Kathleen Hicks and Michael O’Hanlon記者による2016-7-8記事「Donald Trump is wrong about NATO: Column」。
　　米国はＧＤＰの３％を国防費に支出している。そして他のＮＡＴＯ諸国は２％を支出することで合意していた。なのにいまだに平均1.4％だ。
　だから米兵がアフガンに10万人も駐留させていたとき、他のＮＡＴＯ諸国は３万５０００人しか出兵させられなかった。
　米国と西側諸国の軍事支出は、世界の３分の２である。または、６割強である。
　韓国はＧＤＰの2.5％も支出しているのでＮＡＴＯよりは優等生である。
　豪州すら２％出しているのだ。
　われわれのシンクタンクの見積もりでは、米軍を海外の複数の主要な工業国家に展開させているコストは、年に１００億ドル弱である。
　それは、米国の国防支出総額のたった２％未満でしかない。
　しかも、その１００億ドル弱の半分以上は、ホスト国が負担をしているのだ。
　米本土に戦力を置いていてそこから海外に出撃するよりも、最初から前線近くに戦力を配していた方が効率的である。日本に置いている空母がその典型だ。実質、そうした海外駐留が、米国の国防費を、１００億ドル以上、節約してくれている。
　西側同盟諸国はまた、ＧＤＰの0.5％ほど、米国よりも多めに負担しているものがある。それは低開発国援助だ。
　米国は、軍事費こそ高負担だが、低開発国援助は、低負担なのである。そこは同盟諸国がカバーしてくれているのだ。
　国連平和維持活動への寄与でも、非米ＮＡＴＯは米国よりも多くの兵員を拠出している。過去10年を平均すれば１万人。
　なるほどアフガンへは戦闘部隊を少ししか送ってないかもしれないが、国連平和維持活動では非米ＮＡＴＯ諸国は過去15年の長きにわたり１０００人もの死者を甘受しているのだ。
　ウクライナ侵略以後、米国が呼びかけた、対露経済制裁。これで西欧諸国はどれほど経済的に「損」をしたか。米国と違って西欧はロシアと多額の商売をしていたのだ。
　平時の米-露貿易の勘定は、欧-露貿易の勘定の、10分の１にもなっていない。
　同様に欧州は、米国が主唱した対イラン制裁にもつきあってくれているのだ。
　トランプの言うように、米国の同盟国たちは勝手に戦争を始めてそれに米国を巻き込むのだろうか？
　違う。
　ＷＷII後、侵略戦争をしかけたのは、北鮮であり、アラブ諸国であり、サダムフセインであり、中共であり、ロシアである。これらはその当時、米国の同盟国ではなかった。
　パキスタンがインドに戦争を仕掛けたとき、パキスタンは米国主導のセントーの加盟国であったが、パキスタン政府は米軍に加勢に来てもらいたいとは少しも思っておらず、じっさい米国は扶けなかった。同様のことは、英仏がいくつかの殖民地でやらかした軍事行動についても同様であった。
　ＮＡＴＯなどの多数の同盟国のおかげで、戦後の世界には、米国を巻き込む大戦争が起きずに済んでいるのだ。この抑止体制を、米国はたったのＧＤＰの３％の負担で実現しつつある。しかし米国を巻き込む大戦争が起きれば、米国の負担額や損害額はＧＤＰの３％ぽっちではとうてい済まない。
　トランプは、Ｔｒｅｘｉｔ（西欧からも中東からもアジアからも米軍を引き揚げろ）を追求しているが、それはアメリカの壊滅をもたらすだろう。トランプの口癖を使おう。われわれの国際安全保障体制は、とても良い投資案件ですよ。
　※90’sにトランプ氏は、コニーアイランドを東海岸のラスベガスにするとした事業などが大不振に陥り、おそらく人生でいちばん苦悩していた。そんなとき、日本の土地買収攻勢が、マスコミ的にとても目立った。トランプ氏は昔からマスコミに注目されない人生には耐えられない。彼の日本嫌いは、１９９０年代に染み着いたと想像できる。いずれにせよ、日本政府は来年、「ＴＨＡＡＤを買わされて国産兵器開発予算枠を全部奪われるか、防衛費をＧＤＰの２％にするか」を迫られるだろう。
　次。
　David Willman記者による2016-7-6記事「A test of America’s homeland missile defense system found a problem. Why did the Pentagon call it a success?」。
　　「ダイヴァート・スラスター」という部品がある。
　噴射管が４つあり、衝突コースを修正する。ＧＭＤ用のスラスターだが、この改善型のテストが2016-1-28に実施された。
　インターセプターは加州ヴァンデンバーグから打ち上げて、標的をかすめたとされた。
　当日の発表は、「成功」だった。しかし、それは大嘘だったのである。
　この新スラスターのメーカーは、アエロジェット・ロケットダイン社。
　インターセプターを組み立てている会社はレイセオン。
　ロサンゼルスタイムズの取材によればテストは失敗した。４つの管のうちひとつに故障があり、迎撃飛翔体は、必要なコースに遥かに届かなかった。
　ＧＭＤ＝「グラウンド・ベイスト・ミッドコース迎撃」は、ちっともうまくいっていないのだ。
　ＧＭＤは、2004に作戦可能状態になったと発表された。それいらい国民の税金４００億ドル以上が突っ込まれている。
　過去、必ず当てるようにお膳立てされた実験でも、半数は、標的を外している。
　今回の失敗の原因はソレノイド・ヴァルブの不具合が疑われるという。
　ＧＭＤはクリントン政権が対北鮮ＢＭ用に拙速に展開させたもので、ヴァンデンバーグ（加州サンタバーバラ郡の海岸）、フォート・グリーリー（アラスカ）の２箇所に迎撃ミサイルの発射基地がある。
　ヴァンデンバーグには４基、フォートグリリーには26基展開している。オバマ政権は、さらに14基を2017年末までに Ft. Greely に追加することで連邦議会から協賛を得ている。
　※同様、ＴＨＡＡＤはいちども中距離弾道弾を迎撃してみせてないだろ、とＧＡＯがするどく指摘している。そんなものをグァムに１個大隊展開してどういうつもりなのか、と。じつに米国では会計検査院もマスコミも、ちゃんとした仕事をしているので、うらやましい限りだ。日本ではオレみたいな個人商店がそれをやるしかないんだから……。ＴＨＡＡＤ韓国展開の意味は、米国がシナ大陸奥地から北米に向けて発射するＩＣＢＭをできるだけ早くトラック開始したいというのが１つの目的。つまりミサイルよりもＸバンド・レーダーを置きたい。もうひとつの目的は、韓国人の「核武装論」を黙らせることで、サウジが対イランの核武装をしようとするのを防ぎたい。
　次。
　Isaac Stone Fish記者による2016-7-7記事「Beijing Establishes a D.C. Think Tank, and No One Notices」。
