インドが対露の腐れ縁を切れないというので、Ｃ-２の援助輸送飛行計画が頓挫。
　ロシア上空もインド上空も経由しないでポーランドまで飛ぶとなったら、Ｃ-２では、あきらかに荷が重い。

　とりあえず、世界じゅうにあるはずの、民航の巨大貨物機（旅客機からコンバートしているタイプ）を自衛隊がチャーターするしかないのかも……。

　それと、サプライチェーンがグローバル化している時代なんだから、「現地調達」に頭とカネを使った方がいい。ポーランド国内の工場に発注をかけるんだ。日本政府のカネで。チェコやスロバキアやルーマニアだって工場があるはずだ。

　１工場でいきなり大量生産なんて無理だから、多数の工場に、多種の品目を、少数ずつ発注する。あわせて、在庫を、くまなく買い上げまくる。その一切合切を、ポーランドのトラック輸送会社を雇って、リビウまで届ける。そうすれば周縁諸国に対する間接的な「経済援助」にもなるだろう。即効性がある上に、中～長期的にもＮＡＴＯの下部条件が強化される。しかも日本は大感謝される。はるかに上策だ。

　そのくらいの「機転」を利かせられねぇのか。
　防衛駐在官とその女房は、遊んでいちゃダメだ。いざというとき現地で使えそうな「工場」や在庫「商品」を、平時から調べておかないとね。

　次。
　Chris Chase 記者による2022-4-20記事「Russia facing aquafeed shortage as suppliers boycott country」。
　　　ロシアの魚養殖業者は2016年から2021年のあいだに１８０％も生産量を増やしてきた。2021で35万8000トン。主にアトランティックサーモンとホッキョクイワナ。そのエサは西側から調達してきたのだが、ウクライナ侵略で、調達が途絶えそうで、甚だ困ったことに……。

　2021年の養殖生産量を維持しようとしたら、エサは23万トンほど必要である。が、ロシア国内では２万トンしか餌を生産していない。９割以上、餌を輸入に頼っていたのだ。

　その輸入先であるが、大手は、デンマークのビオマール社、フィンランドのライシオ社、ノルウェーのスクレッティング社。全世界的な調達ネットを構築しているので、とにかく餌の質が良い。

　これをロシア国内で模倣するのは難しいという。

　餌の量だけなんとかするのなら、中共、トルコ、イランから輸入はできるという。しかし質の保証がない。

　カレリア地方での養殖は５月後半から今年のシーズンがスタートする。いきなり大量の餌が必要だ。それまでに代替の輸入先を見つけなければならない。ベラルーシにもサプライヤーは少しあるというのだが……。

　コーカサス地方の魚養殖業者も同じ悩みにぶつかっているところだ。こちらは、ロシア産とトルコ産の餌でなんとかするしかないようだ。

　輸入の餌代はもうすでに４割、値上がりしている。これは製品の小売価格を15％、高くすることになるであろう。

　いまからロシア国内で養殖餌の製造工場を建設するにしても、それが稼動するまでに３年はかかるはずである。

　次。
　indomilitary の2022-4-20記事「Russia deploys Iskander-K cruise missile system, equipped with camouflage nets」。
　　　露軍は、地対地巡航ミサイルである「イスカンデルＫ」をウクライナの東部戦線ハリコフ正面へ持ち出してきた。

　この巡航ミサイルを４基搭載する車体は、ベラルーシの工場で製造されている８×８トラック「ＭＺＫＴ-７９３０　アストロログ」である。ただし、車体上面の全平面にわたって、隙間なく念入りにカモフラネットがすっぽりと被せられている。

　今次戦争で、ドローンから自軍車両がすべて丸見えであると、覚った戦訓が、反映されているようだ。

　巡航ミサイルは公称、４９０kmしか飛翔しないことになっている〔ＩＮＦ条約で500kmを超えると違法になるため。じっさいはもっと射程があるはず〕。１発の重さは1.8トンから2.3トン。

　トラックのエンジンは「ＹａＭＺ-８４６」ディーゼルで、５００馬力。

　別報。英国は、スターストリークＳＡＭを、ストーマーという装軌式ＡＰＣに搭載した防空システムを、追加でウクライナに提供している模様。

　レーダーとサーマルで空域を警戒し、ミサイルは即応で８連射できる。予備12発も積む。

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