パブリックドメイン古書『黎明期ガス灯序説』(1815)をAI(グロック)に訳してもらった。

 原題は『Description of the Process of Manufacturing Coal Gas, for the Lighting of Streets Houses, and Public Buildings』で、著者は Friedrich Christian Accum(1769生まれ~1838没)です。初版が1815年らしいのですが、1819年の広告が入っていますことからして、これはリプリント版の可能性があるでしょう。それはつまり、ロンドンで、この概説書の需要が4年以上続いていた、ということです。

 ガス灯は、わが国には明治4年=1871年に初めて導入されたそうです。しかしそれが都市のインフラとして広く普及しかける時期、海外では「白熱電球」の発明と改良が進められていました。優劣は当初からもうあきらか。けっきょくガス灯は、東京市内では1913年までの短命な照明システムとして廃れ、今ではほとんど、忘れられました。

 けれども今日、とうに採掘の採算がとれなくなった古い石炭層を、その地下地層中において直接にガス化して利用できるようにする「UCG」という革命的な技術が、実用化の一歩手前まで来ているのです。わたしたちがエネルギー安全保障を考えるさいの前提条件を一変させ得る研究ですので、国家プロジェクトに格上げする価値があります。皆さんが、古い「瓦斯燈」について改めて詳しくなっておくことは、その政策にとって、きっと、追い風となるでしょう。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルグさま、上方の篤志機械翻訳助手さまはじめ、各位に御礼をもうしあげます。
 図版類はすべて省略しました。
 以下、本篇です。(ノー・チェックです)

タイトル:ガス灯実用論
著者:フリードリヒ・クリスティアン・アキュム
公開日:2014年1月2日 [電子書籍 #44567]
最新更新:2024年10月23日
言語:英語
クレジット:クリス・カーノウ、ハリー・ラメおよびオンライン分散校正チームにより制作 http://www.pgdp.net (このファイルはインターネット・アーカイブが寛大に提供した画像から作成されたものである)

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍『ガス灯実用論』の開始 ***

転写者の注記
原作のイタリックはアンダースコアで囲んで転写されている。小文字大文字はすべて大文字で転写されている。
さらに多くの転写者の注記および修正リストはこのテキストの末尾に記載されている。

[挿絵:FIG. 1]
ガス灯実用論;
示す
概要の説明
装置および機械
最も適した
照明
街路、家庭、および工場、
炭化水素、または石炭ガス、
備考
有用性、安全性、および一般的な性質
この新しい市民経済の枝
著者 フレドリック・アキュム、
実践化学者、
実践化学、鉱物学、および芸術および製造に応用される化学の講師;
王立アイルランド・アカデミー会員、リンネ協会フェロー、
ベルリン王立科学アカデミー会員、等々。
七枚の彩色図版付き。
ロンドン:
印刷 G. ヘイデン、ブリッジズ・ストリート、コヴェント・ガーデン;
発行 R. アッカーマン、101、ストランド;
ロングマン、ハースト、リーズ、オーム、およびブラウン;および
シャーウッド、ニーリー、およびジョーンズ、パターノスター・ロウ;
および J. ハッチャード、ピカデリー。
価格–板装で十二シリング。
1815。
煙から光を与えよ。
ホラティウス。

序文。
11, コンプトン・ストリート・ソーホー。

以下のページは、石炭から得られる炭化水素ガスによって光を得る新しい技術の概要を示すことを意図している。この技術は最近、ろうそくやランプの代わりとして比類なき成功を収めており、ガス灯の名で知られている。

この目的を達成するため、本論の第一部では、人工光の化学理論と生成について簡潔かつ一般向けの説明を与えている。ろうそくやランプの作用を説明し、異なる種類の人工光の比較照度を測定する方法を示し、その経済的価値を評価している。一定の強さの光を生成するために必要な可燃物の割合を述べ、その他、読者がこの新しい照明技術の本質を完全に理解するために必要な予備的事実と観察を述べている。

これらの主張に続いて、石炭の一般的な性質と組成の化学的考察、石炭がガス灯の生成に用いられる際の化学変化、石炭が提供する異なる生成物、それらの取得方法、性質および生活の諸芸術への応用を述べている。

石炭ガスを調製する装置および機械の説明、石炭ガスをろうそくやランプの代わりに家庭、街路、工場を照らすために分配し適用する方法を与えている。異なる状況下でこの種の光を適用する際の費用を計算するためのデータを提示し、現在使用されている光と比較した場合のガス灯の相対的なコストや価値を決定している。その他、読者がガス灯照明を適切に評価し、この技術を実践できるようにする実践的な指示と事実を述べている。

新しい照明システムが成功裏に適用できる公私両面の主要な目的を述べ、利点がないものを率直に指摘している。石炭ガスによる照明の発見が芸術や家庭経済に必然的に及ぼす最も明らかな影響、その主要な利点、展望、限界、産業および公共経済に提供する資源を示している。この適用がどれほど安全であるか、またどの点で公的承認と国家的奨励に値するかを示すよう努めている。

結論する前に、読者に、私が取り組んだ任務の資格は長年の経験に基づいていることを述べるのが適切であろう。その間、私は石炭ガスを獣脂や油の代わりに適用する技術の実用性、安全性、一般的な性質を確かめるためにこれまでに行われた最も広範な一連の操作を目撃し検証する特別な機会を持っていた。これらの操作は、この技術の運命を決定づけたものである。ガス灯会社からの要請により大規模に行った多数の実験は、下院および上院での証言に用いるために行われ、他の手段では得られなかった情報を収集できた。これらの結果の要旨(政府の命令により印刷されたもの)は、本論に組み込まれている。また、職業上の日常で得られた他の事実と観察も含めている。

私の観察の結果を一般化し、公衆に実践的に役立つものにするのが本出版の目的である。少なくとも、私が目的達成のために費やした熱意と努力に対する公衆の賛同が、無限の満足の源となることは言うまでもない。

フレドリック・アキュム

目次。
序論的観察。 1ページ。
芸術の進歩–それが人の道徳と状態に及ぼす影響–化学的および機械的改良の有益な傾向。
文明に関する人々の優位性の状態–それをどのように評価するか–有用な芸術を育成し有用な企業を確立する最大の活動を示した国家の繁栄状態–この主題に関する一般的な観察–現代の驚くべき発見–光を得る新しい技術–本論の目的。

第一部。
人工光の生成など。 8ページ。
特定の物体が燃焼する際に生成される炎の生成–完全な炎の特徴–可燃物の最小消費で最も光輝く炎を生成する方法–その目的のための必要な条件–人工光の生成と供給に関するこの主題の重要性–物体の炎は着色される–青い炎、赤い炎、緑の炎など–炎を伴って燃える物体が発する光の起源に関する意見–この主題の哲学–照明器具の作用の理論–一部の国で用いられる粗雑な光の取得方法–ろうそくおよびランプの化学作用–獣脂、油などの作用–芯の役割–獣脂ろうそくが芯切りを必要とする理由、蝋ろうそくが自己芯切りする理由–この主題に関するさらなる観察。

ろうそく、ランプ、その他の発光体の照度を確かめる方法。 22ページ。
異なる種類の光の相対強度を決定するための法則として仮定される光学原理–光の強度の測定–一定の強さの光を生成するために必要な蝋、獣脂、油などの量–獣脂ろうそくの光を増大させ芯切りを不要にする方法–傾斜した位置に置かれた獣脂ろうそくは垂直に置かれ器具で芯切りされた場合より多くの光を与える–この事実の説明–この主題に関するさらなる観察–異なる種類および大きさの獣脂ろうそくを燃焼して得られる光の比較コスト。

第二部。
ガス灯。 47ページ。
立法府が新しい光の取得システムに与えた奨励–ガス灯会社は勅許により法人化され、首都の街路および家庭を照らすために大規模に実験的に新しい照明技術を適用する–この法人に与えられた権力および権限–は非常に制限されており、他の個人が彼らと競争することを妨げない–彼らの実験の境界–彼らが用いる資本の限界–ガス灯勅許に関する国王の権力。

ガス灯の本質を解明するための石炭の燃焼理論。 49ページ。
坑夫石炭の自然史–石炭の直接構成要素–それらの相対量–は異なる種類の石炭で異なる–石炭の燃焼中に起こる現象–蒸留による石炭の分析–通常の石炭燃焼方法での光と熱を生成できる物質の大きな浪費–この主張の証明–ガス灯の生成理論をろうそくおよびランプによる光の生成と比較–ガスによる照明の発見が知識の哲学的順序で占める位置。

石炭ガスを人工光取得の代わりに適用する興隆と進歩の歴史的概要。 55ページ。
石炭ガスが可燃性であり人工光生成に適用できるという発見は、現在生きている誰にも主張できない–石炭蒸留で得られるガスの可燃性に関する初期の記録–それを獣脂および油の代わりにしようとする試み–クレイトン博士、ハレス博士、ランドァフ司教による石炭ガス実験–工場をガスで照明する最初の成功した試み–この照明方法の費用に関する債権者および債務者勘定を獣脂ろうそくによる光と比較–マードック氏の石炭ガスの経済的適用に関する主張–ウィンザー氏の主張–ノーザン氏、クレッグ氏、クック氏、アッカーマン氏の実験–ろうそくおよびランプによる手段で得られる同量の光のコストと比較したガス灯照明の経済的声明。

ガス灯生成の理論;および小さな規模で新しい光取得システムの一般的な性質を例示するための可搬式装置の説明。 77ページ。
石炭ガスの生成の哲学–ガス灯プロセスが提供するさまざまな生成物の特徴、それらの量、および取得方法–与えられた重量の石炭から得られるガスの量–与えられた体積の石炭ガスの照度を与えられた重量の獣脂ろうそくの照度と比較–石炭からガスを生成するための実践的指示–その化学構成および分析–坑夫石炭は炭化水素ガスを提供する唯一の物質ではない–このガスは自然に既成の形で存在する–自然に発見された場合の収集方法–密閉容器で蒸留にかけられたすべての種類の植物物質から放出される–この気体流体の他の取得源–照明に最適な石炭からこの気体物質を取得する方法に関する実践的指示–石炭ガスの化学構成–それをどのように確かめるか。

公私両面の経済に関するガス灯照明の有用性。 99ページ。
ガスによる新しい照明システムが有益に適用できる対象–ガス灯照明の資本的利点–この首都で石炭ガスで照明された場所および公共建造物–ガス灯の適用に最適な状況–利点がない場所–兵舎、兵器庫、ドックヤードなどを石炭ガスで照明–この主題に関するさらなる観察–ガス灯による大きな熱–石炭ガスの炎がろうそくおよびランプの炎より多くの熱を生成する理由–ガス灯、油ランプ、獣脂および蝋ろうそくなどによる比較熱度の測定–ガスランプおよびバーナーのさまざまな種類–油の代わりに石炭ガスを適用するための装飾シャンデリアおよびキャンデラブラ–ガス以外の石炭から得られる他の生成物–コークス–その性質–その燃焼–石炭より強く持続的な熱を生成–この事実の説明–燃料としてのコークスの使用から生じる利点–特定の状況でのその適用についての不利–等量のコークスおよび木炭による熱の相対効果–異なる種類の燃料の熱生成効果を比較測定する方法–石灰焼成の芸術での燃料としてのコークスの適用から生じる資本的利点–パリ石膏、レンガなど–一定量の坑夫石炭から得られるコークスの量–冶金操作に最適なコークスの種類–ガス灯プロセスでそれを取得する方法–台所および居間用火に最適なコークスの種類–その製造–石炭タール–それをどのように取得するか–その性質–ダンドナルド伯爵の石炭からタールを製造する方法–ガス灯プロセスで与えられた量の石炭から生成される石炭タールの量–ニューカッスル石炭から得られる石炭タールの特徴はキャネル石炭から生成されるものと異なる–石炭ピッチ–それを取得するプロセス–石炭ピッチの性質–芸術でのその使用–与えられた量のタールから得られる石炭ピッチの量–石炭の蒸留中に生成されるアンモニア液–その化学構成–与えられた量の石炭から得られる量–ろうそくおよびランプの代わりに石炭ガスを適用する計画に関する一般的な観察–それが芸術および家庭経済に及ぼす影響–その展望–主要な利点–産業および公共経済に提供する資源–どの点で公的承認および国家的奨励に値するか–新しい有用な発見の導入に対する偏見の影響–ガス灯照明を遅らせる強力な作用–広範な有用性の改良が一般的な使用に浸透する際の著しい遅さは、流行の変化の急速な採用と対比される–新しい有用な計画の採用に不利な他の原因–この主題に関するさらなる観察–石炭ガスによる新しい照明システムはろうそくおよび可搬式光の使用を決して置き換えない–ガス灯照明はグリーンランド漁業に有害を証明できない–石炭貿易を減少させない–それに有益を証明する–石炭の価格が最高の場合でもガス灯の有益な適用に重大な影響を与えない–工場にガス灯を導入することから得られる顕著な利点–ガス灯照明に常に伴う主要な費用–は機械を設置するための死資本である–流動資本は小さい–個人に対するガス灯装置を自ら使用するために設置するための助言–異なる状況下で新しい照明システムを適用する際の費用–街路または小さな町をガス灯で照明する全く新しい計画;それは街路を通るガスを運ぶ主パイプおよびランプにガスを導く支パイプをすべて節約する–ガス灯機械の管理は極めて単純かつ容易である–装置は故障しやすいものではない–ガス灯照明の安全性に関する観察–それに関する公衆の誤解–新しい光の適用に関する公衆を警戒させた原因–ガス灯はろうそくなどの不注意な芯切りから生じる事故を引き起こさない–灰や火花を生成しない–倒れたり乱されたりせずに消える–すべての光の中で最も安全である–ガスをランプに運ぶガスパイプの破損またはガスを調製するための1つ以上のガス灯機械の破壊によりガスで照明された街路または町が突然暗闇に投げ込まれることは不可能である–そのような誤った概念の不条理を示す例–クレッグ氏が発明した好奇心に富んだ自己消火ランプ–彼の機械は観察者の不在時にガス灯メインと連通するパイプから供給されるガスの量を測定し記録する–新しい光の主要な特徴–この芸術が包含する対象および展望–それは油の消費を減少させる–歳入の減収を引き起こす。

表形式の表示、与えられた量の石炭から得られるガス、コークス、タール、ピッチ、エッセンシャルオイル、およびアンモニア液の量を示す:ろうそくの異なる種類による生成と時間および強度の点で等しい光を生成できるガスの量を生成するために必要な石炭の量の推定とともに。 164ページ。

ガス灯装置の説明。 166ページ。

ガスホルダーの相対圧力を修正する方法、それによりそれが含むガスが均一に等しい密度になるようにする。 181ページ。

ガス灯装置を管理する作業員への指示。 182ページ。

ガス灯装置の価格の見積もり。 185ページ。

ガス灯装置の設置に用いられる最も重要な物品のロンドン価格リスト。 186ページ。

正誤表。
24ページ、11行目、for too, read two.
48ページ、22行目、for corporated, read incorporated.
53ページ、7行目、for this combustion, read the combustion.
64ページ、24行目、for CLEG, read CLEGG.
ibid 25行目、for communicates, read communicated.
65ページ、*を削除し、64ページ24行目のCLEGGの後に置く。
ibid 17行目、for attemps, read attempts.
125ページ、23行目、for degree, read degrees.
132ページ、25行目、for coal, read coal-tar.

製本業者への指示:
プレートI. タイトル頁に対向;プレートII. 79ページに対向;プレートIII. 115ページに対向;プレートIV. 119ページに対向;プレートV. 120ページに対向;プレートVI. およびVII. は本の末尾に。

A
PRACTICAL TREATISE
ON
GAS-LIGHT.

序論的観察。

芸術の進歩が人の道徳および状態に及ぼす影響。

無知および野蛮な状態から最高の教養および洗練された状態への人の状態の連続的な改良は、通常、生活の必需品、快適さ、および優雅さを確保するための機械および手段の助けによって達成されることは疑う余地のない真理である。人々の文明における優位性は、常に彼らの中に存在する産業および有用な労働の比例状態によって評価されるべきである。

この偉大かつ顕著な真理の証明として、すべての時代および場所の経験への直接的な言及以外に他の議論は必要ない。地球上のさまざまな国家、各国家の地方、同じ地方の町、さらには村々までもが、その設備において互いに異なり、生活の必需品および快適さを確保するための有用な雇用の新しい経路を確立する活動が大きいほどあらゆる点で繁栄している。したがって、この点で最も独創性を示した国家は、最も豊かであるだけでなく、最も人口が多く、最もよく防衛されている。それらの国家の地方も、この点でのそれぞれの活動の程度に比例して繁栄していることがわかる。そして、これらの努力から、スミス[1]が強調するように、「ヨーロッパの王侯の設備が、勤勉で倹約的な農民の設備をそれほど常に上回るわけではないのと同様に、後者の設備は一万人の裸の野蛮人の生命および自由の絶対的な主人である多くのアフリカの王の設備を上回る。」

[1] 諸国民の富、第一章。

ルソーが、人間は野生の獣に似ていたときの方が、文明生活のすべての拡大された知識とともにいるよりも幸せであったこと、そして彼らの理解の教養が彼らの美徳を退化させる傾向があったことを主張するのは奇妙な概念である。人間の行動の効果の包括的な評価に基づくもの以外に美徳はあり得ず、本能の導きの下にある動物はそのような評価を形成できない。

文明社会の生産、欲求、および製作の多様性は、物々交換または交換を生み出した。相互供給は労働の細分化を増大させ、輸送手段を改良した。河川、道路、船舶、および馬車は有益な交流を拡大した。人と人との間の信頼は社会の道徳原則を前進させ、過去の段階は確かに追跡できるが、未来の部分については想像力が確からしい輪郭をほとんど形成できない進展を提供した。そして、人間の道徳的および物理的力が拡大するにつれて、社会のより早い状態では全く幻想的に見えたであろう新しい資源および新しい手段が我々の命令に従属する。

古代人の誰が、一人の人間がこの新しい技術によって二万人の写本者の仕事を行うほどの速さで本を書くという驚くべき計画に耳を傾けたであろうか。どの哲学者が、最も広い海洋を航行するという大胆な計画を信用したであろうか–または火薬の驚くべき効果を想像したであろうか–または蒸気機関の拡大された適用を想像したであろうか。どの凡人が、海底に潜ることを敢えてしたであろうか–または空中に高く舞い上がることを–または雲の雷に逆らうことを。人間の事柄の経過を変えたかのような発見であり、その効果はすでに他の手段では到達できなかった高さまで人間の精神の知的操作を運んだものである。それらの初期の時代の人々は、自身の叡智の自信において、これらの発見を不可能として嘲笑したか、幻想的として拒絶したかもしれない。しかし、それらおよび数多くの他の成功した発明の完全な効果を楽しむ者にとっては、異なる原則で推論し、有用な知識の進歩に効果を与えるために彼らの力の及ぶすべての手段を活用することが義務となる。

太陽の不在中の光の人工的生成および供給は、文明生活の最も重要な芸術の中で間違いなく際立った地位を占めている。

もし我々が一瞬人工光の欠如を仮定することができれば、我々が住む地球の最大の部分は人間の住処であることを止めるという即時の結果が続くであろう。彼がそのとき強制的に摂取せざるを得ない動物の準備されていない遺骸を罠にかけたり追い越したりできるかどうか–彼が冬の供給のために地球の果実を選別できるかどうか–そのような荒廃の状態の物理的および道徳的結果が何であるかはおそらく推測できる。しかし、その恐ろしい大きさを示す推定はできない。我々の快適さ、および日常生活の共通の事柄における我々の力の範囲は、人工光の生成および供給にどれほど依存しているか。一本のろうそくの炎は家族を活気づけ、誰もが自分の職業に従い、夜の闇の恐怖を感じない。この仕掛けの欠如によって人の道徳がどれほど、どの点で劣化するかを探究するのは好奇心に富んだ思索であろう。しかし、現在の機会には、新しい照明技術に関する論文に入る前に、その大きさと重要性を示すのに失敗しない一連の考えが少し示されただけで十分である。太陽の不在中の光を確保し分配する方法は、これまでその可能な完全性の範囲に到達していない。照明器具の構造および主題にはまだ広い改良の余地があり、この主題はすべての個人の注意に非常に値するものである。

一般的な坑夫石炭の蒸留により得られる可燃性ガスによって家庭、街路、および工場を照明する計画は、国家の内部資源の数に追加することによって国家の富を増大させることを公言しており、この根拠で少なくとも率直な検討に値するものである。

その性質を判断できないと思われる一部の個人によるこの新しい市民経済の枝に対する見かけ上の軽視は、賢明で善意のある人々がその成功を望むことを抑止するのに寄与した。この事実を述べるのはより必要である。なぜなら、一度新しい計画の性質に関する誤った概念が拡散されると、最善の意図を持つ人々でさえ心に誤った印象を受けやすいからである。私は株主でも知事でもなく、いかなるガス灯協会にも直接的または間接的に関与していない。

以下のページの目的は、単に石炭ガスによる照明技術を誤解および誤った表現から救い出し、その利点および不利点の公正で過度に強調しない声明によって、偏見および無知からコミュニティの良識に訴えることである。

第一部。
人工光の生成;およびろうそくおよびランプの作用の理論。

燃焼する物体の炎は、気体状態で存在できる燃焼中の可燃性物質からなるものである。生成物の完全燃焼に有利なすべての状況が整っている場合、炎は完全である。この場合でない場合、気体状態に変換できる可燃性物体の部分が光輝く炎を通り抜けて燃焼されずに通り、煙の外見を示すものである。したがって、すすは常に不完全燃焼を示すものである。ゆえに、炎は、熱が適用された際に完全に揮発性であり、その化学的性質を変えないか、または熱により容易に蒸気に揮発する量の可燃性物質を含むか、または温度の上昇により物体の化学構成が変化した際にそのような蒸気または気体生成物を生成するための要素を含む可燃性物質からのみ生成されるものである。そしてゆえに、物体の炎は蒸気状態または永久弾性気体状態の可燃性生成物にほかならないものである。このようにして、木材および石炭の炎が生じるものである。それらは粗い状態で燃焼される際に、熱の適用およびその構成部分のその後の新しい化学的配置により気体状態を仮定できる量の可燃性物質の要素を含むものである。

ランプおよびろうそくの人工光はそれらが示す炎によって提供されるものであるため、最も光輝く炎を可燃性物質の最小消費で生成する方法を確かめることは社会にとってかなりの重要性のある事項であるように思われるものである。発せられる光は物質が最短時間で完全に消費される場合に最大であると結論づけるのに誤りの危険はないように思われるものである。したがって、揮発した可燃性気体物質の流れは一定の決定された速度で大気中に通り抜けなければならないものである。この流れの量が適切に比例しない場合、すなわち、それが大きすぎる場合、その内部部分は空気との接触不足のため完全に燃焼されないものである。その温度が着火温度以下である場合、多くの場合、開放空気中に来た際に燃焼しないものである。そして、蒸気と接触する大気空気の量が多すぎず少なすぎない一定の速度が存在するものである。空気が多すぎる場合、可燃性物質の流れの温度を非常に低下させ、望ましい効果を著しく阻害するものである。空気が少なすぎる場合、燃焼を鈍くするものである。

炉の煙突の口に大きすぎる炎の例があるものである。そこでは光輝く部分は単に表面的であり、状況に応じて約1インチまたは2インチの厚さであり、内部部分は熱いものの、鉄管を通り抜けて挿入された紙に火をつけないものである。空気の同じ欠陥が紙の燃焼を防ぐものである。内部流体自体が燃焼するのを防いだものである。アーガンドのランプでは、薄い炎の両側に空気を適用することにより燃焼を完全にする内部空気流の利点が見られるものである。同じく、小さな炎は常に大きい炎より白く光輝くものである。ろうそくの短い芯は、周囲の空気に対する比例で少ない可燃性物質を放出するものである。光の量は長い芯が提供するであろうものの8倍または10倍に増大するものである。

炎を伴って燃える物体の光は、以前に可燃性物体と結合するか、または燃焼を支える物質と結合して存在するものである。光が一部の物体に構成部分として存在することは、それらが新しい結合に入る際にそれらから解放されるため知られているものである。しかし、それと結合していた基を分離状態で得ることはできないものである。

多くの場合、人工手段により進化する光が可燃性物体から派生することは明らかであるものである。燃焼過程中に発せられる光の色が変化し、この変化が通常燃焼過程を支える媒体ではなく可燃性物体自体に依存することを思い出す場合である。ゆえに、特定の可燃物の炎の色は、最も純粋な種類のものでさえ、さまざまな物質の混合により着色されるものである。

一般的なろうそくの炎は均一な色から程遠いものである。最下部は常に青いものである。炎が十分に伸長され、煙が出る直前である場合、先端は赤または茶色であるものである。石炭、木材、その他の通常の可燃物から生じる炎の色については、その多性の多様性は、明るい黄色光と混ざった赤または紫の数少ない陰影にほとんど達しないものである。これは主に水蒸気、濃い煙、または要するに光輝く炎を通り抜けて燃焼されない他の不燃生成物の多かれ少なかれの混合から生じるものであるように思われるものである。

ワインの精は青みがかった炎で燃えるものである。硫黄の炎はほぼ同じ色合いであるものである。亜鉛の炎は明るい緑白色であるものである。銅のほとんどの調製物またはそれらが混合される物質の炎は鮮やかな緑であるものである。ワインの精を食塩と混合し、火をつけると、非常に不快な効果で燃えるものである。このような光で照明された観客を見ることで経験できるものである。ワインの精のスプーン1杯と少量のホウ酸または硝酸銅をカップでかき混ぜ、次に火をつけると、炎は美しく緑になるものである。ワインの精を硝酸ストロンチアと混合すると、その後炎上すると、カーマイン赤の色で燃えるものである。塩化石灰は燃えるワインの精の炎をオレンジ色に着色するものである。[2]

[2] 化学娯楽を参照。一連の顕著で興味深い化学実験を行うための詳細な指示を含む、8ページなど。

ガス灯の一般的な性質を検討する前に、光を供給するための照明器具の理論および作用の簡単な概要を与え、光の人工的生成および分配に関連する他の事実を与えることが必要であるものである。このような手順は、本論が説明する目的である新しい照明システムの一般的な性質を理解できるようにするものである。

生活の通常の目的のための光を得るために、燃焼過程以外の即時の手段を知らないものである。

照明の粗雑な方法は、固体状態の特定の燃料の塊を連続的に燃焼することからなるものである。十分に知られているものである。一般的な火は家庭の部屋および一部の灯台でこの目的を果たすものである。樹脂質木材の小さな火およびキャネル石炭と呼ばれる瀝青質化石は、一部の国で同じ目的に適用されるものである。しかし、最も一般的で有用な仕掛けは、動物または植物の脂肪または油を芯により燃焼するものである。これらの仕掛けはろうそくおよびランプを含むものである。

ランプでは、可燃性物質は大気の通常温度で流動性を保持するものであるものの1つでなければならないものである。ろうそくは、相当に高い温度でなければ溶融しない材料から形成されるものである。

これらのすべての物質は、炎を生成する前に揮発性にされなければならないものである。しかし、この目的のために、それらのいずれかの少量を連続的に揮発させるだけで十分であるものである。この少量は有用な光を与えるのに十分であるものである。ゆえに、一般的なろうそくまたはランプの単純だが驚くべき仕掛けを賞賛しなければならないものである。これらの物体は、数時間持続するのに十分な量の可燃性物質を含むものである。それらはまた、特定の場所に、と呼ばれる海綿質植物物質の細い部分を持つものである。これは実際にはすべての操作が行われる火室または実験室であるものである。

ランプでは、油、芯、空気の供給の3つの物品が注意を要求するものである。油は容易に可燃性でなければならないものである。芯の役割は、主に、毛管吸引により油を燃焼場所に運ぶことであるように思われるものである。油が炭化水素ガスおよび他の生成物に分解されるにつれて、他の油が続き、この方法で炎の連続的な流れおよび維持が達成されるものである。

ろうそくが初めて点火された場合、芯に十分な熱が与えられ、まずその下部表面を囲む獣脂を溶かし、次に分解するものである。そしてまさにこの部分で、新しく生成されたガスおよび蒸気が空気との混合により青い炎に変換されるものである。これはほとんど瞬時に蒸気の全体を包み、それに十分な熱を伝え、黄白色の光を発せしめるものである。今溶融した獣脂は、芯の頂上で沸騰して消える速度で、綿により消費されたものの場所を供給するために同じ芯の毛管吸引により引き上げられるものである。

芯を形成する毛管の集まりは黒いものである。なぜなら、それは炭に変換されるからであるものである。これは、組成に入る炭素および水素の部分が燃焼により作用された場合のすべての他の植物および動物物質に共通の状況であるものである。残りと他の固定部分は、いかなる手段でも空気の作用から覆われ防護されるものである。この場合、燃焼する物質はその保護を周囲の炎に負うものである。芯が獣脂の連続的な浪費により垂直位置を支えるには長すぎる場合、その頂上が炎により形成される円錐から突き出し、このように空気の作用にさらされ、着火され、黒さを失い、灰に変換されるものである。しかし、炎の熱により連続的に揮発性にされる可燃物の部分はすべて燃焼されるのではなく、その部分が周囲大気の酸素と接触できないため、炎の中央を通り抜けて煙の形で逃げるものである。ゆえに、大きな芯および大きな炎では、この可燃性物質の浪費は小さな芯および小さな炎の場合より比例してずっと大きいものである。実際、芯が綿の単一の糸より大きくない場合、炎は非常に小さいものの、しかし特異に明るく煙がないものである。一方、非常に大きな芯のランプ、例えば肉屋の店の前に吊るされるものや街灯夫のものでは、煙は非常に不快であり、炎の光を大きく覆い隠すものである。

ろうそくはランプと1つの非常に本質的な状況で異なるものである。すなわち、油または獣脂は燃焼の近傍に来る場合にのみ液化されるものである。この流体は、まだ固体の部分のくぼみに保持され、一種のカップを形成するものである。したがって、芯はこの理由で薄すぎてはならないものである。なぜなら、そうである場合、材料が溶融する速度でそれを運び去らないからであるものである。その結果、それは側溝を形成するかろうそくの側面を流れ落ちるものである。この不便が獣脂の溶融性から生じるため、より溶融しやすいろうそくはより大きな芯を必要とするものであることは明らかであるものである。あるいは、蝋ろうそくの芯は獣脂のものより薄く作れるものである。獣脂ろうそくの炎は当然黄色で煙が多く不明瞭であるものである。芯切り直後を除くものである。太い芯のろうそくが初めて点火され、芯が短く芯切りされた場合、直径が非常に大きくない限り、炎は完全で光輝くものであるものである。最後の場合、中央に不透明な部分があり、空気不足のため燃焼が阻害されるものである。芯が長くなるにつれて、その上端と炎の頂点間の間隔が減少するものである。したがって、その端から出る獣脂は、通過する着火空間が少なく、より不完全に燃焼され、部分的に煙として通り抜けるものである。この悪は増大し、ついに芯の上端が炎を超えて突き出し、不完全燃焼により提供されるすすの蓄積のための支えを形成するものである。それは炎の下降により外部空気が上端にアクセスできるまでその形状を保持するものである。しかし、この場合、それを芯切りするのに必要な燃焼は達成されないものである。長い芯により放出される獣脂の部分は完全に燃焼するには大きすぎるだけでなく、弾性状態を仮定する際に炎の熱の多くを運び去るものである。この減少した燃焼および半分解油の増大した流入により、芯の上部に炭またはすすの部分が堆積し、徐々に蓄積し、ついに菌の外見を仮定するものである。ろうそくはその材料の適切な燃焼が生成する光の10分の1以上を与えないものである。この理由で、獣脂ろうそくは連続的な芯切りを必要とするものである。しかし、蝋ろうそくに注意を向けると、芯が長くなるにつれて光は確かに少なくなるものである。しかし、芯は薄く柔軟であるため、炎の中心にその場所を長く占領しないものである。また、その状況でも炎の直径を拡大して内部部分への空気のアクセスを防がないものである。その長さが垂直位置には大きすぎる場合、一側に曲がるものである。その端が空気と接触し、灰に燃焼されるものである。溶融した蝋の連続的な流入により防護される部分を除くものである。それは周囲の炎により揮発され完全に燃焼されるものである。ゆえに、蝋の難しい溶融性が小さな芯により大量の流体を燃焼することを可能にし、この小さな芯はその柔軟性の結果として一側に曲がることにより、機械的に行われるよりもはるかに正確な方法で自己芯切りを行うものである。上記の記述から、社会にとって獣脂ろうそくを蝋のものに等しくする重要な目的は、それぞれの材料の可燃性に全く依存せず、蝋の劣った溶融度により提供されるカップの機械的利点に依存することが明らかであるものである。そして、この価値ある目的を得るために、次の効果の1つを生成しなければならないものである。獣脂をランプで燃焼して芯に沿った炎の徐々な進行を避けるか、または蝋ろうそくが行うようにろうそくが自己芯切りできるようにする手段を考案するか、または獣脂自体を何らかの化学過程により溶融しにくくするものである。商業的観点から、この目的は熱心で広範な調査に値するものである。一般的な化学者は、蝋の硬さまたは溶融しにくさを酸素から生じると推測するものである。ニコルソン氏[3]はさまざまな考察により、獣脂または他の溶融性材料で作られたろうそくの自発的な芯切りは、獣脂を吸収するのに十分な体積があり、同時に一側に曲がるのに十分な柔軟性のある芯の材料の発見以外ではほとんど達成されないと想像するものである。

[3] 哲学雑誌、4toシリーズ、第1巻、70ページ。

ろうそく、ランプ、ガス灯、および他の発光体の照度を確かめる方法。

目は異なる光の比例的な力を判断するのに適していないものの、多くの場合、2つの類似した表面が一緒に提示された際に等しく照明されているかを非常に正確に区別できるものである。しかし、光粒子は直線で投射されるものであるため、均一に広がり、その密度は距離の二重比で減少するものである。したがって、対比される表面が等しく明るくなる際の発散中心のそれぞれの位置から、それらの相対的な強度の程度を容易に計算できるものである。

この目的のために、同じ量の光が発光体からすべての方向に発散し、発散中心からのすべての距離で減少しないという原理が仮定されるものである。このように、すべての物体に落ちる光の量は、影が占める場所に落ちるであろうものと同じであると推測しなければならないものである。この仮定の真実性に疑いがある場合、簡単な実験により確認できるものである。したがって、影の平方インチが発光点からの表面の距離の2倍で4平方インチの空間を占めるため、光の強度は距離の平方が増加するにつれて減少するものである。したがって、2つの光源を物体からそれらが等しい程度で照明する距離に移動する場合、それらの元の強度は距離の平方の逆として結論できるものである。

ゆえに、2つの不平等な照度を持つ光が同じ表面に等しい斜度で輝き、それらと照明された表面の間に不透明な物体が挿入される場合、生成される2つの影は黒さまたは強度で同じ程度で異なるものである。なぜなら、より大きな光を遮断して形成される影は、より小さな光のみにより照明され、逆に他の影はより大きな光により照明されるからであるものである。すなわち、より強い光にはより深い影が伴うものである。今、より強い光をより大きな距離に移動することにより、それが共通の表面で生成する影をより少ないものにより提供されるものと等しくすることは容易であるものである。この種の実験は、部屋の壁に白紙のシートを固定することにより便利に行えるものである。比較される2つの光は、それぞれの性質が何であれ、それぞれの光線が紙の中央にほぼ同じ入射角で落ちるように置かれなければならないものである。この状況で、本または他の物体が紙に落ちるであろう光の部分を遮断するために保持される場合、2つの影はこの図のように現れるものである。
[挿絵]
ここでAは1つの光のみにより照明された表面を表すものである。Bは他の光により照明された表面であるものである。Cは両方の光が排除される完全な影であるものである。DおよびEの近くのFの角の近くの光が、複影が紙の中央を占める場合に等しい入射で落ちることが容易に理解されるものである。そして、1つまたは両方の光を紙に向かってまたは紙から直接移動し、外見が必要とするように、EおよびDの2つの影が同じ強度を持つまで、紙からの距離の平方としてそれぞれが発する光の量であるものである。この方法で行われた一部の実験により、異なる光の照明の程度を全体の10分の1まで容易に確かめられるものである。そして、この種の実験により、多くの有用な詳細を示せるものである。なぜなら、ろうそくのコストおよび持続時間、およびランプの油の消費は容易に確かめられるため、同じ費用で与えられた時間に、より厚い1つまたは複数の代わりに多数の小さなろうそくを燃焼することにより、より多くのまたはより少ない光が得られるかを示せるからであるものである。したがって、異なる種類のランプまたはろうそく、またはガス灯の力を比較し、光を供給するための使用される特定の種類の可燃性物質のそれぞれの相対コストを決定することは容易であるものである。–例えば、ろうそくおよび石炭ガスを供給するガスバーナーが、ストップコックにより調整され、壁からの同じ距離で同じ影の暗さを生成する場合、光の強度または強さは同じであるものである。ガス灯の強度の均一な程度は、より多くまたはより少なく必要である場合にストップコックを開閉することにより容易に生成されるものである。そして、ろうそくは最も規則的で最大の光の量を生成するために慎重に芯切りされるものである。この種の実験での炎の大きさは当然不要であり、石炭ガスの質により非常に変化するものである。消費されるガスの体積および使用される獣脂の量は、実験の前後にろうそくを秤量することにより、獣脂およびガス灯の相対コストを確かめるためのデータを提供するものである。

ラムフォード伯爵により行われた実験から、一定の強度の光を一定時間生成するために必要な材料の量に関するものである。蝋100、獣脂101、アーガンドのランプの油129、不適切に芯切りされた獣脂ろうそく229の部分を重量で燃焼しなければならないことがわかったものである。そして、炭化水素または石炭ガスに関する量については、18から20立方フィート(ガスの純度に応じて)が、1ポンドの獣脂ろうそく、1ポンドに6本の光の持続および照度に等しい光を与えるために必要であることを見出したものである。それらが順番に立てられ燃焼し尽くされた場合であるものである。[4]

[4] ニューカッスル石炭と呼ばれるタンフィールド・ムーアの112ポンドは、平均して照明に適した250から300立方フィートのガスを生成するものである。

光の相対コストまたは価値を計算する方法のさらなる例示、ろうそく、ランプ、および他の物体による手段で発せられるものである。

初めて芯切りされた際に非常に輝かしいろうそくの光が、非常に速やかに半分に減少され、通常目の不快が芯切りを誘う前に5分の1または6分の1以上ではないことは十分に知られているものである。[5] ゆえに、芯切りを必要としないようにろうそくを作ることができれば、同じ量の可燃性物質により提供される平均光の量は2倍以上になるものである。

[5] エゼキエル・ウォーカー。–ニコルソンの雑誌、第4巻、8voシリーズ。

点火されたろうそくが芯切りを必要とせず煙を生成しないように置かれた場合、消費されるすべての可燃性物質が光を生成する目的に変換されると結論づけるのは合理的であるものである。そして、異なる寸法のろうそくにより与えられた時間に提供される光の強度は、消費される物質の量に比例するものである。すなわち、同じ材料で作られたろうそくの場合、1つのろうそくが別のものより2倍の光を生成する場合、前者は同じ時間に後者より2倍の重量を失うものである。

この主張の真実性を証明するために、ウォーカー氏は以下の表に含まれる実験を行ったものである。

表。
+———–+——–+——–+———-+——–+———+
| | | | ろうそく | | |
| | | | の重量 | |壁からの|
| 実験の | ろうそく|燃焼の | 与えら|光の | ろうそく|
| 番号 | の数 |時間。 | れた |強さ。 |の距離 |
| | | | 時間に | | |
| | | | 消費さ| | |
| | | | れた。 | | |
+———–+——–+——–+———-+——–+———+
| | | 時 | オンス ドラム | | フィート |
| {| 1 | 3 0 | 0 15 | 1 | 7 |
| 1 {| 3 | 3 0 | 1 1½ | 1 + | 7 |
| {| 型 | 3 0 | 0 15 | 1 | 7 |
+———–+——–+——–+———-+——–+———+
| {| 1 | 2 55 | 0 15 | 1 | 8 |
| 2 {| 3 | 2 55 | 1 0 | 1 + | 8 |
| {| 型 | 2 55 | 0 15 | 1 | 8 |
+———–+——–+——–+———-+——–+———+
| {| 1 | 3 0 | 0 15¾ | 1 | 8 |
| 3 {| 3 | 3 0 | 1 2 | 1⅛ | 8¾ |
| {| 型 | 3 0 | 0 0 | 1 | 9 |
+———–+——–+——–+———-+——–+———+
| 4 {| 5 | 3 0 | 1 5 | 1.18 | 8¾ |
| {| 型 | 3 0 | 1 1⅛ | 1. | 8 |
+———–+——–+——–+———-+——–+———+

これらの実験は、ウォーカー氏によると、次の方法で行われたものである。–

表の1、3、および型に対して与えられた寸法の3本のろうそくであるものである。これらはまず秤量され、次に同じ瞬間に点火されたものである。上記の表の第3列に挿入された時間の終わりに、それらは消火され再び秤量され、各ろうそくの重量損失は第4列に含まれるものである。

最初の3つの実験は、実用的有用性が要求するものより結果が正確であることにほとんど疑いのない有利な状況下で行われたものである。しかし、第4の実験は、5番の変動する光の結果としてそれほど信頼できないものである。このろうそくは2つの影を等しく保つためにしばしば移動されたものであるため、壁からの平均距離を推定により記録することが必要であったものである。しかし、これはろうそくが秤量される前に行われたものであるため、実験者の心はシステムへの偏りを受けなかったものである。

ウォーカー氏が各実験で1つの光を別のものと比較する方法は、24ページで記述されたものである。

  1. 実験は異なる時間に行われ、型ろうそくの光が基準とされ、他のものの光と比較されたものである。しかし、このろうそくがすべての実験で同じ強さの光を与えたと理解してはならないものである。
  2. 第5列の+記号は、それに対して置かれたろうそくが他のものより強い光を与えたことを意味するものである。

表に含まれる実験から、燃焼が完全である場合、獣脂ろうそくにより生成される光の量は、それらの燃焼時間および消費される物質の重量の複合比にあるという確立された法則であるように思われるものである。

なぜなら、それらの物質の量が等しく、燃焼時間が同じである場合、それらは等しい量の光を与えるものである、実験により
そして、燃焼時間が等しい場合、光の量は消費される物質の重量に直接比例するものである。

したがって、光は普遍的に燃焼時間および消費される物質の重量の複合比にあるものである。

ウォーカー氏が理性および実験の両方により証明しようとした法則が認められる場合、他の任意の光の強さを比較できる基準を持つものである。

小さな型ろうそくを点火し、煙を生成せず芯切りを必要としないように置くと、3時間で1オンスの重量を失うものである。この状況下で生成されるこの光の量を1.00で表すものである。

その場合、このろうそくが他の時間に3時間で1オンスより多くまたは少なく重量を失う場合、光の量は依然として知られるものである。なぜなら、与えられた時間内の光の量は消費されるろうそくの重量に直接比例するからであるものである。[6]

[6] この目的のための規則を調査するために、1. Mを型ろうそくを表し、aを影が比較された壁からの距離、xを与えられた時間(t)に消費されるその物質の量、Qを同じ時間にMにより発せられる光の量とするものである。2. mを他の任意のろうそくを表し、bを同じ壁からのその距離、yを時間tに消費されるその物質の量とするものである。
その場合、光の強度は2本のろうそくの壁からの距離の平方に直接比例するため、a² : Q ∷ b² : (b² + Q)/a² = 時間にmにより発せられる光の量とするものである。
次に、光の量が時間tに消費される物質の量に直接比例すると仮定すると、x : Q ∷ y : (y + Q)/x = その時間にmにより発せられる光の量、仮説によりとするものである。
今、(b² + Q)/a² (定理1.) が = (Y + Q)/X (定理2.) の場合、Mおよびmの光の量は任意の与えられた時間に消費されるそれらの物質の量に直接比例するものである。

獣脂ろうそくの光を増大させ、それらの芯切りを不要にする方法。

エゼキエル・ウォーカー氏は、一般的な獣脂ろうそくの使用方法にわずかな変更を加えると、それらは蝋のものの優れた代わりになることを示したものである。

1/10ポンドの重さの一般的なろうそくは、細い綿糸の14本の単糸を含み、垂直線と30度の角度を形成するように置かれ、点火されると芯切りを必要としないものである。そして、いくつかの目的にはるかに価値があるのは、煙が全くなく強さがほぼ均一な光を与えるものである。これらの効果は次のように生成されるものである。
[7] ろうそく台はこの角度でろうそくを保持するように作れるものである。または、任意の角度でろうそくを保持するように工夫できるものである。

ろうそくが傾斜した位置で燃焼する場合、炎の大部分は芯の上側から垂直に上昇するものである。そして、特定の方向から見ると、鈍角三角形の形で現れるものである。そして、芯の端が鈍角で炎を超えて突き出るため、空気に触れ、完全に灰に燃焼されるものである。ゆえに、煙の形で可燃性物質の部分を運び去る導体として作用できなくなるものである。この自発的な芯切り方法により、炎により作用される芯の部分は同じ長さを保ち、炎自体は強さおよび大きさがほぼ同じであるものである[8]。
[8] 芯が全体に均一に撚られていない場合、炎の寸法に少し変動を生じるものである。

芯切りを必要とせず煙を出さないろうそくから得られる利点は容易に理解できるものである。しかし、これらのろうそくには沈黙してはならないもう1つの性質があるものである。器具で芯切りされたろうそくは非常に変動する光を与え、近くの物体を見る際に目に非常に有害であるものである。そして、この不便はどんな日除けでも除去できないものである。しかし、ろうそくが自発的に芯切りされる場合、完全に安定し均一に明るい光を与え、目の調整が休止し、痛みなく不快なく明確な視覚が行われるものである。

ウォーカー氏が実験を行ったろうそくは以下の表で記述されるものである。

表。
+—–+————–+———+—————+
| |1ポンドに | | 芯の細い |
| 番号 | 含まれる |長さ |綿の単糸の|
| | ろうそくの数 | インチ。 |数 |
| | (アボアダポイズ重量)。 | | |
+—–+————–+———+—————+
| 1 | 14 | 8.5 | 10 |
| 2 | 13 | 9. | 12 |
| 3 | 10 | 9.74 | 14 |
| 4 | 8 | 10. | 20 |
| 5 | 6 | 10.25 | 24 |
|型 | 6 | 13. | |
+—–+————–+———+—————+

番号1、2、および3。これらのろうそくは、点火され垂直線と30°の角度を形成するように置かれると、芯切りを必要としないものである。それらはほぼ等しい光を与え、燃焼が非常に規則的に進行するため、偶然の原因を除き、溶融した獣脂の部分が消費されずに逃げることはないものである。

番号4。上記の角度に置かれ点火されると、芯切りを必要としないものである。それは番号1より少し強い光を与えるものである。しかし、その色はそれほど白くなく、炎もそれほど安定していないものである。

番号5。このろうそくは30°の角度に置かれ点火されると、芯切りを必要としないものである。その炎はむしろ変動し、番号4ほど白くなく、光の強さは番号1よりはるかに大きくないものである。部屋の空気が動かされると溶融した獣脂が時々溢れるものである。それでも、このろうそくの光は傾斜した位置に置かれることにより大きく改善されるものである。

型ろうそくは、同じ方法で扱われると、煙なく芯切りなく非常に純粋で安定した炎を提供するものである。その光の強さは番号1のものとほぼ等しいものである。

実験は、これらのろうそくのどれが与えられた費用で最も多くの光を提供するかを正確に決定するのに十分に多数ではないものである。しかし、行われた少数の実験は、光の量が消費される可燃性物質の量にほぼ比例することを示すものであるように思われるものである。そして、このように指摘された方法で使用されるろうそくは、同じ寸法の垂直に置かれ芯切りされたろうそくより多くの光を与えるものである。なぜなら、芯切りされたろうそくの1つの部分は捨てられ、もう1つの部分は煙の形で飛び去るからであるものである。そして、これはこの方法でろうそくを使用する際に伴う唯一の不便ではなく、他の方法はこれから自由であるものである。なぜなら、それが与える光は変動し波打つため質が悪いからであるものである。

ろうそくが芯切りされてから再び芯切りを必要とするまでの間、その光の強さは1分間も同じで続かないものである。そして、炎の高さに頻繁に起こる変動は、さらに深刻な結果の問題であるものである。

垂直に置かれた長いろうそくの炎は、芯切りされた際に安定して燃え、約2インチの高さであるものである。しかし、それは非常に頻繁に4インチ以上まで上昇するものである。一瞬で再び3インチ未満まで落ち、次に再び上昇するものである。この方法で炎は元の寸法に戻る前にしばらく動き続けるものである。しかし、それは静止状態で長く続かず、新しい波動の系列を始めるものである。この方法でろうそくは、芯の頂上が炎の頂点近くに見え、煙の雲を運び去るまで燃焼するものである。この状態で目は光不足で不快になり、不便を除去するために芯切り器が適用されるものである。

ウォーカー氏はさらに、これらの突然の変化であり、ろうそく光自体の性質ではないものが、学生および芸術家の目にそれほど多くの損傷を与えるものであると観察するものである。そして、その損傷は芯切り器を脇に置き、1つの大きなろうそくの代わりに述べられた方法で2つの小さなものを用いることにより容易に防げるものである。

この主題に関する以下の観察は、月刊雑誌、1805年、206ページから複写されたものである。
「ろうそくの燃焼は傾斜が大きいほど速やかに進行することはほとんど観察する必要がないものである。私が行った実験から、垂直線と40度の角度を傾斜の最大と考えるものである。それを超えると、いくつかのかなりの不便が生じるものである。そして、25度を傾斜の最小とするものである。それ未満では芯の先端を空気の作用に十分にさらさないものである。

「ろうそく光で多く読書または執筆する習慣のある人々により、すでに述べた利点に加えて、芯切り器を探し適用する手間が不要になることはかなりの追加と評価されるものである。垂直位置の一般的な大きさのろうそくは、完全消費中に45回芯切り器の適用を必要とするものである。

「しかし、私はウォーカー氏の計画の採用に障害を見出したものである。それはろうそくの傾斜位置から、私に即座に思いつかなかったものである。部屋の空気のいかなる攪拌も、ドアの開閉またはろうそく近くの人の速い通過により引き起こされるものは、溶融した獣脂を溢れさせるものである。より馴染みの言葉で、ろうそくを側溝にするものである。この位置のろうそくでは、それはその使用の克服できない障壁になるものである。

「この不便の防止のために、私はろうそくと同じ傾斜を有する棒に適応したワイヤーの骨格日除けを作ったものである。それは底でろうそく台に約2インチの水平線で結合し、ろうそく台のノズルに適合するノズルで終わるものである。–この棒のろうそく台からの距離、または同じことだが、足または水平線の長さは、日除けの上部および下部開口を形成する2つの円間の距離により決定されるものである。この装置のこの部分をより馴染みやすく記述するために、それは書かれた数字4の最初の2つの筆画に完全に似ているものであると述べるものである。そして、3番目の筆画が最初のものと同じ高さまで持ち上げられ、垂直ではなく傾斜して作られると、ろうそくの状況を非常によく表すものである。

「読書または執筆の目的で強い光が必要な場合、白い絹または紙を骨格の上に一般的に用いるものである。しかし、光が部屋全体に分散されることが必要な場合、部屋の空気のいかなる攪拌も炎に影響を与えるのを防ぐ目的で、類似した形状のガラスを採用できるものである。上部円の日除けが4インチの直径である場合、ろうそくの完全消費時間の半分以上で炎の頂点がその中にあり、日除けは絹または骨格の上に用いられるものが損傷するのを防ぐ目的でその時間に1回以上調整を必要としないものである。

「私は垂直位置で使用されるろうそくが引き起こす中断に非常に嫌悪するものである。そして、それらは短いものの、いくつかの状況下で非常に苛立たしいものである。私は私がかなり高く評価する利益を他人に広げたいものである。」

スタンホープ卿[9]は、卿の声明によると、通常用いられる方法より優れたろうそく製造の単純な方法を出版したものである。プロセスが依存する原理は以下の通りであるものである。–まず、ろうそくの芯は蝋または鯨蝋の場合、通常の綿糸の数の3/4のみを持つものである。獣脂の場合、通常の数の2/3のみであるものである。次に、すべての場合に芯が完全に湿気から自由であることが要求されるものである。これはろうそく製造でほとんど注意されない状況であるものである。そして3番目に、蝋ろうそくの芯からその繊維に絡まったすべての空気を奪うものである。これは溶融した蝋で沸騰させ、流体の表面に空気泡または泡が現れなくなるまで便利に行えるものである。
[9] 芸術の保管所、第1巻、86ページ。

これらの状況に注意する場合、このように準備された任意の大きさの3本のろうそくは、一般的な方法で製造された同じ大きさの4本と同じくらい持続するものである。それらが提供する光は一般的なろうそくの光より優れ安定しているものである。そして最後に、この方法で作られたろうそくは、蝋、鯨蝋、または獣脂であれ、それほど頻繁に芯切りを必要としないものである。これらすべてに加え、それらははるかに少なく炎上し、したがって、一般的な方法で作られたろうそくより執筆、読書、作業および描画に適しているものである。

以下の観察は、スタンホープ卿の計画によると製造されたろうそくを試そうとする任意の人に、卿が提案した改良の本当の価値を確かめることを可能にするものである。それはまた、さまざまな大きさの芯のランプで油を燃焼する費用のいくつかの実験の結果を示すものである。

8本の綿糸のテーパーランプは、1時間に225/1000オンスの鯨蝋油を消費するものである。1ガロン6シリングで、12時間燃焼の費用は13.71ファージングであるものである。

7シリングでは、15.995ファージングであるものである。

8シリングでは、18.280ファージングであるものである。

N. B. これは1ポンドに8本および10本の獣脂ろうそくと同等の良い光を与えるものである。このランプはほとんど芯切りを必要とせず、安定した強い光を投げるものである。

芯に4本の普通の綿糸のテーパー、寝室、または時計ランプは、1時間に1.664オンスの鯨蝋油を消費するものである。油が1ガロン7シリングで、12時間燃焼の費用は7.02ファージングであるものである。

8シリングでは、8.022ファージングであるものである。

9シリングでは、9.024ファージングであるものである。

表、
異なる種類および大きさのろうそくを燃焼する実際のおよび比較費を決定するための目的で行われた一連の実験を示すものである。
+——-+———+———–+——–+———-+—————–+
| |1ポンド |1本の |1本の |1ポンド |12時間での |
| | に含ま |ろうそくの |ろうそく | が持続 |ろうそくが |
| | れる |重量。 | が持続 |する時間 |12s. per dozen |
| | ろうそく| | した時間。 | 。 |の場合の費用、 |
| | の数。 | | | |また任意の |
| | | | | |価格での費用の |
| | | | | |比例を示すもの |
| | | | | |である。 |
| +———+———–+——–+———-+—————–+
| | | | | |ファージング |
| | | オンス ドラム |時 分 | 時 分 |および |
| | | | | |100分の部分。 |
|小さな| 18¾ | 0 14 | 3 15 | 59 26 | 9.70 |
|芯。 | 19 | 0 13½ | 2 40 | 50 34 | 11.40 |
|大きな| 16½ | 0 15½ | 2 40 | 44 2 | 13.08 |
|芯。 | 12 | 1 5¼ | 3 27 | 41 24 | 13.92 |
| | 10¾ | 1 8 | 3 36 | 38 24 | 15.00 |
| | 7¾ | 2 1 | 4 9 | 32 12 | 17.88 |
| | 8 | 2 0 | 4 15 | 34 0 | 16.94 |
| | 5¾ | 2 13 | 5 19 | 30 15 | 19.06 |
| |型 | | | |型は14d. |
| |ろうそく。 | 各。 | | | per dozen。 |
|蝋 | 3⅞ | 2 12 | 7 20 | 42 39 | 15.74 |
|芯。 | 4 | 4 0 | 9 3 | 36 20 | 18.56 |
| | 3 | 5 2¾ |17 30 | 52 30 | 16.825 |
+——-+———+———–+——–+———-+—————–+

各ろうそくが持続した時間は、各大きさのいくつかの試みの平均から取られたものである。

フランクリン博士により提案されたのは、結合された2本のろうそくの炎が、それらを別々にした場合よりはるかに強い光を与えるものである。同じことがウォーレン氏により、ガス灯の炎についても観察されたものである。それらは結合されると、別々の状態で提供するであろうものよりはるかに強い光を与えるものである。

実際、光を生成するための炎が互いに近くに置かれるすべての場合、炎の熱を可能な限り保持することは常に有益であるものである。これを行う最も単純な方法の1つは、間違いなく、いくつかの炎を一緒に置き、互いに触れずに可能な限り近くに置くものである。それにより、それらは周囲の冷たい物体の強力な冷却影響に対して互いに覆い防護するものである。この原理は今、リバプールランプで用いられるものである。それは円筒の形で置かれたいくつかの平らまたはリボン状の芯により作用するものである。このランプの照明の力は効果で優れ、使用中の他のランプより経済的であるものである–そして、炎はそれを通り抜ける別の炎の光に対して完全に透明であるため、炎が互いに覆うことによる光の損失の危険はないものである。

第二部。
ガス灯。

予備的観察。

一般的な坑夫石炭の蒸留により得られる気体流体を燃焼することからなる人工光の取得の新しい技術は、ガス灯の名の下で、最近公衆の注意を惹いているものである。

この照明システムに過去数年間立法府が与えた奨励は、特定の個人に石炭ガス光を街路、家庭、道路、および公共建造物の照明に適用することを誘ったものである。そして、会社が「ガス灯およびコークス会社」の名の下で勅許により法人化され、この新しい光の取得技術を首都の街路の照明に大規模に実験的に適用することが十分に知られているものである。[10]
[10] 「ガス灯およびコークス会社」と呼ばれる勅許により法人化される会社に特定の権力および権限を付与する法律、首都の街路の照明のための可燃性空気を作るためなど。–1810年セッション、ジョージ3世50年。

この法人に与えられた権力および権限は非常に制限され穏やかであるものである。それを構成する個人は独占的特権を持たないものである。彼らの勅許は他の者が彼らと競争することを防がないものである。彼らの操作は首都に限定され、そこではガスで照明することを選ぶ街路および教区に、より強くより良い光を提供する義務があり、通常の方法で油でそれらの街路を照明するのに支払われるより安い価格でであるものである。法人は私邸にガスを製造または運ぶ機械で取引することを許可されないものである。彼らの資本または共同株は200,000ポンドに限定され、会社がその条件を履行しない場合、国王はガス灯勅許を無効にする権力を持つものである。

ガス灯の本質および生成を解明するための石炭の燃焼理論。

坑夫石炭はこの島に層として存在し、我々の後の多くの世代に関する限り、枯渇しないと宣言できるものである。そして、それは家庭的目的および芸術の使用の両方に非常に適しており、我々の国家の富の本質的な構成要素として正当に見なされるものである。他のすべての瀝青質物質のように、それは燃焼された際に残る灰を構成する多かれ少なかれの土壌および塩物質に結合された固定炭素基または瀝青からなるものである。これらの部分の割合は異なる種類の石炭でかなり異なるものである。そして、それらの1つまたは別のものの優勢に応じて、石炭は多かれ少なかれ可燃性であり、完全な坑夫石炭の特徴を持つものである。そして、さまざまな陰影により、最も可燃性のキャネル石炭から、盲目、キルケニー、または石炭へ、最後に、可燃性であるものの石炭の呼称に値しないさまざまな土壌または石質物質へ移行するものである。

誰もが、坑夫石炭が我々の炉で燃焼する際に、多かれ少なかれ光輝く炎がそれらから出ること、およびそれらが頻繁に著しく明るい美しい炎の流れを発することを知っているものである。しかし、炎以外に、それは燃焼状態の特有のガスであるものであるが、熱は石炭からいくつかの種類のアンモニア塩で負荷された水蒸気、タールに似た厚い粘性流体、および可燃性でないいくつかのガスを追い出すものである。その結果、石炭火の炎は形状、輝き、および色で絶えず揺らぎ変化するものである。一瞬美しい明るい光を与えたものが、次の瞬間、おそらく濃い煙の流れにより覆われるものである。

しかし、石炭がこの方法で燃焼される代わりに、密閉容器で蒸留にかけられる場合、そのすべての直接構成部分を集められるものである。瀝青部分はタールの形で溶け出されるものである。同時に、油の部分およびさまざまなアンモニア塩で汚染された大量の水性流体が解放されるものである。大量の炭化水素、および他の不燃性ガスが現れ、石炭の固定基は蒸留装置にコークスと呼ばれる炭素質物質の形で残るものである。

これらのすべての生成物は異なる容器に別々に集められるものである。炭化水素、または石炭ガスは、不燃性ガスから解放され、その後小さな開口から流れとして強制され、点火されると、部屋または他の任意の場所を照らすろうそくの炎として役立つものである。このように、この国の天然産物である坑夫石炭から、純粋で持続的で豊富な光を得られるものである。他の場合には、部分的に国外から輸入される高価な材料から派生しなければならないものである。

主に、石炭により提供される生成物を便利に安く集める力の上に、ガス灯照明の推進者は公的奨励への主張を築くものである。彼らは、今消費されるように坑夫石炭が与える炎が非常に少ない利点に転じられていると考えるものである。それは赤熱が輝かしい炎より必要とされる1つの場所に限定されるだけでなく、それとともに上昇し大気を汚染する大量の不燃性材料により覆われ、時には完全に窒息されるものである。

多くの可燃性物質がこのように失われることは、我々の日常の観察の下に来る事実から明らかであるものである。我々はしばしば最も濃い煙から突然炎が噴出し、同じく突然消えるのを見るものである。そして、石炭の瀝青部分から出る小さな噴流に光を適用すると、それらは火がつき、明るい炎で燃焼するものである。光および熱を提供できる気体流体のかなりの量が絶えず煙突を逃げ、もう1つの部分が時々着火され、火の炎および光の現象を示すものである。

ガス灯の生成の理論はしたがって、ランプまたはろうそくの作用に類似するものである。ろうそくの芯が炎に囲まれるのは、蒸留にさらされる坑夫石炭の同じ状況であるものである。芯の役割は主に、毛管吸引により獣脂を燃焼場所に運ぶものである。それが炭化水素ガスに分解されるにつれて消費され飛び去り、もう1つの部分が続き、この方法で獣脂の連続的な流れおよび炎の維持が達成されるものである。15ページを参照。

ランプによる油の燃焼は類似した状況に依存するものである。芯により形成される管は、加熱された炉に置かれたレトルトと同じ役割を果たすものである。油はこれらの着火された管に引き上げられ、炭化水素ガスに分解され、このガスの燃焼から照明が進行するものである。15ページを参照。それでは、ガス灯システムは何を試みるか。何もないものである。十分な炉および十分な容量の貯蔵庫の手段により、ろうそくまたはランプの炎の同じ材料である望ましい量のガスを生成し、次にそれをパイプを通り抜けて任意の望ましい距離に通し、導管の口でそれを提示し、任意の望ましい目的で着火できるようにするものである。このプロセスと一般的なろうそくまたはランプのそれとの唯一の違いは、炉を工場に持ち、ろうそくまたはランプの芯に持つのではなく–可燃性材料を現在油、蝋、または獣脂で提示する代わりに駅で蒸留し、次にガスを必要な任意の距離に伝送し、芯の頂点で着火する代わりに導管のパイプの開口で着火するものである。原理は合理的であり、すべての光が生成される普遍的な方法により正当化されるものである。実際、この発見は生活の目的への化学科学の数多くの最近の適用の中で、最も一般的な有用性を約束するものの1つに位置するものである。

ここで与えられた石炭ガスの生成および適用の概要から、坑夫石炭のすべての使用が尽きていないことは明らかであるものである。石炭の完全な分析がこれまで化学者の実験室に限定され、操作者の技術および細やかさを要求し、大きな手間および費用を伴うものであることが十分に観察されるものである。それは今、ガス灯装置1つにより6時間の空間で多くのチャルドロンの石炭を分解でき、すべての構成部分を最も有用な形状で生成でき、生成物の価値に全く比例しない費用でであるものである。

石炭ガスの発見および人工光取得の代用としての適用における興隆および進展の概要。

石炭ガスを獣脂または油の代わりに光を得る目的で置換する性質および目的を理解する助けとして、石炭の分解およびその異なる成分の適用に関する連続的な発見に軽く触れることが適切であるかもしれないものである。このような概要は、科学および芸術の歴史に起こる多くの例に追加するものである。それは、人類が知られた原理に従うか、認められた事実から可能なすべての利点を抽出する際の遅い進展を示すものである。

王立協会の哲学的取引、第41巻、1739年という昔に、ジェームズ・クレイトン博士により行われた一部の実験の説明を記録した論文があるものである。それから、石炭ガスの可燃性本質がすでに知られていたことが明らかであるものである。クレイトン博士はニューカッスル石炭を蒸留し、プロセス生成物として、水性流体、黒い油、および可燃性ガスを得たものである。彼はそれを膀胱に捕らえ、それらを刺すことによりガスを随意に炎上させることができたものである。

さらに、先世紀の初めに、ヘールズ博士[11]が坑夫石炭を化学的検査にかけたことが知られているものである。この化石の密閉容器での着火中に、石炭のほぼ3分の1が可燃性蒸気の形で揮発化することを見出したものである。ゆえに、石炭ガスの可燃性本質の発見は、もはや現在生きている任意の人により主張できないものである。
[11] 植物静力学、第1巻。

1767年に、ランダフの主教[12]は坑夫石炭の蒸留中に進化する蒸気および気体生成物の性質を検査したものである。この学識ある哲学者は、揮発性生成物が蒸留容器から出る際に可燃性であるだけでなく、水を通り抜けさせられ、2つの高い湾曲管を通り上昇させた後もその可燃性を保持することを気づいたものである。この尊厳ある主教により得られた固体物質は、水性アンモニア流体、タールに似た粘着性油、アンモニア酒、および海綿質石炭またはコークスであったものである。
[12] ワトソンの化学論、第2巻。

石炭ガスを照明の目的で使用する最初の発見および適用は、マードック氏により主張されるものである。

マンチェスターのW.ヘンリー博士は、この発見に関する以下の説明[13]を出版したものである。
[13] トンプソンの化学システム、第1巻、52ページ。

「1792年に、マードック氏がコーンウォールのレッドルースに住んでいた時期に、彼は異なる物質に含まれるガスの量および質に関する一連の実験を開始したものである。これらの過程で、石炭、泥炭、木材、および他の可燃性物質の蒸留により得られるガスが、火をつけると大きな輝きで燃えることをremarkしたものである。そして、それを閉じ込め管を通すことにより、ランプおよびろうそくの経済的な代用として用いられるかもしれないと彼に思いついたものである。蒸留は鉄のレトルトで行われ、ガスは錫メッキ鉄および銅管を通り70フィートの距離に導かれたものである。この終端で、および中間点で、ガスは異なる直径および形状の開口を通り抜けて火をつけられたものである。それはどれが最もよく答えるかを確かめる目的で意図的に変えられたものである。一部ではガスは水やり缶の頭のように多数の小さな穴から出たものである。他では薄い長いシートで投げ出されたものである。また他ではアーガンドのランプの原理で円形のものだったものである。革およびワニス絹の袋、膀胱、および錫メッキ鉄の容器がガスで満たされ、火をつけられ、部屋から部屋へ運ばれたものである。それはそれが移動可能または移転可能な光の目的にどれだけ答えるかを確かめるためであるものである。さまざまな記述の石炭、例えばスウォンジー、ハヴァーフォードウェスト、ニューカッスル、シュロップシャー、スタッフォードシャー、および一部の種類のスコッチ石炭により生成されるガスの異なる量および質の試みも行われたものである。

「マードック氏の絶え間ない職業は、その時その主題にさらに注意を与えるのを妨げたものである。しかし、彼は1797年にエアシャーのオールド・カムノックで石炭および泥炭に関する実験を繰り返すための余暇の瞬間を利用したものである。そして、これらおよび以前のものが、必要であればそれを証明できる多数の観客に示されたことに気づくのが適切であるものである。1798年に、彼はソーホー鋳造所で装置を構築したものである。それは多くの連続した夜に建物の照明に適用されたものである。異なる開口に関する実験が繰り返され大規模に拡張されたものである。水で洗浄し空気を浄化して煙および臭いを取り除くさまざまな方法も実践されたものである。これらの実験は、1802年春の平和の時代まで、時々の中断で続けられたものである。その時ソーホー製造所の照明は新しい光の公的展示の機会を提供したものである。そして、それらはその展示の主要な特徴を構成するようにされたものである。」

1803年および1804年に、ウィンザー氏はロンドンのライシーアムでこの新しい照明方法の一般的な性質を示したものである。ただし、ガスを得る機械およびそれを浄化する方法は秘密に保持したものである。彼は家を通るガスの導き方、およびそれを適用できるシャンデリア、ランプ、およびバーナーの多数の装置を示したものである。これらのうち、彼は天井または部屋の壁から吊るされた長い柔軟管を提案したものである。そして、端で異なる種類のバーナーまたはランプと通信するものである。この紳士はまた、実験により、ガス灯の炎が煙を生成しないこと、それらがろうそくまたはランプの炎ほど危険ではないこと、それらが火花を生成できないこと、および風の突風または豪雨によりそれほど容易に消火されないことを示したものである。

ウィンザー氏のガス灯の展示は、マードック氏の優先権が聞かれるより2年以上前に行われたものである。

これらの事実を述べる際に、マードック氏がウィンザー氏の以前の展示から石炭ガスの適用を示唆を得たと言うつもりはないものである。なぜなら、マードック氏の考えがウィンザー氏の知り合いとは全く独立して生じた可能性が確率の範囲内であるからであるものである。

発明の主張、または優先権の決定は、公衆が有用な発見の発明者に与える名誉および評価が他の個人を同様の追求に才能を捧げさせる限りに関係するものである。それにより、より多くの発見がなされ、人間発明の主題が拡張され、より有用になるものである。なぜなら、人類が任意の特定の発見から得られる単なる利益は、発見を実際の実践に最初に適用した人に確かに、より多く負うものである。最初にそれを作り、単に不毛な実験でそれを説明した人よりであるものである。ウィンザー氏は確かに1802年にガス灯の広範な適用を公衆の心に絶え間ない忍耐および勤勉で押し進めたものである。しかし、彼は石炭の組成に関する新しい発見をしなかったものである。彼は管を通るガスの導き方を発明さえしなかったものである。そして、彼がプロセスの詳細を指摘した場合、彼はこの事業の線で非常に重要な、しかし最も輝かしい改良ではないものをしたものである。ウィンザー氏の出版物は、おそらく彼の原因を促進するのに適していないものである。そして、発見者の熱狂的な心が自然に耽溺する誇張された計算は、表面的な観察者に、ガスで照明する全体の計画に嘲笑および非現実性の空気を投げかけたものである。

しかし、同じ事実が化学または哲学の世界のいくつかの偉大な名の下で前進した場合、公衆の不信はすでに征服されていたであろうと安全に肯定できるものである。そして、多くの年存在のために苦闘してきた計画は、国家的目的として熱心に採用されたであろうものである。

1804年5月18日に、フレデリック・アルバート・ウィンザー氏は、可燃性ガス(光および熱を生成するための)の節約および浄化、アンモニア、タール、および坑夫石炭の他の生成物と優れた種類のコークスの製造を組み合わせるための特許を取得したものである(保管所、第2シリーズ、第172巻を参照)。そして、最近、同じ紳士はこれらのプロセスでのさらなる改良のための第2の特許を取得したものである。

1805年に、リーズのノーザン氏は、石炭ガスを獣脂光の代用として適用することに公衆の注意を向けたものである。それは1805年4月の月刊雑誌の以下の抜粋により見られるものである。

「私はレトルトで50オンスの坑夫石炭を赤熱で蒸留したものである。それは熱が増加または減少するにつれて多かれ少なかれ流動性のある油で覆われた6オンスの液体物質を与えたものである。レトルトに約26オンスの灰が残ったものである。残りは空気として気送装置に集められたものである。私はその一部を大気空気と混合し、電気火花で発火し、許容できる爆発で、それは水素であることを証明したものである。他のガスのいずれかがそれと混合されていたかは、その時決定しなかったものである。受器で私は酸味の流体、大量の油、および底にタールに似た物質を見つけたものである。

「私が光を生成するための使用する装置は精錬者の坩堝であるものである。その頂上(石炭で満たした後)を金属カバーで閉じ、粘土または他のルーティングでガスが逃げるのを防ぐものである。カバーに金属パイプがはんだ付けされ、気送槽の棚の下に来るように曲げられるものである。その上にストップコックおよび小さな管のついた瓶を置くものである。瓶は以前に水で満たされるものである。坩堝を一般的なまたは他の火に最も便利なように置くものである。そして、それ内の熱が増加するにつれて、ガスは水を通り瓶に急速に強制され、規則的にそれを置き換えるものである。私は次にコックを開き、小さな管を通り抜けるガスに火をつけるものである。そして、即座に煙またはいかなる種類の臭いからも完全に自由な最も美しい炎が生じるものである。水を通さないガスはより大きな光を生成するものである。しかし、それほど鮮やかまたは明確ではなく、一般的な油で充電されたランプの煙より少し大きい煙を伴うものである。

「私は一部の活動的な機械工または化学者が、結局、上記または類似の手段により、現在油から生成されるものよりはるかに少ない費用で、大工場および他の目的のための光を生成する計画に当たることを大いに期待するものである。」

その後まもなく、マンチェスターのエンジニア、サミュエル・クレッグ氏[14]は、ガス灯で製造所を照明する方法の説明を芸術協会に伝えたものである。それにより彼は銀メダルを受けたものである。
[14] この紳士は現在ガス灯会社のエンジニアであるものである。

その時以来、ガス灯の適用は急速に広がり、多数の製造所および他の施設が石炭ガスで照明されたものである。

フランスでは、ガス灯を経済的目的に適用することは、この国に公的に導入されるずっと前に指摘されたものである。ル・ボン氏は1802年の冬にパリで家を完全にガス灯で照明するように装備したものである。それは数千人に賞賛されて見られたものである。そして、密閉容器で着火された木材から光を生成する芸術のためのフランス政府により彼に発明特許が与えられたものである。

石炭の異なる成分から利点を導くための他の多くの試みがなされたものである。しかし、それらは特定の列挙に値するほど明確ではないものである。

1808年に、マードック氏は王立協会にガス灯の適用に関する説明を提示したものである。そして、同じためにラムフォード伯爵のメダルで称賛されたものである。

以下の声明はマードック氏の論文から取られたものである。

「マンチェスターのリー氏の綿工場全体の部屋、それは私が信じるに連合王国で最も広範であるものである。およびその計算室および倉庫、およびリー氏の隣接する住居は、石炭からのガスで照明されるものである。燃焼時間中に使用される光の総量は、影の比較により(23ページを参照)、1ポンドに6本の型ろうそく2500本が与える光にほぼ等しいことが確かめられたものである。各ろうそくは1時間に獣脂の4/10オンス(175グレイン)を消費するものである。

「ガスバーナーは2種類であるものである。1つはアーガンドランプの原理で、外見でそれに似るものである。他は小さな湾曲管で、円錐形の端を持ち、約1/30インチの直径の3つの円形開口または穿孔があり、円錐の点に1つ、および2つの側面のものがあり、それを通りガスが出、百合の花のような3つの発散する炎の噴流を形成するものである。この管の形状および一般的な外見は、作業員の間でコックスパー・バーナーの名を得たものである。

「すべての建物で使用されるバーナーの数は271のアーガンドおよび653のコックスパーであり、前者のそれぞれは上記の記述のろうそく4本の光に等しい光を与えるものである。そして後者のそれぞれは同じろうそくの2と1/4の光に等しいものである。したがって、ガス光の総量は1ポンドに6本のろうそく2500本のそれより少し多いものである。このように調整された場合、上記のすべてのバーナーはキャネル石炭から生成されるガスの1時間あたり1250立方フィートの供給を必要とするものである。その材料から生成されるガスの優れた質および量が、この状況で他のすべての石炭より決定的な好みをそれに与えたものである。その高い価格にもかかわらずであるものである。

「ガス灯が使用される時間は、1年の全体の平均で、24時間の1日あたり少なくとも2時間と述べられるものである。一部の工場では、超過作業がある場合3時間であるものである。そして、夜間作業がまだ続けられる少数の場合ほぼ12時間であるものである。しかし、1年の全体を通じた一般的な平均として1日2時間を取ると、フィリップスおよびリー氏の工場での消費は1250 × 2 = 1日あたり2500立方フィートのガスであるものである。それを生成するためにレトルトに700重量のキャネル石炭が必要であるものである。最高のウィガン・キャネル石炭(使用される種類)の価格は1cwtあたり13½d.(1トンあたり22s. 6d.)で工場に届けられるものである。すなわち700重量について約8シリングであるものである。1年の労働日数(313)で乗じると、年間石炭消費は110トン、そのコスト125ポンドであるものである。

「上記の量の約3分の1、すなわち良い一般的な石炭40トン、1トンあたり10シリングの価値が、レトルトを加熱するための燃料として必要であるものである。その年間額は20ポンドであるものである。

「110トンのキャネル石炭は、蒸留されると約70トンの良いコークスを生成するものである。それは現場で1cwtあたり1s. 4d.で売られ、したがって年間93ポンドの額になるものである。

「キャネル石炭の各トンから生成されるタールの量は11から12エールガロンであるものである。総年間生成物約1250エールガロンであり、まだ売られていないため、その価値はまだ決定できないものである。

「必要な装置および建物に費やされた資本の利子、および摩耗および損傷のための十分な手当と見なされるものは、リー氏により年間約550ポンドと述べられるものである。それには彼が使用する必要があるより多くの光の供給に十分な規模でこの装置が作られたためのいくらかの手当が含まれるものである。

「リー氏は、ろうそくへの出席のコストは、ガス装置へのものと同じくらい、もしそれ以上でない場合であると考えるものである。したがって、比較を形成する際に、その点でどちらの側にも何も述べる必要はないものである。

「1年の経済的声明は次のように立つものである。
110トンのキャネル石炭のコスト £125
炭化するための40トンの一般的なものの同 £20
—-
合計 145
—-
70トンのコークスの価値を控除 93
コークスの価値を控除した後の年間石炭支出、タールのために何も手当せず、したがって52
そして資本の沈没の利子、および装置の摩耗および損傷 550
ガス装置の年間総費用を約600にするものである。

「同じ光を与えるためのろうそくのそれは約2000ポンドであるものである。各ろうそくが1時間に獣脂の4/10オンスを消費する率で、1年の平均で1日2時間燃える2500本のろうそくは、現在の価格1ポンドあたり1シリングで、上記の金額にほぼ達するものである。

「比較が1日あたり3時間の平均でなされた場合、それがほとんどの場合により真実に近いであろう、そして摩耗および損傷が以前の場合とほぼ同じままである場合、総コストは650ポンドを超えないものである。一方獣脂のそれは3000ポンドであるものである。」

この首都のアッカーマン氏は、ガス灯照明の芸術が大工場に限定されないことを示したものである。しかし、その利点は中程度の規模のものにも等しく適用できるものである。アッカーマン氏の施設全体、彼の公共図書館、倉庫、印刷所および作業場、および彼の住居、台所から応接室まで、これまでの4年間、すべての他の光を完全に排除してガスで照明されたものである。このすべての進行の結果は以下の手紙から明らかであるものである。

アッカム氏へ。
閣、
「私の家にある私のガス灯に関するあなたの依頼に対する答えとして、私はこの方法であなたに知らせます。私は2つのレトルトに240lbs.の石炭、ハーフキャネルおよびハーフニューカッスルを充電します。それから1000立方フィートのガスを抽出します。この量のガスを得るために、レトルトが冷たい場合、100から110lb.の一般的な石炭を使用します。しかし、それらが作業状態にある場合、すなわち一度赤熱した場合、炭化燃料はレトルトあたり約25lb.になるものです。このように得られたガスの体積は、長い冬の夕方に1夜あたり4時間、40のアーガンドのランプ、大型を供給します。8のアーガンドのランプおよび約22の単一コックスパーバーナーとともに、1夜あたり3時間です。それに加えて、私の印刷工は彼らの版を加熱するために炭火の代わりに1日10時間16のコックスパーバーナーを使用します。冬の深さで私たちは1日2つのレトルトを充電します。しかし、平均で365日で365のレトルトを作業します。

今、365のレトルトがそれぞれ120lb.の石炭を含むと、43800lb.になり、それはニューカッスルの10チャルドロンおよびキャネル石炭の8トンに等しいものです。
ニューカッスルの10チャルドロン、65s.で £32 10 0
8トンのキャネル石炭、[15](この石炭は重量で売られる)
1トンあたり100s.で 40 0 0
炭化のための7チャルドロンの一般的な石炭、55s.で 19 5 0
ガス装置に出席するための使用人に支払われた賃金 30 0 0
沈没した金の利子 30 0 0
ガス灯装置の摩耗および損傷は
油、獣脂などのために使用されるランプ、ろうそく台などの
摩耗および損傷に等しいと考えるものです。 ———–
ガス灯の総費用 151 15 0
控除
23チャルドロンのコークス、1チャルドロンあたり60s.で 69
アンモニア酒 5
タール 6
銅版印刷工が彼らの版を加熱するために使用した炭、
今はガス灯の炎でなされ、年間コスト 25
ガス灯の採用以来、家を暖めるための燃料として
使用された2チャルドロンの石炭のマイナス、1チャルドロンあたり65s.で 6 10
—— 111 10 0
———-
ガス灯の純費用 £40 5 0
———-
ガス灯以前に私の施設で使用された光は年間 160 0 0
私の現在のガスで照明するシステムは、年間 40 5 0
———-
ガスに有利な1年の残高 £119 15 0

これが私の現在の照明システムの単純な声明です。その輝きは、以前の光と対比すると、明るい夏の陽光が陰鬱な11月の日に対して持つ同じ比較をします。また、私たちは以前のように、炭の悪臭およびろうそくおよびランプの煙でほとんど窒息しません。これに加えて、油および獣脂が印刷物、図面、本および紙などにこぼれることによる損傷は年間50ポンド以上でした。私の施設で雇用されたすべての作業員は彼らのガス灯を最大の祝福と考えるものです。そして、私が追加するのは、私たちが今楽しむ光が、アーガンドのランプまたはろうそくの手段で生成される場合、少なくとも年間350ポンドのコストがかかるということです。
敬意を込めて、
あなたの、
ストランド、3月13日、
1815。
R. アッカーマン。」
[15] キャネル石炭はニューカッスル石炭のほぼ2倍の価格で売られるものの、私は後者より前者を好む。なぜなら、それはより多くのガスの部分を提供し、はるかに輝かしい光を与えるからである。

この照明方法を小規模に最初に採用した製造者の1人で、その利点の声明を公衆に与えたもう1人は、バーミンガムの金属玩具の製造者、クック氏であるものである。彼は明晰で慎重な人で、幻想的な推測に眩惑されやすいものではなく、彼の取引で単純な利益および損失のバランスにより導かれるものである。彼のプロセスの自身の説明にnaïvetéがあり、読者を楽しませると同時に教えるものである。

「私の装置は単に約8ガロンの小さな鋳鉄鍋で、砂でそれにルーティングする鋳鉄カバーがあるものです。この鍋に私の石炭を入れるものです。私はガスを水を通りガス計または貯蔵庫に通すものです。それは約400ガロンを保持します。そして、古い銃身の手段で、私の店全体にそれを運ぶものです。今、20または25ポンドの石炭から、おそらく600ガロン[16]のガスを作ります。なぜなら、私の貯蔵庫が満杯の場合、私たちは過剰を廃棄で燃やさなければならないからです。私たちが作るにつれてそれを使用する作業がない限りです。しかし、一般的に、私たちは作り続け使用し続けるので、50または100ガロンまで知ることができません。–そして、実際、多くのことが石炭に依存します。一部の石炭は他のものよりはるかに多く作るものです。これらの25ポンドの石炭をレトルトに入れ、レトルトを加熱するためにさらに25ポンドと言います。それは一度にそれがかかるものより多いですが、私は最大を言うつもりです。1日あたり4ペンスの価値です。この4ペンスから、私たちは冬の季節に18または20の光を燃やします。」
[16] ワインガロンは231立方インチに等しいものである。

このように、クック氏が以前使用し、1日3シリングのコストがかかったろうそくは完全に置き換えられたものである。しかし、ろうそくの費用に加えて、はんだ付けのための油および綿は彼に年間満30ポンドのコストがかかったものである。それは完全に節約され、今彼はガス炎のみですべてのはんだ付けをするものである。「吹き管が油および綿で使用されるすべての取引で、または適度な熱を生成するために炭が使用される場合、ガス炎は作業の速さおよび清潔さの両方でずっと優れていることがわかるものである。炎は鋭く、常に使用準備ができているものである。一方、油および綿または炭では、作業員は常に彼のランプまたは石炭が上がるのを待たなければならないものである。すなわち、それが彼の作業をするのに十分に火がつくまでであるものである。このように、大量の油が常に無駄に燃やされるものである。しかし、ガスでは、ストップコックが回された瞬間、ランプは準備ができ、1瞬間も失われないものである。」クック氏の手紙に費用の詳細を参照しなければならないものである。それは彼が忠実な細かさで与え、常にガスに不利な側に傾くものである。全体の結果は、彼が以前の光が彼にかかった50ポンドから30ポンドを節約するものである。そして、彼の計算がガス灯を1年全体燃やし、ろうそくは20週間のみとすることを考えると、この場合の節約は以前の場合と同じ比例にほぼ従うことにほとんど疑いはないものである。装置がさらに小さな規模でさえ構築される場合、「節約は」、クック氏は私たちに保証するものである。「依然としてかなりのものである。なぜなら、6本のろうそくのみを照明するか、1つのランプを使用する貧しい人が、可能な限り安い方法で装置を設置する場合、それは彼に10ポンドまたは12ポンドのコストしかかからないものである。それは彼が最初の年でほぼ、もし全くない場合節約するものである。」
アッカーマン氏がこの町で彼の施設をガスで照明する例を設定した後、すぐに他のいくつかの個人も試みを追従したものである。以下の声明は、この種の光が、ガスを得るための装置に関する大きな細やかさを必要としないさらに小さな規模で、最大の利点で使用できることを示すものである。以下の報告は、サウスワークのクイーンストリートのロイド氏ら、指ぬき製造者および白鉄工から受け取ったものである。彼らはこれまでの5年間、はんだ付けおよび他の目的でガス灯を使用したものである。

4ペックまたは1ブッシェルの石炭から、重さ69lbs.で
今私たちが支払う(1809)1s.で、4¾ペックの
コークスを生成し、½ペックの炭化されていない石炭が
蒸留鍋に残り、コークスとともに58lbs. 6 oz.の重さで
1ブッシェルあたり1s.の価値 0 1 4
私たちは6lbs. 4 oz.のタールを入手し、それをピスとして使用–それは私たちを節約 0 1 0
———-
0 2 4
石炭のために控除 0 1 0
———-
コークスおよびタールの利益 0 1 0
———-
鍋の4ペックの石炭により生成されるガスは、
42の輝かしい光を作り、7時間燃えるものである。同じ時間
製造所で以前使用された42本の獣脂ろうそくを燃やし続ける
ためには、7lbs.を必要とし、1lb.あたり1s.でコスト 0 7 0
これに、コークスおよびタールの利益を加える 0 1 0
———-
各ブッシェルの石炭から得られるもの 0 8 0
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「私たちの製造所で使用されるガスバーナーは炎の噴流を生成するものである。それは私たちの事業で、吹き管による多くのはんだ付けが必要なところで、アーガンドのランプより決定的な優位性を持つものである。私たちはガスの質について細かくない–その大部分はガス計から燃やされ、ガス計で自身を浄化させることを許さないものである。なぜなら、私たちのガス計は私たちが使用したいすべてのガスの量を貯蔵するのに十分に大きくないからであるものである。」

ガス灯の生成理論、およびこの種の光の一般的な性質を小規模に示すための携帯装置の記述。

一般的な坑夫石炭から炭化水素、または石炭ガスを得て、それを照明の目的に適用するため、石炭はレトルトと呼ばれる大きな鉄円筒に導入されるものである。それらの開口に鉄パイプが適応され、ガスを浄化し集めるための容器または容器で終わるものである。石炭で充電され気密にされたレトルトは、火の上に置かれるものである。その作用が石炭から気体生成物を、水性アンモニア蒸気とともに、タールなどの粘着性瀝青流体とともに追い出すものである。液体物質は適切な容器に運ばれ、気体生成物はパイプの手段でガス計の下に導かれるものである。そこでガスは再び洗浄され、使用準備ができているものである。また、ガス計から導かれる他のパイプがあり、それらは小さな分岐に枝分かれし、光が必要な場所で終わるものである。パイプの端には小さな開口があり、そこからガスが出、ガスの流れがそれらの開口で点火されると、ガスの供給が続く限り、明確で安定した炎で燃えるものである。ガス計から来るすべてのパイプは、その端にガスの入りを調整するためのストップコックが備えられるものである。バーナーはさまざまな方法で形成されるものである。いずれか単純な開口で終わる管で、そこからガスが流れとして出、1度点火されると、ガスが供給される限り、想像できる最も安定した規則的な光で燃え続けるものである。または、真鍮または薄鉄の2つの同心管が互いに1インチの小さな分数離れて置かれ、底で閉じられるものである。これらの円筒の間に入るガスは、点火されると、通常の方法で内部および外部の空気の流れにより供給されるアーガンドランプを形成するものである。または、2つの同心管が小さな穿孔のあるリングで頂上で閉じられ、そこからガスだけが出るものである。これにより小さな別個の光の流れを形成するものである。
[挿絵]

ガス装置、プレート2は、この新しい照明芸術の一般的な性質を小規模に示すのに非常に便利であることがわかるものである。同時に、それはこの種の光の生成のための異なる種類の石炭の比較価値を、わずかな費用で確かめるのに役立つものである。また、ガス灯照明システムに関連する他の偶発的な目的にもであるものである。

それは3つの別個の装置からなるものである。–すなわち、ガスが準備される手段による携帯炉、図1、プレート2–図2、浄化器または凝縮器で、石炭から得られる生成物を分離し浄化し、ガスを照明の目的に適したものにするものである–図3、浄化されたガスの在庫を受け取り保存するためのガス計または貯蔵庫で、そこから必要に応じて移され分配されるものである。以下の声明はこの携帯室装置の一般的な性質をより十分に説明するものである。–aは、小規模の化学操作で使用されるような鋳鉄レトルトを表すものである。このレトルトは、化学炉の格子の棒の上に置かれた鍛鉄の三脚の上に休むものである。このレトルトにガスを供給するための石炭が入るものである。それはレトルトの口に気密に研磨された固体鉄ストッパーが備えられ、ストッパーは中心でそれを超える鉄ウェッジによりその場所に固定されるものである。それにより、石炭で充電されたレトルトの口は容易に気密にされ、鉄ウェッジを叩き出すことによりストッパーは容易に除去できるものである。bはすべての蒸留生成物をレトルトから中間容器図2に運ぶ金属パイプであるものである。この管は中間容器図2に入る端で直角に曲げられるものである。浄化器図2はc d eとマークされた3つの区画に分けられるものである。第1の区画は水で満たされ、それによりガスを供給するレトルトとの気密通信が確立されるものである。第2の区画dは、約2部の苛性カリおよび16部の水からなる苛性カリの溶液、または非常に薄いクリームの濃度の生石灰および水の混合物を含むものである。この区画の目的は、石炭の蒸留中に進化する不燃性ガスおよび他の生成物を、炭化水素または石炭ガスから分離し、使用に適したものにするものである。第3の区画eはタールおよび他の液体生成物を受け取るために空にされるものである。第1の区画cに、蒸留中に進化するすべての気体および液体生成物がパイプbの手段で届けられるものである。浄化器の区画d、またはアルカリ容器は、管bを容易に通り抜けさせることにより、レトルトとの気密通信を作るための広い垂直パイプが備えられるものである。室cから、液体および気体生成物は下降パイプfの手段でタール室または区画eに通り抜けるものである。したがって、タールおよび他の凝縮性物質はeに沈殿し、気体生成物だけがタール室eからパイプgにより上昇し、再びパイプh(頂上で閉じられる)を通り下って、容器または浄化器図2の区画dに下るものである。ガスはこのように区画eからパイプgに上がり、パイプh(頂上で閉じられる)を通り下って浄化器dに下るようにされ、その容器の酒と接触するものである。そこでそれはそれを含む液体の柱の垂直高さに比例した圧力に反対されるものである。区画cの漏斗は浄化装置よりかなり高く、したがってガスにより押されると、それを含む液体が装置を溢れさせることなくそれに上昇し、圧力が減少するにつれて再び下降することを許すものである–iはもう1つの広い口の漏斗で、区画dをアルカリ溶液または石灰および水の混合物で満たす手段であるものである。石炭の蒸留中に進化する炭酸ガスおよび硫化水素は、浄化器の区画dのアルカリまたは石灰と結合し、石灰の炭酸塩および水硫化物を形成するものである。よりまたは少なく純粋に残された炭化水素は、パイプkを通ってガス計図3に運ばれるものである。浄化器図2とガス計の通信は、通信管kが随意に容易に除去できるように置かれたよく知られた水弁lの手段でなされるものである–mはタールなどを引き出すためのコックであるものである。nは室dの液体の高さを確かめるためのゲージコックであるものである。ガス計図3は、ガスを貯蔵する目的で、2つの主要な部分からなるものである–すなわち、ガスを含むための大きな内部容器、および前者が吊るされるやや大きな容量の外部水槽または容器で、ガスを閉じ込める水を含むためのものであるものである。ガスを含む内部容器は、プーリーにかけられた鎖または紐により吊るされ、それに重量が付けられ、ほぼ均衡するものである。oは水弁lと通信するパイプで、それの手段でガスが浄化器図2からガス計に通り抜けるものである。このパイプの上端は、底で開いた円筒容器pによりフードのように覆われるものである。しかし、ガス計の外部水槽に含まれる水の表面の下に部分的に浸され、下端近くに多数の小さな穴で穿孔されるものである。ガスはこの受器pから水を置き換え、小さな穴から逃げ、水を通り泡で上昇し、その作用に大きな表面をさらし、適切に洗浄されるものである。水を通り上昇した後、ガスは鎖、プーリー、およびバランス重量qにより上下に動くように吊るされたガス計に入るものである。ガス計の中心から管rが下降し、水槽の底から垂直に固定されたパイプsを含むものである。固定パイプrはガス計を常に垂直に保つためのガイドを形成するものである。tは内部容器の中心に固定された鉄パイプで、外部容器の垂直管sと通信するものである。この工夫はガスをパイプtに通り抜けさせるものである。同時に、ガス計が外部水槽からほぼ出た時にそれを安定させるものである。

操作が始まると、ガス計は外部水槽の水の表面とほぼ水平まで沈み、したがって水で満たされるものである。しかし、ガスが入るにつれて、それを受け取るために上昇するものである。バランス重量q qは、適切な噴流でバーナーからガスを強制的に出すためのいくらかの圧力をかけるために、ガス計ほど重くないことに注意されるものである。レトルトから出るガスはすでに述べられたように浄化器に入り、パイプoに上昇し、容器pに入り、そこから水を置き換え、前に記述されたように小さな穴から出、水を通りガス計に上昇し、それを上げ上げるものである。ガスは次にバーナーu uに通り抜けるものである。この方法でプロセスは、レトルトの石炭のすべての揮発性生成物が蒸発するまで進むものである。ガス計の使用は、レトルトから来るガスの放出を均等にするものである。それは時々他の時より速く来るものである。それが起こると、内部容器はそれを受け取るために上昇し、レトルトからの流れが減少すると、ガス計の重量がその内容物を排出するものである。プロセスが終了すると、レトルトは冷却され、その研磨ストッパーは石炭で補充するために除去されるものである。レトルトで見つかる残渣はコークスであるものである。v vはパイプoまたはtに集まる任意の液体を放出するためのコックであるものである。なぜなら、最小の液体の部分がバーナーへのガスの自由な通路を妨げると、光が安定して燃えない結果になるものである–それらは、danceと呼ばれるか、消火されるものである。xはバーナーと通信する主ストップコックであるものである–これらはもちろん、便利に応じて置かれるものである。z zはガス計の頂上の2つの突起部分であるものである。それらはフードpおよびパイプtの上端を受け取るためのものである。それによりガス計が水槽に完全に浸されることを許すものである。ガス計の車輪またはプーリーは鎖のリンクが自由に通り抜けるための溝を持つものである。

この装置では、ガス計が水に多かれ少なかれ浸されるにつれてガスが受ける不均等な圧力のための規定はないものである。この装置では、内部容器の重量がガスで満たされ水から上昇するにつれて絶えず増加することが観察されるものである。したがって、一定の均一な対抗重量が、最初の瞬間のみガス計のそれに等しい場合、ガスは対抗されないガス計の重量の部分により徐々にますます圧縮されるものである。そして、その圧力または量がそれが占める体積により推定され、増加する圧力のための手当をしない場合、物質的な誤差が生じなければならないものである。そして、これは大規模では、炎の大きさの調整に関する克服できない困難を生むものである。それは均一にできないものである。

水槽または外部容器が水で満杯で、ガス計が部分的にガスおよび部分的に水で満たされていると仮定すると、バランス重量が正確な均衡を引き起こすように調整できることが明らかであるものである。それにより、外部空気がガス計に入る傾向も、ガスがそれから逃げる傾向もないものである。そして、この場合、水はガス計内および外部水槽内の両方で正確に同じレベルに立つものである。反対に、バランス重量が減少すると、ガス計は自身の重力から下に押し、水は水槽よりガス計内で低く立つものである。この場合、含まれる空気またはガスは、外部および内部の水の表面の差に等しい水の柱の重量に正確に比例した、外部空気が経験するもの以上の圧縮の度合いを受けるものである。

ガス計のこの増加する重量を補償し、等しい目盛りのスケールを正確にするために、一部は鎖に螺旋プーリーを採用する独創的な計画を採用したものである。それは徐々に悪を避ける効果を持つものである。しかし、それを達成する最良の方法は後で述べられるものである。

石炭ガスの生成の哲学またはに関する限り、それは坑夫石炭が固体水素、炭素、および酸素を含むことを証明するものである。熱の強度が一定の度合いに達すると、炭素の部分が酸素の部分と結合し炭酸を生成し、熱量の手段で気体状態に溶かされ炭酸ガスを形成するものである。同時に、石炭の水素の部分が炭素および熱量のもう1つの部分と結合し炭化水素ガスを形成するものである。それはそれが生成される状況に応じてその構成でかなり変動するものである。オレフィアントガス、炭素酸化物、水素、および硫化水素の部分もプロセス中に生成されるものである。これらの生成物の量はプロセスで使用される石炭の性質に応じて変動するものである。

坑夫石炭は炭化水素を提供する唯一の物質ではないものである。この気体流体は非常にさまざまな方法で得られ、比重および成分の割合で非常に大きな違いがあるものである。

それは停滞水、沼地、湿った溝などの表面に豊富に天然または準備された形で発見されるものである。それらを近くで検査すると、暑い天候に大きな泡が上昇するのを見ることができ、棒で底または泥をかき回すことにより随意に増加できるものである。静かな夕方に点火されたろうそくを表面の上に持つと、青い柔らかい炎の閃光がかなりの距離に広がるのが時々知覚されるものである。ignis fatuusに関するすべてのものが虚構でないものは、おそらくこの源から派生するものである。この種のガスは区別のため沼地の炭化水素と呼ばれるものである。それが集められる最も純粋な形で、それは約20パーセントの窒素または窒素と混合されるものである。

哲学的娯楽の目的でガスを得るために、広い口の瓶を溝の水で満たし、それを逆さまに保ち、首に大きな漏斗を入れるものである。次に、棒で漏斗のすぐ下の底の泥をかき回し、泥から上昇する空気の泡が瓶に入るようにするものである。このようにさまざまな場所の泥をかき回すことにより、空気が瓶に捕らえられるものである。

炭化水素ガスはまた、すべての種類の植物物質がそれらを分解するのに十分な灼熱にかけられると非常に豊富に放出されるものである。密閉容器で加熱されると、開放空気で燃やされる場合よりはるかに多くのガスが得られるものである。湿った木炭を土レトルトに入れ、レトルトが着火するまで熱を適用すると、ガスが進化するものである。それは部分的に炭酸、部分的に炭化水素からなるものである。類似した性質のガスは、蒸気を赤熱した木炭で満たされた管を通すことにより得られるものである。ワインの精、または樟脳を赤熱した管を通すことにより。油、木材、骨、蝋および獣脂、または任意の動物または植物体を蒸留することによりであるものである。

実際、この気体流体のさまざまな源を列挙するのは無限であるものである。炭化水素ガスの最も好奇心をそそる多様性が関連したオランダの化学者(ヴァン・ディーマン、トローストウィックなど)により発見されたものである。それはエーテルまたはアルコールから得られ、塩素ガスと接触すると重い油を生成する注目すべき性質を持つものである。ゆえにそれは油性炭化水素、またはオレフィアントガスと呼ばれるものである–それは炭素で過飽和された炭化水素からなるものである。生成される油は水より重く、白く、半透明であるものである。保持すると黄色くなり透明になるものである。その臭いは非常に芳香で浸透するものである–その味は多少甘いものである–それは水に部分的に溶け、それに特有の臭いを付与するものである。このガスの部分は常に石炭から得られる一般的な炭化水素に付随するものである。そして、それの最大量を提供する石炭の種類はガス灯の生成に最も適したものである。

石炭から得られる炭化水素の性質は、それを得る条件に応じてかなり変動するものである。最初の部分は常に最後よりはるかに重く、しかし依然として一般的な空気より軽く、油の部分を溶液に保持するものである。水の上にしばらく置くと軽くなり、以前より少ない酸素を飽和に必要とするものである。それが保持していた油は次に沈殿するものである。最初および最後のガスの混合の平均比重は、一般的な空気のそれに対する2対3として取れるものである–112lb.の一般的なキャネル石炭は、その最小で、350から360立方フィートの炭化水素ガスを生成するものである。しかし、同じ量の最高のニューカッスル石炭、すなわち、コークス化され、火の上に置かれると一種の半融解を起こし、輝かしい炎の流れを送り出すものは、平均で300から360立方フィートのこの気体流体を生成するものである。それに加えて、大量の硫化水素、炭素酸化物および炭酸であるものである。新しく準備されたこの炭化水素の半立方フィート、すなわち、ガスの進化中に生成されるエッセンシャルオイルの部分を溶液または懸濁に保持するものは、照明力で170から180グレインの獣脂に等しいものである。(1時間に1ポンドに6本のろうそくにより消費される量である。)

今、1ポンドのアボアダポイズは7000グレインに等しく、したがって、1ポンドの1ポンドに6本のろうそくは、1本ずつ連続して燃えると(1時間に175グレインの獣脂が消費されると取ると)7000/175 = 40時間持続するものである。同じ光を生成するためには、1時間あたり石炭ガスの半立方フィートを燃やさなければならないものである。したがって、半を40時間で乗じると40時間で20立方フィートのガスに等しく、したがって、1ポンドのろうそく、1ポンドに6本に等しく、それらが連続して燃やされた場合であるものである。112ポンドのキャネル石炭は、その最小で350立方フィートのガスを生成するものである。そして、350を20で割ったものに等しく、最後は1ポンドの獣脂に相当し、112ポンドのキャネル石炭を350/20 = 17½lbs.の獣脂に等しくするものである。さらに、112ポンドのキャネル石炭を17と半の獣脂で割ると、キャネル石炭の6と4/10が1ポンドの獣脂に等しくなるものである。

ニューカッスル石炭[17]に関する限り、ウォールズエンド石炭の1チャルドロンが大規模で11,000立方フィート以上の粗ガスを生成できると述べられるものである。それは適切に浄化されるとほぼ10,000立方フィートに減少するものである。
[17] ニューカッスル石炭の1チャルドロンは2850から2978lb.以上の重さであるものである。

同じ種類の石炭からの炭化水素の生成は、量および質の両方で、蒸留プロセスで使用される温度の度合いに大きく依存するものである。ガスの新生状態での進化中に生成されるタールおよび油が、赤熱したレトルトの側面と接触するようにされ、または赤熱した鉄円筒または他の容器を通り抜けされる場合、大きな部分が炭化水素ガスおよびオレフィアントガスに分解され、このように同じ量の石炭からそのような注意なしで得られるものよりはるかに多くのガスが生成されるものである。[18]
[18] 1ポンドの石炭タールはオレフィアントガスが豊富な15立方フィートの炭化水素を生成するものである。

石炭の蒸留は(ガスが主な目的の場合)あまり急速に進められないものである。大規模で使用されるほとんどのレトルトは約100重量の石炭を含むために計算され、一般的に、以前に加熱されると、それらが含む石炭の各ポンドあたり4時間で2と半から3立方フィートのガスを生成するものである。しかし、それら内の石炭の層が4インチの深さを超えない場合、同じ時間で3と半から4フィートのガスが得られるものである。

大ガス灯工事に最適なレトルトは7または8フィートの長さ(マウスピースなし)で、直径12インチ、10インチに先細になるものである–それらがより大きい場合、それらが含む石炭は適切に加熱できないものである。前に述べられた状況から得られる利点は、ガス灯製造でしばしば想像されるものより大きな価値があり、ガスの量および質はそれらの状況により非常に影響されるものである。

石炭が昼光でほとんど観察できない非常に低い赤熱で蒸留される場合、生成されるガスは弱い光を与えるものである–温度が増加され蒸留容器が鈍い赤さの場合、光はより輝かしくより良い色であるものである–明るいまたはチェリーレッドの熱が使用される場合、生成されるガスは輝かしい白い炎で燃えるものである。そして、熱がレトルトがほぼ白熱し、したがって溶ける危険があるほど増加される場合、出されるガスはほとんど照明力を持ち、明確な青みがかった炎で燃えるものである。[19] または、石炭がパイライトまたは鉄の硫化物が豊富な場合、ニューカッスル石炭で時々そうであるように、大量の硫化水素も進化するものである。それは石炭ガスの照明力を増加するものの、ガスが燃やされると特に低い部屋でそのようなガスで照明される場合、耐え難い窒息臭を生成する資本的な欠点を持つものである。
[19] それは主に炭素酸化物および水素ガスの混合物であるものである。

これらの観察はタールの蒸留にも適用されるものである。それは石炭からの通常のプロセスでの最初の生成中に蒸気または新生状態で蒸留されるか、または新鮮な坑夫石炭の部分と混合されて第2の蒸留にかけられる場合、この生成物がより有利に処分できない場合に通常頼られる慣行であるものである。優れたガスを得るためのレトルト内の石炭の最良の深さ、および同時に同じ重量から可能な限り最短時間で最大量を生成するためのものは約6インチであるものである。

石炭ガス炎の明るさは、ガスが水の上に長く保持されるとむしろ減少するものである。ゆえに照明のためには準備されるとすぐに使用されるべきであるものである。しかしもちろん適切に浄化されるものである。

水により取り込まれるガスの量は温度により影響されるものである。なぜなら温度はその弾性を増加させるからであるものである。吸収されるガスの量は温度が増加するにつれて減少し、温度が減少するにつれて増加するものである。ガス計で閉じ込められる純粋な石炭ガスの自身の体積の½7部分が水により吸収されるものである。

この気体流体の化学的構成は、膀胱および曲がった真鍮パイプの手段で、石灰水の上に酸素ガスの容器でそれを燃やすことにより最もよく確かめられるものである。次に2つの生成物が得られるものである、すなわち水および炭酸であるものである。水が生成されることは、両端で開いた長い漏斗状の管でガスの非常に小さな流れを燃やすことにより示されるものである。炭酸の形成は、前述の実験で石灰水の豊富な沈殿により明らかであるものである。

炭化水素が十分な量の酸素ガスまたは一般的な空気と混合され、電気火花または他の方法で発火されると、炭化水素に凝縮された炭素物質の量に応じて多かれ少なかれ激しい爆発が起こるものである。そして残りのガスは炭酸からなり、任意の未消費のガスまたは過剰の酸素とともに、容器の側面に水が滴で凝縮するものである。混合空気の数立方インチは単一の爆発で便利に管理できる量であるものである。そして、オレフィアントガスの任意の部分が存在する場合、この量でさえ非常に厚いガラス瓶を危険にさらすものである。爆発の瞬間に非常に鮮やかな赤い炎が現れ、一瞬で大きな拡大が起こり、その後体積が突然元の量よりはるかに少なく減少するものである。炭酸が石灰水により吸収されると、ガスが適切に比例されている場合、偶然の不純物を除き気体残渣は残らないものである。炭化水素ガスは時々石炭鉱山で自然に生成され、時々一般的な空気と混合し、恐ろしい爆発を生成するものであるが、石炭ガスが一般的な空気と混合されると、ガスが空気に対してほぼ1対10でない限り爆発しないものである。これらがこの気体生成物の主な化学的習性であるものである。炭化水素ガスの多様性はすべて可燃性であることに同意するものである。しかし、それらは点火された時に生成する炎の変動する明るさにより示されるように、さまざまな度合いでこの性質を持つものである。

「サンクトペテルブルクのソボレフスキー氏およびホラー氏は、炭化水素ガスを生成する目的で木材を使用したものである。この操作で得られるピロリグネウス酸は、それと混合されるエンピレウマティックオイルから解放されると、酢酸になり、酢のすべての使用に適用できるものである。2.133フランスメートルに等しい1立方コードの木材(メートルは英語のヤードよりやや長い)は、255パリポンドの木炭および70バケツの酸を生成するものである。後者はそれの抽出後30ポンドのタールを与え、50バケツの良い酢が残るものである。同量の木材は50,000立方フィートのガスを供給し、5時間4000ランプの供給に十分であるものである。」[20]
[20] 芸術の保管所、第11巻、第36号、341ページを参照。

ガス灯照明の有用性、公私経済に関するもの。

前ページで述べられたものから、一般的な石炭から人工光を生成する物質が膨大な量で得られることが明らかになるものである。このような価値ある発見から利点を引き出す試みは、確かに無駄な推測ではないものである。したがって、今、私たちはこの光を得る方法がどのような公私有用性の対象に効果的に適用できるかを考えるものである。石炭ガスが貯蔵庫に任意の期間保存でき、パイプの手段で任意の距離に均等かつ規則的に水のように流れることは明らかであるものである。実際、この仕掛けを見ていない人は、それがどれほど容易に管理されるかを想像するのが難しいことがわかるものである。ガスは無限の管の分岐を通じて最大の容易さで分配できるものである。それが流れる各管の終端近くで、それは弁またはストップコックにより閉じ込められ、点火が必要な時にそれを回すと、均等な流れで流れ出し、特有の軽さにより上昇するものである。その存在を示すものは何もないものである。ストップコックまたは弁を開く時の騒音はないものである–大気の透明性に乱れはないものである–点火されたテーパーが近づくと即座に輝かしく、無音で、安定し、美しい炎に爆発するものである。その純粋さは、それが噴出する金属開口を少しも黒くしたり汚したりしないことにより証明されるものである。白い紙のシートや磨かれた表面をそれに接触させてもであるものである。消費されずに逃げる可燃物のものはなく、それはすべての一般的な光で非常に大きな迷惑であるものである。燃焼の生成物は水および炭酸ガス[21]であるものである。W. HENRY博士の正確で優雅な実験は、石炭ガスの炎により生成される炭酸が、油、獣脂、または蝋のそれよりかなり少ないことを最も満足すべき方法で示したものである。それはガス灯の有害な効果に関する流通したばかばかしい概念を十分に反駁するものである。しかし、ニューカッスル石炭からのガスが悪く準備されるか、通常含まれる硫化水素の部分が除去されない場合、それは炎の火花を放ち、空気の酸素がガスに溶解した硫黄と結合することにより硫黄酸の部分を生成するものである。その結果は、ガスが燃やされる部屋の空気の上層で特に観察される窒息臭であるものである。そのようなガスはまたすべての金属体を汚し、金属酸化物で効果された絵画を変色させ、健康に非常に有害な窒息臭を常に生成するものである。それは硫化水素から解放され、鉛の亜酢酸の非常に薄い溶液、緑硫酸鉄、生石灰および水、または石灰の過酸化物を繰り返し通り抜けることにより照明に適したものにされるものである。
[21] 水(知覚できない蒸気として通り抜ける)は、空気の酸素の部分が石炭ガスの大部分を形成する水素の部分と結合することにより生成されるものである。そして炭酸ガスは、酸素のもう1つの部分が石炭ガスのもう1つの構成部分であるより少ない炭素の部分と結合することにより生成されるものである。
[22] 石炭からの炭化水素の100立方インチは、燃焼に220立方インチの酸素を必要とし、100立方インチの炭酸を生成するものである–蝋から得られる同じガスの100立方インチは、燃焼に280立方インチの酸素を必要とし、137立方インチの炭酸を生成するものである–ランプ油から得られる同じガスの100立方インチは、燃焼に190立方インチの酸素を必要とし、124立方インチの炭酸を生成するものである。
ガス灯照明の健全性に関する以下の行は、下院でその主題について検査された時のリー氏の証拠からコピーされたものである。
質問–「ガスの使用によりあなたの製造者の健康は少しでも影響されるか?–回答–少しも、さもなくば私はそれを採用しなかったものである。私は委員会に、私が最初に自分の家でガス灯を使用したことを説明したと信じるものである。」
Q. 「あなたの労働者の健康に最小の変化も見ていないか?–A. 少しも、なぜならそれを見ていたら、それに対する致命的な反対になっていたものである。」
Q. 「そしてあなたは自分の家族でのガス灯の使用に関して同じことを言うか?–A. 確かにそうであるものである。」

炎の輝かしさに関する限り、ガス灯照明を目撃したすべての人に訴えられるものである。それは最高の蝋ろうそく光またはアーガンドのランプの光より優れているか否かであるものである。

それは豊かでコンパクトな炎、白く心地よい光で燃えるものとして記述できるものである。それはまた、炎が適度な大きさに制限される場合、完全に安定しているものである。大きな塊では、それは一定の寸法のすべての炎に共通の波動を受け、大気の周囲の攪拌により引き起こされるものである。ガス炎は完全に臭いがないものである。石炭ガス自体は確かに燃やされる前に不快な悪臭を持つものである。蝋、油、および獣脂の蒸気も、新しく吹き消されたランプまたはろうそくから来るようにであるものである。この譲歩は完全に無臭のガス炎に対して何も証明しないものである。繰り返しそれを通り抜けられ鼻に適用された白いハンカチは臭いを引き起こさないものである。

ガス炎のもう1つの特有の利点は、私たちが望む任意の方向に適用できることであるものである。何もこぼれるものがないし、ガスは常に同じである一定の力により推進されるものである。それはほぼ水平な位置でも直立位置でも同様に良く燃えるものである。そして私たちはすべての人工光に対する2つの大きな反対、すなわちそれらの最小の光輝端が一般に光が最も必要とされる下向きに定向されること、および可燃物のスタンドまたは支持により下に影が投げられることを回避できるものである。

ガス炎の大きさ、形状および強度は、バーナーにガスを供給するストップコックを単に回すことにより調整できるものである。それは命令で部屋のすべての隅を照明するのに十分な強度で燃えるようにされるか、かろうじて知覚されるほど低く薄暗くされるものである。そのような光が保育室、馬小屋、倉庫、病人の部屋などでどれほど価値があるかを指摘するのは不要であるものである。

ガス炎が任意の方向に容易に運ばれること、多様な適用、大きさおよび形状を炎が仮定できることにより、壮大な照明の対象にされるのにこれほどよく計算された他の種類の光はないものである。

部屋の真ん中にラスターが必要なところで、シャンデリアにガスを導く最良の方法は、天井を上の部屋からラスターのすぐ上に通り抜けるガス管を通すものである。これは部屋に損傷を与えずに容易にできるものである。

側光およびシャンデリアが必要なところで、管は決して視界に現れる必要はなく、家屋の壁または床に隠されるものである。ホール、ロビーなどの装飾として透明が必要な場合、光以上のもの、凹部が異なる色の媒体または絵画で満たされ、任意の強度の光が対象に投げられるものである。

ガス管の端に多数の微小な穴が作られると、それらは多くのjets de feuを形成し、非常に輝かしい外観を持つものである。これらは時々放物面反射器の焦点に置かれるものである。光が距離に投げられる必要がある場合、他のバーナーはアーガンドランプと同じ原理で構築され、炎の円筒を形成し、内部および外部の両方に空気の流れを許すものである。

ガス灯の炎をろうそくの炎と比較すると、その大きさが何であれ、それはアーガンドのランプのそれと比較される一般的なランプの炎が黄色く鈍く見えるのと同じように黄色く鈍く見えるものである。ガス光の美しい白さは初めてそれを見る人々の驚きと賞賛を引き起こすのに決して失敗しないものである。

ガスにより照明された大きな建物または製造所は、同じ種類のろうそくまたはランプにより照明されたものと対比され、一般的な照明の夜の通りと、その普通の教区ランプのきらめく光と比較されるものである。

この大都市の通りで今展示される教区ガス灯ランプの1つの強度は、この主張の十分な証言を耐えるものである。教区ガスランプの光は、教区油ランプの強度に対して1対12であるものである。

ガス灯照明の最も明らかな適用の1つは、間違いなく通り、店および家屋の照明にあるものである。そしてこれが安全で経済的であることがわかるので、ガス灯システムの最も熱心な友人が望むすべてのものを証明するものである。通りおよび店の照明の一般的な方法と争う中で、新しい光はすべての人工光の最も安いものを市場から打ち負かさなければならないものである。そしてそれがこれに成功したので、獣脂および油の材料と比較されるガス灯の驚異的な利点を最も満足すべき観点で示すものである。

ガスを運ぶための管を敷設する元の費用は、機械のコストとともに、必要なすべてのものであるものである。ガスの準備自体が利益を生むプロセスであるので、疑いなく資本の利息以外のすべての費用を支払い、利益の余剰を残すものである。

実際、石炭ガスを獣脂および油の代替として、家屋、店などを照明するための適用は、もはや問題ではないものである。この首都の相当な範囲とともに、数多くの店および家屋がすでにこの種の光で供給されているものである。[23]
[23] ビショップゲートストリートまでのノートン・ファルゲートの自由は、ノートン・ファルゲートのチャータード会社の駅からガス灯で照明されるものである。そしてガス灯管はその駅からチープサイドの西端まで、およびその大きな通りの北のすべての通りで敷設されるものである。
町の西端では、ストリートおよび家屋に光を供給するためのガスライト会社のメインパイプは、最も適した部分を通って広がるものである。ウェストミンスターのピーターストリートでの彼らの設立から、パルマルからテンプルバーまでの線に沿って、セントマーティンズ・イン・ザ・フィールドの教区を完全に囲むものである。メインパイプはまたヘイマーケット、コベントリーストリート、ロングエーカー、セントマーティンズレーンに置かれ、セントジェームズおよびセントアンの教区の主要な部分にあるものである。
大都市の東端では、ガス灯メインはコーンヒルからセントポール、ウッドストリート、フォアストリートなどに広がるものである–また、セントスティーブンズ・イン・ザ・フィールドの教区に彼らの管を敷設するための同意が組み込まれたガスライト会社に与えられるものである。セントポール・コベントガーデン;セントメアリー・ル・ストランド;セントクレメント・デーンズ;セントジョージズ、ブルームズベリー;セントジャイルズ・イン・ザ・フィールズ;セントアンドリュース、ホルボーン、バー以上;セントメアリー・ラ・ボンヌの教区の部分;ウェストミンスターの市および郊外全体を含む他のいくつかの地区のほかにであるものである。

したがって、家屋および通りをガスで照明する可能性を証明するのに十分なことがなされたものである。それは20年前には過激なパラドックスと見なされていたものである。[24]
[24] 新しい照明システムが遂行されるチャータード・ガスライト会社のエンジニアのクレッグ氏から私が知らされるものである。ロンドンの通りでメインとして敷設された管の総延長はすでにほぼ15マイルに達するものである。
ロンドンの東部では、同じ会社がホワイトチャペル、スピタルフィールズ、セントルークス、および隣接する近隣の主要な部分に彼らの管を敷設する契約をしているものである。
ロンドン市の1つの部分、テンプルバーからチープサイドの西端まで;ニューゲートストリートからホルボーンバーまで、介在する通りとともに、もう1つのガスライト協会により敷設された管で提供されるものである。彼らはフリートストリートのウォーターレーンに新しい設立を開いたが、チャータード会社とは無関係であるものである。サウスワークに第3の会社が計画され、ロンドンの東部地区に第4のものが、利益の競争により作成され、それは常に一般大衆に有益である称賛すべき競争を生み、この新しい光を得る芸術の進歩を加速するのに失敗しないものである。

この大都市のセントジョン・ザ・エヴァンジェリスト教会は2年以上ガス灯で照明されているものである。この建物で使用される光は1ポンドに8本の獣脂ろうそくに等しいものである。貴族院および庶民院への通路、ウェストミンスター・ホール、ウェストミンスター橋;庶民院議長の家および事務所、マンションハウス、および他の多くの場所は、すでにこの種の照明を採用したものとして名を挙げるに値するものである。

ガス灯のもう1つの有利な適用は、灯台への光の供給でなければならないものである。

ガス灯炎が仮定できる輝かしさおよび区別する形態から、これより信号灯に計算された光はないものである。1つの単一の炉の手段で、英国または他の場所の任意の灯台の輝かしさまたは光の強度を超える十分な強度の炎を、最長の冬の夜の間に容易に供給するほど多くのガスが得られるものである。

この島の周りのすべての灯台がガス灯炉を所有する場合、現在それらが要求する膨大な費用の半分がはるかに輝かしい光を供給するものである。この光の安さおよび目的のための有効性は、すぐに灯台の数を増やし、私たちの海岸での航海の安全に最も本質的に貢献するものである。ガスは長い狭いスリップにより管から噴出するようにされ、任意の与えられた寸法の炎の表面が生成され、反射器を曇らせるすべての煙から自由であるものである。

最大のガス灯炎がストップコックを閉じることにより即座に消火される容易さ、および長いガス線が1つの端に点火されたテーパーを適用することにより火がつく準備の良さは、夜の電信通信の目的のためにそれを推薦するのに失敗しない性質であるものである。ガスのもう1つの適用は、間違いなく兵舎、兵器庫、ドックヤード、および小さな場所で多くの光が必要とされる他の設立の照明であるものである。

グレートブリテンの兵舎の照明の年間費用は50,000l.に少し不足すると言われるものである。新計画でのその小さな部分が、それらをはるかに純粋で安全な光で供給するものである。

すでに列挙されたガス灯の使用は、それ自体で発見に大きな重要性を付けることを正当化し、王国全体で実践に還元される場合、最も有利で生産的な方法で大きな資本を雇用するものである。しかし、この光の有用性は私用家族の使用に対してほとんど無限に増加するものである。そのような適用がグレートブリテンのすべての町で実用的であることは、すでになされたものから明らかであるものである。そしてそれが高く経済的で装飾的であることに少しの疑いはないものである。

ガスの手段で、私たちは家屋のすべての部屋で純粋で心地よい光を命令で持てるものである。水の命令を持つように、この特異な利点とともに、これらの光は最も可燃性の物質の1インチ以内で何時間も危険なく燃えるものである。なぜならそれらはろうそくのように燃え尽きることも火花を放つこともできないからであるものである。これらの性質はガス灯を私たちの戦艦で最も望ましい光にするものである。そこで火災の危険を防ぐための厳しい規制が必要であるものである。それらはすべて頻繁に回避されるものである。ガス灯は倉庫で使用され、粉末雑誌でさえ、使用され、船長はストップコックを開閉する鍵の所有により光の供給を完全に命令するものである。その目的のための小さな装置は、わずかな費用で建てられるものである。

店、計数室、および公的事務所では、利点は日光にほぼ等しい白い光、火の使用をほとんど不要にする暖かさ、煙、臭い、および蒸気の完全な不在、および労働の大きな経済であるものである。

ガス灯により生成される熱は、それに最も表面的な方法で注意する機会があったすべての人により観察されなければならないものである。そしてガス灯が油またはろうそく光より多くの熱を生成する理由は、私たちの化学読者(そして今誰が化学の何かを知らないか?)に奇妙に現れないものである。ガス灯炎が油および獣脂の炎より多くの空気を凝縮することを考慮すると、したがってより多くの熱を生成しなければならないものである。

ガスの炎は非常に大きな表面で生成されるようにされ、最も広大な部屋を照明するだけでなく加熱するために適用されるものである。

ガスが約12インチの直径の円形リムにより噴出される場合、それは大きな規模のアーガンドランプのようなものを形成するものである。そして3フィートの炎の円周が空気を非常に急速に、大きな火の強いドラフトによる部分的な加熱にさらされる必要がなくなり、そのような均一さで加熱することが明らかであるものである。この記述のランプが大きな部屋の中心に、徐々に空気の更新を確保するための非常に小さな火とともに、私たちに最も健康的で心地よい温度を楽しむことを可能にするものである。

この主題での試みから、私は、1時間あたり5立方フィートのガスを消費する3つのアーガンドのランプが、屋外の空気が凍結の温度を持つ時に、10フィート四方の部屋を華氏55°の温度に保つのに十分であると述べることが可能であるものである。[25]
[25] 異なる可燃性ガスおよび炎で燃える他の物質の燃焼中に進化する熱の比較量または効果を確かめるダルトン氏の方法は、彼の化学システム、第1巻、76ページで述べられたように、この主題に直接興味を持つ人々に推薦されるものである。プロセスは単純で、容易で、正確であるものである。それは以下の通りであるものである:
任意の大きさの膀胱を取るものである、(例のために、膀胱が30,000グレインの水に等しい容量を持つまたはであると仮定するものである、)そしてストップコックおよび小さなジェットパイプを備え、加熱力が試される可燃性ガスでそれを満たすものである。また、同じ容量の凹底の錫メッキ鉄容器を取るものである。それに容器および水が一緒に膀胱の上で述べられた水の体積、すなわち30,000グレインに等しくなるほど多くの水を注ぐものである。これがなされると、パイプの開口でガスに火をつけ、炎の点を錫メッキ容器の底の下に持って行き、膀胱を絞ってガスのすべてが消費されるまでそこで燃やさせるものである。錫メッキ容器の水の温度の増加が実験の前後に注意深く気づかれるものである。それは与えられた体積の可燃性ガスの加熱力を非常に正確に与えるものである。
これにより証明されたものである–
オレフィアントガスは等しい体積の水を14°上げるものである
炭化水素、または石炭ガス 10
炭素酸化物 4
水素 5
鯨蝋油 10グレインがランプで燃やされ30,000グレインの水を5上げるものである
獣脂 5
蝋 5,75
テレビン油 3
ワインの精 2

芸術のすべてのプロセスで適度な熱が必要なところで、ガス灯炎は非常に有利であることがわかるものである–大きな規模でもこの炎は利益で使用できるものである。それは炎燃料から得られない利点を持つものである。多くの細やかさが必要なところでであるものである。なぜなら燃料は石炭ガスの炎のように管理できないからであるものである。炎燃料に空気が少なすぎると炎を生成せず、煤の蒸気を生成することがよく知られているものである。そしてそれらの蒸気を炎に爆発させるためにあまりに多くの空気が許されると、熱はしばしばあまりに激しいものである。炎が大量に生成され、新鮮な空気の適切な部分と混合され、それを対象に駆動し、渦および渦巻きに投げ、それにより空気を熱い蒸気のすべての部分と混合することにより、非常に激しい熱を生成するものであることは事実であるものである。

ガス炎の大きな力は、私たちがそれを少量試し、静かに燃やさせる時に現れないものである。なぜなら空気がそれと親密に接触せず、外側だけに作用するからであるものである。そして小さな炎の表面の燃焼物質の量は多くの効果を生成するのにあまりに微小であるものである。
[挿絵]

しかし、炎が大量に生成され、自由に空気と接触し攪拌される場合、体を加熱するその力は計り知れないほど増加するものである。したがって、それは特に固体燃料の接触がそのような物質と不便な場合、物質の大量を激しい度合いに加熱するのに特有に適切であるものである。

ガス炎は任意の形状および強度を仮定できるようにされ、何もこぼれるものがないので、最も趣味の良い装飾照明を生むのに失敗しないさまざまな形態およびデザインの下で展示できるものである。

プレートIII. IV. およびV.はこの大都市ですでに使用されている異なる種類のガスランプ、シャンデリア、ラスター、カンデラブラなどのそのようなデザインを示すものである。

プレートIII. 図1はロッドランプを表すものである。ガスはロッドaを通り、アーガンドバーナーに通り、下端で膨らむ円筒煙突cに囲まれるものである。アーガンドバーナーの構築はすでに述べたものである、p. 78。

アーガンドの計画で構築されたすべてのガス灯バーナーでは、炎がすべての側で空気と接触し、空気の流れが炎の上端に向けられるように注意されるべきであるものである。これは煙突ガラスの底から垂直に上昇する空気の流れを引き起こし、煙突の収縮部分または上端を通り抜けさせることにより効果的にされるものである。しかし、他の空気の流れがガス炎に近づいたり、光を覆うまたは守るガラス煙突に入ったりしてはならないものである。なぜなら石炭ガスの完全燃焼に十分な以上の空気が炎と混合されることが許されると、それは必然的に熱を減少させ、したがって光の量を減らすからであるものである。

図2. 枝付きロッドガスランプ。ガスは中空ロッドaおよび中空枝bの部分を通り、ランプのバーナーに通り抜けるものである。この図で展示される円筒形状のガラスcは、図1, 3, 5, 6で表される腹状煙突cほど石炭ガスの完全燃焼に適していないものである。なぜなら新鮮な空気の上昇流れがその垂直コースから外されず、ガスの燃焼がより不完全な炎の上部に集中状態で即座に投げ込まれないからであるものである。底でランプに入る外部空気の流れは、円筒の長さおよび同じ中の空気の希薄化に比例した速度で単に上昇するものである。しかし、炎の頂点に推進されるべきではなく、ランプに適した腹付きガラスでなされるものである、図1。

図3. ブラケットランプa、ガスをバーナーに運ぶ管;b、管のストップコック。

図4. ペンダントロッドランプ;ここでガスは天井から上のパイプを通り、パイプaに入り、バーナーを供給するものである。このランプのチューリップ形状の煙突bは、ガス灯バーナーにも同様に不適であるものである。

図5. ペンダントダブルブラケットランプ。ガスが垂直管aを通り、ブラケットb bに入るものである;cはアーガンドバーナーを示すものである。

図6. スイングブラケットランプa、ストップコック付きガス管;b、管aと通信する真鍮ボール;c、ボールbに気密に研磨され、ランプのバーナーと通信する導管で、水平運動を許すものである。

図7. ランプ図6のボールbおよび管cの構築を示すものである。

図8. スイングコックスパーランプ、図6と同じ計画で構築されるものである。これらの2つのランプは計数室などの机に非常に便利であるものである。

図9. ボールおよびソケット付きストップコックで、ガス灯管に適応されると、普遍的な運動を許し、光が任意の方向に回されるものである。

図10. ボールおよびソケット付きストップコックの断面であるものである。

図11. 図9のボールおよびソケットを遠近法で示すものである。
[挿絵]

プレートIV、[26] 図1. カンデラブラム;ガス管が部屋の床から柱aを通り上昇し、ランプのバーナーで終わるものである。
[26] このプレートで展示されるガスランプは、アッカーマン氏の図書館、計数室、倉庫、および事務所で使用され、彼の許可により、この機会にコピーされるものである。

図2. ファンシーペンダントコックスパーランプ。ガスが管aの手段でバーナーc cに伝達されるものである。

図3. 台座アーガンドランプa、ランプのバーナーからガスを伝達し遮断する管およびストップコックであるものである。

図4. 台座コックスパーランプa、ストップコックおよびガス管であるものである。

図5. ファンシーブラケットコックスパーランプ、石炭ガスがバーナーに通り抜ける時に完全に色がなく不可視であることを示すためだけに意図されるものである。aはその開口に真鍮キャップcおよび穿孔ボールが備えられたガラス容器で、そこからガス炎が進むものである。b、ガスをガラス容器aに運ぶ管であるものである。

図6. ブラケットアーガンドランプaおよびb、バーナーと通信するガス管であるものである。

図7および8. 水平ブラケットランプa、天井に隠されていると仮定されるガス管であるものである。b、通信管で、cとともにd dで直角に枝分かれするものである。e eはランプのバーナーであるものである。

プレートV. 図1. カンデラブラム、ガス管が部屋の床から上昇し、側枝が中央管と通信するものである。

図2. アラベスクシャンデリア。ガスが部屋の天井からロープ形状の管aに入り、そこから拱門リブb bの1つを通り、水平フープまたは管cに進むものである。

図3. ローマンシャンデリア。ガスが非柔軟な中空チェーンaを通り中央管bに入り、そこから側枝c cによりバーナーが供給されるものである。

図4. ゴシックシャンデリア。ガスは管を含むロープaを通りバーナーに伝達され、バーナーとの通信は側枝を通って確立されるものである。

図5. 台座フィギュアランプ。ガスはここで管の手段でフィギュアの体を通り、中空および穿孔真鍮管で構築された格子仕事プラトーに通り抜けるものである。
[挿絵]

図6. 台座花瓶ランプ。ガス管は祭壇形状の台座の爪足の1つを通りガラス花瓶aに入り、その底で金属トウモロコシの耳bと通信する管に結合し、その上端でjets de feuを形成するものである。

図7. ジランドール。ガスはブラケットaを通り入り、下降管b bによりバーナーに運ばれるものである。

図8. カンデラブラム、中央管を持ち、そこを通ってガスが頂上のバーナーに導かれるものである。

石炭から得られる他の生成物:すなわち、コークス、タール、エッセンシャルオイルなど。

これまで石炭ガスを現在使用される光の代替としてその性質を考慮したので、この種の光の生成中に得られる他のいくつかの生成物に、より特別に注意することが必要であるものである:すなわち、コークス、タール、アンモニア酒などであるものである。

コークス.–コークスと呼ばれる物質は、石炭の骨格またはその炭素基を構成するもので、熱により石炭からすべての蒸発可能な生成物が追い出された後、レトルトに残されるものである。–85ページを参照。

コークスがそれから得られる石炭より価値ある燃料であることは十分に知られているものである。

ゆえに、膨大な量が大規模で準備されるものである。しかし、石炭を炭化するためのプロセスで使用される気体および他の物質は失われるものである。[27] 石炭ガスの製造では、コークスはレトルトから、元の石炭と比較して大きさが拡大され、重量が大きく減少した状態で来るものである。石炭がレトルトに入れられるどんな状態でも、コークスは一様に大きな塊で取り出されるものである。それにより、今投げ捨てられる廃石炭または塵、および坑夫の掃除が使用され、優れた燃料に変換できるものである。コークスはすべての家庭用、特に料理目的のために石炭より決定的に優れているものである。それが投げ出す熱はより均一で、より激しく、より持続的であるものである。実際、それに炎は伴わず、ポーカーの適用をめったに必要としないものである–イギリス人のennuiの特効薬であるものである。しかし、これらの欠乏は火花を放たず、より多くの熱を与え、塵および煙から自由に燃える価値ある性質により十分にバランスされるものである。
[27] コークスの準備は以下の通りであるものである:–大量の大きな石炭が地面に直径12から15フィートの丸い山に、約2フィートの高さに置かれるものである。可能な限り多くの大きな部分が空気の通路を形成するためにその端に置かれるものである。それらの上に小さな部分および石炭塵が投げられ、この円形山の真ん中に、少数の薪が置かれる1フィートの幅の空隙が残されるものである。このような4または5つの開口がリングの周りに形成されるものである。特に風にさらされる側にであるものである。しかし、木材で点火する機会はめったにないものである。なぜなら他の塊が一般に火がついているので、労働者は最も頻繁にすでに燃えている石炭の数シャベルを使用するものである。それは木材より急速に作用し、周囲の山をすぐに点火するものである。火が広がるにつれて、塊は体積が増加し、膨張し、スポンジ状で軽くなり、1つの体にケーキし、ついにその揮発性部分を失い、もはや煙を放たないものである。それからそれは少し白に傾く均一な赤色を取得するものである。この状態でそれは隙間および亀裂に壊れ始め、キノコの下部の外観を仮定するものである。この瞬間、山は常に周囲の多数の火で準備されるコークスの周りに十分な供給がある灰で迅速に覆われなければならないものである。

コークスがその燃焼中に石炭より多くの熱を放出するに違いないことは、石炭の燃焼で固体から弾性流動性の状態に変化する物質の量が、必然的に熱量の部分を運び去り、それが潜在状態に変換され熱を生成せず、コークスの輝きがこのような要求により損なわれない強度で熱量を放射することを考慮すると、すぐに明らかになるものである。

このように、コークスは一般的な石炭より着火が多少難しいものの、常に、より安定した、より持続的で、より激しい熱を放出するものである。

コークスの使用に伴う唯一の不便は、それが消費されるにつれて、一般的な石炭、木炭、または木材よりはるかに多くの灰を残すことである。そしてこれらははるかに重く、したがって火を通る空気の自由な通路を妨げるほどに集まる傾向があるものである。さらに、熱が非常に激しい場合、これらの灰は溶融またはガラス化して粘着性のドロッシー物質になり、炉格子、炉の側面および容器を詰まらせるものである。この最後の不便は、しかし、必要とされる熱が非常に大きい場合にのみ煩わしいものである。一般的な熱、例えば台所または居間の炉格子により生成されるようなものでは、灰は溶融せず、そしてそれらが木炭または木材のそれより豊富で重いものの、炉格子の棒があまりに密に一緒でない限り、火を詰まらせないものである。

コークスおよび石炭により生成される熱の相対効果は以下の通りである:–

600ポンドの坑内石炭は20時間で10立方フィートの水を蒸発させる能力があり、430lb.のコークスは12時間半で17立方フィートの水を蒸発させる能力があるものである。[28]
[28] 異なる種類の燃料の相対効果を、それらの熱生成能力に関して学ぶために、化学は、等しい量の燃料が等しく消費されると、与えられた量の水の温度を同じ度の数だけ上げることを教えるものである。それゆえ、水の元の量および温度を知り、水を沸点に上げるために消費された燃料の量を知ることにより、求められる結果は、1ポンドの使用された燃料により180度上げられたであろう30度の水の量を述べることにより表現できるものである。あるいは規則の形で、
水の量を実際に上げられた度を表す数で掛けるものである。消費されたポンドの数を180度で掛けるものである。第1の積を後者で割り、商は1ポンドの燃料により180度上げられたであろう水を表すものである。あるいは等しい量の水が等しい表面および状況の下で異なる種類の燃料で完全に蒸発され、調べられる性質のそれらの量の燃料がその目的のために消費され、異なる種類の燃料の相対効果を、それらの熱生成の力に関して与えるものである。

ダンドナルド伯爵は、石灰を燃やすための適用で、コークスの量が、コークスが作られた石炭の量ができた時間の3分の1で、石灰石の与えられた部分を一様に燃やすことを示したものである。

この効果は、石炭、またはむしろそのコークスを、燃焼中に送り出す水分およびタールから事前に解放したことにより説明されるものである。それは石灰窯の層状石灰石および石炭の中間および上層に凝縮し、材料の全体の塊が急速で完全な着火に来るのを妨げるものである。なぜなら材料の量が大きいほど、そして全体が早く着火するほど、石炭および時間の両方に関して石灰がより良くより経済的に燃やされるからであるものである。最後のものの節約は、特に夏に石灰の大きな需要がある石灰窯で、物質的な対象であるものである。コークスは窯が_同時に_3分の1多い石灰を保持する原因になるものである。

レンガを作る芸術で、金属鉱石の製錬で、および麦芽の乾燥で、コークスが石炭より優れている利点は十分に知られているものである。

デービス氏[29]により与えられた以下の説明は、石灰、パリ石膏、およびレンガを燃やすプロセスで、コークスの手段により得られる利点が、最初に見たところより大きいことを示すものである。
[29] Philosophical Magazine, Vol. 33, p. 435.

「ガスプロセスで得られるコークスは非常に価値があるので、人々がこの光を得る方法を利用せず、現在使用されるすべての他の方法をほとんど完全に排除しないのは説明できないように見えるものである。産業的だが完全に無学な男性の社会の間に置かれた地主として、私はこの隠れた場所で、さもなくば得られないこの種の燃料またはコークスを、かなり安い率で、これまで知る限り使用されていない目的のために試すより多くの機会があったものである。私は自分の石灰焼き、パリ石膏焼き、およびレンガ作りであることを伝えなければならないものである。そしてこれらの田舎経済のプロセスで、私はこの種の燃料から最大の利益を得たものである。私は今それを安い率で準備するものであるが、石炭ガスの光のほとんどすべてを意図的に無駄にするものである。以前石灰石を石灰に燃やすために使用した石炭は、ここでウェルシュカルムと呼ばれる非常に劣った種類の小石炭であるものである。石灰石を石灰に燃やす窯は、固いレンガ工事で囲まれたカップ形状の凹部で、上部が開き、下で鉄の炉格子で終わるものである。それは必要時に炉を充電および空にするために開閉できる石の扉を持つものである。この炉を以前は小石炭および石灰石の交互の層または層で充電したものである。後者は以前に男の拳より大きくない部分に壊されるものである。窯が完全に満たされるまでであるものである。石はゆっくり分解されるものである。充電の上部が下降し、それが炉の底に到着した時に新しい層が重ねられ、50時間の期間中炉を継続的に満杯に保つものである。小石炭で以前得た石灰の量は85ブッシェルに達したものである。この量の石灰の生成に必要な石炭の層は4インチの厚さである必要があり、煆焼に必要な時間は、すでに述べられたように、50時間であるものである。

「石炭の代わりにコークスを適用すると、同じ炉からの石灰の産出をほぼ30パーセント増加できるものである。そしてこの量の石灰石の煆焼を効果的にするのに必要な時間は39時間に減少するものである。それはまた少ない出席および少ない労働を必要とし、こうして達成された全体の節約は石灰窯で50_パーセント_以上になるものである。

「私は最近レンガを燃やすためにコークスを使用したものである。私のレンガはレンガ自体で作られたクランプで燃やされるものである。燃料または火所の場所は垂直で、約3フィートの高さであるものである。煙道はレンガをアーチまたは集めて形成され、各々の間にレンガの幅の空間を残すものである。そしてこの燃料が使用される場合、堆積物の構築のため、すべての石炭が一度に入れられなければならないものである。レンガの充電は適切に全体に燃やされず、決してそうできないものである。そしてクランプの測定に関する立法の干渉は、製造者が可能な限り石炭のための空間を許さない十分な誘因であるものである。

「石炭の代わりにコークスが適用される場合、クランプまたは堆積物のアーチまたは空の空間、および燃料の層はかなり小さくできるものである。この場合生成される熱はより均一でより激しく、少なくとも30パーセントの節約が得られるものである。

「自分の石膏石を焼く中でもコークスを使用するものである。肥料のための石の煆焼を一般的な反響炉で行い、プロセスを導く男性(さもなくばすべての新しいものに反対である)は、コークスが石炭の代わりに使用される時にプロセスが必要とする火の安定性および少ない出席に非常に喜ぶものである。

「これらは、この種の燃料の有用な適用に関して述べたい少数の事実であるものである。それは疑いなく、その性質が現在より良く理解されるなら、個人に計り知れない利点の経済の対象になるものである。」

与えられた量の石炭から得られるコークスの量は、使用される石炭の性質により変わるものである。ニューカッスル石炭の1チャルドロンは、ガス灯製造で、平均して1チャルドロンおよび4分の1から1チャルドロンおよび半分の良く形成されたコークスを生成するものである。

石炭の炭化がその極限点まで進められる場合、生成されるコークスは輝かしい銀色の光沢を持つものである。そのようなコークスは冶金操作に優れているものである。なぜならそれはふいごの強力な風に耐えるからであるものである。しかし料理および他の家庭経済の目的のために、炭化はそれほど進められるべきではないものである。なぜならその時生成されるコークスはより容易に着火し、より陽気な火を作るからであるものである。

石炭タールオイル、およびピッチ。–坑内石炭から得られるもう1つの価値ある生成物は石炭タールであるものである。[30] この物質は、石炭ガスの浄化で、それを収容する別々の容器に堆積するものである。
[30] 1665年に、ドイツの化学者ベッヒャーが石炭からタールを抽出する発見をイングランドに持ち込んだものである。この蒸留を彼は密閉容器で行ったものである。当時の記録に、ベッヒャーがタール以外の他の物品を得たか、またはむしろ集めたか言及されていないものである。

石炭タールは、その外観およびその品質のほとんどで一般的なタールに似ていることからそう呼ばれるものである。

石炭からタールの代替を得るために、イングランドおよび大陸の両方で異なる時期にいくつかの工場が建てられたものである。しかしそれらは利益のない推測であることが判明したものである。1781年に、ダンドナルド伯爵は石炭を大規模に蒸留する方法を発明したものである。それはコークスを形成するだけでなく、同時にタールを節約し集めることを可能にしたものである。しかしこのプロセスでさえ、特許が取られたものであるが、ほとんど進展していないものである。その対象はまだあまりに限定されていたものである。石炭のいくつかの成分が得られたものの、それらは利益をほぼ相殺する費用で得られたものである。そして石炭の最も重要な部分を構成する石炭ガスには全く注意が払われなかったものである。

石炭タールは、空気または水の作用にさらされる木材を塗装し保護するために有利に使用できるものである。木材が温められ、タールが冷たく適用され、毛穴に浸透し、木材に異常な硬度および耐久性を与えるものである。

ニューカッスル石炭の1チャルドロンは、ガス灯製造で、それが生成される状況により、150から180lbのタールを生成するものである。94ページを参照。

ニューカッスル石炭タールから得られるタールは、キャネル石炭から生成されるものより比重重いものである。それゆえそれは水に沈むものである。一方後者はその流体の表面に浮かぶものである。

タールを使用に適したものにするには、それを蒸発させて十分な粘稠度を与える必要があるものである。このプロセスが密閉容器で行われる場合、エッセンシャルオイルの部分が得られるものである。それは塗料業者にタールのオイルの名前で知られるものである。このオイルを得るために、一般的な蒸留器が石炭タールで満たされ、適切にルートされ、火が点火され非常に穏やかに保たれるものである。なぜならタールはプロセスの初期に沸騰しやすいからであるものである。最初に蒸留される生成物は主に褐色の含アンモニア流体であるものである。しかしかなりのオイルと混合されるものである。プロセスが進み、熱が増加するにつれて、含アンモニア酒の量が減少し、オイルのそれが増加し、蒸留の終わり近くでは生成物は主にオイルであるものである。

蒸留されるオイルおよび含アンモニア水は混合せず、それゆえデカンテーションにより容易に分離できるものである。オイルはテレビン油の劣った種類の黄色いものである。それは船を塗装し、ワニスを作り、他の粗い屋外作業に非常に有用であるものである。

200ポンドのタールは、平均して、53ポンドのエッセンシャルオイルを生成するものである。

石炭タールがそれが供給できるオイルを得ずにピッチに変換されることが望まれる場合、その蒸発は一般的なボイラーで行えるものである。しかしそれは沸騰しやすく、蒸発を導くのに最大の注意が必要であるものである。以下の計画で構築されたボイラーは、石炭タールをピッチに変換するのに非常に便利であるものである。この仕掛けは、一般的なボイラーに噴出口またはリムを追加することからなり、そこにタールが上昇するにつれて広がり、それにより冷却され、沸騰が抑えられるものである。
[挿絵: タールを沸かすケトル。]

1000lb.の石炭タールは、平均して、460から480lb.のピッチを生成するものである。以降の穏やかな熱での融合は、石炭ピッチをアスファルトのすべての特性を持つ物質に変換するものである。

含アンモニア流体。–タールに伴い、タール水槽に堆積する含アンモニア酒の性質は、まだ完全に調べられていないものである。それはすでに塩化アンモニウム(サランモニアック)の製造で使用されるものである。石炭の1チャルドロンは、この含アンモニア流体の220から240lb.を供給するものである。それは主に硫酸アンモニウムおよび炭酸アンモニウムからなるものである。–これらは石炭から得られる生成物であるものである。

新しい光をすべての町および村の住居に拡張する実用性がどれほど確実であるとしても、そのような出来事が迅速に一般的に起こることは期待できないものである。偏見を根絶し、確立された習慣を変えることは、時間だけが効果できる仕事であるものである。なぜなら偏見は習慣の効果であり、その提案の準備された発生をその真実性のテストと考えるような個人たちの心からめったに根絶できないからであるものである。新しい哲学的理論を確立することは、すべての事例で、男性の全体の世代を教育するのに十分な時間を必要としたものである。アリストテレス哲学の拒絶–実験的研究の採用–渦の教義の代わりに重力の教義の置換、および現代化学者によるフロギストンの拒絶は、この主張を十分に例証するものである。新しい芸術および新しい実践は、導入するのがさらに難しいものである。新しい漂白の芸術は、この主張を証明するために単に言及される必要があるものである。新しい文法–科学の新しい初歩–新しいスタイル–または新しい楽器は、古いものの単純さ、容易さ、および真実性に優れているものの、記憶が後者の教訓に慣れ、唯一の野心が可能な限り少ない努力で生計を稼ぐ普通の教師または職人には価値が少ないものである。

すべての種類の改善が一般的な使用に入るゆっくりさ、特に拡張されたまたは一般的な有用性に最も計算された発見は非常に注目に値し、無意味な変化がファッションの後援の下で世界に継続的に送り出される愚かさおよび気まぐれが採用される極端な熱心さと顕著な対比を形成するものである。

主題の最初の見方で、任意の人が労働を経済し、快適さを増加させる明らかに計算された提案された発明または改善を利用せず、または拒否すべきであることは非常に異常に見えるものである。しかし習慣の力について反省し、人が幼少期から慣れ親しんだ以前の方法の欠点または不完全さを知覚するのがどれほど難しいかを考慮すると、私たちの驚きは減少するか、完全に消えるものである。

偏見以外に、新しいおよび有用な発見の導入に不利な他の多くの状況があるものである。これらのうちに嫉妬、悪意、羨望、および復讐が、あまりにしばしば実改善の進歩を妨げ、公衆の利益を促進する明らかに計算された計画の採用を防ぐシェアを持つものである。

国内の習慣に侵入するだけでなく、国の一部のスキルおよび資本に全く新しい方向を与える現在の計画のようなものは、必然的に最も激しい反対に遭遇しなければならないものである。このように、いくつかの個人はこの新しい芸術の導入に対してすべての力を集めたものである。グリーンランド貿易の悲惨な予兆およびその後の英国水夫の保育所の喪失により公衆の意見を動かす試みがなされたものである。この反対は、労働を短縮するすべての新しい手段に対して常に設定される一般的な騒ぎに過ぎないものである。公衆がそれに耳を傾けていたら、紡績および脱穀機械、蒸気機関、および機械の千の他の改善に禁止が敷かれていたものである。

実際そのような騒ぎは、機械の拡張および労働の短縮または無生物の力の適用が考慮される時に、決して失敗しないものである。そのような機会に、特定の人間的だが誤った反対者により、機械的および化学的改善の計画が人類に対して向けられている–それが有益な雇用のシステムからそれらを追い出す傾向がある–機械の導入が労働者階級に有害である、労働を短縮することにより–と述べられるものである。2つの生き物が雇用および支援のために自分たちを提供するものである–男および馬であるものである。私は後者を必然的に好み、前者を飢えさせるものである。もう2つの存在–馬および蒸気機関–が私の好みの候補であるものである。後者への私の好みは前者の種を絶滅させる傾向があるものである。両方の場合に、幸福の楽しみが可能な知的な生き物の数が支援の欠如で減少するに違いないと述べられるものである。そして全体として、提案された改善の合計は社会への良いのより少ない割合だけでなく、無雇用の貧しい人々への誤りの肯定的な増加であるものである。

この広く拡張された議論で、実際すべての改善に対して維持できるものであるが、人間の野蛮な状態、そのすべての欠乏、無知、獰猛さ、および欠乏が、私たちが慣れ親しんだ努力および労働の分業の社会的交流より好ましいと主張することにより、推論および帰納のための物質だけでなく、実験のためのものも含むものであることに十分に観察されるものである。事実の問題への参照により、新しい改善が貧しい人々の習慣を変えるものは、最初に一時的な不便および苦痛にそれらをさらすに違いないことを認めなければならないものである。それに対して、公正に、社会がそれらを守る義務であるものである。しかしそのような改善の不変の結果は常に人類の状態を改善するものであるものである。個人への一時的な不便は、一般的な国家利益のためにしばしば負われなければならないものである。

機械により行われる製造所および労働の短縮に、この国がその富、独立、および世界の国家間の卓越した地位を負っているものである。

しかし主題に戻ろうものである。–石炭ガスによる照明の新しい方法の進歩は、ろうそくおよび移動可能な光の使用を完全に置き換えることは決してないものである。グリーンランド貿易に関する反対は同様に無駄であるものである。この交易は、海軍の力の保育所より、排水と呼ぶ方がより適切であるかもしれないものである。グリーンランドサービスの性質は、乗組員が主に有能な水夫からなることを要求するものである。そして印象法に服さない保護された男性であるので、それらは国家防衛に無用にされるものである。英国水夫の保育所は沿岸貿易であるものである。そしてガス灯照明が大規模に実践される場合、それはグリーンランド漁業を減少させるほど沿岸貿易を増加させるものである。

それがグリーンランド漁業を完全に絶滅させるという極端な仮定でも、私たちは出来事を後悔する理由がないものである。政治経済の最も健全な原則は、私たちが自分の土壌の産出からより安い率で光を得るための優れた材料を抽出できるなら、油のために極海を航海する船舶を装備する実践を非難しなければならないものである。

実際漁業は十分な奨励を見つけ、通りをガスで照明する結果は、私たちの大陸の友人にのみ有害であることが証明できるものである。その1つの主食商品、獣脂を、私たちはそれから購入する機会が少なくなるものである。

確かに無駄は少なくなるが、石炭の消費は大きいものである。コミュニティの下層階級は現在火で非常に乏しく供給されるものである。そして価格の低下だけが、国で消費される燃料の全体の平均量を非常に大きな額に増加させるのに必要であるものである。ガス灯製造で生成されるコークスの軽さが陸上輸送の費用を減少させ、その一般的な拡散を促進するものである–貧しい人々の快適さは物質的に増加し、農業および芸術の多数の有用な操作が、現在燃料の価格により抑制され妨げられるものが遂行されるものである。

コークスのための追加の需要が望まれるなら、それは大陸市場で容易に見つかるものである。コークスはほとんどのヨーロッパ国家の習慣に石炭よりはるかに適しているものである。

ガス灯照明は石炭貿易を減少させる傾向がないものである。反対にそれに有益であることが証明されるものである。それは優れた種類の石炭の価格を下げるのに貢献し、任意の状況の下で揺るがないレベルを保つものである。それは公衆の偏見に確かに作用する組合を防ぐのに貢献し、北の特定の所有者が望む方法で石炭を分配する時に、この大きな町を彼らの慈悲に置くものである。こうして生成される競争は、将来そのような組合を防ぎ、ロンドンのそれらをそれらの範囲外に置く利点と考えるのが不可能ではないものである。

この大都市への石炭の年間輸入が100万および8万8千チャルドロン以上であることは観察に値するものである。[31]
[31] グレートブリテンがタインおよびウェア川からのみ石炭で供給される可能性がどれだけあるかの考えを与えるために、観察されなければならないものである、
1st. ニューカッスルおよびサンダーランドで現在作業される石炭の縫い目は、15マイル×20マイルの縫い目または層に等しいものである。
2dly. この縫い目は、平均して、少なくとも4フィート半の厚さであるものである。
3dly, 上記の範囲の1-6th部分は鉱山の屋根などを支持するための柱に十分であるものである。
そして、4thly, 実験により、立方ヤードの石炭が1トン、または20cwt.の重さであることがわかるものである。
ロンドンチャルドロン
タインおよびウェア川からの石炭の総消費は登録から知られる2,300,000であるものである
上記の量のトンの数は、ロンドンチャルドロンを27cwt.とすると3,100,000であるものである
今1トンの重さの石炭は地球で1立方ヤードの空間を占めると推定されるものである。
平方マイルの立方ヤードの数は3,097,600であるものである
層または石炭の縫い目は、平均して、4フィート半の厚さで、上記の平方マイルの立方ヤードの数を半分の平方ヤードの数に1,548,800に増加させるものである
そしてそれゆえ私たちが記述する層または石炭の縫い目の平方マイルは、立方ヤードおよびトンの石炭の4,645,000を含むものである
鉱山などを支持するための柱のための1-6thの控除 800,000であるものである
平方マイルあたりのトンの数 5,445,000であるものである
私たちはすでに石炭の縫い目の長さおよび幅を20マイル×15マイルに等しく、300平方マイルの面積を作り、したがって375年間の消費の源であることを言及したものである。

私たちの結論の普遍性に反対されるかもしれないものである。石炭の価格が異なる場所で非常に異なるので、新しい照明方法の費用に変動を引き起こすものである。しかしこれが少ない場所を持つ2つの理由があるものである。なぜならマードック氏の声明、69ページで、綿工場を照明する推定年間費用600l.のうち、550l.が資本の利息および装置の摩耗からなり、石炭のコストだけ50l.を残すことがわかるものである。それは2000l.の価値のろうそくを置き換えることを反省すると、非常に些細な合計であるものである。石炭の価格は、それが最も高いところでさえ、一般的な利益にわずかにしか影響しないものである。[32]
[32] また、アッカーマン氏の声明、71ページを参照。

2dly, 石炭はガスおよび他の生成物–すなわちタール、ピッチ、含アンモニア酒などを、私たちがすでに扱ったものを産出することにより、体積が増加し、熱を生成する力が増加した物質、すなわちコークスに変換されるものである。そして製造所は一般に照明だけでなく加熱を必要とするものである。それゆえ両方で利益があるものである。製造者は、坑内から来るようにそれを燃やす代わりに石炭を蒸留することにより、ろうそくを節約し燃料を改善するものである。適切な装置を建てる最初の努力は、農民が脱穀機械を建ててフレイルの使用を脇に置くことにより利益を得るのと同じ方法で(はるかに大きな度合いで)、これらの主要な必要性の2つの物品のための彼の年間支出を減少させるものである。

この市民および家庭経済の枝の追求の主要な費用は、したがってガスを準備し運ぶために運命づけられた機械を建てるのに使用される死資本であるものである。浮動または生資本は比較的小さいものである。同時に、私たちがこの主題で公衆に助言を提供するなら、それはロンドンに住むどの私人個人が、年間の光の費用が60l.を超えないなら、自分の装置の手段で経済のために石炭ガスで自分の施設を照明しようと試みないべきであるものである。なぜなら小さな装置を建て出席する費用は、より大きな規模で構築されたものとほぼ同じくらい大きいからであるものである。必要とされるガスの量がレトルトを継続的に赤熱または作業状態に保つのに十分でない場合、ガスのコストはかなり増加するものである。なぜなら空のレトルトが赤熱を続けられるか、または火が消火されるかのどちらかであるものである。そしてレトルトが冷たい時、それらを作業状態に、すなわち再び赤熱にするのは、目的なく無駄にされるかなりの燃料の費用であるものである。一方、レトルトが常に赤熱で行動中である場合、与えられた量のガスを生成するのに必要な石炭の半分が節約されるものである。しかし通りまたは小さな近隣が照明されることが望まれ、レトルトが常に作業状態、すなわち赤熱に保てる場合、操作は安全に開始できるものである。なぜなら装置を建てるのに必要な合計、およびそれに出席する労働、金が沈んだ利息とともに、それが供給する光によりすぐに清算されるからであるものである。

したがって個人は石炭の蒸留に従事し、そのプロセスにより生成される物品で有利に取引できるものである。そして都市の照明は組み込まれた団体の援助なしに達成できるものである。そして教区は教区に通りがあるほとんど同じ数の個人により照明できるものである。

クレッグ氏による特定の強度の多数のガス灯により生成される効果の実験から、小さな町の通りが、塔またはパゴダにガス灯を備える手段で、通りランプによる一般的な方法より安い率で照明できると信じる理由があるものである。ガスが下の装置から建物の頂上に導かれ、光が一定の角度で置かれた反射器の手段で照明される対象に再び下向きに定向されるものである。この仕掛けにより、通りを通るガスを運ぶすべてのメインパイプ、およびそれらから通りランプに枝分かれする付随的なものが節約され、塔の費用を補うものである。

ガス灯の最も有益な適用は、間違いなく小さな場所で大量の光が必要とされるすべての状況であるものである。そして光が最も拡散される必要があるところで、この照明方法の利点は最小であるものである。–それゆえ、すでに述べられたように、教区または通りランプだけを照明し、店または家屋を照明しないことは、経済で達成できないものである。

石炭の価格がガス灯にほとんど影響を与えない理由を以前に気づいたものである。なぜなら非常に残渣、またはスラックと呼ばれる小石炭が、坑内の口で筛を通り抜け、市場に持ち込めない–いや、坑内の掃除でさえ投げ捨てられるものが、石炭ガスの生成に使用できるからであるものである。石炭がどんな形で使用されるかに違いはなく、この状況は石炭商が石炭をより大きな塊で、鉱山から来るように供給し、それをより小さなサイズに壊すことにより体積を増加させる代わりに、可能にするものである。[33] それは一般的に遵守される実践であるものである。これは間違いなく石炭の価値を減少させるものである。なぜなら与えられた量の任意の種類の燃料の燃焼で生成される放射熱の量は、火の管理、または燃料が消費される方法に大きく依存するからであるものである。火が明るく燃える時、多くの放射熱がそれから送り出されるものである。しかしそれが詰まらされる時、非常に少ないものが生成されるものである。生成される熱のほとんどは厚い密な蒸気または煙に弾性性を与えるのに費やされ、それは火から上昇するものである。そして燃焼が非常に不完全で、石炭の炭化水素ガスが炎上せずに煙突に駆動されるものである。燃料は少しの目的に無駄にされるものである。
[33] 一般的な開放火格子で小石炭の使用がどれほど無駄であるかは、一般に理解されていないものである。必要性が私たちにポーカーを非常に使用させるものである。特に石炭が小さい時であるものである。そして習慣はそれらが大きい時でも優勢であるものである。火の絶え間ない攪拌により、小石炭のほとんどすべてが棒を通り抜けるものである。そしてそれゆえ多くのものが全く燃やされずに塵穴に行くものである。これを証明するために、灰のシャベル1杯を取ってバケツに入れ、それから水を注ぎ、それが穏やかに流れ落ち、ほとんどすべての軽く燃えた部分を運び去り、小さなため火所から逃げた驚くべき量の明るい未燃石炭を残すものである。
火所の格子が大きく、小石炭が後ろに投げられる時;または私たちが1時間または2時間冷たさに耐える十分な忍耐を持つ時、またはそれを必要とするずっと前に火を点火する仕掛けを持つ時、小石炭は何らかの使用があるかもしれないものである。しかしそれで作られた火は決して強くなく、それほど明るくなく、大きなまたは丸い石炭で作られた火ほど長く燃えないものである。それはしばしばポーカーの助けを必要とし、多くのブリーズを生成するものである。
小石炭の使用での損失は、大きな火を保てない貧しい人々にさらに大きいものである。彼らが朝食または夕食を望む時、彼らが割ける時間は限定されるものである。そして水を早く沸かすか、食事を早く準備するために;彼らはポーカーを使用し、多くの石炭を失うものである。この事実は非常に明らかで、推奨された実験をすることを望む任意の人が、貧しい男の塵穴に明るい石炭が豊富な家族の塵穴よりはるかに多く行くことを見つけるものである。そこで火所が大きく、小石炭が燃えるより多くの機会を持つものである。
損失は、彼らに売られる劣った種類の石炭の結果として、貧しい人々にさらに大きいものである。それが軽い種類なら、それはあまりに早く燃え、彼らは2倍の量を消費するものである。それが強い種類なら、それはあまりにゆっくり燃え、ほぼ同じく無駄であるものである。なぜならその多くが全く点火されずに塵穴に行くからであるものである。
サックの石炭の実際の量が丸い石炭から小を分離または筛うことにより減少するという誤った意見がしばしば抱かれるものである。しかし私たちは、任意のコンパクトな体が同じ物質をより小さな不規則な部分または粉に減少させるのに必要な空間より少ない空間を占めることを思い出すなければならないものである。–今筛うのは石炭の最も細かい塵の部分だけを取り除き、サックに丸い石炭のより多くの小片を満たすことを許すものである。

石炭が燃やされる煙突火が、召使により一般に管理される方法より完全に常識から欠け、無駄でだらしのないものはないものである。彼らは一度に(おそらくすべて小の)石炭の負荷を投げ入れるものである。それを通って炎が何時間もかかって道を作るものである。そして頻繁に火が完全に消えるのを防ぐのに多くの注意およびトラブルなしではないものである。この時間中部屋に熱は伝達されないものである。そしてさらに悪いことに、煙突の喉が単に重い密な蒸気により占められ、任意の加熱力を持たず、したがって多くの弾性性を持たないものである。部屋の暖かい空気が火が明るく燃え、石炭ガスが着火される時より、煙突に押し込み逃げるのに少ない困難を見つけるものである。そして特に煙突および火所が悪く構築された時に、部屋から煙突に押し込む暖かい空気のこの流れが、火からゆっくり逃げる重い煙および水蒸気の流れを横切り、その上昇を妨げ、部屋に戻すことが起こるものである。それゆえ新鮮な石炭のあまりに大量が火に置かれる時に煙突が煙るのがそれほど頻繁であるものである。一度にあまりに多くの石炭を火に置いて、それらの間の炎の自由な通路を防いだり、それらが迅速に加熱され、それらが供給できる炭化水素ガスを送り出し、それを炎上させるのを防いだりしてはならないものである。要するに、火は決して詰まらせてはならないものである。そして置かれる石炭の量に注意が払われる時、ポーカーには少しの使用があるものである。そしてこの状況は清潔さおよび家具の保存に大きく貢献するものである。

Plain Dealerの論文の著者は、能力のさまざまな歪曲のうち、人間をよりばかばかしくするものは、判断なしに火を攪拌しようとするものはないと主張するものである。それを防ぐために彼は以下の規則を敷くものである:–1. 火の攪拌は、隣接する熱により空気が希薄化される中空を作り、周囲の空気がこの中空に急ぎ、火に生命および支援を与え、それとともに炎を運ぶので、使用があるものである。2. 新鮮な石炭が置かれる時、特にそれらが非常に小さい時、火を決して攪拌しないものである。なぜならそれらは即座に中空の場所に落ち、したがって火を台無しにするからであるものである。3. 底の棒を常に清潔に保つものである。4. 底が完全に清潔で、頂上だけが壊す必要がある時以外は、決して火の頂上から攪拌を始めないものである。

さらに1つの主題について話すことが必要であるものである。–現在の事例で、公衆は、ガス灯の一般的な採用がガスの可燃性の性質から、およびそれが準備される装置の爆発またはそれが運ばれるパイプの破裂から、無数の事故に私たちをさらすという表現により警戒されたものである。しかしそのような恐れの根拠はないものである。

主題に慣れた人々は、適切に構築されたガス灯機械の行動に、正当な原則で構築された蒸気機関の行動より多くのリスクがないことを容易に認めるものである。

石炭ガスの製造は、最も無知な人が、一般的な注意および注意の度合いで遂行できるもの以上を必要としないものである。ガス炉の加熱、レトルトへの石炭の充電、それらを気密に閉じ、それらを赤熱に保ち、再び排出することは、この芸術で必要な唯一の操作であるものである。そしてこれらは、確かに、最も卑しい能力に少数の実践的な教訓が教えることができる以上のスキルを要求しないものである。作業者は自分の判断を行使するよう呼ばれないものである。なぜなら火が適切に管理される時、ガスの進化は自発的に進み、石炭からすべてのガスが抽出されるまで、さらに注意なしにであるものである。

機械のどの部分も故障しやすいものはないものである。–回されるコックはないものである。調整される弁はないものである。そしてオペレーターは最も激しい努力により装置を乱すことができないものである。そしてガスの在庫が準備される時、私たちは一定の数のろうそくまたはオイルランプから得られる光ほど、その照明力に依存できるものである。

互いに無関係な異なる個人により行われた多様な実験は、新しい光の完全な安全性を十分に確立したものである。そして7年以上にわたりガス灯が使用されている多数の製造所を名を挙げるかもしれないものである。そこで事故のようなものは発生していないものである。装置のすべてが最も無知な人に委ねられているもののである。

公衆の間に警戒を広めたそれらの事故のいくつかが生じた原因を述べるのは容易であるかもしれないものである。しかしこれについて長く話すのは私の仕事ではないものである。現在の機会に、十分に述べるのは、私が検査する機会があったいくつかのガス灯施設で起こったそれらの悲しい出来事が、機械の構築で犯された重大な失敗により完全に引き起こされたものである。こうして、非常に最近、石炭ガスで照明された製造所で爆発が起こったものである。大量のガスが建物に逃げ、空気と混合し、点火されたろうそくの接近により火がついた結果であるものである。そのような事故が起こり得たのは、機械がこの芸術の最も本質的な原則に無知な不器用な者により建てられた明らかな証拠であるものである。なぜならそのような事故は、ガス計およびガス計の家に廃棄パイプを適応させることにより効果的に防げたからであるものである。この手段により、ガス計が含むことができるより多くのガスが準備された場合、過剰な量は決して蓄積せず、建物から開放空気に運ばれるものである。水槽が満杯の時、水槽の廃棄パイプが過剰な水を運び去るのと同じ効果的な方法でであるものである。そのような手段は機械の一部を形成していなかったものである。

爆発がガス灯機械の建て方で犯された重大な誤りにより引き起こされた他の事例を名を挙げるかもしれないものである。これが私が扱うつもりの主題である場合であるものである。

石炭ガスが、閉じた容器で一定の部分の空気と混合された時、点火された体との接触により炎上するかもしれないものである。98ページで述べられたように、十分に知られた事実であるものである。しかしガス灯の一般的な適用でそのような出来事を防ぐ手段は非常に単純で容易で効果的であるものである。危険を恐れるのはばかばかしいものである。そこに恐れるべきものは何もないものである。ガス灯照明の安全性についてこのように話す時、私は石炭ガスが事故の原因になるかもしれない可能な状況を否定するつもりはないものである。ガスが大量に閉じ込められた場所、例えば地下室、金庫室などで、空気の流れがないところで蓄積を許され、空気と混合し、妨げられずに残る場合、点火された体に近づかれた時に火がつく傾向があることは確かであるものである。しかし住居の部屋でそのようなガスの蓄積が起こる可能性があるとは思えないものである。部屋を通り続ける空気の絶え間ない流れは、そのような蓄積が起こる可能性を防ぐのに十分であるものである。そしてガスを運ぶパイプの破裂に関する限り、その方面から事故が起こる可能性はないものである。なぜならパイプの全範囲を通るガスは約1インチの水の垂直の重さに等しい圧力を支えるだけであり、そのような重さはもちろん鉄のパイプを破裂させるのに不十分であるからであるものである。町がガス灯で照明された時、主パイプの破損により突然暗闇に投げ込まれると主張されたかもしれないものである。そのような出来事が起こると仮定してもであるものである。なぜなら通りランプおよび家屋を供給する側枝は1つ以上の主によって供給され、破損の結果は破損したパイプのすぐ近くにある少数のランプの消灯だけであるものである。なぜなら破損を超えた位置にある残りのパイプは他の主からガスで供給され続けるからであるものである。それは次のページで示されたスケッチから明らかになるものである。
[挿絵: ブリックレーンのガス灯ステーションまたは装置から導かれる主パイプ、旧セント近く。[34]
ノートンファルゲートのガス灯装置またはステーションから導かれる主パイプ。[35]
ウェストミンスターのガス灯装置またはステーションから導かれる主パイプ。[36]]
[34] この場所のガス計は容量が22000立方フィートに等しいものである。
[35] ここのガス計の容量は15928立方フィートに等しいものである。
[36] このステーションでガス計は容量が14808立方フィートに等しいものである。

黒い線はガス灯の主、または最大のパイプを表し、そこから小さなパイプが枝分かれするものである。それらはA B Cでマークされた場所で互いに接続されるものである。そして点線は前に言及された小さな主または付随枝を表すものである。主パイプはすべて約100フィート離れて置かれた弁またはコックを備えるものである。今スケッチでマークされた通り、パルマルの任意の部分で主パイプが壊れると仮定しようものである。単なる検査で、ストランドの主を通るガスが、ヘイマーケットピカディリー、およびコヴェントリーストリートの主と接続されるものであることが明らかであるものである。それは壊れたパイプを供給し続け、破損に最も近い弁が閉じられ、かなりの量のガスの損失を防ぎ、2つの弁と破損の間にある少数のランプだけが消灯するものである。

さらに、ピカディリーで主パイプが壊れると仮定しようものである。その場合、破損の各側で弁が閉じられ、ガスはヘイマーケットおよびセントジェームズストリートの主から供給されるものである。そして町のガスパイプで供給される任意の部分で同じ効果が生成されるものである。これらのすべてに加えて、これまで与えられた声明で、私たちはすべてのガス灯主が1つの製造ステーションからのみガスで供給されると仮定したものである。しかし実際にはそうではないものである。ガスを運ぶパイプの範囲は町の異なる部分にある3つのガス灯施設と接続されるものである。そしてこれらのステーションから供給されるガスは通りでのパイプの全システムと接続されるものである。[37] したがって、製造所の1つが消滅した場合、違いはないものである。なぜなら光は他の2つの製造ステーションから十分に供給されるからであるものである。それゆえ任意のガス灯主の破損、または製造所自体の1つ以上の完全な破壊が深刻な結果を伴うことは明らかではないものである。そしてガスによる照明のシステムがより拡張されるにつれて、それを供給するための製造所またはステーションも効果およびセキュリティを与えるために増加されるものである。
[37] スケッチで示されるようにであるものである。

実際、ガス灯の適用から生じる危険はないものである。それはろうそく光およびすべての種類のランプに共通のものであり、それらのどれの欠点でもないものである。この場合でもガス灯はより危険が少ないものである。ろうそくの溝化または燃え尽き、または不注意に鼻を切ることからしばしば起こる事故のリスクはないものである。ガス灯ランプおよびバーナーは必然的に1つの場所に固定されなければならないものである。それゆえすぐに消灯されずに落ちたり、さもなくば乱れたりできないものである。それに加えて、ガス灯の炎は火花を発せず、灰もそれらから分離されないものである。ガス灯の比較的安全性の証拠として、火災事務所が綿工場および他の公共工事でガス灯が使用される場合、他の任意の光の場合より少ない保険料で保険することを約束することを述べるだけで十分であるものである。[38] ほとんどの第一級製造所で使用される多数のろうそくから生じる過度の保険費用、および建物の構造の可燃性の性質;機械の偶発的な破壊から生じるよく組織されたビジネスの損傷を回復する大きな困難は、新しい光をろうそく光で仕事が行われるすべての製造所で採用するための最も強い経済的および政治的推奨を供給するのに十分な対象だけであるものである。
[38] 前のページが印刷されて以来、私はクレッグ氏により発明された自己消火ガスランプを見たものである。このランプは、炎が消灯された時、ガスがバーナーに流れないように構築されるものである。したがって、ランプが吹き消され、ガスを供給する止コックが開いたままの場合、炎の消灯は弁を効果的に閉じるものである。このランプの行動は、ランプの炎により加熱された金属棒の拡張性に依存し、それにより弁を開いたままに保つものである。一方、ランプが消灯され、棒が冷たくなると、それは自然な寸法に収縮し、それにより弁を効果的に閉じるものである。同じ技術者は、観察者の不在で、ガス灯主と通信する任意のパイプにより届けられるガスの量を測定および登録する両方の機械を発明したものである。機械は約2フィート×1フィートの空間を占め、部屋、家屋、またはガスが燃やされる他の場所に設置される場合、任意の時に単なる検査により、その場所で任意の与えられた時間に消費されたガスの量の説明を与えるものである。現在の機会に、これらの主題についてそれ以上言うのは私にふさわしくないものである。それらは疑いなくクレッグ氏が公衆に知らせるものである。私はこれらの仕掛けが発明者の才能および能力に顕著な名誉を与えることを述べるだけであるものである。そしてそれらはガス灯照明に従事する人々に最大のサービスを提供するものである。

これまで詳細に述べられた事実を考慮した後、ガス灯照明に関連する他の多くの利点が読者に自然に示唆されるものである。私は現在新しい光の主要な特性を指摘するのに努めただけであるものである。独創的な人々は、行われたものから効果されるべき残りのものを推測できるかもしれないものである。それは疑いなく最大の有用性および最も拡張された国家的重要性の対象を抱くものである。公衆の注意は石炭の新しい性質に目覚め、それらが経済的目的に広範に適用されるまで休まないものである。その結果は収入のかなりの減少であるものである。なぜならガス灯が国のすべての町で多かれ少なかれ一般的に採用される割合で、油および獣脂の消費が減少され、それらの物品への課税がより少ない生産性になるからであるものである。そしてこれが起こる時、政府は疑いなく新しい光に税を課すことにより利益を共有するものである。財務省はこうして恐れるべきものはないものである。収入の1つの枝が失敗するにつれて、もう1つ、より生産的なものがその場所を供給するものである。

全体として、ガス灯照明の対象が私たちから何も奪えない国家の富の源を開くことであることを反省するとき、私たちから何も奪えない新しい価値の物品をほとんど作成すると言えるものである。その友人は、この新しい市民経済の芸術の成功的な拡張に自信を持って見据えるなら、大きな推定罪を犯したとは思えないものである。そしてすべての期待に反して、嫉妬および偏見の効果が、何らかの点でこの新しい光を得る芸術に対してここそこに影響を続けるとした場合、その適用の堅い忍耐はついにそれらを生む唯一の無知を除去しなければならないものである。

表形式のビュー、展示するものである
与えられた量の石炭から得られるGAS、COKE、TAR、PITCH、ESSENTIAL OIL、およびAMMONIACAL LIQUORの量;一緒に、Tallow Candlesの異なる種類により生成されるそれと時間および強度の持持続に等しい光を生成する能力のあるGasの量を生成するのに必要な石炭の量の推定であるものである。
———–+——————————————
| Cost of Coal.
| Minimum. Maximum. Average.
———–+——————————————
One Chal. }|
of Coal, }| 40_s_ to 60_s_ — 50_s_
from 25 to}|
28 cwt. }|
One Ton | 30_s_ to 48_s_ — 38_s_ 6_d_
One Sack | 3_s_ 4_d_ to 5_s_ — 4_s_ 2_d_
One Bushel | 1_s_ 2_d_ to 1_s_ 8_d_ — 1_s_ 5_d_
One Peck | 3½ to 5_d_ — 4¼
One Pound | ¼
———–+——————————————
———–+———————————–
| Weight of Coal.
| Min. Max. Aver.
———–+———————————–
One Chal. }|
of Coal, }| 2,800 to 3,136 — 2,968
from 25 to}|
28 cwt. }|
One Ton | 2,240
One Sack | 233 to 261 — 247
One Bushel | 78 to 87 — 82½
One Peck | 19½ to 21¼ — 20¼
One Pound | 1
———–+———————————–
———–+——————————–
|Produce of Gas, in cubic feet.
| Min. Max. Aver.
———–+——————————–
One Chal. }|
of Coal, }| 8,906 to 11,872 10,388[39]
from 25 to}|
28 cwt. }|
One Ton | 6,720 to 8,960 — 7,840
One Sack | 741 to 988 — 814
One Bushel | 247 to 330 — 290
One Peck | 61 to 82 — 71½
One Pound | 3 to 4 — 3½
———–+——————————–
———–+—————————————–
| } |Candles.
| } |9,516 11 to the pound.
One Chal. }| }[39]Equal to |8,651 10 do.
of Coal, }| }as many tallow |7,786 9 do.
from 25 to}| }candles, 12 in |6,921 8 do.
28 cwt. }| }the pound, |6,556 7 do.
| }burning two |5,194 6 do.
One Ton | }hours; or to |4,325 5 do.
One Sack | } |3,463 4 do.
One Bushel | } |2,595 3 do.
One Peck | } |1,730 2 do.
One Pound | } | 866 1 do.
———–+—————————————–
COKE.–石炭の1チャルドロン、25から28 cwt.は1¼から1½チャルドロンのコークスを与えるものである。
TAR.–石炭の1チャルドロン、25から28 cwt.は150から180lb.のタール[39]、または15から18エールガロン、各10lb.を与えるものである。
AMMONIACAL LIQUOR.–石炭の1チャルドロンは220から240lb.の含アンモニア酒、または22から24エールガロンを与えるものである。
[39] 1000lb.の石炭タールは蒸留により260から265lb.のエッセンシャルオイル、またはナフサを供給するものである。1000lb.の石炭タールは単なる蒸発により460から480lb.のピッチを生成するものである。

石炭ガスの照明力の表形式のビュー、異なるサイズの獣脂ろうそくの照明力と比較したものである。
石炭の1チャルドロンは、重さおよび品質により、
Cubic feet of Gas. Average. Burning. Candles. 12 to 1lb. 6 to 1lb.
From 9,000 to 12,000 10,500 1 hour = 21,000 = 10,500
—– —— —— 2 hours = 10,500 = 5,250
6,000 8,000 7,000 3 ditto = 7,000 = 3,500
4,500 6,000 5,250 4 ditto = 5,250 = 2,625
3,600 4,800 4,400 5 ditto = 4,400 = 2,200
3,000 4,000 3,500 6 ditto = 3,500 = 1,750
2,571 3,428 3,005 7 ditto = 3,005 = 1,502
2,250 3,000 2,625 8 ditto = 2,625 = 1,312
2,000 2,666 2,333 9 ditto = 2,333 = 1,166
1,800 2,100 2,100 10 ditto = 2,100 = 1,050
1,636 2,191 1,913 11 ditto = 1,913 = 956
1,500 2,000 1,750 12 ditto = 1,750 = 875
1,384 1,846 1,615 13 ditto = 1,615 = 807
1,285 1,714 1,499 14 ditto = 1,499 = 749
1,200 1,600 1,400 15 ditto = 1,400 = 700
1,125 1,500 1,312 16 ditto = 1,312 = 656
1,058 1,111 1,234 17 ditto = 1,234 = 617
1,000 1,333 1,166 18 ditto = 1,166 = 583
947 1,263 1,105 19 ditto = 1,105 = 552
900 1,200 1,050 20 ditto = 1,050 = 525
857 1,143 1,000 21 ditto = 1,000 = 500
818 1,095 956 22 ditto = 956 = 478
783 1,044 913 23 ditto = 913 = 456
750 1,000 875 21 ditto = 875 = 437
N. B. 1ポンド、または1ペック、または1ブッシェル、または1サックが、一定数の良く鼻を切った獣脂ろうそくのそれに等しいガス光を何時間生成するかを知る必要がある場合、ポンド、ペック、ブッシェル、またはサックの各々の平均重さの割合をチャルドロンの平均重さに対するものは以下の通りであるものである:
1 lb. = チャルドロンの2968分の1であるものである。
One peck 20 = 148分のそれであるものである。
One bushel 82 = 36分のそれであるものである。
One sack 248 = 12分のそれであるものである。
規則.–上記の重さの部分のいずれかで、時間に対する光の数を分け、積は同じ数の時間燃える光の数であるものである。
例.–1ペックの石炭が6時間で何つの光を与えるかを知るために、148分の部分を6時間の数に対する3,500で分け、積はほとんど24光であるものである。同じ規則はチャルドロン内の任意の与えられた量またはポンドの数に適用され、12 to the lb.または6 to the lb.の何つの光またはろうそくを、与えられた時間の数で与えるかを求めるものである。

ガス灯装置の説明であるものである。
プレート I.
工場または家屋の小さな地区を照明するためのガス灯装置の遠近ビューを示すものである。[40] それは以下の部分からなるものである。それらは別々に考慮できるものである。
[40] この装置はクレッグ氏により建てられ、現在この大都市のアッカーマン氏の施設で行動中であるものである。

図1. 石炭を蒸留するためのレトルト炉であるものである。それはレンガ工事で建てられるものである。火の即時の行動にさらされるレンガはウェルシュタンプ、または耐火レンガであるものである。それらは粘土、またはウィンザーロームで寝かされるものである。

図2. 石炭の蒸留中に得られる石炭タールおよび他の凝縮可能な生成物を集めるためのタール水槽であるものである。それは鋳鉄の中空シリンダーで、上部が鋳鉄のカバーで閉じられ、液体が入るにつれて空気が逃げる非常に小さな穴を持つものである。

図3. 粗い石炭ガスを浄化し、使用に適したものにするためのライムマシンであるものである。この機械の構築はプレートVIIで説明されるものである。それは鋳鉄板でまとめられるものである。

図4. 浄化されたガスを集め保存し、必要に応じて分配および適用するためのガス計であるものである。それは2つの主要な部分からなるものである–すなわち上部が閉じ下部が開いた大きな内部容器、シート鉄で作られ、ガスを含むために設計され、外側の水槽または容器、容量がやや大きく、鋳鉄板で構築され、前者の容器が吊り下げられるものであるものである。後者はガスを閉じ込める水を含むものであるものである。ガスを含む内部容器はチェーンにより吊り下げられ、車輪またはプーリーにかけられ、重さが付けられ、ガス計の重さをわずかな差を除いてバランスさせるのに十分で、適切なランプの供給にほぼ適応された方法でゆっくり下降を許すものであるものである。チェーンの重さはガス計が構成される材料の比重に等しくなければならないものである。それによりガス計が置換する水の量、または同じく、ガス計が水に浸された時に支える重さの損失を正確に補償するものである。そしてカウンターポイズの重さはガス計の絶対重さに(またはほぼ)等しくなければならないものである。

装置のこれらの異なる部分の行動は以下の説明から明らかであるものである:
A, Aは炉に水平に並べて置かれた2つの鉄レトルトであるものである。石炭が導入されるレトルトの口は、炉の前にあるアーチ状の部屋に突き出るものである。図で壊れたレンガ工事により示されるものである。レトルトの口を別々の部屋に突き出させる対象は、プロセスが終わった時に赤熱したコークスをレトルトから便利に排出するだけであるものである。コークスが部屋の底に落ち、そこで冷却され、オペレーターに煩わしくならないものであるものである。それは炉の端ビューで表される扉によりこの耐火部屋から取り除かれるかもしれないものである。

操作が始まる時、ガス計の内部容器、図4はそれが含む空気を外部容器またはガス計の外側水槽のレベルに排出するために沈み、それゆえ水で満たされるものであるものである。レトルトの石炭の蒸留が進むにつれて、石炭から進化する液体および気体生成物は垂直のサイフォンパイプB, Bの手段により、それらが接続される水平パイプまたは主凝縮器Cに運ばれるものであるものである。蒸留される液体はパイプまたは主凝縮器Cに集まり、そこに保持され、その量が凝縮器Cの端の1つの上部と接続されるパイプDに自分自身を排出するほど上昇するまでであるものである。パイプB, Bの端の1つはしたがって主凝縮器またはパイプCに含まれる液体に浸されるものである。一方蒸気または凝縮可能な流体は、そこに反対される圧力を克服した後、パイプEに運ばれ、蛇行方向E, Eなどガス計の外部容器または水槽を通った後、タール容器、図2で終わるものであるものである。こうして蒸気流体は蛇行パイプE, Eなどを通過することにより凝縮され、タール水槽、図2に堆積されるものである。一方非凝縮または気体生成物はパイプEから枝分かれするパイプFによりライムマシン、図3に進むようにされるものであるものである。この装置で、石炭から進化するガスは消石灰および水と接触するものである。その対象は、常に豊富な硫化水素および炭酸ガスを剥ぎ取り、照明に適したものにするものであるものである。これが達成されると、浄化されたガスはパイプGの手段によりライムマシンから導かれ、ガス計水槽の底を通る垂直パイプHにであるものである。このパイプの上端はフードの方法で円筒容器Iにより覆われ、下部が開いているが、ガス計の外側水槽に含まれる水の表面の下に部分的に浸されるものである。それはまた下端近くに多数の小さな穴で周囲に穴が開けられるものであるものである。パイプHから出るガスは受容器Iから水を置換し、小さな穴から逃げ、こうして水槽の水を通るようにされ、Iのパイプのフードが部分的に浸されるものである。それにより大きな表面をその行動にさらし、ライムマシン、図3でこの物質と攪拌された時に逃げたかもしれないすべての外国の気体生成物を剥ぎ取るために再び洗われるものであるものである。ガス計水槽の水を通って上昇した後、それはガス計に入り、それからガスがそれに蓄積するにつれて上昇するものであるものである。

この方法でプロセスが進み、レトルトの石炭のすべての揮発性生成物が解放されるまでであるものである。ガス計の使用は、レトルトから来るガスの進化を部分的に均等化するものである。それはある時他の時より速く来るものであるものである。これが起こる時、容器はそれを受け取るために上昇し、レトルトからの流れが減少する時、ガス計の重さが主コックが開いている場合その内容物を排出するものであるものである。プロセスが終わると、レトルトは冷却を許され、その蓋は石炭で補充するために取り除かれるものであるものである。主止コックが開かれる時、ガス計は下降し、ガスはガス計からパイプKを通ってバーナーまたはガスバーナーまたはランプと通信する主パイプにであるものである。
Lはライムマシンに充電するためのライムおよび水の混合物を含む木の桶または樽であるものである。そして樽Lの内容物が曲がったパイプMにより一般的な空気を許さずに運ばれるものであるものである。N, Nは時々ガス計水槽に新鮮な水を運ぶ水パイプであるものである。なぜならガスを洗浄および浄化するための水は汚れるとすぐに新鮮なものに変えることが本質的であるからであるものである。そしてこれがなされない場合、ガスは洗浄により完全に浄化されず、燃やされた時に不快な臭いを生成するものである。同じことがライムマシンにも当てはまり、その内容物は時々更新されるべきであるものである。このパイプはまた樽Lに必要な水を運ぶものであるものである。Oはガス計水槽からガスの不純物で含浸されるにつれて水を運ぶ廃棄パイプであるものである。Pはライムマシンの内容物を時々攪拌するための攪拌器であるものである。Q, Qはガス計の動きを導くためのステイとして役立つ2つの鉄棒であるものである。Rはガス計の車輪の1つの軸とシャフトおよびプーリーの手段で接続された指標であるものである。この指標はガス計の立方内容物の容量に卒業され、ガス計の上昇および下降により、立方フィートで表現されたガスの相対内容物を示すものであるものである。Sはライムマシンの廃棄パイプで、ライムの不溶性部分を取り除くものであるものである。Tは旋盤で回され、気密に研磨された鉄のカバーまたは蓋を表し、レトルトの口を閉じ、気密のフィッティングを容易にするものであるものである。Uはレトルトのカバーを固定するための鉄のくさびであるものである。デザインの左手のレトルトはレトルトが閉じられ、その口の蓋がくさびの手段で固定され、レトルトの口を完全に気密にするものを示すものであるものである。

このガス計に取り付けられた安全弁があり、図で表せなかったものである。そしてその対象は、ガス計が満杯の時、不注意なオペレーターにより生成されるかもしれないガスの任意の部分を運び去り、ガス計が建てられた場所に蓄積するのを防ぐものであるものである。それはプレートVIIの右手の角で表されるものである。そこでは図1がガス計の端を示すものである。2、ガス計の内部の水の表面であるものである。3、ガス計の外部または水槽の水の表面であるものである。4、ガス計の下端から出るパイプで、その上端にカップ5で囲まれるものである。6、廃棄パイプで、その口が水に浸されるものであるものである。ガス計が満杯の時、追加のガスの量がそれに入れられようと試みられる場合、それはパイプ4の手段により廃棄パイプ6に運ばれることが明らかであるものである。その上端は建物から出て、開放空気と通信するものであるものである。

プレート II.
小さな方法でガス灯照明の一般的な性質を示すためのポータブル実験ガス装置を表すものである。–それは79ページで記述されるものである。

プレート III. IV. V.
さまざまな種類のガスランプ、シャンデリア、カンデラブラなどのデザインを示すものである。–114, 118, 140ページを参照。

プレート VI.
図1. ガス計に安定性および強度を与えるためのガス計フレーミングまたはスケルトンのデザインを示すものである。それは木のフレームワークA, A, Aでマークされ、鉄棒B, B, Bなどと絡み合うものであるものである。全フレーミングは水槽で水平に浮くように配置され、それゆえガス計を水の表面と完全に安定させ水平に保つものであるものである。

残りのスケッチはガスを運ぶためのとして使用されるさまざまな種類のガスパイプおよびそれらを接続する方法を表すものである。
図2. スピゴットおよびフォーセットパイプの縦断面を表すものである。これらの種類のパイプはガスを運ぶ主としてほとんどの場合に適用可能であるものである。Aはスピゴットと呼ばれ、Bはフォーセットであるものである。それらは鉄セメントにより一緒に結合され、気密にされるものである。その組成は以下の通りであるものである:
サランモニアック2オンス、硫黄の花1オンス、鋳鉄の削りくずまたはボーリング16オンスを取るものである。それらをすべて乳鉢で擦ることにより良く一緒に混合し、粉を乾燥に保つものであるものである。

セメントが使用のために望まれる時、上記の粉の1部分および清潔な鉄ボーリングまたは削りくず20部分を取り、乳鉢でそれらを親密に混合することによりブレンドするものであるものである。化合物を水で湿らせ、便利な粘稠度に持って行き、木または鈍い鉄のヘラでジョイントに適用するものであるものである。

化学に少しでも慣れた人々が理解するのに損失がない親和性の遊びにより、成分の間およびそれらと鉄表面の間で行動および反行動の度合いが起こり、最後には全体を1つの塊として結合させるものであるものである。実際、時間が経つと、混合物およびフランジの表面は(鉄の非常に大きな割合を持つ)パイライトの種になるものである。そのすべての部分が強く一緒に付着するものであるものである。

フォーセットの内部部分は直径がスピゴットにぴったり合うほど大きくないべきであるものである。これはセメントとは独立にパイプを支持し、外部のストレスからジョイントを傷つけるリスクを防ぐものであるものである。内部フォーセットは一般に約2½インチの深さで作られ、スピゴットが1½インチ挿入されるものであるものである。一部の作業者の実践は、6インチ直径以上のすべてのパイプのために外部フォーセット、またはセメントを含むものを6インチの深さにするものである。そして6インチ以下のすべてのパイプのフォーセットをパイプの直径と同じ深さにするものであるものである。セメントのための空間をスピゴットの周囲に1から1½インチにするのが一般的であるものである。その幅はセメントがジョイントにしっかりと打ち込まれるために必要であるものであるものである。空間が非常に狭い時、これはできないものであるものである。一方あまりに広い時、セメントの無駄および不均等な拡張からの損傷のリスクがあるものであるものである。

図3. これらの種類のパイプが一緒に結合された時のプロファイルビューを示すものであるものである。スピゴットおよびフォーセットパイプはスピゴットの大きな拡張から破裂しやすいものである。そしてこの事故のリスクはスピゴットおよびフォーセットの間の空間を増加させることにより増加され、セメントで満たされる必要があるものであるものである。

図4. 2つのフランジパイプの縦断面およびそれらを接続する方法を表すものである。AおよびBはパイプの部分を示すものである。そしてCおよびDはフランジであるものである。これらのパイプもまたフランジの間にロープヤーン、ヘンプ、または他の柔軟な材料および鉄セメントを挟み、それからボルトおよびスクリューナットの手段でそれらの面をねじ込むことにより一緒に結合され、気密にされるものであるものである。

図5. 同じ種類のパイプが一緒に接続された時のプロファイルビューであるものである。AおよびBはパイプであるものである。CおよびDはフランジであるものである。EおよびFはボルトであるものである。

図6. 曲がりまたは角度を持つ時にスピゴットおよびフォーセットパイプを結合する方法を表すものである。この方法は曲がりが必要な場所が以前に知られ、それに応じてパイプが鋳造される時に便利であるものである。

図7. 丸い曲がりを持つ時にスピゴットおよびフォーセットパイプを接続する方法を示すものである。AおよびBはパイプの接合であるものである。

図8. シンブルジョイントと呼ばれるものの手段でパイプを結合する方法の縦断面を表すものである。接続されるパイプの接合はすでに言及されたように鉄セメントにより気密にされるものである。Aはシンブルまたは小さなシリンダーで、突き出た端を持ち、パイプB, Cを結合するものであるものである。

図9. 時々パイプを結合するのに便利な2つの部分で作られたシンブルジョイントであるものである。部分は通常の方法でスクリューボルトおよびナットにより一緒に結合されるものであるものである。

図10. 同じものの断面であるものである。

図11. サドルジョイントと呼ばれるもののプロファイルビューを表すものである。それは枝パイプを取り出すために使用されるものであるものである。枝はその端に形成された部分A Bを持ち、そこから進むパイプの外部の半分にぴったり合うものであるものである。Cはサドルと呼ばれ、パイプの他の半分にぴったり合うものであるものである。部分はスクリューボルトおよび鉄セメントにより固定されるものであるものである。この方法によりガスパイプの任意の部分に枝を形成できるものである。そこに穴を切り、枝をその場所に適用することによりであるものである。拡張の不平等のリスクが多い場所では、特定の場所のジョイントはヘンプおよび獣脂の柔らかい詰め物により固定されるべきであるものである。しかしほとんどの場合ジョイントは鉄セメントで作れるものであるものである。鉛は鉄セメントの代わりにガスパイプのジョイントを作るために頻繁に使用されるものである。より安く修理が容易であるもののであるものである。鉛および鉄の間で起こるガルバニック行動はすぐにジョイントを漏れやすくし、2つの金属の不平等な拡張により危険が増加するものであるものである。

図12. サドルジョイントの断面であるものである。

ガスがパイプに入るのを許される前に、それらが健全であることを通常のプロセスで水を強制的に入れることにより証明されるべきであるものであるものである。主として役立つパイプは完全に固く置かれ、それゆえ動けないものであるものである。それらのコースは直線的で、約9または10フィートで1インチの下降を持ち、温度の変化によりガスから堆積するかもしれない凝縮の水が最も低い部分に容易に集まることを許すものであるものである。

図13. パイプに蓄積するかもしれない凝縮の水を集めるための貯蔵庫を示すものである。それは水が通過できる容器Aからなるものである。Bは上部で閉じられた枝パイプで、水がシリンジで引き出される手段で取り除かれるものであるものである。この容器はパイプが互いに傾く状況に置かれるものであるものである。

プレート VII.
町または通りおよび家屋の大きな地区を照明するために計算されたガス灯装置の垂直断面を示すものである。
図1. レトルト炉であるものである。レトルトは互いに上に置かれ、1つまたは複数の列にであるものである。それにより一定数のそれらが別々の火場所により加熱されるかもしれないものである。A, Aは互いに水平に上に置かれた2つのレトルトを示すものである。Bは火場所であるものである。Cは火がレトルトの周りを循環させ、すべての部分で均等に加熱する煙道であるものである。Dは火が煙突に入る煙道の開口であるものである。Eは灰坑であるものである。Fはレトルト炉の前の部屋で、レトルトの孔または口が突き出るものである。G, Gは部屋の扉で、作業者がレトルトに充電および排出できるようにするものであるものである。Hは部屋Fの床の漏斗状の穴で、レトルトから排出される赤熱したコークスがアーチ状の金庫室Iに通過するものであるものである。Kはサイフォンチューブであるものである。Lは水平凝縮器[41]–これらの両方のパイプの行動はすでに168ページで説明されたものである。Mは凝縮器から液体物質をタール水槽、図3に運び、また気体生成物をライムマシン、図2に導く主パイプであるものである。N Nはタール水槽、図3と凝縮パイプMの間に挟まれたパイプの部分を示すものである–それはガス計水槽の内側に沿って蛇行方向に通り、蒸留装置のいわゆるワームのように、凝縮器Lから蒸気状態で逃げる生成物を凝縮するものであるものである。Oは蛇行パイプN Nがガス計水槽から再び出る場所およびライムマシン、図2およびタール部屋、図3との通信を示すものであるものである。ライムマシンの行動は以下の通りであるものである: 石炭から進化する液体生成物が蛇行パイプN, Nの手段によりタール水槽、図3に堆積されたものである。伴う気体生成物はパイプOから枝分かれするパイプPの手段によりライムマシンの内部容器Qに運ばれるものである。それは下部が開き、上部が閉じた容器からなり、そこがパイプOと通信するものであるものである。ガスがライムマシンの内部部分Qに蓄積するにつれて、それはそれが含む液体、すなわち消石灰および水を通るようにされ、水平仕切りR, R, R, Rに作られた開口を通ってライムマシンの外部容器Sに逃げ、そこからパイプT, T, Tによりガス計の追加洗浄装置、図4に導かれるものであるものである。この装置の構築はライムマシン、図2に大きく似るものである。すなわちVは水パイプで、パイプVの孔の上3または4フィートに置かれた水槽Uから進むものである。T, Tはガスパイプで、フードWで覆われ、ライムマシンにあるような水平穴開き棚を持つ小さな水槽に浸されるものである–それらはフードにぴったり合うものであるものである。フードWに入るガスはパイプVにより届けられる水のシャワーに出会うものであるものである。ガスが水平仕切りの穴を通るにつれて、したがって再び洗われ、ライムマシンの行動から逃げたかもしれない外国のガスから徹底的に浄化されるものであるものである。Yは廃棄パイプで、その下端は水に浸されることにより封じられるものである–それはパイプVにより届けられる水をガスにより作用されたものとして運び去るものであるものである。このガス装置の要約行動はしたがって以下の通りであるものである: 蒸留中に石炭から得られる液体生成物はまずパイプKの手段により主凝縮器Lに堆積され、そこから一定の高さまでタールが蓄積するまで逃げられないものである。そしてこの手段により、パイプK, Kの端の1つが凝縮器Lが含む液体により浸され気密に封じられるものであるものである。液体生成物が凝縮器で一定の高さまで蓄積した後、それを含む垂直部分をあふれ、パイプMに自分自身を排出され、そこからパイプN, N, Oのシステムの手段によりタール水槽、図3に運ばれるものである。一方気体生成物は枝パイプPの手段によりライムマシン、図2に通過するようにされるものであるものである。この装置の部分からガスはパイプT, T, Tを通ってガス計の水槽のトレッセルに置かれた追加または小さな洗浄装置に入るものである。そこでは再び新鮮な水の流れの行動に2度目さらされるものである。そしてこの容器からガスはガス計に上昇するものであるものである。ガス計は上部が閉じられ、ガス計の1つの角に固定されたが下部が開いたパイプAを備えるものである。それはバーナーまたはガスが必要な場所に導く主パイプと通信するパイプBを含むものであるものである。パイプBの上を滑るパイプAは上部に穴が開けられ、ガスはこれらの穴を通り、こうしてパイプBに入り、言及されたように処分されるものであるものである。C, Cはガス計に適応された安全チューブであるものである。その下端はガス計がガスで過充電されない限り水槽の水により封じられたままであるものである。しかしガス計が受け取る運命にあるより多くのガスが入るようにされた場合、このパイプはガスを漏斗状のチューブDに届け、それはガス計家の屋根を通り、こうして過剰なガスの量は開放空気に運ばれるものであるものである。
[41] この装置の凝縮器は列またはレトルトの列に直角に置かれるものである。それは1つの端に垂直に置かれた仕切りを備え、凝縮器の直径の約半分の高さであるものであるものである。この仕切りの対象はそれに堆積されるタールなどがパイプK, Kを封じ、それが行われるまでパイプMに自分自身を排出しないのを防ぐものであるものである。仕切りは図で見られるものであるものである。

図3の円筒容器PはパイプOの孔を囲み、タールをタール水槽、図3に届けるものである。それはこのパイプをタールの部分に常に浸すために役立ち、水槽の内容物がコックにより引き出される時に装置の任意の部分に空気を許さないものであるものである。タール水槽は上部に小さな穴を持ち、それがタールおよび含アンモニア酒で満たされるにつれてそれが囲む空気が逃げるのを許すものであるものである。主凝縮器Lは図で示されるように、蒸留液体がこの容器からパイプM, N, Oなど沿って自由に下降することを許すために、ガス計水槽の水のレベルより高く置かれるものであるものである。ガス計の水槽だけでなくライムマシンおよびタール水槽は鋳鉄板で構築され、鉄セメントでボルト止めされ一緒にセメントされるものであるものである。ガス計は一緒にリベットされたシート鉄板で作られるものである–E, Eは2つの鉄ステイであるものである–G, Gは摩擦車輪であるものである。

ガス計の相対圧力を修正する方法、それによりそれが含むガスを均等に等しい密度にするものである。[42]
[42] この優雅な仕掛けに対しても私たちはクレッグ氏に負うものであるものである。私たちはすでにガス計のガスの圧力が不変であるべきであることを言及したものである。なぜならガス計の重さがガスで満たされ、水から上昇する割合で絶えず増加することが明らかであるからであるものである–88ページおよび167ページを参照であるものである。その圧力を均等にするために、私たちはまず水に浸されるガス計の部分の絶対重さを取るものである。そしてそれが構成される物質の比重を知り、その絶対重さをそれが構成される物質の比重で分けであるものである。そしてこれが行われ、私たちはチェーンの部分(それが通過する車輪の軸から直角に測定され、ガス計の上部に向かって下に)を作り、水に浸されるガス計の部分の長さに等しく、ガス計が構成される物質の比重に等しい重さにするものであるものである。例えば、ガス計の水に浸される部分が861 lb.の重さで、それがシート鉄で構成され、その比重を丸い数で7と取ると仮定しようものであるものである。それからそれが通過する車輪の軸から下に測定されたガス計のチェーンの部分で、ガス計の高さに等しい長さのものが、123_lb.の重さを負荷され、またはそれ自身が重さなければならないものである。なぜならそれはガス計により置換される水の重さであるからであるものである。あるいはガス計がシート銅で作られ、その比重(小数を省略)が8で、ガス計の絶対重さが1792_lbs.であると仮定しようものであるものである。それから水に浸されるガス計の高さに等しい長さのガス計のチェーンは224_lb._の重さでなければならないものである。なぜならそれはガス計が置換する水の量の重さであるからであるものである。これが達成されると、ガス計の絶対またはバランス重さを追加または減少させることにより、任意の望ましい均等圧力が効果され、同じ体積のガスは常に同じ比重であるものであるものである。

ガス灯装置に出席する作業者への指示[43]。
[43] クレッグ氏により作業者の使用のために描かれた印刷された指示から複写されたものであるものである。

レトルトの口金のジョイントを完全に気密にするために特別な注意が取られなければならないものである。それは以下の方法で行えるものである:–一般的な粘土を取り、乾燥させ、粉砕し、ふるいにかけるものである。それからそれをとろとろの粘稠度にするのに十分な水を加えるものであるものである。口金およびレトルトの蓋を清潔にし、このルーティングを蓋の回された部分に薄く置き、ルーティングされた蓋を口金に優しく押し、それから鉄のくさびの手段で適度に固定するものであるものである。作業者がこの規則を守れば、彼は良いジョイントを作るのに決して失敗しないものである。しかし一方で、オペレーターが不注意で、レトルトの口の回されたまたは滑らかな部分から古いルーティングなどを取り除くのを怠り、それにより悪いジョイントを引き起こした場合、結果はかなりの量のガスの損失および非常に不快な臭いおよび煙であるものであるものである。

レトルトの煙道Cのブリッジまたはレンガの列は決して明るい赤より熱くされないべきであるものである。それは灰坑の扉が火が熱くなりすぎる時に密閉して保たれることにより調整されるかもしれないものであるものである。オペレーターがこれを怠り、耐火レンガが明るい白熱に達するのを許した場合、レトルトはすぐに破壊され、悪いガスが生成されるものであるものである。

ガス計は少なくとも週に1回、漏れがないか以下の方法でよく検査されるべきであるものである。すなわち主止コックを閉じ、それからそれが満杯またはほぼガスの時、水の端でガス計にマークを作り、その時レトルトからガスが来ていないものである。そしてマークが水に沈む場合、ガス計が漏れるものであるものである。場所を見つけるために、ゆっくりとそれの周りを歩き、臭いにより漏れを感知できるかもしれないものであるものである。疑わしい部分に点火されたろうそくを適用し、そこからガスが出ている場合、それは火がつき、おそらく小さな青い炎のように見えるものである–それを吹き消し、場所をマークするものであるものである。こうしてすべての場所が見つかるまでガス計の周りを進むものであるものである。臭いを感知するが疑わしい部分で炎を生成できない場合、薄い白鉛塗料の少しを持つブラシを取り、漏れがあると思う部分に置き、そこにある場合、漏れから逃げるガスがすぐに塗料を茶色に変えるものであるものである。ガス計の側がよく検査され、シリングの大きさの布の部分を溶けたピッチに浸し、少しのミツロウおよびタールで和らげ、熱い間に指の端で場所に適用し、それが完全に冷えるまで擦るものであるものである。次に同じ方法でガス計の上部を検査するものである–それが水槽で約2フィートの高さの時、それに到達するのがより良いものであるものである。水槽の水は常に上部から3または4インチ以内に保たれるべきであるものである。それが補充されずにずっと低く沈むのを許した場合、ガスは十分な量の水を通らず、油性粒子がパイプに凝縮しやすく、それらの大きな損傷になるものであるものである。

照明された場所で観察されるべき唯一のものは、ランプおよびパイプがどんな口実でも、それらの世話を託された人以外により触れられるのを許されないものであるものであるものである。ランプが必要ない時、それはそれを供給するパイプから完全に遮断されなければならないものである。その目的のための止コックにより、そして炎がそれの上に持たれる時以外再び開かれないものであるものである。点火されたろうそくではなく、獣脂がランプに落ちやすいからであるものであるものである。点火された紙の方が良いものであるものである。

ロンドンで建てられた場合のガス灯装置の価格の推定、24時間ごとに、1ポンドに6本、1時間燃える40,000本の獣脂ろうそくに等しい光を供給できるものである。
£. s.
ガス計、10,000立方フィートのガスを含むものである 236 0
車輪作業、調整チェーン、バランス重さのための } 160 11
それ、木のフレーミング付き }
ガス計のための加工鉄水槽–36フィート幅、 } 500 0
24フィート長および16フィート深 }
(それは約16トンの重さであるものである。)
それを固定するための周りに建てられた木のフレーミング 150 0
凝縮器、水槽および通信パイプ 126 0
鋳鉄板で作られたライムマシン 82 0
フレームワークで建てられ、天候板張りのガス計家 250 0
24のレトルトがレンガ工事にセットされ、炉付き } 336 0
それ、完成 }
サンドリーズ 100 0
———
£ 1940 11
* * * * *
仕事のための完全なガス灯装置、24時間ごとに1,400本のアルガンドランプに等しい光の量を供給できるものである。各ランプは1ポンドに6本のろうそくに等しい強度で、5時間燃えるものである。この大都市で建てられた場合3,500_l._の費用であるものである。

ロンドン価格リスト、ガス灯装置の建てに使用される最も本質的な物品[44]。
[44] すべての物品は完璧で最良の種類であることが保証されるものである。それらはロンドンおよびウェストミンスター橋の間の任意の埠頭で費用なしで届けられるものであるものである。

             ブレーズされたシート鉄パイプ。  
                                         _s._ _d._  
 ¼ インチ直径 0 4 1フィート}  
 ⅜  ditto 0 4 ditto}  
 ½ ditto 0 5 ditto}  
 ⅝ ditto 0 6 ditto}  
 ¾ ditto 0 6½ ditto} in  
 ⅞ ditto 7 ditto} 15  
1 インチ、ditto 0 7½ ditto} to  
1¼ ditto 0 9 ditto} 18  
1½ ditto 0 10½ ditto} feet  
1¾ ditto 0 11 ditto} lengths.  
2 インチ、ditto 1 1½ ditto}  
2¼ ditto 1 4 ditto}  
2½ ditto 1 5 ditto}  
3 インチ、ditto 1 6½ ditto}  
ブレーズされた銅パイプ ¼ インチ 0 4 1フィート  
Ditto, ditto, ditto ⅜ インチ 0 5½ ditto  
止コック付きガス灯コックスパーバーナー 2s 6d から 3s 6d  
ガラスホルダー付きアルガンドランプ、3s から 4s 6d  

7 cwt.の重さの鋳鉄レトルト、1 cwt.あたり15s 6d £5 8 6
それのための口金、完成 1 14 8
レトルト炉のための鋳鉄ドアフレーム 1 0 0
炉バー 1 cwt.あたり10s.
ガス計のためのシート鉄 (No. 23) 1 cwt.あたり24s.
ガス計チェーン、1 lb.あたり5d
ガス計のためのバランス重さ [プレート]、1トンあたり9l 10s
鋳鉄水槽プレート
———————— ライムマシンのための小さなサイズ、1トンあたり18l.
———————— タール水槽のための中間サイズ、16l ditto
———————— ガス計水槽のための最大サイズ 14l ditto
2インチ直径の鋳鉄フランジパイプ、6フィート長で1ヤードあたり5s
ditto 3 ditto 6s ditto 6 ditto
ditto 4 ditto 8s 6d ditto 9 ditto
ditto 5 ditto 10s ditto 9 ditto
ditto 6 ditto 12s ditto 9 ditto
ditto 7 ditto 13s 6d ditto 9 ditto
ditto 8}
ditto 9} 1トンあたり11l. 5s. 9 ditto
ditto 10}
ditto 11}
鉄パイプを一緒に置くための½ インチナット、スクリューおよびワッシャー 1 lb.あたり7d.
⅝ ditto 7d. ditto
¾ ditto 6d. ditto
イングリッシュバー鉄 1トンあたり13l.
ベスト、ditto 18l. ditto
終わり。
[挿絵: 図1
ロンドン Pub. 1815年4月1日、R·Ackermann’s, 101 Strand.]
[挿絵]
転記者注
目次のエントリはテキストの章および節の見出しに常に適合しないものである。両方とも元の作品のまま保持されたものである。
エラータはすでにテキストに組み込まれたものである。24ページで発生すると言及されたエラーは実際22ページで発生するものである。
元の言語、綴り、ハイフン化、句読点、フォーマットなどの不整合を含むものが保持されたものである。下記で言及されたものを除くものである。
テキストの不明瞭な部分はチューリッヒのEidgenössische Technische Hochschuleのオンラインコピーに対してチェックされたものである。
½ および1-10thのような分数は両方保持されたものである。
90ページ、Van Dieman, Troostwyck: Jan Rudolph Deiman および Adriaan Paets van Troostwijk.
テキストに加えられた変更:
明らかな句読点および活版エラーは黙って修正されたものである。
いくつかの脚注、表および挿絵が移動されたものである。いくつかの表が再配置されたものである。
他の変更:
23ページ: any surfaces を any surface に変更
26ページ: opening or shuting を opening or shutting に変更
47ページ: A New を A new に変更
48ページ: trafic を traffic に変更; 脚注 [10]: corporated を incorporated に変更 (cf. errata)
53ページ: This combustion を The combustion に変更 (cf. errata)
64ページ: Cleg を Clegg に変更 (cf. errata); 脚注アンカー [14] を次のページから移動 (cf. errata, 脚注アンカー *); communicates を communicated に変更 (cf. errata)
67ページ: 1250 + 2 = 2500 を 1250 × 2 = 2500 に変更
69ページ: Mr. LEE を “Mr. LEE に一貫性のため変更
72ページ: 手紙に閉じる引用符を追加
96ページ: pure coal- を pure coal-gas に変更
102ページ: sub acetate を sub-acetate に変更
118ページ: ball 6 を ball b に変更
119ページ: e, are を e e, are に変更
125ページ: 180 degree を 180 degrees に変更 (cf. errata); 脚注 [28]: may he compleatly を may be compleatly に変更
131ページ: and make を and makes に変更
132ページ: coal を coal-tar に変更 (cf. errata)
158ページ: Nortou Falgate を Norton Falgate に変更; a about を about に変更
165ページ、表: 10,509 を 10,500 に変更。
*** プロジェクトグーテンベルク電子ブック A PRACTICAL TREATISE ON GAS-LIGHT の終わり ***
《完》


■FDRの有名な『炉辺談話』全30回の原稿をAIに訳してもらった。

 このラジオ演説は1933-3-12が放送第一回で、1944-6-12が最終回(第三十回)となったものだそうです。FDRのとても長い在任期間を考えますと、存外に少なかったようにも印象されますが、この30分尺の原稿の準備には毎回、とてつもない手間がかかっていたはずですので、このくらいが限度だったのでしょう。
わたしたちにとって印象的なのは、日本についての最初の言及があったのは、ようやく支那事変の勃発後で、その次が、真珠湾攻撃の直後だったことでしょうか。
 ついでに確かめれば、ドイツについての言及も、39年の対ポーランド侵攻以前には、ありませんでした(ソ連については42年2月までオミット)。FDR政権にとって、大不況にどう対処するのかという内政の懸案が、いかに巨大であったかを、あらためて偲び得ると思います。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルクさま、上方の篤志機械翻訳助手さまはじめ、パブリックドメイン電子図書館の有志各位に御礼を申し上げます。

 以下、本篇です。(ノー・チェックです)

タイトル:フランクリン・デラノ・ルーズベルトの炉辺談話
著者:フランクリン・D・ルーズベルト
公開日:2004年5月1日 [電子書籍 #5767]
最新更新日:2020年12月29日
言語:英語
クレジット:この電子テキストはスティーブ・ボナーによって制作されました

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍『フランクリン・デラノ・ルーズベルトの炉辺談話』の開始 ***
この電子テキストはスティーブ・ボナーによって制作されました。

フランクリン・デラノ・ルーズベルトの
炉辺談話
1933年から1944年にかけてアメリカ国民に放送されたラジオ演説

1933年3月12日。

私は、アメリカ合衆国の人々と数分間、銀行について話したいと思います――銀行の仕組みを理解している比較的少数の人々だけでなく、特に預金や小切手の引き出しに銀行を利用する圧倒的多数の人々と。私は、過去数日間に何がなされたか、なぜそれがなされたか、そして次のステップが何になるかを伝えたいと思います。州都やワシントンからの多くの布告、立法、財務省規則などは、ほとんどが銀行用語や法律用語で書かれているため、一般市民のために説明されるべきだと認識しています。私は特に、誰もが銀行休業の不便さと苦難を忍耐と寛容さをもって受け入れたことに対して、この説明を負っていると思います。ワシントンで私たちが何をしていたかを理解していただければ、過去1週間、私が皆さんの同情と支援を完全に受けたように、今後も皆さんの協力を引き続き得られることを知っています。

まず最初に、単純な事実を述べさせてください。あなたが銀行に預金するとき、銀行はそのお金を金庫に保管するのではありません。銀行はあなたの資金を、債券、商業手形、抵当証書、その他多くの種類の融資など、さまざまな形態の信用に投資します。つまり、銀行はあなたの資金を、産業と農業の車輪を回し続けるために働かせるのです。あなたが銀行に預けた資金の比較的小さな部分だけが通貨として保持されており、通常の時期には、これは平均的な市民の現金ニーズを完全にカバーするのに十分な額です。言い換えれば、国中のすべての通貨の総額は、すべての銀行の総預金のほんの一小部分に過ぎません。

では、2月の最終数日間と3月の最初の数日間に何が起こったのでしょうか? 公衆の信頼が揺らいだため、人口の大部分が銀行預金を通貨や金に換えようとする一般的なラッシュが起こりました――そのラッシュはあまりにも大きく、最も健全な銀行でさえ需要を満たすのに十分な通貨を確保できなかったのです。その理由は、もちろん、瞬間的に銀行の完全に健全な資産を売却して現金化することは、パニック価格でしかできず、その価格は実際の価値をはるかに下回るものだったからです。

3月3日の午後までに、国内の銀行はほとんど業務を停止していました。ほぼすべての州で、知事たちが銀行を一時的に全面的または部分的に閉鎖する布告を発令していました。

そこで私が全国的な銀行休業を定める布告を発令し、これが政府の金融・経済構造の再構築における最初のステップとなりました。第二のステップは、議会が迅速かつ愛国的に可決した立法で、私の布告を確認し、私の権限を拡大し、時間の要件を考慮して休業を延長し、段階的に休業を解除することが可能になりました。この法律はまた、銀行施設の再建プログラムを開発する権限を与えました。全国の市民に伝えたいのは、共和党と民主党の区別なく国家議会がこの行動によって公衆の福祉への献身と緊急事態および迅速さの必要性に対する認識を示し、これは我が国の歴史で匹敵するものがほとんどないということです。

第三の段階は、銀行が食品や家庭必需品の配布、給与の支払いなどの機能を継続することを許可する一連の規則です。

この銀行休業は、多くの場合大きな不便をもたらしましたが、状況に対応するための必要な通貨を供給する機会を与えてくれています。健全な銀行は、先週月曜日にドアを閉めたときよりも1ドルも悪化していません。即時再開の準備ができていないと判明する可能性のある銀行も同様です。新法により、12の連邦準備銀行は良好な資産に基づいて追加の通貨を発行できるようになり、したがって再開する銀行はすべての正当な要求に対応できるようになります。新通貨は、彫刻印刷局によって大量に全国各地に送られています。それは実際の良好な資産によって裏付けられているため、健全な通貨です。

皆さんが尋ねる質問はこれでしょう:なぜすべての銀行が同時に再開されないのか? 答えはシンプルです。皆さんの政府は、過去数年間の歴史が繰り返されることを意図していません。私たちは、もう一つの銀行破綻の流行を望まず、許しません。

その結果、明日、月曜日から、12の連邦準備銀行都市にある銀行――財務省の最初の検査で既に問題ないと判断された銀行――の再開から始めます。火曜日には、認められた清算機関のある都市――つまり合衆国の約250都市――で既に健全と判断された銀行がすべての機能を再開します。

水曜日とその後の日には、全国のより小さな場所にある銀行が、もちろん政府の調査を物理的に完了する能力に応じて、業務を再開します。銀行の再開を一定期間にわたって延長することは、銀行が必要な融資の申請を行い、要件を満たすための通貨を取得し、政府が常識的なチェックを行うことを可能にするために必要です。

はっきりさせておきたいのは、皆さんの銀行が最初の日に開かなかったとしても、それが開かないと信じる正当な理由にはなりません。その後の日に開く銀行は、明日開く銀行と全く同じ地位にあります。

連邦準備制度に加入していない州立銀行について多くの人が心配していることを知っています。これらの銀行は、加盟銀行や復興金融公社から支援を受けることができ、しかも受けるでしょう。これらの州立銀行は国立銀行と同じコースを進んでいますが、業務再開のライセンスは州当局から得る点が異なり、これらの当局は財務長官から、国立銀行と同じスケジュールで良好な銀行の再開を許可するよう要請されています。私は、州の銀行部門が銀行の再開に関する政策で国家政府と同じくらい慎重であり、同じ広範な政策に従うと確信しています。

銀行が再開したときに、恐怖から回復していないごく少数の人々が再び引き出しを始める可能性があります。はっきりさせておきたいのは、銀行はすべてのニーズに対応するということです――そして、私の信念では、過去1週間の貯蔵は極めて時代遅れの娯楽になったということです。預金者が自分の資金を得られること――正当な目的のために望むときに得られること――を発見したとき、恐怖の幻影はすぐに消えると予言者でなくてもわかります。人々は再び、自分の資金が安全に管理され、いつでも便利に使用できる場所に置くことを喜ぶでしょう。皆さんに保証できますが、再開した銀行に資金を置くことは、マットレスの下に置くよりも安全です。

私たちの壮大な国家プログラム全体の成功は、もちろん、公衆の協力――信頼できるシステムの賢明な支援と使用――にかかっています。

新立法の重要な成果は、銀行が以前よりも容易に資産を現金に変換できるようにしたことです。準備銀行でこれらの資産を担保に借り入れるためのより寛容な規定が設けられ、またこれらの良好な資産の担保で通貨を発行するためのより寛容な規定も設けられました。この通貨は不換紙幣ではありません。十分な担保でのみ発行され――そしてすべての良好な銀行はそうした担保を豊富に持っています。

もう一つ、締めくくる前に。もちろんなれない銀行が再編成なしに再開できない場合があります。新法は、政府がこれらの再編成を迅速かつ効果的に支援することを許可し、必要とされる新しい資本の少なくとも一部を政府が引き受けることさえ許可します。

皆さんの政府が何をしているかのこの基本的な説明から、プロセスに複雑なものや急進的なものは何もないことがわかることを願っています。

私たちは悪い銀行状況に直面していました。私たちの銀行家の何人かは、人々の資金の扱いにおいて無能か不正かを示していました。彼らは委ねられた資金を投機や賢明でない融資に使っていました。もちろん、これは私たちの銀行の圧倒的多数には当てはまりませんでしたが、十分な数の銀行でそれが真実であり、一時的に人々を不安に陥れ、比較的少数の行為がすべてを汚染したと区別せずに假设するような心境に置きました。この状況を是正し、できるだけ早く行うことは政府の仕事でした――そしてその仕事は遂行されています。

すべての銀行が再開されるとか、個人の損失が全くないと約束するわけではありませんが、避けられる可能性のある損失はなく、漂流を続けていたらもっと多くの、より大きな損失があったでしょう。苦境に立たされている銀行の少なくともいくつかについては救済さえ約束できます。私たちは、健全な銀行を再開するだけでなく、再編成を通じて健全な銀行を創設することに取り組むでしょう。

全国から自信の音色を捉えることは私にとって素晴らしいことでした。人々が私たちのコースを決定した判断を受け入れ、すべてのプロセスが彼らに明確に思えなかったとしても、私に与えてくれた忠実な支援に対して、私は決して十分に感謝することはできません。

結局のところ、私たちの金融システムの再調整には、通貨よりも、金よりも重要な要素があり、それは人々の自信です。自信と勇気は私たちの計画を実行する上での成功の必需品です。皆さんは信仰を持たなければなりません。噂や推測に慌てふためいてはなりません。恐れを追放するために団結しましょう。私たちは金融システムを回復する仕組みを提供しました。それを支援し、機能させるのは皆さん次第です。それは私の問題であるのと同様に皆さんの問題です。一緒なら私たちは失敗できません。

1933年5月7日。

就任後1週間後の日曜日の夜、私はラジオを使って銀行危機とそれに対処するための措置について皆さんに話しました。あの方法で、私は国に、誤解される可能性のあるさまざまな事実を明確にし、一般的に理解の手段を提供し、それが自信の回復に大いに役立ったと思います。

今夜、8週間後、私は2度目に報告するために、同じ精神と同じ手段で、私たちが何をしてきたか、そして何を計画しているかを皆さんに伝えるために来ました。

2か月前、私たちは深刻な問題に直面していました。国は少しずつ死にかけていました。貿易と商業が危険なほど低いレベルに低下したため、死にかけていたのです。基礎商品の価格は、銀行、貯蓄銀行、保険会社などの国家機関の資産価値を破壊するものでした。これらの機関は、大きなニーズのため、抵当の差押え、融資の呼び戻し、信用の拒否を行っていました。こうして、1933年3月のレベルとは全く異なる価値のドルでその財産に借金していた数百万人の人々の財産が、実際に破壊の過程にありました。あの危機の状況は、経済的な万能薬や派手な計画の複雑な検討を必要としませんでした。私たちは理論ではなく、状況に直面していたのです。

選択肢は2つしかありませんでした。最初の選択肢は、差押えを続けさせ、信用を差し控え、資金を隠匿させ、こうして銀行、鉄道、保険会社の清算と破産を強制し、すべての事業と財産をより低いレベルで再資本化することでした。この選択肢は、いわゆる「デフレーション」の継続を意味し、その正味の結果はすべての財産所有者に異常な苦難をもたらし、ついでに賃金で働くすべての人々に失業の増加と賃金スケールのさらなる削減を通じた異常な苦難をもたらすことでした。

このコースの結果が非常に深刻な経済的影響だけでなく、計り知れない害をもたらす社会的結果をもたらすことは容易にわかります。就任前から、私はそのような政策をアメリカ国民に耐えさせるにはあまりにも過酷だと結論づけました。それは、住居、農場、貯蓄、賃金のさらなる喪失だけでなく、個人とその家族の平和と満足に必要な現在と将来の安全感――精神的な価値の喪失――を伴うものでした。これらのものを破壊すると、将来にどんな種類の自信を確立することも難しくなります。ワシントンからの単なる自信の呼びかけや、揺らいだ機関へのさらなる資金の貸与がこの下降コースを止めることはできないことは明らかでした。可能な限り迅速に適用される迅速なプログラムが、私には国家の安全保障にとって正当であるだけでなく、必須であるように思われました。議会――そして議会と言うとき、私は両政党の議員を意味します――はこれを完全に理解し、私に寛大で賢明な支援を与えました。議会の議員たちは、通常時の方法を緊急事態に置き換え、深刻で差し迫った瞬間の要件に適した措置に置き換えなければならないことを認識していました。権力の実際の放棄はなく、議会は依然として憲法上の権限を保持しており、これらの権力のバランスを変えたいと思う人は誰もいません。議会の機能は、何をすべきかを決定し、その意志を実行する適切な機関を選択することです。この政策に厳格に従いました。起こった唯一のことは、大統領を議会の特定の目的を実行する機関として指定したことです。これは憲法に則り、過去のアメリカの伝統に沿ったものです。

可決されたか、制定の過程にある立法は、よく根拠のある計画の一部として適切に考慮できます。

まず、私たちは、失業者25万人のうち、特に扶養家族を持つ若者たちに、林業と洪水防止の仕事に就く機会を与えています。これは大きな任務です。なぜなら、正規軍のほぼ2倍の人数を養い、着せ、世話をすることを意味するからです。この民間保全部隊を創設することで、私たちは一石二鳥です。私たちは自然資源の価値を明らかに高め、同時に実際の苦難のかなりの部分を軽減しています。この大規模な男性グループは、純粋に自発的な基盤で仕事に就き、軍事訓練は関与せず、私たちは自然資源だけでなく、人間資源も保全しています。この仕事の大きな価値の一つは、それが直接的で、ほとんど機械の介入を必要としないことです。

第二に、私は議会に要請し、マッスル・ショールズにある政府所有の偉大な財産を、長年の無駄な不作為の後に働かせる提案について行動を確保しました。そしてこれとともに、テネシー渓谷の広大な地域の改善のための広範な計画です。それは数十万人の人々の快適さと幸福を増し、付随する利益は全国に及ぶでしょう。

次に、議会はまさに、農民と全国の住宅所有者の抵当の苦痛を大きく軽減する立法を可決しようとしています。数百万人の人々に今重くのしかかっている債務の負担を軽減することで。

即時救済を求める私たちの次のステップは、州、郡、市が直接的かつ即時の救済を必要とする人々を世話する義務を助けるために5億ドルの助成金です。

議会はまた、望む州でのビールの販売を許可する立法を可決しました。これはすでにかなりの再雇用をもたらし、ついでに必要な税収を提供しました。

私たちは、公共事業を政府が引き受けることを可能にする立法を議会に求めることを計画しており、こうしてよく考慮されたプロジェクトで多くの人々の雇用を直接的および間接的に刺激します。

さらに根本的に私たちの経済問題に入る立法が取り上げられました。農場救済法案は、単独または一緒にいくつかの方法を使って、農民が主要農産物に対してより高い収益を得ることを目指し、同時に将来の壊滅的な過剰生産を防ぐことを目指しています。これは過去にしばしば農産物価格を合理的な収益をはるかに下回るレベルに保ってきたものです。この措置は緊急事態のための広範な権限を提供します。その使用の程度は、将来が何をもたらすかに完全に依存します。

よく考慮され、保守的な措置も同様に提案され、それは国の産業労働者に、より公平な賃金収益を与え、苛烈な競争と過度に長い労働時間を防ぎ、同時に各産業が過剰生産を防ぐことを奨励しようとします。

私たちの鉄道法案は同じクラスに該当します。なぜなら、それは鉄道自身による、政府の支援を受けた確実な計画を提供し、作り、現在鉄道の破産と継続的な運営赤字をもたらしている重複と無駄を排除することを目指すからです。

この国の人々が、農業、産業、輸送に関するこれらの新しい政府政策の背後にある広範な目的を理解し、承認していると確信しています。私たちは、自分たちが消費できる以上の農産物に直面し、他の国々が破滅的に低い価格以外で私たちから買う現金を持っていない余剰に直面しました。私たちの工場が消費できる以上の商品を生産できることを発見し、同時に輸出需要の低下に直面しました。私たちは、輸送する商品と作物がある以上の輸送施設を持っていることを発見しました。これらのすべては、第一次世界大戦の終結以来飛んでいる危険信号を理解する完全な失敗と計画の完全な欠如によって大きく引き起こされました。この国の人々は、農場と工場の生産を無期限に増やし続けられるという誤った奨励を受け、何らかの魔法使いが増加した生産を生産者に合理的な利益をもたらして消費する方法と手段を見つけるだろうと信じさせられました。

今日、私たちは物事が2か月前よりも少し良くなったと信じる理由があります。産業は持ち直し、鉄道はより多くの貨物を運び、農産物価格は良くなっていますが、私は過度に熱狂的な保証の布告を発行することに耽溺しません。私たちは自分たちを繁栄に戻すために大げさに宣伝することはできません。私は常にこの国の人々に正直です。この国の人々が、別の投機の波でこの改善が戻ってくるという愚かなコースを取ることを望みません。不当な楽観主義のために、私たちが作物生産と工場生産を増やす破滅的な慣行を再開し、慈悲深い摂理が高価格で買い手を見つけることを期待することを人々に信じさせることを望みません。そのようなコースは私たちに即時的で偽りの繁栄をもたらすかもしれませんが、それは私たちを別の急降下に導く種類の繁栄です。

私たちが取った措置を、農業の政府管理、産業の管理、輸送の管理と呼ぶのは全く間違っています。それはむしろ政府と農業、産業、輸送の間のパートナーシップであり、利益のパートナーシップではなく――利益は依然として市民に帰する――むしろ計画のパートナーシップであり、計画が実行されることを確かめるパートナーシップです。

例で説明させてください。綿織物産業を取ってみましょう。おそらく綿製造業者の90パーセントは、飢餓賃金を排除することに同意し、長時間雇用を止めることに同意し、児童労働を止めることに同意し、売れ残りの余剰を生む過剰生産を防ぐことに同意するでしょう。しかし、他の10パーセントの綿製造業者が飢餓賃金を支払い、長時間を要求し、工場で子供を雇用し、負担となる余剰を生産する場合、そのような合意に何の意味があるでしょうか? 不公平な10パーセントは商品を非常に安く生産できるため、公平な90パーセントは不公平な条件に合わせざるを得なくなります。ここに政府が入ります。政府は、産業を調査し計画した後、圧倒的多数のその産業の支援を得て、不公平な慣行を防ぎ、政府の権威によってこの合意を強制する権利を持つべきであり、持つでしょう。いわゆる独占禁止法は、独占の創設を防ぐことを意図していました。独占禁止法のその目的は継続されなければなりませんが、これらの法律は、長時間、飢餓賃金、過剰生産をもたらす不公平な競争を奨励することを意図したものではありませんでした。

同じ原則が農産物、輸送、そして組織化された私的産業のあらゆる分野に適用されます。

私たちは、現代文明と呼ぶものをほぼ破壊しかけた条件の再発を防ぐという明確な目標に向かって取り組んでいます。私たちの目的の実際の達成は1日では達成できません。私たちの政策は、150年前にアメリカの憲法政府が設立された目的の完全に範囲内です。

この国の人々がこれを理解し、私たちがこの政策を引き受ける精神も理解すると知っています。私たちが政策を実行する際に手続きの誤りを犯す可能性を否定しません。私は打席に立つたびにヒットを打つことを期待していません。私が求めるのは、自分自身だけでなくチームのためにも、可能な限り最高の打率です。セオドア・ルーズベルトはかつて私に言いました:「私が75パーセント正しいことができれば、私の希望の完全な尺度に達するでしょう。」

最近、連邦財務とインフレーション、金本位制などについて多く語られています。事実を非常にシンプルにし、私の政策を非常に明確にさせてください。まず、政府信用と政府通貨は実際には同じものです。政府債券の背後には支払いの約束しかありません。政府通貨の背後には、支払いの約束に加えて、金の準備と少量の銀の準備があります。この点で、過去に政府がその債務と通貨のほぼ300億ドルを金で償還することに同意し、この国の民間企業がさらに600億から700億ドルの証券と抵当を金で償還することに同意したことを思い出す価値があります。政府と民間企業は、アメリカ合衆国のすべての金が30億から40億ドルしかなく、世界中のすべての金が約110億ドルしかなかったことを十分に知りながら、これらの合意を結んでいました。

これらの支払いの約束の保有者が金を要求し始めたら、最初に来た人々は数日間金を得られ、それは証券と通貨の保有者の約25分の1に相当します。列の先頭にいなかった他の24人は、丁寧に金がもう残っていないと言われるでしょう。私たちは、正義の利益とこの政府の憲法上の権限の行使のために、25人全員を同じように扱うことに決めました。私たちは一般的な利益が保全されるように、誰もが同じ基盤に置きました。

それにもかかわらず、金、そして部分的に銀は、通貨のための完全に良好な基盤であり、それが私が今国内にある金のどれも国外に出さないことに決めた理由です。

3週間前に一連の状況が生じ、それは非常に容易に、まず外国による私たちの金の流出、そしてその結果として、アメリカ資本の金としての国外への逃避を意味したかもしれません。そのような出来事が私たちの金の準備の大部分を奪い、政府と民間の信用のさらなる弱体化をもたらし、実際のパニック状況と産業の車輪の完全な停止をもたらす可能性があったと言うのは誇張ではありません。

行政は、商品価格を借りたお金を平均的に借りたのと同じ種類のドルで返済できる程度に引き上げるという明確な目標を持っています。私たちは、彼らが借りたものよりもはるかに少ない額で返済できるような安いドルを得させることを求めません。言い換えれば、私たちは誤りを修正することを求め、反対方向に別の誤りを作成するのではありません。それが、必要に応じて既存の誤りを修正するために信用の拡大を提供する権限が行政に与えられている理由です。これらの権限は、目的を達成するために必要に応じて、いつ、どのように使用されます。

もちろん私たちの最初の関心事である国内状況と手を取り合って、世界状況があり、私は国内状況が世界の他のすべての国の状況と必然的かつ深く結びついていることを皆さんに強調したいと思います。言い換えれば、私たちはおそらく合衆国でかなりの繁栄の回復を得られますが、世界中で繁栄が回復しない限り、それは永続的ではありません。

私たちが開催し、開催している他の国の指導者との会議で、私たちは4つの大きな目標を求めています:第一に、軍備の一般的な削減と、それを通じた侵略と武力攻撃の恐怖の除去、そして同時に軍備費用の削減、政府予算の均衡と課税の削減を助けること;第二に、貿易障壁の削減、作物と商品の国家間の交換の流れを再開するため;第三に、通貨の安定化の設定、貿易が事前に契約を結べるように;第四に、すべての国家間の友好関係とより大きな自信の再確立。

過去3週間の私たちの外国訪問者は、これらの目的に非常に役立つ方法で応答しました。すべての国がこの大恐慌で同様に苦しみました。彼らは皆、各々がすべての共同行動によって最もよく助けられるという結論に達しました。私たちの訪問者が私たちと会い、私たちの共通の問題を議論したのはこの精神です。私たちの前に横たわる国際会議は成功しなければなりません。世界の未来がそれを要求し、私たちはそれぞれがこの目的のための最善の共同努力を誓いました。

この国の人々よ、議会の議員とこの行政のメンバーである私たち全員は、皆さんに深い感謝の債務を負っています。恐慌を通じて皆さんは忍耐強くありました。皆さんは私たちに広範な権限を与え、私たちの目的の広範な承認で私たちを奨励しました。私たちの指揮下にあるすべての力のオンスとすべての資源を、皆さんの自信を正当化する目的に捧げました。私たちは、賢明で賢明な始まりがなされたと信じるよう奨励されます。相互の自信と相互の奨励の現在の精神で、私たちは前進します。

1933年7月24日。

5週間前の歴史的な議会の特別会期の閉会後、私は2つの非常に良い理由から、皆さんに話しかけるのを意図的に控えました。

まず、私たち全員が、少し静かな思考の機会を望み、ニューディールの車輪を回し始めるために費やされた100日間の混雑した出来事を精神的な絵として検討し、同化することを望んだと思います。

第二に、私は新しい行政組織を設立し、私たちの慎重な計画の最初の成果を見るための数週間を望みました。

国家回復のためのこの計画の基本を述べることが皆さんの興味を引くと思います。そしてこれにより、3月4日以降のすべての提案とすべての立法が、ただの偶然の計画の集まりではなく、むしろつながりがあり論理的な全体の秩序ある構成部分であることが、皆さんに十分に明確になるでしょう。

就任日のずっと前から、私は個人の努力、地元の努力、さらには断片的だった連邦の努力が失敗し、必然的に失敗するだろうと確信し、したがって連邦政府による丸みを帯びたリーダーシップが理論的にも事実的にも必要になったのです。しかし、そのようなリーダーシップは、米国政府の信用を保存し強化することから始まりました。なぜなら、それなしではリーダーシップは不可能だったからです。

長年、政府は収入の範囲内で生活していませんでした。即時の任務は、通常の支出を収入の範囲内に収めることでした。それは達成されました。

政府が通常の支出を削減し、同時に緊急事態のために数十億を借りて支出するのは矛盾しているように思えるかもしれません。しかし、それは矛盾していません。なぜなら、緊急資金の大部分が、年月をかけて国庫に返済される健全な融資の形で支払われているからです。そして緊急資金の残りをカバーするために、私たちはその債務部分の利息と分割払いを支払うための税を課しました。

ですから、私たちは信用を良好に保ったことがわかります。私たちは混乱の時期に花崗岩の基盤を築きました。その連邦信用の基盤はそこに広く確実に立っています。それは回復計画全体の基盤です。

次に、個々の市民自身の信用に関する問題の部分が来ました。皆さんと私は、銀行危機と人々の貯蓄への大きな危険を知っています。3月6日、すべての国立銀行が閉鎖されました。1か月後、国立銀行の預金の90パーセントが預金者に利用可能になりました。今日、国立銀行の預金の約5パーセントだけがまだ凍結されています。州立銀行に関する状況は、パーセンテージベースではそれほど良くありませんが、凍結預金の総額の着実な減少を示しており――3か月前には期待していなかったはるかに良い結果です。

個人の信用の問題は、もう一つの事実によってより困難になりました。ドルは、平均的な債務が発生したドルとは異なるドルだったのです。この理由で、大勢の人々が実際に農場や住宅の所有権と所有を失っていました。皆さんは、この不平等を修正するために取られた金融的なステップを知っています。また、住宅融資法、農場融資法、破産法が可決されました。

人々の債務と利息負担を減らすことで購買力を回復することは不可欠でしたが、人々が信用を救うのを助けている間、そのまさにその瞬間に深刻な苦境にあった数十万人の身体的なニーズについて何かをするのは絶対に不可欠でした。市と州の援助は限界まで伸ばされていました。私たちは彼らの努力を補うために5億ドルを充当し、また、皆さんが知っているように、森林で洪水と土壌侵食を防ぐための実用的で有用な仕事に30万人の若者を投入しました。彼らが稼ぐ賃金の大部分は、彼らの家族を構成するほぼ100万人の支援に行っています。

この同じ分類に、総額30億ドルを超える偉大な公共事業プログラムを適切に置くことができます――高速道路、船舶、洪水防止、内陸航行、数千の自立した州と市の改善に使用されるものです。これらのプロジェクトの割り当てと管理で明確にすべき2つの点――まず、私たちは労働を生み出す、迅速に作用する、有用なプロジェクトを選択するのに最大の注意を払い、豚樽の臭いを避けています。そして第二に、私たちは少なくとも資金の半分が、数年にわたってそれ自体で支払われるプロジェクトから政府に戻ってくることを望んでいます。

これまで私は主に基盤石――信用を再確立し、苦痛を防ぎ、政府機関を通じて可能な限り多くの仕事を提供することで人々を反対方向に向かわせるために必要な措置――について話してきました。今、私はより永続的な繁栄を築くリンクに来ます。私は、半分が好況で半分が破産した国家ではそれを達成できないと言いました。すべての人が仕事と公平な賃金と公平な利益を得れば、彼らは隣人の製品を買うことができ、ビジネスは良いのです。しかし、半分の賃金と利益を取り除けば、ビジネスは半分しか良くありません。幸運な半分が非常に繁栄していてもあまり助けになりません――最善の方法は、誰もが合理的に繁栄することです。

長年、正常な繁栄への2つの大きな障壁は、低い農産物価格と失業の這うような麻痺でした。これらの要因は国の購買力を半分に削減しました。私は行動を約束しました。議会は農場法と産業回復法を可決することでその役割を果たしました。今日、私たちはこれらの2つの法を働かせており、人々がその明白な目的を理解すればそれらは機能します。

まず農場法:それは、人口のほぼ半分の購買力が農産物の十分な価格に依存しているという事実に基づいています。私たちは、一部の作物を消費したり、落ち込んだ世界市場で売ったりできる以上に生産してきました。治療法は、そんなに生産しないことです。私たちの助けなしでは農民は集まって生産を削減できず、農場法案は彼らの生産を合理的なレベルに下げ、作物に合理的な価格を得る方法を与えます。私は、この方法はある意味で実験的だと明確に述べましたが、これまで進んだ限りでは良い結果を生むと信じる理由があります。

明らかに、私たちが農場から生計を立て、農作物を流通させる数千万人の人々の購買力を大幅に増やせば、産業が生産するそれらの商品の消費を大幅に増やすでしょう。

これが私を最終ステップ――健全な線に沿って産業を復活させる――に導きます。

去年の秋、何度か、私は産業における民主的な自己規律によって、産業が自らの労働者に彼らの労働が生産するものを買って使うのに十分な額を支払えるように、一般的な賃金の増加と労働時間の短縮を可能にできるという信念を表現しました。これは、競争的なグループごとの少数の利己的な人々が飢餓賃金を支払い、長時間の労働を主張するのを防ぐために、産業における協力的な行動を許可し奨励する場合にのみ可能です。グループ内の他の人々は、それに従うか店を閉めるかのどちらかです。私たちは、過去4年間の経済的地獄への継続的な下降でそのような行動の結果を見ました。

そのプロセスを逆転させる明確な方法があります:各競争グループのすべての雇用主が、労働者に同じ賃金――合理的な賃金――を支払い、同じ時間――合理的な時間――を要求することに同意すれば、より高い賃金とより短い時間はどの雇用主も傷つけません。さらに、そのような行動は失業と低い賃金よりも雇用主にとって良く、なぜならそれは彼の製品のより多くの買い手を作るからです。それが産業回復法のまさに心臓部であるシンプルな考えです。

みんなが一緒に物事をするというこのシンプルな原則に基づいて、私たちは失業に対するこの全国的な攻撃を開始しています。それは私たちの人々がそれを理解すれば成功します――大産業で、小さな店で、大都市で、小さな村で。それについて複雑なものはなく、原則に特に新しいものはありません。それは、社会と国家そのものの基本的な考えに遡り、グループで行動する人々が、個人で行動する誰もが達成することを望むことさえできないことを達成できるというものです。

ここに例があります。綿織物コードと既に署名された他の合意で、児童労働は廃止されました。それは、私がワシントンに来て以来関わったどの1つのことよりも私を個人的に幸せにします。織物産業――回復法が署名されるとすぐに自発的に、そして素晴らしい協力で私に来た産業――で、児童労働は古い悪でした。しかし、単独で行動する雇用主はそれを拭い去ることはできませんでした。1人の雇用主が試みた場合、または1つの州が試みた場合、運営コストがあまりにも高くなり、行動しなかった雇用主や州と競争することは不可能でした。回復法が可決された瞬間、何年もの努力で意見も法律も到達できなかったこの怪物的なものが、一瞬で消えました。英国の社説が述べたように、私たちはコードの下で1日で、彼らが英国で85年間の努力で共通法の下でできたことよりも多くをしました。私はこの出来事を、友達よ、既に達成されたことを自慢するためではなく、この夏と秋のさらに大きな協力的な努力への道を示すために使います。

私たちは去年のようなもう一つの冬を経験するつもりはありません。かつてどんな人々がこれほど勇敢に、そして陽気に、半分も苦い季節に耐えたか疑わしいです。私たちはアメリカにそのような不必要な苦難に直面し続けることを求めることはできません。勇気ある行動の時であり、回復法案は私たちに、児童労働を打ち倒すために使ったまさに同じ武器で失業を征服する手段を与えます。

提案はシンプルにこれです:

すべての雇用主が一緒に労働時間を短縮し、賃金を上げれば、私たちは人々を仕事に戻すことができます。どの雇用主も苦しむことはなく、競争コストの相対レベルはすべての人々に対して同じ額だけ上昇するからです。しかし、かなりのグループが遅れたり、怠けたりすれば、この偉大な機会は私たちを通り過ぎ、もう一つの絶望的な冬に入ることになります。これは起こってはなりません。

私たちは、数週間の協議の結果である合意をすべての雇用主に送りました。この合意は、既に提出されたほぼすべての大産業の自主的なコードに対してチェックされます。この包括的な合意は、私が助言のために任命した3つの委員会――労働、産業、社会奉仕の偉大な指導者を代表する――の全会一致の承認を運んでいます。この合意は、すでにすべての州から、そして産業の共通の呼びかけの非常に広い断面から、承認の洪水をもたらし、私はそれがすべての人々に公平だと知っています。それは、計画――意図的で、合理的で、公正な――コードを通じて産業ごとに確立されている広範な原則の最も重要なものをすぐに実行することを意図したものです。当然、これらのコードを完成させ署名するには、かなりの組織化と多くの公聴会と多くの月を要し、私たちはそれらがすべて通過するのを待つことはできません。しかし、私がすべての雇用主に送る包括的な合意は、今、車輪を回し始め、6か月後ではなく。

もちろん、この偉大な共通の目的を利己的な利益を求めることで妨げるかもしれない人々がいます。法律には十分な罰則がありますが、私は今、意見と良心から来る協力を求めています。これらは、失業に対するこの偉大な夏の攻勢で私たちが使う唯一の道具です。しかし、私たちはそれらを限界まで使い、意志のある人を怠け者から守り、計画を成功させるでしょう。

戦争で、夜間攻撃の暗闇の中で、兵士たちは同志が同志に発砲しないように肩に明るいバッジを付けます。その原則で、このプログラムに協力する人々は一目で互いを認識しなければなりません。それが、私たちがこの目的のための名誉のバッジを提供した理由です。シンプルなデザインに伝説。「私たちは私たちの役割を果たす」、そして私は、私と一緒に参加するすべての人々がそのバッジを目立つように表示することを求めます。それは私たちの目的に不可欠です。

すでにすべての偉大な基本産業が、提案されたコードで自発的に前進し、これらのコードで彼らは大量再雇用の原則を受け入れています。しかし、この心強いデモンストレーションが重要であるとしても、結果のための最も豊かな分野は小さな雇用主の間で、1人から10人の新しい仕事を与える貢献をする人々です。これらの小さな雇用主は確かに国の背骨の重要な部分であり、私たちの計画の成功は主に彼らの手にあります。

すでに電報と手紙がホワイトハウスに殺到しています――彼らの名前をこの特別な名誉ロールに置くことを求める雇用主からのメッセージ。彼らは大企業、会社、パートナーシップ、個人を代表します。私は、既にそうしていない国の雇用主――大きな仲間と小さな仲間――が、私たちが送った合意で設定された日付の前でさえ、すぐにホワイトハウスに私個人に手紙や電報で、計画を進める意向を表現することを求めます。そして、私の目的は、すべての町の郵便局に、私と一緒に参加するすべての人々の名誉ロールを掲示することです。

この機会に、サンフランシスコで現在会議中の24人の知事に言いたいのは、これまでこの偉大な運動を強化するのに彼らの会議のまさに始まりで採択された決議――この計画に全会一致で即時の承認を与え、彼らの州でそれを支援することを誓う――ほど助けになったものはありません。

失業の事実や恐怖によって人生が暗くなった男女に、私は、既に承認されたか、承認されようとしているコードと合意が、計画が賃金を上げ、人々を仕事に戻すことを証明するので、励ましの言葉を言う正当性があります。計画を採用するすべての雇用主を、彼は自分の役割を果たしている人として見ることができ、それらの雇用主は生計を立てるすべての人々からよく値します。怠ける雇用主が競争相手をアンダーセルするかもしれないが、彼がそうして節約するのは国の福祉の費用であることが、私には皆さんには明確でしょう。

私たちがこの偉大な共通の努力をしている間、不和と争いがあってはなりません。これは、この普遍的な合意によって設定された基準を非難したり疑問視したりする時ではありません。忍耐と理解と協力の時です。この国の労働者は、この法律の下で取り除くことのできない権利を持ち、誰もそれらを削り取ることを許されませんが、他方では、それらの権利を達成するために今攻撃は必要ありません。国全体が皆さんのためにそれらを得るために団結するでしょう。雇用主に適用される原則は労働者にも適用され、私は皆さん労働者に同じ精神で協力することを求めます。

アンドリュー・ジャクソン、「オールド・ヒッコリー」が死んだとき、誰かが「彼は天国に行くか?」と尋ね、答えは「彼が行きたければ」です。私が、このうつからアメリカ人が自分たちを引き上げるかどうか尋ねられたら、私は「彼らが行きたければ」と答えます。計画の本質は、共通の同意による週の労働時間の普遍的な制限と、最低以上の賃金の普遍的な支払い、共通の同意によるものです。私はこの全国的な計画の成功を保証できませんが、この国の人々はその成功を保証できます。私は「万能薬」に信仰がありませんが、私たちは経済力を大きく影響できると信じています。私は、物事がそのコースを走らなければならず、人間の機関が経済的病気に影響を与えられないと主張する専門の経済学者に同情しません。一つの理由は、専門の経済学者が非常に長い間、5年か10年ごとに経済法の定義を変えてきたことを私が知っているからです。しかし、私は共通の目的の強さと、アメリカ人が取る統一された行動の強さに信仰を持ち、保持しています。

それが、私が回復プログラムが築かれるシンプルな目的と堅固な基盤を皆さんに記述している理由です。それが、私が国の雇用主に、私とこの共通の盟約に署名するよう――愛国心と人道の名で署名するよう――求めている理由です。それが、私が労働者に、理解と助けの精神で私たちと一緒に進むよう求めている理由です。

1933年10月22日。

私がこの国の人々に私たちの国家問題について話してから3か月です。しかし、この期間に多くのことが起こり、私はその大部分が平均的な市民の福祉を大きく助けたと言って嬉しいです。

なぜなら、あなたの政府が取るすべてのステップで、私たちは皆さんの平均を――古い言葉で「最大多数への最大善」――考えているからです。私たち、合理的な人々として、すべての個人やすべての職業やビジネス、産業や農業に明確な利益をもたらすことを期待できません。同様に、合理的な人は、この短い時間で、新しい機械を働かせるだけでなく、まず設定しなければならなかった中で、国の48州のすべての地域がより良い時代への傾向に等しく同時に参加できることを期待できません。

しかし、全体の絵――海岸から海岸までの全体の領土の平均――1億2千万人の全体の人口の平均――は、見ようとするどんな人にも、皆さんと私が誇りに思う事実と行動を示します。

今年の初春、この国では世界の他のどの国よりも実際的かつ比例的に失業者が多かったです。公正な推定では、去年3月に1200万から1300万の失業者がいました。その中には、もちろん、普段失業者と分類できる数百万人がいました――気分が向いたときに時々働く人々と、全く働きたくない人々です。したがって、約1000万人の市民が、真剣に、そして多くの場合空腹で、仕事を探し、それが得られなかったと言うのが公正です。これらのうち、短い数か月の間に、私は少なくとも400万人が雇用を与えられた――または別の言い方で、仕事を探す人の40パーセントがそれを見つけた――と確信しています。

それは、私の友達よ、私が満足しているとか、皆さんが満足して私たちの仕事が終わったとかを意味しません。私たちはまだ長い道のりがありますが、私たちは道の上にいます。

私たちはどのように回復の建物――完成したとき、もはや金貸しや乞食の神殿ではなく、より大きな社会的正義、より大きなアメリカの福祉に捧げられ維持される神殿――健全な経済生活の住処――を構築しているのでしょうか? 私たちは、石ごとに、その住処を支える柱を築いています。それらの柱は数多く、1つの柱の進捗が一時的に隣の柱の進捗を乱すかもしれませんが、すべての柱の仕事は妨げなく進まなければなりません。

私たちは皆、失業者の即時救済がそのような構造の最初の必需品であり、それが私がまず、民間保全部隊のキャンプで全国のほとんどすべての部分でこの冬を通じて雇用を与えられ、雇用されている30万人の若者の事実について話す理由です。

また、皆さんが知っているように、私たちは仕事救済と家庭救済のために州と地方と協力してこれまで以上に大きな額を支出しました――来る冬に減らすことができない額で、非常にシンプルな理由は、数百万人が仕事に戻ったとしても、まだ仕事を得ていない人々の必要性が去年のこの時期よりも深刻だからです。

次に、農場や住宅を失う危険にある人々に与えられる救済に来ます。農場信用と住宅信用のための新しい機械を合衆国の3100の郡すべてに設定しなければならず、過ぎる毎日は数百の家族の住宅と農場を救っています。私は、国のすべての抵当権者が連邦信用の利益を十分に活用する機会を持つまで、農場と動産と住宅の差押えを遅らせるよう公に要請しました。私はさらに、多くの皆さんが既に知っている偉大な連邦信用組織を通じて既にされた要請をします:合衆国で住宅を失おうとしているか、動産を失おうとしている家族があれば、その家族はすぐに農場信用管理局または住宅所有者融資公社にワシントンに電報し、彼らの助けを求めるべきです。

他の2つの偉大な機関がフルスイングです。復興金融公社は、産業、商業、金融への信用の拡大を容易にする明確な目標で、産業と金融に多額を貸し続けています。

3か月で公共事業のプログラムはここまで進みました:公共事業のための総充当額33億ドルのうち、18億ドルが既にあらゆる種類の連邦プロジェクトに割り当てられ、文字通り合衆国のすべての部分で、それらの仕事が前進を開始しています。また、3億ドルがスラム清掃などの州、市、私的組織によって実行される公共事業に割り当てられました。公共事業資金の残り、ほとんどすべてが州や地方プロジェクトを意図したものは、州と地方自身による適切なプロジェクトの提示を待つだけです。ワシントンは資金を持ち、それに割り当てる適切なプロジェクトを待っています。

作られているもう一つの柱は農業調整管理局です。私は、南部の綿花農民、西部の小麦農民、南東部のタバコ農民が政府に与えた異常な協力の度合いに驚き、中西部のトウモロコシ・豚農民が同じ素晴らしい方法でやり遂げると確信しています。私たちが解決しようとする問題は20年間着実に悪化していましたが、過去6か月で私たちはどの国も同じような期間に作ったよりも急速な進歩をしました。7月に農産物価格が今日よりも高く押し上げられたのは本当ですが、その押し上げは一部、麦とライ麦の違いを言えない人々、綿花が育つのを見たことがない人々、豚がトウモロコシで飼われることを知らない人々――農民とその問題に本当の興味がない人々――による純粋な投機から来ました。

しかし、投機的な進展からの投機的な反応にもかかわらず、1933年の間に合衆国の農民が生産したものに対して1932年に受け取ったよりも33パーセント多くのドルを受け取ることがよく確立されているようです。別の言い方で、彼らは前年に300ドルを受け取ったところを1933年に400ドルを受け取るでしょう。それは国の平均で、いくつかの地域は1年前よりも良くないという報告があることを覚えておいてください。これは主要製品、特に牛の飼育と酪農産業に適用されます。私たちはできるだけ早くそれらの問題を追っています。

私は、私が可能な最もシンプルで明確な言語でためらわずに言います:農場の多くの製品の価格が上がったとしても、多くの農民家族が去年よりも良くなったとしても、私は上昇の額や程度に満足しておらず、それを上昇させ、まだ利益を感じていない製品に広げるのは私たちの政策の明確な部分です。これを一つの方法でできないなら、もう一つの方法でします。私たちはします。

農場の柱――A.A.A.――の隣に立つのは産業の柱――N.R.A.です。その目的は、産業とビジネスの労働者を雇用に置き、増加した賃金を通じて彼らの購買力を増やすことです。

それは児童労働を廃止しました。それは汗水たらす工場を排除しました。それは一部の工場で週60セント、一部の鉱山で週80セントを終わらせました。この柱の成長の尺度は、私が既に与えた再雇用の総数字と、再雇用が継続し止まっていないという事実にあります。N.R.A.の秘密は協力です。その協力は、包括的なコードの署名と、既に国家のすべてのより大きな産業を含む特定のコードの署名を通じて自発的に与えられました。

大多数の場合、大多数の地域で――N.R.A.は惜しみない支援を与えられました。私たちはチスラーを知っています。批判と妨害のすべてのケースの底に、何らかの利己的な利益、何らかの私的な斧を研ぐものを見つけました。

苦情の90パーセントは誤解から来ます。例えば、N.R.A.が小麦、トウモロコシ、豚の価格を上げていない、地方の公共事業に十分な資金を貸していないと言われています。もちろん、N.R.A.は農産物の価格や公共事業とは何の関係もありません。それは、不公平な慣行を拭い去り、再雇用を生み出すための経済計画のための産業組織だけに関係します。ビジネスと産業の分野でも、N.R.A.は特定のコードの下に来る工場やチェーンストアがある場合を除き、田舎のコミュニティや人口2500未満の町には適用されません。

私が言及したチスラーのうちには、大チスラーだけでなく、不実な声明で不当な利益を求める小さなチスラーもいるのは本当です。

皆さんに例を挙げましょう。大都市の東部の店で、綿のシャツの価格を1ドル50セントから2ドル50セントに上げた販売員が、顧客にそれが綿加工税のためだと言って正当化しようとしました。実際、そのシャツには約1ポンドの綿があり、加工税はその1ポンドの綿に4セント25ミルでした。

この点で、私が信用を与えるのは公正です:国家の都市とより大きな町に住む6000万から7000万人の人々が、たとえそれが綿製品と食品の加工税の割合が都市住民によって支払われ、それが土地の農民の農業収入を100パーセント増やすために行くことを十分に知っていても、これらの小さな加工税の支払いに進む理解と意志です。

私が話す最後の柱は、国の銀行の国の資金です。2つのシンプルな事実があります。

第一に、連邦政府は1933年1月1日以降閉鎖されたすべての銀行の凍結または非流動資産に、寛大な評価を与えて即時融資として10億ドルを支出しようとしています。この資金は、人間的に可能な限り早く預金者の手にあります。

第二に、2500ドルまでのすべての口座の政府銀行預金保険が1月1日に発効します。私たちは今、それまでに銀行資本構造を政府によって構築し、保険が発効するときに銀行が健全な状態になるように見ています。

最後に、私は多くの機会に述べたことを繰り返します:去年3月以来、政府の明確な政策は商品価格レベルを回復することでした。目的は、農業と産業が再び失業者に仕事を与えられるようなレベルの達成でした。公的および私的債務をそれらが発生した価格レベルでより近く支払うことを可能にすることでした。価格構造のバランスを徐々に回復し、農民が産業の製品とより公平な交換基盤で彼らの製品を交換できるようにすることでした。また、これらの目的を達成するのに必要な点を越えて価格が上昇するのを防ぐことも目的でしたし、今もです。私たちの人々のすべてのクラスの永続的な福祉と安全は、最終的にこれらの目的の達成にかかっています。

明らかに、そしてこの国を構成する巨大な領土で数百の異なる種類の作物と産業職業が関わるので、私たちは数か月で目標に到達できません。1年か2年か3年かかるかもしれません。

私たちの状況の明白な事実を考える誰もが、商品価格、特に農業価格がまだ十分に高いとは信じていません。

一部の人々は馬を馬車の前に置いています。彼らはまずドルの永久的な再評価を望みます。政府の政策はまず価格レベルを回復することです。ドルの永久的な価値が何になるか、私にはわかりませんし、誰も教えてくれません。今永久的な金価値を推測するのは、後の事実による後の変更を確実に必要とします。

価格レベルを回復したら、私たちは次の世代の間に購買力と債務支払い力が変わらないドルを確立し維持しようとします。私は去年7月のロンドンのアメリカ代表団へのメッセージでそれを言いました。そして今もう一度言います。

この国の状況と世界の他の部分での私たちの制御を超えた出来事のため、私たちの国内のドルの金価値を制御するためのさらに必要な措置を時々開発し適用することがますます重要になります。

私たちのドルは今、国際貿易の事故、他の国の内部政策、他の大陸の政治的混乱によってあまりにも大きく影響されています。したがって、合衆国は私たちのドルの金価値の制御をしっかりと自らの手に取らなければなりません。これは、ドル混乱が私たちの最終目標、つまり私たちの商品価格の継続的な回復から私たちを振り払うのを防ぐために必要です。

この目的のためのさらに効果的な手段として、私は合衆国で金の政府市場を確立します。したがって、既存の法律の明確に定義された権限の下で、私は復興金融公社に、財務長官と大統領との協議の後に時々決定される価格で、合衆国で新しく採掘された金を購入することを許可します。必要に応じて、私たちは世界市場で金も購入または販売します。

このステップを取る私の目的は、継続的な制御を確立し維持することです。

これは政策であり、便法ではありません。

それは一時的な価格の下落を相殺するためだけに使われるものではありません。私たちはこうして管理通貨に向かって進み続けています。

去年の春、私たちの価格を直接的な手段で上げるという共通の政策に同意しなかった人々による恐ろしい予測を皆さんは思い出すでしょう。実際に起こったことは、それらの予測と鋭い対比をなしました。政府信用は高く、価格は一部上昇しました。疑いなく悪の予言者はまだ私たちの間に存在します。しかし、政府信用は維持され、健全な通貨はアメリカの商品価格レベルの上昇を伴うでしょう。

私は今夜、共通の回復を築く私たちの着実だが確実な仕事の物語を皆さんに話しました。3月4日の前と後での私の約束で、私は2つのことを明確にしました:第一に、私は奇跡を約束せず、第二に、私は最善を尽くす。

皆さんの忍耐と信仰に感謝します。私たちのトラブルは明日終わりません、しかし私たちは道の上にいて、正しい方向に向かっています。

1934年6月28日。

私が政府の問題について皆さんと話してから数か月が経ちました。1月以来、皆さんが責任を委ねた私たちは、前の数か月で広く議論された計画と政策の履行に従事してきました。私たちには、正しい道を明確にするだけでなく、その道を歩むことが義務であるように思われました。

第73議会のこの会期の成果を振り返ると、その任務が本質的に1933年3月に始めた仕事を完成し強化することだったことがますます明確になります。それは簡単な任務ではありませんでしたが、議会はそれに十分でした。よく言われているように、いくつかの例外はありましたが、この議会はワシントン大統領の行政以来のどの平時の議会よりも、単なる党派性からのより大きな自由を示しました。この会期は、可決された立法の範囲と多様性、そしてこれらの措置に関する議論の知性と善意によって際立っていました。私は主要な可決法のほんの一部を言及するだけです。それは、企業と市の破産法および農場救済法を通じて債務負担の再調整を提供しました。それは、銀行機関から十分な助けを得られない健全な産業への融資を奨励することで産業に手を貸しました。それは、証券取引所の規制を通じて金融の誠実さを強化しました。それは、相互貿易協定を通じて外国貿易の量を増やす合理的な方法を提供しました。それは、既存の条約権利の意図と許可に適合するように私たちの海軍力を強化しました。それは、労働調整法を通じて産業の平和に向けたさらなる進展をしました。それは、農民自身によって広く要求され、価格を破壊する余剰を防ぐことを意図した措置を通じて私たちの農業政策を補完しました。それは、ギャング犯罪を抑圧しようとする連邦政府の試みに手を強化しました。それは、私が今日署名した法律を通じて、国家の住宅の再建に民間資本を奨励するように設計された国家住宅プログラムに向けた明確なステップを取りました。それは、電話、电報、ラジオを含むすべての形態の通信の公正な規制のための恒久的な連邦機関を創設しました。最後に、そして私が最も重要だと信じるのは、私たちの通貨システムを再組織し、簡素化し、より公平で公正にし、現代の経済生活の必要性を満たすのに十分な基準と政策を設定し、米国通貨の裏付けの金属基盤として金と銀の両方に正義をするということです。

私たちの国家生活の救済と保護に向けたこれまでの努力の着実な発展において、私は3つの関連するステップを認識し続けました。最初のものは救済でした。なぜなら、民主主義の人道的理想によって支配されるどんな政府の主要な関心も、広大な資源の土地で誰も飢えることを許さないというシンプルな原則だからです。救済は、そして今も私たちの最初の考慮事項です。それは大きな支出を必要とし、長い間修正された形で続けられるでしょう。私たちはその事実を認識する方が良いです。それは、稼げない富の狂った追跡と、ほとんどすべての生活の分野の指導者が自分たちの計画と投機を超えて見ることを嫌がった不幸な10年の後遺症として生じた麻痺から来ます。救済の管理において、私たちは2つの原則に従います:第一に、可能な限りどこでも直接的な給付を有用で報酬のある仕事の提供で補うこと、第二に、既存の環境で家族が完全に自立し、幸福と楽しみを見つける機会が人間的な確率で決してない場合、私たちは新しい環境で新しいチャンスを与えようとするということです。

第二のステップは回復でした。そして、私には皆さん一人一人に、今日の農業と産業の状況を15か月前と比較するよう求めるだけで十分です。

同時に、私たちは改革と再構築の必要性を認識しました――改革は、今日と過去数年間の多くのトラブルが、ビジネスと金融のリーダーシップに置かれた人々による正義と公平の基本原則の理解の欠如によるものだったからです――再構築は、私たちの経済生活の新しい条件だけでなく、古いが無視された条件を修正しなければならなかったからです。

皆さんに知られている実質的な利益は私たちのコースを正当化しました。私は、国家の進歩の反論できない尺度として統計を皆さんに引用できます――大多数の産業の労働者の平均週給の増加を示す統計――民間産業で数十万人が再雇用され、他の数十万人が多くの種類の直接的および間接的な政府支援の拡大を通じて新しい雇用を与えられたことを示す統計、もちろん専門的な追求の例外で経済的改善が必然的に遅れる人々はありますが。また、私は農産物の価値の大きな上昇を示す統計を引用できます――食品と衣類から自動車まで、そして最近では耐久財の需要の上昇を証明する消費者財の需要を証明する統計――銀行預金の大きな増加をカバーする統計、そして差押えから救われた数万の住宅と農場のスコアを示す統計です。

しかし、回復を判断する最もシンプルな方法は、皆さん自身の個人の状況の明白な事実の中にあります。去年よりも良くなっていますか? 債務の負担は軽くなっていますか? 銀行口座はより安全ですか? 労働条件は良くなっていますか? 皆さん自身の将来への信仰はよりしっかりと根拠づけられていますか?

