであり、記念碑全体を支配すべきものである。

「この大隊兵士のブロンズ像は、威厳があり、力強く、敬虔な雰囲気を漂わせている。険しい山々を越え、道なき荒野を切り開いた開拓兵士たちの姿を、見事に体現している。」

彼の頭上に浮かぶ美しい女性の姿は、慈愛に満ちた雰囲気を漂わせ、彼の夢想を静かに見守っている。彼女の顔はくっきりと浮かび上がり、髪と透き通るような衣は雲と混じり合いながら後ろにたなびき、その姿は雄大な峰々や山々の中にぼんやりとした輪郭となって消え、まるで彼女の魂そのものが空気と大地に満ちているかのようだ。

アリゾナ州民となった大隊員たち

大隊員のうち、33名が後にアリゾナ州に居住したことが分かっており、さらにサンタフェまで大隊に同行し、プエブロで越冬した女性1名も含まれる。33名ほぼ全員の写真を入手できたことは喜ばしい。これらの写真は本章に掲載されている。この研究を開始した時点では、アリゾナ州に居住していたことが確認できた大隊員は約10名に過ぎなかった。アリゾナ州に戻ってきた者の中には、当時著名だった者もいたが、今や全員が人類最後の旅路を終えている。

カリフォルニアで金鉱発見に貢献したジェームズ・S・ブラウンは、マディ川とアリゾナ北東部で初期のインディアン宣教師を務めた。エドワード・バンカーはヴァージン川沿いの集落バンカービルを創設し、後にサンペドロ川沿いのセントデイビッドで亡くなった。大隊の初代副官ジョージ・P・ダイクスは、1849年と1850年にイギリスとデンマークで教会の奉仕を行った。ダイクスの後任として副官を務めたフィレモン・C・メリルは、サンペドロ渓谷とヒラ渓谷の開拓者の中でも特に著名な人物の一人だった。クリストファー・レイトンについては、別の箇所で特筆すべき記述がある。同じ地区のサッチャーには、ジェームズ・ペース中尉が住み、そこで亡くなった。ヘンリー・スタンデージは、メサ近郊のアルマ・ワードの最初の入植者の一人だった。アリゾナ州北東部における宣教活動の先駆者の一人であり、リトルコロラド渓谷の開拓の指導者でもあったロット・スミスは、彼が奉仕に身を捧げていたインディアンの一人に殺害された。ヘンリー・W・ブリジーはメサの開拓者の中でも特に著名な人物であった。ヘンリー・G・ボイルは所属教会の南部諸州伝道部の初代会長となり、大隊時代に見たアリゾナの景色に深く感銘を受け、1877年初頭にアーカンソー州からの移民の一団をアリゾナ州東部に派遣した。ナバホ郡南部のアデアは、大隊の一員にちなんで名付けられた。

アリゾナ大隊の隊員一覧は以下のとおりです。

ウェスリー・アデア、C中隊—ショーロー。
ルーファス・C・アレン、A中隊—ラスベガス。
ルーベン・W・オールレッド、A
中隊—ピマ。エルザダ・フォード・オールレッド夫人—夫に同行。
ヘンリー・G・ボイル、C中隊—ピマ。
ヘンリー・W・ブリジー、D中隊—メサ。
ジェームズ・S・ブラウン、D中隊—モエン・コピー。
エドワード・バンカー、E中隊—セント・デイビッド。
ジョージ・P・ダイクス、D中隊—メサ。
ウィリアム・A・フォレット、E中隊—ショーロー近郊。
シュイラー・ヒューレット、A中隊—フェニックス。
ジョン・ハント—スノーフレーク—父のジェファーソン・ハント大尉に同行。
マーシャル（マーシャル）ハント、A中隊—スノーフレーク。
ウィリアムJ. ジョンストン、C 中隊—メサ。
ナサニエル V. ジョーンズ、D 中隊—ラスベガス。
ハイラムジャッド、E 中隊—サンセットとピマ。
ザドックジャッド、E 中隊—フレドニア。
クリストファーレイトン、C 中隊—サッチャー。
サミュエルルイス、C 中隊—サッチャー。
ウィリアム B. マックスウェル、D 中隊—スプリンガービル。
ウィリアム C. マクレラン、E 中隊—サンセット。
フィレモン C. メリル、B 中隊—ピマ。
ジェームズペース、E 中隊—サッチャー。
ウィルソン D. ペース、E 中隊—サッチャー。
サンフォードポーター、E 中隊—サンセット。
ウィリアム C. プラウス (プロウズ)、B 中隊—メサ。
デイビッドパルシファー、C 中隊—コンチョ。
サミュエル H. ロジャース、B 中隊—スノーフレーク。
ヘンリースタンデージ、E 中隊—メサ。
ジョージ E. スティール、A. メサ。
ジョン・スティール、Co. D.—モエン・コピー。
ロット・スミス社、E.—夕日とチューバ。
サミュエル・トンプソン、C.C.—メサ。

【イラスト：ユタ州議会議事堂敷地内に20万ドルの費用をかけて建立が提案されているモルモン大隊記念碑】

【挿絵：トゥバックの古いスペインの町。1754年作成の地図。1851年秋にモルモン教徒の入植地が建設された場所。ツーソンから南へ42マイル。】

第四章
カリフォルニアのモルモン巡礼者たち

サンフランシスコでのブルックリン・パーティー

モルモン大隊の隊員たちは、カリフォルニアの黄金の砂浜に足を踏み入れた最初のモルモン教徒ではなかった。しかし、この世の事の神の摂理によって、モルモン教徒は概してロッキー山脈以西の諸州におけるアングロサクソン人の入植の先駆者と非常に近い位置にいた。こうして、アメリカ海軍が港を占領してからわずか3週間後の1846年7月29日、ニューヨークから238人の乗客（主にモルモン教徒）を乗せたブルックリン号がゴールデンゲートの内側に停泊した。これは、現在サンフランシスコの壮麗な都市の商業地区となっているヤーバ・ブエナの船着場の人口に、アメリカ人として初めて実質的な規模で貢献した船となった。

積載量450トンのブルックリン号は、1846年2月4日にニューヨークを出港した。この日は、ナウーから西へ向かう大移動が始まった日と偶然にも同じ日だった。この航海は、ブリガム・ヤング大管長と顧問らが初冬に助言した公認の遠征だった。かつては、何千人もの人々が約束の地を目指して西岸へ向かう水路を通ると予想されていた。サミュエル・ブランナン長老が最初の船団を率いており、その船団は主に東部と中西部諸州のアメリカ人農民で構成されていた。船は月額1200ドルと港湾使用料でチャーターされた。運賃は14歳以上は50ドル、5歳以上の子供は半額に設定された。食料費として25ドルが加算された。乗客は男性70人、女性68人、子供約100人だった。そこには農具や道具、種子、印刷機、多数の教科書などが積まれていた。

航海は概ね順調だったようだが、病気や死亡、出産、そして少数の乗客が教会から離れる原因となった試練がいくつか記録されている。ホーン岬を回り、チリ沿岸のロビンソン・クルーソーの島、フアン・フェルナンデス島までは海は穏やかだった。その後、2度の激しい嵐に見舞われたが、巡礼者たちに災難はなかった。次の寄港地はハワイ諸島のホノルルで、そこからゴールデンゲートまでは順調な航路だった。

リチャードソン船長がイェルバ・ブエナの入り江に錨を下ろした時、移民たちは初めて、自分たちがかつてのメキシコの植民地以外の場所にたどり着いたことを実感したようだった。しかし、海軍士官が船に乗り込み、乗客たちにここはアメリカ合衆国だと告げると、「盛大な歓声が上がった」。もっとも、ブランナンは星条旗を見てもあまり喜ばなかったと伝えられている。

偉大な都市の始まり

移民の一人であるオーガスタ・ジョイス・コシェロンが記した内容：

「女性や子供、質問する夫や父親たちが甲板に群がり、目の前の光景をじっと見つめていた。霧のかかったカーテンが紺碧の天井に向かって巻き上げられると、彼らは二度と同じようにそれを見ることはなかっただろう。その光景は彼らの心に深く刻み込まれた！屠殺された牛の皮や骨が散乱する長い砂浜、数本の低木、さらに奥には風を避けるように傾いた古い小屋の背景として、低い砂丘が連なり、古い日干しレンガの兵舎、高く積み上げられた薪の束の下を意気消沈して歩く数頭のロバ、まるで何も驚かないかのように浜辺にだらりと横たわる数人のラウンジチェア。そして、その光景と移民たちの間には、一見するとよりはっきりと、黒い船――捕鯨船や軍艦――がまだあちこちに浮かんでいた。それがすべてであり、それがイェルバ・ブエナ、現在のサンフランシスコ、移民たちの上陸地点だったのだ。」信仰の巡礼者たち。

ジョン・P・ヤングの著書『カリフォルニアのジャーナリズム』には、次のように記されている。

「イェルバ・ブエナの覚醒が印刷機の登場まで起こらなかったことは、決して無意味ではない。リースが1836年に店を建てた日から、モルモン教徒の入植地が1846年7月31日に到着するまで、この村はスペイン系アメリカ人の貧困にあえぐ集落の特徴をすべて保っていた。それ以降、進歩を示す変化が起こり始めたが、それはブルックリン号の積荷の一部が印刷機と活字だったこと、そして同船に乗っていた238人の入植者と、この小さな町にたどり着いた他の人々が本を持参したという事実と切り離して考えることはできない。ある慎重な著者は、当時の準州の他の地域全体で見つけることができた本の数よりも多くの本を彼らが持ち込んだと述べている。」

ブランナンと彼の新聞「カリフォルニア・スター」は、サンフランシスコという地名の決定に一役買いました。これは1847年1月30日のことで、湾の上流にあるライバル集落が同じ名前を使おうとしていることが判明したため、急遽決定されました。そこで「スター」紙に、その日から、地元固有の入り江にのみ属する「イェルバ・ブエナ」という名前を廃止し、「サンフランシスコ」という名前を採用するという正式な発表がありました。この発表には、アルカルデ（市長）のワシントン・A・バートレット中尉が署名しました。バートレット中尉は、1846年9月15日にJB・モンゴメリー大尉によって軍艦ポーツマスから派遣され、翌年2月に再び艦に復帰していました。

ブルックリン号の乗客の一人は、後にアリゾナ州メサの開拓で指導者となった。その人物は製粉工のジョージ・W・シリンで、彼の生涯は息子のウォーレン・L・シリン（メサ在住）によって後世に伝えられている。父シリンは船上で結婚し、船とその航海について多くの興味深い逸話を残している。その一つは、ホーン岬を回航中に船が南へ漂流し、氷山が迫ってきたため、乗組員が棍棒で索具を叩いて氷を落とす作業に駆り出されたという話である。危険が迫ると祈りを捧げる者もいたが、乗客が乗組員と共に手伝い、すぐに作業に取り掛かった。

東部で警察官としての経験があったシリンは、サンフランシスコでブランナンを大いに助けた。サンフランシスコでは、荒くれ者たちが一時的に支配権を握り、好き勝手に財産を奪い、自分たちの支配に反対する者を片っ端から射殺していた。ブランナンが演説していた集会で、無法者のリーダーであるジャック・パワーズを逮捕したのはシリンであり、海軍当局が港に停泊中の軍艦に乗っていた者を含む50人以上の無法者を排除するための証拠提供にも協力した。モルモン教徒の中には渡航費の一部が未払いだった者もおり、彼らは借金を返済するためにすぐに仕事を探し始めた。巡礼者たちの忠誠心は最高レベルだったようだ。彼らはホノルルで武器を購入し、そこからの航海中に訓練を行っていた。少なくとも一度は、敵対的なメキシコ人が攻撃するかもしれないという警報が鳴ったとき、サンフランシスコで集結した。

サンフランシスコの歴史家、エルドリッジによれば、次のようになる。

モルモン教徒の上陸により、ヤーバ・ブエナの人口は倍以上に増加した。彼らはしばらくの間、海岸や空き地に野営し、その後、一部はマリン郡の森林地帯へ木こりとして働きに行き、一部は古い伝道所の建物に、また一部はデュポン通りにあるリチャードソンのカサ・グランデ（大邸宅）に住んだ。彼らは正直で勤勉な人々で、皆、仕事を見つけられる場所ならどこでも働こうとした。

ブランナンの太平洋帝国への希望

20人の開拓者の一団がサンホアキン渓谷に派遣され、スタニスラウス川下流にニューホープ、すなわちスタニスラウス・シティという集落を建設したが、大多数はしばらくの間湾岸に留まり、バンクロフトによればサンフランシスコは「しばらくの間、モルモン教徒の町として非常に大きな存在となった。聖徒たちの陸上と海上での秩序正しく道徳的な行動は皆が証言している。彼らは、たとえ排他的で風変わりな面があったとしても、正直で勤勉な市民であった。」ブランナンに対しては、教会員を私利私欲のために利用したとして、いくらかの苦情があった。

ニューホープには、丸太小屋、製材所、80エーカーの土地の耕作地からなる開発が進められていた。しかし、聖徒たちの本隊が陸路でグレートソルトレイクの谷に定住するという知らせが届いた後、秋には放棄された。ブランナンは、適切な場所はカリフォルニアであるという考えを精力的に主張した。彼はこの主張を伝えるために東へ出発し、7月にグリーンリバーで西へ向かう移住者たちと出会い、ブリガム・ヤングと議論したがうまくいかず、先鋒隊と共にソルトレイクまで戻った。サンフランシスコへの帰還は9月で、その途中でモルモン大隊の数組と出会い、ブランナンは彼らにシオンの新しい場所についてやや悲観的な考えを伝えた。

モルモン教の信仰心の強さを示す数多くの驚くべき証拠の一つとして、ブルックリン一行のうち、金が発見された後もカリフォルニアに残ったのは、子供連れの大人45人だけだったことが挙げられる。残りの人々はシエラネバダ山脈や砂漠を越えて、山間部の谷に住む同胞のもとへと旅立った。中には教会から切り離された者もいた。その中には、莫大な富を築いたものの、1889年にメキシコで貧困のうちに亡くなったブランナンも含まれている。

ブランナンの考えが受け入れられ、ノーブーからの移住の流れがカリフォルニアまで続いていたら、モルモン教会の運命はどうなっていたのか、様々な憶測が飛び交うだろう。おそらく、個々の巡礼者たちはそれによって莫大な富を築いていたかもしれない。カリフォルニアの谷間には、現在山間部の地図に点在するモルモン教徒の集落よりもさらに豊かな集落が築かれていた可能性もある。しかし、そのような道筋は指導者たちの基本的な計画を大きく狂わせるものであったことは疑いようがなく、物質的な豊かさが増せば、精神的な関心は薄れていくであろうこともまた疑いようがない。

おそらくさらに印象的だったのは、カリフォルニアからの移民たちが、まるで催眠術にかかったかのように、カリフォルニアにあるとされる金への渇望に駆られてユタ州を旅していた時の人々の反応だろう。モルモン教徒たちは彼らに食料を売り、旅の手助けをしたが、彼らの数を増やすことはほとんどできなかった。

後年、ロレンゾ・スノー大管長はブランナンの取り組みに言及し、もし人々が信仰をしっかりと身につける前にカリフォルニアに行っていたら、教会にとってまさに破滅的な事態になっていただろうと述べた。彼らには、ソルトレイク渓谷で得たような経験が必要だったのだ。そこでは家庭を築くことが最優先事項であり、後に富がより永続的なものとして築かれるようになったのである。

金の発見に立ち会った

驚くべき偶然の巡り合わせで、ロサンゼルスで除隊したモルモン大隊の約40人が、カリフォルニアで金が発見された時にその場に居合わせた。彼らは中隊に分かれて北上し、雪が降る前にシエラ山脈を越えることを期待していた。彼らはサッター砦とその近郊で製材所と製粉所の建設に就き、9人の従業員のうち6人が、JWマーシャルの指揮の下で掘った放水路から金の塊を拾い上げるという歴史的な作業に実際に参加した。サッターは後年、「モルモン教徒たちは私の製粉所を未完成のまま放置したわけではなかったが、他の皆と同じように金鉱熱に取り憑かれてしまった」と記している。彼らは特に、今日でもモルモン島として知られるアメリカン川の島で採掘を行い、後に山を越えて持ち帰った富は、荒野に築かれたシオンの確固たる基盤を築く上で間違いなく大きな役割を果たした。

金鉱発見隊の一員であったヘンリー・W・ビッグラーは、カリフォルニアでの経験を綿密に記録した日記をつけており、バンクロフトはこの日記から多くの抜粋を引用している。バンクロフトのカリフォルニアに関する著作の索引には奇妙な誤りがあり、ヘンリー・W・ビッグラーとジョン・ビッグラーが混同されている。ジョン・ビッグラーは1852年から1855年までカリフォルニア州知事を務めた人物である。カリフォルニア州議会は、彼の名をタホ湖に冠しようと試みたが失敗に終わった。しかし、このモルモン教の開拓者は、わずか数ヶ月の採掘の後、黄金の砂浜に背を向け、その後長年にわたり、ユタ州セントジョージのモルモン教寺院と関係を持っていた。

1898年1月24日、金発見50周年を祝うカリフォルニア州の招待客として、6人のうち4人がサンフランシスコに戻った。彼らはヘンリー・W・ビッグラー、ジェームズ・S・ブラウン、ウィリアム・J・ジョンストン、そしてアザリア・スミスであった。当時撮影された集合写真は本書に掲載されている。モルモン教徒の金発見者のうち、残りの2人、アレクサンダー・スティーブンスとジェームズ・バーガーは、この日以前に亡くなっていた。

南カリフォルニアに目を向けて

ブリガム・ヤングが率いた教会の統治時代を通して、教会の影響力は南方のメキシコにまで拡大し、おそらくはニーファイ人やラマン人の足跡をたどって南米にまで及ぶという明確な意図があったことが見て取れた。南カリフォルニアの広大な農業の可能性に魅力を感じていたようだ。頭脳明晰な教会の大管長は、南西部に商業的、農業的な利点があることを見抜き、後にロサンゼルスと鉄道で結ばれることになる道筋を事実上切り開いた。その結果、1776年にドミンゲスとエスカランテが通った古いスペインの道は、ヴァージン川を下って南西に向かって延長され、すぐにモルモン・ロードとして知られるようになった。この道は多くの人々が行き交い、東部からカリフォルニアへ向かう移民たちが利用し、一年を通して最も安全な道であることが証明された。モルモン教徒は家畜の補充や物資の確保にコロラド川を利用しており、一時期は、ソルトレイクから350マイル離れたコールビルから運ばれてくる荷馬車と蒸気船を結びつける手段としてコロラド川を利用できるという考えもあった。

1851年、ソルトレイクへの入植から約4年後、ヤング大管長は、おそらく20家族ほどのグループを組織してカホン峠の下に入植し、ブドウ、オリーブ、サトウキビ、綿花を栽培し、計画中の太平洋郵便ルート上に駅を設立することを提案した。この入植地は後に太平洋の島々やヨーロッパからやってくる聖徒たちの集いの場となることが期待されていた。このアイデアは、典型的なソルトレイクの冬の後に提案されたこともあり、非常に人気があり、巡礼には約500人が参加した。ヤング大管長は、3月24日の出発時に、「これほど多くの聖徒たちが、主にこの世の神々を求めてカリフォルニアに駆けつけているのを見て、気分が悪くなった」と述べ、彼らに話しかけることができなかったと語った。サンバーナーディーノへの到着は6月だった。

著者は幸運にも、この移住に参加したコリンズ・R・ヘイクス氏から個人的な証言を得ることができた。ヘイクス氏は後にメサのマリコパ・ステークの会長となり、さらにニューメキシコ州のブルーウォーター入植地の責任者となった。この移住は、著名なモルモン開拓者であるアマサ・M・ライマン氏とチャールズ・C・リッチ氏によって率いられた。

カホン峠のすぐ下流で、ライマンとリッチは9月に、廃墟となった伝道所を含む9平方リーグのルゴ牧場を購入した。彼らは7万7500ドルを分割払いで支払うことに同意したが、最終的には総額14万ドルにまで膨れ上がった。それでもなお、現在のサンバーナーディーノ渓谷の素晴らしい土地約30平方マイルとしては、非常に妥当な価格だったと言えるだろう。

南の地から強制的に連れ去られた

カーソンバレーの人々と共に、カリフォルニアの兄弟たちは主に1857年末か1858年初め、ジョンストンの侵略の時にユタに戻った。ヘイクス氏はさらに詳細を述べた。1857年9月11日、ユタ南西部のマウンテンメドウズで虐殺事件が起きた。教会当局が断固として非難し、無益な流血を非難する教会の教義に反する無法者の一団によるこの暴挙は、太平洋沿岸、そして実際には合衆国全土で、モルモン教組織自体に責任があるとすぐに非難された。こうして、1857年12月、コロニーのJ・ライリー・モースは、200人の山岳自警団がモルモン教徒をカリフォルニアから追い出すために向かっているという知らせを持って、サクラメントから急いで南下した。争いを望まず、家族を虐待に晒したくなかったサンバーナーディーノの入植者約400人は、数週間以内にユタ州南部へ向かい、約20家族だけが残った。この出発の知らせはカリフォルニアの人々に伝わり、彼らは計画していた目的を達成することなく故郷へ戻った。教会や沿岸地域の多くの記録にはサンバーナーディーノの入植者の「呼び戻し」について記されているが、ヘイクスの話は出発の理由を十分に説明しているように思われる。これらのサンバーナーディーノの開拓者の多くは後にアリゾナに移住した。残った人々は繁栄し、現在もカリフォルニアの都市に子孫が暮らしている家族も少なくない。この入植地は、南カリフォルニアでアングロサクソン系の人々が設立した最初の農業植民地であったと考えられている。

シリンはいかにして金を救ったか

後にメサに移住したジョージ・W・シリンは、サンバーナーディーノ牧場の購入の詳細において重要な役割を果たした。アマサ・M・ライマンとチャールズ・C・リッチは、最初の支払いに必要な資金を調達するためサンフランシスコへ向かった。彼らはシリンを資金運搬人に選び、1万6000ドルを託した。その多くは金貨で、おそらくブランナンを通じて調達されたものと思われる。シリンは、ゴム長靴の中に隠した大工用の箱を携え、サンペドロかウィルミントンに向けて南下した。彼はその箱を甲板に無造作に投げ捨て、その間、二人の粗暴な男たちが彼の持ち物を調べた。その後、特に大きな事件もなく資金の受け渡しは完了した。シリンはサンバーナーディーノの町の測量に協力し、製粉所を建設して運営し、ベア湖で木材を伐採し、モルモン街道で貨物を輸送した。熟練した製粉業者で、同じく中央アリゾナの開拓者であるチャールズ・クリスモンは、しばらくの間彼と協力関係にあった。クリスモンはまた、近くの山に製材所を建てた。シリンはサンバーナーディーノで稼いだ約1万ドルを、サンディエゴ近郊のポイント・ロマにある石炭層の開発に投じ、深さ183フィートの坑道を掘った。彼は1858年にカリフォルニアを離れ、荷馬車いっぱいの蜂蜜を携えてソルトレイクに向かった。チャールズ・クリスモン・ジュニアの伝記には、父クリスモンが1863年にサンバーナーディーノからユタに初めてミツバチを持ち込んだという記述がある。ユタが現在「ミツバチの州」として知られていることを考えると、これはさらに重要な意味を持つかもしれない。

第5章
デゼレット州

広大な山間連邦

アリゾナ州民の大多数はおそらく知らないだろうが、この州の一帯はかつてデゼレット州の一部であった。デゼレット州とは、初期のモルモン教徒が西部の荒野に築いた領地である。デゼレット州は、知事、裁判所、治安官、民兵を備えた、いわば実体のある国家だった。それは壮大な夢であり、実際に一定期間にわたって存在し、実体を持った夢だった。その構想は間違いなくブリガム・ヤングによるもので、彼の予言的なビジョンは、モルモン教徒の庇護のもと、コロラド川の広大な流域全体が開発され、太平洋に港が建設される日を描いていた。デゼレットという名前は「砂漠」という言葉に由来するものではない。モルモン書では「ミツバチ」を意味する言葉として使われている。

このデゼレット州は、教会当局が統治し、各区のビショップが職権上の行政官を務める、厳格なモルモン教の組織であった。同時に、この州がアメリカ合衆国政府に敵対するものでは決してなかったことを理解しておくべきである。これは壮大な計画であり、当時約1万5千人の人口を擁していたこの山間地域が、合衆国に加盟できるかもしれないという希望があったのである。

新州設立運動は、1849年にシエラネバダ山脈以東のカリフォルニア全住民に向けて発せられた呼びかけから始まった。3月には大会が開かれたが、計画の広範さにもかかわらず、教会関係者以外で出席した者はごく少数だったと思われる。採択された憲法の前文には、議会が社会の平和、安全、繁栄に不可欠な市民政府を設置できなかったため、「すべての政治権力は人民に内在し、人民の保護、安全、利益のために設立される政府は人民から発せられるべきである」と述べられていた。そのため、議会が別の政府を設置し、新州を連邦に加盟させるまでの間、憲法を制定することが勧告された。また、享受してきた恵みに対する至高の存在への感謝の意が表明され、連邦政府への服従が自発的に認められた。

境界線が確定した

デゼレットの境界は以下の通りとされた。

北緯33度線（グリニッジ子午線西経108度線と交差する地点）を起点とし、そこから南西にメキシコ国境まで進み、そこから西に進んでヒラ川の本流（またはメキシコの北の境界線）まで下り、下カリフォルニアの北の境界線に沿って太平洋に至る。そこから海岸線に沿って北西に進み西経118度30分まで進み、そこから北に進んで前記の線がシエラネバダ山脈の分水嶺と交差する地点に至る。そこからシエラネバダ山脈の山頂に沿って北に進み、コロンビア川に流れ込む水とグレートベースンに流れ込む水を隔てる分水嶺に至る。そこからコロンビア川に流れ込む北の水とグレートベースンに流れ込む南の水とを隔てる分水嶺に沿って東に進み、ウィンドリバー山脈の山頂に至る。そこから南東および南へ、メキシコ湾に流れ込む水とカリフォルニア湾に流れ込む水を隔てる山脈に沿って進み、出発点に戻る。この地図はチャールズ・プルースによって作成され、1848年にアメリカ合衆国上院の命令により公表された。

この記述には説明が必要です。当初の起点は、メキシコ国境付近のヒラ川源流であり、1854年のガズデン購入まではヒラ川に沿ってコロラド川まで続いていました。当時、アッパー・カリフォルニアとロウワー・カリフォルニアの境界はサンディエゴより南の地点まで定められており、サンディエゴは主張された領土に含まれることになりました。当然のことながら、サンタバーバラ付近までの南カリフォルニアのほぼ全域がこの地域に含まれていました。そこから境界線は北へ内陸に伸び、ホイットニー山のすぐ近くにあるシエラネバダ山脈の山頂に達しました。境界線はシエラネバダ山脈に沿って北西に進み、現在のカリフォルニア州境の内側を通り、ネバダ州北西部に入り、そこから東へアイダホ州南部とワイオミング州南部を通り、サウスパス付近に達しました。そこで東側の境界線は南へロッキー山脈の山頂に沿って起点まで引き継がれました。つまり、シエラ山脈の東に位置するカリフォルニア州の一部、南カリフォルニア全域、ネバダ州とユタ州全域、オレゴン州とアイダホ州の南部、ワイオミング州南西部、コロラド州西部（デンバーまでは及ばない）、ニューメキシコ州西部、そしてギラ川以北のアリゾナ州全域が概ね含まれていた。

現代の状況では州としてはおそらく広すぎるであろうその地域は、半乾燥気候、一般的には大きな山脈による自然の境界、コロラド川という単一の分水界、そしてこれらすべてに加えて、南西の太平洋への幹線道路が、コロラド川の流れに沿って山脈が途切れる地域を通って、当時すでにグレートソルトレイクシティから海への最も実現可能なルートであることを示していたことを考慮すると、当時としては最も論理的な分割であったことは疑いの余地がない。

西部領土の隔離

ソルトレイクの中央政府がデゼレット州のいかなる地域に対しても権限を行使したことは一度もなく、例外はユタ州中央地区のみであった。そこでは、入植から2年も経たないうちに、入植者たちがこの驚異的な規模の連邦の中核となる場所に住居を築こうと奮闘していた。

憲法自体に特段変わった点はなかった。最高裁判所の判事は当初、議会によって選出されていたものの、概ね一般的な文書の形式を踏襲していた。初代知事はブリガム・ヤング、長官はウィラード・リチャーズ、最高裁判所長官はヘバー・C・キンボールであった。

【イラスト：デゼレット州の概略図】

最初の議会は1849年7月2日にグレートソルトレイクシティで開かれ、準州政府の組織化を求める連邦議会への申請を支持した。デゼレット準州の境界は当初の計画から若干変更された。北の境界線はオレゴン州の南の境界線とし、東には現在のコロラド州の大部分が含まれることになった。その後まもなく、州としての承認を求める嘆願書が提出され、さらに後に提案された別の計画は、デゼレットとカリフォルニアを一つの州として承認し、その後分離する権限を与えるというものだった。この提案はカリフォルニアではあまり受け入れられず、短命に終わった。

1850年9月9日、ミラード・フィルモア大統領は、西はカリフォルニア州、北はオレゴン州、東はロッキー山脈の山頂、南は北緯37度線に接するユタ準州を創設する法案に署名した。この緯線より南は、現在のアリゾナ州を含むニューメキシコ州として認められていた。こうして、山岳地帯全体を包含する帝国州という夢は否定されたのである。

第六章
初期の道路と旅人たち

ユタ州を通る旧スペイン街道

ユタ州南部を通る旧スペイン街道がスペイン人によってどの程度利用されていたかについては、推測の域を出ない。しかし、サンタフェとカリフォルニアの伝道所や入植地の間で、この街道が相当な交通量を占めていたことは知られている。冬にはロッキー山脈の積雪という不利な点があり、夏にはモハベ砂漠の乾燥と暑さという難点があった。ユタ州ではユート族、さらに西ではパイユート族の脅威があったが、探検隊は十分な武装をし、絶え間ない警戒を怠らなかった。

北緯35度線に沿ってアリゾナ州を横断する、はるかに直接的なルートは、コロラド川峡谷を北へ迂回するルートよりは確かに容易であったものの、スペイン人によって利用された例は少なかった。この直接ルートは、1598年にニューメキシコ州初代スペイン総督フアン・デ・オニャテによって踏破され、1776年にはガルセス神父がコロラド川から東へ向かいホピ族の村々へと旅をした。サンタフェからズニ族やホピ族の町までは、後に「司教の道」として知られるようになるルートが通行されたが、それより先へは行かなかった。サン・フアン・バージンルートが好まれたのは、おそらく渡河しやすい川の浅瀬があったためであろう。

サンタフェからロサンゼルスに至るこの古いスペイン街道は、間違いなく先住民の往来する街道がいくつも重なった道だった。この道を辿った最初のヨーロッパ人は、1776年のフランシスコ会修道士エスカランテとドミンゲスだった。彼らはニューメキシコ州タオスから北西に進み、サンフアン地方を通ってユタ州に入り、ユタ湖まで到達したが、グレートソルトレイクには達しなかった。そこから南西に進み、セビア渓谷を通ってバージン川の上流まで行き、カリフォルニアまで到達しようとした。彼らはコロラド川のグランドキャニオンの規模についてある程度の見当をつけており、数百マイルにわたって渡河は不可能だと知っていた。サンタクララ川とバージン川を下って現在のアリゾナ州境付近まで進んだ後、おそらく物資不足と砂漠への恐怖から、再び東に向かった。彼らの東への旅は、北緯37度線からそれほど遠くなく、インディアンの案内人たちは最終的に、パリア川の河口を経由して、現在「父たちの渡河」として知られるコロラド川のユート族の渡し場へと彼らを導いた。そこから、1776年11月8日に川を渡り、ホピ族の村々を経てリオグランデ川に戻り、西部における最も注目すべき探検旅行の一つを終えた。それからほぼ1世紀後、「開拓者」ジョン・C・フレモントが、ロッキー山脈の峠を越えて西へ向かうほぼ同じ道を辿ったとき、自らを新たな発見の道筋に位置づけていたと考えるのは興味深い。

このスペイン街道は、バンクロフト図書館所蔵の毛皮交易地図に示されており、1807年から1843年までの期間を網羅している。現在のアリゾナ州にあたる地域には道路は描かれていない。スペイン街道は、サンタフェ街道の西への延長線上にあったと考えられていたようだ。

有名な老旅行家ジェデダイア・スミスは、1826年と1827年にセビア川とヴァージン川のルートを通ってコロラド川へと旅をしたが、先住民の往来する道に沿って独自のルートを開拓したようである。1827年8月、彼の一行の数名がコロラド川でモハベ族インディアンに殺害された。

モルモンロードの創設

カリフォルニアでの金の発見は、このユタ州南部のルートに非常に大きな重要性を与えた。ワショー峠が雪で閉鎖されると、平原ルートを通るカリフォルニアへの移動は必然的に迂回を余儀なくされ、オレゴン州を迂回するか、ヴァージン川沿いの南ルートを通るかのいずれかになった。後者のルートは、時折インディアンによる襲撃があったものの、冬でも十分に安全だったようで、インディアンは殺人よりも略奪を目的としていた。時折、西へ向かう近道を求めて、アマゴサ砂漠やデスバレーの砂漠で遭難する者もいた。ジェイコブ・ハンブリンのような人物が案内役として派遣されることもあったが、これは道案内というよりも、インディアンとの交渉において必要とされたようで、サンバーナーディーノやサンガブリエルまでは平坦な道だった。夏になると、金鉱探しの人々はタホ湖の北または南を通り、ドナー湖とエミグラント・ギャップを経由するか、プラサービル峠を通る、より直接的で水資源も豊富なルートを選んだため、間違いなく移動は大幅に減少した。

ユタ州南部とネバダ州を結ぶ街道の西端は、サンバーナーディーノ植民地の設立後、すぐにモルモン街道として知られるようになり、その名前は現在まで残っている。

1850年から1861年の間に、旧スペイン街道またはモルモン街道を通ってヴァージン川を下り、ロサンゼルスに至る郵便輸送が、時期は様々であったことが知られている。この輸送は、シエラネバダ山脈の峠が閉鎖された際の代替手段として利用されたようだ。このルートに関する最も有力な証拠は、1854年から1856年にかけてインディアンに盗まれたラバと装備品について、チョルペンディングという人物が米国に賠償を求めた際の記録にある。後にスノーフレークに移住したジョン・ハントは、1856年と1857年にこのルートで郵便輸送を行った。マディ川沿いとベガスには駅馬車停留所が設けられていたと推測される。

1851年、ライマンとリッチの探検隊には、使徒パーリー・P・プラットが乗った荷馬車が1台あり、彼はルーファス・C・アレンと共に南米南西海岸への伝道に出発した。5月13日、彼らは荒涼とした砂漠と岩だらけの山々の間を200マイル旅した後、「ラスベガスと呼ばれる大きな泉」に野営したと記録されている。

トゥバックのモルモン教徒入植地

国際境界測量局のジョン・R・バートレット委員には、アリゾナ州の現在の境界内における最初のモルモン教徒の入植地について記した覚書をいただいたことに感謝する。その入植地は、ツーソンから南へ約40マイル（約64キロ）離れたサンタクルーズ渓谷にある、かつてのスペインの集落トゥバックであった。当時（1852年7月）、両地ともまだメキシコ領であり、ガズデン購入が成立する2年前のことであった。

委員によれば、トゥバックは「老朽化した建物や小屋が集まった場所で、半分ほどは空き家、教会も同様に荒廃していた」。彼はそこを「神に見捨てられた場所」と呼んだが、興味深い歴史も語っている。1世紀半にわたって人が住み、通常400人ほどの人口があったトゥバックは、委員が到着する1年前に放棄されたが、その後おそらく100人ほどが再び住み着いた。サンタクルーズ川からの灌漑はあったが、その種類は不明であり、まさにこの不明瞭さが、その地域では間違いなく珍しい産業開拓者のコミュニティをアリゾナに失わせたのである。バートレットの記述には次のように記されている。

前年の秋（1851年）、その地が再び占拠された後、カリフォルニアへ向かう途中のモルモン教徒の一団が、メキシコ軍司令官の誘いを受けてそこに立ち寄った。司令官は、彼らがそこに留まって耕作するならば、すでに灌漑用水路（アセキア）が掘られている肥沃な谷の土地を提供すると申し出た。また、軍隊や通過する移民から、彼らが育てたトウモロコシ、小麦、野菜はすべてすぐに売れると保証した。この申し出は非常に魅力的で、見通しも非常に有望だったため、彼らはそこに留まることに同意した。そこで彼らは、豊かな収穫を期待して、土地を耕し種を蒔き、全財産を費やして働き始めた。しかし、春と夏は雨が降らず、川は干上がり、畑は灌漑できず、彼らの労働、時間、お金は無駄になった。彼らはその場所を放棄し、極限状態に陥りながらも、カリフォルニア州のサンタ・イザベルにたどり着き、そこで私たちは彼らと合流した。

言及されているサンタ・イザベルでの会合は、前年の1852年5月に行われた。サンタ・イザベルはサンディエゴ伝道所の古い展望地で、サンディエゴの北東約40マイル、サンディエゴ港からフォート・ユマへ向かう街道沿いにあった。東へ向かう委員の一行には、1846年にモルモン大隊の西進の案内役を務めた著名な斥候、アントワーヌ・ルルーがいた。バートレットは次のように記している。

ルルーはサンバーナーディーノの入植地に派遣され、新しく到着したモルモン教徒の移民から馬車を購入し、サンタ・イザベルまで持ち帰る予定だった。馬車が到着すると…所有者のスミスソンという男が運転していた。代金を支払った後、疲れた一日の旅だっただろうからと、一晩泊まるように勧めた。私たちはその夜、モルモン教徒の友人の話に大いに楽しませられた。彼はまた、彼の宗派特有の教義について講義をしてくれ、私たちを啓発してくれた。彼は熱心ではあるものの、無害な人物に見えた。宗教的信念に熱心で、彼の教団の模範的な人物だったと思う。彼の一族は最近、サンバーナーディーノにある数平方マイルに及ぶ広大な農園と建物を7万ドルで購入した。そのうちの半分は現金で支払ったという。ここは州内でも有数の豊かな農業地帯であり、大変お買い得だったと言われている。

バートレットの記述は興味深いものの、トゥバックにいたモルモン教徒の正体については何も明らかにしていない。スミスソンを含め、彼らは間違いなくサンバーナーディーノの入植地に吸収されたのだろう。トゥバックの入植者たちがどこから来たのかは定かではない。おそらく彼らは南部諸州のいずれかから、ソルトレイクを経由せず、直接サンバーナーディーノを目指して出発したのだろう。これは、後にアーカンソー州の探検隊がリトルコロラドの入植地へ直接向かったのと同様のケースである。

トゥバックの歴史は1752年頃に遡ります。本書の主題とは直接関係ないかもしれませんが、貴重な資料として、ホセ・デ・ウルティアが1760年頃に描いたトゥバックの地図をここに掲載します。この地図は最近、ツーソン砂漠研究所のゴッドフリー・サイクス氏によってロンドンの大英博物館で発見されました。サイクス氏からこの地図の写しを受け取ったことに感謝いたします。この地図には、要塞の下にある灌漑地域も含まれています。

テキサスにおける信仰の定住

委員長は広範囲に旅をし、多くのことを記録に残しており、著者は南西部における初期のモルモン教徒の入植に関するいくつかの事柄について、彼の回顧録から多くのことを学んでいる。

バートレットが記した最も初期の記述の一つは、1850年10月14日にテキサス州サンアントニオの北西約70マイル、フレデリックスバーグ近郊のピエデルナレス川の谷にあるゾディアック村に到着した時のことである。ゾディアック村には150人の住民がおり、地元では「大佐」として知られるワイト長老が村長を務め、彼らをもてなした。この集落が、当時から典型的なモルモン教徒の集落であったことは、バートレットの日記の次の抜粋からも分かる。

「このゾディアカル集落の至る所で、繁栄の兆しが溢れていました。彼らの神学的な誤りはさておき、世俗的な事柄においては、州の人々が見習うべき勤勉さと倹約の模範を示しています。彼らは約3年間耕作してきた土地を所有しており、そこから豊かな収穫を得ています。しっかりとした家々、完璧な柵、整然とした庭は、テキサスではこれまで見たことのないような家庭的な雰囲気を醸し出しています。夕食は、昔ながらのニューイングランドの農民の食事で、あらゆるものが豊富かつ完璧に整えられていました。12人分の夕食と、同数の家畜用のトウモロコシの料金は合計3ドルでした…。大佐は、自分がピエデルナレス渓谷とその周辺数マイルで最初の入植者だと話していました。彼の集落にはあらゆる職業の人々がいました。彼は、今年のトウモロコシの収穫量は7000ブッシェルで、1ブッシェルあたり1.25ドルの収入が見込めると言っていました。」

第七章
宣教師開拓
ハンブリン著『南西部のレザー・ストッキング』

アリゾナ州南部では、最初の開拓は敬虔なフランシスコ会とイエズス会によって行われ、彼らの最大の関心事は非ユダヤ人インディアンの魂の救済であった。同様に、アリゾナ州北部の開拓は、モルモン教会が峡谷や平原のインディアンを改宗させようという希望から始まった。どちらの場合も期待されたほどの成功は収められなかったが、それぞれの時代において、宣教師たちの英雄的行為や自己犠牲に関する多くの物語が残されている。アメリカの植民地の人々がイギリスの支配から解放されつつあった時代には、殉教者となったガルセス修道士がアメリカ南西部を探検していた。それから75年後、司祭がホピ族の村々へ向かうために辿った道を、モルモン教の宣教師ジェイコブ・ハンブリンが辿った。彼は「南西部のレザー・ストッキング」と呼ばれることもあり、説教者というよりは開拓者であり、教会の権威の下、直接派遣された辺境の斥候だった。彼は信仰に篤く、自分の歩みは天からの導きによって導かれていると確信していた。

著者は、アリゾナ州最北部の歴史を記述するにあたり、ジェイコブ・ハンブリンの名前と彼の功績を常に織り交ぜずにはいられないことに気づいた。ハンブリンは、後に彼が成し遂げることになる仕事のために特別な訓練を受けていなかったようだ。彼が1854年という早い時期にユタ州南西部に滞在していたのは「単なる偶然」だったようで、当時彼の教会は南への拡大を模索していた。

ハンブリンが初めてアリゾナ地方を訪れたのは、1857年の波乱に満ちた秋と冬のことだった。当時、彼と家族はユタ州マウンテンメドウズの南端に住んでいた。彼はたまたまソルトレイクに滞在していた時、有名なアーカンソーからの移民隊が彼の住む地域を通過した。ブリガム・ヤングは、特に厄介な一団であった幌馬車隊をできるだけ静かに通過させるよう指示する使者を南へ送ったが、この指示は伝わらず、ハンブリンは帰路で虐殺事件を知った。この情報は、首謀者であるジョン・D・リー本人から直接伝えられた。ハンブリンの自伝には、「この嘆かわしい事件は、地域社会全体に恐怖と深い後悔の念を引き起こし、誰もがこの事件を断固として非難した」と記されている。

その後、ハンブリンとその仲間たちは、インディアンに襲われそうになっていた他の移民たちを必死に追跡し、マディ川沿いでパイユート族に包囲され、攻撃と殲滅の準備をされていた一団を発見した。妥協案として、インディアンたちは逃げ出した馬と牛を譲り受けたが、それらは後に回収された。モルモン教徒たちは一団に留まり、防衛を支援した。

アボリジニの娯楽

1857年の晩秋、カリフォルニアへ向かう途中の一団がヤング大統領からの手紙を持ってやって来て、ハンブリンにカリフォルニアへの案内役を務めるよう指示した。一行に合流する途中、ハンブリンはパイユート族に捕らわれた裸の男を発見した。パイユート族は「彼を楽しもう」としていた、つまり「彼をキャンプに連れて行って拷問するつもりだった」のだ。ハンブリンはその男の命を救い、衣服を取り戻した。キャラバンがマディ川に近づくと、別のインディアンの襲撃の知らせが入った。ハンブリンは先を進み、インディアンたちに加わった。彼は後にこう書いている。「私は彼らを集めて座り、そのために持ってきたタバコを少し吸った。」どうやら交渉には先住民の外交手腕がかなり発揮されたようだ。毛布やシャツを渡すという約束があり、最終的には旅人たちが先へ進むことを許すという合意に至った。

【挿絵：ヤコブ・ハンブリン「ラマン人への使徒」】

【イラスト：教会の大管長たち
ブリガム・ヤング（上）、ロレンゾ・スノー（上）、ジョン・テイラー（上）、
ウィルフォード・ウッドラフ（下）、預言者ジョセフ・スミス（中央）、
ヒーバー・J・グラント（下）、ジョセフ・F・スミス（下）】

ちなみに、彼らはモハベ族への伝道から戻ってきたアイラ・ハッチとダドリー・リービットに出会った。福音の特権を顧みないモハベ族は、モルモン宣教師たちを巡って会議を開き、彼らを殺害することを決定した。そこでハッチは野蛮な部族の中にひざまずき、「主が彼らの心を和らげ、これ以上血を流さないようにしてくださるよう」祈った。この祈りはパイユート族の通訳によってモハベ族に伝えられた。「酋長の心は和らぎ」、翌朝夜明け前に酋長は二人を砂漠へと歩かせ、80マイル離れたラスベガス・スプリングスへと案内した。旅の食料は「谷に自生するメスキートの実の種をすりつぶして作った」メスキートパンだった。

ハンブリンはインディアンとのやり取りにおいて常に非常に慎重だった。初期の頃、彼はインディアンの一人を殺しかけたかもしれないが、銃が外れた。彼は後にこの出来事を繰り返し神に感謝した。おそらく彼の最大の功績は、その絶対的な恐れ知らずの精神にあったのだろう。彼は自分が神の御加護のもとにあり、使命が成就するまでは自分の死期は来ないと固く信じていた。

疑いなく、ハンブリンの活動は、1858年3月5日にブリガム・ヤング大管長から受け取った手紙に大きく支えられていた。その手紙の中でヤング大管長は「インディアン救済の日が近づいている」と予言し、さらに「あなた方は常に、インディアンに対して他者の権利を侵害してはならないことを徹底的に教え込むべきであり、我々の兄弟たちも彼らの権利を侵害しないよう細心の注意を払うべきである。そうすることで、模範を示すことと教えを伝えることの両方によって、彼らの間に名誉と良き原則を育むことができる」と述べていた。

1857年の春、ハンブリンとダドリー・リービットは、ラスベガスから西へ35マイルの地点で鉛鉱石を精錬した。ハンブリンは精錬の適切な手順をある程度知っていた。その後、鉛は砂漠に放置された。荷馬車は鉄を運ぶために必要だったが、それはサンバーナーディーノ街道に放置されていた古い移民用荷馬車の残骸だった。

連邦探検隊との出会い

1858年の春、宣教活動の一環として、ハンブリンは5人の部下を連れてラスベガス・スプリングスを経由して、ユタ州サンタクララの入植地から170マイル離れたコットンウッド・ヒルズの麓にあるコロラド川へと向かった。この旅で彼は驚くべき体験をした。川で小型蒸気船を目にした。対岸では、動物を連れた男たちが上流に向かっていた。調査のために派遣されたセイルズ・ハスケルは翌朝、その蒸気船会社は軍事組織であり、モルモン教徒に対して非常に敵対的であること、そして政府が川を調査し、必要であれば南ユタを通ってその方向に軍隊を派遣し、モルモン教徒を制圧できるかどうかを調べるために派遣した遠征隊であることを報告した。ハンブリンはラスベガス・スプリングスに戻り、事態を非常に深刻に考え、当時その場所に建設されていたモルモン教徒の入植地を放棄するよう助言した。

この記録は、現代史の観点から見て非常に興味深い。彼が見た蒸気船は、間違いなく1857年から1858年の冬にコロラド川の地形調査に使われた小型の「エクスプローラー号」だった。指揮を執っていたのは陸軍地形測量隊のJC・アイブス中尉で、彼はホイップルの北緯35度線沿いの鉄道測量で工兵隊に所属していた人物と同じである。この船は東部で建造され、川の河口で組み立てられた。上流への航行は水位が低く、障害物や砂州に絶えず悩まされた。ついにブラックキャニオンに到達した時、「エクスプローラー号」は沈んだ岩に乗り上げ、ボイラーと操舵室が外れてしまい、川の航行は断念せざるを得なかった。しかし、アイブスと2人の男はベガスウォッシュまで川を漕ぎ進んだ。

蒸気船はユマまで戻ったが、アイブスはモハベ族の酋長イリタバに案内され、荷馬隊を率いて東へ向かった。彼らは、何年も前にガルセス修道士がハヴァ・スパイとホピ族の土地を通って辿ったのと同じルートを進んだ。

ハンブリンが「エクスプローラー号」に乗船しなかったのは残念なことである。乗船していれば、間違いなく温かい歓迎を受けたであろう。当時でさえ、ブリガム・ヤングはコロラド川を経由して南西海岸への航路を開拓する手助けができたことを、間違いなく喜んだであろう。

ちなみに、この蒸気船の航海は、アイブスとその技師たちが作成した優れた地図作成という点で特に価値があった。ジョンストン船長と蒸気船「コロラド号」は、「エクスプローラー号」が来る前に同じ川の区間を航行しており、後にモハベ砦が建てられることになるあたりで、ビール中尉率いる有名なラクダ隊を川を渡らせる役割を果たしていた。

ホピ族とウェールズの伝説

教会当局は、アリゾナ州北部のモキ（ホピ）族インディアンが、少なくとも多くのウェールズ語の単語を含む方言を話していたという宣言を真剣に検討した。ヤング大管長は、数百年前、ウェールズ人の一団が西部の荒野に姿を消したという話を聞いていたので、いつものように関心のある事柄を素早く調査し、1858年の秋、ハンブリンをリーダーとする言語調査隊を南へ派遣した。この調査隊には、デュリアス・デイビスとアモン・M・テニーも含まれていた。デイビスはウェールズ人で、故郷の言語に精通していた。当時わずか15歳だったテニーは、スペイン語だけでなく、いくつかのインディアンの方言を知っており、スペイン語はサンバーナーディーノで学んだ。彼らは入念に調査を行ったが、その主張を裏付けるものは何も見つからなかった。ヨーロッパの言語と少しでも似ている単語は一つも見つからなかった。

ホピ語は複合語であり、主にショショーニ語の方言で、おそらく現在の部族のさまざまな氏族がアリゾナ州北東部、南のサボテン地帯、北のサンフアン地方、東のリオグランデ渓谷に集まるにつれて蓄積されたものだろう。しかし、ウェールズの伝説はなかなか消えなかった。

1858年のこの探検隊には、前述の2名のほか、フレデリックとウィリアム・ハンブリン、ダドリーとトーマス・リービット、サミュエル・ナイト、アイラ・ハッチ、アンドリュー・S・ギボンズ（後にアリゾナ州議会議員）、ベンジャミン・ネル、そしてパイユート族のガイド、ナラグッツが参加していた。一行はサンタクララ入植地にあるハンブリンの自宅から出発し、パリア川の河口を経由した。そこには良い渡し場が見つかったが、利用されなかった。また、コロラド川の「父たちの渡河」も通過した。おそらくスペイン時代以来、白人が渡ったのはこれが初めてだったと思われる。一行はひどく空腹だったため、ホピ族の村はまさに間一髪で見つかった。食料を運んでいたラバを失っていたのだ。ホピ族は親切で、逃げ出したラバが連れ戻されるまで食料を提供してくれた。ウェールズ語での意思疎通はうまくいかなかったが、ユート語でいくらか意思疎通ができた。ウィリアム・ハンブリン、トーマス・リービット、ギボンズ、ネルの4人は宣教師として残され、残りの12人は雪の中を進むなど困難な帰路についた。

ホピ族と共に出発した宣教師たちは、同じ冬に帰還した。彼らはガルセス神父ほどひどい扱いを受けなかったものの、聖職者たちが引き起こした部族間の分裂が生じていた。しかし、インディアンたちは、モルモン教徒が南方の地域に定住し、その移動経路はリトル・コロラド川を経由するだろうという、非常に的確な予言をしていた。

「スペイン人によるメキシコ征服以前、ズニ族はメキシコに住んでいたと言われています。彼らの中には、今でもモンテスマの子孫だと主張する者もいます。征服当時、彼らはアリゾナに逃れ、そこに定住しました。かつては非常に強力な部族であり、その地域一帯に残る遺跡がそれを物語っています。彼らは常に非常に勤勉な人々として知られてきました。かつて彼らが現在よりもはるかに進んだ文明を築いていたことは疑いの余地がありません。カトリックが伝来する前は、彼らは太陽を崇拝していました。現在、彼らはほぼ全員がカトリック教徒です。数名がアモン・M・テニー兄弟とRH・スミス兄弟によって私たちの教会で洗礼を受け、部族のほぼ全員が洗礼を受ける予定だと言っています。」

「彼らの言語には、ウェールズ語と同じような意味を持つ単語が非常に多くあります。彼らの伝承によると、スペイン人がメキシコを征服する300年以上前に、何人かの白人がメキシコに上陸し、東の海の向こうの地域から来たとインディアンに告げたそうです。彼らは、これらの白人から古代メキシコの王が生まれ、モンテスマはその子孫だと言っています。」

「これらの白人はメキシコのインディアンの間ではカンバラガという名で知られており、ズニ族の伝承にもその名が今も語り継がれています。やがてこれらの白人はインディアンと混ざり合い、ほとんど痕跡を残さなくなりました。現在、彼らの痕跡として残っているのは、メキシコのインディアンのわずかな伝承と、ズニ族、ナバホ族、モキ族に見られるわずかなウェールズ語だけです。」

「私は古代ブリトン人の歴史書を持っていますが、そこにはウェールズ王オーウェン・グイネッドの息子であるマドック王子が、1160年に3隻の船でウェールズを出航したと記されています。彼は1163年に帰還し、西の海を越えたところに美しい国を見つけたと語りました。そして1164年、彼は15隻の船と3000人の兵士を率いて再びウェールズを出発しました。その後、彼の消息は途絶えました。」

インド人は預言者を待ち望んでいる

ヤング大管長はホピ族のことを念頭に置いており、翌年（1859年）、マリオン・J・シェルトン、セイルズ・ハスケル、テイラー・クロスビー、ベンジャミン・ネル、アイラ・ハッチ、ジョン・ウィリアム・ヤングからなる一行とともに、ハンブリンを二度目のインディアンへの旅に送り出した。一行は11月6日にホピ族の村に到着し、インディアンと3日間話し合った後、改宗の可能性をシェルトンとハスケルに託し、彼らは翌春サンタクララ川に戻った。インディアンは親切だったが、信仰心はなく、「彼らの先祖をその地に導き、再びやって来て何をすべきかを告げるまで岩の上に留まるようにと告げた3人の預言者が再び現れるまで、何も行動を起こせなかった」。旅の往復はユート族の浅瀬を通った。

ナバホ族によるジョージ・A・スミス・ジュニア殺害事件

1860年の秋、ハンブリンはホピ族の町々で信仰を確立するよう命じられた。今回はサンタクララから、教会の使徒の息子であるジョージ・A・スミス・ジュニア、セイルズ・ハスケル、ジェヒエル・マコーネル、アイラ・ハッチ、アイザック・リドル、エイモス・G・ソーントン、フランシス・M・ハンブリン、ジェームズ・ピアース、そしてインディアンのエノスを、1年分の物資とともに連れて行った。若いアモン・テニーは送り返された。これは危険な冒険となった。ハンブリンは不吉な予感があったと語った。パリアでコロラド川を渡ろうとした試みは失敗に終わった。父祖の渡河地点の南で2日間水がなかった。ナバホ族が彼らを取り囲み、それ以上の前進を阻んだ。そこで立ち止まり、インディアンの毛布と交換するために持ってきた物資の物々交換が始まった。この時、スミスは射殺された。犯行は、検査を求めたインディアンに渡していた彼自身の回転式拳銃で行われた。インディアンたちはすぐに犯行を認め、白人によるナバホ族３人の殺害への報復だと述べ、モルモン教徒の一行が平和に去ることを許される前に、さらに２人の犠牲者を出すよう要求した。ジェイコブにとって困難な状況だったが、彼は勇敢に答えた。「２人の男を殺されるままに引き渡した後、一行は一銭たりとも生き延びようとは思わない。犬のように生きるよりは、男らしく死にたい。」ジェイコブは一人で出て、少し祈りを捧げた後、一行は敵対的なナバホ族に囲まれながらも、４人の友好的な老部族民に付き添われて北へ向かった。スミスはラバに乗せられ、マコーネルが後ろで彼を支えていた。こうして彼は日没頃に亡くなった。立ち止まることはできないと告げられた時の彼の最後の言葉は、「ああ、そうか、では進め。だが、安らかに死にたいものだ。」だった。遺体は毛布に包まれ、道端の窪地に横たえられた。死者を埋葬するために立ち止まることさえ許されなかったからだ。

約1週間後、疲れ果て、倦怠感に苛まれた一行はサンタクララに到着した。彼らはここ数日間、主に松の実を食べて生き延びていた。

その冬、ハンブリンは雪と氷の中を別の隊を率いてコロラド川を渡り砂漠へと向かい、信仰を共にした仲間の遺骨を故郷へ持ち帰った。頭部と大きな骨はソルトレイクシティに埋葬するために持ち帰られた。襲撃してきたインディアンはフォート・ディファイアンスの出身であることが判明し、この旅でナバホ族は自分たちの行動を重大な過ちと考えていたことが伝えられた。

利益のための洗礼を求めるシヴウィット族が宣教師の説得に弱いことは、1862 年頃、ジェームズ・H・ピアースがアリゾナからセントジョージに 300 人のインディアンの一団を連れてきたときに示されました。この一団は部族全体であると考えられていました。全員が正式に教会で洗礼を受け、その儀式はデイビッド・H・キャノンによって行われました。その後、エラストゥス・スノーが衣類と食料を惜しみなく配りました。10 年後、ピアースは再びインディアンたちと会い、愛情のこもった思い出とともに迎えられました。しかし、シヴウィット族からは「彼が去ってから主からの連絡がない」という不満が出ました。その後、部族民からセントジョージに連れて行かれて再び洗礼を受けるようにという熱烈な提案がありました。彼らはもっとシャツが欲しいと言いました。また、ピアースに主に手紙を書いて、シヴウィット族はかなり良いインディアンだったと伝えてほしいとも言いました。

グランドキャニオンを巡る最初のツアー

ハンブリンの南への冒険はまだ終わっていなかった。1862年の秋、ヤング大統領はホピ族への再訪を指示し、より実現可能なルートを見つけることを期待して、コロラド川をセントジョージの南で渡ることを勧めた。ハンブリンは前年の春に大洪水に見舞われ、製粉所やその他の施設が流されてしまった。サンタクララ入植地の家屋や耕作地のほとんどが消滅していた。彼は使徒オーソン・プラットとエラストゥス・スノーによって派遣された20人の隊員を与えられた。小型ボートは荷馬車で川まで運ばれた。ハンブリンの記録には渡河地点は明記されていないが、グランドウォッシュの河口だったと推測される。川を渡ってから、サンフランシスコ山脈をはるか遠くに見ながら、南東に向かって4日間、非常に乾燥した旅が続いた。彼の日記には道路の発見に関する記述はないが、旅の大部分は先住民の道だったと思われる。サンフランシスコ山脈の麓で雪が見つかり、その2日後にリトルコロラド川を渡り、ホピ族にたどり着いた。ホピ族は「大精霊に嵐を送ってもらい、彼らの土地に水をまかせ、来るべき季節に豊かな食糧を育てられるように、宗教儀式を行っていた」。これはおそらく毎年恒例の蛇の踊りだったのだろう。ホピ族は伝統に反して、一部の族長をユタに送ることを拒否したが、最終的に探検隊が始まってから3人が合流した。マコーネル、ハスケル、ハッチは、一シーズン労働させられ、部族民の帰還の人質として残された。

この旅はおそらくグランドキャニオンを一周した最初の旅だっただろう。帰路はユート・クロッシングを通ったのだが、そこは水深が深く氷が流れていたため、渡渉が困難で危険だった。ホピ族の3人は伝統を破ったことに落胆したが、旅を続けるよう促された。ちなみに、食料が非常に不足したため、カラスを殺して調理せざるを得なかった。

インディアンたちはソルトレイクシティに連れて行かれ、そこで多くのものを見せられ、大いに感銘を受けた。彼らがウェールズ語を話せるかどうかを確かめようと試みられたが、うまくいかなかった。ハンブリンは、インディアンたちが「先祖は読み書きや製本などの技術を持っていたと聞かされていた」と述べていると記している。

