日露戦争前夜の「マルコーニ無線」に至る、長い有線電信の発達史を追っています。英国人が書いているため、主役は英国人たちです。

　原題は『A Story of the Telegraph』、著者は by John Murray です。
　例によって、プロジェクト・グーテンベルグさまに深謝いたします。
　図版は省略しました。
　以下、本篇です。（ノー・チェックです）

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍「電信の物語」の開始 ***
プロジェクト・グーテンベルク電子書籍「電信の物語」、ジョン・マレー著

注記： オリジナルページの画像はインターネットアーカイブからご覧いただけます。ttps ://archive.org/details/storyoftelegraph00murrをご覧ください。

電信
の物語

テレグラフ
の 物語
ジョン・マレー
モントリオール

モントリオール：ジョン・ラヴェル＆サン社
印刷、
1905年

1905 年にジョン・マレーにより議会法に基づいてオタワの農業統計大臣事務所に提出されました。

序文。

の小さな電信史の概要の編集者は、好意的に受け入れられることを期待して、これを一般の人々の手に渡します。

履歴データは主要な標準機関から取得されます。

著名な科学者や発明家の伝記を読めば、読者はそれぞれの功績について独自の結論を導き出すことができるでしょう。

カナダの著名な電信の先駆者たちのスケッチは、カナダ人にとって特に興味深いものとなるはずです。

この初期の著作の範囲を可能な限り限定することが望ましいと考えたため、言及に値する多くの名前を不本意ながら省略しました。この試みが成功すれば、後日、より拡張された版が出版される可能性があります。

カナダ編におけるいくつかの思い出深い出来事は、物語に変化を与えるだろう。

導入。
電信は間違いなく私たちの最も貴重な公共設備のひとつです。

商業生活において、電信はビジネス手法に革命をもたらしました。かつては数週間、あるいは数ヶ月もかかっていたニューヨーク、ロンドン、その他の金融センター間の取引が、今では数分で完了します。社会生活においても、電信通信の利点は同様に明らかです。どこへ旅行しても、電信線を通して遠く離れた友人や親族といつでも連絡を取ることができます。

日刊紙は現在、世界各地の洪水や野原で起きた感動的な事故を、発生から数時間後、あるいは数分後に記録することができるようになりました。

マルティニーク島で数千人の人命が失われた悲惨な大惨事、シカゴの劇場で発生した火災で故意に過失により数百人の女性と子供が亡くなったこと、遊覧船「ジェネラル・スローカム」号で救命設備の不備により命を失った衝撃的な事件など、これらは痛ましいニュースですが、国民はそれを読みたいのです。一方、エドワード国王が平和の使節としてルーベ大統領を訪問し、大統領がロンドンに帰ったという、より喜ばしい出来事は、通信網を通じて伝えられたニュースのほんの一例であり、これらはすべてごく普通の読者にも読めるものでした。日刊紙の購読料を支払えず、時事問題に関心のない人はほとんどいませんが、それほど昔のことではありません。日刊紙は比較的裕福な人以外には手の届かないものでした。世界中からの多種多様なニュースを大量に配信する電信の登場により、発行部数は大幅に増加し、当然のことながら価格は下落しました。

クリミア戦争中、陸軍司令部との電信通信が確立されると、筆者が勤務していたグラスゴー近郊の製造工場の労働者たちは、日刊新聞の購読料を捻出するために協力した。当時の新聞の価格は4ペンス半で、個人ではとても買えるものではなかった。夕食の時間、筆者は興味深く聞き入る聴衆に、戦地からの最新の速報を読み聞かせた。彼らの多くは、毎日の戦争ニュースというおまけを聞き逃すくらいなら夕食を抜くことさえ厭わなかった。しかし今では、こうした状況は一変し、かつては裕福な同胞だけが享受していた日刊新聞の購読料を、最貧の労働者でさえ払えるようになった。

さらに以前、マコーレーは著書『イングランド史』の中で、現代の新聞の前身であるニュースレターについて次のように述べています。「ニュースレターは到着後1週間以内に20世帯に読まれ、近隣の地主たちに10月の話題を提供し、牧師には鋭い説教の話題を提供した。」

ニュースレターは地方の読者のためにロンドンで編集されました。料金は高額だったに違いなく、内容は上流社会のゴシップやスキャンダル、密造酒の顛末、トムノディ卿とブルースの船長の情事、あるいは政教分離の話題などだったでしょう。今では地球の四方八方から毎日のようにニュースが集められ、AP通信社は膨大な労力と莫大な費用をかけてニュースを集め、東西南北に中継しています。

応用科学における最新の驚異である無線通信は確実に着実に進歩しており、地上やケーブル線が機能しない陸地や海上の地域をカバーすることになるでしょう。

筆者は、古い読者も若い読者も興味を持つであろう主題である電信の歴史について、以下に簡潔に概説するが、これを公表するのに何の謝罪も必要ないと感じている。

イギリスの電信史に関するデータは主にブリタニカ百科事典の初期版から引用しており、アメリカの電信史に関するデータは、モース教授の友人であり同僚でもあったジェームズ・D・リードが約25年前に出版した大著から引用しています。カナダの歴史に関する事実は原典から引用しており、潜水艦および無線電信に関する事実は、当時の文献や個人的な知識など、数多くの資料から引用しています。

作者は、この作品に目を見張るような独創性はないことを認めつつも、退屈な詳細よりも簡潔さを好む人々にこの作品のスタイルが受け入れられることを期待している。

イギリスのテレグラフ紙。
セクション 1 の内容。
ページ
説明 10
電信、電気 11
ニードル・テレグラフ 22
英国政府がテレグラフ社を買収 29
電信の発展 36
ウィリアム・フォザーギル・クック卿 37
サー・チャールズ・ホイートストン 39
米国のテレグラフ紙。
第2節の内容。
電信の起源 44
マグネティック・テレグラフ社 60
ウエスタンユニオンテレグラフ社 61
郵便電信ケーブル会社 74
アメリカAP通信 81
S. F. B. モース教授 89
カナダのテレグラフ紙。
セクション3の内容。
モントリオール・テレグラフ社の起源 108
グレート・ノース・ウェスタン・テレグラフ・カンパニー 116
カナダ太平洋電信社 120
カナダ政府電信局 123
備考 125
思い出の物語 126
著名な電信技師 165
海底電信。
第4節の内容。
起源深海電信 198
ファーストケーブルカンパニー 207
最初の大西洋ケーブル 210
ケーブル修理 213
ケーブル楽器 218
サイラス・W・フィールド 223
マイケル・ファラデー 228
ケルビン卿 229
ジョン・W・ブレット 232
無線通信。
第5節の内容。
ギリエルモ・マルコーニ氏のスケッチ 233
無線通信の起源 235
無線通信の進化 237
マルコーニ・テレグラフ・カンパニー 239
無線電信装置 243
トーマス・A・エジソンの意見 245
ケーブル管理者の見解 246
マルコーニ氏へのインタビュー 248
SS「ミネアポリス」の旅 252
障害者SS「クルーンランド」 253
無線通信の用途 255
新聞の意見 256
SS「パリジャン」の無線通信 260
無線通信の未来 264
ドミニオン・ワイヤレス・テレグラフ・カンパニー 267
イラスト。
ページ
口絵 1
S. F. B. モース教授 89
O. S. ウッド 165
ヒュー・アラン卿 167
ジェームズ・デイカーズ 169
H. P. ドワイト 172
ウィリアム・カシルズ 174
ジェームズ・ポスティ 176
チャールズ・R・ホズマー 178
ジョージ・A・コックス議員 180
サー・W・C・ヴァン・ホーン 182
アンドリュー・カーネギー 184
サー・サンドフォード・フレミング 186
F. N. ギズボーン 190
トーマス・A・エジソン 192
アイザック・D・パーキス 195
サイラス・W・フィールド 223
マイケル・ファラデー 226
ケルビン卿 229
マルコーニ氏 233
SS.パリジャン 260
9

テレグラフの物語
電信の歴史
電信は、通常は何らかの都合の良い意味が付けられた事前に調整された信号によって、遠く離れた場所に情報を伝達する機械です。

セミフォアという名前は、電信通信を行うために使われた機械の一部にも使われたが、これは広い意味では、旗、ランタン、ロケット、青色光、狼煙などの身振りや目に見えるサイン、あるいは銃の発射、トランペットの吹奏、太鼓や銅鑼の打ち込みなどの聴覚信号、さらにその目的のために特別に用意された機械によって情報を伝達するあらゆる手段を包含すると考えられる。

必要な情報を伝達する手段としての電信通信は最近の発明であるが、人々の間で事前に取り決められたメッセージを迅速に伝達するために信号を使用する方法は、10 最古の古代から存在しています。例えば、敵の接近を警告する手段としてののろしの火の使用は、キリスト教時代の約6世紀前に著述した預言者エレミヤによって暗示されています。彼はベニヤミン族に対し、ベト・ハケレムに火のしるしを立てるよう警告しています。「北から災いと大いなる破壊が現れるからである」（エレミヤ記第6章1節）。

アキュロスの『アガメムノン』には、トロイ陥落の知らせを伝えるために火の列信号を使用したという素晴らしい記述があり、この種類の電信送信の初期の例としてよく言及されています。

スコットは「最後の吟遊詩人の歌」の中で、警報を広めたり情報を伝達したりするためのこの単純な手段について説明しており、注釈の中で、1455 年 48 世紀のスコットランド議会の法令に言及しています。この法令では、1 つの俵または薪はイギリス軍がどのような形であれ接近していることを警告するものとし、2 つの俵はイギリス軍が実際に接近していることを警告するものとし、4 つの俵が並んで燃えているのは敵の大軍がいることを警告するものとされています。

このような信号は夜間に情報を伝えるのに最適ですが、濃い煙の柱として現れる昼間にも利用できました。

手に持って特定の方法で動かしたり、交互にスクリーンの後ろに表示または隠したりする松明も、古代では信号として使われていました。

11シェトランド諸島のジェームズ・ブレムナー牧師が考案し、1816 年に芸術協会から表彰された夜間電信装置。

装置全体は一つの灯火で構成され、その灯火を交互に点灯・消灯させることで運用全体が構成されている。この計画は20マイル以上の距離に適していることが確認されており、コープランド島の灯台とアイルランド海峡の対岸にあるポート・パトリックの間で実際に運用され、成功を収めた。

テレグラフ・エレクトリック
電気現象のいずれかを電信の目的に役立てようとする試みは数多く行われてきた。電信の存在が認められる最も古い時代から、その基本的な構成要素は変わっていない。それは、第一に電力源、第二にこの電力を必要な場所まで伝送するための導体、そして第三に、送電線の遠端においてこの電力の存在、その量、あるいは作用方向を観測者に知らせる装置である。

発明の初期段階では、発明者の研究は12 この 3 つの必須事項のうち最後であり、アイデアの説明が講義の席に限られていた限り、この部分が優先されましたが、一般の用途への適用が提案されたため、前の 2 つの必須事項に同等の注意を払う必要が生じました。

1747 年にイギリスでワトソン博士が行った実験、および 1748 年にスクーカル川の岸でフランクリンが行った実験は、電気による情報伝達を示唆していた可能性がある。

これを実践しようとした最も古い確証のある例は、ジュネーブのルサージュが 1774 年、フランスのロモンドが 1787 年に実施したものであるようです。彼らは、絶縁電線の一方の端から吊るされた一対のピス ボールをインジケータとして使用しました。電線のもう一方の端には、電気機械を備えた操作者がいました。電線に電気を流すと、ピス ボールは互いに反発して離れますが、何らかの導体を接触させて電線から電気を取り除くと、ボールは崩れます。

特定の事前調整された信号を示すために、一定数の連続した分岐が行われる可能性があることは明らかです。

その後、途切れることのない導体を通る電気の流れに見られる火花の現象が伝送に利用されるようになった。13 信号の仕組みとしては、アルファベットのさまざまな文字がテーブルの上にこのように形成され、それぞれが別個の絶縁された電線で接続され、適切な電線に電荷を流すことで、暗い部屋で特定の文字を視認できるというものがあり、これが実際に 1794 年に発明された Reusser または Reiser の電信を構成していました。

1798 年に、ルタンクールとサルバ博士は、非常に長い電線を介した電荷の伝送に関する実験を行ったようです。

同じ原理で、ある程度似たような装置が作られました。複数の電線をそれぞれ1つずつ断線させて連続的に並べたものです。それぞれの電線には異なる文字や数字の名称が付けられており、必要な信号は適切な電線に電荷を流すことで示されます。回路が断線したときに見える火花が、遠端にいる観測者に文字を知らせます。19世紀初頭には、発明はここまで進歩していました。

1800年、ボルタが電信機（彼の名を冠した）を発見したことで、電信における新たな時代の幕開けとなりました。ガルバニ電流現象がすぐに電信に応用されることはありませんでしたが、実用的な電信が実現するまでには、いくつかの重要な発見が必要でした。

141807年、ミュンヘンのゾンメリングは、1800年にニコルソンとカーライルによって発見されたボルタ電流を用いて水の分解原理を利用した電信機の建設を提案した。装置の形状は以下の通りであった。

水を入れたガラスの水槽に、35 本の金の釘またはピンが垂直に並べられていました。この釘の数は、アルファベットの文字と 9 桁の数字に対応していました。各ピンは、信号を送信する場所まで伸びる電線で接続されていました。この電線は、フレーム内に並んで配置された真鍮のストリップで終端されていましたが、電線とピンが互いに絶縁されているように、各真鍮のストリップには、接続されたピンに属する文字または数字の名前が付けられていました。オペレーターは、通信を行う際、必要な最初の 2 文字の名前が付けられた真鍮のストリップをバッテリーの 2 つの極に接続しました。遠端の水槽の水が分解すると、2 本の金のピンからガスの泡が発生し、バッテリーの 2 つの電極または極になりました。あらゆるコミュニケーションを形成する文字は、このようにペアで表記され、発明者は2つのガスの量の違いを巧みに利用して、15 各ペアの文字で、水素は最初の文字を示すために使用されます。

シュヴァイガーは、このシステムに、混合ガスを充填したピストルの電流による放電によって遠距離の放送局の通信員の注意を引く計画を追加することを提案した。

1816 年、ハマースミスのロナルズ氏は摩擦電気を利用した電信機を発明しました。

この電信機は、上記の日付で数人の科学者に公開され、発明者によって 1823 年に出版された著書で詳細に説明されました。

ロナルズ氏は、一対のピスボールの分岐と収縮を電信表示として採用しました。その点では、原理はロモンド氏が採用したものと同じでしたが、この単純な装置には、通信をより迅速かつ容易にするために、独特の工夫が加えられました。

絹糸で吊るされたり、ガラス管に埋め込まれたりして完全に絶縁された一本の電線が、ピッチで囲まれ木製の溝で保護されて、ステーション間に延長された。この電線の端から時計の文字盤の前に一対のピッチボールが吊り下げられ、電線に電荷が注入されている間はボールは発散したままになるが、電線が放電されるとすぐに収縮する。16 地面との接触、またはオペレーターの手による放電によって放電されました。

したがって、一方の端に電気機械を持ち、それによって電線を通電状態に保ち、もう一方の端にあるピスボールを発散状態に保つことができる人は、もちろん、手で電線に触れることによって電気を放電し、ボールを一瞬潰すことで、その遠い端にいる観察者に瞬間的な指示を与えることができるが、ロナルズ氏は、さまざまな信号を示すためにピスボールの連続的な動きを単に使用する代わりに、この目的のために別の装置を追加した。

二つの時計は、同じ速度に非常に正確に調整されており、通常の秒針の代わりに光るディスクが取り付けられていました。ディスクには、アルファベットの様々な文字、数字、その他の必要な信号が刻まれていました。これらのディスクは、小さな開口部が設けられた金属製のスクリーンの後ろで、規則的なステップ運動で回転していました。この開口部から、一度に一つの文字が見える程度の大きさでした。ディスクが回転すると、この隙間から次々と文字が見えました。そして、もし二つの時計が同じ信号で動き始めたとしたら、ディスクの動きによって同時に同じような信号が見えるようになることは明らかです。

これらの機器は通信線の両端に 1 つずつ設置されていました。

17通信を送信しようとしているオペレーターは、必要な文字が見えるまで時計の文字盤を監視し、その瞬間にワイヤーを放電します。遠端のボールが瞬間的に崩壊すると、観測者は機器に表示される文字に注意するよう警告され、その文字は受信される情報の一部となります。時計の文字盤が回転し続けると、メッセージを構成する連続した文字または信号がこのように示されます。

観察者が常に注目するのを避けるために、遠端の火花でピストルを発射し、監視員を機器の前に呼び出すことができる仕組みが採用されました。

さまざまな信号も事前に調整され、それを使用することで、あらゆる情報の伝達に必要な時間が短縮されました。

ロナルズ氏のこれらの実験は、彼の敷地内を数マイルにわたって行き来するワイヤーの介入によって行われました。

1819 年、コペンハーゲンのエルステッド教授は、磁針に対するガルバニック電流の作用に関する偉大な発見をしました。彼は、中心を自由に回転する磁針の近くに平行に配置された電線に電流を流すと、電流が流れる方向に応じて磁針が一方または他方の側に偏向することを観察しました。

18彼はさらに、針の上下どちらに電線が位置しているかが、電流の方向と同様に、針の偏向方向を決定する上で重要な影響を及ぼしていることに気づきました。一本の電線が針の偏向を引き起こす力はごくわずかですが、シュヴァイガー教授によるマルチプライヤ、すなわち検流計の発明によってこの問題は解決されました。検流計では、針は多数の絶縁電線のコイルで囲まれており、それらのコイルの合力によって針に作用します。この発見は、多少異なる形で、現在では針式電信の基礎となっています。

この重要な発見から間もなく、フランスのアラゴとアンペール、そしてベルリンのゼーベックは、鉄に巻き付けた電線にガルバニック電流を流すことで鉄を磁性化することに成功し、イギリスのスタージョンは最初の電磁石を製作しました。磁化される鉄が完全に柔らかく純粋であれば、磁性は実際に電気を流している間だけ持続し、電流が遮断されると直ちに失われることが判明しました。

ガルバニック電流の影響を受けた鉄が硫黄、炭素、またはリンと結合すると、その磁力は多かれ少なかれ永続的になります。

ボルタ電池の発明、偏向19 針の発明と軟鉄の磁化の発明は、電信の歴史における3つの大きな進歩を形成しました。

アンペール氏は 1830 年にはすでにエルステッドの発見を利用することを示唆しており、この提案はリッチー教授によって実行され、王立研究所で展示された模型の電信機に反映されました。

しかし、アンペールの計画は、実用目的で設計された機器に不可欠な単純さからは程遠く、彼の計画では電信通信を維持するために 30 対以上の導線が必要でした。

1832年と1833年に、シリング男爵はアンペールのアイデアに従って、さまざまな通信で使用される文字や記号と同じ数の適切な回路を備えた検流計を備えた同様の形式の電信を提案しました。実際には、針は30本、電線は72本ありました。

1833年、ガウスとウェーバーは吊り下げられた棒の個々の動きを信号として使うことを提案したが、振動棒から少し離れたところに設置された望遠鏡を通して観測しなければならなかったため、その表示は微弱なものだったに違いない。

1837 年、M. アレクサンダーは、アンペールの配置と同様に動作する 25 本の針を含む電信機の提案モデルを発表しました。

20この計器では、各文字を表示するために個別の針が使用され、これらの針の一方の端には光る紙のスクリーンがあり、針を曲げることでスクリーンが取り除かれ、文字が見えるようになるまで、文字や数字は視界から隠されていました。

しかし、M. アレクサンダーは、M. シリングの以前の発明に存在していた複数の戻り線を、すべてのコイルの一端が結合された単一の線に置き換えることで、大きな改良を実現しました。

その後、この紳士は一本の電線による通信を確立することを目指して一連の実験を行ったが、いくつかの機械的な問題が彼の進歩を妨げたようだ。

これら二つの電信機において、指示装置と導線に加えて必要だったのは、前者では任意の一対の導線で、後者では任意の一本の導線と帰線でボルタ電池を接続できる仕組みだけでした。電池の一方の極は帰線または共通線に接続され、もう一方の極はすべてのキーの下に伸びる金属板または水銀の溝に接続されていました。いずれかのキーを押すと、そのキーに付属する導線が、21 電池接続部の端にある棒状の電極が、この棒状または溝に接触しました。電流は導線に沿って遠くの計器の増倍コイルを回り、共通線を通ってボルタ電池に戻ります。キーには、接続された針と同じ文字が刻まれており、操作者は対応するキーを押すことで任意の文字を伝達できました。

これら 2 つの計器では、電池の接続を逆にするだけで針の偏向をどちらかの側で判断できるという機能が利用されていませんでした。

私たちは、このようにして、電信がクックとホイートストンの発明によって初めて実用的な形をとった時点までの歴史をたどってきましたが、その成果は、これらの紳士たちの手による電信の予期せぬ発展によって、何らかの資格を持つすべての人が、自分の資格を生み出す可能性を信じて実験する、または友人や同胞に熱心に提案してもらうという功績をあげるまで、知られずにいたか、少数の指導的な科学者にしか知られていませんでした。

電信機の構築に必要な主要な事実は1821年以来知られていたが、22 電信線を安全に長距離まで送ることができる鉄道の一般的な確立。

さらに、この発明の重要性はまったく理解されていませんでした。

1837年、1年以上も進められていたクックとホイートストンの実験は、彼らの発明の特許を申請するほど成功したように見えました。

特許取得後まもなくグレート・ウェスタン鉄道で使用されたこの装置は、5本の針を備え、その軸は水平に並んでいた。針は静止時には、下端がわずかに長くなるため垂直に垂れ下がっていた。各コイルは一端で長い導線に接続され、他端では金属棒で結ばれていた。この金属棒は、すべてのコイルの同じ端を繋いでいた。

電流は電線の反対側の端から送られ、電池との接続用の 5 組の指キーが 2 本の電線に同時に通される。つまり、1 本のキーが押された電線の電流が電池の 1 つの極から遠くの機器に伝わり、2 本目の電線のキーがもう一方の極に接触すると、電流はコイルを接続している金属棒によって戻され、2 本目の電線は再び電池に戻る。

23このようにして2本の針が同時に偏向すると、コイルの周りを電流が逆方向に流れることが明らかになり、その結果、偏向も逆方向にならざるを得なくなります。したがって、各ワイヤーに付属する一対のキーのどちらか一方が押されると、針は中心線の上または下に収束します。針の両側には、針の動きを制限する固定ストッパーが配置されており、ストッパーに当たった針は、針の動きの交点において、収束する2本の線と平行になります。

各軸の中心から互いに交差する線が引かれるのと同様に、多数の交点が形成され、それぞれの交点に文字または信号が配置された。これらの文字はいずれも2本の針を同時に動かすことで示すことができ、通信は確実かつ十分な速度で行われるようになった。同時に、通信を維持するために必要な電線の数を減らす計画も考案された。電線の1本を帰線としてのみ使用し、この電線には針が接続されていない状態とした。

このワイヤーを使うことで、一本の針が右か左に自ら偏向することができ、当然のことながら、それぞれの針は同時に形成される信号に加えて二つの信号を供給することになる。24 両局の機器は常に往復運動するように設計されていた。つまり、回線の両端にそれぞれの機器に一組の指キーとボルタ電池が設置されており、巧妙な仕組みによってどちらの局も信号を送信または受信できるようになっていた。キーは、押し下げられた後に放されると、信号局だった局が受信局になるために必要な位置を自動的に復元する仕組みになっていた。これにより、機器の調整を必要とせずに、メッセージと応答、あるいは言葉とその確認が次々と送られるようになった。

遠端の事務員の注意を必要とするときに鳴らされるベルまたは警報器は、直接的または間接的に作用します。

最初のケースでは、ガルバニック電流によって一時的に磁性を帯びた馬蹄形の軟鉄片が引き寄せる力を利用して、同じく軟鉄製のアーマチュアをその方向に引き寄せ、この動作によって小さなハンマーを鐘に押し当てました。

第二の形式の鐘では、アーマチュアの動きは、バネまたは重りで駆動される時計機構の列からデテントまたはキャッチを解放するだけであった。この時計機構は、一般的な鐘と同様に、スケープホイールとパレットの介入によって鐘を鳴らした。

251838 年 4 月、クック氏はこの装置をさらに改良した特許を取得しました。

米国のモールス教授が発明した電信は、1832年に郵便船「サリー号」乗船中に、実際に実用的な電信機を初めて発明したという主張がなされ、大きな論争を巻き起こしました。

アベ・モワーニュは、ジャクソン氏がアカデミー・フランセーズに手紙を書き、1832年に「シュリー」号に乗ってヨーロッパからアメリカへ帰る途中にモース氏に計画を伝えたことを確認したと述べています。

しかし、たとえどちらかの当事者の主張を認めたとしても、それは、電信に関する最初のイギリスの特許が取得され、そのような装置の実用性がイギリスで実証されてからほぼ 3 か月後まで、彼らが計画に着手するほど十分に良い考えを持っていなかったことを示すだけでしょう。

この件に関してモース教授から出された最初の公式の手紙の日付は 1837 年 9 月 27 日です。

クックとホイートストンによる電信に関する最初の特許は、この3か月前、つまり1837年6月12日に取得されました。

この電報と前の電報との違いは、提案と工夫において非常に大きかった。これらの紳士たちの実験は26 彼らは以前から長い間研究を進めており、1837 年 6 月に特許を取得したとき、それは実行可能性が疑わしい仕組みや、何度も試行錯誤した後にのみ完成するような形式ではなかった。それどころか、特許の発行日から数か月以内には実際に日常的に使用されるようになった。

その後、細部の一部は簡素化され、必要な表示を行うための電気針の方式は大きく変化しましたが、最初の発明の優れた特徴と原理は変わっていません。それだけでなく、他の発明家による後の電信機のほぼすべて、あるいはすべてにおいて不可欠な部分を形成しています。

電信の発明は、当然のことながら鉄道経営者の関心を即座に惹きつけたはずだ。しかし、鉄道経営者たちはそれを新奇な発明とみなし、一般の人々はまだその数え切れないほどの利点に気づいていなかった。しかしながら、一つの事実は強調しておかなければならない。そして今や歴史の事実となった。それは、この偉大な発明の栄誉はイギリスに属するということである。1837年、針式電信機が発明され、その操作は極めて簡素で、文字のわかる者なら誰でも操作できた。同年6月にはこの電信機の特許が取得され、その一ヶ月後には電線が敷設された。27 この線は、ノースウェスタン鉄道のユーストン・スクエア駅とカムデンタウン駅の間に1.25マイルの距離に敷設され、7月25日に実際にこの2つの駅間でメッセージが送信された。ウィートストン教授はユーストン・スクエア駅に、クック氏はカムデンタウン駅にいた。目撃者は技師のフォックス氏とスティーブンソン氏だった。

さて、アラゴ氏がフランス科学アカデミーで、この件に関してシュタインハイル氏に優先権を主張したのは事実である。シュタインハイル氏は 1837 年 7 月 19 日に電信機を運用していたからである。しかし、ホイートストン氏の特許がその年の 6 月に取得され、多数の先行実験で公開され、それらはすべて成功したのに対し、シュタインハイル氏は 1838 年 8 月までその装置について何の説明も発表しておらず、その間に彼が装置を改造および修正し、その後すぐにそれを放棄して、モールスによる装置の修正に切り替えたことは認められている。

1837 年 9 月に彼は不完全な楽器を発表しましたが、その後、最高級の楽器を製作することに成功し、それは現在でも米国で広く使用されています。

クックとウィートストンはロンドン・バーミンガム線から撤退するよう通告を受けたが、1839年にブルネル氏はグレート・ウェスタン鉄道に路線を敷設する許可を与えた。これは当初、28 13マイル離れたウェストドレイトンまで、そしてその後18マイル離れたスラウまで延長され、これらの予備試験の両方で使用された電線は地面に敷かれた鉄の管の中に収められていた。

この路線をブリストルまで延長する提案に対して、取締役らは強い反対を示し、電信会社は再び撤退を通告されたが、クック氏が自費で電線を保持することを提案したため、鉄道信号の送信を無料にし、路線をスラウまで延長するという条件で、電線を保持することが認められた。この好意に対する返答として、彼は一般大衆向けのメッセージ送信を許可され、実際にメッセージ送信は 1 メッセージにつき 1 シリングで実行されたが、一般大衆はこの新しい機器を利用することはなく、その価値が認識されたのは 1845 年 1 月 3 日、ロンドン警察に殺人容疑でトーウェルを逮捕するよう指示するメッセージを伝えるためにこの機器が使用されたときであった。このメッセージは、犯罪者が犯罪の結果から逃れるために急行していたときに、彼の目の前を閃光のように通過した。

1845 年末までにイギリスでは 500 マイル以上の路線が運行されていました。

1846 年に電気電信会社が相当の資本金で事業を開始し、その大部分はホイートストンとクックの特許の購入に費やされ、彼らが導入したシステムは急速に拡張されました。

29やがて、他の電信会社、すなわちエレクトリック・アンド・インターナショナル・テレグラフ・カンパニーとロンドン・アンド・プロビンシャル・テレグラフ・カンパニーが、この最初の会社と競争するようになりました。このシステムはヨーロッパ中に広がり、すぐに電信線のない鉄道は存在しないと考えられるようになりました。

1870 年 2 月 5 日、前年の電信法により郵政長官に与えられた独占権が発効し、郵政局が英国内の電信通信の管理を引き継ぎ、地域や距離に関係なく全国に均一料金で電報を送信できるようになりました。

電信会社に支払われた購入代金、鉄道会社の電信事業に対する権利補償金、および新線路の費用は、1,000万ポンド以上に上りました。

移転当日、1,000の郵便局と1,900の鉄道駅が電信局として開設されました。人々はすぐにこの変更に感謝の意を表しました。

1869 年には 700 万通の電報が会社の電線を通じて送信され、1870 年には郵政長官が 1,000 万通を送信しました。

1885年に6ペンス電報が導入されました。書面電報の料金は30 1870 年に施行されたこの法律では、最初の 20 語に対して 1 シリング、それ以降の 5 語ごとに 3 ペンスが課金され、送信者と受信者のアドレスは無料で送信されました。

1885 年に、料金は住所を含め全体的に 1 語あたり半ペンスに引き下げられ (1 年あたり 1 ギニーを支払って登録できる短縮住所のシステムが導入されました)、最低料金は 6 ペンスになりました。この引き下げにより、2 年間で電報の数は 3,300 万通から 5,000 万通に増加しました。

最初の 6 か月間で電報の数は 48 パーセント増加しましたが、短縮宛先に関しては 18,124 ポンドが受け取られたにもかかわらず、電信収入総額は 40,233 ポンドまで減少しました。

1886年4月には、電報件数は1885年比で40%増加しましたが、収入は11,800ポンド減少しました。5月には電報件数が51%増加しましたが、収入は前年の5月より4,100ポンド減少しました。

6月には61%の増加となり、収入は2,800ポンド減少しました。このように運営費は増加し、収入は減少しました。ロンドンだけでも収入は74%も減少しました。電信事業の財政状況が悪化した主な理由は、1,013万ポンドという巨額の支出です。31 購入資金として、運行経費が支払われない限り、この議論はあまり意味をなさない。鉄道会社が移管時に付与された郵便電報の無償送信権。当初はわずかな数だったこれらの電報の数は、1891年には合計160万通に達し、平均文数は25語で、年間8万ポンドの価値があった。その後、会社はこの特権を放棄し、年間を通じて一定数の電報を無料で送信する許可を得るという取り決めが行われた。

報道電報の損失については、郵政長官の第 41 次報告書を引用すると、「報道電報の損失によってさらに深刻な負担が生じている」。

1868 年の電信法で、報道電報の料金は、昼間は ​​75 語、夜間は 100 語につき 1 シリングと指定されていますが、コピーについては、昼間は ​​75 語につき 2 ペンス、夜間は 100 語につき 2 ペンスという但し書きが追加され、コピーが原本と同じ町宛てであるかどうかという条件は設けられていませんでした。そのため、新聞社は、ニュース協会から全く同じ条件でメッセージを受け取るようになり、費用を分割することで、1 シリングよりも 2 ペンスに近い料金の恩恵を受けることができ、平均料金は実際には 100 語につき約 4 ペンス半でした。

326億5000万語を含む540万通のプレス電報の送信のために経済的な取り決めがなされたにもかかわらず、郵便局がそれらの処理で被った損失は年間30万ポンドに達すると推定されています。

特に1885年と1897年の料金引き下げ、そして電話との競争（国営電話会社だけで年間4億5000万件以上のメッセージを送信）が功を奏した。しかし、これらの会社のロイヤルティが年間10万ポンドを超え、それが郵便局の電信サービスの収入に含まれていたことを忘れてはならない。1880年と1881年には電信技師の賃金が引き上げられ、賃金と給与は総収入の44%を占めていたが、現在では66%を超えている。国営電信行政の真の成功は、収入への貢献ではなく、安価な電報とサービスの広範な利用にある。

通常の内陸電報の平均価格は 7 ペンス 3 ファージングであり、おそらく米国を除く他のどの国よりも、英国で送信される電報の数は積極的および相対的に多くなっています。

英国では100人あたり184通の電報が送られているが、フランスでは108通、ドイツでは66通である。

331901年の総収入は3,380,589ポンドでした。ロンドンの電信技師の年収は160ポンドに上がり、さらに高い地位への昇進も期待されました。

1900年から1901年にかけて送信された電報の数は89,576,000通でした。

交通量が少なく、熟練した電信技師が不要な小さな町や村では、ホイートストン A.B.C. 計器が使用されています。この装置では、強力な馬蹄形磁石の 2 つのアームの間に配置されたシーメンスのシャトル アーマチュアに連動するハンドル (計器の前に配置) を回すことで電流が生成されます。ポインタの周囲に配置された一連のキー (それぞれが 1 つの文字に対応) の 1 つが押されると、シャトル アーマチュアに連動するポインタの動きは、その特定のキーと対向した時点で停止し、回線への電流の伝送は停止しますが、アーマチュア自体は回転し続けます。2 番目のキーが押されると最初のキーが上がり、電流によって受信局のラチェット ホイール機構が作動し、小さなダイヤルの針が 1 文字ずつ進みます。

ABC 装置で処理できる量よりも作業量が多いオフィスでは、単針器具が広く使用されています。

混乱しにくく、調整もほとんど必要ありません。34 熟練したオペレーターは、1 分間に 20 語の速度で信号を送ることができます。

針（現代のもの）は軟鉄製で、2つの永久磁石の作用によって誘導磁化されています。コイルには絹で覆われた銅線が巻かれており、総抵抗は200オームです。この装置を動作させるのに必要な実際の電流は3～3ミリアンペアで、これはダニエル電池1個が3,300オームに流す電流値にほぼ相当しますが、実際には10ミリアンペアの電流が許容されます。

機器からの読み取りを音で行えるようにするための、一つだが重要な追加機能です。この配置では、針がブリキ板でできた小さな管に当たるため、針が右または左に動く音がはっきりと聞こえます。

ホイートストン自動装置は、特に印刷物に広く使用されており、これにより 1 分間に 600 文字の速度を実現できます。

ローランド多重方式では、送信機は機械的なキーボードで構成され、各文字の正電流と負電流の特定の組み合わせを実行する一連のレバーが付いています。これらの電流は、回線を介して正弦波電流を送信するオルタネーターによって供給され、両方の機械が同期して動作します。