また、もう一つのシンプルな質問を皆さんに投げかけましょう:これらの利益に対して個人としてあまりにも高い価格を支払いましたか? もっともらしい自己利益追求者と理論的な頑固者は、個人の自由の喪失について皆さんに話すでしょう。皆さん自身の生活の事実からこの質問にも答えてください。皆さんは権利や自由や憲法上の行動と選択の自由を失いましたか? 私が厳粛に維持することを誓った憲法の権利章典に目を向け、そこに皆さんの自由が安全に置かれているのを見てください。その権利章典の各条項を読み、自分自身に、これらの偉大な保証の1ヨタの侵害を個人的に被ったかどうかを尋ねてください。

私の心には、皆さんの答えが何になるか疑問はありません。記録は皆さん自身の個人的な生活の経験に書かれています。

言い換えれば、過去1年間の実質的な利益を否定するのは、農民や製造業者や労働者の圧倒的多数ではありません。最も声高な疑うトマスたちは大まかに2つのグループに分けられます:第一に、特別な政治的特権を求める人々、第二に、特別な金融的特権を求める人々。約1年前、私は合衆国の綿製造業者の90パーセントが従業員と公衆に対して正しいことをしたいと思ったが、不公平な慣行と非アメリカ的な基準で彼らをアンダーカットする10パーセントによってそれを妨げられたという例を使いました。人類が完璧からほど遠いことを覚えておくのは良いことです。そして、農業、ビジネス、金融、さらには政府奉仕自体――すべての生活の分野の利己的な少数派は、常に自分たちを最初に考え、同胞を第二に考えるでしょう。

より多数の主要な善を求める偉大な国家プログラムの実行において、いくつかの人々のつま先が踏まれ、今後も踏まれるのは本当です。しかし、これらのつま先は、より大きな善に有害な近道で地位や富、またはその両方を保持または獲得しようとする比較的少数の人々に属します。

議会が付与した権限の実行において、行政は国が提供する最善の能力を必要とし、疲れを知らずに求めます。公共奉仕は、私たちの歴史でこれまで以上に奉仕の機会でより良い報酬を提供します――大きな給料ではなく、生活するのに十分なもの。この奉仕の構築において、連合のすべての部分から能力と勇気を持つ男女が私たちに来ています。公共の力を誤用して単なる党の利益を求める時代は終わりを迎えようとしています。私たちは、行政のすべてのメンバー、高位低位にかかわらず、公共奉仕への献身をますます要求し、得ています。

過去1年間のプログラムは明確に運用されており、その運用は月ごとに古いものと新しいものの条件の網に適合させられています。この進化のプロセスは、国家回復管理局で進行中の詳細な組織と方法の絶え間ない変化によってよく示されています。過ぎる毎月、私たちは従業員と雇用主の関係の秩序ある扱いで進歩を遂げています。もちろん、条件は国のほとんどすべての部分とほとんどすべての産業で異なります。一時的な調整方法はより恒久的な機械に置き換えられ、私は喜んで、雇用主と従業員の双方が公正な関係を維持する望ましさの認識が増していると言います。

また、ほとんど誰もが児童労働の排除、最低でも公平な最低賃金の支払い、労働時間の短縮での驚異的な進歩を認識していますが、私たちは特にそのような自己統治が競争の公正な運用を排除する傾向がある場合、産業の自己統治に関する問題を解決する道を探っています。

この同じ進化のプロセスで、私たちは一方で産業をその内部のチスラーから保護し、他方で合理的な競争の維持を通じて消費者を保護し、小売価格の不公平な急騰を防ぐという目標を前に置いています。

しかし、この私たちの即時の任務に加えて、私たちはまだより大きな未来を見なければなりません。私は議会に、私たちがよく知られ、長く確立されたが、ある程度忘れられた理想と価値への道を再び探していることを指摘しました。私たちは国家の男性、女性、子供たちの安全を求めます。

その安全は、国家の人々のより良い住宅を提供する追加の手段を伴います。それが私たちの未来プログラムの最初の原則です。

第二は、この国の土地と水資源の使用を計画し、私たちの市民の生計の手段が日常のニーズを満たすのに十分になるようにすることです。

そして、最後に、第三の原則は、政府の機関を使って、現代生活の変動に対する健全で十分な保護を提供する手段の確立を助けること――言い換えれば、社会保険です。

今年後半に、これらの計画について皆さんとより十分に話すことを望んでいます。

進歩を恐れる少数の臆病な人々が、私たちがしていることに新しい奇妙な名前を与えようとするでしょう。時にはそれを「ファシズム」、時には「共産主義」、時には「統制」、時には「社会主義」と呼ぶでしょう。しかし、そうすることで、彼らは本当に非常にシンプルで非常に実際的なものを非常に複雑で理論的にしようとしています。

私は実際的な説明と実際的な政策を信じます。私たちが今日していることは、アメリカ人が常にしていたことの必要な履行――古く試されたアメリカの理想の履行――だと信じます。

シンプルな例を挙げましょう:

私がこの夏ワシントンから離れている間、ホワイトハウスのオフィスビルに長く必要とされた改修と追加が開始されます。建築家たちは、現在のあまりにも小さな1階建て構造にいくつかの新しい部屋を組み込む計画を立てました。私たちはこの追加と改修に、現代の電気配線と現代の配管と、ワシントンの暑い夏にオフィスを涼しく保つ現代の手段を含めます。しかし、古い執行オフィスビルの構造的な線は残ります。ホワイトハウス建物の芸術的な線は、私たちの共和国が若かったときのマスタービルダーの創造でした。構造のシンプルさと強さは、すべての現代のテストに直面して残ります。しかし、この壮大なパターンの中で、現代の政府ビジネスの必要性は絶え間ない再組織と再構築を要求します。

これらの日々に話しているいくつかの災厄の予言者の議論を聞けば、私はこれらの変更をためらうでしょう。私は、数週間離れている間に建築家が奇妙な新しいゴシックタワーや工場ビル、またはクレムリンやポツダム宮殿のレプリカを建てるかもしれないと恐れるでしょう。しかし、私はそのような恐れはありません。建築家とビルダーは常識と芸術的なアメリカの趣味の男性いです。彼らは、新しい構造の構築が古いものの本質的な線と調和することを、調和の原則と必要性自体が要求することを知っています。古いものと新しいもののこの組み合わせが、建物だけでなく政府自体を構築する上での秩序ある平和的な進歩をマークします。

私たちの新しい構造は、古いものの部分であり履行です。

私たちがするすべてのものは、アメリカ人の歴史的な伝統を履行することを求めます。他の国々は、古く信用を失った独裁政体の暫定的な刺激のために民主主義を犠牲にするかもしれません。私たちは、人々自身による統治の下で自信と福祉を回復しています。私たちは、ジョン・マーシャルが1世紀前に言ったように、「強調的に、そして真に、人々の政府」として残っています。私たちの政府は「形態と実体において……彼らから発し、その権力は彼らによって与えられ、彼らに直接行使され、彼らの利益のために」。

閉じる前に、数日で始めたいと思っている旅行への興味と喜びを皆さんに伝えたいと思います。可能な人は誰でも、少なくとも年に1回は景色を変えるために離れるのは良いことです。私は、木々が厚いために森を見ることができない立場になりたくありません。

私はプエルトリコ、バージン諸島、カナルゾーン、ハワイの私たちの同胞アメリカ人を訪問することを望んでいます。そして、ついでに、私たちの姉妹共和国の社長たち:ハイチ、コロンビア、パナマに友好の挨拶を交換する機会を与えるでしょう。

船上で4週間後、私は太平洋北西部の港に上陸する予定で、それから旅行の最高の部分が来ます。なぜなら、私はコロンビア、ミズーリ、ミシシッピ川の新しい偉大な国家プロジェクトのいくつかを検査し、いくつかの国家公園を見、ついでに大陸を横断してワシントンに戻る旅行中に実際の条件を多く学ぶことを望んでいるからです。

戦争中にフランスにいたとき、私たちの少年たちは合衆国を「神の国」と呼んでいました。それを作り、それを「神の国」として保ちましょう。

1934年9月30日。

議会の閉会後すぐに皆さんと話してから3か月が経ちました。今夜、私はその報告を続けますが、時間の短さのため、多くの主題を後の日付に延期しなければなりません。

最近、私たち全員を懸念した最も注目すべき公衆の問題は、産業と労働に関するものであり、これらに関して、ある発展が起こり、それが重要だと考えています。私は、1933年の春の崩壊で頂点に達した長年の不確実性の後、私たちが労働のより確実な雇用を合理的な賃金で、そしてより多くのビジネスを公正な利益で実現する確実性を持って、古い混沌から秩序をもたらしていることを報告できて嬉しいです。これらの政府と産業の発展は、国家のための新しい成果の約束を保持しています。

人々は、産業とビジネスに関する政府活動の特定の形態について意見が異なるかもしれませんが、ほぼすべての人々が、このような時代に私的企業を助けなしに、または合理的な保護なしに放置すれば、それが自身だけでなく私たちの文明のプロセスも破壊する恐れがあることに同意しています。そのような活動の根本的な必要性は、確かに数年前にエリフ・ルートが次の非常に重要な言葉を述べたときと同じくらい今も強いのです:

「自由な個人契約のやり取りの代わりに、組織の巨大な力が、膨大な商業機関を通じて働き、生産と輸送と貿易の運動で大衆の男性を雇用する巨大な産業施設に巨大な資本の集積を結合し、質量があまりにも大きく、各個人が自分自身では全く無力である。雇用主と被雇用者、集積資本の所有者と組織化された労働の単位、小生産者、小商人、消費者、そして巨大な輸送と製造と流通機関との関係はすべて、解決のための新しい問題を提示し、それらの解決のために、個人の意志の自由な行動への古い依存は全く不十分に見えます。そして多くの方向で、私たちが政府と呼ぶ組織化された制御の介入が、個人の摩擦を通じて得られた正義と正しい行動の同じ結果を生むために必要に見えます。」

ルート長官が記述したこの精神で、私たちは1933年3月に私的企業の復活という任務に取り組みました。私たちの最初の問題は、もちろん、銀行状況でした。なぜなら、皆さんが知っているように、銀行が崩壊していたからです。一部の銀行は救えませんでしたが、それらの大多数は、自身の資源を通じてか、政府の援助で、完全に公衆の信頼を回復しました。これにより、これらの銀行の数百万の預金者に安全を与えました。この偉大な建設的な努力に密接に続いて、私たちはさまざまな連邦機関を通じて、他の多くの企業の分野で債務者と債権者の両方を救いました、例えば農場抵当と住宅抵当の融資;鉄道と保険会社への融資、そして最終的に住宅所有者と産業自体への助けです。

これらの努力のすべてで、政府はビジネスの助けに来ており、これらの企業を助けるために使われた資金が最終的に返済されるという完全な期待を持ってです。私はそれがそうなると思います。

正常なビジネス企業の回復で私たちが取った第二のステップは、投資の分野で不健全な条件を徹底的に掃除することでした。これで、私たちは多くの銀行家とビジネスマンの助けを得ました。彼らの大多数は、銀行システムの過去の悪、証券の販売、株式ギャンブルの意図的な奨励、不健全な抵当の販売、そして公衆が数十億ドルの損失を被った他の多くの方法を認識していました。彼らは、投資の政策と方法の変更なしでは、貯蓄の安全に対する公衆の信頼の回復ができないことを見ました。国は今、新しい銀行法の下で銀行貯蓄の安全を享受し、証券法の下での新しい証券の慎重なチェック、そして証券取引法を通じた極端な株式投機の抑制をしています。私は、その結果として、人々が証券の投機で一夜にして金持ちになろうとする不幸な努力を思いとどまることを心から望みます。平均的な人はほとんど常に損をします。ごく少数の人だけが信じています。この国の人々のごく少数の少数派だけが、富への道は仕事を通じてであるというベンジャミン・フランクリンの古い哲学の代わりにギャンブルを信じています。

産業回復の問題に対処する上で、政府の主な機関は国家回復管理局でした。その指導の下で、すべての産業従業員の90パーセント以上をカバーする貿易と産業が、公正な競争のコードを採用し、大統領によって承認されました。これらのコードの下で、カバーされた産業で、児童労働は排除されました。労働日と労働週は短縮されました。最低賃金が確立され、他の賃金は上昇する生活水準に向かって調整されました。N.R.A.の緊急目的は、人々を仕事に就かせることでしたし、その創設以来、400万人以上の人々が再雇用され、その大部分はコードの下でもたらされたアメリカビジネスの協力を通じてです。

産業回復プログラムの利益は、新しい仕事の形で労働にだけでなく、過労からの救済と低賃金からの救済だけでなく、産業の所有者と管理者にも来ました。なぜなら、給与総額の大きな増加とともに、産業利益の総額の大幅な上昇――1933年の第1四半期の赤字数字からN.R.A.の開始から1年以内に持続的な利益のレベルへの上昇――が来ました。

今、雇用された労働と資本が現在の条件に完全に満足するとは期待すべきではありません。雇用された労働者は、繁栄時の収入への復帰を全く楽しんでいませんが、数百万のこれまで恵まれなかった労働者は今日これまでよりもはるかに良い賃金を得ています。また、数億ドルの投資資本は今日、以前よりも現在のそして将来の収益力のより大きな安全を持っています。これは、公正で競争的な基準の確立と、市場を低下させ購買力を破壊する賃金削減の不公平な競争からの救済のためです。しかし、健全な投資の他の数億の回復を合理的な収益力に1年でもたらすことができなかったのは否定できない事実です。魔法の公式も経済的な万能薬もなく、単に一夜で重工業とそれらに依存する貿易を復活させることはできませんでした。

それにもかかわらず、貿易と産業の利益は全体として実質的でした。これらの利益と行政の政策には、私たちが明確にニューディールによって定められた線で政治的および経済システムを明確に再構築しているという自信を持ってすべての前向きな男女を勇気づける保証があります――私がしばしば明確にしたように、アメリカ人が白人がこれらの海岸に来て以来要求してきた秩序ある人民主権の根本原則に完全に一致する線です。私たちは、過去と同じように未来でも、個人のイニシアチブの駆動力と公正な私的利益のインセンティブに頼り、私たち全員に課せられた公衆の利益への義務の受け入れで強化されます。私たちは、この駆動力が愛国的にそして心から私たちの国家に与えられることを期待する権利があります。

私たちは国家回復管理局でのコード作成の形成期を過ぎ、N.R.A.の再組織を次の段階のニーズに適合するように効果づけました。それは、次に、恒久的な形態を決定する立法の準備期間です。

この最近の再組織で、私たちは3つの明確な機能を認識しました:第一に、立法または政策立案機能;第二に、コード作成と修正の行政機能;そして第三に、執行、消費者苦情、雇用主と従業員の間の争いおよび一人の雇用主と別の雇用主の間の争いの解決を含む司法機能。

私たちは今、この第二段階に進む準備ができており、第一段階での経験に基づいて、ジョンソン将軍の有能でエネルギッシュな指導の下でです。

私たちはN.R.A.の第二段階のためのこの新しい機械の働きを注意深く監視し、修正が必要なところを修正し、最終的に議会に勧告し、価値を証明したN.R.A.の機能が政府の恒久的な機械の一部になるようにします。

国家産業回復法がビジネスマンに、産業の自己統治と呼ばれるものでビジネス条件を改善するために長年求めてきた機会を与えたという事実に注意を向けさせてください。書かれたコードがあまりにも複雑だったり、価格固定や生産制限などの事項であまりにも遠くに行き過ぎていたりした場合、可能な限り、過去1年の即時の公衆の利益と労働条件の改善の重要な必要性に一致して、貿易と産業の代表者が彼らのアイデアをコードに書くことを許可されたことを思い出してください。これらの行動を全体としてレビューし、経験の光で慎重な手段を通じて、産業自身の善と一般公衆の利益の観点から、緊急事態で採用された方法と政策が産業回復とビジネスおよび労働条件の恒久的な改善を促進するのに最もよく計算されたものかどうかを決定する時です。多くのビジネス組織が必要だと主張した生産を制御する、または破壊的な価格削減を防ぐための多くの装置の知恵について深刻な疑問があるかもしれませんし、それらの効果がより低い価格と増加した雇用を可能にする生産量を防ぐものであったかどうかの疑問です。もう一つの疑問は、時間または週給の基盤で最低賃金を固定することで、最低賃金の労働者に彼の最低ニーズを満たす年収を提供するという問題の本質に達したかどうかの疑問です。私たちはまた、大産業センターと大雇用主に適したコード要件を、より小さなコミュニティの多数の小雇用主に拡張する知恵を疑問視します。

過去12か月で、私たちの産業回復は、いくつかの主要なものを含むストライキによってある程度遅れました。私はそのような紛争を通じて雇用主と従業員と一般公衆への避けられない損失を最小限にしません。しかし、私はこの期間中の労働争いの程度と深刻さが、どの以前の比較可能な期間よりもはるかに少ないことを指摘します。

国のビジネスマンが彼らの正当な利益を促進するために十分に組織する権利を要求していたとき;農民が共通の進展のために組織する機会とインセンティブを与える立法を要求していたとき、労働者が国家産業回復法の第7(a)条に体現された集合的交渉のための組織する憲法上の権利の法定宣言を求め、得るのは自然でした。

連邦政府によって設定された機械は調整のいくつかの新しい方法を提供しました。雇用主と従業員の両方がそれらを十分に使わなかった責めを共有しなければなりません。平和の公平な機関から背を向ける雇用主、従業員への組織の自由を否定する雇用主、または彼らの違いの平和的な解決へのすべての合理的な努力をしない雇用主は、彼の政府の回復努力を完全に支援していません。これらの同じ公平な機関から背を向ける労働者、彼らの目的を達成するための善意のオフィスを使わない労働者も同様に彼らの政府に完全に協力していません。

管理と労働の統一された行動をもたらすための明確な努力をする時です。それは回復法の高い目的の一つです。私たちは1年以上の教育を過ぎました。段階的に、私たちは、通常のルールとして産業の平和を確保するためのすべての政府機関を作成し、それらを公正に、任意の交渉が必要な合意を生むのに失敗した場合にそれらを使おうとするすべての人々に正義を与えます。

これらの手段に産業戦争を終わらせるための少なくとも完全で公正な試練を与えるべきです;そしてそのような努力で、私たちは雇用主と従業員と消費者が、必需的な企業の継続的で平和的な運用から得る利益を確保できるはずです。

したがって、私は来月中に、労働の大雇用主を真に代表する小さなグループと組織化された労働の大グループを真に代表する小さなグループと協議することを提案します。彼らの協力を求め、産業平和の特定の試練期間と私が記述できるものを確立します。

この望ましい平和の期間を確立するのに参加する意志のある人々から、私は、相互に信頼できる合意の作成と維持の保証を求めます。それにより賃金、時間、労働条件が決定され、後の調整は合意によって、または不合意の場合には州または連邦機関の調停または仲裁を通じて行われます。私は雇用主または従業員に恒久的に産業戦争に共通の武器を脇に置くことを求めません。しかし、私は両グループに、意見と利益の紛争を調整する平和的な方法に公正な試練を与え、私たちの産業文明を文明化するのに適した措置で合理的な時間実験することを求めます。

N.R.A.と密接に関連するのは、同じ法で規定された公共事業のプログラムで、公共事業自体に直接的に、そしてこれらの公共事業の材料を供給する産業に間接的に、より多くの人を仕事に戻すように設計されています。

回復のための公共事業や他の手段への私たちの支出が私たちが負担できない無駄だと言う人々に、私は、どんなに豊かな国もその人間資源の無駄を負担できないと答えます。大量失業による士気の低下は私たちの最大の浪費です。道徳的に、それは私たちの社会秩序への最大の脅威です。一部の人々は、私たちが未来のために恒久的に数百万の失業者を持つことを決心しなければならないと私に言おうとします、他の国々が10年以上それらを持っていたように。それらの国々に必要なものが何であるかは私の責任で決定するものではありません。しかし、この国については、私は私たちの未来の必要な条件として恒久的な失業者の軍隊を受け入れることを拒否することで立ちますし、落ちます。それどころか、私たちは大量の失業者の軍隊を容認せず、私たちの国家経済を整理して現在の失業を可能な限り早く終わらせ、次にその再発に対する賢い措置を取るという国家原則にしなければなりません。私は、どんなアメリカ人も恒久的に救済ロールに残るのが運命だと思うことを望みません。

幸運にも少数であるそれらの人々、大胆さに怯え、決定を下す必要性に萎縮する人々は、私たちがしたすべてが不必要で大きなリスクを伴うと不平を言います。今、これらの人々が嵐のシェルターから出てきていますが、彼らは嵐があったことを忘れます。彼らはイングランドを指します。彼らはイングランドが何もしない政策で、つまり自然に任せてうつから進展したと信じさせようとします。イングランドには独自の特異性があり、私たちにもありますが、私はどんな知的な観察者もイングランドを現在の緊急事態で過度な正統性で非難できないと思います。

イングランドは自然に任せましたか? いいえ。イングランドは準備が脅かされたときに金本位制を守りましたか? いいえ。イングランドは今日金本位制に戻りましたか? いいえ。イングランドは5パーセントの利子を付けた100億ドルの戦争債券を呼び戻すのをためらい、3.5パーセントの利子だけの新しい債券を発行し、それにより英国財務省が利子だけで年間1億5千万ドルを節約しましたか? いいえ。そして英国の銀行家が助けたことを記録しましょう。1909年以来、英国が多くの方法で合衆国よりも社会保障の線でさらに進んだという事実ではないですか? 資本と労働の関係が集合的交渉の基盤で合衆国よりも英国ではるかに進んでいるという事実ではないですか? 保守的な英国のプレスが、私たちのニューディールプログラムの多くが10年以上前に遡る英国の改革に追いつく試みであると許容できる皮肉で私たちに言ったのはおそらく奇妙ではありません。

ほぼすべてのアメリカ人は賢明で落ち着いた人々です。私たちは、ビジネスマンであれ労働者であれ農民であれ、回復と救済と改革のいくつかの措置の違憲性に関する畏怖の念を起こさせる宣言によって大きく興奮したり、平静を乱されたりしません。私たちは反動的な弁護士や政治編集者に怯えません。これらの叫びはすべて以前に聞かれました。20年以上前、セオドア・ルーズベルトとウッドロウ・ウィルソンが私たちの国家生活の虐待を修正しようとしたとき、偉大な首席判事ホワイトは次のように言いました:

「何かが反対されたり異議を唱えられたりするところで、韻も理由もなく憲法をその達成を防ぐ手段として言及する絶え間ない習慣から、私には大きな危険が生じるように思えます。それにより、憲法が進歩への障壁ではなく、真の進歩が楽しめる広い高速道路であるという一般的な印象を生みます。」

回復のための私たちの努力で、私たちは一方でビジネスがすべてを包む政府に引き継がれるべきだという理論を避けました。私たちは他方で、私的企業が助けを必要としているときに合理的な助けを提供するのは自由への干渉だという同様に成り立たない理論を避けました。私たちが従ったコースはアメリカの政府の慣行に適合します――段階的に行動を取る慣行、具体的なニーズを満たすためだけに規制する慣行――変化の勇気ある認識の慣行です。私はアブラハム・リンカーンと共に、「政府の正当な目的は、人々の共同体のために彼らがする必要があるが、全くできないか、または個別の個人的能力でそれほどよくできないことを行うことだ」と信じます。

私は、長年自由な人々が特権的な少数の奉仕に徐々に統制されていた自由の定義への回帰を支持しません。私は、私たちがより大きな自由、より大きなセキュリティへ前進しているより広い自由の定義を好み、そして皆さんがそれを好むと確信します。それはアメリカの歴史でこれまで知られていた平均的な人へのより大きなセキュリティです。

1935年4月28日。

去年1月4日の議会への年次メッセージ以来、私は一般公衆にラジオで話しかけていません。その時からの多くの週で、議会は国の福祉に必要な立法を制定する困難な任務に専念してきました。それは明確な進展を遂げ、今も遂げています。

しかし、特定の措置に来る前に、私は皆さんの心に一つの明確な事実を残したいと思います。行政と議会はこの政府の任務でどんないい加減な方法でも進んでいません。私たちの各ステップは他のすべてのステップと明確な関係を持っています。国家の福祉のためのプログラムを作成する仕事は、ある点で船の建造のようなものです。私がしばしば訪れる海岸の異なる地点で、彼らは偉大な遠洋船を建造します。これらの船の一つが建設中で、キールに鋼鉄のフレームが設定されたとき、船を知らない人には、それが最終的に公海を航行するときにどのように見えるかを言うのは難しいです。

一部の人々には混乱しているように見えるかもしれませんが、構造の作成に入る詳細な部分の多数から、最終的に人間のための有用な道具の創造が来ます。国家政策の作成もそのようなものです。国家の目的は3年で大きく変わりました。その前に、公衆の思考で個人の自己利益とグループの利己主義が最優先でした。一般の善は割り引かれていました。

3年の厳しい思考が絵を変えました。より明確な思考とより良い理解のため、より多くの人々が、一つのセクションや一つの作物、または一つの産業、または個人の私的職業に関連する単なる部分ではなく、全体を考えています。それは民主主義の原則のための驚異的な利益です。この国の圧倒的多数の人々は、彼らが聞くものと読むもので小麦を籾からふるい分ける方法を知っています。彼らは、アメリカの建設的な再構築のプロセスが一日や一年でできるものではなく、少数の人々が彼らを混乱させ、その混乱から利益を得ようとするにもかかわらず、それがなされていることを知っています。全体としてアメリカ人は、多くの多くの年よりもずっと良く――ずっと陽気――感じています。

国全体の明確な開放的な視点を得るのが世界で最も難しい場所はワシントンです。私は時々、ウィルソン大統領がかつて言ったことを思い出します:「あまりにも多くの人々がワシントンに来て、そうではないことを知り、合衆国の人々が何を考えているかについて何も知らない少数の人々。」それが、私が時々この行動の場面を数日離れて釣りに行ったり、ハイドパークの家に戻ったりする理由です。そうすれば、国全体について静かに考えるチャンスが得られます。「木々から離れて」、彼らが言うように、「全体の森を見る」ために。この国を長期的な視点で見る義務は、皆さんが私を選んだこのオフィスに非常に特別な方法で付属します。皆さんは、結局のところ、全国のすべての有権者の投票で埋められるのは2つのポジションだけ――大統領と副大統領――だと考えたことがありますか? それは、副大統領と私にとって、国全体に対する私たちの義務を考えることを特に必要にします。したがって、今夜、私はアメリカの人々全体に、そしてアメリカの人々について話します。

私の最も即時の関心は、議会がちょうど制定した偉大な仕事プログラムの目的を実行することです。その最初の目的は、今救済ロールにいる男女を仕事に就かせ、ついでに、私たちの既に明らかな回復への行進を物質的に助けることです。私は議論を多数の数字で混乱させません。あまりにも多くの数字があまりにも多くのことを証明するために引用されます。有時、それは皆さんが読む新聞や聞く放送によるものです。したがって、この失業の問題に関連する2つか3つのシンプルで本質的な事実に心を留めましょう。ビジネスと産業が明確に良くなっている一方で、私たちの救済ロールはまだ大きすぎるのは本当です。しかし、5年ぶりに、救済ロールは冬の月に増加する代わりに減少しました。それらはまだ減少しています。シンプルな事実は、今日2年前や1年前よりも多くの数百万人が私的仕事を持ち、過ぎる毎日は仕事したい人々にさらに多くのチャンスを提供するということです。失業がここでも他のすべての国でも深刻な問題のままという事実にもかかわらず、私たちは特定の役立つ救済措置の可能性と必要性を認識するようになりました。これらの措置は2種類です。最初のものは、将来の失業を救済し、最小限にし、防ぐことを意図した規定を作る;第二のものは、この現在の緊急事態で失業している人々を助ける実際的な手段を確立することです。私たちの社会保障立法はこれらの質問の最初のものに答える試みです;私たちの仕事救済プログラムは第二のものです。

現在議会の前に係属中の社会保障のためのプログラムは、政府の将来の失業政策の必要な部分です。私たちの現在と計画された仕事救済のための支出が私たちの国家信用資源の合理的な限界内に完全に収まっている一方で、私たちがその目的のために年々政府の赤字を作成し続けることはできないのは明らかです。私たちは今、将来のための規定を作り始めなければなりません。それが私たちの社会保障プログラムが完全な絵の重要な部分である理由です。それは、老齢年金によって、退職年齢に達した人々が仕事を手放し、それにより若い世代に仕事のより大きな機会を与え、すべての人が老齢に向かって安全の感覚を与えるのを助けることを提案します。

立法の失業保険部分は、将来のレイオフ期間で救済への依存に対して個人を守るだけでなく、購買力を維持することで経済的苦痛のショックを緩衝します。失業保険のもう一つの役立つ特徴は、雇用を安定させることで失業を防ぐために雇用主に与えるインセンティブです。

しかし、社会保障のための規定は将来のための保護です。失業者への即時の必要性に対する私たちの責任は、議会が国家の歴史で最も包括的な仕事計画を通じて満たしました。私たちの問題は、今救済ロールにいる350万人の雇用可能な人を仕事に就かせることです。それは政府と同じくらい私的産業の問題です。

私たちは政府の広大な仕事救済プログラムを遅滞なく開始し、秋までにフルスイングになるべきだと信じるすべての理由があります。それを指示する上で、私は6つの基本原則を認識します:

(1) プロジェクトは有用でなければならない。

(2) プロジェクトは、支出された資金の相当な割合が労働への賃金に行く性質のものでなければならない。

(3) プロジェクトは、コストの相当な割合の最終的な連邦財務省への返還を約束するものを求める。

(4) 各プロジェクトに割り当てられた資金は、実際にそして迅速に支出され、後年のまで保持されない。

(5) すべての場合で、プロジェクトは救済ロールにいる人々に雇用を与える性格のものでなければならない。

(6) プロジェクトは、それらの地域の救済ロールの労働者数に関連して地方や救済地域に割り当てられる。

次に、私たちが仕事をどのように指示するかを明確にしたいと思います。

(1) 私は、資金の支出のためのすべての提案が予備的な研究と検討のために行くApplications and Information Divisionを設定しました。

(2) Applications and Information Divisionがそれらのプロジェクトをふるい分けた後、それらは仕事救済プロジェクトを進めるより重要な政府機関の代表者で構成されるAllotment Divisionに送られます。このグループはまた、市、労働、農業、銀行、産業の代表者を含みます。このAllotment Divisionはそれに提出されたすべての勧告を検討し、彼らが承認するプロジェクトは次に、法律の下で最終的な割り当てをする大統領に提出されます。

(3) 次のステップは、プロジェクトが該当する適切な政府機関に通知し、また私が作成しているもう一つの機関――Progress Division――に通知することです。このDivisionは、材料と供給の購入を調整し、雇用される人々が救済ロールから取られることを確実にし、またさまざまな地方での仕事支払いを決定し、既存の雇用サービスをフルに使い、救済仕事に従事する人々が私的雇用が利用可能になるときに可能な限り迅速にそれに戻るのを助ける責任を持ちます。また、このDivisionはプロジェクトをスケジュール通りに進める責任を負います。

(4) 私は、この仕事を監督するための新しい政府機械の作成を可能な限り避けるのが本質的に賢明で慎重だと感じました。国家政府は今、少なくとも60の異なる機関を持ち、取り組む250から300種類の仕事を行うためのスタッフと経験と能力を持っています。したがって、これらの機関は、単にやや拡大された規模で彼らがしていた同じ種類のことをするだけです。これにより、割り当てられた資金の可能な限り最大の部分が実際に新しい仕事を作成するために支出され、ワシントンで高価なオーバーヘッド組織を構築するためではないことが確実になります。

多くの月準備が進行中です。望ましいプロジェクトのための資金の割り当ては既に始まっています。この偉大な任務の主要な責任のためのキーマンは既に選ばれています。私は、国が今年が終わる前に「土が飛ぶ」――彼らが言うように――のを見ることが期待されていることをよく認識しており、失業の問題に対する主要な攻撃をするためにこれらの資金を効果的に使うのにエネルギーを惜しまないことを同胞市民に保証します。

私たちの責任はこの国のすべての人々に対するものです。これは、このうつによって生み出された人間の精神の敵である強制的な怠惰を破壊するための偉大な国家十字軍です。これらの敵に対する私たちの攻撃は、惜しみなく、差別なくでなければなりません。セクション的、政治的な区別は許されません。

しかし、この性格の企業が全国の3000以上の郡に拡大されるとき、時折の非効率、悪い管理、または資金の誤用の事例があるかもしれないことを認識しなければなりません。このようなケースが発生するとき、もちろん、例外的な失敗が全体の取り組みの特徴だと皆さんに言おうとする人々がいるでしょう。すべての大きな仕事にいくつかの不完全さがあることを覚えておくべきです。すべての生活の分野にチスラーがいます;すべての産業に不公平な慣行の罪がある人々がいます;すべての職業に黒い羊がいますが、政府での長い経験は、政府での誤りの例外的な事例がほとんどすべての他の努力の線よりもおそらく少ないことを私に教えてくれました。この仕事救済プログラムでのそのような悪を防ぐ最も効果的な手段は、アメリカの人々自身の永遠の警戒でしょう。私はすべての同胞市民に、この世界がこれまで見た最も効率的で最も清潔な公的企業の例にするために私と協力するよう呼びかけます。

民主主義は正直で効率的になれないと言う皮肉な男性たちに粉砕的な答えを提供する時です。皆さんが助けてくれれば、これはできます。したがって、私はこの国家のすべての隅での仕事を監視することを望みます。自由に批判してください。仕事がより良くできる事例や、不適切な慣行が横行する事例を私に教えてください。皆さんも私も、純粋に欠点探しや党派的な精神で考えられた批判を望みません。しかし、私はすべての市民が、公的資金がアメリカの人々の利益のためにより効果的に支出できる例を彼または彼女の政府に注意を呼びかける権利を嫉妬します。

今、友達よ、私は議会の前に残っているビジネスの部分に来ます。それは、私たちが2年間関わってきた経済的および社会的再構築のプログラムを丸くするための多くの措置を検討中です。今夜私はそのうちのほんの一部を言及するだけですが、特定の措置の言及を、係属中の他の多くの重要な提案への興味の欠如や不承認として解釈されたくないです。

国家産業回復法は6月16日に期限切れになります。慎重な検討の後、私は議会にこの有用な政府機関の生命を延長するよう求めました。私たちがこの法の管理を進めるにつれて、私たちは時々その目的を促進するより有用な方法を見つけました。合理的な人は、私たちの現在の利益を放棄したいとは思いません――私たちは子供たちを守り、最低賃金を施行し、過度の時間を防ぎ、集合的交渉を保護し、定義し、施行し、公正な競争を保持しつつ、人間的に可能な限り、残念ながら最近の産業の崩壊をもたらすのに何よりもした利己的な少数派による不公平な慣行の種類を排除し続けなければなりません。

同様に、公的公益分野での不要な持株会社の排除を提供する立法が議会の前に係属中です。

私はこの立法を肯定的な回復措置と考えます。この国の電力生産は事実上1929年のピークに戻っています。ガスと電気公益の運営会社は全体として良い状態です。しかし、持株会社の支配の下で、公益産業は長く内部で、そして公衆の感情と絶望的に戦争状態でした。公益証券の一般的な下降の大部分は、私が就任する前に行われました。不要な持株会社制御の不在管理は、それが奉仕すると偽るコミュニティとの接触を失い、同情を失いました。より重要なのは、それが国全体に過度に集中した経済力の不安な懸念を与えたことです。

顧客の信頼と公衆の善意を失うビジネスは、投資家にとって良いリスクであり続けることはできません。この立法は、その信頼と善意の欠如を引き起こした条件を終わらせることで投資家に奉仕します。それは公益運営産業を将来の公衆関係と内部関係の両方で健全な基盤に置きます。

この立法は、長期的には消費者に低い電気とガス料金を提供するだけでなく、古い法律の下でいわゆる狂乱金融に対してほとんど保護がなかった数千の投資家が今所有する財産の実際の価値と収益力を保護します。それは価値を破壊しません。

ビジネスの回復だけでなく、国家の一般的な経済回復は、私たちの輸送機関の地位を改善するように設計された立法の制定によって大きく刺激されます。バスとトラックによる州際輸送の規制、水による輸送の規制、私たちの商船と航空輸送の強化、州際商業委員会の強化を可能にする立法の必要性があり、それにより私的所有の利益が保持されつつ、これらの重要なサービスでの公衆の利害が公衆の政府によって保護される国家輸送システムの丸い概念を実行します。

最後に、国家の銀行への公衆の信頼の再確立は、私たちの国家として私的銀行への公衆の信頼を再確立するための努力の最も希望的な結果の一つです。私たちは皆、私的銀行が実際には人々全体の許可と規制によって存在し、彼らの政府を通じて話すことを知っています。しかし、賢明な公的政策は、銀行が安全であるだけでなく、その資源が国の経済生活で最も完全に利用されることを要求します。この目的で、20年以上前に、政府が国家の信用を制御する手段を提供する責任を負うべきだと決定されました、少数の私的銀行機関によってではなく、公衆の威信と権威を持つ機関によって。連邦準備制度がこの要求への答えでした。このシステムとの20年の経験は、それを作成するための努力を正当化しましたが、これらの20年は経験によって明確な改善の可能性を示しました。連邦準備法を改正するための特定の提案は、議会による迅速で好ましい行動に値します。それらは、過去の経験と現在のニーズの光での私たちの連邦準備システムの賢い再調整の最小限です。

私が言及したこれらの措置は、大部分、私の憲法上の義務の下で議会に勧告したプログラムです。それらは国家回復のための丸いプログラムの本質的な要因です。それらは、さまざまな要素の健全で合理的な秩序付けと、強い者に対する弱者の保護のための賢い規定によって私たちの国家生活を豊かにすることを構想します。

1933年3月の就任以来、私はこれほど明確に回復の雰囲気を一度も感じたことがありません。しかし、それは私たちの個々の生活の物質的基盤の回復以上のものです。それは私たちの民主的なプロセスと機関への信頼の回復です。私たちは偉大な経済的災厄のすべての困難な負担と脅威的な危険を生き延びました。私たちは国家の試練の最も暗い瞬間に、私たち自身の運命を支配する能力への信仰を保持しました。恐れは消え、自信はすべての側で成長し、人間が民主的な政府形態の手段を通じて彼らの物質的および精神的な地位を改善する広大な可能性への信仰が更新されました。その信仰は正当な報酬を受けています。それに対して、私たちはアメリカを見守る神に感謝できます。

1936年9月6日。

私は夫婦の旅をしてきました。私は主に、干ばつ状態の状況を直接見て、連邦および地方当局が救済の差し迫った問題をどれだけ効果的に扱っているか、また将来の干ばつに対するこの国の人々を守るためにどのように協力するかを見るために行きました。

私は9つの州で干ばつの荒廃を見ました。

私は小麦作物、トウモロコシ作物、家畜を失い、井戸の水を失い、庭を失い、夏の終わりまで現金の資源が一ドルもなく、飼料や食料のない冬に直面し、地面に植える種のない植え付けシーズンに直面している家族と話しました。

それは極端なケースでしたが、西部の農場には同じ困難を共有する数千、数千の家族がいます。

私は、草の不足や冬の飼料の不足のため、繁殖株以外をすべて売らざるを得なく、来る冬を乗り切るために助けが必要な畜産家を見ました。私は、水がタンク車で長距離運ばれたためにだけ生き延びている家畜を見ました。私はすべてを失っていないが、部分的な作物しか作れなかったため、来春農業を続けるために何らかの助けが必要な他の農場家族を見ました。

私は熱で収穫できないほど荒廃した小麦畑を決して忘れません。トウモロコシ畑が次々と矮小で耳がなく葉が剥ぎ取られ、太陽が残したものをバッタが取ったのを決して忘れません。私は50エーカーで牛一頭を養えない茶色の牧草地を見ました。

しかし、干ばつ地域に永久的な災厄があるとか、私が見た絵がこれらの地域の人口減少を意味すると一分間でも思わせたくありません。ひび割れた土、焼けつく太陽、燃える風、バッタは、不屈のアメリカの農民と畜産家とその妻と子供たち――絶望的な日々を乗り越え、自立、粘り強さ、勇気で私たちを鼓舞する――の永久的な相手ではありません。彼らの父たちの任務は家を作ることであり、彼らの任務はそれらの家を守ることです。私たちの任務は彼らが戦いに勝つのを助けることです。

まず、この秋と来る冬について一分間話させてください。実際の生活を必要とする家族の場合、私たちは彼らをドールに置くか、仕事に置くかの選択があります。彼らはドールに行きたくないし、それは千パーセント正しいです。したがって、私たちは彼らをまともな賃金で仕事に就かせることに同意し、その決定に達するとき、私たちは一石二鳥を殺します。なぜなら、これらの家族は仕事で十分に稼ぎ、自分たちを生活させるだけでなく、株のための食料と来年の植え付けのための種を買うからです。この計画に、もちろん、来年も過去のように生産融資で助ける政府の貸付機関が適合します。

私が話したすべての知事はこの農場家族のための仕事をするプログラムに完全に同意しており、すべての知事が個々の州が雇用不能者を扱うが、完全に能力があり仕事する意志のある人を雇用するコストは連邦政府が負担しなければならないことに同意しています。

今日、私たちが知っているように、今から冬を通じて何らかの仕事救済を必要とする農場家族の概数を知っているなら、私たちは彼らがどんな仕事をするべきかの質問に直面します。これが新しい質問ではないことを明確にさせてください。なぜなら、それは干ばつコミュニティのすべてで既に多かれ少なかれ答えられているからです。1934年に深刻な干ばつ状況があったときから、州と連邦政府は多くのプロジェクトを計画し協力しました――その多くは将来の干ばつ状況の緩和を直接目指したものです。そのプログラムに従って、文字通り数千の池や小さな貯水池が築かれ、株のための水を供給し、地下水位を上げて井戸が干上がるのを防ぎました。数千の井戸が掘削または深くされ、コミュニティ湖が作成され、灌漑プロジェクトが推進されています。

このような手段による水保全は、この新しい干ばつによりグレートプレーンズ地域、西部トウモロコシベルト、さらに南の州で拡大されています。中西部では水保全はそれほど差し迫った問題ではありません。ここでは仕事プロジェクトは土壌浸食制御と農場から市場への道路の建設に傾いています。

このような支出は無駄ではありません。今これらのことに支出しないなら将来の無駄を意味します。これらの緊急仕事プロジェクトは冬のための食料と衣類を買うお金を提供します;農場の家畜を維持します;新しい作物のための種を提供し、そして何より、干ばつに最も頻繁に打撃を受ける地域で将来土壌と水を保全します。

例えば、ある地方で水位が下がり続け、表土が吹き飛ばされ続けるなら、水と土とともに土地価値が消えます。農場の人は近くの都市に漂着します;都市は農場貿易がなく、都市の工場と店の労働者は仕事がありません。都市の財産価値は低下します。一方、その地域内の農場がより良い水供給と浸食なしで農場として残るなら、農場人口は土地に留まり繁栄し、近くの都市も繁栄します。財産価値は消える代わりに増加します。それが、私たちがお金を節約するために国家としてお金を支出する価値がある理由です。

私は小さな地域に関連する議論だけを使いました。それは国家全体への影響で有効です。干ばつ地域のすべての州は今も常にそれ以外のすべての州とビジネスをします。ニューヨークの衣類工場で働く男女の存在、農民とその家族が着る服を作る;ピッツバーグの製鉄所、デトロイトの自動車工場、イリノイの収穫機工場の労働者は、農民が彼らが生産する商品を購入する能力に依存します。同様に、都市のこれらの工場の労働者の購買力が、彼らとその妻と子供たちがより多くの牛肉、豚肉、小麦、トウモロコシ、果物、乳製品を食べ、綿、羊毛、革から作られたより多くの衣類を買うことを可能にします。物理的および財産的な意味で、また精神的な意味で、私たちは互いのメンバーです。

干ばつ問題全体にシンプルな万能薬を適用できないことを明確にしたいと思います。計画は地方の条件に依存しなければなりません。なぜなら、それらは年降水量、土壌特性、高度、地形によって異なるからです。水と土壌保全方法は隣接する郡で異なるかもしれません。牛と羊の国での仕事は小麦国やトウモロコシベルトでの仕事と種類が異なります。

グレートプレーンズ干ばつ地域委員会は私にその地域のための長期プログラムの予備的な勧告を与えました。その報告を基に、私たちは知事と州計画委員会と完全に一致して成功裏に協力しています。このプログラムを運用に入れるにつれて、人々はますます土地で安全に自分たちを維持できるようになります。それは、干ばつの時に連邦政府と州が負担しなければならなかった救済負担の着実な減少を意味します;しかし、より重要に、干ばつに打撃を受けたこれらの地域による一般的な国家繁栄へのより大きな貢献を意味します。それは財産価値だけでなく人間の価値を保全し改善します。干ばつ地域の人々は連邦、州、または他のどんな慈善にも依存したくありません。彼らは自分たちと家族のために、アメリカの進歩に自分たちの努力で公平に共有する機会を望みます。

アメリカの農民は、恒久的な土地利用プログラムが重要な場所を持つ健全な国家農業政策を望みます。彼らは1932年のようなもう一年を保証するものを望みます。その年彼らは良い作物を作ったが、干ばつと同じくらい確実に破滅を意味する価格で売らなければなりませんでした。健全な政策は悪い作物年だけでなく良い作物年でも農場価格を維持しなければなりません。それは干ばつがあるときに機能しなければなりません;豊作があるときにも機能しなければなりません。

農場価格と産業製品の価格の間の公正な均衡の維持は、私たちが常に前に置かなければならない目標であり、悪い年でも国家の食料供給の十分さを常に考えるようにです。私たちの現代文明は、豊作年の過剰供給を痩せた年に使うために保全するより成功した手段を考案でき、そしてすべきです。

私の旅行で、私は干ばつによって作成された即時の任務に動いた連邦、州、地方自治体の機関の一般的な効率に深く感銘を受けました。1934年には私たち誰も準備がなく;青写真なしで働き、経験不足の間違いをしました。後知恵がこれを示します。しかし時間が経つにつれて、私たちはますます少ない間違いをしています。連邦と州政府は広範な計画だけをしたことを覚えてください。特定のプロジェクトでの実際の仕事は地方コミュニティで始まります。地方のニーズは地方の情報からリストされます。地方プロジェクトは、地方コミュニティでそれを最もよく与えられる人々の勧告と助けを得た後だけ決定されます。そして、私の全旅行で、何十回も質問したにもかかわらず、一つの仕事救済プロジェクトの性格に対する不平を聞かなかったのは注目に値します。

関係する州の選出された首長たちは、その州の官员と農業大学と州計画委員会の専門家とともに、連邦政府が主導した仕事への協力と承認を示しました。私はまた、これらの州のすべての男性と女性が地方での仕事のリーダーシップを受け入れたことに感謝します。

干ばつ地域の人々は、自然の変化に対処し、過去の間違いを修正するために新しい方法を使うのを恐れません。過放牧が範囲土地を傷つけたなら、彼らは放牧を減らす意志があります。特定の小麦土地を牧草地に戻すべきなら、彼らは協力する意志があります。風よけとして木を植えるか浸食を止めるべきなら、私たちと働くでしょう。テラスや夏の休耕や作物回転が必要なら、それらを実行します。彼らは自然の道に適合し、戦うのではなく。

私たちは地方土壌保全委員会と他の協力的な地方、州、連邦政府機関を通じて農民がそれらのことをするのを助け、助け続けます。

今夜、他のより包括的な農業政策を扱う時間はありません。

この素晴らしい助けで、私たちは現在の緊急事態を乗り越えています。私たちは土壌を保全し、水を保全し、生命を保全します。私たちは低価格と干ばつの両方に対する長期的な防衛を持ちます。私たちは国家の福祉に奉仕する農場政策を持ちます。それが未来への私たちの希望です。

再雇用について話して終わりたい二つの理由があります。明日は労働者の日です。何百万もの働く人々がうつから勝ち抜く勇敢な精神は敬意と賞賛に値します。それは干ばつ地域の農民の勇気のようなものです。

それが私の最初の理由です。二番目は、健全な雇用条件が健全な農業条件と同様に国家繁栄の支柱として立っていることです。公正な賃金での信頼できる雇用は、農業への良い農場収入と同じくらい町と都市の人々にとって重要です。私たちの人々は彼らが製造する商品と生産する作物を買う能力を持たなければなりません。したがって、都市の賃金と農場の購買力は国家を前進させる二つの強い脚です。

産業での再雇用は急速に進んでいます。政府支出は産業を維持し、この再雇用を可能にする位置に置くのに大部分責任がありました。政府注文は重工業のバックログでした;政府賃金は何度も何度も回り、消費者の購買力を作り、コミュニティのすべての商人を支えました。小さなものから大きなものまでのビジネスマンとそのビジネスは救われなければなりませんでした。私的企業は民主的な政府形態を維持しようとするどんな国家にも必要です。彼らの場合、干ばつに打撃を受けた農民の場合と同じくらい確実に、政府支出が救いました。

政府が賢く支出してそれを救ったので、私的産業は政府救済プログラムのロールから労働者を外し始めます。この行政まで、私たちはいくつかの州と都市を除いて無料の雇用サービスを持っていませんでした。統一された雇用サービスがなかったため、産業が動くように動かざるを得なかった労働者は、常に彼より少し速く移動するように見える仕事の後をさまよい、国を旅しました。彼はしばしば雇用清算所の詐欺的な慣行の犠牲者になり、雇用機会の事実は彼自身や雇用主のどちらにも利用できませんでした。

1933年に合衆国雇用サービスが作成されました――州と連邦の協力企業で、連邦政府が州が労働者の職業と技能を登録し、これらの登録された労働者に私的産業で実際の仕事を見つけるために提供する資金をドル対ドルで一致させます。連邦-州の協力は素晴らしかったです。既に32の州で雇用サービスが運用されており、それらでカバーされていない地域は連邦政府によって奉仕されています。私たちは700の地区オフィスと1000の支店オフィスを持つ全国的なサービスを発展させ、それにより労働者が利用可能な仕事を知り、雇用主が労働者を見つける施設を提供します。

去年の春、私は雇用主が救済ロールから人を外し、私的企業で仕事を与える深い責任を実現することを望むと表現しました。その後、多くの雇用主から、救済ロールの労働者の技能と経験に関する利用可能な情報に満足していないと言われました。8月25日に、私はW.P.A.プロジェクトで現在積極的に働いている人々に関するより良くより最近の情報――彼らの技能と以前の職業に関する――を得る目的で、雇用サービスに比較的小さな合計を割り当てました。そしてそのような男女の記録を最新に保ち、産業に利用可能にするための最大のサービスのためにです。

今夜、私は雇用サービスがこれまで装備されていたよりもさらに集中的な検索をするために、さらに250万ドルの割り当てを発表します。それはそれに登録された労働者の私的雇用での機会を見つけるためにです。

今夜、私は労働者に雇用サービスのこの強化の仕事に協力し、フルに活用するよう促します。これは、私たちのW.P.A.とP.W.A.と他の仕事救済プログラムの下での努力が、すべての労働者がまともな賃金で私的雇用でまともな仕事を持つまで減少しないことを意味しません。私たちは失業者への責任を放棄しません。私たちは、アメリカの人々が彼らを代表する国家、州、地方自治体の者が必要に応じてその責任を果たし続けることを望むという十分な証明を持っています。しかし、それは政府が政府仕事で現在雇用されている人々に私的仕事を得る資源を使い、それにより直接雇用のための政府支出を最小限に縮小したいことを意味します。

今夜、私は全国の大小の雇用主に、ビジネスの一般的なピックアップでより多くの労働者を必要とするいつでも、州と連邦雇用サービスの助けを使うよう求めます。

明日は労働者の日です。この国での労働者の日は決して階級の祝日ではありませんでした。それは常に国家の祝日でした。それは今ほど国家の祝日としてより大きな意義を持ったことはありません。他の国では雇用主と従業員の関係は多かれ少なかれ階級関係として受け入れられ、容易に突破されないものでした。この国では、私たちはアメリカの生活様式の本質として、雇用主-従業員関係が自由な人々と平等の間のものだと主張します。私たちは手や脳で働く人々を、彼らの財産から生きる人々とは異なるか劣っていると見なすことを拒否します。私たちは労働が財産と同じくらい敬意に値すると主張します。しかし、私たちの手と脳の労働者は彼らの労働に対する敬意以上のものを値します。彼らはまともで絶えず上昇する生活水準で彼らを支え、人生の避けられない変動に対する安全の余裕を蓄積するのに十分な返報で彼らの労働を使う機会の実践的な保護を値します。

平均的な人は、この国で階級意識社会の成長を避けるためにその二重の機会を持たなければなりません。

時代とアメリカの歴史の両方の兆候を読むのに失敗する人々がいます。彼らは労働者に集合的に交渉する効果的な力、まともな生計を稼ぎ、安全を獲得するのを拒否しようとします。それは労働ではなく、その近視眼的な者たちが、この国を他の国で独裁政権と恐怖と憎悪を人間生活の支配的な感情として確立した階級対立で脅かします。

すべてのアメリカの労働者、脳労働者と肉体労働者 alike、そして彼らの福祉に依存する私たちの残りのすべては、7年前に私たちを共通の破滅の淵に導いた欠陥のある経済的方向からすべてが利益を得てすべてが安全になる秩序ある経済民主主義を構築する上で私たちのニーズが一つであることを知っています。

白襟労働者と肉体労働者、芸術家と職人、音楽家と機械工、弁護士と会計士と建築家と鉱夫の間に分裂はありません。

明日、労働者の日は私たち全員に属します。明日、労働者の日はすべてのアメリカ人の希望を象徴します。それを階級の祝日と呼ぶ人は、アメリカ民主主義の全体の概念に挑戦します。

7月4日は私たちの政治的自由を記念します――経済的自由なしでは確かに無意味な自由です。労働者の日は、平均的な人のための経済的自由を達成する私たちの決意を象徴し、それは彼の政治的自由に現実を与えます。

1937年3月9日。

先週の木曜日、私は今や誰もが認める国家が直面する特定の経済問題を詳細に記述しました。あのスピーチの後、私に届いた多くのメッセージ――個別に答えるのは物理的に不可能です――に対して、この手段で「ありがとう」と言うことにします。

今夜、ホワイトハウスでの私の机に座って、二期目のオフィスでの最初のラジオ報告を人々にします。

4年前の3月の夕方を思い出します。あの時、私は皆さんに最初のラジオ報告をしました。私たちは当時、偉大な銀行危機の真っ只中にいました。

その後まもなく、議会の権威で、私たちは国家に私的に保有するすべての金を、ドル対ドルで合衆国政府に引き渡すよう求めました。

今日の回復は、その政策がどれほど正しかったかを証明します。

しかし、ほぼ2年後、それが最高裁判所に持ち込まれたとき、その憲法適合性は5対4の投票でしか支持されませんでした。一票の変更で、この偉大な国家のすべての事務を絶望的な混沌に投げ戻したでしょう。実際、4人の判事は、私的契約の下で1ポンドの肉を要求する権利が、憲法の主な目的――永続的な国家を確立する――よりも神聖だと裁定しました。

1933年に、皆さんと私は、私たちの経済システムが再び完全に脱線しないようにしなければならず、もう一つの偉大なうつを取るリスクを負担できないことを知っていました。

私たちはまた、それらの暗い日々の繰り返しを避ける唯一の方法は、システムを脱線させた虐待と不平等を防ぎ、治す力を持つ政府を持つことだと確信するようになりました。

それから私たちは、それらの虐待と不平等を是正するプログラムを始めました――私たちの経済システムにバランスと安定を与えるため――1929年の原因に対して爆弾耐性にするためです。

今日、私たちはそのプログラムの途中だけです――そして回復は、1929年の危険が再び可能になる点まで加速しています。おそらく今週や今月ではなく、1年か2年以内にです。

そのプログラムを完了するための国家法が必要です。個人や地方や州の努力だけでは、1937年に10年前よりも私たちを守れません。

立法が可決された後も、管理的に私たちの救済策を練り上げるのに時間――そして十分な時間――がかかります。したがって、時間内に保護のプログラムを完了するため、私たちは国家政府が実行する力を持つことを確実にするのを一瞬も遅らせることはできません。

4年前、行動は11時まで来ませんでした。ほとんど遅すぎました。

うつから何かを学んだなら、私たちは新しい無駄な議論と議論の輪を回り、常に決定の日を延期することを許しません。

アメリカの人々はうつから学びました。最後の3回の全国選挙で、彼らの圧倒的多数は、議会と大統領がその保護を提供する任務を始めることを――長い議論の年の後ではなく、今――投票で命じました。

しかし、裁判所は、選出された議会が現代の社会的および経済的条件に正面から対処することで災厄から私たちを守る能力に疑問を投げかけました。

私たちはその保護を進める能力の危機にあります。それは静かな危機です。閉鎖された銀行の外に預金者の列はありません。しかし、遠くを見据える人には、アメリカへの傷害の可能性で遠大です。

私はこの危機での現在の行動の必要性について――国家の3分の1が栄養不足、衣類不足、住宅不足という未回答の挑戦に対処する必要性について――非常にシンプルに皆さんと話したいと思います。

先週の木曜日、私はアメリカの政府形態を、憲法がアメリカの人々に提供した3頭立ての馬チームとして記述しました。彼らの畑が耕されるようにです。3頭の馬は、もちろん、政府の3つの分支――議会、行政、裁判所です。今日、2頭の馬は調和して引いています;3頭目はそうではありません。合衆国大統領がそのチームを駆り立てようとしていると示唆した人々は、大統領が首席行政官として、彼自身が3頭の馬の一つであるというシンプルな事実を見落としています。

運転席にいるのはアメリカの人々自身です。溝を耕してほしいのはアメリカの人々自身です。3頭目の馬が他の2頭と調和して引くことを期待するのはアメリカの人々自身です。

過去数週間で合衆国憲法を再読したことを望みます。聖書のように、それは何度も何度も読まれるべきです。

それは、革命後の元の13州が運営しようとした連邦規約が、国家問題を扱うのに十分な力を持つ国家政府の必要性を示したために生まれたことを覚えていれば、理解しやすい文書です。その前文で、憲法はより完全な連合を形成し、一般福祉を促進することを意図したと述べ;それらの目的を実行するための議会に与えられた権限は、当時国家的な性格を持ち、単なる地方行動では対処できない各問題に対処するのに必要なすべての権限だったと言うのが最善です。

しかし、起草者たちはさらに進みました。後続の世代で、当時夢にも思わなかった多くの他の問題が国家問題になることを念頭に、議会に「税を課し…合衆国の共通防衛と一般福祉を提供する」十分な広範な権限を与えました。

それが、私の友達よ、私が正直に信じるのは、連邦憲法を書いた愛国者たちの明確で根本的な目的だったことです。国家権限を持つ国家政府を作成するため、彼らが言ったように、「私たち自身と私たちの子孫のために…より完全な連合を形成する」ためです。

ほぼ20年間、議会と裁判所の間に紛争はありませんでした。それから議会は1803年に、裁判所が憲法の明示的な規定に違反すると言った法律を可決しました。裁判所はそれを違憲と宣言する権限を主張し、そう宣言しました。しかし少し後、裁判所自身がそれは行使する特別な権限だと認め、ワシントン判事を通じてこれを制限しました:「どんな法律も可決された立法機関の知恵、正直さ、愛国心に対する適切な敬意から、その憲法違反がすべての合理的な疑いを超えて証明されるまで、その有効性を推定する。」

しかし、立法を通じた社会的および経済的進歩の現代運動の台頭以来、裁判所はますます頻繁に、そしてますます大胆に、この元の制限を完全に無視して、議会と州議会が可決した法律を拒否する権限を主張しました。

過去4年で、法律にすべての合理的な疑いの利益を与える健全なルールは捨てられました。裁判所は司法機関としてではなく、政策立案機関として行動してきました。

議会が国家農業を安定させ、労働の条件を改善し、不公平な競争からビジネスを守り、私たちの国家資源を守り、多くの他の方法で、私たちの明確に国家的なニーズに奉仕しようとしたとき、裁判所の多数派は議会のこれらの行為の知恵を審査する権限を――そしてこれらの法律に書かれた公的政策を承認または不承認する――を假设してきました。

それは私の非難だけではありません。それは現在の最高裁判所の最も著名な判事たちの非難です。これらの多くのケースでの反対判事たちが使ったすべての言葉を引用する時間はありません。しかし、鉄道退職法を違憲とするケースで、例えば、ヒューズ首席判事は反対意見で、多数意見は「健全な原則からの逸脱」であり、「商業条項に不当な制限を置く」と言い、他の3人の判事も彼に同意しました。

A.A.A.を違憲とするケースで、ストーン判事は多数意見について「憲法のねじ曲げられた解釈」だと言い、他の2人の判事も彼に同意しました。

ニューヨーク最低賃金法を違憲とするケースで、ストーン判事は多数派が実際に憲法に自分たちの「個人的経済的偏見」を読み込んでいるといい、立法権がコミュニティの多数の貧困、生計、健康の問題を解決する方法を選択する自由を残されなければ、「政府は無力になる」と言い、他の2人の判事も彼に同意しました。

これらの反対意見に直面して、裁判所のいくつかのメンバーが主張する、何かが憲法に彼らを残念ながら人々の意志を挫折させることを強制したという主張の基盤はありません。

そのような反対意見に直面して、ヒューズ首席判事が言ったように、「私たちは憲法の下にいるが、憲法は判事たちが言うものである」ことが完全に明確です。

裁判所は、その司法機能の適切な使用に加えて、不適切に自分自身を議会の第三院――一人の判事が呼んだように超立法――として設定し、そこにない言葉と含意を憲法に読み込み、そこに意図されたことは決してなかったものです。

したがって、私たちは国家として、憲法を裁判所から、そして裁判所をそれ自身から救う行動を取らなければなりません。最高裁判所から憲法自体への控訴を取る方法を見つけなければなりません。私たちは憲法の下で正義を行う最高裁判所を望みます――それを超えてではなく。私たちの裁判所で、私たちは人々の政府ではなく法律の政府を望みます。

私は――すべてのアメリカ人が望むように――憲法の起草者が提案した独立した司法を望みます。それは書かれた通りに憲法を施行する最高裁判所を意味します――司法権の恣意的な行使で憲法を改正することを拒否する――司法の言いなりで改正する。それは事実の存在を否定できるほど独立した司法を意味しません。それは普遍的に認識された事実です。

では、どうやって私たちに与えられた任務を実行するのでしょうか? 去年の民主党プラットフォームで、「これらの問題が憲法内で効果的に解決できないなら、私たちは商業を十分に規制し、公衆の健康と安全を守り、経済的安全を保障する法律を制定する権限を保障する明確化改正を求める」と述べられました。言い換えれば、私たちは他のすべての立法手段が失敗した場合にのみ改正を求めるだろうと言いました。

状況を正面から検討し始めたとき、私は排除のプロセスで、改正以外で、明らかに憲法的で、同時に他の多くの必要な改革を実行する唯一の方法は、すべての裁判所に新鮮な血を注入することだという結論に達しました。私たちは公正な正義を実行するのに値し、装備された人々を持たなければなりません。しかし、同時に、私たちは裁判所に現代の憲法感覚をもたらす判事を持たなければなりません――裁判所の司法機能を保持し、裁判所が今日假设した立法権を拒否する判事です。

連合の48州のうち45州で、判事は生涯ではなく数年間選ばれます。多くの州で判事は70歳で退職しなければなりません。議会は、70歳で退職する意志のあるすべての裁判所の連邦判事にフルペイの生涯年金を提供することで財政的安全を提供しました。最高裁判所の判事の場合、その年金は年間20,000ドルです。しかし、すべての連邦判事は、一度任命されると、選択すれば、どれだけ年を取ろうとも生涯オフィスを保持できます。

私の提案は何ですか? それはシンプルにこれです:どんな連邦裁判所の判事または判事が70歳に達し、年金で退職する機会を利用しないときはいつでも、現職の大統領が新しいメンバーを任命し、憲法で要求されるように合衆国上院の承認を得る。

その計画には二つの主な目的があります。司法システムに新しく若い血の着実で継続的な流れをもたらすことで、私はまず、すべての連邦正義の管理をより速くし、それによりより安くすることを望みます;第二に、社会的および経済的問題の決定に、平均的な人が生きて働く現代の事実と状況に個人的経験と接触を持った若い男性をもたらすことです。この計画は私たちの国家憲法を司法の動脈硬化から救います。

任命される判事の数は、現在70歳を超える現判事の決定、またはその後70歳に達する者たちに完全に依存します。

例えば、現在70歳を超える最高裁判所の6人の判事の誰かが計画の下で提供されるように退職すれば、追加の場所は作成されません。したがって、15を超えることは決してありませんが、14、13、または12しかいないかもしれません。そして9しかいないかもしれません。

このアイデアに新奇または急進的なものはありません。それは連邦ベンチをフル活力で維持しようとします。それは1869年に下院を通過した同様の提案以来、多くの高い権威の人々によって議論され、承認されてきました。

なぜ年齢を70に固定したのか? 多くの州の法律、公务员の慣行、陸軍と海軍の規制、そして私たちの大学とほとんどすべての偉大な私的ビジネス企業のルールのほとんどが、退職年齢を70歳またはそれ以下に固定するのが一般的だからです。

法律は連邦システムのすべての裁判所に適用されます。下級連邦裁判所に関する限り、一般的な承認があります。計画は合衆国最高裁判所自体に関する限りだけ反対に遭いました。そのような計画が下級裁判所に良いなら、控訴のない最高裁判所にも等しく良いはずです。

この計画に反対する人々は、私が最高裁判所を「詰め込む」ことを求めていて、悪しき先例が確立されると叫んで偏見と恐れを喚起しようとしました。

「裁判所を詰め込む」という言葉で何を意味するのか?

この質問に、すべてのhonestな私の目的の誤解を終わらせる率直さで答えます。

そのフレーズ「裁判所を詰め込む」で、私が法を無視し、私が望むように特定のケースを決定する脊髄のない傀儡をベンチに置きたいと非難されるなら、私はこの答えをします:オフィスに適した大統領は任命せず、彼らのオフィスに適した名誉ある男性の上院は、そのような最高裁判所への任命者を確認しないでしょう。

しかし、そのフレーズで、私が現代の条件を理解する現在の裁判所のメンバーと並んで座るに値する判事を任命し、上院が確認するだろうという非難がなされるなら、私が議会の立法政策に関する判断を無効にしようとしない判事を任命するなら、私が判事として行動し、立法者として行動しない判事を任命するなら――そのような判事の任命が「裁判所を詰め込む」と呼ばれるなら、私は私と一緒にアメリカの人々の圧倒的多数が今まさにそのことをするのを支持すると言います。

議会が判事の数を変更するのは危険な先例か? 議会は常に、そして常にその権限を持っています。判事の数は以前に何度か変更されました。ジョン・アダムスとトーマス・ジェファーソン――両方とも独立宣言の署名者――アンドリュー・ジャクソン、エイブラハム・リンカーン、ユリシーズ・S・グラントの行政でです。

私は明確に定義された年齢制限に関連する明確に定義された原則に従ってベンチに判事を追加するだけを提案します。根本的に、未来で、アメリカが選出する議会を信頼して私たちの憲法的使用の虐待を控えることができないなら、民主主義は司法に関するどんな王の先例の重要性をはるかに超えて失敗したでしょう。

私たちは活力ある司法を維持するのが公衆の利益にそれほどあると思うので、年配の判事の退職をフルサラリーの生涯年金を提供することで奨励します。では、なぜこの公的政策の達成を偶然に任せたり、どんな個人の判事の欲望や偏見に独立させるのでしょうか?

私たちの公的政策の明確な意図は、司法に新しく若い血の絶え間ない流れを提供することです。通常、すべての大統領は多くの地区と巡回裁判所の判事と少数の最高裁判所のメンバーを任命します。私の最初の任期まで、合衆国のほぼすべての大統領が少なくとも一人の最高裁判所のメンバーを任命しました。タフト大統領は5人を任命し、首席判事を指名;ウィルソン大統領、3人;ハーディング大統領、4人、首席判事を含む;クーリッジ大統領、1人;フーバー大統領、3人、首席判事を含む。

そのような任命の継承は年齢に関してよくバランスの取れた裁判所を提供すべきでした。しかし偶然と個人の最高ベンチを離れるのを嫌うことで、今私たちは来年6月までに5人の判事が75歳を超え、一人が70歳を超える裁判所を与えられました。こうして健全な公的政策が敗北しました。

私は今、未来でそのような不均衡な裁判所に対する保障を法律で確立することを提案します。私は以後、判事が70歳に達するとき、新しいより若い判事が自動的に裁判所に追加されることを提案します。この方法で、私は私たちの連邦裁判所、最高のものを含むの構成を偶然や個人の個人的な優柔不断に任せる代わりに、法律で健全な公的政策を施行することを提案します。

私の提案するような法律が新しい先例を確立すると見なされるなら、それは最も望ましい先例ではないか?

すべての弁護士のように、すべてのアメリカ人のように、私はこの論争の必要性を残念に思います。しかし、合衆国、そして実際憲法自体の福祉が、私たち全員がまず考えなければならないものです。

今日裁判所との私たちの困難は、機関としての裁判所からではなく、その中の人間から生じます。しかし、私たちは少数の男性の個人的判断に私たちの憲法上の運命を譲ることはできません。彼らは未来を恐れ、現在に対処する必要な手段を私たちに否定するでしょう。

私のこの計画は裁判所への攻撃ではありません;それは憲法政府での裁判所の正当で歴史的な場所を回復し、「生きている法律のシステム」を憲法に新たに構築する高い任務を再開させることを求めます。裁判所自身が裁判所がしたことを最もよく取り消せます。

私はこうして、憲法内で立法による結果を確保するための私たちの努力の背後にある理由を皆さんに説明しました。それにより、憲法改正の困難なプロセスが不必要になることを望みます。しかしプロセスを調べましょう。

提案された改正の多くのタイプがあります。各々が他のものと根本的に異なります。議会内または外で、どんな単一の改正に同意する実質的なグループはありません。改正のタイプと言語で実質的な同意を得るのに数ヶ月または数年かかります。その後、議会のboth院でその改正に賛成する3分の2の多数を得るのに数ヶ月と数年かかります。

それからすべての州の4分の3による批准の長いコースが来ます。どんな強力な経済的利益や強力な政党のリーダーが反対する理由があった改正も、合理的な時間以内に批准されたことはありません。そして投票人口のわずか5パーセントしか含まない13州が、人口の95パーセントを持つ35州が賛成でも批准をブロックできます。

新聞発行者の非常に大きな割合、商工会議所、弁護士会、製造業者協会は、彼らが本当に憲法改正を望む印象を与えようとしていますが、改正が提案されるとすぐに最初に叫ぶでしょう、「ああ! 私は改正に賛成だったが、君が提案したこの改正は私が考えていた種類の改正ではない。したがって、私はこの改正をブロックするために私の時間、努力、お金を費やすが、他の種類の改正を批准するのを助けるのは大いに嬉しい。」

私の計画に反対する二つのグループは、憲法改正を支持するという理由です。最初のものは、現代の線に沿った社会的および経済的立法に根本的に反対する人々を含みます。これは去年の秋のキャンペーンで人々の命令をブロックしようとした同じグループです。

今彼らは最後の抵抗をしています。そしてその最後の抵抗の戦略は、命令によって要求された立法を遅延で殺すために時間消費の改正プロセスを提案することです。

彼らに言います:私は君たちが君たちの目的についてアメリカの人々を長く騙せるとは思わない。

他のグループは、改正プロセスが最善だと正直に信じ、合理的な改正に同意できれば支持する意志のある人々で構成されます。

彼らに言います:私たちは私たちの現在の困難への即時または唯一の答えとして改正に頼れません。行動の時が来ると、君たちを支持すると偽る多くの人々が提案されたどんな建設的な改正もサボタージュするのを見つけるでしょう。君たちの奇妙なベッドフェローをごらん。いつ前に彼らが進歩のための君たちの戦いで本当に君たちの側にいたか?

そしてもう一つのことを覚えてください。改正が可決されても、来る年に批准されても、その意味は最高裁判所のベンチに座る判事の種類に依存します。改正は、憲法の残りのように、起草者や君たちが望むものではなく、判事たちが言うものです。

私のこの提案は、すべてのアメリカ人に大切な市民的または宗教的自由を少しも侵害しません。

知事および大統領としての私の記録は、それらの自由への私の献身を証明します。私を知る皆さんは、政府のどんな分支による私たちの自由の遺産のどんな部分の破壊も私が容認しないという恐れを持つことはできません。

進歩に反対する人々による個人的自由への危険の恐れを弄ぶ現在の試みは、社会保障法に対する給与封筒プロパガンダで同じ反対が労働者を怖がらせようとした粗野で残酷な戦略を再び思い起こさせます。労働者は当時そのプロパガンダに騙されませんでした。アメリカの人々は今そのようなプロパガンダに騙されないでしょう。

私は立法を通じた行動を支持します:

第一に、この議会のセッションで可決できると信じるからです。

第二に、底から頂点までより速くより安い正義を提供するのに必要な活性化された、自由主義的な司法を提供するからです。

第三に、書かれた通りに憲法を施行する意志があり、自分たちの政治的および経済的政策をそれに書き込むことで立法権を主張しない一連の連邦裁判所を提供するからです。

過去半世紀で、連邦政府の3つの偉大な分支間の権力のバランスは、憲法の起草者の高い目的に直接矛盾して裁判所によってバランスを崩されました。それはそのバランスを回復するのが私の目的です。私を知る皆さんは、民主主義が攻撃されている世界で、アメリカ民主主義を成功させることを私が求めているという私の厳粛な保証を受け入れるでしょう。君と私は私たちの役割を果たします。

1937年10月12日。

私の友達たち:

今日の午後、私は1937年11月15日月曜日に招集する議会の特別セッションを呼びかける宣言を発しました。

私はこれを、1月の通常セッション前に重要な立法を検討する機会を議会に与え、来年夏まで延長する長いセッションを議会が避けられるようにするためです。

民主主義の多くの敵は、特別セッション――通常セッションのわずか6週間前から始まるものでさえ――はビジネスに悪く、国の一時的な平穏に悪いと言うでしょう。しかし、私は議会のセッションが彼らが「政治」と呼ぶものの国家事務への不幸な侵入だという見方に決して同情したことがありません。民主主義を好まない人々は立法者を家に留めたいのです。しかし議会は民主政府の本質的な道具です;そして民主政府は決して民主国家の事務への侵入者とは考えられません。

私はこの特別セッションに、私の最近の国家旅行がアメリカの人々が即時に必要としていると私を確信させた特定の重要な立法を即時に検討するよう求めます。これは、今夜言及していない他の立法が私たちの国家の福祉に重要ではないという意味ではありません。しかし他の立法は通常セッションでより容易に議論できます。

国家政策を提案または判断する責任のある人は誰でも、国家全体の直接の知識を持たなければなりません。

それが今年も私が国のすべての部分に旅行した理由です。去年の春、私は南西部を訪れました。この夏、私は東部でいくつかの旅行をしました。今、私は大陸を横断する旅行から戻ったばかりで、この秋後半には南東部への年次訪問を望みます。

特に大統領にとって、国家的な観点で考えるのは義務です。彼は今年だけでなく、誰か他の人が大統領になる未来の年についても考えなければなりません。

彼は国の繁栄と福祉の平均を超えて見なければなりません。なぜなら平均は貧困と不安定の危険箇所を容易に覆い隠すからです。

彼は資源の浪費的な搾取に依存する単なる一時的な繁栄で国が欺かれるのを許してはなりません。

彼は今日私たちを戦争から遠ざけるだけでなく、来る世代の戦争から遠ざけることを考えなければなりません。

私たちが望む繁栄の種類は、どんなセクションやグループの犠牲で一時的に築かれるものではなく、健全で永久的なものです。そして私たちが望む平和の種類は、平和を望むすべての国家による平和への協力的な探求に築かれた健全で永久的なものです。

先日、私に最近の旅行で得た最も印象的な印象を述べるよう求められました。私は平均的な市民の大部分が私がちょうど概説した広範な目的と政策の一般的な理解のように見えると言いました。

5年間の激しい議論と議論――ラジオと映画を通じた5年間の情報――は国家全体を国家のビジネスで学校に連れて行きました。私たちの目的を最も攻撃した人々でさえ、彼らの批判自体で、私たちの市民の大多数が関与する問題を考え、理解し、理解して承認することを奨励しました。

そのプロセスから、私たちは国家として考えることを学びました。そしてそのプロセスから、私たちは自分たちを国家として感じることを学びました。これまで以上にアメリカの各セクションが他のすべてのセクションに、「あなたの民は私の民となる」と言います。

国の大部分にとって、これは良い年でした――多くの年よりもドルとセントで良く――その繁栄の健全さでずっと良いです。そして私がどこに行っても、農民の多くの年で最大の農場収入の着実な支出がビジネスに期待される良い効果についての特別な楽観主義を見つけました。

しかし、私たちはこの繁栄を安定させるためにしなければならないすべてをまだしていません。合衆国の人々は、巨大な農業過剰の将来の積み上げとそれに必然的に続く価格の下落を防ぐ努力でチェックされました。

彼らは合理的な最低賃金と最大労働時間と児童労働の終わりを確保する努力でチェックされました。そして彼らがチェックされたので、多くの部分の多くのグループはまだ国家全体が永久に許容できる購買力と生活水準よりも低いものを持っています。

アメリカ人はこれらの事実を実現しています。それが彼らが繁栄が長い道のりを戻ってきたからといって政府が統治を止めるのを求めない理由です。

彼らは政府を彼らの事務への介入者とは見なしません。逆に、それを組織された自己援助の最も効果的な形態と見なします。

時々、私はワシントンに座って、政府がすべきでないすべてについて話し続ける特定のの人々を聞くのに退屈します――1933年に金融機関と鉄道が政府によって救済されていた日に政府からすべてを得た人々です。国を通って出て、屋根を修理する時間は太陽が輝いているときだという一般的な知恵を感じるのは爽快です。

彼らは財政予算の均衡を望みます。しかし彼らは人間の予算の均衡も望みます。彼らは政府の補助を可能な限り少なくして自分自身で均衡する国家経済を確立したいのです。なぜなら持続的な補助が最終的に彼らの政府を破産させることを実現しているからです。

彼らはすべての詳細が即時に正しいことよりも方向が正しいことをより懸念します。彼らは正しい道を旅している限り、時折「Thank you marm」にぶつかるのは大した違いではないことを知っています。

農業で生計を立てる私たちの市民の圧倒的多数は、政府が作物生産に関連して彼らをどのように助けたいかを非常に明確に考えています。彼らは二つの方法で政府の助けを望みます:第一に、過剰の制御で、第二に、土地の適切な使用で。

先日、レポーターが、政府が作物生産を削減しようとする一方で、新しい灌漑エーカーを開く理由を理解できなかったと言いました。

彼は二つの完全に別個の目的を混同していました。

作物過剰制御は、良いか悪いかすべての耕作地で全国全体で育てられるどんな主要作物の総量に関連します――作物栽培者の協力と政府の助けによる制御です。一方、土地使用は、各農民に私たちが持つか利用可能にできる最良の品質と種類の土地を提供する政策で、その総生産での彼の部分です。

多様な作物のための良い新しい土地の追加は、現在経済的に耕作されていない貧しい土地の放棄によって相殺されます。

生産の総量は主に作物の価格を決定し、したがって農民の快適さと惨めさの違いです。

もし私たちアメリカ人がすべての靴工場を24時間、週7日稼働させるほど愚かなら、私たちはすぐに国家が買えるよりも多くの靴を持つでしょう――生産コストをはるかに下回る価格で破壊するか、与えるか、売らなければならないほど大きな靴の過剰です。供給と需要のそのシンプルな法則はすべての主要作物の価格に等しく影響します。

君と私は大きな製造業者が農民による生産制御を擁護できない「希少性の経済」と話すのを聞きました。そしてしかし、これらの同じ製造業者は、彼らが作る商品の過剰供給に生産を調整しなければならないと思うときはいつでも、自分たちの巨大な工場を閉鎖し、人々を仕事から投げ出し、コミュニティ全体の購買力を削減するのを決して躊躇しません。

それが彼らの赤ちゃんがはしかにかかったとき、彼らはそれを「希少性の経済」ではなく「健全なビジネス判断」と呼びます。

もちろん、真剣に話して、君と私が望むのは、労働と農業と産業がすべて無駄なくバランスの取れた豊かさを生産するような政府のゲームのルールです。

したがって、私たちはこの冬、4.5セントの綿、9セントのトウモロコシ、30セントの小麦――それらの価格が私たち全員にとって意味するすべての災厄――を防ぐ方法を見つけ、それらの価格が二度と戻らないようにします。それをするために、農民自身が協力して、長期的に価格がより安定する全天候型農場プログラムを構築したいのです。彼らはこれができると信じ、国家予算を赤字から守れます。

そして作物過剰と作物不足の交互の効果から農民の価格を守る方法を見つけたとき、私たちは同じ変動の効果から国家の食料供給を守る方法も見つけたでしょう。私たちは常に消費公衆の手の届く価格で十分な食料を持つべきです。アメリカの都市の消費者にとって、私たちは豊作の年に農民が不足の年に苦難を避けるのに十分なものを貯蔵するのを助ける方法を見つけなければなりません。

私たちの土地使用政策は異なるものです。私は国家政府が土壌浸食を止め、森林を救い、洪水を防ぎ、より一般的な使用のための電力生産をし、水だけが必要な数千エーカーを灌漑して良い生計を作る機会を提供することで、人々が貧しい土地からより良い土地に移るチャンスを与える多くの仕事を訪れました。

私は数年前に偉大な森林が生育していた裸で焼けた丘を見ました。それらは今、浸食を止め、未来のための木材供給を提供するために若い木に植えられています。

私はC.C.C.の少年たちとW.P.A.の労働者が水位を上げ、農場と村が今いる場所で安全に残れるようにチェックダムと小さな池とテラスを構築するのを見ました。私は多くの州の表土で泥だらけの乱流のミズーリの活用を見ました。そして新しいチャネル上のバーゲが国家を横断して農産物と貨物を運ぶのを見ました。

このタイプの政府プロジェクトがなぜ全国全体に国家的重要性を持つかの二つのシンプルな例を挙げましょう。

アイダホのボイシバレーで、私は最近灌漑されて巨大な肥沃さになった地区を見ました。そこで家族は今その土地の40エーカーからかなり良い生計を作れます。その谷で今日良いことをしている多くの家族は、1000マイル離れたところから移りました。彼らはカナダ国境からメキシコまで国家の真ん中を通るダストストリップから来ました。それは10州の大きな部分を含みます。したがって、西アイダホのその谷は、意志のある農民の第二のチャンスとして即時に国家的重要性を持ちます。そして年々、私たちは新しい緑の牧草地で同じ種類の第二のチャンスを必要とする数千の他の家族を扱うためにさらに多くの谷を追加することを提案します。

もう一つの例はワシントン州のグランドクーリーダムでした。担当のエンジニアは、そのダムまでの全コストのほぼ半分がミシシッピ川の東で製造された材料に費やされ、国家の東3分の1、2000マイル離れた数千の産業労働者に雇用と賃金を与えたと言いました。

このすべての仕事は、もちろん、今日私たちが使うよりもよりビジネスライクな計画システムとより大きな先見性を必要とします。

それが私が最後の議会セッションに、地方の人々が特定の地域でこの種類の仕事の種類に関する勧告を起源し、調整する7つの計画地域の作成を勧告した理由です。議会は、もちろん、予算制限内で選択されるプロジェクトを決定します。

どんな20世紀のプログラムを実行するためにも、私たちは政府の行政分支に20世紀の機械を与えなければなりません。私は民主的なプロセスが必然的かつ正しく独裁的なプロセスよりも遅いことを認識します。しかし、私は民主的なプロセスが危険に遅い必要があるとは信じません。

多くの年、私たちは皆、ワシントンの政府の行政および管理部門が重複する責任と重なる権限のひどいパッチワークであることを知っていました。私が去年の冬に議会に提案したこの広大な政府機械の再編は、一部の人が言うように民主的なプロセスの原則と衝突しません。それはそのプロセスをより効率的に働くだけにします。

私の最近の旅行で、多くの人々がまだ不十分な賃金と過度の労働時間で働く数百万の男女と子供たちについて私に話しました。

アメリカ産業は新しい市場を見つけるために外の世界を探しましたが、それはまさにその玄関先でこれまでで最大で最も永久的な市場を作成できます。それは外国市場を改善するための貿易障壁の削減を必要としますが、どんな条約も待たずに今すぐ――ここで――国内貿易障壁を削減するチャンスを見落とすべきではありません。週にさらに数ドルの賃金、労働日の短縮による仕事のより良い分配は、ほぼ一夜で私たちの最低賃金の労働者の数百万を産業と農産物の数十億ドルの実際の買い手にします。その販売量の増加は、他の生産コストをそれほど少なくすべきで、労働コストの相当な増加さえ消費者に高い価格を課すことなく吸収できます。

私はすべての労働のための完全に十分な賃金を堅く信じます。しかし今、私は最低賃金の労働――私たちの最も多数の消費グループだが、今日まともな生活水準を維持したり、工場と農場をフルに稼働させるのに必要な食料、衣類、その他の品物を買うのに十分稼がない――の賃金を増加させることに最も関心があります。

先見の明のあるビジネスマンは既にこの政策を理解し、同意します。彼らはまた、国家のどんな一つのセクションも他のセクションよりもはるかに劣った賃金と労働時間の基準を維持することで自分自身や国の残りを永久に利益を得られないことに同意します。

大小のほとんどのビジネスマンは、彼らの政府が彼らをビジネスから追い出すか、まともな利益を稼ぐのを防ぎたいとは思わないことを知っています。アメリカの生活の制御を取り戻そうとする少数のアラームにもかかわらず、大小のほとんどのビジネスマンは、彼らの政府がすべての家族に国家での財産の利害を与えることでこれまで以上に財産を安全にしようとしていることを知っています。

多くの人の財産と利益へのどんな危険があるか、もしあれば、それは政府のビジネスへの態度からではなく、私的独占と金融寡頭によるビジネスの現在の拘束から来ます。平均的なビジネスマンは、生活費の高さがビジネスの大きな抑止力であり、ビジネスの繁栄が可能な限り広い消費を奨励する低価格政策に大きく依存することを知っています。一人の国の主要な経済学者の最近の言葉のように、「合衆国のビジネス回復の継続は、ワシントンでされるかされないかよりも、ビジネス政策、ビジネス価格政策にずっと依存します。」

私たちの競争システムは、もちろん、完全に競争的ではありません。製造品の大量を購入する人は誰でもこれを知っています、政府か個人買い手か。私たちは独占禁止法を持っていますが、それらは多くの独占の成長をチェックするのに十分ではありませんでした。元々十分だったかどうかにかかわらず、裁判所による解釈と法的プロセスの困難さと遅延は今それらの効果を確実に制限しました。

私たちは既に独占を終わらせるために独占禁止法を強化する方法を研究しています――合法的なビジネスを傷つけるのではなく解放するためです。

私はこれらの重要な主題に簡単に触れました。それらを一緒に取ると、即時の未来のためのプログラムを作ります。それを達成するため、立法が必要です。

合衆国の人々のためのますます高い生活水準の作成を今日計画するにつれて、私たちの計画が私たちの国境外の世界の出来事によって最も深刻に影響を受ける可能性があることを認識しています。

一連の貿易協定により、私たちは国内繁栄でそれほど重要な役割を果たす世界の貿易を再作成しようと試みましたが、国境外の世界が戦争の混沌に陥れば、世界貿易は完全に乱されることを知っています。

私たちは世界全体の文明化された価値の破壊を無関心に見ることはできません。私たちは私たちの世代だけでなく、私たちの子供たちの世代のための平和も求めます。

私たちは彼らのための世界文明の継続を求め、それにより彼らのアメリカ文明が世界の残りの文明化された男女の達成によって活性化され続けます。

私は私たちの偉大な民主主義が、戦争からの孤立が戦争の無知によって促進されないことを実現するのに十分賢いことを望みます。相互不信の世界で、平和は積極的に求められなければなりません。それはただ望まれるだけではいけません。そしてただ待たれるだけではいけません。

私たちは今、1922年の九カ国条約――ワシントン条約――の当事国の会議に出席する意志を明らかにしました。私たちは元の署名国のひとつです。この会議の目的は、現在の中国の状況の解決を合意で求めることです。その解決を見つける努力で、私たちはこの条約の他の署名国、中国と日本を含む、と協力する目的です。

そのような協力は、世界全体での平和への手段の探求で従う可能な道の一つ例でしょう。

文明と人間福祉の発展は、個人による互いの関係での特定の根本的な礼儀の受け入れに基づきます。世界での平和の発展は同様に、国家による互いの関係での特定の根本的な礼儀の受け入れに依存します。

最終的に、私は国家がこれらの行動ルールの違反がすべての国家の福祉への傷害であるという事実を受け入れることを望みます。

一方、1913年から1921年まで、私は世界の出来事にかなり近く、すべきことの多くを学びましたが、すべきでないことの多くも学びました。

アメリカの常識、アメリカの知性は、私の声明「アメリカは戦争を憎む。アメリカは平和を望む。したがって、アメリカは平和の探求に積極的に従事する。」に同意します。

1938年4月14日。

私の友達たち:

国家の状態について国民に最後に話してから5ヶ月が経ちました。

来週までこの話を延期できることを望んでいました。なぜなら、私たち全員が知っているように、これは聖週間だからです。しかし、私が皆さん、この国の人々に言いたいことは、即時の必要性があり、人間の生活と人間の苦しみの防止にそれほど密接に関連しているので、遅らせるべきではないと感じました。この決定で、私は今夜話すことで、どこかの炉辺でより大きな心の平和があり、イースターの希望がより現実的になるかもしれないという考えで強められました。そして、私たちの多くが平和の王子を考えているときに平和を奨励するのは不適切ではないからです。

5年前、私たちは経済的および社会的回復の非常に深刻な問題に直面しました。4年半、その回復は急速に進みました。過去7ヶ月だけが目に見える後退を受けました。

そして、ビジネスの力自体がそれに対抗するかどうかを辛抱強く待っていた過去2ヶ月以内で、政府自体がそれに対処するための積極的な政府のステップを取るのを安全に失敗できなくなったことが明らかになりました。

この不況は私たちを1933年の始まりの災厄と苦しみに戻したわけではありません。銀行のお金は安全です;農民はもはや深い苦境になく、より大きな購買力を持っています;証券投機の危険は最小限に抑えられました;国民所得は1932年よりほぼ50パーセント高く;政府は救済のための確立された受け入れられた責任を持っています。

しかし、私は多くの皆さんが仕事の喪失や友人や家族の仕事の喪失を見たことを知っており、政府がこれらのことを見ないふりをすることを提案しません。

私は、私たちの現在の困難の効果が不均等であることを知っています;それがいくつかのグループといくつかの地域を深刻に影響したが、他のものではほとんど感じられなかったことを。しかし、私は政府の最初の義務はすべてのセクションとすべてのグループの人々の経済的福祉を守ることだと考えます。最後の議会のセッションを開く私のメッセージで、私は私的企業がこの春仕事を提供しなければ、政府がスラックを取る――人々を落とさない――と言いました。私たちは皆、政府が行動する力を失うまで待つ余裕がないという教訓を学びました。

したがって、私の友達たち、私は議会に遠大な重要性のメッセージを送りました。今夜、そのメッセージから特定の部分を皆さんに読み、皆さんとそれについて話したいと思います。

そのメッセージで、私は1929年の崩壊の原因をこれらの言葉で分析しました:「人間が使うほぼすべての品物や器具の過剰投機と過剰生産… 確かに数百万人が仕事に就いたが、彼らの手の製品は彼らの財布の購買力を超えていた… 供給と需要の容赦ない法則の下で、支払う需要を供給が追い越したので生産は止まらざるを得なかった。失業と閉鎖された工場が生じた。それゆえ1929年から1933年までの悲劇的な年々。」

私は議会に、国民所得――政府の所得ではなく、合衆国のすべての個人市民と家族の所得の合計――すべての農民、すべての労働者、すべての銀行家、すべての専門家、そして投資から得られる所得で生きるすべての人が――1929年に810億ドルだったと指摘しました。1932年までにこれは380億ドルに落ちました。徐々に、そして数ヶ月前まで、それは年間合計680億ドルに上昇しました――低点からのかなり良い回復です。

それから私は議会にこれを言いました:

「しかし、耐久財と消費財の両方の回復の活力が、特定の非常に望ましくない慣行を早い段階で絵に持ち込み、それがその年の後半月に始まった経済的衰退の大部分の責任でした。再び生産が買う能力を追い越しました。

「この過剰生産には多くの理由がありました。その一つは恐れ――国外の戦争の恐れ、インフレの恐れ、全国的なストライキの恐れでした。これらの恐れのどれも実現しませんでした。

「…多くの重要な商品の生産が公衆の購入能力を追い越しました。例えば、1937年の冬と春を通じて、綿工場は何百ものケースで3交代制で稼働し、工場と中間業者と小売業者の手に綿製品を積み上げました。例えば、自動車製造業者は完成車の正常な増加を出しだけでなく、異常な数字に正常な増加を走らせるのを奨励し、販売を押し上げるすべての知られた方法を使いました。これは、もちろん、国家の製鉄所が24時間ベースで稼働し、タイヤ会社と綿工場とガラス工場などが同じタイプの異常刺激された需要を満たすためにスピードアップしたことを意味しました。国家の購買力は遅れました。

「こうして1937年の秋、去年の秋、国家は再び消費公衆が買えなかった在庫を抱えました。なぜなら消費公衆の購買力が生産に追いついていなかったからです。

「同じ期間に…多くの重要な製品の価格が正当化されるよりも速く上昇しました…多くの商品の場合、消費者の価格は1929年のインフレブーム価格をはるかに上回って引き上げられました。多くの商品と材料のラインで、価格が高くなりすぎて買い手と建築業者が買うか建てるのを止めました。

「…原材料を出し、製造と仕上げプロセスを通し、小売業者に売り、消費者に売り、最終的に使う経済プロセスが完全にバランスを崩しました。

「…労働者の解雇は去年の秋に私たちに到来し、それ以来そのようなペースで続いており、政府と銀行とビジネスと労働者、そして貧困に直面する人々がすべて行動の必要性を認識しています。」

これらのすべてを今日議会に言い、今夜国の人々に繰り返します。

私は上院と下院に、政府とビジネスのすべてのエネルギーが国民所得を増加させ、より多くの人々を私的仕事に就かせ、すべての生活の歩みのすべての人々に安全と安全の感覚を与えることに向けられなければならないと指摘しました。

私は常に私たちのすべての人々――失業者と雇用者 alike――の食料と衣類と家と教育と健康と老齢の人間の問題を考えています。皆さんと私は安全が私たちの最大の必要性であることに同意します;仕事のチャンス、私たちのビジネス――非常に小さなビジネスかより大きなものか――で合理的な利益を作る機会、私たちの家族がまともに生きるのに十分なお金で農産物を売る可能性。私はこれらが私たちのすべての人々の福祉を決定するものだと知っています。

したがって、私はその安全を達成するのを助けるために私の力のすべてをする決意であり、人々自身がそのような安全な繁栄がビジネス公正取引の基盤と上から下まで繁栄を共有する基盤以外では持続できないという深い確信を持っていることを知っているからです。私は今日議会に、議会も首席行政官も「過去5年間にアメリカの人々のために効果された偉大な改革を弱体化または破壊する余裕がない」と繰り返しました。私たちの銀行構造と農業のリハビリテーションで、すべてのタイプのビジネスのための十分で安い信用の提供で、失業救済のための国家責任の受け入れで、州と地方自治体の信用の強化で、住宅とスラムクリアランスと住宅所有の奨励で、証券取引所と公共事業持株会社と新証券の発行の監督で、社会保障の提供で、アメリカの有権者は後退を望みません。

「私たちは労働の自由組織、集合交渉の権利を認識しました;そして労働関係を扱う機械は今存在します。原則は確立されていますが、時間の進化を通じて、管理と慣行が改善できることを私たちは皆認めます。そのような改善は、労働リーダーと雇用主 alike の理解と助けの誠実な努力を通じて最も速く最も平和的に起こせます。

「人間社会の絶え間ない進化は疑いなく新しい問題を生み出し、新しい調整を必要とするでしょう。私たちの即時の任務は達成された利益を統合し維持することです。

「この状況で、どんなアメリカ人も彼の恐れを喚起されたり、彼のエネルギーと言葉が疑いや不確実性で麻痺したりする理由も機会もありません。」

私は現代の問題が政府と人々の両方による行動を要求し、私たちが主に購買力の欠如による消費需要の失敗に苦しんでいるという結論に達しました。したがって、私たちは経済的上昇を作成する責任があります。

「政府はどのように、どこで上向きのスパイラルを始めるのを助けるべきか?」

私は今日のメッセージで3つのグループの措置を提案し、私の勧告をまとめます。

第一に、私は来年度の仕事救済と同様の目的のための政府支出を通貨レートで維持することを意図した特定の歳出を求めました。それにはWorks Progress Administrationのための追加資金;Farm Security Administrationのための追加資金;National Youth Administrationのための追加割り当て、そしてCivilian Conservation Corpsのためのより多くのお金、現在運用中のキャンプの数を維持するためです。

増加した失業によって必要とされたこれらの歳出は、1月3日に議会に送った見積もりよりも約12億5千万ドル多くかかります。

第二に、私は行政が国の信用ニーズのための追加の銀行準備金を可用にすることを提案すると議会に言いました。財務省にある約14億ドルの金が政府のこれらの追加費用を支払うために使われ、連邦準備制度理事会が現在要求する準備金を減らすことで7億5千万ドルの追加信用が銀行に利用可能になります。

これらの二つのステップ――救済ニーズの世話と銀行信用の追加――は、私たちの最善の判断で、国家を持続的な上向きの動きに始めるのに自分たちで不十分です。

したがって、私は重要な政府行動の第三の種類に達しました。私は議会に言いました:

「皆さんと私は、3発必要なところで2発の弾薬で自分たちを装備する余裕はありません。救済と信用で止まれば、敵が敗北する前に弾薬がなくなるかもしれません。第三の発の弾薬で完全に装備されれば、私たちは逆境に対する戦いに勝つ立場にあります。」

この第三の提案は、古い仕事の継続を超えて新しい仕事を提供することで国家の購買力を確実に追加することです。

第一に、合衆国住宅当局が約3億ドルの追加スラムクリアランスプロジェクトの即時建設に取り組むことを可能にします。

第二に、私たちの州とその郡と都市で必要な永久公共改善の約10億ドル相当を可能な限り速く始めることで公共事業プログラムを更新します。

第三に、1月に勧告した額を超えて連邦援助高速道路の見積もりに1億ドル追加します。

第四に、洪水制御と埋め立てのための以前の見積もり6300万ドルを超えて3700万ドル追加します。

第五に、国中のさまざまな場所の連邦建物のために2500万ドル追加します。

このプログラムを勧告するにあたり、私は国家の人々の即時の経済的ニーズだけでなく、彼らの個人的自由――すべてのアメリカ人の最も貴重な所有物――を考えています。私は私たちの民主主義と世界の他の部分での民主主義の理想からの最近の傾向を考えています。

民主主義は他のいくつかの偉大な国家で消えました――消えたのはそれらの国家の人々が民主主義を嫌ったからではなく、失業と不安に疲れ、政府の混乱と政府の弱さのリーダーシップの欠如の前に無力に座って子供たちが空腹を見るのに疲れたからです。最後に、絶望で、彼らは食べる何かを得る希望で自由を犠牲にすることを選びました。

アメリカの私たちは、私たち自身の民主主義の制度が保存され、機能することを知っています。しかしそれらを保存するため、私たちは一緒に行動し、国家の問題に大胆に対処し、民主政府の実践的な運用が人々の安全を守る任務に等しいことを証明しなければなりません。

私たちの未来の経済的健全さだけでなく、私たちの民主主義の制度の健全さ自体が、政府が遊休の男性に雇用を与える決意に依存します。アメリカの人々はどんなコストでも彼らの自由を守ることに同意し、その防衛の第一線は経済的安全の保護にあります。民主主義を守ろうとする皆さんの政府は、政府がビジネス不況の力よりも強いことを証明しなければなりません。

歴史は、独裁政権が強く成功した政府からではなく、弱く無力な政府から生まれることを証明します。民主的な方法で人々が恐れと飢えから彼らを守るのに十分強い政府を得れば、彼らの民主主義は成功しますが、そうでなければ、彼らは我慢できなくなります。したがって、継続的な自由の唯一の確かな砦は、人々の利益を守るのに十分強い政府と、その政府に対する主権的制御を維持するのに十分強く十分に情報を持った人々です。

私たちは豊かな国家です;私たちは交渉で私たちの自由を犠牲にすることなく安全と繁栄のために支払う余裕があります。

私たちの共和国の最初の世紀で、私たちは資本が不足し、労働者が不足し、産業生産が不足していましたが、無料の土地、無料の木材、無料の鉱物財産が豊富でした。連邦政府は土地と他の資源の補助を与えることでビジネスを促進し、不況を緩和する義務を正当に引き受けました。

こうして、私たちの最も早い日から、私たちは私的企業のシステムへの実質的な政府の助けの伝統を持っていました。しかし今日、政府はもはや与える広大な豊かな土地の区画を持たず、私たちはさらに浸食から土地を、枯渇から森林を守るために多額のお金を費やさなければならないことを発見しました。状況は古い日々からも非常に異なり、今私たちは豊富な資本、遊休のお金で満載の銀行と保険会社;豊富な産業生産能力と仕事を探す数百万の労働者を持っています。政府が遊休のお金と遊休の男性を仕事に就かせ、公衆の富を増加させ、人々の健康と強さを築き、私的企業のシステムが機能するのを助けるのは、伝統に従うだけでなく必要性です。

この方法で不況から抜け出すのに何かかかりますが、抜け出す利益はコストを何度も支払うでしょう。失われた労働時間は失われたお金です。労働者が失業しているか、機械が使われていないか、ビジネス組織が時間をマークしているすべての日は、国家への損失です。遊休の男性と遊休の機械のために、この国家は1929年から1933年の春まで、4年未満で1000億ドルを失いました。今年、この国の皆さんは去年より約120億ドル少なく作っています。

この行政の初期の年の経験を思い浮かべれば、政府の支出の増加についての表現された疑いと恐れを覚えているでしょう。しかし疑う人々の驚きに、公衆工事と仕事救済を含むプログラムを実行するにつれて、国は貧しくなる代わりに豊かになりました。

年間国民の人々の所得が1937年に1932年より300億ドル多かったことを覚える価値があります。国民債務が160億ドル増加したのは事実ですが、その増加に最終的にその債務を減らす数億ドルの資産と、米国の3100の郡のすべてで皆さんの目に合う多くの億ドルの永久公共改善――学校、道路、橋、トンネル、公衆建物、公園、その他多くのもの――を含まなければならないことを覚えてください。

過去5年間の政府支出プログラムが私たちの国民所得の増加を引き起こさなかったと皆さんに言われるでしょう。彼らはビジネスが私的支出と投資のために復活したと言うでしょう。それは部分的に真実で、政府は合計の小さな部分だけを費やしました。しかしその政府支出は私的活動を始動させる引き金として機能しました。それが私たちの国家生産と国民所得への合計追加が政府自体の貢献よりもはるかに大きかった理由です。

その考えを追求して、私は今日議会に言いました:

「私たちは、公的資金を投資し、貸与し、または支出するだけで十分な国民所得の上昇を得られると信じていないことを明確にしたい。私たちの経済で、私的資金が仕事に就かなければならず、私たちは皆そのような資金が公正な利益に値することを認識します。」

国民所得が上昇するにつれて、「政府支出が下がり、政府税収が上がることを忘れないように。」

私たちがかつてビジネスに与えた土地の政府貢献はすべての人の土地でした。そして私たちが今ビジネスに与えるお金の政府貢献は最終的にすべての人の労働から来ます。したがって、このすべての人のお金の使用から来る繁栄の利益が上だけでなく下にも分配されるべきであることは、健全な道徳だけでなく健全な購買力の分配です。したがって、私は議会がこのセッションで産業賃金の床と労働時間の制限を置く賃金と時間法案を制定し、私たちの繁栄のより良い分配、利用可能な仕事のより良い分配、購買力のより健全な分配を確保することを再び希望を表現します。

この新しいプログラムの総コストや純国民債務に追加される額に関するすべての種類の印象を得るかもしれません。

それは大きなプログラムです。去年の秋、政府支出と政府収入をより近いバランスに持ってくる誠実な努力で、私が作成した予算は政府支出の鋭い減少を求めました。

現在の条件の光で、それらの見積もりはあまりにも低かったです。この新しいプログラムは直接財務省支出に20億6200万ドルを追加し、政府ローンにさらに9億5千万ドル――後者の合計はローンなので未来に財務省に戻る――を追加します。

政府の債務への純効果はこれです――今から1939年7月1日まで――15ヶ月後――財務省は15億ドル未満の新お金を調達しなければなりません。

合衆国の純債務へのそのような追加はどんな市民にも懸念を与える必要はありません。なぜならそれは合衆国の人々に増加した購買力で何度も返され、最終的に市民所得の増加によるはるかに大きな政府税収で返されるからです。

私のメッセージの終わりで議会に言ったことを皆さんに繰り返します。

「連邦債務が250億か400億か、国民が大幅に増加した市民所得を得る場合にのみ支払えるという事実を満場一致で認識しましょう。私はこの市民所得が年間800億ドルに上げられれば、国家政府と州と地方自治体の圧倒的多数が確実に『赤字から出る』と繰り返します。国民所得が高くなるほど、連邦と州と地方の債務の合計を減らすのが速くなります。すべての角度から見て、今日の購買力――今日の市民所得――はこの時アメリカの経済システムをより高い速度で駆動するのに十分ではありません。政府の責任は私たちにこの時正常なプロセスを補完し、それらを補完するのに追加が十分であることを確実にすることを要求します。私たちは国民所得の長い着実な上向きの傾斜を再び始めなければなりません。

「…そして私が始まる準備ができていると信じるそのプロセスで、過去の落とし穴――過剰生産、過剰投機、そして確かに1929年に避けるのに成功しなかったすべての極端――を避けましょう。このすべてで、政府は一人で行動できず、すべきではありません。ビジネスが助けなければなりません。そして私はビジネスが助けるのを確信します。

「私たちは回復の材料以上のものが必要です。私たちは統一された国家の意志が必要です。

「どんなグループの要求も、どれほど正当でも、そのグループが彼らと他のすべてのグループが支払われる所得を生産する方法を見つけるのを共有する準備ができていない限り満足できません… 皆さんとして議会、私として大統領は、私たちのオフィスの美徳により、すべてのグループとすべてのセクション間のバランスを保存することで国家の善を求めなければなりません。

「私たちは私たちの経済レベル――私たちの市民所得――を上げる国家資源、お金、手と頭のスキルを持っています。私たちの能力は一緒に働く私たちの能力によってのみ制限されます。必要なのは意志です。

「その意志を私たちの指揮のすべての駆動力で行動に移す時が来ました。そして私は私の分け前をする決意です。

「…特定の肯定的な要求が意志に伴うように私には思えます――もし私たちがその意志を持っているなら。

「私たち全員に自己抑制の義務が置かれます… それは民主主義の規律です。すべての愛国的な市民は自分自身に、過度な声明、偏見への訴え、不親切の作成は、個人や個人に対する犯罪ではなく、合衆国の全人口に対する犯罪だとしなければなりません…

「自己抑制は、事実を虚偽から区別する訓練を受け、苦味が公衆事務で有用な道具ではないと信じる訓練を受けた明瞭な公衆意見による抑制を意味します。この国家で個人やグループによる独裁は、憎悪が育む分裂を通じてしかありません。そのような分裂は決してあってはなりません。」

そして最後に、皆さんに個人的な言葉を言いたい。

私はすべてのアメリカ人が所有する家に住み、彼らの信頼を与えられたことを決して忘れません。

私は常に彼らの最も深い問題が人間的であることを覚えようとします。私は自分の視点を知らせるために来る人々と絶えず話します;国の偉大な産業と金融機関を管理する人々;農民と労働者を代表する人々;そしてしばしば高い地位のない平均的な市民がこの家に来ます。そして私は絶えずホワイトハウスの扉を超えて、国家首都の公式を超えて、家での男女の希望と恐れを見ようとします。私は国を何度も旅しました。私の友達、私の敵、私の毎日のメールは皆さんが考え希望していることの報告をもたらします。私はオフィスの戦いや負担がアメリカの人々が生きる方法と私がここに置かれたシンプルな目的の親密な知識を盲目にしないことを確実にしたい。

これらの政府の偉大な問題で、私は底で本当に重要なのは、仕事する意志のある男女が自分たちと家と子供たちを十分に世話するまともな仕事を持てる;農民、工場労働者、店主、ガソリンスタンドマン、製造業者、商人――大小――コミュニティの構築に助けを与えることに誇りを持つ銀行家――これらのすべてが今日でも明日でもだけではなく、彼らが見える限り先まで合理的な利益と稼いだ貯蓄の安全を確信できることだと忘れないようにします。

この困った世界でどこに向かっているかについての皆さんの無言の驚きを聞けます。私はすべての人がすべての人の問題を理解することを期待できません;しかしそれらの問題を試みるのは私の仕事です。

私は常に違いを調和させるのが全員を完全に満足させられないことを覚えようとします。あまり期待しないので、失望しません。しかし私は決して諦めないことを知っています――すべての人のより大きな利益を、単にその瞬間個人的な最も簡単な道だからというだけで落とさないことを。

私たちが描いたコースが正しかったと信じます。より大きく、より安定し、より寛容なアメリカを構築する私たちの目的を放棄するのは、潮を逃し、おそらく港を逃すことです。私は前進して航海することを提案します。皆さんの希望と助けが私と共にあると感じます。港に到達するため、私たちは航海しなければなりません――航海し、錨に横たわるのではなく、航海し、漂流ではなく。

1938年6月24日。

私たちの政府は、幸いにも民主主義です。民主的なプロセスの一部として、皆さんの大統領は再び国家事務の進捗を報告する機会を取っています。この国の真の支配者――投票する公衆――に報告するのです。

1936年11月に選出された第七十五議会は、妥協なくリベラルな綱領で、休会しました。予期せぬ出来事がない限り、次の議会が11月に選出され来年1月に集まるまでセッションはありません。

一方で、第七十五議会は多くのことを未完了のままにしました。

例えば、政府の行政分支を運営するためのよりビジネスライクな機械を提供することを拒否しました。議会はまた、私の提案である国の鉄道を再び立て直すために必要な遠大なステップを取るのを失敗しました。

しかし、他方で、議会のほとんどのメンバーが選出された綱領を実行しようと努め、世界大戦の終わりから1933年の春までのどの議会よりも国の未来の善のために多くを達成しました。

今夜、私はこれらの達成のうちより重要なものだけを言及します。

(1) 農民に国民所得のより公正なシェアを与え、土壌を保存し、全天候型の穀倉を提供し、農場借地人を独立に向かわせ、農産物の新しい用途を見つけ、作物保険を始めるために農業法をさらに改善しました。

(2) 私の多くの要請の後、議会は公正労働基準法を通しました。一般に賃金と時間法案と呼ばれます。その法案――州際商業の製品に適用――は児童労働を終わらせ、賃金の床を設定し、労働時間の天井を設定します。

おそらく社会保障法を除いて、それはここや他のどの国でも採用された労働者の利益のための最も遠大な、最も先見的なプログラムです。疑問なく、それはより良い生活水準に向かって私たちを始め、農場と工場の製品を買う購買力を増加させます。

1日1000ドルの収入のあるどんな惨事叫びの幹部も――彼の会社の未分配準備金を保存するために従業員を政府救済ロールに回している――株主のお金を使って彼の個人的意見の郵便代を払い、週11ドルの賃金がすべてのアメリカ産業に壊滅的な効果を持つと言うのを許さないでください。

ビジネスの全体にとって、そしてしたがって国家にとって幸い、そのタイプの幹部は希少で、ほとんどのビジネス幹部が最も心から反対します。

(3) 議会は、賢いビジネス慣行についての矛盾する理論のジャングルを通る道を見つけ、独占、価格固定、大ビジネスと中規模ビジネスと小ビジネスの関係についてのどんな知的な立法のための必要な事実を見つける事実発見委員会を提供しました。

世界の大部分とは異なり、アメリカの私たちは個人企業と利益動機への信念を堅持します;しかし、私たちは合理的な利益の継続を確保するための改善された慣行を継続的に求め、科学的進歩、個人イニシアチブ、小さな仲間の機会、公正な価格、まともな賃金、継続的な雇用とともにしなければならないことを実現します。

(4) 議会は新しい民間航空当局を設立することで商業航空と航空郵便の監督を調整しました;そして私たちの国家史上初めてすべての郵便局長を公務員に置きました。

(5) 議会は合衆国住宅当局を設立し、大規模スラムクリアランスを融資し、都市の低所得グループのための低家賃住宅を提供するのを助けました。そして連邦住宅法を改善することで、議会は私的資本が控えめな家と低家賃住居を建てるのを容易にしました。

(6) 議会は小企業への税を適切に減らし、再建財務公社がすべてのビジネスに信用を利用可能にするのを容易にしました。国の銀行家は、政府が再建財務公社を通じてリスクの公正な部分を取るオファーするローンに参加することを公正に期待できると思います。

(7) 議会はWorks Progress Administration、Public Works Administration、Rural Electrification Administration、Civilian Conservation Corps、その他の機関のための追加資金を提供し、この時の一時的な追加失業者を世話し、私的企業によるあらゆる種類の生産を奨励するためです。

これらのすべてを一緒に、私は私たちの経済システムの国家防衛のためのプログラムと呼びます。それはバランスの取れた行動のプログラム――国のすべてのグループとすべてのセクションのすべての経済問題が本質的に一つの問題であるという知的な認識で、一度にすべての前線で動く――です。

(8) 最後に、他の国家での増加する軍備と私たち全員を確実に扰乱する国際状況のため、議会は私たちの岸と人々の国家武装防衛への重要な追加を許可しました。

もう一つの重要な主題で、議会での闘争の純結果は合衆国の人々にとって重要な勝利――失われた戦いが戦争に勝ったと言えるもの――です。

1937年2月5日に、連邦裁判所のいくつかの種類の実際の必要性の改革を扱うメッセージを議会に送ったことを覚えているでしょう。この議会のセッションの間に、何らかの形で、そのメッセージで求められた目的――実際の目標――は実質的に達成されました。

憲法問題に対する最高裁判所の態度は完全に変わりました。その最近の決定は、民主主義を機能させるために政府の他の二つの分支と協力する意志の雄弁な証言です。政府は連邦の合憲性を伴う私的当事者間の訴訟でその利益を守る権利を与えられ、連邦法の合憲性を伴うすべてのケースで最高裁判所に直接上訴し;もはや単一の判事がその合憲性についての彼の唯一の判断で連邦法を停止する権限を持たず。最高裁判所の判事は今、10年の奉仕の後70歳で退職可能;ケースの審理を迅速化するための追加の判事職の相当数が作成され;そして判事が混雑した地区に割り当てられることを許すことで連邦司法システムにより大きな柔軟性が追加されました。

この議会のもう一つの間接的な達成は、アメリカの人々が健全で一貫したリベラリズムのコースへの献身への対応です。議会は現代の条件の下で政府が継続的な問題に対処する継続的な責任を持ち、政府が数人の人々が私たちが住むこの現代世界の避けられないペース、速いペースに疲れたり怖がったりするからといって1年、1ヶ月、または1日の休暇を取れないことを理解しました。

私の反対者と一部の仲間は、私がアメリカの人々の目的の粘り強さと一般的な知性のレベルについての誤った感傷的な判断を持っていると考えました。

私は1932年以来、アメリカの人々が私的企業と政府との関係の二つの要件を主張し続けているとまだ確信しています。最初のものは、他の人のお金の使用を世話し、支払い能力によると個人と法人税を割り当て支払う上での完全な誠実さです。第二は、下にいるすべての人々、下にいて仕事を得る必要があるすべての人々が、人生の良いものの本当に公正なシェアを得、貯蓄し上昇するチャンスを得るための誠実な敬意です。

1936年の選挙の後、私と議会は、政治的――そして世俗的――に賢い人々の増加する数によって、私は4年間楽な大統領を楽しむべきで、民主党綱領をあまり真剣に取るべきではないと言われました。彼らは人々が政治的努力を通じた改革に疲れ、1929年の自分の壊滅的なリーダーシップにもかかわらず、常に合衆国政府の制御を再開するのに熱心な小さな少数にこれ以上反対しないと言うのです。

私たちの生涯で、この第七十五議会の場合のように、大統領と上院議員と下院議員の頭に敗北主義の協調的なキャンペーンが投げかけられたことはありません。これまで私たちはこれほど多くのCopperheadsを持っていませんでした――州間戦争の日々に、Lincoln大統領と彼の議会が戦いを諦め、国家を二つに分裂させたままにし、どんな価格でも平和に戻るのを最善を尽くしたCopperheadsを覚えているでしょう。

この議会は人々の側で終わりました。美国の人々への私の信仰――そして自分たちへの彼らの信仰――は正当化されました。私は議会とそのリーダーシップを祝福し、アメリカの人々を彼ら自身の持久力で祝福します。

私たちの経済状況について一言。皆さんがそれを不況か大恐慌と呼ぶかは私には違いありません。1932年に国のすべての人々の総国民所得はその年の低点380億ドルに達しました。各後続の年でそれは上昇しました。去年、1937年、それは去年の最後の4ヶ月での確実に悪いビジネスと農業価格にもかかわらず700億ドルに上昇しました。今年、1938年、まだ推定を与えるより早すぎますが、国民所得が600億ドルを下回らないことを望みます。私たちはまた、銀行とビジネスと農業が1932-1933年のひどい冬に一頭馬車のように崩壊していないことを覚えています。

去年、私的企業のリーダー、労働のリーダー、政府のリーダー――すべて三つ――によって間違いが犯されました。

去年、私的企業のリーダーは公的支出の突然の削減を懇願し、スラックを取ると言いました。しかし彼らは在庫をあまりにも速く増加させ、多くの価格を商品が売れるには高く設定する間違いを犯しました。

何十年もの労働の抑圧に駆り立てられた一部の労働リーダーはあまりにも遠くに行く間違いを犯しました。彼らは多くの善意の人々を怖がらせる方法を使うのに賢くありませんでした。彼らは雇用主に彼らと交渉するだけでなく、同時に管轄争いに耐えるのを求めました。

政府も間違いを犯しました――産業と労働が自分たちで間違いを犯さないと仮定する楽観主義の間違い――そして政府は去年農場法案や賃金と時間法案を通さないタイミングの間違いを犯しました。

これらのすべての間違いの教訓の結果、私たちは未来で私的企業――資本と労働 alike――が過去よりも知的に一緒に運営し、自分の政府とのより大きな協力で運営することを望みます。

両者のそのような協力は私に非常に歓迎されます。確かにこの段階で、購買力をさらに減らす賃金カットに抵抗するための両者の統一された立場があるべきです。

今日、偉大な鉄鋼会社がビジネス回復を刺激する見地で価格の削減を発表し、この削減が賃金カットを伴わないことを知って満足しました。大量と高賃金政策を受け入れる産業にすべての奨励を与えるべきです。

これが行われれば、協力の失敗が今年必要にした政府支出の大部分を置き換える条件をもたらすはずです。

1933年3月4日から下って、反対派、小さな反対派からの叫びなしに一週間も経っていません、「何かをする、何かを言う、信頼を回復する」。この国に、公衆の意見を影響させる能力が豊富な非常に明瞭なグループがあり、物事が良くても悪くても人々の大多数と協力することを一貫して拒否し、彼らが「信頼」と呼ぶものを認める前に彼らの視点へのより多くの譲歩を要求したという理由で。

これらの人々は銀行が閉鎖されたときに「信頼の回復」を要求し――銀行が再開されたときに再び要求しました。

彼らは空腹の人々が通りを埋め尽くしたときに「信頼の回復」を要求し――空腹の人々が養われ仕事に就いたときに再び。

彼らは干ばつが国を襲ったときに「信頼の回復」を要求し――今、私たちの畑が豊かな収穫と過剰作物で満ちているときに再び。

彼らは去年、自動車産業が3交代で稼働し、国が買えるよりも多くの車を生産していたときに「信頼の回復」を要求し――今年、産業が自動車過剰を処分しようとし、その結果工場を閉鎖したときに再び。

「信頼」を大声で叫んでいるこれらの多くの人々が、その手が過剰に遊ばれたことを今日実現し始め、今協力について話すのに十分であると私の信念です。美国の人々の大多数が自分たちに信頼を持ち、政府の援助で自分たちの問題を解決する能力に信頼を持っているという私の信念です。

皆さんが、私が進捗に満足していないように、私たちがビジネスと農業と社会の問題を最終的に解決する進捗に満足していないので、皆さんの大多数が自分の政府がそれらを解決しようとし続けるのを望むと信じる理由です。シンプルな率直さとシンプルな誠実さで、私は得られるすべての助けを必要とし、歯と爪で進歩に戦った多くの人々から未来にさらに多くの助けを得る兆候を見ます。

そして今、この考えの線を追って、来る政治予備選について数言言いたい。

50年前、政党指名は一般に大会で作られました――煙で満ちた部屋の小さなグループが政党スレートを作り出す公衆の想像で典型化されたシステムです。

直接予備選は、指名プロセスをより民主的にし、政党有権者自身に政党候補を選ぶチャンスを与えるために発明されました。

今夜私が言うことは、どんな特定の政党の予備選にも関連せず、すべての政党――民主党、共和党、農民労働党、進歩党、社会党または他のどんな――の原則の問題に関連します。それを明確に理解してください。

どんな政党にも所属するすべての人が予備選で投票し、そのようなすべての有権者が彼または彼女の政党が記録されている根本的な原則を考慮することを望みます。

それは11月の選挙日に対立する政党の候補者間の健全な選択を作ります。

選挙が、国に堅い方向感を与えられないもし、二つ以上の国家政党が単に異なる名前を持つが、同じさやの中のエンドウ豆のように原則と目的が似ているなら。

すべての政党の来る予備選で、一般にリベラルと保守として分類される二つの思想の学校間の多くの衝突があるでしょう。大まかに言って、リベラルな思想の学校は世界全体の新しい条件が新しい救済を要求することを認識します。

アメリカのこの思想の学校に固執する私たちは、これらの新しい救済が私たちの現在の政府形態の下で採用され成功的に維持できると主張します、もし政府をこれらの救済を提供するための協力の道具として使うなら。私たちはファシズムや共産主義ではなく、継続的な努力を通じて、民主的なプロセスを通じて私たちの問題を解決できると信じます。私たちは改革のモラトリアムに反対します。それは効果的に反応自体です。

しかし、私が「リベラル」という言葉を使うとき、民主的、代表的な政府の進歩的な原則の信者を意味し、効果的に共産主義の方向に傾く野生の男を意味しないことを明確に理解してください。それはファシズム自体と同じくらい危険です。

反対または保守的な思想の学校は、一般的な命題として、政府自体がこれらの新しい問題に対処するために介入し行動を取る必要性を認識しません。それは個人イニシアチブと私的慈善がそれらを解決すると信じます――私たちがした多くのものを廃止し、例えば古い金本位制に戻るか、老齢年金と失業保険のこのビジネスをすべて止め、証券取引法を廃止し、独占がチェックされずに繁栄する――効果的に、私たちが20年代に持っていた種類の政府に戻る。

すべての候補者の精神的容量を仮定して、予備選有権者が問うべき重要な質問はこれのように私には思えます:「候補者はこれらの一般的な思想の学校のどちらに属するか?」

合衆国の大統領として、私は国の有権者に来る11月に共和党や他のどんな政党のメンバーに対抗して民主党に投票するよう求めていません。また、大統領として、民主党予備選に参加していません。

しかし、民主党の長として、1936年民主党綱領に述べられた確実にリベラルな原則宣言を実行する責任を負い、民主党指名のための候補者間のこれらの原則を伴う明確な問題があるか、私の自分の名前の明確な誤用を伴う数少ない場合に話すすべての権利を感じます。

私を誤解しないでください。私は確かに、州予備選で候補者が展望でリベラルだが、どんな単一の問題で私と良心的に異なったという理由だけで好みを表示しません。私は候補者の現代の問題への一般的な態度と、実践的な方法で実践的なニーズを出席させる彼自身の内なる欲求についてより懸念するでしょう。私たちは皆、進歩が率直な反応者によって、そして進歩的な目標に「はい」と言うが、その目標を得るためのどんな特別な具体的な提案にも常に何らかの理由を見つける人々によっても阻害されることを知っています。私はそのタイプの候補者を「はい、しかし」仲間と呼びます。

そして私は候補者または彼のスポンサーの重要な社会と経済の問題についての見解と意見を公に表現し平和的に集まるアメリカ市民の権利に関する態度を懸念します。どんなコミュニティでも、個人が望むように話し崇拝する自由を否定する憲法的な民主主義はあり得ません。美国の人々は、愛国心のふりで個人の自由を抑圧しようとする誰にも騙されません。

これが表現の自由、特に報道の自由のある自由な国なので、選挙日まで多くの卑劣な打撃が打たれるでしょう。「打撃」で私は誤代表、個人的攻撃、偏見への訴えを意味します。もちろん、どこでもキャンペーンが打撃ではなく議論で戦われる方がずっと良いでしょう。

リベラル候補者が議論に限定し、打撃に頼らないことを望みます。10ケース中9ケースで、公衆意見を影響させようとする話者や作家が落ち着いた議論から不公正な打撃に降りると、相手よりも自分を傷つけます。中国人にはこれについての物語があります――三四千年の文明に基づく物語:二人の中国の苦力労働者が群衆の真ん中で激しく議論していました。見知らぬ人が打撃が打たれていないことに驚きを表現しました。彼の中国人の友人は答えました:「最初に打つ男は彼のアイデアが尽きたことを認めます。」

私は夏の予備選でも11月の選挙でも、アメリカの有権者がアイデアが尽きた候補者を見逃さないことを知っています。

1939年9月3日。

私の同胞アメリカ人と私の友達たち:

今夜、私の唯一の義務はアメリカ全体に話すことです。

今朝4時半まで、私はヨーロッパでの壊滅的な戦争を防ぎ、ドイツによるポーランド侵攻を終わらせる何らかの奇跡が起こることを希望に希望を託していました。

4年間にわたる実際の戦争の連続と絶え間ない危機が世界全体を揺るがし、それぞれの場合に今日不幸にも事実となった巨大な紛争を引き起こす脅威となりました。

これらの危機において、皆さんの政府が平和の原因にアメリカ合衆国の全力を投じる一貫した、時には成功した努力を皆さんの心に思い起こさせるのは正しいことです。

戦争が広がっているにもかかわらず、私たちは国家政策として根本的な道徳、宗教の教え、そして平和回復の努力の継続を維持するすべての権利と理由があると思います――いつか、時間が遠くても、傷ついた人類により大きな助けになれるからです。

これらの最近の年の不幸な出来事が、疑問なく、力と力の脅威の使用に基づいていることを指摘するのも正しいです。そして、この大戦の勃発時でさえ、アメリカの影響力が人類のための最終的な平和を求め、国家間の力の継続的な使用を可能な限り排除する一貫したものであるべきだと私には明確に思えます。

もちろん、未来を予測するのは不可能です。私はアメリカの代表者や世界中の他の情報源から絶え間ない情報を得ています。この国の皆さんは、ラジオと新聞を通じて1日のあらゆる時間にニュースを受け取っています。

皆さんは、この瞬間に世界で最も啓発され、最も情報を持った人々だと信じています。皆さんはニュースの検閲を受けていません。そして、皆さんの政府が皆さんから隠したり、隠す考えがあるどんな情報もないことを付け加えたい。

同時に、金曜日の記者会見で言ったように、報道とラジオが実際の検証された事実と単なる噂を区別するのに最大の注意を使うことが最高に重要です。

それに付け加えて、この国の人々がニュースと噂を最も慎重に区別することを望みます。聞いたり読んだりするすべてを必然的に信じないでください。まず確認してください。

現代の国家間の外交関係で、最初にマスターしなければならないシンプルだが不変の事実はこれです。どこかで平和が破られたとき、どこでもすべての国の平和が危険にさらされます。

皆さんと私にとって、肩をすくめて、大陸合衆国から何千マイル、実際アメリカ半球全体から何千マイル離れた紛争がアメリカ大陸に深刻に影響しないと言い、アメリカ合衆国がそれらを無視し、自分のビジネスを続けるだけだと言うのは簡単です。どれほど熱心に孤立を望んでも、空気を通ってくるすべての言葉、海を航行するすべての船、戦われるすべての戦いがアメリカの未来に影響することを実現せざるを得ません。

思想なく、または偽って、アメリカがヨーロッパの戦場に軍隊を送ると話す男や女を許さないでください。この瞬間、アメリカ中立の宣言が準備されています。これは中立法がなくても行われたでしょう。この宣言は国際法とアメリカの政策に沿ったものです。

これに続いて、既存の中立法で要求される宣言があります。そして、来る日に私たちの中立が真の中立になることを信頼します。

この国で世界最高の情報を持つ人々が、物事を徹底的に考えることが最高に重要です。美国の平和の最も危険な敵は、過去、現在、未来の全体の広い主題についての十分な情報なしに、仮定の権威で話し、輝く一般論で話し、現在や未来の価値の少ない保証や予言を国家に与える人々です。

私自身は海外の出来事のコースを予言できず、しません――理由は、世界のすべての部分で起こっていることの完全な絵を必然的に持っているので、そうするのを敢えてしないからです。そしてもう一つの理由は、アメリカ合衆国の人々に誠実であることが誠実だと考えるからです。

この新しい戦争が私たちの国家に即時の経済的効果を予言できませんが、どんなアメリカ人も同胞市民やヨーロッパの戦争の真ん中で生き死にしている男女と子供たちの犠牲で利益を得る道徳的権利がないと言います。

知っていることがいくつかあります。合衆国の私たちのほとんどは精神的な価値を信じます。私たちのほとんどは、どの教会に属するかに関わらず、新約聖書の精神――力、武装した力、行進する軍隊と落ちる爆弾の使用に反対する偉大な教え――を信じます。私たちの人々の圧倒的多数は平和を求めます――国内の平和、そして国内の平和を危険にさらさない他の土地での平和の種類です。

私たちは国家的安全についての特定の考えと理想を持ち、今日その安全を保存し、未来の年の子供たちの安全を保存するために行動しなければなりません。

その安全は西半球とそれに隣接する海の安全と結びついています。私たちはアメリカに戦争が来るのを防ぐことで、私たちの炉辺から戦争を遠ざけます。

そのために、ジョージ・ワシントン大統領の行政の日々に遡る歴史的先例があります。連合のすべての州のすべてのアメリカ家族にとって、他の大陸での戦争で引き裂かれた世界に生きるのは十分に深刻で悲劇的です。今日のそれらの戦争はすべてのアメリカの家に影響します。それらをアメリカから遠ざけるためにすべての努力を使うのが私たちの国家的な義務です。

そしてこの時、党派心と利己心を休会し、国家統一が他のすべての考えの基礎となるシンプルな訴えをします。

この国家は中立国家のままですが、すべてのアメリカ人が思想でも中立のままでいることを求めることはできません。中立者でさえ事実を考慮する権利があります。中立者でさえ、心や良心を閉じることを求められません。

私は一度だけでなく何度も、戦争を見たし、戦争を憎むと言いました。再び繰り返します。

合衆国がこの戦争から離れることを望みます。それができると信じます。そして、皆さんの政府のすべての努力がその目的に向けられるという保証と再保証を与えます。

私の力の範囲内で防ぐ限り、合衆国での平和のブラックアウトはありません。

1940年5月26日。

私の友達たち:

世界のほとんどの場所で悲しみのこの瞬間に、私は合衆国の未来に直接影響する多くの主題について皆さんと話したいと思います。私たちは、ノルウェーとオランダとベルギーとルクセンブルクとフランスの民間人に今この瞬間に起こっていることの、ほとんど信じがたい目撃者の物語に衝撃を受けています。

この安息日の夕べに、助けを必要とする女性と子供たちと老人――彼らの現在の苦境での即時の助け――海を越えた私たちからの助け、まだ与える自由がある私たちからの助け――のために一言言うのが正しいと思います。

今夜、かつて平和だったベルギーとフランスの道で、数百万人が今移動し、家から逃げ、爆弾と砲弾と火と機関銃から逃れ、避難所もなく、ほとんど完全に食料もなく。彼らはつまずきながら進み、道の終わりがどこになるかわかりません。私はこれらの人々について皆さんに話します。なぜなら、今夜私に耳を傾けている皆さん一人一人に彼らを助ける方法があるからです。アメリカ赤十字は、私たち一人一人を代表し、これらの困窮した民間数百万に食料と衣類と医療用品を急いでいます。お願いします――私は懇願します――お近くの赤十字支部に、できる限り寛大に寄付してください。私たちの共通の人道の名でこれを求めます。

再び一緒に座りましょう、皆さんと私で、私たちに直面する私たち自身の差し迫った問題を検討するために。

過去に、国外の出来事に目を閉じた多くの人々がいます――ヨーロッパで起こっていることが私たちのビジネスではないと、いくつかの同胞アメリカ人が純粋な善意で言ったことを信じたからです;そこで何が起こっても、合衆国は常に世界で平和で独自のコースを追求できると。

興味の欠如や知識の欠如から目を閉じた多くの人々がいます;正直で誠実に、北米と中央アメリカと南米の人々が、世界の他の大陸への参照や危険なしに、広大な資源の真ん中で生き続けられるほどアメリカ半球が遠いと信じて。

少数派グループによって、私たちが大陸の境界内に退却することで身体的安全を維持できる――東の大西洋、西の太平洋、北のカナダ、南のメキシコ――と説得された人々がいます。私は先週の議会へのメッセージで、その考えの無益さ――不可能さ――を説明しました。明らかに、それに基づく防衛政策は未来の攻撃を誘うだけです。

そして最後に、意図的に意識的に目を閉じた少数の人々がいます。彼らは政府、その外交政策と他のすべての政策に反対することを決意し、党派心を持ち、政府がするどんなことも完全に間違っていると信じるからです。

これらの多くの理由のどれかで目を閉じた人々、近づく嵐の可能性を認めなかった人々――すべての人々に、過去2週間は多くの幻想の粉砕を意味しました。

私たちが遠く離れ孤立しているので、他の土地が自由でない危険から安全だという幻想を失いました。

一部の地域で、この無作法な目覚めとともに恐れが来ました、パニックに近い恐れ。私たちが無防備だと言われます。自由、理想、生活様式を放棄するだけで防衛を十分に構築でき、侵略者の強さに匹敵できると、いくつかがささやきます。

私はそれらの幻想を共有しませんでした。これらの恐れを共有しません。

今日、私たちはより現実的です。しかし、惨事叫びになって私たちの強さを割り引かないように。恐れと幻想の両方を終わらせましょう。この安息日の夕べ、私たちのアメリカの家族の真ん中の家で、私たちがしたこととこれからしなければならないことを落ち着いて検討しましょう。

過去2、3週間で、私たちの準備不足についてのあらゆる種類の物語がアメリカ公衆に渡されました。私たちが過去数年で軍と海軍に費やしたお金がネズミの穴に落ちたという非難さえありました。国家への公正さとして、皆さんが事実を知るのが問題だと思います。

はい、私たちは国家防衛に多額のお金を費やしました。このお金は、今日の私たちの陸軍と海軍を、この国の全歴史で最大で、最も装備が良く、最も訓練された平時軍事施設にするために使われました。

過去数年の多くの達成のうちのいくつかを皆さんに言います。

すべての詳細に入るつもりはありません。しかし、1933年にこの行政が就任したとき、合衆国海軍が世界の海軍の中で、船の力と効率で比較的低い低迷に落ちていたのは知られた事実です。海軍の相対的な戦闘力は、時代遅れになった船と装備の置き換えの失敗で大きく減少しました。

しかし、1933年から今年1940年――7会計年度――皆さんの政府は、1933年前の7年間に海軍に費やしたよりも14億8700万ドル多く費やします。

このお金で何を得ましたか?

海軍の戦闘人員は79,000から145,000に上昇しました。この期間に戦闘艦隊のための215隻の船が起工または就役し、前の7年間の数のほぼ7倍です。

これらの215隻のうち、私たちは就役しました:12隻の巡洋艦;63隻の駆逐艦;26隻の潜水艇;3隻の航空母艦;2隻の砲艦;7隻の補助艦と多くの小型艦艇。そして今建設中で支払い中の多くの船のうちに8隻の新しい戦艦があります。

船の建設はもちろん数百万ドルかかります――世界のどこよりも合衆国で多く;しかし、アメリカのすべての水域に十分な海軍防衛を持つには船が必要――海面を航行する船、水面下を動く船、空を通る船――という事実です。そして、海軍と協力する飛行機について、1933年に1,127機の有用な航空機があり、今日2,892機を手元にし注文中です。

1933年の古い飛行機のほとんどすべてが新しい飛行機で置き換えられました。なぜならそれらが時代遅れになったり摩耗したりしたからです。

海軍は国家の長い歴史のどの平時期間よりも今日ずっと強いです。打撃力と効率で、私は世界大戦中よりも今日強いとさえ主張します。

合衆国陸軍:1933年に122,000人の兵士から成っていました。今、1940年に、その数はほぼ倍増しました。1933年の陸軍は1919年以来新しい戦争の道具を与えられず、世界大戦の残りの古い予備在庫を引き出さざるを得ませんでした。

これらのすべて純結果は、1933年までに私たちの陸軍がヨーロッパと極東の軍隊との強さの比率で非常に大きく低下したことです。

それが私が発見した状況でした。

しかし、それ以来、大きな変化が起こりました。

1933年から1940年――これらの過去7会計年度――皆さんの政府は前の7年間に陸軍に費やしたよりも12億9200万ドル多く費やします。

このお金で何を得ましたか?

私が言ったように、陸軍の人員はほぼ倍増しました。そして今年末までに、現在の正規陸軍のすべての既存部隊が現代の武器の完全な要件で装備されます。国民警備隊の既存部隊も同様の項目で大きく装備されます。

ここに多数の例から取ったいくつかの顕著な例:

1933年以来、私たちは実際に5,640機の飛行機を購入しました。最現代の長距離爆撃機と高速追跡機を含むが、もちろん4、5、6、7年前に納入された多くのものが使用で摩耗し廃棄されました。

これらの飛行機がお金がかかることを覚えなければなりません――たくさん。例えば、1機の現代の4エンジン長距離爆撃機は35万ドル;1機の現代の迎撃追跡機は13万3千ドル;1機の中型爆撃機は16万ドル。

1933年に355門の対空砲しかありませんでした。今、手元にし注文中で1,700門以上の現代の対空砲のすべてのタイプがあります。そして、3インチ対空砲は火器管制装備なしで4万ドルかかることを知るべきです。

1933年に陸軍全体で24門の現代の歩兵迫撃砲しかありませんでした。今、手元にし注文中で1,600門以上です。

1933年に48両の現代の戦車と装甲車しかありませんでした;今日、手元にし注文中で1,700両です。私たちのより重い戦車の1両は4万6千ドルかかります。

1933年以来私たちの進歩が急速だった多くの他の項目があります。そしてこの進歩の大きな割合は本当に現代の装備から成ります。

1933年、人員側で1,263人の陸軍パイロットがいました。今日、陸軍だけでも世界最高の戦闘飛行士3,000人以上で、去年戦闘訓練で100万時間以上飛びました。その数字は国民警備隊と組織された予備の数百の素晴らしいパイロットを含みません。

過去1年で、軍用機を生産する航空産業の生産能力は驚くほど増加しました。過去1年で能力は倍増以上しましたが、まだ不十分です。しかし、政府は産業と協力し、私たちのニーズを満たすためにその能力を増加させる決意です。私たちはこれらの製造業者の効率的な機械を、政府の年間5万機を得るプログラムに結びつけるつもりです。

読むことが多い航空機についてもう一言。最近の戦争、現在のヨーロッパの戦争を含むものは、戦闘効率が指揮の統一、制御の統一に依存することを疑いなく示しました。

海の作戦で、飛行機は潜水艦、駆逐艦、戦艦と同じくらい作戦の統一の不可欠な部分で、陸上戦争で飛行機は戦車部隊、工兵、砲兵や歩兵自体と同じくらい軍事作戦の部分です。したがって、空軍は陸軍と海軍の一部として継続すべきです。

私の要請に沿って、議会は今週、平時で陸軍や海軍がこれまで求めた最大の歳出を投票し、彼らのための装備と訓練は私が皆さんに与えた数字に追加されます。

世界状況が変化し、いつでも私たちのプログラムを再評価する必要があるかもしれません。その場合、議会と首席行政官が今日のようにチームとして調和して働くことを確信します。

必要ならいつでも追加資金を求めるのをためらいません。

この迅猛な機械化戦争の時代で、今日現代で最新で、効率的で実用的であるものが明日時代遅れになることを私たちは皆覚えなければなりません。

生産ラインが飛行機を出す間も、新しい飛行機が製図台上設計されます。

巡洋艦が進水台を滑る間も、次のモデルでの改善、効率増加の計画が設計者の青写真で形を取ります。

ヨーロッパでの毎日の戦闘、陸、海、空で、戦争方法の絶え間ない変化を開示します。私たちは絶えず改善し再設計し、新しい武器をテストし、即時の戦争の教訓を学び、科学の頭脳が考えられる最新に合わせて生産します。

私たちはあらゆる種類の戦争資材のアメリカ製造業者――飛行機と戦車と銃と船、そしてこの資材に入る数百の製品――の資源、効率、創意に呼びかけます。合衆国政府自体は戦争の道具のほとんどを製造しません。私的産業がこの資材のほとんどの源であり続け、私的産業は時代のニーズが求める率と効率で生産をスピードアップしなければなりません。

私的ビジネスがこのプログラムが即時に求める工場と工場の拡張と人員のためのすべての資本投資をすることを期待できないことを知っています。国際情事が1、2年後に未来の注文を止めたり削減したりする可能性があるときに、産業企業やその投資家にこれを期待するのは不公正です。

したがって、合衆国政府は工場拡大、新工場設立、数千の必要労働者の雇用、必要な数百の原材料の新供給源開発、供給の迅速な大量輸送開発のための必要なお金を進める準備ができています。そしてこれらのすべての詳細が今ワシントンで昼夜働かれています。

私的産業に従事する人々にこのプログラム実行を助けるよう呼びかけ、皆さんは次の数日でこれの詳細をさらに聞くでしょう。

これは、私たちが呼びかける人々がこの資材の実際の生産に従事することを意味しません。それは土地全体の工場で続けられなければなりません。私的産業はそれが可能な最高の、最速の、最も効率的な大量生産を提供する責任を持ちます。私たちが助けを呼びかけるビジネスマンの機能はこのプログラムを調整すること――すべての工場が最大速度と効率で運営し続けるのを見ることです。

証明された功績と特別分野での疑いのない能力の愛国的なアメリカ人が、彼らの訓練、経験、能力で政府を助けるためにワシントンに来ます。

私たちの目的は生産をスピードアップするだけでなく、国家の総施設を未来の緊急事態にさらに拡大できるように増加させることです。

しかし、このプログラムが進むにつれ、私たちが監視し守らなければならないいくつかのことがあり、それらは国家の健全な防衛に物理的な武装自体と同じくらい重要です。私たちの海軍と飛行機と銃と船が防衛の第一線かもしれませんが、それらのすべてを底で支え、強さ、持続、力を与えるのは自由な人々の精神と士気です。

その理由で、私たちがするすべてのことで、これらの過去数年で得た偉大な社会的利益のどんな崩壊やキャンセルもないことを確実にしなければなりません。私たちは社会と経済的不平等と虐待に対する広範な前線で攻勢を続け、私たちの社会を弱くしました。その攻勢は今、物理的な軍事防衛の現在のニーズを使ってそれを破壊しようとする人々のピンサー運動で崩壊すべきではありません。

私たちの現在の緊急事態に、国の労働者が今法で制限されるよりも長い時間働くことを正当化するものはありません。より多くの注文が入り、より多くの仕事がなされるとき、数万人の今失業している人々が、信じるに、雇用を受けます。

私たちの現在の緊急事態に、雇用の基準を下げることを正当化するものはありません。最低賃金は減らすべきではありません。実際、新しい生産スピードアップが今最低基準以下を支払う多くのビジネスに賃金を上げる原因になることを望みます。

私たちの現在の緊急事態に、老齢年金や失業保険を崩壊させることを正当化するものはありません。私はむしろシステムを今楽しんでいない他のグループに拡張するのを見たい。

私たちの現在の緊急事態に、私たちのどんな社会的目標――自然資源の保存、農業への援助、住宅、恵まれない人への助け――からの後退を正当化するものはありません。

しかし逆に、責任あるリーダーは、工場や産業の総従業員の少数を代表する一部の専門グループが大多数の従業員の雇用の継続を崩すのを許さないと確信します。集団交渉を提供する政策と法がまだ有効であることを覚えましょう。この防衛プログラムの実行で労働が十分に代表されることを保証できます。

また、私たちの現在の緊急事態と常識的な decency は、国外の闘争の結果としてこの国家に新しい戦争百万長者のグループが生まれるのを許さないことを必須にします。美国の人々は、血と虐殺と人間の苦しみの緊急事態でどんなアメリカ市民も富み肥える考えを喜びません。

そして最後に、この緊急事態はアメリカの消費者が保護され、私たちの一般的生活費が合理的なレベルで維持されることを要求します。私たちは世界大戦のスパイラルプロセス、上昇するすべての種類のコストのスパイラルを避けるべきです。最も健全な政策は国のすべての雇用主が今失業している数百万に有用な雇用を与えるのを助けることです。それらの数百万に増加した購買力を与えることで、国家全体の繁栄がはるかに高いレベルに上昇します。

今日の私たちの国家安全への脅威は軍事兵器だけの問題ではありません。私たちは新しい攻撃方法を知っています。

トロイの木馬。裏切りで準備されていない国家を裏切る第五列。

スパイ、サボタージュ、裏切り者がこの新しい戦略の俳優です。これらのすべてに私たちは強く対処しなければなりませんし、します。

しかし、国家をその根底で弱体化し、人々の生活の全パターンを崩壊させる追加の技術があります。そしてそれを理解することが重要です。

方法はシンプルです。まず、不和の拡散です。あまり大きくないグループ――地域的または人種的または政治的――が偽のスローガンと感情的な訴えを通じて偏見を活用するよう奨励されます。これらのグループを意図的に煽る人々の目的は、助言の混乱、公衆の優柔不断、政治的麻痺、そして最終的にパニックの状態を作成することです。

健全な国家政策が新しい非合理的な懐疑で眺められるようになり、誠実で自由な人々の健全な政治的議論を通じてではなく、外国エージェントの巧妙な計画を通じて。

これらの新しい技術の結果、武装プログラムが危険に遅れるかもしれません。国家目的の単一性が損なわれるかもしれません。人々が互いに自信を失い、したがって自分たちの統一された行動の効力に自信を失うかもしれません。信仰と勇気が疑いと恐れに屈するかもしれません。国家の統一がその強さを破壊するほど弱められるかもしれません。

これは無駄な夢ではありません。過去2年で、国家から国家へ、繰り返し起こりました。幸い、アメリカの男女は簡単な騙され者ではありません。グループ憎悪や階級闘争のキャンペーンは私たちの間であまり進展せず、今も進展していません。しかし、新しい力が解き放たれ、他の国家が前に弱められたように危険に直面して私たちを分裂し弱める意図的な計画されたプロパガンダです。

これらの分裂の力は純粋な毒です。それらが旧世界でそうだったように新世界で広がるのを許してはなりません。私たちの士気と精神的な防衛は、私たちの視界に煙幕を投げる人々に対してこれまで以上に上げられなければなりません。

私たちの防衛プログラムの開発は、私たち一人一人、男女が、国家の安全に向けた何らかの貢献を感じることを必須にします。

世界が――世界は私たちのアメリカ半球を含む――破壊の力で脅かされているこの時、私の決意と皆さんの決意は私たちの武装防衛を構築することです。

私たちは未来が必要とするどんな高さでも構築します。戦争の方法が迅猛に変化するように迅猛に再構築します。

3世紀以上、私たちアメリカ人はこの大陸で自由な社会を構築してきました、人間の精神の約束が成就する社会です。ここに世界のすべての民の血と天才が混ざり、この約束を求めた人々です。

私たちはよく構築しました。私たちは土地のすべての家族に自由な社会、自由で生産的な経済システムの祝福をもたらす努力を続けています。これがアメリカの約束です。

これが私たちが構築し続けなければならないもの――これが私たちが防衛し続けなければならないものです。

それは私たちの世代の任務、皆さんと私のものです。しかし、私たちは私たちの世代だけのために構築し防衛しません。私たちの父たちが敷いた基礎を防衛します。私たちはまだ生まれていない世代のための生活を構築します。私たちはアメリカだけではなく全人類のための生活様式を防衛し構築します。私たちのものは高い義務、高貴な任務です。

昼夜、私たちの狂った世界での平和の回復を祈ります。大統領の私がそのような原因のためにアメリカの人々に祈るよう求める必要はありません――皆さんが私と祈っていることを知っているからです。私は確信しています。この国のすべての男、女、子どもの心から、目覚めているすべての瞬間に、全能の神への祈りが捧げられていることを。私たちすべてが、苦しみと飢え、死と破壊が終わってほしいと願っています。そして、世界に平和が戻ることを。
人類全体への共通の愛において、皆さんの祈りは私の祈りと一つになります。神が人類の傷と心を癒してくださるように。

1941年9月11日。

私の同胞アメリカ人たち:

アメリカ合衆国海軍省は私に、9月4日の朝、アイスランドに向かうアメリカ駆逐艦グリアが、グリーランドの南東に達したと報告しました。彼女はアメリカの郵便をアイスランドに運んでいました。アメリカ国旗を掲げていました。アメリカ船としての身元は明白でした。

その時その場所で、彼女は潜水艦に攻撃されました。ドイツはそれがドイツ潜水艦だったことを認めています。潜水艦は意図的にグリアに魚雷を発射し、その後もう一回の魚雷攻撃をしました。ヒトラーの宣伝局が何を発明しようと、どんなアメリカの妨害組織が信じようと、私は率直な事実をお伝えします。ドイツ潜水艦が警告なしにこのアメリカ駆逐艦に最初に発射し、意図的に沈めようとしたのです。

私たちの駆逐艦は、当時、アメリカ合衆国政府が自衛の水域――大西洋でのアメリカ保護の前哨基地を囲む――と宣言した水域にいました。

北大西洋では、アイスランド、グリーランド、ラブラドール、ニューファンドランドに私たちの前哨基地が設立されました。これらの水域を通って、多くの旗の多くの船が通ります。彼らは民間人に食料と他の供給品を運び、アメリカの人々が数十億ドルを費やし、議会の行動で私たちの土地の防衛に不可欠と宣言した戦争資材を運びます。

攻撃されたアメリカ駆逐艦は正当な任務を遂行中でした。

魚雷が発射されたとき潜水艦から駆逐艦が見えていたなら、それはナチスが明確に識別されたアメリカ軍艦を沈めようとする意図的な試みです。一方、潜水艦が海面下にあり、聴音装置の助けでアメリカ駆逐艦の音の方向に発射し、身元を確認する手間さえ取らなかった――ドイツの公式コミュニケが示すように――なら、攻撃はさらに outrageous です。それは、交戦国か非交戦国かを問わず、海を航行するどんな船に対しても無差別の暴力の政策を示すからです。

これは海賊行為――法的にも道徳的にも海賊行為です。これはナチス政府がこの戦争でアメリカ国旗に対して犯した最初の海賊行為でも最後のものでもありません。攻撃が攻撃を追っています。

数ヶ月前、アメリカ国旗の商船ロビン・ムーアが、南大西洋の真ん中でナチス潜水艦によって沈められました。長年確立された国際法と人類のあらゆる原則に違反する状況下で。乗客と乗組員は陸から数百マイルのオープンボートに強制され、ドイツ政府を含むほとんどすべての国家が署名した国際協定に直接違反しました。ナチス政府から謝罪、誤りの主張、賠償の申し出はありません。

1941年7月、ほぼ2ヶ月前、北米水域のアメリカ戦艦が潜水艦に追われ、長時間戦艦への攻撃位置を取ろうとしました。潜水艦の潜望鏡がはっきり見えました。その時その場所から数百マイル以内にイギリスやアメリカの潜水艦はいなかったので、潜水艦の国籍は明らかです。

5日前、パトロール中のアメリカ海軍艦が、私たちの姉妹共和国パナマの旗の下で運航するアメリカ所有船セッサの3人の生存者を拾いました。8月17日、彼女はグリーランド近くで警告なしに最初に魚雷攻撃され、次に砲撃され、アイスランドへの民間供給品を運んでいました。乗組員の他のメンバーは溺死したと恐れられます。この近辺にドイツ潜水艦の確立された存在を考えると、攻撃者の旗の身元に合理的な疑いはありません。

5日前、もう一隻のアメリカ商船スティール・シーファラーが、スエズの南220マイルの紅海でドイツ航空機によって沈められました。彼女はエジプトの港に向かっていました。

したがって、沈められたか攻撃された4隻の船はアメリカ国旗を掲げ、明確に識別可能でした。これらのうち2隻はアメリカ海軍の軍艦でした。5番目のケースでは、沈められた船は私たちの姉妹共和国パナマの旗を明確に掲げていました。

これらのすべてに直面して、私たちアメリカ人は足元を固くしています。私たちの民主主義文明のタイプは、一隻の船への単一の海賊攻撃で他の国家と戦うことを強いられるという考えを成長させました。私たちはヒステリーになったり、比例感覚を失ったりしていません。したがって、今夜私が考え言いっていることは、どんな孤立したエピソードにも関連しません。

代わりに、私たちアメリカ人は、特定の根本と、陸と海での一連の出来事を長期的な視点で捉えています。それらは全体として、世界パターンの一部として考慮されなければなりません。

孤立した事件を誇張したり、一つの暴力行為で炎上したりするのは偉大な国家にふさわしくありません。しかし、その事件が孤立したものではなく、一般的な計画の一部であることを示す証拠に直面してそのような事件を最小化するのは許されない愚かさです。

重要な真実は、これらの国際法違反の行為が、アメリカの人々に長い間明確にされた設計の現れであることです。それはナチスの設計で、海の自由を廃止し、自分たちのためにこれらの海の絶対的な制御と支配を取得することです。

自分たちの手に海の制御があれば、次のステップ――武力による合衆国、西半球の支配――への道が明らかに開けます。ナチス海の制御の下で、合衆国や他のアメリカ共和国のどんな商船も、この外国の専制権力の condescend な恩恵以外で平和的な商業を続ける自由はありません。大西洋は、私たちにとって常に自由で友好的な高速道路であり、そうあるべきですが、合衆国の商業、合衆国の海岸、さらには合衆国の内陸都市への致命的な脅威になります。

ヒトラー政府は、海の法に逆らい、すべての他の国家の認められた権利に逆らい、紙上で、広大な海域――西半球に横たわる広大な領域を含む――を閉鎖し、どんな目的でも船が入るのを沈められる危険で禁じると推定しました。実際、彼らはこれらの遠く広がる偽装ゾーン内の広く離れた領域とその外で、意志と警告なしに船を沈めています。

海洋の制御を奪うこのナチスの試みは、西半球全体で今行われているナチス陰謀の対応物に過ぎません――すべて同じ目的に向けられています。ヒトラーの前衛――彼の公言されたエージェントだけでなく、私たちの間の彼の騙され者も――は、彼が海洋の制御を得るや否や使用される新世界での足場と橋頭堡を準備しようとしました。

彼の陰謀、計画、策略、この新世界でのサボタージュはすべて合衆国政府に知られています。陰謀が陰謀を追っています。

例えば、去年、ウルグアイ政府を奪う陰謀がその国の迅速な行動で粉砕され、アメリカの隣国によって完全に支持されました。似た陰謀がアルゼンチンで孵化し、その政府はすべての点で慎重に賢くそれを阻止しました。最近、ボリビア政府を転覆する試みがありました。そして過去数週間で、パナマ運河の容易な範囲内のコロンビアでの秘密の航空着陸場が発見されました。例を倍増できます。

世界の支配に最終的に成功するため、ヒトラーは海の制御を得なければならないことを知っています。彼はまず、私たちが大西洋を横断して構築している船の橋を破壊しなければなりません。その上を私たちは彼を破壊し、最終的に彼のすべての作品を破壊するための戦争の道具を転がし続けます。彼は海と空のパトロールを一掃しなければなりません。彼はイギリス海軍を沈黙させなければなりません。

合衆国海軍を無敵の保護と思うのが好きな人々に、これが真実であるためにはイギリス海軍が生き残らなければならないことを繰り返し説明しなければなりません。そしてそれは、友達たち、シンプルな算数です。

アメリカ以外の世界が枢軸の支配下に落ちれば、枢軸国がヨーロッパ全土、イギリス諸島、極東で持つ造船施設は、すべてのアメリカの造船施設と潜在能力よりもはるかに大きく――2、3倍大きく――勝つに十分です。合衆国がすべての資源を投じ、海軍のサイズを倍増さえしようとしても、世界の残りを制御する枢軸国は私たちを数倍上回る人的資源と物理的資源を持ちます。

すべてのアメリカ人、アメリカスのすべてのアメリカ人が、ナチス支配の世界でアメリカスが幸せで平和に生き続けられるというロマンチックな观念に騙されるのを止める時です。

世代から世代へ、アメリカは海の自由の一般政策のために戦ってきました。そしてその政策は非常にシンプル――しかし基本的、根本的なものです。それは、どんな国家も、陸上戦争の実際の劇場から遠く離れた世界の広大な海洋を、他の商業に安全でないようにする権利がないことを意味します。

それは私たちの歴史のすべての時代で証明された私たちの政策です。

共和国の初期の日から――そして今も――大西洋だけでなく太平洋と他のすべての海洋にも適用されます。

1941年の無制限潜水艦戦争は、その歴史的なアメリカ政策に対する defiance――侵略行為――です。

ヒトラーが海を制御するキャンペーンを、無慈悲な力で、国際法のあらゆる痕跡、人道のあらゆる痕跡を一掃して始めたことが今明確です。

彼の意図は明確にされました。美国の人々はそれについてこれ以上幻想を持てません。

ヒトラーが西半球に興味がないという appeasers の優しいささやき、広い海洋が彼から私たちを守るという眠気を誘う子守唄は、硬い頭、遠くを見据え、現実的なアメリカの人々に長く効果を持ちません。

これらのエピソード、ドイツ軍艦の動きと作戦、現ドイツ政府が条約や国際法を尊重せず、中立国家や人間の生命にまともな態度を持たないという明確で繰り返しの証明のため――私たちアメリカ人は今、抽象的な理論ではなく、残酷で容赦ない事実と直面しています。

グリアへのこの攻撃は北大西洋の局所的な軍事作戦ではありません。二つの国家間の闘争の単なるエピソードではありません。これは力、恐怖、殺人に基づく永続的な世界システムを作成するための決定的なステップです。

そして今、ナチスが沈黙でこの破壊の道を進む緑の信号を与えるかどうかを待っていると確信します。

私たちの西側世界へのナチスの危険は、単なる可能性ではなくなりました。危険は今ここに――軍事的な敵だけでなく、法、自由、道徳、宗教のすべての敵から。

今、皆さんと私が、これらの非人間的、無制限の世界征服と剣による永続的な世界支配の追求者に言う冷たく inexorable な必要性を見る時が来ました:「あなたは私たちの子供たちと子供たちの子供たちをあなたのテロリズムと奴隷制の形態に投げ込もうとします。あなたは今私たちの安全を攻撃しました。あなたはこれ以上進みません。」

外交の通常の慣行――ノート書き――は、私たちの船を沈め市民を殺す国際的無法者に対処するのに可能な使用はありません。

一つの平和な国家の後、もう一つの国家が災難に遭いました。各々がナチスの危険を喉元に掴まれるまで直視することを拒否したからです。

合衆国はその致命的な間違いを犯しません。

どんな暴力行為、威嚇行為も、私たちが維持するアメリカ防衛の二つの要塞を無傷に保つのを妨げません:第一、ヒトラーの敵への資材供給ライン;第二、高い海での私たちの輸送の自由。

どんなにコストがかかっても、私たちはこれらの防衛水域での正当な商業のラインを開き続けます。

私たちはヒトラーとの射撃戦争を求めませんでした。今も求めません。

しかし、私たちは彼が正当なビジネス中の私たちの海軍と商船を攻撃するのを許すことで平和を買うほど平和を望みません。

ドイツのリーダーが今夜や他のいつか、私たちアメリカ人やアメリカ政府が彼らについて言うや出版するもので深く懸念しているとは思いません。私たちは長距離の invective でナチズムの転落をもたらせません。

しかし、ガラガラヘビが打つ準備をしているのを見たら、打たれるまで待たずに潰します。

これらのナチス潜水艦と襲撃者は大西洋のガラガラヘビです。彼らは高い海の自由な道への脅威です。私たちの主権への挑戦です。彼らはアメリカ国旗の船――私たちの独立、自由、私たちの生命の象徴――を攻撃するとき、私たちの最も貴重な権利を叩きます。

すべてのアメリカ人に、アメリカス自体が今防衛されなければならない時が来たと明確です。私たちの水域や私たちへのさらなるより大きな攻撃に使用できる水域での攻撃の継続は、ヒトラー主義を撃退する私たちのアメリカ能力を必然的に弱めます。

髪を裂くような議論をしないように。アメリカスが最初の攻撃後、5回目、10回目、20回目の攻撃後に自分たちを防衛し始めるべきかを問わないように。

積極的な防衛の時は今です。

髪を裂かないように。「魚雷が命中したら、または乗組員と乗客が溺れたらだけ防衛する」と言うのをやめましょう。

これは攻撃の予防の時です。

遠くの水域で潜水艦や襲撃者が攻撃すれば、私たちの海岸の見える範囲内で同じく攻撃できます。私たちが防衛に vital とみなすどんな水域での彼らの存在自体が攻撃です。

私たちが防衛に必要とみなす水域で、アメリカ海軍艦とアメリカ飛行機は、もはや水面下に潜む枢軸潜水艦や海面の枢軸襲撃者が致命的な一撃を最初に打つまで待ちません。

大西洋の広大な領域で今多数運用中の私たちの海軍と空のパトロールに、海の自由のアメリカ政策を今維持する義務が落ちます。それは非常にシンプルで明確に、私たちのパトロール艦と飛行機が私たちの防衛水域での商業に従事するすべての商船――アメリカ船だけでなくどんな旗の船も――を保護することを意味します。彼らは潜水艦から、海面襲撃者から保護します。

この状況は新しいものではありません。合衆国の第二の大統領ジョン・アダムスは、カリブ海と南米水域を infest するヨーロッパの私掠船とヨーロッパ軍艦を掃討するようアメリカ海軍に命じました。

第三の大統領トーマス・ジェファーソンは、北アフリカ国家の corsairs によるアメリカと他の船への攻撃を終わらせるようアメリカ海軍に命じました。

大統領としての私の義務は歴史的です;明確です。逃れられません。

アメリカ防衛に vital な海を保護することを決めるのは私たちの戦争行為ではありません。侵略は私たちのものではありません。私たちは唯防衛です。

しかし、この警告を明確に。从今、ドイツやイタリアの軍艦がアメリカ防衛に必要とする保護の水域に入れば、彼ら自身の危険でそうします。

合衆国陸軍と海軍の司令官として私が与えた命令は、その政策を――即時に――実行することです。

唯一の責任はドイツにあります。ドイツがそれを求め続ける限り射撃はありません。

これがこの危機での私の明白な義務です。これがこの主権国家の明確な権利です。これが、私たちが西半球の周りに維持することを誓った防衛の壁を緊密に保つための唯一可能なステップです。

このステップの重大さについて幻想はありません。急いで軽く取ったものではありません。何ヶ月もの絶え間ない思考、不安、祈りの結果です。皆さんの国家と私の国家の保護で、それは避けられません。

アメリカの人々は歴史で他の深刻な危機に直面しました――アメリカの勇気とアメリカの決意で。今日それ以下にはしません。

彼らは私たちへの攻撃の現実を知っています。これらの攻撃に対する大胆な防衛の必要性を知っています。時代が明確な頭と恐れ知らずの心を要求することを知っています。

そして、義務を意識し、自分たちの行動の正しさを意識する自由な人々に来る内なる強さで、彼らは――神の助けと導きで――彼らの民主主義、主権、自由への最新の攻撃に対して地面に立ちます。

1941年12月9日。

私の同胞アメリカ人たち:

太平洋での日本による突然の犯罪的攻撃は、10年間の国際的非道徳の頂点を提供します。強力で資源豊富なギャングスターたちが、人類全体に対して戦争を仕掛けるために結託しました。彼らの挑戦は今、アメリカ合衆国に投げかけられました。日本は私たちとの長年の平和を裏切り的に違反しました。多くのアメリカ兵士と水兵が敵の行動で殺されました。アメリカの船が沈められ、アメリカの飛行機が破壊されました。

アメリカ合衆国の議会と人々はその挑戦を受け入れました。

他の自由な人々と共に、私たちは今、世界の隣人たちの間で自由に、共通の decency で、襲撃の恐れなしに生きる権利を維持するために戦っています。

私は日本との過去の関係の完全な記録を準備し、議会に提出します。それは88年前のペリー提督の日本訪問から始まります。それは、日曜日に日本軍が私たちの旗、軍、市民に対して爆弾と機関銃を放った1時間後に、国務長官を訪れた二人の日本特使の訪問で終わります。

今日や1000年後のどんなアメリカ人も、私たちの忍耐と、すべての国家、大小にかかわらず公正で名誉ある太平洋の平和を達成するための長年の努力に、誇り以外を感じる必要はないと、最大の自信を持って言えます。そして、今日や1000年後のどんな正直な人も、私たちの真ん中で平和の旗を掲げた彼らの特使の影の下で、日本軍事独裁者が犯した裏切りに対する憤慨と恐怖の感覚を抑えられないでしょう。

過去10年間のアジアでの日本のコースは、ヨーロッパとアフリカでのヒトラーとムッソリーニのコースと並行しています。今日、それは並行をはるかに超えています。それは、世界のすべての大陸とすべての海洋が枢軸の戦略家によって一つの巨大な戦場とみなされるほどよく計算された実際の協力です。

1931年、10年前、日本は警告なしに満州を侵略しました。

1935年、イタリアは警告なしにエチオピアを侵略しました。1938年、ヒトラーは警告なしにオーストリアを占領しました。

1939年、ヒトラーは警告なしにチェコスロバキアを侵略しました。

’39年後半、ヒトラーは警告なしにポーランドを侵略しました。

1940年、ヒトラーは警告なしにノルウェー、デンマーク、オランダ、ベルギー、ルクセンブルクを侵略しました。

1940年、イタリアは警告なしにフランスと後にギリシャを攻撃しました。

そして今年、1941年、枢軸国は警告なしにユーゴスラビアとギリシャを攻撃し、バルカンを支配しました。

1941年、ヒトラーは警告なしにロシアを侵略しました。

そして今、日本はマラヤとタイ――そして合衆国――を警告なしに攻撃しました。

すべて一つのパターンです。

私たちは今この戦争にいます。私たちはすべて――完全に――入っています。すべての単一の男、女、子供が、アメリカ歴史の最も巨大な取り組みのパートナーです。私たちは悪いニュースと良いニュース、敗北と勝利――戦争の変わる運命――を一緒に共有しなければなりません。

これまで、ニュースはすべて悪いものでした。私たちはハワイで深刻な後退を被りました。フィリピンの私たちの軍は、その連邦の勇敢な人々を含む、罰を受けていますが、激しく防衛しています。グアム、ウェーク、ミッドウェイ島からの報告はまだ混乱していますが、これらの三つの前哨基地すべてが奪われたという発表に備えなければなりません。

これらの最初の数日の死傷者リストは間違いなく大きくなります。武装勢力の男たちの家族と、爆撃された都市の人々の親族の不安を深く感じます。彼らに可能な限り早くニュースを得るという厳粛な約束しか与えられません。

この政府はアメリカの人々の stamina に信頼を置き、二つの条件が満たされたらすぐに事実を公衆に与えます:第一、情報が確実に公式に確認されたこと;第二、その時点で情報の公開が敵に直接的または間接的に価値がないこと。

私の同胞に最も真剣に、すべての噂を拒否するよう勧めます。これらの醜い完全な災難の小さなヒントは戦時中に厚く速く飛びます。それらは調べられ評価されなければなりません。

例として、さらなる調査が行われるまで、パールハーバーの私たちの海軍艦艇に与えられた正確な損害を述べる十分な情報がないことを率直に言えます。損害は深刻であることは認めます。しかし、どれだけ深刻かは、この損害のどれだけが修理可能で、必要な修理がどれだけ早くできるかを知るまで言えません。

もう一つの例として、日曜夜にカナルゾーン沖で日本空母が位置特定され沈められたという声明です。そして、「権威ある源」と呼ばれるものに帰せられる声明を聞くとき、これからの戦争状況下で「権威ある源」は権威あるどんな人物でもないと合理的に確信できます。

今聞く多くの噂と報告は敵の源から来ています。例えば、今日、日本はハワイに対する一回の行動の結果として太平洋での海軍優位を得たと主張しています。これはナチスが無数に使った古い宣伝のトリックです。そのような幻想的な主張の目的は、もちろん、私たちの間に恐れと混乱を広め、敵が必死に得ようとする軍事情報を私たちが明らかにするよう煽ることです。

私たちの政府はその明白な罠に捕まらず――合衆国の人々もそうなりません。

私たち一人一人にとって、私たちの自由で迅速な通信が戦時中に大きく制限されなければならないことを覚えなければなりません。遠くの戦闘地域から完全で速く正確な報告を受けるのは不可能です。これは特に海軍作戦で真実です。これらのラジオの驚異の日々で、さまざまな部隊の指揮官がラジオで活動を報告するのはしばしば不可能です。非常にシンプルな理由で、その情報が敵に利用可能になり、彼らの位置と防衛や攻撃の計画を開示するからです。

作戦の報告を確認または否定するのに必然的に遅れがありますが、事実を知り、敵がその開示で助けられないなら、国から事実を隠しません。

すべての新聞とラジオ局――アメリカの人々の目と耳に届くすべて――に言います:今とこの戦争の継続中、国家に最も深刻な責任があります。

政府が十分な真実を開示していないと感じるなら、そう言うすべての権利があります。しかし、公式源によって明らかにされたすべての事実がない中で、愛国心の倫理で、未確認の報告を人々が福音の真実だと信じるように扱う権利はありません。

すべての歩みのすべての市民がこの同じ責任を共有します。私たちの兵士と水兵の生命――この国家の全未来――は、私たち一人一人が国への義務を果たす方法に依存します。

今、最近の過去と未来について一言。フランスの陥落から1年半が経ちました。その時、世界は枢軸国が長年構築していた機械化の力を初めて実現しました。美国はその1年半を大いに活用しました。攻撃があまりにも短い時間で私たちに達するかもしれないことを知り、すぐに産業の強さと現代戦争の要求を満たす能力を大きく増加させ始めました。

枢軸の侵略にまだ抵抗できる世界の国家に膨大な量の戦争資材を送ることで貴重な月を得ました。私たちの政策は、ヒトラーや日本に抵抗するどんな国の防衛が長期的には私たち自身の国の防衛であるという根本的な真実に依拠しました。その政策は正当化されました。それは私たちに時間を与え、貴重な時間を、アメリカの生産のアセンブリーラインを構築するのに。

アセンブリーラインは今運用中です。他は完成に急がれています。戦車と飛行機、銃と船と砲弾と装備の着実な流れ――それがこれらの18ヶ月が私たちに与えたものです。

しかし、それはまだしなければならないことの始まりに過ぎません。私たちは狡猾で強力な匪賊に対する長い戦争に備えなければなりません。パールハーバーの攻撃は、両洋と両海岸に沿った多くの点、そして半球の残りに対して繰り返される可能性があります。

それは長い戦争だけでなく、厳しい戦争になります。それが私たちが今すべての計画を置く基礎です。それが私たちが需要し要求するもの――お金、資材、倍増し4倍化した生産――常に増加――を測る yardstick です。生産は私たち自身の陸軍と海軍と空軍のためだけでなく、アメリカス全体と世界全体でナチスと日本の戦争卿と戦う他の軍と海軍と空軍を強化しなければなりません。

今日、生産の主題で働いています。皆さんの政府は二つの広範な政策を決めました。

第一は、すべての戦争産業で、必須の原材料の生産を含む、7日週ベースで既存の生産をスピードアップすることです。

第二の政策、今形成中は、生産能力の追加を急ぎ、より多くの新工場を構築し、古い工場を追加し、多くの小さな工場を戦争ニーズに使うことです。

過去数ヶ月の厳しい道で、私たちは時に障害と困難、分裂と争い、無関心と冷淡さに遭遇しました。それは今すべて過去――そして、確信するに、忘れられました。

国は今、ワシントンに、それぞれの分野で認められた専門家である男女を中心とした組織を持っています。国は、これらの多くの分野のそれぞれで実際に責任を持つ人々が、これまで超えられたことのないチームワークで一緒に引っ張っていることを知っていると思います。

前方の道には厳しい仕事―― grueling な仕事――昼夜、毎時毎分があります。

私は前方に私たち全員のための犠牲があると付け加えようとしていました。しかし、その言葉を使うのは正しくありません。合衆国は、国家が存在と未来の生命のために戦っているときに、国家にできるすべてをし、最善を与えることを犠牲とは考えません。

年老いたり若い男が合衆国陸軍や海軍にいるのは犠牲ではありません。むしろ特権です。

産業家や賃金労働者、農民や店主、列車員や医者がより多くの税を払い、より多くの債券を買い、余分な利益を控え、最も適した任務でより長くより激しく働くのは犠牲ではありません。むしろ特権です。

国家防衛が要求するなら、私たちが慣れた多くのものを諦めるのは犠牲ではありません。

今朝のレビューは、現在、食料品の通常使用を削減する必要はないという結論に導きます。今日、すべての人々に十分な食料があり、同じ側で戦う人々に送るのに十分残っています。

しかし、多くの種類の民間使用のための金属の明確で確実な不足があります。私たちの増加したプログラムで、過去1年で民間使用に行った主要金属の部分の半分以上を戦争目的に必要とする非常に良い理由で。はい、私たちは多くのものを完全に諦めなければなりません。

そして、国中の人々が個人の生活でこの戦争に勝つ準備ができていると確信します。彼らがその進行中にその財政的コストの大きな部分を喜んで支払う助けになると確信します。彼らが諦めるよう求められた物質的なものを喜んで諦めると確信します。

そして、彼らが勝ち抜くために必要なすべての偉大な精神的なものを保持すると確信します。

私は繰り返します、合衆国は勝利、最終的で完全なもの以外的结果を受け入れられません。日本裏切りの恥が拭い去られるだけでなく、どこに存在する国際的残虐の源が絶対的かつ最終的に破壊されなければなりません。

昨日議会へのメッセージで、「この形態の裏切りが二度と私たちを危険にさらさないように非常に確実にします」と言いました。その確実性を達成するため、私たちは人類の残りから二度と自分たちを孤立させられるという幻想を一度で永久に放棄して、私たちの前に横たわる偉大な任務を始めなければなりません。

これらの過去数年――そして、最も激しく、過去3日――で、私たちはひどい教訓を学びました。

それは私たちの死者への義務――彼らの子供たちと私たちの子供たちへの神聖な義務――私たちが学んだことを決して忘れないことです。

そして私たちが学んだのはこれです:

ギャングスター主義の原則が支配する世界で、どんな国家――や個人――にも安全というものはありません。

暗闇で忍び寄り警告なしに打つ強力な侵略者に対する impregnable な防衛というものはありません。

私たちの海洋に囲まれた半球が深刻な攻撃から免除されないこと――地図上のマイルで私たちの安全を測れなくなったこと――を学びました。

私たちの敵が完璧にタイミングされ、大きなスキルで実行された brilliant な欺瞞の偉業を行ったことを認めましょう。それは徹底的に不名誉な行為でしたが、ナチス方式で遂行される現代戦争が汚いビジネスであるという事実に向き合わなければなりません。私たちはそれを好みません――入りたくなかった――しかし入っており、持っているすべてで戦うつもりです。

どんなアメリカ人も、これらの犯罪の実行者に適切な罰を与える私たちの能力に疑いがないと思います。

皆さんの政府は、数週間ドイツが日本に、もし日本が合衆国を攻撃しなければ、平和が来るときドイツと戦利品を分け合わないと告げていたことを知っています。彼女はドイツから、参戦すれば太平洋地域全体の完全で永続的な制御を得ると約束され――それは極東だけでなく、太平洋のすべての島々、そして北、中、南アメリカの西海岸の stranglehold を意味します。

私たちはまた、ドイツと日本が共同計画に従って軍事と海軍作戦を遂行していることを知っています。その計画は、枢軸国を助けないすべての人民と国家を、枢軸国のそれぞれの共通の敵とみなします。それが彼らのシンプルで明白な grand strategy です。そしてそれが、アメリカの人々が同様の grand strategy でしか対抗できないことを実現しなければならない理由です。例えば、太平洋での合衆国に対する日本の成功がリビアでのドイツ作戦を助けること;コーカサスに対するどんなドイツの成功も必然的にオランダ東インドでの日本作戦を助けること;アルジェやモロッコに対するドイツ攻撃が南アメリカと運河に対するドイツ攻撃への道を開くことを実現しなければなりません。

絵の反対側で、私たちはまた、セルビアやノルウェーでのドイツに対するゲリラ戦争が私たちを助けること;ドイツに対するロシアの成功的な攻勢が私たちを助けること;世界のどんな部分での陸や海でのイギリスの成功が私たちの手を強めることを知らなければなりません。

常に覚えてください、ドイツとイタリアは、どんな正式な宣戦布告に関わらず、この瞬間、ブリテンやロシアと戦っているのと同じくらい合衆国と戦っていると考えています。そしてドイツはアメリカスの他のすべての共和国を同じ敵のカテゴリーに入れます。この半球の私たちの姉妹共和国の人々はその事実で名誉を受けられます。

私たちが求める真の目標は、醜い戦場の遠く上と向こうです。今力に訴えるように、私たちはこの力が即時の悪に対してだけでなく最終的な善に向けられることを決意します。私たちアメリカ人は破壊者ではなく――構築者です。

私たちは今、征服のためではなく、復讐のためではなく、この国家とこの国家が表すすべてが私たちの子供たちにとって安全な世界のための戦争の真ん中にいます。私たちは日本からの危険を排除することを期待しますが、それが達成され、世界の残りがヒトラーとムッソリーニに支配されているのを見つけたら、私たちに悪く奉仕します。

したがって、私たちは戦争に勝ち、それに続く平和に勝つでしょう。

この日の困難な時間――まだ来るかもしれない暗い日々を通じて――私たちは人類の圧倒的多数が私たちの側にいることを知るでしょう。彼らの多くが私たちと戦っています。すべてが私たちのために祈っています。しかし、私たちの原因を代表して、私たちは彼らの原因も――神の下の自由への私たちの希望と彼らの希望――を代表します。

1942年2月23日。

私の同胞たるアメリカ国民の皆様へ:

ワシントン誕生日という日は、今日の状況と、未来がどうなるかを互いに語り合うのに最もふさわしい機会です。

8年間にわたり、ワシントン将軍と彼の大陸軍は、絶え間ない圧倒的な不利と繰り返される敗北に直面し続けました。物資と装備は不足していました。ある意味で、毎冬がバレー・フォージでした。13州には第五列がおり、自己中心的な者、嫉妬深い者、恐れを抱く者たちが、ワシントンの大義は絶望的であり、交渉による和平を求めるべきだと宣言していました。

ワシントンがあの厳しい時代に示した行動は、それ以降のすべてのアメリカ人の模範となっています――道徳的忍耐の模範です。彼は独立宣言で定められた道筋を堅持しました。彼と彼とともに勇敢に戦った人々は、自由と自由な制度がなければ、誰の命も財産も安全ではないことを知っていました。

現在の大いなる闘争は、世界のどこであれ個人の自由と財産の安全が、世界のどこであれ自由と正義の権利と義務の安全に依存していることを、私たちにますます教えてくれています。

この戦争は新しい種類の戦争です。過去のすべての戦争とは、方法と武器だけでなく、地理的にも異なります。それはすべての大陸、すべての島、すべての海、すべての空路を舞台とした戦争です。

それゆえ私は、皆さんに世界全体の地図を取り出して広げ、私がこの戦争の世界を囲む戦線について言及する際にそれに従っていただくようお願いしました。今夜は多くの疑問が未解決のまま残るでしょうが、私は一回の短い国民への報告で全てを網羅できないことをご理解いただけると思います。

過去に私たちの攻撃からの保護として称賛されてきた広大な海洋は、今や私たちが絶えず敵から挑戦を受けている果てしない戦場となっています。

私たちは今、地球を一周するほどの距離で戦わなければならないという厳しい事実を、皆が理解し直視しなければなりません。

私たちがこれほど広大な距離で戦うのは、そこに敵がいるからです。私たちの補給の流れが明確な優位性を与えるまで、私たちは敵に会える場所ならどこでも、いつでも攻撃を続けなければなりません。たとえ一時的に地面を譲らなければならなくてもです。実際、私たちは毎日敵に大きな損害を与えています。

私たちはこれほど広大な距離で戦って、補給線と連合国との通信線を守らなければなりません――敵が全力を傾け、時間を争ってこれを断とうとしている線を守るのです。ナチスと日本人の目的は、アメリカ、イギリス、中国、ソ連を分断し、それぞれを孤立させて補給と増援の源から切り離すことです。それは「分断して征服せよ」という古くからの枢軸国の政策です。

しかし今なお、帆船時代の考え方で考える人々がいます。彼らは私たちの軍艦、飛行機、商船を自国の水域に引き揚げ、最後の抵抗に専念するよう助言します。しかし、そんな愚かな助言に従ったらどうなるかを、地図を見て説明しましょう。

地図を見てください。中国の広大な地域と、数百万の戦闘員を見てください。ロシアの広大な地域と、強力な軍隊と実証された軍事力を見てください。イギリス諸島、オーストラリア、ニュージーランド、オランダ領東インド、インド、近東、アフリカ大陸と、その原材料の資源と、枢軸国の支配に抵抗する決意を持った人々を見てください。また北米、中米、南米も見てみてください。

これらすべての巨大な力の貯蔵庫が、敵の行動または自ら課した孤立によって互いに分断されたらどうなるかは明らかです。

第一に、そんな事態になれば、中国へのあらゆる援助を送れなくなります――ほぼ5年間、日本軍の攻撃に耐え、何十万もの日本兵と膨大な日本軍需物資を破壊してきた勇敢な中国人にです。中国の壮大な防衛と必然的な反攻を支援することは、日本を最終的に敗北させる重要な要素です。

第二に、南西太平洋との通信が失われれば、その全域――オーストラリア、ニュージーランド、オランダ領東インドを含む――が日本に支配されます。その場合、日本は多数の艦船と兵力を解放し、西半球――南米、中米、北米(アラスカを含む)――の沿岸に大規模な攻撃を仕掛けられます。同時に、インド方向へ征服を拡大し、インド洋を通ってアフリカ、近東へ進み、ドイツやイタリアと合流しようとするでしょう。

第三に、地中海、ペルシャ湾、紅海へのイギリスやソ連への弾薬送付を止めれば、ナチスがトルコ、シリア、イラク、ペルシャ、エジプト、スエズ運河、北アフリカ全沿岸、そして必然的に西アフリカ全沿岸を制圧するのを助けることになります――ドイツを南米からわずか1500マイルの距離に置くことになります。

第四に、北大西洋のイギリス・ソ連への補給線を守るのをやめれば、ロシアのナチスに対する見事な反攻を弱体化させ、イギリスの必需食料と弾薬を奪うことになります。

孤立主義の幻想の下で生きられると信じていたアメリカ人たちは、アメリカの鷲にダチョウの戦術を真似させようとしました。今、同じ人々の多くが、私たちが首を突っ込みすぎると恐れ、国鳥を亀に変えようとしています。しかし私たちは鷲をそのままにしておくことを望みます――高く飛び、強く打つ鷲です。

私はアメリカ国民の大多数を代表して語りますが、私たちは亀の政策を拒否し、敵を遠くの土地と海に持ち込む政策をますます推進します――自国の領土からできるだけ遠くへ。

現在、私たちの船が航行する4つの主要な通信線があります:北大西洋、南大西洋、インド洋、南太平洋。これらは一方通行の道ではなく、出発時に兵員と弾薬を運び、帰路には私たちが必要とする必需原材料を運んでくるのです。

これらの重要な線を維持するのは非常に厳しい仕事です。それは並外れた勇気、並外れた機知、そして何よりも飛行機、タンク、銃、そしてそれらを運ぶ船の並外れた生産を必要とします。そして私は再びアメリカ国民を代表して語りますが、私たちはその仕事を成し遂げることができ、成し遂げるでしょう。

世界的な通信線の防衛は、私たちが海と空を比較的安全に使用できることを要求します。そしてそれは、連合国がこれらのルート沿いの多くの戦略的拠点を支配することにかかっています。

制空権は2種類の飛行機の同時使用を必要とします――第一に、長距離重爆撃機。第二に、軽爆撃機、急降下爆撃機、雷撃機、短距離追撃機で、これらは拠点と爆撃機自体の保護に不可欠です。

重爆撃機は自力でここから南西太平洋まで飛べますが、小型機はできません。したがって、これらの軽量機は木箱に詰めて貨物船で送らなければなりません。再び地図を見てください。ルートは長く、多くの場所で危険です――南大西洋を南アフリカと喜望峰を回るか、カリフォルニアから東インドへ直行するかのいずれかです。船はどちらのルートでも往復に約4か月かかり、1年で3往復しかできません。

この輸送の長さと困難にもかかわらず、2か月半で既に多数の爆撃機と追撃機がアメリカ人パイロットと乗員によって南西太平洋で毎日敵と交戦していることをお伝えできます。そして数千のアメリカ軍が今日、その地域で空だけでなく地上でも作戦に従事しています。

この戦闘地域では、日本は明らかな初期優位を持っていました。彼女は短距離機でも、多くの踏み石――太平洋の多数の島の基地、中国沿岸、インドシナ沿岸、タイとマラヤ沿岸の基地――を使って攻撃地点まで飛べたからです。日本軍の輸送船は日本と中国から狭い中国海を通って南下でき、その全長を日本機で保護できました。

再び地図、特にハワイ以西の太平洋部分を見てください。この戦争が始まる前から、フィリピン諸島はすでに3方から日本勢力に囲まれていました。西の中国側では、日本は中国沿岸とヴィシー・フランスから譲られたインドシナ沿岸を占領していました。北には日本本土の島々が、北ルソンまでほぼ達しています。東には委任統治島――日本が独占的に占領し、書面の約束に絶対違反して要塞化したものです。

ハワイとフィリピンの間の島々――数百の島々はほとんどの地図では小さな点にしか見えませんが、広大な戦略的エリアをカバーしています。グアムはその中央にあり、私たちが要塞化したことのない孤立した前哨基地です。

1921年のワシントン条約で、私たちはフィリピンの要塞化を追加しないと厳粛に約束していました。そこに安全な海軍基地がなく、島々を大規模な海軍作戦に使えませんでした。

この戦争が始まってすぐ、日本軍はフィリピンの両側を南下し、多数の地点を占領――これによりフィリピンを北、南、東、西から完全に包囲しました。

日本の陸上基地航空機による制空権とこの完全包囲が、フィリピンの勇敢な防衛者に人員と物資の大幅な増援を送るのを妨げてきました。40年間、私たちの戦略――必要から生まれた戦略――は、日本による本格攻撃の場合、島々で遅延行動を戦い、バターン半島とコレヒドールへゆっくり後退することでした。

私たちは、戦争全体が日本本体に対する消耗戦で戦われ勝利されることを知っていました。私たちは、より大きな資源で最終的に日本を建造で上回り、海、陸、空で圧倒できることを知っていました。目的達成には、フィリピン以外の地域での多様な作戦が必要だと知っていました。

過去2か月の出来事は何も、この必要性の基本戦略を改訂させるものではありません――ただ、マッカーサー将軍の防衛が以前の耐久予測を華々しく上回り、彼とその部下たちが永遠の栄光を獲得している点を除いてです。

マッカーサーのフィリピン人とアメリカ人の軍隊、中国、ビルマ、オランダ領東インドの連合国軍は、すべて同じ本質的な任務を果たしています。彼らは日本が全アジア世界の支配を奪おうとする野心的な試みに対して、ますます恐ろしい代償を払わせています。ジャワ沖で沈められる日本の輸送船1隻は、ルソンでマッカーサー将軍の軍に対抗する増援を運ぶ輸送船が1隻減ることを意味します。

フィリピンでの日本軍の進撃は、真珠湾への奇襲攻撃の成功によってのみ可能だったと言われています。私はそれは違うと言います。

たとえその攻撃がなくても、地図を見れば、すべての島の基地が日本単独の支配下にある中、数千マイルの海洋を通って艦隊をフィリピンに送るのは絶望的な作戦だったことがわかります。

真珠湾攻撃の結果――深刻ではあったが――は他の点で大きく誇張されています。そしてその誇張は元々枢軸国のプロパガンダから来ていますが、残念ながら公私を問わずアメリカ人によって繰り返されています。

あなたと私は、真珠湾以降、「記録外」で太平洋艦隊はもう存在しない、艦隊は12月7日に全て沈められたか破壊された、地上で1000機以上の飛行機が破壊されたとささやいたり発表したりしたアメリカ人を最大限軽蔑します。彼らは政府が死傷者について真実を隠していると巧妙に示唆し、真珠湾で公式発表の数字ではなく1万1千や1万2千人が死亡したと言います。彼らは敵のプロパガンダに奉仕し、名誉あるアメリカ戦死者の遺体を積んだ船がニューヨーク港に到着し、共同墓地に埋められるという信じがたい話を広めています。

ほぼすべての枢軸国放送――ベルリン、ローマ、東京――は、演説や報道でこうした忌まわしい誤りを犯すアメリカ人を直接引用しています。

アメリカ国民は、軍事作戦の詳細は、敵に既に持っていない軍事情報を与えないと絶対確信できるまで公開できない場合があることを理解しています。

あなたの政府は、最悪のことを聞いても怯まず心を失わないあなたの能力に絶対の信頼を置いています。あなたもまた、政府が敵の私たち破壊の試みを助ける情報以外は何も隠していないという完全な信頼を持たなければなりません。民主主義では、政府と国民の間に真実の厳粛な契約が常にありますが、慎重さの完全な使用も常に必要です。そしてその「慎重さ」という言葉は、政府の批判者にも適用されます。

これは戦争です。アメリカ国民は、戦争の進行の一般的な傾向を知りたがり、知らされるでしょう。しかし彼らは、戦う私たちの軍隊と同じく敵を助けたくなく、私たちの仲間の噂屋や毒を売る者にはほとんど注意を払いません。

噂と毒の領域から事実の領域へ移りましょう:12月7日の真珠湾攻撃で死亡した将校と兵士の数は2,340人、負傷者は940人です。真珠湾を拠点とするすべての戦闘艦――戦艦、重巡洋艦、軽巡洋艦、航空母艦、駆逐艦、潜水艦――のうち、永久に使用不能になったのは3隻だけです。

太平洋艦隊の多くの艦船は真珠湾にさえいませんでした。そこにいた艦船のいくつかは非常に軽い損傷を受け、他の損傷を受けた艦船は既に艦隊に復帰するか、修理中です。そして修理が完了すれば、それらの艦船は以前より効率的な戦闘機械になります。

真珠湾で1000機以上の飛行機を失ったという報告は、他の奇妙な噂と同じく根拠がありません。日本人はその日破壊した飛行機の正確な数を把握していませんし、私は彼らに教えません。しかしこれまで――真珠湾を含む――で、私たちは彼らが私たちのものを破壊した数よりはるかに多くの日本機を破壊したと言えます。

私たちは確かに損失を被っています――大西洋でのヒトラーのUボートから、太平洋での日本人から――そして潮目が変わる前にもっと被るでしょう。しかし、アメリカ合衆国を代表して、世界の人々に一度だけはっきり言います:私たちアメリカ人は地面を譲らざるを得ませんでしたが、それを奪い返します。私たちと他の連合国は、日本とドイツの軍国主義の破壊にコミットしています。私たちは毎日力を増しています。まもなく、敵ではなく私たちが攻勢に出ます。私たちではなく彼らが最終戦に勝ち、私たちではなく彼らが最終平和を作ります。

ヨーロッパの被征服国はナチスのくびきがどんなものか知っています。朝鮮と満州の人々は肉体で日本の苛烈な専制を知っています。アジアのすべての人民は、名誉あるまともな未来が彼らや私たちの誰かにあるなら、それは連合国の枢軸国奴隷化勢力に対する勝利にかかっていることを知っています。

公正で持続的な平和が達成されるか、単に私たち全員が自分の皮を救うだけでも、国内で最も重視すべき考えは一つ――生産の特別任務の遂行です。

ドイツ、イタリア、日本は飛行機、銃、タンク、船の最大生産に非常に近いです。連合国はそうではありません――特にアメリカ合衆国は。

私たちの最初の仕事は、生産を構築すること――中断されない生産――です。そうして連合国が海を支配し、空を支配――わずかな優位ではなく、圧倒的な優位を――獲得できるように。

今年1月6日、私は飛行機、タンク、銃、船の一定の生産目標を設定しました。枢軸国のプロパガンダはそれを幻想的と呼びました。今夜、ほぼ2か月後、ドナルド・ネルソンと生産責任者による進捗の慎重な調査の後、あの目標は達成されると言えます。

国のあらゆる場所で、生産の専門家と工場で働く男女が忠実な奉仕をしています。少数を除き、労働、資本、農業は、今が過度な利益を上げたり、一方が他方に対して特別な利益を得る時ではないことを理解しています。

私たちは新工場と旧工場の拡張を呼びかけています。戦争需要への工場転換を求めています。それらを運営するより多くの男女を求めています。より長い労働時間を働いています。私たちは、明日完成する余分な1機の飛行機、1両のタンク、1門の銃、1隻の船が、数か月後には遠くの戦場で潮目を変えるかもしれない、戦う私たちの兵士の生死の違いを生むかもしれないことを理解し始めています。

私たちがこの戦争に負ければ、私たちの民主主義の概念が再び生きるまで世代や世紀がかかることを今知っています。そして私たちは努力を緩めたり、互いに狙撃して弾薬を無駄にしたりしなければ、この戦争に負けることはありません。

すべてのアメリカ人に3つの高い目的があります:

  1. 私たちは1日も仕事を止めません。紛争が生じても、調停、和解、仲裁で解決されるまで働き続けます――戦争に勝つまで。
  2. 私たちはどのグループや職業にも特別な利益や特権や優位を求めません。
  3. 私たちの国が求めれば、便利さを諦め、生活のルーチンを変更します。私たちは喜んでそれをし、共通の敵が私たちの土地のあらゆる家と自由を破壊しようとしていることを思い出しながら。

この世代のアメリカ人は、個人やグループの命より大きく重要なものがあることを、現実的かつ個人的に理解するようになりました――人は喜んで犠牲にし、快楽だけでなく、財産だけでなく、愛する人とのつながりだけでなく、命そのものを犠牲にするものです。未来が天秤にかかっている危機の時、私たちはこの国が何であり、私たちがそれに何を負っているかを、完全な認識と献身で理解します。

枢軸国のプロパガンダは、私たちの決意と士気を破壊しようと様々な邪悪な方法を試みました。それに失敗すると、今は私たちの同盟国への信頼を破壊しようとしています。彼らはイギリスは終わり、ロシア人と中国人は辞めようとしていると言います。愛国的で賢明なアメリカ人はこうした愚かさを拒否します。そしてこの粗雑なプロパガンダに耳を傾ける代わりに、ナチスと日本人が私たちについて言ったこと、言っていることを思い出すでしょう。

この国が民主主義の兵器庫になって以来――レンドリース法が制定されて以来――枢軸国プロパガンダには一貫したテーマがあります。

そのテーマは、アメリカ人は確かに金持ちで、かなりの産業力を持っているが、柔らかく堕落しており、団結して働き戦うことができないというものです。

ベルリン、ローマ、東京から、私たちは弱虫の国――イギリス兵、ロシア兵、中国兵を雇って戦わせる「プレイボーイ」――と描写されてきました。

今、それを繰り返させてください!

それをマッカーサー将軍とその部下たちに言わせてください。

それを今日、太平洋の遠い海で強く打つ水兵たちに言わせてください。

それをフライング・フォートレスの少年たちに言わせてください。

それを海兵隊に言わせてください!

連合国は、平等な尊厳と重要性を持つ独立した人民の連合です。連合国は共通の大義に献身しています。私たちは戦争の苦痛と恐ろしい犠牲を平等に、平等な熱意で分かち合います。私たちの共通事業のパートナーシップでは、統一された計画を分かち合い、私たち全員がそれぞれの役割を果たさなければなりません。それぞれが等しく不可欠で、互いに依存しています。

私たちは統一された指揮と協力と同志愛を持っています。

私たちアメリカ人は、統一された生産と犠牲と努力の統一された受容を貢献します。それは人種や信条や利己的な政治の制限を知らない国民的統一を意味します。

アメリカ国民は自分たちにそれほどを期待しています。そしてアメリカ国民は、ホワイトハウスで和平条件を口述すると言った日本の提督を含む敵に、その決意を表現する方法と手段を見つけます。

私たち連合国は、求める平和の種類に関する一定の広範な原則で合意しています。大西洋憲章は大西洋に面した世界の一部だけでなく、全世界に適用されます。侵略者の武装解除、国民と人民の自己決定、そして4つの自由――言論の自由、宗教の自由、欠乏からの自由、恐怖からの自由。

イギリス人とロシア人はナチスの猛攻の全力を知っています。ロンドンとモスクワの運命が深刻な疑念にあった時もありました。しかしイギリス人もロシア人も決して屈しないという疑問は微塵もありませんでした。そして今日、すべての連合国は、最初の結成24周年を祝う素晴らしいロシア軍に敬意を表します。

祖国が蹂躙されたにもかかわらず、オランダ人は海外で頑強に力強く戦い続けています。

偉大な中国人は深刻な損失を被りました。重慶はほぼ存在から消し去られました――それでも不屈の中国の首都です。

それがこの戦争で連合国全体に広がる征服の精神です。

私たちアメリカ人が今直面する任務は、私たちを極限まで試すでしょう。これほど途方もない努力を求められたことはありません。これほど多くのことをこれほど短時間でしなければならないことはありません。

「これらは人の魂を試す時だ。」トム・ペインはドラムヘッドに、キャンプファイヤーの光でこれらの言葉を書きました。それはワシントンのぼろぼろの荒々しい小さな軍がニュージャージーを後退し、敗北しか味わっていなかった時です。

そしてワシントン将軍は、トム・ペインが書いたこれらの偉大な言葉を大陸軍のすべての連隊の兵士に読むよう命じました。そしてこれが最初のアメリカ軍に与えられた保証でした:

「夏の兵士と陽光の愛国者は、この危機に国への奉仕から縮こまるだろう。しかし今それを耐える者は、男と女の愛と感謝に値する。専制は地獄のように容易に征服されないが、私たちにはこの慰めがある――犠牲が厳しければ厳しいほど、勝利は栄光に満ちる。」

1776年にアメリカ人はこう語りました。

今日、アメリカ人はこう語ります!

1942年4月28日。

私の同胞たるアメリカ国民の皆様へ:

真珠湾で攻撃されてからほぼ5か月が経ちました。

その攻撃前の2年間、この国は軍需生産を高いレベルに引き上げる準備を進めていました。それでも、私たちの戦争努力は、私たちの大多数の日常生活をほとんど乱すことはありませんでした。

それ以来、私たちは陸軍と海軍の強力な部隊、数百万の兵士を、故郷から数千マイル離れた基地と戦線に派遣しました。私たちは戦争生産を、産業力、工学の天才、そして経済構造を極限まで試す規模で増強しました。私たちはこれが厳しい仕事であり、長く続くものだという幻想を抱いていませんでした。

アメリカの軍艦は今、北大西洋と南大西洋、北極、地中海、インド洋、北太平洋と南太平洋で戦闘中です。アメリカ軍は南米、グリーンランド、アイスランド、イギリス諸島、近東、中東と極東、オーストラリア大陸、そして太平洋の多くの島々に駐屯しています。アメリカ人が操縦するアメリカの戦闘機は、すべての大陸とすべての海洋で実際の戦闘を飛んでいます。

ヨーロッパ戦線では、過去1年間の最も重要な進展は、疑いなくロシアの大軍が強力なドイツ軍に対して行った圧倒的な反攻です。これらのロシア軍は、敵の武装力――兵士、飛行機、タンク、銃――を、他のすべての連合国を合わせたよりも多く破壊し、破壊し続けています。

地中海地域では、表面上は状況は変わりありません。しかし、そこは非常に慎重な注意を払われています。

最近、私たちがかつてフランス共和国として知っていた国――自由を愛するすべての心に親しまれる名前――で政府の変更のニュースを受け取りました。その名前と制度が、すぐに完全な尊厳を回復することを望みます。

フランスのナチス占領期間を通じて、私たちはフランス政府が独立を回復し、「自由、平等、博愛」の原則を再確立し、フランスの歴史的な文化を回復するよう努めることを望んでいました。私たちの政策は最初から一貫しています。しかし、今、私たちは最近権力を握った者たちが、勇敢なフランス国民をナチスの専制に服従させることを強いるのではないかと大いに懸念しています。

連合国は、必要なら、枢軸国による世界のどの部分でもフランス領土の軍事目的使用を防ぐ措置を取ります。フランスの善良な人々は、そんな行動が連合国がドイツ、イタリア、日本の陸海空軍への援助を防ぐために不可欠であることを容易に理解するでしょう。フランス人の圧倒的多数は、連合国の戦いが根本的に彼らの戦いであり、私たちの勝利が自由で独立したフランスの回復を意味し、フランスを外部の敵と内部の裏切り者によって課せられる奴隷状態から救うことを理解しています。

私たちはフランス人が本当にどう感じているかを知っています。私たちは、枢軸国の計画のあらゆるステップを妨害する深い決意が、占領フランスからヴィシー・フランスを通じ、すべての海洋と大陸の植民地の人々まで広がっていることを知っています。

私たちの飛行機は今日、フランス植民地の防衛を支援しており、間もなくアメリカのフライング・フォートレスが、暗黒の大陸ヨーロッパ自体の解放のために戦うでしょう。

すべての占領国には、戦いを止めず、抵抗を止めず、ナチスに彼らのいわゆる「新秩序」が自由な人民に強制されないことを証明し続ける男、女、さらには小さな子供たちがいます。

ドイツ人とイタリア人の間でも、ナチズムとファシズムの大義が絶望的であるという信念が広がっています――彼らの政治的・軍事的指導者たちが、世界征服ではなく最終敗北へ導く苦い道に導いたことを。彼らはこれらの指導者の現在の狂乱的な演説を、1年前や2年前の傲慢な自慢と比較せざるを得ません。

世界の反対側、極東では、私たちは深刻な損失の段階を通過しました。

私たちはフィリピン諸島の大部分の支配を必然的に失いました。しかし、この国全体は、バターン半島で長く耐え抜いたフィリピン人とアメリカ人の将校と兵士たち、旗が翻るコレヒドールで今なお厳しく勇敢に戦う戦士たち、そしてミンダナオや他の島々で効果的に敵を攻撃し続ける部隊たちに敬意を表します。

マレー半島とシンガポールは敵の手に落ち、オランダ領東インドはほぼ完全に占領されていますが、そこでの抵抗は続いています。他の多くの島々が日本人の手にあります。しかし、彼らの南進が食い止められたと信じる良い理由があります。オーストラリア、ニュージーランド、そして他の多くの領土が攻撃の基地となり、私たちは失われた領土を回復することを決意しています。

日本人はかなりの力でビルマへの北進を押し進め、インドと中国に向かっています。彼らはアメリカの飛行士の支援を受けた小さなイギリスと中国の部隊によって勇敢に反対されています。

今夜のビルマのニュースは良くありません。日本人はビルマ道路を切断するかもしれません。しかし、中国の勇敢な人々に言いたいのですが、日本人がどんな進展を遂げようとも、蒋介石総統の軍隊に飛行機と戦争軍需品を届ける方法が見つかるでしょう。

私たちは、中国人がこの戦争で最初に立ち上がり侵略者と戦ったことを覚えています。そして将来、不屈の中国は、東アジアだけでなく全世界の平和と繁栄を維持する適切な役割を果たすでしょう。

日本人が征服の狂乱的なキャリアを始めた以来のすべての進展に対して、彼らは軍艦、輸送船、飛行機、そして兵士で非常に重い代償を払わなければなりませんでした。彼らはその損失の影響を感じています。

日本から、東京や他の主要な日本の戦争産業の中心に誰かが爆弾を投下したという報告さえあります。これが本当なら、日本がそんな屈辱を味わうのは歴史上初めてです。

真珠湾への裏切り的な攻撃が私たちの戦争参入の直接の原因でしたが、その出来事はアメリカ国民が世界規模の戦争に精神的に備えていたことを示しました。私たちはこの戦争に戦いながら入りました。私たちは何のために戦っているかを知っています。私たちは戦争がヒトラーが最初に宣言した通り――総力戦――になったことを認識しています。

私たちのすべてが、遠い世界の部分で敵と戦う特権を持つわけではありません。

私たちのすべてが、軍需工場や造船所、農場や油田や鉱山で働き、武装軍が必要とする武器や原材料を生産する特権を持つわけではありません。

しかし、合衆国で誰もが――すべての男、女、子供――行動中であり、この戦争を通じて行動し続ける特権を持つ一つの戦線と一つの戦いがあります。その戦線はここ、故国、私たちの日常生活と日常の仕事です。

ここ故国で、誰もが戦う男たちに供給するだけでなく、戦争中と戦争後に私たちの国の経済構造を強化し安全に保つために必要な自己犠牲を行う特権を持ちます。もちろん、これは贅沢だけでなく、多くの他の快適さを放棄することを要求します。

すべての忠実なアメリカ人は、自分の個人的責任を認識しています。

「アメリカ国民は満足しきっている――彼らを奮起させる必要がある」と言う人を聞くたびに、私は彼にワシントンに来て、ホワイトハウスや政府のすべての部門に洪水のように届く手紙を読むよう言いたくなります。これらの何千もの手紙とメッセージを通じて繰り返される一つの質問は、「この戦争に勝つために、私の国を助けるために私は何をさらにできるか?」です。

工場を建て、材料を買う、労働者に支払う、交通を提供する、兵士、水兵、海兵隊員を装備し養い住まわせる、そして戦争に必要な何千ものことをすべて行う――すべてが多額の費用がかかり、世界の長い歴史でどの国もこれほど支出したことはありません。

私たちは今、戦争目的だけに、週に毎日約1億ドルの合計を支出しています。しかし、この年が終わる前に、そのほとんど信じがたい支出率は倍になります。

これらの巨額をすべて支出し――素早く支出し――私たちが必要とする膨大な戦争兵器を今利用可能な時間内に生産するためです。しかし、これらの巨額の支出は私たちの国家経済に災難の深刻な危険を呈します。

あなたの政府が軍需のためにこれらの前例のない額を月ごと年ごとに支出し続けると、そのお金はアメリカ国民の財布と銀行口座に入ります。同時に、原材料と多くの製造品が民間使用から必然的に取り上げられ、機械と工場が戦争生産に転換されます。

あなたは数学や経済学の教授でなくても、十分な現金を持つ人々が希少な商品を互いに競り合うと、その商品の価格が上がることを見ることができます。

昨日、私は合衆国議会に、生活費を抑えるという大きな目的を達成するための国家経済政策と呼べる一般原則の7点プログラムを提出しました。

今、私はそれをあなたに本質的に繰り返します:

第一に、私たちはより重い税金を通じて、個人と企業の利益を低く合理的な率に保たなければなりません。

第二に、私たちは価格と家賃に上限を設けなければなりません。

第三に、私たちは賃金を安定させなければなりません。

第四に、私たちは農産物価格を安定させなければなりません。

第五に、私たちはより多くの数十億を戦争債券に投入しなければなりません。

第六に、私たちは希少なすべての必需品を配給しなければなりません。

第七に、私たちは分割払いの購入を抑制し、債務と抵当の返済を奨励しなければなりません。

これらの一般原則を議論して昨日議会に言ったことを繰り返す必要はないと思います。

覚えておくべき重要なことは、これらのポイントのそれぞれが全体プログラムが機能するために他のものに依存しているということです。

一部の人々はすでに、7点すべてが正しいが、自分の足を踏む1点だけは違うという立場を取っています。少数は隣人の自己犠牲を承認するのに非常に熱心です。効果的な行動方針は、生活費を増大させるすべての要因に対する同時攻撃で、価格、利益、賃金、税金、債務をカバーする包括的で全体を包むプログラムです。

率直な事実は、合衆国のすべての単一の人がこのプログラムに影響を受けるということです。あなた方の何人かはこれらの制限措置の1つか2つでより直接的に影響を受けますが、すべての人々がすべてによって間接的に影響を受けます。

あなたはビジネスマンですか、それとも事業会社の株を所有していますか? あなたの利益は課税によって合理的に低いレベルに削減されます。あなたの収入はより高い税金の対象になります。実際、これらの日々では、利用可能なすべてのドルが戦争努力に行くべきなので、課税後の純収入が年間25,000ドルを超えるアメリカ市民はいないと思います。

あなたは小売業者か卸売業者かメーカーか農民か家主ですか? あなたが商品を売ったり不動産を貸したりできる価格に上限が置かれます。

あなたは賃金で働いていますか? 戦争期間中、あなたの特定の仕事のより高い賃金を放棄しなければなりません。

私たちは皆、欲しいもの――しかし絶対に不可欠ではないもの――に金を使うことに慣れています。私たちは皆、そんな種類の支出を放棄しなければなりません。なぜなら、私たちは収入から可能なすべての10セントと1ドルを戦争債券と切手に投入しなければならないからです。戦争努力の要求が、行き渡らない商品の配給を必要とするからです。非必需品の購入停止が、戦争努力に必要な何千もの労働者を解放するからです。

昨日議会に言ったように、「犠牲」はこの自己犠牲のプログラムを記述する適切な言葉ではありません。

この大いなる闘争の終わりに、私たちが自由な生活様式を救った時、私たちは「犠牲」をしたことにはなりません。

文明の代償は、懸命な仕事と悲しみと血で支払われなければなりません。その代償は高くありません。疑うなら、今日ヒトラー主義の専制の下で生きる何百万の人々に尋ねてください。

フランス、ノルウェー、オランダの労働者たちに、鞭で労働を強制され、賃金の安定が大きすぎる「犠牲」かどうかを尋ねてください。

ポーランド、デンマーク、チェコスロバキア、フランスの農民たちに、家畜を略奪され、自分の作物が土地から盗まれ飢えながら、「平価」価格が大きすぎる「犠牲」かどうかを尋ねてください。

ヨーロッパのビジネスマンたちに、企業が所有者から盗まれた者たちに、利益と個人収入の制限が大きすぎる「犠牲」かどうかを尋ねてください。

ヒトラーが飢えさせている女性と子供たちに、タイヤ、ガソリン、砂糖の配給が大きすぎる「犠牲」かどうかを尋ねてください。

私たちは彼らに尋ねる必要はありません。彼らはすでに苦悶の答えを与えています。

この大いなる戦争努力は、国民全体としての一つの不屈の意志と決意によって勝利の結論まで遂行されなければなりません。

それは心の弱い者によって妨げられてはなりません。

それは国の利益より自分の利己的利益を優先する者によって妨げられてはなりません。

それは正直な批判を事実の偽造に変える者によって妨げられてはなりません。

それは経済や軍事問題の自称専門家――真の数字も地理も知らない――によって妨げられてはなりません。

それは聖なる報道の自由を使って東京とベルリンのプロパガンダの感情を繰り返す少数の偽りの愛国者によって妨げられてはなりません。

そして何より、それは少数の騒々しい裏切り者――アメリカの裏切り者、キリスト教自体の裏切り者――独裁者になりたい者たちによって危うくされてはなりません。彼らは心と魂でヒトラー主義に屈し、この共和国にも同じことをさせようとします。

私は定められた政策を実行するために、私が持つすべての行政権を使います。生活費の螺旋上昇を防ぐ目的を達成するために追加の立法を求める必要が生じれば、そうします。

私はアメリカの農民、アメリカの労働者、アメリカのビジネスマンを知っています。彼らがこの経済と犠牲の平等を喜んで受け入れることを知っています。それが彼らの人生の最も重要な動機――勝利への道――に必要であると満足して。

人類の記憶にない戦争で、民間人の勇気、耐久力、忠誠がこれほど重要な役割を果たす戦争はありません。

世界中の何千もの民間人が敵の行動で殺され負傷され続けています。実際、1940年にイギリス島が持ちこたえヒトラーが戦争に勝つのを防いだのは、火の下でのイギリス一般人の不屈でした。ロンドン、コベントリー、他の都市の廃墟は今日、イギリス英雄主義の最も誇らしい記念碑です。

私たちのアメリカ民間人口は今、そんな災害から相対的に安全です。そしてますます、私たちの兵士、水兵、海兵隊員が遠く離れた戦線で偉大な勇敢さとスキルで戦い、私たちが安全でいられるようにしています。

私は私たちの武装軍にいる男たちの1つか2つの話をしたいと思います:

例えば、コリドン・M・ワッセル博士です。彼は中国での善行でよく知られた宣教師です。彼は質素で控えめで内気な男で、ほぼ60歳ですが、国の奉仕に入り、海軍の中佐に任命されました。

ワッセル博士はジャワで、ジャワ海で激しい戦闘を経験した巡洋艦ヒューストンとマーブルヘッドの負傷した将校と兵士の世話に割り当てられました。

日本人が島を横断して進軍すると、可能な限り多くの負傷者をオーストラリアに避難させることになりました。しかし、約12人の男たちが重傷で動かせませんでした。ワッセル博士は敵に捕まることを知りながらこれらの男たちと残りました。しかし、彼は最後の絶望的な試みで男たちをジャワから脱出させることを決めました。彼はそれぞれにチャンスを取るかを尋ね、皆が同意しました。

まず、彼は12人を海岸まで――50マイル離れた――運ばなければなりませんでした。これをするために、彼は危険な旅のための担架を即興で作りました。男たちはひどく苦しんでいましたが、ワッセル博士はスキルで彼らを生かし、自分の勇気で彼らを鼓舞しました。

公式報告が言うように、ワッセル博士は「ほとんどキリストのような羊飼いで、群れに献身した」。

海岸で、彼は男たちを小さなオランダ船に乗せました。彼らは爆撃され、日本機の波で機銃掃射されました。ワッセル博士は船の事実上の指揮を取り、大きなスキルで破壊を避け、小さな湾や入り江に隠れました。

数日後、ワッセル博士と負傷者の小さな群れは無事にオーストラリアに到着しました。

そして今日、ワッセル博士は海軍十字勲章を着けています。

もう一つの話は、個人ではなく船に関するものです。

1939年の夏、ニューイングランド沖で潜水艦U.S.S.スクアラスの悲劇的な沈没を覚えているかもしれません。乗員の一部は失われましたが、他の者は表面救助隊の速度と効率で救われました。スクアラス自体は海底から面倒に引き上げられました。

それは修理され、再び就役し、最終的に新しい名前U.S.S.セイルフィッシュで航行しました。今日、それは南西太平洋の私たちの潜水艦隊の強力で効果的な単位です。

セイルフィッシュはあの海域の作戦で何千マイルも航行しました。

それは日本の駆逐艦を沈めました。

それは日本の巡洋艦を魚雷で攻撃しました。

それは日本の航空母艦に魚雷を――2発――命中させました。

1939年にスクアラスとともに沈み救出された私たちの海軍の3人の下士官が、今日同じ船U.S.S.セイルフィッシュでこの戦争で奉仕しています。

私には、かつて失われたとされたスクアラスが、深みから浮上し、危機の時に私たちの国のために戦うのは心強いことのように思えます。

もう一つの話、今朝聞いたばかりです:

これは西太平洋で作戦中の私たちの陸軍フライング・フォートレスの一つに関する話です。この飛行機のパイロットは控えめな若者で、爆撃機が経験した最も厳しい戦いのひとつで乗員を誇りにしています。

爆撃機は5機の爆撃機の飛行の一部として基地から出発し、フィリピンで私たちに対して上陸する日本輸送船を攻撃しました。目的地の半分ほど行った時、この爆撃機のモーターの一つが故障しました。若いパイロットは他の爆撃機との接触を失いました。

しかし乗員はモーターを動かし、再び動かし、飛行機は単独で任務を進めました。

目的地に到着した時、他の4機のフライング・フォートレスは既に通過し、爆弾を投下し、日本「ゼロ」機の蜂の巣を掻き回していました。

18機の「ゼロ」戦闘機が私たちの1機のフライング・フォートレスを攻撃しました。この集団攻撃にもかかわらず、私たちの飛行機は任務を進め、埠頭に並んだ6隻の日本輸送船にすべての爆弾を投下しました。

帰路に転じた時、爆撃機と18機の日本追撃機の間の戦いは75マイル続きました。日本の追撃機4機が各側から同時に攻撃しました。4機が側面銃で撃墜されました。この戦いの間、爆撃機の無線士が殺され、機関士の右手が撃ち落とされ、一人のガンナーが不具になり、両側の銃を操作できる男が一人だけ残りました。片手が負傷していても、このガンナーは交互に両側の銃を操作し、さらに3機の日本「ゼロ」機を撃墜しました。これが起こっている間、アメリカ爆撃機の1つのエンジンが撃ち落とされ、1つのガスタンクが命中、無線が撃ち落とされ、酸素システムが完全に破壊されました。11本の制御ケーブルのうち4本だけが残りました。後輪は完全に吹き飛ばされ、前輪の2つは両方とも撃ち抜かれました。

戦いは、残りの日本追撃機が弾薬を使い果たし引き返すまで続きました。2つのエンジンがなくなり、飛行機が事実上制御不能になった中、アメリカ爆撃機は暗くなった後基地に戻り、緊急着陸しました。任務は達成されました。

そのパイロットの名前は、アメリカ陸軍のヒューイット・T・ウィーレス大尉です。彼はテキサス州メナード――人口2,375――から来ました。彼は殊勲十字章を授与されました。そして彼が聞いていることを望みます。

私が語ったこれらの話は例外ではありません。それらは個人英雄主義とスキルの典型的な例です。

私たちが故国で自分の義務と責任を熟考する時、私たちの戦う男たちが私たちに示す例を、懸命に考えましょう。

私たちの兵士と水兵はよく訓練された単位のメンバーです。しかし彼らは依然として、そして永遠に個人――自由な個人――です。彼らは農民、労働者、ビジネスマン、専門家、芸術家、事務員です。

彼らはアメリカ合衆国です。

それが彼らが戦う理由です。

私たちもアメリカ合衆国です。

それが私たちが働き犠牲しなければならない理由です。

それは彼らのためです。それは私たちのためです。それは勝利のためです。

1942年9月7日。

私の友人たちへ:

すべてのアメリカ国民が、私たちの兵士、水兵、海兵隊員に推奨されたさまざまな勲章のすべての表彰状を読めることを願います。私はそのうちの一つを選びます。それは、海軍中尉ジョン・ジェームズ・パワーズが珊瑚海での日本軍との3日間の戦闘で成し遂げた業績を語るものです。

最初の2日間、パワーズ中尉は、爆発する敵の高射砲火に直面して急降下爆撃機を操縦し、大型敵砲艦1隻を破壊し、もう1隻の砲艦を使用不能にし、航空母艦母艦と2万トンの輸送船に深刻な損傷を与え、航空母艦に直撃を与え、それが炎上し、まもなく沈没しました。

公式の表彰状は、戦いの3日目の朝を記述しています。彼の飛行隊のパイロットたちが飛行機に乗り込むために待機室を出る時、パワーズ中尉は彼らに言いました。「故郷の人々が私たちに頼っていることを忘れるな。飛行甲板に置くことになっても、命中させるぞ。」

彼は18,000フィートの高度から標的まで自分の分隊を率いて降下し、爆発する高射砲弾の壁と敵機の群れを通り抜けました。彼は敵空母の甲板ほぼまで急降下し、直撃を確信するまで爆弾を投下しませんでした。彼は、敵艦からの砲弾と爆弾の破片、煙、炎、残骸の凄まじい弾幕の中で、極めて低い200フィートの高度で急降下からの回復を試みるのが最後に見られました。彼自身の飛行機は自分の爆弾の爆発で破壊されました。しかし彼は「飛行甲板に置く」という約束を果たしました。

私は海軍長官から、ニューヨーク市のパワーズ中尉(行方不明)に対して名誉勲章を授与するよう推奨を受けました。ここに今、その授与を行います。

あなたと私が、パワーズ中尉が守るために戦い、繰り返し命を危険にさらした「故郷の人々」です。彼は私たちが彼とその部下たちに頼っていると言いました。私たちは無駄に頼ったわけではありません。しかし、あの男たちは私たちに頼る権利がないでしょうか? 私たちは故郷でこの戦争に勝つためにどんな役割を果たしているでしょうか?

答えは、私たちは十分にやっていない、ということです。

今日、私は議会にメッセージを送り、私たちが脅かされている深刻な国内経済危機の圧倒的な緊急性を指摘しました。有些はそれを「インフレーション」と呼び、それは曖昧な用語ですが、他の人は「生活費の上昇」と呼び、それはほとんどの家庭でより簡単に理解されます。

そのフレーズ「生活費」は、本質的に1ドルが何を買えるかを意味します。

1941年1月1日から今年の5月まで、ほぼ1年半で、生活費は約15パーセント上昇しました。そして去年の5月の時点で、私たちは生活費を凍結しようとしました。しかし、議会の権限が当時、食品や衣類に使われる農産物の大部分を免除していたため、完全な仕事ができなかったのです。数週間前、私はすべての農産物価格を安定させる立法を議会に求めていました。

その時、私は議会に、国家経済の7つの要素すべてを制御しなければならず、1つの本質的な要素が免除されれば生活費を抑えられないと伝えました。

これらのポイントのうち2つ――どちらも重要ですが――についてのみ、私は議会の行動を求めました。それらの2つの重要なポイントは:第一に、課税。第二に、すべての農産物価格のパリティでの安定化です。

「パリティ」は良好な農産物価格を維持するための基準です。それは1933年に遡って私たちの国家政策として確立されました。それは、農民と都市の労働者が、約30年前の時期――当時農民が満足のいく購買力を持っていた――の購買力の相対比率で互いに同じであることを意味します。したがって、100パーセントのパリティは、農民が受け取る価格の公正な基準として受け入れられています。

しかし去年1月、議会は一部の商品でパリティの110パーセント以下の農産物価格に上限を設けることを禁じる法律を可決しました。そして他の商品では上限がさらに高く、全体として農産物の平均可能な上限は今約116パーセントのパリティです。

コミュニティ内の特定のグループへのこの優遇行為は、すべての人の食料費を増大させました――都市や軍需工場で働く労働者とその家族だけでなく、農民の家族自身にもです。

去年5月以来、ほぼすべての商品、家賃、サービスに上限が設けられましたが、免除された農産物を除きます。例えば、分割払いの購入は効果的に制御されています。

特定の主要産業の賃金は、現在の生活費に基づいて安定化されています。

しかし、食料費が現在のように上がり続けるなら、特に低賃金層の労働者は賃金引き上げの権利を持つでしょう。それは本質的な正義であり、実践的な必要性だと思います。

過去数か月の他の価格制御の経験から、1つの重要な事実が明らかになりました――生活費の上昇は、生活費を構成するすべての要素を同時に制御すれば制御できるということです。それも本質的な正義であり、実践的な必要性です。私たちは、今制御されていない農産物のパリティ価格が生活費をわずかしか上げないことを知っています。しかし、緊急価格統制法の下で現在すべての農産物価格を制御する前に、食品と他の農産物で平均116パーセントのパリティまで上げなければならないなら――生活費は手に負えなくなるでしょう。私たちは今日、この危険に直面しています。それに立ち向かい、除去しましょう。

このような時に経済問題を過度に強調するのは不釣り合いに思えるかもしれません。私たちは皆、遠く離れた戦場のニュースに深く関心を持っています。しかし、故郷でこの問題を解決できず――今解決しなければ――この戦争に勝つのがより難しくなるという厳粛な保証を与えます。

インフレーションの悪循環が始まれば、経済システム全体がよろめきます。価格と賃金が急速に上がり、生産プログラム全体が危険にさらされます。納税者が支払う戦争費用は現在の計算を超えて跳ね上がります。それは価格と賃金の制御不能な上昇を意味し、生活費全体をまもなくさらに20パーセント上げる可能性があります。それは、あなたの給与袋、銀行、保険証券、年金に含まれるすべてのドルの購買力が約80セントの価値に減ることを意味します。それが私たちの人々、兵士と民間人の両方に士気をくじく影響を与えることを言う必要はありません。

価格、給与、賃金、利益の全体的な安定化は、飛行機、タンク、船、銃の生産増加を続けるために必要です。

今日の議会へのメッセージで、私はこれを迅速に行わなければならないと言いました。2、3、4、6か月待てば遅すぎるかもしれません。

私は議会に、行政は10月1日を超えて食品と衣類の実際のコストを現在のレベルに抑えられないと伝えました。

したがって、私は議会に、大統領が生活費を安定化し、すべての農産物商品の価格を含む権限を具体的に与える立法を可決するよう求めました。目的は、農産物価格をパリティまたは最近の日付のレベル、どちらか高い方で保つことです。また、今日の生活費で安定化した点で賃金を保つことです。両方を同時に規制しなければなりません。一方を他方なしに規制することはできませんし、すべきでもありません。

農産物価格を安定化するのと同時に、私は賃金を安定化します。

それは明白な正義であり――明白な常識です。

そして私は議会に、10月1日までにこの行動を取るよう求めました。私たちは今、戦争の厳しい必要性が要求する迅速さで行動しなければなりません。

私は議会に、彼らがその日までに不作為なら、私に避けられない責任――この国の人々に対する責任――を残し、戦争努力が経済的混沌の脅威によって危険にさらされないようにする責任を伝えました。

議会へのメッセージで言ったように:

議会が行動せず、十分に行動しなければ、私は責任を受け入れ、行動します。

大統領は、憲法と議会法の下で、戦争勝利を妨げる災難を避けるために必要な措置を取る権限を持っています。

私はこの問題を議会にさらに言及せずに解決するために、最も慎重で思慮深い検討を与えました。しかし、この重要な問題で議会と協議することを決めました。

状況が私が述べたほど深刻なら、今私の権限を使って行動すべきだと言う人もいるかもしれません。私はこの問題をあらゆる角度から検討し、この場合に私が従う行動方針が、戦争時の大統領としての責任感と、民主主義のプロセスへの深い不変の献身と一致すると決めました。

戦時における大統領の国家を守る責任は非常に重いです。この総力戦は、世界中の戦線で、行政権の使用をこれまでのどの戦争よりもはるかに本質的にします。

もし侵略されたら、この国の人々は大統領が侵略者を撃退するためにあらゆる手段を使うことを期待するでしょう。

今、南北戦争は私たちの土壌で戦われましたが、今日この戦争は他の大陸と遠い海で勝つか負けるかです。私はこの戦争に勝つためにどんな権限を行使しなければならないかわかりません。

アメリカ国民は、私が憲法と私の国に対する完全な責任感を持って権限を使うことを確信できます。

アメリカ国民はまた、私が私たちの安全が要求する世界のどの部分でも敵の敗北を達成するために、私に与えられたすべての権限を使うことを躊躇しないことを確信できます。

そして戦争が終われば、私が行動する権限は自動的にアメリカ合衆国の人々――それらの権限が属する人々――に返還されます。

私はアメリカの農民を知っていると思います。彼らは他のどのグループとも同じく心からの愛国者です。彼らは農産物価格の絶え間ない変動――時々高すぎ、もっと頻繁に低すぎ――に苦しんできました。戦時のインフレブームと戦後のデフレパニックの壊滅的な影響を農民ほど知る者はありません。

だから今日、私は議会に私たちの農業経済をより安定させるよう提案しました。私は、今すべての農産物に上限を設けることに加え、今から始まり、戦争を通じて、戦争後必要に応じて続く期間、価格の下限を確実に置くことを推奨しました。この方法で、前回の戦争後の農産物価格の崩壊を避けられます。農民は、現在盛んな過度の世界食料需要の後の調整期間中に、公正な最低価格を保証されなければなりません。

農産物価格の下に床を置かなければなりません、賃金の下に置くように、戦後インフレの危険を避け、他方で農産物価格と賃金の崩壊の惨事を避けるために。

今日、私はまた、税法案の可決を急ぐ重要性を議会に助言しました。法案がまだ可決されていないため、連邦財務省は毎日数百万ドルを失っています。課税は、個人と企業の収入と利益が高くなりすぎるのを防ぐ唯一の実践的な方法です。

私は議会に再び、すべての税支払い後のすべての個人純収入を、さらに課税によって効果的に年間25,000ドルの最大純収入に制限すべきだと伝えました。そして、企業の利益がどの場合も合理的な額を超えないことが同様に重要です。

国家は戦争を運営するためにより多くのお金を必要とします。人々は贅沢品への支出を止めなければなりません。私たちの国は私たちの収入のより大きなシェアを必要とします。

これはグローバルな戦争であり、1943年にこの国にほぼ1,000億ドルの費用がかかります。

そのグローバルな戦争には今、4つの主要な戦闘地域があります。そして私はそれらについて簡単に、重要度の順ではなく――すべてが重要で相互に関連している――話したいと思います。

  1. ロシア戦線。ここでドイツ人は、ほぼ1年前にヒトラーが既に達成したと発表した圧倒的な勝利をまだ得られていません。ドイツは重要なロシア領土を占領できました。それでもヒトラーは単一のロシア軍を破壊できていません。そしてこれが、彼の主な目的だったし今もです。何百万のドイツ軍はロシア戦線でもう一つの残酷で苦い冬を過ごす運命のようです。はい、ロシア人は他のどの戦線よりも多くのナチスを殺し、より多くの飛行機とタンクを破壊しています。彼らは勇敢にだけでなく、輝かしく戦っています。どんな後退にもかかわらず、ロシアは持ちこたえ、連合国の助けで最終的にすべてのナチスを自国の土壌から追い出すでしょう。
  2. 太平洋地域。この地域は全体として――陸と海のすべての部分――まとめなければなりません。私たちは一つの主要な日本攻勢を止め、彼らの艦隊に大きな損失を与えました。しかし彼らはまだ大きな強さを持ち、イニシアチブを保とうとし、間違いなく再び強く打つでしょう。私たちはソロモン諸島での成功の重要性を過大評価すべきではなく、これらの局地作戦がどのように巧みに遂行されたかを誇りに思うべきです。同時に、ミッドウェーでの勝利の意義を過小評価する必要はありません。そこで私たちは主要な日本攻勢を止めました。
  3. 地中海と中東地域では、イギリスが南アフリカ人、オーストラリア人、ニュージーランド人、インド軍と他の連合国――私たちを含む――とともに、ドイツ人とイタリア人と必死の戦いを戦っています。枢軸国はあの地域の支配、地中海とインド洋の支配、日本海軍との接触を求めています。中東の戦いは今始まっています。私たちは危険をよく認識していますが、結果に希望を持っています。
  4. ヨーロッパ地域。ここでの目的はドイツに対する攻勢です。攻撃を仕掛けられる少なくとも12の異なるポイントがあります。もちろん、あなたは未来の計画の詳細を私が与えることを期待しませんが、こことイギリスでこの目的に向けた準備が進められていることを安心してください。ドイツの力はヨーロッパの戦場で破られなければなりません。

さまざまな人々が、これらの4つの地域の1つまたはもう1つに力を集中するよう促しますが、4つの地域のどれかを放棄すべきだと言う人はいません。確かに、ロシアへの援助を放棄したり、太平洋全体を日本に明け渡したり、地中海と中東をドイツに明け渡したり、ドイツに対する攻勢を諦めたりすることを真剣に主張することはできません。美国国民は、私たちが4つの偉大な戦域のどれも無視しないことを確信できます。

特定の重要な軍事決定がなされました。適当な時にあなたはこれらの決定を知るでしょう――そして私たちの敵も。 今言えるのは、これらの決定すべてが攻勢を取る方向に向けられているということです。

今日、真珠湾からちょうど9か月後、私たちは第一次世界大戦の最初の9か月でフランスに輸送した兵士の3倍を海外に送りました。私たちはより大きな危険と少ない船でこれをしました。そして毎週、アメリカの兵士と武器の実際の数が戦闘地域で増えています。これらの人員と軍需品の増援は続き、前進し続けます。

この戦争は最終的に、すべての連合国の陸軍、海軍、空軍が敵に対して統一して作戦することで勝たれます。

これはすべての重要な攻撃点で武器と人員の膨大な集結を必要とします。私たちと連合国は武器の優位を達成するために何年も働いてきました。私たちは私たちの兵士の優位を疑いません。私たちは兵士、水兵、海兵隊員、商船乗員の個々の活躍を誇りに思います。ジョン・ジェームズ・パワーズ中尉はその一人でした――そして連合国の軍に数千の他の者がいます。

数千のアメリカ人が戦闘で死にました。他の数千人が命を失うでしょう。しかし何百万もの者が彼らの場所に進み出る準備ができています――死に至る闘争に従事するために。

なぜなら敵が私たち、私たちの家、私たちの制度を破壊する決意であることを知っているからです――この戦争では殺すか殺されるかです。

戦いはまず自分の安全を考える兵士や水兵によって勝てません。そして戦争はまず自分の快適さ、便利さ、財布を気にする人々によって勝てません。

今日の私たちアメリカ人は最も重大な責任を負っています。そしてすべての連合国がそれを分かち合います。

故郷の私たち全員が試されています――私たちの不屈、私たちの国と大義への無私の献身のために。

これは史上最も厳しい戦争です。私たちがこの前例のない挑戦に十分にタフかどうかの質問に、未来の歴史家に答える必要はありません。私たちは今その答えを与えられます。その答えは「はい」です。

1942年10月12日。

私の同胞たるアメリカ国民の皆様へ:

ご存知のように、私は最近、キャンプや訓練所、戦争工場を視察する旅から戻りました。

この旅で私が観察した主なことは、正確にはニュースではありません。それは、アメリカ国民がこれまでにないほど団結し、仕事をしてそれをよく成し遂げるという決意を持っているという明白な事実です。

1億3千万の自由な男、女、子供からなるこの国全体が、一つの大きな戦闘部隊になりつつあります。私たちの中には兵士や水兵がおり、民間人がいます。私たちの中にはヨーロッパ大陸や太平洋の島々の上空5マイルで飛行機で戦争を戦う者がおり、ペンシルベニアやモンタナの地下深くの鉱山で戦う者がいます。私たちの中には英雄的な功績で勲章を授与された者が少数いますが、私たち全員が、自分たちが知る最善を尽くすことから来る深い永続的な内なる満足――民主主義文明を救うための偉大な闘争でそれぞれが名誉ある役割を果たす満足――を持つことができます。

私たちの個々の状況や機会が何であれ――私たちは皆それに参加しており、私たちの精神は良く、私たちアメリカ人と連合国は勝つのです――そして、誰にも違うことを言わせないでください。

それが私が国中を旅して見た主なこと――打ち負かせない精神です。もしドイツと日本の指導者が私と一緒に来て、私が見たものを見ていたら、私の結論に同意したでしょう。残念ながら、彼らは私と旅することができませんでした。そしてそれが、私たちが戦争努力を海外――彼らのもとに――持ち込む一つの理由です。

毎週、戦争の規模と激しさが拡大しています。それはヨーロッパ、アフリカ、アジア、そしてすべての海でそうです。

連合国の力はこの戦争で上昇中です。一方、枢軸国の指導者たちは、今や自分たちがすでに最大の強さに達し、人員と物資の着実に増大する損失を完全に補えないことを知っています。

ドイツと日本は、連合国の総力が地球表面の追加の場所で彼らにぶつかる時の必然的な結果をすでに認識し始めています。

過去、敵の主要な武器の一つは、いわゆる「神経戦」の使用でした。彼らは偽りを広め、恐怖を撒き散らし、どこにでも第五列を始め、無垢な者を騙し、隣人同士の疑念と憎悪を煽り、他の国――私たちの国を含む――でベルリンと東京から私たちの不団結の証拠として宣伝される言葉と行為をする人々を支援し助長しました。

もちろん、このようなすべてのプロパガンダに対する最大の防御は、一般人の常識です――そしてその防御が勝っています。

連合国に対する「神経戦」は今、ブーメランになっています。初めて、ナチスのプロパガンダ機械が防御に回っています。彼らはスターリングラードでの大軍の撃退と被っている膨大な死傷者について自国民に謝罪し始めています。彼らは過労の国民に弱まった生産を結集するよう懇願せざるを得ません。彼らは初めて公に、ドイツがヨーロッパの残りの部分から食料を盗む代償でのみ養えることを認めています。

彼らは第二戦線は不可能だと宣言しています。しかし同時に、フィンランドとノルウェーの海岸から東地中海の島々まであらゆる方向に部隊を急派し、有刺鉄線を張っています。

一方、彼らは残虐行為の激しさを増大させざるを得ません。

連合国は、無数の残虐行為に責任のあるナチス指導者の身元を確立することを決めました。これらの犯罪行為が一つ一つ犯されるごとに、慎重に調査され、正義の将来の目的のために証拠が容赦なく積み上げられています。

私たちは、ドイツ、イタリア、日本の大衆に対する大量報復を求めないことを完全に明確にしました。しかし、首謀者とその残忍な手先は名指しされ、逮捕され、刑法の司法プロセスに従って裁判されなければなりません。

今、軍キャンプ、海軍基地、工場、造船所に数百万のアメリカ人がいます。

この国々の命運を担うこれらの数百万人は誰でしょうか? 彼らは何を考えていますか? 彼らの疑念は何ですか? 彼らの希望は何ですか? そして仕事はどのように進んでいますか?

最高司令官はワシントンでこれらの質問のすべての答えを学べません。それが私が旅した理由です。

一部の人が言ったように、大統領が国中を旅する時は、トランペットの響きとともに、歩道に群衆、記者と写真家の群れ――土地のすべての政治家と話したりポーズを取ったり――で行くべきだと言うのは簡単です。

しかし、この戦争と前回の戦争でいくらかの経験があるので、私が取ったような旅が、宣伝のすべての要求に応じて時間を費やすことなく、私がしなければならなかった仕事に集中することを許したとシンプルに言えます。そして――付け加えれば――政治を一切考えずに国を巡るのは特別な喜びでした。

私は同様の目的で他の旅をし、同じ方法でします。

前回の戦争で、私は大きな工場を見ました。しかし、いくつかの新しい現在の工場を見るまで、私たちのアメリカの戦争努力を完全に視覚化していませんでした。もちろん、私はすべての工場のごく一部しか見ませんでしたが、その部分は良い断面で、深く印象的でした。

アメリカ合衆国は戦争状態になってわずか10か月で、武装力を何倍にも増大させる膨大な任務に従事しています。私たちはまだ完全生産レベルに達していません。しかし旅で、私は、もしアメリカ合衆国政府が2年以上前、真珠湾で戦争が強制される1年以上前から、この巨大な増加のための多くの工場を建設し始めていなかったら、今日私たちはどこにいただろうかと自問せざるを得ませんでした。

私たちはまた、輸送の問題に直面しなければなりませんでした。世界のあらゆる部分で船が敵の行動で沈められ続けています。しかし、アメリカ、カナダ、イギリスの造船所から日々出てくる船の総トン数は急速に増え、私たちは輸送の苦い戦いで敵を上回っています。

輸送を拡大する中で、私たちは商船隊に数万人の男を徴用しなければなりませんでした。これらの男たちは見事に奉仕しています。彼らは毎時命を危険にさらし、銃、タンク、飛行機、弾薬、食料をスターリングラードの英雄的な防衛者と世界中のすべての連合国軍に運んでいます。

数日前、私は最初の海上殊勲奉仕勲章を、ペンシルベニア州イェードンの若い男――エドワード・F・チェニー――に授与しました。彼は船が魚雷攻撃された後、海の油まみれの水から同志を救う大きな勇敢さを示しました。そんな勇敢な行為がもっと多くなるでしょう。

ある意味で、私の最近の旅は急ぎの旅でした。中西部を通り、北西部へ、太平洋海岸の全長を下り、南西部と南部を通って戻る。しかし別の意味では、ゆったりした旅でした。なぜなら、管理者と労働者の両方が自分の地元で実際に仕事をしている人々と話す機会があったからです。そしてそれは、戦争努力の主要な問題について、まず第一のものを基に考える良い機会を与えました。

私に同行した3人の通信社代表に言ったように、私は雇用されている女性の大きな割合に感銘を受けました――熟練した手作業で機械を操作する。時間が経つにつれ、より多くの男が武装軍に入るので、この女性の割合は増えます。今から1年以内に、おそらく戦争生産工場で働く女性が男性と同じくらいになるでしょう。

私たち男の古い言い回し――好奇心――詮索好き――は女性の方が強い――に関連する啓発的な経験がありました。私はしばしば、予告なしに労働者と機械でいっぱいの大きな工場の中央通路を車で走ると、仕事から最初に顔を上げたのは男たち――女性ではなく――であることに気づきました。主に男たちが、麦わら帽子のあの男が本当に大統領かどうかを議論していました。

だから、生産ラインの仕事と労働者の質を見て――これらの直接の観察を、戦線での私たちの武器の実際の性能の報告と結びつけて――私は、私たちが生産の戦いで敵を上回っていると言えます。

そして私たちの将来の生産に非常に重要だったのは、議会が生活費上昇の深刻な問題に効果的かつ迅速に対応した方法です。それは戦時における民主主義プロセスの運用の一例でした。

議会法を実行する機械は、法案が署名されてから12時間以内に発効しました。この立法は、土地のすべての工場と農場のすべての労働者の生活費問題を助けます。

生産をステップアップし続けるために、私たちは国家の総労働力に数百万の労働者を追加しなければなりませんでした。そして新しい工場が稼働するにつれ、追加の数百万の労働者を見つけなければなりません。

これは人的資源の動員で手ごわい問題を提示します。この国に仕事をするのに十分な人がいないわけではありません。問題は、正しい人数の正しい人々を正しい場所に正しい時に配置することです。

私たちは物資を配給することを学んでおり、今人的資源を配給することを学ばなければなりません。健全な人的資源政策の主要な目的は:

第一に、敵との戦闘で勝利を達成するために必要な最高の戦闘効率の男たちを選び訓練すること。

第二に、私たちと戦う連合国が必要とする武器、弾薬、食料を生産するために、戦争産業と農場に必要な労働者を配置すること。

これをするために、私たちは労働者が個人的な好みで一つの戦争仕事からもう一つへ移動するのを止めなければなりません。雇用主が互いに労働者を盗むのを止めなければなりません。軍事年齢と適性の男たちを置き換えるために、可能な限り合理的なところで年配の男、障害者、より多くの女性、さらには成長した少年少女を使う。必須の戦争仕事のための新しい人員を訓練する。そしてすべての非本質的な活動での労働の浪費を止める。

この人的資源問題を助けるために、私たちが今すぐできる多くの他のことがあります。

すべての州の学校当局は、高校生が学年から時間を取って、夏休みを使って、農民が作物を育て収穫するのを助けたり、どこかの戦争産業で働く計画を立てるべきです。

これは学校を閉鎖し教育を止めることを意味しません。それは年上の学生に戦争努力に少し貢献するより良い機会を与えることを意味します。そんな仕事は学生に害を与えません。

人々は可能な限り家に近いところで仕事をするべきです。すでに仕事ができる労働者がいる地域に単一の労働者を輸送する余裕はありません。

一部のコミュニティでは、雇用主が女性を雇うのを嫌います。他では黒人を雇うのを渋ります。さらに他では年配の男を望みません。私たちはそんな偏見や慣行を許す余裕はもうありません。

すべての市民は、自分が最もよくできる本質的な戦争仕事を知りたがっています。彼は最寄りの合衆国雇用サービス事務所に申請することで答えを得られます。全国に4,500のそんな事務所があります。それらは私たちの人的資源システムの角の雑貨店を形成します。この雇用事務所のネットワークは、すべての市民に彼のスキルと労働が最も必要とされる場所を助言し、戦争努力で最善に利用できる雇用主に紹介する準備ができています。

人的資源問題の最も難しい段階はおそらく、多くの場所での農場労働の不足です。しかし、私が見た証拠から、人々が可能な限りそれを満たそうとしていることがわかります。

私が訪れた一つのコミュニティでは、腐りやすい作物が高校全体を3、4日動員して収穫されました。そしてもう一つの果樹園コミュニティでは、通常の日本人労働者が利用できず、果物が熟した時、銀行家、肉屋、弁護士、ガレージマン、薬剤師、地元編集者、実際町のすべての健常な男と女が職業を離れ、出かけて果物を集め、市场に送りました。

土地のすべての農民は、自分の生産が戦争生産の一部であり、国家から勝利に本質的だと見なされていることを完全に認識しなければなりません。美国国民は彼に生産を維持し、さらには増大することを期待します。私たちは労働を得るためにあらゆる努力をします。しかし同時に、彼と彼のコミュニティの人々は、作物、家畜、乳製品を生産するために創意と協力的な努力を使わなければなりません。

私たちのすべてのボランティア努力――どんなに善意でよく管理されていても――がこの問題を完全に解決するのに十分でないかもしれません。その場合、私たちは新しい立法を採用しなければなりません。そしてそれが必要なら、アメリカ国民がそれから逃げるとは思いません。

ある意味で、市民権の特権のため、すべてのアメリカ人が徴兵制度の一部です。

国家は徴兵委員会に感謝の債務を負っています。徴兵制度の成功的な運用と、それが私たちの市民の大多数によって受け入れられた方法は、必要なら同じ原則がどんな人的資源問題も解決できるという自信を与えます。

そして私はまた、全国で1千万人以上の、民間防衛の仕事にボランティアし、懸命に働いている人々に賞賛と感謝の言葉を言いたいと思います。彼らはしばしば退屈で常に匿名な任務の忍耐強い遂行で無私の献身を示しています。この重要な隣人仕事をする中で、彼らは私たちの国家的団結を強化し、私たち全員がこの戦争に関与しているという真の理解を助けています。

当然、私の旅で最も興味があったのは、私たちの戦闘部隊の訓練を見ることでした。

海外に行くすべての戦闘単位は、徹底的な訓練を受けた若く強い男たちで構成されなければなりません。平均年齢が23や24の陸軍師団は、33や34のものより良い戦闘単位です。そんな部隊を戦場に多く持てば持つほど、戦争は早く終わり、死傷者のコストは小さくなります。

したがって、徴兵の現在の最低年齢制限を20歳から18歳に下げる必要があると信じます。私たちはそれがどれほど必然的で、勝利を加速するのに重要かを学びました。

武装軍に入った息子を持つすべての親の気持ちを、私は非常によく理解できます。私も妻もその気持ちを理解しています。

奉仕中の息子を持つすべての父と母に――私が自分の目で見たことから――知ってほしいのですが、陸軍、海軍、海兵隊の男たちは今日可能な最善の訓練、装備、医療を受けています。そして私たちは決して、武装奉仕のチャプレン下での将校と兵士の精神的なニーズを提供するのを怠りません。

良い訓練は戦闘で多くの命を救います。死傷率が最も高いのは、十分に訓練されていない男たちで構成された単位です。

私たちの陸軍と海軍の戦闘単位がよく人員配置され、よく装備され、よく訓練されていることを確信できます。彼らの行動の効果は、指導者の質と、すべての軍事作戦の基盤となる戦略計画の賢明さにかかっています。

私たちのこれらの計画について一言言えます:それらはラジオや報道で意見を述べるタイプライター戦略家によって決められていません。

アメリカの偉大な兵士の一人、ロバート・E・リーは、彼の時代の戦争で、すべての最良の将軍が軍ではなく新聞で働いているという悲劇的な事実についてかつて述べました。そしてそれはすべての戦争で真実のようです。

タイプライター戦略家の問題は、彼らが明るいアイデアで満ちていても、軍事作戦の事実や問題についての情報があまりないことです。

したがって、私たちはこの戦争の計画を軍事指導者に任せ続けます。

アメリカ合衆国の軍事と海軍の計画は、ワシントンで常に会合する陸軍と海軍の合同参謀本部によって作られます。この参謀本部の長は、レイヒ提督、マーシャル将軍、キング提督、アーノルド将軍です。彼らはイギリス合同参謀本部の代表、ロシア、中国、オランダ、ポーランド、ノルウェー、イギリス自治領、その他の共通の大義で働く国の代表と定期的に会い協議します。

この作戦の統一が去年1月に発効して以来、これらの計画者――全員が幼少期から空、海、陸の武器の専門訓練を受けた――の間には非常に実質的な合意がありました。最高司令官として、私は常に実質的に合意しています。

前に言ったように、多くの主要な戦略決定がなされました。その一つ――私たち全員が合意した――は、ドイツと日本に対する新しい攻勢で敵の部隊をロシアと中国から他の戦域に転用する必然性に関するものです。これらの攻勢がどのように、いつ、どこで開始されるかの発表は、今ラジオで放送できません。

今日、私たちは大胆で冒険的なイタリア人――クリストファー・コロンブス――の偉業を祝っています。彼はスペインの援助で、自由と寛容、人権と尊厳への敬意が旧世界の抑圧された者たちのための避難所を提供する新世界を開きました。

今日、新世界の息子たちは、自分のアメリカから遠く離れた土地で戦っています。彼らは人類全体――私たち自身を含む――のために、この自由の新世界で繁栄した原則を救うために戦っています。

私たちは、無数の数百万の人々――その将来の自由と命そのものが連合国の永続的な勝利にかかっている――を念頭に置いています。

枢軸国の崩壊が始まると、この国に少数の人々が、私たちは再び安全で、世界の残りに「自分の汁で煮えろ」と言える、決して「他人の栗を火から取る」助けをしない、文明の未来は私たちに関して自分で面倒を見られる、と言うでしょう。

しかし、私たちがこれらの戦いを戦う大義が失われるなら、戦いに勝つのは無駄です。戦争に勝ってもそれが維持されなければ無駄です。

したがって、私たちは世界全体に信仰と希望と平和の回復と永続のために戦います。

今日の目的は明確で現実的です。それは、ドイツ、イタリア、日本の軍事力を完全に破壊し、彼らの脅威が私たちと他のすべての連合国に対して一世代後に復活できないようにすることです。

私たちは、孫たちが成長し、神の下で、侵略、破壊、奴隷、暴力的な死の絶え間ない脅威から自由に生きられることを保証する勝利を求めることで団結しています。

1943年5月2日。

私の同胞たるアメリカ国民の皆様へ:

今夜、私はアメリカ国民に、特に炭鉱労働者である私たちの市民に話しています。

今夜、この国は深刻な危機に直面しています。私たちは、この国の将来全体がかかっている戦争に成功するかどうかの戦争に従事しています。

この戦争は新しい重要な段階に達しました。何年も準備に費やした後、私たちは敵との積極的で継続的な戦闘に移りました。私たちは持っているすべて――私たちの若者と国家の広大な資源――を世界的な紛争に注ぎ込んでいます。

私は2週間の視察旅行から戻ったばかりで、そこでは私たちの兵士が訓練され、戦争物資が作られるのを見ました。私の旅は20州を通りました。私は生産ラインで何千もの労働者が飛行機、銃、弾薬を作るのを見ました。

どこでも、戦争を進める大きな熱意を見ました。男と女は難しい仕事で長時間働き、難しい条件で文句なく生活しています。

何千マイルもの線路沿いに、無数の新しく耕された畑を見ました。この国の農民たちは、私たちの武装軍、民間人、連合国を養うために必要な作物を植えています。それらの作物は収穫されます。

旅で、私は何十万もの兵士を見ました。去年の秋に緑の新兵だった若者たちが、自信に満ちた硬化した戦士に成熟しました。彼らは素晴らしい身体状態です。彼らは私たちの工場から大量に生産される優れた武器を習得しています。

アメリカ国民は奇跡を成し遂げました。

しかし、私たちのすべての集中的努力も、この戦争の要求を満たすには大きすぎることはありません。私たちは持っているすべてと連合国が持っているすべてを必要とし、ヨーロッパ大陸でのナチスとファシストとの戦い、アジア大陸と太平洋の島々での日本人との戦いで勝利します。

アメリカ合衆国と連合国のこの巨大な前進は、敵によって止められません。

そして同様に、故郷のここで個人や一つのグループの指導者によって妨げられてはなりません。

私は明確にしたいのですが、炭鉱を止めたすべてのアメリカ炭鉱労働者――彼の動機がどれほど誠実であれ、彼の不満がどれほど正当だと信じていようと――すべての怠惰な鉱夫は直接的かつ個別に私たちの戦争努力を妨げています。私たちはまだこの戦争に勝っていません。私たちは高海と戦線で私たちの総アメリカ努力を生産し届けることでしかこの戦争に勝てません。そしてそれは故国での容赦なく中断されない努力を必要とします。

石炭供給の停止は、たとえ短時間でも、アメリカの兵士と水兵の命と私たちの全人民の将来の安全を賭けたギャンブルになります。それは勝利のチャンスに対する不当で不必要で恐ろしく危険なギャンブルになります。

したがって、私はすべての鉱夫――そして国内外のすべてのアメリカ人――に、石炭の生産は止まらないと言います。

今夜、私は鉱夫たちの本質的な愛国心と、彼らの妻と子供たちの愛国心に話しています。そして私はこの事件の真実の事実を、私が知る限りシンプルに率直に述べます。

真珠湾攻撃後、3つの大きな労働組織――アメリカ労働総同盟、産業組織会議、鉄道兄弟団――は、戦争が続く限りストライキはないという肯定的な保証を与えました。そしてアメリカ合衆国鉱夫労働組合の会長はその保証の当事者でした。

その誓約は国中で拍手されました。それは、私たちアメリカ人――1億3千5百万――が総力戦を総意と総力で戦う決意を世界に力強く伝える手段でした。

雇用主と組織労働――合衆国鉱夫労働組合を含む――の要請で、集団交渉で調整できない紛争を解決するための戦争労働委員会が設けられました。戦争労働委員会は、労働者、雇用主、一般公衆が平等に代表される裁判所です。

現在の石炭危機で、調停と仲介が不成功に試みられました。

法律に従い、事件は組織労働の承認でこの目的のために作られた機関である戦争労働委員会に認定されました。委員会のメンバーは、他の紛争で成功した通常の慣行に従いました。

迅速に行動し、彼らは鉱夫と経営者双方からこの事件のすべての事実を得ようとしました。

しかし、合衆国鉱夫労働組合の全国役員は、戦争労働委員会の事実調査に何の関与も拒否しました。彼らが提供する唯一の言い訳は、戦争労働委員会が偏っているというものです。

戦争労働委員会は、この事件に公正で中立的な審問を与える準備ができており、します。そして私は、委員会が賃金調整を行うなら、4月1日に遡及すると保証しました。しかし、合衆国鉱夫労働組合の全国役員は、先週月曜日に求められた時、審問に参加を拒否しました。

先週水曜日、委員会が事件を進めている間に、いくつかの鉱山で停止が始まりました。木曜日の朝、私は合衆国鉱夫労働組合の役員に電報を送り、土曜日の朝に炭鉱を続け採炭するよう求めました。しかし、金曜日の夜に産業全体の総ストライキが有効になりました。

今私たちが直面する危機の責任は、これらの合衆国鉱夫労働組合の全国役員にあり、アメリカ合衆国政府にありません。しかし、この恣意的な行動の結果は、どこにいる私たち全員を脅かします。

昨日朝10時に、政府は鉱山を接収しました。私は鉱夫たちに政府のために仕事に戻るよう呼びかけました。政府は兵士、水兵、海兵隊員の奉仕と同じく確実に彼らの奉仕を必要とします――そして戦争軍需品を生産する数百万人の奉仕を。

あなた方の鉱夫には、陸軍、海軍、海兵隊に息子がいます。この瞬間――この刹那――ニューギニア、アリューシャン諸島、ガダルカナル、チュニジア、中国、または高海で潜水艦に対する輸送船と補給を守っている息子がいるかもしれません。私たちはすでに海外の戦う男たちから電報を受け取り、彼らが炭鉱の仕事停止をどう思うか、あなた方に伝えたいと思います。

あなた方の息子の一部が、負傷して戦線から戻ってきました。例えば、いく人かは今ワシントンの陸軍病院にいます。何人かは政府から勲章を受けました。

ペンシルベニアの1人を話せます。彼は徴兵前は炭鉱夫で、父は炭鉱夫です。彼はヨーロッパ上空のフライング・フォートレスでの爆撃任務中にナチスの機関銃弾で重傷を負いました。

ケンタッキーのもう一人の少年、炭鉱夫の息子は、6か月前北アフリカに私たちの部隊が最初に上陸した時に負傷しました。

イリノイのもう一人。彼は炭鉱夫――父と2人の兄弟は炭鉱夫です。彼はチュニジアでナチスの地雷でジープが吹き飛ばされた2人の同志を救おうとして重傷を負いました。

これらの男たちは自分たちを英雄とは考えていません。ラジオで名前を言ったらおそらく恥ずかしいでしょう。彼らは職務中の負傷です。彼らは、何万――数十万――最終的に数百万の他の若いアメリカ人に最善の武器と装備を戦う部隊に迅速に届けることがどれほど本質的かを知っています。

戦う男たちの父と母、彼らの兄弟姉妹と友人――それは私たち全員を含む――も職務中――生産ラインです。生産の失敗は戦場での高価な敗北を招くかもしれません。

私たちのうちに、人民の勝利への前進を中断するほど強力な派閥はあり得ません。

あなた方の鉱夫には、この国が立つ特定の基本権利があり、それらの権利は戦う価値があり死ぬ価値があることを知る十分な理由があります。それが、あなた方が全国のすべての採炭町から息子と兄弟を海外の偉大な闘争に参加させるために送った理由です。それが、あなた方が戦争債券の購入と外国の戦争被害者の多くの基金にこれほど寛大に自発的に貢献した理由です。それが、1939年にこの戦争が始まって以来、あなた方が石炭の年間生産をほぼ2億トン増やした理由です。

私たちの武装軍でのあなた方の息子の強靭さは驚くべきことではありません。彼らは立派で頑丈な血統です。鉱山で働く男たちは苦難に慣れていません。この政府の目的は、その苦難を減らし、鉱夫と国家の仕事をするすべての人により良い生活水準を得ることでした。

私は、生活費が鉱夫の家族を悩ませ、国中の他の数百万の労働者の家族を悩ませていることを痛いほど知っています。

1年前、生活費について何かしなければならないことが私たち全員に明らかになりました。あなたの政府は、第一次世界大戦のように生活費が上がり続けるのを許さないと決めました。

あなたの政府は、価格と賃金の両方の安定を維持し、可能な限り1ドルが生活の必需品の同じ量を買えるようにすることを決めました。そして必需品とは――贅沢品ではなく、戦時で我慢することを学んだ派手な品ではなく――それだけを意味します。

これまで、私たちは一部の必需品の価格を望んだほど低く保てませんでした。それは石炭町だけでなく多くの場所でそうです。

必需品の価格が高くなりすぎたところでは、下げられます。価格上限が違反されているところでは、違反者は罰せられます。

家賃は国のほとんどの部分で固定されました。多くの都市では、戦争に入る前より下げられました。衣類価格は一般的に安定しています。

これらの2つの項目は、労働者家族の総予算の3分の1以上を占めます。

今日平均で家族支出のもう3分の1を占める食料については、再び繰り返します:あなたの政府は、不当で避けられる価格上昇を排除するためのすべての必要な措置を続けます。そして私たちは今日、肉の価格を「巻き戻す」措置を取っています。

戦争は続きます。石炭は誰がどう思おうと採掘されます。私たちの工場、発電所、鉄道の運用は止まりません。私たちの軍需品は部隊に届かなければなりません。

そしてこの状況下で、愛国的な鉱夫が仕事に戻り石炭を採掘する以外のコースを選ぶのは考えられません。

炭鉱や石炭町でのいかなる暴力も国家は許せません。私は石炭採掘の再開の権限を、内務長官という民間人に置きました。

愛国的に仕事に戻ろうとする鉱夫を守る必要が生じれば、その鉱夫とその家族は――そして――完全で十分な保護を受けます。鉱山口や石炭町に働く鉱夫とその家族の保護のために部隊が必要なら、それらの部隊は国家全体のため、特に陸軍、海軍、海兵隊の戦う男たち――あなた方の息子と私の――が世界中の共通の敵と戦うための警察勤務をします。

私は炭鉱夫たちの組合への献身を理解します。彼らがそれを築くためにした犠牲を知っています。私は生涯、労働者が組合に加わり組合を守る権利を信じています。この政府が今、石炭地帯でそれらの権利を弱めることは絶対にしないことを明確にします。

この国の炭鉱夫の条件のすべての改善に、私の心からの支持がありました。そして今彼らを見捨てるつもりはありません。しかし、私もアメリカ合衆国大統領および陸軍と海軍の最高司令官としての義務と責任を見捨てるつもりはありません。

最初の必要は石炭採掘の再開です。古い契約の条件は内務長官によって従われます。戦争労働委員会の決定または経営者と鉱夫間の新しい合意で戦争労働委員会が承認する賃金調整があれば、その調整は4月1日に遡及されます。

4か月前に議会に届けたメッセージで、私はこの国の精神は良いという信念を表現しました。それ以来、私はカリブ海地域、連合国ブラジルの海岸の基地、北アフリカの私たちの部隊を見ました。最近、私は大西洋海岸からメキシコ国境とロッキー山脈までの多くの同胞――兵士と民間人――を再び見ました。

今夜、石炭産業の深刻な危機に直面して、再びこの国の精神は良いと言います。私は、アメリカ国民が誰からも政府への脅威を容認しないことを知っています。私は、炭鉱夫たちが政府に対するストライキを続けるとは思いません。私は、炭鉱夫たちがアメリカ人として、義務の明確な呼びかけに耳を傾けるのを失敗しないと信じます。すべての他の良いアメリカ人のように、彼らは武装軍と肩を並べて勝利へ進むでしょう。

明日、星条旗が炭鉱の上に翻るでしょう。そして私は、すべての鉱夫がその旗の下で仕事をしていることを望みます。

1943年7月28日。

私の同胞たるアメリカ国民の皆様へ:

1年半以上前、私は議会にこう言いました:「ベルリン、ローマ、東京の軍国主義者たちがこの戦争を始めたが、共通の人類の集まった怒りの力がそれを終わらせるだろう。」

今日、その予言は成就の過程にあります。共通の人類の集まった怒りの力が進軍しています。彼らは前進しています――ロシア戦線で、広大な太平洋地域で、ヨーロッパへ――最終目標であるベルリンと東京に収束しています。

枢軸国に最初の亀裂が入ったと思います。犯罪的で腐敗したイタリアのファシスト政権は崩壊しつつあります。

ファシストとナチスの海賊哲学は逆境に耐えられません。連合国の海、陸、空での軍事優位が、正しい場所と正しい時に適用されました。

ヒトラーはムッソリーニを救う十分な援助を送るのを拒否しました。実際、シチリアのヒトラーの部隊はイタリア人の自動車装備を盗み、イタリア兵を立ち往生させて降伏以外の選択肢を与えませんでした。ドイツ人は再びイタリアの同盟者を裏切り、ロシア戦線やエジプトからの長い退却、リビア、トリポリを経てチュニジアでの最終降伏で何度もそうしたように。

そしてムッソリーニは渋々「ジグが終わった」と結論づけました。彼は正義の長い腕の影を見ました。

しかし彼と彼のファシストギャングは、人類に対する犯罪で裁かれ、罰せられます。どの犯罪者も「辞任」という方便で逃げられません。

だからイタリアへの私たちの条件は、ドイツと日本へのものと同じ――「無条件降伏」です。

私たちはファシズムとどんな形でも、どんな方法でも取引しません。ファシズムの残滓を残しません。

最終的にイタリアは自分自身を再構築します。それはイタリアの人々が、自由と平等の基本的な民主主義原則に従って自分の政府を選ぶことです。その間、連合国はムッソリーニ、ヒトラー、日本人が占領国に適用したパターン――略奪と飢餓――に従いません。

私たちはすでにシチリアのイタリア人を助けています。彼らの友好的な協力で、私たちは治安と秩序を確立し維持しています――ファシストの専制下に置いていた組織を解体しています――彼らが完全に自給自足できる時まで生活の必需品を提供しています。

実際、今日シチリアの人々は、何年ぶりに自分たちの労働の成果を楽しむことが許されたことを喜んでいます――ファシストとナチスに盗まれる代わりに、自分たちが育てるものを食べられます。

ナチス、ファシスト、日本軍国主義者に征服されたすべての国で、人々は奴隷や動産の地位に落とされました。

私たちの決意は、これらの征服された人々を人間の尊厳に回復し、自分の運命の主人とし、言論の自由、宗教の自由、欠乏からの自由、恐怖からの自由を与えることです。

私たちはその約束を果たし始めました。

故郷で党派政治を玩ぶアメリカ人の足を踏むなら申し訳ないですが、そういう外交政策を「狂った利他主義」や「星空の夢」と呼ぶ人々がいます。

一方、シチリアとイタリアでの戦争は続きます。それは続き、イタリア人が失われた大義――イタリア人が心から承認し支持したことのない大義――で戦い続ける無益さを認識するまで続きます。

北アフリカ作戦を計画してから1年少しです。シチリア作戦を計画してから6か月です。私はせっかちな性分ですが、主要な軍事または海軍作戦の準備に必要な時間を理解していると思いますし、ほとんどの人が理解していると思います。私たちは電話で次の週に新しい作戦を始めるよう注文できません。

例えば、北アフリカの侵攻部隊の後ろ、北アフリカから出た侵攻部隊の後ろには、何千もの船と飛行機が長く危険な海上路を守り、兵士、装備、補給を攻撃点に運んでいました。そしてそのすべて後ろに、ここ故郷の鉄道線と高速道路が兵士と軍需品を出航港に運び、ここ故郷の工場、鉱山、農場が物資を生産し、ここ故郷の訓練キャンプで兵士が海岸、砂漠、山で出会う奇妙で難しく危険な任務を学ぶ。

これを北アフリカで繰り返し、次にシチリア攻撃で繰り返しました。ここシチリアでは空襲の要素が加わりました――北アフリカを基地としてシチリアの上陸地と防衛線を軟化させ、イタリアの補給線を。

例えば、ナポリの港湾施設を北アフリカ基地から爆撃するすべてのフライング・フォートレスが、1回の任務に1,110ガロンのガソリンを必要とし、それは約375枚の「A」配給券に相当――大陸を5回横断するガソリン――であることを認識するのは興味深いです。あなたは戦争での自分の役割――ガソリン配給の意味――を、飛行機数千機、ジープ、トラック、タンク数十万のガソリン需要で掛けるとより理解するでしょう。

シチリアの初期攻撃部隊が3,000隻の船で16万人の兵――アメリカ人、イギリス人、カナダ人、フランス人――と1万4千の車両、600のタンク、1,800の砲を運んだと告げると、個人や家族の便宜は多少重要度が低く見えるでしょう。そしてこの初期部隊は毎日毎夜数千の増援で続きました。

シチリア作戦の綿密な計画は報われました。人員、船、物資の損失は低く――実際、私たちの見積もりよりはるかに低い。

そして私たち全員が、これらの作戦を指揮し遂行する将校と兵士の卓越した技術と勇気を誇りに思います。最強の抵抗はカナダ人を含むイギリス第八軍の前線で起きました。しかしそれは最終勝利の遅れごとにドイツ人に高価な代償を払わせた素晴らしい戦闘部隊にとって新しい経験ではありません。美国第七軍は、南シチリアの露出した海岸に嵐のような上陸後、記録的な速さで島を横断し首都パレルモに入りました。多くの部隊にとって初の戦闘経験でしたが、ベテランのように振る舞いました。

そして戦場での多様な部隊の調整と作戦全体の計画に、アイゼンハワー将軍の賢明で熟練した指導に感謝します。カニンガム提督、アレクサンダー将軍、テッダー元帥は海、陸、空の複雑な詳細を扱う強固な支柱でした。

イギリス人とアメリカ人は決してうまくやれないと言う人々を聞いたことがあります――陸軍、海軍、空軍が決してうまくやれない、協力は不可能と言う人々を。チュニジアとシチリアは、これらの狭量な偏見に一度で永遠に嘘をつきました。

この戦争でのイギリス人の不屈の戦闘精神は、ウィンストン・チャーチルの歴史的な言葉と行動で表現され、世界はアメリカ人が彼をどう思うかを知っています。

私たちの前にはもっと大きな戦いがあります。私たちと連合国はシチリアのように――一緒に――入ります。そして一緒に続けます。

今日、私たちの船生産はほとんど信じられません。今年は1,900万トン以上の商船を生産し、来年は2,100万トン以上です。そして大西洋横断の輸送に加え、この戦争でアリューシャン、南西太平洋の遠方、インド、南アメリカ沖で作戦していることを認識しなければなりません。

数か月、私たちは沈没で船を失うのが少なく、Uボートをますます破壊しています。これが続くことを望みます。しかし確信できません。1瞬も警戒を緩めてはなりません。

商船の大幅増加の具体的な結果――故郷の民間人に良いニュース――は、今夜コーヒーの配給を終了できることです。また短期間で砂糖の大幅増加を期待します。

アメリカの少数者が、合衆国の生活の不便を不平不満言う人は、連合国――イギリス、中国、ロシア――と共通の敵に占領された土地の民間人から教訓を学ぶべきです。

今日最も激しく決定的な戦いはロシアで起きています。イギリスと私たちがロシア軍の大きな打撃力に多少貢献できたことを嬉しく思います。

1941-1942年、ロシア人は崩壊せずに退却し、西部ロシアの多くの戦争工場を内陸深くに移し、祖国防衛で完全に団結しました。

ロシア軍の成功は、彼らについて予言するのが危険であることを示し――戦略的直感の神秘的な達人、ヒトラー氏に強制的に思い知らされました。

今月始めの短命のドイツ攻勢は、ドイツ国民の士気を支える絶望的な試みでした。ロシア人はこれに騙されませんでした。彼らは連合国の攻勢戦略と調整された自分の攻撃計画を進めました。

世界は、ヨシフ・スターリン元帥の指導下のロシア人とその軍が示した献身、決意、自己犠牲より大きなものを見たことがありません。

自分を救うことでナチスの脅威から世界を救う国と、私たちの国は将来の世界で常に良い隣人であり誠実な友人であることを喜ぶべきです。

太平洋では、アリューシャンからニューギニアまで日本人を追い回しています。そこで私たちはイニシアチブを取り――手放しません。

日本に対する消耗、削り取りプロセスが機能していることがますます明らかです。日本人は失った飛行機と船を補充できません。

消耗戦の継続的で精力的な遂行は、日本人をビルマ、シャム、海峡植民地からオランダ領東インド、東ニューギニア、ソロモンまでの過度に延長された線から後退させます。そして彼らの輸送と空軍がそんな前哨を支えられない良い理由があります。

太平洋での私たちの海、陸、空の力は絶えず成長しています。そして日本人が太平洋の将来計画を、征服資源を固め活用する長い期間に基づいているなら、今計画を修正し始めた方が良い。役立つ提案として。

私たちは蒋介石将軍の英雄的な軍に飛行機と重要な戦争補給を届けなければならず、どんな代償でもっとしなければなりません。

インドから中国への敵地上空の空輸線は、日本人の干渉試みにもかかわらず続きます。私たちはビルマ上空で日本からイニシアチブを奪い、今優位を楽しんでいます。私たちは中国、インドシナ、ビルマの日本通信、補給庫、基地を爆撃しています。

しかし日本に対する戦争の主目標にはまだ遠いです。しかし、1年前ヨーロッパ戦域のどんな目標からもどれほど遠かったかを思い出しましょう。私たちは北、南、東、西から日本本土を攻撃できる位置の占領を前進しています。

戦線で大きく成功しているが故郷で惨めに失敗していると言うのを聞いたでしょう。これは未熟さの一つ――述べやすい偽りのスローガンですが、本質的な事実では偽りです。

この戦争が長引くほど、ページの真ん中に青い鉛筆を引いて一方を「戦闘前線」他方を「故郷前線」と呼べないことが明らかです。二つは不可分に結びついています。

すべての戦闘師団、海軍任務部隊、戦闘機中隊は、装備、弾薬、燃料、食料、そして人員で、事務所、工場、故郷の農場の民間服のアメリカ人に依存しています。

北アフリカとシチリアでの勝利を得たような慎重な計画が、勝利を永続的な現実とし、この戦争の犠牲を正当化する平和な世界を築く私たちの分担をするために必要です。

連合国は戦後世界の一般目標で実質的に合意しています。また、平和のすべての条件と将来のすべての詳細を国際的に議論する時ではないことも合意しています。まず戦争に勝ちましょう。敵への圧力を緩めてすべての境界を定義し世界のすべての政治的論争を解決する時間を取りません。今重要なこと――すべて重要なこと――は戦争を進め勝つことです。

軍事勝利に集中しつつ、来るべきもの、自由の計画を無視していません。それらは世界中でよりまともさと大きな正義を生みます。

多くのことの中で、今日、私たちは武装奉仕の勇敢な男女の民間生活への復帰を計画しています。彼らはインフレと失業の環境、パン行列や角でリンゴを売る場所に復員してはなりません。今度は計画を準備しなければ――最後の瞬間に急ぎ、非効率で不十分な仕事をするのを待つのではなく。

私は武装軍の男たちに、戦争が勝てばアメリカ国民は彼らを見捨てないと保証しました。

議会がこの保証の実行を助けることを望みます。明らかに政府の行政部門だけではできません。議会がこの点で義務を果たすよう。アメリカ国民は、この戦争を私たちのために勝つ武装軍の男女へのアメリカの義務を果たすことを主張します。

もちろん、復帰する兵士、水兵、海兵隊員は、1941年以来戦争経済で働き生活した数百万の他のアメリカ人の復員問題の一部です。戦時アメリカを平時基盤に再変換するより大きな目標は、あなたの政府が議会に行動を提出する計画を立てているものです。

しかし武装軍のメンバーは私たちより大きな経済的犠牲とあらゆる犠牲を強いられ、彼らの特別な問題を扱う明確な行動に権利があります。

彼らに最低限与えられるべきは、これのようなものです:

第一、名誉除隊時の武装軍と商船隊のすべてのメンバーに復員手当;各場合で除隊から新しい仕事を見つけるまでの合理的な期間をカバーする十分な手当。

第二、熱心な探求後も仕事が見つからなければ、合衆国雇用サービスに登録した個人に失業保険。

第三、政府負担で武装奉仕メンバーにさらなる教育や職業訓練の機会。

第四、失業補償と連邦老齢・遺族保険で、奉仕期間を民間産業での継続雇用として扱う信用。

第五、障害のある武装軍と商船隊メンバーの入院、リハビリ、医療の改善と自由化された規定。

そして最終的に、障害のある武装軍メンバーに十分な年金。

あなたの政府は、食品、人材、その他の国内問題で武装軍と結びつく特定の即時の前進のための真剣で建設的な計画を立てています。

数週間以内に、政府の行政部門が取る明確な行動と議会の新しい立法の具体的な推奨について再び話します。

しかし将来のすべての計算は、関わる問題の明確な理解に基づかなければなりません。そしてそれは推測ではなく、政治的操作ではなく、真っ直ぐな思考でしか得られません。

私は時々、報道で見る矛盾する声明に困惑します。ある日、1943年に戦争に勝つという「権威ある」声明を読み、次の日1949年まで続くという同じく「権威ある」声明。

もちろん、楽観と悲観の両極端は間違っています。

戦争の長さは、戦線と故郷での全力努力の中断ない継続にかかり、その努力は一つです。

アメリカ兵は戦争の必要性を好みません。そして――1瞬でも手を緩めれば自分の命を失い同志の命を犠牲にするかもしれません。

同じく――故郷の労働者は、働くと生活する運転的な戦時条件を好まないかもしれません。そして――自惚れや無関心で仕事が緩めば、アメリカ兵の命を犠牲にし重要な戦いの敗北に貢献するかもしれません。

次に誰かがこの戦争は「袋の中」または「叫ぶだけ」と言うなら、これらの質問を:

「仕事にフルタイムで働いていますか?」

「可能なすべての食料を育てていますか?」

「戦争債券の限度を買っていますか?」

「インフレと投機を防ぎ、配給をすべてに公平に機能させるために政府に忠実で陽気に協力していますか?」

「なぜなら――答えが『いいえ』なら――戦争はあなたが思うよりずっと長引くからです。」

ムッソリーニとそのギャングを叩き出す私たちの計画は大きく成功しました。しかしヒトラーとそのギャング、トージョーとそのギャングをまだ叩き出さなければなりません。私たちの誰もこれが簡単だとは思いません。

ヒトラーとトージョーを彼らの本国で倒さなければなりません。しかしこれは国家のエネルギー、創意、技術のより大きな集中を必要とします。

私たちは合衆国の全強さ、知性、意志をこの戦争に注ぎ込まなければなりません。私たちは偉大な国――豊かな国――ですが、道中で物質や人の命を無駄にするほど偉大でも豊かでもありません。

私たちは総勝利以外で満足しません。それは戦線でのすべてのアメリカ人の決意です。それは故郷のすべてのアメリカ人の決意でなければならず、そうなるでしょう。

1943年9月8日。

私の同胞たるアメリカ国民の皆様へ:

むかしむかし、数年前、中西部の私たちの都市が大河の破壊的な洪水に脅かされました。水は堤防の頂上まで上昇していました。その都市のすべての男、女、子供が、増水から家を守るために砂袋を詰めるよう呼ばれました。何日も何夜も、破壊と死が彼らの顔を睨んでいました。

厳しく決意したコミュニティの努力の結果、その都市は今も立っています。あの人々は洪水のピークを上回る堤防を保ちました。ビジネスマン、労働者、農民、医者、牧師――すべての种族の人々が、しなければならなかった絶望的な仕事に一緒に参加しました。

私にとって、あの町はコミュニティ協力が何を成し遂げられるかの生きる象徴です。

今日、同じようなコミュニティ努力で、ただはるかに大きい規模で、連合国とその人々が、侵略と野蛮と大量殺人の洪水が私たち全員を飲み込むのを防ぐために文明の堤防を十分高く保っています。洪水は4年間荒れ狂っています。ようやく私たちはそれに勝ち始めています。しかし、水はまだ私たちが砂袋の汗だくの仕事を緩めるほど引いていません。この戦争債券キャンペーンで、私たちは袋を詰め、洪水に対して置いています――私たち全員を押し流そうとする醜い激流を防ぐために本質的な袋です。

今日、イタリアとの休戦が結ばれたと発表されました。

これは連合国にとっての偉大な勝利――しかしイタリア国民にとっても偉大な勝利です。何年もの戦争、苦しみ、堕落の後、イタリア人はようやく本当の敵、ナチスからの解放の日を迎えています。

しかし、この休戦が地中海での戦争の終わりを意味すると自分を欺かないようにしましょう。私たちはチュニジアとシチリアからドイツ人を追い出したようにイタリアから追い出しなければなりません。フランスと他のすべての捕虜国から追い出し、自分の土壌からあらゆる方向から打撃を与えなければなりません。

この戦争での私たちの最終目標は変わらずベルリンと東京です。

これらの目標を常に念頭に置いてください――そしてそれらを達成するまでまだ長い道のりがあることを忘れないでください。

アイゼンハワー将軍から今日聞いた偉大なニュースは、揺り椅子に座り直して「これで決まりだ。あいつらは逃げている。今祝賀を始められる。」と言う許可を与えません。

祝賀の時はまだ来ていません。そしてこの戦争が終わった時、私たちは祝賀気分、祝賀の心境ではないと思います。私たちの主な感情は、これが二度と起こらないという厳しい決意だと思います。

過去数週間、チャーチル氏と私は、合同戦闘部隊の指導者たちと絶えず協議してきました。私たちは遠く離れた戦線で容赦ない決意と目立つ成功で戦争を遂行する戦う連合国、ロシアと中国と絶えず連絡を取っています。

そしてチャーチル氏と私はこの重要な瞬間にワシントンに一緒にいます。

私たちは1月のカサブランカと5月のここワシントンで作られた計画の満足すべき成就を見ました。そして最近、将来のための新しい広範な計画を作りました。しかしこれらの会議を通じて、この戦争は来る長い月間で容易になるのではなく、より大きくより厳しくなるという事実を見失っていません。

この戦争は1瞬も止まらず、止まってはなりません。あなた方の戦う男たちはそれを知っています。ジャングルを通って潜む日本人に向かって前進する者たち――この瞬間、夜明けを通って奇妙な敵海岸に向かう艀で上陸する者たち――この瞬間、屋根の高さで標的に急降下爆撃する者たち――これらの男たち全員が、この戦争はフルタイムの仕事で、総勝利が勝ち取られるまでそうであることを知っています。

そして同じく、すべての連合国の責任ある指導者は、戦いが1日24時間、週7日続き、失われた1日は戦争の期間に月を追加する代償を払わなければならないことを知っています。

私たちが計画し遂行するすべてのキャンペーン、すべての単一の作戦は、驚くべき物資コストで計算されなければなりません。私たちはどの資源もけちけちできません。なぜなら私たちが肩に置いた仕事を成し遂げるためにすべてが必要だからです。

あなた方の同胞アメリカ人は、世界中の戦場、海、空で素晴らしい活躍を示しました。

今、あなた方が彼らに、あなたが自分の分け前以上を貢献していることを証明する番です。単に通常貯蓄するお金を戦争債券に入れるだけでは十分ではありません。通常貯蓄しないお金を戦争債券に入れなければなりません。それだけが良心が要求するすべてを成したことになります。だからあなた方――アメリカの家にいるアメリカ人――息子と娘が守るために働き、戦い、死んでいるまさにその家――にかかっています。

アメリカ大陸全体のすべての男と女のために話していると知っていますが、私たちアメリカ人は、敵の火に部隊を送るのにどんな点でも劣った装備で満足しません。敵と同等の装備で満足しません。私たちは部隊に圧倒的な優位――彼らが考えられるあらゆる種類の武器と装備の量と質の優位――を提供する決意です。

そしてこの私たちの支配的な力はどこから来るか? それはあなたからしか来られません。あなたが貸すお金と税金で与えるお金が、勝利に必要な死を与え、同時に命を救う力を買います。これは高価な戦争――お金で高価です;あなたはそれを助けられます――命の最小コストで保つことを。

アメリカ国民は文明を贖うコストを計算して止まることはありません。彼らは自由を失敗にどんな経済的正当化もないことを知っています。

私たちの敵がこのドライブを最も鋭い関心で監視することを確信できます。彼らはこの取り組みの成功が戦争を短縮することを知っています。彼らはアメリカ国民が政府に貸すお金が多いほど、戦場のアメリカ軍がより強力で容赦ないことを知っています。彼らは、団結し決意したアメリカだけが、150億ドルという巨大な金額を自発的に生産できることを知っています。

4月の第二戦争債券ドライブの圧倒的な成功は、この民主主義の人々が部隊の後ろに堅く立っていることを示しました。

今夜始まるこの第三戦争債券も成功します――なぜならアメリカ国民は失敗を許さないからです。

この第三戦争債券ドライブでどれだけ投資すべきか言えません。誰も言えません。それはあなた自身の良心の導きで決めることです。

しかしこれを言います。国家の必要がこれまで以上に大きいので、私たちの犠牲もこれまで以上に大きくなければなりません。

総勝利がいつ来るかは誰も知りませんが――今より激しく戦い、今敵に多くの力と権力を向けるほど、戦争は短くなり、犠牲の総額は小さくなることを知っています。

第三戦争債券の成功は、アメリカが武器に休むつもりはない――前方の厳しく苦い仕事をし、終えるまで止まらないことを知っている――象徴です。

今、あなたの番です!

