Joe Saballa 記者による2024-6-13記事「Russia Now Uses Submarines to Patrol Black Sea Following Naval Losses」。
　　　ウクライナ軍の南方方面軍の広報官いわく。

　ただしアゾフ海はとても水深が浅いので、潜水艦の行動は限定されてしまうはず。

　次。
　ストラテジーペイジ の2024-6-15記事。
　　　中共の輸入品のうち5.1％は、ロシアから来る。
　かたやロシアは、中共からの商品には3.3％しか依存していない。

　中共は輸出入ともに、米欧を最大の相手先としている。

　欧米は、ロシアに利益を与える中共の銀行を「ＳＷＩＦＴ」（全世界１万１０００の金融機関が加盟する地球規模の電信決済システム）から締め出すことができる。

　ロシアは、毎年５０００億ドル弱の商品とサービスを輸出し、同時に、約２０００億ドルの商品とサービスを輸入している。

　一時、いくつかの中共の銀行が、ＳＷＩＦＴの代替システムを独自に構築してやろうと試みた。だが、数ヵ月にして、手を引いた。

　対露の制裁破りに加担する中共の銀行が、今度は、西側からの制裁対象に加えられてしまうだろう。誰もそんなリスクは冒せないと理解された。

　2022以来、ロシアに対して加えられた制裁のうち、最大のダメージを与えたのが、「ＳＷＩＦＴ」からの締め出しである。中共は、その効果のほどを視て、恐れおののいている。

　次。
　Mike Ball 記者による2024-6-10記事「Heavy Fuel Engines for Group ２＆３ Tactical UAS」。
　　灯油系のレシプロエンジンを無人機用に供給している「オービタルＵＡＶ」社が、最新の１５０馬力内燃エンジンをリリースした。
　垂直離陸して、固定翼で長時間、水平飛行するハイブリッド無人機には、このクラスの馬力が頼もしい。

　Ｏｒｂｉｔａｌ　ＵＡＶ 社は、「スキャンイーグル」の50cc.エンジンを造っているメーカーだ。
　この50cc.エンジンは、灯油系の燃料を使い、スパークプラグで点火させる、２サイクル空冷式。重さはたったの３kgである。
　出力は3.7馬力＝2.8ｋＷで、発電させるなら250Ｗになる。

　ただ、このクラスの発電力では、固定翼ＵＡＶを垂直離着陸させることは難しく、カタパルト発進とせねばならない。

　そこでオービタル社は、75cc.の空冷２サイクル単気筒エンジンも開発した。
　これは重さ4.4kgで、5.2馬力を出す。

　このたび発売した150cc.型は、水平対向の空冷２サイクルで、重さ6.4kgで11.5馬力を出す。発電する場合は300～1000Ｗが可能。
　離陸時には、この発電力で４軸のモーターを回し、クォッドコプターとして垂直上昇。ほどほどの高度に達したところで、あとは内燃エンジンのみの水平飛行へ移行させる。