　　なんと中共はＤＣにシンクタンクをひっそりと開設していた。ＩＣＡＳ（Institute for China-American Studies）というのだが、まったく宣伝していないので、グーグル検索しても３ページ目にならないと出てこない。
　そしてこの「シンクタンク」は、国際仲裁裁判所の風向きに影響を与える米国世論づくりのミッションには、まったく失敗したのである。
　※日本ではまだまだこれからも、個人商店（フリーライター）だけが国家の大戦略を考えて提言できるという時代が続くだろう。

　Kelsey D. Atherton記者による2016-7-6記事「The Jet Fighter Of The 2040s Will Be A Stealthy Drone Herder」。
　　ドイツ政府はトーネイド戦闘攻撃機の後継機として、エアバス社に「複座・双発・双垂直尾翼」形状のステルス万能機を設計させるつもりだ。
　後席パイロットは、ＵＡＶ〔のウスォーム〕に指令を出す役目に専任する。
　この機種の完成には20年以上かかるはずだが、その時点でも、戦闘機は完全には無人化されない――と業界では踏んでいる。
　この機種によって旧式のトーネイドはリプレイスされるが、ユーロファイターは残る。この機種で、ユーロファイターを補完するのだ。
　※衛星に依存しない空中ネットワークを構成できれば、無人化した「ホンダジェット」のスウォーム、Ｐ-１改造アーセナルプレーン（空中巡洋艦）、Ｐ-１改造国産ＡＷＡＣＳ……等のミックスでも防空戦闘は可能なはずだ。2040年代にはね。
　次。
　Jeffrey Frank記者による2016-7-6記事「Henry Kissinger’s Tactical-Nuclear Shadow」。
　　２０１２年にキッシンジャーは、クリス・クリスティーに大統領選挙出馬を促した。
　キッシンジャーは33歳のときに、〈戦術核兵器は、主に空輸に依存する高機動性の独立部隊に扱わせる。戦場でも、彼らは空中機動する〉と提言し、それから一躍、中央政界に国家安全保障問題を進言する大御所になった。
　サウジと日本に核武装させればいいじゃないかとかブチあげているドナルド・トランプは最近キッシンジャーに会った。
　直後のトランプの自己宣伝によればキッシンジャーはこう語った。――世界中の国々がわたしに電話してきて、皆「どうしたらいいでしょう」「どうしたらトランプ氏の機嫌をよくすることができますか」と一様に尋ねるんですよ。だからあんたのタカ派の流儀は悪くはないようだ――と。
　トランプが大統領になれば、戦術核兵器の対テロ作戦での使用が現実的になるのかもしれない。
　２００７年の民主党内の大統領予備選挙で上院議員のオバマ候補は、パキスタンやアフガニスタンのテロと戦うために米国の核を使うことはないと明言してしまった。これに対して当時の対抗馬ヒラリーは、冷戦以降の大統領は核を使うとも使わないとも予め断言してはいけないのだと論難した。
　これは正しい。ヒラリーが大統領になっても、戦術核がイスラム・テロ組織の頭上で炸裂する可能性は、なくなるわけじゃない。
　次。
　ストラテジーペイジの2016-7-7記事。
　　シナ政府は、北斗衛星信号の受信機を軍のトラックすべてに装置させたいと考えるようになった。
　これらの軍用トラックが私的商売のために転用されているのを、位置信号を追跡することで見張る。それにより、軍の腐敗を防止する。
　他方、２０１３以降、贅沢な私有乗用車に軍の高級将校の家族が軍用ナンバープレートを勝手にとりつけないようにする試みが次々打ち出されている。
　正規のプレートをデータベースに登録して、それ以外のものをとりつけて走っている不法車両を市中監視カメラで自動摘発しようという試みは、しかし、うまくいってない。
　偽軍用プレートをつけて走れば、税金も高速料金も払わなくて可い。したがって政府が得べかりし税収を得られないわけ。
　※『白書2016』の刊行がさらに８月下旬にずれ込みそうで参ってます。今すぐ世間に解説したい事象がたくさんあるのに……。５月に脱稿した話の要修正箇所は、２ヵ月間経過すると、もうリカバリーし切れないレベルに増えるおそれもあります。まあ著者にはどうしようもないことですので、他社向けの別企画に当面没頭します。そろそろ新型戦闘機のコンセプトの話をしたいね。

　Keith B. Payne記者による2016-7-6「Once Again: Why a “No-First-Use” Policy is a Bad, Very Bad Idea」。
　　またしてもオバマ政権は核の「ノー・ファースト・ユース」＝ＮＦＵポリシーを宣言したがっているらしい。
　ＮＦＵはしかし、2010のオバマ政権すら否定し去ったもので、それには合理性があるのである。
　米国のあいまい存置政策こそが大戦争の抑止になってきたのである
　米国が核抑止を確立していらい、世界の戦争死者は劇的に減った。この事実を人々は見ようとしない。
　しかし米国が今ＮＦＵを採用すれば、世界じゅうの反西側勢力は、ハイテクテロ兵器、化学兵器、生物兵器を使いまくりとなることは必定。だって核さえ持ち出さなければ核で報復されないんだから。
　ロシアは２００８以降、武力でＷＷII画定国境を変更し続けている。しかも露骨に核の先制使用を揚言して周囲を脅している。
　2015-6-26の英紙『The Telegraph』の報道によれば、露軍は３万３０００人を動員して、ノルウェー、フィンランド、スウェーデン、デンマークに侵攻するというシナリオの演習を実施している。
　ロシアや中共が、核以外のなんでも、すなわち、生物兵器と化学兵器を無制限に使用して侵略戦争を始めると、周辺国に８０００万人から１億人の死者が出るだろうと見積もられている。米国がＮＦＵ政策を採用すれば、これは未然には抑止できないのだ。
　もし米国がＮＦＵを宣言すれば、同盟国に対する「核の傘」も消滅するので、同盟国は独自に核武装を模索する。すなわち核は世界に拡散する。
　特に韓国と日本は核武装するだろう。
　次。
　ストラテジーペイジの2016-7-6記事。
　　６月末に中共は、軌道上で衛星に燃料注入できることを示した。
　米国がかつてペースシャトルを開発したのも、高額なスパイ衛星の寿命をできるだけ延長するためであった。高度を維持したり軌道を微修正するための補助ロケットの燃料が尽きると、低軌道の衛星はすぐに空気との摩擦で周回高度が低下して墜落する。
　しかしシャトル全廃のあと、米国は、衛星燃料の宇宙での補給については2020年まで何もしないつもりである。
　無人シャトルのＸ-37Ｂは２機ある。2016年半ばの時点で、米空軍によるＸ-37Ｂの４度目の軌道上ミッションはまだ続いている。自重５トン、ペイロードは３００kg弱だ。
　しかし２年間以上も軌道上にとどまることが可能。ペイロード24トンの旧シャトルが有人であるがゆえに数週間しか宇宙にとどまれなかったのとは大違いだ。
