David Hambling 記者による2023-5-5記事「The Key Is Pilots, Not Drones: Ukraine’s Escadrone On The Skill Of Flying FPV Kamikazes」。
　　　「エスカドローネ」は、製造技術を有するウクライナ人たちの民間有志グループである。
　今まで、なんとかＤＪＩの「Ｍａｖｉｃ」と同格のＦＰＶ特攻自爆ドローンを国産しようとしていた。このたび、それに成功しただけでなく、なんと月産１０００機を量産する製造ラインの操業を、すでに開始したという。

　カミカゼの嵐が、まちがいなく吹くだろう。

　エスカドローネのスポークスマン氏は、匿名で語った。「ＦＰＶカミカゼは、なんといっても操縦者の腕が恃みです。機体がなんでも解決するわけじゃないことをご理解いただきたい」。

　製造しているドローンの名称は「ペガサス」。クォッドコプターの骨組みだけだが、それが、大きなＲＰＧの弾頭を横向きに吊架して飛ぶのだ。

　操縦者はゴーグルを装着。ここに、ドローンのビデオカメラからの映像が届く。主観視点（ファースト・パーソン・ヴュー）で操縦するからＦＰＶという。

　ペガサスの機体はＦＰＶレーシング競技機に準拠している。Ｍａｖｉｃよりも小型なのにＭａｖｉｃよりも馬力があり、それで高速が出せるのだ。

　機体は前線にて、操縦者が箱から出して組み立てる。最後に対戦車弾頭を装着し、飛ばす。
　その準備は、開梱から５分で完了する。

　攻撃目標は、あらかじめ味方の斥候が探知していて、それが指示される。

　目標へのアプローチは、低空を飛ぶ。それで、敵から目視されることは、まずなくなる。ただし独特のノイズから、敵兵の耳には、ドローンの肉薄が察知されるであろう。

　戦地では、飛行時間は、３分から５分のことが多い。スポークスマン氏によると、アプローチにかかった最長の時間記録は13分だったそうである。

　偵察用の固定翼ドローンは、高いところを飛ぶしかないので、よく発見されて撃墜されてしまう。

　ＢＭＰに特攻するときは、まず一周してから背後へ回り、砲塔の基部めがけて突っ込む。

　命中したかどうかの戦果確認は、上空からすべてを見渡している味方の偵察無人機によるしかない。そのモニターは、特攻機操縦者の比較的に近いところにあるので、偵察機オペレーターが喚声を上げることにより、特攻機オペレーターは自機の成功を知ることになるのだ。

　もし、攻撃がうまく行かなかったら？　第二、第三、第四……の自爆ドローンを次々に繰り出すまでだ。「ペガサス」は大量生産品なので、そこが心強い。

　ウクライナ語で騎兵の小部隊のことを「エスカドロン」という。ここに「ｅ」を追加し、《ドローンの騎兵隊》という含意の新語を造った。それが「エスカドローネ」。

　この集団は2022-5に、趣味でドローンを飛ばしていた民間人によって結成された。
　そして今日まで、さまざまな攻撃型マルチコプターを試作しては戦場でのテストを重ねてきたが、ようやくこの頃、ベストの形態を把握した。それが「ペガサス」だ。

　彼らが早々と理解していたこと。戦術ドローンは、実戦では「使い捨て」に近い用法とならざるを得ない。したがって、安く大量に生産できなくてはいけない。
　満を持した「ペガサス」のプロジェクトには、ウクライナ軍特殊部隊の某将軍が、全面協力してくれた。

　宇軍の特殊部隊のうち「アルファ」と呼ばれる部隊は、がんらい対テロ任務が想定されていたのだったが、今次戦争では、最前線に出ずっぱりだ。彼らが攻撃型の改造ドローンを緒戦からテストしてくれている。

　米軍が供与してくれたロイタリングミュニションの「スイッチブレード３００」は、６万ドルもする。それに比べて「ペガサス」は、基本モデルが３４１ドル。搭載重量を増した強化モデルでも４６２ドルにコストが抑えられている。趣味用に市販されているＦＰＶレーサーの部品をたくさん流用しているからだ。

　※しかも「スイッチブレード３００」には、対ＡＦＶの破壊力がゼロ。「ペガサス」は、対戦車兵器として定評があるＲＰＧの弾頭を抱えて飛ぶのだから、威力において霄壤の差がある。そのかわり「ペガサス」は航続距離が短いから、操縦者も特殊部隊式に敵部隊の数マイル近くまで「潜入・挺進」するスキルが求められるわけだ。

　今後の量産体制次第では、コストはいちだんと下がるであろう。

　エスカドローネは、2022-9に露軍の戦車を初めて破壊したという。場所は「Davydiv Brid」の近く。

　それ以後、モーター部、アンテナ部、飛行制御用の回路など、各部を改善し続けた。しかし「ペガサス」の基本デザインは一貫している。

　スポークスマン氏は、重ねて強調する。「Ｍａｖｉｃ」なら、ドローン経験ゼロの一般人が、箱から出してすぐに飛ばすことができる。しかしＦＰＶドローンは、そのようにはいかない。殊に、敵のＡＦＶの弱点部に適確に命中させられるようになるまでには、相当の練習が必要なのだ。ゆえに、「ペガサス」の攻撃の成否は、ひとえに、操縦者のスキルにかかってくるのである。