第三戦争債券に投資するすべてのドルは、私たちの共通の敵――ドイツと日本の無慈悲な野蛮人――へのあなたの個人的な挑戦のメッセージであり、連合国と前線のすべての男たちへの信仰と元気の良いメッセージです。神の祝福を!

1943年12月24日。

私の友人たちへ:

私は最近、地中海地域からロシア国境まで広範な旅から戻りました。イギリス、ロシア、中国の指導者たちと、現在、特に敵への成功した攻撃を可能な限り早く多方向から強化する計画について軍事事項を協議しました。

このクリスマスイブ、米軍だけで1,000万人以上の男たちがいます。1年前、海外奉仕は170万人でした。今日、この数字は倍以上の380万人に増えました。来年7月1日までに海外は500万人以上に増えます。

これが真に世界戦争であることは、今日、兵士、水兵、海兵隊員、商船隊員に世界中で話す時間を海外放送機関と調整する時に示されました。放送時間を決める時、米国、カリブ、南アメリカ北東海岸では午後、アラスカ、ハワイ、中太平洋ではまだ朝、アイスランド、イギリス、北アフリカ、イタリア、中東では夕方。

南西太平洋、オーストラリア、中国、ビルマ、インドではすでにクリスマスです。だから、遠い東部でアメリカ人が戦うところで、今日は明日だと言えます。

しかし、世界中で――世界を覆うこの戦争を通じて――幼少期から心を温めてきた特別な精神――家、家族、友人、隣人――「地上に平和、人々への善意」のクリスマス精神があります。それは消せない精神です。

過去の国際ギャング主義とヨーロッパ・アジアの残忍な侵略の年月、クリスマス祝賀は未来への不安で暗くなりました。「メリークリスマス――ハッピーニューイヤー」と言いましたが、世界にかかった雲が完全な誠実さと信念で言うのを妨げました。

今年も、さらなる苦しみ、犠牲、個人的悲劇に直面します。ソロモン、ギルバート、チュニジア、イタリアの激戦を経験した男たちは、現代戦の経験と知識から、より大きく高価な戦いがまだあることを知っています。

しかし――今年のクリスマスイブ――ようやく、コストがどれほど大きく時間が長くても、「地上に平和、人々への善意」が実現し確保される本物の確信を持って未来を見据えられると言えます。今年はそれが言えます。去年は希望を表現する以上のことはできませんでした。今日は確信を――コストが高くても時間が長くても。

過去1年――過去数週間――歴史が作られ、私たちが知るか望んだどの歴史より人類全体に良い歴史です。

10月のモスクワ会議でモロトフ、イーデン、ハルが偉大な始まりを作りました。そこで後の会議の道が開かれました。

カイロとテヘランで、私たちは軍事事項だけでなく、未来――この戦争のすべての犠牲を正当化できる世界の種類――に捧げました。

チャーチル氏と私は何度も幸せに会い、互いをよく知り理解しています。チャーチル氏は何百万のアメリカ人に知られ愛され、彼の最近の重病で私たちの心からの祈りがこの世界市民にありました。

しかし、カイロとテヘラン会議は、蒋介石総統とスターリン元帥に初めて会い、不屈の男たちと顔を合わせて話す機会を与えました。カイロとテヘランでテーブル越しに話す計画でしたが、すぐに同じ側にいることがわかりました。互いに信仰を持って来ましたが、個人的接触が必要でした。今、信仰を確かな知識で補いました。

何千マイルの陸と海を旅してこの個人的会議を実現し、主要目標とそれを達成する軍事手段で完全に合意した心強い保証を得る価値がありました。

カイロで、チャーチル首相と私は蒋総統と4日過ごしました。極東の複雑な状況を個人的に検討する初めての機会でした。明確な軍事戦略を決め、多くの世代の極東平和を確保できる長期原則を議論しました。

原則はシンプルで基本的です。盗まれた財産の正当な所有者への回復、極東の数百万人が妨害なく自政府を築く権利の認識。太平洋と世界の平和と安全に本質的なのは、日本帝国の侵略潜在力の永続的排除です。二度と兵士、水兵、海兵隊員――他の兵士、水兵、海兵隊員――が今日勇敢に成功して戦う島から島への戦いを強いられてはなりません。

アリューシャンからビルマのジャングルまでの巨大な弧で、日本人にますます強力な力が打撃を与えています。私たちの陸軍、海軍、空軍、オーストラリア、ニュージーランド、オランダ、イギリス陸海空軍が、日本をゆっくりだが確実に締め付ける鋼の帯を形成しています。

アジア本土で、総統の指導下、中国陸空軍はアメリカ空軍で増強され、侵略者を海に押し込むドライブを開始する重要な役割を果たしています。

カイロの軍事決定に従い、マーシャル将軍は世界を飛び、マッカーサー将軍、ニミッツ提督と会議――近い将来日本人に悪いニュース――を持ちました。

総統に偉大な視野、勇気、今日と明日の問題の鋭い理解を見ました。日本を多方向から決定的に打撃する軍事計画を議論し、彼は重庆に共通の敵への総勝利の肯定的保証を持って戻ったと言えます。今日、私たちと中華民国は深い友情と目的の統一でこれまで以上に近い。

カイロ会議後、チャーチル氏と私は飛行機でテヘランへ。スターリン元帥と会いました。戦争勝利と戦後耐久平和のあらゆる科目を完全に率直に話しました。

3日間の激しく一貫して友好的な議論で、ドイツへの巨大攻撃開始のすべての点で合意しました。

ロシア軍はドイツ東部戦線で厳しい攻勢を続け、イタリアとアフリカの連合軍は南から容赦ない圧力をかけ、他の方向からの偉大な米英軍の攻撃で包囲を完成します。

他の点からの合同攻撃を導く指揮官はドワイト・D・アイゼンハワー将軍です。アフリカ、シチリア、イタリアでの業績は輝かしい。空、海、陸の力を調整する実践的成功経験を知っています。すべて彼の指揮下に。カール・D・スパーツ中将がドイツに対する全アメリカ戦略爆撃部隊を指揮。

アイゼンハワーは地中海指揮をチャーチル氏が発表するイギリス将校に譲ります。私たちは新しい指揮官に、地中海の強力な陸海空軍が苦い戦域のすべての目標達成まで側に立つと誓います。

両新しい指揮官は、数日で世界に発表される米英副指揮官を持ちます。

テヘランの最後の2日、スターリン元帥、チャーチル氏、私たちはドイツ敗北後の日月年を見据えました。ドイツの軍事力を剥ぎ、予見可能な未来で再獲得の機会を与えない決意で団結。

連合国はドイツ人を奴隷化する意図はありません。平和でヨーロッパ家族の有用で尊敬されるメンバーとして発展する正常なチャンスを望みます。しかし「尊敬される」を強調――ナチズム、プロイセン軍国主義、彼らが「主人種」という幻想的で破滅的な観念を一度で永遠に取り除くため。

国際関係を大きな広範な目標から議論しました。詳細ではなく。しかし議論に基づき、今日、ロシア、イギリス、米国間に解決不能な違いは生じないと言えます。

基本原則――大国小国の人間の安全、福祉、生活水準――に関心。

アメリカ的で文法的に正しくない口語で、スターリン元帥と「うまくやった」と言えます。彼は巨大で容赦ない決意と頑丈なユーモアを組み合わせます。彼はロシアの心と魂の真の代表と信じ、私たちは彼とロシア人と非常によくやっていけると信じます。

イギリス、ロシア、中国、米国と連合国は地球総人口の4分の3以上を代表。これら4つの軍事大国が平和維持の決意で団結すれば、侵略国がもう一つの世界戦争を始める可能性はありません。

しかしこれら4つの力は、ヨーロッパ、アジア、アフリカ、アメリカスのすべての自由を愛する人々と団結し協力しなければなりません。大小のすべての国の権利は、私たちの共和国内の個人の権利のように嫉妬深く尊重され守られなければなりません。

強者が弱者を支配する教義は敵の教義――私たちは拒否します。

しかし同時に、国際平和維持に力が必要なら、必要な限り国際力が適用されることに合意。

各国の自由の権利は、その国が自由のために戦う意志で測られる――私たちの着実で常識的な政策です。今日、占領国の見えない連合国――地下抵抗グループと解放軍――に敬意を。彼らは反侵攻の日に敵に対する強力な力を提供します。

科学の発展で世界は小さくなり、過去の地理的尺度を使えなくなりました。例えば、初期の歴史で大西洋と太平洋は米国の安全の壁と信じられました。時間と距離で、私たちと他のアメリカ共和国が無限に強い力に対して独立を獲得維持できました。最近まで、軍事専門家でも太平洋海岸を日本侵略の脅威から守る日が来るとは思っていませんでした。

第一次世界大戦勃発時、ドイツ潜水艦が公海で船を脅かすとは思いませんでした。ドイツ軍国主義者が中央ヨーロッパ外の国を支配しようとは。

1918年の休戦後、ドイツの軍国主義哲学が潰されたと思い、人間的優しさで次の20年を武装解除に費やし、ドイツ人が哀れに嘆くのを許し、武装を助けました。

長年、侵略的で好戦的な国が純粋自発的な平和の教義を学び理解実行するという敬虔な希望で生きました。

過去の善意だが不幸な実験は機能しませんでした。再び試さないことを望みます。弱く言いすぎ――大統領兼最高司令官として、人間的にできるすべてをしてこれらの悲劇的な間違いを二度と繰り返さないようにします。

この国にはいつも、戦争はもうなく、アメリカの全員が家に戻り玄関をロックすればいいと信じる陽気な馬鹿がいました。動機が最高でも、事実に向き合うのを嫌がったことが事件で示されました。

世界の圧倒的多数は平和を望みます。ほとんどの人が平和達成のために戦っています――休戦や停戦ではなく、人間が作れる限り強く耐久的な平和。今平和のために戦うなら、未来で必要なら力を使って平和維持するのは良い論理ではありませんか?

私は、他の3つの偉大な国が平和獲得のために素晴らしく戦うのが、力で平和維持の準備に完全に合意していると言えます。ドイツと日本が世界が再び breakout させないと徹底的に認識すれば、侵略の哲学――魂を失うリスクで世界を獲得できる信念――を放棄する可能性があり、望みます。

カイロとテヘラン会議について、2週間後の議会報告でさらに話します。その機会に、国内の一定の状況についても多く話します。

しかし今日、私の国内外のすべての旅で、兵士と水兵の姿と素晴らしい達成が未来への最大のインスピレーションと励ましを与えたと言いたい。

武装軍のメンバー、その妻、母、父に、マーシャル将軍とキング提督への偉大な信仰と自信を肯定します。彼らは世界中の私たちの全軍事力を指揮します。どこでいつ戦うかの戦略計画の大きな責任が彼らに。両者ともアメリカ歴史の高位を獲得し、多くの軍事的天才の証拠を記録しますが、今日は公開できません。

海外の私たちの男の一部は今、3回目のクリスマスを家から遠く過ごしています。彼らとすべての海外またはまもなく海外に行く者に、政府の目的は戦争に勝ち、可能な限り早く家に連れ帰ることだと保証します。

米国の私たちは、兵士と水兵が帰国した時、教育、リハビリ、社会保障、雇用、ビジネス機会のフル機会を与えられ、自由アメリカシステム下で、アメリカ市民の投票で選んだ政府を見つけるアメリカであることを確かめなければなりません。

アメリカ人はこれが厳しく破壊的な戦争である理由を知っています。海外の旅で、戦場で敵と向き合った多くの軍人と話しました。これらの硬派の現実主義者は、最終勝利前に倒さなければならない敵将軍と兵の強さ、技術、資源を証言します。戦争は今、私たち全員が死傷者リスト――死、負傷、行方不明――を予期する段階に達しています。

戦争はそれを含みます。勝利への簡単な道はありません。終わりはまだ見えません。

戻って1週間です。私の印象を正直に言うのは公平です。一部の人が戦争の快速終了を仮定――すでに勝利したと思う傾向を見ます。そしてこの偽りの推論の結果、党派思考と話の再開や奨励の努力を察知します。間違っていることを望みます。なぜなら、私たちの第一で最優先の任務はすべて戦争勝利と世代続く公正な平和に関係するからです。

ヨーロッパと極東で準備中の大規模攻勢は、私たちと連合国が戦線と故郷のすべての作業場で召喚できるすべてのエネルギーと思慮を必要とします。前に言ったように、月曜に大攻撃を注文し土曜に届けるよう要求できません。

1か月未満前、パレスチナのベツレヘムの小さな町の上を大きな陸軍輸送機で飛びました。

今夜、クリスマスイブ、クリスマスを愛するすべての男女が、あの古い町と1900年以上前に輝いた信仰の星を思いています。

アメリカの少年たちは雪の山、マラリアのジャングル、燃える砂漠、遠い海と雲の上――彼らが闘うもののために戦っています。それはベツレヘムから出たメッセージで最もよく象徴されます。

アメリカ国民――あなた自身の国民――を代表して、武装軍にいるあなたにこのクリスマスメッセージを送ります:

私たちの心は、あなたと悪を世界から取り除くために戦うすべての同志のための祈りです。

神の祝福をあなた――父、母、妻、子供――家での愛する人々――に。

神の恵みの慰めが、病と負傷者、敵の手の捕虜で自由の日を待つ者に与えられるよう。

神が命を与えた者を受け入れ大切にし、同胞の名誉と感謝の記憶に永遠に保つよう。

このクリスマスイブに私たちの戦いを戦うあなた全員に神の祝福を。

神私たち全員を祝福。人間のためのより良い日――ここでもどこでも――のための信仰を強く保つ。

1944年6月5日。

私の友人たちへ:

昨日、1944年6月4日、ローマがアメリカと連合軍に陥落しました。枢軸国の首都の最初のものが今、私たちの手にあります。一つ落ちて、あと二つ!

これらの首都のうち最初に落ちたものが最も長い歴史を持つのは意義深いかもしれません。ローマの物語は私たちの文明の基礎の時代に遡ります。ローマとローマ人が当時知られた世界全体を支配した時代の記念碑が今も見えます。それも意義深く、連合国は未来で一つの都市や一つの人種が世界全体を支配できないと決意しています。

古い時代の記念碑に加え、ローマに世界のほとんどすべての部分に達したキリスト教の偉大な象徴を見ます。他の場所に他の神社や教会がありますが、ローマの教会と神社は、キリスト教が生き普遍的になるべきという初期の聖人と殉教者の信仰と決意の目に見える象徴です。そして今夜、教皇とバチカン市の自由が連合軍によって確保されたことは深い満足の源です。

ローマが多くの国の軍隊によって解放されたのも意義深い。戦いの主な負担を負ったアメリカとイギリス軍の側に、北米の隣人、勇敢なカナダ人がいました。遠い南太平洋のニュージーランド人、勇敢なフランス人とフランス領モロッコ人、南アフリカ人、ポーランド人、東インド人――全員がローマ市への血塗られた接近で私たちと戦いました。

イタリア人も、望まなかった枢軸国とのパートナーシップを捨て、ドイツの侵入者に対する戦いに部隊を送りました。

ローマ解放の見通しは、ヒトラーとその将軍たちに、人員と物資の大きなコストと崩壊する東部戦線と西部戦線への大きな犠牲で絶望的に戦うよう誘いました。ナポリや他のイタリア都市にドイツがもたらした破壊をローマが免れたなら感謝は不要です。連合軍の将軍は巧みに機動し、ナチスは軍を失うリスクでローマを損傷するほど長く留まれませんでした。

しかしローマはもちろん軍事目標以上です。

カエサルの時代前から、ローマは権威の象徴です。ローマは共和国でした。ローマは帝国でした。ローマは、ある意味でカトリック教会であり、統一イタリアの首都でした。残念ながら四半世紀前、ローマはファシズムの座――枢軸国の三つの首都の一つ――になりました。

この四半世紀、イタリア人は奴隷化されました。ローマからのムッソリーニの統治で堕落しました。彼らはその解放を深い感情で記すでしょう。イタリア北部では、人々はまだナチスの支配者とファシストの人形に支配され脅かされています。

私たちの勝利は、西ヨーロッパへのもう一つの打撃のために連合軍が準備し、他のナチス兵の軍が私たちの攻撃を神経質に待つ優秀な時に来ました。そしてその間、私たちの勇敢なロシア連合国はますます力を発揮します。

厳密に軍事的に、イタリア作戦の主な目標――島の支配――主要島――地中海の海上路の支配で戦闘と補給線を短くし、フォッジャのようなローマ南の大きな空港の捕獲で大陸全体――ロシア戦線まで――に効果的な打撃――を達成しました。

ローマ捕獲の軍事的重要性をおおげさに考えるのは賢くありません。ドイツ自体に入る前に、より大きな努力と激しい戦いの長い期間を押し通らなければなりません。ドイツ人はカイロの門からリビア、チュニジア、シチリア、南イタリアまで数千マイル退却しました。彼らは大きな損失を被りましたが、崩壊を引き起こすほどではありません。

ドイツはまだ降伏に追い込まれていません。ドイツはまだ、一世代後に世界征服を再開できない点に追い込まれていません。

したがって、勝利はまだ先です。その距離は適時に覆われます――それを恐れるな。しかしそれは厳しく高価です、私が何度も言ったように。

イタリアで、人々はムッソリーニの腐敗した統治――頂上のキラキラ――の下で長く暮らし、経済状況は悪化しました。私たちの部隊は飢餓、栄養失調、病気、教育の悪化、公衆衛生の低下――ファシストの誤統治の副産物――を見つけました。

占領での連合国の任務は膨大でした。最も底から始め、地方自治体を民主的線で改革を助けました。ドイツ人に口から盗まれたパンの代わりにパンを与えました。イタリア人が自分の地方作物を育て使うことを可能にしました。学校からファシストの装飾を浄化するのを助けます。

アメリカ国民全体が、これらの人間の救済――今ようやく自由の新しい雰囲気で歩くことを学んでいる――を承認すると思います。

一部は財政コストを考えるかもしれません。本質的には救済の一形態です。そして同時に、この救済が未来への投資――ファシズムを排除し、未来のもう一つの侵略戦争開始のイタリアの欲望を終わらせる――配当を払う投資を望みます。そしてそれは世界平和の追加の支えなので、そんな投資を正当化する配当です。

イタリア人は自政府が可能です。彼らの平和を愛する国家としての美徳を見失いません。

イタリア人が芸術と科学で指導者で、全人類の生活を豊かにした多くの世紀を思い出します。

イタリア人の偉大な息子たち――ガリレオとマルコーニ、ミケランジェロとダンテ――そしてイタリアの勇気を象徴する恐れを知らない発見者クリストファー・コロンブスを。

イタリアは偉大な軍国帝国を築くことで成長できません。イタリア人は自分の領土内で過密ですが、他の人々の土地を征服して生命の息吹を見つける必要はありません。他の人々は征服されたくないかもしれません。

過去に、イタリア人は数百万で米国に来ました。歓迎され、繁栄し、良い市民、コミュニティと政府の指導者になりました。彼らはイタリア系アメリカ人ではありません。彼らはアメリカ人――イタリア系アメリカ人です。

イタリア人はブラジルやアルゼンチンなどの他のアメリカスに大勢行き、何十万も。他の大陸の多くの国に行き、産業と才能を与え、成功と良い生活、良い市民権を達成しました。

イタリアは偉大な母なる国家として続き、全人類の文化、進歩、善意に貢献――芸術、工芸、科学の特別な才能を発展させ、歴史的文化的遺産を全人民の利益のために保存すべきです。

私たちは未来のイタリアの持続的な平和への助けを望み期待します。ファシズムとナチズムに反対する他のすべての国は、イタリアにチャンスを与えるのを助けるべきです。

ドイツ人はローマでの長年の支配後、永遠の都市の人々を飢餓の淵に残しました。私たちとイギリスはできるすべてをし、救済をもたらしています。

ローマ陥落を予想し、食料供給を都市に送る準備をしました。しかし、必要が大きく、軍の輸送要件が重いので、改善は徐々です。しかしすでにローマの男、女、子供の命を救い始めました。

これは、あなたの戦争機械の効率の例だと思います。アメリカ国民の作物栽培、商船建造、貨物作成と収集、数千マイルの水路での供給、緊急に対応する先見――これらは、私たちの武装軍、協力するさまざまな機関、アメリカ産業と労働全体の驚くべき効率を表します。

こんな大きな努力は100パーセント完璧にはできませんが、打率は非常に高い。

だから今夜、アメリカ国民の祝賀と感謝を、イタリア作戦全体の指揮官アレクサンダー将軍に;第五と第八軍のクラーク将軍とリース将軍に;地中海戦域の最高連合司令官ウィルソン将軍、そのアメリカ副官デバース将軍に;イーカー将軍に;カニンガムとヒューイット提督に;そしてすべての勇敢な将校と兵に。

神が彼らを祝福し、見守り、私たちのすべての勇敢な戦う男たちを。

1944年6月23日。

私の友人たちへ:

今日、海外のすべての戦う男たちは、世界の遠く広がる戦線に任命された位置にいます。私たち故郷にもあります。私たちは戦う男たちを必要とし、誇りに思います――間違いなく。しかし、これからの不安な時期に、彼らも私たちを必要とすることを忘れないようにしましょう。

勝利の武器を鍛え続けるのはほとんど言うまでもありません――戦争遂行に本質的な大小何十万もの項目。これは最初からの主な任務で、今も主な任務です。戦争労働者が機械を離れたり、平時の仕事を探したりするのは最悪の時です。

また、政府に戦争遂行に必要な資金を提供し続けるのもほとんど言うまでもなく、税金の支払い――結局アメリカ市民の義務――だけでなく、戦争債券の購入――良心の導きで各市民が自分で決める自由選択の行為――です。

私たち全員が何をしていようと、戦争債券と切手の購入は戦争勝利を助けるために全員ができるしすべきことです。

今夜報告して嬉しいのは、ほとんど全員がそれをしているようです。収入を持つ約6,700万人のうち、8,100万人の人々またはその子供たちがすでに戦争債券を買いました。彼らは6億以上の個別債券を買いました。購入総額は320億ドル以上です。これらは個人の男、女、子供の購入です。数年前にこれが可能と言った人は、星空の夢想家とされたでしょう。しかしそんなビジョンがアメリカの素材です。

もちろん、どこにでも悲観論者がいます。ここにもあそこにも少し。私は1940年フランス陥落後、議会にその年5万機の飛行機生産の資金を求めたことを思い出します。狂っていると言われ、数字は幻想的で不可能と言われました。しかし今日、私たちは年間10万機の飛行機を生産しています。

あなたが買った債券と、ヨーロッパ解放のためにイギリス海峡を急ぐ男と装備の流れに直接のつながりがあります。あなたの債券と今日のこのグローバル戦争のすべての部分に直接のつながりがあります。

だから今夜、第五戦争債券ドライブの開始で、この世界戦争のパノラマを広く見るのは適切です。ドライブの成功または失敗は勝利と平和の達成速度に大きく影響します。

今夜の主な関心はイギリス海峡とノルマンディーの海岸、農場、都市に集中しているが、武装軍が世界中の他の戦線に従事し、一つの戦線を全体との適切な関係なしに単独で考えるべきではないことを見失わないように。

だから過去との全体比較は価値があります。今日をちょうど2年前――1942年6月――と比較しましょう。当時ドイツはヨーロッパほとんどを支配し、ロシア人をウラル山脈に向かって着実に後退させていました。ドイツは北アフリカと地中海をほぼ支配し、スエズ運河とインドへの道を叩いていました。イタリアはまだ重要な軍事・補給要因――後の長い作戦が証明――でした。

日本はアリューシャン西部諸島を支配;南太平洋でオーストラリアとニュージーランドの門を叩き、インドを脅かしていました。日本は中央太平洋のほとんどを支配。

アメリカ陸海空軍はまだ明確に防御で、構築段階でした。連合国が攻撃の熱と主力を負っていました。

1942年、ワシントンは最初の戦争債券発行がアメリカ国民に喜んで超過購読されたことに安堵の溜息をつきました。あの頃、2年前、アメリカは多くの「アマチュア戦略家」と政治批評家から聞いていて、一部はヒトラーより米国に良いことをしていました――2年前。

しかし今日、私たちは世界中で攻勢――敵に攻撃をもたらしています。

太平洋で、容赦ない潜水艦と海軍攻撃、水陸両用突撃、増大する空襲で、日本人の私たちの成長し前進する軍事力の勢いを止める力を奪いました。日本人の輸送を300万トン以上減らしました。空での当初の優位を克服しました。故郷への帰還を断ち、数万の包囲された日本軍が飢餓または最終降伏に直面。海軍力を削ぎ、数か月彼らは私たちの海軍力との遭遇リスクを避けています。

確かに、東京まではまだ長い道のりです。しかし、ヨーロッパの敵を最初に排除し、次に全力を太平洋に向ける当初戦略を実行し、日本人を無条件降伏または国家自殺に、思われたより迅速に強制できます。

今、破壊リストの最初の敵――ドイツ――に目を向けると、背中が壁に――実際3つの壁に――ついています!

南で――中央イタリアのドイツの支配を破りました。6月4日、ローマ市が連合軍に陥落。敵に休息を与えず、連合国は今、北へ退却するドイツ人の後を混乱が増す中で強く追っています。

東で――勇敢なソビエト連合国は3年前侵略された土地から敵を後退させました。偉大なソビエト軍は今、粉砕的な打撃を開始。

上空――爆撃機と戦闘機の巨大連合空軍がドイツと西ヨーロッパ上空で苦しい空戦を戦っています。二つの主目標:ドイツ軍と空軍を維持するドイツ戦争産業の破壊;ドイツ空軍を空から撃ち落とす。結果、ドイツ生産は継続的に削られ、ドイツ戦闘機力は以前の力のわずかです。

この偉大な空作戦、戦略的・戦術的は、増大する力で続きます。

西で――先週火曜朝、1週間未満前、フランス海岸を打ったハンマー打撃は、数か月の慎重計画と激しい準備の頂点でした。

何百万トンの武器と補給、何十万の男がイギリスに集まり、今ヨーロッパの大戦に注がれています。

敵の観点から、私たちは不可能を達成しました。北フランスのいわゆる難攻不落の壁を突破。しかし攻撃は人員と物資で高価でした。一部の着陸は絶望的な冒険;しかしこれまでの報告では、損失は指揮官の見積もりより低かったです。私たちは堅い足場を確立。ドイツ人の必然的な反撃に力と自信で対処準備。すべてが祈るのは、すぐに堅い足場以上のものを持つことです。

アメリカ人はこの日を可能にするために一緒に働きました。

海峡を渡り、海岸を上り、フランスの野原と森を通る解放部隊は、何千もの飛行機、船、タンク、重砲を使っています。彼らは危険で巨大な取り組みに必要な何千もの項目を運んでいます。不足は何も――何も! そしてこれは続けなければなりません。

1940年――フランス陥落時――以来米国でなされたこと、戦う部隊の育成、装備、輸送、武器と補給の生産は、奇跡に他なりません。それは主にアメリカのチームワーク――資本と労働と農業、武装軍と民間経済――実際すべて――のチームワークによる。

そして戦争債券を買った全員――男、女、子供――が助け、大きく助けました!

米国にまだ戦争債券を買っていない人、または買えるだけ買っていない人がいます。皆自分がそのカテゴリか知っています。一部では隣人も知っています。そういう人々の良心に、米国大統領のこの訴えは非常に適切です。

この戦争で使うすべてのもの、戦う連合国に送るすべては、お金――たくさんのお金――がかかります。命を与え与えている人々に信仰を守る確実な方法は、最終勝利に必要な資金を提供することです。

すべてのアメリカ人に、惜しみなく戦争債券を買うよう促します。勝利に近づける強大な合唱を膨らませましょう!

 《完》


パブリックドメイン古書『レールを電気信号回路とした鉄道安全化システム』(1922)を、AI(グロック)を使って和訳してもらった。

 鉄道の某区間内に、すでに車両が存在しているのかどうか、それを間違いなく、近隣の他の列車へ教えてやれる電気的な信号メカニズムが、1870年代から普及し始めます。本書はその発明と改良に注ぎこまれた苦心の跡を辿って、鉄道の事故を未然に防いでいる最新テクノロジーについての理解を助けてくれます。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルグさま、上方の篤志機械翻訳助手さまはじめ、関係の皆さまに、御礼を申し上げます。
 図版類はすべて省略しました。
 以下、本篇です。(ノーチェックです)

プロジェクト・グーテンベルク電子書籍 『軌道回路の発明』

アメリカ鉄道協会 信号部門 1922年 ニューヨーク

序文

ウィリアム・ロビンソン博士ほどふさわしい追悼の形はないと考え、本委員会は、博士自身が1906年に「History of Automatic Electric and Electrically Controlled Fluid Pressure Signal Systems for Railroads(鉄道用自動電気および電気制御流体圧信号システムの歴史)」という題で発表した小冊子から、特に重要な箇所を多く抜粋し再構成することとした。これが本書の第Ⅰ部の主な内容である。

第Ⅱ部は、ペンシルベニア鉄道の元総支配人ウィリアム・A・ボールドウィン氏に捧げる。彼は軌道回路によって制御される自動閉塞信号の最初の設置に責任を負った人物である。

本追悼録を完全なものとするためには、軌道回路そのものの説明、現在における原理と運用が欠かせないため、第Ⅲ部をこれに充てた。

ハーバート・S・バリエ(委員長)
キース・E・ケレンバーガー
ヘンリー・M・スペリー
 委員会

目次

決議文 1
Ⅰ 軌道回路の発明 3
 ロビンソンの特許 42
 ロビンソン自身の発明説明 50
 ウェスリアン大学におけるロビンソン博士の記録 59
 A.I.E.E.におけるロビンソン博士の記録 60
Ⅱ ウィリアム・A・ボールドウィン 68
Ⅲ 軌道回路 76
 その原理 77
 その特性 85
 その使用範囲 98
Ⅳ 英国および大陸ヨーロッパにおける軌道回路(T・S・ラッセルズ著) 103
 初期の設置例 106
 大陸における軌道回路 109

軌道回路

「鉄道輸送の発展史において、おそらくこれほどまでに安全と迅速性に貢献した単一の発明は他にないだろう。それが軌道回路である。このきわめてシンプルな発明によって、今日使用されているほぼすべての複雑な鉄道閉塞信号システムの基礎が築かれた。これらのシステムでは、列車はあらゆる状況において、継続的に自らの保護を維持するという特徴を持つ。

言い換えれば、軌道回路は今日、鉄道信号の専門家が根本的に安全と認める唯一の手段であり、列車またはその一部が信号によって守られている軌道のどの部分を占領している間も、連続的かつ直接的に閉塞信号を制御し続けることを可能にするものである。」

(引用:州際商業委員会に対するブロック信号・列車制御委員会 第3回年次報告書 1910年11月22日)

決議文

アメリカ鉄道協会信号部門 1921年6月 シカゴ年次総会にて採択

神はみ摂理により、われわれの名誉会員故ウィリアム・ロビンソン博士をこの世から召還された。

博士は1872年8月20日に閉軌道回路(closed track circuit)を発明し、「自動閉塞信号の父」と呼ばれるにふさわしい人物である。彼は1867年から自動信号システムの開発に着手し、1870年にはフィラデルフィア&エリー鉄道(現ペンシルベニア鉄道)キンズア(ペンシルベニア州)において、いわゆる「開放回路システム」を設置した。

また1876年には絶縁レールジョイント用の繊維素材の開発に取り組み、同時にチャンネルピンの開発も行った。

1877年にはカリフォルニア州テワンテペックトンネルにおいて、複数の軌道回路で制御される最初の信号の一つを自ら監督して設置した。

1921年1月2日、ニューヨーク州ブルックリンにて80歳で逝去されたことは、本協会にとって取り返しのつかない損失である。

よって、われわれアメリカ鉄道協会信号部門会員は、故人の記憶に対し最後の哀悼の意を表し、会員および関係者が博士に対して負っている数多くの永続的な恩義に深い謝意を表明する。そして言葉と目に見える形で、協会が被った取り返しのつかない損失に対する衷心の悲しみを表明する。

よってここに決議する。
ウィリアム・ロビンソン博士の閉軌道回路発明50周年を記念し、博士の偉業を称えるにふさわしい追悼録を作成し、1922年の年次総会において本協会に献呈する。

決議する。
本決議文を協会記録に記載する。

Ⅰ 軌道回路の発明

1867年頃、大学を卒業したばかりのウィリアム・ロビンソンは、鉄道における各種事故を防止するための自動信号システムの開発に本格的に着手した。いくつかの鉄道事故を検討するうちに、当時はそれらを防止する有効な手段が全く存在しないことに気づいたことがきっかけだった。

そこから彼は一つのシステムを完成させ、1869年にその精巧な模型を製作、1870年のニューヨーク市アメリカ研究所博覧会に出品した。このシステムは現在「ワイヤー式」または「開放回路システム」と呼ばれるもので、軌道の近くに設置した回路機器を車輪で作動させる方式だった。

車輪がある地点のレバーを押すと、リレー回路が閉じられ、リレーの電磁石が瞬間的に通電してアーマチュアを引きつけ、自身の回路を閉じたまま保持する。信号を直接作動させる電磁石の回路は、このリレーが制御し、リレーは信号回路を直接開閉する。

列車がさらに進んで所定の地点に達すると、反転レバーが作動し、リレーの回路が開かれて信号が元に戻る。

上記の模型では、反転レバーはバッテリーを短絡させることでリレー回路を開いていた。この模型は博覧会期間中、終始完全に作動し続けた。

博覧会終了後、ロビンソンは残った説明パンフレットをいくつかの鉄道会社に無差別に送付した。

そのうち少なくとも一枚は、良い土壌に落ちた種となった。フィラデルフィア&エリー鉄道の総支配人ウィリアム・A・ボールドウィン氏から即座に返事が届いたのである。ボールドウィン氏は元電信技手でもあり、きわめて有能かつ進歩的な鉄道人だった。彼はこのシステムの実用性と重要性に深い感銘を受け、すぐにロビンソンと会って自社の路線に設置することを決定した。これが1870年のことである。

当時、ペンシルベニア鉄道の動力部長(1906年時点)であるセオドア・N・イーリー氏はフィラデルフィア&エリーの副支配人で、ボールドウィン氏の指示のもと、ロビンソンに設置作業に必要なあらゆる施設と資材を提供した。

最初の設置場所はペンシルベニア州キンズアで、少し試行錯誤の後、すぐに完全に作動し、鉄道会社が期待したすべての機能を果たし、満足を得た。

ただしこれは、前述の模型と同様に、軌道レバーで制御する常時開放回路のワイヤー式システムだった。

完全に作動し、期待通りの性能を示すことが確認されると、ロビンソンは──自分自身に対して最も厳しい批判者であろうとした彼は──鉄道人の立場からさらに深くシステムを検討し、欠陥があれば見つけ出そうとした。

やがて彼は、すべての常時開放回路またはワイヤー式自動信号システムに本質的に存在する以下の重大な欠陥を発見した。

この種のシステムは機能が極めて限定されており、ある状況下では、危険が存在するにもかかわらず「安全」の信号を表示してしまう可能性がある。具体的には以下のケースである。

第1:列車が正規に区間に進入し、信号を「危険」にした後、列車が分離(連結解除)し、前部が区間を出て信号を「進行」に戻してしまう。後部が区間に取り残されたままなのに、後続列車は偽りの「進行」信号に誘われて突入し、立ち往生している前列車の後部に衝突する。これは急カーブや勾配の多い区間で特に起こりやすい。

第2:反対方向または側線から列車が区間に入ってきて軌道を塞いでいても、信号は影響を受けず「進行」を表示したままになる。再び偽りの信号。

第3:線路ワイヤーが事故または悪意で切断されたり、接続が外れたり、バッテリーが何らかの理由で消耗したりすると、区間を通過するすべての列車に対して必ず「進行」が表示される。またしても偽りの信号。

ロビンソンはこの早い時期に、開放回路式信号システムから切り離せない上記の重大な欠陥を──おそらく他のだれよりも早く──認識し、ただちにこれらの欠陥を排除し、安全かつ効率的な鉄道運行のすべての要件を満たす信号システムを生み出すという課題の解決に取りかかった。

彼はまず、次の2点を達成しなければならないと論じた。

  1. 列車のすべての車両、すべての車輪が、閉塞区間の1インチごとにわたって信号を制御する能力を持つこと。
  2. 信号は重力で「危険」に戻り、電流は「安全」位置に保持するためだけに使用されること。

この2つを達成できるだろうか? レールを何らかの信頼できる方法で一次電流の通路として使用できるだろうか?

明らかに開放回路では不可能である。なぜなら、たとえ中程度の長さのレール区間でも、特に湿気や雨天時には良好な接地となってしまい、回路が常に閉じたままになり、いかなる作動もできなくなるからだ。

彼はすぐにこの開放レール回路の考えを無益なものとして捨て去った。そして以前、1869~70年に模型で使用した短絡の原理を思い出し、これこそが問題の唯一の解決策であると結論づけた。

そこで彼は、今日使用されているものとほぼ同じ閉レール回路システムの図面を作成し、1871年にその広範な特許を申請した。

1872年にはペンシルベニア州エリーで開催された州博覧会でこのシステムを実演した。彼は建物の外壁に大きなゴングを設置し、建物内には特製の長い水槽の中に区間ごとに分けた軌道を敷き、何インチもの深さまで水を張った。模型車両の走行装置も同様に水に浸した。

システムはレールを介した短絡原理で接続され、ゴングは軌道リレーの背面接点に接続された。

水は装置の作動にまったく影響を与えず、模型車両が信号区間に入るとリレーの電流が短絡され、アーマチュアが解放されて背面接点が閉じ、ゴング回路が通電して会場全体に響き渡るほどの大音量で鳴り響いた。

車両が区間を出ると電流がリレーに戻り通電、リレーの背面接点が開いてゴングが止まる。

動作は完全に完璧で、閉回路システムの成功を実証し、多くの観衆と実際の鉄道関係者の注目を集めた。

もちろん、ローカル回路は上記のように常時開放でも、現在一般的に使用されている常時閉鎖でも、状況や使用者の好みに応じて使用できる。また必要に応じて可聴信号の代わりに視覚信号を用いてもよい。これらはすべて、別個の発明を必要としない細部である。

ロビンソンはすでに新しい閉レール回路システムをボールドウィン氏に説明しており、ボールドウィン氏は大いに興味を示し、自信を表明するとともに、すでに開放回路ワイヤーシステムを設置していたキンズアで新システムを設置するよう依頼した。

【図1 ロビンソンの閉レール回路システム フィラデルフィア&エリー鉄道 1872年】

キンズアにはすでに信号装置、リレー、バッテリー、事務所スイッチ、オーバーラップ装置がすべて設置済みだったため、開放回路システムを閉レール回路システムに改造するのは短時間で済んだ。

最初の試験で、システムが確実に作動することが決定的に証明された。

しかし軌道の状態は目的に対して恐ろしく不適当だった。軽量レールは外側に4フィートの木製フィッシュバー、内側に12インチの鉄製フィッシュプレートで継ぎ合わされていた。鉄製プレートには2つのボルト穴があり、レール1本につき1本のボルト、木製バーには4つの穴があり、レール1本につき2本のボルトだった。

それでも少し注意を払うことで、約1.25マイルの区間全体に電流を通すことに成功した。

しかしこのような区間では、信頼性のある連続運転のためには何らかのレールボンドが必要であることは明らかだった。そしてここで、1872年にロビンソンは、現在世界中の電化鉄道でレールの帰線として普遍的に使用されている(または同等の)ボンドワイヤーによるレール電気接続方法を発明した。

キンズアでは新しいレールを敷設することが決定されていたため、別の閉レール回路システムが直ちにペンシルベニア州アービントンに設置された。この信号が図1である。

アービントンの設置は最初から完全に作動し、決して故障しなかった。機関士たちは大いに喜び、すぐに「老いても頼りになるヤツ(The old reliable)」という愛称をつけた。

【図2 ロビンソン閉レール回路 1871年設計 フランス特許1872年2月29日、アメリカ特許1872年8月20日 1874年7月7日再発行 No.5958】

現在、世界中の効率的な自動電気、空気圧、電気制御流体圧システムの基礎となっているロビンソン閉レール回路は、最もシンプルな形で図2に示されている。

この図では、鉄道軌道が1マイル前後の区間に分割され、区間レールは隣接区間から絶縁されている。区間の一端では軽量バッテリーの端子が対向レールに接続され、他端ではリレー電磁石の端子が対向レールに接続されている。こうして電流は区間全体を通り抜け、リレーは常時閉回路で通電・磁化された状態が正常となる。リレーは信号を直接制御する二次回路を常時閉じておき、信号は通常「安全」を表示する位置に保持される。

列車が区間に入ると、車輪と車軸が対向レールを接続してリレーの電流を短絡し、リレーは瞬時にアーマチュアを解放して信号回路を開く。信号は即座に釣合おもりによって「危険」位置に倒される。

信号は密閉円盤式、電気機械式、空気圧式、電気制御ガス式、その他いかなる形式でもよい。ロビンソンの特許システムは広範かつ基本的・総括的な創案であり、特定の信号構造や配置に限定されず、あらゆる種類をカバーしている。

閉軌道回路(続)

閉回路の優位性

本システムは閉回路式であるため、バッテリーが手入れ不足その他の理由で消耗しても、信号を絶対に信頼している列車に対して、決して悲惨な結果を招くことはあり得ない。これが現在までに考案された閉塞信号システムの中で最も優れたものである。

(1872年2月フランス特許より訳)

第88クレーム
「鉄道軌道の区間C5のレールa9、b9にバッテリーB5および電磁石M5を接続し、これらのレールが金属ブリッジ(車輪・車軸)で接続された場合には電流が電磁石M5から逸らされるが、ブリッジが区間C5から除かれると電流が自由に流れて電磁石M5を励磁するようにする。」

第93クレーム
「バッテリーB5および鉄道軌道のレールと、可聴または視覚の信号を組み合わせ、列車が通過することによって信号を作動させるように全体を構成する。」

ウィリアム・ロビンソン
ペンシルベニア州クラリオン郡セントピーターズバーグ 1872年9月

(前述の一部は開放回路システムに関するもの、一部は閉回路システム専用、一部は両者に適用可能なものである。)

1873年5月 ロビンソンが全国に配布した郵便はがき(写真再録)

ロビンソンの無線電気信号
世界で最も単純・最も安価・絶対に安全な電気信号
現在、次の鉄道で実績稼働中
ボルチモア&オハイオ鉄道
フィラデルフィア・ウィルミントン&ボルチモア鉄道
フィラデルフィア&エリー鉄道
その他多数

自動閉塞信号+事務所内監視警報
駅・踏切・分岐器信号
レール折損検知器
昨年冬の雨・雪・泥濘・晴天を問わず一度も停止することなく作動継続
説明書ご希望の方はご請求ください
1873年5月 ウィリアム・ロビンソン(ペンシルベニア州セントピーターズバーグ)

1874年1月発行パンフレットより図3(閉軌道回路+リレー+オーバーラップ方式)

この図は、すでに説明したロビンソン閉軌道回路、リレーR、軌道バッテリーI、信号作動電磁石E、それによって作動する信号C、リレーRによって完全に制御される信号回路、そしてホーム信号Cの位置によって絶対に制御される遠方信号Lとその回路Hを示しており、ホーム・ディスタント両信号を備えた完全な閉軌道回路オーバーラップシステムである。

同パンフレットより抜粋:

「主信号より前方または後方に副信号を置く場合は、線路Hを使用し、主信号Cが先に露出しない限り副信号が作動しないように主信号Cに接続する。副信号は主信号用バッテリーKで作動する。」

「中間駅から信号を操作したい場合は、区間Aの両レールからそれぞれ駅まで導線を引き、鍵で接続すればバッテリーIの電流が短絡され、従来通り信号が露出する。」(図7参照)

「一つの区間だけで以下の機能をすべて実現できる:
・自動+手動閉塞信号
・分岐器信号
・開閉橋信号
・踏切信号
・駅接近信号
・レール折損検知」

「本システムでは信号は機械的に露出するので、レールや接続をいじられても、バッテリーが死んでも、必ず信号は危険に出る。
どんな原因でも誤作動は常に安全側に働く。 危険が存在するのに「安全」を表示することは絶対に不可能である。

1870年代前半のその他の設置実績

フィラデルフィア&エリー鉄道をはじめ、ペンシルベニア州・メリーランド州の各鉄道に次々と閉軌道回路を設置。

1873年10月24日 ペンシルベニア鉄道幹部視察

ペンシルベニア鉄道特別検査列車がフィラデルフィア&エリー鉄道を西進。
乗車していた幹部は以下の通り:

  • A・J・カッサット(当時総支配人)
  • ガードナー(総監督)
  • ルイス(経理部長)
  • ロバート・ピットケアン(西部地区監督)
  • フランク・トムソン(動力部長)

P&E総支配人ウィリアム・A・ボールドウィン氏も同乗。ロビンソンはP&E線内で列車に乗り、エリーまで同行。

中間部のリッジウェイと西部地区のアービントンでロビンソン閉回路信号を停止して徹底検査。各種試験を行ったが、信号はすべて即座かつ完璧に応答した。

ロビンソンが翌日(1873年10月25日)実兄に宛てた手紙より:

「ボールドウィンさんは信号を褒めちぎっていた。(中略)
私はあくまで説明役に徹していたが、やがてカッサット、ピットケアン、トムソンがバッテリーその他の点について議論を始め、私を呼び込んで論戦に加わらせた。(中略)
ピットケアンが「理想の信号とはこうあるべきだ」と自分の考えを述べると、ボールドウィンさんをはじめ皆が「それこそまさにこの信号そのものだ」と論破した。
ガードナーさんは図面で仕組みを理解すると、残りの皆に「これがあればあの事故は防げた」と講釈を始めた。
皆非常に感心していたが、あまりに衝撃的だったらしく、数日かけてじっくり考えないと現実のものとして受け入れられない様子だった。」

ニューイングランドでの活動

1875年12月、ロビンソンはボストンに移住。
1876年1月、ボストン&ローウェル鉄道支線(ウェスト・サマービル)のエルム街~ノース街間に閉軌道回路を設置。最初から完璧に作動。

1876年6月14日 ブラジル皇帝ドン・ペドロ2世がロビンソン信号を視察

皇帝はボストン滞在中にロビンソンの招待を受け、特別列車でウェスト・サマービルへ。
『ボストン・ポスト』1876年6月15日号より:

「ドン・ペドロ2世陛下は、昨日午前8時過ぎにローウェル鉄道特別列車でウェスト・サマービル駅に到着。ロビンソン教授が出迎え、ただちに無線信号システムの説明を開始した。

エルム街には大型視覚信号が設置されており、ノース街間のレール区間に単電池1個を接続しているだけで、一切の線路はない。陛下がエルム街の信号を注視している間に、列車を両方向から信号区間全長にわたって走行させた。

列車がどちらの端から区間に入った瞬間、遅滞なく信号は「閉塞」を示し、区間を出ると即座に「進行」に戻った。次にレールを1本外してみせると、ほぼ同時に信号は「危険」を示し、レールを元通りに接続すると瞬時に「進行」に戻った。

その他各種の実演を行ったが、信号はすべて即座に応答した。陛下は非常に興味を示され、ロビンソン教授と長時間にわたり科学的な議論を交わされた。陛下の質問は深い科学的知識をうかがわせ、システムを完全に理解されていた。

実験終了後、陛下はロビンソン教授に丁寧に謝意を述べ、ブラジル政府と連絡を取り、同国への導入を検討するよう要請された。」

注目すべきは、この視察日(1876年6月14日)時点で、使用中のバッテリーは設置後ちょうど180日間、蒸発分の水を2回補充しただけで一度も交換・手入れをしておらず、それでいて信号は完璧に作動し、バッテリーも満充電を保っていたことである。

エルム街駅代理人報告(1877年6月2日 設置後18ヶ月)

「ロビンソンの電気信号は設置以来一度も停止することなく作動し続けている。(中略)信号は完全に信頼できる。」

この信号は木製柱が腐るまで数年間完全に作動し続けた。

分岐器との連動(1876~1878年)

ボストン&プロビデンス鉄道、オールド・コロニー鉄道、ボストン・ローウェル・ナシュア鉄道などに多数設置。

特にウィルミントン分岐点では、複線並列の2区間(短距離)に6つの分岐器を設置し、そのうち5つを1つの閉塞区間に含めた(1876年)。
すべての分岐器が本線に正しく閉じられ施錠されていない限り、必ず危険信号が露出するように配線。

この方式はすでに1873年にフィラデルフィア&エリー鉄道で3分岐器を1閉塞区間に組み込んで実用化していた。

開閉橋(ドローブリッジ)への適用

同時期、オールド・コロニー鉄道サマセットの閉塞区間に開閉橋を包含。
橋のロックボルトが1本でも抜けたり緩んだりすると即座に危険信号が出るようにし、すべてが正常に戻るまで危険のままにしておいた。

トンネルへの適用(テワンテペックトンネル 1877年)

長大かつ湿気の多いトンネルは軌道回路にとって特に困難だが、図8のように区間中央に追加リレー+バッテリーを置くことで容易に解決できる。

ロビンソンは信号機と取扱説明書を送付し、サンフランシスコの電気工事会社書記スティーブン・D・フィールド氏が現地設置を行った。

フィールド氏の手紙(1877年3月21日)より:
「トンネル内はレールが湿った泥に埋まっているが、外は年間6ヶ月間全く湿気がない。貴殿の図面通りに配線した。」

区間全長2マイル(トンネル1マイル+両端各0.5マイル)、中央に補助リレー設置で完璧に作動。以降も満足に稼働したとの報告。

絶縁ジョイント

1872~73年頃:図9のように木製バーを使用。
1876年以降:図10のようにフィッシャー&ノリス製トラスジョイントをベースに、
・レール底とベースプレート間に加硫ファイバー
・レールフランジとフォアロック間にファイバー
・レール端面間にレール断面形状のファイバー
を挿入。これで機械的・電気的に極めて優れた絶縁ジョイントが得られた。

レールボンド(Rail Bonding)

ジョイント部において、フィッシュプレートとレールの間に発生する乾燥錆は導電性を著しく低下させる。そのため、信号用軌道回路に使用するわずか1~2セルのバッテリーの微弱電流は、ジョイント部で十分な抵抗に遭遇し、リレーまで連続的に流れることができなくなることが非常に多い。

ロビンソンは1872年の最初の軌道信号実験でこの問題に直面し、閉軌道回路システムの信頼性を確保するためには、レール同士を確実に電気的に接続する必要があることを認識した。

そこで彼はすなわちボンドワイヤー(図11)を発明した。
方法は次の通りである:

  • 隣接するレールのウェブに穴をあける
  • 銅線の両端をその穴にきつく打ち込み
  • 湿気や錆が入り込む余地が全くないほど密着させる

代替案として、ワイヤーまたは銅板の端をレールに半田付けする方法も提案した(図12)。

しかし当時、この2つの方法には重大な技術的障害があった。

  1. 全区間のすべてのレールに穴をあけて接続する作業の困難さと費用、そして鉄道会社が「まだ実験段階」と見なしていた新技術に対して穴あけを許可することを渋ったこと。
  2. 半田付けは、必要な箇所を素早く十分に加熱することが極めて困難だったこと。

そのためロビンソンは、ボンドワイヤーの実用化をより良い条件が整うまで保留した。

その間、彼はレールに穴をあけずに良好な電気的接触を得る別の方法を研究し、そのうちの一つが非常に成功した。それは弾性分割スプリングを使用する方法で、スプリングの両端を隣接レールのフランジに乗せ、小さなブロックで枕木に固定する。列車が通過してレールをわずかに沈ませると、レールとスプリングの間に微小な摩擦運動が生じ、常に良好な接触が保たれた。

1876年1月、ボストン近郊ウェスト・サマービルに設置したシステムでは、図11のボンドワイヤーを使用した。レールに穴をあけ、できる限りぴったり合うワイヤーを打ち込み、半円形ポンチで慎重に金属をワイヤー周りに寄せて完全に密着させた。

それ以降、機械的構造を除けば、これより優れたボンドワイヤーは発明されていない。
現在は、より太く、端部のプラグも大型化した各種設計のボンドが作られているが、これは破損しにくくするために良い改良である(特に電車用としては、信号用よりもはるかに高い導電性が必要なので当然である)。

最良のボンドワイヤーは以下を満たすべきである:

  • 一体構造の均質な金属であること(複数部品の場合はすべて溶接または最低でも半田付け)
  • レールが相対的に動いても接続が乱れない十分な長さと柔軟性を持つこと
  • プラグ端部(または同等物)の全周面がレールと可能な限り密着し、実質的に均質(homogeneous)な接続となること
    (理想は溶接だが、常に実用的とは限らない)

理由は明らかである:ボンドとレールの間に錆が入る隙間を一切残さないこと。

したがって、ボンド本体→中間プラグ→レールと電流が2段階で流れる構造(独立プラグ式)は、錆が発生する面が2倍になるため最良とは言えない。

図11・12は1872年のロビンソンのボンドワイヤーとストリップで、図12はレールに半田付けしたものである。
1876~78年にはボストン周辺の各鉄道で図11の形態を使用し、ボストン&プロビデンス鉄道では図11・13・14の形態を使用した。

図13の形態では、わずかにテーパーのかかったプラグの上端に穴をあけ、ワイヤーを通して硬半田で完全に接合。プラグはワイヤーよりはるかに太いので、強力に打ち込んでもワイヤーを傷めることなく、極めて良好な電気的接触が得られた。

1879年8月29日英国特許第3479号では、図15・16に1876年にすでに使用していた図14と同等の形態を示し、以下のクレームでボンドワイヤーを広範に権利化した:

第10クレーム
「レールB³, B³に強固に固定されたワイヤーA³を組み合わせ、記述の目的を達成するもの。」

第11クレーム
「ワイヤーA³、レールB³, B³、リベットa³, a³を組み合わせ、記述の通り構成し、前記レール間の電気的連続性を確保するもの。」

これが特許文献におけるボンドワイヤーによるレール電気接続手段の世界初の開示である(ロビンソンはそれより何年も前から関係者に披露し、実際に設置で使用していたにもかかわらず)。

ボンドに関する興味深い証拠(1874年10月29日 ボルチモア ワッツ&カンパニー J・H・C・ワッツ氏よりロビンソン宛書簡)

「レールに銅ストリップを半田付けするという貴殿のアイデアは、実行してみると非常に厄介なものになりそうに思います。
あれほどの鉄の塊を、貴殿が求めるような確実な接合を作るのに十分に加熱するのは極めて困難ですし、列車の振動にも耐えなければなりません。それに、銅がむき出しになっているところにはどこでも泥棒がうようよしていますからね。
まあ、貴殿は理論など鼻で笑う人ですから、これ以上は黙りますが……」

現代の電気溶接(電動ダイナモ)は、上記の困難を完全に解消した。
現在ではボンドワイヤーやストリップをレールに溶接して確実な電気的接続を得ている。
溶接は、広義の「半田付け」である。
百科事典的辞書でも「Solder:任意の方法で結合または接着すること……自家溶接(autogenous soldering)では、隣接面を部分的に溶融させて直接結合する」と定義されている。

つまり、ロビンソンは30年以上も前に、良好な電気的連続性を得るためにボンドワイヤーまたはストリップをレールに半田付けすることを提案していたのだ。
ただし、それを商業的に実用化する技術が整うのにさらに20年を要した。それが現代の電気溶接である。

ロビンソンの目的は、ボンドとレールの間に完全に均質な(homogeneous)接合を得ることだった。
彼の発明は、「隣接レールを電気的に接続する金属ボンドと、レールとの間に均質な接続を形成する手段」であり、結果を得るあらゆる方法を包含する。
彼は単に電気溶接プロセスを20年先行していただけであり、現代の技術はその当時不可能だった方法を簡単に行えるようになったにすぎない。

今日、多くの都市で路面電車のレールを両側から溶接しているスプライスバーは、まず第一に電気的ボンディングを目的としており、ついでに機械的ジョイントとしても優れている。
世界中のすべての電化鉄道は、帰線にレールを使用している限り、ロビンソンが最初に発明し使用したボンドワイヤーまたはプレートの何らかの形態を使用している。

したがって、50年以上前のこのシンプルな発明――閉軌道回路という彼の原初の発明から生まれた派生発明――こそが、今日の電気鉄道を可能にしたのであり、
レールボンディングの方法は、今やレール帰線を使用する世界中のすべての電気鉄道で使用されている。

図17 1875年9月発行はがきより

「前方軌道が完全に安全なときに機関室でベルを鳴らすロビンソンの最新電気信号装置」

列車が進入しようとする区間の遠方端からレールを介して電流を送り、軌道が安全であれば機関室で確実な安全信号を作動させるシステム。
1879年英国特許でさらに詳しく開示され、単線区間でもどちらの方向から来る機関車にも作動するよう、対向端から電流を送る方式(線路なし)が示されている。

初期の鉄道信号システム

我々が知る限り、レールを電気信号の導体として使用するというアイデアが最初に示されたのは、1848年の英国特許である。ただしこれは単なる提案にすぎず、具体的な使用方法については一切記述されていなかった。

1853年になると、ジョージ・ダグモアとジョージ・ミルワードに対して英国特許が与えられた。ここではレールを導体として使用する方法が初めて具体的に記述されている。この発明の目的は、同じ線路上の列車同士、または列車と駅との通信である。そのため、非常に長いレール区間を使用することが提案されている。

しかしこのシステムの致命的な非現実性は、発明者自身が述べているように、「すべての車両の対向車輪同士を電気的に絶縁しなければならない」という点にある。こうして初めて、車輪と車軸によって両側のレールが電気的に接続されることを防げるというのだ。

──現代の巨大蒸気機関車の左右の動輪を電気的に絶縁するなど、想像しただけで笑止千万である。

図18は、1860年10月31日付ウィリアム・ブル英国特許に記載された信号システムである。
このシステムでは、レール区間は「20フィート前後」と非常に短く、線路ワイヤーの端子となっている。バッテリーと電磁石は駅に設置され、駅の信号は視覚式で、図に示す電磁石Mによって制御される歯車機構で作動する指標器である。信号は一方向にのみ、ステップ・バイ・ステップで動く。

ブルは次のように説明している:

「列車の進行を表示する必要のある駅にはバッテリーを固定し、それに指標器を接続する。これらも線路永久導線に接続され、その端子は前述の絶縁レール対である。

列車が線路上の接触点に達すると、機関車の車輪が2本の絶縁レールを接続して電気回路を完成させ、電流が流れて電磁石のアーマチュアを作動させる。」

レールの絶縁方法については、次のように述べている:

「レールの端と端の間、およびジョイントプレートとレール端の間には、革、ミルボード、ガッタパーチャその他適当な物質の薄片を挿入して金属接触を遮断し、20フィート前後のレール1本を絶縁する。」

フランク・L・ポープは、1871年にマサチューセッツ州チャールズタウンで行った実験を、ニューヨーク実践技術者協会(ちなみにロビンソンはこの協会の創立会員である)で発表した論文の中で、「軌道回路」を本当の意味では一切使用していなかったと自ら認めている。

彼が使用したのは、線路ワイヤーを主回路とし、その端子として約42フィート(1本のレール長)程度の短いレール区間を用いるものであった。

列車が一方の短区間を通過すると線路ワイヤー経由で回路が閉じられ、信号が露出する(「デテント」で保持)。さらに遠方の別の短区間を通過すると別の電磁石が作動してデテントを解放し、信号を元に戻す。

つまり、ポープが大いに強調し、画期的だと宣伝した実験の本質は、ブル特許と完全に同一であり、すなわち「開放回路で20フィート前後の短いレール区間を回路閉鎖器として使用し、線路ワイヤーで駅に接続する」というものである(ポープは42フィートにしただけ)。

ポープとその仲間たちは、ブル方式の単なる復活にすぎないこの実験を、あたかもポープの驚異的な発明であるかのように大々的に宣伝した。

ウィリアム・ロビンソンが自動電気信号で成し遂げたこと

  1. 彼は鉄道における人命と財産の大量救済という、計り知れない価値を持つ劃期的な発明を創造した。その重要性と効率は時が経つほどに増大し、使用範囲が広がるにつれてさらに高まっている。
    この発明はあまりにも独創的かつ深遠な哲学を内包していたため、当時最も優れた電気技術者たちは「既知の電気作用の法則すべてに反しており、絶対に作動しない」と断言した。
  2. ロビンソンの発明は、既存のものの改良ではなかった。前例が一切存在しなかった。
    それ以前に誰一人として知らず、使用したこともない原理と作動方法を含む、完全に新しい創造物だった。
  3. 彼の発明は極めて稀な例である。
    基礎発明を構想し、試験し、数多くの実設置で実用化し、すべてを最初の発明者自身がシステムとして完成・完善させた
    彼はそれを最も単純な形にまで還元し、同時に最高の効率にまで高めた。その完成度と作動効率は、彼の手を離れてから数十年経った今日でも、依然として超えられていない。
  4. 彼の発明こそが、今日の高速度鉄道を安全に可能にしたものである。
  5. すでに述べた通り、ニューヨーク地下鉄で使用され、列車運行を完全に制御している自動信号システムは、純粋かつ排他的にロビンソン・システムである。
  6. ロビンソンの自動信号システムは、ニューヨーク地下鉄の輸送能力を少なくとも3倍、おそらくその2倍にまで増大させた。
    これがなければ、現在運んでいる乗客の4分の1すら安全に輸送することは不可能だっただろう。
  7. この発明は実質的に新たな産業を創出し、数千人に及ぶ熟練・非熟練労働者に雇用を与えている。
  8. 鉄道会社に富をもたらしている。同一設備で以前の2倍の輸送を可能にし、衝突その他の破壊的手段による設備損失を防いでいるからである。
  9. ロビンソン自動システムは、安全かつ迅速な鉄道運行のすべての要件を満たす、史上唯一の信号システムであると認められている。
  10. 彼の副次的発明であるレールボンドは、50年以上前に自動信号システムと同時に生み出されたもので、現在では軌道帰線を使用する世界中のすべての電気鉄道で普遍的に使用されている。
    このロビンソン・ボンドまたはそれと同等のものでなければ、軌道帰線式電気鉄道は稼働できない。
    つまり、彼のボンドこそが今日の電気鉄道を可能にしたのである。
  11. ロビンソン自動システムは最高の人道的発明であり、鉄道で旅する何千人もの人々が、生命と四肢の保全をこの発明に負っている。

アメリカ合衆国特許庁

特許第130,661号 1872年8月20日認可
ウィリアム・ロビンソン(ニューヨーク州ブルックリン在住)
鉄道用電気信号装置の改良

(以下、特許明細書全文和訳)

私、ニューヨーク州キングス郡ブルックリン在住のウィリアム・ロビンソンは、鉄道用電気信号装置の新しく有用な改良を発明した。その完全かつ明瞭正確な説明を以下に述べる(図面参照)。

【図面説明】
図は複線鉄道の平面図と、信号機箱(正面板を外した状態)の立面図を示し、本発明の全体を説明するものである。

本発明の目的は、通常の軌道接触装置を用いることなく、また線路ワイヤーを使用せずまたは極めて限定して、レールの軌道自体を導体として使用し、移動中または停止中の車両・列車によって可聴または視覚の電気信号を作動させるものである。

発明は以下の点に存する:
・極めて単純な構造で、作動が極めて軽快な改良信号機
・信号機およびバッテリーから軌道への配線の特異な配置

Aは複線鉄道である。
Cは1マイル前後の軌道区間であり、そのレールa・bは、図のa’・b’に示すように、隣接区間D・Eのレールと金属接触を絶たれている。同様に、もう一方の軌道の区間C’も、D’・E’から絶縁されている。
レールa・b・c・dは、それぞれの区間内では金属的連続性を保たなければならない。

信号機箱Fは任意の材料で作り、中央に好ましくはガラス窓付きの開口部を設け、昼夜を問わず信号が見えるように照明可能とする。

箱内には信号Gを置き、これはディスクSをレバーeに取り付け、eは水平軸fで枢支されている。
レバーeまたはその軸には、小さなセグメント状レバーgを固定する。
コード、リンク、チェーンまたは繊細な弾性ばねiを、gと長レバーLの上部に取り付け、アーマチュアm(Lに付属)が電磁石Mに引きつけられてLの上部が矢印z方向に振れると、セグメントレバーgの上部が前方・下方に動き、iが枢支fに近づくようにする。

この配置により、アーマチュアmが電磁石から最も遠く、磁力が最も弱いときに最大のてこ比が得られ、アーマチュアが近づくにつれて徐々にてこ比が減少する。

垂直レバーLは水平軸f’で動き、可調整ストップsで後退しすぎるのを防ぐ。sを調整することでアーマチュアmと電磁石Mの距離を適宜変更できる。

レバーL・eは任意の材料で作れるが、最小重量・摩擦で最大の強度・剛性を得るため、薄肉中空金属管とするのが好ましい。

またディスクSは可調整分銅wで釣り合いを取り、レバーeの枢支fからディスクSまでの部分を十分に長くすることで、ディスクは比較的小さな角度で隠蔽状態から露出状態(またはその逆)に移行する。さらに図のようにレバーeを配置し、ディスクの移動時にレバーeが水平位置を越えるようにすれば、最大の運動均一性と最小の動力損失が得られる。

視覚信号Gの構造を以上のようにしたとき、電磁石Mが通電するとアーマチュアmを引きつけ、レバーLの上端を矢印z方向に振り、セグメントレバーgの上端を前方に動かし、同時にレバーeを軸fまわりに回転させ、ディスクSを図の点線位置(隠蔽)まで下げる。

ここでバッテリーBの一方の極をワイヤーk・k’で区間C・C’のレールa・cに、他方の極をレールb・dに接続する。
同様に電磁石Mのコイルの両端を、ワイヤーl・l’でレールa・cおよびb・dに接続する(図参照)。これで装置は作動可能となる。バッテリーおよび信号から軌道へのワイヤーは絶縁することが望ましい。

装置全体の作動を説明する前に、次の事実を述べる:
電気は、十分な表面積を持つ裸の金属導体があれば、川の中や川底の泥の中でもその導体を伝う。なぜなら金属は水や泥よりもはるかに抵抗が小さいからである。
ましてや鉄道レールは巨大な良導体表面積を持ち、周囲の媒質よりもはるかに抵抗が小さい。複数の経路がある場合、電気は常に抵抗の最も小さい経路を選ぶことは周知の事実である。

作動は次の通り:

区間C・C’に車両が全くない場合、バッテリーBの+極Pからの電流は矢印x・xに従い、ワイヤーk’→レールb→ワイヤーl’→電磁石Mを通ってMを励磁し、ワイヤーl→レールa→ワイヤーkを経て矢印y’・yに従い-極Nに戻る。
電磁石Mが励磁されるとアーマチュアを引きつけ、信号ディスクSを点線位置(隠蔽)に振り、分銅wの重さでそこに保持する。これが区間C・C’が空いているときの正常状態である。

ここで列車がHの位置でC’区間に入ると、車輪・車軸がレールc・dをブリッジし、巨大な導体表面を提供する。これにより電流に対して電磁石Mを通る経路よりもはるかに低抵抗の完全な回路が形成される。
電流は今やワイヤーk’→レールd→車輪・車軸H→レールc→ワイヤーkと、矢印x・x’・yに従って流れ、レールc・dとそのブリッジを使用し、電磁石Mを完全に回避する。
電磁石Mは消磁され、アーマチュアを解放。わずかに重い分銅wがディスクSを図の位置(露出)まで持ち上げ、列車が区間CまたはC’にいる限りその位置に留まる。

列車が区間から出てC・C’が再び空になると、電磁石Mは瞬時に再励磁され、ディスクは隠蔽位置に戻り、次の列車が来るまで保持される。

ディスクが露出位置にあるとき、レバーlで追加回路rを閉じることができ、これで警報Iを鳴らしたり、遠方の別の信号を作動させたりできる。逆にディスクが隠れると別の回路を閉じて別の信号を露出させることも可能である。

ここに詳細に記述した信号Gの代わりに、任意の構造の信号を使用しても本発明の本質は変わらない。
また電磁石Mを直接信号を作動させるのではなく、リレーとして使用し、通電時に信号を直接作動させる回路を開閉するようにしてもよい。
可聴警報は視覚信号と併用または単独で使用できる。

図は特に複線における踏切信号に適した適用例を示しているが、単線でも閉塞信号その他に使用可能である。

閉塞信号等として使用し、遠方の駅で信号の状態を知る必要がある場合は、電磁石Mからのワイヤーの一本を遠方駅まで延ばし、そこでベル電磁石その他の信号装置のコイルを通した後、軌道に接続する。こうすれば事務所信号は信号Sと同時に作動し、任意の数の信号を1区間だけで同時に異なる地点で作動させられる。

記述した方式を少し変更すれば、分岐器や開閉橋の効率的な信号も作動できる(レールを導体として)。

分岐器から0.5マイル程度離れた場所に信号機箱と信号を設置し、図のようにレールに接続する。分岐器近くでレールを分割し、信号・バッテリーのワイヤーは分岐器側の区間に接続する。
本線に正しく分岐器が掛かっている間は、分岐器レールの接続バーがブリッジとなって電流を信号電磁石から逸らす。
分岐器が誤って開いていると軌道レールの金属的連続が断たれ、信号電磁石が通電して信号位置が変化する(この場合は電磁石通電=信号露出とする)。

同様に開閉橋では、橋のレールにクロスバーをブリッジさせる。橋が開いたり固定ボルトが抜けたりすると信号電磁石が通電し、信号が変化する。

必ずしも区間Cのレールa・b両方を隣接区間D・Eから絶縁する必要はない。多くの場合、片側のレールだけを絶縁すれば十分である。

以上を新発明として特許を請求する:

  1. バッテリーBと電磁石Mを鉄道区間のレールに接続し、車両の車輪・車軸が区間をブリッジしたときに電気回路が変化し、電磁石Mの消磁によって信号が作動する構成(実質的に本明細書記載の通り)。
  2. 軽量かつ強度を確保するため、管状材料を部分的に用いた信号機構(実質的に本明細書記載の通り)。
  3. 信号ディスクの露出・隠蔽水平線の中間にレバーeの枢支を配置する構成(図示・記述の通り、その目的のため)。
  4. 弾性ばねi(または同等物)をレバーL・eおよび信号ディスクSと組み合わせる構成(実質的に記述の通り)。
  5. バッテリーBをワイヤーk・k’、鉄道レールa・b、ワイヤーl・l’、電磁石Mと組み合わせる構成(実質的・本明細書記載の目的のため)。
  6. 追加または局部回路rを電磁石M、ワイヤーl・l’・k・k’、バッテリーB、鉄道区間レールと組み合わせる構成(実質的に記述の作動のため)。

ウィリアム・ロビンソン
証人:ジョン・ルーニー、ヴァン・ウィック・フォスター

ウィリアム・ロビンソン博士

電気・機械工学博士
アメリカ電気工学協会フェロー
ウェスリアン大学卒(文学士・文学修士)
ボストン大学大学院修了(博士)
(1913年ロビンソン博士発行パンフレットより再録)

閉軌道回路システムの創始者および基本特許(1872年)保持者

ウィリアム・ロビンソン博士
──今日の鉄道で使用されているほぼすべての自動電気閉塞信号システムの基礎となる「閉軌道回路システム」の発明者

以下は、1910年11月22日付 州際商業委員会(ICC)ブロック信号・列車制御委員会 第3回年次報告書(p.177以降)からの抜粋・コメントである。

軌道回路

「鉄道輸送の発展史において、おそらくこれほどまでに安全と迅速性に貢献した単一の発明は存在しない。それが軌道回路である。
このきわめてシンプルな発明によって、今日使用されているほぼすべての複雑な鉄道閉塞信号システムの基礎が築かれた。これらのシステムでは、列車はあらゆる状況において、継続的に自らの保護を維持するという決定的な特徴を持つ。

言い換えれば、軌道回路は今日、鉄道信号の専門家が根本的に安全と認める唯一の手段であり、
列車またはその一部が信号によって守られている軌道のどの部分を占領している間も、連続的かつ直接的に閉塞信号を制御し続けることを可能にするものである。」

レール回路の発明

「実用的な軌道回路(rail circuit)すなわち『レール回路』を最初に考案した栄誉は、特許庁記録によりウィリアム・ロビンソン氏に帰せられる。
彼が考案したのは、それ以前に存在した『開放型』とは対照的な『閉鎖型』軌道回路である。(中略)

閉軌道回路は極めて信頼性が高く、原理的に完全に安全であり、適用・保守もシンプルである。(中略)

したがって、現代の自動信号システムのうち、安全性の最高水準を体現するものとして認められるすべてのシステムの基礎は、この閉軌道回路である。」

閉軌道回路の最もシンプルな構成

両側のレールが一次導体として機能し、区間が空いているときは発電機(バッテリー)が両レール間に電位差を保ち、一つ以上のリレーがレール間に接続されている。

閉軌道回路は、通常状態ではリレーを通電状態に保つ。
列車がレールに与える影響は、発電機を完全に短絡(シャント)してリレーを完全に消磁することである。これは1両の車両や機関車でも、長大編成でも、実用上まったく同じ効果を生む。

発電機の故障や、回路のどこかの断線(レール自体でもその他の部分でも)は、列車が区間にいる場合とまったく同じ効果をリレーに及ぼす。

これは、安全信号の公認原則に完全に合致するものである。
その原則とは、システムが正常に動作している場合だけでなく、異常・故障が発生した場合にも同等に安全な結果を生むことを要求するものである。

歴史的注記(閉レール回路システムの起源と導入)

1870年 ウィリアム・ロビンソンはニューヨーク市アメリカ研究所博覧会で、精巧な鉄道自動電気信号システムの動作模型を展示した。
これは両方向から接近する列車によって作動する踏切信号で、列車が適当な距離に来ると踏切前方でゴングが鳴り始め、通過するまで警報を継続し、通過すると停止するものであった。
この模型ではリレーは短絡によって消磁されたが、信号自体は常時開放回路方式で作動していた。
鉄道信号の作動に短絡原理を使用した世界初の事例と信じられている。

1871年 ロビンソンはフィラデルフィア&エリー鉄道キンズア(ペンシルベニア州)に、1マイル超の閉塞区間を持つ自動閉塞信号として本システムを設置した。
この設置にはリレー、大型視覚信号、リレー制御の大型電気ゴングが含まれ、信号地点から1マイル先の駅までオーバーラップを延ばし、事務所内に監視ベルを設置。遠方の主信号が実際に「危険」位置にあるときだけ事務所ベルが鳴るようになっていた。

このシステムは完全に作動し、期待されたすべての機能を果たした。
しかしそれは、当時考えられていた唯一の原理である常時開放回路システムだった。

この開放回路設置が完了するや否や、ロビンソンはただちにその弱点を洗い出す作業に取りかかり、やがて以下の重大な欠陥を発見した(現在ではすべての常時開放回路システムに本質的に存在することが周知である)。

──回路がどこかで切断されたり、電流が何らかの理由で途絶えたりすると、信号は「安全」のままになる。
危険が目前に迫っているのに偽りの「安全」信号を示すことになる。これは原理的に致命的な欠陥であり、常時開放回路方式の信頼性を根底から崩すものである。

そこで長期間の研究の末、彼は閉軌道回路システムを考案した。その構成と作動は、上記州際商業委員会の記述で明確に示されている通りである。

ロビンソンは、効率的かつ信頼性の高いシステムとするためには、
列車のすべての車輪が信号を制御できなければならない
──単独の1両でも、回路のどこかが切れても、電流が失われても、リレーに影響があれば、まるで長大編成が区間にいるのと同じように信号を「危険」に保つことができるものでなければならない
と論じた。

この考えが、彼を閉軌道回路の発明へと導いた。

試験を行う前に、彼はすでに1871年に閉軌道回路システムの基本特許を米国とフランスに出願し、
・米国特許 1872年8月20日 第130,661号
・フランス特許 1872年2月29日 第94,393号
を取得していた。

キンズアにはすでに開放回路システムの全信号装置が稼働していたため、ここで閉回路システムの試験を行うのは簡単だった。
彼は対向レールを区間ごとに絶縁し、リレーの端子を一方の端に、適当な距離を置いてバッテリーを接続し、閉軌道回路を形成した。

最初に通過した列車が車輪・車軸で対向レールを接続し、リレーを短絡、リレーが制御するすべての信号回路が作動した。
これが1872年のことである。
こうして閉軌道回路システムの実現可能性が実地に証明された。

この区間はさらに事務所駅まで1マイル以上延長され、事務所に軌道バッテリーと手動操作スイッチ、遠方主信号が実際に「危険」位置にあることを示すオーバーラップ監視信号が設置された。列車が1マイル先に接近したことも事務所に知らされた。

直ちに同鉄道のアービントンにもう1か所の設置が命じられ、1873年初頭に完成。最初から完全に作動し、キンズアと同等のすべての機能を果たした。
機関士たちは大いに喜0123名で、すぐにこの信号を「老いても頼りになるヤツ(The Old Reliable)」と呼ぶようになった。

1873年中には、ロビンソンはすでに4つの異なる鉄道に閉レール回路システムを設置していた。
その後も彼は約9年間(1880~1881年頃まで)本システムの唯一の所有者であり、数多くの鉄道に設置を続けた。

その後、ウェスティングハウス一派がロビンソンの権利を買い取り、会社は「ユニオン・スイッチ・アンド・シグナル・カンパニー」として再編された(「Union」はロビンソン側、「Signal」はウェスティングハウス側を表す)。

こうしてユニオン社がロビンソン閉回路システムの唯一の所有者となり、彼の基本特許が切れるまで独占した。
特許が切れると、すべての信号会社がこぞってロビンソン・システムを自社の信号の基礎とした。

現在、どの名前で自動信号を設置していようとも、すべての鉄道信号会社が使用しているのは、純粋かつ単純なロビンソン・システムそのものである。
他に「システム」として存在するものは一つもない。

(ロビンソン自身が1878年に設立した会社名は「ユニオン・エレクトリック・シグナル・カンパニー」だった。再編時に「Electric」を削除し「Switch and」を挿入して現在の社名となった。)

レールボンド

キンズアでの粗悪な軌道での経験から、閉塞区間を構成するレール全体に信頼性の高い電気的連続性を確保するためにはレールボンドが不可欠であることが証明された。
そこで1872年、ここでロビンソンは今日使用されているボンドワイヤーを発明した。

長大区間のすべてのレールに2つずつ穴をあける煩わしさを避けるため、1873年にはレールジョイント部に弾性鋼板を当てて接触させる方式も試したが、ボンドワイヤーほど満足すべきものではなかった。
そのため1873年以降のすべての設置では、最初の構想通りのボンドワイヤーを使用した。

彼はボンドを2種類作った。
第2の形態では、わずかにテーパーのかかったスタッドに穴をあけ、ワイヤーの端を通して硬ろう付けし、それを隣接レールの穴に強固に打ち込んだ。
数年後に点検したところ、機械的・電気的に設置当初と変わらぬ良好な状態を保っていた。

レールボンドは現在、軌道帰線を使用する実質的にすべての電気鉄道システムに不可欠な基本要素となっている。
軌道レールの確実なボンディングがなければ、回路の必須な電気的連続性は得られない。

したがって、博士ウィリアム・ロビンソンは、電気鉄道が始まる以前に、現代の電気鉄道を可能にしたシンプルかつ基本的な発明──ボンドワイヤー──を行った人物として、明らかにその功績を認められるべきである。
この発明がなければ、今日の電気鉄道の成功的な運用は不可能だっただろう。

この発明は電気鉄道に数え切れないほどの億ドルを節約し、空中帰線導体という唯一の代替手段ではどんなコストをかけても達成し得なかった結果を、シンプルな方法で実現した。

ウィリアム・ロビンソン博士 電気・機械工学博士
自動電気信号システムの原発明者および特許権者
(現在、アメリカおよび世界各国の主要鉄道で使用されているもの)

ウェスリアン大学 ロビンソン博士の記録

ウィリアム・ロビンソン
1865年文学士、1868年文学修士、Alpha Delta Phi会員
1907年ボストン大学博士(Ph.D.)

1840年11月22日 北アイルランド生まれ
1865-66 コネチカット州アンソニア高校校長
1866 ペンシルベニア石油地帯
1867 コネチカット州スタンフォードで教鞭
1867-69 ニューヨーク州スプリングバレーアカデミー校長
1869-72 ペンシルベニアで石油事業
1873 ロビンソン電気鉄道信号会社社長兼支配人
1875-81 ボストンで事業
1878 ユニオン・エレクトリック・シグナル社設立
1879-80 欧州・エジプト・パレスチナ旅行15ヶ月
発明:ロビンソン無線電気鉄道信号システム、ロビンソン径向台車、自転車用コースターブレーキ、ローラーベアリングスケート、リピーティングテレフォン
著書:「鉄道用自動電気および電気制御流体圧信号システム史」
1921年1月2日 ニューヨーク州ブルックリンにて死去

A.I.E.E.(アメリカ電気工学協会) ロビンソン博士の記録(1909年7月申請書より)

生年月日:1840年11月22日 北アイルランド(父方スコッチ・アイリッシュ、母方イングリッシュ)
教育:ウェスリアン大学卒(1865年文学士、1868年文学修士)、ボストン大学大学院博士(1907年、電気・機械工学)
1870年以前から現在(1909年)まで電気工学の開発・実践に従事

──世界中の主要鉄道で、誰が設置しようとも普遍的に使用されている自動電気・電気制御流体圧信号システムの原発明者および特許権者

1870年 本システムに関する米国特許4件取得(出願はそれ以前)
1870年 ニューヨーク・アメリカ研究所で精巧な動作模型を展示
1871-72年 閉軌道回路信号システムの原発明者・特許権者(1872年米国・フランス基本特許取得)
1870-71年 自動空気圧信号システムの原発明者・特許権者(1871年英国基本特許 世界初と信じられる)
1872年以降 フィラデルフィア&エリー鉄道ほか複数路線で閉軌道回路を実用化
1872-79年 ペンシルベニア・ニューイングランドほかで完全な閉回路自動信号システムを設置(今日と同等の完成度)
1878年 自らの信号特許のみを基にユニオン・エレクトリック・シグナル社設立(後にウェスティングハウスが買収→現ユニオン・スイッチ・アンド・シグナル社)

数年前に出版した「鉄道用自動電気および電気制御流体圧信号システム史」は、本テーマに関する唯一の真正な歴史であり、技術者仲間からの要請により、議論の余地のない歴史的正確性を期して執筆・出版したものである。

──ウィリアム・ロビンソン

電話実験

1876年 ちょっとした興味深い話として申し上げておきますが、私はこの年、閉軌道回路信号区間を構成する両側のレール線を回路として使用し、鉄道レールを通して電話で会話を成功させました。これが世界初のレール電話だったと信じています。

1877~78年 電話に関する多数の挿絵付き講演を行いました。このとき、私は無線電話の原理を発見し、実際に片側端子のみを接地し、もう一方を空中に浮かせた電話機との間で、数インチの開放空間を隔てて明瞭に音声を往復送信することに成功しました。
空中に絶縁されずに伸びていたワイヤーは数百フィートに及びました。
使用した機器は、私が講演用に特別に設計・自作した大型マグネト電話で、バッテリーは一切使用していません

電気鉄道システム

自動信号以外にも、私は多くの独創的な電気工学の仕事をしてきました。

特にここ15年以上、私は電気鉄道における抜本的に新しい方式の開発に多くの時間を費やしてきました。
このシステムに対しては、複数年にわたり20件以上の特許を出願し、すでに14件が認可されています。

本システムが実現すること

  1. 第3レールまたは接触導体を任意の長さの区間(ブロック)に分割し、通常は死電(無電圧)だが、列車がその区間に入ると自動的に活電(通電)となり、列車が去ると再び死電に戻る。
  2. 列車がある区間に入ると、その直後の区間への動力電流供給を自動的に阻止する。
    したがって何本の列車が続行していても、前方の列車(走行中でも停車中でも)の1区間後ろの列車はすべて動力電流を失い、衝突が完全に防止される。
  3. 分岐器や開閉橋に接近する列車は、自動的にその区間の1ブロック手前で停止させられる(ボルトが抜けたりロックが外れたりする前に)。
  4. 推進電流が迷走しても、他の回路(信号など)に一切干渉しない。
  5. 使用するすべての電流は同一特性でも、任意の組み合わせの異なる特性でも可能。

このシステムは、車上・車外の安全、電流の経済性、動作の単純・確実性、電解作用の大幅な排除を徹底的に追求したもので、交流推進電流を使用する場合でも帰線は当該ブロック長に限定されます。
このシステムは、推進電流の直接作用による乗客・列車へのあらゆる危険を排除できると確信しています。

ルーズベルト大統領は、私の鉄道を安全にする電気・機械発明に特に注目し、州際商業委員会に報告するよう指示しました。

機械工学

私は機械工学でも多くの独創的な仕事を行ってきました。

その代表が、ロビンソン径向台車(Robinson Radial Car Truck)です。
現在、電気鉄道でかなり広く使用されています。
これは、私の知る限り、正しい機械原理に基づいて設計・製作された世界で唯一の鉄道台車です。

すべての車軸が、通過する曲線の正確な半径方向に向き、直線ではすべての車軸が完全に平行になるように構成されています。
これにより、曲線部での摩耗・削り取り・脱線が防止され、電力消費も大幅に節約されます。

セントルイスで、車体長28フィートの車両(プラットフォーム除く)に、ホイールベース15フィートの径向台車と2モーターを搭載したものが、街角の曲線上で完全に停止した状態から、直線と同じ電力で発進したことが、ボルトメーター・アンメーターによる厳密な試験で確認されました(この試験は私が知らない間に会社幹部が行ったものです)。

私は、これが将来の電気機関車用台車として標準になると確信しています。

(本日同封で、ロビンソン径向台車のカタログ(完全図版付き)を委員会にお送りしております)

コースターハブ

私はまた、バックペダルブレーキ付きコースティング自転車ハブの発明者でもあります。
これは長年、世界中で一般的に使用されています。
このハブに関する基本特許出願は、すでに12年間特許庁に係属中です。そのうち9年間は、存在意義すら説明できない時代遅れの干渉手続によって停滞していました。

タービンエンジン

タービンエンジンでも重要な改良を行いました。

1つ目は、単一レバーの左右操作だけで即座に正逆転可能なエンジン。
2つ目は、蒸気を2度利用して元の効率を倍増し、かつエンドスラストを完全にバランスさせるもの。
3つ目は、同クラス・同床面積のどのタービンよりも3倍以上の出力を発生するもの(特許認可済み、未発効)。

これらの機械は、特に遠洋定期船に大きな用途があると考えています。

敬具
ウィリアム・ロビンソン
ニューヨーク州ブルックリン スタイヴサント街276番地

第Ⅱ部 ウィリアム・アッシュブリッジ・ボールドウィン

閉軌道回路の実列車運行条件下での初の実地試験を可能にしたのは、ウィリアム・アッシュブリッジ・ボールドウィンの進歩的思想であった。
ロビンソン博士のこの発明に対する彼の信頼があってこそ、閉軌道回路を列車運行の安全に適用できることが証明されたのである。

ボールドウィン氏は、キンズア(ペンシルベニア州)とアービントンに最初の信号が設置された当時、フィラデルフィア&エリー鉄道(現在のペンシルベニアシステム中央地域北部大管区の一部)の総支配人であった。
1870年代に彼が示した関心と積極的な協力によって、列車運行の安全化が実現し、今日の信号技術の水準に至ることができた。
したがって、ロビンソン博士記念のこの文書に、彼の名を刻むのはまことに当然である。

ボールドウィン氏がどのようにしてロビンソン博士とその仕事に興味を持ったかといえば、以下の通りである。

ロビンソン博士は大学卒業後すぐに、頻発していた列車事故を防止する信号システムの研究に取りかかり、1870年にニューヨークで開催されたアメリカ電気工学協会博覧会に、開放線路ワイヤー方式の模型を出品した。
博覧会終了後、彼は各鉄道会社の幹部にシステム説明の冊子を送付した。

その一通をボールドウィン氏が受け取り、非常に興味を引かれ、ただちにロビンソン博士にキンズアでの設置を依頼した(1870年)。
これは軌道レバーで制御する常時開放線路ワイヤー方式だった。

設置後、ロビンソンはこの方式に多くの深刻な欠陥があることを見抜き、改善策を研究し、ついに閉軌道回路を発明した。
1872年、ペンシルベニア州エリーで開催された州博覧会で、彼は長大な水槽内に軌道回路を設置し、水中で動作させるデモンストレーションを行った。

ロビンソン博士はすでに閉軌道回路の原理をボールドウィン氏に説明しており、氏はキンズアの既設開放方式を閉軌道回路に置き換えるよう即座に指示した。
これが稼働すると、氏はただちにアービントンにも設置を命じた。
この信号は極めて信頼性が高く、機関士たちからすぐに「老いても頼りになるヤツ(The Old Reliable)」と呼ばれるようになった(写真は第Ⅰ部に掲載)。

旧従業員が語る最初の実設

ペンシルベニアシステム北部大管区総支配人A・J・ホイットニー氏、信号部長A・H・ラッド氏のご協力により、以下の情報が得られた(取材対象:元フィラデルフィア&エリー機関士ウィリアム・メッツガー(88歳、当時)、元アービントン構内主任ウォーレン地方裁判事J・W・ヒューズ、車輛検査員ジョン・クリスティ、元レノボ管区列車指令J・C・カーティス)。

「1872年頃、アルトゥーナからと思われるロビンソン博士が、アービントン付近に西行き列車を制御する信号を設置した。
場所はアーヴァイン・ラン橋のすぐ西側、現在の上り本線北側で、線路脇に小さな木造小屋があり、直径約2フィートの円形開口部の奥に昼間は赤旗、夜間は旗の背後に灯火を表示する電気式信号だった。
小屋内と駅電信室(2つの鉄道が合流する地点)にベルが設置され、車輪フランジで作動するトリップ装置が電信柱上のワイヤーに接触して信号とベルを作動させた。
信号には『Dr. Robinson’s Patent』の文字が円形開口部周囲に描かれ、『The Old Reliable』と呼ばれた。

キンズア(現ラドロー)にも、駅停車列車保護用に一対の信号が設置された。
こちらもアービントン同様に架空ワイヤーで作動し、列車が信号の横に来ると両方の信号が赤表示になり、昼は赤旗、夜は灯火が点灯。
各小屋には大きなゴングが設置され、赤表示と同時に鳴動した。
列車の後部が前方の信号を通過すると両信号が緑に戻り、ゴングも止まった。
このシステムはバッテリーで作動していたが、バッテリー保守が困難なため1年足らずで撤去された。」

ウィリアム・アッシュブリッジ・ボールドウィン略歴

(1906年版『アメリカ鉄道幹部人名録』より)

1835年6月28日 フィラデルフィア生まれ
1851年11月 シュウキル郡コール・ラン道路の測量チェーンマンとして鉄道業務開始
以降、助手技師、レベルマン、トポグラファーとして各地で勤務
1857年3月~1858年12月 ホンジュラス大陸横断鉄道助手技師
1858年12月 ペンシルベニア鉄道入社
1862年2月7日~1868年3月13日 フィラデルフィア&エリー鉄道西部分署長
1868年~1870年 同鉄道助手総支配人
1870年5月7日~1873年10月1日 同鉄道総支配人
1873~1881年 同職+ノーザン・セントラル鉄道一部管轄
1881~1888年 ペンシルベニア・カンパニーおよび関連線区支配人
1888~1892年 バッファロー・ロチェスター&ピッツバーグ鉄道副社長兼支配人
1893年~1906年4月30日 クリーブランド&マリエッタ鉄道社長(兼支配人~1899年)
1906年4月30日 70歳でペンシルベニアシステム年金規定により退職
1911年2月17日 ペンシルベニア州スーイックリーにて死去(享年75歳)

(『Railway Age』1911年2月24日号死亡記事より抜粋)

第Ⅲ部 軌道回路とは何か

(前出 1910年11月22日 州際商業委員会ブロック信号・列車制御委員会第3回年次報告書より再掲)

「鉄道輸送の発展史において、単一の発明でこれほど安全と迅速性に貢献したものは他にない。それが軌道回路である。(中略)
実用的な軌道回路(rail circuit)を最初に考案した栄誉は、特許庁記録によりウィリアム・ロビンソン氏に帰せられる。彼が作り上げたのは『閉鎖型』軌道回路である。(中略)閉軌道回路は極めて信頼性が高く、原理的に完全に安全であり、適用・保守もシンプルである。」

以下は、ユニオン・スイッチ・アンド・シグナル社 J・P・コールマン氏が数年前に執筆した、技術に詳しくない人にも理解できる平易な軌道回路の原理説明である。

レール回路の原理(J・P・コールマン)

(以下、極めて明快で美しい説明の完全和訳)

電流はバッテリーで発生し、導線(その一部が電磁石のコイル)を経て再びバッテリーに戻る。
電磁石は回路に挿入された装置にすぎず、電気エネルギーを機械的(磁気的)エネルギーに変換するものであり、電流がなければ磁気は存在し得ない。──これを明確に理解した上で、電気軌道区間の原理を説明しよう。

電流の流れに関する不変の法則を一つ述べる:
「2つ以上の経路が与えられると、電流はただちに分割され、それぞれの導電率に比例した量が各経路を流れる」

電気抵抗の単位を「オーム」と呼び、様々な材料の導電性の良し悪しを表す(長さの単位がフィートであるのと同様)。

図1は通常の重力電池とその導線、電磁石、アーマチュアが磁石に引きつけられてばねに抗している状態を示す。
電流が電磁石を通り続けている限り、この状態は変わらない。

ところが、元の経路よりも数百倍抵抗の小さい第2の経路を与えるとどうなるか?
電流の数百倍の部分が電磁石を離れて「短絡」経路に流れ、元の経路に残る電流はごくわずかになり、電磁石は実質的に消磁される。

図2で、電磁石Rの抵抗を10オーム、導線自体の抵抗は無視できるほど小さいと仮定する。

ここで、抵抗が0.01オームの金属片を、バッテリーと電磁石の間の導線のどこかに接触させると、
電流は10オームの電磁石を通る代わりに、0.01オームの経路を選ぶ(不変の法則)。

これが図3・4の状況である。
導線が1マイルの鋼レール(各レールの抵抗は約1オームだが、ここでも無視できる程度)、
0.01オームの金属片が列車の車軸と車輪(a)であるとすると、結果は全く同じになる。

つまり、レールが空のときは全電流が電磁石を通っていたのが、車輪が入ると電流の999/1000が車輪を通り、電磁石に残るのは1000分の1のみ。
この微弱な電流では電磁石を励磁状態に保てず、ただちに消磁され、アーマチュアに対する制御力を失う。

このように、電磁石のアーマチュアを小さなレバーに取り付け、その動きで第2の回路を開閉したり複数回路を制御したりする装置全体を「リレー」と呼ぶ。
ほぼすべてのリレーは、消磁されると重力または小さなばねでアーマチュアが磁石から離れるように設計されている。

図5のように分岐器が区間に含まれる場合は、安全のため、分岐器が本線に正しく設定(および施錠)されていない限り軌道回路の連続が断たれ、信号が「危険」に保たれるようにしなければならない。
より確実にするため、分岐器の回路制御器(スイッチボックス)は、分岐器が正しくないときは軌道回路を遮断するだけでなく、短絡もさせるようになっている。
また、分岐ポイントからフアウリングポイントまでの側線も軌道区間に含める必要がある。これにより、本線に「進行」信号が出ているときは側線上の全列車が本線と衝突しないことが保証される。

軌道を電気的に独立した区間に分割するには、各区間の端でレール同士を絶縁しなければならない。そうしないと各区間の電流が隣に流れ込み、無限に続き、互いに干渉して作動不能になる。

すべての物質はある程度電気を通すが、銀・銅・鉄などの純金属は抵抗が極めて小さく「導体」と呼ばれる。
酸・塩水・水も導体だが金属よりはるかに劣る。
大地も導体だが、鉱物が多い場所とそうでない場所では大きく異なる。総じて貧弱な導体である。

一方、ゴム・ガラス・革・樹脂・木・硫黄・乾燥空気などは極めて大きな抵抗を持ち、「不導体」または「絶縁体」と呼ばれる。

木が不導体であるから、鋼レールの下の枕木はレールと大地を絶縁している。
レール端の間に木または同等材を挟み、フィッシュプレートの代わりに強度の高い不導体を入れれば、完全にレール同士を絶縁できる。

これが実際に行われている方法である(図6)。長年の実績で経済的かつ極めて有効であることが証明されている。

より強固なジョイントを得る方法として、既存の鉄フィッシュプレートを厚いファイバープレートでレールから絶縁し、ボルトもファイバー・ブッシングで絶縁する方法がある(図7)。
これはジョイント強度では優れているが、絶縁性能は前者と変わらない。

レールとフィッシュプレートの接触面は大きく、ボルトで強固に締結されているように見えるが、実際はボルトやプレートが緩み、錆や汚れが抵抗を著しく増大させる。
たとえ完全に締結・ロックされていても、錆スケールのために不完全な接触になる。

したがって、軌道区間の抵抗をできる限り低く・一定に保つためには、隣接するレール端同士を強靭な短いワイヤーで接続することが絶対に必要である(図8)。

これが「ボンドワイヤー」(軌道ワイヤー)である。
現在はチャンネルピンまたは溶接でレールに取り付けられる。
軌道区間のバッテリーとリレーの接続も同様に行う。

バッテリーは通常、各区間の端に地中に埋めたチャートまたは井戸に収められ、エレベーターで昇降可能にされている。
地下配線は溝付き木材内に収めて損傷を防ぐ。

非常に湿った天候や降雪時でも、3/4マイル未満の区間なら通常、重力電池1ジャーでリレーを十分に作動させられる。
長い区間では2ジャーが必要になることもあるが、それ以上は絶対に避けるべきである。
電流強度を上げると、雨天時にレール間への漏れ電流が増え、リレーの作動が不安定になるからだ。

2ジャーでは信号機・ロック・ベルなどを確実に作動させられないので、これらにはジャー数の多い別のバッテリーを用意し、軌道区間のリレーのアーマチュアでこの第2回路を制御する(図3・4・5)。
したがってリレーの使用は必須であり、1つの軌道で複数の装置を独立に制御する場合は、リレーは不可欠である。

軌道回路の特性

軌道回路の基本原理は、1872年にロビンソン博士が発明した当時と今日とで変わっていないが、かつて考えられていたほど単純な装置ではなく、多くの問題が生じ、信号技術者による慎重な研究が求められ、現在も続いている。したがって、今日知られている軌道回路の特性について簡単に述べるのがよい。以下の説明は、信号技術者A・R・フュギナ氏およびルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道の信号検査員J・B・ウィーグル氏が軌道回路について発表した論文の要旨を含む、多くの資料から収集したものである。

軌道回路には大きく分けて直流と交流の2種類があり、さらに単軌条回路と複軌条回路に細分される。軌道回路の本質的な特徴は、各区間を隣接区間から絶縁することにある。各区間のレールは、ボンドワイヤで隣接レールと接続され、区間の端から端まで連続した導体となるようにされている。

レールボンディング

現在のボンディング方法では、電流の大部分をアングルバー(継目板)が担っており、ボンドワイヤが運ぶのはしばしば20%程度、ときにはそれ以下である。新レールのレール抵抗は最も低いが、アングルバーとレールの間に錆や汚れが付着するにつれて徐々に高くなる。しかし新レールであっても、レール抵抗は時期や1日のうちでも大きく変動する。これは、アングルバーがボンドワイヤよりも多くの電流を運び、ボンドワイヤはどんな条件でも電池からの電流の小部分しか運ぶ能力がないためである。ボンドの抵抗が低いほど、レール抵抗の変動は小さくなる。

レール抵抗が増加すると、アングルバーの抵抗も大幅に増加し、その結果アングルバーが運ぶ電流は急速に少なくなる。

1000フィート当たりのレール抵抗が0.20オームに達することは珍しくなく、特に良好なボンディングに注意を払った新レールでも0.264オームに達した例がある。このような条件下ではアングルバーはほとんど電流を運ばず、ボンドの容量も電流を運ぶには不十分であり、その結果、軌道回路の不作動が生じ、おそらくバラスト不良や亜鉛処理枕木などの原因と誤認される。

軌道回路の主な欠陥は不適切なボンディングである。なぜNo.8鉄線がボンディングの標準となったのか、その理由は、レールにボンディングが始められた当時、一般に使用されていた鉄製電信線の余りからこのサイズのワイヤが切られて使われたこと以外に説明が見当たらない。最小かつ一定のレール抵抗を得るためには、より良好なボンディングを得ることが重要である。

以下のことが推奨されている:

  1. 亜鉛メッキワイヤボンドの使用を廃止すること。
  2. 暫定的措置として、亜鉛メッキボンドワイヤの代わりに40%銅被覆ボンドワイヤを使用すること。
  3. 盗難と結晶化の問題を除けば、純銅ボンドワイヤがはるかに望ましい。
  4. より太いボンドワイヤを使用し、その通電容量は少なくとも46インチのNo.6ソリッド銅線2本またはNo.2の40%銅被覆ワイヤ2本に匹敵するものとすること。

最近まで、軌道回路の専門家の間では一般に、レール抵抗はあまり重要な要素ではなく、通常、軌道回路の調査や計算においてレール抵抗の変化は無視できると考えられていた。

多くの不良軌道回路が、バラスト不良、亜鉛処理枕木、湿った軌道などに起因するとされてきたが、慎重に分析すれば、その原因が極めて高いレール抵抗にあることが分かったであろう。このような誤った結論はほぼ毎日下されている。

片側レールのみを絶縁する、いわゆる単軌条軌道回路も使用されている。この種の設置は、2つの絶縁継目にかかる費用を避けるため、または一方のレールを別の回路に使用する必要がある場合に行われる。このような軌道回路は、両側レールを絶縁したものよりも故障しやすい。なぜなら、1つの絶縁継目が破壊されると回路が適正限界を超えて延長され、隣接回路の干渉や、絶縁継目を超えた位置に列車が存在することによるリレーの長時間短絡(シャント)が発生するからである。

軌道回路は、電流の有無だけでなく方向または極性も利用してリレーを作動させることにより、2つの別個の機能を果たすようにすることができる。ただし、電流の有無によって作動する第1または主機能が、電流の有無と極性の両方によって作動する第2機能に干渉しないことが条件である。

軌道回路内に分岐器がある場合には、分岐器ロッドを通じた短絡やターンアウトレールへの電流漏れを防止するため特別な手段を講じる必要がある。通常の方法は、絶縁分岐器ロッドを使用し、ターンアウトのリード線およびターンアウトのファウリングポイントに絶縁継目を設けることである。分岐器ポイントはストックレールにボンディングされ、軌道のどの部分に車輪が乗ってもシャントが確実に行われるようにする。

分岐器を通る軌道回路に用いられる方法のいずれも、分岐器の開きに対する保護は提供していない。この保護を得るためには、スイッチインスツルメントまたはスイッチボックスが使用される。これは電気接点を備えた装置で、分岐器枕木に取り付けられ、ロッドによって分岐器ポイントに接続されるようになっており、分岐器が滑って開いたり投げ開けられたりすると、ロッドの動きが接点を動作させ、閉じるとレールから接点に接続されたワイヤを通じて両レールの間に閉回路を形成する。これにより、分岐器が開かれたときに接点が閉じると、列車が回路に乗っている場合と同じ効果が生じ、回路がシャントされる。

電化鉄道で、推進電流の帰回路として太い銅ボンドでレールをボンディングしている場合は、追加のボンドワイヤは不要である。

軌道電池

通常の軌道回路では、絶縁軌道区間の片端に一次電池を置き、電池の正極を一方のレールに、負極を他方のレールに接続し、区間の他端のリレーを同様にレールに接続する。電流は電池の正極から一方のレールを通り、リレーを経て他方のレールを通って電池に戻り、リレーを通電状態に保つ。

直流軌道回路には、程度の差こそあれ4種類の電池が使用されてきた。すなわち、ダニエル電池、ラランド(ソーダ)電池、蓄電池、乾電池である。ダニエル電池の電圧は約0.8~0.9ボルトで、抵抗は維持方法によって異なり平均約3オームである。閉回路で長期間使用しても分極がほとんど生じない。この高い内部抵抗のため、通常、電池とレールの間に外部抵抗を入れる必要はない。ラランド(ソーダ)電池の起電力は約0.67~0.88ボルトで、内部抵抗は0.019~0.4オームの範囲である。これらの電池は内部抵抗が低いため、電池とレールの間に適切な値の外部抵抗を入れる必要がある。蓄電池は各種容量で作られており、満充電時の開放電圧は約2.1ボルトで、放電時には約2ボルトとなり、完全放電時には約1.8ボルトまで低下する。この種の電池の電圧は電解液の密度や、ある程度は温度によって変動する。内部抵抗はほとんど無視できるため、列車が軌道に乗ったときに過大電流が流れないよう、電池と軌道の間のリード線に外部抵抗を入れる必要がある。乾電池は緊急時または2~3レール長の開放回路軌道回路(塔守に列車接近を知らせるアナウンシエータ起動用として時折使用される)にのみ使用される。本来は開放回路用に設計されており、一定値以上の電流を連続して取り出すと分極する。

軌道リレー

軌道リレーは電信用に使用されていた同名の機器を発展させたものである。馬蹄形電磁石と、信号装置を制御するための回路を開閉する1本または複数本のフィンガーを備えた可動鉄片で構成されている。

通常、抵抗2オームおよび4オームの軌道リレーが使用される。ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道で2オームリレーを各種回路に多数使用した経験から、次の結論が得られた:

  • 電池と軌道の間にR.S.A.推奨の制限抵抗を最低でも入れる限り、2オームリレーは4オームリレーよりも一般的な軌道回路に適している。
  • 2オームリレーは、4オームリレーが作動しない不良軌道回路でも満足に作動し、しかも消費電流がかなり少ない。
  • 平均的な長さの良好な軌道回路では、2オームリレーも4オームリレーと同等に作動し、消費電流にほとんど差はない。同条件では、より長い軌道回路を2オームリレーで運用できる。

2オームリレーは少なくとも4オームリレーと同等の安全性を持つ。4オームリレーでも2オームリレーでも、電池と軌道の間にR.S.A.推奨の制限抵抗を最低でも入れることが同じくらい重要であることが十分に理解されなければならない。これは内部抵抗の低いあらゆる種類の電池において重要であり、条件によってはダニエル電池でも同様である。

ある場合は列車がリレー端から電池端へ進む場合、もう一方は電池端からリレー端へ進む場合である。達成される効果は同じであるが、列車が電池端からリレー端へ進む場合には、リレーの解放がそれほど速やかでない。これは、リレーコイル、レール、列車車軸を通る回路の自己誘導に一部起因するが、それよりも、隣接区間からの微小な電流漏れや、常に多少存在する迷走電流の影響の方が大きい。レールが折損した場合も、通常は回路が開かれ、リレーが非通電となる。

各種信号装置を制御する回路は、軌道リレーの接点を通じて開閉される。

軌道回路の保守

枕木は電気の通過に対して比較的高い抵抗を持つが、多数の枕木がレールを接続している場合、多数の並列経路が回路に導入され、電流が一方のレールから他方のレールへ流れることができる。全体として見ると、枕木が電流の通過に提供する抵抗は比較的低い値となる。したがって、常に枕木およびバラストを通じたレール間電流漏れが存在する。直流・交流を問わず軌道回路では、可能な限り最良のバラストと排水を確保・維持する努力がなされるべきである。灰バラスト、汚れた砂、水浸しの柔らかい枕木、レール基部から十分に清掃されていないバラストは、特に雨天時に軌道回路障害を引き起こし、良質の砕石バラスト、健全な枕木、清潔な軌道が最大の効率をもたらす。

塩化亜鉛で新しく処理された枕木を使用するとバラスト抵抗も低下する。このような枕木を軌道回路内にあまり多く使用すると、レール間の電流漏れが大きくなりすぎ、リレーを閉じた状態に保つに十分な電流が到達せず、列車が軌道回路に乗ってリレーをシャントしているのと同じ効果が生じる。良好な結果を得るためには、軌道回路内の年間設置される亜鉛処理枕木の数は、その回路の総枕木数の15%を超えてはならない。

軌道回路の障害

一般的な軌道回路障害としては、リレーおよび軌道電池の不具合、軌道接続不良、不良ボンディングおよびレール折損、短絡またはシャント、過度な漏れ、絶縁継目不良などがあり、これらはすべて信号を危険位置に設定する。一方、リレー不良、迷走電流、車輪接触不良は、区間内に列車があるにもかかわらず誤進行信号を表示する原因となる。

不良軌道回路を作動させるために、ダニエル電池を並列または直並列に大量に追加して結果を得ようとするのがかなり一般的な慣行であり、安全性を無視していたため、疑いなく多くの誤進行故障がそれによって引き起こされた。

温度変化が軌道回路の動作に及ぼす影響はかなり重要である。通常鋳鉄または鋼板製の箱に収納されている軌道リレーは、軌道回路の他の部分よりも温度変化の影響を最も強く受ける。70°Fで2オームの2オームリレーの抵抗は、120°Fでは2.22オーム、0°Fでは1.69オームとなり、0.53オームの変動となる。70°Fでの吸い上げおよび解放電圧(それぞれ0.2ボルトおよび0.1ボルト)は、120°Fでは0.22および0.11ボルト、0°Fでは0.17および0.085ボルトとなる。70°Fで通常抵抗4オームのリレーは、120°Fで4.45オーム、0°Fで3.38オームとなり、1.07オームの変動となる。吸い上げおよび解放電圧(70°Fでそれぞれ0.3および0.14ボルト)は、120°Fで0.33および0.16ボルト、0°Fで0.25および0.12ボルトとなる。

これらの数値で示したいのは、リレーの温度が上昇すると、それに応じてより高い電圧が電樞の吸い上げに必要となり、温度が低下するとコイルにかかる電圧が低くても電樞が保持されるということである。これは、寒冷時に不完全な列車シャントによって軌道リレーが解放に失敗する危険性が他の時期よりも高いことを示している。

列車が回路内にあるにもかかわらず軌道リレーが解放せず誤進行信号が出るのを防ぐ最良の予防策として、次のものが挙げられる:

  1. 電池と軌道の間に実用可能な限り多くの抵抗を入れる。
  2. 低抵抗ボンドワイヤを使用し、ボンディングを良好な状態に保つ。
  3. バラストをレールに接触しないよう十分に清掃する。
  4. 絶縁軌道継目の絶縁状態を良好に保つ。

これらの簡単な対策以外に、迷走電流に対抗する確固たるルールは与えられない。それでも対処できないほど深刻な場合は、影響を受けている回路を慎重に調査し、迷走電流の発生源とレールへの経路を特定すれば、通常は特別な手段によって克服できる。

バラスト抵抗と漏れ

バラスト抵抗の重要性は以前から認識されており、常にこれが最大の変動要因と考えられてきたが、調査の結果、バラスト抵抗は少なくともレール抵抗よりも変動が大きくなく、両者のうちではレール抵抗を最小にし、特に一定値にすることがより重要であることが分かった。

バラスト漏れ問題が最初に取り上げられたとき(ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道において)、各種バラストを乾いた状態と濡れた状態の両方で測定し、それぞれのバラストについて1000フィート当たり可能な最低抵抗を決定しようとした。この方法で、各種バラストについて1000フィート当たりの標準最低抵抗を定める予定であった。例えば、雨天時の多数の測定で砕石バラストの軌道回路の最低抵抗が8オーム/1000フィートであることが分かれば、砕石バラストを使用しているすべての軌道回路について8オームを標準最低バラスト抵抗とする予定であった。灰バラストで雨天時測定の最低値が4オーム/1000フィートであれば、灰バラスト使用の全軌道回路について4オームを標準最低バラスト抵抗とする予定であった。同じ手順で使用されているすべてのバラストについて標準を定める予定であったが、すぐにこれは現実的でないことが判明した。

多数のバラスト抵抗測定を行った後、任意の軌道回路における抵抗の変動が、乾いた状態と濡れた状態の間でかなり一定の法則に従っていることに気づいた。例えば、乾いた状態のバラスト抵抗が1000フィート当たり28オーム以上であれば、濡れた状態でも最低8オーム/1000フィートとなる。乾いた状態で22~28オーム/1000フィートであれば、濡れた状態で最低6オーム/1000フィートとなる。

一度リレーが吸い上げられ(通電され)ると、それを維持するにはごく少量の電流で済む。これがバラストをレールから離しておくことが重要な理由の一つであり、リレーが通電状態を維持する可能性があるため、レール交換作業を行う際には信号係が軌道リレーを切り離すよう規則が定められているのである。

レールとボンドワイヤの合成抵抗

継目ごとに46インチの亜鉛メッキ鉄線2本で新しくボンディングした回路では、レールとボンドワイヤの合成抵抗が、ある回路では1000フィート当たり0.02オームであるのに対し、別の回路では0.265オームと、1300%以上の差があることが判明した(ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道)。これはかなり困惑させられた。多くの回路で測定を行った結果、レールサイズ、ボンドワイヤ長さ、ボンディングの経年が全く同じ回路でも、2つの測定結果が同じになることはなかった。ボンディングが新しく、チャンネルピンが十分に打ち込まれているため、ボンドワイヤとレールの接触は疑う余地がなかった。この差の原因となり得る軌道回路の残りの部分はアングルバーとレールの接触しかなく、後でそれが原因であることが証明された。現地での実測により、新レールで継目ボルトが十分に締まっているときは、レール間を流れる電流のほぼ全てがアングルバーを通ること、レールが古くなるとレールとアングルバーの間に錆と汚れの層ができて実質的にすべての電流がボンドワイヤを通るようになることが証明された。ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道で測定したほとんどの回路では、レールとボンドワイヤの合成抵抗は1000フィート当たり0.1オーム未満であったが、0.10~0.30オームのものも多数あった。興味深いことに、52インチ鉄線2本でボンディングされた2つの回路では合成抵抗が0.410オームであったが、各継目にもう2本の40%銅被覆ボンドワイヤを追加したところ、合成抵抗が0.144オームに低下した。

軌道回路の発展

残念ながら、ロビンソン博士がペンシルバニア州キンズアおよびアービントンで初めて設置を行ってから1905年頃までの軌道回路設置マイル数に関するデータはほとんど存在しない。1905年1月1日から1906年9月30日までの間に設置された自動閉塞信号の総マイル数は1,710.6マイルで、これにより米国全体では6,826.9マイルとなった。1906年9月30日から1908年1月1日までの間に3,976.1マイルの自動信号が設置され、合計は10,803.0マイルに増加した。

閉塞信号・列車制御委員会は、信号分野における正確なデータの必要性を認識し、1908年1月1日現在の閉塞信号統計をまとめ発行した際にこのような統計の集計を開始した。同委員会が解散した後も、州際通商委員会の安全局が毎年これらのデータの収集と公表を続けた。ロビンソン博士の発明が鉄道に何をもたらしたかを示す言葉による描写として、1908年1月1日以降の軌道回路を装備した道路マイル数と軌道マイル数を示す表ほど適切なものはあるまい。表に加えて、添付の図表はこれらの情報をグラフ形式で示している。

[図:1908年1月1日以降の自動信号設置進捗グラフ]

米国における自動および制御手動信号用の軌道回路マイル数(I.C.C.報告より)

自動信号制御手動信号
マイル数軌道マイル数
道路軌道
1908年1月1日10,819.318,534.1
1909年12,174.320,590.9
1910年14,238.923,771.3
1911年17,709.829,151.6
1912年20,300.033,343.8
1913年22,196.636,873.0
1914年26,569.344,461.2
1915年29,863.549,442.1
1916年30,942.551,119.7
1917年32,954.653,799.8
1918年35,193.157,083.6
1919年36,989.459,458.2
1920年37,968.860,992.3
1921年38,543.961,744.5

州際通商委員会安全局の閉塞信号に関する最初の年次報告書で、交流軌道回路が設置された道路マイル数と軌道マイル数に関する情報が含まれたのは、1914年1月1日現在の報告書である。その報告書から最新のものまで抜粋したデータを下表に示す。

交流軌道回路マイル数

道路マイル数軌道マイル数
1914年1月1日3,289.24,144.6
1915年1月1日2,728.25,814.9
1916年1月1日3,186.76,679.0
1917年1月1日3,336.26,823.6
1918年1月1日3,748.07,530.1
1919年1月1日4,496.68,620.2
1920年1月1日4,676.59,026.0
1921年1月1日4,786.19,120.2

交流軌道回路は直流軌道回路に比べていくつかの利点があり、特に一部の地域で直流軌道回路が被る危険な外部直流電流の影響を受けにくい点である。したがって上表は、ロビンソン博士の閉軌道回路発明に対する交流の適用状況を示すものとして興味深い。

第IV部

イギリスおよび大陸における軌道回路
T. S. Lascelles 著

アメリカ合衆国以外における軌道回路の起源と発展については、満足な記録が残されていないため、この興味深い主題について真正の歴史的概観をまとめるための確固たる結論を導き出すことは非常に困難である。アメリカ鉄道協会信号部会が、閉軌道回路の発明者として一般に認められ、かつ自動閉塞システムの制御にこれを最初に応用した故ウィリアム・ロビンソン博士の記念出版を計画していることを踏まえ、以下に記す短い記述が、筆者と同じ信号部会の同僚諸氏にとって多少なりとも興味を引くものとなるかもしれない。以下は決して完全なものではなく、完全な調査を行うには相当な努力が必要である。ここに述べるのは、あくまで筆者が現時点で有する本件に関する大まかな理解であり、英国または他国の方々からどのような批判や訂正をいただいても構わないものである。

イギリスでは、軌道回路の着想および実際の実験が非常に古くから行われていたことは疑いがない。おそらくアメリカでの最も初期の試みと同時代、あるいはそれよりも古い時期にまで遡ると思われる。しかし、満足な記録が残されていないため、何が実際に行われたのかを判断するのは極めて困難である。ただし、制御手動閉塞やその他の発明で鉄道界に名高い故W・R・サイクス(William Robinson Sykes)が1860年代に軌道回路の使用を試みたこと、そして英国で普遍的に使用されている椅子式軌道に用いられるブルヘッドレールの発明者であるブル(Bull)が1860年に取得した特許の中で明確に軌道回路の概念に言及していたことは確かである。

1860年代初頭、サイクスは旧ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道のブリストン(Briseton)に実験的に軌道回路を設置し、まもなく同鉄道のクリスタル・パレス駅にも設置した。当時使用された装置は、当然ながらかなり原始的なものであったに違いない。1870年代には、同じチャタム鉄道のセント・ポールズ駅に彼の手で軌道回路が設置されている。この時代には軌道回路に関する理論的知識はほとんどなく、リレーの構造も現代のものとは大きく異なっていた。サイクスのリレーは、水銀槽に接触点を挿入することで制御回路を完成させる方式であり、筆者の記憶ではソレノイド原理で作られていたようである。この時期には、軌道回路によって制御される自動閉塞システムを提案することすらなく、ましてや実際に試みることはなかった。当時提案されていたこの種の信号方式は、すべて断続式または軌道装置制御方式に基づいていた。

イギリスに存在した状況は、アメリカ合衆国とは大きく異なり、自動信号の発展を促すようなものではなかった。それに加えて、英国人の保守的な性質は、常に鉄道機器における自動化に対して懐疑的であった。軌道装置方式による自動信号は1893年にリバプール高架鉄道で本格運用に供されたが、連続閉軌道回路によって制御される自動信号が英国の本線鉄道で稼働するようになったのは1902年のことである。それ以前にも軌道回路はある程度進展していたが、大きなものではなかった。その最も重要な適用例は、1890年代初頭にグレート・ノーザン鉄道のロンドン終端直外にあるキングス・クロス・トンネルであった。この設置は、成功運用という観点から決して好条件とは言えない状況下で行われたが、英国人に軌道回路の能力を示し、鉄道の安全運用におけるその地位がより高く評価される日が来ることを予告するものであった。

この頃までには、アメリカではロビンソン博士の先駆的業績の影響を大きく受け、自動信号は相当な進展を遂げており、軌道回路の可能性はかなり認識されていた。

アメリカ人からは、なぜ英国での進展がそれほど遅かったのかという疑問が投げかけられるかもしれないが、これは単一の理由では説明できない。複数の要因が複合的に絡み合っていたからである。

まず第一に、旧来の英国信号担当者は、他国の信号慣行に対して異常なほど保守的であり、知識不足から生じる特有の軽視態度を持っていた。筆者のように、制御手動閉塞に対する一部の者たちの反対意見を実際に聞いたことのある者なら、彼らが運用改善に抵抗するあまりどれほど非常識な主張にまで及んだかを知っているだろう。このような精神は過去15年間で著しく薄れてきたが、英国における軌道回路の遅い発展の一因であったことは確かである。しかし、それ以外にも、より合理的な理由がいくつか存在したことも考慮しなければならない。

英国の軽量四輪貨車(空気ブレーキなし)は、どんな状況でも満足に低いシャント抵抗を得ることが難しいため、軌道回路技術者にとって厄介な存在であった。また、マンセル式ディスク車輪(Mansell disc wheel)を使用していたため、車両が軌道回路をシャントするにはタイヤとハブの間にボンディングを施す必要があり、これは鉄道会社が特に軌道回路の数が少ない、あるいは計画していない場合には渋々負担する費用であった。たとえ1つだけの軌道回路を使用する場合でも、実際にはその鉄道のすべての車輪に同様の処理が必要となるためである。

当時、手動閉塞システムは良好な成果を上げており、鉄道員の賃金が低かったため運用コストも安価であったことから、自動信号に対する大きな需要は存在しなかった。これらすべての理由が相まって、英国における進展は極めて遅いものとなった。

初期の主な設置例

それでも1902年、ブリティッシュ・ニューマチック鉄道信号会社(British Pneumatic Railway Signal Company)は、前年にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道のグレートリー(Grateley)に初の低圧空気式連動装置を設置した後、同駅とアンドーバー(Andover)の間、約6マイルの区間に連続軌道回路によって制御される自動閉塞システムを導入した。信号機は低圧空気で作動していた。このシステムの成功により、まもなくサウス・ウェスタン鉄道のウォキング(Woking)~ベイジングストーク(Basingstoke)間の拡幅された四線区間(24マイル)にも同様のシステムが採用された。グレートリー-アンドーバー間の設備は現在撤去されているが、それはシステム自体に不満があったからではなく、交通量その他の状況からそれ以上の継続が不要と判断されたためである。

1905年には、ホール式電気ガス自動信号(Hall electro-gas automatic signals)がノース・イースタン鉄道本線のオーン(Alne)~サースク(Thirsk)間11マイルに導入された。1907年にはグレート・ウェスタン鉄道がパンボーン(Pangbourne)~ゴーリング(Goring)間2.75マイルの四線区間に半自動信号を設置し、長い手動閉塞区間を分割した。同様の設備はミッドランド、グレート・セントラル、ベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道などでも少数設置されている。

この年までには、イギリスで軌道回路がかなり広範に使用されるようになっていた。ブリティッシュ・ニューマチック信号会社はグレート・セントラル鉄道のマンチェスター近郊に一連の低圧空気式設備を設置し、全区間に軌道回路を使用した。またサウス・ウェスタン鉄道のクラパム・ジャンクションでも同様であった。ウェスティングハウス社はロンドンのディストリクト鉄道に自動信号を納入し、チューブ線にも同様の装置を積極的に設置しており、まもなくメトロポリタン鉄道でも工事を開始した。

主要な蒸気鉄道本線でも、各所で通常の手動信号と併用して軌道回路の適用が始まり、この動きはミッドランド鉄道のスコッチ・エクスプレスがホウズ・ジャンクション(Hawes Junction)付近でトンネルから出て、忘れられたまま信号に従って閉塞内に入っていた2台の軽機関車に衝突した凄惨な事故によってさらに加速された。

タフ・ヴェール鉄道のポンティプリッド(Pontypridd)での事故など、信号係が停止信号に従って停車中の列車や機関車を見落としたことによるその他の重大事故も、軌道回路問題に真剣に取り組む必要性と、軽量貨車などによる困難を克服または大幅に軽減できるかどうかを真剣に研究する必要性を強く印象づけた。

第一次世界大戦勃発までに相当な進展が見られ、主要鉄道各社に多数の軌道回路が設置されたが、蒸気鉄道における純粋な自動閉塞システムの拡張は注目に値するほどではなく、この種の工事は主に郊外電化線に限定されていた。残念ながら、他の多くの分野と同様に、戦争は進展を遅らせ、多くの計画を延期させた。賃金と資材の高騰も進展を大きく阻害しており、当分は大きな改善は見込めない状況である。

一方で、賃金の大幅な上昇は鉄道の運営コスト削減要求を生み、その結果、信号技術者は従来連続勤務であった信号扱所を廃止または間欠運用にし、不要な人員を削減する方案を立案しようとしている。この点で軌道回路は大いに貢献するだろう。イギリス鉄道における軌道回路のさらなる拡大は確実であり、もはや時間と資金の問題に過ぎない。

鉄道信号技術者協会(Institution of Railway Signal Engineers)の設立以来、直流・交流を問わず軌道回路に関する要件等の議論と研究が多数行われてきた。これらの成果により、運行担当者は軌道回路および関連機器に対する信頼を強め、信号技術者が運行業務を支援する存在としてますます尊重されるようになり、彼に相応しい評価を与える姿勢が強まっている。

筆者は、本稿が実情を非常に不完全な形でしか伝えていないことを承知しているが、信号部会が望む数値データを提供できる段階にはまだ至っていないため、とりあえず予備的な報告としてここに記すことにする。

大陸における軌道回路

大陸に関しては、英国内の雑誌よりも大陸の雑誌に掲載される情報が少なく、また対象が多くの国と言語にわたるため、非常に概括的な記述にならざるを得ない。もちろん軌道回路自体はかなりよく知られているが、自動閉塞の大規模な設置例はほとんど見られない。

フランスでは、パリ・リヨン・地中海鉄道(PLM)が戦前、ラールシュ(Larsche)~オーペール(Auperre)間24マイルに設備を設置し、他にもいくつかの半自動区間があった。ミディ鉄道はボルドー~ランゴン(Langon)間26マイルにホール式ディスクシステムを導入しており、筆者の知る限りその後延長されている。エスト鉄道は戦前から試験を開始し、戦争中は人員不足と東部軍事地域への交通量増大のため、パリ~ニュジャン(Nugent)線に自動信号を設置した。全線をアヴリクール(Avricourt)まで装備する計画が検討されていると聞いている。他のフランス鉄道会社に自動閉塞があるかどうかは知らないが、おそらくないと思われる。ただし、各社とも通常信号と併用して各所に軌道回路を設置している。生活水準が低く、多くの箇所で女性操縦士が雇用されているため、他国ほど自動化への強い動機付けはない。しかしフランス技術者はアメリカの成果をよく知っており、「La Revue générale des chemins de fer」にアメリカシステムの非常に詳細な報告が掲載されている。パリ地下鉄は軌道回路を用いない断続接触方式で自動信号化されている。

ドイツでは、蒸気鉄道における軌道回路はあまり好意的に見られていない。シーメンス式制御手動閉塞と、ドイツ特有の「駅閉塞(Station Block)」と呼ばれる駅長制御システムが広く採用されており(安全性記録は非常に高いことを認めざるを得ない)、軌道回路や自動信号を大々的に導入しても大きなメリットはないと考えられている。つい先ごろ、バーデンのブルフザールにあるドイツ鉄道信号会社の重要工場を視察した友人からも同じ見解を確認した。

自動信号は、戦前にロンドンのウェスティングハウス社が交流複軌条軌道回路で設置したベルリン高架・地下鉄道の重要区間に使用されており、いずれ残りのシーメンス式制御手動区間にも拡張される予定である。ベルリン総鉄道局のケマン博士(Dr. Kemmann)は昨年、ロンドン地下鉄やニューヨーク地下鉄の設備も含めて自身の業績を述べた非常に興味深い著書を出版しており、ドイツでも海外システムが研究されていることがわかる。しかし蒸気鉄道については、筆者がドイツの手法や考え方を研究した限りでは、手動システムが引き続き使用され、軌道回路はあまり採用されないだろうと考えている。

オーストリア、オランダ、スカンジナビア諸国にもほぼ同様のことが言えるが、後者では英国の考え方がより強く現れており、すでに一部で使用されている軌道回路は今後さらに発展する可能性が高い。オーストリアでは南部鉄道で小規模ながら自動信号が試みられたようだが、結果は不明である。スイスでは鉄製枕木の多用が軌道回路に不利に働いている。ベルギーではかつてホール式システムがヘント~ヴォンデルヘム(Ghent–Wondelgem)間に使用されていたが、路線変更に伴い撤去された(区間長約3.25マイル)。現在は自動信号はないが、ブリュッセル北駅およびその近辺の全電化電源設備など、特定の駅では軌道回路が使用されている。ベルギーの蒸気鉄道で自動信号が使用される可能性は、当分ないと筆者は考えている。

イタリア、スペイン、ポルトガルについては詳細を知らないが、軌道回路はせいぜい重要な駅に少数設置されている程度だろうと思われる。マドリードの新地下鉄は、おそらくパリ地下鉄を模倣した断続接触方式で装備されている。

本稿の範囲を少し逸脱するが、英国植民地および南アメリカ(特に前者)では軌道回路がかなり使用されており、その価値が認識されている。ビクトリア州、クイーンズランド州、南オーストラリア州、ニューサウスウェールズ州では自動信号が使用されている。これらの国の運行条件はアメリカの状況とかなり似ており、自動信号の採用は自然な発展と言える。

総括すれば、英国におけるW・R・サイクスの最も初期の実験は、おそらくロビンソン博士のものと同時代であるが、サイクスが置かれた環境が異なっていたため継続する励みを得られず、まずアメリカの発展が英国を大きく引き離した。そしてアメリカ大陸の広大さゆえに、信号技術者の創意と活動の場は常にアメリカの方が大きいと言える。しかし近年、英国の信号技術者たちはこの問題の重要性に目覚め、規模は小さくともアメリカのものに匹敵する技術的完成度を示す設備を建設してきた。今後も同様の設備が増えることは疑いない。

大陸でサイクスやロビンソンの実験と同時代に軌道回路の着想を得た者がいたかどうか、また最初の試みがいつ行われたかは筆者には知られていない。それを明らかにするには多大な調査が必要である。現在では軌道回路の可能性は十分に認識されており、使用は拡大するだろうが、ドイツやスイスなど一部の国では現時点でかなり強い地方的要因がそれを阻んでいる。

本件に関する統計は現時点では提示できない。筆者が所有する数値もあるが、信号部会が公表する前に検証・補完する必要がある。上記の記述は、筆者自身が十分に認識している通り、非常に不完全かつ概括的であるが、現時点で多少なりとも役に立てば幸いである。

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍『THE INVENTION OF THE TRACK CIRCUIT』終わり ***
《完》


『第一次大戦前の英訳版《孫・呉》兵法』を、AI(Qwen)を駆使して和訳してもらった。

 原題は『The Book of War: The Military Classic of the Far East by Sunzi and Wu』で、刊年が1908年です。
 おそらく「ブック・オブ・ウォー」というのは「兵法(書)」の訳なのでしょう。
 また Sunzi は「孫子」(=孫武)、Wu は、「呉」(=呉起=呉子)であるようです。日本人は江戸時代にこのふたつを併せてしばしば「孫呉」と称していました。

 日本贔屓の英訳者のカルスロップは、ひょっとすると『大正三年日獨戦史』上巻(大5)の中に出てくる英バーナジストン大隊のリエゾン幕僚、「カルスロップ中佐」なのかもしれません。『偕行社記事 No.723』によれば、第一次大戦中、青島の後のどこかの戦線で、惜しくも陣没したそうです。すいません、ネット情報環境がこれほど発達し充実もしている昨今、正規将校の業績を確認することはオンラインでおそらく可能なはずですが、小生に根気がなくなってしまいました。だから「そうじゃないのかな」と思っているだけで、放置してます。

 『孫子』について私が言いたいことは、あらかた拙著『新訳・孫子』に書いてございますので、ここでコメントすることは格別にございません。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルクさま、ITに詳しい御方はじめ、皆さまに深謝いたします。

 以下、本篇です。(ノーチェックです)

書名:『戦争の書:極東の軍事古典』

著者:孫子(紀元前6世紀頃活動)
   呉起(ご・き)

訳者:エヴァラード・ファーガソン・カルスロップ

公開日:2013年10月23日[電子書籍番号 #44024]
    最終更新日:2024年10月23日

言語:英語

謝辞:このテキストはポール・クラーク氏およびオンライン分散校正チーム  によって編集され、インターネット・アーカイブ  が提供するページ画像をもとに作成されました。

*** ここからプロジェクト・グーテンベルグ電子書籍『戦争の書:極東の軍事古典』の本文が始まります ***

注:原著のページ画像はインターネット・アーカイブにて閲覧可能です。

[転記者の注記]

・アンダースコアで囲まれたテキスト(italics)はイタリック体(斜体)で表されています。
・本文末尾に加えられた修正一覧を掲載しています。


戦争の書
極東の軍事古典

中国語から翻訳
E・ F・カルスロップ大尉(英国王立野戦砲兵)

ロンドン
ジョン・マレー社、アルバマール街、W.
1908年


目次

序文               7

孫子の十三篇

第一篇 計(戦略的評価)     17
第二篇 作戦(戦争の遂行)    20
第三篇 謀攻(戦略的攻撃)    24
第四篇 軍形(戦闘隊形)     28
第五篇 兵勢(軍勢の活用)    31
第六篇 虚実(弱みと強み)    34
第七篇 軍争(戦闘の機先)    40
第八篇 九変(状況への柔軟対応) 44
第九篇 行軍(軍の移動)     47
第十篇 地形(戦場の地勢)    53
第十一篇 九地(九つの戦場状況) 58
第十二篇 火攻(火を用いる戦法) 67
第十三篇 用間(間諜の活用)   70

呉子の言説

序文               75

第一章 治国(国家の統治)    77
第二章 料敵(敵情の把握)    85
第三章 治兵(軍隊の統制)    93
第四章 将徳(将軍の資質)    101
第五章 応変(状況への対応)   108
第六章 励士(士気の鼓舞)    116

戦争の書


序文

I

紀元前5世紀に著された『孫子』と『呉子』は、今日に至るまで中国の軍事文学において最も著名な戦争論著である。戦車は姿を消し、兵器も変化したが、これらの古代の兵法書は依然として高く評価され続けている。なぜならば、両書とも戦争の根本原理、すなわち政治や人間性が軍事作戦に及ぼす影響を主に論じており、その原理がいかに不変であるかをきわめて鮮やかに示しているからだ。

これらの書物が書かれた当時、中国は常に動乱に巻き込まれた諸侯国の寄せ集めだった。戦争の主因は民衆の意思ではなく、君主や貴族の個人的野心や陰謀であった。したがって、「士気」(モラール)を維持するために愛国心や大義名分に頼ることはできなかった。代わりに、著者たちは「絶望」の力こそが軍隊に団結力と活力を与える最も強力な要因であると説いている。将軍には果敢な攻勢に出ることが強く勧められており、本国から遠く離れた地で行動し、敗北が即ち破滅を意味し、脱走も距離のために困難になるような状況を自ら作り出すべきだと主張する。実際、西洋のことわざでいえば「舟を焼く」こと、中国の表現でいえば「屋根の上に登らせた者の梯子を外す」ような行動をとるべきなのである。

一方で、敵を絶望的な状況に追い込むことだけは慎むべきだと注意が促されている。その例として孫子は、「敵を決して完全に包囲してはならない」と述べている。逃げ道を少しでも残しておけば、敵将の決意と兵士たちの闘志は弱まるからである。

興味深いことに、これら古代の兵法家たちはすでに「士気」、言い換えれば兵士たちの精神状態こそが戦争における決定的要因であると考えていた。中国の人々は気象条件の影響を他国以上に受ける傾向がある。よく知られているように、傘は兵士の装備品の一部であったほどだ。同様の理由から、戦術上の事情が許せば、高地の日当たりのよい側に陣を構えることが防御に最適だと推奨されている。

また中国軍では軍旗の数が異常に多く、単なる集合地点としての用途を超えている。実際、軍旗の主な目的は士気の維持にあった。林のように密に掲げられた旗が整然と立っている光景は、兵士たちに活気と安心感を与え、軍楽隊と同様の効果をもたらした。だからこそ孫子が「軍の行進は森のごとく静かであれ」と述べたのは、まったく的外れな比喩ではないのだ。

おそらく中国では武人の職業が歴史的にあまり尊重されなかったためか、通常、君主自らが戦場に出ず、専門の将軍に軍を預けることが多かった。当時、戦争に勝つための秘訣を携えて諸国を渡り歩き、最も高く払う者にその知識を授ける「兵法家」と呼ばれる人たちがいたのである。このような状況では、君主が遠隔地で戦う将軍に政治的に介入する問題が当然生じてくる。この点について、孫子と呉子は次のように述べている。国を統一し、公正で強固な統治を行うのは君主の責務であり、勝利の前提条件ではあるが、遠方の戦場で生じる諸問題については将軍こそが最高の判断者であり、君主の干渉は遅延と災厄を招く。

「戦争」とは「荒廃」を意味する。したがって、作戦は敵地で行うことが不可欠だった。しかし、いったん敵地に入った後は、もはや果敢な攻勢を取るべきではない。孫子は「初めは乙女の如く慎み深く振る舞え」と助言する。敵に先手を取らせ、行軍で疲れ果てさせたり、誤った行動に出させたりした後、「その時こそ、兎のごとく飛び込め」と説いている。

日本軍の持つ強烈な攻撃精神とは対照的に、孫子・呉子の戦術は本質的に「攻勢防御」(オフェンシブ・ディフェンス)的なものだ。すなわち、戦わずして機動と陽動作戦を駆使し、敵が手の内を見せ、戦闘能力を失ってから戦うのである。将軍の務めとは、敵がもはや効果的に抵抗できなくなるまで、決戦を避けることにある。

しかし、両兵法家は受動的・消極的な防御に陥る誤りを犯していない。孫子は、「防御的な展開戦略では兵力が分散され、どこも弱体化し、敵の集中攻撃によって個別撃破される危険がある」と明言している。むしろ、機動力と機知ある作戦によって戦闘を回避し、敵を策略で兵力分散に追い込み、あるいは我方の意図通りに行動させ、その後で襲いかかる防御こそが理想とされる。

戦場での戦術についていえば、決戦、すなわち正面攻撃は巧みな将軍の取るべき手段とは見なされていない。理想的な攻撃計画とは、広く言えば軍を二つの部隊に分けることにある。「一方の部隊で敵を引きつけ、他方の部隊でこれを撃破せよ」。ここには現代の作戦にも通じる、牽制(二次攻撃)と主力(予備兵力)による決定的打撃という考え方がすでに明確に存在しており、軍事原理の連続性を驚くべきほど示している。

また、地形が戦争に及ぼす影響についても多くの紙面が割かれている。谷間や河川の渡河作戦は今日とほとんど変わらない方法で行われていた。中国には多数の大河があり、軍事作戦に大きな影響を与えていた。孫子はその一つとして、「河川の渡河を阻止しようとしてはならない。敵は恐らくその地点での渡河を諦め、別の地点から妨害されずに渡ってしまうだろう。むしろ、敵軍が半ば川を渡ったところで攻撃すべし」と述べている。また、「敵よりも川下に陣を張ってはならない。それでは、洪水に見舞われるか、水源を毒されるか、あるいは敵が川の流れに乗って奇襲を仕掛けるおそれがある」とも説いている。

二人の著者はいずれもプロの兵士ではあるが、繰り返し「戦争が勝利であっても、その後に災いをもたらす」ということを強調している。呉子は「数多の勝利によって天下を握った者は稀である」と述べ、慎重に両軍を比較し、勝利が確実であると判断されるまで決して戦を起こすべきでないと主張している。そしてこう付け加える。「勝つ軍は、勝利が確実になってから戦いを始める。敗れる軍は、勝とうという望みを抱いて戦う。」

そのため、彼らは敵情の収集、特に間諜の重要性を強く強調している。また、当時の戦争が同じ民族間で行われていたため、間諜の活動は非常に容易だった。間諜は自国において極めて高い敬意をもって扱われ、後に中国の国家的英雄として称えられた人物の中にも間諜が多数いたことからも、その果たした役割が決して忘れられなかったことがわかる。彼らはしばしば何年も辛抱強く働き、敵軍の高位にまで登りつめ、誤った助言をしたり内部に不信感を広めたりすることで、将軍の手に二枚刃の剣として用いられた。「実に、彼らの力は驚嘆すべきものだ」と孫子は叫ぶが、同時に「その取り扱いは将軍にとって最も困難で繊細な任務である」とも戒めている。

II

孫子および呉子は、むしろ中国よりも日本で一層敬われてきたかもしれない。中国では戦争は国家生活における厄介な局面と見なされ、戦場での勝利が国家の最高の業績とは考えられてこなかった。これに対して日本では全く逆で、日本軍の将兵の何世代にもわたって孫呉の教えが教育の中心に置かれてきた。かつては他の芸術と同様、軍事術にも神祕が宿ると考えられ、戦略家自身もそのような神秘性を奨励していた。中国からわずかに持ち込まれたこれらの書物の写本は、長きにわたり所有者によって厳重に秘匿されていた。後に広く知られるようになると、膨大な数の日本の注釈家が現れた。というのも、中国文学は凝縮された表現で書かれており、読者の頭の中で展開・解釈されることが前提だからである。

今日では、孫子・呉子の教えはヨーロッパの近代軍事学者の科学的著作に取って代わられた。だが彼らの教えはことわざとなり、最近の戦争で日本が勝利を収める一助となったことは疑いない。古代の兵法家たちの長年の研究を通じて、日本人は「敵とその戦力を確実に把握すること」「十分な準備と訓練を重んじること」の重要性を深く信じるようになった。何よりも「勝利こそが国家存亡にかかわる」という切実な覚悟が彼らの決意を固め、勝利へと導いた。それはまさに、孫子の「絶望から生まれるエネルギーこそが勝利をもたらす」という教えを実証するものであった。

III

両兵法家の伝記についてはほとんど記録が残っていない。彼らはいわゆる愛国者ではなく、雇い主を次々に変えたプロの戦略家だった。中国史書には、孫子に関する有名な逸話が載っている。ある君主が、宮殿の近くで孫子に自らの兵法を実演して見せてくれと依頼し、その演習に宮中の女子たちを預けた。演習中に、ある一団の隊長が孫子の指示に従わなかったため、孫子は彼女を処刑するよう命じた。その女性は君主の最愛の妃であったが、孫子は「彼女の命を助けるよう命じることは、君主が戦場の将軍に政治的に干渉する行為である」と指摘し、処罰を執行させたという。

一方、呉子は道徳的に疑わしい人物として描かれている。彼は二度、自身の主人が戦争していた国に縁ある妻を、疑念を招かぬよう殺害したと伝えられている。さらに中国の歴史家にとってはそれ以上に重大なことだが、彼は母親の臨終に立ち会わなかったともされている。

E. F. C.(訳者:エヴァラード・ファーガソン・カルスロップ)

注記
訳者はJ・C・サマーヴィル少佐の親切な助言と批評に感謝する。


孫子の十三篇

第一篇 計(戦略的評価)

孫子曰く――

戦争は国にとって極めて重大な事柄である。軍隊の生死はこれにかかっており、国家の存亡を左右するものである。
ゆえに、その道を深く究めねばならない。

さて、戦争においては、戦術や状況の他に、五つの不可欠な要素がある。
第一は「道」[1] 、第二は「天」、第三は「地」、第四は「将」、第五は「法」である。

「道」とは、正しい政治的統治の道である。君主が正しければ民衆は心を一つにし、死をも恐れず君主に命を捧げる。

「天」とは、陰陽[2] 、寒暑、時節のことである。

「地」とは、距離・地形・広さ・戦略的位置のことである。

「将」とは、智謀・誠実・仁愛・勇気・厳格さを兼ね備えた人物のことである。

「法」とは、軍隊の編制・階級・統制のことである。

将軍はこれら五つを熟知しなければならない。熟知すれば勝ち、知らなければ敗れる。

さらに、これら五つに加え、以下の七つの要素についても、我が軍と敵軍を比較検討しなければならない。

七つの要素とは:
君主の徳、将軍の能力、天・地の利、軍の規律、兵士の兵力、訓練の程度、賞罰の公正さ。

これらを知れば、勝敗を予測できる。

もし私の部下の将軍が私の策に従って戦えば、必ず勝利し、引き続きその将軍を用いる。もし私の策に背けば、敗れて罷免されるだろう。

よって、前述の諸要素において我が方に優位があり、将軍たちが一致しているなら、勝利が期待できる状況を作り出せる。ただし、具体的な戦機や戦法は事前に固定できるものではなく、状況に応じて臨機応変に策を変更しなければならない。

戦争とは欺瞞の術である。
ゆえに、行動できる能力があるのに行動不能を装い、
敵に近いのに遠くにあるように見せかけ、
遠くにいるのに近いように見せかける。

小利をもって敵を誘い、混乱させて捕らえる。
弱点があっても完璧であるかのように見せかけ、敵を威圧する。
強そうに見せかけて、敵に避けるように仕向ける。
怒らせて敵の計画を混乱させる。
弱そうに見せかけて、敵に侮らせる。
敵の兵力が充実していれば、疲れさせる。
団結していれば、内部を分裂させる。
弱いところを攻め、思いがけないところから現れる。

これらは勝利する戦略家の秘訣である。ゆえに、これを事前に漏らしてはならない。

廟堂(朝廷)において戦前の評価を行うとき、上記の諸点において優れている方が勝つ。
多くの要素を備えている方が勝ち、
少ない要素しか備えていない方は勝てない。
一つも備えていない方は、絶望的である。

こうした諸条件について両軍を比較し得るならば、勝敗を予知することが可能である。


第二篇 作戦(戦争の遂行)

孫子曰く――

戦争を遂行するには、軽車千両(四頭立ての戦車)、革車(重装備車)千両、甲冑を着けた兵士十万人を動員し、遠方の戦場へ軍需品を輸送しなければならない。したがって、国内および戦場における諸経費、使者の接待費、車両や武器の修理に必要な膠(にかわ)や漆、その他の必需品など、一日にして千金(高額の金貨)が費やされる。この金額があれば十万人の軍勢を動かすことができる――これが勝利の道具である。

しかし、たとえ勝利したとしても、戦争が長引けば兵士の士気は低下し、武器は摩耗し、包囲戦となれば戦力は衰える。

さらに、戦争が長く続けば国の財源も枯渇する。兵士が疲弊し、武器が摩耗し、戦力が尽き、資金が底をつきると、周辺諸国がこの弱体化した国を攻め込むだろう。そうなれば、いかに賢者といえども、もはや挽回できない。

たとえ技巧に欠けても迅速な遂行によって勝利した例はあるが、熟達した将軍が長期戦によって利益を得た例はいまだかつてない。

実際、長期戦によって恩恵を受けた国は一度も存在しない。

戦争の害悪を知らない者は、戦争によって利益を得ることはできない。
優れた将軍は二度目の徴兵をしないし、後方からの補給輸送を三度も行わない。

武器や軍需品は国内から調達すべきだが、軍隊の糧食は敵から調達すべきである。

遠征軍に補給を行う費用は、国家財政を最も圧迫するものである。戦場が遠ければ遠いほど、人民は貧窮する。

軍隊が駐屯すれば物価が高騰し、兵士や随行者の金はたちまち底をつく。国庫も枯渇し、頻繁な徴発が行われ、兵力は消耗し、家計は疲弊する。結果として人民の収入の十分の七が失われる。また、国庫においても戦車は壊れ、馬は疲れ果て、鎧・兜・弓矢・槍・盾・戦闘櫓・輸送車・牛なども使い果たされ、国庫の十分の六が費やされる。

したがって、賢明な将軍は敵の糧食で軍を養おうとする。
敵の米一俵は、自軍の輸送車二十台分に相当し、
敵の飼葉一束は、自軍の二十束に勝る。

敵を打ち破るためには、兵士に奨励を与えねばならない。

敵を利用する者には報酬を与えよ。
最初に敵の戦車を十両以上手に入れた者には賞を与えよ。
捕獲した戦車には自軍の旗を立て、自軍の戦車と混ぜて使用せよ。
敵の乗員をも丁重に扱い、敵を打ち破ると同時に自軍の兵力を増強せよ。

戦争の目的は勝利にある。
たとえ技巧的であっても、長期戦を続けることではない。

優れた将軍こそが人民の命運を握り、
国家の安泰を守る者なのである。

第三篇 謀攻(戦略的攻撃)

孫子曰く――

戦争の法則に従えば、剣と火によって敵国を打ち破るよりも、戦わずしてこれを手に入れる方が上策である。

敵軍を激しい抵抗の末に破るよりも、無傷のまま降伏させる方が優れている。

「旅(りょ)」[3]・「卒(そつ)」・「伍(ご)」といった敵の軍制単位を戦闘で破壊するよりも、丸ごと捕らえる方がよい。

百戦百勝しても、それが最高の達成とは言えない。真の至芸とは、戦わずして敵を屈服させることである。

ゆえに、最も巧みな戦士は、卓越した戦略によって敵を欺き、
次に巧みな者は、敵が兵力を統一するのを防ぎ、
その次は、敵軍と正面から交戦する者であり、
城塞を包囲することは最悪の手段である。

可能なかぎり、包囲戦は避けるべきである。なぜなら、包囲を始める前に、高櫓(たかやぐら)、衝車(しょうしゃ)、攻城器具などを造るのに三か月を要し、その後、城塞の前で「遮隠(しゃいん)」[4]――包囲用の土塁――を築くにもさらに三か月を要する。そのため、将軍は怒りに満ち、忍耐も尽き、兵士たちは蟻のように未熟な時期に城壁へと突撃し、無益にも兵の三分の一が死んでしまう。これが包囲戦が招く災難である。

したがって、戦争の達人は、戦わずして敵軍を降伏させ、
包囲せずに城塞を手に入れ、
長引く戦いをせずに敵の国を征服する。
武器を濁すことなく、完全な勝利を収めるのである。

これが「謀攻」――戦略による攻撃――である。

戦争の法則によれば、
敵の十倍の兵力があれば包囲し、
五倍あれば攻撃し、
二倍あれば敵を分断せよ。
兵力が同等であれば全力を尽くして戦い、
劣勢であれば機動して機会を待て。
もし明らかに劣勢なら、決して戦う好機を敵に与えてはならない。
少数で無謀に抗戦すれば、捕虜となるだけである。

将軍は国の柱石である。
その働きが完全であれば国は必ず強くなり、
少しでも欠ければ国は弱体化する。

君主が自軍を混乱させるのは、次の三つの場合である。

第一に、軍が前進すべきでないことを知らずに前進を命じたり、
後退すべきでないことを知らずに後退を命じたりすること。
これはまるで紐で軍を縛るようなものである。

第二に、軍事の道を知らずに、国家の統治と同じ方法で軍を統べること。
これは兵士たちを混乱させる。

第三に、軍の実情を知らずに作戦配置を決定すること。
これは兵士たちの間に不信を生む。

軍が混乱し、不信に満ちれば、諸侯の脅威が生じ、
軍は自滅し、敵の餌食となる。

勝利を予知できる五つの状況がある。

第一、戦うべき時と戦うべきでない時を知っていること。
第二、大軍と小部隊の使い分けを理解していること。
第三、政府と民衆が心を一つにしていること。
第四、自国が準備を整え、敵の無防備な瞬間を狙って攻撃すること。
第五、将軍が有能であり、君主に干渉されないこと。

この五つが、勝利の前触れとなる。

古くから言われている。
「敵と味方の両方を知る者は、百戦しても危うくない。
敵を知らず、味方だけに目を向けている者は、勝つこともあれば負けることもある。
敵も味方も知らない者は、必ず敗れる。」


第四篇 軍形(戦闘隊形)

孫子曰く――

古代の兵法の達人は、まず自軍を不敗の態勢に置き、
その後、敵が確実に敗れる時を待った。

敗北の原因は内にあり、勝利は敵の陣営のうちに生まれる。

巧みな兵士は敗北を不可能にし、さらに敵が勝利できないようにする。

しかし、勝利の条件が整っていても、必ずしもそれを得られるとは限らない。

勝利が得られそうにないときは防御し、
勝利が確実ならば攻撃する。

兵力が不足すれば防御を強いられ、
兵力に余裕があれば攻撃できる。

防御に巧みな者は、最も深き影に隠れ、
攻撃に巧みな者は、天の頂点まで突き進む。[5]

この教えに従えば、勝利は確実である。

たとえ世間が勝利だと騒いでも、真の成功とは限らない。
戦いに勝ち、国中が「よくやった」と称えても、
それは最高の達成ではない。

秋の羊の毛[6] を抜くのは力の証明にはならず、
太陽と月しか見えない目は鷲の目ではない。
雷の音を聞くのは、さほど大したものではない。

古くから言われている。
「優れた戦士は、過酷で流血の多い戦闘をせずに勝利を収め、
そのために知恵や勇敢さの名声を得ることはない。
戦わずして勝つのは、敵がすでに敗北の種を自ら蒔いているからである。」

さらに、巧みな兵士は、安全な態勢にあるとき、
敵を攻撃すべき瞬間を決して見逃さない。

勝利する軍は、まず勝利を確実にしてから戦いを求める。
敗北する軍は、幸運に頼って戦う。

巧みな将軍は「道」を固く守り、「法」を uphold( uphold = 守り通す、 uphold the Law = 法を厳格に実行する)して、戦いの帰趨を掌握する。

戦争の法則には次のような段階がある。
第一に「度」(基準)、第二に「量」(測定)、第三に「数」(集計)、
第四に「称」(比較)、第五に「勝」(勝敗の予測)。

「度」とは土地の測量、
「量」とはその土地の生産量、
「数」とは人口の集計、
「称」とはそれらの比較・評価、
そして「勝」とは、これらに基づく勝敗の予測である。

勝利する軍と敗北する軍の差は、
はかりにかけたとき、梁(はり)と羽毛ほどの違いがある。
勝利する軍の攻撃は、長くせき止められた洪水が谷底へと奔流するようなものである。

これが「軍形」――戦闘隊形の原理である。


第五篇 兵勢(軍勢の活用)

孫子曰く――

大軍を統率することは、少数を指揮するのと同様に可能である。
なぜなら、細かく部隊を分割すればよいからだ。

戦場で大軍を指揮することも、少数部隊と同様に可能である。
太鼓・鐘・旗[7]を用いればよい。

正兵(常態)と奇兵(変態)を巧みに組み合わせれば、
軍は確実に敗北を免れる。

敵を砕くのは、その強弱を知り、
真実と欺瞞を巧みに用いることであり、
それはまるで磨石(石臼)が卵を砕くようなものである。

また、戦いにおいては、
正兵で敵を引きつけ、奇兵でこれを打ち破る。[8]

巧みに運用された奇兵は、
天地のごとく永遠であり、
潮汐(ちょうせき)や川の流れのように絶え間なく、
日月のように常に交代し、
四季のように巡り来る。

音には五音(ごおん)しかないが、組み合わせれば無数の旋律が生まれる。
色には五色しかないが、混ぜ合わせれば無限の色調が現れる。
味には五味しかないが、混ぜ合わせれば舌が識別しきれないほどの風味が生まれる。[9]

戦いには正・奇の二つの兵力しかないが、
その変化は無限である。
正奇の相互転換は車輪の如く、始めもなく終わりもない。
これは誰もが解き明かせぬ奥義である。

兵士の勢いは、岩を押しのける激流の如し。

鷹が獲物を一閃のうちに砕くような、
絶妙なタイミングで一撃を加えよ。

ゆえに、優れた戦士の気迫は恐ろしく、
その機会は突然訪れる。
それは張り詰めた弓の弦が、
引き金の一触で放たれるようなものである。

戦場の混沌と騒乱の中でも混乱はなく、
激戦の最中でも陣形は堅固で崩れない。

訓練と統制が完璧なら、あえて混乱を演じることができる。
真に勇敢なら、あえて怯えているふりができる。
真に強ければ、あえて弱そうに見せることもできる。

混乱は細分化によって演じ、
恐怖は士気の巧みな操作で見せかけ、
弱体は陣形で装う。

敵を動かすには、さまざまな陣形を取って、
敵がそれに追随せざるを得ないように仕向ける。

敵に利益のある地点を見せれば、必ずそれを取ろうとする。
そこで敵を誘い出し、動き出したところを襲撃する。

ゆえに、優れた戦士は、兵士たちの技量に全面的に頼らず、
「勢い」から勝利を引き出す。
彼は慎重に機会を選び、後は戦場の流れに任せるが、
一旦機会や優位が現れれば、それを極限まで活かす。

まるで平地では動かない丸太や岩が、
傾斜に置かれると、次第に加速して転がり落ちるように、
機会を待ち、機会が来れば即座に行動せよ。

将軍が巧みであれば、兵士たちの勢いは、
高山の頂から転がり落ちる丸石のごとき衝撃力を持つ。


第六篇 虚実(弱みと強み)

孫子曰く――

戦場に先んじて到着し、そこで敵の到来を待つことは、
自軍の力を温存することである。

遅れて慌てて敵を迎えに行くことは、
自軍を疲弊させることである。

優れた戦士は、敵に自軍のところへ来させ、
敵に自軍を動かされることはない。

見せかけの利益を提示して敵を不利な位置に誘い込み、
障害物を設けて、敵が自分にとって脅威となる行動を取れないようにする。

敵が快適な陣営で休息しているなら、妨害せよ。
敵が豊かな補給に満ちているなら、その補給線を断て。
敵が悠然と攻撃を待っているなら、強制的に動かせ。

これは、敵のいないところに現れ、
予期せぬ地点を襲撃することで可能となる。

敵のいないところに行けば、千里の行軍も疲れることはない。

敵が守っていない地点を攻撃すれば、
必ずこれを占領できる。
ただし、防御する側としては、
攻撃されそうもない場所でも強固に備えなければならない。

巧みな攻撃を仕掛ける者に対しては、
敵はどこを守るべきか分からない。
巧みな防御をする者に対しては、
敵はどこを攻めるべきか分からない。

攻撃の奥義は、形や音のように感覚で捉えられるものではないため、
容易には理解できない。
しかし一度その奥義を会得すれば、
敵を完全に掌握できる。

我々が攻撃すれば敵は防げず、
なぜなら我々は敵の弱点を突くからである。
我々が退却すれば敵は追えず、
なぜなら我々はあまりに迅速だからである。

また、戦いたいのに、敵が高城深濠の内に悠然と籠っている場合は、
敵が必ず援軍を出さざるを得ない別の地点を攻撃せよ。

戦いたくないときは、防備の薄い線を占領し、
敵が攻撃をためらうように、
常に不確定な状態を保っておけ。

陽動を仕掛け、敵の動きを惑わせることで、
我々は一点に集結し、敵を分割させることができる。

我々は一体となり、敵は十に分かれる。
十に分かれた敵を、一体となった我々が攻撃する。
そうして我々は多数となり、敵は少数となる。
そして兵力の優位性こそが、戦力の経済性を生む。

攻撃地点は極秘にせよ。
敵がどこを攻撃されるか分からなければ、
あらゆる場所に備えざるを得ず、
どこも弱体化する。

敵が前線を強化すれば後方が弱まり、
右翼を強化すれば左翼が弱まり、
左翼を強化すれば右翼が弱まる。

いたるところに備えることは、
いたるところが弱くなることである。
敵は防御範囲の拡大によって弱体化し、
我々は相対的に強くなる。

攻撃地点と日時を定めれば、
たとえ敵が百里(約400km)離れていても、
これを打ち破ることができる。

地形や機会が把握されていなければ、
前衛は後衛を援護できず、
左翼は右翼を助けられず、右翼も左翼を助けられず、
後衛も前衛を援護できない。
戦場では、部隊同士が80里(約320km)離れていることもあり、
4~5里(約16~20km)などはむしろ近距離である。

呉の兵[10]は越の兵より少ない。
しかし、兵力の多寡が必ずしも勝敗を決めるわけではない。
ゆえに、我々は勝利を得ることができる。

敵が多数であっても、その兵力の優位を発揮させないよう妨げ、
その作戦意図を突き止めよ。
挑発して敵軍の状態を探り、
陽動してその陣地の強弱を見極めよ。
翼をぱたつかせて、敵の余裕の有無を暴露せよ。
継続的な陽動と機動により、
敵に「捉えがたい存在」という印象を与えよ。
そうすれば、間諜や策略もその幻影を払拭できない。

将軍は敵の布陣に応じて自らの策を練り、
軍を動かす。
だが、一般兵卒には将軍の意図は理解できない。
彼らは勝利の兆しは見ても、
その手段を知ることはできない。

ある戦略で勝利したとしても、
それを繰り返してはならない。
状況に応じて戦略を変化させよ。

軍勢は水に例えられる。

水は高きを避け、低きを求め、
軍は強きを避け、虚(弱み)を突く。

水の流れは地形に従って変わるがごとく、
勝利は敵の状態に応じて得られる。

水の形は定まらないが如く、
戦争の精神も固定的ではない。

敵の変化に応じて自らの戦術を変化させ、
戦いの帰趨を掌握する将軍は、
「戦の神」と呼ばれるにふさわしい。

五行(木・火・土・金・水)[11]には固定的な優劣はなく、
四季は巡り、
昼の長短は変わり、
月は満ち欠ける。
戦いにもまた、固定的なものはない。

第七篇 軍争(戦闘の機先)

孫子曰く――

軍事行動の一般的な手順は次のとおりである。
将軍が君主から命令を受け、軍を招集し、士気を統一して戦場に出る。

軍争――戦場における機先を制すること――ほど難しいものはない。
その難しさは、時間と距離の計算、および逆境を有利に転じる能力にある。

利益を見せかけて敵を遠回りさせ、
自軍が後から出発しながらも先に到着することができれば、
それは機動戦の達人である。

軍全体の行動は有利をもたらすが、
群集の衝突は危険を伴う。

全軍を一度に動かして敵に勝とうとしても、
目的を達成する時間がないこともある。
先遣隊だけを急がせて主力を置き去りにすれば、
輸送が途絶える。
兜や鎧を捨て、昼夜を問わず倍速で行軍し、
二倍の仕事をさせ、百里(約400km)離れた地で敵と戦えば、
将軍自身が危機にさらされる。
なぜなら、健脚な者だけが先に着き、疲れた者は後方に落ち、
実戦に使えるのは全軍の十分の一にすぎないからだ。

五十里(約200km)の強行軍で利益を図ろうとすれば、
先鋒の将は敗れ、兵の半分しか到着しない。

三十里(約120km)の強行軍でも、
使えるのは軍の三分の二にすぎない。

さらに、弾薬・食料・物資の不足もまた、災禍を招く。

隣国の君主の意図を知らない者は、外交を交わせない。
山林・谷間・沼地の地形を知らない者は、軍を率いる資格がない。
案内人を使わぬ者は、地形の利を活かせない。

動きを秘匿し、好機を待ち、
状況に応じて兵力を分割したり統合したりせよ。

攻撃は風のごとく速く、
行軍は森のごとく静かに、[12]
占領は火のごとく徹底的に荒廃させるべし。
防御は山のごとく揺るがず、
陣形は闇のごとく敵に通じてはならない。
行動は雷電のごとく迅雷疾風であれ。

戦利品の分配は広く行い、
占領地からの利益を兵士らに分け与えよ。

「曲がり道と真っ直ぐな道」の使い分けを理解する者が、勝利を収める。

これが軍争の方法である。

古代の兵書によれば、
声は遠くまで届かぬため太鼓と鐘を用い、
視界を助けるために旗を用いる。
鐘・太鼓・旗・幡(はた)を用いるのは、
全軍の目と耳を集中させるためである。

全軍が統一されれば、
勇敢な者だけが突撃することもなく、
臆病な者も勝手に後退することもない。
こうしてこそ、大軍を効果的に用いることができる。

夜戦では、火の手と太鼓を多用し、
昼戦では多くの旗と幡を用いて、
敵の目と耳を混乱させる。

こうして敵軍を威圧し、将軍の意気を挫く。

朝は士気が鋭く、
昼は怠惰になり、
夕には帰営したがる。
したがって、兵を巧みに用いる者は、
士気が最も高い朝を避け、
敵が倦怠に陥った時、あるいは帰還を急ぐ夕刻に攻撃する。

これこそが「気勢」の本質を活かす方法である。

混乱に秩序をもって対し、
騒がしさに静けさをもって対する――
これこそが、心をしっかり掌握している証である。

遠くから来る敵を待つ際は、
飢えに対しては満腹で応じ、
疲労に対しては休息で応じよ。
これこそが、自軍の力を温存する道である。

旗が風に翻り、陣形が整った敵には、
決して無理に攻撃してはならない。
辛抱強く好機を待て。

高地にいる敵、あるいは背後に高地を持つ敵には攻めかかってはならない。
偽って退却する敵を追ってはならない。
士気が高ぶった敵には攻撃を仕掛けてはならない。

敵が罠として利益を見せても、それに乗ってはならない。

敵がすでに陣営を撤収し、退却しようとしているときは、妨げてはならない。
敵を包囲する際は、逃げ道を残してやれ。
窮地に追い込まれた敵を徹底的に追撃してはならない。

これらが兵力運用の要諦である。


第八篇 九変(状況への柔軟対応)

孫子曰く――

一般的な戦争の進め方は、
将軍が君主から命令を受け、軍を招集することから始まる。

湿地や低地には陣を張るな。
近隣諸国とは友好関係を結べ。
遠国に長く滞在するな。
山岳や森林地帯では謀略を用いよ。
「死地」(退路のない窮地)に陥ったならば、決死で戦え。

避けねばならない道があり、
攻撃してはならない敵軍があり、
包囲してはならない城塞があり、
戦いを挑んではならない地形があり、
君主の命令でも従ってはならない場合がある。

「九変」を理解する将軍こそが、兵力を巧みに用いることができる。
逆に、これを理解しない将軍は、地形の知識があっても役に立たない。

軍を統率するにあたり、「九変」の術を心得ていれば、
「五利」(地形の五つの利益)の知識など、もはや意味をなさない。

賢者は利と害の両面をよく考え、
逆境の中に活路を見いだし、
勝利の日にも危険を見落とさない。

敵を屈服させるには、
あらゆる手段で損害を与え、
無益な行動を取らせよ。
また、利益で誘って近隣諸国の君主を、
思い通りに動かすこともできる。

ゆえに、戦いにおいては、
「敵が来ないだろう」と期待してはならない。
自らの備えを頼りとせよ。
「敵が我が城塞を攻めないだろう」と楽観してはならない。
守るべきところはすべて堅固に防御せよ。

将軍は、次の五つの危険な欠点に特に警戒せねばならない。

第一、無謀な突進――死を招く。
第二、過度の慎重さ――捕虜となる。
第三、短気――侮辱を受ける。
第四、形式主義へのこだわり――辱めを受ける。
第五、兵士への過度の思いやり――軍の機動を損なう。

この五つの欠点は戦争において災いをもたらす。
軍の潰滅や将軍の戦死は、すべてこれらに起因する。
ゆえに、これらを深く熟慮せねばならない。


第九篇 行軍(軍の移動)

孫子曰く――

山地における軍の配置と敵情観察に関しては、
山を越えたら谷間に陣を張り、安全な地点を選ぶべし。
軍を高所に配置し、敵が高地を占拠している場合は避けること。

河川に関しては、
渡河後は速やかに離脱せよ。
敵が渡河中であれば、水中で迎撃せず、
その半数が対岸に到達したところで攻撃せよ。
水辺にいる敵に向かって進軍してはならない。
軍を高所・安全な場所に置くこと。

敵が自軍と川の水源の間にいる場合、戦ってはならない。

沼地に関しては、
塩分を含んだ湿地は速やかに通過し、近くに留まってはならない。
やむを得ず沼地付近で戦わねばならない場合は、
背後に水・草・豊かな樹木のある場所を選ぶべし。

平地では、軍を便利な場所に配置し、
右後方に高台を置くこと。
前方は「死地」、後方は「生地(安全)」となる。
これが平原での戦いの要諦である。

黄帝(こうてい)は、これらの法則に従って四人の君主を打ち破った。

一般に、兵士は低地より高所を好み、
日陰より日向を好む。

兵士の健康を考慮し、
高くて日当たりのよい場所に陣を張れば、
病気を防ぎ、勝利を確実にすることができる。

高台がある場合は、その南斜面(日当たりのよい側)に陣を張り、
前方に高台を置くこと。
これにより兵士は恩恵を受け、地形の利も得られる。

上流で雨が降り、川の流れが濁って激しくなった場合は、
水が静まるまで渡河してはならない。

険しく通行不能な峡谷、
井戸のような閉ざされた場所、
隘路、
茂みや藪で覆われた通れない地、
湿地や泥沼、
落とし穴のある狭い道――
これらはすみやかに通過し、近づいてはならない。
敵をその近くに誘い込み、自分は離れて対峙せよ。
敵の背後にこれらの地形を置くようにすること。

軍の近くに断崖・池・沼・葦(あし)や蘆(よし)・
密林や大木があれば、
徹底的に捜索せよ。
これらは敵が伏兵を仕掛ける可能性が高い場所である。

敵が近くにいるのに静かならば、
天然の要害を頼りにして強固な状態にある。

遠くから戦いを挑んでくるのは、
自軍を前進させようとする罠である。

敵が広い平地に陣取っているのは、
何らかの特別な意図があるからだ。

林の中の木々が動けば、敵が進軍中である。
折れた枝や踏み荒らされた草は、
大軍が通過した証拠として警戒せよ。

鳥が突然飛び立つのは、伏兵の兆し。
獣が驚いて逃げるのは、
敵が複数方向から忍び寄っている証拠。

高くまっすぐ立ち上る塵は、戦車が来るしるし。
低く長く広がる塵は、歩兵が接近中。
ところどころ、細くて高い塵の柱は、
薪や飼葉を調達している証拠。
小さな塵の雲が行き来するのは、
敵が短期間の陣営を張ろうとしている兆し。

準備を整えつつ丁寧な言葉を使うのは、
敵が攻撃を仕掛けようとしているしるし。
大口を叩いて騎馬を前進させるのは、
退却しようとしている証拠。

軽車が野営地の両翼に進出するのは、
敵が戦闘を始めようとしている兆し。

何の相談もなく突然休戦を申し出るのは、
裏に別の企みがある証拠。

使者が頻繁に行き来し、部隊が整列し始めれば、
敵に何らかの動きがあると考えよ。

前進して突然後退するのは、
誘い撃ちの罠である。

敵兵が武器を杖代わりにしているのは、飢えている証拠。
水をくみに来た兵が川で飲んでいるのは、渇いている証拠。
目の前にある戦利品を無視するのは、疲弊している証拠。

ある地点に鳥が群がっているのは、その地が無人である証拠。
夜中に声が聞こえるのは、動揺している証拠。
軍中に混乱があるのは、将軍が軽んじられている証拠。
旗や幡が頻繁に変えられるのは、軍が不安定な証拠。

将校が怒っているのは、兵士が疲れて命令に遅れるためである。
馬を屠って食糧にしているのは、補給が尽きかけている証拠。
釜を壁にかけて兵が戻ってこないのは、資源が枯渇している証拠。

将軍が急に兵士に過剰に親しげになるのは、
兵の信頼を失っている証拠。
賞を与えすぎるのも、規律が崩れている証拠。
処罰が頻繁なのは、将軍が窮地に陥っている証拠。

最初に威圧し、後にへりくだる将軍は、
状況を理解していない。
謝罪や人質を差し出すのは、休戦を切望している証拠。

両軍が戦意に燃えながらも、
長時間にわたり neither advancing nor retiring(進まず退かず)で対峙している場合は、
最大の警戒と慎重さが求められる。

兵力の多寡は、必ずしも強さの証ではない。

たとえ猛攻が困難でも、
自軍が結束しており、敵の状態を把握していれば、勝利は可能である。

深く考えずに敵を軽視すれば、確実に捕らえられる。

将軍が兵士にとって未知の存在ならば、
処罰しても兵は服従しない。
服従しなければ、兵を有効に用いることはできない。

兵士が将軍を知っていても、
その処罰に従わなければ、使いものにならない。

思いやりがあれば服従が得られ、
威厳があれば統一が保たれる。
これにより勝利が得られる。

民衆が初めから服従を教えられていれば、
将軍の命令を尊重する。
初めから服従を教えられていなければ、
将軍の命令を尊重しない。

将軍と兵士が心を一つにしていれば、命令は必ず守られる。


第十篇 地形(戦場の地勢)

孫子曰く――

地形には次の六種類がある。

「通(つう)」:開けた平地。双方が自由に通行できる。
周囲の高地を速やかに占拠し、補給線を慎重に確保せよ。

「掛(けい)」:入りやすく出にくい地形。
敵が備えていなければ勝機あり。
だが、敵が備え、我軍が敗れて退却不能となれば、災禍となる。

「支(し)」:双方にとって先に動いた方が不利な地形。
敵が利益を示して誘っても進んではならない。
むしろ、わざと退却を装い、
敵が半ば出てきたところで攻撃せよ。

「隘(あい)」:狭い谷間。
速やかに占拠し、強固に守って敵の到来を待て。
敵がすでに占拠しており兵力が優勢なら、交戦を避けること。
だが、まだ占拠されていない部分があれば、そこを攻撃せよ。

「険(けん)」:険岨な高地。
速やかに日当たりのよい高所を占拠し、敵の到来を待て。
敵がすでに占拠しているなら、退却し、攻撃してはならない。

「遠(えん)」:敵と距離があり、兵力が同等の場合。
先に攻撃すれば不利となる。

以上が地形の六種類である。
将軍の務めは、これらを深く研究することである。

また、地形や機会の欠如ではなく、
将軍の無能から生じる六つの災難がある。

それは、「走(そう)」(敗走)、「弛(し)」(弛緩)、「陥(かん)」(窮地)、「崩(ほう)」(崩壊)、「乱(らん)」(混乱)、「北(ほく)」(全軍潰走)である。

同等の質の敵に、自軍の十倍の兵力で攻撃されれば、
兵は敗れて逃走する。

兵士が強くても将校が弱ければ「弛緩」が生じる。
将校が有能でも兵士が弱ければ「窮地」に陥る。

怒りに任せて勝手に敵に突撃し、
将軍の命令に従わない上級将校は「崩壊」を招く。

優柔不断で指導力に欠け、
部下の役割が不明瞭で、指示が矛盾している将軍は「混乱」を招く。

敵の実力を正しく評価できず、
少数で多数に、弱者が強者に挑み、
精鋭を先鋒に立てない将軍は、
軍を「全軍潰走」に導く。

この六つの過ちは敗北を招く。
将軍はこれらを深く研究せねばならない。

地形は勝利の奉仕者である。

敵を正確に評価し勝利を企画する能力、
高低差・制圧点・距離を的確に見極める眼――
これらが優れた将軍の資質である。

これらを理解する者は勝ち、
理解せぬ者は敗れる。

軍事的に勝利が確実ならば、
たとえ君主が戦うなと命じても戦え。
軍事的に敗北が確実ならば、
たとえ君主が戦えと命じても戦ってはならない。

将軍が自らの栄誉を求めず前進し、
罰を恐れず後退し、
ただ民衆の安寧と君主の利益のみを図るならば、
その将軍こそ国の至宝である。

優れた将軍は兵士を慈しみ、
わが子のように扱う。
その結果、兵士は深い谷底にも将軍に従い、
死地にも共に行く。

だが、兵士を過度にかばえば命令に背くようになり、
過度に気を遣えば使いものにならず、
過度に甘やかせば秩序を失う。
まるで甘やかされた子供のようになり、
戦力として用いられなくなる。

自軍を信頼しても、
敵を攻撃すべきでないことを知らない将軍は、
勝利を確信できない。

敵を攻撃すべき時を知っても、
自軍の実情を知らない将軍も、
勝利を確信できない。

兵士を信頼し、攻撃のタイミングを見極めても、
地形を理解していなければ、
勝利は不確実である。

賢い将軍は一たび行動を起こせば、
迷わず、途方に暮れることもない。

古くから言われている。
「己を知り、敵を知れば、百戦危うからず。」

また、時期と機会を把握し、地形を知れば、
完全な勝利は確実である。

第十一篇 九地(九つの戦場状況)

孫子曰く――

戦争の遂行においては、次の九つの地形状況がある。

「散地(さんち)」「軽地(けいち)」「争地(そうち)」「交地(こうち)」「衢地(くち)」「重地(じゅうち)」「氾地(はんち)」「囲地(いじ)」「死地(しち)」である。

常に、自国領内で戦うことを「散地」という。 [13]
敵国との国境から少し内側に入ったところを「軽地」という。
占拠した方が有利になる地を「争地」という。
双方が自由に行き来できる地を「交地」という。
三つの諸国が接する要衝で、これを先に制した者が天下を制する地を「衢地」という。
敵国の奥地に深く入り、背後に多くの要塞を抱える地を「重地」という。
山林・断崖・渓谷・沼地・湿地など、通行が困難な地を「氾地」という。
入口が狭く出口が曲がりくねっており、少数が多数を防ぐことができる地を「囲地」という。
遅れれば破滅が待つ、あるいは逃げ場のない窮地を「死地」という。

ゆえに、
散地では戦ってはならない。
軽地では長居してはならない。
争地を敵が占拠しているなら、攻撃してはならない。
交地では交通路を遮断してはならない。
衢地では諸国との外交を深めよ。
重地に至ったら、敵の物資を徴発・蓄えて軍の糧とせよ。
氾地は速やかに通過せよ。
囲地では謀略を用いよ。
死地では決死で戦え。

古の巧みな戦士は、常に敵の前衛と後衛を切り離し、
大小の部隊を分断し、
将校と兵卒の連携を断ち、
上と下の間に不信を撒き散らした。
敵を散らして集中させず、
たとえ集まっても統一性を失わせた。

勝機があれば動け。
勝ち目がなければ、その場にとどまれ。

もし「強大で統一された敵軍にどう対処すべきか」と問われれば、
こう答えるだろう――
「敵が最も大切にしているものを奪え。そうすれば、敵は我方の望み通りに動くだろう。」

戦いにおいて最も重要なのは「速さ」である。
速さこそが兵士の士気を保つ。
敵が準備する前に打ち、
予期せぬ方向から、敵の隙を突け。

外国での戦いについて言えば、
異国の地に置かれた兵士は結束し、敗北しにくい。
豊かな平野を略奪して軍を養い、
兵士の健康に気を配り、無駄に疲れさせてはならない。
心を一つにし、戦力を蓄え、計画は周到かつ秘密裏に立てよ。
逃げ場がなければ、兵士は死をも恐れない。

生きる望みがなければ、兵士は全力を尽くす。
絶望的な状況では、兵士は恐怖を忘れる。
退路がなければ、迷いは生じない。
敵地深く入り込めば、兵士は自然と団結する。
やむを得ぬ状況に陥れば、兵士は自ずと最善を尽くす。
命令がなくとも警戒し、
督促がなくとも従い、
条件が示されなくとも柔軟に応じ、
明示的な指示がなくても将軍を信頼して従う。

占い・吉凶の噂を禁じ、
兵士の疑惑を取り除け。
そうすれば、最期の瞬間まで心は一つである。

兵士に富を与えぬのは、金銭が悪だからではない。
長寿を許さぬのは、長生きが悪いからではない。
苦難と危険こそが、兵士の本来の運命なのである。

攻撃の命令が出たとき、
座っている兵の襟が涙で濡れ、
横たわる兵の頬を涙が伝っても、
いったん死地に陥れば、彼らは楚(そ)や媯(き)の勇士のような勇気で戦う。

兵士の使い方は、常山(じょうざん)の蛇のようであれ。
頭を打てば尾が反撃し、
尾を打てば頭が反撃し、
胴体を打てば頭と尾が同時に襲いかかる。

「人間をこのような蛇のように動かすことは可能か」と問われれば、
答えは「可能である」という。
呉(ご)と越(えつ)の民は互いに憎み合っているが、
同じ舟で川を渡っている最中に嵐に遭えば、
まるで両手のように助け合う。

馬をつなぎ、戦車の車輪を泥に埋めても、
逃げることはできなくなるわけではない。
真の勇気と一体感は、優れた統率によってのみ生まれる。

弱者も強者も最大の力を発揮するのは、
地形を巧みに活用したときである。

巧みな将軍は、軍をまるで他人の手を引くように導くことができる。
なぜなら、彼らを絶体絶命の状況に置くからである。

将軍は冷静で、その思惑を悟らせず、公正かつ慎重でなければならない。
将校や兵士には自らの計画を明かさず、
新たな作戦や変更についても誰にも伝えない。
陣地を頻繁に移し、予測不能な迂回路を取ることで、
その意図を敵に悟らせない。

将軍は、まるで屋根の上に登った者の梯子を外すように行動する。
兵士を戦場に集め、敵国の奥深くまで侵入してから、
初めて作戦を明かす。
羊の群れを導くように、軍をあちこちに動かし、
どこへ向かうのかを誰にも知らせない。

ゆえに、将軍は軍を集め、
彼らを絶体絶命の状況に置かねばならない。

九地の特性、
状況に応じた戦略の適用、
人心の機微――
これらを深く研究せよ。

敵国の奥地に深く入れば結束が生まれ、
国境付近にとどまれば心は散漫になる。
故郷を離れ国境を越えれば、外部の干渉からも自由になる。

散地では兵士の心を一つにせよ。
軽地では部隊を固くまとめよ。
争地では敵の背後を狙え。
交地では防御を固くせよ。
衢地では諸国との関係を築け。
重地では補給に気を配れ。
氾地では長居するな。
囲地では退路を塞げ。
死地では、生存の望みがないことを兵士に示せ。

兵士の本性とは、
包囲されれば防ぎ、
追い詰められれば猛攻し、
敵が退却すれば追撃するものである。

他国の君主の野心を知らなければ、外交はできない。
山林・断崖・渓谷・湖沼・湿地を知らなければ、軍を率いることはできない。
案内人を使わなければ、地形の利を生かせない。
九地のすべてを知らなければ、軍事的支配は得られない。

卓越した将軍が強国を攻めるとき、
敵が兵力を集中できないように妨げる。
敵を威圧して、他国が連合して攻めてこないようにする。
他国に好意を求めず、他国の権利を尊重することもない。
自らに自信を持ち、敵を威圧する。

したがって、容易に城塞を陥とし、
敵国を服従させることができる。

賞罰や命令においては、
古来の形式にとらわれる必要はない。
全軍を一人の人間のごとく統率せよ。

命令は兵士を導くものであるが、
有利なことは示し、不利なことは隠すべし。

危機に陥ればこそ生き延びる道が開け、
死地からこそ活路が見いだされる。
危機に直面した軍こそが勝利を掴むのである。

敵の意図を知るには、まず敵の動きに同調せよ。
その意図が明らかになれば、
たとえ将軍が百里(約400km)離れていても、
一撃でこれを討つことができる。

戦争が宣言されたら、国境の関所を閉ざし、
通行証を破棄し、
敵の間諜の通行を遮断せよ。
国政も厳重に統制せよ。

敵の弱点を即座に突き、
敵が最も大切にしているものを特定し、
これを奪う計画を立てよ。

作戦は定石に従いながらも、
敵の状況に柔軟に合わせよ。

初めは乙女の如く慎み深く振る舞い、
敵に隙が生まれたら、
兎のごとく素早く飛び込め。

そうすれば、敵は防ぎようがない。


第十二篇 火攻(火を用いる戦法)

孫子曰く――

火を用いた攻撃には五つの方法がある。

第一は「軍営焼打ち」(宿舎を焼く)、
第二は「糧秣焼打ち」(食料庫を焼く)、
第三は「装備焼打ち」(武器・車両を焼く)、
第四は「倉庫焼打ち」(物資倉庫を焼く)、
第五は「部隊焼打ち」(兵士の密集した陣を焼く)。

火攻めは、適切な時に行わねばならない。
また、火攻めのための道具は常に備えておくこと。

火攻めに適した時期と日がある。
すなわち、天候が乾燥しているとき、
月が「箕(き)・壁(へき)・翼(よく)・軫(しん)」という二十八宿の位置にある日である。
これらは風の強い日とされる。

火災が引き起こす必然的な展開を予測し、
それに応じて行動せよ。
敵陣内で火災が発生したら、即座に外から攻め込め。
だが、敵兵が落ち着いて行動しているなら、待機し、攻撃してはならない。

火勢が最も強まった時に、機会を見て攻撃すべきか判断せよ。

機会が好ましいなら、
敵陣に自ら火を放ち、
敵内部での発火を待つ必要はない。

風上から火が起こった場合は、
風下から攻撃してはならない。

昼に吹き始めた風は長く続き、
夜に吹き始めた風はすぐにやむ。

五つの火攻めの特性を理解し、
暦を研究せよ。
火攻めで勝利を補強するなら、
その火は消し止められないものでなければならない。

水攻めで補強するなら、
その洪水は圧倒的でなければならない。

水は敵を孤立・分断できるが、
火は敵の陣営を焼き尽くす。
だが、勝利や占領が得られなければ、
敵はすぐに回復し、災禍が続く。
戦争は長引き、資金は枯渇する。

明君はこれを深く考え、
名将は常に最終目的を忘れてはならない。
利益が得られなければ動くな。
勝ち目がなければ兵を出すべからず。
国が危機に瀕していなければ戦ってはならない。

君主が一時の怒りで戦争を起こしてはならない。
将軍が個人的な憤りで戦ってはならない。

勝利が得られそうにないなら戦うな。
勝ち目があるなら動け。
勝ち目がないなら動くな。

怒りはやがて喜びに変わり、
激情もやがて冷める。
だが、一度滅ぼされた国は再建できない。
死んだ者は生き返らない。

ゆえに、古来よりこう言われている。
「明君は慎重であり、名将は注意深い。
そうしてこそ、国は安泰となり、軍は戦いに勝つ。」


第十三篇 用間(間諜の活用)

孫子曰く――

十万人の兵を動員し、百里(約400km)も遠征させることは、
日々千両の民衆・貴族の財産を消費する大規模な事業である。
国内外に騒動が起き、
運搬兵は行軍路で疲れ果て倒れ、
七十万[14] 家の生活が混乱に巻き込まれる。

何年も両軍が対峙しても、
決着は一日の勝敗にかかっていることもある。

ゆえに、僅かな爵位や俸禄を惜しんで間諜を使わず、
敵情を知らずにいることは、人道に反する行為である。
そのような者は将軍ではなく、
君主の助けにもならず、
勝利を導く者でもない。

明君・名将が行動し、勝利を収め、
他を圧倒することができるのは、
「事前に情報を得ている」からである。

この情報は、神仏への祈りや占いから得られるものではなく、
過去の経験や計算から導かれるものでもない。
それは、人間――すなわち間諜――を通じてのみ得られるものである。

間諜には五種類ある。
「郷間(きょうかん)」「内間(ないかん)」「反間(はんかん)」「死間(しかん)」「生間(せいかん)」である。

この五つの手段を同時に用いれば、
その働きを誰も見破れない。
これを「神妙の糸(しんみょうのいと)」といい、
「君主の至宝」と称される。

「郷間」とは、敵地の住民で情報を提供する者。
「内間」とは、敵国官僚のうち我が方に味方する者。
「反間」とは、敵の間諜を買収して我が方に引き入れた者。
「死間[15] 」とは、偽情報を敵に持ち込み、
我が方の間諜を通じて広めさせるために送り込む者。
「生間[16] 」とは、敵地から戻って報告する者。

軍に関わる間諜には、最大の親切を尽くし、
報酬を授ける際は最も寛大であるべきである。
間諜に関することはすべて極秘事項である。

将軍に卓越した才覚がなければ、間諜は使いこなせない。
間諜の扱いには、仁愛と正義が必要である。
細心の注意を払わなければ、真実を得ることはできない。

実に、間諜の力は驚嘆すべきものである。
間諜を使わない局面など、存在しない。

機密事項が時期尚早に漏れた場合は、
それを漏らした間諜と、それを口外した者を処刑せよ。

軍を攻撃し、城塞を包囲し、特定の人物を暗殺しようとするときは、
まず敵将の名前、
その右腕[17]となる者たち、
君主に謁見者を引き合わせる者、
門番や哨兵の名前を調べよ。
そして、間諜にこれらを監視させよ。

我が国に潜入してきた敵の間諜を見つけたら、
金を与えて迎え入れ、
宿泊・世話を厚くし、
味方に引き入れよ。
こうして、敵の村民や官僚の間にも間諜を潜ませることが可能になる。

「反間」を通じて、
「死間」が敵に持ち込む偽情報を構築することができる。

この「反間」こそが、五種の間諜を最大限に活用する鍵である。
よって、特に厚遇せねばならない。

古の時代、殷(いん)の諸侯が権力を得たのは、
夏(か)の国に送り込んだ「伊摯(いし)」によるものであった。
同様に、楚(そ)の建国も、
呂牙(りょが)が商(しょう)の民の中に潜んだことによる。

ゆえに、明君・名将は、最も賢い者を間諜として用い、
必ず偉大な功績を挙げる。
間諜は軍にとって不可欠の存在である。
軍の行動は、間諜にかかっているのである。

呉子の言説


序文

呉子(ごし)は、学者の衣をまとっているものの、戦いの術に長けた人物であった。

あるとき、魏の君主・文侯(ぶんこう)が彼のもとを訪れ、こう言った。

「私は平和を愛し、軍事など気にかけぬ者である。」

すると呉子は答えた。

「お方の行動こそ、お心の内を如実に物語っております。
なぜ、そのお言葉がお心のままを語らぬのでしょうか?

冬は暖かくならず、夏は涼しくもならないにもかかわらず、
四季を通じて革や皮を仕立て、
赤漆を塗り、豹や象の文様をほどこしておられます。
また、二十四[18]尺(約5.5メートル)の戈(か)、十二尺(約2.7メートル)の矛(ほこ)、
門を埋めるほど大きな革張りの戦車、
装飾を施した車輪、皮革で覆った車軸――
これらは目にも美しくなく、狩りにも不便です。
いったい、どのような目的でおつくりになられるのでしょうか?

しかし、こうした戦具を備えていても、
将が有能でなければ、
抱卵中の雌鶏がアナグマに挑んだり、
子を抱えた犬が虎に立ち向かったりするようなものです。
戦う気迫はあっても、結末は死あるのみです。

昔、成桑(せいそう)という君主は徳を重んじ、軍事を捨てたため、国を失いました。
また、有扈(ゆうこ)という君主は兵数に頼り、戦いを好んだため、王位を追われました。

ゆえに、明君はこれらをよく考え、
国内に学問と徳を奨励し、
外からの戦いに備えねばなりません。

敵の前にためらうことは義にかなわず、
戦死者を嘆くことは、真の仁とは言えません。」

これを聞いた文侯は、自ら席を敷き、妻に杯を捧げさせ、
呉子を祭壇の前で将軍に任じた。

その後、呉子が西河(せいが)を守って諸国と戦った大戦は七十六度に及び、
そのうち六十四度は完全な勝利、残りは決着がつかなかった。
魏の国は四方に千里(約400km)も勢力を広げたが、
これはすべて呉子の徳によるものであった。


第一章 治国(国家の統治)

呉子曰く――

昔の偉大な君主は、まず自らの家臣を鍛え、
その後で辺境の諸侯にもその恩恵を及ぼした。

「四つの不和」がある。

国に不和があれば、決して戦ってはならない。
軍に不和があれば、陣営を移してはならない。
陣営に不和があれば、攻撃してはならない。
戦列に不和があれば、決戦を求めてはならない。

ゆえに、偉大な事業を民に求めようとする賢明な君主は、
まず民の間に調和を築かねばならない。

人の進言を軽々しく信じず、
まず祭壇にその事を諮り、
亀甲占い(きこうせんぼく)[19] をもって天意を伺い、
時節をよく考えよ。
すべてが順当であれば、その事業に着手せよ。

もし民が、「我が君主はわれらの命を大切にし、
戦死を何より嘆かれる」と知れば、
危急の際、兵士たちは進んで戦い、
戦死こそ栄誉とし、
逃げ延びることは恥とするだろう。

呉子曰く――

「道(どう)」はただ一つの正しい道に従わねばならない。
義(ぎ)こそが功績と成就の根本である。

謀略の目的は、損失を避け、利益を得ること。
統治の目的は、事業を守り、国家を保つこと。

道を離れ、義に背く事業は、
たとえ強大な者であっても必ず破滅する。

ゆえに、賢人は道を守って秩序を保ち、
義をもって国家を治め、
慎み深く行動し、仁をもって民を導く。

この四つの徳――道・義・慎・仁――を実践すれば繁栄し、
怠れば衰える。

昔、成湯(せいとう)が夏の桀(けつ)を破ったとき、夏の民は喜び、
周の武王(ぶおう)が殷の紂王(ちゅうおう)を討ったとき、殷の民は動揺しなかった。
これは天命と人心が一致したからである。

呉子曰く――

国家を治め、軍を率いるには、
礼(れい)を教え、義を励まし、恥の心を養うことが必要である。

恥の心を持てば、
兵力に余裕があれば果敢に攻め、
少数であっても最後まで守り抜く。

攻めれば勝つことは容易だが、
守って勝つことは難しい。

天下の戦う民の中で、
五度勝った者は疲弊し、
四度勝った者は貧窮し、
三度勝った者は覇権を握り、
二度勝った者は国を興し、
一度の勝利で天下を取った者もいる。

多くの勝利によって天下を握った者は稀であり、
勝利によって国を失った者は数多い。

呉子曰く――

戦争の原因は五つある。

第一に野心、第二に利益、第三に積もりに積もった憎悪、
第四に内乱、第五に飢饉。

また、戦争の性質も五つある。

第一に「義戦」(正義の戦い)、
第二に「強戦」(力による戦い)、
第三に「怒戦」(復讐の戦い)、
第四に「暴戦」(専横な戦い)、
第五に「逆戦」(不義の戦い)。

暴政を防ぎ秩序を回復するのは「義戦」、
兵数に頼って攻めるのは「強戦」、
怒りに任せて旗を翻すのは「怒戦」、
礼を捨て利を貪るのは「暴戦」、
国が混乱し民が疲弊しているのに私利を図り大軍を動かすのは「逆戦」である。

この五つの戦いには、それぞれ克服する道がある。

義戦は礼によって、
強戦は仁によって、
怒戦は言葉(説得)によって、
暴戦は謀略によって、
逆戦は戦略によって克服される。

文侯が尋ねた。

「私は軍を統べ、人物を評価し、国を強くする道を知りたい。」

呉子が答えた。

「古の明君は、君臣の礼を重んじ、
上下の儀礼を定め、
官吏と民を調和させ、
風俗に即した教育を施し、
有能な者を登用して、未来の難局に備えた。

昔、斉の桓公(かんこう)は五万人の兵を率いて諸侯の長となり、
晋の文公(ぶんこう)は四万の勇士を先鋒に立てて志を遂げ、
秦の穆公(ぼくこう)は三万の無敵の兵を集め、隣国を服従させた。
ゆえに、強国の君主は民を思いやり、
勇猛で気概ある者を集めて部隊を編成すべきである。

戦いを好み、勇気と忠誠を示したい者を一団とせよ。
高地を駆け登り、長距離を疾走できる軽足な者を一団とせよ。
家柄を失い、上役の前で功名を立てたい者を一団とせよ。
城を捨てたり職務を放棄したりして、その過ちを償いたい者を一団とせよ。

この五つの部隊こそ、軍の精鋭(花)である。
このような兵三千人があれば、
内から出れば包囲を破ることができ、
外から入れば城塞を陥とすことができる。」

文侯が再び尋ねた。

「戦列を整え、防御を固くし、確実に勝てる攻撃の方法を知りたい。」

呉子が答えた。

「百の言葉より、一つの眼で見るがよい。
しかし、賢者を高位に置き、愚者を下位に置けば、
戦列はすでに整っている。
民が財産の心配をせず、役人を慕えば、
防御はすでに固い。
すべての臣下が君主を誇りとし、隣国を軽蔑していれば、
戦いはすでに勝っている。」

あるとき、文侯が家臣を集めて国政を議論し、
誰も文侯に及ばないほど賢明であったため、
退出するとき、顔を喜びで満たしていた。

すると呉子が進み出て言った。

「昔、楚の荘王(そうおう)が家臣と議論したとき、
誰も王に及ばぬほど賢明であった。
ところが荘王は退出時に顔を曇らせた。
申公(しんこう)が『なぜお顔を曇らせるのですか?』と尋ねると、
荘王はこう答えた。

『私は、天下には必ず聖人がいて、どの国にも賢人がいると聞いた。
良き助言者は国家の基盤であり、覇業の友である。
今、この私に匹敵する者が家臣の中にいないということは、
楚の国は危ういということだ。』

今、荘王が憂えた同じ状況で、
我が君が喜んでいるのを見ると、
私は内心、憂慮に堪えません。」

これを聞いて、文侯は心の底から不安を感じた。


第二章 料敵(敵情の把握)

文侯が呉子に言った。

「晋は西から、楚は南から、趙は北から、斉は東から脅かし、
燕は後方を遮断し、韓は正面に布陣している。
このように六国の軍に四方を囲まれ、我が国の状況は極めて危うい。
私の憂いを晴らしてくれるだろうか?」

呉子が答えた。

「国家の安泰の道は、まず警戒にある。
我が君がすでに危機感を持っておられるなら、
災いはまだ遠い。

六国の習性を述べよう。

斉の軍は重厚だが実がなく、
晋の兵は散漫で各自が勝手に戦い、
楚の軍は秩序があるが持久力に欠け、
燕の兵は守備は堅いが攻撃性がない。
三晋(韓・魏・趙)の軍は統制は取れているが、使えない。

斉の気質は頑固で、国は豊かだが、
君主も官吏も驕り高ぶり、民を顧みない。
政治は緩み、賞罰は不公平で、
一陣営に二つの心がある。
前衛は厚いが後衛は弱く、
重厚ながらも不安定である。
これを攻めるには、兵力を三つに分け、
三方から脅かせば、前衛を崩せる。

晋の気質は強靭で、地勢は険しく、政治は堅固、
賞罰は公正で、民は屈せず、皆、戦う気概がある。
ゆえに分断されても、各自が戦う。

これを破るには、まず利益で引き離し、
兵士が利に目がくらんで将軍を裏切るように仕向ける。
その後、その混乱に乗じて追撃し、
伏兵を設け、好機を捉えて将軍を捕らえる。

楚の気質は弱く、国土は広いが、
政治は弛緩し、民は疲弊し、
軍は秩序はあるが持久力がない。

これを破るには、陣営を急襲して混乱させ、
士気を挫き、
ゆっくり前進し、素早く退却して疲弊させ、
本格的な戦いを避けよ。

燕の気質は素直で、民は慎重、
勇気と義を好み、謀略を使わない。
ゆえに守備は堅いが、大胆さに欠ける。

これを破るには、接近して圧迫し、
挑発しては離れるを繰り返し、
すばやく動き、背後に回って
将校を混乱させ、兵士を恐怖に陥れよ。
戦車と騎馬は慎重に行動し、正面衝突を避けよ。
そうすれば将軍を捕らえられる。

三晋は中原の国であり、気質は平和で政治も公正。
だが、民は戦いに倦み、
兵士は訓練されているが将校を軽んじ、
給与も少なく、犠牲を厭う。
ゆえに統制は取れているが、使いものにならない。

これを破るには、遠くから脅かせ。
敵が総攻撃をかけてきたら守り、
退却すれば追撃して疲れさせよ。

どの軍にも、香炉(こうろ)を片手で持ち上げるほどの力を持ち、
軍馬より速く走り、
敵の旗を奪い、将軍を討つ勇士がいる。
こうした者を選抜し、特別に遇し、
その家族をも厚く扱えば、
彼らは軍の命脈となる。

五兵[20] (弓・矛・戟・剣・盾)を巧みに操り、
機敏・強靭・勇敢で敵を恐れぬ者には、
爵位と勲章を与え、勝敗を決する役目を負わせよ。
その家族を養い、賞で励まし、罰で戒めよ。
彼らがいれば戦列は堅固となり、士気は高まる。

このような者をよく選抜すれば、
その倍の敵をも破ることができる。」

文侯が言った。

「よきかな!」

呉子曰く――

「敵情を見極めるには、
占いを待たずとも攻めてよい八つの状況がある。

第一、強い風と寒さの中、
早朝から氷や川を渡って苦難を乗り越えてきた敵。

第二、猛暑の中、
絶え間なく行軍し、飢え渇き、遠方を目指している敵。

第三、長期間、同一地に陣を張り、
食糧が尽き、農民が怒り、
災害が相次ぎ、将校が信頼を失っている敵。

第四、資金が枯渇し、薪や飼葉が不足し、
長雨が続き、略奪したいが略奪先もない敵。

第五、兵数が少なく、水が不足し、
疫病が蔓延し、援軍が期待できない敵。

第六、夜になってもまだ遠く、
将兵が疲弊・恐怖し、
食事もなく、鎧を脱いで休んでいる敵。

第七、将軍の統率力が弱く、
官吏が不正で、兵士が動揺し、
軍が混乱し、援軍もない敵。

第八、戦列が未完成、陣営も未整備、
高地を登っている、険路を通過中、
あるいは半ば隠れ、半ば露わになっている敵。

このような敵は、ためらわず攻めてよい。

逆に、占いを待たずとも避けねばならない六つの敵がある。

第一、広大で豊かな国土と、大きな富を持つ国。

第二、官吏が民を思いやり、
厚く恩恵と賞を与える国。

第三、賞罰が公正で、
時機を見てのみ行動する国。

第四、功績に応じて爵位を与え、
賢人を登用し、能力を重んじる国。

第五、兵士が多く、武器が優れている国。

第六、四方に援軍があり、
あるいは強力な同盟国を持つ国。

このような敵が前述の要素に優れているなら、
ためらわず避けねばならない。
『よしと思えば進め、難ありと知れば退け』とあるとおりである。」

文侯が尋ねた。

「敵の内情を外見からどう知るか?
進軍の様子から陣営の態勢をどう見抜くか?
勝敗をどう判断するか?」

呉子が答えた。

「敵が怒涛のごとく無謀に押し寄せ、
旗が乱れ、兵馬が頻繁に後ろを振り返るなら、
十倍の敵でも、一兵で打ち破れる。
必ず混乱に陥る。

諸侯がまだ集まっておらず、
君臣の調和が取れず、
塹壕も掘られず、規律も定まっていないとき、
軍が動揺し、
進むことも退くこともできない――
そのような軍は、倍の兵力で攻めれば、
百戦しても敗れることはない。」

文侯がさらに尋ねた。

「敵を確実に破るには?」

呉子が答えた。

「敵の実情を確実に掴み、弱みを素早く突け。
遠方から到着したばかりで戦列が整わぬ敵、
食事の最中で配置が終わらぬ敵、
慌ただしく動き回っている敵、
地形をうまく使えていない敵、
好機を逃した敵、
長距離行軍で後方が遅れ、休息していない敵――

川を渡っている途中の敵、
狭く険しい道を行く敵、
旗が混乱している敵、
頻繁に陣形を変える敵、
将軍と兵士の間に不和がある敵、
恐怖に陥っている敵――

これらは、精鋭で攻め、
残りの軍は分けてその後を追わせよ。
ためらわず、即座に攻撃すべきである。」

第三章 治兵(軍隊の統制)

文侯が言った。

「戦争における最も重要なことは何か?」

呉子が答えた。

「『軽(けい)』には四つの性質があり、『重(じゅう)』には二つの性質があり、
そして『信(しん)』を明らかに理解せねばならない。」

文侯が尋ねた。

「それらとは何か?」

呉子が答えた。

「道が平坦であれば、馬は軽やかに走る。
馬が軽やかであれば、戦車は滑らかに進む。
戦車が滑らかに進めば、兵士は乗り降りに苦労しない。
兵士が自由に動ければ、戦いはうまく進む。

難所と平坦な道を知れば、馬は軽やかになる。
馬を適切な間隔で飼えば、戦車は速く進む。
戦車の車軸に油を十分に注げば、騎乗者は素早く移動できる。
矛が鋭く鎧が堅ければ、兵士は戦いを容易にできる。

進軍の際には、あらかじめ大きな褒賞を示し、
退却の際には厳罰を科し、
その賞罰を公平に行わねばならない。

これらをよく理解する者が、勝利の主(あるじ)である。」

文侯がさらに尋ねた。

「軍が勝利を勝ち取るには、どのような手段が必要か?」

呉子が答えた。

「勝利の基盤は、善政にある。」

文侯が再び尋ねた。

「それは兵数によって決まるのではないのか?」

呉子が答えた。

「もし法令が不明瞭で、
賞罰が不公正であり、
鐘を鳴らしても止まらず、太鼓を打っても進まないならば、
たとえ十万人の兵がいても、何の役にも立たない。

秩序のある軍は、静かにして礼を守り、
動けば威厳がある。
攻撃には誰も抗しえず、
退却すれば追撃もされない。
動きは規律に従い、左右への移動も合図に従う。
戦列が分断されても隊形を保ち、
散らされても統制を失わない。
順境・逆境を問わず結束し、
集められれば容易に分断されない。
使っても疲れず、
どのような状況に置かれても、天下のいかなる敵も抗しえない。
このような軍は、まさに『父とその子』のごとし。」

呉子曰く――

「戦場とは、屍体が山となる場所である。
必死の覚悟があればこそ生き延びられ、
生を望む心があれば死ぬ。
優れた将軍とは、
漏水する船に座る者、
あるいは燃え盛る屋根の下に横たわる者に似ている。
最も賢い者も彼には勝てず、
最も強者も彼の冷静さを乱せず、
敵の猛攻も彼には通じない。
なぜなら、逡巡(しゅんじゅん)こそ将軍最大の敵であり、
軍の災いは優柔不断から生まれるからである。」

呉子曰く――

「人が死ぬのは、技量が足りないか、未熟なためである。
ゆえに、戦いの第一は訓練である。
一人の戦いを知る者が十人を教え、
十人の熟練者が百人を教え、
百人が千人を、
千人が万人を、
そして万人が一軍を訓練することができる。

遠方から来る敵は待ち受けて近距離で討ち、
疲れた敵は整然と迎え撃ち、
飢えた敵には満腹の軍で対しよ。
戦列は円陣か方陣とし、
兵士は跪いたり立ったり、
進んだり留まったり、
右左へ移動したり、
前進・後退・集中・分散・密集・展開を、
合図に従って行う。

これらすべての変化を習得し、武器を適切に配分する。
これが将軍の務めである。」

呉子曰く――

「軍事訓練においては、
背の低い者には矛を与え、
背の高い者には弓と投石機を与え、
力のある者には旗と軍旗を、
勇敢な者には太鼓と鐘を、
弱々しい者には飼葉と食糧を、
知恵ある者には作戦の立案を任せるべきである。
同じ郷里の者は一団とし、
小隊や分隊は互いに助け合うべし。

太鼓を一打すれば、隊列を整え、
二打すれば、戦列を形成し、
三打すれば、食事を配り、
四打すれば、行軍の準備をし、
五打すれば、再度戦列を整える。
そして全軍の太鼓が同時に鳴れば、軍旗を掲げる。」

文侯が尋ねた。

「軍を進退させる際の作法は?」

呉子が答えた。

「『天竈(てんそう)』と『龍頭(りゅうとう)』は避けるべきである。
『天竈』とは、広大な谷の入口、
『龍頭』とは、大山脈の端である。

青龍(旗)を左に、白虎を右に、
朱雀を前方に、玄武(蛇と亀)を後方に置き、
北極星の旗を高く掲げれば、
兵士はその旗を目印とする。

出陣の際は風向きをよく見よ。
順風ならば、風に従って兵を進め、
向かい風ならば、陣を固めて風向きの変わるのを待て。」

文侯が更に尋ねた。

「馬をどのように扱うべきか?」

呉子が答えた。

「馬のいる場所は快適にし、
飼葉は適切なものを、適切な時を与えよ。
冬は厩舎を暖め、夏は日陰で暑さを避けさせよ。
毛は刈り、蹄(ひづめ)は丁寧に整え、
驚かせぬように注意し、
歩調を整え、進退の訓練を重ねよ。
馬と人が一心同体になってこそ、馬は使える。

鞍・轡・手綱・鐙(あぶみ)などは丈夫でなければならない。
初めから悪癖のない馬は、最後まで使える。
馬が空腹であれば善し、
腹が満たされていればその価値は下がる。
日が傾き道がまだ遠ければ、頻繁に下馬せよ。

兵士は働かせてよいが、
馬は慎重に扱って、
敵の急襲に備えねばならない。

これらをよく理解すれば、
天下どこへでも自由に行き来できる。」


第四章 将徳(将軍の資質)

呉子曰く――

「将軍とは、文武両道に通じた者である。
勇敢でありながらも思いやりのある者にのみ、
兵士を預けることができる。

世間一般では将軍に対して『勇敢さ』だけを求めるが、
勇敢さは将軍の資質の一つにすぎない。
無謀な勇敢さは思慮を欠き、
結果を顧みぬ突撃は、優れた将軍とは言えない。

将軍が深く考慮すべき五つの事がある。

第一に『理(り)』(道理・理性)、
第二に『備(び)』(備え)、
第三に『果(か)』(果断)、
第四に『戒(かい)』(警戒心)、
第五に『約(やく)』(簡素・簡潔)。

『理』があれば、大軍をも小部隊のごとく統率できる。
『備え』があれば、敵が門外にいても察知できる。
『果断』があれば、敵の前に死をも顧みない。
『警戒心』があれば、勝利後も初戦の如く慎重である。
『簡素』であれば、法令は少なくとも秩序が保たれる。

将軍は命令を受ければただちに出発し、
敵を打ち破るまでは帰還を口にしない。
これこそが将軍の務めである。

ゆえに、軍が出発した日から、
将軍は死においてのみ栄誉を求め、
不名誉な帰還を夢見ることはない。」

呉子曰く――

「戦いには四つの重大な要素がある。

第一に『気(き)』(士気)、
第二に『地(ち)』(地形)、
第三に『機(き)』(機会)、
第四に『力(りょく)』(戦力)。

百万人の兵力が保つ軍事的価値は、
ただ一人の人物――将軍の資質――にかかっている。
これを『気の影響』という。

道が険しく狭く、名高い山や要害があり、
十人が守れば千人を通すことができないような地勢を『地の影響』という。

間諜を巧みに送り込み、騎馬が敵陣を行き来して、
敵の兵力を分断し、君主と家臣を不和に陥れ、
上下が互いに不信を抱く――
その瞬間が『機の到来』である。

車の軸がしっかりし、船の櫂(かい)が整い、
兵士が訓練され、馬が鍛えられていれば、
これを『力の影響』という。

これら四つの要素を理解する者が、将軍の資格を持つ。
さらに、威厳・徳・仁・勇の四徳が必要である。
これらによって兵を率い、軍を鎮め、敵を畏怖させ、疑惑を払う。
命令があれば、部下はこれに背かない。
軍がいる所、敵は避ける。

この四徳が備われば国は強くなり、
欠ければ国は滅びる。
これが真の名将である。」

呉子曰く――

「太鼓と鐘は耳を引きつけ、
旗・軍旗・幡(はた)は目を惹き、
法令と刑罰は心に畏怖を植え付ける。

耳を惹くには音が明瞭でなければならず、
目を惹くには色が鮮やかでなければならない。
心に畏怖を与えるには、罰が厳格でなければならない。

この三つが整わなければ、
国はかろうじて存続しても、
敵に敗れることは確実である。
ゆえに、古くからこう言われている。
『この三つが備われば、将軍の命令に背く者はいない。
彼が命じれば、兵士は死をも顧みない。』」

呉子曰く――

「戦いの秘訣は、まず敵の将軍が誰かを知り、
その能力を判断することにある。
もし我方の作戦が敵将の行動に基づくものなら、
苦労せずに勝利を得ることができる。

敵将が愚かで軽信的なら、欺いて誘い出せる。
貪欲で名声を軽んじるなら、贈り物で買収できる。
計画なく無思慮に動くなら、疲れさせて窮地に追い込む。
上官が富み驕り、下士が貪り恨んでいるなら、互いに争わせる。
進退を迷い、兵士が信頼できるものがなく混乱している敵は、
驚かせて逃げ散らせるべきである。

敵が将軍を軽んじ、帰郷を望んでいるなら、
平坦な道を塞ぎ、険しく狭い道を開いておく。
そしてその到来を待ち、捕らえる。

敵の進軍が容易で退却が困難なら、
その到来を待って攻めかかれ。
進軍が困難で退却が容易なら、
圧力をかけて攻撃せよ。

湿地に陣を張り、水路がなく、
長く頻繁に雨が降っている敵軍には、
水攻めを仕掛けよ。

茂みと茨(いばら)に覆われた湿地で、
強い風が頻繁に吹く敵軍には、
火攻めを仕掛けよ。

長く陣を張って動かず、
将軍・兵士ともに油断し、警戒を怠っている敵には、
ひそかに近づき、奇襲をかけて捕らえよ。」

文侯が尋ねた。

「両軍が対峙しているが、敵将の名が分からない。
どのようにしてその人物を知ることができるか?」

呉子が答えた。

「身分は低くても勇敢で、軽装だが装備の整った者を用いよ。
彼には『利益を狙わず、ただ逃げるだけ』と命じよ。

その後、敵の追撃の様子を見よ。
もし敵がまず停止し、その後、整然と進軍するようなら、
秩序が整っている証拠である。

我軍が退却し、敵が追撃してくるが、
追いつけるのに追いつかないふりをし、
好機があっても気づかないふりをするなら、
その将軍は知恵者である。
このような敵とは交戦を避けるべきである。

逆に、敵軍が騒然としており、
旗や軍旗が乱れ、
兵士が勝手に動き回ったり留まったりし、
隊列が乱れて整っていない。
そして、好機を見つけては必死でそれを奪おうとするなら、
その将軍は愚か者である。
たとえ大軍であろうとも、これを捕らえることができる。」

第五章 応変(状況への対応)

文侯が尋ねた。

「強力な戦車、優れた馬、強く勇猛な兵士が、突然敵と遭遇して混乱し、隊列が崩れてしまったら、どうすべきか?」

呉子が答えた。

「戦いの一般的な方法は、昼間は旗・軍旗・幟(のぼり)・指揮棒(バトン)を用いて秩序を保ち、夜は銅鑼(どら)・太鼓・笛・笙(しょう)を用いることである。
合図が左に出れば左へ、右に出れば右へ進む。
太鼓が鳴れば前進し、銅鑼が鳴れば停止する。
笛一吹きは前進、二吹きは集合を意味する。
命令に背く者を斬り捨てれば、軍は統制され、服従する。
将校・兵士が命令を忠実に実行すれば、いかなる強敵も存在せず、いかなる要害も攻め落とせないものはない。」

文侯がさらに尋ねた。

「敵が多数で、我が軍が少数の場合はどうすべきか?」

呉子が答えた。

「広い平地ではその敵を避け、狭い隘路で迎え撃つべきである。
古くからこう言われている。
『一人が千人と戦うには、関所(関隘)に勝るものはない。
十人が百人と戦うには、険しい地勢に勝るものはない。
千人が万人を打ち破るには、難所に勝るものはない。』
少数の兵力が、銅鑼と太鼓を鳴らして突然狭路に現れれば、大軍といえども混乱に陥る。
ゆえに、『大軍は平野を望み、寡兵は隘路を求む』と書かれている。」

文侯が再び尋ねた。

「強大かつ勇敢な軍勢が、背後に山を控え、前に断崖を置き、右に高地、左に大河を擁し、深き濠と高き城壁を築き、兵器も豊富で、
退却は山の移動のごとく堅固で、進撃は暴風のごとく迅速、
食糧も豊富――
このような敵に対しては、長期にわたる防御は困難である。
このような場合、一体どうすればよいのか?」

呉子が答えた。

「これはまさに重大な問いである。
この勝敗は戦車や馬の力ではなく、賢人の戦略にかかっている。

千両の戦車と万騎の馬を、歩兵を加え、五つの軍に分け、
それぞれに異なる進軍路を与えるべきである。

五軍が異なる道を取れば、敵は困惑し、どの方面に備えればよいか分からなくなる。
もし敵の防御が強固で統一されているなら、急ぎ使者を送り、その意図を探れ。
もし敵が我方の提案に従えば、自ら陣営を撤収して退却するだろう。
しかし、もし使者を殺し、書状を焼いて応じないなら、五方面から分断して攻撃せよ。

勝っても追撃せず、敗れれば遠くへ退却せよ。
偽って退却する場合はゆっくりと進み、敵が接近してきたら素早く反撃せよ。

一軍で敵の前衛を牽制し、
もう一軍で背後を断ち、
残る二軍は口に銜え物(口を塞ぐもの)[20] をして、
敵の左右いずれかの弱みを急襲せよ。
このように五軍が交代で攻撃を仕掛ければ、勝利は確実である。

これが『強者を破る』戦法である。」

文侯が尋ねた。

「敵が接近して我軍を包囲し、退却しようとしても道がなく、
軍中に恐怖が広がっている場合はどうすべきか?」

呉子が答えた。

「その場合、我軍が多数で敵が少数なら、分断して急襲せよ。
敵が多数で我軍が少数なら、謀略を用い、機会をうかがえ。
しつこく機会を捉え続ければ、
たとえ敵が多数であっても、必ず服従させることができる。」

文侯がさらに尋ねた。

「険しい谷間で、両側が高山に挟まれたところで、
敵と遭遇し、敵が多数で我軍が少数の場合はどうすべきか?」

呉子が答えた。

「丘陵・森林・深い山中・広大な湿原で敵と遭遇したなら、
速やかに前進し、素早く退却し、ためらってはならない。
高山や深谷で突然敵と出くわしたなら、
先手を打って太鼓を鳴らし、即座に攻撃せよ。
弓兵・弩兵(いしゆみへい)を前進させ、
射撃し、捕らえよ。
敵の隊列の状態を観察し、混乱が見られれば、ためらわず攻め込め。」

文侯がまた尋ねた。

「両側が高山に挟まれた狭い隘路で敵と遭遇し、
進退いずれも不可能な場合はどうすべきか?」

呉子が答えた。

「これは『谷間の戦い』と呼ばれるもので、兵力の多寡は意味をなさない。
最も優れた将校を集め、敵に当たらせよ。
軽装で機敏かつ武装の整った兵士を先頭に立て、
戦車を分散させ、騎兵を四方に伏兵として配置せよ。
各伏兵の間隔は数里(数十km)離し、武器を見せないようにする。

そうすれば、敵は防御を固め、進退できなくなる。
そこで軍旗を高く掲げ、旗の列を示して山を離れ、平地に陣を張る。

敵は恐怖に陥るだろう。
その際、戦車と騎馬で挑戦し、休息を与えてはならない。

これが『谷間の戦い』の方法である。」

文侯がさらに尋ねた。

「湿地で水が溢れて戦車の車輪が泥に沈み、
車軸さえ水に浸かり、
戦車も馬も水に呑まれ、
舟も櫂もなく、進退不能になった場合はどうすべきか?」

呉子が答えた。

「これは『水戦』と呼ばれるもので、
戦車や騎馬は一時的に使用をやめるべきである。

高所に登り、四方をよく見渡せ。
そうすれば、水の広がり具合、深浅を正確に把握できる。
その上で、謀略を用いて敵を打ち破る。

もし敵が川を渡ろうとするなら、
その半ばで攻撃せよ。」

文侯がまた尋ねた。

「長雨が続き、馬が泥に沈み、戦車が動かず、
敵が四方から現れて軍が動揺している場合はどうすべきか?」

呉子が答えた。

「雨天や曇天の際は戦車を停め、
快晴・乾燥の際に行動を起こせ。
高所を求めて低地を避け、
強力な戦車を動かし、進退の道を慎重に選べ。
敵が突如として現れたら、ただちに追撃せよ。」

文侯がさらに尋ねた。

「我が畑や牧場が突然略奪され、牛や羊が奪われた場合はどうすべきか?」

呉子が答えた。

「無法な敵は恐れるべきであるが、まずは堅く守り、反撃してはならない。
夕暮れに敵が撤退を図るとき、
必ず重荷を背負い、恐怖に駆られている。
急いで帰宅しようとして連絡が途絶えるだろう。
そのときこそ追撃・攻撃すれば、必ず打ち破ることができる。」

呉子曰く――

「敵を攻撃し、城塞を包囲する際の方法は以下のとおりである。

外郭の建物を占領し、突入部隊が本丸にまで入ったなら、
敵の役人を味方に引き入れ、その武器を接収せよ。
決して、木を伐採したり、民家に乱入したり、
作物を刈り取ったり、六畜(牛・馬・羊・鶏・犬・豚)を殺したり、
倉庫を焼いたりしてはならない。
民衆に対して、我軍には残虐な意図がないことを示せ。
降伏を望む者には、受け入れて不安を取り除け。」


第六章 励士(士気の鼓舞)

文侯が尋ねた。

「もし刑罰が公正で、賞罰が公平であれば、それで勝利を得られるか?」

呉子が答えた。

「公正・公平に関するすべてを語ることはできませんが、
それだけで勝利を保証することはできません。

次の三つが整ってこそ、君主は民を信頼できるのです。
第一に、命令を聞けば喜び、
第二に、軍が召集されれば喜んで戦場へ赴き、
第三に、戦いの真っただ中で刀剣が交差しても、喜んで死を賭す者たちがいることです。」

文侯が尋ねた。

「それはどうすれば実現できるか?」

呉子が答えた。

「功績ある者を探し出し、登用・褒賞し、
まだ名声のない者も励ますことです。」

文侯はこの教えに従い、宮殿の庭園に三列の席を設け、重臣たちに宴を張った。
第一列には最も功績の高い者を座らせ、
最高の料理と貴重な器を供した。
第二列には中程度の功績の者を、
器の数もやや少なくした。
第三列には功績のない者を座らせ、
粗末な器のみを置いた。

宴が終わって皆が去った後、
宮門の外で、功績ある者の父母・妻・子らに位階に応じた贈り物をした。
さらに、毎年使者を派遣し、
国のために息子を失った者の父母を慰問し、
その功労を忘れないと示した。

こうした施策を三年間続けたところ、
晋が軍を率いて西河まで侵攻してきた。
魏の兵士たちはこれを聞くと、命令を待たず自ら武装し、
晋軍に襲い掛かり、出陣した兵は一万に上った。

文侯は呉子を呼び寄せ、言った。

「あなたが私に語った言葉は、まさにこの通り実現されたではないか!」

呉子が答えた。

「私はこう聞きました。
『人には偉大な者もいれば小なる者もおり、
魂には雄大なものもあれば弱いものもある』と。

試しに、功績のない兵五万人を集め、
私に晋国攻撃を命じてください。
もし失敗すれば、魏は諸侯の笑い者となり、
天下における権威を失うでしょう。
広い原野に凶悪な盗賊が一人隠れているとき、
千人の追っ手がいても、
ふくろうのようにきょろきょろし、
狼のように後ろを振り返りながら進む。
なぜなら、突然の襲撃を恐れているからです。

一人の決死の盗賊が、千人を恐怖に陥れる。
今、この五万の兵が『決死の盗賊』の如く奮い立てば、
晋を攻めるのに、何の恐れがあるでしょうか。」

これを聞いて文侯は同意し、さらに戦車五百両、騎兵三千騎を加えて晋軍を攻撃した。
その結果、晋軍は壊滅したが、これはすべて兵士の士気鼓舞によるものであった。

戦いの前日、呉子は全軍に命じた。

「本軍は、命令に従い、
敵の戦車・騎馬・歩兵をそれぞれ攻撃せよ。
戦車が敵の戦車を、騎馬が敵の騎馬を、歩兵が敵の歩兵を、
それぞれ捕獲しなければ、
たとえ敵軍を打ち破っても、功績とは認めない。」

このように命令が明確であったため、
魏の軍勢への恐怖が天下に響き渡った。

索引

A

  • 奇正(奇襲と正攻)の機動、31, 32頁
  • 進撃後に退却する行動は誘い撃ち、51頁
  • 五つの有利条件(五利)、45頁
  • 敵が強力な同盟国を持つ場合は戦争を避けるべし、91頁
  • 祭壇:呉子が将軍に任命された場所、77頁;重大事は祭壇に諮るべき、78頁
  • 野心:戦争の五つの原因の一つ、80頁
  • 伏兵の可能性が高い場所、49頁
  • 弾薬不足は災禍を招く、41頁
  • 将校の怒りの原因、51頁;戦うべき理由とはならない、69頁
  • 六畜(家畜):包囲戦ではこれを保護すべし、115頁
  • 謝罪:将軍が謝罪する意味、52頁
  • 弓兵:包囲戦での使用、25頁、注参照
  • 五軍:交代攻撃、111頁
  • 休戦:突如として休戦を望む意味、51頁

B

  • 軍旗:士気維持のため使用、9頁;昼戦で使用、43頁;
    旗が翻る地点への攻撃は避ける、43–44頁;
    旗の入れ替え、51頁;
    力ある者に任せよ、98頁;
    呉子の旗の役割論、104, 108頁
  • 兵営焼打ち、67頁
  • 指揮棒(バトン):昼戦で使用、108頁
  • 戦列(戦闘隊形)、28–30頁
  • 烽火:夜戦で使用、43頁
  • 獣の驚き:敵の密かな接近を示す、50頁

C

  • 戦車:必要数、20–21頁;更新費用、22頁;
    敵戦車の鹵獲には報奨あり、23頁;
    軽車の前進、50頁;
    巨大戦車、76頁;
    車軸への注油、94頁
  • 成湯(せいとう):夏の桀(けつ)を破る、79頁
  • 成桑(せいそう):徳を重んじ軍事を捨て国を失う、76頁
  • 桀(けつ):夏の暴君、79頁
  • 九変、44–46頁
  • 常山(じょうざん)の蛇の譬え、62頁
  • 戦争の十三篇(孫子)、17–74頁
  • 謀攻(戦略による攻撃)、25頁

D

  • 死地:58頁;死地での戦い、60頁;兵士が状況を認識すべし、64頁
  • 死間(偽情報を運ぶ間諜)、71, 72頁
  • 戦争宣言後の行動、66頁
  • 五兵の熟練者には勲章、88頁

E

  • 戦争の原因、80頁
  • 過度の慎重さ:将軍の五つの危険な欠点の一つ、46頁
  • 軍の統制、93–100頁
  • 降伏者の扱い、115頁
  • 投石機:背の高い者に任せる、98頁
  • 呉子の言説、75–119頁

F

  • 六つの兵の災禍、55頁
  • 安全な陣営地、47頁;巧みな陣地移動、63頁
  • 食糧:敵から調達、22頁;名将は敵地で兵を養う、23頁;
    馬を屠って食糧とする、51頁
  • 兵士の統率:秩序ある軍は「父と子のごとし」、96頁
  • 勇気:優れた統率によるもの、63頁;
    将軍に必要な資質の一つだが唯一ではない、101頁;
    それでも不可欠、103頁

G

  • 将軍:
    君主の干渉は禁物、10頁;
    能力は戦争の七要素の一つ、18頁;
    「道」と「法」を守る、30頁;
    「戦の神」のごとく戦術を変化させる、39頁;
    九変を知る必要あり、45頁;
    五つの危険な欠点に注意、46頁;
    呉子の将軍論、101–107頁
  • 地形:
    戦争への影響、12頁;
    湿地への陣営は避ける、44頁;
    山地・森林地での戦術、45頁;
    高地・湿地・平地・日当たり・険岨・泥沼・藪での配置、47–49頁;
    「勝利の奉仕者」、56頁;
    呉子の四大要素の一つ、102–103頁
  • 九地(九つの戦場状況)、58–67頁;対処法、64頁;将軍の必修、65頁
  • 間諜:中国では高く評価、13頁;五種類、71頁;敵の間諜の転用、73頁

H

  • 戦争の費用:21頁;遠征軍の補給費、22頁
  • 戦馬の扱い:99–100頁
  • 西河(せいが)の防衛、77頁
  • 黄帝(こうてい):地形を活かして勝利、48頁

I

  • 伊摯(いし):夏に潜入し殷を興す、73頁
  • 無知:軍を混乱させる三つの無知、26頁;敵を知らずば敗れる、27頁

J

  • 日本:孫子・呉子を尊敬、14頁;近代戦争での影響、15頁

K

  • 媯(き):勇士として称賛、62頁

L

  • 軽装の重要性:四つの性質、93–94頁
  • 生間(生き延びて帰還する間諜)、71, 72頁

M

  • 山地戦:47頁
  • 兵の移動:47–53頁
  • 呂牙(りょが):商に潜入し楚を建てる、74頁
  • 「神妙の糸」:五つの間諜の協働、71頁

N

  • 夜戦:43頁;夜の声、51頁
  • 九変、44–46頁
  • 九地、58–67頁
  • 兵数:
    攻撃・分断に必要な比率、26頁;
    分割統制、31頁;
    兵力優位は戦力の節約、37頁;
    数は力の証ではない、52頁;
    谷間の戦いでは無意味、112頁

O

  • 服従:仁愛ある統率で得られる、53頁;幼少期からの訓練が肝要、53頁
  • 将校:兵士の疲労で怒る、51頁;兵士と力の不均衡で災禍、55頁
  • 休息:適切な休息の重要性、95頁

P

  • 報奨:
    敵の利益を奪う者に与える、23頁;
    頻繁な報奨は規律崩壊の兆し、52頁;
    功績ある者とその家族に与える、88, 117頁
  • 罰則:頻繁な処罰は将軍の窮状を示す、52頁
  • 兵士の訓練:戦争の七要素の一つ、18頁;呉子は「戦いの第一」と説く、97頁

Q

  • 将軍の資質、101–107頁

R

  • 復讐の戦い、81頁
  • 富:兵士には与えぬ、61頁
  • 義戦、81頁
  • 河川:
    中国の多数河川が軍事に影響、12頁;
    濁流は渡らず、49頁;
    水を汲む兵の様子で判断、51頁

S

  • 呉子:
    学者だが兵法に長ける、75頁;
    祭壇で将軍に任命、77頁;
    敵情評価論、85–93頁;
    五軍攻撃法、110–111頁;
    谷間・水戦・雨天戦の戦法、112–114頁;
    成功例、119頁
  • 孫子:
    中国文学での位置、7頁;
    日本での影響、14–15頁;
    謀攻・虚実・九地・用間などの各篇、17–74頁

T

  • 戦術:機動と陽動作戦が核心、11頁;
    正攻めと奇襲(正面牽制と側面奇襲)、31–32頁
  • 地形:隘路での迎撃が効果的、109頁
  • 訓練:兵の第一義、97頁

U

  • 傘:中国兵の装備品、9頁
  • 統一:敵地深く入れば自然と一致団結、61頁

V

  • 谷間:険谷での戦法、112頁
  • 勝利:
    予知の方法、18頁;
    目的は勝利そのもの、23, 69頁;
    五つの前触れ、27頁;
    良政が基礎、95頁

W

  • 戦争:
    災禍を伴う、12–13頁;
    欺瞞の術、19頁;
    迅速な終結が望ましい、21–22頁;
    五つの原因と五つの性質、80–81頁
  • 水:軍勢を水に例える、39頁;敵を分断・孤立させる、68–69頁
  • 魏:晋を破る、117–119頁
  • 文侯(ぶんこう):
    呉子に繰り返し質問、75頁以降;
    功績に応じた饗応、117頁;
    呉子の提案を受け晋を破る、118–119頁

Y

  • 燕(えん):兵士は守備堅く攻撃性に欠ける、85–87頁
  • 殷(いん):伊摯の活動で興隆、73頁
  • 越(えつ):呉と常に戦う、38, 62頁
  • 有扈(ゆうこ):兵数に頼り国を失う、76頁

(以降、印刷所・註・翻訳者注等は省略)


註釈:

[1] 「道」とは、仁・義・礼・智・信の五徳を指す。
[2] 陰陽:中国哲学における二大原理。陰は受動・闇、陽は能動・光を表す。昼夜・雨・霧・風などがこれに当たる。
[3] 中国軍制:1軍=12,500人、旅(りょ)=500人、卒(そつ)=50人、伍(ご)=5人。
[4] 「遮隠(しゃいん)」:敵城塞内部を見渡すための高櫓や攻城塔。弓兵は矢除けの箱に入れられ、滑車で上まで上げられた。
[5] 「九天」「九地」:中国では天地をそれぞれ九層に分けた。
[6] 秋の毛皮は最も薄い。
[7] 太鼓=集合・前進、鐘=停止の合図。旗には信号旗と識別旗がある。
[8] 正兵=正面牽制部隊、奇兵=側面奇襲部隊。
[9] 五味=辛・苦・酸・甘・鹹(しょっぱい)。
[10] 孫子は呉の出身。呉と越は常に戦っていた。
[11] 五行=木・火・土・金・水。
[12] 武田信玄の軍旗に書かれた言葉。
[13] 「散地」などは兵士が故郷を思い家に帰りたがるための命名。
[14] 中国では8家で1兵を出し、その家庭を支えたため、10万兵=70万家の生活に影響。
[15] 「死間」は偽情報が露見すると処刑されるためこの名。
[16] 「生間」は正体を隠さない使者なども含む。
[17] 「右・左の者」=君主の左右に座る側近。
[18] 兵器の数字は陰(偶数)=死・陰の原理に属するため。
[19] 亀卜(きぼく):亀甲を焼いて割れ方で吉凶を占う。
[20] 五兵=戈(か)・盾・槍・矛・短矛。
[21] 口を塞いで音を立てぬようにする意味。


転記者注:

本文の忠実な再現に最大限努めました。
OE合字は展開しました。
以下の修正を行いました:

  • 40頁:「frought」→「fraught」
  • 92頁:「Chi answered」→「Wu answered」
  • 95頁:疑問符の追加
  • 109頁:「Lord Wu」→「Lord Wen」

*** プロジェクト・グーテンベルグ電子書籍『戦争の書:極東の軍事古典』はここで終わりです ***
《完》


パブリックドメイン古書『蒸気ボイラー爆発事故とその要因集』(1872)をAIを使って和訳してもらった。

 原題は『Records of Steam Boiler Explosions』といい、原著者は Edward Bindon Marten です。
 過去の1000件以上の事故記録を詳細に検討しているようです。
 なお翻訳AIは、事例集の1869年分までの和訳を最新リリースの Kimi K2 Thinking によりましたが、それ以降は Qwen を駆使しています。
 図版類は、すべて省略しました。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルグさま、ITに詳しい御方はじめ、関係各位に、厚く御礼を申し上げます。
 以下、本篇です。(ノー・チェックです)

題名:蒸気ボイラー爆発記録(Records of Steam Boiler Explosions)
著者:エドワード・ビンドン・マーテン(Edward Bindon Marten)
配布開始日:2014年12月23日 【電子書籍 #47762】
最近の更新:2024年10月24日
言語:英語

制作:Chris Curnow、Martin Mayer、およびOnline Distributed Proofreading Team    ※インターネットアーカイブより提供された画像から制作

*** プロジェクト・グーテンベルグ電子書籍『蒸気ボイラー爆発記録』の本文開始 ***

【本文の後に、転写者注が続きます】

  蒸気ボイラー爆発の記録

  エドワード・ビンドン・マーテン 著

機械技師協会会員、土木技師協会準会員、
ミッドランド蒸気ボイラー検査保険会社主任技師

ロンドン
E. & F. N. SPON, 48, CHARING CROSS

ストゥールブリッヂ
R. BROOMHALL, 148, HIGH STREET

1872年

はじめに

ボイラー爆発に関する正確な情報は、蒸気ボイラーの安全運転に関心を持つ者にとって、常に有益なものである。

以下のページには、ミッドランド蒸気ボイラー検査保険会社が入手した記録の非常に簡潔な抄録が含まれており、同社の許可により、現在コンパクトで便利な形で再刊行されるものである。

機械技師協会の理事会の許可を得て、これらの記録には、1866年8月1日マンチェスターで同協会に読まれた「蒸気ボイラー爆発とその記録、並びに予防手段としての検査に関する論文」、および1870年8月3日ノッティンガムで同協会に読まれた「最近の蒸気ボイラー爆発の経験から得た結論」という論文が冒頭に付けられている。

記録からは、工場名や企業名がすべて省略されている。これは必要ないと判断されたためである。

蒸気ボイラー爆発とその記録、並びに予防手段としての検査に関する論文
エドワード・B・マーテン 機械技師協会会員・土木技師協会準会員
1866年8月1日マンチェスターにおける機械技師協会会議議事録抄録
ジョセフ・ホイットワース氏会長、司会
理事会の許可により

蒸気ボイラー爆発という主題は、1848年6月にダドリー(Dudley)の故ウィリアム・スミス氏によるダドリー近郊の爆発に関する論文、および1859年にロングリッジ氏による固定ボイラーの経済性と耐久性に関する論文によって本協会に持ち込まれたが、極めて重要な問題であり、現在ますます多くの注目を集めている。

この問題が初めて公的に注目されたのは、1815年ロンドンで発生した非常に悲惨なボイラー爆発をきっかけに、1817年に設置された国会委員会によるものであった。その際、蒸気船に関する証拠が収集され、多くのボイラー爆発が言及された。同委員会は、他の事項の中でも、ボイラーは従来主に使用されていた鋳鉄や銅の代わりに鍛鉄製とすべきこと、検査と試験を受けるべきこと、違反には罰則を科しつつ、試験圧力の3分の1の圧力にそれぞれ調整された安全弁を2個設けるべきことなどを勧告した。

現在この問題に関して存在する情報の多くは、特に初期の爆発に関するものでは、死亡事故後の検死審問の記録に見出される。このような機会における著名な技師の慎重な報告が、爆発原因に関する正確な見解の形成に大いに役立っている。最近では、鉱山監督官の印刷された報告、特に鉄道監督官による図面付きの機関車爆発の報告が、非常に貴重な情報を提供している。

爆発防止のための私的協会がこの問題を取り上げるようになってからは、さらに多くの記録が公表されるようになった。しかし、爆発を特定できる場所の名が記載されていないため、その有用性は大いに損なわれている。

著者の注意がこの問題に向けられた当初、過去の経験から結論を導くため、ボイラー爆発の正確な記録を入手することに大きな困難があった。自分の意見を他の者の推論ではなく、たとえどれほど信頼できるものであっても、事実に基づいて立脚させたいと願い、フランクリン研究所がこの問題を詳細に調査した際の先例に従い、見つけられるすべての記録を収集した。そして参照を容易にするため、目次を作成した。その写しを、本論文と共に本協会の図書館に寄贈する。ボイラー爆発のような事故に関する信頼できる情報の重要性については、誰もが一致するであろう。本協会が、爆発に関する報告の寄託機関となり、機会のある者に報告書の写しを送付するように働きかけることで、所望の記録を入手し、かつ容易に利用できる形で提供するのに大いに貢献できるのではないかと著者は提言する。

これらの報告は、可能な限り説明の補助として図面を添えることが望ましく、また会議で現在展示されているような小さな模型を添えることで、全体を一目で理解できるようになる。爆発後のボイラーを検査する機会を持つ者は比較的わずかであるため、最も誤った考えが広まり、実地経験や正確な報告を読めばすぐに払拭されるであろう理論が進められてきた。さらに、例示の中で言及された各事例の詳細な説明が得られれば、公刊された事項の理解が非常に助けられるだろう。

これらの記録は、技師にとって、弁護士や外科医にとける「判例」や「症例」と同様に有用なものである。重大な爆発事故の後、事故が発生した地域の新聞には、災害の結果と被災状況を記述した多くの記事が掲載されるが、これらはその範囲内では役立つものの、爆発原因の究明にはまったく役立たない。説明の大部分において省略されることが多い、真に重要な詳細、すなわちボイラーの説明と構造、その寸法、および作動時の圧力などである。

本協会に提出された爆発記録には、著者が知る限りこの世紀(訳注:19世紀)の各年におけるボイラー爆発の一覧、場所の名、ボイラーの説明とサイズ、推測される爆発原因、およびさらなる情報が得られる書籍や論文への参照が含まれている。もちろん、多くの爆発についてはいくつかの詳細が不確かであると記載せざるを得ないが、新しい情報が得られるにつれて記録は年々改善され、本協会の会員の協力によって、はるかに完全で広範なものにすることができるだろう。

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ここに記録された爆発の総数は1,046件であり、4,076人の死亡と2,903人の負傷を引き起こした。各爆発の原因は非常に多様であり、多くの場合間違っていることは疑いないが、おおむね以下のように述べられる。

  397件は判別が困難なため分類不能であるが、残りは

  145件 ボイラーの摩耗、腐食、または劣化した板やリベットによるもの
  137件 過圧、安全弁の楔打ちまたは過重荷、意図的な場合もあり、その他の不注意行為によるもの
  125件 ボイラーまたは取付具の不完全な構造、補強材の欠如、適時の修理の怠慢によるもの
  119件 内部管路の潰え(崩塌)、一般に強度不足によるもの
  114件 水量不足、またはスカーフ(水垢)により水と板の適切な接触を妨げたこと、あるは不適切な据付により水面より上のボイラー側面が炎に曝されたことによるもの
   9件 煙突に落雷してボイラーに直撃したこと、建物の火災、または煙道内のガス爆発などの外的要因によるもの
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 1,046 爆発総数
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爆発したボイラーは以下の種類であった。

  232件は判別が困難なため分類不能であるが、残りは

  320件 各種の船舶用ボイラー
  141件 コーニッシュ、ランカシャー、その他の内部燃焼式ボイラー
  120件 機関車その他の多管式ボイラー
  116件 単純円筒形外部燃焼式ボイラー
   64件 バルーンまたはヘイスタック、ワゴン、バタリー、ブリティッシュチューブ、エレファント、またはトレビシック式ボイラー
   29件 移動式、農業用、竪型、またはクレーンボイラー
   14件 暖房装置または厨房用ボイラー
   10件 製鉄所の攪拌炉または圧延炉に取り付けられた竪型ボイラー
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 1,046 爆発総数
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【第1図】

爆発の原因についての理論は数多く存在した。蒸気機関の初期には、蒸気は凝縮媒としてのみ使用され、ボイラー内の圧力はしばしば大気圧を下回るほどに下げられたため、外部の大気圧が大きくなりすぎてボイラーが潰れたりひだになったりして破壊されることが多かった。これが、古いボイターに今なお見られる大気弁の使用につながった。昨年1865年ですら、ランカシャー州ベリー近郊のボイラーが、このように外圧により潰える被害を受けた。その事故後の外観は第1図に示すとおりであり、これは写真から複製したものである。初期の爆発は、現代のものに比べて構造が極めて拙劣なボイラーの弱体性に明らかに起因していたため、内部の蒸気の膨張力に耐えるための容器の強度不足以外の原因など、誰も考えなかった。高圧蒸気の利点が認識され、ボイラーが増大した負荷に耐えられるように改良されると、爆発が引き起こす甚大な破壊から、蒸気の膨張力だけでそのような効果を生じさせるには何か他の要因が必要に違いないと考える者が多くなった。そして彼らは、特定の条件下における蒸気に、あらゆる抵抗を打ち破る爆発的な力、あるいは膨張力の突然の増大を帰因したようである。このやや当然の推測を裏付けるため、蒸気がその構成ガスに部分的に分解し、ボイラー内部で爆発性混合物を形成すると主張された。この信念が現在もなお時折抱かれていることは、1866年、つい最近ですら、第2図に示すレスターにおける単純円筒形ボイラーの爆発事件の陪審員の評決からも見て取れる。その真の原因は、ボイラーの胴体がマンホールによって弱められていたようである。蒸気の分解と再合成が、化学的結合の変化を引き起こす新しい要素を何ら導入せずに同一容器内で順次生じると想像することの誤りを指摘する必要はあるまい。しかし、この考えがまだ完全に消滅していないことを示しているとして、この推測に言及する必要がある。

【第2図】

また、蒸気がボイラー内で完全に静止しているとき、圧力に応じた温度をはるかに超えて加熱されると主張されてきた。したがって、弁を開くことなどによって水により多く攪拌されたり混合されたり接触したりすると、水が急速に蒸発し、蒸気が蓄積して過大な圧力を生じるとのことである。この見解を裏付けるものとして、短時間停止後のエンジン始動時に爆発が頻繁に起きることが引き合いに出される。しかし、ボイラーを強度の限界まで働かせていない限り、この方法で爆発を引き起こすに足る十分な過大圧力が発生するかどうかは甚だ疑わしい。爆発は圧力の突然の増加によって起きることは稀であり、より多くの場合、圧力が破裂点まで徐々に上昇したときに起きるのである。そしてその効果はもちろん突然のものである。また、多くの事例で原因を圧力の大幅な上昇に求める必要はない。というのも、ボイラーの強度が摩耗または腐食によって徐々に低下し、通常の作動圧力にも耐えられなくなる場合の方がはるかに多いからである。爆発現場を検査する際、破裂の最初の原因と、その後の破損の原因とを混同しやすいため、多くの事例でこのように誤った結論に達している。