【イラスト：1858年、コロラド川を航行するアイブス中尉の蒸気船】

【イラスト：アモン・M・テニー　南西部の開拓斥候】

ここで注目すべきは、1920年の秋にキャンベル知事夫妻がグランドキャニオンを一周したが、状況は全く異なっていたということである。使用されたのは自動車だった。コロラド川の渡河地点は、旧コールビルから約40マイル下流にあるサーチライト渡し場だった。初日は248マイルを走破し、主にモルモン教徒の旧道を通り、現在復元中のマディ地区を経由してリトルフィールドまで行った。カナブとフレドニアに向かう途中、セントジョージやユタ州南部の他の開拓地を通過した。パリア川河口とリーズフェリーへの道は、モルモン教徒の牛車隊が通った時とほとんど変わらないほど険しく、川を渡る際には流砂などの危険に遭遇し、南側へ向かう道は急勾配で危険な道路を登らなければならなかった。

ハヴァ・スパイ族インディアンへの訪問

ハンブリンは、船乗りのシンドバッドと同じくらい多くの旅をし、同じくらい多くの冒険を経験した。もちろん、彼はホピ族の訪問者を家まで送り届けなければならず、この任務のために、1863年3月18日にセントジョージを出発し、ギボンズ、ハスケル、ハッチ、マコーネルを含む6人の白人男性と行動を共にした。彼らは西ルートを進み、より良い渡河地点を見つけ、後にピアース・フェリーと呼ばれるようになった。この地点で、彼らはニューヨーク・トリビューンのホレス・グリーリーの甥であるルイス・グリーリーに追いつかれた。ルイスはエラストゥス・スノーによって川に送り込まれていた。

以前のルートの左側に小道が設けられた。この小道は、当時ワラパイ族がカタラクト渓谷へ向かう際に利用していた主要な通路であったことは明らかである。彼らはその小道を下り、ファーザー・ガルセスの深い谷へと進み、馬をほとんど引いて歩き、丸一日と翌日の途中まで旅を続けた。多くの場所で、彼らは馬の向きを変えようとしてもできなかっただろう。

ハヴァ・スパイ族の故郷であるカタラクト・キャニオンは、まさにヨセミテ国立公園のような場所で、険しい岩壁がメサの上まで約3000フィートもそびえ立っている。ハンブリンは特に、峡谷の底から湧き出る美しい大きな泉に注目した。この泉は今日、友好的なインディアンたちの土地を潤している。インディアンたちは一行に協力し、少し前に南東からアパッチ族が襲撃してきたが、狭い峠で遭遇し、数人が殺されたと話した。ハンブリンはハヴァ・スパイ族に、彼らの秘密の谷に敵を送ることはないと保証し、一行を率いて東へ、トペ・コベ・トレイルを登り、高原へと向かった。高原に到着したのは4月7日だった。モキ・トレイル沿いではグランドキャニオンからそれほど遠くはなかったが、ハンブリンの記録にはその峡谷は記されていない。一行は観光を目的としていなかったからだ。数日後、彼らはホピ族の町に到着した。すでに3人の旅慣れたインディアンが、故郷の人々との再会を心待ちにして、彼らより先にそこへ向かっていた。

インディアンたちと過ごしたのはわずか2日間で、4月15日、ハスケル、ハッチ、マコーネルを連れて、一行はビール街道を探すため南西に向かった。20日、グリーリーは火山の山頂の火口に、数エーカーの広さの澄んだ冷たい水の池を発見した。サンフランシスコ山脈を南に左折して通過し、現在のフラッグスタッフの北西7マイルにある、後にモロニ砦となるルルー・スプリングスの西6マイルの地点でビール街道にたどり着いた。

ビール街道は28日まで続いた。その後、一行は56時間水なしで喉の渇きに苦しんだ。18頭の馬のうち10頭が盗まれた。これは、往路で一行がカタラクト峡谷に残していったワラパイ族の馬をハヴァ・スパイ族が返さなかったためだと説明された。セントジョージには1863年5月13日に到着した。主な成果は、セントジョージからリトルコロラド川、そしてホピ族の町々へと続く、困難ではあるが実用的な幌馬車ルートの開拓であった。

レッドスキンズでの経験

フェニックス在住のアモン・M・テニー氏は最近、著者に、ナバホ族はモルモン教徒と実際に戦った唯一のインディアンであり、モルモン教徒が流血を禁じる規則から逸脱せざるを得なかった唯一の部族であると語った。本書では、ユタ州のモルモン教徒とアリゾナ州のナバホ族との数々の遭遇の歴史を詳しく述べるつもりはないが、テニー氏が1865年にユタ州パイプスプリングスの西18マイル、カナーンの南西6マイルの地点で経験した出来事について語った話を掲載すべきだろう。トーカービル出身のアメリカ人3人、すなわちテニー氏（父）、語り手、そして南ユタの最も勇敢な開拓者の1人として知られるイーノック・ドッジがいた。3人は16人のナバホ族に囲まれ、壁を背にして1時間以上戦い、最終的に13頭の馬を捨ててより良い避難場所を求めて逃げ出した。ドッジは膝蓋骨を撃たれ、その傷でその後の戦闘に参加できなくなった。年長のテニーは転倒して肩甲骨を骨折し、撃たれはしなかったものの気絶した。こうして戦いは年少のテニーに委ねられ、彼はなんとか12フィートの岩の崖を登った。彼はライフル銃を下ろし、父とドッジを引き上げた。3人は幸運にも小さな洞窟を見つけ、そこへ身を隠し、十分に休息をとった。その間、上の高原でインディアンたちが彼らを探している音が聞こえた。それから暗闇の中、彼らは15マイル離れたユタ州のヴァージン川沿いのダンカンズ・リトリートへと向かった。「ナバホ族について一つだけ言えることがある」とテニーは熱弁した。「彼らは本当に勇敢な戦士だ。16人は肩を並べて立ち、他の南西部のインディアンなら必ずそうするように身を隠そうともしなかった。」

どうやら、ハンブリンがホピ族を訪れるたびに、彼は部族に不毛な土地を離れ、コロラド川を越えて北へ移住し、そこで良い土地を与えられ、平和で豊かな生活を送り、他の人々と同じように都市や村を建設することを提案したらしい。しかし、ハンブリンの日記によると、「彼らはまたもや、3人の預言者が再び現れるまでは今の場所にとどまることはできないと言った」という。

これは特に1864年に村々を訪れた際のこと、そしてカナブ近郊でナバホ族による馬の盗難事件に関連して書かれたものである。比較的友好的だったスパネシャンクス酋長が部族によって追放され、全く異なる気質の息子が後を継いでいたため、ナバホ族の領地に入るのは得策ではないと判断された。

同年秋、アンソン・コール、ジェームズ・M・ウィットモア博士、A・M・キャノン、ハンブリンとその息子はラスベガス・スプリングスとコロラド川を訪れ、コットンウッド島インディアンとモハベ族のもとにしばらく滞在し、コールビルを建設した。

ウィットモアとマッキンタイアの殺害

1866年1月8日、ウィットモア医師と牧夫のロバート・マッキンタイアは、アリゾナ州パイプスプリングスの北4マイルの地点で、パイユート族とナバホ族の一団に襲われ殺害された。彼らは馬、羊、牛を連れ去った。セントジョージからDD・マッカーサー大佐率いる部隊が追跡を行った。

追跡劇の顛末は、当時まだ少年だったアンソニー・W・アイヴィンスという隊員から語られている。彼は鞍代わりにキルトをつけたラバに乗って出かけた。天候は極寒だった。遺体は3フィート（約90センチ）の深さの雪に覆われて発見された。それぞれの遺体には多数の矢傷と銃創があった。隊員たちは牧草地を巡回中に襲撃され、武装していたのはマッキンタイアだけだった。ジェームズ・アンドラス大尉率いる分遣隊が野営地で凶悪なインディアンを発見し、短い交戦で9人を殺害した。

ホピ族の町への道は、1869年10月にモルモン教徒の居住地の境界への襲撃の源を調査するよう再び命じられたモルモン教徒の斥候にとってよく知られていたに違いない。彼は20人のパイユート族を含む40人のかなり強力な部隊を率いていた。渡河地点はパリア川の河口だった。この旅で得られたのは、インディアンが南部の入植地を再び襲撃するつもりであることを知ったことだけだったようだ。ハンブリンはユート族の道と「父祖の渡河」を通って戻りたいと思ったが、パリア川ルートを好む同胞に却下された。彼らが戻ってみると、ナバホ族がすでに襲撃を行い、1200頭以上の家畜を追い払っていたこと、そしてモルモン教徒の部隊が戻る際にユート族の道を通っていれば、襲撃者と遭遇し、家畜を取り戻せたかもしれないことを知った。友好的なパイユート族の助けを借りて辺境を見張っていたモルモン教徒にとって、その冬は厳しいものだった。この問題はハンブリンの心を重く圧迫し、1870年の春、カナブで彼はヤング大統領にナバホ族への大使として自らを申し出た。それは、可能であれば、さらなる流血を防ぐためだった。

第八章
インディアンの中のハンブリン

パウエルと共にパイユート族を訪ねる

1870年の夏、ハンブリンは前年にコロラド川を下ったJ・W・パウエル少佐と出会った。パウエルの考えはハンブリンの考えと非常によく一致していた。彼はインディアンを訪ね、カナブ南西のトランブル山付近で部下3人が殺害されたような惨事の再発を防ぎたいと考えていた。そこで、1870年9月、トランブル山で約15人のインディアンが集まった。その後の出来事は、パウエル自身の言葉で次のように記されている。

今晩、我々が招いたシヴウィット族がやって来て、夕食後、長い会議を開く。燃え盛る火が焚かれ、その周りを我々が座る。ここに住むインディアンたち、シヴウィット族、ジェイコブ・ハンブリン、そして私だ。このハンブリンという男は彼らの言葉を流暢に話し、この辺りのインディアンたちに大きな影響力を持っている。彼は物静かで控えめな男で、話すときはゆっくりと静かに話すので、畏敬の念を抱かせる。彼の声はとても小さいので、皆は注意深く耳を傾けなければ聞こえず、死人のように静かに彼の周りに座っている。彼が落ち着いた口調で話し終えると、酋長がそれを繰り返し、皆が厳粛なうなり声を上げる。だが、まず私はパイプにタバコを詰め、火をつけ、数回吸い込み、それからハンブリンに渡す。彼はそれを吸って次の男に渡し、そうやって順番に回っていく。酋長の手に渡ると、彼は自分のパイプを取り出し、タバコを詰めて火をつけ、私の後に回す。自分のパイプは順番に吸えるのだが、インディアンのパイプが回ってくると、私は戸惑ってしまう。それは太い柄で、どこかで折れてしまったらしく、今は鹿革の布が巻き付けられ、腱で縛られているので、柄の先端は口にすっぽり収まるほど大きく、非常に不快だ。時間を稼ぐために、私はパイプにタバコを詰め直し、それから真剣な会話を始め、気づかないうちに火をつけずに隣の人に渡してしまう。私はインディアンたちに、来年数ヶ月間彼らの土地で過ごしたいので、私を友人として扱ってほしいと伝える。私は交易を望んでおらず、彼らの土地も欲しくない。これまで、原住民に私の意図を理解してもらうのは非常に困難だったが、モルモン教の宣教師の真摯な態度が大いに助けになった。

「すると、彼らの族長はこう答えた。『あなたの話はもっともです。私たちはあなたの言うことを信じます。私たちはヤコブを信じ、あなたを父のように慕っています。お腹が空いたら、私たちの獲物を差し上げましょう。甘い果物も採集していただいて構いません。私たちの土地に来たら、食べ物を与えましょう。泉を案内して、水を飲ませてあげましょう。水は良いですよ。私たちは友となり、あなたが来てくれることを心から歓迎します。大河の向こう岸に住むインディアンたちに、カプラッツ（片腕の男、パウエルのインディアン名）に会ったこと、そして彼がインディアンたちの友であることを伝えましょう。彼はヤコブの友であると伝えましょう。』」

インディアンたちは、３人の男が鉱夫だと勘違いされて殺されたと語った。彼らは飢えと疲労でほとんど力尽きた状態でインディアンの村にたどり着き、食料を与えられ、入植地へ向かう途中だった。あるインディアンが白人に殺されたという知らせを受け、男たちは尾行され、待ち伏せされ、多くの矢で殺された。パウエルは、その夜は「私の部下を殺した者たちが５００ヤードも離れていないところで眠っていたにもかかわらず」安らかに眠れたと述べている。ハンブリンは、インディアンたちに全能の神の摂理という概念を理解させ、神は流血を喜ばないということを理解させようと努めた。彼は、「これらの教えは当時あまり影響力がなかったように見えたが、後に多くの良い実を結んだ」と認めている。

この最初のパウエル探検隊の料理人だったウィリアム・R・ホーキンスは、数年前にアリゾナ州メサで亡くなった。グランドキャニオンの著名なガイドであるウィリス・W・バスは最近、パウエル探検隊に関する興味深い小冊子を出版した。その中で、ホーキンスの証言によると、崖を登って死を迎えた3人の男は、パウエルとの口論の末に一行を離れたという。口論の発端は、3人のうちの1人が所持していた時計が壊れてしまったため、パウエルが弁償を要求したことだった。パウエルは、その男が弁償に応じなければ一行を離れるよう命じたとされている。

ナバホ族との素晴らしい会議

ハンブリンの南部訪問の中でも特に重要なものの一つは、1870年の秋に彼がパウエル少佐の案内役としてホピ族の村々やフォート・ディファイアンスを経由して東へ向かった時だった。パウエルの招待は、ナバホ族との待望の和平交渉の糸口となると思われたため、より容易に受け入れられた。この遠征には、兄弟団のアモン・M・テニー、アシュトン・ネベッカー、ネイサン・テリー、イライジャ・ポッター、パウエルの一行3名、そしてカイバブ族のインディアン1名が参加した。

テニーによれば、前年、ナバホ族はユタ州南部で100万ドル相当の牛、馬、羊を盗んだという。テニーは1920年に著者との個人的なインタビューで、当時招集された大会議は、非常に劇的なものだったと語った。パウエルとベネット大尉を含む約12人のアメリカ人が出席していた。テニーは、フォート・ディファイアンスの会議場には約8000人のインディアンがいたと推定した。この人数には部族全体が含まれていただろう。集まった人々は明らかに敵対的であることが判明した。パウエルとハンブリンが議論を主導した。パウエルには何の権限もなかったが、インディアンたちに、自分は白人の代表として委員を務めており、モルモン教徒が訴えているような悪質な状況が続くならば、軍隊の訪問で厳しい懲罰を受けることになるだろうと理解させた。この話は間違いなくインディアンたちに大きな影響を与えただろう。彼らは南北戦争時代にニューメキシコのプエブロ族に対する同様の略奪行為で厳しく罰せられており、キット・カーソン大佐がナバホ族に襲撃し、果樹を切り倒し、農場を荒廃させ、その後部族のほとんどがニューメキシコに追放されたことを覚えていたかもしれない。

デレンボーとハンブリンはこの偉大な会議について多くのことを書き記した。パウエルはハンブリンをモルモン教徒の代表として紹介し、彼らを勤勉で平和な人々として高く評価した。ハンブリンは、20人から30人のナバホ族を含む多くの命が失われた戦争の惨禍について語り、ユタの若者たちがナバホ族の土地にやって来て殺戮をしようとしているが、「平和を得るための他の手段が試みられ、失敗に終わるまで家に留まるように言われた」とインディアンたちに伝えた。彼は、白人もインディアンも羊を目の届かないところに置いておくことができないため、家畜の番をしなければならないことから生じる惨禍について言及した。そして彼は平和の美しさを描写し、「馬や羊は肥え太り、人は安心して眠り、目覚めると自分の財産が安全であることに気づく」と述べた。低い声で、しかしはっきりと、メッセージは次のように締めくくられた。

「故郷に帰ったら、モルモン教徒の仲間たちに何と言えばいいのでしょう？平和に暮らし、友として共に暮らし、互いに交易をしようと？それとも、あなた方が夜の狼のように、私たちの弱体化した集落をうろつくのを待つしかないのでしょうか？いつか平和に暮らせる日が来ることを願っています。私はもう白髪が混じり、少年時代から辺境で白人とインディアンの平和を守るためにあらゆる努力をしてきました。この殺戮、この流血を私は憎んでいます。どうかこれを止めて、私たちの仲間を訪ね、交易をしてください。故郷に帰る前に、あなた方の話を聞きたいのです。」

首長のバルベンセタは、ジェイコブが話し終えるとゆっくりと近づき、彼を抱きしめながら言った。「友よ、兄弟よ、君の助言を実現するためにできる限りのことをしよう。今、すべての答えを出すつもりはない。ナバホ族の多くがここにいる。今夜彼らと話をして、君が帰る途中で会おう。」首長は小高い場所から部族に語りかけた。アメリカ人は彼の言っていることをほとんど、あるいは全く理解できなかったが、素晴らしい演説であることには皆が同意した。インディアンたちは一言一句に耳を傾け、身振り手振りに反応し、時折、群衆の中から一斉に「ふむ、ふむ」という厳しい声が上がり、首長の助言と忠告に賛同を示した。

フォート・ディファイアンスでは、ナバホ族との理解を深めるために数日間が費やされた。ハンブリンは、「アモン・M・テニーがスペイン語で会話できたおかげで、多くの成果を上げることができた」と記している。

帰路、ホピ族の村でバルベンセタと、フォート・ディファイアンスにはいなかった数人の酋長たちに出会った。会話はとても和やかで、ナバホ族の人々は「私たちは一つのテーブルで食事をし、一つの火で暖まり、一つのパイプを吸い、一つの毛布で眠れることを願っています」と言った。

評議会の公式記録

評議会の開催時期の決定は、本書の原稿完成後数日以内に、ソルトレイクシティの教会歴史家事務所から提供されたデータに基づき、アリゾナ州歴史家事務所に届いた。そこには、1870年11月5日付の最終報告書の写しが同封されており、フォート・ディファイアンス駐屯のナバホ族代理人であるアメリカ陸軍大尉フランク・F・ベネットの署名入りである。報告書の内容は以下のとおりである。

“ご担当者様：

「ここに、ユタ州南部ケーン郡カナブのジェイコブ・ハンブリン大尉が、ジョン・W・パウエル教授一行とともに1870年11月1日に当事務所を訪れ、ナバホ族がユタ州南部で犯したとされる略奪行為に関して、私およびナバホ族の主要人物と話し合いたいとの希望を表明したことを証明する。」

「私はすぐに酋長たちに、この件について話し合い、4日後にハンブリン大尉と私と共に居留地で会議を開くよう伝えました。その通りに会議が開かれ、今日、私たちは長時間話し合いました。非常に良好な関係が築かれました。ナバホ族の酋長と善良な人々は、今後ナバホ族がユタ州に入ることを決して許さないこと、そしていかなる状況下でも、自分たちの部族による略奪行為をこれ以上許さないことを誓いました。もし襲撃を企てる集団が結成されたという情報があれば、直ちにその場所へ行き、必要であれば武力を行使してでも阻止すると約束しました。彼らはモルモン教徒と極めて友好的な関係を築き、永続的な平和を勝ち取りたいと強く願っています。」

「ユタ州の皆さんに、私は彼らの願いを叶えるためにあらゆる努力を惜しまないことをお約束します。そして、彼らが真剣であり、言っていることを本気で考えていると確信しています。」

「ハンブリン大尉の今回の訪問と、私たちが交わした話し合いは、大きな善行を成し遂げる手段となることを確信しています。」

このベネットの手紙と並んで、ジェイコブ・ハンブリンがエラストゥス・スノーに宛てた1870年11月21日付の手紙があり、1870年11月5日に終了した大会議の状況を詳細に述べている。議論の大部分はハンブリンとバーベンセタ酋長の間で行われ、パウエルは時折、アメリカ合衆国の力と盗みを止める絶対的な必要性について意見を述べた。ハンブリンは、彼の部族の若者と中年がナバホ族に戦争を仕掛けるために集まり、「川を渡って盗まれた家畜の足跡をたどり、国を荒廃させようと決意していたが、我々の白人酋長ブリガム・ヤングは平和主義者で、部族の襲撃を止めさせ、我々に和平を申し込むように求めた。これが私のここでの仕事だ」と語った。彼は、5年前、ナバホ族はパイユート族の3人の指導者に率いられ、その時、白人が殺された場所の近くで7人のパイユート族が殺されたと語った。犯人はパイユート族ではなく、バルベンセタは長々と話した。彼はある程度パイユート族を非難したが、今後襲撃が起こらないとは約束できなかった。しかし、今後あらゆる略奪行為を阻止するよう努め、盗まれた家畜が見つかれば返還すると代理人に告げた。

ナバホ族は川の南側に留まる

最終的に、ナバホ族は馬の売買や必要な用事のためにのみ川の北へ行くべきであり、その際には安全かつ歓迎されるという合意が得られた。さらに、彼らがまずハンブリンへ行けば、より安全が確保されることになった。

当時、そしておそらくそれ以前から、ホピ族とナバホ族は敵対関係にあった。ホピ族がナバホ族35人を襲撃し、武装解除させた後、二つの集落の間にある高い崖から突き落としたという話があった。ハンブリンはその場所へ行き、多数の骸骨と毛布の残骸を発見し、この事件が前年に起こったことを理解した。ナバホ族は何世代にもわたってホピ族を略奪しており、ホピ族は報復したのである。

ハンブリンの日記には、ナバホ族の大会議が1871年に行われたと記されている。当時のいくつかの記録には日付の混乱も多く見られる。しかし、パウエルが1871年の10月と11月にソルトレイクに滞在していたという事実から、その年は確実に特定できると思われる。また、パウエル自身が1870年の旅について記した記述には、川の南でハンブリンが同行していたことや、ハンブリンとデレンボーが11月2日に開催した大会議の劇的な状況について全く触れていないのも興味深い。パウエルの日記には、1870年10月31日にフォート・ディファイアンスに、11月2日にフォート・ウィンゲート付近にいたと記されている。

トゥバの白人訪問

1870年11月、ナバホ族との大会議から帰還した際、ハンブリンはオライビ・ホピ族の指導者であるトゥバとその妻プラスカニンキをユタ州に連れて行った。

ハンブリンの日記には、トゥバが禁断の川を渡った様子を描いた心温まる短い記述がある。トゥバはハンブリンに言った。「私はあなたが正しいと信じる方法で、私たちすべての父なる神を崇拝してきました。今、私たちが川を渡る前に、ホピ族が正しいと考える方法で、あなたにもそうしていただきたいのです。」そこで二人はひざまずき、ハンブリンは右手にトゥバの薬袋の中身を受け取り、トゥバは「モルモン教徒の友人たちに憐れみをかけ、誰も溺れないように、また、必要な動物たちがすべて無事に生き延びられるように、そして食料と衣服が無事に保たれ、旅の途中で飢えや寒さを感じないように」と祈った。二人は立ち上がり、薬袋の中身を空中に、男たちの上に、そして川の水に撒いた。ハンブリンはこう記している。「私には、この儀式全体が謙虚で敬虔なものに思えました。父なる神はこのような祈りに耳を傾けてくださったように感じます。」遠征隊がパリア川の河口の対岸に無事上陸した時にも、トゥバは祈りを捧げた。

トゥバにとって素晴らしい旅だった。彼はワシントンの紡績工場に特に興味を持った。というのも、彼は毛布を作った経験があったからだ。また、手紡ぎの経験を持つ妻は、製粉所の作業を見て、失われた労働力について思いを馳せた。セントジョージではヤング大統領に会い、服を贈られた。

トゥバは1871年9月に無事に故郷のオライビに帰還し、その帰還は祝宴で祝われた。

1870年12月24日付で、デゼレット・ニュースのファイルに、ブリガム・ヤング大管長一行と共にユタ州セントジョージに滞在していたジョージ・A・スミスからの電報が見つかった。彼は次のように電報を送った。

「農業と製造業に関する情報収集のため、オライビ村のモキ族の判事トゥービーとその妻を伴ったジェイコブ・ハンブリンが最近ここに来た。トゥービー自身も熟練の紡績職人であり、ワシントンの工場と製粉所を視察した。360個の紡錘が稼働しているのを見て、彼はもう指で糸を紡ぐ気力はなくなったと語った。」

1871年の南下旅行で、ハンブリンはトゥバと妻を故郷に送り届けた際、第二次パウエル遠征隊の物資を運ぶ一行の案内役としてユート川の渡し場まで同行した。彼は9月25日に渡し場に到着したが、1日しか滞在せず、その後モエン・コピー、オライビ、フォート・ディファイアンスへと進み、そこで酋長たちと何らかの用事を済ませたようである。彼の日記には、日曜日の集会でメソジスト派の牧師と時間を過ごしたと記されている。3人の仲間と9人のナバホ族とともに帰路についたハンブリンは、10月28日にパリア川に到着し、パウエル一行に渡河してもらった。ただし、パウエルはユート川の渡し場からソルトレイクへと進み、そこで家族を迎えに行った。遠征隊は10月6日に渡し場に到着し、川を下ってパリア川に下り、22日に到着した。ハンブリンはソルトレイクへと進んだ。

ホピ族の聖なる石

ホピ族を訪れたモルモン教徒への信頼は、聖なる石を見せることで示された。アンドリュー・S・ギボンズが息子ウィリアム・Hとリチャードを伴ってホピ族を訪れた際、3人はオライビの老酋長トゥバの客として招かれた。トゥバはこの聖なる石について語り、一行を地下のキヴァへと案内した。そこからトゥバの息子がさらに奥の部屋へと送り出され、石を持って戻ってきた。それは非常にきめの細かい大理石でできており、直径約15×18インチ、厚さ数インチだった。表面は象形文字で覆われていたが、当時その翻訳は試みられなかった。ただし、雲や星も刻まれていた。インディアンたちは翻訳を知らず、ただそれが非常に神聖なものであることだけを知っていた。トゥバは、かつてこの石が不用意にも軍将校に見せられ、将校がそれを奪おうとしたが、インディアンたちはその聖遺物を守り、より安全な場所に隠したと語った。

この石碑に関する当事務所が入手できる唯一の公式記録は、民族学報告書第4号の序文にあり、以下のとおりである。

GKギルバート氏は、モキ台地のオライビ村のインディアンが保管している聖なる石に関するデータを提供した。この石はジョン・W・ヤング氏とアンドリュー・S・ギボンズ氏によって目撃されており、ギルバート氏はヤング氏から提供された情報をもとにメモを取った。この聖なる記録に触れる機会を得た白人は少なく、また、この特権を享受したインディアンもごくわずかである。この石は赤みがかった大理石で、この地域で発見されたものとは全く異なる。

ナバホ族の土地で

1871年、1872年、1873年に、ハンブリンは精力的に探検を行った。彼はパリア川沿いに集落を見つけ、ロックハウス渓谷に牧場を開設し、リーズフェリーからリトルコロラド川までの実用的なルートを開拓した。

リー・フェリー道路を実際に馬車で利用したのは、1873年の春、ロレンツォ・W・ラウンディ率いる一行で、彼らはリー・フェリーでコロラド川を渡り、7マイル先のナバホ・スプリングスへ、そこから約10マイル先のビター・スプリングスを経て、モエン・コピーへと進んだ。彼はモエン・コピーを「セント・ジョージによく似た場所で、丘から湧き出る泉が多く、土地は限られており、塩分が部分的に浸透している」と描写した。彼はモキ族の村を通り過ぎ、そこから陸路の郵便ルートへと進んだ。リトル・コロラド川は「ヴァージン川ほどの大きさではなく、水はやや塩分を含んでいるが、ヴァージン川よりはまし」と描写された。同年5月、ハンブリンは、リトル・コロラド川沿いに集落を建設しようとして失敗したヘイト遠征隊の最初の10台の馬車をモエン・コピーまで先導した。

南方のチリカワ・アパッチ族がメキシコで豊富な資源を見つけたのと同様に、ナバホ族も早くからユタ州南部の国境沿いのモルモン教徒の入植地を略奪の宝庫と見なしていた。モルモン教徒はユート族とある程度の理解に達した。さらに西方のパイユート族とは初期の頃は多かれ少なかれトラブルがあり、この部族はいくつもの支族に分かれており、道徳的説得や武力による説得で次々と鎮圧しなければならなかった。しかし、最も大きなトラブルがあったのはナバホ族との間であった。

ハンブリンは、アメリカ先住民がモルモン書のラマン人と同一人物であると確信していた。彼は常に先住民を、正しい道から逸れてしまった兄弟であり、敬虔さと忍耐をもって立ち返らせることができると考えていた。まるで昔のスペインの修道士のように、彼はこの目的に喜んで身を捧げ、たとえ殉教することになっても、それが偉大な目的に役立つならば喜んで受け入れる覚悟だった。疑いなく、この姿勢こそが彼の並外れた不屈の精神と、困難な状況に冷静に向き合うことの基盤であった。しかし、彼自身、1873年から74年の冬に、実際に死の淵に立たされたことがあったと認めている。ハンブリンのアリゾナの荒野への旅は、ほぼすべて教会の指導者の指示によるものであり、彼は教会のために道案内、道標、通訳、宣教師、そして先住民への平和の使者として活動したと記されている。

こうして、ブリガム・ヤングがハンブリンに頼ったことが、ユタ州中南部のかなり奥地、セビア川の東支流でナバホ族3人が殺害されたという非常に深刻な事態につながった。ナバホ族4人がユート族と交易するために北上してきた。雪に閉じ込められた彼らは、マッカーティという名の非モルモン教徒の小屋に身を寄せ、その際に偶然にも彼の仔牛1頭を殺してしまった。マッカーティ、フランク・スター、そして数人の仲間がインディアンたちに襲いかかり、そのうちの1人が重傷を負いながらも川を渡って逃げ出し、部族の人々に殺人はモルモン教徒によるものだと伝えた。インディアンは宗派の違いを区別するほど賢明ではなかったため、南部のモルモン教徒の入植地に対する血なまぐさい報復が求められた。ディファイアンスのインディアン代理人は、J・ロレンツォ・ハッベルを含む調査隊を派遣した。

ハンブリンの最高の体験

1874年1月、ハンブリンはカナブを単身出発し、数千人の野蛮なインディアンを鎮圧するという使命に就いた。おそらく聖パトリックがアイルランドに侵攻して以来、歴史上これほど大胆な出来事は知られていなかっただろう。息子がレヴィ・スチュワートからの手紙を持って彼を追いかけ、引き返すよう勧めたが、彼は断固として進み続け、「私は地上の神の最高権威によって使命に任命された。私の命は聖徒たちの命や神の王国の利益に比べれば取るに足らないものだ。私は主を信じて進むことを決意した」と宣言した。モーエン・コピー・ウォッシュで、彼はJ・E・スミスとその兄弟と合流した。彼らはモルモン教徒ではなかったが、冒険心に溢れた男たちで、ナバホ族の反乱の可能性についてよく知っていた。モーエン・コピー・ウォッシュにあるトゥバの家から東へ馬で1日ほどの地点で、3人はナバホ族の村に到着し、そこから使者が派遣されて会議を招集した。

翌日の正午、2月1日頃、会議は丸太で建てられ、中央に傾き土で覆われた長さ20フィート、幅12フィートの小屋で始まった。入り口は1つだけだった。ハンブリンとスミスは奥の方にいた。彼らと入り口の間には24人のナバホ族がいた。2日目の会議で、決定的な時が訪れた。ハンブリンはナバホ語が全く分からず、通訳としてパイユート族の男に頼らざるを得なかった。その男は捕虜で、通訳が気に入らなければ自分も生贄にされるかもしれないと怯えていた。1時間にわたる激しいナバホ族の議論を彼が要約したところによると、インディアンたちはハンブリンが3人の殺害について言ったことはすべて嘘だと結論づけ、ハンブリンは殺害に加担した疑いがあり、年長のインディアン3人を除いて、出席者全員がハンブリンの死刑に賛成したとのことだった。彼らはスミス一家を「アメリカ人」と区別していたが、ハンブリンの拷問を目撃した後、徒歩でコロラド川へ送り返された。ナバホ族は特に、ハンブリンが部族に川を渡ってモルモン教徒と交易するように助言したことに言及した。こうして彼らは3人の優秀な若者を失い、彼らは北の地に横たわり、狼の餌食となった。4人目は傷を見せられ、毛布もなく寒さと空腹の中で13日間旅をしたことを語らされた。ハンブリンの死は、小屋の中央で煙を上げる炭火の上で起こったのではないかという憶測もあった。

[イラスト：インディアンへの初期の宣教師たち]

1—アンドリュー・S・ギボンズ 2—フレデリック・ハンブリン 3—ジェームズ・ピアース 4—サミュエル・N・アデア]

【イラスト：モエン・コピー – モキ族
インディアンへの宣教師たちの最初の本部】

スミス夫妻はリボルバーをしっかりと握りしめた。彼らのうちの一人が書いた手紙にはこう記されていた。

「もし恐怖の兆候を見せていたら、我々は敗北していたでしょう。しかし、我々は完全に静かに座り、敵から目を離しませんでした。それはスリリングな光景でした。まっすぐで誇り高く、力強い若い酋長が、目の前のひざまずく人物に指を差している姿。身をかがめる人々の輪。彼らの暗く化粧された顔は、憎しみと凶暴さが引き起こすあらゆる情熱に満ち、きらめく目は悪意に満ちた一点を我々に向けていました。焚き火の断続的な光に部分的に照らされたその光景（この頃には暗くなっていました）は、容易に忘れられない光景でした。」

「ハンブリンは驚くほど冷静だった。顔の筋肉は微動だにせず、表情も一切変わらず、いつもの口調で、我々全員の死刑宣告だと確信した言葉を告げた。通訳が話し終えると、彼は同じように落ち着いた口調で返答を始めた。彼はインディアンたちに、自分と彼らの部族との長年の付き合い、自分の部族と彼らの部族の間で行った数々の交渉、そして過去数年間の彼らとの多くの取引について語り、自分が彼らを欺いたことがあるか、二枚舌を使ったことがあるか証明してみろと挑発した。彼は地面に地図を描き、自分がこの騒動に関与していた可能性が極めて低いことを彼らに示しました。」

結局、3人は息苦しいロッジでの11時間に及ぶ話し合いの後、釈放された。「神経は極限まで張り詰め、死闘が勃発するのではないかと一瞬身構えていた」。

インディアンたちは賠償として牛350頭を要求したが、ハンブリンはこの申し出を拒否し、教会当局にその件を提起すると述べた。25日後、合意に基づき、彼はモアビでインディアンの代表団と会った。その後、彼は友好的なナバホ族のハステル酋長とインディアンの一団を、若者たちが殺害された場所へ連れて行き、そこでモルモン教徒が犯人であるという告発が虚偽であることをインディアンたちに納得のいく形で証明した。

1874年4月、川の南にいる宣教師たちが深刻な危険にさらされていることを知ったジョン・R・ヤング率いるカナブとロングバレーの35人の隊が南へ派遣された。モエン・コピーでは約40人が集まっているのが見つかった。ナバホ族が駐屯地を攻撃する計画を立てていたため、援軍はまさに間一髪だったようだ。ハンブリンはあらゆる危険をものともせず、アモン・M・テニーら数人と共にフォート・ディファイアンスへ向かったが、オライビより先へ行く必要はないと判断した。

ユタ州での事件は、捜査機関による調査の後、8月21日にフォート・ディファイアンスで再び議題に上がり、ハンブリンとテニーが出席した上で、ハンブリンが感謝の念でいっぱいになる形で解決した。

1875年、ハンブリンはセントジョージからグランドウォッシュを経由してコロラド川に至る道路を発見した。

老スカウトの晩年

1876年5月、ハンブリンはダニエル・H・ウェルズ、エラストゥス・スノー、その他ユタの有力者たちがアリゾナの新入植地を訪れる際の案内役を務めた。コロラド川は増水しており、5月28日のリー・フェリーの航行は危険だった。フェリーボートの船首は高波で水没し、ボートは3台の荷馬車と付き添いの男たち、そして荷物を吹き飛ばした。1人の男、ロレンツォ・W・ラウンディが行方不明になったが、痙攣を起こしたと考えられている。彼の遺体は発見されなかった。L・ジョン・ナトールとハンブリンは同じオールで泳いで安全な場所にたどり着いた。ロレンツォ・ハッチ、ウォーレン・ジョンソン、そしてもう一人は荷馬車にしがみついていたが、急流を下る直前に小舟に救助された。

同年12月、ハンブリンはヤング大統領から、セントジョージの南にあるピアース・フェリーからリトルコロラド川沿いのサンセットまでの荷馬車ルートを設計するよう命じられた。コロラド川は、以前の渡河地点から5マイル上流の地点で渡河された。動物たちは泳がされ、荷物は急ごしらえの小舟で運ばれた。ルートは砂漠地帯を通るもので、グランドウォッシュと現在のサンタフェ鉄道駅アンタレスを結ぶ予定のアリゾナ・ユタ高速道路とほぼ同じルートだった。帰路、ハンブリンは南へフォート・ヴェルデまで行き、そこで交易商人のWS・ヘッドが、一行がセントジョージの南にあるコロラド川に到着するまで持つだけの食料を、無一文で前もって提供した。

この旅行の後、セントジョージでヤング大管長と面会したのが、ハンブリンが知る限り教会指導者との最後の面会となった。大管長は翌年の8月に亡くなったからである。1876年12月15日に行われたその面会で、ハンブリンは正式に「ラマン人の使徒」に任命された。

1877年の春、ハンブリンは逃亡中の犯罪者を探すため、リー・フェリー・ルートを通って再びアリゾナ州のホピ族の村へと旅立った。この旅の途中、ホピ族は作物が枯れかけているため、雨乞いをしてほしいと彼に懇願した。おそらく彼の祈りのおかげか、その後まもなく雨が降り、インディアンたちはトウモロコシ、カボチャ、豆の収穫を得ることができた。他の地域ではほとんど雨が降らなかった。ハンブリンが自分の家に戻ると、干ばつで作物が焼けてしまっていた。

インディアンたちがその老斥候をどれほど高く評価していたかは、最近歴史家の事務所でジェイコブ・ハンブリン・ジュニアが語った話に示唆があるかもしれない。その話は以下の通りだ。

「ある日、父は私をナバホ族の老酋長と馬を交換するように命じました。私はまだ小さかったので、馬に乗って交換する馬を引いて行きました。老酋長が出てきて、私を馬から降ろしました。私は父が馬を毛布と交換するように言っていると彼に伝えました。彼はたくさんの立派な毛布を持ってきましたが、父が必ず良い取引をするようにと言っていたので、私は首を横に振って、もっと欲しいと言いました。すると彼はバッファローの毛皮を2枚と、他にもたくさんの毛布を持ってきました。そしてついに、私はとてもうまくいったと思ったので、毛布の束を馬に乗せて家に帰りました。私が毛布を父に渡すと、父は毛布を広げて見て、それから分け始めました。父は毛布を一枚ずつ丸めて縛り、私に馬に乗って戻って酋長に送りすぎたと伝えるように言いました。私が戻ってくると、老酋長は毛布を受け取って微笑みました。彼は言いました。「お前が戻ってくることは分かっていた。「ヤコブがそんなに多くの子供を産まないことは分かっていたわ。あなたも知っているように、ヤコブは私たちの父であり、あなたの父でもあるのよ。」

1878年、ハンブリンはアリゾナ州に移住し、ロット・スミス大管長の顧問に任命された
。1879年には、現在のスプリンガービルにあたるラウンドバレーの聖徒たちの監督に任命され、現在のイーガーから西へ
約1マイルのフォートミリガンに居住した。

彼は1886年8月31日、ニューメキシコ州ウィリアムズバレーのプレザントンでマラリア熱により亡くなった。プレザントンは、 1882年10月
に聖徒たちの入植地として作られた場所だった
。

ハンブリンの遺体は1889年以前にプレザントンからアリゾナ州アルパインに移送され、そこに次のような非常に適切な碑文が刻まれた墓碑が建てられた。

「ジェイコブ・V・ハンブリンを偲んで。
1819年4月2日生まれ、
1886年8月31日没。
ラマン人の陣営における平和の仲介者。」

第9章
雄大なコロラド川を横断する

「エル・バド・デ・ロス・パドレス」の早期使用

コロラド川の物語は、このような著作において極めて重要である。なぜなら、この川とそのグランドキャニオンは、シオンの南方拡大が実現するためには必ず越えなければならない障壁であったからである。アリゾナの発展に大きく関わった探検隊、宣教師、入植者たちが用いた通行手段については、他の文献で詳細に述べられている。本章では、使用された渡し船と浅瀬についてのみ詳しく述べる。

アリゾナ州でコロラド川を渡る可能性のある最高地点は、北緯37度、まさにユタ州との州境にある。そこは有名な「Vado de los Padres」（父たちの渡河）であり、ユート族の渡し場としても知られている。この場所に関する最初の歴史的な記述は、1776年の有名なエスカランテ＝ドミンゲス神父探検隊の日誌にある。ユタ湖まで北上した一行は、11月1日頃、パリア川の河口で川に到着した。川は深すぎたため、丘を登ってユート族の渡し場にたどり着いたのは11月8日だった。

この浅瀬へは、北側から崖の自然な階段を下って行くことができ、馬で渡るには多少困難が伴う。南側からは、長い峡谷を通って出ることができ、通行にほとんど困難はない。本書の巻頭に掲載されているこの浅瀬は、ウィーラー探検隊の公式図面を基に複製されたもので、年間の半分以上利用できる。春には、ロッキー山脈の雪解け水が春の増水によって流れ込むため、川は深くなる。通常、モルモン教の南下探検隊は、渡河が特に危険を伴わない夏季がかなり過ぎてから出発した。

ユート族の渡し場は馬車での通行にはほとんど適していなかったため、早くから幹線道路のルートを探す努力がなされた。1858年11月には、そのような構想を携えて、ジェイコブ・ハンブリンはユート族の渡し場から南西35マイルのパリア川河口にいたが、当時も1859年11月も、丘を越えて渡し場まで旅を続けざるを得なかった。

パリア川河口での渡し船

パリア川の河口での最初の渡河は、1860年の秋にハンブリン率いる一行の一部によって行われた。筏が作られ、数人がそれに乗って渡ったが、動物が1頭溺死し、危険が大きすぎること、そして南側に出口がないことが明らかになった後、一行は川を遡って浅瀬へと向かった。

パリア川を初めて渡ることに成功したのは、1864年3月、ハンブリンが筏で渡った時だった。翌年には、パリア川河口付近にモルモン教徒の入植地ができた。1869年8月4日、パウエル探検隊の最初の隊がパリア川河口に到達した。この探検は、ヴァージン川河口で終了した。

1869年9月、ハンブリンは筏を使って渡河した。ルートが確定していたことは、1870年1月31日に警備兵を置いたパリア砦が設立されたことからも明らかである。同年秋、ブリガム・ヤング大管長はパリアを訪れた。これはWTスチュワートが書いた手紙にも記されている通りで、大管長はヴァージン川の河口を見て、ユタの南部への出口に関心を示した後のことだった。デレンボーによれば、同年、パウエル少佐はモキ族の村々へ向かうために粗末な平底船を建造した。これが10月の渡河で、ジェイコブ・ハンブリンがパウエルをモキ族の村々やフォート・ディファイアンスまで案内した。

1871年の探検で、パウエルはユート川の浅瀬で川を離れ、ソルトレイクに向かった。数日後の10月22日、彼の部下たちは数隻のボートでパリア川に到着し、カナブ近郊のカイバブ高原で長期滞在しながら測量を行った。ボート「エマ・ディーン」は川の向こう岸に隠されていたと記されている。その頃には渡し船が確立されており、1871年10月28日、南から帰路についたジェイコブ・ハンブリンとその仲間たちは、ボートで川を渡った。

ジョン・D・リーがコロラド号に乗船

歴史の流れの中で、本来は付けられるべきではなかった、あるいは忘れ去られるべき名前が、ある場所にいつまでも残り続けるというのは、実に驚くべきことである。パリア川の河口を指す名称として現在では広く受け入れられているリーの渡し場もまさにその例だ。この名前は、あの恐ろしい辺境の悲劇の主犯格であるジョン・ドイル・リーの名前を冠し、マウンテン・メドウズ虐殺事件を記念している。しかし、ジョン・ドイル・リーがこの川にいたのは、渡し場が長期間利用されていた期間のうち、ほんの数年間に過ぎない。この名前は、その短い期間のうちに付けられ始め、パウエル探検隊の記録や、その後の探検隊の記録、そしてデレンボーの著書にもしっかりと記されているようだ。

ジョン・D・リーは1872年初頭にパリア川の河口に居を構え、
「ロンリー・デル」と名付けた。デレンボーはこの名前を実に適切なものだと評した。リーは丸太小屋を建て、教会が所有して
いた渡し船の権利の一部を獲得した。

フェリーに関する興味深い詳細が、JH ビードルの著書『西部の荒野』に記されている。彼は、1872 年 6 月 28 日に南からフェリー乗り場にたどり着いた時のことを語っている。渡し守の注意を引くことができなかったため、砂と茂みに隠されていたボートが見つかった。これはパウエルが残した「エマ・ディーン号」だった。渡し守は 2 日後に現れ、「ドイル少佐」と名乗ったが、彼の本当の身元はすぐに判明した。ビードルは、リーとの面会について 1 章ほどを割いて、リーを「生まれながらの狂信者」と呼んだ。教会に反対する著作を多数書いていたビードルも偽名を使っていたが、リー夫人が衣服の痕跡から彼の正体を突き止めた。ビードルは「ドイル夫人」が、夫はモルモン大隊に所属していたと語ったと記している。これは正確な記録とは言えないが、1846年10月19日、リーはハワード・イーガンと共にサンタフェにおり、大隊員たちが家族を養うために送金していた給料小切手を携えてカウンシルブラフスへ戻る途中だったようだ。二人の使者はアーカンソー川の渡河地点で大隊に追いついた。一方、ビードルはリーの家で安全に眠り、独立記念日にジェイコブズ・プールズを経由してそこを後にした。

7月13日、パウエルの別の船が川を下ってきた。そのわずか1か月後、パウエルはカナブからロンリー・デルに到着した。8月17日、彼はパリアから再び川を下り始め、「ネリー・パウエル号」を渡し守に預けた。この旅は短期間で終わり、最終的にカナブ・ウォッシュで川を後にした。

1873年5月、本格的な南部モルモン教徒の移住が始まった。この時、HD・ヘイトとその一行はパリアで川を渡り、グランドフォールズ付近までしか行かなかったが、川の南、リトルコロラド川沿いに最初のモルモン教徒の馬車道が開拓されたという点で特筆すべき出来事だった。

1873年10月15日、ジョン・L・ブライスによって、それまで知られていたよりもはるかに大きな船が渡し場で進水した。この船はユタ州境近くの辺鄙な場所から運ばれてきた木材で作られていた。同じ冬、ハンブリンはパリア川河口からサンフランシスコ山脈に至る新しい道路を発見した。

1874年6月、渡し場にインディアンの交易拠点が設立され、「堅固な砦」と呼ばれる建物が建設された。

1874年の秋、リーはユタ州南部の入植地で食料を調達するため、川を下った。数人の旅行者は日記に、リーは渡し船の通行料と引き換えに食料以外何も求めていなかったと記している。この旅の途中で、彼はユタ州南部で連邦保安官に逮捕され、その後裁判にかけられ、有罪判決を受け、犯行現場で銃殺刑に処された（1877年3月23日）。

リーのキャニオンでの居住は短かった

リーがコロラド川沿いに住んでいたことには、多くのロマンがつきまとっている。筆者は、リーが近くの豊かな金鉱脈を掘り当てたこと、川とその峡谷を探検したこと、そしてしばらくの間、人里離れたキャタラクト峡谷でハヴァ・スパイ族インディアンと隠遁生活を送っていたこと、そしてインディアンの果樹園の種をリーが持ち込んだという話など、多くの逸話を聞いてきた。しかし、これは主に憶測に過ぎないようだ。リーは時折渡し船を運んで生計を立てており、旅人が彼のサービスを求めたときにはいつでも対応できなければならなかったからだ。古い逸話の多くはもっともらしく、筆者の以前の著作でも受け入れられてきたが、現在では、リーが峡谷に住んでいたのは上記の通りだったようだ。J・ロレンツォ・ハッベルは、リーは渡し船の責任者になる前に、しばらくモエン・コピーに滞在していたと述べている。

1877年の夏、エフライム・K・ハンクスはブリガム・ヤング大管長から渡し船を購入するよう勧められたが、大管長の死去によりこの計画は頓挫した。その後、教会代理人のウォーレン・M・ジョンソンがエマ・リーから渡し船を購入し、南ユタと北アリゾナの入植地の住民が寄付した牛100頭を代金として支払った。住民たちはその寄付に対して什分の一税の控除を受けた。

約10年前、アリゾナ準州の歴史家であるシャーロット・M・ホール女史がリーの渡し場を訪れました。彼女は馬車でアリゾナ・ストリップ北西部へ旅した際のことを面白おかしく書き記し、その日記の多くは1912年にアリゾナ・マガジンに掲載されました。リーの丸太小屋には、もともと何らかの筏か粗末な渡し船に使われていた丸太がいくつか見られました。また、庭にはパウエル探検隊の船の一つとされるボートが見つかりました。これは「ネリー・パウエル号」だったのかもしれません。

リー一族の占領について、ホール嬢は辺境の女性たちの苦難を垣間見ることができるちょっとしたエピソードを語っている。

「リー夫人が一人でここに滞在していた時（彼女はほとんど一人で滞在していた）、ナバホ族のインディアンたちがしばしばこの地を通り過ぎましたが、彼らは必ずしも友好的ではありませんでした。ある晩、彼らの一団がやって来て庭に焚き火を焚きました。リー夫人は彼らの会話から危険を察知し、勇敢な女性であった彼女は、彼らを威嚇しなければならないと考え、幼い子供たちを連れて外に出て、敵意に満ちたキャンプの真ん中にある焚き火のそばに寝床を広げ、朝までそこに留まりました。ナバホ族の人々が去っていく時、彼らは彼女を勇敢な女性と呼び、今後は安全だろうと言いました。」

最初の本格的な渡し船は、1873年10月15日にジョン・L・ブライスによって建造されたもので、長さ20フィート、幅40フィートの艀で、荷馬車2台、荷物、そして馬を乗せることができた。1875年にジェームズ・S・ブラウン一行が渡河したのも、1876年春にリトルコロラド川を目指したさらに大規模な移住も、この船で行われた。

1877年、アリゾナ州、少なくともプレスコットまでは貨物を輸送する手段として、パリア道路の利用が検討された。RJヒントンは、プレスコットは当時ユタ・サザン鉄道の終点から448マイル離れていると見積もっていた。セントジョージとグランドウォッシュを経由するルートでは輸送距離は391マイルとされたが、パリア・ルートの方が好ましいとされた。当時、最寄りの鉄道はユマの西にあり、プレスコットから砂漠を横断して約350マイルの距離だったことを覚えておくべきである。

氷上でコロラド川を横断する

パリアの渡し場は、モルモン教徒の南下ルートの大部分を占めていました。この渡し場は、特にスタントン探検隊が1889年のクリスマスにコロラド川を下って海水域にまで到達した際にこの地点に到達したように、川の探検家によって時折通過されました。リーの渡し場の歴史のある時期には、渡し船は必要ありませんでした。その話は、宣教師団の数名のメンバーの日記に記されています。アンソニー・W・アイヴィンス（現在は教会第一管長会の一員）とエラストゥス・B・スノーは、1878年1月16日に川に到着しました。これは、ジョン・W・ヤングとリトルコロラドを目指す多くの入植希望者とほぼ同時期でした。スノーによるその体験の記述は次のとおりです。

コロラド川、リトルコロラド川、そしてすべての泉や水場は凍りついていました。多くの泉や貯水槽は完全に凍りついていたため、私たちは馬車のために雪や氷を溶かさざるを得ませんでした。私たち（つまりJWヤングと私）は、コロラド川の氷の上で馬車と馬を運びました。氷の上でこのような川を渡るのは私にとって全く新しい経験でした。他にも多くの重荷を積んだ馬車が同じように渡り、中には2500ポンド（約1130kg）もの荷物を積んだものもありました。ある一行は非常に愚かなことをしてしまい、牛を1頭失いました。彼らは3頭の大型牛を繋ぎ鎖で繋いで渡ろうとしたのですが、荷馬車の運転手の1人が後ろに引きずっていた鎖を踏んで転倒し、仲間も一緒に引きずってしまいました。その結果、氷にかなりの重みがかかり、氷が割れて牛が水中に落ちてしまいました。しかし、氷は十分に強かったので、彼らは氷の上に立って1頭ずつ引き上げることができました。1頭は氷の下に沈んで溺死し、もう1頭は泳いでいました。死体を軛で支えている時間の長さ。

同じ旅について、アイヴィンス氏はアリゾナ歴史家に対し、「川は岸から岸まで凍っていたが、上流と下流の短い区間では川は開いていて流れが速かった」と記している。渡河には細心の注意が払われ、荷馬車は荷物を積んだまま手で引きずり、馬は一頭ずつ渡った。こうして氷は割れた。アイヴィンス氏は牛のエピソードを語り、牛の群れを一頭ずつ投げ上げて足を縛り、引きずって渡らせたと述べている。一人の男が滑らかな氷の上で成牛を引きずることができた。アイヴィンス氏は川に数日間滞在し、氷上を32回渡ったと述べている。22日には宣教師と入植者全員がナバホ・スプリングスに到着し、旅を続ける準備が整った。コロラド川はそれ以来凍結していないと考えられている。

ユタ州とアリゾナ州を結ぶパリア・ルートは、パリア・クリークを迂回し、比較的短い距離で北側のメサの頂上に到達する道路が建設されることで、大幅に改善される見込みがある。フェリーから6マイル下流の地点では、ココニノ郡が国の援助を受けて、400フィートの吊り橋の建設準備を進めている。この橋が完成すれば、リー・フェリーは歴史上の存在を除いて、姿を消すことになるだろう。

グランドキャニオンの下を横断する

リー・フェリーの下流にはコロラド川のグランドキャニオンがあり、約200マイルにわたって深さ1マイルの曲がりくねった川床が削られており、川岸まで歩ける道はごくわずかしかない。エル・トバールの下流には米国森林局によって吊り橋が建設中で、ブライト・エンジェル・キャニオンを北へ向かう道がある。カナブ・ウォッシュの河口から北へ向かう道も存在する。南方面では、ダイアモンド・クリークで馬車で川に近づくことができるが、最初の本格的な渡河地点はグランド・ウォッシュのすぐ下流にある。1862年には、ハンブリンとカナブからボートを運んできた一行がここで渡し船による渡河を行った。この遠征の帰路はユート族の浅瀬を経由した。ハンブリンはルイス・グリーリーと共に1863年4月に再びグランド・ウォッシュを渡河し、その後、クロスビーとミラーと共にグランド・ウォッシュからコールビルまで川を下った時期不明の記録がある。その後、ハンブリン探検隊の何度かがグランドウォッシュを渡ったが、定期フェリーが開設されたのは1876年12月になってからで、ハリソン・ピアースによって開設されたようだ。地図には「ピアース」と記されているが、この場所は現在もピアース・フェリーと呼ばれている。ハリソン・ピアースの息子で、かつてフェリーの運営を手伝っていたジェームズ・ピアースは、アリゾナ州シルバークリークのテイラーの最初の入植者であり、現在もそこに住んでいる。

次の渡し船はヴァージン川の河口にあり、必要に応じて渡るための船が備え付けられていました。1870年3月にブリガム・ヤング大統領一行がこの地域を訪れた時もそうでした。マディ川とヴァージン川の入植者たちがこの地を放棄するという提案について投票した際、ダニエル・ボネリ夫妻だけが反対票を投じました。聖徒たちがネバダ州南部を去った後、ボネリ夫妻はヴァージン川の河口から約6マイル下流の地点に移り、そこで渡し船を設立しました。この渡し船は現在も創設者の息子が所有しています。これは政府の地図にストーンズ・フェリーとして記載されている場所と同じですが、位置が数マイル変更されています。ヴァージン川とグランド・ウォッシュ川の中間あたりに、1881年頃にマイク・スキャンロン渡し船が設立されました。下流では、初期の渡し船がエルドラド峡谷の渡河地点とサーチライト道路のコットンウッド島で運航されていました。WHハーディはハーディビルで渡し船を運航していました。後のフォート・モハベの跡地について言えば、1858年1月23日、ジョージ・A・ジョンストン大尉は外輪蒸気船で、有名なビール・ラクダ探検隊を川を渡って運んだ。

峡谷の北にある集落

ユタ州境から数マイル南、カナブから道路で南西に18マイルのところにあるモカシン・スプリングスには、1900年に約100人のインディアンが近隣にいたことを除けば、これまで大きな人口は存在しなかった。この地名は、砂地に残されたモカシンの足跡に由来する。この地は1864年以前にウィリアム・B・マックスウェルによって占拠されたが、インディアンとのトラブルのため1866年に放棄された。1870年の春、レヴィ・スチュワートらがかなりの人数でしばらくそこに滞在して土地を開墾したが、その後、州境の北にあるカナブの建設へと移動した。この同じ一行はパイプ・スプリングス周辺にもいくらか改良を加えた。約1年後、主にマディ族出身のルイス・アレン率いる一行が、パイプ・スプリングスとモカシンに一時的に定住した。ユナイテッド・オーダーまたはその一部のメンバーが、この2つの地域に対してある程度の権利を主張していた。その場所は何年もの間、主に宣教師の居住地だったが、「宣教師たちが耕作や種まきをしても、インディアンたちは実際には怠惰すぎて作物の世話をしなかった」と言われていた。

モカシンの気候がたくましい男の育成に適していることは、ジョナサン・ヒートン一家の歴史からも明らかである。手元にあるのは、1905年に撮影されたヒートンと15人の息子たちの写真だ。息子たちのうち2人は過去2年以内に事故で亡くなったが、残りの息子たちは皆成人し、全員が先の戦争で徴兵登録をした。写真には、一家全員の中で、紅茶、コーヒー、タバコ、酒類を一切口にしたことがないという記録が添えられている。

アリゾナ州初の電信局

パイプ・スプリングスは、モカシン・スプリングスの南3マイル、ユタ州境の南8マイルに位置しています。1863年には早くもジェームズ・M・ウィットモア博士によって開拓され、彼は1866年1月8日にインディアンに殺害された当時、この土地の所有者でした。ブリガム・ヤング大管長はウィットモア家の土地の権利を購入し、1870年にアンソン・P・ウィンザーが管理する教会の牧畜本部をそこに設立しました。その後、ウィンザー・キャッスル畜産会社が組織され、教会とヤング大管長が支配権を握りました。取締役の一人が、後にマリコパ・ステークの会長となるアレクサンダー・F・マクドナルドであったことは注目に値します。1870年後半、この泉のそばに、壁に丸窓のある、野蛮人などから身を守るための安全な避難所として、ウィンザー・キャッスルとして知られる大きな石造りの建物が建てられました。1879年、この会社はカナーン協同畜産会社と合併しました。パイプ・スプリングスという地名は、AW・アイヴィンスによれば、ジェイコブ・ハンブリンらがそこに立ち寄ったことに由来する。ウィリアム・ハンブリンは、ダドリー・リービットのパイプの底を25ヤードの距離から撃ち抜いても、火皿を割らないと豪語し、実際にやってのけた。

パイプスプリングスは、1871年にロックビルからカナブまで延伸されたデゼレット電信線の駅でした。後者の地点はユタ州にありますが、電線はセントジョージ・カナブ道路沿いの山岳地帯を南に向かって張り巡らされていました。これは、アリゾナ州における最初の電信線の位置を示していると考えられます。なぜなら、南部で最初の電信線、すなわちフォートユマからマリコパウェルズ、フェニックス、プレスコット、ツーソンを結ぶ軍用電信線は、1873年まで建設されなかったからです。

アリゾナ州最北端の村

フレドニアは、アリゾナ州最北端の集落として特に重要であり、ユタ州とアリゾナ州を分ける北緯37度線からわずか3マイル南に位置している。カナブ・クリークの東岸にあり、小さな農地の中心となっている。この農地は、少数の入植者のニーズを満たすには十分な広さで、入植者の主な生計手段は畜産業である。最初の入植者は、1885年の春にカナブからやってきたトーマス・フレイン・ドブソンで、彼は現在のフレドニアの町から2マイル下流の丸太小屋に家族を住まわせた。翌年、町の測量が行われ、ヘンリー・J・ホートをはじめとする数人が入植した。

その名前は、入植地ができた初期の頃に訪れたエラストゥス・スノーによって提案されたもので、住民の多くが連邦法の執行から逃れるためにユタ州から移住してきたという事実から、当然ながらその名前が付けられた。

フレドニアはアリゾナ州ココニノ郡に位置し、郡庁所在地はフラッグスタッフで、直線距離では145マイル（約233キロメートル）離れていますが、グランドキャニオンを挟んで反対側にあります。郡庁所在地への最も簡単な交通手段は、ユタ州とネバダ州を経由するもので、距離は1000マイル（約1600キロメートル）以上あります。