回路の受信端にはシャフトが結合されている35 モーターには、4 つの結合整流子と 4 つのタイプホイールを回転させるギアが設けられており、文字が帯状の紙に印刷されます。4 つの送信機と 4 つの受信機があり、多重動作システムの適応によって独立して動作し、各回路には独自の用途のために分離されたいくつかのセグメントが設けられています。したがって、各送信機は、異なる組み合わせの正電流と負電流の別々のシリーズを送信できます。これらの電流は、ラインの受信端で適切に配置された分配器とリレーによって、対応する受信機に分配されます。各受信機器の「結合器」の機能は、受信した正電流と負電流の組み合わせをグループ化することです。各文字は特定の正電流と負電流の組み合わせで表されるため、舌状部の位置が送信機のレバーの動作に対応するように、有極リレーを操作します。

これらの組み合わせにより、任意の間隔で局所的な回路を閉じ、必要な文字が反対側にあるときに紙をタイプホイールの周囲に押し付けることが可能です。

紙は文字ごとに自動的に送られ、最初の行が始まり、36 各メッセージの完了時に新しいフォームを開始します。

英国で限定的に採用されているデラニー多重システムにより、1 本のワイヤで大量の作業を行うことができます。

ロンドンとマンチェスターの間では 4 セットの装置を運用できますが、ロンドンとバーミンガムの間は距離が短いため、6 セット (システムが採用される最大値) を使用することができます。

37

ウィリアム・フォザギル・クック卿、
1806年～1879年。
ダラムの医学博士ウィリアム・クックの息子はミドルセックス州イーリングで生まれ、ダラムで教育を受けた後、1826年に東インド軍に任命され、1831年まで様々な役職を務めた。

帰国後、彼はパリとハイデルベルクで解剖学と生理学の研究に時間を費やし、ダラム大学での父親の講義のイラスト用に解剖図のモデル化に取り組みました。

1836 年 3 月、彼は電信に関心を向け始め、その後何年にもわたって専念してその研究に取り組みました。

彼はホイートストン教授と提携し、国会議員リカルド氏と共同で最初の電信会社を設立し、取締役に就任した。

イギリスで最初の電信線は、1837 年にグレート ウェスタン鉄道のパディントンからウェスト ドレイトンまでクック氏によって建設されました。

1840 年に彼はブラックウォール鉄道に電信設備を設置し、1841 年にはグラスゴーのクイーン ストリート駅からトンネルを通ってエディンバラ行きの鉄道のカウレアズの機関庫まで短い線路を建設しました。

381842年にウェストドレイトンからの路線はスラウまで延長され、1843年にはアイルランドとイングランドに2本の短い路線が作られ、そのうちの1本は政府向けにロンドンからポーツマスまでのかなり長い路線でした。

1867年、彼は実用的な電信機を初めて導入した功績により、ファラデーに続いて第4回ロイヤル・アルバート・メダルを受賞した。

女王陛下は、1869 年 11 月 11 日に、電信に関する彼の偉大かつ特別な貢献を称えて彼にナイトの称号を授与し、1871 年 7 月 25 日には 100 ポンドの国民年金を授与しました。

39

サー・チャールズ・ホイートストン、FRS、DCL、LL.D.
1802–1875
彼は、W・F・クック卿とともに実用的な電信技術を導入し、実行した人物で、グロスターのホイートストン氏の息子として生まれました。

彼は私立学校で教育を受け、楽器製作の仕事に従事して育てられ、音響学に興味を持つようになりました。

彼は1823年に最初の著作「音響に関する新しい実験」を出版し、ヤングの光理論を研究した後、その研究結果を1833年にファラデーを通じて王立協会に伝えた。

翌年、彼はロンドン大学キングス・カレッジの実験哲学教授に任命された。

彼は 1836 年に王立協会の名誉会員となり、2 年後には自身が発明した立体鏡について学会で発表した論文の中で説明しました。

クック氏（後のサー・W・F・クック）はホイートストン教授に紹介され、二人は協力してイギリスで大規模に電信の使用を導入することを決意しました。

彼らは1837年にブラックウォール鉄道に敷設された電信装置に関する最初の特許を取得しました。

40ホイートストンは1840年にロイヤルメダル、1843年にコプリーメダルを受賞し、パリ万国博覧会（1855年）の審査員の一人としてレジオンドヌール勲章を受章し、1868年にはナイトの称号を授与された。

彼はヨーロッパの主要な科学アカデミーの通信員であった。

ホイートストンは、知識を実用化する手腕によって、電信に今日の地位を与えました。彼の他の科学分野における発明は多岐にわたり、数も数え切れないほどありますが、ホイートストンの名が永遠に残るのは、電信の分野においてです。

彼はまさに電信の発明者だ。彼以外にその称号を名乗れる者はいない。

1827年、スティーブン・グレイは長さ700フィートの電線を絹糸に吊るし、その片端に励起したガラス管を当てると、もう片方の端に電気が流れるのを確認したが、メッセージは送信できなかった。この頃から多くの科学者が進歩を遂げ、彼らは多かれ少なかれ、目の前に広がる大きな可能性をはっきりと認識した。

ゾンマーリング、ローモンド、そして前世紀の他の先駆者らの主張を除けば、実用的な電信の初期の発展に関係する名前は、フランスのフロマン、ドイツのガウス、ウェーバー、シュタインハイル、そしてドイツのフランシス卿である。41 イギリスではロナルズとエドワード・デイビー、アメリカではモールスとヴェイルが発明した。しかし、ホイートストンとその助手であるウィリアム・フォザギル・クック卿は、初めてこの技術を公衆へのメッセージ送信に利用できるようにした功績を称えられる。

1834年、ロンドン大学キングス・カレッジの実験物理学教授に任命されて間もなく、ホイートストンは電線を伝わる電気の伝送速度に関する実験を始めました。この実験のために、約半マイルの銅線がカレッジ地下の地下室に吊り下げられ、この回路は3つの真鍮製のノブによって小さな間隔で遮断されていました。これらの遮断のうち1つは導体の中央点に、他の2つは両端近くに設置されていました。

ライデン瓶に電線を通して放電させ、両端の火花発生から中央の火花発生までの時間間隔を、既知の速度で回転する鏡に映る中央の火花の像の変位を観察することで測定した。この実験結果から、電線に沿った電気擾乱の速度は約25万マイル/秒と算出された。これは、実際の速度である18万6000マイル/秒とは若干異なるが、観測の困難さを考慮すると、それほど大きな差ではない。42 この種の実験。この研究から彼は電気によるメッセージ伝送へと研究を進め、クックと共同で五針式電信機を考案した。これが初めて一般向けに普及した。

ホイートストンの豊富な科学的リソースにより、パートナーたちは多くの新たな開発を進めることができました。

1841 年の文字表示ダイヤル式電信と磁気電気ダイヤル式電信、その後の文字エンボス加工への拡張、そして最後に、メッセージを非常に高速に送信する自動送受信機。

彼は、可動部分の質量と慣性を可能な限り減らすことによって、受信局で電流が行う仕事の量を最小限に抑えることの重要性を認識した最初の人物でした。

このことは、創意工夫の驚異である磁気電気文字表示電信に見事に例証されており、特に個人の電信用途に適用できました。

1837 年以降、ホイートストンは海底電信にかなりの時間を費やしたようで、1844 年には J. D. ルウェリン氏の協力を得てスウォンジー湾で実験が行われました。

ホイートストンはまた、現代のダイナモにつながる磁電機械の完成にも貢献しました。

431837 年に彼は、断続的ではなく連続的な電流を発生させるために 1 つのシャフトに複数の電機子を組み合わせる方法を考案し、1867 年には王立協会に、シャント回路を使用してそのような機械の磁気を自己励起させる方法を説明しまし た。

この目的のために主回路を使用することは、1 か月前にヴェルナー シーメンスによって説明されていましたが、ホイートストンによって説明された機械は、前年の夏にストロー氏によって彼のために構築されていました。

ホイートストンは、回路上で統合された任意の数の異なる場所で時間を表示するための電磁時計の発明者でもありました。

現在ではホイートストン ブリッジとしてよく知られているクリスティの電線の組み合わせに注目したのは彼でした。この組み合わせによって電流の電気的平衡が得られ、電気測定への応用でそれが解明されました。

彼はイギリスで最初に、導体の起電力抵抗とその結果生じる電流の関係に関するオームの単純な法則の重要性を理解した人の一人でした。この法則は今日、すべての電気工学の基礎となっています。

ホイートストンは数多くの科学雑誌や出版物に寄稿しました。

彼の出版された論文はすべて 1879 年にロンドン物理学会によって収集されました。

44

アメリカのテレグラフ
モース氏、すなわち彼の名を冠した電信システムの発明者は、旅客船「サリー号」の船上で初めてそのアイデアを思いついた。1832年10月1日、彼はハヴルからニューヨークに向けて出航した。彼には他にも数人の同行者がいたが、全員が非常に知的で感じの良い人々だった。長い航海が待ち受けており、皆、気の合う旅人たちが仕掛ける数々の楽しい仕掛けで、旅の退屈さを和らげようと、気さくに協力してくれた。

航海の初期の頃、夕方のテーブルを囲んでの会話は、当時人気の議論の話題であり、一般の関心を集めていた電気と磁気の話題に移りました。

乗客の一人（ジャクソン博士）は、最近パリ滞在中に出席した講義に言及してこの話題を紹介した。その講義では、電磁気学における最近の発見についての興味深い例が示された。

彼はまた、アンペールの電磁石実験にも言及した。このテーマは広く一般の関心を惹きつけ、モールスも大いに熱心に取り組んだ。それまで彼は電気に関する事柄に対して、活発で注意深い好奇心以外には関心を抱いていなかった。

45ジャクソン博士はトランクに電磁石を収納しており、その説明をしながら、会話の中でコイル内の電線の長さについて言及しました。すると、同行者の一人が「電流の速度は電線の長さによって遅くなるのでしょうか？」と尋ねました。

ジャクソン博士は、どんな長さの電線でも電気は瞬時に流れると答えた。この言葉にモールスは興味を抱き、電気を情報伝達の媒体として利用できるかもしれないという考えに衝撃を受けた。

会話は続いたが、彼は彼らと別れた。甲板を歩き回りながら、ある考えが彼の頭の中に急速に浮かんだ。電流の電気化学的あるいは電磁的作用によって、非常に遠く離れた場所に、そして非常に多様な方法で印をつけることができれば、理解可能な言語を容易に伝達し、記録することが可能となるのではないか、と。

当時の彼の知る限り、これは新しい考えだった。構想は徐々に形を成し、体系も整い、ついに翌朝の朝食の席で、彼は録音電信を実現できると信じる計画を彼に伝えた。

航海が終わりに近づいた頃、モース氏は船長にこう言った。「船長、もし電報を聞いたら、46 世界の不思議として今日まで語り継がれてきたこの発見は、豪華客船「サリー号」の船上で行われたことを思い出してください。

彼は今頃、この新しい思想の具体化に全力を注いでいたはずだったが、芸術家としての仕事を中断せざるを得なかった。彼は貧しく、帰国後の3、4年間は、職業上の用事で旅に出ることが多かった。その間、彼は空いた時間すべてを、自分の道具の改良に費やした。

モース氏は友人への手紙の中でこう書いている。「1837年の秋まで、私の電信装置はあまりにも粗雑な状態で、人に見せるのをためらっていました。私の資力は非常に限られており、公開展示に踏み切るに値するほどの機械的な完成度を持つ装置を製作することは不可能でした。何時間もの苦労の結晶を、あえて公開して嘲笑うつもりはありませんでした。1837年の夏、アルフレッド・ヴェイル氏が私の電信に注目するようになるまでは、私は鉛筆で生計を立てていました。実際、私の生活は非常に苦しかったので、発明を実行する時間を節約し、乏しい資金を節約するために、何ヶ月もの間、アトリエに泊まり込み、食事をしていました。食料は食料品店から少量ずつ調達し、自分で調理して隠していました。47 友人たちから、私がいかに質素な暮らしをしていたかを教えられました。夕方になると自分の部屋に食べ物を持ってくる習慣があり、それが長年の私の生活様式でした。

このような困難な状況下で、モース氏は装置の完成に尽力し、ついに成功を収めました。彼の異議申し立ては1837年10月6日にワシントンの特許庁に提出されましたが、特許が取得されたのは1840年になってからでした。

1838 年 2 月 8 日、フィラデルフィアのフランクリン研究所からの招待に応じて、モールス教授は同研究所の科学芸術委員会の前で新しい電信機を披露しました。委員会はこれに満足し、政府が大規模にテストする手段を与えることを望むと表明しました。

モース氏はその後まもなく、大統領と閣僚の前で自らの装置を披露し、大変満足した。その様子について、彼は友人でありパートナーでもあるアルフレッド・ヴェイル氏に次のように書き送った。「すべては明るい兆しを見せているが、この世において繁栄の継続は合理的な期待ではないことは言うまでもない。我々は間違いなく困難や苦難に直面するだろう。どんなことが待ち受けていようとも、備えることは真の知恵である。もし我々の心が正しければ、不意を突かれることはないだろう。」48 私には今、曇りのない見通ししか見えません。その見通しを示してくださる神に、感謝と従順の心で敬意を表し、繁栄を正しく活用する恵みを心から祈ろうではありませんか。」

モールスは、その性能と実用性を証明するため、実際の回線で装置を徹底的に試験するための援助を議会に要請することを決意した。友人たちの励ましもあって、1842年12月6日、彼は下院商務委員会の有力議員であるC・G・フェリス議員に詳細な手紙を送り、発明の詳細な経緯を述べ、発明者としての自身の主張の根拠を詳細に述べた。そして、委員会を通じて議会に、その価値を証明するための実験回線を敷設する資金援助を要請するよう要請した。これに対し、ジョン・P・ケネディ議員は1843年2月23日、「モース教授が考案した電信の有効性を試験するための一連の実験に、財務長官の指示の下、3万ドルを支出する法案を可決すべきである」という決議案を提出した。

モース氏はその後の議論の間、傍聴席に座り、静かながらも強い不安を抱えた観察者だった。このプロジェクトは一時、嘲笑の対象となった。

49おそらく委員会が実験のコントロールを彼に委ねたことに腹を立てた郵政長官は、法案で割り当てられた金額の半分を催眠術の実験に与えることを提案した。

別の者は、ミラー主義にも一石を投じるべきだと提案した。彼らの嘲笑によって法案は失敗に終わる運命にあるように思われた。議論は激しさを増し、ついに採決が行われ、法案は8票の多数決で可決された。

しかし、この法案はまだ上院を通過しておらず、上院がどのような反応を示すかは不明だった。未解決の課題が山積していた。日が経っても法案は成立せず、ついに会期の最終時間が過ぎた。

モースは彼らが通り過ぎるのを、心配そうに見守っていた。時はすでに更け、10時を過ぎ、最後の休会まであと2時間となった。ちょうどその時、上院議員の一人、フェルナンド・ウッド議員がモース氏のもとを訪れ、帰宅を勧めた。「上院はあなたの計画に賛同していません。諦めた方がいいでしょう。家に帰って、それ以上考えるのはやめましょう」。これ以上留まるのは無駄だと感じたモースは、重い気持ちでホテルへ行き、代金を支払い、ニューヨーク行きの航空券を手に入れ、その夜は自室で過ごした。そこで彼はひざまずき、神に心を開き、すべてを神に委ねた。50 彼に。彼は自分にできるすべてのことをし、さらにそれ以上のことをすることができた。

彼はお金を数えて、請求書とチケットを払った後に37セント半しか残っていないことに気づいた。

朝、休息でリフレッシュしつつも、重々しく思慮深い彼は朝食に降りてきた。テーブルに着くと、訪問者の知らせが届いた。早朝の訪問者は、特許長官の娘で、友人の若い女性エルズワース嬢だった。彼女は彼の手を温かく取り、隠し切れない喜びの声で叫んだ。「教授、お祝いを申し上げたく伺いました」「お祝いを申し上げてください！一体何のお祝いを申し上げるのですか？」「ええ」と彼女は陽気に言った（教授の驚きを楽しんだが、教授は当時、あまりお世辞を言う気分ではなかった）。「あなたの法案が可決されたからです。昨夜、上院はあなたに3万ドルの助成金を支給することを決議しました」

彼女は、父が会期末まで上院に留まり、会期末のまさにその瞬間に電信法案が無投票無討論で可決されたことをエルズワースに伝えた。帰宅後、エルズワースは家族にその知らせを伝えた。家族は皆、教授を深く慕っており、娘は懇願した。51 良い知らせを伝えるためにホテルに行くことを許可された。

それは心優しい女性の願いでした。それで彼女は楽しい用事を急ぎ、今、自分の話を終えて尋ねました。「本当に私があなたにこのことを伝えたのは初めてですか？」

あまりにも予想外の知らせだったので、彼はしばらくの間、返事をすることができませんでした。ようやく彼は言いました。「そうだ、アニー、君が最初に教えてくれたんだ。今まで全く知らなかったけど、今、約束しよう。路線が完成したら、ワシントンからボルチモアへ送られる最初の伝令は君のものだ」「では」と彼女は答えました。「約束を守ってください。」

政府とモース氏の間ですべての詳細が調整され、路線の建設が進められた。試験期間中、モース氏には年間2,500ドルの給与が支払われた。アルフレッド・ヴェイル氏が機械部門の責任者となり、エズラ・コーネル氏が建設監督に就任した。

モース氏にとって非常に不運だったのは、彼が最初からイギリスで採用されていた地下鉄路線に固執していたことだった。地下鉄路線は安全で永続的であるという印象を彼に与え、実験もせずにその計画を選んだのだ。

52彼はニューヨークで40マイルの鉛で覆われた5線ケーブルを製造するよう命じ、コーネル氏はそれを受け取るための溝を掘るための鋤を発明した。

このケーブルはボルチモアから7マイル離れた中継所まで敷設されましたが、試験の結果、漏洩が甚大であることが判明し、断念せざるを得なくなりました。予算の半分以上が費やされていました。苦慮の末、電線を柱に架けることが決定され、線路は14番の銅線2本をガムシェラックを染み込ませた綿で覆うという方法で仕上げられました。

政府線の最初の断熱構造は、当時の概念がいかに粗雑で原始的であったかを物語っています。それは単に2枚のガラス板で、その間にワイヤーを置き、それをゴムシェラックを染み込ませた布でしっかりと包み、その上に雨から保護し、ワイヤーにガラスを押し付けて固定するための木製のカバーを釘で打ち付けたものでした。

これらは後に削除され、ビューロー ノブ パターンに置き換えられました。

予算が充てられてから約1年で路線は完成した。

ワシントンの最初の電信局は国会議事堂の東側の小さな部屋にあり、53 その後、市の郵便局の上の部屋で作業が行われた。リレーは16番の綿で覆われた銅線で、ゴムシェラックに浸されており、重さはそれぞれ約510ポンド（約230kg）もあった。作りが粗雑だったため、ベイル氏は使用中のリレーを奥の部屋に保管し、調整が必要な時は操作員がそこへ向かわなければならなかった。

バッテリーはグローブ電池100個で構成され、週3回交換されました。回線が使用されていない間は回路は開放されており、機器は接続されており、各オペレーターはキー操作が中断された際にフライホイールのブレーキを落とすことで、遠隔地にある機器の起動と停止を行うことができました。

その後すぐに磁石は大幅に改良され、サイズは縮小され、出力は増大しました。

モース教授は友人のエルズワース嬢との約束どおり彼女を呼び、彼女はすぐに返事を出した。

彼女は送信するメッセージを示すよう求められた。それはすぐに、今では歴史的な言語で、発明者自身が発明の起源についてしばしば表明していた考えと一致していた。実際、彼は「神は何を成し遂げたのか」という言葉を提案したかもしれない。このメッセージは電線を通して伝えられ、それが刻印された紙片はシーモア総督に渡された。54 コネチカット州出身の若い女性と、同州で大学教育を受けた発明家に敬意を表して、記念品として贈られました。

ある事件をきっかけに、電信の有用性が世間に認知されることになった。

大統領指名のための全国大会がボルチモアで開催されていた。ジェームズ・K・ポークが大統領に、当時ワシントンにいて上院議員だったサイラス・ライトが副大統領に指名されていた。この連絡は電報で行われた。数分後、大会はライト氏から丁重に指名を辞退する旨の電報を受け取り、驚愕した。議長は電報を読み上げたが、大会はそれが本物であるとは信じられず、あるいは信じようとしなかったため、ライト氏と協議するためにワシントンに派遣された委員会の報告を待つために休会となった。委員会は電報の内容を確認した。電信の名声が一気に広まるにつれ、この事実はすぐに知られるようになった。

ちょうどその頃、ある高官がアシスタントに「どれくらいの大きさの荷物を電信で送れるのか、そして米国の郵便物も同じように送れないのか」と尋ねたという話が伝わっている。

あるお調子者が​​汚れたブーツを電線の上に履いて、とても真剣に驚いた様子で言った。55 ボルチモアから急いで来たせいで汚れてしまった国民を！

政府路線が開通すると、当時ニューヨーク州の工学部に所属していたO・E・ウッド氏は、義理の兄弟であるエズラ・コーネル氏の勧めで職を辞し、ワシントンD.C.のモース氏のもとへ移りました。そして、彼はモース氏の最初の弟子となりました。

1844年11月、彼はボルティモアから電信で北部および東部諸州の大統領選挙の結果を受け取った。そして1844年から1845年にかけての冬を、ベイル氏と共に過ごし、連邦議会議員、外交使節、そして世界中から訪れた訪問者たちに電信の仕組みを説明した。また、連邦議会の議事録をボルティモアの新聞社に送付し、出版に供した。

1845 年 4 月 1 日、好奇心から建設されたこの路線は公共事業のために開通しました。

任命されたオペレーターはワシントンのベイル氏とボルチモアのヘンリー・J・ロジャース氏でした。

最初の4日間の収入はわずか1セントでした。これは、20ドル札と1セントしか持っていないという役職希望者から得たもので、彼の階級にふさわしい慎み深さから、電信の運用を無料で見学したいと申し出ましたが、その申し出は拒否されました。56 命令を受けた彼は、1セント分の電信料金を支払ってもいいと告げられ、それに同意し、次のように満足した。

ワシントンはボルチモアに「4」と尋ねた。これは信号リストで「何時ですか？」という意味だ。ボルチモアは「1」と答えた。これは「1時」を意味する。これは片道1文字で、半セントに相当する。男は1セントを支払い、寛大にもお釣りを断り、満足して立ち去った。

これは4日間の合計収益でした。

5日は12.5セント、6日は安息日だった。7日は60セント、8日は1ドル32セント、9日は1ドル4セントまで上がった。確かにそれほど目覚ましい見通しではないが、注意深く見守れば、その将来的な価値を見出すことができた。

記録によると、この頃、規律に関していくぶん厳格で根本的な考えを持つある善​​良な女性が、ドアの近くに最近立てられた柱を眺め、両手を腰に当てて、その柱を批判的に見て、「これで、全人類に知られずに子供を叩くことは誰にもできなくなったわね！」と叫んだそうです。

電信は相当に検討されていた。モース教授は政府に10万ドルで権利を売却することを申し出たが、郵政長官は納得しなかった。ワシントンとボルチモア間の電信運用は57 発明者は、どのような郵便料金を考案しても、収入と支出が等しくなることを示さなかった。そのため、この申し出は断られた。この拒否は発明者にとっても国にとっても幸運だった。

次の動きは民間資本の獲得であり、これはすぐに達成されました。

アメリカ初の電信会社「マグネティック・テレグラフ・カンパニー」が設立されましたが、これは困難なく達成されたわけではありませんでした。

1845 年の初め、ジャクソン大統領政権下で郵政長官を務めていたケンドール氏は、十分な検討と協議の末、会社の設立に主導的な役割を果たすよう説得されました。

これらの大都市間の交通量は多く、利益が上がる可能性が高いため、まずはニューヨークとフィラデルフィアの間に路線を建設し、その区間の予想コストに資本を限定することが適切だと考えられた。

資金確保のため、エズラ・コーネル氏とO・S・ウッド氏はニューヨークに行き、建物の屋上に張られた短い実験線に電信装置を設置して展示した。

オフィスはブロードウェイ112番地と、メトロポリタンホテルの近くの建物に開設されました。接続線を住宅の屋上に敷設する許可が下りたのです。58 大変な苦労の末に、地主たちが電線の設置に同意する前に、安全性に関する専門家の意見を求めてシリマン・ジュニア教授に50ドルの報酬を支払ってようやく取得できました。

電信の運用を見学するための入場料は25セントだった。これはニューヨークのような大都市で資金を確保する斬新な方法のように思えた。

この禁輸措置により、発明の素晴らしさにもかかわらず、費用を賄うだけの来場者数は集まらず、すべてが貧困を物語っていました。出展者は非常に貧しく、ある出展者は毎晩の休息に共用の椅子を2脚使って喜んでいました。

コーネル大学の将来の創立者にとって、ブロードウェイの歩道で拾った1シリングの収入で朝食を作るのは確かに奇妙な経験だったが、彼曰く、それは今まで食べた中で最高の食事だったそうだ。

ハドソン川沿いのフォート・リーからフィラデルフィアまでの路線の推定費用は15,000ドルで、ニューヨークという大都市に請求するには控えめな金額だったが、資本家たちは汚れのない襟越しにカチカチと音を立てる機械を見て、飢えた出展者の顔を見上げ、煙突の間に散らばる電線を見上げ、そして貧弱な家具を見下ろして「いいえ」と言った。59 愚か者第一号になることを恐れた。しかし、資本家がやらないことを、謙虚な人たちはやったのだ。

ニューヨークで最初にこの新しい装置に投資した人の一人は、ナッソー ストリートの食堂の店主で、後に取締役の一人になった人物です。

必要な資金は最終的に調達されましたが、主にニューヨーク以外で調達されました。当初の募集では、50ドルの出資で50ドルの株を2株受け取る権利が付与されることが規定されていました。

したがって、1万5000ドルの支払いには、3万ドル相当の株式の発行が必要でした。特許権者には、特許の対価として、資本金の半分に相当する3万ドル相当の株式が追加で発行されました。したがって、最初のリンクの資本金は6万ドルでした。

組織が発効するまで特許権と財産を保有するために管財人が任命されました。

設立者は以下の通りです。

S. F. B. Morse、
BB French、
Geo. C. Penniman、
Henry J. Rogers、
John S. McKim、
JT Trimble、
WM Swain、
John O. Sterns、
A. Sydney Doane。

60

「磁気電信会社」
1845年11月初旬、フィラデルフィアとペンシルベニア州ノリスタウン（22.3キロメートル）間の路線が開通しました。これは、その後の建設工事が進む中、人々の好奇心を満たすためでした。1846年1月20日にはフォート・リーまで、同年6月5日にはボルチモアからフィラデルフィアまでが開通しました。

長い間、ハドソン川を渡る試みは行われなかった。

1850年4月、フォート・リーでガッタパーチャ被覆電線2本が水没し、しばらくの間は良好な通信機能を果たしました。マグネティック・テレグラフ・カンパニー（アメリカではパイオニア・テレグラフ・カンパニー）の設立後まもなく、多くの組織がこれに続きました。1859年、同社はアメリカン・テレグラフ・カンパニーと合併しました。

61

ウエスタンユニオン電信会社とその起源。
1854年4月、エリー・アンド・ミシガン・テレグラフ会社とニューヨーク・アンド・ミシシッピ・バレー印刷電信会社の間で合併が合意されました。合併後の資本金は50万ドルで、ウェスタン・ユニオン・テレグラフ会社の名義となり、これは1856年3月4日付ウィスコンシン州議会法、および1856年4月4日付ニューヨーク州法によって制定されました。

翌年、ミシガン・サザン・テレグラフ・カンパニーがこの合併に加わりました。

同社の本社はニューヨーク州ロチェスターにありました。他の会社もこの統合会社に加わり、ウエスタンユニオンはニューヨークに本社を移転する必要があると判断しましたが、これらの統合の中で最も注目すべきは 1866 年に起こったもので、このとき米国電信会社とアメリカン電信会社がウエスタンユニオンと合併し、実質的に国内の電信事業のすべてを掌握しました。

この年、資本金は再調整され、ウエスタンユニオン連合を形成するさまざまな利害関係者に任命されました。

多くの対立する勢力が統合された直後62 電信会社の利益が損なわれ、煩わしい独占への懸念から、電信の国有化に向けた動きが起こりました。当然のことながら、電信会社の代表者はこれに強く反対し、世論は電信会社を支持しました。

政治家は概してこのような措置に好意的であったが、国民の大多数はこれに反対、あるいは無関心であったため、その結果、この運動は忘れ去られ、これまでのところ、この時期まで一度も復活していない。

アメリカでは、電信業務において電気は科学としてほとんど注目されていなかった。中継機器を除き、電信機器に関して行われた改良は、比較的取るに足らない非科学的な性質のものであった。

マーシャル・レファーツは統計の価値を示すために多大な貢献をし、体系化された科学的な方法のための重要な基礎を築きました。彼は、後に電信線が非常に可能性を持つようになったいくつかの電気的テストさえも導入しましたが、明確に定義されたシステムは実践されていませんでした。

電池工は依然として電池を増やし、硝酸や硫酸をカーボイから空にし、亜鉛を水銀に浸して電信蒸気を発生させていた。忍耐強い作業員は、疲れた夜の長い時間、春の63 リレーは、ライン上の電流が変化する前に振動するアーマチュアの不規則な動きを捉えます。

著名な電気技師、クロムウェル・ヴァーリーは、科学者としてだけでなく教育の紳士としてもその功績を遺憾なく発揮し、科学調査の記録に頻繁にその名が刻まれていた。彼がニューヨークに到着した。当時ウエスタンユニオン社の社長であったオートン氏は、ヴァーリー氏に同社所有の電線と機器の状態を徹底的に調査するよう依頼した。

ヴァーリー氏の詳細かつ徹底的な報告書は、驚くべき状況を明らかにした。電線の半分が実質的に利用できないことが判明したのだ。

サービス内で最も優れたワイヤーは、適正基準をはるかに上回る抵抗を示しました。

人気のリレーは、100 マイルの 8 番ワイヤに等しい抵抗を持つことが判明しました。そのワイヤを使用すると、最も重要な回路が圧迫されていました。

実際、ヴァーリー氏の報告書の主な価値は、科学的な電気教育の計り知れない価値を実際的に例示したことにあります。

電気技師は今やアメリカの電信業務において重要な要素となった。

この報告書は、アメリカの名を有名にした一連の改良と発明の始まりともいえるでしょう。

64電流の障害を取り除き、電線、磁石、電池の抵抗を最小限に抑えることで、電線の大きな可能性が発見され、これまで夢にも思わなかった成果が達成されました。

デュプレックスとクアドラプレックスは以前の状態に比べて大幅に進歩しており、そのまま継続されていたら機能しなくなっていたでしょう。

ヴァーリー氏の訪問は、もう一つの結果をもたらした。単一の管理体制の下にこれほど多くの重要な組織を統合したことで、多かれ少なかれ不調和な要素が必然的に混在するようになったのだ。各企業はそれぞれ独自の手法、経営理念、権限の制限、秩序規則などを有しており、関税や報酬についても独自の基準を持っていた。経営の統一を図るためには、明確かつ明確な職務観を全従業員に浸透させ、対立を生じさせず、迅速かつ確実に、調和のとれた業務運営を実現することが極めて重要であった。

電気に関する知識の価値が実証された今、何らかの方法でその習得を容易にし、広く普及させ、その習得を促進することは、それほど望ましいことではなかった。こうした状況下で、オートン氏は電信ジャーナルを創刊し、その有用性はすぐに明らかになった。ヨーロッパと国内の電気技術に関する科学雑誌からの切り抜きは、すぐにほぼ普遍的な関心を集めるテーマとなった。

65この文書は発行後すぐに、会社の各オフィスに郵送されました。この文書は、新オフィスの開設や料金改定の発表に関する執行命令を伝える手段となっただけでなく、目に見えないながらも、しかし顕著に、電信サービス全体に「団結心」と兄弟愛を浸透させる手段となりました。

オートン氏の要請により、ジェームズ・D・リード氏が電信ジャーナルの管理を引き受け、数年にわたってその管理を立派に行い、前述の通り賞賛に値する成果をあげた。

最近の米国と英国間の国境調停を考慮すると、アメリカ政府が陸上電線でヨーロッパとアメリカを結ぶ電信プロジェクトの接続リンクとしてアラスカに興味を持つようになった経緯を思い出すのは興味深いかもしれない。

1858 年に大西洋ケーブルが失敗に終わり、完全に不可能とみなされたとき、サンクトペテルブルク在住のアメリカ人商務代理店のコリンズ氏が、米国からベーリング海峡とロシアを経由してヨーロッパまで陸路で電信線を敷設することを提案しました。

このプロジェクトの重要性を認識した、議会と商務委員会の議員であったJ・コクラン氏は、1861年2月18日にその委員会に「北方海域、海岸、島嶼の調査」に5万ドルを充当する法案を報告した。66 「太平洋とベーリング海峡のロシアとの電信接続に関する」と述べ、その可能性に十分な信頼を表明した。

1862 年 2 月 17 日、米国上院でレイサム氏は詳細な報告書も提出し、ヨーロッパにおける電信技術の大きな進歩と、ロシア政府が電信システムを太平洋まで拡張するという熱心で賢明な行動をとっていることを明らかにしました。

カザンからチェルケスに至る路線はすでに計画されていた。

オムスクからは、アジア北中部の門を通ってインドに至る路線が引かれました。さらに、アムール線からは北京、上海、アモイ、香港に至る路線が計画されました。このように、中国との貿易を繋ぐこれらの計画は、電信が商業にとってどれほど重要かを示しました。

レイサム氏はカリフォルニアからアムーアまでのルートの調査のために10万ドルの予算を要求した。

ロシアは通信が確立されると援助とアメリカからの通信料の40パーセント割引を申し出た。

ロシアはすでにモスクワから太平洋までの7000マイルの路線の建設を保証していた。

1864 年 5 月 4 日の上院への報告書の中で、スワード国務長官はこの事業に深い関心を示した。

コリンズ氏の提案について、彼は次のように述べた。「米国が67 各国は外国との電信通信を怠りながら、健全な貿易関係を維持できるとは考えられない。また、磁気電信を可能な限り利用しなければ、米国は海外で尊敬、信頼、そして善意を育み、外国との平和を確保することは期待できない。我が国の外交関係において、英国およびロシアとの平和と友好関係の維持以上に直接的に重要な課題は他にない。また、この提案されている国際電信の建設以上に、この重要な課題の達成に効果的な国家的施策を私は思いつかない。

スワード氏が公式に表明した意見はあらゆる知識人から反響を呼び、ロシア路線は当時の事業の中で最も人気のあるものとなった。

ロシア系アメリカ回線建設の提案は、1863 年 9 月 28 日にコリンズ氏からウエスタンユニオン電信会社に最初に正式に提出され、1864 年 3 月 16 日にニューヨーク州ロチェスターで開催された同社の取締役会でも再度提出されました。

それはコリンズ氏からの手紙の形で、ベーリング海峡を経由してヨーロッパとアメリカを結ぶという彼の計画の受け入れを要請し、もし20日以内に受け入れられれば、一定の条件の下で彼の権利と特権を譲渡すると申し出た。

68彼が提示した条件は取締役会によって承認された。

建設工事はすぐに始まり、カリフォルニア州電信会社の終点であるブリティッシュコロンビア州ニューウェストミンスターを起点としました。数ヶ月後にはスキーナ川まで線路が延伸されました。一方、ウェスタンユニオン社に勤務していたロシア人紳士、セルジュ・アバサ氏は、アムーア海峡とベーリング海峡の河口の間のアジア沿岸に派遣されました。

アバサ氏は1866年1月18日に次のように報告した。「取締役各位に報告します。アナディリとオホーツク地方間の全範囲は測量されましたが、路線のルートは私が自ら決定しました。国内の労働者不足にもかかわらず、アヌディルスク、ジジギンスク、ヤムスク、タウスク、オホーツクで準備作業を開始しました。」