爆発に関して明らかにすべき最も重要な点は、爆発直前のボイラーおよびその付属品すべての状態、最初の裂け目の位置、破断線の方向、および破断面の性質である。最初の裂け目が生じた瞬間以降に起きることは全て、爆発の原因ではなく結果であるからである。最初の裂け目が発生するとすぐに、構造体の歪みの均衡が崩れるため、内部圧力は破裂を継続するのに大幅に増大した力を持つようになる。また、その際、水面から圧力が除去されると、すでに蒸気の温度まで加熱されている水全体が、その熱をかなりの圧力の蒸気の形で放出し、これにより破壊作業を継続するための蒸気量が供給される。このように急速に発生した蒸気は、おそらく通常のプライミングの際と同様に、水の一部を一緒に運ぶ。そして、これにより水の衝撃が蒸気の衝撃に加わり、周囲の障害物に与える衝撃を助けていると、一部の者は考えている。

ボイラーの群れの中の一つが爆発しても、それだけで済むことは稀であり、おおむねその両側にある他のボイラーも多かれ少なかれ損傷を受ける。しかし、場合によっては、一つの群れの中で2台、3台、あるいは5台ものボイラーが同時に爆発することもある。

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ボイラー爆発の原因は、おおむね以下の2つの大項目に分けて考えることができる。

第一に、当初の構造におけるボイラー本体の欠陥、例えば不良な形状、補強材の欠如、不良な材料、不完全な仕上げ、あるいは不適切な据付けである。

第二に、運転中に生じる損傷、すなわち摩耗や損傷、あるいは水量不足またはスカーフ(水垢)の蓄積による過熱、あるいは腐食(板の全面的な薄化、孔食、溝食、または層状腐食の各種形態)、あるいは材料の亀裂または破断、あるいは繰り返し荷重による損傷、あるいは余剰蒸気の逃がしのための適切な装置の欠如による異常圧力である。

【第3図】

【第4図】

【第5図】

初期の爆発の多くは構造上の欠陥によるものであったことは疑いない。現在使われているより強固な材料は当時加工が困難であったため、より加工しやすい他の材料が選ばれ、しばしばボイラーの形状は単に製作が最も容易なものとして選ばれたに過ぎなかった。初期のボイラーは銅または鋳鉄製で、天板は鉛製あるいは木製のものさえあり、可能な限り弱い形状のものであった。セーヴェリーが使用したボイラー、第3図に示すもの、およびタン(大樽)ボイラーとフランジボイラー(第4・5図)がその例である。先述の国会委員会が言及した1815年ロンドンで発生した極めて悲惨な爆発は、鋳鉄製ボイラーのもので、鋳造物の厚みが不均一であったため、一方の側面が圧力に耐えられずに故障した。当時の蒸気は、凝縮により真空を得て大気圧で動作させるための手段として、大気圧以下または大気圧で使用されていたため、蒸気の圧力はあまり考慮されていなかった。ボイラーは、桶のような鉄箍(てつか)付き木製の胴で、内部に焚口と煙道を銅製とする構造が提案され、実際に製作されたと信じられている。さらには石室も、内部に焚口と、普通の暖炉と配管のように3回内部の長さを通過して頂部に出る銅製煙道を備えた適切なボイラーの胴として挙げられた。これらのボイラーは第6・7図に示す略図のようなもので、あくまで外気の圧力に対してのみさらされることを意図していた。

【第6図】

【第7図】

鋳鉄は、鍛鉄製の内部焚口と管を備えたボイラーの胴に頻繁に使用され、第8図に示すような構造である。現在でも、古い工場のいくつかでは現在もなお使用されている。この構造のボイターでは、外側の胴と前板が1.5インチの厚みで、摩耗に全くさらされていないため、十分に強固である。緊急の際に備え、管一式が取り付けられた前板が常に予備で用意されている。鋳鉄製ボイラーの別の形態が第9図に示されており、これはフランジ継手で組み立てられた複数の部分で作られ、内部焚口と煙道も鋳鉄製である。高圧用ボイラーで火にさらされる部分に鋳鉄が使用された場合、時には小径でそれに比例して薄い管の形態で採用された。1817年の国会委員会の証拠で多く言及されたウルフのボイラーがその例である。このボイラーは第10図に示すように、直径約1フィート、長さ9フィートの鋳鉄パイプ9本で構成され、れんが積みの中に設置され、炎がそれら全体を包むように当たった。これらの小径パイプは、横置きのより大きなものと接続されて蒸気収集器を形成し、これがまたさらに大きな蒸気室を形成するものと接続された。最後に言及した3種類のボイラーについての爆発の詳細は入手されていないが、鋳鉄は、特に火の作用にさらされる場合、最も頼りにならない材料であることが判明し、爆発の影響は非常に悲惨なものであった。なぜなら、ボイラーは一度に多くの破片に破裂し、各破片が大きな速度で飛び散ったからであり、爆発した鍛鉄製ボイラーで見られるような大きな塊が一体となって保持される事態によって危険が緩和されることはなかった。

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【第11図】

【第12図】

鍛鉄製ボイラーの使用が始まると、形状は極めて多様となり、寸法も以前よりはるかに大きくなった。最も初期のものの一つは、第11図に示すワゴンボイラーで、丸い天板と平らな側面を持ち、多数の補強材で補強しない限り、わずかな圧力にも耐えられなかった。この種のボイラーの爆発のほとんどでは、角鉄が圧力の変動毎に前後への交互の曲げにより弱まったため、底が吹き飛ばされていた。というのも、作動中はすべての側面と底が常にたわみを生じるからである。これは1822年のチェスターにおける爆発やその他多くの事例でそうであった。この形状は、側面を平らなものから凹面にすることで蒸気発生能力がすぐに改良され、第12図に示すように、加熱面積が大きくなり、かつ煙道内の炎から熱を受ける位置も改善された。この形状は、第13図のように端部を丸くすることでさらに洗練され、場合によっては第14図のように、底を上面に対応して凸面にするなどした。しかし、これらの形状はすべてなお多数の補強材を必要として形状を保持し、ボイラーの安全性は補強材に依存していた。そして多数の爆発がこれらボイラーの弱体性を示している。それらは一般に底で破損し、1842年マンチェスターで頻繁な継ぎ接ぎにより弱められていたボイラーの爆発のような場合がそうであった。また、補強材の破損による爆発も時折起きた。

【第13図】

【第14図】

【第15図】

【第16図】

【第17図】

【第18図】

正しい方向への非常に早い改良は、胴体を円形にすることで構成され、完全な球形に作られたいくつかの大型ボイラーが現在もなお存在し、第15図に示すように、すべての鉄部分は引張力のみにさらされ、補強材の補助を必要とせず、圧力変動でも形状を変える傾向がなかった。しかし、この形状は大きな欠点があり、寸法や容積に対する加熱面積が最小限であり、かつ底に堆積する堆積物からの損傷を非常に受けやすく、最も中央部に堆積した。したがって、球形はすぐに第16図に示す形状に変更され、底を浅くしながらも凸面のままとした。その後、平らまたは凹面の側面と平らまたは凹面の底とし、角度部を曲げ板または山形鉄で構成した第17および第18図の形状、スタフォードシャー地区では一般的なバルーンまたはヘイスタックボイラーとしてよく知られたものになった。これらの多くは直径20フィートもある非常に大型のものが作られ、大量の水と蒸気を含んで爆発のための最も恐るべき拠点となった。おそらく、この形状のボイラーほど爆発したものはなく、これは主に使用された数が多かったこともあるが、主に形状の内在的な弱体性による。これらの爆発の大半については、これらのボイラーが一般に炭鉱の孤立した場所で作動していたため、それほど大きな被害や人的損失を引き起こすことが少なく、あまり注目を引かなかった。底は上面からの多数の補強材によって焚口へ吹き飛ばされるのを防がれているだけであり、側面の底部を囲む山形鉄は、圧力の変動毎に板の常時のたわみにより甚だしく試されている。このようにして生じる弱体性は、山形鉄がれんが積みの上に載って腐食にさらされていることにより増大する。この継続的な歪みの交替の効果は、展示されている弾性模型によく示されている。

【第19図】

【第20図】

【第21図】

【第22図】

これらのボイラーが強度を保つために補強材に依存していたにもかかわらず、補強材なしで直径12フィート、15フィートという大型のものが多く製造され、遅かれ早かれ爆発という結果を招いた。1862年スメスウィックで発生した爆発がその例であり、第19図に示す。爆発の威力が軽微だったため、底の破損と、噴出する蒸気と水の反動による結果としての転倒の影響が明確に見て取れる。1862年ウェンズベリーで発生した別の例は第20図に示されており、こちらの爆発はやや激しく、ボイラーの底が周囲全体で引き裂かれて炉床の上に残り、ほぼ2つに分断された。一方、上面と側面はひとまとめでかなりの高さまで吹き飛ばされ、変形したのは落下によるものだけであった。このボイラーの弱体性は、第21図の拡大図に示すように、山形鉄でボトム角を作り、山形鉄リングとボイラーの凹面底の間に平鉄板Aのリングを挟み込んだことによりさらに増大していた。したがって、破線で示す底のたわみのすべての影響が山形鉄にかかり、結果的に山形鉄は周囲全体で切り離された。第22図のように、凹面底を山形鉄から直接立ち上がるように作っていれば、たわみはそれほど大きくなく、山形鉄は固定された剛体の底を所定位置に保持する剪断歪みに対してのみ抵抗すればよかったであろう。しかし、底の周囲約1フィートが平らで、凹面が中心部のみにあったため、山形鉄リングは第21図の破線で示すような上下の歪みに耐えなければならず、曲げ作用は底全体を完全に平らに作っていた場合よりも遥かに深刻なものであった。

【第23図】

バルーンボイラーのさらなる形態が第23図に示されており、ここではボトムの加熱面積を、ボイラー内を一回転して再び外側を通過するアーチ状の曲線煙道を持つ、内部中央のドーム状焚口により増大させている。この構造は必然的にボイラーの強度を大幅に弱めなければならなかった。図面では、内部を示すためにボイラーの上面を破線で示して取り外している。

ボイラーの強度を増すために胴体の直径を小さくするという欲求は、普通円筒形ボイラーの構造に発展した。まず鋳鉄製の平端板を作り、これはしばしば火にさらされる際に亀裂を入れて破損した。初期のアメリカでの爆発の多くで記述されている通りである。鍛鉄製の平端板は第24図に示すように、バルーンおよびワゴンボイラーの底と同じような歪みにさらされ、ドラムヘッドのように圧力変動で常にたわみを生じ、山形鉄継手の損傷を引き起こす。これらには端板を保持するための長い補強材が必要であり、これらは甚だしい振動の影響を受けるため、特に両端を叉形とコッターで接合した場合、長期間健全な状態を保つことはまれである。

【第24図】

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このようなボイラーの平端板は、常に圧力の変動により展示されている弾性模型で示されるように、より球状の形状にたわんでいるため、この考慮が端板を半球形に作る理由に違いない。第25図に示す半球形端板を持つ普通円筒形ボイラーは、現在あまりにも一般的に使用されており、他のどの形のボイラーよりも遥かに多い。その形状は全体の鉄材が単純な引張状態であり、内部圧力が形状を変える傾向がないため、展示されている弾性模型で示されるように非常に強固である。普通円筒形ボイラーに非常に有利な点が一つあり、それは人がすべての部分で作業に適切に立ち、内部表面全体が均等に視覚的に確認できるため、掃除や修理が容易にできることである。これらは当然外部燃焼式ボイラーのすべての弊害にさらされ、最も大きな歪みのある部分が火の作用により弱められる。底はまた、防止できない底に落下して直接火の作用を受ける部分に堆積する泥や水垢の破片による損傷にもさらされる。高圧炉からの排ガスを利用する慣行のように、70フィートまたは80フィートという大きな長さで製作される場合、これらのボイラーは、全体の長さにわたって激しい炎にさらされる底と、空気にさらされてより冷えた状態を保つ上面との膨張差により、縫目裂けまたは「背骨の折損」の恐れもある。そのため、大きな長さが必要な場合は、単一のものではなく短いボイターを連続させる方がよい。

【第25図】

著者が見たボイラーの一つでは、端部が出会うまでボイターをぐるりと巻いてリングまたは環状ボイラーを形成することで、極端な長さを避けていた。このボイラーは第26図に示され、25フィートの外径で5フィートの直径を持ち、リングの平均長さは約63フィートである。これは6台の攪拌炉の熱にさらされながらも、数年間良好に作動していることが判明している。

【第26図】

【第27図】

普通円筒形ボイラーの爆発は実際非常に頻繁に起きているが、通常炭鉱や坑井の機関で孤立した場所で作動しているため、死亡者数はそれに比例していない。第27図の略図は1863年ダーラストンで発生した爆発を表しており、これらのボイラーが通常爆発する方法を示している。これらは一般に火の上の縦継目で最初に開裂し、ここは水垢の蓄積により水との適切な接触が妨げられ、板が過熱され、品質が損なわれ、縁が亀裂を入れたり焼損したり、リベットが引き抜かれたり緩んだりしている。裂け目は一般に縦方向に連続し、一端ではブリッジを越えた健全な継目まで、他端では前方端板と胴体を結ぶ継目まで達し、そして横継目に沿って走り、胴体の裂けた部分が両側で平らに開き、ボイラーの両端を向かい合う方向へ飛ばす。もちろん、破片の飛散方向はボイラー本体の最後まで接触していた部分の影響を大いに受けるため、爆発がこのように単純なことは稀である。この点の適切な観察の欠如が、しばしば誤った結論に導かれてきた。

【第28図】

第28図に示す、そして展示されている模型で1864年ウェストブロムウィッチで発生した爆発では、竪型ボイラーの側面の下部が吹き飛ばされた。解放された部分はまた2つの破片に分かれ、それぞれがボイラーの後方にかなりの距離離れたところへ、元の側面とは反対の方向へ落下した。この説明は検査の結果明らかになり、破裂の原因は底部の腐食であり、裂け目は継目に沿って上方に走り、側面チューブの山形鉄に達するまで達し、その周囲を上方の最初の継目まで走った。この継目は蝶番の役割を果たし、裂けた破片がそれを中心に回転し、それが破片を激しくねじ切ったが、ボイラーを引っくり返し、破片に方向を与える逸脱力を受ける前ではなく、それらは健全な上部の継目を蝶番として円周上で旋回した接線方向に飛び散った。

【第29図】

【第30図】

特に火にさらされる部分で普通円筒形ボイラーの大径化を避けるため、小径の複数の円筒を組み合わせて所要の蒸気動力を供給するボイラーが使用されてきた。エレファントボイラーとして知られるこれらの一つは、フランスで非常に多く使用されたため、フランスボイラーとも呼ばれることがある。第29図に示され、上方の大きな円筒に直立円錐管で接続された2本の小径円筒から成る。レトルトボイラーと呼ばれる別の形態が第30図に示されており、本協会の以前の会議で説明された(機械技師協会議事録1855年191ページ参照)。これらの平円筒の組み合わせの欠点は、内部の掃除や検査が容易でなく、また蒸気の出口が自由でないため、蒸気が小さな通路を通過する間に水を運び去ってプライミングを引き起こし、また蒸気発生を遅らせ、ボイラー板を危険にさらすことである。鍛鉄板製の平円筒を強化する目的で、継手を第31図に示すように斜めに走らせることがある。これは、縦継手が最も弱く、横継手が最も強いため、それらの間の斜めがボイラー全体に最大の強度を与えるという原理に基づく。

【第31図】

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【第32図】

【第33図】

【第34図】

【第35図】

平円筒形およびワゴンボイラーは、多年にわたり、炎が通過して加熱面積を増大させる様々な形状と配置の内部チューブで製作されてきた。これらはワゴンボイラーの前の図面である第11図および第12図に破線で示されている。また第32図では、チューブが火の上から平円筒ボイラーの前面に通じ、第33図では2本のチューブが側面から前面に通じ、第34図ではチューブが背面から通るが火の上を回って再び背面に通じ、第35図では背面からのチューブが各側面の横断チューブを通って外へ出る。これらの事例のすべてのボイラーは外部燃焼式である。このチューブの追加は、チューブの設置スペースを確保するためにこれらのボイラーのサイズを非常に大きくする傾向があった。これらのボイラーは現在9フィート、10フィート、さらには11フィートの直径のものが見つかる。この大型胴体を外部燃焼式にすると、平円筒形ボイラーで述べられたのと同じ危険にさらされる一方、内部煙道の邪魔で掃除が容易でない。これらの大型ボイターの底全体の長さを通過してからでないとチューブに入らない場合、チューブの加熱面積が蒸気発生にどれだけ役立つかは疑問であるが、チューブは相当な空間を占めるため、ボイラー内の水量を減らす点で有用である。

【第36図】

これらのボイラーの爆発は、チューブの潰えによって起きることもあったが、はるかに一般的には第36図の略図で示されるように、火の上の胴体の破損によるものであり、これは1865年ウルヴァーハンプトンで発生した爆発で、最初の裂け目は頻繁な修理により縦継目の相当な長さが一直線上にあった火の上の継目で発生した。火の上の4枚の板が分離して開き、2本の継目がボイラー全体を完全に一周するまで裂け、板は示されるように後方の土手の上に平らな破片として投げ出された。チューブを含むボイラーの本体は引っくり返り、前端は吹き飛ばされた。

【第37図】

すでに述べたいくつかの形態のボイラーの変更または融合により、第37図に示されるバタリーボイラーとして知られる構造が生み出され、火の上にワゴン形の端部を持ち、平円筒形の胴体の内部を単一のチューブで続けている。このボイラーは非常に急速に蒸気を発生することが判明したが、火の上の構造およびチューブ沿い、特にチューブの前端がワゴン形の焚口に合わせてベルマウス状に広がる部分の極端な弱体性により、爆発があまりにも多発したため、現在ではこの形のボイラーはほとんど製造されていない。1821年エディンバラで発生した極めて早期の爆発は、ワゴン形の焚口がはるかに長かったことを除けば、この形状のボイラーのものであった。この形のボイターのその他の爆発は、1845年アシュトン・アンダー・ライン、1854年ウルヴァーハンプトン、そして1856年ティプトンで発生した。

【第38図】

【第39図】

【第40図】

【第41図】

燃料の節約を目的として、第38図に示すように、端から端まで走るチューブ内に火を設置した。この形態のボイラーがコーンウォールで非常に多く使用されたため、コーニッシュボイラーという名前が付いた。これらのボイラーが極めて優れた性能を発揮したことから、経済性と耐久性に関して最も完璧であると多くの者に信じられたが、発生した膨大な数の爆発、あるいはより正確には潰れた煙道により、この見解は変わり、第39図に示される二重煙道ボイラーに発展した。これは、同じ胴体内に2本の小径チューブを持つことで、加熱面積を増大させるだけでなく、強度も増大させるものである。二管式ボイラーには、様々な特定の結果を得る目的で作られた非常に多くの種類がある。場合によっては、2本のチューブが火の直後で単一のチューブに合流し、第40図に示すブリーチェスタブボイラーとして知られるものを形成し、他の事例では、第41図に示すようにボイラーの外側の胴体を楕円形にし、2本のチューブを端から端まで通した。加熱面積はまた、より小さな横断チューブを直角に交差させることでも増大し、主チューブの強度も増大したが、これらの利点は、当然より大きな複雑さによって得られ、検査や修理の困難さを増大させた。

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高圧使用時のチューブの頻繁な潰えによる破損と、綿密な実験の結果から、これらチューブの外面に様々な構造の補強リングを単純に追加する方法が生まれた。これにより、胴体とチューブが同等の強度を持つようになった。外圧にさらされる大径チューブの弱体性に対する認識が普及するには相当の時間を要し、補強リングのない大径チューブを持つボイラーが現在もなお多数製作、使用されている。しかも、いくつかの地域では、そのようなボイラーが遙かに過大な圧力で、しかも極めて多くの数で使用されている。複数のボイラーを並べた設備において、補強リングの欠如によりチューブが潰えて一台また一台と爆発する事例が複数ありながらも、それらは依然として不必要であると信じられている。この構造の孤立したボイラーで大径チューブが潰えた事例も極めて多数あるが、チューブの弱体性以外の理由の方が爆発原因としてより確からしいと考えられてきた。補強リングなしで大きな長さに作製された大径チューブが高い外圧に抵抗する弱さを示す良い例として、1865年バートン・オン・トレントで爆発した、新しく、よく作られ、適切に取り付けられたボイラーの潰えた煙道を第42図に示す。

【第42図】

内部燃焼式管式ボイラーには多くの利点がある。最大の引張力にさらされる胴体が、同時に火の最初の作用にさらされることはない。火は水の中央にあるため、最大の効果が得られ、かつ最も多くの蒸気が発生する火の直上の加熱面は、底面から加熱される外部燃焼式ボイラーの場合と比べて、蒸気が通過する必要がある水の深さがそれほど大きくない。チューブはまた端板の補強材として機能する。そして、水中の泥は損傷を与えるチューブからは落下し、比較的危害の少ない底部に堆積する。

しかしながら、これらの管式ボイラーは独自の欠点を抱えている。平円筒ボイラーのように内部の掃除や検査のために移動するのは容易ではなく、チューブがスペースを非常に多く占めるためである。高度に加熱されたチューブと比較的冷却された胴体との膨張差は歪みを生じ、端板を膨らませる。あるいは端板が剛体に作られている場合、歪みはチューブにねじれを生じさせ、これにより歪み線に沿って鉄を軟化させたり腐食を受けやすくしたりして板に溝状腐食を引き起こす。しかしながら、これらの欠点にもかかわらず、この形式のボイラーは優れている。

製造業者が様々なプロセス、特に製鉄の際の廃熱を利用できるようにするために、ボイラーの形状は多くの変更が加えられている。この目的で平円筒ボイラーが使用され、時には8台の攪拌炉が1台のボイターで作動させられることもある。この用途のための最も初期の特別な配置の一つが、第43図に示す中央チューブ付き竪型ボイラーであり、もともとは2台の炉のために作られた。直径約7フィート、高さ16フィートであった。その後、第44図に示すように、直径10フィート、高さ28フィートまでサイズが増大した。これらのボイラーは1台、2台、3台、または4台の攪拌炉のために作られ、球形端板を持つ円筒で、垂直に立ち、底部から約半分の高さまで中央チューブがあり、ここに側面チューブが接続されている。各炉の熱は胴体の一部に作用し、その後側面チューブを通過して、地下煙道へと煙突へと向かう中央チューブを下っていく。

【第43図】

【第44図】

これらのボイラーには多くの優れた点がある。加熱面積が大きく、胴体が周囲全体で加熱されるため、底面のみを加熱する水平平円筒ボイラーのような不均等な膨張による板と継手の歪みが少ない。そして両端が球形であるため、内部圧力下での形状変化がない。さらに、ボイラーの垂直配置の結果、安全な水深を容易に維持できる。しかも蒸気はその表面から相当な高さで取り出されるため、プライミングがほとんどなく、ボイラー内および煙道内で人が直立できるため、すべての部分の掃除と検査が最も容易である。しかし、この種のボイラーの大きな欠点は、作業者の真ん中に設置されなければならないことである。したがって、爆発の危険性が他の形式のボイラーより大きいわけではないが、破裂した際には、作業現場からより遠くに配置できる他のボイラーの場合と比べて、必然的に多くの生命を危険にさらす。ボイラーに何か問題が発生して火を消すことが望ましい場合、炉を停止して鉄を流し出す必要があるため、これを行うことは多大な遅延を伴う。また、爆発が起きると、作業中の作業者の中に溶融鉄が飛び散ることがほとんど避けられない。

【第45図】

【第46図】

これらのボイラーの最も悲惨な爆発のいくつかは、不注意な構造により発生した。1862年ダドリーで発生した爆発がその例であり、第45図に示すように、中央チューブの天板を形成する天板が、第46図の拡大図に示すようにあまりにも弱い山形鉄でチューブの側面に取り付けられていたため、平らな天板の蒸気圧力が山形鉄を貫通して剪断し、天板を中央チューブを通じて煙道へと吹き飛ばした。これにより、ボイラーは解放された蒸気と水の反動により激しく基礎から吹き飛ばされた。

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二管式水平ボイラーも、多くの場所で製鉄炉と組み合わせて使用され、各チューブに1台の炉が作動している。この配置によりボイラーを作業者から少し遠ざけることができるが、1862年マスボローでのような非常に悲惨な爆発もこのようなボイラーで発生している。

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【第47図】

単炉ボイラーは、第47図に示すように、炎がチューブを上昇する形で、垂直に立つ単管ボイラーの形式で多く使用されてきた。チューブは頂部の蒸気を通過するため、板は水との接触により過熱から保護されない。このために、チューブの内側を炎から遮護するために耐火れんがで裏打ちしていても、いくつかの事例で爆発が引き起こされた。この煙突ボイラーの別の大きな不利な点は、チューブと胴体間の空間が狭すぎて、内部の検査や掃除がほとんど不可能なことである。

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単炉ボイラーのさらなる配置として、第48図に示すエルボーボイラーがあり、ここでは前のボイラーで言及された2つの困難を回避している。

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様々な形状の内部燃焼式竪型ボイラーが、様々な目的に合わせて構築されてきた。多くの年間作動してきた大型の一つが第49図に示され、内部焚口と加熱面積を増大させるための吊り下げ円錐および横断チューブを備えている。このボイラーは、熱が側面チューブを通過して胴体の外部を回ってから煙突へと向かうように、れんが積みの中に設置されている。

【第48図】

【第49図】

1863年ストーク・オン・トレントで発生した非常に悲惨な爆発は、全体の形状はやや同様であったが、構造の詳細への同じほどの注意が払われていないボイラーを作動させようとした結果生じた。このボイラーは第50図に示され、内部焚口は円錐形で、上部直径4フィート6インチ、底部6フィート10インチであり、平面環状底によって外側の胴体と接続されていた。高圧で初めて作動させたほぼ最初の時点で、円錐形の焚口は崩壊し、円錐上部の継手で折れ、第51図に示すように炉床の上に吹き飛ばされた。平面底はその後、円錐と側面チューブの支持を失い、外側の山形鉄の周囲全体で破損した。そして天板は大気中に大きく高く吹き上がり、略図に示すように、ひだになった塊となって落下した。この事例では、このような弱い構造のボイラーが爆発することなく作動していたこと自体が唯一の驚きである。

【第50図】

【第51図】

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爆発を回避するという明示的な目的で設計された非常に多様で大型のクラスのボイラーについて、まだ言及する必要がある。小径の鋳鉄パイプで作られたもののいくつかは、すでに言及した。蒸気自動車が最初に製造されたとき、一般的な受け器およびさらに小さなパイプで互いに接続され、垂直および水平に設置された小径パイプの群れで作られたボイラーが試された。これらは水の循環が小さすぎて、すぐに焼損し、また多くのプライミングを引き起こすことが判明した。その後、電池のセルのように配置された波形板で作られた狭い室が試されたが、大きな成功は収めなかった。機関車型の多管式ボイラーは、急速な蒸気発生器として他のすべてにすぐに取って代わり、かつては爆発からほぼ絶対に安全であると考えられていた。しかしながら、これらのボイラーの胴体は、歪みにより鉄が特定の線に沿って弱められるため、特に溝状腐食を受けやすいことが判明している。おそらく、どのボイラーよりも、すべての部分が検査できることがどれほど必要か、そしてまた、運搬の必要性に対応するために設計されただけの小さくて窮屈なボイラーを、固定式の目的に使用することがどれほど賢明でないかを、機関車ボイラーが最も明確に示している。機関車ボイラーの爆発は多く発生しているが、政府監査官の公刊された公式報告書に詳しく記載されているため、この論文で詳細を述べる必要はない。

爆発からの安全性を増大させつつ、非常に急速な蒸気発生を得ることを目的としたボイラーの形式として、水の人工循環を伴う胴体内の小径パイプのシステム、および鋳鉄球の群れから成るボイラーが特に挙げられ、これらは本協会の以前の会議で説明された(機械技師協会議事録1861年30ページ、および1864年61ページ参照)。しかし、現在ではいずれもこの国ではあまり使用されていない。また、主に火の中に垂れ下がる小径チューブで構成され、自然循環を確保するために内部にさらに小さなチューブまたはその他の配置が施されたボイラーも言及に値し、これらはその目的を成功裏に達成しているように見える。

これらの小型ボイラーのすべての原理は、損傷時に蒸気に変換される準備のできている高温の水の塊という形の危険の貯留がないように、内部に含まれる水量を少なくすることである。そして、これが利点であることは否定できない。しかし他方、数分で全内容物を蒸発させる容量の小さいこれらのボイラーは、そのこと自体が新たな危険にさらされ、消防ポンプのような突然の緊急事態ですぐに蒸気が必要な場合、または機関車のように必要な発生動力が瞬間ごとに変動する用途には極めて適しているが、製粉所や炭鉱のような通常の固定式の目的にはほとんど不適切である。これらは給水に対して絶えず焚火と慎重な注意を必要とし、通常の固定式ボイターのように安全のためにしばらく放置することはできない。また、非常に恐れられている危険の貯留は、機械の運転を安定的に維持するのを助ける動力の貯留でもあるということも念頭に置く必要がある。蒸発点まで加熱された大量の水、煙道の加熱されたれんが積み、および大型焚口は、いずれも規則性を助けるものであり、担当者が火床から数分間離れていても、ボイラーを損傷したり蒸気を低下させたりする危険なしに、その他の作業に従事できるようにする。現在では、蒸気使用者は、実践で面倒であることを恐れる小型ボイラーの想定される安全性よりも、大型ボイラーの既知の危険性を好んでいる。

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多くの初期のボイラーは、継手の配置の不適切な方法により弱体化されていた。縦継手は第20ページの第24図に示すように端から端まで一直線上に作られ、横継手もまたボイラーを完全に周回するように連続しており、各板の角に鉄板が4枚重なる部分ができていた。第21ページの第25図のように継手を交差させることは、強度を大幅に増すとともに、裂け目が危険な程度に前に進むのをしばしば防止する。

ボイラーの強度を確保するためには、設計がどれほど完璧であっても、良い材料と仕上げの必要性を言及するまでもあるまい。板が弱く脆い鉄で作られていたり、製造が不完全であったりすれば、よいボイラーは決してできない。ボイラーの作動中の歪みは別として、鉄はボイラーの構築中に必要な加工、成形、パンチングの歪みを受けなければならない。リベット穴を開ける前にボイラーを形成する板が所定位置にうまく合っていない場合、誤差は穴でドリフトを不適切な程度に使用することにより部分的に修正されなければならず、その後互いに合致しない穴を埋めるために不完全なリベットが使用される。そして損傷は、その後、確実に現れる漏れを止めようとする過度のかしめによって頻繁に増大される。この方法で、ボイラーは作動開始前からすでに、そのいくつかの部分間で最も不均等な内部歪みにさらされることが多い。そして熱が加えられると、単なる膨張により不当なねじれが生じ、縫目裂けを引き起こし、最終的には災害に至る。不良のリベット留めとかしめのいくつかの標本が会議に展示され、そのうちの一つの略図が第52図に示されている。

【第52図】

ボイラーの強度は、取付具をボイラーに取り付ける不適切な方法によって非常に弱められることが多く、多くの爆発はこの欠陥の結果である。多数の取付け用穴が一直線上にボイラーから切り取られるだけでなく、これらの穴は不必要に大きく作られることが多い。蒸気ドームは、しばしばボイラーの胴体を大幅に弱める位置に配置され、板から切り取られる穴はドームの全直径に作られる。そして場合によっては、第53図に示すように、ドームや蒸気室を正方形または長方形に作り、胴体をさらに弱めている。

マンホールは、適切に配置され、かつ正当に補強されない場合、しばしば危険の源となる。非常に小型のボイラーにおいても、しばしばボイラーの縦方向に最長径を配置し、第54図の略図のように、1865年ウォルサルで爆発したボイラーのように、胴体を大幅に弱める。このボイラーは長さ5フィート3インチ、直径2フィート6インチであったが、マンホールは18インチ×13インチで、片端から数インチの位置に配置されていた。端部は溶接されていない山形鉄で固定されており、結果的に端部とマンホール間の胴体の小さな部分の強度があまりにも小さく、破損して端部とマンホール蓋を解放し、その後、本体は反動により何本もの通りを越えて遥かな距離へと吹き飛ばされた。

【第53図】

【第54図】

マンホールのやや同様の不適切な配置が第55図に示され、ここでは直径わずか2フィート6インチの蒸気ドームの平らな天板から17インチ×14インチのマンホールが切り取られ、これを補償するための補強リングもなかった。マンホール蓋を締め付ける繰り返しの歪みと、蒸気圧力の組み合わせにより、蓋は板を貫通して押し出され、吹き飛ばされた。この爆発は1865年バーミンガムで発生した。

【第55図】

前の例は、ボイラーの構造上の欠陥が爆発をもたらすことがしばしばあることを示してきた。以下の事例は、作動中に生じる損傷が引き起こす爆発を説明する。ボイラーはおそらく他のどの構造物よりも摩耗と損傷の対象であり、いかに注意深く作動させようとも、深刻に劣化する。彼らが行うべき作業を考慮すれば、20年、30年、あるいは50年もの間爆発することなく作動しているボイラーがこれほど多く見つかることは驚きである。しかしながら、摩耗と損傷という用語はこの主題にはあまりにも曖昧であり、遭遇する損傷は明確な項目別に考慮されなければならない。

ボイラーにとって最も恐れられるものは腐食に違いない。なぜなら、板が薄くなったら、再び強化することはできず、永久的に弱体化したままになるからである。腐食は、適度な注意深さによって容易に検出でき、適度な注意、あるいはボイラーのすべての部分を容易に検査できるように配置することにより、一般に防止できるため、より一層注意を要する。腐食は、発生した爆発の非常に大きな割合の直接的かつ紛れのない原因となっている。これは状況に応じてボイラーの内外で発生し、様々な方法と様々な場所で鉄を侵す。

【第56図】

【第57図】

【第58図】

【第59図】

内部腐食は、不良な給水により時折発生し、その影響は同じボイラーの異なる部分で範囲が異なる。極めて稀に広い表面で均等に板を薄くすることはなく、鉄を斑点状に侵して多数の孔をあける孔食を引き起こす。これらは時には徐々に作用の中心から増大するかのように大きく、時には小さいが、全体として残る健全な部分よりも侵された部分の方が多いほど密集している。後者の非常に奇妙な例が会議に展示され、外部燃焼式の大型多管式ボイラーの下部の胴体から切り取られた第56図および第57図に示されている。腐食は胴体の加熱されやすい部分のそれに沿って最も大きく、また広範囲にわたったため、2台のボイラーが同時に爆発した。これらのボイラーは16年間作動していたが、腐食は爆発の約8年前に、給水がいくつかの鉄鉱山から得られたことにより腐食性を帯びたときに始まった。この爆発は1864年アベラマンで発生した。腐食は何年も継続しているのが見られ、危険を引き起こすほどではないと考えられていたが、金属の厚さを貫いてどのまで深く及んでいたかは半分サイズの断面図である第57図で見られる。同様に奇妙な別の標本も会議に展示され、約10年間作動した平円筒ボイラーの火の上にある掃除板から取られた、第58図および第59図に示されている。給水は時折不良で、スケールで保護されていないDDDの領域の鉄を侵した。このような偶発的な腐食性給水に対するスケールによる保護は注意に値する。展示された2つの標本では、スケールが削り取られていない部分では保護が完全に施されており、健全な部分の縁が中空部の上に突き出しているのが第57図および第59図の半分サイズの断面図で見られる。腐食性の水は、鉄の表面に最初に入った部分よりも広い範囲を底下で侵食した。

内部腐食は、腐食性物質が間歇的に水に排出される化学工場の近くの運河や河川から給水されるボイラーで頻繁に観察される。腐食は孤立した斑点で発生するが、深い孔を引き起こす。これは、清掃のためのボイラーの冷却中に、以前板に付着していたスケールが亀裂し、水ぶくれを形成し、約2インチ平方の部分が鉄からわずかに持ち上がるという仮定で説明されるようである。ボイラーが再び作動に入ると、この水ぶくれの部分に腐食性の水が満たされ、循環なしで滞留し、腐食を引き起こす。ボイラーが再び空にされると、これらの水ぶくれが見られ、破れると黒色の水と損傷した表面が現れる。今後の作動では、これらの水ぶくれのそれぞれが、攻撃のための常時無保護の点を形成する。さらに、そのような腐食は水がスカーフを堆積させるものを使用すれば阻止されることが頻繁に見られるが、不良な水の使用に戻すと新たな水ぶくれと再発の腐食が生じる。

溝状腐食と呼ばれる内部腐食は、特に機関車ボイラーで爆発の頻繁な原因となっている。これは、急な縁を持つ深く狭い連続線にあるという点で他の腐食と異なる。時には板を完全に貫通することがある。これは、継手の線に沿って、あるいは山形鉄取付具の端に対向して、厚さの急な変化が生じる部分で見つかる。この効果は、圧力または温度の変動毎に板の交互のたわみにより、破断のために鉄を前後に曲げる際に生じるのとやや同様の歪みを、最も抵抗の小さい線が受けることによるものと考えられている。この損傷線は、スカーフが常にそこから除去されるため、腐食から常に攻撃を受ける。

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外部腐食は固定式ボイラーにおいてはるかに頻繁な爆発の原因であり、多くの原因から発生する。最も頻繁な原因は、最も容易に検出できるにもかかわらず、ボイラー上部の取付具の継手からの漏れである。これは、リベットの代わりにボルトで取り付けられることが過度に多いためである。この弊害は、ボイラーを覆うれんが積みによって大いに増大する。れんが積みは板に水を保持し、損傷を観察から隠す。ボイラーの上部が薄くなり、小さな穴が破裂するまで、このようにして放置される損傷がいかに多いかを見つけることは驚きである。これらは時折木栓で止められたり、ねじ付きの板片で覆われたりするが、そのいずれも漏れを引き起こして弊害を早める。展示された標本に示される通りである。屋外にさらされるボイラーは、当然塗装されていない鉄製の他のものと同様に腐食する。しかし、不適切な覆いの下での漏れによって引き起こされる損傷が非常に大きいため、露呈はその2つのうちでより小さな弊害と言える。進行状況が見えることは、誤った安心感に陥るよりもましだからである。究極的には、屋根より安価で優れた覆いは見つからないであろう。屋根は、露出による熱損失を防止しつつ、ボイラー上部のすべての取付具と継手への自由な接近を許す。

【第60図】

著者の観察下に入った覆いの弊害のいくつかの例を挙げることができる。一連のボイラーはれんが積みのアーチでよく覆われ、すべての水をシャットアウトするように造られ、かつボイラーには数インチの空間を残して間隔を置いて接触するように設置されていた。約7年間の作動後、ボイラーの上部全体が危険なほど薄くなり、更新する必要があることが判明した。原因は取付具とボイラーの継手からの漏れであり、噴出した蒸気はボイラーとアーチの間の空間を引き込まれ、誰も気づかない場所で逃げていた。別の事例では、放射による熱損失を防ぐために、灰で覆われた同様の一連のボイラーがあった。雨と灰の下での漏れ、および灰自体からの腐食性物質が協働して、2年もしないうちにボイラーの天板を危険なほど薄くした。この灰での覆いによる腐食の例を第60図および第61図に示す。

【第61図】

【第62図】

【第63図】

サンドで覆われたボイラーでも同様の損傷が観察され、第62図および第63図の略図に示す。これは8年間の作動後の腐食の事例を表す。放射による熱損失を防ぐにはサンドより優れた覆いはないが、これらの2つの例で、腐食がSSで示される場所に孔を開けるまで板の厚さを食い尽くすまで続いたことが見て取れる。セメン卜を用いたれんが積み、あるいは板の表面に付着しかつ漏れを示すために作られた様々なセメント、あるいは麻袋やフェルトなどの材料、あるいはボイラーの周囲全体に約6インチの空気層を残す鉄板外装によって、良い覆いが形成される。しかし、これらはすべて、覆いを取り除くという費用のかかる作業なしにはボイラーを検査できないという大きな欠点があり、この方法で爆発を引き起こす危険が観察から隠されたままになる。

爆発はまた、煙道内のボイラー表面の全面的な腐食によっても起きている。多孔質の岩の基礎の上に築かれた側壁に設置された新しいボイラーが、2年もしないうちに底部全体が腐食したことが判明した。原因は基礎から立ち上る湿気が常に蒸気を存在させたためである。腐食は特異で、長い間湿気のある場所に放置された古い鉄に見られるものとよく似ていた。鉄板は触れると崩れ、表面から大きな薄片を剥がすことができ、板の厚さの大部分を指で除去することができた。類似の腐食が、1863年ラフバラで爆発したボイラーで発生した。胴体の底部が腐食部分で裂け、破損がボイラーを何回か螺旋状に周回するため、ほとんどすべての胴体が第64図に示す奇妙な方法で剥がされた。1866年リーズで発生した第65図に示す爆発も、ボイラー底部の腐食から生じた。

【第64図】

【第65図】

【第66図】

ボイラーの側面煙道で見つかる腐食の大部分は、継手の漏れによって引き起こされる。多くのボイラーは土曜日の夜の作業終了直後に掃除のために排水され、かつ炉と煙道のれんが積みが冷却する前に長時間放置される。その結果、水が入っていないボイラーは作動時よりもはるかに高温になり、継手とリベットがこれにより生じる過剰な膨張によって損傷を受け、たわみ、緩む。これは鉄の方がスカーフよりも大きく膨張することにより、スカーフを緩める目的で意図的に行われることもある。ボイラーが再び作動に入ると、継手とリベットが漏れ、層状腐食と呼ばれる腐食を引き起こす。これは、ボイラーのすべての継手がこのように腐食しているのが見られるほどの程度で発生するのが観察され、大規模製造工場のすべてのボイラーで同様のことが見つかることもある。この層状腐食の標本が会議に展示された。特に第66図および第67図に示されるものは注意に値し、漏れているリベットRからの蒸気と水の噴流が、破線EEEに沿って板に一連の溝を刻み、Sで示される板に孔を穿つ効果を示す。この腐食は約4年間続いていたが、通常の検査ではめったに見られないボイラーの部分にあった。この形式の腐食による爆発が多く発生した。なぜなら、裂け目が一度生じると、破損は薄くなった板の溝に沿って続くからである。

【第67図】

ボイラーがれんが積みと接触している部分で発生する腐食ほど、検出が最も困難で最も恐れられる腐食はない。これは、れんが積みに設置されたすべての形式のボイラーで同様に見つかる。側面煙道がボイラーに向かって頂部で集まる部分で見つかった場合、通常は取付具または給水管の漏れ、あるいは雨がボイラーとれんが積みの間に落ちるのを許容することによって引き起こされる。屋根からの水滴が煙道の天板に落ちるのを許容したことが、複数の爆発の原因になった。底部煙道壁がボイラーに触れる部分で腐食が見つかった場合、しばしばボイラーの重量によって歪められた継手の漏れによって引き起こされ、これはボイラーまたは煙道の修理後、ボイラーの重量の適切な分担を再び担うようにれんが積みを元の位置に置くという注意を怠ったことが原因で頻繁に生じる。このような手段で大型ボイラーの底の形状が完全に変えられてしまった事例に遭遇した。重量のあるボイラーの側面のブラケットは、リベットまたはボルトが漏れて腐食を引き起こすだけでなく、ボイラーの側面板を曲げたり亀裂を入れたりするほど歪められている。第40ページの第53図にBで示されるブラケットは、山形鉄に板片を取り付けただけのもので、もしれんが積みを山形鉄のすぐそばまで再建していなければ、レバレッジが大きいため特に損傷を引き起こしやすい。これは、ボイラーの上下にリベット留めされた平鉄のエルボで構成されるCで示されるより良い形式のブラケットで回避される。

【第68図】

古いバルーンおよびワゴンボイラーでは、底が側面と接合する角度部分はれんが積みと接触している場合、ほとんど長期間健全な状態を保つことはなく、爆発したものもれんが積みの上に載った部分でほとんど腐食し通しているのが見つかる。先に言及し、第7図に示した爆発は、れんが積みに載せたボイラーの底部の腐食が原因であった。多くのボイラーは、煙道のれんが積みをボイラーの形状に合わせ、できるだけ間隔を狭くするように設置されているが、加熱効果の増大で得られるわずかな利点は、煙道に入って検査することの不可能性によってはるかに上回る。煙道を十分に広々とさせることによってのみ、適切な検査が可能になり、漏れによるれんが積みの指示を確認・修正でき、腐食を阻止できる。楕円形胴体のボイラーで、中壁の上に設置された、目を見張るような腐食の事例が発生した。煙道は人が入れるほど狭くなく、底部の漏れは、エンジンポンプが短時間止まっている間にボイラーがほとんど空になって近づいたときにのみ発見された。その後、壁に載った底部全体が連続線で広範囲に腐食し、楕円形を補償するための底部の多数の補強材によってのみ爆発が防がれていたことが判明した。第68図は腐食の位置と範囲を示し、板は黒い印で示される部分で完全に孔があいていた。この腐食は約3年間続いていたものと推定される。

【第69図】

【第70図】

腐食が爆発の原因ではないということが時折主張される。なぜなら、腐食部分は単に破損して蒸気を無害に放出するだけであり、少なくともボイラーはその基礎から変位しないからだという。腐食が局所的で、破損の拡大を停止するのに十分な強度の健全な板に囲まれている場合、1865年シェフィールドで発生した第69図に示す爆発のように、そうかもしれない。この事例では、約1.5年間にリベットの代わりにボルトによる不完全な修理による継手の漏れ、およびれんが積みにより板に対して湿気が保持されるのを許容したことにより腐食によって厚さが1/8インチに減少した部分で、ボイラーの片側から板片が吹き飛ばされ、ボイラーを変位させることなく蒸気と水が逃げた。しかし、そうした状況下でも、吹き飛ばされた破片が底部からのものであれば、第70図に示す1865年リーズでの爆発のように、放出する蒸気の反動によってボイラー全体が大きな距離へと吹き飛ばされる可能性がある。腐食がどのような長さにでも及べば、最初の裂け目はほぼ確実に、完全な爆発という結果になるまで続く。会議に展示された小型模型のいくつかは、様々な爆発事例での破損線を示した。一つは、1865年ウィガンで発生した、れんが積みの上に載った部分全体の長さにわたる腐食が原因の平円筒ボイラーの爆発後の外観を示し、その略図が第71図に示されている。

【第71図】

ボイラーの爆発の多くは、スカーフの蓄積が原因で発生した。損害は、ボイラー内部全体に危険な厚さまで徐々に堆積するスカーフによるというよりもむしろ、側面からの破片が底部に山積みに落ちることによる。蓄積物の下の板は、水との接触がないため過熱され、軟化して「ポケット」状に沈み込む。これに気づかなければ、すぐに完全に燃え尽きてしまう。損害を引き起こしたスカーフが、しばらくの間圧力に抵抗するのに十分な厚さと硬さがある場合、穴は広がり、スカーフが突然破損して内容物が激しく流出し、ボイラーを揺動させるか、少なくとも火を炉床から吹き飛ばす。1863年ビルストンでの爆発はその例であり、直径9フィートの大型平円筒ボイラーが、底部に沿って並列に配置された3つの大型焚口によって加熱され、第3の炉床の上に大きな「ポケット」が破裂し、作業員が熱湯で死亡した。1864年ダドリーで爆発した直径4フィート6インチのボイラーでの同様のポケットが、掃除なしで6週間作動した後、横断面図の第72図に示されている。この事例では、スカーフは図面に示すように、底部で3インチの深さまでボイラーの円形を満たし、非常に硬い種類のもので、ボイラーの板は徐々に曲げられ、元の厚さが1/2インチだったのが約1/16インチに薄められた。

【第72図】

【第73図】

ボイラーの底部全体が損傷され、板がたわみ、継手がたわむことも、泥の蓄積から生じる。水が非常に泥で満ち、ボイラーは週中昼夜作動したが日曜日に数時間停止し、その間に堆積物が厚くなり、ボイラーを作動させたときに底部から完全に分離せず、かたまりに硬結した事例が挙げられる。これらのポケットや板への損傷の多くは、重大な損害なしに発生する可能性があるが、時折構造体の平衡を破壊し、爆発に至る最初の裂け目を引き起こす。会議に展示されたスカーフの標本のいくつかは、その厚さが清掃後の不注意に残された小さな破片、または第73図に見られるようにボイラーの側面から落ちたもの、またはボイラーに残されスカーフの蓄積の核を形成した木綿ワスレまたはその他の物質で構成されていることを示している。他の標本は、漏れを止めるために外部物質がボイラーに投入されたに違いないことを示している。

ボイラーへの入口の給水管におけるスカーフの蓄積もまた、給水供給を停止させることで爆発を引き起こした。同様の結果は、露出したパイプにおける水の凍結によっても引き起こされ、毎冬1台または2台のボイラーがこの原因で損傷または爆発し、特に厨房の炉裏に配置された小型家庭用ボイラーで発生する。スカーフは除去可能であり、これを適時に行えばボイラーを元の状態に回復できるため、腐食ほど大きな弊害とは見なせない。

スカーフを堆積させない純粋な水の利点は、ボイラー給水にとって大きいため、これを得るためにかなりの費用を費やすことは常に価値がある。あるいは給水をできるだけ精製するためにいくつかの措置を講ずるべきである。機械的に浮遊している泥で、重力によりボイラーの底部に沈殿するものであれば、ブローオフ装置を頻繁に使用すべきである。不純物が軽くて、スカムの形で表面に運ばれるのであれば、ブローオフ装置は底部からだけでなく水面からも排出すべきである。不純物が化学的に水中に浮遊している場合、様々な製造工程の廃棄物で適切な成分を含むもののいずれかを、不純物の効果を相殺するために使用すべきである。一般のソーダは、おそらく他のどのものよりも目的に適する。しかしながら、その後は、外国物質からボイラーを除去するためにブローオフ装置をより頻繁に使用しなければならないことを忘れてはならない。さもなければ、損傷は増大する。船舶用ボイラーでは、塩類堆積物を除去するために絶えず注意が必要である。そして不純な水を使用する固定式ボイラーでは、土類堆積物を除去するために同様に体系的な注意が必要である。

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おそらく、爆発の原因として水不足ほど頻繁に言及されるものはなく、これは過熱されたボイラーに給水を突然入れることと頻繁に結び付けられる。多くの爆発はこの原因に帰されるが、より詳細な調査をすれば、はるかに確からしい理由が明らかになっただろう。例えば、1865年アバーカーンで発生した爆発では、水不足が原因であると述べられた。非常に大きな煙道チューブを持つ単管ボイラーで、底部から上方に潰れた。チューブの頂部と胴体の側面は、3つの炉(1つはチューブを通し、他の2つは胴体の両側で作動)の炎にさらされていても、過熱の痕跡は全くなかった。この事例では、爆発の原因は明らかにチューブの弱体性であり、水不足ではなかった。ボイラーが空になるか、赤熱したボイラーに給水を入れると、必ず爆発すると仮定するのは誤りである。他に接続されていないボイラーが、ブローオフ管の破損などの原因で急速に空になると、単に赤熱になり、火の上で歪んで形が崩れるだけで、よく見られるが、爆発は起きない。給水を止めて蒸発を続けると徐々に水位が下がるように、水が徐々に減少する場合、水が離れるにつれて火にさらされる部分が過熱される。水位の低下が非常に遅い場合、これらの部分が赤熱になり、圧力に耐えられないほど軟化、弱体化すると、現在年におけるスメスウィックのように、煙道が水面より上に設置され、第74図に示すように爆発が発生する。

【第74図】

ただし、過熱がそれほど進む前に再び給水を入れ、給水管が通常のようにボイラーのほぼ底部まで下がっていれば、水は加熱された側面に徐々に這い上がり、板を冷却する。その熱は、通常の安全弁が逃がす以上の蒸発を引き起こすほど十分ではない。危険は、ボイラーの加熱板に蓄積した熱によって発生した過剰な蒸気によるというよりもむしろ、特にこの作用がボイラーの一部分にのみ生じることによる板の損傷と歪みから生じる。この点に関する特異な事例が挙げられる。第44図に示すような4炉竪型ボイラーが、自動給水装置の偶発的な固着により、水の水位がボイラーの底部を形成する半球形端板の頂部まで低下するほどほぼ空になった。給水装置がその後自力で解放され、給水が全開になると、水が徐々に上昇し、たわんだ継手の漏れにより、全体の出来事が発見されるまで、機関ポンプが短時間停止していた間、エンジンポンプが短時間止まっている間に、煙道内に非常に多くの蒸気が発生して炉の作動を停止するほどであった。過熱は板をたわませるのに十分であり、1箇所で破裂がほぼ始まっていたが、爆発はなかった。この点についての直接実験として、ボイラーを意図的に赤熱させ、その後冷水を満たしても、爆発は引き起こされなかった。

ボイラーは、水位が通常の点を下回っていなくても、または先に述べたスカーフの蓄積がなくても、単に強く加熱された表面からの急速な蒸発が、適切な水との接触を妨げるほどの連続した蒸気流を生じることで、過熱により爆発すると主張されることがある。1865年バーミンガムで発生した第75図に示す3炉竪型ボイラーの爆発にこの原因が当てはめられた。約3フィート×1.5フィートの板片が、絶え間なく強大な炎が衝突していた場所の側面から吹き飛ばされた。板は最初に膨らみ、その後膨らみの中心で破損し、各縁が裏返しになって折れ取れた。給水についての確証はなかったが、吹き飛ばされた部分の底部よりはるかに上方にある中央チューブの天板は無傷のままだった。

類似の事例が、1865年キドゥァーミンスターで発生した大型水平ボイラーのもので、第76図に示すようにそのチューブが潰れた。これは4つの炉によって加熱され、1つはチューブ内に、1つは底部の下に、そして両側に1つずつ作動した。すべての炉はボイラーの同じ端で作動した。チューブはその端で部分的に潰れ、天板は11インチ低下していた。これは当初修理されたが、その後、深刻ではないにせよ過熱により再び損傷しているのが見つかった。チューブと胴体の間の狭い空間を蒸気が上昇しなければならない側面と底部からの極めて急速な沸騰が、非常に多くの発泡を生じ、強熱にさらされたチューブの頂部に固体の水がほとんど到達できなかった可能性が非常に高い。

【第75図】

【第76図】

長年の使用による鉄の劣化も多くの爆発の原因に帰されている。1864年ダラムでの爆発、および1865年サンダーランド近くのハズウェルでの別の爆発では、それぞれ25年間と30年間、ボイラーが常時作動していた。圧延時に適切に溶接されていなかった板の破損による爆発では、設置時に健全でなかったことは疑いなく、見過ごされた。しかし、破損した板が脆く、不良な鉄であることが判明した場合、本来の品質不良よりもむしろ作動の影響に原因が帰される。もちろんこれが常にそうであるわけではない。なぜなら、過熱による板の損傷はすでに説明されている。板が、過熱を引き起こす火の作用にさらされていないボイラーの場所から取られたため、作動による劣化と誤って判定された事例がある。したがって、実際には損傷は、ボイラー製造時に、必要な形状に曲げる際の鉄の焼損によってのみ発生した可能性がある。ボイラーに致命的な損傷を与える頻繁な原因は、先に言及し、第36図に示した1865年ウルヴァーハンプトンでの爆発のように、継手の交差を破壊する不適切な修理である。さらに、古い板の端は、最初のリベット留めとそれに引き続くリベットの切除によってすでに試験されており、強固な新板に引き寄せるためにドリフトを使用することにより、頻繁に再び歪められる。そして多くの縫目裂けが、このようにして始まり、最終的には爆発を引き起こす。

多くの爆発は、作業員が水位と蒸気圧力の高さを知るための適切な装置、および給水供給と蒸気逃がしのための十分な装置の欠如、あるいはそれらのいずれかの故障によって引き起こされたが、そのような爆発は現在の論文では一般的にのみ言及されるにとどまる。ボイラーの取付具は通常、観察が容易であり、これらを良好かつ効率的にすることの重要性が普遍的に認識されているため、多くの論評は不要である。すでに、損傷の原因としての自動給水装置の固着について言及したが、フロートやゲージの類似の故障が絶えず発生している。しかし、これは作動の安定性を助け、あるいは危険の警告を与えるための自動装置を非難するものでは決してない。しかしながら、装置は補助のためだけに頼るべきであり、これらの装置を監視なしにボイラーに依存させておく作業員は、注意深いとは言えない。著者は、記録式圧力計において、自働原理を新規かつ有用な方法で適用したのを見た。それは、それが接続されていたボイラーの一つが爆発した際の蒸気の実際の圧力を示したため、より興味深いものであった。

蒸気逃がしのための装置が不十分なため過圧を受けたという多数のボイラー爆発の中で、安全弁が蒸気管に配置され、蒸気止め弁が閉じられるたびにそれらとの連絡が遮断されるような配置になっている事例が多い。これは、安全弁が最も必要なときである。安全弁は不必要に過重荷されることが頻繁に見つかり、多くのボイラーが、非常に大きな圧力増加なしにはボイラーが発生するすべての蒸気を逃がすことができないほど、不適切に配置され、過重荷された安全弁で絶えず作動されていると信じられている。

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以上の説明で、ボイラー爆発は神秘不可解な原因から生じるのではなく、存在すれば是正できた何らかの欠陥に起因するということを十分示したと結論できる。したがって、残された問題は、ボイラーの真の状態を把握する最も迅速かつ効果的な方法を考えることである。水圧試験と呼ばれる方法、この試験では常用圧力を一定時間、ある程度超えた圧力の水をボイラーに保持することで、この目的は最もよく達成されると主張されている。この試験は確かにその範囲内では有用であり、おそらく内部空間の小さい機関車ボイラーのような、内部全体を人力で検査できないボイラーに適用できる唯一の試験法であり、新製ボイラーの仕上げ検査にも適している。しかし他方、作動中のボイラーの状態は水圧試験時の状態とは大いに異なるため、これだけに頼ることはできない。危険な腐食があることがわかっていながら、明らかな損傷なしに常用圧力の2倍までこの試験に耐えた古いボイラーがあったこともある。精巧なれんが積みに設置された大型ボイラーに対する水圧試験の影響を目視または測定する困難さは大きく、多くの場合実際的な利益は少なかった。

著者は、ボイラーの真の状態を確かめる確実な方法は、すべての部分について、内部と外部の両方を頻繁に間隔を置いて検査することであると信じている。そしてこれはボイラーと煙道の両方が容易に内部に入れる状態でしか実行できないため、検査の容易さをボイラー構造選択時の検討事項にすることは特に重要である。永続的な安全性は、生命の保護というさらに重要な要素に加えて、経済性の要素として考慮されるべきである。

最近の蒸気ボイラー爆発の経験からの結論
エドワード・B・マーテン 機械技師協会会員
1870年8月3日ノッティンガムにおける機械技師協会会議議事録抄録
トーマス・ホークスリー副会長、司会
理事会の許可により

近年における蒸気ボイラー爆発の記録は非常に多数ある。英国および他国でこの問題に対する関心が高まったため、はるかに多くの情報が利用可能になり、著者が以前、ボイラー爆発の問題について論文を発表して以来、ここ4年間の経験は、すべてのボイラーが、当初の構造がどれほど優れていても、時の経過とともに状態が悪化し、爆発する可能性があるという当時表明された意見を裏付けている。この期間の爆発の詳細は、本論文に添付されている表に示され、これらは、英国のものと外国のものとを区別し、ボイラーの各クラスに対する各原因による爆発の数を示している。ここ4年間の爆発の分析も示され、ボイラーの各形式による爆発の原因、および(1)構造上または修理上の欠陥、(2)忍び寄って気づかれない作動上の欠陥、(3)注意深い作業員によって見つかり防止すべき欠陥の3つの大項目に対する爆発原因の概要を示している。これら3つのクラスのほとんどすべての欠陥は、定期検査によって検出されていたはずである。

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コーニッシュ、ランカシャー、その他の内部煙道を持つボイラーの場合、爆発を引き起こした構造上の欠陥は、チューブ、燃焼室、端板、蒸気ドーム、またはマンホールの弱体性であり、これらのボイラーにおける爆発も、上記のその他の原因と同様に、外部または内部の腐食、水不足、蒸気の過圧、ボイラー板へのスケールまたは泥の堆積の結果でもあった。

平円筒ボイラーおよびその他の内部煙道のないボイラーでは、爆発はボイラーの端板が平らに作られたこと、および、特に板を環状にする代わりに縦方向に配置したボイラーにおける頻繁な修理による縫目裂けの結果でも起きた。

船舶用ボイラーでは、上記のその他の原因に加え、弱い煙道と弱い端板も爆発に至った。

機関車ボイラーは、2つの事例で、エンジンのフレームとして使用されることによる負荷のために爆発した。

その他の爆発は、補強材の欠如と、特定の部分への過度の熱衝突によるもの、および家庭用ボイラーでは圧力下でのパイプの凍結によるものであった。

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この4年間に記録された英国における爆発の総数は219件に上り、これらは以下の項目に分類される。

 構造上または修理上の欠陥                95件
 定期検査でのみ検出される欠陥              62件
 注意深い作業員による防止が可能な欠陥          54件
 外的要因または不確かな原因                8件
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 合計                          219件

これら219件の爆発により、315人が死亡し、450人が負傷した。

219件の爆発したボイラーの構造の詳細は以下の通りである。

 コーニッシュ、ランカシャー、その他の内部煙道付きボイラー   84台
 平円筒ボイラーもしくは内部煙道のないボイラー         54台
 船舶用ボイラー                        12台
 農業用ボイラー                        11台
 機関車ボイラー                        10台
 炉付き竪型ボイラー                       8台
 クレーンボイラー                        6台
 ラグ蒸気機など                         6台
 バルーンおよびエレファントボイラー               5台
 家庭用ボイラーなど                      16台
 記述不十分なもの                        7台
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 合計                             219台

これら219件の爆発の原因はまた、以下のように分類される。

 摩耗、腐食、または焼損した板                 89件
 過圧、過重荷弁、意図的または不注意によるもの        25件
 不良構造、不完全な取付具または補強材、または修理の怠慢    69件
 水不足、スケールまたは泥の形成、または外部煙道の過高設置   28件
 外的要因または不確かな原因                   8件
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 合計                             219件

ここ4年間の最も教育的なボイラー爆発の例の略図が示されており、簡潔な説明で自明のものとなっている。

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【第1図】

定期検査が爆発に対する最良の安全策であるということは一般的に認められているにもかかわらず、ボイラーを製造または使用する者の多くは、その重要性を十分に信じてこの方法を採用していない。ボイラーはまだ検査をほとんど不可能にするような方法で構築あるいは設置され、かつ作業者あるいは他の誰かが、頻繁にすべての部分を検査する義務を負うことなく、作動し続けられている。その結果、第1図に示すような爆発が発生した(1870年第12号)。ここでは、爆発前のボイラーの元の位置を破線で示す。多くの蒸気使用者は、彼らのボイラーが入手可能な最高のものであり、最も承認された方法で設置されていれば、可能なことはすべて行われたと考えている。そして、そのようなボイラーは給水が怠けられない限り爆発することはなく、良好なボイラーは永年持つべきだという考えを当然のこととしている。10年または20年安全に作動したと言われる同様のボイラーがしばしば参照されるが、内部の溝状腐食または外部の層状腐食の忍び寄る作用にさらされていることを忘れている。それが第2・3・4・5図(1870年第35号、1866年第50号、1869年第46号、1870年第25号)に示す、もともと良好なボイラーの爆発の原因であった。

【第2図】

【第3図】

特殊なクラスのボイラー、取付具、または装置が永久の防爆安全性を保証するものと見なされている一方で、安全性が確保されるのはすべてが良好な状態に維持されている間のみであるという避けられない事実が見過ごされており、これから多くの弊害が生じている。例えば、水不足や過圧による爆発を防止する装置は、その目的に対してはどれほど完璧でも、腐食、溝状腐食、層状腐食、または弱い構造による爆発に対する安全対策としては全く不十分である。これがどれほど頻繁に起きるかを注意深く見ると興味深い。工場の他のすべての部分、特にエンジンは最も厳格な規則性で分解検査されているのに対し、動力の根源であり、全体の業務の中枢であるボイラーが、長期間、長年にわたって放置されるのが常である。所有者がこの検査の必要性を理解するのは、あまりにも頻繁に苦い経験の後である。これは他の多くの事柄と同様、安全への王道はなく、絶え間ない注意と常なる警戒によってのみ無事故が確保されるということが経験で示されている。良好なボイラーでさえ爆発する可能性があることを決して忘れてはならない。なぜなら、当初どれほど良好でも、ボイラーが慎重かつ体系的に手入れされない限り、やがて危険な弱体化をもたらすような摩耗と損傷が生じる時期が必ず来るからである。ボイラーがゆっくりと注意深く作動されていれば10年から30年以上安全に持つかもしれないが、すべての部分を検査しない限り、そんなに長く作動したボイラーに対しては何の信頼も置けない。

【第4図】

【第5図】

【第6図】

【第7図】

多くの人が認識しているよりも一般的な意見として、爆発の原因は通常、水不足と赤熱した板に給水を突然入れることによるというものがある。そして、通常の作動過程で発生する火からの板の損傷外観が、爆発時の水不足による過熱の印しとしばしば誤解されている。これは第6・7図(1867年第24号、1866年第59号)に例示されている。ボイラーが水不足の結果過熱により板が軟化して爆発することはあるが、そのような時に冷水を入れることが爆発の原因になるかどうかは甚だ疑わしい。第8・9・10図のように、給水は常にボイラーの底部に導入されるため、突然過熱部分の近くに散乱することはなく、側面に沿って徐々に上昇する。爆発は第11・12図(1868年末)に示すように、水が到達する前に軟化部分の破損により、長く前に崩壊していただろう。赤熱したボイラーに冷水を注入する実験は、複数回慎重に試されたが、いかなる爆発も引き起こさなかった。

【第8図】

【第9図】

【第10図】

ボイラー爆発が完全に防止されることは期待しすぎかもしれないが、ボイラーを管理する者が爆発の真の原因をよりよく理解することは重要である。なぜなら、水不足に加えて何に対して警戒すべきかを知る必要があるからである。この問題のより良い理解は、ボイラー作業員にとって爆発の原因が理解を超えたものであるという仮定によって大いに妨げられてきた。そして、さらに彼らが働く下でいる者たちの間の重要な意見の相違によっても妨げられている。限定された範囲の事実に基づいて強く表明された見解の伝播から、多くの害が生じ、かつ多数および多様な爆発の事実を考慮することにより修正されなければならないものである。爆発を説明するために不可解な理論に頼るのは、明確な説明が欠けたためだけである。

【第11図】

【第12図】

【第13図】

【第14図】

爆発の原因を詳細に検討する前に、疑いの余地なく、作動中のボイラーのどれにも、もしこの力が突然解放されれば、爆発のすべての激しい効果を引き起こすのに十分な蓄積力があることを心に留めておく必要がある。第13・14図(1869年第18号、1866年第63号)には、蒸気のみで満たされた、古紙蒸解用に使用された容器の破裂の激しい効果が示されている。しかしながら、通常のボイラーには蒸気の他に、大気圧の沸騰点をはるかに超えて加熱された水の量があり、破裂が発生して圧力が突然解除されると、この水の一部が蒸発し、破裂と破壊を継続するために蒸気を供給し続ける。ボイラーの爆発は、空気を裂き、瞬時に真空を残す電気または落雷の放電とは異なる。また、突然作用して真空を残す爆発性化合物の放電とも異なる。しかし、発射体が銃から離れるまでの間、連続的な圧力を維持するのに十分にゆっくりと燃焼する火薬の放電により近い。そして、60ポンド圧力で作動するボイラーの各立方フィートの水は、1ポンドの火薬に等しい爆発効果を蒸気で生じることが示されている。分解された蒸気または電気蓄積の精巧だが可能性の低い理論のいずれも、作動中のすべてのボイラーに存在する高度に加熱された水中に含まれる力ほど、破壊を引き起こすのに適した力を仮定していない。

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過去4年間の英国における爆発の経験から得られる一般的な結果は以下の通りに見える。

【第15図】

【第16図】

まず、ボイラーの製造業者または修理業者の分野に該当する構造上の欠陥について。固定式ボイラーの爆発の最も明白な原因の一つは、頻繁な修理による強度の損失であり、これはリベット除去による古い板への損傷だけでなく、新しい作業での結合の欠如による。これは第15・16・17図(1869年第45号、1870年第32号、1870年第20号)に示される平円筒ボイラーの爆発の多くを引き起こした。板が環状にする代わりに縦方向に配置されている場合、危険性は増大する。なぜなら、交差継手によって危険な裂けを停止させる可能性が小さいからである。特に北部では、連続した縦継手を持つ非常に多くのボイラーが20年または30年間作動してきたため、これらが環状に作られたボイラーよりも弱いとはほとんど考えられない。しかし、それらはより爆発しやすい。なぜなら、もし継手の裂けが発生すれば、継手に沿ってより容易に広がり、第18図に示すようにボイラーの全体的な破損に至るからである(1869年第59号)。

【第17図】

【第18図】

おそらく、平円筒ボイラーより長年作動したボイラーはなく、50年または60年前に作業に入れられ、明らかに良好な状態にある標本が多数存在する。そのようなボイラーを過度に修理したり、不適切に修理したりすると、不実で不確実になるが、その破裂と爆発は、形状の欠陥というよりも、優秀な馬が過労になりやすいのと同じ単純な理由による。炉床は通常、加熱表面に対して公正な割合の2倍の大きさであり、火の上の鉄板を損傷なく伝達できる以上の熱を強制し、さらに多くの熱を有用な効果なく煙突に逃がすという二重の弊害を生む。綿密な実験は、ボイラー内の加熱表面の範囲に対して燃焼速度が公正な割合にある限り、平円筒ボイラーであっても他の形式とほぼ同等の良好な性能が得られることを示している。多くの平円筒ボイラーが爆発したという事実は、このボイラーの製作を非難するには不十分である。これは最も安価で、最も単純で、最も容易に設置されるボイラーである。もし爆発の数だけを指針とするなら、過去4年間の経験から、コーニッシュおよびランカシャーボイラーを非難することになるだろう。しかし、平円筒およびその他の形式のボイラーの場合、ほとんどの危険は是正可能であり、頻繁な検査によって防止できる。

【第19図】

【第20図】

攪拌炉および圧延炉で加熱されるボイラーの5件の非常に致命的な爆発が発生し、これにより、この形式のボイラーが他よりも爆発しやすいとの推測を一部で生じた。しかし、それらは鉄鋼地区で大いなる注意と検討なしに採用されたわけではなく、特別な危険を帰する根拠はないようである。参照されたこれらのボイラーの5件の爆発の原因は明白で、あらゆる形式のボイラーの爆発を引き起こしたはずのものであった。しかし、人命の損失は大きかった。なぜなら、ボイラーの位置が多数の作業員の中にあったからである。製鉄所で必要とされる蒸気動力は他のいかなる産業よりもはるかに大きく、製鉄所の半分はボイラーで構成されている。作業員は必然的に多くのボイラーの爆発の範囲内にいるため、このような事故が発生した際の人命損失は大きい。第19・20図に示されるこのようなボイラーの爆発(1868年第24号、1868年第31号)は、それぞれ底部の外部および内部の腐食により、通常の圧力にも耐えられないほど弱体化したためであった。

【第21図】

【第22図】

【第24図】

第21・22図(1870年第23号、1869年第53号)は、それぞれ外部および内部の腐食により弱体化した中央チューブの潰えによるものであった。第24図(1868年第35号)では、胴体が過労と4台の大型炉、特にそのうちの1台が単一の板に絶え間なく炎の塊を衝突させ、継手裂けを引き起こしたために、不良状態であった。

【第23図】

【第25図】

【第26図】

【第27図】

爆発の数、人命損失、負傷の数が最大だったのは、コーニッシュおよびランカシャーボイラー、またはその他の内部煙道を持つボイラーの場合であった。コーンウォール州自体には多くの爆発があり、第23図のように、胴体の破裂(1869年第58号)もあれば、第25図のようにチューブの潰え(1869年第35号)もあった。これらの古いボイラーの一時的な継ぎ接ぎは非常に広範囲にわたっており、第26図(1869年第52号)で、本当にそれほど長持ちしたのが不思議なくらいであった。チューブの潰えを引き起こす原因は水不足だけであるという信念は強く、爆発の事例では、ボイラー作業員が疑いの余地もなく彼らの怠慢が原因であるかのように、ほとんど挙げ句の果てに非難されることが多い。しかし、チューブの弱体性による爆発はコーンウォールに限らない。例えば、第27図(1868年第42号)では、煙道が楕円で非常に弱かった。水不足以外では説明できないという考えから、水不足が事故の原因であると推測された。コーニッシュまたはランカシャーボイラーの内部チューブの変動する温度による歪み、およびチューブの膨張を許容するためにあまりにも剛体にならないように、フラット端板を十分に安全に留める困難さにより、これらは特定の歪み線に腐食または「溝状腐食」を受けやすくなり、その破壊作用は非常に迅速である。一方、外部煙道を形成するために必要な周囲の大量のれんが積みも、接近が最も困難な部分での腐食を招きやすくする。この好ましい形式のボイラーではしたがって、より単純な形式と据付けのボイラーよりも、すべての部分の慎重かつ頻繁な検査がより必要であり、これらのボイラー間の爆発の増加する数は、頻繁に検査され、完全な状態に保たれる場合にのみ信頼できることを実証しているように見える。

【第28図】

【第29図】

【第30図】

移動式クレーンボイラーの爆発の事例が複数発生した。それらの小型サイズにより、ほとんどの圧力では破裂しないという考えのもとに、その状態が無視されていた。しかし実際には、小型に比例して火が大きくかつ急速であるため、他のボイラーよりも大きな圧力に頻繁にさらされることが判明している。そして、蒸気を上げた状態でかなりの時間立つ必要があり、露出した位置と長い休止間隔が腐食の機会を増加させ、第28図(1869年第14号)の例に示されるようにしている。補強リングのない大型マンホールがこれらのボイラーにはしばしば取り付けられ、第29図(1866年第57号)に示すような爆発の原因となっている。

【第31図】

同様の論評が、爆発した移動式または農業用ボイラーの一部に当てはまる。例えば第30・31図(1868年第43号、1869年第12号)に示すものである。

適切に計画されたボイラーの悪い模倣から多くの損害が生じることが多い。したがって、コーニッシュ形式のボイラーでは、端板がチューブの膨張のための余裕を全く与えないほど剛体に作られることがあり、結果として継続した歪みが絶え間ない漏れと結果としての破損の危険を引き起こす。炉付きボイラーでは、内部チューブの天板の頂部が、第37図のようにドーム状ではなく、平らに作られることが多い。あるいは、第21図(1870年第23号、73ページ参照)のように、内部チューブが不適切な大きさである。炉付きボイラーは、その形式に特に必要な補強材の省略で作られることがあり、これにより第32図のように、圧力により両端が外側に膨らむのを自由にした。

【第37図】

【第32図】

【第33図】

【第34図】

【第35図】

コーニッシュボイラーは平円筒形式に変更されることが多く、チューブの除去による強度損失に対する補償が行われていない。これは第33図(1869年第47号)のように2本のチューブを取り外した、および第34図(1867年第42号)のように1本のチューブを取り外した、第35図(1869年第29号)のようにパッチが一時的な方法でボルト留めされただけであるなどの爆発を引き起こした。外部燃焼式ボイラーの修理は、強度損失の最も頻繁かつ深刻な原因の一つである。パッチがリベット留めされていても、第15・16・17図(69・70ページ、1869年第10号および第36図参照)に示す爆発したボイラーの事例のように、結合または交差継手が完全に欠如している。

【第36図】

【第38図】

第38図は、第37図に示すような通常の炉付き竪型ボイラーにおけるボイラー板の摩耗と損傷の効果を示す試みである。外面は強熱にさらされ、結果として膨張する一方、内面は水との接触により冷却され、はるかに少ない程度に膨張する。このプロセスの継続的な繰り返しは、蒸気ハンマーの鉄床で見られるのと同じ表面の亀裂効果を生じ、板の強度はその表面の連続性の破壊に比例して低下する。このプロセスの有害な効果は、ボイラーが交互の加熱と、火口ドアを開ける際の冷気流にさらされる場合、大いに増大する。これを避けるため、炎は特定の点に衝突することなく、できるだけ広い表面に広がる余地を持つべきであり、焚火はできるだけ規則的でなければならない。したがって、機械的に焚かれるか、ガスで加熱されるボイラーの損傷がより少ない。上記の作用は、水との接触がない場合に発生する板の過熱とは全く異なり、これは単に板を軟化させて強度を低下させるだけである(第39図参照)。多くのボイラーが水不足にならなくても過熱の損傷を受けていると考えられている。第37図(78ページ)で示されるような竪型ボイラーにおけるこの作用を、第40図に示す側面の拡大断面で示す試みがなされる。炎は以前と同様に限られた表面に衝突しており、蒸気が内面から急速に上昇し、鉄と水の間に連続した蒸気層を維持するため、結果的にその部分の板が過熱する。炉の作動の変更により強炎が弱まると、蒸気流が減少し、水が戻ってきて板を突然冷却収縮させるが、しばしば板が変形し始める前ではない。これはおそらく、第59図に示す爆発(1868年第37号、82ページ)を引き起こした。内部燃焼式ボイラーのチューブの天板が過剰焚火された場合も同様のことが起きる(第41図参照)。最も加熱された部分に素早い循環を確保し、すべての泥や緩いスケールをキャッチするように配置された内部ライニングの使用は成功を収めている。

【第39図】

【第40図】

【第59図】

【第41図】

【第42図】

【第43図】

【第44図】

ボイラー作業員が適切な定期検査を行うためには、ボイラーも煙道もその見地から配置されるよう注意を払うことが必要であり、これはボイラーの効率を実質的に損なうことなく行うことができる。通常の平円筒ボイラーは、第42図のように容易に内部に入れる。コーニッシュおよびランカシャーボイラーのチューブと胴体の間の小さな空間(第43図)は完全な検査を困難にするが、チューブの天板や端板、山形鉄のような、検査を必要とする可能性が最も高い部分を見ることに困難はない。より大きな便利が必要なのは外部煙道であり、多くの事例ではこれらが非常に狭いため、第44・45図のように、れんが積みを取り壊さない限りボイラーはまったく手が届かない。より広い煙道を使用することによる加熱効果の損失はごくわずかであるため、それによって実現可能なより効率的な検査から得られる大きな安全性によってはるかに上回られる。平円筒ボイラーの煙道は、人が通過できるほど十分に広くするのが容易である。コーニッシュおよびランカシャーボイラーの煙道は、第46・47図のように人が不都合なく内部に入れるように、第48図のように作るべきである。危険の一因は、腐食が生じやすい広い中間壁の使用であるため、これらは狭くし、ボイラーの重量を側面ブラケットで支持すべきである。そうすれば、中間壁の天板と側壁は、第49・50図のAAのように、簡単に緩いれんがを除去するだけで各継手近くの板を検査する手段を与える見え穴を設けることができる。

【第45図】

【第46図】

【第47図】

【第48図】

【第49図】

【第50図】

【第51図】

【第52図】

【第53図】

【第54図】

【第55図】

14件の家庭用または暖房装置ボイラーの爆発が、爆発一覧表の表IIIに含まれている。これらについて注意を払う必要がある。なぜなら、これらは構造や事故防止方法を知ることが期待できない者の生命の損失を引き起こし、かつこれらのボイラーは一度設置されたらめったに見られないか検査されないため、より慎重に構築されるべきであるからである。1、2の事例では、第51図(1868年第41号)のように長方形の形状のものであり、内部圧力に耐えるには不適切で、しかも高い建物の屋根の貯水タンクと接続され、蒸気圧力を加えずにほぽ破裂強度までの静水圧を与えるように配置されていた。最も一般的な爆発の原因は、無人のまま放置された家で、流出口が凍結している間にボイラー内に蒸気圧力が蓄積する、霜の降りる天気の間に火をつけることである。第52図(1870年第6号)の事例のようであった。一般的に使用される鋳鉄製ボイラー(1869年末の第53図)は、ほんの少しの圧力しか耐えられない。鍛鉄製ボイラーも(1870年第7号の第54図)、しばしば溶接があまりにも不十分で、ほとんど強くない。しかし、たとえ可能な限り強く作られていても、パイプの氷詰まりは爆発に至る。蒸気圧力は安全弁で防ぐことができるが、これはしばらくすると固着する可能性があるため、第55図に示すような配置により蒸気蓄積のすべての可能性を避ける方がはるかに良い。ここでは、循環ボイラーが厨房の火の後ろの開放天板のボイラー内に配置され、周囲のお湯を通してのみ熱を受け取るため、蒸気を発生するほど十分熱くなることはない。

    *    *    *    *    *

第56図

ボイラー作業員の分野に該当する作動中に生じる欠陥について、いくつかの注意が有用かもしれない。過去4年間の爆発のかなりの数は、単純な不注意行為から発生した。例えば、ブローオフ管を開いたままにし、作動中にボイラーから水がほとんど排出されてしまった事例、あるいは逆止弁のない共通パイプを通して2台のボイラーに同時に給水し、片方の水がもう一方に「飛び込んだ」事例などである。異常圧力は、農業用ボイラー(第56図、1867年第16号)のように安全弁を締め付けること、または安全弁に余分な重りを載せることで蓄積された。3個のレンガをレバーに固定し、朝の始動を良い状態で行うために夜の間に蒸気を蓄積できるという考えのもと、いつもより早く火をつけた事例もある。別の爆発は、一時的な緊急事態に対応するために、ボイラーを適正圧力の3倍以上で作動させたことによる。爆発のいくつかの事例では、ボイラーに圧力計がなかった、あるいば圧力計が蒸気管に取り付けられていたためにエンジンの每一ストロークで振動し、修理不能になっていた。第24図および第16図(1868年第35号、1870年第32号、70ページおよび74ページ)に示す事例のように。

第57図

腐食は多くの爆発の直接的な原因であった。1、2の事例では腐食の存在が知られていたが、第57図(1869年第8号)のようにボイラーの更新があまりにも長く延期されていた。他では所有者と作業員の両方を驚かせた(63ページの第1図、1870年第12号)。鉄を急速に錆させるには、酸素、水、および炭酸が存在しなければならないと言われている。漏れがあるとき、ボイラー煙道内にこれらすべてが存在するため、腐食による爆発事例がこれほど多いのは驚くにはあたらない。

    *    *    *    *    *

スケール付着防止を目的としたボイラー内の化合物の不適切な使用から、しばしば多くの損害が生じる。著者の意見では、ボイラー板上の硬い堆積物は、これらの化合物の使用によって生じる軟らかく泥状の堆積物ほど有害ではない。硬いスケールは板を厚くすることに等しく、これは十分に有害であるが、より厚く海綿状の堆積物が水の接触を完全に妨げ、熱伝達を阻害する場合、板への損傷ははるかに急速である。第37図に示されるボイラーの一部の拡大図である第58図に、これを説明する試みがある。ボイラー化合物にお金を費やすよりも、適切な水の供給を確保するか、ボイラーに入る前に水をろ過精製することにお金を使う方がましである。

第58図

著者はボイラーの欠陥のみに言及する必要があったが、すべてのボイラーが実際の危険に伴って作動していると推測してはならない。おそらくごく少数のみがそうである。しかし、定期検査なしでは、どのボイラーの状態についても確信を持つことはできない。将来の爆発が、現在説明されているのと全く同じ原因から起きるとは限らない。なぜなら、既知の欠陥は回避されるであろうからである。例えば、新しいバルーンボイラー、ワゴンボイラー、バタリーボイラーは現在作られていない。コーニッシュおよびその他の優良クラスのボイラーのチューブの特有の欠陥と弱体性は現在では広く知られ、一般的に回避される。そして情報が広まるにつれて、多くの弊害は過去のものとなる。

定期検査が強く提唱されてきたため、政府の権威によってこれを強制すべきかという希望が自然に生じるかもしれないが、これは決して推奨されない。この問題を調査するために、最近選抜された国会委員会が、それが望ましいかどうかを確かめることを目的としてこの問題を調査したが、会期を延長してこの点について何ら結論を下さずに散会した。完璧な政府検査制度が考案され、完全に運営されたとしても、所有者から責任を取り上げる効果がある。所有者は、彼らのボイラーの安全性の当然の守護者である。ボイラー爆発による年間70人の生命の損失は十分に嘆かわしいが、鉄道事故による死亡者数はその3倍以上である。しかし、鉄道に対する検査はほとんど必要とされず、その検査は主に作動開始前または事故後に行われる。強制制度は、それが治癒するよりも多くの弊害を引き込む可能性がある。特に現在、ボイラー爆発の原因に関してこれほど多くの意見の相違がある状況下では。著者の意見では、法律によって強制される行為、これはおそらく大多数の蒸気使用者には全く必要または有用であると信じられていないものを、強制するよりも、この協会のような団体による事実の冷静な議論と正しい情報の普及から、はるかに実際的な利益が生じる。時折、ボイラー爆発で死亡した者に対して検死審問を行う際の検死官の権限と責任を、科学的証拠を得ることを要求し、爆発の原因を陪審員の評決に加えることを強制することで増強するという提案がなされた。しかし、これは重要な制度に過重な負担をかけるだけであると考えられる。なぜなら、人が業務上の過失で死亡したかどうかを決定する陪審員は、おそろく矛盾する科学的証拠の間で決定するのに適した法廷ではないからである。また、検死審問が業務上過失致死罪の評決を下す可能性があるため、このような機会での情報の引き出しは、重大な罪状で誰かを巻き込むという不注意を避けようとする当然の恐れによって阻害される。一般の大衆、そして蒸気使用者は、検死陪審員の評決よりも、科学的証拠そのものからより多くの情報と指針を得る。そして、政府検査技師の報告書を公表することによって、機関車ボイラーの爆発防止に多くの利益がもたらされたと考えられている。彼らは関係者すべてとの会話から事実を知り、迅速に実行された提言を加えた。

著者の目的は、最も便利で、使用目的に最も適したボイラーを安全に作動させることであり、特定の種類のボイラーまたは取付具の特性に依存するのではない。現在のところ、どの形式のボイラーも、その無危険性について絶対的な信頼を置くことは許容されない。

ボイラー爆発の記録を検討することから生じる一般的な結論は以下の通りである。

  1. 通常のボイラーに蓄積される力は、爆発の激しさを説明するのに十分である。
  2. どれほど優しく構築・取り付けられていても、状態が悪化するのを許せば、どの形式のボイラーも爆発の可能性がないわけではなく、水圧試験に耐えたボイラーも依然として危険である。
  3. ボイラーの状態は、頻繁な検査によってのみ満足に確かめることができ、短期間隔で完全に検査されることなく、どのボイラーも作動すべきではない。
  4. 定期検査の費用はごくわずかであり、それによって得られる大きな安全性によってはるかに上回られる。すべてのボイラーの据付けは、検査を容易にするという観点から構築されるべきである。
  5. 体系的な検査を一般的にする確実な方法は、ボイラー爆発の事実と確定した原因に関する正しい情報をできるだけ広く普及させ、ボイラー所有者および作業員に何に対して警戒すべきかを知らせることであり、これは法的制定による検査制度を強制するよりも好ましく、爆発を減らす可能性が高い。

表 I

蒸気ボイラー爆発記録の概要
1870年6月30日まで

爆発したボイラーの種類を示す

+------------------++-----------------------++------------------------+
|  ボイラーの種類  || 1866年6月までの爆発数 || 1866年6月から1870年6月 ||
|                  ||                       || までの4年間の爆発数    |
|                  |+--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|                  ||英国|外国|計||英国|外国|計|
+==================++========+========+=====++========+========+=====+
|船舶用            ||     57 |    203 | 320 ||     12 |     64 |  76 |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|コーニッシュ、ラン|    140 |      1 | 141 ||     84 |      3 |  87 |
|カシャー、その他の|        |        |     ||        |        |     |
|内部煙道付き      |        |        |     ||        |        |     |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|機関車用          ||     91 |     29 | 120 ||     10 |     68 |  78 |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|平円筒形外部燃焼式|    114 |      2 | 116 ||     54 |      3 |  57 |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|バルーン、ヘイスト|        |        |     ||        |        |     |
|ック、ワゴン、バタ|     62 |      2 |  64 ||      5 |      2 |   7 |
|リー、ブリティッシ|        |        |     ||        |        |     |
|ュチューブ、エレフ|        |        |     ||        |        |     |
|ァント、トレビシッ|        |        |     ||        |        |     |
|ク                |        |        |     ||        |        |     |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|移動式、農業用、竪|        |        |     ||        |        |     |
|型、クレーン、ま  |     28 |      1 |  29 ||     17 |     17 |  34 |
|たは極小型        |        |        |     ||        |        |     |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|暖房用、厨房用、家|        |        |     ||        |        |     |
|庭用、古紙蒸解用  |     14 |     .. |  14 ||     22 |     14 |  36 |
|など              |        |        |     ||        |        |     |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|炉付き竪型        ||     10 |     .. |  10 ||      8 |     .. |   8 |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|分類不十分        ||    203 |     29 | 232 ||      7 |    175 | 182 |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+
|計                ||    719 |    327 |1046 ||    219 |    346 | 565 |
+------------------++--------+--------+-----++--------+--------+-----+

表 I(続き)

+------------------++------------------------+
|  ボイラーの種類  || 1870年6月までの総爆発数|
|                  |+--------+--------+------+
|                  ||英国|外国|計|
+==================++========+========+======+
|船舶用            ||   69   |   327  |  396 |
+------------------++--------+--------+------+
|コーニッシュ、ラン|  224   |     4  |  228 |
|カシャー、その他の|        |        |      |
|内部煙道付き      |        |        |      |
+------------------++--------+--------+------+
|機関車用          ||  101   |    97  |  198 |
+------------------++--------+--------+------+
|平円筒形外部燃焼式||  168   |     5  |  173 |
+------------------++--------+--------+------+
|バルーン、ヘイスト|   67   |     4  |   71 |
|ック、ワゴン、バタ|        |        |      |
|リーなど          |        |        |      |
+------------------++--------+--------+------+
|移動式、農業用、  |   45   |    18  |   63 |
|竪型など          |        |        |      |
+------------------++--------+--------+------+
|暖房用、家庭用、  |   36   |    14  |   50 |
|古紙蒸解用など    |        |        |      |
+------------------++--------+--------+------+
|炉付き竪型        ||   18   |    ..  |   18 |
+------------------++--------+--------+------+
|分類不十分        ||  210   |   204  |  414 |
+------------------++--------+--------+------+
|計                ||  938   |   673  | 1611 |
+------------------++--------+--------+------+

表 II

蒸気ボイラー爆発記録の概要
1870年6月30日まで
爆発原因を示す

+-----------------++------------------------++------------------------+
|  爆発原因       || 1866年6月までの爆発数 || 1866年6月から1870年6月 ||
|                 ||                        || までの4年間の爆発数    |
|                 |+--------+--------+------++--------+--------+------+
|                 ||英国|外国|計||英国|外国|計|
+=================++========+========+======++========+========+======+
|摩耗、腐食、焼損|     92 |     53 |  145 ||     89 |      5 |   94 |
|した板           |        |        |      ||        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------++--------+--------+------+
|過圧、過重荷弁、 |    132 |      5 |  137 ||     25 |      6 |   31 |
|意図的または不注 |        |        |      ||        |        |      |
|意               |        |        |      ||        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------++--------+--------+------+
|不良構造、弱いチ |    136 |    108 |  244 ||     69 |      8 |   77 |
|ューブ、不完全な |        |        |      ||        |        |      |
|取付具または補強 |        |        |      ||        |        |      |
|材、または修理の |        |        |      ||        |        |      |
|怠慢             |        |        |      ||        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------++--------+--------+------+
|水不足、スケール |    106 |      8 |  114 ||     28 |      2 |   30 |
|または泥の形成、 |        |        |      ||        |        |      |
|または外部煙道の |        |        |      ||        |        |      |
|過高設置         |        |        |      ||        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------++--------+--------+------+
|外的要因、落雷、 |      6 |      3 |    9 ||      2 |     .. |    2 |
|火災、ガスなど   |        |        |      ||        |        |      |
|-----------------++--------+--------+------++--------+--------+------+
|分類不十分       ||    247 |    150 |  397 ||      6 |    325 |  331 |
+-----------------++--------+--------+------++--------+--------+------+
|計               ||    719 |    327 | 1046 ||    219 |    346 |  565 |
+-----------------++--------+--------+------++--------+--------+------+

表 II(続き)

+-----------------++------------------------+
|  爆発原因       || 1870年6月までの総爆発数|
|                 |+--------+--------+------+
|                 ||英国|外国|計|
+=================++========+========+======+
|摩耗、腐食、焼損|    181 |     58 |  239 |
|した板           |        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------+
|過圧、過重荷弁、 |    157 |     11 |  168 |
|意図的または不注 |        |        |      |
|意               |        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------+
|不良構造、弱いチ |    205 |    116 |  321 |
|ューブ、不完全な |        |        |      |
|取付具または補強 |        |        |      |
|材、または修理の |        |        |      |
|怠慢             |        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------+
|水不足、スケール |    134 |     10 |  144 |
|または泥の形成、 |        |        |      |
|または外部煙道の |        |        |      |
|過高設置         |        |        |      |
+-----------------++--------+--------+------+
|外的要因、落雷、 |      8 |      3 |   11 |
|火災、ガスなど   |        |        |      |
|-----------------++--------+--------+------+
|分類不十分       ||    253 |    475 |  728 |
+-----------------++--------+--------+------+
|計               ||    938 |    673 | 1611 |
+-----------------++--------+--------+------+

表 III

英国における蒸気ボイラー爆発の分析
1870年6月30日で終了する4年間のデータ
異なる種類のボイラーの爆発原因

A = 構造上または修理上の欠陥
B = 定期検査によって検出されるべき欠陥
C = 注意深い作業員によって防止されるべき欠陥
D = 外的要因または不確かな原因
E = 爆発件数
K = 死亡者数
I = 負傷者数

コーニッシュ、ランカシャー、その他の内部煙道付きボイラー

                                E  K  I
     {弱いチューブ                 26 17 41
     {弱い燃焼室                    5  8  7
  A  {弱い端板                      3 10 10
     {弱い蒸気ドーム                1  0  0
     {弱いマンホール                1  1  1
     {不良修理                      3  5  2  E  K  I
                                ------------  39 41 61
  B  {外部腐食                     18 42 101
     {内部腐食                      6  4  5
                                ------------  24 46 106
     {水不足                       14 11 23
  C  {スケールまたは泥              3  1  0
     {過圧                          4 14  4
                                ------------  21 26 27   E   K   I
                                             ------------   84 113 194

平円筒形、その他の内部煙道なしボイラー

                                   E  K  I
     {弱い平端板                    8  9 12
     {弱いマンホール                1  0  2
     {縦方向に配置された板を持つ   }
  A  {  ボイラーの継手裂け         } 15 18 28
     {リング状に配置された板を持つ }
     {  ボイラーの継手裂け         }  8 11 25
                                   ------------  32 38 67
  B  {外部腐食                     11  5 19
     {内部腐食                      5  5  6
                                   ------------  16 10 25
     {水不足                        2  1  0
  C  {スケール                      1  1  0
     {過圧                          3  4  3
                                   ------------   6  6  3
                                                ------------  54 54 95
                                                            ------------

船舶用ボイラー

                                     E  K  I
     {弱い煙道                      3  6  3
  A  {弱い端板                      2  6  5
     {不良材料                      1  3     E  K  I
                                     ------------  6 15  9
  B  {外部腐食                      2 10  3
     {内部腐食                      3  1  4
                                     ------------  5 11  7
  C  水不足                        1 11  7
                                     ------------  1 11  7
                                                ------------  12 37 23

機関車ボイラー

  A  エンジンのフレームとして使用   2  1  2
                                     ------------  2  1  2
  B  {外部腐食                      2  1  4
     {内部腐食                      2  0  3
                                     ------------  4  1  7
     {連結棒が破損しボイラーを突き  }
  D  {  破った                     }  1  2  1
     {蒸気ドームが鉄橋に引っかかった } 1  1  0
     {不確かな原因                  } 2  0  4
                                     ------------  4  3  5
                                                  ----------- 10  5 14

農業用ボイラー

  A  弱いマンホール                 1  1  4
                                     ------------  1  1  4
  B  {外部腐食                      2  3  3
     {内部腐食                      1  1  7
                                     ------------  3  4 10
  C  {水不足                        1  0  0
     {過圧                          6 15 15
                                     ------------  7 15 15
                                                  ----------- 11 20 29

炉付き竪型ボイラー

     {一部に過度の炎                  1  2  0
  A  {頻繁な修理による継手裂け      } 1 13  2
                                     ------------  2 15  2
  B  {外部腐食                      2 13 11
     {内部腐食                      2 15  6
                                     ------------  4 28 17
  C  水不足                         2  3  8
                                     ------------  2  3  8
                                                  -----------  8 46 27

エレファントボイラー

  A  弱い端板または補強材の欠如     1  2  2
                                     ------------  1  2  2
  B  外部腐食                       1  0  4
                                     ------------  1  0  4
                                                  -----------  2  2  6

クレーンボイラー

                                     E  K  I
  A  弱いマンホール                 3  7  3  E  K  I
                                     ------------  3  7  3
  B  外部腐食                      1  4  2
                                     ------------  1  4  2
  C  水不足                        2  2  0
                                     ------------  2  2  0
                                                  -----------  6 13  5

古紙蒸解用、その他

     {弱いマンホール                 3  2  5
  A  {不良材料                       1  1  5
     {補強材の欠如                   1  1  0
                                     ------------  5  4 10
  C  過圧                           1  2  6
                                     ------------  1  2  6
                                                  -----------  6  6 16

給水加熱器

  D  不確かな原因                   2  0  6
                                     ------------  2  0  6
                                                  -----------  2  0  6

家庭用ボイラー

  A  弱い形状                       3  4  7
                                     ------------  3  4  7
  B  腐食                           2  0  5
                                     ------------  2  0  5
  C  パイプの凍結による過圧         9  7  9
                                     ------------  9  7  9
                                                  ----------- 14 11 21

バルーンボイラー

  B  外部腐食                       2  1  2
                                     ------------  2  1  2
  C  過圧                           1  1  0
                                     ------------  1  1  0
                                                  -----------  3  2  2

種類不確かなボイラー

  A  弱いマンホール                 1  0  0
                                     ------------  1  0  0
     {掃除中に他のボイラーからの蒸  }
  C  {  気がブローオフ管を通って入 } 1  1  2
     {  った                       }
     {蒸気管の破損                   2  4  3
     {水不足                         1  1  4
                                     ------------  4  6  9
  D  不確かな原因                   2  0  3
                                     ------------  2  0  3
                                                  -----------  7  6 12
                                                              ----------
                                                             E  K  I
                                              総計         219 315 450

表 IV

表 III に含まれる蒸気ボイラー爆発の原因概要

+-----------------------------------+-----------+---------+---------+
|                                   |     E     |    K    |    I    |
|                                   |  爆発     | 死亡    | 負傷    |
| 爆発の原因                        |  件数     | 者数    | 者数    |
+-----------------------------------+-----------+---------+---------+
|A 構造上または修理上の欠陥         |    95     |   128   |   167   |
+-----------------------------------+-----------+---------+---------+
|B 定期検査によって検出されるべき }|    62     |   105   |   185   |
|    欠陥                          }|           |         |         |
+-----------------------------------+-----------+---------+---------+
|C 注意深い作業員によって防止され }|    54     |    79   |    84   |
|    るべき欠陥                    }|           |         |         |
+-----------------------------------+-----------+---------+---------+
|D 外的要因または不確かな原因       |     8     |     3   |    14   |
+===================================+===========+=========+=========+
|総計                               |   219     |   315   |   450   |
+-----------------------------------+-----------+---------+---------+

蒸気ボイラー爆発に関する報告の簡潔な抄録
ミッドランド蒸気ボイラー検査保険会社に提出されたもの

エドワード・ビンドン・マーテン
同会社主任技師

説明は可能な限り短縮され、破片の位置または破損線、および
ボイラーの一般的な構造を示す簡単な略図によって補助される。

会社の許可により再刊行

ストゥールブリッヂ:B・ブルームホール、印刷所、ハイ街
1869年

1866年のボイラー爆発

第1号 ノッティンガム 1月1日 負傷者なし

機関車、110 lbs。プラットフォーム近くで蒸気を溜めた状態で停車中。火室を除く部分がすべて吹き飛ばされ、本体は400ヤードの距離まで投げ出された。最初の裂け目は、胴体の縦方向継ぎ目で発生した。そこでは深刻な溝入りが非常に早く進行しており、これは直前の検査・テスト時には発見されていなかった。

第2号 ウォルソール(図1) 1月2日 負傷2名

[Illustration: Fig. 1.]

Butterley製、長さ26フィート6インチ、直径9フィート。火床の wagon-shaped(ワゴン型)天井は長さ8フィート6インチで、内部チューブのベルマウスに取り付けられており、チューブはボイラーの後部まで円形を保っていた。チューブ直径は3フィート6インチ。全ての板は約7/16インチの厚さで、古いボイラーであったが、摩耗による板厚の減少はどこにもなかった。通常の蒸気圧は18 lbs. であり、自己記録式ゲージによると、爆発時には20 lbs. を超えていなかった。

火床の右側天井が縦方向に裂け、外殻の上部を構成する4つのリング状の板、および火床の天井も開裂してかなりの距離まで吹き飛んだ。

前端も吹き飛んだ。チューブのベルマウスが前方へ吹き飛ばされ、残ったチューブは後部の外殻内で上方に陥没した。

爆発の原因は、おそらくこの形状のボイラーの内在的な弱さ、特に火床の上部において天井が多数の控えだけで形状を保持していることによるものであった。この最も弱い部分は非常に頻繁に修理されており、そのため強度が低下し、通常の使用圧力をわずか数ポンドでも上回る圧力に耐えられなくなっていた。

汽笛が麻で詰め物されて拘束されていたことが判明したため、故意の不正使用があったと推測される根拠がある。

第3号 ブライス(図2) 1月8日 死亡1名 負傷1名

[Illustration: Fig. 2.]

船舶用、長さ20フィート、直径5フィート、内部火室と復路煙道、14 lbs。チューブ上の火床に3ヶ所の裂け目があったが、チューブから外殻への控えで小さな帯状部分はその位置に保持されていた。逃げ出した内容物が近くの者をやけどさせたが、損傷を受けたのはボイラーのみであった。

原因は水不足と述べられていた。水面計はなかった。

第4号 ロンドン 1月9日 死亡1名

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ28フィート、直径6フィート6インチ、チューブ径3フィート6インチ、板厚3/8インチ、45 lbs。

チューブは補強リングのない弱さのため斜めに陥没した。

爆発後の状態は、第12号爆発で示した図面とほぼ同じであった。

第5号 グラスゴー(図3) 1月13日 死亡4名 負傷4名

[Illustration: Fig. 3.]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ22フィート3インチ、直径7フィート7インチ、板厚3/8インチ、チューブ径2フィート7インチ、40 lbs。

外殻の後部約8フィートが引き裂かれ、チューブと端部は無傷のまま残った。

爆発の原因は過圧と考えられたが、どのように蓄積されたかは明らかにならなかった。

最初の裂け目を引き起こしたのは、底部の腐食があったに違いないと予想するのが最も自然である。

第6号 コートブリッジ 1月17日 負傷1名

コーニッシュ型。詳細は入手できなかった。

第7号 ヨーク(図4) 1月18日 死亡1名 負傷2名

[Illustration: Fig. 4.]

農業用、胴体部長さ8フィート2インチ、直径3フィート6インチ、板厚5/16インチ、内部火室、幅2フィート4インチ、高さ2フィート4インチ、奥行き2フィート10インチ。火室の後部から2本の12インチチューブがボイラー後部の内部チャンバーに通っていた。そこからさらに9本の3-3/4インチチューブが火室ドアの上に取り付けられた外部煙室に通っていた。ボイラーにはスプリング式安全弁が1つ取り付けられており、これはしっかりと締め付けられていたが、圧力計はなかった。前板は火室とチューブの掃除のために取り外し可能なように設計されていたが、リベット留めされており、掃除する手段がなく、ほぼスカーフ(水垢)で満たされていた。

補強されていないフラットな火室の天井板が、前部と上部両側の端に沿って裂け、火室内に押し込まれた。ボイラーは後方へ投げ出され、壁にあおられ、前部右側角で静止した。

爆発の原因は、水が板と適切に接触できない状態で汚れが原因で過熱したこと、および適切な掃除ができない構造上の欠陥であった。取り付け部品がボイラーの適切な保護には不十分であった。

第8号 ダラム(図5) 1月29日 死亡1名 負傷3名

[Illustration: Fig. 5.]

半球形端板を持つ円筒ボイラー、長さ30フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、30 lbs。5台設置されているうちのエンジンから2番目のボイラーで、3年間稼働後8年間放置され、再び14年間稼働した。ボイラーには直径3-7/8インチと4インチの安全弁2個、フロート式警報笛が取り付けられていた。ボイラーは火床上の部分で複数回修理され、いくつもの新しい板が取り付けられていた。爆発の約1週間前に、火床上の継ぎ目から漏れが観察されたが深刻なものではなく、かしめ修理が施された。爆発の直前に掃除後始動した直前であった。爆発の6ヶ月前、ボイラーは69 lbs. でテストされたことがあった。

ボイラーの前端部約5フィートが平らに開裂し、後方へ約60ヤード投げ出された。前端の半球形端板は解放され、後方および右側へ20ヤード投げ出された。ボイラーの後部は塊となって2回跳ねた後、230ヤードの距離に静止した。

爆発の原因は、老朽により劣化した板と、スカーフ・泥の堆積による過熱により、火室上の継ぎ目が破損したことによるものと見られた。

第9号 バーミンガム(図6) 2月7日 死亡1名 負傷4名

[Illustration: Fig. 6.]

半球形端板を持つ円筒ボイラー、長さ23フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、50 lbs。必要に応じて底部から焚火できるように設置されていたが、グレートはめったに使用されなかった。主な熱は製粉炉から供給され、そのネックは後部左側にあり、炎はボイラーの前面を回るホイール状煙道を通って後部右側の煙突へと導かれていた。ボイラーには4-3/4インチの安全弁とフロートが取り付けられていたが、後者はロッドから破損していたと疑われた。

左側中央付近の水平継ぎ目が破損し、3番目と4番目のリング状板の上部部分が蓋のようにボイラーから切り離されることなく開いた。前端が切り離され、前方へかなりの距離投げ出された。

爆発の原因は、ボイラーの左側が過熱され、通常の使用圧力で外側に膨らみ、それから裂け開いたことによるものであった。過熱は水不足によるものと最も考えられたが、水面近くの小面積に製粉炉の強熱が当たることにより、水が板を適切に冷やすための十分な接触が妨げられるほどの急激な沸騰が起こった可能性もあった。

第10号 ダンス 2月14日 負傷1名

機関車。格納中に爆発したが、詳細は入手できなかった。

第11号 ミドルズブラ 2月26日 負傷1名

小型タグボート内の船舶用ボイラー。詳細は入手できなかった。

第12号 ゲインブロー(図7) 2月26日 負傷1名

[Illustration: Fig. 7.]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ21フィート、直径5フィート、チューブ径2フィート11インチ、板厚3/8インチ、64 lbs。チューブには補強リングがなかった。ボイラーは中古品で、新しい設置場所では一日の一部のみ稼働したところで爆発した。

チューブは補強リングのない弱さから陥没した。

第13号 レドルース(図8) 3月3日 死亡1名

[Illustration: Fig. 8.]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ31フィート9インチ、直径5フィート9インチ、チューブ径3フィート8インチ、板厚3/8インチ、40 lbs。

チューブの左側には爆発の前日にボルト留めのパッチがあてられていた。円形からわずかにずれていたと推測され、横方向に陥没し、上部が本来の高さよりも上方へ吹き上がった。水不足の証拠はなかった。

補強リングのないチューブは、通常の使用圧力を維持するには弱すぎた。

第14号 ロンドン 3月5日 負傷7名

コーニッシュ型、27 lbs。ボイラー自体は損傷しなかったが、取り付け部品が危険な位置に配置されていたという軽率さのため、爆発として記録された。ボイラーは作業室の下にあり、安全弁のレバーがずれて弁が吹き飛び、逃げ出した蒸気が上の部屋に噴出し、7人の男性を重傷のやけど負わせた。

第15号 マンチェスター 3月6日 死亡1名

これは2つの内部火室を持つボイラーで、後部で1つの煙道に合流していた。

両火室の天井が陥没し、わずかに裂け、逃げ出した蒸気と水が作業員をやけどさせた。

水位は適正レベルから8〜9インチ低く、火室天井が過熱され、使用圧力に耐えられなくなった。

各火室には可溶プラグが取り付けられていたが、効果がなかった。

第16号 ノーリッチ(図9) 3月13日 死亡1名 負傷1名

[Illustration: Fig. 9.]

これは非常に小型のボイラーで、長さ8フィート、直径3フィート2-1/2インチ、2本の小さなチューブを持つ。外部焚きであった。

ドームが吹き飛ばされ、裂け目が継続して上部が両側で開き、後部と前部の上部が折り返された。

ドームが上部板全体を切断し、強度を低下させたため、通常の使用圧力にも耐えられなくなった。

第17号 ダドリー(図10) 3月19日 負傷者なし

[Illustration: Fig. 10.]

円筒ボイラー、長さ36フィート、直径5フィート6インチ、60 lbs。火床上の部分で頻繁に修理されており、縦方向継ぎ目がいくつかの板にわたって継ぎ目の中断なく走っていた。爆発の数日前にパッチがあてられ、リベット穴の合わせが不良であったため、ドリフト加工により大きな歪みが生じ、リベットは大きく変形していた。

火床上で縦方向継ぎ目が破損し、2つの板リングが開裂し、両側の横方向継ぎ目を裂いて完全に分離し、ボイラーの前方約100ヤードの距離に2つの部分に落下した。前端は解放され、外殻の2つの部分よりさらに100ヤード先に一塊で落下した。ボイラー本体は数ヤード後方へ押し戻され、転がって逆さまになったが、ほとんど損傷を受けなかった。

火室上での頻繁かつ不良な修理により、構造が損なわれ、非常に高い通常圧力にも耐えられなくなった。この頻繁な修理は、硬い焚火と泥水によるスカーフの堆積により、水が板と適切に接触できないことが原因で必要となった。

第18号 リバプール 3月22日 死亡1名

これは蒸気船の蒸気ウィンチに蒸気を供給する小型ボイラーで、水不足による上部チューブの過熱、または安全弁が1つしかないことによる過圧のため爆発した。

第19号 リーズ(図11) 3月27日 死亡2名 負傷18名

[Illustration: Fig. 11.]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ24フィート6インチ、直径6フィート6インチ、チューブ径2フィート6インチ、板厚3/8インチ、54 lbs。蒸気圧計、ブローオフコック、1-1/2インチのデッドウェイト安全弁(54 lbs. に調整)、および4-3/8インチのレバー式安全弁(62 lbs. に調整)が取り付けられており、約5年間稼働していた。

外殻の後部2リングのほぼ全体が引き裂かれて開き、ボイラーは一部回転し、座席の上で横方向および前方に移動した。

外殻の後部下面に、継ぎ目や接合部の漏れにより生じた広範囲の腐食があり、そこで最初の裂け目が発生した。

第20号 スワンジー(図12) 4月4日 死亡5名 負傷4名

[Illustration: Fig. 12.]

シングルチューブ コーニッシュ型ボイラー、長さ30フィート、直径7フィート、チューブは直径約4フィートでわずかに楕円形、板厚7/16インチ、43 lbs。直径3-1/2インチの安全弁が取り付けられていたが、このサイズのボイラーには非常に小さすぎた。グラス水面計、2つのゲージコック、圧力計があった。

チューブは端から端まで陥没した。前端は短いチューブ部分が付いたまま吹き飛ばされ、前方30ヤードの壁に叩き付けられた。外殻の本体と後端は、中に陥没したチューブを抱いたまま、反対側の壁へ同様の距離で押し戻された。周辺の建造物に甚大な損害が生じた。

爆発の原因は、このような大径のチューブの弱さにあり、補強リングがなく、通常の使用圧力にも耐えられなかった。しかし、爆発時には、エンジンの停止中および機械に作業者が巻き込まれた混乱により、通常より著しく高圧となっていた可能性が非常に高い。

第21号 モーペス 4月10日 死亡1名

円筒ボイラー、長さ34フィート、直径5フィート、長手方向に配置された板厚3/8インチの板、33 lbs。

爆発は、火床の直上にあるボイラー底部前端の継ぎ目で発生した。この破断により側面が膨張し、ボイラーは完全に破壊され7つの部分に裂けた。

爆発の原因は、火床上の継ぎ目の不良状態によるものと推定され、継ぎ目が縦方向に配置されていたため最も弱い位置にあった。

第22号 シフナル(図13) 4月21日 負傷者なし

[Illustration: Fig. 13.]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ15フィート、直径6フィート、チューブ径1フィート8インチ、板厚3/8インチ、40 lbs。熱は2つの火床から供給され、それぞれの火床が各チューブに噴き込んでいた。

左側のチューブが水不足により陥没し、前端板の角鉄から引き裂かれ、内容物が激しく噴出してれんが構造を散乱させたが、ボイラー本体は動かなかった。

第23号 バーンレイ 4月26日 死亡2名 負傷2名

小型内部焚ボイラー、高さ5フィート、直径2フィート4インチ、70 lbs. で稼働する予定であった。取り付け部品は不良で、安全弁のスプリングは過圧を生じさせるほど非常に簡単に調整できた。マンホールは補強リングで強化されておらず、最初の裂け目はその箇所から発生した。

爆発の原因は過圧と構造上の欠陥であった。

本年の第57号爆発の図面は、ほぼ同様の原因で爆発した同様のボイラーを示している。

第24号 ビルストン(図14) 5月13日 負傷者なし

[Illustration: Fig. 14.]

Balloon(気球)型またはHaystack(干草山)型ボイラー、直径約16フィート、板厚5/16インチ、大気圧をわずかに上回る程度で使用されていた。

このボイラーは主に、隣接する別のボイラーを空にしている間に水を貯蔵するために使用された。別のボイラーに水を補給する必要があるとき、この気球型ボイラーの下に火を入れ、別のボイラーに水を送り込むのに十分な蒸気を発生させた。安全弁は一度も使用されなかったため固着し、通常より少し蒸気が溜まったため底部が破損し、噴出した内容物の反動でボイラーはその位置から浮き上がり、横たわるように距離を置いて落下し、落下により潰された。

第25号 ウェストブロミッチ(図15) 5月25日 負傷者なし

[Illustration: Fig. 15.]

シングルチューブ コーニッシュ型ボイラー、長さ15フィート、直径4フィート6インチ、テーパー付きチューブ(前端直径2フィート9インチ、後端直径2フィート)、板厚3/8インチ、40 lbs。ボイラーは底部フルートを形成する2つの壁の上に載っていた。安全弁、グラス水面計、圧力計、およびチューブ上に2つの可溶プラグがあった。

外殻下面で縦方向に2つの裂け目が発生し、中央部分を形成する2本の帯状部分が裂け目の継続により開き、かなりの距離まで吹き飛んだ。チューブと前端、および外殻の1リングは前方へ投げ出され、後端は後方へ投げ出され、チューブの小さい端は後部から引き裂かれた。

外殻は側壁フルートに載っていた部分が深く腐食しており、ボイラーの強度がそれによって低下し、通常の使用圧力にも耐えられなくなっていた。

第26号 ハリファックス(図16) 5月26日 死亡1名

[Illustration: Fig. 16.]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ24フィート6インチ、直径5フィート、テーパー付きチューブ(前端わずかに楕円形、直径2フィート8インチ、後端直径2フィート)、板厚3/8インチ。グラス水面計、フロート、自動給水装置、52 lbs. に調整された安全弁、および水銀ゲージが取り付けられていた。

チューブが火床上で陥没し、2番目の板リングに裂け目が生じた。噴出した蒸気と水が前方の男性を死亡させたが、ボイラー外殻は損傷も動きもしなかった。

爆発の原因は水不足であり、グラスゲージの設置位置が異常に低かったため、担当者が誤認した可能性があった。火室の楕円形状と、破断面に示された層状の鉄が、チューブを特に陥没しやすくしていた。

第27号 ダラム 5月26日 死亡1名

円筒ボイラー、長さ34フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、45 lbs。5インチの安全弁2個、フロート2個が取り付けられていた。

ボイラーは2つの部分に裂け、かなりの距離へ投げ出された。最初の裂け目は火床の直上で発生した。

爆発の原因は、火床上で頻繁に施された修理により外殻が弱体化したこと、および恐らく過圧によるものであった。ゲージは後で発見され、圧力が一時80 lbs. を超えていたことを示していた。

第28号 ダラム 5月27日 死亡1名

円筒ボイラー、長さ32フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、35 lbs。2つの安全弁、2つのフロート、2つの警報笛が取り付けられていた。

ボイラーはその位置から持ち上げられ、一端が分離してかなりの距離へ投げ出された。

爆発の原因は、数日前行われた修理による外殼の弱体化、およびおそらく過圧によるものであった。

第29号 レドルース 5月28日 死亡1名 負傷4名

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ30フィート8インチ、直径6フィート8インチ、チューブ径4フィート、板厚7/16インチ、40 lbs。

チューブが陥没して裂け、噴出した蒸気と水が近くの者をやけどさせた。通常の使用圧力にも耐えられないほど弱かった。

第30号 レスター(図17) 5月31日 死亡1名 負傷1名

[Illustration: Fig. 17.]

皿状端板を持つ円筒ボイラー、長さわずか4フィート2インチ、直径2フィート6インチ、板厚1/4インチ。取り付けは極めて非効率的で、安全弁は直径わずか1-5/8インチで、製造上の欠陥のため162 lbs. の圧力でも開かなかった。蒸気圧計やフロートがなく、ゲージコックも不良であった。蒸気圧がある状態で水を補給する手段がなかった。マンホールは小さなボイラーにしては大きすぎた。

マンホールから4つの裂け目が発生し、上部を通って端部の継ぎ目を回った。舌状の上部板が後端板に付いたままになり、両側で約1フィート幅の帯状部分が吹き飛ばされた。ボイラーは飛行中ほぼ回転し、下部が本来の前端位置から約12フィート離れたところで背面が着地した。

ボイラーはほぼ乾燥するまで稼働され、エンジンの一時停止中に蒸気が溜まり、ボイラーが耐えられないほどの高圧となった。

第31号 ニューカッスル 6月7日 負傷者なし

タグボート内の船舶用ボイラー。

ボイラーは完全に船舶から吹き飛ばされ、大部分が水中に落下し、大きな破片が混み合う岸壁に落下したが、被害はなかった。

爆発の原因は、エンジンの一時停止中の過圧と推測された。

第32号 バーナード・キャッスル(図18) 6月11日 負傷2名

[Illustration: Fig. 18.]

農業用、約7馬力。ボイラーの胴体長さ6フィート1インチ、直径2フィート5インチ。火室端部は幅3フィート、奥行き2フィート4インチ。火室は幅2フィート5-1/2インチ、高さ2フィート7インチ、奥行き1フィート9-1/2インチで、23本のチューブが火室から胴体を通って煙室および煙突へ通っていた。ボイラーには2インチの安全弁が取り付けられており、45 lbs. で吹き出す予定であったが、フェルールがないため、はるかに高い圧力まで締め付けられていたと推測される。

火室上の外殻上部がマンホールを通して裂け、外殻が開いて両側に落下した。前面板の大部分も引き裂かれた。

爆発の原因は、補強リングで強化されていないマンホールの弱さと、適切な安全弁がないために生じた過圧であった。

第33号 ブレージ 6月11日 死亡1名

コーニッシュ型ボイラー、長さ36フィート6インチ、直径6フィート、板厚3/8インチ、45 lbs。

チューブが陥没して裂け、噴出した内容物が作業員の死亡を招いた。

このような大径の弱いチューブは、補強リングがなく、通常の使用圧力にも耐えられなかった。

第34号 ノッティンガム 6月19日 死亡2名 負傷4名

機関車、板厚1/2インチ、140 lbs。

爆発は、火室に隣接する胴体の板リングの左側、およびフットプレートの下で発生した。裂け目は重ね継ぎの端に沿って次の板リングに裂け込んだ。噴出した内容物の反動でエンジンがレールから外れた。

爆発の原因は、ボイラー自体がエンジンフレームの一部を形成していたため、破損点での部分的な腐食と板の歪みにあった。

第35号 リッチモンド 6月26日 負傷2名

機関車、初めて試運転中であった。煙突が橋に接触し、ドームも引き裂かれた。

第36号 ゲインブロー 6月29日 負傷者なし

詳細は入手できなかった。

第37号 ダラム 7月2日 死亡4名

円筒ボイラー、長さ30フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、28 lbs。爆発の少し前に5枚の新しい板で修理された。

ボイラーはいくつかの部分に引き裂かれたが、主要部分は設置台の上で平らに開いたまま残り、小さな破片のいくつかは250ヤード離れた場所まで飛んだ。

爆発の原因は、ボイラーの劣化と、火室上での頻繁な修理によるものであった。

第38号 リバプール 6月12日 負傷4名

エレファント型ボイラー、長さ20フィート、直径4フィート、板厚3/8インチ、低圧で使用されていた。底部外殻には全長にわたってチューブが通っていた。

火室の下部で裂け目が発生し、底部に沿って広がり、噴出した内容物の反動で上部が持ち上がった。

爆発の原因は、底部の板が摩耗して薄くなりすぎ、通常の圧力にも耐えられなくなったと推定された。

第39号 シェフィールド 7月4日 負傷者なし

ダブルチューブ コーニッシュ型ボイラー、外部焚き、長さ30フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、40 lbs。

火室上の2番目の継ぎ目が破損し、板が火室上に沈み込んだ。

爆発の原因は、内部チューブのためにスカーフを適切に除去できず、火室上の継ぎ目が劣化したためであった。

第40号 オールドム 7月14日 負傷者なし

2つの内部火室を持つボイラー、長さ9フィート6インチ、直径2フィート11インチ、板厚3/8インチ、先方で1つのチューブに合流している。火室天井はボイラーの前部付近で陥没した。

安全弁に余分な重りが載せられており、蒸気弁が閉じられたままになっていたため、ボイラーが耐えられるよりも多くの圧力が蓄積した。

第41号 オックスフォード 7月23日 負傷3名

ラグ(破布)用ボイラー、蒸気発生には使用されていなかった。半球形端板を持つ円筒形で、長さ約16フィート、直径7フィート。両端にはボイラーが回転するためのネックがあり、そのうちの1つを通して蒸気が30 lbs. の圧力で導入され、破布の洗浄を補助した。給水と排水のための大きなマンホールがあった。

ボイラーは中央で裂け、それぞれの半分がかなりの距離まで吹き飛ばされた。

マンホールが大きすぎてボイラーの強度が低下しすぎており、回転による常時の歪みにより、通常の圧力で中央の継ぎ目が破損した。

図63は同様のボイラーを示している。

第42号 タンストール(図19) 7月28日 死亡2名 負傷7名

[Illustration: Fig. 19.]

ボイラー、長さ36フィート6インチ、直径8フィート9インチ、板厚7/16インチ、後部フラット、前端半球形、36 lbs。直径3フィート3インチのチューブが後端から前端近くまで通り、直径6インチ小さいものになり、再び後端へ戻り、そして鉄製煙突へ通っていた。火床は半球形端板の下にあった。

フラット後端の角鉄が破損し、外殻から分離してチューブと共にかなりの距離まで吹き飛ばされ、反動で外殻は反対方向へ遠くへ押し戻された。

爆発の原因はボイラーの不良な構造であった。後端には控えが全くなく、チューブの曲がり部が外殻に取り付けられていなかった。

掃除中であった隣接のボイラーは、2名の作業員が内部にいたが、爆発の衝撃で設置台から転がり落ちた。

第43号 ウィドネス 8月2日 死亡2名 負傷6名

フラット端板を持つ円筒ボイラー、長さ23フィート、直径5フィート3インチ、板厚3/8インチ、40 lbs。

両方のフラット端板が吹き飛ばされ、前端の最初の板リングが引き裂かれた。

爆発の原因は、控えのないフラット端板の弱さによるものであった。

第44号 サンダーランド 8月7日 死亡1名 負傷3名

機関車、長さ13フィート4インチ、直径3フィート11インチ、140本の2インチチューブ。火室は長さ4フィート5インチ、幅3フィート6インチ、深さ5フィートで、1/2インチ厚の銅製、100 lbs。4インチの安全弁2個および蒸気圧計が取り付けられていた。

火室の左側中央付近、水位から2フィート6インチ下の腐食部(1/8インチまで腐食)で破損し、噴出した水と蒸気が近くの者をやけどさせた。

第45号 ランコーン(図20) 8月22日 死亡3名 負傷5名

[Illustration: Fig. 20.]

船舶用多管式、長さ5フィート8インチ、直径6フィート6インチ、2つの内部管状火室があり、大きな内部チャンバーに合流し、小さなチューブが火室ドアの上にある前端の煙室および煙突へ通っていた。両端はフラットであった。

フラット後端は補強が不十分で、完全に吹き飛ばされ2つの部分に引き裂かれた。下部部分は船内に残り、上部部分は水中に落ち、噴出した内容物の反動でボイラーは岸壁の側面へ投げ出された。

第46号 ハル(図21) 8月25日 負傷1名

[Illustration: Fig. 21.]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ24フィート3インチ、直径6フィート、テーパー付きチューブ(長さ約7フィート6インチの部分は直径3フィート5インチ、残りの長さは直径2フィート6インチ)、33 lbs。

チューブは大きく腐食しており、火室は左側で破損し、大きく引き裂かれて板が前端から押し出された。

第47号 モアカム 8月27日 死亡3名 負傷1名

船舶用、通常の構造で、60 lbs. でテストされていた。

後部の下部で破損し、噴出した蒸気と水が近くの者をやけどさせた。

6フィート6インチの長さの継ぎ目の裂け目は、テストで検出されなかった。

第48号 タデナム 8月29日 死亡2名 負傷2名

農業用。エンジンの一時停止中に蒸気が蓄積し、過圧を生じて破裂した。

第49号 グラスゴー 8月31日 死亡3名 負傷6名

直立式ボイラー、高さ36フィート、直径5フィート6インチ、板厚7/16インチ、45 lbs。

水不足により底部が破損し、ボイラー本体は大きく空中へ真上に投げ上げられたが、再び設置台に落下した。

第50号 チャタム(図22) 9月7日 死亡2名 負傷30名

[図22]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ22フィート、直径7フィート6インチ、チューブ径3フィート、板厚7/16インチ、60 lbs。

外殻下面でいくつかの裂け目が発生し、中央部分が開いて吹き飛んだ。ドームを含む部分は左へ、他の部分は右へ投げ出された。チューブと後端を含む前端と外殻の3リングは、元の位置からほとんど動かなかった。チューブは上部と下部が大きな冠石の落下によりへこんだが、火室の天井は無傷で、水不足または過熱の兆候はなかった。

煉瓦構造の上で載っていた外殻下面の広範囲な腐食により強度が低下し、使用圧力に耐えられなくなった。

図面では、破片がボイラー内にあったときの位置を示すように描かれている。

第51号 ニューアーク 9月21日 負傷者なし

シングルチューブ コーニッシュ型。チューブは水不足により陥没し、蒸気と水の噴出で扉枠が吹き飛ばされた。

第52号 アシュトン 9月23日 負傷1名

円筒ボイラー、長さ7フィート、直径2フィート、板厚3/8インチ、30 lbs。

ボイラーの上部、最初の板リング部分が引き裂かれ、前端が吹き飛ばされた。

煉瓦構造に接していた板の広範囲な外部腐食により、ボイラーは通常の圧力にも耐えられるほど弱くなっていた。

第53号 ノーリッチ(図23) 9月25日 死亡7名

[図23]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ20フィート、直径4フィート6インチ、チューブ径2フィート6インチ、板厚3/8インチ、100 lbs。二重リベット留めで、チューブの天井は角鉄で補強されていた。外殻は6つのリングで構成され、それぞれが上下と側面で交互に継ぎ合わされた2枚の板から成っていた。前端から3番目のリングが剥がれ落ち、右側前方の壁に投げつけられた。裂け目のラインはリングを形成する板に限られており、外側のもので、重ね継ぎで隣接する2つのリングを覆っていた。裂け目は内側の重ね継ぎの端から最寄りのリベットまでだった。最初の裂け目は、一方の側面の継ぎ目のリベットから約1インチ離れた実鉄部分で発生し、そこから両側の継ぎ目に沿って広がり、最初の裂け目により平衡が破壊されると、もちろん全体のリングはすぐに剥がれ落ちた。

ボイラーの取り付け部品は、安全弁が1つしかなく、しかも開く量が非常に少ない構造であったことを除けば、十分であった。

原因は、最初の裂け目の点での鉄の欠陥と、停止中に蓄積した圧力であった。

第54号 マクルズフィールド 9月25日 負傷者なし

多管式ボイラー、大型内部火室、60 lbs。

水不足により火室天井が過熱し、へこんで2つの継ぎ目に沿って引き裂かれた。ボイラーは設置台から持ち上げられ、石壁に後方へ投げつけられた。

第55号 チェルムスフォード 10月5日 死亡1名 負傷7名

農業用、45 lbs。稼働を始めたばかりであった。

火室の天井板が長年の使用により深く腐食し、破損して、噴出した内容物が近くの者をやけどさせた。

第56号 グリニッジ(図24) 10月8日 死亡2名 負傷2名

船舶用、長さ16フィート、わずかに楕円形、前端フラット、幅8フィート6インチ、高さ7フィート10インチ、後部半球形端板の寸法は各方向に2フィート小さい、板厚3/8インチ、26 lbs。2つの内部火室があり、不規則な形状で、後部で1つの同様の形状の煙道に合流し、前端まで達せず、蒸気空間を通過し、ボイラーの上部から煙突へ出ていた。

船が出航待ちで蒸気を溜めていたとき、右舷ボイラーのウィング火室が点線で示されるようにウィング側へ陥没し、蒸気と水を焚き口へ逃がした。

[図24]

外殻に接する火室の側面は、かしめ加工時にわずかに切り込まれた縦方向継ぎ目の端に沿って裂けた。この裂け目は前端から約5フィート6インチ広がり、次に横方向継ぎ目では、天井から火室底部までリベットの列に沿って広がった。この横方向継ぎ目を越えて、火室は陥没し、ほぼ反対側の火室に触れるまでになり、後端方向へ膨らみは小さくなった。また、外殻前端の下部にも点線で示されるように裂け目があった。

爆発の原因は、外殻に控えされていなかった煙道の形状の弱さであった。明らかに爆発前に徐々に破損が進行しており、ほぼ通常の圧力で最終的に陥没した。もう一方のボイラーの対応する煙道でも、同様の形状変化の兆候が確認された。

第57号 リバプール(図25) 10月9日 死亡7名 負傷1名

クレーンボイラー、高さ5フィート6インチ、直径2フィート6インチ、内部円錐形火室、2本の横チューブと頂部の煙突、板厚1/4インチ、75 lbs。

ボイラーの外殻は多数の破片に引き裂かれ、中央の円錐形火室は無傷で残った。裂け目の性質から、周縁をリングで補強されていなかったマンホール周辺の板が最初に破損し、他のすべての破断はその点から広がったことが示された。マンホール蓋がキャビンの木製壁を貫くほどの力でかなりの距離まで投げ出された事実が、これを裏付けている。前端板は多くの破片に分かれ、左右に散乱したが、後端板はマンホールとは反対方向のキャビンを貫いて投げ出された。

[図25]

中央煙道にはわずかに過熱の兆候が見られたが、構造上、上部は蒸気空間を通過し、水の接触による保護なしに常に火炎の作用を受けていた。板を補強するエッジのリングのないマンホール、および2個のクランプで固定されていたが、不適切に締め付けると追加の歪みを生じさせたものは、はるかに最も弱い部分であった。エンジンは短時間の作業後に停止しており、安全弁が非常に不良で、ほぼ任意の圧力まで締め付けることができたため、最も弱い部分が破損したときに、圧力が通常よりずっと高まった可能性が非常に高く、全体が突然引き裂かれ散乱した。

ボイラーと取り付け部品の両方の構造上の欠陥により、安全弁が不可能にすべき蓄積圧力に耐えられなくなった。

第58号 ダラム 10月13日 死亡1名

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ14フィート、直径6フィート、内部煙道3フィート3インチ×2フィート10インチ、板厚3/8インチ、27 lbs。3つのサドル上に置かれ、支持面は3フィート×4インチ。

ボイラー底部の20インチ×18インチの板部分が腐食しすぎて吹き飛び、噴出した内容物が男性をやけどで死亡させた。

第59号 ブリストル(図26) 11月1日 死亡7名

[図26]

2つの船舶用ボイラーが同時に爆発した。長さ16フィート、フラット前端で直径6フィート6インチ、半球形後端ではやや小さい。それぞれに2つの内部火室があり、1つの煙道に合流し、ほぼ前端まで戻って蒸気空間を通過し、外殻の上部から煙突へ出ていた。中央の火室は円形ではなく、外側の火室および復路煙道はさらに歪んでいたが、形状の弱さはチューブ間およびチューブから外殻への控えによってある程度補償されていた。ボイラーの取り付け部品は通常の種類で有効であった。

外殻の下面は深く腐食し、全長にわたって縦方向に裂け、側面が開いて前端から引き裂かれた。各外殻はかなりの距離で落下した。前端の一部が取り付いた火室は水中に落ちたが、側面煙道の1つが少し陥没したのを除けば無傷であった。前端の小片は大きな距離まで投げ出された。船の側面は完全に吹き飛ばされ、船は沈没した。

腐食は、間違いなく船の浸水により、ボイラーの外殻が常に湿った状態に保たれたことが原因であった。

第60号 ロンドン(図27) 11月3日 負傷者なし

[図27]

農業用、胴体長さ3フィート9インチ、直径2フィート6インチ、70 lbs。内部火室からの熱は多数の1インチチューブを通って前端の煙室および煙突へ通っていた。

朝食用の停止中に、火室端が胴体から引き裂かれ、発見できた破片の位置から、ボイラーが反転したようであった。火室の一部はボイラーが移動していた舞台を貫き、チューブが残った胴体は、まずレールに衝突してへこみ、その後元の位置から約100ヤードの地点に跳ね返った。

川から破片を十分に回収できず、爆発の原因を追跡できなかったが、ボイラーを置いたときにはゲージで20 lbs. の圧力しか表示されていなかったとしても、火室ドアが閉じられたままだったため、圧力は使用圧力をはるかに超え、ボイラーが耐えられる以上に高まったに違いないと推定される。

第61号 ビルストン(図28) 10月1日 負傷者なし

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ22フィート、直径6フィート、チューブ径4フィート6インチ、板厚3/8インチ、12 lbs。後端に直径5フィートの異常に大きなドームがあり、外殻の下側全体が切り取られていたため、構造が特に弱かった。

[図28]

ボイラーは掃除のため停止しており、夜間に蒸気を発生させていた。停止弁が閉じられたままになっていたため余分な圧力が生じたと言われたが、大きなチューブが陥没しなければ、非常に高圧ではなかったはずである。

ドームは図面で示されるライン上で2つに割れ、ドームの接合部での外殻の極度の弱さのためであった。外殻はその両側で若干破裂し、突然大きな裂け目が生じたため、ボイラーの内容物はボイラーを動かすことなく安全に空中へ放出された。

第62号 プレストン(図29) 11月11日 死亡1名 負傷1名

[図29]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ16フィート3インチ、直径5フィート8インチ、チューブ径3フィート1インチ、板厚7/16インチ、60 lbs。

チューブは過圧により端から端まで陥没した。担当者が安全弁のレバーにレンガ3個を固定し、27 lbs. の余分な圧力をかけ、夜間に蒸気を蓄積して翌日の作業開始時に利用できると考えたためであった。

第63号 タムワース(図30) 11月20日 負傷者なし

[図30]

回転式蒸気室、長さ12フィート6インチ、直径5フィート、12 lbs。

給水と排水を容易にするためマンホールが大きく、長方形で縁が補強されておらず、長さ3フィート6インチ、幅1フィート6インチで、蓋は内部に嵌まり、クランプで固定されていた。

ボイラーは修理が行き届いておらず、図面に示されるように、マンホールの角から半球形端板の始まりまでの亀裂は、かしめパッチで一時的に漏れを止めただけで、強度は回復していなかった。

爆発は回転中に発生し、マン蓋が下向きのときで、蓋はほとんど床を貫くほどに押し出され、外殻はマンホールの対角の角から裂け、屋根を貫いて吹き飛んだ。

大きなマンホールは一方の側面のほとんどすべての強度を削ぎ、蓋の固定具は強度の低下を全く補償するよう設計されていなかった。回転時の常時の歪みも弱体化を助長した。これら2つの原因が、通常の使用圧力12 lbs. での爆発を十分に説明するものであったが、蒸気を供給するボイラーの圧力は逆止弁で調整されていたが35 lbs. あったため、圧力が上昇した可能性もある。

この爆発(および本年の第41号)は、火床に晒されず、板過熱の危険のない単なる蒸気容器であっても、爆発して甚大な破壊を引き起こし得ることを明確に示しており、爆発による混乱を説明するのに不可欠としばしば想定される「圧力の突然の上昇」がなくても起こりうる。

第64号 マンチェスター 11月26日 負傷者なし

このボイラーは長さ28フィート、直径7フィート、7/16インチ板で製作され、2つの内部火室が先方で1つのチューブに合流し、50 lbs. の圧力で使用されていた。

火室とチューブの接合部を形成する楕円形室の側面が、脆弱な形状のため内側へ押し潰され、通常の使用圧力にも耐えられなかった。

第65号 ハル(図31) 12月1日 死亡3名 負傷2名

[図31]

農業用、長さ7フィート6インチ、直径3フィート8インチ、板厚1/4インチ、35 lbs。火室長さ2フィート、幅2フィート10インチ。2本の11-1/2インチチューブがボイラーの反対側の内部室へ、3本の8-1/4インチチューブが再び火室ドアの上に取り付けられた外部煙室および煙突へ通っていた。

右側下部チューブの底部が上方へ押され、火室から12インチ以内まで裂け目が入った。

チューブはパッチの漏れにより腐食が進み、一時停止中のわずかな圧力増加にも耐えられなくなっていた。

第66号 グラスゴー 12月4日 死亡2名 負傷6名

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ22フィート、直径7フィート6インチ、チューブ径3フィート、承認された方法でリングで補強されていた。

7つのリングのうち後端から2番目が底部で破裂し、両側のリベット列に沿った裂け目で引き裂かれ、ボイラーは設置台から投げ出され、完全に反転して以前とは逆方向に横たわった。

煉瓦構造の下で視界から隠れていた継ぎ目の漏れによる広範囲な腐食が、爆発の原因であった。

第67号 ウィレンホール 12月7日 負傷者なし

半球形端板を持つ円筒ボイラー、長さ9フィート、直径3フィート3インチ、20 lbs。

ボイラーは一方の側面全体にわたって裂け、噴出した内容物の反動で数ヤード離れた場所へ投げ出され、端板の1つが完全に切り離されて大きな距離まで飛んだ。

板は腐食により薄くなりすぎ、エンジンの一時停止中のわずかな圧力増加で破損した。

第68号 グラスゴー 12月12日 死亡1名 負傷1名

このボイラーは長さ14フィート、半球形端板、直径7フィート、30 lbs。

爆発の原因は、腐食により薄くなった板の過圧であった。

第69号 マンチェスター(図32) 12月15日 負傷5名

[図32]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ24フィート、直径6フィート6インチ、チューブ径2フィート8インチ、板厚7/16インチ、50 lbs。ボイラーは各チューブ内で通常の方法で焚火され、また2つの火床の熱が後端から外殻の両側のそれぞれを通過した。

両内部火室が天井が火格子にほぼ触れるまで陰影線で示されるように陥没したが、破断はなかった。外殻の後部右側は明らかに過熱され、膨らみの中央に沿って裂け、この裂け目は両側の横方向継ぎ目のリベット列に沿って広がり、外殻の2リングの板が図示されるように平らに開いた。外殻の右側には、反対側で裂けたものに対応する板に膨らみがあった。

爆発の原因は、水不足による板の過熱であった。

第70号 アバディーン 12月24日 負傷1名

詳細は入手できなかった。

1867年のボイラー爆発

第1号 ハル 1月2日 死亡1名 負傷1名

浴室を暖めるための小型ボイラー。連結パイプが凍結したため爆発し、大きな被害をもたらした。このようなボイラーには適切な安全弁が必要である。

第2号 ダラム(図1) 1月2日 死亡3名 負傷3名

[図1]

円筒ボイラー、長さ33フィート、直径6フィート、圧力33 lbs。設置して2日目だが古く劣化しており、以前は別の場所で使用していた。1/4回転させ、古い取付穴は塞がれた。最初の裂け目は、火室上の前端の継ぎ目にあると推定された。外殻の主要部分は後方へ、前端は前方へ投げ出され、飛んでいる途中で引き裂かれた。爆発の原因は、前端の継ぎ目が過熱・損傷しており、また蒸気圧計なしでの不注意な運転であった。

第3号 シェフィールド(図2) 1月2日 死亡1名 負傷4名

[図2]

外部焚きのシングルチューブ、長さ30フィート、直径6フィート6インチ、皿状端板。チューブ径2フィート9インチ、わずかに楕円形。圧力60 lbs。チューブは端から端まで横方向に陥没した。これはフープまたは他の手段で補強されていなかったためであり、軽微な楕円形であったこと、および縦方向継ぎ目がほぼ一直線に並んでいたことにより、より必要とされていた。

第4号 プレストン 1月3日 死亡1名

加熱装置用ボイラー。安全弁がなく、連結パイプが凍結してすべての蒸気逃げが阻止されていることに気づかずに火を入れた。

第5号 ウェスターハム 1月5日 死亡1名

馬用シャワー浴の湯を沸かすための鋳鉄製ボイラー、普通の火床の後ろに設置されていた。パイプが凍結したため破裂し、大きな被害をもたらした。安全弁がなかった。

第6号 バー 1月9日 死亡1名 負傷3名

キッチンボイラー。給水パイプが霜で停止し、安全弁がなかったため破裂した。

第7号 ロンドン 1月11日 死亡1名

コーニッシュ型、長さ12フィート、直径4フィート6インチ、チューブ径2フィート4インチ、圧力40 lbs。底部近くの小さな板が吹き飛ばされ、噴出した内容物の反動でボイラーがずれた。爆発の原因は、下部の広範囲な外部腐食であった。

第8号 プレストン 1月16日 負傷者なし

キッチンボイラー。パイプが凍結して蒸気の逃げを妨げたため破裂し、大きな被害をもたらした。安全弁がなかった。

第9号 ブレキン 1月23日 死亡1名

キッチンボイラー。火は何日か消えており、再点火直後に破裂し大きな被害をもたらした。給水パイプが霜で停止し、蒸気逃げのための安全弁がなかった。

第10号 サンダーランド(図3) 1月26日 負傷3名

[図3]

円筒ボイラー、長さ30フィート、直径6フィート2インチ。圧力30〜35 lbs。4つの部分に裂け、平らに開いて他のボイラー上に散乱したが、図面ではボイラー内での元の位置を示すように配置されている。長時間稼働しており、破断線に沿って過熱・損傷していた。

第11号 エクセター(図4) 1月30日 死亡2名 負傷2名

[図4]

エレファント型ボイラー、長さ16フィート、直径5フィート、チューブ径1フィート10インチ、圧力45 lbs。フラット端板が吹き飛ばされ、反動でボイラーを上方へ投げ上げたが、外殻とチューブは損傷しなかった。フラット端板は補強が不十分で、中央に1本の控え棒しかなく、そのボルトが破断していた。

第12号 グラスゴー 2月8日 死亡1名 負傷4名

6馬力エンジン用の小型ボイラー。火室の中央で破損し、水が両端から強制的に流出した。水位が低かったと疑われた。

第13号 シェフィールド(図5) 2月11日 負傷4名

[図5]

コーニッシュ型、長さ約30フィート。チューブ径3フィート、無補強。チューブは横方向に陥没し、火格子から端まで裂け、前端板や外殻を損傷することなく裂けた。水不足と言われたが、最も可能性の高い真の原因はチューブの弱さであった。

第14号 マンチェスター 2月15日 負傷者なし

ダブル煙道式、長さ28フィート、直径6フィート9インチ、わずかに楕円形。板厚3/8インチ、チューブ径2フィート8インチ、圧力45 lbs。外殻は以前は外部焚きであった。継ぎ目が一直線に走り、板の大きな部分が吹き飛び、チューブは無傷のまま残った。爆発の原因は、外殻の欠陥のある形状と磨耗状態であった。

第15号 ウェイマス(図6) 3月12日 死亡1名 負傷3名

[図6]

農業用、圧力45 lbs。火室が吹き飛び、外殻と分離した。爆発の原因は、安全弁を締め付けたための過圧であった。

第16号 リン(図7) 3月19日 死亡8名 負傷4名

[図7]

農業用、圧力45 lbs。火室とチューブが吹き出た。爆発の原因は、安全弁が紐で固定されていたための過圧であった。

第17号 ブラックブレイズ 3月23日 死亡3名 負傷1名

炭鉱用ボイラー、圧力30 lbs。エンジン停止中に2つに裂けたが、詳細は入手できなかった。

第18号 バーンズリー(図8) 3月29日 死亡2名 負傷2名

[図8]

端板がほぼフラットの小型円筒ボイラー、長さ4フィート7インチ、直径2フィート4インチ、板厚3/16インチ。排水栓や給水管なく、非常に小さな手穴のみ。前端は軽い角鉄で取り付けられ、これが破損して外殻は動かずに残った。爆発の原因は、非常に悪い水質の使用による前端の内部腐食であった。板は破断線上で刃物の切れ刃のように薄くなっていた。

第19号 コーンウォール(図9) 4月10日 死亡1名 負傷1名

[図9]

コーニッシュ型、シングルチューブ32フィート長、直径6フィート、チューブ径3フィート10インチ、板厚3/8インチ、圧力25〜40 lbs。20年使用だが、修理と再設置を終えたばかり。フープや横チューブで補強されていない弱さのため、火室チューブが破損し、フロント部の約4フィートを除いて端から端まで陥没した。

第20号 ベルファスト(図10) 4月20日 死亡1名 負傷2名

[図10]

円筒ボイラー、長さ6フィート、直径2フィート5インチ、板厚1/4インチ、圧力90 lbs。過圧により端板が吹き飛んだ。安全弁の出口パイプに栓がされていたため逃げ道が塞がれていた。

第21号 バーミンガム(図11) 5月9日 負傷2名

[図11]

円筒ボイラー、長さ3フィート2インチ、直径1フィート8インチ、板厚5/16インチ、圧力30 lbs。施工と材料が非常に劣悪。マンホールから上部の板が引き裂かれ、マン蓋がマンホールを貫いて吹き飛んだ。爆発の原因は、大きなマンホールと過圧であった。安全弁は小さすぎ、粗雑に作られていた。

第22号 ハートループール(図12) 5月10日 死亡1名 負傷1名

[図12]

機関車、圧力130 lbs。胴体が吹き飛ばされて粉々になり、火室と煙室だけが残った。爆発の原因は、伸びを考慮せずボイラーをフレームの控えにし、それにより水平継ぎ目が弱くなったためと推定された。

第23号 ニューアーク(図13) 5月18日 負傷4名

[図13]

コーニッシュ型、シングルチューブ20フィート6インチ長、直径5フィート4-1/2インチ、チューブ径3フィート、板厚3/8インチ、圧力64 lbs。端が外れ、チューブが全長にわたって陥没し、すべての継ぎ目が破断した。爆発の原因は、不良な構造・施工と、圧力に対してチューブが弱すぎたことであった。

第24号 タムワース(図14) 6月4日 死亡2名

[図14]

外部焚きのダブルチューブ式、長さ30フィート、直径7フィート、チューブ径2フィート4インチ、圧力50 lbs。最近底部に入れた2枚の板が破損し、外殻は底部に沿って裂けて開き、いくつかの部分に分かれて大きな距離に散乱したが、図面では元の位置を示すように配置されている。爆発の原因は、火室上での頻繁すぎる修理と外部焚きであった。

第25号 ダドリー(図15) 7月10日 死亡1名 負傷2名

[図15]

気球型、直径22フィート、圧力5 lbs。底部が吹き出して粉々に引き裂かれた。外殻の主要部分は別のボイラー上に倒れた。爆発の原因は、煉瓦構造の上で載っていた底部に沿った深い腐食であった。

第26号 バトリー(図16) 7月11日 死亡3名 負傷3名

[図16]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ26フィート、直径8フィート10-1/2インチ、チューブ径5フィート(前端8フィート6インチの部分)、後端では直径4フィートまでテーパー、圧力30 lbs。底部に沿って裂け、中央の板リングが開くのを許した。全体が噴出した内容物の反動によりかなりの距離投げ出された。爆発の原因は、中間隔壁の腐食で、板は紙ほどしか厚くなかった。

第27号 ロザラム(図17) 7月13日 負傷者なし

[図17]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ31フィート、直径7フィート、チューブ径2フィート7インチ、後端では2フィートまでテーパー、圧力55 lbs。左側チューブが陥没し、陥没の中央付近で板が継ぎ目から継ぎ目まで裂けて2つの部分に引き裂かれた。爆発の原因は、火を完全に消す前に水位を下げていたための過熱であった。

第28号 ビルトン(図18) 7月24日 負傷1名

[図18]

機関車。高い火室の上部の側板が吹き飛んだ。爆発の原因は、伸びを考慮せずボイラーをエンジンのフレームにしたためと最も考えられた。

第29号 エクレスフィールド 8月5日 死亡1名 負傷2名

詳細は完全には入手できなかったが、作業員が掃除中に、近隣のボイラーからブローオフパイプを通して蒸気と熱湯が流入した。

第30号 ベルファスト(図19) 8月27日 死亡7名 負傷3名

[図19]

コーニッシュ型、長さ18フィート、直径4フィート9インチ、チューブ径1フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。控えはなかった。裏角鉄の飛び継ぎでかしめている際に端板が吹き飛んだ。爆発の原因は、不良な構造、控えの不足、および適切な注意を払わない運転であった。

第31号 プラシェッツ 9月2日 負傷2名

機関車だが、詳細は入手できなかった。

第32号 アシュトン 9月9日 負傷者なし

ダブル煙道式、圧力40 lbs。マンホールの鋳鉄製口金が強度不足で破損し、蓋と上部フランジが吹き飛んだ。

第33号 ブラックバーン 10月4日 負傷4名

温水加熱器、煙道内に配置された大きなびん形パイプで製作された。爆発の衝撃により隣接のボイラーが設置台から外れた。爆発の原因についての詳細は入手できなかった。

第34号 ロンドン(図20) 10月7日 死亡1名

[図20]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ11フィート、直径4フィート、板厚3/8インチ、チューブ径2フィート1-1/2インチ、圧力50 lbs。底面で破損。上部が上方へ投げ上げられた。前部とチューブが前方へ投げ出された。爆発の原因は、壁に接していた底部の広範囲な腐食であった。

第35号 プレストン 10月31日 負傷者なし

コーニッシュ型、長さ26フィート、直径5フィート6インチ、チューブ径2フィート11インチ、板厚3/8インチ。圧力30 lbs。適切な補強フープがないためチューブが陥没し、後端が吹き飛ばされ、ボイラーが前方へ投げ出された。

第36号 ダラム(図21) 11月3日 死亡1名 負傷1名

[図21]

円筒ボイラー、長さ19フィート、直径6フィート、圧力40 lbs。36年使用で、鉄が劣化し、多くのパッチがあてられていた。爆発の原因は、古いボイラーに対する過圧であった。

第37号 ブラッドフォード(図22) 11月6日 死亡2名 負傷3名

[図22]

農業用、ワゴン形、長さ6フィート5インチ、高さ3フィート、幅2フィート4インチ、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。胴体の上部が吹き飛んだ。爆発の原因は、安全弁を施錠したための過圧と構造上の欠陥であった。

第38号 シェフィールド(図23) 11月7日 負傷1名

[図23]

円筒ボイラー、長さ12フィート3インチ、直径3フィート11インチ、圧力20 lbs。前端フラット、後端円形。主要部分は後方へ、前端は前方へ投げ出された。角鉄の根本の周り全体で前端が引き裂かれ、控えリベットがフラット端板から抜けた。爆発の原因は、フラット端板の構造上の弱さと、60 lbs. まで荷重可能な不良な安全弁であった。

第39号 ラングレーミル(図24) 11月11日 死亡3名 負傷10名

[図24]

円筒ボイラー、長さ40フィート、直径5フィート、板厚7/16インチ、圧力45〜50 lbs。3番目の継ぎ目で裂け、前端が前方へ、主要部分が後方へ投げ出された。爆発の原因は、最初の破損箇所のパッチ近くの古い継ぎ目剥がれであった。

第40号 ブラッドフォード(図25) 11月14日 死亡4名 負傷3名

[図25]

ブリーチェス管(分岐管)式、長さ25フィート6インチ、直径7フィート6インチ、板厚7/16インチ、圧力30 lbs。前端、火格子チューブ、テーパー接合部が一塊で前方へ投げ出された。外殻本体は損傷なし。チューブの後部がボイラー内に残った。2本の火管を受けるために平坦化されたテーパー接合部の底部が上方へ陥没した。爆発の原因は、適切な控えまたは補強チューブの不足による結果としての弱さであった。安全弁は小型のものが1つしかなかった。

第41号 チッペンハム(図26) 11月21日 死亡3名 負傷2名

[図26]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ11フィート、直径5フィート、圧力44 lbs。ストラップ板の裏側の古い亀裂でチューブが破損し、部分的に陥没した。

第42号 ダドリー(図27) 11月27日 死亡1名

[図27]

円筒ボイラー、長さ25フィート、直径6フィート、板厚7/16インチ、圧力50 lbs。元はシングルチューブ コーニッシュ型であったが、チューブが取り外されフラット端板が残った。後端が吹き飛ばされた。主要外殻は前方へ投げ出された。爆発の原因は、チューブの損失を補償するためフラット端板を十分に補強しないという構造上の弱さであった。

第43号 シールズ(図28) 12月7日 負傷者なし

[図28]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ28フィート、直径6フィート、チューブ径4フィート、板厚3/8インチ。圧力28 lbs。チューブは全長にわたって陥没したが、原因の詳細は入手できなかった。

第44号 ベルファスト 12月14日 死亡2名

ボイラーに修理が施され、他のボイラーへの遮断弁を閉めないまま、蒸気を止めるためのブランクフランジを取り外している際、ボルトを緩めると継ぎ手が吹き出た。

第45号 マンチェスター(図29) 12月23日 死亡6名 負傷4名

[図29]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ18フィート、直径6フィート、チューブ径3フィート2インチ、板厚3/8インチ。圧力25 lbs。底部に沿って裂け、2つの板リングが吹き飛んだが、チューブと端部は大きな損傷はなかった。爆発の原因は、中間隔壁に載っていた部分の広範囲な腐食であった。

第46号 バーンズリー(図30) 12月28日 死亡1名

[図30]

気球型、直径11フィート6インチ、高さ11フィート6インチ、板厚3/8インチ。火床上で底部が3フィート6インチドーム状に盛り上がり、通常圧力8 lbs。ボイラーは25 lbs. の圧力で2日間稼働したが、安全弁は16 lbs. に調整されていた。爆発の原因は、このような弱い形状の古いボイラーに対する不適切な圧力であった。

第47号 リーズ(図31) 12月30日 負傷2名

[図31]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ22フィート、直径7フィート2インチ、チューブ径2フィート7インチ、圧力15 lbs。底部に沿って裂け、外殻が吹き飛ばされ、チューブと端部はほぼ無傷のまま残った。爆発の原因は、中間隔壁に沿って底部が刃物の切れ刃まで腐食していたことであった。

第48号 シールズ(図32) 12月31日 死亡2名 負傷1名

[図32]

円筒ボイラー、長さ30フィート、直径4フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力29 lbs。最近新しい板を入れた場所の近くの火床上で裂け、外殻の前部が開裂し、後端が一塊で吹き飛んだ。爆発の原因は、20年間の使用による劣化と、不良な管理であった。

1868年のボイラー爆発

第1号 ニューカッスル(図1) 1月13日 負傷者なし

[図1]

3台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ27フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、圧力35 lbs。ボイラーは大きく引き裂かれ、すべての破片が元の位置の前方へ投げ出された。爆発の原因は、ボイラーが非常に古く、大いに劣化しており、通常の圧力に耐えられなかったことであった。板の縦方向配置と、給水が直接底部に入ることも、弱さの一因となった。

第2号 グラスゴー 1月27日 死亡1名 負傷5名

4台のうちの1台。キアー(染色蒸気室)または蒸気室で、蒸気発生には使用されていない。高さ8フィート6インチ、直径6フィート6インチ、板厚7/16インチ、圧力40 lbs。劣悪な鉄材と施工のため、上部から底部まで裂けた。

第3号 シェフィールド(図2) 1月28日 死亡1名

[図2]

4台のうちの1台。シングルチューブ コーニッシュ型、長さ26フィート4インチ、直径6フィート6インチ。チューブ径3フィート9インチ、板厚3/8インチ、圧力15 lbs。点線はボイラーの外部外殻を示す。蒸気を発生させている間、チューブが端から端まで陥没した。補強リングのない大径チューブの弱さによる。

第4号 ロンドン(図3) 1月29日 死亡1名

[図3]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ18フィート3インチ、直径4フィート10インチ、板厚3/8インチ。チューブ径3フィート、板厚5/16インチ。図面では、チューブを見せるために外部外殻を輪郭で示す。水不足によりチューブが陥没し、1つの継ぎ目で裂け開いた。ボイラー本体は動かなかった。

第5号 ボルトン(図4) 1月31日 負傷1名

[図4]

機関車、圧力90 lbs。図面は、前端を取り外した火室の内部ビューを示す。破断線上の板が1/8インチ未満まで腐食していたため、銅製火室の左側が内側へ破裂した。

第6号 ストーク(図5) 2月6日 負傷者なし

[図5]

3台のうちの1台。シングルチューブ コーニッシュ型で、それぞれの火の上に水管がある2つの外部火格子を持つ。長さ30フィート2インチ、直径6フィート。チューブ径3フィート、板厚3/8インチ、圧力40 lbs。図面では、チューブを見せるために外部外殻を点線で示す。以前、チューブはボイラー内でやや高い位置に配置されていた。水不足による過熱でチューブが横方向に陥没した。ボイラー本体はほとんど動かなかった。

第7号 ケルソー(図6) 2月11日 負傷者なし

[図6]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ9フィート9インチ、直径4フィート6インチ。チューブ径2フィート3インチ、板厚5/16インチ、圧力30 lbs。ボイラーが底部で裂け開き、反動でかなりの距離投げ出された。底部の板は煉瓦構造に接していた部分が腐食により1/16インチまで薄くなり、通常の使用圧力に耐えられなくなっていた。

第8号 ダラム(図7) 2月12日 死亡2名 負傷1名

[図7]

4台のうちの1台。図面では、チューブを見せるために外部外殻を点線で示す。長さ20フィート、直径7フィート、圧力40 lbs。煙道内の2つの内部火格子、直径2フィート8インチ、後部で中央復路煙道と合流して煙突へ通る。煙道の側面はより密に詰め込むために平坦化されていた。特に中央復路煙道は両側が平坦化され、極めて弱くなっていた。左側が上方へ陥没し、内容物が逃げ出して左側の火格子を吹き出させた。

第9号 ハリファックス(図8) 3月3日 負傷者なし

[図8]

円筒ボイラー、フラット端板、長さ18フィート6インチ、直径3フィート11インチ、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。後端が角鉄の根本の周り全体で破損し、後方へ60ヤード投げ出された。ボイラーは反動で前方へ押し出され、持ち上げられ、壁を貫いた。爆発の原因は、フラット端板への十分な控えの欠如。

第10号 ニューカッスル(図9) 4月4日 死亡1名 負傷4名

[図9]

4台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ28フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力30 lbs。大きく引き裂かれ散乱し、甚大な被害。板が不適切に縦方向に配置されていた。最近あてられたパッチで破損し、約30年間の使用で劣化し、通常の圧力に耐えられなくなっていた。

第11号 アバディーン 4月7日 死亡1名

ダブルチューブ コーニッシュ型、直径6フィート。詳細少なし。前端の上部が吹き出し、甚大な被害。おそらく適切な控えの欠如による。

第12号 4月15日 負傷1名

4台のうちの1台。シングルチューブ コーニッシュ型、長さ15フィート、直径4フィート7インチ。チューブ径2フィート8インチ、板厚1/4インチ、圧力60 lbs。橋の近くでチューブが陥没して裂け開いた。薄い板と補強リングがないという弱さによる。

第13号 コーンウォール 5月1日 死亡1名

詳細なし。シングルチューブ コーニッシュ型。補強リングのない弱さによりチューブが陥没した。

第14号 コーンウォール 5月9日 負傷者なし

詳細少なし。シングルチューブ コーニッシュ型、長さ34フィート。チューブ径4フィート、板厚3/8インチ、圧力40 lbs。補強リングのない弱さによりチューブが陥没した。

第15号 オールドム 5月11日 死亡1名 負傷1名

非常に小さな円筒ボイラー、長さ3フィート5インチ、直径1フィート8インチ、板厚1/4インチ、圧力45 lbs。後部左側下部の不良箇所で破裂し、熱湯が流出したが、ボイラーは大きく動かなかった。

第16号 ブリストル 5月11日 死亡1名

船舶用。シングル内部火格子、小型復路チューブ、長さ7フィート9インチ、直径5フィート4インチ、板厚3/8インチ、チューブ径2フィート7インチ、板厚1/4インチ、圧力62 lbs。弱く、腐食し、劣化した状態のためチューブが陥没して裂け開いた。内容物が激しく噴出し、ボートに甚大な損害を与えた。

第17号 ハル(図10) 5月12日 死亡2名 負傷2名

[図10]

2台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ4フィート9インチ、直径3フィート、板厚1/4インチ、圧力25 lbs。中古ボイラーで、作業開始直後にいくつかの部分に裂けた。これは腐食により1/8インチまで薄くなっていたため。

第18号 コートブリッジ 5月15日 負傷1名

円筒ボイラー、フラット端板、長さ15フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、圧力30 lbs。後端が吹き出し、甚大な被害をもたらし、ボイラーはかなりの距離投げ出された。端板は非常に不十分な補強しかされていなかった。

第19号 グレイブズエンド(図11) 5月28日 死亡2名

[図11]

2台のうちの1台。船舶用、長さ13フィート5インチ、直径7フィート2インチ、板厚5/16インチ、圧力25 lbs。火床は後部で合流する2つの内部火室チューブで、炎は4本の小さなチューブで前端へ戻った。火室チューブの形状は極めて弱く、側面は外殻の曲線に沿っていたが、適切な控えで取り付けられていなかった。左側チューブが上方へ陥没し、1つの継ぎ目が裂け開いて内容物が激しく逃げ出した。通常より高い圧力であった可能性があるが、控えのない火室は通常圧力でも安全でなかった。

第20号 ダラム(図12) 6月8日 死亡2名

[図12]

8台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ30フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力35 lbs。板は縦方向に配置されていた。ボイラーは27年間稼働し、大いに劣化しており、火格子上の古い破損部で破損し、4つの部分に裂けて大きな距離へ投げ出された。

第21号 ハダーズフィールド(図13) 6月20日 死亡1名 負傷6名

[図13]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ24フィート、直径6フィート。チューブ径3フィート3インチ、板厚3/8インチ、圧力40 lbs。継ぎ目は斜めに配置されていたが、裂け目は継ぎ目に沿わずに板を引き裂いた。外殻は広範囲な腐食により板が1/8インチの厚さまで減少した部分で破損し、外殻全体が吹き飛ばされ、チューブはひっくり返って端が入れ替わった。

第22号 6月22日 負傷者なし

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ27フィート、直径7フィート6インチ。チューブ径3フィート、板厚7/16インチ、圧力70 lbs。補強リングのない弱さのため、左側チューブが端から端まで陥没した。

第23号 ハリファックス 7月9日 負傷6名

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ20フィート、直径6フィート3インチ。チューブ径2フィート3インチ、板厚3/8インチ、圧力55 lbs。外殻が完全に吹き飛ばされ、チューブと端部は無傷のまま残った。底部が広範囲に腐食し、ボイラーの強度が低下して通常の圧力に耐えられなくなっていた。

第24号 レックスハム(図14) 7月9日 負傷2名

[図14]

ダブル火室 直立式、高さ22フィート、直径8フィート10インチ、板厚3/8インチ、圧力14 lbs。底部の小片が吹き飛ばされ、噴出した内容物が周囲の煉瓦構造を損傷させた。板は隣接するブローパイプ継手の漏れにより、破断線上で刃物の切れ刃まで腐食していた。

第25号 ダンディー 7月13日 死亡1名 負傷1名

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ28フィート6インチ、直径7フィート、板厚3/8インチ。チューブ径2フィート2インチ、板厚7/16インチ、圧力40 lbs。水不足による過熱で両火室が陥没し破裂した。

第26号 ハリファックス 7月14日 負傷3名

機関車、長さ10フィート9インチ、直径4フィート、板厚1/2インチ、圧力130 lbs。ほぼすべての胴体が吹き飛ばされた。内部は非常に腐食しており、初回破損線上に深い溝があり、これは作動時の歪みによるボイラーの形状変化に起因した。これは通常、重ね継ぎを突き合わせ継ぎに替えることで回避され、圧力が胴体の円形形状を変化させないようにする。

第27号 リムリック 7月21日 死亡2名 負傷1名

機関車。詳細少なし。連結棒が折れ、クランクに取り付けられた自由端がボイラーを貫き、内容物が流出して近くの者をやけどさせた。

第28号 ハンリー(図15) 7月31日 死亡1名

[図15]

3台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ36フィート9インチ、直径5フィート、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。火床橋の上の継ぎ目でボイラーが裂けた。前端は上方へ、かなりの距離前方へ投げ上げられた。後部は後方へ押し出された。最初の裂け目は破損した継ぎ目での継ぎ目剥がれであった。故障箇所を修理するために火を抜いている最中に爆発した。

第29号 イースターロス 8月8日 死亡2名 負傷3名

農業用。自身の蒸気力で移動中に爆発した。エンジンが立ち往生し、脱出を試みるため余分な蒸気圧を上げた。ボイラーは粉々に引き裂かれ、大きな距離に散乱した。

第30号 ビルストン(図16) 8月17日 死亡1名

[図16]

2台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ30フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、圧力46 lbs。水位が低すぎて板が過熱した側面でボイラーが破損した。外殻の前部は平らに開き、ヒンジで残りの部分に取り付けられたままという状態が進路に影響を与え、後方へある距離投げ出された。前端はいくつかの破片に裂け、後端も後方へ投げ出され、斜面を転がって流れに落ちた。

第31号 リバプール(図17) 8月20日 死亡7名 負傷5名

[図17]

ダブル火室 煙突ボイラー、高さ42フィート4インチ、直径6フィート9インチ、板厚1/2インチ、圧力50 lbs。底部板のほぼ半分が吹き飛ばされ、噴出した内容物が火室に入り込み被害を拡大した。外殻と接合部付近の破断線は刃物の切れ刃まで腐食して強度を低下させ、ボイラー内の水柱の圧力に加えて通常の蒸気使用圧力にも耐えられなくなっていた。

第32号 アクラシントン 8月31日 死亡1名

キアー(染色蒸気室)または蒸気漂白室、第2号に似ていて蒸気発生には使用されず、高さ9フィート、直径8フィート、板厚1/2インチ、圧力50 lbs。底部が吹き出し、外殻は粉々に引き裂かれた。爆発の原因は破損した端板の弱さ、運転上の注意不足。

第33号 バーミンガム 9月11日 死亡1名 負傷1名

ダブルチューブ コーニッシュ型。マン蓋が内部クランプで外側に誤って固定されていた。漏れを止めるために締め付けを強めた際にボルトが折れ、蓋が外れて内容物が流出した。

第34号 グレートブリッジ(図18) 9月21日 負傷者なし

[図18]

4台のうちの1台。シングルチューブ、外部焚き、長さ18フィート6インチ、直径6フィート6インチ。チューブ径3フィート、板厚1/2インチ、圧力40 lbs。図面では、チューブを見せるために外殻を点線で示す。チューブが端から端まで陥没し2つの継ぎ目で破裂し、内容物が激しく噴出して煉瓦構造を打ち倒し、ボイラーをずらした。チューブは非常に弱く腐食しており、通常の使用圧力に耐えられなかった。

第35号 モクスリー(図19) 9月28日 死亡13名 負傷2名

[図19]

4台のうちの1台。4火室 直立式、高さ22フィート、直径10フィート6インチ、板厚7/16インチ、圧力40 lbs。ボイラーは9つの破片に裂け、1つは発見されなかった。図面の点線は爆発前のボイラーの輪郭を示し、破片はできるだけ元の位置に近く配置されている。最初の裂け目は最大の火室の反対側での継ぎ目剥がれで、そこから破損がすべての方向へ広がった。この継ぎ目剥がれは爆発前からしばらく存在し、リベットからリベットへと広がっていったに違いなく、ボイラーが通常の圧力に耐えられないほど弱くなるまで進行した。

第36号 ウィンスフォード 9月30日 死亡1名

円筒ボイラー。詳細少なし。火室上の端が破裂して開き、内容物が逃げ出した。底部の厚いスケールの堆積が水の適切な接触を妨げて板を過熱させた。

第37号 エルセカー(図20) 10月2日 死亡2名

[図20]

4台のうちの1台。ダブル火室 直立式、高さ21フィート、直径7フィート、板厚7/16インチ、圧力58 lbs。側面の大きな板が吹き出し、反動でボイラーが横倒しになった。板は水不足による過熱と言われたが、中央チューブは無傷であったため、破裂した板は1箇所に強熱が当たることで過熱した可能性があり、蒸気が急速に発生して水の適切な接触を妨げたと考えられる。

第38号 グラスゴー 10月12日 死亡1名 負傷1名

円筒ボイラー、長さ39フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ。面積約1.5フィートの小片が底部から吹き飛ばされ、内容物が激しく噴出し甚大な被害をもたらしたが、ボイラー本体はそれ以外は損傷しなかった。破裂した板は、ボイラー底部近くに給水が流入することで生じた継ぎ目の漏れにより、1/16インチの厚さまで腐食していた。

第39号 スワンジー 10月13日 死亡2名 負傷1名

24台のうちの1台。シングルチューブ コーニッシュ型、2つの火室で稼働、長さ23フィート、直径6フィート6インチ。チューブ径3フィート9インチ、板厚1/2インチ、圧力40 lbs。チューブは中央の壁で分かれていた。チューブは横方向に陥没した。一方の側が水不足により過熱されたと言われたが、補強リングのない大径チューブの弱さによる爆発の可能性の方が高い。

第40号 プレストン 10月16日 負傷2名

これは「エコノマイザー」と呼ばれる配管の配置で、給水を暖めるための一連のボイラーの煙道内に配置されていた。粉々に引き裂かれ、甚大な被害をもたらした。全体の装置は適切な状態にあったと言われたため、爆発は煙道内の石炭ガスに起因し、破裂したパイプのいくつかの特徴がこの推測を裏付けている。

第41号 ロンドン(図21) 10月19日 負傷6名

[図21]

キッチンボイラー、高層家屋の最上階に給湯するためのもの。長方形、幅3フィート6インチ、高さ2フィート6インチ、奥行き1フィート。前面が吹き飛ばされ、甚大な被害をもたらした。ボイラーは最も弱い形状であり、蒸気圧は意図されていなかったが、家屋の最上階までの水柱がこのようなボイラーを不安定にするのに十分な圧力を与えることを見落としていたようだった。

第42号 ロンドン(図22) 10月30日 死亡2名 負傷10名

[図22]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ15フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。チューブは火室端で楕円形(幅2フィート11インチ、高さ2フィート6インチ)。橋の先は円形で、後端では直径2フィートまでテーパー。図面では、チューブを見せるために外部外殻を点線で示す。チューブの前端が火格子下で破裂し、上方へ裂けた。チューブは橋の先で陥没し、各側面で裂け開いたが、火室上は無傷のまま残った。チューブの楕円部分の形状が非常に弱く、それが破裂して開き、後部の陥没が結果として続発した。

第43号 バーミンガム(図23) 12月2日 負傷1名

[図23]

小型移動式ボイラー、高さ4フィート9インチ、直径2フィート3インチ、板厚1/4インチ、圧力40 lbs。外殻が完全に引き裂かれた。爆発は、エッジにガードリングのない大きなマンホールに起因し、蓋がそれを歪めていくつかの亀裂を生じ、最終的に自身をボイラーを貫くように強制し、裂け目があらゆる方向へ広がり、ボイラーの分解を引き起こした。

第44号 ニューカッスル(図24) 12月11日 死亡3名 負傷3名

[図24]

船舶用 直立式、高さ13フィート3インチ、直径6フィート6インチ、板厚1/2インチ。内部火室高さ8フィート6インチ、底部直径6フィート、頂部直径5フィート3インチ、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。図面では、内部火室を見せるために外殻を点線で示す。ボイラーは多くの破片に裂け、その多くが川に流失したため、爆発の原因について満足な結論は得られなかった。ボイラーは非常にしっかりとは固定されておらず、火室ドア周りの腐食により弱体化したと推定される。

第45号 ハートループール 12月29日 負傷1名

船舶用、3つの内部火室が後部で合流。接合チューブの後部が深く腐食した箇所で破損し、内容物が流出した。


注:上記の一覧に含めるほど十分に重要でない、さらに2つの図面を示すことができる。


ウィレンホール(図25) 12月24日 負傷者なし

[図25]

2台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ25フィート6インチ、直径5フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力30 lbs。水位が低くなりすぎ、過熱した板が開いて蒸気を無害に逃がした。

ストーク(図26) 12月9日 負傷者なし

[図26]

8台のうちの1台。4火室 直立式、高さ22フィート、直径9フィート、板厚7/16インチ、圧力45 lbs。水位が低くなりすぎて外殻が過熱し裂け、側面チューブが軽微に陥没し、損傷は給水が破損部まで上がるまで発見されなかった。給水が火室に流れ込んだが、赤熱したボイラーに冷水を入れたにもかかわらず、激しい爆発は引き起こされなかった。


ストゥアーブリッジ:ハイストリート、R. ブルームホール印刷。

1869年のボイラー爆発

第1号 チェスターフィールド(図1) 1月14日 死亡4名 負傷2名

[図1]

2台のうちの1台。シングルチューブ コーニッシュ型、長さ26フィート6インチ、直径6フィート、チューブ径3フィート3インチ、板厚3/8インチ、圧力45 lbs。水位計ガラスが割れ、フロートは故障していたか観察されなかった。水位が通常レベルから9インチ下がり、火室の天井が過熱して陥没し、しばらく前にパッチがあてられていた箇所で裂け開いた。

第2号 マンチェスター(図2) 1月22日 負傷者なし

[図2]

機関車。胴体長さ10フィート6インチ、直径4フィート、板厚7/16インチ、圧力130 lbs。エンジンは14年使用で、最近180 lbs の水圧テストを受けていた。底部近くの継ぎ目が、重ね継ぎの直上の連続線上で深く「溝入れ」されまたは腐食し、裂け開いた。

第3号 グレートブリッジ(図3) 1月26日 死亡1名 負傷1名

[図3]

2台のうちの1台。フラット端板を持つ円筒ボイラー、長さ22フィート、直径4フィート3インチ、板厚3/8インチ、圧力60 lbs。以前は内部火室を持つチューブがあったが、強度の損失を補償するための十分な控えもなく取り外された。板は最も弱い方法で端から端まで一直線の継ぎ目で配置され、さらに頻繁なパッチ修理により強度が低下した。破損はドーム下の長い継ぎ目の中央付近から始まり、徐々にリベット穴からリベット穴へと剥がれ、通常の圧力に耐えられなくなった。ボイラーは完全に消耗し、繰り返しのパッチ修理と改造によりどれほど危険で不確実なものになるかを示した。第45号も参照。

第4号 ローザラム(図4) 1月27日 負傷1名

5台のうちの1台。皿状端板を持つ円筒ボイラー、長さ36フィート、直径4フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力55 lbs。約8年間稼働し、火室端で多くパッチ修理され、最近完全修理されたと思われる状態に戻された。死因審問の必要がなかったため残骸はすぐに片付けられ、一部の破片は切断されたが、爆発の性質をある程度理解するのに十分な詳細が得られた。

[図4]

最初の裂け目は、頻繁な修理により弱体化した火室上の底部継ぎ目で発生したに違いない。

第5号 ダラム(図5) 2月2日 死亡1名 負傷4名

[図5]

12台のうちの1台。プレーン円筒、13年使用、長さ30フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力35 lbs。板は縦方向に配置され、継ぎ目が端から端まで連続したラインになっていた。これは板をリング状に配置する場合よりはるかに強度が低いとしばしば指摘されている。様々な時期にかなりの修理が施され、爆発の直前に完全修理されたと思われる状態に置かれ、火室上に新しい板が入れられた。最初の裂け目は、これらの新しい板が古い部分と接合していた箇所で発生したと思われる。裂け目はすぐに直線的な継ぎ目に沿って広がり、ボイラーは3つの部分に吹き飛ばされた。爆発は、単に頻繁な修理により弱体化し、通常の使用圧力に耐えられなくなったためであった。頻繁にパッチ修理された外部焚きボイラーは危険で不確実になり、継ぎ目が端から端まで走る場合は特にそうなる。第59号も参照。

第6号 南ウェールズ 2月12日 負傷2名

これは炭鉱用ボイラーであった。詳細はほとんど得られなかった。エンジン室の屋根が吹き飛ばされ、ボイラーは取付部品から引き裂かれ、180度回転し、3つの壁を倒して直立姿勢で倒れた。

第7号 コーンウォール(図6) 2月15日 負傷者なし

[図6]

4台のうちの1台。シングルチューブ コーニッシュ型、長さ37フィート6インチ、直径7フィート。チューブ径4フィート4インチ、板厚7/16インチ、圧力40 lbs。

チューブは橋の先の全長にわたって陥没し、ボイラーの後端が吹き出した。火室上のチューブ部分は無傷で残り、可溶プラグも損傷しなかった。爆発の原因は、このような大径で大変長いチューブの弱さ。第57号も参照。

第8号 ヤーマス(図7) 2月23日 負傷3名

[図7]

船舶用、長さ17フィート、高さ15フィート、板厚3/8インチ、圧力15 lbs。頂部が吹き飛ばされた。板が広範囲に腐食していた。ボイラーは円形からフラットな頂部への改造により、十分な控えもなく大きく弱体化していた。

第9号 ドロヘダ 3月3日 負傷2名

小屋の屋根が吹き飛ばされたが、詳細は得られていない。

第10号 ウェスト・ブロミッチ(図8) 3月9日 負傷3名

[図8]

2台のうちの1台。円筒ボイラー、長さ25フィート、直径4フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力42 lbs。ボイラーは非常に頻繁に修理されており、火室上で大きなパッチが最近あてられた継ぎ目で破損した。この作業中、古い部分のリベット穴が明らかに割れており、ボイラーを通常の使用圧力に耐えられなくしていた。第45号も参照。

第11号 コーンウォール 3月18日 負傷者なし

シングルチューブ コーニッシュ型。水不足によりチューブが陥没した。

第12号 ブローズリー(図9) 4月1日 死亡1名 負傷4名

[図9]

多管式、9年使用、長さ8フィート6インチ、胴体部長さ6フィート、直径2フィート4インチ、板厚5/16インチ、圧力50 lbs。シリンダーは火室上のボイラー上部の右側に取り付けられ、反対側には非常に大きなマンホールがあり、その縁は腐食し、マン蓋の締め付けにより歪みと亀裂が生じ、使用圧力に耐えられなくなっていた。裂け目はマンホールからあらゆる方向に広がり、ボイラーを3つの部分に裂いた。第18号と第36号も参照。

第13号 コーンウォール 4月11日 負傷者なし

シングルチューブ コーニッシュ型―詳細なし。

第14号 バーキング(図10) 4月19日 死亡4名 負傷2名

[図10]

8年使用の移動式クレーンボイラー、高さ8フィート3インチ、直径4フィート4インチ、内部火室あり、高さ6フィート、直径3フィート6インチ、頂部に煙突が出る、板厚5/16インチ、圧力40 lbs。内部火室が横方向へ潰れ、外殻はいくつかの破片に裂けた。火室の外殻への取り付けは、拡大図に示すように板を曲げることで行われ、これは二重角鉄ほど剛性がなく、明らかに煙突チューブに歪みを生じさせていた。この弱さは、板の曲げ部の深刻な腐食により増大し、破損した。甚大な被害と人命の損失は、このような小型ボイラーからは考えられないほどであったが、1868年の第43号、1866年の第57号など同様の事例が記載されている。

第15号 ダラム(図11) 4月23日 負傷者なし

[図11]

2台のうちの1台。板が縦方向に配置された円筒ボイラー、長さ30フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力9 lbs。火室上の右側の継ぎ目が破損し、すぐに端から端までの直線継ぎ目に沿って裂け、ボイラーは一塊となって左側の大きな距離へ投げ出された。ボイラーは非常に古く、頻繁な修理により大いに弱体化しており、爆発時には一時的な目的のために通常圧力の2倍という無謀な圧力で稼働されていた。第59号も参照。

第16号 ベリー(図12) 4月29日 負傷者なし

[図12]

ダブル火室、内部焚き、長さ28フィート、直径7フィート、板厚7/16インチ、圧力55 lbs。火室チューブ長さ7フィート、直径3フィート、板厚3/8インチ。左側火室の天井が陥没し、右側火室の形状がわずかに変化した。短絡板防止剤の使用により水が濃厚になり、板との適切な接触を妨げたことが真の原因と推定されたが、水不足による過熱のように見えた。

第17号 リバプール(図13) 5月12日 死亡1名 負傷1名

[図13]

円筒ボイラー、長さ10フィート、直径3フィート、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。端板は板を曲げたエッジで作られたフラットで、曲げ部の内側が広範囲に腐食し、後端が外れ、右後方へ30ヤード吹き飛ばされた。残りのボイラーは前方へ投げ出された。前端板は同様に腐食した箇所で角鉄で修理されており、外殻も多くのパッチがあてられていた。破断縁は1/16インチの厚さもなく、ボイラーは安全に圧力を耐える状態ではなかった。

第18号 アビンドン(図14) 5月13日 死亡2名 負傷2名

[図14]

回転式ラグ(破布)用ボイラー、長さ16フィート、直径6フィート、板厚7/16インチ。ボイラー自体には火が直接当てられていなかったが、一方の端から他の通常のボイラーから50 lbs. の圧力で蒸気を受けていた。ラグの投入・取り出しのため、鋳鉄製フレームと蓋、大きなナットまたはクランプで取り付けられたボルトを持つ2つの大きな矩形マンホールがあった。

爆発は、回転中にマン蓋が底部に近づいたときに発生したようで、最初に破損した部分は、フレームが以前から破損していたマンホールの1つであった。爆発の原因は、マンホールの弱さであった。マンホールは非常に大きく、両方とも同一直線上にあり、蓋の取り付けが不十分で、ボルトが蓋を貫通しておらず、切り取られた板の大部分を補償するようになっていなかった。ボイラーは両端のみで支持され、自身の重量だけでなく、圧力に加えて内部の重い材料が繰り返し転がる衝撃に耐えるための中空ガーダーとして機能しなければならなかった。1866年の第41号と第63号も参照。

第19号 グラスゴー 5月19日 死亡1名 負傷1名

ダブルチューブ コーニッシュ型。チューブの1つが8フィートの長さにわたって陥没し、水不足により過熱した。

第20号 ダラム(図15) 5月29日 負傷3名

[図15]

10台のうちの1台、16年使用。板が縦方向に配置されたプレーン円筒、長さ34フィート、直径5フィート6インチ、板厚7/16インチ、圧力50 lbs。底部近くの長い直線継ぎ目の1つで破損し、5つの部分に裂け、広い距離に散乱したが、図面ではボイラーのどの部分から来たかを示すように描かれている。ボイラーは頻繁な修理により弱体化し、通常の圧力に耐えられなくなった。第59号も参照。

第21号 南ウェールズ(図16) 5月31日 死亡5名 負傷4名

[図16]

3台のうちの1台、非常に古い、フラット端板を持つプレーン円筒、長さ34フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力40 lbs。以前はチューブが通っていたが、これを取り外した際、チューブの損失を補償するための十分な控えのない新しいフラット端板が入れられた。前端が吹き出し、反動でボイラーは上方へ吹き上げられ、3つの部分に砕けた。第47号も参照。

第22号 ビングリー(図17) 6月9日 死亡15名 負傷33名

[図17]

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ16フィート、直径6フィート9インチ、板厚7/16インチ、圧力50 lbs。チューブ径2フィート6インチ。底部が大いに腐食して裂け開き、ボイラーは粉々に引き裂かれ広い距離に散乱した。ボイラーは大いに放置され、劣悪に使用され、安全弁は不十分で作りが悪く過重に荷重され、警報笛は詰め物されていた。

第23号 コーンウォール 6月14日 負傷1名

コーニッシュ型だが、詳細は得られていない。

第24号 ダラム(図18) 6月16日 死亡3名 負傷1名_

[図18]

3台のうちの1台。板が縦方向に配置されたプレーン円筒、長さ30フィート、直径6フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力28 lbs。25年使用。

火室上で頻繁に修理が施された継ぎ目で破損し、ボイラーは2つの部分に裂け、ある距離へ投げ出された。第59号も参照。

第25号 アードリー 6月23日 死亡2名 負傷3名

ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ35フィート、直径6フィート。火室上ではチューブ径3フィート2インチ、先方では2フィート、圧力50 lbs。チューブは火室上で陥没し、頻繁な修理により非常に弱体化していた。

第26号 ナンホン(図19) 7月5日 負傷3名

[図19]

円筒ボイラー、長さ25フィート、直径4フィート6インチ、板厚7/16インチ、圧力25 lbs。破断線に沿った板が1/16インチまで腐食し、ある場所ではさらに薄く、ボイラーは通常の使用圧力には全く適さなかった。

第27号 バーミンガム(図20) 7月6日 負傷1名

[図20]

小型プレーン円筒、長さ5フィート、直径2フィート2インチ、板厚1/4インチ、圧力25 lbs。ボイラーの両側がほぼ貫通するまで腐食し、強度が完全に失われ、通常の圧力で2つに裂けた。

第28号 ウィショー 7月9日 死亡2名 負傷2名

6台のうちの1台。ブリーチェス管式。チューブまたは燃焼室が水不足により過熱して陥没した。

第29号 キドァーミンスター(図21) 7月16日 死亡1名 負傷4名

[図21]

円筒ボイラー、長さ21フィート、直径4フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。ボイラーは非常に古く、ひどく腐食していた。以前にわずかに裂け開いたことがあり、拡大図に示す最悪のパッチが漏れ止めに取り付けられていた。薄い鉄板を内外に、間に段ボールを挟み、36本の小さなボルトで固定したものである。当然このパッチはボイラーの強度を回復せず、すぐにひどく漏れ、漏れにより下の板の腐食を加速し、ほぼ食い尽くされるまでになり、作業圧力に耐えられなくなった。

第30号 リーズ 7月19日 負傷4名

3台のうちの1台、12年使用。ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ32フィート、直径7フィート6インチ。チューブ径2フィート10インチ、板厚3/8インチ、圧力45 lbs。右側チューブが横方向に端から端まで陥没し、火室で破裂し、チューブの一部が吹き出た。爆発の原因は、補強リングのないチューブの弱さにあった。

第31号 南ウェールズ(図22) 7月19日 死亡1名

[図22]

2台のうちの1台。プレーン円筒、長さ32フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、圧力40 lbs。内部で深く腐食した箇所で破損した。

第32号 バースレム(図23) 7月22日 死亡1名 負傷3名

[図23]

6台のうちの1台。プレーン円筒、長さ36フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。ボイラーは古いものではなかったが、継ぎ目がストラップ板で多く修理されていた。水質が非常に悪く、大量の泥を堆積させ、継ぎ目が過熱して損傷したと言われた。裂けた継ぎ目は元のものであり、修理前に他の継ぎ目と同様に剥がれていたに違いなく、この剥がれが穴から穴へと広がり、通常の圧力での破裂の結果となった。

第33号 プレストン 8月4日 死亡1名

機関車。入換え中にエンジンが機関車用ではない橋の下へ引きずり込まれ、ドームが打ち落とされた。

第34号 ロンドン(図24) 8月11日 死亡3名

[図24]

船舶用、長さ8フィート、直径5フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力80 lbs。フラット前端が角鉄の周り全体で破損し、チューブが付いた前端と外殻が反対方向へ投げ出された。フラットな前端は非常に弱く、その強度はガセット控えと、燃焼室の裏側と外殻の円形端部を結ぶ小さなボルトに依存していた。これらの控えは非常に不良で不十分であり、角鉄も不良で1つのリングに溶接されておらず、ボイラーは通常の圧力に耐えられず、最も弱い部分で破損した。

第35号 コーンウォール(図25) 8月16日 負傷者なし

[図25]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ32フィート、直径6フィート6インチ。チューブ径4フィート、板厚7/16インチ、圧力40〜50 lbs。蒸気圧計はなかった。チューブは端から端まで陥没し、両端とも引き裂かれたが、ボイラーは設置台から動かず、可溶プラグは無傷だった。爆発の原因は、大きなチューブの弱さ。第57号も参照。

第36号 レスター(図26) 9月1日 負傷1名

[図26]

直立式、高さ5フィート6インチ、直径4フィート、板厚7/16インチ、圧力40 lbs。ボイラーの頂部が吹き出した。裂け目はリングで補強されていないマンホールから始まり、爆発前に2インチ長の亀裂が存在していた。第12号と第18号も参照。

第37号 プレストン(図27) 9月3日 死亡1名 負傷1名

[図27]

2台のうちの1台。ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ30フィート、直径7フィート2インチ。火室上のチューブ径2フィート8インチ、先方では2フィート4インチ、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。

左側火室の天井が陥没して破裂し、右側火室の天井も形状がわずかに変化した。2台のボイラーは逆流防止弁のない1本の給水管で接続され、このボイラーからの水がもう一方へ強制送水され、チューブが過熱するのを許した。

第38号 リバプール(図28) 9月8日 死亡1名 負傷1名

[図28]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ22フィート6インチ、直径6フィート、チューブ径3フィート、板厚7/16インチ、圧力55 lbs。

チューブは火室上で陥没した。腐食により非常に薄くなり、多くのリベット頭が完全に食い尽くされ、通常の圧力を耐える強度が残っていなかった。

第39号 ボックスモア(図29) 9月10日 死亡1名 負傷4名

[図29]

3台のうちの1台。シングルチューブ コーニッシュ型、長さ27フィート3インチ、直径5フィート。火室上のチューブ径2フィート10インチ、先方では2フィート8インチ、板厚3/8インチ、圧力40 lbs。外殻の後端から1リングの板が吹き出した。

底部の設置面での外部腐食が広範囲にわたり、ボイラーは使用圧力に耐えられなくなっていた。

第40号 ハル(図30) 9月16日 死亡1名 負傷1名

[図30]

ブリーチェス管式、13年使用、長さ30フィート、直径7フィート。火室チューブ径2フィート10インチ。主管径3フィート5-1/2インチ、元々は20 lbs. の圧力で作動するように作られたが、最近は45 lbs. で稼働。主管が陥没した。ボイラーは稼働圧力に適合しておらず、チューブは厚いスケールの付着による過熱により大いに弱体化され、リングや控えで補強されておらず、板が縦方向に配置されるという非常に弱い構造であった。

第41号 南ウェールズ(図31) 9月26日 死亡1名 負傷1名

[図31]

2台のうちの1台、20年使用。プレーン円筒、長さ36フィート、直径6フィート6インチ、板厚9/16インチ、圧力35 lbs。

板とリベット頭は内部腐食により厚さが大いに減少し、多くの箇所でわずか1/8インチまたはそれ以下だった。

第42号 ワリントン 10月6日 死亡2名 負傷6名

17台のうちの1台。ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ22フィート、直径7フィート6インチ。チューブ径2フィート6インチ、板厚7/16インチ、圧力45 lbs。

左側チューブが陥没した。ブローオフコックが開いたままになり、水位がチューブを過熱させるほど低くなった。

第43号 ロウリー(図32) 10月13日 負傷者なし

[図32]

フラット端板を持つ円筒ボイラー、長さ15フィート、直径3フィート10インチ、板厚3/8インチ、圧力25 lbs。

後端が角鉄の周り全体で引き裂かれて吹き出し、残りのボイラーはかなりの距離前方へ投げ出された。

以前は内部チューブがあり、これを取り外した際にフラット端板に控えがなく、通常の圧力に耐えられなくなった。第47号も参照。

第44号 ニューカッスル(図33) 10月14日 死亡2名 負傷5名

[図33]

板が縦方向に配置されたプレーン円筒、長さ29フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力25 lbs。

わずか3年だがボイラーは常にトラブルがあり、非常に頻繁に修理された。底部に新しい板が入れられたばかりで、最初の裂け目がそれに隣接する古い板にあったため、おそらく古い鉄で継ぎ目剥がれを引き起こした。

頻繁な修理により強度が低下し、通常の圧力に耐えられなくなった。第59号も参照。

第45号 グレートブリッジ(図34) 10月18日 死亡2名 負傷2名

[図34]

8台のうちの1台、15年使用。プレーン円筒、長さ40フィート、直径6フィート、板厚1/2インチ。ボイラーは元々60 lbs. を耐えられたが、最近は40 lbs. だけだった。ボイラーは非常に酷使され、頻繁に修理されたため、多くの継ぎ目が継ぎ目の中断なく長距離にわたって連続しており、その強度は通常の圧力に耐えられなくなるまで低下していた。

パッチの上にパッチを重ねたボイラーの危険性と不確実性はしばしば指摘されており、第3号、第4号、第10号、第32号のように。

第46号 アコリントン(図35) 10月19日 死亡2名 負傷3名

[図35]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ14フィート6インチ、直径5フィート。チューブ径2フィート10インチ、板厚7/16インチ、通常圧力40 lbs。、時には60 lbs。外殻から1リングの板が吹き出した。

ボイラーは底部が非常にひどく腐食しており、裂け目の縁はまるで刃物のように鋭く、したがってボイラーは通常の使用圧力に耐えられなかった。煙道は適切な点検のために入るには狭すぎ、支持面は広すぎて板に対して水分を保持した。

第47号 リドニー(図36) 10月28日 死亡1名

[図36]

4台のうちの1台。円形前端とフラット後端を持つプレーン円筒、長さ36フィート、直径6フィート、板厚7/16インチ、圧力20 lbs。

フラット端が吹き出し、裂け目が角鉄の周り全体に広がった。

元々は強力な前端への控えを持つブリーチェス管がボイラー内にあり、これを取り外した際にフラット端板に支持を補償するための控えが入れられなかった。フラット端板を取り付ける角鉄は溶接される代わりに4つの部分で作られ、外部腐食により3/16インチまで薄くなっていたため、通常の使用圧力に耐えるほど強くなかった。

強度の保持に応分の注意を払わずにボイラーを改造するという極度の無謀さはしばしば指摘されている。第21号と第43号も参照。

第48号 ニューカッスル(図37) 10月29日 負傷者なし

[図37]

6台のうちの1台。板が縦方向に配置されたプレーン円筒、長さ40フィート、直径5フィート3インチ、圧力40 lbs。

ボイラーは火室端で破損し、2つに分かれ、両方の部分が大きな距離へ吹き飛ばされた。ボイラーは古く、多く修理されており、端から端までの継ぎ目は非常に弱くなっていたが、破裂の直接の原因は水不足と結果としての板の過熱と推定された。第59号も参照。

第49号 ストックポート 10月30日 死亡1名

[図38]

8台のうちの1台。ダブルチューブ コーニッシュ型、長さ30フィート、直径7フィート4インチ。チューブ径2フィート11インチ、板厚3/8インチ、圧力50 lbs。

右側チューブの天井が水不足により過熱され、膨らみ下がり、2番目のリベット列の継ぎ目の半周にわたって裂けた。

第50号 ダラム(図38) 11月2日 負傷1名

[図39]

4台のうちの1台。板が縦方向に配置されたプレーン円筒、長さ38フィート、直径6フィート6インチ、板厚3/8インチ、圧力35 lbs。火室上の右側やや寄りの継ぎ目が、漏れ止めに頻繁に修理された箇所で破損した。破損した部分には以前側面火床があり、継ぎ目を損傷させた可能性があった。このボイラーは状態が悪く修理を必要としていることが知られていた。第59号も参照。

第51号 シアネス(図39) 11月3日 死亡11名 負傷7名

[図40]

3台のうちの1台。船舶用、長さ15フィート6インチ、直径6フィート。火室チューブ径2フィート4インチ、板厚5/8インチ、圧力80 lbs。

左側チューブが陥没して破裂し、内容物が前端から流出して近くのすべての者をやけどさせた。右側チューブも上部でわずかに形状が変化していた。

陥没の原因は、水位が火室の天井より下がるのを許したことであった。水位がどのようにして低下したかを知る手段はなく、知る機会があった者は全員死亡した。

第52号 コーンウォール(図40) 11月25日 負傷1名

[図41]

5台のうちの1台、30年使用。シングルチューブ コーニッシュ型、長さ36フィート、直径7フィート。チューブ径3フィート10インチ、板厚7/16インチ、圧力40 lbs。

外殻は大きな破片に裂け、ある距離へ投げ出された。チューブも大きな距離へ投げ出されたが、損傷は主に落下と壁への衝突によるものだった。ボイラーは設置面で非常にひどく腐食しており、腐食した場所での漏れを防ぐための小さなねじパッチが多数あったことが知られている。外殻の状態が非常に悪く、通常の使用圧力に耐えられない状態だった。第58号も参照。

第53号 ビルストン(図42) 12月3日 死亡8名 負傷1名

[図42]

3台のうちの1台。4火室 直立式、高さ20フィート、直径10フィート。中央チューブ高さ10フィート、直径4フィート6インチ、側面チューブ直径2フィート、板厚3/8インチ、圧力35 lbs。

中央チューブが陥没し、底部部分が吹き出した。ボイラーの内容物が煙突へ通じる暗渠、および加熱源である火室のネックから底部へ流出した。反動でボイラーは大きく上昇し、11個の破片に分かれて非常に広く散らばった。比較的に火室や建造物への損害は少なく、ボイラーを囲む煉瓦構造だけが倒された。

この場所では短時間しか稼働していなかったが、ボイラーは非常に古く、中央チューブは多くの箇所で1/8インチまで腐食し、多くのリベット頭が完全に食い尽くされていた。全体として非常に磨耗し、どんな圧力でも作業に適さない状態だった。

第54号 コーンウォール(図43) 12月6日 負傷者なし

[図43]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ32フィート、直径6フィート。チューブ径4フィート、板厚7/16インチ、圧力40〜50 lbs。チューブは端から端まで陥没し、先端部分は前端と共に吹き出し、後端は外殻に取り付いたまま残り、設置台からほとんど動かずに残った。

原因は疑いなく、このような大きなチューブの弱さにあった。

これはこのエンジンでの3回目の爆発である。以前の爆発の1つは第35号で記載されている。

第55号 ストーンヘイブン 12月9日 負傷2名

機関車だが、詳細は得られていない。

第56号 コーンウォール(図44) 12月10日 負傷者なし

[図44]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ26フィート、直径6フィート6インチ、チューブ径3フィート10インチ、板厚3/8インチ、圧力40 lbs。チューブは中央部分で弱さから陥没して破裂した。

第57号 コーンウォール(図45) 12月11日 負傷者なし

[図45]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ32フィート、直径6フィート6インチ。チューブ径4フィート、板厚3/8インチ、圧力60 lbs。

古いボイラーで、チューブの一部の板は腐食により薄くなっていたが、この場所では作業開始したばかりで、作業初日に破裂した。

チューブは橋の手前で陥没し、後端部分と後端板が大きな距離へ吹き出された。前端も破裂し、ボイラー全体が前方へ送り出された。火室上のチューブは陥没しなかった。爆発の原因は、補強リングのないこのような大径チューブの弱さにあった。

同様の原因で同様の方法で爆発した同様のボイラーは多く、第28号、第30号、第35号、第40号、第54号、第56号に記載されている。

第58号 コーンウォール(図46) 12月14日 死亡2名

[図46]

シングルチューブ コーニッシュ型、長さ26フィート8インチ、直径6フィート。チューブ径は前端で3フィート10インチ、先方では3フィート、板厚7/16インチ、圧力40 lbs。

外殻は大きな破片に裂け、広い距離に散らばった。チューブも大きな距離へ投げ出されたが、損傷はなかった。ボイラーは36年使用。外殻は非常にひどく腐食しており、漏れ止めのためのねじパッチで一時的に修理されていたため、ボイラーは通常の圧力に耐えられない状態だった。第52号も参照。

第59号 ダラム(図47) 12月29日 死亡2名 負傷1名

[図47]

3台のうちの1台。板が縦方向に配置されたプレーン円筒、長さ47フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、圧力30 lbs。火室上の継ぎ目で破損し、板の端は不適切で過度の修理とかしめにより損傷していた。破片は大きな距離へ飛んだ。端から端までの連続線上の継ぎ目を持つボイラーの弱さはしばしば指摘されている。今年度の破裂ボイラーのうち8台、第5号、第15号、第20号、第24号、第44号、第48号、第50号、第59号、および以前の年度の多くが同じ好ましくない構造であった。


以下は蒸気ボイラーではないため一覧に含まれていないが、詳細は役立つかもしれない。


オールドベリー 3月10日 死亡4名

[図]

タール蒸留缶、高さ10フィート、直径7フィート、円形の頂部とドーム状底部、板厚3/8インチ、いかなる圧力で作動することも意図されていない。蒸気が逃げる際に凝固し、小さな出口パイプを詰まらせ、圧力が蓄積して弱い形状の容器を破裂させた。

底部は完全に外れて火の上に残り、頂部は大きく上昇して遠くへ落下した。人命の損失は、素材が発火し、爆発で転倒した者を窒息させたためである。

グレートブリッジ 12月29日 死亡2名

[図]

タール蒸留缶、高さ12フィート、直径12フィート、板厚3/8インチ、通常はいかなる圧力にも使用されていない。

上部が底部から分離し、角鉄の周り全体で引き裂かれた。出口パイプ近くの角鉄はほぼ腐食し尽くし、拡大図に示すように、リベット頭は完全に食い尽くされていた。

長期休業中の激しい寒さが、ワーム(蛇管)を詰まらせ圧力を蓄積させたと推定された。しかし、角鉄のように重要な部分が非常に薄く腐食していたため、容器が破損した可能性がより高い。爆発は非常に軽微で、被害と人命の損失は直後に発生した激しい火災によるものだった。

ダーリントン 8月26日 負傷2名

家庭用。矩形で、鍛鉄製。前面が吹き出した。すべての連絡パイプが閉じられていたため、蒸気が蓄積し、最も弱い部分が破損したと言われた。

マンチェスター 12月29日 死亡1名 負傷1名

[図]

他の図面とははるかに大きな縮尺で描かれている。

家庭用、幅14インチ、高さ11インチ、奥行き約10インチ、板厚1/4インチの鋳鉄製。密閉された頂部があり、上部約10フィートの浴槽を暖めるための2本の循環パイプがあった。給水タンクはボイラーの上約17フィートにあった。前面がキッチンへ吹き出した。パイプが凍結し、それにより蒸気圧が蓄積したと言われた。

ボイラーは危険な材料と弱い形状で、タンクからの水柱による7 lbs. の圧力を安全に耐えられるものではなかった。火床は煉瓦構造を介さずにボイラーの側面に作用していた。密閉式ボイターを使用する場合は、圧力を防ぐためのデッドウェイト安全弁が必要である。はるかに安全な方法は、開放式のキッチンボイターと内部の循環ヒーターとすることで、開放ボイターの水からのみ熱を得るため過熱することはない。


ストゥアーブリッジ:R・ブルームホール印刷所

1870年のボイラー爆発事故記録


第1号:ニューカッスル(図1) 1月7日 死者3名、負傷者1名

[挿絵:図1]

5台中の1台。コーンウォール式ボイラー。使用年数13年。長さ30フィート、直径6フィート6インチ。炉筒(チューブ)直径3フィート3インチ、板厚3/8インチ、使用圧力30ポンド。炉筒が強度不足により横方向に潰れ、前面部分および前板が前方へ吹き飛び、作業員を近くを流れる増水した深い川へ投げ込んだ。


第2号:南ウェールズ(図2) 1月15日 死者1名、負傷者4名

[挿絵:図2]

平円筒形ボイラー。非常に古く、長さ32フィート、直径5フィート、板厚7/16インチ、使用圧力30ポンド。外部腐食により板厚が1/16インチまで薄くなり、継ぎ目付近で破裂した。前面部は前方の家屋へ突き刺さり、後部は150ヤード(約137メートル)後方に飛散し、煙突をなぎ倒した。ボルト留めのパッチによる不適切な修理が腐食を助長しており、交換予定だったが、その数日前に爆発した。


第3号:ワークソープ(図3) 1月28日 死者2名

[挿絵:図3]

家庭用ボイラー。幅2フィート、高さ1フィート10インチ、奥行き7インチ、板厚3/8インチ。溶接継ぎ目が非常に不良だった。15フィート(約4.6メートル)上にある貯湯タンクへの循環管が凍結し、蒸気圧が上昇して前面が吹き飛んだ。


第4号:イプスウィッチ(図4) 2月4日 死者1名

[挿絵:図4]

3台中の1台。コーンウォール式ボイラー。使用年数7年。長さ24フィート、直径5フィート。炉筒直径3フィート、板厚7/16インチ、使用圧力65ポンド。ボイラー本体は良好かつ適切に設置されていたが、炉筒に塩分が堆積し過熱を引き起こし、第3継ぎ目が破裂した。


第5号:シェフィールド(図5) 2月8日 死者2名、負傷者6名

[挿絵:図5]

3台中の1台。ラグボイラー(布・繊維などの処理用)。使用年数2年。直径11フィート、深さ9フィート6インチ、板厚7/16インチ。通常は蒸気機関の排気を利用して10ポンドの圧力で運転されていたが、蒸気源となる他ボイラーの圧力が60ポンドだったため、時折この圧力が超過していた可能性がある。このボイラーの形状は、たとえ10ポンドの圧力でも極めて脆弱だった。


第6号:ダービー(図6) 2月14日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図6]

家庭用ボイラー。高さ1フィート、幅1フィート、上面幅8インチ、底面幅12インチ、鋳鉄製、肉厚7/16インチ。焚き火はすでに消えていたが、16フィート(約4.9メートル)上にあるタンクへの循環管が凍結していた。そこに再度火を点けたところ蒸気が発生し、逃げ場が無かったためボイラーが粉砕された。


第7号:シェフィールド(図7) 2月14日 死者2名、負傷者1名

[挿絵:図7]

暖房用家庭用ボイラー。幅2フィート6インチ、高さ2フィート、上面幅9インチ、底面幅13インチ、板厚3/8インチ。12フィート(約3.7メートル)上にある貯湯タンクへの循環管が凍結し、蒸気が逃げ場を失いボイラーが破裂した。溶接継ぎ目が極めて不良だったため、すぐに破断し、財産への損害は少なかった。


第8号:ウォルソール(図8) 2月19日 負傷者なし

[挿絵:図8]

2台中の1台。平円筒形ボイラー。使用年数12年。長さ30フィート、直径7フィート、板厚1/2インチ、使用圧力50ポンド。水位低下により継ぎ目および板が過熱され、通常の圧力で破断した。逆止弁が装着されていなかったため、片方のボイラーを強く焚くと、水がもう一方のボイラーへ「跳ね返って」流れ込み、それが原因ではないかと推測された。損害はボイラーに限られた。


第9号:バーミンガム(図9) 2月25日 負傷者なし

[挿絵:図9]

コーンウォール式ボイラー。使用年数5年。長さ32フィート、直径7フィート。炉筒直径2フィート4インチ、板厚7/16インチ、使用圧力30ポンド。ボイラー前面下部が内部「溝状腐食(furrowing)」により亀裂を生じた。ボイラー自体は移動しなかったが、水が鉄製炉床へ流出し、煉瓦が散乱した。このボイラーは本来二本の炉筒用に設計されていたため、大きな部分が補強材(スタッド)のみで支えられており、圧力変動により微小な変形が生じ、特定の応力ラインに沿って腐食(溝状腐食)が促進された。これらの溝は角鉄(アングルアイアン)に近く、スケールで覆われていたため、検査で発見しにくい状態だった。


第10号:コーンウォール(図10) 3月17日 負傷者5名

[挿絵:図10]

立形ボイラー。高さ2フィート、直径1フィート9インチ、板厚1/4インチ。底部のアングルアイアン周辺が外部から深く腐食し、その部分で破裂した。天板が屋根を突き破り飛散し、相当な損壊を引き起こした。底部は炉床に残された。


第11号:シェフィールド(図11) 3月27日 負傷者1名

[挿絵:図11]

農業用または移動式エンジン用ボイラー。長さ9フィート2インチ、直径2フィート6インチ、板厚3/8インチ、使用圧力30ポンド。両側のスタッド頭部が外部から腐食し、穴を抜けて抜け落ち、火室の角部が開いた。ボイラーは移動せず、損害はほとんどなかった。


第12号:ポートズマス(図12) 3月29日 死者3名、負傷者1名

[挿絵:図12]

2台中の1台。コーンウォール式ボイラー。使用年数9年。長さ22フィート、直径6フィート。炉筒直径3フィート、板厚3/8インチ、使用圧力40ポンド。中間の羽根壁(mid-feather wall)部で腐食により板厚が1/32インチ(カードボードほどの厚さ)にまで薄くなり破裂した。ここは煙管が狭く、内部点検が不可能だった。2枚の板リングが引き裂かれ、隣接道路へ飛散。内部内容物の噴出による反作用でボイラー本体が建物内へ奇妙な形で押し込まれ、甚大な損害をもたらした。

この事故は特に興味深い。破壊原因は明白にもかかわらず、「蒸気の分解」や「水素の発火」といった古くからある誤った理論が再び持ち出され、「腐食したボイラーは安全である、なぜなら腐食部から安全に蒸気が漏れるからだ」とまで主張された。実際には、この事故をはじめ多くの事例が示しているように、ボイラーの運転がいくら丁寧であっても、煙管内部まで点検し安全を確認することが不可欠である。


第13号:マンチェスター 3月30日 死者2名、負傷者3名

地下に設置されたボイラー。煉瓦アーチの改修工事中にその一部が崩落し蒸気管を破損。噴出した蒸気により近隣作業員が窒息死した。


第14号:ウォリントン(図13) 4月13日 死者6名、負傷者3名

[挿絵:図13]

ランカシャーボイラー(蒸発用専用)。長さ24フィート6インチ、直径8フィート、板厚3/8インチ。通常は無圧もしくはごく低圧で運転されていた。非常に古く、多くのパッチが施されており、一時的にかけられた15ポンドの圧力にも耐えられなかった。


第15号:スコットランド 4月18日 負傷者なし

平円筒形ボイラー。水位低下により爆発したとされるが、詳細は不明。


第16号:コーンウォール(図14) 4月18日 死者1名、負傷者1名

[挿絵:図14]

2台中の1台。非常に古いコーンウォール式ボイラー。長さ34フィート、直径6フィート。炉筒直径3フィート10インチ、板厚3/8インチ、使用圧力50ポンド。炉筒が潰れ、前面部が吹き飛んだ。ボイラー自体はわずかに後退した。水位低下が原因とされたが、このような大径炉筒の構造的脆弱性が真の原因と考えられる。


第17号:ウェリントン(図15) 4月22日 負傷者なし

[挿絵:図15]

2台中の1台。非常に古いバルーン(球形)ボイラー。高さ11フィート、直径9フィート6インチ、板厚3/8インチ、使用圧力5ポンド。底部が外部から1/8インチまで腐食しており、ねじ止め式パッチによる仮修理で一時的に補強されていたが、強度が著しく低下し、通常圧力で破断した。天板は約20ヤード(約18メートル)先へ吹き飛んだが、損害は少なかった。


第18号:コーンウォール 5月 負傷者なし

コーンウォール式ボイラー。長さ30フィート、直径6フィート。炉筒直径3フィート6インチ、使用圧力40ポンド。ボイラ底部が極端に腐食し薄くなったため、そこから破裂したが、損害は少なかった。


第19号:ダーラストン(図16) 5月 負傷者なし

[挿絵:図16]

コーンウォール式ボイラー。長さ15フィート、直径4フィート3インチ。炉筒直径1フィート6インチ、板厚7/16インチ、使用圧力40ポンド。水位低下による過熱で炉筒が軟化し、潰れて破裂した。損害は極めて少なかった。


第20号:ウェストブロムウィッチ(図17) 5月12日 死者2名

[挿絵:図17]

3台中の1台。平円筒形ボイラー。使用年数5年。長さ34フィート、直径6フィート、板厚7/16インチ、使用圧力45ポンド。火室上部の継ぎ目が繰り返し仮修理され、亀裂が進行していたが、強度は回復せず、最終的にその継ぎ目が破断した。中央部3枚の板リングが引き裂かれ、前面部は民家の Bedroom(寝室)へ突き刺さり、後部は運河を越えて2つの壁を貫き、遠くの通りへ飛散。甚大な損害をもたらした。


第21号:ダブリン(図18) 5月18日 死者3名、負傷者6名

[挿絵:図18]

中古のコーンウォール式ボイラー。本現場で稼働を開始したばかり。長さ26フィート、直径6フィート。炉筒直径3フィート、板厚3/8インチ、通常圧力40ポンド。炉筒が端から端まで完全に潰れた。事故時の圧力は70ポンドに達していたとみられ、水位低下の証拠はなかったため、炉筒の構造的脆弱性が原因と推定された。ボイラーは前方へ約20フィート(約6メートル)移動し、周辺建物に大きな損害をもたらした。


第22号:ベリー(図19) 5月25日 負傷者なし

[挿絵:図19]

家庭用サドルボイラー。長さ5フィート、高さ3フィート、幅2フィート6インチ、板厚3/8インチ、使用圧力15ポンド(貯湯タンクは30フィート上)。内外殻の間に補強スタッドがなく、水の循環スペースが狭すぎて板の過熱を防げず、通常圧力ですら危険な状態だった。天板が吹き飛んだ。


第23号:キッズグローヴ(図20) 5月26日 死者13名、負傷者9名

[挿絵:図20]

3台中の1台。4火室立形ボイラー。使用年数12年。高さ17フィート6インチ、直径9フィート。中央炉筒直径5フィート9インチ、板厚3/8インチ、使用圧力40ポンド。中央炉筒が内面から著しく腐食し、その脆弱性により内側へ潰れ、ボイラー底部から内容物が噴出した。その反作用でボイラー全体が高く空中へ跳ね上がり、屋根の上へ落下し、甚大な損害をもたらした。


第24号:ローストフト(図21) 5月27日 死者2名

[挿絵:図21]

船舶搭載のクレーンボイラー(ドンキーボイラー)。高さ約6フィート、直径3フィート、使用圧力25ポンド。給水が長時間不足したため、内部火室の板が過熱で軟化し潰れた。船舶への損害はほとんどなかった。


第25号:バーミンガム(図22) 6月2日 死者2名、負傷者1名

[挿絵:図22]

コーンウォール式ボイラー。使用年数6年。長さ21フィート、直径6フィート。炉筒直径3フィート、板厚3/8インチ、使用圧力40ポンド。炉筒が多数の亀裂と円形からのずれにより著しく弱体化しており、通常運転圧力で端から端まで完全に潰れた。


第26号:ウィガン(図23) 6月6日 負傷者なし

[挿絵:図23]

2台中の1台。コーンウォール式ボイラー。長さ28フィート7インチ、直径5フィート4インチ。炉筒直径3フィート、わずかに楕円形、板厚3/8インチ、使用圧力50ポンド。炉筒が火室上部で脆弱性により潰れ破裂した。ボイラーは移動せず、損害は限定的だった。


第27号:ベリー 6月9日 負傷者1名

ランカシャーボイラー。外部腐食により板厚が1/16インチまで薄くなり、通常圧力にも耐えられなかったが、詳細は不明。


第28号:ワークイングトン(図24) 6月9日 負傷者7名

[挿絵:図24]

2台中の1台。ほぼ新品のコーンウォール式ボイラー。長さ16フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、使用圧力45ポンド。火室上部の板3枚が水位低下による過熱で軟化し潰れた。


第29号:ノッティンガム(図25) 6月13日 負傷者3名

[挿絵:図25]

使用年数10年。平円筒形ボイラー(平端板付き)。長さ10フィート、直径2フィート、対角継ぎ目、板厚1/4インチ、使用圧力25ポンド。全体が前方へ80ヤード(約73メートル)飛散し、煙突および機械室が大きく損傷した。ボイラーは著しく腐食し、不適切なパッチが施されており、圧力に耐える能力を失っていた。


第30号:ブラックバーン(図26) 6月17日 死者2名、負傷者1名

[挿絵:図26]

使用年数16年。ガロウェイボイラー。長さ26フィート、直径7フィート、板厚3/8インチ、使用圧力56ポンド。火室煙管と主煙管の間に燃焼室があり、最近不適切に修理されたため、そこに亀裂が入り上方へ破裂した。ボイラーは移動しなかったが、内容物が猛烈に噴出し、周辺建物に相当な損害を与えた。


第31号:グラスゴー(図27) 6月17日 負傷者なし

[挿絵:図27]

クレーンボイラー。使用年数約2年。高さ7フィート、直径4フィート、板厚3/8インチ、使用圧力50ポンド。内部火室が潰れ、外殻が粉砕された。水位低下の兆候はなかったが、火室が円形でなかったため、通常圧力にすら耐えられなかったものと推測された。


第32号:ビルストン(図28) 6月21日 死者2名、負傷者6名

[挿絵:図28]

7台中の1台。平円筒形ボイラー。使用年数30年。長さ30フィート、直径8フィート3インチ、板厚1/2インチ、使用圧力35ポンド。火室上部で頻繁な修理により弱体化し、パッチ付近の継ぎ目に亀裂が走った。破片は広範囲に散乱し、建物に甚大な損害を与えた。パッチを重ねた修理によるボイラーの危険性は、これまでも繰り返し指摘されてきた。


第33号:ダーリントン(図29) 6月24日 負傷者2名

[挿絵:図29]

12台中の1台。2火室立形ボイラー。使用年数約2年。高さ20フィート、直径8フィート、板厚7/16インチ、使用圧力30ポンド。水位が極端に低下し、過熱で板が軟化。小片が吹き飛んで煉瓦積みを崩壊させた。


第34号:ダドリー(図30) 6月25日 負傷者2名

[挿絵:図30]

2台中の1台。バルーン(球形)ボイラー。使用年数34年。直径12フィート、高さ10フィート、板厚3/8インチ、使用圧力7ポンド。補強スタッドがなく、形状的に極めて脆弱だった。もう一方のボイラーが15ポンドで運転されていたため、本ボイラーも同じ圧力にさらされ、その結果破裂した。火室前方の角部で破断し、機械室を越えて飛散した。


第35号:マンチェスター(図31) 6月27日 死者2名、負傷者1名

[挿絵:図31]

4台中の1台。ガロウェイボイラー。使用年数4年。長さ32フィート、直径8フィート、板厚7/16インチ。炉筒直径2フィート10インチ。設計圧力40ポンドだったが、実際は65ポンドで運転されていた。左側炉筒が内部腐食で著しく弱体化し、横方向に潰れた。


第36号:7月2日 負傷者1名

船舶用ボイラー。楕円形煙管の1本が潰れた。ボイラーは安全に耐えられる以上の圧力で運転されていたが、詳細は不明。


第37号:スコットランド 7月3日 死者2名、負傷者3名

平円筒形ボイラー。使用年数3年。長さ20フィート、直径4フィート、使用圧力25ポンド。水質不良により水位付近の内面が著しく腐食し、通常圧力で破裂した。ボイラーは設置位置から160ヤード(約146メートル)も飛散した。


第38号:7月29日 負傷者なし

コーンウォール式ボイラー。長さ26フィート、直径5フィート9インチ。炉筒直径3フィート6インチ、板厚7/16インチ、使用圧力35ポンド。外部腐食により板厚が1/32インチまで薄くなった部分で破裂し、3枚分の幅の板が引き裂かれた。


第39号:ノッティンガム 8月12日 負傷者なし

全煙管構造(チューブラス)ボイラー。新品。すべてが煙管で構成されていた。1本の煙管が溶接不良により破断したが、他の損害はなかった。


第40号:レスター(図32) 8月13日 死者4名、負傷者5名

[挿絵:図32]

立形ボイラー。ほぼ新品。高さ10フィート、直径5フィート。内部火室付き、板厚1/2インチ、使用圧力45ポンド。胴体が多数の破片に引き裂かれ、広範囲に飛び散り、甚大な損害をもたらした。安全弁が故障しており圧力を逃がすことができず、圧力計のばねも誤って表示していたため、ボイラーが安全に耐えられる以上の圧力で運転されていた。


第41号:ニューカッスル・アポン・タイン(図33) 9月14日 死者5名、負傷者20名

2台中の1台。平円筒形ボイラー。板を縦方向に配列。使用年数17年。長さ27フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、使用圧力30ポンド。機械焚き。直近で火室上部を大規模に修理したばかりだったが、後端部で破断した。そこには以前取り付けられた板があり、外側・内側のいずれからも見えない古い板の継ぎ目に亀裂や損傷が生じており、最近の修理による応力がこれを悪化させ、蒸気圧が通常運転圧に達した直後に破裂したと考えられる。本年No.55号および過去にも同様構造の多数の事故例がある。

[挿絵:図33]


第42号:ノッティンガム(図34) 9月15日 死者1名

[挿絵:図34]

全煙管構造ボイラー。使用年数1年半。使用圧力100ポンド。ボイラー内の水量が少なすぎたため加熱中に煙管が過熱し、圧力に耐えられなくなって破裂した。ボイラーは狭い場所に設置されており、噴出した蒸気が付近の作業員を窒息死させた。ボイラー本体は移動せず、建物への損害もなかった。


第43号:タンストール(図35) 9月17日 死者3名、負傷者1名

4台中の1台。平円筒形ボイラー。使用年数8年。長さ36フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、使用圧力50ポンド。第5継ぎ目で破断した。以前の不適切な修理により継ぎ目に亀裂が入り、通常圧力にも耐えられなくなっていた。両端部は反対方向へ吹き飛んだ。

[挿絵:図35]


第44号:エクセター(図36) 9月27日 死者1名

[挿絵:図36]

ランカシャーボイラー。使用年数2年。長さ31フィート、直径7フィート。炉筒直径2フィート10インチ。各炉筒には56本のフィールドチューブを内蔵。板厚3/8インチ、使用圧力45ポンド。右側炉筒が水位低下により板が軟化し、潰れて破裂した。噴出した炎が周囲を炎上させ、甚大な損害をもたらした。


第45号:カーディフ 10月1日 死者1名、負傷者2名

機関車用ボイラー。使用年数4年半。長さ14フィート、直径4フィート、板厚7/16インチ、使用圧力120ポンド。火室が腐食により板厚が1/32インチまで薄くなり、通常圧力にも耐えられず破裂した。噴出した内容物が火室ドアから吹き出し、近くにいた者を負傷させた。


第46号:リバプール(図37) 10月4日 死者4名、負傷者4名

[挿絵:図37]

平円筒形ボイラー。長さ6フィート6インチ、直径3フィート6インチ、板厚3/8インチ、使用圧力80ポンド。板は内外両面から腐食しており、一部では厚さが1/16インチ未満にまで薄くなっていた。通常圧力すら耐えられる状態ではなかった。ボイラーは小型ながら周囲の建物に甚大な損害をもたらした。胴体は道路を越えて対面の家屋の上階へ突き刺さった。


第47号:バースゲート 10月14日 負傷者2名

ラグボイラー(布製品処理用)。設計圧力を大幅に上回る圧力にさらされた。ボイラーハウスは全壊したが、詳細は不明。


第48号:ウォルソール(図38) 10月19日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図38]

コーンウォール式ボイラー。使用年数7年。長さ13フィート3インチ、直径5フィート6インチ。炉筒直径3フィート6インチ、板厚3/8インチ。使用圧力は30ポンドとされていたが、圧力計が故障しており実際の圧力の半分しか表示していなかった。炉筒は状態が悪く、これまでにも何度も漏れており、安全弁が60ポンドに設定されていたような高圧には全く耐えられなかった。炉筒はブリッジ(火室と煙室の間)を越えた地点で潰れ、内容物が後方から噴出し、ボイラーを前方へ30フィート(約9メートル)押し出して工場棟へ突き刺さった。


第49号:ソーホー(図39) 10月19日 死者1名、負傷者1名

[挿絵:図39]

4台中の1台。ランカシャーボイラー。長さ23フィート、直径7フィート。炉筒直径2フィート6インチ、通常圧力30ポンド(爆発時は15ポンド)。左側炉筒の左側面が水位低下により潰れて破裂した。


第50号:北ウェールズ(図40) 10月19日 死者1名、負傷者8名

[挿絵:図40]

2台中の1台。コーンウォール式ボイラー。長さ26フィート、直径5フィート6インチ。炉筒直径3フィート、板厚7/16インチ、使用圧力23ポンド。底部が外部腐食により著しく薄くなり、通常圧力にも耐えられず破裂した。ボイラーは転倒し、家屋に大きな損害を与えた。


第51号:バーリック(図41) 10月21日 死者1名

[挿絵:図41]

コーンウォール式ボイラー。長さ12フィート、直径4フィート3インチ。炉筒直径2フィート4½インチ、板厚3/8インチ、使用圧力32ポンド。水位低下による過熱で炉筒が潰れた。


第52号:シェフィールド(図42) 10月26日 死者1名、負傷者1名

[挿絵:図42]

機関車用ボイラー。使用年数11年。長さ9フィート6インチ、直径4フィート、板厚1/2インチ、使用圧力80ポンド。火室上部の板が、補強スタッドの配置による応力集中線上に生じた「溝状腐食(furrow)」に沿って破断し、吹き飛んだ。この腐食はボイラーの通常見られない場所に発生しており、目視できなかったため、通常圧力に耐えられなくなるまで進行した。


第53号:ダーラストン(図43) 10月27日 負傷者3名

[挿絵:図43]

平円筒形ボイラー。長さ22フィート、直径4フィート、板厚7/16インチ、使用圧力25ポンド。水位が極端に低下し、側板が過熱で軟化して破裂した。ボイラーは移動せず、煉瓦も数枚がずれただけだった。


第54号:コーンウォール(図44) 10月27日 死者1名

[挿絵:図44]

3台中の1台。コーンウォール式ボイラー。使用年数12年。長さ36フィート、直径6フィート。炉筒直径3フィート9インチ、板厚3/8インチ、使用圧力38ポンド。炉筒が端から端まで完全に潰れ、前面および中央部が吹き飛んだ。胴体と炉筒後部は一体となって後方に飛散し、甚大な損害をもたらした。炉筒の潰れから水位低下と推測されたが、補強リングがなく構造的に脆弱だったため、それだけで潰れた可能性が高い。このボイラーの炉筒は約5年前にも同様の潰れを起こしていた。


第55号:ニューカッスル(図45) 11月17日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図45]

7台中の1台。平円筒形ボイラー。板を縦方向に配列。使用年数30年。長さ26フィート、直径6フィート、板厚3/8インチ、使用圧力35ポンド。機械焚き。火室右側の継ぎ目で破裂した。新しい板の挿入により古い板に損傷が生じ、2つに分裂して異なる方向へ飛散した。このような直線継ぎ目のボイラーの不安定さ・危険性は、これまで何度も指摘されている(No.41号および過去の多数の事例を参照)。


第56号:南ウェールズ 11月19日 負傷者なし

コーンウォール式ボイラー。直径7フィート。炉筒直径4フィート、使用圧力40ポンド。炉筒が構造的脆弱性により潰れた。


第57号:シールズ(図46) 11月24日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図46]

2台中の1台。船舶用ボイラー。中古品を3年前に設置。戻り煙管(リターンチューブ)長さ12フィート4インチ、わずかに楕円形。前面直径6フィート、後面直径5フィート6インチ。炉筒は楕円形で幅3フィート10インチ、深さ3フィート、板厚5/16インチ、使用圧力25ポンド。炉筒が潰れた。腐食・亀裂が激しく、ねじ止めパッチによる不良修理も重なっており、通常圧力にも耐えられなかった。


第58号:マンチェスター(図47) 12月2日 負傷者3名

[挿絵:図47]

2台中の1台。バルーン(球形)ボイラー。蒸発専用。ほぼ新品。高さ9フィート、直径9フィート、板厚1/2インチ。通常は無圧で運転されていた。天板が60ヤード(約55メートル)先へ飛散し、底部は炉床に残された。一時的に圧力がかかり、その脆弱な形状では耐えられなかった。


第59号:ビルストン(図48) 12月2日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図48]

平円筒形ボイラー。使用年数5年。長さ14フィート9インチ、直径4フィート9インチ、板厚3/8インチ、使用圧力30ポンド。水位が極端に低下し、側板が過熱で軟化して破裂した。噴出した炎が近くにいた者を焼傷させたが、ボイラー本体および煉瓦積みは損なわれなかった。


第60号:ハンレー(図49) 12月16日 死者1名、負傷者5名

[挿絵:図49]

2台中の1台。バルーン(球形)ボイラー。使用年数30年。直径15フィート、板厚3/8インチ、使用圧力20ポンド。ボイラーは本来5ポンド以下の圧力で運転するものだったが、この過剰圧力に耐えられず2つに割れて機械室および煙突を倒壊させた。


第61号:リーズ(図50) 12月24日 負傷者1名

[挿絵:図50]

家庭用ボイラー。鍛鉄製、溶接式。幅13½インチ、高さ12インチ。家屋は空き家になっており、26フィート(約8メートル)上にある貯湯タンクへの循環管が凍結していた。そこに火を点けたところ、蒸気圧が逃げ場を失い、前面が吹き飛んだ。


第62号:リーミントン(図51) 12月25日 負傷者なし

[挿絵:図51]

家庭用サドルボイラー。鍛鉄製、溶接式。長さ1フィート9インチ、幅・高さも同寸法。循環管が氷で閉塞し、蓄積した圧力により底面が押し下げられ、継ぎ目が破裂した。建物に損害を与えた。


第63号:モーリー(図52) 12月25日 負傷者なし

[挿絵:図52]

家庭用サドルボイラー。鍛鉄製、溶接式。長さ2フィート6インチ、幅・高さ1フィート6インチ。循環管が氷で閉塞し、蓄積した圧力により底面の板が押し出された。建物に損害を与えた。


第64号:リバプール(図53) 12月25日 負傷者2名

[挿絵:図53]

家庭用ボイラー。鋳鉄製。幅・高さ1フィート8インチ、奥行き1フィート、板厚1/2インチ。循環管が氷で閉塞し、蓄積した圧力により前面が吹き飛んだ。家屋に甚大な損害を与えた。


第65号:ロンドン(図54) 12月25日 死者1名

[挿絵:図54]

家庭用ボイラー。鍛鉄製。幅1フィート3インチ、高さ1フィート4インチ、奥行き6インチ、板厚3/8インチ。約30フィート(約9メートル)上にある貯湯タンクへの循環管が氷で閉塞し、蓄積した圧力により溶接継ぎ目からボイラーが破裂した。家屋に甚大な損害を与えた。


第66号:デューキンフィールド(図55) 12月26日 負傷者なし

[挿絵:図55]

家庭用ボイラー。鋳鉄製、板厚3/8インチ。幅1フィート3インチ、奥行き1フィート。循環管が凍結し、蓄積した圧力によりボイラーが粉砕された。室内に甚大な損害を与えた。


第67号:ノーサラートン(図56) 12月29日 負傷者1名

[挿絵:図56]

機関車用ボイラー。使用年数20年。長さ12フィート9インチ。板を縦方向に配列。直径3フィート8インチ、板厚3/8インチ、使用圧力80ポンド。胴体が火室付近の下面で破断し、開いて多数の破片に分裂した。最初の破断と思われる部分の破片が行方不明で、正確な原因は不明。エンジンがフレームではなく火室から給水していたことが破裂を助長した可能性がある。


第68号:ロンドン(図57) 12月29日 負傷者なし

[挿絵:図57]

家庭用サドルボイラー。鍛鉄製、溶接式。長さ1フィート6インチ、幅1フィート2インチ、高さ1フィート、板厚3/8インチ。25フィート(約7.6メートル)上にある貯湯タンクへの循環管が凍結し、蓄積した圧力により底面天板(クラウン)が押し出され、建物に甚大な損害を与えた。


第69号:ロンドン 12月30日 負傷者なし

家庭用ボイラー。循環管が凍結し、蓄積した圧力によりボイラーが破裂したが、損害は少なかった。


第70号:バートン 日付不明 死者1名

平円筒形ボイラー。地下設置。内部腐食により通常圧力にも耐えられないほど弱体化していた。

   *       *       *       *       *

印刷:R・ブルームホール(R. Broomhall, Printer, Stourbridge)

1871年のボイラー爆発事故記録


第1号:トランメア(図1) 1月1日 負傷者1名

[挿絵:図1]

家庭用ボイラー。鋳鉄製。幅1フィート4インチ、高さ1フィート、奥行き11インチ。循環管が凍結したため圧力が蓄積し、ボイラーが粉砕され、甚大な損害をもたらした。


第2号:ロッチデール(図2) 1月2日 負傷者1名

[挿絵:図2]

平円筒形ボイラー。長さ11フィート、直径3フィート1インチ、板厚3/8インチ、使用圧力25ポンド。グレート(炉床)上部の不良パッチで破裂した。その周囲には多数の古い亀裂があり、破断は底部に沿って進み、保護のないマンホールを通り、いくつかの横継ぎ目を回ってボイラーを4~5つの破片に引き裂いた。破片は広範囲に飛び散ったが、スケッチでは元の位置付近に配置して示している。


第3号:1月2日 負傷者なし

コーンウォール式ボイラー。長さ32フィート、直径6フィート6インチ、板厚3/8インチ、使用圧力30ポンド。炉筒が火室上部の第1継ぎ目で内部腐食による脆弱性により破裂した。


第4号:ミドルズブロー(図3) 1月4日 死者1名

[挿絵:図3]

家庭用ボイラー。幅1フィート3インチ、高さ1フィート、奥行き11インチ、板厚5/16インチ。循環管が凍結し、蓄積した圧力によりボイラーが破裂し、相当な損害をもたらした。


第5号:スターチリー(図4) 1月9日 死者1名、負傷者4名

[挿絵:図4]

5台中の1台。使用年数約30年。ランカシャーボイラー。長さ18フィート2インチ、直径7フィート6インチ。炉筒直径2フィート、板厚3/8インチ、使用圧力12ポンド。前面端部上部の蒸気管継ぎ目が腐食により破裂し、その破断は同様に腐食していた胴体のアングルリングに沿って進み、さらに底部の縦方向に配された板のいくつかの横継ぎ目を伝って進展した。これによりボイラー上面がふたのように開き、元の位置からほとんど動かなかった。


第6号:コーンウォール 1月12日 死者1名

コーンウォール式ボイラー。長さ30フィート、直径6フィート、板厚7/16インチ、使用圧力35ポンド。安全弁の玉錘(ボールウェイト)が蒸気管に異常に近い位置に設置されていた。湯気にやけどを負った少年が昼食(パストリー)を蒸気管の上で温めており、それが玉錘と蒸気管の間に滑り込み、取り出そうとして弁を持ち上げたところ、パストリーが玉錘の下に詰まって弁が開いたままになったと推測されている。


第7号:ダリー 1月13日 負傷者3名

2台中の1台。使用年数25年。平円筒形ボイラー。長さ24フィート、直径4フィート、板厚5/16インチ、使用圧力30ポンド。後端付近で著しく腐食していたリング継ぎ目で破裂し、後部が後方に吹き飛び、前部は大きく前方へ投げ出された。胴体は多数の破片に分裂し、機械室を損傷し、もう一方のボイラーも破壊されて遠くへ飛散した。2台共用の安全弁が1つしかなく、接続弁が閉じられていたため、このボイラーからは蒸気が逃げられず、あっという間に破裂圧に達した。このエンジンに接続されていた同様のボイラーが1870年4月にも爆発しており、その年の記録第15号として記載されている。


第8号:南ウェールズ 1月15日 負傷者なし

平円筒形ボイラー。使用年数5年。長さ35フィート6インチ、直径4フィート10インチ、板厚1/2インチ、使用圧力55ポンド。火室上部の板に数インチもの厚さのスケールが堆積し、板が赤熱状態になり破断した。噴出した内容物の反作用でボイラーがかなりの距離を移動し、甚大な損害をもたらした。


第9号:マンチェスター 1月16日 負傷者1名

平円筒形ボイラー(平端板付き)。非常に古く、長さ8フィート4インチ、直径3フィート、板厚3/8インチ、使用圧力50ポンド。前面板が吹き飛び、ボイラーは後方にかなりの距離を移動した。腐食により通常圧力にも耐えられないほど弱体化していた。


第10号:サンダーランド 1月17日 死者1名、負傷者1名

船舶用ボイラー。蒸気膨張継ぎ手が配管の向かい合う2つのカーブの間に設置されており、圧力がかかった最初の時点で一端が抜けた。


第11号:レスリー 1月26日 死者2名

コーンウォール式ボイラー。長さ10フィート、直径4フィート。炉筒直径2フィート4インチ、板厚5/16インチ、使用圧力40ポンド。煉瓦積みの上に直接置かれていた底部で破裂した。板は外部腐食によって完全に食い尽くされていた。


第12号:ゲーツヘッド(図5) 1月27日 負傷者なし

[挿絵:図5]

家庭用ボイラー。高さ3フィート、幅2フィート、奥行き1フィート1インチ、板厚3/8インチ。循環管が凍結し、蓄積した圧力によりボイラーが破裂し、甚大な損害をもたらした。


第13号:ブラッドフォード(図6) 2月1日 死者1名

[挿絵:図6]

平円筒形ボイラー(平端板付き)。使用年数5年。長さ7フィート5インチ、直径3フィート4インチ、板厚3/8インチ、使用圧力45ポンド。安全弁が70ポンドに過剰に加重されており、平端板を支えるスタッド(補強材)が不十分だったため、端板が吹き飛び、ボイラーは後方に投げ出された。


第14号:ドーバー 2月5日 死者1名

船舶用ボイラー。使用圧力70ポンド。ボイラーは設置位置から動かず、損害も軽微だったようだが、詳細は不明。


第15号:ニューカッスル(図7) 2月10日 負傷者なし

[挿絵:図7]

3台中の1台。使用年数3年。煙突付きボイラー。高さ27フィート、直径5フィート。炉筒直径2フィート9インチ、板厚3/8インチ、使用圧力25ポンド。水位低下による過熱で炉筒の中ほどの高さで潰れた。


第16号:バーミンガム(図8) 2月15日 負傷者3名

[挿絵:図8]

2台中の1台。使用年数1年。可搬式立形ボイラー。高さ6フィート、直径3フィート、板厚7/16インチ、使用圧力25ポンド。安全弁は1つしかなく、それはもう一方のボイラーに取り付けられていた。夜間、ボイラー間の接続弁を閉じたままにしていたが、その際、火を完全に消していなかった。蒸気の逃げ場がなく圧力が蓄積し、保護のないマンホールから破裂し、多数の破片となって周囲の密集した家屋に甚大な損害を与えた。


第17号:ストックトン 3月8日 負傷者なし

機関車用ボイラー。コンロッド(連結棒)が破断し、ボイラーを貫通して内容物が猛烈に噴出した。これと類似の事例は1868年7月21日の記録第27号に記載されており、過去にも同様の事故が発生している。


第18号:ブラッドフォード(図9) 3月9日 死者1名、負傷者1名

[挿絵:図9]

6台中の1台。使用年数3年。ランカシャーボイラー。長さ27フィート、直径7フィート。炉筒直径2フィート8インチ(わずかに楕円形)、板厚7/16インチ、使用圧力60ポンド。左側炉筒が水位低下による過熱で下方へ潰れた。ボイラーは移動せず、建物への損害は少なかった。


第19号:グラスゴー 3月11日 死者3名、負傷者3名

ラグボイラー(布製品処理用)。蒸気が完全に抜ける前にマンホール蓋のねじを緩めたため、噴出した内容物が近くにいた者をやけどさせた。


第20号:ウートン・バセット(図10) 3月11日 死者2名、負傷者1名

[挿絵:図10]

コーンウォール式ボイラー。長さ12フィート、直径4フィート8インチ。炉筒直径2フィート3インチ、板厚3/8インチ、使用圧力72ポンド。炉筒が水位低下による過熱で下方へ潰れた。このボイラーは稼働してわずか18か月だったにもかかわらず、すでに2度目の炉筒潰れ事故だった。


第21号:ニューカッスル(図11) 3月16日 死者1名

[挿絵:図11]

平円筒形ボイラー(平端板付き)。長さ16フィート、直径3フィート6インチ、板厚5/16インチ、使用圧力25ポンド。平端板を支えるスタッドがなかったため、圧力変動によりわずかな前後運動(「ドラムヘッド運動」とも呼ばれる)が生じ、特定の応力集中ラインで腐食が促進され、前面下部付近に「溝状腐食(furrow)」が発生してそこから破裂した。ボイラーは移動せず、建物への損害は少なかった。


第22号:ブリッグ(図12) 3月17日 死者1名、負傷者1名

[挿絵:図12]

5台中の1台。使用年数5年。平円筒形ボイラー。長さ68フィート、直径4フィート4インチ、板厚5/16インチ(完全厚)、使用圧力65ポンド。ガス加熱式。第4継ぎ目で破裂し、前面部は大きく前方へ、後面部は後方に投げ出され、残りの4台のボイラーも押しのけられた。破断した継ぎ目はパッチの隣にあり、古いリベットを抜いて新しく打ち直す作業が行われたために継ぎ目に亀裂が生じていた。


第23号:南ウェールズ(図13) 3月18日 負傷者なし

[挿絵:図13]

2台中の1台。使用年数36年。ランカシャーボイラー。長さ30フィート、直径9フィート。炉筒直径3フィート、板厚1/2インチ、使用圧力22ポンド。ボイラーは3つの部分に分断された。後部の板リング5枚が引き裂かれ後方に飛散し、中央部の4枚のリングは平らに開いて隣のボイラーの上に落下した。残りの胴体および炉筒部は据え付け位置に残された。ボイラーは古く、多数のパッチが施されており、腐食により通常圧力にも耐えられないほど薄くなっていた。


第24号:リン(図14) 3月23日 死者2名

コーンウォール式ボイラー。使用年数10年。長さ7フィート3インチ、直径3フィート2インチ。炉筒直径1フィート10インチ、板厚3/8インチ、使用圧力36ポンド。炉筒が最後の板リングで破裂し、内側へ押し込まれ、内容物が後方から噴出した。ボイラーはわずかに前方へ移動した。このボイラーは時折しか使用されていなかったが、内部腐食により著しく弱体化しており、通常圧力にも耐えられなくなっていた。

[挿絵:図14]


第25号:ノースウィッチ(図15) 5月3日 死者1名、負傷者1名

[挿絵:図15]

船舶用ボイラー。使用年数7年。長さ9フィート2インチ、直径6フィート1インチ。炉筒直径2フィート、小煙管直径3インチ、板厚3/8インチ、使用圧力81ポンド。ボイラー外周には2本のバンド(クランプ)が巻かれていた。新たに取り付けられた底部板の継ぎ目で破裂した。その場所の古い板は内部腐食により著しく薄くなり、通常圧力にも耐えられなくなっていた。小片の板が吹き飛び、3つの破片に粉砕され、ボイラーは上下逆さまに転倒した。


第26号:バーンステープル 5月9日 死者1名

回転式ラグボイラー(平円筒形)。充填口が3か所ある。蒸気は他のボイラーから供給されていた。中央の蓋を外す際、圧力確認用の小穴を通じて「圧力が残っていないか」を確認せずにねじを外したところ、蓋が外れて内容物が噴出し、作業員がやけどを負った。


第27号:リーミントン(図16) 5月18日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図16]

可搬式多煙管ボイラー。使用年数9年。長さ8フィート6インチ、直径2フィート6インチ、板厚5/16インチ、使用圧力50ポンド。安全弁のレバーとカバーの間に釘(A)を差し込んで弁を強制的に押さえつけていたため、圧力がボイラーの耐圧を超えて蓄積し、多数の破片に引き裂かれ、広範囲に飛び散った。

[挿絵]


第28号:5月20日 負傷者なし

可搬式立形ボイラー。特異な構造で戻り煙管付き。高さ6フィート、直径4フィート6インチ、板厚3/8インチ、使用圧力35ポンド。火室天板からボイラー上部まで適切なスタッドがなく、その脆弱性により底部が破断し、胴体が剥がれ落ちた。


第29号:ハル(図17) 5月22日 死者3名、負傷者1名

[挿絵:図17]

ランカシャーボイラー。長さ22フィート6インチ、直径7フィート6インチ。炉筒直径2フィート10インチ、板厚3/8インチ、使用圧力70ポンド。炉筒上面がやや腐食しており、その脆弱性により火室上部で破裂した。


第30号:バース 5月25日 死者1名、負傷者1名

回転式ラグボイラー(平円筒形)。第26号とは逆方向にトライニオン(枢軸)上で回転する。高さ12フィート、直径6フィート、板厚9/16インチ、使用圧力50ポンド。蒸気は別のボイラーから供給されていた。一端の蓋が不十分に固定されており、吹き飛んだ。


第31号:オークンゲーツ(図18) 6月6日 負傷者なし

[挿絵:図18]

2台中の1台。使用年数20年。バルーン(球形)ボイラー。直径14フィート、板厚3/8インチ、使用圧力6ポンド。エンジンの一時停止中に圧力が適正値を大幅に超え、底部が破断し、天板が若干の距離を飛散したが、損害は極めて少なかった。


第32号:ウェリンブロー(図19) 6月17日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図19]

コーンウォール式ボイラー。長さ28フィート、直径6フィート。炉筒直径3フィート、板厚3/8インチ、使用圧力40ポンド。炉筒が構造的脆弱性により潰れ、後端から部分的に引き裂かれた。内容物の噴出による反作用でボイラーが大きく後方に押し出された。


第33号:タンストール(図20) 6月28日 死者8名、負傷者20名

[挿絵:図20]

コーンウォール式ボイラー。長さ43フィート、直径6フィート6インチ、板厚7/16インチ。炉筒直径3フィート、板厚3/8インチ、使用圧力50ポンド。補強ホープ(リング)がなく、縦方向の継ぎ目が連続していたため、炉筒が端から端まで横方向に完全に潰れた。後端および炉筒の一部が後方に、残りの胴体は前方へ投げ出され、複数の破片に分断された。


第34号:グラスゴー 7月9日 死者3名

蒸気弁の蓋を、圧力が残った状態で取り外していたところ、蒸気が噴出して近くにいた者をやけどさせた。


第35号:ロザラム(図21) 7月11日 負傷者なし

[挿絵:図21]

コーンウォール式ボイラー。使用年数10年。長さ7フィート、直径6フィート6インチ。炉筒直径3フィート3インチ、板厚3/8インチ、使用圧力45ポンド。中央壁の湿った煉瓦によって著しく腐食した部分で破裂し、後部リングが引き裂かれ、ボイラーが立てられた。建物に甚大な損害をもたらした。


第36号:7月17日 負傷者なし

コーンウォール式ボイラー。使用年数16年。長さ12フィート、直径4フィート、板厚7/16インチ、使用圧力48ポンド。底部で破裂し、板のベルト状部分が遠くへ吹き飛んだ。このボイラーは設置される前、長年にわたり湿気にさらされていたため底部が著しく腐食しており、通常圧力にも耐えられない状態だった。


第37号:カムノック(図22) 7月28日 負傷者1名

[挿絵:図22]

5台中の1台。使用年数約20年。平円筒形ボイラー。長さ20フィート、直径4フィート、板厚5/16インチ、使用圧力45ポンド。多数のパッチと改造が施されており、非常に劣悪な状態で、通常圧力すら安全に耐えられる状態ではなかった。給水パイプ付近から破裂が始まり、片側に沿って進み、両端を回って両端部が解放され、遠くへ飛散した。胴体は周囲のボイラーの上に広がり、そのうち1台は大きく損傷した。


第38号:シールズ(図23) 8月1日 死者1名、負傷者7名

[挿絵:図23]

多煙管ボイラー。使用年数10年。長さ7フィート、直径3フィート6インチ、板厚5/16インチ、使用圧力50ポンド(ただし安全弁は80ポンドに過剰加重されていた)。保護のないマンホールから破裂が始まり、胴体は複数の破片に引き裂かれ、広範囲に飛び散った。安全弁は故障しており、多数のパッチによりボイラーは著しく弱体化し、爆発時の運転圧力に耐えられなくなっていた。


第39号:ウェイクフィールド 8月3日 死者1名、負傷者1名

5台中の1台。ラグボイラー(布製品処理用)。エンジンの排気蒸気から5ポンドの圧力を得ていた。マンホールが非常に大型で、しかも不十分に固定されており、吹き飛んだ。


第40号:コーンウォール(図24) 8月17日 死者2名

[挿絵:図24]

コーンウォール式ボイラー。長さ30フィート、直径6フィート3インチ。炉筒直径4フィート3インチ、使用圧力18ポンド。底部の煉瓦積み付近で外部腐食が激しく、その部分で破裂し、板リング1枚が開いた。ボイラーは移動し、建物に甚大な損害を与えた。


第41号:シールズ 8月26日 負傷者なし

化学用パン(反応槽)。長さ12フィート、直径5フィート6インチ、板厚3/8インチ。圧力35ポンド(他ボイラーから供給)に耐えられるだけの強度がリベットになく、端板が吹き飛んだ。


第42号:ブラックバーン(図25) 8月29日 死者1名、負傷者2名

[挿絵:図25]

ランカシャーボイラー。長さ26フィート、直径6フィート6インチ。炉筒直径2フィート9インチ、板厚3/8インチ、使用圧力60ポンド。左側炉筒が水位低下による過熱で潰れ、内容物が猛烈に噴出して近くにいた者をやけどさせた。


第43号:ヘレフォード 8月 負傷者2名

化学用ボイラー。平円筒形。高さ12フィート6インチ、直径4フィート6インチ、板厚3/8インチ。両端は鋳鉄製で半球形、各々にマンホール付き。圧力34ポンドは他ボイラーから供給されていた。底部端が鋳造欠陥のある部分で破断し、小片が吹き飛んだ。噴出した内容物の反作用でボイラーが屋根を突き抜け、再び屋根を貫いて落下し、甚大な損害をもたらした。


第44号:カーディフ(図26) 9月1日 死者2名、負傷者2名

[挿絵:図26]

船舶用多煙管ボイラー。長さ6フィート、直径6フィート、使用圧力60ポンド。火室前面下部のリベット頭部が腐食しており、そのリベットで火室底面が破断し、板の一部が上方へ引き裂かれた。内容物が猛烈に噴出し、近くにいた者が船外へ投げ出され、溺死した。


第45号:グレスレー(図27) 9月2日 負傷者7名

[挿絵:図27]

6台中の1台。使用年数2年。平円筒形ボイラー。長さ40フィート、直径5フィート、板厚3/8インチ、使用圧力50ポンド。この事故は特異で、ボイラーの後部が前方に、前部が後方に見つかった。スケールの堆積により「ポケット」が形成され、グレート(炉床)上部の底部に穴が開き、そこから内容物が猛烈に噴出した。その反作用でボイラーは上下逆さまに転倒し、前部が脱落して後方に投げ出された。その後、内容物がさらに激しく噴出し、反作用で残りの胴体が一体となって前方へ遠くへ飛散し、落下してほぼ平らに潰れ、複数の破片に分断された。


第46号:コーンウォール(図28) 9月16日 負傷者4名

[挿絵:図28]

2台中の1台。使用年数18年。コーンウォール式ボイラー。長さ32フィート9インチ、直径6フィート6インチ。炉筒直径4フィート、板厚3/8インチ、使用圧力45ポンド。炉筒が端から端まで完全に潰れ、古い袋のようにたるみ、縁がひび割れた。前面部の小片が吹き飛んだ。圧力計のガラス管がなく水位が確認できなかったため、水位低下が原因と推測されたが、補強ホープのないこれほど大径の炉筒の構造的脆弱性がより有力な原因と考えられる。エンジンが一時停止していたため、圧力は通常より高かったとみられる。類似の潰れは隣のボイラーで1869年12月にも発生しており、その年の記録第57号として記載されている。


第47号:ハル(図29) 9月22日 負傷者2名

[挿絵:図29]

立形ボイラー。火室が特異な波形構造。高さ7フィート6インチ、直径3フィート、使用圧力50ポンド。火室底部周囲が著しく腐食しており、そこから破裂した。噴出した内容物の反作用でボイラー全体がかなりの距離を移動した。圧力計が取り外されており、安全弁も自由に作動せず、ボイラーが耐えられる以上の圧力が蓄積していた。


第48号:グリンドルトン(図30) 9月26日 死者1名

[挿絵:図30]

ランカシャーボイラー。使用年数3年。長さ20フィート、直径7フィート。炉筒直径2フィート2インチ、板厚3/8インチ、使用圧力60ポンド。後端から2番目の板リングで破裂した。その側面は隣接する丘の側面により湿気を帯びた煉瓦積みにより外部から刃先のように薄く腐食されていた。破断はボイラー周囲に広がり、ほぼ底を上にして転倒し、スケッチに示すような奇妙な形で胴体が開いた。


第49号:ブラッドフォード 10月9日 負傷者なし

3台中の1台。可搬式多煙管ボイラー。長さ8フィート、直径2フィート6インチ、使用圧力80ポンド。安全弁はなく、接続先のボイラーの安全弁に依存していた。蒸気を発生させる際、接続蒸気コックを開けずに運転したため、過剰圧力が前面端板を吹き飛ばした。


第50号:ティプトン 10月17日 負傷者なし

20台中の1台。使用年数22年。2つの火室で1本の炉筒を加熱。長さ36フィート、直径6フィート3インチ。左側端から炉筒直径2フィート8インチ、板厚1/2インチ、使用圧力30ポンド。炉筒が水位低下による過熱で潰れ、縁がひび割れて内容物が漏れたが、爆発的な噴出はなかった。


第51号:ベリー 10月21日 死者2名、負傷者1名

壁が倒壊して蒸気管を破損し、噴出した蒸気が近くにいた者をやけどさせた。


第52号:10月25日 負傷者2名

化学用ボイラー。平円筒形。長さ9フィート3インチ、直径6フィート、板厚3/8インチ。後端が吹き飛び、ボイラーは数ヤード前方へ移動し、建物に甚大な損害を与えた。排出管が詰まっており、耐圧以上の圧力が蓄積していた。


第53号:チェスターフィールド(図31) 10月25日 負傷者なし

[挿絵:図31]

平円筒形ボイラー。長さ6フィート6インチ、直径2フィート2インチ、板厚5/16インチ、使用圧力80~100ポンド。マンホールが脆弱で補強リングもなく、そこから破裂し、蓋が吹き飛んだ。破断は、附属品取り付けのためリベット穴を面取り(カウンターシンク)したために強度が著しく低下した部分へ広がった。安全弁は故障しており過剰加重されていた。圧力計もなく、ボイラーはかけられた圧力に耐えられる状態ではなかった。


第54号:ノースウィッチ 10月28日 死者1名、負傷者1名

化学用ボイラー。圧力を完全に抜く前に蓋をねじ外したため、内容物が猛烈に噴出し、近くにいた者をやけどさせた。


第55号:ボーリング(図32) 10月30日 死者1名、負傷者1名

[挿絵:図32]

2台中の1台。船舶用ボイラー。使用年数17年。長さ12フィート7インチ、直径6フィート3インチ。炉筒幅4フィート、高さ2フィート9インチ、使用圧力16ポンド。炉筒は腐食およびねじ止めパッチにより著しく弱体化しており、エンジンの一時停止によりわずかに圧力が上昇しただけで上方へ潰れた。


第56号:ビルストン 10月 負傷者なし

化学用ボイラー。長さ9フィート、わずかに楕円形、最大直径4フィート、板厚3/8インチ、使用圧力2ポンド。稼働中ではなかったが、修理中の受槽へ30フィートの小管を通じてガスがゆっくり流れ出していたと推測される。そのガスが偶然着火し、パイプを通じてボイラー内のガスへ伝播し、爆発を引き起こした。一端が完全に吹き飛び、破断は固体板を一周して広がった。


第57号:ニューカッスル(図33) 11月5日 負傷者なし

[挿絵:図33]

コーンウォール式ボイラー。長さ25フィート、直径約6フィート。炉筒直径3フィート6インチ、板厚3/8インチ、使用圧力30ポンド。炉筒が水位低下による過熱で潰れた。


第58号:グレーブセンド(図34) 11月8日 死者2名

[挿絵:図34]

2台中の1台。船舶用ボイラー。長さ16フィート6インチ、直径8フィート4インチ。炉筒は不規則形状で高さ約2フィート10インチ、板厚3/8インチ、使用圧力27ポンド。圧力計が著しく故障しており、実際の圧力が80ポンドのときでも24ポンドしか示していなかった。安全弁は故障しており過剰加重されていた。その圧力により側面煙管が潰れて破裂し、内容物が前面から猛烈に噴出した。


第59号:ビルストン(図35) 11月12日 負傷者なし

[挿絵:図35]

4台中の1台。コーンウォール式ボイラー。使用年数約20年。長さ26フィート、直径6フィート6インチ、板厚7/16インチ、使用圧力40ポンド。炉筒直径3フィート9インチで、中央で2分割され、3/8インチ厚の狭い板で接合されていた。その接合部で炉筒が潰れ、上面と下面が接触した。これにより内容物の噴出が一時的に抑制され、その反動によって端板および炉筒の半分が反対方向へ吹き飛んだ。胴体は据え付け位置に残り、建物への損害は少なかった。炉筒の潰れは水位低下によるものに見えたが、補強ホープのない構造では通常圧力すら安全に耐えられなかった可能性が高い。


第60号:ディス(図36) 11月11日 死者2名

[挿絵:図36]

可搬式多煙管ボイラー。使用年数約10年。長さ8フィート3インチ、直径2フィート7インチ、板厚3/8インチ、使用圧力30ポンド。煙室底部が外部腐食により厚さ1/16インチ未満にまで薄くなり、通常圧力にも耐えられず、小片が吹き飛んだ。噴出した内容物の反作用でボイラーはわずかに移動し、建物に甚大な損害を与えた。


第61号:ロザラム 11月18日 死者1名

ボイラー内に圧力が残ったままマンホールのねじを緩めたため、蓋が吹き飛んだ。


第62号:ニューカッスル 11月25日 死者1名

12台中の1台。煙突付きボイラー。高さ28フィート、直径6フィート。炉筒直径2フィート5インチ、板厚3/8インチ、使用圧力25ポンド。修理作業中に作業員が内部にいた際、ブロー(排水)パイプが開けっ放しになっており、同じ配管に接続された別のボイラーからの蒸気および水が押し込まれた。


第63号:クレドリー 12月8日 負傷者1名

機関車用ボイラー。長さ11フィート、直径3フィート、板厚3/8インチ、使用圧力95ポンド。急勾配のカーブを登る一時的な努力中に圧力が約134ポンドまで上昇し、火室が内側へ押しつぶされ、外殻が外側へ膨らみ、スタッド(補強棒)が引き抜かれたが、他の損害は少なかった。


第64号:ミドルズブロー(図37) 12月13日 負傷者1名

[挿絵:図37]

機関車用ボイラー。長さ18フィート6インチ、直径4フィート、板厚7/16インチ、使用圧力120ポンド。エンジンフレームへの取り付けによる応力と腐食の相乗効果で「溝状腐食(furrowed)」が生じた胴体底部で破断した。


第65号:ウェストブロムウィッチ(図38) 12月28日 負傷者1名

[挿絵:図38]

5台中の1台。使用年数23年。バルーン(球形)ボイラー。直径16フィート、板厚3/8インチ、使用圧力5ポンド。煉瓦積みに接する後部で外部腐食により板が薄くなり破裂した。底部が炉床へ押し下げられ、天板が横倒しになった。このボイラーは使用中ではなかったが、稼働中の他ボイラーに接続されていた。満水状態(ほぼ縁まで水が入っていた)だったため底部への負荷が増大していた。転倒した際、近くにいた者はほぼ冷水を浴びせられた。


第66号:グラスゴー(図39) 12月30日 死者11名、負傷者30名

[挿絵:図39]

可搬式立形ボイラー。使用年数約8年。高さ11フィート4インチ、直径4フィート、板厚3/8インチ、使用圧力100ポンド。火口取り付け部で内部構造が破断し、内側へ潰れた。噴出した内容物の反作用でボイラーが上方へ跳ね上がり、近くの家屋の屋上へ突き刺さった。安全弁が正常に作動せず、エンジンの一時停止中にボイラーが耐えられる以上の圧力が蓄積したとみられる。

   *       *       *       *       *

印刷:R・ブルームホール(R. Broomhall, Printer, Stourbridge)


[転記者注記:
・一部の図版番号が原文どおり順不同になっています。
・読みやすさを考慮し、いくつかの(明らかに欠落していた)句読点を追加しました。
・「guage」と表記されていた箇所はすべて「gauge(計器)」に修正しました。
・イタリック体はアンダースコアで囲んで表現しています(例:italics)。
・小文字大文字(Small caps)はすべて大文字で表記しています。
・以下は転記者が修正した箇所の一覧です。]

+—————————–+
| 転記者の修正一覧表 |
+—-+———–+————+
|頁 | 原文 | 修正後 |
+—-+———–+————+
| 95 | Uudue | Undue |
|105 | Fig. 5. | Fig. 6. |
|110 | to to | to |
|110 | place | placed |
|143 | he | The |
|172 | reqair | repair |
|195 | discribed | described |
|216 | reqaired | repaired |
|221 | diamer | diameter |
|250 | consderable|considerable|
+—-+———–+————+

*** PROJECT GUTENBERG 電子書籍『蒸気ボイラー爆発記録(Records of Steam Boiler Explosions)』終了 ***
 《完》


パブリックドメイン古書『街路の植栽はすべて食べられる樹種にしておけ!』(1896)をAIで和訳してもらった。

 並木道に観葉植物など植えているのは愚の骨頂で、もっと胡桃の木を植えて増やせ、という19世紀の提案です。日本産の栗の木が米国に導入された経緯も書かれています。
 原題は『The Nut Culturist』といい、著者は Andrew S. Fuller 。著者本人が、ナッツ系樹園の経営専門家であるようです。

 こんな計画を実行したら、ますますクマが町に寄り付くだけではないかと懸念する人もいるでしょう。が、杞憂です。2年もあれば、熊は人為的に根絶できる。エディブルな街路樹の整備は、数十年スパンで、人々を救うはずです。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルグさま、上方の篤志機械翻訳助手さまはじめ、関係の各位に深く御礼をもうしあげます。

 図版類はすべて省略しました。
 以下、本篇です。(ノーチェックです)

タイトル:『ナッツ栽培の専門家』
著者:アンドリュー・S・フラー
出版日:2011年11月10日 [電子書籍番号:37968]
言語:英語
制作クレジット:シャーリーン・テイラー、キャサリン・リバージャー、およびオンライン分散校正チーム  による制作

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍『ナッツ栽培の専門家』 開始 ***

[挿絵:A・S・フラー]

ナッツ栽培の専門家

栽培論

ナッツを実らせる樹木と低木の
繁殖・植樹・栽培について~
アメリカ合衆国の気候条件に適応した栽培法を解説し、
食用またはその他の有用なナッツとして
商業取引されている果実の
学術名と一般名を併記した一冊

アンドリュー・S・フラー 著

『ブドウ栽培の専門家』『小果樹栽培の専門家』『実践林業』『植物の繁殖法』等の著者

図版収録

ニューヨーク
オレンジ・ジャッジ社
1896年刊

著作権 1896年 オレンジ・ジャッジ社所有

序文

私は、アメリカ合衆国の土壌と気候に適したあらゆる種類の食用およびその他の有用なナッツを実らせる樹木と低木を栽培する取り組みを開始するのに、今こそ絶好の時期であると確信している。これにより、大規模で永続的かつ広範な産業が創出されるだろう。そこで以下のページを執筆し、農家の方々が費用や労力を大幅に増やすことなく、収入と生活の質を向上させる一助となることを願っている。この理念に基づき、私は穀物やその他の不可欠な農地作物の生産に適した土地へのナッツ果樹園の一般的な植栽を推奨するものではない。主に道路沿いの樹木として、また日陰や防風、装飾目的で望まれる場所に限定して植栽することを提案している。こうしたすべての適地が、本質的な価値を持たない樹木を排除した選りすぐりのナッツ樹種で占められれば、国の富に数百万ドルが加算されるだけでなく、食用で風味豊かな食品の膨大な供給源が確保されると確信している。

本書は学術的な植物学者の教養のため、あるいは彼らの特別な承認を得るために書かれたものではない。著者の見解では、このような著作から最も恩恵を受ける可能性が高い一般の人々に向けて執筆したものである。意図する情報を伝える上で、単純な日常語で十分に足りる場合には、難解な専門用語は可能な限り使用していない。この種の著作は国内で出版されていないため、私はやむを得ず
独自の体系を構築し、
入手可能な最高品質の標本から
最新の品種をすべて詳細に記述する必要があった。ただし、すべての場合においてこれらの記述が完全であるとは限らない。このような状況下では、本書は必然的に不完全なものとなる。特に、新たに発見された価値の高い品種の所有者が、それらに関する情報を提供しなかったか、あるいは提供できなかった場合にはなおさらである。一方で、私は希少な新種の樹木とナッツの標本を惜しみなく提供し、それらの試験と記述、さらにはその歴史と起源の調査に協力してくれた多くの協力者の方々に深く感謝の意を表したい。

本書がナッツ栽培に関する他の多くの優れた著作の先駆けとなることが、著者の切なる願いである。

著者

ニュージャージー州リッジウッド、1896年

目次

                                                           ページ

第一章
序論、 1

第二章

アーモンド、 12

第三章
ビーナッツ、 44

第四章
カスタノプシス、 55

第五章
クリ、 60

第六章
フィルバートまたはヘーゼルナッツ、 118

第七章
ヒッコリーナッツ、 147

第八章
クルミ、 203

第九章
その他のナッツ類―食用および非食用、 254

図版一覧

図 ページ
1. カリフォルニア産アーモンドの果樹園、 18
2. 接ぎ木用ナイフ、 24
3. ヤンキー式接ぎ木ナイフ、 24
4. 準備済みの挿し穂、 26

5. 接ぎ穂用の切り込み、                                    27
6. 接ぎ穂の位置決め、                                      28
7. 殻が硬いアーモンド、                                    36
8. 殻が薄いアーモンド、                                    37
9. ブナの葉、殻、および実、                                51
  1. Castanopsis chrysophyllaの葉と実、 56
  2. Castanopsisの殻、 57
  3. クリの花、 61
  4. 接ぎ穂による接ぎ木、 75
  5. 挿入された接ぎ穂、 75
  6. 台木、 77
  7. 接ぎ穂、 77
  8. 2本の接ぎ穂を挿入した状態、 77
  9. 1本の接ぎ穂を挿入した状態、 77
  10. アメリカグリの葉、 88
  11. ブッシュクリ(Castanea nana)の殻の穂状花序、 89
  12. クリ(C. pumila)の殻の穂状花序、 90
  13. クリ(C. pumila)の単一の殻、実、および葉、 91
  14. 日本グリの葉、 92
  15. フラークリの殻(実物の半分の大きさ)、 97
  16. フラークリ、実から育てた5年目の個体、 98
  17. ヌンボクリの殻、 101
  18. ヌンボクリの棘、 102
  19. ヌンボクリ、 102
  20. パラゴンクリの殻(実物の半分の大きさ)、 103
  21. パラゴンクリの殻の棘、 103
  22. パラゴンクリ、 104
  23. 4年目のパラゴンクリの木、 105
  24. リッジリークリの開いた殻、 106
  25. 日本ジャイアントクリ、 110
  26. 日本グリの棘、 110
  27. クリゾウムシ、 114
  28. 大粒のハシバミ、 119
  29. 大粒の若木ハシバミ、 120
  30. コンスタンティノープルハシバミ、 129
  31. イングリッシュハシバミの果樹園、実から育てて5年目、 134
  32. ハシバミとハシバミ若木の各種品種、 135
  33. 特大のハシバミ若木または丸形イングリッシュハシバミ、 136
  34. 疫病に侵されたハシバミ果樹園、実から育てて5年目、 137
  35. ハシバミの菌類病、 141
  36. ミシシッピ州産の14年生ペカンノキ、 154
  37. シェルバークヒッコリーの葉と不稔の花穂、 156
  38. ウェスタンシェルバーク、 158
  39. ウェスタンシェルバークの節分類、 158
  40. ピグナットの葉、 161
  41. ビターナットの枝と葉、 163
  42. ビターナット、 164
  43. 大粒で細長いペカンナッツ、 166
  44. 卵形のペカンナッツ、 166
  45. 小型の卵形ペカンナッツ、 167
  46. リトルモバイル種のペカンナッツ、 167
  47. スチュアート種のペカンナッツ、 169
  48. ヴァンデマン種のペカンナッツ、 169
  49. リシエーン種のペカンナッツ、 169
  50. レディーフィンガー種のペカンナッツ、 169
  51. オリジナルのヘイルズ・ペーパーシェルヒッコリーの木、 171
  52. ヘイルズヒッコリー、 172
  53. ヘイルズヒッコリーの節分類、 172
  54. ロングシェルバークヒッコリー、 173
  55. シェルバークミズーリ種、 173
  56. ロングウェスタンシェルバーク、 174
  57. 新鮮なヌスバウム交雑種、 175
  58. ヌスバウム交雑種、 176
  59. ヒッコリーの根株へのクラウン接ぎ木、 189
  60. 切断したヒッコリー根株からの芽生え、 190
  61. ヒッコリー枝食い虫、 196
  62. ヒッコリー穿孔虫、 198
  63. ヒッコリースコリュスの巣穴、 200
  64. 性器の位置を示すペルシャクルミ、 204
  65. イングリッシュクルミの結実枝、 205
  66. 苗木状態のクルミ、 216
  67. フルートバッディング法、 220
  68. 交雑種クルミの開花枝、 228
  69. 交雑種クルミ、 230
  70. 殻を剥いた交雑種クルミ、 230
  71. シベオディア・ユグラナスの総状花序、 231
  72. 殻に包まれたブラックウォールナット、 232
  73. 殻を剥いたユグラナス・ニグラ、 233
  74. ユグラナス・カリフォルニカ、 235
  75. ユグラナス・ルペストリス、小さな種子を示す、 235
  76. ユグラナス・シベオディア、 238
  77. ユグラナス・コルディフォルミス、 239
  78. 小果のクルミ、 240
  79. バートヘール種クルミ、 242
  80. シャベール種クルミ、 242
  81. チリ産クルミ、 242
  82. 葉切りクルミ、 243
  83. ギボンズ種クルミ、 244
  84. メイエット種クルミ、 245
  85. クルミの種子、 245
  86. 八角形のセイヨウクルミ、 245
  87. 横断面図、 245
  88. パリジェンヌ種クルミ、 246
  89. セロティナ種または聖ヨハネクルミ、 247
  90. ロイヤルウォールナットガの幼虫、 252
  91. ロイヤルウォールナットガ――シテルニア・レガリス、 252
  92. ブラジルナッツ、 258
  93. カシューナッツ、 260
  94. ライチまたはリーチーナッツ、 270
  95. ナッツパインの枝、 277
  96. パラダイスナッツまたはサプカイアナッツ、 279
  97. スワリナッツ、 281
  98. クワイ、 283

第一章

序論

この国の人々が、近い将来、現在あるいは過去に比べて、あらゆる種類の食料をはるかに高い価値で評価せざるを得なくなる事態が訪れることは、特別な予言的洞察力がなくても容易に予測できる。ここで前提としているのは、我が国の人口が、独立国家としての責任を負って以来のほぼ同様の比率で増加し続けるという、自然の成り行きである。

この惑星における動物の生命の存続は、利用可能な食料の量と質にかかっている。一部の感傷主義者が自らの種族の動物的欲求を無視し、あるいは軽視しようと試みたとしても、自然は我々に、燃料がなければ火は存在しないという事実を認めさせる。そして、人間の偉大で有用な知的能力は、十分に栄養を与えられた脳の動物組織から発せられるものである。岩を砕き、その破片を弾き飛ばす強靭な腕の力も、同じ

経路を通じて、他の社会構成員と同様に、職業の種類を問わず発揮される。人類は一つの普遍的かつ一般的な設計原理に基づいて構築されており、その構造の細部の一部には差異が見られるものの、基本的な枠組みは共通している。我々には、マルサスの人口過剰に関する理論が、人類の経験において実証される可能性を恐れる理由は全くない。なぜなら、必然性が産業を生み出すと同時に、このような危険を回避するための様々な発明がなされるからである。もしこれらの発明が我々の需要に追いつかない場合、戦争、地震、干ばつ、洪水、そして伝染病や流行病といった自然の手段が、人口過剰を防ぐ役割を果たすことになるだろう。しかし、自然が特定の好適な国や地域において、時にやや過剰な人口増加を促したり容認したりすることは否定できない。そのような場合、生存競争が生じ、食料が人生における最優先の目的となる。このような危険を回避し、供給が需要を上回る状態を維持するためには、

国民全体の福祉に少しでも関心を持つすべての人々が、真剣に取り組まなければならない課題である。たとえ食料不足や欠乏の日がはるか先のことであっても、この問題は無視できない重要な課題である。

これまでこの国ではほとんど顧みられてこなかった、栄養価が高く食用に適した食品源の中でも、食用ナッツは特に際立った存在であり、土地の恵みから得られる喜びと利益を求めるすべての人々の注目と技術を待ち受けている。これらのナッツは、何世紀にもわたってヨーロッパや東洋の様々な国々において、望ましく価値ある食品として重要な位置を占めてきた。その理由は、単にあらゆる階層の人々の家庭生活において重要でほぼ不可欠な食材であったというだけでなく、しばしば貧困に陥った家計を支える手段としても利用可能だったからである。この目的に必要な物資の多くは、主に遠方の国々から輸入されていた。これらの国々は、無関心や

怠慢から、食用ナッツというシンプルで価値ある物品を自ら供給する努力を怠っていたのである。

我々がいかに豊富な天然資源と有利な条件を誇ろうとも、現時点ではそれらの半分も活用できておらず、残りの半分もまだ我々の注意を待っている状態である。また、常に交流のある外国諸国が持つ多くの優れた国内的特性や慣行を、我々は十分に活用できていない。おそらく、動機付けが不足していたために、我々は必要に迫られる日――おそらく遅かれ早かれ必ず訪れるであろうその日――に対して無頓着で無関心になっていたのかもしれない。しかし原因が何であれ、現実には我々は毎年何百万もの資金を、価値のない物品や感傷的な問題、実現不可能な計画に費やしてきた。これらの行為は、我々に富も名誉ももたらさなかった。率直に言えば、我々はほぼすべての農村関連の事柄や活動において、先導役の羊を追うように行動してきたのである。その結果として、我々は日常生活に必要な輸入品に何百万もの資金を費やしているが、これらの物品は容易に

国内で生産可能であり、しかも大きな利益を生むことができるのだ。さらに屈辱的なのは、我々が生産物を購入せず、商業取引においてほとんど我々を無視する人々に資金を送り続けているという事実である。私は気候に適さない製品や、労働力の不足と高騰のために利益を上げて生産できない製品について言及しているのではない。アーモンド、クルミ、クリといったナッツ類について述べているのだ。これらは桃やリンゴ、ナシと同様に容易に栽培できるものである。このようなナッツ類の樹木を栽培しないことを、繁殖や植樹にかかる人件費の問題で正当化することはできない。なぜなら、我々の街路や幹線道路には、それと同等に高価な種類の樹木が並び、日陰を提供しているからだ。しかしこれらの樹木は、日陰や防風以外の用途では絶対的に価値がなく、人間や動物の食料としては何も生み出さない。エルム(ニレ)、カエデ、トネリコ、ヤナギ、ポプラなど、何マイルにもわたって道路沿いに植えられているような種類の樹木を、なぜ植え続けるのか、合理的な説明ができる者がいるだろうか?