シャーロット・M・ホール嬢はフレドニアを「緑豊かで清潔で趣のある、約30世帯の村で、素敵な学校と教会があり、めったに見られない絵のように美しい魅力があり、アリゾナ州最北端のこの町は、最も美しい町のひとつと言えるでしょう。アルファルファと穀物の畑は町の外の平らな谷沿いに広がり、干し草の山が点在しており、作物が豊作だったことを示しています」と評した。一部の家族はマディバレーの開拓者の子孫であることも言及されている。灌漑用水路の建設や、カナブクリークから流れ下る洪水による取水ゲートの流失など、いつものようにトラブルがあった。ホールさんは続けてこう述べた。「モルモン教徒の入植者たちの勇気と粘り強さには、いつも感銘を受けています。洪水や干ばつ、その他あらゆる困難に直面しながらも、彼らは大変な労力を費やして、快適で立派な家を建てました。ここは私がアリゾナで見た中でも最も美しい谷の一つで、一年を通して気候も穏やかです。しかし、この最初の入植者たちは、荒野を立派な農場や住居に変えた功績によって、歴史に特別な地位を占めるに値するのです。」

フレドニアへ続く幹線道路について、ホール女史はこう述べている。「この道を旅したモルモン教徒の入植者たちは、出発当初から確かに根性があり、その後も旅を続けるのに十分な根性を持ち合わせていた。」

ユタ州は長年にわたり、コロラド川以北の土地をアリゾナ州から確保しようと努力してきた。その根拠は、地形的に見てその土地は実際には北部地域に属し、そこに住む人々は出生と宗教においてユタ州の人々と直接的なつながりがあるというものだった。その代償として、ユタ州はサンフアン川以南のユタ州の一部を提案し、こうしてアリゾナ州との北の境界線を水路に沿って設定しようとした。この提案はアリゾナ州議会に繰り返し提出されたが、特にグランドキャニオン全体をアリゾナ州内に留めておきたいという願望から、常に敵意をもって迎えられた。実際、後年、全長200マイルにも及ぶコロラド川の壮大な峡谷は、コロラド州の景観との混同を避けるため、一般的にアリゾナ州のグランドキャニオンと呼ばれるようになった。

【イラスト：パイプスプリングスまたはウィンザー城。上階のポーチにある看板は、1870年に建設されたアリゾナ州初の電信線のものである】

【イラスト：パリアへの道にあるモカシン・スプリングス】

【イラスト：シヴウィット族インディアンの住居近くのカイバブの森にて
】

第十章
アリゾナ州の開拓者北西部

南ネバダポイントの歴史

この研究の範囲には、現在のネバダ州最南端、すなわちニューメキシコ州の元の地域の一部であり、1863年にアリゾナ準州が創設された際にその区域に含まれていた地域への入植が含まれることは間違いない。この地域は、北緯37度以南、西はカリフォルニア州境まで、西と北はコロラド川の北に位置する。この地域の主要河川はヴァージン川で、流域面積は11,000平方マイルに及び、マディ川とサンタクララ川が主な支流である。ヴァージン川は急流で、突然の洪水が発生しやすく、大量の土砂を運ぶ。現在のアリゾナ州北西部のリトルフィールド近郊にあるヴァージン川の谷の一部は、長年耕作されてきた小規模農場の利益のため、またより大規模な灌漑計画を実行するために、近い将来ダムが建設される予定である。

この地域が特別な関心を集めているのは、かつてその地域が、今ではほとんど忘れ去られたアリゾナ州のパウテ郡に属していたか、あるいは現在のアリゾナ州のモハーベ郡の一部であったという事実による。

バークレーのバンクロフト図書館には、ネバダポイントに関する多くの情報が、開拓時代の地図の中に残されている。初期の地図には、旧ラスベガススプリングスやビーバーダムズ（現在はリトルフィールドとして知られる）などが記載されている。1873年の地図では、北緯37度線の南にケーンスプリングス、グレープバインスプリングス、ウェストポイントが記されており、ラスベガス（スペイン語ではザ・メドウズ）とコットンウッドはモルモン教の巡礼路の宿場町として描かれている。巡礼路はウェストポイントで西へ分岐していた。

コールビルへの主要道路は、セントトーマスからヴァージン川沿いを少し下った後、丘を越えて西へ向かっていたようだ。コールビルからは、ラスベガスの主要幹線道路につながる道路があった。

1853年にWM Eddyが作成したカリフォルニアの地図には、ニューメキシコ北西部の地名と興味深い違いがいくつか見られる。マディ川はEl Rio Atascoso（スペイン語で「沼地」）と記され、ベガス・ウォッシュはOjo del Gaetan（ガジェタ草？）と記されている。近くにはAgua Escorbadaがあり、おそらくそこには壊血病草が生えていたと思われる。また、Hernandez Springもあった。ポトシ鉱山地区の輪郭も描かれている。1864年のカリフォルニアの地図では、ラスベガスの北に「オールド・モルモン砦」が記されている。読者は、後にモルモン街道の一部が辿ったオールド・スパニッシュ・トレイルの説明を参照すること。

アリゾナ州がネバダ州に割譲した地域の後期の地図には、現在ではバンカービル、モアパ、ローガン、セントジョセフ、メスキート、オーバートン、セントトーマスの集落のみが記されている。ヴァージン川河口のリオビルとグランドウォッシュにはフェリー乗り場がある。ラスベガスという名前は、ソルトレイク・アンド・ロサンゼルス線沿いの鉄道駅に由来し、スプリングスから数マイルのところにある。パランプ、マンス、キーストーン、エルドラド、ニューベリーの鉱山キャンプもある。三角形の最西端、標高約3000フィートの地域は、広大なアマゴサ砂漠が占めており、カリフォルニア側ではデスバレーの窪地へと急激に落ち込み、海面下まで達する。この一帯では大規模な開発は行われておらず、アリゾナ州にとっての意義は歴史的なものに過ぎない。

今日、アリゾナ州民で、パユート郡がかつてアリゾナ州の行政区画の一つであったこと、ネバダ州がアリゾナ州の一部を併合したこと、そして後にネバダ州がアリゾナ州とユタ州を犠牲にして、州境から東へ60マイル（約96キロメートル）の領土拡大を勝ち取ったことを知っている人はほとんどいない。ネバダ州とアリゾナ州のその区間における自然境界線は、ヴァージン川であったはずだ。

【イラスト：地図】

この章に記載されている情報は、様々な情報源から収集されたものですが、その大部分はソルトレイクにある教会歴史家の記録に基づいています。この記録は、かつて「ユタのディキシー」として知られていた、そして今も知られている南西部のモルモン教徒の入植地の歴史を、事実上唯一記録したものです。

ネバダ州南部のこの地点は、鉱物資源として一定の価値を持っていた。早くも1857年には、モルモン教徒がラスベガスの南西18マイルにあるポトシ銀鉱山で採掘を行っていた。その価値に関する資料はほとんど残っていない。バンクロフトの著作には、次のような冷静な記述がある。「ブリガム・ヤングは、これらの鉱山が鉛鉱山だと信じ、米国との戦争に備えて鉱夫を派遣したが、産出される鉛は弾丸に耐えられないほど硬く、鉱山は放棄された。」

1866年5月の連邦議会法により、ネバダ州はアリゾナ州のうちコロラド川とカリフォルニア州の間、東経114度付近から31,850平方マイルの地域を併合した。これはネバダ州が東へ東経1度分拡張されたことによるものである。この法律には測量費用として17,000ドルの予算が計上された。

砂漠の宣教師たち

1853年から1854年にかけてのウィップル探検隊の記録には、南西部ですでにモルモン教の影響が顕著になっていた証拠が見られる。ウィップルは、ビル・ウィリアムズ・フォークの河口より上流のコロラド川流域の農業の可能性を高く評価し、「モルモン教徒はコロラド川流域を占領しなかったことで大きな間違いを犯した」と記している。このウィップル探検隊はコロラド川からモハベ砂漠を横断する苦難の旅を経て、1854年3月13日、当時すでにモルモン・ロードとして知られていた道にたどり着いた。翌日、ウィップルはソルトレイクに向かう途中のモルモン教徒の一団に出会った。彼は、メキシコ人の羊飼いの1人がパイユート族に殺されたことを彼らに話したが、旅人たちは恐れを示さなかった。彼らはインディアンと平和な関係にあると述べ、ウィップルはその発言に驚いた。

当事務所が調査した記録に残る、ネバダ州南部におけるアメリカ人の最も初期の占領は、1854年にブリガム・ヤングが30人の若者を派遣し、「ラスベガスへ行き、移民とアメリカ合衆国の郵便物をインディアンから守るための砦を建設し、インディアンにトウモロコシ、小麦、ジャガイモ、カボチャ、メロンの栽培方法を教えること」であったようだ。

宣教師団は1855年6月14日にラスベガスに到着した。4日後、カリフォルニア街道沿いの谷を見下ろす高台に、日干しレンガ造りの砦の建設が始まった。この砦は一辺150フィート（約46メートル）で、石造りの基礎の上に高さ14フィート（約4.3メートル）の壁があり、南東と北西の角には稜堡が設けられていた。門は翌年まで設置されなかった。家々は壁の内側に建てられ、各信徒が住居を建てる場所を決めるために区画割りが行われた。すぐ下の小川沿いには菜園があり、近くには小さな農地も用意されていた。砦の中には学校があり、そこで集会も開かれていた。これは、開拓宣教師たちに続いて多くの家族が移住してきたことを示している。「福音は説かれ、多くのインディアンが改宗し、洗礼を受けた」と伝えられている。

これらの宣教師の一人にベンジャミン・クラフがおり、彼は後にアリゾナ州ギラ渓谷の入植地で著名な人物となった。彼の伝記には、ラスベガスの宣教師たちが鉛鉱山で働いていたという記述があり、それはポトシ地区の鉱山だったと考えられている。この鉛の一部は間違いなくユタ州に持ち帰られたが、幸いにも1858年の侵略時には使用されなかった。

もう一人特筆すべき人物は、1920年の春にソルトレイクシティで亡くなったウィリアム・C・A・スムートである。彼は1847年7月24日にソルトレイクに到着した最初の開拓者の一人だった。谷に入った最初の開拓者グループの中で最後に入ってきた人物である彼が、谷を去って天国へと旅立った最後の人物となったのは、まさにふさわしいことだったと言えるだろう。

ここに、尊敬されるソルトレイク開拓者のうち、
後にアリゾナに居住した以下の人物について記しておくとよいだろう。エドマンド・エルズワース、
チャールズ・シュムウェイ、エドソン・ウィップル、フランシス・M・ポメロイ、コンラッド・クリネマン、
アンドリュー・S・ギボンズ、ジョセフ・マシューズ。

特に傑出した開拓者の中で、後にアリゾナを訪れた人物として、ブリガム・ヤング、ウィルフォード・ウッドラフ、ジョージ・A・スミス、エラストゥス・スノー、アマサ・M・ライマン、ロレンツォ・D・ヤングが挙げられる。

宣教師のジョン・スティールとウィリアム・A・フォレットは、かつてこの大隊に所属していた。

モルモン大隊第1中隊の1等兵だったルーファス・C・アレンは、
チリから帰国後、ラスベガス
地区とヴァージン川流域で宣教師となった。アレンの娘の一人、セントジョンズ在住のレイチェル・ベリー夫人は、 1915年にアリゾナ州第2議会
でアパッチ郡代表として下院議員を務めた。

レッドスキンズとの外交交渉

宣教師やユタとサンバーナーディーノの間を行き来する旅行者を除けば、初期の頃、ネバダ州南部には白人の居場所はほとんどなかった。しかし、ここにアイラ・ハッチの冒険物語がある。彼はインディアンに対して宣教的な価値のあることを成し遂げられることを期待して、人里離れた不毛の砂漠へと送り込まれた。パイユート族と呼ばれるこれらのインディアンは、「用心深く強い者の動物を襲う機会も含め、弱く無防備な旅人を常に攻撃する準備ができている」と描写されていた。それでも、ユタ州南部から来た宣教師たちはキリスト教化を試みた。彼らの成功の度合いはともかく、しばしば深刻な危険にさらされながらも、彼らはインディアンに自分たちが個人的には友好的であることを理解させた。この宣教活動によって、この通り抜ける道がより安全になることが期待された。

1858年1月、エルダー・ハッチは最寄りの集落サンタクララから100マイル離れたマディバレーに単身派遣された。彼はクリスモン家の一人が残した壊れた荷馬車の中で2週間野営し、先住民たちの中に身を置いた。彼の最大の悩みは、イナゴの大群のように押し寄せてくるインディアンたちから食料を守ることだった。彼らは友好的であるかのように振る舞い、持ち運べるものは何でも盗んでいった。しかしハッチは、通訳や旅行者の案内役を務め、時には弓矢で脅してくるインディアンたちをピストルで威嚇するなどして、その場を守り抜いた。

2週間後、ジェイコブ・ハンブリンはもう一人の著名な開拓者であるタレス・ハスケルを仲間として送り、二人は残りの冬を孤独な前哨基地で過ごした。ナウーからの脱出時にモルモン教徒のために多大な貢献をし、後にデゼレットと連邦政府の間で効果的な仲介役を務めた政治家トーマス・L・ケイン大佐の旅には興味深い寄り道があった。ケインは一行とともにカリフォルニアからソルトレイクに向かっていた。彼はオーバートンの北東約60マイルの洞窟に、困窮した旅行者のための避難所を作るというアイデアを持っていた。彼はこの洞窟に薬の瓶を置いていたが、インディアンにはそれが白人にしか効かないことを理解してもらいたかった。彼はこの避難所を「旅行者の家」と名付けた。それは「オズボーン博士の洞窟」として知られていた。

インディアンたちが集まり、条約が締結された。この会合では、ハッチがインディアンたちと過ごした時間が長すぎたため、彼の英語は非常に不完全で途切れ途切れになっていた一方、ケイン大佐の言語は教養のあるもので、ハッチには馴染みがなく、ほとんど理解できなかったという異例の状況が生じた。そのため、第三者（アマサ・M・ライマン）がケインとハッチの間で通訳し、ハッチがインディアンたちに通訳し、その返答が同じルートで大佐に戻された。条約はユタのインディアン代理人が提供すべき特定の交易品に基づいていたが、それが提供されなかったため、契約は完了しなかった。当時まだ少年だったアモン・M・テニーは、ラスベガスで数ヶ月を過ごした。ハッチとハスケルは1858年3月にユタの自宅に戻った。

インディアン戦争への近距離アプローチ

インディアンとの間では絶え間ないトラブルが知られていたが、数年後には「多くのインディアンが労働を教えられ、強盗や殺人よりもましなことを学んでいる」と記された。

最初の農業入植者たちがやって来た時、マディ族の首長トイシュオベと他のインディアンの一団が彼らを訪ねてきた。彼らは、エラストゥス・スノー大統領がマディ族を毒殺し、すべてのインディアンを抹殺する計画を立てているという情報を伝えた。首長はその考えが誤りであることに気づいた。

同じ酋長は、かなりまともな人物だったようだ。1866年2月、彼は馬と牛を盗んだ2人のインディアンを無法者と宣告したという記録がある。そのうちの1人、コ・クアップは捕虜となり、セント・トーマスで殺された。ほぼ同時期に、サイモンズビル（製粉所跡地）より上流のマディ川沿いのインディアンが、約30エーカーの小麦を盗み、山へ逃げ、マディ川沿いの入植者を脅かした。1か月以内に、セント・ジョセフとサイモンズビルからインディアンによって32頭の馬、ラバ、牛が追い払われた。25人の男たちによる遠征隊が略奪者を追跡したが、家畜を取り戻すことはできなかった。

アンドリュー・S・ギボンズ（1864年にこの地に来た）は、マディ川上流のトイシュオベを訪ね、通訳をし、可能であれば和平を結ぼうとした。6月にはセントジョセフで、エラストゥス・スノーと、サンタクララ族、マディ族、コロラド族などの部族を代表する有力インディアンの一団（総勢7人の酋長と64人の部下）との会議が開かれた。会議は和やかな雰囲気で行われ、何らかの成果が得られたと感じられた。

【イラスト：フレドニアの街並み】

【イラスト：ホピ族（モキ族）の村の一つ、ワルピ】

【イラスト：パリア・フェリーにあるウォーレン・M・ジョンソンの家】

【イラスト：パリア・フェリーでコロラド川を渡る】

1868年2月、インディアンとの間でさらにトラブルが発生した。マディ川上流に新しい入植地が作られていたが、そこにいた部族民が怒りに駆られ、顔を黒く塗り、弓矢で武装してキャンプにやって来て、白人に占拠された穀物畑の代金を要求したのだ。ギボンズは仲裁役を務めたが、「兄弟たちが皆武装していたという事実が、どんな議論よりもインディアンを落ち着かせたようだ」と語った。農民たちは戦闘隊列を組み、ヘラマン・プラットが隊長、ギボンズが先頭に立って通訳を務めた。

この地域に住むインディアン、主にパイユート族は、入植者にとって絶え間ない悩みの種であり、潜在的な危険でもあった。彼らはマディ川沿いに数エーカーの畑を耕作しており、入植者が先住民の農地を自分たちの所有地に取り込むことを快く思っていなかった。しかし、教会の伝統的な方針に従い、可能な限り和解が試みられたものの、入植者は追い詰められた時には、銃器を構えて威嚇行動を取らざるを得ない場合もあった。

1868年、ジョセフ・W・ヤングは次のように記した。「これらのインディアンは、人種の中でも最悪の部類に入ると考えられていました。彼らはほとんど裸同然の生活を送り、大陸で最も悪質な盗賊の一人でした。しかし、彼らと共に過ごした我々の同胞たちが、親切ではあるものの断固とした態度で接してきたおかげで、彼らは大きく改善され、今ではすべての部族の中で最も働き者だと自信を持って言えるでしょう。とはいえ、彼らはやはりインディアンであり、彼らと円満に付き合うには多くの知恵が必要です。アンドリュー・ギボンズ兄弟は、これらの粗野な人々に良い影響を与えていることから、特筆に値します。」

1870年11月、インディアンたちは「非常に敵対的で生意気」だと報告された。チェメフエビ族とモハベ族は戦争状態にあった。チェメフエビ族の一団（約100人以上）がマディ渓谷にやって来た。12月にはワラパイ族の一団が友好訪問に訪れた。

コロラド川の利用

コロラド川は、現在モルモン教徒が居住する土地のほぼすべてを流域としており、その土地は主にロッキー山脈とシエラネバダ山脈の間に広がっている。米国国内では、コロラド川はミシシッピ・ミズーリ川とコロンビア川に次ぐ規模を誇り、年間流量は約2000万エーカーフィートに上り、灌漑用水として十分な量である。流域面積は24万4000平方マイル、全長は1700マイルである。コロラド川は激流河川であり、晩春から初夏にかけては非常に水量が多く、それ以外の時期はほとんど水量が少ない。そう遠くない将来、ロッキー山脈の雪解けによる春の洪水をせき止めるため、多くの場所に貯水ダムが建設され、川の流れから発電された電力が南西部の経済活動を支えることになるだろう。これらはすべて、現在アリゾナ州知事キャンベルが率いる南西部連盟の計画である。しかし、これらは未来の事柄であり、我々が特に考察しているのは過去のことである。

南北戦争中およびそれ以前に、コロラド川をユタ州、ネバダ州南部、アリゾナ州北部の交通の便を向上させるための幹線道路として利用しようとする試みが何度か行われた。この計画は決して突飛なものではなかったが、最大流量と最小流量の両方における困難さによって制約を受けていた。

監察官のJF・ラスリングは、ユタ州に駐留する部隊への軍需物資はコロラド川を経由して輸送すべきだと勧告していた。

1854年後半、地形測量工兵隊のN・ミヒラー中尉がユマ砦を訪れ
、次のように記した。

「コロラド川が、現在その目的で使用されている広大な陸上輸送に代わる、モルモン教徒の領土への物資供給手段となるだろうという考えが広く支持され、強く主張されている。」

「その本部はユタ州の大都市に近く、いつの日か極西部開拓者たちの産物を運び出す拠点となるかもしれない。投機家たちの間ではこうした考えが強く、すでに『コロラド・シティ』という名の都市が計画され、街路や区画が定められ、その多くが売却されていた。コロラド・シティはユマ砦の対岸、東岸に位置している。」

1858年から1882年頃まで、サンタフェ鉄道がニードルズまで開通した後も、コロラド川では多くの物資が運ばれていた。物資は川で鉱山に運ばれ、鉱山は時折、鉱石を下流に送っていた。軍需物資は水路でフォート・モハベまたはエーレンバーグに運ばれた。エーレンバーグはウィップル兵舎などの駐屯地の補給拠点であった。塩はバージン川の鉱山から下流に運ばれ、主に当時の小規模な粉砕機によるアマルガム化工程で使用された。

浅瀬を航行する蒸気船

川での交通は早くも 1852 年 12 月には確立されていた。初期の蒸気船操縦士であったジョージ A. ジョンストン船長は、1858 年 1 月にビール一行を、後にフォートモハベが設立される場所の近くまで運んだ。ジョンストンはジェサップ号と新しい蒸気船コロラド号で川をかなり上流まで何度か航行した。彼は地形測量隊の JC アイブス中尉が小型蒸気船エクスプローラー号でさらに上流まで行ったと考えられている。この外輪船は 1858 年 1 月に航行し、下流に向かう途中でジョンストンに追い抜かれた。川の水位は低く、エクスプローラー号は障害物や泥だらけの岸に何度もぶつかった。最終的にブラックキャニオンに到達したとき、船が沈んだ岩に乗り上げてしまい、大惨事となった。アイブスはベガスウォッシュまで漕ぎ進んだ。

1866年、アリゾナ州議会はプレスコットで、蒸気船エスメラルダ号の船長ロバート・ロジャース提督とウィリアム・ギルモア船長に対し、コロラド川をコールビルまで航行することに成功した功績を称える決議を採択した。この航行は「進取の気性に富んだパシフィック・アンド・コロラド航行会社の不屈のエネルギーによって成し遂げられた」ものであり、同社はカリフォルニア州サクラメント川出身の経験豊富な蒸気船乗り、トーマス・E・トゥルーワーシーが経営していた。アリゾナ州議会とネバダ州議会はともに、この河川の改良を連邦議会に請願した。

ジョンストン船長は後にコロラド汽船会社を設立し、長年にわたり河川交通をほぼ完全に支配した。他にも、C・V・ミーデン、アイザック・ポルハムス、A・D・ジョンソン、ウィリアム・プール、S・ソーン、J・H・ゴッドフリー、J・A・メレンといった著名な船長たちがいた。

メレン船長によると、風向きが上流か下流かによって、下流の峡谷ではスクーナー型のはしけが使われることがあったという。風が下流に吹いている場合は、上流に向かう船は風向きが後ろ向きに変わるまで停泊していた。

甲板員はココパ族またはユマ族のインディアンで、水陸両用で、数多くの砂州を越えて船を軽くするためにいつでも海に飛び込む準備ができていた。メレンは、一つの砂州で52日間も立ち往生したことや、しばしば1週間も足止めされたことを語っている。砂州は週ごとに変化するため、川の流路を地図に描くことは不可能だった。初期の頃でさえ、蒸気船はインディアンに邪魔されることはなかった。彼らは煙突から火花を散らしながら、シュッシュッと音を立てて蒸気を出す船に畏敬の念を抱いているようだった。蒸気船は、ポプラやメスキートの茂みから燃料を都合よく切り出せる場所に数日間停泊しなければならないことも珍しくなかった。

6月になると川は増水し、ロッキー山脈の雪解け水による濁流や流木、流木が常に危険をはらんでいる。秋になると川の水位は下がり、場所によっては泥だらけの岸辺にわずかな水が流れるだけになる。そのため、航行は必然的に停止せざるを得なかった。こうした状況下で、コロラド川を山間地域の主要交易路とするという計画が提案されたのである。

コロラド川は今や商業活動の可能性を完全に失ってしまった。ラグナダム以南では、開拓時代の生活環境とほとんど変わらない。ユマ渓谷とインペリアル渓谷への水路変更のために建設されたこのダムは、航行を完全に遮断している。現在、ダムの上流と下流には、フェリーと少数のモーターボートしか存在しない。ユマより下流にある広大なインペリアル運河は、年間を通して大部分の期間、川の流れを止めてしまう。かつてカリフォルニア湾の最奥部で、潮の満ち引きによって大型蒸気船が行き交っていた場所は、今では何ヶ月もの間、干上がった砂地と化している。このように、文明の進歩は、少なくとも地理的にはアメリカ合衆国で最も大きな河川の一つに数えられるコロラド川を、完全に消滅させてしまったのだ。

河川港の設立

1864年12月にアンソン・コールによってコロラド川沿いに設立されたコールビルは、しばらくの間、モルモン教徒の入植地の最南端の前哨基地であった。コール自身も非常に精力的な開拓者であった。1851年11月24日、彼はソルトレイクから南へ150マイルの地点にあるミラード郡フィルモアの創設者の一人となった。フィルモアは、1850年にミラード・フィルモア大統領の政権下で設立されたユタ準州の州都として、しばらくの間その地位を占めていた。翌年、彼はユタ州最北部のボックスエルダー郡にコールズ・フォートを建設した。

アンドリュー・ジェンソンがまとめた資料には、アンソン・コールがコロラド川沿いに開拓地を建設したのは、「1864年12月に教会の受託者（会長）の代理人として、当時構想された、ヨーロッパからパナマ、カリフォルニア湾を経由して川を遡り、この船着き場まで教会の移民をユタに連れてくる計画に従って」であったという明確な記述が見られる。これと並行して、ソルトレイクシティの有力商人たちがコロラド川沿いに倉庫を建設し、川のルートで商品を運び込むことを目的に共同で事業を行った。この会社もまた、アンソン・コールを代理人に任命した。11月1日、コールは適切な会社を組織し、コロラド川への道路を見つけ、川を探検し、倉庫に適した場所を見つけて建設し、船着き場またはその近くに集落を形成するよう指示された。彼はこれらすべてを成し遂げた。セントジョージでは、ジェイコブ・ハンブリンとその息子、アンガス・M・キャノン、ジェームズ・M・ウィットモア博士を雇用した。

旅行記によると、マディ川の河口を出発し、ヴァージン川を12マイル下り、そこからエコー・ウォッシュと呼ばれる場所を12マイル遡り、さらに南西方向に20マイル進んでコロラド川にたどり着いた。その地点は狭窄部から1マイル下流、ブラック・キャニオンの河口より上流に位置し、12月2日に黒い岩の岬が発見された。そこは満潮線より上にあり、倉庫を建てるのに適した場所と考えられた。後にこの場所はコールビルと名付けられた。

倉庫の敷地周辺の小さな低地を除けば、その地域は極めて不毛で魅力のない場所と考えられていた。川を下って2.5マイルのところにラスベガス・ウォッシュの河口があり、コール一行はそこを遡って古いフォート・ベガスにたどり着き、そこで6人ほどの男たちが定住しているのを発見した。一行の旅の途中で、エル・ドラド・キャニオンには鉱夫たちが住んでいるのを発見し、近くの低地であるコットンウッド島には冒険家たちがいた。探検隊はコロラド川を渡って、ユマから337マイル上流のハーディーズ・ランディングに渡った。ハーディーは、商店、倉庫、ホテル、鍛冶屋、大工屋、そして数軒の住居を備えたかなり大規模な施設を所有していた。おそらく注目すべきは、当時進水したバージ「アリゾナ」で、長さ50フィート、幅10フィート、両端が尖っていて底が平らだった。

川沿いにはモハベ砦への訪問があった。カリフォルニア部隊の兵士40名が駐屯するこの砦は、丸太と柳の木でできた小屋で、柳の木は枝を編み込んで泥で塗り固められていた。コールはコロラド川の蚊について言及しており、「非常に大きい」と描写している。

コールズ・ランディングに戻ると、それぞれ100フィート四方の区画が40区画測量され、12月18日にトーマス・デイヴィッズとライマン・ハンブリンが倉庫の基礎を掘るために出発し、工事が開始された。

この探検隊はマディ川の予備調査を行い、川沿いへの入植は十分に可能であると宣言した。

ハーディビル、またはハーディーズ・ランディングのウィリアム・H・ハーディは、12月にアンソン・コールが訪れたときには不在だったが、その後すぐに戻り、1865年1月2日、棒とオールと帆で推進する新しいはしけで北へ出発した。川で150マイルの距離を12日間で進んだ。後にコールビルでの活動に対して多少の嫉妬が表明されたが、ハーディは可能な限りの援助を申し出、7月から11月にかけて蒸気船がコロラド川の河口からコールズ・ランディングまで航行できると確信していると述べた。倉庫は建設されたが、ほとんど使用されなかったようだ。ジョージ・A・ジョンストン船長は、ニューヨークから河口まで約600トンの積載量のバーク船で直接輸送し、できれば秋に河口に到着するという正式な提案を教会当局に提出した。ニューヨークから河口までの運賃は1トンあたり16ドル、エルドラドキャニオンまでは65ドルと設定されていたが、通貨を50セントと仮定すると、運賃は100ポンドあたり7.16ドルと見積もられた。

1865年3月、トーマス・E・トゥルーワーシー船長は、ハーディーズ・ランディングでコールズ・ランディングの建設に反対があったことを報告した。彼は3万5000フィートの木材を含む100トンの貨物を積んでコールズ・ランディングに向かったが、コールがユタ州に戻っていたことが分かった。トゥルーワーシーはコールズ・ランディングの下流に船と貨物を残し、ソルトレイクへと向かった。彼は、河口からコールズ・ランディングまでの航海には、急流の通過や燃料となる木材の確保が困難なため、船で1ヶ月かかると述べた。

歴史家B・H・ロバーツは次のように述べている。

その地点から物資の輸送は行われていたものの、当初、この航路を利用していたソルトレイクの商人たちの間には失望と不満が広がった。蒸気船のエスメラルダ号とニーナ・ティルデン号は、コロラド川河口からコールズ・ランディングまで比較的定期的に航行し、コロラド川河口とサンフランシスコ間を航行する蒸気船と接続していた。河川船の所有者たちは、1866年12月1日までソルトレイク・テレグラフ紙に常時広告を掲載し、取引先を探していた。ミズーリ川から太平洋に至る大陸横断鉄道の早期完成が確実視されたことが、ユタ州南部の入植地とコロラド川を経由するこの南西ルートの移民と貨物輸送の発展を阻害したことは疑いない。

コールビル港の寿命は短かった。1869年6月、デゼレット・ニュース紙は、コールビルがすでに放棄されたという記事を掲載した。これは、セントジョージから逃亡した3人の馬泥棒に関連したものだった。彼らはコールビルの倉庫から4枚の大きな扉をこじ開け、筏を建造。洪水時にその筏に乗って川に身を投げ、馬や荷物を置き去りにした。彼らが無事に逃げ延びたかどうかは記録に残されていない。

1892年になっても、古い倉庫の壁はまだ残っており、国土の少なくとも4分の1を占める地域に新たな供給ルートを確保するために計画された、壮大な野心に満ちた構想の唯一の痕跡となっていた。

【イラスト：1870年3月17日、ヴァージン川河口にてブリガム・ヤング大管長と一行。
一行には他に、アメリア・ヤング、ジョージ・A・
スミス、バトシェバ・W・スミス、ジョン・テイラー、エラストゥス・スノー、ミネルバ・スノー、ジョセフ
・W、ロレンツォ・D、ブリガム・ヤング・ジュニア、B・S・ヤング、アルバート・C・ヤング、A・S・
ギボンズ、ジョン・W・ヤング、ナサニエル・V・ジョーンズ、ジョン・スクワイアーズ、ジョセフ・アセイ、
ヴァン・エトゥ、レヴィ・スチュワートがいた。写真：C・R・サベージ】

【挿絵：
セントジョージ教会にて、デイビッド・H・キャノンが数百人のシブウィット族インディアンの洗礼を執り行った様子】

第11章
ヴァージン渓谷とマディ渓谷にて

アリゾナ州北部における最初の農業

アリゾナ州北部で最初の農業入植地は、ヘンリー・W・ミラー率いるモルモン教徒の一団によって開拓されたことは疑いの余地がない。一団は、カリフォルニアへの初期のモルモン教徒の道沿い、バージン川の北岸にあるビーバー・ダムズに定住した。川が箱型峡谷から流れ出る地点から6マイル下流にある土地は、1864年の秋に開墾され、作物が植えられ、「そして事業は主に捧げられた」と、ソルトレイクの指導者の報告には記されている。デゼレット・ニュースの記事によると、ミラーは1863年の秋にバージンに行くよう「召命」を受けたという。

1865年初頭の別の報告書には、「入植地の状況は非常に順調に進んでいる。多数の果樹とブドウの木が植えられ、トウモロコシ、小麦、その他の作物は順調に生育しており、入植者たちはそれぞれの有益な職業に非常に勤勉に取り組んでおり、成功の見込みは高い」と記されている。

ビーバーが多数生息し、灌漑用水路をせき止めていたため、多少のトラブルがあったことが記録されている。1867年の河川の氾濫により、入植者たちの努力の成果の多くが失われ、その場所は放棄された。1875年から1878年の間に再び入植者がやって来て、現在ではリトルフィールドとして知られる活気あるコミュニティがその場所に存在している。アリゾナ州水利局長が承認した、峡谷にダムを建設して貯水し、南西方向のヴァージンバレーの土地を灌漑する計画により、リトルフィールドは大きな恩恵を受けることになる。リトルフィールドは、現在のアリゾナ州の最北西端の集落で、ユタ州境から南に5マイル、ネバダ州境から東に3マイルの地点にある。

アンソン・コールが開拓探検に出発したのと同じ1864年の秋の会議で、大勢の宣教師（クリストファー・レイトンによれば183人）が家族とともにマディ川とヴァージン川下流に向かい、太平洋への大移動の拠点となる植民地を設立するよう指名された。疑いなく、その土地とその可能性に関する十分な情報が手元にあった。なぜなら、コールの報告書が作成される前の1865年1月8日に、入植者たちが到着し始めたからである。トーマス・S・スミスが移住の責任者であり、入植地の1つであるセント・トーマスは彼にちなんで名付けられた。5月28日、アンドリュー・S・ギボンズがインディアン通訳としてセント・トーマスに入植した。ジョセフ・ウォーレン・フットはセント・ジョセフに新しい入植地を率いた。

開拓時代の村々

かつてアリゾナ州の一部であった時代には、バージン川下流とその主要な支流であるマディ川の谷からなるマディ地区として知られる地域に、モルモン教徒の集落が7つ存在した。これらの集落は、バージン川沿いのビーバーダムズ、バージン川との合流点から約2.5マイルのマディ川沿いのセントトーマス、セントトーマスから北西約8マイルのマディ渓谷の同じ側にあるオーバートン、川の反対側の北5マイルにあるセントジョセフ、セントジョセフから西へおそらく15マイルの西岸にあるウェストポイント（現在のローガン）、そしてセントジョセフとオーバートンの間にあるミルポイントとサイモンズビルであった。これらに加えて、港町コールビルがあった。最後に挙げた地点から西へ約20マイルのところにラスベガススプリングスがあり、サンバーナーディーノとソルトレイクを結ぶ道路沿いのキャンプ地であり、宣教師の定住地でもあった。後世には、ヴァージン川河口にジャンクション・シティ（別名リオヴィル）、ヴァージン川東岸（後のアリゾナ州境から西へ3マイル）にバンカーヴィル、そして川の東側にメスキートが建設された。

ヴァージン渓谷は、アルカリ性の川が深い崖の間を流れているため、定住の機会が非常に限られていた。しかし、マディ川は、その名前とは裏腹に、落差の少ない澄んだ川で、下流の谷は幅2マイルあり、そこから上流に向かって北西方向に18マイル続いていた。最初の住民たちは、多くの沼地を干拓しなければならなかった。彼らは南西側に9マイルの長さの運河を建設し、反対側にも同様の運河を掘る準備をしていたが、途中で放棄された。

セント・トーマスは美しい村と評されており、その街路は今も残る背の高いポプラ並木で縁取られている。市街地には1エーカーの区画が85区画、2.5エーカーのブドウ畑の区画もほぼ同数、そして5エーカーの農地の区画が多数あった。

セントジョセフは主に高い崖の上の砦から成り、そこから西と北に広がる平坦な台地に町が築かれていた。町にはジェームズ・ライトヘッドが所有する製粉所もあった。1868年8月、砦は火災でほぼ全焼し、19の部屋とその中のほとんどの家財道具が焼失した。集会所と綿繰り機も被害を受けた。当時、強風が吹き荒れており、ほとんどの男性が不在だった。

ヴァージン川とマディ川沿いの集落はすべて、統一秩序と呼ばれる共同体組織に組織されていた。これについては、本書の第12章でさらに詳しく述べる。

1869年6月10日、セントジョセフにおいて、マディ入植地のための協同商業機関が設立され、ジョセフ・W・ヤングが代表、R・J・カトラーが秘書、ジェームズ・ライトヘッドが事業代理人に就任した。

砂漠地帯ではよくあることだが、犠牲者も出た。6月には、ジェームズ・デビッドソンとその妻と息子が、マディの入植地からセントジョージへ向かう途中で喉の渇きで亡くなった。彼らの旅は、荷馬車の車輪が壊れたために砂漠で遅れていた。

1869年の夏、エラストゥス・スノー一行が訪れた際、マディ族の入植者たちはセントジョージの綿工場の株式購入とデゼレット電信線の延伸のために多額の寄付を行った。この一行の旅の記録には、セントトーマスに到着するまでにヴァージン川を37回渡ったと記されている。

1870年後半の兄弟たちの状況は、ジェームズ・レイトヘッドによって、まさに困窮状態に近いものとして描写された。彼はこう記している。「衣服が不足しているため、ほとんど裸同然の者も多い。持っているものは何も売ることができず、わずかに残っている綿も、その点ではほとんど役に立たないようだ。布地よりも、ブーツや靴、様々な種類の道具など、もっと必要なものがたくさんある。」

ブリガム・ヤングが視察を実施

ブリガム・ヤング大管長は1870年3月にマディ入植地を訪れました。アンモン・M・テニーによれば、大管長は農業や商業開発に適さない状況だと考え、失望したとのことです。南下する旅は、大管長が頻繁に訪れるユタ州セントジョージを経由しました。帰路は砂漠ルートを通って北上しました。一行には、後に教会の大管長となるジョン・テイラー、エラストゥス・スノー、ジョージ・A・スミス、ブリガム・ヤング・ジュニア、アンドリュー・S・ギボンズ、その他著名人がいました。秋（9月10日）にカナブの建設が承認されました。大管長はセントジョージからアリゾナを通る険しい道をパリアまで進み、カナブの場所を自ら訪れて選定しました。幸運なことに、DK・ユードールから最近、ヤング一行の写真（ここに掲載）が届きました。この写真は3月17日にヴァージン川河口のコロラド川を見下ろすメサで撮影されたものです。ここで注目すべきは、創始者であるジョセフ・スミスとロレンゾ・スノーを除く、モルモン教会のすべての会長がアリゾナの地に足を踏み入れたことがあるということである。

ネバダ州が管轄権を掌握

初期のマディ入植地の終焉の始まりは、1870年12月14日付で責任者のジェームズ・ライトヘッド宛てに教会の会長会から送られた手紙に記されていた。その手紙は、入植地がネバダ州の管轄下に置かれることになった測量、課せられた重税、免許料、印紙税、市場からの孤立、ネバダ州における不動産評価額の高さ、多くの役人の不誠実な性格など、すべてが相まって、たとえ入植地自体は望ましいものであったとしても、マディ入植地の状況は重大な問題であると述べていた。入植者たちは、多くの困難や苦難、そして試練の中で、シオンの前哨基地を築き、維持するという崇高な仕事を成し遂げたと述べられていた。入植者たちはネバダ州議会に滞納税金の減免と新郡の設立を請願するよう勧められたが、「もし評議会の聖徒たちの大多数が、その負担と法律があまりにも抑圧的な州を離れる方が良いと判断したならば、そうすべきである」とも述べられた。ネバダ州リンカーン郡の当局が税金徴収を強制するならば、財産の差し押さえを未然に防ぎ、州の管轄外に移しておくのが賢明かもしれないという提案もあった。

ネバダポイントは放棄された

1870年12月20日、マディの住民はソルトレイクのジョン・W・ヤングと会合を開き、この地を放棄して新たな住居を探すことを決意した。反対票を投じたのはダニエル・ボネリとその妻のみだった。ボネリは後にコロラド川の渡し守となり、彼の息子は現在モハーベ郡の著名な住民となっている。移住に賛成票を投じた人々の中には、後にアリゾナ州のリトルコロラド集落の住民となった者も複数いた。

ソルトレイクからの提案に従い、ネバダ州議会に救済を求める請願書が提出された。請願書には、7年前にセントジョセフとセントトーマスが設立されたこと、その後、連邦議会がユタ州とアリゾナ州から経度1度分を切り取り、この土地をネバダ州に編入したこと、ユタ州とアリゾナ州で税金が支払われていたこと、ネバダ州リンカーン郡の当局が2年間、滞納税額の査定を試みていたことなどが述べられていた。ネバダ州当局には、水利事業に10万ドルが費やされたこと、入植者たちは自分たちの人口を上回るインディアン人口を養わざるを得なかったこと、そして市場から非常に遠く離れていたため農産物を現金化できなかったことなど、多くの事実が記された陳述書が提出された。請願書には、ネバダ州最南端を含むラスベガス郡という新しい郡を組織するよう求められた。請願書には、セントジョセフ、オーバートン、セントトーマスの住民111名の名前が添えられていた。

同様の請願書が議会に送られた。そこには、木材を150マイル運搬するのに1000フィートあたり200ドルの費用がかかること、150軒の住居が建設され、果樹園やブドウ畑が植えられ、500エーカーの綿畑が開墾されたこと、合計3000エーカーが耕作されたことなどが詳細に記されていた。ネバダ州は課税対象となるすべての財産に3パーセントの税金を課し、さらに個人一人当たり4ドルの人頭税を課したが、これらはすべて金で支払う必要があり、これは不可能なことであった。そのため、議会に対し、ネバダ州に併合されユタ州とアリゾナ州から分離した地域をユタ州とアリゾナ州に返還するよう要請した。

当時、州はマディ・ヴァージン入植地の人口を600人としていた。セント・ジョセフには193人、セント・トーマスには約150人、ウェスト・ポイントには138人、オーバートンには119人が住んでいた。周辺の他の入植地、すなわちスプリング・バレー、イーグル・バレー、ライ・バレー、ローズ・バレー、パナカ、クローバーには658人が住んでおり、そのうち40人ほどは教会員ではなかったと思われる。こうして、総人口は1250人であることが示された。

マディ川流域の入植者のほとんどは1871年初頭、2月1日から始まった大移動で去っていった。彼らはユタ州、特にロングバレーに戻った際、家屋、灌漑用水路、果樹園、農場を後に残していった。8000ブッシェルの小麦を含む作物は、契約上の義務を果たさなかった人物によって収穫されることになったが、その人物は後に残っていた家屋のほとんどを取り壊してしまった。

アリゾナ州内の政治組織

当時新設されたアリゾナ準州内に居住していたほぼすべてのモルモン教徒を含め、ハウエル法典に続いて追加の立法措置によって創設された最初のアリゾナ郡は、1865年12月に第2回アリゾナ準州議会で承認された最初の法律によって設立されたパユート郡でした。郡の境界は次のように記述されていました。コロラド川のローリングラピッズとして知られる地点を起点とし、そこから真東に西経113度20分の線まで進み、そこから北にその経線に沿って北緯37度線との交点まで進み、そこから西にその緯線に沿ってカリフォルニア州とアリゾナ準州の境界線が北緯37度線と交わる点まで進み、そこから南東にその境界線に沿ってローリングラピッズの真西の地点まで進み、そこから真東にローリングラピッズと起点まで戻ります。コールビルは司法の中心地として設立され、知事は必要な郡職員を任命する権限を与えられた。

新しい区画は、ネバダ岬の最南端を保持したモハーベ郡から完全に分離されました。その境界は完全に恣意的で自然なものではなく、新しい郡の面積の大部分は現在のネバダ州に位置していたことに留意すべきです。1867年10月1日、郡庁所在地はセントトーマスに移されました。1866年11月5日、コロラド川以西の準州の一部をネバダ州に分離することに対する抗議がアリゾナ州から議会に請願書として送られました。1866年5月5日に承認された議会法の条項に基づき、この土地がネバダ州に付与されたのは、ネバダ州議会による同様の承認を条件としていました。これは1867年1月18日に行われました。

効果はなかったが、アリゾナ州議会は連邦議会に二度請願し、その決定を撤回するよう求めた。請願書には、「パユート郡とモハーベ郡の住民、そして請願書を提出したすべての住民は、問題の地域がアリゾナ州に留まることを望んでおり、これは公務やその他の業務を円滑に進めるためであり、あらゆる点で彼らはそれを強く望んでいる」と記されていた。しかし、連邦議会は頑固で、ネバダ州は細長い土地を手放すことを拒否し、パユート郡は大部分の土地を奪われ、最終的に1871年にアリゾナ州議会によって消滅した。かつては、セントジョージとユタ州南部の非常に広い地域が実際にはアリゾナ州に属しているという主張もあった。

パウテの政治的変遷

1865年、プレスコットで開催された第2回議会において、アリゾナ州北西部のパユート郡（現在のモハーベ郡）が創設された当時、同郡はハーディビルのWHハーディが上院議員、コールビルのオクタヴィウス・D・ガスが下院議員を務めた。1866年10月3日にプレスコットで開催された第3回議会では、パユート郡は上院議員としてガスが選出され、議長に選出される栄誉に浴した。ガスは同議会で翻訳者および通訳者としても務めた。彼は非常に有能な人物であったが、話し方は粗野であった。彼はグランドキャニオン下流域を何マイルも探検した。彼はモルモン教徒ではなかったが、明らかに有権者から高く評価されており、アリゾナ州の政治に関わっている限り、有権者は彼を公職に選出した。ミルポイントのロイヤル・J・カトラーが同郡を代表して下院議員を務めた。

1867年9月4日にプレスコットで開催された第4回議会において、ラスベガスに移住していたガスは評議会に復帰し、再び議長に選出された。一方、セントジョセフに移住していたカトラーは再び下院議員となった。議会の議事録では、ガスは「牧場主」、カトラーは「農夫」と記されている。

パユート郡の大部分はすでに連邦議会の制定法によって消滅し、ネバダ州に譲渡されていたが、ガスは1868年12月10日にツーソンで開催された第5会期で再び州議会議員となった。下院議員はセント・トーマスのアンドリュー・S・ギボンズで、彼はその後アリゾナ州北東部の開発に大きく関わった一族の長老であった。この最後の州議会での活動に関連して非常に興味深いのは、ガスとギボンズがコロラド川を下ってユマに行き、そこから乗り物に乗ってツーソンに向かったという事実である。彼らはセント・トーマスでジェームズ・ライトヘッドによって建造された14フィートのボートに乗っていた。ギボンズの息子、ウィリアム・H（現在はセント・ジョンズ在住）が20マイル離れたコールビルまでボートを牽引し、そこから議員たちは急いでツーソンに向かった。

旅の始まりには、探検家たちがブラックキャニオンの急流を通過する必要があった。それはスリル満点の体験だったが、危険も伴った。ギボンズはボートの操縦に多少の知識があったので、オールを漕いだ。船尾に座っていたガスは、しっかりと舷側をつかみ、目を閉じ、急流の中では天の恵みと頼もしい相棒に身を委ねた。そして、少なくとも一度は熱烈な忠告をした。「頼むから、アンディ、船を下流に向けてくれ」。二人は激しい水しぶきでずぶ濡れになったものの、無事に通過することができた。

出発は11月1日だった。日中は可能な限り前進し、インディアンの待ち伏せを恐れて、ボートは川の中央部を航行し、茂みから遠ざけた。夜は人里離れた場所に野営地を選び、安全が確保されたと確信できた時だけ火を灯した。

フォート・ユーマから東へ向かう交通手段の確保に若干の遅れが生じた。インディアンが駅馬車ルート沿いで活動しており、ちょうど馬車を襲撃して御者を殺害したばかりだった。そのため、パユート族の議員たちは準州議会への着席が6日遅れることになった。

議会会期が終わると、ギボンズは馬に乗って帰路についた。その道のりの大部分は、複数の部族の野生のインディアンが跋扈する地域を通り抜け、少なくとも500マイルの旅だった。ガスは帰郷する前にカリフォルニアへ行った。しかし、この帰路については、開拓者の息子であるA.V.、リチャード、ウィリアム・H・ギボンズから著者に提供された興味深い記録には記載されていない。

1869年4月3日、ロイヤル・J・カトラーは、ユタ州議会によってユタ州ワシントン郡の西部から創設されたリオ・バージェン郡の遺言検認および郡裁判所の書記官として、再び公的な注目を集めた。裁判所の最初の会期はセント・ジョセフで行われ、ジョセフ・W・ヤングが治安判事を務めた。ユタ州がネバダ州の60マイルの細長い土地を領有権主張していたという仮説の下でも、この郡の組織は理解できない。なぜなら、マディ川沿いのセント・ジョセフは、ユタ州南部の境界線である北緯37度線の延長線からかなり南に位置しているからである。

当初は0.5%の税金が課せられ、後に0.75%に引き上げられた。1869年の直接税収は156.19ドル、パユート郡からの振替額は24.10ドルで、合計180.29ドルであった。これは、地方自治体の運営を支えるには、重税や潤沢な財源とは到底言えない額であった。会計担当者は、現金28.55ドル、小麦粉20ドル、小麦12.45ドルを手元に保有していた。

その後、「ザ・ポイント」に人が定住するようになった

1877年1月6日に開拓されたバンカービルは、モルモン大隊の一員であったエドワード・バンカーにちなんで名付けられました。近年、近隣の土地がアリゾナ州内のヴァージン川に建設される貯水池から灌漑される予定であることから、アリゾナ州とある程度結びついています。1877年1月24日、アリゾナ州ソルトリバー渓谷の目的地に向かう途中、ダニエル・W・ジョーンズ大尉とその一行という著名な訪問者がいました。バンカービルは統一組織の下で精緻な組織運営を行っており、達成された大規模な灌漑事業は、他のいかなる計画の下でもほとんど不可能であったとされています。この組織は1879年の夏まで続きましたが、一部のメンバーは「倹約と勤勉によって資金を蓄え、豊富に蓄えていた」一方で、他のメンバーは不注意とずさんな管理によって会社の資金を浪費し、毎年負債が増えていたことが判明しました。これは、少なくとも生活必需品を確保することを目標としていた人々にとって、非常に不満な結果だった。

バンカービルからヴァージン川を挟んだ対岸にあるメスキート集落は1880年に設立されたが、数年後に放棄され、1895年にユタ州から再び入植者が訪れた。

1881年初頭、聖徒たちがマディバレーに戻り、オーバータウンの町を含むパターソン牧場がセントジョージのエリザベス・ウィットモア夫人に購入された。入植者の中には、アリゾナ州ゆかりの人物、ジェシー・W・クロスビーの名前も含まれていた。1892年にアンドリュー・ジェンソンが訪れた際、かつての入植地であった主要な4つの集落周辺には、わずか20家族しか残っていなかった。

聖母の塩山

アリゾナ州は、ヴァージン川流域をネバダ州に移管したことで、非常に価値の高い資産を一つ失った。そこには巨大な塩鉱床があり、地元では「ソルトマウンテン」と呼ばれているが、セントトーマスとコロラド川の間にあるヴァージン川沿いには、他にも3つの塩鉱床が存在する。そのうちの1つは、丘の麓から高さ80フィートにわたって露出している褐色の粘土質の高い崖の麓に沿って露頭しているとされているが、その地表下の深さは不明である。塩は硬すぎてつるはしでは掘れないため、爆破によって採掘される。品質は非常に高く、純度も極めて高い。初期の頃は、この鉱床からネバダ州南部、ユタ州南西部、そしてアリゾナ州の大部分で必要とされる塩が採掘され、蒸気船がコロラド川を下って南下していた。塩鉱山の初期責任者はW・H・ジョンソンであった。彼の未亡人は現在メサに住んでいる。

平和な辺境のコミュニティ

オーバートンについて書かれた初期の歴史家は、自分の土地の産物に完全に依存して、いわゆる文明とその弊害から離れて暮らす人々の幸福について詳しく述べている。彼は、自分たちの家が建つ土地を所有し、快適に生活するために多少の犠牲を払うことを厭わない同胞たちが感じる安心感、安全感、そして満足感について語っている。

彼らは恵まれた境遇の人々と同等かそれ以上の身なりをし、豪華な食卓を囲み、この混乱の時代にはめったに味わえないような平和と静けさを享受している。汚い言葉は聞こえず、喫煙、噛みタバコ、飲酒といった習慣は、この「イスラエルの希望」の地には無縁だ。この平和な小さな町では、馬が猛スピードで街路を駆け抜けるような騒音も聞かれない。実際、唯一の不満は、もっともな理由ではあるが、静かすぎるということだけだ。

同様の趣旨で、デレンボーはユタ州南部の入植地について次のように書いている。

「開拓者としてのモルモン教徒は、私がこれまで接してきたどの階級の人々よりも優れていました。彼らの考え方は家庭を築くことであり、拳銃とウイスキーのボトルで国から富を搾り取るようなことではありませんでした。モルモン教徒が新しい入植地を築く際に必ず最初に行うことの一つは、果樹、日陰を作る木、ブドウなどを植えることでした。そのため、ほんの数年で、非モルモン教徒の入植地が四半世紀を経なければ得られないような快適な状態が実現しました。ダンスはモルモン教徒の間で日常的な娯楽であり、当局によって無害で有益な娯楽として奨励されています。ダンスは必ず祈りから始まりました。」

JWパウエル少佐の日記には、1869年8月30日の日付で、ヴァージン川流域のモルモン教徒たちの親切な人柄について特筆すべき記述がある。ブリガム・ヤングからパウエル探検隊の動向を注視するよう助言を受けていた彼らは、パウエル探検隊が遭難したという誤った報告があったにもかかわらず、アサ（ジョセフ・アセイ）とその息子たちは川の監視を続けていた。探検隊の運命を示す手がかりとなる残骸を探していたところ、パウエルの船が現れた。パウエルはアサキーの親切に深く感謝し、翌日、セント・トーマス島からメロンを含む物資を満載した荷馬車を引いてジェームズ・ライトヘッドが到着したことを熱烈に書き記している。

第12章
統一秩序

共同体システムの発展

教会の発展のある段階では、各村に聖徒たちの共同生活環境を確立し、そこで個々の能力に応じて労働を行うという方針が採用された。収穫物やあらゆる産業の成果は、共通の利益のために共通の拠点に集められることになっていた。同様の考え方は、シェーカー教徒や東部諸州の他の宗教宗派にも見られた。こうしてユタ州にユナイテッド・オーダーが設立されたが、これは中央教会組織とは一切直接的な関係を持たなかった。

このアイデアが最も発展したのは、ソルトレイクシティから北へ60マイルのユタ州ブリガムシティで、この運動をビジネス路線に沿って運営したのは、他ならぬロレンゾ・スノーでした。彼は後に末日聖徒イエス・キリスト教会の会長となり、この偉大な組織を初めてビジネス基盤に乗せた人物として知られています。彼は個人とコミュニティの両方にとって強力な利益をもたらす共同体システムを確立しました。その始まりは1864年の商業事業の設立で、そこからフェルトや麦わら帽子、衣類、陶器、ほうきやブラシ、馬具や鞍、家具、車両、ブリキ製品などを製造する工場など、約40の産業を含むまでに拡大しました。また、ユタ州南部には3つの製材所、大規模な毛織物工場、綿製品工場があり、後者には広大な綿花畑が併設されていました。そこには羊5000頭、家畜牛1000頭、乳牛500頭が飼育され、模範的な酪農場と地域の食肉市場に供給していた。入植地は自給自足で衣食住を営んでいた。教育には特に力が注がれ、あらゆる種類の有益な娯楽が奨励された。修道会の会員はそれぞれの産業に従事し、手持ちの貨幣で十分な賃金を受け取り、地域全体の価値向上に貢献した。1875年には、生産額は26万ドルに達した。

1879年までに、統一秩序計画の完全な統一性は失われつつあったが、11の部門は依然として健在であった。不利な状況により、9ヶ月間で約5万3000ドルが失われた。模範的であった毛織物工場は、2度も火災で焼失した。運動外部の嫉妬により、利益の上がる鉄道契約が台無しになり、連邦当局は発行する証券に年間約1万ドルの税金を課した。最初の課税は支払われたが、後に取り消された。しかし、こうした数々の逆境が人々に降りかかったにもかかわらず、統一性は維持され、今日、統一秩序とその尊敬される地元指導者によって築かれた基盤の上に、ブリガムシティは山間地域で最も繁栄しているコミュニティの1つとなっている。

作家のエドワード・ベラミーは、ブリガムシティのユナイテッド・オーダーについて耳にしたことに強い関心を抱き、1886年にその活動を調査するためにユタ州へ特別旅行に出かけた。彼はロレンゾ・スノー会長と3日間を過ごし、彼の経験や運動の説明に耳を傾けた。この長時間のインタビューの結果、ベラミー氏は翌年、『過去を振り返る』（Looking Backward）という著書を執筆した。

ユナイテッド・オーダーの活動のもう一つの例は、アリゾナ州境から北へ約18マイルのユタ州ケーン郡で起こった。1871年3月、ロングバレーに再入植が行われた。そこには、インディアンの侵略により放棄されたベリービルとウィンザーという2つの町があった。新しい入植者のほとんどは、ネバダ州のマディ・ミッションの集落が解体された人々で、ロングバレーはブリガム・ヤング大管長によって候補地として提案されていた。1871年3月、かつてのマディの住民約200人がこの谷に入り、グレンデールとマウントカーメルを建設した。後者の住民は、1874年3月にユナイテッド・オーダーを組織した。翌年、オーダーの教えを完全に実践したいと願う人々が、グレンデールとマウントカーメルの中間地点に新しい集落を建設し、オーダービルと名付けた。この集落は今も存続しているが、競争心と個人の野心が芽生えたため、共産主義的な計画は1883年頃に崩壊せざるを得なかった。運営計画は多くの特徴を備えながらも、簡潔であった。共同体は共同食堂で食事をし、食堂には厨房とパン屋が併設されていた。住居は密集して建てられ、正方形の形をしていた。作業場、事務所、学校などがあり、木材や毛織物製品の工場もあった。

一般的な教会運動ではない

教団の信奉者の間には、自分たちが教会の戒律を遂行しているという考えがあった。しかし、使徒エラストゥス・スノーは、それぞれの職業を小規模な会社に分担させ、各会社が異なる部門を運営するように提案し、信奉者たちの誤解を解いた。第一管長会との協議が行われたが、教会は自分たちに課せられる責任を拒否した。そのため、多くの脱退者が出たが、その後何年にもわたって、製粉所や機械、土地や家畜を所有するための法人化が行われた。

統一秩序は決して普遍的なものではなかった。それは特定の地域や集落に限られており、それぞれが他の同様の共同体とは一切関係を持たずに、独自の方法で問題を解決しようと試みた。この計画が成功した事例はごくわずかだったが、それは通常、ブリガムシティのように、誠実さとビジネスセンスを兼ね備えた指導者がいた場合に限られていた。

【イラスト：コロラド・フェリーの創設者たち 1—ジョン・L・ブライス 2—ハリソン・ピアース 3—ダニエル・ボネル 4—アンソン・コール】

【イラスト：スキャンロンズ・フェリーでコロラド川を渡る様子】

統一秩序の原則は、特にリトルコロラド川下流域の初期のキャンプ地など、アリゾナ州北部の多くの入植地で、程度の差こそあれ、一定の成功を収めながら用いられた。これについては、他の箇所でも述べられている。

リーハイを創設したジョーンズ一行は、共同の倉庫から物資を調達する統一秩序の下で旅行や作業を行うよう組織されていたが、それでも各家族はそれぞれ自分の利益を守ろうとしていた。この統一秩序は、ジョーンズが植民地を支配していた期間が終わるまで続いた。

1880年初頭、アリゾナ州の法律に基づき、可能な限り統一秩序の原則を実行に移すべく、メサで組織化の試みが行われた。アレックス・F・マクドナルド会長、ジョージ・C・ダナ、ティモシー・メッツ、ハイラム・スミス・フェルプス、チャールズ・H・マロリーによって「メサ・ユニオン」という法人が設立された。この組織が行ったことといえば、土地を購入したことくらいだったが、その土地は後に教会員によって奪われた。

モルモン協同組合ストア

モルモン教徒の初期の時代を特徴づけていた経済性と倹約精神においては、物資の購入や商品の販売において、共同利用が当然のことながら行われていた。統一教会が衰退すると、新たな経済開拓事業である協同組合店舗が多くの新しいコミュニティに設立された。各店舗は、ある程度は地元の教会の監督下にあり、誰でも利用できるものの、やはり主に兄弟たちの利益のために設立された。初期の状況下では、このアイデアは間違いなく良いものであった。商業的な利益はコミュニティ内に留まり、多くの人々に分配される一方、「協同組合」はコミュニティの生産物を最大限に活用する手段としても機能した。