しかし、この熱狂の真っ只中、イギリスの港の埠頭に停泊中のグレート・イースタン号では、ヨーロッパとアメリカの間に海底線を敷設する新たな試みとして、その巨大な船倉にケーブルを巻き取っていた。

ついに勝利がもたらされ、大陸同士が気楽なおしゃべりで話し合っていると発表されると、陸路の路線は放棄された。

それは、2000マイルのケーブルと、その半分が無人の海岸沿いにある16000マイルの陸上線との比較だった。69 ケーブルの損傷は明白であったため、兵士らを呼び戻す命令が出された。

すでに約 850 マイルの路線が建設され、ブリティッシュコロンビア州ニューウェストミンスターとスキーナ川の間で運行されていました。

米国政府はウエスタンユニオン電信会社による作業停止について正式に通知を受け、国務長官は次のような返答を送った。

私は、インターナショナル・アトランティック・テレグラフの完全かつ素晴らしい成功に失望した人々の一人ではありません。

私はこれを我が国の商業の拡大、そして最終的には政治制度の発展に貢献するものとみなしています。どちらも文明の進歩にとって重要な力です。

皆様に託された大陸間太平洋事業の成功を直ちに確保できるのであれば、大西洋が再び沈黙することは決して望んでいません。しかしながら、この事業の中断には深く失望していることを告白いたします。

停止の理由としてあなたが挙げた理由は確かに説得力があるように思われます。一方で、私は大陸間太平洋電信網の重要性について、以前から抱いていた評価を少しも変えておりません。

私は、米国とロシアが、この偉大な事業の遂行のために、互いに、そして世界に対して信頼を寄せてきたことが無駄だったとは思わない。

WH スワード。

70責任を引き受けた進取の気性に富んだ会社にとって、損失は甚大でしたが、文句一つ言わず全額が支払われました。支出額は317万292ドルに上りました。

ウエスタンユニオンが株価や信用をまったく損なうことなくこの莫大な支出を賄うことができたということは、その歴史の当時においても同社の堅実さを証明している。

アメリカとロシアの当局間の電信計画に関する友好的な交流は、疑いなく、その後の両政府間のアラスカ売買交渉の直接の原因であり、その利点を賢明な国務長官スワード氏が認識し、最終的にその領土をロシアからこの偉大な共和国へ譲渡することを成し遂げた。

電信事業の黎明期には、公共の利便性と資本の経済的な運用に必要な設備を提供するために、多くの苦戦する企業の統合が当然のことであることがすぐに明らかになりました。この方針は、ニューヨーク州ロチェスターでの設立からニューヨークへの事務所移転までの間に、リースまたは買収によって50社以上の企業を徐々に吸収合併したウエスタン・ユニオン・テレグラフ・カンパニーによって効果的に実行されました。1866年には、この会社は事実上、あらゆる重要な競合企業および対抗企業を吸収合併していました。

711866年に7万5000マイルの電線網を敷設し、その勢力範囲を拡大したウエスタンユニオンは、現在に至るまで着実にその地位を築いてきました。その巨大なシステムは、100万マイルを超える電線、2万3500以上の個別局、2本の大西洋ケーブル、西インド諸島全域を結ぶキューバへのケーブル、そして南米全域との緊密な直結網を擁しています。カナダでは、モントリオール電信会社とドミニオン電信会社をリースしていたグレート・ノースウェスタン電信会社がウエスタンユニオン電信会社の支配下にあります。ノバスコシア電信会社とニューブランズウィック電信会社も同様です。

1872年、再編から6年後、ウエスタンユニオンは

72

 ポールマイレージ。   ワイヤーの走行距離。
 62,033  137,190

1882年 131,060 374,368
1892年 189,576 739,105
1902年 196,115 1,029,984
1872年 それは 5,237 オフィス
1882年 ” 12,068 ”
1892年 ” 20,700 ”
1902年 ” 23,567 ”
1872年 それは伝わった 12,444,497 メッセージ
1882年 ” ” 38,842,247 ”
1892年 ” ” 62,387,298 ”
1902年 ” ” 69,373,095 ”
1872年 その収入は 8,457,095ドル 77
1882年 ” ” 17,114,165 92
1892年 ” ” 23,706,404 72
1902年 ” ” 28,073,095 10
1902 年には、2,506 マイルの電柱と 57,218 マイルの電線 (そのうち 28,767 マイルは銅線)、および 329 のオフィスがシステムに追加されました。

1901 年と比較して 1902 年に送信されたメッセージ数の増加は 3,717,834 件でした。

この増加には、ブローカー、報道協会などが当社からリースした回線を通じて送信したメッセージや、契約に基づく鉄道メッセージは含まれません。

1902 年、通常の商用メッセージの送信による収入は前年より 1,348,531.34 ドル増加し、専用線による収入は 451,749.64 ドル増加しました。

この巨大なシステムの保守と再建に、同社は 1902 年に 3,591,069.17 ドルを費やし、同年、新路線の建設に 2,188,101.03 ドルを費やしました。

運用部隊の再編成と中継局またはリレー局の直接運用回線への切り替えにより、388,746 ドルの削減が達成され、サービスも大幅に改善されました。

1903 年の初めに、さまざまな鉄道会社と 16,800 マイルの路線建設の契約が結ばれました。

73当社の資本金は 1 億ドルで、四半期ごとに年 5 パーセントの配当金が支払われます。

当社は、創業以来現在に至るまで、業務を統率する優れた能力を持った人材を確保できたという幸運に恵まれてきました。

74

郵便電信ケーブル会社。
この会社は 1881 年に設立されました。当初の発起人は、大型の複合鋼と​​銅線、そしてレゴ自動送電装置とグレイ調和送電装置を使用することで、少ない数の電線と高速送電線で大量の業務を伝送し、均一かつ低料金で、設備投資額を大幅に上回る資本を正当化するのに十分な収益を生み出すことができると期待していました。

「郵便」という名前は、新しい建設計画と伝送方法により、郵便局部門と競合して、あるいは郵便局部門の補助として、その資産が広く利用されるようになるという理論に基づいて選択されました。

創設者たちの目的がどれほど投機的なものであったかは、今となっては考えるまでもない。おそらく彼らの中には信念に誠実な者もいただろうが、彼らは電信事業について無知であり、彼らの計画の誤りはすぐに明らかになった。

ジョン・W・マッケイ氏は、会社の債券に深く関わっていた友人を助けるために、1884年にその資産を管理することになりました。その間、彼は新しいケーブルサービスの組織化に興味を持つようになりました。75 イギリス、フランス、アメリカ合衆国間の緊張関係は、この事業に加わるはずだった一部の人々の失敗によって、彼自身もその支配権を握ることになった。いわば「鋤に手をかけた」彼は、その事業は彼にとって全く新しいものであったにもかかわらず、後戻りするような人物ではなかった。事業そのもののメリットを吟味すればするほど、細部まで適切に運営し、比較的小規模ながらも破滅的な競争を繰り広げる多数の地上電話会社の複雑で混沌とした状況を正しい形と秩序に整えることができれば、彼の豊富な資金を投入するに値する、あらゆる点で成功し、信用に値する事業を築き上げることができるという確信が深まった。

1881 年初頭、ジェイ・グールド氏の指揮の下、ウエスタンユニオン社がアトランティック & パシフィック、アメリカンユニオン、およびカナダ統合電信会社の経営権を取得し、ケーブル会社と提携したとき、電信業界における競争は終わったかに見え、その有能な社員の多くもその意見でした。しかし、1884 年末までには、米国ではこれまでにないほど大規模で有害な競争が勃興し、このような混乱から秩序が生まれる可能性は低いと思われましたが、マッケイ氏は落胆しませんでした。

1884年の初めに彼は、イギリスで電信事業に携わり、その後も電信局の業務に携わっていたジョージ・G・ワード氏の協力を得た。76 彼はケーブル会社の設立当初から関わっており、1875年から1883年までダイレクト・ユナイテッド・ステイツ・ケーブル会社の監督者を務めた。彼の指揮の下、コマーシャル・ケーブル会社の最初のケーブルは1884年12月に完成した。

その月の初め、アルバート・B・チャンドラー氏は、健全かつ公正な原則に基づいて電信システムを永続的に確立するというマッケイ氏の目的を確信し、マッケイ氏に直接仕えるようになりました。その原則についてはマッケイ氏とチャンドラー氏は完全に一致していました。

チャンドラー氏は、1858年の通信技師から1879年の社長に至るまで、電信事業において知られたほぼあらゆる役職を務め、実務的で精力的かつ保守的な経営者として、電信資産の所有者、その役員や従業員、そして一般大衆の信頼を勝ち得ていました。管財人としての彼の指導の下、郵便電信会社の収益力を完全に誤解して設定された抵当権は、差し押さえられました。

1886年初頭に彼が社長兼ゼネラルマネージャーに就任した郵便電信ケーブル会社が設立された。主に小規模会社からの遺産であった、極めて複雑で煩雑な訴訟は徐々に解消され、1887年末には、様々な断片的な会社がウェスタン・ユニオンまたは郵便会社に買収されたため、料金、割引、その他の無駄な費用を削減した競争が始まった。77 破壊にしか終わらない慣行は、競合企業によって直ちに中止されました。

それ以来、米国における電信事業は、これまでよりもさらにビジネスライクかつ進歩的なやり方で進められてきました。

両社間の摩擦は公にはほとんど見られないため、実際には提携関係にあると非難される、あるいは少なくとも疑われることさえある。しかし、事実はそうではない。顧客獲得競争は今ほど熾烈だったことはないが、それは施設、サービス、そして顧客への対応の質の高さに基づくものであり、金銭による顧客獲得を目的としたものではない。金銭による顧客獲得は、短期間で最大の損害を与え、適正な価値よりも高く資産を売却または賃貸することを目的としていた多くの企業を破滅に導いた。

おそらく、チャンドラー氏とウォード氏ほど、それぞれの地位にあった二人の人物が、その形成期に自分以外の大きな利益を完全に管理していた例は他にないでしょう。現在では実質的に一つの財産となっている商業ケーブル会社と郵便電信会社が達成した成功の多くは、マッケイ氏の彼らへの絶対的な信頼によるものかもしれません。

これらの会社の主要役員のほとんどは、これらの78 紳士諸君、そしてビジネスは並外れた調和と効率で遂行されます。

マッケイ氏は、コマーシャル・ケーブル・カンパニーの設立当初から社長を務めていましたが、1901年初頭、チャンドラー氏の強い要請により、郵便会社の社長も兼任しました。チャンドラー氏は、健康状態がやや悪化していたこと、そしてバーモント州の自宅で多くの時間を過ごしたかったことから、社長交代を希望していました。現役を退いた後、マッケイ氏は取締役会会長に就任し、様々な活動を通して有益な影響を与えています。マッケイ氏は長年にわたり、コマーシャル・ケーブル・カンパニーの副社長を務めており、ウォード氏は引き続き同社の第一副社長兼ゼネラルマネージャーを務めています。

クラレンス・H・マッケイ氏は、商業ケーブルおよび郵便電信会社の社長として父の後を継ぎ、父の計画どおりハワイとフィリピン諸島へのケーブル敷設プロジェクトに大きな誇りと精力を持って取り組みました。

地球を巡る回路におけるこれらの非常に重要なリンクは郵便会社にさらなる力と機会をもたらします。郵便会社の活動は今や順調に始まったようで、財務、建設、事業方法の健全な基盤の上に築かれているため、今後もますます成功し続けることは明らかです。

以下の数字は電柱と電線の走行距離を示しています。79 1903 年に北米の郵便電信ケーブル会社、その子会社、および直接接続によって運営または到達されたオフィスの数と処理されたメッセージの数:

ポールマイル 48,801
ワイヤー」 276,244
到達ポイント 19,977 A
処理されたメッセージ 21,600,577
1903年に追加された新しいオフィスの数 3,729
このうち 1,782件 は他のどの企業も達成できていないものです。

郵便会社が所有および管理する米国の資産は、回線と設備への総額約 2,500 万ドルの投資を表しています。

商業ケーブルおよび郵便電信会社の実質的な創始者である父の名を永遠に残すため、ユナイテッド・カンパニーズ社長のクラレンス・H・マッケイ氏は最近、株主に回状を送り、マサチューセッツ州法に基づいて「マッケイ・カンパニーズ」という名前で設立された信託会社の株式と交換するために株式を預託するよう呼びかけました。

郵便電信ケーブル会社も所有するコマーシャル・ケーブル会社の資本金は 1,500 万ドルで、これに対して 8 パーセントの配当が支払われます。

「マッケイ・カンパニーズ」は、この株式と自社の3000万ドルの額面価格の株式を交換することを承認した。80 4 パーセントの優先株と同数の普通株を累積発行し、ケーブル会社の各株主は新会社の普通株の 200 パーセントを受け取ることになります。

理事は、ニューヨークのマンハッタン・トラスト・カンパニー社長のクラレンス・H・マッケイ、ジョン・I・ウォーターベリー、ボストンのオールド・コロニー・トラスト・カンパニー社長のT・ジェファーソン・クーリッジ・ジュニア（両名ともコマーシャル・ケーブル・カンパニーの取締役）、および同社の顧問弁護士W・クック氏です。

計画は事実上完了した。

マッケイ氏は問い合わせに対し、今回の措置は、父が築き上げた資産を永続的に維持し、死去や事業環境の変化などから生じるあらゆる不測の事態に備えたいという思いから生まれたものであると述べました。マッケイ氏は今後も、会社の積極的な経営に全力を尽くしてまいります。

コマーシャル ケーブル カンパニーは、ノバスコシアとニューヨーク、アイルランドとフランスを結ぶ 4 本の大西洋横断ケーブル ラインと接続ラインを所有、運営しています。ケーブルの総延長はおよそ 14,000 マイルで、サンフランシスコからホノルル、さらにフィリピンまでのケーブルも所有、運営しています。

マッカイ システムは、カナダ太平洋の電信およびオーストラリアとニュージーランドへの全赤色ケーブル ラインと独占的に接続されています。

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アメリカ通信社
(ロンドン・デイリー・エクスプレス)
アメリカが世界大国へと発展するにつれ、大西洋の向こう側には、かつて想像も創造もされなかった最大のニュース収集機関が誕生しました。その通信は瞬く間に5億人近くの人々に読まれ、ヨーロッパ自身も、自国内で何が起こったのかをいち早く知るために、時にはその通信に頼っています。アメリカにニュースを供給している通信社の名前は、AP通信です。

その範囲は驚くべきもので、その歴史はロマンチックであり、AP通信社は現在、おそらく、同通信社が形成に寄与している国民の意志を除けば、日常の国際情勢に対して他のいかなる機関よりも大きな影響力を持っている。

60年前、アメリカが産業と政治の面で幼少期にあった頃、新聞はニュースをAP通信の郵便配達員に頼っていました。彼らはニューヨークで入港するスクーナー船と出会った後、乗り手の性格や船の性質に応じて、急いで、あるいはゆっくりと、内陸のさまざまな新聞社へと馬を走らせました。

現在、AP通信はアメリカ大陸を横断するネットワークを形成する31,000マイル以上の私設電信線を通じて数千ものコラムを送信し、約3,000人のアメリカ人に情報を供給しています。82 アメリカや海外で何が起こっているかを刻々と伝えるニュース新聞。

ワイヤーのネットワーク。
さらに、AP通信社は、50万ポンドを超える年間収益で支えられている2,000人以上の従業員によって収集および配信されたこの偉大な共和国のニュースを、ヨーロッパと世界のその他の地域に伝えています。

AP通信社は、ニューヨークの日刊紙7社が郵便配達員によるニュース配達の経費を削減するために合併した1840年頃に創刊されました。

現在、この組織はアメリカの主要日刊紙700紙以上で構成されています。各紙は投票権を持ち、15名の理事が選出されます。理事はさらに役員を選出します。契約関係を通じて、さらに2,300紙がAP通信ニュースのサービスを付与されており、アメリカで発行されている日刊紙3,200紙のうち、合計3,000紙がAP通信ニュースのサービスを受託しています。

これら 3,000 紙の毎日の発行部数は 1,500 万部で、公平な統計学者の推定によると、各紙は 3 人の手を通過するため、AP 通信が送信するすべての文書は 45,000 人の目に届くと推定されます。

AP通信社は営利企業ではなく、純粋に協同組合であり、いかなる広告とも一切関係がありません。AP通信社の新聞は、あらゆる言語で発行され、信条を掲げています。83 報道機関や政治団体などのメディアは、国内外のニュースの収集と配信にかかる支出に応じて評価されます。

AP通信社は自社の電信線を通じて、自社の電信オペレーターを通じて東西南北に最新ニュースを送信しています。

ちょっとした簡単な仕事。
この情報は全米の主要都市にある支局で受信され、新聞各紙に配信されます。昨年のダービーの結果は、「ロックサンド」がゴールポストを通過してから25秒後に、約3,000マイル離れたAP通信のニューヨーク支局で発表され、その2分後にエプソムから約7,000マイル離れたサンフランシスコで発表されました。

アメリカと外の世界のニュースが同時にアメリカの新聞に配信されるこのシステムは興味深いもので、その機械的な創意工夫と構成を十分に説明するには数欄が必要となるが、このアメリカの通信社がイギリスとヨーロッパの事柄に対して及ぼす影響力と比較すると、イギリスの読者にとってはほとんど二次的な重要性しかないに違いない。

AP通信は、ヨーロッパの3大通信社、すなわちロイター通信社と条約関係を結んでおり、ロイター通信社はイギリス、グレーター・ブリテン、全英にニュースを供給している。84 トンカンを除くイギリス領、エジプト、極東のニュースを配信。フランスのニュースフィールドを網羅するハヴァス社は、傘下の代理店を通じて南米を含むラテン諸国全域を網羅。そして、ベルリンからドイツとドイツ騎士団諸国のニュースを統制・配信するヴォルフ社は、同盟国を通じてロシア、オーストリア＝ハンガリー帝国、スラヴ諸国、スカンジナビア、デンマーク領のニュースも配信している。

これら 3 つのヨーロッパの機関は、サンクトペテルブルクのテルビューロー、ローマのステファニ、マドリッドのファブリン、ウィーンのコレスポンズなどの、政府の意見を公式に表明する機関に依存しています。

イギリスでは販売しておりません。
これらのヨーロッパの通信社とその支局は、巨大なニュースセンターを形成しています。アヴァスはフランスのニュースを主にパリに集め、そこから世界中に発信します。イギリスへはロイター、アメリカへはAP通信、イタリアへはステファニといった具合です。このようにして、世界のニュースを網羅した予算が日々作成されています。

AP通信社は、前述の通信社を通じてヨーロッパのニュースを自社の新聞に掲載するだけでは満足せず、事実上すべてのヨーロッパの首都に独自の支局を設立した。ロンドンでは、AP通信社は多くのスタッフを抱えているが、85 イギリスの新聞社にニュースを売ろうとする努力は一切行われていない。彼らの仕事は、ニュースを集めてアメリカに送ることだけだ。

ロンドンでは、通称 AP 通信社のスタッフは、ヨーロッパ全体の通信を担当するウォルター・ニーフ氏の直接の監督下にあります。

大陸に駐在する特派員たちは首相官邸と緊密に連絡を取り合っており、それぞれの外務省で親切に歓迎されており、これはヨーロッパ諸国がアメリカに喜んで示す友情を雄弁に物語っている。

英仏協商を締結した仲裁条約に関する最初のニュースは、AP通信社によってパリからニューヨークに電報で送られ、その後ロンドンにも電報で送られたが、タイムズ紙のような権威ある新聞によって即座に否定された。最近の英西条約に関する最初のニュースは、AP通信社がロンドン支局からニューヨークに電報で送られ、イギリスに届いた。

マルティニーク島が火山噴火で壊滅的な被害を受け、サンピエールの AP 通信特派員も犠牲になったとき、フォール・ド・フランスの代表は当時ニューヨークにいたゼネラル・マネージャーのメルヴィル・E・ストーン氏に援助を要請しました。

ストーン氏はすぐに汽船を手配し、アソシエイテッド・86 危険な場所にいた報道陣は救出され、生き残ってその恐ろしい出来事の物語を世界に伝えた。

これによってAP通信社は約5,000ポンドを費やしたが、これはアメリカカップの国際ヨットレースに同社が通常費やす金額である。レースは、英国と米国から特派員と無線電信機器を備えた6隻の特別艇によって報道される。

レオ1世が逝去した際、ロンドン、パリ、ベルリンをはじめとするヨーロッパの首都は、ニューヨークからその死の最初の知らせを受け取った。ローマのAP通信特派員が、世界中が待ち望んでいたこのニュースを電報で伝えたのだ。その電報は、ローマの中央電信局から約3.2キロメートル離れたバチカンから発信されてから、ちょうど9分後にアメリカに到着した。

これにより、AP通信は別の情報源からニュースが届く前に、ヨーロッパに再度電報を送る時間を得ることができた。その日、AP通信はアメリカ国内の新聞に、バチカンを中心とした出来事を1ページ以上にわたって詳細に報道した。その内容はすべて、前日の午後4時以降にローマから電報で送られてきたものだった。

サルト枢機卿が教皇に選出されると、そのニュースは再び同じ方法でヨーロッパに伝えられた。ニューヨークのAP通信社からだった。アラスカ国境委員会の決定は、土曜日にAP通信社からニューヨークとカナダに電報で送られ、その後イギリスに電報で送られた。87 日曜紙には報じられたが、ロンドンでは翌週の火曜日まで公式発表されなかった。

さらに最近の出来事について言えば、ロシアの日本への最終通達がニューヨーク経由でロンドンで AP 通信のサンクトペテルブルク特派員から伝えられ、一方アメリカでは同じ通信社からの電報で早くも 2 月 6 日の土曜日の午後には外交関係の断絶と事実上の戦争勃発が伝えられていた。

経営の天才。
AP通信社のゼネラル・マネージャーであり、社長を務める天才メルヴィル・E・ストーン氏は、アメリカで言うところの不屈の「グリット」が、AP通信社が5年間アメリカでの覇権を争った際、勝利を収めた主な要因であった。同氏は最近、サンクトペテルブルクでロシア皇帝、ベルリンで皇帝の歓迎を受けた後、イギリスを空路訪問した。

ストーン氏は当然のことながら、アメリカで最も著名な人物の一人であり、イタリア国王、フランス共和国大統領、そして皇帝から勲章を授与されています。ストーン氏は、他の多くの王族の首脳からも相談を受けています。

ストーン氏の個人的な提案の結果、皇帝はロシアから海外に発信されるすべてのニュースに対する検閲を解除した。

88数時間後、アメリカの通信社のトップは、全ロシアの君主に対し、検閲は無益なだけでなく、帝国にとって極めて有害であると説得することができた。何世紀にもわたる伝統は一掃され、皇帝の御言葉により、全世界がロシアの領土に入りたがる特派員の個人的な意見を自由に知ることができるようになるのだ。

皇帝のこの決定によってロシア自身以上に恩恵を受ける国は他にないだろう。そして、ヨーロッパ国民ほどこの変化の真正さに気づくのが遅れている国はないだろう。ロシアをよく知る者以外には、この革命がどれほどの規模で起こったのかを測ることはほとんど不可能だ。

先日、このアメリカの通信社が世界で優位に立つことができたのはどのような原則によるのかと尋ねられたとき、ストーン氏は簡潔にこう答えた。「報道の正確さと伝達の速さです。」

アメリカのAP通信もその一つです。

89

S. F. B. モース
S. F. B. モース教授
1791年4月27日、マサチューセッツ州チャールストン生まれ。父はジェデダイア・モース牧師で、『アメリカ地理学』という有名な著書の著者であり、『ユニバーサル・ガゼット』の編集者でもある。母はエリザベス・アン・ブリーズ。

モース少年は7歳でマサチューセッツ州アンドーバーの予備校に入学し、14歳でイェール大学の新入生として入学し、1810年に卒業した。

彼の中で最初に開花した才能は芸術的な才能でした。彼は筆と絵の具を用意し、象牙に裕福な仲間たちの肖像画を描き始めました。絵画にインスピレーションを見出し、それを職業として選んだのです。

彼はアメリカの著名な芸術家の一人、ワシントン・オールストンの指導を受け、その選択を奨励された。1811年、彼はオールストンに同行してヨーロッパへ渡り、イギリスの著名な人物たちを紹介した。

ベンジャミン・ウェストは当時、名声の絶頂期にありました。モースにとって、ウェストと出会い、スタジオに迎え入れられた日は誇らしい日でした。二人の間には強い絆が芽生え、ウェストはモースの友人であり、相談相手でもありました。

90一方、ウェストの友情と彼が持参した紹介状によって、彼は影響力と名声のある人物と知り合うことになった。

彼らの中には歴史に名を残す人物もいます。ウィリアム・ウィルバーフォース、ヘンリー・ソーントン、偉大な歴史家グレネルグ卿の父であるザカリアス・マコーリー、その他多くの人々と出会い、温かく心のこもった歓迎を受けたことは、若い私にとって特別なことでした。

モース氏の本能は洗練されており、交友関係も選りすぐりでした。ロンドンでのルームメイトには才能豊かなレスリーがいましたが、彼もモース氏と同様に崇高な芸術で名声を博そうと奮闘していました。交友には、ベンジャミン・ウェスト、コプリー、オールストン、コールリッジ、ロジャース、チャールズ・ラムといった芸術・文学界の著名人がいました。

彼は1812年に母親にこう書き送った。

「芸術への情熱は揺るぎなく根付いており、いかなる人間の力もそれを破壊することはできないと確信しています。研究すればするほど、この芸術が神聖なものと称されるにふさわしいと確信しています。ヘラクレスの死を描いた絵を描き始めます。その人物像は実物大です。」

完成した絵はウェストに披露され、ウェストは熱烈に賞賛し、1813 年 5 月にはサマセット ハウスの王立美術アカデミーの展示室に展示されることが承認され、当時は非常に顕著な好意の証とみなされました。

このことから新たな予想外の勝利が生まれた。91 絵画制作において、彼は、厳格な解剖学的比率と正確さを確保するために、まず粘土で描く人物像を型取りするという、誠実な芸術家の計画を踏襲しました。

ウェストはこの鋳型に特別な価値を置いていなかったが、それを目にし、彼の親切な批評によって、彫刻部門の賞を競うためにこの模型を芸術協会に送ることになった。

この事業は成功し、ノーフォーク公爵から年間賞と金メダルが公的に授与されました。

英国美術レポートでは、「瀕死のヘラクレス」は、ターナー、ノースコ​​ート、ローレンス、ウィルキーの作品を含む約 1,000 点のギャラリーの中で、最も優れた 9 点の絵画の中に位置付けられています。

若きモースはヨーロッパへ旅立った際、ある程度の資金を父親に頼らざるを得なかった。3年間留まる予定だった。時は1815年。期限より1年長かったが、野心家で、自分の中に力があると感じていた。彼は、王立アカデミーが主催する最高賞を狙うべく、自ら選んだテーマ「アポロ、マルペッサ、そしてイダスにおけるユピテルの審判」に挑戦することを決意した。賞金は金メダルと50ギニーだった。

映画は完成し、彼は不在の間、コンペティションに参加させてもらえないかと期待し、ウェストにその目的で映画をオファーした。ウェストは映画の良さに感銘を受け、残るよう勧めたが、彼はそうすることができず、92 規則により、彼は参加を断念した。賞金は、当選したアーティストに直接手渡さなければならなかったのだ。

彼のケースを例外とする請願は却下され、「ジュピター」は著者とともにアメリカへ渡りました。

10月18日にボストンに到着した彼は、すぐにスタジオを借りた。「ジュピター」の展覧会が開かれており、彼自身もすでに名声を博していた。多くの人がスタジオに詰めかけ、画家と絵画の両方を一目見ようとした。

社会は門戸を開いたものの、それだけだった。彼の絵を買おうとする者も、彼が自ら築き上げた高尚な芸術の領域で注文をくれる者もいなかった。

モース氏は様々な経験を経てニューヨークに定住し、国立デザイン芸術アカデミーを設立しました。1827年に同アカデミーの会長に就任し、1845年まで毎年同職に選出されました。彼はアメリカで初めて美術に関する講義を行い、その内容は示唆に富み学識に富んでいることで有名でした。

歴史画家として、モースはオールストンと並んで活躍した。もし国が非常に高度な芸術を要求していたならば、モースは歴史画家としてオールストンの関心を引いたかもしれない。しかし、当時の国は若く、芸術に対する知識も乏しく、関心も薄かった。モースは尊敬されていたが、芸術のせいで貧しかった。しかし同時に、彼は国をあげて自分の力を試す機会を切望していた。

93彼はワシントンの首都にある下院議事堂の内部を描くという構想を思いつき、18ヶ月を費やしました。この絵は8フィート×9フィートの大きさで、多種多様な人物像が描かれていました。しかし、展覧会で大きな損失を被りました。この絵はニューヨークのデザイン芸術局長の所蔵です。

彼は当時アメリカに滞在していたラファイエット将軍の絵を描き、この絵を通して将軍と温かい友情を育んだ。

1829年に彼は再びヨーロッパを訪れ、イギリス、イタリア、フランスの芸術家や美術品収集家の間で3年間を過ごしました。

パリではルーヴル美術館の内部を描き、壁に掛かっていた主要な絵画をミニチュアで模写した。1832年秋、彼はアメリカに戻り、不在の間も毎年定期的に選出されていたデザインアカデミーの会長職に復帰した。

国会議事堂の円形広間の空いているパネルに絵を描くために芸術家が雇われたとき、アメリカの芸術家たちは例外なく、モースがその栄誉に最もふさわしいと考えたが、別の人が選ばれたときは大きな失望を感じた。

ヨーロッパから郵便船「サリー号」に乗って帰国する途中、電信のアイデアが彼の興味を惹きつけたが、それを実用化するには何年もの歳月を要した。彼は94 資金不足に悩まされていなければ、彼はこれをずっと早く達成できただろう。

彼の発明が成熟し、その有用性が認識され応用されると、彼は長年の苦闘と不安の成果をようやく得る幸運に恵まれました。

1856年6月5日、アメリカで電信網が開通すると、彼は再びヨーロッパへと旅立った。ロンドンでは、ウェスト、ランドシア、レスリーといった芸術家の友人たち、そして科学と芸術の分野で著名な多くの人々と大喜びで会い、皆が彼の輝かしいキャリアを温かく祝福した。彼らは、彼がこの新たな世界において、自らが愛し、高めてきた古き良き芸術を尊んだと高く評価した。

モースが芸術家から発明家へと成長したことは、彼らにとって何ら驚くべきことではなかった。数年前、キャンバスに色を塗り重ねて「ヘラクレス」を制作した時と同じように、彼は今もなお自然の力に語りかけていた。

ロンドンで旧友との楽しい再会をしばらく楽しんだ後、彼は、当時その可能性について実験が行われていた大西洋ケーブルの計画に関して、グラス、ブライト、ホワイトハウスなどのイギリスの電気技師と会い、相談した。

その後、彼は大陸へ向かった。最初の航路を定めたコペンハーゲンに到着すると、デンマーク王フレデリック7世に紹介され、王は宮廷とともに彼を温かく迎えた。95 栄誉の授賞式で、彼はエルステッドの研究室を訪れた。エルステッドは、ガルバニック電流による針の反射を発見し、それが後に彼の発明を可能にするきっかけとなった。

ロシアへの旅を続け、ペテルゴフの埠頭に到着した彼は、いつものように王室の制服をまとった従者たちを従えた皇帝の馬車に遭遇した。彼と一行はこれらの馬車で皇居へと送られ、そこで皇帝アレクサンドル2世から敬意を込めて迎えられ、世界の恩人の一人として厚く祝福された。

次に彼はベルリンへ向かった。そこでフンボルトは彼を温かく迎え、自宅へ招き入れ、滞在中は敬意をもって接した。

コスモスの偉大な著者は、彼の出発時に自身の帝国時代の写真を贈呈し、その余白に次のように書き記した。

「S・F・B・モース氏へ。その哲学的かつ有益な仕事によって、彼の名は二つの世界に輝かしいものとなりました。

「アレクサンダー・フンボルト」

非常に偉大で才能のある人物の記念碑であり、彼はこれを非常に高く評価し、大切に保存しました。

ほぼ同じ頃、プロイセンは彼に科学的功績を称えてプロイセン金メダルを授与した。

96ヨーロッパの多くの名所を訪れ、そのすべてで特別な栄誉をもって迎えられた後、モース教授は 1856 年 9 月下旬にロンドンに戻りました。

当時、国民はアメリカとの海底電信接続の提案に大きな関心を抱いていた。

アメリカ政府のためにモーリー中尉が実施した調査により、2つの大陸の間の海底に広がる高原が発見され、計画されている事業にとって極めて好ましい場所であるとみなされた。

モールス教授は、イギリスの電気技師であるホワイトハウス氏とブライト氏と協力して一連の実験を行い、2,000マイルの絶縁電線を通じて信号を送信しました。

これらの実験により、この長い電線上での電流の遅延に関する懸念は解消されました。

問題は資本と航海工学に移った。資本はすぐに確保され、航海工学については疑いの余地はなかった。

ロンドンでこのように忙しくしている間、モース教授は晩餐会に招待され、すぐにそれを受け入れた。

晩餐会は1856年10月9日に開催されました。議長はフォザーギル・クック氏で、その晩餐会のゲストを紹介する際に、彼は次のように述べました。

97「皆さん、私はほんの数ヶ月前に、現在電信が存在しない国に電信を敷設するという件について相談を受けました。

私はモース教授のシステムを推薦しました。このシステムは世界で最もシンプルなものの一つだと私は信じています。そして、そこにその永続性と確実性が宿っているのです。（歓声）20年の経験を経て、モース教授のシステムはこれまで考案された、そしておそらく今後考案されるであろう最もシンプルなものの一つであると断言できます。（歓声）彼はアメリカにおいて、壮大な構想の創始者であり、それを実践した唯一の人物です。

アメリカが広大な国であることは承知していますが、モース氏がその恩恵を自国に与えるだけでは満足せず、カナダやニューファンドランド、さらにはそれ以上の地域にまで拡大したことに対して、私たちは異議を唱える権利があると思います。彼の制度はヨーロッパ全土に採用されています。

「厄介なのは、我々イギリス人は彼のシステムを使って通信しなければならないのに、彼はさらに踏み込んで、もし我々が従わなければ大西洋を越えてイギリスとニューファンドランド間の通信を行うと約束していることだ。

「私は、モース教授が、不本意なライバルから彼の貢献に対する自発的な謝辞を強要したことをほとんど羨ましく思うほどです。

「世界中で彼が獲得し​​た高い名声を長く享受できますように。」（長く続く歓声）

98同様に賞賛する他のスピーチも続いた。

この晩餐会の日に、モース氏はパリから、皇帝ナポレオン3世が彼にレジオンドヌール勲章シュヴァリエを授与したという通知を受け取りました。

マーティン・ファークワー・タッパーは数日後に、宴会について次のような手紙を彼に送った。

「善良で寛大な精神が時間を支配し、
昔の嫉妬は兄弟愛に埋もれ、
慈善事業は、その技術と力を喜んだ。
科学に仕える者よ、全人類の幸福を願う。
「そしてすべての宗教の上に旗が立っていた
計画の真の族長であるあなたに支えられて
二つの半球でチャイムが鳴り、シャワーを浴びた
人類全体に対する神の慈悲。
「そうです、東から西への電気チェーン、
単なる金属以上のもの、マモン以上のもの
私たちを結びつける、最高の親族
最も愛情深く、最も率直な絆として、
兄弟として一つになり、遠くを見据えて、
「電気連合で祝福された世界。」
モールス電信はヨーロッパ大陸では広く採用されていたが、発明者にはこれまで何の補償も支払われていなかった。