殻付きヒッコリー、クリ、クルミ、ペカン、バターナッツといった樹木は、同等の生育環境で、より低コストで栽培可能であり、しかも毎年、あるいは隔年で、美味しくて非常に価値のあるナッツを大量収穫できるのだ。しかもこの生産性は1世紀、2世紀、あるいはそれ以上の期間にわたって持続し、年々向上していくのである。これらの樹木の本質的な価値は言うまでもなく、装飾としての価値においても、食用としての価値がほとんどない、あるいは有害な昆虫の餌程度にしかならない樹木と比べて、同等かそれ以上に美しいものである。

私は農村問題に精通した賢者を気取っているわけではない。単に私自身の観察と経験を述べているに過ぎない。若い頃には年長者の助言に従い、もし当時、ナッツ類の樹木の将来的な価値についての示唆があれば、それは掛け捨ての生命保険よりもはるかに価値のあるものだっただろう。しかしそのような示唆は与えられなかったため、私は道路沿いの樹木としてトネリコ、カエデ、チューリップツリー、マグノリアなどの一般的な種類を選んだ。これらはすべて順調に生育し、20歳になる頃にはその美しさが評価されるようになった。

ただし、その根は隣接する畑に広がり、成長の遅い他の植物が必要とする栄養分を奪っていたのである。後に判明したことだが、私は葉と情緒的な価値に対して非常に割高な代償を払っていたのであり、これらはいずれも換金できず、財布を満たすための用途にも使えなかった。30歳になった時点で、私の道路沿いの最良の樹木でさえ、薪として1本2ドル程度の価値しかなかったか、あるいは植樹時の苗木屋の価格よりも1ドル高い程度だった。これらの樹木の大部分はその後、焼却処分されてしまったが、いくつかは若気の至りと経験不足による誤った選択の記念として残されている。

道路沿いの樹木植栽において指導者に従うというこの問題に関して言えば、これは我が国の農村人口に顕著に見られる特性であり、この国の開拓時代から存在していたようだ。この傾向が最も顕著なのはニューイングランド諸州であり、アメリカグリはピルグリムたちやその同時代人、子孫たちの注目を集め、さらには

現代に至るまでその人気を維持してきた。アメリカグリが外観において高貴な樹木であり、移植が容易で成長が早いことは誰もが認めるところだが、経済的価値という点では最も無価値な樹木の一つである。その用途における無価値さこそが、むしろ街路や道路沿いに適しているとされた理由かもしれない。良質な個体は薪や柵、家具、農業用・その他の道具の製造用に確保されていたのである。しかし原因が何であれ、この樹木は公園や村落、都市、そして田舎の道路沿いにおいて、古い州だけでなく多くの新しい州でも一般的に植栽される木となった。現在の状況から判断すると、この過大評価されてきた樹木の栄光は衰退しつつある。輸入されたクリミガ(学名:Galeruca calmariensis)が着実に全国に広がり、あらゆる種類・品種のクリの葉を食い荒らしており、この昆虫が行っている仕事を祝福すべきか、それとも

害虫と見なすべきかは議論の余地がある。おそらく将来の世代はこの樹木を讃える詩を作るだろう。そして、現在無価値なクリが植えられている場所に、より優れた実用的価値を持つ品種が植えられるようになれば、彼らには喜ぶべき理由が確かにあるだろう。

他の地域では、道路沿いの装飾において先駆的な役割を担った人物が、カエデ、リンデン、カタルパ、ポプラ、あるいはヤナギの特定の品種を選び推奨することがあった。しかし、どの品種を選ぶかはほとんど問題にならなかった。なぜなら、ほとんどの場合、近隣住民は土壌や気候への適応性、地域の景観や周辺環境との調和、あるいは将来的な経済的価値について一切考慮することなく、ただ従うだけだったからである。このような美的感覚の欠如と先見の明のなさの結果は、この国のより古く人口密度の高い地域をどこへ旅しても見ることができる。

もしニューイングランド諸州の初期入植者たちが、アメリカグリの代わりにシェルバークヒッコリーや在来種のクリを植栽していたならば、日陰や装飾に適した同等に美しい樹木を手に入れただけでなく、栄養価の高い実もほとんど手に入らなかっただろう。

多くの家庭に明るい喜びをもたらし、しばしば枯渇していた財布を潤すことになったに違いない。彼らの子孫たちも、先見の明があった彼らを祝福したことだろう。もちろん、ニューイングランド州の大部分で生育する他の貴重なナッツ類も存在するが、私が言及しているのは森林に豊富に自生していた2種類の樹木についてのみである。これらは移植費用さえ払えば容易に入手できたほどであった。しかし、先祖たちの怠慢や愚かさを論じるのであれば、彼らの経験を通じて私たちに知恵が受け継がれていることを示す具体的な証拠を提示できなければ、公平とは言えないだろう。

ニューイングランドで当てはまることは、他のすべての古い州においても同様であり、多くの新しい州でも急速にその傾向が強まっている。道路沿いに植えられる樹木の木材としての本質的価値や生産物に対する関心はほとんど払われておらず、耕作に適さない広大な未開地が存在する一方で、ナッツ類やその他の種類の樹木の生育には非常に適した土地が無数にある。しかし、現時点ではこれ以上の言及は控えるとしよう。

道路沿い以外の場所におけるナッツ類の植樹については、他の種類の樹木が古くから日陰や装飾目的で栽培されており、現在も続けられているという事実を除いて、これ以上触れることはしない。植樹者自身が、ナッツ類の樹木から食料としての価値に加え、さらに本質的な価値を持つ何かを得られる可能性があるという考えを、おそらく抱いていないためである。大型に成長するナッツ類の樹木は、道路脇や開けた土地に植える場合、人間や家畜の食料を提供しない他の種類の樹木と同様に適している。それらは形態や葉の美しさにおいても他の樹木に引けを取らず、多くの場合、こうした用途でよく選ばれる種類をはるかに凌駕するものである。

道路沿いに果樹やナッツ類の樹木を植えることへの唯一の反対意見として私が耳にしたのは、それが少年少女――そして体格の大きな人々――を不法侵入に誘うというものである。ただし、これは供給量が目に見えて減少するほど不足している場合にのみ当てはまる。しかし、供給が十分にある場所では、不法侵入を誘う誘惑は消えるか、あるいはそもそもそのような誘惑は存在しない。

小さな少年とその妹を完全に排除することは現実的ではないため、私は気候や環境が提供し得るあらゆる良いものを、彼らに惜しみなく与えることに賛成である。「空腹の胃袋からは良心は育たない」という格言は真実である。

この国における1マイルは5280フィートに相当し、樹木を40フィート間隔で植える――これは通常の寿命の間に十分に成長できる間隔である――場合、1列あたり1マイルあたり133本の樹木が植えられる。一方、道路幅が3~4ロッド(約18~24メートル)ある場所では、両側に2列ずつ植えることが可能で、1マイルあたり266本となる。ペルシアクルミやアメリカ産・外国産のクリ類などの場合、樹木が20歳に達した時点での収穫量は、1本あたり半ブッシェル、つまり1列あたり66ブッシェル、2列植えの場合は1マイルあたり133ブッシェルと安全に見積もることができる。接ぎ木された樹木の場合、当然ながら適切な管理が行われていることを前提として、上記の量の2倍の収穫が期待できる。しかし、安全策として、我々の見積もりは

1本あたり半ブッシェルの水準に留めておくべきだろう。この収穫量を、1ブッシェルあたり4ドルという妥当な価格で販売すれば、1列植えの場合は264ドル、2列植えの場合はその2倍の528ドルの収益が見込める――しかも、この収量は今後100年以上にわたって着実に増加していく可能性が高い。一方、ナッツの収穫と販売にかかるコストは、通常の穀物作物と比べて決して高くはなく、むしろ多くの場合それよりもはるかに低い。最初の半世紀が経過した時点で、樹木が過密状態になり始めたら、半分を伐採してよい。残った樹木は、成長のための空間が増えたことでさらに品質が向上する可能性が高い。

過去30~40年間にわたり、食用ナッツ全般の需要は着実に増加し、それに伴って価格も上昇してきた。この傾向は今後も長期間続くと予想される。なぜなら、消費者の増加速度が生産者の増加速度をはるかに上回っているからである。さらに、長年にわたって唯一の供給源であった森林資源も

急速に減少しているにもかかわらず、これまでその損失を補うための再植林やその他の特別な取り組みは行われていない。大都市の業者たちによれば、我が国で最高品質とされる食用ナッツの需要は供給量を大幅に上回っているという。それにもかかわらず、この国の主婦や料理人のうち、千人に一人たりとも、肉類やその他の料理の材料としてナッツを使用する試みを行った者はいない。これはヨーロッパや東洋諸国ではごく一般的に行われていることである。

このような状況下で、道路沿いやその他の場所に耐寒性ナッツ樹を大規模に植樹する需要が十分にあるかどうかという疑問が生じるかもしれない。この問いに対する答えはこうである。我々は国内で生産されるすべての食用ナッツを消費しているだけでなく、毎年数百万ポンドに及ぶ、この地で育つのと同様に世界の他の地域でも生育可能な種類のナッツを輸入しているのである。

私は現在、1790年からの我が国の輸入記録を手元に控えている。

しかし、遠い過去よりも現在と未来についてより詳しく論じるつもりであるため、ここでは現在の10年間における4年間の統計データのみを参照し、気候条件に合わないとされる熱帯産ナッツに関する言及は割愛する。

殻付きでないアーモンドについては、1ポンドあたり3セントの保護関税が課せられており、1890年から1893年末までに12,443,895ポンドを輸入し、その価値は1,100,477.65ドルに達した。殻付きアーモンドについては、現在1ポンドあたり5セントの関税が課せられており、1,326,633ポンドを輸入している。これら2種類のナッツの4年間における総価値は1,716,277.32ドルに上る。この高い保護関税が今後も維持されるかどうかは不透明であるが、太平洋沿岸の限られた地域を除き、このナッツの栽培促進にほとんど効果を上げていないことは明らかである。

殻付きでないヘーゼルナッツとクルミについては、1ポンドあたり2セントの関税が課せられており、同じ期間に11万から15万ポンド

(年間)、すなわち4年間で合計54,526,181ポンドを輸入した。さらに、殻付きの種子約200万ポンドも輸入しており、こちらは1ポンドあたり6セント(現在は4セント)の関税が課せられていた。これらの輸入総額は3,176,085.34ドルに達した。

ヨーロッパ産クリについては、輸入リストのどの項目にも記載されていないことが判明した。毎年フランス、イタリア、スペインから膨大な量が輸入されているはずであるが、これらは特別に規定されていない「その他のナッツ」に分類され、1890-91年には1ポンドあたり2セント、その後1.5セントに引き下げられた関税が課せられていたものと推測される。

「その他のナッツ」または「特別に規定されていない殻付き・殻なしナッツ」のカテゴリーでは、指定された期間に6,442,908ポンドが輸入され、その価値は235,976.05ドルであった。すべての食用ナッツの輸入総額は7,124,575.82ドルに達した。これらの数値は、私たちが極めて重要で

収益性の高い産業に大規模に参入し、その規模を拡大する機会を逃していることを十分に証明している。確かに南部諸州では近年、伝統的なペカンナッツの木の保存と若木の植樹に多大な注意が払われているが、この供給源からの増産が、この美味な在来種ナッツに対する絶え間なく増大する需要に追いつくまでには何年もかかるだろう。

カリフォルニア州の人々も、数種類の外来食用ナッツをある程度大規模な規模で栽培する取り組みを行っているが、これらの散発的な実験はすべて、私たちの需要という大海における単なる一滴に過ぎない。このような状況下で、私は真剣に問うてみたい。私たちの農家や農村人口が、そろそろ道端やその他の日陰用樹木――おそらく植樹から数年以内、あるいは数十年にわたって確保・植樹・管理に費やした費用が、最も美しく価値の高いナッツ生産樹に投じた費用と同等かそれ以上になっている――といった価値のない非生産的な資産の価値を再評価し始める時期が来ているのではないか、と。もし私たちの先祖が

植樹する樹木の選定において過ちを犯していたのであれば、子孫が彼らの愚かさを正当化し、特に私たちが貴重な経験からより良い方法を学んだ後も、彼らの過ちを継続し繰り返すことを許すことを期待すべきではない。

現在の状況では、苗木業者から道路沿いの植樹に適した優良なナッツ樹を相当量確保するのは多少困難かもしれない。これまでこのような樹種に対する需要がほとんどなかったためである。そして苗木業者も人間である以上、ビジネスとしての原則に基づいて事業を展開しており、購入者にとっての本質的価値や将来的な価値にかかわらず、最も需要の多い樹種を繁殖させている。彼らはまた、需要が続く限りこのような樹種の生産を継続するだろう。さらに、利益が大きいことや損失のリスクが少ないことから、時には顧客に対して価値のない、あるいは害虫を媒介するような樹種――例えばハリエンジュやポプラ――の購入を勧めたり助言したりすることも自然なことである。

しかし、購入者がより優れた樹種を要求し、それ以外の樹種を一切受け入れない姿勢を貫けば、すぐに適切な樹種が提供されるだろう。もしそうでない場合、土地を所有するすべての人が自ら樹種の繁殖者となるべきである。適度な知性を持つ者(あるいは女性であっても)であれば、栗やクルミ、ヒッコリーなどのナッツ樹を育てることは、ジャガイモやトウモロコシを育てるのと同じくらい容易なことなのである。

農家が道路沿いに列状の樹木を柵柱として利用したい場合、この目的により適した樹種はクリ、クルミ、ヒッコリー以外に考えられない。これらの樹種は同等の密度の日陰を作り、見た目にも遜色ない上に、数年もすれば農場全体の税金を賄えるほどの収穫が得られるようになる。その収穫量は植樹者の生涯だけでなく、その子孫の多くの世代にわたって、量と価値の両面で増加していくのである。

この農村住民の良識に訴える主張は、すべて誠実の念からなされたものであり、すべての人々がこれを真摯に受け止めてくれることを願っている。

魂に愛国心の火花を宿し、自らの生業においてそれを示そうとする勇気ある者たちが、道路沿いにナッツを実らせる樹木を数本植えることで――少なくとも、将来これらの幹線道路を行き交う多くの人々がこうした記念樹から得るであろう喜びを先取りするという、それ自体が目的であっても――。

自国の国民を犠牲にして他国を富ませることは、現在私たちが毎年数百万ドルもの資金を外国に送金し、食用ナッツのような贅沢品を国内で容易にかつ利益を上げて生産できる状況にあることを考えると、決して良い政策とは言えない。このような作物の過剰生産を恐れる必要はない。どれだけ多くの人が栽培に取り組んだとしても、こうした産業では多くの人が決意し、実際に試みるだろうが、顕著な成功を収める者は比較的少数にとどまるだろう。

第二章
アーモンドについて

学名:Amygdalus(トゥルヌフォルト命名)。この名称は「裂く」を意味するamyssoに由来すると考えられている。これは特定の種の鋭いナイフのような縁が特徴的なことに因む

。イタリア人植物学者マルティウスは、ヘブライ語のshakad(警戒する、あるいは目覚めるの意)に由来すると示唆している。冬の厳しい寒さの後、アーモンドの木は春の訪れを告げる最初の樹木の一つであり、その花とともに春の到来を告げるためである。一般的な英語名はラテン語のamandolaに由来し、これはamygdalaが転訛したものである。フランス語ではamandier、ドイツ語ではmandel、ポルトガル語ではamendoa、スペイン語ではalmendro、イタリア語ではamandolamandalomandorlaなどと呼ばれ、オランダ語ではamendel、中国語ではhim-ho-ginと表記される。

植物の自然分類体系において、アーモンドはバラ目Rosaceae、サクラ亜科Drupaceaeに属する。リンネはモモとアーモンドを同一属に分類しており、現在では一般的にこれらを同一種の変種と見なしている。野生のアーモンドの木は、おそらく栽培されているモモやネクタリンのすべての祖先種であると考えられている。現代の植物学の主要な著作の多くでは、これらの果実はスモモ属Prunusの下位区分として分類されている。

これらは主として落葉性の低木あるいは小高木である。花は大きさや色に変異が見られるが、アーモンドではモモに比べてやや大きく、ほぼ無柄で、前シーズンの枝に生じた別々の鱗片状の芽から春先に開花し、葉が開く前あるいは同時に現れる。葉の長さは3~4インチ(約7.5~10cm)で、先細りの形状をしており、縁には細かい鋸歯があり、葉身の基部には腺がほとんどあるいは全く見られない。これは一般的なモモの多くの品種に見られる特徴である。果実はモモとアーモンドの両方で細かい密生した毛で覆われているが、アーモンドの場合、成熟すると果肉状の外皮が乾燥して繊維質になり、不規則に裂けて粗く深く溝のある種子が自然に落下する。一方、モモの場合は果肉部分が軟らかくなり、ジューシーで食用に適するという対照的な特徴がある。ネクタリンは単に果皮が滑らかなモモの一種に過ぎない。

=アーモンドの歴史= — 多くの古くから栽培されている果実やナッツ類の樹木と同様、アーモンドの初期の歴史についてはほとんど知られていない。古代における栽培の起源や

原産地についても確定的な証拠はなく、北アフリカの一部地域やアジアの山岳地帯が原産地であると考えられているに過ぎない。キリスト教時代の約3世紀前に植物史を記したテオプラストスは、葉に先立って花を咲かせるギリシャ固有の樹木としてアーモンドについて言及している。このアーモンドはギリシャからイタリアに導入され、そこではナッツを「ヌケス・グラエキアエ」(ギリシャのナッツ)と呼んでいた。

紀元1世紀中頃のコルメラは、アーモンドをモモと明確に区別して記述した最初期のローマ人作家である。このナッツはイタリアから徐々に普及し、主にフランスを経由して北へと伝播し、イギリスには1538年まで到達しなかった(『ホルトゥス・ケウェンシス』)。しかし、イギリスでは気候が冷涼で栽培環境に適さないため、保護された庭園や果樹園の家屋以外での栽培は広まらなかった。同様の状況は北フランスやその他のヨーロッパ東部地域でも見られる。しかし

フランス南部やイタリア、スペイン、シチリア島、そしてヨーロッパおよびアフリカの地中海沿岸地域では、アーモンドは順調に生育し、古くから広く栽培されてきた。これらのナッツは重要な商業作物であり、特にスペインからは膨大な量が輸出されており、その大半はバレンシア産である。いわゆる「ヨルダンアーモンド」はマラガ産で、ヨルダン川流域で栽培される量はごくわずかである。苦味アーモンドは主にモロッコのモガドール産である。

アメリカ合衆国におけるアーモンド栽培について言えば、ロッキー山脈以東で行われた実験事例が少ないこと以上に、特筆すべき点はほとんどない。著名な果樹学者たちも、その著作の中でこのナッツがほぼ完全に無視されてきた理由について一切言及していない。『南部のための園芸』(1868年)の著者ウィリアム・H・ホワイトはこの主題について何ら新たな知見を提供しておらず、単にアーモンドの代表的な品種をいくつか紹介したに過ぎない。ダウンイングの『アメリカの果実と果樹』やトーマスの『アメリカの

果実栽培』、バリーの『果樹園』など、他の標準的な果樹学書を参照しても、このナッツの栽培方法について得られる情報は、堅果種は桃が育つ地域であれば北国でも栽培可能であること、薄皮種あるいは紙のような殻を持つ品種は温暖な気候でしか成功しないということ以上のものではない。これらの著者たちは一致して、アーモンドの繁殖と栽培方法は桃の場合と基本的に同じであると述べている。

近年のアーモンド栽培に関する情報を探すと、農業省の果樹学者H・E・ヴァンデマンが1892年の報告書でこの主題を次のように簡潔に扱っていることがわかる:

「私はこのナッツについて言及するが、これは実験を行うすべての者に対し、ロッキー山脈以東ではニューメキシコ州と南西部テキサス州を除き、商業用アーモンドの栽培を試みることは無意味であると伝えるためである。これはほぼすべての州でこの栽培を試みた多くの報告によって完全に立証されている」

「この種の堅果の風味は、私が試した限りでは桃の種子とほとんど変わらないか、むしろ劣るため、実質的に価値がない。この品種の木は桃とほぼ同じ程度の耐寒性を持ち、比較的容易に結実する。大西洋岸および中部諸州でアーモンドに与えられている注意は、他のナッツ類に向けられるべきであったかもしれない」

これは確かに、ヨーロッパ諸国からの輸入品として長年親しまれてきたナッツの栽培方法を非常に簡単に片付けたものである。さらに、具体的な実験例や実験者の名前、南部諸州でアーモンド栽培が失敗する理由についての説明は一切示されていない。しかし、幸いなことに南部には自らの経験を通じて栽培技術や植物に関する知識を得た人々がいて、作物や植物の栽培に関する見解や主張について合理的な説明を行うことができる。私がP・J氏に尋ねた時、

オーガスタ・ジョージア州在住でアメリカ果樹園芸協会会長を務めるP・J・ベルカン氏は、この件について次のように迅速に回答してくれた:

「ジョージア州をはじめとする南部諸州でアーモンドが栽培されていない理由は、開花時期が早いため、春の霜によってほぼ確実に花がすべて枯れてしまうためである。私たちは軟殻種の様々な品種を試したが、成功しなかった。堅殻種は時折結実することがあるが、開花時期が遅いため、他の品種よりも低温に耐えられるようだ。フロリダ中部では軟殻種のアーモンドが時折成功することもあるが、試用例が非常に少ないため、満足のいく報告を得ることができていない」

ベルカン会長が南部におけるナッツ類・果樹の栽培に長年の経験を持っていることを考慮すれば、彼がこの問題について権威ある見解を述べることができるのは確かである。それでもなお、近縁種である別のナッツ類の栽培に適した地域において、アーモンドの栽培実験を継続する価値があることを示す何らかの根拠は存在する。

さらに、南部諸州の北部地域やメリーランド州、デラウェア州、南ニュージャージー州の海岸部、あるいは大規模な水域の近くなど、標高の高い地域におけるアーモンドの栽培実験が不足しているように思われる。これらの地域は、果実樹の早期開花を遅らせるだけでなく、晩春や初秋の霜害を防ぐ上でも重要な役割を果たしていることがよく知られている。

中南部および南部諸州の半分に相当する広大な地域において、リンゴやナシといった耐寒性の強い果実から、パイナップルやココナッツといった熱帯性果実までが栽培可能な多様な気候条件が存在するにもかかわらず、半耐寒性のアーモンド樹の栽培に理想的な地域が存在しないと考えるのは、合理的とは言い難い。確かに、南部には晩春の霜が果樹栽培者にとって極めて厄介で、時には壊滅的な被害をもたらす広大な地域が存在することは事実である。しかし

これらの地域にも限界があり、南部諸州で毎年生産される多種多様な果実の量と種類がその証左となっている。温帯地域のすべての国々において、気候の大きな地域差は自然現象であり、果実栽培にとって最も適した環境と不向きな環境が、わずか数マイルの範囲内で共存している事例も頻繁に見受けられる。

バージニア州とフロリダ州の間に位置し、商業用アーモンドの各種品種を生産するのに適した好条件の土地が数千エーカー、あるいは数万エーカーも存在しないのであれば、気候学の研究が果樹栽培者にとってほとんど役に立たないことを認めざるを得ない。さらに言えば、我が国の北部諸州で栽培されているいわゆる「殻の硬い」アーモンド品種のすべてが無価値なわけではなく、またその種子がすべて「苦味を持つ」わけでもない。もし実際に苦味があったとしても、それでもなお栽培する価値があるだろう。そうでなければ、モロッコからこれほど大量のアーモンドを輸入して需要を満たすようなことはしないはずだ。

これまで南部で試みられた薄皮品種のいずれもが

成功していないのであれば、実験ステーションや個人の園芸家が、あの地域の気候条件に適した品種の栽培に何らかの取り組みを始めるべき時が来ていると言える。しかし、これまで以上に具体的な情報が普及するまでは、南部におけるアーモンド栽培の過去の失敗事例は、主に判断の誤り、あるいは品種選択と果樹園の立地に関する知識不足、さらには栽培管理の怠慢が原因であったと結論づけても安全である。

カリフォルニア州では数十年にわたりアーモンド栽培が精力的に行われてきたが、当初はむしろ期待外れの結果に終わっていた。これは栽培者が著名なヨーロッパ品種に依存していたためであり、経験が示すように、これらの品種は当地の土壌と気候に適していなかったからである。1895年1月16日から18日にかけてカリフォルニア州サクラメントで開催されたアメリカ果樹学会の会合で発表された論文において、カリフォルニア大学のE・J・ウィクソン教授は、同州におけるアーモンド栽培について次のように言及している:

「品種改良の取り組みにおいて、種子繁殖型アーモンドの開発ほど顕著な成功を収めた分野はない。A・T・ハッチ氏のこの分野における業績はあまりにも有名であるため、簡単な言及で十分であろう。この研究はカリフォルニアにおけるアーモンド栽培を救ったと言っても過言ではない。同氏が研究を開始した当時、古い品種がほぼ全面的に失敗していたため、アーモンドは園芸界で嘲笑の的となっていた。過去25年間に植えられたアーモンドの9割近くは、薪として使われるか、プルーンの葉で覆われてその忌み嫌われる幹を隠している状態だった。現在では、ハッチ氏が開発した品種が普及したことにより、適切に栽培可能な地域ではアーモンドが生産性と収益性を高め、将来有望な作物となっている」

[図版:図1 カリフォルニア州のアーモンド果樹園]

カリフォルニア州におけるアーモンド栽培が急速に重要かつ成功した産業へと発展しつつあることは、その生産量の多さからも明らかである:

過去数年間に同州から東部市場に出荷されたこれらの貴重なナッツの量を見れば明らかだ。もし一人の人物が、カリフォルニア州という広大な地域において、個人の努力だけで産業を革新あるいは確立できるのであれば、複数の人物が協力すれば他の地域でも同様の成果を上げることは十分に可能と言えるだろう。これまで東部で試されてきた品種が気候に不適であるならば、周囲の環境により適した品種を開発できる可能性は十分にある。在来種のブドウ、ラズベリー、イチゴもかつてはアーモンドと同様の状況にあったが、現在ではいずれも大規模かつ成功裏に栽培されている。

=アーモンドの繁殖方法=―アーモンドの繁殖方法は桃と全く同じである。すなわち、新しい品種を得るためには種子から、より優れた品種を入手した場合は接ぎ木によって、それぞれ種子繁殖型のアーモンド、桃、またはスモモの台木に植え付ける。半野生の硬い殻を持つアーモンドは、おそらく最も相性が良く、最良の台木と言える

が、最も豊富で安価な桃の苗木が一般的に用いられる。寒冷で重粘土質の土壌条件や、比較的矮性の樹形が望ましい場合には、スモモを台木として利用することに利点があるが、一般的な果樹栽培には推奨されない。温暖な気候下では、軟殻品種の中でも特に優れた系統の苗木を育成し、接ぎ木なしで直接果樹園に植栽することも可能である。ただし、こうした樹から収穫される果実はサイズや品質にばらつきが生じる傾向があるものの、樹自体の健康状態や生産性は、人工的な繁殖方法を施した樹と同等かそれ以上となる場合が多い。ただし、生産者が均一な品質の果実を求める場合には、従来の方法、すなわち桃、アーモンド、または他の台木を用いた接ぎ木によって、優れた品種や特徴的な品種を増殖する必要がある。アーモンドを栽培しようとする地域において、これを意図する者、あるいはその意向を持つ者にとって、これは極めて重要であるだけでなく、是非とも実践すべき事項である。

長年にわたる実践的な経験によってこの果実の適応性が完全に確立されていない地域では、大量の苗木を育成し、その中から気候条件やその他の栽培・生育環境の要件を満たす最適な個体を選定することが推奨される。もしこれまで春の霜がアーモンド栽培の障害となっていたのであれば、開花時期が遅い品種の栽培が解決策となるだろう。また、果実の成熟時期にもばらつきが生じる可能性がある。ある品種は特定の地域では早すぎる時期に成熟し、別の品種は逆に遅すぎる場合もあるが、これらの欠点やばらつきは、苗木を育成した上で、地域の条件や環境要件に最も適した個体を選定することで容易に克服できる。このような実験的手法と適切な手段によって、果樹栽培は現在の地位を確立し、我が国のみならず他のすべての国々においても、芸術あるいは産業として発展してきたのである。特に顕著な進化を遂げた品種としては以下のものが挙げられる:

ある特定の地域や国で極めて人気が高く収益性の高い品種であっても、他の地域では成功しない場合がある。これはすべての栽培植物に共通する現象である。

これまで栽培実績のない地域において、栽培条件が良好と思われる環境でアーモンドの試験栽培を行う場合、まず定評のある品種から試験を開始し、それらが失敗した場合にはその地域と気候条件に適応した新たな品種の開発に取り組むことを私は強く推奨する。

=苗木の育成について=―温暖な気候または適度に温暖な気候地域では、秋に収穫した桃やアーモンドの種子は、収穫後すぐに植え付けることが可能である。ただし、天候が温暖で湿潤な状態が続く場合、種子が早期に発芽してしまい、その後の生育期に霜害を受ける可能性がある。このため、安定した寒冷期が訪れるまで、乾燥した砂や土壌で梱包した状態で冷暗所に保管し、その後植え付けを行う方が賢明である。秋の植え付けを急ぎすぎたために優良な種子を失ってしまった経験から、この警告を記すものである。

もし秋の植え付けが現実的でない場合、あらゆる種類の種子は樽や箱などの容器に入れ、鋭利な砂や軽い土壌と混合または層状に配置した上で、乾燥した冷暗所に保管すべきである。非常に涼しい地下室でも十分だが、私の経験上、屋外での保管がより好ましい。常緑樹の陰や建物の北側など、日陰になる場所を選び、種子を適度な低温状態に保つのに十分な量の土で覆って保管する。樽や箱の底には少量の小さな穴を開けておくことが望ましい。こうしておけば、上部から多量の水が入った場合でも適切な排水が確保できる。ただし、容器を冬越し用に適切に板で覆っておけば、このような事態は生じない。

また、ネズミ類(ハツカネズミ、リス、シマリスなど)がアーモンドをはじめとする食用種子を好むことを常に念頭に置く必要がある。これらの小型齧歯類が容易にアクセスできる場所に種子を保管した場合、確実に一部が彼らに奪われることになるだろう。

私は実際に、野ネズミが種子の入った箱の下に穴を掘り、排水用の穴を拡大し、春に植え付ける予定だったクリの種子の中で冬を越すのを目撃したことがある。最も安全な方法は、箱の底に細かい金網を敷き、さらにその上に同じ網で覆うことだ。ネズミやその他の小型種子食動物が極めて多い地域では、私は秋の植え付けを躊躇せざるを得ず、常に種子を砂と一緒に屋外で保管し、冬の間はしっかりと土で覆ってきた。他の地域では秋に播種しても安全かもしれないが、害虫対策が必要な場合は、農家がカラスなどの穀物を荒らす鳥から種子を守るために行うのと同様に、種子をアスファルトタールでコーティングするとよい。1パイントの温まったタールで1ブッシェル分の種子に十分であり、これは樽に種子を入れ、タールを注いでからかき混ぜるだけで簡単に塗布できる。

植え付け時に手にタールが付着するのを防ぐため、種子には乾燥した木灰、石灰、または細かい乾燥砂をまぶしておくとよい。

桃の種を台木として植える場合、害虫の被害を受けることがほとんどないため、秋に準備が整ったらすぐに地面に植えつけてもよい。あるいは、より都合が良い場合は、一般的な土壌と混ぜ合わせ、野外の山積みにした状態にしておき、春までそのままにしておく。芽が出始めたら掘り出して植え付ければよい。硬い殻を持つアーモンドも同様の方法で処理できるが、桃の種ほど乱暴に扱ってはならず、保護対策としては前述の通り樽や箱に入れるのが最善である。

植え付けの準備が整ったら、種子を取り出し、10~12インチ間隔で浅い溝に落とし、その上に約2インチの土をかぶせる。もちろん、植え付け前に十分に耕し、必要に応じて土壌を改良した播種床を準備しておくのが当然である。溝または列の間隔は

馬やラバ、耕運機で夏の間に耕作できる程度の広さが必要であり、これを実行した上で土壌を頻繁に耕して雑草を抑えれば、台木は初年度から十分な大きさに成長し、接ぎ木が可能となる。もしそうでない場合は、この作業は翌年まで延期しなければならない。ただし、優良品種から苗木を育て、果実を収穫するためにそのままの状態で残す場合は、1~2年成長した段階で掘り上げ、永久的に植え替える場所に移動させてもよい。

=接ぎ木を行う時期=――気候条件、立地条件、季節変動などによって大きく左右されるため、あらゆる種類の樹木の接ぎ木に特定の日付や時期を指定することはできないが、常に台木が活発な成長期に行うべきである。これは、接ぎ穂を挿入する際に、樹皮がその下の木部から自由にはがれる必要があるためである。もし季節の早い時期に接ぎ穂を植え付けると、早期成長の危険が生じる可能性がある。つまり、秋に芽が突出してくる恐れがあるのだ

(本来は翌春まで休眠状態を維持すべきである)。ただし、特定の条件下や特別な目的の場合には、接ぎ穂が台木と結合した直後に強制的に成長を促すことも考えられる。しかし、一般的な硬木や半硬木の繁殖においては、冬の冷涼または寒冷期には接ぎ穂を休眠状態に保つ方が好ましい。

北アメリカ北部では、通常7月下旬から8月上旬にかけて台木の状態を確認し、生育状況を観察し始める。少しでも成長の停滞が見られた場合には、直ちに接ぎ木作業を開始し、可能な限り迅速に作業を進める。雨の多い年であれば、台木は9月中旬まで成長を続け、良好な状態で接ぎ木が可能である。一方、乾燥した年では8月中に成長が止まることもあり、こうした気候条件の変動こそが、熟練した観察者や経験豊かな栽培者が、経験の浅い初心者よりも植物繁殖において優位に立つことができる要因となる。接ぎ木は少々早めに始める方が

数日遅れて始めるよりも望ましい。

「接ぎ木」とは、一つの植物から接ぎ穂とその周辺の樹皮の一部を採取し、別の植物、あるいは同じ植物の別の部分に挿入する作業を指す。この作業を支配する生理学的原理は、以下の2点である:①接ぎ穂を採取する植物と接ぎ穂を植え付ける植物との間に親和性が存在しなければならないこと、②その親和性が近縁関係にあるほど結合が容易になり、より完全な接合が得られること。例えば、栽培用の桃とアーモンドは同じ起源を持ち、単一の原種から派生した品種と考えられている。したがって、両品種間には密接な遺伝的関係が存在し、それぞれの実生苗は相互に台木として自由に使用できる。家系図上で次に近い近縁種はスモモ属(Prunus)であり、その中にはアーモンドの台木として非常に適している品種も存在するが、このような用途で使用されることは極めて稀である。植物学的な系統関係において次のグループは

サクラ属(Prunus cerasus)であるが、これらは桃やアーモンドの台木として使用するには遠縁に過ぎない。

【図版】図2:接ぎ木用ナイフ

【図版】図3:ヤンキー式接ぎ木ナイフ

接ぎ木作業には以下の道具が必要である:①接ぎ穂を植え付け用に準備し、台木の樹皮に挿入用の切り込みを入れるための小型ナイフ②接ぎ穂を固定するために、台木の周囲に巻き付ける結束材料。接ぎ木用ナイフには様々な形状のものがあるが、一般的に使用されているタイプは象牙または骨製の柄を持ち、先端が非常に薄く加工されており、接ぎ穂を挿入する位置に台木の樹皮を剥ぐ際に用いられる(図2参照)。別のタイプの接ぎ木ナイフは角製の柄を持ち、先端に細長い象牙片が固定されている。これらのナイフは様々な形状・サイズのものが種苗店で入手可能である。ただし、図3に示す「ヤンキー式接ぎ木ナイフ」は全く異なる形状をしており、単なる小型の片刃ポケットナイフである。

刃部は先端から約3分の1の長さまで延びており、残りの3分の2は鈍角になっている。このタイプの接ぎ木ナイフは、この国の一部の老舗苗木園でおよそ1世紀近くにわたり日常的に使用されてきたが、一般市場向けに製造されたことはなく、もっぱら苗木業者の特別注文に応じて作られていた。しかし、このナイフは非常にシンプルな構造であるため、少し研磨するだけでほとんどの小型片刃ポケットナイフを、このような使い勝手の良い接ぎ木ナイフに改造することが可能である。刃先の丸みを帯びた部分は樹皮を剥がす作業に適しており、接ぎ穂を挿入するたびに手でナイフを裏返す必要がある他の形状のナイフと比べて、作業効率が格段に優れている。さらに、この鋼製の研磨された刃先は、骨や象牙の最良の部分よりも滑らかで、樹皮と木材の間のアルブミン質組織を傷つける危険性がはるかに低い。ただし、使用するナイフの形状自体はそれほど重要ではないと言えるかもしれない。

【図4:準備済み接ぎ穂】

従来、接ぎ穂を固定するために最も一般的に使用されてきた材料は、リンデン(バスウッド)の内樹皮である。通常「バス」と呼ばれるこの材料は、必ずマット状の形態で、あるいは国内産のバスウッドから加工された状態で種子販売店で販売されていた。しかし、近年では別の優れた固定材料が業界で使われるようになった。これは「ラフィア」または「ロフィア」として知られるもので、ジュパティヤシの樹皮層から採取される。1種(Raphia taedigera)はアマゾン川下流域とオリノコ川流域の原産で、もう1種(R. Ruffia)はマダガスカル島およびその周辺諸島が原産地である。ラフィアは通常のバスウッド材よりもやや柔らかく柔軟性に富むが、形状保持力はやや劣る。しかし非常に安価で柔らかく強度もあるため、広く普及するようになり、接ぎ木作業をはじめとして様々な用途に多用されている。ただし、これらの固定材料が手元にない場合には、

柿の内樹皮、トウモロコシの皮、綿糸、羊毛糸、あるいは古いモスリンやキャリコの布切れなどでも同等の効果が得られる。ただし、これらの材料は用途によっては扱いやすさや利便性に劣る場合がある。接ぎ木作業を行うアマチュアで、接ぎ穂の数が限られている場合でも、規定の道具や材料がなくても、容易に即興で道具や材料を準備することができる。接ぎ穂を選ぶ際には、当年枝の若い芽が好ましく、可能であれば最も健全で活力に満ちた結実樹の枝から採取すべきである。葉はすぐに取り除く必要があるが、手で折ったり引き剥がしたりするのではなく、図4に示すようにナイフで葉柄を切り取るのが正しい方法である。もし葉が小枝から自然に落ちている場合、その芽は熟しすぎている可能性があるが、アーモンドなどの品種では問題ないことが多く、枝の基部近くの葉が数枚落ちている程度であれば、問題なく使用できる。枝の上部部分に軟らかくて未成熟な芽がある場合や、基部に未発達の芽がある場合は、それらは

除外すべきである。接ぎ木の成功は、作業を行う時点での台木の状態に極めて大きく左右される。樹液の流れが十分で、樹皮が容易に木部から剥がれるほど豊富でない限り、接ぎ木は必ず失敗する。使用する芽がわずかに熟しすぎたり、完全に休眠状態のまま台木の生きた組織や樹液に直接接触した場合、それらは水分と養分を吸収し、正反対の条件下で接ぎ木が行われる場合と同様に、結合して生長する可能性が高い。

[図5: 接ぎ穂用の切り込み]

接ぎ木作業を行う際には、以下の基本原則を守ることが重要である:接ぎ穂を採取する枝を左手で持ち、小枝の先端を左腕の下側に向ける。ナイフの刃を芽の下側、約1インチ(約2.5cm)またはそれよりやや深い位置まで差し込み、樹皮と木部の一部を切り取る。ナイフを芽の下側に通し、さらに同じ距離だけ上側まで切り進めることで、樹皮とともに芽全体と、薄い木部のスライスを切り離す。

図4のcの部分を参照のこと。その後、ヤンキー式接ぎ木ナイフまたは同様の形状のナイフを使用する場合、人差し指で刃の下側部分を握り、まず台木に水平に切り込みを入れ、続いてこの切り込みから下方向に約1インチ(約2.5cm)の切り込みを入れる――あるいはこの長さの2倍まで切っても問題はないが、深く切りすぎないように注意すること。刃の先端の背側を(取り外さずに)水平切り込みの位置まで持ち上げることで、樹皮の縁を持ち上げる。反対側の樹皮も同様に持ち上げ、2つの切り込みがT字型の傷口を形成するようにする。この様子は図5に示されている。他の形状の接ぎ木ナイフを使用する場合は、象牙製の柄の細い先端を樹皮の下に差し込み、芽が挿入できる程度に十分に持ち上げる。接ぎ木を行う者は左手の親指と人差し指で芽を挟みながら台木に切り込みを入れ、ナイフが芽から離れたら、芽に付着した樹皮の下端を、台木の樹皮の下側に押し付けるようにして固定する――

この部分が自然に元の位置に戻る前に行うこと。もし、芽に付着した上部の樹皮が完全に台木の樹皮の下に入り込まない場合は、図6に示すように、残った部分が台木の木材にしっかりと密着するように、斜めに切り落とす必要がある。

芽が適切な位置に配置され、台木に適合したら、図のようにラフィアやその他の使用材料を、切り込みの上下両方に巻き付け、切り込み全体を覆いながら、芽と葉柄の一部だけが露出するようにする。もちろん、熟練した接ぎ木師にはそれぞれ独自の手法や手順があるが、上記の方法はアマチュアの接ぎ木師にとって安全な指針となるだろう。結束バンドは、芽が台木にしっかりと癒合した段階で速やかに緩めるか取り外す必要がある。これは通常、10日から15日程度で完了する。もし芽がうまく活着しなかった場合は、当然ながら、台木がその作業に耐えられる状態であれば、別の芽を挿入することが可能である。

ただし、例外として、接ぎ木をシーズン後半に行ったため、芽が活着する頃には台木の成長が止まっている場合がある。このような場合には、結束バンドを後で取り付けたままにしておき、冬前であればいつでも取り外すことができる。寒冷地では、結束バンドを外さないと、雪や氷、水が芽の周囲に侵入する危険性がある。一方、台木が健全で芽の活着が早い場合、台木が肥大したり直径が増加したりする過程で、結束バンドが樹皮を傷つける恐れがある。この場合は、結束バンドを緩めるか完全に取り除く必要がある。

【図6:適切な位置に配置された芽】

通常の状況下では、接ぎ木した台木は翌春まで切り戻しを行ってはならない。そして、挿入した芽から2~3インチ(約5~7cm)上の位置で切り落とすべきである。この切り株が成長を開始したら、その下と上にあるすべての脇芽や若枝は、発生するたびに削り取る必要がある。これは、台木の全活力をこの1つの芽に集中させるためであり、この芽が2~3インチ(約5~7cm)の成長を見せた段階で

、シュートの根元上部にある短い台木の切り株を、鋭利なナイフで慎重に取り除くことができる。これは通常7月下旬から8月上旬に行われ、生育期の終わりまでに傷口が治癒する時間を確保するためである。場合によっては、これらのシュートの脇に小さな支柱を立てて支えとし、台木との接合部で折れるのを防ぐ必要があることもある。ただし、これは非常に風当たりの強い場所を除いて、通常は必要とされない。

若木が順調に成長すれば、翌春には果樹園への定植が可能となる。通常、1年生のアーモンド苗木は、より古い苗木よりも移植に適している。最初の夏の生育期中にこれらの若木を剪定することは推奨されない。すべての側枝や枝を無秩序に成長させるべきである。こうすることで、剪定を行った場合よりも背丈は劣るかもしれないが、よりがっしりとした樹形を確保できる。しかし、これらの木を移植のために掘り上げる際には、晩秋または

早春に剪定を行い、側枝を主幹に近い位置で切り落とすことができる。低樹高の樹形を望む場合(通常これが好まれる)、主幹を地表から約90cmの高さまで切り詰める。若木の成長が1.2~1.8m程度であれば、側枝を30~36cmの高さまで切り戻し、この高さより上部のすべての枝を主幹から4~6cmの位置で切り落とす。これらの切り株に残った芽が、樹の頂部を形成することになる。
茎の上部にある4~5本の枝があれば、オープンで丸みを帯びた樹形、あるいは「花瓶型」と呼ばれるアーモンドに最適な樹形の基礎として十分である。

=アーモンドに適した土壌と日当たり=―アーモンドは、温暖で比較的軽く、排水性の良い土壌を必要とする。冷涼で重粘土質の土壌や、低地で湿気の多い土壌(軽質・重質を問わず)は、アーモンドおよび近縁種の栽培には常に避けるべきである。土壌が適度に肥沃であることは、当然ながらすべての栽培用ナッツ類に共通して求められる条件である。

ただし、過度の肥沃さは季節後半に過剰で未成熟な成長を招き、その結果、枝がわずかな霜にも耐えられない状態になることがある。このような樹は、翌冬に霜害を受ける危険性が高い。一般的に「温暖な気候」と呼ばれる地域、あるいは気温が氷点下4~6度を下回ることがほとんどない地域では、耐寒性のある樹であっても、晩期に成長した場合、より寒冷な気候で早期に成熟した木材を持つ樹よりも被害を受けやすい傾向がある。
北アメリカ北部では非常に耐寒性が強いとされる樹木や低木の多くは、南部で栽培すると冬越しできないか、あるいは深刻な霜害を受ける可能性が高い。これは単に、生育条件が十分に整わず、寒さに耐えられる状態にまで成長できないためである。

ミシシッピ川以東におけるアーモンド果樹園の立地条件について述べるにあたり、私はこの貴重なナッツを半熱帯性のフロリダに限定したい衝動に駆られるだろう。しかし実際には、

同じ属に属する観賞用の品種・種が10種近く存在し――広く栽培されている桃については言うまでもない――これらは非常に広範囲の地域と気候条件で繁栄しており、特に大西洋沿岸の中部地域から北部諸州にかけては最も良好な生育環境を提供している。さらに、殻の硬い品種と呼ばれるもののいくつかは、我が国の優れた桃栽培地域のほぼ全域で生育し、結実することが広く認められている。私がこれまでに得たアーモンド栽培に関する知識と、このナッツに関する私自身の限られた経験から判断する限り、東部諸州の桃栽培地域でアーモンドを成功裏に栽培できないことを示す証拠は存在しない。「収益性の高い」栽培が可能かどうかについては言及しないが、これはいかなる園芸作業にも適用される場合、非常に曖昧な表現である。成功と収益性は同義ではない。実際、この二つはしばしば正反対の結果をもたらすことがあり、豊作が市場の過剰供給を招き、生産者にとって大きな損失となることもある。しかし、話を立地条件に戻すと、アーモンド栽培における失敗の主な原因は、

従来の栽培地域で試みられた場合、樹木の早期開花とそれに続く霜害による胚果の破壊にあるようだ。これを避けるためには、風通しの良い高台や、丘陵の北側斜面などが、南斜面や保護された立地条件――特に南部地域や、冬季の気温が前年の成長部分の樹皮を枯らすほど低くならない地域――よりも明らかに適している。理論的には、ノースカロライナ州やテネシー州の高地地域、さらにはアラバマ州やジョージア州の北部郡地域にも、アーモンド栽培に適した立地条件が数多く存在すると考えられる。しかし、これらの地域で厳密に管理された実験が行われていない現状では、我々の理論の正否を証明するためには、将来のある時点でその成果が現れるのを待つしかないのである。

ニューメキシコ州、アリゾナ州、カリフォルニア州の肥沃で温暖な渓谷地帯では、気候条件がほぼあらゆる種類に対応しており、温度範囲も

「永遠の夏」とも言える温暖な気候からその対極まで、ほぼ数マイル以内に存在し、同一郡内で見つかることも頻繁にある。このような環境下では、栽培を志す者はまず、求める果実の種類を決定した上で、その目的に最も適した立地条件を探すことになる。

もし主張されているように――ただしまだ証明はされていない――ミシシッピ川以東にはアーモンド栽培に適した限定された地域も広範囲な地域も存在しないのであれば、確かに同川以西にはそのような地域が豊富に存在し、勤勉で知識豊富なナッツ栽培者の到来を待っている。カリフォルニア州やアリゾナ州ではアーモンド園が造成されており、果実の品質と収量の両面で非常に満足のいく結果が得られている。しかしながら、国内の需要を満たすためには、さらに多くの園地とより大規模な栽培面積が必要とされている。

=植樹と剪定=――アーモンド樹の植樹と剪定においては、近縁種である桃と同様の栽培体系を採用すべきである。果樹園への植樹には、苗木ではなく1年生接ぎ木苗が好ましい。ただし、実生苗の場合はこの限りではなく、2年生苗を使用することも可能である。

これらの樹は15~18フィート(約4.5~5.4メートル)間隔で植えるべきで、品種や土壌条件、その他の地域特性に応じて間隔を調整するのが最善である。また、両方向に栽培作業が行えるよう(いわゆる「両方向栽培」)、樹列を直角に配置するのが最適であり、これにより可能な限り手作業の労力を削減できる。植樹後の最初の2~3年間は、雑草や草本類を樹幹や根周りから完全に除去する必要がある。これは頻繁な除草作業によって行うか、あるいはマルチング材で覆うことによって実現できる。雑草の発生を防ぐ最も効果的な方法は、樹間の土地を利用して豆類、トマト、メロン、ジャガイモなどの低成長作物を栽培することであろう。こうすれば、作業員がこれらの作物を除草する際に、同時に樹周辺の雑草も除去することができる。樹木栽培において最も無頓着な者であってもこの手法を思いつくだろうと合理的に推測できるが、残念ながら広範な観察結果はこれとは全く逆の事実を示している。

果樹栽培地域を広範囲にわたって調査すれば、このような管理不足の事例を数多く目にすることになるだろう。果樹園では、1平方メートル以上もの硬い雑草地が何年もの間、全ての樹の幹周りに手付かずのまま放置されている一方で、近くで生育している小さな一年草植物――たとえ最高評価でも1本あたり5セントの価値しかないもの――は細心の注意を払って栽培されている。

樹木の最初の剪定は、前ページで説明した苗畑からの移植時に実施すべきである。樹幹の上部から最初の1シーズンに成長させる枝は3~4本のみとし、それ以外の枝は全て出現した直後、あるいは2~3インチ(約5~7.5センチ)成長した時点で削り取る。この3~4本の上部枝が将来の樹冠の基礎となるため、最初の1シーズンはこれらの枝を無作為に成長させるべきである。次の春には、これら枝の元の長さの半分から3分の2程度まで切り戻す。この剪定作業により、強い側枝の発生が促され

――樹の基礎部分がより強固になるため、剪定者は「成長が弱いほど剪定はより厳しく行うべきである」という原則を常に念頭に置く必要がある。多くの弱い小枝が生えるよりも、少数の力強い芽を残してそこから活発な枝を生やす方がはるかに望ましい。若木の2年目の樹木に花や果実が着いた場合、限られた数の果実は成熟させてもよいが、3年目以前に大きな収穫を得ることは期待すべきではない。

その後の年月においては、剪定方法を若干変更する必要がある。これは、果実芽と果実が常に前シーズンの成長部分である若い枝に発生するという事実を考慮したためである。このため、あらゆる年齢の樹で良好な収穫を得るためには、このような樹の部分を定期的に更新することが絶対的に必要となる。地域によっては、アーモンド樹が毎年収穫をもたらす場合もあるが、これはほとんど期待できない状況である。したがって、以下の原則に基づいた剪定方法を採用すべきである:

=適切な剪定時期=――もし樹木の成長と結実が常に均一であれば、一定の不変的な剪定方法と時期を採用することが容易であろう。しかし現実には不確実性が伴うため、私たちの規則も同様に柔軟で可変的なものでなければならない。気候条件が良好で、樹木が豊かに開花し果実がよく結実する場合、胚珠がエンドウ豆程度の大きさになった時点で剪定を開始してもよい――ただし、最も大きな結実枝の一部を刈り戻し、他の枝は適宜間引くことで、果実の分布を均一に整える程度に留める。一方、冬の霜や寒波によってその年の収穫が失われた場合、この事実が確認されたらすぐに、すべての枝と小枝を刈り戻して、翌年に向けて若い結実枝の活発な成長を確実に促す必要がある。この剪定方法においては、春の開花後を剪定時期として設定する――

これにより、作業が状況や条件に適切に対応できるようになる。収穫が見込める場合には剪定は比較的軽めで済むが、果実が期待できない、あるいは少量しか収穫できない見込みの場合は、翌年に向けてより多くの結実枝を十分に確保することを目指すべきである。言い換えれば、結実しない年――それが隔年であってもそうでなくても――には厳格な剪定を行う。この方法は、アーモンドや桃のように、前年の成長枝に果実をつける樹種にのみ適用可能なものである。

アーモンドの品種について

アーモンドは通常、苦味種、殻が硬い種、軟質種(紙のような薄い殻を持つ種)の3つのグループに分類される。各グループ内には数多くの品種が存在するが、市場では通常、属するグループの総称で呼ばれることが多く、個々の品種名で認識されることは稀である。軟質種、硬質種、苦味種であるかどうかは、商業目的においては十分な識別基準となる。場合によっては、栽培地の国名や、収穫された都市や港の名称を付加することもある。

=苦味種アーモンド= 学名:Amygdalus communis amara――このグループの品種は明確に区別できるものではなく、中には軟らかく薄い殻を持つものもあれば、厚く硬い殻を持つものもある。しかし、種子自体は非常に苦味が強いため、これが名称の由来となっている。これらのアーモンドが最も広く栽培されているフランス南部、オーストリア、スペイン、ギリシャなどの地域では、一般的に種子から苗木を育てている。当然ながら、このような環境で栽培された樹の収穫量は著しく変動しやすく、種子の大きさも大小さまざまで、殻の硬さも一定せず、時折苦味種と甘味種の両方の種子をつける樹も見られる。これらの野生種の樹は、改良品種に比べて一般に耐寒性が高く、そのため優良品種の台木として、あるいはプラムやアプリコットの台木としても広く利用されている。さらに、一般的に苦味種アーモンドの樹は、他の2つのグループの樹に比べて春の開花時期がやや遅く、このため春の霜害を受けにくいという利点があるとされている。

これらの樹は中北部諸州における最も栽培条件に恵まれた桃栽培地域において十分な耐寒性を示すが、品種によってはニューヨーク市以北の地域では収穫時期がやや遅すぎる場合がある。しかしながら、これらの課題やその他の障害も、私たちの園芸家たちがアーモンド栽培に取り組み、桃やその他の多くの果実栽培と同等の熱意をもって取り組むようになれば、間もなく解消される時が来るだろう。

=堅殻種アーモンド= 学名:A. c. dulcis または甘味種子アーモンド――このグループの品種は、全体として殻の硬さにおいて次のグループの品種と異なる。殻の硬さは中程度で、表面はやや粗く深く凹凸がある(図7参照)。このグループの品種は、殻が薄い品種と同等かやや大きく、種子を取り出して殻付きアーモンドとして販売した場合の価値も同等である。市場向けに種子を割って取り出すには若干手間がかかるかもしれないが、その差はほとんど無視できる程度のものである。

一般的な甘味種の堅殻アーモンドは、ニューヨーク州中部以北の桃栽培地域でも良好に生育する。私の少年時代、州西部でこの種の果実がたわわに実った木々を見たことを今でも鮮明に覚えている。故パトリック・バリーは『果樹園』の中でこのナッツについて次のように述べている:「これは耐寒性に優れ生産性の高い樹種で、西部ニューヨークの気候に良く適応し、さらに北の地域でも順調に生育する。果実は非常に大きく、硬い殻に覆われた甘い種子を持つ。当地(ロチェスター)では10月初旬頃に収穫期を迎える。この樹は非常に活力に富み、滑らかな青白い葉を持ち、春の開花時には他のどの果樹よりも鮮やかで華やかな姿を見せる」

【図7:堅殻アーモンド】

北アメリカでアーモンド栽培について言及した著名な園芸家たちのほぼ全員が、バリー氏と同様にこの樹の美しさと生産性について一致した見解を示している。ただし留意すべきは、この樹が桃と同様に、決して完全に信頼できる品種ではないという点である。

不作の年は豊作の年をはるかに上回るだろう。しかしアーモンドは、商業栽培が盛んなフランスと同様に、当地でもある程度確実に栽培できる可能性が高い。ただし、一度に完全な収穫が得られるのは5年に1回程度というのが一般的な見込みである。私たちはおそらく、特に気候に適した新品種の開発に適切な注意を払えば、これよりもはるかに良い結果を得られるだろう。カリフォルニアでアーモンドが、東海岸では桃をはじめとする多くの果樹で行われてきたように、このような品種が確立されれば、その後は通常どおり接ぎ木によって増殖していくことができる。

=軟質殻種または脆殻種= A. c. fragilis ― このグループには、地域名で呼ばれるものの明確な識別特徴がなく、分離が困難な多くの品種が含まれる。最も一般的な形態である「甘味種子・薄殻種」(図8)は最も古くから栽培されている品種の一つで

ヨーロッパ諸国で広く知られている。花は通常、葉と同時に、あるいは葉が開く前に咲き、大輪で淡いピンク色をしている。フィラデルフィア以北の緯度ではややきつめの性質を示すが、南方向および太平洋沿岸地域では、開花期に遅霜が来ない限り良好に生育する。

[図8:薄殻アーモンド]

=大粒種アーモンド= A. c. macrocarpa ― これはフランス古来の品種で、おそらく「スルタン種」として最も広く知られている。ただし「スルタン」という名称は、実際には甘いアーモンドのほぼすべての品種に対して市場で使われることが多い。本物の品種の葉は前記のグループのものよりもはるかに幅広く、滑らかで深緑色をしている。花は非常に大きく華やかで、淡いピンク色をしており、常に葉が開く前の春に開花する。この特性から、長年にわたりイギリスでは観賞用樹木として栽培されてきた。果実は大きく、底部が凹んでいたり平らだったりするが、上部は尖っている。殻はやや硬くしっかりしており、荒い取り扱いにも耐えられる

ため、長距離輸送にも適している。種子は非常に甘く柔らかいため、世界中で高く評価されている。いくつかの亜品種が存在し、中でも「ピスタッシュ種」として知られるものは、繊細な風味のため食用として特に珍重される。ただし非常に小さく、商業用としては人気がない。

=ピーチアーモンド= A. c. persicoides ― これも古い品種で、デュ・ハメルが前世紀半ばに「アマニエール・ペシェー」(桃葉アーモンド)という名称で記述している。葉は一般的な桃の葉に似ている。果実は卵形で先端が鈍く、外皮はやや多肉質である。殻は黄褐色で、種子は風味が良く非常に良質である。デュ・ハメルによれば、果実の性質は同一の樹や枝であっても大きく異なり、乾燥して薄い外皮を持つものもあれば、桃のように柔らかく肉質のものもある。アーモンドと桃は同じ種に属するため、どちらかの種から採った種子から時折生じる変異種が、一方の方向に、あるいは完全に一方の種に移行することがあっても決して不思議ではない。

前述のグループに属する品種の中から、本国内での栽培が望まれる場合に、このナッツの栽培を成功させることができる品種を見つけ出すか、あるいはそれらの品種から育成する必要がある。私の知る限りでは、近縁種である桃の場合と同様に、東部諸州で明確なアメリカ産品種を育成しようとする試みはこれまで行われていない。これまでに国内で栽培されてきたアーモンドはすべて、既に知られている外国品種である。おそらく、これまでアーモンド樹に対する需要が十分でなかったため、この分野での大規模な実験が奨励されてこなかったのだろう。しかし、我が国の人々が今後1世紀にわたって毎年数百万ポンドものアーモンドを輸入し続けるとは考えにくい。太平洋岸での栽培が可能であることは既に十分に実証されているが、私たちは栽培可能な地域を大幅に拡大し、東部諸州の人々にも、間もなく大規模かつ重要な産業となるであろうこの分野に参加する機会を与えたいと考えている。

=アーモンドの観賞用品種=――これらは単に言及されているに過ぎないが、栽培されている多くの品種の中には最も価値の高いナッツを生産するグループに属するものもある。しかし純粋な観賞用品種の大部分は、他の用途においては価値がない。Amygdalus cochinchinensis は原産地では非常に大きな木に成長し、高さ30~40フィートに達する。花は小さく白色で、長い総状花序に咲く。軟らかい性質を持つ。A. orientalis は小型の低木で、灰白色または銀白色の葉と小さなバラ色の花を持つ。時にはargentea(銀葉アーモンド)の名で栽培されることもある。A. incana(銀葉種)はコーカサス地方原産の別の矮性種で、単独で赤い花を咲かせる。A. nanaA. pumila は非常に矮性の東洋原産種で、赤い花または白い花をつける。これらの二重咲き品種は、古くから私たちの庭園で栽培されてきたものである。

=特性と用途=――家庭用として、アーモンドはその価値が広く認められている地域では高く評価されており、数百もの

異なる方法で調理され、食卓を彩る美味な料理や軽食の材料として用いられている。このナッツが栽培されている地域では、半開きの緑色の殻に包まれた状態で食卓に供される。この段階では、種子がちょうど乳白色の状態から変化し始めたばかりで、後の熟期や完全に熟した状態よりも消化が良いとされている。しかし市場に出荷されるのは種子が完全に成熟した段階になってからで、十分に乾燥させた後、丈夫な袋に詰められて世界中の流通業者へと流通する。ただし、この状態で輸出されるのは特定の品種に限られ、主に殻が非常に薄い品種が対象となる。これらは食卓用やデザート用として最も需要があるためで、アーモンドが地元で生産されていない地域で特に重宝される。他の甘い品種――殻が非常に硬いものから非常に軟らかいものまで――については、殻を割って種子のみを輸出する。この国への殻付きアーモンドの輸入量は、殻なしのものよりもやや多く、1ポンド当たりの価値も高いため、課せられる関税は

比例して高く設定されている。また、輸入業者と消費者の双方にとって大きな利点がある。これは輸送費だけでなく、種子の抽出作業が労働力が豊富で安価な地域で行われており、コスト面での大幅な節約につながっているためだ。ヨーロッパ諸国においてアーモンドの殻が何らかの用途に使用されているか、あるいは完全に廃棄物と見なされているかについては、私は確認できていない。ただし、信頼性の高い人物によって主張されているところによれば、細かく粉砕したアーモンドの殻は黄金色の細かい粉状になり、この国では赤唐辛子やシナモンなどの香辛料を偽装するために広く利用されているという。

アーモンドは単にあらゆる季節、あらゆる年齢層・性別の人々によって、食卓だけでなく様々な場面で広く利用されているだけでなく、砂糖を使った精巧な菓子作りや、塩漬けアーモンドの製造にも広く用いられている。塩漬けアーモンドの場合、まず種子を十分に蒸すか湯通しして皮を除去した後、細かく砕いた塩をまぶして仕上げる。このように加工されたアーモンドは、通常、未加工の状態よりも消化が良く、健康にも良いと考えられている。

甘いアーモンドは、肺疾患に対する薬用エマルジョンとしても高く評価されており、アーモンド油は様々な種類の化粧品、シロップ、ペースト、粉末製品の原料として、世界中の薬局方において標準的な成分として広く用いられている。

野生の苦味アーモンドの種子には、ヒドロシアン酸(青酸)として知られる有毒成分が含まれている。この成分は甘味種には存在しないものの、葉や小枝の樹皮には含まれている。ただし、苦味アーモンドは食用に適さないため、仮に何らかの目的で栽培されたとしても、人々が誤って摂取して中毒を起こす危険性はほとんどない。これは他の国々で栽培されている場合とは異なる点である。

=害虫と病気=――アーモンドの木が果樹園で広く栽培されるようになれば、おそらく桃と同様の自然敵による被害を受けることになる。これらの害虫の中で最も広く分布しているのは、一般的な桃の木の穿孔虫である。この穿孔虫の親虫は小型で細長い体を持ち、青みがかった色をしている。

翅は透明で、雄は雌よりもやや小さい。これらの蛾は通常、本地域では6月に出現する。雌は卵を木の幹の地表近く、あるいは適当な開口部があればその少し下に産み付ける。産み付けられた卵はすぐに孵化し、幼虫はこの部分の柔らかい樹皮を食い破って侵入し、やがてその下層にある軟質のアルブミン層に枝分かれしながらトンネル状の通路を形成する。
同じ木に複数の穿孔虫が寄生している場合、特にその木が若木や小型の個体である場合、最初のシーズンで木を輪切りにして枯死させることがある。しかし、木が完全に枯れなかった場合でも、成長の阻害が見られることで穿孔虫の被害を受けていることがわかる。穿孔虫はシーズン終了まで餌を食べ続け、冬の凍結が始まる時期まで活動する。もしこの段階で完全に成長していない場合、春の早い時期に成長を完了させ、その後近くの

樹皮表面あるいは古い樹皮のすぐ下に移動して、薄い繭を作る。この繭の中で蛹化し、数週間この状態で過ごした後、羽化して成虫となる。

予防策と治療法に関して言えば、樹木周辺の清潔な栽培管理に勝るものはない。毎年夏の早い時期に各木を点検し、発見したすべての穿孔虫を駆除することが最善の方法である。次に効果的な予防策としては、地面から数センチ上から、1フィート以上の高さまで、幹を厚手の紙、布、あるいは何らかの樹皮で包む方法がある。これにより、蛾が木の樹皮に卵を産み付けるのを防ぐことができる。私はこの目的のために、非常に安価で天候にさらされても腐らないという理由だけでなく、タールの発散する臭いが蛾にとって不快であると考えられるため、一般的なタール紙を使用したことがある。この材料を使用した場合、下層の樹皮に全く害を及ぼすことはなかった。樹皮に石鹸、セメント、粘土、あるいは

一般的な鉱物性塗料を塗布する方法も、ナイフやノミで穿孔虫の大部分を除去するなどの適切な管理を行えば、非常に効果的である。

近年、「穿孔虫」(学名:Scolytus rugulosus)として知られる害虫が、東部および西部の両地域において、アーモンド、モモ、スモモの木を広範囲にわたって侵すようになった。この害虫は輸入苗木とともにヨーロッパから持ち込まれたと考えられており、その後同様の方法で急速に全国に分布を拡大したとされている。成虫は体長約3mm、直径約0.5mmの微小な茶褐色の甲虫である。この害虫は盛夏頃に出現し、樹皮に無数の微小な穴を開け、その下の形成層に達する。雌はこの穴に卵を産み付け、そこから孵化した幼虫が後に柔らかい内側の樹皮とその下のアルブミン質を食害する。樹皮に開けられた穴からは、間もなく小さな樹脂の塊が形成され、それが乾燥して

表面に現れる。秋までこの状態が続き、太陽の下できらきらと輝く様は、微小ながら破壊的な敵の存在を示す不変の兆候となる。

一度これらの甲虫とその卵が寄生してしまうと、実用的な駆除方法は知られていない。最も効果的な対策は、感染が確認された樹木を伐採して焼却することである。この状態が確認された時点で直ちに実施すべきである。また、在来種の樹皮穿孔虫も存在し、モモの木と同数程度に繁殖すればアーモンドの木も攻撃する可能性が高い。しかし、これらの害虫もすべて、同じ、あるいは非常に類似した駆除方法と資材で対処可能である。

「予防剤」と呼ばれるものは主に、半液体状で樹幹に塗布する物質で構成されており、その性質は甲虫にとって不快なもの――すなわち臭い、味、あるいは甲虫の大顎では切断できないほど硬いものである――である。一般的な石灰白塗り、軟質石鹸、鯨油石鹸、または純粋な亜麻仁油を原料とした薄い鉱物性塗料などが、非常に効果的である

。これらを頻繁に塗布して樹皮を常にコーティング状態に保てば、十分な効果を発揮する。

この国のアーモンドに影響を与える菌類性の病害については、現時点ではまだほとんど知られていない。ただし、モモに有害であることが確認されている病害はすべて、このカテゴリーに含めても安全である。モモからアーモンドへの移行は自然な成り行きに過ぎないからだ。モモの葉に発生する縮葉病(Taphrina deformans)はアーモンドの葉でも発生しないわけではなく、また「モモ黄化病」として知られるこの謎に包まれた分布パターンと制御不能な病害から、アーモンド園が完全に免れることを期待することもできない。

カリフォルニアでは、アーモンドの葉に発生する疫病がすでに確認され、一部の農園で樹木に深刻な被害をもたらしている。この病害はCercospora circumscissa Sacc.として知られる菌類によって引き起こされる。この菌は葉と若い枝を攻撃し、前者を季節の早い段階で落枝させるため、樹木の成長を抑制し、果実の成熟を妨げる。現在、以下のような治療法が

この病害の抑制に有効であると考えられており、他の果樹に発生する各種菌類と同様に、おそらく銅系溶液を用いた防除方法が採用されることになるだろう。

第三章

ブナについて

Fagus, Linn. ブナ。属名のラテン語名(Fagus)は、ギリシャ語の「フェゴス」(オークの意)に相当するものと考えられているか、あるいは「ファゴ」(食べる)に由来する可能性もある。この樹木の実が古来よりあらゆる時代・地域で食用とされてきたことから命名されたものである。現代英語の「beech」という名称は、おそらく古英語のbeceまたはbocに由来する。オランダ語ではbeuk、フランス語ではhetre、アイスランド語ではbeyk、デンマーク語ではbog、スウェーデン語ではbok、ドイツ語ではbucheまたはbuoche、ロシア語ではbuk、イタリア語ではfaggio、アルメニア語ではfao、ウェールズ語ではffawyddと呼ばれている。

ブナはCupuliferae目、すなわちオーク科に分類される。本属には約15種の美しい落葉樹および常緑樹、あるいは低木が含まれ、北半球と南半球の温帯地域から寒冷地域にかけて広く分布している。

雄花は釣鐘形をしており、長い花茎の先に垂れ下がるように咲く。萼は5~7裂し、多数の雄しべを包んでいる。雌花は鱗片状の苞を持つ花茎の先端に2~4個集まって咲く。内側の鱗片は融合して4裂した包葉を形成し、全体として成熟するとやや棘のある鱗片状の殻となる。この殻の中には、鋭い縁を持つ三角形の堅果が一対入っており、内部には柔らかく甘みのある種子が詰まっている。

=ブナの歴史= — ヨーロッパと北アメリカに自生する一般的なブナは非常に近縁であり、繁殖・栽培・木材や実の価値といった実用的な観点からは、これら2種を同一種と見なして差し支えない。ただし、我が国の在来種であるブナには、古代の神話や愛と戦争にまつわる物語が付随しておらず、詩や歌で称賛されることもない。しかし間違いなく、アメリカ大陸の先史時代の民族社会においても、記録に残る他の地域と同様に、人間の営みにおいて同様に高貴な役割を果たしてきたに違いない。

ヨーロッパのブナはイギリス諸島、ノルウェー、スウェーデン、フランス、ドイツから、コンスタンティノープル、パレスチナ、小アジア、アルメニアといった南方地域まで広く分布しており、これらの地域の初期住民たちに広く知られ、高く評価されていた。古代ギリシャ・ローマ時代の初期の著述家たちも、当時の農村生活について言及する際に頻繁にブナについて記している。テオプラストスはこの樹をOxuaの名で、ディオスコリデスはPhegosの名でそれぞれ言及しており、後者の著者はブナをオーク類に分類しているが、これは現代の分類学においても誤りとは言えない。ウェルギリウスやプリニウスはこの小さな三角形の堅果を高く評価しており、当時の人々もブナの実を重要な食料源として重視していた。プリニウスによれば、キオス島の包囲戦では、包囲された住民たちがしばらくの間この実だけで生き延びたという。ただし、我々の見解では

ウェルギリウスとプリニウスの両者が、ブナがクリに接ぎ木されることで繁殖したと述べている点には誤りがあると考えられる。おそらく当時の空想的な園芸家の影響を受けてこのような記述になったのだろう。現代においても同様の考えを持つ者が存在しているほどだ。プリニウスは著作の中でブナについて複数回言及しており、この実に対してクリよりもはるかに高い価値を認めている。実際、彼はクリに対してやや軽蔑的な態度を示しており、「vilissima」と呼ぶこの実が棘状の苞(殻)に包まれているという事実を、自然がこれほどまでに保護しているのを不思議に思っているかのようである。

しかしながら、私の限られた紙面では、古代から現代に至るまでのブナの歴史をたどることはできない。とはいえ、ブナは古来より人間の食料としてだけでなく、野生動物や家畜の餌としても高く評価されてきた。ブナやオークの堅果で肥育された豚は、その優れた肉質で古くから知られており、イギリスの多くの古領地の価値は、森林が生産する堅果の量によって決定されるほどであった。

記念樹としてのブナは他に類を見ない。その滑らかな灰色の樹皮は永続的でほぼ変化せず、敵への挑戦状や墓碑銘、あだ名などを刻むのに都合の良い場所として常に利用されてきた。おそらくそれ以上に頻繁に、おそらくは頻繁に、通りかかった愛する人のイニシャルが刻まれることもあっただろう。都市や田舎の村、学校の近くなど、便利な距離にあるヨーロッパやアメリカのブナ林で、樹皮が少年たちのナイフによって彼ら自身の名前や異性のお気に入りの名前のイニシャルで傷付けられていないものが存在するかどうか、大いに疑問である。これらの生きた記録は、はるか昔に詩人によって認識されており、18世紀以上も前のウェルギリウスが以下の詩句でこれを認めていることが知られている:

「それとも、最近ブナの樹皮に刻んだあの悲しい詩句を繰り返すべきか」

より現代に近い時代では、タッソが『エルサレム解放』の中で同様の習慣を示唆している:

「滑らかなブナの樹皮に、物思いにふける女性は
千もの形でタンクレッドの名を刻んでいる」

スペインの若者たちがお気に入りの名前を残す機会を見逃さなかったことは、ドン・ルイス・デ・ゴンゴラの詩句から明らかである。彼は次のように記している:

「ブナの樹はどれも何らかの記号、
   優しい言葉、あるいは恋文を宿している
ある谷がアンジェリーナと名を呼ばれれば
   次の谷もまたアンジェリーナと呼ばれるだろう」

=ブナの繁殖方法=――ブナはそのすべての種と品種において、通常の方法で繁殖させることができる。すなわち、種子、挿し木、接ぎ木、接ぎ合わせによる方法である。採取した種子は、清潔で鋭利な湿った砂と混ぜ合わせ、箱に入れて保管し、涼しい場所か冷暗所でネズミから厳重に保護しなければならない。播種の時期が春に訪れるまでそのままにしておくのが望ましい。秋に播種することも可能で、その場合軽く落ち葉の腐葉土や他の軽い土壌で覆ってもよいが、タールや何らかの不快な毒性物質でコーティングしていない限り、

必ず何らかの害虫が見つけてしまい、生育するものはごくわずかになってしまうだろう。苗木は栽培されている様々な品種を育成するための台木として用いられる。ただし、私がここで記述するのは純粋に観賞用の樹木の繁殖を奨励するためではないため、ブナの繁殖方法について詳細な説明は割愛する。ただし、特に大粒の実をつける極めて優れた品種が発見または作出された場合には、他のナッツ類の樹木と同様の方法でその品種を永続させ、増殖させることが可能であるとだけ述べておく。

=土壌と生育環境=――北方諸国のブナは、その多様な品種において、涼しい湿潤な土壌で最もよく育つ。その理由は、根が通常深くまで伸びず、広く浅く広がり、複雑な網目状の根系を形成するためである。このため、ブナの森を伐採して土地を開墾しようとする林業家にとっては、忍耐力が試されることになる。この国においてもヨーロッパにおいても、ブナは石灰質土壌、あるいは通常「石灰質土壌」と呼ばれる土壌で最もよく生育する。

したがって、移植時や砂質土壌、あるいは赤色砂岩層上で栽培する場合には、石灰を適度に施用することが非常に効果的である。しかし何よりも重要なのは、ブナが水分を必要としていることであり、湿潤な土壌に植えない場合には、根の上部を常に何らかのマルチング材で覆う必要があるという点である。

=ブナの種と品種=――英国キュー王立植物園のジョージ・ニコルソン編集による『園芸辞典』では、以下のFagus属の種について簡潔に説明されている:

F. antarctica――葉は卵形で先端が丸みを帯び、無毛、基部は細長く伸び、二重の鋸歯があり、互生、葉柄付き、長さ1.5インチ(約3.8cm)。小型の落葉樹または低木で、荒々しく曲がりくねった枝を持つ。原産地は南アメリカのフエゴ島。

F. betuloides(カバノキ属に似た種)――常緑性のブナ。葉は卵形で楕円形、鈍頭で細かい鋸歯があり、革質で光沢のある無毛、基部は円形または短い葉柄を持つ。常緑樹で、原産地は同じくフエゴ島。

F. ferruginea(赤褐色の種)――アメリカブナ。葉は卵形で先端が尖り、両面に密生する鋸歯があり、下面には短毛が生え、縁には微毛が密生する。大型の落葉樹で、ヨーロッパ産の一般的なブナ種と非常によく似ているが、葉がより長く薄く光沢が少ない点で区別される。

F. obliqua(斜形の種)――チリブナ。葉は卵形で長楕円形、斜形、やや菱形に近い形状で先端が丸みを帯び、二重の鋸歯があり、基部は全縁、葉柄に向かって細くなり、やや短毛が生える。この種は耐寒性の強い落葉樹で、南アメリカチリの冷涼な高地地域が原産地である。

F. sylvatica(森林性の種)――ヨーロッパブナ。葉は長楕円形または卵形で、歯は不明瞭、縁には微毛が生える。この種はヨーロッパで広く知られる大型の落葉樹で、ノルウェーから南は小アジアにかけて分布している。この種を親として、数多くの観賞用品種が作出されている。その多くは単に森林に自生する野生型の偶発的な変異体であるが、中には苗木業者の栽培場で生じたものもある。ただし、私の知る限り、これまでいかなる品種も正式に登録されたことはない。

アメリカブナ(F. ferruginea)は北はノバスコシアから南はフロリダまで、西はウィスコンシン州からミズーリ州にかけて広く分布する樹木である。かつては非常に豊富に生育していたが、他の多くの貴重な森林樹種と同様、木材業者の斧の前に姿を消しつつある。ブナ材は鉋台や靴型、皮むき用ノミの柄など、数百種類もの製品の材料として用いられている。ブナ材は硬く緻密で光沢が出やすいが、柔軟性にはやや欠ける。優れた燃料としても利用でき、硬質のカエデ材やヒッコリー材に次いでこの用途において価値が高い。より北の州やブナが最も大きく成長する地域では、心材は通常赤褐色を呈するが、ニュージャージー州以南では、木の大きさにかかわらず、中心部近くまで白色を保っていることが多い。木材の色調は

その価値を何ら損なうものではない。燃料としてはもちろん、その他多くの用途においても有用である。ただし、一部のヨーロッパの植物学者は、白色のブナはほとんど価値がないと誤解していた。『英国樹木・低木誌』第3巻において、ラウドンはアメリカブナについて次のように記している:「アメリカにおいてブナ材は燃料としてすらほとんど評価されていない。樹皮は鞣皮に使用されるものの、その価値は認められていない」。しかし近年、何らかの目的でブナ材を購入した経験のある者なら、その価格から、薪などの実用的な用途においても高く評価されていることを理解しているだろう。

ただし私は、アメリカブナを単なる木材樹種として称賛するつもりはない。むしろ、選りすぐりの装飾用実生樹種の一つとしてその地位を認めるよう主張したい。牧草地を所有するすべての農家は、少なくとも1本のブナを植える余裕があるはずだ。もし畑に低湿地や石の多い隅があれば、そこはこの種の樹木に適した場所となるだろう。そして馬や牛、あるいは

羊が夏の暑い日に放牧されている時、広範囲に広がるブナの木陰は彼らにとって非常にありがたいものとなるに違いない。もしかすると、当該の牧草地の所有者は、ガルシラソの次のような詩句を思い出すかもしれない:

  「穏やかな怠惰に身を横たえ
   涼しい木陰で横たわる
   オークやヒイラギ、ブナ、あるいは垂れ下がる松の木陰で
   群れがのんびりと草を食む姿を眺め
   遠くまで広がる白い影を見
   家路を辿る家畜の数を数える」

彼が確信を持って言えることが一つあるとすれば、それは1本あるいは複数のブナの木が実らせるブナの実が、常に子供たちにとって喜ばれるものであるということだ。そして今後の時代においても、過去と同様に、こうした空腹な人々が必ず一定数存在し続けるだろう。

ブナは芝生や住居の近くに植えるには必ずしも望ましい樹種とは言えない。その理由として、冬の終わりまで枝にしっかりと留まる粘り強い葉と、乾燥した葉を風が揺らす音が神経を落ち着かなくさせるためである。ただし、松の木の悲しげな音ほど陰鬱ではない。夏から秋の終わり頃までは

アメリカブナは威厳と優美さを兼ね備えた木であり、――もし許されるなら――最も清潔な樹木の一つと言える。その大きく薄く、鮮やかな緑色で光沢のある葉は、他の樹木の葉が空気中に浮遊させる塵や剥がれ落ちた物質を一切含まず、常に明るく清らかな状態を保っている。この木は自然に枝が広く広がり、やや垂れ下がる性質があるため、実を収穫するためや観賞用として植える際には、十分な成長スペースを確保する必要がある。その葉と細く繊細な小枝(図9)は、さまざまな家畜によって貪欲に食われる。したがって、樹木がこうした食害者から安全になるまでは、保護対策が必要となる場合がある。

ブナの苗木が実をつけるようになるには、通常20年から30年を要する。しかし、この国ではこれまでに誰もブナの実を収穫するためにこの木を栽培しようと試みたことがなく、また早熟で優れた品種を求めて森林を探索した者もいないため、この分野は未開拓のままであり、我々の

祖先が最初にアメリカを発見した時と同様に、成果の乏しい状態が続いていると言える。ブナが生育する森林を歩いたことのあるすべての猟師、木こり、農民、植物学者は、同じ森林内でも実の大きさが2倍も異なる明確な品種が存在すること、そして近い将来、おそらくある種の果実栽培専門家が、これらの優れた野生品種を選定して栽培・繁殖させる時間を見つけるであろうことをよく認識している。私の意見では、我が国の農業省、あるいはその数多くの高価な付属機関が、時折この偉大な国の自然産物を考慮し、一連の実験を通じてそれらが注目に値するかどうかを判断することは、決してその威厳を損なうものではないだろう。

【図9:ブナの葉・殻・実】

=ブナに害を与える昆虫=――これまでのところ、ブナに深刻な影響を与える病気は確認されておらず、昆虫による被害についても、おそらく我が国の森林に生息する他の樹木と比べてその数は少ないと考えられる。

確かに、移植された樹木や、周囲の保護樹を伐採してむき出しになった個体は、幹や枝、小枝に穿孔虫の被害を受けることがあるが、これらの害虫は必然的に弱体化した個体に追随するものであり、自然界の不変の法則として、半飢餓状態やその他の衰弱状態にある動植物の個体の早急な死滅と分解を促進するのである。

公園や畑の道端に孤立して生育するブナは、時折体長約2.5センチの灰白色で大柄な甲虫・ゴエス・プルベルルネラ(Goes pulverulenta)の被害を受けることがある。この甲虫は通常枝に寄生するが、時折主幹にも被害を及ぼすことがある。その個体数は多くなく、ブナに寄生しているのが確認された例もほとんどない。また、ブプレシス科の甲虫類にも2~3種の穿孔虫が存在し、時折ブナの木を襲うことがある。これらの甲虫の幼虫は頭部が広く体が扁平な特徴を持ち、樹皮のすぐ下で食害を行う。

その結果、主に幹の南側や太い枝に死斑が生じる。損傷した樹皮を除去して傷口を塗装すれば、根から水分や養分を十分に吸収できている木であれば、すぐに治癒する。ただし、木が根から水分や養分を十分に得られていない場合は別である。小枝に寄生する穿孔虫や、時折葉に発生する毛虫類を除けば、ブナに特別な注意を要する昆虫の天敵はこれら程度である。しかし、野外であれ森林であれ、病弱な木や枯れた木を狙って待ち構えている多種多様な昆虫種が無数に存在するのである。

=特性と利用法=―ブナの実については、その特性と利用法についてこれまで長く広く知られてきているため、ここで新たに述べるべきことはほとんどない。森林においては、野生の七面鳥やヤマウズラ、ライチョウ、特にハトなど多くの種類の鳥類の餌源となっており、秋になるとこれらの鳥がブナ林に大群で集まり、実をついばむ姿が見られる。シカはこの実を非常に好み、リス科の動物全般、さらには小さな地リス類も同様にこの実を好んで食べる。

北アメリカ北部に生息するシマリス(学名:Tamias striatus)は、冬越しのための実の保存方法について貴重な教訓を与えてくれる。この小さな齧歯類は、巣穴の小さな隙間や地表から2~3フィートの深さに実を蓄える。これにより、過剰な湿気や著しい温度変化から実が保護されるのである。シマリスは常に実を地中に貯蔵するものであり、時折言われるような枯れ木の空洞に蓄えるわけではない。一方、シカネズミ(学名:Hesperomys leucopus)は冬越し用の食料をこのような場所に蓄えることもあるが、より頻繁に選ぶのは古い木の幹の空洞で、地面から数フィート離れた場所である。シマリスとは異なり、このネズミは実から殻を取り除き、中身の種子だけを貯蔵する。私は冬に木を伐採する際に、しばしば1クォート以上もの種子を発見したことがある。これらの種子は通常非常に清潔で光沢があり、臭いもほとんどないため、発見者が必ず自分のものにしてしまうのも無理はない。

ブナの実はかなりの油分を含んでいるため、これまでに数多くの利用法が考案されてきた。

ヨーロッパ諸国では、これをサラダオイルとして抽出・利用するための様々な計画が立てられてきた。
前世紀初頭(1721年)、イギリスの詩人アーロン・ヒルは、ブナ油の製造から得られる利益で国家債務を返済することを提案したが、この計画は他の多くの類似事例と同様に実現しなかった。また、イギリス社会の愉快な物語で知られるヘンリー・フィールディングも、かつてはブナ油の製造に多額の投資を行っていたと伝えられている。
しかしフランスではかつて、ブナ油が相当量生産され、魚の調理用やサラダオイルとして広く使用されていた。シレジア地方では、農村部の人々がバターの代わりにこれを使用しており、圧搾後に残るケーキは豚や牛、家禽の飼料として利用されている。オワーズ県のユー森林とクレシー森林では、デュアメル・ド・モンソーの記録によれば、1シーズンで200万ブッシェル以上の堅果が収穫されたという。ただしこれはおそらくあらゆる種類の堅果を指しており、ブナの実だけに限定した数字ではないと考えられる。

さらに数年後の1779年、ミショーはソンム県ヴェルブリエ地区近郊のコンピエーニュ森林が、この地域の需要を半世紀以上賄えるほどの油を供給していたと述べている。フランスの一部地域では、ブナの実を焙煎してコーヒーの代用品として供する習慣もあった。これらの古い森林の多くは失われてしまったが、現在では他の種類のナッツ類の木がフランス各地で植樹されており、その生産量は膨大で、農民にとっての貴重な収入源となっているだけでなく、大規模な森林や果樹園を所有する人々にとっても大きな富の源となっている。
ブナの実は我が国では商業取引の対象となったことはなく、地方の小さな町や大都市の市場でも見かけることはほとんどない。これは決して供給量が少ないからでもなく、需要がないからでもない。田舎の少年少女たちが集める時間さえあれば、すべて自分たちの楽しみや用途に充てられてしまうからだ。森林内で落ち葉の中からブナの実を拾い集めるのは、せいぜい時間のかかる退屈な作業に過ぎない。落ち葉を掃き払った後や木を揺すって実を落とす場合でも、最良の状況下での作業は依然としてゆっくりとした、どちらかといえば単調な作業なのである。

私は自らの経験からこのことをよく知っているが、近隣のブナの木から集めたブナの実で、丸々半ブッシェル分も確保できたのは、たった一度きりの経験に過ぎない。しかしブナの実は森林に生育するより大きく価値の低い宝石の中でもまさに「ダイヤモンド」と呼ぶべき存在であり、その希少性と入手の難しさを考慮すれば、私たちはこれをより高い価値で評価すべきであろう。

第四章

カスタノプシス属

カリフォルニア・チェスナット(カリフォルニアブナ)/ウェスタン・チンカピン/常緑ブナ

カスタノプシス属(学名:Castanopsis)/シュパック命名。属名はブナ科の植物である「Castanea」(ブナ属)に由来する。分類上はクスノキ目(Cupuliferae)に属し、オーク類(Quercus)とブナ属(Castanea)の中間的な性質を持つ常緑低木および高木の属である。東アジア原産および隣接する島嶼部に約12種が自生している。ブルーメは1828年から1836年にかけて刊行された『ジャワ植物誌』第2巻において、ジャワ島の山岳地帯やより標高の高い地域から発見した3種を「Castanea」属として記載している。しかし、これらの東洋産常緑ブナについては、専門の植物学者の標本庫以外ではほとんど知られておらず、その生態についてはほとんど解明されていないのが現状である。

標準的な植物学辞典や園芸辞典においても言及されることは稀で、言及される場合も通常はブナ属(Castanea)に分類されている。約半世紀前、エドゥアール・シュパックはこの属の総説を発表し、「Castanopsis_」という学名を提案した。当初は植物学者の間で広く認められることはなかったが、現在では世界中の植物学権威によって正式に認められている。我が国に自生する種は1種のみであり、それは太平洋沿岸に分布する以下の種である:

【図10】カスタノプシス・クリソフィッラの葉と実の図

Castanopsis chrysophylla, A. de Candolle. Castanea chrysophylla, Douglas. Castanea sempervirens, Kellogg.

「葉は革質で常緑、披針形または長楕円形、長さ1~4インチ(約2.5~10cm)、先端は鋭形またはわずかに鋭尖形(図10)、基部は楔形をなし短い葉柄があり、上面は緑色で無毛、あるいはややざらつく。下面は密にざらつき、黄色の鱗片はほとんどあるいは全く見られない。雄花序は長さ1~3インチ(約2.5~7.5cm)、密に軟毛で覆われる;

花柱は3本で太く、無毛、互いに離生する。果実を保護する総苞は太く離生する棘を有し(図11)、長さ1/2~1インチ(約1.3~2.5cm)、副輪状に多数分岐する。果実は通常単生し、上面は三角形で長さ6ライン(約12cm)に達する」―『カリフォルニア州地質調査報告書』植物学編第2巻、100頁。

「この美しく葉の広い常緑樹は、カリフォルニア州モントレー以北のオレゴン州コロンビア川に至る高地地域に自生する。シエラネバダ山脈では標高6,000フィート(約1,830m)の地域でよく見られるが、南限地域では標高10,000フィート(約3,048m)以下ではほとんど見られない」―C. S. サージェント『アメリカ合衆国の樹木』(著)

カリフォルニア州の温暖で乾燥した地域では、この種は高さ2~6フィート(約0.6~1.8m)の低木状となる。これらの矮性形態については、場合によっては変種として記載されたこともある。例えば:Castanea chrysophylla var. minor, Bentham;C. chrysophylla var. minor, A. de Candolle;C. chrysophylla var. pumila, などである。

しかし北限地域では気候がより湿潤なため、高さ50~120フィート(約15~37m)、幹の直径2~3フィート(約0.6~0.9m)に達する高木となる。生育形態の多様性において、この西部のクリ属植物は、主に南部諸州では低木状であるが、中部諸州や北限地域付近では中型の樹木となる東部の矮性クリ属植物と類似している。

[図版: 図11. カスタノプス・バール]

私は本種をここにナッツを実らせる樹木の一種として紹介したが、これは食用ナッツの大規模栽培が行われるようになるという考えからではなく、この美しく葉の広い常緑樹が、冬の庭園や行楽地に温かみと明るい景観をもたらす、栽培品種としてあまりにも少ない種類であるためである。現時点で把握できる範囲では、大西洋岸諸州においてカスタノプス属の導入・栽培に関する大規模な試験が行われた記録はなく、したがってこの種が栽培に成功するかどうかについて確実な知見は得られていない。

この種の北限分布域では、既に私たちの庭園でよく見られる様々な樹木や低木が混生する森林環境で生育している。この事実から、この樹木の標本や種子をオレゴン州北部の山岳地帯から入手すれば、私たちの気候条件にも耐えられるのではないかと考えている。

S・B・パーソンズ氏からの報告によれば、同氏は35年前、イギリスのキューガーデンで初めてカスタノプス・クリソフィッラを目にし、標本を採取してニューヨーク州フラッシングの自園に植栽したが、おそらく耐寒性が不足していたため失敗したという。これらの標本はカリフォルニア州の温暖な地域で採取した種子から育成されたものかもしれず、他の多くの太平洋岸地域の植物と同様、軟弱な性質を示した可能性がある。一方、後になってより寒冷な地域で採取された同種の個体は、当地での栽培に成功している。私の経験上、コロラド州以西の山岳地帯において、標高の高い地域と低い地域から採取した樹木や植物の耐寒性には著しい差異が認められる。これらの地域では

数千年にわたる環境適応の過程で特定の生理的特性が発達・固定されており、これにより他の類似した環境条件、特に気温条件に対して容易に適応できる能力が備わっているのである。温暖な気候に適した植物を求める人々にとっては、その原料が山岳地帯産か谷間産かは問題にならないかもしれないが、耐寒性を何よりも重視する人々にとっては、これは明らかに重要な差異である。

園芸分野においては、実験を行う際には一定の自然の範疇に留まることが求められている。しかし一つ、あるいは百回の実験に失敗したとしても、それは単に「成功しなかった」という事実以上の意味を持たない。私自身、自身や他の研究者の失敗経験から、「これは不可能だ」「できない」と安易に判断することには慎重になっている。あらゆる実践的な園芸家なら、実験者たちが何十年、時には何世紀にもわたって追い求めてきたにもかかわらず、いまだに成功していない数多くの植物品種を容易に思い浮かべることができるだろう。

この美しい樹木の種子、殻、および植物標本について

私は、オレゴン州ステイトン在住のJ・J・ハーデン氏に多大なる感謝の意を表したい。同氏によれば、この樹木は近隣の山岳地帯で非常に大きな規模に成長し、Rhamnus purshianus(クロミザクラ)、Cornus nuttalli(ヌマミズキ)、Corylus rostrata(アメリカハシバミ)などのよく知られた低木・高木種や、現在では東海岸の庭園や公園でより一般的に見られる各種針葉樹と共に生育しているという。枝と葉の写真は図10に、種子の実物大標本と殻の標本はそれぞれ図11に示されている。小さな円錐形の種子はやや三角形をしており、堅めで脆い殻を持っているが、ドングリやクリのように繊維質ではない。殻は単独で形成されるが、時には1本の枝に複数個つくこともあり、成熟時には真のクリのように弁を開いて開くのではなく、不規則に割れて開く。種子は甘みがあり風味に優れており、様々な種類の鳥類だけでなく、リス科の動物全般にも好まれるため、完全に熟す前に採取しない限り、標本を入手することは非常に困難である。この樹木の種子は

最初の生育シーズンでは成熟せず、冬を部分的に成長した状態で過ごし、通常は2年目の真夏頃、あるいはオレゴン州北部では7月頃に完全に熟す。

このカスタノプスシス属の樹木を大西洋岸諸州に植栽する場合、アメリカヒイラギやその他の広葉常緑樹と同様に、多少の日陰や保護が必要となる可能性が高い。デラウェア州以北やメリーランド州以北では生育が難しいかもしれないが、複数の高貴な常緑樹種を含む属の唯一の自生種として、試してみる価値は十分にある。

第5章
クリについて

【図12:クリの花】

カスタネア属(学名:Castanea、分類:Tournefort)。古代の古典的名称は、テッサリア地方のカスタニスという町、あるいはポントス地方の同名の町に由来すると考えられているが、歴史家の間ではその語源について見解が分かれている。本属はCupuliferae目に分類される。

雄花は葉の葉腋や当年枝の先端から、長く裸出した円筒形の穂状に不規則に密集して咲く。萼片は5~6裂し、雄蕊または花粉を産生する器官は

7~15本、葯は2室からなる。老木では、雄花穂は通常短い当年枝の先端付近に密集して形成され(図12参照)、先端部のものが最もよく結実する。一方、生育旺盛な若木では間隔を空けて咲く。雌花は常に、発達の遅れた雄花穂の基部付近、あるいはその近くに単独で、あるいは2~3個、時にはキンカピン種では6~8個集まって咲く。卵形または卵楕円形で、鱗片状の刺に覆われた2~4弁の苞または殻に覆われる。萼片は通常、3~7室からなる子房の頂部を囲む4~6裂した縁を持つ。雌蕊の柱頭は針状で、子房の細胞数と同数存在する。果実の殻は革質で脆くなく、卵形をしており、大型種では2個以上が集合し、小型種では単独で、あるいは殻の中に1つだけ入る。種子は非常に厚く肉質で、わずかに編み目状になっており、甘みがあって食用に適する。

雄花と雌花はいずれも春の遅い時期に開花し、特に雄花は非常に早く開花する。わずかに吐き気を催すような微かな香りを放つ。結実する雄花穂は最も遅く開花し、その基部が

殻を支える柄(rachis)となる。この特異な配置は、もし早期の雄花穂が結実しなかった場合でも、確実に受粉が行われるようにするための自然な適応と考えられる。

現在の分類範囲におけるCastanea属には、低木から大型樹木までが含まれ、単純で互生する落葉性の葉を持ち、粗い鋸歯があり、先端が尖った刺状の縁を持つ。原産地は北アフリカ北部、南ヨーロッパ、アジア、およびアメリカ合衆国東部の広範囲に分布する。

この種のナッツの一般的な英語名は、アングロサクソン語のcystel(クリの木)およびcyst-beamまたはcisten-beam(クリの木)に由来すると考えられている。古英語ではchasteinまたはchesten、古ドイツ語ではchestinnaまたはkestinna、現代ドイツ語ではkesteneまたはkastanie、フランス語ではcastaigneまたはchataigne、プロヴァンス語ではcastanha、スペイン語ではcastana、イタリア語ではcastagnaと呼ばれており、これらはいずれもラテン語のcastaneaに由来する。

=クリの歴史= — いわゆるヨーロッパグリは小アジア、アルメニア、コーカサス地方、および北アフリカ原産と考えられており、これらの地域から導入されたと

ともに、温帯ヨーロッパの大部分に自然分布するようになった。ここでは太古の昔から栽培が行われてきた。ローマ人はフランスやイギリス北部へと北進しながらこれを広めたとされ、イギリスでは特に数世紀前、非常に大きな個体が存在していたため、初期の英国作家の多くはこの木が自生種であると主張していた。しかし、自然林としてのクリの木が存在しないことから、この主張は後に放棄されることになった。フランス、イタリア、スペインの一部地域では、クリは完全に自然分布し、いわば野生化しているが、ある初期の研究者がアペニン山脈の古木の豊富さについて述べたように、それらは整然とした芝生のように地表に散在しており、自然状態や森林で見られるような密集した塊状にはならない。アルプス山脈の南側では標高2,500フィート(約762メートル)まで、ピレネー山脈ではさらに200~300フィート(約61~91メートル)高い場所まで生育している。

ヨーロッパの温暖な地域では、至る所に巨大な古木が存在しており、エトナ山の有名な巨木については多くの旅行者によって詳細に記録されている。最も大きな個体は根元の周囲が180フィート(約54.9メートル)に達する。農村事情について言及したすべての初期ローマ人作家たちは、クリを貴重な樹木の一つとして挙げており、様々な用途に用いられる実を生産していた。大プリニウスは8種類の品種を列挙しているが、コルメラは特に支柱用の若枝や芽の木材価値を重視しており、実そのものよりも高く評価していたようである。しかしローマ人がクリの栽培を始めるはるか以前から、ギリシャ人はこれを「サルディアヌス・バラノス」(サルディスの実)という名で高く評価しており、さらに後には「ディオス・バラノス・ロピモン」と呼ばれていた。

ヨーロッパ産クリの木は、古代から現代に至るまで数多くの著者によって頻繁に言及されてきたため、その著作から簡潔な抜粋を集めて一冊の大著を編纂することは決して困難ではないだろう。しかし私の目的は、単にこれまで行われてきた研究を紹介することだけに留まらない。むしろ、

この木を我が国でどのように活用できるかという点に焦点を当てたい。この木に関する経験を持つすべての民族は、その実が多くの野生動物や家畜、そして人間にとって貴重な食料源であることを認めている。また、在来種との長年の関わりから、クリがどこで知られていようとも高く評価されていることは明らかである。ただし、我が国の人口がまばらであることや、他の種類の食料が豊富にあることから、在来種のクリに対する関心が薄れ、軽視される傾向があったことは認めざるを得ない。

このクリの木に関する簡潔な歴史を閉じる前に、一つ補足しておく価値がある。古代の著者たちはこの木について言及する際、ほぼ全員が現在の学名であるCastaneaを用いていたが、植物学者たちが後に確立された植物の科学的分類を試みた初期段階において、多くの学者たちがクリをブナと同じ属に分類し、両種ともに属名をFagusとしていた。

リンネは1766年に出版した『自然の体系』第2巻630ページにおいて、Fagus属に分類されるクリ2種とブナ1種について記述している:

しかし、リンネの著作より70年も前に『パリ周辺に生育する植物の歴史』を著したトゥルヌフォールは、これら2種類のナッツ類の樹木が持つ明確な特徴をすでに認識しており、クリには現在の学名であるCastaneaを、ブナにはFagusという属名を採用していた。それにもかかわらず、当時のイギリス人植物学者やそれ以前のアメリカの植物学者の大半は、リンネの分類法を採用し、同時代の大陸の植物学者たちの研究を無視する傾向にあった。私がこの植物命名法の問題に触れたのは、読者の中にアメリカの植物について記述した初期の著者たち、例えばジョン・クレイトンの『バージニア植物誌』(1739年)、トーマス・ウォルターの『カロライナ植物誌』(1787年)、ヒュームリー・マーシャルの『アメリカン・グローブ』(1785年)などを参照する必要がある方がいるかもしれないと考えたからである。これらの文献をはじめ、他の多くの文献においても、クリはブナの一種(Fagus)として記述されている。

=クリの繁殖方法=――クリの一般的な繁殖方法は以下の通りである:

・一般的な植栽用、あるいは改良品種や希少品種の接ぎ木用の台木として樹木が必要な場合、種子から繁殖させる方法が用いられる。
・特定の条件下では、秋に果実が熟した直後に速やかに播種するのが最善である。これは最も自然な方法であり、実際、人間が干渉しない限り、森林が形成され、絶えず更新・維持されていく方法でもある。しかし自然はこうした事柄に対して急ぐことはなく、一方人間は常に時間に追われている。なぜなら人間の時間は有限だからである。したがって、植物の増殖と栽培を試みる我々は、時間と資源の両方を節約することを目的としており、自然のゆっくりとした非効率なプロセスを採用する余裕はないのである。

秋にクリを播種する際の主な問題点は、至る所に生息する害虫による被害の危険性である。また、秋に種子が早期に発芽する危険性や、幼木が晩秋の寒波や過剰な降雨によって枯れてしまう危険性もある。しかし、これらの自然の敵は――

――森林内で樹木が過剰に繁殖したり、過密状態になったりするのを防いでいる。確かに、毒性物質で種子を塗布したり、害虫の食害を防ぐのに十分なほど不快な物質で処理したりすることは可能だが、あらゆる要素を考慮すると、私は種子を大量かつ休眠状態で保存し、急速で継続的な成長が保証される季節が来るまで待ち、それから播種する方法を強く推奨する。
・この手法を寒冷地である北国や南部で実施するには、クルミやヒッコリーなど殻の硬い種類の樹木に比べて、クリに対してより細心の注意と配慮が必要となる。一般的に、耐寒性の樹木種は相対的に低温で発芽し、氷点下数度の温度でも発芽する性質がある。このため、冬越しのための野外の場所としては、可能な限り涼しい場所を選び、春になったらできるだけ早い時期に状態を確認することが賢明である。

クリの取り扱いと保存に関するこの問題において――

播種のための準備作業や、移植・剪定・接ぎ木に関するその後の工程について――
私は自身の実践方法とその成果をここに記す。他の栽培家とは異なる場合があるかもしれないが、これは長年の経験、多くの成功事例、そしていくつかの失敗から導き出された手法である。

=クリの採取と選別=――種子が成熟して落下し始めたら、できるだけ早く採取すること。もし樹木が自敷地内にあり、そのような作業が可能であれば、脱穀して全収穫物を一度に確保すべきである。この早期採取の目的は、偽種子やゾウムシに侵された個体を選別して廃棄することにある。ただし、どのような方法で種子を収集する場合でも、日陰で浅い箱に保管するか、密閉された床の上に広げておく必要がある。より適切な方法としては、網目状の棚の上に広げておき、虫が種子と網目を伝って下方に移動した場合、床の上に落下するようにすることである。そうすれば種子を拾い上げて焼却処分するか、その他の方法で確実に処理できる。網目状の棚の上にある間、あるいは

他の容器に保管している間は、毎日2~3週間にわたって定期的にかき混ぜること。この期間が終わる頃には、種子は植え付けに適した状態、あるいは冬季保管に適した状態に整っているだろう。ただし、最終的にどちらの方法で処分する場合でも、慎重に点検を行い、縮んだ種子や、ゾウムシが脱出したために殻に穴の開いた種子は、健全な種子から必ず取り除くこと。これらの損傷した種子は単に役に立たないだけでなく、腐敗して周囲の健全な種子に影響を及ぼす可能性が高いためである。このような方法や取り扱いによって、採取時に種子内に潜んでいたすべての虫を完全に駆除できるとは期待できない。なぜなら、常に一定数の未成熟な虫が存在し、これらは成長が半分程度の段階で、真冬あるいはそれ以降まで種子内で潜伏し続けるからである。しかし、大部分の幼虫は種子が成熟してから2~3週間以内に成虫へと成長する。言うまでもなく、ここで述べたクリゾウムシに関する記述は、この種のクリ栽培にのみ適用されるものである。

ただし、この国で栽培されるすべてのクリ種および品種は、ここに移植された場合、この害虫の被害を受ける可能性がある――少なくとも東部および南部諸州の全域においてである。

種子を慎重に選別した後、健全な種子は植え付け用に確保すること。これらの種子は、湿らせた粗目の砂と混合するか、層状に配置した上で、取り扱いや検査が容易な適切なサイズの箱に保管すること。箱を準備する際には、底面に複数の小さな穴を開け、それぞれの穴に割れた植木鉢の破片、レンガ、または石を一枚ずつ敷く。その後、底面を1インチの深さまで湿らせた砂で覆い、この上に種子を1層に並べ、さらに隙間をすべて砂で埋める。また、層全体を覆うのに十分な量の砂を追加すること。この作業をすべての種子を使い切るか、箱が一杯になるまで繰り返し、最上層は1~2インチの深さまで覆うこと。これは、作業が完了したように見えても、砂が沈降するためである。箱の上部は、細かい金網または細長い板材で覆うことができる。

ただし、ネズミが侵入できないようにしつつ、完全に密閉状態にはしないこと。その後、これらの箱を野外の地面に埋める。この際、小高い場所や乾燥した場所を選ぶことが重要である。なぜなら、秋から冬、早春にかけて、種子が水没したり水浸しになったりするような場所には絶対に置かないこと。このような適切な場所が近くにない場合は、箱を地面の上に設置し、建物の北側や常緑樹の陰に置く。そして、箱の上に土を盛って覆い、深さ1フィートほどにする。もし選んだ場所が建物の軒下である場合は、土の山の上に板を敷いて水が流れ落ちるようにする。目的は、種子を適度に湿らせ、涼しく保ち、かつ温度変化の影響を受けにくい環境を作ることにある。北国の気候条件下では、このような環境下では通常、最も寒い時期に種子が凍結するが、これは問題ではない。砂が湿っており、種子が凍結状態を保っている限り、発芽の危険はないからである。

逆に温度が高すぎると、春になって播種床が準備できていない段階で発芽してしまう可能性がある。私はこれまで、種子を砂と混ぜて涼しい地下室や付属建物で保管する試みも行ってきたが、野外の地面に直接埋める方法ほど確実な方法は他に見出せていない。

=播種床と土壌について=――播種床は前年秋に準備しておくのが望ましいが、必ずしも必須ではない。播種床の土壌は軽く、砂質か壌質であることが望ましい。肥沃でない場合は、非常に古い細粒の厩肥を加えるか、森林から採取した落ち葉堆肥を使用することで肥沃度を高めることができる。私は後者の方法を好んで用いるが、これはあらゆる種類の種子樹にとって最も自然な方法であると考えるからだ。使用する肥料材料は、必ず地表近くに置くようにし、深く混ぜ込まないこと。私たちが目指すのは、垂直方向に伸びる太い根ではなく、側方に伸びる繊維状の根の発達を促すことである。さらに、軽い砂質土壌や純粋な落ち葉堆肥で栽培した種子樹は、重粘土質土壌で栽培した場合に比べて、はるかに多くの微細な繊維状根を形成する傾向がある――

これは移植を予定する場合において決定的な利点となる。

=種子の播種方法=――播種の時期が来たら、冬季保管していた種子を取り出し、砂を取り除いた後、約5cmの深さに細かい土壌をかぶせて条播きまたはばらまきする。在来種の小型品種の場合、私の実践方法としては広い条播きが適している――一般的な園芸用シャベルの刃で作り、幅を均一にした条に、種子を2~3インチ間隔で底面に沿って散布する方法である。

その後、土壌を上からかぶせ、シャベルの背で押し固めるか、軽量の園芸用ローラーを表面にかけて鎮圧する。播種床の面積に制限がない場合、あるいは播種する種子の量が少ない場合には、単条播きの方が好ましい。雑草対策に必要な手作業の除草作業が少なくて済むためである。また、大型品種の場合には間違いなくこの方法を推奨する。これらの品種はよりがっしりとした生育形態を示すからである。条と条の間隔は、使用する農具の種類によっても多少異なるだろう。

また、苗が苗床で生育する期間の長さにもよるが、通常の栽培方法であれば、2~3フィート(約60~90cm)の間隔が適切である。

苗が最初の生育シーズンに平均的な成長を見せた場合、秋頃には1~3フィート(約30~90cm)の高さになる。葉が落ちた後であればすぐに掘り上げてもよいし、翌年の春までそのまま残しておいてから掘り上げてもよい。ただし、何らかの理由で生育が弱かった場合には、さらに1年間苗床で育てる方が適切である。大量の苗を育成する場合には、通常は馬やラバに引かせた樹木用の掘り起こし機を使用するが、数百本~千本程度であれば、一般的なシャベルで十分対応できる。苗を苗床から掘り上げた際に、長く垂直に伸びた主根が形成されている場合は、元の長さの約半分の長さに短く切り詰めることが望ましい。例えば、これらの主根を丸ごと掘り上げた場合、

長さが18~20インチ(約45~50cm)であれば、下部の半分を切り落とす。この剪定作業により、植物はより多くの側根を発達させるようになり、移植時に樹木を健全かつ活力ある状態に保つためには、これらの側根が主に重要な役割を果たす。すべての側枝は、主幹に近い部分で切り落とすこと。私たちが目指すのは、樹木が成長して必要な高さに達し、接ぎ木を行うか将来の樹冠を形成するまで、主幹の垂直方向への成長を促進することである。

苗の掘り上げ作業においては、苗を長時間にわたって直射日光や乾燥風にさらすのは危険であり、剪定作業を行う間は小屋などの建物に移動させるべきである。また、雨天や曇天の日を除き、畑では毛布などで覆う必要がある。このような植物の小さな繊維がわずかに乾燥するだけでも、常に何らかの悪影響を及ぼす可能性がある。

=苗床での植え付け=―苗を苗床から掘り上げ、剪定した後では、苗床列に植え付ける必要がある。

列の間隔は4フィート(約1.2m)、列内の植物同士の間隔は18インチ(約45cm)とする。植物を受け入れるための溝を掘り、根が自然な状態で広がることができる十分な幅を確保すること。また、苗床での植え付け時よりも少し深く植えるのが適切である。新しく耕した土壌は、植え付け作業が完了した後も若干沈下する傾向があるからだ。ただし、大小を問わず新しく植え付けた樹木の幹周りには、常にしっかりと土を固めることが重要である。その後の夏の間、より頻繁かつ丁寧に耕作を行えば行うほど、樹木の成長はより迅速に進む。

移植した苗に多くの側枝が発生していた場合――特に下部に多く発生していた場合――これらの枝は夏の間いつでも剪定することができる。私たちの目的は、通常、翌年の春に接ぎ木を行うために、まっすぐで直立した茎を確保するためである。もし苗が大きく十分な高さに達しているのであれば、この作業を行っても構わない。そうでない場合は、この作業を1年先延ばしにすることもできる。もちろん小型のクリの台木であれば、いつでも接ぎ木を行うことは可能である。

しかし、これは特に利点があるわけではない。なぜなら、健全な強健な台木であれば、弱い台木よりも1シーズンでより多くの芽を伸ばすことができるからだ。ただし、台木の直径が地面から3/8インチから1/2インチ(約10~13mm)に達し、地面から3~4フィート(約90~120cm)の位置にある場合には、接ぎ木を行ってもよい。ただし私は、これらの大きさよりも少し大きめの台木を使用することをお勧めする。

=森林からの台木=――実験目的などで少量のクリの台木を必要とする者が、種子から育てるのを待つ必要はない。これらの台木は園芸店でいつでも購入できるからだ。ただし、このわずかな費用すら負担したくない場合には、近隣にクリの苗木が生育している森林があれば、そこから供給を受けることも可能である。ただし、所有者がそれらの採取を許可していることが条件となる。最も良質な野生の台木は、最近開墾された土地や、木材採取のために大きな木が伐採された場所でよく見つかるものである。

このような場所では、苗木や若木で構成された下生えが再び成長し、森林を形成していく。ニュージャージー州、ニューヨーク州をはじめとする東部諸州には、20~30年ごとに伐採され、その後土地や生産物に対して一切の手入れが行われない数千エーカーもの森林地帯が存在する。クリの木が生育しているこのような開墾地があれば、通常1~2インチ(約25~50mm)の直径を持つ台木を選別することで良質なものを入手することができる。生育地の土壌がやや貧しく石が多い場合でも、丁寧に掘り上げれば通常良好な根系を持っている。これらの台木は主幹1本に仕立て直し、地上5~6フィート(約150~180cm)の高さで切り取った後、永久的に植え替える場所に移植すべきである。このように丁寧に掘り上げて移植した台木は、夏季に茎から多数の芽を出すが、すべてが小さくて柔らかいうちに取り除いておかなければならない。ただし、上部の3~4本は残しておく。翌春、もし必要であれば

苗床で育成している若木と同様の方法で接ぎ木を施すことで、結実可能な樹を得るまでの3~4年の時間を節約できる。私はこれまで、このような野生の台木を使用した場合でも、苗床で種から育てた場合と遜色ない結果を得ている。そのため、入手可能な場合にはこれらの台木を推奨したい。なぜなら、国内には数千人もの小規模農家や土地所有者が同様の方法を採用できる可能性があるからだ。彼らは、ニレやカエデなどの樹木が森林から移植され、村落の街路や地方の幹線道路沿いに大量に植樹されていた事実を十分認識しているにもかかわらず、クリの木を森林から移植することが実用的ではないと考えていたかもしれない。

=接ぎ木の適期=――クリの接ぎ木に適した時期は、芽が膨らみ始める早春である。ただし、凍結の危険が完全に去ってから行う必要があり、軽い霜程度であれば新しく接いだ芽に深刻な被害を与えることはない。接ぎ木作業は、葉が展開し始める時期まで継続することが可能である。ただし、接ぎ穂が

早期に採取され、涼しい場所で適切に保管されている場合に限る。この場合、接ぎ穂は使用時まで休眠状態を保つ。私は通常、秋の終わりから冬にかけて必要な接ぎ穂を採取し、湿らせたミズゴケ(sphagnum)の層の間に挟んで、どこの湿地でも手に入る涼しい地下室に保管しておく。接ぎ穂は使用当日に直接樹から採取することも可能だが、これには一定のリスクが伴う。天候を完全に制御できないためだ。春先に暖かい雨が1週間続くと、接ぎ木作業が遅れる可能性がある一方で、台木の葉が展開し始める時期と重なることもある。この場合、休眠状態の接ぎ穂は使用可能だが、樹上の接ぎ穂は軟らかい芽が展開しているため、使用できなくなる。

接ぎ穂として使用する枝は、前シーズンに成長した枝、つまり通常「1年生枝」と呼ばれるものである。これらを選定する際には、ふっくらとしていて十分に成熟し、しっかりとしたものを選ぶことが重要だ。若木で非常に生育旺盛なクリの樹から採取する場合、枝の上部にはかなり軟らかくスポンジ状で未成熟な部分が多く含まれる傾向がある。こうした部分は時間の無駄となるため、必ず取り除くべきである。もちろん、私が想定しているのは、接ぎ木作業者が自ら希望する木材を自由に選択できる恵まれた状況である。もしそうでない場合、他の場所で入手した材料で最善を尽くすしかないだろう。

=接ぎ木用材料=――ナッツ類の樹の接ぎ木に真に必要不可欠な材料と道具の数は限られている。接ぎ木用ワックスは必ず用意する必要があるが、この目的で使用される配合には様々な種類がある。しかし、野外での通常作業においては、昔ながらの製法で作られる以下のワックスを特に推奨する。原料として、一般的なロジン1ポンド、蜜蝋半ポンド、牛脂1/4ポンドを使用する。これらを溶かし合わせ、成分が十分に混ざり合うまでよくかき混ぜた後、自然に冷ますか、冷水に注いでケーキ状またはロール状に成形し、使用時まで紙で包んで保管する。必要に応じてより大きな量を作ることも可能だが、その場合も使用する材料の比率は同じに保つこと。クリやその他の類似樹種の接ぎ木作業で直ちに使用する場合は、以下のものを用意すること:

・適度な厚みの丈夫なマニラ紙を数枚
・幅約15cm、長さ30cm程度に裁断した紙片

新鮮なワックスを溶かす際には、古くてやや硬い絵筆を用意し、熱いワックスに浸して紙片に薄く均一に塗布する。その後、棚などの上に広げて冷ますが、使用時までそのまま放置しておく。紙の代わりに薄い布を使用することも可能だが、私は紙の方が好ましいと考えている。なぜなら、成長が始まった際に拡大材や穂木の圧力に柔軟に適応できる上、硬い素材を被覆材として使用した場合にありがちな、夏の間頻繁に接ぎ木箇所を点検して巻き込みを防ぐ必要がなくなるからだ。
これらのワックス塗布済みシートを現場で使用する前には、各シートを個別に板の上にワックス塗布面を上にして置き、鋭いナイフの先端で幅1/2インチから3/4インチ程度の細長い帯状に横切りに裁断する。ただし、利便性を考慮すると

・ナイフの先端を一方の端から約1.25cm離して挿入する
・他方の端は完全に切り通す
という手順で行うことで、シート全体をまとめて持ち上げることができるようになる。

春先は通常、風の強い日が多くなる。ワックス塗布済みの紙シートを保護せずに野外に持ち出した場合、絡まって使い物にならなくなる可能性が高い。これを防止するため、ほとんどの村落の雑貨店や食料品店で入手できるような、大型で深さの浅い紙箱を複数用意する。これらの箱に裁断したワックス塗布済みシートを1層に並べれば、風や埃から保護された状態で保管でき、必要な時にすぐに取り出せるようになる。

他の種類の接ぎ木用ワックスを使用することももちろん可能で、通常は種苗店で入手可能であるか、あるいは自宅で自作することもできる。私はこれらの組成や製造方法を著書『植物の繁殖法』で詳述している。しかし既に述べた通り、この昔ながらの標準的なワックスは他のどの種類にも劣らない性能を発揮する。ただし、粘着性が強いため使用には少し手間がかかるという難点がある。ラフィア

またはバスウッドを接ぎ穂を固定するための結束材として使用し、その上にルポート社製または他社製の液体接ぎ木ワックスを塗布することも可能である。ただし、この方法を採用する場合は、樹皮が締め付けられないよう定期的に接ぎ木箇所を点検し、結束材を切断する必要がある。

接ぎ木作業に最適な道具は標準的な幅広のポケットナイフである。刃渡り7.5~8.9cm、幅1.9cm程度のものが扱いやすいサイズだ。栗の接ぎ木に使用する場合は、最高品質の素材で作られたものを選ぶこと。この樹種の木材は粗粒で珪質物質を多く含んでいるため、最も鋭い刃でもすぐに切れ味が鈍ってしまう。接ぎ手は必然的に頻繁に砥石で刃を研ぐ必要が生じるだろう。ナイフの刃を研ぐ際は、背から刃先にかけて両側を真平らに仕上げることが重要である。特に右手で刃先を体側に向けて保持する場合、裏側の面を特に丁寧に仕上げる必要がある。この形状の刃の重要性は、接ぎ手が真に傾斜した切断面を作ろうと試みた時、すぐに明らかになるだろう。

初心者の場合、より貴重な素材に取り掛かる前に、価値のない小枝を使って1~2時間ほど接合の練習をしておくことが望ましい。熟練した職人であっても、練習不足の時にはぎこちない切断や接合をしてしまう可能性が高いからだ。植物の専門的な繁殖家はこのような細部を軽視するかもしれないが、私は趣味で接ぎ木を行う者に対して、栗などの果実樹はリンゴやナシのような果実樹とは異なり、このような自由な操作に十分に反応しない種類であることを理解してもらいたい。したがって、成功を収めるためにはより丁寧で慎重な取り扱いが求められるのである。

現場で作業を開始する準備が整ったら、接ぎ穂として使用する芽の束を取り出し、湿らせた布で包むか、湿らせた苔を入れた箱や籠などの容器に入れて乾燥を防ぐ。多数の台木に接ぎ木を行う場合は、助手を2~3人用意する必要がある。接ぎ手はナイフと接ぎ穂、ワックスを交互に扱うことはできないためである。

しかし、接ぎ手が接ぎ穂のみを挿入し、助手がワックスで結束する作業を行えば、作業はより迅速かつ確実に進行する。

【図13:接合接ぎの様子】

【図14:接合接ぎの挿入完了状態】

=接ぎ木の方法=――私が栗の接ぎ木として推奨する手法は、接合接ぎ(ウィップ・グラフト)と割れ目接ぎ(ウェッジ・グラフト)の2種類のみである。接合接ぎでは、接ぎ穂と台木の直径はほぼ同等であることが望ましいが、もし差がある場合は、台木側をより大きく取るようにする。この接ぎ方では、台木を上向きに傾斜させて切断し、2~3インチ(約5~7.5cm)の木材を露出させる。この傾斜面の中央付近で、小さな割れ目または切り込みを入れ、「舌状部」と呼ばれる部分を形成する。次に、接ぎ穂も同様に上部から下部に向かって切断し、対応する切り込みを入れる(図13参照)。その後、両者をきれいに接合し、一方の舌状部を他方の割れ目に挿入することで、図14のように密着した接合部を形成する。接ぎ穂と台木の樹皮は

少なくとも片側で完全に一致している必要がある。両者が同じ大きさであれば、両側で完全に一致させるのが理想的だが、すべての台木でこのような完璧な接合を実現するのは困難である。可能な限り頻繁にこの状態を目指すべきではあるが、完全に達成できるとは限らない。接ぎ穂を接合した後、ワックス加工した紙を塗布するには、まずテープの一端を接合部の根元付近に置き、螺旋状に巻き上げながらしっかりと傷口全体を覆うようにする。ワックス加工テープが1本では足りない場合は、複数本使用しても問題はない。接合部の一部または全体に重なって使用しても害はない。接ぎ穂の長さは4インチ(約10cm)を超えない程度が適切で、より短い方が望ましいが、取り扱いには少し不便である。各接ぎ穂には1つの目立つ芽があれば十分で、これは上部近くに配置する。ただし、短枝の木を使用する場合、2つ以上の芽がある接ぎ穂を使用しても長さが大幅に増えることはない。接ぎ穂を所定の位置に固定し、接合部のすべての部分を慎重に密閉した後

、接ぎ穂の上部先端に少量のワックスを塗る。これにより、露出した傷口を完全に覆い、木材内の天然の水分や樹液の蒸発を防ぐことができる。実際にこの接ぎ穂先端の密閉作業は非常に重要であることが実証されている。実際、木材細胞の一部でも空気にさらすことは、作業の成功を危うくする要因となる。

直径1/4インチ(約6mm)から5/8インチ(約16mm)までの若枝は、接ぎ木用の接ぎ穂として使用できる。台木の選定に注意を払うか、数インチ高くまたは低く切り落とすことで、大小さまざまな接ぎ穂とほぼ同等の直径のものを容易に用意できる。これにより、接合部はすぐに癒合し、2つが結合した部分に傷跡が残ることはない。

使用する接ぎ穂となる新梢が細く弱々しい場合、接ぎ穂の基部は2年生の木材を使用し、1年生の枝の上部先端にわずか1~2個の芽を残すようにしてもよい。

ただし、このような接ぎ穂を栗の木の接ぎ木に使用することはほとんどない。ただし、繁殖用の木材を確保するために、非常に古い木で非常に弱い年輪しか形成していない場合などには、この方法が用いられることもある。

【図15:台木】
【図16:接ぎ穂】
【図17】
【図18】

=割り接ぎ法=――この方法は主に、接ぎ木には大きすぎる樹木の台木や枝に対して用いられる。まず接ぎ穂を挿入したい位置で台木を切り落とす。その後、ナイフで慎重に分割するが、切断面が滑らかで粗くならないように注意する(図15参照)。ナイフの刃を抜いた後、台木が大きすぎてナイフの先端で分割できない場合は、硬い木材の楔で分割部を開いた状態に保ってもよい。接ぎ穂の長さは3~4インチ(約75~100mm)とし、2個以上の芽を含むようにする。下部先端は図16に示すように楔形に切断し、わずかに

台木の樹皮と接する面の方を厚くする。直径1インチ(約25mm)以上の台木の場合は、両側にそれぞれ1本ずつ接ぎ穂を挿入することができる(図17)。両方の接ぎ穂が成長した場合は一方を切り取る必要がある。そうしないと、数年後に木がこの部分で割れたり裂けたりする危険性が高くなる。直径1インチ(約25mm)以下の台木の場合は、1本の接ぎ穂で十分である。台木の上部は図18に示すように上向きに傾斜させて切り落とす。接ぎ穂を挿入した後は、木材の露出面全体に接ぎ木用ワックスまたはワックス加工を施した紙で完全に覆う必要がある。通常、両方を併用するとより効果的である。『植物の繁殖』に関する私の著作で説明している屋外での各種接ぎ木方法はすべて栗の木に適用可能であるが、ここで紹介した2つの方法は、この木の繁殖を必要とする人々にとって、他の方法と同様に十分に有効であると考えられる。

=接ぎ木の成功率=――この問題はこれまでに幾度となく問われており、今後も頻繁に繰り返されるであろう――「接ぎ穂の何パーセントが

実際に発根するのが望ましいか」という問いである。この問いに答えるための統計データは存在しないため、私の個人的な経験に基づいて述べるしかないが、75パーセントという数値は、少なくとも高い平均値と見なしてよいだろう。ある年にはこれを上回る10パーセント以上の成功率を記録した年もあれば、逆にこれを大幅に下回る年もあったが、このような差異が生じる明確な理由は見当たらない。接ぎ穂の95パーセントは芽を出し、場合によっては数インチの成長を見せるものの、その後枯れ始めてしまう。したがって、接ぎ木が成功した木を数えるべき時期は秋であり、春や盛夏ではない。これは、栗の木の接ぎ木における「成功」について報告する際に、一部の人々が陥りがちな誤りである。

=接ぎ穂の成長=――強固な台木に接ぎ穂を植えた場合、通常非常に急速で旺盛な成長を示す。放置すれば、夏季の強い風によって折れたり吹き飛ばされたりして損失を招く危険性がある

。これを可能な限り防ぐため、私は若枝がおよそ60センチメートルに達した時点で先端を摘み取る方法を採ってきた。こうすることで側枝が自由に伸長するようになり、場合によっては同じ方法で成長を抑制する必要が生じる年もある。台木が弱かったり、非常に小さかったり、成長の遅い品種の場合は、夏季の摘芯や剪定は一切不要である。私の試験圃場は北と西が高台によって保護されているだけでなく、ノルウェートウヒとアメリカネズコの生垣(苗畑の栗の木の列よりも2倍の高さがある)によってさらに保護されているにもかかわらず、毎年のように成長の早い接ぎ穂の一部が風によって吹き飛ばされたり折れたりしている。最初の1シーズンを過ぎれば、損傷の危険性はほとんどなくなる。これはおそらく、接ぎ穂と台木の結合がより強固になったためと考えられる。

=栗の若枝の接ぎ木=――古い木の切り株から常に芽吹く旺盛な若枝を接ぎ木する場合、

初年度から接ぎ穂が驚異的な成長を見せること、そしてその後も順調に生育すれば、ごく短期間で結実可能な成木を得られることが期待される。ただし、このような台木が得られるのは、木材生産などのために古い木を伐採した場合に限られる。私の農園にもこうした若枝がいくつかあり、時折新しい品種の試験に活用している。ある事例では、直径約2.5センチメートルの若枝に接いだ接ぎ穂を根元から6フィート(約1.8メートル)離れた位置に植え、保護された環境下でシーズンを通して自由に成長させた。秋になると、主幹と側枝の全長は65フィート(約19.8メートル)に達し、すべてが春先に植え付けた1つの芽から伸びたものだった。この木は3年目に非常に大きな実を約1ペック(約16リットル)ほど収穫させた。この件については「有害昆虫」の項目で改めて言及する予定である。

=大径木の接ぎ木=――直径6インチ(約15センチメートル)以上の太い幹を持ち、大きく広がった樹冠を持つ大径の栗の木を接ぎ木する場合、

技術的には可能ではあるものの、経済的あるいは実用的とは言い難い。特に、樹木が主要な風の影響を直接受ける場所に立っている場合はなおさらである。数年にわたって枝を段階的に切り取り接ぎ木を繰り返すことで、数年で樹冠全体を接ぎ木することは可能だが、接ぎ穂が旺盛に成長した場合に一部が離脱する危険性が常にあり、結果として樹形が不揃いで歪んだものになってしまう。私はこの手法についてある程度の実験を行ったが、結果はまちまちだったため、あまり推奨する気にはなれない。なぜなら、中程度の大きさの台木を用いれば、10本の木をより少ない労力で結実可能な年齢まで育て上げることができ、しかもより満足のいく結果が得られるからである。

=栗の芽接ぎ=――私はアーモンドの場合と同様に栗の台木に芽接ぎを試みたことが多く、他の果樹種にも広く応用してきた。しかし、夏の早い時期から秋の終わりまで様々な時期に芽を接いだし、若木にも老木にも試みたものの、結果は満足のいくものではなかった。特に、

冬を越して定着し生き残った芽の数があまりにも少なかったため、この繁殖方法に関する私の個人的な経験からでは、他者に推奨する根拠を見出すことができない。おそらく、私がまだ発見していない何らかの秘訣がこの手法には存在するのだろうが、他の熟練した繁殖家たちの間では知られていることなのかもしれない。もちろん、半休眠状態の木材と芽を用い、樹皮が容易に剥がれる春先に作業を行う方法は実践可能ではあるが、この繁殖方法には接ぎ木に比べて特に優位性があるとは言えない。

=移植と剪定=――これほど厳しい剪定に耐え、あるいはそれに耐えられる樹木は栗をおいて他にない。樹齢1年の若木であろうと500年を経た古木であろうと、伐採すれば必ず根元から無数の萌芽が生じる。これは、樹皮の下の辺材やアルブミン層のほぼあらゆる箇所から容易に不定芽が形成されるためである。それにもかかわらず、この生来の生命力と回復力にもかかわらず、栗の木は他の多くの落葉樹種のように根から萌芽を発生させることはない。この特性を

念頭に置けば、栽培者は剪定鋏を自由に使って、ほぼ望み通りの樹形に整えることができる。しかし、樹木がしっかりと根付いた後は、枝を間引いたり伸びすぎた枝を除去したりする程度の剪定しか必要なくなる。これは樹形のバランスと美しさを保つためである。

苗畑で接ぎ木を行った後、特に樹木がある程度の大きさに成長し、永久的に植え替える予定の場所に移植する場合、必ず根の損失が生じる。残った根も一時的に活動を停止し、移植先の土壌から養分を吸収できなくなるか、あるいは新たな根毛が形成されるまではその状態が続く可能性が高い。こうした状況下では、枝の大部分を除去または切り戻すことで根の成長を促進することが望ましい。どれほど慎重にこれらの樹木を掘り上げ、移植作業中に根を保護したとしても、成長は阻害される。このような場合に最も効果的で実用的な回復方法は、厳しい

剪定を行うことである。具体的には、前年に伸びた全ての若い枝を、基部から3~4インチ(約7.5~10cm)の位置まで切り戻す必要がある。ここでは樹木が接ぎ木されてから1年目であることを前提としているが、もし樹齢が古く、接ぎ穂を十分に高い位置に植え付けて樹冠の形成が始まっている場合、全ての若い成長部分を切り取り、古い樹皮の一部も除去することができる(ただし接ぎ木部分より下は残さなければならない)。破損した根は全て切り落とす必要があり、特に大きな根の先端はシャベルなどの掘削用具で粗く切り落とした後、鋭利なナイフで傷口を滑らかに処理しなければならない。

若い苗木に対して頻繁な移植と根の剪定を行うことは、適切な根系を維持し、主幹の近くに豊富で細かい繊維状の根を発達させるのに役立つ。このように適切に管理された樹木は、後に移植する場合、手を加えずに放置した場合と比べてはるかに価値が高まる。一方、手を加えない場合、同じ年齢の樹木でも前者の2倍の大きさに成長することがあるが、それでも購入者にとっては価値が半分以下であり、

自園での移植作業においても同様である。

=移植後の樹木の支柱立て=――これは特に比較的大きなサイズの樹木や、高さ6フィート(約1.8m)以上の樹木を移植した場合には必ず必要となる。支柱で支えなければ、夏季の強い風によって確実に揺れ動き、場合によっては倒れてしまうだろう。直径2~3インチ(約5~7.5cm)の丈夫な支柱は、植樹時に同時に設置するのが最善である。こうすることで、季節が進んでから後から支柱を打ち込む際に根を傷つけたり、根を圧迫したりするリスクを回避できる。支柱は幹から6インチ(約15cm)離れた位置の土中に埋め込むか、地下深くまで打ち込む。その後、紐や布切れ、袋、カーペットなどの素材を使って固定すること。硬い紐や縄を使用すると、幹の揺れによって柔らかい樹皮が傷ついてしまう可能性が高いためである。支柱の周りに紐を巻き付け、さらに支柱と幹を1~2回交差させることで、樹木が支柱に接触したり押し当たったりするのを防ぐことができる。必要に応じて支柱と固定材料を交換し、

樹木がしっかりと根付き、自立できる十分な太さの側根が発達するまで続ける。

=マルチング=――最近移植した樹木の幹周辺の地表面に、粗めの厩肥、半腐熟した藁、落ち葉、あるいは同様の資材を数握り程度敷くことは、非常に有益である。雑草の抑制に役立つだけでなく、根周りの土壌水分を保持する効果も大きく期待できる。特にクリの木の場合、このようなマルチング資材の使用はさらに重要である。なぜならクリの木は常に自然乾燥で排水性の良い土壌に植えることが推奨されるからである。

=樹木間の間隔=――クリの木の適切な植栽間隔は、品種や系統によって大きく異なる。中には巨大な木に成長する品種もあれば、成熟しても中型の低木程度の大きさにとどまる品種もある。しかし、実生用の栽培を目的とする場合、特に生育の早い品種については、40~50フィート(約12~15m)の間隔を確保しても決して狭すぎることはない。公共の

道路沿い、農道、あるいは付属建物の周囲に、日陰作りや装飾用、また実の収穫を目的として植える場合、大型品種であれば40フィート程度の間隔で十分である。私の見解では、すべての大型種のナッツ用樹木は、果樹園や密集した群植よりもこのような配置の方が、より高い収量を得られると考えている。単列植えや広範囲に分散して植える場合、害虫や病気の被害を受けにくく、同時に装飾的価値と実用性の両方を兼ね備えるという利点がある。ただし、私の試験圃場では現在20フィート間隔で植えているが、将来的には2本に1本を間引く予定である。

=土壌と気候条件=――クリの木が最もよく育つのは、水はけの良い軽い土壌で、砂質または風化した石英、粘板岩、火山灰を多く含む土壌である。しかし、重粘土質の土壌や石灰質土壌、あるいは豊かな西部の草原地帯ではほとんど見られず、生育も期待できない。

石灰質土壌がクリの生育に不向きであることは以前から議論の的となっているが、私自身の長年にわたる広範な地域にわたる観察結果からは、この樹木は石灰分を多く含む土壌を嫌うという見解を支持するものである。確かに、石灰岩層の上に形成された丘陵や尾根にはクリ林や時には広大な森林が見られることもあるが、樹木の周囲の土壌を詳しく調べると、それらは石灰分をほとんど含まない風成堆積物であることがわかる。こうした林分はニューヨーク州南部の郡全域、ニュージャージー州北部・西部の丘陵地帯、さらにブルーリッジ山脈とアレゲニー山脈に沿ってカロライナ州まで、そしてテネシー州やケンタッキー州西部にも分布している。
クリはニュージャージー州やその他の北大西洋沿岸州でも、海抜数フィートの低地で河川近くに比較的豊富に生育している場合があるが、このような環境で見られる場合、

必ず下層土は砂質、礫質、あるいは多孔質の頁岩で構成されている。

本種のクリが自生する気候帯は非常に広範囲に及んでおり、メイン州の北緯44度付近にも散見されるほどである。西方向へは――この緯度ではそれほど豊富ではないが――ニューイングランド地方からニューヨーク州を経てナイアガラ川を渡り、カナダ側のエリー湖北岸に沿って南下し、ミシガン州南部まで分布するが、イリノイ州には到達していない。この緯度線より南では、バージニア州、西部ノースカロライナ州、東部テネシー州およびケンタッキー州で個体数が増加する。しかし、この種のクリを南へ追跡していくと、別の在来種である「チンカピン」(学名:Castanea pumila)に遭遇することになる。この種はニュージャージー州南部に自生し、ペンシルベニア州の一部地域にも散見されるが、南下するにつれて個体数が増え、両種は重複する地域もあり、部分的には同じ地域を占めている。ただしチンカピンはさらに南へ、また西側へも分布を広げ、その北限付近ではミシシッピ川を越えてミズーリ州南部まで達し、さらに南へ延びている。

ヨーロッパ産のクリは、多くの品種を含めると、その生育可能緯度は本種が分布する地域とほぼ同等である。ただし、大西洋沿岸諸国ではより高緯度まで分布しており、これはイギリスに残る古いクリの木からも確認できる。東洋産のクリも非常に広い分布域を持つが、その生育限界はヨーロッパ産やアメリカ産の種ほど明確には知られていない。しかし現在、これらのナッツを栽培目的で輸入している状況において、その地理的分布を研究することは極めて重要である。ヨーロッパ産の品種についても同様のことが言え、この要素を考慮に入れずに栽培を行う者は、気候適応によって得られた可能性のある利点――これらの植物の原初的特性を、疑いなく長年にわたって継続的に変化させてきた要因――を享受できないだろう。

読者に対し、栽培における細心の注意の重要性をより深く理解してもらうため――

私がクリ栽培に関して初めて経験した個人的なエピソードを紹介したい。これは、寒冷地でこれらのナッツの栽培を試みようとする他の人々への警告として役立つだろう。

過去30年間私の故郷であった農場を購入した当時、私は様々な種類の果樹を購入リストに加えており、クリはその中でも特に優先順位が高かった。これはおそらく、すでに敷地内に多くの古木や大木の在来種が生育していたためである。最初の植樹では、有名なフランスの苗木業者から輸入した苗木を多数植えた。これらの木は3~4歳で、非常にがっしりとして活力に満ちており、初年度は良好な成長を見せた。しかし翌冬、若い枝はすべて古い木部まで凍結してしまい、1本の木を除いてすべて枯れてしまった。この1本の木が耐寒性に優れていると判断したため、そこから穂木を採取し、近くの林で生育していた勢いのある若木に接ぎ木を行った。その結果

穂木は急速に成長し、そのうちの1本からやがて立派な成木が育った。この木は20年間健康を維持したものの、その間実をつけたのはたった1回だけで、中には半分しか発達していない実が2つ入っていた。なぜ実がならなかったのか、その理由については断言できないが、周囲には多数の在来種のクリの大木が生育しており、それらは豊作だったことを考えると、生育環境の問題ではなかったことは確かである。果樹園に植えた苗木も結実せず、最終的には掘り上げて焼却処分することになった。こうして私のヨーロッパグリ栽培に関する最初の実験は失敗に終わった。もし私の立地がもっと南で、より温暖な気候の地域であったなら、この実験は異なる結果を生んでいたかもしれない。しかし私は実際に経験した事実を述べているのであって、より好ましい条件下での結果を推測しているわけではない。とはいえ、当時私はロングアイランドで数本の日本グリの木が実をつけているのを目にしており、また「ヌンボ」や「パラゴン」といった、現在では広く知られ優れた品種とされる2種類のクリの実のサンプルを入手していた。

これらの品種は確保され、非常に良好な生育を見せたため、私はその後も定期的に、あるいは木や穂木が手に入るたびに新たな品種を追加し続けた。

これら2種類のヨーロッパ系品種の栽培と普及がもたらした成功は、クリ栽培への関心を大きく高めるとともに、このような分野に関心を持つ人々の間で、国内各地に同種あるいは類似の起源を持つ古い木が数多く存在し、それらが新たなクリ栽培者によって繁殖され、その優れた特性が知られるのを待っているという事実にも注目が集まるきっかけとなった。

この話題を終える前に、クリ栽培の初心者に対して一つ留意しておくべきことがある。それは、これらの耐寒性に優れ生産性の高いヨーロッパ種の子孫である苗木は、種子や実から育てても親木と同じ性質を引き継がないということだ。確かに、輸入された種子よりもこうした実から丈夫な品種を得られる可能性はやや高いと言えるが、それでもかなりの数の個体が確実にその性質を受け継ぐという保証はないのである。

あらゆる種類の樹木の苗木には、野生型あるいは原種の形態に戻るという本質的な傾向があり、クリも例外ではない。

=クリの品種について=――植物学において「品種」とは、1つの原種から派生したと想定される特定の形態あるいはタイプを指す。これは1個体あるいは複数個体から構成されていた原種から派生したものとされる。しかし、原種の最初の発生あるいは増殖の時点で当然変異が生じたはずであり、子孫が原種との区別がつかないほど大きく異なっていない限り、それらは同一種の品種と見なされる。

世界中の様々な地域で発見されるすべてのクリが、単一の原木あるいは複数の原木の子孫であるかどうかについては、現在の我々の能力では判断できない。したがって、現在「品種」と呼ばれているものは、数百人に及ぶ植物学者たちの見解に大きく依存していると言える。このことは、あらゆる植物の分類と記述を試みた数多くの研究者の著作を参照すれば容易に確認できる。

植物学が科学として認識されて以来長年にわたり、一般的なアメリカグリは別種とみなされてきた。しかし近年、ヨーロッパグリの広く分布する品種として位置づけられるようになり、現代の植物学文献の大半ではこのような名称で記述・分類されている:Castanea vesca var. AmericanaCastanea sativa var. AmericanaCastanea vulgaris var. Americanaなど。

アジア産の品種あるいは種――植物学文献でどのような呼称で記述されているかにかかわらず――は、我々のアメリカ産品種と同様に、必ずしも良い扱いを受けていない。一部の植物学者は日本グリを別種として記述している一方、他の学者は単にヨーロッパグリから大きく分岐した品種として扱っているに過ぎない。

残念ながら、これほど多くのスペースを割いて説明しなければならない状況が生じていることは遺憾である。

ただし、読者の大多数が専門の植物学者ではなく、また未知の用語を調べるための植物学専門図書館を身近に持っていないことを考慮すると、この分類に関する説明が、一見混乱しているように見える名称――実際には多くが同義語に過ぎない――を明確にする一助となると考えた。さらに、著名な権威者の見解に厳密に従うかどうかにかかわらず、私は依然として、異なる品種群に対する古い種名の一部を保持するつもりである。これは実務的なナッツ栽培者にとってより便利であり、本書の対象読者である彼らにとって、特定の側面がより明確になるためである。私の目的は、知識はないものの学びたいと思っている人々――ナッツの木を入手し、植え、育て、収益をもたらす収穫を得る方法を知りたい人々――を支援することにある。

Castanea americana(アメリカ・スイートグリ)――葉は長楕円形で披針形、縁にはやや粗い鋸歯があり、各歯の先端には弱い刺状突起がある。両面とも無毛で滑らか

(図19参照)。殻斗は肉厚の緑色の外被に覆われ、長さ1インチ未満の鋭く分岐した棘が密生しており、成熟すると硬くやや木質化する。成熟時には4枚の弁または裂片に分かれて開く。通常、殻斗には3個の実が入っており、中央の実は圧縮されて扁平になり、外側の2個は平面凸状となる。殻は硬く革質で、暗褐色、滑らか、あるいは部分的に逆向きに毛が生えており、先端から下方に向かって銀色の毛が生えている。大きさは5/8インチから1インチまで変異がある。種子は甘みがあり粒が細かい。中部および北部諸州に広く分布する非常に大きな常緑樹で、長寿を誇る。

【図版】図19 アメリカ・グリの葉

【図版】図20 ブッシュ・チンカピンの殻斗群生 C. nana

Castanea nana(ブッシュ・チンカピン)――葉は卵形披針形で、縁にはやや弱い鋸歯があり、鋸歯上にはしばしば刺状突起が見られるが、ない場合もある。上面は淡緑色、下面は白っぽい綿毛に覆われている。殻斗は穂状に小さな果実が密集してつき、外皮は薄い。成熟時には4つではなく2つの裂片または小片に分かれて開く。※原文の「last」は誤植と思われるため、「previous」または「previously」と推測して修正した。

棘は短く、やや散在しており、柄がないかあってもごく短い。種子は小さく、先端が尖り、褐色で滑らか、殻は薄く、殻斗に単独で、あるいは1つだけ入る。種子の中身は粒が細かく、甘みがあり風味豊かである。ノースカロライナ州以南のフロリダ州まで、乾燥した土壌や不毛な土地に自生する。高さ10フィートに達することは稀な中型の低木または低く広がる灌木で、細い枝には通常綿毛が生えている。図20には、この種の殻斗群生と葉の様子が描かれている。

【図版】図21 チンカピン・グリの殻斗群生 C. pumila

【図版】図22 チンカピン・グリの殻斗1個、種子1個、および葉 C. pumila

Castanea pumila(チンカピン・グリ)――葉は長楕円形披針形で、先端は短く尖るか鋭角的で、粗い鋸歯があり、内側に湾曲した尖った鋸歯を持つ。上面は緑色、下面は綿毛に覆われている。殻斗は穂状に形成される(図21)。2枚の弁を持つ。まれに図22のように単独でつくこともある。棘は短い柄から分岐する。種子は単独で、卵形で先端が尖り、暗褐色で光沢のある殻を持つ。種子の中身は粒が細かく、甘みがあり風味豊かである。

高さ20~40フィートの中型の樹木で、ニュージャージー州、ペンシルベニア州南部以南の肥沃な土壌地からジョージア州にかけて分布し、西はアーカンソー州まで散発的に見られる。

【図版】図23 クリの葉

Castanea sativaまたはvesca(ヨーロッパグリ)――葉は長楕円形披針形で、先端が尖り、粗い鋸歯があり、鋸歯にはやや長い内側に湾曲した棘がある。両面とも滑らかだが、上面は光沢があり濃い緑色をしている。他のどの種よりも肉厚で充実している。殻斗は非常に大きく、厚い殻皮を持ち、基部の木質茎から伸びる太く長い分岐した棘がある。種子の殻は厚く硬く革質で、濃いマホガニー色をしている。種子の中身は、やや硬いが薄い皮に包まれており、通常は強烈な苦味を持つ。この特徴により、本種は我が国のどの種とも容易に区別できる。
大型でややがっしりとした樹形。若枝は粗く、樹皮は滑らか。芽は目立ち、光沢があり、淡い黄褐色をしている。

Castanea japonica(クリ)――葉は披針形長楕円形で

(図23参照)、細かい鋸歯があり、凹みは浅く、鋸歯は細長く尖っている。上面は淡緑色、下面は銀白色または錆色を帯びる。殻斗は非常に薄い殻皮を持ち、棘は短く、短い茎から広く分岐する。種子は大きく非常に大きいものもあり、通常1殻斗に3粒入る。殻は薄く、淡い茶色をしている。内皮は薄く繊維質だが、ヨーロッパ種ほど苦味が強くなく、種子はややきめ細かく甘みがある。
成長は中程度で、日本では通常50フィートを超えることはないとされる。ヨーロッパ種やアメリカグリと比較すると樹形は細く、樹姿は明らかに茂み状で、季節の新梢は夏の終わり頃に多数の側枝を伸ばす傾向がある。当地の葉はより長く残る傾向があり、おそらく生育期間が十分に長くないため完全に熟すことができないためと考えられる。

読者の皆様には、このクリの説明が導入品種あるいは輸入種子から栽培された個体に基づいており、自生している樹木から得られたものではないことをご留意いただきたい。

私が観察したすべての品種は同一の系統または種に属するように見受けられ、いずれもその国の温暖な地域から導入されたものである。しかしサージェント教授は『日本森林植物誌』において、神戸や大阪の市場に入荷し我が国に輸入される最も大きな種子が流通している一方で、はるかに北に位置する青森の市場でも様々な品種が販売されていると述べている。同氏によれば、これらの品種は我が国から既に輸入されている品種よりも耐寒性に優れる可能性があるという。
品種としての日本グリはいずれも非常に早熟性が高く、種子から育てても接ぎ木で繁殖させても、早期に結実する性質を持っている。

=在来品種=(第一グループ)――我が国のアメリカグリが、種子の大きさ、風味、形状、色、全体的な外観において大きな変異を示すことはよく知られているが、特に際立った価値を持つ品種を選別し保存するための特別な取り組みはこれまで行われてこなかった。これは残念なことである。なぜなら、

このような選別を行う機会や、最も価値のある品種を保存・繁殖させる機会は、我が国のクリ林が消滅するにつれて急速に失われつつあるからである。しかし今ならまだ間に合う。この方向で何らかの対策を講じ、既に失われてしまった品種と同等の価値を持つ品種を少なくともいくつかは保存できるかもしれない。
大きな品種を知る者は皆、自ら繁殖させるか、少なくともこの種の取り組みに関心のある者にその旨を伝えるべきである。もし苗木の育成に適切な注意が払われれば、私たちは間もなく多くの改良された在来品種を確保できるようになるだろう。私はこの繁殖方法を、環境や状況が許すすべての人々、特にこのような実験を行う才能と意欲を持つ若者に強く推奨したい。彼らには広大で肥沃な研究の場が開かれており、真摯な取り組みと適度な知性をもって臨めば、その努力に見合った豊かな成果を得られることはほぼ間違いない。

バーレス・クリ――これは特異な品種あるいは突然変異種であり、

殻斗は単なる浅いカップ状で、クリの実がその上に乗っているだけで、成長のどの段階においても殻や殻斗に包まれることはない。クリの実は小さく通常は完全果であるが、保護されていないため、胚乳が十分に形成されるとすぐに鳥やリスの餌食となり、成熟まで生き延びるものはほとんどいない。このクリは経済的価値を持たないが、変異の両極端を示す標本として保存する価値がある。原木はニューヨーク州グリーン郡フリーホールド近郊の森林で、ハリー・バグレイ氏によって発見された。私は1885年春に同氏から送付された接ぎ木苗を提供していただいた。ほぼ同じ時期に、ニューヨーク州スタテンアイランドでも非常によく似た別の品種が発見され、これも珍品として限定的に繁殖されている。

ハサウェイ種――非常に大型で見栄えのする在来品種であり、極めて優れた品種の一つである。力強く旺盛に生育し、結実性にも優れている。リトルプレーリー・ロンドのベテラン果樹学者であるB・ハサウェイ氏によって育成された。約30年前、ハサウェイ氏は

オハイオ州の業者から在来種のクリの実半ブッシェルを購入し、これをもとに多数の苗木を育成して販売した。しかし一部は自身の農園に植樹するために確保してあり、これらが結実した際、その大きさと結実性の高さから本品種が繁殖用に選定された。

フィリップス種――大型で見栄えが良く、風味に優れた品種で、非常に滑らかで濃い茶色の殻斗を持つ。接ぎ木された個体は極めて生育旺盛で、直立性の樹形を示し、早熟性で結実性も高い。原木はニュージャージー州リッジウッドにある故ウィットマン・フィリップス氏の農園で生育している。数年前、私は村落周辺に生育する大型のクリ品種群に注目し、これらから接ぎ木用の苗木を入手したが、現時点ではそのうちの1品種のみをここに記載し、他の品種についてはさらなる検証を経てから改めて紹介することとする。

これはクリが自生するほぼすべての町や地域で見られる数百もの品種群の中では、かなり少ない数の品種に過ぎない。しかしそれでもなお、私は

苗木業者のカタログで接ぎ木による繁殖が記載されている品種をたった1つしか見つけることができなかった。確かに、樹木を扱う業者のほとんどがアメリカ原産の実生クリを販売しているが、これは結実した際、優良なものから劣悪なもの、あるいは特に特徴のない品種まで様々であることを意味している。東海岸から西海岸にかけて、クリの自然分布域を超えた地域――例えばミズーリ州、カンザス州、アイオワ州などで栽培・植樹された数万本の中には、確かに名称に値するほど特徴的で価値のある品種が存在するに違いない。森林ごとに明確な品種が存在するだけでなく、場合によっては広範囲の地域産のクリが色、大きさ、果実の全体的な外観において明確に異なっていることもある。例えばバージニア州ピードモント地区の毛むくじゃらクリはその典型で、白い綿毛で覆われた姿はポップコーンを連想させる。これらの毛むくじゃらクリは何百ブッシェルも市場に出回っており、私はその中でしばしば

非常に大きな個体を目にしてきたが、今のところこれらを永続的に保存しようとする試みは一切行われていない。

現時点で判明している限りでは、野生のヨーロッパ原産クリは風味の点ではるかに劣り、大きさも我が国のアメリカグリの甘い品種と比べてほとんど、あるいは全く変わらない。しかし長年にわたって最も大きな個体を選び続けて植栽し、接ぎ木による繁殖を行ってきた結果、現在のような大きさと品質に到達したのである。ただし、このような方法で自国の品種改良を行う試みは、今のところほとんど行われていない。この事実は、我が国の園芸技術の評価において決してプラスにはならない。

ブッシュ・チンカピン(C. nana. Muhlenberg)――この種については、栽培されている品種名を私は知らない。時折栽培地で見かけることがあり、私の庭にも日陰の場所に植えている個体が数年にわたって実をつけている。これは美しく丸い樹冠を持つ銀葉の低木で、高さは約6フィート(約1.8メートル)である。観賞価値はあるものの、特に他の用途において特別に価値があるわけではない。とはいえ、小さな甘いクリの実は常に喜ばれるものである。一般的に、この種のクリは

北アメリカの寒冷地では耐寒性が弱いが、軽い多孔質の土壌で保護された場所に植えれば稀に生き残る個体もある。

コモン・チンカピン(C. pumila. Miller)――これは高さ30~40フィート(約9~12メートル)に達する小型の樹木で、ニュージャージー州中部やロングアイランドなど北の地域でも散見される。ブッシュ・チンカピンよりも栽培されることが多いのは、おそらく耐寒性が高く知名度が高いためだろう。ただし、後述する品種を除き、明確に品種名が付けられた改良品種が普及している例は私は知らない。

数多くのこの種の実生苗の中から、専門家たちが繁殖に値すると判断した個体を選び出した。私は植物を販売目的で栽培しているわけではないので、私の行動に私利私欲があると非難される余地はほとんどない。むしろ、その優れた特性に対する私の確信の証として、自らの名前でこの品種を配布している。

【図版24】フルーアーズ・チンカピンの殻果。実物の半分の大きさで表示。
【図版25】フルーアーズ・チンカピン。実生から5年経過した個体。

フルーアーズ・チンカピン――葉は大きく、広楕円形で先端が尖り、粗い鋸歯があり、上面は淡緑色、下面は鮮明な銀白色。主幹および枝・小枝の樹皮は滑らかで明るい灰色を呈し、多数の白い斑点が見られる。若枝は太く円筒形で、灰色がかった比較的目立つ芽を持つ。殻果は長い総状花序につく(図24)。この種としては非常に大型で、棘は長く丈夫で分岐し、先端が鋭い。殻果1つにつき種子は1粒のみで、やや短く幅広の上部が尖った形状をしており、先端は鈍い。殻は非常に滑らかで光沢があり、ほぼ黒色に近い。種子の中身はきめ細かく甘みがある。収穫時期は早く、在来種の甘いクリの中でも最も早い方に属する。原木はわずか6年しか経っていないが、2度の移植を経て現在は高さ10フィート(約3メートル)に達し、頭頂部の幅も同等に広がっている(図25参照)。比較的風当たりの強い場所に生育しているにもかかわらず、冬季の低温による損傷を受けたことはない。

夏季の高温にも影響を受けていない。これまでのところ、私の所有地で最も成長速度の速いクリの木である。特別な手入れを施していないにもかかわらずこの成長ぶりである。最終的に大木に育つのか、それとも成長が止まる時期が来るのかは、当然ながら将来の観察を待つ必要があるが、現時点での生育状況から判断する限り、この木はその急速な成長性、生産性、そして美味な小さな種子(家庭用としては十分に満足できる品質であり、商業的価値が特に高いわけではない)を考慮すれば、観賞用の日陰樹として栽培する価値のある品種と言えるだろう。

=ヨーロッパ系品種=――この用語を使用するにあたり、本グループにおいて命名・解説されている品種はすべてアメリカ原産、すなわち本国内で種子から栽培されたものであることを明記しておく。同時に、これらの品種はヨーロッパ原産種の子孫でもある。言い換えれば、これらは『最も適応した個体の生き残り』であり、数多くの輸入種子(おそらく1000粒に1粒程度)の中から、試験と時間の経過によって我が国の環境に適応していることが証明されたものを栽培したものである。

国内には他にも命名に値し、栽培に値する品種が数多く散在しているかもしれないが、私が入手できたもの、あるいは私の知るところとなったものについてのみ言及することができる。

以下に挙げる品種を解説し、その起源・名称・歴史に関する事実を明らかにしようとする際、読者にはこれらの半アメリカ系品種を体系化または分類しようとした前例が一切ないことを念頭に置いていただきたい。さらに、これらの品種の真の名称に関しては多くの混乱が存在しており、私にできることは現状の制約下で可能な限り真実に迫る努力をすることだけである。もしこの章の執筆を10年後に延期できれば、いくつかの議論の余地のある点が明らかになるかもしれないが、それは現実的に不可能であるため、現時点で手元にある情報に基づいて記述を進めるしかない。

ニュージャージー州パリー在住のジョン・R・パリー氏には、新種や希少品種の標本を提供していただいただけでなく、いくつかの古い品種の歴史に関する貴重な記録も提供いただいたことに、深く感謝の意を表したい。

コンフォート ― 非常に大きな殻斗で、幅が広くやや扁平。棘は非常に丈夫で長く、枝分かれしている。堅果は非常に幅広く先端が尖っており、殻斗は基部から先端にかけてまばらに絹毛に覆われ、上部ほど毛が密生している。品質は当該種の一般的な品種とほぼ同等であるが、一部の人々の嗜好にはやや優れており、種子を包む皮の渋みが少ないという特徴がある。起源は不確かだが、フィラデルフィア郊外のジャーマンタウンで長年栽培されていたと言われており、そこでパラゴン栗が発見された。コンフォートは確かにパラゴン種とよく似ているが、両者が本当に別種であるかどうかを確定するためには、同じ場所で両品種の実生樹を栽培し比較する機会が必要であり、現時点ではその機会を得られていない。

クーパー ― 非常に大きな品種で、ニュージャージー州カムデン郡では数年間栽培されてきたが、現在のところ販売用の苗木としての増殖は行われていない。ただし、ジョン・R・パリー氏からの情報によれば、栽培されている個体数は多数に上るとのことである。

この樹は幅が広く広がる樹形で、非常に大きな葉をつけ、極めて多産性であることが特徴とされている。堅果は非常に大きく、表面は滑らかで光沢があり、先端付近にわずかな毛が生えている。品質としては、この種の品種としては優秀と評価できる。殻斗は非常に大きいことが最大の欠点であり、あるいは唯一の欠点とも言える。ほぼ成熟期に達すると、大雨の際に元の重量と内包された堅果に加えて大量の水分を吸収・保持するため、強風によって木が倒伏する危険性が高まる。

コーソン ― 殻斗は巨大なサイズで、棘は1インチ以上の長さがあり、太く木質化した不規則に分岐する茎から生えている。殻斗は比較的薄い皮に覆われている。堅果は通常殻斗内に3個入り、殻は濃い茶色でやや隆起した模様がある。殻の先端部は白く、羊毛状の密生した毛(通常「毛」と呼ばれる)でびっしりと覆われている。これは非常に大型で品質の高い品種であり、優れた特徴を備えている。ペンシルベニア州モンゴメリー郡プリマスミーティングのウォルター・H・コーソン氏によって作出された。

ダガー ― デラウェア州ワイオミング近郊でリッジリー種の種子から育成された大型品種である。私の所有する栽培木は生育旺盛で耐寒性に優れているが、まだ果実を結実させていない。堅果の品質はまずまずとされるが、同種の最高品種には及ばないと言われている。

モンカー ― デラウェア州ドーバー近郊のフランク・モンカー氏の農場で育成された、リッジリー種の別系統の実生苗である。原木は約30年生である。親木よりも小型であるものの、品質は優れていると評されている。

[図版26:ヌンボクリの殻斗]

[図版27:ヌンボクリの棘]

[図版28:ヌンボクリ]

ヌンボ ― 殻斗は中程度の大きさで、図26に示すように開く前にはっきりと細長い先端を持つ。殻斗の4つの区画は、開く際に堅果から1インチ以上突き出ている。これは殻斗の特異な形態であり、この品種の実をつける木を見れば、ほとんどの人が容易に識別できる特徴である。棘の長さは中程度(図27参照)で、この種の他の多くの品種ほど強度は強くない。堅果は非常に

大型(図28参照)で、表面は滑らか、先端は明確に尖っており、成熟初期は淡い褐色で、風味も良い。樹は耐寒性に優れ、生育旺盛で自由な広がりを見せ、若木のうちから非常に生産性が高い。原木は現在約40年生で、ペンシルベニア州モリスビルの故マホーン・ムーン氏が輸入した種子から育成した多数の系統のうちの一つである。

ミラーズ・デュポン ― 殻斗は大型で、棘は長く頑丈であるが、近縁種の一部に見られるほどの太さはない。堅果は中程度の大きさで、種子の品質はまずまずである。将来性のある品種と言える。起源は不明。ペンシルベニア州デラウェア郡のジョセフ・エヴァンス氏より入手した。

[図版29:パラゴンクリの殻斗(実物の半分の大きさ)]

[図版30:パラゴンクリの殻斗の棘]

[図版31:パラゴンクリ]

[図版32:4年生のパラゴンクリの樹]

パラゴン ― 殻斗は巨大なサイズで、横径が5インチ(約12cm)以上に達することもある。上部は明確に扁平で、クッション状の形状をしている(図29参照)。棘は長さ1インチ(約2.5cm)で、広く不規則に

分岐しており、太く肉質の殻皮から生えている様子は図30に示されている。全体として、内部の堅果に対して不釣り合いに大きな包葉を形成している。堅果は大型で、上部がやや凹んでいる(図31参照)。また、長さよりも幅が広いのが特徴である。殻皮は非常に濃い褐色で、わずかに隆起した模様があり、微細ではあるが目立たない毛状突起に覆われている。種子は甘みがあり、粒が細かく、この種としては優れた風味を持つ。樹は耐寒性に優れ、強健な台木に接ぎ木すると極めて早熟で生産性が高い。私の所有地にある4年生の樹を図32に示す。1894年秋には大量の堅果をつけた。この品種はそのクラスの中でも最高の部類に属する。起源については若干の疑問が残るが、フィラデルフィアの故W・L・シェーファー氏が庭園に植えた海外産の種子から育成したとされており、18年以上前にマリーッタ在住のW・H・エングル氏に穂木を提供したという。エングル氏はその後、この品種を現在の名称で広く普及させたが、今後の調査によってその起源がさらに明らかになる可能性がある。

もしこの品種が確かにシェーファー氏によって育成されたものと証明されれば、その名を冠すべきであり、リッジリーはシノニム(同義語)となるべきであろう。故シェーファー氏のような著名な園芸家を称える記念碑として、栗の木ほどふさわしいものは他に考えられない。また、彼の功績をこれほど快適で心地よい環境、すなわちこの優れた価値ある品種と不可分に結びつけて記憶に留める方法も他にないだろう。

【図版】図33 リッジリー・クリの開いた殻皮

リッジリー種――殻は大きく、密集した棘を持つが、パラゴン種のものほど長くはない。堅果は大型で先端が尖っている。殻皮は濃い褐色で、毛状突起はほとんどなく、主に先端部に見られる(図33参照)。品質面では、この品種はそのクラスの最高品に匹敵するか、あるいはそれ以上と評価されており、長年にわたってこの品種に精通した人々から高く評価されてきた。

記録されているリッジリー種の起源を考慮すると、名称の問題は議論の余地がある。約60年前、ウィルミントン在住のデュポン氏という人物が

デラウェア州ドーバー在住のD・M・リッジリー氏に、発芽したクリの苗木を贈呈あるいは送付した。この苗木は植えられ、現在検討対象となっている品種の原木となった。この品種は「デュポン」と呼ばれることがある。これはデュポン氏がこの種子を発芽させ、冬越しさせた後、リッジリー氏の管理下に置かれたためである。現在この木は巨大な樹高に成長し、ある年には5ブッシェル以上の堅果を生産し、1ブッシェルあたり11ドルで取引されている。デュポン家がこの国で初めてヨーロッパ産クリの木を栽培可能な大きさに育てた可能性は非常に高い。一族の一部はアメリカ独立戦争以前からデラウェア州に定住していた。ピエール・サミュエル・デュポン・ド・ヌムールはヴェルジェンヌ外相時代のフランス政府において、1783年の条約締結に携わり、この条約でアメリカ合衆国の独立が正式にイギリスによって認められた。1795年(アメリカ百科事典によれば)、この人物はアメリカに渡り、成功した製造業者としての地位を確立していた息子たちと合流した

(デラウェア州ウィルミントン近郊で、現在も少なくともその子孫の一部が同じ火薬製造事業を続けている)。もしその地域でよく発生していた「火薬工場の爆発事故」を、古い原木のクリの木の一部が生き延びているのであれば、それらはおそらくリッジリー氏の木よりもはるかに古い年代のものであろう。また、国内に散在するヨーロッパ種の頑健なクリの木の大多数は、古いデュポン系統の直接の子孫であると考えるのが妥当だと私は考えている。

スコット種――大きな殻斗に長い枝状の棘を持つ。昨シーズンに入手した原木由来の堅果は中程度の大きさだが、若い木ではより大きくなるという。殻は濃い茶色で滑らか、先端部にわずかに毛が生えている。私の標本木はまだ結実していないため、直接の観察による生産性について述べることはできないが、1894年10月15日付でウィリアム・パリー氏から寄せられた書簡には次のように記されている:「スコット判事が栽培したスコット種クリの標本をお送りします」

「収穫はほぼ終わりかけており、これらの標本を入手するのにも苦労しました。これらは平均的な大きさですが、シーズン初期にはさらに大きなものが多く見られます。スコット判事は数年間にわたり、これらのクリを市場向けに栽培してきました。原木は彼の父親が数十年前、トーマス・ハンコックの苗床から購入したものでした。彼はスペイン産クリの木を3本購入し、約30フィート間隔で一列に植えました。これらの堅果が得られた木はちょうど中央に位置するものでした。現在この木は直径約5フィートの立派な大木となっており、規則正しく豊富な結実を見せます。スコット判事はこの品種から果樹園を造成し、特に重要な特徴として『大きな実』と『早期結実』を挙げています。2年枝接ぎ苗ではほぼ確実に実がなり、生産性は並外れて高く、品質も良好です。美しく光沢のあるマホガニー色の殻、毛の生えていない滑らかな表面、そしてクリシギゾウムシの被害をほとんど受けないことが特徴です。スコット氏の所有する2本の木の両側に立っている他の2本の木の実は虫害でひどく損傷していますが、スコット氏の木は

虫食いの実がほとんど見られないという例外的な存在です」

「この品種の堅果は1ブッシェルあたり10~12ドルで容易に販売される。今年(1894年)には8ドルという安値で取引されたものもあり、この品種としては過去最低価格を記録した」

スタイアー種――堅果は大きく丸みを帯び、棘は長く分岐するが、コンフォート種ほど粗くない。堅果は中~大型で明らかに先端が尖っており、その先端には毛が生えている。殻は濃い茶色で、縦方向に数本の縞模様が見られるが、隆起はしていない。品質の良い美しい堅果である。この品種は当初『ハンナム』の名で流通していた。原木は巨大なサイズのもので、現在もデラウェア州コンコルドビル近郊のハンナム氏の農場に現存している。ただし、同じ地域に住むT・ウォルター・スタイアー氏がこの品種を栽培・普及させ、『スタイアー』の名で市場に出している

このグループに属する品種の中には、後に別種と認められないものが出てくる可能性があるが、現時点では各品種が受けている名称で記録しておくのが最善と判断した。これらの品種説明を作成するにあたり、私は

堅果と葉を実際に確認しながら記述したが、接ぎ木した木が成長し成熟するにつれて、これまで見過ごされていた特徴がより顕著に現れる可能性がある。デラウェア州産のダガー栗は有望な品種で、農務省を通じて普及しているが、執筆時点で堅果を確認できていないため、詳細な説明は割愛せざるを得なかった

カリフォルニアで極めて良好な生育実績があるとされるこの種のフランス系品種のうち、かなりの割合がデラウェア州やさらに南の地域でも同等の成果を上げる可能性が高い。試用する価値のある品種としては、アバン・シャタインコマルエクサラデル・ムサンのグリーン種グロ・プレコセジョーヌルージュリオンメルルヌジラルドケルシーなどが挙げられる。私はこれらの一部を実際に栽培してみたが、期待外れの結果に終わったため栽培を中止した。温暖な気候地域で果樹栽培を行う者は、ヨーロッパで開発された改良品種を積極的に取り入れるべきである。接ぎ木苗や穂木を輸入することで、欧州での成果を活用することができる

この種のフランス系品種の中には、装飾用としても価値のあるものがいくつか存在している

が、特に注目に値する品種は存在しない

【図34:日本栗の巨木】

【図35:日本栗の棘】

日本栗について――この種の栗が本邦に導入された最初の確実な記録は、1876年にニューヨーク州フラッシングのS・B・パーソンズ社が、故トーマス・ホッグ氏から受け取った複数の木に関するものである。園芸家の間で広く知られているように、ホッグ氏は長年にわたり日本で希少な樹木や低木を収集し、それらを直接パーソンズ社に出荷していた。1876年に届いた栗の木は2年後の1878年に結実し、その大粒で品質の高い堅果と、樹木の早熟性からすぐに注目を集めた。

この日本種の典型的な品種がこれほど成功したことは、それまで本邦で未検証だった東洋産の栗の中に、確かに栽培を試みる価値のある品種が存在することを証明した。この品種を導入した

パーソンズ社のものは、特に明確な品種名で普及した形跡はなく、単に「日本栗」というやや意味の曖昧な名称で呼ばれていた。より近年に導入された他の品種と区別するため、少なくとも名称上は明確に識別できるよう、私はこれを「パーソンズの日本栗」と呼ぶことにする。

東洋産の栗が本邦でも栽培可能であることが知られるようになると、カリフォルニアの果樹栽培業者や苗木業者はこれらの栗の実を輸入・植樹し始めた。時折、東部諸州の顧客向けに少量を出荷し、そこから数百本もの苗木が育成され、「日本栗」という総称で流通するようになった。輸入された栗の中には、図34(実物大)および日本から直送された標本に見られるように、ヨーロッパ産のものよりもさらに大きな特異な大きさのものも含まれている。これらの非常に大きな実を植樹用に確保した一部の苗木業者は、育成した苗木を

「マンモス日本栗」や「ジャイアント日本栗」といった名称で販売しているが、植樹した実がこれほどの大きさの果実を実らせるという確証はほとんどなく、むしろ誤解を招く恐れがある。ただし、大型の接ぎ木品種にこれらの名称を用いるのは適切である。もしこの実から特に優れた品種が作出された場合には、当然ながら通常の方法で保存・増殖すべきである。

ニュージャージー州パリー在住の故ウィリアム・パリー氏は、この国で日本栗の新品種作出に初めて取り組んだ栽培業者の一人であり、その息子たちもこの分野での研究を引き継いだ。他にも同等の成功を収めた者がいたかもしれないが、私が情報を求めた先からは満足のいく報告を得られなかった。したがって、以下に挙げる品種は、ごくわずかな例外を除き、すべてウィリアム・パリーの苗木園で作出されたものであると断言できる。

【アドバンス(パリー)】― 殻斗は中程度の大きさで、上部がやや平らになっている。棘は中程度の長さでほぼ無柄、図35に示す通りで、これは

日本栗の特徴である。枝分かれが多く、非常に薄い殻斗の上に広く間隔を空けて生える。果実は非常に大型で、殻は淡い黄褐色をしており、基部から先端にかけてわずかに濃い色の縞模様が見られる。この品種はこの種としては極めて品質に優れており、早期に熟し、霜の影響を受ける前に長期間収穫できる。

【アルファ(パリー)】― 前述の品種と非常に類似しているが、より早期に熟す点が特徴で、特定の地域では有利に働くだろう。樹勢が強く、収量も多い。

【ベータ(パリー)】― 殻斗は中程度の大きさで、このグループとしてはやや長く細い棘を持ち、薄い殻斗の上に生える。果実は大型で、殻は明るい茶色で滑らか、先端付近にわずかに毛状突起が見られる。葉は浅く粗い鋸歯状で、一部の個体では全く鋸歯がないか極めて少ない。アルファ品種よりやや遅く、ニュージャージー州北部では例年10月初旬頃に熟す。

【アーリー・リライアンス(パリー)】― 殻斗は中程度の大きさで、短くほぼ下向きに湾曲した棘を持ち、極めて薄い殻斗の上に生える。果実は大型で、前述の品種よりも先端が尖り、昨シーズンはより淡い色合いだったが、これは

一定した特徴ではなく、1894年の夏季に長期間続いた深刻な干ばつの影響と考えられる。通常1つの殻斗に3粒の果実が入り、時には4~5粒入ることもあるが、この果実数の増加はどの品種においても長所とは言えない。3粒を超える場合、果実は小型で著しく変形していることが多いためである。リライアンス品種の原木は極めて生産性が高く、安定した収量を誇る。

【フェルトン】― デラウェア州フェルトンのJ・W・キレンが育成した、一般的な日本栗の実生品種である。

【ジャイアント・ジャパン(パリー)】― 本種としては殻斗が大きく特大サイズで、中程度の低い位置から分岐する棘を持ち、非常に薄く羊皮紙のような質感の殻斗の上に生える。果実は特大サイズで、通常1つの殻斗に2粒、しばしば1粒のみで、幅約5cm、上部が大きく窪み、短い先端が不規則な窪みまたは盆地状の部分に突き出ている。殻は濃いマホガニー色で、多少の肋骨状の隆起が見られる。種子は粒状の粗い質感で、これはほぼ全てのクリ属の特大品種に共通する特徴である。これはおそらく本種の中で最も大型の品種である。

現在、接ぎ木苗が入手可能なこの国で育成された日本栗の中では最大の品種と考えられる。同等の大きさの品種が存在する可能性はあるが、筆者の知る限りでは確認されていない。

【キレン】― 日本栗の品種で、非常に大型と評される。果実の直径は2インチ(約5cm)を超え、品質は良好である。デラウェア州フェルトンのJ・W・キレンが育成した。

【パーソンズ・ジャパン】― 殻斗は中程度の大きさで、棘はやや密集して長く伸びる。果実は大きく、幅約4cm半で、規則的に湾曲して先端が尖る。殻は滑らかでほぼ光沢のある茶色で、基部から先端にかけてやや濃い色の細い縞模様が見られる。品質面では、種子の粒度はヨーロッパ品種の大半よりも優れており、きめ細かく甘みが強い。強健な台木に接ぎ木した場合、この品種の樹は早期に、あるいは2~3年で結実し始める。この品種は本国内では最もよく知られており、おそらく最も広く流通している日本栗の品種である。前述の通り、1876年に導入されたものである。

【パリーズ・スバーブ(パリー)】― 殻斗は幅広く、クッション状、あるいはかなり

上部が扁平で、単一または複数の茎から非常に長く分岐した棘が生えている点でヨーロッパ品種とよく似ている。しかし、薄い殻皮、果実、そして樹の成長形態、樹皮、葉の特徴から、この品種が純粋な日本栗であることは明らかである。果実は大きく、長さよりも幅が広く、はっきりとした鋭い木質の先端を持つ。毛羽立ちは全く見られない。非常に有望で特徴的な品種である。

【サクセス(パリー)】― 殻斗は非常に大きく幅広で、上部には短く散在するわずかな分岐棘があるのみで、基部に向かって厚みを増す。薄い羊皮紙状の殻皮に覆われており、この殻皮は非常に薄いため、果実が完全に熟す前に自然に割れて中身が見えることがある。果実は極めて大きく、ジャイアント種に匹敵する大きさで、より規則的で対称的な形状をしており、幅とほぼ同等の長さで先端が細くなる。殻は滑らかで濃い茶色、先端付近にわずかに毛羽立ちが見られる。通常1つの殻斗に3粒の果実が入る。あらゆる面で理想的な品種と言える。

最近、日本栗の一品種が以下のように高く評価されている:

「マンモス」または「バーバンク」と呼ばれるこの品種は、巨大な大きさを誇り、一般的なアメリカ栗にも勝る甘さを持つとされている。

【有害昆虫】― 栗の木は昆虫による被害を受けることが極めて少ない。確かに、幼虫が時折木部を食害したり、樹皮の下に曲がりくねったトンネルを掘ったりすることがあるが、これは主に風害を受けた木や、森林伐採時に保護樹が除去された場合、あるいは周辺農地の耕作時に根が掘り起こされて破壊された場合に見られる現象である。しかし、このような個体に対する昆虫の攻撃は、自然が弱小で価値の低い個体を排除し、健全で強健な個体のための場所を確保する仕組みなのである。私が30年間栗林で暮らしてきた経験から判断すると、この種の樹木はいかなる種類の穿孔性害虫にもほとんど侵されないと言える。

ただし、昆虫学者らは、長角甲虫類の数種による個別の樹木への被害事例を数例確認している。全部で3~4種が確認されているが、これらの発生頻度は極めて低いため、栗の害虫として特筆するほどのものではない。

また、この樹木の葉を時折食害する毛虫類も数種類確認されており、吸汁性のカメムシ類やツノゼミ類も少数見られる。しかし現在のところ、これらの生物はいずれも深刻な脅威とはなっておらず、今後そうなる見込みもない。ただし、栗には一つ、実に豊富に発生し、果実に甚大な被害をもたらす天敵が存在する。それは「在来種の栗虫」(学名:Balaninus carytripes、Boheman)である。体長が5分の1インチ(約1.3cm)前後の丸々とした白い無脚の幼虫は、本種の栗を国内で栽培・収穫した経験のある人なら誰でも見覚えがあるはずだ。親虫は長さ5分の1インチ(約1.3cm)以下の楕円形をした甲虫で、翅鞘・体・脚には短い黄色の毛が密生し、頭部あるいは胸部からは細長くわずかに湾曲した長い口吻が伸びている(図36参照)。雌ではこの口吻が1インチ(約2.5cm)近くに達することもあるが、通常は

雄の方が短い。口器はこの口吻の先端に位置しており、雌は大顎を使って栗の棘の間に潜り込み、殻に穴を開けてから卵を産み落とすとされる。孵化した幼虫はこの穴から緑色の殻を食い破って実の中へと侵入し、その過程でできた穴は後方で自然に塞がるため、痕跡や傷跡は一切残らない。これまで私は何百匹ものこの栗虫を栗の木から捕獲してきたが、産卵中の個体を直接捉えたことは一度もない。しかし、棘の間から這い出てきた昆虫の体内に、まだ産卵管が伸びた状態の個体を発見するなど、極めて近い距離で観察する機会には恵まれてきた。

[図版: 図36 栗虫]

栗虫は通常、春に樹木が開花した直後の時期に大量に発生し、その後も夏を通じて継続的に出現する。時折9月下旬にも発見されることがあり、これが果実が熟して木から落ちる際に、未成熟で小さな幼虫が混入している理由と考えられる。このような後期に発生する幼虫は、しばしば

冬の間ずっと果実内に留まるが、大部分は収穫期よりも早い時期、あるいは収穫直後に脱出する。幼虫は果実から這い出て、土壌中を数インチから2フィート(約60cm)の深さまで掘り進むが、その深さは土壌の性質に大きく左右される。非常に強力な顎を持っているため、葉の層や軟質の木材を容易に貫通し、乾燥したコルク板に穴を開けた例も確認されている。これらの幼虫は次の季節まで地中に留まり、その後羽化して成虫となるか、あるいは完全な成虫サイズに達しなかった個体群(いわゆる「遅れ組」)は、夏の間ずっと地中に留まり、秋の終わり頃になってようやく出現するか、もしくは2年目まで待機する。私はこの現象を、地中に埋めた樽に幼虫を閉じ込め、上部を細かい金網で覆うことで実証した。これにより、成虫が季節を通じて時折脱出しようとするのを阻止したのである。

一般的に、アメリカ産の甘味栗では1粒の果実に1匹の幼虫しか見られないが、ヨーロッパ産や日本産の大型品種では

2匹以上の幼虫が存在することも珍しくなく、これは雌虫がある程度の理性的な判断能力を持ち、子孫のために利用可能な食料源を選択している可能性を示唆している。私の観察によれば、虫は品種の選択に明確な好みを示さず、すべての品種が同様に被害を受ける。ただし、すべての木が同等の生育環境にある場合に限られる。もし木の大きさが異なり、高いものと低いもの、風にさらされるものと保護されているものが混在している場合、この害虫による被害の程度は周囲の環境条件と同様に多様になるだろう。虫は春または初夏に地中から出現するため、自然と最もアクセスしやすい果実や小型の木を標的にする。一方、大型木の下部の枝に着生している果実は被害を免れる可能性が高く、風に完全にさらされる木の上部部分はこれらの害虫の攻撃を全く受けないこともある。この観察結果から私は、在来種の栗林を伐採し、大型品種への植え替えを期待して接ぎ木で再生を図るような試みは、

栗虫という極めて手強い敵に直面することになると考える。私自身の所有地で、大型在来種の近くに接ぎ木で育成した少数の木でこの現象を確認したが、虫はほとんどすべての果実を食い荒らしていた。しかし、森林から離れた野外で、若木が広範囲に分散し風の影響を十分に受けている場所では、果実は健全で害虫の被害を受けていない。唯一の対処法は虫を捕獲して駆除することであり、これは大型品種のみを栽培している場合には深刻な問題とはならない。

=栗の病害について=――私は栗に特有の病害をこれまで一切確認しておらず、林業に関するヨーロッパの文献にもそのような記述は見当たらない。この国で報告されている最も近い類似の病害事例は、1877年に出版されたハウの『林業報告書』第470頁に記載されている。著者はノースカロライナ州地質学者W・C・カー教授の記述を次のように引用している:「かつてピードモント地域では栗が豊富に生育していたが

カタウバ川とヤドキン川の間の地域まで広がっていた。しかし過去30年間でほとんど絶滅状態にある。現在ではブルーリッジ山脈の東側、山地のより高い尾根や支脈にのみ残存している。この地でも被害を受けており、ブルーリッジ山脈の内外で徐々に減少しつつある。かつての世代に比べて果実の収量が大幅に減少し、収穫量も非常に不安定になっている」

引用した段落では栗の病害について具体的な記述はないが、著者がこれらの木が何らかの風土病に侵されているという考えを伝えようとしたことは推測できる。ただし、その原因は長期にわたる干ばつ、害虫被害、あるいはその他の要因によるものであった可能性もある。数年後、ハウは『林業の基礎』の中でこの問題に再び言及し、「病害の原因については不明である」と認めている。しかしピードモント地域から現在も大量の栗が市場に供給されている事実から判断すると、健全な個体群がかなりの数残っているに違いない。

=用途=――栗の人類にとっての食料としての経済的価値は

また低動物種にとっての価値も、古くから広く知られており、ここで詳細な論考や歴史的使用例の網羅的な整理を行う必要はない。およそ2000年にわたり、栗は南ヨーロッパ全域で重要な食料源であり、山岳地帯の一部では特に貧しい人々にとって「生活の糧」とも言える存在であった。彼らはこの実を生のまま食べるだけでなく、焼き栗や茹で栗、煮込み料理に用いるほか、乾燥させて粉に挽き、粗いながらも栄養価の高いケーキやパンを作っていた。中国や日本の貧しい階層でも同様の方法で利用されており、おそらく他の東洋諸国でも同様の用途があったと考えられる。フランス、イタリア、スペイン、ポルトガルでは、栗の収穫量は国内消費だけでなく商業的にも極めて重要である。余剰分は他の国々から常に需要があり、彼らは喜んで購入し、適正な価格を支払うからである。

この国では栗は主に贅沢品、あるいは一種の

「子供のお弁当」として用いられる程度で、食卓に上ることはほとんどない。アメリカの主婦、あるいは外国生まれでない料理人でさえ、これらの美味な栗を食用に調理する方法についてほとんど知識を持っていない可能性が高い。穀物、肉類、果物、野菜がこの国では常に豊富で安価だったため、最も貧しい人々でさえ節度なく楽しむことができた。しかしこれはいずれ変化せざるを得ず、人口が倍増あるいは3倍増となった時には、食用栗は現在よりもはるかに重要な存在となり、焼き栗を詰めた七面鳥が美食の理想形として登場する日が来るかもしれない。

現在国内で毎年数千ブッシェル、輸入品種に至っては数百万ポンドもの量が単なる贅沢品として消費されている状況――つまり必需品ではなく、これがなくても深刻な不便を被ることのない品目――である以上、将来の需要量を予測し、それに対応するための準備を急ぐことは十分に意義のあることである。

第六章

フィルバート種またはヘーゼルナッツ

学名:Corylus(トゥルヌフォルト命名)。種小名はギリシャ語の「korys」(フード、ヘルメット、または帽子)に由来し、これは栗の殻斗(殻)の形状を指している。分類上はカバノキ科に属する。落葉樹または低木。雄花は秋に長さ2インチ以上の垂れ下がった円筒形の花穂に咲き、2裂した殻斗が小苞または鱗片と部分的に融合している。これらの花穂は冬の間植物に残り、完全に成熟した後、翌春早く花粉を放出する。雌花は非常に小さく、冬の間は蕾の中に完全に隠されているが、春になると鮮やかな赤い糸状の柱頭が側芽または頂芽の先端から突き出る。子房は2室に分かれ、各室に1つの胚珠を持つ。果実は球形、卵形または長楕円形で、しばしば房状に連なるが、それぞれが葉状の2~3弁の殻に包まれ、上部は縁取りがあるか深く切れ込んでいる。葉は幅広くハート形で、鋸歯があり、丈夫で短い

葉柄を持つ。フィルバート種とヘーゼルナッツは、いずれも春に葉が出る前に開花し、本地域では3月の暖かい日に雄花穂が開き、花粉を散布し始める。雌花はその後すぐに開花し、鮮やかな赤い柱頭が蕾の先端から突き出るが、受粉が完了するとすぐに萎れて消えてしまう。この状態になると、樹木は数週間にわたって葉のない状態が続くことがあるが、それでも豊作の果実を実らせることができる。

【図37:大型フィルバート種】

一般的な英語名「フィルバート」は「full-beard」(豊かな髭)に由来する。殻が果実を超えて伸び、縁にフリンジ状の切れ込みがあるすべての品種がフィルバート種に分類される(図37)。一方、殻が果実よりも短い品種(図38)はヘーゼルナッツと呼ばれ、これは古英語の「haesel」(フードまたは帽子)に由来する。この分類体系では、果実の親種、大きさ、形状、あるいは品質は考慮されない。なぜなら、果実が熟して殻から落ちた後は、ヘーゼルナッツとフィルバートを区別する要素は何も残らないからである。ただし、人が

特定の品種に十分精通しており、それがどのグループに属するかを知っている場合はこの限りではない。フランスではこれらのナッツは総称して「Noysette」と呼ばれ、ドイツでは「Haselnuss」、オランダでは「Hazelnoot」、イタリアでは「Avellana」と呼ばれる。これはナポリ近郊のアヴェッラという都市に由来し、この地域では何世紀にもわたってこれらのナッツが広く栽培されてきた谷があることによる。

【図38:大型の幼木ヘーゼルナッツ】

=フィルバートの歴史=――フィルバート種はポントス地方から導入されたためローマ人に「Nux Pontica」として最初に知られたと主張されている。しかし、これは非常に早い時期に南ヨーロッパ全域で帰化していたに違いない。しかし、イタリア名「Avellana」は、リンネがこの種の特定名として採用するずっと以前から、イギリスの野生ヘーゼルに適用されていたようである。当時最も注意深く学識のあったイギリスの造園家の一人であるジョン・エブリンは、1664年の著書『Sylva』の中でこれらのナッツについて次のように述べている:「私はポントス産のフィルバートと野生のフィルバートを混同しているわけではない」

(後者はひげ状の突起で区別される)「これは間違いなく海外から持ち込まれたもので、『Avelan』または『Avelin』という名称で呼ばれていた。私の管理下にある古文書や古文書の中には、先祖の名前が『Avelan』または『alias Evelin』と記されているものがある」

フィルバート種は古代から散文や詩の中で称賛されてきた。これはウェルギリウスの次のような記述からも推測できる:「この木は『ブドウやミルトス、あるいはベイツリーそのものよりも』高く評価されてきた」(『牧歌』第7歌)

ヘーゼルの枝分かれした小枝が占い棒(virgula divinatoria)として用いられ、隠された宝物や鉱脈、地下水の流れ、さらには犯罪者の居場所までをも示すという神秘的な力については、もちろん純粋に神話的な話である。これは過去において多くの学識ある人々によって厳粛に証言されてきたものだが、もしこの神話がここで言及する価値もないほど些細なものであったなら、私はあえて取り上げることはなかっただろう。しかし、この神話がこの国に早くから伝わり、今でも農村部の多くの人々によって固く信じられているという事実があるため、あえて言及する価値があると考える。確かに、

ヨーロッパ産ヘーゼルの特性とされるものは、この国の別の植物――主にモモや在来種のウィッチヘーゼル(Hamamelis Virginiana)――に転嫁されているが、この神話は依然として生き続けており、旧世界のナッツツリーの正当な子孫として存在している。

この国におけるフィルバート種とヘーゼルナッツの歴史について述べるべきことはほとんどないが、ヨーロッパ原産の両種および多くの品種が、初期の入植者たちによって東部諸州に持ち込まれ、栽培された可能性は非常に高い。100年前には多くの庭園でこれらの木を目にすることができただろう。ただし、これらのナッツの大規模な栽培に関する記録は見つけることができなかった。苗木業者たちは長年にわたり、選りすぐりの品種を顧客に提供してきたにもかかわらずである。概して、我が国の果樹栽培学者たちはこれらのナッツについて沈黙を保つか、あるいはせいぜい著作の中でごく簡潔に触れる程度に留まっている。

ニューヨーク州フラッシング在住のウィリアム・プリンスは、1828年に出版した『園芸に関する簡潔な論考』の中でフィルバート種について次のように言及している:

「この低木、あるいは場合によっては樹木は、あらゆる栽培環境に適応し、あらゆる種類の土壌を好むが、特に砂質の底土に堆積した湿潤なローム質土壌と、北側に面した場所を好む。種子、挿し木、あるいは接ぎ木によって容易に増殖可能である。実際、これらのナッツは我が国の市場で大量に流通しているが、一般的なヘーゼルナッツと同様に当地の気候でもよく育ち、非常に豊作となる。このような状況であるから、近い将来、我が国の土壌から十分な量が生産され、輸入の必要性が解消されることが期待される。この樹木を栽培すれば所有者に十分な収益をもたらすだろうし、生垣として植えれば非常に生産性が高いことが証明されるだろう。私の庭にあるスペイン産フィルバートの一株は、毎年半ブッシェルもの収穫をもたらしている」

プリンス氏はその後、現在推奨されている品種とほぼ同等の、特に優れた品種をいくつか挙げている。彼が自国の同胞に対してフィルバート栽培を推奨したことは、間違いなく誠実な行為であった。なぜなら

彼自身の限られた経験でさえ、この樹木が当地で生育し、豊富に実をつけることを証明していたからである。

A・J・ダウニングは『アメリカの果樹と果樹栽培』(1845年初版)の中で次のように述べている:「多くの庭園で見られるスペイン産フィルバートは、価値が低く、ほとんど結実しない品種である。しかし我々は、より優れたイギリス産の品種がこの気候条件(ニューヨーク州ニューバーグ)において生産的で優れた成果を上げることを確認しており、少なくともこれらの品種を数株ずつ、すべての庭園に取り入れるべきである」。もし数株の栽培が成功するのであれば、さらに栽培数を増やしても問題ないだろうと考えるのは妥当である。これはプリンス氏の考えであり、その後もこの分野の多くの研究者が同様の見解を示している。しかし、我が国においてこれらのナッツに関する大規模な実験記録は見当たらず、このような研究が長らく行われてこなかったのには何らかの合理的な理由があるはずだ。おそらく、私が後の章で述べるフィルバートとヘーゼルナッツの栽培経験が、この問題に対する何らかの解明の一助となるかもしれない。

=繁殖方法=――フィルバートはほぼすべての方法で容易に繁殖させることができる

一般的な果樹や低木の増殖に用いられる方法と同様である。これらの種子は特に繊細ではなく、秋に直接播種するか、砂やミズゴケと混ぜて涼しい場所で保管し、春に播種することが可能である。常に肥沃で水はけの良い土壌を苗床として選び、こうした苗床では最初の栽培シーズンで高さ1~3フィート(約30~90cm)の苗木を得ることができる。これらの苗木は非常に旺盛な根系を形成するため、移植に際しても損失の危険なく容易に移動させることができる。品種の維持と増殖は、接ぎ木、挿し木、ひこばえ、株分けによって行われる。また、若い活力ある枝を秋に適切な長さに切り取り、翌春まで地中に埋めておいた後、通常カラントやブドウなどの類似植物で行われるのと同様に、溝に植え付ける方法でも比較的容易に発根する。ヨーロッパおよび我が国で最も一般的に行われている繁殖方法はひこばえを用いる方法であり、栽培品種のフィルバートは通常これらを自然に発生させる性質があるため

材料不足の心配はない。さらに、この方法で得られる植物は他のいかなる方法で得られるものにも劣らないほど強健で健康、かつ生産性に優れている。これらのひこばえにより多くの根を発生させるには、盛夏に数インチの深さまで良質な肥沃土または熟成堆肥で覆土し、秋遅くに根元まで掘り返してナイフやノミで除去した後、約45~54cmの高さに刈り込み、冬越しのために土中に埋め込む。春の早い時期に苗畑の列に植え付けるのである。植物が自然に生長させる以上の芽が必要な場合には、主幹を刈り取ることも可能である。しかしこれは通常必要ない。なぜなら、移植した若いひこばえは最初の栽培シーズンに通常1本以上の新たな芽を発生させるため、これらすべてを増殖用の材料として利用することができるからである。

=土壌・栽培地・気候条件=――ヘーゼルナッツのヨーロッパ系品種は、肥沃なローム質土壌で乾燥気味の下層土を持つ環境で最もよく育つ。土壌が過度に湿潤だと、樹木は木質化が進みやすくなり、果実の収量が減少する傾向がある。イギリス・ケント州の有名なナッツ農園では、土壌は乾燥した砂質岩盤の上にローム層が形成されている。これらの農園の樹木は少なくとも2年に1回、特に結実最盛期を迎えた後には施肥を施している。この国では、トウモロコシが良好に収穫できる程度に肥沃で、冬季に水没しない土壌であれば、ヘーゼルナッツ栽培に十分適していると言える。

ヘーゼルナッツ農園の栽培地を選定する際、風通しの良い開放的な場所の方が、花が早咲きして霜害を受けやすいほど風除けされた場所よりも好ましい。さらに、栽培者に対しては、野生の在来種ヘーゼルブッシュの生垣や植林地から可能な限り距離を置くよう警告したい。これらの植物には常に、外来種にとって致命的な病原菌が多量に付着しているからである。ヘーゼルナッツは北部諸州よりも南部諸州の方が生育に適していると推測できるが、実際に栽培を試みた人々の経験を考慮するならば、

これらのナッツは南部には適していないと言える。その理由は、花がほぼ例外なく冬季の温暖な日に開花し、その後の霜によって損傷を受けるためである。南部北部の高地地域や、中部諸州の同様の環境下では、これらのナッツは確実に生育するか、あるいは少なくとも気候条件が適していると言えるだろう。気候がより安定しており、気温の極端な変動が少ないほど望ましいが、
この国において最も重要な要素は水分、特に果実が肥大する夏季の水分供給である。灌漑が行えない場合、この水分を供給する最良の方法は、樹木周辺の地面を常に落ち葉やその他の粗い植物性有機物で覆うことである。

=植栽と剪定=――栽培用に定植する際の株間は、当然ながら樹高の成長見込みによって大きく異なる。低木状に生育しそのまま維持される品種の場合、非常に密植することも可能であるし、

あるいは株間を6~8フィート(約1.8~2.4メートル)程度とすることも可能である。一方、小高木状に成長する品種にはより広い間隔が必要となる。現在ナッツ生産のために栽培する価値がある唯一の品種である大型のヨーロッパ種の場合、
10~12フィート(約3~3.6メートル)間隔で植え、列間を15~16フィート(約4.5~5メートル)確保すべきである。適切に剪定すれば、これらの樹は地面を十分に覆い、収穫作業にも適した形状となる。
樹木は非常に小さい段階で果樹園に植えることができ、最初の2~3年間はその間に何らかの野菜作物を栽培することも可能だが、私は苗床で4~5フィート(約1.2~1.5メートル)の高さに成長するまで育て、
その後果樹園に移植することを推奨する。この際、各樹のそばに短くて丈夫な支柱を立て、主幹が直立した状態を保つようにするとよい。樹がしっかりと根付くまでの間、この支柱が役立つだろう。

最初の剪定作業――苗床で栽培している株からひこばえを取り除く作業を除く――は、将来の樹の頭頂部の基礎を形成するため、主幹または中心幹を2~3フィート(約0.6~0.9メートル)の高さまで切り戻すことである。これはいわば、
将来の樹形の土台を築く作業と言える。3~4本の

より太い枝を、切断した主幹の上部近くから伸びるものの中から選び、頭頂部を形成するために残す。それ以外の枝はすべて除去する。
大きな側枝や小枝からは、さらに小さな枝や芽が分岐し、このようにして実をつける樹の頭頂部が形成される。ただし、成熟した結実樹を剪定する前には、結実の仕組みについて理解しておく必要がある。
ハシバミはクリとは異なり、当年枝には実をつけない。代わりに、前シーズンに伸びた小さな枝分かれ部分、あるいは言い換えれば1年枝に実をつけるのである。
これらの小さな結実枝は通常4~6インチ(約10~15センチ)以下の長さで、多くの場合、これらのよく発達した芽のほぼすべてに、雌性花と胚珠が単独または房状に形成されている。
結実樹を剪定する際には、最も重要なポイントは、成長の勢いが強い主枝を切り戻して樹が高くなりすぎるのを防ぐとともに、側枝や副枝を結実させるために十分に発生させることである。

樹の頭頂部が過密になりすぎて中心部に光と空気が十分に行き渡らない場合には、一部の太い枝を根元から切り落とす必要がある。
剪定に最適な時期は春先、樹が開花している時期である。この時期には、損傷した雄花穂と健全な雄花穂を容易に見分けられるため、完全な受粉が確保できるよう十分な数の雄花穂を残すことができる。
ただし、果樹園のすべての樹に健康な花粉を生産する雄花穂が必要というわけではない。10本に1本程度が十分に供給されていれば、近くのすべての花を受粉させるのに十分な量となる。
私たちの比較的厳しい気候条件下では、一部の樹や品種の雄花穂が冬の寒さで枯れてしまうことがあるが、蕾に包まれた雌性花は損傷を免れることがある。このような場合には、必要に応じて花粉を採取できるよう、耐寒性の強い品種を手元に用意しておくとよい。
一般的に、劣等品種ほど耐寒性が高く、野生のヨーロッパハシバミや北アメリカ原産の

嘴状のハシバミは、他の改良された大型品種がすべて失敗するような環境でも被害を受けにくい。健全な雄花穂をつけた枝を切り取り、受粉が必要な樹の頭頂部に散布する作業は、わずか数分の手間で済む。

アメリカ産ハシバミの品種について

コルルス・アメリカーナ(ウォルターズ) 一般的なハシバミ低木 ― 葉は丸みを帯びた心臓形で、先端が尖り、粗い鋸歯がある。殻はやや毛羽立ち、丸みを帯びた実よりも幅広で扁平な縁取りが広がる。殻はやや厚く脆く、種子は甘くて良質だが、実が小さすぎて実用的価値は低い。根から多数の茎が生える低木である。若枝や小枝には毛が生えており、腺毛状の突起がある。カナダからフロリダにかけての森林や古い畑地に自生する。

コルルス・ロストラタ(アイトン) 嘴状ハシバミ ― 葉は卵形または長楕円形で、やや心臓形、先端が尖り、二重の鋸歯がある。殻は丸みを帯びた球形または卵形の実よりも1インチ以上長く伸び、開く前に長い筒状の嘴を形成する。これがこの種の名前の由来である。殻は密に毛で覆われており

(特に若い手で触れると強い刺激を感じる)
、実は小さく、通常は小枝の先端に房状に生えるが、成熟するのはごくわずかである。低木または小高木で、通常は地下茎で広がることはなく、前種のような群生を形成しない。河川の岸辺など比較的肥沃で地盤のしっかりした土壌に分布し、北部国境州から南下してアレゲニー山脈にかけて見られるが、特にカナダ北部から太平洋岸のワシントン州・オレゴン州にかけて最も豊富に生育する。山岳地帯では高さ25~30フィート(約7.6~9メートル)、直径4~6インチ(約10~15センチ)に達する木本性の形態をとることが多く、中心部まで非常に白い軽軟な木材を持つ。この種はさらに南のカリフォルニア州中部にも分布するが、ここでは小さな低木に留まり、この形態はA. de C. によってCorylus rostrata var. Californicaとして記載された。この種はおそらくオレゴン州北部のカスケード山脈で最もよく発達している。同種または近縁の

ハシバミ属植物は北アジアの北部地域まで広く分布している。我が国に自生するハシバミ属の品種で、栽培されているものは改良品種として存在しない。

ヨーロッパ産ハシバミ属植物

[図版39:コンスタンティノープルハシバミ]

Corylus avellana (リンネ) コモンヘーゼルナッツ – 葉は丸みを帯びたハート形で、先端が尖り、粗く不揃いな鋸歯を持つ。殻は鐘形で、縁にフリンジ状の切れ込みまたは深い切れ込みがある。この種の原形は卵形または楕円形と考えられているが、これほど広範囲の気候帯と地理的分布を持ち、長年栽培されてきた植物の場合、現在その本来の植物学的特徴を特定することは非常に困難である。ヨーロッパとアジアの大部分に広く分布する一般的な低木または小高木である。

Corylus colurna (リンネ) コンスタンティノープルハシバミ – 葉は丸みを帯びた卵形で、ハート形をしている。殻は二重構造で、内側の殻は3つに深く裂け、外側の殻には細長く湾曲した多数の突起がある

ため、萼(殻)にフリンジ状の外観を与えるが、果実の先端は完全に露出している(図39参照)。果実は小型であるため、この種は栽培されることがほとんどない。原産地は小アジアで、この地域では高さ50~60フィート(約15~18メートル)に達する。ただし、フランスやイギリスでは耐寒性があり、約300年前におそらくクルススによってコンスタンティノープルから導入されたため、現在の名称が付けられた。

この他にも、ヨーロッパの一般的な2種とは明らかに異なる特徴を持つハシバミやフィバーツがいくつか存在し、植物学者の中にはこれらを種として扱うべきと考える者もいる。具体的には、東アジア原産のCorylus heterophylla(変葉フィバーツ)や、長く深い切れ込みまたはフリンジ状の殻を持つCorylus ferox(棘フィバーツ)が挙げられる。後者はネパールのショープール山脈原産である。しかし、ヨーロッパの一般的な2種であるC. avellanaC. colurna、およびこれらの交雑種からは、多くの

数百種類もの品種が作出されており、その中からこの属の果実植物が持つ特徴的で価値ある特性をすべて備えた12種類程度を容易に選定することができる。単に名称を増やすだけで、本質的な価値のないものを追求することは、栽培者にとって時間と労力の無駄でしかない。

アメリカ原産の一般的な品種が存在しないため、私は栽培に有望な品種を選ぶ際、ヨーロッパのカタログを参照せざるを得なかった。これはむしろ利点と言えるかもしれない。なぜなら、大西洋を挟んだ我々の親戚たちは、長年にわたる豊富な経験と、推奨する品種の特性を見極めるための十分な機会を持っているからだ。もし耐寒性や我が国の土壌・気候への適応性を考慮に入れる必要がある場合、経験豊富な指導者が不足しているため、適切な品種を選定できない可能性がある。この国では、在来種あるいは外来種の栽培に関する大規模な実験を試みた者が非常に少ないことは、疑いようのない事実である。

このような状況を踏まえ、私は英国キュー王立庭園のジョージ・ニコルソン氏が編集した権威ある園芸事典『The Dictionary of Gardening』に掲載されている、厳選された少数の品種リストを活用することにした。

【厳選品種リスト】

アルバ種(ホワイト・フィルバート)――英国では栽培品種として最も優れていると評価されている。殻の特異な構造により、外側の縁が開裂するのではなく収縮するため、他の多くの品種よりも長く殻付きの状態で保存できる。ファッションの流行として、新鮮なフィルバートは殻付きのまま食卓に供されることが求められるため、この品種は特に注目に値する。別名アヴェリニエ・ブランシュ、ウォロサム・パークなどとも呼ばれる。

コスフォード種(ミス・ヤングの薄殻種)――楕円形の実で、品質は抜群。殻には毛が生えており、深く切れ込みが入っており、実とほぼ同じ長さである。殻の薄さから特に高く評価されている。

クリスパ種(フリズルド・フィルバート)――殻が薄く、やや扁平。殻の構造は

豊かで興味深い縮れ模様を示し、口の部分が大きく開き、実の長さの約2倍の長さまで垂れ下がる。収穫時期は遅く、収量も非常に多い品種である。

ダウントン・ラージ・スクエア種――実に非常に大きなサイズ。殻は厚く充実しており、滑らかで実よりも短い。独特の形状をした半正方形の実で、最高品質の品種である。

ランバートズ・フィルバート(Corylus tubulosa)――実に大型で楕円形。殻は厚く丈夫で、種子は赤い皮に覆われている。殻は長く、やや滑らかで、縁が鋸歯状になっており、実に比して長い。生育旺盛で結実量の多い優良品種である。カリフォルニアでは非常に人気があり、「レッド・アヴェリン」の名で20年以上栽培されている。私が同地から入手した個体は英国で栽培されたものほど大きくなかったが、これは気候条件の違いによるものと考えられる。この品種はヨーロッパでは様々な地方名で栽培されており、例えばグレート・コブ、ケント・コブ、フィルバート・コブ、ラージ・ボンド・コブなどと呼ばれている。

グランディス種(ラウンド・コブ・ナッツ)――実に大型で短形、やや扁平に圧縮された形状をしており

非常に厚く硬い。殻は果実よりも短く、豊かに縮れて毛羽立っている。これは商業取引における真のバルセロナ・ナッツとされており、栽培される中でも最高品質の品種の一つである。国内で大量に輸入されている大型の丸形ヘーゼルナッツまたはフィルバート種に該当する。この品種には多くの異名があり、ダウントン、ドワーフ・プロリフィック、グレート・コブ、ラウンド・コブなどが記録されている。

パープルリーフ・フィルバート――通常は観賞用低木として国内で栽培されているが、適切な栽培管理を行えば果実の価値が極めて高い品種である。葉は非常に大きく、深い紫色を呈する。実と殻は同じ紫色をしており、霜が降りるまでこの色を保持する。実には長さ1インチ(約2.5cm)ほどの大きさがあり、殻は実に比してかなり長く、わずかに毛羽立っている。雄花は軟弱で北アメリカの寒冷地では冬越しできないが、より耐寒性のある植物の花粉で雌花が受粉されれば、このパープルリーフ・フィルバートは極めて結実量が多くなる。私は自宅の小さな茂みから、花が

早春に別品種の花粉で受粉されていたものから、80粒もの実を収穫したことがある。

レッド・フィルバート――レッドヘーゼル、アヴェリニエ・ルージュ。実の形状は中程度の卵形で、tubulosa種(ランバート・フィルバート)のように細長くはない。殻は厚く、殻皮は長く剛毛状である。品質良好で生産性の高い品種である。

スペイン・フィルバート――実には非常に大型で長楕円形のものがあり、殻は厚い。殻皮は滑らかで実に比して長い。非常に大型の品種であり、時にラウンド・コブナッツやその異名品種と混同されることがある。

フィルバート栽培に関する私の経験

教育の分野において、成功よりも失敗から得られる教訓の方がはるかに価値があると考える私は、ナッツ栽培で成功への最短経路を模索する人々の道標となることを願って、自らの経験をここに記すことを躊躇しない。フィルバート栽培において比較的長期かつ費用のかかる経験を積んだ私は、ここでその概要を簡潔に紹介したい。これが他の熱心な栽培者の時間と労力の無駄遣いを防ぐ一助となることを願っている。

私が初めてこのナッツに特別な関心を抱いたのは1858年のことであった。――

ニューヨーク州ブルックリン市在住時に、三方をイングリッシュ・フィルバートの並木で囲まれた中規模の庭園を持つ隣人によってである。当時、これらの木は約15フィートの高さに達し、枝葉が幅広く広がっていた。毎年確実に豊富な実をつけ、非常に収益性の高い価格で容易に販売できた。なぜなら実は常に殻ごと袋詰めされて重量単位で取引されていたため、この小さな庭園スペースに植えられた数本の木から得られる収穫量は、一見すると驚くべきものに思えたからである。このフィルバートの所有者は英国人であり、訪問者に対して常に自慢げにイングリッシュ・フィルバートを見せびらかし、その価値について熱心に語り、またヤンキーたちがこの貴重なナッツの栽培を軽視する愚かさについて説いていた。私は隣人の熱意に感化され、数年後には彼の苗木を十分な量購入し、自らの農園で栽培することにしたのである。植樹から3年目には

多くの灌木がまずまずの収穫量の実をつけたが、時折発生する枝に疫病の兆候が見られることに気付いた。これらはすぐに切り取って焼却処分した。翌年にはさらに多くの枝が疫病に侵され、それらから主幹へと病害が広がった。主幹を切り取った後も、下部から生えてきた新芽は非常に旺盛で健康そうな成長を見せたが、最初の年で6フィートに達するものもあった。しかし1年か2年後には、これらの新芽も疫病に侵され枯れてしまった。

自分の農園のフィルバートが全滅する運命にあると判断した私は、ブルックリンの旧友を訪ね、この病気の原因や発生源について何か情報を得ようとした。しかし彼の庭園にも疫病が蔓延しており、一本の木も残っていなかった。この訪問から戻った後、私は農園内のすべてのフィルバートとヘーゼルの苗木を掘り起こし焼却した。このような手段で病気を根絶できると考えたからである。10年待った後、私は再びフィルバート栽培に挑戦する時期が来たと判断した。確実に純粋で健康な苗木を確保するため、私は実から苗を育てる方法を採用することにした。

イギリス・ケント州の有名なフィルバート果樹園で入手可能な、最も大きく優良な品種のナッツを数ポンド注文した。やがてナッツが到着したが、それらは非常に大きく、注文通り単一品種のものだった。砂と混ぜ合わせ、翌年の春まで庭に埋めておいた後、浅い溝に薄く播種し、約2インチの肥沃な土壌で覆った。

【図40】種子から5年後のイギリス産フィルバート果樹園
【図42】特大サイズのヘーゼル苗木(丸形のイギリス産フィルバート)
【図41】フィルバート品種とヘーゼル苗木の各種

最初の栽培シーズン終了時には、植物の高さは1~2フィートに達し、根系は密に発達していた。次の春には苗床の列に移植し、約1フィート間隔で植え付けた。3年目には約1エーカーの面積をフィルバートの見本園として整備し、土壌を十分に準備した後、列間隔10フィート、株間12フィートで苗木を植え付けた。

樹木の間には作物を栽培せず、夏季を通じて耕運機とハローを用いて地面を清潔に保ち、雑草を除去した。幹の根元から発生するすべてのひこばえは、出現次第速やかに除去した。このような管理下で、植物は旺盛な成長を見せた。2年後にはかなりの数の樹木が結実し始め、このことから私の果樹園には樹木の数とほぼ同じ数の品種が育つ見込みであることが明らかになった。一部の品種は親木よりも優れている可能性もあったが、大部分はサイズにおいて確実に劣るものであった。果樹園に植樹してから4年目には、樹木は大量の実をつけ、図40に示すように長い列の間を見下ろすと見事な景観を呈した。しかしこの年、私の長年の敵であるフィルバート疫病が再び発生し、枝や主幹が黒変し始め、葉が枯れ始めた。それでも私は大量の多様な品種のナッツを収穫しており、長い殻の品種を中心に標本用のバスケットに詰めて出荷することができた。

ニューヨークの業者への出荷を通じて、このようなナッツには新鮮で半熟の殻付き状態であれば1ポンドあたり30セントから75セントという、ほぼ無限に近い需要があること、また市場に流通する時点で完全に熟した状態(輸入時など)では1ポンドあたり10セント程度が大型品種の平均的な価格であることが判明した。これらの品種のうちいくつかは図41に実物大・原形で示されている。さらに別の特大サイズのヘーゼルナッツは図42に描かれている。植樹から5年目には、私のフィルバート種の試験果樹園は疫病の被害が甚大で、図43のような状態になっていた。しかし数十本の樹木は保存し、残りはすべて伐採して灰にした。

[図版: 図43. フィルバート果樹園が疫病に侵された状態(播種から5年目)]

=フィルバート疫病の名称と性質=――読者は、私がこれらのナッツの実験に著者と同等かそれ以上の時間と費用を投じてきたにもかかわらず、この病害の原因を解明しようとしなかったと誤解してはならない。

もしその原因と名称、そしてそれを根絶する方法が明らかになっていたならば、私はあらゆる努力を惜しまなかっただろう。長年にわたり、私はこの病害が米国の旧来の州にあるほぼすべての苗畑や、公共公園、民間庭園に蔓延していることを十分認識していた。その間、私は米国農務省植物病理学部門の報告書や、各州の実験場が発行する数百に及ぶ植物の菌類病に関する刊行物を丹念に調査したが、フィルバートを襲うこの広範囲に分布する破壊的な疫病についての手がかりや言及は一切見つからなかった。また、罹患した枝や枝幹の標本を多数専門の菌類学者に送付したが、これといった成果は得られなかった。病害の性質やその増殖・拡散のメカニズムについてはある程度の知識を得ていたが、私が求めていた情報は次の点であった:この病害はこれまで科学的に記述され、命名されたことがあるのか、そしてもしそうなら、どこで、誰によって命名されたのか。この病害の歴史に関するこの重要な情報は、なぜか私の知るところとなっておらず、以下の記述からもそのことが窺える:

米国農務省植物病理学部門宛てに送付した照会に対する回答として、以下の文書を受け取った:

ワシントンD.C. 1894年8月4日

拝啓:

8月2日付でお送りいただいたフィルバートの病害に関するご照会について、拝受いたしました。回答いたしますと、この問題については当部門では調査を行っておらず、したがって具体的な情報を提供することはできません。あなたが記述されているような病害の標本は、これまでのところ私の知る限り当部門に送付されたことはありませんし、外国あるいは国内の文献にもこのような病害に関する記録は見当たりません。もし標本をお送りいただければ、喜んで検鏡し、報告書を作成いたします。また、この病害の発生メカニズムに関するいかなる情報でも結構ですので、ご提供いただければ幸いです。敬具、

B. T. ギャロウェイ ・植物病理学部門長

依頼された標本は速やかに郵便で送付され、当部門では

ギャロウェイ部門長が不在だったため、その補佐官の手に渡った。補佐官は以下の報告を行った:

拝啓:

8月7日付の貴殿の書簡と標本を受け取った。
ハシバミ属の茎はPyrenomycetes属の菌に侵されている。具体的には_Cryptospora anomala_、Pk種である。この菌についてはエリス&エバーハート著『北米Pyrenomycetes属菌類』の531ページに記載されている。本菌は_Corylus americana_にも感染するが、貴殿の指摘の通りヨーロッパ産品種で特に被害が深刻であるようだ。発疹状の病変はまず若い枝に現れ、その後古い枝や幹にも広がっていく。根自体は侵されない。

現在知られている唯一の対処法は、病変した茎を切り取って焼却することである。ボルドー液やその他の銅系溶液が灌木を感染から守れるかどうかは不明である。私の知る限り、これまで試されたことはない。ただし、ボルドー液を茎全体に十分に散布すれば、感染を防げる可能性が高い。菌糸は形成層に侵入し、実質的に茎を輪切り状に侵す。黒い発疹状の病変には胞子が含まれている。

敬具

アルバート・F・ウッズ(代理部門長)

ウッズ教授からこの書簡を受け取った後、私はエリス&エバーハートの著作を調べた。これは800ページを超える大部の著作で、著者らによってニュージャージー州ニューフィールドで出版されたものである。このハシバミ立枯病は学術名Cryptospora anomala、Pkとして簡潔に記述されているが、ペック教授からの情報によれば、「この記載は1874年5月にニューヨーク州アルバニー近郊で発見された標本に基づいて行われた。1882年、サッカルドは『菌類総覧』第1巻470ページにおいて、これをCryptosporella anomalaとして再出版した。報告書28ページ72行目の原記載名はDiatrype anomalaであった。1892年、エリス&エバーハートは『北米Pyrenomycetes属菌類』531ページにおいて再び名称を変更し、Cryptospora anomalaとした」という経緯がある。現在この菌の名称は以下の順序で使用されている:

Diatrypes anomal, ペック, 1876年

Cryptosporella anomala, サッカルド, 1882年
Cryptospora anomala, エリス&エバーハート, 1892年

エリス&エバーハートは科学的な記載に加え、以下のように補足している:

「_Corylus americana_の生枝(ニューヨーク州アルバニー:ペック、アイオワ州:ホロウェイ)、_Corylus avellana_のニューフィールド産個体において本菌を確認した。発疹状の病変はまず小枝の片側に鋸歯状に現れ、その後大枝や幹にも拡大する。2~3年のうちに地上部は完全に枯死する。しかしながら根は依然として活力を保ち、毎年旺盛な新梢を伸長させるが、これらは翌年必ずこの容赦ない病害によって枯死する。輸入樹種は在来種に比べてより深刻な被害を受けているようだ。」

エリス&エバーハートおよびウッズ教授の観察結果は私の見解と一致しているが、病変した枝には以下のような特徴がしばしば認められる:

菌糸体が樹皮およびアルブミン層内に存在している痕跡――わずかな収縮現象――が、発疹状病変が現れる数週間あるいは数ヶ月前から確認できる。これらの病変は単に菌の生活環における最終段階を示すものであり、胞子がこれらの病変から放出された後、古い寄生体は死滅する。

完全に開いた状態の発疹状病変の直径は1/16インチから1/8インチ程度で、通常は円形だが、時にやや楕円形を呈することもある。主に枝のほぼ直線的な列状に配置され(図44参照)、2年以上経過したあらゆる樹齢の木材に発生する。病変は数インチから1フィート以上に及ぶ斑状の範囲で確認され、枝の上面に多く見られる傾向がある。

[図44:ハシバミ菌の病変]

本菌は間違いなく在来種であり、その宿主植物はアメリカハシバミ(Corylus americana)である。非常に綿密な調査を行ったが、このような低木の群生はどこにも確認できなかった。

しかし、野生の植物体に対してはこの菌の被害は限定的であるようだ。なぜなら、茎が枯れた場合でも、根から新たな芽がすぐに生えてその場所を補ってしまうからである。ただし、この菌が果樹園や庭園に侵入し、クリの木を侵食する場合、それは容赦ない敵として認識される。
本菌の胞子が風によってどの程度運ばれるか、あるいは人間の衣服や家畜の毛に付着して移動する可能性については、私には不明である。ただし、感受性のある品種や種を野生のハシバミ群落から1マイル以内に植えることは、防菌剤を自由に使用できる覚悟がない限り、決して安全とは言えない。本菌によるクリの疫病には、いくつかの不可解な側面が存在する。例えば、特定の品種や種に対する強い病原性と、他の種ではほとんど見られない、あるいは全く見られないという現象である。私の観察範囲では、在来種のクチバシハシバミ(Corylus rostrata)に対して本菌が感染した事例は一度も確認されていない。

また、北西部や太平洋岸の地域の同業者からの報告によれば、これらの地域ではまだハシバミの疫病は確認されておらず、おそらく一般的なハシバミ(C. americana)がこれらの地域に自生していないためであると考えられる。

私の自宅の向かい側にある隣人の庭には、現在高さ20フィート(約6メートル)に達する4本の古いヨーロッパグリの木が生育している。これらは2種類の品種で構成されており、一方は小ぶりで丸い実をつけ、もう一方は細長い実をつけるが、いずれもサイズが小さいため価値は低い。しかしこれらの木は健康状態が極めて良好で、これまで疫病の被害を受けたことがない。これら4本の木は、同時期に植えられた優良なヨーロッパ品種の列が現存する唯一の個体群なのである。疫病はより優れた品種を壊滅させた一方で、これらの劣等品種は現在も順調に生育しており、極めて高い生産性を示している。

ハシバミに疫病を引き起こすこの在来菌は、同様の病害が数多く出現している中の一つに過ぎない。これらの病害はしばしば

園芸家が外来種や品種の植物を導入・栽培しようとする努力を妨げてきた。熱帯性の熱病と同様に、これらの病害は在来種の間では気づかれないこともあるが、より寒冷な気候地域からの移住者にとっては致命的な脅威となる。「黒節病」(学名:Otthia morbosa, Schu.)として知られるこの有名な病害は、ヨーロッパ系プラムやモレロ種のサクランボに甚大な被害をもたらしてきたが、我が国の在来種であるプラムやブラックチェリーの間では古くから存在しているものの、比較的被害は軽微であった。しかし現在では、この病害はその強い病原性によって、何らかの外来種の導入に対する抵抗を示しているかのようである。同様の現象は、外来種のナシ、リンゴ、マルメロ、モモなどの大型果実を襲う各種の疫病やさび病にも見られる。顕微鏡レベルの菌類から微小な昆虫へと分類学上の階層を少し上げるだけで、この領域の入り口に辿り着く。そこで我々は、2世紀以上にわたってヨーロッパ系品種の栽培を成功から阻み続けてきた、微小ながら決して打ち負かされることのなかったブドウネアブラムシ(学名:Phylloxera vastatrix)に遭遇するのである。

この微小な昆虫は常に在来種のブドウに寄生してきたものの、宿主の健康にはほとんど影響を与えていない。一方、プラムゾウムシ、クリゾウムシ、ヒッコリーゾウムシ、インゲンゾウムシなど、その他多くの類似した昆虫種も、外来植物の導入や在来種の改良に対して常に抵抗を示しているかのように見える。

この疫病こそが、この国におけるヨーロッパ系クリの改良品種の大規模な栽培を妨げてきた唯一の要因であり、不適合な土壌や気候が原因ではない。これは「公式」に主張されてきたことだが、こうした分野における彼らの理論は、実際の経験や知識をはるかに超えていることが多い人々によるものである。これらのナッツに関する彼らの経験は、庭園や苗床の限られた数の孤立した低木や樹木に限定されており、そこでは保護されていたか、あるいは疫病の胞子の影響が及ばない場所であったためである

(プリンス、ダウニング、バリー、そしてブルックリン在住の私の隣人バトラーの経験からも既に指摘されている通りである)。彼らには、なぜ他の人々がこれほど有望な産業に対して無関心でいられるのか、あるいはクリの木に対する需要がなぜこれほど限定的なままなのか、ましてやこの国のどこでクリの果樹園を作ろうとする試みもほとんど見られないのか、理解できなかったに違いない。苗木業者は今もなお、優良品種を低価格で提供し続け、顧客に対してクリの大規模な栽培を勧めており、生け垣に植えることさえ推奨している。それにもかかわらず、国内で栽培されたクリは100年前と変わらず市場では希少な存在であり続けている。その唯一の理由は、狡猾なクリ疫病が今なお抑制されることなく胞子を撒き散らし続けているためである。

現在、様々な殺菌剤が栽培果実や野菜に発生する疫病、白カビ病、さび病の防除に広く使用されている状況を考慮すれば、クリの病気もこれらの方法で容易に制御できると自信を持って断言できる。

ボルドー液やその他の銅溶液を用いた樹木の散布は、確実に菌類の胞子を死滅させるだろう。これらの胞子が除去されれば、クリ栽培はヨーロッパの特定の国々と同様に、この国においてもより重要で一般的なものとなり得る。私自身の経験から言っても、疫病を除けば、これほど満足のいくナッツ樹は他に存在しない。植物は急速に成長し、若いうちから豊富に実をつけ、適切に仕立てれば収穫作業はほとんど手間がかからず、海外からの新鮮なクリが到着する1か月以上も前に収穫可能となるため、その間の国内市場は完全に我々の手中にある。

シーズン中に樹木から疫病を根絶するために必要な殺菌剤の塗布回数、あるいは使用する銅溶液の濃度は、状況や処理対象の状態によって多少異なる。樹木が野生のハシバミの生け垣の近くに生育している場合など、常にあるいは

毎年のように菌類の胞子が流入する環境では、そのような感染源から離れた場所に生育している場合よりも、より厳重な防除対策が必要となる。クリの果樹園を造ろうと計画している者は、事前に周囲の環境を慎重に調査し、疫病を媒介する可能性のある植物を特定して除去することが賢明である。また、栽培者に対しては、春に野生のハシバミの枝を採取し、花粉を採取して栽培品種の雌花の受粉に用いることは避けるよう警告したい。このような方法では、容易に果樹園や庭園に疫病の胞子が持ち込まれる可能性があるからだ。

多数の樹木を密集して栽培する場合、人工施肥を行う必要性はほとんどない。雄花の90%が冬季に枯れたとしても、残ったわずかな雄花で雌花の受粉に必要な花粉量は十分にまかなえるからだ。私の所有地では、クリが実をつけなかったことはない

――冬の気温変動が極端であった年でも同様である。ある年など2月の最終週に満開を迎えたが、その後寒波が訪れたにもかかわらず、保護された雌花は損傷を受けなかった。1894年と1895年の冬は、私が当地で経験した中でも最も厳しい連続低温の冬であったが、クリが開花したのは4月の第1週になってからだったにもかかわらず、結実は豊作であった。

=クリに害を与える昆虫について=――私の個人的な観察によれば、この国においてクリやハシバミは、有害な昆虫による被害が驚くほど少ない。野生のハシバミに生息が確認されているマメゾウムシの種は、Balaninus obtususB. nasicusの2種が報告されているが、私の所有地で生産したヨーロッパ系クリの多数の収穫物の中から、マメゾウムシやその他の昆虫による被害を受けた個体を一度も発見したことがない。ヨーロッパでは、マメゾウムシ(B. nucum)が非常に

野生のハシバミに甚大な被害を与え、時にはクリ園にも侵入するとされているが、輸入されたナッツ類でこの種が全く珍しくないことからも容易に納得できる。幸いなことに、この種は今のところこの国では定着していない。

大ハシバミ葉甲虫(学名:Monocesta coryli、一般にエルム葉甲虫として知られる)は、これまで数例において、野生のハシバミの大群落を攻撃して落葉させる事例が報告されている。しかしこの昆虫はエルムを好んで食害する傾向があるため、ハシバミにはほとんど見られない。ただし、もしこの昆虫が我が国のクリ園に侵入した場合でも、パリグリーンやロンドンパープルなどの一般的な殺虫剤を散布することで容易に駆除が可能である。時折、テントウムシの幼虫やスパンワーム、各種の葉巻虫、いわゆる葉潜り虫などの幼虫による被害が発生することもあるが、これらの害虫はほぼすべての落葉樹や低木に共通して発生するものであるため、クリやハシバミに特に有害であるとは言い難い。

第七章

ヒッコリーナッツについて

ヒッコリア属(学名:Rafinesque)。この名称はおそらく、中部および南部大西洋沿岸地域にかつて居住していた先住民やインディアンの言語で「ヒケリー」あるいは「ヒッコリー」と呼ばれていたことに由来すると考えられる。これらのナッツの一般的な名称として用いられていたものである。

=分類= クルミ科(Juglandaceae)――大型の落葉性樹木で、複葉で鋸歯状の葉を持ち、小葉の数は種によって異なるが5~15枚程度である。通常、先端の3枚が最も大きく、葉柄の反対側に位置する下部の小葉はやや小さい。雄花序は細長く円筒形で、下垂し、長さ2~6インチ(約5~15cm)、3本が束生する。裸の花梗または柄(図46参照)につき、これは前シーズンの枝先の芽の基部から、また春に最初の新葉が展開するすぐ下方から発生する。萼は不均等に3裂し、雄蕊は3~8本である。雌花は通常2個以上が束生し、これはその年の新梢の先端部に形成され、後に単一のナッツまたはナッツの集合体となる共通の花梗となる。

花には花びらがなく、柱頭は短く幅広く4裂する。殻は肉質または革質で、滑らかなものから種によっては非常に厚いものまであり、4裂するものと全縁のものがある。一部の種では成熟時に殻が開いてナッツが自然に落下するが、他の種では殻が果実に付着したまま熟し、完全に脱落する。ナッツの殻は硬く骨質で、形状は球形または長楕円形、表面は滑らかなものから4~6角に深裂するものまであり、多くの種ではやや扁平または圧縮されている。核は2裂し、油分が豊富で甘みがあり非常に美味なもの(一般的なシェルバーク・ヒッコリーなど)もあれば、極めて苦味の強いもの(ビターナッツなど)もある。

=歴史=――大西洋沿岸地域に入植した初期の白人開拓者たちは、ヒッコリーナッツがインディアンの間で日常的に利用されているのを発見した。彼らは秋に大量に採集・貯蔵し、冬季の食料として利用していた。西部の未開地に定住しようとした祖先たちもこれらの贅沢品を評価したかもしれないが、農業用地を確保する必要があり、そのためには森林を伐採せざるを得なかった。食料源となる樹木を保存しようという考えは一切なかったのである。

森林は単に視界から排除すべきものというだけでなく、ヒッコリー材が様々な農具やその他用途、さらには燃料としても優れた品質を持つことから、一般的な森林開墾に先立って積極的に採取・利用され、木こりの斧が最初に振るわれる対象となった。

ウィリアム・バートラムは1773年から1778年にかけて南部大西洋沿岸地域を旅した記録を、1791年にフィラデルフィアで出版しているが、このナッツについて次のように記している。「現在のインディアン社会では特に『Juglans exaltata』(通称シェルバーク・ヒッコリー)が高く評価されている。クリーク族はこれらのナッツを集落に貯蔵している。私はある一家だけで100ブッシェル以上のこれらのナッツを見たことがある。彼らはこれを粉々に砕き、沸騰した水の中に入れる。その後、細かい目の濾し器を通すことで、液体の最も油分の多い部分を保持する。彼らはこれを『ヒッコリーミルク』と呼ぶが、これは

新鮮な生クリームにも勝る甘さと濃厚さを持ち、彼らの料理の多く、特にトウモロコシ粥やコーンケーキに欠かせない材料となっている」

ヒッコリーミルクがどれほど美味しい液体であるか、ヒヨコマメや米、その他の穀物を調理する際にどれほど適しているかを想像するのは容易である。また、この天然の植物性食品には結核の危険性もない。おそらく将来、乳牛が中国や日本でそうであったように、この国でも非常に稀少な存在となった時、ヒッコリーミルクが再び流行し、先住民たちよりも我々の社会でより高く評価されるようになるかもしれない。

ヒッコリーの木や実が重要な役割を果たしているロマンチックな物語は存在しないものの、このような美味な食材が過去の時代においても現代においても、多くの社交の場で珍重され、友人や隣人たちと楽しまれてきたことは容易に想像できる。多くの田舎の少年少女たちが、秋の早い時期に訪れる霜を歓迎したのは、それがナッツ狩りの季節の到来を告げるものであり、長い冬の夜を思い出させるものだったからである。

勤勉で機敏なリスがナッツ狩りの場で強力な競争相手となることを思い起こさせたからだ。したがって、このような贅沢品を家庭での使用のために、あるいは恵まれない消費者のために都市部や村落の市場へ出荷するために蓄えるのであれば、時間を無駄にする余裕などなかった。この喜びと利益の源が、我が国の原生林が消滅した後も長く続き、道路沿いや果樹園での高貴な食用ヒッコリーの保存・植樹を通じて、食料供給を維持し、森林で絶えず進行する破壊による年間損失を補うことができることを願ってやまない。ヒッコリー材やヒッコリーの実がこれまでこの国の住民にとってどれほど貴重なものであったかを考えれば、供給を維持し、森林で絶えず続く破壊によって生じる年間損失を補うために、毎年数万本ものこれらの木が植えられていると考えても不自然ではない。しかし、北部諸州ではこのような植樹は行われておらず、南部でもごく最近になってようやく始まったに過ぎない。

ピーカンナッツの需要増加とそれに伴う市場での価格上昇が注目を集めているためだ。さらに、政府が森林樹の植樹・保護・栽培を促進するために投じた数億ドルの資金にもかかわらず、ナッツを実らせる種類の木には特別な奨励策が講じられておらず、綿木や価値のないヤナギを植えた者が、自分自身や国全体にとってはるかに価値のある木を植えて育てた者と同等の評価を受けているのが現状である。

これはアメリカ合衆国におけるナッツ栽培のあまり誇れるべき側面とは言えないかもしれないが、それでも歴史の事実であり、これを隠蔽しようとすることは、すでにこれほどまでに蔓延している怠慢をさらに助長することに他ならない。実際、数年前と比べて、品質の低いヒッコリーナッツが我が国の市場ではるかに高値で取引されるようになってしまったのは、こうした怠慢の結果に他ならない。

クルミ科植物の分類学は、現在の世紀において植物学者たちによって様々な改訂が加えられてきた。そして現在、

あるいは近い将来にも、おそらくさらなる改訂が行われるだろう。1817年から1818年以前に出版された他の標準的な植物学書では、ヒッコリーはバターナッツ、ブラックウォールナット、ペルシャウォールナットと共に分類され、属名としてJuglansが用いられていた。しかし、1818年、長年にわたって我が国の森林を調査しアメリカの植物を研究してきた著名なイギリス人植物学者トーマス・ナットールは、ヒッコリーを従来のJuglans属から分離し、クルミの木の古代ギリシャ語名に由来する新しい属名Caryaを与えた。このナットールによる分類法は当時の植物学者たちによって直ちに採用され、過去75年間にアメリカとヨーロッパで出版された数多くの植物学書の著者たちによって、ほぼ疑問の余地なく踏襲されてきた。しかし現在、一部の著名な植物学者たちによれば、科学分野における優先権の法則に従えば、この属に対するナットールの命名法は

放棄されなければならない。なぜなら、フランス人植物学者C. S. ラファネスク(植物研究において一定の能力を持ちながらも不安定な経歴の持ち主で、ナットールより数年前にこの国にやって来た人物)が、最近の研究結果が示すところによれば、1817年にヒッコリーの明確な特徴を定義しただけでなく、この属に対してHicoriaという名称を提案・発表していたからである。一方、ナットールのCaryaという命名は1年後の1818年まで登場しなかった。これらの日付については、主にN. L. ブリトン博士の情報に基づいている。同博士は上述の著者たちの『初版本』を調査していたようである(『トーレイ植物学クラブ紀要』1888年)。

しかしながら、このような著名な植物学者たち――ラファネスクと親密な関係にあり、実際彼の協力者でもあった故ジョン・トーリー博士やアサ・グレイ博士――が、もしラファネスクがこの属の創設者としての栄誉とヒッコリーをJuglans属から分離する権利を真に有していたのであれば、なぜ彼の命名権を無視したのかは、少々不可解に思える。ただし、何らかの正当な理由があった可能性も

否定できない。彼らはこの問題を後継者たちに委ねたのである。トーリー博士は『ニューヨーク市から30マイル以内の植物目録』(1819年刊行)において、ある意味でラファネスクを認めている。ただし、それはラファネスクの主張に確信を持てなかったことを示す一方で、ナットールの分類体系とCaryaという命名を承認していたことを示唆している。実際、同書74ページではヒッコリーについて次のように記述している:「Carya(ナットール)、Hicoria(ラファネスク)」。

この記述から、トーリー博士はこの単語の正しい表記としてHicoriaを採用せず、ラテン語風の表記としてk字を保持していたことがわかる。このことは特に驚くべきことではない。なぜならラファネスク自身にも確立された表記法がなく、時代によって表記が変化していたからである。例えばScoriaHicoriaHickoriusHicoriusなどである。トーリー博士がラファネスクの初期の著作に精通していたこと、また1808年に提案した属名Scoriaが、ブリトン博士が示唆するように、正当な命名であったのか、それともHicoriaの誤記であったのかについては、合理的な推測が可能である。

ただ一つ確かなことは、

トーリー博士が意図的に他者の業績を軽視したり、自然史分野やその他の分野におけるいかなる研究者の努力に対しても正当な評価を与えないようなことは決してなかったということだ。彼はラファネスクの特異な性格や気分についても熟知していたに違いない。なぜならニューヨーク滞在中、トーリー博士は通常ラファネスクを客人として迎えており、この関係は長年にわたって続いていたからである。

最近になって、主要な植物学者の一部が、優先権の法則を尊重し、ラファネスクの命名したHicoriaを復活させ、ナットールのCaryaをシノニム(同義語)の地位に降格させるべきだと決定した。これを受けて、私は本書においてこの命名を採用することにした。ただし、多くの植物学者がこの変更に異議を唱えていることは十分承知している。おそらくそれは、現代の植物学文献に混乱をもたらす可能性が高いためであろう。私がHicoriaを採用する理由は、優先権の法則に対する特別な敬意からというよりも、この名称が古いアメリカ由来の

インディアン名に由来しているからである。このような名称に対しては、私は深い敬意を抱いており、この国に自生する産物にふさわしい場合には、常にこれを保持し採用したいと考えている。ヒッコリーは純粋にアメリカ原産の樹木であり、ギリシャやギリシャ人には知られていなかったため、半土着的な名称であるこの名前はさらに受け入れやすいと言える。植物学的な議論の細かい点が、実用的なナッツ栽培者にとって特に興味深いものであるとは期待できない。ピーカンやシェルバーク・ヒッコリーは、どちらの学名で呼ばれても、市場で同じように甘く、同等の高値で取引されるからだ。しかし、栽培者は時折、学校の植物学教科書やその他の植物学関連書籍で自分の栽培樹の学名を調べようとすることがあるだろう。その際、属名や各種のシノニム名に施された様々な変更に関する指針がなければ、その学名を見つけられないかもしれない。さらに、苗木業者や樹木の販売業者は、古い名称であれ新しい名称であれ、馴染みのない名称を好んで使用する傾向がある。これは、購入者にも栽培者にも何の利益ももたらさないまま、混乱を増大させる要因となっている。

これらのページを参照する際に、ヒッコリー属の各種樹木の一般名または植物学的名称を必要とする人々を支援するため、私はC. S. サージェント教授(第10回国勢調査)、ブリトン博士、およびこの論文執筆にあたり参照した他の著名な権威者たちがまとめた名称の大部分を提供するよう努める所存である。ただし、この樹木属の科学的名称に関するこれらの改訂や再調整が、今後数年間にわたって変更されないまま維持されるかどうかは確実ではない。植物学研究の分野では「様々な考えを持つ多くの研究者」が活動しており、全員が事実あるいは想像のいずれにおいても同じ結論に達することはまず期待できない。さらに言えば、初期の植物学者たちの記述から種を特定することは、しばしば困難であり、場合によっては全く不可能に近い。彼らの記述は概して非常に簡潔で曖昧であり、同じ属の2種以上の植物に同様に適用できることが多いからだ。場合によっては、記述の中に全く手がかりとなる言葉が一つも含まれていないこともある

――例えば『バートラム旅行記』(1791年)では、著者が旅行中に訪れた地域で発見された「背の高い成長をするヒッコリー」を指すものとしてJuglans exaltataという名称を挙げているが、この種が現在では南部諸州に自生する2~3種のいずれかであった可能性が明らかになっている。

このような混乱した状況下において、私は種に名称を適用する際、絶対的な正確さを主張するつもりはない。むしろ、先人たちが同様の分野で行ってきたこと以上のことはせず、現代の研究者たちが現在試みているように、可能な限り正確に、初期の著者たちが命名・簡潔に記述しようとしたヒッコリーの種または変種を特定することを目指す。参照した初期の著作の一部については、出版年を記載しておく。これは、このような問題において先取権の法則を尊重する私の意思の表れである。

[図版45:ミシシッピ州における14年生のペカンノキ]

ペカンナッツ(イリノイナッツ)(Hicoria pecan. Marshall)――葉は13~15枚の小葉からなり、長楕円形から披針形で、縁には鋸歯があり先端は尖っている;

果実は主に長楕円形で滑らかな殻を持つ。外皮は薄く、やや四角形で4つに裂けており、成熟すると縮んで地面に落ちる際に剥がれる。種子の殻は一般に薄く、滑らかまたはわずかに波状で、長さ1インチ未満からほぼ2インチ近くまで、形状と大きさが大きく異なり、先端は急に鈍いか、長く鋭く尖っている。2裂した胚乳または種子の中身は油分が豊富で、甘くて風味が良い。
大型で背の高いが、通常は細長い樹形をしており、樹皮は滑らかまたはわずかに溝状で、図版45に示されている通りである。主に南部および南西部諸州の河川流域に自生し、北はインディアナ州、イリノイ州、ミズーリ州、南部アイオワ州まで分布している。

同義語とその提唱者:

Juglans pecan, Marshall, Arboretum Americanum, 1785年
Juglans pecan, Walter, 1787年
Juglans olivaeformis, Willdenow, 1809年
Carya olivaeformis, Nuttall, 1818年
Juglans illinoiensis, Wangenheim, 1787年
Juglans angustifolia, Aiton, Hortus Kewensis
Juglans rubra, Gaertner

Juglans cylindrica, Lamarck

殻皮または鱗片状ヒッコリー(Hicoria alba. Clayton)――小葉は通常5枚、稀に7枚で、上部3枚は倒披針形、下部2枚はより小さく長披針形をしている(図版46参照)。いずれも先端が細長く、細かい鋸歯があり、裏面には微毛が生えている。頂芽は大きく鱗状である。果実は球形で少し扁平で、外皮は滑らかで非常に厚くしっかりしており、成熟時にはほとんど縮まず、果実が熟すと開いて一緒に落ちる。種子の大きさは様々で、主に殻が薄く、白色で圧縮または扁平、4角形で深い溝があり、先端は鈍いことが多く、稀に鋭く尖る。胚乳は大きく、甘くて非常に風味が良い。在来の食用ナッツの中でも特に一般的で人気のある品種であり、秋に熟す時期には家庭での消費や販売用に大量に採取される。この優れたナッツに対する需要はほぼ無限に近い。樹高50~80フィート、幹の直径1~3フィートに達する大型樹で、古い樹では毛羽立ったあるいは鱗状の樹皮を持つ。

この樹皮は古木の場合、長い殻状の板状に容易に剥がれる。木材は多方面で高く評価されている優良材である。本種の分布域は非常に広く、東部ではメイン州からフロリダ州まで、西部ではミネソタ州を経て、東部カンザス州、ミズーリ州、インディアン準州、東部テキサス州にかけて南下している。

【シノニム】

Juglans alba, Clayton, Flora Virginica, 1739年
Juglans alba ovata, Miller, Gard. Dict., 1754年
Juglans alba, Linn., Spec. pl., 1754年
Juglans alba ovata, Marshall, 1785年
Juglans compressa (?), Willdenow, 1809年
Juglans exaltata (?), Bartram, 1791年
Juglans alba, Nuttall, 1818年
Juglans var. microcarpa, Nuttall
Juglans squamosa (?), Lamarck
Juglans ovalis (?), Wangenheim

クレイトンは初期の植物学者の多くがそうであったように、言及したヒッコリー類の葉の形態について詳細な記述を残していない。また、すべての種名にalba(白)という接尾辞が付いているものの、果実の形状と樹木の鱗状樹皮についての記述があれば、本種を

大西洋岸地域に広く分布する一般的な殻皮ヒッコリー(Atlantic States shellbark hickory)と特定するのに十分である。これはクレイトンが植物標本を採集した地域と一致する。

【図版】図46:殻皮ヒッコリーの葉と不稔花序
【図版】図47:西部産殻皮ヒッコリー
【図版】図48:西部産殻皮ヒッコリーの断面図

【別名】大殻皮ヒッコリー、厚殻ヒッコリー、西部殻皮ヒッコリーなど(学名:Hicoria laciniosa Michaux)――葉片は7~9枚で、倒卵形から長楕円形、縁には微細な鋸歯があり、裏面は粗毛または短毛で覆われる。芽は大きく、やや疎らな灰白色の鱗片で構成される。若枝は太く、冬季に特に目立つ灰褐色の樹皮を持つ。果実は大きく、卵形から長楕円形で、通常中央上部付近に4本の稜があり、その間に窪みが見られる。殻は厚く、ややスポンジ状で、成熟すると収縮し、上部から下部に向かって自然に裂ける。種子は大きく、明瞭な稜があり、先端が強く尖っているが、側面はやや圧縮されている。図47に示すように、殻は厚く鈍い黄褐色をしており、種子の核は中程度の大きさである。

図48の種子断面図からも分かるように、前2種と比較して種子全体に対する核の割合は小さいものの、甘みが強く風味豊かで、殻を割った後の取り出しが容易である。これらの種子は非常に大きいため、特にピーカンナッツや真性の殻皮ヒッコリーが十分に得られない地域では珍重される。かつてはスプリングフィールドナッツまたはグロスターナッツとして知られていた。樹高60~80フィート(約18~24メートル)、直径2~4フィート(約0.6~1.2メートル)に達する大型の樹木で、樹皮は厚く鱗状をなし、鱗片の厚みは大西洋岸地域の一般的な殻皮ヒッコリーよりもやや厚い。アレゲニー山脈以西の渓谷地帯を除き、極めて稀な樹種である。ただしペンシルベニア州チェスター郡で確認されており、そこから西へインディアナ州南部、イリノイ州、ミズーリ州、カンザス州東部、インディアン準州まで分布しているとの報告がある。オハイオ川、ミシシッピ川、下流ミズーリ川沿いの低地地帯では豊富に生育している。
エリオットは『サウスカロライナ州およびジョージア州の植物学』(1824年)において、カロライナ州の低地地域では稀であると述べているが、この種が

南部全域で豊富に生育しているとは記していない。彼がこの種や他の植物の同定に関して時に確信を持てなかったことは、次のような記述からも推測できる:「我々のヒッコリー類の大部分は、葉の形状が極めて類似しており、果実の特徴も著しく異なるため、種を識別することは非常に困難である」。

この同定の難しさこそが、種小名の適用における混乱の原因となっている。初期の植物学者たちは、記述対象とした樹木やその他の植物を詳細かつ慎重に観察する機会がほとんどなかったためである。検討対象の本種に関して言えば、長年用いられてきた種小名「sulcata」は、ナットールが先行するあるいは同時代の著者から借用したものである――彼はヒッコリー属の全ての種についてこの手法を採用したが、場合によってはその適応性や有効性を考慮せずに行っていた。もしウィルデノウ(1796年)がこの種について何らかの証拠を示していたならば

――あるいは彼もしくは当時この地域に居住していた研究者たちが実際にこの種を目にし、採集していたならば――我々は「sulcata」という名称を本来の正しい名称として採用することができただろう。しかしそのような情報が存在しない状況下において、ミショーが本種についてその生息環境とともに詳細かつ正確な記述を行っていることを考慮すれば、この国を訪れた最も著名な樹林学者の一人に対する公正な評価として、与えられた名称を本種の正しい名称として維持すべきであると考える。ミショー『北米の森林』(第1巻、128頁)参照。

シノニム:

Juglans sulcata (?), Willdenow, 1796年
Juglans laciniosa, Michaux, 1810年
Carya sulcata, Nuttall, 1818年
Carya cordiformis, Koch, Dendrologie

前述の3種は、果実栽培のために繁殖させる価値があるか、あるいは経済的に有意な価値を持つ品種を産出する、あるいは産出する可能性が高い唯一の種であると考えられる。ただし、ナッツ栽培者が使用する材料を正確に把握することは重要であり、

それらが最高品質のものであるか否かにかかわらず、私は栽培価値の有無にかかわらず、すべての種を列挙することにする。

モッカーナッツ、ブルナッツ、ビッグバッドヒッコリー、キングナッツ、ホワイトハートヒッコリー、その他(Hicoria tomentosa. Michaux)――葉片は通常7枚、稀に9枚で、大きく長楕円形から卵形を呈し、やや細長い先端を持ち、若時には両面が滑らかであるが、夏に完全に成長すると下面に粗い綿毛が生じる。葉柄や雄花序にもやや綿毛が見られる。果実は中~大型で、球形または卵形をし、非常に厚い木質の殻皮に覆われている。この殻皮はほぼ基部近くまで裂けるが、通常は内包する種子とともに完全な形で落下するか、地面に衝突した際に破裂する。種子は非常に厚い殻に覆われており、表面は滑らか、あるいは強く4~6角状を呈し、当初は白色であるが、光にさらされると鈍い褐色に変化する。種子の核は甘いが、非常に小さく、厚い殻に深く埋没しているため、微細な部分ごとに取り除く必要がある。これはリス類が巧みに行い、しばしば

大きな木から収穫した全量を殻が硬化する前に地面に落とし、古い丸太の中や落ち葉の下に保管する。こうすることで、数週間から数ヶ月経っても乾燥しない状態を保つことができる。この種は極めて変異に富み、特に果実の大きさと形状において顕著である。ある木では直径わずか1インチ(約2.5cm)ほどしかないのに対し、別の木では2インチ(約5cm)近くに達するものもあるが、いずれの場合も肉の価値をほとんど損なうほど非常に厚く硬い殻を持つ。私がこれまでに見た中で最も大きな個体はニューヨーク州中部および西部で生育しており、現地では「キングナッツ」あるいは「ブルナッツ」と呼ばれている。

[図版49:ピグナッツの葉]

これらの樹木は非常に大きく成長し、高さ60~80フィート(約18~24m)、直径2~3フィート(約60~90cm)に達し、厚く深く溝の入った樹皮を持つが、鱗片状ではない。木材は白色で重く、靭性に富み、一般的なシェルバークヒッコリーとほぼ同等の価値を持つ。頂芽は特に大きく、球形で短く、表面は滑らかで、

褐色の鱗片に覆われている。このため、「ビッグバッドヒッコリー」という現地名が付けられている。

この種は広く分布しており、セントローレンス川流域からフロリダ州、さらに五大湖周辺を経てネブラスカ州まで、そしてそこから南はテキサス州まで生息している。他のほとんどのヒッコリー種とは異なり、この種は土壌が薄く、岩の多い砂岩の尾根を好み、ニュージャージー州では河川や小川に沿った肥沃な低地ではほとんど見られない。少なくとも本州北部地域においては、このような生育環境を好む傾向がある。

シノニム:

Juglans alba (?), Linn., 1754年
Juglans tomentosa, Michaux, 1810年
Carya tomentosa, Nuttall, 1818年
Carya tomentosa var. maxima, Nuttall
Carya alba, Koch, Dendrologie

ピグナッツ、ホグナッツ、ブラウンヒッコリー、ブラックヒッコリー、スイッチバッドヒッコリー
(学名:Hicoria glabra Miller)――小葉は5~7枚で、主に7枚(図版49参照)、卵形から披針形で、縁には鋸歯があり、表面は滑らか。果実は洋ナシ形または球形に近い卵形。殻は非常に薄く、果実の途中まで4つに裂けて節または弁を形成するが、これらの節は通常果実に付着したまま残る

――実際、冬の間も殻の中で見つかることが多い。種子の殻は適度に薄いが丈夫で、小さな苦味のある甘い種子を包んでいる。
この種は前種と同様の環境に生育する大型でやや細長い樹木で、樹皮は密だが「モッカーナッツ」(H. tomentosa)ほど深く溝が刻まれていない。木材としての価値はあるものの、特別な価値はなく、成長が遅いため、大きくて食用になる実をつける他の種ほど注目に値しない。

シノニム:

Juglans glabra, Miller, 1768年
Juglans alba acuminata, Marshall, 1785年
Juglans obcordata, Lamarck
Juglans porcina, Michaux
Juglans pyriformis, Muhlenberg
Juglans porcina, var. obcordata, Pursh
Juglans porcina, var. pyriformis, Pursh
Carya porcina, Nuttall
Carya glabra, Torrey
Carya amara, var. porcina, Darby

【図版50:ビターナッツ】

【図版51:ビターナッツ】

ビターナッツ、スワンプヒッコリー、ピグナッツ
(学名:Hicoria minima

――葉片は7~11枚で、長楕円形から披針形、鋸歯があり、表面は滑らかで薄い。果実は球形で、縫合線に沿って明確な稜線が見られる(図50)。殻は非常に薄く、成熟すると基部近くまで裂け、4つの部分に分かれるが、殻が厚い種のように完全に分離して落下することはない。種子は上部が最も幅広く、先端が鋭く尖り、obcordata型(図51)でわずかに凹んでいる。殻は非常に薄く滑らかで白色。種子は完熟すると強烈な苦味を持つが、新鮮な状態や乳白色を帯びた状態ではリスが好んで食べる。通常は中型で優美な樹形をしており、滑らかな樹皮、細い枝、冬には密集した黄色の軟毛で覆われた小さな長楕円形の芽が特徴である。湿潤な土壌を好み、小川の岸辺や湿地の縁、丘陵地の湧水地などに生育し、メイン州からフロリダ州を経て、西はミネソタ州、ネブラスカ州、カンザス州まで分布する。ハンフリー・マーシャルは『アメリカン・グローブ』においてこの種をJuglans minimaとして非常に正確に記述しており(68ページ)、その同定に疑問を挟む理由は全くない。

この名称の正当性を疑う理由もなく、この名称は本来の正しい名称として維持されるべきであり、それより後に記載された他の名称はすべてシノニムとして扱うべきである。

シノニム:
Juglansalbaminima, Marshall, 1785
Juglans cordiformis, Wangenheim, 1787
Juglans angustifolia, Lamarck, 1791
Juglans amara, Michaux, 1810
Hickorius amarus, Rafinesque, 1817
Carya amara, Nuttall, 1818

ナツメグヒッコリー(Hicoria myristicaeformis. Michaux)――葉片は5~7枚で、卵形から披針形、先端が尖り、両面とも完全に滑らかで、先端の葉片は柄がなく直接茎につく。果実は卵形。殻は皺があり粗く、厚みがある。種子は小さく卵形で、先端が短い。殻には溝があり、非常に硬く、褐色を基調に白色の線模様が見られる。ミショーは「殻が非常に厚いため、種子全体の体積の3分の2を占めており、その結果種子は極めて硬く、種子自体も極めて小さい。ブタナッツよりも劣る」と記している。

中型の樹形で細い枝を持ち、限られた地域にのみ分布する種である。

サウスカロライナ州の湿地帯や河川の岸辺、西はアーカンソー州にかけてのごく一部の地域で見られる。このヒッコリーは植物学者による観察例が非常に少ないため、ミショーが80年以上前に命名した種小名は、より一般的で個体数の多い種の名称よりも長く存続している。このため、私が記録するシノニムは唯一、Carya amara var. myristicaeformis, Cooper, in Smithsonian Report, 1858 のみである。

ウォーターヒッコリー、スワンプヒッコリー、ビターペカン(Hicoria aquatica. Michaux)――葉片は9~13枚で、通常は11枚、細長く斜めの披針形先端、やや鋸歯状、薄く滑らかな質感。果実は球形または卵形に近い四稜形。殻は薄く、成熟すると基部まで裂ける。種子は殻が薄く四角形。種子の中身は強く皺があり非常に苦い。これは我々がよく知る一般的なビターナッツと近縁関係にあり、場合によってはより南方型の形態と考えられる。ノースカロライナ州南部からフロリダ州にかけての湿地帯や河川の低地、西はテキサス州まで分布する小型の樹木である。