　その練習時間は、１ヵ月を見込まなくてはいけないという。なにしろ、動いている敵戦車に、こっちも高速で飛行する特攻機をぶつけなくてはならないのだから。

　「スイッチブレード」などの本格的なロイタリングミュニションが高額なのは、遠くに見える、動く目標に、モニター越しにロックオンの命令を送信すれば、そのあとはドローンが全自動で自爆特攻してくれる、「かんたんコマンド」の機能がついているからなのである。

　おそらく今から何年かすれば、ＡＩチップが安価に製造されるようになり、ＦＰＶドローンの最終攻撃手順を「半自動化」できるだろう。しかし、現段階では、操縦者が練習を重ねて熟達する意外に、道は無い。

　ＳＮＳに投稿されている、宇軍の特攻機が命中するＦＰＶ動画は、すべて、「エスカドローネ」の隊員が操縦したものだ。大きなＲＰＧ弾頭を抱えての飛行であることを思えば、並みの技倆ではありえないことは、伝わるであろう。

　「ペガサス」の基本型は、重さ１kgの弾頭（ＲＰＧの推進薬部分を切除したもの）を運搬する。これでＢＭＰまで屠れる。
　もし、目標が戦車だと判明しているときは、重さ２kgの「ＰＴＡＢ-2.5」という対戦車爆弾を装着する。これは第二次大戦の末期に「イリューシン２」からばら撒かせようとして開発された小型の成形炸薬爆弾で、戦車の天板に対しては今日でも有効。

　「テレグラム」に投稿されている、特攻ドローンの動画に、もし「GOIDA」「ZELYA」「PEGAS」「BAVOVNA」「VPN DRON」「UJEE」「GG 00」という「ウォーターマーク」が重ねられていたら、それは、当該器材のために出資した、エスカドローネ個人の符牒を示すものだ。

　ウクライナには、エスカドローネの他に「Ｖｙｒｉｙ　Ｄｒｏｎｅ」という非営利集団もあり、こちらは「Ｍｏｌｆａｒ」という特攻ドローンを量産し運用している。エスカドローネはこの集団にもノウハウを提供している。

　※検索によって偶然に知ったこと。フランスのグルノープルの近くには同名異社の「EscaDrone」社が2013年からある。ドローンの会社ながら、ウクライナとはまったく無関係らしい。

　※思うに台湾はこのウクライナのエスカドローネ集団の「海外工場」を誘致するべきではないか？　台湾東部の山の中のトンネル工場で、とりあえず月産１万機、２年後には月産10万機以上こしらえるのは簡単だろう。それを空輸でポーランドやルーマニアまで届けるのも、わけもなくできる。その設備と在庫は、近い将来に台湾有事が生じたときには、そのまま台湾防衛の役に立つ。航続距離が短いということは、中共軍が同じモノを量産しても侵攻の役に立たず、防御側だけがその機能をフルに活用できることを意味する。

　次。
　2023-5-12記事「Ukrainian self-propelled howitzer Bohdana entering series production」。
　　　「２Ｓ２２　ボーダナ」装輪自走１５５㎜砲。某所で量産がスタートしている。

　蛇島を砲撃した初期モデルは、ベース車体が「ＫｒＡＺ」トラックであったが、新モデルは、タトラかＭＡＮのシャシを使っているらしい。

　工場がウクライナ国外にあることは確かである。そうでなければ必ず露軍の空襲を受けるので。

　次。
　Enrico Punsalang 記者による2022-12-21記事「Daymak Combat E-Bike Is Electric Motorbike And Snowmobile In One」。
　　　スノーモビルはガレージ内に意外に大きなスペースを占有するため、米国人でも、もてあましがち。
　それでますますニッチな乗物になってしまうのだ。

　そこでカナダのＤａｙｍａｋ社は、１台の電動バイクを、夏冬兼用にすることを思いついた。バイクのユーザーが、簡単な工具を使って、足回りを交換できるようにするのである。

　冬は、前輪をスキーにし、後輪を無限軌道にする。
　商品名は「コンバット」。

　電動モーターと、動力トレインは、変更の必要がない。

　モーター出力は14キロワットである。だいたい19馬力に相当。

　最高時速は70kmまでしか出ぬように設計してある。
　航続距離は、「4.8ｋＷｈ」容量のバッテリーを取り付けた場合、１回の充電で80kmに達する。満充電には３時間半かかる。

　メーカーは、この変身バイクを、初期単価１万３９９５ドルで売りたい。とりあえず１００台。発売は２０２３年の６月を予定している。

　※前輪をモノトラックにし、後輪をシングルのバルーンタイヤにすることは、できないものなのだろうか？　除雪されていない北海道の冬道に、買い物に乗り出そうというときには、その方が具合が良いような気がするのだが……？

