未確認雑報だが、黒海でまたもネプチューンがヒットしたという噂。『マカロフ』はフリゲート艦である。

　　※はやく自航機雷を試さないと、沈めるフネがなくなっちゃうぞ！

　フランスはウクライナに「ＳＡＤＡＲＭもどき」の終末誘導１５５mm砲弾を供給する。
　雑報によると、これはＢＯＮＵＳという砲弾で、「カエサル」装輪自走砲とセットで贈られる。
　１発の１５５mm砲弾が空中で分裂し、内部から２個の「子弾」が放出される。
　「子弾」はエアブレーキでゆっくり落下しながら、下界をシーカーで捜索し、ＡＦＶらしき物に向かって、自己鍛造弾を、高度１５０ｍから正確に射出（すなわち自爆）する。

　15榴を１発射つごとに、２両の敵ＡＦＶを破壊できるのだ。
　砲弾は勝手に自律捜索するので、別なスポッターがレーザーで標的を照射する必要などはない。

　韓国の対サイバー部局がＮＡＴＯの対サイバー部局に加わる。

　次。
　ストラテジーペイジの2022-5-5記事。May 5, 2022:
　　　米空軍は、31機保有するＡＷＡＣＳの「Ｅ-３」が老朽化してきたので、それを「Ｅ-７Ａ　ウェッジテイル」にて更新せんとす。

　Ｅ-７Ａは、2004年初飛行。まず豪州空軍が６機を買った。
　げんざい、豪州、韓国、トルコ、英国が、総計17機を運用している。

　こんかい、米空軍が初発注するのだが、その数は32機になる。Ｅ-３は68機も製造されているから、Ｅ-７Ａの生産数も、さらに延びる可能性はある。

　米空軍が最初のＥ-７Ａを受領するのは２０２７年を予定。

　米空軍は、Ｅ-３のすべてをＥ-７で置き換えるのではなく、一部は、無人機ベースのＡＷＡＣＳにするという。

　Ｅ-７ＡはＥ-３より軽く、省力的で、ランニングコストは抑えられる。要するに、設計世代の相違が、機材をそれだけ進化させたのである。

　開発も異例なことに、豪州の資金が使われた。メーカーのボーイングも自己資金を出した。

　ウェッジテイルのレーダーは、戦闘機サイズの目標を、距離３７０km先から捉える。フリゲート艦ならば、距離２４０kmで探知するという。
　またＥＳＭアンテナは、８５０km離れた電波輻射源を察知する。

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