興味深いのは、戦前すでに、航空パイロットにとって、南シナ海の天候が最も安定していて活動し易いのは４月末～５月初旬だと知られていたこと。現在でも１年でいちばん台湾近海を注意するべき時期は、日本のゴールデンウィークとモロに重なっているわけです。

　《note》　https://note.com/187326mg/ 　を　ご覧ください。

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　2022-5-18記事「Next Step in Australian and Japanese Interoperability: KC-30 Refueling of F-2」。
　　　この四月、ＲＡＡＦのＫＣ-30Ａタンカーが、空自のＦ-２に空中給油する訓練を成功させた。

　ＲＡＡＦは、クインズランド州のアムバーレイ基地にこのタンカーを７機、置いている。１機で１００トン以上もの燃料を運べる。

　次。
　Tim McMillan 記者による2022-5-16記事「Ｋremlin-Backed Fighters Left Abandoned, Then Detained By Russian Border Guards」。
　　北西ウクライナ戦線（ハルキウ西方）において、前進命令を拒んで勝手に先に故郷へ退却したＬＮＲ（ルハンスク人民共和国）の分離派部隊は、ロシアの連邦国境警備隊によって逮捕され、いずこかへ連行された模様。最初に司令官がじぶんの部隊を捨てて逃げた。

　この事情は電話傍受やビデオ投稿によって分かってきた。

　このＬＮＲは当初、ロシア軍の一翼としてキエフへ向けて前進していたのだが、退却局面になって、露軍とのあいだで悶着が起きるようになった。

　要するに、ＬＮＲの兵隊たちは、ロシア軍よりも高速で退却しはじめた。それをＬＮＲの指揮系統が止めようがなくなった。
　それでロシア軍が、ＬＮＲの本拠地、すなわち動員の出発点でまちかまえていて、脱走者を逮捕した。

　ＬＮＲ軍がロシア国境を越えて逃げないように手を打ったらしい。ロシア兵ならロシア領内まで後退してもいいのだが、ＬＮＲ軍にはそれ以上の後退はゆるされないのだ。

　逮捕された分離派の兵隊たちは、こんどは強制的に、ロシア軍への正式入隊志願書に署名させられているそうである。

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　Tyler Durden 記者による2022-5-19記事「The Swiss Connection: How Russia Is Weathering Tough Sanctions」。
　　　ロシアの地下資源の貿易はその80％がスイス経由。１０００もの露系企業がそこで汁を吸っている。
　この仕組みを崩壊させないと、真の対露制裁にならない。
　というわけで、西側世界がスイスを見る目が険しくなってきた。

　地下資源の三分の一は石油とガス。のこりは、亜鉛、銅、アルミなどだ。

　　※永世中立の美名の下、かなりダーティな国家になっていたのである。スイスは汚れていた。ロシアまみれだ。三代目が留学させられるわけだね。

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★《続・読書余論》伊藤隆編『国防と航空――国粋大衆党時代　笹川良一と東京裁判　別巻』2010年刊