北部では、1881年6月27日、スノーフレークでジェシー・N・スミスを代表とする会社が設立され、ホルブルックに協同組合の店舗を開設した。この店舗は、主に負債を抱えていたジョン・W・ヤングが旧ホルブルックで経営していた店を引き継いだものだった。1882年1月、ホルブルック駅が西へ1.5マイル離れたベラルド（ホースヘッド・クロッシング）に移転したため、この店舗は行き場を失った。新しい場所で場所を確保するのが難しかったため、この店は1882年2月にウッドラフに移転した。

1881年1月、スノーフレークで協同組合が設立され、後にアリゾナ協同商業組合に統合された。翌月、デイビッド・K・ユードールの指揮の下、セントジョンズにも同様の組合が開設され、製粉所が併設された。セントジョンズとスノーフレークの両地には、協同組合による家畜飼育施設があった。

この種の事業の中でも最も大規模なものの一つが、1884年9月にメサでチャールズ・I・ロブソン、ジョージ・パッセイ、オスカー・M・スチュワートを中心として設立された。最初の株式は45ドルと評価されたが、1894年にはゼノス協同商業製造会社は2万5000ドルを超える払込資本金と2階建ての建物を所有し、年間10～50パーセントの配当を支払っていた。

アリゾナ州のモルモン教徒のビジネス界では、共同作業のほぼすべての段階が放棄されたように見える。おそらく、教会員が大きな役割を果たしてきた近年の発展において、共同作業は不要と判断されたためだろう。

著者は、教会はヨーロッパの共産主義思想を決して受け入れていないという記述を付け加えるべきだと考えている。なぜなら、共産主義の教義の一つに「怠けてはならない。怠け者は労働者のパンを食べず、労働者の衣を着ることもない」というものがあるからだ。統一秩序においては、政治的社会主義などというものは存在しなかった。

第13章
アリゾナ州北部への拡大

最初の探検隊の失敗

モルモン教会の北部から現在のアリゾナ州内への最初の入植の試みは失敗に終わった。それはホートン・D・ヘイトが指揮する遠征隊によるものだった。入植者数名が1873年3月8日にソルトレイクシティの旧タバナクルに集まり、ブリガム・ヤング大管長から指示を受けた。ウィンザー城では、インディアンに友好的に接するように、しかしあまり信用しすぎないように、また弾薬を売らないようにと警告された。「彼らは我々の政府と戦っているからだ」と。ルートはリーの渡し場を経由し、渡河は5月11日に完了した。22日にはリトルコロラド川、スペイン人がリオ・デ・リノ（亜麻の川）と呼んでいた川に到達した。渡し場から川までは、比較的良好なルートで新しい道路が開通していた。リトルコロラド川沿いでさえ、緑の草はなく、水もめったに出なかったため、乾いた水路に井戸を掘る必要があった。ブラックフォールズから24マイル下流に野営地があったが、道路は砂の吹き溜まりで塞がれていた。

6月1日、ヘイト率いる探検隊が8日間の不在を経て、川を136マイル遡上し、キャンプに戻ってきた。探検隊の報告によると、その地域は不毛で、川底は狭く、土壌はアルカリ性で、水は悪く、枯渇しつつあり、定住に適した場所は見つからなかった。また、アパッチ族への恐怖もあったようだ。そこで探検隊は苦労してナバホ・スプリングスまで引き返し、ヤング大統領に状況の詳細な報告と入植計画を断念した方が良いという提案を記した電報を先に送った。帰路、モエン・コピーでヘンリー・デイ率いる29人の宣教師の一団と出会った。

探検隊の先鋒を務めたヘンリー・ホームズは、この旅の興味深い日誌を記した。彼は特にこの地の乾燥ぶりに感銘を受けた。「不毛で荒涼とした土地だが、神がそう造られたのにはきっと何か目的があったのだろう。小川はほとんどが源流から半マイルも流れていない。深い裂け目がいくつもあり、大雨の時には大量の激流が流れ落ちてさらに深くなっている」と彼は記している。化石化した木々も発見された。そのうちの1本は長さ210フィート、もう1本は根元の直径が5フィート以上もあった。この土地には木も低木も一本も生えていなかった。ホームズは熱心にこう述べている。「しかし、もし神がこの地でなさる御業があるならば、この地が不毛であろうと肥沃であろうと、私には何の違いもない」。これは特にインディアンを指しており、彼らの間では宣教活動が行われる可能性がある。ジェイコブ・ミラーは探検隊の書記を務めた。

帰路では、一行は7月7日までに全員川の北岸に渡ることができた。ただし、春の増水で渡し船が流されてしまい、残っていたのは小さな小舟だけだったため、コロラド川の航行は即席で行わなければならなかった。荷馬車は小舟の後ろに乗せて流された。全部で荷馬車54台、家畜112頭、男性109人、女性6人、子供1人が渡された。

この最初の部隊はユタ州の様々な地域から集められたため、決して均質な集団ではなかったが、平和と団結を保って旅を続けた。隊員たちは朝晩に集まり、祈りを捧げ、自分たち自身と部隊、そして周囲の自然環境に主の祝福を祈願した。

ヤング大統領は1873年の探検隊のメンバーにアリゾナに留まるよう指示したが、そのメッセージは川を渡った後に届いた。翌年、彼は南へ向かう別の探検隊を命じた。探検隊の書記を務めたウィリアム・H・ソロモンの日誌によると、カナブを出発したのは1874年2月6日だった。ジョン・L・ブライス（1873年の探検の後、モエン・コピーに留まっていた）が責任者だった。ブライスには妻が同行していた。アイラ・ハッチは家族を連れて行った。その他15人が同行した。南下はナバホ族の反乱の報告によりモエン・コピーで中断された。数週間後、ほとんどの隊員はユタに戻り、ハンブリン、ハッチ、テニーは残された。

アリゾナ州北東部の宣教師スカウト

1873年の夏、探検隊が失敗に終わりユタ州へ引き返した時、ソルトレイク出身のジョン・L・ブライスと数名の宣教師が残っていた。彼らはモエン・コピーのインディアンの居住地に居を構え、そこで土地を耕し、木やブドウの木を植え、南西約7マイルのモアビにも植栽を行った。ブライスは家族とともにモエン・コピーに1874年まで留まり、その中には本書でジェイコブ・ハンブリンの活動に関連して詳しく述べられているインディアンとの紛争の時期も含まれている。

ヘイト探検隊の失敗は、教会当局の南進への決意を少しも揺るがせなかった。リトルコロラド渓谷に関する報告は概して好意的だった。ついに、1875年10月30日、ソルトレイクからジェームズ・S・ブラウン率いる偵察隊が派遣された。ブラウンは12人の仲間と共にアリゾナ州に入った。この一行はモエン・コピーに本部を置き、冬営用の石造りの家を建てた。ブラウンと他の2人はリトルコロラド川をかなりの距離（彼の記録には詳しく記されていない）遡上し、水が豊富で草が生い茂り、良質な農地と木材が利用できる、素晴らしい開けた土地を発見した。3人はビール・トレイルを西へ進み、サンフランシスコ山脈の南西の地点まで行き、そこでリトルコロラド川に渡った。クリスマスの日、モエン・コピーに到着する前に、偵察隊は猛烈な吹雪に見舞われ、深刻な危険にさらされた。ブラウンは1876年1月14日、主に馬に乗って1300マイル（約2090キロ）の旅を経て、報告書を携えてソルトレイクシティに戻った。

ここで述べておくべきは、ブラウンは他ならぬモルモン大隊の一員であり、カリフォルニアのサッターズ・フォートで金を発見した人物であるということだろう。アリゾナに来る以前のある時期に、彼は熊と間違えた猟師に撃たれて片足を失っていた。彼は同大隊のジェームズ・ブラウン大尉とは別人である。

4つの入植地の設立

最初の会長会は、ブラウンの好意的な報告を予期していたようで、その後すぐに迅速な行動が取られた。ロット・スミス、ジェシー・O・バレンジャー、ジョージ・レイク、ウィリアム・C・アレンの指揮の下、それぞれ50人の男性とその家族からなる4つの部隊が組織された。200人の宣教師はユタ州の多くの地域から「召集」されたが、主に北部とソルトレイク周辺からであった。部隊の正式な集合は行われなかった。各メンバーは可能な限り南下し、リトル・コロラド川沿いのリーダーに報告した。集合地点はカナブであった。そこから、部隊とは関係なく、それぞれ約10家族からなるグループが集まった。この旅の興味深い詳細が、最近フェニックスの歴史家によって、10人隊の隊長の1人であるデイビッド・E・アダムスによって語られた。

先頭集団は1876年3月23日にリトルコロラド川のサンセットクロッシングに到着し、その後数週間にわたって移住を続けた。アレン、スミス、レイクの3人はさらに川を20マイル遡り、現在のセントジョセフの町から東へ約5マイルの地点に到達した。

セントジョセフのREポーターが提供した正確なデータによると、
アレンの部隊はこの行軍の終点に定住し、
アレンズ・キャンプを設立した。その後、現在の場所から東へ1マイルの地点に移転し、その場所は1877年まで維持された。1878年1月21日、預言者ジョセフ・スミスにちなんで、セントジョセフと
改名された。

【イラスト：アリゾナ州北東部 ― 小さなコロラド地方】

ロット・スミスの会社は引き返し、
サンセット・クロッシングから北へ3マイル、川の北側にサンセットの町を建設した。

レイクの会社は、現在のセントジョセフの場所から南西に3マイル離れた川向こうに拠点を築いた。その集落はオベドと名付けられた。

バレンジャーの会社は、サンセット・クロッシングから南西に4マイル、川の南側、現在のウィンスローの町の近くに位置していた。

聖ヨセフの起源

アレンズ・キャンプでは入植作業が急速に進み、1876年3月25日にはジョン・ブッシュマンとネイサン・チェイニーによって最初の耕作が行われた。ジェイコブ・モリスはすぐに家の建設に着手した。2日後には灌漑用水路の測量が行われ、翌日にはジョン・ブッシュマンが取水堰のための最初の丸太を運び出した。4月3日、ブッシュマンは最初の小麦を播種した。保護と貯蔵のために仮設の建物が建てられた。5月26日、入植地は2番目の候補であるラマ・シティよりもアレン・シティという名前が選ばれた。8月初旬、アレンを含む23人の男性がユタ州へ戻り始め、そのうち数人は家族とともに戻ってきた。

アレンが数家族を率いて南下する際、旧スペイン街道の東側区間がサンフアン地域を経由して利用された。このルートを主要幹線道路にすれば、峡谷の上流または下流でのコロラド川の渡し船による渡河が不要になると考えられていたためである。しかし、ニューメキシコ州北西部を通ってアリゾナ州に入るルートは長すぎたため、この試みは成功とはみなされなかった。

秋になると、家族たちは幅152フィート、長さ300フィートの柵で囲まれた砦に移り住んだ。しかし、完成したのはその一部だけだった。砦の中にはおそらく20軒以上の家が建てられた。

【イラスト：リトルコロラド川を渡る】

【イラスト：ブリガムシティの古い砦】

【イラスト：ウッドラフダム、度重なる洪水による決壊後】

【イラスト：セント
ジョセフにあるリトルコロラド川に建設された最初の恒久的なダム】

1876年8月23日、郵便局が開設され、ジョン・マクローズが責任者に就任した。サンタフェとプレスコットの間で週1回の郵便サービスが運行された。

この集落で最初に生まれた子供は、1876年7月17日生まれのハンナ・マリア・コルソンだった。最初の死者はそのちょうど1年後、クララ・グレイだった。最初の学区が設立され、最初の学校が開校したのは1877年から1878年の冬だった。リトルコロラド川下流域の集落の中で、現在も存続しているのはここだけである。

現在のセントジョセフは、サンタフェ鉄道の本線からわずか100ロッド（約160メートル）の距離にあり、ウィンスローの東25マイル（約40キロメートル）に位置しています。1876年4月に最初に設立されたアレンのキャンプは、現在の場所から東に3マイル（約4.8キロメートル）のところにありました。6月には、新しい入植地の視察のために同行していたダニエル・H・ウェルズの提案により、西側の場所へ移転しました。その後、近くに町用地の測量が行われましたが、それは現在人が住んでいる場所と同じです。リトルコロラド入植地の数少ない残存入植者の一人であるジョセフ・ヒル・リチャーズは、その地域でヤヴァパイ郡の初代治安判事であり、準州民兵隊の初代隊長であったと記しています。彼はまた、教会の組織においても重要な役割を果たしました。

危険な川との格闘

リトルコロラド川沿いのどの集落も、水供給の維持に幾度となく苦労してきた。貧しく苦しむ集落が、食料を確保するために頼らざるを得ない砂利と低木からなる水源を、川底の砂の上に築き直さなければならなかった回数を、改めて数え上げるのは無駄なことだろう。リトルコロラド川は、水に触れると砂糖や塩のように溶けてしまう沖積平野を、幅広く蛇行する、まさに危険な川なのだ。

水資源をめぐるこの闘いには、際立った事例がいくつかある。アレンズ・キャンプとオベドの最初の共同ダムは、入植者たちに5000ドルの費用がかかった。ダムの建設には960日、アレン用水路の建設にはさらに500日かかったと言われている。このダムは最初の洪水で水位が約12フィート上昇し、決壊した。その後、1877年の春に、1.5マイル上流に別のダムが建設されたが、これもまた洪水で流されてしまった。1879年、セントジョセフの入植者たちは、現在のホルブルックの西約2.5マイルにあるルルー・ウォッシュに3番目のダム建設地を求めた。1881年、彼らは最初のダム建設地に高いダムを建設する計画に多額の費用と労力を費やしたが、これもまた川によって流されてしまった。1882年には、川に杭ダムが建設されたが、これもまた洪水で流されてしまった。このダムは概ね1891年まで使用されていたが、ほぼ毎年修理が必要だった。同年、恒久的なダムとなることを期待して、推定費用6万ドルで工事が開始された。1894年、アンドリュー・ジェンソンは、地域社会がダム建設で少なくとも5万ドルの損失を被ったと記している。人口がわずか15世帯であることに言及し、彼はセントジョセフを「周囲の自然環境に対処する上で、苦痛、決意、そして揺るぎない勇気において先駆的なコミュニティ」と評した。

セントジョセフでは、早くも1894年には川に8番目のダムが完成していた。ジョセフ・W・スミスはその年の3月に行われたダムの落成式について記している。彼は特に、集まった人々の大部分を占めていた、頬が赤く、きちんとした服装をした子供たちの姿に注目し、「たとえ過去18年間、溝やダムの建設にこれほど多くの労力を費やしてきたとしても、人々が決して困窮しているわけではないことを示している」と述べている。

この訓練における主要な祈りは簡潔ながらも特徴的なものであった。「主よ、もし御心ならば、このダムが崩れないようにお祈りいたします。そうでなければ、御心が行われますように。」この祈りは効果を発揮した。本書に示されているように、ダムは崩れなかった。

日没の衰退と落下

サンセットは、集落の中で最も低い場所に位置し、現在の鉄道の川の横断地点近く、クリアクリークとの合流点より下流にあった。かつては2マイル上流に仮設の集落があった。主な建造物は、主に流木であるポプラの丸太でできた、12ロッド四方の柵で囲まれた集落だった。内部には石造りの家屋、共同食堂、井戸があった。集落から2.5マイル上流にダムを建設する際、川を挟んだ対岸のバレンジャーと合流した。

砂地であることと灌漑の難しさが入植者を追い払ったようで、最終的に1885年にはロット・スミスの家族だけがその地に残り、1888年にそこを去った。

数年後、アンドリュー・ジェンソンは、岩壁と煙突がまだ残っているのを発見した。「あたり一面が砂漠のようだ」と彼は記している。「景色全体が荒涼として不気味で、丘の中腹にある寂しい墓地だけが、かつてそこに住んでいたが今はもういない人々の面影を留めている」。かつてリトル・コロラド・ステーク・オブ・ザイオンの本部があった場所には、廃墟だけが残っている。集落は立地が悪く、洪水が砦からわずか1ロッド（約1メートル）のところまで押し寄せ、小麦畑を覆い尽くした。

ロット・スミスは詩的な調子でこう記した。「ここは奇妙な土地だ。川によって荒廃した土地に住む人々の土地だ。」しかし、彼は実際的な面では、肥沃な土地と豊富な水資源についてこう書いている。「川は夏に雨季が始まると、幅25マイルにも及ぶ激流になるだろう。インディアンたちは、もし本当にこの野営地で暮らすつもりなら、木に足場を組んだ方が良いと言っていた。」

1878年8月、デゼレット・ニュースの特派員がサンセットから、1週間ほぼ絶え間なく雨が降り続き、谷底全体が水没し、農場の一部が水没して穀物の束が水浸しになり、ウッドラフの穀物は完全に破壊され、ブリガム・シティの製粉所は浸水し、穀物の山は水深深く、住民は農場を移動するためにボートやいかだを使用していると報じた。

村落共同体組織

入植地はすべて統一秩序の下で設立された。1876年初頭、入植者の1人がアレンズ・キャンプから「ここはすべて統一秩序で、遠回しな言い方はしない。なぜなら、この言葉の真の意味を完全に実践するつもりだからだ」と書き送った。この記録者、ジョン・L・ブライスは1876年4月11日に再び、「各社は統一秩序に全面的に参加し、持てるすべて、労働力、時間、才能を捧げている」と記した。8月には同じ地域から「人々は統一されたシステムの中で生活し、それぞれがコミュニティ全体の利益のために働き、素晴らしい雰囲気が漂っている」という報告があった。

共同体制度は、1877年4月28日にアレンのキャンプで正式に採用され、その際に合同教団の支部設立に関する条項が合意された。1877年6月5日、ウィリアム・C・アレンが議長を務め、財産の評価と職務分担が行われた。ヘンリー・M・タナー（現在もセントジョセフ在住）が書記、ジョン・ブッシュマンが農場長、ジェームズ・ウォーカーが給水係、モーゼス・D・スティールが家畜監督を務めた。ニールス・ニールセンは牛のチームを、ジョセフ・H・ロジャースは馬のチーム、馬具、荷馬車を担当した。教会の歴史家は、この制度がどのように機能したかを詳細に記している。

「アレンズ・キャンプの聖徒たちは、当初から教会の規則に厳密に従って自らを律しました。毎朝、聖徒たちはトライアングルの音とともに学校に集まり、祈りを捧げました。その際、彼らは祈り、歌を歌うだけでなく、時には兄弟たちが短い言葉を述べることもありました。夕方も同様でした。彼らは皆同じテーブルで食事をするわけではありませんでしたが（他のキャンプでは一般的な習慣でした）、それでも人々の間には強い結束、平和、そして愛が満ち溢れ、誰も隣人を食い物にするようなことはありませんでした。平和、調和、そして兄弟愛は、アレンズ・キャンプの入植者たち全員を、最初から特徴づけていたのです。」

1878年8月、サミュエル・G・ラッドは新設されたセントジョセフから、合同組織が円満かつ繁栄して運営されていると報告した。同年、ジョン・ブッシュマンによってほうきの製造が開始された。1882年までは、各家族が共通の倉庫から物資を調達していた。1883年、セントジョセフで組織は解散し、管理計画が採用された。各家族は分割された土地のそれぞれの持ち分と、各男性が当初組織に拠出した金額の精算を受け取った。組織は形式的な形で1887年1月まで運営された。

もてなしは寛大なものだった

サンセット・クロッシング・キャンプから、GC・ウッドは1876年4月にこう記した。「兄弟たちは長い小屋を建て、その中に長いテーブルを置き、皆で一緒に食事をし、一緒に働き、うまくやっていった。」1878年2月、ロット・スミス会長はデゼレット・ニュース紙に、統一秩序システムの効率性に対する疑問を示唆する論調の手紙を寄稿した。彼の手紙にはこう書かれていた。

「この宣教活動はこれまで奇妙な経緯をたどってきました。来た者のほとんどは腰や膝が弱って帰ってしまいました。中には、私たちのやり方や食事の出し方に不満を抱いている者もいるようです。私は常に家族と一緒に食事をすることを好み、状況に応じて人数を増やすことを厭わない姿勢を示してきました。そして、この集落でも同じような気持ちが広まっているようです。ある日には40人もの人数を収容できたこともあります。私たちの食料が乏しく、出方も独特であるにもかかわらず、道を通るほとんどの人が1週間か2週間、私たちのところに泊まりに来てくれることに気づきました。」

同年7月、ロレンツォ・ハッチはウッドラフから次のように書き送った。「サンセット、
ブリガムシティ、ウッドラフの入植地では、皆が同じテーブルで食事を共にしているので、貧富の差はない。オベド・キャンプも 1876年5月に、完全な意味で統一秩序
に加わった。」

ブリガムシティの多様な産業

バレンジャーは、1878年9月にブリガム・ヤング大管長にちなんでブリガム・シティと改名された。同地の住民は、エラストゥス・スノーによって1878年9月に発見され、統一秩序システムの下で部分的に運営される、注目すべき組織を持っていた。そこには、高さ7フィートの岩壁を持つ、一辺200フィートの砦があった。内部には、それぞれ15フィート×13フィートの住居が36軒あった。北側には、80フィート×20フィートの食堂があり、2列のテーブルで150人以上が着席できた。隣接して、25フィート×20フィートの厨房があり、パン焼き小屋が併設されていた。その他に12軒の住居と、地下室と倉庫があった。敷地内には2つの良質な井戸があり、水が確保されていた。砦の南には、家畜囲いと家畜小屋があった。主な産業は274エーカーの農業で、その半分以上が小麦栽培だった。陶器工場はベアマン兄弟が担当し、良質な陶器を作る点でユタ州のどの陶器工場にも勝ると自信を持っていたと伝えられている。牛乳は142頭の牛から確保された。1家族が山中の製材所に配属された。JAウッズが最初の学校で教鞭を執った。初代指導者ジェシー・O・バレンジャーの後を継いだのは1878年のジョージ・レイクで、彼は「人々が合同組織で共に生活していた間は、概して同じテーブルで一緒に食事をしていた。聖徒たちは概して、組織の基本原則を実行するために非常に熱心に努力していたが、一部の人々は不満を抱き、去っていった」と報告している。落胆が広がり、1881年には全員が伝道から解放された。入植地は事実上崩壊し、人々は不和なく散っていった。

フォレストデールへ行った者もいれば、後にギラ川へ行った者もおり、アリゾナ州を離れる者もいた。実験の結果、約8000ドルの余剰金が教会に渡った。これは、各人が当初拠出したのと同じ数の家畜と財産をそれぞれ持ち帰った後である。1882年には数家族しか残っておらず、教会はギラ地方の開拓に2200ドルの余剰金を追加で使った。1890年には、ブリガムシティの旧地にシドニー・ウィルソンの家族だけが残っていた。1878年に建てられたブリガムシティの水力製粉所は教会からの贈り物で、ウッドラフの人々に贈られたが、使用されなかった。

ブリガムシティの放棄は、共産主義体制の弱さのせいではない。作物の不作が頻繁に起こり、大麦に自然がより恵みをもたらす場所を見つけようという決意が固まり、ユタ州のサンフアン地方、ソルトリバー地方、そしてギラに偵察隊が派遣された。ジョージ・レイク、アンドリュー・アンダーソン、ジョージ・W・スキナーがギラ隊を構成した。彼らはスミスビル近郊で土地を購入したが、その取引については別のところで触れられている。アンダーソンとスキナーは1880年12月にブリガムシティに戻った。その時点で直ちに事業会議が招集され、統一秩序の当局は行われた購入を承認した。

1878年1月1日、リトルコロラド地域の入植地の人口調査が発表された。サンセットには136人、バレンジャーには277人、アレンズキャンプには76人、ウッドラフには50人、モエンコピーには25人の住民がおり、合計564人、115世帯であった。

オベドとテイラーの略歴

セントジョセフの南西3マイル、旧アレンズキャンプの真南、川を挟んだ対岸にあるオベドの集落は、最初のキャンプ地から少し離れた場所に移転し、1876年6月に始まった。当時、12ロッド四方の非常に堅固な砦が建設された。場所によっては壁の高さが10フィートもあった。2つの角には防御用の銃眼付きの稜堡があり、周囲の壁にも銃眼が設けられていた。キャンプの当初の人口は123人だった。ポプラの丸太が製材された。1877年1月にはコミュニティに学校が建設され、翌月にはフィービー・マクニールを教師とする宗派の学校が開校した。この集落は幸せな場所ではなかった。場所はマラリアの流行地であり、教会の指示に反して選ばれた上、低木や丸太で作ったダムが流されるといういつものトラブルがあった。人口は徐々に減少し、1878年には放棄された。

テイラーはリトルコロラド川沿いの小さな集落で、現在のセントジョセフから約3マイル下流に位置しており、スノーフレーク近郊にある同名の現在の集落と混同してはならない。この最初のテイラーは、1878年1月22日に、主にユタ州パンギッチとビーバー出身の8家族によって設立された。彼らはユナイテッド・オーダーで、川から4分の1マイル奥に食堂を建設し、ジョン・カートナーを長とするワードとして組織された。しかし、川のダムが5度目に決壊したとき、当然のことながら落胆した。そして1878年7月、集落の住民はシルバークリーク沿いの現在のスノーフレークの場所へ移住した。その中にはアーカンソー州からの移民も多数含まれていた。柵と食堂以外にはほとんど改善がなく、ほとんどの期間、人々は幌馬車の中で生活していた。

【イラスト：パリア川河口にあるコロラド・フェリーと牧場
ジョージ・ウォートン・ジェームズ博士のご厚意による】

【イラスト：モーエン・アヴィのリー・キャビン】

【イラスト：モーエン・コピー・ウールン・ミル。アリゾナ州で最初にして唯一の工場】

第14章
旅行、ミッション、産業

ボストンパーティーの通過

1876年初頭、ニューイングランド各地で「驚異の国」の著者であるサミュエル・W・コゼンズ判事が行った一連の講演により、南西部への関心が高まった。コゼンズを社長とするアメリカ植民地会社が設立された。約50人ずつからなる2つの部隊がボストンから派遣され、各隊員は約30ポンドの装備を携えていた。目的地はアリゾナ州北東部の肥沃な谷で、おそらくはざっと見ただけだったにもかかわらず、雄弁に描写された土地だった。サンタフェ鉄道の終点はニューメキシコ州北部にあった。そこで最初の隊は、後にギラ郡の牧場主となるパット・シャンリーという土地造成業者から、荷馬車4台と数頭のラバを購入した。

ボストン出身者たちに関する最も興味深い話は、彼らの一人であるホレス・E・マンによるものだ。彼は長年探鉱者兼鉱夫として働き、現在はフェニックスに住んでいる。彼によると、西への旅は特に何事もなく進み、6月15日頃、計画中のアトランティック・アンド・パシフィック鉄道のルート上にある、実際の目的地であるリトルコロラド川の谷に到着した。しかし、旅人たちは、その地域がすでに多くのモルモン教徒の入植者によって占拠されているのを見て驚いたという。

ニューイングランドでは、モルモン教徒は血に飢えた人々であり、たまたま通りかかった異教徒を殺そうとする人々だと考えられていた。ボストンの人々が甘やかされていたという意味ではない。彼らは当時の平均をはるかに超え、十分に男らしく勇敢だったようだが、マン氏が語ったように、真実は、探検隊はモルモン教徒と交わることも、虐殺される危険を冒すことも望んでいなかったということだ。そのため、一行はできるだけ速く進んだ。モルモン教徒の入植地の1つにいたデイビッド・E・アダムズ氏への最近のインタビューでも、同じ見解が示されている。彼は歴史家に対し、ボストンの人々は疑り深く、恐れを抱いていたと語った。当時、ユタの人々はまだ荷馬車で生活していた。彼らは土地を開墾し、川にダムの建設を始めていた。2番目のボストン隊は6月23日に通過した。

サンセット・クロッシングで、マンと3人の仲間は、乾燥したアリゾナでは間違いなく前例のない冒険に乗り出した。彼らは流木のポプラで筏を作り、川を下って旅を楽にしようと考えた。しかし、川はすぐに北に向かって曲がり、荷馬車の道から外れてしまうことがわかった。時には浅瀬があり、筏を押して越えなければならなかったり、また深い渦潮があり、筏は川の流れに戻るまでに12回もその渦潮をぐるぐる回らなければならなかった。川岸はどんどん高くなり、ついに航海者たちは筏を岸に引き上げ、徒歩で旅を再開し、キャニオン・ディアブロの渡河地点のキャンプで荷馬車を見つけた。そこには、虐殺の危険から安全だと考えたのか、1週間以上も野営していた。

フラッグスタッフの命名式にて

マン、彼の同室者ジョージ・E・ローリング（後にフェニックスの急行郵便局員となる）、ロードアイランド州出身のティリングハスト、そして他の3人は、西へ向かう先遣隊を結成した。この隊は、サンフランシスコ山脈のすぐ南、現在のフラッグスタッフがある場所の小さな泉で野営した。マンはその場所をハリガン渓谷のボランティア・スプリングスと記憶している。本隊が到着するのを待つ間、先遣隊は狩猟や探検を行った。マンは、北と北西の小さな谷を登って大きなルルー・スプリングスまで行ったことを覚えている。その下で彼は、焼けた小屋と柵で囲まれた囲いの跡を見つけた。そこはかつて大陸横断郵便ルートの駅として使われていた可能性がある。

フラッグスタッフの命名に関して、マン氏は非常に明確な見解を示している。1876年6月下旬、本隊を待つ間、キャンプの近くに一本だけ生えていたまっすぐな松の木から枝を切り落としたという。樹皮を剥がして旗竿の形に整え、それを旗竿として使用した。旗はティリングハストが所有していたもので、遠征隊が携行していた唯一のものだった。木は切り倒されず、根元に立ったまま残された。この話は、フラッグスタッフの歴史において一般的に受け入れられている話とはかなり異なっており、日付も7月4日ではない。マン氏は6月にプレスコットに到着したと確信している。最初の隊の主要部分は数日後に到着し、旗竿を中心とした独立100周年記念の祝典に参加した。

マンはまた、探検隊のリーダーの一人であるメイナディエ少佐がフラッグスタッフの町用地を測量し、探検隊員一人ひとりに区画が割り当てられたことも覚えている。第二隊はフラッグスタッフで第一隊と合流した。プレスコットとその近郊の鉱山で機械工が必要とされており、日給6ドルという高額な賃金が支払われるという知らせが届いていたため、皆、この土地の富を分かち合いたいと熱望していた。なお、全員がプレスコットとその周辺に容易に居場所を見つけることができ、当初の計画が失敗に終わったことについて後悔の念は抱かれなかったことは特筆すべきである。

南部の聖徒たちが天然痘を持ち込んだ

南部諸州の聖徒たちのうち、長年にわたりザイオンのステークで知られていた数少ない一団が、1877年の秋、リトルコロラド川沿いの貧困にあえぐ入植者たちに加わった。ネルソン・P・ビーブに率いられた一団は約100人で、ニューメキシコ州を馬車で通り抜け、最初の停車地はサボイアだった。移民たちは手段も食料もなく、彼らのほとんどを急いで西へ送り出す必要があったため、リトルコロラドのキャンプからさらに多くの馬車が送られて彼らの輸送に使われた。アレンのキャンプでは、主に不運なオベドから来た熱病患者が重荷となっていた。これらの訪問者に、10月4日に到着した「アーカンソーの聖徒たち」70人が加わった。しかし、勇敢なアレンの人々は、見知らぬ人々とわずかなパンを分け合っただけでなく、開拓者たちの力の増強を祝って踊りを披露した。到着した人々は、新たな苦難の源をもたらした。彼らのうちの一人、トーマス・ウェストはアルバカーキで天然痘にかかり、この一件から多くの犠牲者が出た。

ルルー・スプリングにあるモロニ砦

アリゾナ州北東部で最も重要な水源の一つは、フラッグスタッフの北西7マイル、サンフランシスコ山脈の南西斜面にあるルルー・スプリングです。この枯れることのない泉は、北緯35度線沿いの険しい道を旅した開拓者たちにとって、まさに恵みの地でした。現在のフラッグスタッフにあるサンフランシスコ・スプリング（またはオールドタウン・スプリング）は、それほど安定した水源ではなく、1881年から1882年にかけてアトランティック・アンド・パシフィック鉄道が建設された当時は、より大きな泉からフラッグスタッフまで水が運ばれ、時には1バレル1ドルで売られることもありました。

この水源の重要性は、モルモン教会の指導者層によって早くから認識されていたようだ。1877年初頭、ブリガム・ヤングの息子で顧問の一人であるジョン・W・ヤングの指揮の下、リトル・コロラドのセント・ジョセフとサンセットの集落から探検隊が派遣された。探検隊には、アルマ・アイバーソン、ジョン・L・ブライス、そして当時18歳で教会のカリフォルニア伝道部の会長を務めていたジョセフ・W・マクマリンが含まれていた。

アモン・M・テニーによれば、このルルーの泉はリトルコロラドの入植者たちの間ではサンフランシスコの泉として知られていた。マクマリン氏は、探検隊がビール街道に沿って泉まで進み、その近くに小さな丸太小屋が建てられたことを記憶していると述べている。この小屋は、水と地域に対する一定の所有権を示すため、またおそらくは道を通る宣教師たちの避難所としても機能するように設計されたものと思われる。その後、この小屋が何らかの目的で使用されたという情報はない。

男たちは、ピークスへ向かう道沿いのターキータンクに小屋を建てるよう指示された。この小屋は松葉で内張りされ、氷貯蔵庫として使用される予定だった。ヤング顧問は、リトルコロラド渓谷の夏の暑さの中では、氷が非常に貴重なものになる時があるだろうという見解を示した。しかし、タンクは氷貯蔵庫としてはほとんど適しておらず、結局氷貯蔵庫は建設されなかった。

1877年にアイバーソン・ブライス隊がルルーの泉の位置を特定したことは、1881年にジョン・W・ヤングが鉄道工事に関連してその場所を必要とするまで、その場所を確保するのに十分だったようだ。現在フェニックス在住のW・J・マーフィー夫人によると、約60人の整地作業員と枕木切断作業員が、泉の下流にあるルルー平原（または平地）に、主にテントで野営していたという。彼女の夫は新鉄道の請負業者で、1881年の5か月間、この平原に住んでいた。彼女は牛の記憶はないが、鹿やアンテロープは豊富にいたと述べている。

インディアンに対する柵で囲まれた

春の初めに、東方でインディアンの襲撃があったとの報告が入った。そこでヤングは、長さの異なる枕木を何本か運び込み、それを立てて柵を作り、その中にテントを中心とした野営地を設けた。後に、その中に木の枝で作った小屋が建てられたが、ここに図示されているような大きな丸太小屋は、その後になってから建てられた。その後、ヤングがモロニ牧畜会社を設立し、この場所にモロニ砦という名前をつけた。鉄道がフラッグスタッフに開通した当時、ヤングは現在のフラッグスタッフの町域の西端にも野営地を持っていた。

モロニ砦は1883年頃、アリゾナ・キャトル・カンパニーによって買収された。大きな建物は食堂として使われた。柵の支柱は柵の高さまで切り詰められ、やがてカウボーイたちの燃料として使われ、姿を消した。

後にフォートバレーとして知られるようになったこの地の開拓に関する興味深い逸話が、ペンシルベニア州ワシントンのアール・R・フォレストによって語られている。彼は初期の頃、アリゾナ・キャトル・カンパニーのカウボーイだった。フォレストによれば、建物は100フィート四方の一辺を形成し、残りの3辺は柵で囲まれていたという。彼の時代には、牧場の名前は会社の会計係だったチャールズ・L・リッカーソンにちなんでフォート・リッカーソンと改名された。管理人だったFB・ブルウィンクル大尉は、元シカゴ消防署長で、速い馬をこよなく愛していたが、フラッグスタッフ近郊で鉄道駅を目指して疾走中に馬がよろめき、落馬して死亡した。その後、この土地はフラッグスタッフのバビット兄弟の手に渡った。古い建物は1920年後半に取り壊された。

1908年8月、米国初の森林試験場がフォートバレーに設立された。

その大きな泉は牛の水やりにしか使われておらず、フラッグスタッフの泉は
文明の拡大の中で失われてしまったようだ。

ルルーの泉は、1853年に北緯35度線沿いを測量したA・W・ウィップル中尉の有名な探検隊の主任ガイドであったアントワーヌ・ルルーにちなんで名付けられました。ちなみに、このルルーはモルモン大隊の主任ガイドを務めた人物と同一人物です。

モルモン・デイリーとマウント・トランブル・ミル

モルモン山、モルモン湖、モルモン酪農場は、現在もその名で知られており、フラッグスタッフの南東28マイルに位置しています。この酪農場は、1878年9月にロット・スミスによって、当時プレザントバレーと呼ばれていた松林の中に設立されました。サンセットから西へ60マイルの地点です。当時、サンセットとブリガムシティから48人の男性と41人の女性が酪農場で働き、115頭の牛の世話をし、バターとチーズを作っていました。立派な丸太小屋が3棟建てられていました。

プレザントバレー（血なまぐさいことで悪名高いトント盆地のプレザントバレーとは混同してはならない）から南へ7マイルのところに、モゴロン高原で最初の製材所があった。現在、そこには6つもの非常に大きな工場が稼働し、南西部全体に木材を供給している。この製材所は、おそらく北アリゾナではプレスコットにしか存在しなかったが、最初に1870年頃、北へ50マイル離れたユタ州セントジョージの新しい神殿のために木材を製材するために、アリゾナ州北西部のウインカレット山脈にあるマウントトランブルに建てられた。この製材所は、1876年に教会当局によって、苦境に立たされていたリトルコロラド川流域の集落に寄贈された。 8月に主任製材工のウォーレン・R・テニーによって解体されたこの製材所は、9月下旬にサンセットに運ばれ、すぐにテニーによって再建され、11月7日にはサンセットの南西約60マイルにあるモルモン湖近くの松林で操業を開始し、すぐに10万フィートの板材を生産した。その場所はミルビルと名付けられた。最初の入植地が衰退した後、この製材所はWJフレークの所有となった。1882年の夏にパインデールに移され、1890年にはパイントップに移された。現在はレイクサイドにあり、少なくとも元の機械の一部は今でも稼働していると考えられている。パイントップでの最初の仕事は、アリゾナのすべてのステークが参加した唯一の会議で使用される大きな集会ホールまたはパビリオン用の木材を製材することだった。

また、森林地帯には、ウィルフォード・ウッドラフ大統領にちなんで名付けられたウィルフォードと、ヒーバー・C・キンボールにちなんで名付けられたヒーバーという小さな集落があり、セントジョセフの南西50マイルに位置し、1883年にセントジョセフやその他のリトルコロラドの集落から移住し、牧畜と乾地農業のために設立された。ジョン・ブッシュマンがこの地域の最初のモルモン教徒の住民であったと考えられている。丸太小屋が建てられ、ウィルフォードには学校があったが、後にセントジョセフに移築され、住居として使用された。兄弟たちの多くがメキシコに亡命した際、彼らの所有地は外部の人々に奪われた。ウィルフォードは完全に無人となったが、ヒーバーには今も住民がいる。

塩が確保された場所

アリゾナ州北部の初期入植地で使われた塩は、一般的にニューメキシコ州境のすぐ東、セントジョンズから約33マイル（約53キロ）離れたズニ族の塩湖から調達されていた。1865年には早くも、ソル・バースはこの湖から荷役用のラバを使って、西はプレスコットまで塩を運んでいた。リトルコロラドのいくつかの入植地の記録には、兄弟たちが塩湖を訪れ、一度に2トンもの塩を持ち帰ったという記述が見られる。この湖はズニ族にとって神聖な場所であり、彼らは年に数回、部族の村から南に45マイル（約72キロ）離れたこの湖に司祭や戦士の一団を派遣する。塩を採取する前には、手の込んだ儀式が行われる。この湖は先史時代の人々にも知られていたことは間違いない。なぜなら、おそらくこの場所で採取されたと思われる塩が、供給源から200マイル（約320キロ）離れたコロラド州南部の崖の遺跡で発見されているからである。ズニ族には、聖なる塩湖の守護神、マウェ、すなわち「塩の母」と呼ばれる特別な女神がおり、湖では彼女に供物が捧げられていた。1878年、ウォーレン・K・フォレットは、この湖は周囲の地表より300フィート低い位置にあると述べている。塩は水中で形成され、厚さ3～4インチの層状になっており、驚くほど純度が高い。

ホピ族は、村から北西約80マイル（約130キロ）離れた、リトルコロラド川河口の下流にあるグランドキャニオンの岩棚から塩を採取していた。採掘場所では、塩の女神と戦いの神を祀る祠の前で生贄が捧げられた。この場所は、グランドキャニオンについて最も包括的な知識を持つジョージ・ウォートン・ジェームズ博士によって記述されている。

ヴェルデ川上流とトントクリーク渓谷には塩鉱床があるが、純度は非常に低い。ソルト川上流には良質な塩化ナトリウムの小規模な鉱床があり、1970年代には主にグローブの製紙工場向けに採掘されていた。ヴェルデ川の鉱床は現在、硫酸ナトリウムを製紙工場に出荷するために採掘されている。ヴァージン川渓谷の塩鉱山については、別の箇所で言及されている。

【イラスト：リトルコロラド川のグランドフォールズ】

【イラスト：柵で囲まれたオリジナルのモロニ砦】

【イラスト：後年のフォート・モロニ】

モエン・コピーの宣教所

アリゾナ州におけるモルモン教会の初期の拠点の中でも特に興味深い場所の一つが、リー・フェリーから南東約75マイル（約120キロ）に位置するモエン・コピーであった。この地名はホピ語で「流れる水」または「多くの泉」を意味する。土壌はアルカリ性だが、ここは先住民が何世代にもわたって作物を栽培してきた場所である。この地域の守護霊はオライビ族の酋長トゥバであり、彼はジェイコブ・ハンブリンによってユタ州に連れて行かれ、そこで白人の文明について学ばされた。

ジョセフ・フィッシュは、早い時期にモエン・コピーがジェイコブ・ハンブリンとアンドリュー・S・ギボンズによって宣教師の拠点として選ばれ、1871年と1872年にはジョン・L・ブライスとその家族がその地にいたと記している。

モーエン・コピー・クリークに恒久的な集落が築かれたのは1875年12月4日、ジェームズ・S・ブラウン率いる一行によるものであった。冬営地が設けられ、その中心には壁の厚さが20インチ（約50センチ）の、縦40フィート（約12メートル）、横20フィート（約6メートル）の石造りの家が建てられた。家は崖の端に位置し、丸太小屋が2列に並び、正方形の3辺を形成していた。

牛が誰の牛かを知っていたインディアンたち

著者はここで、エルビラ・マルティノー（ベンジャミン・S）ジョンソン夫人から楽しく語られたインディアンの工芸品の物語を紹介できることを嬉しく思います。彼女は1876年に宣教師として派遣された夫に同行してモエン・コピーを訪れました。7月4日、女性たちが祝宴の準備をしていたところ、インディアンが近づいてくるのが見えました。崖の下の畑から男たちが呼び出されました。インディアンを率いていたのはナバホ族のペイコンで、ブラウンを兄弟の酋長と呼び、幼い息子を前に突き出し、その少年がサンセットの集落の牛3頭を殺したと劇的に述べ、白人がどんな罰を与えようとも、たとえ死刑であっても、その少年に身を委ねると申し出ました。ブラウンは穏やかに、サンセットの人々と会うべきだが、彼らが求めるのは動物の価値だけだろうと確信していると述べました。長引く議論の最中、同行していたユート族の一団が議論に加わり、弓矢で人々を脅しました。ナバホ族は食事を与えられ、その後、真相が明らかになった。サンセットの男たちがインディアンの牛を3頭殺し、狡猾な酋長がブラウンに自分の部族に厳しい罰を与えるよう仕向けようとしていたのだ。ブラウンはナバホ族と共にサンセットへ行き、そこで飢えに苦しむ入植者たちが、おそらく飼い主のいない放牧動物を3頭殺したことを知った。その後、この件はほとんど問題なく解決し、インディアンたちも大いに満足した。

1878年9月、エラストゥス・スノーはモエン・コピーを訪れた。そこには9家族が住んでおり、特にアンドリュー・S・ギボンズ、ジョン・W・ヤングの一行、そしてトゥバが特筆に値する。農業は豊作だった。

この訪問で特筆すべき点は、17日にスノーらが北から西へ約2マイル進み、ムシャ・スプリングスに町を建設したことである。この町は後にトゥバ・シティと名付けられた。1900年にはアンドリュー・ジェンソンがトゥバ・シティを訪れ、20世帯が居住していることを確認した。そのうち1世帯は旧モエン・コピー伝道所に、3世帯は南西7マイルのモエン・アビに住んでいた。

荒野に佇む毛織物工場

トゥバ入植地は主に宣教活動であり、ナバホ族とホピ族の居住地の中心部に福音を伝えることを目的としていました。農業は、灌漑用水の豊富な供給により、常に盛んでした。しかし、産業への取り組みもあり、それは最も成功する可能性が高かったようです。ナバホ族とホピ族は共に膨大な数の羊を所有しています。初期の頃、羊毛はほぼすべて、原始的な手織り機で毛布を作るためにインディアンによって利用されていました。そこでは、最大限の労力と時間をかけて製品が作られていました。フォート・モロニの設立やアトランティック・アンド・パシフィック鉄道の建設に関連して他のところで言及されているジョン・W・ヤングは、インディアンと教会、そしておそらく自分自身にも利益をもたらす機会を見出したと考え、1879年の春にトゥバ・シティで、内部寸法90×70フィートの毛織物工場の建設を開始しました。工場は11月に完成し、192の紡錘が使用されました。 1880年の春、デゼレット・ニュース紙に糸の製造が開始され、機械が順調に稼働しているという記事が掲載された。織機も輸送中であると報じられた。労働力がどのように確保されたかは不明だが、おそらく可能な限りインディアンが利用されたのだろう。この工場がどれくらいの期間操業していたかを示す記録は残っていない。しかし、インディアンたちはすぐに興味を失い、羊毛の持ち込みをやめたとされている。労働力が不足していたか、あるいはユタの入植地までの距離が遠く、旅路が険しすぎて利益を上げられなかったのかもしれない。いずれにせよ、この工場はナバホ族とホピ族の毛織物産業に革命を起こすことなく閉鎖された。1900年には、この工場は「インディアンや旅行者などによって文字通り持ち去られた」と記されている。老酋長トゥバは工場の残骸を見守ることを特に誇りとしていたが、彼の死後、建物は完全に荒廃した。機械の一部はセントジョンズに運ばれた。

ロット・スミスとその最期

概して、トゥバの聖徒たちはインディアンの隣人たちと平和に暮らしていたようだが、1892年にロット・スミスが殺害された事件だけは例外だった。その悲劇の簡潔な物語は、以下の教会記録に記されている。

1892年6月20日月曜日、トゥバシティのインディアンたちが羊をロット・スミスの牧草地に放牧した。スミス兄弟は羊を追い払おうと出かけたが、その最中にインディアンたちと口論になり、羊を撃ち始めた。インディアンたちは報復としてロット・スミスの牛に発砲し、ついにはロット・スミス自身にも銃弾を浴びせ、彼を撃ち抜いた。致命傷を負ったにもかかわらず、彼は約2マイル離れた自宅まで馬で戻り、約6時間後に息を引き取った。信頼できる筋によると、スミスは常にインディアンたちの友人であったため、インディアンたちは大変悲しんだという。

ここで著者は、南西部で一般的に抱かれている、ロット・スミスは「殺人者」、暴力的な男であり、生きたように死んだという印象について言及することを許されるかもしれない。しかし、彼の記録を詳しく調べると、この見方は裏付けられない。確かに、それは彼がモルモン大隊での任務からユタ州に戻った後に始まった。彼は、ソルトレイク渓谷の東の峠でジョンストン軍を襲撃したモルモン民兵の一員となった。1857年10月3日、部隊の進軍を遅らせようとして多くの荷馬車が燃やされたにもかかわらず、この襲撃で死者は出なかったと教会は厳粛に保証している。スミス（預言者ジョセフの家族とは全く関係がなかった）はデゼレット防衛軍の指導者となったが、1850年2月にプロボ近郊でユート族と戦った時を除いて、生涯で血を流したことはなかったと考えられている。この戦いでは真鍮製の大砲が使用されたが、おそらく帰還したモルモン大隊の隊員がサッター砦で購入したものだろう。ある伝記作家は、「ロット・スミスほど人間の生命と自由を神聖視した人物はかつていなかった」と述べている。彼の死後10年、遺骨はユタ州ファーミントンに改葬された。

モエン・コピー社がインディアンズに復帰

1900年当時、モエン・コピー地区には21家族、約150人が暮らしていた。ナバホ居留地は西へ拡張され、インディアンたちは友好的であったものの、この土地は本来先住民のものであるという理由で、モルモン教徒を追い出すよう助言されていた。土地には所有権がなく、測量もされておらず、不法占拠権のみで所有されていた。宣教活動は一定の成果を上げていたが、インディアンに土地を明け渡すのが最善と思われる状況が生じた。多くの交渉が行われ、最終的に政府は4万5000ドルを支払い、これは白人たちが所有する土地の価値と面積に応じて分配された。

こうして、モルモン教徒の入植地であったトゥバシティは1903年2月に放棄され、住民はアリゾナ州の他の地域やユタ州、アイダホ州へと移住した。ウォッシュ川沿いには大規模な居留地学校が設立され、多くのインディアンがそこで白人の技術を学んでいる。一方、政府の農民たちは川や泉の水を利用してかなりの面積を耕作している。この学校の特徴は、近くの炭田から非常に低コストで燃料を確保できることである。

ウッドラフとその水問題

リトルコロラド川下流の短命な町々の開拓に続いて、セントジョセフから約25マイル上流、現在のホルブルックから約12マイル上流にウッドラフが設立された。ウッドラフは今もなお繁栄している町でありコミュニティであるが、その歴史は、リトルコロラド川とシルバークリークから主要な運河に水を供給するダムが流失するという災害に何度も見舞われた歴史でもある。

この地域では、モルモン教徒よりも先にルーサー・マーティンとフェリックス・スコットが移住していた。1876年12月、アレンズ・キャンプのジョセフ・H・リチャーズ、ルイス・P・ガーデン、ジェームズ・サーマン、ピーター・O・ピーターソンがこの区画を偵察し、川から溝を掘る作業に参加した。1877年3月、アモン・M・テニーがこの谷を通り、定住に適した場所だと判断した時点では、居住の兆候はなかったようである。しかし、翌月、カードンと2人の息子、ウィリアム・A・ウォーカーが他の家族と共にこの地にやって来た。3週間後には、アモン・Mの父であるネイサン・C・テニーが2人の息子、ジョン・Tとサミュエル、ハンス・グルブランセン、チャールズ・リッグスと共にやって来た。約1年間、この集落は単にテニーズ・キャンプとして知られていた。 LH ハッチは1878年2月に責任者に任命された。その頃、ウィルフォード・ウッドラフ大統領にちなんでウッドラフという名前が採用された。これはジョン・W・ヤングの提案によるものだった。最初の入植地は岩と日干しレンガでできた砦で、半正方形の形をしていた。しばらくの間、ユナイテッド・オーダーの制度に従っていたため、共同の食堂があった。入植者のうち2人を除いて全員が参加したと言われており、3人の姉妹が毎週料理を担当し、少女たちが助手として働いていたというメモが残っている。

1882年2月、現在の町域の測量が行われ、そこにジョン・リードヘッドが最初の家を建てた。この町域は1889年5月、アトランティック・アンド・パシフィック鉄道会社から1エーカーあたり8ドルで購入された。当初、この町が政府所有地に建設されたのではないことは認識されていなかった。

ウッドラフの歴史には、河川ダムの度重なる決壊による悲惨な出来事が数多く含まれている。1880年5月、入植者たちは、優先的に水が利用できるセントジョセフへ水を流すために、自らダムを切断しなければならなかった。入植者たちが全財産を使い果たし、絶望の淵に立たされた後、教会組織は幾度となくダムの修復や建設を支援した。1884年、ジェシー・N・スミスの提案により、ステークのすべての兄弟たちがウッドラフダムの修復に1日ずつ労働力を捧げるよう呼びかけられた。1890年までにダムは7回も決壊し、現在でもその維持管理には問題が残っている。

興味深いことに、この集落の名前の由来となったウィルフォード・ウッドラフ大統領は、少なくとも2回、1879年と1887年にウッドラフを訪れている。1887年はユタ州から追放されていた時期だった。ウッドラフ大統領はモエン・コピーに滞在していた時、追跡者がリーズ・フェリーを渡ったという知らせを受けたが、これは後に誤りであることが判明した。その後、リチャード・ギボンズの案内で西へ向かい、フォート・モロニに数日間滞在した。

ホルブルックはかつてホースヘッド・クロッシングと呼ばれていた。

リトルコロラド川沿いのホルブルックは、ナバホ郡の郡庁所在地であり、サンタフェ鉄道網のナバホ郡とアパッチ郡のほぼ全域への貨物輸送拠点である。現在の名称は、アトランティック・アンド・パシフィック鉄道の測量技師であったFAホルブルックにちなんで名付けられたもので、モルモン教徒によって創設された。命名は1881年に、当時造成請負業者であったジョン・W・ヤングによって、現在の町から東に2マイル離れた場所に付けられたと言われている。ヤングはそこに本社を構え、店を構えていた。その後、鉄道当局が現在の場所に町を建設した。

英語を話す人々が初めてやって来て以来、この集落はホースヘッド・クロッシングとして知られていた。鉄道が開通する何年も前から、クロッシングにはメキシコ人のベラルドという男が路傍の駅を経営していた。ベラルドという男の名前は、彼について書いた旅行者によって綴りがほとんど異なっていた。1876年にアーカンソー州からの移民として若くしてやって来て、後にアリゾナ州の教育界の指導者の一人となったEC・バンチの話がある。彼はメキシコ人のもてなしに感謝しつつ、アメリカ人が描いた「ベラルド」の看板には「お金があれば食べられる」と書いてあったと語っている。しかし、冷酷な態度がもたらすであろう悲惨さを感じた店主は、その下に「お金がなくても食べられる」と書き加えた。ベラルドは入植者たちに牛を何頭か貸し、その牛乳は大変喜ばれた。

第15章
集落は南へと拡大する

スノーフレークとその命名

モルモン教徒が起源の町の中でも特に繁栄しているスノーフレークは、ホルブルックのほぼ南28マイルに位置し、1919年に鉄道でホルブルックと結ばれた。最初の入植者は1873年にやってきたジェームズ・スティンソンで、1878年までにシルバークリークの水を引き込み、約300エーカーの灌漑に用水を確保した。1878年7月、スティンソン（後にテンピに居住）は、家畜で支払われた1万1000ドルでウィリアム・J・フレークに土地を売却した。

7月21日、最初のモルモン教徒たちがスティンソンの土地に移住してきた。彼らはフレーク、ジェームズ・ゲイル、ジェシー・ブレイディ、アレクサンダー・スチュワート、トーマス・ウェストの5人で、家族連れだった。彼らのほとんどは、かつてのテイラー家の集落の出身だった。その後まもなく、ジョン・カートナー率いるテイラー家の6家族を含む他の人々も移住し、谷の上流部に居を構えた。

町の実際の創設は、エラストゥス・スノーの最も記憶に残る南西部旅行の出来事に端を発する。スノー一行は1878年9月26日にカートナー牧場に到着した。一行のL・ジョン・ナトールはこの場所を「素敵な小さな谷」と表現した。モルモン大隊に所属していたサヴォイアのジョン・ハントがビショップに任命され、1910年までその職を務めた。フレークの場所は町の建設地として最適とみなされ、訪問した要人と創設者に敬意を表して、現在も使われている名前が付けられた。町の建設地はその後すぐにセントジョセフのサミュエル・G・ラッドによって測量され、彼はいくつかの用水路も敷設した。町ができる以前にも、ジェームズ・ゲイルの息子、ウィリアム・テイラー・ゲイルの誕生があった。

【イラスト：エラストゥス・スノー。アリゾナ開拓の責任者】

[イラスト：ジョセフ・W・マクマリン]

[イラスト：アンソニー・W・アイヴィンス]

1879年1月16日、エラストゥス・スノーの推薦により、新設された東アリゾナステークの会長に任命されたジェシー・N・スミスが到着した。セントジョンズで土地の交渉を試みた後、彼は戻り、彼と仲間はスノーフレークに定住することに決め、まだ割り当てられていない区画を取得した。農地は抽選で市街地の所有者に2区画ずつ割り当てられ、各所有者は20エーカーずつ所有することになった。ジョセフ・フィッシュが分配委員会の委員長を務め、市街地の区画を30ドル、10エーカーの第一級農地を110ドル、第二級農地を60ドルと評価し、各株主に200ドル相当の財産、つまり10頭の株式を与えた。これはフレークが全財産に対して支払った価格である。フレークは1株しか取得しなかった。

モルモン教徒の町は通常とても静かだったが、時折騒動が起こった。1892年12月8日、スノーフレークでウィリアム・J・フレークの息子、チャールズ・L・フレークが殺害された。ニューメキシコから、7件の殺人歴があると言われる凶悪犯ウィル・メイソンの拘留を求めるメッセージが届いた。チャールズと彼の兄弟ジェームズ・Mは逮捕を試みた。メイソンは肩越しに2発発砲し、1発目はジェームズの左耳を切り裂き、次にチャールズの首を撃った。ほぼ同時に、ジェームズの拳銃から発射された弾丸が殺人犯の頭を貫通し、続いて2発目が発射された。

現代の世論の動向を示す興味深い例として、1920年後半にスノーフレークとその南の町々の商人たちが、いかなる形態のタバコも販売しないという協定を結んだことが挙げられる。

スノーフレークは、1879年に設立されたアパッチ郡の最初の郡庁所在地であり、最初の裁判はウィリアム・J・フレークの自宅で行われた。秋の選挙で、郡庁舎はセントジョンズに移転した。1880年、当時アパッチ郡内にあったクリフトンの投票により、スプリンガービルが郡庁所在地となった。そして1882年、セントジョンズが最終的にアパッチ郡の行政中心地として選ばれた。

歴史家ジョセフ・フィッシュ

アリゾナの歴史を網羅的に記述した最初の著作は、間違いなくスノーフレークに長年住んでいたジョセフ・フィッシュによって書かれたものである。フィッシュ氏はモルモン教会の長老であるが、インディアンへの同情を除けば、彼の記述は全く偏りのないものである。彼の著作は出版されなかったが、これは残念なことである。彼の原稿の写しは州歴史家の事務所に保管されており、もう1部はカリフォルニア州ガーバンザの南西部博物館にあるアリゾナ関連資料の図書館に、J・A・マンク博士が所蔵している。

この歴史書は約700ページに及ぶタイプ打ちの原稿で構成され、比較的後世の出来事までを扱っています。フィッシュ氏は明快で分かりやすい語り口で、その作品は興味深く、かつ貴重なものです。裕福ではありませんでしたが、リトルコロラド川沿いの自宅に約400冊の書籍や雑誌を収集し、これらを基に、また個人的なインタビューや書簡のやり取りを通して、執筆に必要な資料を集めました。イリノイ州出身で、ヤンキーの家系に生まれ、現在80歳です。1879年にアリゾナ州に移住し、翌年にはジョン・W・ヤングが請け負ったアトランティック・アンド・パシフィック鉄道建設事業において、食料供給部門の責任者を務めました。最初の歴史書は、イースタン・アリゾナ・ステークの書記として執筆しました。1902年には、別の歴史書『ロッキー山脈の開拓者たち』の執筆に取りかかりました。現在はユタ州エンタープライズに在住しています。

このステークに住んでいたもう一人の歴史上の人物は、木彫りの芸術家ラルフ・ラムジーで、ソルトレイクシティのイーグルゲートを覆う鷲の彫刻を手がけた人物である。

テイラー、同名の二世

モルモン教徒が北東部に入植した際に2番目にできたテイラーという名の集落は、スノーフレーク（テイラーの方が歴史が古い）の南3マイルに位置する。町はシルバークリーク沿いにあり、町の2つの地区を結ぶ見事な吊り橋が架かっている。最初のモルモン教徒が1878年初頭に入植した当時、この集落はバグリーと呼ばれていた。その後、ウォーカーに改名される予定だったが、プレスコット近郊にウォーカーという地名があったため、郵便局が反対した。現在の名称は、教会の会長ジョン・テイラーにちなんで、ステーク会長ジェシー・N・スミスの提案により1881年に採用された。