したがって、モース教授はパリ滞在中に次の手紙を受け取って非常に喜んだ。

99

「外務省
」パリ、1858年9月1日。

「閣下、私は、名誉心得として、また、閣下の有益な労働に対する個人的な報酬として、フランス、オーストリア、ベルギー、オランダ、ピエモンテ、ロシア、ローマ教皇庁、スウェーデン、トスカーナ、トルコの名において、40万フランを4回の年金で閣下に送金することを、喜びとともに発表する栄誉に浴しております。

「この集団的な報奨行為以上に、あなたの発明が正当に引き起こした公衆の感謝の感情を示すものはありません。

「皇帝はすでに一年以上前にあなたにレジオンドヌール勲章シュヴァリエを授与し、その高い評価の証を与えています。

「陛下が政府に併せて実施するよう望まれたこの提案、そして私が皆様にお伝えすることを自らに課したこの決定の中に、新たな兆候が見出されるでしょう。これは、陛下の提案が私が今挙げた州から得た熱心で共感的な支持の輝かしい証拠です。

「この度は、私からの個人的なお祝いと、謹んで敬意を表する私の気持ちをお伝えいたしますので、どうぞお受け取りくださいますようお願い申し上げます。

S.ワレフスキー。

100モース教授は、この多額の謝礼に加えて、寄付した各国から次のような名誉の印を受け取りました。

フランスからはレジオンドヌール勲章、プロイセンからは科学功労金メダル、オーストリアからは金メダル、スペインからはイサベル・カトリック騎士団のナイト・コマンダー・デ・ヌメロ勲章、ポルトガルからは塔と剣の騎士、イタリアからは聖ラザロと聖マウリティス勲章、デンマークからはダンネボー騎士団、トルコからは「ニシャム・イフティハル」または栄光勲章のダイヤモンド勲章。

彼はまた、より個人的な性格を持つ他の多くの栄誉の印も受けました。

モース氏は1835年に早くもフランス歴史協会の通信員に選出された。

1837年に彼はベルギー王立美術アカデミーの会員となった。

1839年7月15日、電信の発明により産業アカデミー銀メダルが彼に授与された。

1841年、ワシントンに設立された国立科学振興研究所の通信員に任命され、1842年には水中電信実験の成功によりアメリカ研究所金メダルを授与された。

1845年にベルギー考古学協会の通信会員となり、1848年にはフィラデルフィアのアメリカ哲学協会の会員となった。翌年、101 ボストンのアメリカ芸術科学アカデミーの会員に選出される。

彼には時折、他の多くの名誉の印が贈られました。

1867 年、万国博覧会の年にパリに滞在していた間、モールス教授は電信機器委員会に所属し、電信技術の利点に関する徹底的な報告書を執筆しました。

彼はまた、自分自身の発明についての完全な物語を非常に詳細に準備しました。

数々の栄誉を受け、70歳を超えてアメリカに帰国したモース教授は、ニューヨーク州ポキプシーの田舎の自宅に到着し、友人や近隣の人々の温かい歓迎を受けました。

彼が帰国して間もなく、ニューヨークの多くの有力で代表的な紳士たちは、この著名な発明家に敬意を表して帰国を歓迎するために同胞が何かをすべきだと考えました。

1868 年 12 月 30 日、デルモニコで宴会が開かれ、彼に招待された。

宴会場は美しく飾られ、サルモン・P・チェイス名誉議長が席に着いていました。晩餐の後、英国女王陛下と陸海軍への乾杯の挨拶に英国公使ソーントン氏が応え、議長のマクドウェル将軍は次のように述べました。

102皆様、次の定例の乾杯にご注目ください。神は人間に知性を与え、神の栄光のために、被造物の幸福を増進するために用いられました。そして、地球上のいかなるものにおいても、人間の知性は科学研究と発明の営み以上に価値あるものはありません。

「科学と発明は、文明の創造者であり、また文明の奉仕者とも言えるでしょう。おそらく、そう呼ぶのも不適切ではないでしょう。原理に対するある種の直感による発明は、時に結果を掴み、科学を先取りしているように思われることもあります。」

「多くの場合、科学は真実の根気強い探究と原理の発見によって、発明の勝利への道を切り開いてきました。あらゆる発明は実現された科学であり、これは特に電信において当てはまります。」

「遠く離れた場所に情報を伝達するための古代および現代の装置について皆さんの注意を煩わせるつもりはありませんが、今や世界を電気の鎖で結びつけているあの素晴らしい技術と装置に、どれほど多くの科学者やさまざまな国の人々が貢献してきたかに注目するのは適切と思われます。

「電信の歴史に詳しい人なら、輝かしい名前をいくつも思い浮かべるでしょう。その中でも、電池の発明の功績を残したイタリアのボルタ、磁気特性を初めて発見したデンマークのエルステッドなど、ほんの一例を挙げるだけでも十分でしょう。103 電流の、さらに進んだ、そして最も成功した同様の研究を追求したフランス人、アンペールとアラゴ。

次に、最初の電磁石を作ったとも言えるイギリス人のスタージョンが、次に、そして決して軽視できないほど著名な人物です。これらの著名な人物の中でも、我が同胞のヘンリーは、ガルバニ電流を用いて無限遠距離で電磁効果を生み出すことが実用的であることを初めて実証しました。そして最後に、ドイツのシュタインハイルは、電信のあらゆる要素が完成した後、1837年に回路の一部として地面を利用する方法を考案しました。

これらは真理の探求者たちであり、その名は長く感謝の念とともに記憶されるでしょう。そして、彼らの感謝と記憶に残る功績の中でも、近代電信の可能性に貢献した発見は、決して軽んじられるべきものではありません。しかし、これらの発見は電信を可能にしたに過ぎず、輝かしい機会を提供したに過ぎません。これらの発見が示唆する新たな技術と新たな関心を現実のものにするには、まさにその人物が必要でした。そして、今晩私たちのゲストである著名なアメリカ人が、これまでの知識と探求によって、神の摂理による栄誉と輝かしい栄誉に恵まれたのです。彼は機転を利かせ、世界初の録音電信を実現しました。まさに幸運な人物であり、こうして彼の名は、この時代の最大の驚異と最大の恩恵と永遠に結びついたのです。

104「しかし、1832年に彼がアイデアを思いつき、最初の電信の計画を考案した時点では、彼の仕事は終わっていなかったのです。

電信の実用化には、長年にわたる忍耐強い努力と不断の努力が必要でした。最初のメッセージが送信されたのは1844年になってからでした。当時、そして実際その年よりも前に、彼は予言的な霊感のようなもので未来を見通し、ヨーロッパとアメリカを結ぶ電信接続を予言していました。それは、精神においても名声においても輝かしい、もう一人の著名なアメリカ人によって実現されることになっていました。ここで私は、皆様の熱烈な願いを一つにまとめ、この名誉あるゲストが長寿で幸福に生き、人類の喝采、感謝、そして尊敬を享受されることを切に願わずにはいられません。彼は、この栄誉あるゲストが、かくも栄誉ある形で勝ち取った、人類の称賛、感謝、そして尊敬を享受するでしょう。

「紳士諸君、今から『我らの客』として、自然の法則を探求し、自然の懐から電気を奪い取り、人類の進歩の伝道師とした科学者、S. F. B. モース教授を紹介する。」

熱狂的な拍手の中、尊敬すべき教授は立ち上がった。彼は、隠し切れないほどの深い感情に苛まれていた。

彼がそうすると、一同は感嘆と敬意を表して歓声を上げた。最後に彼ははっきりとした声で、電信の歴史を長々と語り、次のように締めくくった。

105「辺りを見渡すと、この街で芸術に奮闘していた頃、国立デザインアカデミーの創成期を思い出すような顔たちが、とても心地よく迎えてくれる。

兄弟たちよ（たとえ私が君たちの隊列を離れたとしても、君たちは依然として兄弟なのだから）、私がどれほどの苦悩を味わったか、君たちはよく知っているだろう。君たちが自分の職業に属する重要な義務を正しく理解し、確固たる地位を築き、繁栄の道を歩み始めるのを見るまで、私は君たちを離れなかった。

「あなた方の組織は、今やこの認識力の高いコミュニティから高い評価を受けており、（もしあなた方が自らに忠実であれば）今後もその評価を維持し続けるでしょう。

「もし私が芸術から一歩引いて、別の道を歩んでいるとしたら、芸術家たちの人生には良い前例がある。科学と芸術は対立するものではない。」

「レオナルド・ダ・ヴィンチは科学的研究と発明に心地よいリラックス感を見出しました。そして私たちのフルトンは画家であり、その科学的研究は蒸気船の航行につながりました。」

雷管という重要な発明が、イギリスの画家ショーの科学的再現によるものであることは、あまり知られていないかもしれません。しかし、これ以上、より有益な話をするのを遅らせるわけにはいきません。最後に一言だけ。

「私はアメリカが106 世界の近代的な電信システム。公平な歴史がその主張を裏付けると私は思う。

「『私たちには無理だ、私たちには無理だ、
しかし神に栄光あれ
神は何を成し遂げたのか。」
モース氏の演説は深い関心をもって聞かれ、演説の終わりには大きな拍手が鳴りやまなかった。

モース教授に与えられた栄誉の中で、最後にして決して軽視できないものの一つが、アメリカ合衆国とイギリス領の電信技師たちによってニューヨークのセントラルパークに彼の像が建てられたことです。記念碑の除幕式は1871年6月10日に行われました。

この式典には全国各地から多くの代表者が出席した。

その夜、音楽アカデミーでレセプションが開かれ、高齢の発明家も出席し、「電信業界の子供たち」に別れを告げた。

彼はこの出来事から長くは生きられず、1872年4月2日、栄誉ある生涯を終えました。

107

カナダのテレグラフ
クックとホイートストンの電信システムは1837年にイギリスですでに確立されていたが、カナダではそれを採用する動きはなかった。

ボルチモアとワシントンの間のモールス実験回線が成功し、公共事業のために開通し、電線が米国の主要ビジネスセンターに敷設され、ニューヨーク市とバッファローを結ぶ電信回線が計画されると、カナダ、特に西部で一般の関心が高まりました。

モース氏は発明の特許を取得できなかったか、あるいはおそらく当時のカナダはそれほど重要ではないと考えていたため、その発明は誰でも使用できるようになりました。

1846年、最初のカナダ電信会社が1万6000ドルの資本金で設立されました。その目的は、トロントとハミルトンをバッファローのアメリカ本土の電信線と結ぶことでした。会社の社名は「トロント・ハミルトン・ナイアガラ・アンド・セントキャサリンズ・エレクトロ・マグネティック・カンパニー」でした。

回線は速やかに敷設され、希望通りの接続が実現しました。

この年の終わりに、モントリオールで電信会社を設立するための行動がとられました。

108

モントリオール・テレグラフ社の起源
1846年12月26日に開催されたモントリオール商工会議所評議会において、カナダにおける電信システムの使用拡大のための最善策を調査す​​る委員会が任命された。委員会はこの計画について好意的な報告を行った。

この件について十分かつ真剣に検討した後、3日後の12月29日に、電磁電信回線でモントリオールとトロントを結ぶ会社を設立する目的で総会が招集され、資本金は1株あたり10ポンドの株式1,250株で合計12,500ポンドとなった。

出席者の中には、L. H. ホルトン、D. L. マクファーソン、フレッド A. ウィルソン、ジョン グラス、T. W. ミドルトン、トーマス テイト、ヘンリー スターンズ、ジョン ヤング、ヘンリー ジョセフ、I. テイラー、ウィリアム マレー、アンドリュー ショー、ジョージ エルダー ジュニア、ヘンリー チャップマンがいました。

L. H. ホルトン氏の動議と D. L. マクファーソン氏の支持により、ヤング氏が議長に就任した。

議長は、会議の目的はモントリオールとトロントを電磁電信で結ぶことに賛成する団体による会社設立であり、商務省の勧告に従ってその目的のために設立される会社の株式を取得することを提案していると述べた。

109エルダー氏の発議、スターンズ氏の賛成により、会議はモントリオール・アンド・トロント磁気電信会社という名称の会社として組織化されることが提案され、可決されました。

その後、チャップマン氏の動議が提出され、テイト氏が賛成して、ショー氏、グラス氏、エルダー氏、ヤング氏が会社の業務を運営する暫定委員会となることが提案されました。

ホルトン氏の提案、マクファーソン氏の支持により、提案された電信線路の早期建設に必要なすべての取り決めを暫定委員会が行う権限が与えられ、株式の全額が引き受けられる。

1847 年 1 月 22 日に開催された会議で、アンドリュー・ショー、ジョン・ヤング、ジョン・グラス、ジョージ・エルダー・ジュニア、およびヘンリー・チャップマンを翌年の理事にするという動議がリンゼイ氏によって提出され、可決されました。

1847 年 3 月 6 日、O. S. ウッド氏が当社の監督者に任命され、直ちに当社の運営を担当しました。

1847 年 7 月 28 日に、モントリオール電信会社の修正された名称で認可が取得されました。

アンドリュー・ショー氏が初代会長に選出され、ジェームズ・デイカーズ氏が書記に就任した。

ウッド氏を獲得できたのは、新会社にとって非常に幸運なことでした。彼はモース教授と親交があり、彼の最初の弟子でもあり、間違いなく最も経験豊富な電信技術者でした。110 彼は当時のアメリカを代表する偉大な人物であり、優れた能力と最高の人格を持った人物でした。

直ちに建設工事の着工が開始されました。

モントリオールとトロント、そしてモントリオールとケベックを結ぶ路線の建設は、著名な急行貨物運送業者であるリビングストン・アンド・ウェルズ社に委託され、ウッド氏の監督と指揮の下、同社は精力的に工事を進めました。完成した工事は、材料と仕上がりの両面においてあらゆる点で満足のいくものであり、将来の同種の工事の模範となりました。

1847 年の終わりまでに、540 マイルの回線が敷設され、9 つのオフィスが開設され、33,000 件のメッセージが送信されました。

1851年、モントリオール電信会社の将来に早くから関心を寄せていたサー・ヒュー・アランが社長に就任しました。彼は1882年に亡くなるまで、この職を中断することなく務めました。

ヒュー・アラン卿は就任するとすぐに、ウッド氏と協力して会社の路線の重要な拡張を計画し、短期間で、最も遠隔地の町や村が国の主要な商業中心地と電信接続されました。

モントリオール・テレグラフ社はカナダを代表する企業の一つとなった。多くの企業が同じ分野で競争を始めた。111 事業は順調に進みましたが、すぐに破綻を余儀なくされました。なぜなら、より強力なライバルに打ち勝つだけの技術、人材、資金が不足していたからです。会社を効率性という高い地位に押し上げ、18年間に渡って尽力した後、O・S・ウッド氏は会社と業界全体から高い評価と尊敬を集め、1865年に経営から退きました。

その後、ジェームズ・デイカーズ氏が会社の領土の東部を担当し、ドワイト氏が西部を担当することになった。

有能な職人によって基礎がしっかりと築かれたため、会社の進歩と繁栄は続きました。

1875 年には、20,000 マイルの電線、1,400 のオフィス、2,000 人の従業員を擁していました。

前年には、数百万語に及ぶ報道発表に加えて、約 200 万件のメッセージが送信され、資本金は 200 万ドルに増加し、現在もその額を維持しています。

1881 年、この輝かしい歴史ある会社は、直面した諸事情により、事業を他の会社に貸し出さざるを得なくなりました。

ヒュー・アラン卿、O・S・ウッド、ジェームズ・デイカーズの名前は、モントリオール・テレグラフ社の歴史と常に切り離せない関係にあります。

モントリオールに対抗した最初の企業112 1852年から1853年にかけて、テレグラフ カンパニーはグランド トランク テレグラフ カンパニーとなり、以前の会社の路線に沿ってバッファローからケベックまで回線が敷設されました。

数年間の不採算事業の後、彼らはモントリオール・テレグラフ社に全財産を11,000ドルで売却した。

次の事業は、当時米国全土に電信線網を広げていた米国電信会社のカナダの同盟会社であるプロビンシャル電信会社によるものであったが、1866年にウエスタンユニオンに吸収された。これによりプロビンシャルの事業は終了し、その工場はわずかな金額でモントリオール会社に買収され譲渡された。

約2年後、ドミニオン・テレグラフ社が資本金70万ドルで設立されました。この会社はモントリオール・テレグラフ社の最大のライバルでしたが、経済的に成功することはありませんでした。1878年、ウエスタン・ユニオンのライバルであるアメリカン・ユニオン・テレグラフ社に賃借されました。両社は後者に買収され、電信事業の独占確保に躍起になり、その目的をほぼ達成しました。

ドミニオン電信会社は、1881 年にアメリカン カンパニーの子会社であるカナダのグレート ノース ウェスタン電信会社に移管されました。

113低地諸州では、西カナダとほぼ同時に電信設備の整備が進められた。

1847年から1848年にかけて、プレス・アソシエーションはノバスコシア州ディグビーとメイン州ポートランドの間で汽船を運航し、ハリファックスに寄港する汽船で受信したニュースを運びました。ニュースはそこから急行列車で149マイル離れたディグビーまで陸路で送られ、そこから汽船でポートランドまで発送され、ボストンのキュナード社の汽船より先にそこからニューヨークへ電報で送られるには、8時間半もかからないことがありました。時速17.5マイルの速さでした。

このサービスは精力的に運営された。急行船の乗り手は、その日の最大のイベントであった。泡を吹いて白くなった馬と、沿道に並ぶ人々と共にアナポリスを通り過ぎていった。錨の検量が終わるとすぐに、汽船の船長に彼の到着を知らせる銃声が鳴らされた。蒸気が上がり、水先案内人が舵を取り、運動能力の高い船員たちが乗り込んだ小舟が岸に送られ、急行船の乗り手が全速力で埠頭に到着すると、彼の荷物が受け取られた。

この方法は、華麗で見事に実行されたが、費用がかかり、アソシエイテッド・エクスプレスの代理店は、メイン州カレーとハリファックスの間に報道に利用できる電信線を敷設する企業には、多額の補助金の支払いを保証すると申し出た。

114ノバスコシア州政府は救援に駆けつけ、ハリファックスからアマーストまで125マイル（約200キロメートル）の線路を敷設し、アメリカ軍とニューブランズウィック軍の線路と接続しました。この線路は1849年11月9日に完成し、ハリファックスは初めてニューヨークと電信で接続されました。

1847年10月4日、ニューブランズウィック州に4万ドルの資本金で電信会社が設立されました。セントジョン島とカレー、ポートランドを結ぶ電信線は1849年1月1日に完成し、アマーストでノバスコシア州政府の電信線との接続も行われました。

ニューブランズウィック州とノバスコシア州の回線はアメリカン・テレグラフ社に買収され、その後ウエスタン・ユニオン・テレグラフ社に買収され、現在も同社によって運営されている。

1847 年、ケベック州と低地諸州を電線で結ぶ目的で英国北米電信会社が設立されたが、電線は一時的に終点となったループ川より先には届かなかった。

同様の名前を持つ2番目の会社がモントリオールとケベックの間に回線を敷設し、その後両方の資産はモントリオール電信会社に譲渡されました。

1849年、モントリオール・アンド・トロイ社はモントリオールからカナダ国境、そしてホワイトホールまでの路線を建設し、トロイは数年間独立して運営された後、モントリオール社に買収された。

1151850 年にジョセフ・オーモンドが組織した会社によってバイタウン (現在のオタワ) からの路線が開通し、数年後にはモントリオール会社の所有物となった。

ほぼ同じ時期に、西部ではマルコム・キャメロン議員がハミルトンとロンドンを結ぶ電信回線の建設に興味を示したが、18か月ほどの無益な作業の後、放棄された。

後年、人民電信会社が組織され、モントリオールとケベックの間に回線が敷設されたが、これは発起人にとっては財政的に失敗に終わり、他の人々にとっては孤立した電信事業への参入を避けるよう警告するものとなった。

1881 年、カナダ ミューチュアル テレグラフ カンパニーとユニオン ミューチュアル テレグラフ カンパニーは、米国とカナダで短期間共同で業務を行っていましたが、最終的には両社ともウエスタン ユニオンに吸収されました。

116

グレート・ノース・ウェスタン・テレグラフ・カンパニー
この会社は、マニトバ州キーワティン地区の北西部領土に電信回線を設置し運用し、オンタリオ州の回線と接続することを目的として、1880 年 5 月 7 日に設立されました。

資本金は1株100ドルで40万ドル、必要に応じて取締役の決議により随時資本金を増額する権限があり、カナダ領内で陸上または水上路線などを設置、建設、購入、リース、または運営する権限があります。本社はウィニペグ市にあります。

1881 年 6 月 10 日に開催された会社の会議において、エラスタス・ワイマン氏が社長に選出されました。

この会議で、ワイマン氏は社長として、取締役の確認を条件に、モントリオール、ドミニオン、ウエスタンユニオン電信会社と、指定された複数の会社の利益を調和させる交渉に入る権限を与えられました。

こうして権限を与えられたワイマン氏は、時間を無駄にすることなく目的を達成した。

引用されている決議は面白い。ウェスタンユニオンはドミニオン・テレグラフ・カンパニーを所有していた。117 少なくともそれを管理していた。ウエスタンユニオンとモントリオール・テレグラフ社の間に不和はなかった。

両社は長年にわたり緊密なビジネス関係を維持しており、これまでこの良好な関係を揺るがすような事態は発生していなかった。ドミニオン・テレグラフ・カンパニーは、ウェスタン・ユニオンに買収されたアメリカン・ユニオン・テレグラフ・カンパニーの資産として買収されたもので、ウェスタン・ユニオンにとって無用の長物であり、当然ながらウェスタン・ユニオンはこれを一刻も早く処分したいと考えていた。

モントリオール社にも提案されましたが、ドミニオン社の電線は自社の電線と並行しているだけで、当時の自社の事業には十分なものであったため、この提案は受け入れられませんでした。当時の情勢に精通していたワイマン氏は、取引のチャンスと、カナダにおける将来の電信事業の独占を見出しました。

彼はドミニオン社のリース契約を拒否させ、ウェスタン・ユニオン社も彼の計画をある程度承認し、ある程度は計画について知らされていた。その後、彼はモントリオール・テレグラフ社の取締役に、99年間のリース契約で事業を彼の会社に譲渡し、ウェスタン・ユニオン・テレグラフ社が保証する払込資本金200万ドルに対し年率8%の補償金を支払うという旨の意思を伝えた。

118当然のことながら、取締役たちはその提案の大胆さに驚愕した。

名目資本金わずかの会社が最近設立され、幹部の中にそのような考えを提案できる人物が一人もいないというのは、あまりにも突飛な話だった。しかし、ワイマン氏は冷静に、もう一度よく考えた方が良いと告げた。彼の条件を受け入れなければ、彼の会社、ドミニオン、そして彼らの後ろ盾であるウエスタンユニオンが、カナダでのビジネスを巡って彼らと競争することになるからだ。株主総会は、激しくも刺激的な議論の末、提示された条件を受け入れることを決定した。

移転は1881年7月1日に行われた。

通常、大きな魚が小さな魚を飲み込むが、この場合は小さな魚が大きな魚を飲み込むという驚異的な偉業だった。

協定が発効すると、ジェームズ・デイカーズ氏は辞任し、D・ロス・ロス氏が後任として長官に就任した。

ドワイト氏はグレート・ノース・ウェスタン社のゼネラルマネージャーに任命され、モントリオール・テレグラフ社の役員と従業員の大半は彼の元に留まりました。彼の優れた経営手腕により、同社はあらゆる面で成功を収め、すべての義務を時間厳守かつ規則正しく履行してきました。

ワイマン氏は約10年前に大統領を辞任し、ドワイト氏が後任となった。

1191902 年には、回線総延長は 17,838 マイル、有線総延長は 35,721 マイル、オフィス数は 2,000 を超え、報道機関への通信を除いて 2,795,278 件のメッセージが送信されました。

最近、ドワイト氏が経営陣を辞任し、I. マクマイケル氏が後任となりました。

120

カナダ太平洋鉄道電信
カナダ太平洋鉄道会社の特許状では、同社はカナダ自治領全域で商業電信事業を営む権限を有していました。

この会社の電信線は、1880 年に着工され 1885 年に完成した鉄道と同時に建設されました。

翌年、会社は商業電信事業を開始し、C・R・ホズマー氏がこの部門のゼネラルマネージャーに任命されました。この人選は会社にとって幸運なことでした。カナダでは、この重要な役職に彼以上の適任者はいませんでした。広大な地域をカバーする多数の電信局が開設されるにつれ、設備を整え人員を配置し、東部の人口密集地域を経由する古くから確立された電信システムとの競争に参入することは、ホズマー氏の引き受けた仕事としては決して容易なものではありませんでした。この頃、米国では郵便電信ケーブル会社が再編され、商業ケーブル会社が設立され、これらの会社とカナダ太平洋電信会社の間で通信回線の相互接続に関する業務協定が結ばれました。121 トラフィックは、関係する各企業にとって相互に有益であることが証明されています。

カナダ太平洋鉄道の路線は、多数の支線を含め、ハリファックスからバンクーバーまで走っています。

郵便電信ケーブル会社は、米国のほぼすべての州と準州をカバーしています。バンクーバーではオーストラリア政府ケーブルと、ノバスコシア州カンソーでは商業ケーブル会社と直接接続されています。

1902 年、カナダ太平洋電信システムは 9,736 マイルの回線と 41,354 マイルの有線、1,022 の局を運用し、その年の間に報道や鉄道メッセージを除いて 2,053,000 件のメッセージを送信しました。

当社はモントリオールからバンクーバーまで延びる 6 番銅線を 2 本所有しています。

約4年前、ホズマー氏は辞任し、後任には東部地区の元監督官であるジェームズ・ケント氏が就任しました。彼の下には、以下の5人の地区監督官がいます。

ジェームズ・ウィルソン バンクーバー。
BSジェンキンス ウィニペグ。
AWバーバー、 トロント。
PWスナイダー、 聖ヨハネ。
JFリチャードソン モントリオール。
WJ キャンプは電気技師であり、ジョセフ タウンズリー建設の監督者です。

122最近、当社はモントリオールの本社の跡地に、オハイオ石を外装に使用した白いレンガ造りの美しい耐火建築物（高さ 7 階建て）を建設しました。その内装には、多数の従業員のためにあらゆる快適さと利便性が組み込まれています。

手術室は広々としており、三面から十分な照明が当てられ、最新デザインのオフィス設備や電気器具が備え付けられています。

当社の電信サービスは見事に運営されており、同社が手がけてきた数多くの事業の中でも、最も利益率が低い事業ではないことは間違いありません。

123

政府電信社。
ガスペ選出議員であった故フォルタン大尉の継続的な粘り強い働きかけにより、連邦政府はついに、メキシコ湾とセントローレンス川下流域に有効な電信設備を設置する必要性を認識するに至った。

現在も稼働している素晴らしい電信システムは、彼の記憶にふさわしい記念碑となるだけでなく、それを創設し、実行した政府にも称賛に値する。

計画開始以来の20年間で、5,481マイルの陸上有線回線と225マイルの海底ケーブルが敷設されました。

マレー湾からベル島までの北岸の一本の線は1,000マイル（約1600キロメートル）以上、アンティコスティ島では様々な灯台を結ぶ200マイル（約320キロメートル）以上の線が存在します。必要に応じて、継続的に延長工事が行われています。

北西部地域では、607 マイルの路線がセルカークとエドモントンを中間駅で結び、アシュクロフトからドーソンまで 1,826 マイル、ヘイズルトンからブリティッシュコロンビア州ポート サンプソンまで 200 マイルを運行しています。

1902年末には、政府電信局は222局、通信メッセージは89,400件、収入は114,266ドル、支出は208,968ドルでした。

124すべての信号および気象メッセージは無料で送信されます。

政府電信システムは公共事業省の管轄下にあります。

備考。
連邦の商業電信事業は、グレート・ノース・ウェスタン、カナダ太平洋、およびウェスタン・ユニオン電信会社（ニューブランズウィック州とノバスコシア州）によって長年行われてきました。

アングロ・アメリカン・テレグラフ・カンパニーはプリンスエドワード島とニューファンドランドで独占権を持っている。

カナダ政府電信局は、民間電信会社が参入しても採算が取れない地域で事業を展開しています。競合各社は、委託された業務を注意深く迅速に処理することで、それぞれが公平な顧客獲得に努めています。カナダ国民は、これらの会社が提供する電信設備に満足する十分な理由があり、どこを探しても、どの国にも、これより優れた設備は存在しないという事実を誇りに思うべきでしょう。

移動距離が長いことを考慮すると、料金は妥当です。

彼らが毎年業績を伸ばし、繁栄しているのを知るのは嬉しいことです。125 これまでも、そして今も、国中で感じられている普遍的な繁栄を、皆で分かち合います。

以下は、存命の人も亡くなった人も含め、著名な電信技師たちの概要であり、多くのカナダの読者の興味を引くものとなるでしょう。

これらの短い肖像画の前に、カナダで起きた「過ぎ去った日々」の出来事を中心に、ランダムに思い出されるいくつかの思い出話が紹介されています。

126

セバストーポリの陥落。
私はモントリオールの本社でモントリオール電信会社に勤務していました。ある日、社長に呼び出され、担当の交換手が重病で職務を遂行できないため、すぐにシャーブルックへ向かうように指示されました。

始発列車で出発し、その日の夕方に目的地に到着しました。到着すると、列車を待つ大勢の人影が目に入りました。きっと何か異常なことが起こったのでしょう。

私はすぐに駅長に報告しましたが、駅長が私の肩をつかみ、通路を横切って電信局まで急がせ、モントリオールに電話してセバストーポル陥落の噂が本当かどうか問い合わせるよう命じたので、私は大変驚きました。私はその指示に従い、報告は事実であることを確認しました。これは1855年9月20日のことでした。その日の午後、キュナード社の汽船がハリファックスに到着し、AP通信が速報で伝えたニュースを運んできました。

モントリオールから詳細な報告書が送られてきて、それは旧式の記録機器で送られてきました。新聞記者がやって来て、私が紙巻き機で読み上げるのを手伝ってくれました。書き終えた各紙は127 外の群衆に向かって読み上げた。通信は終了し、人々は解散した。

翌日の夕方、この行事はイルミネーション、焚き火、歓喜の火などで祝われました。イボットソン大尉の指揮の下、地元の民兵が大挙して集まり、忠誠と愛国の歌が歌われ、皆が喜びに満ち溢れました。

当時、町の住民は主にイギリス人鉄道員や整備士で占められていました。彼らはグランド・トランク鉄道会社によって鉄道が開通した直後にこの地に移り住んだ人々でした。また、町や近隣には退役した海軍や陸軍の退役軍人も相当数おり、その中にはネルソン提督やウェリントン提督の下で戦った者もいました。彼らは皆、クリミアにおけるイギリス軍の運命に強い関心を抱いており、敵の敗北と勝利の達成に当然ながら歓喜に沸きました。

1855年9月8日にセバストーポリが陥落し、戦争は事実上終結した。

モントリオール、トロント、そしてカナダのすべての町や村がこの出来事を大いに喜び祝ったが、この機会にイースタン・タウンシップスの首都ほど心からの歓喜が起こった場所は他になかったと言っても過言ではないだろう。

128

決闘をいかに阻止したか。
1856 年の冬のある日、私は約 25 マイル離れたグランド・トランク鉄道の駅リッチモンドから、シャーブルックのハイ・コンスタブル宛ての電報を受け取りました。内容は、一団の紳士が南行きの列車に乗っており、アメリカ国境に着いたら決闘をすることになっており、その一団は首脳陣、助手、外科医で構成されており、一団全員を逮捕してほしいというものでした。

メッセージの重要性を鑑み、速やかに届けられるよう適切な措置が講じられました。法の執行官たちは適切な場所に待機し、列車の到着と同時に獲物を確保しました。一行は大変驚きました。彼らはこの件を極秘にするためにあらゆる予防措置を講じていたため、どのようにして情報が漏れたのか全く知らなかったのです。全員が逮捕され、マゴグ・ハウスに連行されました。彼らはケベックから来ていました。争いの本質については、私には分かりません。

彼らは判事の前に連行され、旅の目的を告白した後、それぞれが自らの誓約により釈放された。全員が悪意を捨て、直ちに古都へ帰還することを約束した。

129しばらくの間、特に興味を引くようなことはなかったので、彼らは、当時チェイニー氏が経営していたあの有名な酒場のバールームへと移動した。一杯の酒が回された結果、和解が成立し、その夜の残りは和やかに、そして楽しい気分で過ごした。

友好的な関係を結ぶことを拒否したのは、党内の骨抜きの一人だけだった！彼はそれを全く受け入れなかった。

彼らは翌日シャーブルックから出発したが、悲しくはなかったとしても、少なくとも賢明な人たちだった。

130

音で読む。
電信の黎明期、私はグランド・トランク鉄道の重要な駅で、商業・鉄道のオペレーターとして働いていました。ある晩、忙しい一日を終え、出発の準備をしていると、中継器から社内呼び出しの音が聞こえてきました。当時は経済的な理由から、夜間に出発する際には電池が外されていたので、局内バッテリーが外されていたのです。私は呼び出しに出て、中継器の音でメッセージを受信しようと試みましたが、全く問題なく受信できました。

こうしている間に、機関車長が介入してきた。奇妙なことに、その通信は彼宛のものだった。彼は私がこのような形でメッセージを受け取ったことにかなり驚き、驚きを隠さなかった。彼は他の人々にこのことを話し、やがてこの出来事は鉄道電信局長の耳にも届き、彼は電線で私を呼び出し、厳しく叱責した。その後すぐに「23」通達が送られ、すべての駅に備え付けられている登録簿ではなく、音声で読み上げる習慣のある操作員がいることが判明したため、この危険な習慣をやめるよう警告した。

131現代のオペレーターは、この古代の歴史の一節を見て微笑むでしょう。

鉄道と商用電信の両方でこの習慣が一般的になってから間もなく、モールス教授が完成に多大な時間と労力を費やした録音機器は放棄され、音声で読み取るより便利な方法が代わりに採用されました。

132

生意気なオペレーター。
グランド・トランク鉄道のある駅で私の前任者が、以下の会話が原因で突然その職を辞任したが、彼に対しては頻繁に多くの苦情が寄せられていた。

ある時、総支配人が駅長に面会するために列車を降りた。話題の中には、厄介な通信士のこともあった。総支配人はすぐに通路を渡り、その不快な電信士と面会した。

彼は非常に印象的な口調で言った。「若者よ、君に対する苦情を多く耳にしている。気をつけた方が良い。さもないと解雇することになるぞ。」

オペレーターはゼネラルマネージャーをアダムと区別できず、以前に会ったこともなかったので、驚いて彼を見て、「ところで、あなたは一体誰ですか？」と言いました。

「私はビダー氏です。お気をつけて。」

「あなたが入札者であろうと競売人であろうと、私には全く関係ありません」と彼は踵を返して立ち去った。

彼は鉄道電信の仕事に従事していたが、実際には電信会社に雇われており、鉄道会社が133 彼とは何の関係もなかった。この点において彼は間違っていた。この面談は数々の苦情を裏付けるものであり、若者のサービスは直ちに解除された。

SP ビダー氏は、カナダのグランド・トランク鉄道の初代ゼネラルマネージャーでした。

134

オール・フールズ・デイ事件。
1855年、カナダ政府がケベックに置かれていた頃、民兵法が可決され、民兵は現役民兵と駐屯民兵に分けられました。民兵は初めて、様々な階級と階級の志願兵で構成されました。国土を軍管区、連隊、大隊に分割し、それぞれに将校を配置する規定も設けられました。これは、カナダにおける正規の志願兵部隊の組織化に向けた第一歩でした。

