もちろん宇宙条約違反だが、北京には最初からそんなもの関係ねえ。

　次。
　indomilitary の2021-9-28記事「China Shows Up Close Wuzhen (WZ-8) ? The Hypersonic Reconnaissance Drone That Could Make the US Terrible」。
　　　　珠海航空見本市は9-28から10-3開催である。そこに「ＷＺ-８」が出展された。ＷＺはWuzhenの短縮である。

　これは2019-10-1の七〇周年軍事パレードでは「ＷＺ-18」としてトレーラーの上に載せてカメラの前を通過しただけだった。

　宣伝では、マッハ５で飛翔する、ハイパーソニックの無人偵察機である。ＤＲ-８とも呼ぶようだ。
　ＷＺ-８は角度によってはＲＳ-71に似ている。

　宣伝ではすでに中共軍の「東部軍」によって作戦使用できる状態だと。
　もしマッハ６以上で動くのなら、艦上戦闘機からＡＡＭを発射しても追随できず、当てられない。

　ゆえに米空母との「触接」に使える。刻々の座標情報を陸地の「東風21Ｄ」部隊に通報して、地対艦弾道弾を指向させられる。

　宣伝によるとエンジンは「ラムジェット」で、巡航高度は３万５００ｍであると。

　※これで嘘まみれがバレてしまう。３万ｍならスーパーソニック高度であってハイパーソニック高度ではない。それに「ラムジェット」ならマッハ５までいかない。そもそも、エンジン始動前にブースト速度を与えるロケットを添えず、それについての説明すら無い点で、どうしようもないだろう。

　宣伝によると航続力は４８３０km以上であると。
　ＷＺ-８はウイングスパンが６ｍ、全長が11ｍ。

　　※ＳＲ-71はエンジンだけでもこの全長よりも長いだろう。それが２基ついていて、ようやくマッハ3.2を実現できたのである。そして航続距離5400kmを達成するための燃料。それがどうやって11ｍに収められる？　いかに法螺の度が過ぎているか。

　米軍は偵察衛星の撮像によってこのＵＡＶが2015から開発されていることを探知している。初飛行が2018であったことも把握している。

　※ＳＲ-71と類似の形状で、ＳＲ-71の２倍の速度を、ＳＲ-71と同じ高度３万ｍで実現できるわけがない（空気抵抗で機体が溶けてしまう）と外国人から疑われるのではないか――との直感が働かないか、そう思われてもかまわないのだと判断したのであるならば、この宣伝を指揮している者の頭の中が謎である。技術を誇る展覧会なのに、技術の「相場値」を無視するのだから。ほとんど、ガッチャマンのエリアルール無視の大型飛行機がマッハ20、とか漫画雑誌に書いてあるのと、違いがない。メーカーの内部の者もこれでは恥ずかしいと思っているはずで、こんな宣伝をされては、じぶんたちが世界に顔出しデビューできないじゃないかと、落ち込んでいるだろう。それでも敢えて宣伝を強行させている背景の事情があるはずである。それは、理工系の素養のない習近平派の幹部が、中共党の上から下まで、主流の権力を握りつつあるということではないのか。なんとしても米空母をシナ沿岸から遠ざけろ、という親玉習近平の異常なこだわりが忖度され、そのさい、東條英機並に兵器技術に無知なのは見透かされてしまっているのだろう。

　次。
　Brian O’Rourke and Joseph Trevithick 記者による2021-9-27記事「DARPA Reveals Successful Hypersonic Cruise Missile Flight Test Has Occurred」。
　　　げんざい米軍はスクラムジェットのハイパーソニック巡航ミサイルを２系統、開発させているが、そのうちのひとつ、レイセオン＋ノースロップグラマンの試作品「ＨＡＷＣ」が、先週、フリー・フライト・テストの段階に進み、成功した。ＤＡＲＰＡによる発表。

　いま、たしかめているのは、発射のシークェンス中の、最適のタイミングである。母機から安全にリリースするための諸問題、リリース後、何秒でブースターに点火するのがよいのか、ブースターから弾頭（ＨＣＭ）を分りするタイミング、分離後にＨＣＭのエンジンを始動させるタイミング……etc.

　今回、搭載されていたスクラムジェットエンジンは、2010年代に飛行テストされた「Ｘ-51　ウェーヴライダー」のエンジンの半分の重さだという。

　Ｘ-51Ａは、2013-5-1に、短時間だがハイパーソニック域での動力飛行をしてみせている。
　しかしその後、報道されている限りでは、ハイパーソニック動力飛行はいちどもなく、ひたすら研究開発が続いていたのである。
　そして今回、ひさびさに、ハイパーソニック動力飛行が成功したと公表された。

　これとはぜんぜん別に空軍は、空対地のＨＧＶである「ＡＧＭ-183Ａ　ＡＲＲＷ」を過去に２回試射しているが、失敗におわっていて、続報がない。こちらは、ブースターから分離したあとは無動力で滑翔するだけ。
　それでも、ハイパーソニック飛行は、簡単には成功せぬのである。

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