最初の入植者は、南西部の歴史に名を残すジェームズ・ピアースで、グランドキャニオンの下流端、グランドウォッシュ河口にあるコロラド川のピアース・フェリーの創設者の息子でした。ジェームズ・ピアースは、ネバダ・マディ地域のパイユート族、アリゾナ州北東部のホピ族とナバホ族の間で、ジェイコブ・ハンブリンと共に開拓宣教師として活動しました。彼は1878年1月23日に到着し、3月にはジョン・H・スタンディフォードが合流しました。その他、初期に到着した人々には、ジョセフ・C・ケイ、ジェシー・H・ウォーカーとウィリアム・A・ウォーカー、アリゾナ州北東部のインディアンへの初期の宣教師であるロレンツォ・ハッチ、ノア・ブリムホール、ダニエル・バグリーなどがいました。溝の測量は、集落全体の測量のほとんどを担当したラッド少佐によって行われたが、1878年9月にエラストゥス・スノーの勧告により設立された町の敷地は、12月にジョセフ・S・カーデン率いる住民グループによって測量された。彼らの「鎖」はロープだった。この地域の灌漑問題は、リトルコロラドの町々よりも少なかったようだが、1890年の春の大洪水では、シルバークリーク沿いのダムと橋が流されてしまった。

シュムウェイの歴史的な創設者

テイラーから5マイル上流のシルバークリーク沿いにあるシュムウェイは、初期の入植者であり、教会の最も著名な長老の一人であるチャールズ・シュムウェイにちなんで名付けられたという点で、歴史的に興味深い場所です。彼は1846年2月4日、ノーブーからの脱出の際に最初にミシシッピ川を渡った人物であり、翌年の夏にブリガム・ヤングと共にソルトレイクに入った143人の開拓者の一人でした。1879年12月、彼の息子ウィルソン・G・シュムウェイはアリゾナへの召命を受け入れました。冬のほとんどをグランドフォールズで過ごし、そこで彼はポプラの丸太で建て、砂岩の板で屋根を葺いた小屋で過ごしました。そこで彼はウッドラフ使徒をもてなし、ウッドラフは岩に「ウィルフォード・ウッドラフ」という名前を彫るように指示しました。チャールズ・シュムウェイとNPビーブは、前年にネイサンCとジェシー・ワンスリーが場所の都合で取得したシルバークリークの製粉権を購入し、東部から機械を持ち込み、1年以内に製粉所を開設した。この製粉所は今も地元の名所となっている。シュムウェイ村には20家族以上住んだことはない。チャールズ・シュムウェイは1898年5月21日に亡くなった。彼の自己犠牲の記録は、1880年初頭にアリゾナに到着した後も続き、最初の滞在地はコンチョだった。息子のウィルソンGによると、そこで一家は2年間「最も貧しい開拓者」と評されるほどで、住居は掘っ立て小屋だったが、後に比較的豪華な丸太小屋に建て替えられた。数ヶ月間はパンは大麦粉で、その後食事は多様化し、トウモロコシパンと糖蜜に変わり、日曜日には小麦粉のパンがご馳走になった。

ショーローは「セブンアップ」というゲームで勝利した。

ショーローは、アリゾナ州でも珍しい地名の一つで、小川や地域、そして質素な小さな集落の名前にもなっている。スノーフレークの南約20マイル（約32キロ）以上に位置する。この地名はモルモン教徒の入植よりも古い。この谷は、カードゲーム「セブンアップ」に熱中していたCEクーリーとマリオン・クラークが共同で所有していた。あるゲームで、賭けられる財産のほとんどが賭けられた緊迫した局面で、クラークは「低い賭け金を見せれば、牧場は君のものだ！」と叫んだ。クーリーは「低い賭け金を見せた」。この土地は後に彼によってWJフレークに1万3000ドルで売却された。

ショーロー地区には、ショーロー、リードヘッド（ローンパイン）、パインデール、リンデン、ジュニパー、アデア（かつては「愚者の谷」という不名誉な名前で呼ばれていた）、エルズワース、レイクサイド（フェアビューやウッドランドとも呼ばれる）、パイントップ、クラフズ・シエネガといった山間の集落が含まれる。シエネガ（スペイン語で湿地）にあるクーリーは、大きな製材所があり、ホルブルックからの鉄道の終点となっている。しかし、有名な斥候クーリーは、ショーローやアパッチスプリングスなど、別の場所に住んでいた。

ショーローに最初にやってきたモルモン教徒は、1876年にクーリーに雇われたアルフレッド・クラフとデイビッド・E・アダムズでした。彼らはアレンズ・キャンプ出身で、やむを得ずそこを追われたのです。その後すぐに、モーゼス・クラフ、オーソン・クラフ、エドモンド・エルズワース、そしてソルトレイクの開拓者エドソン・ウィップルなど、他の人々もやって来ました。上記のコミュニティは、概ね1880年以前に徐々に開拓されていきました。1880年代のインディアンとの紛争でモルモン教徒が殺害されたのはわずか1人でしたが、必要に応じて使用できるよう、いくつかの村には丸太と石造りの砦が建てられました。

山岳コミュニティ

スノーフレークから南西に20マイル離れた森の中に、ニールス・モーテンセンとその息子たち、そしてニールス・ピーターソンによって1879年1月に開拓されたパインデール村がある。最初の場所は、現在イースト・パインデールと呼ばれている場所で、モーテンセンやペルシュロンとも呼ばれていた。翌冬、フォート・アパッチから小さな製材所が運ばれ、1882年にはより大きな製材所、つまり最初のマウント・トランブル製材所がやってきた。同年、ジェームズ・ハフによって町の敷地が大まかに測量され、1885年には学校が建てられた。兄弟たちは無法者や馬や牛の泥棒に悩まされたが、トント盆地でのプレザントバレー戦争の後、平和が訪れた。この戦争では30人の牧場主が殺された。

リードヘッドは、ウルフズ・ランチ、ローン・パイン・クロッシング、ビーバー・ブランチ、リードヘッド・クロッシングとも呼ばれ、初期入植地の廃墟となった場所の一つで、歴史的に重要なのは、1882年6月1日に近くでアパッチ族に殺されたネイサン・B・ロビンソンの故郷であったという点である。インディアンへの恐怖から他の入植者は去り、その後戻ってきた者もいたものの、1893年に最終的に放棄された。リードヘッドはショーロー・クリーク沿いにあり、テイラーから10マイル上流、クーリーの牧場から10マイルのところに位置していた。ここはアリゾナ州北東部で最初に白人が入植した場所の一つで、クーリーがこの地域に来る前からメキシコ人が牧場を所有していた。その後、ウルフという人物がやって来て、1878年4月に、当時ユタ州から来たばかりのジョン・リードヘッドがウルフから不法占拠権を購入した。

スノーフレークから南へ35マイルのパイントップは、1888年3月にウィリアム・L・ペンロッドとその息子たち（4家族を含む）がユタ州プロボから入植したことに始まります。発展は1890年にマウント・トランブル製粉所がパイントップに移転したことから始まりました。地名は兵士たちが付けたもので、当初はペンロッドと呼ばれていました。地元史における特筆すべき出来事は、1892年7月4日にパイントップで開催された合同会議です。この会議にはアリゾナ州全ステークの代表者が出席し、ウッドラフ大管長の顧問であるジョージ・Q・キャノンとジョセフ・F・スミスも参加しました。この特別な機会のために、アリゾナ州最大のパビリオンが建設されました。これは小さなコミュニティにとっては注目すべき事業でした。この建物は数年前に火災で焼失しました。

フォレストデール・オン・ザ・リザベーション

現在のナバホ郡南部の開拓地では、モルモン教徒の入植者たちは、現在のアパッチ族インディアン居留地の境界線を少し越えて、1878年初頭に、現在フォレストデールクリークとして知られるカリゾクリークの支流沿いに定住した。この地域は、豊富な雨で水が潤い、森林も豊かな美しい土地で、居留地の境界線のすぐ北にある現在のショーロー、パイントップ、レイクサイドの集落よりも、おそらく少し恵まれていた。1878年7月のルウェリン・ハリスの手紙にはフォレストデールの集落についての言及があるが、その名前は数か月前の文書にも見られる。ハリスと他の数人は、リトルコロラド地方を「アラバパイ」郡と呼んでいるが、これは誤りである。当時、その郡はアパッチ郡が分離する前はヤバパイ郡であった。

この谷は、1877年の秋にオスカー・クラフが狩猟中に発見し、その後まもなく彼は家族とともに移住した。2月には弟のアルフレッド・クラフが後を追って移住し、彼がこの地名を提案した。集落は1878年2月18日、ジョセフ・H・フリスビー、メリット・ステイリー、オスカー・マン、オーソンとアルフレッド・クラフ、エベネゼル・セイン、デイビッド・E・アダムスら数名によって開拓された。

言及されている越境行為は、無計画に行われたものではありませんでした。ジョセフ・H・フリスビーとアルフレッド・クラフはサン・カルロスへ行きました。そこで彼らはハート代理人から、アパッチ・スプリングスと問題の小川は保留地内にはなく、そこに定住すれば政府が彼らを保護すると保証されました。保留地の境界線は、入植地から南に約3マイルのところにあると理解されていました。この情報は、ハート代理人が署名し、フォート・アパッチの司令官である第11歩兵連隊のアンドリュース大佐宛ての書簡に記載されています。ハート氏は、「入植者がフォレスト・デールに永住することを歓迎する。なぜなら、インディアンは自分たちの土地から遠く離れてしまい、当時の状況では彼らを追跡するのが困難であり、この地域の入植はインディアンを保留地内の自分たちの土地に留めておく傾向があるからだ」と述べています。

レイ中尉は部隊を率いて派遣され、アパッチ・スプリングスのインディアンは排除され、当時ショーロー川沿いに一時的に滞在していた入植者の主力は尾根を越えて新しい谷へと移動した。

1878年3月、入植者にはメリット・ステイリー、オスカー・マン、
エベネザー・セイン、デイビッド・E・アダムス、ジョセフ・H・フリスビー、アルフレッド・クラフ、アイザック・
フォレット、オーソン・クラフ、そして数名の独身男性が含まれていた。9月、エラストゥス・
スノーは非常に繁栄した入植地を発見した。ワード組織が
設立された。最初の白人の子供、フォレスト・デール・アダムスは、現在アリゾナ州セントラルのフランク・ウェブスターの妻である
。アパッチ・スプリングスとして知られる7つの良質な泉が、
カリゾ・クリークの源流を形成した。

1879年、宣教師のハリスとセインは、ラクダがテントの中に鼻を突っ込むのを許したアラブ人と同じような過ちを犯したようだ。彼らはクリークの司令官から許可を得た。宣教師たちの努力は失敗に終わり、インディアンたちは目につくものすべてを要求した。その地域が実際には保留地内であったという報告が届き、そのため白人住民は主にギラ渓谷へと離れていった。1879年12月にはわずか3家族しか残っておらず、翌年には最後の家族もいなくなった。

1881年、リトルコロラド川を下ってフォレストデールは結局保留地ではなかったという噂が広まった。そこでウィリアム・クルックストンと他の3人がその地に再定住し、そのうち何人かは放棄されたブリガムシティから来た。その後、1881年から1882年にかけてインディアンとの紛争が起こった。アパッチ砦が攻撃されると、家族はクーリーに集結し、そこに砦を築いた。一部は北のスノーフレークとテイラーに向かった。1881年12月、東アリゾナステークのジェシー・N・スミス会長はフォレストデールの入植者に対し、インディアンの土地に対する権利主張を満足させるよう助言し、アパッチ砦のカー将軍から、その地域はおそらく保留地ではないだろうし、もしそうでないならモルモン教徒の入植者を歓迎するとの確約を得た。新しいワードが設立され、ウィリアム・エルズワースとさらに20家族が主にブリガムシティから移住してきた。 1882年5月、インディアンたちは再びトウモロコシを植えるためにやって来たが、白人たちが先に畑を耕しているのを見て激怒した。フォート・アパッチから将校が派遣され、条約が締結され、インディアンたちは30エーカーの耕作地を与えられた。

1882年6月1日、インディアンの騒乱が続く中、アパッチ族はリードヘッドの地でネイサン・B・ロビンソンを殺害し、ウォルナット・スプリングスでエマー・プランブを射殺した。その後まもなく、スミス大統領は入植者たちに対し、その土地は保留地内にあるため、別の場所を探した方が良いと助言した。

12月、ゲートウッド中尉はクロフォード大尉（後に南方のジェロニモ戦役で名を馳せることになる）の命令を受けてアパッチ砦からやって来て、入植者たちに春まで退去するよう命じた。作物はアパッチ砦で処分され、1883年の春にはフォレストデールは人影もなく、家屋、柵、囲い、その他あらゆる改良物が残されていた。入植者たちはギラ渓谷へと移住していった。

【イラスト：ジョセフ・フィッシュ（アリゾナ州の歴史家）】

【イラスト：セントジョセフのジョセフ・H・リチャーズ。リトルコロラド川沿いに今も暮らす数少ない初期入植者の一人】

【イラスト：セントジョセフ開拓者たちと歴史家アンドリュー・
ジェンソン】

【イラスト：シュムウェイとシルバークリークの古い水車小屋】

このフォレストデール事件は、1916年1月24日、アリゾナ州選出のアシュハースト上院議員が、アルフレッド・クラフ、オーソン・クラフ、ヘンリー・E・ノートン、ウィリアム・B・バラード、イライジャ・ハンコック、スーザン・R・サリン、オスカー・マン、セリア・セイン、ウィリアム・コックス、セオドア・ファーリー、アデレード・ラクストン、クララ・L・テニー、ジョージ・M・アダムス、シャーロット・ジェンセン、ソフィア・ハフの救済を求める法案を提出したことで、全国的な問題となった。後に、デイビッド・E・アダムスとピーター・H・マクブライドが追加された。

それぞれが請求した金額は2,000ドルから15,000ドルまで様々だった。上院議員は以前の議会でも同様の法案を提出していた。インディアン問題委員会への陳述で、上院議員は、入植地は保留地ではない空き地の政府所有地にあり、1882年のある時期に保留地がその地域にまで拡大されたと述べた。

補償を請求した各個人からの宣誓供述書が添付されていた。いずれも、冬の時期に、極度の困難、寒さ、風雨にさらされる状況、そして財産の損失といった状況下で移動したことを述べていた。

フォレストデール入植地の数少ない生存者の一人であるデイビッド・E・アダムスは最近、筆者に対し、保留地の境界線の変更は間違いなく、著名なインディアン斥候であるC・E・クーリーの提案によるものであり、クーリーはモルモン教徒がフォート・アパッチへのトウモロコシや飼料の供給において自分と競合することを恐れていたと助言した。

トント盆地の初期入植

リトルコロラド川沿いに定住地が確立されて間もなく、入植地の拡大を目指して南西方向への探検が始まった。当初、数百マイルにわたって平均高さ1000フィートを超える断崖絶壁、モゴロン・リムという非常に大きな障害に遭遇した。しかし、この断崖を越える道が見つかり、そこからトント盆地へと至った。トント盆地は、リムの南と南西に広がる長さ約100マイル、幅約80マイルの広大な地域で、西はマザツァル山脈、南と南東はスーパースティション山脈とピナル山脈の支脈に囲まれている。盆地自体にも、シエラ・アンチャという大きな山脈が存在する。

最初の探検は1876年7月にウィリアム・C・アレン、ジョン・ブッシュマン、プレザント・ブラッドフォード、ピーター・ハンセンによって行われた。彼らの報告は入植を検討する上で好ましくないものであった。翌年の秋には、ジョン・W・フリーマン、ジョン・H・ウィリス、トーマス・クラーク、アルフレッド・J・ランドール、ウィリス・フラーらが探検を行った。彼らはより好ましい報告を返した。1878年3月、ウィリスは家畜を上流盆地へ追い込み、また最初の幌馬車でイースト・ベルデ渓谷へ向かった。フリーマンとその家族、そしてリエル・アレンが彼に続いた。フリーマンはパイン・スプリングスからベイカーズ・ビュートまでの約40マイルのリムへの道を見つけた。プライス・W・ニールソン（またはネルソン）は1878年にライ・クリークに入植した。翌年には、イースト・ベルデ入植地の北約20マイルの場所に、リエル・アレンを先頭とするパイン入植地が始まった。イースト・ベルデ川の入植者のほとんどは1879年に移住し、主にパインへ、あるいはリトル・コロラド川へと戻ったという記録がある。しかし、著者は1889年9月、イースト・ベルデ川沿いにアルファルファ、果物、家畜を飼育する非常に繁栄した小さなモルモン教徒の集落を発見した。それはマザツァル・シティと呼ばれ、パイン・クリークがイースト・ベルデ川に合流する前の下流にあるナチュラル・ブリッジから数マイルのところに位置していた。

トント川上流には、少なくとも1889年までは集落が存在していた。最初の入植者は、ナチュラル・ブリッジの発見者であるデイビッド・ゴーワンで、彼と他の2人は、ビーバーが作った丸太のダムを利用して灌漑用水路を建設した。1883年にこの地に最初に移住してきたモルモン教徒は、ジョンとデイビッド・W・サンダースとその家族で、その後、アダムス家、バグリー家、ギブソン家が続いた。この場所は、ペイソン町から岩だらけの道を10マイル弱しか離れていないにもかかわらず、非常に人里離れた場所だった。土壌、気候、水は良好だったが、人口はどの時代も多くはなかった。

1878年、エラストゥス・スノーはトント集落を公式訪問した。彼はライ・クリーク沿いでプライス・ネルソン家とジョセフ・ギブソン家を見つけた。そこは、小川がトント・クリークに流れ込む地点から1マイル弱上流の場所だった。その後、イースト・ヴェルデ集落を訪れたが、そこからはほとんどの男性が家族と家畜を追ってユタ州南部へ移住していた。また、パイン・クリークとストロベリー・バレーも訪れたが、後にこれらの地域にはかなりの数の人々が定住するようになった。

フィッシュによれば、トント盆地の最初の入植地は、1877年にプレザントバレーにデンマーク人のアル・ローズによって建設されたもので、彼は自ら建てた柵で囲まれた家に数ヶ月しか住まなかった。その後、カリフォルニアからGSシックスビーとJ・チャーチがやって来た。続いてエド・ローズ、JDテュークスベリーとその息子たち、グラハム一家、そしてスノーフレーク出身のジェームズ・スティンソンがやってきた。シックスビーは、1882年の春に兄弟と従業員が殺されたにもかかわらず、100人以上のインディアンを相手に丸太小屋を守り抜いた英雄として知られている。このインディアンの一団は、後にビッグ・ドライ・ウォッシュの戦いでアドナ・R・チャフィー大尉によって捕らえられた。

トント盆地への入植が遅れたのには十分な理由があった。そこは数多くのインディアン部族が絶えず行き来する地域だったからだ。一種の無人地帯であり、モハベ・アパッチ族、トント族、シビク族、ホワイトマウンテン・アパッチ族などが跋扈し、部族同士が必ずしも平和な関係を保っていたわけではなかった。プレザント渓谷とチェリークリーク渓谷は、幾度となく大規模なインディアンの襲撃の通り道となった。テュークスベリー派とグラハム派の間で起こったプレザント渓谷戦争では、30人が命を落とした。モルモン教徒は一人も参加しなかった。

土地の所有地は必然的にほとんどが小規模であった。水源が安定している場所はごくわずかだった。そのため、入植したモルモン教徒のほとんどが、より良い農業条件を求めてさらに南へと移住していったのは当然のことだった。トント盆地のすべての入植地を放棄することは、1890年8月14日にアルバカーキで開催されたウッドラフ大管長とアリゾナステークの指導者たちとの会合で承認された。

第16章
リトルコロラドの集落

聖ヨハネの起源

アリゾナ州で最も注目すべき集落の一つが、鉄道駅のあるホルブルックから南東に58マイル（約93キロ）離れたセントジョンズである。その発展はほぼ完全にモルモン教徒によるものであり、セントジョンズ・ステークの本部所在地でもあるが、その起源はモルモン教徒がリトルコロラド川流域を占領した時代にまで遡る。

1870年代初頭、ニューメキシコの牛飼いや羊飼いは牧場を山を越えてリトルコロラド渓谷にまで広げ、スペイン語を話す人々のキャンプが時折見られるようになった。1872年、郵便配達人のジョン・ウォーカーは、セントジョンズの町から5マイル下流の川沿いに小屋を建てた。早くも1864年には、ユダヤ人の商人ソロモン・バースがこの地を訪れていた。彼はズニ族まで東のインディアンと取引し、ロバを使ってズニ族の塩湖からプレスコット地区の鉱山キャンプまで塩を運んでいた。奇妙なことに、バースは13歳の時、東プロイセンのポーゼンから来たばかりで、叔父とともに手押し車のキャラバンでソルトレイクに向かい、モルモン教徒と関係を持っていた時期があった。その後、彼はサンバーナーディーノに滞在し、1857年の大移動の後もそこに留まり、1862年にアリゾナ州ラパスへ向かった。1864年には、請負業者としてアルバカーキからプレスコットまでのルートで郵便物を運んだ。1868年11月、彼はアパッチ族に捕らえられたが、数人のメキシコ人の仲間とともに、ほとんど裸の状態で解放され、4日後に徒歩でズニ族の村にたどり着いた。彼らは食料として小型犬の死骸を分け合った。1870年、彼はフォート・アパッチ（当時はキャンプ・オードとして知られていた）の交易所で、設立された年に交易所の職員を務めた。1873年、セント・ジョンズ・サイトにあるリトル・コロラド川沿いの集落、エル・バディート（リトル・クロッシング）でのカードゲームが、彼の将来の居住地を決定づけた。彼は敵対するニューメキシコ人から数千頭の羊と数千ドルを獲得した。そして彼は旅暮らしを辞め、定住した。

アリゾナ開拓の先駆者であり、当時は軍名チャーリー・フランクリンとして知られていたAFバンタは、1876年にバディト（ヴァディト）にいたと語っている。当時、バディトは南へ向かう郵便ルート上にあり、フォート・アパッチやギラ川沿いの軍事基地へと続いていた。同様に、ジェームズ・D・ホックは1874年に、フォート・ウィンゲートとプレスコットの間にあるリトル・コロラド渓谷を横断する郵便輸送の契約を結んだ。別の郵便ルートは、ウィンゲートからセント・ジョンズとアパッチへと続いていた。

ソル・バースとその兄弟であるモリスとネイサンは、1873年の秋にニューメキシコ州から来た労働者たちと共にセント・ジョンズに入植した。すぐにリトル・コロラド川にダムと用水路の建設が始まり、現在の町の敷地に隣接する数百エーカーの土地で農業が行われた。バースは合計1200エーカーの土地を所有していると主張したが、後に彼が持っていたのは不法占拠者の権利に過ぎないことが判明した。セント・ジョンズという地名は、彼によって初めて名付けられ、当初は最初の女性住民であるマリア・サン・フアン・バカ・デ・パディージャ夫人に敬意を表してサン・フアンと呼ばれていた。この顕著な例外を除けば、アリゾナ州の聖人の名前はすべてカトリックの宣教師かモルモン教徒によって付けられたものである。

モルモン教の斥候としてジェイコブ・ハンブリンに次ぐ地位にあったアモン・M・テニーは、1877年にカナブでブリガム・ヤング大管長からアリゾナ州へ行き、入植地を選定するよう指示を受けた。彼はニューメキシコ州西部とアリゾナ州東部の多くの場所を訪れたが、推薦したのはセントジョンズ、セントジョンズから西へ16マイルのコンチョ、北西へ8マイルのザ・メドウズ、そしてウッドラフに限られていた。

テニーの報告書を念頭に、1879年1月、セントジョンズは
、リトル
コロラドステークの会長に就任するためアリゾナに到着したばかりのジェシー・N・スミスの訪問を受けた。しかし、スミスはバースとそのメキシコ人の隣人たちと和解することができず
、スノーフレークへと引き返した。

モルモン教徒が購入した土地

教会の指示により、アモン・M・テニーは1879年後半にセントジョンズに戻り、11月16日、ザ・メドウズの3つの鉱区を含むバース家の権益の買収に成功した。買収価格は教会が提供したアメリカ牛770頭であったが、うち100頭はW・J・フレークから貸与されたものであった。この家畜の価値は後に1万9000ドルと見積もられ、教会はセントジョンズ・アカデミーの建設資金として寄付した。その後、移住してきた会員たちが他の土地を購入した。

テニーは、12月にオグデンから派遣された宣教師ジョセフ・H・ワトキンスとウィリアム・F・ジェームズが家族とともに到着したことで始まったこの植民地の初代責任者でした。12月には、後に教会の大管長となる使徒ウィルフォード・ウッドラフが、ニューメキシコ出身のドナシアノ・グルールの家で最初の宗教集会を開催しました。教会の指導者たちは入植計画に積極的に取り組み、1880年3月27日にスノーフレークで開催された四半期ステーク大会では、セントジョンズ支部から190人の信者が報告されました。

会議の数日後、使徒ウッドラフは現在の場所の中心から1.5マイル南に町の候補地を見つけました。この場所は測量され、数軒の家が建っていましたが、翌年の9月、使徒エラストゥス・スノーとフランシス・M・ライマンの勧めで、メキシコの村の西と北にあるより高台に移転しました。1880年の夏、セーラムと名付けられたこの集落には郵便局が設置されましたが、任命されたモルモン教徒の郵便局長シクストゥス・E・ジョンソンは、サン・フアンの現職の非モルモン教徒であるES・ストーバーから鍵を受け取ることができませんでした。

1890年10月9日、注目すべき人物として、ユタ州ケーン郡からデイビッド・K・ユードールがセントジョンズワードのビショップとして召され、着任した。その後も教会での奉仕を続け、現在はセントジョンズステークの会長を務めており、1887年7月に昇任している。

新しい町の建設は1880年10月初旬に始まり、公共広場は9日にジェシー・N・スミス大統領によって指定された。24ロッド四方の区画に20の区画が設けられ、道路幅は6ロッドであった。1881年の春には農地が40エーカーの区画に測量され、後にさらに細分化された。1881年の冬には、個人の寄付によって丸太造りの校舎が建てられた。最初の教師はアンナ・ロムニー夫人であった。最初の教会はグリースウッドでできた「バワリー」であった。

その後数年間が決して豊かな時代ではなかったことは、1885年の春にジョン・テイラー大管長が1000ドルの什分の一献金命令を発令し、さらにユタ州のステークで1187ドルが集められ、セントジョンズの入植者たちが食料品や種子穀物を購入するのを支援したという事実からも明らかである。

AF バンタは、町を占拠した直後に週刊新聞「ザ・パイオニア・プレス」を創刊した。この新聞は1883年1月にモルモン教徒に買収され、MP ロムニーが編集した。

聖ヨハネの日を盛大に祝う

1882年6月24日、メキシコ人の守護聖人である聖ヨハネの日に、セントジョンズでは騒動が起こった。ナット・グリアとテキサスのカウボーイの一団がメキシコ人の町に侵入したのだ。グリア一家は、メキシコ人の耳に牛の耳印のように「下向き」の印をつけたことでメキシコ人から嫌われていた。これは、被害者がグリア家の仔馬を盗もうとしていたところを発見されたという告発を受けた後のことだった。グリア一家の侵入後に起こった争いは、当初はモルモン教徒の入植者とは何の関係もなかった。メキシコ警察と住民に襲撃された一団のうち8人は逃げ出し、4人は未完成のアドベ造りの家に閉じ込められた。襲撃者のジム・ヴォーンは死亡し、ハリス・グリアは負傷した。攻撃側ではフランシスコ・タフォラが負傷したが、彼の息子は後にアリゾナ・レンジャーズに所属中に戦死した。数千発の銃声が響いたと伝えられたが、一時の小康状態となり、ウッドラフの開拓者であり、アモン・M・テニーの父である「父」ネイサン・C・テニーが仲裁役を務めた。彼は家まで歩いて行き、グリア一家を説得して降伏させた。保安官のES・ストーバーが呼び出され、男たちを刑務所に連行しようとしていたところ、バース家の屋根裏部屋から銃声が響いた。そこには数人のメキシコ人が居座っていた。おそらくグリア一家を狙ったと思われるその銃弾は、一家の長の頭と首を貫通し、即死させた。グリア一家はリンチの危機に瀕したが、保安官の断固たる決意によって救われた。彼らの事件はプレスコットに持ち込まれ、軽い刑罰で済んだ。

【イラスト：セントジョンズにある最初のモルモン教の学校、教会、そしてバワリー】

【イラスト：デイビッド・K・ユーダルとセントジョンズでの最初の住居】

【挿絵：1887年のセントジョンズ。ソル・バースの家と塔】

【イラスト：セントジョンズ・ステーク・アカデミー】

1881年の秋、地域社会では2人の男性が即決処刑される事件が発生し、他にも騒乱行為があったが、それらの無法行為が普段の平和な状態を乱したという点を除けば、モルモン教徒には何ら影響はなかった。

土地所有権をめぐる紛争

本書は、論争の的となるような事柄、特にモルモン教徒の入植地の宗教的特徴に影響を与えた可能性のある事柄を扱うことを目的としていないが、セントジョンズの人々が初期の頃に直面した困難のいくつかについては言及するかもしれない。

鉄道用地譲渡の範囲内にあるモルモン教徒入植地の土地所有権に関する一般的な問題は、他のページで既に言及されている。セントジョンズでは、バースとメキシコ人から取得した不法占拠者の所有権を守る必要性がさらに高まり、同時に町域の占有の正当性に対する攻撃も発生した。特に1884年3月には、最も良い区画を「飛び越えよう」とする試みが何度かあり、流血沙汰寸前までいったが、ユードール司教の平和的な決意によってかろうじて回避された。反対派は1区画に建てられていた家を倒し、数時間にわたって暴動状態が続いた。周辺のモルモン教徒入植地からすぐに援軍が駆けつけ、自衛のために銃器が携行された。多額の費用をかけて、多くの訴訟に対応しなければならなかった。モルモン教徒入植地のすぐ東にある旧市街に密集して住んでいたメキシコ人との間に摩擦があり、メキシコ人と政治的なつながりを持つ非モルモン教徒のアメリカ人との間でも衝突があった。

1884年5月18日頃、ラマへ向かう途中の使徒ブリガム・ヤング・ジュニアとフランシス・M・ライマンを待ち伏せして危害を加えようとする陰謀が発覚したが、強力な護衛隊によって危険は回避された。ステークの年代記には、兄弟たちがしばらくの間、敵からの保護を求めて定期的に断食と祈りを捧げたことが記されている。

灌漑の困難と災害

セントジョンズも、リトルコロラドの他の入植地と同様に灌漑問題を抱えていたが、その規模はより大きかった。モルモン教徒の入植当初、メキシコ人が川の流れの大部分を主張していた。その後、モルモン教徒に5分の3、メキシコ人に5分の2という配分で妥協が成立し、1886年にはセントジョンズ灌漑会社が設立され、ある程度の安定が確保された。セントジョンズの南6マイルに建設された大きなダムは、スラウ貯水池と呼ばれた。しかし、このダムは長年の干ばつの後、1903年に決壊した。その後数年間は、落胆と人口減少が続いた。

その後、12マイル上流にさらに大きなダムを建設し、深い切り通しを通して排水する貯水池を作るというアイデアが生まれた。この計画は教会によって承認され、建設費として5000ドルが拠出された。灌漑会社が設立され、改良事業に個人的に関心を持っていた使徒F・M・ライマンの名前が冠された。コロラド州の会社が必要な資本の半分を提供し、残りは地域社会が負担し、以前灌漑されていた土地よりも高い土地に1万5000エーカーを開墾する計画が立てられた。20万ドルの支出の後、ダムは完成し、貯水池は満水になった。建設に欠陥があり、1915年4月にダムは流失し、8人の命が失われ、下流の浸水した農場に大きな被害が出た。ライマン社は再編成され、さらに約20万ドルが費やされたが、目標としていた貯水量は依然として達成されなかった。その後、州政府への支援要請があり、州政府は州融資委員会を通じて多額の資金を融資し、土地とダムを担保とした。現在、ライマン・プロジェクトへの州の投資額は約80万ドルに上る。ダムはほぼ完成しており、あらゆる洪水状況に耐えうる構造物であるとされている。

コンチョでの乏しい食料配給

コンチョは、最初のモルモン教徒の入植者が到着した時点で、少なくとも12年以上前から存在していたメキシコの村でした。その名前はおそらくスペイン語の「concha」（貝殻）に由来しています。この集落はセントジョンズの西16マイルに位置しています。集落は2つの区画に分かれており、古い区画ではスペイン語が話され、畜産業が主な生業でした。一方、谷を1マイルほど上ったところにあるモルモン教徒の集落では、水が不足している「粘土質」の土壌で農業を営む努力がなされていました。最初にやってきたモルモン教徒は、1879年3月に到着したベイトマン・H・ウィルヘルムでした。その後まもなく、ウィリアム・J・フレークとジェシー・J・ブレイディが谷の主要部分を購入し、前者は自分の半分の権利の代金として牛8頭、ラバ1頭、馬具一式、鍛冶屋の道具一式を支払いました。年末までに、この地域には約30人の聖徒が居住しており、後から到着したモルモン大隊のデイビッド・パルシファー、ジョージ・H. キリアンとチャールズ・G・カーティス。兄弟たちが北極星のそばに杭を打って町の敷地を大まかに測量した。1880年9月26日、教会のワードが組織され、当時スノーフレーク大会の議長を務めていたエラストゥス・スノーにちなんでエラストゥスという名前が付けられた。この名前は、1895年12月6日にセントジョンズで開催された教会の集会でコンチョという名前に変更された。その後、モルモン教徒の住民は、貯水池を建設し、灌漑に多大な労力を費やした後、一般的に農業から畜産業に転向した。

ハントは、セントジョンズから川を下って17マイル、サンアントニオ近郊のかつてのメキシコ人入植地から1マイル下流にある農業集落です。その集落の上流には、1876年以降のある時期に、フォートアパッチで軍を退役したハントという名の陸軍将校が定住し、その子孫が郡内に住んでいます。最初のモルモン教徒の入植者は1879年のトーマス・L・グリアで、グリアの古い牧場は今も現在の郵便局から東に1マイルのところにあります。その後、この場所はグリアバレーとして知られるようになりました。1901年にDK・ユードールが住民となり、同年、郵便局長に任命された彼の妻は、郵便局と地域を、モルモン大隊のジョン・ハントにちなんで名付けるのに尽力しました。ジョン・ハントは、その1年ほど後にこの地域に農場を所有していましたが、実際に住んでいたわけではありません。

セントジョンズの北西8マイルに位置するメドウズ購入地は、
1879年11月28日に開拓された。入植者の中には、有名なインディアン宣教師
アイラ・ハッチもいた。

セントジョンズから南へ20マイルのウォルナットグローブは、1882年初頭にジェームズ・W・ウィルキンスとその息子によって開拓された。彼らはメキシコの土地の権利を購入した。リトルコロラド川の水利権をめぐって争いがあり、現在この地は人口が少なく、その多くはスペイン語を話す人々である。

スプリンガービルとイーガー

セントジョンズの南東32マイルに位置するバジェ・レドンド（丸い谷）は、スプリンガービル地区の元の名前でした。最初の入植者はテネシー州出身のウィリアム・R・ミリガンで、1871年にこの谷に砦を築きました。この名前は、谷に支店を持っていたアルバカーキの商人ハリー・スプリンガーにちなんで付けられました。AFバンタは、最初の町は現在の町の場所からリトルコロラド川を挟んだ対岸にあったと述べています。バンタはベッカーの店で最初の郵便局長を務めていました。

1879年2月、最初に現地に到着したモルモン教徒は、セントジョセフ出身のイェンス・スカウセン、ピーター・J・クリストファーソン、ジェームズ・L・ロバートソンであった。その後まもなく、ウィリアム・J・フレークがやって来て、交換用の牛をさらに持ち込み、そのうち40頭をヨークという人物に穀物畑と交換した。フレークはそこに留まらなかった。3月にはジョン・T・イーガーがやって来て、現在のスプリンガービルから南に4マイル離れたウォーターキャニオンに居を構えた。ほぼ同時期に、斥候宣教師のジェイコブ・ハンブリンも到着した。ハンブリンはミリガン砦に住み、近隣の聖徒たちの監督に任命されたが、冬までしか滞在しなかった。

1882年、ジェシー・N・スミス大統領はラウンドバレーを2つの地区に分割し、上地区をアミティ、下地区をオマーと名付けた。1888年、これらの地区の住民は、スペイン語圏のコミュニティであったスプリンガービルから南に2マイル上流に町を建設した。この新しい町は当初ユニオンと呼ばれたが、後にイーガー三兄弟にちなんでイーガーと改名された。

ビーバーとクマの国

スプリンガービルから南東に 16 マイルのところにあるニュートリオソは、ギラ川とリトルコロラド川の分水嶺のすぐ近くに位置しています。その名前は、ヌートリア (スペイン語でカワウソ) とオソ (スペイン語でクマ) を組み合わせたものです。「ヌートリア」は、当時多く生息していたビーバーを指す言葉でした。最初の英語を話す入植者は、ウィスコンシン州出身の木材業者、ジェームズ・G・H・コルターで、1875 年 7 月にカンザス州アチソンから 3 台の荷馬車を運転してラウンドバレーにやって来ました。彼は居留地を通過する通行料として、半年分の食料をナバホ族に没収されました。彼はフォートアパッチのために大麦を栽培し、100 ポンドあたり 9 ドルを得ました。1879 年、ニュートリオソで、彼は農場を 300 頭の牛と引き換えにウィリアム・J・フレークに売却しました。コルター家は長年、スプリンガービルから4マイルほど上のコルターに家を構えていたが、創設者はプレスコットの開拓者ホームに眠っている。息子の一人、フレッドは1918年にアリゾナ州知事選に立候補した。

フレークは土地をジョン・W、J・ジェームズ・M、ハイラム・B・クラーク、ジョン・W、JY、デイビッド・J・リー、ジョージ・W・アデア、アルバート・ミネリー、アダム・グリーンウッド、ジョージ・ペック、そして後にギラ渓谷で著名な人物となるW・W・ペースに分割した。彼らが最初のシーズンに収穫した穀物1700ブッシェル（主に大麦）は、飢餓寸前だったリトルコロラドの入植者たちに「貸し出し」として送られた。

1880年、ニューメキシコで村々を壊滅させていたアパッチ族の脅威を恐れ、砦が建設された。ニュートリオソには周辺地域からの入植者が集中したが、インディアンによる直接的な被害はなかった。1881年には製材所が開設され、翌年には学校が建てられた。1883年には郵便局が開設された。

スプリンガービルから南西に16マイル（約26キロ）離れたリー渓谷にあるグリアは、1879年に聖徒たちによって設立された。最初に移住してきたのは、ピーター・J・ジェンセン、リーハイ・スミスソン、ジェームズ・ヘイル、ヘバー・ダルトン、そしてジェームズ・リーであった。1895年には、エリス・W・ウィルトバンクとジョン・M・ブラックによって製材所が建設された。グリアという地名が使われるようになったのは1896年のことである。郵便局は1898年に開設された。

高地農業

アパッチ郡の南端近く、ニューメキシコ州境から4マイルのブッシュバレーにあるアルパインは、標高約8000フィートで、米国で農業が成功している最も標高の高い場所として知られています。グリアもほぼ同じ標高です。主な作物はオート麦で、コミュニティの成人男性一人当たり1000ブッシェルの割合で生産されています。バッタの大群が襲来した年を除いて、作物の不作は知られていません。バッタの大群はここ数年、食い尽くすほどの大群となってやってきました。この場所は松に囲まれた谷にあり、健康的で美しい場所です。モルモン教徒ではないアンダーソン・ブッシュが1876年に最初の入植者でした。1879年3月27日、フレッド・ハンブリンとエイブラハム・ウィンザーが家族とともにやって来ました。何年もの間、無法者とインディアンの間で最も荒々しい辺境の状況が続きました。インディアンは馬や牛を盗みましたが、モルモン教徒の命は奪いませんでした。これは特に注目すべき出来事だった。ニューメキシコではスペイン語を話す人々の村の多くがインディアンに襲撃されたからだ。当然、入植者たちは身を守るために身を寄せ合った。1880年、丸太小屋は正方形に並べられ、現在の町から南東に約1マイルのところに非常に効果的な砦のようなものができた。それまで、この地域はサンフランシスコ川の源流が近くにあることからフリスコという名前で呼ばれていた。1881年、入植者のほとんどは身を守るためにニュートリオソに移ったが、それはほんの数週間のことだった。アルパインは、南西部で最も有名な宣教師であるジェイコブ・ハンブリンの遺骨が眠る場所である。

1920年、郡の農業普及員は、米国でモシャノック種のジャガイモを栽培している農家は、アルパインのフレデリック・ハンブリンとレイクサイドのウォレス・H・ラーソンの2人だけだと報告した。

ニューメキシコ州西部

ニューメキシコ州のルナは、アリゾナ州アルパインの東12マイルに位置し、ルナ兄弟の羊牧場の中にありました。ルナ兄弟は、1883年2月28日に最初のモルモン教徒の家族、スワップ兄弟とロレンツォ・ワトソンがやって来たことを歓迎しませんでした。不法占拠者の権利を清算するために、2人の探鉱者を買収する必要がありました。夏には、プレザントンの開拓者でもある「牧師」ジョージ・C・ウィリアムズがやって来ました。最初に採用された名前は、使徒ヘバー・J・グラントにちなんでグラントでしたが、ニューメキシコ州にグラントという名前の古い集落があったため、後にヘバーに変更されました。しかし、これもアリゾナ州のヘバー（ヘバー・C・キンボールにちなんで名付けられた）と重複していたため、元の名前が残り、1895年に正式に採用されました。最初の家は丸太の砦でした。現在の著名な住民は、ジェイコブの兄弟で、同じ開拓者タイプのフレデリック・ハンブリンです。彼が壊れた弾の入っていないライフル銃を手に、周囲のモゴロン山脈でこれまで知られた中で最大のグリズリーベアとたった一人で戦ったことは、地元では誇りとなっている。これは1888年11月の出来事だった。クマは立ったまま戦い、身長6フィート（約183センチ）を2インチ（約5センチ）超える巨漢のハンブリンよりも背が高かった。銃床が引きちぎられた後、ライフル銃の銃身がクマの喉に突き刺さり、鋼鉄には今もなお、その獣の歯の跡が残っている。同じ歯は、必死に抵抗する開拓者の殴打によって抜け落ち、クマが戦いに疲れたところでようやく逃げ出した。その後、ハンブリンは自分がひどく負傷していることに気づき、特に片手はクマに噛まれていた。クマは後に近隣住民によって殺され、折れた歯と傷跡から身元が特定された。

ニューメキシコ州の場所

本書で既に述べたように、モルモン教会は開拓時代、ニューメキシコにはほとんど関心を払わなかった。農業が盛んな谷間には入植の機会がほとんどなかったからである。しかし、ニューメキシコ西部はより開拓しやすく、宣教活動を行う機会があった。宣教師たちはごく初期の頃からナバホ族やズニ族の地域に赴き、1876年のモルモン教徒の大移住の頃には既にインディアンの改宗が実現していた。

その年、当時カナブにいたブリガム・ヤング大管長の直接の指示により、ロレンゾ・ハッチは後にジョン・モーンと共に、ズニ族の土地であるフィッシュ・スプリングスとサン・ロレンゾに入植した。その後、他の宣教師が到着すると、サヴォイアとサヴォイエッタにも入植地ができた。これらの名前は、そのまま発音すると、スペイン語のcebolla（タマネギ）とcebolleta（小さなタマネギ）を粗く発音したものであることを説明しておくべきだろう。ネイサン・C・テニーとその息子たちは、1878年の入植者の中にいた。

1880年にインディアンとのトラブルが発生し、集落は放棄されたが、1882年にブリガムシティとサンセットの廃墟から多くの家族が移住し、新たなスタートを切った。アリゾナ州境から東へ約25マイルの場所に新しい村が建設され、当初はナバホと呼ばれたが、後にラマと改名された。公共広場は古代インディアンのプエブロの遺跡の上に建てられた。アイラ・ハッチは秋にやって来た。ズニ族の間では宣教活動が大きな成功を収め、アンモン・M・テニーによって165人が洗礼を受けたが、メキシコ系住民との間で摩擦が生じることもあった。後に町が建つ土地は、アトランティック・アンド・パシフィック鉄道会社から所有権を取得していた牧畜会社から買い取らなければならなかった。

[イラスト：アリゾナ州北部の町の創設者たち 1—ヘンリー・W・ミラー 2—ウィリアム・C・アレン 3—ジョージ・レイク 4—ウィリアム・J・フレーク 5—チャールズ・シュムウェイ 6—ジョージ・H・クロスビー・シニア 7—J・V・ブッシュマン]

[イラスト：その他の開拓者たち 1—アルメダ・マクレラン 6—ベンジャミン・F・ジョンソン 2—AS・ギボンズ夫人 7—マーサ・カーティス 3—メアリー・リチャーズ 8—ジョセフィン・カーティス 4—ジョセフ・ファウツ 9—ウィリアム・N・ファイフ 5—バージニア・カーティス 10—J・D・ファイフ]

サンタフェ鉄道の近く、ラマから北東約30マイルに位置するブルーウォーターは、1894年にラマ出身のエルンスト・A・トリエチェンとフリーホフ・G・ニールセンによって設立された教会の前哨基地である。1905年からしばらくの間、マリコパ・ステークの元会長であるC・R・ヘイクスの住居でもあった。現在、ブルーウォーターは安定した貯水設備と優れた市場を持つ、繁栄した農業集落となっている。

ニューメキシコ初期の教会入植地の中で最も南に位置していたのは、サンフランシスコ川沿いのウィリアムズ・バレーにあるプレザントンで、シルバーシティから北西に60マイル（約96キロ）の地点にあった。最初の入植者は1879年に移住してきたジョージ・C・ウィリアムズであった。人口はそれほど多くなかった。ジェイコブ・ハンブリンは晩年の数年間をここで過ごし、1886年8月31日に亡くなった。彼の家族は最後にこの地を去った一族で、1889年にそこを離れた。

第17章
経済状況

自然も人間もどちらも難しかった

自然の猛威との闘い、固い土壌を耕す困難、そして大きく変動する水資源を農業に利用することの難しさ、干ばつや洪水、疫病といった負担に加え、牧畜業者の断続的な敵意が加わり、彼らは開墾地へのあらゆる農業の侵入を阻止しようとした。アリゾナの開拓生活のこの段階について、BH ロバーツは次のように記している。

セントジョンズ・ステークスとスノーフレーク・ステークスの入植者たちは、まず土地の性質そのものから大きな困難に直面した。干ばつは変動が激しく、時には長期に及ぶこともあり、乾ききった大地は家畜の放牧にほとんど恵みをもたらさず、灌漑用水の供給を不安定にした。次に洪水が何度も起こり、貯水池のダムを破壊し、何マイルにも及ぶ灌漑用水路を流失させた。この地域はまた、大規模な牛や羊の会社が、政府からのリースや単なる不法占拠によって、公共の土地を牛や羊の群れと共に占有していた。牛や羊の会社とその従業員は、放牧地の所有権をめぐって激しい争いを繰り広げ、入植者たちを自分たちの土地への侵入者として反対した。畜産会社はしばしば入植者の権利を侵害し、彼らの平穏を乱し、家畜を奪い、時には暴力に訴えて入植者の入植を阻止しようとした。地域社会の無法者集団である「モルモン教徒」は、自分たちの権利を侵害しても罰せられないと考えており、行政官たちは彼らをこの準州に温かく迎え入れることはなかった。しかし、入植者たちはこうしたあらゆる不利な状況にもかかわらず、入植地の形成と維持に尽力し続けた。大規模な牧畜会社と羊牧場の権利をめぐる争いは事実上終結し、より大規模な貯水池の建設によって洪水と干ばつの問題が同時に解決されつつある。そして、聖徒たちはその高潔な生活、勤勉さ、忍耐力、そして企業家精神によって、この連邦の市民としての価値を証明してきた。かつてアリゾナに入植した際に彼らを冷たく迎え、古くからの入植者からわずかな礼儀しか示さなかった偏見は、より進歩的な友好政策へと変わり、今日ではアリゾナの末日聖徒たちは平和と信頼と尊敬を得ている。

デビッド・E・アダムス氏は最近、リトルコロラド川沿いの初期の牧草地の状況について見解を述べた。

「1876年にアリゾナに来た頃は、丘陵地帯も平原も背の高い草で覆われていて、今のように谷や峡谷で分断された土地ではありませんでした。これは牧草地の過放牧が原因です。リトルコロラド川沿いでは、四方八方に何マイルも干し草を刈ることができました。アステカ牧畜会社が何万頭もの牛をこの地に持ち込み、ほぼすべての区画を占有し、牧草地を過放牧して草を食い尽くしました。すると、堰き止められなくなった水が牛の通り道に沿って流れ、土地を分断してしまったのです。その後、干ばつや飼料不足、病気のために何万頭もの牛が死にました。川岸は死骸で埋め尽くされました。」

アリゾナで土地を開墾することは、平原や自然が十分な雨をもたらした場所でさえ、非常に困難な作業であることが判明した。産業がオアシスを作り出した場所には、周囲の丘や砂漠の野生動物が常に群がった。プレーリードッグ、ウサギ、コヨーテは開拓農民から大きな被害を与え、時には家族を養い住居を確保するために必要なわずかな食料をすべて奪い去った。1884年から1891年にかけて、リトルコロラド渓谷では時折バッタの大発生があった。アルパインの集落は数年間「壊滅状態」と報告され、ラマでは数年間作物がバッタに食い荒らされ、男たちは家族を養うために他の場所で仕事を探さなければならなかった。セントジョンズ、エラストゥス、ルナはいずれも、時折虫害にひどく苦しめられた。冬は例年になく厳しかった。

鉄道工事で生活が成り立った

ユタの聖徒たちがセントラル・パシフィック鉄道とユニオン・パシフィック鉄道の建設によって恩恵を受けたのと同様に、1880年から1882年にかけてのアトランティック・アンド・パシフィック鉄道の建設によってアリゾナ北東部も恩恵を受けた。1880年の春、ジョン・W・ヤングとジェシー・N・スミスは、アモン・M・テニーと共に、リトル・コロラド渓谷の人々にパンを確保するためだけに、5マイルの整地工事の契約を結んだ。前年の冬にはユタから大勢の移民が来たが、アリゾナの人々が豊作だったという誤った報告があったため、比較的少ない食料しか持ち込まれなかった。1879年の限られた収穫はすぐに消費され、春には入植者たちはほとんど飢餓状態にあった。ロット・スミスは前シーズンに人々に小麦を貸しており、収穫物の多くは彼に返還される予定だった。

ヤングとスミスはプエブロまで行き、そこで契約を取り付け、帰路でアルバカーキの商人と物資の手配をした。最初の契約はニューメキシコ州フォート・ウィンゲートの東約24マイルの区間に関するもので、7月には家を出られる男たちが全員そこへ向かった。最初の部隊はスノーフレーク出身のジェシー・N・スミスで、約40人が同行した。その後まもなく、小麦粉が入植地に送り返され、人々は安堵した。しばらくして、スミスは鉄道の仕事から身を引いた。テニーは翌年、ヤングが100マイルの路盤工事と5万本の枕木の供給契約を履行するのを手伝うために鉄道に戻った。

鉄道建設は、危機的な時期に食料を確保する上で役立ったものの、故郷の農業を疎かにする結果となり、残されたわずかな男性は、女性や子供たちと共に重労働を強いられた。

鉄道用地譲渡の負担

リトルコロラドの入植者たちは、土地をめぐるトラブルに並々ならぬ苦難を強いられたようだ。そこへ向かう旅路での苦難、そして人類のために荒野を開拓する際の苦難に加え、苦労して手に入れた土地の所有権さえも、どうやら正当な法的根拠に基づいて争われるという、さらなる深刻な打撃を受けた。リトルコロラドの初期の生活におけるこの側面について、最もよく知られている話は、当時現地にいて最終的な入植にも参加した人物が記したフィッシュの手稿にある。

1872年3月、連邦政府は、ニューメキシコ州とアリゾナ州の米国公有地を横断し、計画中のアトランティック・アンド・パシフィック鉄道に沿って両側40マイルに及ぶ土地を、鉄道用地として交互に譲渡した。規則では、譲渡日以前に入植された土地は入植者に保証され、鉄道会社は、主譲渡地の40マイルの境界のすぐ外側にある、両側10マイルの追加譲渡地（代替地と呼ばれる）で取得された土地と同額の土地で補償されることになっていた。1878年の秋から1879年の冬にかけて、入植者たちが現在スノーフレークとテイラーがある場所に到着したとき、鉄道が建設される兆候が全くなかったため、鉄道用地の譲渡は間違いなく失効するだろうと考えた。彼らはスティンソン牧場を莫大な金額で購入した。当時、政府は土地の測量を行っておらず、政府所有地は土地登記所で登録を受け付けていなかった。しかし、 1880年、鉄道会社はアルバカーキから西へ路線の建設を開始しました。同年5月、ジェシー・N・スミスはスノーフレークの入植者を代表して、彼らが占有している鉄道用地について鉄道会社に申請し、入植者がその土地に対する第一の権利と優先的な拒否権を持ち、彼らの改良を理由に価格が引き上げられることはないという保証を得ました。鉄道会社は白紙の申請書まで提供し、入植者の多くが記入して会社に提出しましたが、その後無視されました。この頃、資本家や金持ち、その多くは外国人でしたが、当地域での牧畜に注目し始めました。中でも、アステカ土地牧畜会社として知られる会社が設立され、そのほとんどが東部の資本家で構成されていました。この会社は、スノーフレークとテイラー、そしてその周辺を含む鉄道用地の非常に大きな区画を購入しました。新しい所有者はすぐに入植者に対し、鉄道用地を購入するかリースしなければならないと通知しました。彼らが占有していた土地の奇数番目の区画。入植者たちは自分たちの主張を代表する委員会としてジェシー・N・スミスとジョセフ・フィッシュを任命したが、会社の地元役員からは明確な理解を得られず、そのような業務はすべてニューヨーク市の中央事務所に回された。鉄道会社はウッドラフの土地を売却しなかったため、そこの入植者たちにも同様の通知を出し、彼らは皆、改良を放棄して立ち去らざるを得なくなるようだった。この緊急事態において、モルモン教徒である入植者たちは教会の会長会に救済を求めた。入植者たちの改良の価値が見積もられ、その金額は土地の推定費用をはるかに上回ることが判明したため、教会の会長会は費用として500ドルを割り当て、ブリガム・ヤング・ジュニアとジェシー・Nを派遣した。スミスは購入交渉のため東へ向かった。彼らは1889年2月下旬にその任務を開始した。そしてついに1889年4月2日、ニューヨーク市で7区画の土地を1エーカーあたり4.50ドルで購入する契約を締結した。代金の5分の1を頭金として支払い、残りはジェシー・N・スミスが年利6%で4年間の手形を発行した。毎年年末に元金の4分の1を支払い、利息は半年ごとに加算して支払うこととした。

ニューヨーク滞在中、彼らは鉄道用地委員のJAウィリアムソンと交渉し、ウッドラフの土地1区画を1エーカーあたり8ドルで購入し、毎年半額ずつ支払い、半年ごとに6%の利息を加算することになった。アルバカーキでの最後の購入代金は1889年5月3日に支払われ、契約は締結された。モルモン教会はこれらの購入資金の大部分を提供し、個人が支払える分だけ少額を回収し、残りは当該町の近隣の学校や貯水池の整備に充てた。

インディアンとのちょっとしたトラブル

リトルコロラドの入植者たちが、北部のナバホ族や南部のアパッチ族といったインディアンと実際にトラブルに巻き込まれることはほとんどなかったことは注目に値する。インディアンは入植地を頻繁に訪れ、モルモン教徒のいつものもてなしで迎えられた。家畜が略奪されることはなく、入植地の平和が乱されたのは白人であってインディアンではなかった。アトランティック・アンド・パシフィック鉄道の建設中、インディアンの恐怖が広がった。これは、コヨテロ族の呪術師ノッケダクリニーの暴動に端を発し、1881年8月30日、フォートアパッチから1日ほどの距離にあるシビク地方で、第5騎兵隊のEAカー大佐率いる部隊によって殺害された。2日後、インディアンは道中で8人を殺害した後、キャンプアパッチ自体を攻撃したが、おそらく司令官が部隊を率いて急いで戻ったことで、駐屯地は占領を免れた。彼は連れて行った23人のインディアン斥候に卑劣にも銃撃され、7人の部下を置き去りにした。北部トント盆地ではインディアンによる殺人が多数発生したが、反乱はキャンプ・アパッチより北には及ばなかった。それでも、比較的無防備な川沿いの集落には大きな不安が広がった。1882年6月1日、ネイサン・B・ロビンソンが殺害された。これはこの地域でインディアンがモルモン教徒を殺害した唯一の事件である。

教会の管理上の特徴

この著作は教会の権威に関する記録を一切残そうとするものではないが、南西部の移住と入植の指導者はいずれも教会の会長会によって任命された人物であり、入植者の大部分は教会の直接の「召命」によってやって来た。リトルコロラド入植の場合、この「召命」は1900年1月、使徒（現会長）ヒーバー・J・グラントによってセントジョンズに届けられたロレンゾ・スノー会長の手紙によって発せられた。北東部地区の様々な組織については、歴史家ロバーツが公式に正確に以下のように記している。

1878年1月27日、ナバホ郡（当時はヤヴァパイ郡）のリトルコロラド川沿いに入植していた末日聖徒たちは、ロット・スミス少佐の指導の下、当時4つの集落に分かれており、ロット・スミスを会長、ジェイコブ・ハンブリンとロレンツォ・H・ハッチを顧問として、シオン・ステークを組織した。3つの集落はワードに組織され、それぞれにビショップが任命された。4つ目の集落は長老を任命する「支部」となった。これはアリゾナ州で初めて実施されたステーク組織であった。同年12月27日、ジョン・テイラー大管長は、リトルコロラド川上流のアパッチ郡に形成された集落をステークに組織するよう指示した。ベラルド（現在のサンタフェ鉄道沿線のホルブルック）から南に伸びる線が、提案された2つのステークの境界線となることとなった。西側の区分はリトルコロラド・ステーク、東側の区分は東アリゾナ・ステークとなる。ザイオン・ステーク。この線に沿ってステークを分割することは当時は実行されず、リトル・コロラド・ステークは数年間存続し、一方、イースタン・アリゾナ・ステークは、ナバホ郡南東隅のシルバー・クリーク沿いの集落、リトル・コロラド川源流近くのセント・ジョンズ集落、およびアパッチ郡の他の小規模な集落を数年間管轄下に置いていた。しかし、1887年に、テイラー大管長の指示に従い、これらの集落を2つのステークに分割することになった。ただし、イースタン・アリゾナ・ステークの名称は、1887年7月23日の再編成時にセント・ジョンズ・ステークに変更され、セント・ジョンズのビショップであるデイビッド・K・ユードールが会長に選出され、イライジャ・フリーマンとウィリアム・H・ギボンズが顧問となった。その後、12月18日、シルバー・クリーク上流のホルブルックから南に伸びる線の西側の集落、ウッドラフ・ワードと、かつてリトル・コロラド・ステークを構成していた集落の断片（現在は廃止されている）は、スノーフレーク・ステーク・オブ・ザイオンという名称で組織され、以前はイースタン・アリゾナ・ステークに所属していたジェシー・N・スミスが会長に就任した。

ここで特筆すべきは、現在もセント・
ジョンズ教会の会長を務めるデイビッド・K・ユードール氏が、教会内でこの役職に就いている最古参の一人であるということだろう
。スノーフレーク教会の現会長はサミュエル・F・スミス氏で、
彼は1906年6月5日に故郷で亡くなったジェシー・N・スミス氏の息子である。

[イラスト：ステーク会長]

1位：ロット・スミス（リトル・コロラド高校）、3位：サミュエル・F・スミス（スノーフレーク高校）、5位：クリストファー・レイトン（セント・ジョセフ高校）

2位：ジェシー・N・スミス（E.アリゾナ）、スノーフレーク 4位：デビッド・K・ユードール（セントジョンズ） 6位：アンドリュー・キンボール（セントジョセフ）

【イラスト：スノーフレーク・アカデミー。1910年感謝祭の日に火災で焼失】

【イラスト：現在のスノーフレーク・アカデミー。1913年感謝祭に献堂。費用3万5000ドル】

第18章
メキシコ方面への延伸

ダン・W・ジョーンズの壮大な探検旅行

アリゾナ州中南部におけるモルモン開拓の指導者としての栄誉は、信仰に篤い、たくましい人物であったダニエル・W・ジョーンズに帰せられる。彼は1847年の米墨戦争にミズーリ州志願兵として参加し、1850年までメキシコに留まった。同年、サンタフェからカリフォルニアへ向かい、ユタ州プロボ地方で、事故で負傷した後に親切にしてくれた入植地でモルモン教を受け入れた。その頃、彼はモルモン書に登場するラマン人であるインディアンへの伝道に生涯を捧げた。その後、彼はインディアンの信頼を得ることに成功し、ブリガム・ヤングが「インディアンと戦うより、彼らに食料を与える方が安上がりだ」と文字通りに表現した方針を実行に移した。スペイン語を話せた彼は、メリトン・G・トレホによるモルモン書の一部翻訳にも協力した。