シャーブルックでは、新設される会社の役員に任命されることを野望する者たちをめぐって、政治的な駆け引きが盛んに行われていた。ある人物は、自分が新設会社の指揮権を握ることは間違いないと断言し、他の誰かがその地位に就く可能性など微塵もないと嘲笑した。この発言は、同じくその栄誉に野心を持つ数人の人物を苛立たせ、彼を揶揄する悪ふざけを企てる陰謀が企てられた。

ある紳士が電信局を訪れ、電信用紙と封筒を送付してほしいと頼んできました。その用途も説明されていました。私は迷いましたが、何か問題が起きても責任は負うと約束されました。仕方なく承諾しました。結果は…135 ケベックの民兵局から発信されたという内容のメッセージが捏造され、その内容は、民兵局が受取人に、彼がシャーブルックの部隊の指揮官に任命され、その任命状が正式に郵便で送られることを通知することを喜ばしく思うというものだった。

被害者は偽の電報に大喜びし、自分の成功を疑う人々にそれを見せるために特に苦労した。

彼が内容を打ち明けたある人物、共謀者の一人は、それが本物かどうか疑念を抱き、「民兵局が任命者に電報で知らせるはずがない」と言った。彼は冗談だと思ったが、考えてみれば今日はエイプリルフールだった。そのため、激怒した彼は、メッセージが届いた時に知らせてほしいと私に言い、偽の電報を手渡した。もちろん、私は非常に気まずい思いをした。私は少しの間電報に目を通し、私の部署を経由していないことを告げた。すると彼は、非常に危険な気分になり、銃弾のように激怒した。

彼は、疑わしい電報を同封して監督官に手紙を書き、会社の財産が苦情の対象となったような悪戯の媒体となったことに対し、会社に対して即時訴訟を起こすと脅した。

私はかなり困った状況に陥っていました。事の顛末を逐一説明しました。いたずらの張本人が助けに来て、全ての責任を負ってくれました。脅迫された行動は取られず、事態は収拾しました。136 この規則はすぐに忘れ去られましたが、代理店やオペレーター向けの会社指示書に新たな規則が盛り込まれ、会社の業務以外で、いかなる口実であれ、内部のブランクがオフィスから外出することを禁じました。この規則は現在も有効です。

実際に中隊の指揮官に任命された人物こそ、ここで述べたジョークの発案者だった。

137

怒ったフランス人。
ある日、村の司祭に雇われた男が私に封をした手紙と25セントを手渡しました。それを受け取ると、私は送信前にメッセージの文字数を数えるために封筒を破りました。

私がそうするや否や、ジャン・バティストの喉から怒りの叫び声が上がった。彼は両手を掲げ、恐怖の表情を浮かべながら、片言の英語で「これは私のためではなく、サン・イアサントの司祭のためだ」と言った。もし私たちの間に高いカウンターがなかったら、私は大変な目に遭っていたかもしれない。

私は状況を把握し、丁寧に謝罪し、間違いを犯したことを詫び、中身を新しい封筒に入れ、宛名を書き直し、カウンターの下の箱、メッセージを受信した記録装置から紙を回収する容器に手紙を押し込み、鍵を数回軽くたたきました。これらはすべて、心配そうな使者の視界内でした。

私はもう大丈夫だと彼に伝えました。メッセージはもう届いています。彼は満足そうな笑みを浮かべ、丁重に「ルメルシ・ムッシュー（申し訳ありません）」と挨拶して去っていきました。

すぐに私はメッセージを復活させ、正統なやり方でネットワーク経由で送信しました。

138実践されたちょっとしたトリックと示された無知はロマンスのように見えるかもしれないが、当時、他の分野に精通した多くの人々でさえ、 その時代の電信のやり方についてはこの単純な使用人と同じくらい無知だった。

139

報道機関の通信文を海賊版化する。
今は亡き、モントリオールのある有名な民兵大佐は、少年時代に電信業務に携わり、熟練の通信技師でもありました。これからお話しする物語は、原始的な電信時代を象徴する話です。

昔の電信の話を交換していたとき、ボブはこんな話を交わした。彼はかつてのブリティッシュ・アメリカン・テレグラフ社に勤めていた。ある日、しょっちゅう電線が切れるという不幸な出来事に、ボブは暇を持て余して、セント・サクラメント通りにあるモントリオール・テレグラフ社の近くまでぶらぶらと出かけた。自分の会社の電信機がまるでドアの釘のように音を立てない中、そちらの電信機が忙しくカチカチと音を立てているのを聞いて、ボブは羨ましく思った。彼はほんの数フィート上のオフィスの窓の下にしばらく留まった。夏で窓はすべて開いており、電線を行き交うあらゆる通信をはっきりと読み取ることができた。ある重要な情報が彼の注意を引いたとき、彼はそれを書き留めておいた方がいいと思いついた。彼は鉛筆とノートを取り、その情報を書き写し、オフィスに戻って折り畳み、印刷所に配布した。後日、同じ情報が別の会社から送られてきたが、こちらはもっとゆっくりとしたやり方だった。これはすでに受け取られているという理由で拒否された。140 ブリティッシュ・アメリカンの電線を介して、この無力なライバル会社に負けたことは、古参の会社にとって大きな屈辱となった。

当時、特に公道では、機器の音で読み取ることは一般的ではありませんでした。

モントリオール会社は、自分たちに仕掛けられた策略にまったく気づかなかった。

141

女王のメッセージ。
1858年8月、大西洋ケーブルの敷設に成功し、二つの大陸を電信で結ぶと、世界中が歓喜に沸きました。女王は「良き友人」であるアメリカ合衆国大統領に祝電を送り、大統領からも適切な返事が返ってきました。

大統領のより長い返答に比べると女王のメッセージの短さはいくぶん残念なもので、報道や会話の中で多くの否定的なコメントがなされた。

しかし、後にケーブルの一時的な不通により、通信の一部しか受信できなかったことが判明しました。ようやく完全なメッセージが届いたとき、失望する理由は全くなく、皆満足感を示しました。

真鍮または銀のフェルールが取り付けられた、長さ約1インチから2、3インチの未使用ケーブルの小片が、投機家によって1本25セントから1ドルで路上で売買された。この出来事は大西洋の両岸で盛大に祝われた。

バナーには、聖書からの引用や「彼らの路線は142 「全世界に出て行って、彼らの言葉を世界の果てまで伝えよう」、そしてシェイクスピアの「四十分で地球に帯を巻こう」

たいまつ行列、花火、イルミネーションなどが披露され、この行事を記念して著名人による演説も行われました。特にニューヨーク州オグデンズバーグのことをお話ししたいと思います。当時私は通信員としてそこにおり、女王陛下のメッセージを有線で受け取りました。

残念ながら、その歓喜は少々早すぎた。

ケーブルは3週間にわたって多少不完全な動作を続けた後、9月1日に730通のメッセージを送信した後に完全に機能しなくなりました。

ニューファンドランド、ハーツ・コンテントのケーブルテレビ事業者、デ・ソーティは、通信が途絶えたことへの強い期待を込め、毎日報道機関に速報を送ったが、その期待は叶わなかった。速報は途絶え、彼は姿を消し、少なくとも世間からは二度とその消息は聞かれなくなった。

オリバー・ウェンデル・ホームズ博士は、この謎めいた人物を暗示して、次のようなユーモラスな詩を書き、ラテン語の家庭教師と化学の教授がいれば、知識階級の人々はそれを理解できるだろうと、巧みな風刺の調子で考えた。

143

デ・ソーティ。

電気化学牧歌。

教授。 ブルーノーズ。

教授。

「地方の人よ、教えてください！青鼻語で話してください、
そこには、今あなた方の間で生き残っているド・ソーティという人物が住んでいます
静かな雷の息子、ささやくボアネルゲス
各国との会談の開催。
「テルスの救急車、デ・サウティはいますか？」
寝帽をかぶって眠る、裂け目のある二枚舌の人間
視覚、嗅覚、聴覚、食物受容機能を有する
1日3回特許取得。
「ああ、青鼻よ、そのような存在がそこに息づく
それとも彼は、古代の偽善者を意味する神話なのだろうか？
リウィウスが語った乳母のオオカミの話のように
ロムルスとレムス。
「彼は女性から生まれたのか、とデ・ソーティは主張した。
あるいはガルバニック作用による生きた産物
クロスのフリント溶液で繁殖したアカラスのように
「シアノ・ライナルよ語れ。」
ブルーノーズ。

「ジャックナイフを持った異邦人よ、多くのことを尋ねるが、
推測ばかりする人間、豚肉と糖蜜の無駄遣い
あなたの砥石を私に向けて耳当てを早めてください
彼らの答えを聞くことになるだろう。
「電気がケーブルを伝わってチクチクすると144
電線の極焦点では、
突然、私たちの間に白い顔の男が現れた。
自らをデ・ソーティと名乗った。
「小さなオポッサムが袋の中にいるように、
哺乳類という用語の由来となった栄養器官を理解する
そこで見知らぬ男が電線を握った
流れを吸い込む。
「流れが強くなると、青白い顔をした見知らぬ男が花を咲かせた。
何も食べず、食べ物も食べず、それでも太ってバラ色になった。
そして、時折、鋭い表現で
「わかった」とデ・ソーティは言った。
「寂しい駅から言葉が広まり
松やツガの木々を抜けて尖塔の林まで、
大地が大きな反響で満たされるまで
「大丈夫」、デ・ソーティ。
「流れが弱まると神秘的な異邦人は垂れ下がり、
流れが弱まるにつれて、色あせて、色あせて、色あせて
鹿角の匂いを漂わせる影に消え去った
崩壊の。
「額から潮解の滴が光っていた
彼の足元に白く舞い上がった粉塵は、
ある月曜日の朝、流れが止まったとき
デ・ソーティはいなかった。
「有機的な要素の雲だけ
C.O.H.N.フェラム、コーラス、インフルエンザ。シル。ポタッサ
計算。ソッド。フォシュマガジン。硫黄マンガ？アルミキャップラム
人間が作られるものと同じもの。
「流れの電気によって彼は死んだ
ド・ソーティは存在しない。現在、現在の
新しいケーブルをくれれば、また彼の叫びが聞こえるだろう。
「わかったよ」デ・ソーティ。
8年が経過した1866年に別のケーブルが敷設され、大西洋を越えた通信が恒久的に確立されましたが、謎のデ・ソーティは姿を現しませんでした。

146

ケーブルのテスト。
1856年の秋、モントリオール電信会社はセントローレンス川に海底ケーブルを敷設し、ニューヨーク州オグデンズバーグとカナダの通信線を結びました。春に氷が解けるまではすべて順調に進み、ケーブルのアメリカ側は係留場所から流されてしまいました。

モントリオールから必要な修理を行うために人が派遣されました。彼が到着すると、当時モントリオールの事務所を担当していた私は、彼に同行し、できる限りの支援をしようと決めました。ケーブルの終点である灯台まで漕ぎ着けるため、ボートが雇われました。係留されていたボートは、かなり脆く揺れており、波もかなり荒かったです。モントリオールの男は、片手でボートの側面を、もう片方の手で試験装置を掴み、無事に着席しました。3月の寒い日で、強い北西の風が吹いていました。準備が整って塗装工のロープが解かれた時、私は飛び込みましたが、バランスを崩して頭から落ちてしまいました。私が浮かび上がると、友人のかかとが水面からかろうじて見えました。私たちは無事に岸に上陸しましたが、試験装置は海底に沈んでいました。回収しようとしましたが、失敗し、今回の航海は断念しました。

この冒険の私の仲間は故ミスターでした。147 ボウマン氏は長年にわたりモントリオール・テレグラフ社の尊敬される店主でした。

会合のとき、私たちはこの電信の経験と、凍ったセントローレンス川での不本意な入浴のエピソードを何度も話した。

148

自由の柱を切り倒す。
1857 年に次のような面白い出来事がありました。当時私がモントリオール電信会社の代理店をしていたセントローレンス川の南岸にある美しいアメリカの都市の年配の住民の中には、この出来事を覚えている人もいるでしょう。

村人たち（当時は村だった）は、独立記念日の祝賀にあたり、並々ならぬ心掛けであらゆる準備を整え、皆、特に若い世代を中心に、この行事を心待ちにしていた。日の出とともに最初に執り行われた儀式は、フォード通りとウォーター通りの角に立つ自由の柱の先端に、かつての栄光をたたえるものだった。しかし、この任務を任された一行が驚いたことに、そこには柱が見当たらなかった。よく調べてみると、旗竿の根元以外は何も残っていなかった。問題は、この暴行を敢行した悪党どもは誰だったのか、ということだ。川の向こう岸から来た悪党に違いない。彼らの推測は、真実からそれほどかけ離れてはいなかった。彼らは、実務的なアメリカ人らしく、上品というよりは力強い言葉遣いで作業に取り掛かり、仮の旗竿を立てた。そして、その日の儀式はその後何事もなく無事に行われた。発見されたのは149これはプレスコットの若者たちが夜中に川を漕ぎ渡り、この破壊行為を行ったことに対する報復として行われた、いわゆる「報復 行為」である。5月24日（女王誕生日）にオグデンズバーグの若者たちがプレスコットの古い風車に掲げられていた英国国旗を撤去し、星条旗に取り替えたのだ。この事実が知られると、オグデンズバーグの人々は報復行為であり、当然の報いを受けたことを認めざるを得なかった。

幸いなことに、こうした若者のいたずらは国境の両側の良識ある人々から非難され、繰り返されることはなかった。

150

バーンズ生誕100周年。
1859 年 1 月 25 日、スコットランドの詩人ロバート・バーンズの生誕 100 周年が、大西洋の両側、そして実際、スコットランド人が活躍する地球上のあらゆる場所で、彼の崇拝者たちによって熱狂的に祝われました。

詩祭は一般的に晩餐会の形で執り行われ、著名な文学者や公人が演説し、農民詩人の功績と才能を熱烈に称えました。これらの演説の多くは今も保存されています。

私が滞在していたブロックビルの町では、メトロポリタン・ホールで音楽と文学の催しが開かれ、司会はジェームズ・モリス名誉会長が務めました。町の有力者たちが多数出席しました。催しの進行中、当時カナダとアメリカ合衆国で開催されていた様々な会合の議長たちの間で、電報による祝辞が交わされ、その多くはバーンズの作品の一節やフレーズで表現されていました。司会者は雄弁な演説を行い、他の講演者も参加し、音楽プログラムは素晴らしかったのですが、ある紳士がバーンズの生涯と人物について綿密にまとめた論文が、入選に至りました。151 聞いた人全員にとってその夜の逸品となるはずだったが、残念ながら実際に聞いた人はほとんどいなかった。

言及されている人物は、難聴を患っている著名な医師でした。同じような病に苦しむ多くの人々と同様に、彼も非常に低い声で話していました。講演は長く、夜も更けていました。講演が終わる前に聴衆は疲労の兆しを見せました。司会者はそれに気づき、立ち上がり、医師に講演を短くするよう懇願しました。夜も更けており、プログラムには他にもいくつか予定がありましたが、司会者の要請は聞き入れられず、無意識のうちに無視されました。聴衆は最後までこの殉教的な行為に辛抱強く耐えなければならず、そのうち数人は嫌悪感を抱きながら退席しました。

結局、終わりが来たとき、人々は苦痛から解放されて大いに喜び、彼は惜しみない拍手喝采を浴び、愛想よく微笑んで、右へ左へとお辞儀をして、自分が実に退屈でつまらない人間だったことを幸せに知らずに席に戻った。

152

ブロックビルのプリンス・オブ・ウェールズ。
1860 年 8 月にウェールズ皇太子 (現在のエドワード国王) とその一行がブロックビルを訪問する計画を立てたとき、人々はこの行事を心待ちにしており、心からの歓迎の準備が整えられました。

王室一行の行程は、訪問先のオタワから始まりました。オタワは、ビクトリア女王によってカナダの首都とされたばかりの都市です。一行はオタワから船に乗り、オタワ川を遡ってアーンプライアへ。そこから馬車でアルモンテへ行き、そこで列車に乗り換えてブロックビルへ向かいました。通り過ぎる村や集落は皆、この祝賀のために美しく飾り付けられ、あちこちに常緑のアーチが建てられ、忠実な住民たちが集まり、通り過ぎる際に心からの歓声をあげました。

午後9時頃、ブロックビルに到着した。王室一行は市長、リーズ・アンド・グレンヴィルの区長、その他の役人たちに迎えられた。国王陛下は挨拶状を述べ、返答した。一行を埠頭の汽船まで運ぶための馬車が待機しており、夜明けにキングストンに向けて出発することになっていた。

王室一行は鉄道駅から蒸気船埠頭まで栄誉の衛兵に護衛され、その後に消防士と市民の行列が続いた。153 松明を掲げた行列が通り過ぎた。道中の建物はすべて明るく照らされ、教会の鐘は美しく鳴り響き、花火が打ち上げられ、人々の盛大な拍手喝采が忘れられない光景となった。

船は、当初の予定通り夜明けに出発するはずが、午後3時頃になってようやく出発した。この遅れは、キングストンで生じた諸問題によるものであった。オレンジ党は、騎士団の紋章で飾られたアーチを建設しており、王室一行は必然的にその下を通過しなければならなかった。オレンジ党員による演説が行われることになっていたが、ニューカッスル公爵はそれに同意できなかった。この件の解決が電報で手配されている間に、市長は多くの著名な市民を伴って公爵に謁見し、王室一行を町内を散策するよう招待した。公爵はこれを快く受け入れ、こうして人々は国王陛下をよりよく知る機会を得た。王室の容姿は中背で、顔色は青白く、物腰は慎ましく、物腰は威厳に満ちていた。

彼は白い背の高い帽子、濃い色のモーニングコート、薄いツイードのズボン、エナメルレザーのブーツ、そして薄い茶色の手袋を身につけていた。歓声に応えて頭を下げ、ドライブを楽しんでいるようだった。

公爵は、この拘束によって一行は昼間の美しい街並みを見ることができたので、残念ではないと述べたと言われている。

154王室の行進の様子を報道する大勢の報道陣がいました。あるアメリカ人特派員が記事を執筆中、他の質問の中でも特に、たいまつ行列の参加者数を尋ねてきました。私は500人だと答えました。それは市議会が購入したたいまつの数です。すると彼は「ああ！5000人にしましょう」と言い、案の定その通りにしたので、私は電報でこのメッセージを送りました。

当時の人口は、男女子供合わせて4,000人を少し超えていました。この男性は後に、アメリカ南北戦争で著名な特派員となりました。

戦場から届いた、特に紛争の初期の段階での、死者、負傷者、捕虜の驚異的な数に関する恐ろしく驚くべき報告は、信じ難いものでした。伝えられた経験は、大幅な割引を行う必要があることを示していました。

プリンス・オブ・ウェールズがブロックビルで運転し、亡くなるまで個人所有だった馬車は、現在、あるいは最近まで、公共の乗り物として使われていた。

もしこれが裕福なアメリカ人の目に留まったら、タクシー運転手にとっては良いことかもしれない。

155

トレント事件。
1861年11月8日、アメリカ海軍のフリゲート艦サン・ジャシント号の指揮を執るウィルクス提督は、西インド諸島からイギリスへ向かう途中の イギリス海軍蒸気船トレント号を拿捕し、連合国の委員であるメイソンとスライデルの両名を強制的に国外追放した。この暴挙が知れ渡ると、イギリスおよびイギリス領全域で、この侮辱に対する激しい憤りが爆発した。両名を引き渡し、この行為が否認されない限り、二国間の戦争は避けられないと誰もが確信した。イギリスからは蒸気船ペルシア号で大規模な軍隊が派遣され、同船は1861年12月25日のクリスマスにリムースキに到着した。女王の使者がワシントンに派遣され、イギリス政府からの最後通牒を携え、両名の即時釈放を要求した。

アメリカ政府はジレンマに陥っていた。閣僚の何人かはこの要求に抵抗する考えだったが、リンカーン大統領は持ち前の常識で「紳士諸君、一度に一つの戦争、一度に一つの戦争だ」と述べ、委員たちは降伏し、1862年1月1日にニューヨークでイギリス軍艦に移送され、名誉ある賠償が行われた。

156アメリカ政府とイギリス政府間の交渉が進む中、カナダ政府と国民は事態の推移を非常に関心を持って見守り、起こりうる事態に備え、各軍管区の側面中隊に実戦に備えるよう命令が下された。

この命令が電報でブロックビル地区の大佐に届いたとき、私は自らそれを手渡しました。そして、もし現役に就く部隊に入隊するなら、いつでも入隊​​する用意があると伝えました。この要請は（反乱軍に従軍していた）ベテラン大佐を喜ばせ、私を力強く抱きしめました。「君は適任だ。君の協力を歓迎する。一週間以内に入隊許可を出す。」

数日後、約束していた委任状が入った大きな封筒が届き、大変嬉しく思いました。そこには、ブロックビル在住で立法評議会議長のジェームズ・モリス名誉議員の署名が押されていました。それから間もなく、モリス議員は自宅を訪問中に電信局にメッセージを送るため立ち寄りました。私はこの機会に、送っていただいた委任状への感謝を伝えました。モリス議員は私を一、二秒睨みつけ、「これは君宛ての委任状ではない。肉屋のジョン・マレー宛てのものだ」「ああ、その通りです。失礼しました。私はJ.M.……紳士宛てのものかと思っていました」と答えました。私は憤慨してこの言葉を口にしたわけではありません。ただ、モリス議員の言葉を繰り返すだけでした。157 文書の言語。もちろん、軍事志向が終わった時、私はその文書を、私と同じ名を持つ、正当な所有者であり、町で非常に尊敬されている人物に引き渡した。

敵の攻撃が終わった後、側面部隊の出動は必要なくなり、カナダは再び通常の平和な状態に戻った。

158

老兵と牧師。
約40年前、私がブロックビルで電信、速達、汽船の代理店をしていた頃、次のような出来事がありました。これは思い出す価値があるかもしれません。ある日、ある老紳士が事務所を訪れ、リバプール行きの汽船の切符を手配してほしいと頼んできました。彼は長年見ていなかった故郷を再び訪れる途中だと言いました。彼は田舎の町の一つに定住する前は軍隊に所属していました。高齢ではありましたが、お元気そうで、背筋が伸び、驚くほどハンサムな老人でした。

買い物を終えて出発しようとした時、彼はフェアバンクスの秤に気づき、航海中に体重が減ったのか増えたのかを確かめたいので、私に体重を量ってほしいと頼んだ。彼がそれをしている間に、もう一人の老紳士が作業の様子を熱心に見ながらやって来て、同じように私にも量ってほしいと頼んだ。彼は体重がかなり軽くなり、少しがっかりした様子で言った。「まあ、あなたは私より重いけど、年齢なら勝てると思うよ」「おいくつですか？」老兵はぶっきらぼうに尋ねた。「84歳です」と、勝ち誇ったように尋ねた。「若い友よ、私は85歳です。私はあなたより重いですが、年上です」159 あなたと（耳元でささやきながら）まだ女の子たちを見ることはできないわ！」

実に奇妙なことに、後者はヤング氏、前者はウィリアム・スマート牧師という、よく知られ尊敬される聖職者だった。彼の最大の弱点は、長寿に対するある種の虚栄心だった。しかし、活動的で健康であることは大きな誇りだった。そのため、上記の発言によってひどく貶められ、尊厳を傷つけられたことに、彼はひどく屈辱を感じていた。

160

フェニアン恐怖症。
1866年の夏、フェニアンがカナダに侵攻し、リッジウェイでカナダ民兵と遭遇すると、国境沿い全域で大きな警戒が広がった。コーンウォール、プレスコット、ブロックビル、キングストンは、侵攻の拠点となる可能性が高いため、民兵部隊の増強が行われた。

危険が去るまでしばらくの間、政府は電信線を掌握していた。

オタワからの命令により、電信局は昼夜を問わず開け放たれ、数週間にわたってその状態が続きました。当時私はブロックビルにいましたが、長時間労働にうんざりしていました。誰もここで攻撃される可能性を信じていませんでした。しかしある夜、指揮官の元に、フェニアンの一団が川のアメリカ側クレイトンで蒸気船を拿捕し、ブロックビルかプレスコットを攻撃する可能性があるという警戒態勢をとるよう警告する通信が届き、その確信は揺らぎました。

すぐにラッパの音が聞こえ、兵士たちは敵と対峙する態勢を整えた。数週間にわたる訓練を経て、彼らは見事な戦闘態勢を整えていた。指揮官は、クリミアと北アイルランドでの戦闘経験を持つ、経験豊富な将校、アチャーリー中佐（DAG）だった。161 インドは、将兵が絶大な信頼を寄せていた国でした。急遽、川岸を監視し、不審な船舶が出現した場合に速やかに通報する国内警備隊が組織されました。騒ぎが収まる中、誰かが町の警報ベルを鳴らすと、住民は寝床から起き上がり、警報の原因を知りたがる男女子供たちで街はたちまち溢れかえりました。多くの滑稽な光景が目撃されました。臆病な者も馬車を用意し、家財道具を積み込み、家族と共に奥地の安全な場所へと出発しました。カナダ反乱の老兵の多くは防衛用の武器を携行していましたが、彼らは主に自軍を攻撃しているようでした。

一人の老紳士が、ベルトの代わりにロープを帯び、鞘のない剣を携えていた。彼はこんな時にそんな付属物を探す時間を無駄にしたくなかった。むき出しの剣で十分だった。夜は暗く不気味だった。誰もが不安と多かれ少なかれ緊張感を抱きながら、これから起こる出来事を待ち構えていた。夜明けが訪れ始めたが、敵の気配はなかった。一方、フェニアン族を待つことに疲れたホームガード隊員もいた。フェニアン族は来ることを拒み、彼らは次々と自分の暖炉のそばでくつろいだり、自宅のふかふかのベッドで休息したりした。この行動で、ホームガード隊長の将校が部下たちを先導し、真っ先に退却したが、隊員の一人が162 頑強なスコットランド人は、川上の船舶の動きを偵察するのに有利な高台に配属されていたため、持ち場を守り通した。しかし、家族に追いかけられ、帰宅を説得するのに苦労した。

唯一の死者は老婦人であった。彼女は最期に近づき、警報ベルの音を聞いてベルが鳴った理由を話した際に突然倒れた。

フェニアンの大失敗はすぐに過去のものとなった。

163

モース教授の送別メッセージ。
1870 年、モールス氏が 80 歳になったとき、多くの電信関係者は、終わりに近づいていた彼の貴重な人生が終わる前に、この著名な発明家にふさわしい何らかの表彰がなされるべきだと感じていました。

この一般的な感情に従って行動が起こされ、委員会が結成されました。この件について多くの検討がなされた結果、ニューヨークのセントラルパークに銅像を建てることが最も適切な記念碑であると最終的に決定されました。この提案は電信業界関係者から広く支持されました。この基金の実現に向けて募金が呼びかけられ、最初に寄付を申し出た人の一人は、当時ニューヨークにいたモントリオール出身のジョン・ホーン氏でした。必要額を調達するためにヒュー・アラン卿に呼びかけたところ、彼はすぐに希望額を送金してくれました。

像の除幕式は 1871 年 6 月 10 日に行われました。カナダ自治領だけでなく、すべての州と準州から代表の電信担当者が出席し、多くの市役所や州役人を含む、ホフマン知事、ホール市長、高名な詩人ウィリアム・カレン・ブライアントらが演説を行いました。

夜には代表団の公開レセプションが行われた164 音楽アカデミーで開かれた式典は満員で、ウエスタンユニオン社長のウィリアム・オートン名誉会長が議長を務め、代表団を温かく迎えました。壇上にはテーブルと、ウエスタンユニオン本社に接続された電信機一式が置かれていました。予定通り午後9時ちょうどに、出席していたモース教授が以下の閉会の辞を述べました。

「世界中の電信関係者の皆様へ、ご挨拶と感謝を申し上げます。いと高きところには神に栄光あれ。地には平和と善意ある人々にあれ。」

S. F. B. モース。

メッセージは若い女性の交換手によって電線を通じて送信され、モールス氏は署名を送信した。

筆者は当時オンタリオ州ブロックビルにいて、今では歴史的なこのメッセージを何百人、おそらく何千人もの人々と同時に受け取った。

モース氏はこの劇的な出来事から長くは生き延びられなかった。これが彼の最後の公の場への登場となったが、それは死の直前のことだった。

165

OSウッド。
OS ウッド氏
アメリカで最も著名な電信技術者の一人であり、モールス教授の最初の弟子であり、カナダで初めて大規模な電信システムを導入した人物。

1817 年にニューヨーク州イサカ近郊で生まれ、小学校と大学を卒業した後、土木技師として勉強し、ニューヨーク州政府にその職でしばらく勤務した。

1844年にモールス氏がワシントンで電信機を展示していたとき、ウッド氏は発明者に加わるように誘われ、ワシントンとボルチモア間の実験回線の建設と運用で協力し、公共事業のために開通した回線を最初に運用し、その後、他の方向への電信回線の建設に従事しました。

1847年初頭、モントリオール電信会社が設立されると、彼の協力が求められ、初代総支配人に任命されました。この年の末までに、モントリオールとトロントの間に電信線が開通し、翌年にはケベックまで延伸され、やがて全国に広がりました。

ウッド氏の有能な経営のおかげで、同社はカナダで最も重要な組織の一つとなった。

166ウッド氏は長く成功した経歴のあと、世間の好意と会社の取締役および従業員の尊敬と評価を携えて 1865 年に引退しました。

その後彼はアメリカ国内で他の電信事業にも携わり、そのすべてにおいて同様に幸運に恵まれた。

彼はかなりの財産を築いた後、何年も前に現役のビジネス活動から引退し、現在はニューヨークの静かな郊外で余生を過ごしている。

彼は威厳のある風格のある男で、背が高く、威厳があり、顔立ちはワシントンに非常によく似ている。

彼は、非常に教養の高い心と、人間的で慈悲深い性格を持ち、さらに感じがよく魅力的な態度も持っています。

彼は今も昔も、愛国心あふれるアメリカ市民であり続けました。カナダ滞在中も、生得権を放棄することはありませんでした。

オーリン・S・ウッドの名前は、アメリカ大陸で最初の電信技師として電信技師たちに長く記憶されるでしょう。これは電信の歴史に記録するに値する栄誉であり、現在アメリカに生存する最高齢の電信技師でもあります。

彼が長く助かることを電信関係者は切に願っている。

167

サー・ヒュー・アラン。
ヒュー・アラン卿。
この紳士の名は、モントリオール電信会社との関わりにおいて記憶されるでしょう。彼は1851年から亡くなるまで同社の社長を務めました。

電信システムがカナダの最も遠隔地まで拡張されたのは、主にウッド氏と共同した彼の努力によるものでした。

非常に多忙な人物であったにもかかわらず、彼が電信の知識を習得し、熟練した電信技師になったことは、一般にはあまり知られていないかもしれない。

彼は、宮殿のような住居であるレイヴンズクラッグから私設の電線を敷設し、これを中央電信局と接続して、大規模な蒸気船艦隊の入港と出港の動きを常に把握していた。

彼は長年ウエスタンユニオン電信会社の取締役を務め、大西洋初のケーブルの初期の貢献者の一人であり、一時期は同社の取締役も務めていましたが、ヒュー・アラン卿はモントリオール海洋蒸気船会社（現在はアランラインとして知られています）の創設者としてよりよく知られています。

彼の溢れんばかりのエネルギーには限界がなく、彼の名声と影響力が求められない限り、重要な事業は考えられませんでした。彼は大統領でした168 モントリオールのほぼすべての金融・工業企業で取締役を務めた人物です。カナダのビジネス界において、これほどの地位を占めた人物は、後にも先にもいません。

彼は、その偉大な公務に対する功績が認められ、故女王から直接ナイトの爵位を授与されました。この栄誉はかつてないほどふさわしいものでした。

ヒュー・アラン卿はスコットランド出身で、1810 年 9 月 29 日にエアシャー州ソルトコーツで生まれました。1882 年 12 月 9 日、エディンバラ訪問中に亡くなりました。

不思議なのは、養子縁組先の国のために多大な貢献をした人物の名を永遠に残すために、公的な感謝の印がまだ作られていないことだ。

ドミニオン広場の像は記念にふさわしいものとなるでしょう。

「偉人たちの人生は私たちに
私たちは人生を崇高なものにすることができる。
そして出発する私たちを後に残して
「時の砂に残る足跡。」
169

ジェームズ・デイカーズ。
ジェームズ・デイカーズ氏
1811年にスコットランドのフォーファーに生まれ、教区学校での学業を終えると、故郷の町の弁護士事務所で修行し、1840年にカナダに移住した。

モントリオール電信会社設立直後、彼は秘書として入社しました。1865年にウッド氏が会社を退職すると、デイカーズ氏は東部支社のマネージャーに任命され、秘書も兼任しました。彼の忠実で精力的な働きにより、会社の成功は大きく促進されました。

「汝の手が何をするにせよ、全力でやり遂げよ」というのが、彼の信条だったようだ。常に動き続ける海のように、自分の専門業務に忙しくない時は、手術室へ行き、最も必要とされている場所に手を差し伸べ、それから受付カウンターへ行き、客の対応にあたった。

電信が普及し始めたばかりの頃、仕事が忙しかった彼は、食事に行く途中で一握りのメッセージを持って配達することも珍しくなく、会社の業務のあらゆる部門に注意深く目を光らせていた。

モントリオール・テレグラフ社がグレート・ノース・ウェスタン社に事業を貸与したとき、170 1881年、彼はこの動きに関して取締役らと意見が合わず辞任したが、彼の意見に賛同する多くの株主の好意と、彼が長らく好意的に知られていたビジネス界の尊敬は維持した。

故オーミストン牧師が友人に宛てた手紙の中で、彼の価値を讃えた次の一文は、ここに掲載する価値がある。

ジェームズ・デイカーズは多くの点で傑出した人物です。多くの不利な点にもかかわらず、彼は現在のような高い影響力、独立性、そして有用性を獲得した人物です。彼は不屈の精神、偉大な人格、揺るぎない目的への執着を特徴としています。高い知性を持ち、卓越した実践力を備え、あらゆる取引において揺るぎない誠実さを持ち、あらゆる義務を誠実に果たし、あらゆる職務を時間厳守かつ徹底して遂行し、決して卑劣な行いをせず、約束は約束を守る人物です。彼は誰からも信頼される人物であり、苦しむ人々や闘う人々への共感は広く、深いものです。

「多くの人が彼の賢明な助言と効果的な援助を称賛しています。彼のキリスト教的慈善活動の深さと真実さは、彼の信仰生活の堅固さと同じくらい明白です。真の友人として、彼は千人中一人です。」

「もし私が、真面目で疲れ知らずで、純粋で毅然とした、171 彼が原則を守り、模範的で一貫性のある性格で、友情において望ましく価値ある人物だとしたら、私は迷わずモントリオールのジェームズ・デイカーズを紹介するでしょう。」

これは、デイカーズ氏を長年親しく知る者による、デイカーズ氏の人格に対する非常に高い評価の証言であった。

彼は長年関わってきた電信業界との関係を断ち切った後、1887 年 4 月 15 日に亡くなるまで隠遁生活を送りました。

172

HP ドワイト。
HP ドワイト氏
ドワイト氏は 56 年間という長期間にわたり継続的に電信サービスに従事し、ごく最近になってより活発な職務から引退しました。

1828年12月23日、ニューヨーク州ジェファーソン郡ベルヴィルに生まれた彼は、1847年にモントリオール電信会社設立の年に入社し、オンタリオ州ベルヴィルの支店長に任命された。しばらく同支店に勤務した後、モントリオール本社に勤務した。トロントに電信線が敷設されると、トロントの代理店に任命され、すぐに西部支社の監督に就任した。1881年、モントリオール電信会社がグレート・ノース・ウェスタン電信会社に事業を貸与した際、彼は同社のゼネラルマネージャーに任命された。