　Ｘ-37Ｂにはロボットアームがついており、将来はこれで軌道上のスパイ衛星に燃料補給もできると考えられている。ただしこれまでに実施したことはない。
　Ｘ-37Ｂじしんがスパイ衛星の機能を果たすと信じられている。軌道を急に変更するので、敵は何かを隠すいとまがない。
　スパイ衛星への燃料再補給を日常的に実施できる、ペイロード１トン以上の「Ｘ-37Ｃ」も企画提案されている。Ｘ-37Ｂをスケールアップしたようなものとなる。そして中共も今、このＸ-37Ｃと同じサイズの無人シャトルを開発中なのだ。
　次。
　最新記事「Russia gathers troops at Baltic military bases ahead of Cold War-style stand-off with Nato」。
　　　冷戦時と同じパターンで、ＮＡＴＯに対抗してロシアが大演習をバルト海で開始する。いまはカリニングラードに大兵力を集結中。
　ＮＡＴＯのワルシャワ会議は7-8に始まる。
　ロシアはカリニングラードをＳＡＭ要塞化することでＮＡＴＯ軍機がバルト三国やポーランドに近寄れないようにしたい。それで新しいレーダー基地も増やしている。
　2016-6後半の報道。ロシアは2019までにカリニングラードに「イスカンデル」短距離ＢＭ部隊を常駐させる。それには核弾頭がつけられる。

　Mustafa Salim and Loveday Morris記者による2016-7-4記事「After Baghdad blast, use of fake bomb detectors draws anger」。
　　爆弾テロが頻発中のバグダッドでは、かつて英国の詐欺商人が売りつけたインチキ爆弾探知機がいまだに検問所で広く用いられている。プラスチック製のピストルグリップに〈地下の埋没物検知に有効と一部で信じられている、ぶらぶらするロッドアンテナ〉１本がつけられただけの形状だ。
　何の機能もないこの装置でボディチェックを受けるために、人々は炎天下の検問所に何時間も並んで待つのである。
　この贋探知装置は商品名「ＡＤＥ ６５１」という。これを作って売り込んだ詐欺師のジム・マコーミックは２０１０年に逮捕され、２０１４年に英国の裁判所で懲役10年の判決を受けている。
　マコーミックはこの片手持ちサイズの偽装置をイラクなど数ヵ国に売って８０００万ドルも儲けた。
　売り文句は、「麻薬や爆発物を１km先からでも探知できます」。こんなのを信ずる政府がたくさんあるのだ。というか、最初に購入を決めた高官たちは、嘘を承知でこれを言い値で買い取ることにし、商人からのキックバックで国家予算を着服したわけである。
　マニュアルには、「正しい物質探知カードを挿入すれば、野生の象や、１００ドル札紙幣も、嗅ぎ出すことができる」等とある。※むかしの少年雑誌の「表４」に載っていた怪しいアイディア商品満載カタログのコピーの数々が蘇る……。
　ＦＢＩによると、1990年代のなかば、ロストしたゴルフボールを草叢から見つけ出せるという売り文句で「ゴーファー」という商品名の、もちろんまがいものの発見器が69ドルで市販されたことがあって、「ＡＤＥ-６５１」も、その別バージョンなのだという。ただしマコーミックは１個に数千ドルの値段を付けて外国政府に売り込んだところがすごい。
　ピストルグリップに取り付けられたロッドは、わずかな加速度や傾きでも左右にスウィングするように振れる。これが「何かを検知した」とユーザーを錯覚させるわけ。
　マリキ首相は2014年に、なんでこんなものをまだ兵隊に使わせているんだと記者会見場で問い詰められ、「ニセモノも少しはあるが、それ以外は本物だ」と答えている。彼は腐敗の構造を承知していたのだろう。
　同年にアルアバディがイラクの新首相になってからもこのいんちき装置は使われ続けている。
　次。
　Ｄavid Cenciotti記者による2016-7-5記事「The most up-to-date F-22 Raptor jets are currently fighting Daesh」。
　　ＵＡＥのアルダフラ空軍基地に送り込まれているＦ-22Ａのスコードロンは、装備するラプターにいちばん先端的な改修をほどこしている。
　ソフトもハードも最新式。
　アラスカのエレメンドルフが原隊で、４月からＩＳを空襲している。
　この部隊のラプターが、同機種として初めて、サイドワインダーのＡＩＭ-９Ｘを搭載している。ヘルメットマウンテドディスプレイと連動するものではない。が、発射したあとからデータリンクによって敵機にロックオンさせることができ、したがって、真後ろの敵機を攻撃できる。
　中東でのラプターの主任務は、そのＡＥＳＡレーダーによって、ＩＳが布陣している地上の電子地図をつくり、それを、次にやってくるストライクイーグルのミッションコンピュータに共有させてやることだ。「先駆けする空中移動センサー」なのである。
　次。
　2016-7-5記事「Is China’s Mysterious New Satellite Really a Junk Collector?　or a Weapon?」
　　6-25に海南島から「長征７」ロケットでうちあげられた衛星「うろつき龍」。これがマジックハンドを有していて、目的が謎。
　中共は、宇宙の大型ゴミを掴んで軌道から突き落とし、大気摩擦で燃え尽きるようにしてやるものだと公式に説明しているが……。

　Tara Copp記者による2016-6-30記事「’I didn’t want to start a war’
Navy: Poor leadership, training led to capture of 10 sailors by Iran」。
　　やっと全容の発表がなされた。イラン革命防衛隊にイランの領海内で米海軍のリバーボート×２隻が拿捕されたという2016-1の恥ずべき椿事の顛末だ。
　１隻のエンジンは、出港前から故障していた。乗員たちは、直近の航法実務試験に皆落第していた。無線機はことごとく機能しなかった。２隻の乗員のうち10人は、外洋でのこれほどの距離の航海が初めてであった。
　しかし彼らは送り出され、そして乗員たちは、戦闘を堪える精神力をもっていないことを証明してしまったのであった。
　２隻は、クウェートの港からバーレインに行くはずだった。が、なぜかイランのファルシ島の沖1.5浬で停船。８人の男の乗員と１人の女の乗員が逮捕されて１晩を訊問所で過ごし、いろいろな秘密をイランに与えた。間抜け過ぎる。
　すでにこの事件に責任ありとして、モーゼス大佐（コモドアー＝艦隊司令官）とラッシュ中佐（艇長）は、ポストを外されている。
　クウェート軍港のもうひとりの将校（姓名等未公表）も、ポストを外された。
　他に６人の海軍軍人も、処分を待っている。そのうちひとりは、先任兵曹長だ。彼は艇長に抗命した。