印刷が終わると、1875年9月10日、ユタ州ネフィから宣教師団が南へ出発した。メンバーはジョーンズのほか、JZスチュワート、ヘラマン・プラット、リーダーの息子であるワイリー・C・ジョーンズ、RHスミス、アモン・M・テニー、AWアイヴィンスであった。一行は馬に乗って、リーズ・フェリーとホピ族の村々を経由し、そこから南西へと進んだ。モゴロン山脈のパイン・スプリングスで、JWウォートン博士とWFマクナルティに出会い、フェニックスとソルトリバー渓谷について話を聞き、上流渓谷への入植を勧められた。

ジョーンズが将来の州都とソルトリバー渓谷について抱いた印象を語った個人的な物語は、おそらく彼自身の言葉で語られるべきだろう。

ソルトリバー渓谷に入った時、私たちは大変驚きました。私たちは長い間、砂漠や山々を旅してきたのです（リトルコロラド渓谷は例外で、そこは特に気に入った場所ではありませんでした）。ところが、目の前に本当に美しい景色が広がったのです。肥沃そうな土壌と何マイルにもわたる平原。遠くには緑のポプラの木々が立ち並び、さらにこの土地をより現実味のあるものにしていたのは、何マイルにもわたって木陰を作る木々が植えられた、質素な小さな町フェニックスでした。不思議なことに、私たちが旅を始めた1875年9月当時、ソルトリバー渓谷はブリガム・ヤングでさえ知らなかったのです。

「カナブを出発してからずっと草だけを食べて暮らしていた家畜たちは、次第に衰弱し始めていました。そこで、1ポンド4セントでトウモロコシを買い、少しずつ与え始めました。ソルトリバー渓谷はもともと肥沃な土地ですが、乾燥した気候のため、草はほとんど生えておらず、『サカトン』と呼ばれる粗い草が少し生えているだけです。」

「私たちは川の北側に野営しました。調べてみると、川をさらに7マイル上流に行ったところにあるテンピ、あるいはヘイデンズ・ミルの方が、フェニックスよりも数日間滞在するのに良い場所だと分かりました。CT・ヘイデンは、この国で最も古く、最も進取の気性に富んだ開拓者の一人で、製粉所を建て、牧場を始め、商店、鍛冶屋、荷馬車屋などを開業していました。」

ヘイデンの土地に到着すると、そこの所有者は感じが良く聡明な紳士で、開拓と発展に大変関心を持っていました。彼は長年西部で暮らしてきた真の開拓者であり、砂漠に入植するモルモン教徒の気持ちに共感していました。彼は私たちに、この土地と先住民について多くの真実で有益な情報を提供してくれました。ここで私たちは荷役用のラバと余剰の食料を交換しました。私たちはすでに軽量のスプリングワゴンと交換しており、以前からこの地域はワゴンで移動できることが分かっていました。私たちは数日間ここに滞在し、ウィンチェスター・ミラー氏の牧場で野営しました。彼のオオムギは数インチの高さまで伸びていましたが、彼は私たちの家畜を畑に入れることを許可し、親切で温かいもてなしをしてくれました。この時に築かれた友好的な関係は、その後もずっと続いています。ミラー氏は精力的な人物で、モルモン教徒がこの地に移住して定住することを強く望んでいました。彼はすでに、現在ジョーンズビル用水路がある場所に気づいていました。場所が特定された。彼は私にその場所について教えてくれ、川沿いで最高の用水路の場所だと言った。彼の言ったことは正しかった。私たちはヤング大統領に手紙を書き、その土地の様子を説明した。

一行はピマ族とパパゴ族の間で布教活動を試みた。ツーソンではサフォード知事と面会し、知事はモルモン教徒の入植者を歓迎した。ソノラ州は革命の真っ只中にあったため、一行はエルパソへ向かった。途中、代理人トーマス・T・ジェフォーズの許可を得て、アパッチ族の野営地と話をした。サンペドロ渓谷は入植地としての可能性を探るために調査された。

1876年1月、一行はパソ・デル・ノルテで国境を越えた。ジョーンズは、これがメキシコに入った最初の宣教遠征隊だったと主張した。一行はメキシコを良い土地だと考え、将来の入植地としてかなり好印象を持って5月に帰路についた。帰路はボウイ、キャンプ・グラント、リトル・コロラドを経由した。アレンズ・キャンプではダニエル・H・ウェルズ、ブリガム・ヤング・ジュニア、エラストゥス・スノーと出会い、彼らと共にユタ州へ帰還した。ヤング大管長は6月下旬にカナブでジョーンズと会い、10ヶ月に及ぶ旅でジョーンズがあらゆる困難を乗り越えた決意に感謝の意を表した。

プラット・スチュワート・トレホ探検隊

特筆すべきは、ジョーンズ探検隊の一部の隊員が、見たものに非常に強い興味を持ち、すぐに帰還を要請したという事実である。そこで、1876年10月18日、教会の会長会の指示により、探検ではなく宣教を目的とした別の探検隊がソルトレイクから南下した。この探検隊には、ヘラマン・プラット、ジェームズ・Z・スチュワート、アイザック・J・スチュワート、ルイス・ガーフ、ジョージ・テリーが参加した。メリトン・G・トレホはリッチフィールドで合流した。12月23日にフェニックスに到着したが、そこには前年に移住してきた教会員の家族が何組かいた。宣教師たちが到着した日は、モルモン大隊がフェニックスのすぐ南にあるギラ川沿いのピマ族の村を通過した日からちょうど30年後であった。一行はアリゾナ州南部全域で、特にメキシコ人やインディアンの間で活動した。

1877年2月、本部はトゥバックにあった。4月、メキシコ旅行の後、ブリガム・ヤング大管長からソノラを入植地として調査してほしいという手紙を受け取った。5月下旬、スチュワート一家はサンペドロ川を渡った後も敵対的なアパッチ族の危険にさらされながら東へ向かった。道中、宣教師たちが通りかかった際に郵便配達人が殺害された。キャンプ・ボウイでは、アパッチ族が駐屯地を包囲しているのが発見された。その地点より東では、スチュワート一家はアパッチ族の待ち伏せ地点を通過する際に荷馬車のタイヤを交換しなければならなかった。ユタへの帰還は1877年12月だった。国境地帯の入植はインディアンの平定を待つ方が良いという結論に至った。

トレホは並外れた人物だった。彼はカスティーリャの貴族の出身で、フィリピン駐留のスペイン軍将校を務めていた。どうやら彼は、どういうわけか地球の果てまで伝わっていたモルモン教の教義に興味を持ち、軍を辞任してすぐにユタ州へ向かったようだ。そこで、彼はスペイン語の知識と優れた一般教育のおかげで翻訳者として重宝されたが、英語はジョーンズ家で学んだ。その後、彼はアリゾナ州とメキシコで宣教師として活動し、1878年にサンペドロ川沿いのセントデイビッドに居を移し、数年前にそこで亡くなった。彼は流暢な文筆家で、デゼレット・ニュースに多くの興味深い手紙を送った。1878年1月、彼はヘイデンズ・フェリーから次のような手紙を書いている。

私たちは今、ソルト川とヒラ川の間にある、木々や低木に覆われた広大な肥沃な平原にいます。この平原の一部は、前述の2つの川から引かれた運河によって灌漑されています。川底が固く、平原の土壌が良質な粘土質であるため、ダムや運河の建設は非常に容易です。実際、ここに住む人々は、それほど苦労することなく、1、2年で良質な農地を手に入れることができます。彼らは私たちと同じように、運河建設で協力し合います。気候は世界でも有数の心地よく、数年前までは最も健康的な気候の一つでもありましたが、最近、原因不明の発熱に悩まされています。水は良質で、空は澄み渡り、淀んだ水たまりはありません。地面は乾燥しており、風はあらゆる方向に自由に吹いています。私は、これらの発熱がこの土地に自然に発生するものではなく、人々が適切な健康管理を怠っていることが原因だと考えています。

1877年3月4日、トゥバックでブリガム・ヤング大管長宛てに書かれた、ジェームズ・Z・スチュワート長老による興味深い手紙が発見された。手紙には、この地域は「土地の質が同等かそれ以上で、水も豊富で安定しており、気候もより快適であることから、準州北部よりも優れている」と記されている。彼は、町全体の廃墟、豊かな鉱山、豊富な狩猟動物、そしてアパッチ族の襲撃という欠点について言及している。また、南アリゾナのメキシコ人について、「皆非常に貧しく、牛も馬も家も土地もなく、生活の糧もほとんどない。彼らは何日も干しトウモロコシで生き延びているが、最後の食事を見知らぬ人と分け合うことを厭わない。彼らは勤勉だが無知で、文字を書ける人はめったにいない」と述べている。

リーハイ・コミュニティの始まり

南部からの報告は、第一管長会における拡大構想を大いに後押しした。そこで、十分な検討の後、土地開拓のためのジョーンズ探検隊が再び組織された。

当時の書簡や指示書を読み解くと、ブリガム・ヤング大管長とその顧問たちが、メキシコ、あるいはそれ以遠にまで及ぶ山間部の谷間地帯を開拓するという壮大な計画を構想していたことがますます明らかになる。当時、教会は急速に成長しており、ヨーロッパや東部諸州から続々と入植者が流入していたため、新たな土地が必要とされていた。当然ながら、拡大は南方向に向かうはずだったが、コロラド川のグランドキャニオンや、南部の肥沃な谷間地帯に到達するために越えなければならない砂漠によって、開拓地の連続性が断たれるという深刻な不利な点があった。

公式記録によると、2度目のジョーンズ隊が出発した際、「ヤング大統領は目の前にアメリカの大きな地図を広げ、召集された宣教師の一団はメキシコのヤキ族の土地までできる限り前進し、そこが最終目標地点となるだろうと述べた。しかし、もしその土地に到達できない場合は、アリゾナ州南部のサンペドロ川かソルト川沿いに拠点を構えるかもしれないとも述べた」という。

【イラスト：リーハイの平面図】

いずれの場合も、道中には宿場が設けられるか、あるいは後に遥か南へと旅立つ人々にとっての足がかりとなるだろう。ヤング大管長はその際、兄弟たちに、正しいことを行い、霊感に導かれるならば、開拓者たちがグレートソルトレイクの谷に初めて到達した時と同じように、旅の途中でその土地を知り、どこに拠点を構えるべきかを知ることができるだろうと語った。

この先駆的な探検隊は、
ユタ州南西部のセントジョージで組織された。一行は83名で構成され、各家族の代表者はジョーンズ、
フィレモン・C・メリル、ダドリー・J・メリル、トーマス・メリル、アデルバート・メリル、ヘンリー
・C・ロジャース、ジョージ・スティール、トーマス・ビッグス、ロス・R・ロジャース、ジョン・D・
ブレイディ、ジョセフ・マクレー、アイザック・ターリー、オースティン・O・ウィリアムズであった。

出発は1877年1月17日だった。ルートはビーバーダムズを経由してヴァージン川の河口までだった。当時、利益追求が横行していたことは、コロラド川のストーンズフェリーで、探検隊が荷馬車1台につき10ドルの渡し賃を支払わなければならなかったことからもわかる。この費用の大部分はジョセフ・マクレーが負担し、彼は荷馬車1台、馬数頭、そして少額の現金を渡し屋に渡した。

南へ向かうと、当時よく利用されていた、フォート・モハベ渡し場からプレスコットへ続く道が見つかった。しかし、当時の州都であったプレスコットは脇に追いやられ、チノ渓谷からピープルズ渓谷、ウィッケンバーグを経由してフェニックスへ向かう直行ルートが取られた。フェニックスに到着した時点で、旅人たちは自分たちの財力と馬の体力の限界にほぼ達したという点で意見が一致した。ウィンチェスター・ミラーが語っていた渓谷区間のことを思い出し、指導者たちの会議で立ち止まることを決意した。一行の目的地が知られると、土地の権利を奪おうとする者がトラブルを起こすのではないかという、もっともらしい懸念があった。そのため、フェニックスからの出発はヘイデンズ・フェリー経由ではなく、マリコパ・ウェルズとマクドウェルの道路の渡し場にある、ソルト川沿いの放棄された軍事基地兼駐屯地であるメアリービルまでマクドウェル街道を通ることになった。ここで川を渡り、疲れた移民たちは旅の終わりを迎えた。その日は1877年3月6日だった。キャンプは運河の起点に位置しており、後に集落はそこから数マイル下流に建設された。

ヘンリー・C・ロジャースは、到着の翌日から水路の建設を指揮した。技師はロス・R・ロジャースだった。彼の唯一の道具は定規と水準器だけだった。これは今でもユタ水路として知られている。最初の費用は4500ドルだった。ジョージ・スティールによる苗床の植栽があり、木々は水を運んで生かされた。ジョーンズはソルトレイクに宛てた手紙の中で、ソルト川はプロボ川の少なくとも4倍の大きさで、水路をダムでせき止めるには「費用がかかりすぎる」ため、深い切り通しを通して取水する必要があると書いた。

1877年5月20日（日曜日）、ジョーンズはソルトリバーで初めてインディアンに洗礼を施し、そのうち4人の「ラマナイト」が浸礼を受けた。1877年7月、フォート・ユタは保護地として建設された。フォート・ユタは4区画の土地の交差線上に建てられ、日干しレンガの壁で囲まれ、内部には深さ25フィートの井戸があった。男性たちが仕事に出かけている間、家族はそこで暮らした。

ヤング大統領はすぐにジョーンズに手紙を書き、ソルト川での滞在は、さらに南下する途中の単なる野営地とみなされていることを示唆した。

「また、あなたがたが当初目指していた地域への入植に関して、どのような意向をお持ちなのかもお伺いしたいと思います。現在の拠点を離れるのは賢明ではないと考えておりますが、来年の秋には、現在同行している人々の一部と共に旅を続け、他の人々があなたがたが去った場所に入植するという形が適切だとお考えになるかもしれません。しかしながら、上記の発言から、あなたがたを現在の場所から急いで立ち去らせたい、あるいは、インディアンとの衝突の危険がなくなるまで、あなたがたが言及している地域への入植を強制したい、などと誤解していただきたくはありません。私たちは、そこが聖徒たちが遅かれ早かれシオンを築くために集まる場所の一つであると考えており、それが早ければ早いほど良いと考えています。」

【イラスト：コロラド・クロッシングへ続く荒涼とした砂地の道】

【イラスト：失敗に終わった探検隊のリーダーたち 1—ホートン・D・ヘイト 2—ジェイコブ・ミラー 3—ダニエル・H・ウェルズ 4—ロレンツォ・W・ラウンディ】

[イラスト：メキシコへの最初の探検
ワイリー・C・ジョーンズ、A・W・アイヴィンス・
ヘレマン・プラット、D・W・ジョーンズ、ジェームズ・Z・スチュワート]

【イラスト：メキシコへ派遣された第二陣 1—ジェームズ・Z・スチュワート 2—メリトン・O・トレホ 3—ジョージ・テリー 4—アイザック・J・スチュワート 5—ヘレマン・プラット】

キャンプ・ユタで起こった変革

移住者たちは開拓地での生活が非常に厳しいことを痛感した。メスキートや低木を刈り払い、深い運河を掘るだけでも、一人の男の重労働だったからだ。ジョセフ・A・マクレーは特に暑さについて言及しており、ユタの開拓者たちは暑さに慣れていなかった。彼はこう記している。「夏が進むにつれ、私は40ロッド（約120メートル）のトウモロコシの列を耕し始める前に、しばしば服を水でびしょ濡れにしていた。そして、耕し終わる頃には、服はすっかり乾いていた。」しかし、トウモロコシ、サトウキビ、メロン、野菜は豊富に収穫され、暑さにもかかわらず、人々の健康状態は良好だった。

初期のジョーンズビルについて、プレスコット・マイナー紙の特派員は次のように書いている。

「彼らの仕事ぶりは実に驚くべきものであり、その熱意と活力は、まさに協力、あるいは共産主義の精神を体現している。投資額に関わらず、全員が利益を平等に分かち合う。主要運河は全長2.5マイル、深さ8フィート、幅8フィートである。2マイルの小溝は既に完成しており、さらに4マイルが必要である。彼らが描いた入植地の計画図は、高さ約7フィートの土壁で囲まれた1マイル四方の区画を表している。中央には広場があり、その周囲に建物が外向きに建ち並んでいる。広場の中央は裏庭にあたり、11家族、すなわち85人がそこで共に暮らすことになる。彼らは聡明で、全員アメリカ人である。」

宣教的な精神を持つ入植者たちは、アリゾナ州南部のインディアンたちが友好的で、むしろ協力的であることに喜びを感じた。ある酋長は入植者たちに種用のトウモロコシと小麦を貸してくれると申し出た。インディアンたちは聖徒たちが語るであろう話に耳を傾けようと集まり、聖徒たちは同時に、決められた期間内に「どうしても」建設しなければならない運河の建設に精力的にシャベルを振るっていた。

ありがたいことに、ソルトリバーには魚が豊富に生息しており、開拓者たちがそれまで食べていた質素な食事を十分に補ってくれた。聖徒たちが食卓の贅沢を禁じていたのも、おそらく幸いだったのだろう。リーハイ入植地の開拓者の一人は、家族が何週間もの間、コーヒーミルで挽いた小麦を煮てお粥にし、牛乳と一緒に食べて暮らしていたことを語った。「牛乳が飲めるだけでも、私たちはとても幸運だと思っていました」と彼は言った。

キャンプ・ユタの入植後まもなく、ジョーンズの統治方法は同胞たちの間で激しい反発を招いた。特に、入植地がインディアンを平等な立場で受け入れるという彼の計画には強い反対があり、これはラマン人の改宗を迅速かつ効果的に促進する確実な方法だと擁護された。

ジョーンズはこの件に関して公平な発言をしており、それゆえ、入植初期の頃に関する彼の話には特別な関心が寄せられる。

「我々は1877年3月7日に溝掘り工事を開始した。全員が意欲的に働いた。一部の隊員は入植地として指定された土地へと移動した。体力のある男たちのほとんどは、深い溝を掘る必要のある溝の先端付近に作業キャンプを設営した。」

「私たちは、可能な限り多くの人手を雇い、その報酬として、雑用馬やヘイデン・スクリップなど、できる限りの金額を支払いました。雇った人の中には、ピマ族、マリコパ族、パガゴ族、ユマ族、ヤキ族などのインディアンや、アパッチ・モハベ族が1、2人いました。彼らのほとんどは働き者でした。」

「インディアンの中には、私たちと一緒に定住したいと希望する者もいました。私にとってこれは宣教活動の中で最も興味深い部分であり、当然のことながら、同行者全員が同じ気持ちを抱いていると思っていました。しかし、すぐに自分の間違いに気づきました。インディアンのこの希望を同行者に伝えると、多くの人が反対し、中には、自分の家族を汚いインディアンと関わらせたくないと言う者もいました。同行者の関心があまりにも低かったため、私は支援があろうとなかろうと、先に進むしかないと早合点してしまったのです。後になって、もっと忍耐強く誠実であれば、もっと多くの支援を得られただろうと知りましたが、当時は自分の判断で最善を尽くし、インディアンに固執することに決めました。」

「この風潮は、会社が先住民を優遇する姿勢を示したことで、当然ながら私に対する偏見を生み出しました。やがて不満が表面化し始め、その結果、会社の大部分がメリルPCに率いられてアリゾナ州南部のサンペドロへと去っていきました。この移住後、残ったのはわずか4家族となり、そのうちの1家族も間もなく去ったため、私たちの小さなコロニーは非常に弱体化してしまいました。」

メリル一行の出発

1877年8月、メリル一家が去ったとき、集落には大きな痛手が下った。残されたのはジョーンズ家、ビッグス家、ロジャース家、ターリー家だけだった。利用できる馬車のほとんどがメリル一家と共に去ったため、当時集落まで達していた運河の完成が遅れた。砦も未完成のまま残された。残されたわずかな人々は主にテンピのチャールズ・T・ヘイデンに雇われた。ヘイデンは「兄弟たちとその家族にとても親切で、仕事を与え、生活費を前払いで貸し出してくれた」と評されている。

ジョーンズが書いた手紙の中で、非常に興味深い点は次のとおりです。

「この土地は生産性が高く耕作も容易なのですが、それでもこの植民地は種まきの時期には貧しすぎて普通の鋤を買う余裕がありませんでした。現在の見通しからすると、次のシーズンには種と鋤を買うのに十分な資金を貯められると期待しています。古代エジプト人が曲がった棒で耕作していたとおっしゃいましたが、もし近いうちにこちらにお越しいただければ、私たちの植民地が羊の角の先すらつけずに、曲がった棒の鋤で耕した300エーカーほどの良質な小麦畑をお見せできます。」

おそらくジョーンズは、この原始的な農業の実演に、彼が保護していたインディアンの所有地の一部を含めたのだろう。白人が到来してから何年もの間、ピマ族は、曲がったメスキートの棒をロープで繋ぎ、それを2頭の牛の角にしっかりと結びつけた棒を使って耕作するのが常だった。

ジョーンズと他の開拓者たちの間にどんな意見の相違があったにせよ、彼は常にインディアンの被保護者たちから人気があったようだ。これは、リーハイの北にパパゴ・ワードとして知られるピマ・パパゴ・モルモン教徒の繁栄した集落があることからも明らかである。ダン・P・ジョーンズは父の後を継いでその管理を担った。数年前、この集落には主にピマ族のインディアン590人と、ジョージ・F・ティファニーが率いる白人家族4世帯が住んでおり、インディアン顧問としてインカルナシオン・バレンスエラがいた。歴史家ジェンソンはこの顧問を「私がこれまで出会った中で最も聡明なインディアンの一人。彼は流暢なスペイン語、パパゴ語、ピマ語を話し、英語も理解できるが、話すのは好まない」と評している。ヘンリー・C・ロジャースもまた、インディアン宣教師として成功を収めた。現在、リーハイのインディアンの責任者はティファニーの息子である。

当該ワードに直接属するインディアンの他に、南方の砂漠地帯、メキシコ国境付近まで、主にパパゴ族からなる1500人の洗礼を受けたモルモン教徒のインディアンの記録がある。

日曜学校や集会は、数年前に建てられたパパゴ地区の校舎で開かれている。インディアンたちは農業や畜産業に従事しており、中には立派な家に住んでいる者もいる。そして皆、古くから友人である隣人たちの習慣や生活様式を学んでいる。

ジョーンズは、フェニックスとテンピの人々から、農作物を不法占拠したインディアンを保護するよう依頼された。サカトンのインディアン代理人から布教活動をやめるよう警告されたが、彼は冷静にその警告を無視した。彼は、北へ約15マイルの地点にあるマクドウェル基地の軍当局から、しばらくの間、第6騎兵隊のアドナ・R・チャフィー大尉の指揮下で、概ね支援を受けていたようである。川向こうに住むピマ族インディアンとの間にはトラブルが知られており、彼らは数年前にテンピの入植者によって、アパッチ族の襲撃に対する緩衝地帯としてそこに住まわされていた。この居留地の拡張により、リーハイは数区画の土地を失った。

総じて、ジョーンズのソルトリバーバレーでの生活は楽なものではなかった。最終的に彼はトント盆地北部のコミュニティに加わったが、そこで妻と末っ子が事故で亡くなった。その後、彼はテンピに移り住んだ。それからメキシコに行き、そこで鉱山での経験を積んだ。1884年の冬、彼はエラストゥス・スノーとサミュエル・H・ヒルがエルパソで国境を越えるのを手伝った。晩年は主にユタ州とカリフォルニア州で過ごした。1915年の初めに彼はアリゾナ州に戻った。同年4月20日、メサにある息子の家で亡くなった。彼の生涯の業績は、彼自身が執筆し1890年に出版された本に詳しく記されている。このたくましい老開拓者の子孫はアリゾナ州南部に多く、その多くが責任ある役職を立派に務めている。息子のダン・P・ジョーンズ（メサ在住）は現職の州議会議員である。他の息子や孫たちは、特に教育分野で活躍している。

リーハイのその後の発展

リーハイは現在、ソルト川沿いの低地にある活気ある集落で、必然的に成長には限界がある。学校はメサの北約3マイルに位置し、メサの方がはるかに大きく発展している。当初はキャンプ・ユタ、あるいはユタビルと呼ばれていたが、長年ジョーンズビルと呼ばれていた後、使徒ブリガム・ヤング・ジュニアが提案した郵便局名であるリーハイが定着した。

ソルトリバー渓谷で最初のモルモン教徒の結婚式は、1877年8月26日にリーハイで行われたダニエル・P・ジョーンズとメアリー・E・メリルの結婚式でした。最初の子供は彼らの息子でした。リーハイで最初の恒久的な独立したアドベ造りの家は、1878年の春にトーマス・ビッグスによって建てられました。1878年には早くも公立学校があり、ズーラ・ポメロイ女史が教えていました。1880年には、ヘンリー・C・ロジャースが土地を寄贈し、デイビッド・キンボールが主な支援者となって、142ドルの費用でアドベ造りの校舎が建てられました。翌年には、はるかに立派な校舎が建てられました。

この集落は、それぞれ26ロッド四方の6つの区画からなる町域で、道路の幅は4ロッドである。この町域は、1880年11月にヘンリー・C・ロジャースによって測量された。

1891年2月19日、ソルト川がかつてないほどの水位に達し、リーハイは甚大な被害を受けた。川はフェニックスの低地を氾濫させ、リーハイの農地の大部分を水没させた。数日後に発生した2度目の洪水は、最初の洪水よりも3フィート（約90センチ）も高かった。リーハイのインディアン5人が溺死し、数百人が財産を失った。

第19章
メサの植栽

砂漠平原の変貌

フェニックスの東16マイル、ソルトリバー渓谷に位置するメサは、決して信者だけの町ではないものの、現在アリゾナ州内で最大の聖徒組織を擁し、教会で最も繁栄しているステークの一つが置かれている。広大な台地の上に美しく位置し、そのスペイン語名はこの台地に由来する。また、メサは最も豊かな農業コミュニティの一つの中核を成している。土壌は一般的にアルカリ性のない良質なもので、温帯または亜熱帯地域で栽培できるほぼすべての作物が生産されている。

メサは入植以来ずっと繁栄を続けてきたが、特に数年前にピマ綿の栽培が始まってからは、その繁栄は目覚ましいものとなった。メサは地主が集落を形成しており、ほぼすべての地主がこの産業によって繁栄を享受してきた。もっとも、戦後の不況の影響は受けた。この地域は、快適で広々とした住宅とよく耕された農地が特徴で、谷の他の地域と比べて、各農地の面積は小さい。

メサはマリコパ郡内でフェニックスに次ぐ規模と重要性を誇る都市です。立派な商業地区が立ち並び、活発な商業活動の痕跡が随所に見られます。農業地帯は急速に拡大しており、ルーズベルト貯水池の確保に尽力した組合に最初に加盟したコミュニティの一つでもあります。その後、南方向への揚水による農業地帯の拡大が進み、ピマ居留地のギラ川近くまで達しました。現在ではさらに東方向への拡大が進み、フローレンスまで広がる広大な平原には、メサに流入する人々が続々と移住してきています。メサの将来を推測するのは無益ですが、メサ周辺の農業地帯はフェニックス周辺地域とほぼ同等の規模を誇っています。

メサは、アイダホ州ベア・レイク郡とユタ州ソルトレイク郡出身の末日聖徒によって設立された。前者は1877年9月14日にアイダホ州パリスを出発し、ソルトレイクシティで他の者たちと合流した後、リー・フェリー・ルートを利用して馬車で全行程を移動し、森林地帯を越えてキャンプ・ベルデにたどり着いた。

移民には、家族とともに、チャールズ・I・ロブソン、チャールズ・
クリスモン（サンバーナーディーノ植民地出身、ソルトレイク在住）、ジョージ・W・シリン（
ブルックリン船団の一員）、フランシス・M・ポメロイ（1847年の開拓者）、ジョン・H・
ポメロイ、ウォーレン・L・シリン、イライジャ・ポメロイ、パーリー・P・シリン（いずれも
アイダホ州パリス在住）、ウィリアム・M・ニューウェル、ウィリアム・M・シュワルツ、ジョブ・H・スミス、ジェシー・D・
ホブソン、J・H・ブレア（いずれもソルトレイク在住）が含まれていた。総勢83名であった。

高原での寒さと苦難の後、ヴェルデ渓谷は快適な場所であることがわかったが、クリスマスは吹雪の中で過ごした。人間も馬も休息が必要だった。そこで、川から数マイル離れたビーバーヘッドに野営地を設営し、偵察隊はさらに先へ進んで土地を偵察した。馬車で移動したこの偵察隊には、ロブソン、F・M・ポメロイ、チャールズ・クリスモン、G・W・シリンが参加していた。

斥候隊は数日のうちに、ビーバーヘッドとキャンプ・ユタの間にある約125マイル（約200キロ）を踏破した。彼らはジョーンズと共に新年の夕食を共にし、ジョーンズは彼らを温かく迎え入れた。新参者たちは最初の隊の土地に隣接する土地に定住することが提案されたが、比較的狭い川の谷では混雑する恐れがあり、ジョーンズが示した古代の運河跡沿いには魅力的な場所があった。

[イラスト：リーハイの地質調査員たち 1—ダニエル・W・ジョーンズ 2—フィレモン・C・メリル 3—トーマス・ビッグス 4—ヘンリー・C・ロジャース]

【イラスト：メサの創設者たち：チャールズ・クリスモン、フランシス・M・ポメロイ、
ジョージ・W・シリン】

この古い水路の源流の法的権利が確保され、クリスモンはキャンプ・ユタの男たち数人を助手として残され、新しい灌漑事業に着手した。ちなみに、クリスモンは源流付近の土地を確保し、主要グループとは利害関係を分離させた。その後、彼はフェニックスの東にあるグランド運河沿いに水力製粉所を建設した。彼は運河の大きな権益とメサの土地の権利を有していたが、これらは後に売却した。

ロブソン、ポメロイ、シリンは、休息をとった旅人たちを南へ案内するため、ヴェルデ渓谷に戻った。旅は岩だらけのブラックキャニオン道路を経由し、急峻なアラストラクリーク峠を下る際に困難に見舞われた。ヘイデンズフェリーでソルト川を渡り、1878年2月14日にキャンプユタに到着した。牛を追わなければならなかったため、旅はゆっくりとしたものだった。

数日間キャンプ・ユタで過ごした後、到着した一行は上流へ5マイル移動し、運河の入口から数マイル下流の気持ちの良い平地にテントを張った。南西の台地に定住するという結論が出ていた。ポメロイとシリンは、当時「モンテズマ運河」と呼ばれていた水路沿いに、定規と水準器を使って大まかではあるが十分な測量を行い、町を建設する場所を11マイルにわたって選定した。

先史時代の運河の利用

先史時代の人々がメサの縁に掘り、徐々にその縁を越えるようにしたこの運河の発見は、まさに天の恵みとしか言いようがなかった。この運河は、おそらく1000年以上前に掘られたものと思われる。川から20マイルにわたってたどることができ、勾配はほぼ一定で、現代の測量器で測量したのとほぼ同じくらい正確だった。また、現在とほぼ同じくらい広範囲に耕作されていた地域に、多数の支線が張り巡らされていた。支線の一つはリーハイ地区に水を供給し、他の用水路は南西に水を運び、有名な古代都市ロス・ムエルトス（後にフランク・H・クッシングによって探検された）を通り過ぎ、ソルトリバー山脈の南東の麓を回り、ギラ川からそう遠くない地点まで水を運んでいた。本流は台地を2マイルにわたって切り開き、上部の幅は50フィート、深さは12フィートにも達し、石斧で硬い地盤である「カリチェ」を掘り抜いて作られた箇所もあった。古い運河は開拓者たちの生活必需品のために清掃され、その費用は約4万8000ドル（取水口を含む）で、その後拡張された。当時、その利用によって掘削費用が少なくとも2万ドル節約できたと推定されていた。これらの古い運河は全長123マイルに及んだ。

この運河建設事業は途方もないものでした。特に、最初の5か月間、メサの入植者で労働力として働ける者がわずか18人の成人男性と少年しかいなかったことを考えると、なおさらです。古い水路がなければ、兄弟たちは運河を掘るだけの人的資源をほとんど持っていませんでした。1878年10月に小さな水路が町まで引かれ、同じ月に建物の建設が始まりました。初期の入植者の一人は次のように書いています。

「私たちは、庭を作ったり果樹を植えたりするために、4万3000ドルの費用と労力をかけて、小さな水路を開通させるのに約9ヶ月かかりました。労働者には1人あたり1日1.50ドル、1人と馬車で1日3ドルが支給されました。私たちの水路は石灰岩のように崩れやすい地層を通っており、その一部が崩落したため、翌年はほとんどずっと水路の拡張と修復に追われていました。私たちの労働は、人数が増え、堤防がより強固になるにつれて徐々に楽になり、今日（1894年）には、約7000インチの水を運ぶ立派な水路が完成しました。」

小さなコミュニティの指導者たちは、強固な崖の土手を掘り崩し、大洪水の川に粗末なダムを築き、クレオソートブッシュ（ラレア・メヒカーナ）が生えている以外には農業の可能性がほとんど見られない平原の奥地に家を建てるなど、並外れた楽観主義、活力、そして自立心を持っていたようだ。レヒやテンピ、あるいはもっと小さな川沿いなど、入植しやすい場所は他にもあっただろうが、彼らには最初の移民の想像よりもはるかに大きなビジョンがあったに違いない。そしてそのビジョンは、後に夢よりもはるかに大きく豊かな現実へと融合していったのだ。

この繁栄の中には、数百人ものモルモン教開拓者とその子孫が含まれている。国の発展は、3世代から4世代の移民の「分裂」によってもたらされるとよく言われるが、メサの場合はそうではない。なぜなら、メサでは、最初の入植者とその子孫が今もなお土地を所有し続けているからである。

メサタウンサイトへの移転

メサに最初の家を建てた栄誉はポメロイ家にあるが、それは家とはほとんど見なされていなかった。丸太や木材は、フォート・ユタの北東の川の渡河地点にあったフォート・マクドウェルの前哨基地、放棄されたメアリービルから運ばれてきた。それはメキシコ風に建てられ、屋根は頑丈な柱で支えられ、その後、アローウィードの格子の上に泥壁が築かれた。このポメロイ家の住居は後に最初の集会所、最初の学校、そして最初のダンスホールとして使われたが、床は固められた土だった。付け加えるならば、多くのダンスが行われた。入植者たちは陽気な人々だったからだ。入植者のほとんどは、各家族が割り当てられた区画にテントを再び建てた。

メサに最初に住み着いたのは、ジョン・H・ポメロイ、セオドア・シリン、チャールズ・H・マロリーの家族だった。マロリー家とシリン家の家はすぐに建てられ始めた。最初の土壁の家であるマロリーの家は、1921年の初めに取り壊された。

1878年11月末までに、すべての家族が川沿いのキャンプ地から新しい町へと移住した。

初期に到着した人々の中には、アイダホ州ベア・レイク郡モントピリア出身の有力な一団がおり、その一族の長はジョン・ヒバート、ハイラム・S・フェルプス、チャールズ・C・ダナ、ジョン・T・レスール、ウィリアム・レスール、ジョン・デイビス、ジョージ・C・ダナ、チャールズ・ワーナーであった。その他、ソルトレイク地区からはチャールズ・クリスモン・ジュニア、ジョセフ・ケイン、ウィリアム・ブリムが家族とともにやって来た。メサに初期にやってきた入植者のほとんどは、開拓者としてはかなり裕福で、教育を受けた人々であった。彼らはすぐに、知恵と勤勉さによって砂漠を緑豊かな土地に変えた。運河はメサ全体に張り巡らされた。1879年には最初の穀物と野菜が収穫され、その春には多くの果樹が植えられ、それらは肥沃で軽い土壌で驚くほどよく育った。

起こらなかった灌漑をめぐる衝突

1879年の夏は、記録に残る中でも最も乾燥した夏の一つだった。谷全体で耕作された面積は2万エーカーにも満たなかったが、フェニックス周辺の作物は水不足に苦しんだ。ソルトリバーは、メサ、ユタ、テンピ運河の取水口から5マイル下流まで、乾いた砂地が広がっていた。この原因はモルモン教徒による水利権の独占にあるとされた。そこでフェニックスでは、少なくとも20人の農民からなる武装遠征隊が組織され、灌漑優先権を巡って戦う覚悟で東へ向かった。しかし、戦闘は起こらなかった。代わりに、彼らはジョーンズらに穏やかに迎えられ、優先権が優先されるべきだという点で合意した。モルモン教徒の2つの用水路を視察したところ、水量は1000鉱夫インチにも満たなかった。そこで、2つの運河の取水口を3日間閉鎖し、この措置が水不足にどのような影響を与えるかを確認することで合意した。しかし、追加された水は無駄になっただけだった。広大な砂地が水を吸い上げ、下流の用水路は恩恵を受けなかった。水利権をめぐる争いはもはや起こらなかった。実際、これはモルモン教徒の入植者と近隣住民との間で起こった衝突に対する、記録に残る唯一の解決策である。

メサ市の行政機関

1878年5月、TCシリンは自身の名義で現在のメサ・シティがある土地を登記し、その後、受託者であるCIロブソン、GWシリン、FMポメロイに譲渡した。彼らはその土地に名前を付け、10エーカーの区画を8つの区画に分け、幅130フィートの道路を整備した。測量はAMジョーンズが行った。メサ運河で採掘された土地の分け前ごとに、入植者は4区画、つまり5エーカーの土地を受け取った。2つの広場が設けられた。

長年にわたり、メサの街路は広すぎるという意見が一般的だった。ソルトレイクシティを偲んで設計された街ではあったものの、舗装する（あるいは暑い夏の日に横断する）こと自体が深刻な問題だった。近年の開発状況を見ると、昔の人々は賢明に街を設計したようで、アリゾナ州で自動車の駐車スペースが十分に確保されているのはメサだけだろう。主要道路は多額の費用をかけて舗装され、いくつかの道路には芝生や駐車スペースとして利用できる魅力的な中央駐車場が残されている。

メサは1883年7月15日に法人化された。最初の選挙では、AF
マクドナルドが市長、E・ポメロイ、GWシリン、W・パッセイ、AFスチュワート
が市議会議員、CIロブソンが記録係、JHカーターが会計係、HC
ロングモアが査定係、W・リッチンスが保安官、HSフェルプスが家畜飼育係に選出された。当時メサには
宗教を信仰する人がほとんどいなかったため、全員が同じ信仰を持っていた。

成長は数年間緩慢で、1894年1月4日に実施された市勢調査では、人口はわずか648人、評価額は10万6000ドルだった。1920年の国勢調査では3036人だった。

当初、郵便物はヘイデンズ・フェリーで受け取られていました。その後まもなく、郵便局の設置を求める請願が出されました。連邦当局は、ファイナル郡にある小さな郵便局メサビルと混同される可能性があるという理由で、「メサ」という名前を拒否しました。そこで、フェリーの友人に敬意を表して、ヘイデンという名前が採用されました。フェリーの郵便局名はテンピでしたが、郵便物が混ざり合うことが多々ありました。1887年、郵便局名はモルモン書の預言者ゼノスにちなんでゼノスに変更されました。その後、メサビルが消滅し、入植地はすぐにその機会を利用して、一般的に受け入れられていたメサという名称を復活させました。

アルマ財団

アルマはメサの西に広がる繁栄した地域で、メサの第4区にあたります。この地域は当初から今日に至るまでストリングタウンという地元名で呼ばれており、家々はポプラ並木が何マイルにもわたって続く美しい田舎道沿いに建っています。この地域の最初の入植者はヘンリー・スタンデージ（モルモン大隊の退役軍人）、ハイラム・W・ピュー、チャウンシー・F・ロジャース、ウィリアム・N・スタンデージとその家族でした。これらの入植者はユタ州キャッシュ郡のルイストンとリッチモンドから来た一団で、1880年1月19日にメサに到着しました。同月、彼らはメサ運河の拡張工事を開始し、その後すぐに1881年初頭に到着した近隣住民の助けを借りました。作物は豊作でした。1882年初頭には家が建てられました。

山へ続くハイウェイ

1880年、メサ当局は友人チャールズ・T・ヘイデンの積極的な協力を得て、グローブへのより良い幹線道路を整備する措置を講じた。グローブは農産物の豊かな市場であったが、フローレンスとケーン・スプリングス・アンド・パイオニア道路を経由してピナル山脈の頂上を越えるか、マクドウェルからトント盆地に至るほぼ通行不可能なリノ山道を通るかのいずれかしかアクセスできなかった。このリノ山道は、1878年に通過したエラストゥス・スノー隊のメンバーが苦痛を伴いながらも哲学的に旅した道であった。1880年の構想は、シルバー・キング付近でピナル山脈を越えることであった。現在、このルートの新しい部分は、スペリオルを起点とし、クイーン・クリークの峡谷側に沿って棚を切り開いてメサとグローブ間の最短ルートを確立する州道によって利用されている。メサから東へ向かう最初の本格的な幹線道路は、ルーズベルト道路（後にアパッチ・トレイルとして知られる）で、1905年に開拓局によって建設され、メサ渓谷とトント盆地の南端に位置するルーズベルトを結んでいた。

ヘイデンズ・フェリー、後にテンペ

フェニックスから東へ8マイル、ソルト川沿いにあるテンピは、当初ヘイデンズ・フェリーとして知られていました。創設者はチャールズ・トランブル・ヘイデンという開拓時代の商人であり、ソルト川流域の開発の可能性をいち早く見抜き、現在も彼の名で知られる製粉所を建設しました。アリゾナ州選出の連邦下院議員カール・ヘイデンは、この開拓時代の商人、製粉業者、渡し守の息子です。テンピという名前（古代ギリシャの谷に由来）は、教養のあるイギリス人ダレル・ダッパによるものとされており、彼はフェニックスの命名者とも言われています。この名前はヘイデンズ・フェリーだけでなく、半マイルほど離れたメキシコの集落（地元ではサン・パブロとして知られている）にも付けられました。

ヘイデンは、1877年にダニエル・W・ジョーンズに率いられてこの地にやってきたモルモン教徒の到来を歓迎し、後に続く人々とも親交を深め、リーハイとメサの入植地の建設に物質的な支援を行った。

テンピはモルモン教徒の入植地として、1882年7月23日にベンジャミン・フランクリン・ジョンソン、ジョセフ・E・ジョンソン、そしてその親族がヘイデンから渡し船とメキシコの町の間にある80エーカーの土地を購入したことから始まった。この土地には3000ドルが支払われた。ジョンソン一行は4月にユタ州スプリングレイクを出発し、リーズ・フェリーを経由してやって来た。土地は区画とブロックに測量され、ジョンソン一家はすぐに家の建設に取りかかった。小さな共同商店も併設された。集会所の基礎が築かれたが、宗教儀式は通常、聖徒たちが来る前に建てられていた屋敷か地区の学校で行われた。

1882年の秋、多くの家族が到着したが、そのほとんどはジョンソン家の人々か親戚だった。1882年12月10日にマリコパ・ステークが組織されたとき、デビッド・T・ルバロンがテンピの会長を務めていた。1884年6月15日、テンピはワードとして組織され、サミュエル・オープショーとジェームズ・F・ジョンソンが相次いで会長を務めた。

1887年8月、テンピのモルモン教徒の住民のほとんどが、メサの西にあるネフィへと移住した。移住先は主にベンジャミン・F・ジョンソンが取得した土地で、一般にジョンソンビルとして知られる集落だった。この移住のきっかけは、サザン・パシフィック鉄道がマリコパからテンピを経由してフェニックスまで支線鉄道を建設することだった。新しく設立された企業がジョンソン一家が取得した土地の買収を申し出、ジョンソン一家は当時有利とみなされた条件で土地を売却した。現在、この土地には繁栄しているテンピの町の大部分が広がっており、その中には多くのモルモン教徒の家族が点在しているが、地域組織は存在しない。

族長B・F・ジョンソンは、1905年11月18日、メサで87歳で亡くなった。
当時、彼の子孫と
一族に嫁いだ人々は1500人に上り、おそらく教会会員の中で最大の家族であったと言われている
。

マリコパステークの組織

メサの教会の歴史は、1878 年 10 月 14 日に始まりました。使徒エラストゥス・スノーが、南西部を巡る思い出深い旅の途中で、フォート・ユタで、遅れて到着したジェシー・N・パーキンスを長老に、HC ロジャースと GW シリンを顧問に任命しました。パーキンスはアリゾナ北東部で天然痘で亡くなりました。1880 年、ユタ州セントジョージでジョン・テイラー大管長が、アレクサンダー・F・マクドナルドを新しいステークの長に任命しました。彼はその年の 2 月に着任し、就任しました。マクドナルドは頑丈で長身のスコットランド人で、粗野で即興的なタイプの説教者で、非常に効果的でした。彼は 1846 年 6 月にパースで改宗し、1854 年に牛車でソルトレイクに到着しました。1882 年、ステークが恒久的に組織されると、チャールズ・I・ロブソンがシリンの後任として顧問になりました。ロブソンは1887年12月4日に会長職を引き継ぎ、HCロジャースとコリンズR.ヘイクスが顧問に就任した。マクドナルドはメキシコ北部ステークの指導を引き継ぎ、困難な開拓事業に携わったが、それは彼に特に適任であった。1884年12月、彼は入植地を探すため、メキシコのチワワ州への探検隊と測量隊を率いて、広大な土地の権利を確保した。コロニア・フアレスにある自宅へ戻る途中、エルパソで病に倒れた。そして、目的地まであと30マイルのコロニア・ドゥブランで、1903年3月21日に亡くなった。

［イラスト：マリコパステーク会長 1—アレクサンダー・F・マクドナルド 3—コリンズ・R・ヘイクス 2—チャス。 I. ロブソン 4—Jno. T. Lesueur 5—Jas. W.ルシュール]

【イラスト：
1892年7月、アリゾナ州の4つのステークによるパイントップ会議に出席したマリコパ代表団】

チャールズ・I・ロブソンは、1894年2月24日に亡くなるまで会長を務めた。彼はイギリス系で、1837年2月20日にノーサンバーランドで生まれた。特にユタ州初期において、西部アメリカで最初の製紙工場を設立したことで名を馳せた。少年時代にはイギリスの製紙工場で働いていた。1870年にはユタ州刑務所の所長を務めた。

1894年5月10日、コリンズ・R・ヘイクス（サンバーナーディーノ植民地出身）がマリコパ・ステークの会長に就任し、ヘンリー・C・ロジャースとジェームズ・F・ジョンソンが顧問に就任した。当時、組織化されたワードは5つあり、信者数は2446名であった。その中には、パパゴ・ワードの1219名のインディアンと、南方のメキシコ方面の信者も含まれていた。メサには当時、信者648名、リーハイ200名、アルマ282名、ニーファイ104名がいた。

1905年、ヘイクス大統領は活動の場をニューメキシコ州ブルーウォーター（フォート・ウィンゲート近郊）に、自らの部族のための新たな入植地を建設することに移した。彼は1916年8月27日、メサで死去した。

1905年11月26日、マリコパ・ステーク会長会には、セントジョンズから転任してきたジョン・T・レスールが就任した。レスールは1880年にメサからセントジョンズに移住しており、現在もメサ在住である。1912年に会長を辞任し、同年3月10日、息子のジェームズ・W・レスールが後任となり、現在もその職を務めている。

1898年12月20日、ステーク・タバナクルが初めて使用された。タバナクルはレンガ造りで、大きさは75フィート×45フィート、費用は1万1000ドルだった。献堂式には、ブリガム・ヤング・ジュニア使徒をはじめ、多くの教会高官が出席した。

1年以上前から、メサに教会の大神殿を建設する計画が進められており、費用は約50万ドルと見積もられている。これは、そのような建造物としては9番目となる。他の神殿は、献堂された順に、オハイオ州カートランド（1836年）、イリノイ州ノーブー（1846年）、ユタ州セントジョージ、ローガン、マンティ、ソルトレイク、ハワイ諸島ライエにある（またはあった）。カナダのアルバータ州カードストンにも別の神殿が建設中である。カートランドの神殿は放棄された。ノーブーの神殿は1848年に放火犯によって破壊された。ソルトレイクの大神殿は、ブリガム・ヤングが1847年7月に到着してから4日後にその場所を特定したが、建設に40年かかり、献堂は1893年まで行われなかった。

補足説明として、モルモン教の神殿は公の礼拝所ではないことに留意すべきである。ソロモン神殿と同様に、神殿はむしろ聖域であり、教会儀式が執り行われる場所である。神殿には多くの講義室があり、そこで授業を受ける生徒たちが着席するほか、洗礼、結婚、堅信礼などの儀式を行うための場所も用意されている。

特に重要なのは、死者の利益のために生者に代理で授けられる洗礼と祝福（エンダウメント）である。神殿結婚には、単なる一時的なものではなく永遠のものであるため、特別な厳粛さが伴う。そのため、教会員は系図調査に熱心に取り組んでいる。モルモン教会は、永遠の結婚を誓う唯一の宗派であり、この結婚は、契約を結んだ二人の子供たちをも永遠の家族関係に結びつけると考えられている。

神殿の管理は、それが所在するステークの管理とは別個のものであり、奉献後は、役員と神殿の恩恵を受ける者以外は立ち入りが禁止されます。近年、これらの儀式はアリゾナ州外で行われており、州外からの旅費は高額でした。当然のことながら、敬虔な信者がより容易にアクセスできる場所に神殿を建設したいという願いが寄せられていました。

アリゾナに神殿を建てるという構想は、1870年頃にセントジョージでブリガム・ヤングが与えた約束に遡るようです。1882年頃、ジェシー・N・スミスは、将来いつかグラハム郡ピマの地に神殿が建てられるだろうと予言しました。この目的のための最初の寄付は、1887年1月24日に記録されました。ピマの貧しい未亡人ヘレナ・ローズベリー夫人が、アリゾナに神殿を建てるために5ドルを寄付し、使徒モーゼス・サッチャーに手渡しました。この未亡人のささやかな寄付は、それ以来ソルトレイクの教会によって保管されています。おそらくこの寄付は大きな関心を集めたのでしょう。教会の会長会を通じて、未亡人が望んだ目的を確実にするために20万ドルの寄付が行われました。

もう一つの「貯蓄」、つまりメサの建物のために直接受け取った最初の寄付は、メサ在住のアマンダ・ヘイスティングス夫人という別の未亡人から寄せられたもので、彼女は3年前に自身と子供たちのためにステーク会長会に15ドルを寄付した。

ここにアーティストのスケッチの複製を掲載する新しい神殿は、メサの東部に位置する40エーカーの土地に建設される予定で、その土地はまさに公園であり、周囲には住宅が建ち並ぶことになる。建築家はソルトレイクのドン・C・ヤングとラム・ハンセンである。神殿は高さ66フィートで、180×195フィートの基礎の上に巨大な記念碑としてそびえ立つ。この基礎には事務所と準備室が設けられる。建物はどの方向から見ても美しいが、北側には大きな入口がある。階段の間には洗礼室への通路がある。2階で合流する階段は、100フィートにわたって伸びる壮大な階段で、踊り場は入門者をより高い段階の教えへと導く。この点において、教会当局はこの計画が信仰のどの神殿よりも優れていると述べている。部屋は100人以上のクラスを教えるのに十分な広さとなる。

1920年9月12日に開催された同教会のすべての集会において、メサ神殿の建設が主要議題となり、その日に寄せられた自発的な寄付金から11万2000ドルが神殿基金に追加された。

第20章
アリゾナ州の歴代大統領一族

古代のプエブロ族の住民

中央アリゾナの開拓の発展の特徴を考察するにあたり、著者は、移民たちがソルトリバー渓谷に、古代のニーファイ人の北進を記したモルモン書の真実性を裏付ける多くの証拠を見出したことを指摘するのは興味深いだろうと考えている。そこには、聖徒たちがジョーンズビルにやってくる数年前にジャック・スウィリングとその鉱夫たちが川の北側に最初の運河を掘るまで、インディアンやスペイン人が住むことなく千年もの間手つかずのままだった広大な谷があった。その谷は、ギラの赤肌の農耕民と丘陵地帯のアパッチ・イシュマエル人の間に位置していた。スペインやメキシコの土地の侵入はなかった。その土地は、アメリカの知性によって最高レベルの利用のために保全されていたのである。

しかし、この知性は、亡くなった人々の業績に多くの賞賛すべき点を見出した。川からは勾配の良い大きな運河が引かれており、それらは質素ながらも倹約家で、土壌耕作に熟練した人々によって掘られたことが明らかだった。少なくとも7つの大きな共同住宅が多くの人々の拠点となっていた場所を示す土の山が今も残っていた。これらの共同住宅には、123マイル（約198キロメートル）に及ぶ運河が張り巡らされていた。

これらの人々はアステカ人ではなかった。一般的に受け入れられている伝承によれば、アステカ人は西海岸沿いに南下し、西暦700年頃にメキシコ北西部のクリアカンに到達し、そこで自らをメクストリと名乗った。ソルトリ川流域の古代の人々も、おそらくほぼ同時期に移住したか、あるいは移住中であった。彼らはトルテカ系の民族であったようで、間違いなく南から、家屋の建設が知られ、非常に完成度が高く、かつ確固たる信仰が確立されていた土地からやって来た。彼らがソルトリ川流域を去った理由は、なぜそこに入ってきたのかと同様に理解し難く、また、どれくらいの期間そこに滞在したのかも全くの推測に過ぎない。おそらく、流域への居住は同時ではなかっただろう。おそらく、家族や氏族ごとに、長年にわたって移住が行われたのだろう。おそらく彼らは、平和のサイクルが終わり、南西部に最初のアパッチ族、あるいは同様の略奪者がやって来て平原の平和な住民を襲った時に、その地を去ったのだろう。彼らが平和を愛する人々であったことは疑いようもなく、最終的には自分たちの町を守らざるを得なかったものの、決して侵略を望まなかった人々であった。

【図版：全長123マイルに及ぶ古代のカラルとソルト
リバー渓谷のプエブロ。ハーバート・R・パトリックによる測量】

高度に発達した文化の証拠

スペイン人が到来する以前にメキシコを襲ったとされるような大疫病が、古代の谷の住民の数を激減させた可能性がある。共同の城の近くには必ず墓地があり、そこには埋葬用の骨壺が並んでいる。骨壺の蓋は通常、地表から30センチほどの深さにある。これらの骨壺（オジャ）には、焼かれた人骨が詰められている。その傍らには、亡くなった人々の魂が幸せな狩猟地への旅に同行するために用意された、割れた陶器が見つかる。これらの器にはかつて、魂の旅人の栄養となる食べ物が入っていた。かつて子供がいた場所には、犬の粘土像がよく見られる。犬は常に家への道を知っているからだ。犬は当時唯一の家畜だったと考えられている。

場合によっては、家族の憩いの場として使われていたと思われる、壁で囲まれた地下室のような大きな邸宅で、意志の力によって霊魂と肉体を分離できると考えられていた、秘教的な地位にあった人々の骸骨が発見されている。また別のケースでは、火の浄化作用と分解作用によって、霊魂と肉体の必要な分離が確実に行われた。

これらの埋葬遺物からは、生活道具、石製の棍棒、矢じり、そして特に貴重な祈祷棒や宗教的な道具類も発見されており、考古学者はこれらが、現在も北方の地域で同様の共同生活を送っているプエブロ居住の人々とのつながりを明確に示していると確信している。

古代人の北進傾向

これらの古代の人々が北へ向かったことは疑いの余地がない。谷の北、約50マイルのベルデ川沿いには巨大な石造りの遺跡があり、その向こうには驚くべき洞窟住居群が広がっている。ルーズベルトダムから北へ12マイルのトントクリーク渓谷には、石膏ブロックで造られた巨大な遺跡がある。東には、アリゾナの先史時代の遺跡の中で最も有名なカサ・グランデが今も残っており、おそらく放棄された後の時代に、慎重な政府によって鉄板屋根がかけられているが、1694年にエウセビオ・キノ神父が初めて見た時はまだ廃墟だった。ギラ川を遡り、ミンブレス渓谷を通る南側の支流にも、古代の居住を示す同様の証拠が見られる。マルコ・デ・ニサやコロナドの歴史家たちが1539年から1540年にかけて言及した「赤い家」チチルティカリは、モルモン教徒の一団が再び灌漑によって砂漠の土地を開墾したギラ渓谷上流部の近くに位置していた。遺跡はソロモンビルの上にあるプエブロ・ビエホ（「旧市街」）からサン・カルロスまで広がっていた。

北からソルト川とヒラ川の谷へは、数多くの水路が流れ込んでいる。これらの支流の谷々には、住居を構えて北上したインディアンの痕跡が必ずと言っていいほど見られる。この中間地帯では、住居は通常、安全のために崖の上に建てられていた。特に注目すべきは、ベルデ川上流、ルーズベルト近郊のトント盆地、そしてシエラ・アンチャス山脈やフラッグスタッフ近郊の洞窟住居である。

【イラスト：アリゾナ・メサの神殿】

【挿絵：モカシンのジョナサン・ヒートンと15人の息子たち】

[イラスト：1—アイラ・ハッチ（インディアン宣教師）、2—セイルズ・ハスケル（インディアン宣教師）、3—ウィリアム・C・プロウズ（大隊員）、4—ネイサン・B・ロビンソン（インディアンに殺害された）]

再び、リトルコロラド川の谷に開拓地が広がった。おそらく、いくつかの部族は東へリオグランデ川の谷へと進出したのだろう。フランク・ハミルトン・クッシングの証言からも明らかなように、別の部族はズニ族の祖先の一部を形成した。北西に目を向けると、ウォーターハウス族やその他の部族が、モキ族、すなわちホピ族の祖先となる3つの部族の南側の支族を形成した。この最後の部族については歴史がある。初期のモルモン教徒は、セントジョセフの上にあるリトルコロラド川沿いの最初の町の近くにあったプエブロ遺跡について言及している。これらの遺跡はホピ族の間では「ホモロビ」として知られており、現在の丘陵地帯の部族の歴史家から多くの情報を得ることができる。

類似点に関する報告があまりにも多かったため、ユタ州から来た初期の入植者たちが、モルモン書に明確に記されている北への移住の証拠が見つかったと喜び勇んで故郷に手紙を書いたのも不思議ではない。

リービスによる大規模な土地交付詐欺

1885年から約10年間、アリゾナ州のソルト渓谷とヒラ渓谷の土地はすべて、所有権をめぐる深刻な疑念に覆われていた。テキサス・パシフィック鉄道の土地譲渡は廃止され、サザン・パシフィック鉄道がこれを主張したが失敗に終わった。そして、史上最も壮大な詐欺未遂事件の一つであるリービスの土地譲渡が起こった。新聞社の弁護士であるジェームズ・アディソン・リービスは、ヒラ川とソルト川の合流点から東へニューメキシコ州シルバーシティの先まで78マイルに及ぶ土地を、スペイン国王フェルナンド6世が1748年12月20日付で、当時コロラド男爵に叙せられ、ヌエバ・エスパーニャ副王領の北部に300平方リーグの土地を与えられたドン・ミゲル・デ・ペラルタ・イ・コルドバに与えたとされる譲渡に基づいて主張した。その土地の権利は1757年に取得されたと言われている。リービスは当初、1867年のウィリングからの証書に基づいて権利を主張したが、その後、リービスは妻の代理人として権利を主張するようになった。妻はペラルタ家の最後の末裔と言われていたが、実際には北カリフォルニアのインディアン居留地で見つかった混血インディアン女性で、メキシコとの血縁関係は全くなかった。リービスは自らを「ペラルタ＝リービス」と改名し、しばらくの間、カサ・グランデの東のすぐ近くにあるアリゾラに「男爵領」の本拠地を構え、子供たちを王室風の紫色のベルベットの服を着せ、ロシア帽にモノグラム入りの冠をかぶせ、家族を丁重に養った。彼はすべての水と鉱山の所有権を独り占めし、土地の所有者に権利放棄証書を売却した。サザン・パシフィック鉄道が彼から通行権を買い取り、シルバー・キング鉱山や他の鉱山も同様に彼の財源に貢献したと言われている。彼はフェニックス、メサ、フローレンス、グローブ、シルバーキング、サフォード、シルバーシティを領有権主張した。

彼はソルト川に貯水池を、フローレンスより上流のギラ川にもう一つ貯水池を計画し、カサ・グランデ平原とマリコパ平原の600万エーカーを干拓し、「その後、余剰水はギラ川に戻す」つもりだと宣伝した。彼の数字がどれほど正確だったかは、政府の技術者がフローレンスより上流のギラ川の水は9万エーカー以上の灌漑には十分ではないと発見したという事実から判断できる。しかし、彼は物事を大局的に見ていた。トント盆地では、高さ450フィートのダムを建設し、水は44,000フィートのトンネルを通して川の水路から取水する予定だった。

見込み客の一人が資金を拠出できなかった場合、彼はしばしばその土地を第三者に譲渡した。これらの譲渡証書の一部はマリコパ郡の記録に残っている。彼の計画は非常に周到に練られていたため、ロバート・G・インガソルを含む、彼に弁護人として仕えた弁護士たちでさえも騙された。当然のことながら、影響を受けた谷の農民たちはしばらくの間、パニックに近い状態になった。