ワイマン氏がその会社の社長を辞任すると、ドワイト氏が後を継ぎ、数か月前まで両方の役職を務めましたが、職務が彼の年齢では負担が大きく厳しすぎるため、ドワイト氏はゼネラルマネージャーの職を辞しました。

ドワイト氏は、他にも多くの企業に関わっています。カナディアン・ゼネラル・エレクトリック・カンパニーの社長、トロント・アンド・ロンドン・エレクトリック・カンパニーの取締役、バークベック・カンパニーの社長を務めています。173 投資会社社長であり、王立動物愛護協会理事長でもある。彼は体格に恵まれ、規則正しく気配りのある生活を送ってきたため、この年齢でもなお、力強く若々しい容姿を保っている。

彼は熱心なスポーツマンであり、アイザック・ウォルトンの熱心な信奉者です。毎年、楽しい夏の時期に数週間を過ごし、オンタリオ州北部の荒野でその地方の斑点模様の美しい生き物を探し求めたり、セントローレンス川下流でレスティゴーシュ川などの有名な川で雄大なサケの生息地を探したりしています。最後に、彼の長寿と、この大好きなレクリエーションを末永く満喫されることを祈念いたします。

174

ウィリアム・カシルス。
ウィリアム・カシルズ氏
1832年6月25日、ダンバートンシャー州レントン村に生まれた彼は、教区学校で基礎教育を受け、商業のキャリアを積んだ後、しばらく商社に勤めていたが、若き日の野心に見合うだけの見込みはなく、親戚のいるカナダに目を向け、移住を勧められた。1852年にモントリオールに到着。到着後まもなく、モントリオール電信会社に入社した彼は、その才能をすぐに認められ、間もなくモントリオールで2番目に重要なケベック支社の支店長に任命され、後に東部支社の監督に就任した。この職に就いている間に、彼は当時同社の電信網の最東端であったファーザーポイントまで電線を延長した。

1865 年に彼は電信会社を辞め、モントリオールで卸売業に従事しましたが、彼の心は最初の天職から決して離れることはありませんでした。

1876年に彼はカナダ地区電信会社を設立し、その社長に就任した。

電話が初めて登場したとき、彼はその大きな可能性を予見し、1878年に他の人々と協力し、最初の電話機を開発した。175 カナダの交換局で、後にベル電話システムと合併されました。

彼はモントリオール電話会社の取締役、カナダ中央鉄道の社長、そしてセントローレンス・アンド・オタワ鉄道（現在はカナダ太平洋鉄道と提携）の管理者を務めました。また、ドミニオン運輸会社の社長も務めましたが、彼の関心と共感は常に電信の進歩と発展に向けられていました。彼自身も熟練した電信技師であり、電信業界の繁栄と成功に常に熱心な関心を寄せていました。彼は人当たりがよく、親切で、度を越すほど寛大な人物でした。彼の財布は常に困窮者や不幸な人々に開かれていました。

若い頃、彼は素晴らしいテノールの声を持っていました。社交の場では、故郷の歌を、誰にも真似できないほどの甘美さと哀愁を込めて歌い上げました。彼は若者に深い関心を寄せ、人生の戦いを始めるにあたって、多くの若者が彼の助言と援助に感謝しています。

彼は1891年12月25日に比較的若い年齢（59歳）で亡くなりました。

「いずれにせよ、私には
善良であることこそが高貴なことだ
優しい心は王冠以上のもの
そしてノルマン人の血よりも単純な信仰。」
176

ジェームズ・ポスティ。
ジェームズ・ポスティ氏
1830年、スコットランドのモントローズ生まれ。幼少の頃、両親は故ヒュー・アラン卿の父が所有・指揮していた歴史的なブリッグ船「フェイバリット」に乗ってカナダに渡りました。

ポスティ氏はカナダにおける電信線路建設の先駆者であり、モントリオール電信会社設立直後に同社に入社しました。

請負業者がモントリオールとトロント間の路線を完成させた後、その後のすべての路線延長は彼の直接の監督の下で行われました。

彼は春先に電線作業員の集団と共に出発し、道具と食料を携えて作業を開始し、建設期間中はテントで生活し、秋には翌年の作業の準備のために戻ってきました。この作業は年々続けられ、ついに国全体が電線網で覆われるに至りました。

資材の調達においては、プースティ氏は抜け目なく慎重な買い手であり、最高のものを最低価格で手に入れた。労働者を雇う際には、手厚い賃金を支払う一方で、部下からは正当な一日分の労働とそれに応じた賃金を受け取るよう配慮した。厳格で要求が厳しかったが、不親切なところはなかった。彼の部下は主にフランス系カナダ人で、彼は177 彼らは彼らの言語を知っており、状況に応じて、優雅ではないにしても、力強くそれを適用することができました。

彼の部下たちは彼に忠実で、ビーバーのように働きました。彼の部下を巧みに操り、物資を調達する持ち前の抜け目のなさのおかげで、この路線はアメリカ合衆国における同様の工事の半額で建設できたと言っても過言ではありません。この事実は会社もすぐに認識しました。

最終的に、システムは非常に大規模になり、職長がラインの重要なセクションを担当するよう任命されて労働と責任の分割が要求され、ポスティ氏はモントリオールの本部から業務を指揮し、建設の総監督になりました。

彼は長年この職を務めました。そしてついに、しばらくの休息を取るために辞職しました。現在はニューファンドランドのR. G. リード社モントリオール事務所に勤務しています。

プースティ氏は、良識に恵まれ、偽善や不誠実を嫌い、鋭い人間観察力を持ち、記憶力に優れ、辛辣ながらもユーモアに溢れた人です。透き通るような灰色がかった青い瞳には、陽気な輝きが宿っています。ユーモアのある視点から、自身の多彩な経験を踏まえて、多くの興味深い話を語ってくれます。どれも聞く価値のある逸話です。今もなお精力的に活動されており、長生きしていただけることを願っています。ヨリックのように、「限りないユーモアと卓越した想像力の持ち主」です。

178

チャス・R・ホズマー
チャールズ・R・ホズマー氏
「偉大な人は生まれながらに偉大な人もいれば、偉業を成し遂げる人もいれば、後から偉大さを押し付けられる人もいる。」ホズマー氏がどちらのタイプに属するかを判断するのは難しいことではない。

約50年前、フランス系カナダ人の小さな村、コトー・ランディングに生まれた。村の学校で初等教育を受けた後、電信に興味を持ち、同地の鉄道駅の交換手兼代理店から電信の奥義を教わり、交換手としての資格を取得した後、モントリオール電信会社に就職し、数年間勤務した。

ドミニオン・テレグラフ・カンパニーの設立に伴い、ホズマー氏は入社し、着実に昇進を重ね、到達可能な最高位へと上り詰めました。同社がグレート・ノース・ウェスタン鉄道と合併した際、ホズマー氏は当時設立されたばかりのカナダ・ミューチュアル・テレグラフ・カンパニーの社長兼ゼネラル・マネージャーの職を打診され、これを受諾しました。数年後、カナダ太平洋鉄道が商業電信事業の設立を目指していた際、ホズマー氏はゼネラル・マネージャーに就任し、13～14年間その職を務めました。その間、ホズマー氏は同社のこの事業部門の組織化と運営において大きな成功を収めました。179 彼はまた、商業ケーブル会社と郵便電信ケーブル会社の開拓の主導的な要因でもありました。彼は前者の副社長であり、カナダ太平洋鉄道の取締役、招商銀行およびその他多くの金融会社の取締役、現存する同種の会社の中で最大と言われているオギルビー製粉会社の社長、セント・ジェームズ・クラブの会員で、かつては会長を務めていました。また、マウント・ロイヤル（通称百万長者クラブ）の会員でもあります。

ホズマー氏はモントリオールの金融界では認められたリーダーであり、明るく、人を引きつける性格で、気取らず、誰に対しても優しい態度で接し、心地よい言葉をかけます。

カナダ太平洋電信システムと積極的に関係しているわけではありませんが、彼の指導は常に受けられます。

彼はまだ若く、生命力とエネルギーに満ち溢れており、活動の数や種類が彼の忙しく落ち着きのない心をさらに刺激することになるかどうかは分かりません。

彼のモットーは次のようです。

「まだ達成し、まだ追求し、
そして、いかなる運命にも対応できる心。」
180

名誉ある GEO A. COX 氏
ジョージ・アルバートゥス・コックス議員
1840 年 5 月 7 日にオンタリオ州コルボーンに生まれ、モントリオール電信会社の通信員として同地でビジネスキャリアをスタートしました。

彼は生まれ故郷の事務所で2年間過ごした後、1858年5月に同社のピーターボロ事務所の責任者に任命され、さらに数年後にはカナダ急行会社の代理店にもなった。

彼は町の行政、教育、商業の分野に積極的に関わり、7年間町長を務めた。

1888 年に彼はピーターボロを離れ、それ以来、より広い範囲で精力的に活動できるトロントに居住している。

彼は1896年にアバディーン卿によって上院議員に任命された。

コックス氏は、厳格な禁酒主義者であり、自身が所属するメソジスト教会の熱心な支持者でもあります。また、ビクトリア大学の会計係、ウィットビー女子大学の学長を務めています。さらに、商業銀行、カナダ生命保険会社、ウエスタン火災保険会社の社長であり、その他多くの会社の取締役も務めており、連邦有数の金融家の一人です。

彼の名前は公に挙げられている181 近い将来、国王から栄誉を受ける可能性は高い。「未来の出来事が影を落とす」ように、これは決してあり得ない話ではない。

コックス上院議員は、モントリオールで結成されたシンジケートに対抗し、カナダ太平洋鉄道建設を主張したシンジケートの一人でした。彼の名前は現在、グランド・トランク・パシフィック計画と深く結びついています。

彼の謙虚な始まりを考慮すると、彼の人生における成功は驚異的であり、人生の戦いで若いカナダ人が模倣するのに十分な模範です。

182

ウィリアム・ヴァン・ホーン卿。
ウィリアム・コーネリアス・ヴァン・ホーン卿。
1843年2月3日、イリノイ州ジョリエット近郊に生まれる。学校を中退後、同地の鉄道駅で事務員として働き始め、後にイリノイ・セントラル鉄道の電信技師となった。その後、通信指令係、そして電信部長を務め、ほどなくしてシカゴ・アンド・オールトン鉄道の部門部長に就任。1872年にはセントルイス・アンド・カンザス・シティ・アンド・ノーザン鉄道の総監督に就任。さらに1874年にはサザン・ミネソタ鉄道の総支配人に就任した。

1878年、彼はシカゴ・アンド・オールトン鉄道の総監督に復帰したが、2年後にはシカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道の総監督に任命され、1881年には当時建設中だったカナダ太平洋鉄道の監督に就任した。彼の精力的で精力的な指揮の下、この路線は政府と会社間の契約で定められた期間の半分で建設された。

彼は当社の副社長、社長を歴任し、現在は取締役会長を務めています。

建設と成功した管理183 この偉大な事業に長年携わったにもかかわらず、彼の驚異的なエネルギーは衰えていません。彼はキューバ島に、いつものように迅速に約400マイルの鉄道を建設しました。この工事が完了した今、彼は遠く離れたフィリピンに目を向け、その国の人々に鉄道施設を提供するつもりだと言われています。

彼は、Postal Telegraph and Commercial Cable Company を含む多くの企業の取締役であり、セント・ジェームス・クラブとマウント・ロイヤル・クラブの会員です。

ウィリアム・ヴァン・ホーン卿は著名な鉄道員であるだけでなく、卓越した芸術的才能の持ち主でもあります。もし彼が芸術を職業としていたなら、高い地位を築いていたでしょう。彼はカナダで最も優れた美術鑑定家の一人と称されています。

彼は、大陸横断鉄道と帝国高速道路に関連した公共貢献を認められ、故女王から K. C. M. G. の称号を授与されました。

ウィリアム卿は、存在感のある人物であり、気楽に威厳をもって名誉を帯び、愛想がよく礼儀正しく、誰に対しても親しみやすい人物です。

「名誉も恥辱も、いかなる状況からも生じない。
自分の役割をしっかり果たしてください。そこにすべての栄誉が宿ります。」
184

アンドリュー・カーネギー。
アンドリュー・カーネギー。
1837年、ファイフシャー州の古代王立都市ダンファームリンに生まれる。両親は1848年に米国に移住し、ペンシルバニア州アレガニーに定住した。

父カーネギーは織物の名手で、並外れた知性の持ち主であったが、蒸気工場の発達により職人たちが太刀打ちできず、事業を放棄せざるを得なかった。

若きカーネギーは14歳でオハイオ電信会社の事務所でメッセンジャーとして働き始め、すぐに交換手になった。

ペンシルバニア鉄道がピッツバーグまで延伸されると、彼は列車運行管理官に任命され、鉄道システムのピッツバーグ部門の監督に昇進した。

アメリカ南北戦争が勃発すると、カーネギーは軍用道路の監督官に任命された。

戦後、彼は数多くの事業に参入し、そのすべてで大成功を収めた。

彼の最初の大きな製造事業は、キーストーン・ブリッジ・カンパニーの設立でした。当時鉄橋が流行し始めており、彼はあらゆる分野で先頭に立っていました。彼はすぐに鉄橋製造業の他の工場も買収しました。

1851888 年までに彼はホームステッド製鉄所と、資本金が約 1 億ドルの他の多くの工場を経営していました。

カーネギー氏は10年から15年ほど前、富とその責任の重圧を感じ始め、従業員が利益の分配を受けられる仕組みを作りました。自らが筆頭所有者であった不動産の個人的な管理の大部分から解放された後、カーネギー氏は主に慈善事業に力を注ぎ、その寄付は主に公共図書館の建設に充てられました。

彼は電信と電信技師に関するあらゆることに熱心に興味を持っており、昔の電信技師として記憶されることをむしろ喜んでいます。

彼の主な居住地はスコットランドのスキボ城だが、米国を頻繁に訪問している。

「勇敢な男を呼び、自由を
心が大きいほど、手は優しくなります。
地の闇を鳴り響かせ、
来るべきキリストを招き入れよ。」
186

サー・サンドフォード・フレミング。
サー・サンドフォード・フレミング、CE、LL.D.
1827年1月7日、スコットランドのファイフシャー州カーカルディに生まれた。14歳で学校を卒業し、すぐに測量と工学を学ぶ学生として採用された。18歳でカナダに移住した。

1852年、彼は当時オンタリオ・ヒューロン湖鉄道と呼ばれていたノーザン鉄道の技術スタッフの一人に任命された。

1863年、彼はレッド川入植地の代表としてイギリスに行き、カナダの鉄道に接続する鉄道建設に向けて帝国政府の援助を求めたが、計画は実行されなかった。

インターコロニアル鉄道の計画が持ち上がった際、彼は測量・建設部長に任命されました。鉄道の完成が近づくと、政府から太平洋へのルート案の測量業務の委託を受けました。

徹底的な調査が行われ、カナダ太平洋鉄道の建設が順調に進み、最も重い区間が600～800マイルも建設された後、政治的な緊急事態が発生し、1880年に彼は辞任した。同年、彼はクイーンズ大学の学長に選出され、1882年にはスコットランド訪問中に表彰された。187 1884年にカーカルディ自治区の自由を享受し、セント・アンドリュース大学から法学博士号の名誉学位を授与された。

1881年、彼はカナダ研究所とアメリカ気象学会の代表としてヴェネツィアの国際地理学会議に出席し、1884年にはワシントンでの国際本初子午線会議にカナダ自治領を代表するイギリス代表に任命され、そこで彼は、宇宙の時間とすべての国のための本初子午線に関して何年も国民に訴えてきた自分の見解が文明世界の代表に受け入れられるのを知るという喜びを得た。

1879年という早い時期に、サンドフォード卿はカナダ政府に対し、既存の陸上線と電線と接続することで地球の電力網を完成させ、イギリス、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドを外国領土を経由することなく途切れることのない電力供給網で結ぶ電力ケーブルで太平洋を横断する計画を提出した。この提案は十分な検討を受け、歴代の議会に提出されたが、大きな関心が寄せられたものの、多くの障害のために実用化には至らず、計画は一時保留された。しかし、精力的な提案者は諦めなかった。彼は毎年、あらゆる好意的な提案を却下した。188 イギリスと植民地の公人たちにこの計画を提示する機会を、ロンドン、ブリスベン、オタワ、そしてこの計画が検討されている他の場所で何千マイルも旅して会議に出席し、提示する機会を与えられた。最終的に、この計画を支持するためにこれらの機会に提示された理由と論拠は説得力があり、その実現可能性は明白であったため、最終的にこの計画は受け入れられ、実際に適用された。

1900年12月31日、帝国政府と5つの植民地政府は、発起人であり推進者であった人物が長きにわたり提唱してきた事業を遂行するため、州間の協力関係を結びました。協定からちょうど22か月後、8,272マイルのケーブルが製造され、地球の円周のほぼ3分の1にあたる広大な太平洋の深海に安全に埋設されました。そして1902年10月31日、カナダ、ニュージーランド、フィジー、オーストラリア間の電気通信が確立され、以来途切れることなく維持されてきました。史上最大の偉業であったこの偉大な電信事業の成功は、新世紀の幕開けにふさわしい前兆であり、サー・サンドフォード・フレミングの才能と先見の明の輝かしい勝利でした。

彼はほぼ四半世紀にわたって、自分の時間と才能、そして私財を注ぎ込み、自分が目指していた目的を達成してきた。189 長年にわたる彼の努力が無駄にならなかったことは、彼にとって特に喜ばしいことであった。彼の愛国心と自己犠牲的な努力は、何らかの形で、公的に相応しい形で認められるべきである。

1877 年に彼は聖ミカエルと聖ジョージの修道会の仲間に任命され、1897 年には女王陛下の治世 60 年を記念して、同じ名誉ある修道会の司令官に昇進しました。

「平和は勝利を収め、
戦争と同じくらい有名だ。」
190

フレッド・N・ギズボーン
フレデリック・N・ギズボーン
1824年3月8日、イギリスのランカシャー州ブロートンに生まれ、1845年にカナダに移住した。

モントリオール会社が設立されると、彼は最初の運営者の一人として雇用され、ケベックに会社の最初の事務所を開設した。

彼はその後、沿海地方でさまざまな電信事業に携わった。

1851年、彼はニューブランズウィックとプリンスエドワード島を結ぶアメリカ初の海底ケーブルを敷設した。

1856 年に彼はケープブレトン島とニューファンドランド島を結ぶケーブル (長さ 85 マイル) を敷設しました。これは大西洋ケーブル システムの重要なリンクとなりました。

これに先立ち、ギズボーン氏はニューファンドランド政府から島を横断する電信線建設の特許状を得ていた。計画されていたケーブルはセントローレンス湾を横断し、陸上の電信網と接続することで、ヨーロッパからの汽船の到着に関する最速のニュースを提供することになる。この計画では、彼は数人のアメリカ人資本家と協力したが、資金難に陥り、1853年から1854年の冬、ギズボーン氏はさらなる資金を確保するためにニューヨークを訪れ、そこでサイラス・W・フィールド氏と会い、フィールド氏も同行してニューファンドランドに戻った。州議会はギズボーン氏の邸宅で191 ギズボーンは要請に応じ、自身と仲間に与えられた当初の30年間の特許を取り消し、ニューヨーク・ニューファンドランド・アンド・ロンドン会社に50年間の新たな特許を与えた。この会社の目的は、ギズボーンが着工した陸上線路の完成、セントローレンス湾へのケーブル敷設、そして大西洋横断ケーブル敷設であった。しかし、後者の試みは失敗に終わり、この会社の営業権は後にアングロ・アメリカン・テレグラフ・アンド・ケーブル会社に買収された。

一方、ギズボーン氏は事業から撤退し、おそらくは事業への関心をすべて失った。数年後、彼はカナダ政府電信信号サービスの長官に任命され、1892年8月30日に亡くなるまでその職を務めた。

192

トーマス・A・エジソン
トーマス・A・エジソン。
1847 年 2 月 11 日、オハイオ州エリー郡ミランに生まれた彼は、優れた能力と学識を備えた母親から家庭で教育を受け、わずか数か月しか学校に通わなかった。

その少年は優秀な学者であり、歴史や科学の科目を好んでいた。

1854年、父親はミシガン州ポートヒューロンに移り、12歳の彼はグランド・トランク鉄道で新聞配達の少年として働き始めた。その間、彼は沿線の各駅で電信機の運用を観察する機会を常に捉えていた。彼は父親の家と隣家の家の間に電線を張り、電池材料費を節約するために自ら機器を製作した。また、雄猫の前足と後ろ足を電極として実験を行った。接続が完了した後、彼は猫の背中をこすりつけることで誘導電流を発生させようとした。しかし、この愉快な実験は成功せず、断念された。後に、駅長の子供を走行中の列車の前方から救出した勇敢さが認められ、電信の訓練を受ける。彼はすぐに電信を習得し、グランド・トランク鉄道で電信技師としてしばらく働いた後、アメリカ合衆国へ渡り、そこで彼は…193 彼はさまざまな都市で働き、その一方で、当時アメリカではほとんど理解されていなかった電気科学の研究に専念しました。

ルイジアナ州ニューオーリンズで通信技師として働いていた頃、彼は自動中継装置を発明しました。1864年には、後に完成させた複​​信電信のアイデアを考案しましたが、実用化は1872年まで待たなければなりませんでした。彼の次の重要な発明は、四信電信と株価印刷電信でした。

やがて彼の発明は数多く、多岐にわたりました。1895年のワシントン特許庁の発明リストには、彼の名を冠した発明が600件以上も記載されています。中でも特に注目すべきは、四重連レコード、蓄音機、そして白熱電球です。

エジソンは相当の富を築いていたが、1896年に、特許を取得したり、特許を守ったりしていなかったら少なくとも60万ドルは得ていただろう、自分が稼いだお金はすべて自分の発明品の製造や実用化で得たものだと公言した。

1896年、彼はニュージャージー州エジソンの鉄鉱床の中心に、磁気選鉱工場を設立しました。この選鉱プロセスは完全に自動化されていました。彼はまず、毎分10トンの岩石を粉砕できる粉砕機を発明し、次に鉄鉱石を粉砕する装置を発明しました。194 磁石によって粉塵から分離され、抽出された鉱石は練炭にされて高炉への輸送が容易になりました。

エジソン氏は最も質素で控えめな人物の一人で、服装には気を遣わず、習慣は質素で質素、性格は利他的で寛大です。

彼は1874年に結婚し、4人の息子と1人の娘がいる。

195

アイザック・D・パーキス。
アイザック・D・パーキス氏
1827年、ケベック州ラプレーリー生まれ。1821年にイギリスから渡米したアイザック・パーキス牧師の息子。ニューフォレストでの狩猟中にサー・ウォルター・ティレルに撃たれたウィリアム・ルーファス王の遺体をニューフォレストからハンプシャー州ウィンチェスターまで運んだパーキス家の直系子孫。

パーキス氏はO・S・ウッド氏に師事し電信技術を学び、1849年から1851年までオンタリオ州プレスコットのモントリオール電信会社に勤務しました。1851年、ウッド氏の好意的な推薦により、英国北米電信協会に入社し、監督（現在のゼネラルマネージャーに相当）に任命されました。この会社は、ケベック市東からリヴィエール・デュ・ループ、そこから南下してニューブランズウィック州セントジョンなどに至る回線を保有していました。1853年、パーキス氏の推薦により、この回線は川の北岸に沿ってモントリオールまで延長され、ポイント・レヴィから南岸に沿ってモントリオールまで、そこから西へ向かうモントリオール電信会社との競争に突入しました。ケベックとポイント・レヴィが初めて接続されたのは、春の氷が解ける頃、マストに張られた長い電線でした。196 氷が割れて浮かんでいる。誰も架線作業員の手を煩わせ、氷が割れて浮かんでいる。そこでパーキス氏は梯子を手に取り、中央に立ち、ワイヤーを肩に担いで氷の端までワイヤーを繰り出すことで、氷の通路を作ることに成功した。しかし、彼の努力はあまりにも激しく、ようやく氷を渡りきった時にはすっかり疲れ切っていた。

この会社は、ケベック州リヴィエール・デュ・ルーにロイド船規則に基づく信号所を設立し、通過するすべての船舶に信号が送られ、情報は船主または代理店と報道機関に直ちに電報で送られた。これに加えて、特に夜間に接近する汽船に合図を送るため、熟練した漕ぎ手を乗せたボートと、船首に旋回銃を備えたボートが使用され、ヨーロッパからの最新の電報と新聞を船から傍受して受け取るために使用された。方法は、電報と新聞を封入し、先端に小さな旗を付けたブリキの筒を投げるというものだった。この筒を紐で縛り、電信ボートで固定すると、汽船に信号が送られ、船は航行を開始し、電報は速やかに陸に上げられ、担当の電信信号係に届けられた。

1854年12月29日、英国北米電信協会とカナダ・グランド・トランク電信会社（モントリオールから西に電信線を延長していた）は協定を締結した。197 両社は相互の業務交流のため協定を結び、パーキス氏は両社の社長に任命されました。彼はこの職を、1856年後半に両社がモントリオール電信会社と合併するまで務めました。同年8月に電信事業を退いた際、部下から印章付き外衣を贈られ、彼は亡くなるまでそれを身に着けていました。

彼はプレスコットで運送業とフェリー業を営み、1870年にトロントに本社を置くドミニオン・テレグラフ社のゼネラルマネージャーに任命された。1874年にこの職を辞し、再びプレスコットに戻り、以前の事業を再開した。彼自身以外にも、ジョージ、アーサー、ウィリアムという3人の兄弟が電信サービスに従事していたが、彼らは皆、彼より何年も前に亡くなっている。

パーキス氏は、常に町とその住民の幸福を願う、高潔な市民でした。

彼は個人的に、非常に温厚で親切な性格の持ち主で、信頼を寄せるすべての人にとって真の誠実な友人でした。

彼は最近、短い闘病生活の後、プレスコットの自宅で78歳で亡くなりました。

198

海底電信。
英国で電信が成功裏に確立されると、国民はすぐにその事業を英国領土外に拡張する必要性を認識するようになりました。

1840年という早い時期に、イギリスのチャールズ・ホイートストン教授は、ドーバーとフランスのカレーを電線で結ぶという実現可能性を示唆していましたが、海底電線が敷設されたのはそれから10年後のことでした。この最初の試みは、電線の絶縁が不十分だったために失敗に終わりました。

1851年、イギリスとフランスを結ぶ2本目のケーブルが敷設されました。このケーブルは、ガッタパーチャで絶縁された4本の銅線をタールを塗った麻で覆い、さらに10本の亜鉛メッキ鉄線を螺旋状に巻いて保護したものです。このケーブルは成功を収めました。その後の海底ケーブルはすべてこのパターンで作られました。

海は国際電信通信にとって何の障害にもならないことは今や明らかであった。

同年（1851年）、プリンスエドワード島とニューブランズウィックを結ぶ10マイルの長さの海底ケーブルが敷設されました。

1852年には、イングランドとアイルランド、スコットランド、大陸を結ぶ6本の海底線が敷設され、そのうち最長のものは約100メートルに及んだ。199 1854年にはヨーロッパの海域にさらに5本のケーブルが敷設されました。

1856年、ニューファンドランドとケープブレトン島は海底電線で結ばれました。その距離は約85マイルでした。このケーブル敷設の成功は、より大規模な事業、すなわち旧世界と新世界を電気的に接続するという事業へとつながりました。この構想の発案者には、ニューファンドランドのミュロック司教、フレデリック・ギズボーン、そしてサイラス・W・フィールドの3名が名を連ねています。

ニューファンドランドのマッケイ氏の次の興味深い発言は引用する価値がある。

1901 年の夏、ウィンザー ホテルで開催された旧来の電信協会主催の晩餐会で、彼は次のように述べた。「よろしければ、私がこれまで述べてきたことよりも、皆さんにとってはるかに興味深いと思われる問題についてお話ししたいと思います。それは大西洋電信のことです。これは、電信業界の注目を集める重要なテーマです。現在、ケーブルによる電信は、世界中の電信をこれほど価値あるものにしているサービス全体の中で最も重要な要素の 1 つだからです。私が皆さんにお話ししたいのは、言うまでもなく深海電信や長距離電信のすべてを生み出した大西洋電信のアイデアを考案、あるいは生み出したのは誰だったのか、という問題です。

200実際、この問題が大きな注目を集めているニューファンドランドでは、ニューファンドランドのローマカトリック司教であるマロック博士が当事者の一人であったとされています。また、故F・N・ギズボーン氏であると主張する者もいれば、サイラス・W・フィールド氏であると主張する者もいます。

「まずはミュロック博士から始めて、あの紳士たちについてお話ししたいと思います。

「この件に関する私の意見には価値があると考えていることをお許しいただけると幸いです。というのは、私が知る限り、アトランティック・テレグラフの設立当時、幹部としてこれに関わっていたのは私だけであり、他の者は皆それ以前にいたからです。

さて、マロック博士についてですが、彼が大西洋電信に関する情報をギズボーン氏から得たことは全く疑いようがありません。彼が電信と関わっていたのは、電信確立の可能性に対する信念を表明しただけであり、例えば「次の世代には空を飛べるようになるだろう」と言うようなものです。しかし、彼はその目的の直接的な達成には何ら貢献していません。したがって、この件はF・N・ギズボーン氏とサイラス・W・フィールド氏の間にあることに、私は全く疑いの余地がありません。

「ギズボーン氏の友人たちは、彼がフィールド氏から不当に扱われたと主張しており、彼は実際にフィールド氏に、201 この偉大な作品について。ギズボーン氏は生前、このような主張をしませんでした。

「私は、大西洋電信が確立されてからずっと後、彼が亡くなる数年前に会う機会に恵まれました。彼は、1854年1月にサイラス・W・フィールドと会った際、ニューファンドランドとアメリカ大陸の間に大西洋通信を確立する可能性と望ましさを予感させたものの、イギリスへの電信の可能性については触れず、ニューファンドランドに到着した汽船から得たメッセージを伝書鳩で、そして最終的には電信ケーブルで送信することで、その事業の成功を財源に寄与することだけに頼っていた、と言っていました。

「ギズボーン氏はその声明を出し、サイラス・W・フィールド氏との最初のインタビューで大西洋電信の可能性を予見していなかったことを認めた。

「さて、フィールド氏は、1854年1月にフィールド氏の家で行われた面会に関して質問されると、まったく同じことを言いました。

「彼は、第一に鳩の件、第二にケープブレトン島へのケーブルの可能性を主張しただけだった。そして、賢明で先見の明のある商人だと思われていた彼は、そのような計画が利益を生む可能性はないと述べ、したがって、自分はそれに一切関与しないつもりだった。しかし、ギズボーンを見て、グローブ紙をめくり、202 それを裏返してみると、ケープ・ブレトン島は地球儀上でニューファンドランドからわずか1、2インチしか離れておらず、アイルランドもわずか6インチしか離れていないことがわかり、彼は抜け目なく機転を利かせてすぐにこう言った。「ケープ・ブレトン島にケーブルを敷設できるのなら、アイルランドにも敷設できない理由はないだろう。」そして翌朝、モース教授に手紙を書き、アイルランドにケーブルを敷設できるかどうか、またそれが実際に機能するかどうかを尋ねた。また、アメリカ海軍のモーリー中尉にも手紙を書き、アイルランドにケーブルを敷設できるかどうかを尋ねた。この2つの質問に満足のいく回答が得られ、彼はすぐに事業に乗り出し、（当時の彼は裕福だった）全権を大西洋ケーブル敷設に注ぎ込んだ。したがって、ギズボーン氏が伝えたのは大西洋ケーブルのアイデアではなく、サイラス・W・フィールド氏のような先見性と創意工夫に富んだ人物であれば、 大西洋ケーブルの可能性を示唆するのに十分なケーブルのアイデアでした。したがって、このプロジェクトの開始に関して、このお二人の功績に相違はありません。私はお二人と常に親しい友人であったため、このプロジェクトは私にとって非常に満足のいくものであると保証します（拍手）。私が語ったこれらの事実の唯一の生き証人であると私は考えており、これを公に述べる機会を得られたことを嬉しく思います。これはすべての電信関係者の関心事であることは承知しています。さて、ここで疑問が浮かびます。では、大西洋ケーブルの最初のアイデアの考案者は誰だったのでしょうか。

203これに関連して、1850年の話に戻りたいと思います。1854年、ニューヨーク・ニューファンドランド・アンド・ロンドン電信会社は、ニューファンドランド島に電線を敷設する独占権を50年間付与する特許状を取得しました。この特許状は1904年に失効しますが、私はその失効まで生きたいと思っています。この特許状は更新されないと確信しています。なぜなら、深海電信が確実な事実となった今、英国政府はそのような独占権を誰か、あるいは企業に付与することに決して同意しないからです。（拍手）

「さて、大西洋ケーブルのアイデアを最初に提案したのは誰かという問題に戻りましょう。私の意見では、その人物の名前を挙げることに何の問題もありません。

1850年、ハリファックスでギズボーン氏に電信技術を学んでいたギズボーン氏は、あらゆる方法や行動において非常にコミュニケーション能力に優れており、当時ブレット氏から送られた手紙を私に見せてくれました。ブレット氏は二人いました。一人目はジョン、もう一人はジェイコブだったと思いますが、当時手紙で連絡を取り合っていたのは兄のブレット氏で、ケーブル構想を思いついたのは彼でした。彼は1850年に構想を思いついただけでなく、1852年にはイギリスのドー​​バーからフランスまでケーブルを敷設し、そのケーブルは現在まで数年間稼働していました。つまり、彼はケーブル構想を思いついただけでなく、実際にケーブルを敷設したのです。そして、それはあり得ないことではないと私は思います。そして、私はこう断言できます。204 発明家は誰一人として自分の発明を高く評価する習慣がありませんでした。ブレットがケーブルのアイデアを思いついた時、たとえ長さがわずか21マイルであったとしても、彼は数千マイルに及ぶ、あらゆる湾、あらゆる海域、あらゆる海を網羅する構想を描いていたに違いありません（拍手）。これが、ジョン・ブレットが海底ケーブルの創始者であり発明者だったという私の考えです。

私たちが証言したマッケイ氏は、ニューファンドランド島のアングロ・アメリカン電信ケーブル会社の電信部長であり、長年その職に就いていました。

ギズボーン氏とフィールド氏が出会った経緯は次の通りです。前者はニューファンドランド島のセントジョンズから400マイルの深い荒野と森林を通ってレイ岬まで電信線を敷設し、そこから汽船や伝書鳩、ケーブルで接続する計画を立てていました。

このプロジェクトを実行できるように、ニューファンドランド州議会はルートの調査に 500 ポンドを助成しました。

ニューファンドランド・テレグラフ・カンパニーを設立する法律も可決され、30年間の専用通行権が付与されました。これには、公共用地の貴重な譲渡権など、様々な特権が含まれていました。こうして計画の基盤が整うと、ギズボーンはすぐにニューヨークへ出発し、資金調達に成功しました。ホレス・B.205 テベッツとD・H・ホルブルックをはじめとする著名な人物が彼に加わり、与えられた勅許状に基づいて会社が設立されました。会社設立後まもなく、ギズボーン氏はケープ・レイとケープ・ブレトンを結ぶ海底ケーブルを購入するため、イギリスへ出発しました。

1852 年には 30 マイルの陸上線が完成し、ギズボーン氏は、ケープ・レイとケープ・ブレトン、およびケープ・トーメンティーンとノーサンバーランド海峡のケープ・トラバースの間に、アメリカで初めてかなりの長さの海底ケーブルを巧みに敷設することに成功しました。