　１月12日から13日まで続いたこの事件、米国とイランが核開発問題で外交協議を詰めているさなかであった。
　艇の将校たちはイランのテレビカメラに向かって「お詫び」を語った。
　詳細な数百ページの報告書は６月30日に海軍から公表された。
　それによると……。
　リバーラインコマンドボート８０２号艇と８０５号艇は、計画より４時間送れてクウェートを出航した。無線機の調子が悪くてそれを直せなかったからだ。
　その前夜、８０２号艇は、エンジン故障も起こしており、やはり直っていなかった。
　そこで１月11日夜から12日朝まで徹夜でエンジンを整備し、それから２５０浬のミッションに出発した。
　ふつうはこの距離の航海をする前には数時間の休憩が求められるが、２人の艇長は一睡もできなかった。
　両艇長とも、海軍が課す「航海科」の最近の試験には落ちていた。そして乗員の誰も、搭載されているナビゲーションシステムについて、２時間を超える教習は受けていなかった。
　８０５号艇は、航程ログ記入〔コンピュータへの航程入力か？〕をしなかった。どちらの艇長も、紙の海図を事前に確認していない。
　乗員たちは、この準備状態ではダメだと言い合っていた。誰もこれだけの距離を航海した者はなく、しかも、途中で１回必要な夜間の洋上給油も、これまで誰も体験していなかった。
　まして無線が無反応なので、洋上給油を受けられるか、甚だ心配された。
　先任艇は８０２号である。８０２号艇長は、日没後の給油ではなく、日没前の給油を受けたいと考え、給油艦の『ＵＳＣＧＣ　モノミー』との邂逅点に、本来の航路ではなくて、ショートカットして行こうと考えた。その決心は上司の許可を受けておらず、しかも、乗員にも知らせなかった。
　この結果、かれらは一直線にイランの革命防衛隊の根拠地、ファルシ島に向けて突き進んだのである。阿呆過ぎる……。
　拘禁される１時間前、島がハッキリと見えて来たのに、彼らはそこがイランの領海だとはまるで思わなかった。
　その瞬間、ナビシステムは、そこはイランのファルシ島で、イランの領海内だと表示していた。
　しかし総勢10人の乗員のうち誰もその情報に注目はしなかった。ディスプレイ上で島をズームさせれば詳細情報が出てくるのだが。
　だれひとり、海図室の予備海図を確認しようとはせず、まただれひとり、米海軍の海洋オペレーションセンターに無線で問い合わせようともしなかった。
　ひとりの乗員は、私物のスマホを見てみた。アプリケーションが、長いアラビア語の名詞（島の名）を表示した。情報はそれだけだった。
　そのとき８０２艇のエンジンの油圧が危険レベルに低下し、行き脚が落ちた。８０５艇は、艇長が減速させて、橫に並んだ。
　ナビシステムの記録によれば、８０２艇は４時12分に行き足がなくなり、８０５艇は４時13分に行き足がなくなっている。
　８０２艇はエンストしたわけではない。微速で航行を続けながら修理することはできた。しかし、そこにとどまって修理することが選択された。
　そしてその時点でも彼らは、目の前の島について何も確かめようとしていない。
　両艇長とも、ガナーに対して、エンジン修理中に接近してくる敵を警戒せよとも命じていない。
　かれらは修理は20分で終わると思っていたところ、停止後数分にして、２隻の小型艇がこちらに近づいてきた。
　その小型艇が１０００ヤードまで来たところで、８０２号艇長は、相手船が武装していることを視認した。しかるに艇長は部下に、防衛のための準備をせよとは、なんら指示していない。艇長は、その武装艇はサウジのものだと思い込んでいた。
　武装艇２隻が１００ヤードまで迫ったときに、ようやく米海軍の２艇は、ガナーたちに戦闘配備を命じた。
　彼らは、イラン革命防衛隊の青旗を認めたからだ。
　乗員たちは、レンチを高くかかげ、今エンジン故障で修理中であることを、イラン人たちに分からせようと、いろいろ叫んだ。
　そこへ、さらにイラン艇が２隻、やってくる。
　８０２艇長の若い中尉は、急いで海面から離れようとして全速前進を命じた。が、先任兵曹が抗命した。先任兵曹のみるところ、こちらの針路をイラン艇はブロックできる位置関係であり、かつまた、イラン艇乗員のＡＫ-47の銃口が皆、至近距離からこちらのガナーたちに指向されていたからである。
　８０２号艇長は、射たれてもいいからすぐに前進しろと先任兵曹に命じた。しかし先任兵曹はエンジンを動かさなかった。動かせばこちらのガナーが射殺されるのは必至だというのが先任兵曹長の抗命の理由である。
　しかたなく、その場の最先任者である８０２号艇の若い中尉が、イラン人と交渉を始めた。
　中尉は、ここでイランと戦争を始めたくないと判断する。
　乗員たちは両手を上げ、膝まずいた。
　イラン人たちが乗り込んできた。
　そして米国旗を引き毟り、イラン国旗を掲げた。
　このあと、ガナーの一人であった女性乗員が、縛られた状態であったが、遭難信号（緊急ビーコン）のスイッチを入れることに成功した。しかしイラン人がすぐそれを見つけ、ビーコンを没収した。※オレンジ色の投下ブイのことか？
　乗員がもっていた武器、コンピューター、携帯電話は、すべて没収された。
　翌日、昼食後に彼らは解放された。このへんのことはすでに報道が詳しくされている。
　米国防総省のコードオブコンダクト集には、非戦争時下における将校の「降伏」の判断については、明確な規定がない。
　８０２艇長は、イラン人たちに、部下乗員を動画撮影しないでくれと要求した。しかし彼自身がイラン製作のフィルムの中で謝罪した行為は、コードオブコンダクトに明瞭に反している。
　イラン人は、艇長が動画で謝罪することだけが乗員の解放につながる道だと艇長を説いた。この場合でも、艇長の行為は、米軍のコードオブコンダクトに反するのである。
　※海軍はこの事件の第一報をケリーよりも早くスーザン・ライスに報告した。そのことから、ライス特命の特殊任務だったのかと、わたしはいままで疑っていたが、そうではなかった。オバマ政権の「世評」維持係であるライスは、このぶざまな事件の詳細を半年間、議員やマスコミに対して隠し抜くことで、なんとかみずからの任務を完遂したようである。ぱちぱちぱち……。

▼防研史料　『爆弾信管関係』
　海軍の爆弾にとりつけた信管の秒時が網羅的に記されている。
▼防研史料　『爆弾第三十三回実験』Ｓ15-3-29
▼防研史料　『爆撃参考綴』〔マル６／兵器／136〕
　※この史料は本格的なものである。
▼防研史料　Ｓ13-5-28～Ｓ18-8-1『爆弾関係資料綴』by航本
▼防研史料　『爆弾本体一覧表』（英文）
　海軍の爆弾についてである。
▼後藤 乾一［けんいち］『近代日本とインドネシア』1989-4
▼根本惣三郎ed.『回顧　乃木将軍』Ｓ11
▼渡辺 求『乃木将軍と孝道』Ｓ15
▼横山達三（黒頭巾）『乃木大将』大１-11pub.