一方、リービスは前述のように得た資金を主に使い、各地で豪奢な生活を送っていた。スペインのマドリードには豪華な邸宅を構え、アメリカ公使館関係者をもてなした。メキシコ各地では惜しみなく金銭をばらまき、膨大な量のいわゆる原本記録を収集し、妻の先祖とされる人物の肖像画まで発見した。この助成金問題は政治問題となり、1887年の議会選挙の争点の一つとなった。

1898年頃、特に南西部における多くの土地所有権主張を裁定するために、米国私有地請求裁判所が設立された。リービスが入念に準備した訴訟は、法廷に持ち込まれたその日から崩壊した。政府捜査官は、彼の行動の至る所で贈収賄、汚職、詐欺を発見した。彼は古い記録簿にページを改ざんし、特許状の根拠となった文書を含む王室文書さえも書き換えていた。彼の「古代」文書の中には、非常に近代的な製紙用紙に印刷されているものもあった。そのうちの1つには、ウィスコンシン州の製紙工場の透かしが入っていた。他の文書には、わずか数年前に発明されたばかりの活字が使われていた。土地裁判所は満場一致でこの主張を却下し、同日、リービスは共謀罪で5件の起訴状により逮捕された。彼は1895年1月に有罪判決を受け、懲役6年の刑を言い渡された。刑期を終えた後、彼は簡潔に自白し、「グールドやヴァンダービルトよりも大きな富を得られるゲームに興じていた」と述べた。現在、彼が訴訟を起こした地域には、少なくとも10億ドル相当の資産が存在する。

メサが最初に開拓されたとき、区画ごとに「鉄道用地」と呼ばれ、旧トム・スコット・テキサス・アンド・パシフィック鉄道の土地譲渡に基づき、サザン・パシフィック鉄道が所有権を主張していた。1980年代初頭、サザン・パシフィック鉄道にはこの譲渡を受ける権利がないと判断され、この主張は消滅した。

第21章
メキシコ国境付近

サンペドロ川沿いのロケーション

サンペドロ川沿いにセインツが定住したことは、州内の他の地域ほど繁栄していないとはいえ、歴史的に非常に価値のある出来事である。今後数年のうちに、貯水によって水資源が節約され、洪水による土地の浸食も防げるようになり、物質的な豊かさが大幅に向上する可能性は十分にある。また、恒久的な分水施設が建設されれば、これまで増水するたびに流されてしまう仮設ダムを頻繁に再建するという、骨の折れる作業も不要になるだろう。

ダニエル・W・ジョーンズ率いる一行がリーハイに入植した経緯や、特に赤肌の同胞の福祉を案じていたこの頑固な老長老の裁定に対し、多数派が異議を唱えたことから生じた分裂については、既に別のところで語られている。

ジョーンズ・メリル探検隊には、望む限り南下する許可が与えられていた。この許可の下、教会の会長会との協議を経て、リーハイの入植者の大部分は1877年8月初旬にソルトリバーを出発した。彼らはギラ川の源流かサンペドロ川の源流に定住すると予想されていた。一行の間には相当な信頼があったに違いない。出発時の食料は2日分しかなく、未開の地をかなり通過しなければならないことを皆が認識していたからだ。しかし、テンピでCTヘイデンに雇われていた一行の一員であるAOウィリアムズの給料を借りることができ、このお金で食料を確保することができた。

必然的に、旅は回り道となった。ツーソンでは、サンタ・リタ山脈に製材所を所有するトーマス・ガードナーが、男性と馬車に仕事を提供した。一行は統一秩序の規則に従って非常に倹約的に生活していたため、稼いだお金の多くは貯蓄された。こうして秋になり、現金400ドルというまとまった共同資金に、馬車や荷馬車、そして勤勉さと健康が加わり、サンタ・リタ山脈から45マイル離れたサン・ペドロ川を目指して新たな出発ができた。川に到着したのは1877年11月29日だった。

これらの初期入植者は、フィレモン・C、ダドリー・T、トーマス、セス、オーリン・D・メリル、ジョージ・E・スティール、ジョセフ・マクレー、そしてAO・ウィリアムズであった。ウィリアムズとOD・メリルを除く全員に家族がいた。

川の西側、10月14日にPCメリルが探検旅行で訪れ、場所を特定した土地で、起工式が行われた。最初のキャンプは現在のセント・デイビッドから南に約半マイルの地点にあり、すぐに8部屋からなる小さな石造りの砦が建てられ、恒久的な拠点となった。その冬、共同の利益のために、75エーカーの小麦と大麦が植えられ、湧水で灌漑され、非常に順調に収穫できた。

マラリアが地域社会を襲う

アリゾナ渓谷の初期開拓ではよくあることだったが、マラリア熱はすぐに発生した。1878年の秋には、入植者のほぼ全員がこの病気に倒れ、おそらく停滞した水から蚊によって運ばれたのだろう。その年、熱病とマラリアは家畜にも広がったと冷静に伝えられている。病人が病人の世話をしなければならないこともあり、1878年10月6日に使徒エラストゥス・スノーが訪問した際には、彼を迎える者は誰もいなかった。彼の最初の説教は38人の集会で行われ、その多くはベッドに乗せられて集会に運ばれてきた。マクレー長老は次のように記録している。「このような状況にもかかわらず、使徒はこの地を祝福し、サンペドロ渓谷が端から端まで聖徒たちで満たされる日が来ること、そして我々の病気の最悪期は過ぎたことを預言した。彼が去った後、皆、体も心も良くなったと感じた。」それは確かに暑い季節だった。「草木がひどく生い茂っていたので、背の高い馬に乗った騎手は4分の1マイル先からはほとんど見えなかった。干し草は家のすぐそばで刈り取ることができた。」

最初の死者は1878年10月2日で、人々を新天地に移住させた資金を提供した張本人であるAOウィリアムズだった。

おそらく、入植地にはスノー使徒の精神的、霊的な励ましが必要だったのだろう。というのも、一年以上もの間、苦難と労働が続き、リーハイでの経験を含めても、精神的、道徳的な鍛錬という形以外には何の報いもなかったからだ。

アリゾナ渓谷で初期に流行したマラリアは、湿地帯の排水、ビーバーダムや蚊の駆除、そして生活環境の改善によってほぼ完全に消滅した。一方、オベドやリトルコロラドの初期の集落が、悪寒や発熱のために放棄されたという話も伝わっている。同様の現象は、1882年から1890年にかけて、ピマ、カーティス、ブライス周辺のギラ川上流でも見られた。このギラ川上流では、マラリアの流行によりグッドウィン砦が放棄された。分水嶺を越えたサンペドロ川下流にある旧グラント砦も同様である。ベルデ川上流、サンタクルーズ川、そしてほぼすべての同様の渓谷では、入植当時マラリアが流行していた。

メリルによれば、1879年3月26日、病弱で気の毒な入植者たちは夏を過ごすためにワチュカ山脈へ向かったが、「風があまりにも強かったので、川沿いの現在のヘレフォード付近まで戻り、土地を借りて作物を植えた」という。この場所は、1846年にモルモン大隊の隊員たちが野生の雄牛と記憶に残る戦いを繰り広げた場所とほぼ同じである。1881年3月16日に提出されたメリルの報告書は、希望的観測とは程遠く、筆者に職務を解任するよう求めていた。

モルモン大隊の進路にて

当事務所は、メリルが後にサンペドロ渓谷で経験したことと、彼がモルモン大隊の将校だった時期を結びつける資料を見つけることができなかった。しかし、彼の後年の仲間たちは、ツーソン占領直前の行軍の時期に関する多くの回想録を耳にしていたであろうことは想像に難くない。

サンペドロ渓谷は歴史的な場所です。1539年にはマルコ・デ・ニサ修道士が、翌年にはコロナド遠征隊がこの地を通りました。米墨戦争中にこの地を通過したモルモン大隊にとって、川の水は喜びの光景でした。当時、この地域はスペイン人やメキシコ人によってある程度占領されており、彼らは多くの牛を飼育する大規模な牧場を築いていましたが、大隊が来る何年も前にアパッチ族によって追い払われていました。かつてこの地域は友好的なソバイプリ族インディアンの放牧地でしたが、彼らもまた山岳民族によって追い払われ、サンタクルス川沿いの、親族であるパパゴ族の近くの村を築いていました。その場所は、1776年にスペインの要塞としてツーソンが建設された場所とほぼ同じでした。

メリル隊が訪れた当時、川は通常、深い谷間を流れており、場所によっては泥質の地表から20フィート（約6メートル）も下にあった。当然のことながら、川にダムを建設しようとする試みは困難を伴った。

静かな近所の年代記

セント・デイビッドは、アレクサンダー・F・マクドナルドによって、ジョセフ・スミスを殺害したのと同じ暴徒の手によって殉教した教会の殉教者、デイビッド・W・パッテンにちなんで名付けられました。最初の郵便物は、川を下った16マイル先のトレス・アラモスで受け取られました。郵便局は1882年に開設され、ジョセフ・マクレーが責任者を務めました。サザン・パシフィック鉄道が開通すると、北へ9マイルのところにベンソンが設立されました。トゥームストーンは南東へ16マイルのところにあります。

1880年5月、現在のセント・デイビッドの町域が区画整理された。ジョン・スミス・メリルが最初の家を建てた。翌年には日干しレンガ造りの校舎が建てられ、1887年5月3日に子供たちが休み時間中に発生した地震で倒壊するまで、公共の集会所として使用されていた。町は甚大な被害を受けた。

この入植地はインディアンとの間でほとんど、あるいは全く問題がなかったが、9年間にわたり、アパッチ族の一団が近隣の山々で偵察や殺戮を行い、サンペドロ渓谷の北側と南側の両方で略奪行為を繰り返した。

1879年初頭、テキサス出身の新会員であるジョン・キャンベルは、ワチュカ山脈に製材所を建設し、そこから様々な産業に木材を供給するとともに、多くの木材がトゥームストーンに出荷された。

マクドナルドは、サンペドロ川沿いのセントデイビッド集落の南端に位置し、1882年にヘンリー・J・ホーン、ジョナサン・フープスらが設立し、当時マリコパステークの会長であったアレクサンダー・F・マクドナルドにちなんで名付けられた。サンフアン・デ・ラス・ボキージャス・イ・ノガレスの土地譲渡の一部であるという主張が後に却下されたため、その発展は緩慢であった。1913年には、セントデイビッドから西へ9マイルの地点にミラモンテ集落が設立された。

メキシコの住宅に目を向ける

聖徒たちがサンペドロ川と
ヒラ川流域に定住する一方で、教会当局は
南部への移住の本来の目的を見失うことは決してなかった。1883年1月4日、使徒モーゼス
・サッチャーは、長老のDPキンボール、ティープルズ、フラー、カーティス、トレホ、
マルティノーと共に、メキシコへの探検旅行のためセント・デイビッドを出発した。

1884年9月13日、別の探検隊がセント・デイビッドを出発し、境界線の南側、バビスペ川沿いの地域を探検したが、10月7日にサン・バーナーディーノ牧場を経由して帰還した。しかし、有望な場所は見つからなかった。

1884年11月、使徒ブリガム・ヤング・ジュニアとヒーバー・J・グラントは、セントジョセフステークの一団と30台の荷馬車を率いてソノラ州に入り、ヤキ族インディアンから温かい歓迎を受け、彼らは自分たちの間に定住することを望んでいると表明した。

セント・デイビッドは、1885年1月に開催された教会の最も注目すべき会議の一つが開かれた場所であり、議長を務めたのは他ならぬジョン・テイラー大管長であった。テイラー大管長は1月3日にソルトレイクシティを出発し、セント・デイビッドには使徒ジョセフ・F・スミス、エラストゥス・スノー、ブリガム・ヤング・ジュニア、モーゼス・サッチャー、フランシス・M・ライマン、その他教会の要人たちが同行した。セント・デイビッドでは、アリゾナ州の4つのステークの会長であるジェシー・N・スミス、クリストファー・レイトン、アレックス・F・マクドナルド、ロット・スミスが会った。この会議での議論は、当時盛んに行われていた教会の訴追が主な議題であったようであるが、この件は本書の範囲外である。教会の入植地をさらに南へ拡大するという決意が固められた。オーソン・F・ホイットニーによれば、

「追われ、追い詰められていた人々のための避難場所を確保するため、テイラー大管長はメキシコに一行を派遣し、逃亡中の聖徒たちが定住できる土地の購入を手配しました。この目的のために最初に選ばれた場所の一つは、国境を越えたソノラ州でした。クリストファー・レイトン長老がこの地を選びました。チワワ州にも土地が確保されました。テイラー大管長一行はソノラ州の州都エルモシージョでトーレス知事を訪ね、知事から大変丁重な歓迎を受けました。」

歴史家のホイットニーによれば、テイラー一行はその後、ソルトリバー渓谷の入植地を経由して西へ向かい、太平洋岸へと至ったという。また、当事務所には、テイラー大統領が1月にリトルコロラド地区の入植地も訪問し、その地域の初期の町々の処遇について助言を行ったという記録がある。

アリゾナ州にとって興味深いのは、モルモン教会の会長がその後2年半の間、亡命生活を送っていたという事実である。亡命先は1887年7月25日、ユタ州ケイズビルであった。その間、大部分はアリゾナ州で、一部はメキシコの避難所として設立された入植地で過ごした。しかし、晩年はユタ州で過ごし、地域社会全体が、彼らの精神的指導者の存在を厳重に守っていた。

アリゾナ州初の自噴井戸

アリゾナ州で知られている最初の自噴井は、おそらくセント・デイビッド入植地で開発されたものと思われる。1885年、自噴水の開発に対して1500ドルの報奨金が提示された。マクレー兄弟は毎分約30ガロンの湧水量を開発し、この報奨金を請求したが、報奨金を受け取ることはできなかった。5年前、セント・デイビッドのJSメリルは、サンペドロ渓谷内に毎分5～150ガロンの湧水量を持つ約200の井戸があると報告した。渓谷で最も深い井戸は約600フィートであった。当時、セント・デイビッド運河と井戸によって約2000エーカーの土地が灌漑され、約600人の住民を養っていた。

トゥームストーンにおける市場開発

サンペドロ川流域でも、他の多くの場所と同様に、モルモン教徒は大きな発展の少し先を行っていた。1877年9月3日、ツーソンで、エド・シーフェリンは当時ピマ郡にあったトゥームストーン地区で、最初の鉱山採掘権を登記した。

シーフェリンが最初に発見した場所は、後のトゥームストーンの町から数マイル、サンペドロ川からは約4マイルの地点だった。その後、ディック・ガードとアル・シーフェリンと共に、最初の発見者は当時設立されていたトゥームストーンの町で、下層の鉱山群を発見した。近隣のリッチモンド、ウォーターベール、そしてサンペドロ川沿いの製粉工場町チャールストンとコンテンションシティなど、他にも多くの集落が誕生した。これらの町では水が確保できた。

トゥームストーンから数マイル西、エド・シーフェリンがトゥームストーンの鉱区を発見した当時野営していた場所に、セメントで固められた大きな岩の記念碑がある。その下には、彼が愛した土地に埋葬するために北西部から運ばれてきた彼の遺体が眠っている。彼の死は1897年5月12日だった。

元知事 APK サフォードが社長を務めていたトゥームストーン金銀製粉鉱業会社は、1880 年、タフナットが主要な資産であったシーフェリン鉱区の元のグループを所有していた。サンペドロ川に粉砕機が建設され、動力源を確保することを期待して、ダムと水路を建設するためにモルモン教徒と契約が結ばれた。6000 ドルの費用がかかると見積もられたこの仕事に関して、メリルは後に、請負業者が仕事の完了時に 6 日間の残業に対して 300 ドルの罰金を科せられたと書いている。ジョセフマクレーの記録によると、1879 年に兄弟の一部がセントデイビッドから 20 マイル上流の川を遡り、ボストン鉱業会社のためにチャールストンに石積みのダムと 1.5 マイルの水路を建設した。これは、マサチューセッツ州の企業であるボストン・アンド・アリゾナ製錬還元会社だった可能性がある。同社はチャールストンとコンテンションの間、トゥームストーンから10マイル離れたサンペドロ川沿いに、20基のスタンプミルと焙焼炉を所有していた。この仕事で6000ドルの現金収入があった。

鉱山はサンペドロ集落に比較的豊かな生活をもたらし、農産物の安定した収益性の高い市場を提供するとともに、可能な限りの輸送手段を必要とした。ツーソンとベンソンの鉄道終点から馬車が忙しく荷運びをしていたが、1882年10月、サンタフェ鉄道傘下のニューメキシコ・アリゾナ鉄道がベンソンからノガレスまで開通した。この路線はサンペドロ渓谷の大部分を通り、セントデイビッドや製粉所の町々を過ぎていた。鉱山は薪を1コードあたり30ドル、干し草を1トンあたり40ドルで買い取っていた。

しかし、1886年初夏、グランドセントラル鉱山の巨大なポンプが火災で停止したことで、この地域は苦境に陥った。翌年、トゥームストーンは事実上放棄され、それまで享受していた市場は失われた。キャンプが再び活気を取り戻したのは1901年のことだった。1903年6月、ポンプが水没したことで再び閉鎖された。その後、統合された古い鉱山は、フェルプス・ドッジ社によってある程度操業されていたが、1921年4月初旬に再び閉鎖された。

第22章
上ギラ川にて

古代の住人と軍の旅人

モルモン教徒の居住地域として知られている地域の中でも、おそらく最も代表的な地域は、アリゾナ州東部、グラハム郡のギラ川沿いに約25マイルにわたって広がるセントジョセフステークの区域である。この区域には12以上のコミュニティがあり、最上流のソロモンビルと郡庁所在地で主要都市であるサフォードを除いて、すべてモルモン教徒の居住地であり、地域社会の運営もモルモン教徒が中心となっている。土地の大部分はモルモン教徒が所有しており、彼らは12の小さな運河も管理している。ステーク内には、サンペドロ渓谷のモルモン教徒の居住地や、グリーンリー郡のギラ川上流の居住地も含まれており、ニューメキシコ州やエルパソまで広がっている。

ギラ渓谷のグラハム郡地区への入植は、モルモン教徒によって始まったわけではない。むしろ正反対である。耕作地の上流部には、南西部でも特に有名な遺跡群がある。この遺跡群は、スペイン人が到来して以来、プエブロ・ビエホ（スペイン語で「古い町」の意）という名前で呼ばれていたようだ。さらに下流のどこかに、マルコ・デ・ニサとコロナド遠征隊の年代記に記されている「赤い家」、チチルティカリがあったと考えられている。

1846年、S・W・カーニー将軍は、メキシコからカリフォルニアを奪取するため、竜騎兵隊を護衛に従え、東から西へとこの谷を横断した。この部隊はピマ族の村から西へ進み、モルモン大隊の先鋒を務めた。ギラ渓谷の旅に関する興味深い記録の多くは、後に境界測量隊長となったエモリー中尉によって残されている。1846年の時点で既にマウント・グラハムはその名で知られていたことは注目に値する。

サフォード周辺の初期の頃

1871年にはすでに数人のメキシコ人がこの谷に住み、プエブロ・ビエホ近郊で農業を営んでいた。プエブロ・ビエホのすぐ下流には、後にソロモンビルという町ができた。1872年には、最初のアングロサクソン人の入植地ができた。彼らはギラ川沿いのギラ・ベンドから来た農民の一団で、そこで農業を試みたものの、川の流れが激しくダムや取水堰が流されてしまい、失敗に終わっていた。モンテズマ運河の建設資金をツーソンで調達したこれらの農民は、サフォード近郊に定住した。ちょうどその頃、サフォードには町が建設され、ツーソンからアリゾナ準州のその地域を視察していたAPKサフォード知事にちなんで名付けられた。

谷の初期の住民の一人に、最近著者に手紙を書いて自身の初期の経験を綴ったDWウィッカーシャムがいた。後に初代教師となる彼は、1876年の夏にサフォードに到着し、そこでギラベンドから来たジョシュア・E・ベイリーとハイラム・ケネディに出会った。ウィッカーシャムはベイリーをサフォードの創設者と考えており、彼がこの集落に名前を付けたと信じている。ベイリーとケネディは南北戦争中にカリフォルニア軍とともにやって来た。ベイリーはミシガン州で亡くなり、ケネディは1877年にサフォードで暗殺された。初期の入植者には他に、ウィリアム・A・ギレスピー、ジョン・グラスビー、ジョン・コンリー、A・F・ペリゴ、エドワード・E・タトル、E・T・アイジャムズなどがいた。

1876年、イサドール・E・ソロモンが現れ、長年にわたり指導的な地位を占めた。彼は主に、クリフトンから数マイル上流のチェイス・クリーク・キャニオンにある有名なロングフェロー鉱山の鉱石を精錬するためにレジンツキー家が建てた粗末な日干しレンガの炉で使う木炭を調達するためにやって来た。ソロモンは、川沿いに何マイルも続くほぼ手つかずのメスキートの森で木炭の材料を豊富に見つけた。ソロモンは、プエブロ・ビエホの近くにマンソンという人物が設立した宿屋と小さな商店を購入し、そこはすぐに広範囲にわたる交易拠点となり、グローブ周辺の大鉱山地帯の発展とともにその重要性を増していった。イサドール・E・ソロモンは今も健在で、ツーソンの尊敬される住民であり、彼の子供たちは州のビジネス界で活躍している。ソロモンビルという地名は、1878年にビル・カークランドによって名付けられた。彼は1856年にツーソンでアメリカ国旗を掲げ、一時期はフォート・トーマスからクリフトンまで郵便物を運んでいた人物である。

【イラスト：アリゾナ州南東部。ソルトバレー、サンペドロバレー、ヒラバレー、および交通路】

使徒エラストゥス・スノーは、モルモン教徒として初めてこのギラ渓谷地域を横断した人物であると思われる。一行は1878年10月6日にサンペドロ川に到着した。ギラ渓谷で到達した最東端は、現在のフォート・トーマス鉄道駅からほど近い、現在の農地の最西端、つまり最南端に位置する旧キャンプ・グッドウィンであった。使徒エラストゥス・スノーが南西部を旅した様子を詳しく調べるには、別の書籍が必要となるだろう。彼はそこで、教会の事実上の総監として活動していたようである。

1878年の旅で、スノー隊のL・ジョン・ナトールは、岩だらけの峡谷を通ってギラ渓谷に入った時のことを、「恐ろしい場所で、ほとんど通行不可能。この道を旅する者すべてが恐れる場所だ」と記している。そして、その道は今日でもほとんど変わっていない。

ある地点で、郵便局の丘と呼ばれる尾根を越えたところ、数年前にアパッチ族に殺された白人男性の墓が見つかった。アパッチ族が通りかかるたびに、墓塚の上に石を一つずつ置いていった。当時の墓塚は、底辺が約20フィート四方、高さが4フィートほどだった。旅人たちは「郷に入っては郷に従え」という原則に従い、さらに石を一つずつ追加した。

スミスビルにあるモルモン教の拠点

ギラ渓谷のモルモン教徒の入植は、教会本部からの特別な直接的な指示なしに行われた数少ない入植の一つでした。その主な原因は、北方の山岳地帯にあるフォレストデールの土地所有権をめぐる問題でした。入植者たちは当初、居留地当局から許可され、奨励さえされていましたが、最終的にはインディアンの土地にいることになり、立ち退かなければならないと告げられました。入植者たちがすぐに直面した最初の問題は、どこに新たな定住地を見つけるかということでした。彼らは皆、リトルコロラド川沿いや山岳地帯の入植地よりも良い場所を求めて北からやって来ました。そのため、南方のギラ渓谷で農地を見つけられるかどうか、真剣に検討する必要がありました。

【イラスト：ティープルズ邸、ピマ島で最初の家】

【イラスト：サフォードの最初の校舎】

【イラスト：サッチャーのギラ師範大学】1879年2月、ギラ川の谷を視察するため、丘陵地帯を越える探検隊が出発した。一行にはWR・ティープルズ、ジョン・ウィリアム・タナー、ベン・ピアース、ハイラム・ウィーチがいた。ウィーチは、一行が周辺地域を視察し、最終的に町を建設する場所を選定したと述べている。彼は次のように記している。「私たちは川の両岸を谷の端から端まで移動し、用水路を掘るのに最適な場所を探しました。資金が乏しく、多額の費用をかけることはできなかったからです。ここ（後にピマとして知られるスミスビル付近）は、川で水を汲み出すのに最も容易な場所のように思えたので、ここに町を建設することに決めました。」

スミスビルの溝は、ギレスピーによる以前の測量に基づいて建設され、1880年にモルモン教徒の土地を覆うように拡張された。それよりやや高い位置にあるのが中央の溝で、これは数年前に建設され、後にサッチャーの町となる場所まで達しており、1882年にピマより上流に拡張された。

オレゴン州出身のマーカムという名の、いわば慈悲深い人物が地面に倒れているのが見つかり、彼から馬車と荷馬車を雇ったところ、彼は一切の報酬を受け取ろうとしなかった。ポケットコンパスを使ってスミスビルの区画が決められた。インディアンや無法者の脅威があったため、入植地を分散させることはできなかった。16の角に基礎が築かれ、それぞれ北から来ると予想される家族の名前が付けられた。

開拓隊はその後、渓谷を綿密に調査し、ギラ川を遡ってニューメキシコ州に入り、クリフトン周辺やブルー川、ブラック川沿いの地域を視察した。全行程は約1ヶ月を要した。

報告書には「この国は畜産と農業に適しているようだ」と書かれていた。3月16日、モーゼス・クラフのキャンプで、ステーク会長ジェシー・N・スミスが提案された移住を承認し、ジョセフ・K・ロジャースをリーダーに任命した。最初のグループには、ロジャース、ティープルズ、ウィーチ、ヘンリー・D・ダル、ウィリアム・トンプソン、そしてウィーチとダルを除く全員の家族がいた。これにジョンとトーマス・セッションズ、アールトン・ホーズが加わり、総勢28人となった。到着は1879年4月8日だった。クラフ一家（3家族）は最初のグループのすぐ後に到着した。後の移住で、サミュエル・カーティス、ヘバー・リード、エドガー・セッションズ、ウィリアム・アセイがやってきた。

初期入植者のひとりであるE・G・カーティスは、3月にフォート・トーマスを通過した際、「辺り一面がポピーの花で覆われていて、これまで見た中で最も美しい光景の一つだった。草は高く伸びていて、風が吹いて波のように倒れると、たくさんのアンテロープの群れが見えた」と語っている。

第二の当事者がグラハムに拠点を置く

グラハム・ワードの教会史には、初期のギラ渓谷入植に関する追加情報が記されている。それによると、「リトル・コロラド川沿いのブリガム・シティの入植者たちは、度重なる不作と見通しの悪さに落胆し、新たな入植地を探すために探検隊を派遣した。2人はユタ州のサン・フアン地方へ、2人はソルトリバー渓谷へ、そしてジョージ・レイク、アンドリュー・アンダーソン、ジョージ・スキナーの3人はギラ川へと向かった」。一行はフォート・アパッチを経由し、1880年11月下旬にスミスビルに到着した。グラハムの入植地では、水路と、モルモン教徒以外の者が耕作していた4区画の土地の権利放棄証書が購入された。記録には、「そこは単なる牛泥棒の牧場で、馬泥棒や投機家が所有し、小さな家が建っていた。兄弟たちは、1頭35ドル相当の牛で約1800ドルを支払った」と記されている。

レイクは谷に留まった。アンダーソンとスキナーは12月にブリガムシティに戻り、そこで合同教団の当局が購入を受け入れた。アンダーソンとスキナーは家族、モーゼス・M・カーティスとウィリアム・ホーキンスとその家族、そして数人の独身男性を伴って、種子穀物、農具、牛、羊、その他の家畜を携えて再びギラ川に向けて出発した。移動手段は牛車だった。クリスマスはリトルコロラド川沿いのセントジョセフで過ごし、新年はショーローで過ごし、ギラ川に到着したのは1月だった。その間、レイクにはソルトリバー渓谷に派遣されていたヨルゲン・ヨルゲンセンとジェローム・J・アダムスが合流していた。

新しく到着した人々はすぐに仕事に取りかかり、土地を開墾して穀物を植え、豊作に恵まれた。最も過酷な肉体労働は、統一教団の条件の下、主にパンと豆を主食として行われた。羊の群れは教団の利益として教会に引き渡され、小麦やその他の産物は家族数と人数に応じて分配された。柵で囲まれた砦が建設されたが、数ヶ月間、住居は小屋やテント、さらには荷馬車であった。1884年、新たに測量されたグラハムの町には、「ファクトリーハウス」と呼ばれる集会所が建てられた。メスキートの柱と土の屋根、そして壁は漂白されていない厚手のモスリンだけでできており、これが「ファクトリー」と呼ばれたようだ。

ギラ渓谷の初期の入植地のひとつがマシューズ（後にマシューズビル、フェアビュー、グレンバーと改名）で、1880年12月にラウンドバレー出身のジョセフ・マシューズとその家族、そしてウィリアム・R・ワディルによって設立された。1881年に彼らは柵を建設したが、地元インディアンによる略奪は知られていなかったものの、同年、マシューズの入植者たちはより良い安全を求めてピマに移住した。1886年9月17日にステーク会長によって町用地が選定されたが、入居はされなかった。特筆すべき住民は、地区初の学校教師ジョン・F・ナッシュで、彼は1874年に父親とともにアリゾナにやって来て、最初にプレスコット近郊のウィリアムソン渓谷に定住した。彼は1881年に渓谷に到着したが、テキサスに向かう一家の旅は、ナッシュ家の馬の一団が「牛泥棒」に盗まれたため、ギラ川で中断された。

開拓の浮き沈み

エデンは、当初はカーティスと呼ばれており、ピマの北西9マイル、ギラ川の北側に位置する。その起源は1881年初頭、アリゾナ州ブリガムシティからモーゼス・M・カーティス率いるユナイテッド・オーダーの入植者の一団が到着したことに遡る。近隣には他の移民も土地を所有していたが、1881年当時、現在のエデンの町域に住んでいたのはMMカーティスとウィリアム・R・ホーキンスの2人だけだった。彼らはまず川から用水路を建設することに着手し、翌年に完成させた。しばらくの間、この若いコミュニティは食料が非常に不足していた。時には1日1食しかなく、正午に労働者に出されるのは豆のわずかな食事で、半日以上の労働をするだけの体力もほとんど残っていなかった。

初期の入植者の中には、アリゾナの容赦ない夏の太陽から身を守るため、茂みで小屋を作り、その下に幌馬車を停めて何週間も他に家がないという状況に身を置いた者もいた。他の場所でも語られているように、インディアンの襲撃の恐れがあり、生活は決して快適とは言えず、人口の多いピマで身を守るために、増水したギラ川を時折渡らなければならなかった。1882年1月には、カーティスの町に建てられた5軒の丸太小屋に戻ったが、その後もインディアンの襲撃の知らせが入るとピマへ避難した。1882年の秋には、川の近くの半エーカーの土地を囲む小さな柵で囲まれた砦に8家族が住んでいた。現在の町は1883年5月10日に決まった。

ギラ信仰共同体

現在のステーク本部があるサッチャーという地名は、1882年のクリスマスに使徒エラストゥス・スノーと共にこの地を訪れた使徒モーゼス・サッチャーに由来する。最初の入植者はジョン・M・ムーディーで、家族と共にユタ州からやって来た。到着したのは1881年7月4日、まさに自然が温かく迎え入れてくれた頃だった。1882年にはクラフ家とズーフェルト家、そしてモルモン大隊のジェームズ・ペースが加わり、柵を築いた。少し後にはハイラム・ブリンカーホフとその妻マーガレット（「マギーおばさん」）がムーディーの土地を購入して住み着いた。彼らはユタ州南部とマディーの開拓者の中でも特に著名な人物だった。

サッチャーの町用地は、1883年5月13日にレイトン大統領によって選定され、翌月には学区が設立された。翌年到着した人々の中には、マディ地区の開拓者の一人であるサミュエル・クラリッジがいた。1885年10月19日、大統領府は、約半マイル南のより高い場所に新しい町用地を定めた。ブリンカーホフが購入して以来、旧ムーディ牧場の大部分は、ギラ川の浸食によって姿を消した。

ピマの対岸にあるブライスは、1883年1月にエベネゼル・ブライス・シニアとその息子たちが用水路の建設に着手し、翌年に完成させたことに始まる。最初の家はエベネゼル・P・ブライスの家で、1884年12月に入居した。

サッチャーとピマの間にあるセントラルは、集落の一部を灌漑するセントラル運河にちなんで名付けられた。最初の入植者はフォレストデール出身のオーソンとジョセフ・クラフ兄弟で、彼らは1882年の春に南下してきた。

ハバード集落は、グラハム区とブライス区から発展した集落で、比較的最近になって開拓された。集落名は、初代区長であるエリシャ・F・ハバード・シニアにちなんで名付けられた。

初代ステーク会長にちなんで名付けられたレイトン入植地は、
最も繁栄している入植地の1つであり、セントジョセフステークのワードの中で人口規模で3番目に大きい
。最初の入植者はハイラム・H・ティペッツで、
1883年1月13日にユタ州ブリガムシティから直接やって来た。

ギラ川沿いのダンカンの上流にあるフランクリン入植地は、全長約7マイルで、その大部分はアリゾナ州に属しているが、一部はニューメキシコ州にもまたがっている。最初のモルモン教徒の入植者は、1895年のトーマス・J・ネイションズであった。彼は他の兄弟たちと共に運河の掘削に加わった。トーマス・A・マクグラスがこの地域の最初の入植者であったと考えられている。この地名は、使徒ジョン・ヘンリー・スミスとジョン・W・テイラーが訪れた1898年に名付けられ、アリゾナ州の事柄とは全く関係のなかった教会の使徒フランクリン・D・リチャーズにちなんで付けられた。同じ近辺には、完全にニューメキシコ州に属するヴァーデン入植地があり、主にメキシコからの難民が住んでいる。ギラ川上流のこれらのコミュニティでは、モルモン教徒がかつては手入れが行き届いていなかった場所に、まさに庭園のような土地を作り出した。

グラハム郡は、1881年春にアリゾナ州議会によって創設された。それまでギラ川以南の集落はピマ郡に属していた。最初の郡庁所在地はサフォードであったが、1883年の州議会の法律により郡政はソロモンビルに移管された。1915年、グリーンリー郡が分離された後、裁判所はサフォードに戻された。

ラマン人を考慮すると

敬虔な開拓者たちのほとんどから語られる、心温まる回想録の数々には、全能の神による個人的な守護への揺るぎない信仰がしばしば見られる。おそらく、試練と苦難による人格形成を除けば、現代の視点から見れば、信仰の開拓者たちは概して恵まれた境遇にはなかったように見えるかもしれないが、感謝と信仰心は常に存在していた。

オーソン・クラフが語った、危機の時に天の介入があったことを示す物語の一つがある。彼と数人の兄弟とその家族は、フォレスト・デールからギラ川へ南下する途中で、フォート・アパッチの南20マイルの地点に野営していた。朝、いつものように祈りを捧げ、一行は元気を取り戻し、また一日の厳しい旅に出発した。しばらくして、あるインディアンが、その朝モルモン教徒の野営地を待ち伏せしていたインディアンの一団の一員だったと話した。虐殺が始まろうとした時、標的とされた人々がひざまずき、両手を高く上げて祈りを捧げるのが見えた。驚いたインディアンたちは、何らかの不思議な力に圧倒され、こっそりと逃げ去った。おそらく彼らは、自分たちに対して強力な「薬」が作られているのではないかと恐れたのだろうが、クラフ一家は、聖霊が降りてきて、彼らをこの世でのさらなる経験のために救ったのだと確信している。

ギラ渓谷は、初期の頃、インディアンによる略奪が頻繁に行われた。この章で取り上げる地域は、サン・カルロス・アパッチ居留地のすぐ東に位置し、北側はホワイト・マウンテン居留地に接している。1863年、カールトン将軍率いるカリフォルニア部隊が、リオ・グランデ川以北で南軍を撃退した後、アリゾナに駐屯した際、その地域に軍事拠点を設置する必要が生じた。初代準州知事にちなんで名付けられたキャンプ・グッドウィンは、渓谷の下流端にあった。キャンプ・グッドウィンが放棄されてから数年後、東へ5マイルの地点にキャンプ・トーマスが設置され、敵対的なインディアンが最終的に制圧されるまで維持された。トーマスは、モルモン教徒の入植者にとってまさに警備拠点であった。南西には、サルファースプリングス渓谷の北端にキャンプ・グラントがあった。この拠点は、アラヴァイパ川の河口、すなわちアラヴァイパ川とサン・ペドロ川の合流点にあった旧キャンプ・グラントの後継であった。北にはアパッチ砦があり、南にはボウイ砦があった。

敵対的なチリカワ族

サンカルロス地域の先住民ピナレノ族は、突発的な暴動を起こす傾向はあったものの、西隣のモハベ・アパッチ族やユマ・アパッチ族ほど敵対的ではなかった。1876年、陸軍の指示の下、ジョン・P・クラム代理人がアリゾナ州南東部の居留地からチリカワ・アパッチ系のインディアン325人をサンカルロスに移送したことで、非常に危険な要素が加わった。数年のうちに、サンカルロスには4500人のインディアンが集中した。チリカワ族は定住せず、南やメキシコへの移民街道沿いの略奪の現場に戻ることを常に切望しており、個人や集団で居留地から絶えず脱走し、彼らの主な移動経路はたいてい川沿いだった。80年代初頭、ギラ川沿いの入植者たちは、常に野蛮な敵の恐怖に怯えて暮らしていた。軍は効果的だった。勇猛果敢な騎兵隊は、危険が迫るといつでも一つまたは複数の警備所から飛び出し、ギラ渓谷の町々で大規模な虐殺が起こらなかったのは、間違いなくこうした部隊のおかげだった。

著者は、事務所に山のように蓄積された個人的な体験談の原稿の中に、土地が開拓された状況を示すメモを見つけることがよくあります。本書の他の箇所では、モルモン教徒が常にインディアンと友好的に接しようと努め、他の人々なら流血沙汰に発展するような先住民の扱いにも抗議することなく耐えてきたという事実を明らかにしようと試みてきました。この種の興味深い小さな事例の一つは、WR ティープルズ夫人が提供した記録にあります。彼女は1879年にギラ・ヒラー号に乗船した際、インディアンが友好的であった、おそらく友好的すぎたと感じたそうです。彼女はこう書いています。「キャンプで焚き火でパンケーキを焼いていると、インディアンたちが周りに座って見ていて、焼き上がる前にパンケーキを鍋から奪い取ってしまうので、自分たちのためにパンケーキを覆わなければなりませんでした。」

JNストラットン夫人は同じ時期について次のように書いています。

食料が尽きるという恐怖に加え、インディアンに対する恐怖の方が大きかった。彼らはサン・カルロス居留地に住んでおり、平和的であるはずだったが、部族がしばしば戦いに出て国中に恐怖を広めたため、人々は彼らが何をしでかすか分からなかった。サフォードの街路や家々がある場所にはメスキートやセージの茂みが密集しており、遠くまで見通すことができなかった。インディアンが茂みの陰からこっそり出てきて小屋の戸口から歩いて入ってきたり、戸が閉まっている場合は窓に顔を近づけて中を覗き込んだりすることは珍しくなかった。戸が二つあるある入植者は、インディアンが訪ねてきたときに自分がもう一方の戸口に立って侵入を阻止できるよう、夫に片方の戸口を釘で打ち付けてもらった。母親たちは子供たちが誘拐されるのを恐れて、決して子供たちから目を離さなかった。

IEソロモンとその家族はインディアンとの遭遇を何度も経験し、幾度となく死の危機を間一髪で免れた。ソロモンの従業員数名がクリフトン方面の開けた土地で殺害された。

興味深い記録は、1881 年 4 月に家族とともにやってきたエリザベス・ハンクス・カーティス夫人によるものです。ちなみに、彼女はハンクス家の末裔で、エイブラハム・リンカーンにまで遡る家系です。エデンから 1 マイル上流に丸太の砦を築きました。9 月、友好的なインディアンから大勢のインディアンがやって来て差し迫った危険があるとの知らせが届き、砦を放棄せざるを得ませんでした。ピマのウィル・ランサムが川を渡るためのいかだを提供し、入植者たちはピマに集まりました。入植者たちは翌年の 4 月にモーゼス・カーティスの小屋に何日も身を寄せた後、再びピマに追いやられました。フォート・トーマスから保護を受けました。

インディアン襲撃者による殺人事件

1882年7月19日、ピマ族のジェイコブ・S・フェリンは、裏切り行為によって殺害された。彼が所属していた運送キャンプに、サンカルロスで拘留されていた「ダッチー」率いるアパッチ族の一団が侵入した。彼らは友好を装い、荷馬車の運転手たちの銃を奪い、宿主たちに発砲した。フェリンは撃たれ、1人が負傷、残りの者たちは逃走した。

1885年12月1日の朝、ロレンツォとセス・ライトは、谷で馬を探していたインディアンに殺された。ライト兄弟はレイトンから自警団の一員として出発し、ソロモンビルで保安官スティーブンスと他の2人の男と合流した。盗まれた馬が何頭か回収された後だったが、追跡者たちは逃走する泥棒たちよりも激しく速く馬を走らせていた。泥棒たちはメキシコ人だと思い込まれていたため、追跡には無謀な要素があったが、彼らがアパッチ族だと分かっていれば、そのようなことはなかっただろう。自警団の先頭に立っていた4人は、道端で立ち止まっていたインディアンに待ち伏せされた。セス・ライトは馬から撃たれた。彼の兄弟はすぐに馬から降りてインディアンに発砲した。ロレンツォは右腕を銃弾で折られ、その後、走っている最中に背中を撃たれた。

この同じ集団は、ブラックロックで男性と少年を、
ベアスプリングスフラットで牧夫を殺害していた。

1886年5月23日、ピマのフランク・サーストンは、町から6マイル離れた場所で石灰窯を稼働させようとしていたところ、8人のアパッチ族に襲われ殺害された。この一団はカーティスの集落を通り過ぎ、多くの馬を追い払った。

インディアンの状況に関して、ジェームズ・H・マーティノーは1886年6月1日に、当時アパッチ族は多数の小集団で行動していたが、マイルズ将軍の積極的な対策によって常に移動を強いられていたと記し、前任者のクルック将軍がもっと迅速に行動していればアパッチ問題は解決していたであろうと推測している。マーティノーは、軍事的な技能、戦略、能力においてインディアンは敵をはるかに凌駕していたという結論を述べ、前年に50人から60人のアパッチ族が75人以上の白人入植者を殺害したが、その間、17個中隊のアメリカ軍に追撃されながらも、インディアンの死者は一人も出なかったと詳細に述べている。

ギラ川沿いの無法地帯

ギラ渓谷のモルモン教徒は近隣住民と非常に友好的な関係を維持していたが、時折、開拓地でよくある出来事に巻き込まれることもあった。1883年にサフォードに到着したジェームズ・R・ウェルカーは、「数年間、カウボーイたちはやりたい放題だった。彼らは町に乗り込み、まっすぐ酒場に行って、そこで銃を乱射し始めた。彼らはピストルの扱いにも長けていた。私はあのカウボーイたちの素晴らしい射撃を見たことがある。彼らはこの辺りではあまり人を殺さなかったが、かなり野蛮で、やりたい放題だった」と語っている。WT・バーニーは、「牛泥棒はインディアン以上に、私たちにかなりの迷惑をかけた」と書いている。

ギラ渓谷の平和な聖徒たちは、自分たちの生活習慣とはかけ離れた多くのものに出会ったことは間違いないだろう。1884年にサフォードに滞在していたサッチャー出身のアイザック・P・ロビンソンは、陽気なカウボーイについて次のような話を語っている。

「当時、サフォードには家がほとんどなかった。唯一の商業施設といえばグラスビービルくらいで、そこには酒場と商店が入っていた。カウボーイたちはやりたい放題だった。店に押し入って占拠し、グラスビー氏は店を出て彼らに任せる。彼らは店を銃で撃ちまくり、欲しいものを勝手に持ち去り、盗んだものの代金を払い、町を銃で撃ちまくって去っていく。もう二度とあんな光景は見たくない。彼らがどれほどの迷惑をかけたか、想像もつかないだろう。ここは北からメキシコへ向かう主要ルートであり、多くの荒くれ者たちの主要な集合場所だったんだ。」

無法地帯という点では、この谷は悪名高い場所だった。1889年5月11日、荒くれ者たちが結成した一団が、フォート・グラントとフォート・トーマスの間の道路で、アメリカ陸軍の給与係JW・ワムを待ち伏せし、後者の駐屯地の兵士の給料に充てられるはずだった金銀約2万8000ドルを強奪したのだ。少佐に見捨てられたと思われる軍曹に率いられた11人の黒人歩兵の護衛隊は勇敢に戦ったが、兵士5人が負傷した後に撃退された。13人の盗賊が関与していたとみられ、8人が逮捕された。ツーソンで裁判が開かれたが、ワムと兵士たちは証言が著しく不十分で、被告は無罪となった。

危険な灰色のハイウェイ

リトルコロラド川沿いのモルモン教徒の入植地が、アトランティック・アンド・パシフィック鉄道の建設によって天の恵みを受けたのと同様に、ギラ川沿いの苦境に立たされた開拓者たちも、グローブの銀鉱山と銅鉱山の開通によって恩恵を受けた。ウィルコックスとボウイの鉄道からコークスや物資を運び、鉱山から銅の地金を運び戻すために、貨物輸送隊の需要が高まった。こうした輸送の多くは、タリー＆オチョアやツーソンのMGサマニエゴといった企業が所有する、ラバと馬の大隊、まさにキャラバンで行われたが、モルモン教徒の2頭立てや4頭立ての馬隊にも十分な仕事が残されており、彼らは数トンのコークスを運ぶことで、家族のための食料や畑を耕すための道具を調達することができた。

鉄道からグローブまでの道は、しばしば危険に満ちた灰色の幹線道路だった。ギラの町々を過ぎると、道はアパッチ族インディアン居留地を縦断していた。通常、荷馬車隊は軍隊のような隊列を組んで進んだ。規模の大きな「隊列」には厳格な防衛規則があり、御者はそれぞれ拳銃とライフルを携行し、護衛の「スワンパー」も同様に武装していた。毎晩、荷馬車は円形に並べられ、その内側に馬が囲い込まれるか、荷馬車の支柱に繋がれ、そこで餌を与えられた。見張りが配置され、昼夜を問わず絶え間なく警戒が続けられた。

しかし、時には、手っ取り早く運賃を稼ぎたい、あるいは大型の輸送隊を包み込む砂埃の雲を避けたい貨物運送業者が、一人で荷車を押して進むこともあった。翌日、列車は荷馬車とその積荷の残骸の焼け跡にたどり着く。その近くには、拷問を受け殺害された御者たちの遺体が横たわっていた。そこで、用心深い者たちは団結し、少なくとも20台分の荷馬車が集まるまで鉄道に留まり、その後、団結した警戒心のおかげで比較的安全に北へと向かった。

1899年、ギラバレー・グローブ・アンド・ノーザン鉄道がボウイからギラバレーの町々を通り、グローブまで124マイル（約200キロメートル）の区間を開通させた。貨物輸送業者にとっては損失となったものの、交通インフラの改善という地域社会全体の利益はそれを十分に相殺するものであった。インディアン居留地を通る通行権は、鉄道会社の代理人が外交的に8000ドル（全額銀貨）をインディアンに分配した後に、インディアン側から認められた。

第23章
市民生活と教会の特徴

河川状況は良好とは言えない。

今も生きているアメリカ人の記憶では、サフォード地域を流れるギラ川は比較的狭い川で、場所によっては石を投げれば渡れるほどだった。ところどころにラグーンがあり、中にはビーバーのダムでできたものもあった。絵のように美しい場所ではあったが、蚊の繁殖地であり、マラリアの発生源でもあった。1869年から1870年にかけてマラリアが蔓延したため、キャンプ・グッドウィンは放棄され、部隊は新しい駐屯地であるキャンプ・オード（アパッチ）に移された。

近年の河川状況は、開拓者たちが知っていたものとは大きく異なっている。潟湖は干拓され、下草や草木は伐採され、河川の氾濫は広範囲に及び、その結果、低地の土地は甚大な被害を受けた。農地は台地の方へ押しやられてしまった。現在、ソロモンビル上流に巨大なコンクリート製取水ダムを建設し、川の両岸に経済的に水を供給する2本の取水路を設ける、数百万ドル規模の包括的な灌漑システムが検討されている。

しかし、初期の入植者たちは経済的に賢明な方法ではなく、できる限りのことをした。彼らはリトルコロラド川沿いで知られていたような大きな問題を抱えておらず、水源もはるかに豊富で、比較的安定していた。彼らは各地に小さな運河を掘り、取水施設は流されても簡単に再建できるようにした。

1910年頃の数年間、サンフランシスコ川（ギラ川の支流）沿いのクリフトン・モレンシ地域の選鉱場から流れ出る鉱滓の流出を食い止める対策が講じられなければ、ギラ渓谷の農場は放棄せざるを得なくなるという見通しが立っていた。細かく粉砕された岩石は灌漑用水に混じって畑に厚く広がり、植生の生育をほとんど阻害していた。当時サフォード近郊で農夫をしていたミット・シムズは、自分の農場に乾燥した鉱滓が滑らかなシート状に広がり、ハンマーで叩けばガラスのように割れたと語っている。鉱山会社は鉱滓の流出を阻止するよう求める要求に応じなかったため、この問題は裁判に持ち込まれた。判決は一貫して入植者側に有利なもので、最終的には合衆国最高裁判所で入植者に有利な判決が下された。その後、企業はダム建設に鉱滓を利用し、工場近くの丘陵地に巨大な鉱滓貯水池を建設し、次々と谷を鉱滓で埋め立てた。ちなみに、この事業には莫大な費用が費やされ、10年前の価格であればギラ渓谷の農地すべてを買収できるほどの金額だったと考えられている。しかし、この費やされた資金は、鉱滓堆積場から銅の宝を浸出させる計画が進められているため、いずれ回収できるかもしれない。

ジョン・A・リーによれば、ギラ渓谷で自噴水が発見されたのは1887年のことであり、彼は自噴水地帯で最初の井戸掘削者であったと考えられている。この地域には、現在のアルゴドン（別名レバノン）とアルテシアの町がある。最初の水は深さ330フィートで発見され、その後さらに深く掘削して1000フィートまで掘り下げることで、より豊富な水量が確保された。

ギラ渓谷開拓の最初の数年間、区画ごとにテキサス・パシフィック鉄道会社の所有地とみなされていたが、これはサザン・パシフィック鉄道が主張していた土地譲渡であった。この主張は1885年初頭に米国当局によって却下され、土地は入植者に開放された。ピマは鉄道用地に位置しており、町の正式な登記はWWクロケット市長によって行われた。

モルモン教徒コミュニティにおける基本法

1883年2月20日付の教会委任状には、クリストファー・レイトンがサンペドロとヒラ渓谷の入植者の指導者に任命された際に受け取った文書が注目に値する。この委任状には、第一管長会のジョン・テイラーとジョセフ・F・スミスが署名しており、敬虔な共同体であればどこでも基本法として通用しうる指示と訓戒が記されている。

レイトン大統領は、入植者たちが土地中に無秩序に散らばらないようにすること、町用地の測量を行うこと、人々が公立学校や集会所などの施設を備えたこれらの地域に定住すること、そして入植者たちを無法で非道徳的な山賊やその他の敵対的な略奪者の集団による略奪から守るための適切な措置を講じるよう指示された。

特に興味深い一節には、「聖ヨセフステークを組織する私たちの目的は、メキシコ国民、あるいはあなた方の現在の居住地に隣接する地域に福音を伝えること、そして、適切な判断がなされ、適切な準備が整った暁には、その国に居住地を建設することにあることをご理解いただきたい」と記されている。

アリゾナ州またはメキシコに都市を建設する際には、「土地と水へのアクセスに便利な適切な場所に建設し、衛生状態を慎重に調査すべきである。一般的に、低地よりも高原や台地の方が健康的で住みやすいと考えられている。あなたの地域では、低地は多かれ少なかれマラリアに罹患しやすく、可能な限り避けるべきである。」と勧告された。

道路は広くゆったりとした造りにするべきであり、教会、郡庁舎、学校、そして装飾的な目的のための公共広場を設けるべきである。

[イラスト：ギラ渓谷の開拓者たち 1—ウィリアム・R・ティープルズ 2—ジョン・M・ムーディー 3—ジョセフ・K・ロジャース 4—エベネゼル・プライス 5—ハイラム・ブリンカーホフ 6—サミュエル・H・クラリッジ 7—フランク・N・タイラー]

[イラスト：ギラ渓谷の開拓女性たち 1—エリザベス・ハンクス・カーティス 2—WR・ティープルズ夫人 3—エリザベス・ムーディー 4—マーガレット・ブリンカーホフ 5—エリザベス・レイトン 6—ジョセフィン・ウォール・ロジャース 7—レベッカ・クラリッジ]

学校と教会の事柄は分離しておくべきである。町の土地の割り当てにおいてえこひいきをしないよう警告が出され、地域社会を厳格な規則の下に置かずに、統一秩序の原則に近づくべきだという勧告がなされた。

もう一つ興味深い段落には、「シオンの秩序が実現すれば、すべての人がシオンの利益と福祉のために行動し、個人主義、私的な投機、貪欲は避けられ、すべての人がすべての人の利益と共同体全体の福祉のために行動するようになるだろう。我々は現時点ではこれらの理念を完全に実現することはできないかもしれないが、特別な形式や規則にとらわれることなく、状況が許す限り速やかにこれらの原則に近づいていくことができるだろう。我々は神と神の王国のために行動し、活動していると公言しており、我々の行動が我々の公言と一致することを望んでいる。」と記されている。

長老を選出する際には、すべての者が高潔で、有害または品位を損なうような習慣を持たない者でなければならないと命じられた。「なぜなら、もし人が自制できないならば、神の国の支配者や指導者となる資格はないからである。」

ラマン人、すなわちインディアンを最大限の配慮をもって扱い、モルモン教徒は教えと実践が矛盾していないことを示すべきであるという特別な指示があった。インディアンには「アメリカ合衆国またはメキシコ政府と友好的に付き合い、互いに平和に暮らし、貞潔で、節度があり、正直で、神の律法に従う」ように教えるべきである。

十分の一税を納めることは、民の利益になるとして定められた。新しい指導者は、「神はあなたをシオンの城壁の番人として立てられた。そして、神はあなたの行いについて責任を問われるだろう」と告げられ、個人や家族に関係なく、神の律法が彼の共同体で確実に実行されるように指示された。

レイトン兵士と開拓者

クリストファー・レイトンは磨けば光る原石のような人物で、読み書きはほとんどできなかったが、エネルギーと鋭い実務的な判断力を持ち合わせており、それが長い生涯を通じて彼自身と彼の仲間たちにとって大いに役立った。彼はイギリス人で、1821年3月8日にベッドフォードシャーで生まれた。彼の最初の実務経験は7歳の時で、小麦畑からカラスを追い払う仕事で、週56セントという高額の給料をもらい、自炊していた。1843年に彼は大西洋を渡った。別のところでは、彼がモルモン大隊で経験したことが記されている。除隊後、彼は数年間カリフォルニアに住み、最終的にサンフランシスコから船でリバプールに戻り、1850年3月に到着した。同じ船で、ジェームズ・ペネルは250人の改宗者を率いてアメリカに渡り、ニューオーリンズに上陸し、川を下ってセントルイス、そしてユタへと向かった。

1852年9月、レイトンはユタ州初の脱穀作業隊を含む52台の幌馬車からなる遠征隊の先頭に立って、初めてソルトレイクに到着した。1856年にはネバダ州カーソンバレーに滞在し、シエラネバダ山脈を越えてハングタウン（後のプラサービル）に至る幌馬車道を建設するという、非常に注目すべき事業に着手した。1857年秋、彼は他のユタ・セインツの信者たちと共にソルトレイクに呼び戻された。

レイトンは1883年2月24日にセント・デイビッドに到着した。5月には、ジョセフ・K・ロジャース、ジョン・M・ムーディー、ヨーゲン・ヨーゲンセン、モーゼス・カーティスの指揮の下、ギラ川沿いのピマ、サッチャー、グラハム、カーティスに教会を組織した。翌年3月には、サフォード近郊にレイトン支部を設立した。

レイトン大統領自身が語るギラバレーへの到来の物語には、次のような内容が含まれている。

「聖徒たちは近くに定住することを望んでいたので、私はツーソンに住むシンジケートから600エーカーの土地を購入しました。そして、不法占拠者たちから権利放棄証書を取得して、彼らの権利と改良物を買い取りました。こうして私は聖徒たちが家を手に入れる手助けができる立場になりました。7月にはピーター・アンダーソンから320エーカーの土地（他の土地に隣接）を購入し、それを町として整備し、サッチャーと名付けました。サッチャー地区に3部屋のアドベ造りの家を建て（町に建てられた2番目の家でした）、そこに引っ越しました。学校用地として土地を寄付し、そこに定住していた少数の聖徒たちがアドベ造りの建物を建てました。メスキートの木が密集していたので、どこかへ行こうとすると迷子にならないだけでも幸運でした。七十人会にも土地を寄付しましたが、彼らはそれを全く利用しませんでした。また、什分の一のためにビショップにも土地を寄付しました。その後、そこにアカデミーが建てられました。」

レイトンは多くの息子たちの助けを借りて、信仰だけでなくビジネスにも積極的に取り組み、商店、製粉所、製氷工場、そして数多くの駅馬車路線を経営していた。そのうちの1つは、ボウイ駅からギラ渓谷を通ってグローブへ、さらにトント盆地を通ってパインとフォート・ヴェルデへと伸びており、当時南西部で最長の駅馬車郵便路線だった。

セントジョセフステークの本部移転は、レイトンがセントデイビッドに到着して間もなく決定されたようだ。彼の顧問の一人であるデイビッド・P・キンボールは1883年3月10日にスミスビルを訪れ、5月にはレイトン自身も現地に赴き、スミスビル（ピマ）とサフォードを訪れた。5月10日にはカーティスの新入植地が承認され、13日にはサッチャーの町用地が決定された。

この頃、ステークの本部をセント・デイビッドからスミスビルに移転するという決定がなされたようで、6月3日にはそこでステークの最初の正式な四半期大会が開催された。この移転、そしてその後のサッチャーへの移転に関する記録は見つかっていない。

ギラ川に新たなリーダーが誕生

1897年、レイトン大管長の健康状態が悪化し、1898年1月27日、彼は霊的職を解任され、アンドリュー・キンボールが後任に任命されました。この任命には、ウィルフォード・ウッドラフ大管長からの手紙が添えられており、レイトンの尽力に対する最高の感謝の意が表されていました。クリストファー・レイトンは1898年6月13日にアリゾナ州を離れ、故郷であるユタ州ケイズビルに向かい、8月7日にそこで亡くなりました。約6年前に行われたレイトンの子孫とその家族の同窓会には、594人が出席しました。

セントジョセフステークの会長職を引き継いだアンドリュー・キンボールは、1898年1月30日、使徒ジョン・ヘンリー・スミスとジョン・W・テイラーの手によって正式に就任式を執り行い、同時に教会の支部全体の再編成が行われた。現在も精力的に職務を遂行しているキンボール会長は、ブリガム・ヤング大管長の第一顧問を務めた著名な使徒ヒーバー・C・キンボールの息子である。キンボール会長は就任当初から、地域社会の発展に熱心に取り組んだ。就任した年の10月、彼はユタに戻り、カナンの地から帰還した斥候のように、新天地の豊かさについて大きな物語を持ち帰った。彼は巨大なブドウの房を運ぶ代わりに、写真を持参しなければならなかった。そうすることで、高さ16フィートのトウモロコシ、高さ8フィートのジョンソングラス、重さ36ポンドのサツマイモ、保存瓶の口に入らないほど大きな桃、柵の支柱として使われるヒマワリの茎、斧で刈り取らなければならない雑草、そして一度植えると4年も育つサトウキビといった彼の話が人々に伝わったのだ。彼の熱意のおかげで、ギラ渓谷の人口は大幅に増加し、大統領は今でも教会の宣教活動だけでなく、灌漑農業による南西部の発展を支援する活動にも精力的に取り組んでいる。

教会付属学習アカデミー

モルモン教徒のコミュニティはどこも学校教育に特別な注意を払っており、人々の精神的な事柄への配慮に続いて、教育が重要な位置を占めている。州内の師範学校では、常に多くのモルモン教徒の若者が教師になるための訓練を受けている。

アリゾナ州の4つのステークのうち3つは、宗教教育もカリキュラムに取り入れたアカデミーを維持している。3つの教会学校の中で最大のサッチャー校は、最近ギラ師範大学と改名された。この学校は、2年以上前に教会教育委員会から受けた指導に基づき、1891年1月に設立された。最初の授業はセントラルの集会所で行われ、ジョイ・ダニオンが校長を務めた。2年目はサッチャーに移り、古いアドベ造りの集会所が使用された。その後、什分の一会館が使用され、学校の拡大するニーズに合わせて拡張された。この学校は、ステークの財政が低迷した1896年以降の2年間を除いて、それ以来ずっと運営されている。アカデミーは、アンドリュー・キンボールがステーク会長に就任した際に再開され、ユタ州で最も著名な教育者の一人の息子であるエミール・メーザーが校長を務めた。アンドリュー・C・ピーターソンは1906年以来、ほとんどの期間、この学校の責任者を務めてきた。1909年には、約3万5000ドルの費用をかけて建設・整備された新校舎が移転した。現在はリーランド・H・クリーアが校長を務めている。