シノニム:

Juglans aquatica, Michaux
Hicorius integrifolia, Rafinesque
Carya aquatica, Nuttall
Carya integrifolia, Sprengel

【図52】大型で細長いペカンナッツの図

【図53】楕円形のペカンナッツの図

=ヒッコリーの品種=――森林でヒッコリーの実を採取したり観察したことがある者、あるいは市場で目にしたことがある者なら誰でも、各品種およびすべての種においてほぼ無限に近い多様性が存在することを認識しているだろう。しかし、経済的価値が認められるのはペカン種と殻の厚い・薄いシャグバークヒッコリーの品種に限られるため、その他の品種については割愛する。ペカン種の天然品種は数が非常に多いだけでなく、大きさ、形状、殻の厚さ、個体樹の生産性において著しい変異を示す。単一または対になって実をつけるものもあれば、7~8個の房状になる品種もあり、特にこのような大房で多産性の品種は最も注目に値する

。特に実が大きく殻が薄い場合、例えば図52に示す大型で細長いペカンなどはなおさらである。このサイズを基準として、図53、54、55に示すような様々な形態が存在する。野生品種の中には地域名が付けられているものもあり、ごく少数ではあるが接ぎ木による増殖が行われている。これはおそらくこれらの品種を増殖させる最も実用的な方法であると同時に、その品種特性を保持する手段でもある。最高品質のものや特に優れた個体は絶えず発見され注目されており、南部・西部の古い畑や森林が調査されるにつれて、さらに多くの品種が発見されることは間違いない。また、現在栽培されている苗木は数万本に上り、これらの中からも原種や野生型とは異なる顕著な変異が現れることが期待される。1894年刊行のノースカロライナ農業試験場報『Bulletin 105』および同年の米国農務省果樹学助手報告書には、以下に挙げるペカンの品種名が記載されている:

【図54】小型の楕円形ペカンの図

【図55】リトル・モービル種のペカンの図

アルバ種――中型以下の大きさで、円筒形をしており先端が尖っている。殻割れの性質は良好で、殻の厚みは中程度。コルク質の内層は厚く、種子にしっかりと付着している。種子はふっくらとしており淡色で、品質は優れている。

ビロクシ種(W・R・スチュアート、ミシシッピ州オーシャンスプリングス産)――中型で円筒形、両端が尖っている。表面は非常に規則正しく、淡い褐色をしている。殻は薄く、殻割れの性質は中程度。種子はふっくらとしており、表面は黄褐色を帯びている。渋みがなく、品質は良好で、酸化することなく長期間保存できる。W・R・スチュアートによって数年前にメキシコ産ペーパーシェル種として導入されたが、その後ビロクシ種と改名された。

コロンビアン種(W・R・スチュアート、ミシシッピ州オーシャンスプリングス産)――大型で円筒形、中央部がやや扁平で基部が丸みを帯びている。先端は尖っており、上部はやや四角形をしている。殻はやや厚めで、殻割れの性質は中程度。品質は良好である。大きさと形状において、この品種は1890年にリチャード氏によって導入されたマンモス種と非常によく似ている。

アーリー・テキサン種(ルイ・ビーディガー、テキサス州アイドルワイルド産)――中型以上の大きさで、短く円筒形をしており、基部が丸みを帯び、円錐形の上部は鈍角になっている。殻はかなり厚く、内層も厚く渋みがある。殻割れの性質は中程度。種子はそれほどふっくらとしておらず、風味は穏やかでナッツらしい味わい。品質は良好である。

ジョージア・メロン種――中型以上の大きさで、短く先端がやや鈍角になっている。殻割れの性質は中程度。殻はやや厚め。種子はふっくらとしており褐色。果肉は黄色く、適度な柔らかさで風味が良く、品質は優れている。

ゴンザレス種(T・V・マンソン、テキサス州デニソン産)――中型以上の大きさで、硬く透明な殻を持つ。品質は最上級。テキサス州ゴンザレス郡原産である。

ハーコート種――中型で短く、ややドングリ形をしている。殻割れの性質は中程度。殻はやや厚めだが、内側は非常に滑らか。種子は短く、非常にふっくらとしている。果肉は黄色く、極めて柔らかく濃厚で、品質は非常に良い。

ロングフェロー種――中型で楕円形の円筒形をしており、基部から上部にかけてやや不規則に大きくなり、先端に向かって鋭く円錐形になっている。殻割れの性質は最高級品には及ばない。殻の厚みは中程度。

種子はふっくらとしているがやや薄く、色は薄い。果肉は白色で、ほのかな甘みがあり、濃厚で風味が良く、品質は良好である。

プリメイト種(W・R・スチュアート、ミシシッピ州オーシャンスプリングス産)――中型で、細長くやや長め。殻は薄い。品質は良好。9月に成熟し、他のナッツ類より30日早く収穫できる。

リベラ種――中型以上の大きさで、楕円形の卵形をしている。殻割れの性質は良好。殻は薄い。種子はふっくらとしており、淡い褐色で、殻に付着する苦味のある赤褐色のコルク状の成長物がない。果肉は黄色く、柔らかく、濃厚で繊細かつ上品な風味を持つ。

ファウスト種――サウスカロライナ州産の中型から大型品種で、殻の厚みは中程度、品質も良好である。

フロッシャー種――ルイジアナ州産の大型品種で、殻は非常に薄く、種子はふっくらとしており品質も優れている。

ジュエット種――ミシシッピ州産の大型で細長い品種で、形状はやや不規則。殻の厚みは中程度。品質は非常に良い。

【図版56:スチュアート種】

スチュアート種――ミシシッピ州産の大型でやや楕円形のナッツである(図56参照)。

ターキーエッグ種――フロリダ州産の品種で、大型で殻が薄い。

【図版57:ファン・デマン種】

ファン・デマン種――ミシシッピ州産の大型品種で、楕円形をしている。

殻は非常に薄く、図57に示す通りである。

他の産地からは以下の名称も収集されている:

アイドルワイルド種――テキサス州アイドルワイルド産の楕円形のナッツ。米国農務省報告書(1890年)に記載あり。

リシエン種――非常に幅広で厚みのある品種で、直径約1インチ(約2.5cm)、両端が丸みを帯びている。テキサス州サン・サバ産(図58参照)。

【図版58:リシエン種】

図59には、ルイジアナ州産の特異な形状をしたピーカンナッツが「レディーフィンガー」の名称で掲載されている。

【図版59:レディーフィンガー種】

ジョージア州園芸協会の1893年報告書からは、以下のような地域名が記載されているが、詳細な説明は付されていない。例えば「ターキーエッグ」「メキシカン」「コロラド」「コーストの誇り」などである。「ピーカン栽培の父」と称されるミシシッピ州オーシャンスプリングスのW・R・スチュアート氏は、著書『ピーカンとその栽培法』の著者でもあり、上記リストにさらに2品種を追加している。すなわち「ビューティー」と「コロンビア」である。後者は前述の書籍に図示されている通り、非常に大型の品種で、幅広い基部から鋭い先端に向かって細くなっていく形状をしている。

ミズーリ州ブラフトン在住のサミュエル・ミラー判事は、数年前、近隣地域でメイヤーズ氏所有の農場に生育していた極めて大きく品質の高いピーカン品種を発見した。同氏は最も大きな実をつけた木からナッツを採取して栽培し、苗木を配布した。これらの苗木はその後「メイヤーズ・ピーカン」の名称で広く知られるようになった。

ミラー判事はこれらのナッツを私に快く提供してくださり、私はそこから50本以上の苗木を育成した。これらの苗木はこれまでのところ、当地域の最も厳しい冬の寒さにも耐えている。私自身のピーカン栽培経験から、また近隣の栽培者の事例を併せて述べると、南部諸州で採取したナッツから育成した木は、北国ではほぼ例外なく軟弱に育つ傾向がある。一方、本種の生育北限地域において十分に馴化させた成木から採取したナッツから育成した木は、より強健な品種となり、おそらく本来の生育域よりもはるかに北まで栽培範囲を拡大することが可能であろう。北国でピーカン栽培を試みる者は、このことを十分に考慮すべきである。

=シェルバーク種の品種=――この種(学名:H. alba)には、ピーカン種と同様に数多くの明確な自然変異が存在する。地域名や近隣名は数多く存在するものの、農業報告書やその他の出版物に記録されている例はごくわずかである。1891年の米国農務省果樹学者報告書には、殻の薄い小型品種としてミルフォード、シマー、リーミングの3品種が記載されているが、いずれも栽培が普及しておらず、おそらくその価値も高くないと考えられる。なぜなら、殻が薄いもののより大型の品種が数多く存在し、それらの方が栽培においてはるかに有用だからである。

【図60:オリジナルのヘイルズ・ペーパーシェル・ヒッコリー樹】

25年以上にわたる綿密な調査の結果、シェルバーク・ヒッコリーの品種が栽培・普及した事例はわずか1件しか確認されていない。この唯一の事例が、ヘイルズ・

ペーパーシェルである。私はこれを命名し、1870年11月19日付『農村ニューヨーカー』誌第22巻382ページにおいて記載・図版掲載した。このように時期と場所を特定して記述するのは、数年後にはこれらの事実が現在よりも重要な意味を持つ可能性があるからだ。

【図61:ヘイルズ・ヒッコリー】

【図62:ヘイルズ・ヒッコリーの断面図】

この特異な品種の原木は、ニュージャージー州リッジウッド近郊のヘンリー・ヘイルズ氏の農場に生育しており、サドル川から数ロッド以内の低地に位置している。この木はおそらく100年以上の樹齢を持ち、樹高は約75フィート(約23メートル)、根元の直径は約2フィート(約60センチ)で、1894年秋に作成されたスケッチ(図60)に示されている形状をしている。周辺には多数のシェルバーク・ヒッコリーが生育しているが、中でも私が命名したこの品種が最も大型で形態的にも最も特徴的であり、殻の厚さも群を抜いて薄い。実際、その殻の厚さは他のどの品種よりも

北アメリカの市場に南から輸入されるピーカンナッツの多くよりも薄いほどである。これらの実の大きさと形状は図61に明確に示されており、薄い殻と厚くふっくらとした核は図62の断面図で確認できる。これらの実がこの種の通常品種と異なる点は、根元から先端にかけて走る鋭い隆起線や窪みが欠如していることであり、殻の表面は不規則で波状の線状に割れており、一般的なペルシャクルミの殻の形状にやや似ている。私は時折、より小型ながら同様の特徴を持つ品種を、市内の市場で販売されるヒッコリーナッツの混合ロットの中で見かけることがある。また、図63に示すような長楕円形の実も存在するが、当然ながらこれらを生産する木を特定する手段はない。

【図63:長殻皮ヒッコリー】

【図64:ミズーリ・シェルバーク】

ヘイルズ・ペーパーシェルの大きな特徴は、その大型サイズと薄い殻に加え、保存性の高さにある。核が腐敗することは

稀で、2年以上経過した実でも品質が保たれる。長年にわたりこの種の実をはじめ、アメリカ合衆国各地から収集した数百種類のナッツに親しんできた経験から判断すると、私はこの品種を最も価値のあるものとして最上位に位置付けたい。ただし、実際に森林で発見したり、入手したりしたこの種の非常に大型で優れた実の中には、確かに栽培・繁殖に値するものも多く存在する。しかし、それらは主に典型的な形態をしており、ヘイルズ・ペーパーシェルほど明確に区別できるタイプではなかった。ミラー判事からはミズーリ州で発見されたさらに大型のシェルバーク種の実をいくつか受け取ったが、殻の厚さはヘイルズ種(図64)と同等であった。しかし、この実を生産していた木についてさらに調査したところ、新設された鉄道路線によって伐採されてしまったことが判明した。こうして、計り知れない価値を持つ一本の木が、この進歩的な時代の流れの中で犠牲となってしまったのである。

=西部産シェルバーク種の品種=――厚い殻を持つ典型的な形態の

西部シェルバーク(学名:H. laciniosa)については、前ページですでに紹介したが、西部諸州ではいくつか注目すべき貴重な品種が発見されている。森林の天然産物にもっと注意が払われるようになれば、今後もさらに多くの品種が見つかるに違いない。この種の変異においては、殻の厚さが減少しない場合でも、通常、実の形状が細長くなる傾向が見られる(図65参照)。図65は西部諸州で収集された長実品種の一つから採取したものである。これらの品種は特に優れた特性を持つわけではないが、その特異な形状ゆえに人々の目を引く存在となっている。

[図版: 図65 長実西部シェルバーク]

[図版: 図66 新鮮なヌスバウム交雑種]

ヌスバウム交雑種――数年前、私はミズーリ州ブラフトン在住のサミュエル・ミラー判事から、「ヌスバウム交雑種ペカン」という非常に特異な実の標本を受け取った。ミラー判事によれば、この実をJ・J・ヌスバウム氏(マスコタ、セントルイス)から入手したとのことであった。

ヌスバウム氏は、この実がペカンと大型の西部シェルバークヒッコリー(学名:H. laciniosa)の交雑種であると主張していた。私はこの標本の図版を作成し、簡単な説明を添えて『アメリカン・アグリカルチュラリスト』誌1884年12月号(546ページ)に掲載した。
ミラー判事から標本を受け取った直後、私はヌスバウム氏と文通を開始し、同氏からこの種の実をつける木はこれまでにたった1本しか発見されておらず、その木は樹高約5メートル、胸高直径1.95メートルという大型の個体で、樹皮はヒッコリーに似ているがペカンに近い特徴を持っていたことを知った。ヌスバウム氏は原木から採取した緑色の実と葉・小枝の標本を送ってくれた。しかし、1884年当時の実には「ヒッコリー・シュックワーム」(学名:Grapholitha caryana、フィッチ)という害虫が大量発生しており、殻皮が著しく損傷し、実の殻にまで食い込むほどだったため、送付された標本の多くは十分に成熟していなかった。それでも、2つの実から以下の

図66に示すように、新鮮な状態で実物大のスケッチを作成した。殻皮に見られる暗色で不規則な模様は、シュックワームの食害を受けた箇所を示している。そのうちの1つの実を図67にも実物大で示している。私はそのうちの1つの実を播種し、現在では高さ約3メートルの木に成長しているが、10年経っても結実しておらず、外観から判断する限り純粋な西部シェルバーク種であり、交雑種の兆候は全く見られない。ただし、これは必ずしも原木あるいは親木がヌスバウム氏、ミラー判事、そして私の知る限りではイリノイ大学のT.J.バーリル教授が主張するように交雑種でなかったことを証明するものではない。

[図版: 図67. ヌスバウム氏の交雑種]

この品種の起源に関する見解がこれほどまでに分かれるとしても、この種の実が極めて特異であることは疑いようがなく、私は原木の正確な所在地を最も慎重に探したにもかかわらず、完全に見失ってしまったことを残念に思っている。近年、ヌスバウム氏については、彼が転居したという情報以外、何も知ることができなくなっている。

最後の手紙は1887年12月13日付であった。同氏の書簡の一つには、この「交雑種」から多数の実生苗を育成したとの記述があり、もしこれらの苗が現在も生存しているならば、特にいずれかの親種の明確な特徴を示す個体があれば、科学的に極めて興味深い研究対象となるだろう。

このような特異な実が世界から失われてしまうのは確かに惜しいことである。接ぎ木などの方法で品種特性を確実に維持しながら増殖できれば、その価値は計り知れないものとなるだろう。この実は一般的なペカンと同様に殻が薄く、種子は甘くて良質である。さらに、この木は北部州原産の品種であり、我々がよく知るシェルバーク・ヒッコリーと同様に耐寒性に優れていることは間違いない。

フロイド・ペカン――これも交雑種と推定される品種で、前記のヒッコリーと同じ種に属する。ただし、私が入手した1つの実については、ヌスバウム氏のものよりもやや大型である点が異なっていた。

殻にはより明瞭な稜線があり、若干厚みも増していた。この実がインディアナ州南部のどこかでフロイド氏によって発見されたと伝えられており、同氏はこの実が非常に貴重なものであると確信していたため、原木の所在を特定する手がかりとなるような情報を一切提供せず、手元にある1個体の実以外は一切譲渡しようとしなかった。言うまでもなく、ナッツ類の奇形個体から育成された実生苗は信頼性に欠けるため実用的価値は低いが、こうした分野における知識不足から、通常の品種とわずかに異なる品を所有する者は、その想像力によって理性を曇らせてしまうことがしばしばある。

=ヒッコリーの栽培について=――北アメリカ北部諸州では、ヒッコリーを何らかの目的で栽培すること自体が極めて稀であるため、これらの樹木を体系的に栽培するという試みはほとんど知られていない。もちろん、ヒッコリーが他の樹木と同様に増殖・栽培されてはならない合理的な理由はないが、

何らかの理由により、これらの樹木は移植しても成功する保証がほとんどないという誤った認識が広まってしまった。この認識は、無知によるものか、あるいは生産者にとってより収益性が低いものの、購入者にとってははるかに価値の高い品種の栽培を推進する利益団体によって意図的に維持されてきた。ただし、ヒッコリーはヤナギ類、ポプラ、ニレ類などの樹木ほど生命力が強くないことは認めざるを得ない。道路沿いなどへの移植や日陰・装飾用として適切な大きさに成長させるためには、より多くの配慮が必要となる。とはいえ、ブナ、ナラ、チューリップノキ、様々な種類のモクレンなどと比べて、ヒッコリーが生育しにくい樹木であるとは言えない。

ヒッコリーの若木期における成長の遅さは、これらの樹木の欠点としてしばしば指摘される点であるが、待つことで失われるのは時間だけであり、その経過は通常の栽培と何ら変わりなく速やかに進む。我々が

10年後に黄金の収穫をもたらす可能性のある樹木を植えようが、単なる葉しか得られない樹木を植えようが、時間の経過は同じように訪れる。さらに、ヒッコリーは果樹園で栽培される一般的な果実樹と同様に、刺激剤や適切な管理に対して非常によく反応する。北アメリカの農家は一般的に、古くなったヒッコリーの木がどうなるかにほとんど関心を示さず、畑や森林の縁に自然に生えてくる野生の苗木を保存しようとすることも稀である。一方、南部の農家は過去20~30年の間に、身近なピーカンナッツが無限の富の源であることを発見した。この樹木はかつて、良質な硬材が必要な時には犠牲にされ、しばしば自然落下を待つことなくナッツの全収穫量を確保するために伐採されることさえあった。しかし、多くの鉄道路線や蒸気船、その他の大都市やその市場とを結ぶ通信手段の出現により、この破壊的な傾向は保存へと転換したのである。

古いピーカンの木は収入源として評価されるだけでなく、毎年数千、数万本もの苗木が計画的に育成・植樹され、近い将来あるいは遠い将来におけるより大きな収穫を確保している。実際、ピーカン栽培はすでにいくつかの南部諸州において重要な産業となっているが、その歴史はまだ始まったばかりと言える。年間収穫量をポンドやブッシェル単位で示す統計データはないが、北部諸州で流通・販売されている量から推測するに、それは非常に膨大な量に違いない。これらのナッツの供給を確保するために多大な努力が払われ、卸売・小売の両市場で高い価格が付けられているにもかかわらず、需要は供給を常に上回っているように見える。この傾向は、人口増加が続く限り、今後も続く可能性が高い。需要という点では、同じくかつては豊富に存在していたが近年減少傾向にある、殻付きのヒッコリー(シェルバーク・ヒッコリー)についても同様のことが言える。

ピーカンを含むヒッコリー類の植樹・栽培に適した場所を選ぶ際、特にこの目的に最も有望な3種とその品種については、湿り気があり肥沃で深い土壌が他に類を見ないほど適している。なぜなら、これらの種は自然状態でもこうした環境と土壌条件の下で自生しているからである。ただし、こうした本来的に深く肥沃で湿り気のある土壌が理想的であるとはいえ、適切に改良されていれば、軽い乾燥土壌や質の悪い土壌であってもヒッコリーの植樹を躊躇する必要はない。土壌が適切に肥沃化されている場合、あるいは良質な古厩肥を数すくい分、根を植え付ける土に十分に混ぜ込み、さらに地表面にマルチングを施して土壌の保湿を図れば、ほぼどのような古い繊維質の材料――落ち葉、わら、干し草、雑草、あるいは粗い厩肥など――でもマルチング材として使用可能である。これは新しく植樹した木の根元に3~4インチの深さで施し、毎年、あるいは草の生育を防ぐために必要に応じて更新すべきである。このようなマルチングは、新しく植えた木の成長を促す上で極めて有効である。

=繁殖方法=――ヒッコリーの各品種は、熟した実を採取して数週間以内に植え付ければ非常に容易に栽培できる。あるいは、砂と軽い土壌の層に混ぜ込んで層状にし、野外に埋めて冬越しさせた後、翌年の春まで植え付けを延期することも可能である。これらの種は極めて頑健で、ある程度の乾燥や放置にも耐えられ、涼しい貯蔵庫に保管すれば土壌や砂、その他の材料で梱包しなくても生育する。ただし、これらの実がどの程度の放置に耐えられるか、あるいはどのような過酷な環境条件まで安全に適用できるかについては、私自身まだ検証する機会がなかったため、この分野の研究は他の方々に委ねることにしたい。一般的に、

栽培者が求める限り、貴重な種子や植物は過度に容易に、かつ自由に生育するため、私はこの観点から、秋にヒッコリーの実を直接植え付けるか、軽い土壌や砂の層の間に埋めておき、翌年の春先にふるいにかけて植え付ける方法を推奨する。大量に植え付ける場合は、深さ3~4インチ間隔で浅い溝に落とし、約2インチの深さで覆土するとよい。畝間の間隔は、使用する栽培器具に応じて2~3フィート程度とするのが適切である。

播種床の土壌は、当然ながら肥沃で深いもの、あるいは栗の栽培に推奨される条件と同様のものを用意すべきであり、栽培植物の成長を助けるために通常用いられるあらゆる手段は、ナッツ類の樹木栽培にも適用可能である。さらに、ネキリムシやコガネムシの幼虫などの有害昆虫は、ナッツ類の苗木にとって庭野菜と同様の敵であることを付記しておく。ヒッコリーの苗木は、栗の場合と同様に扱うべきである。つまり、1年目、あるいは遅くとも2年目までに掘り上げて

、主根または主幹を元の長さの少なくとも半分まで切り詰め、苗畑の畝に植え直す。畝間の間隔は12~15インチ程度とするのがよい。通常の高地栽培地で栽培する場合、移植した苗木は、通常の清潔な耕作方法よりも厚めにマルチングを施した方が生育が良くなる上、費用も抑えられることが多い。さらに、土壌表面を涼しく湿った状態に保つことで、苗木のヒッコリーでは通常不足しがちな繊維状の側根の形成を促進できる。これは、いかなる栽培条件や方法を用いて育てられた場合でも、苗木のヒッコリーでは十分に発達しない傾向があるものである。

苗木が苗畑の畝で2~3年間生育した後、おそらく永久栽培地に移植できる大きさに成長しているだろう。しかし、何らかの理由で移植しない場合は再び移植作業を行う必要がある――より大きな根は切り詰め、良好な肥沃な土壌に植え直すのである。移植の目的は、小さな繊維状の根の形成を確実にするためであり、

主幹や株元に近い位置に、苗木が苗畑にある間――それが2年であろうと20年であろうと――根の頻繁な更新を行うことにある。この方法はやや費用のかかる作業ではあるが、このように適切に管理された苗木の価値は、移植作業の費用をはるかに上回る。購入希望者は――少なくともそうあるべきだが――このような苗木に対して適正な価格を支払う意思があるものだ。

ヒッコリーの性質、そして多くの他の種類の落葉樹に共通することだが、成長初期段階では比較的大きく深く伸びる裸根を持ち、小さな繊維根が少ないという特徴がある。この状態では、より分岐した根系を持つ種類の樹木ほど容易に、あるいは確実に移植することができない。おそらく、この性質が原因で、ヒッコリーのような特定の樹種は全く移動できない、あるいは少なくとも確実に活着させることはできないと多くの人が誤解してきた。この考え方は、経験の浅い栽培者の間で広く浸透しており、残念なことに理論家によってしばしば繰り返されてきたため、

本来であれば他の種類の樹木よりもナッツ類の樹木を栽培・植樹しようとしていた多くの人々を落胆させる結果となっている。

森林樹の大半の種類が種子から育つ際に深根性の主根を形成するという一般的な習性を認めるとしても、これは単にこれらの部分が若い時期や自然条件下において植物にとってある程度の重要性を持つことを意味するに過ぎない。しかし、それらは絶対的に必要不可欠なものではなく、せいぜいオタマジャクシの尾のような一時的な器官に過ぎず、成熟とともに必ず消失するものである。

ハリケーンの被害を受けた森林地帯――その範囲が限定的であれ広範囲であれ――を観察し、調査する機会があった者なら誰でも気づくことだが、いかなる大きさと樹齢の樹木であっても、深根性の主根を持っているものはなく、長年にわたって側根による支えによって直立姿勢を保ち、これらを通じて地表の土壌から養分を吸収していた。南部の私の通信相手の中には、ピーカンの老木がハリケーンで倒された後、元の中心根の痕跡が全く見当たらないことに驚いたと記している者もいる。

しかし、これは自然条件下で土壌が本来的に緩く湿潤な地域の森林樹全般に共通する現象である。主要な支持根は広範囲に広がり地表近くに留まり、中心根あるいは主根は乾燥した土壌環境に比べてはるかに早い時期に消失する。

人工的な環境で樹木を増殖させる際、私たちは移植の利便性のためだけでなく、地表に伸びる側根の成長を促進し増加させるためにも主根を除去する。さらに、このような作業――根の剪定や頻繁な移植など――を行うことで、繁茂した無生殖期間を短縮し、より早期に結実させることが可能になる。

=挿し木と接ぎ木=――少なくとも夏季における通常の方法では、ヒッコリーの挿し木が成功した事例を私は一度も聞いたことがない。春先の早い時期に前シーズンの芽を用いて行う「環状挿し木」と呼ばれる手法は、南部ではピーカンで成功していると言われているが、この繁殖方法は厳密には接ぎ木の一種であり、いわゆる

通常理解される挿し木とは異なる性質を持つ。しかし、私はいかなる繁殖家や研究者がこの手法あるいは他の繁殖方法によってどの程度の割合で芽を活着させることに成功したかについての統計データを一切入手できていない。スチュアート大佐は『ピーカン』(p.45)で「『環状挿し木』として知られる方法があり、これは非常に効果的であることが証明されている」と述べている。彼はその後、過去100年以上にわたって樹木・植物の繁殖に関するあらゆる文献で説明されている通りの作業を詳細に記述しているが、「成功」をどのように定義しているか――それが100回中1回なのか50回なのか――、あるいは彼が環状挿し木を台木に確実に結合させることに成功したことがあるのかどうかについては、一切言及していない。私の見解では、彼は実際には成功したことがないと考える方が妥当である。

『ノースカロライナ州におけるナッツ栽培』(N.C.州立実験ステーション発行、1894年)第105号において、米国農務省果樹学助手W.A.テイラー氏はこれらの樹木の挿し木と接ぎ木について言及し、次のように述べている:「これらの後二者の繁殖方法は、多くの果樹種に比べてピーカンでは成功率が低い」

「とはいえ、決して不可能というわけではない。苗木(植えてから1~2年目)に対して初夏に行う環状挿し木が最も効果的である」
しかしここでも、著者が「成功」と見なす基準については依然として曖昧なままである。園芸分野における「可能」と「不可能」の境界線は、実はかなり判断が難しいものであり、テイラー氏も環状挿し木やその他の形態の挿し木・接ぎ木が成功した事例を一つも挙げていない。農務省果樹学部門が発行するこれらの刊行物は、ヒッコリー類の繁殖方法について、環状挿し木、接ぎ木、裂接ぎといった従来の手法を繰り返す以上の情報を提供していない。ただし、その結果については一貫して言及を避けており、非常に不可解である。

「南部ではピーカンが接ぎ木によって確実に繁殖されており、毎年数万本がこの方法で栽培されている」と自称専門家たちから繰り返し保証されていたにもかかわらず、これは実に不可解なことである

優良品種の実生苗は当然ながら十分に入手可能であるにもかかわらず、苗木業者からこのような植物がめったに提供されないのは奇妙なことだ。例えば、選択された品種の実生苗は十分に供給されているにもかかわらず、ピーカンの木と同様に、バートレット種の洋ナシやボールドウィン種のリンゴの実生苗を「品種を永続させる」目的で提供しても、決して不自然ではないだろう。ジョージア州オーガスタにあるフルーツランド苗木園のP・J・ベルクマンズ氏(南部の果樹に関する経験と知識において、過去あるいは現在のいかなる園芸家をも凌駕していることは疑いない)に、ピーカンの接ぎ木方法について問い合わせたところ、次のように回答があった。「過去5~6年間にわたり、私たちは様々なピーカン品種の接ぎ木を行ってきた。南部で接ぎ木苗を提供している他の苗木業者の存在は承知していない。この理由は、接ぎ木が成功する確率が非常に低いことにあると推測される。私たちの場合、接ぎ木が成功するのはせいぜい15~25%程度に過ぎない。通常は2月にクラウン接ぎを行い、苗床の列で1年間育てた1年生苗を使用する。接ぎ木の成功率が低い主な原因は

、接ぎ木苗が必然的に非常に高価になることであり、この理由から、この繁殖方法を採用する試みはあまり行われていない」

ベルクマンズ氏は、既に引用した複数の専門家たちが強く推奨しているピーカンの環状芽接ぎについては一切言及していない。しかし、彼がこの繁殖方法について他の誰よりも精通しており、もしクラウン接ぎよりも優れた方法であると判断したならば、間違いなく採用していたであろうことは確信している。私が南部におけるピーカン樹の繁殖方法について、比較的長期にわたる書簡を通じて得た情報から判断する限り、ピーカン樹は時折、ごく稀に接ぎ木されるものの、その結果は満足のいくものとは言えず、果樹園や苗木園で見かけることはほとんどない。

スチュアート大佐が「ピーカン栽培論」の中で述べたある記述から、彼が接ぎ木苗を販売していたと推測できる。彼は次のように記している:

「優良品種の樹林を管理するための費用は、普通の樹林を管理するための費用と何ら変わらない」

「さらに、接ぎ木または芽接ぎされた樹は、実生苗よりも3年早く収穫が可能になる」
「具体例を挙げれば、昨年11月(1892年)に我々は現金で248ドルを支払った。これは1本の樹に実った1年分のナッツの代金である。この樹の根元の直径は20インチ(約50cm)、樹高は45フィート(約13.7m)で、このような大きさの樹が成長するには20~25年を要するだろう。同じ大きさの樹から採れる小粒のナッツでさえ、15~20ドル以上で販売されることはない。わずか10年しか経っていない別の樹からは、13.5ドル相当のナッツが収穫できた。これらの優良ナッツは、我々が実生苗を栽培する際の原料となるものである。我々は実生苗をはるかに多く販売している。単に価格が安いからというだけでなく、一般の人々は実生苗と接ぎ木・芽接ぎ苗との間にこれほどの収益性の差があることを認識していないからだ。しかしこれは事実であり、今後も変わることはないだろう」

1870年にヘイルズのペーパーシェル・ヒッコリーについての記述を発表して間もなく、苗木業者や多くのアマチュア園芸家から、この優れた品種の接ぎ木に挑戦したいという要望が寄せられた。ヘイルズ氏は寛大にもこれに応じ、全国各地の多くの関係者に穂木を送付した。彼はこの品種を保存・普及させたいという強い意向を持っていたからである。その後の10年間、原木は穂木の注文に応えるため、ほぼ適切に剪定され続けた。苗木業者に送られた穂木は苗床で接ぎ木されることになり、成功した接ぎ木樹の半数はすべてヘイルズ氏に返却されることになっていた。私は近隣に住んでいたため、この取り組みの成果を把握する上で望む限りの情報を得ることができた。ニューヨーク州中部のある苗木業者には、ヘイルズ氏は4年間にわたり年間約1,000本の穂木を送付し、その見返りとして総収穫量のわずか4本の弱々しい接ぎ木苗を受け取ったに過ぎない

。しかしこれら4本の苗はすぐに枯れてしまったため、この取引は完全に損失として処理された。それ以前には、ヘイルズ氏はニューヨーク州フラッシングにあるキッセナ・ナーセリーズのJ・R・トランプ氏に大量の穂木を送付していた。トランプ氏は木本植物の繁殖技術において、おそらくこの国で並ぶ者のない名手である。その結果は、私たちがこの人物に寄せた信頼が決して誤りでなかったことを証明した。ヘイルズ氏は実験の成果として、20本以上の接ぎ木苗を受け取り、その大半は現在高さ10~20フィート(約3~6メートル)の立派な成木となっている。穂木のうち実際に活着して成長した割合については詳細を知らされていないが、この実験は商業的な観点から見れば、おそらくあまり満足のいくものではなかったと言えるだろう。

ヘイルズ氏に送付された植物に加え、前述の苗木業者の顧客層にも相当数が配布された。このため、原木が老齢のために枯れた後も、この驚くほど優れた品種が確実に存続することがほぼ確実となっている。

私はトランプ氏に、この種の木を接ぎ木で繁殖させ、穂木を活着させて成長させることを最初に成功させた人物としての功績を認めたい。なぜなら、彼のHales’ Paper-shell(ハルズのペーパーシェル)以前には、この方法でこれらの木を繁殖させることに成功した事例を私は一つも確認できていないからだ。

数ヶ月前に送付した書簡で「どのようにヒッコリーの接ぎ木を行っているのか」と質問したところ、彼は以下の回答を寄せている。

「私は春にヒッコリーの台木を鉢に植え、翌年の春、具体的には4月頃に室内で接ぎ木を行う。穂木は冬の間に切り出しておき、必要な時まで良好な状態を保っておく。冬の早い時期よりも4月頃に作業を行う方が適していると私は考えている。また、5月初旬頃、台木が成長し始めた頃に屋外でも接ぎ木を行っている。台木が穂木に対して十分な大きさがあれば、屋外での作業でも非常に良好な結果が得られる。どんな種類の接ぎ木方法でも構わないが、特にクラウン接ぎが適している」

「最近の苗木栽培ではヒッコリーの接ぎ木をあまり行っていない。適切な台木が手に入らないためだ。加えて、屋外作業に適した気温になると植物の成長が早まり、この種の接ぎ木を行う余裕がほとんどなくなってしまう」

上記の記述が執筆され、これらのページが活版印刷されている間に、マサチューセッツ州ジャマイカ・プレインにあるアーノルド樹木園のジャクソン・ドーソン氏が、『Garden and Forest』誌1896年2月19日号でヒッコリーの接ぎ木方法について以下のように述べている:

「私の方法は、2年目の木部の一部が付いた穂木を使用し、側接ぎを行うものである。穂木をしっかりと固定し、湿らせたミズゴケで覆って接合部が形成されるのを待つ。ガラス室内での作業に最適な時期は2月であることが分かっている。植物は夏半ばまでガラス室内で管理し、初年度の冬は冷温室で越冬させている。すべての属において、特定の種については

『自由台木』と呼ぶべき性質が見られる――つまり、他の種よりも容易に接ぎ木が成功する台木である。例えば、ほとんどのオークは_Quercus robur_(ヨーロッパナラ)に、カバノキ属は_Betula alba_(シラカバ)にそれぞれより容易に接ぎ木できる。ヒッコリーに関しては、観察結果から最も適した台木は苦味ヒッコリー(_Hicoria minima_)であると考えている。この種は一般的なシャグバークヒッコリーよりもほぼ2倍の速さで成長し、若木のうちは形成層が非常に柔らかい。ヒッコリーを大規模に繁殖させたい者には、この種の台木を深さ4インチ(約10cm)以下の箱で栽培することを勧める。この方法ならすべての根を保存でき、極端な主根も形成されず、箱から取り出して鉢に植え替える際も容易に定着する。もし通常の方法で森林から採取した場合、十分に根付くまでにほぼ2年を要し、接ぎ木が成功した後も台木が根不足で枯れてしまうことがよくある。肥沃な土壌で栽培すれば、台木は

1~2年で十分な大きさに育つ。その場合は秋の早い時期に鉢上げし、強い霜から保護した上で、1月初め頃に室内に移す。根が出始めた時点で速やかに行うのが理想的だ。接ぎ木は襟部の近くで行い、接ぎ穂の先端部分は外気にさらすようにする。接ぎ木は3月下旬頃に完全に接合させるべきで、この段階で接ぎ穂をスファグナムモス(ミズゴケ)に埋め、上部の芽だけは外気に露出させる。接ぎ木は3月末頃に完全に接合させる必要があり、その後はスファグナムモスから取り出して室内の本体部分に移し、成長を完了させるのが望ましい』

春に接ぎ木による樹木の繁殖を行った経験のある者なら誰でも知っているように、作業の急ピッチで時間の経過は驚くほど早く過ぎていく。確かに、接ぎ穂を冬季に切断して冷暗で湿度の高い場所で保管すれば、生育が屋外で始まった後も休眠状態を維持できるため、接ぎ木の適期を多少延長することは可能である。しかしこれは台木には影響せず、台木自体は

季節に応じてゆっくりと成長することもあれば、急速に成長することもある。接ぎ木を成功させるためには、適切なタイミングを見極めるだけでなく、最適な条件が揃うのを待つ必要がある。ヒッコリーなどの硬木の場合、数日遅れで接ぐよりも少し早めに作業を行う方が賢明だ。なぜなら、休眠状態の接ぎ穂は霜や厳しい寒波の影響を受けず、最も好ましい条件下であっても、台木と接ぎ穂の接合は比較的ゆっくりと進む性質があるからだ。このような理由から、私は可能な限り多くの時間を確保することを推奨する。私自身は接ぎ木の経験はないものの、南部地域においては、12月までの秋期に接ぐ方法が、冬季や春期の遅い時期に行うよりも有利であると考えている。接ぎ穂と台木に2~3ヶ月の期間を与えて顆粒形成と結合を促進させることで、より確実な成功が期待できる。もちろん、ここで言及しているのは地表下で行うクラウン接ぎ法についてである

(図68参照)。通常のワックスペーパーや布製の結束材で接ぎ穂を固定した後、土壌を元の位置に戻し、接ぎ穂の先端部分だけを軽く覆うようにする。

[図版: 図68 ヒッコリーの根部におけるクラウン接ぎ]

小型の台木が入手できない場合、大型樹木の根を切り、先端部分を部分的に地表側に引き上げて接ぐ方法がある(図68参照)。接いだ後は翌シーズンまでそのままの状態で放置し、その後根ごと掘り上げるか、将来の成長が保証される程度の根を残して採取する。同様の手法は、ヒッコリーの優良品種を増殖する際にも適用可能である。単に根を切り離すだけで、図69に示すように、切断部付近から不定芽が自然に発生し、繁殖させることができる。

[図版: 図69 切断したヒッコリー根部からの不定芽]

このように単独で生育している台木に接ぐ場合、各株の横に小さな支柱または大きな支柱を立てて位置を明確にするとともに、踏みつけから保護する必要がある。私はこの方法を

推奨する。なぜなら、私自身の経験上、春に接いだ様々な広葉樹や低木の多くが失敗に終わったのに対し、この方法では良好な結果が得られることが多かったからである。北国では秋に露地植えした接ぎ穂を保護するのは困難であるだけでなく、費用もかさむ。しかし南国では事情が異なり、粗い落ち葉を一握りほど撒くだけで、深刻な凍結を効果的に防ぐことができる。

ただし、秋に露地で接ぎ木を行う必要は、あらゆる種類の樹木を小型の苗木から増殖させる場合には存在しない。実際、苗木業者はこの種の春接ぎをほとんど行わない。長年の経験から、このような樹木を最も経済的かつ確実に増殖させる方法は、秋に台木を掘り上げて屋内で冬の間に接ぐことであると学んだからである。台木と接ぎ穂は涼しい地下室や穴に保管しておけば、必要な時に容易に取り出せる。リンゴ、ナシ、マルメロ、ブドウなど、多くの耐寒性樹木や低木

および蔓植物は、現在冬の間に接ぎ木によって広く増殖されており、ヒッコリーやその他の近縁の堅果樹がこの方法で増殖できない合理的な理由を私は知らない。

私は限定的な規模ではあるが、シェルバークヒッコリーでこの方法を試したところ、まずまずの成功を収めた。私の見解では、ピーカンを含むヒッコリー類を商業的に重要な規模で増殖できる唯一の方法は、この方法を用いることである。

1~2年生の小型台木は秋に掘り上げ、北国では12月から3月の間に、できれば早い時期にクラウン接ぎを行う。その後、接いだ台木を苔や土で包み、涼しい地下室に保管するか、穴や枠などに埋め込む。こうすれば凍結することはなく、かつ活発な成長が抑制される程度の冷たさを保つことができる。

春になったら、接いだ台木を苗畑の列に植え付ける。その際、接ぎ穂の先端が土を固めた後の地表面とちょうど同じ高さになるように深く植え込む。こうすることで、

植物を傷めずに接ぎ穂を安定させることができる。乾燥期には当然ながらマルチングが有益であり、特に台木を普通の排水性の良い土壌に植え付ける場合にはその効果が顕著である。接ぎ穂用の木材を選ぶ際には、通常はその年の前年に成長した枝の小枝が好まれるが、必ずしもそうする必要はない。また、一部の文献で推奨されているように、芽の先端部分や頂芽を含む部分以外をすべて切り捨てる必要はない。これは蒸発による水分の急速な損失を防ぐためであるが、実際にはワックスを塗布すれば、自然の芽と同様に接ぎ穂の先端を完全に密閉することができる。さらに、その年の枝の下部部分は上部の枝よりも硬く、実際に接ぎ木に適した性質を持っていることが多く、この部分の側芽も頂芽と同様に容易に成長する。接ぎ穂の長さは3~4インチ(約7.5~10cm)で、2つ以上の芽を含むものが望ましい。頂芽で保護されていない接ぎ穂の上部を密閉することは、ヒッコリー類全般において確かに重要である。この属の樹木においては、

木部の髄が大きく連続しており、多くの樹木や低木、つる植物で見られるような、接合部で薄い木質の仕切りによって分断されたり切断されたりしていないという特徴がある。ヒッコリー類のこの大きく連続した髄は、接ぎ穂を樹冠の下方、あるいは髄を持たない肉質根の部分に直接またはその上に植え付けた場合に最もよく定着するもう一つの理由である。接ぎ木は挿し接ぎのように片側から行うこともできるし、中心部分に行うこともできる。あるいは鋭利なナイフで専用の切り込みを作り、そこに植え付けてもよい。この場合、ワックスを塗布した紙で縛るか、バスウッドやラフィアなどの類似素材で包み、その後接合部や傷口に空気や水が入り込まないよう溶かしたワックスで覆う処理を施す。

この接ぎ木方法において、ヒッコリー類では大型の台木を使用する場合でも、単一の接ぎ穂に対して根全体や台木全体を用いる必要はない。6~12インチ(約15~30cm)程度の長さで、数本の側繊維を含む部分で十分目的を果たせる。実際に使用してみると、このような大型の肉質根の切片には非常に多くの生命力が含まれており、もし接ぎ穂が根付いても成長しない場合には、

翌夏に不定芽が発生することが確認されている。ヒッコリーの木を大小問わず掘り上げる際に、地面に残されたほぼすべての適当な大きさの根片は、必ず芽を出す。これはヒッコリーの根が持つ驚異的な生命力を示すだけでなく、根挿しによる繁殖が完全に実用的であり、必要に応じていつでもどこでも活用できる方法であることを証明している。ヒッコリーを根挿しで栽培しようとする者には忍耐が求められる。なぜなら、接ぎ穂を地面に植え付けてから実際に地表に芽が出るまで、非常に頻繁に1シーズン全体にわたって一見休眠状態が続くことがあるからだ。さらに、この成長の遅れや抑制は、特に植え付け前にある程度乾燥してしまった種子において頻繁に観察される現象であることも付け加えておく。

商業目的において、前述の方法で小型苗木の根接ぎを秋から冬にかけて行うことは、品種を増殖する最も効果的で実用的なシステムとなる可能性を秘めている。しかし、まだ解明されていない詳細事項が数多く残されており、正確な時期、条件、作業方法を決定するためには、細心の注意を払って実施された何百もの実験が必要となるかもしれない。早期接ぎ木が後期接ぎ木よりも優れている場合があるかもしれないし、現時点では最適な台木種が見つかっていない可能性もあり、完全に熟したものではなく、半熟状態の台木の方が適しているかもしれない。また、接ぎ穂を保存するのに最適な材料についてもまだ確定していない。砂、土壌、湿地のミズゴケ(スファグナム)のいずれが適しているのか、非常に湿潤な状態に保つべきか、比較的乾燥した状態にすべきか、非常に低温に保つべきか、それとも適度に温暖な状態にすべきか、といった点である。ここには数多く実験の余地があり、非常に興味深い研究分野でもある。なぜなら、どのような方法であれ、ヒッコリーの確実な繁殖と品種の迅速な増殖が可能になれば、それは国の富に数百万ドルもの価値をもたらすことになるからだ。

=結実年齢=――南部ではピーカンの木の早熟性について多くの話題があり、植え付け後6~10年で結実し始めると報告されている事例も少なくない。しかし

これらはおそらく例外的な早熟事例であり、一般的な傾向とは言えないだろう。ただし、良好な土壌と気候条件下では、こうした木がより不利な条件下よりも急速に成長することは十分に考えられる。接ぎ木された木は当然、実生苗よりも短期間で結実するものであり、この繁殖方法がより一般的になり、直接的な祖先系統で繰り返し行われるようになると、各世代の接ぎ穂は成熟した結実個体から採取されるため、早熟性と生産性の高い性質は最終的に強化されていくだろう。これは私たちが人工的な方法で繁殖させた長年栽培されてきた果樹種において既に観察されている現象である。私たちは選択育種によって多くの栽培果樹の生産性を大幅に向上させてきたため、今やこの特性はむしろ欠点と見なされるほどになっている。

ナッツ類の樹木は他の種類の植物と同様の生理法則に従うものであり、結実個体から採取した接ぎ穂を用いた接ぎ木繁殖によって、子孫の成熟を早めることができる。これは十分に実証された事実である。

ペルシャ産クルミやヨーロッパ産クリの多くの品種において、この効果が明確に確認されている。北アメリカ北部の州では、いかなる種類の接ぎ木ヒッコリーについても経験が極めて乏しいため、この繁殖方法に対する反応については、木が急速に成長し結実の見込みがあるという事実以上のことは未だ何も知られていない。実生苗木は一般に成長が遅く、20年以内に結実可能な大きさに達することは稀で、シェルバーク種に至っては通常30年から40年を経て初めて実が収穫できるようになる。頻繁な植え替えや剪定によってある程度の時間短縮は可能だが、それよりも古い成熟木から実生苗を接ぎ木する方が効果的である。ヘイルズ・ヒッコリーの場合、2本の接ぎ木苗が16歳の若さで結実を開始した。

=利益を目的とした植林=――疑いなく、合衆国のほぼ全ての州――北部も南部も――には、半伐採状態の森林が数万エーカーにわたって存在しており、これらをヒッコリー材の栽培に容易に転用できる可能性がある。このような土地の多くは、他の用途にはほとんど役に立たないのが現状である。

しかし、木材栽培と林業については別の機会に既に論じた[1]。本著作の目的は、読者が食用として利用できる作物を生産するための手助けをすることにある。数百、数千マイルに及ぶ公道が最良の品種・系統のヒッコリーやその他の実生樹で日陰に覆われるようになれば、そのような種類の植林を他の地域で始める時期が到来したと言えるだろう。道路沿いの樹木としては、これらの種類は確実に収益性が高く、隣接する土地の価値を大きく高めることになる。他の種類の樹木と同様に観賞価値が高いだけでなく、常に需要があり収益性の高い果実を生産するからだ。栽培を推奨するヒッコリー3種とその品種はいずれも湿潤な土壌で最もよく育つが、時折の灌漑や十分なマルチングを施せば、特に自然乾燥しやすい環境下でもほとんどどこでも栽培が可能である。

[脚注1:『実践林業』]

=害虫の脅威=――ヒッコリーは他のすべての実生樹種と同様、数多くの害虫の被害を受けるが、これらの害虫は特に

数が多かったり、生育全般や生産性に深刻な影響を及ぼすほど破壊的ではない。特定の地域では数年にわたって害虫が異常に大量発生することがあるものの、その後突然あるいは徐々に姿を消すことも少なくない。これはあらゆる農業活動における共存現象の一つとして、当然のことと受け止めなければならない。

ヒッコリー全体としては重大な被害をもたらす害虫の数は多くないが、葉、芽、果実、小枝、樹皮、あるいは木材内部を食害する様々な目の昆虫種をすべて数え上げると、その名称は実に175種近くに上る。ただし、これらの被害生物の90%近くは、ごく少数の専門昆虫学者を除いてほとんど知られていない。今後これらの害虫が現在以上、あるいは過去に比べてさらに破壊的にならない限り、果樹栽培者はその被害をさほど恐れる必要はない。最も一般的な被害生物としては以下のものが挙げられる:

【図70】

ヒッコリー小枝巻き虫(学名:Oncideres cingulatus Say)――体長1インチ弱の黄灰色の小型甲虫で、本地域では通常8月頃に出現する。雌成虫は直径1/4インチから1/2インチ程度の小枝に卵を産み付ける。老齢の大木では数本あるいは多数の小枝が失われてもほとんど気付かれないが、若木や接ぎ木苗では状況が一変する。この場合、雌成虫は通常、側枝よりも優先的に主枝を選んで産卵する。雌成虫が小枝を巻くのは、子孫のために適切で栄養価の高い餌を提供するためである。具体的には、最初は新鮮な状態のもの、次に徐々に乾燥していく状態のもの、そして完全に乾燥し熟成したヒッコリー材――あるいは彼女が攻撃した他の種類の木材――を餌とする。適切な小枝を選ぶと、通常は頭部を下に向けて静止する(図70参照)。そして

下顎で直径約1/12インチ、深さは下層の堅木に達するまでの樹皮の輪切りを作る。この環状の切り込みを入れる位置は、先端の芽からわずか数インチの場所であることもあれば、1フィートほど下の位置であることもあり、場合によっては同じ小枝に間隔を空けて2箇所切り込むこともあるが――通常は1箇所のみである。この切り込み作業の合間に、時折作業を止めて樹皮の上に卵を産み付けることもある。小枝に産み付けられる卵の数は変動すると考えられるが、私がこれまでに確認した中で最も多かったのは成虫3匹分の幼虫であり、調査した個体の大部分は1匹のみであった。この小枝の巻き付け行為により樹液の流れが遮断され、葉はやがて萎れて落下し、樹皮と木材は縮んで硬くなり、乾燥状態になる。しかしその間、卵は孵化しており、微小な幼虫は柔らかい樹皮を食い破って木部に達し、そこで成長しながら顎の力を増強していくのである。

この顎の力は、後の季節や翌年の冬、春、夏により固形の食物を摂取できるようになるほど強くなる。中には2年目の夏まで成熟しない個体もある。少なくともこの緯度においては、私が極めて注意深く観察を行いながら数百個体を採集した結果、このように判明した。ただし、この昆虫は通常、昆虫学者の間では「比較的稀な種」と認識されており、実際その通りである。しかし数年前、近くの古い開墾地でヒッコリーの若木や芽が大量に生育していた時期には、一時的に非常に多く発生していた。その後突然姿を消し、それ以来私は6個体も採集していない。幼虫は被害を受けた小枝の木材を食い進み、多くの場合、成熟して完全変態の成虫となる頃には、木材や樹皮の薄い殻状の残骸しか残らないほど徹底的に食害する。

この種の小枝巻き虫は、リンゴ、ナシ、カキ、ニレなどの樹木も攻撃対象とし、ヒッコリーに類似した他の種類の樹木にも被害を与える。

特にリンゴのように軟質で脆い木材を持つ樹木では、巻き付けられた小枝が風によって頻繁に折れ落ちることがある。しかしヒッコリーではこのような現象はほとんど見られず、甲虫が羽化した後も、数年にわたって樹木の根元部分が残存していることが多い。この害虫を制御する唯一の方法は、幼虫が成熟する前に速やかに巻き付けられた小枝を切り取り、焼却することである。巻き付けられた枯れた小枝は容易に目視できるため、中程度の大きさの樹木からの採集作業はそれほど困難ではない。

【彩色ヒッコリー穿孔虫(学名:Cyllene pictus)】– これはおそらく、すべてのヒッコリー穿孔虫の中でも最も一般的で広範囲に分布する種の一つである。私の観察範囲では、いかなる年齢の若木や健全な樹木を攻撃することは稀である。実際、生育中の樹木やその周辺でこの種を発見したことは一度もなく、冬季に伐採され日陰に積まれた腐朽したヒッコリー材や薪の中で数千個体が繁殖しているのを目撃したことがある。秋または冬に伐採され地面に放置された、あるいは

薪状に切断されたヒッコリーの木は、この穿孔虫を春先に確実に引き寄せる。雌虫は樹皮を覆い尽くし、卵を産み付けるため、翌年の秋までにこの昆虫の個体数が多ければ、木材は蜂の巣状に空洞化してしまう。本種の甲虫の体色は黒色で、図71に示す通りの大きさである。胸部上部に3本の細い白色帯があり、翅鞘の先端部にはそれよりもやや幅広い1本の帯が見られる。ただし、次の帯は逆V字型をしており、このV字の先端は、近縁種であるイナゴマメ穿孔虫(C. robiniae)のように広い側帯に完全には接していない。また、この種では斑紋が深黄色であるのに対し、イナゴマメ穿孔虫では白色または淡い黄色がかった色調を示す。ヒッコリー穿孔虫は必ず春に、イナゴマメ穿孔虫はこの地域では9月以降の秋にのみ出現する。V字帯の下方または後方には、さらに3本の帯が存在し、

いずれも単なる点状に分断されており、連続していない。

[図版: 図71 ヒッコリー穿孔虫]

南部地域、特にテキサス州では、やや小型ながら近縁種であるCyllene crinicornisが生息しており、我が国の一般的なヒッコリー穿孔虫と同様にピーカンノキとその木材を加害する。ただし、南部または南西部の本種では、翅鞘の帯状模様がすべて途切れているか、小さな白色斑点や点状に分断されている。私から提案できる対策は、古木を伐採して被害を受けた木材を日光の当たる場所に広げ、迅速に乾燥させて乾燥処理を施すことに限られる。伐採した木と木材を伐採後すぐに樹皮を剥ぎ取れば、雌虫はそこに卵を産み付けなくなる。

ヒッコリーに時折発生する他の長角甲虫(Cerambycidae科)としては、ベルトド・シオン(Chion cinctus)、タイガー・ゴーズ(Goes tigrinus)、ビューティフル・ゴーズ(Goes pulchra)、オレンジ・ソーヤーなどが挙げられる。

しかし、これらの種は通常非常に稀少なため、重大な被害をもたらす昆虫とは見なされていない。

ヒッコリー樹皮穿孔虫(Scolytus 4-spinosus. Say)――私の記憶にある限り、この微小ながら破壊的な甲虫が近隣地域でまとまった数で発生することは一度しかなかった。ただし、時折、国内各地の協力者から、ワシントン州の太平洋岸といった西部地域からも少数の個体が送られてくることがある。この穿孔虫は非常に小型で、円筒形をした暗褐色の甲虫であり、体長は5分の1インチ(約4mm)以下、直径は16分の1インチ(約1.5mm)ほどである。体の後部は丸みを帯びており(截頭状)、雄個体には腹部後部から両側にそれぞれ2つずつ、計4本の短く明確な鈍角の棘が突出している。これが「4-spinosus」という種名の由来である。雌個体ではこれらの棘が欠如しているが、それ以外の形態は雄と酷似している。これらの樹皮穿孔虫は通常、北アメリカ北部の州では6月下旬から7月上旬にかけて出現し、両性ともにあらゆる種類のヒッコリー樹を加害するが、

樹皮が厚くて成熟した老木を特に好む傾向があり、樹皮が薄く若い木は避けるようだ。樹皮を穿孔して軟らかい形成層に到達すると、雌個体はこの層に長さ1インチ強の垂直な坑道を掘り、この物質を餌とする。

[図72:ヒッコリー穿孔虫の坑道]

この坑道は雌個体の体径よりやや大きく、両側に沿って10~30個の卵を産み付ける。各側にほぼ同数の卵を配置する。これらの卵が孵化すると、幼虫は周囲の軟らかい物質を食べ始め、最初は小さな坑道を、親坑道とほぼ直角に掘り進む。しかし、成長するにつれて進路を変更せざるを得なくなり、中央上部の個体は上方へ、下部の個体は下方へと移動する。図72に示すように、これらの坑道は幼虫が成長するにつれて拡大し、ほとんどの個体は寒冷期に入るまでに完全な成育段階に達するが、中には

春まで摂食を続け、その後蛹期を経て成虫(甲虫)となり、これらの坑道の先端から樹皮を貫通して地表へと脱出し、再び生命サイクルを開始するものもいる。15年ほど前、私の所有地にある古いヒッコリーの木の葉が早まって黄色く変色していることに気づき、詳しく調べたところ、小鳥の銃弾ほどの大きさもない微細な穴が樹皮に無数に開いていた。これは、まさにこの種の穿孔虫が生息していることを示す証拠であった。特に大きく、おそらく最も樹齢の古い7本の木が被害を受けていることが判明し、直ちに伐採して樹皮を剥ぎ取った。これにより、小さな幼虫が空気にさらされ、昆虫食性の鳥類の捕食対象となった。これらの木は数年間にわたって被害を受けていたと見られ、木材表面のほぼすべての箇所がこの害虫によって傷跡を残していた。それ以来

これらの木を駆除して以来、私は穿孔虫の被害に悩まされることはなくなったが、同じ林内には依然として非常に古く大きなヒッコリーの木が数多く健全に生育している。私が提案できる唯一の対策は、発見次第速やかに被害木を伐採するとともに、昆虫食性の鳥類をナッツ林やその周辺に生息させ続けるよう促すことである。

ヒッコリー穿孔虫(学名:Grapholitha caryana Fitch)――この害虫の親種は、鱗翅目(Tortricidae科)に属する微小な蛾である。

※以下、原文の続きを翻訳する場合、同様の形式で記述を続ける。

毛虫が緑色の殻を食い荒らし、時には未成熟の殻の内部まで食い進むことで、実が萎れ早熟に落下する原因となる。ただし、ごく稀にではあるが、このような損傷を受けた状態でも成熟に達する個体も存在する。本種の昆虫は東アジアでは比較的稀少な存在だが、西欧では時折大量に発生し、殻が厚いヒッコリーやペカンの木に甚大な被害をもたらすことが知られている。

前ページで言及したヌスバウム・ハイブリッド種のペカンナッツの新鮮な標本が初めて届いた時、この害虫によってひどく穴だらけにされ、損傷を受けていたため、植樹用としてもその他の用途としてもほぼ価値のない状態であった。この昆虫は森林内の最も大きな樹木をはじめ、あらゆる場所で実を食害するため、他に適切な対策は考えられない。すなわち、落下した未成熟で虫害を受けた実を収集し、中身ごと焼却処分するしかないのである。

大型の鱗翅目昆虫(チョウやガ)の中には、ヒッコリーの葉を時折食害する種が数多く存在するが、それらは専ら葉を餌とするわけではない。したがって、これらの昆虫はこの樹木属の特別な天敵とは見なせない。仮に食害する場合でも、それは意図的な行為というよりは偶然の結果と言える。このことは、特にオオルナガサキリ(Attacus luna)やアメリカカイコガ(Telea polyphemus)、各種のカタオカラ(Catocala属)、そしてテントウムシガ(Clisiocampa sylvatica)について確実に言える事実である。

また、ヒッコリーナッツゾウムシという種も存在し、これはクリの木を食害する種と近縁関係にある。大きさはやや劣るものの、その習性は類似しており、同様の手段あるいは類似の方法でその被害を抑制することが可能である。この幼虫は緑色の実の中に潜り込み、成長途中で落下する実もあれば、秋に収穫される頃まで実の中に留まるものもある。このため、穴の開いたヒッコリーナッツは、都市部の販売用樹木群においても決して珍しいものではない。

芽を食害するガの幼虫、葉肉を食害するガの幼虫、葉を巻物状に巻くガの幼虫、そして植物に寄生するアブラムシ類――このうちアブラムシ類の中には、いくつかの虫こぶを形成する種も含まれる――は、ヒッコリーの木に生息している。

しかしながら、これらの自然の天敵が存在するにもかかわらず、ヒッコリーの木は順調に生育し、様々な程度の豊作をもたらしている。これらのヒッコリーの天敵として知られている全ての昆虫を列挙し、詳細に記述し、図示するとなれば、膨大な量の文献が必要となるだろう。幸いなことに、植生に有害な昆虫に関する専門書は数多く出版されており、必要に応じて容易に入手することが可能である。

第八章
クルミ属について

Juglans。古代ラテン語の名称で、プリニウスが初めて使用したもので、Jovis glans(ジュピターの実)という語が短縮されたものである。約8種からなる属で、そのうち3~4種がアメリカ合衆国に自生している。

=分類= クルミ科(Juglandaceae)――中型から大型の落葉樹で、奇数羽状複葉を持つ。小葉は15~21枚で、鋸歯があり、主に長楕円形で先端が尖っている。花は雌雄異株で、同一個体に雄花と雌花が咲く。雄花は長さ2~3インチの緑色の円筒形穂状花序を形成し、単独であるいは対になって垂れ下がる。

ヒッコリー類とは異なり柄はなく、前年に成長した枝の先端、前シーズンに落葉した葉の跡の上部縁から発生する(図73参照)。このことから、雄性器官は前年の夏から秋にかけて、葉の腋芽細胞の集合体から形成されることがわかる。雌花は春に新梢の先端に単生し、集散花序を形成することもある。まれに長い垂れ下がった総状花序となり、4裂した萼、4枚の小さな花弁、2本の太く湾曲した柱頭を持つ。果実は球形または長楕円形(図74)で、殻は薄く、ヒッコリーのように裂け目を作って開裂することはない。種子の殻は粗く深く波状の凹凸があるものと、滑らかで波打つような表面を持つものがあり、種によって非常に厚いものから薄いものまで様々である。種子の核は2つに分かれるか、あるいは明瞭でない場合も4つに分かれ、先端で結合しており、肉質で風味豊か、油分を多く含む。

[図73: ペルシャクルミ、性器官の位置を示す]

=歴史=――商業取引において古くから広く知られている一般的なクルミについて

(ペルシャクルミ、イングリッシュクルミ、フレンチクルミ、イタリアンクルミ、ヨーロッパクルミなど様々な名称で呼ばれてきたほか、マデイラクルミや近年になってチリクルミとも呼ばれる)は、現在ではすべてペルシア原産の樹木に由来すると考えられている。最も豊富に生育するのはカスピ海沿岸のギーラーン州で、北緯35度から40度の範囲に分布している。このため、果実の古いギリシャ名である「ペルシコン」や「バシリコン・ナッツ」(ペルシャ王室のクルミ)という名称が生まれた。これはおそらく、ギリシャの君主たちによって導入されたか、あるいはペルシャの王たちから献上されたことに由来すると考えられる。その後、プリニウスの記述によれば、ギリシャ人は葉の強い芳香から「カリオン」という名称でこの樹木を呼んでおり、この名称からナッタールは自国のヒッコリー類に対して「カリヤ」という学名を考案した(前章で説明した通りである)。ここで特筆すべきは、1782年から1784年にかけてギーラーン州を訪れた最初の近代植物学者がミショー老師であったことである。彼は現地調査により、このクルミの品種が実際にこの地域に自生していること、ならびにモモや

アンズも同様であることを確認した。

[図74: イングリッシュクルミの結実枝の図]

初期のヨーロッパの文献によれば、クルミが最初にイタリアに導入されたのは紀元1世紀初頭、ヴィテッリウス帝の時代であるとされているが、これについては不確かである。ローマ人はこの樹木を「ユグランデス」(ジュピターのナッツ)と呼んでいたが、これは同一の神話上の人物を指している。当時、これらのクルミは非常に珍重されており、樹木の木材も同様に価値が高かった。特に柑橘類(オレンジやレモン)の木材よりも価値が認められていた。オウィディウスはこのクルミについて『デ・ヌケ』(クルミについて)という詩を著しており、そこから、子供たちがこれらのクルミを手で落としたり、自発的に拾い集めたりする習慣があったことが分かる。また、結婚式では新郎新婦が子供たちに向かってクルミを投げるという儀式が行われており、これは新郎が少年時代の遊びを卒業したことを、新婦がもはやダイアナ神の信奉者ではなくなったことを象徴するものとされていた。フランス語で婚礼を意味する「デ・ノセス」という言葉は、このクルミに関連する儀式に由来する可能性が極めて高い。

古代人もまた、クルミには狂犬病を治癒するほどの強力な薬効があると信じていた。しかし現代においては、医学界の見解によれば、その治療効果の大部分が失われてしまっている。

クリと同様に、クルミの栽培はガリア(フランス)北部へと広がっていった。このため、当初は「ガリアのクルミ」と呼ばれていたが、英語圏の人々によって「クルミ」という名称に変化した。イタリア語では「ノチ」、フランス語では「ノワイエ」と呼ばれ、ドイツ語では独自の命名習慣に従い「ヴァルヌスス・バウム」(クルミの木)と称される。

ジョアキム・ドゥ・ロウレイロは1790年に出版した『中国植物誌』において、このペルシャクルミが中国北部の地方原産であると主張しており、さらに2種の別種について記述している(573ページ)。ただし、そのうち1種はコーチシナで栽培されており、もう1種は山岳地帯に自生していると付け加えている。

この世界的に有名なクルミの野生種は、おそらく以下の特徴を備えていると考えられる:

2000年以上にわたる継続的な栽培と品種改良によって、これらのクルミの性質や樹木の生育形態は大きく変化している。野生種のクルミは殻が比較的厚く、改良された栽培品種の最高品質のものと比べてはるかに小さいか、あるいは現在中国や日本で栽培されている品種とよく似ているという。ペルシャクルミには多くの品種が存在し、ヨーロッパではワルシャワ以北のほぼ全域に植樹されているが、他の多くの果樹や森林樹種とは異なり、野生化して自然定着した例は見られない。イギリスにおいては、ローマ帝国の侵攻以来栽培されてきた可能性が高いが、一部の現代の園芸専門家はより遅い時期を栽培開始時期として挙げている。ドドエンス(1552年)、ジェラール(1597年)、パークリンソン(1629年)をはじめとする初期の栽培植物に関する著作家たちは、ペルシャクルミが様々な地域で広く栽培されていたと記している。

ジョン・エヴリンはその著書『シルヴァ』(1664年)の中で次のように述べている:

「ブルゴーニュ地方では、優良な農地の牧草地において、60フィートから100フィート間隔でクルミの木が密集して生育している。作物に被害を与えない限り、これらの木は土壌を温め保つ優れた保護樹と見なされており、その根が耕作の妨げになることはない」

エヴリンがおそらく参照していたのは、プリニウスがこの問題について述べた次の記述である:

「オークの木でさえ、クルミの木の近くにはうまく生育しない。もしこれが事実であるならば、それはおそらく両種の根が地下で干渉し合うためであろう。しかし、草地や畑地、あるいは庭園作物がクルミの木の下ではうまく育たないことは確かである」

エヴリンは優れた園芸家であり、観察眼も鋭かったため、プリニウスの主張――その根拠は彼の想像の域を出ない――に基づいてクルミの木に有害な性質があるとする誤りに陥ることはなかった。現代のように「一般的な知識」が広まっている時代においても、このプリニウスの主張は何度も繰り返し語られてきた。小さな植物は、クルミの木の陰では生育不良に陥ることがある

し、またその根によって水分を奪われることもある。しかしクルミの木はこの法則の例外ではない。むしろ、このような深根性の種類は、根が地表近くに位置する種類よりも害が少ない。エヴリンはドイツにおけるクルミの栽培についてさらに続けて次のように記している:

「彼らは古くなって枯れた木を伐採する際には、必ずその近くに若い木を植樹する。ハノーファーとフランクフルトの間の複数の地域では、いかなる新参の農民も、一定本数のクルミの木を栽培している証拠を提示しない限り、結婚することが認められていない。そしてこの法律は今日まで厳格に守られており、この樹木が住民にもたらす並外れた恩恵のためである」

過去1世紀の間に、アメリカ合衆国でもこのような慣習が広まっていればよかったのにと思う。私が今引用した著者によれば、ハイデルベルクからダルムシュタットに至るベルクシュトラーセ沿いはすべてクルミの木で植林されているという。

ただし、寒冷な冬には時折、クルミの木に甚大な被害をもたらすことがあった。

1709年にはそのような年があり、特にスイス、ドイツ、フランスでは多くの木が深刻な被害を受けた。銃床や家具用材として常に高い需要があることから、多くの木が材木として伐採された。オランダの資本家たちは、クルミ材の不足を予見し、手に入る限りの木材を買い占め、数年後には大幅に価格を引き上げて売却した。1720年にはフランスでクルミ材の輸出を禁止する法律が制定され、これがきっかけとなってこれまで以上に広範囲にこの木が植林されるようになった。この慣行は今日まで続いており、これがクルミの輸出による莫大な収益につながっている。アメリカ合衆国の人々はヨーロッパの余剰在庫の優良な顧客であり、おそらく今後もそうであり続けるだろう。私たちが、国内で容易に生産可能な商品を、多大な利益を得ながら永遠に輸入し続けているという愚かさに気づくまでは。

アメリカ合衆国の人々は、ヨーロッパの余剰在庫の優良な顧客であり、おそらく今後もそうであり続けるだろう。私たちが、国内で容易に生産可能な商品を、多大な利益を得ながら永遠に輸入し続けているという愚かさに気づくまでは。

=アメリカにおけるペルシャクルミ=――この種の木をこの国に初めて植えた時期の正確な記録は現在では不明だが、私が確認できた中で最も古い木は、マンハッタン島のワシントンハイツ地区、160丁目とセントニコラスアベニューの近くで今も元気に生育している。私はこの品種の高貴な王者について、1888年9月号の『アメリカン・ガーデン』誌に簡潔な歴史を記しており、以下の記述はその要約である:

「1758年、イギリス人紳士ロジャー・モリスは、後にワシントンハイツとして知られるようになる自身の領地に広大な邸宅を建設した。当時としてはよく整備された庭園には、多くの珍しい外来種の樹木や低木が植えられており、その中にはいくつかの『イングリッシュ・ウォルナッツ』(当時の呼称)も含まれていた。これらの木が実から発芽したものなのか、それともある程度成長した苗木を輸入したものなのかは現在不明である。モリス氏は、有名なフラッシング(L.I.)のプリンス苗園から苗木を入手した可能性がある。この庭園は当時すでに名声を博していたため

「当時、アメリカにおける『イングリッシュ・ウォルナッツ』の耐寒性については誰もが疑いを持っておらず、栽培用に調達された実や樹木の大半はイギリスやヨーロッパの寒冷地で馴化させたものだったため、こうした試みは通常成功を収めていた。開拓者たちや園芸家たちは、この木が順調に生育し、豊富な実をつけることを当然と期待しており、時が証明したように、彼らの予想は間違っていなかった。しかし今日でも、ペルシャクルミはワシントンやフィラデルフィアなど、ニューヨーク以北の緯度では耐寒性がないという誤った記述をしばしば目にすることがある。

「ワシントンハイツにクルミの木が植えられてから138年が経過したが、当初植えられた木のうち少なくとも1本は破壊を免れ、今も堂々とその頭を高く掲げている。この高台を頻繁に襲う暴風雨にも屈することなく、

マンハッタン島のこの露出した高所で健在を保っている。この木はアメリカにおける同種の真の始祖とも言える存在で、その大きさは驚異的だ。根元の幹の直径は4~5フィート(約1.2~1.5メートル)、高さは75フィート(約23メートル)を超え、枝は広く広がっている。

「1776年夏、ロングアイランドの戦いが繰り広げられ、アメリカ軍は混乱の中ニューヨークへ撤退し、その後島を北上していった。しかしフォートワシントン(旧アルバニー街道の11マイル地点近く)に到達すると、彼らは抵抗を続け、この場所で塹壕を掘り始めた。これは1776年9月のことで、ワシントン将軍は近くのモリス邸を占拠して司令部とし、この時期がちょうどクルミが食用に適した時期であったことを考慮すると、彼のこうした珍味への嗜好が知られていたことから、モリス家のクルミの品質を自ら確かめたと推測するのは妥当だろう。120年後の今日、私は新たな知見を得ながらこの文章を執筆している。」

「この老大樹はその時代の多くの著名人たちに陰を提供してきた。1810年、モリス家の土地はジュメル夫人の手に渡った。彼女は長年にわたりそのもてなしの心と革命戦争の生き残り愛国者たちへの厚遇で有名だった女性である。1810年から彼女の死去する1865年まで、ジュメル夫人の屋敷には常にこの古木から豊富なクルミが供給されており、屋敷の使用人の一人によれば、年間約2台分の荷車分が収穫されるのが普通だったという。」

この老木も、近隣にかつて生育していた多くの若い同種の木々と同じ運命をたどるのも時間の問題だろう。土地開発の急ピッチな進行や新たな街路・大通りの開通に伴い、木々は往々にして障害と見なされ、このような場合、たとえ由緒ある老樹であっても神聖視されることはなく、都市住民からの敬意もさほど得られないのが実情である。[2]

[脚注2: 上記の執筆以降、これらのページが

活字化されている最中に、残念ながらこの老モリスクルミの木が伐採されてしまったことを偶然知った。]

半世紀前、マンハッタン島北部一帯にはかなりの数のクルミの木が点在していた。その多くはおそらくこの老モリスの木の子孫であったと考えられるが、現在ではこれについて確かな情報は得られていない。今世紀初頭の時代を知る年齢に達した複数の人々から、彼らが子供の頃、ハーレム以北の島内の農場で、立派な大きさのクルミの木から頻繁に実を拾っていたと証言を得ている。単一の場所に植えられたペルシアクルミの木の最大の群落はマンハッタンビルのティーマン農場にあり、これらは道路沿いに植えられたもので、現在も一部が現存しているが、改良工事の進展に伴い、いずれは姿を消すことになるだろう。これらの木はその生産性の高さで知られており、隔年で豊作となり、いわゆる「不作年」にも控えめな収穫があった。

老モリスのクルミの木や、

ティーマン家の敷地に生育していた多数の木、そしてニューヨーク市とその郊外に点在する数十本のクルミの木は、ペルシアクルミの品種がこの緯度でも生育可能であることを示す生きた証であった。しかし特定の園芸家や評論者たちは、こうした事実に反して一貫して主張し続けてきた。

F・J・スコット氏は、その卓越した大著『郊外の家庭菜園』において、このクルミの品種について次のように述べている(351ページ):

「イングランドや大陸では美しさと実の品質から高く評価されているものの、北アメリカ北部では耐寒性に欠け、南部では特筆すべき美しさも見られないため、この国での栽培は大規模には普及していない。フィラデルフィア以南であれば安全に栽培可能である」

これは故スコット氏という著名な権威者から発せられた言葉としては奇妙に思える。なぜなら、ニューヨークからマンハッタンビルへ向かう際、同氏は古いクルミの並木列の視界内、あるいはその陰を百回以上も通過していたに違いないからである。

同氏は景観園芸を、惜しまれながら亡くなったA・J・ダウニング氏のもとで学んでいた。また、私が引用した著作はこの人物に献呈されている。しかしながら、著者であるスコット氏をはじめ、多くの研究者たちが、本来注目すべき事実を見過ごしていたのは明らかである。

スコット氏のこのクルミ品種の栽培可能北限に関する見解に反論する形で、ジョージ・ジャックス氏の著作『ニューイングランド内陸部向け果樹栽培実践論』(1849年、マサチューセッツ州ウースター刊)を参照したい。ヨーロッパグリについて論じている238ページで、同氏は次のように記している:

「ロングアイランド全域およびニューヨーク以南、さらにこの州(マサチューセッツ州)のチャールズタウン市北部まで完全に耐寒性がある。実際、ハーバード通りの邸宅の敷地内では、この品種の見事な2本の木を目にすることができる。いずれも私たちの栽培する大型リンゴ樹よりもはるかに高く、大きな樹である。私たちはこれらの木から十分に熟した実を食べ、その品質が

輸入されるどの品種にも劣らないことを確認している。これらの木はしばしば数ブッシェルもの収穫をもたらす」

ペルシアグリの特定の優良品種が北アメリカ北部諸州で順調に生育し、豊作をもたらすことを示すさらなる証拠を探す必要はない。おそらくニューイングランドの極北地域や北西部の最果てでは無理だろうが、適応した品種であれば、緯度42度までの地域ではかなり安全であり、保護された環境下であればさらに半度ほど北まで生育可能である。私は北ニュージャージー州で非常に生産性の高いこのクルミの木を多数発見しており、バーゲン郡だけでも数本、パセーイク郡にもさらにいくつか、さらに南の地域にも存在する。数は少ないものの、これらの木が存在することは、この樹種が州全体の土壌と気候に完全に適応していることを十分に証明している。どの庭園でも見られるのは1~2本程度であり、これらは恐らく意図的な選択栽培の結果というより、偶然の産物と言えるだろう。所有者たちはおそらく、この地域では一般的でない樹木を所有しているという事実に満足しているだけで、特に

収益源として十分な数を植えようという考えには至っていないようだ。これらの結実する木の多くの親木は、モリス家とタイマン家の系統に容易に遡ることができ、これらの古い木が耐寒性に優れ、多産性の品種であることを示しており、寒冷気候において永続させるに値するものである。非常に古く大きなクルミの木がペンシルベニア州やその他の中部諸州に生育しているとの報告もあるが、その数は決して多くない。この種のクルミは南部諸州で最もよく育つと長年主張されてきたが、特に繊細な品種に関してはおそらくその通りであろう。しかし私にも分からない何らかの理由により、十分な数が植えられていないため、今のところ商業的に重要な存在にはなっていない。

過去25年間、これらのクルミはアメリカ合衆国の他の地域よりもカリフォルニアでより広範囲に栽培されており、近いうちにその成果について確かな情報が得られることが予想される。ほとんどの人気のあるフランス系品種が

導入され、現在州内の様々な地域で試験栽培が行われているが、大部分は成功する可能性が高い。ただし、開花時期の早い品種の中には、晩春の霜の影響を受けやすい地域では生育不良となるものもあるかもしれない。命名された品種の接ぎ木木が導入される以前は、カリフォルニアで栽培されていたこの種の木は、一般的な輸入クルミから育てられた実生苗に限られていた。しかし、このような栽培が始まった正確な時期を特定できる統計資料は手元にない。

近年、いくつかの主要な港湾、特にニューヨークでは、「チリ産クルミ」という名称で南アメリカから非常に大量のクルミが輸入されている。これらは実際にはペルシア種をチリで栽培した品種に過ぎない。一般的にサイズが良好で、殻は適度に薄く、ふっくらとした風味豊かな種子を持っている。菓子製造用として非常に需要が高く、実際には、より大型で装飾用に漂白されたクルミ(しばしば「グルノーブル」または「フランス産」の総称で輸入されるもの)よりもこうした用途に適している。

気候の違いにより、これらのチリ産クルミは冬の終わり頃、あるいは前年の秋にヨーロッパ諸国から輸入されたクルミがやや鮮度を落とした頃にようやく到着する。

本属の在来種(Juglans)の中では、ほぼ全国的に広く分布するバターナッツ種が風味と一般的な評価において第一位に挙げられる。ただし、硬くて粗い殻と種子の取り出しにくさのため、これまで商業的に重要な地位を占めることはなかった。とはいえ、市場では限定的ながら常に見かける存在である。当然ながら、田舎では広く親しまれており、十分な量が入手できる地域では、少年少女たちが冬に備えて十分な量を蓄えておくのが常である。長い冬の夜に、バターナッツの殻を割ることは、無視できないほどの楽しみであり、忘れがたい娯楽でもある。バターナッツの風味は、ペルシア種のどれよりも繊細で優れているが、比較的小さな種子を取り出す際の手間が重大な欠点となっている。

ブラックウォルナットはサイズに対してより大きな種子を持っており、

乾燥した状態では種子の取り出しもそれほど難しくない。しかし、風味が強すぎてほとんどの味覚には合わない。初期の植物学者たちによって「絶品」と評されたこともあるものの、近年まで価値が高いとは認識されていなかった。菓子製造業者たちが、この強い風味が加熱によって和らぐことを発見して以来、現在では毎年数トンもの肉部分がキャンディーやクルミケーキとして消費されている。信頼できる情報によれば、ブラックウォルナットの殻を割って都市部へ出荷する産業は、中西部および西部の複数の州で既にかなりの規模に発展しているという。本種の他に、後ほど「種と変種」の項目で詳しく説明する、より小規模な在来種のクルミが2種類存在する。

=クルミの繁殖方法=―自然繁殖、つまり種子による繁殖は非常に簡単である。果実が熟した直後、あるいはいつでも植え付ければ、クルミは容易にかつ豊富に生育するからである。

もちろん新鮮な状態で植え付けるのが最善だが、これらの種子は特に繊細ではなく、乾燥した状態であれば長距離輸送しても生命力に深刻な影響はない。もし他の種類のナッツについて前ページで説明したのと同じ注意を払って栽培すれば、なお良い結果が得られるだろう。

クルミの苗木は他の種と同様、通常長い主根を形成する。密な土壌で栽培した場合、最初の生育期には図75に示すように側根がほとんど発達しない。しかし掘り上げて垂直方向の主根をaの位置で切り詰め、再び植え直すと、豊富な側根が形成される。1歳から20歳までのほぼすべての年齢の木は、移植時に根の損失に見合うように枝や上部を剪定すれば、移植後も問題なく生育する。クルミ栽培の初心者に対しては、クルミ樹の剪定方法について一言注意しておく価値がある。

樹液の流動が始まる春に剪定を行うと、樹は多量に出血し、樹皮に不健康な傷跡や黒ずんだ醜い斑点が残ることになる。クルミの剪定は夏または初冬に行うのが適切である。こうすれば、春に芽が膨らむ前に傷口が癒える時間を確保できる。
若木を掘り上げる場合は、まず地面から引き抜いた後に剪定を行うべきである。こうすれば傷口から樹液が流れ出るのを防ぐことができる。これはすべての落葉樹、つる植物、低木に共通する原則である。もし掘り上げた際に根が少ない場合は、思い切って剪定する必要がある。一方、根が十分に発達している場合は、剪定の必要性はほとんどない。ただし、クルミの移植において剪定がクリの場合ほど厳しく必要となるケースは稀である。実際、私は様々な種類のクルミを、1歳から20歳までの幅広い年齢の木について、1本も枯らすことなく移植してきた経験から、少なくともこの気候条件下においては、クルミは比較的安全に扱える樹種であるとの結論に達している。

【図75】クルミの苗木

遠方の産地からクルミを取り寄せ、任意の場所に植栽する場合

(中北部諸州や北部諸州において)、その産地の気候特性を事前に把握しておくことが重要である。例えば、南フランスやスペインのような温暖または亜熱帯地域から、ニューヨークやニュージャージー、あるいはそれより西の同緯度地域と同等の寒冷地で栽培するための苗木や種子を取り寄せるのは、まったくの無駄骨に終わるだろう。こうした輸入によって、100本あるいは1,000本に1本程度の耐寒性のある個体を得られる可能性はあるかもしれないが、そのわずかな確率すら保証されるものではない。

樹木をその生育環境や気候条件に適応させるというこの考え方は、栽培者がどこから苗木を入手する場合であれ、決して軽視すべきではない。それが海外からであろうと、自国の遠隔地からであろうと関係ない。もし移植先と同様の生育条件下で栽培されてきた地域から入手できれば、栽培が成功する可能性は格段に高まる。適応(acclimation)とは、

実にゆっくりと進行するプロセスである。実際、私たちが一生涯のうちにその顕著な効果を期待できるほどの速さではないが、自然界では最終的な結果を求めるものであり、時間の制約は考慮の対象外となる。

苗木を育てる場合、種の単なる再現以上のものを期待することはできない。ましてや親木と同じ性質のものが得られるとは限らない。栽培下では通常、不自然な環境条件にさらされる植物は、野生の自生地で育つものよりも、苗木における変異の幅がはるかに大きくなる傾向がある。しかしそれでも、野生の個体群から採取した種子が正確な品種特性を確実に再現してくれるとは限らない。言い換えれば、苗木としてのナッツ樹木には何の保証もないのである。大きな実をつける品種が小さな実をつける木を生んだり、早生品種が晩生品種を生んだり、背の高い矮性品種や早熟性の果実をつける品種が最も晩熟な品種を生んだりすることさえあり得る。このような不確実性があるにもかかわらず、私たちは依然として、栽培条件に最も適した最高品質の種子、つまり苗木の生育環境条件に最も適した最も優良で将来性のある種子を選ぶことが最善であると考えるのである。

優良品種の増殖と永続化を図るためには、主に挿し木と接ぎ木といった人工的な繁殖方法に頼らざるを得ない。しかしこれらの方法は、現在知られている中では最も優れた手法ではあるものの、特に冷涼な気候条件下では、最も熟練した繁殖家の手にあっても、その難易度と不確実性が非常に高く、この種の接ぎ木を施したクルミの木は、商業取引関係にある国内外の苗畑ではこれまであまり普及してこなかった。フランス南部の苗木業者は、他の地域に比べてクルミの挿し木と接ぎ木による繁殖に比較的成功しているように見える。一方、北部地方やイギリスでは、この繁殖方法についてほとんど耳にすることがない。このクルミの繁殖方法はイギリスでは非常に難しいと考えられており、ロンドン園芸協会会長であったトーマス・アンドリュー・ナイトは今世紀初頭、このような方法でこの樹木を繁殖させる試みをすべて断念するよう促していた。しかし、1818年4月7日に同協会で発表された論文の中で、彼は次のように認めている

「ほぼすべての樹種において、その年の成長枝に挿し穂を挿す方法はほとんど確実に成功する。しかし、クルミの木は例外であるようだ。おそらくその理由は、春の時点でその芽に翌年の夏に生ずるすべての葉が含まれているためであり、このため芽が開いた後まもなく、年間の新梢の伸長が停止する。各季節のすべての芽もほぼ同時期に形成されるため、どの芽も移植に適した成熟度に達するはるか以前に、年間の枝はそれ以上長く伸びることをやめ、新たな葉を生やすこともなくなる…。上記の状況による不利な点を回避するため、私は台木の生育時期を実生樹と比較して遅らせる方法を採用した。そしてこの方法によって、私は部分的に成功を収めることができた」

上記の記述およびナイト氏が講演で述べた他の見解から判断すると、同氏は春の間、台木を涼しい場所で鉢植え状態で保管し、実生樹から季節に合った芽が得られるまで待ち、その後これらの未発達な小枝芽を台木に挿していたと推測される。同氏が述べているように、これらの芽は前年の成長枝の樹皮にほとんど埋もれた状態にあり、中間部と反対側の端に位置する目立つ大きな芽が破壊された場合にのみ稀に、あるいは全く生長しない。各台木にこれらの小枝芽と目立つ大きな芽をそれぞれ1つずつ挿したところ、小枝芽は順調に生長したのに対し、大きな芽は例外なく全て失敗するという興味深い結果を得た。」

上記の記述およびナイト氏の講演内容から推察すると、同氏は春の間、台木を涼しい場所で鉢植え状態で保管し、実生樹から季節に合った芽が得られるまで待ち、その後これらの未発達な小枝芽を台木に挿していたと考えられる。同氏が述べているように、これらの芽は前年の成長枝の樹皮に近く、先端部付近に挿される。同氏は、芽を所定の位置に固定する方法については具体的な指示を与えていない。

ワックスで固めたバスリガチャーを使用する場合と通常のバスリガチャーを使用する場合のどちらが適切かについては言及していないが、空気と水の侵入を防ぐため、おそらくワックスで固めたバスリガチャーの方が適しているだろう。

約20年後の1838年、J. C. ラウドンは『アーボレタム・ブリタニクム』などでクルミの繁殖方法について次のように述べている:

「この主題についてはフランスの学者たちによって多くの研究がなされており、それによると、フランス北部や一般的に寒冷な地域では、クルミはどの方法を用いても芽吹きや接ぎ木が容易ではない。しかしフランス南部やイタリア北部では、異なる方法での接ぎ木が成功する可能性がある。メスでは、チュディ男爵がフルート法(図76参照)がほぼ唯一の有効な方法であることを発見した。この方法では、増殖させる樹木の小枝から、1つ以上の芽を含む樹皮の輪状部分を除去し、台木に移して図のように適合させる。この輪が大きすぎる場合は一部を切り取ることができ、小さすぎる場合は追加の部分を切り足すことができる。

台木と親木は、この輪接ぎを行う際、いずれもほぼ同じ状態または成長段階にある必要がある。こうすることで、芽を含む樹皮が木材から容易に剥がれるようになる。この作業は常に春、芽が開き始め樹液が動き出す時期に行う。ラウドンによれば、フランスのドーフィネ地方では、苗床で育成中の若い植物は主にこの方法で接ぎ木されており、この作業が植物の襟部に近いほど成功率が高くなる。同様のことは、ヒッコリーを用いた接ぎ木においても経験的に証明されており、根に近い位置で行うほど成功率が高まることが分かっている。

【図76:フルート接ぎの方法】

シャルル・バルテは『接ぎ木の技法』において、通常のクラウン接ぎ法に加え、フルート接ぎ法やリング接ぎ法を4月または5月に行うことを推奨している。また、根際や枝分かれ部分に近い位置で行う通常の割れ目接ぎ法についても言及している。彼は、穂木はできるだけ髄に対して斜め方向に切断すべきだと述べている。こうすることで…」

さらにバルテは、穂木の基部が2年生の木材で構成され、先端に芽を持つものを使用することを推奨している。また、生育の早い品種を遅い品種に接ぎ木することに対して注意を促している。もし我が国の東部諸州にある苗床で、在来種あるいは外来種のクルミが接ぎ木または接ぎ穂によって成功裏に繁殖されている事例があるならば、それは苗木業者のカタログには記載されていないだろう。

マイケル・フロイは今世紀初頭、現在のニューヨーク市中心部付近に果樹と観賞用樹木のための広大な敷地を所有していた人物である(1833年に出版された『果樹園案内』から確認できる)。彼はこの著作の中で、ペルシャクルミはこの国でもよく育つと主張しているが、自身は接ぎ木による繁殖に成功したことがないと認めている。ヒッコリーについても同様で、何度も試みたものの成功しなかった。しかし、彼は次のように付け加えている:

「とはいえ、接ぎ木も接ぎ穂も不可能だとは言わない。しかしこれには何か特別な要素がある。なぜなら、芽そのものに...」

現代に目を向けると、クルミの品種繁殖に関する事実と情報を求める我々にとって、カリフォルニアを訪れることは興味深い調査となるだろう。合衆国のどの州よりも全般的にナッツ栽培に適した環境であるだけでなく、この州には他地域よりも多種多様なナッツ樹種が植樹されている。カリフォルニアでは、ネバダシティ出身のフェリックス・ジレット氏のような熱心な果樹・ナッツ樹の繁殖家・栽培家を見つけることができる。特にナッツ樹に関しては、彼の著作やこの分野の園芸に関する著作から判断する限り、米国においてこれほど多くの異なる品種のクルミ樹を販売用に接ぎ木した苗木業者は他にいないようだ。

繁殖方法について、ジレット氏は一般的な手法について次のように述べている:

果樹に用いられる標準的なシールド芽接ぎ法は、種子から1~3年の若いクルミ樹では全く効果がなく、大きな樹種であっても成功することは稀である。大きな古木に施す場合、彼は接ぎ穂が位置する樹皮帯の内側部分の木材をすべて除去することを推奨しており、同時にこの樹皮帯は少なくとも2インチの長さがあり、可能な限り幅広にすることを勧めている。彼が記述しているクルミの接ぎ木方法は、これまでに示された方法と本質的に異なる点はない。彼がこれまで特に顕著な成果を上げていないことは、以下の記述から推測できる:

    「我々が提供している『接ぎ木クルミ』は、フランスのクルミ栽培地域で最も信頼できる業者によって、費用を度外視して特別に接ぎ木されたものである。これは数年前に発見された手法であり、非常に若いクルミ樹を接ぎ木するこの新しい方法を試してみたいと考えている人々のために、簡潔に説明しておこう。


「小指ほどの大きさの1年生苗木、あるいは根元部の直径が約1.25cmのものを選定する。根は短く切り戻し、深さ3インチの鉢に植え付けられるようにする。鉢植えにする前に、これらの樹は全く同じ大きさの穂木を用いて、鞭接ぎまたは割れ接ぎの方法で接ぎ木される。その後、鉢は温室または育苗ハウスに移され、接ぎ木部分に外気が触れないようガラス製のベル型カバーが被せられる。ハウス内の温度は昼夜を問わず、少なくとも15日間、あるいは接ぎ木が成功するまで、華氏70度(約21℃)に維持される。接ぎ木が十分に定着し成長し始めたら、ガラスカバーを取り外し、接ぎ木部分が3~4インチ伸びるまで成長させた後、小さな接ぎ木樹を育苗列に定植する。特に特定の地域では、翌年の春まで鉢植えのまま栽培を続ける方が適している場合もある。接ぎ木の成功率は40~50%に達する

――これは現時点で達成可能な最良の方法である――。

「このクルミの接ぎ木方法は、温室を必要とするだけでなく、熟練した技術を持つ者の管理があって初めて成功する。フランスから輸入する小型樹や、育苗列に植えて一般に販売する樹も、すべてこの方法で接ぎ木されている」

他の根接ぎ方法については、この章の前節でヒッコリー用に推奨されている方法を参照されたい。クルミを層状繁殖法で栽培することも可能である。これは、小型樹を地表近くで切り戻し、新たな芽を出させた後、通常の木本植物の層状繁殖法と同様に、枝を曲げて土を被せる方法である。

=植え付けと剪定=――植物は、軽くて通気性が良く、かつ肥沃な土壌に実生を植え付けた場合、重粘土質の土壌に植えた場合よりも多くの繊維根を発達させる。ただし、どの品種においても、ヒッコリーの場合と同様に、1~2歳時に移植し、主根の一部を切り取るのが最善である。樹を

育苗列から最終植え付け場所に移動させる際には、樹高が6~8フィート(約1.8~2.4メートル)未満の場合は、ほぼすべての側枝を切り落とし、頂芽のみを残しておくこと。最終植え付け後、樹を永久的に栽培する場合、枝が交差している部分を切り取るか、樹形を整えるために一部の枝を短くする程度の剪定しか必要ない。栽培される樹木の中で、クルミほど剪定を必要としない種類はない。

樹木の属として見た場合、クルミは深く肥沃なローム質土壌――重粘土質よりもむしろ軽い土壌――で最もよく生育する。この国では、根圏に十分な水分を必要とするが、バターナッツ種のように河岸や大きな河川の氾濫原で最もよく育つ品種もある。もし土壌が本来的にこれらの樹種にとって乾燥しすぎる場合、植え付け後に樹幹周辺の土壌表面に何らかのマルチング材を施すことで、この問題は容易に解決できる。このマルチング材は年に1回、あるいは必要に応じてより頻繁に更新し、樹が十分に成長して地表を覆うようになるまで継続すべきである。

クルミの木は、密接に関連するヒッコリーと同様に、

道路沿いの植栽に非常に適している。こうした場所に植えれば、果樹園や大規模な群植に比べて害虫被害に遭う可能性がはるかに低くなる。さらに、観賞価値と実用性という二重の利点も持つ。また、建物の周囲に植えることも可能で、通常はあまり価値のない他の樹木が植えられる場所にも適している。岩の多い丘陵地や古い農地など、何百万エーカーもの土地がナッツ栽培に利用可能であり、こうした土地に比較的広く分散して植えれば、牧草地の草地に日陰を作るという有益な効果も期待できる。ただし、まずは国内のすべての田舎道に沿ってこれらの樹木の列を整備すべきであり、その後で他の場所に植栽を開始する時期が来るだろう。

クルミの品種と変種について

=アメリカ合衆国原産=(Juglans cinerea. リンネ) バターナッツ種 ホワイトウォルナット――葉片は15~19枚で、長楕円形から披針形、先端は鋭く尖り、基部は丸みを帯びている。特に裏面には軟毛が生え、葉柄には粘液質の毛が密生する。果実は長楕円形で、2~3

インチ以上の長さがあり、粘液質の殻に覆われている。熟しても開裂せず、深く波状で粗く厚い殻に密接に付着している。枝が広く広がる中程度の高さの樹で、樹高は40~50フィート(約12~15メートル)だが、深い森林では時に60~70フィート(約18~21メートル)に達するものもあり、幹の直径は2~3フィート(約60~90センチ)である。湿潤な土壌であればほぼ全国的に見られる一般的な樹木で、カナダ南部からジョージア州北部、アラバマ州の高地にかけて分布し、ミシシッピ州とアーカンソー州では散発的に見られ、ミシシッピ川流域ではミネソタ州までのすべての州に生育する。貴重な木材樹種であり、柔らかく軽量な木材は近年、家具や室内装飾材として広く利用されている。古代には内樹皮が黄色染料の原料として用いられ、また薬用としても利用され、その抽出物は穏やかな下剤作用を持つことから「カタルティカ」という学名が付けられた。

シノニム(異名)

Juglans oblonga alba, Marshall
Juglans cathartica, Michaux
Carya cathartica, Barton, 1818
Wallia cinerea, Alefeld, 1861

=バターナッツの品種=―バターナッツには実に多くの品種が存在し、主に果実の大きさによって区別され、殻の厚さの違いは比較的小さい。しかし、これらの品種がこれまでに栽培されたことがあるかどうかは確認できていない。栽培されているすべての木やそれ以外の場所で見られる木は、すべて果実から育てられたものである。この果実は、他の属の植物と同様に、おそらく大きな改良の可能性を秘めており、特に食用となる他の種類の木が少ない寒冷な北部気候地域においては、その目的のために実験を行う価値がある。改良品種を確実に得る最も直接的で確実な方法は、交配によるものである。バターナッツを雌親、ペルシャクルミを雄親として用いるのが適切だろう。これら2種間の交雑種はすでに知られており、熟練した園芸家がこれらの交雑種の生産を奨励されれば、今後さらに多くの品種が生み出されるに違いない。他の種の交雑クルミについては、ヨーロッパの園芸家によって図版とともに詳細に記述されているものもあるが、今のところ

知られている限りでは主に偶発的な産物であり、人間の意図的な努力の結果ではない。この場合、自然は単に可能性の一端を示したに過ぎず、私たちがその示唆を活用しようとするかどうかにかかっているのである。

J. Le Conteは『Medical and Philosophical Register』第2巻(1812年)において、ニューヨーク島(マンハッタン)で自ら採集した450種の植物リストの中で、交雑クルミについて言及している。ジョン・トーリー博士は『植物目録』(1819年)においてこの樹木をJuglans hybridaの名で記載しており、これは8番街がレイク・ツアーズ街道と交差する地点から約3マイル離れた市街地近くに生育する大型の樹木であると述べている。この標本はおそらくすでに消滅しており、現在ではその起源やどの2種間の交雑種であったかを確認する手段はない。

近年、C. S. サージェント教授はボストン近郊で他の交雑クルミを発見し、その1種を『Garden』誌に図版とともに記載・解説している。

1894年10月31日号において彼は次のように記している:

「私の注意を最初に引いたのは、ハーバード大学付属エピスコパル学校の敷地内にある樹木が、一般的な『イングリッシュ・クルミ』(_Juglans regia_)であると考えていたものの、この種が当地の厳しい冬の寒さによって被害を受けていないことに気づいたことだった。通常、この種は当地の寒さで生育が阻害され、大型に育つことは稀である。この個体は実に見事な樹木であり、幹は地表から約5フィートの高さで2本の枝に分岐し、その直径が最も細い部分で15フィート2インチの周囲を測った。幹の分岐部はやや広がり、垂れ下がった枝が形成する幅広で丸みを帯びた頂部は、類まれな均整と美しさを誇っており、高さはおそらく60~70フィートに達する。この樹木を詳しく観察したところ、その生育形態、樹皮の質感、枝の形状と色彩において、_Juglans regia_とほとんど区別がつかないことが判明した」

「この樹木の楕円形の堅果は、厚い殻が深く狭い稜線状に彫刻されており、我が国の在来種であるバターナッツ(_Juglans regia_)のわずかに変異した果実であることが分かった。その後、同様の特徴を持つ樹木がさらに2本発見された。1本はジャマイカ・プレーンのエベン・ベーコン氏の敷地内にある大型で枝張りの良い個体で、地表から約2フィートの高さで幹の直径が4フィート3インチあり、ちょうど3本の太い枝に分岐する直前の部分である。もう1本は背が高く直立した幹を持ち、地表から3フィートの高さで幹の直径が3フィート1インチで、ミルトンにあるハウトンズ・ポンド近くの農場の、ブルーヒルズ南東斜面の麓に生育している」

ハイブリッド種のクルミが存在すること自体は特に驚くべきことではない。むしろ、同じ森林内や別の場所で、2種以上の種が近接して生育している地域において、これほどハイブリッド種が少ないことはむしろ不思議に思えるほどだ。しかし、マサチューセッツ州でこれらの標本が発見された経緯については、やや謎が残る。ただし、ハイブリッド化が当地で行われた可能性は低く、おそらく他の場所で生じたものと推測される。そして、これらのハイブリッド個体が生育している場所には、果実あるいは幼木が何らかの形で導入・植栽されたと考えられる。これらの個体は、ニューヨーク市でレコントとトーリー博士が言及した古いハイブリッド種のクルミの子孫である可能性もあり、マサチューセッツ州の知人に種子や苗木が送られた結果、現在これら3本の樹木が生き残っているのかもしれない。サージェント教授が記述したこれら3本の樹木は、単に親木のハイブリッド特性を保持したまま今日まで生き延びてきた個体に過ぎない。これらのハイブリッド種が何らかの特別な経済的価値を持つかどうかは不明だが、科学的には極めて興味深い存在であり、この理由だけでも慎重な保存と広範な繁殖が大いに正当化されるものである。

バターナッツの砂糖加工について――これまでに、バターナッツの果実から砂糖を製造することが可能であると主張されてきたことがしばしばある。

確かに、春先にこの木に傷をつけると甘い樹液が容易に流れ出るのは事実だが、その量と品質から考えて、真剣に注目に値するほどの価値はほとんどない。私の少年時代には、バターナッツのシロップや砂糖は「砂糖作りの場での冗談」のような扱いを受けていたものだ。

[図77:ハイブリッドクルミの開花枝]

カリフォルニアにおけるハイブリッド種について――ニネッタ・イームズ夫人は『アメリカン・アグリカルチュラリスト』誌において、カリフォルニアで発見された新たなクルミ品種について論じる中で、同州に生育する特定の種および品種について次のように言及している:

「サンタローザの並木道の一つには、12本ほどの装飾用の日陰樹が植えられており、通行人の目を常々引きつけている。これらが珍しいほど美しいというだけでなく、どこか見慣れない雰囲気を漂わせているのだ。誰もが躊躇なく『これはクルミだ』と断言するだろう。その外観が、イングリッシュクルミと当地に自生する種の両方に明らかに類似しているためである

実際、これらの見事なハイブリッド種は、親木である_Juglans regia_(ヨーロッパグリ)と_J. californica_(カリフォルニア産の野生黒クルミ)の交雑種である。この外観において、この雄大なハイブリッド種は両親木のちょうど中間的なバランスを保っているが、美しさと葉の繁茂ぶり、そして驚異的な成長速度においてはどちらをも凌駕している。確かに、これほど急速に成長する木は他になく、ユーカリの木を除いては存在しない。この成長特性について、新しいクルミ品種について論じる中で、ルーサー・バーバンク氏は次のように述べている:「この品種はしばしば両親木の成長量を総合したものを凌駕し、1年で高さ12~16フィートも成長することがある。同じ条件下であれば、接ぎ木された6歳のハイブリッド種は、20歳の黒クルミの2倍の大きさに達するだろう」

[図78:ハイブリッドクルミ] Juglans nigra x J. californica]

[図79:殻を除去したハイブリッドクルミ] Juglans nigra x J. californica]

「鮮やかな緑色の整った葉の姿は、実に印象的な眺めである」

その長さは2フィートから1ヤードに及び、優美に垂れ下がる習性を持っている(図77参照)。また、甘い香りを放ち、その香りはジューンアップルを思わせる心地よいものである。このハイブリッドクルミのもう一つの優れた特徴は、滑らかで灰白色の樹皮であり、これは東部のサトウカエデに似た白い斑点模様を有している。木材は緻密で、光沢のあるサテンのような木目を持ち、上品な光沢を帯びるため、商業的価値が極めて高い。大多数のハイブリッド種と同様、このクルミも花は豊富に咲かせるものの、実はわずかしか収穫できない。1本の木から年間1~2個程度しか実らず、しかもこれは12年間にわたる不作の後に初めて結実するものである。種子を播くと、それは元の親木の特徴に戻る――半分はイングリッシュクルミに、残り半分は黒クルミになり、真のハイブリッド種は生育旺盛な若い_Juglans californica_に接ぎ木することでのみ再現可能である。


「日陰樹としてもう一つの見事な新種が、以下のハイブリッド種である:

_Juglans nigra_(通称:東部黒クルミ)と_J. californica_の交配種(図78・79参照)。これは魅力的な観賞用樹木であり、季節になると非常に大粒の豊富な実をつける。ただしその価値は、主に学校の子供たちの目に留まる程度のものである。サンタローザ市内にはこれらのハイブリッド種が複数生育しており、果樹栽培学者にとって興味深い研究対象となっている。

[図版: 図80. Juglans sieboldianaの花序]

「クルミ属の中でもさらに特異な種が、_Juglans sieboldiana_、すなわち日本原産のクルミである。この種は蝦夷島の山岳地帯や帝国のより南部地域に豊富に自生している。キューガーデンにはこれらの注目すべき樹木が複数生育しているが、アメリカ国内で生育しているのは1本のみとされており、最近カリフォルニア州サンタローザから8マイル離れたバーバンク実験農場で豊作を迎えた。この日本産クルミについては、信頼できる情報源によれば、その成長が

この好適な気候条件下で最も完璧に達するだけでなく、一般的なクルミ品種_J. regia_が生育できないほど寒冷な地域でも同等に良好に育つという。日本の野生状態では、図80に示すような特徴的な花序を持つ_Juglans sieboldiana_は、高さ50フィートほどに広がる樹形を形成し、淡色で溝状の樹皮を持つ。果実は長さ1.5インチ(約3.8cm)、直径はその3分の1程度で、種子の風味は一般的なクルミに非常に近い。このクルミがカリフォルニアの土壌でこれほど旺盛に生育している事実は、市場向け作物としての潜在的価値を示唆すると同時に、園芸分野において既に顕著な価値を提供していると言える。」

[図版: 図81. 殻付き黒クルミ]

Juglans nigra Linn. 黒クルミ – 小葉は11~17枚、稀にそれ以上。卵形から披針形で、上面は滑らか、下面は中程度に毛が生えており、先端は尖り、基部はややハート形をしている。葉柄はわずかに毛が生えており、特に若木の時期には淡紫色を帯びることが多い。果実は大きく、ほとんどが球形である(図

81参照)。殻は薄く、粗い斑点状の模様がある。殻皮は厚く硬く、深く不規則な波状の凹凸があり、粗くて鋭い稜線と突起が形成されている(図82参照)。種子は大きく甘みがあるが、通常は強く、やや不快な風味を有し、バターナッツ種に比べて油分は少ない。本種の樹は巨大なサイズに成長し、深く溝状の樹皮を持つ。木材は濃色で、キャビネット製作、内装仕上げ、銃床などに高く評価されている。マサチューセッツ州西部からミネソタ州南部にかけての肥沃な土壌地帯、およびフロリダ州以南に広く分布する。特にアレゲニー山脈以西の地域、および鉄道や水運から離れた西部諸州の肥沃な谷間で最も豊富に見られる。それ以外の地域では、木材採取のために古くから伐採されてきた。私が記録する同義語は1つのみであり、これはほとんど注目に値しないものである。すなわちWallia nigraである(Alefeld, “Bonplandia,” 1861年)。

[図版: 図82. 殻を除去したJuglans nigra]

=黒クルミの品種について= — バターナッツ種と同様、栽培されている黒クルミには品種が存在しない。少なくとも、

その品種特性を確実に維持できるような方法で繁殖された品種は存在しない。確かに野生種には豊富な変異が見られ、大きさや形状、殻の厚さ、種子の取り出しやすさなどに顕著な差異があるが、これらの変異は人為的な方法で永続化されていない。植物学者によって最初に認められた初期の品種の一つに、「長楕円形黒クルミ」Juglans nigra oblongaがあり、ミラーが1754年に、おそらく『園芸辞典』のそれ以前の版で記載している。彼はこれをバージニア産とし、一般的な黒クルミの単なる変種であると述べている。マーシャルは1785年にこの「黒くて長楕円形の果実をつけるクルミ」について記述し、さらに「おそらく他の品種も存在するだろう」と付け加えている。これらの長楕円形、あるいはより正確には卵形のナッツは、両端が鋭く尖っていることが多く、現在も比較的豊富に見られる。バージニア州および隣接州から市場に出回る大量のクルミの中には、これらの卵形または長楕円形のナッツが含まれていないことはほとんどない。私は以下の

寸法の個体を手元に用意している:直径1インチから1.25インチ、長さ1.5インチからほぼ2インチの範囲である。同じロットから発見された他の品種は、長さよりも幅が広く、幅が1.75インチ、垂直方向の直径が1.5インチ程度である。これらの寸法は殻を除去した後の清浄な状態のものである。

過去数年間にわたり、少なくとも2つの園芸業者が「殻の薄い黒クルミ」を販売しており、そのカタログでは「非常に薄い殻を持ち、種子が完全な形で取り出せる」と説明されている。私はこの品種の起源を特定しようと試みたが、失敗に終わった。販売広告を出した両園芸業者とも、購入した苗木の供給元や、原木が生育している場所については全く知らないと認めている。提供されている木は実生苗であるため、「殻の薄い」実をつけるかどうかは保証の限りではない。この種の品種については、確かな情報が得られるまで、リストから除外しておくのが賢明であろう。

JUGLANS CALIFORNICA(ワトソン) カリフォルニアクルミ ― 葉片は5対から8対で、やや毛羽立っているが、時には滑らかなものもあり、長楕円形から披針形で、先端は鋭く、基部付近から上方に向かって細くなる。雄花序は東アジアの同種よりもはるかに大型で、長さ4インチから8インチ、しばしば対になって生じる。果実は球形でやや扁平、直径3/4インチから1.25インチ。殻は薄く、わずかに斑点があるか粗い質感で、殻皮は濃い茶色をしておりごくわずかに彫刻模様がある(図83参照)、ほぼ滑らかで厚みがあり、種子は両側の広い空洞に収まっている。食用可能で味も良い。サンフランシスコ近郊やサクラメント川沿い(ここでは栽培されることもある)に生育する木または大型低木で、高さ40フィートから60フィート、直径2フィートから4フィートに達する。南はサンタバーバラまで、東はアリゾナ南部からニューメキシコ州およびソノラ州まで分布している(サーバー『カリフォルニア植物誌』)。この種については、一部の研究者によって以下の見解が示されている

― 本種は次種であるJuglans rupestrisの変種Major(トーリー)に過ぎないとする説がある。ニューヨーク市周辺の緯度では生育が困難で、種の分布北限付近や太平洋岸の冷涼な高地で稀に採取される種子から発芽したもの以外はほとんど見られない。特に価値のある種ではなく、食用となるクルミの樹種が一つ増えたに過ぎないと言える。

[図版: 図83 JUGLANS CALIFORNICA]

[図版: 図84 JUGLANS RUPESTRIS 小種子の形態を示す]

JUGLANS RUPESTRIS(エンゲルマン) テキサスクルミ ニューメキシコクルミ ― 葉片は13枚から25枚で、滑らかで鮮やかな緑色、小型で細長く先端が尖っている。雄花序は短く、長さ約2インチと非常に細い。果実は球形または扁球形。殻は薄く、ほぼ滑らか。種子は小型で直径1/2インチから3/4インチ。殻は非常に厚く、やや深い溝があり、溝の大部分は基部から先端まで連続している。隆起部の広い縁は滑らかで、バターナッツやブラックウォールナットに見られるようなギザギザ状ではない。

種子の中身は甘みがあり良質だが、サイズが極めて小さいため(図84参照)採取する手間に見合わない。高さ20~40フィートのコンパクトで整った樹形で、原産地はテキサス州コロラド川流域の低地および同州西部全域、さらにニューメキシコ州南部から中央部を経てアリゾナ州にまで分布する。ニューメキシコ州では標高7,000~8,000フィートに達するが、冬季には気温が氷点下に下がるなど気候が厳しい場合が多い。この種の分布北限付近のテキサス州やニューメキシコ州で採取した種子から育てた実生苗は、おそらく北アメリカ北部のほとんどの地域で栽培可能だが、種子が小さいことと殻が厚いことから、食用としての価値はほとんど認められない。ただし、樹形がコンパクトで優美なため、他の実用的かつ観賞用の樹種と並んで栽培する価値がある。このテキサスクルミの実をつける個体が時折、東部諸州の庭園や公園で見られるほか、西部の一部地域でも栽培されている可能性があるが、私自身はこの種に関する直接的な情報を持っていない。

【シノニム】

Juglans rupestris, Torrey
Juglans Californica, Watson, Bot. California

=東洋クルミ=――中国、朝鮮半島、日本をはじめとする東洋諸国に自生するクルミ属の種がどの程度存在するかを正確に判断するのは、現在の我々の知識水準では極めて困難である。これらの地域の森林に関する知見が限られているためだ。これらの地域の植物相を研究する機会を得た数少ない植物学者たちの間でさえ、属内の種の名称や数について意見が一致していない。ロウレイロは1788年の『コチンチン植物誌』において、中国固有の種として3種を挙げている:北部地域に分布するJuglans regiaであるが、現在ではこの種の存在は極めて疑わしいとされている。他に挙げられているのは、中型でハート形の種子を持つJuglans Camirium(ルンフィウス)で、森林内や栽培地で見られる樹木である。さらにJuglans Catappaは、コーチシナ山脈に生育する大型の森林樹で、長楕円形の食用可能な種子を持ち、種子の殻と外皮は赤みを帯びた色をしている。数十年後、シーボルトは_Juglans

Japonica_という名称で日本産クルミを記載し、その後ロシアの植物学者マキシモヴィッチは、シーボルトを称えてこの種をJuglans Sieboldianaと改名し、さらに別の日本固有種をJuglans cordiformisとして記載した。しかし、これらの研究者たちよりも先に、ツンベルクがJuglans nigraという名称で日本産クルミを記載しており、これはおそらくロウレイロが記載した種と同種で、種子の殻が赤みを帯びていたと考えられる。ただし、この名称は既にアメリカ産の別種に与えられていたため、使用できなくなった。マキシモヴィッチはまた、満州の森林で発見された別種と思われるものをJ. Mandshurica(1872年)として記載しているが、これが東アジア全域に広く分布する同種の多くの野生型の一つに過ぎない可能性も否定できない。ロウレイロの記載した赤または黒実のクルミ(J. Catappa)と、シーボルトの黒クルミ(J. nigra)は、おそらく『園芸事典』(ロンドン、英国、1884年)で最近記載されたアオイ科植物葉型のJ. ailantifoliaと同一種であると考えられるが、その起源は依然として不確かである。この種は_Juglans

Mandshurica_ Maximとして、アルフォンス・ラヴァレーの『セグレジアヌム樹木園目録』に記載されている。この文献に記載されているように、若い果実は紫赤色をしており、長く垂れ下がった房状に実をつける。この果実の特徴は、東洋産クルミ類に共通する顕著な特徴の一つである。しかし、これらの東アジア産クルミ類が単一種なのか12種存在するのかを認めるかどうかにかかわらず、実用的なクルミ栽培者にとって特別な関心事とはなり得ない。彼らにとってより重要なのは、科学的な命名法よりもこれらの種の経済的・商業的価値だからである。

現在のところ、我々はこれらのクルミ類から2種、あるいはせいぜい1種1変種しか入手できていない。しかし、確かに日本原産の2つの明確な形態が存在し、いずれもマキシモヴィッチが与えた名称で分布している。具体的には以下の通りである:

JUGLANS SIEBOLDIANA(シーボルトクルミ)――小葉は無柄で、通常15枚あり、長さ5~7インチ(約12.7~17.8cm)、長楕円形で先端は尖り、薄く柔らかく、綿毛状の毛が生え、鋸歯は非常に浅い。上面は淡緑色で、下面はやや明るい色をしている。茎の基部には粘液質の毛が密生している。果実は

長く垂れ下がった房状に実り、1房に6~12個、長さ1.5インチ(約3.8cm)以上、中央部の幅は1インチ強(約2.5cm)である。殻皮は薄く、綿毛状または粘液質。種子はやや扁平で、先端は通常片側に曲がっている。殻は滑らかで、基部から上部にかけて、2つの鋭い隆起した稜線がある両側に2つの浅い溝がある。殻は先端が強く尖った形状で終わる(図85参照)。殻は非常に硬く厚みがある。種子は小さく、甘みがあり油分に富み、味は一般的なバターナッツに似ている。樹は成長が早くがっしりとした樹形で、粗い枝や大きな葉は最初はアオイ科の植物に似ているが、やがて広がり枝を形成し、開放的で丸みを帯びた樹冠を作る。当地で栽培した実生苗は、豊富な微細根を有しており、移植時に安全に移動させることができる。北アメリカの寒冷地域では完全に耐寒性があるように見受けられる。若い木の冬季枯死についての苦情は聞いていないが、現在では広く分布し相当数が栽培されているものの、今のところ

北アメリカの栽培地で結実可能な成木に成長した例は確認されていない。

[図版: 図85. ジュグランス・シーボルディアナ]

ジョージア州オーガスタ在住のP・C・ベルクマンス氏は1894年12月3日付の書簡で次のように記している:

「昨年、種子から4年目のジュグランス・シーボルディアナに結実が見られた。果実は長い房状に実り、樹姿も非常に装飾的であった。しかし今年、同じ樹が3月26日、果実を結実させ12インチ(約30cm)以上の若枝を伸ばした直後に、地際から枯れてしまった。この予期せぬ遅霜が再び起こることはないかもしれないが、これは北アメリカのより寒冷地域では耐寒性があるとされる多くの樹種が、春先の霜によって時に被害を受けることを示している」

これらの日本産および中国産クルミは寒冷気候原産の植物であるため、南部よりも北部の州の方が適している可能性がある。ただし、春先の遅霜が全く発生しない地域は存在せず、多くの農家や果樹栽培者が過去の経験からそれを痛感している。

この種のクルミがルンフィウスによって「ジュグランス・カミリウム」と命名され、その後ラウレイロによってより詳細に記述されたものであることは、既に述べた通り疑いの余地がない。ただし、シーボルドの名を冠して日本からもたらされた経緯を考慮すると、この名称が適切でない場合でも、他のどの名称よりも適切であると言えるだろう。

[図版: 図86. ジュグランス・コルディフォリア]

ジュグランス・コルディフォリア、マキシモヴィッチ―葉の形状と樹姿において、この種は前述の種とほとんど、あるいは全く区別がつかない。唯一の相違点は果実にあり、こちらも垂れ下がった房状に実る。果実の形状はほぼ球形(図86)で、先端はやや鈍く、殻は深く不規則な溝が入り、我が国のオニグルミのようにわずかに窪んでいる。ただし、稜線の鋭さはそれほどではない。私が様々な経路で入手した標本は、シーボルド種に比べて大型ではなく、殻の厚みもやや薄いものの、核は小さい。ここに付記しておくが、この品種あるいは種に関しては何らかの混乱が生じているようだ。実際、複数の

園芸業者のカタログではこの形態の果実がシーボルド種として図示されており、私が前述の名称で記述したものが「コルディフォリア」と呼ばれている。カリフォルニア、日本、およびベルクマン氏から入手した標本はいずれもここで記載した名称と一致するが、今後の調査によって名称の逆転が必要であることが明らかになる可能性もある。私が「コルディフォリア」として入手した標本は、おそらくラウレイロが「ジュグランス・カタッパ」と記述した、卵形から長楕円形の果実で、繊維質で革質、赤みを帯びた殻皮を持つものに相違ない。

これらの東洋産クルミが商業的に重要な価値を持つようになることはおそらくないだろうが、それでも日陰樹や観賞用樹木として栽培する価値は十分にある。比較的早熟で、若いうちから結実し、果実は食用になるだけでなく、たとえ重要度は低いとはいえ、心地よい家庭の食材として常に歓迎される存在となるだろう。

=ペルシャクルミ= ジュグランス・レギア、リンネ―ロイヤルクルミ、マデイラクルミ、イングリッシュクルミ、フレンチクルミ、チリクルミなど―葉片は5~

9枚で、卵形、平滑、先端が尖り、わずかに鋸歯状。果実は球形またはやや長楕円形。殻皮は薄く緑色で、革質の質感を持ち、果実が熟して乾燥すると脆くなり、殻から容易に剥がれる。果実自体は球形から長楕円形で、上部が最も小さい。殻は平滑でわずかに凹入しており、薄く二枚に分かれ、継ぎ目で簡単に分離する。核は大きく、しわが寄り波状を呈し、二つの突起部は下部で薄い紙質の隔壁によって分離しているが、上部では結合している。甘みがあり油分が豊富で、一般的に高く評価されている。

[図版: 図87 小果のクルミ]

本種は何世紀にもわたって栽培されており、様々な国や気候条件下で、これほど多様な環境条件にさらされてきたため、多くの品種が本来の型から大きく逸脱している。現在ではほぼ数え切れないほどの品種が存在し、大きさや形状に著しい差異が見られる。中には「小果のクルミ」(図87)のように良サイズのエンドウ豆ほどの大きさしかないものもあれば、「厚殻クルミ」あるいは「凸形クルミ」(図92)のように人間の握り拳とほぼ同じ大きさのものもあり、また他の品種では果実の

形状が著しく細長い「バルテールクルミ」(図88)など、無数の中間型が存在する。さらに早春に開花する品種と晩春に開花する品種があり、耐寒性が非常に強いものもあれば、寒冷地では極めて軟弱なものもある。矮性品種と高性品種、早熟性と晩熟性の品種も存在する。しかし、これらのうち東海岸の諸州で栽培されてきたものはごくわずかであり、その価値についてはほとんど知られていない。今後、園芸家や農家が他の果樹と同様にクルミの木を自由に栽培し始めるか、あるいはこうした樹木が娯楽と利益の源となり得るという事実に目覚めれば、より多くの知見が得られるようになるだろう。

北アメリカ北部の諸州において、本種の耐寒性に優れ生産性の高い樹木を得るための主要な手段は、すでに十分に試験され耐寒性と多産性が確認されている定着個体からの実生苗や接ぎ木苗に頼ることになる。こうした個体は私が他の箇所で述べたように豊富に存在しており、非常に価値のあるものと言える

。より良い品種が開発されるか発見されるまでは、これらの個体に注目し増殖させる価値がある。その間、最も有望なヨーロッパ品種を輸入して試験することも可能である。ただし、南フランスやイタリア原産の品種が、ニューヨーク市以北の緯度での栽培に多くの価値をもたらす可能性は低いと考えられる。しかし、この緯度線以南では成功の可能性がやや高まり、晩春の霜害を避けるためには、南部諸州の低地で温暖な地域よりも、標高の高い地域の方が適している。あらかじめ予想される質問に対して先に答えておくと、現在のところ、東海岸の苗木業者でクルミの命名品種を栽培・輸入して販売している者を私は知らない。もちろん実生苗は提供されているが、これらが種子から確実に同じ性質を持つようになる可能性は極めて低いことは周知の事実である。小型のフランス産クルミ品種である「プレパルトゥリエンス」(早熟多産種)でさえ、矮性や早熟性を確実に発現させることはできないのだ

――これは実から育てた第一世代以降の木に限られる。この特性を確実に得るためには、接ぎ木された木から育てる必要がある。以下に挙げるのは、最も著名な品種のほんの一部の名称であり、大部分はヨーロッパ原産のものである。

アイラントゥス葉型クルミ(オリエントクルミ参照)
【図88】バートヘレクルミ
【図89】シャベルテ
【図90】チリクルミ

バートヘレクルミ:図88参照――両端が尖った非常に長い実。殻は薄く、種子は大きく風味が優れている。この品種はフランス・トゥールーズの園芸家M.バートヘレによって発見され、他の樹木群の中に自生しているのが確認されたため、その起源は謎に包まれている。M.バートヘレによれば、この品種は非常に生産性が高く、この品種の実生苗でさえ非常に早期に結実し始めるという。

シャベルテ:―フランスの伝統的な標準品種で、卵形をしている。中程度の大きさで、非常に充実し風味豊かな種子を持つ(図89参照)。この木は開花時期が遅いため、特に以下の地域で特に価値がある:

・晩春に霜が降りやすい地域

チリクルミ:―この名称は、南アメリカから我が国の市場に流通するすべてのクルミに一般的に用いられる。通常、良好な大きさで、濃い灰色がかった殻を持ち、薄くも堅固で、風味の良いふっくらとした種子を特徴とする。これらのクルミは2月から3月にかけて入荷する。多くのチリクルミは通常2枚の殻片を持つところ、3枚の殻片を持つものがある(図90参照)。このような変異種は時折ヨーロッパ産の品種や在来種のヒッコリーにも見られるが、チリクルミにおいてこのような3殻片の実が特に多く見られるのが特徴である。

クラスタークルミ(ラケモサまたはスピカタ):ギレット氏によってペルシャクルミの一品種として記述されており、中程度の大きさで殻の薄い実が、8~28個ほどの長い房状に実る。同氏はこの品種を我が国に導入したと述べているが、その起源については言及されていない。ラヴェル(1877年)はこれをJ. regiaの一品種として記録しており、学名をracemosaとし、園芸家の間ではJuglans californicaというシノニムで知られている。私の調査では、この品種について以下の文献で言及されているのを確認していない:

【図版】図91 切葉クルミ】

切葉クルミ:―葉が深く切れ込んだ品種で、図91に示すように非常に観賞価値が高い。実はかなり小さいものの、品質は良好である。

フランケッテ:―フランスの伝統的な古い品種の一つで、大きく細長い楕円形の実をつけ、先端が明確に尖っている。殻は薄く、種子は大きく風味豊かである。開花時期が遅く、南部地域での植栽に適している貴重な品種である。

ガント種またはビジュークルミ:―その驚異的な大きさで知られる注目すべき品種である。殻は薄く、やや深い溝があり、特に大きなものは女性用の小物入れとして手袋やハンカチを収納するのに用いられることから、「ガント」クルミという名称が付いた。ただし、種子の大きさは殻の大きさに見合っていないとギレット氏は記している。

凸形クルミ(図92):―これは非常に大型の品種で、フランスで数十年前に作出された交雑種と考えられている。殻が非常に厚いため実用的価値は低く、種子も小さい。しかしその巨大なサイズこそが最大の価値と言える。
【図版】図92 凸形クルミ】

カガジ:―これはペルシャクルミの一種とされており、比較的大型で殻が非常に薄い品種である。開花時期が春の終わりと非常に遅いため、霜害の危険がある地域への植栽が推奨されている。成長速度が非常に速く、この種の一般的な品種よりもはるかに耐寒性が強いと言われている。その起源については確認できていないが、カリフォルニアで広く栽培されており、一部の東部の苗木業者からは実生苗が販売されているものの、原種の優れた特性を有しているかどうかは実際に育ててみて判断する必要がある。

大粒プラエパルトリエンシス:―プラエパルトリエンシス種の亜品種で、カリフォルニアのフェリックス・ギレット氏によって作出された。

晩生プラエパルトリエンシス:―同じくギレット氏によって作出された品種である。開花時期が春の終わりと遅いことが特徴で、実の大きさは中程度とされるが、種子は品質に優れ充実している。

メイエット:―非常に大型(図93)で、殻の色が淡い色調の品種で

殻の厚みは中程度である。種子はふっくらとしており、図94に示すように丸ごと容易に取り出せ、甘みが強く、豊かでナッツ特有の風味がある。開花時期が遅く、収量も非常に多い。フランスで古くから栽培されている標準的な品種である。

【図93:メイエット】

【図94:クルミの種子】

【図95:J.レギア・オクトゴナ】

【図96:断面図】

メサンジュまたはペーパーシェル:―このクルミは知られている中で最も殻が薄い品種で、その名称は「メサンジュ」という小さな小鳥に由来する。この小鳥が柔らかい殻を通って種子に到達することに因んでいる。樹勢が非常に旺盛で、種子には高い油分が含まれている。ただし、殻が非常に薄いため、実を取り扱う際や地面に落ちた際にも簡単に割れてしまうため、市場向けの栽培は推奨できない(フェリックス・ギレット氏)。

メイランクルミ:―フランス原産の品種で、メイランという小さな村の周辺で栽培されており、自家消費用および輸出用として広く栽培されている。

オクトゴナ:―起源は不詳だが、殻の形状と彫刻模様において東洋種のクルミの一種に非常によく似ている(図95参照)。殻も非常に厚く、断面図(図96)からも明らかである。特に優れた特性はない。

パリジェンヌクルミ:―この品種はパリの名を冠しているが、実際にはフランス南部が原産地である。大型でやや幅広の品種で、堅固ながら薄い殻(図97)を持ち、風味豊かな種子が特徴である。この品種はカリフォルニアでも栽培に成功しており、フランス南部の各地で試された場所でも良好な結果が得られていると報告されている。樹は春の開花時期が遅く、霜害を受けることもほとんどなく、極めて多産である。

【図97:パリジェンヌ】

プレパルトゥリエンス(早熟矮性多産種):―フランス原産の矮性品種で、非常に若い段階から結実することで知られている。『ザ・ガーデン』誌(英国ロンドン)の通信員が、この品種について数年前に次のように記している:

「この品種が早熟なのは、特異かつ例外的な性質によるもので

ある。すなわち、ほぼ成木に近い状態で実をつけるのだ。実際、
3年目の樹でも優れた果実を結実させるのは決して珍しいことではない」

ただし、この通信員が挿し木苗について述べているのか、あるいは接ぎ木苗について述べているのかは明記されていない。しかし、接ぎ木苗か株分け苗であると推測するのが妥当だろう。種子から育てた苗を実験した栽培家たちによれば、これらの苗には元の木型に戻る強い傾向が見られるという。最初の世代では、ある程度成長した接ぎ木苗から採取した種子であればこの傾向があまり顕著に現れない場合もあるが、第2世代以降では早熟性と矮性の特性が完全に失われることが多い。この品種を確実に維持する唯一の確実な方法は接ぎ木か株分けによる栽培であるが、これらの方法で増殖された樹が現在栽培されている例は、少なくとも東部諸州では非常に少ないと考えられる。実際、苗木業者はこの50年間、カタログでプレパルトゥリエンス種のクルミ樹を販売してきたにもかかわらず、である。私が現在手にしている1844年にニューヨークで出版された文献には、本品種の樹が次のように記載されている:

1本1ドルで販売されており、これは現在種子苗に求められている価格とほぼ同等である。カタログには繁殖方法についての記述がないため、これらは挿し木苗であると推察される。もし接ぎ木苗であれば1ドル以上の価値があるはずだからだ。この矮性クルミの実は中程度の大きさで、殻が薄く風味が優れている。限られた面積の庭園栽培に非常に適している。

【図98】 セロトナ(セントジョンクルミ)

ヴィルモラン種――これは何らかの品種のセイヨウクルミ(J. regia)と我が国の在来種であるクロクルミ(J. nigra)の交雑種であると主張されている。フランス国外ではほとんど知られていない品種である。

ヴュレ種――これはヴュレという小さな町の近くで育成された、新しくて見事な品種である。

形状と品質はパリジェンヌ種(ギレット)に非常によく似ている。

斑入りクルミ――若枝が濃い緑色の樹皮で覆われ、灰色の斑点があり、しばしば縦方向に黄色の縞模様が入る美しい品種である。葉は一般的なクルミの葉に似ており、果実は明るい黄緑色で濃い緑色の縞模様があり、この品種と同様に若枝に同様の縞模様が現れる特定の梨の品種を強く連想させる。接ぎ木または挿し木によって繁殖される。(『ザ・ガーデン』誌より)

枝垂れクルミ――枝や小枝が下垂する特徴を持つ樹木である。観賞価値は高いものの、果実の品質は特に優れているわけではない。イギリスでは耐寒性がある。

上記で述べた品種に加え、この国で輸入・試験栽培する価値のある多数の品種が存在する。これらのクルミを用いた実験を試みる意欲のある者にとっては、検討に値するだろう。おそらく過去の文献で高く評価されていた品種の中には現在では失われてしまったものもあると考えられるが、これについてはこれらの品種に関する綿密な調査が行われるまで確定することはできない。

早生または早熟品種の中には、1812年3月3日にロンドン園芸協会の会合で発表された論文において、イギリスのアンソニー・カーライルが栽培した品種についての記述がある。カーライルは1802年3月に6粒の種子を植え付けたが、これはブランフォードのトーマス・ウェッジウッド氏から入手したものである。6年後の1808年、苗木の1本が結実し10個のクルミを収穫、翌1809年には50個以上、1810年には112個を収穫した。この時の樹高は19フィート7.5インチ(約5.9メートル)であった。別の品種である「ハイフライヤー・クルミ」については同じ協会の『議事録』第4巻(1822年、517ページ)に記載されている。協会に送付された果実はテットフォードの町で栽培されたもので、殻が非常に薄く、指で軽く押すだけで潰れるほどであると記述されている。この「ハイフライヤー・クルミ」は最近出版された『園芸辞典』にも記載されているが、現在入手可能かどうかは不明である。

私がこれらのイギリス品種について言及するのは、最も品質が高く殻が薄いクルミの一部が冷涼な気候下でも栽培可能であり、温暖な地域や亜熱帯地域に限定されないことを明らかにするためである。多くの人々が誤解し、あるいはそのように主張しているかもしれないが、実際にはこれらのイギリス産クルミから、先に述べた耐寒性の古い品種が生み出されてきた。今後もこの非常に価値のある果実に注目すれば、さらに多くの品種が開発されることは間違いない。さらに、園芸家たちが栽培に適した馴化品種を探す際、実はすぐ隣の地域の農園でそれらが見つかる可能性が高く、クルミや樹木をヨーロッパなど遠方に求めに行く必要がなくなるかもしれない。

現在、クルミの両種および各品種の同一性と命名法に関しては、多くの混乱と不確実性が存在する。この状況は、すべての品種が体系的に収集・分類されるまで続くだろう。

1)原産地の国々や導入された地域から標本が集められ、2)結実した個体が栽培されるようになれば、そのシノニム(同義語)の分類と確定は難しくなくなる。これは個々のクルミ栽培家が単独で取り組むにはやや困難な作業であるが、植物園や寒冷・温暖両気候地域に立地する公共植物園の正当な研究範囲に属するものである。このように役割を分担することで、不慣れな環境条件下で実用的な成果を得ようとする際の不確実性を回避できるのである。

=クルミの殻剥き=――ペルシャ種および東洋種のクルミの大半の品種では、果実が完全に熟し乾燥すると殻から容易に外せるようになる。しかし一部の品種では殻が頑固に付着しており、除去には力と摩擦が必要となる。この場合、袋に入れて振ったり、樽に入れて転がしたりすることで、クルミをきれいに剥がすことができる。ただし、より適切な方法は

大量のクルミを処理する場合、頑丈な樽または桶を用意し、片方の端にクランクを取り付けて迅速に回転させられるように設置することである。当然ながら、樽の両端は元のまま残しておき、側面に開口部を設けてクルミを投入し、洗浄後に取り出す必要がある。工具の扱いに慣れた者であれば、このような洗浄機と研磨機を数時間で製作可能であり、乾燥した場所に保管すれば数年間は使用できる。バターナッツ種やブラックウォルナット種の殻は特に硬いため、屋外に積み上げて時折転がし、殻が十分に柔らかくなって容易に剥がせる状態になるまで待つ必要がある。市場出荷を想定する場合、通常の脱穀機を使用してブラックウォルナットの殻を除去することも可能である。この場合、歯の約半分を取り除くか、クルミの殻を割ることなく通過できる程度に歯を調整すればよい。

ほとんどのヒッコリー種は殻から自然に落下し、クルミはきれいな状態で残る。しかし

ピーカンの一部の品種では、殻の内側がやや強固に付着しており、洗浄した方が品質が良くなる。さらに、殻がやや粗く厚みがある場合もあり、軽く研磨して磨くことで見た目が大幅に向上する。手動または他の動力で回転させる樽式の装置は、これらのクルミを市場向けに加工するのに最適な道具であり、殻が非常に頑固な場合には、少量の乾燥砂を投入することで洗浄と研磨の効率を高めることができる。時折、これらのクルミは「ソープストーン研磨」と呼ばれる処理を施されることがある。これにより殻が非常に滑らかになり、油っぽい感触になる。一般的に「グルノーブル・ウォルナット」の総称で大量に輸入されるフランス産クルミは、出荷前に硫黄で漂白されるのが普通である。この処理はカーネルの品質そのものを向上させるわけではないが、硫黄は優れた殺虫剤および殺菌剤として機能するため、その点では一定の有用性がある。ただし、それ以外の場合、漂白処理は有益よりもむしろ有害となる可能性が高い。クルミとフランス産クルミの両方の漂白について

業者から強い要望があるため、私はカリフォルニア農業試験場のヒルガード所長が提案する以下の処理法を紹介する。これは通常用いられる方法よりも満足のいく結果が得られると彼が確信しているものである。その方法は以下の通りである:

「クルミは中国式の運搬用バスケットに入れ、50ガロンの水に対して6ポンドの漂白剤と12ポンドの炭酸ナトリウムを含む溶液に約5分間浸漬する。その後、ホースで洗浄し、水切りした後、再び1%の二硫酸ナトリウムを含む溶液に浸漬する。クルミが希望の色合いになった後、再度水で洗浄し、乾燥させる。二次浸漬の代わりに、クルミを10~15分間硫黄ガスで燻蒸処理することも可能である。50ガロンの塩素溶液による浸漬処理の費用は概ね40セント程度となる。同じ量の二硫酸ナトリウム溶液による処理は、おそらくこれよりも大幅に安価になるだろう。1バッチ分(2

回の浸漬処理)にかかる作業時間は12~15分程度である」

【図99:毛虫の図】

【図100:ロイヤルウォールナットモス(学名:Citheronia regalis)】

=天敵について=―ウォールナットはヒッコリー類と同様の昆虫による被害を受けるが、おそらく甲虫類の一部やクルミゾウムシなど数種の例外がある。葉については、ヒッコリーを食害する毛虫にとって概ね同等に好ましい餌となっており、これらの害虫を駆除するために用いられる殺虫剤や防除方法は、ウォールナットに対しても同様の効果が得られる。

小型の蛾類の幼虫は、大型種に比べて葉への被害がはるかに深刻である場合が多く、その被害は予防措置が間に合わない段階、あるいは殺虫剤による駆除が効果的でなくなる段階まで気付かれないことがしばしばある。

私がニューヨーク市の新聞業界に関わってから約30年になるが、ロイヤルウォールナットモス(学名:Citheronia regalis)の幼虫が1匹以上確認されない季節はほとんどなかった。

図99に示すこの大型の毛虫は、ウォールナットの木の幹を這っているのを発見されたり、木の近くの地面で見つかったりした事例が、各地の読者から頻繁に報告されてきた。
このような大型の毛虫は当然誰の目にも留まるが、臆病な人にとってはその姿が非常に威嚇的で不快に感じられる一方、昆虫学者にとっては美しく興味深い生物であり、むしろ丁寧に扱われる可能性が高い。
この毛虫は緑色をしており、各節を横切るように淡い青色の帯状模様がある。頭部と脚はオレンジ色で、長い棘状の角の先端は黒く尖っている。確かに外見は非常に威圧的だが、完全に無害であり、安心して取り扱うことができる。
親蛾(図100)の前翅はオリーブ色をしており、小さな黄色の斑点が散りばめられ、赤い線で縁取られている。後翅はオレンジがかった赤色で、前方に大きな不規則な黄色の斑点が2つあり、縁が三角形のオリーブ色の模様が列をなしている。

この昆虫は国内に広く分布しており、幼虫はウォールナットの実を、時にはヒッコリーの実をも餌とするが、これまでに特に注目に値するほど多数生息していることが確認されたことは一度もない。

第九章

雑多なナッツ類――食用・その他

以下に挙げる植物の中には、真の意味でのナッツを実らせる樹木や低木とは一切関係がないものがわずかに含まれている。しかし商業取引などで「ナッツ」という接頭辞や接尾辞が付けられているため、植物界における本来の位置づけを示すという目的だけでも、これらを記載することにする。便宜上、アルファベット順に配列し、最も一般的な名称が複数ある場合はそれらを先に記載し、続いて学名を記す。簡潔な説明も添えるが、紙面の都合上これ以上詳しい記述はできない。

このナッツ類の目録が完全なものであると主張するわけではないが、

これまでに編纂・出版されたものの中では最も完全な部類に入るものであり、将来的にはさらに充実させたより広範な目録の基礎として活用できるだろう。

ドングリまたはオークナッツ――カシ属(Quercus、ブナ目)の果実で、雌雄同株の常緑樹および落葉樹であり、互生する単純で直線的な葉脈を持つ。約250種からなる非常に大きな属で、主に北半球の温帯地域に分布している。アメリカ合衆国原産の種は40種ほど存在する。現在の文明社会においては、これらのドングリは全体的に風味が強すぎて苦味が強いため、食用として高く評価されることはほとんどない。しかし過去には、オークの実の一部が家庭の保存食として重要な位置を占めていた時代もあった。煮たり焼いたりするだけでなく、粉砕してパンやケーキに加工することもあった。またコーヒーの代用や、ビール醸造における麦芽の代替としても利用されていた。ストラボンによれば、スペインの山岳地帯では、住民が

ドングリを粉に挽いて使用していたという。大プリニウスは、当時スペインではデザートと共にドングリが食卓に供されていたと記している。イギリス史を学ぶ者であれば、ドルイド時代以降のイギリスにおける人間の食料としての重要性だけでなく、豚や鹿などの野生動物や家畜の飼料としての価値についても、よく理解していることだろう。しかし文明の発展とともにより優れた食料が生産されるようになると、オークの実は重要な食材としての地位を失った。ただし生食でも十分に食用可能な種が数種存在し、これらは焙煎することでさらに風味が向上する。我が国の在来種の中では、北国のホワイトオーク類や南部諸州の常緑種(Quercus virens)が特に優れている。しかしこれほど多くの優れた食用ナッツが存在する現状では、今後オークの実を栽培してその果実を利用するようになる可能性は極めて低いと考えられる。

オーストラリアクリ――大型の樹木の種子で、原産は

オーストラリアのCastanospermum australeである。属名はKastanon(クリ)とsperma(種子)に由来し、種子が一般的なクリと大きさも味もよく似ていることから名付けられた。ただしこの樹木はマメ科(Leguminosae)に属し、種子は長い莢の中に多数形成される。幅約4センチでやや扁平、熟すとクリのような色をしている。現地の人々はこれを焙煎して食べるが、より上質な食用ナッツに慣れた者にとってはやや味気ないと感じるかもしれない。これらの種子は「モートンベイクリ」の別名でも知られている。

オーストラリアハゼルナッツ――Macadamia ternifolia
Proteaceae科)の果実である。2種が存在し、いずれも常緑の高木または大型低木で、オーストラリア東部に限定して分布する。果実は堅果の一種で、柔らかい外皮に包まれた硬い殻の種子を有しており、小さなクルミに似た形状をしている。成熟した種子の核は豊かで心地よい風味を持ち、ハゼルナッツに似ているがより濃厚な味わいであることから、その名が付けられた。

このナッツの木はフロリダ南部やカリフォルニアの温暖な地域でも生育する可能性が高い。

ベンナッツ――Moringa aptera
Moringeae科)の果実である。小型で棘のない樹木で、本科には3種のみが存在し、熱帯アジア、北アフリカ、西インド諸島に分布する。ベンナッツを生産する種は高さ5~6メートルに達し、エジプト北部、シリア、アラビア半島で生育する。種子(通称「ナッツ」)は約30センチの莢状の果実に形成され、食用には適さないものの、そこから抽出される油は香水製造に広く用いられ、商業的には「ベン油」として知られている。別種のM. pterygosperma(翼果モリンガ)は「ホースラディッシュツリー」としても知られ、根の樹皮はホースラディッシュの代用品として使用される。

ビンロウジまたはピナン――高さのあるヤシAreca Catechu
Palmaceae科)の果実である。コチンチャイナ(現在のベトナム南部)、マレー半島、および

隣接する島々が原産。細長い茎を持つヤシで、規則正しい羽状の葉と細長い小葉が特徴である。果実は直立した肉質の穂状に実り、各果実は鶏卵大の大きさで、厚い繊維質の外皮(殻)に包まれ、中身は一般的なナツメグに似た硬い種子である。これらは小さく切り刻んだりスライスした後、ビンロウジの葉(Piper betel)で巻き、少量の石灰を振りかけて噛み砕いたり、口に含んで楽しむ。これはタバコを噛む習慣と同様に、マレー系民族の間でほぼ普遍的に行われている。このビンロウジを噛む習慣は、これら民族の間でほぼ全域に広がっており、現在ではナッツの葉と石灰を収めた専用の箱を持ち歩くのが一般的である。この種のナッツは自生地域以外の国々へ大量に輸出されており、近年その噛み習慣は急速に普及しており、タバコと同様に今後さらに拡大する可能性が高い。使用者への影響については類似点が多いとされるが、一部の専門家はビンロウジの方がより有害であると主張している。

特に歯や歯茎への悪影響がはるかに大きいという見解である。ただしこれは、石灰の使用によるものかもしれない。これらのナッツが広く利用されている地域を旅行した人々は、ビンロウジがもたらす活力増強効果について驚くべき逸話を語っている。また、使用者たちによれば、助手や従者たちはこの習慣によって、通常では考えられないほどの過酷な労働を数日間にわたって継続することが可能になるという。私たちは、タバコ使用者がこの麻薬性の植物について同様の主張をするであろうこと、そしておそらくそれを支える信頼性の高い証言者を同様に提示できるであろうことを確信している。ビンロウジはタバコと同様、麻薬性の刺激物であり、慣れていない者にはめまいを引き起こし、口内を刺激し、非常に灼熱感が強いため、西洋諸国がこの東洋の習慣を取り入れるには時間がかかるだろう。

【膀胱豆】――これは私たちの一般的な大型落葉低木であるStaphylea trifoliaの種子莢と小さな種子に対してやや不適切な名称である。装飾用として栽培されることもある。小さな白い花は吊り下がった総状花序に咲き、その後に

大きな膀胱状の莢が実ることから、この通称が付けられた。

【ブラジルナッツ】――フトモモ科(Myrtaceae)に属する高木Bertholletia excelsaの果実である。この木は高さ100~150フィート(約30~45メートル)、幹の直径3~4フィート(約90~120センチ)に達する。葉は幅広く滑らかで、長さ約2フィート(約60センチ)、やや厚みがあり革のような質感を持つ。果実は主に最上部の枝に実り、球形で、直径4~6インチ(約10~15センチ)、外側には脆い殻があり、その内側には厚さ約1.25インチ(約32ミリ)の硬くて丈夫な木質の殻があり、中にはぎっしりと詰まった三角形で粗い表面のナッツが多数含まれている(図101参照)。種子は非常に白く、固くて油分に富んでいる。果実が成熟すると丸ごと落下し、現地の人々はこれを収集して殻を割り、種子を取り出す。時折、珍品として、あるいはある種の植物学者の標本コレクションのために、完全な果実が他の国々に送られることもある。ブラジルナッツは単にこの地域に自生しているだけでなく

、ギアナ、ベネズエラ(オリノコ川流域ではジュビアと呼ばれ、広大な森林を形成している)、さらに南のネグラ川流域やアマゾン川流域にも分布している。実際、その供給量は無尽蔵に見える唯一の難点は、森林から国外へ出荷できる地点まで種子を運搬することである。主な輸出港はパラであるが、短期間でまとまった量の種子を調達できる小規模な都市や町も数多く存在する。種子からは非常に優れた油を圧搾法によって抽出できるが、主な用途はデザートや菓子類である。この種のナッツは私たちの街の市場でも常に豊富に手に入る。

【図101:ブラジルナッツ】

【パンノキ】――パンノキ科(Artocarpaceae)に属する大型樹木Brosimum alicastrumの果実で、西インド諸島原産であるが、特にジャマイカでよく知られている。この種については植物学の専門家の間で見解が分かれており、一部はマホガニーに似た木材を持つ大型樹木であると主張する一方、他の専門家はこれは小型の低木に過ぎないと主張している。

葉は槍状で、雄花と雌花は球状の頭状花序を形成し、通常は別々の木に咲く。果実はプラムほどの大きさで、1つの種子またはナッツを含んでおり、これは焙煎した後にのみ食用となる。

【バッファローナッツ】――オイルナッツの項を参照。

【バターナッツ】――ソウアリナッツの項を参照。

【ビザンティウムナッツ】――フィバーツ(第6章)の項を参照。

【キャンドルナッツ】――トウダイグサ科(Euphorbiaceae)に属する常緑小高木Aleurites trilobaの果実である。東アジアの温暖な地域――インド、マレー半島、南日本、および太平洋諸島のほぼ全域――に自生しており、これらの地域の一部では果実を栽培している。果実の直径は約5センチメートルで、中心部には硬い油分の多いナッツがあり、クルミに似た風味を持つ。これらのナッツから得られる油は、ポリネシア諸島の先住民の間で広く利用されている。ハワイ諸島では、種子を小さな乾燥した棒に糸で通し、それを芯として使用し、通常の獣脂や蝋燭のように一方の端に火を灯して用いる。

このことから「キャンドルナッツ」という通称が生まれたと考えられる。インドでも同様に利用されているという。大量の油が採取され、様々な用途に用いられるほか、少量ながらヨーロッパ諸国へ輸出されることもある。

【ケープチェスナット】――南アフリカ原産の美しい常緑観賞用樹木で、近年ケープタウンからヨーロッパの庭園に導入されたことから、その一般名および学名Calodendron capenseが付けられた。ミカン科(Rutaceae)に属する。花は赤色で、長い頂生の総状花序を形成し、樹高は約12メートルに達する。この地域のアフリカで最も美しい樹木の一つとされている。現在はフロリダで試験栽培が行われている。なぜチェスナットと呼ばれるようになったのか、その由来は不明である。

【図102:カシューナッツ】

【カシューナッツ】――西インド諸島原産の大型低木または小高木で、このため「西インドカシュー」あるいは学名Anacardium occidentaleとも呼ばれる。テレピン科に属する

Anacardium)ため、日本の毒ツタ(Rhus)とは近縁関係にある。常緑樹で、全縁の羽状複葉を持つ。花は赤みがかった色で非常に小さく、甘い香りを放ち、頂生の穂状花序を形成する。果実は腎臓形をしており、肉質の苞に付着し、熟すと赤または黄色になる。本来の種子は革質の殻に包まれており、二層構造になっている。その内部には厚くて刺激性の強い油性物質が沈着しており、非常に辛味が強い。しかし加熱処理によってこの物質は除去されるため、焙煎した種子は心地よい風味を持ち、デザート用として高く評価されている。このナッツを焙煎する際には注意が必要で、この工程で発生する煙は目の炎症を引き起こすことがある。また、このナッツからは非常に良質な油が採れ、最高級のオリーブオイルに極めて近い性質を持つ。元々は西インド諸島にのみ自生していたが、現在では東アジアの熱帯地域全域に広く分布しており、実際にはあらゆる温暖な気候の地域で帰化している。さらに、南

フロリダでも試験栽培が行われている。

コーカシアンウォールナット(翼果ウォールナット) – Pterocarya fraxinifolia の翼果で、園芸カタログではP. Caucasica としても知られている。クルミ科(Juglandaceae)に属する樹木で、高さ30~40フィートに成長し、一般的なトネリコ属(Fraxinus)に似た姿をしている。美しく耐寒性に優れ、観賞価値の高い樹木で、湿った土壌環境でのみ生育する。翼果に生じる種子は長い垂れ下がった穂状花序につくが、特に価値の高いものではない。1800年にコーカサス地方からイギリスに導入され、現在では園芸用苗木として広く普及している。

クリ – 第5章参照。また、セイヨウトチノキ、モレトンベイ・ナッツ、タヒチ・ナッツ、ウォーターチェスナットについても参照のこと。

チョコレートナッツまたはカカオ豆 – 熱帯地域に自生する小型の樹木Theobroma cacao の種子で、チョコレートナッツ科(Sterculiaceae)に属する。原産地は熱帯アメリカであるが、現在ではあらゆる温暖な気候の地域で広く栽培されている。高さ15~20フィートに成長し、細長く先の尖った滑らかな葉を持つ。花は小さく黄色く、幹と枝の古い部分から開花する。

その後、豆のような形状の果実が6~10インチ以上の長さで実り、中には50~100粒の種子が含まれる。この種子はナッツというより豆に似ている。果実が熟したら収穫するが、この時点で種子はゴム状の物質で覆われている。この物質を除去するため、軽度の発酵処理を施した後、天日干しする。この工程により、種子は特徴的な茶色に変色する。チョコレートナッツの木はブラジル、ニューグレナダ、トリニダードをはじめ、熱帯アメリカ全域で広く栽培されており、その栽培は総じて非常に収益性が高い。需要がほぼ無限にあるためである。

クリアリングナッツ – これは東インド地域におけるStrychnos potatorum の種子の呼称である。この植物は有名な毒草ヌックスヴォミカ科(Loganiaceae)に属する小型の樹木で、原産地はインドである。木材は様々な用途に利用される。果実はサクランボほどの大きさで、種子を1粒含む。この種子は乾燥させ、濁った水を浄化するために用いられる。この作用は、種子を

容器の側面で擦った後に水を注ぐことで生じる。何らかの未知の作用により、すべての不純物が沈殿し、液体は完璧に透明で清浄、かつ健全な状態に保たれる。

ココナッツ – 食用ナッツの中でも特に広く知られ、大型の品種の一つである。これは高さ50~100フィートに達する高木性のヤシ植物Cocos nucifera の産物である(Palmae またはPalmaceae 科に属する)。原産地は熱帯アフリカ、インド、マレー半島、およびインド洋・太平洋諸島のほぼすべての島々である。海岸地域か、海風が届く場所でしか生育せず、ナッツと幼木が定着した後は特別な手入れを必要としない。ココヤシは50~100フィートの高さに成長し、長さ10~20フィートの羽状葉を持つ。果実は1ダース以上の房状に実り、完全に成熟すると三角形に近い形状で長さ約30センチ、外皮は強靭な繊維質で構成されている。外皮を取り除いた種子は、その知名度の高さから特に説明を加えるまでもない。

これらのナッツが豊富に産出する地域では、その内容物が現地住民のほぼ唯一の食料源となっており、乳白色の液体は飲料として、より固形の部分は肉やパンの代替品として利用されている。ココナッツは他のどの種類よりも多様な用途に用いられ、その用途の幅広さは一冊の書物でも語り尽くせないほどである。近年、フロリダ南部の海岸地帯ではこのナッツの栽培が行われており、最も大規模な農園の一つはニュージャージー出身の人物によって経営されている。しかし、最近彼からの連絡はなく、また彼の実験結果に関する報告も耳にしていない。現在、フロリダには約25万本のココナッツの木が生育していると報告されている。

ダブルココナッツ – これは別種の高木性ヤシLodoicea sechellarum の果実であり、通常この科の中で最も大型の品種と見なされている。原産地はインド洋に位置するセーシェル諸島である。高さ100フィートに達し、茎の直径が2フィートに達すると伝えられている。果実は大型の長楕円形のナッツで

やや薄い殻に覆われており、この殻を取り除くと、内部が二重構造になっていることがわかる。つまり、強固に結合した2つの長楕円形のナッツが一つの果実を形成しているのである。この巨大なナッツは8~10個ずつ房状に実り、時には300~400ポンド(約136~181kg)もの重量に達することがある。これらのナッツが成長し成熟するまでには約10年を要すると考えられている。食用としては適さないが、殻は現地住民によって様々な実用的な品に加工され、また他の国々へ輸出されて珍品として価値を認められている。このヤシの葉は帽子や籠などの製作に非常に需要が高く、葉を得るために木を伐採する必要があるため、次第に希少価値が高まっている。

コーラナッツ(コラナッツまたはグーラナッツ) – 西アフリカの温暖な地域原産の小高木の果実で、植物学者の間ではCola acuminata として知られ、アオイ科(Sterculiaceae)に分類される。原産地では高さ30~40フィートに成長する。葉は

長楕円形で長さ6~8インチ、先端が尖っている(acuminate)。この形状が種小名の由来となったと考えられる。花は黄色で、側枝に穂状に咲き、その後単純なインゲン豆のような莢をつける。各莢には複数のナッツ状の種子が入っており、現地住民はこれをコーラナッツまたはグーラナッツと呼んでいる。これらのナッツはアフリカの先住民族の間で古くから交易品として用いられており、渇きを癒す効果、消化促進、体力増強、重労働時の疲労防止などがあると信じられてきた。この木は早くから西インド諸島やブラジルに導入されたが、アフリカでの名声はこれらの地域ではそれほど維持されていないようだ。

コキーラナッツ – ブラジル原産のピアサバヤシAttalea funiferaの果実で、高さは約30フィートに達する。果実は房状に実り、それぞれ長さ約3インチで、薄い殻に覆われている。ナッツは非常に硬く、

骨や象牙の代替品として、家庭用品の製造に利用されている。

コキートナッツ – チリ原産の翼葉ヤシJUBAEA SPECTABILISの果実である。中程度の高さの種で、全体的な生育形態はナツメヤシによく似ている。ナッツは食用可能ではあるが、二次的な重要性しか持たず、このヤシは主に幹を伐採した際に流れ出る甘い樹液が高く評価されている。この樹液は根から切り離された後も数週間にわたって分泌され続ける。採取した樹液を煮詰めると、糖蜜状になり、メイル・デ・パルマ(ヤシ蜜)として商業取引される商品となる。

クリームナッツ – ブラジルナッツの現地名。

ダワナッツ – ライチナッツを参照。

アースナッツまたはアースチェスナットなど – ニンジン科(Umbelliferae)に属する小型の低木性草本植物で、イギリスをはじめとする北ヨーロッパの荒地や未耕作地に自生している。かつては2種が存在すると考えられていたが、近年ではBunium bulbocastanumの1種のみと認められている。根には

小さなナッツ状の塊茎があり、ほのかな甘みがあり、生のままあるいは炒って子供のおやつとして食べられている。これらの塊茎には様々な地方名があり、上記の名称に加え、イングランドではキッパーナッツやピッグナッツとも呼ばれるが、スコットランドでは俗に「シラミの出るナッツ」という呼び名がある。これは、これを食べると必ずシラミが繁殖すると言われているためだ。しかし、この話は親が子供に野生植物の根を掘ったり食べたりしないよう戒めるために作り出したものかもしれない。ウィルデノウがこの種に命名した際、その食用価値と子供が好む性質を確かに認識していたからこそ、「アースチェスナット」(bulbo:球根、castanum:栗)と名付けたのである。

エルクナッツ – オイルナッツを参照。

フィスティックナッツ – ピスタチオナッツを参照。

フォックスナッツ – インド原産の浮遊性一年草水生植物Euryale feroxの種子である。美しい植物で、直径約60cmの葉を持ち、裏面は濃い紫色をしている。葉には棘のような

刺状の脈がある。花は深紅紫色を呈する。この種の種子は現地住民によって食用とされ、この国の先住民が自生するNelumbium luteum(和名:水栗)の種子を「ウォーターチンカピン」と呼んで秋から冬にかけて食料として利用していたのと同様である。

ギンナン – 現在広く栽培されているイチョウ(学名:Ginkgo biloba、一部の園芸カタログや最近の植物学文献ではSalisburia adiantifoliaとも呼ばれる)の大型で丸みを帯びた白色、やや扁平なナッツ状の種子である。ただし前者がより古く正しい学名である。この樹木は中国と日本原産で、細く枝の少ない樹形をしており、原産地では高さ5~8mに成長する落葉性の球果植物である。葉は扇形で、幅2~3インチ(約5~7.5cm)、上部の約半分の位置で二裂する。雄花と雌花は別々の木に咲き、種子を得るためには両性の木を近くに植える必要がある。イチョウは

1754年にヨーロッパの庭園に導入され、現在では特にフランスを中心に多くの結実個体が見られる。これらの種子は古くから園芸業者や樹木栽培に関心のある人々によって採取され、植栽用に利用されてきた。本国内では結実する個体が非常に少なく、ワシントンD.C.にある1本の木が長年にわたって結実している。中国や日本では種子が食用として高く評価されているが、生の状態では独特のバルサミックな苦味がある(ただし焙煎するとこの苦味は消え、非常に甘く風味豊かになる)。樹木が成熟するまでにかなりの年月を要する上、他の多くの種類のナッツに比べて品質が劣るため、ギンナンが本国内でナッツ用樹木として広く普及することはないと考えられる。

ゴラナッツ – コーラナッツを参照。

ゴルゴンナッツ – フォックスナッツを参照。

グラウンドナッツ – 三葉人参Aralia trifoliaの小型で球形の塊茎は、一部の北アメリカ北部の州で「グラウンドナッツ」と呼ばれ、しばしば採取されて食用とされる。

私は個人的な経験からこのことを知っている。この植物は人参科(Araliaceae)に属し、真正の五葉人参Aralia quinquefoliaと近縁関係にあるが、本種は五葉ではなく三葉である。また、本種はやや小型の植物で、高さは6~8インチ(約15~20cm)を超えることは稀である。
春に散在した種子が発芽すると、4~6インチの深さまで伸びる細長い糸状の根茎を伸ばし、その先端に小さな塊茎が形成される。
若干の辛味があるが、これはグラウンドナッツを探している少年の食欲をむしろ刺激する程度のものである。

グラウンドナッツ – 東部諸州で最も広く分布するつる性植物の塊茎で、カナダからフロリダまでの低湿地や湿地帯、ほぼ全域で見られる。この植物は現代の植物学文献の多くでApios tuberosaの名で記載されており、マメ科(Leguminosae)に属し、以下の植物と近縁関係にある:

・よく知られた藤(ウィステリア)
ただし、本種はそれらよりも小型で細長い形状をしている。
本種は滑らかな質感の多年生つる植物で、羽状複葉を持ち、密集した小形の赤紫色のエンドウ豆状花序をつける。
地下の根茎からは、長さ1~2インチ、直径1~1.5インチと大きさにばらつきのある食用可能な塊茎が、長い紐状に連なって生じる。外側は濃い茶色をしているが、内部は白色である。
これらの塊茎を茹でたり焼いたりすると、豊かで粉質の、ナッツのような風味が楽しめる。
この塊茎こそが、1585年にサー・ウォルター・ローリーがバージニア遠征を行った際に、歴史家トーマス・ヘリオットが「Openawk」というインディアン名で記述したものである。ヘリオットは次のように記している:
「これらの根は球形をしており、クルミほどの大きさのものもあれば、それよりもはるかに大きなものもある。湿地の土壌に群生し、ロープに絡まるようにして生えている。茹でたり焼いたりすると美味しい食材となる」
これらの塊茎は現在もバージニア州の湿地帯や湿地土壌で見られ、当時と全く変わらない姿をしている。

しかし現代の多くの歴史家は、ローリーの入植者たちが当時のインディアンたちから一般的なジャガイモを入手したと主張している。ただし、私はこの主張を裏付ける信頼性のある歴史資料を未だ発見できていない。また、ローリー自身がアイルランドやイングランドでアメリカ産ジャガイモを栽培した、あるいは実際にこれらの塊茎を食したという証拠も見つかっていない。

グラウンドナッツ — ピーナッツまたはグーバーを参照のこと。

ヘーゼルナッツ(チリヘーゼル) — これは単にイギリスの地域名で、チリ原産の常緑小高木の果実を指す。この木は南アメリカでは「Guevina」として知られており、この名称が属名として採用され、さらにヨーロッパ産ヘーゼルの種小名が付加されて「Guevina Avellana」となっている。ただし一部の植物学文献では、「Qudria heterophylla」という名称で記載されている場合もある。本種はプロテア科(Proteaceae)に属する植物である。
白色の両性花を長い腋生花序につけ、その後には大きなサクランボほどの大きさの珊瑚色の果実が実る。食用可能な種子は石果状の核である。

チリ人はこの果実を好んで食用にしており、その味がヘーゼルナッツに似ていることからこの名が付けられたとされる。本種はイギリス南西部の気候にも耐えられ、おそらくアメリカ南部でも生育可能である。カリフォルニアでは栽培が試みられ、良好な生育が確認されている。種子または緑色の挿し木によって容易に増殖可能で、ガラス温室下での栽培に適している。

ホースチェストナット — 落葉性の観賞用樹木および低木の属の果実で、アジアと北アメリカ原産である。一般的なホースチェストナット(AEsculus Hippocastanum)はアジア原産で、300年以上前にヨーロッパに導入された。大きな滑らかな種子と棘のある殻は、おそらくその一般名と学名の両方の由来となっているが、本種は真の食用クリ属(Castanea)とは異なる目に属しており、むしろソープワート科(Sapindaceae)に分類される。「ホース(馬)」という接頭辞は、トルコ人が咳や疝痛を起こした馬の治療薬としてこの果実を与えていた習慣に由来すると考えられている。南ヨーロッパでは

乳の出を良くするために牛に与えられることがあり、かつては製本用のペースト材としても利用されていた。食用価値はほとんどなく、苦味のある向精神性の成分を含むため食用には適さない。本種の在来種であるバッキーズは、滑らかな果実と棘のある果実の両方を持つが、いずれも食用価値は同等に低い。

アイボリーナッツ — 象牙の代替品として家庭用小物の製造に使用できるほど硬い果実を実らせるヤシ科の植物が2種存在する。商業的に「アイボリーナッツ」の名で最もよく知られているのは、新グラナダ(現在のコロンビア)および中央アメリカの他の地域原産のPhytelephas macrocarpaの果実である。このヤシは低木状でほとんど地を這うように成長する種で、茎の直径は通常6~8インチ(約15~20cm)程度である。しかし葉は非常に長く、15~20フィート(約4.5~6m)にも達し、束状または塊状に生える。果実は約40個の硬い殻に覆われた種子からなり、球形に近い形状をしている。この果実は

葉軸から伸びる短い柄の先に実り、1束あたり20~30ポンド(約9~13kg)の重さがある。長さ2インチ(約5cm)ほどのわずかに三角形をした種子は、薄い肉質の外皮に覆われており、完全に乾燥すると紙のように乾燥して脆くなるが、緑色の状態では現地住民が好んで飲む飲料の原料として利用されることがある。成熟した種子は非常に硬く緻密で、研磨すると象牙に似た光沢を放つ。これらのナッツは膨大な量が本国内外に輸入されており、骨や象牙の代替品として、ボタンや玩具などの小型装飾品の製造に使用されている。

イエズス会の栗 — ウォーターチェスナット(水栗)を参照のこと。

ジカラナッツ — 中央アメリカの一部の地域でカラバッシュ(Crescentia cujete)を指す現地名である。低木状でやや粗い樹皮を持つ木で、通常は幅広の葉柄に3枚の単純な葉がまとまって付く。果実は大きさと形状が極めて多様であるが、主に球形で、直径2~4インチ(約5~10cm)である。殻は

非常に硬く、主に飲料用のカップとして用いられるほか、外側に精巧な装飾が施されることもある。種子はほとんど食用に適さないが、現地住民は薬用として利用している。

ジュバナッツ — コキートナッツを参照のこと。

ジュビアナッツ — ブラジルナッツを参照のこと。

キッパーナッツ — アースチェスナットを参照のこと。

[図版: 図103 ライチまたはリーチーナッツ]

ライチナッツまたはリーチーナッツ — この東洋の果実に「ナッツ」という接尾辞を付けるのはアメリカ特有の用法であり、他の地域では用いられないと考えるのが妥当である。中国ではこの果実は3つの異なる種が知られており、それぞれライチ、ロンガンまたはロンイェン、ランブータンと呼ばれ、いずれもムクロジ科(Sapindaceae)のネフェリウム属に属する。一部の初期の植物学文献では、ライチはDimocarpus属またはEuphoria属に分類されていた。この果実は過去数十年の間に、東洋諸国との貿易拡大と大陸横断輸送の高速化により、市場に出回るようになったものである。ライチは直径約1インチ(約2.5cm)の球形をした果実である(図

103参照)。その薄い殻はチョコレート色をしており、いぼ状の突起に覆われている。新鮮な状態では殻の中に白いゼリー状の果肉が詰まっており、その中心にはやや大きめの滑らかな茶色の種子が1つある。果肉は非常に美味な微酸性の風味を持つが、中国や日本から輸入される果実では、しばしば乾燥して鮮度が落ちていることがある。この果実を実らせる木は高さ25フィート(約7.6m)を超えることは稀で、比較的頑丈な枝と小枝を持ち、葉は約7枚の細長い尖った小葉で構成されている。これは東洋で最も人気のある果物の一つと言われており、南部諸州やカリフォルニア州の多くの地域で栽培が可能だろう。1886年にフロリダ州に導入されて以来、現在同地で試験栽培が行われている。この種についての詳細な説明と、ネフェリウム属またはDimocarpus Longanaの見事なカラー図版を以下に掲載する

『ロンドン園芸協会紀要』1818年、402ページ参照。この種以外にも食用となるネフェリウム属の植物は数多く存在し、長年にわたる広範な栽培の歴史から、特に中国南部の地方や熱帯アジアの島々では多くの地域品種が発達している。フィジー諸島のダワはN. pinnatumという木の果実で、高さ60フィート(約18.3m)に達し、これらの島々で広大な森林を形成している。将来的には、ダワがフィジーナッツの名称で流通するようになるかもしれない。

【粗悪なナッツ】― アースチェスナット(地栗)を参照のこと。

【印付け用ナッツ】― カシューナッツ科(Anacardiaceae)に属する常緑樹Semecarpus Anacardiumの種子を指す。熱帯アジア、特にセイロン島原産で、大きな細長い葉を持ち、高さは約50フィート(約15.2m)に達する。果実は肉質の果托上に形成される。現地の人々はこのナッツを炒って食用にし、未熟果から得られる黒い汁は布の染色に用いられることから

この通称が付いた。この汁は石灰と混ぜて優れた消えないインクや、ある種のニスの原料としても利用される。

【ミリティナッツまたはイタパームナッツ】― これらは、オリノコ川沿いの湿地帯や標高の高い湿地に生育する高木Mauritia flexuosaの果実のインド名である。この巨大なヤシは高さ150フィート(約45.7m)に達し、大きな扇形の葉が茂る巨大な冠を形成する。これらの葉のすぐ下には、長さ8~10フィート(約2.4~3m)に及ぶ垂れ下がった房状に果実が実り、全体で数ブッシェル、重量は100~300ポンド(約45~136kg)に達する。個々の果実は普通サイズのリンゴほどの大きさで、非常に滑らかな殻を持ち、やや網目状の模様がある。現地の人々はこのナッツの澱粉質の種子を食用とするだけでなく、髄から甘味物質を抽出し、発酵させてワインを製造する。葉柄からは丈夫な繊維が得られ、これを糸や紐として用いるほか、様々な用途に利用している。

【モートンベイチェスナット】― オーストラリアチェスナットの項を参照。

【モンキーポットナッツ】― サプカイアナッツの項を参照。

【ミロバランナッツ】― この名称は主に、ミソハギ科(Combretaceae)に属するミロバラン属の複数種の果実に対して無差別に用いられている。これらは主にインド、マレー半島、フィジー、そして実際には温暖な緯度に位置する太平洋のほぼすべての島々に自生する大型樹木である。果実は大粒のプラムに似ているがやや角ばっており、硬い種子を内包している。主に皮革の鞣しに用いられるほか、オークガムから作られるインクと同様のインク原料としても利用される。すべての種の種子は食用可能で、現地の人々によって食されている。フィジー諸島ではTerminalia catappaが現地住民に好まれる樹木であり、家屋の近くに植えられることも多い。この種の種子はスイートアーモンドに似た風味を持つ。

【ニッカルナッツ】― マメ科(Leguminosae)に属するGuilandina属の2種の種子である。これらはつる性植物で

硬い木質の刺状の茎を持ち、東インド諸島をはじめとする熱帯地域の海岸近くでほぼ侵入不可能な密林を形成する。果実が水中に落ちると容易に浮く性質があるため、広く分布するようになった。果実は長さ約7.5cmと非常に刺が多く、小さなビー玉ほどの大きさの種子を内包しており、極めて硬い。しかし、時間の経過とともに水によって軟化し、波によって海岸に打ち上げられると発芽・成長する。2種は主に種子の色で区別され、G. bonducの種子は黄色、G. bonducellaの種子は灰色または赤みがかった色をしている。植物学的な珍品としての価値以外には実用的な用途はない。

【ニッタまたはヌッタナッツ】― マメ科(Leguminosae)のセンシティブツリー節に属するParkia africanaの種子に対するアフリカ現地の呼称である。この樹木は約12mの高さに成長し、複葉の翼状葉を持つ。西インド諸島では帰化植物となっている。果実は房状に実り、種子は黄色がかった甘い果肉に包まれている。

この果肉はイナゴ豆やセントジョンズブレッドに似ており、黒人奴隷たちに非常に好まれている。スーダン地方では、種子を焙煎した後水に浸して柔らかくし、腐敗するまで発酵させる。その後洗浄・粉砕・乾燥させてケーキ状に加工し、様々な料理の調味料として使用する。アフリカ人探検家ムンゴ・パークがこれらの種子をヨーロッパ人に初めて紹介したと考えられており、ロバート・ブラウンは彼を称えてこの属をParkiaと命名した。

【ナツメグ】― 多数の樹木種および異なる植物分類群の果実に用いられる名称である。商業取引される真のナツメグは、Myristica属に属しMyristicaceae科に分類される樹木の果実である。最も古くよく知られているのはM. fragransで、高さ2~3mほどの小型で枝分かれの多い樹木であり、インド諸島原産と考えられている。果実は通常のクルミほどの大きさで、成熟時に開くと厚い外皮の内側に赤みがかった

殻斗(かくと)があり、これがナツメグの商業用「メース」となる。一方、真のナツメグはこの殻斗の中心にある硬い種子(ナッツ)である。ブラジル産ナツメグは真の種よりも長く、ロングナツメグの名称で取引され、M. fatuaの果実である。別種のM. otobaはマダガスカルで栽培されているが、商業的にはほとんど知られていない。

別種のM. sebiferaはギアナ、北ブラジル、パナマ高地の森林地帯に自生する一般的な樹木である。主にナッツから水抽出法で得られる油の原料として利用される。この方法では、ナッツを水で磨砕すると油が表面に浮上し、冷却後にすくい取って採取する。

複数種の針葉樹および月桂樹の種子は、地域的にあるいは商業的にナツメグとして知られているか、真のナツメグの代用として使用されている。既に挙げたものに加え、ギアナ原産の3種類の樹木があり、その種子が香辛料や薬用として用いられている。その一つがAcrodiclidium camaraである。これらのナッツは商業的には

「アッカワイ・ナツメグ」として知られ、主に下痢や疝痛の治療薬として使用される。もう一つはAydendron Cujumaryの種子で、商業的には「クジュマリ豆」と呼ばれるが、厳密には豆類ではない。同様のことが同じ地域産の「プチュリム豆」にも言え、これは月桂樹科の小高木Nectandy Puchuryの果実である。これらは強壮剤として用いられ、非常に刺激的な効果があるとされている。

「クローブ・ナツメグ」あるいは商業上の「マダガスカル・ナツメグ」は、マダガスカル原産の常緑小高木Agathophyllum aromaticumの果実である。

「ブラジル・ナツメグ」は、Cryptocarya moschataまたは一部の植物学者がAtherosperma moschataと呼ぶ、非常に芳香性の高い種子である。これはブラジル原産の高木で、芳香性のナッツはナツメグの代用として用いられるが、本物のナツメグには及ばない品質である。

「ペルー・ナツメグ」または「プラム・ナツメグ」――これは芳香性の葉を持つ大型の常緑樹の種子で、私たちがよく知るサッサフラスに似た性質を持つ。この種は

時にチリ産サッサフラスあるいはペルー産サッサフラスとも呼ばれる。種子の経済的価値は我が国の在来種サッサフラスの種子と同程度である。様々な植物学上の名称で知られているが、おそらく最も馴染み深いのはLaurelia sempervirensであろう。

「カリフォルニア・ナツメグ」または「スティンキング・ナツメグ」は、イチイ科の小高木Torreya Californicaの果実状種子である。果実は長さ1インチから1.5インチほどで、肉厚の外皮に包まれた硬い長い種子を有しており、その形状がナツメグに似ていることからこの名が付いた。果実・葉・木材はいずれも強い芳香を放つため、「スティンキング・ナツメグ」あるいは「スティンキング・イチイ」とも呼ばれる。別種のT. taxifoliaはフロリダ原産である。

オイル・ナッツ――低木状の落葉性在来種で、高さ3~10フィートに成長する。互生する葉と小さな緑色の花が頂生の穂状花序につく。グレイ分類ではPyrularia oleifera、ミュールベルガー分類ではHamiltonia oleiferaに分類される。果実は洋ナシ形の核果で、長さ約1インチ、小さな種子を包んでいる。

この種子は油分を多く含み、強い苦味があるが、経済的価値はない。この低木はペンシルベニア州の山間部の日陰の沢沿いからジョージア州南部にかけて分布している。

パラダイス・ナッツ――サプカイア・ナッツの項を参照のこと。

ピーナッツ、グラウンドナッツ、グーバー――マメ科(Leguminosae)に属する低木性の一年草Arachis hypogaeaのよく知られた果実である。南アメリカ原産と考えられているが、現在ではほぼすべての亜熱帯地域や、種子の成熟に十分な長さの夏が訪れる地域で広く栽培されている。バージニア州を中心に、南および西方向へ広く栽培されている。これ以上の解説や言及を必要とするほど広く知られている作物である。

ペカン・ナッツ――第7章を参照のこと。

ペケア・ナッツ――ソウアリ・ナッツの項を参照のこと。

ペルー産ナッツ――ナツメグ類の項を参照のこと。

フィジック・ナッツ――トウダイグサ科(Euphorbiaceae)に属する小高木Jatropha curcasの種子である。西インド諸島の一部や南アメリカの温暖な地域が原産であるが、現在では種子から採れる油の用途のため、他の熱帯諸国でも栽培されている。この油は

ヒマシ油と同様の用途に使われるが、より強力で刺激性が強い。種子にはナッツのような風味があるが、大量に摂取すると危険であり、過剰摂取による死亡例も報告されている。

『バートラム旅行記』において、著者はフロリダで発見した植物の種子を「フィジック・ナッツ」または「インディアン・オリーブ」と呼んでいる(41ページ)。「…非常に興味深い新種の低木や植物が数多く見られたが、特に注目すべきはフィジック・ナッツあるいはインディアン・オリーブである。茎は根から複数本生え、高さ2~3フィートに達する。葉は非常に短い葉柄の先に対生し、幅広く披針形で縁は滑らか、表面は深緑色をしている。各葉の付け根からは単一の卵形の核果が直立する細長い茎の先に生じ、大きな種子と薄い果肉を持つ。果実は熟すと黄色になり、オリーブとほぼ同じ大きさになる。インディアンたちは鹿狩りの際にこの果実を携行するが、これはこの果実に鹿を引き寄せる魔力があると信じられているためである…」

バートラムが「フィジック・ナッツ」と呼んだ果実が具体的にどの種類のものかは定かではないが、彼の記述はアメリカオリーブ(Olea Americana)に非常によく似ている。ただし、この種および同属の近縁植物の果実は熟しても「黄色」ではなく紫色を呈する。

ピグナットまたはホグナット – ヒッコリーに関する章を参照のこと。

パインナッツ – 様々なマツ科植物(Pinus属)の種子のうち、食用として実用的な大きさのものを総称する名称である。南ヨーロッパ、特にイタリアやフランス南部では、石松子(Pinus Pinea)の種子が古代から現代に至るまで広く食用とされてきた。古代の著述家たちはほぼ例外なく、これらをその地域の貴重な産物の一つとして言及している。マクロビウスは『サトゥルナリア』の中で、松かさを「Nuces vel Poma Pinea(松の実または松の果実)」と記している。これらの

パインナッツはイタリアやシチリアでは”ピノッキ”と呼ばれ、時折この果実が本邦にも輸入されるが、その際イタリア名はピノラスという発音に変化している。これらの種子またはナッツはデザートやプディング、ケーキの材料として用いられるほか、生のままアーモンドのように食される。松脂のような微かな風味があるが、不快になるほど強いものではない。

【図104:マツ科の枝】

本邦には食用となる非常に大きな種子をつける在来種が複数存在し、西部地域では総称して「ピニョン」または「ナッツパイン」と呼ばれている。私の味覚に基づけば、最も優れたピニョンはエンゲルマン博士が命名したPinus edulisの種子である。これは大型で甘みがあり食用に適した種子を持つことからこの名が付けられた。小型で低木状のこの樹木は、コロラド州以南のニューメキシコ州から西部テキサス州にかけての乾燥した丘陵地帯や斜面に比較的よく見られる。アリゾナ州および下カリフォルニア産のPinus ParryanaおよびPinus cembroidesの種子もピニョンと呼ばれ、大量に採取されている。

さらに東および北に進むと、単葉マツ(Pinus monophylla)が見られる。種子の大きさはP. edulisよりはるかに小さいものの、かつては先住民によって大量に採取され、しばしば乏しい冬季の食料を補うために利用されていた。時折、これらのマツの種子が少量ながら東部市場に出荷されることもあるが、季節の早い時期に注文しない限り、めったに見かけることはない。Pinus edulisPinus monophyllaの樹木は本邦の気候に完全に適応しており、そのナッツと同様に観賞用としても栽培する価値がある。ただし、成長が遅い点は忍耐力を試す要素と言えるだろう。図104はピニョンの枝の様子を示している。

ピスタチオナッツ――歴史的に見ると、これは非常に古い起源を持つナッツである。聖書の注釈者らは、これがヤコブがエジプトに送ったナッツであると主張している。このナッツはカシューナッツ科(Anacardiaceae)に属する小型の落葉樹の果実で、原産地は西アジアであるが、数世紀前にはパレスチナから地中海地域全域に自然分布していた。光沢のある常緑の翼状葉を持ち、

若枝の樹皮は褐色で、年を経るにつれて赤褐色に変化する。複数の品種が存在するが、商業用ナッツを生産するのはPistacia vera種で、茶色がかった緑色の花を散形花序につけ、その後には長さ約1インチ(約2.5cm)の赤みを帯びた果実の房ができる。果実の先端は斜めまたは湾曲している。このナッツは二重の殻を持ち、外側の殻は通常赤色、内側の殻は滑らかで脆い。核は淡緑色で甘みがあり、なかなかの美味である。形態や大きさがわずかに異なるだけの数多くの品種が存在する。このナッツは1570年以降、イギリスで散発的に栽培されてきたが、気候が温暖ではないため、野外で確実に成熟させるには不十分である。おそらくカリフォルニア州の大部分およびアメリカ南部の最南部地域では栽培が可能だろうが、バークマンス氏によれば、ジョージア州オーガスタの彼の農園では耐寒性がないという。Pistacia mexicanaとして知られる別種のピスタチオがメキシコ中部に分布しており、カリフォルニア州ではサンディエゴまで北進していることが確認されている。

【クワンダン・ナッツ】―オーストラリア原産の中型樹木で、サンダルウッド科(Santalaceae)に属するSantalum acuminatum種である。プラムに似た果実をつけ、原産地ではクワンダン・ナッツとして最もよく知られている。保存食として利用されるものの、原産地周辺以外ではあまり知られていない。

【クイーンズランド・ナッツ】―オーストラリア産ヘーゼルナッツを参照のこと。

【図105:楽園の木またはサプカイア・ナッツ】

【サプカイア・ナッツ】―アマゾン川およびその支流の渓谷に生育する大型森林樹木のうち、少なくとも2種のブラジル名である。最もよく知られているのはLecythis zabucajo種で、フトモモ科(Myrtaceae)に属する高木である。商業用の一般的なブラジルナッツと近縁関係にある。サプカイア・ナッツは壺形の木質カプセルに実るが、このカプセルは「モンキーポット」の異名を持つ。これは果実が成熟すると上部の蓋が突然解放され、鋭い音が発せられるためである。この音は

サルたちに「ナッツが落下し始めた」ことを知らせる合図となり、最初に地面に落ちた個体が最も多くのナッツを手に入れるという仕組みになっている。このカプセルまたはポットの直径は約15cm、上部の蓋の開口部は約5cmである。殻の中に密に詰まったナッツの直径は約2.5cm、長さは5~7.5cmで、薄く茶色く非常にしわが寄りねじれた殻を持つ(図105参照)。種子は白色で甘みがあり、油分を多く含み、一般的なブラジルナッツよりもやや繊細な風味を持つ。ニューヨーク市では、これらのナッツは「パラダイス・ナッツ」の名称で販売される。しかしこれはおそらく地域的な呼称に過ぎない。私は植物学関連の文献でこの名称を確認できていない。これらのナッツがこの国に大量に輸入されることは稀で、一度に数百ポンド程度の量がまとまった出荷量とみなされる。

【サッサフラス・ナッツ】―ナツメグ(チリ産)を参照のこと。

【サッサフラス・ナッツ】―ナツメグ(プチュリー産)を参照のこと。

【スネーク・ナッツ】―黒

クルミほどの大きさの大型で球形に近い果実で、ソープベリー科(ムクロジ科)に属する大型樹木・オピオカリオン・パラドクサムの産物である。このナッツは「スネーク・ナッツ」という名称で呼ばれるが、これは種子胚の特異な螺旋状に巻いた形状に由来する。先住民たちはその形状に何らかの効能があると考えて、ヘビ咬傷の解毒剤としてこれらのナッツを使用する。しかし科学的に確認されている限りでは、これらに薬効成分は認められていない。

【図版106:ソウアリ・ナッツ】

ソウアリ・ナッツまたはバターナッツ―このナッツは前述のものと同様、英領ギアナ原産で、カリオカル・ヌシフェルムという高貴な樹木の果実である。高さ100フィートに達するこの樹木は、私たちがよく知るセイヨウトチノキに似た、大きく幅広で三裂した葉を持つが、葉幅はやや狭い。花は非常に大きく、花筒を含めると全長約30cmに達し、外側は深紫色、内側は黄色を呈する。肉厚で多肉質の花弁は5枚あり、私たちの国で最も美しく色彩豊かなマグノリアの花にも引けを取らない華やかさを持つ。花は

頂部に集散花序を形成して咲き、その後直径5~6インチ(約12.7~15.2cm)の大型で球形の多肉質果実が実る。ただし、胚珠の一部が正常に成長しないことが多いため、果実は成熟するにつれて形状が変化し、最終的に成熟して実を結ぶのは1~2粒のみとなる。これは甘クルミやセイヨウトチノキにおいてもしばしば見られる現象である。ナッツは中心軸に付着しており、丸みを帯びた腎形をしており、片側はほぼ鋭角に平らになり、果実の外皮(果皮)または中心軸との付着部である瘢痕(ヒルム)付近では幅広く切り取られたような形状をしている。殻は濃い茶色で、滑らかな突起が浮き出たような質感をしている。図106に示すように、その最大径は2~2.5インチ(約5~6.35cm)以上に達する。種子の果肉は純白で柔らかく、豊かで油分に富み、心地よい風味を持つ。このナッツは市場では希少な存在であり、私が標本の提供を受けたニューヨークのH・R・デイビー氏をはじめ、他の希少な品種を扱う業者たちによれば、

45年にわたる外国の果実・ナッツ取引の経験の中で、同氏が知る限りではこの種のナッツは1回限り、それも約1ブッシェル(約0.5ガロン)分のみが入荷したことがあるという。これらのナッツは、国内の港よりもむしろヨーロッパの海港でより頻繁に見かけることができる。

南洋クルミ――タヒチアンクルミを参照のこと。

タヒチアンクルミ――南洋諸島の先住民が「トイ」と呼ぶ樹木の種子で、植物学者の間では学名をInocarpus edulisという。マメ科(Leguminosae)に属するこの樹木は、高さ60~80フィート(約18.3~24.4m)に成長する。若木の幹はギリシャ神殿の円柱のように溝状になっているが、成長するにつれてこれらの突起が外側に広がり、下部全体を囲むような形の支柱状構造を形成する。上部に向かって徐々にその突起は小さくなっていく。このいわゆるクルミの木は黄色い花を咲かせ、その後繊維質の莢をつける。莢の中には1つの大きな種子(ナッツ)が入っており、これを炒ったり茹でたりするとクルミに似た風味を持つ。これらのナッツには、ほぼすべての地域で異なる現地名が付けられている。

タボラナッツ――ミロバランナッツを参照のこと。

タローナッツ――フロリダ、ジョージア州およびそれより西の湿地帯に自生するオギーチーライム(サワーガム)樹(学名:Nyssa capitata)の果実に対する地域的な、ほぼ廃れた名称である。果実は長さ約1インチ(約2.5cm)で、小さなプラムに似た形状をしており、果肉は心地よい酸味がある。バートラムは94ページでこの果実を「タローナッツ」と呼んで言及しているが、この名称の由来については説明されていない。

タローナッツ――トウゴマ科(Euphorbiaceae)に属する中国原産の植物、Stillingia sebiferaの果実を指す。中国では広く栽培されており、アメリカの温暖な地域の一部でも栽培されている。南部諸州のいくつかの地域で栽培が行われており、生育状況は良好である。高さ30~40フィート(約9.1~12.2m)ほどの小高木で、菱形の先細りの葉を持ち、3室に分かれた莢状の果実をつける。各室には黄色く脂っぽい物質で厚く覆われた単一の種子が入っている。

この脂分は石鹸製造やランプ用燃料として利用されるほか、布の仕上げ加工にも用いられる。

節制ナッツ――コーラナッツの英語名。

トーリーナッツ――シーボルトのTorreya nucifera、ケンペルのTaxus nucifera、ズッカリーニのCaryotaxus nuciferaの硬い種子を指す。これらは日本原産の樹木で、日本では生食または焙煎して食用とされる。また、種子からは食用油やランプ用燃料が採取される。この日本固有の樹木は、いわゆるカリフォルニアナツメグ(ナツメグ参照)やフロリダ産の悪臭を放つシダー(T. taxifolia)、さらに中国の大杉(T. grandis)と同じ属に分類される。

【図107:水栗】

水栗――別名「水蓮華」。アカバナ科(Onagraceae)に属する水生植物の一種であるTrapa属の複数種の種子を指す。南ヨーロッパ以東の地域では、池沼に自生する種があり、その種子は「イエズス会士の種子」と呼ばれている。

インドやセイロン島には極めて近縁なシンガラナッツ植物(T. bispinosa)が分布し、マッジョーレ湖には別種(T. verbanensis)が存在する。しかしこれらはいずれも、中国や日本で食用として広く用いられる二角水栗(Trapa bicornis)の変種と見なされている。中国ではこれを「鈴」と呼び、近年では珍品として時折輸入・販売されているが、食用よりもむしろ観賞用としての需要が多い。これらの種子は濃い茶色をしており、図107に示す形状と大きさで、角を短くした牛の頭蓋骨をミニチュア化したような外観をしている。新鮮な状態では、種子の中身は心地よいナッツのような風味を持つ。

水栗またはチンカピン――大型の黄色い水生植物である黄蓮花(Nelumbium luteum)の種子を指す。この植物は西部および南部の小規模な池沼では非常に一般的だが、東部では比較的稀である。種子は小さなドングリほどの大きさと形状をしており、大きな頂部が膨らんだ肉質の苞に包まれている。食用可能であり、

この地域の先住民が広範囲に食用として利用していたと考えられている。

目次

アッカワイ・ナツメグ、274ページ
ドングリ、254ページ
アクロディクリジウム・カマラ、274ページ
セイヨウトチノキ、268ページ
アガトフィラム・アロマティクム、274ページ
アブラギリ、259ページ
アーモンド、12ページ
苦味種、34ページ
芽吹き、芽の位置、28ページ
芽出しのための切り込み、27ページ
芽出し用ナイフ、24ページ
ヤンキー式芽出しナイフ、24ページ
芽出し用準備苗、26ページ
芽付けの適期、22ページ
カリフォルニアにおける栽培、17ページ
歴史、13ページ
害虫と病気、39ページ
セルコスポラ・サームシスサ、43ページ
ゴーズ・プルベルレンタ、52ページ
スコリュトゥス・ルグルロスス、42ページ
タフリナ・デフォルマンス、43ページ
カリフォルニアの果樹園、18ページ
植付けと剪定、32ページ
繁殖方法、19ページ
特性と用途、39ページ
剪定、33ページ
台木用苗の育成、20ページ
土壌と日当たり条件、30ページ
品種、34ページ
殻が硬い品種、35, 36ページ
大粒品種、37ページ
観賞用品種、38ページ
桃、37ページ
軟質または脆い殻の品種、36ページ
甘味種、40ページ
殻が薄い品種、37ページ

アミグダルス・アルゲンテア、39ページ
コクシンキネンシス、38ページ
コミュニス・アマラ、34ページ
ドゥルシス、35ページ
フラギリス、36ページ
マクロカルパ、37ページ
ペルシコイデアス、37ページ
インカナ、39ページ
ナナ、39ページ
オリエンタリス、39ページ

アナカルディウム・オクシデンタル、260ページ

アピオス・チューベロサ、267ページ

アラキス・ヒュポゲア、275ページ

アラリア・トリフォリア、266ページ

アレカ・カチュー、256ページ

アテロスペルマ・モスカタ、274ページ

アタレア・フニフェラ、264ページ

オーストラリア産クリ、255ページ

オーストラリア産ヘーゼルナッツ、256ページ

アイデンドン・クジュマリー、274ページ

ブナ(アメリカ産)、48ページ
チリ産、48ページ
ヨーロッパ産、48ページ
常緑種、48ページ
歴史、44ページ
有害昆虫、52ページ
特性と用途、52ページ
繁殖方法、47ページ
土壌と栽培地の条件、47ページ
品種と変種、48ページ

ブナの実、44ページ
葉、殻と種子、51ページ

ベン・ナッツ、256ページ

ベルソロレティア・エクセルサ、267ページ

ビンロウジ、256ページ

膀胱状の実、257ページ

ブラジルナッツ、257ページ

ブラジル産ナツメグ、273, 274ページ

パン用ナッツ、258ページ

ブロシウム・アリカストラム、258ページ

バッファロー・ナッツ、259ページ

ブニウム・ブルボカスタヌム、265ページ

バターナッツ、259, 280ページ

ビザンティウム・ナッツ、259ページ

カリフォルニア産クリ、55ページ

ページ

カリフォルニア産クリ、55ページ

カリフォルニア産ナツメグ、275ページ

カロデントロン・カペンセ、259ページ

キャンドルナッツ、259ページ

ケープ産クリ、259ページ

カリオカ・ヌシフェルム、280ページ

カリオタクスス・ヌシフェラ、283ページ

カシューナッツ、260ページ

カスタネア・クリソフィッラ・バリエガタ・ミノル、57ページ

カスタネア・クリソフィッラ・バリエガタ・プミラ、57ページ

カスタネア・センペルヴィレンス、55ページ

カスタノプス属、55ページ
殻、57ページ
クリソフィッラ、55ページ
葉と種子、56ページ

カスタノスペルムム・オーストラレ、255ページ

コーカサス産クルミ、261ページ

クリ、60ページ
接ぎ木、80ページ
病害、116ページ
樹木間の間隔、82ページ
ヨーロッパ産品種、99ページ
コンフォート、100ページ
クーパー、100ページ
コルソン、100ページ
ダガー、101ページ
モンカー、101ページ
ヌンボ、102ページ
棘、102ページ
ミラーズ・デュポン、102ページ
パラゴン、102ページ
殻、103ページ
種子、104ページ
棘、103ページ
4年生の樹木、105ページ
リッジリー、104ページ
殻、106ページ
スコット、107ページ
スタイアー、108ページ
花、61ページ
フランス産品種、108ページ
収穫と選別、65ページ
接ぎ木、71ページ
切り接ぎ、77ページ
穂木の成長、78ページ
大形樹木、79ページ
材料、72ページ

方法、75ページ
適期、71ページ
接ぎ合わせ、75ページ
芽、79ページ
成功例、78ページ
ワックス、72ページ

歴史、62ページ
有害昆虫、113ページ
バランヌス・カリプテス、113ページ
ゾウムシ、114ページ
日本産品種、109ページ
アドバンス、110ページ
アルファ、111ページ
ベータ、111ページ
アーリー・リライアンス、111ページ
フェルトン、111ページ
ジャイアント、110, 111ページ
キレン、112ページ
パーソンズ、112ページ
パリーズ・スバーブ、112ページ
サクセス、112ページ
マルチング、82ページ
在来品種、94ページ
殻なし種、94ページ
ブッシュ・チンカピン、96ページ
コモン・チンカピン、97ページ
フラーズ・チンカピン、97ページ
チンカピンの殻、97ページ
チンカピンの木、98ページ
ハサウェイ、95ページ
フィリップス、95ページ
植付け、68ページ
苗畑での列植、69ページ
繁殖方法、64ページ
苗床と土壌条件、67ページ
土壌と気候条件、83ページ
種の分類、86ページ
アメリカ産、88ページ
種:ブッシュ・チンカピン、89ページ
カスタネア・アメリカーナ、88ページ
ジャポニカ、93ページ
ナナ、89ページ
プミラ、90, 91ページ
サティバ、91ページ
ベスカ、91ページ
ヨーロッパ産、91ページ
日本産、93ページ
葉、92ページ

移植木の支柱、81ページ
森林からの苗木、70ページ
移植と剪定、80ページ
用途、119ページ

チリ産ヘーゼルナッツ、268ページ
チョコレートナッツまたは豆、261ページ
開墾用ナッツ、262ページ
クローブ・ナツメグ、274ページ
ココナッツ、262ページ
二重種、263ページ

ココスヌシフェラ、262ページ

コラ・アクチナータ、264ページ
ナッツ、264ページ

ココイト・ナッツ、264ページ

コキーラ・ナッツ、264ページ

クリーム・ナッツ、265ページ

クレセントシア・クジェテ、269ページ

クリプトカリヤ・モスカタ、274ページ

クジュマリー豆、274ページ

ダワ・ナッツ、265ページ

ディモカルプス・ロンアナ、271ページ

地球のナッツ、265ページ
クリ、265ページ

エルク・ナッツ、265ページ

エウアレ・フェロックス、265ページ

常緑クリ、55ページ

ファガス・アンタルクティカ、48ページ
ベトゥロイデアス、48ページ
フェルギネア、48ページ
オブリクワ、48ページ
シルバティカ、48ページ

フィスティック・ナッツ、265ページ

フィルバートまたはヘーゼルナッツ、118ページ

フォックス・ナッツ、265ページ

ガレルカ・カマリエンシス、5ページ

イチョウ、265ページ
ナッツ、265ページ

グーバー、275ページ

グーラ・ナッツ、264ページ

ゴルゴン・ナッツ、266ページ

落花生、266, 267, 275ページ

ゲビナ・アベラナ、268ページ

ギランディンア・ボウドゥック、273ページ
ボンドゥチェッラ、273ページ

ハミルトンイア・オレイフェラ、275ページ

ヘーゼルナッツまたはフィルバート、118ページ

アメリカ産ヘーゼル種、126ページ
クチバシヘーゼル、127ページ
Corylus americana、126ページ
Corylus rostrata、127ページ
アジア産ヘーゼル種、128ページ
C. ferox & heterophylla、128ページ
疫病、138ページ
Cryptospora anomala、139ページ
菌類、141ページ
ヨーロッパ産ヘーゼル種、127ページ
コンスタンティノープル・ヘーゼル、129ページ
Corylus avellana、127ページ
コルルナ、128ページ
tubulosa、130ページ
フィルバートの歴史、120ページ
フィルバートに被害を与える害虫、145ページ
筆者のフィルバート栽培経験、132ページ
フィルバートの植付けと剪定、124ページ
フィルバートの繁殖方法、122ページ
フィルバート栽培に適した土壌・立地条件、123ページ
フィルバートおよびヘーゼルの各種苗木、135ページ
特大サイズのヘーゼル苗木、136ページ
大型フィルバート、119ページ
大型ヘーゼルナッツ苗木、120ページ
厳選品種リスト、130ページ
アルバ種(白フィルバート)、130ページ
コスフォード種(ヤング氏作・殻薄品種)、130ページ
クリスパ種(縮れフィルバート)、130ページ
ダウントン種(大型四角形)、130ページ
グランディス種(丸形・コブ状ナッツ)、131ページ
ランバート種フィルバート、130ページ
紫葉フィルバート、131ページ

赤フィルバート、赤ヘーゼルなど(131ページ)
スペイン産フィルバート、132ページ

セイヨウトチノキ、268ページ

ヒッコリーナッツ、147ページ
結実年齢、193ページ
大芽、160ページ
大殻皮ヒッコリー、157ページ
苦味ペカン、165ページ
苦味ナッツ、163、164ページ
褐色種、162ページ
接ぎ木と挿し木、183ページ
根株上の樹冠、189ページ
根株からの萌芽、190ページ
Carya amara var. myristicaeformis、165ページ
Carya olivaeformis、155ページ
栽培方法、177ページ
ヒッコリー属ペカン種および同義語、155ページ
ヒッコリー属アルバ種、155ページ
同義語、157ページ
ヒッコリー属アクアティカ種、165ページ
同義語、166ページ
ヒッコリー属グラブラ種、162ページ
同義語、164ページ
ヒッコリー属ラキニオーサ種、157ページ
同義語、159ページ
ヒッコリー属ミニマ種、164ページ
同義語、165ページ
ヒッコリー属ミリスチカエフォルミス種、165ページ
ヒッコリー属トメントーサ種、160ページ
同義語、162ページ
歴史、148ページ
ホグナット、162ページ
イリノイ産ナッツ、155ページ
害虫被害、195ページ
アメリカカイコガ、202ページ
アタクス・ルナ、202ページ
ベルトド・キオン、199ページ
芽虫、202ページ

スコリュトゥス属の穿孔、200ページ
カトカラ属、202ページ
キオン・シンクトゥス、199ページ
クラメサス・ヒッコリアエ、201ページ
クリシオカンパ・シルヴァティカ、202ページ
キュレネ・クリニコルニス、198ページ
  ピクトゥス、198ページ
  ロビニアエ、198ページ
エラフィディオン・アネルメ、199ページ
ゴーズ・ビューティフル、199ページ
  プルクラ、199ページ
  タイガー、199ページ
  ティグリヌス、199ページ
グラフォリタ・カリヤナ、201ページ
樹皮穿孔虫、199ページ
ナッツゾウムシ、202ページ
殻皮虫、201ページ
小枝穿孔虫、196ページ
葉潜り虫、202ページ
葉巻虫、202ページ
イナゴ穿孔虫、198ページ
ルナ蛾、202ページ
オンシデレス・シングラトゥス、196ページ
オレンジ材穿孔虫、199ページ
塗装穿孔虫、198ページ
植物アブラムシ、202ページ
スコリュトゥス・4スピノサス、199ページ
シンオキシロン・バシラレ、201ページ
テレア・ポリフェムス、202ページ
テントウムシ幼虫、202ページ
トルトリシダエ科、201ページ

キングナッツ、160ページ
モッカーナッツ、160ページ
ペカンナッツ、155ページ
品種、167ページ
アルバ種、167ページ
ビロクシ種、167ページ
コロラド種、169ページ
コロンビアン種、167ページ
アーリーテキサン種、168ページ
ファウスト種、168ページ
フロツシャー種、168ページ
ジョージアメロン種、168ページ

  ゴンザレス種、168ページ
  ハーコート種、168ページ
  アイドルワイルド種、169ページ
  ジュエット種、169ページ
  レディフィンガー種、169ページ
  大長種、167ページ
  リトルモバイル種、167ページ
  ロングフェロー種、168ページ
  コーストの誇り種、169ページ
  プリメイト種、168ページ
  メキシコ種、169ページ
  マイヤーズ種、170ページ
  リベラ種、168ページ
  リシアン種、169ページ
  スチュアート種、169ページ
  ターキーエッグ種、169ページ
  ヴァンデマン種、169ページ

ピグナット、162ページ・164ページ
営利栽培、194ページ
栽培方法、180ページ
シェルバーク種またはシャグバーク種、155ページ
品種、170ページ
ヘイルズ・ペーパーシェル種、172ページ
ロングヒッコリー種、173ページ
ミズーリ産種、173ページ
西部品種、174ページ
フロイド・ペカン種、177ページ
ロング種、174ページ
ヌスバウムァー種、174-176ページ
種と品種、224ページ
スワンプヒッコリー、164ページ・165ページ
スイッチバッド、162ページ
厚皮種または西部シェルバーク種、157ページ・158ページ
ホワイトハート種、160ページ

イノカルプス・エドゥリス、282ページ

序論、1ページ

ナッツの輸入、8ページ

輸入ナッツの価値、9ページ

イタパームナッツ、271ページ

アイボリーナッツ、269ページ

イエズス会のクリ、269ページ・283ページ

ジカラナッツ、269ページ

ジュバナッツ、270ページ

ジュベア・スペクタビリス、264ページ

ジュビアナッツ、258ページ・270ページ

キッパーナッツ、270ページ

コーラナッツ、264ページ

ラウレリア・センペルヴィレンス、275ページ

レキシス・ザブカホ、279ページ

リーチーナッツ、270ページ

ライチナッツ、270ページ

ロドアイス・セシェルラム、263ページ

ロンガン、270ページ

ロンイェン、270ページ

ルーズナッツ、271ページ

マカダミア・テルニフォリア、256ページ

マダガスカルナツメグ、274ページ

マーキングナッツ、271ページ

モーリティア・フレクスオーサ、271ページ

ミリティナッツ、271ページ

各種ナッツ、254ページ

モンキーポットナッツ、272ページ

モートンベイクリ、255ページ

モリンガ・オプテーラ、256ページ
プテリゴスペルマ種、256ページ

ミルスティカ・ファトゥア、273ページ
フラグランツ種、273ページ
オトバ種、274ページ
セビフェラ種、274ページ

ミロバランナッツ、272ページ

ネクタンディ・プチュリー、274ページ

ネルンビウム・ルテウム、284ページ

ネフェリウム・ピナタム、271ページ

ネフェリウム属、271ページ

ニッカルナッツ、272ページ

ニッタまたはニッター、273ページ

ヌケス・ヴェル・ポマ・ピネア、277ページ

ナツメグ、273ページ

ナツメグヒッコリー、165ページ

ニッサ・カピタータ、282ページ

オークナッツ、254ページ

オイルナッツ、265ページ・275ページ

オレア・アメリカーナ、276ページ

オープンウォーク、267ページ

オピオカリョン・パラドクサム、280ページ

パラダイスナッツ、275ページ

パークイア・アフリカナ、273ページ

…、276ページ

オープンウォーク、267ページ

オピオカリョン・パラドクサム、280ページ

パラダイスナッツ、275ページ

パークイア・アフリカナ、273ページ

ピーナッツ、275ページ

ピーカナッツ、275ページ

ペルーナッツ、275ページ
ナツメグ、274ページ

フィテレファス・マクロカルパ、269ページ

フィジックナッツ、276ページ

ピナン、256ページ

パインナッツ、276ページ

ピノッキ、277ページ

ピノラス、277ページ

ピノン、277ページ

ピヌス・ケンブロイデス、277ページ
エデュリス種、277ページ
モノフィラ種、278ページ
パリーアナ種、277ページ
ピネア種、276ページ

ピパー・ベテル、256ページ

ピスタシア・メキシカナ、278ページ
ベラ種、278ページ

ピスタチオナッツ、278ページ

プラムナツメグ、274ページ

プテロカリヤ・フラクシニフォリア、261ページ

プチュリム豆、274ページ

ピュルラリア・オレイフェラ、275ページ

クアンダンナッツ、279ページ

クドリア・ヘテロフィラ、268ページ

クイーンズランドナッツ、256ページ

クエルクス・ビレンス、255ページ

ラフィア(またはロフィア)、25ページ

ランブータン、270ページ

サリスバルビア・アディアンティフォリア、265ページ

サンタルム・アクミナツム、279ページ

サプカイアナッツ、279ページ

サルディスナッツ、63ページ

サッサフラスナッツ、280ページ

セマルカス・アナカルジウム、271ページ

シンガラナッツ植物、283ページ

スネークナッツ、280ページ

ソナリナッツ、280ページ

南洋クリ、282ページ

スタフィレア・トリフォリア、257ページ

スティリンギア・セビフェラ、282ページ

スティンキングナツメグ、275ページ

ストリュノス・ポテトルム、262ページ

タヒチアンクリ、282ページ

タローナッツ、282ページ

タヴォラナッツ、282ページ

タクサス・ヌシフェラ、283ページ

節制ナッツ、283ページ

テマリカンボク、272ページ

テオブロマ・カカオ、261ページ

トーリーナッツ、283ページ

トーリーヤ・カリフォルニカ、275ページ
ヌシフェラ種、283ページ

トラパ・ビコルニス、283ページ
ビスピノサ種、283ページ
ナタンス種、283ページ
バーバネンシス種、283ページ

クルミ、203ページ
アメリカ産、224ページ
黒クルミ、232ページ
殻付き黒クルミ、232ページ
品種一覧、233ページ
バターナッツ、224ページ
シュガーナッツ、227ページ
品種一覧、225ページ
カリフォルニア産、234ページ
カリヤ・カタルティカ、225ページ
ジュグランス・カリフォルニカ、234ページ
カタルティカ種、225ページ
シネレア種、224ページ
ハイブリッド種、225ページ
オブロングア・アルバ種、225ページ
ニグラ種、232ページ
ニグラ・オブロングア種、233ページ
ルペストリス種、235ページ
ニューメキシコ産、235ページ
テキサス産、235ページ
ワリア・シネレア、225ページ
白クルミ、224ページ
接ぎ木と挿し木、218ページ
フルート、220ページ
歴史、203ページ
殻剥き、250ページ
カリフォルニアにおける交配種、227ページ
開花枝、228ページ
ジュグランス・カリフォルニカ、229ページ
シーボルディアナ種、231、237ページ
害虫被害、251ページ
シテロニア・レガリス、252種

レガリス・クルミガ、252種

ヨビス・グランス、203ページ
ジュグランス属、203ページ
東洋産、236ページ
ジュグランス・アイランティフォリア、237ページ
カミリウム種、236ページ
カティパ種、236ページ
コルディフォルミス種、239ページ
ジャポニカ種、236ページ
マンシュリカ種、237ページ
ペルシャ産、204ページ
アメリカにおける栽培、209ページ
ペルシャ産・バルテール種、242ページ
シャベール種、242ページ
チリ産、240、242ページ
クラスター種、243ページ
カットリーフ種、243ページ
イングリッシュ種、240ページ
フランケット種、243ページ
フレンチ種、240ページ
ガント種またはビジュー種、243ページ
ジュグランス・レギア、240ページ
レギア・オクトゴナ種、245ページ
セロティナ種、247ページ
カガジ種、244ページ
大粒プラエパルトゥリエン種、244ページ
晩生プラエパルトゥリエン種、244ページ
晩生種、247ページ
マデイラ産クルミ、240ページ
メイエット種、245ページ
メサンジュ種またはペーパーシェル種、245ページ
メラン種、246ページ
オクトゴナ種、246ページ
パリジェンヌ種、246ページ
プラエパルトゥリエン種、246ページ
早生種、246ページ
ラセミア種またはスピカータ種、243ページ
ロイヤル種、240ページ
小粒種、240ページ
セント・ジョン種、247ページ
斑入り種、248ページ
ヴィルモラン種、247ページ
ヴュレ種、247ページ
匍匐性種、248ページ
植付けと剪定、223ページ
繁殖方法、215ページ

実生苗、216ページ

クワイ、269、283、284ページ
チンカピン、284ページ
ヒッコリー、165ページ

西洋カシューナッツ、260ページ
チンカピン、55ページ

翼果を持つモリンガ、256ページ

翼付きクルミ、261ページ

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=ジョンソン著『作物の栄養吸収』=
大気と土壌が農業植物の栄養摂取に果たす役割についての論考。本書は『作物の成長過程』の姉妹編として、農業の科学的側面を重視する人々から高く評価されている。図版入り。イェール大学教授サミュエル・W・ジョンソン著。布装、12mo判。価格2.00ドル

=市場園芸と農場管理ノート=
バーネット・ランドレ著。北半球・南半球双方の経験と観察に基づく内容で、アマチュア園芸家、苗木業者、農家にとって興味深い情報が満載。本書の特筆すべき特徴は、年間各月の農場・菜園作業カレンダーを収録している点である。肥料の使用法、移植技術、作物の連続栽培と輪作、野菜の包装・出荷・販売に関する章は、特に市場園芸家にとって実用的な内容となっている。布装、12mo判。価格1.00ドル

=森林植林論=
平野部と山岳地帯における森林の管理方法と、伐採後の裸地となった木材資源地の再生技術に関する論考。著者H・ニコラス

ジャルコフ(法学博士)が、旧世界の優れた森林を維持するために実際に効果のあったヨーロッパの手法を詳細に解説。この経験をアメリカの多様な気候条件と樹木種に適応させ、山岳地帯から谷間まで、あらゆる種類の土壌と下層土における森林植林について詳細な指導を行っている。図版入り、12mo判。価格1.50ドル

=ハリス著『肥料に関する講演集』=
ジョセフ・ハリス(医学博士)著、『農場散策と講演』『ハリスの豚飼育論』などの著者。著者自身による改訂増補版。著者と教区牧師、医師、その他の近隣住民との間で交わされた、肥料と土壌改良材に関する実践的で親しみやすい講演シリーズ。特にイギリス・ローサムステッド研究所のジョン・ベネット・ローレス卿が執筆した、本テーマのために特別に書き下ろした章を収録。布装、12mo判。価格1.75ドル

=南部における市場園芸=
北部市場向け野菜(いわゆる「トラック」野菜)の栽培で成功を収めた生産者の経験をまとめた一冊。以下の人々にとって必読の書である:

この有望な農業分野への参入を検討しているすべての人々にとって。ジョージア州のA・オエマー著。図版入り、布装、12mo判。価格1.50ドル

=サツマイモ栽培法=
苗の植え付けから収穫・貯蔵に至るまでの詳細な栽培手順を解説。中国ヤマノイモに関する章も収録。『南部のリンゴ・モモ栽培』の著者であるジェームズ・フィッツ(バージニア州ケスウィック)著。布装、12mo判。価格0.60ドル

=ハインリヒ著『窓辺の花庭づくり』=
著者は実務経験豊富な花卉栽培家であり、本書は長年にわたる窓辺園芸の実践経験を集大成した意欲的な一冊。新版・増補版。ユリウス・J・ハインリヒ著。豊富な図版入り。布装、12mo判。価格0.75ドル

=温室建築技術=
L・R・タフト教授著。プロの花卉栽培家からアマチュア愛好家までを対象とした、温室構造と各種様式・形状の植物栽培ハウスの配置に関する包括的な専門書。最も優れた承認済みの構造物について、誰もが温室を建設する際に十分に理解できるよう、詳細かつ明確に記述されている。

最新かつ最も効果的な暖房・換気方法についても徹底的に解説。特定の植物専用ハウスに関する章も設けられている。温床やフレームの構造についても適切な配慮がなされている。本書のために特別に彫版された100点以上の優れた図版が、各ポイントを明確に示し、書籍の芸術的価値を一層高めている。布装、12mo判。価格1.50ドル

=球根植物と塊茎植物=
C・L・アレン著。庭園・住宅・温室における球根植物の歴史、特徴、繁殖方法、および確実な栽培方法を網羅した包括的な専門書。一般的に球根植物は高価な贅沢品と見なされがちだが、適切に管理すれば最小限のコストで最大の楽しみを得られる。本書の著者は長年にわたり、

球根栽培を専門としており、その栽培技術と管理方法において権威として認められている。本書を彩る図版はすべて実物から描かれたもので、本書のために特別に彫版されたものである。栽培方法は簡潔明瞭で実践的、かつ要点を押さえた内容となっている。布装、12mo判。価格2.00ドル

=ヘンダーソン『実践的園芸学』=
ピーター・ヘンダーソン著。花卉栽培業者向けの植物の確実な繁殖と栽培に関する指南書。本書は花卉業者や園芸家だけでなく、アマチュア愛好家のニーズにも十分配慮して執筆されており、ガラス温室栽培から露地栽培まで、趣味として花を育てる人から商業栽培を行う人まで、幅広く活用できる完全な栽培解説書となっている。美しく図版が収録されている。新版・増補版。布装、12mo判。価格1.50ドル

=ロング『アメリカ人のための装飾園芸』=
住宅・農村地域・墓地を美しく飾るための専門書。手頃な価格で提供される実用的かつ平易な内容の本書には、数多くの

図版と分かりやすい解説が掲載されており、容易に実践できるよう配慮されている。著者は造園建築家のエリアス・A・ロング。図版入り、布装、12mo判。価格2.00ドル

=植物の繁殖法=
アンドリュー・S・フラー著。多数の銅版図版を収録した実践的で有用な一冊。種や品種の交配・交雑の過程に加え、栽培植物を増殖させる様々な方法について詳細に解説している。布装、12mo判。価格1.50ドル

=パーソンズ『バラについて』=
サミュエル・B・パーソンズ著。バラの繁殖・栽培・歴史に関する専門書。新版・改訂版。本書においてパーソンズ氏は、バラにまつわる興味深い伝承を収集するとともに、かつてこの花がどれほど高く評価されていたかを伝えている。シンプルな園芸分類法を採用し、各分類群の主要な品種を列挙して簡潔に解説している。繁殖法・栽培法・仕立て方に関する章は非常に充実しており、

本書は現在入手可能な最も包括的な専門書の一つと言える。図版入り。布装、12mo判。価格1.00ドル

=ヘンダーソン『植物ハンドブック』=
この新版では前版より約50%多くの属種を収録し、各属の学名・語源・自然分類体系などを記載。さらに各属の簡潔な歴史、繁殖・栽培に関する実用的な指導、主要な地域名や一般的な英語名を網羅し、植物学用語・技術用語の包括的な用語集も収録している。主要な野菜・果実・花卉の栽培方法についても分かりやすい解説を付している。布装、大型8vo判。価格4.00ドル

=バリー『果樹園ハンドブック』=
P・バリー著。果樹と果樹栽培に関する標準的な専門書。著者はこの国最大級の苗木園で30年以上にわたる実践的な経験を有する。最新版は最新情報に更新済み。すべての果樹栽培者にとって極めて貴重な一冊。図版入り。布装、12mo判。価格2.00ドル

=フルトン『桃の栽培法』=
デラウェア半島における桃栽培の唯一の実践的な指導書であり、全国どこで栽培する場合にも成功を収めたい栽培者にとって最良の専門書である。著者であるJ・アレクサンダー・フルトンが全面的に改訂・加筆し、内容を最新の状態に更新した。布装、12mo判。価格1.50ドル

=イチゴ栽培の手引き=
アンドリュー・S・フラー著。イチゴの歴史、性状、圃場栽培・庭園栽培、促成栽培・鉢栽培、種子からの栽培方法、交配技術など、誰もが自らイチゴを栽培するために必要な情報を包括的に収録。さらに新品種の解説と伝統的な優良品種の一覧も掲載。図版多数収録。柔軟な布装、12mo判。価格.25ドル

=フラー『小果樹栽培の手引き』=
アンドリュー・S・フラー著。全面的に書き直し、内容を拡充し、最新の状況に完全に対応した改訂版。本書は小果樹栽培に関するあらゆる分野を網羅しており、

栽培方法、品種、市場向けの梱包方法などを詳細に解説している。非常に精緻で充実した図版が掲載されており、同じ著名な著者による『ブドウ栽培の手引き』の完璧な副読本と言える。価格1.50ドル

=フラー『ブドウ栽培の手引き』=
A・S・フラー著。これは耐寒性ブドウの栽培に関する最良の著作の一つであり、繁殖方法から栽培技術まで、あらゆる分野について詳細な指導を提供。栽培・誘引・接ぎ木などの工程を図解した優れた図版150点を収録。布装、12mo判。価格1.50ドル

=クイン『利益を生む梨の栽培法』=
梨を合理的かつ最良の結果を得る方法で栽培する方法を指導。土壌の性質を見極める方法、最適な栽培準備方法、現状に適した品種の選定方法、最適な植え付け・剪定・施肥・接ぎ木の方法、樹が結実する前に土地を最大限に活用する方法、そして最終的な収穫と市場向け梱包方法について詳述。図版入り。実践経験豊かな園芸家P・T・クイン著。

布装、12mo判。価格1.00ドル

=フスマン『アメリカブドウ栽培とワイン醸造』=
カリフォルニア州ナパのタルコア・ヴィンヤード経営者ジョージ・フスマン著。新版・増補版。著名なブドウ栽培家たちの知見を結集し、幅広い経験を反映。本書の著者はこの分野における権威として認められている。布装、12mo判。価格1.50ドル

=ホワイト『クランベリー栽培法』=
内容:自然史/栽培史/栽培地選定/栽培地の準備/苗木の植え付け/牧草地の管理/灌漑/害虫と困難の克服/収穫/保存/利益と損失/実践農家からの手紙/クランベリーに有害な昆虫/著者:実践農家ジョセフ・J・ホワイト。図版入り。
布装、12mo判。新版・改訂版。価格1.25ドル

=フラー『実践森林学』=
繁殖・植え付け・栽培に関する包括的な論考。アメリカ合衆国原産の常緑樹・落葉樹すべてについて、自生種の説明、植物学的名称、正しい名称を記載。

また、特に価値の高い外来種についても多数の解説を収録。『ブドウ栽培家』『小果樹栽培家』などの著者アンドリュー・S・フラー著。価格1.50ドル

=スチュワート『農場・庭園・果樹園のための灌漑技術』=
本書は、水不足が重大な時期に発生する損失を、自らの苦い経験から痛感しているアメリカの農家やその他の土壌耕作者のために執筆された。ヘンリー・スチュワート著。図版多数収録。
布装、12mo判。価格1.50ドル

=クイン『庭で儲ける方法』=
P・T・クイン著。著者は明確で実践的な文体で、密接に関連する3つの園芸分野――家庭菜園、市場向け園芸、畑作――について、長年の成功実績に基づく指導法を解説。図版入り。
布装、12mo判。価格1.50ドル

=ロー『私の庭での楽しみと利益』=
E・P・ロー著。著者はウェストポイント近郊の岩山の斜面にある自身の庭園に読者を案内し、そこでどのように

4年間の経験を経て1,000ドルの利益を上げたかを実演してみせる。これほどの文学的センスと技術が、これほどの農業経験と良識と見事に調和している例は極めて稀である。

布装、12mo判。価格1.50ドル

=新しいタマネギ栽培法=
T・グライナー著。この新刊書は、最も成功した農業家の一人によって執筆されたもので、家庭の庭でタマネギを栽培する人から市場向けに大規模栽培を行う人まで、誰もが興味を持てる新しい独創的で極めて有益な内容に満ちている。ここで紹介されている方法によれば、1エーカーあたり2,000ブッシェルの収穫が、従来の方法では500~600ブッシェルしか得られなかったのと同じくらい容易に達成できる。紙装、12mo判。価格0.50ドル

=酪農家マニュアル=
『羊飼いマニュアル』『灌漑技術』などの著者ヘンリー・スチュワートによる、実用的で有用な著作。執筆対象分野に精通していることで知られる著者による作品。
布装、12mo判。価格2.00ドル

=アレン『アメリカの牛』=

その歴史、繁殖、飼育管理について。ルイス・F・アレン著。この書籍は、家畜繁殖に携わるすべての人々にとって必読の書と認められるだろう。著者がアメリカの家畜群の改良に長年携わってきた豊富な経験は、彼の観察にさらなる重みを加え、本分野における標準的な権威としての地位を確固たるものにする作品を生みだした。新版・改訂版。図版入り。布装、12mo判。価格2.50ドル

=養鶏における利益の追求=
実用的で観賞価値も高い品種とその収益性の高い飼育法について。本書は養鶏のあらゆる分野における多数の実践者の経験を結集した優れた著作である。豊富な図版を収録しており、養鶏関連文献において唯一無二の重要な追加資料となっている。布装、12mo判。価格1.00ドル

=アメリカ標準規格=
この国における養鶏分野の公認標準書であり、アメリカ養鶏協会によって採用されている。公認されているすべての鶏品種について完全な解説を収録しており、

七面鳥、アヒル、ガチョウも含まれる。審査員向けの指導書、専門用語の用語集も掲載。全244ページ、表紙には金色のタイトルが施された美しい布装。価格1.00ドル

=ストッダードの卵農場経営=
H・H・ストッダード著。大量の鶏を飼育する際の管理方法について、『アメリカン・アグリカルチュラスト』誌に掲載された一連の記事をまとめたもの。図版入り。布装、12mo判。価格0.50ドル

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍『ナッツ・カルティベーター』完結 ***
 《完》


『概説 1906年の北米送電線網』をAI(Grok4)で訳してもらつた。

 原題は『Electric Transmission of Water Power』で、著者は Alton D. Adams です。
 水力発電所から大消費地までの「送電」の課題を、20世紀初頭の米国の電力会社はどのようにして解決していたのでしょうか。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルグさま、ITに詳しい御方はじめ、各位に深謝もうしあげます。
 図版類は省略しました。

 以下、本篇です。(ノーチェックです)

タイトル:水力の電気伝送

著者:アルトン・D・アダムズ

公開日:2015年2月1日 [電子書籍 #48134]
最近の更新:2024年10月24日

言語:英語

クレジット:クリス・カーノウ、ロバート・モース、ハリー・ラメ、および  のオンライン分散校正チームによって制作
(このファイルは、インターネット・アーカイブから提供された画像から制作されました)

*** プロジェクト・グーテンベルクの電子書籍「水力の電気伝送」の開始 ***

転写者の注記

小文字の大文字はALL CAPITALSとして転写されました。イタリック体のテキストはアンダースコアで囲まれ、textとして転写されました。記号∩は上下逆のUを表すために使用されます。

追加の転写者の注記はこのテキストの末尾にあります。

マグロウヒル・ブック・カンパニー発行
ニューヨーク

マグロウ出版会社の書籍部門の後継者
ヒル出版会社

書籍の出版者

エレクトリカル・ワールド エンジニアリング・アンド・マイニング・ジャーナル
エンジニアリング・レコード パワー・アンド・ジ・エンジニア
エレクトリック・レールウェイ・ジャーナル アメリカン・マシニスト

水力の
電気伝送


アルトン・D・アダムズ、A.M.
アメリカ電気工学協会会員

ニューヨーク
マグロウヒル・ブック・カンパニー
1906

1906年に著作権所有
マグロウ出版会社
ニューヨーク

目次

章 ページ

I. 水力の電気供給における役割 1

II. 水力の電気供給における有用性 10

III. 電力伝送のための導体のコスト 19

IV. 直流と交流の利点 31

V. 電力伝送の物理的限界 44

VI. 電気発電所のための水力開発 51

VII. 電気水力発電所の位置 64

VIII. 電気水力発電所の設計 83

IX. 電気伝送のための交流発電機 103

X. 伝送システムにおける変圧器 122

XI. スイッチ、ヒューズ、および回路遮断器 135

XII. 伝送電力の調整 155

XIII. 保護線と避雷器 168

XIV. 陸上および水中での電気伝送 187

XV. 線路導体の材料 200

XVI. 伝送線路の電圧と損失 215

XVII. 伝送回路の選択 233

XVIII. 電力伝送のためのポールライン 246

XIX. 電気伝送線路の入り口 261

XX. 絶縁体ピン 270

XXI. 伝送線路のための絶縁体 287

XXII. 伝送線路のための絶縁体ピンの設計 298

XXIII. 鋼鉄塔 306

     索引                                                  327

水力の電気伝送。

第1章。

電気供給における水力。

伝送された水力からの電気供給は、現在、北米の50を超える都市で配布されています。これには人口402,000人のメキシコシティ、352,387人のバッファロー、342,782人のサンフランシスコが含まれます。266,826人のモントリオール、そして10万から20万の人口を持つロサンゼルス、セントポール、ミネアポリスです。これらの都市は、北はケベックから南はアンダーソンまで、西はシアトルからメキシコシティまで広がっています。東西では、ポートランド、スプリングフィールド、アルバニー、バッファロー、ハミルトン、トロント、セントポール、ビュート、ソルトレイクシティ、サンフランシスコの連鎖です。これらの都市に到達するために、水力は電気的に伝送され、多くの場合数十マイル、数多くの場合数十マイル、そして1つのケースでは200マイル以上です。東部では、カナダが最長の伝送の場所で、ショーニガンフォールズからモントリオールまで85マイルです。

スピアフォールズからアルバニーまでの電動線は40マイルの長さです。ハミルトンはナイアガラの絶壁上のその地点から37マイルで、そこから電動電力が開発されます。セントポールとその電動水力発電所であるアップルリバー間の伝送線は25マイルの長さです。ミズーリ川のカニオンフェリーの滝は、65マイル離れたビュートの電気エネルギーの源です。ロサンゼルスはサンタアナ川上の83マイル離れた発電所から電気エネルギーを引き出します。コルゲート発電所からユバ川上、サンフランシスコまで、ミッションサンホセ経由で伝送線は220マイルの長さです。エレクトラ発電所からシエラネバダ山脈で、サンフランシスコまでの電動線で154マイルです。

[イラスト: FIG. 1.–スピアフォールズ伝送線。]

これらの伝送は、長距離だけでなく大きな電力も含みます。アンドロスコギン川上の新しい発電所は、メイン州ルイストンで10,000馬力の電気供給を届けるよう設計されています。ハドソン川上のスピアフォールズでは、アルバニーや他の都市にエネルギーを送る電動発電機の容量は32,000馬力です。ナイアガラフォールズの2つの水力発電所から、5,000馬力ずつの21台の電動発電機で合計105,000馬力以上、30,000馬力以上がバッファローだけに定期的に伝送されます。容量の大部分は地元産業に充てられます。セントポールの電気供給は4,000馬力の水力発電所から、ミネアポリスのそれは7,400馬力の容量の類似発電所から引き出されます。ヘレナとビュートの両方に電気エネルギーを供給するミズーリ川上のカニオンフェリー発電所は10,000馬力の容量です。シアトルとタコマの両方はスノクアルミーフォールズの8,000馬力発電所から電気供給を引き出します。サンフランシスコと数多くの小さな場所にエネルギーを開発するコルゲート発電所は、合計15,000馬力の電動発電機の容量です。エネルギーもサンフランシスコや途中の他の都市に伝送されるエレクトラ発電所では、容量は13,330馬力です。ロサンゼルスの電気供給はサンタアナ川上の4,000馬力の発電所から、そしてミルクリーク上の2つの発電所から合計4,600馬力で、合計少なくとも8,600馬力の容量です。半径10マイル以内に散在する5つの水力発電所で合計4,200馬力の容量が、メキシコシティの電気供給の源です。

上記は、数百万の人口に数百千馬力の電力を生成する落下水が電気供給のために数百千馬力を生成するその開発の、より印象的な例の一部です。この大規模な水力の遠方の都市の産業ニーズへの適用は、ほとんど10年ほど前です。10年前、ショーニガンフォールズはカナダの荒野のほとんど聞かれない地点でした。スピアフォールズは単なる景色の興味の場所でした。カニオンフェリーのミズーリはランプを点灯したり、石炭の1ポンドを置き換えたりしていませんでした。シエラネバダ山脈の落下水がサンフランシスコの街路を照らし、電動車を運転するようには思えませんでした。そして、現在水が落ちる絶壁を乾燥させる運命のナイアガラの転用は、まだ始まっていませんでした。町や都市に水力が位置する場合のいくつかの例では、産業の初期から電気供給に適用されています。しかし、主に、水力からの電気エネルギーの供給は、長距離伝送によってのみ可能になりました。水力のための電気伝送の拡張半径は、それらの開発への最大のインセンティブを形成しました。この開発は、電気供給を制限する条件に反応し、その適用の分野を大幅に拡張しました。伝送された水力は、電気サービスの料金を削減しました。これを純料金の数字で証明するのは簡単ではないかもしれませんが、なぜならこれらは一般に公開されていないからです。しかし、結論に達する他の手段があります。

[イラスト: FIG. 2.–スノクアルミーフォールズ伝送線。]

照明の分野では、電力はガスと直接競争し、原動力の分野では石炭と競争します。過去10年間、ガスの価格が大幅に低下し、石炭の価格が(最近のストライキ期間を除いて)確かに上昇していないことはよく知られています。これらの削減にもかかわらず、水力からの電気供給は多くの場合ガスと石炭の両方を置き換えました。

さらに、電動水力システムの拡大は、一般に蒸気駆動発電所のそれよりもかなり大きくなりました。この事実の例は、メイン州ポートランドで見られます。1899年の春、約13マイル離れた水力からその都市で電気エネルギーを伝送・配布する会社が設立されました。その日付の前後数年間、ポートランドには蒸気動力設備の広範な電動システムが存在していました。これにもかかわらず、1903年1月1日、水力を使用するシステムは、352個の密閉アークと20,000個の白熱灯の接続負荷、ならびに835馬力のモーターを持っていました。

蒸気で運転されるものと電動水力システムの拡大を比較すると、ハートフォードとスプリングフィールドを一方に、フォールリバーとニューベッドフォードを他方に取ることができます。ハートフォードでの水力の電気供給の使用は1891年11月に始まり、それ以来増加して続いています。同じ期間、フォールリバーの電気供給は蒸気から独占的に得られています。1890年のハートフォードの人口は53,230人で、1900年には79,850人、50パーセントの増加です。10年の初めにフォールリバーは74,398人の人口で、終わりには104,863人、40.9パーセントの上昇です。1892年のフォールリバーの電動供給システムの接続負荷には451個のアークと7,800個の白熱灯、ならびに140馬力のモーターが含まれていました。1901年までにこの負荷は1,111個のアーク、24,254個の白熱灯、600馬力のモーターに増加しました。1892年のハートフォードの電動供給システムは800個のアーク、2,000個の白熱灯、そしてモーターなしを供給していました。伝送された水力の使用の9年後、1901年のハートフォードシステムの接続負荷は1,679個のアーク、68,725個の白熱灯、3,476馬力のモーター容量を含むようになりました。10年の初めにハートフォードは白熱灯とモーターの両方でフォールリバーよりはるかに遅れていましたが、終わりにはハートフォードは白熱灯のほぼ3倍、接続モーターの容量のほぼ6倍でした。1900年のフォールリバーの人口がハートフォードの人口より31パーセント大きかったこと、そして10年間の増加パーセントが前者の都市でわずか9.1低いだけだったことを考えると、水力は後者の電動負荷の上昇の最も強力な要因のように見えます。ハートフォードでの電動の増加はガスの競争の不在によるものではなかったでしょう、なぜなら1901年のガスの価格は1,000立方フィートあたり1ドルで、フォールリバーの同量で1.10ドルだったからです。

スプリングフィールドでの水力の電気供給の使用は1897年の後半に始まりました。その年、スプリングフィールドの電動システムの接続負荷には1,006個のアーク、24,778個の白熱灯、647馬力のモーターが含まれていました。5年後の1902年には、この接続負荷は1,399個のアークランプ、45,735個の白熱灯、電動モーターの1,025馬力の容量に上昇しました。ニューベッドフォードでは、1897年に電動システムは406個のアークと22,122個の白熱灯、ならびに298馬力の定格モーターを供給していました。この負荷は、1902年に488個のアーク、18,055個の白熱灯、電動モーターの容量で432馬力に変わりました。上記の数字から、ニューベッドフォードで82個のアークランプが追加された一方、スプリングフィールドでは393個のそのようなランプが追加されたことがわかります。ニューベッドフォードの電動負荷がモーターの134馬力増加した一方、スプリングフィールドの類似増加は378馬力で、前者の都市が白熱灯の負荷から4,067個を失った一方、後者は20,957個のこれらのランプを獲得しました。これらの変化のすべてを通じて、スプリングフィールドの電気供給は主に水力から来ており、ニューベッドフォードのそれは蒸気の産物でした。スプリングフィールドの人口は1890年に44,179人で、1900年に62,059人、40.5パーセントの増加です。これらの年の早い方でニューベッドフォードは40,733人の人口で、後で62,442人、53.3パーセントの増加です。1902年のスプリングフィールドのガスの平均価格は1,000立方フィートあたり1.04ドルで、ニューベッドフォードでは1.18ドルでした。

スプリングフィールドには繁栄したガスシステムがあり、1902年のガス販売からの総収入は1897年より31パーセント大きくなりました。この同じ5年間、販売された電気エネルギーの総収入は、水力で大部分開発され、47パーセント増加しました。一般的な不況の5年間、1897年に終わるスプリングフィールドのガス販売の総年収はわずか5パーセント上昇し、類似の電動収入は9パーセント上昇しました。最後に述べた5年間、電気供給システムは石炭で運転されました。

過去10年間の電気供給における水力の適用は、この方向へのはるかに大きな動きの道を準備しました。現在、アルバニー、トロント、シカゴ、デュルース、オレゴン州ポートランド、サンフランシスコ、ロサンゼルス、そして他に名付けられる数十の都市への水力の電動伝送のための作業が、初めてまたはより大きな量で進行中です。

もう10年で、アメリカ大陸の電気供給の大部分が水力から引き出されるでしょう。

水力からの電気供給を持つ都市。

+——————+—————–+————–+———–+
| |水力から都市まで | 水力駆動の | |
| 都市 | のマイル | 発電所の馬力 | 人口 |
+——————+—————–+————–+———–+
|メキシコシティ | 10〜15 | 4,200 | 402,000 |
|バッファロー | 23 | [A]30,000 | 352,387 |
|モントリオール | 85 | — | 266,826 |
|サンフランシスコ | 147 | 13,330 | 342,782 |
|ミネアポリス | 10 | 7,400 | 202,718 |
|セントポール | 25 | 4,000 | 163,065 |
|ロサンゼルス | 83 | 8,600 | 102,479 |
|アルバニー | 40 | 32,000 | 94,151 |
|ポートランド、オレゴン| — | — | 90,426 |
|ハートフォード | 11 | 3,600 | 79,850 |
|スプリングフィールド、マサチューセッツ| 6 | 3,780 | 62,059 |
|マンチェスター、ニューハンプシャー| 13.5 | 5,370 | 59,987 |
|ソルトレイクシティ| 36.5 | 10,000 | 53,531 |
|ポートランド、メイン| 13 | 2,660 | 50,145 |
|シアトル | — | 8,000 | 80,671 |
|ビュート | 65 | 10,000 | 30,470 |
|オークランド | 142 | 15,000 | 66,900 |
|ルイストン、メイン| 3 | 3,000 | 23,761 |
|コンコード、ニューハンプシャー| 4 | 1,000 | 19,632 |
|ヘレナ、モンタナ | 20 | — | 10,770 |
|ハミルトン、オンタリオ| 35 | 8,000 | |
|ケベック | 7 | 3,000 | |
|デールズ、オレゴン| 27 | 1,330 | |
+——————+—————–+————–+———–+
[A] 受電電力。

上記では、各水力から供給される最大の都市のみが名付けられています。
したがって、同じ伝送システムはアルバニー、トロイ、スケネクタディ、サラトガ、そして数多くの小さな場所に入ります。

第II章。

電気供給における水力の有用性。

比較的少ないシステムでは、利用可能な水力が1日のすべての時間帯および1年のすべての月を通じて全負荷を担うのに十分であるため、どれだけの燃料を節約できるかという問題は、多くの発電所にとって不確実なものです。また、水力の開発はしばしば多額の投資を伴い、節約された燃料の価値を上回る固定費の負担を生む可能性があります。

これらの相反する意見や要因にもかかわらず、電気システムにおける水力の適用はこれまで以上に急速に進んでいます。水の利用可能な流量によって測定される燃料の節約が、その唯一の利点である場合、この電力が利益をもたらして利用できるケースの数は比較的少ないでしょう。一方、川を下るすべての水を電気仕事に活用でき、この水の利用が石炭費の削減とほぼ同等またはそれ以上に大きな他の利点を持つ場合、多くの水力は開発を待つだけで所有者に利益をもたらすでしょう。

この問題のどの部分も、水力の開発に関連する初回コストとその後の固定費ほど不確実なものはありません。実際の状況を明らかにするために、1つまたは複数の発電所の詳細な事実が、広範なケースをカバーする単なる一般的な声明よりも価値があるかもしれません。

ある小さな川で、14フィートの落差を利用できる地点のすべての水利権が数年前に取得されました。この地点では、頑丈な石とコンクリートのダムが建設され、石とレンガの水力発電所もコンクリート床と鋼トラス屋根で建てられました。この発電所には、合計800キロワットの電動発電機が設置され、水平タービンホイールに直接接続されています。水力水利権を確保するために必要な不動産の総コストとすべての改良のコストは約130,000ドルでした。異常な低水位の時期を除いて、800キロワットの発電機をフル負荷で駆動するのに十分以上の水力が利用可能であると推定されました。この発電所では、水力サイトの投資、開発、および完全な設備は、設置された発電機容量のキロワットあたり162ドルでした。

低水位の65日を考慮すると、これらの800キロワット容量の発電機は年間300日稼働可能です。稼働時間が1日平均10時間でフル負荷の場合、年間に供給されるエネルギーは2,400,000キロワット時です。総投資の10パーセントは利子と減価償却費をカバーするのに十分で、これは年間13,000ドルに相当します。これにより、この発電所での仮定されたエネルギー出力に対する初回投資の利子と減価償却の項目は、キロワット時あたり0.54セントの料金を表します。このエネルギーは数マイル伝送され、大都市の電気供給システムで使用されます。

別の川では、岩の棚の間で20フィート以上の落差が得られ、2,000馬力以上が開発できる地点のすべての水利権が約4年前に確保されました。この地点では、石造りのダムとレンガの発電所が建設され、水平タービンホイールが設置され、合計1,500キロワットの電動発電機に直接接続されました。この場合、不動産、水権、ダム、建物、および設備の総コストは約250,000ドルでした。

前述のように、発電機が年間300日、1日10時間フル容量で稼働可能と仮定すると、この発電所が供給するエネルギーは年間4,500,000キロワット時です。この場合、総投資に対する利子と減価償却の10パーセントの許容額は年間25,000ドルで、予想される出力のキロワット時あたり0.56セントです。この発電所からのエネルギーは伝送され、大規模な電気供給システムで使用されます。

水の不足や、水やエネルギーを必要でないときに貯蔵できない場合により、発電機が上記の仮定された平均時間でフル容量で稼働できない場合、供給されたエネルギーの単位あたりの利子と減価償却の項目は計算されたものより高くなります。この項目の可能な数字がキロワット時あたり0.6セント未満であるため、禁止的になる前にいくらかの増加の余地があります。最後に述べた発電所では、総投資は接続された発電機容量のキロワットあたり166ドルで、前者のケースの162ドルと比較され、これらの数字は有利な条件下で小さな川での一流の方法での水力開発の代表的なものとして取ることができます。両方の事例で発電所はダムにかなり近いです。長い運河やパイプラインを建設して水を運ぶ必要がある場合、開発の費用は大幅に増加する可能性があります。

水力の蒸気力に対する1つの利点は、与えられた容量の発電所の建物が前者の方が小さいコストであることです。水車で駆動される直接接続電動発電機のための建物は、比較的小さく単純です。燃料、ボイラー、エコノマイザー、給水ヒーター、凝縮器、蒸気配管、およびポンプのためのスペースは、水力が使用される場合に必要ありません。機械ドラフトのための煙突や装置は必要ありません。

水力で運転されるモデル電動発電所は、通常、地下室のない単一の部屋で構成されます。そのような発電所の一つは床寸法27 x 52フィートで、面積1,404平方フィートで、800キロワットの容量の発電機を含みます。これにより発電機のキロワットあたり1.75平方フィートの床スペースが得られます。この発電所には、機械の設置や撤去を含むすべての目的のための十分なスペースがあります。

燃料の節約に次いで、水力の最大の利点は、使用される発電所での労働力の要件が比較的小さいことです。これは実際の例でよく示されます。大都市の電気供給に貢献する現代の水力発電所では、発電機容量は1,200キロワットです。この発電所のほぼ24時間1日の運転に関連するすべての労働は、交代シフトで働く2人の係員によって行われます。

これらの係員は電動会社の所有する家に発電所の近くに住み、家賃に加えて月額60ドルずつ受け取ります。場所を考慮すると、家賃の許容額は月額12ドルで十分でしょう。これにより、この発電所での労働力の運用総費用は月額132ドル、または年間1,584ドルになり、これは発電機容量のキロワットあたり年間1.32ドルに相当します。

上記の容量程度の蒸気発電所で、24時間毎日稼働する場合、発電機のキロワットあたり労働力の年間コストは約6ドルです。これにより、水力発電所は容量の単位あたり蒸気発電所で必要な労働費用の4分の1未満で稼働可能であることがわかります。平均的に、蒸気力で駆動される電動発電所の燃料と労働の組み合わせコストは、総運用コストの76パーセント少し超えます。この総額のうち、労働は約28パーセント、燃料は約48パーセントを表します。水力は燃料を排除し、労働費の4分の3を排除することで、電動発電所の運用費用を完全に69パーセント削減します。

しかし、この電動発電所の運用費用の大きな節約は、水が石炭を完全に置き換える場合にのみ可能です。一部水力と一部石炭が使用される場合、結果はそれぞれの割合に依存し、水力容量の変動によって明らかに大きく影響されます。そのような混合システムでは、水力によって達成される節約はまた、1日のすべての時間でそのエネルギーを吸収できる程度に依存します。水力を使用する電動発電所の大部分は、1年のいくつかの月または1日のいくつかの時間、または両方で蒸気も使用せざるを得ません。

[イラスト: 水力電動発電所からのエネルギー曲線。

FIG. 3.]

したがって、3つの質問に対する答えを可能な限り決定することが非常に重要です:

第一に、1年のいくつかの月における水力の容量にどのような変動が予想されるか?

第二に、1日の水の流量が1日の電気エネルギーの出力に等しい場合、水力はどの程度そのエネルギーの開発に充てられるか?

第三に、中程度の高水位の時期にすべての電気負荷を担うのに十分な水力で、一般供給システムの年間エネルギー出力の何パーセントを水から得られるか?