　伊藤博文より乃木の漢詩の方が平仄が正しいという。
▼陸軍歩兵大尉高橋静虎『恩師乃木将軍　第一』大3-10
　ヒエは何年貯蔵しても虫がつかない。腹にももたれない。城内糧食である。よって、武士が用いる。
▼大島輝久『乃木大将言行録』Ｓ２
　植木では死傷者は人夫をして後方に運搬させた。弾薬糧食の推進、後退も、人夫にさせたのである。
▼東 岩美『乃木大将　第一巻　錬磨育成篇』Ｓ16-10
▼四元学堂『忠勇義烈　軍神乃木大将』大８初版、大９repr.
▼『日本海軍航空史（３）制度・技術篇』Ｓ44　時事通信社
▼高幣［たかへい］常市『山本五十六元帥』Ｓ18-10
▼『浦賀船渠六十年史』Ｓ32　同（株）ed.,pub.
　エリコン20ミリ機銃とその弾薬包を生産することになる大日本兵器（株）を知るための基礎資料。
▼宮野澄［とおる］『不遇の提督　堀 悌吉』1990、光人社
　◆　　◆　　◆
　「読書余論」は、主に軍事系の古本を、兵頭が注目した一斑の摘記や読書メモによって紹介し、他では読めないコメントも附しているものです。
　あまりに多すぎる過去の情報量の中から「兵頭はここは珍しいと思いました」というポイントだけ要約しました。
　大きな図書館に毎日通えない人も、最低費用で、過去の軍事知識のマニアックな勘所に触れることが可能です。
　また、ミリタリーしか読んで来なかった人には、他分野の情報が、何ほどか有益かもしれません。
　「読書余論」は、毎月25日に「武道通信」から最新号が配信されます。１号分の購読料は５００円です。
　バックナンバーも１号分が５００円で、１号分のみでも講読ができます。
　過去のコンテンツは、配信元の「武道通信」のウェブサイト
http://www.budotusin.net/yoron.html
　で、タイトルが確認できます。
　電子書籍ソフト対応の「一括集成版」もできました。詳細は「武道通信」で。
　ウェブサイトでわからない詳細なお問い合わせは、（有）杉山穎男事務所
sugiyama@budotusin.net
　へどうぞ。

　Mike Benitez 記者による2016-6-29記事「How Afghanistan Distorted Close Air Support and Why it Matters」。
　　　昨年、Ａ-10はＣＡＳ機として必要であるのでその維持費を都合するためにＦ-35整備が遅れてもよい……かどうかの論争があり、空軍参謀総長のウェルシュ大将は、「空軍はアフガンで毎年平均２万ソーティのＣＡＳを実施している」と数値を出した。
　だがこの数字を真に受けてはいけない。爆弾を投下せずに帰投しても、やはり「ＣＡＳ任務をしてきた」ということにカウントされているだろうし、そもそもＣＡＳでない攻撃を上層部はＣＡＳに数えていることが疑われるのだ。ＣＡＳパイロットなら、皆、知っていることだ。
　地上部隊からの要請をうけて、その要請されたターゲットにすぐに爆弾を落としてやる。これがＣＡＳミッションだと思われているが、違う。
　ＣＡＳ任務は定義されている。固定翼機だけでなく回転翼機による近接対地支援もＣＡＳである。ただし敵地上部隊が味方地上部隊から近いところに位置していないならば、それをいくら精密に空爆してもＣＡＳではない。そしてもうひとつ。地上の味方部隊の火力発揮や前進（または後退）と、その爆撃が、細部まで緊密に融合連繋していなければならない。
　この定義は１９４８年まで遡る。そこでは、敵は地上軍だけでなく海軍艦艇の場合もあるとしていた。もちろん味方部隊（または艦艇）からごく近いところに敵が位置していなければならない。その敵を、味方部隊（または艦艇）の火力発揮や運動と緊密一体に連繋するように航空攻撃を加えることが、ＣＡＳなのである、と。
　今日の論議では「緊密一体の連携」というコンセプトが忘れ去られている。
　アフガン戦争は15年。アメリカ最長の戦争となった。
　アフガンへの大増強が実行された2010年、同地には400箇所の味方軍基地と、10万人の米兵がいた。
　2009年までにＪＴＡＣ（joint terminal air controller）の人数は、2001年のときより２倍に増えていた。しかしアフガン作戦は、さらにその２倍のＪＴＡＣ要員を必要としたのだ。
　ＪＴＡＣの人手不足は、アフガンでどんな現象を引き起こしたか。ほんらい、地上の一線部隊に同行してその部隊長のすぐ橫に居るべきＪＴＡＣ員は、皆、後方の作戦〔航空？〕基地にとどめおかれて、自分自身の目や耳によって敵情を観測することができなくなってしまった。
　衛星リンクでビデオ映像を見ていれば、ＪＴＡＣが最前線に出る必要はないというわけだ。しからば、「緊密な空地一体の連繋」は、それで可能か？
　地上部隊の側も、楽をしたがる。敵ゲリラと間近に対峙する前に、はやめに航空爆撃を要請して、敵ゲリラ（の疑いがある目標）をできるだけ遠くの位置でやっつけてもらおうと考える。「ゲリラに対する予防的な爆撃」が要請されるようになっているのだ。これも、泥沼のアフガン戦争でいつしか定着してしまった米軍の癖である。
　さいげんなしに空爆要請が増えて、空軍のＣＡＳ資産は枯渇した。
　記者（Ｆ-15Ｅパイロットの現役少佐である）の2009～2011のアフガンでの体験によれば、ＣＡＳに飛び立つ固定翼機は、ほとんどアフガンじゅうを飛びまわって３～４箇所にＣＡＳ爆撃を加えねばならず、そのため、１箇所の上空にとどまれるのは１～２時間にすぎなかった。
　爆撃要請が多すぎるために、ＣＡＳ資産が薄く分散されすぎていた。
　２００９年から２０１０年のアフガン大増強期間のＣＡＳはひどいものだった。飛行士たちが出撃する前のブリーフィングで、彼らは数箇所の空爆点を割り振られて指定された。ところが、それが実施されることは決してなかった。ブリーフィングのさいちゅうに、任務空爆点の変更が何度もあるのだ。のみならず、待機所から航空機に乗り込もうと歩いている間、座席に座ってこれから離陸しようとしている間、離陸して任務空爆点へ飛行しているさなかにも、任務空爆点の再三の変更が追加で伝達されてきた。そんな有様であった。
　急にＣＡＳに呼ばれて現場上空に到着すると、たいてい、眼下には、味方のヘリが飛び交っている。
　そのヘリは、偶然に現場を通り過ぎているだけのこともあれば、我がＣＡＳ機と同じ目標を攻撃するヘリである場合もある。ところが周波数が違うので、その味方のヘリとは交信ができない。ＪＡＴＣも、ヘリと固定翼機では別な周波数で統制しているのである。