セントジョンズでは、セントジョンズ・ステーク・アカデミーが1889年1月14日に設立され、ジョン・W・ブラウンが初代校長を務めました。現在の校舎は1900年12月16日に献堂されました。現在はハワード・ブラザードが校長を務めており、ステーク会長のデビッド・K・ユードールは、アカデミー理事会の初代会長として27年間務めた後も、現在も同じ職に留まっています。

スノーフレーク・ステーク・アカデミーは、セント・ジョンズ・ステーク・アカデミーのわずか1週間後に、EM・ウェッブを責任者として設立されました。この2つの学校は長年にわたり、小学校卒業レベルを超える地域教育を提供する唯一の機関でした。スノーフレークでは、工業と農業のコースがカリキュラムの中で重視されていました。1910年の感謝祭の日、大きな校舎が火災で焼失しましたが、3万5000ドルをかけてより近代的な建物が建てられ、1913年の感謝祭の日に献堂されました。長年にわたり、この学校はジョセフ・ピーターソンによって運営されていました。

メサ、チャンドラー、ギルバートには、主に教会の教義に関する高度な教育を行うための神学校が維持されている。

第24章
メキシコへの移動

土地を見渡す

他の文献にも記されているように、モルモン教徒のメキシコ入植はブリガム・ヤングの長年の夢であり、彼は南方に、教会とその教義、そして影響力を拡大できる土地を見出していた。彼が始めた南部への移住は、メキシコという目的地にはまだ程遠い段階で、彼は亡くなった。もっとも、メキシコはそれまでに幾度かの宣教師団によってある程度探検されていたのだが。

メキシコに最初に足を踏み入れたモルモン教徒は、1846年にメキシコ領内のヒラ川以南を通過し、サン・ベルナルディーノ牧場から南へ隊列を回ってサン・ペドロ川の谷へと進み、現在のメキシコに入国したモルモン大隊の兵士たちであった。D・W・ジョーンズ隊は、1876年1月7日に現在のフアレスにあたるパソ・デル・ノルテでリオ・グランデ川を渡った、メキシコへの最初の宣教遠征隊であった。メリトン・G・トレホを含むプラット・スチュワート隊は1877年初頭にメキシコ北部におり、その後も小規模な宣教隊が時折続いた。

1879年11月15日、使徒モーゼス・サッチャーはJZスチュワートとトレホと共にメキシコシティに滞在し、そこで共和国における最初の教会組織を設立した。

複数婚に対する国家的な訴追が極限まで推し進められることが明らかになったとき、南下運動に決定的な推進力が与えられた。1883年1月4日、聖徒たちのための避難所をメキシコに見つけるという考えのもと、使徒サッチャーはサン・ペドロ川沿いのセント・デイビッドから南東のコラリトスまで旅し、そこで土地の手配を行った。翌9月には、セント・デイビッドからの別の一行がバビスペ川沿いの地域を探検した。さらに重要なことに、1884年11月2日、使徒ブリガム・ヤング・ジュニアとヒーバー・J・グラントは、ソルトリバー、ヒラ、サン・ペドロ渓谷からの入植希望者3隊と、ソルトレイクからの入植者数名とともに、ソノラ州のヤキ川流域を調査した。

1885 年 1 月、移住はジョン・テイラー大管長の個人的な責任で行われ、同地区の歴史に記されているように、セント・デイビッドでの注目すべき会議の後、テイラー大管長は一行を率いて南下し、ソノラ州に入り、トーレス知事と満足のいく会議を行ったが、定住はしなかった。しかし、同じ月に、アレクサンダー・F・マクドナルドがメサからチワワ州コラリトスにいたという記録が見つかっている。1885 年 2 月には、数組がその地域に滞在しており、そのうち 1 組はノーブル大尉率いる 70 名の遠征隊がアリゾナからやって来た。1885 年 4 月 9 日、チワワ州知事が州内のすべてのモルモン教徒入植者の退去を命じたとき、いくらかの挫折が明らかになった。ヤング使徒とサッチャー使徒は 5 月 18 日にメキシコシティを訪れ、移民が滞在するための連邦政府の許可を得た。

チワワ州における植民地化

モルモン教徒の大移動が国境を越えたのは1886年のことだった。その道は、北アリゾナの開拓者アンソニー・W・アイヴィンスが経営するコロラド州の法人、メキシコ植民地農業会社によって準備されていた。この会社は、家畜、農具、家財道具を免税で持ち込むなど、通常の入植者の特権を与えられていたが、特別な優遇措置はなかった。また、通常の10年間の免税も認められていた。この会社を通じて、イグナシオ・ゴメス・デル・カンポらからコロニア・フアレスとコロニア・ディアスの土地を購入した。支払いは、ユタ州で寄付された資金と教会の資金で行われた。

植民地が設立され、そこには既に境界線の南に住んでいたモルモン教徒と新参者が統合された。ディアスはメキシコの町アセンション近くのハノス川沿いにあり、コロニア・フアレスはハノス川の支流であるピエドラス・ベルデス川沿いに75マイル上流にあった。前者の場所では約10万エーカー、後者では2万5千エーカーの土地が取得された。コラリトスには1884年の秋に先行する入植地が設立されていた。フアレスには最初の集会所が1886年1月31日に建てられたが、その場所が購入された土地の範囲外であることが判明したため、1887年1月に町は2マイル移転しなければならなかった。

北メキシコの入植に関する詳細な情報は、主にアイヴィンス氏から入手したデータから得られている。重要な一歩は、1886年にコロニア・フアレス近郊のシエラ・マドレ山脈にあるメキシコ政府の森林地10万エーカーを取得し、そこにコロニア・パチェコを設立したことである。コロニア・パチェコの主要産業は木材伐採であった。その後、さらに2つの山岳地帯（それぞれ6000エーカー）を取得し、コロニア・フアレスの南西16マイルにコロニア・ガルシアとコロニア・チュイチュパを設立した。1889年には、農業的に最も価値の高い6万エーカーの土地にコロニア・ドゥブランを設立した。当然のことながら、ここは入植会社のすべての入植地の中で最も強固なものとなった。

しかしながら、西方のソノラ州では探検が行われており、1896年にはバビスペ川沿いに11万エーカーの土地が取得された。そこにコロニア・オアハカが設立された。この土地は主に牧草地として価値があったが、川沿いには良質な農地もいくつかあった。3年後、オアハカから25マイル下流に2万5000エーカーの土地が取得され、そこにコロニア・モレロスが設立された。ここは農業地区の中心地となり、牧草地も併設された。

異国の地での繁栄

植民地化は概して中央機関によって指揮されていたため、各植民地の設立と運営方法はほぼ同じで、これはユタとアリゾナの人々の経験に基づいていた。町が建設され、その近くに小さな菜園用地が、さらに遠くにはより広い農地や牧草地が設けられ、入植者には原価で十分な支払い期間付きで販売された。所有権は購入代金全額が支払われるまで会社に留保された。各植民地で最初に行われた公共事業の一つは、礼拝所や公民館としても使用される校舎の建設であった。植民地の小学校を卒業した生徒は、コロニア・フアレスのアカデミーに送られ、そこで4年間の高校課程を履修することができた。可能な限り熟練した教師が確保された。教育は入植者の子供たちにもメキシコ人の子供たちにも無償であった。十分な学校維持費が確保できない場合は、教会がその不足分を補った。

それぞれの植民地では、粗末な日干しレンガや石造りの家が後に木材やレンガ造りの家に建て替えられ、伝えられるところによると、これらのメキシコの町は南西部で最も優れた建築様式を誇る町の一つとなった。

農業は著しく発展した。立派な果樹園があり、野菜は豊富に収穫され、穀物やジャガイモの豊作が知られていた。最高級の牛や馬が輸入され、改良された農業機械も導入された。入植者たちは数百マイルに及ぶ道路を建設し、無償で政府に引き渡し、近隣のメキシコ入植地と同様の基準で税金を喜んで納めた。

水が利用できる場所には、カサス・グランデス川、ハノス川、バビスペ川とその支流に沿って、綿密に測量された用水路が敷設された。しかし、貯水池がなかったため、水不足に悩まされることも多かった。水力は製粉所や製材所の操業、さらには電灯にも利用された。1912年までに、製材所と屋根板工場が5ヶ所、製粉所が3ヶ所、製革工場が3ヶ所、靴工場が1ヶ所、その他製造業が発展し、チワワのすべての集落に電話網が整備された。

概して、メキシコ政府および隣国メキシコとの関係は友好的であったようだ。おそらくその最たる例は、ポルフィリオ・ディアス大統領がチワワ州の博覧会を訪れた際の逸話だろう。そこで大統領は、モルモン教徒の入植者たちが展示した、鞍や馬具、生鮮および保存された果物、そして学校の作品など、勤勉さと倹約ぶりを示す素晴らしい展示を目にした。そして大統領は熱烈にこう叫んだ。「モルモン教徒のような市民や入植者がもっといれば、愛するメキシコで何ができるだろうか。」

入植者たちは国の政治には一切関与しなかった。メキシコ市民になったのはごく少数だった。ジュニウス・S・ロムニーは、どの入植地でもアメリカ政府の理想を維持することに誇りを持っていたと述べている。時折、主にアメリカとメキシコの司法制度の違いに起因する不満が生じることもあった。アモン・M・テニーによれば、モルモン教徒が居住していた全期間を通して、いかなる種類の犯罪でも有罪判決を受けた入植者は一人もいなかった。1912年時点で入植者の数は4225人だった。

山岳植民地の放棄

1911年5月25日のディアス政権崩壊後、山岳地帯の入植地ではそれまで平和だった状況が一転、恐怖と混乱に陥った。チワワ州の一部はビラ、サラザール、ロペス、ゴメスなどの革命指導者によって支配されていた。山岳地帯東側の入植者たちの経験については、一冊の本が書けるほどである。彼らに対する偏見や実際の敵意はほとんどなかったようだが、彼らは革命軍が必要とする富を蓄積しており、馬、荷馬車、物資、弾薬、そして最終的にはあらゆる武器の要求が彼らに繰り返し寄せられた。メキシコ軍指導者との会談では、忍耐と外交手腕が極めて重要であった。しかし、間もなく、米国への逃亡以外に選択肢がないことが明らかになった。1912年7月29日、入植者のほとんどは着替える時間もほとんどないまま、列車に急いで乗せられた。商店や公共施設は閉鎖された。入植者たちは、わずかな私物とともに貨車や家畜運搬車に詰め込まれ、コロニア・ドゥブランからエルパソへと運ばれた。エルパソでは、エルパソ市とアメリカ合衆国政府による迅速な支援があり、その後すぐにアリゾナ州とユタ州の友人や親戚からも支援が寄せられた。一時は1500人ものモルモン教徒難民がエルパソに野営していた。

AWアイヴィンスはこう語る。

入植者たちが去るとすぐに、メキシコ革命軍と入植地近郊の地元住民による略奪と破壊のキャンペーンが開始された。商店は押し入り、数十万ドル相当の商品が略奪された。民家も同様に扱われた。家畜は奪われ、手に入るものはほとんど全て持ち去られるか破壊された。コロニア・ディアスを除いては、財産の無差別な破壊はほとんどなかった。コロニア・ディアスでは、住宅や公共建築物の大部分が焼失したが、家屋や農場の建物は破壊されなかった。

入植者の中には、ある程度の安全が確保されるとすぐに戻ってきて、残された財産を確認し、いずれは自分たちの人々が戻ってくる計画を立てた者もいた。しかし、1915年12月下旬、再び大移動が必要となった。当時、ヴィラはわずか数マイル離れた場所にいて、モルモン教徒の入植地へ進軍する準備をしており、そのための命令はすべて下されていたと言われている。しかし、翌朝、どうやら天の介入によって計画が変更され、彼は部下を別の方向、ガリアナ渓谷へと進軍させた。

ある飛行の際、最も体力のある者を除いて全員が出発した後、武器弾薬の全てを放棄するよう強引な要求が出された。一部の銃は放棄されたが、最良の武器は山中の集合場所に預けられていた。男たちはそこへ急いで向かい、十分な武装と馬を携え、行く手を阻もうとするメキシコの武装集団との衝突を避けながら、山道をたどって国境へと向かった。

ソノラ入植者にとって悲しい日々

1905年には、オアハカで40軒のレンガ造りの家屋が流されるという壊滅的な洪水が発生したが、死者は出なかった。モレロスでは多くの家屋が流され、約1000エーカーの優良農地が使い物にならなくなった。その後、モレロスとオアハカの入植者たちは、モレロスから北に9マイル離れたバテピト渓谷に、バビスペの運河に加えて新しい運河を備えたコロニア・サン・ホセを建設した。1912年には、コロニア・モレロスの穀物倉庫には5万ブッシェル以上の小麦があり、果樹園、菜園、アルファルファ畑も豊作だった。これらのソノラの入植者たちは、4000エーカーの耕作され柵で囲まれた土地を所有していた。

放火による火災で焼失した製粉所に代わり、新しい製粉所が稼働した。モレロス運河の建設費用は1万2000ドルだった。多くの地元産業が確立され、各集落には立派な学校があり、酒場は一切認められていなかった。概して、メキシコ中央政府からの待遇は良好だったが、「地方当局の要求は非常に抑圧的で横暴だった」と評された。

1911年11月、エル・ティグレで撃退されモレロスに逃げ込んだイシドロ・エスコボサ率いる70人の一団が到着し、西部植民地に戦争が勃発した。その後、連邦騎兵隊が続き、彼らは少なくとも盗賊と同等の破壊行為を行ったと伝えられている。その後、入植者たちは絶え間ない悲しみに見舞われた。6月には、1500人の連邦兵がモレロスの街路や学校に宿営し、入植者の私有財産が公然と略奪され、嘆願しても無駄な劣悪な環境に置かれていた。そこで、連邦兵に同行する荷馬車と御者が必要になった。入植者たちは馬を山奥の秘密の場所に送り、そのおかげでほとんどの馬が助かった。オアハカでもほぼ同じような状況だった。

メキシコの状況が耐え難いことが明らかになると、病人や高齢者はアメリカ合衆国に送られた。1912年8月30日、反乱軍のサラザールがソノラ州に進軍しているという知らせを受けて、多数の女性と子供が北へ送られた。60台の荷馬車からなる遠征隊には450人が乗っていた。旅は険しい土地を通るもので、1件の死亡事故があり、雨季にはそれに伴う困難があった。ダグラスでは、アメリカ合衆国と市民の支援を受けて、温かい歓迎を受けた。9月3日、さらに多くの女性と子供が北へ向かい、約25人の男性が警備のために植民地に残された。

その後しばらくの間、時折派遣された部隊が国境地帯と植民地との連絡を維持した。遠征隊の中にはメキシコ軍に捕らえられ、略奪されたものもあった。

ダグラスからモルモン教徒の一団が偵察旅行で戻ってきた時、植民地はしばらくの間完全に放棄されていた。当時の年代記作家によると、次のようになる。

「植民地に到着すると、家々は略奪され、貴重品はすべて持ち去られていた。ミシンや家具は容赦なく破壊され、瓦礫として散乱していた。モルモン教徒のほぼすべての家庭にあったオルガンは、薪の山と化していた。死んだ動物の死骸が街路に転がり、ドアや窓は破壊され、商店は空っぽになり、中身は至る所に散乱していた。そんな中、ところどころにレジスターなどの近代的な電化製品が、偏見を打ち砕く無知の手による痕跡を示していた。」

10月、ダグラスのダイ領事が正式な視察を行った。

状況が明らかに改善したと思われる時期に、入植者の一部は帰還したが、最終的な放棄とみなせる記録が残っている。1914年5月初旬、ダグラスにソノラ州の3つの入植地から92人のアメリカ人が21台の幌馬車で到着した。彼らは最後の入植者であった。アメリカ国務長官から、自国の保護は彼らには及ばないと通告された後、事実上、強制的に退去させられたのである。彼らの財産のほとんどは、メキシコ当局のなすがままに残された。

議会調査

1912年9月、エルパソで上院決議に基づき、メキシコの騒乱がアメリカ国民または企業によって引き起こされたかどうかを調査する公聴会が開かれた。ミシガン州選出のスミス上院議員が委員長を務めた。公聴会では、スタンダード・オイル社がマデラ革命に一定の責任を負っていることを立証しようとすると思われる質問が繰り返し行われた。また、モルモン教徒がメキシコを永住地として選んだ隠された理由を明らかにしようとする、明らかに敵対的な質問も数多く行われた。調査はアメリカの利益が損なわれたメキシコ全土を対象とし、モルモン教徒の入植地はごくまれにしか取り上げられなかった。モルモン教徒はアメリカ市民権とアメリカの慣習を保持しており、かつての安定したメキシコ政府と友好的に暮らしていたこと、彼らが抱えていたかもしれない問題は彼ら自身の行動によるものではなく、徘徊する国民軍と革命軍の略奪欲によるものであり、彼らの退去は強制的で必要であったことを示す十分な証拠があった。被った損失の正確な金額については特に明確な定義はなされなかったようだが、これらのアメリカ市民に与えられた損害が非常に大きかったという点では意見が一致していた。革命勃発時、提示された証拠によれば、モルモン教徒はメキシコの二大勢力から保証を受けていたが、これらの保証について言及された際、サラザール将軍は「それはただの言葉に過ぎない」と断言した。

メキシコ植民地の再人口化

勇敢な数名が植民地に戻り、できる限りそこに留まり、時折戻ってくる他の人々のための核を形成した。しかし、彼らの出発も帰還も、教会の直接的な指示によるものではなかった。

1920年初頭、フアレスステークのJCベントレー会長はメキシコ伝道の復活について語り、同年後半にはチワワ植民地から戻ってきたAWアイビンズが、779人の入植者が見つかったと報告した。これは難民総数の約5分の1にあたる。混乱期を生き延びた少数の人々によって、彼らの財産はある程度維持され、果樹園も守られていた。コロニア・フアレスの学校はしばらく前から運営されており、生徒数は100人だった。アイビンズは、フェンスや家屋の修復など、大規模な復興作業が必要になると述べ、南部共和国に安定した政府が樹立されたことで、今後はすべてがうまくいくと確信していると語った。

1920年、メキシコでは秩序が回復し、ソノラ州出身のアルバロ・オブレゴン大統領の下、一見安定した政治体制が樹立された。オブレゴン大統領は、モレロス州とオアハカ州の紛争に多少関与していたP・エリアス・カジェスと関係があった。すべての移民に保護が提供されるとの保証がなされ、モルモン教徒の土地所有権も認められ、国境を越えて南下する新たな動きが始まった。しかし、逃亡した人々の半数ほどは、おそらく戻ってこなかっただろう。彼らは主にアリゾナ州に定住し、そこを離れたくないと考えている。したがって、教会の農業入植計画をさらに南へ拡大していくことは、若い世代の肩にかかっている可能性が高い。

第25章
現代の発展

砂漠にオアシスが生まれた

今日のアリゾナのモルモン教徒は、先祖たちと同じように考えるべきではない。先祖たちは、信仰に深く根ざした巡礼の旅を経て、未来の世代のために荒野を開拓するべく送り込まれた。これらの開拓者たちは、信仰と結びついて考察されるべきである。なぜなら、彼らはその信仰とそれを支える教会を通して、南へと旅立ったからである。このようにして、「モルモン教徒の入植」は、アリゾナやモルモン教の影響を受けた他の南西部地域の一般的な発展において、際立った特徴を持つものとなった。本書では、モルモン教徒が他の宗教的で法を遵守する開拓者たちよりも高尚な理想を抱いていたと推論することさえ意図していない。しかし、具体的な農業共同体への拡大という構想において、モルモン教徒が唯一無二の存在であったことは述べておく必要がある。こうした共同体は、一般的な開拓者精神とは全く異なる、よく練られた理想に基づいて設立された。そこには酒場や騒乱の場はなく、平和が乱れることもほとんどなかった。議論の余地なく、これは他の宗教団体でも達成できたはずだ。アメリカの他の地域では、他の教会でも同様のことが行われている。しかし、南西部において、宗教を基盤としたこのような開発事業を行ったのはモルモン教徒だけだった。

灼熱の太陽が広大な乾燥した不毛の地を照らす砂漠の開拓地では、天の恵みによる支えが必要とされていた。初期の開拓地では、何らかの相互組織に結ばれていない入植者にとって、土地の開墾は能力と資源の両面で不可能だっただろう。モルモン教徒の間では、幌馬車隊が南下を始める前から、こうした結束が既に確立されていた。その後は、アメリカの情報機関の指示に従い、ひたすら勤勉に働くことだけが必要だった。

繁栄は貧困に取って代わった

現在、アリゾナ州のモルモン教徒の人口は、総人口30万人以上の中で2万5千人を超えない。しかし、その相対的な勢力は数字以上に大きく、これはモルモン教徒の発展の方向性が依然として農耕にあるという事実が少なからず影響している。実際、農場を営み、生産的で自立した一家の主は、平均的な都市住民よりも地域社会にとって価値が高く、より重要な存在なのである。

1876年から1886年の間にユタ州から移住してきた人々は、もはや昔ながらの牛車で移動することはない。今では自動車で旅をする。丸太小屋や日干しレンガ造りの小屋は、立派な近代的な家に取って代わられた。子供たちは教育を受け、食糧不足とは無縁の快適な環境で育った。モルモン教徒の集落のほとんどは、もはやモルモン教徒だけの集落ではない。鉄道による移民が、開拓者たちが築いた基盤を取り囲み、包み込む時代が到来したのだ。

本書は特に新世代に向けて書かれたものですが、当然のことながら、道を切り開き、未来へのビジョンが現実のものとなった先人たちに捧げられています。多くの開拓者たちは今もなおこの地に留まり、自らが築き上げた文明の恩恵を子供たちと分かち合っています。砂漠の荒野は開拓され、代わりにオアシスが広がり、アメリカ精神を誇りとする人々が、多様な産業で繁栄し、隣人の権利を尊重する心をもって暮らしています。

参考文献
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モルモン教徒の入植地名
（大文字は現在の集落名を示します）
アリゾナ州の地図を参照してください

アデア、フールズ・ホロー—ショーローの西2.5マイル
アルゴドン、レバノン—サッチャーの南東7マイル
アルマ、ストリングタウン—メサの西約1マイル
アレン・シティ、アレン・キャンプ、クモラ、セント・ジョセフ—リトル・コロラドの集落
アルパイン、フリスコ、ブッシュ・バレー—セント・ジョンズの南東60マイル
アパッチ・スプリングス—フォレスト・デール
アパッチ・スプリングス—パイントップの南西、クーリーの最後の牧場
アミティとオマー、ユニオン、イーガー—ラウンド・バレー上流
アリヴァイパ・キャニオン—西ルートギラ・バレーからサン・ペドロへ
アルテシア—ギラ・バレー内、サッチャーの南東約18マイル
アシュハースト、レッドランズ、コーク—サッチャーの北西約15マイル

バジャー・クリーク – モルモンの馬車道沿い、リー・フェリーから西へ 10 マイル
バグリー、ウォーカー、テイラー – スノーフレークから 3 マイルバ
レンジャー、ブリガム・シティ – リトル・コロラドの町
ビーバー・ダムズ、リトルフィールド、ミルズバーグ – 州の北西の角
ビーバー・ランチ、ウルフ・ランチ、ローン・パイン・クロッシング、リードヘッド – スノーフレークから 12 マイル
ベラルド
、ホースヘッド・クロッシング、ホルブルック – リトル・コロラド沿い
ビンガムトン – ツーソンから 6 マイル、フォート・ローウェルの近くビスビー –
アリゾナ州南東部、メキシコ国境近く
ビター・スプリングス – モルモンの道沿い、リー・フェリーから 18 マイル
ブラック・フォールズ – リトル・コロラド沿い、モーエン・コピーから 56 マイルブルー
ウォーター – ニューメキシコ州、アルバカーキから
西へ107 マイルの
ブリガムシティ、バレンジャー—リトルコロラド川の集落
バックスキン山脈—カナブとコロラド川の間
バンカービル—泥だらけの集落、セントジョージの南西45m
バークタンク—プレザントバレーからグランドフォールズへの道路沿い
ブライス—ギラバレー、ピマから2m
ブッシュバレー、フリスコ、アルパイン—セントジョンズの南東60m

コールビル、コールズランディング—ヴァージン川河口から西へ16マイル。
シーダーリッジ—モルモン道路沿い、
リーフェリーから33マイル。シーダーリッジ—プレザントバレーの北東10マイル。
シーダースプリングス—バーニー＆ノートンダブル「N」牧場、サッチャーの南西30マイル。
セントラル—サッチャーから西へ3マイル、ギラバレー。
チャンドラー—メサから8マイル
。クラーク牧場—フォートアパッチ道路のすぐそば、ショーロー近く。クレイ
スプリングス—スノーフレークステーク
クラフス。シエネガ—パイントップから6マイル、クーリーの新しい町を含む。
コルター—スプリンガービルの南東17マイル。
コロンバイン—グラハム郡グラハム山の頂上近く。
クーリー—パイントップ近くの製材キャンプ。終点
クーリー牧場—ショーロー—C.E.クーリーの最初の牧場
クーリー牧場—C.E.クーリーが亡くなった場所、パイントップの南西
カモラ、アレンズ・キャンプ、セントジョセフ—小さなコロラドの集落
コンチョ、エラストゥス—スノーフレークとセントジョンズのほぼ中間コーク
、レッドランズ、アシュハースト—サッチャーの北西15マイル
クロッシング・オブ・ザ・ファーザーズ、バド・デ・ロス・パドレス、エル・バド、ユート・クロッシング、
ユート・フォード—ユタ州境のすぐ北にあるコロラド川の渡河地点
カーティス、エデン—ギラバレーのサッチャーの北西約15マイル

ダグラス ― アリゾナ州南東部、メキシコ国境付近

イーガー、ラウンドバレー—スプリンガービルから2マイル
イーグルバレー—マディバレーの上流端
東アリゾナステーク—1878年。
北東アリゾナのホルブルックの東のワードを含むイーストパインデール、パインデール—スノーフレークの南西15マイルイースト
ヴェルデ—マザッツァルシティ—トント盆地の北、ペイソンの近くエデン
、カーティス—ギラバレーのサッチャーの北西約15マイル
エルズワース—ショーローの1と3/4
マイルエメリー—ギラバレーのフォートトーマスの西
エンタープライズ—サンホセの近く、サッチャーから15マイル
エラストゥス、コンチョ—スノーフレークとセントジョンズのほぼ中間
ユーレカスプリングス—アリヴァイパバレー、サッチャーの南西約25マイル

フェアビュー、レイクサイド、ウッドランド—スノーフレークから約 30 ms
フェアビュー、マシューズ、グレンバー—ギラバレーのサッチャーの北西 10 m フールズ
ホロー、アデア—ショーローの西 2-1/2 m の渓谷
フォレストデール—ショーローの南西 8
m フォートディファイアンス—ニューメキシコ州境付近、サンタフェ鉄道から 30 m
フォートミリガン—現在のイーガーの西 1 m
フォートモロニ、フォートリッカーソン—ルルーフラットのフラッグスタッフの北西 7 m
フォートトーマス—ギラバレー、サッチャーの北西 22 m
フォートユタ、ユタビル、ジョーンズビル、リーハイ—北東 3 mメサ
・フランクリン—ニューメキシコ州境付近、サッチャーから50マイル
フレドニア、ハードスクラブル—ユタ州境から3マイル、カナブから8マイル
フリスコ、アルパイン、ブッシュバレー—ニューメキシコ州境付近、セントジョンズの南東60マイル

ギラバレー—アリゾナ州南東部、グラハム郡
ギルバート—メサの南東6マイル
グレンバー、フェアビュー、マシューズ—ギラバレーのサッチャーの西10マイル
グローブ—サッチャーの北西80マイルグラハム—サッチャーの
北、ギラ川の対岸グランド
フォールズ—リトルコロラド川沿い、浅瀬から5マイル、ウィンスローから47マイル
グランドウォッシュ—セントジョージの南からコロラド川へ
グラント、ヘバー、ルナ—ニューメキシコ州境を越え、スプリンガービルの南東40マイルグリア
—イーガーの南西15マイル

ハーディビル—コロラド川に上陸、コールビルから約 90 マイルヘイデン、
ゼノス、メサビル、メサ—マリコパステーク本部、
フェニックスから 16 マイル
ヘイデン—グローブから 35 マイル
ヘイデンズフェリー、サンパブロ、テンピ—フェニックスから 9 マイル
ヘバー、グラント、ルナ—ニューメキシコ州境を越えて、スプリンガービルの南東 40 マイル
ヘバー—ウィルフォードの近く、ホルブルックの南西 50 マイル
ヘレフォード—サンペドロ川沿い、セントデイビッドから 33 マイル
ホルブルック、ホースヘッドクロッシング、ベラルド—リトルコロラド川沿い
ホースヘッドクロッシング、ベラルド、ホルブルック—リトルコロラド
川沿いハウスロックスプリングス—モルモンロード沿い、リーフェリーの南西 38 マイル
ハバード—サッチャーの北西 6 マイル
ハント—リトルコロラド川沿い、北西 17 マイルセントジョンズ

ジェイコブズ・プールズ—モルモン街道沿い、リー・フェリーの南西27マイル
ジョンソンズ—モルモン街道沿い、カナブの北東14マイル、ユタ州境の北
ジョンソンビル、ネフィ—テンピワードの後継、メサの西3マイル
ジョーンズビル、ユタビル、フォート・ユタ、リーハイ—メサの北東3マイル
ジョッパ—スノーフレーク・ステーク内
ジャンクション（シティ）、リオビル—マディ川とヴァージン川の合流点
ジュニパー、リンデン—ショーローの西8マイル

カナブ ― ユタ州境のすぐ北、セントジョージから約65マイル。

レイクサイド、フェアビュー、ウッドランド—スノーフレークの30マイルの区
ラビーン—ソルト川沿い、フェニックスの南西12マイル
レイトン—サッチャーの3マイル
レバノン、アルゴドン—綿花地帯、サッチャーの南東7マイルリーバレー
—イーガーの南西15マイルリー
フェリー、ロンリーデル—コロラド川沿い、ユタ州境から18マイル
リーハイ、ジョーンズビル、ユタビル、フォートユタ—メサの北東3マイルの区
ルルースプリングスとフラット—フラッグスタッフの北西約7マイル、フォートの場所。
モロニ
石灰岩タンク—モルモン街道沿い、リーズフェリーから27マイル
リンデン、ジュニパー—ショーローから西へ8マイル
リトルコロラドステーク—最初のアリゾナステーク、リトルコロラドの
集落を含む
リトルフィールド、ビーバーダムズ、ミルズバーグ—ヴァージン川沿い、ネバダ州
境から3マイル
ローガン、ウェストポイント—マディ川の南、セントジョセフから西へ15マイル
ロンリーデル、リーズフェリー—コロラド川を渡る、ユタ州境から18マイル
ローンパイン、ビーバー牧場、ウルフ牧場、リードヘッド—スノーフレークから12マイル
ルナ（バレー）、グラント、ヘバー—ニューメキシコ州境を越える、スプリンガービルから南東へ40マイル

マクドナルド – サンペドロ沿い、セントデイビッドから 5 マイル
マリコパステーク – 本部がメサ
マシューズ、フェアビュー、グレンバー – ギラバレーのサッチャーの北西 10 マイル
マザッツァルシティ – トント盆地、イーストベルデ川沿い
マクレランタンク – モルモンロード沿い、リーフェリーから約 35 マイル
メドウズ – リトルコロラド川沿い、セントジョンズの北西 8 マイル
メサ、ヘイデン、ゼノス、メサビル – マリコパステーク本部、フェニックスから 16 マイル
メスキート

バージン川の北側、ネバダ州境から 1 マイル
マイアミ – グローブから 6 マイル、サッチャーの北西 86 マイル
ミリガンフォート – 現在のイーガーから 1 マイル
ミルズバーグ、ビーバーダムズ、リトルフィールド – バージン川沿い、北西。
アリゾナ州の角
、ミルビル—モゴロン高原にあり、フラッグスタッフから 35 マイル
ミルポイント—マディ川沿いのセントトーマスから北西 6
マイルミラモンテ—ベンソンから西 9 マイル
モアビー、モアアベニュー、モエンアビ、モアナビー—トゥバから南西 7 マイル、リー
フェリーから 60 マイル
モカシンスプリングス—パイプスプリングスから 3 マイル
モエンコピー—トゥバから 2 マイルの伝道本部
モハベスプリング—トゥバの南、モエンコピーウォッシュ内
モルモンデイリー—モルモンレイクの近く、サンセットとブリガムシティに属していた
モルモンレイク—フラッグスタッフの南東約 28 マイル、サンセットから西 50 マイル
モルモンロード—セントジョージからロサンゼルスまでのスパニッシュトレイルの西への延長
モルモンロード—リーフェリーからリトルコロラド川までの馬車道
モルモンレンジ—マディバレーの先端、現在は南東。ネバダ・
モルモン・フラット ― アパッチ・トレイル沿い、フェニックスからグローブへ、メサの北東20マイル
モルモン・フォート ― ネバダ州ラスベガスの北
モーテンセン、ペルシュロン、イースト・パインデール ― パインデール集落のすぐ
東マウント・カーメル、ウィンザー ― ユタ州カナブの北、ロングバレー
にあるユナイテッド・オーダーの区画マウント・トランブル ― ユインカラット山脈、カナブ・ウォッシュ河口の西30マイル
マウント・ターンブル ― サッチャー・マディの北西37マイル
、現在のネバダ州、アリゾナ州北西端付近の川と谷ムシャ
・スプリングス ― トゥバのすぐ南、トゥバ・シティの町跡、モエン・コピーの北

ナバホ、サボイア、ラマ—ニューメキシコ州、ズニから22マイル、セントジョンズから北東80マイル。
ナバホ・スプリング—モルモン街道沿い、リーズフェリーから8マイル。
ナバホ・ウェルズ—ユタ州カナブから16マイル、バックスキン山脈の麓。
ネフィ、ジョンソンビル—テンピワードの後継、メサから西3マイル
。ニュートリオソ—スプリンガービルから南東17マイル。

オベド—リトルコロラド川沿い、セントジョセフ
オマーとアミティの対岸、川を挟んで南西3マイル。ユニオン、イーガー—アパッチ郡、ラウンドバレー下流。
オーバートン、パターソンズランチ—ネバダ州セントトーマスの北西8マイル。
オライビ—インディアンの村、モエンコピーの南東約40マイル。オーダービル
—ユタ州カナブの北、ロングバレーのユナイテッドオーダー地区。

PAPAGO—ソルト川の両岸にあるインディアン居住区、メサのすぐ北西。
パリア川—リーのフェリーのすぐ上流で北からコロラド川に合流。
パターソンズ・ランチ、オーバートン—ネバダ州セント・トーマスの北西8マイル。
ペイソン—トント盆地の上流、ショーローの西75マイル
。ピーチ・スプリングス—サンタフェ鉄道の同名の駅の北東10マイル、
アッシュ・フォークの西58マイル。ピアース
・フェリー—グランド・ウォッシュの河口でコロラド川と交差。
ペンロッド、パイントップ—ショーローの南東12マイル。
ペルシュロン、モーテンセン、パインデール—ショーローの西15 1/2マイル。
フェニックス—アリゾナ州の州都、ソルト川渓谷。
ピマ、スミスビル—ギラ渓谷、サッチャーの北西6マイル。
パイン—トント盆地のパイン・クリーク沿い、北の西70マイル。ルーズベルトダム付近
PINEDALE、Percheron、Mortensen—Showlowから西へ15.5m
Pine Springs—Tonto BasinのPine Creek付近
PINETOP、Penrod—Showlowの南東12m
PIPE SPRINGS、Winsor Castle—Kanabの南西20m、Mormon Road沿い
PLEASANTON—ニューメキシコ州ウィリアムズバレー、Luna Valleyから36m
PLEASANT VALLEY—製材所と酪農場の所在地、Flagstaffの南東25m
POMERENE—Bensonの東4m

RAMAH、ナバホ、サボイア—ニューメキシコ州、セントジョンズの北東80m
RAY—グローブの南西25m レッド
ランズ、アシュハースト、コーク—サッチャーの北西約15m
リードヘッド、ビーバーランチ、ウルフクロッシング、ローンパインクロッシング—テイラーの10マイル
リッチ
ビル、ウォルナットグローブ、セントジョンズの18マイル
リオビル、ジャンクション（シティ）—マディ川とヴァージン川の合流点
ラウンドバレー、イーガー—セントジョンズの35マイル

セントジョンズ、セーラム—セントジョンズステーク本部、ホルブルックの南東60m セント
ジョンズステーク—アリゾナ州東部、グラハム郡の北セントデイビッド—サンペドロ
川沿い、アリゾナ州南東部ベンソンの南東7m セント
ジョセフ—オーバートンの5m、マディ川の北側、現在はネバダ州セントジョセフ、アレンキャンプ、カモラ—リトルコロラド川沿い、ホルブルック
の西10m セントジョセフステーク—アリゾナ州南東部、本部はサッチャーセントトーマス —マディ川の西側、バージン川との合流点から1-3/4m上サフォード—サッチャーの3m セーラム、セントジョンズ—セントジョンズステーク本部、南東60mホルブルック・ソルトレイク—セントジョンズから33マイル。ニューメキシコ州にある。ソルトマウンテン—セントトーマスの下流、バージン川沿いの塩鉱床。サンフランシスコ山脈—フラッグスタッフの北。カリフォルニア州サンバーナーディーノ—ロサンゼルスから約50マイル。サンバーナーディーノ牧場—アリゾナ州の最南東隅。サンパブロ、ヘイデンズフェリー、テンピ—フェニックスから9マイル。サンペドロ—アリゾナ州南東部の川と谷。ナバホ族サボイア、ラマ—サボイアは現在のラマから6マイル。ショーロー—スノーフレークから22マイル。シュムウェイ—シルバークリーク沿いの地区、スノーフレークから7マイル。シモンズビル—製粉所があった場所、セントトーマスの北西6マイル。ピマ族スミスビル—サッチャーの北西6マイル、かつてセントジョセフステーク本部があった場所。スノーフレーク—スノーフレークステーク本部、ホルブルックから 30 マイルスノーフレークステーク—ナバホ郡のほぼ全域を包含ソープクリーク（スプリングス）—モルモン道路沿い、リーフェリーの南西 16 マイルソロモンビル—ギラバレーの東端スプリンガービル—セントジョンズの南東 35 マイルスティンソンバレー—スノーフレークがある谷の旧名ストーンズフェリー、ボネリズ—コロラド川の交差点、バージン川河口の西ストロベリーバレー—トント盆地の北サルファースプリングスバレー—アリゾナ州南東部サンセット、サンセットクロッシング—リトルコロラド川の集落、セントジョセフの西 25 マイルサンセット製材所—モルモンデイリーの 7 マイルサプライズバレー —ハントの北西 10 マイル、サプライズクリーク沿い、27 マイルセントジョンズ・サプライズバレーの北西、カナブキャニオンの河口付近

テイラー—コロラド川を挟んだセントジョセフの西3マイルの集落
テイラー、バグリー、ウォーカー—シルバークリーク沿い、スノーフレークの3マイル
テンピ、サンパブロ、ヘイデンズフェリー—フェニックスの9マイルテ
ニーズキャンプ、ウッドラフ—リトルコロラド川沿い、ホルブルックの北東12マイル
サッチャー—セントジョセフステーク本部、ギラバレー
トント盆地—アリゾナ州中央部
トゥバ（シティ）—モルモンロード沿い、リーズフェリーの南東60マイル
トゥバック—サンタクルーズ川沿い、ツーソンの42マイル
ターキータンク—フラッグスタッフの北東約10マイル

ユニオン、オマー、アミティ、イーガー ― ラウンドバレーの集落を含む
ユタビル、フォートユタ、リーハイ、ジョーンズビル ― メサの北東 3 マイルユート
フォード、バドデロスパドレス、クロッシングオブザファーザーズ ― コロラド川沿い、
アリゾナ州境のすぐ北

バーミリオン・クリフス ― コロラド川の西に位置し、アリゾナ州とユタ州にまたがる。
バーノン ― コンチョ支流とハント支流を含む。
ヴァーデン ― ニューメキシコ州境を越えたギラ川沿い、フランクリンの北東8マイル。

ウォーカー、バグリー、テイラー—シルバークリーク沿い、スノーフレークから 3 マイルウォルナット
グローブ、リッチビル—セントジョンズから 18 マイル、リトルコロラド川沿い。
ウェストポイント、ローガン—マディ川の南、セントジョセフから 15 マイル、ネバダ
ホワイトウォーター—トゥームストーンから 22 マイル。
ウィルフォード—ヘバーの南西 6 マイル、ホルブルックの南西 56 マイルウィリアムズバレー
—ニューメキシコ、ルナバレーから 36 マイル
ウィロースプリングス—モルモンロード沿い、トゥバの北西 7 マイル
ウィンザー、マウントカーメル—カナブの北にあるロングバレーのユナイテッドオーダーワードでした
ウィンザーキャッスル、パイプスプリングス—モルモンロード沿い、カナブの南西 20 マイル
ウッドラフ、テニーズキャンプ—リトルコロラド川沿いのワード、南東 12 マイル。
ホルブルック・ウルフ・クロッシング、牧場、ビーバー牧場、ローンパイン、リードヘッド— テイラー・ウッドランドから
10マイル、フェアビュー、レイクサイド—パイントップから北西3マイル

ゼノス、ヘイデン、メサビル、メサ—フェニックスの16の町

主要な出来事の年表
1846年2月4日、チャールズ・シュムウェイがノーブーからの脱出で最初にミシシッピ川を渡る。2月4日、「ブルックリン」号が235人の末日聖徒を乗せてニューヨークを出航。7月29日、サンフランシスコに到着。7月20日、モルモン大隊がカウンシルブラフスを出発。8月1日、フォート・リーベンワースに到着。12日、リーベンワースを出発。23日、アレン大佐が死去。10月9日、サンタフェに第1分遣隊が到着。13日、クックが指揮官に就任。9月16日、家族がプエブロに送られる。10月19日、サンタフェを出発。11月21日、西へ進路変更。28日、ロッキー山脈の頂上に到達。12月18日、ツーソンに到着。22日、ピマ族の村に到着。

1847年—1月8日、大隊はギラ川河口に到着。10日、コロラド川を渡河。29日、サンディエゴ近郊に到着。7月16日、除隊。24日、ヤング大統領とユタ州の開拓者たちがソルトレイクバレーに到着。

1848年1月24日、カリフォルニア州サッターズ・フォートで金が発見される。

1851年6月、ライマンとリッチ、そしてユタ州出身の約500人がカリフォルニア州サンバーナーディーノに入植。秋にはモルモン教徒がトゥバックに入植。

1853年 – ラスベガス地区に最初の宣教師が派遣される。

1855年5月10日、30人の宣教師がソルトレイクシティを出発し、ラスベガスへ向かった。

1857年—アイラ・ハッチとダドリー・リービットがパイユート族の中にいる。ハンブリンがアイブス社の蒸気船「エクスプローラー号」を目撃。9月11日、マウンテン・メドウズ虐殺事件発生。

1858年—1月、アイラ・ハッチがマディに派遣される。2月、ケイン大佐がパイユート族と条約を締結。サン・バーナーディーノが放棄される。春、ハンブリンがコロラド川へ。コロラド川を横断する最初の旅。

1859年10月、ハンブリンからホピ族へ。

1860年10月、ハンブリンがホピ族へ。11月2日、ジョージ・A・スミス・ジュニアがトゥバ近郊でインディアンに殺害される。

1862年11月、ハンブリンからホピ族へ。

1863年2月24日、ニューメキシコからアリゾナ準州が分離設立される。3月18日、ハンブリンがホピ族へ移住。パイプスプリングスがJ・M・ウィットモア博士によって発見される。

1864年3月、ハンブリン一行がナバホ族と交渉。モカシン・スプリングスに入植。ブリガム・シティにユナイテッド・オーダーが設立。ユタ州、ロレンツォ・スノーにより設立。10月、アンソン・コールがコロラド川港の設立を指示。ビーバー・ダムズにヘンリー・W・ミラーにより入植。12月2日、コール一行がコールズ・ランディングの場所に。18日、コールズ・ランディングで工事開始。

1865年1月8日、マディ川沿いのセント・トーマスに最初の入植者が到着、マディ川沿いにセント・ジョセフの集落が形成。パリア・クリーク沿いにも集落が形成。12月、マディ地区がアリゾナ州パユート郡として組織化される。

1866年—1月8日、パイプスプリングス付近でウィットモアとマッキンタイアがインディアンに殺害される。6月4日、マディ川でインディアンとの会談。インディアンとのトラブルによりモカシンが放棄される。11月、蒸気船「エスメラルダ」がコロラド川上流に現れる。

1867年1月18日、パユート郡がネバダ州に領有権を主張される。春、洪水によりビーバーダムが放棄される。10月1日、パユート郡の郡庁所在地がコールビルからセントトーマスに移転。

1868年2月10日、マディ川でパイユート族とのトラブルが発生。8月18日、セントジョセフで破壊的な火災が発生。11月1日、アンドリュー・S・ギボンズとOD・ガスがコールビルからボートでユマ砦へ出発。

1869年2月8日、ジャンクションシティ（リオヴィル）が設立される。2月15日、ユタ州がマディ川の集落を含むリオ・ヴァージン郡を組織する。5月29日、パウエルがキャニオンを下る最初の旅に出発する。6月12日、デイビッドソン一家がマディ川近くの砂漠で喉の渇きで死亡する。6月16日、コールヴィルが放棄される。8月、パウエルの部下3人がインディアンに殺される。29日、パウエルがキャニオン下流での旅を終える。10月、ハンブリンがホピ族のもとに滞在。

1870年3月、ブリガム・ヤング一行がマディ族の入植地を訪問。6月14日、カナブ・クリークに入植。9月、ハンブリンがJWパウエルと共にマウント・トランブルへ。11月5日、ハンブリンがフォート・ディファイアンスでナバホ族と和平交渉。チーフ・トゥバをユタ州へ連れて行く。12月、マディ族の入植地を放棄することを決意。

1871年春、マディ地区が放棄される。パユート郡がアリゾナ準州によって廃止される。8月、ハンブリンがパウエルと共に2度目のコロラド川探検旅行に出発。モカシン・スプリングスが再開拓される。モエン・コピーが伝道所を設立。

1872年—ジョン・D・リーがパリア川河口に位置。6月28日、J・H・ビードルがリーの渡し場にいた。

1873年3月8日、ブリガム・ヤングがソルトレイクでアリゾナの入植者たちに指導を行った。春、LW・ラウンディとハンブリンがモエン・コピーにいた。5月1日、HD・ヘイト一行がユタ州を出発し、リトル・コロラド渓谷に向かった。5月22日、ヘイト一行がリトル・コロラド川にいた。6月30日、ヘイト一行は引き返した。

1874年1月、ハンブリンはホピ族のもとへ赴き、戦争を阻止した。8月、ハンブリンは平和使節としてフォート・ディファイアンスへ赴いた。

1875年2月20日、オーダービルが設立される。9月16日、DWジョーンズ探検隊がソルトレイクを出発する。10月27日、ジョーンズ隊がコロラド川を渡る。30日、ジェームズ・S・ブラウン探検隊がソルトレイクを出発する。12月4日、ブラウン隊がモエン・コピーに到着。14日、ジョーンズ隊がツーソンに到着。

1876年—1月、ジョーンズ一行がメキシコに滞在。2月3日、リトルコロラドの入植者がソルトレイクを出発。3月23日、先遣隊がサンセットに到着。24～31日、アレンシティ、オベド、サンセット、バレンジャーの場所を特定。28日、セントジョセフダムの建設を開始。4月、リトルコロラド川沿いにテニーズ（ウッドラフ）キャンプの場所を特定。17日、リトルコロラド川沿いにユナイテッドオーダーを設立。ダニエル・H・ウェルズ一行がリトルコロラド川沿いに到着。5月、ボストン一行がリトルコロラドの入植地を通過。6月24日、LWラウンディがコロラド川で溺死。27日、オベドが新しい場所へ移動。6月、DWジョーンズ一行がユタ州へ帰還。ショーロークリークに最初のLDS入植者。7月17日、トント盆地の探検。17日、アレンシティで最初の子供が誕生。19日、アレンシティダムが流失。8月、ロレンツォ・H・ハッチがサボイアに到着。 10月18日、プラット・スチュワート隊はユタ州を出発しアリゾナ州へ向かった。11月7日、マウント・トランブル製材所がモルモン湖付近で再建された。12月23日、プラット隊はフェニックスに到着した。12月、ハリソン・ピアースがグランドウォッシュ川河口に渡し船を設置した。ハンブリンはグランドウォッシュ川を経由してサンセットへの新たなルートを発見した。

1877年1月6日、ブリガム・ヤングがセントジョージでジョーンズ入植団を組織、バンカービルが設立、アリゾナ州初のLDS学校がオベドに設立される。17日、ジョーンズ一行がセントジョージを出発。3月6日、ソルトリバーに到着、リーハイを創設。3月23日、JDリーが処刑される。5月20日、ソルトリバーで最初のインディアンの洗礼が行われる。8月、メリル一行がリーハイを出発。29日、ブリガム・ヤングが死去、ハンブリンがホピ族のもとへ。9月14日、メサを創設したアイダホ・ソルトレイク一行が出発。14日、メリル一行がサンペドロ川に到着。11月12日、アーカンソー州のLDSがリトルコロラド川に到着。29日、メリル一行がサンペドロ川に定住。

1878年—1月、CI ロブソンらがメサの場所を選定。20日、コロラド川がリーの渡し場で凍結。22日、リトルコロラド川沿いにテイラーの場所を特定。23日、ジェームズ・ピアースがシルバークリークに最初のLDS入植者となる。27日、リトルコロラドステークが組織され、バレンジャーがブリガムシティに、アレンがセントジョセフに改名される。2月5日、ロブソン一行がフォートユタに到着。9日、ウッドラフの命名。18日、フォレストデールに入植者。5月15日、トント盆地に最初のLDSの場所が設立される。7月21日、フレークとカートナーがスノーフレークの場所を移転。9月～12月、エラストゥス・スノー一行がアリゾナを旅行。9月27日、エラストゥス・スノー一行がスノーフレークの場所を特定し命名、ジェシー・N・スミスを東アリゾナステーク会長に選出。10月26日、メサの町に最初の入植者。 12月、ビーバーダムの再定住。

1879年—1月16日、ジェシー・N・スミスがスノーフレークに到着。2月、LDS探検隊がギラ川沿いのスミスビルに到着。3月、LDSがコンチョに入植。4月8日、ショーロー社がスミスビルに設立。モーエン・コピーにJWヤング毛織物工場が完成。シュムウェイに入植。アパッチ郡で最初の裁判が開かれる。11月16日、セントジョンズでバースの鉱区を購入。

1880年3月29日、ウィルフォード・ウッドラフがセントジョンズの町用地を選定。9月19日、セントジョンズの町用地が移転。9月26日、アルパインと命名。秋、オーバートンの再入植。10月6日、DKユーダルがセントジョンズに到着。11月、ブリガムシティの入植者がギラ川沿いのグラハムの土地を購入。12月、ギラ川沿いのマシューズに入植。

1881年1月、グラハムに拠点を構える。3月、カーティス（エデン）に入植するが、インディアンとのトラブルが発生する。ホルブルックに拠点を移し、スミスビルの名称をピマに変更する。

1882年—1月28日、ホルブルックの町が移転。6月1日、NBロビンソンがインディアンに殺害され、山間部の集落でインディアンとのトラブルが発生。6月24日、NCテニーがセントジョンズで殺害される。7月、アパッチ郡で最初の新聞が発行される。7月19日、テンピにLDSの集落が設立される。12月10日、マリコパステークが組織される。12月25日、サッチャーの命名。

1883年—1月4日、セント・デイビッドからメキシコに定住隊が派遣される。13日、レイトンに入植。2月25日、セント・デイビッドにセント・ジョセフ・ステークが設立される。春、フォレスト・デールが放棄される。8月25日、ウィルフォードとヘバーが組織される。11月、リーハイと命名される。

1884年3月、セントジョンズで土地の飛び越えが発生。11月、ヤングとグラントの一行がヤキ族インディアンの居住地を訪問。

1885年2月9日、最初のLDSメキシコ植民地が出発。11月～12月、ギラ渓谷でインディアンによる略奪行為が発生。12月1日、ギラ川でロレンツォとセス・ライトが殺害される。ウィルフォードは放棄される。

1886年2月9日、アンドリュー・S・ギボンズがセントジョンズで死去。8月31日、ジェイコブ・ハンブリンがプレザントンで死去。9月8日、アイザック・C・ヘイトがサッチャーで死去。

1887年—1月24日、アリゾナ神殿への最初の寄付。5月3日、セント・デイビッドで地震発生。フレドニアに入植。7月24日、セント・ジョンズ・ステークが組織される。12月4日、C.I.ロブソンがマリコパ・ステークの会長に就任。12月18日、スノーフレーク・ステークが組織される。

1889年—1月14日、セントジョンズステークアカデミー設立。21日、スノーフレークアカデミー設立。4月2日、ブリガム・ヤング・ジュニアとジェシー・N・スミスがニューヨーク州リトルコロラドバレーの土地を購入。5月11日、フォートグラント近郊でワム強盗事件発生。

1890年2月、リトルコロラド川とシルバークリークで大洪水が発生。

1891年2月、ソルト川の洪水により大きな被害が発生。

1892年6月20日、ロット・スミスがトゥバシティ近郊でインディアンに殺害される。7月3日～4日、アリゾナ・ステークスの総会がパイントップで開催される。12月8日、チャールズ・L・フレークがスノーフレークで殺害される。

1893年2月19日、セント・デイビッドで自噴井が湧き出した。

1894年2月24日、C.I.ロブソンがメサで死去。5月10日、C.R.ヘイクスがマリコパ・ステークの会長に就任。

1898年1月29日、セントジョセフステークがアンドリュー・キンボールの下で再編成される。5月21日、チャールズ・シュムウェイが死去。9月1日、セントジョセフステーク・アカデミーがサッチャーに開校。

1903年2月、トゥバの入植者たちがインディアン事務局に土地を売却。

1904年9月15日、PCメリル死去。

1905年5月1日、セントジョンズ貯水池の決壊。

1906年6月5日、ジェシー・N・スミス死去。

辺境の悲劇
南西部で暴力によって命を落としたモルモン教徒はごく少数であったことは注目に値する。以下の簡潔な記録は、ほぼ完全なものと考えられている。

ジョージ・A・スミス・ジュニア ― 1860年11月2日。トゥバシティ近郊でナバホ族に殺害される。

J・M・ウィットモア博士とロバート・マッキンタイア ― 1866年1月8日。パイプスプリングス近郊でナバホ族に殺害される。

イライジャ・アヴェレット ― 1866年1月。パリア・クリーク付近でナバホ族に殺害される。アヴェレットは、ウィットモア＝マッキンタイア殺人事件の犯人を追跡するジェームズ・アンドラス大尉の遠征隊に同行しており、仲間と共に「父たちの渡河」付近からの報告を携えて帰還していた。彼はこの帰路で殺害され、同行者は負傷した。

ジョセフ・ベリー、ロバート・ベリー、そしてロバートの妻イザベラ ― 1866年4月2日。パイプスプリングスの西、ショートクリーク近くのシダーノールでパイユート族に殺害された。3人は荷馬車に乗っており、馬を走らせて野原を横切って逃げようとしたが、インディアンに阻まれた。彼らは命がけで戦い、遺体の近くでインディアンの死体が1体発見された。女性の遺体には矢が円状に刺さっていた。

ジョセフ・デビッドソン、妻、息子—1869年6月12日。ネバダ州南部の砂漠、マディバレー地区で喉の渇きにより死亡。

ロレンツォ・W・ラウンディ ― 1876年5月24日。コロラド川で溺死。

ネイサン・B・ロビンソン ― 1882年6月1日。リードヘッド近郊でアパッチ族に殺害される。

ネイサン・C・テニー ― 1882年6月24日。セントジョンズでの暴動の最中、メキシコ人によって誤って射殺された。

ジェイコブ・S・フェリン ― 1882年7月19日。サン
カルロスから東へ12マイルの地点でアパッチ族に殺害された。

W・N・ファイフ夫人 ― 1884年9月11日。サルファースプリングス渓谷の自宅で殺害された。メキシコ料理の夕食会を開いた後、背後から銃弾を受けた。13歳の娘は、メキシコ人従業員が間一髪で駆けつけたことで命拾いした。犯人は「ジーザス」という名しか知られておらず、翌日、開拓者たちの自警団によって捕らえられ、有罪が確定した後、木に吊るされて処刑された。犯人の頭蓋骨は現在、ユタ州オグデンのエズラ・リッチ博士が所有している。

ロレンツォとセス・ライト ― 1885年12月1日。ギラ
渓谷でアパッチ族の待ち伏せ攻撃を受ける。

フランク・サーストン ― 1886年5月23日。ピマの西6マイル地点でアパッチ族に殺害された。

ロット・スミス ― 1892年6月20日。トゥバ近郊でナバホ族に殺害される。

チャールズ・L・フレーク ― 1892年12月8日。スノーフレークで逃亡犯に殺害される。

ホレイショ・メリルと14歳の娘エリザ ― 1895年12月3日。ピマの東30マイルにあるアッシュスプリングスでアパッチ族に殺害された。この犯罪は悪名高きアパッチ・キッドの仕業とされている。

アイザック・ベンジャミン・ジョーンズ ― 1897年5月12日。コロラド川近くのエルドラド渓谷で死亡。製粉所へ鉱石を運搬中、パイユート族のアヴォテに待ち伏せされ、荷馬車から射殺された。アヴォテはその後、数人の白人を殺害し、身を隠していたコットンウッド島でインディアンに追い詰められて殺害された。

ジョン・ブリーク ― 1899年1月26日。モハーベ郡ハックベリー近郊でメキシコ人によって殺害された。遺体には多数の刺し傷があり、2人の襲撃者が必死に抵抗した痕跡が見られた。

フランク・レスールとオーガスタス・アンドリュー・ギボンズ ― 1900年3月27日。アパッチ郡東部ナバホ近郊で無法者に殺害された。彼らは、セントジョンズ近郊から北へ逃走していたアメリカ人牛泥棒を追跡していたメキシコ人自警団員6人に見捨てられ、山間の峡谷で待ち伏せされた。レスールは額を撃たれて即死し、すでに体に銃弾を受けていたギボンズは至近距離から頭部を撃たれて死亡した。犯人は逮捕されなかった。

ウィリアム・T・マックスウェル—1901年。ニュートリオソ近郊で無法者によって殺害された。彼はモルモン大隊の隊員の息子であった。

ウィリアム・W・ベリー ― 1903年12月22日。トント盆地で殺害される。ヤギ飼いのジョン・ブースとザック・ブースが犯行容疑で逮捕された。ザックは絞首刑に処され、ジョンは陪審員の意見の相違により釈放された。この事件には、羊飼いの息子である16歳の少年、フアン・ビジルの殺害も含まれていた。当時、ベリーは羊の群れを管理していた。

ハイラム・スミス・ピーターソン ― 1913年11月12日。メサ近郊で死亡。市保安官だったピーターソンは、逮捕しようとしていた強盗たちに射殺された。

フランク・マクブライドとマーティン・ケンプトン ― 1918年2月10日。ピマの西60マイル地点で死亡。マクブライドはグラハム郡の保安官、ケンプトンは副保安官だった。二人は徴兵忌避者のパワーズ兄弟とシソンを逮捕しようとしていた。彼らはガリウロ山脈の小屋に潜伏していた。彼らと共に、もう一人の副保安官、ケイン・ウータンも死亡した。その後の州議会の特別会期で、3人の遺族には1万7500ドルが支給され、彼らの生活のために投資されることになった。

[イラスト：インディアンに殺された人々 1—ジョージ・A・スミス・ジュニア 2—ジェームズ・M・ウィットモア博士 3—セス・ライト 4—ジェイコブ・フェリン 5—エリザ・メリル 6—ダイアナ・デイビス・ファイフ 7—ロレンツォ・ライト]

[イラスト：無法者に殺された者たち 1—ネイサン・C・テニー 2—チャールズ・L・フレーク 3—フランク・レスール 4—オーガスタス・アンドリュー・ギボンズ 5—ウィリアム・ワイリー・ベリー 6—ハイラム・S・ピーターソン 7—R・フランクリン・マクブライド 8—マーティン・ケンプトン]

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍「アリゾナにおけるモルモン教徒の入植地」の終了 ***
《完》