　次。
　Patrick Tucker 記者による2023-5-10記事「US Military Now Has Voice-Controlled Bug Drones」。
　　　　米軍は2011年にアフガニスタンで英国製の「ブラックホーネット」を使ってみて、「ナノドローン」を気に入った。

　いらい米国内でも研究が進んでいる。
　このたび「テレダインＦＬＩＲ」社は、ＡＩベンチャーの「プリモーディアルＬａｂｓ」社と組んで、ナノドローンを、短切な肉声命令でコントロールできるようにした。

　プリモ社の人いわく、このソフトウェアは他のドローンでも応用可能ですよ、と。

　プリモ社の社長は、以前、ＤＡＲＰＡと組んでＦ-16を無人化する研究に携わったことがある。彼の未来構想では、やがて、ナノドローンは、そのセンサーで検知した敵情を、その場でみずから言語化し、「人の声」として味方の兵隊に無線で報告してくれるようになる、という。

　すなわち、ビデオ動画や静止画像を電送するかわりに、「敵兵は10名、トラックは５台……」などのように、マシンが目撃した敵軍の様子を、機械のボイスで伝えてくれるのだ。

　※シンギュラリティは間違いなく近づいている。最近あっと驚いたのがＡＩに半自動生成させたエロ画ですよ。そろそろあちこちでやっているのだろうなと思って「ai generated porn」のキーワードで画像検索したら、その急進展ぶりに、ブッ飛びました。ほんの数ヵ月の間に、なんということだ！　他人事ながら、米国のアダルトコミックスの作画を担当しているたくさんの有能な人たちが、どう考えても失業５分前ですぜ。プロダクションの社員としては用済み宣告される人がきっと増えるでしょう。クビを切られる前に、個人で見世を張るしか、生き残れなくないか？　たぶん「分業」制は次第に必要がなくなる。１人で１作品企画して仕上げられるようになるから。現状ではＡＩでエロ「ｇｉｆ」動画作品を生成するレベルまでは行っていないようですが、これも数ヵ月後にはどうだかわからない。そのあとはフル動画ができますよ。だって３Ｄのエロ実写ビデオのネット上の「資料」は既に無限にマシーンがアクセス可能なんだから、モーションの「パターン把握」「ディテール再現」に苦労なんかしませんや（余談だが日本のエロ動画にぼかしがかかっているのは、この点でこれからたいへんなディスアドバンテージになると想像。早くやめるべし）。そして、ＡＩ動画を生成させる「呪文」が、この記事にある「肉声報告」なんだと気付いた人。キミは見込みがあるんじゃね？

　次。
　Pelin Ｕnker、Thomas Sparrow 記者による2023-5-8記事「Fact check: Turkey’s Erdogan shows false Kilicdaroglu video」。
　　　　トルコの大統領選挙を前にして、現役のエルドアンは、ライバルのケマル・クリチタローグが、クルドのテロ組織ＰＫＫとつながりがあるかのようなビデオを、演説会場で聴衆に向けて映示した。日曜日に。

　『ドイチェヴェレ』紙が検証したところ、このビデオは、２つの無関係の動画を、加工してくっつけた、プロパガンダ用のフェイクである。

　※他メディアの報道によると、ロシア工作隊も、トルコの大統領選挙に合わせて、トルコ社会を混乱＆分断させるためのフェイク投稿を、トルコ語ＳＮＳに豪雨の如く集中させているところであるという。

　次。
　Boyko Nikolov 記者による2023-5-12記事「Su-24 and Su-27 can carry a Storm Shadow missile, but not program it」。
　　　　英国からウクライナに「ストームシャドウ」空対地巡航ミサイルが渡された。しかし、その母機となるべき「スホイ24」および「スホイ27」には、必要な「工事」ができていないのではないか？

　※この改造工事のために「反攻」が遅れているのではなかろうか。ストームシャドウは、地上友軍の攻勢発起と同期して、最前線から250km圏内の露軍の航空基地を一斉に打撃することになるはずなので……。

　ちなみにストームシャドウの重さは２９００ポンドある。それに対して「ミグ29」や「スホイ25」は実用上、１１００ポンドまでの爆装しかしないものなので、この２機種は母機とならないだろう。

　「スホイ24」と「スホイ27」なら、３３００ポンドの爆装が可能だから、ストームシャドウを１発ずつ、吊架できるはずである。

　ストームシャドウは自重１３００kg。弾頭重量は４５０kg。巡航速度はマッハ0.8～0.95。特にＥＣＭに影響されないように各部が設計されている。最大射程は５６０kmと公表されているが、専門家たちは、２５０kmまでが実用範囲だと言う。

　※560kmというのは、たぶん空気抵抗の少ない高空を高速で飛んだ場合なのだろう。ロシア本土上ではそれは無理。

　※また、せっかく虎の子のこの巡航ミサイルを抱えて発進した戦闘攻撃機が、あえなく途中撃墜されでもしたら、目もあてられないから、母機をガードするための何らかの工夫も必要なはず。その段取りも手取り足取りＮＡＴＯがしてやらねばならず、それで「反攻」発起が遅れているのではないかと、私は想像するぞ。