　空軍と陸軍は、互いに連絡将校を協同部隊に送り込むべきである。
　アフガン北西部のＣＡＳは、バグラム基地が担当。南東部のＣＡＳは、カンダハール基地と海軍機で分担している。
　米軍は、２００２年から２０１０年のあいだに、無人機の数を40倍にした。主に陸軍が小型無人機を多数使うので。
　いま、陸軍は７０００機の無人機を使っている。空軍は３００機である。
　次。
　David Cenciotti記者による2016-6-27記事「F-15E Strike Eagles unable to shoot down the F-35s in 8 dogfights during simulated deployment」。
　米国内で、Ｆ-35とＦ-15Ｅで空戦させてみて、８対０でＦ-35が勝ったらしいという。
　このＦ-15Ｅは、レーダーはＡＮ／ＡＰＧ-82、つまりＡＥＳＡで、ターゲティングポッドはＳｎｉｐｅｒだったはず。
　しかし「模擬戦」の詳細はまったく不明である。
　次。
　Ed Friedrich記者による2016-6-29記事「At Washington shipyard, subs for recycling stacking up」。
　　　　太平洋岸のワシントン州にあるＰＳＮＳ（ピュージェットサウンド海軍工廠）。
　ロサンゼルス級ＳＳＮの解隊は、米国でも、ここ一箇所でしかできない。
　まず燃料棒を抜き、除籍し、それから解隊となる。
　１９７１から１９９６まで62隻のロサンゼルス級ＳＳＮが建造された。いまも現役なのは39隻である。完全にスクラップ化が終わったのは９隻だ。
　ロサンゼルス級は、ヴァジニア級での更新が進んでいる。年に１隻のペースで。ヴァジニア級は48隻建造が計画されていて、すでに20隻完成した。
　使用済み燃料は、鉄道によって、アイダホナショナル研究所へ輸送される。そこで特殊コンテナに封入して保管される。
　燃料を抜かれたリアクターの部品は、ハートフォード核貯蔵地へ輸送される。
　この解体工場には、除籍された『Ｎａｒｗｈａｌ』という実験的原潜も置かれている。この艦は1969に就役し、数々の秘密ミッションをこなした。当時最も静かな原潜だった。同型艦は無い。
　記念艦にしようという動きがあるので、解体できないでいる。しかし資金は集まらないようだ。
　『ＮＲ-１』もここに置かれている。乗員わずか13人の原潜。しかし原潜としては深度記録を持っている。海底に着いたあと、車輪で動きまわることができた。やはり同型艦はつくられていない。
　この艦も1969年に進水し、いらい、さまざまな極秘ミッションを遂行してきた。公式には「就役」したことはなく、したがって海軍の公式艦名もついてはいない。
　2008年に燃料を抜かれ、このＰＳＮＳにやってきた。
　※「けっして引用してはいけない」とＡＰの支局長が部下に注意喚起したことのある「聯合通信」の与太記事によれば、北鮮艇が12.7ミリ×３バレルのＧＥ製ガトリング銃を装備しはじめたのだと。

　Josh Rogin記者による2016-6-27記事「Russia is harassing U.S. diplomats all over Europe」。
　　先日米国務省にて、駐ロシア大使や駐欧州諸国大使が集まってミーティングしたが、そこで知られたこと。
　ロシア官憲が米国大使、米国大使館員、およびその家族をつけまわし、いやがらせと脅しを繰り返している。
　大使主催の公式イベントに招待状なくロシア人が乗り込んできたり、国内メディアを動員して米大使館についてのネガティヴ報道を連発させるなどは序の口。
　米大使館員のアパートに深夜、ロシア情報部の工作員が侵入し、家具を動かし、照明やテレビを点けっぱなしにして、なにも盗らずに立ち去る。これはまず常套的なイヤガラセで、その次の段階では、カーペットの上に排便してある。
　モスクワ市内ではもっと激しくなる。米外交官は自動車のタイヤを切り裂かれ、交通警官も頻繁にいやがらせをしてくる。
　前の駐露大使のマイケル・マクフォールは、常にロシア政府から雇われた「ジャーナリスト」に密着尾行された。通学する子供も情報省職員から尾行された。
　こうしたことはオバマ政権の第一期からすでに始まっている。モスクワ米大使館の駐在武官の家に侵入したロシア情報局職員は、留守中に飼い犬を殺して立ち去った。
　2014のウクライナ侵略以降は、こうしたいやがらせが一層、激化している。
　2011年から14年までチェコ大使だったノーム・エイゼンいわく。プーチンが大統領に復帰してから、彼は「グレー戦争」を仕掛けているのだ。
　現在、欧州に赴任するすべての米外交官には、国務省が、いかにしてロシア官憲のハラスメントに対応するかのトレーニングを施している。
　いやがらせ事件は国務次官のヴィクトリア・ヌランドが掌握するようにしているという。
　マクフォールの家族はマクフォールの赴任中、常時、これみよがしに監視されていた。見張られているということを知らせるのが、彼らの目的なのである。
　ロシアの活動についていろいろ調べて報告しようとする外交官が、いちばん激しく嫌がらせを受ける。
　マクフォールいわく、モスクワのアメリカ大使館は、包囲攻撃を受けている孤立した砦のような状態でしたよ。
　マクフォールいわく、オバマ政権内ではこれに報復するべきかが討議された。しかしオバマ大統領は、類似の報復はしないことを決めた。
　駐米ロシア大使館スポークスマンの言い訳。駐米ロシア外交官が先に厭がらせを受けたので報復しているだけである、と。
　ロシアから欧州諸国へ逃亡した元外交官その他のロシア人がすでに複数、暗殺されている。
　ケリーは３月の訪露で、イヤガラセを止めろとプーチンに直接言ったが、何の改善も見られなかった。在欧の米国外交官たちは、米国務省に、もっとなんとかしろやと迫っている。
　オハイオ州選出共和党のマイク・ターナー下院議員はＮＡＴＯ議会議長も勤めている。ターナーいわく。ロシアがアメリカのパートナーだなどとという虚構をオバマ政権は追求している。しかしロシアの方ではアメリカのパートナーになりたいとは欲していない。ロシア人はアメリカは敵だとみなしている。われわれはこうした関係にこそ備えなければならないのだ。
　※英国がＥＵを離脱すると不況から全欧のエネルギー消費は減り、中共の恐慌も加速するので国際油価はますます安くなり、国庫の６割をエネルギー輸出に頼るロシア財政の先行きは絶望的に暗くなるはずである。