しかし1853年、ニューヨークの株主が支援を差し控えたのとほぼ同時期にケーブルが切断され、工事は中断、会社は破産しました。ギズボーン氏は事業の継続が不可能と判断し、負債の返済に全財産を投じ、事業を一時放棄しました。

こうした状況下で、ギズボーン氏は勇気を新たにし、1854年にニューヨークに戻り、できれば自身の研究への関心を再び呼び起こそうと試みた。彼が接触できた人々の中には、ニューヨークの技師マシュー・D・フィールド氏もおり、ギズボーン氏は彼に自身の立場と計画を伝えた。しかしフィールド氏は自らは関心を示さなかったものの、当時既に現役を退いていた兄のサイラス・W・フィールド氏を紹介すると丁重に申し出た。これがきっかけで、ギズボーン氏は何度か面会し、206 フィールド氏の心に電信に関する一般的な関心を喚起した効果。ギズボーン氏との会談の後、ある晩、大きな地球儀の上に立ち、ニューファンドランド島セントジョンズまでの電信線を陸路で辿っていたとき、ある考えが彼の心に浮かび、それが徐々に彼の想像力を強く捉え、やがて彼の心と人生全体を虜にした。

内陸線を海へと辿りながら、北大西洋を横断する蒸気船の航路も辿っていくのは自然な流れだった。それからさらに一歩進んでロンドンに着き、もし電信でイギリスの商業の中心地に到達できれば、それは目指す価値のある偉業となるだろうと感じた。

こうして、この時代にふさわしい壮大な事業に乗り出す可能性を悟ったフィールド氏は、大西洋の海底に海底ケーブルを敷設する計画について調査を始めた。彼は、モーリー中尉の指揮の下、北大西洋の最近の調査で、ニューファンドランドからアイルランドまで広がる海台が発見され、海底ケーブルを敷設するための安全かつ容易な経路となっていることを知った。

モース教授はまた、フィールド氏に対して、このプロジェクトは完全に実現可能であると保証し、温かく激励し、最終的には必ず達成されると断言した。

207確信を得たフィールド氏は、親しい友人数名と連絡を取りました。その中には、ピーター・クーパー、モーゼス・テイラー、マーシャル・O・ロバーツ、チャンドラー・ホワイトといった、アメリカ企業の歴史に名を連ねる面々がいました。この計画は真摯な関心と迅速な反応を得ました。協議の結果、間もなく資本金150万ドルの会社が設立され、プロジェクト遂行のためギズボーン特許状が直ちに取得されました。また、ニューファンドランド植民地から与えられたフランチャイズの大幅な拡大、50年間の海底ケーブル陸揚げの独占権、工事支援のための5万ポンド、そしてケーブル敷設完了時の50平方マイルの土地が付与されました。

プリンス・エドワード島政府もまた、多額の資金と土地を供与しました。これらの重要な取り決めが1854年5月6日に完了し、ニューヨーク・ニューファンドランド・アンド・ロンドン電信会社という社名で正式に会社が設立されました。

ピーター・クーパーが大統領に選出された。

チャンドラー・ホワイト副社長。

モーゼス・テイラー、会計担当。

モース教授、電気技師。

マシュー・D・フィールド、エンジニア。

後者はすぐにニューファンドランドへ赴き、事業を開始し、まずギズボーン氏の指揮下にある労働者への負債を誠実に返済した。

208フィールド氏は600人の部下を率いて、ニューファンドランド島の広大な森林を縫うように建設工事を進め、セントジョンズ島とレイ岬の間に電線を敷設しました。一方、サイラス・W・フィールドは、ニューファンドランド島とノバスコシア島を結ぶ新たなケーブルの契約を締結するため、また、旧大陸と新大陸の海岸線を結ぶケーブル敷設と運用における科学的障害に関する調査を継続するため、イギリスへの初航海を行いました。

イギリスでフィールド氏は、海底ケーブルの創始者であり発明者であるジョン・W・ブレット氏と会い、ブレット氏は大西洋ケーブル計画においてフィールド氏に全力で協力し、計画の成功への信頼を示すために、ブレット氏は相当数の同社の株式を購入しました。

1855年、ケープ・レイ行きのケーブルがイギリスから船積みされました。重量400トンのケーブルは、ロンドンのW・クーパート社で製造されました。蒸気船「ジェームズ・アドガー」号は、フィールド氏によってチャーターされ、ニューファンドランド島へ大勢の乗客を輸送し、沈没を目撃させました。

これらの中には、ピーター・クーパー、ロバート・W・ロウバー、モース教授、H・M・フィールド牧師、ガーディナー・スプリング牧師、J・M・シャーウッド牧師、ジェームズ・A・セイヤー博士、ベイヤード・テイラー、フィッツジェームズ・オブライエン、ジョン・ムラキーがいました。

ケーブルはイギリスのブリッグ船で到着したが、岸から岸まで汽船で曳航しなければならなかった。209 すべて順調に見えた。汽船からブリッグ船へ大綱が投げられ、ケーブルは所定の河床へと辿り着き始めた。ところが、まだ航路の真ん中にいる間に猛烈な暴風が吹き荒れ、過積載のブリッグ船は制御不能に陥った。破損を恐れたため、ケーブルは切断され、作業は当面中止された。

1856 年に、この目的のために十分な設備を備えた蒸気船がチャーターされ、ケーブルを積み込んだ後、何の支障もなく簡単に、そして首尾よく水没させました。

路線はついに完成しました。この路線が接続していた大事業の完成まで何年も待たなければなりませんでしたが、最終的にはその建設の賢明さを示し、計画者たちにとって大きな価値を持つものとなりました。これまでに100万ドルの費用がかかっています。

アトランティック電信会社の設立に伴い、ニューファンドランド島に電線を陸揚げする 50 年間の独占権を付与するニューヨーク・ニューファンドランド・アンド・ロンドン電信会社の特許状が新会社に引き継がれました。

1855年、チャンドラー・ホワイトが亡くなりました。彼の死後、ニューヨークの商人界の名士の間でよく知られていたウィルソン・G・ハントが取締役に就任し、会社存続期間中、彼の有能な助言と積極的かつ知的な支援によって会社に貢献しました。サイラス・W・フィールド氏も同時期に取締役に就任しました。210 副会長にロバート・W・ローダーが選出され、書記となった。

1857年、大西洋を横断するケーブル敷設の最初の試みが行われました。その長さは2,500マイル（約4,000キロメートル）でした。255マイル（約460キロメートル）を敷設した後、ケーブルが破断し、その年の工事は中止されました。

1858年、再び試みがなされました。英国海軍の艦艇「アガメムノン」と米国のフリゲート艦「ナイアガラ」がそれぞれケーブルの半分を運び、大西洋の真ん中まで進み、両端を接合した後、反対方向に進んで、それぞれ沈没に成功した後、8月5日の同日、ニューファンドランド島とアイルランドに到着しました。この成功は大西洋の両側で大いに歓喜されましたが、すぐに失望が訪れました。9月1日、ケーブルは機能しなくなり、プロジェクトは一時的に放棄されました。再び試みがなされてから7年後、新しいケーブルが用意され、「グレート・イースタン」の船倉に積み込まれました。大きな荷物を軽く運んだこの巨大な船は、進むにつれてケーブルを繰り出しながら航海しました。ケーブルが切れ、「グレート・イースタン」が係留地に戻ると、大西洋の半分を無事に渡り切りました。しかし、1865年のケーブル敷設は成功の兆しを見せていたため、1866年に新たな資本金でアングロ・アメリカン・テレグラフ・カンパニーが設立され、「グレート・イースタン」号は再び海を渡り始め、ついに偉大な仕事は達成された。211 ケーブルの敷設が成功したという発表に世界中が歓喜したが、それだけでなく、前年に失われたケーブルが、一般の人々の驚きをよそに発見され、回収され、接続されて、アメリカの海岸まで敷設されたのである。

ケーブルは 1866 年 8 月 26 日に一般交通向けに開通しました。その後、大規模で収益性の高いビジネスが生まれ、それ以来途切れることなく続いています。

現在、ヨーロッパとアメリカ大陸の間の大西洋海底には 14 本のケーブルが敷設されており、その全長は 40,000 マイルに上ります。

今年（1902 年）の世界中の海底ケーブルの総延長は約 20 万マイルで、そのうち 2 万マイルを除くすべてが民間企業によって所有され、残りはさまざまな政府によって所有されています。

ケーブルに投資された資本の額は約 2 億 1,000 万ドルと推定されます。

敷設前のケーブルのコストは、車両または導線の寸法によって決まります。導線は銅で、ガッタパーチャは今でも唯一の信頼できる絶縁材であり、これが主な費用項目を構成します。

最近建設された大西洋ケーブルの場合、コストは 1 海里あたり 250 ～ 300 ポンドになると考えられます。

イギリス発の海底ケーブルシステムは彼女の手によって発展を続け、今では世界中が真のネットワークで覆われている。212 ケーブルの敷設は、これまで英国の商業的優位性の衰退を食い止めるのに大いに役立ってきた。しかしながら、ここ数年、ヨーロッパの他の海洋国家もこの点における海底ケーブル事業の重要性を認識し始めており、フランスとドイツは英国の独占からの脱却に向けて一定の進歩を遂げている。現在、両国はそれぞれ自国所有のケーブルでアメリカと結ばれているが、ケーブルの製造と海底への設置は英国企業によって行われた。

ケーブルシステムの普及は当然のことながら貿易ルートに沿っており、アメリカへのケーブルを除いて、オーストラリアや日本に至るまで東方へと広がっています。1902年には、カナダ自治領はニュージーランドとオーストラリアをケーブルで接続しました。ケーブルの総延長は8,272マイル（約13,400キロメートル）、費用は179万5,000ポンドでした。

帝国政府とカナダ、ビクトリア州、ニューサウスウェールズ州、ニュージーランド、クイーンズランド州政府の間で協定が締結され、サー・サンドフォード・フレミングの粘り強い努力と提唱により、この偉大な事業が達成されました。

何千マイルもの深さや天候や気候のさまざまな条件下での経験により、敷設のリスクとコストは大幅に削減されましたが、修理にかかるコストは依然として残っています。213 非常に不確実な量であり、成功は海と天候の穏やかな状況に依存します。

作業手順は簡単に言うと次の通りです。断層の位置は、断層の性質によって精度が多少異なるものの、両端から電気テストを行って決定します。数マイル以内であれば位置を特定できます。修理船は指定された位置に到着すると、1つまたは2つの標識ブイを降ろし、キノコ型のアンカー、チェーン、ロープで係留します。これらのブイを使用して曳航の方向を定めます。鋼鉄とマニラの撚り糸で作られた丈夫な複合ロープに取り付けられた5本の突起のあるアンカーの一種であるグラップネルを海底まで降ろし、ダイナモメーターの動きによってケーブルが引っかかったことが示されるまで、ケーブルルートに直角の線で海底に溝を掘るように、低速で引きずります。次に船を停止し、ケーブルを徐々に水面に向かって浮かび上がらせます。しかし、深海では、緩んだ端の近くで引っかかっていない限り、ケーブルは水面に到達する前にグラップネルで破断します。これは、湾曲部の懸垂線張力がケーブルの許容範囲を超えるためです。この位置を示す別のブイを設置し、同時にケーブルの実際の線を固定します。その後、グラップリングを再開し、ケーブルを端の近くまで引っ掛けて水面に浮かべられるようにします。この作業が完了したら、電気試験を行い、元の破断箇所が船体と船体の間であれば、グラップネルは破断しないと判断します。214 岸に着くまでケーブルの巻き上げは続けられ、端が船上に到達するまで続きます。次に、別のブイを降ろしてその場所をマークし、破断箇所の反対側のケーブルを掴んで水面に引き上げます。岸との連絡が確実に行われていることを確認したら、ケーブル自体が海底まで到達できるよう、十分な長さのチェーンとロープを取り付けてブイに固定します。船は最初の攻撃位置に戻り、同様の操作で岸との連絡を確保した端を船上に引き上げます。両端の隙間は、新しいケーブルを継ぎ足し、ブイで固定された端まで繰り出すことで埋められ、ブイで固定された端に到達したら、ケーブルを引き上げ、船上に引き上げます。これらの端の間でいわゆる「最終継ぎ足し」が行われた後、ロープに固定された部分を船外に降ろし、スリップロープを切断してケーブルを自重で海底に沈めます。こうして修理が完了すると、様々なマークブイが回収され、船は通常の位置に戻ります。

2,000ファゾムの深さからケーブルを掴んで水面まで引き上げる作業は、ほとんどの場合24時間以上かかります。また、船の揺れによる余分な負担は避けなければならないため、海と天候の状態が、最も好ましい状況下では、24時間以内で完了する一連の長い作業を実行するために必要な時間の主な要因であることは明らかです。215 修理に必要です。さらに、悪天候の介入により、既に完了した作業がすべて台無しになり、一連の作業全体を新たに実施する必要が生じる可能性があります。

費用に関して言えば、大西洋横断ケーブルの修理には 1 件あたり 75,000 ポンドかかりました。

1,900ファゾムの深さで断線したアデン・ボンベイ・ケーブルの修理は、176マイルの新規ケーブルを費やして完了しました。修理には251日かかり、そのうち103日が実際の作業に費やされましたが、残りの期間はモンスーンによって中断されました。敷設から11年後、ビスケー湾の2,700ファゾムで断線したリスボン・ポートキャロウ・ケーブルの修理には、300マイルのケーブルを費やして215日かかりました。

すべての中断はそれほど費用がかかるわけではありません。浅瀬で天候が良好な場合、修理はわずか数時間で完了する可能性があり、破損のほとんどはこのような海域で発生するからです。それでも、この目的のために多額の準備金を確保しておく必要があります。

一般的な例として、1874 年に水没してから 1900 年までの米国直通ケーブルの修復コストは、年間平均 8,000 ポンドであると言われています。

ほとんどすべてのケーブル会社は、通常の修理を行うのに十分な大きさの蒸気船を所有していますが、例外的に大量の新しいケーブルが必要になる場合は、216 ケーブルを挿入する必要がある場合、ケーブル製造会社が所有する大型船舶を 1 日当たり一定の金額でチャーターする必要がある可能性があり、その金額は 200 ～ 300 ポンドに達することもあります。

このケーブル船団は現在 40 隻あり、その大きさは 300 トンから 10,000 トンの船まで多岐にわたります。

ケーブルの寿命は通常、修理のために引き上げることができなくなるまで続くと考えられていますが、場合によっては、中断の期間と頻度が公共の利便性、収益の損失、修理費用に影響を与えるため、大規模な更新を行うか、あるいはケーブル全体を廃棄するかという問題が決定されます。絶縁体であるガッタパーチャは水中に保管されている限り実質的に劣化しないという事実は周知の事実です。したがって、考慮すべきは被覆線の本来の強度と、その許容される劣化のみです。

ケーブルは頻繁に引き上げられているが、水没してから何年も経っているにもかかわらず、この点で目立った劣化は見られない。一方、12 年の間に針のように尖るまで腐食したケーブルの端が引き上げられたケースもある。これは間違いなく、その地域の金属鉱床のせいである。

海洋電信の初期の時代に、最初の12年間に深海ケーブルの約50％が故障し放棄された経験から、ケーブルの寿命は217 15 年程度と短いこともありましたが、使用できないタイプの建築物の除去と材料の全般的な改良により、最初の推定値は徐々に延長され、現在ではその制限は 40 年以上と安全に設定できるようになりました。

波の届かない深さや、遅かれ早かれケーブルの破断につながる海底溝を越えた吊り下げを除けば、最も頻繁に中断される原因は地震やその他の海底移動ですが、浅瀬や海岸近くでは、錨や漁網の引きずりが主な原因となっています。

国際協定により、ケーブルの故意の損傷は刑事犯罪とみなされ、ケーブルが漁場の岸を横切るのを避けたり、ケーブル上で失われたアンカーの価値を返金するという賢明な方針を採用したりしたため、そのような破損の数は大幅に減少しました。

218

ケーブル楽器。
地上線で使用されている装置は、400 マイルまたは 500 マイルを超えない比較的短い距離を除いて、ケーブルには適していません。

大西洋ケーブルが敷設された際、信号を遠方まで送信するために特別な装置を考案する必要がありました。これを成し遂げたのは、ミラーシステムを発明したトムソン教授（現ケルビン卿）でした。光線を直径1/8インチの微小な鏡に照射し、その反射光をスケールに当てて信号を文字に変換しました。このシステムでは、光点がスケールの左右に移動するのを常に監視し、文字を一つ一つ読み上げる作業員が必要でした。この面倒で骨の折れる信号受信方法は、ケルビン卿の別の装置、サイフォン・レコーダーに取って代わられました。

ケーブル信号を自動的に記録するサイフォンは、丈夫な麻糸ほどの太さの薄いガラス管で、非常に柔軟性があります。フレームに吊り下げられ、一本の絹糸で細い絶縁電線の長方形コイルの片側に取り付けられ、2つの大きな永久磁石の磁場に固定された軟鉄棒の周りを回っています。219 磁石。コイルの下端は絹糸で押さえられ、調整可能なバネで固定されています。これにより、サイフォンの横方向の動きが調整または制限されます。磁石は垂直に配置され、2インチ間隔で配置されています。サイフォンの一端は直角に2回曲げられ、ろ過されたアニリンインクが入ったインク壺に浸されています。もう一端には、細い糸または短い軟鉄片が縦方向に接着されており、小型モーターによって引っ張られる幅5/8インチの細い紙のすぐ近くで揺れます。紙を引っ張る小型モーターは、通常、鉛で裏打ちされた18×20インチのトレイから電流を受け取ります。トレイの底には銅板が置かれ、亜鉛は丈夫なマニラ紙で包まれており、硫酸銅のための多孔質カップの役割を果たします。ケーブル電流は、長さ約5cmの小さな長方形コイルを通過します。正負両方の電流がコンデンサーに送り込まれ、ケーブルの静電気を乱します。コイルはそれぞれ右と左に偏向し、固定された棒磁石間の磁力線に対して直角に位置しようとする傾向があります。この磁力線は、コイル内の最高級軟鉄製の小さな棒によって集中されます。したがって、サイフォンはコイルに対応する動きをします。吊り下げられたコイルの偏向力は非常に小さいため、サイフォンは220 紙の切れ端と連続的に接触してはいけません。そうしないと、紙の動きが止まってしまいます。記録を取ることの難しさは独創的な方法で克服されています。サイフォンは、回路を遮断することで押しボタン式の電気ベルの原理に基づく局所電池によって振動するように作られています。振動は、局所回路に別の電磁石を介在させて紙の切れ端の下に配置することでサイフォンに伝えられ、サイフォンの先端の細い鉄糸が後者の電磁石のアーマチュアとして機能します。1秒間に行われる振動の数はサイフォンによって異なり、サイフォンが異なれば周期や固有の音も異なりますが、1秒間の振動数はおよそ55で、サイフォンの脈動ごとに紙にインク滴が付着し、紙が1秒あたり半インチ以上の速度で動いているので、一見すると連続した線が描かれます。

サイフォンの仕組み、つまり横方向の動きについての説明から、紙の切れ端に示されている電報文がロッキー山脈の等高線のような形をしていることがわかるでしょう。サイフォンが作る波動は、私たちが普段使っている電信機器で聞こえるクリック音に対応しています。ケーブル局は、大規模な電信局の騒々しい騒音に比べれば、非常に静かです。

大西洋（およびより短いケーブル）では、二重のケーブルで手で送るよりも高速な信号が送れることがわかった。221 鍵。これがいわゆる自動送信機の発明につながりました。

この目的のために、まずメッセージは油を塗って準備された紙片に打ち込まれます。紙片上の文字は、中央の線の両側に異なる間隔で穴を開けることで表現されます。この連続紙片は送信機に送り込まれ、金属の針が紙片の裏側を滑ります。穴に当たると電気接点が形成され、信号が送信されます。送信機内で紙片を通す速度は、必要に応じて調整できます。

「オート」なら、簡単に2人の男をパンチで忙しくさせることができます。

近年、信号やメッセージをあるケーブルから別のケーブルへ自動的に伝送するための改良が行われました。以前は、あるケーブルから信号を受信した後、それを手動でステーションの接続ケーブルへ伝送する必要がありました。しかし、現在では、テイラー、ブラウン、ディアラブのトランスレータによってこれが自動的に行えます。このトランスレータのサイフォンは、インクを運ぶ代わりに金属糸を含んでおり、この糸は紙の切れ端ではなく、高速で回転する完全に滑らかな小さなホイールの上に置かれます。ホイールの円周は3つの部分に分かれており、中央の「無人地帯」と呼ばれる部分はガラスなどの非導体で、外側の部分は銀でできています。サイフォンが片側または両側に揺れると、222 もう一つは金属接触で、ホイールの各側面に押し付けられる「ブラシ」によって出力ケーブルに伝達されます。

この翻訳機により作業が簡素化され、必要となるオフィススタッフの数も削減されます。

現在、ほぼすべてのケーブルはデュプレックス システムを使用しており、1 本のワイヤで同時にメッセージを送受信できます。

ケーブルの速度は 1 分あたりのワード数で表され、通常は 1 ワードあたり 5 文字と理解されていますが、実際には特殊コードが多用されるため、1 ワードあたりの文字数は実際には 8 ～ 9 文字の間であり、これがケーブルの収益能力を左右する重要な要素となります。ただし、速度はケーブルの長さとオペレータの経験によって異なります。太平洋ケーブルのバンクーバーとファニング島セクションで行われたテストでは、手動操作で 1 分あたり 85 文字、自動カーブ操作で 1 分あたり 100 文字、デュプレックスおよびカーブ自動操作で 1 分あたり約 168 文字 (片道 84 文字) という結果が得られました。このセクションのケーブルの長さは 3,455 海里で、これはこれまでに敷設されたケーブルの中で最長であり、大西洋ケーブルの約 2 倍の長さです。ケーブルが短い場合は、より高速化できます。

223

サイラス・W・フィールド。
サイラス・W・フィールド。
1819年、マサチューセッツ州ストックブリッジに15歳で生まれた彼は家を出て、ニューヨークの有力紙商社の事務員となった。21歳で結婚し、紙卸売業で落ち着いた。大きな成功を収めた後、引退を希望したが、若いパートナーの意向に屈し、商会の長として名を残した。しかし、南米への6ヶ月間の旅行に出かけるまでに至り、1853年に帰国した。

ギズボーン氏との面談をきっかけに、彼は海上電信に興味を持つようになった。ギズボーン氏は当時、ニューファンドランド島を横断する電信線建設と、そこからノバスコシア州への海底ケーブル敷設、そしてアイルランドへの蒸気船路線計画に関連していた。これほどの長さのケーブルを敷設できるなら、大西洋の一方から他方へさらに長いケーブルを運ぶことも不可能ではない、と彼は考えた。この考えを巡らせ、彼はモース教授とモーリー中尉に相談し、彼らの励ましを受けて、弟のダドリーと共にこの事業に力を注いだ。

224他の友人たちも彼に加わり、有利な特許状をもって最初の大西洋電信会社が設立され、ニューファンドランド島に電信ケーブルを敷設する50年間の独占権が与えられ、電線が完成次第補助金が支給された。

最初の目標は、大陸とニューファンドランドを結ぶことでした。この計画は1856年に成功裏に達成されました。

次のステップは、大西洋電信会社の設立と、英国政府と米国政府がそれぞれ別々に引き受けたケーブル敷設のための探査でした。英国政府は、電信送信とケーブル敷設のための海軍艦艇の使用に対して年間1万4000ポンドを約束し、計画者たちを大いに後押ししました。

350,000ポンドの出資が求められ、すぐに応募が集まり、フィールド氏は1株当たり1,000ポンドの株を80株購入しました。

1857年、最初のケーブル敷設の試みは失敗に終わりましたが、翌年（1858年）に二度目の試みが行われました。しかし、大西洋の真ん中で猛烈な嵐に遭遇し、ケーブルは再び切断され、探検隊は再びイギリスに戻りました。三度目の試みはより大きな成功を収め、1858年8月5日、両端のケーブルはアイルランドのヴァレンシア湾とニューファンドランドのトリニティ湾に無事上陸しました。

旧世界から新世界へ送られた最初のメッセージは、その機会に値するものでした。

225「いと高きところには、神に栄光あれ。地の上では、人々に平和、善意あれ。」

数週間後、ケーブルは機能しなくなったが、新しいケーブルが用意され、「グレート・イースタン」号がそれとともに送り出されたが、アイルランドから1,200マイルの地点でこれも失われてしまった。

二つの世界を電線で結ぶというのは、まるで叶わぬ夢のよう​​に思えたが、フィールド氏は諦めなかった。より優れたケーブルが再び開発され、60万ポンドの資本金で新たな会社が設立された。

1866年、「グレート・イースタン」号は再び出航し、今度は細い糸を岸から岸へと見事に運び、それだけでなく、海の深淵から切れたケーブルを引き上げ、それを繋ぎ、イギリスとアメリカを2本の電線で結びました。

全体を貫く原動力となったのはフィールド氏であり、彼は人生の約 13 年間を費やし、大西洋を 40 回横断し、この偉大な事業を追求するために自らの健康と財産を危険にさらしながらも、その努力が成功を収めた。

彼は1892年7月12日に亡くなった。

226

マイケル・ファラデー。
マイケル・ファラディ。
ハンフリー・デイビー卿の弟子であり、自身も当時最も偉大な哲学化学者であった彼は、1791年9月22日に生まれた。鍛冶屋の息子であったが、近所の普通の昼間学校で受けた以上の教育は彼に与えることができなかった。学校では、読み書きと算数が生涯の訓練のすべてであった。しかし、彼はこうした貧しい出自から輝かしい結末を迎えるための素質を内に秘めていた。読書への愛着が彼の心を様々な知識で満たし、その後のあらゆる道を切り開いた。

13歳で書籍商兼製本屋の徒弟となったが、その頃から既に彼の心は商売よりも科学に傾倒しており、目の前の仕事よりも粗雑な実験に熱中していた。ある紳士に連れられて王立研究所で行われたサー・ハンフリー・デイビーの最後の講義を聴講したファラデーは、そのノートを四つ折りの本にまとめ、サー・ハンフリー・デイビーに送り、もし可能であれば商売から哲学へ転向する機会を与えてほしいと手紙に添えた。​​その結果、彼は王立研究所の研究室で助手として雇われることになった。227 1813年、22歳の時に、書店主として9年間働いた後、この地を去りました。

この頃からファラデーの進歩は目覚ましいものとなった。1820年、彼の名は化学の発見によって初めて世に知られるようになり、それ以降、毎年新たな研究と成果が記録された。1832年には、その卓越性が広く認められ、オックスフォード大学からD.C.L.（博士号）を授与され、1835年にはメルボルン卿の政府から年間300ポンドの年金が支給された。その間、彼は数々の栄誉に浴し、パリ帝国科学アカデミーの外国人会員8名の一人、レジオンドヌール勲章コマンダー、プロイセン功労勲章ナイトの称号を授与され、欧米の数多くの科学団体の会員にもなった。

彼の成功の秘密は、彼の天才性だけでなく、彼の素晴らしい勤勉さと、彼が試みるあらゆる細部への冷静で細心の注意力にあった。

電気と磁気の分野では、彼の研究は第一人者の一人となった。講義で使う言葉は常に平易で、実験には説得力があり、熱意は非常に人を惹きつけたので、誰もが、講師が夢中になる主題に夢中になった。

彼は真の哲学者であり、何事も当然のこととは思わず、些細なことでも最後まで突き詰めようとしなかった。彼の発見については多くの書物が書かれ、彼の生涯と人格についても数冊が出版されているが、彼を知らない者には、彼の真の姿は理解できなかっただろう。

228ヨーロッパで名声を博したにもかかわらず、彼は子供の頃は控えめな性格でした。当時、自然科学の最高権威であった彼は、謙虚なクリスチャンでもありました。

ファラデーは結婚しなかった。1867年に亡くなった後、彼の年金は彼の後を継いだ未婚の妹に引き継がれた。

ファラデーの場合も、他の人々の場合と同様に、天才とはカーライルが言うように、無限の労働力だけであるように思われた。

229

ケルビン卿。
ケルビン卿。
1824年6月26日、アイルランドのベルファストに生まれる。父は当時、王立学術協会で数学教師を務めていた。1832年、ジェームズ・トムソンはグラスゴーの数学教授職に就き、二人の息子、ジェームズとウィリアムと共にグラスゴーに移住した。息子たちは1834年にグラスゴー大学に入学した。ウィリアムは当時10歳を少し超えたばかりで、父の教えを通してすべての教育を受けた。

ウィリアム・トムソンは1841年にケンブリッジ大学に入学し、1845年に学位を取得し、2番目の学位論文審査員として、さらに最初のスミス賞も受賞するという栄誉を得た。

当時、イギリスには実験科学を研究するための施設がほとんどありませんでした。王立研究所においてファラデーは独特の地位を占め、ほぼ独力で道を探っていました。

ケンブリッジでは、ニュートンの時代以来科学はほとんど進歩していなかった。そのためトムソンはパリに赴き、蒸気の熱的性質に関する古典的な研究に従事していたルノーの研究室で1年間研究を行った。しかし、パリでの滞在は比較的短かった。1846年、わずか22歳でグラスゴー大学の自然哲学教授に就任し、53年間その職を務め、230 彼は、当時の最も偉大な物理学者の一人として広く認められました。

グラスゴー椅子は半世紀にわたって科学者たちのインスピレーションの源となり、最も先進的な研究の多くは、トムソンが金床から火花のように撒き散らした提案から生まれた。

熱力学への貢献は彼の最も科学的な仕事とみなされるかもしれませんが、ケルビン卿が最もよく知られているのは電気の分野、特に海底電信への応用です。

1854年以降、彼は電信家の中で最も著名な存在となった。導体の撚線形状は彼の提案によるものであったが、同年11月と12月にストークス教授に宛てた手紙の中で、彼は海底ケーブルを通じた信号伝送の数学的理論について論じ、1855年の王立協会紀要に掲載された。そして、長いケーブルでは容量による遅延により、信号伝送速度はケーブルの長さの2乗に反比例するという結論を述べた。

もしこれが真実ならば海上電信は不可能だと主張する者もおり、トムソンの結論を反証しようとした。一方トムソンは、ケーブル製造の改良、とりわけ高伝導率の銅の生産によってこの困難を克服しようとした。231 ケーブル内の電流のわずかな変化にも容易に反応する装置を構築する。

ミラーガルバノメーターと、1867年に特許を取得したサイフォンレコーダーは、これらの研究の成果ですが、ミラーガルバノメーターの科学的価値は電信での使用とは無関係であり、サイフォンレコーダーは、現在電気実験室で一般的に使用されているガルバノメーターの一種（ダルスノバル）の直接の先駆けです。

トムソンの電信に関する仕事により、あらゆる電気量の測定のために当時の要件に適合した機器が次々に生産され、電灯が登場したときには、電気技師のニーズを満たす新しい機器セットが生産されました。

彼の勤勉さは普遍的であり、ほとんどの人が怖気づくような困難から次の困難へと移ることで休息を取っているように見えるが、そのような困難は他の誰にも楽しみとして捉えられないものである。

このたゆまぬ努力と世間の名誉に満ちた人生により、ケルビン卿は愛すべき性格を身につけ、接する人すべてを魅了しています。

1866年に大西洋横断電信への貢献が認められナイトの爵位を授与され、1892年には貴族に昇格しラーグスのケルビン男爵の称号を授かった。

232

ジョン・ワトキンス・ブレット。
電信技師のウィリアム・ブレットは、イギリスのブリストルの家具職人ウィリアム・ブレットの息子で、1805年にその街で生まれました。

ブレットは、どうやら正当に、海底電信の創始者と呼ばれているようだ。

電気を海底ケーブルで送るというアイデアは、彼と彼の兄弟が考案したものであり、数年かけて計画を完成した後、1847年にルイ・フィリップにフランスとイギリスとの電信通信を確立する許可を求め、許可を得たが、このプロジェクトは一般の支持を得るには危険すぎるとみなされ、世間の注目を集めなかった。

しかし、1850 年にこの試みは成功し、その後数多くの海底線路が建設されました。

ブレットは、イギリスとアメリカが最終的には電気によって統合されるという確信を常に表明していたが、その最終的な成功を見ることはなかった。

彼は1863年12月3日に58歳で亡くなった。

ブレットは、海洋電信の起源と発展に関する104ページの本を出版しました。また、会員であった土木技術者協会に、同じテーマに関する論文をいくつか寄稿しました。

これらの寄稿の一覧は、学会誌の索引に掲載されています。

233

ギリエルモ・マルコーニ。
ギリエルモ・マルコーニ氏。
1875 年 4 月、イタリアのボローニャ近郊のマルツァボッタに生まれる。父親はイタリア生まれの有能な人物であり、母親はアイルランド生まれだがスコットランド系であるジェイミソン嬢であった。

若きマルコーニは早くから電気の素晴らしさに興味を持ち、1891年に無線通信の実験を始めました。まだ少年だった彼は1896年にイギリスに渡り、当時イギリスの電信部門の責任者であったウィリアム・プリース卿と協力して、さらなる実験を始めました。

1899年3月27日、彼はブローニュからイギリス海峡を越えて南の岬までメッセージを送信することに成功した。

次の最大の功績は、1901 年 12 月 12 日にニューファンドランド島のセントジョンズで、約 2,000 マイル離れたコーンウォールのポルドゥからの信号を受信したことです。

1902年2月26日、彼は大西洋上の船上で、2,099マイル離れたポルドゥからのメッセージを受け取った。

彼は現在、さらなる実験に取り組んでおり、非常に短期間でイギリスとアメリカ間の恒久的な通信を確立することを望んでいる。234 時間をかけて、後にそのシステムを地球全体に拡張します。

現在、大西洋を横断するすべての主要な蒸気船会社と英国海軍の多くの艦艇には無線通信装置が装備されており、これによって海上の船舶はヨーロッパやアメリカと常時連絡を取ることができ、各船舶が海上電信局となっている。

発明家は中背よりやや高く、神経質な性格である。物静かで慎重な動きをし、口数は少なく、率直で控えめな性格で、成功を冷静に、ほとんど気に留めることなく受け入れている。

彼は間違いなく、当代で最も著名な人物であり、時代の驚異である。

235

無線通信の起源。
マギル大学のマクブライド教授（修士、理学博士）は、1901 年 10 月にモントリオール自然史協会の会長に就任した際の演説で、無線通信について次のように述べています。

「現在最も大きな関心を集め、最も広範囲にわたる重要性を持つ成果を約束する発見、すなわち無線通信を例に挙げましょう。神学用語を借りれば、この発見の根底にある思想の使徒的継承を辿ってみましょう。

30～40年前、ケンブリッジ大学の偉大な物理学者、クラーク・マクスウェルは、あの古き良き大学の教授職に就いた天才たちの中でも、最も偉大で洞察力に富んだ人物の一人であり、電気の単位の値の決定に取り組んでいました。聴衆の多くがご存知のとおり、これには2つの方法があります。電荷が別の類似の電荷に及ぼす押圧力、あるいは電流が磁針に及ぼす引力のどちらかを推定する方法です。このようにして単位の2つの異なる値が得られ、それらの関係、あるいはもっと簡単に言えば、一方を他方で割った数値が、秒速センチメートル単位の光速となります。この驚くべき結果から、クラーク・マクスウェルは、電気と呼ばれる神秘的なものが、あらゆる空間を満たし、振動を伝達するエーテルと何らかの関係があるのではないかと考えました。236 これを我々は光と呼んでいます。そして彼は、光は普通の物質のような比較的粗い物質の振動ではなく、電気そのものの振動で構成されているとする、有名な光の電磁気理論を構築しました。この理論は当初、ドイツ起源でない考えを嘲笑する傾向のあるドイツの物理学者たちからはほとんど支持されませんでした。