これらの質問の最初のものに対する答えは、経験だけが提供できます。1年の異なる月における川の放流量の変動は非常に大きいです。優れた工学技術でレイアウトされた発電所では、水の貯蔵のための何らかの備えがなされ、発電設備の容量は最高と最低の放流率の間の何らかの点に対応します。

反対側のページの図の曲線No.1は、1901年の12ヶ月間、小さな川から完全に水力で駆動される電動発電所のエネルギー出力を表します。この川の全流量が利用されています。1901年12月のこの発電所の出力は527,700キロワットで、1年の他のどの月よりも大きかったです。この出力を100パーセントとして、曲線は他の各月の供給エネルギーが達成したパーセントを示すためにプロットされています。曲線の最低点、2月に対応する出力は12月のわずか33パーセント少し超でした。1年の他の9ヶ月では、12月のエネルギー出力に対する割合は60を超え、3ヶ月では80パーセントを超えました。12ヶ月で月平均のエネルギー供給は12月の73.7パーセントでした。

1901年の異なる月における供給エネルギーのパーセント。

1月 68.0
2月 33.1
3月 80.5
4月 81.7
5月 77.9
6月 58.6
7月 67.7
8月 75.8
9月 79.3
10月 65.9
11月 95.8
12月 100.0

もう少し小さな水力発電所で、ちょうど考えられた川よりも傾斜の少ない流域を持つ別の川で、1900年6月30日終了の12ヶ月間に以下の結果が得られました。この発電所では、最大の月間エネルギー出力は11月で、これを100パーセントとします。最小のエネルギー供給は10月で、パーセントは11月の量の53.1でした。1年の他の7ヶ月それぞれでエネルギー出力は11月の80パーセント以上でした。3月、4月、5月、6月では、水力は接続された電気供給システムで必要なすべてのエネルギーを供給し、必要ならもっと仕事ができたでしょう。12ヶ月で月平均のエネルギー供給は最大出力の月の11月の80.6パーセントでした。

1899年と1900年の異なる月における供給エネルギーのパーセント。

7月 68.6
8月 69.1
9月 73.3
10月 53.1
11月 100.0
12月 87.0
1月 84.9
2月 91.3
3月 98.5
4月 85.7
5月 80.8
6月 74.9

この第2の川のより緩やかな傾斜とより良い貯蔵施設は、最大だった月の出力に対する平均月間エネルギー供給が、水力で最初に考えられたものより6.9パーセント高い効果を示します。これらの2つの水力は、関連する川の非常に穏やかな貯蔵容量だけで何ができるかを示します。両方の発電所で、多くの水が各年の数ヶ月間にダムの上を逃げます。これらの川のすべての水を必要になるまで保持するのに十分な貯蔵スペースがあれば、エネルギー出力は大幅に増加するでしょう。

曲線No.2の検査でわかるように、第2の水力は曲線No.1で示された水力よりも容量の変動が小さく、最大出力の平均パーセントが高いです。

1日の各24時間における川の放流量がその時間に供給システムで必要な電気エネルギーを開発するのにちょうど十分である場合、水は2つの方法のうちの1つですべての電気仕事をさせることができます。水力が1日のいくつかの時間に余剰の水を保持するのに十分な貯蔵容量を持つ場合、最大負荷を担うのに十分な水車と電動発電機を設置するだけで十分です。水の貯蔵容量が不足するか、発電装置の設備が電気システムによって要求される最大レートで働くのに不十分である場合、すべての水を利用し、電気仕事をさせるためには電動蓄電池を使用する必要があります。

電動照明発電所での最大と最小の日負荷間の最大の変動は通常12月と1月に発生します。これらの変動の程度は、曲線No.3で示され、これは1901年1月の典型的な平日における大規模な電気供給システムの総負荷を表します。この日、最大負荷は2,720キロワット、最小負荷は612キロワット、または最高出力の22.5パーセントでした。問題の日、24時間の総エネルギー供給は30,249キロワット時で、時間あたりの平均負荷は1,260キロワットでした。この平均は最大負荷の46パーセントです。

曲線No.3に含まれる面積の計算で、1日の総エネルギー出力の約17.8パーセントが平均負荷線1,260キロワットの上に供給されたことがわかります。つまり、平均負荷での出力に加えてです。この平均負荷線の上へのエネルギー供給は1日の12.3時間に行われ、時間あたりの平均供給レートは438キロワットでした。

1日24時間1,260キロワットの負荷を担うのに十分な水力が曲線No.3で示されたシステムに適用される場合、1日の水のエネルギーの約17.8パーセントは11.7時間に貯蔵され、残りの12.3時間に解放されなければなりません。この総日エネルギー水のパーセントは、貯蔵が行われる時間中のエネルギーの36パーセントに相当します。

すべての貯蔵が水で行われる場合、電動発電機は最大負荷の2,720キロワットで働くことができなければなりません。すべての貯蔵が電動電池で行われる場合、水の使用は1日中均一で、発電機容量は電池の損失を補うために1,260キロワット以上に十分でなければなりません。電池が使用される場合、電池の損失のため、水の量は発電機で負荷を直接運転するのに必要なものよりやや多くなります。

各24時間を通じた電気負荷の大きな変動にもかかわらず、平均負荷の要件を少し上回る水力でそれらを運転するのは比較的簡単です。

おそらく電気供給における水力の使用に関する最も重要な質問は、この電力が1年のうち一部で全負荷を担うのに十分である場合、年間エネルギー出力の何パーセントを水から得られるかということです。任意の季節の余剰水のための貯蔵エリアがあれば、川によってできる仕事の量は、その年間放流水の記録から直接計算できるかもしれません。そのような余剰水のための貯蔵エリアが電気システムに関連してほとんどまたは決して利用可能になっていないため、水力から得られる年間出力のパーセントに関する最良の保証は、既存の発電所の経験で見つかります。

今考慮される質問は、水力のいくつかの月における変動を伴うもの、または水力からの可能な年間出力さえも含むものとは本質的に異なります。水力からの出力と電気システムの総年間出力の比率は、各24時間の負荷変動の結果と異なる月における電気エネルギーの変動需要、ならびに季節を通じた水力利用可能量の変化を含みます。

これらの3つの重要な要因の組み合わせ結果を示すために、曲線No.4が構築されました。これは、2つの供給システムで水力から得られた電気エネルギーの総半年度出力のパーセントを示します。各半年は1月から6月まで、または7月から12月までを含み、湿季と乾季をカバーします。各半年はまた、照明のための電気エネルギーの最大と最小の需要の期間を含みます。最大の水供給の期間は通常、最重の照明負荷のそれとほぼ一致しますが、これは常に真実ではありません。

水力が各半年の少なくとも1ヶ月で電気負荷のほぼまたは完全に十分である電気システムが意図的に選択されました。水力からのエネルギーとシステムによって供給された総エネルギーのパーセントは、5つの半年のそれぞれで提示されます。3つの半年はそれぞれ7月から12月まで、2つはそれぞれ1月から6月までです。水力からのエネルギーの関係で66.8、80.2、および95.6のパーセントを示す半年は1つのシステムに関連し、水力からのエネルギーの81.97と94.3のパーセントを示す半年は別のシステムに関連します。

電気システムの出力の66.8パーセントが水力から得られた半年では、システムの総出力は3,966,026キロワット時でした。この半年の12月では、システムによって供給された電気エネルギーの98パーセント以上が水力からでしたが、6ヶ月の平均は水力からの66.8パーセントだけでした。

次の6ヶ月、1月から6月では、電気供給システムは4,161,754キロワット時を供給し、この量の水力が80.2パーセントを供給しました。ちょうど述べられた6ヶ月では、1ヶ月、5月で供給されたすべてのエネルギーの99パーセントが水力から得られました。

同じシステムは、次の半年、7月から12月、水力開発や設備の追加なしで、総エネルギー出力の95.6パーセントを水力から得、この出力は4,415,945キロワット時に相当しました。ちょうど述べられた半年の1ヶ月では、出力のわずか0.2パーセントが蒸気力で生成されました。

これらの3つの連続した半年は、単一の電気供給システムでの水力出力とエネルギー需要の比率の変動を示します。7月から12月の半年における水力から得られたエネルギーの81.9パーセントは、1ヶ月で水が供給されたすべてのエネルギーの94パーセントを生成した電気供給システムの総量に対する水からの出力の比率を表します。

同じシステムで、次の6ヶ月、正確に同じ水力設備で、水力からの出力のパーセントはシステムによって供給された総キロワット時の94.3でした。この結果は、2つの半年でのシステムの総出力が1パーセント未満で等しいという事実にもかかわらず達成されました。

これらの5つの半年の記録からの教訓は、異なる半年での電気供給システムの総出力に対する水力によって開発されたエネルギーのパーセントに比較的大きな変動が予想されるということです。しかし、これらの変動にもかかわらず、水力によって担われる電気負荷の部分は、都市や町での照明と電力への急速に拡大する適用を正当化するのに十分です。

第III章。

電力伝送のための導体のコスト。

エネルギーの電気伝送は、その開発とは全く異なる問題を含みます。大きな水力、または燃料が安い場所は、電気エネルギーを異常な低コストで生成する機会を提供するかもしれません。このエネルギーは、その開発の地点に非常に近いところで使用され、伝送のコストが別途考慮するには小さすぎるかもしれません。

伝送の重要な問題が存在しない条件の例は、ナイアガラの大規模な水力発電所周辺に集まった多数の工場で、それから電気エネルギーを引き出しているものです。そのような場合、エネルギーは水力で駆動されるダイナモから、変圧器を介して消費者のランプ、モーター、化学槽、および電動ヒーターに直接流れます。ここでは、伝送または配布設備のコストと損失は、エネルギーの開発と比較して小さな事項です。

水力からのエネルギーが多くのマイルの距離に伝送される場合、新しい一連のコストに直面します。まず、伝送線のための導体の重量とコストを節約するために、伝送されたエネルギーの電圧をダイナモの圧力よりはるかに上げることが必要です。この電圧の増加は、線にエネルギーを供給する変圧器を必要とし、その容量はエネルギーが線に供給される最大レートに等しいです。これらの変圧器は、熱を形成するためのエネルギーの一部の吸収と、それらに支払われた価格に対する年間利子、メンテナンス、および減価償却費の合計によって、それらが供給するエネルギーのコストを追加します。伝送線に供給された投資額に対する年間利子、メンテナンス、および減価償却費をカバーし、線で熱に変わったエネルギーを支払うための他の追加が、伝送線によって供給されたエネルギーのコストに追加されなければなりません。

エネルギーが使用される地点の近くで、伝送線は局所配布のための安全な数字に電圧を下げるための変圧器で終わる必要があります。この第2の変圧器セットは、前者のセットと同じ方法で供給されたエネルギーのコストをさらに追加します。

これらの事実から、電気伝送を正当化するためには、配布の地点でのエネルギーの価値が少なくとも生成発電所での価値プラス伝送のコストに等しいべきであることが明らかです。伝送線の1つの端でのエネルギーのコストと他端でのその価値を知り、これらの2つの差は伝送が支払う最大コストを表します。

電力伝送のコストに関連する3つの主な要因は、変圧器、ポール線、およびワイヤーまたは導体です。これらの要因は、各ケースの状況に応じて供給されたエネルギーのコストに非常に異なる程度で入ります。エネルギー伝送の最大と平均レート、総電圧、線損失のパーセント、および線の長さは、主に供給されたエネルギーの総コストにおける変圧器、ポール線、および導体の相対的重要性 を決定します。

変圧器の初回コストは伝送の最大レートに直接変化し、電圧、伝送の長さ、および線損失のパーセントとはほぼ独立です。ポール線は伝送の長さで初回コストが変わりますが、他の要因とはほぼ独立です。固定された最大損失のパーセントのための線導体は、初回コストが伝送の長さの2乗と伝送のレートに直接変化しますが、それらの初回コストは線損失のパーセントが増加するにつれて減少し、伝送電圧の2乗が増加するにつれて減少します。

与えられた量の電力が、線での一定のパーセントの損失と固定電圧で、それぞれ50、100、および200マイルの距離に伝送される場合、前述の原則は以下の結論に至ります:変圧器の容量は伝送のレートによって固定され、どちらの距離でも同じで、それらのコストはしたがって一定です。変圧器の損失、利子、減価償却、および修理も一定です。ポール線のコストは、その長さに依存し、100マイルで2倍、200マイルで50マイルの4倍です。利子、減価償却、および修理もポール線の長さに直接上昇します。

線導体は50マイルの伝送のための50マイルの4倍のコストで、重量が4倍になるため、年間利子と減価償却は同じレートで上昇します。200マイルの伝送のための線導体のコストと重量は50マイルのコストの16倍です。したがって、電圧と線損失が一定の場合、利子、減価償却、およびメンテナンスは200マイルの伝送で50マイルの16倍に増加します。

与えられた距離にわたる電力伝送のコストの具体的な例は、これらの原則の実用的適用を示します。問題は、生成発電所から100マイル離れた都市に電気エネルギーを供給することとします。おおよそ伝送の最大レートに対応する容量の2倍の変圧器を提供しなければなりません、なぜなら1セットが生成で、もう1セットが供給発電所で必要だからです。これらの変圧器のコストは、大容量の場合馬力あたり約7.50ドルです。

信頼性は大規模な電力伝送で最も重要で、これは最も頑丈な構造のポール線を必要とします。そのような線は、木製ポールの適度な価格で入手可能な場所で、導体が位置にあり、導体自体のコストや通行権のコストを除いて、1マイルあたり約700ドルです。この場合の100マイルのポール線は、したがって70,000ドルのコストで設定されるべきです。

そのような長く高価な線の建設を正当化するために大きな電力供給が行われなければならず、10,000馬力が最大供給レートとして取られるかもしれません。伝送の最大レートの馬力あたり変圧器容量の2馬力の基準で、20,000馬力の容量の変圧器がこの伝送に必要です。馬力容量あたり7.50ドルで、これらの変圧器の初回コストは150,000ドルです。

線導体の重量とコストを決定する前に、伝送が行われる電圧と最大負荷の時期の導体でのエネルギーの損失のパーセントを決定しなければなりません。使用される電圧は、主に経験に基づく工学判断の問題で、計算で決定できません。100マイルの伝送では導体のコストが非常に重い項目であるため、このコストは電圧の2乗が増加するにつれて減少するため、信頼できるサービスの要件が許す限り電圧を高く押し進めることが望ましいです。

山からカリフォルニア州オークランドまでの142マイルの伝送線は、40,000ボルトの圧力で数年間継続的に成功裏に使用されています。この線は湿った気候と乾いた気候を通ります。したがって、ほとんどの場所で40,000ボルトを良い結果で使用できると結論づけるのが安全そうです。

電力の量と伝送の電圧と長さを決定した後、必要な導体の重量は線で熱として失われるエネルギーのパーセントに反比例します。最良の損失のパーセントは、多くの要因の数に依存し、その一部、生成発電所でのエネルギーのコストなどは各ケースに特有です。

他の場所の慣行に基づく暫定的な数字として、ここで考慮される線での損失は、フル負荷の10,000馬力を伝送する場合の10パーセントとして取られるかもしれません。この基準で線が建設される場合、損失のパーセントは任意の小さい負荷で比例して少なくなります。したがって、線が5,000馬力だけ伝送する場合、損失は5パーセントになります。各日の大部分の時間で電力の需要は最大数字より少ないことが確実なので、最大損失の10パーセントは、線に供給されたすべての電力の平均損失が7パーセント未満に相当します。

受信発電所の変圧器によって10,000馬力を供給するためには、圧力が40,000ボルトの生成発電所から100マイル離れたところで、導体でのエネルギーの損失が線に供給されたエネルギーの10パーセントの場合、銅導体の重量は約1,500,000ポンドでなければなりません。これらの導体を中程度の価格のポンドあたり15セントとして取ると、それらのコストは225,000ドルに相当します。

変圧器、ポール線、および線導体の組み合わせコストは、現在推定されるように445,000ドルです。ポール線の通行権は考慮されていません、なぜなら多くの場合これが何もコストがかからず、公道が目的で使用されるからです。他の場合では、コストは現地条件で大きく変わるかもしれません。

伝送の効率は、局所配布のための受信発電所での変圧器によって供給されたエネルギーと伝送のための線にエネルギーを供給する変圧器に生成発電所によって供給されたエネルギーの比率で測定されます。ここで考慮される大規模な変圧器はフル容量で働くと効率がほぼ98パーセントですが、それらは部分負荷でいくらか働かなければならないので、実際の効率は96パーセントを超えないでしょう。

部分負荷で線導体の効率が上昇し、伝送されたすべてのエネルギーで93パーセントと安全に取ることができ、最大負荷で90パーセントだけです。2つの変圧器セットと線の組み合わせ効率は伝送の効率を与え、0.96 × 0.93 × 0.96の積に等しく、ほぼ正確に85.7パーセントです。つまり、水力発電所の変圧器は、受信発電所の変圧器が使用場所の配布線に供給する馬力時ごとに1.17馬力時を吸収します。

この完全な伝送システムの利子、メンテナンス、および減価償却は、その総初回コストの15パーセントの年額で十分に提供されます。伝送システムの総初回コストが445,000ドルであるため、この額の15パーセントでの利子、減価償却、および修理の年間費用は66,750ドルです。

この伝送システムの運用総コストの影響を電力伝送のコストで見つけるために、年間伝送されたエネルギーの総量を決定しなければなりません。システムによって供給された10,000馬力は単にエネルギーが供給される最大レートで、伝送されたエネルギーの量を計算するために時間の要素を導入しなければなりません。システムがフル容量で1日24時間働ける場合、供給されたエネルギーは容量と年間総時間数の数字の積で表されます。

残念ながら、しかし、電灯と電力の需要は各24時間の過程で広い範囲で変化し、最大需要の期間は各日の小さな部分にしか及びません。問題は、したがって、この最大負荷を担うのに必要な容量に対するこの平均負荷が担う24時間中の平均負荷がこの容量に対する関係が何かを発見することです。この質問に対する答えは、さまざまなクラスの消費者の電力要件に依存するため、経験によってのみ得られます。ランプと固定モーターの混合負荷で毎日24時間働くいくつかの電動発電所は、必要な最大容量が年間約3,000時間この量を担うのに必要な容量で表される量のエネルギーを供給できることがわかっています。このルールをこのケースに適用すると、消費者の最重の需要によって最大容量の10,000馬力に負荷される変圧器は、年間3,000 × 10,000 = 30,000,000馬力時を供給すると予想されます。

この伝送システムの運用総コストは上記で年間66,750ドルで、生成発電所でのエネルギーのコストを除きます。この額を30,000,000で割ると、エネルギーの初回コストを除く馬力時あたり0.222セントのエネルギー伝送のコストが示されます。伝送の総コストを得るために、ちょうど与えられた数字は変圧器と線導体で失われたエネルギーの価値によって増加されなければなりません。この価値を見つけるために、生成発電所でのエネルギーのコストを知らなければなりません。

水力発電所のスイッチボードでの電気エネルギーのコストは、開発された電力の単位あたりの水力工事に必要な異なる投資のため、広い変動を受けやすいです。ここで考慮されるような大規模な電力では、いくつかの発電所で馬力時の電気エネルギーが0.5セント未満で開発されるかもしれません。この伝送の平均効率が発電機によって供給されたエネルギーの85.7パーセントであるため、配布のための副発電所の変圧器によって供給される馬力時ごとに発電機から1.17馬力時を引き出さなければならないことが明らかです。つまり、供給された馬力時ごとに0.17馬力時が無駄になります。

0.17馬力時のコスト、または0.5 × 0.17 = 0.085セントを超えないと言い、これをすでに発見された伝送コストの項目、つまり馬力時あたり0.222セントに追加して、伝送の総コストを得なければなりません。これらの2つのコスト項目の合計は、総伝送費用として馬力時あたり0.307セントです。

ちょうど発見された伝送のコストが距離が延長された場合にどのように増加するかを尋ねるかもしれません。例として、伝送の長さを100マイルの代わりに150マイルと仮定します。副発電所によって供給されたエネルギーの量、線導体の損失、および生成発電所から引き出されたエネルギーを以前と同じにします。明らかにポール線のコストは50パーセント増加し、つまり70,000ドルから105,000ドルです。同じ容量を持つ変圧器は、150,000ドルの以前の推定から変わりません。伝送の電圧が一定のままで、最大負荷の線損失も同じ場合、銅導体の重量とコストは伝送の距離の2乗で増加します。150マイルでは銅の重量は50マイルの伝送のための2.25倍です。

導体の重量の増加の代わりに、より高い電圧を採用するかもしれません。カリフォルニア州のシエラネバダ山脈からサンフランシスコ湾までの約150マイルにわたる2つの大規模な伝送システムのための変圧器は、希望に応じて40,000または60,000ボルトで線にエネルギーを供給するよう設計されています。最初は低い圧力での定期運転でしたが、電圧は60,000に上げられました。

これらのカリフォルニアシステムが横断するサクラメントとサンホアキン川の下流域、およびサンフランシスコ湾の岸は、アメリカ合衆国とカナダの大部分と同じくらいの年間降水量と湿った大気を持っています。したがって、他所で60,000ボルトを使用するのを防ぐ良い理由はないようです。

与えられたレートでエネルギーを伝送する距離、固定された損失のパーセントと銅の一定重量で、採用された電圧に直接上昇します。このルールは、与えられたレートでエネルギーを伝送するための導体の重量が一定のパーセントの損失と一定電圧で距離の2乗で増加する一方、他のすべての要因が一定の場合、導体の重量は電圧の2乗で減少するためです。

これらの原則を150マイルの伝送に適用すると、電圧を60,000に増加させることで導体の重量が50マイルの伝送のためのものと正確に同じままになることが明らかで、2つのケースで働くレートと線損失が等しいです。

60,000ボルトの基準での150マイル伝送の唯一の追加費用項目はポール線の35,000ドルです。以前のように利子、減価償却、およびメンテナンスをカバーするために35,000ドルの15パーセントを許容すると、伝送のコストの年間増加総額は100マイルの伝送で発見されたものより5,250ドルです。この最後の額は供給されたエネルギーの馬力時あたり0.0175セントです。

伝送のコストは、60,000ボルトの150マイルシステムで供給されたエネルギーの馬力時あたり0.307 + 0.0175 = 0.324セントに上昇します。

既存の伝送線は、上記の要因の関係を導体のコストと重量に示すだけでなく、異なるエンジニアの意見に対応する顕著な変動を示します。これらの点を明らかにするために、多くの伝送線のデータがここに提示されます。これらの線では、伝送の距離は5から142マイル、電圧は5,000から50,000、最大作業レートは数百から数千馬力です。各伝送で、導体の単一の長さと総重量、電圧、および線を供給する生成設備の容量が記録されます。これらのデータから、線のマイルあたりのボルト、生成設備のキロワット容量あたりの導体の重量とコスト、および生成設備のキロワットあたりのマイルあたりの導体の重量が計算されます。各ケースで与えられた線の長さは生成から受信発電所までの距離です。各ケースでの生成設備の与えられた容量は、主ダイナモの容量で、それらの総出力が問題の伝送線に行く場合ですが、ダイナモが他の目的にもエネルギーを供給する場合、特定の伝送線だけを供給する変圧器の定格が生成設備の容量として与えられます。

電気伝送の距離と電圧。

+————————————+———–+——–+———+
| |マイルでの | ボルト |マイルあ |
| | 距離 | | たり |
| | | | ボルト |
+————————————+———–+——–+———+
|コルゲートからオークランド、カリフォルニア| 142 | 60,000 | 422 |
|カニオンフェリーからビュート、モンタナ| 65 | 50,000 | 769 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 83 | 33,000 | 397 |
|オグデンからソルトレイクシティ、ユタ| 36.5 | 16,000 | 438 |
|マドリードからブランド、ニューメキシコ| 32 | 20,000 | 625 |
|ウェランド運河からハミルトン、カナダ| { 35 | 22,500 | 643 |
| | { 37 | | |
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス| 23 | 16,000 | 695 |
|カニオンシティからクリップルクリーク、コロラド| 23.5 | 20,000 | 851 |
|アップルリバーからセントポール、ミネソタ| 25 | 25,000 | 1,000 |
|ヤドキン川からセイレム、ノースカロライナ| 14.5 | 12,000 | 827 |
|ビクター、コロラドへ | 8 | 12,600 | 1,575 |
|モントモレンシーフォールズからケベック| 7 | 5,500 | 785 |
|ファーミントン川からハートフォード | 11 | 10,000 | 909 |
|セウォールズフォールズからコンコードの鉄道工場| 5.5 | 10,000 | 1,818 |
|ウィルブラハムからラドローミルズ | 4.5 | 11,500 | 2,555 |
|デールズ、オレゴンへ | 27 | 22,000 | 814 |
+————————————+———–+——–+———+

ここで考慮される伝送システムは、それぞれについて必要なデータを得ることが可能だったため選択され、それらが現在の慣行を公正に示すと推定されます。すぐに注意されるかもしれませんが、一般的に線電圧は伝送の長さで増加します。したがって、ラドローミルズへの4.5マイルの距離にわたる伝送は11,500ボルトで行われます。一方、カニオンフェリーとビュートの間の65マイルの距離の伝送は50,000ボルトを使用し、最近の慣行を表します。ここで考慮される最長の142マイルのコルゲートからオークランドのシステムは、現在その線に60,000ボルトを持っています。一般的に大きな伝送距離で高圧に頼るにもかかわらず、電圧の上昇は線の長さの増加に追いついていません。ウィルブラハム-ラドローの伝送では総圧力はマイルあたり2,555ボルトで、前者の31.5倍の長さのコルゲートからオークランドの線はマイルあたり平均422ボルトで運転されます。考慮された15の伝送のうち、6つは15マイル未満の距離で、そのうち4つはマイルあたり900以上です。8つの伝送は23から83マイルの長さで、マイルあたり1,000ボルトの25マイルから83マイル線のマイルあたり397だけです。マイルあたりのボルトはラドローで6倍大きく、オークランドの伝送です。

発電所の容量と導体の重量。

+———————————+———–+————+————+
| | 発電機の |導体の総重量|容量のキロ |
| | キロワット| |ワットあたり|
| 伝送の場所 |容量 | |の導体のポン|
| | | |ド |
+———————————+———–+————+————+
|ウィルブラハムからラドロー | 4,600 | 17,820 | 3.7[A] |
|セウォールズフォールズから鉄道工場| 50 | 6,914 | 15 |
|ビクター、コロラドへ | 1,600 | 15,960 | 10 |
|デールズ、オレゴンへ | 1,000 | 33,939 | 34 |
|アップルリバーからセントポール | 3,000 | 159,600 | 53 |
|ファーミントン川からハートフォード| 1,500 | 54,054 | 36 |
|カニオンシティからクリップルクリーク| 1,500 | 59,079 | 39 |
|ヤドキン川からセイレム | 1,500 | 58,073 | 39 |
|モントモレンシーフォールズからケベック| 2,400 | 189,056 | 79 |
|カニオンフェリーからビュート | 5,700 | 658,320 | 115 |
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス| 1,200 | 73,002 | 61 |
|ウェランド運河からハミルトン | 6,000 | 376,494 | 63 |
|マドリードからブランド、ニューメキシコ| 600 | 127,680 | 212 |
|オグデンからソルトレイクシティ | 2,250 | 292,365 | 129 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 2,250 | 664,830 | 295 |
|コルゲートからオークランド | 11,250 | {906,954 | 81 |
| | | {446,627 | 40[A] |
+———————————+———–+————+————+
[A] アルミニウム。

マイルあたりのボルトのこれらの広い変動と線の長さは、発電機容量のキロワットあたりの導体の異なる重量につながります。他のすべての要因が一定の場合、発電機容量のキロワットあたりの導体の重量は、すべてのケースでマイルあたりのボルトが均一である場合、伝送の長さに関わらず同じです。1つの重要な要因、フル負荷での伝送線のための導体が設計された損失のパーセントは、異なるケースで確実で、発電機容量のキロワットあたりの導体の重量の対応する変動につながります。等しい長さの導体で1ポンドのアルミニウムは2ポンドの銅とほぼ同じ電気抵抗を持ち、銅とアルミニウムの線を比較する場合この比率を考慮しなければなりません。

表から、サンタアナ川からの伝送のための発電機容量のキロワットあたりの導体の重量がビクターのための線のための類似重量の29.5倍であることがわかります。しかし、マイルあたりのボルトはビクターでサンタアナ川線の4倍です。ここに提示されたケースの極端な範囲は、ラドロー発電所で3.7、ならびにサンタアナ川システムで295の発電機容量のキロワットあたりの銅導体の等価物です。マイルあたり1,575から2,555ボルトを使用する3つの伝送は、発電機容量のキロワットあたりそれぞれ7.4から15ポンドの等価物です。

導体の重量とコスト。

+——————————–+———-+———–+
| |キロワット|発電機のキ |
| | マイル |ロワットあ |
| | あたりの| たりのド |
| | ポンド | ル |
+——————————–+———-+———–+
|ウィルブラハムからラドロー | 0.86[A] | 1.11 |
|セウォールズフォールズから鉄道工場| 2.7 | 2.25 |
|ビクター、コロラドへ | 0.9 | 1.50 |
|デールズ、オレゴンへ | 1.2 | 5.10 |
|アップルリバーからセントポール | 2.1 | 7.95 |
|ファーミントン川からハートフォード| 3.2 | 10.80 |
|カニオンシティからクリップルクリーク| 1.6 | 5.85 |
|ヤドキン川からセイレム | 2.6 | 5.85 |
|モントモレンシーフォールズからケベック| 11.2 | 11.85 |
|カニオンフェリーからビュート | 1.7 | 17.25 |
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス| 2.6 | 9.85 |
|ウェランド運河からハミルトン | 1.7 | 9.45 |
|マドリードからブランド、ニューメキシコ| 6.6 | 31.80 |
|オグデンからソルトレイクシティ | 3.5 | 19.35 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 3.5 | 44.25 |
|コルゲートからオークランド | { .56 | 24.15 |
| | { .27[A] | |
+——————————–+———-+———–+
[A] アルミニウム。

伝送線上のマイルあたりのボルトのこれらの広い変動は、発電機容量のキロワットあたりの導体の重量の変動につながります。フル負荷での損失のパーセントのいくらかの変動を考慮すると、15の発電所は導体の重量に関するマイルあたりの高電圧の利点を明確に示します。この利点は、伝送の長さによる違いを各ケースの発電機容量のキロワットあたりの導体の重量を伝送のマイルの長さで割ることで排除する場合、特に明確です。この除算は線の各マイルの発電機のキロワットあたりの導体の重量を与え、キロワットマイルあたりの重量と呼ばれるかもしれません。ラドロー伝送のためのこの重量はアルミニウムの0.86ポンドだけで、前者の線の銅の1.72ポンドの等価物で、ケベックへの線のための類似物は銅の11.2ポンド、または前者の線の6.5倍です。しかし、ラドローでのマイルあたりの電圧はケベック線の類似電圧の3.2倍です。

ビクター線のキロワットマイルあたりの導体の重量は0.9ポンドだけで、ブランドへのマドリード線の類似物は6.6ポンド、または7.3倍です。ビクター線でのマイルあたりの電圧はブランド線の各マイルの電圧の2.5倍です。

ほぼ等しいマイルあたりの電圧を持つシステムを比較すると、ほとんどの場合、フル負荷でのさまざまな損失のパーセントのための設計によって容易に説明できる違いだけが存在します。ビュートへの伝送線はハミルトンに入るものよりほぼ2倍長いですが、それぞれのキロワットマイルあたりの導体の重量は1.7ポンドです。サンタアナ川からの線はソルトレイクシティに入るものより2倍以上長いですが、そのマイルあたりの電圧は9パーセント少なく、各線にキロワットマイルあたり3.5ポンドの銅があります。

電気伝送での導体に関する最終的で実用的な質問は、最大作業容量のキロワットあたりと供給されたエネルギーのキロワット時あたりのそれらのコストに関連します。導体のコストが残りのすべての設備のそれより発電機容量のキロワットあたり大きい場合、伝送が支払うかどうかは疑わしいです。導体に対する固定費が開発と供給の地点でのエネルギーあたりのコストの差を相殺する以上である場合、発電所は電力が必要な場所に位置するべきであることが確実です。導体の大きなコストは、長距離伝送への最も深刻な障害としてしばしば挙げられ、ここに引用された例はこの議論の重さを示します。ここで考慮される伝送線のそれぞれの発電機容量のキロワットあたりの導体の概算コストを見つけるために、裸銅ワイヤーの価格はポンドあたり15セント、裸アルミニウムワイヤーの価格はポンドあたり30セントとして取られます。各ケースで銅またはアルミニウム導体の発電機容量のキロワットあたりの重量は、ちょうど名付けられた価格でのこの容量のキロワットあたりのそれらのコストを決定するために使用されます。このプロセスを15の伝送線に対して行うと、ラドローへの4.5マイル線のための1.11ドルとサンタアナ川の83マイル線のための44.25ドルの間で発電機容量のキロワットあたりの導体のコストが変わることが示されます。前者のこれらの線はマイルあたり2,555で、後者は397ボルトであることに注意すべきです。マドリードへの線はマイルあたり625ボルトで発電機容量のキロワットあたり導体の投資31.80ドルを示します。長い伝送が発電機容量のキロワットあたりの導体に大きな投資を必要としないことは、65マイルのビュートへの線で示され、そのコストはマイルあたり769ボルトでキロワットあたり17.25ドルです。25マイルのセントポールへの伝送、マイルあたり1,000ボルトでは、導体のコストは発電機容量のキロワットあたり7.95ドルです。ケベックへの7マイル線は発電機容量のキロワットあたり11.85ドルの投資を示します。

第IV章。

直流と交流の利点。

アメリカでの長距離電気伝送は、主に交流で行われています。一方、ヨーロッパでは、高電圧での長距離伝送で直流が広く使用されています。このような実践の根本的な違いは、どちらのシステムも優位点に欠けていないことを示しているようです。

長距離伝送の基本的な特徴は、導体の経済性のために必要な高電圧で、この電圧は直流と交流で全く異なる方法で達成されます。数百キロワット以上の容量のダイナモでは、これまで直流の圧力は整流子での火花やフラッシュの危険のため4,000ボルトを超えていません。高電圧の伝送線で10,000ボルト以上が必要な場合、直流では複数のダイナモを直列に接続して、それぞれの電圧を他のに加えます。この方法で、各ダイナモの電圧は総線電圧を制限せずに望ましいだけ低くできます。直流ダイナモの数を直列に運転できる数やそれによって得られる電圧に明らかな制限はありません。スイスのサン・モーリスからローザンヌへの最近完成した直流伝送では、23,000ボルトの線電圧を確保するために10台のダイナモが直列に接続されています。必要に応じて20台や30台以上のダイナモを直列に運転し、線に50,000や75,000ボルトを与える場合、ちょうど名付けられた伝送のものと同じ機械を使用できます。これらのダイナモをどれだけ直列に運転しても、各ダイナモの巻線絶縁への電気的ストレスは実質的に一定のままです、なぜなら各ダイナモの鉄フレームが地面から最も頑丈な方法で絶縁されているからです。各ダイナモの巻線絶縁への電気的ストレスは、そのダイナモによって生成された電圧に制限されます。各ダイナモのフレームと地面の間に挟む絶縁の厚さや強度に実際的な制限はなく、したがってダイナモ絶縁に関して線電圧に制限はありません。

交流ダイナモを直列に運転してそれらの電圧を加えるのは非現実的で、交流伝送で利用可能な圧力は単一のダイナモのものか、変圧器を使用して得られるものでなければなりません。交流ダイナモの電圧は非常に大容量の直流ダイナモのそれよりはるかに高くでき、多くの場合13,200ボルトの圧力が現在伝送線に交流ダイナモによって供給されています。単一の交流ダイナモの電圧がどれだけ高くされるかは誰にも言えませんが、実際的な制限は現在使用される伝送での電圧よりはるかに低いことが証明されるでしょう。交流ダイナモの電圧が高くなるにつれて、それらの電機子コイルの絶縁の厚さとそれによりそれらの電機子コアのスロットのサイズや数、コアのサイズが急速に増加します。交流ダイナモの容量の単位あたりの寸法と重量はこのように電圧で上昇し、ある未確定の点で高電圧ダイナモのコストは等容量の低電圧ダイナモと昇圧変圧器のそれより大きくなります。変圧器によって供給できる電圧に現在見える実際的な制限はありません。変圧器が40,000から50,000ボルトを供給する線が1年から数年定期運転されており、いくつかの大規模な変圧器が商業使用で60,000ボルトで作られ、他の変圧器が実験とテスト目的で多くの場合100,000ボルト以上の圧力で使用されています。

直流と交流伝送の利用可能な電圧はこのように上限として実質的に同等です。交流または直流伝送システムで生成され供給される電力の量は実質的に無制限です。単一の交流ダイナモは希望なら5,000または8,000キロワットの容量で入手できますが、これらの非常に大きなユニットは発電所の容量が複数の機械に分割されるべきであるため、めったに使用されません。おそらく単一の直流ダイナモを最大の交流発電機の容量に等しい容量で構築するのは非現実的ですが、直流機械の任意の数を直列または並列に運転できるため、伝送回路に適用できる電力は無制限です。

伝送された電力が受信される発電所または発電所では、高線電圧で運転するモーターを直列に接続してそれを扱います。これらのモーターはすべて単一の部屋に位置し、建物の異なる部分の機械に接続され、または数マイル離れた地点で使用されるかもしれません。重要な要件は、モーターが互いに直列であることなので、線電圧がそれらの間で分かれることです。受信される場所で単に機械的な電力が必要な場合、それらは伝送システムを完成し、それ以上の電気装置は必要ありません。しかし、ローザンヌのように伝送された電力が一般電気供給システムで使用される場合、線電圧で電流を受信するモーターは必要な種類のエネルギーを供給するダイナモを駆動しなければなりません。ローザンヌの駅では、伝送線に接続されたモーターの4台がそれぞれ光と電力の配布のための3,000ボルト三相交流発電機を駆動します。この駅の5番目のモーターは路面電車に直流を供給する600ボルトダイナモを駆動します。同じ直列の6番目のモーターは駅からある距離のセメント工場を駆動します。線とモーターの損失による容量の小さな変化を無視すると、この直流システムは受信発電所で一般電気配布のために供給されるキロワットごとにモーターとダイナモに3キロワットを含まなければなりません。受信発電所で機械的な電力だけが必要なケースでは、伝送に関連するダイナモとモーターは供給された馬力ごとに2馬力の組み合わせ容量を持たなければなりません。これらの数字と対比して、機械的な電力だけの交流伝送での電気設備は、発電機とモーターが全線電圧で運転しない限り、モーター軸に供給された単位ごとに発電機とモーターに2キロワットの容量、ならびに変圧器に2キロワットの容量を含みます。一般電気供給が交流伝送システムによって運転される場合、直流が必要なところで変圧器に加えてモーターとダイナモまたはロータリーコンバーターを追加しなければなりません。交流伝送はこのように発電所で最小1キロワットのダイナモと1キロワットの変圧器、または受信発電所で配布線に供給されたキロワットごとにダイナモに2キロワットの容量、変圧器に2キロワットの容量、モーターに1キロワットの容量を含むかもしれません。

直流伝送からの線構造は、高絶縁の必要性を除いて最も単純な性格です。2本のワイヤーだけが必要で、それらは任意の望ましい断面を持ち、単一のポール線に張られ、転置する必要はありません。これらのワイヤーでは絶縁を提供しなければならない最大電圧はシステムの公称電圧です。これらの条件下で、2本の導体を持つ単一の伝送線を構築し、ワイヤーの破断やそれらの間のアークに対する高い信頼性を達成するのに十分なサイズと強度、それらの間の距離で可能です。2相または3相交流による電力伝送では少なくとも3本のワイヤーが必要で、6本以上がしばしば使用されます。6本以上のワイヤーが長い伝送で必要な高電圧の電流を運ぶポール線に取り付けられる場合、ワイヤー間の望ましい距離を得るのは現実的ではありません。他のセットが運転中の1セットのワイヤーの修理は危険な作業で、1セットのワイヤー間で発生したアークが別のセットに伝わる可能性があります。これらの理由で交流伝送では2つのポール線がしばしば提供され、3本以上のワイヤーが各線に立てられます。直流伝送と比較して、交流のものはより多くのポール、より多くのクロスアーム、ピン、絶縁体、および立てる労働を必要とします。与えられた有効伝送電圧では交流線を絶縁するのは直流線より難しいです。まず、交流線では真の正弦曲線でも最大電圧は公称有効電圧の1.4倍ですが、絶縁は最大圧力に耐えなければなりません。次に、特定の回路の電気振動の周期がそれを運転するダイナモの周波数に対応する場合、共振の問題が交流回路の最大電圧を正常量の数倍に運ぶ可能性があります。伝送回路の振動周期とそのダイナモの周波数が一致しない場合でも、良い構造は常にこの不一致のために計画されるべきで、共振は交流伝送の正常電圧を大きなパーセントで増加させる可能性があり、しばしばそうします。交流伝送システムは負荷の状態に関わらず実質的に一定電圧で働かなければならず、絶縁への正常ストレスは常に最大です。一方、直流伝送では、線上の一定電流と変動圧力の一般的な慣行に従う場合、絶縁はシステムの最大負荷の時期にのみ最高電圧を受けます。雷は長い伝送線に接続された機械への非常に現実的で差し迫った危険で、この危険は交流システムより一定電流のシステムで守るのがはるかに難しいです。シリーズアークダイナモが楽しむ雷による損傷からの大きな免除度はよく知られており、そのような機械の磁石巻線はそれらから雷を防ぐ傾向のあるインダクタンスとして作用します。さらに、任意の直流機械で大きな自己誘導を持つ雷避け器を回路に接続でき、雷に対する最も効果的な保護を形成しますが、この計画は交流線では現実的ではありません。

スイッチ、制御装置、およびスイッチボードの点で、交流伝送は一定電流の直流システムよりはるかに多くの設備を必要とします。容量3,450キロワットで23,000ボルトのサン・モーリスの発電所の10台のダイナモは、それぞれ胸の高さくらいの鋳鉄の小さな円柱のスイッチで伝送と接続および切断されます。アンペアメーターとボルトメーターが各ダイナモに取り付けられています。容量と電圧が等しい発電所の交流発電機はバスバー、オイルスイッチ、および自動回路ブレーカーを備えた大きなスイッチボードを必要とします。直流と交流伝送システムの相対効率は、受信発電所で必要なサービスの種類と交流システムで変圧器が使用される程度で変わり、他の要因は一定です。比較のために、交流と直流のダイナモとモーターのフル負荷での効率、およびロータリーコンバーターの効率を92パーセントと公正に取り、変圧器の効率を96パーセントとします。

線についてはフル負荷で94パーセントの効率を仮定でき、これは14,400ボルトで2,160キロワットを32マイルに伝送するスイスの伝送の1つの実際の数字です。直流システムが単に受信発電所で機械的な電力を供給する場合、フル負荷での効率はダイナモ軸からモーター軸まで92 × .94 × .92 = 79.65パーセントです。機械的な電力を供給する交流システムは、線電圧がダイナモの電機子コイルで生成され線損失が6パーセントの場合、ダイナモ軸とモーター軸の間で92 × .94 × .96 × .92 = 76.46パーセントの効率を持ちます。昇圧変圧器が使用される場合、機械的な電力を供給する交流伝送の効率は92 × .96 × .94 × .96 × .92 = 73.40パーセントに低下します。これにより、機械的な電力の単純な供給では、直流伝送が交流より効率で3から6パーセントの利点を持ち、昇圧変圧器が使用されるかどうかに依存します。

受信発電所が一般配布のための直流または交流の供給を供給しなければならない場合、直流伝送の効率は92 × .94 × .92 × .92 = 73.27パーセントです。昇圧変圧器を使用しない場合の交流伝送システムは、降圧変圧器を使用する場合、92 × .94 × .96 = 83.02パーセントで伝送線と同じ周波数の交流を任意の望ましい圧力で一般配布のために供給しますが、昇圧変圧器が導入されると効率は83.02 × .96 = 79.70パーセントに低下します。交流伝送が昇圧変圧器を使用せずモータージェネレーターによって交流または直流を供給する場合、フル負荷での効率は83.02 × .92 × .92 = 70.26パーセントですが、昇圧変圧器を追加すると効率は70.26 × .96 = 67.43パーセントに低下します。電気エネルギーが一般配布のために供給される伝送では、交流システムのフル負荷効率は伝送線からの電流が変換される必要があるかどうかに依存して直流システムのそれより高いか低いかです。

線損失は一定電流伝送では負荷に関わらず同じなので、線効率は負荷でかなり急速に低下します。一方、一定圧力では線でのエネルギー損失のパーセントは負荷に直接変わりますが、エネルギー損失の実際のレートは負荷の2乗です。部分負荷では線効率はこのように交流で直流の一定電流よりはるかに高いです。

電気機械の効率は一般的に部分負荷で低いので、伝送のための交流ダイナモ、変圧器、モーター、またはロータリーコンバーターの数や容量が供給された電力の単位あたり直流伝送のための機械の対応する数や容量より大きい場合、後者は部分負荷での機械の組み合わせ効率で利点を持つでしょう。このように1つのシステムの低い線効率は他のものの機械の低い効率を相殺するかもしれません。エネルギーは通常伝送システムの発電所で非常に安いです。この理由で異なるシステムの効率の小さな違いは初回コスト、信頼性、および運用費用の項目と比較して中程度の重みだけを与えられるべきです。

初回コストの点で少なくとも直流システムは交流より明確な利点を持つようです。詳細な見積もりに入らずに、サン・モーリスとローザンヌ伝送のための直流と交流設備のコストについて報告するために選ばれた5人のエンジニアの団体によって与えられた数字を考慮するのは有益です。これらのエンジニアの報告によると、三相伝送システムは実際に設置された直流システムより140,000ドル高く、他のすべての要因は一定です。この伝送の条件は三相動作に有利で直流設備に不利であることに注意すべきです、なぜならセメントミルの400馬力モーターに行くものを除くすべてのエネルギーが一般配布のために受信発電所で供給されなければならないからです。さらに、ローザンヌのモーターの4台が三相発電機を駆動し、1台だけが電動鉄道のための直流ダイナモを駆動するので、三相伝送は1つのロータリーコンバーターだけを必要としたでしょう。伝送がセメントミルのような機械的な電力の供給だけに関連する場合、初回コストの点で直流が交流システムよりの利点はそれよりはるかに大きかったでしょう。

三相電流による長距離伝送は1891年にフランクフルトで始まり、109マイル離れたラウフェンから25,000ボルト線で58キロワットが受信されました。この歴史的な実験の直後、アメリカで三相伝送が商業規模で始まり、このような発電所はここで急速に増加しました。一方、アメリカでは長い伝送で直流でほとんど何もされていません。三相システムの誕生地のヨーロッパでは、長距離伝送で直流を置き換えるのに失敗しました。そこで約20のこれらの直流伝送がすでに働いています。他のすべての要因が等しい場合、直流システムの低いコストに関するヨーロッパのエンジニアの意見が経験で確認される場合、この電流はアメリカでの長い伝送への重要な適用を見つけるでしょう。

直流伝送システムは一定電圧と変動電流で、一定電流と変動電圧で、または負荷の変化に対応するボルトとアンペアの両方の変動で運転されるかもしれません。数千キロワットの容量のダイナモはそれぞれ500から600ボルトで容易に入手できますが、数千ボルトで数百キロワット以上を供給するダイナモの構築の試みは整流子での深刻な火花に遭遇しました。これまで、300から400キロワットの間の出力を与えるダイナモは2,500ボルトの圧力で満足できる結果を与えるように作られています。

スイスのもう一つの伝送は32マイルの距離で14,400ボルトで行われ、容量は2,160キロワットです。この電圧と容量を与えるために、発電所で8台のダイナモが直列に接続され、各ダイナモは1,800ボルトで150アンペアの出力、または216キロワットです。

直流モーターはもちろん高電圧での容量の点でダイナモと同じ制限を受け、線からの高圧エネルギーを受信するモーターを直列に使用します。これらのモーターの数はダイナモの数にちょうど等しく、または少なくまたは多くなるかもしれませんが、1つの時間に運転中のすべてのモーターの総動作電圧は、その時間に運転中のダイナモの総電圧マイナス線の降下ボルトに等しくなければなりません。

各一定電流モーターは現実的な最大まで任意の望ましい容量を持つかもしれませんが、システムの電流のために設計されなければなりません。各モーターの端子での電圧はその負荷で変わり、モーターが最も仕事をする時に最大です。各モーターでの一定速度は通常、磁石コイルの端子に接続された可変抵抗によって達成されます。この抵抗の量はモーター軸によって駆動される遠心ガバナーによって調整されます。このガバナーはまた、磁石コイルを通る電流が変わるにつれて火花を防ぐために整流子上のブラシの位置をシフトします。

一定電流伝送のための磁石と電機子の巻線は通常、互いに直列に接続され、同じ電流が回路のすべての要素を通る線と直列に接続されますが、各モーターは速度調整の目的でその磁石コイルからいくらかの電流をシャントするかもしれません。

いくつかの場合、しかし、ダイナモの磁石コイルは互いに並列に接続され、それらの目的のために設計された別々のダイナモからその電流を受け取ります。この磁石コイルの別々の励磁で、ダイナモ電機子はまだ互いに直列に接続され線です。

一定電流システムの発電所と線上の総電圧は供給されるエネルギーのレートで変わり、フル負荷の時期にのみ最大値を持ちます。この電圧の変動を得るために、線電流によって作動する自動調整器によってダイナモの速度を変えるのが一般的な慣行です。線電流の任意の増加は調整器を作動させダイナモの速度を下げ、線電流の減少はダイナモ速度を上げます。良い調整器で線電流の変動はわずかです。この調整方法の下で運転中のダイナモは常に電機子と磁石コイルの両方で実質的に一定電流を持ち、整流子上のブラシの位置をシフトする理由はありません。

一定電流伝送システムの発電所は一般的に水力で駆動され、速度調整器は各ホイールに許容される水の量を変えるために作動します。各タービンホイールは通常一対のダイナモを駆動しますが、1つまたは任意の数のダイナモが単一のホイールによって駆動されるかもしれません。単一のホイールによって駆動される2台のダイナモは一般的に常に直列に接続され、主回路に一緒に切り込まれたり切り出されたりします。一定電流発電所の負荷がすべてのダイナモより少ない電圧を開発できるような場合、1つ以上のダイナモを停止し回路から取り出せます。

これをするために、サービスから外されるダイナモまたは一対のダイナモは停止され、それらの磁石コイルが最初に短絡され、それからそれらの電機子の線への接続を横断するスイッチが閉じられ、その後電機子の線への接続が開かれます。逆のプロセスで、任意のダイナモまたは一対のダイナモを運転回路に切り込めます。

運転中の直列の各ダイナモの端子では電圧はその電機子で開発されたものだけなので、いくつかの巻線間の絶縁は対応するストレスだけを受けます。全線電圧は、しかし、直列の1つの端のダイナモのコイルからそのフレームへ、そこからそのフレームが置かれる任意の物質へ、そして直列の他の端のダイナモのフレームとコイルへ電流を強制する傾向があります。ダイナモコイルの絶縁を線電圧から保護するために、厚い磁器のブロックがダイナモフレームの下に置かれ、電機子軸は絶縁カップリングによってタービンのものに接続されます。

すでに述べられたスイッチの他に、各ダイナモと機械の全直列のためのボルトメーターとアンペアメーターを提供すべきです。これでスイッチボード設備が完成し、したがって非常に単純です。一定電流システムの線損失は運転される負荷に関わらず同じなので、この損失は負荷が軽い時に総出力の大きなパーセントになるかもしれません。例えば、駅の最大電圧の5パーセントが線を通る一定電流を強制するのに必要なら、線損失のパーセントは駅電圧が最大の半分の時に10に上昇し、駅がそのフル容量の4分の1だけを供給する時に20に上昇します。

この一定電流動作の特性を考慮すると、線損失は最大負荷に対する比率でかなり小さくすべきです、なぜならほとんどの駅は時間の多くを部分負荷で働かなければならないからです。一定電流伝送での線損失のための最大駅電圧の5パーセントは公正な一般的な数字ですが、特定のケースの状況はより高いまたは低いパーセントを指示するかもしれません。

上記で名付けられた32マイル伝送では、線での損失はフル負荷での駅出力の6パーセントです。

直流による伝送が一定圧力で行われる場合、各ダイナモの容量と電圧の制限は一定電流の場合と同じくらいです。おそらく今、500から600ボルトの電動鉄道作業に捧げられる大部分のより多くのエネルギーが一定圧力の直流によって伝送されています。約これらの電圧のためのダイナモは数千キロワットの容量でそれぞれ容易に入手できますが、この圧力で行う経済的な伝送の長さは比較的小さいです。500ボルトで線に供給され10マイルに10パーセントの損失で伝送されるキロワットごとに、銅導体の重量は372ポンドで、ポンドあたり15セントで56.80ドルです。この額は容量のキロワットあたりの良い直流ダイナモのコストの2倍から4倍です。伝送の距離が10マイルで電圧と線損失が以前のままの場合、銅導体の重量は線に供給されたキロワットあたり1,488ポンドに増加し、227.20ドルです。

経験は、400キロワット以下のサイズで直流ダイナモがそれぞれ2,000ボルトの電圧を安全に持つことが示され、そのようなダイナモの任意の数を並列に運転でき、望ましい容量を与えます。2,000ボルトと線での損失の10パーセントでキロワットあたりの銅導体の重量は93ポンドで、線に供給されたキロワットごとに13.95ドルで10マイル伝送です。20マイル伝送で2,000ボルトではキロワットあたりの導体の重量は損失のパーセントが2つのケースで等しい500ボルトの5マイル伝送でのそれらの重量と同じです。50キロワット以上の大規模な直流モーターは2,000ボルトの圧力で入手でき、そのようなモーターの任意の数は直列の他のものに関係なく完全に独立して2,000ボルトの一定圧力線から運転されるかもしれません。これらの数字から、単一のダイナモから良い効率と導体への穏やかな投資で10マイルの伝送が直流で一定圧力で行われることが明らかです。

距離が直流の一定圧力伝送で2,000ボルトよりはるかに多い電圧を必要とするような場合、ダイナモとモーターを直列に接続するのに頼らなければなりません。一定電流作業の場合のように多くのダイナモをそう接続できます。一定圧力伝送線に接続されたモーターを直列にするシリーズでモーターの組み合わせ電圧はその線の電圧に等しくなければならず、したがって1つのシリーズのモーターの数は一定でなければなりません。伝送の電圧が2つまたは3つ以上のモーターを各シリーズに接続しなければならないほど高い場合、モーターが時間の多くを軽負荷で運転されなければならないという異議が来ます。さらに、各シリーズは単一のダイナモや他の機械の駆動のような同じ仕事に機械的に接続されなければなりません、なぜならシリーズのモーターの負荷が異なって変わる場合、これらのモーターは一定速度で運転しないからです。直列のモーターを持つ一定圧力の直流伝送はこのように、任意のモーターがその時間に使用されるモーターの数とそれらがしている仕事に応じて発電所で自動的に調整される線電圧で、他のものに関係なく開始および停止される一定電流での伝送の柔軟性を欠きます。

そのダイナモ、モーター、および線での効率で、一定圧力伝送システムはフル負荷で一定電流のものに実質的に等しいです。部分負荷では一定圧力線はそれのエネルギー損失が負荷の2乗で変わるため利点を持ちます。このように一定圧力で半負荷での時間あたりのエネルギー線損失はフル負荷での損失の4分の1だけです。一方、一定電流線でのエネルギー損失は負荷のすべての段階で同じです。これらの事実のため、フル負荷で一定圧力線で10パーセントの損失を許容し、一定電流線で5パーセントだけを許容するのが良い慣行です。

2,000ボルト以上の一定圧力の発電所では、主ダイナモの磁石コイルを並列に接続し一定圧力の小さなダイナモによって別々に励磁するのが望ましいです。この計画は特に線電圧を得るためにいくつかのダイナモの電機子が直列に接続される場合に望ましいです。別々に励磁された磁石コイルは複数のダイナモの運転を制御しやすくし、低電圧のコイルは高電圧のコイルより安く作れ、低電圧巻線は燃え尽きる可能性が少ないです。ローザンヌのシリーズの磁石コイルを線からより特殊なダイナモから励磁するのがより安く安全かもしれません。

シリーズ巻ダイナモとモーターの組み合わせ伝送では、モーターの速度はすべての負荷で特別な調整機構なしで一定かもしれません。この結果を達成するためにはすべてのモーターが機械的に単一のユニットを形成するように連結され、ダイナモが一定速度で駆動されることが必要です。このようなシステムは単一のダイナモと単一のモーター、または2つ以上のダイナモと2つ以上のモーターを使用し直列に使用されるかもしれません。

そのようなシステムのダイナモが一定速度で駆動され変動負荷が単一のモーター、または機械的に接続されたモーターに適用される場合、システムの電圧とすべての部分に流れるアンペアの両方が一緒に変わり、ダイナモとモーターの両方の設計が目的に適している限り、モーターで実質的に一定速度が維持されます。モーターの最大負荷でシステムのボルトとアンペアは最大値を持ち、これらの値は小さい負荷で両方低下します。このシステムの主な欠点は、1つ以上のモーターが使用される場合すべてのモーターが機械的に結合され同じ負荷で働かなければならないという事実です。

一定電流システムと比較して、このシリーズダイナモと機械的に接続されたシリーズモーターの組み合わせは、ダイナモもモーターもモーター速度を維持するためのいかなる種類の調整器も必要ないという明確な利点を持ちます。一定圧力システムと比較して、検討中のものはそのダイナモもモーターも端子に高電圧の磁石コイルを持ち細線で構成されたり特殊なダイナモによる別々の励磁を必要としない利点を持ちます。これらのシリーズダイナモとモーターのシステムの特徴、後者は機械的ユニットとして結合され、他の2つのいずれかより設置が安く運転が簡単です。このシステムはかなり大きな単位での機械的な電力の供給に特に適しています。利用可能な電圧は任意のものですが、すべてのモーターが機械的ユニットとしてその電力を供給しなければならない制限を受け、電力がかなり大きい限りシリーズのモーターの数としたがって電圧は制限されます。

ちょうど説明された伝送システムの興味深い例は、スイスのビエンヌ近くのスーズ川の地点とビベレスト製紙工場間の存在です。川では400馬力のタービン水車が一対のシリーズ巻ダイナモを駆動し、それぞれ130キロワットと3,300ボルトの定格です。これらのダイナモは直列に接続され、合計容量260キロワットと圧力6,600ボルトを与えます。ビベレスト工場にはスーズ川の2台のダイナモから延びる2線伝送線と直列に接続され機械的に結合された2台のシリーズ巻モーターがあります。これらのモーターのそれぞれは以前に述べられたダイナモのいずれかの容量と電圧に等しいです。結合されたモーターはすべての負荷で毎分200回転の一定速度で運転され、最大仕事をする時に300馬力以上を供給します。発電所とビベレスト工場間の距離は約19マイルで、2本の線ワイヤーはそれぞれ銅で、直径0.275ミル、または1/4インチ少し超です。このシステムのダイナモとモーターは全線電圧のストレスからその巻線の絶縁を保護するために厚い磁器のブロックに取り付けられます。

考慮された直流による3つの伝送システムのいずれも、線電圧で両方のダイナモとモーターが運転するものを除く交流を使用する任意のシステムより与えられた機械的な電力供給のレートのための電気装置の総容量が小さいです。

第V章

電気電力伝送の物理的限界

電気エネルギーは、線路電圧が無制限であれば、世界中へ伝送することが可能である。これは、一定の電力が、距離に比例して電圧を増加させることで、一定の効率と固定された導体の重量で任意の距離に伝送できるという法則から導かれる。

したがって、電気電力伝送の物理的限界は、使用可能な電圧によって決定される。伝送電圧の影響は、発電所および受電所の装置と、線路に現れる。これらの両方の状況において、経験が主な指針となり、理論は電圧が動作不能になる限界について信頼できるものをほとんど提供しない。

発電機は、伝送システムにおいて実用的な電圧の限界が最初に達するポイントである。現在の米国におけるほぼすべての高電圧伝送では、交流発電機が使用されている。数百キロワットの容量で4,000ボルトを超える電圧の直流発電機は、ヨーロッパでごくわずかしか作られておらず、米国ではおそらく一つもない。高電圧での直流伝送を行う場合、通常、発電所で2台以上の発電機を直列に接続し、受電所でモーターを同様に配置して、線路で所望の電圧が得られるようにするが、各機械には存在しない。

数百キロワットの容量で約6,000ボルトの電流を供給する交流発電機は、数年間定期的に使用されており、数千キロワットの容量のものを容易に入手できる。しかし、6,000ボルトでさえ、現在かなり一般的である15マイルから50マイルの伝送には経済的な圧力ではない。したがって、そのような伝送では、3,000ボルト未満で動作する交流発電機を使用し、発電所で昇圧変圧器を使用して所望の線路圧力まで電圧を上げるのが一般的である。しかし、最近では、すべての電機子巻線が固定されている回転磁石型の交流発電機で、電圧を13,000ボルトまで押し上げている。この電圧により、一部のケースでは30マイル以上でも昇圧変圧器を使用せずに済む。この電圧の13,000ボルトは、この圧力を発生するコイルの絶縁材料に必要な比較的大きなスペースのため、いくつかの困難を伴う構造によって達成される。この構造の傾向は、交流発電機を与えられた容量に対して異常に大きな寸法にする。さらに、交流発電機の電機子コイルで発生する圧力は、現在伝送線路で使用されている50,000ボルトや60,000ボルトをはるかに下回る点で上限に達するようである。最長の交流伝送では、発電所の昇圧変圧器と受電所の降圧変圧器を省略できる見込みはほとんどない。これらの所で受信または供給される最高電圧は、単に変圧器で発生可能で線路で伝送可能な最高電圧である。

変圧器では、発電機の電機子よりもはるかに高い絶縁度を達成するのがはるかに容易である。なぜなら、絶縁材料に利用可能なスペースが変圧器の方がはるかに大きく、さらにその構造がコイルを石油に完全に浸漬することを可能にするからである。この油は、空気よりも電気火花の通過に対する抵抗がはるかに大きく、非常に高い電圧でコイル間にアークを発生させる傾向がある火花の通過を防ぐ。コイル間の電圧差が大きい場合に発生するクリーピング効果による絶縁への危険は、コイルを油に浸漬することで大幅に回避される。数年間、変圧器群は40,000ボルトから60,000ボルトで定期的に動作しており、実用的な電圧の上限に達した兆候は全くない。それどころか、変圧器は実験的に繰り返し100,000ボルト以上で動作している。

これらの事実や同様のものから、現在実用的に使用されている50,000ボルトや60,000ボルトをはるかに超える変圧器で達成可能な電圧の物理的限界があると結論づけるのは妥当である。現在の慣行に関して、高電圧の使用の限界は、変圧器を超えて発電所および受電所の外側で探す必要がある。現在構築されている線路は、伝送システムの部分で、より高い電圧の使用に対する物理的限界が最初に達する部分である。この限界に最も直接的に寄与する要因は2つである:ポール上の複数のワイヤー間の暫定的なアーキングと、それほど目立たないがワイヤー間の恒常的なエネルギー通過である。非常に高い電圧の線路では、アーキングがいくつかの原因の一つによって時折発生する。ワイヤーを支える絶縁体の1つ以上が破損したり欠陥が生じたりするポイントでは、電流が湿ったクロスアームに沿ってワイヤーから別のワイヤーへ流れ、木材が炭化してアークが形成され、クロスアームやポールさえ焼き尽くす。線路が濃い海霧にさらされる場合、塩が絶縁体とクロスアームに堆積し、アークが発生し、しばしばクロスアームの破壊に至る。一部のケースでは、高電圧で使用されるワイヤーを支えるガラスや磁器の絶縁体が、絶縁体の材料を貫通して支柱ピンに火花が通り、ピンを焼き、最終的にクロスアームを焼く。この問題は、より良いグレードの磁器を採用するか、ワイヤーと支柱ピンの間のガラスや磁器の厚さを増やした絶縁体で容易に対処できる。高電圧の線路間のアークは、通常、絶縁体が湿ったり塩の堆積で覆われたときに絶縁体の下縁からクロスアームに飛び火花から始まる。絶縁体の下縁がクロスアームから数インチしか離れていないため、火花は絶縁体からクロスアームへ、そして他の絶縁体とワイヤーへという比較的低抵抗の経路を見つける。湿ったクロスアームの木材は空気よりもはるかに良い導体である。ワイヤーが数フィート以上離れている場合、火花はおそらく直接空気を通って一方から他方へ飛び越えない。しかし、そのようなワイヤーに近い大きな鳥が飛ぶと、一部のケースで一時的なアークが発生する。クロスアームを油やパラフィンで処理すると、高電圧線路で発生するアークの数を減らすが、完全に防ぐわけではない。

長距離伝送の電圧が上がるにつれて、ワイヤー間の空気を通じた距離と、絶縁体の下縁の湿った部分からクロスアームまでの距離が大幅に増加された。高電圧の初期の伝送線路の多くは、1フィートから2フィート離れた絶縁体に立てられた。これに対して、Cañon FerryとButte間の50,000ボルトで動作する伝送線路の3本のワイヤーは、78インチ離れた三角形の角に配置され、各ポールの頂部に1本のワイヤーと、クロスアームの反対端に他の2本のワイヤーである。18インチ離れたワイヤー間で湿ったクロスアームに沿ってアークを発生させる電圧は、絶縁体の下縁の湿った部分がクロスアームから等距離の場合、78インチのクロスアームでは全く無力である。電流がクロスアームに到達するためには、湿ったまたは汚れた絶縁体の外側表面を下ってその下縁まで流れる。古いタイプの絶縁体では、下縁の湿った部分がクロスアームから2インチ以内に来ることが多かった。前述の50,000ボルト線路では、絶縁体(イラスト参照)は下縁の湿った部分がクロスアームから約8インチ上に取り付けられている。各絶縁体の下縁の直径は9インチで、小さなガラススリーブがこの縁の下に数インチ延びて木製ピンに近づき、絶縁体の下縁の湿った部分からピンへの火花を防ぐ。これらのワイヤー間の直接距離の増加と、絶縁体の下縁の湿った部分からピンやクロスアームの木材までの距離の増加は、現在使用されている最大圧力の50,000ボルトから60,000ボルトで良好な気象条件下で深刻なアーキングを防ぐのにかなり効果的である。これらの電圧を大幅に超える場合、破壊的なアーキングを避けるために、ワイヤー間の距離と絶縁体の下縁の湿った部分からポールやクロスアームの木材までの距離をさらに増加させる必要があるのはほぼ確実である。

現在の線路構造で電圧の絶対的な物理的限界に最も近いのは、回路のワイヤーからワイヤーへの空気を通じた恒常的なエネルギーの電流である。米国電気工学会論文集第XV巻の論文では、コロラド州Tellurideで行われたテストが記載されており、ワイヤーから回路の別のワイヤーへ空気を通じたエネルギーの損失率を決定している。Tellurideのテストは、最初に直径0.165インチの鉄ワイヤー、次に直径0.162インチの銅ワイヤーで、11,720フィートのポール線路に張られた2線回路で行われた。線路の異なる電圧でのワイヤーからワイヤーへのエネルギーの逃げを測定し、ワイヤーをさまざまな距離に離して行った。絶縁体の表面を通じたエネルギーの損失は非常に少なく、空気を通じた直接の通過による損失が主に考慮されるものであることがわかった。この空気を通じた漏れは、予想通り線路の長さに比例する。テストは、ポール線路の全長を走るワイヤーのペアで、15、22、35、52インチ離れたそれぞれで行われた。22インチまたは35インチ離れたワイヤーの損失は、15インチと52インチ離れた場合の損失の中間であった。元の論文で与えられた15インチ離れたワイヤーのペアと52インチ離れたペアの結果を、ここでは2線線路のマイルあたりのおおよそのワットに換算する。40,000ボルトでは、15インチ離れた2本のワイヤー間の損失はマイルあたり約150ワットで、52インチ離れた2本のワイヤー間の損失は84ワットであった。15インチ離れた2本のワイヤーは、電圧が44,000ボルトまで上がるとマイルあたり約413ワットの漏れを示したが、52インチ離れたワイヤーは同じ電圧で94ワットのみであった。15インチ離れた2本のワイヤーで記録された最高圧力の47,300ボルトでは、それらの間の漏れはマイルあたり約1,215ワットであったが、52インチ離れた2本のワイヤーでは同等の電圧で122ワット、つまり15インチ離れたワイヤーの10分の1であった。52インチ離れた2本のワイヤーで約50,000ボルトに達すると、それらの間の漏れはマイルあたり140ワットに達した。しかし、この電圧を超えると損失は急速に上がり、約54,600ボルトで225ワットとなった。さらに高い圧力では、これらの2本のワイヤー間の損失はさらに急速に増加し、記録された最高圧力の約59,300ボルトで1,368ワットとなった。52インチ離れた2本のワイヤーでマイルあたり約1,215ワットの損失では、電圧は58,800ボルトで、15インチ離れた2本のワイヤーで同じ漏れを生じる47,300ボルトと対比される。

明らかに、線路ワイヤー間でさえ52インチ離れていても、高電圧の限界は遠くない。52インチ線路の電圧を54,600から59,300に上げると、2本のワイヤー間の漏れ損失はマイルあたり約1,143ワット増加した。漏れが少なくとも同様の割合でさらに高い圧力で増加すると仮定すると(おそらくそうである)、線路に80,000ボルトでは2本のワイヤー間の損失はマイルあたり6,321ワットになる。200マイルの線路では、この2本のワイヤー間の漏れによる損失は1,264,200ワットになる。このような漏れは明らかに電圧、そして伝送の長さに対する絶対的な物理的限界を設定する。

幸いにも、エネルギーの源から遠距離への将来の供給のために、前述の限界を避ける手段は難しくない。他の実験では、与えられた電圧と導体間の距離で、ワイヤーからワイヤーへのエネルギーの損失は直径が増加するにつれて急速に減少することが示されている。空気の電気抵抗は、他の物質と同様に、それを通る回路の長さに比例して増加する。記述された漏れは、回路の1本のワイヤーから別のワイヤーへの空気を通じた電気エネルギーの流れである。この漏れを減らすためには、空気を通るワイヤーからワイヤーへの経路に大きな電気抵抗を与えるだけであり、つまりワイヤーをより離すことである。Tellurideで実証された事実、すなわち各線路に47,300ボルトで15インチ離れた2本のワイヤー間のマイルあたり漏れが52インチ離れた2本のワイヤーの10倍であることは、意味に満ちている。明らかに、空気を通じた漏れは、回路のワイヤー間の距離を適切に増加させることで任意の程度に減らすことができる。しかし、このワイヤー間の距離の増加を非常に進めるには、線路構造の根本的な変更を伴う。これまでは、伝送回路の2本または3本のワイヤーを単一のポール線路に運ぶのが一般的で、多くの場合いくつかのそのような回路が同じポール線路に取り付けられる。モンタナ州Butteへの65マイル伝送では、単一回路の3本のワイヤーのみが1つのポール線路に取り付けられ、これが現在の最良の慣行を表す。この線路のクロスアームはそれぞれ8フィート長で、各ポールに1つ取り付けられる。ポールは35フィート以上で、8インチの頂部を持つ。各ポールの頂部に1本のワイヤー、他の2本のワイヤーはクロスアームの端近くに取り付けられ、3本のワイヤーが等距離で78インチ離れている。より重いポールを使用することで、クロスアームの長さを12または14フィートに増加でき、その断面は4×6インチ以上であるべきである。ポール頂部に1本のワイヤーを置き、12フィートのクロスアームでは、回路の3本のワイヤーを約10.5フィート離れて配置できる。特大ポールのコストは急速に上がり、代替構造がより適しているようである。さらに、数万ボルトの現在の慣行を超えると、10.5フィート離れていても禁止的な漏れを防げない点に再び達する。20フィート離れた2本のポールを設定し、それらの間にクロスピースを置き、各ポールから5フィート延びて総長30フィートにする。これにより、クロスピースに沿って3本のワイヤーを約14フィート離れて取り付けることができる。

現在の50,000ボルトから60,000ボルトの伝送圧力を大幅に超える場合、線路構造は回路の各ワイヤーごとに別々のポールを使用し、各ワイヤーをポールの頂部に取り付けることを伴うかもしれない。この構造では、三相伝送の3本のワイヤーを運ぶために3つのポール線路が必要である。これらのポールのそれぞれは、中程度の寸法、例えば30フィート長で6または7インチの頂部でよい。これらの3本のポールのコストは、12フィートのクロスアームに必要な35または40フィートのポールで8から10インチの頂部のものより、適度な割合でしか超えない。線路に直角なこれらのポール間の距離は任意にできるため、空気を通じたワイヤーからワイヤーへの漏れは任意の電圧で些細なものになる。ポール頂部の余分に長いピンと絶縁体により、各絶縁体の下縁の湿った部分からピンやポールの木材までの距離を2フィート以上に容易にできる。このような線路構造は、おそらく現在の慣行の最大電圧の2倍または3倍を安全に運び、電気伝送の物理的限界を変圧器が動作可能な最高圧力まで押し戻すかもしれない。線路に60,000ボルト以下では、多くの場合導体のサイズが十分に大きく、6フィート離れているとそれらの間のエネルギーの損失を適度な限界内に抑えられるが、電圧の大幅な増加では導体のサイズを増やすか、それらの間の距離を増加させる必要がある。

第VI章。

電気発電所のための水力の開発。

電気伝送は水力開発のコストを削減しました。伝送なしでは、電力は利用される建物のための十分なスペースがあるように複数の異なる地点で開発されなければなりません。この条件は、水を電力が開発されるいくつかの地点に導くための比較的長い運河を必要とし、また運河と河川の正面を持つ比較的大きな土地の面積を必要とします。

電気伝送では、電力がどれほど大きくても、単一の地点で非常に限られた土地の面積で開発されるかもしれません。この場合の運河はダムの1つの端から近くの発電所への短い通路だけ、または発電所自体がダムを形成する場合のように完全に消えるかもしれません。

水力目的のための水の分配と伝送のための電気エネルギーの水による開発のこれらの違いは、多くの例で示されます。

水を電力が必要な地点に分配する典型的なケースは、ニューハンプシャー州マンチェスターのアモスケーグ製造会社のメリマック川の水力開発で見られます。この開発にはメリマック川を横断するダムと、下流約3,400フィート川の1つの岸に沿った2つの平行な運河が含まれます。石のダムとその先の少しの自然の落差により、高水準運河の上端で約48フィートの水頭が得られます。この地点の下では、2つの運河に並行するその経路の部分を通じて河床の低下はほとんどありません。電力の分配のための手段が提供される場合、すべての電力はダムの1つの端の数ロッド以内で開発されるかもしれません。

この水力が開発された数年前、電力の電気伝送または分配は聞かれず、水自体の分配がしたがって採用されなければなりませんでした。この目的で、すでに述べられた2つの運河が異なるレベルで川の高岸に沿って建設されました。

いわゆる高水準運河は、ダムの1つの端の少し下の盆地またはフォアベイから直接水を取るよう設計され、この運河と川の間には約48フィートの完全な水頭があります。この高水準運河のほぼ全経路で、川の端に近い側は川の壁の端から450から750フィート走り、それにより運河と川の間に水車で駆動される工場を位置づけるための大きな面積を含みます。しかし、高水準運河と川の間のこの土地の帯は単一の列のミルサイトには広すぎると考えられ、低水準運河がしたがって高水準のものと平行に建設されましたが、約21フィート少ない標高です。

これらの2つの運河の間に約250フィート幅の土地の帯がミルの位置づけのために残されました。この運河の配置により、2つの運河の間の建物に位置する車輪に約21フィートの水頭の下で水を供給し、低運河と川の間の車輪に約29フィートの水頭の下で水を供給することが可能です。高運河と川の間の土地の全面積はこのように工場建物のために容易に利用可能です。

低運河のための水は主に2つの運河の間の建物内の車輪を通じて高運河から引き出されます。このようなケースでは、低運河と川の間の車輪を通じて流れる水と同じくらい高と低運河の間の車輪を通じて流れる水を持つことが望ましいですが、これは常に可能ではありません。したがって、フォアベイで2つの運河が始まる地点にゲートが提供され、必要ならフォアベイから直接低運河に水を通すことができますが、フォアベイと低運河の間の21フィートの水頭はこの水に関して失われます。高と低運河の間と低運河と川の間に23のタービンホイールまたはホイールのペアが接続され、これらの車輪は合計9,500馬力の定格です。

この水力開発を実行するために、約1.3マイルの運河が建設されたことがわかります;この長さの半分の河川正面が必要で、約6分の1平方マイルの領土が占められました。この結果と、この水力が開発された時に電力の電気伝送が利用可能だった場合に何ができたかを比較します。既存の1.3マイルの運河の長さの数ロッドを除くすべてを省略でき、川の全流量を取る車輪を持つ電動発電所はダムの1つの端から遠くない場所に位置づけられたでしょう。そのように開発された電動電力を利用する工場は河川正面や他の場所の任意の便利な地点に位置づけられ、散在した車輪のセットへの頭水と尾水の接続の必要性のためにスペースが利用不可になることはありませんでした。

前述の水力開発と比較して、モンタナ州のミズーリ川のカニオンフェリーでの開発で、10,000馬力が水頭32フィートの下で開発されます。カニオンフェリーでは発電所は床レベルで225フィート x 50フィートで、タービンホイール直接接続の10台の主発電機の合計容量7,500キロワットまたは10,000馬力を持ち、500フィートのダムの1つの端に近い川岸に建設されます。発電所の陸側に沿って走る運河はダムの突端の上流側で水を取り、発電所自体の長さの約2倍です。電気開発と伝送に有利なこの運河建設の節約は、必要な土地の面積の節約を言うまでもなく、明らかに大きな項目です。小さな面積と短い運河でカニオンフェリー発電所は例外ではなく、中程度の水頭の下で運転する大規模な電動水力発電所の典型です。

類似のケースは、マサチューセッツ州チコピー川のレッドブリッジの発電所で見られ、ダムの1つの端からの運河340フィートとペンストック100フィートが水を水頭49フィートで発電所に運びます。この発電所は合計4,800キロワットまたは6,400馬力の容量の発電機を含み、その床面積は141 x 57フィートです。

[イラスト: FIG. 5.–チコピー川のレッドブリッジの運河。]

したがって、再び、メイン州ノースゴーハムのプレサンプスコット川のグレートフォールズの発電所で、エネルギーがメイン州ポートランドの照明と電力のために引き出されます。地面面積でこの発電所は67.5 x 55フィートで、主発電機の容量は2,000キロワットまたは2,700馬力です。

水力開発のコストを電気伝送がどの程度削減するかの印象的な例は、ニューハンプシャー州のピスカタクォグ川のグレッグズフォールズで見られ、1,200キロワットの容量の電動発電所がダムの1つの端に近く建設され、水を51フィートの水頭の下でその車輪に運ぶ直径10フィートの短いペンストックを受けます。

[イラスト: FIG. 6.]

おそらくどこでもその車輪に水頭を提供するダムに近い最大の電動水力発電所は、ハドソン川上のスピアフォールズのそれで(カットを参照)、この発電所の1つの端はダムの高い壁セクションで形成され、この壁から発電所の下流の長さは392フィートで、幅は70フィート10インチで、両方の寸法は内部で取られます。この場合の運河またはフォアベイは発電所の岸側にあり、それの長さにほぼ等しいです。この運河から直径12フィートの10本の短いペンストックが水を水頭80フィートの下で発電所の同じ数のタービンホイールのセットに運びます。これらの車輪は合計容量24,000キロワットまたは32,000馬力の発電機を駆動します。

時には河床の傾斜が非常に緩やかであるか小さな落差の数で分割されるか、水の量が非常に小さいため、長い運河の建設なしで任意の1つの地点で非常に大きな電力を開発できません。このようなケースで電気伝送は再び川の長い区間からのすべての電力を単一の地点に集中するのを可能にする建設の費用を削減するために利用可能です。これは川に沿って望ましいだけ多くの地点に電動発電所を位置づけ、それらのすべての発電所から電力を使用される単一の地点に伝送することによって行われます。

例として、メリマック川上のガービンズフォールズとフックセットフォールズがあり、4マイル離れています。これらのフォールズの前者では水頭は28フィートで、後者では16フィートです。これらの2つのフォールズの電力を単一の水駆動発電所で結合するには明らかに4マイルの長い運河が必要で、その費用は禁止的かもしれません。これらのフォールズからのエネルギーは両方の地点の発電所とそこからその都市への伝送線によってニューハンプシャー州マンチェスターの単一の副発電所で利用可能です。

フックセットでは現在の発電所の容量は1,000馬力で、ガービンズフォールズでは容量は1,700馬力です。しかし、川はこれらのフォールズの両方でより大きな電力を開発でき、ガービンズでの建設は現在その発電所の容量を5,000馬力に上げています。

長い運河なしで水力の組み合わせの類似の結果は、3マイル離れたピスカタクォグ川上のグレッグズフォールズとケリーズフォールズの場合に到達します。これらの2つのフォールズの前者では電動発電容量は以前に述べられたように1,600馬力で、後者のフォールズでは容量は1,000馬力です。各場合発電所はそのダムに近く、運河は必要ありません。電気伝送はこれらの2つの電力をメリマック川上の上記の2つの発電所からエネルギーを受信するマンチェスターの同じ副発電所で結合します。

2つ以上の水力をそのそれぞれから遠い地点で利用される電力として結合する代わりに、1つ以上のフォールズで開発された電力を他のサイトに伝送しそこで使用できます。これは実際、マサチューセッツ州チコピー川上のラドローツワイン工場でなされ、これらの工場は川のその地点でその落差が約2,500馬力を利用可能にする地点に位置し、この落差はフル容量で開発されています。蒸気エンジンの容量2,400馬力が追加された後、より多くの水力が求められ、新しいダムが工場から上流約4.5マイルの同じ川の地点に位置づけられました。川の全流量はこの新しいダムで利用可能で、4.5マイルの長い運河が水をラドローの工場内の車輪に下ろすために使用されたかもしれません。

そのような運河は土地と建設のための大きな投資を意味し、川のすべての水が転用される場合川に隣接する不動産への損害もおそらくです。そのような運河の代わりに、6,400馬力の容量の発電所が新しいダムに近く位置づけられ、この電力はラドローの工場内のモーターに伝送されます。

水力が異なる川の別々で遠いもののものであっても、電気伝送は望ましい任意の地点で結合するのを可能にし、それは高価であっても運河のシステムではできないことです。このようにメリマックとピスカタクォグ川の両方からの電力がマンチェスターの同じワイヤー上で配布され、ユバとモケルムネがサンフランシスコの街路沿いの電気供給に貢献し、モンテアルトとトラルネパントラがメキシコシティでエネルギーを供給します。

前述から、常に同じ川に沿った異なる地点で2つ以上の小さな水力を伝送のために開発する方が、より精巧な水力建設によって単一の大きな発電所で水を集中するより経済的であるとは限りません。単一の大きな水力と電動発電所は通常いくつかの小さなものより初回コストが大きいです、なぜなら必要な運河やパイプラインのためです。この大きな水力投資への部分的な相殺は1つといくつかの伝送線の間のコストの差、または少なくともいくつかの小さな発電所の間の線が必要でそれらのエネルギー出力を使用の地点への単一の線での伝送前に結合するためのコストです。

単一の大きな水力と電気発電所の総超過コストに対して、いくつかの小さな別々の発電所での運用費用の大きな費用を設定すべきです。小さな水駆動電動発電所でさえ、1つの時間に単一の係員で運転できる場合、1日の大部分またはすべてのエネルギーを供給する場合2人の係員が必要です。しかし、単一の係員は容量2,000馬力以上の水力発電所を世話でき、750馬力の2つの発電所は1,500馬力の1つの発電所の運用人員の2倍を必要とします。そのような発電所がその組み合わせ容量の1つのかわりに2つ建設される場合、2人の追加のオペレーターの月給は少なくとも100ドルです。お金が年間6パーセントの価値がある場合、電力が1つの地点に集中するための水力工事に追加の投資$1,200 ÷ 0.06 = $20,000がなされても、年間利子料金が2つの発電所によって必要とされる賃金の増加に等しくなる前にです。

電動水力発電所での運転の信頼性は最も重要な要件の1つで、その建設はこの観点で行われるべきです。アンカーアイスは寒い気候での水車の定期運転への深刻な脅威で、なぜならそれはラックと車輪通路の開口部を詰まらせるからです。アンカーアイスは浅く速く流れる川の水で小さな粒子で形成され、水が接触する固体物質に塊を形成する傾向があります。

ペンストックまたは車輪室の入り口では、すべての浮遊物を車輪から遠ざけるために、長い狭い開口部、例えば1.25インチ幅の鋼ラックが定期的に置かれます。細かいアンカーまたはフラジルアイスを持つ水がこれらのラックに接触する場合、形成されるアイスを掻き取る作業で人を置かない限り狭いバー間の開口部を急速に詰まらせます。ナイアガラフォールズ電動発電所では、一部の事例でラックが詰まった時、それらを上げ、アンカーアイスを車輪を通って下ろすことを許しました。これは効果的な救済であると言われましたが、アイスが車輪自体の通路を詰まらせる場合明らかに役に立たないでしょう。

アンカーアイスに対する最良の保護は、ラックの隣の大きな深いフォアベイで、水が比較的静かで寒い天気が始まった後すぐに凍るでしょう。このフォアベイに下るアンカーアイスは前進運動の大部分を失い、すぐに表面または固いアイスの上塗りの下側に上がり、より暖かい水が底に沈みます。良い建設はペンストックの入り口端をフォアベイの水面の下に十分に置き、それらが少しまたは全くアンカーアイスを含まないより暖かい水を受け取るようにします。

サイズ、フォアベイの深さ、およびペンストックの位置に関するこれらのラインに沿った慣行のイラストは多くのよく設計された発電所で見られます。1つの事例は、ニューハンプシャー州マンチェスターの電動システムに含まれるガービンズフォールズで、5,000馬力のための新しい水力開発が現在進行中です。この場合の水は川から長さ500フィート、底と正常な流線の中間平均幅68フィートの運河を通じて発電所に来ます。高さではこの運河は上端で12フィート、下端で13フィートで、広がる直前のフォアベイのすぐ前です。このフォアベイでは深さが17フィートに増加し、ラックでの幅は運河の2倍です。直径12フィートの鋼ペンストックはそれぞれラックの後ろ平均距離7フィートでフォアベイ壁で終わり、各ペンストックはその中心がフォアベイの水位の下10.6フィートです。この場合ダムによって作成された大きな池があり、運河での水の流れが速いより深いため、おそらくアンカーアイスがこの場合フォアベイに到達する前に表面に上がるのに十分な機会が与えられます。

メイン州ポートランドの照明と電力のためのエネルギーが引き出されるプレサンプスコット川のグレートフォールズの発電所のためのペンストックはそれぞれ直径8フィートで、ラックの後ろのフォアベイ壁を通り、その中心がフォアベイの正常水位の下15フィートです。フォアベイ壁の前では水が27フィート深く立ち、ダムによって形成された池は1,000フィート幅で非常に静かです。メインの気候が冬に非常に寒くプレサンプスコットがダムと池の上では乱流の川であるにもかかわらず、グレートフォールズ発電所でアンカーアイスにトラブルは一度もありませんでした。フォアベイの深い静かな水がこのようなアイスのトラブルに対する救済である事実の優れたイラストがこのように提示されます。

電気供給システムの最大負荷は通常、各24時間中の平均負荷の2倍から4倍です。純粋な照明サービスは平均と最大負荷間の大きな比率に向かい、ランプと一緒に大きなモーター容量は比率を減らす傾向があります。さらに、各24時間中の電気供給システムのエネルギー出力の大部分は正午と真夜中の間に供給されなければなりません。これらの理由で、川の正常な全流量を利用する場合、軽負荷の時期にエネルギーを吸収する蓄電池が使用されない限り、1日の重負荷の時間中に大きなシェアを担うために流れを望ましいように発電所に流すのに十分な水が貯蔵されなければなりません。

毎日の負荷の変動のための水を貯蔵するより電気エネルギーを貯蔵する方が通常はるかに安く、この貯蔵のための唯一の現実的な場所は最も一般的に発電所に水頭を維持するダムの後ろです。この貯蔵スペースは重負荷の時間中のそれへの排水が車輪の水頭を少ししか下げないほど大きくすべきです、さもなければ車輪と発電機のための標準回転速度を維持し、それにより伝送電圧を維持するのが難しいかもしれません。

[イラスト: FIG. 8.–ハドソン川のスピア・フォールズ上流の洪水した谷。]

グレート・フォールズ・プラントでは、日中の異なる部分の負荷変動を提供するための水貯蔵はダムの後ろで行われ、上流約1マイルである。このダムは主部分で450フィート長く、保持壁が総長を約1,000フィートに増加させる。この堤防とダムから上流半マイルの池の平均幅は1,000フィートで、最大深さは27フィート以上である。ステーション容量が主発電機で2,700馬力で、車輪の水頭が35フィートなので、貯蔵容量は1日の負荷変化全てに対して十分以上である。

ハドソン川のスピア・フォールズのダムは、岸間1,820フィート長く、最深部分で岩盤上155フィート高く、川を以前の水位より50フィート上げる。ダムの後ろに幅3分の1マイル、長さ5マイルの湖が形成される。この貯蔵貯水池からの水は80フィートの水頭でタービンを通って下り、32,000馬力を開発する。少しの計算で、この湖が毎日の負荷変動の下で水頭を維持するのに十分であることがわかる。モンタナ州ビュートとヘレナの電気エネルギーを開発するカニオン・フェリーでは、長さ480フィートのダムが上流約半マイル続く狭い峡谷で川を横断する。この峡谷の上では川谷が広がり、発電所の水頭30フィートを維持するダムがこの谷の水を押し戻し、幅2から3マイル、長さ約7マイルの湖を形成する。ステーションの発電機設備の合計定格は10,000馬力である。これらの数字から、この貯蔵湖がステーションがフル負荷で動作する際に正常水頭を数時間維持できることがわかるが、上流の川の流れがどれほど小さいかによる。

[イラスト: FIG. 9.–フーサトニック川のブルズ・ブリッジの運河。]

第VII章。

電動水力発電所の位置。

水力開発のコストは、運転される電動発電所の位置に大きく依存します。そのような発電所の形態、そのコスト、および使用される発電装置のタイプも選択されたサイトによって大きく影響されます。このサイトは車輪を通る水がその自然の経路から転用される地点で正確に、または遠く離れたかもしれません。

前者の種類の位置のユニークな例は、バーモント州バーリントン近くで見つかり、電動発電所はそれ自体ダムで、自然の川床を完全に横断し、その中心近くの島が川を2つの部分に分ける地点のウィヌースキ川の1つの腕です。この地点の川は固い岩を通って道を切り、その両側に垂直の壁を残します。川の床を形成する棚から上がり、岩の壁に入り、長さ約110フィートの発電所が建設されます。この発電所の upstream壁はダムの様式で建設され、下流壁によって強化され、水は車輪を通って発電所を直接流れます。このような構造は経済性の点でよく達成できるすべてで、運河も長いペンストックもなく、ダムから離れた発電所の1つの壁だけです。一方、川床をこのように直接横断する発電所の位置は、upstream壁がダムとして作用する場合に機械を保護するのが不可能です。このように考慮された独特の自然条件はめったに見つかりません。

[イラスト: FIG. 10.–バーモント州バーリントン近くのウィヌースキ川上の発電所。]

電動水力発電所のための最も一般的な位置の1つは、川の1つの側でダムの1つの端の正面でフォールズの足元に近いです。このような位置はマンチェスター、ニューハンプシャー州の電動システムに含まれる水力の1つであるグレッグズフォールズの発電所で採用され、フォールズの噴霧が発電所の屋根の上に上がります。直径10フィートの2本の短い鋼ペンストックがフォアベイセクションのダムから発電所の車輪に水頭51フィートで水を運びます。

[イラスト: FIG. 11.–ミシガン州ブキャナンのセントジョセフ川の運河と発電所。]

類似の位置は、メイン州ポートランドに電気エネルギーを供給するプレサンプスコット川のグレートフォールズの発電所で選択されました(カットを参照)。長さ数フィートでそれぞれ直径8フィートの4本の鋼ペンストックがこの場合ダムのフォアベイセクションから発電所の車輪ケースに水を運びます。

[イラスト: FIG. 12.–ニューヨーク州メカニクスビルのハドソン川上の発電所。]

発電所がちょうど説明されたようにダムの足元に位置する場合、フォアベイ壁として機能する部分は通常各ペンストックのヘッドゲートを持ちます。ちょうど述べられた2つのケースのような場合でオーバーフォールセクションのダムが壊れる場合、発電所を必ずしも破壊せずにですが、洪水や非常に高い水の時期に発電所が洪水しその運転が停止されるかもしれません。そのような洪水のリスクは異なる川で大きく変わり、特定のケースでは非常にわずかかもしれません。発電所をダムの1つの端の足元に近い位置づけは明らかに運河のためのすべての費用を避けペンストックのコストを非常に低い数字に削減します。

そのような発電所の位置は任意の特定の高度のフォールズに限定されず、短いペンストックは通常ダムのトップよりそのベースに近く入り、水平からわずかな傾斜で発電所に通ります。上記のグレートフォールズでは水頭は37フィートです。

ダムから少し下流の好ましいサイトで終わる短い運河が一部の場合ダムの1つの端から建設されます。このような構造はマサチューセッツ州スプリングフィールドに供給されるエネルギーのチコピー川のバーチェムベンドフォールズで採用されました。これらのフォールズは水頭14フィートを提供し、水車は端の開放運河の床に位置します。発電所はこの運河の岸側にあり、水車の軸は運河壁のブッシングを通って、発電所の1つの側の低い部分を形成し、内部の発電機に接続します。

この水車のやや珍しい位置は少なくとも発電所内部に部屋を必要としない明らかな利点を持ちます。さらに、運河が発電所と川の間にあるため、運河の破断は発電所を洪水しない傾向があります。

[イラスト: FIG. 13.–ペンシルベニア州サスケハナ川のヨークヘブン発電所。]

ダムからの非常に短い運河を使用して水を運ぶ例はモンタナ州のカニオンフェリーの10,000馬力発電所に存在し、水頭は30フィートです。この場合の石造りの運河は発電所より少し長く、この後者は運河と川の間に正方形に座り、事実上フォールズの足元です。同じ種類の他の例は水頭16フィートのニューハンプシャー州コンコードで、水頭32フィートのメイン州ルイストンで、水頭80フィートのニューヨーク州ハドソン川上のスピアフォールズで見られます。

多くの場合発電所をダムから数百フィート離れ主川チャネルの少し横に位置づけることでいくらかのセキュリティの利益があります。そのようなケースでは運河は減価償却と修理の項目を考慮すると鋼ペンストックより安いかもしれません。ダムの破断の場合の発電所のより大きなセキュリティの問題を除いて、多くの場合水をその自然の経路から離れる地点から発電所が位置づけられるべき地点まで大きな分数マイル、または数マイル運ぶことが必要です。例として、マサチューセッツ州スプリングフィールドで電動水力発電所の1つがチコピー川の36フィートのフォールズから下流約1,400フィートに位置づけられるのは、電動発電所が建設された時にフォールズに近い土地がすべて占められていたからです。

[イラスト: FIG. 14.–ミズーリ川のカニオンフェリーの発電所。]

[イラスト: FIG. 15.–ショーニガンフォールズ発電所。]

カナダのセントモーリス川のショーニガンフォールズは短い距離離れた2つの地点で発生し、1つの地点の落差は約50フィートで他のものは100フィートです。長さ1,000フィートの運河が上部のフォールズの上から水を取り、下部のフォールズの下の川岸の発電所近くに供給します。この方法で発電所で125フィートの水頭が得られます。この場合の運河は発電所から130フィートの高い地面で終わり、水は直径9フィートの鋼ペンストックを通じて車輪に下ります。

[イラスト: FIG. 16.–オレゴン州ホワイト川の発電所。]

水がその自然の経路から転用される地点から発電所が位置づけられる必要がある条件のもう一つの興味深い例は、ミネソタ州セントポールにエネルギーが伝送されるアップル川のフォールズで見られます。自然の落差30フィート、ダム47フィート高さの上流のある距離、そして川のいくつかの急流により、合計落差82フィートを得ることができました。この全落差を利用するために、ダムから発電所近くの地点まで長さ1,550フィートの木材の樋が建設されました。樋は発電所近くの川岸の下のフォールズと急流の下にありました。樋は長さ313フィートで直径12フィートの鋼ペンストックによって82フィート下の車輪に接続されました。

セントメアリーズ川がスペリオル湖を離れると長さ約半マイルの一連の急流を通り、その距離で20フィート落ちます。この大きな水量の電力を利用可能にするために、湖から急流の下の川岸の地点への長さ13,000フィートの運河が掘削されました。運河の端と川の間には発電所が座り、ダムとして機能し、水は20フィートの水頭の下でそれと車輪を通って下ります。

[イラスト: FIG. 17.–ミシガン州スーセントマリーの運河を横断する発電所。]

セントローレンス川からの長さ16,200フィートの運河により、水頭50フィートに相当する水がニューヨーク州マッセナ近くのグラス川の岸の地点で利用可能になりました。再び発電所はダムとして機能し、運河の水はそれを通って川に到達します。

[イラスト: FIG. 18.–アイダホ州ペイエット川の運河と発電所。]

これらのイラストから、比較的平坦な国では水力が人工のチャネルを通じて数マイル運ばれる水で完全に開発されるだけであることがわかります、そして発電所はその水が転用される地点に位置づけられません。

これまで考慮されたケースは中程度の水頭とかなり大きな水量のものだけです。川が比較的小さくその経路が多数のフォールズと急流でマークされる山岳地帯では、川の電力を満足できる開発を効果的にするためその長さの数マイルを通る落差を利用するのが一般的に必要です。この結果に到達するために、かなり長い運河、樋、またはパイプラインが水を発電所に運び高圧で供給するために利用されなければなりません。

このようなケースでは運河またはパイプラインのコストが電力開発の最大の項目で、このコストを削減または避けるために1つの大きなもののかわりにいくつかの小さな発電所を立てるかどうかは重要な質問です。カリフォルニアは人工のチャネルを通じて数マイル運ばれた水で電動電力開発の多数の例を提供します。このクラスの作業のイラストはシエラネバダ山脈のモケルムネ川の岸のエレクトラ発電所に存在します。水はこの発電所の車輪に水頭1,450フィートの下で近くの丘のトップに導く長さ3,600フィートの管を通じて供給されます。この丘に到達するために、水はダムでのモケルムネ川からの転用の後、運河または溝を通じて20マイル流れ、次に3,000フィートの木製スタブ管を通ります。

同じ種類のもう一つの例は上記の山脈のノースユバ川のコルゲートの発電所で見られます。この川から取られた水はほぼ8マイルの長い木製樋を通って発電所の上700フィートの丘の側に通り、そこから直径30インチの鋼と鋳鉄管、5本を通じて車輪に下ります。

長い樋、運河、およびパイプラインでも、単一の川に沿って多くの発電所を位置づけその全電力を利用するために必要です。このようにシエラネバダ山脈で生まれツラレ湖に注ぐカーン川では、2つの電動発電所が建設中で、3つ以上への測量が行われています。これらの発電所のうち、最低レベルのものは水頭872フィートの下で運転され、この水はその転用後の川から合計長さ約10マイルの21のトンネルと合計長さ1,703フィートのトレッスルに取り付けられた6つの樋を通ります。

上流のすぐ次はちょうど名付けられた発電所のために水が転用される地点近くの発電所です。この第2の発電所は水頭317フィートの下で働き、それのための水はさらに上流の地点から運河、トンネル、および樋で合計長さ11.5マイルです。この川のさらに高い3つの地点で他の3つの発電所をそれぞれ長さ約12.5、15、および20マイルの人工のチャネルで水を導く意図です。

カリフォルニアのさらに南では、ミルクリークに注ぐサンタアナ川とミルクリークで、ちょうど示されたラインで広範な電力開発が行われました。ミルクリークでは、レッドランズの都市から約6マイルで電動発電所が水頭530フィートの下で運転され、水は上流少し下の2マイル未満から転用された部分で長さ10,250フィートで直径30インチの鋼管を通じて下ります。このパイプラインはその上端のもう一つの発電所の尾レースからも水を取ります。いくつかの追加と修正で、ちょうど説明された発電所は1893年に建設された有名なレッドランズ発電所で、アメリカで三相伝送のための最初のものと信じられています。

[イラスト: FIG. 19.–ネヴァーシンク川の運河と発電所、ニューヨーク。]

ちょうど名付けられたパイプラインの上端で第2の発電所は部分的に働き、水は同じクリークからトンネル、樋、およびセメントと鋼管の組み合わせで合計長さ約3マイルで引き出され、いくつかの車輪に水頭627フィートで供給されます。この発電所の他の車輪は同じクリークから長さ約6マイルのパイプラインで引き出された水を受けます。このラインの大部分は溝とトンネルに敷設された31インチのセメント管で構成されます。発電所に近い8,000フィートの管の水は1,960フィートの落差を持ち、この管は鋼で直径24と26インチです。1,960フィートの水頭、鋼管での摩擦損失を引いて、車輪で供給されます。

前述から、ミルクリークに沿った8マイルの空間で2,490フィート以上の落差があることがわかります。この落差を利用するために、水は6マイル以内の3つの地点でクリークから転用され、3つの異なる水頭の下で2つの発電所で供給されます。川が上部と下部の取水口の間で体積を集めるため、等量の電力は3つの別々の導管またはパイプラインをそれに取りそこで3つの水頭でその水を供給する場合にのみ単一の発電所で開発されたでしょう。

導管とパイプラインを単一の発電所に延ばす費用がそれにより得られる利点を相殺する以上かどうかは各ケースで変わる多くの要因で決定されるべき質問です。一般的に、水の量が小さいほどその水頭が大きく、発電機械を最小の現実的な数の発電所に集中するのが有利です。

メキシコシティの15マイル以内にその電気システムにエネルギーを供給する5つの水力発電所があります。これらの発電所の2つはモンテアルト川に、3つはトラルネパントラ川にあり、2つの前者の発電所は約3マイルで、3つの後者のうちより遠いものは5マイル離れています。各川の最高発電所の上のある距離で水は運河で転用され、これらの運河のそれぞれの水は最高発電所の車輪を通った後、同じ川の残りの発電所または発電所に運河の継続で通ります。

[イラスト: FIG. 20.–パイクスピーク発電所への木管ライン。]

発電所をそのような短い距離離して置くことで各発電所の水頭が減らされます。1つの川ではこれらの水頭はそれぞれ492と594フィートで、他の川の2つの発電所ではそれぞれ547と295フィートです。各川が提供する総水頭のこの分割は各発電所の容量をかなり小さくし、5つの発電所の合計はわずか4,225キロワットです。

この数字と対比して、すでに述べられたエレクトラ発電所は容量10,000キロワットの発電機を持ち、サンタアナ発電所は3,000キロワットの発電機を持ち、2つのミルクリーク発電所の大きい方は容量3,500キロワットの発電機を持ちます。運用コストと元の建設のコストは合計容量が等しい1つの大きな発電所といくつかの小さな発電所の間で実質的に変わり、運用コストの利点は明らかに1つの大きな発電所です。

[イラスト: FIG. 21.–グレートフォールズの発電所、プレサンプスコット川。]

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タイトル:水力の電気伝送

著者:アルトン・D・アダムズ

公開日:2015年2月1日 [電子書籍 #48134]
最近の更新:2024年10月24日

言語:英語

クレジット:クリス・カーノウ、ロバート・モース、ハリー・ラメ、およびhttp://www.pgdp.netのオンライン分散校正チームによって制作
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マグロウヒル・ブック・カンパニー発行
ニューヨーク

マグロウ出版会社の書籍部門の後継者
ヒル出版会社

書籍の出版者

エレクトリカル・ワールド エンジニアリング・アンド・マイニング・ジャーナル
エンジニアリング・レコード パワー・アンド・ジ・エンジニア
エレクトリック・レールウェイ・ジャーナル アメリカン・マシニスト

水力の
電気伝送


アルトン・D・アダムズ、A.M.
アメリカ電気工学協会会員

ニューヨーク
マグロウヒル・ブック・カンパニー
1906

1906年に著作権所有
マグロウ出版会社
ニューヨーク

目次

章 ページ

I. 水力の電気供給における役割 1

II. 水力の電気供給における有用性 10

III. 電力伝送のための導体のコスト 19

IV. 直流と交流の利点 31

V. 電力伝送の物理的限界 44

VI. 電気発電所のための水力開発 51

VII. 電気水力発電所の位置 64

VIII. 電気水力発電所の設計 83

IX. 電気伝送のための交流発電機 103

X. 伝送システムにおける変圧器 122

XI. スイッチ、ヒューズ、および回路遮断器 135

XII. 伝送電力の調整 155

XIII. 保護線と避雷器 168

XIV. 陸上および水中での電気伝送 187

XV. 線路導体の材料 200

XVI. 伝送線路の電圧と損失 215

XVII. 伝送回路の選択 233

XVIII. 電力伝送のためのポールライン 246

XIX. 電気伝送線路の入り口 261

XX. 絶縁体ピン 270

XXI. 伝送線路のための絶縁体 287

XXII. 伝送線路のための絶縁体ピンの設計 298

XXIII. 鋼鉄塔 306

     索引                                                  327

水力の電気伝送。

第1章。

電気供給における水力。

伝送された水力からの電気供給は、現在、北米の50を超える都市で配布されています。これには人口402,000人のメキシコシティ、352,387人のバッファロー、342,782人のサンフランシスコが含まれます。266,826人のモントリオール、そして10万から20万の人口を持つロサンゼルス、セントポール、ミネアポリスです。これらの都市は、北はケベックから南はアンダーソンまで、西はシアトルからメキシコシティまで広がっています。東西では、ポートランド、スプリングフィールド、アルバニー、バッファロー、ハミルトン、トロント、セントポール、ビュート、ソルトレイクシティ、サンフランシスコの連鎖です。これらの都市に到達するために、水力は電気的に伝送され、多くの場合数十マイル、数多くの場合数十マイル、そして1つのケースでは200マイル以上です。東部では、カナダが最長の伝送の場所で、ショーニガンフォールズからモントリオールまで85マイルです。

スピアフォールズからアルバニーまでの電動線は40マイルの長さです。ハミルトンはナイアガラの絶壁上のその地点から37マイルで、そこから電動電力が開発されます。セントポールとその電動水力発電所であるアップルリバー間の伝送線は25マイルの長さです。ミズーリ川のカニオンフェリーの滝は、65マイル離れたビュートの電気エネルギーの源です。ロサンゼルスはサンタアナ川上の83マイル離れた発電所から電気エネルギーを引き出します。コルゲート発電所からユバ川上、サンフランシスコまで、ミッションサンホセ経由で伝送線は220マイルの長さです。エレクトラ発電所からシエラネバダ山脈で、サンフランシスコまでの電動線で154マイルです。

[イラスト: FIG. 1.–スピアフォールズ伝送線。]

これらの伝送は、長距離だけでなく大きな電力も含みます。アンドロスコギン川上の新しい発電所は、メイン州ルイストンで10,000馬力の電気供給を届けるよう設計されています。ハドソン川上のスピアフォールズでは、アルバニーや他の都市にエネルギーを送る電動発電機の容量は32,000馬力です。ナイアガラフォールズの2つの水力発電所から、5,000馬力ずつの21台の電動発電機で合計105,000馬力以上、30,000馬力以上がバッファローだけに定期的に伝送されます。容量の大部分は地元産業に充てられます。セントポールの電気供給は4,000馬力の水力発電所から、ミネアポリスのそれは7,400馬力の容量の類似発電所から引き出されます。ヘレナとビュートの両方に電気エネルギーを供給するミズーリ川上のカニオンフェリー発電所は10,000馬力の容量です。シアトルとタコマの両方はスノクアルミーフォールズの8,000馬力発電所から電気供給を引き出します。サンフランシスコと数多くの小さな場所にエネルギーを開発するコルゲート発電所は、合計15,000馬力の電動発電機の容量です。エネルギーもサンフランシスコや途中の他の都市に伝送されるエレクトラ発電所では、容量は13,330馬力です。ロサンゼルスの電気供給はサンタアナ川上の4,000馬力の発電所から、そしてミルクリーク上の2つの発電所から合計4,600馬力で、合計少なくとも8,600馬力の容量です。半径10マイル以内に散在する5つの水力発電所で合計4,200馬力の容量が、メキシコシティの電気供給の源です。

上記は、数百万の人口に数百千馬力の電力を生成する落下水が電気供給のために数百千馬力を生成するその開発の、より印象的な例の一部です。この大規模な水力の遠方の都市の産業ニーズへの適用は、ほとんど10年ほど前です。10年前、ショーニガンフォールズはカナダの荒野のほとんど聞かれない地点でした。スピアフォールズは単なる景色の興味の場所でした。カニオンフェリーのミズーリはランプを点灯したり、石炭の1ポンドを置き換えたりしていませんでした。シエラネバダ山脈の落下水がサンフランシスコの街路を照らし、電動車を運転するようには思えませんでした。そして、現在水が落ちる絶壁を乾燥させる運命のナイアガラの転用は、まだ始まっていませんでした。町や都市に水力が位置する場合のいくつかの例では、産業の初期から電気供給に適用されています。しかし、主に、水力からの電気エネルギーの供給は、長距離伝送によってのみ可能になりました。水力のための電気伝送の拡張半径は、それらの開発への最大のインセンティブを形成しました。この開発は、電気供給を制限する条件に反応し、その適用の分野を大幅に拡張しました。伝送された水力は、電気サービスの料金を削減しました。これを純料金の数字で証明するのは簡単ではないかもしれませんが、なぜならこれらは一般に公開されていないからです。しかし、結論に達する他の手段があります。

[イラスト: FIG. 2.–スノクアルミーフォールズ伝送線。]

照明の分野では、電力はガスと直接競争し、原動力の分野では石炭と競争します。過去10年間、ガスの価格が大幅に低下し、石炭の価格が(最近のストライキ期間を除いて)確かに上昇していないことはよく知られています。これらの削減にもかかわらず、水力からの電気供給は多くの場合ガスと石炭の両方を置き換えました。

さらに、電動水力システムの拡大は、一般に蒸気駆動発電所のそれよりもかなり大きくなりました。この事実の例は、メイン州ポートランドで見られます。1899年の春、約13マイル離れた水力からその都市で電気エネルギーを伝送・配布する会社が設立されました。その日付の前後数年間、ポートランドには蒸気動力設備の広範な電動システムが存在していました。これにもかかわらず、1903年1月1日、水力を使用するシステムは、352個の密閉アークと20,000個の白熱灯の接続負荷、ならびに835馬力のモーターを持っていました。

蒸気で運転されるものと電動水力システムの拡大を比較すると、ハートフォードとスプリングフィールドを一方に、フォールリバーとニューベッドフォードを他方に取ることができます。ハートフォードでの水力の電気供給の使用は1891年11月に始まり、それ以来増加して続いています。同じ期間、フォールリバーの電気供給は蒸気から独占的に得られています。1890年のハートフォードの人口は53,230人で、1900年には79,850人、50パーセントの増加です。10年の初めにフォールリバーは74,398人の人口で、終わりには104,863人、40.9パーセントの上昇です。1892年のフォールリバーの電動供給システムの接続負荷には451個のアークと7,800個の白熱灯、ならびに140馬力のモーターが含まれていました。1901年までにこの負荷は1,111個のアーク、24,254個の白熱灯、600馬力のモーターに増加しました。1892年のハートフォードの電動供給システムは800個のアーク、2,000個の白熱灯、そしてモーターなしを供給していました。伝送された水力の使用の9年後、1901年のハートフォードシステムの接続負荷は1,679個のアーク、68,725個の白熱灯、3,476馬力のモーター容量を含むようになりました。10年の初めにハートフォードは白熱灯とモーターの両方でフォールリバーよりはるかに遅れていましたが、終わりにはハートフォードは白熱灯のほぼ3倍、接続モーターの容量のほぼ6倍でした。1900年のフォールリバーの人口がハートフォードの人口より31パーセント大きかったこと、そして10年間の増加パーセントが前者の都市でわずか9.1低いだけだったことを考えると、水力は後者の電動負荷の上昇の最も強力な要因のように見えます。ハートフォードでの電動の増加はガスの競争の不在によるものではなかったでしょう、なぜなら1901年のガスの価格は1,000立方フィートあたり1ドルで、フォールリバーの同量で1.10ドルだったからです。

スプリングフィールドでの水力の電気供給の使用は1897年の後半に始まりました。その年、スプリングフィールドの電動システムの接続負荷には1,006個のアーク、24,778個の白熱灯、647馬力のモーターが含まれていました。5年後の1902年には、この接続負荷は1,399個のアークランプ、45,735個の白熱灯、電動モーターの1,025馬力の容量に上昇しました。ニューベッドフォードでは、1897年に電動システムは406個のアークと22,122個の白熱灯、ならびに298馬力の定格モーターを供給していました。この負荷は、1902年に488個のアーク、18,055個の白熱灯、電動モーターの容量で432馬力に変わりました。上記の数字から、ニューベッドフォードで82個のアークランプが追加された一方、スプリングフィールドでは393個のそのようなランプが追加されたことがわかります。ニューベッドフォードの電動負荷がモーターの134馬力増加した一方、スプリングフィールドの類似増加は378馬力で、前者の都市が白熱灯の負荷から4,067個を失った一方、後者は20,957個のこれらのランプを獲得しました。これらの変化のすべてを通じて、スプリングフィールドの電気供給は主に水力から来ており、ニューベッドフォードのそれは蒸気の産物でした。スプリングフィールドの人口は1890年に44,179人で、1900年に62,059人、40.5パーセントの増加です。これらの年の早い方でニューベッドフォードは40,733人の人口で、後で62,442人、53.3パーセントの増加です。1902年のスプリングフィールドのガスの平均価格は1,000立方フィートあたり1.04ドルで、ニューベッドフォードでは1.18ドルでした。

スプリングフィールドには繁栄したガスシステムがあり、1902年のガス販売からの総収入は1897年より31パーセント大きくなりました。この同じ5年間、販売された電気エネルギーの総収入は、水力で大部分開発され、47パーセント増加しました。一般的な不況の5年間、1897年に終わるスプリングフィールドのガス販売の総年収はわずか5パーセント上昇し、類似の電動収入は9パーセント上昇しました。最後に述べた5年間、電気供給システムは石炭で運転されました。

過去10年間の電気供給における水力の適用は、この方向へのはるかに大きな動きの道を準備しました。現在、アルバニー、トロント、シカゴ、デュルース、オレゴン州ポートランド、サンフランシスコ、ロサンゼルス、そして他に名付けられる数十の都市への水力の電動伝送のための作業が、初めてまたはより大きな量で進行中です。

もう10年で、アメリカ大陸の電気供給の大部分が水力から引き出されるでしょう。

水力からの電気供給を持つ都市。

+——————+—————–+————–+———–+
| |水力から都市まで | 水力駆動の | |
| 都市 | のマイル | 発電所の馬力 | 人口 |
+——————+—————–+————–+———–+
|メキシコシティ | 10〜15 | 4,200 | 402,000 |
|バッファロー | 23 | [A]30,000 | 352,387 |
|モントリオール | 85 | — | 266,826 |
|サンフランシスコ | 147 | 13,330 | 342,782 |
|ミネアポリス | 10 | 7,400 | 202,718 |
|セントポール | 25 | 4,000 | 163,065 |
|ロサンゼルス | 83 | 8,600 | 102,479 |
|アルバニー | 40 | 32,000 | 94,151 |
|ポートランド、オレゴン| — | — | 90,426 |
|ハートフォード | 11 | 3,600 | 79,850 |
|スプリングフィールド、マサチューセッツ| 6 | 3,780 | 62,059 |
|マンチェスター、ニューハンプシャー| 13.5 | 5,370 | 59,987 |
|ソルトレイクシティ| 36.5 | 10,000 | 53,531 |
|ポートランド、メイン| 13 | 2,660 | 50,145 |
|シアトル | — | 8,000 | 80,671 |
|ビュート | 65 | 10,000 | 30,470 |
|オークランド | 142 | 15,000 | 66,900 |
|ルイストン、メイン| 3 | 3,000 | 23,761 |
|コンコード、ニューハンプシャー| 4 | 1,000 | 19,632 |
|ヘレナ、モンタナ | 20 | — | 10,770 |
|ハミルトン、オンタリオ| 35 | 8,000 | |
|ケベック | 7 | 3,000 | |
|デールズ、オレゴン| 27 | 1,330 | |
+——————+—————–+————–+———–+
[A] 受電電力。

上記では、各水力から供給される最大の都市のみが名付けられています。
したがって、同じ伝送システムはアルバニー、トロイ、スケネクタディ、サラトガ、そして数多くの小さな場所に入ります。

第II章。

電気供給における水力の有用性。

比較的少ないシステムでは、利用可能な水力が1日のすべての時間帯および1年のすべての月を通じて全負荷を担うのに十分であるため、どれだけの燃料を節約できるかという問題は、多くの発電所にとって不確実なものです。また、水力の開発はしばしば多額の投資を伴い、節約された燃料の価値を上回る固定費の負担を生む可能性があります。

これらの相反する意見や要因にもかかわらず、電気システムにおける水力の適用はこれまで以上に急速に進んでいます。水の利用可能な流量によって測定される燃料の節約が、その唯一の利点である場合、この電力が利益をもたらして利用できるケースの数は比較的少ないでしょう。一方、川を下るすべての水を電気仕事に活用でき、この水の利用が石炭費の削減とほぼ同等またはそれ以上に大きな他の利点を持つ場合、多くの水力は開発を待つだけで所有者に利益をもたらすでしょう。

この問題のどの部分も、水力の開発に関連する初回コストとその後の固定費ほど不確実なものはありません。実際の状況を明らかにするために、1つまたは複数の発電所の詳細な事実が、広範なケースをカバーする単なる一般的な声明よりも価値があるかもしれません。

ある小さな川で、14フィートの落差を利用できる地点のすべての水利権が数年前に取得されました。この地点では、頑丈な石とコンクリートのダムが建設され、石とレンガの水力発電所もコンクリート床と鋼トラス屋根で建てられました。この発電所には、合計800キロワットの電動発電機が設置され、水平タービンホイールに直接接続されています。水力水利権を確保するために必要な不動産の総コストとすべての改良のコストは約130,000ドルでした。異常な低水位の時期を除いて、800キロワットの発電機をフル負荷で駆動するのに十分以上の水力が利用可能であると推定されました。この発電所では、水力サイトの投資、開発、および完全な設備は、設置された発電機容量のキロワットあたり162ドルでした。

低水位の65日を考慮すると、これらの800キロワット容量の発電機は年間300日稼働可能です。稼働時間が1日平均10時間でフル負荷の場合、年間に供給されるエネルギーは2,400,000キロワット時です。総投資の10パーセントは利子と減価償却費をカバーするのに十分で、これは年間13,000ドルに相当します。これにより、この発電所での仮定されたエネルギー出力に対する初回投資の利子と減価償却の項目は、キロワット時あたり0.54セントの料金を表します。このエネルギーは数マイル伝送され、大都市の電気供給システムで使用されます。

別の川では、岩の棚の間で20フィート以上の落差が得られ、2,000馬力以上が開発できる地点のすべての水利権が約4年前に確保されました。この地点では、石造りのダムとレンガの発電所が建設され、水平タービンホイールが設置され、合計1,500キロワットの電動発電機に直接接続されました。この場合、不動産、水権、ダム、建物、および設備の総コストは約250,000ドルでした。

前述のように、発電機が年間300日、1日10時間フル容量で稼働可能と仮定すると、この発電所が供給するエネルギーは年間4,500,000キロワット時です。この場合、総投資に対する利子と減価償却の10パーセントの許容額は年間25,000ドルで、予想される出力のキロワット時あたり0.56セントです。この発電所からのエネルギーは伝送され、大規模な電気供給システムで使用されます。

水の不足や、水やエネルギーを必要でないときに貯蔵できない場合により、発電機が上記の仮定された平均時間でフル容量で稼働できない場合、供給されたエネルギーの単位あたりの利子と減価償却の項目は計算されたものより高くなります。この項目の可能な数字がキロワット時あたり0.6セント未満であるため、禁止的になる前にいくらかの増加の余地があります。最後に述べた発電所では、総投資は接続された発電機容量のキロワットあたり166ドルで、前者のケースの162ドルと比較され、これらの数字は有利な条件下で小さな川での一流の方法での水力開発の代表的なものとして取ることができます。両方の事例で発電所はダムにかなり近いです。長い運河やパイプラインを建設して水を運ぶ必要がある場合、開発の費用は大幅に増加する可能性があります。

水力の蒸気力に対する1つの利点は、与えられた容量の発電所の建物が前者の方が小さいコストであることです。水車で駆動される直接接続電動発電機のための建物は、比較的小さく単純です。燃料、ボイラー、エコノマイザー、給水ヒーター、凝縮器、蒸気配管、およびポンプのためのスペースは、水力が使用される場合に必要ありません。機械ドラフトのための煙突や装置は必要ありません。

水力で運転されるモデル電動発電所は、通常、地下室のない単一の部屋で構成されます。そのような発電所の一つは床寸法27 x 52フィートで、面積1,404平方フィートで、800キロワットの容量の発電機を含みます。これにより発電機のキロワットあたり1.75平方フィートの床スペースが得られます。この発電所には、機械の設置や撤去を含むすべての目的のための十分なスペースがあります。

燃料の節約に次いで、水力の最大の利点は、使用される発電所での労働力の要件が比較的小さいことです。これは実際の例でよく示されます。大都市の電気供給に貢献する現代の水力発電所では、発電機容量は1,200キロワットです。この発電所のほぼ24時間1日の運転に関連するすべての労働は、交代シフトで働く2人の係員によって行われます。

これらの係員は電動会社の所有する家に発電所の近くに住み、家賃に加えて月額60ドルずつ受け取ります。場所を考慮すると、家賃の許容額は月額12ドルで十分でしょう。これにより、この発電所での労働力の運用総費用は月額132ドル、または年間1,584ドルになり、これは発電機容量のキロワットあたり年間1.32ドルに相当します。

上記の容量程度の蒸気発電所で、24時間毎日稼働する場合、発電機のキロワットあたり労働力の年間コストは約6ドルです。これにより、水力発電所は容量の単位あたり蒸気発電所で必要な労働費用の4分の1未満で稼働可能であることがわかります。平均的に、蒸気力で駆動される電動発電所の燃料と労働の組み合わせコストは、総運用コストの76パーセント少し超えます。この総額のうち、労働は約28パーセント、燃料は約48パーセントを表します。水力は燃料を排除し、労働費の4分の3を排除することで、電動発電所の運用費用を完全に69パーセント削減します。

しかし、この電動発電所の運用費用の大きな節約は、水が石炭を完全に置き換える場合にのみ可能です。一部水力と一部石炭が使用される場合、結果はそれぞれの割合に依存し、水力容量の変動によって明らかに大きく影響されます。そのような混合システムでは、水力によって達成される節約はまた、1日のすべての時間でそのエネルギーを吸収できる程度に依存します。水力を使用する電動発電所の大部分は、1年のいくつかの月または1日のいくつかの時間、または両方で蒸気も使用せざるを得ません。

[イラスト: 水力電動発電所からのエネルギー曲線。

FIG. 3.]

したがって、3つの質問に対する答えを可能な限り決定することが非常に重要です:

第一に、1年のいくつかの月における水力の容量にどのような変動が予想されるか?

第二に、1日の水の流量が1日の電気エネルギーの出力に等しい場合、水力はどの程度そのエネルギーの開発に充てられるか?

第三に、中程度の高水位の時期にすべての電気負荷を担うのに十分な水力で、一般供給システムの年間エネルギー出力の何パーセントを水から得られるか?

これらの質問の最初のものに対する答えは、経験だけが提供できます。1年の異なる月における川の放流量の変動は非常に大きいです。優れた工学技術でレイアウトされた発電所では、水の貯蔵のための何らかの備えがなされ、発電設備の容量は最高と最低の放流率の間の何らかの点に対応します。

反対側のページの図の曲線No.1は、1901年の12ヶ月間、小さな川から完全に水力で駆動される電動発電所のエネルギー出力を表します。この川の全流量が利用されています。1901年12月のこの発電所の出力は527,700キロワットで、1年の他のどの月よりも大きかったです。この出力を100パーセントとして、曲線は他の各月の供給エネルギーが達成したパーセントを示すためにプロットされています。曲線の最低点、2月に対応する出力は12月のわずか33パーセント少し超でした。1年の他の9ヶ月では、12月のエネルギー出力に対する割合は60を超え、3ヶ月では80パーセントを超えました。12ヶ月で月平均のエネルギー供給は12月の73.7パーセントでした。

1901年の異なる月における供給エネルギーのパーセント。

1月 68.0
2月 33.1
3月 80.5
4月 81.7
5月 77.9
6月 58.6
7月 67.7
8月 75.8
9月 79.3
10月 65.9
11月 95.8
12月 100.0

もう少し小さな水力発電所で、ちょうど考えられた川よりも傾斜の少ない流域を持つ別の川で、1900年6月30日終了の12ヶ月間に以下の結果が得られました。この発電所では、最大の月間エネルギー出力は11月で、これを100パーセントとします。最小のエネルギー供給は10月で、パーセントは11月の量の53.1でした。1年の他の7ヶ月それぞれでエネルギー出力は11月の80パーセント以上でした。3月、4月、5月、6月では、水力は接続された電気供給システムで必要なすべてのエネルギーを供給し、必要ならもっと仕事ができたでしょう。12ヶ月で月平均のエネルギー供給は最大出力の月の11月の80.6パーセントでした。

1899年と1900年の異なる月における供給エネルギーのパーセント。

7月 68.6
8月 69.1
9月 73.3
10月 53.1
11月 100.0
12月 87.0
1月 84.9
2月 91.3
3月 98.5
4月 85.7
5月 80.8
6月 74.9

この第2の川のより緩やかな傾斜とより良い貯蔵施設は、最大だった月の出力に対する平均月間エネルギー供給が、水力で最初に考えられたものより6.9パーセント高い効果を示します。これらの2つの水力は、関連する川の非常に穏やかな貯蔵容量だけで何ができるかを示します。両方の発電所で、多くの水が各年の数ヶ月間にダムの上を逃げます。これらの川のすべての水を必要になるまで保持するのに十分な貯蔵スペースがあれば、エネルギー出力は大幅に増加するでしょう。

曲線No.2の検査でわかるように、第2の水力は曲線No.1で示された水力よりも容量の変動が小さく、最大出力の平均パーセントが高いです。

1日の各24時間における川の放流量がその時間に供給システムで必要な電気エネルギーを開発するのにちょうど十分である場合、水は2つの方法のうちの1つですべての電気仕事をさせることができます。水力が1日のいくつかの時間に余剰の水を保持するのに十分な貯蔵容量を持つ場合、最大負荷を担うのに十分な水車と電動発電機を設置するだけで十分です。水の貯蔵容量が不足するか、発電装置の設備が電気システムによって要求される最大レートで働くのに不十分である場合、すべての水を利用し、電気仕事をさせるためには電動蓄電池を使用する必要があります。

電動照明発電所での最大と最小の日負荷間の最大の変動は通常12月と1月に発生します。これらの変動の程度は、曲線No.3で示され、これは1901年1月の典型的な平日における大規模な電気供給システムの総負荷を表します。この日、最大負荷は2,720キロワット、最小負荷は612キロワット、または最高出力の22.5パーセントでした。問題の日、24時間の総エネルギー供給は30,249キロワット時で、時間あたりの平均負荷は1,260キロワットでした。この平均は最大負荷の46パーセントです。

曲線No.3に含まれる面積の計算で、1日の総エネルギー出力の約17.8パーセントが平均負荷線1,260キロワットの上に供給されたことがわかります。つまり、平均負荷での出力に加えてです。この平均負荷線の上へのエネルギー供給は1日の12.3時間に行われ、時間あたりの平均供給レートは438キロワットでした。

1日24時間1,260キロワットの負荷を担うのに十分な水力が曲線No.3で示されたシステムに適用される場合、1日の水のエネルギーの約17.8パーセントは11.7時間に貯蔵され、残りの12.3時間に解放されなければなりません。この総日エネルギー水のパーセントは、貯蔵が行われる時間中のエネルギーの36パーセントに相当します。

すべての貯蔵が水で行われる場合、電動発電機は最大負荷の2,720キロワットで働くことができなければなりません。すべての貯蔵が電動電池で行われる場合、水の使用は1日中均一で、発電機容量は電池の損失を補うために1,260キロワット以上に十分でなければなりません。電池が使用される場合、電池の損失のため、水の量は発電機で負荷を直接運転するのに必要なものよりやや多くなります。

各24時間を通じた電気負荷の大きな変動にもかかわらず、平均負荷の要件を少し上回る水力でそれらを運転するのは比較的簡単です。

おそらく電気供給における水力の使用に関する最も重要な質問は、この電力が1年のうち一部で全負荷を担うのに十分である場合、年間エネルギー出力の何パーセントを水から得られるかということです。任意の季節の余剰水のための貯蔵エリアがあれば、川によってできる仕事の量は、その年間放流水の記録から直接計算できるかもしれません。そのような余剰水のための貯蔵エリアが電気システムに関連してほとんどまたは決して利用可能になっていないため、水力から得られる年間出力のパーセントに関する最良の保証は、既存の発電所の経験で見つかります。

今考慮される質問は、水力のいくつかの月における変動を伴うもの、または水力からの可能な年間出力さえも含むものとは本質的に異なります。水力からの出力と電気システムの総年間出力の比率は、各24時間の負荷変動の結果と異なる月における電気エネルギーの変動需要、ならびに季節を通じた水力利用可能量の変化を含みます。

これらの3つの重要な要因の組み合わせ結果を示すために、曲線No.4が構築されました。これは、2つの供給システムで水力から得られた電気エネルギーの総半年度出力のパーセントを示します。各半年は1月から6月まで、または7月から12月までを含み、湿季と乾季をカバーします。各半年はまた、照明のための電気エネルギーの最大と最小の需要の期間を含みます。最大の水供給の期間は通常、最重の照明負荷のそれとほぼ一致しますが、これは常に真実ではありません。

水力が各半年の少なくとも1ヶ月で電気負荷のほぼまたは完全に十分である電気システムが意図的に選択されました。水力からのエネルギーとシステムによって供給された総エネルギーのパーセントは、5つの半年のそれぞれで提示されます。3つの半年はそれぞれ7月から12月まで、2つはそれぞれ1月から6月までです。水力からのエネルギーの関係で66.8、80.2、および95.6のパーセントを示す半年は1つのシステムに関連し、水力からのエネルギーの81.97と94.3のパーセントを示す半年は別のシステムに関連します。

電気システムの出力の66.8パーセントが水力から得られた半年では、システムの総出力は3,966,026キロワット時でした。この半年の12月では、システムによって供給された電気エネルギーの98パーセント以上が水力からでしたが、6ヶ月の平均は水力からの66.8パーセントだけでした。

次の6ヶ月、1月から6月では、電気供給システムは4,161,754キロワット時を供給し、この量の水力が80.2パーセントを供給しました。ちょうど述べられた6ヶ月では、1ヶ月、5月で供給されたすべてのエネルギーの99パーセントが水力から得られました。

同じシステムは、次の半年、7月から12月、水力開発や設備の追加なしで、総エネルギー出力の95.6パーセントを水力から得、この出力は4,415,945キロワット時に相当しました。ちょうど述べられた半年の1ヶ月では、出力のわずか0.2パーセントが蒸気力で生成されました。

これらの3つの連続した半年は、単一の電気供給システムでの水力出力とエネルギー需要の比率の変動を示します。7月から12月の半年における水力から得られたエネルギーの81.9パーセントは、1ヶ月で水が供給されたすべてのエネルギーの94パーセントを生成した電気供給システムの総量に対する水からの出力の比率を表します。

同じシステムで、次の6ヶ月、正確に同じ水力設備で、水力からの出力のパーセントはシステムによって供給された総キロワット時の94.3でした。この結果は、2つの半年でのシステムの総出力が1パーセント未満で等しいという事実にもかかわらず達成されました。

これらの5つの半年の記録からの教訓は、異なる半年での電気供給システムの総出力に対する水力によって開発されたエネルギーのパーセントに比較的大きな変動が予想されるということです。しかし、これらの変動にもかかわらず、水力によって担われる電気負荷の部分は、都市や町での照明と電力への急速に拡大する適用を正当化するのに十分です。

第III章。

電力伝送のための導体のコスト。

エネルギーの電気伝送は、その開発とは全く異なる問題を含みます。大きな水力、または燃料が安い場所は、電気エネルギーを異常な低コストで生成する機会を提供するかもしれません。このエネルギーは、その開発の地点に非常に近いところで使用され、伝送のコストが別途考慮するには小さすぎるかもしれません。

伝送の重要な問題が存在しない条件の例は、ナイアガラの大規模な水力発電所周辺に集まった多数の工場で、それから電気エネルギーを引き出しているものです。そのような場合、エネルギーは水力で駆動されるダイナモから、変圧器を介して消費者のランプ、モーター、化学槽、および電動ヒーターに直接流れます。ここでは、伝送または配布設備のコストと損失は、エネルギーの開発と比較して小さな事項です。

水力からのエネルギーが多くのマイルの距離に伝送される場合、新しい一連のコストに直面します。まず、伝送線のための導体の重量とコストを節約するために、伝送されたエネルギーの電圧をダイナモの圧力よりはるかに上げることが必要です。この電圧の増加は、線にエネルギーを供給する変圧器を必要とし、その容量はエネルギーが線に供給される最大レートに等しいです。これらの変圧器は、熱を形成するためのエネルギーの一部の吸収と、それらに支払われた価格に対する年間利子、メンテナンス、および減価償却費の合計によって、それらが供給するエネルギーのコストを追加します。伝送線に供給された投資額に対する年間利子、メンテナンス、および減価償却費をカバーし、線で熱に変わったエネルギーを支払うための他の追加が、伝送線によって供給されたエネルギーのコストに追加されなければなりません。

エネルギーが使用される地点の近くで、伝送線は局所配布のための安全な数字に電圧を下げるための変圧器で終わる必要があります。この第2の変圧器セットは、前者のセットと同じ方法で供給されたエネルギーのコストをさらに追加します。

これらの事実から、電気伝送を正当化するためには、配布の地点でのエネルギーの価値が少なくとも生成発電所での価値プラス伝送のコストに等しいべきであることが明らかです。伝送線の1つの端でのエネルギーのコストと他端でのその価値を知り、これらの2つの差は伝送が支払う最大コストを表します。

電力伝送のコストに関連する3つの主な要因は、変圧器、ポール線、およびワイヤーまたは導体です。これらの要因は、各ケースの状況に応じて供給されたエネルギーのコストに非常に異なる程度で入ります。エネルギー伝送の最大と平均レート、総電圧、線損失のパーセント、および線の長さは、主に供給されたエネルギーの総コストにおける変圧器、ポール線、および導体の相対的重要性 を決定します。

変圧器の初回コストは伝送の最大レートに直接変化し、電圧、伝送の長さ、および線損失のパーセントとはほぼ独立です。ポール線は伝送の長さで初回コストが変わりますが、他の要因とはほぼ独立です。固定された最大損失のパーセントのための線導体は、初回コストが伝送の長さの2乗と伝送のレートに直接変化しますが、それらの初回コストは線損失のパーセントが増加するにつれて減少し、伝送電圧の2乗が増加するにつれて減少します。

与えられた量の電力が、線での一定のパーセントの損失と固定電圧で、それぞれ50、100、および200マイルの距離に伝送される場合、前述の原則は以下の結論に至ります:変圧器の容量は伝送のレートによって固定され、どちらの距離でも同じで、それらのコストはしたがって一定です。変圧器の損失、利子、減価償却、および修理も一定です。ポール線のコストは、その長さに依存し、100マイルで2倍、200マイルで50マイルの4倍です。利子、減価償却、および修理もポール線の長さに直接上昇します。

線導体は50マイルの伝送のための50マイルの4倍のコストで、重量が4倍になるため、年間利子と減価償却は同じレートで上昇します。200マイルの伝送のための線導体のコストと重量は50マイルのコストの16倍です。したがって、電圧と線損失が一定の場合、利子、減価償却、およびメンテナンスは200マイルの伝送で50マイルの16倍に増加します。

与えられた距離にわたる電力伝送のコストの具体的な例は、これらの原則の実用的適用を示します。問題は、生成発電所から100マイル離れた都市に電気エネルギーを供給することとします。おおよそ伝送の最大レートに対応する容量の2倍の変圧器を提供しなければなりません、なぜなら1セットが生成で、もう1セットが供給発電所で必要だからです。これらの変圧器のコストは、大容量の場合馬力あたり約7.50ドルです。

信頼性は大規模な電力伝送で最も重要で、これは最も頑丈な構造のポール線を必要とします。そのような線は、木製ポールの適度な価格で入手可能な場所で、導体が位置にあり、導体自体のコストや通行権のコストを除いて、1マイルあたり約700ドルです。この場合の100マイルのポール線は、したがって70,000ドルのコストで設定されるべきです。

そのような長く高価な線の建設を正当化するために大きな電力供給が行われなければならず、10,000馬力が最大供給レートとして取られるかもしれません。伝送の最大レートの馬力あたり変圧器容量の2馬力の基準で、20,000馬力の容量の変圧器がこの伝送に必要です。馬力容量あたり7.50ドルで、これらの変圧器の初回コストは150,000ドルです。

線導体の重量とコストを決定する前に、伝送が行われる電圧と最大負荷の時期の導体でのエネルギーの損失のパーセントを決定しなければなりません。使用される電圧は、主に経験に基づく工学判断の問題で、計算で決定できません。100マイルの伝送では導体のコストが非常に重い項目であるため、このコストは電圧の2乗が増加するにつれて減少するため、信頼できるサービスの要件が許す限り電圧を高く押し進めることが望ましいです。

山からカリフォルニア州オークランドまでの142マイルの伝送線は、40,000ボルトの圧力で数年間継続的に成功裏に使用されています。この線は湿った気候と乾いた気候を通ります。したがって、ほとんどの場所で40,000ボルトを良い結果で使用できると結論づけるのが安全そうです。

電力の量と伝送の電圧と長さを決定した後、必要な導体の重量は線で熱として失われるエネルギーのパーセントに反比例します。最良の損失のパーセントは、多くの要因の数に依存し、その一部、生成発電所でのエネルギーのコストなどは各ケースに特有です。

他の場所の慣行に基づく暫定的な数字として、ここで考慮される線での損失は、フル負荷の10,000馬力を伝送する場合の10パーセントとして取られるかもしれません。この基準で線が建設される場合、損失のパーセントは任意の小さい負荷で比例して少なくなります。したがって、線が5,000馬力だけ伝送する場合、損失は5パーセントになります。各日の大部分の時間で電力の需要は最大数字より少ないことが確実なので、最大損失の10パーセントは、線に供給されたすべての電力の平均損失が7パーセント未満に相当します。

受信発電所の変圧器によって10,000馬力を供給するためには、圧力が40,000ボルトの生成発電所から100マイル離れたところで、導体でのエネルギーの損失が線に供給されたエネルギーの10パーセントの場合、銅導体の重量は約1,500,000ポンドでなければなりません。これらの導体を中程度の価格のポンドあたり15セントとして取ると、それらのコストは225,000ドルに相当します。

変圧器、ポール線、および線導体の組み合わせコストは、現在推定されるように445,000ドルです。ポール線の通行権は考慮されていません、なぜなら多くの場合これが何もコストがかからず、公道が目的で使用されるからです。他の場合では、コストは現地条件で大きく変わるかもしれません。

伝送の効率は、局所配布のための受信発電所での変圧器によって供給されたエネルギーと伝送のための線にエネルギーを供給する変圧器に生成発電所によって供給されたエネルギーの比率で測定されます。ここで考慮される大規模な変圧器はフル容量で働くと効率がほぼ98パーセントですが、それらは部分負荷でいくらか働かなければならないので、実際の効率は96パーセントを超えないでしょう。

部分負荷で線導体の効率が上昇し、伝送されたすべてのエネルギーで93パーセントと安全に取ることができ、最大負荷で90パーセントだけです。2つの変圧器セットと線の組み合わせ効率は伝送の効率を与え、0.96 × 0.93 × 0.96の積に等しく、ほぼ正確に85.7パーセントです。つまり、水力発電所の変圧器は、受信発電所の変圧器が使用場所の配布線に供給する馬力時ごとに1.17馬力時を吸収します。

この完全な伝送システムの利子、メンテナンス、および減価償却は、その総初回コストの15パーセントの年額で十分に提供されます。伝送システムの総初回コストが445,000ドルであるため、この額の15パーセントでの利子、減価償却、および修理の年間費用は66,750ドルです。

この伝送システムの運用総コストの影響を電力伝送のコストで見つけるために、年間伝送されたエネルギーの総量を決定しなければなりません。システムによって供給された10,000馬力は単にエネルギーが供給される最大レートで、伝送されたエネルギーの量を計算するために時間の要素を導入しなければなりません。システムがフル容量で1日24時間働ける場合、供給されたエネルギーは容量と年間総時間数の数字の積で表されます。

残念ながら、しかし、電灯と電力の需要は各24時間の過程で広い範囲で変化し、最大需要の期間は各日の小さな部分にしか及びません。問題は、したがって、この最大負荷を担うのに必要な容量に対するこの平均負荷が担う24時間中の平均負荷がこの容量に対する関係が何かを発見することです。この質問に対する答えは、さまざまなクラスの消費者の電力要件に依存するため、経験によってのみ得られます。ランプと固定モーターの混合負荷で毎日24時間働くいくつかの電動発電所は、必要な最大容量が年間約3,000時間この量を担うのに必要な容量で表される量のエネルギーを供給できることがわかっています。このルールをこのケースに適用すると、消費者の最重の需要によって最大容量の10,000馬力に負荷される変圧器は、年間3,000 × 10,000 = 30,000,000馬力時を供給すると予想されます。

この伝送システムの運用総コストは上記で年間66,750ドルで、生成発電所でのエネルギーのコストを除きます。この額を30,000,000で割ると、エネルギーの初回コストを除く馬力時あたり0.222セントのエネルギー伝送のコストが示されます。伝送の総コストを得るために、ちょうど与えられた数字は変圧器と線導体で失われたエネルギーの価値によって増加されなければなりません。この価値を見つけるために、生成発電所でのエネルギーのコストを知らなければなりません。

水力発電所のスイッチボードでの電気エネルギーのコストは、開発された電力の単位あたりの水力工事に必要な異なる投資のため、広い変動を受けやすいです。ここで考慮されるような大規模な電力では、いくつかの発電所で馬力時の電気エネルギーが0.5セント未満で開発されるかもしれません。この伝送の平均効率が発電機によって供給されたエネルギーの85.7パーセントであるため、配布のための副発電所の変圧器によって供給される馬力時ごとに発電機から1.17馬力時を引き出さなければならないことが明らかです。つまり、供給された馬力時ごとに0.17馬力時が無駄になります。

0.17馬力時のコスト、または0.5 × 0.17 = 0.085セントを超えないと言い、これをすでに発見された伝送コストの項目、つまり馬力時あたり0.222セントに追加して、伝送の総コストを得なければなりません。これらの2つのコスト項目の合計は、総伝送費用として馬力時あたり0.307セントです。

ちょうど発見された伝送のコストが距離が延長された場合にどのように増加するかを尋ねるかもしれません。例として、伝送の長さを100マイルの代わりに150マイルと仮定します。副発電所によって供給されたエネルギーの量、線導体の損失、および生成発電所から引き出されたエネルギーを以前と同じにします。明らかにポール線のコストは50パーセント増加し、つまり70,000ドルから105,000ドルです。同じ容量を持つ変圧器は、150,000ドルの以前の推定から変わりません。伝送の電圧が一定のままで、最大負荷の線損失も同じ場合、銅導体の重量とコストは伝送の距離の2乗で増加します。150マイルでは銅の重量は50マイルの伝送のための2.25倍です。

導体の重量の増加の代わりに、より高い電圧を採用するかもしれません。カリフォルニア州のシエラネバダ山脈からサンフランシスコ湾までの約150マイルにわたる2つの大規模な伝送システムのための変圧器は、希望に応じて40,000または60,000ボルトで線にエネルギーを供給するよう設計されています。最初は低い圧力での定期運転でしたが、電圧は60,000に上げられました。

これらのカリフォルニアシステムが横断するサクラメントとサンホアキン川の下流域、およびサンフランシスコ湾の岸は、アメリカ合衆国とカナダの大部分と同じくらいの年間降水量と湿った大気を持っています。したがって、他所で60,000ボルトを使用するのを防ぐ良い理由はないようです。

与えられたレートでエネルギーを伝送する距離、固定された損失のパーセントと銅の一定重量で、採用された電圧に直接上昇します。このルールは、与えられたレートでエネルギーを伝送するための導体の重量が一定のパーセントの損失と一定電圧で距離の2乗で増加する一方、他のすべての要因が一定の場合、導体の重量は電圧の2乗で減少するためです。

これらの原則を150マイルの伝送に適用すると、電圧を60,000に増加させることで導体の重量が50マイルの伝送のためのものと正確に同じままになることが明らかで、2つのケースで働くレートと線損失が等しいです。

60,000ボルトの基準での150マイル伝送の唯一の追加費用項目はポール線の35,000ドルです。以前のように利子、減価償却、およびメンテナンスをカバーするために35,000ドルの15パーセントを許容すると、伝送のコストの年間増加総額は100マイルの伝送で発見されたものより5,250ドルです。この最後の額は供給されたエネルギーの馬力時あたり0.0175セントです。

伝送のコストは、60,000ボルトの150マイルシステムで供給されたエネルギーの馬力時あたり0.307 + 0.0175 = 0.324セントに上昇します。

既存の伝送線は、上記の要因の関係を導体のコストと重量に示すだけでなく、異なるエンジニアの意見に対応する顕著な変動を示します。これらの点を明らかにするために、多くの伝送線のデータがここに提示されます。これらの線では、伝送の距離は5から142マイル、電圧は5,000から50,000、最大作業レートは数百から数千馬力です。各伝送で、導体の単一の長さと総重量、電圧、および線を供給する生成設備の容量が記録されます。これらのデータから、線のマイルあたりのボルト、生成設備のキロワット容量あたりの導体の重量とコスト、および生成設備のキロワットあたりのマイルあたりの導体の重量が計算されます。各ケースで与えられた線の長さは生成から受信発電所までの距離です。各ケースでの生成設備の与えられた容量は、主ダイナモの容量で、それらの総出力が問題の伝送線に行く場合ですが、ダイナモが他の目的にもエネルギーを供給する場合、特定の伝送線だけを供給する変圧器の定格が生成設備の容量として与えられます。

電気伝送の距離と電圧。

+————————————+———–+——–+———+
| |マイルでの | ボルト |マイルあ |
| | 距離 | | たり |
| | | | ボルト |
+————————————+———–+——–+———+
|コルゲートからオークランド、カリフォルニア| 142 | 60,000 | 422 |
|カニオンフェリーからビュート、モンタナ| 65 | 50,000 | 769 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 83 | 33,000 | 397 |
|オグデンからソルトレイクシティ、ユタ| 36.5 | 16,000 | 438 |
|マドリードからブランド、ニューメキシコ| 32 | 20,000 | 625 |
|ウェランド運河からハミルトン、カナダ| { 35 | 22,500 | 643 |
| | { 37 | | |
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス| 23 | 16,000 | 695 |
|カニオンシティからクリップルクリーク、コロラド| 23.5 | 20,000 | 851 |
|アップルリバーからセントポール、ミネソタ| 25 | 25,000 | 1,000 |
|ヤドキン川からセイレム、ノースカロライナ| 14.5 | 12,000 | 827 |
|ビクター、コロラドへ | 8 | 12,600 | 1,575 |
|モントモレンシーフォールズからケベック| 7 | 5,500 | 785 |
|ファーミントン川からハートフォード | 11 | 10,000 | 909 |
|セウォールズフォールズからコンコードの鉄道工場| 5.5 | 10,000 | 1,818 |
|ウィルブラハムからラドローミルズ | 4.5 | 11,500 | 2,555 |
|デールズ、オレゴンへ | 27 | 22,000 | 814 |
+————————————+———–+——–+———+

ここで考慮される伝送システムは、それぞれについて必要なデータを得ることが可能だったため選択され、それらが現在の慣行を公正に示すと推定されます。すぐに注意されるかもしれませんが、一般的に線電圧は伝送の長さで増加します。したがって、ラドローミルズへの4.5マイルの距離にわたる伝送は11,500ボルトで行われます。一方、カニオンフェリーとビュートの間の65マイルの距離の伝送は50,000ボルトを使用し、最近の慣行を表します。ここで考慮される最長の142マイルのコルゲートからオークランドのシステムは、現在その線に60,000ボルトを持っています。一般的に大きな伝送距離で高圧に頼るにもかかわらず、電圧の上昇は線の長さの増加に追いついていません。ウィルブラハム-ラドローの伝送では総圧力はマイルあたり2,555ボルトで、前者の31.5倍の長さのコルゲートからオークランドの線はマイルあたり平均422ボルトで運転されます。考慮された15の伝送のうち、6つは15マイル未満の距離で、そのうち4つはマイルあたり900以上です。8つの伝送は23から83マイルの長さで、マイルあたり1,000ボルトの25マイルから83マイル線のマイルあたり397だけです。マイルあたりのボルトはラドローで6倍大きく、オークランドの伝送です。

発電所の容量と導体の重量。

+———————————+———–+————+————+
| | 発電機の |導体の総重量|容量のキロ |
| | キロワット| |ワットあたり|
| 伝送の場所 |容量 | |の導体のポン|
| | | |ド |
+———————————+———–+————+————+
|ウィルブラハムからラドロー | 4,600 | 17,820 | 3.7[A] |
|セウォールズフォールズから鉄道工場| 50 | 6,914 | 15 |
|ビクター、コロラドへ | 1,600 | 15,960 | 10 |
|デールズ、オレゴンへ | 1,000 | 33,939 | 34 |
|アップルリバーからセントポール | 3,000 | 159,600 | 53 |
|ファーミントン川からハートフォード| 1,500 | 54,054 | 36 |
|カニオンシティからクリップルクリーク| 1,500 | 59,079 | 39 |
|ヤドキン川からセイレム | 1,500 | 58,073 | 39 |
|モントモレンシーフォールズからケベック| 2,400 | 189,056 | 79 |
|カニオンフェリーからビュート | 5,700 | 658,320 | 115 |
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス| 1,200 | 73,002 | 61 |
|ウェランド運河からハミルトン | 6,000 | 376,494 | 63 |
|マドリードからブランド、ニューメキシコ| 600 | 127,680 | 212 |
|オグデンからソルトレイクシティ | 2,250 | 292,365 | 129 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 2,250 | 664,830 | 295 |
|コルゲートからオークランド | 11,250 | {906,954 | 81 |
| | | {446,627 | 40[A] |
+———————————+———–+————+————+
[A] アルミニウム。

マイルあたりのボルトのこれらの広い変動と線の長さは、発電機容量のキロワットあたりの導体の異なる重量につながります。他のすべての要因が一定の場合、発電機容量のキロワットあたりの導体の重量は、すべてのケースでマイルあたりのボルトが均一である場合、伝送の長さに関わらず同じです。1つの重要な要因、フル負荷での伝送線のための導体が設計された損失のパーセントは、異なるケースで確実で、発電機容量のキロワットあたりの導体の重量の対応する変動につながります。等しい長さの導体で1ポンドのアルミニウムは2ポンドの銅とほぼ同じ電気抵抗を持ち、銅とアルミニウムの線を比較する場合この比率を考慮しなければなりません。

表から、サンタアナ川からの伝送のための発電機容量のキロワットあたりの導体の重量がビクターのための線のための類似重量の29.5倍であることがわかります。しかし、マイルあたりのボルトはビクターでサンタアナ川線の4倍です。ここに提示されたケースの極端な範囲は、ラドロー発電所で3.7、ならびにサンタアナ川システムで295の発電機容量のキロワットあたりの銅導体の等価物です。マイルあたり1,575から2,555ボルトを使用する3つの伝送は、発電機容量のキロワットあたりそれぞれ7.4から15ポンドの等価物です。

導体の重量とコスト。

+——————————–+———-+———–+
| |キロワット|発電機のキ |
| | マイル |ロワットあ |
| | あたりの| たりのド |
| | ポンド | ル |
+——————————–+———-+———–+
|ウィルブラハムからラドロー | 0.86[A] | 1.11 |
|セウォールズフォールズから鉄道工場| 2.7 | 2.25 |
|ビクター、コロラドへ | 0.9 | 1.50 |
|デールズ、オレゴンへ | 1.2 | 5.10 |
|アップルリバーからセントポール | 2.1 | 7.95 |
|ファーミントン川からハートフォード| 3.2 | 10.80 |
|カニオンシティからクリップルクリーク| 1.6 | 5.85 |
|ヤドキン川からセイレム | 2.6 | 5.85 |
|モントモレンシーフォールズからケベック| 11.2 | 11.85 |
|カニオンフェリーからビュート | 1.7 | 17.25 |
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス| 2.6 | 9.85 |
|ウェランド運河からハミルトン | 1.7 | 9.45 |
|マドリードからブランド、ニューメキシコ| 6.6 | 31.80 |
|オグデンからソルトレイクシティ | 3.5 | 19.35 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 3.5 | 44.25 |
|コルゲートからオークランド | { .56 | 24.15 |
| | { .27[A] | |
+——————————–+———-+———–+
[A] アルミニウム。

伝送線上のマイルあたりのボルトのこれらの広い変動は、発電機容量のキロワットあたりの導体の重量の変動につながります。フル負荷での損失のパーセントのいくらかの変動を考慮すると、15の発電所は導体の重量に関するマイルあたりの高電圧の利点を明確に示します。この利点は、伝送の長さによる違いを各ケースの発電機容量のキロワットあたりの導体の重量を伝送のマイルの長さで割ることで排除する場合、特に明確です。この除算は線の各マイルの発電機のキロワットあたりの導体の重量を与え、キロワットマイルあたりの重量と呼ばれるかもしれません。ラドロー伝送のためのこの重量はアルミニウムの0.86ポンドだけで、前者の線の銅の1.72ポンドの等価物で、ケベックへの線のための類似物は銅の11.2ポンド、または前者の線の6.5倍です。しかし、ラドローでのマイルあたりの電圧はケベック線の類似電圧の3.2倍です。

ビクター線のキロワットマイルあたりの導体の重量は0.9ポンドだけで、ブランドへのマドリード線の類似物は6.6ポンド、または7.3倍です。ビクター線でのマイルあたりの電圧はブランド線の各マイルの電圧の2.5倍です。

ほぼ等しいマイルあたりの電圧を持つシステムを比較すると、ほとんどの場合、フル負荷でのさまざまな損失のパーセントのための設計によって容易に説明できる違いだけが存在します。ビュートへの伝送線はハミルトンに入るものよりほぼ2倍長いですが、それぞれのキロワットマイルあたりの導体の重量は1.7ポンドです。サンタアナ川からの線はソルトレイクシティに入るものより2倍以上長いですが、そのマイルあたりの電圧は9パーセント少なく、各線にキロワットマイルあたり3.5ポンドの銅があります。

電気伝送での導体に関する最終的で実用的な質問は、最大作業容量のキロワットあたりと供給されたエネルギーのキロワット時あたりのそれらのコストに関連します。導体のコストが残りのすべての設備のそれより発電機容量のキロワットあたり大きい場合、伝送が支払うかどうかは疑わしいです。導体に対する固定費が開発と供給の地点でのエネルギーあたりのコストの差を相殺する以上である場合、発電所は電力が必要な場所に位置するべきであることが確実です。導体の大きなコストは、長距離伝送への最も深刻な障害としてしばしば挙げられ、ここに引用された例はこの議論の重さを示します。ここで考慮される伝送線のそれぞれの発電機容量のキロワットあたりの導体の概算コストを見つけるために、裸銅ワイヤーの価格はポンドあたり15セント、裸アルミニウムワイヤーの価格はポンドあたり30セントとして取られます。各ケースで銅またはアルミニウム導体の発電機容量のキロワットあたりの重量は、ちょうど名付けられた価格でのこの容量のキロワットあたりのそれらのコストを決定するために使用されます。このプロセスを15の伝送線に対して行うと、ラドローへの4.5マイル線のための1.11ドルとサンタアナ川の83マイル線のための44.25ドルの間で発電機容量のキロワットあたりの導体のコストが変わることが示されます。前者のこれらの線はマイルあたり2,555で、後者は397ボルトであることに注意すべきです。マドリードへの線はマイルあたり625ボルトで発電機容量のキロワットあたり導体の投資31.80ドルを示します。長い伝送が発電機容量のキロワットあたりの導体に大きな投資を必要としないことは、65マイルのビュートへの線で示され、そのコストはマイルあたり769ボルトでキロワットあたり17.25ドルです。25マイルのセントポールへの伝送、マイルあたり1,000ボルトでは、導体のコストは発電機容量のキロワットあたり7.95ドルです。ケベックへの7マイル線は発電機容量のキロワットあたり11.85ドルの投資を示します。

第IV章。

直流と交流の利点。

アメリカでの長距離電気伝送は、主に交流で行われています。一方、ヨーロッパでは、高電圧での長距離伝送で直流が広く使用されています。このような実践の根本的な違いは、どちらのシステムも優位点に欠けていないことを示しているようです。

長距離伝送の基本的な特徴は、導体の経済性のために必要な高電圧で、この電圧は直流と交流で全く異なる方法で達成されます。数百キロワット以上の容量のダイナモでは、これまで直流の圧力は整流子での火花やフラッシュの危険のため4,000ボルトを超えていません。高電圧の伝送線で10,000ボルト以上が必要な場合、直流では複数のダイナモを直列に接続して、それぞれの電圧を他のに加えます。この方法で、各ダイナモの電圧は総線電圧を制限せずに望ましいだけ低くできます。直流ダイナモの数を直列に運転できる数やそれによって得られる電圧に明らかな制限はありません。スイスのサン・モーリスからローザンヌへの最近完成した直流伝送では、23,000ボルトの線電圧を確保するために10台のダイナモが直列に接続されています。必要に応じて20台や30台以上のダイナモを直列に運転し、線に50,000や75,000ボルトを与える場合、ちょうど名付けられた伝送のものと同じ機械を使用できます。これらのダイナモをどれだけ直列に運転しても、各ダイナモの巻線絶縁への電気的ストレスは実質的に一定のままです、なぜなら各ダイナモの鉄フレームが地面から最も頑丈な方法で絶縁されているからです。各ダイナモの巻線絶縁への電気的ストレスは、そのダイナモによって生成された電圧に制限されます。各ダイナモのフレームと地面の間に挟む絶縁の厚さや強度に実際的な制限はなく、したがってダイナモ絶縁に関して線電圧に制限はありません。

交流ダイナモを直列に運転してそれらの電圧を加えるのは非現実的で、交流伝送で利用可能な圧力は単一のダイナモのものか、変圧器を使用して得られるものでなければなりません。交流ダイナモの電圧は非常に大容量の直流ダイナモのそれよりはるかに高くでき、多くの場合13,200ボルトの圧力が現在伝送線に交流ダイナモによって供給されています。単一の交流ダイナモの電圧がどれだけ高くされるかは誰にも言えませんが、実際的な制限は現在使用される伝送での電圧よりはるかに低いことが証明されるでしょう。交流ダイナモの電圧が高くなるにつれて、それらの電機子コイルの絶縁の厚さとそれによりそれらの電機子コアのスロットのサイズや数、コアのサイズが急速に増加します。交流ダイナモの容量の単位あたりの寸法と重量はこのように電圧で上昇し、ある未確定の点で高電圧ダイナモのコストは等容量の低電圧ダイナモと昇圧変圧器のそれより大きくなります。変圧器によって供給できる電圧に現在見える実際的な制限はありません。変圧器が40,000から50,000ボルトを供給する線が1年から数年定期運転されており、いくつかの大規模な変圧器が商業使用で60,000ボルトで作られ、他の変圧器が実験とテスト目的で多くの場合100,000ボルト以上の圧力で使用されています。

直流と交流伝送の利用可能な電圧はこのように上限として実質的に同等です。交流または直流伝送システムで生成され供給される電力の量は実質的に無制限です。単一の交流ダイナモは希望なら5,000または8,000キロワットの容量で入手できますが、これらの非常に大きなユニットは発電所の容量が複数の機械に分割されるべきであるため、めったに使用されません。おそらく単一の直流ダイナモを最大の交流発電機の容量に等しい容量で構築するのは非現実的ですが、直流機械の任意の数を直列または並列に運転できるため、伝送回路に適用できる電力は無制限です。

伝送された電力が受信される発電所または発電所では、高線電圧で運転するモーターを直列に接続してそれを扱います。これらのモーターはすべて単一の部屋に位置し、建物の異なる部分の機械に接続され、または数マイル離れた地点で使用されるかもしれません。重要な要件は、モーターが互いに直列であることなので、線電圧がそれらの間で分かれることです。受信される場所で単に機械的な電力が必要な場合、それらは伝送システムを完成し、それ以上の電気装置は必要ありません。しかし、ローザンヌのように伝送された電力が一般電気供給システムで使用される場合、線電圧で電流を受信するモーターは必要な種類のエネルギーを供給するダイナモを駆動しなければなりません。ローザンヌの駅では、伝送線に接続されたモーターの4台がそれぞれ光と電力の配布のための3,000ボルト三相交流発電機を駆動します。この駅の5番目のモーターは路面電車に直流を供給する600ボルトダイナモを駆動します。同じ直列の6番目のモーターは駅からある距離のセメント工場を駆動します。線とモーターの損失による容量の小さな変化を無視すると、この直流システムは受信発電所で一般電気配布のために供給されるキロワットごとにモーターとダイナモに3キロワットを含まなければなりません。受信発電所で機械的な電力だけが必要なケースでは、伝送に関連するダイナモとモーターは供給された馬力ごとに2馬力の組み合わせ容量を持たなければなりません。これらの数字と対比して、機械的な電力だけの交流伝送での電気設備は、発電機とモーターが全線電圧で運転しない限り、モーター軸に供給された単位ごとに発電機とモーターに2キロワットの容量、ならびに変圧器に2キロワットの容量を含みます。一般電気供給が交流伝送システムによって運転される場合、直流が必要なところで変圧器に加えてモーターとダイナモまたはロータリーコンバーターを追加しなければなりません。交流伝送はこのように発電所で最小1キロワットのダイナモと1キロワットの変圧器、または受信発電所で配布線に供給されたキロワットごとにダイナモに2キロワットの容量、変圧器に2キロワットの容量、モーターに1キロワットの容量を含むかもしれません。

直流伝送からの線構造は、高絶縁の必要性を除いて最も単純な性格です。2本のワイヤーだけが必要で、それらは任意の望ましい断面を持ち、単一のポール線に張られ、転置する必要はありません。これらのワイヤーでは絶縁を提供しなければならない最大電圧はシステムの公称電圧です。これらの条件下で、2本の導体を持つ単一の伝送線を構築し、ワイヤーの破断やそれらの間のアークに対する高い信頼性を達成するのに十分なサイズと強度、それらの間の距離で可能です。2相または3相交流による電力伝送では少なくとも3本のワイヤーが必要で、6本以上がしばしば使用されます。6本以上のワイヤーが長い伝送で必要な高電圧の電流を運ぶポール線に取り付けられる場合、ワイヤー間の望ましい距離を得るのは現実的ではありません。他のセットが運転中の1セットのワイヤーの修理は危険な作業で、1セットのワイヤー間で発生したアークが別のセットに伝わる可能性があります。これらの理由で交流伝送では2つのポール線がしばしば提供され、3本以上のワイヤーが各線に立てられます。直流伝送と比較して、交流のものはより多くのポール、より多くのクロスアーム、ピン、絶縁体、および立てる労働を必要とします。与えられた有効伝送電圧では交流線を絶縁するのは直流線より難しいです。まず、交流線では真の正弦曲線でも最大電圧は公称有効電圧の1.4倍ですが、絶縁は最大圧力に耐えなければなりません。次に、特定の回路の電気振動の周期がそれを運転するダイナモの周波数に対応する場合、共振の問題が交流回路の最大電圧を正常量の数倍に運ぶ可能性があります。伝送回路の振動周期とそのダイナモの周波数が一致しない場合でも、良い構造は常にこの不一致のために計画されるべきで、共振は交流伝送の正常電圧を大きなパーセントで増加させる可能性があり、しばしばそうします。交流伝送システムは負荷の状態に関わらず実質的に一定電圧で働かなければならず、絶縁への正常ストレスは常に最大です。一方、直流伝送では、線上の一定電流と変動圧力の一般的な慣行に従う場合、絶縁はシステムの最大負荷の時期にのみ最高電圧を受けます。雷は長い伝送線に接続された機械への非常に現実的で差し迫った危険で、この危険は交流システムより一定電流のシステムで守るのがはるかに難しいです。シリーズアークダイナモが楽しむ雷による損傷からの大きな免除度はよく知られており、そのような機械の磁石巻線はそれらから雷を防ぐ傾向のあるインダクタンスとして作用します。さらに、任意の直流機械で大きな自己誘導を持つ雷避け器を回路に接続でき、雷に対する最も効果的な保護を形成しますが、この計画は交流線では現実的ではありません。

スイッチ、制御装置、およびスイッチボードの点で、交流伝送は一定電流の直流システムよりはるかに多くの設備を必要とします。容量3,450キロワットで23,000ボルトのサン・モーリスの発電所の10台のダイナモは、それぞれ胸の高さくらいの鋳鉄の小さな円柱のスイッチで伝送と接続および切断されます。アンペアメーターとボルトメーターが各ダイナモに取り付けられています。容量と電圧が等しい発電所の交流発電機はバスバー、オイルスイッチ、および自動回路ブレーカーを備えた大きなスイッチボードを必要とします。直流と交流伝送システムの相対効率は、受信発電所で必要なサービスの種類と交流システムで変圧器が使用される程度で変わり、他の要因は一定です。比較のために、交流と直流のダイナモとモーターのフル負荷での効率、およびロータリーコンバーターの効率を92パーセントと公正に取り、変圧器の効率を96パーセントとします。

線についてはフル負荷で94パーセントの効率を仮定でき、これは14,400ボルトで2,160キロワットを32マイルに伝送するスイスの伝送の1つの実際の数字です。直流システムが単に受信発電所で機械的な電力を供給する場合、フル負荷での効率はダイナモ軸からモーター軸まで92 × .94 × .92 = 79.65パーセントです。機械的な電力を供給する交流システムは、線電圧がダイナモの電機子コイルで生成され線損失が6パーセントの場合、ダイナモ軸とモーター軸の間で92 × .94 × .96 × .92 = 76.46パーセントの効率を持ちます。昇圧変圧器が使用される場合、機械的な電力を供給する交流伝送の効率は92 × .96 × .94 × .96 × .92 = 73.40パーセントに低下します。これにより、機械的な電力の単純な供給では、直流伝送が交流より効率で3から6パーセントの利点を持ち、昇圧変圧器が使用されるかどうかに依存します。

受信発電所が一般配布のための直流または交流の供給を供給しなければならない場合、直流伝送の効率は92 × .94 × .92 × .92 = 73.27パーセントです。昇圧変圧器を使用しない場合の交流伝送システムは、降圧変圧器を使用する場合、92 × .94 × .96 = 83.02パーセントで伝送線と同じ周波数の交流を任意の望ましい圧力で一般配布のために供給しますが、昇圧変圧器が導入されると効率は83.02 × .96 = 79.70パーセントに低下します。交流伝送が昇圧変圧器を使用せずモータージェネレーターによって交流または直流を供給する場合、フル負荷での効率は83.02 × .92 × .92 = 70.26パーセントですが、昇圧変圧器を追加すると効率は70.26 × .96 = 67.43パーセントに低下します。電気エネルギーが一般配布のために供給される伝送では、交流システムのフル負荷効率は伝送線からの電流が変換される必要があるかどうかに依存して直流システムのそれより高いか低いかです。

線損失は一定電流伝送では負荷に関わらず同じなので、線効率は負荷でかなり急速に低下します。一方、一定圧力では線でのエネルギー損失のパーセントは負荷に直接変わりますが、エネルギー損失の実際のレートは負荷の2乗です。部分負荷では線効率はこのように交流で直流の一定電流よりはるかに高いです。

電気機械の効率は一般的に部分負荷で低いので、伝送のための交流ダイナモ、変圧器、モーター、またはロータリーコンバーターの数や容量が供給された電力の単位あたり直流伝送のための機械の対応する数や容量より大きい場合、後者は部分負荷での機械の組み合わせ効率で利点を持つでしょう。このように1つのシステムの低い線効率は他のものの機械の低い効率を相殺するかもしれません。エネルギーは通常伝送システムの発電所で非常に安いです。この理由で異なるシステムの効率の小さな違いは初回コスト、信頼性、および運用費用の項目と比較して中程度の重みだけを与えられるべきです。

初回コストの点で少なくとも直流システムは交流より明確な利点を持つようです。詳細な見積もりに入らずに、サン・モーリスとローザンヌ伝送のための直流と交流設備のコストについて報告するために選ばれた5人のエンジニアの団体によって与えられた数字を考慮するのは有益です。これらのエンジニアの報告によると、三相伝送システムは実際に設置された直流システムより140,000ドル高く、他のすべての要因は一定です。この伝送の条件は三相動作に有利で直流設備に不利であることに注意すべきです、なぜならセメントミルの400馬力モーターに行くものを除くすべてのエネルギーが一般配布のために受信発電所で供給されなければならないからです。さらに、ローザンヌのモーターの4台が三相発電機を駆動し、1台だけが電動鉄道のための直流ダイナモを駆動するので、三相伝送は1つのロータリーコンバーターだけを必要としたでしょう。伝送がセメントミルのような機械的な電力の供給だけに関連する場合、初回コストの点で直流が交流システムよりの利点はそれよりはるかに大きかったでしょう。

三相電流による長距離伝送は1891年にフランクフルトで始まり、109マイル離れたラウフェンから25,000ボルト線で58キロワットが受信されました。この歴史的な実験の直後、アメリカで三相伝送が商業規模で始まり、このような発電所はここで急速に増加しました。一方、アメリカでは長い伝送で直流でほとんど何もされていません。三相システムの誕生地のヨーロッパでは、長距離伝送で直流を置き換えるのに失敗しました。そこで約20のこれらの直流伝送がすでに働いています。他のすべての要因が等しい場合、直流システムの低いコストに関するヨーロッパのエンジニアの意見が経験で確認される場合、この電流はアメリカでの長い伝送への重要な適用を見つけるでしょう。

直流伝送システムは一定電圧と変動電流で、一定電流と変動電圧で、または負荷の変化に対応するボルトとアンペアの両方の変動で運転されるかもしれません。数千キロワットの容量のダイナモはそれぞれ500から600ボルトで容易に入手できますが、数千ボルトで数百キロワット以上を供給するダイナモの構築の試みは整流子での深刻な火花に遭遇しました。これまで、300から400キロワットの間の出力を与えるダイナモは2,500ボルトの圧力で満足できる結果を与えるように作られています。

スイスのもう一つの伝送は32マイルの距離で14,400ボルトで行われ、容量は2,160キロワットです。この電圧と容量を与えるために、発電所で8台のダイナモが直列に接続され、各ダイナモは1,800ボルトで150アンペアの出力、または216キロワットです。

直流モーターはもちろん高電圧での容量の点でダイナモと同じ制限を受け、線からの高圧エネルギーを受信するモーターを直列に使用します。これらのモーターの数はダイナモの数にちょうど等しく、または少なくまたは多くなるかもしれませんが、1つの時間に運転中のすべてのモーターの総動作電圧は、その時間に運転中のダイナモの総電圧マイナス線の降下ボルトに等しくなければなりません。

各一定電流モーターは現実的な最大まで任意の望ましい容量を持つかもしれませんが、システムの電流のために設計されなければなりません。各モーターの端子での電圧はその負荷で変わり、モーターが最も仕事をする時に最大です。各モーターでの一定速度は通常、磁石コイルの端子に接続された可変抵抗によって達成されます。この抵抗の量はモーター軸によって駆動される遠心ガバナーによって調整されます。このガバナーはまた、磁石コイルを通る電流が変わるにつれて火花を防ぐために整流子上のブラシの位置をシフトします。

一定電流伝送のための磁石と電機子の巻線は通常、互いに直列に接続され、同じ電流が回路のすべての要素を通る線と直列に接続されますが、各モーターは速度調整の目的でその磁石コイルからいくらかの電流をシャントするかもしれません。

いくつかの場合、しかし、ダイナモの磁石コイルは互いに並列に接続され、それらの目的のために設計された別々のダイナモからその電流を受け取ります。この磁石コイルの別々の励磁で、ダイナモ電機子はまだ互いに直列に接続され線です。

一定電流システムの発電所と線上の総電圧は供給されるエネルギーのレートで変わり、フル負荷の時期にのみ最大値を持ちます。この電圧の変動を得るために、線電流によって作動する自動調整器によってダイナモの速度を変えるのが一般的な慣行です。線電流の任意の増加は調整器を作動させダイナモの速度を下げ、線電流の減少はダイナモ速度を上げます。良い調整器で線電流の変動はわずかです。この調整方法の下で運転中のダイナモは常に電機子と磁石コイルの両方で実質的に一定電流を持ち、整流子上のブラシの位置をシフトする理由はありません。

一定電流伝送システムの発電所は一般的に水力で駆動され、速度調整器は各ホイールに許容される水の量を変えるために作動します。各タービンホイールは通常一対のダイナモを駆動しますが、1つまたは任意の数のダイナモが単一のホイールによって駆動されるかもしれません。単一のホイールによって駆動される2台のダイナモは一般的に常に直列に接続され、主回路に一緒に切り込まれたり切り出されたりします。一定電流発電所の負荷がすべてのダイナモより少ない電圧を開発できるような場合、1つ以上のダイナモを停止し回路から取り出せます。

これをするために、サービスから外されるダイナモまたは一対のダイナモは停止され、それらの磁石コイルが最初に短絡され、それからそれらの電機子の線への接続を横断するスイッチが閉じられ、その後電機子の線への接続が開かれます。逆のプロセスで、任意のダイナモまたは一対のダイナモを運転回路に切り込めます。

運転中の直列の各ダイナモの端子では電圧はその電機子で開発されたものだけなので、いくつかの巻線間の絶縁は対応するストレスだけを受けます。全線電圧は、しかし、直列の1つの端のダイナモのコイルからそのフレームへ、そこからそのフレームが置かれる任意の物質へ、そして直列の他の端のダイナモのフレームとコイルへ電流を強制する傾向があります。ダイナモコイルの絶縁を線電圧から保護するために、厚い磁器のブロックがダイナモフレームの下に置かれ、電機子軸は絶縁カップリングによってタービンのものに接続されます。

すでに述べられたスイッチの他に、各ダイナモと機械の全直列のためのボルトメーターとアンペアメーターを提供すべきです。これでスイッチボード設備が完成し、したがって非常に単純です。一定電流システムの線損失は運転される負荷に関わらず同じなので、この損失は負荷が軽い時に総出力の大きなパーセントになるかもしれません。例えば、駅の最大電圧の5パーセントが線を通る一定電流を強制するのに必要なら、線損失のパーセントは駅電圧が最大の半分の時に10に上昇し、駅がそのフル容量の4分の1だけを供給する時に20に上昇します。

この一定電流動作の特性を考慮すると、線損失は最大負荷に対する比率でかなり小さくすべきです、なぜならほとんどの駅は時間の多くを部分負荷で働かなければならないからです。一定電流伝送での線損失のための最大駅電圧の5パーセントは公正な一般的な数字ですが、特定のケースの状況はより高いまたは低いパーセントを指示するかもしれません。

上記で名付けられた32マイル伝送では、線での損失はフル負荷での駅出力の6パーセントです。

直流による伝送が一定圧力で行われる場合、各ダイナモの容量と電圧の制限は一定電流の場合と同じくらいです。おそらく今、500から600ボルトの電動鉄道作業に捧げられる大部分のより多くのエネルギーが一定圧力の直流によって伝送されています。約これらの電圧のためのダイナモは数千キロワットの容量でそれぞれ容易に入手できますが、この圧力で行う経済的な伝送の長さは比較的小さいです。500ボルトで線に供給され10マイルに10パーセントの損失で伝送されるキロワットごとに、銅導体の重量は372ポンドで、ポンドあたり15セントで56.80ドルです。この額は容量のキロワットあたりの良い直流ダイナモのコストの2倍から4倍です。伝送の距離が10マイルで電圧と線損失が以前のままの場合、銅導体の重量は線に供給されたキロワットあたり1,488ポンドに増加し、227.20ドルです。

経験は、400キロワット以下のサイズで直流ダイナモがそれぞれ2,000ボルトの電圧を安全に持つことが示され、そのようなダイナモの任意の数を並列に運転でき、望ましい容量を与えます。2,000ボルトと線での損失の10パーセントでキロワットあたりの銅導体の重量は93ポンドで、線に供給されたキロワットごとに13.95ドルで10マイル伝送です。20マイル伝送で2,000ボルトではキロワットあたりの導体の重量は損失のパーセントが2つのケースで等しい500ボルトの5マイル伝送でのそれらの重量と同じです。50キロワット以上の大規模な直流モーターは2,000ボルトの圧力で入手でき、そのようなモーターの任意の数は直列の他のものに関係なく完全に独立して2,000ボルトの一定圧力線から運転されるかもしれません。これらの数字から、単一のダイナモから良い効率と導体への穏やかな投資で10マイルの伝送が直流で一定圧力で行われることが明らかです。

距離が直流の一定圧力伝送で2,000ボルトよりはるかに多い電圧を必要とするような場合、ダイナモとモーターを直列に接続するのに頼らなければなりません。一定電流作業の場合のように多くのダイナモをそう接続できます。一定圧力伝送線に接続されたモーターを直列にするシリーズでモーターの組み合わせ電圧はその線の電圧に等しくなければならず、したがって1つのシリーズのモーターの数は一定でなければなりません。伝送の電圧が2つまたは3つ以上のモーターを各シリーズに接続しなければならないほど高い場合、モーターが時間の多くを軽負荷で運転されなければならないという異議が来ます。さらに、各シリーズは単一のダイナモや他の機械の駆動のような同じ仕事に機械的に接続されなければなりません、なぜならシリーズのモーターの負荷が異なって変わる場合、これらのモーターは一定速度で運転しないからです。直列のモーターを持つ一定圧力の直流伝送はこのように、任意のモーターがその時間に使用されるモーターの数とそれらがしている仕事に応じて発電所で自動的に調整される線電圧で、他のものに関係なく開始および停止される一定電流での伝送の柔軟性を欠きます。

そのダイナモ、モーター、および線での効率で、一定圧力伝送システムはフル負荷で一定電流のものに実質的に等しいです。部分負荷では一定圧力線はそれのエネルギー損失が負荷の2乗で変わるため利点を持ちます。このように一定圧力で半負荷での時間あたりのエネルギー線損失はフル負荷での損失の4分の1だけです。一方、一定電流線でのエネルギー損失は負荷のすべての段階で同じです。これらの事実のため、フル負荷で一定圧力線で10パーセントの損失を許容し、一定電流線で5パーセントだけを許容するのが良い慣行です。

2,000ボルト以上の一定圧力の発電所では、主ダイナモの磁石コイルを並列に接続し一定圧力の小さなダイナモによって別々に励磁するのが望ましいです。この計画は特に線電圧を得るためにいくつかのダイナモの電機子が直列に接続される場合に望ましいです。別々に励磁された磁石コイルは複数のダイナモの運転を制御しやすくし、低電圧のコイルは高電圧のコイルより安く作れ、低電圧巻線は燃え尽きる可能性が少ないです。ローザンヌのシリーズの磁石コイルを線からより特殊なダイナモから励磁するのがより安く安全かもしれません。

シリーズ巻ダイナモとモーターの組み合わせ伝送では、モーターの速度はすべての負荷で特別な調整機構なしで一定かもしれません。この結果を達成するためにはすべてのモーターが機械的に単一のユニットを形成するように連結され、ダイナモが一定速度で駆動されることが必要です。このようなシステムは単一のダイナモと単一のモーター、または2つ以上のダイナモと2つ以上のモーターを使用し直列に使用されるかもしれません。

そのようなシステムのダイナモが一定速度で駆動され変動負荷が単一のモーター、または機械的に接続されたモーターに適用される場合、システムの電圧とすべての部分に流れるアンペアの両方が一緒に変わり、ダイナモとモーターの両方の設計が目的に適している限り、モーターで実質的に一定速度が維持されます。モーターの最大負荷でシステムのボルトとアンペアは最大値を持ち、これらの値は小さい負荷で両方低下します。このシステムの主な欠点は、1つ以上のモーターが使用される場合すべてのモーターが機械的に結合され同じ負荷で働かなければならないという事実です。

一定電流システムと比較して、このシリーズダイナモと機械的に接続されたシリーズモーターの組み合わせは、ダイナモもモーターもモーター速度を維持するためのいかなる種類の調整器も必要ないという明確な利点を持ちます。一定圧力システムと比較して、検討中のものはそのダイナモもモーターも端子に高電圧の磁石コイルを持ち細線で構成されたり特殊なダイナモによる別々の励磁を必要としない利点を持ちます。これらのシリーズダイナモとモーターのシステムの特徴、後者は機械的ユニットとして結合され、他の2つのいずれかより設置が安く運転が簡単です。このシステムはかなり大きな単位での機械的な電力の供給に特に適しています。利用可能な電圧は任意のものですが、すべてのモーターが機械的ユニットとしてその電力を供給しなければならない制限を受け、電力がかなり大きい限りシリーズのモーターの数としたがって電圧は制限されます。

ちょうど説明された伝送システムの興味深い例は、スイスのビエンヌ近くのスーズ川の地点とビベレスト製紙工場間の存在です。川では400馬力のタービン水車が一対のシリーズ巻ダイナモを駆動し、それぞれ130キロワットと3,300ボルトの定格です。これらのダイナモは直列に接続され、合計容量260キロワットと圧力6,600ボルトを与えます。ビベレスト工場にはスーズ川の2台のダイナモから延びる2線伝送線と直列に接続され機械的に結合された2台のシリーズ巻モーターがあります。これらのモーターのそれぞれは以前に述べられたダイナモのいずれかの容量と電圧に等しいです。結合されたモーターはすべての負荷で毎分200回転の一定速度で運転され、最大仕事をする時に300馬力以上を供給します。発電所とビベレスト工場間の距離は約19マイルで、2本の線ワイヤーはそれぞれ銅で、直径0.275ミル、または1/4インチ少し超です。このシステムのダイナモとモーターは全線電圧のストレスからその巻線の絶縁を保護するために厚い磁器のブロックに取り付けられます。

考慮された直流による3つの伝送システムのいずれも、線電圧で両方のダイナモとモーターが運転するものを除く交流を使用する任意のシステムより与えられた機械的な電力供給のレートのための電気装置の総容量が小さいです。

第V章

電気電力伝送の物理的限界

電気エネルギーは、線路電圧が無制限であれば、世界中へ伝送することが可能である。これは、一定の電力が、距離に比例して電圧を増加させることで、一定の効率と固定された導体の重量で任意の距離に伝送できるという法則から導かれる。

したがって、電気電力伝送の物理的限界は、使用可能な電圧によって決定される。伝送電圧の影響は、発電所および受電所の装置と、線路に現れる。これらの両方の状況において、経験が主な指針となり、理論は電圧が動作不能になる限界について信頼できるものをほとんど提供しない。

発電機は、伝送システムにおいて実用的な電圧の限界が最初に達するポイントである。現在の米国におけるほぼすべての高電圧伝送では、交流発電機が使用されている。数百キロワットの容量で4,000ボルトを超える電圧の直流発電機は、ヨーロッパでごくわずかしか作られておらず、米国ではおそらく一つもない。高電圧での直流伝送を行う場合、通常、発電所で2台以上の発電機を直列に接続し、受電所でモーターを同様に配置して、線路で所望の電圧が得られるようにするが、各機械には存在しない。

数百キロワットの容量で約6,000ボルトの電流を供給する交流発電機は、数年間定期的に使用されており、数千キロワットの容量のものを容易に入手できる。しかし、6,000ボルトでさえ、現在かなり一般的である15マイルから50マイルの伝送には経済的な圧力ではない。したがって、そのような伝送では、3,000ボルト未満で動作する交流発電機を使用し、発電所で昇圧変圧器を使用して所望の線路圧力まで電圧を上げるのが一般的である。しかし、最近では、すべての電機子巻線が固定されている回転磁石型の交流発電機で、電圧を13,000ボルトまで押し上げている。この電圧により、一部のケースでは30マイル以上でも昇圧変圧器を使用せずに済む。この電圧の13,000ボルトは、この圧力を発生するコイルの絶縁材料に必要な比較的大きなスペースのため、いくつかの困難を伴う構造によって達成される。この構造の傾向は、交流発電機を与えられた容量に対して異常に大きな寸法にする。さらに、交流発電機の電機子コイルで発生する圧力は、現在伝送線路で使用されている50,000ボルトや60,000ボルトをはるかに下回る点で上限に達するようである。最長の交流伝送では、発電所の昇圧変圧器と受電所の降圧変圧器を省略できる見込みはほとんどない。これらの所で受信または供給される最高電圧は、単に変圧器で発生可能で線路で伝送可能な最高電圧である。

変圧器では、発電機の電機子よりもはるかに高い絶縁度を達成するのがはるかに容易である。なぜなら、絶縁材料に利用可能なスペースが変圧器の方がはるかに大きく、さらにその構造がコイルを石油に完全に浸漬することを可能にするからである。この油は、空気よりも電気火花の通過に対する抵抗がはるかに大きく、非常に高い電圧でコイル間にアークを発生させる傾向がある火花の通過を防ぐ。コイル間の電圧差が大きい場合に発生するクリーピング効果による絶縁への危険は、コイルを油に浸漬することで大幅に回避される。数年間、変圧器群は40,000ボルトから60,000ボルトで定期的に動作しており、実用的な電圧の上限に達した兆候は全くない。それどころか、変圧器は実験的に繰り返し100,000ボルト以上で動作している。

これらの事実や同様のものから、現在実用的に使用されている50,000ボルトや60,000ボルトをはるかに超える変圧器で達成可能な電圧の物理的限界があると結論づけるのは妥当である。現在の慣行に関して、高電圧の使用の限界は、変圧器を超えて発電所および受電所の外側で探す必要がある。現在構築されている線路は、伝送システムの部分で、より高い電圧の使用に対する物理的限界が最初に達する部分である。この限界に最も直接的に寄与する要因は2つである:ポール上の複数のワイヤー間の暫定的なアーキングと、それほど目立たないがワイヤー間の恒常的なエネルギー通過である。非常に高い電圧の線路では、アーキングがいくつかの原因の一つによって時折発生する。ワイヤーを支える絶縁体の1つ以上が破損したり欠陥が生じたりするポイントでは、電流が湿ったクロスアームに沿ってワイヤーから別のワイヤーへ流れ、木材が炭化してアークが形成され、クロスアームやポールさえ焼き尽くす。線路が濃い海霧にさらされる場合、塩が絶縁体とクロスアームに堆積し、アークが発生し、しばしばクロスアームの破壊に至る。一部のケースでは、高電圧で使用されるワイヤーを支えるガラスや磁器の絶縁体が、絶縁体の材料を貫通して支柱ピンに火花が通り、ピンを焼き、最終的にクロスアームを焼く。この問題は、より良いグレードの磁器を採用するか、ワイヤーと支柱ピンの間のガラスや磁器の厚さを増やした絶縁体で容易に対処できる。高電圧の線路間のアークは、通常、絶縁体が湿ったり塩の堆積で覆われたときに絶縁体の下縁からクロスアームに飛び火花から始まる。絶縁体の下縁がクロスアームから数インチしか離れていないため、火花は絶縁体からクロスアームへ、そして他の絶縁体とワイヤーへという比較的低抵抗の経路を見つける。湿ったクロスアームの木材は空気よりもはるかに良い導体である。ワイヤーが数フィート以上離れている場合、火花はおそらく直接空気を通って一方から他方へ飛び越えない。しかし、そのようなワイヤーに近い大きな鳥が飛ぶと、一部のケースで一時的なアークが発生する。クロスアームを油やパラフィンで処理すると、高電圧線路で発生するアークの数を減らすが、完全に防ぐわけではない。

長距離伝送の電圧が上がるにつれて、ワイヤー間の空気を通じた距離と、絶縁体の下縁の湿った部分からクロスアームまでの距離が大幅に増加された。高電圧の初期の伝送線路の多くは、1フィートから2フィート離れた絶縁体に立てられた。これに対して、Cañon FerryとButte間の50,000ボルトで動作する伝送線路の3本のワイヤーは、78インチ離れた三角形の角に配置され、各ポールの頂部に1本のワイヤーと、クロスアームの反対端に他の2本のワイヤーである。18インチ離れたワイヤー間で湿ったクロスアームに沿ってアークを発生させる電圧は、絶縁体の下縁の湿った部分がクロスアームから等距離の場合、78インチのクロスアームでは全く無力である。電流がクロスアームに到達するためには、湿ったまたは汚れた絶縁体の外側表面を下ってその下縁まで流れる。古いタイプの絶縁体では、下縁の湿った部分がクロスアームから2インチ以内に来ることが多かった。前述の50,000ボルト線路では、絶縁体(イラスト参照)は下縁の湿った部分がクロスアームから約8インチ上に取り付けられている。各絶縁体の下縁の直径は9インチで、小さなガラススリーブがこの縁の下に数インチ延びて木製ピンに近づき、絶縁体の下縁の湿った部分からピンへの火花を防ぐ。これらのワイヤー間の直接距離の増加と、絶縁体の下縁の湿った部分からピンやクロスアームの木材までの距離の増加は、現在使用されている最大圧力の50,000ボルトから60,000ボルトで良好な気象条件下で深刻なアーキングを防ぐのにかなり効果的である。これらの電圧を大幅に超える場合、破壊的なアーキングを避けるために、ワイヤー間の距離と絶縁体の下縁の湿った部分からポールやクロスアームの木材までの距離をさらに増加させる必要があるのはほぼ確実である。

現在の線路構造で電圧の絶対的な物理的限界に最も近いのは、回路のワイヤーからワイヤーへの空気を通じた恒常的なエネルギーの電流である。米国電気工学会論文集第XV巻の論文では、コロラド州Tellurideで行われたテストが記載されており、ワイヤーから回路の別のワイヤーへ空気を通じたエネルギーの損失率を決定している。Tellurideのテストは、最初に直径0.165インチの鉄ワイヤー、次に直径0.162インチの銅ワイヤーで、11,720フィートのポール線路に張られた2線回路で行われた。線路の異なる電圧でのワイヤーからワイヤーへのエネルギーの逃げを測定し、ワイヤーをさまざまな距離に離して行った。絶縁体の表面を通じたエネルギーの損失は非常に少なく、空気を通じた直接の通過による損失が主に考慮されるものであることがわかった。この空気を通じた漏れは、予想通り線路の長さに比例する。テストは、ポール線路の全長を走るワイヤーのペアで、15、22、35、52インチ離れたそれぞれで行われた。22インチまたは35インチ離れたワイヤーの損失は、15インチと52インチ離れた場合の損失の中間であった。元の論文で与えられた15インチ離れたワイヤーのペアと52インチ離れたペアの結果を、ここでは2線線路のマイルあたりのおおよそのワットに換算する。40,000ボルトでは、15インチ離れた2本のワイヤー間の損失はマイルあたり約150ワットで、52インチ離れた2本のワイヤー間の損失は84ワットであった。15インチ離れた2本のワイヤーは、電圧が44,000ボルトまで上がるとマイルあたり約413ワットの漏れを示したが、52インチ離れたワイヤーは同じ電圧で94ワットのみであった。15インチ離れた2本のワイヤーで記録された最高圧力の47,300ボルトでは、それらの間の漏れはマイルあたり約1,215ワットであったが、52インチ離れた2本のワイヤーでは同等の電圧で122ワット、つまり15インチ離れたワイヤーの10分の1であった。52インチ離れた2本のワイヤーで約50,000ボルトに達すると、それらの間の漏れはマイルあたり140ワットに達した。しかし、この電圧を超えると損失は急速に上がり、約54,600ボルトで225ワットとなった。さらに高い圧力では、これらの2本のワイヤー間の損失はさらに急速に増加し、記録された最高圧力の約59,300ボルトで1,368ワットとなった。52インチ離れた2本のワイヤーでマイルあたり約1,215ワットの損失では、電圧は58,800ボルトで、15インチ離れた2本のワイヤーで同じ漏れを生じる47,300ボルトと対比される。

明らかに、線路ワイヤー間でさえ52インチ離れていても、高電圧の限界は遠くない。52インチ線路の電圧を54,600から59,300に上げると、2本のワイヤー間の漏れ損失はマイルあたり約1,143ワット増加した。漏れが少なくとも同様の割合でさらに高い圧力で増加すると仮定すると(おそらくそうである)、線路に80,000ボルトでは2本のワイヤー間の損失はマイルあたり6,321ワットになる。200マイルの線路では、この2本のワイヤー間の漏れによる損失は1,264,200ワットになる。このような漏れは明らかに電圧、そして伝送の長さに対する絶対的な物理的限界を設定する。

幸いにも、エネルギーの源から遠距離への将来の供給のために、前述の限界を避ける手段は難しくない。他の実験では、与えられた電圧と導体間の距離で、ワイヤーからワイヤーへのエネルギーの損失は直径が増加するにつれて急速に減少することが示されている。空気の電気抵抗は、他の物質と同様に、それを通る回路の長さに比例して増加する。記述された漏れは、回路の1本のワイヤーから別のワイヤーへの空気を通じた電気エネルギーの流れである。この漏れを減らすためには、空気を通るワイヤーからワイヤーへの経路に大きな電気抵抗を与えるだけであり、つまりワイヤーをより離すことである。Tellurideで実証された事実、すなわち各線路に47,300ボルトで15インチ離れた2本のワイヤー間のマイルあたり漏れが52インチ離れた2本のワイヤーの10倍であることは、意味に満ちている。明らかに、空気を通じた漏れは、回路のワイヤー間の距離を適切に増加させることで任意の程度に減らすことができる。しかし、このワイヤー間の距離の増加を非常に進めるには、線路構造の根本的な変更を伴う。これまでは、伝送回路の2本または3本のワイヤーを単一のポール線路に運ぶのが一般的で、多くの場合いくつかのそのような回路が同じポール線路に取り付けられる。モンタナ州Butteへの65マイル伝送では、単一回路の3本のワイヤーのみが1つのポール線路に取り付けられ、これが現在の最良の慣行を表す。この線路のクロスアームはそれぞれ8フィート長で、各ポールに1つ取り付けられる。ポールは35フィート以上で、8インチの頂部を持つ。各ポールの頂部に1本のワイヤー、他の2本のワイヤーはクロスアームの端近くに取り付けられ、3本のワイヤーが等距離で78インチ離れている。より重いポールを使用することで、クロスアームの長さを12または14フィートに増加でき、その断面は4×6インチ以上であるべきである。ポール頂部に1本のワイヤーを置き、12フィートのクロスアームでは、回路の3本のワイヤーを約10.5フィート離れて配置できる。特大ポールのコストは急速に上がり、代替構造がより適しているようである。さらに、数万ボルトの現在の慣行を超えると、10.5フィート離れていても禁止的な漏れを防げない点に再び達する。20フィート離れた2本のポールを設定し、それらの間にクロスピースを置き、各ポールから5フィート延びて総長30フィートにする。これにより、クロスピースに沿って3本のワイヤーを約14フィート離れて取り付けることができる。

現在の50,000ボルトから60,000ボルトの伝送圧力を大幅に超える場合、線路構造は回路の各ワイヤーごとに別々のポールを使用し、各ワイヤーをポールの頂部に取り付けることを伴うかもしれない。この構造では、三相伝送の3本のワイヤーを運ぶために3つのポール線路が必要である。これらのポールのそれぞれは、中程度の寸法、例えば30フィート長で6または7インチの頂部でよい。これらの3本のポールのコストは、12フィートのクロスアームに必要な35または40フィートのポールで8から10インチの頂部のものより、適度な割合でしか超えない。線路に直角なこれらのポール間の距離は任意にできるため、空気を通じたワイヤーからワイヤーへの漏れは任意の電圧で些細なものになる。ポール頂部の余分に長いピンと絶縁体により、各絶縁体の下縁の湿った部分からピンやポールの木材までの距離を2フィート以上に容易にできる。このような線路構造は、おそらく現在の慣行の最大電圧の2倍または3倍を安全に運び、電気伝送の物理的限界を変圧器が動作可能な最高圧力まで押し戻すかもしれない。線路に60,000ボルト以下では、多くの場合導体のサイズが十分に大きく、6フィート離れているとそれらの間のエネルギーの損失を適度な限界内に抑えられるが、電圧の大幅な増加では導体のサイズを増やすか、それらの間の距離を増加させる必要がある。

第VI章。

電気発電所のための水力の開発。

電気伝送は水力開発のコストを削減しました。伝送なしでは、電力は利用される建物のための十分なスペースがあるように複数の異なる地点で開発されなければなりません。この条件は、水を電力が開発されるいくつかの地点に導くための比較的長い運河を必要とし、また運河と河川の正面を持つ比較的大きな土地の面積を必要とします。

電気伝送では、電力がどれほど大きくても、単一の地点で非常に限られた土地の面積で開発されるかもしれません。この場合の運河はダムの1つの端から近くの発電所への短い通路だけ、または発電所自体がダムを形成する場合のように完全に消えるかもしれません。

水力目的のための水の分配と伝送のための電気エネルギーの水による開発のこれらの違いは、多くの例で示されます。

水を電力が必要な地点に分配する典型的なケースは、ニューハンプシャー州マンチェスターのアモスケーグ製造会社のメリマック川の水力開発で見られます。この開発にはメリマック川を横断するダムと、下流約3,400フィート川の1つの岸に沿った2つの平行な運河が含まれます。石のダムとその先の少しの自然の落差により、高水準運河の上端で約48フィートの水頭が得られます。この地点の下では、2つの運河に並行するその経路の部分を通じて河床の低下はほとんどありません。電力の分配のための手段が提供される場合、すべての電力はダムの1つの端の数ロッド以内で開発されるかもしれません。

この水力が開発された数年前、電力の電気伝送または分配は聞かれず、水自体の分配がしたがって採用されなければなりませんでした。この目的で、すでに述べられた2つの運河が異なるレベルで川の高岸に沿って建設されました。

いわゆる高水準運河は、ダムの1つの端の少し下の盆地またはフォアベイから直接水を取るよう設計され、この運河と川の間には約48フィートの完全な水頭があります。この高水準運河のほぼ全経路で、川の端に近い側は川の壁の端から450から750フィート走り、それにより運河と川の間に水車で駆動される工場を位置づけるための大きな面積を含みます。しかし、高水準運河と川の間のこの土地の帯は単一の列のミルサイトには広すぎると考えられ、低水準運河がしたがって高水準のものと平行に建設されましたが、約21フィート少ない標高です。

これらの2つの運河の間に約250フィート幅の土地の帯がミルの位置づけのために残されました。この運河の配置により、2つの運河の間の建物に位置する車輪に約21フィートの水頭の下で水を供給し、低運河と川の間の車輪に約29フィートの水頭の下で水を供給することが可能です。高運河と川の間の土地の全面積はこのように工場建物のために容易に利用可能です。

低運河のための水は主に2つの運河の間の建物内の車輪を通じて高運河から引き出されます。このようなケースでは、低運河と川の間の車輪を通じて流れる水と同じくらい高と低運河の間の車輪を通じて流れる水を持つことが望ましいですが、これは常に可能ではありません。したがって、フォアベイで2つの運河が始まる地点にゲートが提供され、必要ならフォアベイから直接低運河に水を通すことができますが、フォアベイと低運河の間の21フィートの水頭はこの水に関して失われます。高と低運河の間と低運河と川の間に23のタービンホイールまたはホイールのペアが接続され、これらの車輪は合計9,500馬力の定格です。

この水力開発を実行するために、約1.3マイルの運河が建設されたことがわかります;この長さの半分の河川正面が必要で、約6分の1平方マイルの領土が占められました。この結果と、この水力が開発された時に電力の電気伝送が利用可能だった場合に何ができたかを比較します。既存の1.3マイルの運河の長さの数ロッドを除くすべてを省略でき、川の全流量を取る車輪を持つ電動発電所はダムの1つの端から遠くない場所に位置づけられたでしょう。そのように開発された電動電力を利用する工場は河川正面や他の場所の任意の便利な地点に位置づけられ、散在した車輪のセットへの頭水と尾水の接続の必要性のためにスペースが利用不可になることはありませんでした。

前述の水力開発と比較して、モンタナ州のミズーリ川のカニオンフェリーでの開発で、10,000馬力が水頭32フィートの下で開発されます。カニオンフェリーでは発電所は床レベルで225フィート x 50フィートで、タービンホイール直接接続の10台の主発電機の合計容量7,500キロワットまたは10,000馬力を持ち、500フィートのダムの1つの端に近い川岸に建設されます。発電所の陸側に沿って走る運河はダムの突端の上流側で水を取り、発電所自体の長さの約2倍です。電気開発と伝送に有利なこの運河建設の節約は、必要な土地の面積の節約を言うまでもなく、明らかに大きな項目です。小さな面積と短い運河でカニオンフェリー発電所は例外ではなく、中程度の水頭の下で運転する大規模な電動水力発電所の典型です。

類似のケースは、マサチューセッツ州チコピー川のレッドブリッジの発電所で見られ、ダムの1つの端からの運河340フィートとペンストック100フィートが水を水頭49フィートで発電所に運びます。この発電所は合計4,800キロワットまたは6,400馬力の容量の発電機を含み、その床面積は141 x 57フィートです。

[イラスト: FIG. 5.–チコピー川のレッドブリッジの運河。]

したがって、再び、メイン州ノースゴーハムのプレサンプスコット川のグレートフォールズの発電所で、エネルギーがメイン州ポートランドの照明と電力のために引き出されます。地面面積でこの発電所は67.5 x 55フィートで、主発電機の容量は2,000キロワットまたは2,700馬力です。

水力開発のコストを電気伝送がどの程度削減するかの印象的な例は、ニューハンプシャー州のピスカタクォグ川のグレッグズフォールズで見られ、1,200キロワットの容量の電動発電所がダムの1つの端に近く建設され、水を51フィートの水頭の下でその車輪に運ぶ直径10フィートの短いペンストックを受けます。

[イラスト: FIG. 6.]

おそらくどこでもその車輪に水頭を提供するダムに近い最大の電動水力発電所は、ハドソン川上のスピアフォールズのそれで(カットを参照)、この発電所の1つの端はダムの高い壁セクションで形成され、この壁から発電所の下流の長さは392フィートで、幅は70フィート10インチで、両方の寸法は内部で取られます。この場合の運河またはフォアベイは発電所の岸側にあり、それの長さにほぼ等しいです。この運河から直径12フィートの10本の短いペンストックが水を水頭80フィートの下で発電所の同じ数のタービンホイールのセットに運びます。これらの車輪は合計容量24,000キロワットまたは32,000馬力の発電機を駆動します。

時には河床の傾斜が非常に緩やかであるか小さな落差の数で分割されるか、水の量が非常に小さいため、長い運河の建設なしで任意の1つの地点で非常に大きな電力を開発できません。このようなケースで電気伝送は再び川の長い区間からのすべての電力を単一の地点に集中するのを可能にする建設の費用を削減するために利用可能です。これは川に沿って望ましいだけ多くの地点に電動発電所を位置づけ、それらのすべての発電所から電力を使用される単一の地点に伝送することによって行われます。

例として、メリマック川上のガービンズフォールズとフックセットフォールズがあり、4マイル離れています。これらのフォールズの前者では水頭は28フィートで、後者では16フィートです。これらの2つのフォールズの電力を単一の水駆動発電所で結合するには明らかに4マイルの長い運河が必要で、その費用は禁止的かもしれません。これらのフォールズからのエネルギーは両方の地点の発電所とそこからその都市への伝送線によってニューハンプシャー州マンチェスターの単一の副発電所で利用可能です。

フックセットでは現在の発電所の容量は1,000馬力で、ガービンズフォールズでは容量は1,700馬力です。しかし、川はこれらのフォールズの両方でより大きな電力を開発でき、ガービンズでの建設は現在その発電所の容量を5,000馬力に上げています。

長い運河なしで水力の組み合わせの類似の結果は、3マイル離れたピスカタクォグ川上のグレッグズフォールズとケリーズフォールズの場合に到達します。これらの2つのフォールズの前者では電動発電容量は以前に述べられたように1,600馬力で、後者のフォールズでは容量は1,000馬力です。各場合発電所はそのダムに近く、運河は必要ありません。電気伝送はこれらの2つの電力をメリマック川上の上記の2つの発電所からエネルギーを受信するマンチェスターの同じ副発電所で結合します。

2つ以上の水力をそのそれぞれから遠い地点で利用される電力として結合する代わりに、1つ以上のフォールズで開発された電力を他のサイトに伝送しそこで使用できます。これは実際、マサチューセッツ州チコピー川上のラドローツワイン工場でなされ、これらの工場は川のその地点でその落差が約2,500馬力を利用可能にする地点に位置し、この落差はフル容量で開発されています。蒸気エンジンの容量2,400馬力が追加された後、より多くの水力が求められ、新しいダムが工場から上流約4.5マイルの同じ川の地点に位置づけられました。川の全流量はこの新しいダムで利用可能で、4.5マイルの長い運河が水をラドローの工場内の車輪に下ろすために使用されたかもしれません。

そのような運河は土地と建設のための大きな投資を意味し、川のすべての水が転用される場合川に隣接する不動産への損害もおそらくです。そのような運河の代わりに、6,400馬力の容量の発電所が新しいダムに近く位置づけられ、この電力はラドローの工場内のモーターに伝送されます。

水力が異なる川の別々で遠いもののものであっても、電気伝送は望ましい任意の地点で結合するのを可能にし、それは高価であっても運河のシステムではできないことです。このようにメリマックとピスカタクォグ川の両方からの電力がマンチェスターの同じワイヤー上で配布され、ユバとモケルムネがサンフランシスコの街路沿いの電気供給に貢献し、モンテアルトとトラルネパントラがメキシコシティでエネルギーを供給します。

前述から、常に同じ川に沿った異なる地点で2つ以上の小さな水力を伝送のために開発する方が、より精巧な水力建設によって単一の大きな発電所で水を集中するより経済的であるとは限りません。単一の大きな水力と電動発電所は通常いくつかの小さなものより初回コストが大きいです、なぜなら必要な運河やパイプラインのためです。この大きな水力投資への部分的な相殺は1つといくつかの伝送線の間のコストの差、または少なくともいくつかの小さな発電所の間の線が必要でそれらのエネルギー出力を使用の地点への単一の線での伝送前に結合するためのコストです。

単一の大きな水力と電気発電所の総超過コストに対して、いくつかの小さな別々の発電所での運用費用の大きな費用を設定すべきです。小さな水駆動電動発電所でさえ、1つの時間に単一の係員で運転できる場合、1日の大部分またはすべてのエネルギーを供給する場合2人の係員が必要です。しかし、単一の係員は容量2,000馬力以上の水力発電所を世話でき、750馬力の2つの発電所は1,500馬力の1つの発電所の運用人員の2倍を必要とします。そのような発電所がその組み合わせ容量の1つのかわりに2つ建設される場合、2人の追加のオペレーターの月給は少なくとも100ドルです。お金が年間6パーセントの価値がある場合、電力が1つの地点に集中するための水力工事に追加の投資$1,200 ÷ 0.06 = $20,000がなされても、年間利子料金が2つの発電所によって必要とされる賃金の増加に等しくなる前にです。

電動水力発電所での運転の信頼性は最も重要な要件の1つで、その建設はこの観点で行われるべきです。アンカーアイスは寒い気候での水車の定期運転への深刻な脅威で、なぜならそれはラックと車輪通路の開口部を詰まらせるからです。アンカーアイスは浅く速く流れる川の水で小さな粒子で形成され、水が接触する固体物質に塊を形成する傾向があります。

ペンストックまたは車輪室の入り口では、すべての浮遊物を車輪から遠ざけるために、長い狭い開口部、例えば1.25インチ幅の鋼ラックが定期的に置かれます。細かいアンカーまたはフラジルアイスを持つ水がこれらのラックに接触する場合、形成されるアイスを掻き取る作業で人を置かない限り狭いバー間の開口部を急速に詰まらせます。ナイアガラフォールズ電動発電所では、一部の事例でラックが詰まった時、それらを上げ、アンカーアイスを車輪を通って下ろすことを許しました。これは効果的な救済であると言われましたが、アイスが車輪自体の通路を詰まらせる場合明らかに役に立たないでしょう。

アンカーアイスに対する最良の保護は、ラックの隣の大きな深いフォアベイで、水が比較的静かで寒い天気が始まった後すぐに凍るでしょう。このフォアベイに下るアンカーアイスは前進運動の大部分を失い、すぐに表面または固いアイスの上塗りの下側に上がり、より暖かい水が底に沈みます。良い建設はペンストックの入り口端をフォアベイの水面の下に十分に置き、それらが少しまたは全くアンカーアイスを含まないより暖かい水を受け取るようにします。

サイズ、フォアベイの深さ、およびペンストックの位置に関するこれらのラインに沿った慣行のイラストは多くのよく設計された発電所で見られます。1つの事例は、ニューハンプシャー州マンチェスターの電動システムに含まれるガービンズフォールズで、5,000馬力のための新しい水力開発が現在進行中です。この場合の水は川から長さ500フィート、底と正常な流線の中間平均幅68フィートの運河を通じて発電所に来ます。高さではこの運河は上端で12フィート、下端で13フィートで、広がる直前のフォアベイのすぐ前です。このフォアベイでは深さが17フィートに増加し、ラックでの幅は運河の2倍です。直径12フィートの鋼ペンストックはそれぞれラックの後ろ平均距離7フィートでフォアベイ壁で終わり、各ペンストックはその中心がフォアベイの水位の下10.6フィートです。この場合ダムによって作成された大きな池があり、運河での水の流れが速いより深いため、おそらくアンカーアイスがこの場合フォアベイに到達する前に表面に上がるのに十分な機会が与えられます。

メイン州ポートランドの照明と電力のためのエネルギーが引き出されるプレサンプスコット川のグレートフォールズの発電所のためのペンストックはそれぞれ直径8フィートで、ラックの後ろのフォアベイ壁を通り、その中心がフォアベイの正常水位の下15フィートです。フォアベイ壁の前では水が27フィート深く立ち、ダムによって形成された池は1,000フィート幅で非常に静かです。メインの気候が冬に非常に寒くプレサンプスコットがダムと池の上では乱流の川であるにもかかわらず、グレートフォールズ発電所でアンカーアイスにトラブルは一度もありませんでした。フォアベイの深い静かな水がこのようなアイスのトラブルに対する救済である事実の優れたイラストがこのように提示されます。

電気供給システムの最大負荷は通常、各24時間中の平均負荷の2倍から4倍です。純粋な照明サービスは平均と最大負荷間の大きな比率に向かい、ランプと一緒に大きなモーター容量は比率を減らす傾向があります。さらに、各24時間中の電気供給システムのエネルギー出力の大部分は正午と真夜中の間に供給されなければなりません。これらの理由で、川の正常な全流量を利用する場合、軽負荷の時期にエネルギーを吸収する蓄電池が使用されない限り、1日の重負荷の時間中に大きなシェアを担うために流れを望ましいように発電所に流すのに十分な水が貯蔵されなければなりません。

毎日の負荷の変動のための水を貯蔵するより電気エネルギーを貯蔵する方が通常はるかに安く、この貯蔵のための唯一の現実的な場所は最も一般的に発電所に水頭を維持するダムの後ろです。この貯蔵スペースは重負荷の時間中のそれへの排水が車輪の水頭を少ししか下げないほど大きくすべきです、さもなければ車輪と発電機のための標準回転速度を維持し、それにより伝送電圧を維持するのが難しいかもしれません。

[イラスト: FIG. 8.–ハドソン川のスピア・フォールズ上流の洪水した谷。]

グレート・フォールズ・プラントでは、日中の異なる部分の負荷変動を提供するための水貯蔵はダムの後ろで行われ、上流約1マイルである。このダムは主部分で450フィート長く、保持壁が総長を約1,000フィートに増加させる。この堤防とダムから上流半マイルの池の平均幅は1,000フィートで、最大深さは27フィート以上である。ステーション容量が主発電機で2,700馬力で、車輪の水頭が35フィートなので、貯蔵容量は1日の負荷変化全てに対して十分以上である。

ハドソン川のスピア・フォールズのダムは、岸間1,820フィート長く、最深部分で岩盤上155フィート高く、川を以前の水位より50フィート上げる。ダムの後ろに幅3分の1マイル、長さ5マイルの湖が形成される。この貯蔵貯水池からの水は80フィートの水頭でタービンを通って下り、32,000馬力を開発する。少しの計算で、この湖が毎日の負荷変動の下で水頭を維持するのに十分であることがわかる。モンタナ州ビュートとヘレナの電気エネルギーを開発するカニオン・フェリーでは、長さ480フィートのダムが上流約半マイル続く狭い峡谷で川を横断する。この峡谷の上では川谷が広がり、発電所の水頭30フィートを維持するダムがこの谷の水を押し戻し、幅2から3マイル、長さ約7マイルの湖を形成する。ステーションの発電機設備の合計定格は10,000馬力である。これらの数字から、この貯蔵湖がステーションがフル負荷で動作する際に正常水頭を数時間維持できることがわかるが、上流の川の流れがどれほど小さいかによる。

[イラスト: FIG. 9.–フーサトニック川のブルズ・ブリッジの運河。]

第VII章。

電動水力発電所の位置。

水力開発のコストは、運転される電動発電所の位置に大きく依存します。そのような発電所の形態、そのコスト、および使用される発電装置のタイプも選択されたサイトによって大きく影響されます。このサイトは車輪を通る水がその自然の経路から転用される地点で正確に、または遠く離れたかもしれません。

前者の種類の位置のユニークな例は、バーモント州バーリントン近くで見つかり、電動発電所はそれ自体ダムで、自然の川床を完全に横断し、その中心近くの島が川を2つの部分に分ける地点のウィヌースキ川の1つの腕です。この地点の川は固い岩を通って道を切り、その両側に垂直の壁を残します。川の床を形成する棚から上がり、岩の壁に入り、長さ約110フィートの発電所が建設されます。この発電所の upstream壁はダムの様式で建設され、下流壁によって強化され、水は車輪を通って発電所を直接流れます。このような構造は経済性の点でよく達成できるすべてで、運河も長いペンストックもなく、ダムから離れた発電所の1つの壁だけです。一方、川床をこのように直接横断する発電所の位置は、upstream壁がダムとして作用する場合に機械を保護するのが不可能です。このように考慮された独特の自然条件はめったに見つかりません。

[イラスト: FIG. 10.–バーモント州バーリントン近くのウィヌースキ川上の発電所。]

電動水力発電所のための最も一般的な位置の1つは、川の1つの側でダムの1つの端の正面でフォールズの足元に近いです。このような位置はマンチェスター、ニューハンプシャー州の電動システムに含まれる水力の1つであるグレッグズフォールズの発電所で採用され、フォールズの噴霧が発電所の屋根の上に上がります。直径10フィートの2本の短い鋼ペンストックがフォアベイセクションのダムから発電所の車輪に水頭51フィートで水を運びます。

[イラスト: FIG. 11.–ミシガン州ブキャナンのセントジョセフ川の運河と発電所。]

類似の位置は、メイン州ポートランドに電気エネルギーを供給するプレサンプスコット川のグレートフォールズの発電所で選択されました(カットを参照)。長さ数フィートでそれぞれ直径8フィートの4本の鋼ペンストックがこの場合ダムのフォアベイセクションから発電所の車輪ケースに水を運びます。

[イラスト: FIG. 12.–ニューヨーク州メカニクスビルのハドソン川上の発電所。]

発電所がちょうど説明されたようにダムの足元に位置する場合、フォアベイ壁として機能する部分は通常各ペンストックのヘッドゲートを持ちます。ちょうど述べられた2つのケースのような場合でオーバーフォールセクションのダムが壊れる場合、発電所を必ずしも破壊せずにですが、洪水や非常に高い水の時期に発電所が洪水しその運転が停止されるかもしれません。そのような洪水のリスクは異なる川で大きく変わり、特定のケースでは非常にわずかかもしれません。発電所をダムの1つの端の足元に近い位置づけは明らかに運河のためのすべての費用を避けペンストックのコストを非常に低い数字に削減します。

そのような発電所の位置は任意の特定の高度のフォールズに限定されず、短いペンストックは通常ダムのトップよりそのベースに近く入り、水平からわずかな傾斜で発電所に通ります。上記のグレートフォールズでは水頭は37フィートです。

ダムから少し下流の好ましいサイトで終わる短い運河が一部の場合ダムの1つの端から建設されます。このような構造はマサチューセッツ州スプリングフィールドに供給されるエネルギーのチコピー川のバーチェムベンドフォールズで採用されました。これらのフォールズは水頭14フィートを提供し、水車は端の開放運河の床に位置します。発電所はこの運河の岸側にあり、水車の軸は運河壁のブッシングを通って、発電所の1つの側の低い部分を形成し、内部の発電機に接続します。

この水車のやや珍しい位置は少なくとも発電所内部に部屋を必要としない明らかな利点を持ちます。さらに、運河が発電所と川の間にあるため、運河の破断は発電所を洪水しない傾向があります。

[イラスト: FIG. 13.–ペンシルベニア州サスケハナ川のヨークヘブン発電所。]

ダムからの非常に短い運河を使用して水を運ぶ例はモンタナ州のカニオンフェリーの10,000馬力発電所に存在し、水頭は30フィートです。この場合の石造りの運河は発電所より少し長く、この後者は運河と川の間に正方形に座り、事実上フォールズの足元です。同じ種類の他の例は水頭16フィートのニューハンプシャー州コンコードで、水頭32フィートのメイン州ルイストンで、水頭80フィートのニューヨーク州ハドソン川上のスピアフォールズで見られます。

多くの場合発電所をダムから数百フィート離れ主川チャネルの少し横に位置づけることでいくらかのセキュリティの利益があります。そのようなケースでは運河は減価償却と修理の項目を考慮すると鋼ペンストックより安いかもしれません。ダムの破断の場合の発電所のより大きなセキュリティの問題を除いて、多くの場合水をその自然の経路から離れる地点から発電所が位置づけられるべき地点まで大きな分数マイル、または数マイル運ぶことが必要です。例として、マサチューセッツ州スプリングフィールドで電動水力発電所の1つがチコピー川の36フィートのフォールズから下流約1,400フィートに位置づけられるのは、電動発電所が建設された時にフォールズに近い土地がすべて占められていたからです。

[イラスト: FIG. 14.–ミズーリ川のカニオンフェリーの発電所。]

[イラスト: FIG. 15.–ショーニガンフォールズ発電所。]

カナダのセントモーリス川のショーニガンフォールズは短い距離離れた2つの地点で発生し、1つの地点の落差は約50フィートで他のものは100フィートです。長さ1,000フィートの運河が上部のフォールズの上から水を取り、下部のフォールズの下の川岸の発電所近くに供給します。この方法で発電所で125フィートの水頭が得られます。この場合の運河は発電所から130フィートの高い地面で終わり、水は直径9フィートの鋼ペンストックを通じて車輪に下ります。

[イラスト: FIG. 16.–オレゴン州ホワイト川の発電所。]

水がその自然の経路から転用される地点から発電所が位置づけられる必要がある条件のもう一つの興味深い例は、ミネソタ州セントポールにエネルギーが伝送されるアップル川のフォールズで見られます。自然の落差30フィート、ダム47フィート高さの上流のある距離、そして川のいくつかの急流により、合計落差82フィートを得ることができました。この全落差を利用するために、ダムから発電所近くの地点まで長さ1,550フィートの木材の樋が建設されました。樋は発電所近くの川岸の下のフォールズと急流の下にありました。樋は長さ313フィートで直径12フィートの鋼ペンストックによって82フィート下の車輪に接続されました。

セントメアリーズ川がスペリオル湖を離れると長さ約半マイルの一連の急流を通り、その距離で20フィート落ちます。この大きな水量の電力を利用可能にするために、湖から急流の下の川岸の地点への長さ13,000フィートの運河が掘削されました。運河の端と川の間には発電所が座り、ダムとして機能し、水は20フィートの水頭の下でそれと車輪を通って下ります。

[イラスト: FIG. 17.–ミシガン州スーセントマリーの運河を横断する発電所。]

セントローレンス川からの長さ16,200フィートの運河により、水頭50フィートに相当する水がニューヨーク州マッセナ近くのグラス川の岸の地点で利用可能になりました。再び発電所はダムとして機能し、運河の水はそれを通って川に到達します。

[イラスト: FIG. 18.–アイダホ州ペイエット川の運河と発電所。]

これらのイラストから、比較的平坦な国では水力が人工のチャネルを通じて数マイル運ばれる水で完全に開発されるだけであることがわかります、そして発電所はその水が転用される地点に位置づけられません。

これまで考慮されたケースは中程度の水頭とかなり大きな水量のものだけです。川が比較的小さくその経路が多数のフォールズと急流でマークされる山岳地帯では、川の電力を満足できる開発を効果的にするためその長さの数マイルを通る落差を利用するのが一般的に必要です。この結果に到達するために、かなり長い運河、樋、またはパイプラインが水を発電所に運び高圧で供給するために利用されなければなりません。

このようなケースでは運河またはパイプラインのコストが電力開発の最大の項目で、このコストを削減または避けるために1つの大きなもののかわりにいくつかの小さな発電所を立てるかどうかは重要な質問です。カリフォルニアは人工のチャネルを通じて数マイル運ばれた水で電動電力開発の多数の例を提供します。このクラスの作業のイラストはシエラネバダ山脈のモケルムネ川の岸のエレクトラ発電所に存在します。水はこの発電所の車輪に水頭1,450フィートの下で近くの丘のトップに導く長さ3,600フィートの管を通じて供給されます。この丘に到達するために、水はダムでのモケルムネ川からの転用の後、運河または溝を通じて20マイル流れ、次に3,000フィートの木製スタブ管を通ります。

同じ種類のもう一つの例は上記の山脈のノースユバ川のコルゲートの発電所で見られます。この川から取られた水はほぼ8マイルの長い木製樋を通って発電所の上700フィートの丘の側に通り、そこから直径30インチの鋼と鋳鉄管、5本を通じて車輪に下ります。

長い樋、運河、およびパイプラインでも、単一の川に沿って多くの発電所を位置づけその全電力を利用するために必要です。このようにシエラネバダ山脈で生まれツラレ湖に注ぐカーン川では、2つの電動発電所が建設中で、3つ以上への測量が行われています。これらの発電所のうち、最低レベルのものは水頭872フィートの下で運転され、この水はその転用後の川から合計長さ約10マイルの21のトンネルと合計長さ1,703フィートのトレッスルに取り付けられた6つの樋を通ります。

上流のすぐ次はちょうど名付けられた発電所のために水が転用される地点近くの発電所です。この第2の発電所は水頭317フィートの下で働き、それのための水はさらに上流の地点から運河、トンネル、および樋で合計長さ11.5マイルです。この川のさらに高い3つの地点で他の3つの発電所をそれぞれ長さ約12.5、15、および20マイルの人工のチャネルで水を導く意図です。

カリフォルニアのさらに南では、ミルクリークに注ぐサンタアナ川とミルクリークで、ちょうど示されたラインで広範な電力開発が行われました。ミルクリークでは、レッドランズの都市から約6マイルで電動発電所が水頭530フィートの下で運転され、水は上流少し下の2マイル未満から転用された部分で長さ10,250フィートで直径30インチの鋼管を通じて下ります。このパイプラインはその上端のもう一つの発電所の尾レースからも水を取ります。いくつかの追加と修正で、ちょうど説明された発電所は1893年に建設された有名なレッドランズ発電所で、アメリカで三相伝送のための最初のものと信じられています。

[イラスト: FIG. 19.–ネヴァーシンク川の運河と発電所、ニューヨーク。]

ちょうど名付けられたパイプラインの上端で第2の発電所は部分的に働き、水は同じクリークからトンネル、樋、およびセメントと鋼管の組み合わせで合計長さ約3マイルで引き出され、いくつかの車輪に水頭627フィートで供給されます。この発電所の他の車輪は同じクリークから長さ約6マイルのパイプラインで引き出された水を受けます。このラインの大部分は溝とトンネルに敷設された31インチのセメント管で構成されます。発電所に近い8,000フィートの管の水は1,960フィートの落差を持ち、この管は鋼で直径24と26インチです。1,960フィートの水頭、鋼管での摩擦損失を引いて、車輪で供給されます。

前述から、ミルクリークに沿った8マイルの空間で2,490フィート以上の落差があることがわかります。この落差を利用するために、水は6マイル以内の3つの地点でクリークから転用され、3つの異なる水頭の下で2つの発電所で供給されます。川が上部と下部の取水口の間で体積を集めるため、等量の電力は3つの別々の導管またはパイプラインをそれに取りそこで3つの水頭でその水を供給する場合にのみ単一の発電所で開発されたでしょう。

導管とパイプラインを単一の発電所に延ばす費用がそれにより得られる利点を相殺する以上かどうかは各ケースで変わる多くの要因で決定されるべき質問です。一般的に、水の量が小さいほどその水頭が大きく、発電機械を最小の現実的な数の発電所に集中するのが有利です。

メキシコシティの15マイル以内にその電気システムにエネルギーを供給する5つの水力発電所があります。これらの発電所の2つはモンテアルト川に、3つはトラルネパントラ川にあり、2つの前者の発電所は約3マイルで、3つの後者のうちより遠いものは5マイル離れています。各川の最高発電所の上のある距離で水は運河で転用され、これらの運河のそれぞれの水は最高発電所の車輪を通った後、同じ川の残りの発電所または発電所に運河の継続で通ります。

[イラスト: FIG. 20.–パイクスピーク発電所への木管ライン。]

発電所をそのような短い距離離して置くことで各発電所の水頭が減らされます。1つの川ではこれらの水頭はそれぞれ492と594フィートで、他の川の2つの発電所ではそれぞれ547と295フィートです。各川が提供する総水頭のこの分割は各発電所の容量をかなり小さくし、5つの発電所の合計はわずか4,225キロワットです。

この数字と対比して、すでに述べられたエレクトラ発電所は容量10,000キロワットの発電機を持ち、サンタアナ発電所は3,000キロワットの発電機を持ち、2つのミルクリーク発電所の大きい方は容量3,500キロワットの発電機を持ちます。運用コストと元の建設のコストは合計容量が等しい1つの大きな発電所といくつかの小さな発電所の間で実質的に変わり、運用コストの利点は明らかに1つの大きな発電所です。

[イラスト: FIG. 21.–グレートフォールズの発電所、プレサンプスコット川。]

ここで考慮されたすべての発電所は水平軸で運転する水車と発電機で装備され、これは一般的な慣行です。この配置は発電機と発電所の床を尾水のレベルの数フィート以内に持ちます。タービンホイールにドラフトチューブの一般的使用で発電所の床は尾水レベルの上20フィート以上にしばしば保たれます。

利用可能な水頭の合計がかなり小さい場合、しばしば水の量が大きい川の場合のように、発電所の床レベルを尾水の数フィート以内に下げるのが一般的に必要です。マサチューセッツ州スプリングフィールドの電動システムのバーチェムベンド発電所はこのような良い例を提供し、この発電所の床は通常の尾水レベルの上わずか2.6フィートです。この発電所では頭水と尾水のレベルの差はわずか14フィートで、名付けられた低い床レベルでさえ水平タービンホイールのトップ側は水で4.5フィートだけ覆われています。

ニューハンプシャー州マンチェスターの電動システムのガービンズフォールズ発電所では発電機室の床のレベルはこの発電所が位置するメリマック川の通常のレベルの上13フィートですが、この場合水頭の合計は約28フィートです。ガービンズフォールズ発電所が建設される前の1896年のメリマックの高い水はこの現在の床レベルの上5.24フィート、発電所が位置する地点の川の通常のレベルの上18.24フィートに到達しました。

マサチューセッツ州チコピー川上のラドロー製造会社のレッドブリッジ電動発電所の下では尾水は床のレベルの下20フィートで水車と発電機軸の中心の下24フィートです。この発電所での車輪軸と尾水レベルの差は水平圧力タービンで達成できる最大に近く、なぜなら25フィートよりはるかに長いドラフトチューブは良い結果を与えないからです。

圧力タービンではガイドと車輪は効率的な運転のために完全に水で満たされなければならず、ドラフトチューブもそうです。ドラフトチューブが25フィートよりはるかに長い場合、各々にタービンから尾水まで固い水の柱を保つのは難しく、これがなされない場合水頭の一部が無効になります。圧力タービンが低水頭の電動発電所でほぼ独占的に使用されるため、水平車輪を直接接続した発電機が使用される場合洪水の時期の可能な尾水レベルの上そのような発電所を位置づけるのはしばしば不可能です。

[イラスト: FIG. 22.–メリマック川のガービンズフォールズの発電所。]

垂直軸のタービンが使用される場合、発電所はすべての電気設備が知られている最高の水位の上にあるように位置づけまたは建設できます。垂直軸で車輪と発電機を接続する場合、電動発電所の主床は電力が開発されるフォールズの頂上より上ではなくそのベースに近いかまたは近くに位置づけられます。

[イラスト: FIG. 23.–ナイアガラフォールズの発電所No.2。]

この計画でレイアウトされた電動発電所の最も重要な例はナイアガラフォールズのそれで、4つのそのような発電所があります。これらの発電所の2つ、合計容量105,000馬力はフォールズの上1マイルに立ち、ナイアガラ川からの短い運河を通じて水を供給されます。これらの2つの発電所のそれぞれの下に長い狭い車輪ピットが岩を通じて運河の水位の下172フィートの深さに掘削されています。両方の車輪ピットは長さ7,000フィートのトンネルで終わり、フォールズの下の川に開きます。

この車輪ピットでは尾水レベルは運河の水のそれの下161フィートで、発電所の床の下166フィートです。水は運河から車輪ピットを下って底近くの車輪に直径7フィートの鋼ペンストックを通じて通り、各車輪ケースから垂直軸が上発電所の発電機に延びます。

ナイアガラのような位置は高い水と流出に対する大きなセキュリティを与えますが、発電所建設の大きな初回コストのためめったに採用されません。水頭数百から2,000フィートの水頭で数フィートの水頭の損失は利用可能な電力をわずかに減らすだけで、インパルス車輪が通常使用されます。ドラフトチューブはそのような車輪で水頭を増加させるのに利用可能ではなく、車輪を離れた後の水の任意の落差は有用な仕事をしません。

[イラスト: FIG. 24.–コルゲート発電所。]

コルゲート、エレクトラ、カーン川、サンタアナ川、およびミルクリークのような大きな水頭の下でインパルス車輪で駆動される電動発電所は、その水路の床の上に洪水からの危険を避けるのに十分遠く位置づけられ、利用可能な電力の深刻な損失なしです。

第VIII章

電気水力発電所の設計。

[イラスト: FIG. 25.–ジョージア州コロンバス発電所の断面図。]

水車は水頭水と尾水の間の何らかの標高に位置づけなければならない。水平シャフトと直接接続されたホイールと発電機の場合、駅の主フロアはホイール中心のレベル以下に置かれる。これは最も一般的な構造タイプであり、ニューヨーク州マセナ、ミシガン州スーセントマリー、モンタナ州カニオンフェリー、カリフォルニア州コルゲート、カリフォルニア州エレクトラ、カリフォルニア州サンタアナ、および他の多くのよく知られた水力発電所で採用されている。ホイールと発電機に水平シャフトが使用され、それらの間にベルトまたはロープ接続がある場合、発電機室のフロアはホイールより数フィート高い位置に置かれる。この標高差は、同じ部屋の上部と下部、またはそれらの間にフロアを置いた別々の部屋によって通常提供される。この後者のような2階建て構造は、古い水力発電所で頻繁に採用され、バーモント州バーリントンの電気供給システムに関連するものと、マサチューセッツ州スプリングフィールドシステムのインディアンオーチャード駅で良い例が見られる。垂直ホイールシャフトは、駅のメインまたは発電機フロアの標高をホイールのものから独立させ、これにより洪水に対する最高度のセキュリティを与える。垂直ホイールシャフトが発電機室に到達した後、それは1つまたは複数のダイナモが直接マウントされた水平シャフトにギア接続されるか、またはベルトまたはロープを通じてダイナモを駆動する。この方法でのベルト駆動、垂直ホイールシャフトにベベルギアで接続された水平シャフトから、古いクラスの水力発電所で一般的ではない。垂直ホイールシャフトのギアで駆動される水平シャフトに単独またはペアでマウントされた発電機は、ケベック州ラシン急流とインディアナ州サウスベンドの発電所で採用されており、垂直ホイールが必要で発電機のコストを低い数字に抑えなければならない場合に望ましい接続方法を提供するようである。この駆動方法により、発電機は任意の経済的な速度で設計でき、ステップベアリングを避けられる。

[イラスト: FIG. 26.–バージニア州リッチモンドの蒸気と水力の複合発電所の断面図。]

[イラスト: FIG. 27.–ミシガン州ブキャナンのホイールハウスの断面図。]

費用が大きすぎない場合、垂直ホイールで発電機を駆動する最も望ましい方法は、各発電機をホイールシャフトの上端に直接マウントすることである(図参照)。この接続方法は、特殊なタイプの発電機を必要とするだけでなく、その速度に深刻な制限を課す可能性がある。一般的に、圧力タービンの周速度は、ホイールが動作する水頭に等しい水頭の下で噴出する水の理論速度の約75パーセントでなければならず、最良の効率を与える。任意の水頭の下で動作するタービンの回転速度は、したがってそれらの容量と直径が減少するにつれて増加すべきである。これらの原則のため、低水頭の下での水平ホイールでは、組み合わせた出力の単一ホイールで得られるよりも大きな回転速度を得るために、各シャフトに2つ以上のホイールをマウントするのが一般的である。したがって、ミシガン州スーセントマリーでは、各400キロワット発電機がマウントされた水平シャフトが、約20フィートの水頭の下で毎分180回転で4つのタービンによって駆動される。ニューヨーク州マセナでは、水頭が50フィートで、各5,000馬力発電機が水平シャフト上の6つのタービンによって毎分150回転で駆動される。垂直タービンは時にはそのシャフトに単独でマウントされ、オレゴン州オレゴンシティのウィラメット川の水力発電所でそうされたが、この慣行は水頭が異常に大きい場合を除いて、適度なコストの直接接続ダイナモに低すぎる速度を与える。オレゴンシティ発電所では、水頭がわずか40フィートで、単一の42インチタービンが各発電機を駆動する垂直シャフトにマウントされた。

[イラスト: FIG. 28.–ミシガン州ブキャナン発電所の縦断面図。]

垂直タービンと直接接続された発電機の最も注目すべき例は、ナイアガラの滝のものであり、4つの駅のうち2つで各5,000馬力の21台の発電機が多くの垂直ホイールシャフトの上部にマウントされている。ナイアガラ駅の各垂直シャフトは、1つがもう1つの上にある一対のタービンによって毎分250回転で駆動される。ナイアガラ運河の水と尾水路を形成するトンネルの水の間の最大水頭は161フィートである。10本のシャフトでは、ホイールケースの中心が運河の水位以下136フィートにあり、ドラフトチューブは使用されない。

[イラスト: FIG. 29.–ナイアガラの滝の発電所No. 2の断面図。]

ナイアガラ発電所の2番目の11対のホイールは、その中心線が運河レベル以下128.25フィートにあり、各一対のホイールのためのドラフトチューブが尾水レベル以下の点まで延びる。同じ垂直シャフトに単一の一対以上のタービンを使用することは完全に実用的であり、スイスのジュラ川のハグネック駅で示されており、水頭が約21フィートで、各垂直シャフトに4つのタービンがマウントされている。これらの各シャフト上の4つのホイールの組み合わせ容量は1,500馬力で、その速度は毎分100回転である。各シャフトの上部には、外部回転磁石フレームを持つ8,000ボルト発電機がマウントされている。各垂直シャフトに4つのホイールを使用することは大きな困難を呈さないし、将来より頻繁に採用されるべきである。

[イラスト: FIG. 30.–ミシガン州ブキャナン発電所の内部。]

水平直接接続タービンホイールと発電機の場合、ほぼ一貫した慣行は、駅の一端から他端まで発電機を単一の列に配置することであり、これによりタービンが平行な列になる。この計画では、各接続された発電機とそのタービングループのシャフトが駅の長い側に直角に設定され、水がホイールに流れる方向とほぼ平行になる。典型的な直接接続ユニットを持つ水力発電所は、したがってペンストックを通じて一側から水が入り、他側から尾水路を通じて出るかなり長く狭い建物である。このような駅は通常、尾水が通る川に平行な長い側の一つを持ち、この川と運河またはパイプラインの間に設定される。ニューヨーク州マセナでは、電気駅は電力運河の端とグラス川の間のダムの位置を占め、幅約150フィート、長さ550フィートである。この駅に入る運河水は、約50フィートの水頭の下でホイールを通って川に通る。似た構造がミシガン州スーセントマリーで採用され、発電所が運河の端をセントメリーズ川から分離する。この駅は幅100フィート、長さ1,368フィートで、80セットの水平ホイールを含み、各セットが独自の発電機に接続され、これらのホイールを通じて運河水が約20フィートの水頭の下で通る。モンタナ州カニオンフェリー駅では、10台の発電機が並び、内部225 x 50フィートで、各発電機が30フィートの水頭の下で一対の水平ホイールによって駆動される。この駅は短い運河とミズーリ川の間に設定され、ダムの近くの一端にある。水頭が50未満から数百または1,000フィートを超えるものに移行すると、駅建物の一般タイプはほぼ同じだが、直接接続ホイールと発電機の配置に重要な変化がある。これらの高い水頭では、水がノズルからジェット形式で供給されるインパルスタイプのホイールが使用される。これらのジェットは、圧力タービンへの水のようにシャフトに平行な線で流れる代わりに、シャフトに直角な平面でホイールに通る。インパルスホイールのシャフトとその直接接続発電機は、したがって駅の短い側ではなく長い側に平行に配置される。この計画は、中程度の水頭の下での直接接続タービンの場合のように、一端の長い側から水が入り、他端から出る長い狭い駅になる。直接接続インパルスホイールを持つ駅は、与えられた数と容量のユニットに対して圧力タービンを持つ駅よりもさらに長い。カリフォルニア州ノースユバ川のコルゲート発電所には、7台の発電機があり、それぞれがインパルスホイールに直接接続され、シャフトがすべて駅の長い側に平行である。この駅は長さ275フィート、幅40フィートで、一側から直径30インチの5本の鉄パイプで入る水が、約700フィートの水頭の下で他側から川に排出される。

[イラスト: FIG. 31.–ワシントン州シアトル市のシーダーレイク近郊の発電所の平面図。]

[イラスト: FIG. 32.–ニューヨーク州スピアフォールズ発電所の基礎。]

[イラスト: FIG. 33.–メイン州グレートフォールズ発電所の平面図。]

カリフォルニア州モケラムネ川のエレクトラ駅では、5対のインパルスホイールが5台の発電機に直接接続され、各ユニットのシャフトが建物の壁に対して斜めで、水が1,450フィートの水頭の下でホイールに届くパイプがある。この発電所のジェネレータールームの平面は40 x 208フィートである。エネルギーがカリフォルニア州ロサンゼルスに83マイル伝送されるカリフォルニア州サンタアナ川の発電所は、内部長さ127フィート、幅36フィートで、4つの生成ユニットが並び、それぞれが直接接続ダイナモとインパルスホイールで構成され、シャフトが駅の長い側に平行である。この駅のホイールを駆動するジェットは、2,210フィート長のペンストックでの摩擦損失を引いた728フィートの水頭の下で届けられる。

[イラスト: FIG. 34.–チコピー川のレッドブリッジ発電所。]

最初のナイアガラ発電所の両方が、ピットの駅のはるか下の垂直ホイールを持ち、長く狭く、発電機が単一の列にある。後者のこれらの2つの駅は、外側約72 x 496フィートの地面面積を持ち、11台の発電機がすべて並んでいる。これらの例から、水平または垂直ホイールのどちらかで、圧力またはインパルスタイプのどちらかで設計された電気水力発電所の主流タイプが、発電機とホイールの単一の列に十分な幅で、必要な数のユニットを収容するのに十分な長さを持つことがわかる。

この一般計画から離れるいくつかの現代駅が見つかる。例えば、メイン州ポートランドの電気供給が引き出されるメイン州プレサンプスコット川のグレートフォールズのもの。この駅はダムのフォアベイ端の約40フィート前に設定され、2つのペンストックが後壁に入り、他の2つが残りの反対側の2つそれぞれを通って入る。4台の発電機のうち、その直接接続ホイールとともに、2つが平行シャフトで配置され、他の2つが線上にあるシャフトを持ち、前者の2つの線に直角である。これらの生成セットを含む駅は、55 x 67.5フィートのフロア面積を持つ。

[イラスト: FIG. 35.–チコピー川のレッドブリッジ駅の平面図と立面図。]

水力で駆動される現代の電気駅は、通常1階建てで、クレーンと屋根トラスを除いてフロアから屋根までクリアである。この構造は、ナイアガラ、ニューヨーク州スピアフォールズ、モンタナ州カニオンフェリー、カリフォルニア州コルゲート、カリフォルニア州エレクトラ、カリフォルニア州サンタアナ川、および他の多くの著名な発電所で見られる。この1階建て構造にもかかわらず、電気駅は発電機の配置と除去でクレーンを操作するためのヘッドルームの必要性から公正な標高に達する。ニューハンプシャー州メリマック川のガービンズフォールズでは、電気駅は各650キロワットの発電機を含み、フロアから屋根トラスの下弦までの距離は27フィートである。マサチューセッツ州チコピー川のレッドブリッジ駅では、各1,000キロワット容量の発電機があり、フロアと屋根ビームの下側間の距離は30.66フィートである。最後に言及された川のバーチェムベンド駅では、フロアと屋根トラス間の距離は26.25フィートだが、各発電機はわずか400キロワットで定格される。モンタナ州カニオンフェリー発電所では、各750キロワットの発電機があり、フロアから屋根トラスまでの距離は28フィートである。カリフォルニア州サンタアナ川の発電所では、750キロワット発電機がインパルスホイールに接続され、毎分300回転で動作し、相対的に小さな直径を持ち、シャフト中心がフロアの上約2フィートにマウントされるようにフロア上のピットにマウントされる。これらの手段により、フロアから屋根トラスまでの距離は18.25フィートに減少した。これらのフロアと屋根サポート間の標高のすべての例は、直接接続発電機と水平ホイールを持つ駅のものである。新しいナイアガラ駅では、各3,750キロワットの発電機がフロアから上昇する垂直ホイールシャフトにマウントされ、フロアと屋根トラス間の距離は39.5フィートである。

水力で駆動される電気駅は現在、石、レンガ、タイル、コンクリート、セメント、鉄、鋼などの燃えない材料でほぼ完全に構築されている。セメントモルタルで敷かれた石積みまたはコンクリート積みは、尾水に接触する基礎のすべての部分で非常に一般的に使用される。サブファンデーションには岩盤が非常に望ましいが、これに到達できない場合、杭が密に打ち込まれ、その上部が石基礎のための数フィートのセメントコンクリートで覆われる。石が豊富またはレンガが得にくい場合、水力発電所の全壁がコンクリートモルタルで石で完全に敷かれることが頻繁にある。レンガが容易に得られる場合、石よりも一般的に使用される。コンクリートをモノリシックな塊に形成するのは、南カリフォルニアの水力発電所の基礎、壁、フロアのための好ましい構造タイプである。セメントとコンクリートは全国の駅フロアで多く使用され、これらのフロアは尾水がホイールを離れた後駅の下を流れる場合に石積みアーチで支持される。駅の屋根は通常鋼トラスまたはIビームで支持され、スレートと鉄が好ましい屋根材料である。鉄屋根プレートの場合、寒い天候で屋根の下側に水が凝縮するのを防ぐために、木材、アスベスト、または他の熱の不良導体の内部ライニングが多く使用される。水力発電所の壁は、通常、それらにかかるすべての荷重を鋼柱の助けなしに支持するのに十分な厚さの石積みが与えられる。クレーンが駅全体に延びない場合、各クレーンの一端が駅壁の一つで支持され、他端がフロアから上昇する鉄または鋼柱の列で支持される場合がある。発電機室のフロアレベルが高水位標以下の場合、この標以上への防水性を確実にするために壁に特別な注意を払うべきである。旅行クレーンとそれがホイールと発電機の設置で運ぶ荷重が駅壁の重量の大部分を形成するため、これらの壁はクレーンのレベルで厚さを半分に減らすことが多く、これによりクレーンの端が置かれるベンチを形成する。

[イラスト: FIG. 36.–ケベック州シャンブレー発電所の鋼ペンストック。]

ニューハンプシャー州メリマック川のガービンズフォールズ駅は、尾水が通る石積みアーチに置かれ、レンガ壁はフロアの上8フィートまで防水されている。フロアの上20フィートで、2つの長い側の24インチレンガ壁が8インチの厚さに減少し、これによりクレーンが走行する各16インチ幅のベンチを形成する。マサチューセッツ州チコピー川のレッドブリッジ駅の24インチレンガ壁は、フロアの上21フィートで12インチに厚さが減少し、これによりクレーンの端のための12インチ幅のベンチを形成する。

カリフォルニア州サンタアナ駅の1つのコンクリート壁は、フロアの上13.5フィートまで2.5フィートの厚さで、次に反対側の壁の1.5フィートの厚さに対応して縮小し、これによりクレーンの一端のための12インチ幅のベンチを形成する。この場合のクレーンの他端は、鉄柱の列のIビームで支持される。

水平タービンを、ペンストックまたはホイールケースの破損の場合に後者を水から保護するために、それらが直接接続された発電機が占める部屋とは別の部屋に配置するのは一般的ではない。このような場合、ホイールと発電機を接続するシャフトはそれらの間の壁を通る。水平タービンは、ホイールシャフトが通る壁に水が押す運河の底に位置づけられるか、またはペンストックの端の鉄ケースに含まれる。この後者の場合、駅の拡張がこれらのケースを含むホイールルームのためにしばしば提供される。このようなホイールルームは長く狭く低屋根で、駅の発電機ルームに平行である。これらのホイールルームのフロアは発電機ルームのフロアとほぼ同じレベルだが、それらの屋根のフロアからの標高は駅の主要部分の同様の標高よりもはるかに小さい。ガービンズフォールズ、レッドブリッジ、およびアップル川の駅は、ちょうど記述されたタイプのホイールルームを持つ。水がそのシャフトに直角な平面で通るインパルスホイールの場合、水パイプの方向変化を避けるために、直接接続ホイールと発電機が同じ部屋を占めるのが望ましく、これはカリフォルニア州コルゲート、カリフォルニア州エレクトラ、カリフォルニア州サンタアナ、カリフォルニア州ミルクリーク、およびそのような機器を使用する他の多くの発電所での配置である。ホイールルームの面積は、低圧の下でのタービンを使用する駅で、ホイールが駅の一側を擁壁とする運河の底に置かれることにより、しばしば減少できる。この計画は、14フィートの水頭のバーチェムベンド発電所と、水頭が約20フィートのミシガン州スーセントマリー駅で採用された。発電機に直接接続された垂直ホイールは、駅のメインルームの真下でなければならず、駅が構築された運河、駅の下部を形成するホイールルーム、またはナイアガラの滝発電所のようにペンストックを通じて供給されるホイールピットにある。

非常に高い電圧を発生する昇圧変圧器は発電機ルームの安全要素ではなく、より良い慣行は、それらを別々の建物に置かない場合、別々のアパートメントに置くことである。ナイアガラの滝発電所では、22,000ボルトで三相電流を届ける変圧器が発電所から運河を横切った建物に位置づけられる。モンタナ州カニオンフェリーでは、50,000ボルト三相で動作する変圧器が発電所の鋼と鉄の追加部分に位置づけられる。最終的に60,000ボルトで動作する予定のカリフォルニア州エレクトラ駅の変圧器は、主建物の拡張に位置づけられ、壁で発電機ルームから分離される。カリフォルニア州サンタアナ発電所では、33,000ボルト変圧器が発電機ルームの一角にグループ化されるが、パーティションがそれらのスペースを部屋の残りから分離しない。カリフォルニア州コルゲート発電所では、40,000ボルトで動作する変圧器が、発電機の列からわずか数フィート離れた駅の長い側の一つに沿って配置される。ミネソタ州アップル川発電所のメインルームの一端は、25,000ボルト変圧器に専ら捧げられ、それらと最も近い発電機の間に約27フィートの距離がある。これらの大きな電圧での変圧器の最高度の安全は、フロア、壁、屋根が完全に不燃材料で作られた別々の部屋に位置づけられることを要求するようである。

[イラスト: FIG. 37.–ハドソン川のスピアフォールズのタービンホイールの1つ。]

中程度の水頭の下で水平タービンホイールに供給される水は、通常一側からペンストックで駅に入り、他側から尾水路で出るが、これはすべての場合に真実ではない。バーチェムベンド発電所では、ホイールが位置づけられる運河が駅と川の間にあるため、水は駅に入ったりその下を通ったりせず、連続した基礎を持つ。再びミネソタ州アップル川発電所では、直径12フィートの単一供給パイプが駅の大きな長さに平行にあり、それと川の間にある。短いペンストックがこの供給パイプから発電所のホイールセクションに通り、水はホイールを通った後、12フィートパイプを支持する石積み桟橋の間で川に流出する。この駅の発電機セクションはしたがってその下に水が流れない。水頭が低い場合と大きな水頭の下での駅の基礎についての尾水の条件の間で興味深い区別が注目できる。前者の場合、水の体積は相対的に大きく、駅の基礎は通常水没し、尾水路のためのスペースを作るために面積が大きく減少する。したがって、49フィートの水頭があるレッドブリッジ駅の基礎は、そのフッティングのほぼすべてが水の下にあり、これらの基礎の上部の総長さ145フィートのうち、下の6つの尾水路が92フィートを切り取る。これらの尾水路はホイールと発電機ルームの両方の下に延びる。

電力がパイプノズルから大きな水頭の下で届けられる水から得られる場合、駅はそれらが排出する小川の水位よりはるか上にあり、駅の下の尾水のための通路は基礎を通る小さなトンネルに縮小する。これらのトンネルの7つがカリフォルニア州サンタアナ川駅で合計幅25フィート未満で、長さ127フィート、水頭が728フィートである。カリフォルニア州コルゲート発電所では、水頭が700フィートで、水は軽負荷の時に駅の下の通路から流出する代わりに、駅が立つノースユバ川の岸を横切ってパイプノズルから射出される。

[イラスト: FIG. 38.–ラドロー製造会社の発電所。]

水力を使用する電気駅のメイン発電機容量のキロワットあたりのフロア面積と蒸気電力を使用するものの比較では、変圧器のためのスペースの問題は完全に省略できる。なぜなら、このスペースの程度はホイールのタイプや位置、水と蒸気の原動力としての違いとは独立だからである。水車とその接続された発電機が別々の部屋を占める場合、低圧の下でのタービンでしばしばそうであるように、ホイールルームは発電機ルームよりも少し短く、一般的に狭い。したがって、レッドブリッジ駅では発電機ルームが141フィート長でホイールルームが約127フィート、 formerは33.33フィートで latterは24フィート幅である。再びアップル川フォールズでは発電機ルームが140 x 30フィートでホイールルームが106 x 22フィート、この場合の発電機ルームは変圧器も含む。これにより、ホイールが運河に位置づけられる場合、駅の総フロア面積をかなり減少でき、20から40パーセントの範囲が容易である。ホイールと発電機ルームの組み合わせのフロア面積の平方フィートあたりのキロワット容量は、生成ユニットの個別容量とともに増加する傾向がある。垂直シャフトの発電機は、水平シャフトの発電機と同じくらいの容量単位あたりのフロアスペースを必要とするようである。レッドブリッジ駅では総容量が6つの水平ユニットで4,800キロワットで、発電機ルームだけの面積がこの容量のキロワットあたり0.96平方フィートである。ナイアガラの滝の垂直ユニットの2番目の駅は、11台の発電機で41,250キロワットの容量を持ち、そのフロア面積はキロワットあたり0.86平方フィートである。大きな直径の狭いインパルスホイールは、輪と発電機を含む部屋がその10,000キロワット容量の単位あたりわずか0.83平方フィートの面積を持つカリフォルニア州エレクトラ駅のように、フロアスペースの節約に傾向がある。カリフォルニア州コルゲート発電所では、発電機の総定格が11,250キロワットで、ホイールと発電機の下のフロア面積はほぼ正確にキロワットあたり1平方フィートである。カリフォルニア州サンタアナ駅は総容量3,000キロワットで、容量の単位あたり1.52平方フィートのフロア面積を持つ。この最後の数字は、レッドブリッジの4,800キロワット駅の発電機定格のキロワットあたり1.72平方フィートと、バーチェムベンドの800キロワット発電所の容量の単位あたり1.75平方フィートと比較できる。

[イラスト: FIG. 39.–アイダホ州ペイエット川の発電所。]

直接接続ホイールと発電機を持つすべてのタイプの水力発電所は、直接接続水平ユニットを持つ蒸気発電所よりも単位容量あたりのフロア面積がはるかに小さい。したがって、ニューハンプシャー州ポーツマスの現代蒸気駆動駅は、エンジンとボイラールームの平面面積16,871平方フィートを持ち、その総容量は4つの直接接続ユニットで4,400キロワットなので、面積は発電機のキロワット定格あたり3.82平方フィートになる。この面積の約46パーセントがボイラールームにある。

電気駅での直接接続水平水車と発電機のためのフロア寸法。

+—————–+———-+————+———–+———+
| | | | 発電機の | 総容量 |
| 駅 |フィート長| フィート幅 | 数 |キロワット|
+—————–+———-+————+———–+———+
|[A]ナイアガラ、No. 2| 496 | 72 | 11 | 41,250 |
|スーセントマリー | 1,368 | 100 | 80 | 32,000 |
|コルゲート | 275 | 40 | 7 | 11,250 |
|エレクトラ | 208 | 40 | 5 | 10,000 |
|カニオンフェリー | 225 | 50 | 10 | 7,500 |
|レッドブリッジ | 141 | 57 | 6 | 4,800 |
|アップル川 | { 140 | 30 } | 4 | 3,000 |
| | { 106 | 22 } | | |
|サンタアナ川 | 127 | 36 | 4 | 3,000 |
|グレートフォールズ| 67.5 | 55 | 4 | 2,000 |
|ガービンズフォールズ| { 62 | 30 } | 2 | 1,300 |
| | { 50 | 23 } | | |
|バーチェムベンド | 56.6 | 26.7 | 2 | 800 |
|ポーツマス |{ 14.4 | 119.66 }| | |
| (蒸気駆動) |{内部だがマイナス360}| 5 | 4,400 |
| |{ 平方フィート }| | |
+—————–+———-+————+———–+———+
[A] 垂直ホイールシャフト。
これらの寸法の一部は駅の内部に、一部は外部に適用される。一部の小さな突起は含まれていない。

第IX章

電気伝送のための交流発電機。

電気伝送システムの発電所にあるダイナモは、一台が故障した場合でも他のものが最大負荷を担えるほど多数であるべきである。発電機が2台しか設置されていない場合、各々が全出力供給できるほど大きくするのが望ましく、したがってダイナモ容量は駅の最大需要を100パーセント上回ることになる。このような大きなダイナモ容量の超過を避けるため、2台以上の発電機を設置するのが一般的である。

他の考慮事項も、伝送システムの発電所におけるダイナモの数を増やす傾向がある。例えば、一つの伝送線が照明専用、もう一つが固定モーター、もう一つが電気鉄道サービス専用である場合、各線が独立したダイナモによって供給されるのが望ましく、鉄道やモーター負荷の変動が照明システムに影響を与えないようにする。

メイン州ポートランドの電灯と電力を供給する伝送システムの発電所では、独立したユニットの考えが実行されており、4台の500キロワットダイナモがあり、それぞれがダムから別々のペンストックを通じて水を供給される一対のホイールによって駆動される。これらのダイナモのそれぞれが4つの独立した伝送回路の一つを動作させる。複数の水力発電所が単一の変電所に供給する場合、各発電所が容量をかなりの数のダイナモに分ける必要がない場合がある。なぜなら、一つの駅を修理のために完全に停止し、その間負荷を他の駅が担うことができるからである。この点の良い例はニューハンプシャー州マンチェスターで見られ、単一の変電所が4つの水力発電所から伝送されたエネルギーを受け取る。これらの発電所の一つでは、1,200キロワットの全容量が単一の発電機にある。

上記のダイナモの数に関する考慮事項は、蒸気駆動と水駆動の両方の駅に等しく適用されるが、他の要因が水頭が比較的小さい水力発電所でダイナモの数を増やす傾向がある。この傾向は、圧力タービン水車の高効率を確保するため、周速度をこれらのホイールが動作する水頭の下で開口部から水が噴出する速度の約25パーセント低くする必要があるためである。この水の速度、したがって圧力タービンホイールの周速度は、水頭の平方根とともに変化する。

[イラスト: FIG. 40.–スーセントマリー発電所のジェネレーター。]

タービンの周速度が動作する水頭によって決定されるため、タービンの直径は容量とともに増加しなければならないので、任意の水頭の下での圧力タービンの回転速度は出力が増加するにつれて減少する。この理由で、タービンへの直接接続で非常に低い回転速度を避けるため、水力発電所でそうでなければ必要とされるよりも多くのダイナモを使用するのがしばしば望ましい。この慣行の注目すべき例は、ミシガン州スーセントマリーのミシガン・レイク・スペリオール・パワー・カンパニーの大規模水力発電所にあり、32,000キロワットの生成容量が各400キロワットの80台のダイナモに分けられている。この発電所の圧力タービンで利用可能な水頭は約16フィートで、その速度は毎分180回転である。この低頭の下でこの適度な速度を得るために、各140馬力のタービンのみを選択する必要があった。これらのタービンの4つが各シャフトに取り付けられ、400キロワットのダイナモを直接接続で駆動するので、合計320のホイールがある。総出力を得るために少ない数のホイールが使用されていたら、それらの速度と直接接続されたダイナモの速度は毎分180回転未満になっていたはずである。ダイナモのコストが非常に低い速度で増加するため、与えられた総容量に対して低い速度の少ない数のダイナモよりも高い速度の多い数のダイナモを設置する方がしばしば安価である。

非常に低い速度を避けるためにそうでなければ必要とされるよりも多くのユニットを使用することは、モンタナ州カニオンフェリーのミズーリ・リバー・パワー・カンパニーの7,500キロワット発電所によってさらに示されている。この容量は、各750キロワットで定格され、約32フィートの水頭の下で毎分157回転で動作する一対の圧力タービンホイールに直接接続された10台の発電機で構成されている。

比較的高い水頭の下では、圧力タービンは非常に大きなサイズを除いて、ダイナモへの直接接続に十分な速度で動作する。

[イラスト: FIG. 41.–ナイアガラの滝の発電所No. 2の内部。]

例えば、ナイアガラの滝発電所では、水頭が136フィートで、各一対のタービンが3,750キロワットの直接接続ダイナモを毎分250回転で駆動する。出力が大きく、各発電機の容量が構造的な理由で望ましいよりも大きくなるほどサービスにセキュリティと信頼性を与えるために必要な発電機の数が多すぎる稀なケースでは、各発電機のサイズを減らすために単に数を増やさなければならない。このような状況はナイアガラの滝に存在し、最初の駅には各3,750キロワットの10台のダイナモがあり、2番目の駅には同容量の11台のユニットがある。

伝送システムの大部分では、発電機は蒸気エンジンまたは水車に直接接続されており、その回転速度は主にこれらの原動機の要件によって決定される。蒸気エンジンはダイナモへの直接接続の望ましい速度を考慮して設計できるが、水車はこの点で柔軟性が低い。各タイプのホイールの周速度は、主に動作する可能性のある水頭によって決定され、この速度からの変動は効率の深刻な損失を意味する。

[イラスト: FIG. 42.–ナイアガラの滝のカナダ発電所の10,000 H. P. 12,000 Voltジェネレーター。]

100フィートをはるかに超える水頭の下では、圧力タービンはすべての非常に大きなサイズを除いてかなり高い速度で動作する。水車を低い速度でベルトで高い速度のダイナモに接続するのがはるかに一般的であるが、いくつかの事例では、ワシントン州スポケーンの照明発電所のように、高い速度のホイールが低い速度のダイナモにベルト接続される。かなり高い水頭の下で適度なダイナモ速度を得るもう一つの計画は、大型タービンまたは一対のタービンのシャフトの各端にダイナモをマウントすることである。この計画は、ケベック州シャウィニガンの滝のロイヤル・アルミニウム・カンパニーの発電所で採用されており、2対の水平タービンホイールがあり、各対が125フィートの水頭の下で3,200馬力を発生し、そのシャフトの各端に直接結合されたダイナモを駆動する。垂直ホイールが使用される場合、垂直シャフトに直接マウントするための特殊なダイナモを設計するよりも、ベベルギアで水平シャフトの標準タイプのダイナモを駆動する方が望ましい場合がある。この後者の計画は、ナイアガラの滝の2つの発電所での非常に大規模な作業で正当化され、21台の3,750キロワットダイナモが各々タービンの垂直シャフトに直接接続されている。このタイプの接続は頻繁に採用されるものではないが、もう一つの地点–オレゴン州ポートランド–では、各ダイナモがその垂直タービンホイールのシャフトに直接マウントされている。

水車が数百フィートの水頭の下で動作しなければならない場合、通常、圧力タービンを放棄し、インパルスホイールのタイプの一つを採用する必要がある。このクラスのホイールでは、最高効率の周速度は任意の水頭の下での水の噴出速度の半分のみである。これにより、インパルスホイールは同直径の圧力タービンの約3分の2の周速度、したがって毎分の回転数が約3分の2になる。しかし、水をインパルスホイールの円周上の1つまたは複数の点に適用できるため、このようなホイールは与えられた水頭の下で等しい出力に対して圧力タービンよりもはるかに大きな直径を持つことができる。

[イラスト: FIG. 43.–ハドソン川のメカニクスビル発電所のジェネレーター。]

[イラスト: FIG. 44.–ケベック州シャンブレーの発電所のジェネレーター。]

水頭に対する低い周速度と出力に対する大きな直径のこれらの特性は、大きな水頭を使用しなければならない場合にインパルスホイールをダイナモへの直接接続に適したものにし、それらは一般的にそのような場合に使用される。これは特に、水力が大きな体積よりも大きな水頭に依存する太平洋岸で真実である。カリフォルニア州コルゲートのベイ・カウンティーズ・パワー・カンパニーの発電所では、ダイナモは700フィートの水頭の下で動作するインパルスホイールに直接接続されている。この発電所の3台の2,250キロワットダイナモのそれぞれが毎分285回転で動作するホイールシャフトにマウントされており、4台の1,125キロワットダイナモのそれぞれがインパルスホイールによって毎分400回転で直接駆動される。カリフォルニア州エレクトラのスタンダード・エレクトリック・カンパニーの発電所では、インパルスホイールが1,450フィートの水頭の下で毎分240回転で動作する。これらのホイールの5対のそれぞれが2,000キロワットのジェネレーターを直接接続で駆動する。これらのホイールの水頭が1,450フィートであるため、その噴出速度は約毎秒300フィート、または毎分18,000フィートである。各ホイールは直径11フィートなので、毎分240回転の速度は周辺を毎分9,000フィート未満、つまり水の噴出速度の約半分にする。これらの2つの大規模発電所は、大きな水頭の下でのインパルスホイールが直接接続されたダイナモに適した速度を与えられる方法の優れた例である。

[イラスト: FIG. 51_a_. ブリティッシュ・コロンビア州バンクーバー近郊のバーラード入り江発電所の水車とジェネレーターの平面図と立面図。]

電気伝送システムの発電所で使用される交流発電機の3つのタイプは、回転電機子、回転磁石、インダクターである。

回転電機子は比較的少ない伝送システムのダイナモで使用され、最近のものではほとんど使用されない。伝送作業のための主流の交流発電機のタイプは、内部回転磁石と外部固定電機子を持つものである。このタイプは、モンタナ州カニオンフェリーの大規模水力発電所、ミシガン州スーセントマリー、およびナイアガラの滝の後期発電機すべてで採用されている。ナイアガラの滝の初期の16台の垂直発電機では、回転磁石が固定電機子の外部にあるが、この構造は高い初期コストと内部電機子のアクセスしにくさの欠点があり、他の場所で採用される可能性は低い。

[イラスト: FIG. 46.–ブリティッシュ・コロンビア州バンクーバー近郊のバーラード入り江発電所の水車とジェネレーターの立面図。]

インダクター交流発電機は、電機子と磁石コイルの両方が固定されており、適切な鉄構造のみが回転するものであり、比較的少ない数の伝送システムで使用されるが、この数はいくつかの最大発電所を含む。カリフォルニア州コルゲート発電所の7台の交流発電機は合計11,250キロワットの容量で、同州のエレクトラ発電所の5台の交流発電機は10,000キロワットの容量で、すべてインダクタータイプである。一般的に構築されるように、インダクター交流発電機の磁石巻線は1つまたは2つの非常に大きなコイルのみで構成され、いくつかの場合直径10フィートにもなる。これらの大きな磁石コイルの修理は、事故の場合、間隔回転磁石で使用される小さなコイルの修理よりも深刻な問題を呈するようである。満足のいく動作特性に関しては、インダクター交流発電機と回転磁石を持つものは同等であるが、構造的な理由でインダクター交流発電機は過去よりも将来に少なく構築されるだろう。

ほぼすべての長距離伝送は現在、二相または三相電流で行われている。最も注目すべき二相設置はナイアガラの滝のものであり、元の10台の発電機と2つの大規模発電所で後で追加された11台のダイナモがすべて二相タイプである。モンタナ州カニオンフェリーでは、最初の4台の750キロワット発電機が二相であったが、後で設置された同容量の6台の機械は三相である。大きな容量の最新発電所や非常に長い伝送を含むものでは、三相機械が一般的に採用されている。これはカリフォルニア州のコルゲートとエレクトラ発電所、およびミシガン州スーセントマリーのものに真実である。

[イラスト: FIG. 47.–メリマック川のガービンズフォールズ発電所の内部。]

[イラスト: FIG. 48.–プレサンプスコット川のグレートフォールズ駅の500キロワットジェネレーター。]

周波数に関しては、既存の慣行はカリフォルニア州メアリーズビルのラインでの毎秒133サイクルから、ワシントン&ボルチモア電気鉄道の伝送でのわずか15サイクルまで広がっている。

より一般的な慣行は25から60サイクルの間である。ナイアガラの滝は25サイクルのための最初の大きな発電所を見たが、その周波数の他のものは現在、一般配布のための電灯と電力の供給に従事している。電気鉄道ラインへの伝送では、25サイクルの周波数が広く使用されており、その著名な例はニューハンプシャー・トラクション、バークシャー、およびオールバニー&ハドソンシステムで見られる。

[イラスト: FIG. 49.–ジョージア州コロンバスの水力発電所。]

25サイクルのシステムの強みは、合理的な数の極、電機子スロット、および整流子バーを持つロータリーコンバーターを通じて連続電流の供給に適していることである。

[イラスト: FIG. 50.–モントリオールのシャウィニガン変電所でモーターに接続された1065キロワット、2300ボルトジェネレーター。]

一方、変圧器のコストは毎秒25サイクルの電流でより高い周波数よりも大きく、この電流は白熱照明に耐えられるだけで、発生する光の変動特性のためアークランプには全く適さない。毎秒15サイクルでは、電流はフリッカーを避けるための非常に太いフィラメントを持つランプなどの特殊な装置によってのみ、白熱照明に満足のいく結果で使用できる。非常に低い変動はインダクタンスと共振の望ましくない効果を低減するが、これらの効果は他の方法で大幅に避けられる。

伝送システムの主な目的が電力供給である場合、照明施設にいくらかの不利があっても、システムの周期数をかなり小さく採用する明確な傾向がある。これは、ミネソタ州セントアンソニーの滝からの35サイクルでの伝送、コロラド州カニオンシティからクリップルクリークへの30サイクル、ミシガン州スーセントマリーの32,000キロワット発電所の30サイクル、およびナイアガラの滝の2つの78,750キロワット発電所の25サイクルによって示されている。

伝送システムの主な目的が一般配布のための電灯と電力の供給である場合、60周期毎秒が多くの場合標準として採用される。この周期数は小さいものと比較してロータリーコンバーターのコストを増加させる傾向があるが、変圧器のコストを減少させ、白熱およびアーク照明の両方に適している。

[イラスト: FIG. 51.–シャウィニガン伝送線のモントリオール変電所のモータージェネレーターの効率曲線。]

60サイクルを超える周波数で最近設置された伝送システムはほとんどなく、より高い数字で動作した古い発電所はほとんどの場合改装されている。

過去10年間で交流発電機の電圧は大幅に増加したが、長距離伝送ラインでの高圧の需要に追いついていない。10年前、最初の長距離伝送が運用開始されたとき、交流発電機の2,000ボルトは高いと考えられていた。この電圧は3〜4マイルより長い導体の経済性に低すぎるため、重要な初期伝送はすべて発電所での昇圧変圧器の助けで実施された。当時の慣行は、そしてかなりの程度今も、交流発電機を経済的な構造に適した電圧の伝送のために設計し、次に必要なライン電圧を得るために必要な任意の比率の昇圧変圧器を与えることである。

伝送システムの交流発電機。

+———————-+———————————————-+
| |発電所での数。 |
| | |各キロワット。 |
| | | |交流発電機電圧。 |
| | | | |相。 |
| | | | | |サイクル。 |
| | | | | | |R. P. M. |
| | | | | | | |磁石のタイプ。 |接続|
|システムの場所。 | | | | | | | |方法|
+———————-+–+—–+——+-+—-+—–+———+——-+
|ナイアガラの滝[A] |16|3,750| 2,300|2|25 |250 |外部 |直接 |
| | | | | | | |回転 | |
|ナイアガラの滝[A] | 5|3,750| 2,300|2|25 |250 |内部 | „ |
|コルゲートからオークランド| 3|2,250| 2,400|3|60 |285 |インダク | „ |
| | | | | | | |ター | |
|コルゲートからオークランド| 4|1,125| 2,400|3|60 |400 | „ | „ |
|エレクトラからサンフランシスコ| 5|2,000| ….|3|60 |240 | „ | „ |
|ポーツマスからペルハム| 1|2,000|13,200|3|25 | 83.3|内部 | „ |
|ポーツマスからペルハム| 2|1,000|13,200|3|25 | 94 | „ | „ |
|バージニアシティ | 2| 750| 500|3|60 |400 |外部 | „ |
|オグデン&ソルトレイク| 5| 750| 2,300|3|60 |300 |内部 | „ |
|ショーディエールの滝 | 2| 750|10,500|3|66.6|400 | „ | „ |
|ヤドキン川の滝 | 2| 750|12,000|3|66 |166 | „ | „ |
|メイン州ルイストン | 3| 750|10,000|3|60 |180 | „ | „ |
|ファーミントン川 }| | | | | | | | |
| から }| 2| 750| 500|3|60 |… | „ | „ |
|コネチカット州ハートフォード}| 2| 600| 500|2|60 |… | „ | „ |
|カニオンフェリーからビュート|10| 750| 500|3|60 |157 | „ | „ |
|アップル川からセントポール| 4| 750| 800|3|60 |300 | „ | „ |
|ロサンゼルスのエジソン社| 4| 700| 750|3|50 |… | „ | „ |
|マドリードからブランド| 2| 600| 605|3|60 | 90 | „ | „ |
|カニオンシティからクリップル| | | | | | | | |
|クリーク | 3| 450| 500|3|30 |… | ….. | „ |
|スーセントマリー |80| 400| 2,400|3|30 |180 | „ | „ |
|ケベック州セントイアサント| 3| 180| 2,500|3|60 |600 | „ | „ |
|グレートフォールズから| | | | | | | | |
|メイン州ポートランド | 4| 500|10,000|3|60 |225 | „ | „ |
+———————-+–+—–+——+-+—-+—–+———+——-+
[A] ナイアガラの滝電力会社。

したがって、コネチカット州ハートフォードの電気供給システムに関連する2つの水力発電所では、交流発電機は500ボルトで動作し、変圧器がライン電圧を10,000に上げる。ミネソタ州セントポールの照明システムを供給するアップル川駅では、交流発電機は800ボルトで動作し、これをラインのために25,000ボルトに上げる。カニオンフェリーでは、交流発電機の500ボルトが変圧器で100倍され、ラインに50,000を与える。

[イラスト: FIG. 52.–ニューハンプシャー・トラクション社の伝送ライン。]

伝送システムの発電所が負荷の一部に近い場合、交流発電機は配布に適した電圧、例えば約2,400を与えられ、次にライン上の任意の必要な圧力を得るために昇圧変圧器が使用される。ナイアガラの滝の2つの発電所はこの慣行の例であり、そこでのすべての交流発電機の電圧は2,200で、そのエネルギーの一部をニューヨーク州バッファローへ伝送するために22,000に上げられる。似た慣行はオグデンの水力発電所で採用され、発電機は地元配布のために2,300ボルトの電流を供給し、変圧器がユタ州ソルトレイクシティへの伝送のために圧力を26,000ボルトに上げる。ミシガン州スーセントマリーの32,000キロワット発電所では、交流発電機は2,400ボルトで動作し、その負荷の大部分は地元であるが、この電圧は伝送ラインが運用されたときに変圧器によって上げられるだろう。

地元負荷をほとんどまたは全く担わない発電所では、発電機が伝送ラインで必要な電圧を発生する場合、変圧器のコストを節約できる。この可能な節約は、電機子コイルで15,000もの高い電圧を発生する交流発電機の開発につながった。このような交流発電機はすべての場合で固定電機子を持ち、回転磁石またはインダクタタイプのいずれかである。

現在、アメリカ合衆国で10,000ボルト以上で動作する多くの伝送システムがこれらの圧力を交流発電機の電機子コイルで発生しており、そのようなシステムの数は急速に増加している。ライン電圧が15,000未満の新しい作業で昇圧変圧器を省略するのが今や例外ではなく規則である。おそらく現在定期運用中の交流発電機の電機子コイルからの電流で最長の伝送ラインは、ポーツマス発電所とニューハンプシャー・トラクションシステムのペルハムの変電所の一つ間の13,200ボルトでのもので、距離は42マイルである。

少なくとも一つの現在建設中の伝送システム、ワシントン、ボルチモア&アナポリス電気鉄道のものでは、昇圧変圧器の介在なしにラインを供給する発電機の電圧は15,000になる。

これらの交流発電機を作っている会社は、需要があれば電機子コイルで20,000ボルトを発生する他のものを供給する準備ができていると言われている。約13,000ボルトの交流発電機が電気鉄道ライン沿いの伝送のためにかなりの数で設置されている。

                                                  交流発電機

高電圧交流発電機を使用するシステム。 電圧。

オンタリオ州電気開発会社、ナイアガラの滝 12,000
照明と路面電車、ニューハンプシャー州マンチェスター 10,000
照明と路面電車、ニューハンプシャー州マンチェスター 12,500
照明と電力、メイン州ポートランド 10,000
照明と電力、メイン州ノースゴーラム 10,000
マリソン・パワー社、メイン州ウェストブルック 10,000
照明と電力、メイン州ルイストン 10,000
電気鉄道、ニューハンプシャー州ポーツマス 13,200
電気鉄道、マサチューセッツ州ピッツフィールド 12,500
ラドロー・ミルズ、マサチューセッツ州ラドロー 13,200
電気鉄道、マサチューセッツ州ボストンからウースター 13,200
電気鉄道、ニューヨーク州オールバニー&ハドソン 12,000
エンパイア・ステート・パワー社、ニューヨーク州アムステルダム 12,000
レハイ・パワー社、ペンシルベニア州イーストン 12,000
ハドソン川パワー社、ニューヨーク州メカニクスビル 12,000
照明と電力、サウスカロライナ州アンダーソン 11,000
フリーズ製造社、ノースカロライナ州セイラム 12,000
照明と電力、コロラド州アウレイ 12,000
ワシントン&ボルチモア電気鉄道 15,000
カナディアン・ナイアガラ・パワー社、ナイアガラの滝 12,000
オンタリオ・パワー社、ナイアガラの滝 12,000

この高電圧交流発電機のリストは網羅的なものではないが、それらの広範な適用を示す。容量単位あたりで低電圧交流発電機プラス昇圧変圧器よりも低い価格でこのような交流発電機を購入できる場合、伝送システムに高電圧機械の明らかな利点がある。この利点は、ライン電圧を発生する交流発電機の効率が低電圧交流発電機プラス昇圧変圧器の組み合わせよりも高い部分にあるかもしれない。しかし、高電圧発電機の減価償却と修理が低電圧発電機の同様の料金よりも実質的に大きいかどうかは確かではなく、この偶発事態をカバーするために価格のいくらかの利点が必要である。

交流発電機の電圧を実際の目的でどれだけ押し上げられるかは不確かであるが、固体絶縁に十分なスペースがあり、コイルを油に浸すことができる変圧器の限界よりもはるかに低いはずである。10,000ボルト以上の発電機の使用は、伝送ラインのマイルあたりのボルトを下げる傾向があり、一部のケースではポーツマスからペルハムへの42マイル伝送のように、昇圧変圧器を追加するよりもライン導体の重量を増やす方が良いようである。