　Marcus Weisgerber記者による2016-6-21記事「For Defense Firms, Brexit Could Be Europe’s Sequester」。※日付が謎なのだが、ママとする。
　　英国のＥＵ離脱を可とする2016-6-23の国民投票結果が24日に判明したが、欧州の軍需メーカーの株はその２週間前から下がっている。
　６月の前半２週間で、イタリアのフィンメカニカ（今はレオナルドとかいうらしいが）の株は15％安くなり、スウェーデンのサーブ社の株は６％安くなり、フランスのタレス社の株は８％安くなった。
　英国のＢＡＥシステムズ社株とコバム社株は２％安くなり、クィンティク社の株は６％安くなった。ただし投票直前に少し持ち直したが。
　同時期に、米国のロッキードマーティン社株、ノースロップグラマン社株、レイセオン社株は、２～５％上昇している。
　欧州では、企業買収の計画、そして、欧州のどこから何を調達するかの長期計画が、立てられなくなった。
　軍用機や民航機の共同開発も、新規のプロジェクトはこれから２年前後、相談をストップするしかない。
　※今にして思うとＥＵ予算でカールグスタフの弾薬を大量調達したのは、スウェーデンをＥＵに引き留めるための政略だったのかも……。じつは英国の次にＥＵから抜けたがっている国として、スウェーデンが上位に上がっているのだ。ドイツが吸引した難民が向きを変えて自国に集中したりするので、たまったものではないからね。総人口970万の国に毎年20万の貧民が流れ込んだら福祉国家なんて即死するっつーの。スウェーデンがルーマニアやブルガリアからのジプシーにもどれだけ困らされているかは、本日配信の『読書余論』に詳説しときました。ちなみにスウェーデンでは乞食は「合法」。本日電車に飛び込もうかとお悩みの貴男、すぐにスウェーデンへ飛べ！
　米国の大手、ロックマート、ボーイング、ノースロ、レイセオン、そしてジェネラルダイナミクス社は、みんな英国支社／英国工場をもっている。
　なりゆき次第では、それらのオフィスを欧州の別な国へ移転させるだろう。
　エアバス社は、英国がＥＵから抜けるなら英国内への投資を見直すと発言している。タレス、レオナルド、ＭＢＤＡ社も、英国にオフィスを持っている。
　英国がＥＵから抜けることで、ドルに対してポンドも弱くなり、またドルに対してユーロも弱くなる。これは何を意味するか？　英国、オランダ、デンマーク、イタリーは、もはや計画した数のＦ-35は買えないということ。
　しかし、ポンド安、ユーロ安は、第三世界市場への売り込みで、欧州メーカーが米国メーカーよりも価格競争力を持つことをも意味する。
　※シナ元はドルにペッグしているから、中共メーカーの顧客も欧州メーカーが奪うことができるかもしれない。
　英国の2016国防予算は米ドルにして526億ドルである。
　ＢＡＥの会長はとうぜんながら残留を訴えていた。タイフーンの共同開発や、フランスとの無人機共同開発。こういうものができなくなってしまうから。
　次。訃報です。
　　Hillel Italie記者による2016-6-24記事「Michael Herr, author of ‘Dispatches,’ coauthor of screenplay for ‘Apocalypse Now’ dies」。
　　カポーティやノーマン・メイラーと同世代の米小説家。享年76歳。
　ベトナム帰還兵の体験した恐怖を誰も口にできなかったとき、『エスクワイア』特派員だったマイケル・ハーは、『派遣軍』という小説でそれを書いた。
　映画の『地獄の黙示録』と『フルメタルジャケット』の脚本もハーが共同執筆した。

　Eli Lake記者による2016-6-22記事「Obama Wants to Stop Subsidizing Israel’s Defense Industry」。
　　　アメリカから毎年、安全保障絡みの政府援助資金を受けている国はめずらしくはない。しかしイスラエルは特殊である。イスラエルだけが、その年次援助金の一部を、自国製兵器の調達や開発や軍需会社育成に使うことが認められているのだ。他の国ならば、軍事援助金をアメリカ政府から貰ったら、まずアメリカ製の兵器だけを調達しなければいけないのに。
　イスラエルは、アメリカから貰ったカネの26％もを、自国の兵器産業のために使っている。同格以上のアメリカ製兵器があるにもかかわらず。
　オバマ大統領は、この不合理な慣行をストップしたいと思っている。
　ちょうど、中期援助合意期間の終わりで、改訂交渉が始まっているので、この機会にオバマ氏はネタニヤフにうんと言わせる気である。拒否するなら総額を増額しないと脅して。
　オバマ政権は２４０億ドルもイスラエルに与えてきた。この金額は過去のどの大統領よりも多い。
　米国の軍需メーカーはイスラエルに苛立っている。イスラエルの兵器メーカーが、次々と、米国の兵器輸出市場を侵蝕している。
　スキャンダラスなのは「アイアン・ドーム」だ。2010年時点でアメリカはイスラエルに毎年31億ドルを与えていたのだったが、この「アイアン・ドーム」をイスラエル軍に調達させるためだとして、オバマ政府と米連邦議会は、それに加えて一時金として10億ドルを気前よくイスラエルに与えたのである。ガザからのハマスのロケット弾攻撃を防禦するためとして。
　政権インサイダーによると、オバマはこの援助には大反対だった。2008の金融危機のダメージでアメリカ国内が困っているときにふざけるなという話だ。イスラエル政府は自己資金でアイアンドームぐらいは楽に買えたのである。
　※なぜトランプ候補は、オバマ政権によるこれらのイスラエル援助を非難しないのか？　まったくダブルスタンダードだよね。
　イスラエルのＧＤＰは、過去10年でほぼ２倍に成長している。いまは２３００億ドルくらい。
　そして２０１５年には海外に57億ドルものイスラエル製兵器を売るようになった。
　特にインド市場への食い込みがめざましい。米国メーカーは、イスラエルのおかげで、巨大なインド市場で儲けることができないのである。
　イスラエルの反論。アイアンドームで得られた知的財産は、すべてアメリカの軍需企業にも提供されるようになっている。これは米国議会が立法してそう決めているのである、と。
　※「アメリカを亡ぼすものはアメリカ自身＋イスラエル」……ということに、ならなきゃいいんですけどね。
　次。
　Franz-Stefan Gady記者による2016-6-23記事「Russia’s Deadliest Subs to Receive New Heat-Seeking Torpedos」。
