Minnie Chan 記者による2021-10-30記事「South China Sea: experts still in dark over what smashed into US submarine」。
　　　『コネチカット』の水中衝突は、10-2にパラセル諸島の海域で起きた。

　グァム島に繋留されている『コネチカット』の衛星写真（民間の「プラネットラブズ」が10-20に提供し、ウェブサイトの「ザ・ドライヴ」が公表）から判定して、衝突した相手は、なにか小さい物体であったと思われる。

　写真で分かること。艦首のソナードームが取り外されている。

　12日前、北京にある海洋シンクタンク《南支那海戦略情勢調査研究所》がツイッターに不鮮明な写真を投稿。そこには、10月３日にパラセル島から80km南東の海面を浮航している、シーウルフ級のＳＳＮが写っていた。

　パラセル諸島の領有を主張する中共の立場からは、衝突海域は自国ＥＥＺ内である。しかしパラセル諸島の中共主権を認めない米国の立場からは、現場海域は公海である。

　北京在住の海軍専門家氏いわく。たぶん衝突相手は、小型のＵＵＶだったのだ。

　※固定機雷や固定聴音機と違ってＵＵＶはマッピングしようがない。マッピングされていないものにはシーウルフ級も衝突する、ということが判明したのは中共にとって今回の大収穫だろう。こうなると中共としては、「常に移動している聴音機」もしくは「機雷ではないが米ＳＳＮにとってはソナードームを壊されるおそれがある厄介な障害物」としての非爆装のＵＵＶを平時から多数、自己主張ＥＥＺ内に回遊させておけば、そこが浅海であればあるほど、シーウルフ級の接近を阻むことにつながるであろう。さらに、そうした静かな低速ＵＵＶに加えて、魚の「ダツ」（Needlefish）のように、不規則にとつじょ加速驀進する――そのさい敢えて音もうるさく立てる――ＵＵＶを「脅かし用」に混合遊弋させておけば、ますますシーウルフ級は、損傷リスクが高くなって近寄り難いのではないか。

　次。
　William Cole 記者による2021-10-29記事「Amid calls for relocation of Red Hill, the Navy pushes a double-tank test」。
　　　　オアフ島の「レッド・ヒル」の地下に、対日戦争の初年に完成している巨大燃料貯蔵施設。老朽化とともにそこから軍用燃料が漏れ出すようになって、タンクより１００フィート下にある帯水層（その地下水が住民の上水となる）を汚染するというので、二重壁の新タンクに造りなおす必要がある。海軍は７億５０００万ドルを計上している。

　ことし７月16日には地下パイプの小孔から軍艦用の軽油が漏れ、真珠湾を汚染していることがわかった。

　５月６日には、1618ガロンの航空燃料も、この地下施設から漏れ出してしまった。

　こうした燃料漏出を防ぐ技法としては、ＬＮＧタンカーのシステムが参考になるという。

　※最近報道によると米海軍と海兵隊はノルウェーの海岸部の岩盤に横穴トンネルを掘って、対露核戦争に備えた軍の病院施設を用意することになった。ノルウェーは火山国でないのと、人口過疎で、無人の海岸がいたるところにある点で、ハワイより恵まれている。

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