しかし、嘲笑する人々の中に、一人の心の広い探究者がいた。彼はこう考えた。「もしクラーク・マクスウェルが正しいなら、人工的に電気振動を発生させれば、それが光波のように伝播するはずだ。」この男の名はヘルツ。彼はただちに、クラーク・マクスウェルの理論を検証するためだけに、電波を発生させ始めた。

「彼がそれらを十分に速いペースで連続して生み出すまでに克服すべき多くの困難があったが、これは最終的に達成され、マクスウェルの理論は見事に立証された。

「電気振動は光のように振る舞いました。確かに、石壁はガラス板が普通の光に対して透明であるのと同じように電気振動に対して透明でした。しかし、電気振動は金属板で反射され、焦点を結ぶことができました。さて、この目に見えない光とでも言いましょうか、マルコーニらはいわゆる無線電信にこの光を利用してきましたが、マクスウェルやヘルツがいなければ、今日まで発見されなかったでしょう。」

237

歴史的。
無線通信、つまり電波による空間を介した信号の送信は、電波の存在という考えが約 40 年前に遡りますが、比較的最近に始まったものです。

1868年、当時ケンブリッジ大学の物理学教授であったクラーク・マクスウェルは、電気と光の間に密接な関係があることを示す理論を初めて発表しました。この理論は、その後著名な物理学者によって最も決定的な裏付けを得ており、電磁気理論として知られています。この理論は、電波と光波は類似していること、普遍的に遍在するエーテルを介したエネルギーの伝達を表していること、波長と振動周期によって物理的感覚への影響が根本的に異なること、そしてどちらも秒速18万6000マイルという同じ速度を持っていることを示しています。

電磁気理論の提唱者の多くは、実験的に実証されるずっと前から電波の特性について議論していました。

電波の存在に関する私たちの実験的知識は 1880 年頃に遡ります。

ドイツの物理学者ヘルツは、著名なヘルムホルツの下で働いていたときに、小さな238 電気振動を発生させた回路に近づけると、2本の導体の間に火花を飛ばすことができた。彼はすぐにこれが電波の作用によるものであることを発見し、これが電磁気学理論の徹底的な理解にとっていかに根本的に重要であるかを認識し、一連の実験研究を開始した。これらの研究は、科学全体の中でも最も重要な研究の一つと称されるほど、輝かしく実りある成果をもたらした。

その後、多くの実験者が続きましたが、その中にはマルコーニ氏もおり、彼はそれ以来、この理論の実用化に深く関わってきました。

1890 年にコヒーラはブランリーによって発見され、同時にオリバー・ロッジによっても発見されました。

ロッジのコヒーラは非常に精密な機器であり、これにより、ヘルツが使用した導体よりもはるかに遠い距離で電波を検出することができました。

1895 年、ケンブリッジで、ラザフォード氏 (現在はマギル大学の物理学教授) が、磁気検出器によって波を観測できることを初めて示しました。

彼は、弱く磁化された鋼線が電波などの電気振動の影響を受けて瞬時に消磁されることを発見しました。この検出器を用いて、彼は半マイル（約800メートル）離れた場所でも通信を確立することに成功しました。

2391896年、マルコーニはイタリアからイギリスへ渡り、英国電信局長ウィリアム・プリース卿の働きかけで得られた政府補助金の支援を得て、無線通信に関する一連の実験を開始しました。実験は急速に進展し、信号の送信距離は大幅に延長されました。

その後すぐに、水平方向のワイヤの代わりに垂直方向のワイヤを使用して波を伝送するという重要な開発が行われ、距離がさらに伸びました。

マルコーニは無線通信の開発で主に関連付けられるようになりましたが、使用される装置に若干の変更を加える他のシステムがさまざまな国で確立されました。

ドイツでは、Arco Slaby システムが効果的に使用されており、米国では De Forest が多くの場所に設置されています。

アームストロング、オーリング、そしてミュアヘッド・ロッジ方式があります。イギリスでは1902年に無線通信会社が設立されました。

この会社はマルコーニの特許を獲得し、英国でその事業を独占することを目指したが、英国政府が電信を管理していたため、これは許可されなかった。

同社は、英国政府が事業を奨励するどころか遅らせている姿勢に不満を表明した。この問題が持ち込まれたとき、240 1903年6月8日、下院での公聴会で、当時の郵政長官チェンバレン氏は、新たな発明を妨害する意図はないが、郵政省は電話の初期の頃のように公共通信の独占権を放棄するつもりはない、と説明した。

彼はマルコーニ氏とではなく、マルコーニ氏の発明を所有する会社と取引をしていた。その会社は、イギリスにおける無線通信の永久独占使用権を求めていた。

これはビジネスではないという理由で拒否されました。会社側がビジネス交渉に応じる準備ができた時点で、彼も対応するつもりでした。会社側がポルドゥ氏への私信電信の要請をしたとき、彼（チェンバレン氏）は即座にその要請を承認しました。

ルーズベルト大統領がエドワード国王に無線電報を送り、国王が電報で返事を出した当時、郵便局は最寄りの郵便局からいつでもポルドゥに電報を届けられるように手配していたが、ロンドンからポルドゥに電報を送るのと何ら変わりはなかった。

次に会社は、大西洋横断マルコニグラフ通信のために英国でメッセージを集める代理店として郵便局に依頼したが、海軍への干渉を防ぐという観点と戦略的な理由から、いくつかの条件を提示し、その条件が受け入れられ、会社が郵便局の専門家を満足させれば、241 大西洋を越えてメッセージを送る能力を米国に与えるには、郵政省はケーブル会社の場合にすでにやっていたように、この会社を代理店に任命することになるだろう。

この手紙は3月31日に同社に送られたが、返答はなかった。

チェンバレン氏は、遅延について郵便局に何ら責任はないと主張したが、郵便局の専門家がポルドゥに赴き、無線通信システムが機能することを確認するまで、郵便局は公金による通信の受け取りを拒否した。これらすべては、当時郵便局が公務を遂行できる立場になかったことを示している。そうでなければ、郵便局の専門家はポルドゥの郵便局にアクセスできたはずだ。その後の失敗は、郵便局の主張が正しかったことを示していた。

1903年初頭、大西洋横断通信は短期間確立されましたが、その後崩壊しました。システムが完全に完成していなかったため、会社は計画が完全に成熟するまで、再度の試みを躊躇すべきです。システムの将来については、最終的な成功に疑いの余地はありません。一方、マルコーニ社は英国政府電信システム、そして米国とカナダの大手電信会社と相互輸送の協定を結んでいます。現在、大西洋を横断するほぼすべての旅客船にこの装置が搭載されています。242 マルコーニの装置を装備し、海上でも世界中のあらゆる地域とメッセージを送受信できる体制を整え、同社は現在でも限られた事業範囲で利益を上げている。世界のあらゆる海域と大陸に通信網を確立したら、どれほど素晴らしいことだろう。それはそう遠くないうちに実現するだろう。自然が与えてくれた通信手段は、人間の用途のために操られるのを、まるで馬のように待ち構えているのだ。

この超人的な任務を遂行するために神の摂理によって選ばれた人物が、ギリエルモ・マルコーニ氏です。

243

無線電信装置。
電波は古くから電線を用いて遠距離通信に利用されてきましたが、エーテルは電線の内側だけでなく外側にも存在します。したがって、エーテルが至る所に存在するのであれば、地球上のあらゆる場所を通過できる波を電線内に発生させることが可能でなければなりません。そして、これらの波を制御できれば、誘導線内のエーテルと同じように容易かつ確実にメッセージを伝送できます。問題は、この目的を達成するための適切な機器を開発することでした。マルコーニは、イタリア人のカルツェッキが発明し、フランス人のブランリー氏が改良したコヒーラーと呼ばれる装置を採用し、これを大きく改良しました。この機器は、直径が鉛筆ほど、長さが2インチほどの小さなガラス管で、両端に銀の栓がされています。管内で栓はほぼ接触しており、その間の狭い空間にはニッケルと銀の微粉末粒子が充填されています。これらの粒子は、電流や波の良導体と悪導体を交互に示す性質を持っています。おそらく1000マイルか2000マイル離れた送信機から来る電波は受信されるが、それ自体では普通の電信機器を動かすことができないほど弱い。しかし、244 コヒーラ内の銀とニッケルの小片を連続した経路で引き寄せます。言い換えれば、これらの金属片を凝集させ、凝集した瞬間に良導体となり、家庭用電池からの電流がモールス信号機を作動させます。次に、同じ電流で作動する小さなタッパーがコヒーラに当たると、金属粒子は分離、つまりデコヒーレンスし、瞬時に不良導体となり、家庭用電池からの電流を止めます。別の波が空間を通ってコヒーラに入り、そこで再び粒子を引き寄せ、新たな点または線が印刷されます。これらのプロセスはすべて、完全なメッセージが受信されるまで迅速に継続されます。

送信装置、つまり送信機は発振器と呼ばれ、おなじみのモールス電信キーに似た装置です。

マルコーニは現在、通信を希望する局だけが信号を聞き、メッセージを受信できる機器の開発に取り組んでいる。これにより、必要な機密性は確保される。

マルコーニは無線通信に関連する 100 を超える装置の特許を取得していますが、これらの性質と用途はまだ公表されていません。

245

トーマス・A・エジソンの無線通信に関する意見。
「マルコーニが大西洋横断メッセージの送信速度を1分あたり500語にできない理由はまったくありません」とトーマス・A・エジソンはインタビューの中で語った。「その一方で」と発明家は続けた。「海底ケーブルの送信速度を上げることを絶対に不可能にする技術的、科学的、機械的な障害があります。」

マルコーニ・システムが成功していることに、一片の疑いもありません。機密性の欠如やメッセージの傍受に関する議論はナンセンスです。すべての電報の内容を知っているのは少なくとも10人ですが、そのうちの誰一人として高額な報酬を受け取っていません。個人的には、マルコーニ・システムが商業的にも科学的にも成功していることに、全く疑いの余地はありません。

246

ケーブル管理者の無線通信に対する見解。
1903年3月3日、コマーシャル・ケーブル・カンパニーの年次総会において、副社長兼ゼネラルマネージャーのウォード氏は無線通信について次のように述べました。「前回の年次総会において、私は無線通信とそれが海底ケーブルに及ぼす影響についていくつか発言しました。当時表明した意見を変更する理由は見当たりません。」

「最近、電線を使わずに大西洋を越えてメッセージを送信できるようになったことは事実だが、無線通信が貿易や商業の需要を満たし、海底ケーブルとの競争に勝つためには、その開発に根本的な改善を加えなければならないだろう。」

過去3年間、無線システムについては多くの議論と宣伝がなされてきました。しかしながら、現在の電信システムに求められる、昼夜を問わずいつでも、規則性、信頼性、正確性、そして機密性を保ちながら、短距離であっても電線を使わずにメッセージを伝送できるということを示す証拠はまだありません。電信事業の保護、利益、発展に不可欠なものです。

247さらに、大西洋のヨーロッパ沿岸とアメリカ沿岸の間でのメッセージの送信は、今日存在するような大西洋横断サービスを構成するものとは程遠いものです。

北米大陸におけるメッセージの配信と収集のための広範な内陸システムの不可欠な付属物を見失ってはなりません。大西洋ケーブルを通過するトラフィックの大部分は、海岸から遠く離れた場所向けです。シカゴ、セントルイス、サンフランシスコ、モントリオール、トロント、ウィニペグ、オタワ、バンクーバーなどとの間のメッセージは、分単位で測定される伝送を必要とし、受信されます。送信者が極めて迅速かつ正確なサービスに頼ることができなければ、この重要なトラフィックは事実上消滅してしまうでしょう。

「私と同じ自信を持たない人々のために言っておくと、もしケーブルやワイヤーを使わずに済むようになったら、エーテル波は誰に対しても同じように私たちに従順になるでしょう。

「一方で、改善については立ち止まってはいません。

「コマーシャル・ケーブル・カンパニーは今後もその優位性を維持し、有線・無線通信との競争に恐れを抱くことはありません。同時に、限界があることも認識しています。」

248

マルコーニ氏へのインタビュー。
1903 年 9 月 10 日、モントリオール スター紙の記者がマルコーニ氏に行った次の興味深いインタビューは、再現する価値があります。

「今日、ウィンザーホテルの円形広間に座っていたのは、鋭い表情と絶え間なく光る灰色の目をした、小柄な男だった。広々としたロビーに詰めかけた客の誰一人として、そこに静かに座るこの小柄な男が『無線の魔術師』ことギリエルモ・マルコーニ氏であることに気づいていなかっただろう。」

マルコーニ氏は、ここ10日間ニューヨークに滞在しており、本日早朝にニューヨークに到着しました。現在はオタワへ向かっており、そこで政府と今後の計画に関するインタビューを受ける予定です。スター紙の記者に声をかけられた マルコーニ氏は、今後の計画について快く語り、これまでの経緯や将来の見通しについて興味深い情報を提供しました。

「彼は少しアクセントはあるものの流暢な英語を話し、インタビューされるよりもインタビューすることに熱心なようです。

「再びカナダに来られて嬉しいです」と著名な発明家は言った。「カナダ人は常に249 私は自分の仕事に非常に興味を持っており、ここに来るととても居心地よく感じ始めています。」

「『ご存知ですか』と彼は微笑みながら言いました。『今回が私のカナダ訪問4回目なんです』」

「今回のカナダ訪問の目的は何ですか？」

「私は休暇旅行と仕事でここに来ています。今夜オタワへ出発しますが、そこで、長い間考えてきたものの、まだ実現できていないある計画に取り組みます。それは、陸上通信のためのカナダ局の設置です。これらの局は大西洋から太平洋まで届く予定で、近いうちに陸上での無線電信システムが徹底的に試験され、完成することを願っています。」

「私が望む許可が得られれば、できるだけ早く運用を開始します。カナダは、その非常に遠い距離を理由に、システムのテストに並外れた利点を提供します。」

「では、これらの基地が建設され、実験が開始されるのは時間の問題なのでしょうか？」

「ええ、単に時間の問題です。無線通信に関して、一般の人々が十分に理解していない点が一つあります。それは、システムを完成させるためには、絶え間ない私的な実験にどれだけの時間を費やさなければならないかということです。こうした問題に性急に取り組むことはできません。一つ一つのステップを慎重に検討しなければなりません。250 そして、細かい部分を完成させるのに何週間もかかることが多く、そのため作業の進行は遅くなります。」

「英国海軍本部と行っている交渉について何か教えていただけますか？」

「私が言えるのは、私と英国海軍本部の間で、海軍の全艦艇にマルコーニ・システムを採用するための契約が既に締結されているということだけです。63隻の戦艦にはすでにこの装置が搭載されており、今後は海軍全体にも装備される予定です。」

「契約条件では、私の受信局とマストの建設に海軍のさまざまな局を使用することが認められています。交渉はしばらく続いていましたが、現在はすべて整い、英国海軍にマルコーニの無線通信装置が装備される予定です。」

「この著名な発明家は、海域における無線通信の有効性について非常に明快な説明をしました。海面が途切れていないため、長距離の通信が可能になったのです。

陸上通信に関しては、地形が低地であれば海上と同様の条件が適用される。地形が通常より変化に富んでいる地域では、振動の強度は弱まる可能性がある。霧の中では、晴天時よりも振動が遠くまで届くようだが、概して気象条件は通信に影響を及ぼさないようである。局の位置については、マルコーニ氏251 一部の地質構造は不安定だが他の部分は反応しやすいため、基地は海に近い場所に設置することが望ましいと述べた。

「イギリスに帰国する前に、彼はケープ・ブレトン島とグレイス湾の受信所を訪問しました。

「彼は数週間カナダに滞在する予定でした。

マルコーニ氏は数日前に『カンパニア号』での航海についてお話しされていました。その航海中、『カンパニア号』はアメリカ沿岸に近づくまでポルドゥ号と常に連絡を取り合っていましたが、そこでナラガンセット基地に連絡を取りました。

「航海中は毎日、世界の主要なイベントに関する速報が発行され、ヨットレースの結果は、各種レース終了後数分で船上で判明しました。

「『魔法使い』との数分間の会話は、この著名な発明家が自分のシステムの将来に絶対的な信頼を置いていることの説得力のある証拠です。

「彼が語る自信に満ちた口調は、すでに得られた素晴らしい成果について語る謙虚な口調に匹敵する。」

252

SSの旅。「ミネアポリス」
「マルコーニ氏は無線通信でまたもや勝利を収めました。

「火曜日にロンドンに到着したアトランティック・トランスポート社の蒸気船「ミネアポリス」の乗客は、新世界から旧世界への航海中、世界の他の地域と連絡を保つことができた最初の大西洋横断旅行者であるという栄誉を享受した。

「『ミネアポリス』号は1月31日にニューヨークを出港し、5日間ケープコッド局と連絡を取り続けました。その後、無線施設はコーンウォールのメッセージに応答し始めました。

「ベネズエラ問題のさまざまな局面、ヨーロッパの有力者たちの国内問題、ジョン・E・ロックフェラー・ジュニアによる真の博愛の定義、エドワード国王の病気、フェア・ミリオンズをめぐるコンテスト、ソシエテ諸島の住民1,000人を死なせたハリケーン、トーマス卿の最新の計画、モンテスキュース伯爵のニューヨークデビュー、ワシントンとセントジェームズからの最新のゴシップ、これらは単調な海上旅行に変化を与えるちょっとしたニュースの一部でした。

「英国人水先案内人が『ミネアポリス』号を拾い上げると、2日前の新聞は軽蔑の目で受け取られ、船内に速報で伝えられた最新のニュースが伝えられた。」

253

故障した蒸気船によるマルコーニシステムの貴重な利用。
クイーンズタウン、1903年12月10日。

汽船「クローンランド」の客船の乗客たちは、マルコーニ無線電信システムの有用性に大喜びしており、昨日この船の事故の知らせはこのシステムを通じてここで伝えられた。

操舵装置の故障は火曜日の正午、クルーンランド号がファストネット号の西130マイルの地点にいた時に発生しました。ダックスラッド船長は直ちにクルックヘイブンに無線メッセージを送信し、アントワープの航路代理店に損傷状況と航海中止を通知しました。1時間半以内に返信が届きました。ダックスラッド船長はクイーンズタウンへの帰還指示に従いました。一方、サロンの乗客の4分の3と二等船室の乗客数名は、イギリスとヨーロッパ各地の友人に無線メッセージを送信し、その多くがファストネット号が船から発見される前に返信を受け取りました。

無線メッセージの一部は米国にケーブルで送信された。送信者が尋ねたケースもあった。254 友人に金銭を要求し、船務員が友人に資金を前払いすることを認める返事を出したが、それは陸地が見える前に実行された。

「クルーンランド」のツインスクリューは船の操縦を容易にしたが、唯一の違いは蒸気が減少したということであった。

255

無線通信の別の用途。
ニューヨーク、1903年10月17日。

10月10日、レッド・スター・ライナー「フィンランド」の最後の往路で、無線通信が紛失手荷物の追跡に成功しました。

汽船の出発後しばらくして、埠頭に荷物を置き忘れたことに気づいた乗客が、ロングアイランドのバビロンにあるマルコーニ駅を通じて埠頭の職員と連絡を取ったところ、20 分後に荷物が見つかったため次の汽船で送るという返事が届きました。

256

無線通信に関する新聞の意見。
モントリオール・ウィットネス紙は1903年11月18日号で次のように述べている。「マルコーニ無線システムの実際の成果が何であれ、大西洋を横断する電信通信に関して言えば、このシステムは船舶間、そして船舶から沿岸の灯台への通信において確実な成功を収めている。この点で、このシステムは科学的な好奇心の段階を過ぎ、もはや必需品となっている。例えば、キュ​​ナード・ラインとアラン・ラインは現在、アイルランドの南岸と北西岸に設置された通信局と通信できる。そのため、『サイレン・アンド・シッピング』紙が述べているように、船主は悪天候や波の高い天候でも、自社の船舶がクイーンズタウンに寄港しているのか、それともモヴィルに寄港しているのか分からなくなるという悩みに悩まされることはなくなった。マルコーニ・システムは最初に『ルカニア』号に搭載され、キュナード社の人々はその結果に非常に満足したため、現在では『カンパニア』、『エトルリア』、そして『エトルリア』で定期的に運用されている。」 「ウンブリア」、「イヴェルニア」、「サクソニア」、「アウラニア」、「カルポティア」。

「他の船会社も同様にマルコーニのシステムが不可欠であることに気付き、今では北大西洋の船が通過する船舶と電気的に通信することはごく普通のことになっています。257 航海のほぼ全期間、汽船や陸上で過ごしました。

すでに達成された目覚ましい成功は、この航空電信システムはまだ初期段階にあり、より広い範囲での商業的成功は時間の問題であるという一般的な確信を裏付けるに十分です。現在、このシステムはカナダ沿岸で使用され、その後は、場所の知識不足によって引き起こされた船舶の難破がほぼ過去のものとなることが期待されます。

258

無線通信。
近年の科学に関する発表の中で、マルコーニ氏がロンドン王立研究所の会員に向けて最近行った非常に控えめな声明ほど重要な意味を持つものはなかった。無線通信に関する彼の発見は、当時の多くの偉大な科学者たちの期待をはるかに超えるものであった。彼らはマルコーニ氏の業績を高く評価していたものの、彼がこれほど短期間でそのシステムを完成させられるとは到底信じられなかった。

マルコーニ氏が克服しようと努めてきた主要な障害の一つは、メッセージの迅速かつ確実な伝送でした。彼はしばらくの間、高速で伝送されるメッセージを機械的に記録することが非常に困難だと感じていました。そのため、電話の受話器を使用する必要があり、オペレーターはメッセージを記録できましたが、受信ミスを即座に検出できるような機械的な記録手段がありませんでした。

マルコーニ氏はこう述べている。「私は、通常のホイートストン記録器で毎分100語の速度でメッセージを送受信できる受信機を完成させました。これにより、259 オペレーターが音声でメッセージを受け取ることに頼るのが難しく、受信したメッセージをすべて二重に記録することができます。」

この速度で無線メッセージを送受信し、正確に受信できるということは、この最新の科学発明が、世界の大手電信・ケーブルサービスと互角に競争できる立場にあることを意味します。マルコーニ氏はさらに、この新たな発明によって精度と絶対的な信頼性がさらに融合し、無線電信の将来的な発展が、これまで控えめに期待されていたよりも広範な分野へと進む弾みがついたことを意味しており、この無限の可能性は近い将来に実現可能であり、実現するだろうと述べました。

マルコーニ氏が、ノバスコシア州グレイスベイとイギリスのポルドゥ間の途切れない通信を可能にする新しい高出力装置を設置しようとしている現時点で、これ以上重要な発表はできないだろう。

260

SS.パリジャン。
SS「パリジャン」の無線通信。
マルコーニ電信会社のカナダ人マネージャー、フィッシュバック少佐のご厚意により、筆者は海上での無線通信の仕組みを学ぶため、SS「パリジャン」のマルコーニ船室を訪問する許可を得た。

船に乗り込むと、最初に目につくのは、キャビンからメインマストの先端まで伸びるワイヤーで、先端は三角形をしており、装置をエーテルに接続し、もう 1 本のワイヤーは船倉から地球に通じています。

担当の若いマギー氏は、マルコーニ製品を構成するさまざまな機器の使い方を丁寧に説明してくれました。

まず最初に、電気火花が放電されるガラスの円筒である大きなランフォード コイルと、送信装置を構成するキーまたは送信機がありました。

第二に、左側には無線電信の主要機器であるコヒーラが入った大きな長方形の箱があり、中央には警報ベルが付属した自動インク式モールス信号レジスターがあり、これらは受信機器であり、その下には蓄電池と、モールス信号を動作させるための家庭用バッテリーの6つのセルが収納されていた。261 楽器。キーを一瞬押すと、ガラスシリンダーの接点から明るい電気火花が放出され、シューという硬い音を発する。これがレジスターに点を刻み、さらに長い線が引かれる。この2つの線はモールス信号アルファベットの「a」の文字を形成する。

無線システムで使用される文字またはコードは、ヨーロッパコードまたは大陸コードと呼ばれるもので、ケーブル システムと同じように、間隔を空けた文字が削除され、点と線に置き換えられます。

セントローレンス航路のマルコーニ装置を備えたすべての船舶は 80 マイルの伝送能力を持っていますが、120 マイルまで伝送できる可能性があり、この距離は実用上は十分であると考えられています。

ニューヨークとリバプール間の航路では、蒸気船ははるかに広範囲な設備を備えており、航海中ずっと大西洋の一方側やもう一方側と連絡を保つことができます。

前者のマルコーニ装置のコストは平均 200 ポンド、つまり 1,000 ドルです。

今夏、セントローレンス川下流域に5つのマルコーニ・ステーションが設置され、これまで順調に収益性の高い輸送が続けられています。これらのステーションは冬季閉鎖となりますが、ニューファンドランド島のケープ・レースに年間を通して営業するステーションが建設中です。

料金は10語につき2ドルで、262 追加単語ごとに 12 セント、さらにケーブルまたは固定電話の料金がかかります。

マギー氏から、「パリジャン」号が復路のベル・アイル島付近で濃霧に巻き込まれたと連絡がありました。船長は霧警報器の音が聞こえないことに驚き、原因を調べるためにマルコーニ放送局に連絡しました。するとすぐに返答があり、霧が晴れた頃から霧笛が鳴っていたため、船は霧の圏外にあり安全であることが示されました。

多くの乗客は、マルコニグラムの友人に自分たちの居場所とモントリオールへの到着予定を伝える機会をとった。

セントローレンス航路の乗客は、マルコーニ電信システムを利用して、出発から3日後、モントリオール到着前まで友人と通信できるようになりました。マルコーニの全ての局はカナダの電信局に接続されています。

マギー氏は、これがマルコーニ社のオペレーターとしての初めての航海であるとも述べた。

彼はロンドンにある同社の教育学校に3ヶ月間通い、その期間の終了時に資格認定を受け、「パリジャン」に任命されました。これは、素晴らしく神秘的な無線通信が、ある程度の習熟に6ヶ月から1年かかるモールス信号よりも早く習得できることを示しています。

1つの操作は、263 各船舶またはステーションには個別の呼び出しまたは信号があり、流れが範囲内の機器に影響を与えた場合、独自の信号が聞こえない限り注意は払われません。

無線通信に対しては、無線設備を持つ人なら誰でもメッセージを傍受できるという理由で、多くの反対意見が提起されてきた。

有能なオペレーターであれば、好奇心を満たして罰を受ける覚悟があれば、陸上でも全く同じことを実行できる。

全体として、船上の無線システムは、海上旅行者と船舶関係者にとって非常に便利となり、生命と財産の両方の安全性を高めることになります。

264

無線通信の未来。
1901年末、マルコーニがニューファンドランド島セントジョンズでポルドゥからの信号を受信したという驚異的な成果を初めて世界に発表した時、多くの人々はそれを信じず、その可能性を疑いました。多くの科学者でさえ懐疑的で、実験に誤りがあった可能性を様々な理由を挙げました。その中にはエジソン、グラハム、ベル、ウィリアム・プリース卿などがいましたが、事実が明らかになると、誰もが実験の成功とマルコーニの主張の正しさを認めざるを得ませんでした。

エジソン氏は無線通信の熱烈な信奉者となり、現在ではその発展に大きく貢献しています。この若きイタリア人の勝利から間もなく、会社設立者の声が全国に響き渡りました。

イギリスで無線電信会社が設立されました。この会社はマルコーニ方式の独占運用権を大胆にも主張しましたが、イギリス当局はこれを拒否しました。その後、アメリカ合衆国とカナダにも同じ目的で会社が設立されましたが、これらはすべて多かれ少なかれ関連しています。

主な目的はヨーロッパとアメリカ間の無線通信を確立することであり、265 1903 年初頭、ケープブレトン島のグレイス湾とマサチューセッツ州ケープコッドに無線局が建設されました。これらが完成すると、通信は短期間で継続されました。

ルーズベルト大統領からエドワード国王に祝電が送られ、国王から返事が来たが、システムが機能不全に陥り、そのままになっている。

マルコーニ氏は（事故以来）発明の才能を注ぎ込み、装置の改良に邁進しており、大西洋横断通信は間もなく再開されるだろうと見られています。一方、これらの企業は手をこまねいているわけではなく、マルコーニ製の無線機器を客船に搭載することに精力的に取り組んでおり、船舶同士、あるいは大西洋両岸の陸上局との通信を可能にしています。無線電信事業は着実に成長し、大きな利益を上げています。現在、英国政府の電信回線、アメリカとカナダの電信会社、そして無線通信会社の間でトラフィックが交換されており、各社のサービスに必要な料金を支払うことで、どの電信局から船上の人物へ、あるいは その逆の方法でメッセージを送信することが可能になっています。これは当然のことながら、無線電信の適切な分野であると思われます。

やがて、海軍船であろうと商船であろうと、すべての船舶にマルコーニの装置が搭載されるようになるだろう。266 機器。これは保険の条件の一つ、あるいは必須とすべきです。既存の地上電信システムやケーブル電信システムと競合できるかどうかは、他の電信システムを維持できない場所を除いて、疑わしいと言わざるを得ません。無線通信は今後長きにわたり、地上電信システムやケーブル電信システムの補助的、あるいは補完的な存在に過ぎず、対立するのではなく、相互に利益をもたらすものとなるでしょう。

モントリオールからメキシコ湾までの長い河川航行のおかげで、無線電信システムはカナダの海運業界にとって非常に大きな利益をもたらすでしょう。

最近、セントローレンス川下流にいくつかの小さな駅が建設され、現在は順調に機能しています。

カナダ政府は無線通信の重要性を初期から認識し、マルコーニにグレイス湾に無線局を建設するための多額の資金を提供しました。しかし、その大きな可能性を一般の人々が認識しているのはまだごくわずかです。

267

ドミニオン・ワイヤレス・テレグラフ・カンパニー・リミテッド。
本社所在地：モントリオール、セント・ジェームズ・ストリート160番地。資本金120万ドル。額面金額5ドル。

この会社は、カナダ自治領内のあらゆる重要地点に局を建設・運用し、米国デフォレスト無線電信会社またはその子会社が所有または管理する米国またはその他の地域の局との間で一般的な電信業務を行うことを提案する。また、大西洋岸と太平洋岸の両岸に海外へのメッセージ送信用の局を建設・運用し、海外のデフォレスト会社が建設する同様の局と連携して業務を行う。さらに、すべての重要な河川、湾、湖、そして海岸沿いに局を建設・運用し、船舶に無線電信機器を装備して、目的地に到着するまで本国との通信を維持する。

当社は、以下のとおり駅の建設および運営を提案します。

268

オンタリオ。

バリー、
ベルビル、
ベルリン、
ブラントフォード
、ブロックビル、
チャタム、
コーバーグ
、 コリング
ウッド、 コーンウォール、フォートウィリアム 、 ゴルト、 ゲルフ、 ハミルトン、 インガソル、キングストン、リンゼイ、 ロンドン、 ナイアガラ フォールズ 、オリリア 、オタワ、オーウェンサウンド 、ピーター ボロ、ポートアーサー 、ポート ホープ、ラット、ポーティジ 、スーセントマリー 、スミスフォールズ、 セントキャサリンズ、セントトーマス、 ストラットフォード 、トロント 、ウィンザー 、 ウッドストック

ケベック。

ファーナム、
フレーザービル、
グランビー、
ハル、
ラシーン、
リーバイス、
モントリオール、
ペルセ
、ケベック、 リッチモンド、リムースキ、シャー
ブルック 、ソレル、セント ・ イアサント、 セント・ジェローム、セント ・ジョンズ、 セント・ピエール、モンマニー、 スリー・リバーズ、 ヴァレーフィールド

ニューブランズウィック。

チャタム
フレデリクトン
モンクトン
セントジョン

ノバスコシア州。

アマースト
ハリファックス
ダートマス
ルーネンバーグ
ニューグラスゴー
トゥルーロ
シドニー
ヤーマス

プリンスエドワード島。

シャーロットタウン
サマーサイド

マニトバ。

ブランドン・
ポーテージ・ラ・プレーリー
・ウェスト・セルカーク
・ウィニペグ

ノースウェスト準州。269

カルガリー、
レジーナ、
エドモントン
、ムースジョー、
メディシンハット

ブリティッシュコロンビア州。

グランドフォークス
、ロスランド、
カムループス、バンクーバー
、
ネルソン、
ビクトリア、
ニューウェストミンスター
、ファーニー

ユーコン

ドーソン

こうすることで、カナダ領内のあらゆる重要地点が無線通信で連絡されるようになるだけでなく、ハリファックスに設置される局を通じてヨーロッパとも、バンクーバー島の局を通じてアジアとも連絡が取れるようになる。

無線通信の実用性に関する疑問は今やすべて解消されるであろう。

これらの新たな競争相手は、旧来の電信システムの管理者や株主にとって多少当惑させるものであるに違いないが、彼らが直面する問題に対抗し、これまでと同様に優位を維持することは間違いないであろう。

訂正
3ページ目 雇用者向け読む楽しんだ

” 10 失われた読む最後

” 52 足元から2行目読む:
ワシントンの最初の電信局は

” 54 若い男性向け読む若い女性

転写者のメモ
句読点、ハイフネーション、およびスペルは、この本で優先される設定が見つかった場合に一貫性が保たれるようにしましたが、それ以外の場合は変更しませんでした。

単純な誤植を修正しました。一部の引用符は対になっていませんが、そのまま残しました。いくつかの行では、先頭または最後の文字が印刷されていませんでした。これらは修正済みです。

原文では「Sandford Fleming」と「Sanford Fleming」の両方が使用されています。正しくは前者であり、この電子書籍全体で使用されています。

元のテキストでは「Branley」と「Branly」の両方が使用されており、ここでは両方とも保持されます。

原文には、一度しか登場しない単語や人名に、多数のスペルミスと思われる箇所があります。これらは、本書執筆当時の慣習、あるいは著者の綴り方を反映している可能性があるため、本書ではその大部分をそのまま残しています。

行末のあいまいなハイフンは保持されました。

目次の一部のトピックは、本文に対応する見出しがありません。本文の前半の見出しはイタリック体ではなく、後半の見出しはイタリック体になっています。これらの不一致は、この電子書籍でもそのまま残されています。

16ページ：「if the clocks started」が「blocks」と印刷されていました。

37ページ：「Heidleberg」はこのように印刷されました。

50ページ：「彼はできる限りのことをしたし、さらにできるだろう」はおそらく「これ以上はできない」のはず。

64ページ：「経営の統一」はこのように印刷されました。

118ページ: 「Mr. D. Ross Ross」はこのように印刷されましたが、他の資料では姓がハイフンでつながれて「Ross-Ross」となっています。

129ページ：「和解」はそのように印刷されました。

139ページ：「deciper」はこのように印刷されました。

156ページ: 「JM—— 紳士」の意図が不明瞭なため、ここでは印刷されたスペースと思われる部分をそのまま残しています。

208ページと210ページ: 本文では「Robert W. Lowber」と「Robt. W. Lowder」の両方に言及していますが、ここでは両方の綴りが保持されています。

224ページ：ここで「projectors」と表記されている単語は、「pro」の後の文字が抜けていました。「projector」と「projectors」は原文の他の箇所にも出現するため、転写者は「projectors」と補完しました。

224ページ：「the sounding the way」はこのように印刷されました。

242ページ：「big around」は元々「big round」と印刷されており、単語間に余分なスペースが空けられていました。転記者は、印刷されていなかったと思われる文字「a」を追加しました。

252ページ：「John E. Rockfeller」はこのように印刷されました。

本書の末尾にある正誤表がこの電子書籍のテキストに適用されています。

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍「電信の物語」の終了 ***
《完》