　　ヤセン級新ＳＳＧＮと、ボレイ（北風）級新ＳＳＢＮに搭載する新魚雷がすごい。
　フトリャーという大深度魚雷。
　径５３３ミリの「フィジク」ホーミング魚雷は昨年に装備化したばかりだが、それを早くも更新する予定なのだ。
　いま、テストがキルギスタンのイシククル湖で進められている。※とんでもない僻地の高地の湖である。よほどアメリカに試験データをとられるのが怖いのだな。
　うまくいけば、2017から量産に入る。
　駛走距離50km、駛走速力50ノット、そして深度は４００ｍまで対応するであろう。
　シーカーは、熱探知式だという。
　開発メーカーはサンクトペテルスブルグにある。
　次。
　ＮＹＴによる大特集。2016-6-22記事「The New Panama Canal: A Risky Bet」。
　パナマ新運河はサンフランシスコなみに地震のことも考えなくてはならない。しかし考えてない。
　2009に受注企業が決まり、ようやく、完成する。
　第一号船はシナのコンテナ船で、日曜日に大西洋から太平洋へ抜ける。
　こんどの閘門はまったくパナマ政府が発注してつくらせた。
　しかし受注額があまりに抑制されているなど、おかしな点が多々あり、すぐにもぶっこわれるのではないかとＮＹＴは気にしている。
　新運河の閘門は６箇所。そのコンクリートも鉄骨鉄筋も少なすぎる。スペインの応札者が無理をして受注したので。
　また閘門の幅がギリギリの狭さで、操船ミスがまったく許されない。船は巨大化しているというのに。
　タグボート用のスペースすら十分かどうか怪しい。
　くわえて、スペインから納入されたタグボートが酷い性能。
　運河のアドミニストレーターの息子の会社からそのタグボートは購入されているのである。
　ネオパナマックス船が満載で通航するためには、閘門の中に陸水が無尽蔵に再注水されねばならない。ところがパナマにも日照りがある。今は雨水が足りない。だから積荷を減らさないと船底がつかえてしまう。
　米国の小麦農家、大豆農家、そして液化天然ガス産業は、ネオパナマックスをフル活用することでアジアに安価な運賃で商品を輸出できると皮算用していた。
　が、それは怪しくなってきた。ネオパナマックス船は３年くらい前から多数発注されて建造されているというのに。
　ネオパナマックスがダメだとなれば、巨大船舶は皆スエズを使う。それだけだが……。
　旧閘門は扉が１個で７００トン以上あった。
　旧運河は、電気機関車で閘門内を牽引してくれた。
　中間にあるガトゥン人工湖が海抜85フィートで最高点。ここまで３段にわけて船を持ち上げねばならない。通過後は、やはり３段の閘門を経て海まで出る。
　閘門は基本的に重力を利用して上げ下げする。
　中共経済の爆発成長の結果、2000年には旧パナマックス船では商売にならなくなってきた。このまま旧パナマを放置すると、北米のエリー運河（五大湖とハドソン川を結んだ）のような衰退が待っていると人々は怖れた。
　パナマの太平洋岸は潮汐の干満差が19フィートある。これに対して大西洋側は２フィートしかない。だから直結はできない。
　パナマ拡張工事を入札で受注したスペイン企業は、その能力が疑われる企業であった。
　二番札の企業の入札価格よりも10億ドルも安かったのである。これでまともな大工事ができるだろうか？　じっさい、破綻しかかっている。
　ほんとうは1914年から１００年目に新運河を開通させたかったが、この会社にはとても無理だった。
　ベルギーのベレンドレクト閘門が、今は唯一、ネオパナマックスのコンテナ船を通している。そこでの最新型タグボートと比較すると、新パナマの用意したタグボートはチープすぎる。
　ベレンドレクト運河は淡水のみだが、新パナマは海水と淡水が混じり、浮力が刻々変化するので、一層厄介なのだ。
　新閘門は、その囲われた水面面積が、長さ１４００フィート、幅１８０フィートである。
　巨大コンテナ船は、長さ1200×幅160フィート。
　タグボートはタテ・ヨコともに100フィートのサイズだ。
　つまり新閘門ではタグボートの動ける余地はゼロなのである。
　タグボートに頼る方式とするなら、安全性と効率性を実現するためには、1528×200フィートの水面面積が閘門内に確保される必要があったのだ。ネオパナマックスに対応させるために。
　９段に詰まれたコンテナは風を受けると帆の役割をする。12万2000トンのコンテナ船に、タグボートは圧壊させられてしまうだろう。
　欧州の港湾専門家の助言。対策としては、運河の内側に黒色プラスチックのバッファーを貼り付けるしかなかろう。
　「浮き」のフェンダーも役に立つ。
　水先案内人は、すべてを1／25につくった人工湖とタグボートで練習中である。
　海運会社は、ネオパナマックス１隻の通航に、80万ドルの通行料を支払うはずである。
　太平洋側から大西洋側へ行くには、船尾を先にするようになるという。
　セメント配合が少なすぎると、「す」だらけになってしまって、しかも隅々まで行き渡らない。よくない。多すぎると、充填しやすく、塗りやすいのだが、ヒビ割れしやすくなる。
　コンクリートの骨材としては太平洋側から砂や砂利が集められた。しかし太平洋の砂は、骨材としては不適切なのだという。
　スペイン語で「安いものは高くつく」ということわざがある。新パナマはそれを実証するだろう。
　水を入れてみたら、やっぱりあちこちで漏れた。いきなり。
　漏れの原因はしかしコンクリートではなく設計だった。それで、あとからドリルで孔をあけて補強の鉄骨を挿入している。ただし一部分のみ。泥縄。
　日照り続きでガツン人工湖の水位は2016-２月に81.75フィート。その季節としては過去最低に。
　その翌月から、旧運河通航貨物船の積荷規制がはじまり、どんどん強化されている。
　この調子だとネオパナマックスに積載して通航可能な貨物量は、旧パナマックス船よりも少なくなってしまう。船主と荷主は怒るだろう。
　すでに６月９日（木）に第一船が新パナマを試験通航した。
　ただしこの船は大型ではない。長さ836フィートしかなかったのだ。
　バラ積み船なので背が低く、風の影響も受けない。
　新運河は、計画では、１日に12隻のネオパナマックスを通す予定だった。
　※季刊『宗教問題』で広告しているように、７月２日（土曜日）に都内で軍事情勢の講演をします。わたしは暑いのは超苦手なので、羽田空港から往復しやすい浜松町に会場を設定してもらいました。北海道は風邪をひきそうなくらいに涼しいです。すぐ日帰りする予定です。