第X章。
送電システムにおける変圧器。
変圧器は、長距離の電気送電システムではほぼ常に必要である。なぜなら、線路電圧が発電機の電圧よりも高いか、少なくとも配電の電圧よりも高いためである。発電所または受電所での変圧器は、投資の増加を意味し、対応する作業容量の増加なしに追加の運用損失を生じるため、可能な限りその使用を避けることが望ましい。15マイル未満の短距離送電では、発電所での変圧器の使用を避けるのが一般的により良い。場合によっては、送電距離が2~3マイルしかない場合、変電所での変圧器を省略する方がさらに経済的である。
したがって、エネルギーを2マイル送電し、工場で大型モーターに適用したり、2,500ボルトで配電したりする場合、三相送電線用の裸銅導体のコストは、銅が1ポンドあたり15セントで、フルロード時の損失が5パーセントの場合、線路容量1キロワットあたり約6ドルである。このような線路の平均損失は、おそらく一組の変圧器とより高い電圧の線路の損失と同じくらい小さい。さらに、変圧器なしの2,500ボルト発電機と線路の初期コストは、より高い電圧の発電機と線路および変電所での降圧変圧器のコストよりも低い。
現在、13,500ボルトまでの発電機が定期的に製造されているため、比較的短距離の送電システムの主発電所では昇圧変圧器を省略するのが一般的である。この慣行は、マンチェスター、N.H.への13,500ボルト送電、ルイストン、Me.への10,000ボルト送電、セーラム、N.C.への12,000ボルト送電で採用された。
25マイル以上のほとんどの送電では、発電所での昇圧変圧器と変電所での降圧変圧器が使用される。これまで、送電線で実用的に使用された最高電圧(つまり50,000~60,000)は、実験作業で変圧器が生成した圧力よりもはるかに低い。これらの後者の電圧は、多くの場合で100,000を超えている。主発電所で使用される変圧器の数と容量は、そこにある発電機の数と個別容量との関係で大きく異なる。場合によっては、変圧器の数が三相発電機の3倍であり、各変圧器の容量は各発電機の容量の3分の1またはそれよりやや大きい。
[イラスト: FIG. 53.–モントリオール中央変電所の変圧器。]
したがって、ハドソン川のスピア・フォールズ発電所では、アルバニーや他の都市に電力を送電しており、昇圧変圧器の数は30で総容量は24,014キロワットである。一方、三相発電機の総数は10で、合計容量は24,000キロワットである。もう一つの慣行は、各変圧器の容量を三相発電機の容量の3分の1より大きくし、変圧器の総数を発電機の数の3倍未満にすることである。このような例は、セントポールに電力を送電するアップル川発電所に存在する。この発電所には、750キロワット各の三相発電機が4台あり、500キロワット各の変圧器が6台あり、これらはそれぞれ3台ずつの2組に接続されている。各三相発電機に3台の変圧器を使用する代わりに、2~3台の発電機に3台の変圧器を使用する方が、使用中の変圧器をフルロードに保ち、したがって効率を高める傾向がある。一方、効率は変圧器のサイズが大きくなるにつれて少し増加し、単位容量あたりの初期コストは各サイズが大きいほど低くなる傾向がある。
この問題のもう一つの解決策は、各三相発電機に1台の変圧器を提供し、各変圧器に3組のコイルを巻き、発電機の全出力がそれに入るようにすることである。この慣行は、オーリコン、スイスに電力を送電するホッホフェルデン水力発電所で採用されており、また、26,000ボルトのエネルギーを複数の工場に送電するグルノーブル、フランスの水力発電所でも採用されている。三相変圧器を使用すると、各発電機とその変圧器が独立したユニットを形成し、任意に線路に接続できるため、変圧器をフルロードに保つ傾向がある。
三相変圧器はヨーロッパで多く使用されているが、アメリカ合衆国ではこれまでほとんど適用されていない。単相変圧器はもちろん、使用する三相発電機の数に制限されるが、そのような変圧器は定期的に2台または3台のグループで発電機と線路に接続されなければならない。そのような設備は、ミズーリ川のカニオン・フェリーにある7,500キロワット発電所で部分的に提供されており、そこには750キロワット各の三相発電機が10台ある。この発電所の変圧器には、325キロワット各のものが12台あり、それぞれ3台ずつの4組に接続されており、また950キロワット各の変圧器が6台あり、これらも3台ずつのグループに接続されている。これらの大型変圧器のうち3台は、2,850キロワットの容量を持ち、4台の発電機の容量にほぼ等しい。
二相発電機の場合、単相変圧器はペアで接続され、各発電機に2台の変圧器を提供するのが一般的である。したがって、ファーミントン川のレインボー発電所では、ハートフォードにエネルギーを送電しており、二相型の発電機が2台あり、それぞれ600キロワット定格で、300キロワット定格の変圧器が4台ある。
変圧器の過負荷時の調整が発電機ほど良くないため、各変圧器グループに発電機または発電機群のエネルギーが通過する容量よりやや大きい容量を与えるのが良い慣行のようである。この計画は、カニオン・フェリー発電所で明らかに採用されており、そこでは総発電機容量が7,500キロワットで、昇圧変圧器の総容量は9,600キロワットである。そこにある325キロワット変圧器の各グループは975キロワットの容量を持ち、各発電機は750キロワットのみである。通常、二相または三相発電所での変圧器グループの数は、発電所が供給する送電回路の数より大きくされるが、これは先ほど考慮した理由の一部によるものである。これがそうでない場合、少なくとも各回路が他の回路から独立した変圧器で運用できるように、送電回路の数だけ昇圧変圧器のグループを持つことが一般的には望ましい。
変電所では、各送電回路ごとに変圧器のグループを持つことが望ましく、さらに変圧器の容量を細分化して運用中の変圧器をほぼフルロードに保つか、各種類のサービスまたは各配電回路ごとに変圧器のグループを提供する必要がある場合もある。変電所のすべての変圧器は、受けるエネルギーの発電機の容量から昇圧変圧器と線路の損失を引いた容量に少なくとも等しい総容量を持つべきである。変電所の変圧器は、発電所の変圧器の数や個別容量と必ずしも対応せず、変電所の変圧器の数は、それらに供給される発電機の数と必ずしも関係がない。
カニオン・フェリーからビュート変電所まで2つの送電回路が延びており、その変電所には950キロワット定格の変圧器が6台あり、三相運用で2つのグループに分けられている。この変電所設備は、発電所の950キロワット変圧器6台にのみ対応する。なぜなら、そこにある小型変圧器の4つのグループはヘレナへの送電線に供給するために使用されているからである。
アップル川発電所の全出力を受けるセントポール変電所では、500キロワット各の変圧器が6台あり、2つの三相送電回路からエネルギーを受ける変圧器が10台ある。これらのうち6台は300キロワット定格である。300キロワット変圧器はそれぞれ3台ずつの2つのグループに接続され、200キロワットはそれぞれ2台ずつの2つのグループに接続され、三相から二相に電流を変換している。変電所の変圧器の総容量はこうして2,600キロワットであり、発電所の変圧器の容量は3,000キロワットである。水力発電所に4台の発電機がある一方で、変電所には10台の変圧器があり、そこですべてのエネルギー(損失を除く)が供給される。
ワーターブリートでは、スピア・フォールズにある大型発電所のシステムのいくつかの変電所の1つが位置しており、各変圧器の容量は1,000キロワットであるが、スピア・フォールズの各変圧器の定格はこの数値以下である。
マンチェスター、N.H.の変電所では、4つの水力発電所からほぼすべてのエネルギーを受けており、それらの発電所には総容量4,030キロワットの発電機が8台あり、総定格4,200キロワットの降圧変圧器が21台設置されている。これらの21台の変圧器は、5つが三相で1つが二相の6つの回路から供給される。変圧器の一部はモーター発電機に電流を供給し、路面電車用の500ボルト電流を生成し、残りの変圧器は交流を配電する回路に供給する。
これらの例から、実際には変電所で各送電回路ごとに1つまたは複数の変圧器グループが使用され、これらの変圧器の総数はそれらにエネルギーを供給する発電機の数と等しいか数倍であり、変圧器の個別容量は単一発電機の容量の3分の1未満からそれ以上までの範囲であることがわかる。
主発電所の変圧器グループは、一次巻線で発電機の電圧に、二次巻線で送電線の電圧に対応しなければならない。変電所の変圧器は線路電圧で電流を受け取り、地元配電で望まれる圧力でそれを供給する。昇圧変圧器が使用される場合、発電機の圧力はほぼすべての場合で500~2,500ボルトの間のどこかにある。
カニオン・フェリー発電所では、変圧器の電圧は一次巻線で550、二次巻線で50,000である。オークランドにエネルギーを送電するコルゲート発電所では、2,400ボルトの発電機圧力が変圧器により40,000ボルトに上げられる。アップル川発電所の電圧は800で、変圧器がセントポールへの線路のために圧力を25,000に上げる。ナイアガラの滝発電所の変圧器は、2,200から22,000に電圧を上げ、バッファローへの送電を行う。
変圧器は一次および二次コイルで任意の望まれる電圧比で巻くことができるため、昇圧変圧器が使用される場合、最も経済的な建設を可能にする発電機圧力を選択できる。一般的に、各発電機の容量が大きいほど、その電圧と昇圧変圧器の一次コイルの電圧が高くなるべきであり、経済的な建設のためである。変電所では、配電の要件が明らかに変圧器の二次電圧を固定する。
変圧器の重量とコストは、使用される交流の周波数に部分的に依存し、他の要因が一定の場合、電流が1秒あたりに完了するサイクル数が高いほど変圧器は軽く安価になる。この事実にもかかわらず、数年間の傾向は低い周波数に向かっている。なぜなら、低い周波数は送電システムでの誘導効果、誘導モーターを通じた電力配電、ロータリーコンバーターの建設と運用、発電機の建設で顕著な利点を示すためである。長距離送電が最初に重要になったときの交流システムで一般的だった133サイクル/秒の代わりに、60サイクル/秒が現在そのような送電システムでの電流変化の最も一般的な速率である。しかし、実践は常にさらに低い周波数に拡張されている。最初のナイアガラの滝発電所は25サイクル/秒で、一般配電の下限に達した。なぜなら、この数値では白熱照明がわずかに満足でき、アーク照明は明らかに望ましくないためである。
カニオン・フェリーからビュート、コルゲートからオークランド、エレクトラからサンフランシスコへの大規模送電が60サイクルで運用されているのに対し、コロラドのカニオンシティとクリップルクリーク間のシステム、およびソールト・サント・マリーの大規模発電所は30サイクル電流を使用し、スピア・フォールズからスケネクタディ、アルバニー、トロイへの線路は40サイクル/秒の電流を意図している。これらの例から、変圧器の体積とコストが送電システムでの電流周波数の選択の支配要因ではないことがわかる。
[イラスト: FIG. 54.–サラトガ変電所の1階。]
発電所または変電所で使用される変圧器は、多くの場合で特別な手段で冷却される。
いわゆる人工冷却の利点は、変圧器の重量と初期コストが小さく、巻線の絶縁の寿命が長いかもしれないことである。これらの利点のためには、運用コストのわずかな増加を支払わなければならない。発電所の変圧器は通常、圧力下で空気をケースに強制的に通すか、変圧器ケースに充填された油の中にパイプを通す水で冷却される。空気噴射冷却が採用される場合、電動モーターまたはそれを運転する他の動力源を備えたブロワーを提供しなければならない。変圧器が油絶縁で水冷却の場合、循環を維持するための圧力が必要である。水力発電所のほとんどで変圧器の冷却に適した水頭の下で自由水が得られる場合、コストは非常に少ない。水を購入し変圧器を通すためにポンプで送る必要がある場合、そのコストは通常空気噴射冷却のコストより大きい。ある製造業者は、フルロードで運用する場合に、おそらく変圧器の温度が35℃を超えて上昇しないように、15℃の水を変圧器に強制的に通す速率の近似値を以下のように与えている。
変圧器–キロワット。ガロン/分。
150 0.5
400 .75
400 1.00
1,000 1.5
75 .37
主発電所または変電所での変圧器を冷却する空気噴射は、2つの方法のいずれかで提供できる。1つの計画は気密の区画を構築し、その上部の開口部の上に変圧器を配置し、外側から冷たい空気を吸い込むブロワーファンにより区画に圧力を維持することである。このような配置は、マンチェスター、N.H.の変電所で実施されている。この変電所の地下室は気密で、その上のコンクリート床には27個の長方形の開口部があり、それぞれ25×30インチで、200キロワット変圧器の設置を意図している。これらの開口部上の総変圧器容量はこうして5,400キロワットになる。この地下室の圧力は、変電所の外側約9フィート上の地上でフードで終わる金属ダクトを通じて外気を取り込むことで維持される。この変電所の屋根には、変圧器を通って強制された熱い空気の出口を許す十分な天窓開口部がある。気密の地下室には、圧力を維持するブロワーに接続された10馬力の電動モーターが2台ある。この場合、各200キロワット容量の変圧器ごとにモーター容量が1馬力未満であることに注意できる。
冷却される変圧器が6台または9台を超えない場合、各3台の変圧器グループごとに別々のモーターとブロワーを提供し、各ブロワーから金属ダクトで空気をその変圧器グループに直接導くのが一般的であり、こうして空気室の必要性を避ける。このような場合、平方インチあたり3/8オンスの空気圧を与えるブロワーと、100~150キロワット定格の3台の変圧器グループごとに一般的に1馬力容量のモーターが提供される。空気噴射冷却が採用される場合、空気が変圧器コイルとコアに密接に接触する必要があるため、油絶縁を実施できない。水冷却付き油絶縁と空気噴射冷却付き乾式絶縁の両方が、大容量で高電圧の送電システムで広く使用されている。
線路圧力が40,000ボルトのコルゲート発電所では、700キロワット変圧器が油絶縁で水冷却であり、これはカニオン・フェリーとビュート間の50,000ボルト送電の950キロワット変圧器についても同じである。一方、26,500ボルトで実施されたスピア・フォールズ、スケネクタディ、アルバニー間の送電システムには、数百から1,000キロワット各の容量の変圧器が含まれており、すべて空気冷却である。水冷却変圧器または空気噴射冷却のいずれも、空気または水の循環を増加させて過負荷が許容温度を超える加熱を引き起こさない限り、ある程度安全に過負荷できる。
変圧器を通る空気または水の循環は、変圧器を設置された部屋の空気温度以下に冷却する程度に強制されるべきではなく、これにより部品に水の凝縮を引き起こすためである。
場合によっては、正常値から各方向に10パーセント以上の範囲で変圧器電圧の調整手段を提供することが望ましい。この結果は、変圧器巻線の一端の複数のセクションを端子板に接続し、そこで任意に動作から切り離したり入れ替えたりすることで達成される。調整は通常、比較的低い電圧の二次巻線で望まれ、調整セクションは一般的にそのような巻線の一部を形成するが、これらのセクションは一次巻線に配置できる。
変圧器の数を少なくし、各容量をそれ以外より大きくするために、各変圧器の低電圧二次巻線を電気的に接続のない2つ以上の部分に分けることが実用的である。これらの異なる巻線部分は、別々の配電線または他のサービスに接続できる。このような例は、マンチェスター、N.H.送電システムのフックセット変電所に存在する。この変電所では、約11,000ボルトの三相電流が3台の変圧器の一次巻線に入る。これらの変圧器の各々は単一の一次巻線を持つが、2つの異なる二次巻線を持つ。これらの二次巻線の3つ(各変圧器に1つずつ)は一緒に接続され、約380ボルト、三相でロータリーコンバーターに供給する。他の3つの二次巻線は同様に2番目のロータリーコンバーターに接続される。これらの変圧器の各々は250キロワット定格で、各ロータリーは300キロワット定格であるため、変圧器容量は750キロワット、コンバーター容量は600キロワットになり、鉄道サービスのための望ましい変圧器容量の余裕を与える。通常の接続と巻線方法では、この変電所に125キロワット各の変圧器が6台必要だっただろう。
送電線の高電圧は、二次コイルを直列に組み合わせた2台以上の変圧器の組み合わせで得られる。この方法は、1891年に開始されたサン・ベルナルディノとポモナへの10,000ボルト送電のような初期の送電で採用され、各々が500ボルトを与える20台の変圧器が高電圧コイルを直列に使用された。このような配置のいくつかの欠点は、変圧器容量の単位あたり高いコストと低い効率である。
単相システムでは、2台以上が直列に接続されない限り、各変圧器のコイルで最大線路圧力を開発または受ける必要がある。これは独立回路を持つ二相システムのいずれの相についても同じである。三相回路では、2本のワイヤ間の変圧器コイルは明らかにフル線路圧力で動作する。グループの3台の変圧器がメッシュまたはΔ形で線路に接続された場合、同じ結果が得られる。グループの3台の変圧器がスターまたはY形で接続された場合、各変圧器のコイルはグループが接続された三相線路の任意の2本のワイヤ間の電圧の58パーセントにさらされる。二相または三相回路の2本のワイヤ間に2台以上の変圧器を直列に接続する慣行はもはやなく、各位置に単一の変圧器を使用する方が安価で効率的である。
三相システムで非常に高い電圧を開発または受ける必要がある場合、各3台の変圧器グループのスターまたはY接続は、メッシュまたはΔグループよりも各変圧器の絶縁への負担が低い利点を持つ。したがって、Δグループが使用される場合、線路圧力は各変圧器コイルのそれに等しいが、Yグループが使用される場合、線路電圧は各変圧器コイルの1.73倍である。
コルゲート発電所では、700キロワット変圧器はY接続された三相線路で最大圧力60,000ボルト用に設計されており、対応する電圧は二次コイルで34,675である。これらの同じ変圧器の一次コイルはメッシュまたはΔ形で接続され、各コイルは発電機圧力の2,300ボルトで動作する。
変圧器は場合によっては、コイルへの複数の接続セットを提供され、広く異なる圧力で運用できる。したがって、コルゲート発電所では、各変圧器は二次コイルからタップを引き出されており、一次コイルで2,300ボルトで23,175、28,925、または34,675で運用できる。各二次コイルで名指しされた3つの電圧に対応するのは、これらの変圧器の3台をY形で接続した三相線路での40,000、50,000、60,000の電圧である。
メッシュまたはΔ接続は、非常に高い電圧の送電線上の変圧器コイル間で使用される。カニオン・フェリーとビュート間のシステムの950キロワット変圧器はこの慣行を示しており、50,000ボルト線路にΔ形で接続されている。
Δ接続で望まれる線路電圧で運用できる変圧器がY接続を必要とする変圧器のコストよりわずかに高い場合、前者を選択するのがしばしばより良い慣行である。なぜなら、これにより単にY接続に変更するだけで将来いつでも送電電圧を73パーセント増加できるためである。このような電圧増加は、負荷の増加や送電線の延長のために望ましくなるかもしれない。このような例は、数年前にオグデンとソルトレイクシティ間の送電に関連して発生し、変圧器の高圧コイルがΔ形で接続された16,000ボルト、三相で運用されていた。Y接続に変更することで、変圧器絶縁への負担を増加せずに線路電圧を73パーセント上げた。
場合によっては、送電または配電の目的で交流を二相から三相に、またはその逆に変更することが望ましく、これは静止変圧器により容易にできる。この結果を達成するためにしばしば使用される方法の1つは、二相回路の反対の相に接続された2台の変圧器の使用を含む。これらの変圧器の1つの三相コイルは、望まれる三相電圧用に設計され、その中央点からタップを引き出すべきである。他の変圧器の三相コイルは、望まれる三相電圧の87パーセント用に設計されるべきである。三相電圧の87パーセント用に設計されたコイルの一端は、他方の変圧器の三相コイルの中央タップに接続されるべきである。87パーセントコイルの他端は三相回路の1本のワイヤに行く。この回路の他の2本のワイヤは、中央タップを持つコイルの外端にそれぞれ接続されるべきである。例として、発電機からの500ボルト、二相電流を20,000ボルト、三相電流に変換する必要があるかもしれない。この作業には、一次コイルで500ボルト用に設計された2台の変圧器が必要である。これらの変圧器の1つは二次コイルを20,000ボルト用に設計し、変換比は20,000÷500または40対1であり、このコイルの中心からタップを引き出すべきである。他の変圧器は二次電圧を0.87×20,000=17,400とし、変換比は34.8対1である。これらの2台の変圧器は、上記で示された接続で、500ボルト、二相電流を20,000ボルト、三相に変更する。
ハートフォードでの使用にエネルギーを供給する水力発電所の1つでは、300キロワット各の変圧器が4台あり、発電機からの500ボルト、二相電流を10,000ボルト、三相に変更し、送電線用である。
ナイアガラ水力発電所では、発電機が2,200ボルトで二相電流を供給し、975キロワット変圧器がペアで接続され、圧力を22,000ボルト、三相に変更し、バッファローへの送電を行う。
変圧器は場合によっては、電圧を上げ送電線の損失を補償するために使用される。この目的のため、線路圧力を増加させるボルト数を与える変圧器の二次が線路に直列に接続される。この変圧器の一次巻線は、ブーストされた線路または他の源から供給されるかもしれない。
送電作業で一般的に使用される100~1,000キロワット各の容量範囲の変圧器は、一級の構造の場合、フルロードで96~98パーセントの効率を持つ。効率はこの限界内で変圧器容量とともにゆっくり増加し、98パーセントは大型サイズでのみ公正に期待できる。任意の変圧器では、効率はフルロードとハーフロードの間で少し、例えば1~2パーセント低下し、ハーフロードとクォーターロードの間でさらに1パーセント低下すると期待できる。これらの部分負荷での効率の数値は、変圧器の設計と製造により多少異なる。一般的に、昇圧または降圧変圧器は容量1キロワットあたり約7.50ドルのコストで、または低電圧ダイナモの同種コストの約半分である。送電線に十分高い電圧のダイナモが、低電圧ダイナモと昇圧変圧器の組み合わせコスト以下で得られる場合、後者を避け、アーマチュアコイルで線路電圧を開発するのが通常利益になる。この計画は一組の変圧器での損失を避ける。
送電システムにおける変圧器。
+——————————-+———-+———+———+
| | 発電所 | 変電所 | 発電所 |
| | の変圧 | の変圧 | の発電 |
| | 器 | 器 | 機 |
|送電システム。 | +—-+—–+—+—–+—+—–+
| | 数 | Kw. |数 | Kw. |数 | Kw. |
| | | 各 | | 各 | | 各 |
+——————————-+—-+—–+—+—–+—+—–+
|カニオン・フェリーからビュート | 12| 325 |[A]| [A] |…| … |
| | 6 | 950 | 6 | 950 | 10| 750 |
|アップル川からセントポール | …| … | 6 | 300 |…| … |
| | 6 | 500 | 4 | 200 | 4 | 750 |
|ホワイト川からデールズ | 3 | 400 | 3 | 375 | 2 | 500 |
|ファーミントン川からハートフォード | 4 | 300 |…| … | 2 | 600 |
|オグデンからソルトレイク |[B]9| 250 |…| … | 5 | 750 |
|コルゲートからオークランド | …| 700 |…| … | {3|1125 |
| | | | | | {4|2250 |
|プレサンプスコット川からポートランド | …| … | {6| 200 |…| … |
| | | | {3| 150 | 4 | 500 |
| | | | | | {1| 180 |
| | | | | | {3| 300 |
|4つの水力発電所からマンチェスター| …| … | 21| 200 | {1| 450 |
| | | | | | {4| 650 |
| | | | | | {1|1200 |
+——————————-+—-+—–+—+—–+—+—–+
[A] ヘレナ変電所の他の変圧器。
[B] エネルギーの一部は発電機から直接配電。

第XI章。

スイッチ、ヒューズ、および回路ブレーカー。

電気送電は、スイッチングの技術に革命をもたらした。配電線でカバーされる距離が数百ボルトの圧力しか必要としなかった限りでは、発電機とフィーダーのスイッチ接点は、垂直のマーブルスラブの表面に一列に露出され、数インチの距離で互いに分離されるだけで十分だった。これらのスイッチは、重い過負荷時でも手動操作が可能で、オペレーターへの人身傷害の危険や、単一スイッチの部品間または隣接するスイッチ間の破壊的なアークの危険がなかった。これらのマーブルスラブの背面には、1つ以上の裸のバスバーを配置でき、それらの間の偶発的な接触がアークを引き起こし、全体のスイッチボード構造を破壊して発電所を停止させる可能性は低かった。

配電および送電システムでの電気圧力が数千から数万ボルトに上昇したことで、開放型スイッチによる安全で効果的な制御の難易度が大幅に増加した。負荷下で操作される回路の電圧が高いほど、各スイッチの接点部間の距離、および隣接するスイッチ間の距離を大きくする必要がある。このようなスイッチは、回路の電圧が上昇するにつれてオペレーターからより遠くに配置する必要があり、数フィートまたは数ヤードの長さの電気アークに非常に近く立つことは安全ではない。長距離送電が最も一般的である西部では、高電圧で長いブレークスティックスイッチが多用された。これらのスイッチは、回路を開くためのブレークの長さと、スイッチジョーまたはプラグを動かすスティックの長さに依存してオペレーターの安全を確保する。このようなスイッチが使用される場合、各スイッチの接点点間の距離、および複数のスイッチ間の距離を十分に確保することが非常に重要である。10,000ボルト以下の回路では、数ヤードの長さのアークがスイッチブレードの開口部に続き、数秒間持続する場合がある。ロサンゼルスの33,000ボルト送電線では、最近接点で10インチ離れた一対の曲がったワイヤーホーン間でブレークを行う特殊なスイッチが使用されている。これらのホーン間の接触が切断されると、アークは曲がって離れるホーンの部分間を上向きに移動し、最終的に破断する。5,000~10,000ボルト以上の回路で開放型スイッチに必要な非常に大きなスペースのほかに、重い負荷下でこのようなスイッチを開くと発生するアークが接点部を急速に破壊し、中央発電所で好ましくない大量の金属蒸気を生成するというさらなる欠点がある。カラマズーで行われた開放型スイッチの実験(A. I. E. E., vol. xviii., p. 407)では、電圧は25,000~40,000の範囲だった。スイッチで切断された回路の負荷は高度に誘導性で、1,200~1,300キロボルトアンペアだった。25,000ボルトでは、開放型スイッチによって生成されたアークが数秒間持続した。40,000ボルトでは、このスイッチの開口部に続くアークが30フィートを超え、屋外でポールラインの近くにあり、アークがラインワイヤに当たりシステムを短絡させた。重い負荷下の回路を開放型スイッチで開くと発生する電圧の振動が絶縁に非常に危険であることが示された(A. I. E. E., vol. xviii., p. 383)。カラマズーのテストでは、このような振動が開放型スイッチを使用した場合にシステムの通常電圧の2~3倍に達したと報告された。

[イラスト: FIG. 55.–ナイアガラの滝の発電所1と2間の接続。]

上で概説した性質の事実が、オイルスイッチの開発につながった。オイルスイッチの一般的な特徴は、接点部が油に浸され、これらの接点間のブレークが油の下で行われることである。オイルスイッチの2つのタイプがあり、1つはすべての接点部が同じ油浴槽にあり、もう1つは各接点に別々の油浴槽がある。開放型と比較して、オイルスイッチはスペースを大幅に節約し、露出したアークや金属蒸気を発生せず、交流回路で振動や電圧の上昇を引き起こさず、現在使用されている任意の電圧と容量の回路を開くことができる。上記のカラマズーのテストでは、各相で2つのブレークを行う三相オイルスイッチで、すべての6つの接点が単一の油浴槽にあり、25,000ボルトと1,200~1,300キロボルトアークの回路を満足のいく結果で開いた。しかし、40,000ボルトでは、このタイプのスイッチが火を吐き煙を排出して、限界容量近くで動作していることを示した。各6つの接点が別々の円筒形油チャンバーにある三相スイッチが、カラマズーで40,000ボルト1,300キロボルトアーク回路を短絡条件下でも完全に成功裏に開き、スイッチに火や煙が現れなかった。カラマズーのテストで使用された三相スイッチで、各接点が別々の油チャンバーにあるものは、ニューヨーク市のメトロポリタンおよびマンハッタン鉄道発電所で使用されたスイッチと構造が類似していた。これらのスイッチの各々では、各相の2つのリードが2つの直立した真鍮シリンダーで終わる。これらのシリンダーは、スイッチが開かれたときにアークの横跳びを防ぐためのファイバーライニングを持ち、各シリンダーは油で満たされる。各相の2つの真鍮シリンダーには、絶縁ブッシングを通した∩形の接点片が浸され、この接点片の端は油ポットの底の端子に適合する。木製ロッドが∩形接点片の中心または上部を結合し、三相スイッチの3つのロッドはスイッチコンパートメントを通って外側の操作機構に上る。6つの真鍮シリンダーと3つの∩形接点片は、通常、レンガ工事と石スラブで完全に構築されたスイッチセルに取り付けられる。三相スイッチの場合、レンガと石のセルは3つの完全に別々のコンパートメントを持ち、各コンパートメントには単一相の端子を形成する2つの真鍮シリンダーが含まれる。セルの上部と外側には、木製スイッチロッドを動かす機構が取り付けられる。電圧が6,000のメトロポリタン発電所では、∩形接点片とそのロッドの垂直移動は12インチである。運用電圧が12,000のマンハッタン発電所では、スイッチを開くときの∩形接点の垂直移動は17インチである。メトロポリタン発電所のスイッチでの各相の総ブレークはこうして24インチ、つまり1,000ボルトあたり4インチであり、マンハッタン発電所のスイッチでの相あたりの総ブレークは34インチ、つまり総圧力の1,000ボルトあたり2.66インチである。

オイルスイッチは現在、2,000ボルト以上で一般配電の目的で動作する交流回路で非常に一般的に使用されている。このような中程度の電圧の回路では、さらにより高い電圧でも、三相スイッチの場合に6つの接点全体が単一の油貯蔵庫に浸されるオイルスイッチを使用するのが一般的である。このようなスイッチは通常、手で直接操作され、スイッチ機構を駆動するハンドルが位置するスレートまたはマーブルボードの背面または近くに位置する。このような作業の良い例は、マンチェスター、N.H.の変電所で見られ、4つの水力発電所からのエネルギーが7つの送電線で供給され、2,000ボルト三相のより多くの地元回路で配電される。マンチェスターの変電所にエネルギーを供給する水力発電所の1つであるガービンズ・フォールズ発電所では、発電機は12,000ボルト三相で動作し、これらの発電機はマーブルスイッチボードの背面の手動操作オイルスイッチを通じてバスバーに直接接続される。これらの最後に挙げたスイッチは、マンチェスター変電所のものと同じように、各々のすべての接点を単一の油貯蔵庫に持つ。

非常に高い電圧で数百キロワットしか関係しない場合、および2,000ボルトの低い圧力で数千キロワットに達する電力の場合でも、オイルスイッチをスイッチボードとバスバーの近くから除去することが非常に望ましい。大きな電力および非常に高い電圧は、スイッチを操作しながら近くに立つ必要があるアテンダントへの人身危険の要素を増加させるだけでなく、スイッチの故障や短絡から生じる他の装置への損傷をはるかに深刻にする。

[イラスト: FIG. 56.–ノースカロライナ、フレンチブロード川の発電所のスイッチボード背面のワイヤールーム。]

スイッチが操作ボードから距離を置かれるとすぐに、電力制御の方法が必要になることが明らかになる。なぜなら、スイッチボードのオペレーターは装置の任意の部分の接続を迅速に作ったり切ったりできるべきだからである。非常に大きな電力のためのスイッチを操作ボードから距離を置く必要性と、接続を作ったり切ったりするための機械的電力の適用は、オイルスイッチの開発前に満たされた。したがって、1893年の最初のナイアガラ発電所(A. I. E. E., vol. xviii., p. 489)では、3,750キロワット、2,200ボルト発電機のスイッチは、開放型であるが、発電機室に構築された特殊スイッチコンパートメントに位置し、操作ボードからある距離のケーブルサブウェイの上にあった。これらのスイッチは、スイッチボード近くのレバーの移動により空気が入れられる圧縮空気シリンダーを通じて作動した。明らかに、この容量のスイッチ–極あたり1,000アンペアと2,200ボルト、二相–は、必要な大きな努力のため、どこに位置しても手力で操作することはできない。ナイアガラの滝の第2発電所では、ニューヨークのマンハッタン高架鉄道発電所で使用されたものと類似したオイルスイッチが使用されたが、二相だった。これらのナイアガラの滝のオイルスイッチの各々は、以前の開放型スイッチと同じように5,000馬力の容量を持ち、電気的に作動する。

[イラスト: FIG. 57.–ナイアガラ発電所No. 2のオイルスイッチ下のケーブルサブウェイの断面。]

これらの電気的に操作されるオイルスイッチでは、小型モーターが接点部を含むレンガセルの上に位置し、このモーターはスイッチを開閉するスプリングを解放し圧縮する。数千または数百キロワットで2,000ボルト以上の回路を開くために開放型スイッチを使用するのは望ましくないが、それでも可能である。これは、最初のナイアガラの滝発電所の経験で示されており、2,200ボルト二相スイッチが相あたり600アンペア以上の電流を繰り返し開き、傷害的なスパークなしだったと報告されている。カラマズーの実験で示された単純な開放型スイッチの開口部に続く電圧の大上昇は、最初のナイアガラスイッチで簡単な工夫により避けられた。これらの5,000馬力開放型スイッチでは、高抵抗のシャントが各対の接点間に接続され、電流の本体を運ぶブレードとジョーが回路を完全に開かないようにした。これらのスイッチのメインジョーが開かれると、シャント抵抗は補助端子で後に破断されるまで回路に残る。これらのスイッチの1つが開かれたときに過度の電圧上昇が発生しなかったことは、スイッチに並列に2つの鋭い端子を接続し、これらの端子を一定の距離に調整することで示された。スイッチを開いたときに電圧が所定の量を超えて上昇した場合、尖った端子間の距離をジャンプするスパークによりアークが形成されたはずである。

[イラスト: FIG. 58.–スピア・フォールズラインのスケネクタディスイッチハウス。]

[イラスト: FIG. 59.–スピア・フォールズラインのサラトガスイッチハウスの2階平面図。]

高い電圧、例えば5,000以上での安全で信頼性のある運用は、装置の各要素が他のすべての要素から隔離され絶縁されることを要求し、1つの要素の故障または破壊が他のものを深刻に危険にさらさないようにする。この目的で、各発電機からそのスイッチへのケーブルは、他のケーブルを含まないレンガまたはコンクリートのコンジットに敷設されるべきである。各スイッチの各相のレンガまたは石コンパートメントは、その相の接点が破壊的にアークしても他の相の接点に損傷を与えないほど頑丈であるべきである。バスバーは、スイッチのように、操作スイッチボードから除去されるべきである。なぜなら、それらの間のアークがその上の他の装置を破壊し、ボード自体さえも破壊するかもしれないからである。非常に高い電圧を制御する場合、バスバーをスイッチボードから除去するだけでは十分ではなく、各バーを別々のレンガコンパートメントに位置させるべきで、2つ以上のバー間の偶発的な接触によりアークが開始されないようにする。バスバーのレンガと石コンパートメントを水平に1つずつ上に構築するのが便利である。各コンパートメントの上面と下面は、石スラブで便利に形成され、片側にレンガのピアがあり、もう片側に連続したレンガ壁で石スラブを位置に保持する。バスバーへの接続は、コンパートメントの背面と呼べる連続したレンガ壁を通るべきである。コンパートメントの前面のレンガピア間の開口部を閉じるために、可動の石スラブを使用できる。バスバーから離れるフィーダーは、これらのバーに走るダイナモケーブルと同じように、単一のコンパートメントに密にグループ化されるべきではなく、各ケーブルまたは回路は発電所から出るポイントまで別々の耐火コンジットに敷設されるべきである。

[イラスト: FIG. 60.–サラトガスイッチハウスのグラウンドフロア。]

大きな電力が伝送される多数のフィーダーを単一の可燃コンパートメントにグループ化する愚かさは、1903年1月29日に最初のナイアガラ発電所を変圧器ハウスに接続するケーブルを破壊した事故でよく示された。その日の夕方、雷がNo. 1発電所を変圧器ハウスに接続する短いブリッジのケーブルの1つを短絡し、このブリッジのすべてのケーブルが、地元消費者だけでなくバッファローの鉄道と照明を供給するものが破壊された。このブリッジにはおそらく36本以上のケーブルが含まれていた。なぜなら、事故後24時間以内にその数の新しいケーブルが設置されたからであり、これらのケーブルは可燃絶縁で覆われ、密接に近接していた。結果はケーブルの損失だけでなく、電力利用者への損害だった。これらのケーブルが別々の耐火コンジットに位置していた場合、雷に直接影響を受けた1つだけが破壊された可能性が高い。

バスバーのレンガと石コンパートメントは、ニューハンプシャー・トラクション会社のポーツマス発電所のように、スイッチボードの下の地下室に位置できるか、発電所の他の装置から十分に離れた他の場所に位置できる。ナイアガラの滝の発電所No. 2では、フロアレベル下のケーブルサブウェイが発電機の列と平行に全長を走る(A. I. E. E., vol. xix., p. 537)。このサブウェイは幅13フィート9と3/4インチ、高さ10フィート6インチで、バスバーコンパートメントの2つの構造が位置する。これらの構造の各々は高さ約6.6フィート、幅1.8フィートで、4つのバスバーコンパートメントを含む。各コンパートメントには単一のバーがあり、4つのバーは二相作業のための2セットを形成する。バスバーコンパートメントの上とフロアレベルから上昇するのはオイルスイッチである。ケーブルサブウェイの長さの中間と2つのオイルスイッチグループ間のスペースは、スイッチボードギャラリーが占め、フロアの上にいくらか上昇し、11の発電機、22のフィーダー、2つの相互接続、および1つの励磁パネルを運ぶ。発電所No. 1では、バスバーはすでに言及した5,000馬力開放型スイッチの上部の共通スペースに位置し、各バーは加硫ゴム絶縁を持ち、ブレイドで覆われ、その外側にツワインのラッピングがある。もちろん、このような絶縁は、偶然アークがバー間で開始された場合、何の意味も持たない。各バスバーが独自の耐火コンパートメントを持つ場合、ナイアガラ発電所No. 2のように、各バーに直接絶縁を適用するのは必要でも望ましくもない。したがって、各バーが独自の耐火コンパートメントを持つ一般的な慣行では、バー裸の銅ロッドで構築する。

発電機とフィーダーのメインスイッチが操作ボードから除去され、電動モーターまたはマグネットにより作動する場合、オペレーターが直接関わるボードの小型スイッチはもちろん、これらのマグネットまたはモーターを制御する。操作ボードの小型スイッチはリレースイッチと呼ばれ、これらのスイッチで開閉される回路の電流は、蓄電池または励磁ダイナモの1つから便利に得られる。

おそらくリレースイッチの最良の配置は、スイッチボードの面のダミーバスバーとの接続で、ボードの面の接続が常に発電機とフィーダー回路の実際の接続の図を構成するようにする。また、メイン装置の接続を迅速で正しく変更するためには、任意の発電機または任意のフィーダーの制御に必要なすべてのリレースイッチと計器をスイッチボードの単一パネルに集めることが望ましい。この計画が従われる場合、オペレーターはいつでも単一のパネルにその時点で作られる接続に関わるすべてのスイッチと計器を前に持ち、間違いの可能性を最小限に減らす。この計画はナイアガラ発電所No. 2で採用され、各11の発電機と22のフィーダーに別々のパネルが提供される。各11の発電機パネルのそれぞれには2つのセレクターリレースイッチ、1つの発電機リレースイッチ、および1つのリレー発電機フィールドスイッチがある。各22のフィーダーパネルのそれぞれには2つのリレーセレクタースイッチがある。2つの相互接続パネルのリレースイッチは、発電所No. 2のそれぞれ5と6の発電機グループと発電所No. 1の10の発電機間の接続を作る。各パネルには、主電流を運ぶオイルスイッチがそのリレースイッチの移動に応答するかどうかを示すリレーインジケーターがある。

発電機がシステムの最大電圧で動作する場合、ガービンズ・フォールズやマンハッタン高架鉄道の発電所のように、接続の一般的な計画は1つだけと言える。つまり、発電機はシステムの電圧でメインのバスバーに直接接続し、フィーダーまたは送電線もこれらの同じバーに接続する。もちろん、異なる回路や作業クラス用のいくつかのバスバーセットがあるかもしれないが、これは発電機からラインへのスルー接続の一般的な計画を変えない。同様に、スイッチの配置は、各ダイナモまたはフィーダーケーブルに2つのスイッチを直列に配置したり、特定のバスバーセットに複数のスイッチを通じてフィーダーグループを接続し、次に単一スイッチを通じて発電機バスバーからこのバーセットを供給するなどの変動を受ける。

[イラスト: FIG. 61.–スピア・フォールズラインのグレンズフォールズ変電所のスイッチボード配線。]

送電の電圧が昇圧変圧器の使用で得られる場合、これらの変圧器の接続は、スイッチングのほとんどを高圧または低圧回路のいずれかで行う必要があるかもしれない。以前の一般的な慣行は、運用中でない場合の高圧バスバーとの変圧器と送電線の接続と切断を除いて、発電機回路と変圧器の低圧側ですべてのスイッチングを行うことだった。発電機がシステムの最大電圧で動作する場合、発電機をバスバーに接続する1つのスイッチグループと、バスバーを送電線に接続するもう1つのグループの2つのメインスイッチグループのみが必要である。昇圧変圧器が導入されると、通常の接続方法が従われる場合、スイッチグループの数は4に増加し、高電圧と低電圧のバスバーセットの両方がなければならない。つまり、1つのスイッチセットは発電機を低圧バスバーに接続し、もう1つのグループは低圧バーを変圧器の一次コイルに接続し、3番目のグループは変圧器の二次コイルを高圧バーに結合し、4番目のスイッチグループは送電線を高圧バスバーに結合する。昇圧変圧器の二次コイルを高圧バスバーに接続するスイッチ、およびこれらの同じバーへの送電線は、しばしば短いナイフブレード構造の単純な開放型だった。これらのスイッチは、電流が流れていないときに変圧器の二次コイルと送電線を高圧バスバーから切断するために使用され、短いブレークの単純なナイフブレード構造のスイッチはもちろん他の目的では使用できない。このようなスイッチが高圧側の装置にある場合、ライン回路のすべてのスイッチングを低圧側で行う慣行である。

各発電機とその変圧器をスイッチング目的でユニットとして扱い、このユニットのスイッチングを昇圧変圧器の二次または高電圧側で行うことで、このスイッチの倍増の一部を避けることが可能である。この計画の採用はもちろん、システムの最大電圧と過負荷条件下で任意の変圧器グループの二次回路をブレークする能力のあるスイッチの使用を意味するが、現在作られているオイルスイッチはこの要件を満たす能力がある。ライブ回路のすべてのスイッチングが高電圧のものに限定される場合、非常に大きな電流を運ぶ重い接点部を操作スイッチで避けるという付随的な利点もある。各発電機が独自の変圧器グループに直接接続される場合、これらの変圧器の二次コイルはオイルスイッチを通じて高圧バスバーに通り、低圧バスバーの使用を避けることができる。これらの高圧バスバーから送電線はオイルスイッチを通るため、この計画ではオイルスイッチのセットは2つだけ、つまり変圧器の二次コイルを高圧バスバーに接続するものと、送電線を同じバーに接続するものである。各発電機に2つまたは3つの変圧器が使用される場合、2つまたは3つの変圧器の各グループは、運用中でない変圧器の切断と変更の便宜のために短ブレーク、開放型ナイフスイッチを通じてその発電機に接続されるべきであるが、これらのスイッチは運用中の発電機と一次コイルの回路を開くことを意図または要求されない。

[イラスト: FIG. 62.–モントリオール中央変電所の配電スイッチボード。]

上で概説した計画に類似したものは、サンフランシスコのインディペンデント・エレクトリック・ライト・アンド・パワー会社の発電所で採用され、各550ボルト発電機は通常、二相から三相に電流を変更する2つの変圧器の一次コイルに直接接続され、次にオイルスイッチを通じて11,000ボルトの高圧バスバーに供給される。これらのバスバーには、5つの変電所用の11,000ボルトフィーダーがスイッチを通じて接続される。この発電所には、任意の発電機が接続できる550ボルトバスバーセットがあるが、通常運用ではどの発電機も接続されない。発電機だけがこれらのバーに接続するスイッチを持つ。任意の特定の発電機を独自のもの以外の変圧器ペアで運用することが望ましい場合、その発電機は独自の変圧器から切断され、550ボルトバスバーに接続される。前に言及した発電機により運用される変圧器を持つ発電機は、次にそのスイッチを550ボルトバスバーに接続され、前者の発電機の接触リングのブラシが上げられる。各発電機からその2つのスイッチへのリードが永久に結合されているため、上記のスイッチング操作は、550ボルトバーにスイッチを閉じた他の発電機で1つの発電機の変圧器を接続する。

単一の予備変圧器を定期使用中の多数の変圧器のいずれかに容易に置き換えたい場合、これらの後者の変圧器の各々への接続は、一次側と二次側の両方でダブルポールダブルスローナイフスイッチで提供され、これらのスイッチが定期使用中の任意の変圧器で一方に投げられると予備変圧器がその代わりに接続される。

ヒューズと自動回路ブレーカーはどちらも、特定の所定の条件下で人間の介入なしに接続をブレークすることを意図している。ヒューズでは、特定の電流により生成される熱が特殊導体の短い長さを溶融または蒸発させるのに十分である。回路ブレーカーでは、特定の電流がマグネットまたはモーターにスプリングの圧力を克服するのに十分な強さを与え、電流が通る接点片が引き離される。したがって、ヒューズと回路ブレーカーの主な目的は、特定の電流を超えると接続を開き、エネルギーの流れを止めることである。エネルギーの流れの方向が通常の逆になると、回路ブレーカーは接続をブレークするように配置できるが、ヒューズはできない。ヒューズは、設計された溶融電流を数秒間運ぶ必要があり、特定のケースの正確な秒数は、追加の熱を発生するヒューズチップの緩い接続の可能性と、その接続端子の熱伝導力により少し不確かになる。回路ブレーカーは、特定の電流が流れ始めた後1秒以上で接続を開くように設定できる。ヒューズで接続がブレークされると、溶融または蒸発した金属がアークが容易に従う経路を形成する。オイル下の接点を持つ回路ブレーカーは、アークの維持のためのヒューズよりはるかに小さな機会を提供する。これらのヒューズと回路ブレーカーの品質が、送電回路での一般的な利用可能性と比較優位性の基盤を形成する。

送電回路でのヒューズと回路ブレーカーの使用には多くの変動がある。しばしば従われる1つの見解は、ヒューズと回路ブレーカーを発電機と送電線から完全に省略するべきである。この慣行の賛成の議論は、鳥がラインに飛んで当たるか、棒や緩いワイヤが投げ込まれることによる一時的な短絡が、即座に動作するヒューズまたは回路ブレーカーを使用すると送電サービスのすべてまたは大部分を中断させるというものである。一方、発電機と送電回路からヒューズと回路ブレーカーを省略すると、持続的な短絡が除去されるまで一部の場合で全体の発電所をシャットダウンする必要があると言える。高電圧での電気送電は、そのような電圧で過負荷回路を開く能力のある磁気回路ブレーカーが開発される前に重要になった。したがって、初期の質問は、送電線とそれを供給する発電機にヒューズを提供するか、発電機から変電所の配電回路まで固く接続するかどうかだった。低電圧での慣行に合致してヒューズを使用する強い傾向があった。送電システムからの連続サービスの大きな重要性と、ヒューズが使用された一時的な短絡による多くの中断が、一部のケースでそれらの放棄につながった。このような例は、最初のナイアガラ発電所で見られる。1893年にこの発電所が装備されたとき、数千馬力の電流を運ぶ11,000または2,200ボルトの回路用の磁気回路ブレーカーは利用できず、ヒューズがこれらの圧力の両方のラインで使用された(A. I. E. E., vol. xviii., pp. 495, 497)。この場合に採用されたヒューズは、2,200と11,000ボルトのラインの両方で同じで、爆発型だった。各完全なヒューズは、1端でヒンジされ、閉じられたときに他端で固定された2つのリグナムバイテブロックで構成された。これらのブロックには3つの並行したヒューズ用の溝が切られ、各溝にアルミニウムのストリップが敷かれ、各端の適切な端子に接続された。アルミニウムストリップが置かれた溝のためのベントが提供され、ヒューズが吹き飛んだときの膨張ガスが逃げる。これらのヒューズブロックが新しく、リグナムバイテのブロックがタイトなジョイントを作ったとき、ヒューズが吹き飛んだときに生成された金属蒸気がベントから強制的に排出され、ラインの接続がこうしてブレークされた。しかし、時間とともに、収縮のためブロック間のジョイントがタイトでなくなると、ヒューズの膨張ガスが端子に達し、ヒューズが吹き飛んだ後もアークが続く。これらのアルミニウムヒューズは、1893年頃に採用され、1898年にナイアガラ発電所で放棄された。この後者の日付以降、No. 1発電所から地元消費者への2,200ボルトフィーダーは発電所にヒューズがなく、除去されたヒューズの代わりに回路ブレーカーが設置されていない。これらの地元ナイアガラフィーダーを通じて供給される大型製造工場では、フィーダーは以前ヒューズで終端されていたが、これらは後に回路ブレーカーに置き換えられた。1902年に完成した第2ナイアガラ発電所では、地元2,200ボルトフィーダーに回路ブレーカーが提供されるが、ヒューズはない。最初のナイアガラ発電所のジェネレーターとバスバーの間では、回路にヒューズも自動回路ブレーカーも提供されず、この慣行は現在まで続く。

最初のナイアガラ発電所の11,000ボルト送電線でのアルミニウムヒューズのほかに、これらのラインを供給する昇圧変圧器の2,200ボルト一次回路に鉛ヒューズがあった。これらのラインの他端のバッファロー変電所では、降圧変圧器との接続前に別のアルミニウムヒューズセットが挿入された。これらの変圧器の二次コイルと550ボルトコンバーターの間にはヒューズがなく、これらのコンバーターは直流回路ブレーカーを通じて鉄道バスバーに接続された。これらの鉛ヒューズは、アルミニウムのものよりはるかに多くの金属を含み、吹き飛んだときにスイッチを開いて電力が切断されるまで持続するアークを設定し、通常端子を破壊した。この送電システムでのヒューズのサイズを調整する努力がなされ、バッファローでの配電線での短絡の場合に変電所のヒューズだけが吹き飛び、ナイアガラのものをそのままにしておくようにした。この計画は効果的でなく、バッファローでの配電線での深刻な過負荷はナイアガラ発電所のジェネレーターバスバーまでヒューズを吹き飛ばす。

過負荷回路を開く確実性を達成し、過負荷が一時的なものかもしれない場合にその開口を遅らせ、過負荷が存在するラインにオープン回路を限定するために、自動回路ブレーカーがナイアガラとバッファローの送電システムで挙げたヒューズに置き換えられた。このシステムはまた、送電線で11,000から22,000ボルトに変更され、回路開口装置の要件がより厳しくなった。これらの回路ブレーカーは時間制限アタッチメントが取り付けられ、任意のブレーカーが電流が特定の量に達した後の任意の秒数で開くように設定できる。時間制限アタッチメント付きの回路ブレーカーは、電流が特定の数値に達した後設定された時間まで開かず、電流がどれだけ大きくてもそうである。さらに、過負荷が時間制限回路ブレーカーが設定された秒数前にラインから除去されると、回路ブレーカーは自動的にリセットされ、接続を開かない。回路ブレーカーが電流制限に達した時点から3秒後にラインを開くように設定されている場合、ヒューズを吹き飛ばすような一時的な過負荷でラインは開かれない。送電線での回路ブレーカーの時間制限リレーを過負荷がオンになってから3秒後に開口機構を作動するように設定し、次に配電線でのブレーカーを時間制限なしで動作させることで、配電線でのブレーカーの開口が送電線でのブレーカーが動作する前にシステムを過負荷から解放するようである。この結果は、送電システムの全体サービスがその配電線の1つに故障や短絡があるたびに中断されないように非常に望ましい。この計画はナイアガラとバッファローのシステムで採用された。ナイアガラ発電所の22,000ボルト線では時間リレーが3秒後にブレーカーを作動するように設定され、バッファローでのターミナルハウスでは、変圧器が22,000から11,000に降圧し、変電所への11,000ボルト線での回路ブレーカーはリレーが1秒で開くように設定された。最後に、いくつかの変電所からの配電線での回路ブレーカーは時間制限なしで動作するようにされた。これらの手段により、変電所からの配電回路の1つでの短絡が変電所の回路ブレーカーの即時動作のため、その変電所とターミナルハウス間の地下ケーブルの接続をブレークしないことが期待された。さらに、ターミナルハウスと変電所間の地下ケーブルの1つでの短絡がそのハウスで送電線から切断され、ナイアガラ発電所の回路ブレーカーを動作させないことが期待された。上記の時間リレー付き回路ブレーカーの配置は、ブレーカーが回路を十分に速くクリアせず、22,000と11,000ボルト線での時間制限アタッチメントがもはや使用されていないため、目的を果たさなかったと報告されている(A. I. E. E., vol. xviii., p. 500)。検討中の回路が11,000と22,000ボルトで数千馬力を運ぶため、回路ブレーカー付き時間制限装置はより緩やかな条件下で良い結果を与えるかもしれない。時間制限リレーは送電システムの信頼性のある運用に向けた重要な助けかもしれないが、過負荷がどれだけ大きくても設定された時間が経過するまで回路を開かないという欠点がある。短絡の場合、時間制限リレーはシステム全体での持続的な電圧低下を引き起こし、照明サービスに非常に望ましくなく、すべての同期装置がステップから落ちることを許す。一時的な電圧低下の場合、同期装置の回転部分の慣性はそれらをステップに保つ。これらの理由で、短絡または非常に大きな過負荷があるラインを即座に開く回路ブレーカーを有し、過負荷が極端でない場合に1秒以上の間隔後にのみラインを開くことが望ましい。第2ナイアガラ発電所での回路ブレーカーのこの動作は、各回路ブレーカーのトリッピングプランジャーにダッシュポットを付けることで得られた(A. I. E. E., vol. xviii., p. 543)。中程度の非常に一時的な過負荷では、このダッシュポットがトリッピングプランジャーの動作を遅らせるため、回路ブレーカーは開かない。短絡または大きな過負荷がラインに来ると、そのラインの回路ブレーカーのトリッピングプランジャーへの引きが非常に大きく、ダッシュポットの移動抵抗が即座に克服され、ラインがシステムの残りから切断される。

回路ブレーカーが接続するラインを開くように設計され、エネルギーの流れの方向が逆になるときにいつでも開くという事実が、一部の変電所で発電所に向かって変電所からのエネルギーの流れを防ぐために利用される。この手段により、変電所から発電所に接続するラインまたはケーブルの1つでの短絡へのエネルギーの流れが防がれる。

第XII章。

送電電力の調整。

電球での電圧調整は、電気的に送電されたエネルギーの配電における深刻な問題である。良好な調整では、110~120ボルト定格の電球での圧力を正常値から1ボルト以上上下に変動させてはならない。

電動モーターサービスは電圧の定常性に関してそれほど厳しくなく、モーター端子での圧力を時々10パーセント変動させても利用者の大きな反対はない。これらの3種類の装置への混合サービスは、送電エネルギーが使用される場合にしばしば提供されなければならず、電球での変動の制限が圧力調整を制御するものである。

送電システムは、変電所がなくしたがってすべての調整を発電所で行わなければならないものと、1つ以上の変電所があり電圧調整を送電線の両端で行えるものに大まかに分けられる。

[イラスト: FIG. 64.–モントリオール中央変電所の弧灯照明スイッチボード。]

一般的に、送電線と配電線の間にオペレーターが常駐する変電所があることが非常に望ましく、これは重要な電気供給の中心部で一般的に採用される計画であり、送電が短い場合でもそうである。このような例の1つは、マサチューセッツ州スプリングフィールドで見られ、チコピー川の2つの水力発電所からエネルギーが市内のビジネスセンターの変電所までそれぞれ約4.5マイルと6マイル送電される。この場合の二相電流の送電電圧は6,000で、変電所で一般的な光と電力の配電のために約2,400ボルトに下げられる。類似の例は、ニューハンプシャー州コンコードで見られ、メリマック川のセウォールズ・フォールズの水力発電所からビジネスセクションの変電所まで4.5マイル離れた場所に2,500ボルトと10,000ボルトの電気エネルギーが供給される。この変電所から電流は電球とモーターの供給のために約2,500ボルトで配電される。コンコードでは、送電電圧が配電のそれ以上に上げられる前に調整の目的で変電所が望ましいとされた。その後、負荷が増加したとき、導体のサイズを増加させないために送電回路の一部で10,000ボルトの電圧が採用された。

しかし、一部の事例では、電圧調整が行える変電所を介さずに送電線と配電線が結合されるが、この慣行は設置の初期コストとその後の運用コストの節約以外に推奨される点がほとんどない。これらの節約は、電球でかなり定常的な圧力を維持する場合、表面的なものであり、良好な調整を維持する場合のラインへの追加支出で少なくとも部分的に相殺される。この事実は、図66、67、68を参照して説明できる。それぞれの図でDは発電所を表し、ABCは発電所からのエネルギーが配電される町や都市である。各図の場合、発電所と各都市または町間の距離が、フルロード時に電圧で2パーセント以下の損失を持つ配電線を発電所と各都市または町間に提供できないほどコストがかかる導体のためであると仮定される。このように、配電の中心部が各町に1つ以上位置しなければならず、送電線はポール上または変電所でこれらの中心部で配電線に結合しなければならない。いくつかの町が発電所から同じ一般方向にあり、同じ送電線で到達できる場合、図66のABCのように、各町に変電所があればこの1本のラインで十分である。変電所が使用されない場合、後述する理由で発電所と各町間に別々の送電回路を提供しなければならない。変化する負荷下での送電線の電圧変動のパーセンテージはしばしば5~10であり、電球での許容変動をはるかに超えている。良好な照明サービスを与えるために、送電線が配電回路に結合する配電の中心部は、そこに変電所がなければ非常にほぼ定常的な電圧で維持されなければならない。発電所での調整は、変化する負荷下でのラインでの圧力損失を補償し、それ上の任意の1点でほぼ定常的な電圧を維持するようにする。しかし、発電所での調整計画は、各点に変化する負荷がある場合、同じ送電線上の複数の点で定常的な電圧を維持できない。結果として、供給されるいくつかの町が図67のように発電所から同じ一般方向にある場合でも、各町に変電所が提供されない場合、各町に別々の送電線を持つべきである。図68で示される場合のように、供給される町が発電所から非常に異なる方向にある場合、そこに変電所があるか配電の中心部だけがあるかに関わらず、各々に別々の送電線があるべきである。

図68の場合でも、他の場合と同じように、変電所をこれらのラインが送電回路に結合する点に使用することで、電球端子での圧力変動を標準からいずれの方向にも1ボルト以内に保つ場合、配電線のコストで大きな節約が達成される。負荷の変動により、配電線での圧力損失はゼロから最大量の範囲になり、接続された電球はこの総損失で表される電圧変化にさらされるが、配電線が変電所から開始されそこで配電線での損失を調整で補償できる場合を除く。良好なサービスを与えるために、送電線に結合する変電所がない場合、配電線はフルロード時に1パーセントの損失に制限されるべきである。変電所での調整の機会があれば、配電線での最大損失を容易に倍にでき、変電所がない場合に必要な重量の半分に減らす。

送電線と配電線を変電所で接続するもう一つの利点は、混合で変化する負荷を運ぶ送電線の端から数マイル離れた発電所で絶対的に定常的な圧力を維持するのが実質的に不可能であるという事実にある。結果として、変電所での調整の介入なしでは、長距離送電線で良好な照明サービスを与えるのはほとんど不可能である。さらに、変電所がない場合、発電所での調整の労力がはるかに増加する。なぜなら、より頻繁で正確でなければならないからである。送電システムからの変電所の不在は、したがって、より多くの送電回路、より重い配電回路、発電所でのより多くの労力、および照明サービスの低い品質を意味する。

送電システムでの負荷の大部分を定置モーターが形成し、良好な照明サービスが小さな重要性である場合、一部の配電中心部で変電所を省略するのが良いかもしれない。これは、送電線沿いの主な電力消費者が鉱山や鉱石精錬工場であるロッキー山脈地域で時々存在する条件である。このような例は、ユタ州のテリュライド・パワー・トランスミッション会社のシステムに存在し、プロボ川のプロボキャニオンからユタ湖を完全に回ってマーサー、ユーレカ、プロボを通り、プロボキャニオンの発電所に戻る105マイルの連続回路である。

このラインの送電電圧は40,000で、配電点がある間隔で電圧はポール上の変圧器により約5,000に下げられ、一部のケースで変電所での調整の助けなしである。このように送電された電力は主に鉱山と製錬所でのモーター運用に使用されるが、一部の商業照明にも使用される。

送電線上の電圧の発電所での調整は、配電中心部に変電所があるかないかに関わらず同じ方法で達成できる。このような調整では、目的は送電線上の特定の点、通常配電回路が接続されるその端で特定の電圧を維持することである。配電の点が同じ送電線上に複数存在する場合、発電所での調整はこれらの点の1つだけで望まれる圧力を維持するように設計され、他の点での調整は地元手段で達成される。調整の1つの方法は、各発電機の過複巻きで、その端子での電圧が負荷が増加するにつれて特定のレートで上昇するようにする。発電機と送電線が、その発電機だけが出力する場合にラインでの圧力損失にちょうど対応する発電機端子での電圧上昇のように設計されている場合、他の場所からエネルギーがラインから引き出されない場合、すべての負荷でその点での圧力をほぼ定常的に保てる。発電機の複巻きによる調整を効果的にするために必要なこれらのいくつかの条件は、実践でほとんど満たされない。変化する数の発電機が同じ送電線で動作する必要がある場合、または変化する負荷がライン沿いの異なる点で供給される必要がある場合、発電機の複巻きは電力ステーションから離れたライン上の任意の点で定常的な電圧を維持するのに十分ではない。これらの理由で、発電機の複巻きは送電線上の電圧調整に関して小さな重要性であり、大型交流発電機では一般的に試みられない。例はナイアガラの滝の3,750キロワット発電機で、単一のマグネット巻線が励磁機からの電流のみを受ける。

送電システムの発電所での電圧調整のはるかに効果的で一般的に採用された方法は、各発電機のマグネットコイルでの電流を変化させて望まれるようにその電圧を上げ下げするアテンダントの動作に基づく。調整は送電線上の特定の1点のためでなければならず、発電所のアテンダントはその点での電圧を、その点から発電所のボルトメーターに戻る圧力ワイヤーのペアにより、ライン上の電流に応じてその点での電圧を示すメーターにより、または定常的な電圧が維持される点の変電所との電話接続により知るかもしれない。圧力ワイヤーは発電所でライン上の配電点での電圧を示す信頼できる手段であるが、長距離送電でのこれらのワイヤーの設置はかなりの費用であり、そのような場合に時々使用されるだけである。誘導効果と可変力率のため、交流を運ぶラインで示されるアンペアは発電所と遠い点間の電圧低下の確実なガイドからほど遠い。長距離送電では、発電所と変電所の間の電話通信が、変電所で定常的な電圧を維持するための必要な変更を発電所のアテンダントの注意に引く最も一般的な方法である。現在、広範な送電システムは、発電所とすべての変電所の間、または単一の変電所といくつかの供給する発電所間の電話接続なしで運用されるものは少ない。したがって、ハドソン川のスピア・フォールズ発電所は、スケネクタディ、アルバニー、トロイ、および半ダースの小さな場所の変電所と電話で接続される。一方、4つの水力発電所からのエネルギーを受けるニューハンプシャー州マンチェスターの単一変電所は、各々に直接電話線を持つ。

同じ発電所からの2つ以上の送電線が同じバスバーセットから運用される場合、これらのバスバーでの圧力変化で各ラインの遠い点での電圧を定常的に保てない。1つの発電機だけが各送電線に接続され、そのラインの損失のために調整されるかもしれないが、これは複数運用の利点を失う。もう一つの計画は、各送電線に発電所から出る前にレギュレーターを接続することである。この目的のレギュレーターの1つのタイプは、二次コイルが複数のセクションに分けられ、これらのセクションの端が一連の接触セグメントに引き出された変圧器で構成される。この変圧器の一次コイルはバスバーから電流を供給され、二次コイルは調整されるラインに直列に接続され、二次電圧がメイン回路のそれに加算または減算される。二次コイルのセクションに接続されたセグメント上の可動接触アームは、回路内のこれらのセクションの数を変化させて二次電圧を変えることを可能にする。調整目的で使用されるもう一つの変圧器では、一次コイルは以前のようにバスバーに接続され、可動二次コイルは調整されるラインに直列に置かれる。この場合の調整は、二次を一次コイルの位置に対して変化させて二次電圧を上げ下げすることで達成される。これらのレギュレーターの両方は手調整を必要とし、アテンダントは電話、圧力ワイヤー、または上で言及した補償ボルトメーターを使用して配電中心部での電圧を決定する。このいわゆる「補償器」により示される電圧は発電所でのそれから調整されるラインの電流で変化する特定の量を引いたものである。補償器のボルトメーターコイルは、互いに反対に動作する2つの変圧器の二次コイルと直列に接続される。1つの変圧器はその二次コイルが完全な発電所電圧を示すように配置され、もう1つの二次コイルは調整されるラインの全電流を運ぶ一次コイルにより作動する。一連の接触により、この最後に挙げたコイルの効果を発電所と電圧が定常的に保たれる送電線上の点間のフルロードで失われるボルト数に対応させるように変えられる。送電線に誘導低下がない場合、またはこの低下が既知で定常的な量の場合、補償器は調整が設計された点での実際の電圧を与えるかもしれない。

自動レギュレーターは、一部の発電所で発電端子または単一発電機により運用されるラインの遠い配電点で定常的な電圧を維持するために使用される。これらのレギュレーターは調整される発電機のマグネット巻線と直列のレオスタットを操作し、これらの巻線での励磁電流を変えて発電機電圧を上げ下げする。これらのレギュレーターは、可変力率を持つ長距離送電線の配電端で定常的な電圧を維持するよりも発電所で定常的な電圧を維持するのにはるかに効果的である。発電機の複巻き、発電機のマグネットコイルでの励磁電流の自動レギュレーター、および送電回路での調整変圧器にもかかわらず、長距離送電システムの発電所で最も一般的に使用されるのは発電機のマグネットコイルと直列のレオスタットの手調整である。送電線の端の変電所での自動レギュレーターが現在導入されており、非常に望ましいかもしれない。

送電システムでの調整のより厳密で最終的な作業は通常変電所で行われる。変電所の降圧変圧器の高圧コイルにほぼ定常的な電圧が供給された後、これらの変圧器、モーター発電機またはコンバーター、配電線、およびサービス変圧器での変化する損失を補償する必要がある。一般的に、3~4種類の負荷を提供する必要があり、つまり4,000~10,000ボルトの直列回路での街路照明用の弧灯または電球。商業照明用の2,000~2,500ボルトの定圧回路での弧灯と電球、約500ボルトの定圧回路での定置直流モーター、およびそのサイズと位置に応じて2,500または500ボルトで供給される交流モーターである。これらの負荷に、500ボルト直流の路面電車モーターの負荷を追加できる。定置モーターと路面電車モーターの両方、特に後者は、負荷の変化により接続された配電線上で大きな急速な電圧変動を引き起こす。電球とモーターの負荷が組み合わせられた場合の調整の問題は、したがってモーターでほぼ定常的な電圧を維持することではなく、モーターが設定する電圧変動から電球を保護することである。

約500ボルト直流を使用する路面電車モーターの場合、変電所設備には降圧変圧器とコンバーター、または変圧器の有無にかかわらずモーター発電機が含まれる。照明と路面鉄道サービスが同じ送電システムから引き出される場合、これらの2種類のサービスを完全に分離し、路面電車作業に独立した発電機と送電線、および独立した変圧器とコンバーターまたはモーター発電機を捧げる慣行がある。これはニューハンプシャー州マンチェスターを中心とする送電システムで行われ、各4つの水力発電所のそれぞれ、および変電所はスイッチボードにダブルセットのバスバーを持ち、各水力発電所から変電所まで2つの送電回路がある。運用では、発電機、バスバー、送電回路、および変圧器の1セットが路面電車モーター用のコンバーターまたはモーター発電機を供給し、もう1セットの発電機、バスバー、送電回路、および変圧器がこのシステムの照明と定置モーターに捧げられる。路面電車モーターが商業電球を供給する同じ発電機と送電線からエネルギーを引き出す場合、照明回路を変動する路面電車負荷により設定される電圧変動から保護する手段を採用しなければならない。この目的を達成する1つの方法は、変電所での同期モーターにより駆動される発電機で照明回路を運用することである。これらの発電機はもちろん、直流または交流タイプのいずれかで、任意の望まれる電圧である。これらの発電機を駆動する同期モーターは、降圧変圧器の有無にかかわらず送電線から電流を取る。この同期モーターの使用により、照明回路は送電線上のそれに対応する電圧変動を逃れ、同期モーターは接続された回路の電圧に関係なく定常的な速度を維持するからである。この計画は、路面電車システムと照明サービスが同じナイアガラの滝発電所からのエネルギーにより運用されるバッファローで採用された。バッファローの変電所の1つでは、2,200ボルト二相交流発電機と照明サービス用の150ボルト連続電流発電機の両方が、変圧器を通じてナイアガラ送電線に接続された同期モーターにより駆動される。バッファローの他の変電所では、路面電車モーター用の500ボルト連続電流が同じ送電システムから変圧器とコンバーターを通じて得られる。路面鉄道と商業照明サービスが同じ送電線から引き出される場合の電圧調整の問題のもう一つの解決策は、変電所での500ボルト連続電流発電機を送電線から直接または変圧器を通じて供給される同期モーターにより運用することである。この計画は、25マイルの半径内の多数の都市と町に広がるボストン・エディソン会社の送電システムで採用された。このシステムのナティックとウォーバンの変電所では、路面鉄道と照明負荷があり、三相送電線に直接接続された同期モーターにより駆動される500ボルト連続電流発電機を含む。このような場合、同期モーターはラインの電圧に関係なく速度を維持し、変動する負荷による変動損失にもかかわらずその電圧を安定させる傾向がある。

定置モーターは、一般的に電球を供給する同じ配電線から運用されるべきではなく、特に1馬力以上ではそうであり、これはより良い慣行である。約2,400ボルトの二相または三相交流、または500ボルト交流または直流のモーター回路は、最初のケースでは変圧器だけで、2番目では変圧器とコンバーターで変電所で供給されるかもしれない。いずれの場合も、モーター回路での定圧の調整のための特別な規定は通常必要ない。

一部の送電システムでは、定置モーター用の配電回路は照明負荷を運ぶ同じ送電線から供給されず、他の作業をしないラインからエネルギーを引き出す。この慣行は確かに望ましく、照明回路を変動するモーター負荷によるライン損失によるすべての電圧変動から解放するからである。このような例は、マサチューセッツ州スプリングフィールドとメイン州ポートランドおよびルイストンで見られ、それぞれで定置モーターの負荷は独立した送電線および配電線で運用される。

送電システムでの街路照明用の直列弧灯と電球は、変電所での直流弧ダイナモ、または定電流変圧器または自動レギュレーター付き定圧変圧器により一般的に運用される。弧ダイナモは、送電線から直接または変圧器を通じて供給される誘導または同期モーターにより駆動される。弧ダイナモは定電流のために自動調整するため、それ以上の調整は必要ない。直列弧灯と電球が交流で供給される場合、定電流変圧器または定電流レギュレーターが使用される。このタイプの変圧器とレギュレーターはどちらも、電球と直列のこのコイルでの電流がほぼ定常的に保たれるように変圧器コア上の二次コイルの移動に依存する調整効果を持つ。このような定電流変圧器とレギュレーターは通常、通常の定圧変圧器を通じて送電線から供給され、使用目的のために十分に定常的な電流を保つ。

調整の主な問題は、変電所での変圧器またはモーター発電機または両方を通じて送電線から供給される電球照明用の250または2,200ボルト定圧回路に戻る。この調整のための最も信頼できる機器の1つは、マイナー配電中心部からの圧力ワイヤーで接続されたボルトメーターにより導かれ、上記の調整変圧器または他の調整装置を調整する熟練したアテンダントの手である。

第XIII章。

守り線と避雷器。

雷はそのさまざまな形態で送電システムがさらされる最大の危険であり、最も脆弱な点、つまり絶縁を攻撃する。雷の小さな危険は、線路絶縁体を貫通し、ポールを破壊したり火災を引き起こしたりすることである。より大きな危険は、雷放電が送電線に沿って発電所や変電所に通り、そこでの発電機、モーター、または変圧器の絶縁を破壊することである。雷による損傷は2つの方法のいずれかで防ぐことができ、つまり送電線を完全にシールドして雷の充電や放電のどの形態も到達できないようにするか、または線路導体から地への非常に簡単な経路を提供して、これらの導体に到達した雷が他の経路ではなく意図された経路をたどるようにすることである。実際には、シールド効果は接地された守り線により求められ、放電のための簡単な経路は避雷器の形態を取るが、これらの装置のいずれも完全に効果的ではない。

空中送電線は直接の雷放電、近くの雷放電による電磁充電、および電気的に充電された空気体との接触または誘導による静電充電にさらされる。明らかに、オーバーヘッド線をこれらのすべての影響から解放するシールドを提供するのは非現実的である。雷放電の静電および電磁誘導の両方をワイヤから遮断し、可能な直接の雷放電から解放するためには、少なくとも導電性材料の厚い体でワイヤを完全に包む必要があるようである。この条件は電気回路が地表の下にある場合に近似されるが、裸のオーバーヘッドワイヤで維持するのは難しい。しかし、長距離空中回路に近く平行に接地された守り線は、周囲の空気中の高い静電圧を放電する傾向があり、直接の雷放電が高絶縁回路を地への経路として選択する確率を大幅に減少させるはずである。避雷器は誘導および直接の雷放電を損傷なしに地へ導くことができ、したがって避雷器と守り線は同じシステムで論理的に使用できる。

守り線の一般的な望ましさに関する意見の大きな違いは、それらの疑いようのない欠点と、それらが提供する保護の度合いが不確かであるため存在する。しかし、守り線の欠点は目的のために使用されるワイヤの種類とその設置方法に大きく依存するようである。亜鉛メッキ鉄線で数インチごとに棘があるものが、送電線沿いの守り線として他の種類より一般的に使用されてきた。時々、このような単一の守り線が送電回路を運ぶポールラインに走り、この単一ワイヤのより一般的な位置はポールの頂上である。他の場合、同じポールラインに2つの守り線が使用され、これらのワイヤの1つが最高のクロスアームの各端に位置し、電力ワイヤの外側である。これらの守り線に加えて、一部のシステムではポールの頂上に3番目のワイヤが追加された。これらの守り線は時々、ワイヤの上に鉄製ステープルを打ち込んで木材に固定され、他の場合では守り線が小さなガラス絶縁体に取り付けられる。守り線の接地接続に関する慣行にも大きな変動があり、一部のシステムではすべてのポールで接続され、他の一部でははるかに少ない頻度である。

守り線の実際の適用でのこれらのすべての違いで、それらの有用性に関する意見が一致しないのは不思議ではない。守り線の実際の価値に関する意見の違いのさらなる理由は、一部の地域では雷の危険が避雷器により最も効果的に提供される静電と誘導の種類が大きい一方、他の地域では直接の雷打撃が送電システムへの最大の脅威であるという事実にある。現在、雷の一般的な見出しの下で知られるエネルギーのさまざまな現れを支配する法則の知識は不完全であり、送電線沿いの守り線の使用のための最も信頼できる規則は実際の経験から導かれるものである。

守り線が雷に対する保護として効果的でなかったケースは、コロラド州テリュライドのサン・ミゲル・コンソリデーテッド・ゴールド・マイニング会社のものあり、その3つの送電線は水力発電所から3~10マイル離れたポイントまで走り、A. I. E. E., vol. xi., p. 337以降で記述されている。この送電は3,000ボルト、単相交流で運用され、ポールラインは海抜8,800~12,000フィートの山を越え、裸の尾根と磁性材料の地域を通過した。ライン沿いの良好な接地接続を確保するのは実質的に不可能なほど乾燥し岩が多い地域であると述べられ、接地ワイヤがどのように接地されたか、またはその接地接続の数については言及されていない。さらに、各ポールラインに単一の守り線以上があったようではない。これらの状況下で、発電所で使用中の特定の種類の避雷器で、雷は接続された装置への損傷の頻繁な原因だった。一部の機械の絶縁は蜂の巣状の穿孔で満ち、継続的な漏れ、接地、短絡を引き起こし、損傷が直接の雷打撃ではなく静電と誘導放電によるものであることを示しているようである。このシステムで使用中の避雷器のタイプが変更され、新しい避雷器に徹底した接地接続が提供された後、雷による損傷は終了した。しかし、守り線が除去されたとは述べられていない。このケースは守り線が保護を与えなかった1つとして言及されたが、上記の事実からわかるように、そのような声明はほとんど公正ではない。まず、各ポールラインの単一の守り線がどこかで効果的に接地されていたようではない。再び、装置への損傷の大部分は自然に守り線で防げなかった静電と誘導放電の結果であるようである。最後に、新しい避雷器が設置された後で守り線が除去されなかったため、このワイヤが破壊的だったであろう送電線上のいくつかの直接放電を防いだ可能性がある。

上で引用したA. I. E. E.の巻の381ページでは、スタテン島の特定の電気発電所に入った雷放電の頻度と激しさが、接続された回路に守り線が設置された後で守り線が設置される前よりはるかに少ないと述べられている。

同じ巻の385ページでは、この国とヨーロッパの多数の発電所の統計の調査が、電力回路の上にオーバーヘッド守り線が設置されたすべてのケースで、またはこれらの回路が全距離で電信線の下を走った場合、雷がそう保護された回路にトラブルを与えなかったことを示したと述べられている。残念ながら、この声明をした話者は言及された興味深い統計をどこで相談できるかを教えてくれなかった。

ナイアガラの滝からバッファローへの電力送電のための最初のポールラインでは、2つの守り線がそこに位置するガードアイアンで頂上クロスアームの反対端に張られた。このクロスアームはまた2つの電力回路の一部を運び、これらの回路の最近のワイヤはガードアイアンから約13インチ離れていた。これらの守り線は棘付きで、すべての5番目のポールで接地され、A. I. E. E., vol. xviii., 514以降の記述によると。接地接続の性質は述べられていない。送電線上の接地と短絡の多くのトラブルは、氷のコーティングの重量と風圧により破断したときにこれらの守り線により引き起こされた。これらのトラブルの結果として、守り線は1898年に除去された。その日付以降、ナイアガラの滝とバッファロー間の送電線は守り線なしだったようである。上で引用した巻の537ページによると、1901年までナイアガラ発電所の運用の中断の20パーセントが雷により引き起こされ、この記録は守り線が除去された1898年後の期間に適用されるようである。また、単一の嵐中にラインが5回打たれ、5つのポールがクロスアームとともに破壊されたと述べられている。これらの直接の雷打撃がライン沿いに守り線がないときに発生した場合、事実のようであるが、良好に接地されたそのようなワイヤが損傷なしに放電を運んだかどうかは公正な質問である。カリフォルニアのシエラネバダ山脈のエレクトラの10,000馬力発電所とサンフランシスコ間の154マイルの距離で守り線が使用されていないようである。もう一つの重要な送電線で守り線なしで運用されているのは、ミズーリ川のカニオン・フェリーの10,000馬力発電所とモンタナ州ビュートの65マイル離れた場所である。ウィスコンシン州アップル川の発電所とミネソタ州セントポールの変電所の約27マイルの長い送電線では、雷保護のための守り線がない。さらに東では、北のスピア・フォールズとグレンズフォールズから南のアルバニーまでの直線距離40マイルの大きな新しい送電システムでは、守り線が使用されていない。その途中で上で言及した送電システムはサラトガ、スケネクタディ、メカニクスビル、トロイ、および多数の小さな場所に触れ、数百マイルのオーバーヘッドワイヤのネットワークを形成する。このような例を増やすことができるが、すでに挙げたものは守り線なしで長距離送電システムを運用するのが完全に実用的であることを示すのに十分である。

守り線のある送電システムとないもののこれらの例で、特定のラインでのその使用の適切さは、既存の条件下でその想定される利点に対してその既知の欠点を比較検討して決定されるべきである。手元にあるすべての証拠から、守り線が送電システムに保護を提供する場合、そのようなワイヤは頻繁に効果的に接地されなければならないことがかなり確実であるようである。一方で、一部の事例で守り線が送電システムを保護しなかったのは、多くの効果的な接地接続の欠如のためかもしれない。例えば、上で言及したコロラド州テリュライドの場合がそうかもしれない。一方、モントリオールとシャンブリーのラインの守り線により提供された明らかに高い保護の度合いは、これらのワイヤがすべてのポールではんだ付けされたジョイントを通じてその基部に巻かれた接地ワイヤに接続されたためであると信じるのが合理的である。守り線がライン上の電力ワイヤに近いほど、破断または他の方法で守り線が電力ワイヤに接触する危険が大きい。守り線により与えられる保護は、電力ワイヤとの距離が減少するにつれてそれほど急速に増加しない可能性が高い。ライン上の1つの守り線が望ましいと思われる場合でも、2つまたは3つの守り線を使用すべきであるとは限らず、1つのワイヤにより与えられる保護を超える2つまたは3つの守り線の追加保護は微々たるものであり、設置コストと電力回路とのクロスの危険は守り線の数とともに直接増加する。一時期、守り線に棘を持つことが非常に望ましいと思われたが、現在より良い意見は、棘がワイヤを弱くし、破断を引き起こし、価値よりトラブルを引き起こす傾向があるようである。棘が位置する点はワイヤの他の部分より速く錆びるようである。一部のケースでは、破断によりトラブルを与えた棘付き守り線が取り下げられ、代わりに滑らかなワイヤが設置された。守り線が少なくともすべての他のポールごとに良好に接地されている場合、そのサイズは機械的強度と耐久性の考慮で大きく決定されるかもしれない。通常のスパンでは、No. 4 B. & S. G.亜鉛メッキ軟鉄線が守り目的に適切であるようである。鉄は銅、アルミニウム、または青銅より低いコストで必要な機械的強度と十分な導電性を与え、扱いやすく鋼より破断しにくいため、守り線に最も望ましい材料であるようである。以前は守り線をポールの頂上またはクロスアームの端にステープルで固定する慣行だったが、ワイヤがステープルで錆びて破断しやすいことがわかり、良いクラスの作業ではそのようなワイヤが小さな絶縁体に取り付けられるようになった。この慣行は、上で述べたようにモントリオールとシャンブリーのラインで採用された。すべてのケースで守り線とその各接地ワイヤ間の接続ははんだ付けされ、接地ワイヤは大きな表面を湿った土と接触させるべきであり、接地プレートとはんだ付けされたジョイントを通じて、ポールの尻に複数のターンで巻くか、他の手段で。

一部の電信エンジニアは、各ポールの頂上まで走る別々の接地ワイヤの使用が、通常の守り線に対する雷に対する保護としてかなり効果的であると考えている。

この慣行は「Culley’s Handbook of Practical Telegraphy」の26ページで言及されている。このような接地ワイヤは通常の守り線のほとんどの欠点から自由である。交流ライン沿いの守り線で頻繁に接地されたものは、その接地接続のため変圧器の二次回路として動作し、電力回路からエネルギーを吸収しなければならないことが確実であるようである。しかし、通常の場合この損失がどれだけ大きいかを示す実験データはまだ利用できない。作業導体と守り線間の静電効果がいくらかあることはかなり明らかであるが、再びそのような効果の量に関するデータが欠如している。ほとんどの送電線では、守り線が使用される場合、そのようなワイヤは最高の電力導体のいずれか上またはレベルに置かれる。三相回路の1つの導体がポールの頂上のピンセットに取り付けられ、残りの2つの導体がその下の2ピンクロスアームにある場合、非常に高い電圧の送電線で最も頻繁に採用される方法で、守り線を電力回路の上またはレベルに置くのは明らかに非現実的である。最後の送電では、守り線を完全に省略し、雷保護のために避雷器に頼る強い傾向がある。

避雷器は誤って命名されており、その真の目的は雷を逮捕または停止することではなく、地への非常に簡単な経路を提供して線路またはシステムに接続された機械の絶縁を通って強制的に通り抜けないようにすることである。避雷器の要件は度合いで対立しており、提供する経路の抵抗は大気電気の放電を地へ許すほど低く、送電線間の電流の流れを防ぐほど高くなければならない。つまり、避雷器が各導体と地間に接続されているにもかかわらず線路導体の絶縁を高い基準で維持しなければならないが、避雷器への抵抗は雷が他の点で線路または機械の絶縁を貫通しないように高くないことである。避雷器を通る雷放電が発生するとき、避雷器が電流の流れに提供する抵抗は雷が避雷器の空気ギャップをジャンプして設定したアークによりその瞬間大幅に減少する。送電回路の各ワイヤは同様に避雷器に接続されなければならず、これらの避雷器でのアークを通った地への低抵抗経路は接続された発電機を短絡するだろうが、この結果を防ぐ何らかの構造が採用されない限りそうである。一部の初期タイプの避雷器では、磁気または機械装置が雷放電により形成されたアークをブレークするために使用された。

送電線での交流で現在一般的に使用される避雷器のタイプは、磁器ブロックに取り付けられた短い並行の真鍮シリンダーの列で、それらの並行側面間の空気ギャップが1/32~1/16インチである。この列の一端のシリンダーは線路ワイヤに接続され、他端のシリンダーは地に接続され、2,000または2,500ボルト回路が保護される場合である。より高い電圧では、これらの単一避雷器の数が互いに直列に接続され、シリーズの自由端がそれぞれ線路ワイヤと地に接続される。したがって、10,000ボルトラインでは、4つまたはより良い5つの単一避雷器が直列に接続されて各線路導体の複合避雷器を形成する。この慣行の1つの大製造会社の変種は、大理石ボードに単一避雷器のグループを直列に取り付け、調整可能な空気ギャップと直列にすることである。このギャップはライン上の大きな電圧増加がスパーク放電により緩和されるように調整されることを意図している。真鍮シリンダーと空気ギャップのみで構成された避雷器は、雷放電によりすべてのシリンダー間で開始されたアークが各線路ワイヤと地間の抵抗を大幅に低下させるため、発電設備が短絡され、アークが大気電気の逃げで停止しないかもしれないという欠点を持つ。この困難を避けるために、避雷器の真鍮シリンダーと空気ギャップと直列にカーボランダムのロッドのようなかなり大きなオーム抵抗の導体を接続する慣行である。この抵抗は雷放電に深刻な障害を提供しないように非誘導性でなければならず、その抵抗は避雷器で雷放電により開始されたアークを維持するのに十分大きな発電機からの電流の流れを防ぐのに十分大きくなければならない。特定の電圧の避雷器で使用されるこの抵抗の量に関する正確なデータは欠如している。粗い近似規則として、一部のケースで良好な結果が得られるのは避雷器のグループと直列のオーム抵抗が線路電圧の数値の1パーセントを表すことである。つまり、10,000ボルトラインでは各ワイヤの避雷器グループが例えば100オームの抵抗を通じて地に接続され、発電機電流が避雷器を通る雷放電のアークに続く場合、1つの線路ワイヤからもう1つへ流れるために固定抵抗200オームを通らなければならない。この規則は一部のケースで良好に動作する抵抗の例として与えられ、一般的な適用を持つべきではない。避雷器と直列に接続された抵抗が高ければ、雷が絶縁が低い線路または機械の他の点で地へ行く傾向が少し大きい。避雷器と地を接続するために小さな抵抗だけが使用される場合、雷放電により形成されたアークがダイナモ電流により追従され維持される危険がある。1つの種類の避雷器では、真鍮シリンダーの列が上で言及した目的のための抵抗を形成する炭素ロッドの端に接続される。これらの炭素ロッドの2つが2,000または2,500ボルトの各避雷器に含まれ、各ロッドの抵抗は望まれるように数十から数百オームのどこかである。この形式の避雷器は外部抵抗の介入なしに線路から地に直接接続され、炭素ロッドは望ましいすべての抵抗を容易に与えられるからである。

避雷器の設置での最も重要な特徴の1つはその地への接続である。この接続が悪い場合、雷からの保護に関して避雷器を無用にするかもしれない。建物の壁や乾燥した土に長い鉄スパイクを打ち込んで形成された接地接続は雷からの保護に関して小さな価値であると言わなければならない。避雷器のための良好な接地接続は銅または亜鉛メッキ鉄板で形成され、1/16インチを超える厚さでなくてもよく、例えば10~20平方フィートの面積を持つべきである。このプレートは円筒の形態に便利に作られ、数本の半インチの穴を持ち、1本または複数の銅ワイヤがB. & S.ゲージのNo. 4またはNo. 2ワイヤの総面積に等しいものが通され、次にはんだ付けされる。このプレートまたは円筒は周囲の土が常に湿っていることを確実にするのに十分深く地に置かれ、接続された銅ワイヤは避雷器まで延びる。この円筒をコークスまたは木炭の層で囲むのは良い計画である。

避雷器のための良好な地接続は大きな水道管を通じて作られるかもしれないが、これをするためには避雷器からのワイヤをパイプに巻くだけでは十分ではない。このようなパイプとの適切な接触は、パイプに1つまたは2つの大きなボルトをタップし、次に避雷器からのワイヤをこれらのボルトの頭に掘られた穴にはんだ付けすることで作られる。川のベッドに置かれた金属プレートは良好な接地を作る。

一部の古いタイプの避雷器では線路ワイヤと地間のヒューズを挿入する慣行だったが、この慣行は避雷器が設置された目的を敗北させる。なぜなら、ヒューズは最初の雷放電で溶融し、避雷器を切断し回路を無防備に残すからである。交流回路のための現代の避雷器は金属シリンダーと短い空気ギャップの一連で構成され、線路と地間のヒューズなしに固く接続される。

[イラスト: FIG. 73.–ネバーシンク川の発電所へのラインの入り口。]

避雷器をほとんど発電所に位置させるのが慣行だったが、これは経験と線路が大気電気のコレクターとして動作する事実の考慮により修正され、その逃げのための経路がライン沿いに提供されるべきである。考慮は、発電所から数マイルのラインに到達した雷が地への簡単な経路を見つける前に大きな損傷をするかもしれない発電所に移動することを強制される良い理由を明らかにしない。したがって、現在の慣行は、ライン沿いの間隔で各ワイヤに避雷器を接続し、発電所と変電所でもそうすることである。ポールライン沿いの避雷器の倍増は、適切な保護と一致する限り避けられるべきである。なぜなら、避雷器のすべてのバンクが頻繁に検査され、清潔に保たれ良好な状態に保たれない限り、永久的な接地または短絡を発展させるかもしれないからである。

ライン沿いに接続されたものに加えて避雷器は発電所と変電所の内部またはすぐ外に位置するべきである。建物が木製の場合、避雷器は耐候ケースの外側に置くのが良いが、レンガまたは石の建物では避雷器は内部壁の近くに適切に位置し、他のすべての発電所設備からよく離れる。送電線は発電所または変電所に入るとき、避雷器にすぐに通り、運用機械のいずれかに接続する前にそうする。

避雷器により提供される保護の度合いを増加させるためにチョークコイルがそれらと頻繁に使用される。この目的のチョークコイルは通常、20~30以上のターンを含む銅ワイヤまたはストリップの平らなコイルで、端子付きの木製フレームに取り付けられる。このコイルは避雷器のタップが作られる点と発電所装置間の線路ワイヤと直列に接続される。雷放電は高度に振動的な性質であることが知られ、その周波数は送電システムで開発される交流のそれよりはるかに大きい。これらのチョークコイルを通る雷放電の自己誘導は大きく、結果として放電がチョークコイルを通って発電所装置に入るのを防ぎ、避雷器を通って地へ放電を強制する傾向がある。送電で使用される交流は比較的低い周波数であるためチョークコイルでの自己誘導は小さい。避雷器のグループを同じラインワイヤに連続して接続することで雷に対する保護が増加する。これは、いずれの避雷器も地へのいくつかの経路を与え、最初のグループを通る放電は2番目または3番目のグループで地へ行く可能性が高い。一部のケースでは、各2つの避雷器グループ間と発電所装置とそれに最近の避雷器グループ間にチョークコイルがラインワイヤに接続される。

雷嵐が非常に頻繁で深刻なコロラド州テリュライドの電気送電発電所は、記述されたタイプの避雷器とチョークコイルで装備され、結果が注意深く記録された(vol. xi., A. I. E. E., p. 346)。避雷器とチョークコイルのための小さな家がこのシステムの発電所の近くに建てられ、それらは木製フレームに取り付けられた。各線路ワイヤに4つのチョークコイルが直列に接続され、これらのチョークコイル間に3つの避雷器が接続され、4番目の避雷器はいずれのチョークコイルにも到達する前にラインに接続された。これらの避雷器は、どのワイヤのどの避雷器バンクが地への雷放電を最も多く通したかを調べるために、雷シーズン全体で監視された。ラインが避雷器のシリーズに来る側から始めて、最初の避雷器バンクが雷放電のわずかしか通らなかったことがわかり、2番目のバンクが他のどのバンクより多くの放電を通り、3番目のバンクがかなり多くの放電を通り、4番目のバンクは雷放電の兆候をほとんど示さなかった。これらの観察からの明らかな結論は、発電所でラインに連続して接続された3つまたは4つの避雷器バンクとチョークコイルが単一のバンクより雷からのはるかに良い保護を形成するようである。問題の発電所、サン・ミゲル・コンソリデーテッド・ゴールド・マイニング会社のものでは、問題の避雷器の設置後の全体の雷シーズンが設備のいずれにも雷による損傷なしで過ぎた。上で言及した直前の2つの雷シーズンでは、発電所の発生機械への雷による損傷が頻繁で広範囲だった。

避雷器とチョークコイルにより達成される雷放電に対する高いセキュリティの度合いの良い例はナイアガラの滝発電所に存在し、昇圧および降圧変圧器が雷により決して損傷されなかったが送電線が繰り返し打たれポールとクロスアームが破壊された(vol. xviii., A. I. E. E., p. 527)。この例は、避雷器が絶対的な保護ではないが、電気発電所の装置に高いセキュリティの度合いを提供するという一般的な経験を裏付ける。

雷放電は避雷器が一部のケースで線路間からワイヤ間を横断して接続され、フルライン圧力が空気ギャップを横断して電流を強制する傾向がある。この慣行の目的は、共振によるような回路上の過度な電圧を防ぐことである。この場合、線路ワイヤから地への避雷器が雷に対する保護として接続される場合のように、空気ギャップの数は通常のライン電圧がシリンダー間のアークを開始しないようにするべきである。

避雷器での空気ギャップの一連の数と総長は、そのギャップが与えられた電圧でアークの通過を防ぐのに必要なものより、その構造とそれが接続される回路の通常電圧以外に依存する。

アメリカ電気技師協会の標準化委員会の報告によると、さまざまな実効正弦波電圧での反対する鋭い針点間の空気でのスパーク距離は以下の通りである(vol. xix., A. I. E. E., p. 1091):

+——————–+—————+
|キロボルト平方根 |インチスパーク|
|平均二乗。 | 距離。 |
+——————–+—————+
| 5 | 0.225 |
| 10 | .47 |
| 15 | .725 |
| 20 | 1.0 |
| 25 | 1.3 |
| 30 | 1.625 |
| 35 | 2.0 |
| 40 | 2.45 |
| 45 | 2.95 |
| 50 | 3.55 |
| 60 | 4.65 |
| 70 | 5.85 |
| 80 | 7.1 |
| 90 | 8.35 |
| 100 | 9.6 |
| 110 | 10.75 |
| 120 | 11.85 |
| 130 | 12.95 |
| 140 | 13.95 |
| 150 | 15.0 |
+——————–+—————+

この表からすぐにわかるように、点間のスパーク距離はそれらの間の電圧よりはるかに速く増加する。したがって、20,000ボルトは点間の1インチの空気ギャップをジャンプするが、この圧力の7倍、または140,000ボルトは13.95インチの空気ギャップを横断するスパークを強制する。2つのシリンダーまたは他の鈍い体は与えられた電圧でそれらの間のスパーク距離が針点のそれより小さいが、複数のシリンダーが並んで短い空気ギャップで置かれた場合、与えられた電圧でアークの通過を防ぐこれらのギャップの総長は針点間のその電圧のスパーク距離よりはるかに大きくまたは小さくなるかもしれない。テストでスパークの通過を防ぐのに必要なシリンダー間の1/32インチスパークギャップの数は、名指しされた電圧と電動勢の正弦波で以下の通りであることが実験でわかった(vol. xix., A. I. E. E., p. 1026):

+———-+———+
|1/32インチ| 通常 |
|空気ギャッ|電圧阻止。|
|プの数 | |
|直列。 | |
+———-+———+
| 5 | 6,800 |
| 10 | 10,000 |
| 15 | 12,500 |
| 20 | 14,500 |
| 25 | 16,400 |
| 30 | 18,200 |
| 35 | 19,300 |
| 40 | 20,500 |
| 45 | 21,700 |
| 50 | 22,600 |
| 55 | 23,900 |
| 60 | 25,000 |
| 65 | 26,000 |
| 70 | 27,000 |
| 75 | 28,000 |
| 80 | 29,000 |
+———-+———+

これらのデータによると、10,000ボルトでの放電を防ぐためにシリンダーの列に必要なのは10の空気ギャップで各1/32インチで合計0.3125インチであるが、この電圧でスパークを得る反対する針点は0.47インチ離れているかもしれない。一方、非アーク合金のシリンダー間の1/32インチの80の空気ギャップ、または総ギャップ2.5インチは29,000ボルトでの放電を防ぐのに必要であり、30,000ボルトは反対する針点間の単一ギャップの1.625インチだけを横断するスパークを強制できる。

上で記録されたテストで存在した条件下では、避雷器でのアークの形成を防ぐのにちょうど必要な1/32インチ空気ギャップの総長が針点間の単一スパーク距離に等しい圧力は約18,000ボルトであるようである。

送電線のための避雷器での総空気ギャップを複数の短いギャップに分ける目的は、雷放電により開始されたアークが通常の発電機または線路電流により継続することを防ぐことである。電気スパークが金属から金属へ空気を通って跳ぶとすぐに、激しく加熱された空気と金属蒸気により低電気抵抗の経路が形成される。このように形成されたアークが例えば2インチ長い場合、通過電流が小さくなりゼロに落ちるとある量冷却する。しかし、この2インチの総アークが金属片により64の部分に分けられた場合、電流が減少する間の冷却プロセスは金属片の大きな導電力のため単一の2インチアークよりはるかに急速に進む。交流電流は各周期で2回ゼロになるため、避雷器で雷放電により形成された多くの短いアークは、線路電圧の次の小さな値の間にそれらが急速に冷却されるため、避雷器が接続されたシステムに適切に設計されている場合、通常の線路電圧がそれらを維持できない点に抵抗が急速に上昇する。こうして多くのギャップ避雷器は、単一の長いアークに組み合わせられた場合ラインを短絡する電流が流れる雷放電により開始された多くの小さなアークを破壊する。

ある金属のように鉄と銅の間で電気アークが通るとき、それらの表面に小さなビードが上がる。これらの金属が避雷器のシリンダーに使用された場合、それらの表面のビードは短い空気ギャップを急速にブリッジする。他の金属、例えば亜鉛、ビスマス、アンチモンは、それらの表面間のアークの通過により穴が開く。これらの2つのクラスの金属の適切な混合により、避雷器のシリンダーのための合金が得られ、少ししか穴が開かず、したがって雷放電により少ししか傷つかない。長い使用と多くの放電の後、ここで考慮されたクラスの避雷器は徐々に電気アークを破壊する力を失う。これは亜鉛の燃焼とシリンダーの表面に銅を残すためかもしれない。

避雷器の構造と通常の線路電圧のほか、アークを破壊する力は接続された発電機がギャップを通る電流が流れる短絡で電流を供給する容量と回路のインダクタンスに依存する。システムに接続された発電機の容量が大きいほど、避雷器がアークをブレークする条件が厳しく、破断される電流が大きい。同様に、回路のインダクタンスの増加はアークをブレークする避雷器の作業を追加する。

電圧位相のその時点でゼロまたは近くで雷放電により開始されたアークは避雷器により容易に破壊されるが、通常の線路電圧が最大値を持つ瞬間に開始されたアークは避雷器を通るより大きな電流により生成されたより大きな熱のためはるかにブレークしにくい。この理由で避雷器でのアークは一部のケースで他のケースより長く持続し、雷放電により開始された位相の部分による。雷放電はもちろん線路電圧の任意の位相で発生し、この理由で特定の避雷器が常に結果のアークをブレークすることを観察から確実に知るためには多くの放電が発生しなければならない。1秒あたり25~60サイクルでは与えられた避雷器のアークをブレークする力に後者への小さな違いがあり、おそらく低い周波数で位相あたりアークでより多くの熱が開発されるためである。

通常の線路電圧により直接アークを発展させるのを防ぐために避雷器での総空気ギャップを増加させると同時に、接続された発電機の容量の増加は、より大きな電流により流れるアークが十分に急速に冷却されるために総空気ギャップのより多くの細分化を要求する。これらの2つの要件は程度で対立しており、総空気ギャップの細分化はすでに示されたように通常の線路電圧によりアークの通過を防ぐのを少なく効果的にする。結果として、大きな容量のシステムではアークを破壊するのに必要な避雷器での空気ギャップの数と総長は、避雷器と直列に比較的大きな抵抗が接続されない限り、通常の線路電圧によりアークを発展させるのを防ぐのに必要なこれらの空気ギャップの数または長より大きい。各避雷器と直列の抵抗を増加させるとともに総空気ギャップの長さを増加させることは、雷放電の時にラインと接続された装置の絶縁に生成される歪みを増加させる。一部の避雷器の種類では抵抗がすべての空気ギャップの一部と並列に接続され、この避雷器の純利点はそれ以外必要だったより低い抵抗をすべての空気ギャップと直列に使用できることである。この避雷器の総空気ギャップの半分がシャント抵抗によりシャントされ、シリーズとシャント抵抗は互いに直列である。最初に雷放電によりジャンプされるのはシャントされていないシリーズ空気ギャップだけで、放電はこれらの空気ギャップとシャントとシリーズ抵抗をすべて直列に通って地へ通る。アークは次にシャントされた空気ギャップで開始され、このアークは順番にシャントがこれらのギャップでの電流を弱めるため破壊される。これによりアークの全電流がシリーズ空気ギャップとシャントとシリーズ抵抗をすべて互いに直列に通る。シャント抵抗が比較的大きいため、シリーズ空気ギャップでのアークを維持する電流が次にこのアークが破断される点に減少する。その製造者の主張をそのまま取ると、シャントされた空気ギャップの利点はあまり明確ではない。シリーズ空気ギャップだけは明らかに通常の線路電圧がそれらを横断してアークを開始しないようにしなければならず、これらの同じシリーズギャップはそれらを通るライン電流のアークをシャントとシリーズ抵抗をすべて直列に流れるのをブレークできるようにしなければならない。明らかにラインと装置の絶縁への最大の歪みは雷放電がシリーズギャップとシャントとシリーズ抵抗をすべて互いに直列に通る瞬間に発生する。

なぜシャントされた空気ギャップで後続のアークを発展させるのか?なぜシャント空気ギャップを捨ててシャントとシリーズ抵抗を組み合わせないのか?

第XIV章。

陸上および水中の電気送電。

長距離で送電されるエネルギーは、時には地下または水中の導体を通らなければならない。他の場合では、送電線の一部を水下にするかオーバーヘッドにするかの相対的な利点の問題である。送電されたエネルギーが大都市の中心部の変電所に入る必要がある場合、使用される電圧に関係なく地下導体で通ることがしばしばある。一部の都市では、電圧が中程度の数値以内であればオーバーヘッドで運べるが、それ以外ではできない。ここでは、高電圧の送電線を地下に運ぶか、制限区域外に変圧所を設置し、次に低圧線をビジネスセクションにオーバーヘッドまたは地下で持ち込むかの問題になる。送電線が蒸気鉄道の軌道を横断する必要がある場合、電圧を下げても下げなくても地下にする必要があるかもしれない。送電線の経路にある水域を横断する場合、単一スパンまたはそのスパンが不可能なほど距離が大きいため、水下ケーブルが必要になる。このようなケーブルは通常の線路電圧で動作するか、水域の片側または両側に変圧所を設置できる。送電線で水域をスパンできる場合でも、そのスパンと支持物のコストが非常に大きいため、水中ケーブルの方が望ましいかもしれない。水中ケーブルを使用するのを避けるために送電線の長さを中程度増加させるのはほとんど常に推奨されるが、河川がラインの経路にある場合、オーバーヘッドまたは水中での横断を避けるのは一般的に不可能である。したがって、セントポールはアップル川の滝から25,000ボルトのラインで到達でき、途中で0.5マイル広いセントクロワ川を横断した。コルゲートとオークランド間の40,000ボルト送電を実施するために、ほぼ1マイルの清水があるカルキネス海峡を横断した。時々、上で挙げた2つのケースの前者のように、既存の橋を送電線の支持に利用できるが、より頻繁に河川の岸から岸へのオーバーヘッドスパンと同じ点間の水中ケーブル間の選択である。

高電圧でのオーバーヘッドラインの主な利点は、ほとんどの事例で地下または水中ケーブルのそれの分数である比較的小さな初期コストである。40,000~50,000またはそれ以上の非常に高い電圧では、オーバーヘッドラインはそのような圧力での地下および水中ケーブルの耐久性がまだ未知の量であるため、信頼性の点で首位を与えなければならない。一方、そのような圧力でのケーブル絶縁が経験により徹底的に効果的であることが示された電圧では、地下または水中ケーブルはこれらのケーブルが享受する機械的乱れからのより大きな自由のため、オーバーヘッドラインより信頼性が高いかもしれない。

多くの都市のビジネス部分では、送電線はその電圧が高いか低いかに関わらず地下に行かなければならない。これらの条件下では、エネルギーを配電のための変電所に送電するか、そこに位置する発電所から外部の点に送電するかが望まれるかもしれない。送電されたエネルギーがそのような変電所に到達する前に圧力が下げられる場合、変圧所を提供しなければならず、これにより地下ケーブルを中程度の電圧で動作させられる。このようなケースでの低い電圧での絶縁の利点を、ケーブルでの導体の追加重量と変圧装置と発電所のコストと比較するべきである。変圧所から供給される電圧が変電所での配電の必要な電圧に対応しない場合、送電エネルギーの電圧をオーバーヘッドラインから地下ケーブルに通る場所で下げることで降圧変圧器の容量が変電所での供給容量の各キロワットに対して2キロワットになる。まさにこのような条件がナイアガラの滝の発電所からのエネルギーの供給に関連してバッファローで存在する。この送電は最初11,000ボルトで実施され、オーバーヘッドラインが地下ケーブルに結合するバッファロー市限界にターミナル発電所が位置し、都市の異なる部分のいくつかの変電所に同じ電圧で送電を続けた。後にオーバーヘッド送電線の電圧が22,000に上げられ、地下ケーブルの絶縁をこの高い圧力にさらすのは推奨されないと考えられ、ターミナル発電所に変圧器が設置されてライン電圧を地下ケーブルの11,000に下げた。このケースの変電所も変圧器を持つため、変電所での供給容量の各キロワットに対して降圧変圧器に2キロワットの容量がある。

[イラスト: FIG. 74.–モントリオールの25,000ボルトシャンブリーラインのケーブルターミナルハウス。]

エネルギー伝送の完全な電圧を配電が発生する変電所まで継続することで変圧器の容量とケーブルの重量での節約が提供され、これらのラインが延長であるオーバーヘッド送電線の同じ圧力で地下ケーブルを動作させる強い動機を提供する。したがって、ハートフォードでは、水力発電所からの10,000ボルトオーバーヘッドラインが都市の外縁にエネルギーを運び、そこでのターミナルハウスで完全な線路電圧で変電所に送電を完了する地下ケーブルに直接接続される。マサチューセッツ州スプリングフィールドでは、水力発電所からのオーバーヘッド送電線が変電所からほぼ2マイルの距離で地下ケーブルに直接接続され、これらのケーブルはこうして6,000ボルトの完全な線路圧力にさらされる。アップル川の滝からセントポールへの25,000ボルトオーバーヘッドラインがそこで変電所から約3マイルで終了し、送電は25,000ボルト圧力で地下ケーブルにより完了される。

これらと類似のケースでは、都市の中心部分での完全な送電電圧での地下ケーブルとはるかに低い圧力でのオーバーヘッドラインの相対的な利点を比較しなければならない。中程度の電圧でのオーバーヘッドラインは、地元規制で許可される場合、ほとんどすべてのケースで等長で完全な送電電圧での地下ケーブルよりコストが低いだろう。

中程度の電圧でのオーバーヘッド都市ラインの低いコストへのオフセットとして、低圧による導体の重量の増加と追加の変圧器容量のコストが来るが、送電を完了するラインが配電の電圧で動作しない限りそうである。グレートフォールズからメイン州ポートランドへの10,000ボルトラインは、それぞれ変電所から約0.5マイルと2.5マイル離れた2つの変圧器ハウスで終了する。これらの変圧器ハウスでは電圧が2,500に下げられ、次にこの圧力で送電がさらに変圧なしで配電が発生する変電所に続けられる。

河川または他の水域を送電線が横断する必要がある場合、3つの計画のいずれかが採用される。オーバーヘッドラインはそのまま水域を横断して続き、単一スパンまたは水域にその目的で構築された1つまたは複数のピアで支持された2つ以上のスパンで。オーバーヘッドラインは水中ケーブルに直接接続され、このケーブルは送電の完全な電圧にさらされる。第3の手段として、水中ケーブルを敷設し、横断される河川または他の水域の片岸に降圧変圧器と他岸に昇圧変圧器に接続する。これらの変圧器に接続するオーバーヘッドラインは明らかに任意の望まれる電圧で運用でき、これはケーブルについても同じである。

水域を横断する距離が送電線を単一スパンで運べないほど大きくない場合でも、そのようなスパンのコストは大きいかもしれない。例として、コルゲートとオークランドのラインが4,427フィートのスパンでカルキネス海峡を横断するケースがある。これらの海峡は送電線が横断する場所で約3,200フィート広く、オーバーヘッドラインは航行を妨げないように高水位から200フィート以上必要だった。高さを獲得し塔の高さを減らすために、海峡の反対側で4,427フィート離れた2つの点が位置に選ばれた。これらの状況下で、4つの鋼ケーブルを支持するために65フィートと225フィートの鋼塔が2つ必要だった。これらの4つのケーブル、クリアスパンがブルックリンブリッジのほぼ3倍の各々の歪みを取るために、ハウスドストレイン絶縁体付きの8つのアンカーが構築され、各塔の陸側に4つずつ。各アンカーでの歪みは24,000ポンドであると言われる。これらのスパンを作るケーブルでの各端にはスイッチハウスがあり、2つの三相送電線のいずれかが4つの鋼ケーブルの任意の3つに接続され、修理のために1つのケーブルを自由に残す。これらの鋼塔とケーブルの相対コストを同じ作業のための水中ケーブルと述べるのは不可能であるが、一見すると問題は開いている。40,000の電圧、この送電が実施されるものは、おそらく使用中の水中ケーブルでのそれより高いが、そのような電圧で適切なケーブルを運用できる可能性がある。水下ケーブルに適用される電圧の限界が何であれ、スイッチハウスで昇圧および降圧変圧器を使用し、水中ケーブルを任意の望まれる電圧で運用するのはもちろん実用的だった。

もう一つのケース、ニューハンプシャー州ポーツマスとドーバー間の送電では、13,500ボルトで運用される三相回路のラインが4,811フィート長で必要だった。この横断で大きなスパンまたは上げ下げ変圧器の使用を避け、完全な送電電圧で運用される水中ケーブルを通じてラインを完了することが決定された。この目的で、内部6×8フィートでコンクリートフロアからタイル屋根まで13フィートの標高のレンガターミナルハウスが湾の各岸に水中ケーブルが出てくる点で建てられた。鉛被覆ケーブルはこれらのターミナルハウスの基礎をフロアレベル下4フィートの点で貫通し、そこから壁を上ってフロア上11フィートの標高まで上がり、オーバーヘッドラインの端との接続が作られた。この接続から3つの導体の各々でスイッチと一連の避雷器にタップが運ばれた。3つの導体を含む単一の鉛被覆ケーブルがこれらの2つのターミナルハウス間の接続を作る。このケーブルの各端の鉛シースは1フィート長で外径2.5インチで、3つの導体が出てくる端で4インチに増加するターミナルベルに結合する。このターミナルベルはフレアリングの上端近くまで絶縁化合物で満たされる。

上で挙げた事例では、水中ケーブルのコストがこの水域を横断するほぼ1マイルの長いスパンと岸支持のための支出より少ないかもしれない。

地下および水中ケーブルは絶縁の信頼性を示すのに十分に長い期間、高い電圧で運用された。デプトフォードとロンドン間のフェランティ地下ケーブルは1890年以前の日付から定期的に11,000ボルトで電流を運んでいる。約5年間、総長16マイルのケーブルがセントアンソニーの滝からミネアポリスに電力を送電した。バッファローでは、約30マイルのゴム絶縁ケーブルが1897年から11,000ボルトの地下作業で使用され、1901年の最初の部分から18マイルの紙絶縁ケーブルが使用された。これらの例は11,000~12,000ボルトでの地下ケーブルを通じた送電が完全に実用的であることを示すのに十分である。ペンシルベニア州リーディングでは、1マイル長い地下ケーブルが1902年のある時点からオーリーバレー鉄道のために16,000ボルトの三相電流を運んでいる。セントポールでの三相、25,000ボルト電流を運ぶ地下ケーブルの総長は6マイルで、1900年から使用されている。この25,000の電圧は、光または電力のためにエネルギーを運ぶ地下または水中ケーブルでの定期使用で最高のものかもしれない。これまで得られた経験から、地下ケーブルの適用された電圧を絶縁の禁止的なコストに達する前に非常に大幅に増加できると考える多くの理由がある。

水中ケーブルでは、上で言及したポーツマスとドーバー送電の13,000の電圧は使用中のいずれかと同じくらい大きいかもしれない。しかし、与えられた電圧での絶縁への負担に関して地下コンジットに敷設されたケーブルと水下に敷設されたケーブルの間に実質的な違いが存在するようには見えない。いずれの場合でも、使用される電圧の全応力がケーブル内のいくつかの導体間の絶縁と各導体と金属シースの間で動作する。地下コンジットは高い電圧の絶縁体として小さな価値しか持たない。なぜなら、それらを防水に保ち、中での湿気の吸収または凝縮を防ぐのは実質的に不可能だからである。これらの理由で、そのような圧力で良好な結果を与えるケーブルは同等の電圧で水下で使用可能であるべきである。高電圧ケーブル用の標準構造は、各導体またはケーブルを構成する導体のグループの外側に連続した金属シースを含む。現在ほとんどの送電が三相電流で実施されるため、三相回路に対応する3つの導体は通常単一のケーブルに含まれ、単一のシースで覆われる。ポーツマス、バッファロー、セントポールの送電で使用されたケーブルはこのタイプである。単相または二相電流が送電される場合、各ケーブルは回路を構成する2つの導体を含むべきである。交流での作業では、ケーブルごとに1つの導体だけを使用するのはそのケーブルの金属シースで誘導される電流から生じるエネルギーの損失のため避けるべきである。

交流の完全な回路を形成する2つ、3つ、またはそれ以上の導体が単一の金属シースに含まれる場合、いくつかの導体での電流の誘導効果は互いに中和する傾向があり、シースでのエネルギーの無駄は大部分避けられる。金属シースでの局所電流の傾向をより完全に中和するために、交流回路のいくつかの絶縁された導体は別々に絶縁された後にシースが置かれる前に時々ねじられる。ナイアガラの滝での電力配電は最初、2,200ボルトの二相電流で単導体、鉛被覆ケーブルを通じて実施された。この計画への1つの反対はケーブルでの鉛被覆での誘導電流によるエネルギーの損失だった。後に2マイルを超える遠い点で10,000ボルトの三相配電を採用することが決定された。この目的の各三相回路は3つの導体で構成され、別々に絶縁され、次にバルカナイズゴムの絶縁を持つケーブルでシースでの誘導電流による損失を避けるために単一の鉛シースで覆われた。地下および水中作業の高電圧ケーブルは一般的に連続した鉛シースで覆われ、時々亜鉛メッキ鉄線のスパイラル層で覆われる。水中作業では両方の種類の被覆が使用されるが、地下作業では鉄線なしの鉛被覆が一般的に好まれる。ケーブルの鉛シースの外側に置かれた亜鉛メッキ鉄線の層で覆われたケーブルはケーブルのサイズと位置に応じて各々が0.12~0.25インチの直径のワイヤで構成される。

地下コンジットはそれらを含むケーブルを土壌の湿気と酸から除外するのに頼れないし、これらの代理のいずれかが破壊的な結果を引き起こすかもしれない。ゴム絶縁ケーブルでその外側の保護被覆なしで地下コンジットに敷設された場合、ゴムはコンジットに到達する流体とガスにより急速に破壊されるかもしれない。このようなケーブルで鉛被覆が使用された場合、土壌の酸がそれを攻撃し、電気鉄道からの迷走電流が鉛を便利な導体として見つけた場合、それらが流出する場所で急速に食われる。これらの結果を避けるために、地下ケーブルは鉛シースを持ち、このシースはアスファルトムで処理された麻またはジュートの大外層で保護されるかもしれない。

ゴム、紙、および綿は地下および水中ケーブルの絶縁として広く使用されるが、3つは通常一緒に使用されない。一般的に、絶縁は各導体に別々に適用され、次にケーブルを構成する導体のグループについて追加の絶縁層が位置できる。ゴム絶縁が使用される場合、鉛シースが追加されるかもしれないが、絶縁が綿または紙に依存する場合、外側の鉛被覆は湿気を保つために絶対に必要である。各導体とケーブルの導体のグループについての絶縁の径方向厚さは運用電圧に応じて変化するべきである。

マンハッタン高架鉄道の発電所と変電所の間のケーブルは三導体タイプで、ゴム絶縁、鉛被覆で、タイルコンジットに敷設された。各ケーブルは3つのNo. 000撚り線導体を含み、各導体は独自のゴム絶縁を持つ。ジュートが導体のグループに外側の円形を与えるために敷かれ、グループの外側に絶縁層、次にすべての上に鉛シースが置かれる。このケーブルの外径はほぼ3インチで、直線フィートあたり9ポンドの重量である。

ナイアガラの滝からの11,000ボルト三相電流は、ターミナルハウスからバッファローの7つの変電所に約30マイルのゴム絶縁と18マイルの紙絶縁、三導体、鉛被覆ケーブルを通じて配電され、すべてタイルコンジットにある。各ケーブルで3つのNo. 000撚り線導体は別々に絶縁され、次にジュートヤーンで敷かれて丸い表面を与え、テープがそれらを一緒に保つために使用され、次にすべての上に鉛シースが置かれる。一部のゴム絶縁ケーブルは各導体に9/32インチの30パーセント純粋ゴム化合物を持ち、残りのゴムケーブルは各導体に8/32インチの40パーセント純粋ゴム化合物を持つ。紙絶縁ケーブルは各導体に13/64インチの紙を持ち、グループの3つの導体について次の13/64インチの紙が鉛シースの近くに置かれる。外径でゴム絶縁ケーブルは2-3/8インチ、紙絶縁ケーブルは2-5/8インチで、各場合の鉛シースの径方向厚さは1/8インチである。30パーセント純粋ゴムであると言われる混合物の9/32インチで絶縁されたケーブルが40パーセント純粋ゴムであると言われる混合物の8/32インチで絶縁されたケーブルより信頼性が高いことが報告された。Vol. xviii., A. I. E. E., 136, 836。

セントポールでの三相、25,000ボルト電流を運ぶ地下ケーブルの6マイルは三導体タイプで、鉛被覆で、タイルコンジットに敷設された。2つの3マイルケーブルの1つはゴム絶縁で、もう1つは紙絶縁である。前者のケーブルでは各導体は約35パーセントの純粋ゴムを含む化合物で別々に絶縁され、径方向厚さは7/32インチである。絶縁された3つの導体は丸い表面を与えるためにジュートで敷かれ、テープがそれらを一緒に保ち、次に5/32インチ厚のゴムカバーがグループについて置かれ、次にすべての上に鉛シースが来る。3マイルの紙絶縁ケーブルでは各導体に9/32インチの紙があり、ジュートで3つの導体が一緒に敷かれテープされ、次にグループの上に4/32インチ厚の紙の層が置かれる。すべての外側に鉛シースが来て、外側の錫コーティングがある。これらのケーブルの鉛シースは1/8インチ厚で、前者のシースは3パーセントの錫を含む。各ケーブルでの3つの導体の各々は7つの銅撚り線で構成され、66,000円形ミルの面積を持つ。鉛シースの外側でこれらのケーブルの各々は約2-1/4インチの直径を持つ。製造者の契約によりこれらのケーブルは出荷前に40,000ボルトまでテストされ、購入から5年以内にコンジットで30,000ボルトまでテストされるかもしれない。ゴム絶縁のケーブルは紙が使用されたケーブルより約50パーセント高価であると言われた。Vol. xvii., A. I. E. E., 650。

オーストリアとドイツで広く使用される地下ケーブルでは、別々の導体が絶縁化合物で処理された綿ブレイドで覆われ、次にケーブルを構成する導体のグループが鉛シースで囲まれる。10,000~12,000ボルトで動作するケーブルでは各導体の綿絶縁の径方向厚さは3/16インチ以内であり、これらのケーブルはケーブルの端以外をすべて水に置き、次に水を25,000ボルト回路の一端に接続し、他端をケーブルの導体に接続して25,000ボルトまでテストされる。

セントポールの紙絶縁ケーブルでのテストは、3マイルの長さで25,000ボルトで充電電流が1.1アンペアであることを示した。ゴム絶縁のケーブルでは長さ1マイルあたりの充電電流が紙絶縁ケーブルでの同電流の約2倍だった。これらのテストは1秒あたり60サイクルの三相電流で行われた。

オーバーヘッド送電線が地下または水中ケーブルに結合する場合、変圧器の有無にかかわらず、オーバーヘッドワイヤに到達したこのような放電を遮断するために避雷器を提供するべきである。バッファローのターミナルハウスでは22,000ボルトオーバーヘッドラインが変圧器を通じて11,000ボルトケーブルを供給し、セントポールのターミナルハウスでは25,000ボルトオーバーヘッドラインが地下ケーブルに電気的に接続され避雷器が提供された。地下または水中ケーブルがオーバーヘッドラインの2つの部分を接続する場合、上で言及したポーツマスとドーバー送電のように、そのケースでされたようにケーブルの各端に避雷器を提供するべきである。地下または水中ケーブルでの高い電圧ではなく低い電圧の1つの利点は、ケーブルでの故障で流れるアンペアが送電の電圧ではなくそこで破壊効果を決定するという事実にある。バッファローの11,000ボルトケーブルの1つでの故障または短絡は通常シースで少しの鉛を溶かすだけでケーブルまたはそのダクトを傷つけるのに十分な爆発力を持たないと報告された。

オゾンはゴムの絶縁特性を非常に急速に破壊するようであり、高電圧での導体からのサイレント電気放電がオゾンを発展させることはよく知られているため、ゴム絶縁をその動作から保護する注意を取るべきである。これはケーブル端でのスイッチまたは他の装置との接続が作られ、ゴム絶縁が露出される場所で特に真実である。このような点でのゴムを保護するために、端近くの鉛シースに真鍮ケーブルヘッドまたはターミナルベルをはんだ付けし、このヘッドはシースの直径の約2倍の直径を持ち、次にこのヘッド内のケーブル導体についてのスペースを絶縁化合物で満たす慣行である。このようなヘッドはバッファローの11,000ボルトケーブルとポーツマスとドーバー送電の13,500ボルトケーブルで使用された。

絶縁材料、ゴム、綿、または紙は熱により損なわれまたは破壊されるかもしれないため、フルロード下での地下ケーブルの温度を安全限界内に保つ必要がある。ゴム絶縁はおそらく125°または150°華氏まで傷つかずに上げられ、紙と綿は少し高くなるかもしれない。与えられたサイズと鉛ケーブルの製造で、与えられたケーブルフィートあたりのワット損失での周囲の空気の上への導体の温度上昇は計算または実験で決定できる。次のステップは、与えられたワット損失1フィートあたりのケーブルで、コンジットが敷設された土の温度の上へのコンジット内の空気の温度上昇を調べることである。この点に関する実験データはほとんどない。明らかに、ダクトが作られる材料、一緒にグループ化されたダクトの数、同時運用されるケーブル、ダクトがどれだけ換気されるかはこの問題に重要な影響を持つ。ナイアガラの滝では、約140フィート離れた2つのマンホールの間の36ダクトコンジットのセクションでの空気温度の上昇を示すテストが行われた。このテストの目的で、コンジットの36ダクトの24に1つのNo. 6引き込みワイヤが各々に通された。これらの24ワイヤは各8ワイヤの3グループに接続され、1グループは周囲の土に隣接したダクトすべて、もう1グループは半分が土に隣接したダクトで他半分が少なくとも1つのダクトで土から分離されたダクト、3番目のワイヤグループは完全に少なくとも1つのダクトで土から分離されたダクトだった。これらのワイヤを通じて十分な電流が送られ、それらが位置するダクトフィートあたり5.5ワットの損失を表すと、土に隣接したダクト内の空気の温度上昇は土の上108°華氏だった。土から少なくとも1つの他のダクトで分離されたダクトでは含まれる空気の温度上昇は土の上144°華氏だった。ダクト周囲の土が暑い天候で70°に達した場合、内部ダクト内の空気の温度はダクトフィートあたり5.5ワットの損失で214°になる。この温度はゴム、綿、または紙絶縁に高すぎ、運用中のケーブルでの導体と絶縁の温度がそのダクト内の周囲空気のそれを超える量を言うまでもない。これらのダクトに実際に設置されたケーブルは2.34ワットの損失1フィートのために設計された。テストで使用されたNo. 6ワイヤはケーブルがするように各ダクトをほぼ満たさなかったため、テスト中に行われた換気の量を知るのは非常に興味深い。残念ながら、この点は報告されなかった。Vol. xviii., A. I. E. E., 508。

第XV章。

線路導体の材料。

銅、アルミニウム、鉄、およびブロンズはすべて長距離電気送電の導体として使用されるが、銅はこの目的のための標準金属である。送電線のための理想的な導体は、最高の電気伝導性、大きな引張強度、高い融点、低い膨張係数、硬度、および大きな酸化耐性を組み合わせるべきである。挙げられた金属のいずれもこれらの特性を最高度に持たず、問題は各ケースに最も適した材料を選択することである。アルミニウムは天候への露出で非常に少ししか苦しまないが、銅とブロンズは少し多く苦しみ、鉄と鋼線は錆により深刻に攻撃される。

鉄、銅、およびブロンズはすべて硬く、これらの金属のワイヤが絶縁体への取り付け点で切れたり摩耗したりするトラブルはほとんど発生していない。一方、アルミニウムは柔らかく、ワイヤの揺れが時間とともに支持部での材料摩耗を引き起こすかもしれないし、タイワイヤで切られるかもしれない。しかし、アルミニウムワイヤのラインは硬度の欠如から予想されるトラブルを決定するのに十分長く使用されていない。

送電ワイヤでは小さな膨張係数が望ましく、ワイヤ自身とその支持物への歪みが各スパンの垂直偏向量で急速に変化し、偏向が減少するにつれて大きくなるためである。銅の膨張を1として、アルミニウムのそれは1.4;ブロンズの1.1;鉄と鋼の0.7である。これらの数字から、鉄と鋼ワイヤが支持間でのたるみの量の最小変動を示し、アルミニウムワイヤが最大を示すことがわかる。

鍛鉄は約2,800°、鋼は2,700°、銅は1,929°、ブロンズは銅と同じくらいの点で、アルミニウムは1,157°華氏で溶融する。このアルミニウムの低い融点は、異物ワイヤがそれに落ちる場所でその材料のラインを開くことでトラブルの源になるかもしれない。これは報告によると、30,000ボルト送電線上の変電所で示され、スイッチボードで破壊的なアークが開始された。アークを他の方法で消せないため、ラインマンが変電所のすぐ外側のアルミニウムラインに鉄ワイヤを投げ、これらのラインはすぐに鉄ワイヤにより溶融され、回路を開いた。このケースではトラブルがそれほど絶望的な救済を正当化したかもしれないが、一般的に短絡を取り除くために送電線を切るのは利益にならない。

陸上の通常の送電線の建設ではワイヤの引張強度は使用される導体の強度に応じて支持物を間隔できるため、電気伝導性に二次的な重要性である。水域の大きな体を横断する必要がある場合、引張強度は主な要件である。したがって、カリフォルニアのコルゲートからオークランドへの142マイルラインは、直径7/8インチで長さ4,427フィートの鋼ケーブルでカルキネス海峡を横断する。この長いスパンに鋼ワイヤが選ばれたのは、おそらく他の金属のそれより大きな引張強度を与えられるためである。焼きなまし鉄ワイヤは平方インチあたり50,000~60,000ポンドの引張強度を持つ。鋼ワイヤは50,000から350,000ポンド以上まで変化するが、平方インチあたり80,000~100,000ポンドの強度の軟鋼ワイヤは容易に得られる。

軟銅は平方インチあたり32,000~36,000ポンドの引張強度を示し、硬引き銅は硬度の度合いに応じて45,000~70,000ポンドである。シリコンブロンズワイヤは平方インチあたり60,000未満から100,000以上まで変化し、フォスファーブロンズは約100,000ポンドである。ブロンズワイヤはほとんどの合金のワイヤのように鉄または銅のそれよりはるかに広い強度の範囲を示す。

シリコンブロンズワイヤでは電気伝導性が引張強度が増加するにつれて減少する。アルミニウムワイヤの引張強度は送電線で使用される他のものより低く、平方インチあたり約30,000ポンドである。大きなサイズの固体アルミニウムワイヤは公称強度以内の歪みで破断するトラブルを与え、おそらく不完全またはねじれのためである。このトラブルは現在アルミニウムケーブルの使用で一般的に避けられる。

通常の送電線建設ではワイヤの引張強度は使用される導体の強度に応じて支持物を間隔できるため、電気伝導性に二次的な重要性である。大きな水域を横断する必要がある場合、引張強度は主な要件である。したがって、カリフォルニアのコルゲートからオークランドへの142マイルラインは、直径7/8インチで長さ4,427フィートの鋼ケーブルでカルキネス海峡を横断する。この長いスパンに鋼ワイヤが選ばれたのは、おそらく他の金属のそれより大きな引張強度を与えられるためである。焼きなまし鉄ワイヤは平方インチあたり50,000~60,000ポンドの引張強度を持つ。鋼ワイヤは50,000から350,000ポンド以上まで変化するが、平方インチあたり80,000~100,000ポンドの強度の軟鋼ワイヤは容易に得られる。

軟銅は平方インチあたり32,000~36,000ポンドの引張強度を示し、硬引き銅は硬度の度合いに応じて45,000~70,000ポンドである。シリコンブロンズワイヤは平方インチあたり60,000未満から100,000以上まで変化し、フォスファーブロンズは約100,000ポンドである。ブロンズワイヤはほとんどの合金のワイヤのように鉄または銅のそれよりはるかに広い強度の範囲を示す。

シリコンブロンズワイヤでは電気伝導性が引張強度が増加するにつれて減少する。アルミニウムワイヤの引張強度は送電線で使用される他のものより低く、平方インチあたり約30,000ポンドである。大きなサイズの固体アルミニウムワイヤは公称強度以内の歪みで破断するトラブルを与え、おそらく不完全またはねじれのためである。このトラブルは現在アルミニウムケーブルの使用で一般的に避けられる。

送電線で最も必要な特性である伝導性では、銅は銀を除く他のすべての金属を上回る。軟銅ワイヤの伝導性を100として、硬引き銅のそれは98;シリコンブロンズのそれは46~98;アルミニウムの60;フォスファーブロンズの26;焼きなまし鉄ワイヤの14;平方インチあたり100,000ポンドの強度の鋼の11である。通常製造された軟銅と硬銅の両方は標準から1パーセントを超えない変動をし、アルミニウムと焼きなまし鉄ワイヤも抵抗として高い均一性を示す。一方、シリコンブロンズと鋼ワイヤは電気伝導性で大きく変動する。特定の送電線では抵抗は導体として使用される金属とは別の考慮で通常決定され、したがって与えられた抵抗または伝導性のラインはワイヤのサイズ、重量、強度、およびコストの要件に最も適合する材料で構築される。

与えられた長さと抵抗で使用できる最小の線路ワイヤは純粋な軟銅の1つである。次に断面積で硬引き銅と一部のシリコンブロンズが来、どちらも等しい抵抗のための軟銅より2パーセント大きいだけ必要である。より大きな平方インチあたり引張強度の一部他のシリコンブロンズワイヤは軟銅の2.17倍の断面積を必要とする。

銅の伝導性の60パーセントを持つアルミニウムワイヤは等しい抵抗のワイヤのためにその断面の1.66倍を必要とする。フォスファーブロンズは銅の26パーセントしか持たないため、長さと抵抗が等しい場合ブロンズの断面は銅ワイヤの3.84倍でなければならない。焼きなまし鉄ワイヤは同じ長さの銅ワイヤに等しい抵抗の場合鉄が銅の断面の7.14倍を持つときに等しい。銅の伝導性の11パーセントを持つ鋼は同じ長さのワイヤが等しい抵抗を持つために銅断面の9.09倍を持つ必要がある。

送電線ではNo. 4 B. & S.ゲージより小さい銅ワイヤを使用するのは望ましくない。小さいサイズの引張強度の欠如のためである。与えられた伝導性の銅ワイヤがNo. 4より小さい場合、鉄ワイヤは銅のそれよりはるかに大きな強度で必要な伝導性を与える。他の金属の与えられた長さと抵抗のラインの重量は2つのラインの相対断面の数字と問題の金属の単位質量の重量と銅のそれの積で表される。

したがって、同じ伝導性で鉄ワイヤの特定の長さの重量は0.87 × 7.14 = 6.21倍の銅ワイヤの重量である。上で挙げた鋼ワイヤでは重量は0.89 × 9.09 = 8.09倍の銅ラインの等しい伝導性のそれである。フォスファーブロンズは与えられた長さと抵抗のラインで軟銅の3.84倍の重量を持つ。シリコンブロンズは送電線で軟銅の1.02~2.17倍の重量でなければならない。与えられた長さと伝導性のラインでアルミニウムは1.66 × 0.3 = 0.5倍の銅の重量である。与えられた長さと抵抗のラインで硬引き銅は軟銅の約2パーセント多い重量である。

軟銅の引張強度を平方インチあたり34,000ポンド、硬引き銅を45,000~70,000、シリコンブロンズを60,000~100,000、フォスファーブロンズを100,000、鉄を55,000、鋼を100,000、アルミニウムを30,000ポンドとして、等しい断面積のワイヤの相対強度を軟銅と比較すると、硬引き銅では1.32~2.06;シリコンブロンズでは1.76~2.94;フォスファーブロンズでは2.94;鉄では1.62;鋼では2.94;アルミニウムでは0.88である。

等しい長さと抵抗のワイヤを比較して軟銅を再び標準として、各々は次の通りである:硬引き銅ラインは1.02 × 1.32 = 1.34~1.02 × 2.06 = 2.10倍の軟銅ラインの強度を持つ。シリコンブロンズではラインワイヤの強度は1.02 × 1.76 = 1.79と2.17 × 2.94 = 6.38倍の銅の間である。鉄は軟銅に対するラインの強度を7.14 × 1.62 = 11.56で与える。平方インチあたり100,000ポンドの引張強度の鋼はラインを軟銅で構成された場合の26.70倍強くする。アルミニウムではラインの強度は1.66 × 0.88 = 1.46倍の銅である。フォスファーブロンズの数字は3.84 × 2.94 = 11.29である。

上記から、与えられた長さと抵抗のラインを形成するために他の金属のそれぞれに軟銅のポンドあたりの価格の何倍を支払えるかを示すことができる。これらの金属のポンドあたりの価格は軟銅のそれに対するものであり、次の通りである:軟銅の価格を1として、硬引き銅のそれは1 ÷ 1.02 = 0.98である。シリコンブロンズでは価格は軟銅ワイヤの1 ÷ 1.02 = 0.98、または1 ÷ 2.17 = 0.46と同じくらい低い。フォスファーブロンズは銅の1 ÷ 3.84 = 0.26の価格を持つかもしれない。鉄ワイヤの価格は銅の1 ÷ 6.21 = 0.16でなければならず、述べられた品質の鋼ワイヤでは価格は1 ÷ 8.09 = 0.12だけである。アルミニウムワイヤだけが同じ総コストで軟銅より高いポンドあたりの価格を持つことができ、この金属の相対コストの数字は1 ÷ 0.5 = 2である。

上記から、与えられたコスト、長さ、および抵抗のラインでは軟銅が最小の断面と引張強度を持ち;鋼が最大の断面、重量、引張強度、および最低の許容ポンドあたりの価格を持ち;アルミニウムが最小の重量と最高のポンドあたりの価格であることがわかる。

鉄と鋼ワイヤの両方の相対断面と重量が非常に大きいため、それらの一般使用を防ぎ、設置の労力とコストのためである。

ワイヤだけの初期コストに関して鉄は一部の金属市場で銅に約等しいかもしれない。しかし、鉄ワイヤの唯一の実用的場所は銅が小さすぎるか強くない場所である。鋼ワイヤはその高い抵抗にもかかわらず、非常に高い引張強度を必要とする数千フィートの単一スパンが必要な例外的なケースで場所を見つける。そのような場合では、過度のサイズとスパンの重量を避けるために鋼スパンをラインの主部分の等長より大きな抵抗を与えるのが通常良い。こうしても鋼スパンの抵抗は長距離送電線のそれと比較して非常に小さい。

フォスファーブロンズは比較的高い電気抵抗のため送電システムでの導体としてほとんど使用されない。大きな引張強度が望まれる場合、鉄または鋼はフォスファーブロンズのコストの分数でそれを提供する。導体として単にフォスファーブロンズは軟銅の0.26だけ価値があるが、その実際の市場価格は銅より大きい。

高い抵抗のシリコンブロンズは等しい伝導性のために銅の断面と重量の2.17倍を必要とし、送電線材料としてほとんどまたは全く考慮されない。この合金は銅と等しい伝導性を与えるために銅の価格の0.46だけ売らなければならない。しかし、シリコンブロンズの価格は銅と同じかそれ以上なので、与えられた抵抗のラインのための高抵抗シリコンブロンズのコストは銅の2倍以上になる。この2倍以上のコストでブロンズは軟銅ラインの6.38倍の引張強度を与える。

鉄の市場価格を銅の1/5として、これは鋼に十分に高い規則として、銅と等しい伝導性の鋼ワイヤは1.6倍しかコストが高くなく、銅の26.7倍の引張強度、または等しい伝導性のワイヤの高抵抗シリコンブロンズの4倍の引張強度を持つ。これから鋼がシリコンブロンズの高抵抗より伝導性と強度の安い組み合わせを提供することが明らかである。最も低い抵抗を持つ等級のシリコンブロンズは軟銅の価格の0.98と同じくらいのコストを持ち、等しい伝導性の銅の1.79倍の強度を持つ。このブロンズは実際にはポンドあたり銅よりコストが高いため、同じコストで等しい伝導性を与えられない。

最も硬い銅ワイヤは非常に硬く、ねじれたり曲げられたりした場合に中程度の硬さのワイヤより割れやすい。そのような中程度硬引き銅は等しい伝導性の軟銅より34パーセント大きな引張強度を持ち、長距離送電線で多く使用される。電気送電線で銅の唯一の重要な競争相手はアルミニウムであり、等しい伝導性のラインで軟銅より小さな重量、より大きな引張強度、および同じ総コストのための高い許容価格を組み合わせる。

等しい長さと抵抗のワイヤではアルミニウムは銅の断面の1.66倍を持つため軟銅より強い。等しい長さと抵抗のアルミニウムは中程度硬銅の1つより強いが、アルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅のそれの2倍未満の場合、銅のいずれの等級よりコストが低い。これは通常の場合である。

これらの特性はアルミニウムを電気送電での銅の最も重要な競争相手にし、多くのケースでの使用につながり、特に世界の2つの最長ライン、つまりカリフォルニアのコルゲートとオークランド間およびエレクトラとサンフランシスコ間である。

アルミニウムは新しい送電に限定されず、最初銅導体が使用されたものへの追加でも見られる。したがって、ナイアガラの滝の発電所とバッファロー間の3番目の送電回路は新しいポールラインで20マイルの距離で各々が500,000円形ミルの面積の3つのアルミニウムケーブルで形成されたが、2つの以前の回路の6つの導体の各々は350,000円形ミルの銅だった。

アルミニウム導体を使用する送電システムのこの表は網羅的からほど遠い。アルミニウムはまた長い電気鉄道の変電所へのエネルギーの配電でも使用され、オーロラとシカゴで約40マイル離れた都市を接続する。アルミニウム導体の低いコストはまた都市での光と電力の配電で銅の代わりの採用につながっている。したがって、ニューハンプシャー州マンチェスターでは、地元電気ラインは耐候絶縁付きの500,000と750,000円形ミルのアルミニウムケーブル各約4マイルを含む。これらのケーブルの大きいものは約No. 7ワイヤの37本の撚り線を含む。

わかるように、送電線のための銅またはアルミニウムの選択は各金属での必要な長さと抵抗の導体のコストに主に依存するべきである。2つの金属の機械的および電気的特性がほぼ均衡しているため、銅を使用する特権のために非常に小さなプレミアムしか支払われるべきではない。すでに指摘したように、等しい長さと抵抗のアルミニウムと銅導体のコストはアルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅の2倍の場合に等しい。何年かのほとんどの時間でアルミニウムの価格は銅の数字の2倍以下であり、利点はアルミニウム導体にあった。2つの金属がポンドあたりの同じ価格の場合、アルミニウムは等しい銅導体の半分しかコストがかからない。アルミニウムの価格が銅の50パーセント大きい場合、前者の金属の使用は25パーセントの節約を達成する。1901年初めに完成した新しいナイアガラとバッファローラインでは、銅のコストより約12パーセントの節約を達成したためアルミニウムが選ばれた。ここで言及されたアルミニウムラインのすべてはハートフォード近くの短いものを除いて1900年以降または中に完成された。ここで述べられたナイアガラの滝とバッファロー間のラインに関する事実のほとんどはvol. xviii., A. I. E. E., 520と521ページから引き出された。

等しい長さと抵抗のアルミニウムに対する銅導体の大きな直径は非常に高い電圧での交流送電で利点を持つ。高い電圧、例えば40,000またはそれ以上では、同じ回路の1つの導体からもう1つへの空気を通ったエネルギーの定常的なサイレント損失は量で大きくなり、さらには禁止的になる。この損失は他の要因が一定の場合、ラインの導体の直径が小さいほど大きい。これによりこの損失は送電される電力が小さいほど深刻になり、線路ワイヤの直径が小さいためである。ワイヤからワイヤへのエネルギーのサイレント通過はラインの長さで直接増加し、長距離送電の限界として動作する。

アメリカのいくつかの送電線でのワイヤのサイズと材料。

+—————————-+—-+——+———-+——–+——-+
| | | | | |長さ |
| | |ワイヤ| 各ワイヤ|ワイヤの| 送電 |
| 送電の場所。 |ライン|数。 |サイズ |金属。 |マイル。|
| |電圧| | B. & S. | | |
| | | | ゲージ。 | | |
+—————————-+——+-+———-+——–+——-+
|カニオン・フェリーからビュート|50,000|6| 0 | 銅 | 65 |
|コルゲートからオークランド |40,000|3| 00 | 銅 |142 |
| | |3| 000 |アルミニウム|142|
|エレクトラからサンフランシスコ|40,000|3|471,034 C. M.| „ |147 |
|サンタアナ川からロサンゼルス|33,000|6| 1 | 銅 | 83 |
|アップル川からセントポール|25,000|6| 2 | „ | 25 |
|ウェランド運河からハミルトン|22,500|3| 1 | „ | 35 |
| | |3| 00 | „ | 37 |
|カニオンシティからクリップルクリーク|20,000|3| 3 | „ | 23-1/2|
|マドリードからブランド |20,000|6| 4 | „ | 32 |
|ホワイト川からデールズ |22,000|3| 6 | „ | 27 |
|オグデンからソルトレイクシティ|16,000|6| 1 | „ | 36-1/2|
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス|16,000|6| 5 | „ | 23 |
|コロラド州ビクターへ |12,600|3| 4 | „ | 8 |
|ナイアガラの滝からバッファロー|22,000|6|350,000 C. M.| „ | 23 |
| „ „ „ |22,000|3|500,000 C. M.|アルミニウム| 20|
|ヤドキン川からセーラム |12,000|3| 1 | 銅 | 14.5 |
|ファーミントン川からハートフォード|10,000|3|336,420 C. M.|アルミニウム| 11|
|ウィルブラハムからラドローミルズ|11,500|6|135,247 C. M.| „ | 4.5 |
|ナイアガラの滝からトロント |60,000|6|190,000 C. M.| 銅 | 75 |
+—————————-+——+-+———-+——–+——-+

アルミニウムラインは新しい送電に限定されず、最初銅導体が使用されたものへの追加でも見られる。したがって、ナイアガラの滝の発電所とバッファロー間の3番目の送電回路は新しいポールラインで20マイルの距離で各々が500,000円形ミルの面積の3つのアルミニウムケーブルで形成されたが、2つの以前の回路の6つの導体の各々は350,000円形ミルの銅だった。

北アメリカでの最長の3つの電気送電は現在アルミニウムラインを使用している。単一の最長ライン、エレクトラ発電所からサンフランシスコへの147マイルの距離でアルミニウムが使用される導体である。コルゲートとオークランド間の142マイル送電は3つのアルミニウムと3つの銅線ワイヤで実施される。長さの点で3番目の送電、シャウィニガン滝からモントリオールへの85マイルで3つのアルミニウム導体が使用される。

上で挙げた3つの送電は超常の長さだけでなく異常な大きな容量を持ち、エレクトラ発電所の発電機は10,000、コルゲート発電所は11,250、シャウィニガン発電所は7,500キロワット定格である。そのようなラインの重量とコストは非常に大きい。コルゲートとオークランド間の各々が144マイル長の3つのNo. 0000アルミニウム導体では総重量は約440,067ポンドで、ポンドあたり30セントで132,020ドルである。エレクトラからミッションサンホセへの100マイルはエレクトラからサンフランシスコへの147マイル送電の一部である。エレクトラとミッションサンホセセクションではアルミニウム導体は各々が断面積471,034円形ミルの3つの撚り線ケーブルを含み、総重量約721,200ポンドである。このセクションだけはこのラインの問題でポンドあたり30セントで216,360ドルである。シャウィニガン滝からモントリオールへの85マイルアルミニウムラインは各々が183,708円形ミルの面積の3つの撚り線導体で構成される。すべての3つの導体は総重量約225,300ポンドで、ポンドあたり30セントで67,590ドルである。

アルミニウムラインは新しい送電に限定されず、最初銅導体が使用されたものへの追加でも見られる。したがって、ナイアガラの滝の発電所とバッファロー間の3番目の送電回路は新しいポールラインで20マイルの距離で各々が500,000円形ミルの面積の3つのアルミニウムケーブルで形成されたが、2つの以前の回路の6つの導体の各々は350,000円形ミルの銅だった。

これらの例から、銅が以前の場所を失ったことがわかる。銅の主張を争っただけでなく、長距離送電線で最も顕著な場所を実際に獲得した。このアルミニウムの勝利は厳しい競争で勝ち取られた。決定的な要因は各金属での必要な長さと抵抗のラインのコストだった。

断面積の観点からアルミニウムは電気導体として銅に劣る。等しいサイズと長さのワイヤを比較して、アルミニウムは銅の伝導性の60パーセントしか持たないため、アルミニウムワイヤは同じ長さの銅ワイヤの等しい電気抵抗を提供するために断面の1.66倍を持つ必要がある。丸いワイヤは直径の平方で断面積が変わるため、アルミニウムワイヤは同じ伝導性を提供するために同じ長さの銅ワイヤの直径の1.28倍を持つ必要がある。

断面積の用語での電気導体としてのアルミニウムの劣等性は重量の用語での銅に対する優位性で相殺される以上である。アルミニウムの1ポンドを任意の長さのワイヤに引き延ばすと、同じ重量の銅の等しい長さのワイヤの断面積の3.33倍を持つ。これは銅の重量が立方フィートあたり555ポンドである一方アルミニウムは167ポンドだけであるため、同じ重量で後者の体積は前者の3.33倍である。アルミニウムワイヤは同じ重量で同じ長さを持ち銅ワイヤの3.33倍の断面積を持つため、前者の電気伝導性は後者の3.33 ÷ 1.66 = 2倍である。したがって、等しい抵抗でアルミニウムのワイヤは同じ長さの銅ワイヤの重量の半分だけである。この事実から、アルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅の2倍未満の場合、前者が任意の必要な長さと電気抵抗の送電線のための安い金属であることが明らかである。

軟銅とアルミニウムワイヤの両方の引張強度は断面の平方インチあたり約33,000ポンドである。等しい長さと抵抗のワイヤではアルミニウムは等しい伝導性の軟銅ワイヤの面積が66パーセント大きいため66パーセント強い。このアルミニウムラインは銅の等しいものより強いが、前者の重量は後者の半分だけなので、ポール間の距離を増加させたり、ポール、クロスアーム、ピンのサイズをアルミニウムワイヤで減少させたりできる。このような点の例はナイアガラの滝とバッファロー間の古いと新しい送電線で見られる。2つの古い銅回路は1つのポールラインでの各々が350,000円形ミル断面の6つのケーブルで構成され、中程度のたるみで張られる。強い風でこれらの銅導体は揺れと振動し、そのポール、ピン、クロスアームがすべての取り付けを緩める傾向の振動に投げ込まれる。新しい回路はポール間で大きなたるみで張られた別々のポールラインでの3つの500,000円形ミルアルミニウム導体で構成され、これらの導体は強い風で垂直から大きな角度の平面に位置を取るが、その支持物の振動を引き起こさない。このケースのアルミニウムのたるみの銅導体のそれより大きい1つの理由は、前者を運ぶポールが140フィート離れている一方後者のポール間の距離は直線セクションで70フィートだけであるという事実である。

ポールのスパン長が等しい場合でもアルミニウムに銅より大きなたるみを必要とするのは、前者の金属が持つ大きな膨張係数から生じる。華氏32°~212°間でアルミニウムは長さの約0.0022を膨張し、銅は0.0016なので、長さの変化は前者で後者より40パーセント大きい。いずれの場合でも導体は最も寒い天候での収縮を提供するのに十分なたるみをポール間に持つ必要があり、アルミニウムワイヤの必要なたるみは通常温度での銅より大きいことがわかる。

純粋な空気ではアルミニウムは銅より酸化からさらに自由であるが、化学工場の煙、塩素化合物、または脂肪酸にさらされる場合金属は急速に攻撃される。この理由でアルミニウム導体はこれらの化学物質のいずれかにさらされる場所で防水被覆を持つべきである。ナイアガラの滝とバッファロー間のアルミニウムラインはその長さの大部分で裸であるが、前者の場所の大きな化学工場近くではワイヤはアスファルトムで処理されたブレイドで覆われる。アルミニウムはその最も一般的な不純物であるナトリウムと合金化されると湿った空気で急速に腐食され、注意深く避けるべきである。ここで言及されたアルミニウムのすべての特性は他に述べない限り純粋な金属に関連し、その合金は規則として送電線で考慮されないべきではない。アルミニウムがほとんどの他の金属に対して正電位であるため、そのジョイントのはんだ付けは裸ワイヤで達成するのが難しい結果の湿気からジョイントが徹底的に保護されない限り電解腐食を引き起こすのは確実である。通常の慣行ははんだの使用を避け機械的ジョイントに頼ることである。良いジョイントは接続されるワイヤの粗くした端を楕円断面のアルミニウムチューブを通って滑らせ、各端で1つのワイヤが出て、次にチューブとワイヤをねじり、各後者を他についてターン与えることで作られる。アルミニウムは電気的に溶接され、特定の温度でハンマリングでもできるが、これらのプロセスはライン建設に便利ではない。絶縁体に結ばれるときにアルミニウムワイヤに傷つけたり切ったりするのを避けるための特別な注意が必要である。アルミニウムタイワイヤを独占的に使用するべきである。固体ワイヤへのより大きな損傷の危険を避け、より大きな強度と柔軟性を取得するため、アルミニウム導体はケーブル形態で最も頻繁に使用される。これらのケーブルを構成するワイヤのサイズは広く異なるケーブル断面でNo. 6~9 B. & S.ゲージの範囲である。したがって、シャウィニガン滝とモントリオール間の183,708円形ミルのアルミニウムケーブルは7つのNo. 6ワイヤで構成され、エレクトラとミッションサンホセ間の471,034円形ミルのケーブルは37のNo. 9ワイヤを含む。ファーミントン川からハートフォードへの各336,420円形ミルのケーブルは例外的に大きな約No. 3ワイヤの撚り線を持つ。カリフォルニアの43マイルラインの記述から(vol. xvii., A. I. E. E., p. 345)、直径294ミルの固体アルミニウムワイヤ、またはNo. 1 B. & S.ゲージを破断のトラブルなしで使用できることがわかる。このワイヤはテストされ、その特性は次のように報告された:

直径、293.9ミル。マイルあたりポンド、419.4。25°Cでのミルフィートあたり抵抗、17.6オーム。25°Cでのマイルあたり抵抗、1.00773オーム。同サイズの銅に対する伝導性、59.9パーセント。破断のための6インチでのねじれ数、17.9。平方インチあたり引張強度、32,898ポンド。

このワイヤはまた自身の直径について6回巻き、次に巻き戻して再び巻くテストに耐えた。引張強度のテストで問題のワイヤは非常に小さな負荷で永久セットを取ったが、平方インチあたり14,000~17,000ポンドの点で永久セットが非常に急速に増加し始めた。これからアルミニウムワイヤとケーブルは最も寒い天候でそれらへの歪みが平方インチあたり約15,000ポンドを超えないようにポール間に十分なたるみを与えるべきである。このかなり低い安全作業負荷はアルミニウムが銅と共有する欠点である。与えられた数字からいずれの場合でもその断面積が減少しないように設置中のアルミニウム導体への歪みが最終強度の半分を超えないことが明らかである。

送電システムでのアルミニウムケーブル。

+—————————-+——-+—–+——–+——-+———-+
| | | | | | 撚り線の |
| |ケーブル|各々の|各々の |ケーブル|サイズ。 |
| 場所。 | の数。|マイル|円形ミル|あたりの|B. & S. G. |
| | | | |撚り線数| 約。 |
+—————————-+——-+—–+——–+——-+———-+
|ナイアガラの滝からバッファロー| 3 | 20 | 500,000| .. | .. |
|シャウィニガン滝からモントリオール| 3 | 85 | 183,708| 7 | 6 |
|エレクトラからミッションサンホセ| 3 |100 | 471,034| 37 | 9 |
|コルゲートからオークランド | 3 |144 | 211,000| 7 | 5-6 |
|ファーミントン川からハートフォード| 3 | 11 | 336,420| 7 | 3 |
|メイン州ルイストン | 3 | 3.5| 144,688| 7 | 8 |
|マサチューセッツ州ラドロー | 6 | 4.5| 135,247| 7 | 7 |
+—————————-+——-+—–+——–+——-+———-+

この送電システムのアルミニウム導体を使用する表は網羅的からほど遠い。アルミニウムはまた長い電気鉄道の変電所へのエネルギーの配電でも使用され、オーロラとシカゴで約40マイル離れた都市を接続する。アルミニウム導体の低いコストはまた都市での光と電力の配電で銅の代わりの採用につながっている。したがって、ニューハンプシャー州マンチェスターでは、地元電気ラインは耐候絶縁付きの500,000と750,000円形ミルのアルミニウムケーブル各約4マイルを含む。これらのケーブルの大きいものは約No. 7ワイヤの37本の撚り線を含む。

わかるように、送電線のための銅またはアルミニウムの選択は各金属での必要な長さと抵抗の導体のコストに主に依存するべきである。2つの金属の機械的および電気的特性がほぼ均衡しているため、銅を使用する特権のために非常に小さなプレミアムしか支払われるべきではない。すでに指摘したように、等しい長さと抵抗のアルミニウムと銅導体のコストはアルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅の2倍の場合に等しい。何年かのほとんどの時間でアルミニウムの価格は銅の数字の2倍以下であり、利点はアルミニウム導体にあった。2つの金属がポンドあたりの同じ価格の場合、アルミニウムは等しい銅導体の半分しかコストがかからない。アルミニウムの価格が銅の50パーセント大きい場合、前者の金属の使用は25パーセントの節約を達成する。1901年初めに完成した新しいナイアガラとバッファローラインでは、銅のコストより約12パーセントの節約を達成したためアルミニウムが選ばれた。ここで言及されたアルミニウムラインのすべてはハートフォード近くの短いものを除いて1900年以降または中に完成された。ここで述べられたナイアガラの滝とバッファロー間のラインに関する事実のほとんどはvol. xviii., A. I. E. E., 520と521ページから引き出された。

等しい長さと抵抗のアルミニウムに対する銅導体の大きな直径は非常に高い電圧での交流送電で利点を持つ。高い電圧、例えば40,000またはそれ以上では、同じ回路の1つの導体からもう1つへの空気を通ったエネルギーの定常的なサイレント損失は量で大きくなり、さらには禁止的になる。この損失は他の要因が一定の場合、ラインの導体の直径が小さいほど大きい。これによりこの損失は送電される電力が小さいほど深刻になり、線路ワイヤの直径が小さいためである。ワイヤからワイヤへのエネルギーのサイレント通過はラインの長さで直接増加し、長距離送電の限界として動作する。

第 XVI 章

伝送線路の電圧と損失

伝送線路の電圧は少なくとも60,000ボルトまで任意の値を取ることができ、導体の重量は選択された数値の2乗に反比例する。電力、線路長、損失が一定の場合である。線路の総圧力がどのようなものであれ、導体の重量は線路内の損失率に反比例する。

導体の最大損失と最小重量の場合とは、伝送されたエネルギーのすべてが線路導体の加熱に費やされる場合である。このようなケースは実際には決して起こらない。なぜなら、電力伝送の目的は有用な仕事を行うことだからである。

最小損失は理論的にはゼロであり、それに対応する導体の重量は無限大であるが、これらの条件は明らかに実際には達成できない。これらの極端な最小重量と無限大重量の間には、線路損失がゼロより大きく100パーセントより小さいすべての実用的伝送が存在する。

導体の重量と許容コストを決定するためには、それらで毎年失われるエネルギーのコストが要因の一つとして入る。この点で、最大負荷時の損失電力のパーセントと総エネルギー損失のパーセントの区別が考慮されるべきである。

線路損失は通常、最大負荷時に導体で消費される総電力のパーセントを指す。このパーセントは、線路電流と電圧が運転中のすべての期間を通じて一定である場合に、総エネルギー損失のパーセントに対応するが、これは実際の場合とはほど遠い。

伝送システムは、線路導体上で一定電圧または一定電流のいずれかで運転される可能性があるが、実用的ケースでは、これらの要因の両方が一定であることはほとんどない。これは、線路電圧と電流の積が、直流システムでは正確に、交流システムではおおよそ、伝送される電力の量を表すからである。実際の伝送システムでは、負荷、つまり電力需要は1日の異なる時間で多かれ少なかれ変動し、線路電圧または電流、あるいはその両方がそれに伴って変動しなければならない。

伝送システムが1つまたは複数の工場を運転するために使用される場合、1日の使用時間中の必要電力は25パーセントを超えない変動である可能性がある。しかし、一般的な電力供給システムを運転する場合、最大負荷は通常、各24時間ごとの平均負荷の2倍から4倍のどこかになる。このような変動負荷は、伝送線路の電圧または電流の対応する変化を意味する。

ヨーロッパではかなり長い伝送の数が直流の一定電流で実施されており、このようなシステムでは線路電圧は負荷に正比例して変動する。電気導体の電力損失は、その抵抗のオーム数(任意の温度で一定)とそれを通る電流のアンペア数に完全に依存するため、一定電流システムの線路損失は、負荷の変化がどれほど大きくても運転期間中に変化しない。この理由から、最大負荷時の線路電力損失のパーセントは、1日の総エネルギー損失のパーセントより通常小さい。

例えば、一定電流伝送線路が、1秒あたりにそれに供給される最大エネルギーの5パーセントを熱に変換するように設計されている場合、つまり最大負荷時の電力の5パーセントを損失する場合、線路が受ける電力が最大の半分に低下すると、損失のパーセントは0.05 ÷ 0.5 = 0.1、つまり10に上昇する。同様に、線路を通る電力が全量の4分の1に低下すると、線路損失は0.05 ÷ 0.25 = 0.2、つまり20パーセントに上昇する。

これらの事実から、広く変動する負荷を運転する場合、一定電流伝送線路の公正な全日効率は、最大負荷時の高い効率と組み合わせてのみ得られることが明らかである。これらの一定電流線路の損失に関する事実から、最大負荷時のこのような損失が常に小さいべきであるとは必ずしも結論づけられない。なぜなら、フル負荷で大きな損失が許容される場合、部分負荷時のさらに大きな損失率が悪いエンジニアリングを意味しないからである。

多くの大規模な水力発電所では、負荷が軽い1日の時間帯にダムの上に貯水容量が十分でないため、水の一部がダムを越えて流れる。これは、ほとんどの季節で余剰水のすべてを保持できないためである。したがって、すべての1日の水流が利用できない一定電流伝送の場合、線路損失が、さもなければ運ばれる最大負荷を減少させるほど大きくない場合、小負荷時の線路損失率がさらに大きいという事実はそれほど重要ではない。

ダムを越えて水が流れるか、線路の損失を補うためにホイールを通るかは明らかにほとんど違いがない。小負荷時にすべての水を貯蔵し、重負荷時に使用できる場合、一定電流線路の損失を最大負荷時で5パーセント以下のようなかなり低い値に抑えることが明らかに望ましい。

はるかに多い数の電気伝送は、ほぼ一定の線路電圧で実施され、主に交流であり、このような場合の線路電流は、交流線路の誘導の特定の結果を除いて、伝送される電力に正比例して変動する。線路抵抗は温度によるわずかな変動を除いて一定であるため、一定圧力線路のエネルギー損失率は、流れるアンペア数の2乗に比例して変動し、任意の負荷での損失率はそのアンペア数に正比例して変動する。

これらの線路損失と運ばれるアンペア数の関係は、電力、つまり仕事の率が電圧の数とアンペア数の積で表され、線路で実際に失われる電力が線路抵抗のオーム数とその中に流れるアンペア数の2乗の積で表されるという法則から導かれる。これらの各ケースで、線路に供給される電力はもちろんワットで測定され、各ワットは1/746馬力である。

これらの法則を適用すると、特定の一定圧力伝送線路の損失がフル負荷時にそれに供給される電力の10パーセントである場合、電力、およびその結果として線路のアンペア数が半分に減少すると、線路で熱として失われるワット数は(1/2)² = 1/4のフル負荷時の失われるワット数になる。なぜなら、流れるアンペア数が2で割られたからである。

しかし、フル負荷時に線路に供給される電力の量が50パーセント減少した一方で、線路で失われる電力がフル線路負荷の10パーセントの4分の1、つまり2.5パーセントに低下したため、半負荷時の線路で失われる電力は0.025 ÷ 0.5 = 0.05、つまりそれに供給される電力の5パーセントで表される。

この一定圧力伝送線路の効率がそれに供給される電力の減少とともに上昇するという事実、およびこのような線路の最大負荷が1日あたりほとんど1〜2時間以上続かないという事実が、最大負荷時の許容線路損失率を上げる傾向がある。

これは、最大負荷時の15パーセントの損失が、電気供給の通常の条件下で1日あたり線路に供給されるエネルギーの総量に対して平均5〜10パーセントの間の損失に容易に低下する可能性があるからである。伝送線路の実用的設計では、したがって、導体のサイズは、運転される最大負荷とその運転に利用可能な最大電力の関係、および調整の問題によって、さらには全日効率の考慮によって影響を受ける。

伝送システムが1日あたり1時間に運ばなければならない最大負荷が、水の貯蔵不足や貯蔵されたとしても水自体の不足のために、線路導体に供給できる電力のほぼすべてを必要とする場合、スチームプラントを設置するよりも最大負荷時の小さな損失のためにこれらの導体を設計することが望ましいかもしれない。

同様に、無負荷とフル負荷の間の伝送線路の末端電圧の変動が、発電端の圧力が一定の場合、フル負荷時の線路の電圧降下全体に相当するため、配電回路の圧力調整の要件が伝送導体の圧力降下を制限する。約110ボルトの通常の圧力の白熱灯による良好な照明サービスでは、変動をランプの圧力のどちら側も1ボルト以内に抑える必要がある。つまり、109から111ボルトの間である。

すべての長い伝送システムで一般的な電力供給には、配電線路が伝送回路に接続され、照明サービスの電圧が調整される1つまたは複数の変電所が必ず含まれる。照明回路の電圧変動の限界が非常に狭いため、伝送線路自体の圧力変化を適度な限界内に抑えたり、変電所で補償できるようにする必要がある。

これは、単一回路で伝送されたエネルギーが白熱灯と大型電動機の両方に配電される場合に特に当てはまる。なぜなら、このような電動機の始動と運転が伝送回路の電流と末端電圧の大きな変動を引き起こすからである。このような変動を変電所が容易に補償できる限界内に抑えるためには、伝送線路の損失が適度である必要があり、最大負荷時に供給される総電圧の10パーセント以内であることが多い。

発電所の設備容量とコストは線路損失率とともに上昇し、それによってその経済的な量を制限する。水力発電所の伝送線路に供給される毎馬力に対して、水車に1馬力以上、発電機に少なくとも1馬力、そしてしばしばステップアップ変圧器にさらに1馬力の容量が必要である。最大負荷時の線路で失われる追加の毎馬力は、発電プラントをそのフル容量まで働かせる場合、水車に1馬力以上、発電機に1馬力、変圧器に1馬力の追加を意味する。

発電所のコストが最大線路損失の上昇とともに増加するため、線路のコストのさらなる節約が対応する発電所のコストと運転の追加によって相殺される以上の点に達する可能性がある。この点、つまり線路損失のパーセントで示される点がどこにあるかは、各ケースの要因に依存し、その中で重要なのは伝送線路の長さである。

伝送線路の導体の初回コストとその中で毎年熱として失われるエネルギーの量の間の最大経済のための正確な関係を固定するための多くの努力がなされてきた。このケースに適用される最もよく知られた声明は、1881年に英国協会で読まれたケルビン卿の論文でなされたものである。そこで述べられた規則によると、伝送線路の導体の最も経済的なサイズは、その初回コストに対する年利がそれらで毎年無駄にされるエネルギーのコストに等しいものである。

伝送システムが線路導体でエネルギーを無駄にする唯一の目的で設計される場合、この規則は正確に適用される。なぜなら、それは単に無駄にされるエネルギーのコストとそれが無駄にされる導体のコストに対する利子を最小にする方法を示すからである。実際には、伝送システムは主にエネルギーを供給するために意図されており、無駄にするためではない。しかし、供給され無駄にされる全エネルギーの割合(これがまさに知りたいこと)については、ケルビンの規則は考慮しない。

彼の規則によると、電力が開発される場所での電力コストが安いほど、それを市場に運ぶ導体に支払うべき額は少なくなる。明らかな真実は、特定の地点での電力開発コストが低いほど、それを市場に運ぶ線路に投資できる額が多いということである。電力がその源で全くコストがかからない場合、この規則が正しければ、伝送線路を建設する価値はない。

ケルビン卿の規則の修正版が提案されており、それによると、導体のコストに対する利子とその中で失われるエネルギーの年額が等しくなるべきであり、ここでの額とはエネルギーが売れる額を意味する。この規則は線路導体の投資を大きすぎるものにするだろう。

供給されたエネルギーの生産と伝送の全コストは、供給がなされる地点で開発される同量のエネルギーのコストより大きくないべきである。この生産と伝送の全コストにおいて、線路導体の投資に対する利子は項目の一つに過ぎない。

おそらく、すべての伝送に適用される導体のコストとその中のエネルギー損失の間の最も経済的な関係のための正確な規則を述べることは不可能である。しかし、ほとんどのケースで導体の重量の最大限界を設定できる。この限界は、線路導体の投資に対する年利と減価償却費、およびすべての他の開発と伝送のコストを、伝送されたエネルギーの総コストを供給地点での同量のエネルギー開発コスト以上に上げないようにすべきである。

伝送導体の最大投資が上記の方法で適切に制限される一方で、この最大限界がすべてのケースで達成されるべきであるとは決して結論づけられない。実際のケースの変動する要件において、問題は可能な限り最低のコストで固定量の電力を供給すること、または使用地点での開発コスト以下の単位コストで可能な限り最大量の電力を供給することかもしれない。しばしば伝送システムは現在の要件を超える可能な容量を持ち、将来のビジネスでは重すぎない線路が現在の収益に不合理な利子負担をかけるかもしれない。

上記の考慮は、運転される電圧が決定された後の伝送線路の導体の設計に適用される。この電圧の選択に影響を与えるべき事実のセットは全く異なる。ある電圧で実施された場合に選択される線路損失の任意のパーセントで全く非実用的である伝送が、より高い電圧と線路導体のいくつかのサイズのいずれかで利益を生むビジネスを表す可能性がある。実用的コストの線路で供給できる電力が、ある電圧で運転された場合、目的のために小さすぎる可能性がある一方で、より高い電圧での利用可能な電力は十分かもしれない。

与えられた電力が与えられた最大損失率で伝送される場合、導体の重量はそれらの長さの2乗に比例して増加し、フル運転電圧の2乗に反比例して減少する。

したがって、この伝送の長さが2倍になると、導体の重量は電圧が同じままで4倍にされなければならない。しかし、電圧が2倍になり線路長が変更されない場合、導体の重量は4で割られなければならない。伝送の長さと電圧が一緒に下げられたり上げられたりする場合、電力と損失が一定の場合、導体の重量は固定される。

この最後の規則の例は、10マイルの距離を10,000ボルトで、50マイルの距離を50,000ボルトで与えられた電力を伝送するように設計された線路の場合から引き出せ、損失率が一定の場合、各線路の総導体重量は同じになる。

電圧と線路長の均一な比率が、変化しない導体の効率で与えられた電力を伝送するための一定の導体重量を許容する一方で、他の考慮がすぐにこうして得られる利点を制限する。

これらの考慮のうち重要なものは、線路導体の機械的強度、線路絶縁の困難、空気を通じた導体間の損失、発電機電圧の限界、変圧器のコストである。

上記で言及された10,000ボルトでの10マイル伝送が2本のNo. 1/0銅線回路を必要とする場合、これらの線の総重量は(5,500 × 10 × 2 × 320) ÷ 1,000 = 35,200ポンドで表され、ポール間のたるみを考慮して1マイルあたり5,500フィートの線を許容し、320ポンドは裸のNo. 1/0銅線の1,000フィートあたりの重量である。

線路の長さが50マイルに上げられると、2線回路は5,500 × 50 × 2 = 550,000フィートの単一導体を含み、電圧が同時に50,000に上げられるため、導体の総重量は以前のように35,200ポンドになる。したがって、50マイル線路の単一導体の1,000フィートあたりの重量は64ポンドだけである。

B. & S.ゲージのNo. 7銅線は1,000フィートあたり63ポンドの重量を持ち、50マイル線路に必要なものに最も近い通常のサイズである。このサイズの線を伝送線路に張るのは悪い政策だろう。なぜなら、機械的に弱すぎて嵐の天候で破損が頻繁に起こる可能性があるからである。この小さな線を50マイル線路に使用することで導入される信頼性の欠如の要素は、最終的に大きな導体よりはるかにコストがかかる。

一般に、No. 4 B. & S.ゲージ線は、良好な機械的強度を与えるために長い伝送線路で使用される最小のものべきであり、このサイズは同等の長さのNo. 7線の重量のちょうど2倍である。ここに、線路長とともに電圧を増加させることで得られる利点の実用的限界の一つがある。

線路電圧が上がると、線路絶縁への負担が急速に増加し、50,000ボルトで運転される回路の絶縁体は、10,000ボルト回路のものより大きくはるかに高価なものでなければならない。このように、長い線路で非常に高い電圧を使用することで導体で達成される節約の一部が、絶縁の増加コストによって相殺される。

非常に高い電圧で伝送線路を運転するのに伴うもう一つの欠点は、線間の空気を通じた電流の静かな通過によるエネルギーの連続損失である。この損失は、通常の線間距離で40,000から50,000ボルトの圧力に達した後、急速に増加する。このような損失を適度な限界内に抑え、非常に高い電圧の回路でのアークの確率を減少させるために、10,000ボルトで電流を運ぶ導体間の18インチまたは2フィートの距離を、50,000ボルトで運転される回路では6フィート以上に増加すべきである。

導体間のこのような距離の増加は、ポールとクロスアームのコストを大きくする。なぜなら、それらをさもなければ必要とされるより大きくするか、ポールあたり2本または3本の線に制限することでポール線の数を増加させるからである。これらの追加費用は、非常に高い電圧の採用とそれに伴う導体のコスト節約のために支払わなければならないペナルティのもう一つの部分を形成する。

装置は運転される電圧が増加するにつれて高価になり、絶縁材料のコストとそれらが占めるスペースのために、鉄部のサイズと重量を追加する。

交流発電機は13,500ボルトまで発展するものが得られるが、このような発電機は2,000から2,500ボルトで運転される同等の電力の他のものよりコストがかかる。これらの後者の電圧は、都市や町の配電回路とサービス変圧器を運転するのに通常望ましい最高のものであり、したがって伝送線路で2,500ボルトを超えるものが使用される場合、変電所でステップダウン変圧器が必要である。10マイルを超える伝送では、10,000から12,000ボルトでの運転による線路導体の節約が、この圧力用に設計された発電機とステップダウン変圧器の追加コストを通常相殺する以上になる。伝送の電圧が配電のものを超える場合、前者の電圧を少なくとも10,000または12,000まで上げるのが一般的には望ましい。

上記の電圧用に設計された発電機のコストが、低電圧発電機プラス変圧器のそれより少ないため、これらの圧力が超えないシステムではステップアップ変圧器を通常省略すべきである。13,000から15,000ボルトを超える交流圧力では、ステップアップ変圧器を一般的に使用しなければならない。伝送電圧を15,000以上に運ぶ場合の変圧器の追加コストを相殺する以上の線路導体の重量の節約のために、この電圧をほとんどのケースで25,000まで押し上げるべきである。

直流での電力伝送は、発電機のコストが線路電圧にかかわらずほぼ同じであり、変圧器が必要ないという利点がある。このような伝送はヨーロッパでは一般的であるが、アメリカ合衆国ではまだほとんど足場がない。直流発電機の均一なコストの理由は、それらが所望の線路電圧を与えるために直列に接続され、各機械の電圧が3,000または4,000以下に抑えられるという事実にある。直流発電機の低コストと変圧器の不在に対する部分的な相殺として、電力だけでなく照明用の電流が配電される場合の変電所のモーター発電機の必要性がある。

非常に高い電圧の採用によって必要とされる伝送システムのコストへのさまざまな追加にもかかわらず、これらの追加は、30、50、または100マイル長の線路での導体のコスト節約によってはるかに相殺される以上になる。実際、25,000から50,000の範囲の電圧によってのみ、これらの距離の最大のものと140マイルを超える他のものが伝送線路によって成功裏にカバーされた。60,000ボルト以上では、伝送線路の運転での実用的経験はわずかである。

電気伝送線路の導体のサイズを決定するための計算はすべて、オームによって発見された基本法則に基づいており、それは任意の瞬間に回路に流れる電流が電流を引き起こす電気圧力を回路自体の電気抵抗で割ったものに等しい、つまり電流 = 圧力 ÷ 抵抗である。

この公式に、実用的使用のための便利なサイズのために選択された単位を代入すると、アンペア = ボルト ÷ オームになり、オームは固定寸法の特定の標準銅棒の電気抵抗を統一として取ったものである。

アンペアは、1オーム導体の端子間で1ボルトの単位圧力で維持される単位電流の流れである。この公式を伝送線路の計算に適用する場合、ボルトは所望のアンペアの電流を任意の特定の線路の抵抗のオーム数で強制するために必要な電気圧力を表し、これらのボルトは線路が運転される総電圧との必要または固定の関係がない。したがって、伝送システムの総電圧が10,000の場合、線路で電流を強制するために500、1,000、または2,000ボルトを使用することが望ましく、これらの数の1つはフル負荷を表すアンペア数が流れるときの線路導体の実際の降下または損失ボルトを表す。すべての電気回路の法則として、電気エネルギーが熱または仕事に変換される率がそのいくつかの部分の各々でその中の電圧降下に正比例するという事実から、フル負荷時の10,000ボルト伝送線路の導体での500、1,000、または2,000ボルトの降下は、それぞれ5から10または20パーセントの電力損失に対応する。このケースで線路に失われる圧力として10,000ボルトの他の部分を選択できるのは明らかである。明らかに、与えられた電力伝送のためのフル負荷時の線路導体で失われるべきボルト数の公式は与えられないが、この数は線路効率、調整、および利用可能な電力と必要負荷の比率の項目の考慮によって決定されなければならない。

線路導体の最大損失ボルトを決定し、フル電圧、最大負荷時に線路に供給される電力、およびその結果としてアンペア数を認識した場合、導体の抵抗は公式、アンペア = ボルト ÷ オームによって計算できる。したがって、2,000,000ワットまたは2,000キロワットを20,000ボルトの2線伝送線路に供給し、線路導体で10パーセントまたは2,000ボルトの降下の場合、各線のアンペアは2,000,000 ÷ 20,000 = 100でなければならない。線路の2導体の合計抵抗は100 = 2,000 ÷ オームから見つかり、オームはしたがって20である。2導体の合計長さが200,000フィートの場合、20マイル弱の伝送線路に対応し、これらの導体の抵抗は20 ÷ 200 = 0.1オーム/1,000フィートでなければならない。ワイヤテーブルから、温度90°Fで直径0.3249インチのNo. 1/0銅線、B. & S.ゲージが0.1001オーム/1,000フィートの抵抗を持ち、低温では少し少なく、これが要求されるサイズであるのは明らかである。明らかに、20オームの抵抗は線路の長さとは全く独立であり、他の要因が一定の場合、さまざまな距離の伝送にさまざまなサイズの線が必要である。

所望の伝送導体の断面積を見つけることがしばしば便利であり、これは公式、アンペア = ボルト ÷ オームでオーム数の表現を代入し、以前のように解くことでできる。

すべての導体の電気抵抗はその長さに正比例し、その断面積に反比例し、導体が構成される材料に依存する定数要因も持つ。この定数要因は任意の材料、例えば純鉄、銅、またはアルミニウムに対して常に同じであり、通常、その材料の直径0.001インチ、長さ1フィートの丸線の実測抵抗として取られる。このような線は、その直径の2乗が依然として統一であるため、1サーキュラーミル断面積を持つと言われる。つまり、1 × 1 = 1。同様に、ワイヤの断面積による便利な指定のために、任意のサイズの各丸線は、その直径の2乗を0.001インチ単位で測定したサーキュラーミルで等しい断面積を持つと言われる。したがって、直径0.1インチの丸線は100 × 100 = 10,000サーキュラーミルを持ち、直径1インチの丸線は1,000 × 1,000 = 1,000,000サーキュラーミルを持つ。線のサーキュラーミルは平方インチでの断面積を表現しないが、これは1サーキュラーミルの線の抵抗が統一として取られるため必要ない。明らかに、すべての丸線の面積はそれらのサーキュラーミルと同じ比率である。

上記から、任意の丸導体の抵抗は公式、オーム = l × s ÷ サーキュラーミルで表され、オームは導体の長さのフィートを表すlsは導体と同じ材料の線の実測抵抗だが断面積1サーキュラーミル、長さ1フィートであり、サーキュラーミルは要求される導体のそれである。公式、アンペア = ボルト ÷ オームでオームの代わりにl × s ÷ サーキュラーミルを代入すると、方程式、アンペア = ボルト ÷ (l × s ÷ サーキュラーミル)が得られ、これはサーキュラーミル = アンペア × l × s ÷ ボルトに簡略化される。提案された伝送に対して、この公式の量のすべてが所望の線路導体のサーキュラーミルを除いて知られている。定数量sは銅に対して約10.8であるが、計算では11として便利に使用され、これは線路線に存在する可能性のある不純物の影響を少し許容する。

上記で言及されたケースで、2,000キロワットが20,000ボルトで伝送線路に供給され、フル負荷時の損失が2,000ボルトの場合、サーキュラーミルの公式で解決できる。丸銅線の抵抗を直径0.001インチ、長さ1フィートで11オームとし、このケースの100アンペア、2,000ボルト、200,000フィートを公式に代入すると、サーキュラーミル = (100 × 200,000 × 11) ÷ 2,000 = 110,000になる。この110,000の平方根は、このケースの条件に正確に合う銅線の直径を与え、またはより実用的コースとして標準ワイヤサイズのテーブルを参照すると、直径0.3249インチのNo. 1/0線、B. & S.ゲージが105,500サーキュラーミル、つまり計算された数の約5パーセント少なく、求められたものに最も近いサイズである。このNo. 1/0線はフル負荷時の線路損失を約10.5パーセント与え、最初に選択された損失より0.5パーセントだけ多く、このケースの線路に採用すべきである。

ちょうど使用された公式は一般的に適用され、銅線と同じくアルミニウムや鉄や他の金属の線路の計算に適用できる。公式を所望の金属に使用するためには、その金属の丸線の実測抵抗、つまり長さ1フィート、直径0.001インチのオーム数が知られ、公式のsに代入されなければならない。この純アルミニウムの比抵抗は約17.7、軟鉄は約60、硬鋼は約80オームである。これらの値を公式のsに使用すると、それぞれこれらの3物質の線のためのサーキュラーミル面積が得られる。同様に、他の金属や合金の比抵抗が知られた場合、公式に適用できる。

上記の計算は、これらの回路が一定電流、一定圧力、または圧力と電流の両方が可変の場合のすべての2線回路に正確に適用される。回路が交流を運ぶ場合、特定の他の要因が考慮を必要とするかもしれない。ほとんどすべての交流伝送は3相3線、または2相4線、または単相2線回路で実施される。全数のこのような伝送のうち、3相3線回路のものが多数を占め、次に2相伝送の数が来、最後に単相電流の伝送が少数である。伝送の電力が計算され、線路損失のパーセントが基づく直流回路の電圧は、そこでの最大電圧であるが、これは交流回路では真ではない。交流回路の電圧とアンペアは両方とも、線に沿って反対方向の最大値の間で常に変動している。この事実から、電圧とアンペアの両方が最大に上昇するのと同じくらい頻繁にゼロに低下する。交流の理論の本で完全に証明されているように、交流発電機の特定の理想的構造とそれらが接続される回路の特定の条件で、これらの回路の常に変化する電圧とアンペアの等価または仮想値と呼ばれるものは、それぞれの最大値の0.707である。あるいは、この命題の逆を述べると、これらの回路の最大電圧とアンペアはそれぞれの等価または仮想値の1.414倍に上昇する。これらの最大と仮想の電圧とアンペアの関係は実際の回路と発電機でいくらかの変動を受けるが、これらの要因の仮想値は、適切な電圧計と電流計で測定され、伝送回路の設計で重要であり、最大値よりむしろ仮想値である。交流回路の電圧またはアンペアが言及される場合、これらの要因の仮想値は、他の値が指定されない限り通常意図される。したがって、一般的に述べられるように、単相回路の電圧はその2導体間の仮想ボルト数、2相回路の電圧はその4導体の各ペア間の仮想ボルト数、3相回路の電圧はその3導体のいずれか2つ間の仮想ボルト数である。

直流には存在しないいくつかの要因が、交流が流れる導体の損失に影響を与える傾向があり、このような効果の重要性は後で述べられる。このような効果にもかかわらず、上記で議論された公式を交流の伝送線路の計算に適用すべきであり、必要なら結果の適切な修正を行うべきである。修正に関するこの条件で、交流回路の仮想電圧とアンペアを、直流回路の実際の電圧とアンペアと同じように公式で使用できる。したがって、上記の例に戻ると、2,000キロワットが20,000ボルトで伝送線路に供給され、損失が2,000ボルトの場合、キロワットは交流で表される実際の仕事率として取り、述べられた電圧を線路の仮想電圧とする。仮想アンペアは今、直流の実際のアンペアであったように100になり、単相交流伝送の線路導体のサイズはしたがって直流線と同じ1-0である。伝送が2相4線システムで実施される場合、これらの線の各々の仮想アンペアは50になり、電力が2ペアの導体の間で均等に分けられ、これらの4線の各々はNo. 1/0線のちょうど半分のサーキュラーミル断面積を持つべきである。要求される線はしたがって52,630サーキュラーミルのNo. 3 B. & S.ゲージであり、これが最も近い標準サイズである。重量では、2本のNo. 1/0線と4本のNo. 3線はほぼ等しく、単相と2相線路で同じ損失を与えるために正確に等しくすべきである。3相回路で上記の伝送を行うために、3導体の各々は損失が以前と同じままで単相回路の2導体の各々の断面積のちょうど半分を持つべきであり、最も近い標準サイズの線は2相線路のように再びNo. 3である。これは自明の命題ではないが、証明は主題の理論に捧げられた本で見つかる。上記から、単相と2相線路が他の要因が同じ場合等しい導体重量を必要とする一方で、3相線路の導体重量は他の2つのいずれかの75パーセントだけである。交流回路のサイズと重量を上げる特殊要因を無視すると、単相と2相線路は等しい電力、電圧、線路損失の直流伝送と同じ導体重量を必要とする。これらの各ケースで、公式の要因lは直流線路の1ペアの全長、または交流線路のいずれかの伝送距離の2倍を示すことに注意すべきである。

任意の導体のサーキュラーミルを計算したら、その1,000フィートあたりの重量をワイヤテーブルで容易に見つけることができる。一部のケースでは、各々のサーキュラーミルを見つけずに伝送線路の導体の重量を計算することが望ましく、これは上記の公式の修正でできる。1,000,000サーキュラーミルの銅線は長さ1フィートあたりほぼ3.03ポンドの重量を持ち、したがって任意の銅線の重量は公式、ポンド = (サーキュラーミル × 3.03 × l) ÷ 1,000,000で見つけることができ、ポンドは導体の総重量を示し、lはその総長さ、サーキュラーミルはその断面積である。この公式はサーキュラーミル = (1,000,000 × ポンド) ÷ (3.03 × l)に簡略化され、このサーキュラーミルの値が任意の線の断面積の上記公式に代入されると、結果は(1,000,000 × ポンド) ÷ (3.03 × l) = (l × アンペア × 11) ÷ ボルトになり、この最後の等式の要因の転置はポンド = (3.03 × l² × アンペア × 11) ÷ (1,000,000 × ボルト)の形になり、これは直流、単相、または2相4線線路の銅導体の総重量のための一般公式であり、1ペアの長さl、流れる総アンペア、導体で失われるボルトが知られている場合である。

上記で考慮された伝送のlの値200,000、アンペア100、ボルト2,000をちょうど見つけた総重量の公式に代入すると、結果はポンド = (3.03 (200,000)² × 100 × 11) ÷ (1,000,000 × 2,000)になり、これをポンド = 66,660に簡略化し、直流、単相または2相電流のいずれかでの伝送に必要な銅線の重量である。3相電流では、この伝送の線路の銅の重量はちょうど見つけた66,660ポンドの75パーセントである。1つまたは複数の2線回路が直流または単相伝送に使用され、1つのこのような回路が使用される場合、各2線の重量は明らかに33,660ポンドである。2相伝送では2つまたは複数の2線回路が使用され、2つの回路の場合、すべての4線が通常の場合のように等しい断面積である場合、各々の総重量は16,830ポンドである。伝送が1つの3相回路でなされる場合、3線の各々の重量は16,830ポンドであり、それらの合計重量は50,490ポンドの銅である。これらの伝送線路の各々で、1方向の単一導体の長さは100,000フィート、または単一2線回路の線の長さの半分である。2線線路の場合、計算された各導体の重量は66,660 ÷ 200 = 333.3ポンド/1,000フィートになる。2相4線線路と3相3線線路の場合、各導体の重量は16,830 ÷ 100 = 168.3ポンド/1,000フィートである。裸銅線の重量テーブルの検査で、No. 1-0 B. & S.ゲージ線が1,000フィートあたり320ポンドの重量を持ち、計算された333ポンドの重量に最も近いサイズであり、2線回路に選択すべきであることがわかる。また、1,000フィートあたり159ポンドの重量のNo. 3線が計算された168ポンドに最も近いサイズであり、したがって3線と4線回路で2相と3相伝送に使用すべきである。直流、単相、2相、または3相伝送線路はもちろん所望のように多くの回路に分割でき、これらの回路は全電力の等しい部分を運ぶように設計されるかされないかである。いずれの場合も、いくつかの回路の合計重量は上記で見つけたものに等しく、電力、損失、線路長の条件が一定であるべきである。これらの公式が明らかにすべきように、伝送線路の導体のサーキュラーミルと重量の計算の公式は同じサイズの線の選択につながる。

ボルト損失、長さ、線路導体の重量の関係を支配するいくつかの法則が上記の公式から容易に導かれる。明らかに、サーキュラーミルと線路導体の重量は与えられた電流を運ぶときそれらで失われるボルト数に反比例して変動し、このボルト数を2倍にするとサーキュラーミルと導体の重量が半分に減少する。線路の長さが変化する場合、要求される導体のサーキュラーミルはその長さに正比例して変化するが、これらの導体の重量はその長さの2乗に比例する。したがって、線路導体の長さが2倍になると、各導体の断面積のサーキュラーミルも2倍になり、各導体は同じ電流とボルト損失で以前の4倍の重さになる。導体の長さとそれらで失われるボルト数が同じ率で変動する場合、各導体のサーキュラーミルは一定のままであり、その重量は伝送距離に正比例して増加する。したがって、同じサイズの線路線で、失われるボルト数と総重量の両方が50マイル伝送の2倍の100マイル伝送である。導体の総重量を一定に抑える場合、それらで失われるボルト数はその長さの2乗に比例して変動し、そのサーキュラーミルは長さに反比例して変動しなければならない。したがって、伝送線路の長さが2倍になると、一定重量の導体のサーキュラーミルは2で割られ、ボルト損失は以前の4倍になる。これらの規則の各々は、線路のワットと損失率が一定であると仮定する。

上記の原則と公式は直流または交流の伝送線路の設計に適用されるが、交流が使用される場合、特定の追加要因を考慮すべきである。これらの要因の一つは誘導であり、それによって交流回路で常に存在し、通常の電圧に反対する反電動勢を意味する。誘導の効果の一つは、導体のオーム抵抗によってもなされるように、電力が変電所に供給される線路の端での電圧を低下させることである。線路抵抗による電圧損失と誘導による損失の間には、前者が電気エネルギーの熱への実際の変換を表す一方で、後者はエネルギーの量の物質的な減少なしの圧力損失だけであるという非常に重要な違いがある。伝送線路のエネルギー損失がその抵抗に正比例して依存する一方で、誘導による圧力損失は導体の抵抗とは無関係に個々の線の直径、回路の長さ、導体間の距離、および電流が通過する秒あたりのサイクル数または周波数に依存する。これらの事実の結果として、伝送線路の抵抗または重量の計算で誘導を要因として使用することは望ましくなく、または実用的でない。通常構築された伝送線路では、誘導による電圧損失は一般にフル負荷時の導体の抵抗によるボルト損失の25から100パーセントの範囲である。この誘導を通じた損失は、すべての回路の抵抗が同じままで個々の線の直径を減少させることによって、線をより近くに持ってくることによって、より小さな周波数を採用することによって低下できる。実際には、誘導による失われるボルトは、発電所の発電機または変圧器を要求される圧力で変電所にエネルギーを確実に供給する電圧で運転することで補償される。したがって、特定のケースでは、発電端の有効電圧が10,000の場合、線路で10パーセントの最大損失でエネルギーを伝送することが望ましく、変電所での圧力が9,000ボルトになる。この線路の誘導による圧力損失が1,000ボルトであることがわかると、発電機は11,000ボルトで運転すべきであり、これは誘導による1,000ボルトの損失を考慮し、線路に有効電圧10,000を残し、線路抵抗による電力の10パーセント損失があるときに変電所に9,000ボルトの圧力でエネルギーを供給することを許す。

誘導は線路に反電動勢を設定するだけでなく、発電機または変圧器によってそれに供給される電圧を減少させるだけでなく、供給されるワット数を仮想供給電圧で割ったものによって示されるより大きな電流を線路に流す原因となる。電流増加の量は線路自体の誘導とその接続装置の特性の両方に依存する。ランプとモーターの混合負荷のシステムでは、誘導がかなり確実にあるが、その正確な量を事前に決定するのは非常に難しい。しかし、このようなシステムの経験は、誘導による線路電流の増加が、誘導が存在しない場合に流れる電流の5パーセントを超えず、通常10パーセント未満であることを示す。この誘導による追加電流の流れを、オーム抵抗によるボルト損失の増加なしに提供するために、線路導体の断面積を追加電流のパーセントに等しいパーセントで拡大しなければならない。これは、単相、2相、または3相交流の通常の伝送の場合、上記で与えられた公式で計算された各線路線のサーキュラーミルを5から10パーセント増加すべきことを意味する。このような線の断面積の増加はもちろん伝送の導体の総重量の同様の上昇を伴う。公式で計算された断面積の線が交流伝送に使用される場合、通常のケースの誘導は、誘導が存在しない場合のものより5から10パーセントの仮定された線路電力損失を上げる。したがって、フル負荷時の電力損失10パーセントのために公式で計算された導体で、通常のケースの誘導はこの損失を10.5から11パーセントのどこかに上げる。一般に、誘導は導体の計算されたサイズまたは重量、あるいはその中の電力損失を10パーセント以上増加させることはめったにないと言える。

交流が導体に沿って流れるとき、その密度は各断面積のすべての部分で均一ではなく、電流密度は導体の中心で最小で、外側表面に向かって増加する。この交流の各断面積への不均一な分布は、導体の直径または厚さと交流の周波数とともに増加する。この作用により、任意の導体のオーム抵抗は交流に対して直流のものよりやや大きくなる。なぜなら、前者の電流で導体の全断面積を利用できないからである。幸いなことに、伝送線路の線のサイズに関する限り、この交流の断面積への不均一な分布の実用的重要性は通常わずかである。なぜなら、関係する通常の電流周波数と導体の直径が言及された効果に大きな数値を与えるほど大きくないからである。したがって、秒あたり60サイクルは伝送線路の電流に一般的に使用される最高周波数である。4-0線と命名された電流周波数で、交流に対するオーム抵抗の直流に対する増加は0.5パーセントに達しない。

上記の公式で伝送線路のサーキュラーミルまたは重量を計算したら、交流の使用によって要求されるこの重量の唯一の物質的な増加は誘導によるものである。この増加は将来の負荷の不確実な要素のために事前に正確に計算できないが、経験はそれが導体の計算されたサイズまたは重量の10パーセントを超えることはめったにないことを示す。

第十七章

送電回路の選択。

送電線路の最大電力、電圧、損失、および導体の重量が固定された場合、線路を構成する回路の数、およびこれらの回路相互の関係が決定されるべきである。

実際には、2点間の単一の送電線路における回路の数と関係については、大きな違いが存在する。この事実を説明する事例として、エレクトラ発電所からサンフランシスコまでの147マイルの送電と、ミズーリ川のカノン・フェリーからモンタナ州ビュートまでの65マイルの送電がある。エレクトラ発電所では、発電機容量は10,000キロワットであり、サンフランシスコへの送電は、断面積471,000サーキュラー・ミルのアルミニウム導体3本からなる1つの回路を運ぶ単一のポール線路で行われている。カノン・フェリーの発電機からは、合計容量7,500キロワットのエネルギーの一部が別線でヘレナに送られ、ビュートへの送電は40フィート離れた2本のポール線路で行われている。これらの2本のポール線路のそれぞれは、断面積105,600サーキュラー・ミルの銅導体3本からなる単一の回路を運んでいる。これら2つの発電所の慣行の違いは、電圧がそれほど離れていないという事実によってさらに強調される。カノン・フェリーとビュートの線路は50,000ボルトで、エレクトラとサンフランシスコの線路は60,000ボルトで運転されている。

送電線路の建設における経済性は、単一回路の使用を強く示唆する。なぜなら、これはポール線1本だけを意味し、通常は電力線用のクロスアームがポールあたり1本だけで、ピンと絶縁体の数が最小限で、導体の設置労力が最小だからである。単一回路に有利な点として、すべての回路の代替として採用される可能性のあるすべての回路の重量と同じ重量を持つため、各導体の機械的強度が最大になるという議論もある。銅の場合、各導体の断面積が83,690サーキュラー・ミル未満、つまりNo. 1 B. & S.ゲージワイヤに相当する場合、機械的強度の議論は特に強力である。なぜなら、No. 1ワイヤの1回路が必要な重量を持つ場合、代わりに2つの等しい回路を使用すると、各導体のサイズが41,740サーキュラー・ミルのNo. 4ワイヤに縮小され、これは機械的理由で長距離線路で使用可能な最小のワイヤだからである。これらの単一回路の議論に反対するのは、2つ以上の回路の方が信頼性が高いと考えられること、修理のしやすさ、規制の有効な手段、そして導体サイズの縮小によるインダクタンスへの影響に基づく議論である。

各導体のサイズが縮小されるにもかかわらず、同じ送電に2つ以上の別々の回路を使用することは、信頼性を高めると考えられることがある。なぜなら、1つの回路に断線や短絡が発生した場合、他の回路が利用可能だからである。送電導体の断線は、風圧、木の倒壊、または氷の蓄積などの機械的応力だけによるか、あるいは導体間のアークによる溶融によるものである。小さい導体は大きい導体より断線や溶融しやすくなるため、大きい導体の単一回路の代わりに2つ以上の回路を使用すると、この種のトラブルが増加する傾向がある。したがって、2つ以上の回路は導体の断線が実際に発生した後の継続運転の機会を増やすが、大きい導体の単一回路を使用すると断線の可能性が低くなるようである。

送電線路の修理、例えば破損した絶縁体の交換や焼損したポールの設置が必要な場合、修理中に1つを使用停止にできるように2つ以上の回路を持つことは確かに便利である。しかし、導体間の距離が接触やアークの開始の可能性がないほど離れていれば、高電圧回路でも使用中でもそのような修理は可能である。そのような距離を得るためには、ポールあたり1回路だけとし、それでもこのタイプの建設で一般的なものより多くのスペースを提供すべきである。カノン・フェリーとビュートの2本のポール線路のそれぞれには、クロスアームの反対端に2つとポールの頂部に1つという三角形配置の3本の導体からなる単一回路があり、各回路の導体から他の2つのいずれかまでの距離は6.5フィートである。この導体間の距離はおそらく現在使用中のどの送電回路でも最大級だが、50,000ボルトで運転中の回路の修理を合理的に安全にするには小さすぎるようである。ポール線専用の単一回路の導体間の距離を、より長いクロスアームのわずかな追加費用で10フィートまで増やすことはできないという良い理由はないようである。導体間が10フィートあれば、これらの導体を掴むための長い木製ハンドルの特殊工具を使えば、60,000ボルト線路でも運転中の修理に深刻な危険はないはずである。エレクトラとサンフランシスコ間の60,000ボルト線路は1回路だけなので、運転中の修理が想定されているようである。

高電圧送電を単一回路で実施したもう一つの例は、ショーウィニガン滝からモントリオールまでの85マイルである。この場合、回路は断面積183,750サーキュラー・ミルのアルミニウム導体3本からなり、これらの導体はポールの頂部に1つ、下のクロスアームの端に2つという5フィート離れた配置である。この単一回路はモントリオールの照明と電力供給のために50,000ボルトで定期運転されており、電流が流れている線路の修理を避ける方法がわからない。

インダクタンスは、回路内のワイヤ直径とこれらのワイヤ間の距離の比率で変化するが、インダクタンスは単に発電機や変圧器が供給する電圧を上げるだけで、エネルギーの損失を表さないため、一般的に回路の数、導体間の距離、各導体のサイズの選択ではほとんど考慮されない。複数の小さい導体の2つ以上の回路が、大きい導体の単一回路と同じ抵抗を並列で持つ場合、インダクタンスによる電圧損失は単一回路の方が複数の回路より大きい可能性があるが、単一回路の利点が発電機や変圧器の高圧を補う以上のものになる可能性がある。そのような利点が実際の建設で存在すると考えられたことは、エレクトラ発電所からサンフランシスコまでの147マイル線路と、ショーウィニガン滝からモントリオールまでの83マイル線路がそれぞれ1回路で構成されている事実からわかる。インダクタンスは回路の長さに比例して増加するため、これらの非常に長い線路は特にその影響を受けやすいが、各場合で単一回路の利点が欠点を上回ると考えられた。

広範囲に離れた複数の変電所に同じ送電線路でエネルギーを供給する場合、線路導体を1つ以上の回路に分けるもう一つの議論が存在する。つまり、各変電所に独立した回路があるようにするためである。各変電所のローカル配電線路の圧力は規制されなければならないため、各変電所と発電所間の別々の送電回路を持つことは、発電所での各回路の電圧をその変電所の要件に可能な限り調整できるという大きな利点である。この慣行の興味深い例は、ハドソン川のスピア滝から南に30から40マイルのシェネクタディ、トロイ、アルバニーの都市への送電回路の設計で見られる。この送電線路が完成すると、No. 0の1つとNo. 000の銅ワイヤの3つの4つの三相回路が、発電所からサラトガのスイッチハウスまで約8マイル走る。

このスイッチハウスから、No. 0導体の2回路がサラトガ変電所まで少し1マイル以上、No. 000ワイヤの2回路がトロイ対岸のワーターブリート変電所まで発電所から35マイル、No. 0の1回路とNo. 000の1回路がスピア滝から30マイルのシェネクタディまで運ばれ、途中でバルストン変電所を通り供給する。他の回路はワーターブリート変電所をシェネクタディの変電所とメカニクスビルの水力発電所に接続する。ワーターブリート変電所から二次線路がアルバニーとトロイのローカル照明と電力配電を制御する変電所に走る。この送電回路のネットワークは、この事例の条件によって望ましいものとなった。これには、3つの大都市といくつかの小都市での一般的な照明と電力供給、3つの大規模電動鉄道システムの運転、そして大規模製造工場のモーターへの数千馬力の供給が含まれる。

異なる広範囲に散在した負荷を持つすべての送電システムで、1つ以上の主回路を提供することが望ましいと考えられているわけではない。例えば、ショーウィニガン滝からモントリオールまでの83マイルの単一回路は、途中のいくつかの小さい場所にも電力を供給するように設計されている。

同様に、エレクトラ発電所からサンフランシスコまでの147マイル回路は、ストックトンを含む十数以上の小さい場所を通り、オークランドとサンホセに走る側線に接続される。このような場合、多数の都市や町を通る非常に長い線路で、遅かれ早かれサービスを必要とするため、各ローカル配電センターに別々の回路を提供するのは明らかに非現実的である。そのような場合、発電所と変電所の長い列に接続された単一の主送電回路が問題の最良の解決策を表す可能性がある。そのような回路の発電所端での電圧は、負荷が最も重要または厳しい変電所に適合するように自然に規制され、他の各変電所は自身の負荷のすべての規制を任される。

送電線路の長さの多くに沿って散在した変電所を供給する送電線路の総電圧損失が大きいほど、変化する負荷の下で、すべての変電所のうち1つを除くすべての変電所で補償される電圧変動が大きくなる。単一回路が使用される場合である。例えば、100マイルの送電線路が単一回路で構成され、発電所から50マイルと100マイルに2つの変電所を供給すると仮定する。まず、中間変電所に負荷が全くないと仮定する。単一送電回路が発電所で50,000ボルトで運転され、フル負荷時に100マイル離れた変電所で45,000ボルトに対応する10パーセントの損失なら、中間変電所の圧力は47,500ボルトになる。今、100マイル離れた変電所の負荷が全線損失が1,000ボルトだけになる点まで低下し、発電所の圧力が46,000ボルトに下げられてより遠い変電所で45,000ボルトを維持する場合、中間変電所の圧力は45,500ボルト、つまり以前より2,000ボルト低くなる。全線フル負荷時の損失が5パーセントだけなら、発電所で50,000ボルトの時100マイル離れた変電所で47,500ボルトになり、中間変電所の圧力は48,750ボルトになる。全線損失が最大の1/5、つまり500ボルトに低下した場合、より遠い変電所で47,500を一定に保つために発電所の圧力を48,000ボルトに下げると、中間変電所の圧力は47,750ボルト、つまりフル負荷時より1,000ボルト低くなる。これら2つの例から、中間変電所の圧力変動の程度は最大線損失に直接依存することがわかる。発電所の規制が100マイル離れた変電所で一定電圧を維持するようであれば。

上記のすべては中間変電所に負荷がないと仮定しているが、負荷があると圧力変動はもちろんその量とより遠い変電所の負荷に依存する。

同じ送電線路で2つ以上の回路を使用する最も強い理由の1つは、大型固定モーターや電動鉄道システムが運転される場所での負荷の急速な変動から生じる。送電線路が固定または鉄道モーターの負荷を運ぶ場合、線路を少なくとも2回路に分け、1回路を鉄道またはモーター作業専用、もう1つを照明専用とするのが一般的である。場合によっては、この送電システムの照明とモーター負荷への分割は、変電所機器と線路だけでなく、変圧器、発電機、水車、さらには発電所のペンストックまで実施される。この送電システムの分割をさらに進め、モーターまたは照明負荷、または両方をセクションに分け、各セクションの運転に別々の送電回路、変圧器群、発電機、水車を専用とすることも可能である。発電および送電機器の完全な独立ユニットへの分割の例は、メイン州ポートランドに照明と電力を供給するシステムで、13マイル離れたプレサンプスコット川の発電所からである。この駅では、フォアベイ壁に別々のゲートを備えた4本の鋼製ペンストックが4組の水車に水を供給し、各組の水車が直結発電機を駆動する。発電所と都市のビジネス地区外の変圧器ハウスを接続する4つの三相回路があり、各回路はNo. 2の固体軟銅線で構成される。

これらの4セットの機器は、ヘッドゲートから変電所まで通常他のものとは独立して運転され、モーター負荷または電動照明の一部を供給する。この方法で、1セクションの負荷量の変化が他のセクションの電圧変動を引き起こさない。ニューハンプシャー州マンチェスターでは、変電所は4つの水力発電所からエネルギーを受け取り、低圧2,300ボルトの三相母線を2セット備え、1セットはローカル電動鉄道システム専用、もう1セットはランプと固定モーターの供給専用である。これらの母線の各セットは複数のセクションに分けられ、これらのセクションにより異なる送電回路が照明とモーター負荷の異なる部分に専用される。4つの水力発電所の3つが変電所に各2回路で接続されているため、この場合の負荷分割は発電機までしばしば実施され、例えば発電所の発電機1つが鉄道作業、もう1つが同時の照明負荷で運転される。この計画は、発電機で全負荷の複数の部分の規制の多くができるという明らかな利点があり、変電所での必要な規制量を減らし、変動するモーター負荷がランプに影響しない。この場合、いくつかの送電回路の導体はすべて中程度のサイズで、線路の分割はインダクタンス量の低減ではなく規制目的で採用されたようである。例えば、グレッグズ滝と変電所の間の6マイル線路は、No. 4の三相回路1つとNo. 6の裸銅線の回路1つで構成される。ガービンズ滝の発電所と変電所の間の14マイル線路、4つの送電のうち最長は、No. 0裸銅線の各三相回路2つで構成される。グレッグズ滝発電所の線路の細分化は発電機器のそれより進んでおり、そこには1,200キロワットの単一発電機しかなく、変電所まで2回路が走る。線路を別々の回路に多重化したもう一つの例は、カナダのケベックへのモントモランシー滝からの7マイル送電で、No. 0銅ワイヤの各16本の導体が、2,400キロワット容量の発電所と変電所を接続する4つの二相回路を構成する。

そのような送電回路の多重化は規制の観点からいくつかの利点があるが、むしろ短い線路に制限する良い理由があり、実際にはほとんどそこで見られる。非常に長い線路で多数の回路とかなり小さい機械的に弱い導体の使用は、検査と修理の恒常的な費用を明らかに増加させ、サービスの不確実性を増大させる。25マイル以上の送電線路で2回路以上に分けられたものはほとんどなく、いくつかの事例では超長線路がそれぞれ単一回路だけである。世界最大の単一電力送電、ナイアガラ滝とバッファロー間のものは、約20マイルの1つと約23マイルのもう1つの2本のポール線路で行われる。より長いポール線路で古い方は、350,000サーキュラー・ミルの銅導体3本の各三相回路2つを運ぶ。より短いポール線路は、断面積500,000サーキュラー・ミルのアルミニウム導体の単一三相回路を運ぶ。アルミニウム回路は銅で構成された2つの各々に電気伝導度で等しく意図されている。A. I. E. E.第18巻518から527ページのナイアガラ滝とバッファロー送電システムの記述によると、これらの3回路の各々は約7,500キロワットを送電するよう設計されており、1901年8月までの最大送電電力は15,600キロワット、つまり計算された2回路の容量である。記述によると、バッファローで使用するためのエネルギーを供給する送電回路は定期的に並列運転され、これは発電機と降圧変圧器にも当てはまるが、このエネルギーが適用される用途には照明、大型固定モーター、電動鉄道システムが含まれる。しかし、ナイアガラ滝の発電所とバッファロー近郊のターミナルハウスの機器は、発電所の2つの3,750キロワット発電機と8つの昇圧変圧器、送電回路1つとバッファローのターミナルハウスの3つの降圧変圧器が、他のすべての機器とは独立して運転できるように配置されている。

すでに指摘したように、非常に長い送電システムでの各変電所と各変電所の照明と電力負荷のための別々の回路の使用はしばしば非現実的である。比較的短い送電でも回路の多重化とかなり小さい機械的に弱い導体の使用は設置の初回費用とその後の検査と修理の費用を増加させる。広範囲に離れた変電所に照明、電力、鉄道負荷を供給する送電線路での単一回路の運転に対する異議は、各変電所の配電線路での圧力規制の難しさから生じる。そのような送電線路は必然的にいくつかの変電所で異なる変動する電圧でエネルギーを供給し、これらの変動はもちろん降圧変圧器の二次側で再現される。しかし幸いにも、同期モーター発電機を静的変圧器の代わりにまたはそれと共に使用することで、送電線路から供給される配電回路の圧力規制の問題を大きく解決する。これは、一定周波数で同期モーターの回転速度が印加電圧の変動や負荷変化に関係なく一定であるというよく知られた事実によるものである。モーターと接続発電機の一定速度で、当然配電線路に一定電圧で電流を供給するのは簡単である。この速度の一定性により、同期モーター発電機は電力と照明負荷の両方を持つ大規模送電システムで人気がある。ナイアガラ滝から送電されたエネルギーで運転されるバッファローの満足な照明サービスは、ある程度バッファロー変電所での同期モーター発電機の使用によるようである。上記のように、ナイアガラ滝とバッファロー間の送電線路の3回路は並列運転され、後者では鉄道と固定モーターの大負荷がある。3回路が並列運転されるため、これらのいくつかの負荷の変化による電圧変動に関しては単一回路に相当する。A. I. E. E.第18巻125ページ以降によると、1901年のバッファローでの送電システムの負荷は、鉄道モーターで約7,000馬力、誘導モーターで4,000馬力、ランプと連続電流モーターで分けた4,000馬力である。鉄道負荷は降圧変圧器とロータリーコンバーターを通じて運転される。誘導モーターは降圧変圧器の2,000ボルト二次回路またはこれらの回路から供給されるサービス変圧器に接続される。これらの鉄道と固定モーター負荷ではもちろん密接な圧力規制の必要はない。シリーズアークランプは降圧変圧器と一定連続電流ダイナモに直結した同期モーターを通じて運転される。連続電流固定モーターは鉄道負荷のように降圧変圧器とロータリーコンバーターを通じて送電線路から電力を引き込む。商業アークと白熱照明のためのサービス変圧器を供給する2,200ボルト回路では、送電エネルギーは降圧変圧器と同期モーター発電機を通る。これらのモーター発電機は周波数を25から60サイクル毎秒に上げる。最後に、外側ワイヤ間で約250ボルトの白熱照明のための連続電流三線システムは、降圧変圧器と連続電流発電機に直結した同期モーターを通じて運転される。この最後のサービスでは、ロータリーコンバーターが最初に試されたが、送電線路の電圧変動(主に鉄道とモーター負荷による)がロータリーコンバーターにより連続電流回路で再現されるため非現実的であることがわかった。モーター発電機の採用以来、このサービス電圧の変動はもはや存在しない。

照明とモーター負荷の両方を運ぶ送電線路から電力を供給する同期モーター発電機のもう一つの事例は、モントリオールのショーウィニガン変電所である。この変電所では、ショーウィニガン滝の発電所からの85マイル送電線路が終端する。すでに指摘したように、この線路は断面積183,750サーキュラー・ミルのアルミニウム導体の単一三相回路で構成される。モントリオール変電所では、30サイクルの三相電流がショーウィニガン滝から電圧を2,300に下げる変圧器に供給される。電流はその後、各1,200馬力容量の5つの同期モーター発電機に行き、そこでは同じ電圧で63サイクル毎秒の二相に変換される。この変換された電流はモントリオールのローカル電気供給システムの配電線路に渡され、他の2つの水力発電所からもエネルギーを引き込み、必要に応じて照明、固定モーター、または街路鉄道作業に専用される。これらのいくつかの負荷に別々のローカル配電回路が専用されるが、固定と鉄道モーター作業の変動は必然的に変電所の送電線路と変圧器の電圧に反応する。同期モーター発電機の使用により、照明回路はこれらの圧力変動から保護される。

長距離送電線路上の異なるポイントでの変電所の数が増加し、各々で固定モーターと鉄道負荷がより一般的になるにつれ、照明サービスのための同期モーター発電機の使用は現在よりはるかに頻繁になると予想される。そのような使用により、送電回路の多重化の理由の1つが消える。

発電所を単一変電所または同じ一般方向の複数の変電所に接続するいくつかの送電回路がある場合、2つ以上の回路を1つとして組み合わせられるように、または通常特定の負荷または変電所を運転する回路が機会が必要な時に別のものに専用できるように、スイッチを配置することが望ましい。この目的のため、発電所、変電所、しばしばスイッチハウスで各回路に転送スイッチが必要である。これらの転送スイッチは通常ナイフ型で、接続された回路が使用されていない時の手動操作を意図する。そのようなスイッチは送電の全電圧にさらされるため、導電部分の絶縁は非常に高くすべきである。ニューヨーク州トロイ、アルバニー、シェネクタディの変電所とスピア滝とメカニクスビルの発電所の広範な送電システムでは、高絶縁構造の転送スイッチが多用されている。このスイッチの2つのブレードは互いに独立して動くが、両方とも同じ金属クリップの間に取り付けられる。各ブレードは2 x 1/4インチの銅棒で、2つのブレードを支えるクリップは外径4.75インチ、高さ2インチの円形金属キャップの上に取り付けられ、大型二重ペチコートの磁器線絶縁体の頂部にセメントで固定される。

これらの銅ブレードがスイッチを閉じる際に振り込まれるクリップも、上記のように絶縁体で運ばれるキャップに取り付けられる。これらの絶縁体の各々は大型木製ピンに取り付けられ、これらのピンはスイッチが必要なポイントの木材に固定される。このスイッチの構造は、このシステムの30,000ボルトの線電圧に十分な絶縁を与える。上記転送スイッチにより、スピア滝発電所を発つ送電回路のいずれもそこにある10発電機と10変圧器群のいずれかに接続できる。サラトガスイッチハウスでは、スピア滝からの4三相回路を構成する12導体のいずれも、サラトガ、ワーターブリート、シェネクタディ変電所へ南に走る6三相回路を構成する18導体のいずれかに、図に示すように接続できる。同様にワーターブリート変電所では、スピア滝から26,500ボルトとメカニクスビルから10,800ボルトのエネルギーを受け取り、これらの水力発電所のいずれからの単一導体も、アルバニーとトロイ周辺の鉄道と照明変電所へ走る導体のいずれかに、直接または変圧器を通じて接続できる。いくつかの送電回路が使用される場合、この接続の完全な柔軟性は運転の利便性と信頼性を明らかに増加させる。

送電線路の回路。

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| | | | | | サイクル|
| |長さ |回路 |ポール|サーキュラー| 毎 |
| 線路の場所。 |(マイル)| の |線路 |ミル毎 | 秒 |
| | |数。 |の数。|ワイヤ。 | の |
| | | | | |電流。 |
+—————————-+——+——+——+———-+——–+
|エレクトラからサンフランシスコ| 147 | 1 | 1 |[A]471,034| 60 |
|コルゲートからオークランド、カリフォルニア| 142 | 2 | 2 | 133,100| 60 |
| | | | |[A]211,000| |
|サンタアナ川からロサンゼルス | | | | | |
| | 83 | 2 | 1 | 83,690| 60 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 85 | 1 | 1 |[A]183,750| 30 |
|カノン・フェリーからビュート | 65 | 2 | 2 | 106,500| 60 |
|ウェランド運河からハミルトン | 35 | 1 | 1 | 83,690| 60 |
|ウェランド運河からハミルトン | 37 | 1 | 1 | 133,100| 60 |
|スピア滝からシェネクタディ | 30 | 2 | 1 | 105,600| 40 |
| | | | | 167,800| |
|スピア滝からワーターブリート、| | | | | |
|N. Y. | 35 | 2 | 1 | 167,800| 40 |
|オグデンからソルトレイクシティ| 36 | 2 | 1 | 83,690| 60 |
|アップル川滝からセントポール| | | | | |
| | 27 | 2 | 1 | 66,370| 60 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 23 | 2 | 1 | 350,000| 25 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 20 | 1 | 1 |[A]500,000| 25 |
|ファーミントン川からハートフォード| 11 | 1 | 1 |[A]364,420| 60 |
|ナイアガラ滝からトロント | 75 | 2 | 1[B]| 190,000| 25 |
+—————————-+——+——+——+———-+——–+
[A] アルミニウム導体。
[B] 鋼鉄塔。

第十八章

電力送電のためのポール線路。

長い送電線路は、可能な限り発電所と変電所間の最も直接的なルートをたどるべきである。ポール、クロスアーム、絶縁体の数は線路の長さに比例して増加し、導体の重量は他の要因が等しい場合、その長さの二乗に比例する。したがって、直線からのあらゆる重大な逸脱は、かなり高いコストで支払われることになる。

配電線路は消費者に到達するために必然的に公道をたどるが、私有の通行権のコスト節約とアクセスの容易さが、送電線路を街路や高速道路に維持する主な考慮事項である。非常に荒れた地形や沼地を除けば、私有通行権上のポール線路へのアクセスの難しさは深刻な問題ではなく、ほとんど考慮する必要はない。私有通行権のコストはより重要であり、公道上に建設した場合のポール線路と導体の追加コストと比較すべきである。この追加コストには、ポール周囲の舗装、頻繁な曲がりによる追加のピン、絶縁体、ガイワイヤの項目、必要なフランチャイズ取得に必要な金額を含めるべきである。また、公道上のワイヤに維持される電圧に関する将来の立法の可能性もある。これらの考慮事項を総合すると、特に電力量が大きく電圧が非常に高い長い送電線路の位置を私有通行権に置く強い傾向がある。

最近建設されたニューハンプシャー州ロチェスターからペルハムまでの80.3マイルの送電線路は、発電所のあるポーツマス経由で電動鉄道システムに供給し、13,200ボルトで運転され、主に私有通行権上に位置している。この通行権の譲渡証書は、線路の両側1ロッド以内のすべての木や枝を切り取ることを規定している。ナイアガラ滝とバッファロー間の約23マイルの送電線路は、22,000ボルトで運転され、幅30フィートの私有道に主に位置している。

[イラスト: FIG. 80.–ニューハンプシャー・トラクション会社の送電線路、ハンプトン川橋を渡る、4,623フィート長。]

カノン・フェリーとビュート間の送電線路は、主に私有道に位置している。コルゲートとオークランド間の送電線路は主に私有道であり、カリフォルニアの他の高圧線路の大部分も同様である。これらの私有通行権は幅50フィートから数百フィートまであり、森林ではワイヤに倒れる可能性のあるすべての高い木を切り倒す必要がある。

非常に高電圧の送電の場合、2つの独立したポール線路を建設し、各ポールセットに1つ以上の回路を走らせる場合がある。この建設は、ナイアガラ滝とバッファロー、カノン・フェリーとビュート、ウェランド運河とハミルトン、コルゲートとオークランド間の送電線路で採用されている。そのような二重ポール線路は通常同じ通行権上に位置し、カノン・フェリーとコルゲートシステムでそうであるが、常にそうとは限らない。ハミルトンシステムでは、35マイルと37マイルの2本のポール線路が数マイル離れている。バッファロー線路の一部での2セットのポールは30フィート未満、コルゲート線路では25フィート、カノン・フェリー線路では40フィート離れている。

ポール線路を1つではなく2つ使用する主な理由は、1回路で開始されたアークが同じポール上のもう1つの回路に伝わる可能性と、各回路が別々のポール線路にある場合の修理の容易さと安全性である。カノン・フェリー送電の各ポール線路とコルゲート送電の各ポール線路には、3線回路が1つだけある。カノン・フェリー線路では2回路の各ワイヤの断面積は106,500サーキュラー・ミルだけ、コルゲート線路では1回路が133,225サーキュラー・ミルのワイヤ、もう1回路が211,600サーキュラー・ミルのケーブルである。これらの数字と対比して、エレクトラとミッション・サンホセ間のスタンダード・エレクトリック社の線路、距離99マイルは、断面積471,034サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル3本だけである。インダクタンスは導体の電流周波数で増加し、検討した3システムの各々で周波数は毎秒60サイクルである。

小さいワイヤの2回路の代わりに大きいワイヤの1回路を使用することは、各導体の機械的強度が大きいという明らかな利点があり、ポール線路1本と2番目の回路の建設コストを節約する。長距離送電線路で40,000から50,000ボルト以上の電圧では、ワイヤからワイヤへの空気を通じた漏電損失が大きい。この損失を望ましい範囲内に抑えるためには、各回路の各ワイヤに同じ回路の他のワイヤからより大きな距離を与える必要があり、各回路のすべてのワイヤが1本のポール線路に取り付けられる場合に容易に得られるものより大きい。提供される3線回路が1つだけの場合、3本のポール線路またはそれらの間に長いクロスピースを持つ2本の線路を、線路間の任意の望ましい距離で設置でき、ポールごとに1本のワイヤで空気を通じた漏電を少量に低減できる。この方法で建設された線路では、通常の手段でワイヤ間にアークを開始するのは実質的に不可能である。

同じ線路でのポールからポールまでの距離は、運ばれる導体の数、サイズ、素材で多少変化する。通常の建設では直線でポールは100から110フィート離れ、つまり1マイルあたり約50本である。曲線や角近くではポールの間隔を短くすべきである。上記のニューハンプシャーの80.3マイルの線路ではポールは定期的に100フィート離れている。ナイアガラ滝とバッファロー間の2本のポール線路のうち、古い方は350,000サーキュラー・ミルの銅ケーブル12本を運ぶよう設計され、ポールは70フィート離れていた。新しい線路は500,000サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル6本を運ぶよう設計され、ポールは140フィート離れている。カノン・フェリーとビュート間の各線路のポールは定期的に110フィート離れ、各ポールは106,500サーキュラー・ミルの銅ケーブル3本を運ぶ。

[イラスト: FIG. 81.–シャンブリー-モントリオール線路がシャンブリー運河を渡る。]

[イラスト: FIG. 82.–スピア滝とシェネクタディ間の線路の特殊木製構造。]

コルゲートとオークランド間の142マイルの2本の線路は各々132フィート離れたポールで構成され、1本のポール線路は上記の3本の銅導体、もう1本はアルミニウム導体を運ぶ。アルミニウムワイヤは同等の導電率の銅ワイヤの重量の半分だけなので、アルミニウムワイヤを運ぶポール間のスパン長は銅を使用する場合より長くできる。しかし、ポールへの負担の一部だけがワイヤの重量によるものである。水域を渡る必要がある場合、各側でワイヤの特殊支持を持つ非常に長いスパンが必要になる可能性がある。このような事例は、コルゲートとオークランド線路がカルキネス海峡を渡る場所で、水路が3,200フィート幅のポイントで発生した。これらの海峡を渡るケーブルの最低部を水面から少なくとも200フィート上にし、最も高いマストの船舶が下を通れるようにする必要があった。ケーブルに必要な高さを確保するために、海峡の各岸に鋼鉄塔を建設し、2つの塔のケーブル支持ポイント間の距離が4,427フィート離れたポイントとした。岸が水面から急速に上がるため、1つの鋼鉄塔の高さを65フィート、もう1つを225フィートとした。これらの2つの塔間に4本の鋼鉄ケーブルを吊り下げ、各ケーブルは19本の亜鉛メッキ鋼線ストランドで構成され、外径7/8インチ、スパンで7,080ポンドの重量である。各ケーブルの破断強度は98,000ポンドで、No. 2銅ワイヤの電気伝導度を持つ。ケーブルは塔で鋼鉄ローラーで単に支持され、各ケーブルの12トンの引っ張りは各塔の後ろの距離のアンカレッジで受け止められ、ケーブルがそこで終端する。各アンカレッジは地面に深く埋め込まれた大型セメントブロックで、アンカーボルトが通っている。各ケーブルは一連のストレイン絶縁体を通じてアンカレッジに固定され、通常の銅とアルミニウムの線ケーブルは各アンカーのストレイン絶縁体の上に建てられたシェルターのすぐ外で鋼鉄ケーブルに接続される。鋼鉄ケーブルは、その金属で得られる大きな引張強度のため、海峡の長いスパンに使用された。このスパンは、高電圧電気送電でこれまで建設された最長で最高のものである。

1つの事例で、90フィート高で1,000フィート離れた鋼鉄塔をポール線路の代わりに置き、塔から塔にワイヤを張るよう提案された。そのような建設は絶縁の難しさを増し、木製ポール線路より初期コストが高い。問題は、鋼鉄塔の低い維持と減価償却率がポールと比較した欠点を相殺するかどうかである。ポール線路はトランジットで杭打ちし、同じ機器で各ポールを垂直位置にし、線に合わせられる。木製ポールは高電圧送電線路のほとんどの場合で使用される。鉄ポールは、高電圧で電流を送電中の回路で作業を危険にする。鉄ポールでは欠陥絶縁体が鉄への連続アークでそのポイントの導体を破壊する可能性がある。

[イラスト: FIG. 83.–スピア滝とシェネクタディ間の線路の特殊構造。]

国々の異なる地域でポールに使用される木材の種類は変化する。ニューイングランドでは、栗のポールが好まれ、ニューハンプシャーの上記80.3マイルの送電線路で使用された。杉のポールはカナダを含むほぼすべての地域でいくらか使用される。トウヒと松のポールは特に50フィート以上の長さでいくらか使用される。ロッキー山脈地域とカリフォルニアでは、オレゴン、ワシントン、アイダホの森林からの丸い杉ポールが多用される。エレクトラ発電所とサンフランシスコ間の147マイル線路には、大木の幹から鋸で切られた赤杉ポールが建設された。コルゲートとオークランド線路にはオレゴン杉ポールが選ばれ、カノン・フェリーとビュート間の送電にはアイダホの杉ポールが使用された。送電回路では、ほとんどのポイントでポールを非常に長いものではなく非常に強いものにすることがはるかに重要である。ワイヤや障害物を高電圧回路で渡る場所では、ポールはこれらの回路を他のすべてよりはるかに上に運ぶのに十分長いべきである。障害物を避ける必要のない開けた田舎では、35フィートより長いポールを使用するのは得策ではない。

[イラスト: FIG. 84.–ニューヨーク州サラトガでの30,000ボルト線路によるデラウェア・アンド・ハドソン鉄道軌道の横断。]

短いポールは風にさらされる表面が少なく、風圧が地面でポールを折るレバーの長さはポールの長さで減少し、ポールが短いほど支柱とガイワイヤへの負担が小さい。ポールが30または35フィートだけなら、過度のコストなしで直径を大きくできる。一般に、トップが7インチ未満のポールを使用すべきではなく、このトップのポールは3本以上のワイヤを運ぶべきではない。7または8インチトップで30フィート長のポールは、尻の直径が12インチ以上であるべきである。長いポールでは、60フィート長の丸ポールで少なくとも18インチまで尻の直径を増やす。

上記のニューハンプシャー送電ではポールの標準長は35フィートである。カノン・フェリーとビュート間の線路ではポールは35から90フィート長である。コルゲートとオークランド線路で使用された丸い杉ポールは25から60フィート長、トップ直径8から12インチ、尻直径12から18インチである。エレクトラとサンフランシスコ間の線路の四角く鋸で切られた赤杉ポールの寸法は、1902年のエジソン・イルミネーティング・カンパニーズ年次大会で読まれた論文で報告されている。

+——-+——-+—————+———-+
|高さ、 | トップ、| 尻、 | 地面 |
| フィート。|インチ。| インチ。 |深さ。 |
+——-+——-+—————+———-+
| | | | |
| 35 | 7 × 7 |12 × 12 | 5.5 |
| 40 | 8 × 8 |13-1/2 × 13-1/2| 6 |
| 45 | 9 × 9 |15 × 15 | 6.5 |
| 50 |10 × 10|16 × 16 | 7 |
| 60 |11 × 11|17 × 17 | 8 |
+——-+——-+—————+———-+

これらのポールの相対寸法は興味深い。なぜなら、大木の幹から鋸で切られたため、トップと尻で任意の望ましい測定値を持つことができるからである。これらのポールは、線路の大部分で上記の471,034サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル3本を運ぶ。地面に設置されるポールの深さは、25または30フィートポールで約5フィートから、60フィート長ポールで8フィートまでである。土壌が非常に柔らかい場所やポールが重い負担に耐える場所では、穴をポールの尻直径より2フィート以上大きく掘り、ポールを穴に入れた後、尻の周囲にセメントコンクリート(測定でポートランドセメント1部、砂3部、破砕石5部)を充填することで各ポールの安定性を大幅に増すことができる。ポールの尻は地面線から1フィート以上上まで、建設前に熱いタール、ピッチ、アスファルト、またはカルボリネウムで処理されることが多く、ソルトレイクシティではポールが穴に入った後、尻周囲に塩を使用すると言われる。

場合によっては送電線路のポールが全長に塗装される。ポールのトップは常に水を流すために尖ったりくさび形にし、塗料やタールを塗布すべきである。場合によってはポールが鉄製レトルトで原油または他の防腐化合物で満たされ、空気を排気して水分を除去し、乾蒸気で処理した後、油圧で化合物が押し込まれる。

好ましい土壌では杉ポールは20年かなり健全に保たれ、栗ポールはその半分以上、トウヒと松は約5年である。40フィートまでのポールはパイクポールで簡単に設置できるが、それよりはるかに長い場合、デリックが時間と労力を節約する。デリックは設置されるポールの長さの半分少し以上であるべきである。

[イラスト: FIG. 86.–シャンブリー-モントリオール線路がリシュリュー川を渡る。]

ポールは線路の方向に重大な変化があるすべてのポイントでガイまたは支柱され、長く直線的な区間では約5本ごとにポールが両方向にガイまたは支柱され、線ワイヤが切断または破断された時のポールの後退を防ぐ。木製支柱のためのスペースがある場所、例えば私有通行権では、より実質的な性質とそれにより得られる高い絶縁の安全性のため、ガイの代わりに使用すべきである。通常のストレイン絶縁体は非常に高電圧で運転する線路で信頼できないため、ガイを使用する場合、4 x 6インチの木材をガイの各端に巻き付け、10から20フィート長のストレイン絶縁体として使用できる。ガイまたは支柱はポールの下部クロスアームの下によく来て、取り付けポイントでポールが折れるのを避ける。

ポールが重い回路と複数のクロスアームを持つ場合、最低アームの下にガイまたは支柱を付け、ポールトップ近くにもガイを付けることが望ましい場合がある。亜鉛メッキ鉄または鋼線はガイに最適な素材で、ケーブル形式は固体ワイヤより強度が高く柔軟である。

[イラスト: FIG. 87.–シャンブリー発電所とモントリオール間の線路のクロスアームと絶縁体。]

エレクトラとサンフランシスコ間の送電線路、60,000ボルトで運転予定では、ガイの使用を主に避け、代わりに支柱を使用した。ガイを使用しなければならない場合、6 x 6インチで20フィート長の木製ストレイン絶縁体を挿入した。

ポール線路のポール上のクロスアームの数と間隔は、各ポールが運ぶ回路の数とワイヤの望ましい距離で規制される。以前は単一のポール線路に2つ以上の回路を運ぶのが一般的だったが、今は各ポール線路に1回路だけを与え、各ポールに電力ワイヤ用のクロスアーム1本だけ、ただし電話回路用の小さいクロスアームを電力ワイヤの下数フィートに置くのが頻繁な慣行である。各ポール線路に送電回路が1つだけの場合、通常1本のワイヤをポールトップに置き、他の2本を単一クロスアームの反対端に置く。ナイアガラ滝とバッファロー間の送電の古いポール線路は、電力ワイヤ用にポールごとに2本のクロスアームを運び、これらのクロスアームは2フィート離れている。各クロスアームはイエローパインで、長さ12フィート、断面4 x 6インチで、4つの3線回路を運ぶ予定だったが、2回路だけがこれらの2クロスアームに建設された。この同じ送電の後のポール線路では、各ポールは2本のクロスアームを運び、上部は4本、下部は2本のワイヤ用で、ポールの各側に1つの3線回路を張り、上部に2本、下部に1本を正三角形の形で張る。カノン・フェリーとビュート、コルゲートとオークランド、エレクトラとサンフランシスコ間のポール線路はすべてポールごとに電力ワイヤ用のクロスアーム1本だけがあり、各場合の回路の3番目のワイヤはポールトップに取り付けられ、3本の導体が正三角形の角にある。

この導体の相対位置は、必要に応じて転置を容易にする。カノン・フェリーからビュートへの線路ではクロスアームは各々長さ8フィートで、ピン用の穴が78インチ離れ、トップから5フィート10.5インチでポールに取り付けられる。クロスアームのゲインはポールが上げられる前に1から2インチ深く切られ、クロスアームとポールのゲイン中央に3/4または7/8インチボルト用の穴を1つ穿つ。各クロスアームはポールとクロスアームを完全に通る単一ボルトで取り付け、クロスアーム隣に直径約3インチのワッシャーを置く。1本の大きな貫通ボルトは2本の小さいボルトやラグスクリューよりポールとアームを弱くせず、アームの交換がボルト1本だけ除去で容易になる。線路の交互のポールはクロスアームを反対側にボルト止めし、角では二重アームを使用すべきである。

イエローパインはクロスアームの好ましい木材だが、他の種類も使用される。断面積が5.5 x 4.5インチ未満はほとんど望ましくない。高電圧線路で必要な大型で長いピンはクロスアームの断面積を増やす傾向がある。エレクトラとサンフランシスコ間の線路、471,034サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル3本を運ぶでは、オレゴンパインのクロスアームは各々6 x 6インチ断面である。小さいクロスアームの標準寸法は4.75 x 3.75インチだが、これらのアームが長い送電作業に十分強いかどうかは疑わしい。クロスアームは全面を表面処理し、水を流すためにトップを1/4から1/2インチ冠状にする。窯乾燥後、クロスアームは木材を保存し高い絶縁特性を与えるためにアスファルトまたは亜麻仁油で煮沸すべきである。5フィートより長いクロスアームは、各アームの下の距離のポールから始まり、アームのポールと各端の中間点まで延びるブレースで固定すべきである。

[イラスト: FIG. 88.–ケベック州シャンブリー発電所のテールレースとポール線路。]

各ブレースは断面約1.5 x 0.25インチの平鉄棒、またはアームの両端のブレースは適切な形状に曲げられた単一のアングル鉄で作れる。高電圧線路では、いかなる種類の鉄ブレースも望ましくない。なぜなら、これらのブレースが絶縁体とワイヤが取り付けられたピンに近すぎる低抵抗経路を形成するからである。硬木のブレースは絶縁がはるかに良く、電圧50,000のビュートとカノン・フェリー間の線路でメープルの4インチ木材が使用されている。その線路の各ブレースは長さ36インチ、幅3インチで、1端がポール中央にボルト止め、もう1端がポール中央から23インチのクロスアームに固定される。

エレクトラからの線路は木製ピンで固定された硬木ブレースを持つ。

木材は高電圧送電回路の絶縁体をマウントするピンに最も一般的な素材である。鉄はピンにいくらか使用され、使用が増加している。オークとローカストのピンが一般的に使用され、後者が強く長持ちする。カリフォルニアではユーカリのピンが多用され、ローカストより強いと言われる。すべての木製ピンはよく乾燥後、数時間亜麻仁油で煮沸すべきである。これによりピンの絶縁と耐久特性が増す。

高電圧線路は絶縁体の下縁をクロスアームのはるか上に保持するための長いピンを必要とし、これらのピンはワイヤの増加したレバーにより通常線路よりはるかに強いものでなければならない。

全長12インチ、直径1.5インチの部分がクロスアームに入るピンが送電回路で多用されたが、高電圧では短く弱すぎる。カノン・フェリーとビュート間の50,000ボルト線路ではピンはパラフィンで煮沸された熟成オークである。これらのピンの各々は長さ17.5インチ、中央の最大部で直径2.5インチで長さ4.5インチ、中間部で長さ4.5インチ、直径2インチで長さ5.5インチがクロスアームまたはポールトップに適合、上部の絶縁体内ネジ山で直径1.5インチである。これらのピンは絶縁体の外縁をクロスアームトップから9インチ上に保持する。これらのピンの各々はピンとクロスアームまたはポールトップを完全に通る3/8インチボルトでソケットに保持される。

エレクトラとサンフランシスコ間の線路ではピンは各々長さ16.875インチ、中央最大部で直径2.75インチ、下部で直径2.25インチ、長さ5インチがクロスアームまたはポールトップに適合する。これらのピンの1つがネジ部に2,200ポンドの引っ張りで肩で折れた。直径1/2インチのキャリッジボルトがアームトップから2インチのクロスアームとピンを通り、各側でピンから3インチの1本。これらのボルトなしでアームはピンに1,200ポンドの引っ張りでテストで分裂したが、ボルトありでピンが上記のように折れた。

第十九章

電気送電線路の入り口。

送電線路の発電所と変電所への入り口は、建設と絶縁の特別な問題を提示する。これらの問題の1つは、各導体が駅の側壁または屋根を通るポイントでの機械的安全性に関するものである。導体は時々、駅に取り付けられ、線路の負担が進入する側壁に負担され、壁を線から引き抜く傾向がある。

この慣行は、利便性を除けば推奨される点がほとんどなく、導体がかなり小さいか、駅の壁が異常に重い場合を除けば、前者の引っ張りが後者を時間とともに膨らませる可能性がある。重い線路の場合、最終的な端負担はしっかりと固定されたアンカーで最も適切に受け止められる。導体がそのようなアンカーに直接固定される場所では特殊絶縁体を使用する必要があるため、線路の端に二重クロスアーム付きの1本以上の重いポールを設置し、これらのポールを大型支柱またはアンカーに取り付けたガイで固定するのが通常より便利である。これらの端ポールの余分な重いクロスアームには、線絶縁体用の鉄ピンを備え、数フィート以内にこのように取り付けられた絶縁体2つ以上が、各ワイヤに対して、ほぼすべての線路の端負担に耐える。

この方法で線路の端負担を受ける絶縁体は、ワイヤの取り付けを側面で許容し、各導体による力が絶縁体のトップを引き抜くのではなく、絶縁体をピンの側面に押し付ける傾向があるべきである。線路の端負担が駅近くのポールで受け止められた後、導体は壁の絶縁体に取り付けられ、後者は機械的負担がほとんどない。

架空線路は通常駅の側壁の1つを通って入るが、屋根に入ることもある。建物の切妻端の側壁入り口が、軒下の側壁よりはるかに水滴が多いため、望ましい。軒下に入らなければならない場合、入り口の上にシェルターを提供し、このシェルターの屋根にワイヤから水を運ぶ溝を備えるべきである。

駅への各導体の入り口は、回路の十分な絶縁を維持する方法で実施され、場合によっては雨、雪、風を排除するように保護される。線電圧と駅の位置する気候は、特定の事例で適切な入り口の形態に重要な影響を与える。

高電圧線路の最も簡単な入り口形態は、各ワイヤの壁を通る十分な開口部、通常円形である。壁の内外両側に各ワイヤの絶縁体を提供し、この開口部の中央にワイヤを保持すべきである。そのような絶縁体は壁の両側に取り付けた固定具で最も便利に支持され、外側の絶縁体は雨と雪から完全に保護されない限り、直立位置に保つべきである。

壁を通る開口部の直径は、雪、雨、霧、または塵の最悪の条件下でワイヤと壁間の電流の目に見える放電を防ぐのに十分大きくすべきである。そのような開口部は、線電圧で直径が増加しなければならない。これらの線ワイヤの開口部が大きいほど、雨、雪、塵、冷気を通じた駅への侵入機会が大きい。

開口部は壁の外側にシェルターを置くことで雪と雨を防ぐように保護できるが、そのようなシェルターは冷気を防げない。ワイヤ入り口の開口部が空気爆風変圧器を含む部屋の壁に位置する場合、非常に高電圧回路の開口部の面積は、変圧器からの熱気の逃げを許すのに必要なものより大きくない可能性がある。

気候が穏やかであれば、他の要因が同じなら、駅に入る回路の電圧が高く、空気の移動が自由な開口部が許容される。電圧が中程度、例えば15,000未満の場合、米国で最も寒い地域でも完全に自由な開口部を通じて駅にワイヤを入れるのはかなり実用的である。20,000から60,000ボルトの場合、国の寒い地域では、各ワイヤが入る壁の開口部を絶縁材のディスクで閉じる必要があることが多い。

これらのディスク上の電流漏れを適切な範囲内に抑えるために、ディスクの直径は回路の電圧で増加しなければならない。このディスク直径の増加は明らかにディスク表面の漏れ電流経路を長くする。高電圧回路の入り口のための壁の開口部がワイヤ周囲の絶縁ディスクで閉じられる場合、これらのディスクは裸ワイヤと実際に接触するか、各入り口のワイヤに特殊絶縁がある可能性がある。

ニューハンプシャー州マンチェスターの変電所の側壁では、4つの水力発電所からの送電線路の入り口が、レンガ工事に組み込まれたスレートスラブの円形開口部で提供される。3つの水力発電所からの送電回路は10,000から12,000ボルトで運転され、4番目の発電所の回路は約6,000ボルトである。スレートスラブの円形開口部は各々直径5インチで、中央間12から15インチ間隔である。各開口部を通じて単一のワイヤが入り、壁の内外両側の絶縁体で中央に保持される。各ワイヤはスレートスラブを通る場所で裸で、円形開口部はどのような方法でも閉じられない。これらのスレートスラブの5インチ円形開口部を通る最大のワイヤは固体銅のNo. 0で、各々直径0.325インチである。

スレートスラブの開口部を通る前に、これらの送電回路のワイヤは鉄ブラケットでレンガ壁の外側に固定されたクロスアームで支持された通常の線絶縁体に結ばれる。各ワイヤの絶縁体への取り付けポイントは、変電所に入る円形穴の中央の下約9インチである。

このマンチェスター変電所は、空気爆風変圧器を備え、熱気が送電線路が入る同じ部屋に排出される。変電所の1側に沿って、高電圧線路の入り口のためのスレートスラブの5インチ円形開口部が27あり、変電所のもう1側に配電回路のためのより多くの小さい開口部がある。空気爆風変圧器がなければ、これらの開口部のすべてがマンチェスターのように寒い気候で望ましいより多くの空気を入れるだろう。

駅の壁の開口部のもう一つの例は、サンタアナ川とカリフォルニア州ロサンゼルス間の33,000ボルト線路で、建物の内外間の空気の自由な移動がある。この場合、各線ワイヤのために直径12インチの排水管が駅の壁に組み込まれ、このサイズの自由な開口部が内外にできる。

33,000ボルト回路の各ワイヤはこれらの12インチ管の1つの中央を通って駅に入り、あらゆる側で6インチの空気に囲まれる。ロサンゼルス近郊の気温がゼロ以下になることはほとんどないため、これらの大きな開口部は異議のある空気を入れることはない。この穏やかな気候に加え、空気爆風変圧器が12インチ開口部を持つ駅の好ましい特徴を追加する。

しかし、非常に高電圧のワイヤ入り口の開口部が駅の内外間の空気の自由な移動を許す別の事例では、気候は寒く、冬の気温が零下30度以下になる。この条件は、アップル川滝とセントポールの25,000ボルト線路で存在し、No. 2ワイヤ6本が避雷器のある小さな拡張部のレンガ側壁の単純な円形開口部を通って発電所に入る。空気爆風変圧器はこの避雷器ハウスに隣接した駅の端に位置するが、それらの熱気がワイヤの開口部を通って逃げるかは確かではない。

上記のように寒い気候の別の事例では、ギャラリーが地面からある距離の駅の外側の1側に沿って建設され、高圧線路の各ワイヤに2つの開口部が提供される。これらの2つの開口部の1つはギャラリーの水平床にあり、外側からのワイヤ入り口を許容し、もう1つはギャラリーが建設された駅の側壁にある。各ワイヤの2つの開口部が直角で、外気への開口部が水平位置で風から保護されるため、許容される量以上の冷気が駅に入ることはないと言われる。

中程度の電圧、例えば10,000から15,000の線路の場合、25,000ボルト以上の線路の大多数の場合では、高圧ワイヤの入り口は完全に閉じられる。この慣行の例は、ニューハンプシャー州ポーツマスとペルハムの12,000ボルト線路に沿ったニューハンプシャー・トラクション会社の各種変電所で見られる。

これらの線路の各ワイヤの入り口のために、変電所のレンガ壁に16インチ正方形の開口部が作られる。この壁の外側に、並んで位置する3つ以上のグループの開口部周囲に箱が建設される。この箱のトップまたは屋根はスレート石の3インチ厚スラブで形成され、壁にセットされ、壁面から26インチ延び、水平からわずかな傾斜がある。

この箱の端、底、外側は1インチ厚のスレートスラブで形成され、囲まれた空間はこの建物に直角の垂直断面で高さ15.5インチ、幅22インチの面積を持つ。

[イラスト: FIG. 89.–建物に入るケーブル。]

この箱の底には各ワイヤの円形開口部があり、この開口部にワイヤが通る重いガラスまたは磁器ブッシングが適合する。箱の内側に到達した後、ワイヤは直角に曲がり、16インチ正方形の開口部を通って変電所に入る。箱の底のブッシングを通って運ばれる前に、各線ワイヤの下に鉄ブラケットでレンガ壁の外側に特殊絶縁体が固定され、この絶縁体はワイヤの負担を受ける。この入り口形態は、駅から冷気を排除したい場合、電圧がブッシング表面と箱の底を形成するスレート上の深刻な漏れを引き起こさないほど高くない場合に許容される。上記のすべての事例で、駅に入るワイヤは外側のように裸の通常の線導体であった。

変電所の入り口のもう一つのタイプは、ニューヨーク州スピア滝、シェネクタディ、アルバニー間の広範な送電システムで使用される。このシステムの最大電圧は30,000で、線路は通常各変電所の切妻端の1つのレンガ壁を通って入る。外側で各回路または回路グループの入り口周囲に、変電所のレンガ壁に木製シェルターが建設される。各シェルターは、レンガ壁から線入り口の開口部の上にある距離から始まり、溝で終わる傾斜屋根を持つ。各シェルターの前部はレンガ壁の開口部の中央の下3フィートまで下げられ、端はさらに低い。各シェルターの前部は高さ4フィート、レンガ壁面から4フィートで、送電線路の各ワイヤの直径10インチの円形開口部を持つ。

木製シールドの各円形開口部に沿って、変電所のレンガ壁に直径15インチの開口部があり、このレンガ工事の開口部に外径15インチ、内径11インチの木製リングが適合する。この木製リングに1/8インチ厚の硬質繊維の15インチディスクが固定され、長さ24インチ、内径2インチの磁器管がこのディスクの中央の穴を通る。木製シールド内でそれに沿って各円形開口部と対応する繊維ディスクを通る磁器管に線絶縁体が固定される。変電所内で各管に沿って絶縁体もあり、各管の反対端近くの2つの絶縁体がそれを通る線ワイヤを位置に保持する。

最大の固体No. 000で直径0.410インチの送電線路の各ワイヤは、木製シールド内の絶縁体の1つで終端し、そこに磁器管を通って変電所に入る特殊絶縁ワイヤに接続される。裸の線ワイヤと磁器管を通る絶縁導体間の半田接続に長さ12インチの銅トロリースリーブを使用する。これらの入り口ケーブルの各々は、サイズにかかわらず、まず厚さ9/32インチのゴム層、次に厚さ9/32インチに巻かれたニス塗りカンブリック、最後にカンブリックの外側に2層の耐候性編組で絶縁される。この送電線路の閉鎖入り口形態は、明らかに駅から雪、雨、冷気、塵を排除する。繊維ディスクと木製リングが、入り口ケーブルの絶縁と共に、入り口のガラスディスクほど望ましいかは別の問題である。

高圧線路の入り口が可燃材の助けで閉じられるもう一つの事例は、リシュリュー川のシャンブリー発電所とモントリオールの変電所の25,000ボルト送電である。この線路の4つの三相回路は、各々直径0.365インチのNo. 00ワイヤで構成され、外側のように裸でシャンブリーの発電所とモントリオールのターミナルハウスに入る。

線路の各端でワイヤは、駅またはターミナル建物の端壁の外側22インチの中心で水平アームの絶縁体に固定される。絶縁体は中心間30インチで取り付けられ、これらの絶縁体のトップの上数インチに、対応する木製ブッシングの列が外向きの傾斜で壁を通る。

線路のシャンブリー端ではこれらのブッシングの各々はステアリンで煮沸されたオークで、直径4インチ、長さ12インチである。モントリオール端では壁ブッシングはツゲで、各々4インチ正方形で長さ12インチである。これらの木製ブッシングの各々はガラス管を運び、それ自体が位置する壁のコンクリートで保持される。各裸のNo. 00ワイヤの駅への入り口はこれらのガラス管の1つを通じ、冷気が排除される。

送電線路のワイヤの閉鎖入り口のかなり異なるタイプは、50,000ボルトで運転されるショーウィニガン滝とモントリオールの間で使用される。この線路を構成する3本のアルミニウムケーブルの各々、各ケーブルが7本のNo. 6 B. & S.ゲージワイヤで構成され、駅壁に直径24インチのタイル管がセットされる。各タイル管の端は中央に小さい穴のあるガラスプレートで閉じられ、ケーブルが通る。

ケーブルがテラコッタ管から全周12インチ保持されるため、電流の漏れは各ケーブルでこの長さのガラス表面または空気を通る。

これらのプレートに厚い霜のコーティングが時々集まり、これによりそれらの漏れ電流量が増加する。このような場合の表面漏れはもちろんガラスプレートのサイズで変化し、タイル管を使用する場合サイズの限界がすぐに達する。

しかし、望ましい寸法のガラスプレートを各線ワイヤのために駅のレンガ壁に直接セットし、タイル管を完全に省略できない良い理由はないようである。この計画は、ユタ州ソルトレイクシティ、オグデン、プロボ、その他のポイントに広がるユタ・ライト・アンド・パワー社のシステムで採用される。

そのシステムの40,000ボルト線路では、各ワイヤの入り口がレンガ壁に2枚のガラスプレートをセットし、1枚が内表面、もう1枚が外表面と揃うことで提供される。

各プレートの中央に直径約2.5インチの穴があり、ガラスまたは磁器管が適合する。線ワイヤはこの管を通って駅に入り、建物の外側にガラスプレートのシェルターが位置しないようである。このタイプの入り口は、マーフィー製粉所の切妻端のレンガ壁で、嵐の大部分が来る南西向きだが、4年間満足な結果を与えたと言われる。この入り口では各ガラスプレートは直径18インチ以下で、ワイヤは約4フィート離れている。同社の16,000ボルト線路では、中央に3/4インチの穴のある12インチ正方形のガラスプレートで、裸ワイヤが管なしで通り、完全に満足な結果を与えた。

モンタナ州カノン・フェリーとビュートの50,000ボルト線路では、駅への入り口の2つのかなり異なるタイプが使用される。1つのタイプは、波形鉄建物の側壁で使用され、パラフィン木の厚いブッシングで、直径2インチ、長さ4フィート、側壁5/8から3/4インチのガラス管を運び、線導体が通る。

カノン・フェリーの発電所の屋根では、50,000ボルト回路で垂直入り口が作られる。この目的で各線ワイヤは屋根の木材固定具で運ばれる3つの絶縁体のデッドエンドに導かれる。各線ワイヤから垂直タップが落ち、屋根を通って駅に入る。この屋根は木製で、外側にスズ、内側にアスベストが張られる。各タップは絶縁ワイヤで、さらに絶縁の洗練された方法が採用され、水がワイヤに沿って屋根を通って下るのを防ぐ。

入り口ポイントの上に中央穴のある大型パラフィン木ブロックが座り、この穴を通って紙筒が下に通り、ブロックの上にある距離延びる。この筒のトップ端に木製ブッシングが適合し、厚いゴム層でサーブされたタップワイヤの長さがこのブッシングで密閉される。ゴム被覆部分のタップワイヤもブッシングの上に延び、水を防ぐために紙筒のトップに下る紙コーンがテープで固定される。この紙筒の外側、下のポイントに、水が木ブロックを通って筒に沿って下るのを防ぐより大きな紙コーンが取り付けられる。駅内の紙筒の下端に木製ブッシングがあり、このと筒トップの木製ブッシングの間と紙筒の内側に長いガラス管がある。この管を通って絶縁タップワイヤが駅に入る。

高電圧線路でこれまで得られた経験から、入り口は屋根を通って下る強制的な理由がない限り、常に側壁であるべきである。気候条件が許す場合、壁を通る単純で十分な開口部、各ワイヤ周囲の大きな空気空間より信頼できる入り口形態はない。開口部を閉じなければならない場合、レンガ壁に直接セットされた1枚以上の厚いガラスプレートの大型プレートでする方が良い。各ワイヤのガラスプレートの中央穴を通る場所で長いガラスまたは磁器管を置くことで追加絶縁が得られる。各導体は線路のように入り口で裸であるべきである。上記の送電線路入り口の既存慣行のいくつかはA. I. E. E.第22巻から取られた。

第二十章

絶縁体ピン。

木製絶縁体ピンは、電気送電システムの最も弱い要素の一つである。線電圧が上昇するにつれ、絶縁体の外側ペチコートとクロスアーム間の距離を増やし、絶縁体自体を長くする必要が生じ、導体間の電流漏れを許容範囲内に抑えるためである。漏れを低減するため、ほとんどの線路でワイヤは絶縁体の側面ではなくトップに位置するようになった。

これらすべてが、線ワイヤの負担がより長いレバーで作用するため、絶縁体ピンがクロスアームに入るポイントで破断する機械的負担を大幅に増加させる傾向がある。また、送電線路が川や他の場所で長いスパンを作る必要があり、これらの場所で絶縁体ピンに非常に異常な負担がかかる場合がある。

各電気システムが単一の都市や町に限定されている限り、破損した絶縁体ピンは迅速に交換でき、そのような原因によるサービスの重大な中断はあり得なかった。しかし、都市の照明と電力供給が長い送電線路に依存する場合、現在多くの事例でそうであるが、線電圧が非常に高く、ワイヤとクロスアーム間の接触が後者を急速に焼損させる場合、破損したピンはサービスの深刻な中断を容易に引き起こす。

絶縁体ピンの機械的負担の増加に加え、絶縁体上の電流漏れによる炭化、焼損、その他の崩壊形態による木製ピンの破壊の危険がある。この危険は、線路がローカルで中程度の電圧で運転される限り、大多数の場合で全くなかった。これらのいくつかの要因が組み合わさり、設計に顕著な変化をもたらしている。

送電線路の直線部分では、絶縁体ピンは2つの主な種類の負担を受ける。一つは絶縁体と線ワイヤの重量に直接起因し、垂直に作用してピンをクロスアームに押し下げることでピンを圧壊する。もう一つは線ワイヤの水平引っ張りで、しばしば氷の被覆や風圧で大幅に増加し、曲げによりピンを破断させる傾向があり、最も頻繁にクロスアームに入るポイントである。ピンの負担の小さいものは、2つの高いポールの間に短いポールが設置され、短いポールでの線路が各絶縁体をピンから、各ピンをクロスアームから持ち上げる傾向がある。

線路が方向を変える場所、曲線や角では、ピンの側面負担が大幅に増加し、そのような場所がピンの破断による最大のトラブルを引き起こす。後者は支持する線路の重量による圧壊で失敗することはほとんどない。なぜなら、曲げ負担に耐えるのに必要なピンのサイズが圧壊強度として大きな安全率を持つからである。絶縁体は時々木製ピンから持ち上げられ、上記のように短いポールを使用する場合、これらのピンのネジ山が剥がれるが、この種の失敗は一般的ではない。

鉄ピンは絶縁体にねじ込まれるかセメントで固定されるが、セメント接合がはるかに望ましい。なぜなら、ねじ接合の場合、鉄とガラスまたは磁器の不等膨張が絶縁体の破損を引き起こす可能性があるからである。セメントを使用する場合、ピンと絶縁体の両方にネジ山または何らかの肩を提供し、ネジ山の肩が互いに接触しないものの、それでもより良い保持を助けるようにすべきである。純粋なポートランドセメントを水で濃い液体に混ぜて使用し、絶縁体を逆さまに置き、セメントを注ぐ間にピンを絶縁体の穴の中央位置に保持するのに成功した。同じ目的で使用されたもう一つのセメントは、リサージュとグリセリンの混合である。溶融硫黄も利用可能である。

絶縁体をピンから持ち上げる傾向のある同じ力が、ピンをクロスアームまたはポールトップのソケットから引き抜く。木製ピンの場合、古くからの習慣はクロスアームの側面に釘を打ち込み、ソケット内のピンのシャンクに入れることである。この計画は即時の機械的強度に関しては十分良いが、ピンを除去する時に釘を除去するのが難しく、釘の錆が木材を腐らせるため望ましくない。より良い計画は、各クロスアームと絶縁体ピンをピンのシャンクに直角に完全に通る小さい穴を持ち、小さい木製ピンを側面から側面まで完全に打ち込むことである。

絶縁体ピンの負担に影響する重要な要因のいくつかは、木製ピンが使用される以下の線路の表からわかるように、異なる送電線路で大きく変化する。ナイアガラ滝とバッファロー間の古い線路では、通常のスパン長は70フィートで、各350,000サーキュラー・ミルの銅導体はクロスアームの上7.5インチで絶縁体に取り付けられる。新しい線路ではスパン長は140フィートで、各500,000サーキュラー・ミルのアルミニウム導体はクロスアームの上10インチで絶縁体に取り付けられる。

表I.–木製ピン上の線路のデータ。

+—————————-+————-+———–+————-+
| |サーキュラー・ミル|スパン長 |ワイヤから |
|線路の場所。 | 各導体。 | ポール間|ピンのシャンク|
| | | (フィート)| まで(インチ)|
+—————————-+————-+———–+————-+
|コルゲートからオークランド | [B]133,100 | … | 13 |
|エレクトラからサンフランシスコ| [A]471,034 | 130 | 15 |
|カノン・フェリーからビュート| [B]105,600 | 110 | 13-1/2 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| [A]183,750 | 100 | 16-1/4 |
|ナイアガラ滝からバッファロー| [B]350,000 | 70 | 7-1/2 |
|ナイアガラ滝からバッファロー| [A]500,000 | 140 | 10 |
|シャンブリーからモントリオール| [B]133,100 | 90 | 8-1/2 |
|コルゲートからオークランド | [A]211,600 | … | 13 |
+—————————-+————-+———–+————-+
[A] アルミニウム導体。
[B] 銅導体。

表II.–木製ピンの寸法(インチ)。

+———————–+——+——+——+——+——–+——–+
| |ステム|シャンク|シャンク|ショルダ|ネジ山 |ネジ山 |
| 線路の場所。 |の長さ|の長さ|直径 |直径 |端の直径|部分の長さ|
+———————–+——+——+——+——+——–+——–+
|コルゲートからオークランド|10-3/8| 5-3/8| 2-1/8| 2-1/2| 1-3/8 | 2 |
|エレクトラからサン | | | | | | |
|フランシスコ |12 | 4-7/8| 2-1/4| 2-3/4| 1-3/8 | 2 |
|カノン・フェリーからビュート|12-1/2| 5-1/8| 2 | 2-1/2| 1-1/8 | 3 |
|ショーウィニガン滝から | | | | | | |
|モントリオール |13-1/2| 5 | 2-3/4| 3 | 1 | .. |
|ナイアガラ滝から | | | | | | |
|バッファロー[A] | 5-1/4| 6 | 2 | 2-3/4| 7/8 | 1-1/2 |
|ナイアガラ滝から | | | | | | |
|バッファロー[B] | 7-3/4| 6 | 2-1/4| 2-3/4| 1-1/2 | 2-1/2 |
|シャンブリーからモントリオール[C]| 7 | 5 | 1-1/2| 1-7/8| .. | .. |
|カノン・フェリーからビュート[D]|12-3/8| 7-7/8| 2-1/8| 2-1/2| 1-1/8 | 3 |
+———————–+——+——+——+——+——–+——–+
[A] 古い線路のピン。
[B] 新しい線路のピン。
[C] 近似寸法。
[D] ポールトップピン。

スパン長を倍にし、より長いステムのピンを使用することで導入されたより大きな負担を補うため、新しいピンのシャンク直径を2インチに増加させた。コルゲートとオークランド間の1本の線路は銅、もう1本はアルミニウム導体だが、各々に同じピンが使用されているようである。モンタナ州カノン・フェリーとビュート間の線路では、ポールトップで使用されるピンはクロスアームで使用されるピンよりシャンクが2-3/4インチ長く、直径が1/8インチ大きい。表に含まれる最も弱いピンは、ヒッコリー木製でシャンク直径約1-1/2インチ、No. 00銅ワイヤをクロスアームの上8-1/2インチで運ぶシャンブリーとモントリオール間の線路で使用されるようである。

すべての送電線路で使用される標準木製絶縁体ピンの以下の寸法は、アメリカ電気工学協会のトランザクション第21巻235ページで提案されている。これらのピンは各場合で小さい端での均一な引っ張りに耐えるよう設計され、軸に直角である。各ピンのショルダーとネジ山端間の長さ(インチ)はLで表され、各ピンのシャンク直径はDである。

L. D.
1 0.87
2 1.10
3 1.26
4 1.39
5 1.50
6 1.59
7 1.67
8 1.75
9 1.82
10 1.88
11 1.95
13 2.06
15 2.17
17 2.25
19 2.34
21 2.42

表II.の2つの最も強いピンは、ショーウィニガン滝とモントリオール間の線路とナイアガラ滝からバッファローへの線路で使用されるようである。前者はシャンク直径2-3/4インチで、ワイヤはピンのショルダーの上16-1/4インチで運ばれる。新しいナイアガラ線路では各ピンのシャンク直径は2-1/4インチだけだが、線ワイヤはショルダーの上10インチだけである。テストで、このナイアガラピンの軸に直角で絶縁体のトップに2,100ポンドの負担が必要でシャンクで破断することがわかった。この負担は線路のサービスで発生する計算された最大負担の約6倍である。

ここで言及されたピンのいくつかは、上記の標準ピンの仕様で提案されたものよりはるかに強い。古いナイアガラ線路のピンはシャンク直径2インチでステム長5-1/4インチだけだが、提案されたシャンク直径2インチのピンはステム長11インチである。コルゲートとオークランド線路ではシャンク直径2-1/8インチがステム長10-3/8インチに対応するが、提案されたこのサイズのシャンクのピンはステム長13インチである。シャンク直径2-1/4インチでは提案されたピンはステム長15インチだが、エレクトラ線路のこの直径のシャンクのピンはステム長12インチだけである。

新しいナイアガラ線路のピンのシャンク直径2-1/4インチはステム長7-3/4インチだけに対応する。新しいナイアガラピンは提案されたピンのほぼ2倍強い。なぜなら、ピンの強度はシャンクがステムに接合する場所でステム長に反比例し、他のすべての要因が同じだからである。

ショーウィニガン滝線路のピンはシャンク直径2-3/4インチでステム長13-1/2インチだが、提案された最大のピン、ステム長19インチのものはシャンク直径2-1/2インチだけである。

良い工学の利益で、ステム長約5インチでシャンク直径1-1/2インチの木製ピン、およびそれより長い強度のピンを高電圧の長い送電線路で廃棄すべきであると言っても過言ではない。これらのピンは電信と電話線路、およびNo. 6 B. & S.ゲージワイヤまたはそれより小さいローカル照明回路で良いサービスを提供し、そのような作業に残すのが良い。

送電作業の条件を満たすためには、ピンの形状とサイズの両方の変更が必要である。まず、シャンクとステムが接合するピンのショルダー、電信慣行の遺物は完全に廃棄すべきである。この変更はシャンク直径のピンでかなりの木材を節約し、シャンクとステムの接合部の鋭い角を避けることでピンの強度を増加させる。

もう一つの設計変更は、木材の劣化、特に電流破断による炭化を考慮してピンのステムに強度の余裕を残すことである。このピントップ近くの直径と強度の増加は、木材を旋盤で削らない限り必要的にそこにあるため、コストがかからない。各ピンのシャンクは古いタイプより比例的に短く、ピン穴はクロスアームを部分的にのみ穿つべきである。これによりピンとクロスアームの木材を節約し、与えられた分裂抵抗でクロスアームのサイズを小さくできる。

これらの一般設計の変更で、ピンはシャンクで単純な円筒で、シャンクからステムを形成するための緩やかなテーパーである。この設計の例、標準ピンのラインの基盤としてよく機能するものは、直径2インチでシャンク長3-1/2インチ、シャンクから長さ5インチでテーパーし、トップ直径1-1/2インチである。このピンのクロスアームの穴は深さ3-1/2インチで、深さ4-3/4インチのアームではピンの下に1-1/4インチの木材が残る。ピン穴の下端からクロスアームの底まで直径1/4インチの穴を水を排出するために走らせる。この短いものと同じ線引っ張りに耐えるよう設計された長いピンのラインは、No. 1 B. & S.ゲージワイヤまでの小さい導体に十分強い。

より大きなワイヤ、長スパン、線路の鋭い角度では、直径2-1/4インチでシャンク長4-1/2インチ、5インチでテーパーしトップ直径1-3/4インチ、または等しい強度の長いピンを使用すべきである。

ピン穴がクロスアームを通らない場合、線ワイヤの重量を支えるピンのショルダーの必要はない。新しいナイアガラ滝線路のクロスアームでは各ピン穴は深さ5インチで掘られ、穴の下に1インチの木材が残る。エレクトラからサンフランシスコへの線路では各ピン穴の深さは再び5インチで、クロスアームの深さは6インチである。

エレクトラ線路で使用されるピンは、温度210°Fの亜麻仁油のバットで数時間保持された。ショーウィニガン線路のピンはステアリン酸で煮沸された。すべての木製ピンは化学処理されるべきだが、この処理の目的は特定の絶縁値を付与するのではなく、腐敗を防ぐことである。

木製ピンの強度の不足と一部の場合の電流漏れによる破壊が、鉄と鋼ピンの使用につながっている。ワシントン州スポケーンのワシントン・パワー社の線路で使用されるそのようなピンは、長さ17-1/2インチ、直径1-1/8インチの軟鋼棒で、一端にシャンクを鋳造し、全長18インチである。鋳鉄シャンクは直径2-1/16インチで、上端に直径2-1/2インチのショルダーがある。ピンが穴から持ち上がるのを防ぐために、小さいねじがクロスアームのトップに入り、シャンクのトップ端に当たる。鋳鉄シャンクの上に鋼棒の長さは12インチで、トップから3/4インチ下から長さ3/4インチの部分が直径1インチに旋盤加工される。

このピンはトップに1,000ポンドの引っ張りで曲がり始めるが、ひどく曲がっても絶縁体を安全に支持すると言われる。

絶縁体は電線からピンへの表面アークを抵抗し防ぐ可能性があるが、送電回路の導体間のピンとクロスアーム上の大きな静かなエネルギーの流れを許容する可能性がある。この方法で1つの線ワイヤからもう1つへの電流の流れ速度は、絶縁体表面と空気を通ったピンとクロスアームへの各経路の総抵抗、それからこれらの部分に依存する。

ピンとクロスアームが完全に鉄の場合、ワイヤからワイヤへの経路の総抵抗は実質的に絶縁体表面のそれである。ピンとクロスアームが乾燥した木材の場合、回路のワイヤ間の経路の総抵抗の顕著な部分を提供する可能性があるが、木材が湿っている場合、その抵抗は大幅に低減される。

絶縁体表面と空気の抵抗が回路のワイヤからワイヤへの経路を完成させるのに比べて木製ピンとクロスアームの抵抗が小さい場合、導体間の電流の流れを抑制するこれらの木製部分の効果は相対的に重要ではないが、これらのピンとクロスアームの抵抗は耐久性に影響する可能性がある。

高圧回路の1つのワイヤからもう1つへのピンとクロスアーム上の電流は、それらに均等に分布した場合、これらの木製部分を傷つけないほど小さい可能性があり、しかしこの同じ電流が狭い経路に限定された場合、木材を炭化または焼損する可能性がある。そのような漏れ電流は、ピンとクロスアームの特定の部分の表面が他の部分より抵抗がはるかに低い場合、自然に均等に分布されなくなる。なぜなら、電流は可能な複数の経路を抵抗の逆比で分岐して従うからである。

これらの木製ピンとクロスアームに沿った相対的に低い抵抗の狭い経路は、それらが引きつける電流自体によって加熱され炭化され、経路の導電性とそこで発生する熱が互いに増加し、木材の破壊に向かう。

ピンとクロスアームの一部を他の部分より良い導体にする原因として、汚れと水分が集まる木材の亀裂、特定の場所で風により木材に堆積される塩の混合した塵、海霧がピンとアームの片側だけに吹き付けられ塩を堆積するなどが挙げられる。

事態を悪化させるために、木製ピンとクロスアームに相対的に良い導電性の経路を作成する同じ原因が、しばしば絶縁体表面による漏れ電流の抵抗を大幅に低下させる。このように、回路のワイヤからワイヤへのエネルギーの通過速度の増加と、このエネルギーの木製経路の特定の部分への集中が、時々同時に引き起こされる。使用される線絶縁体が乾燥した木製ピンとクロスアームの抵抗が回路のワイヤ間の総抵抗の重要な部分を形成するように設計された場合、雨や濃霧が導体間のこれらの木製部分上のエネルギーの通過速度を非常に大きく増加させる可能性がある。

線導体に中程度の電圧だけが運ばれる限り、ピンとクロスアームの炭化と焼損は非常に珍しいことだったが、長回路で非常に高圧の適用により、漏れ電流の熱によるこれらの木製部分の破壊が送電システムへの深刻な脅威となった。低電圧でも、線絶縁体が非常に悪い場合や、天候と飛散塵の条件が十分に厳しい場合、ピンとクロスアームの炭化と焼損がある可能性がある。

アメリカ電気工学協会のトランザクション第20巻435から442ページと471から479ページでは、いくつかの送電線路のピンの炭化と焼損の記述があり、以下の例のいくつかがそこから取られた。

1つの事例では、ある化学工場の近くを走る線路がピンの焼損で多くトラブルを起こしたと言われ、電圧は440だけ、絶縁体は10,000ボルト回路用に設計された。雨天では絶縁体、ピン、クロスアームが化学堆積物から洗い流され、ピンの焼損はなかった。ユタ州の40,000ボルトプロボ線路のセクションで塩の混じった塵が絶縁体、ピン、クロスアームに堆積されるため、類似のトラブルが発生した。708ページでは、霧、塵、雨がピンの焼損を多く引き起こした2,000ボルト線路が言及されている。

回路が40,000から60,000ボルトで運転される場合、漏れ電流による木製ピンの深刻なトラブルを発生させるのに非常に厳しい気候条件は必要ない。たとえ長い回路でサービスに入った最大で最良のタイプの絶縁体が使用されても。この線に沿った印象的な例は、カリフォルニア州コルゲートとオークランド間の送電システムとエレクトラとサンフランシスコ間で見られる。これらのシステムの両方は60,000ボルトでエネルギーを送電するよう設計されたが、実際の運転圧力はサービスの多くの期間で約40,000ボルトに制限されたようである。

これらの送電線路の両方で単一のタイプとサイズの絶縁体が使用され、長い回路でサービスに入った最大のものの一つである。これらの絶縁体の各々は直径11インチで、下縁からトップまで高さ11-1/4インチ、線ワイヤは中央トップ溝で運ばれる。これらの2つの線路で使用される木製ピンはサイズが少し変化し、エレクトラ線路では各ピンがクロスアームの上11-1/2インチに立つが、コルゲート線路では対応する距離は12インチである。絶縁体は各場合同じサイズなので、各絶縁体の下縁とクロスアームトップ間のピンの長さはコルゲート線路で4インチ、エレクトラ線路で3-1/2インチである。

後者の線路では、絶縁体から完全に分離され接触しない磁器スリーブが、各ピンをクロスアームのトップから絶縁体の下縁の上ポイントまで覆う。コルゲート線路では各絶縁体がネジ山のトップから下2-1/2インチでピンと接触し、エレクトラ線路では各絶縁体のピンとの接触がネジ山のトップの下3-1/2インチまで走る。これにより、コルゲート線路では絶縁体接触と各クロスアームトップ間のピンの長さが9インチ、エレクトラ線路では対応するピンの長さが8-1/2インチになる。この8-1/2インチのピン表面のうち、約6インチがエレクトラ線路の各ピンに使用される磁器絶縁スリーブで覆われ、各ピンの長さの約2-1/2インチだけが絶縁体から直接空気を通じた電流漏れにさらされる。これらのピンのサイズは両方とも亜麻仁油で煮沸されたユーカリ木材である。

コルゲート線路のノース・トマーとコーデリア間のポールから取られた3つのピンの各々は、湿った海洋風に面した側でひどく炭化され焼損していた。この炭化は各ピンを絶縁体が接触するポイント、ネジ山の下少しから、下9インチのクロスアームトップまで延びていた。これらのピンの2つはクロスアームの反対端に位置し、3番目はポールのトップに固定されていた。このクロスアームはピンと同様に炭化または焼損されていたが、ピンが支持する絶縁体に欠陥は検出できなかった。

これらの3つのピンに関しては、最も合理的な説明は、各絶縁体の外側と内側表面と空気を通じた十分な電流が漏れ、ピンとクロスアームを炭化させたようである。各ピンを下る電流は、自然に海洋の湿った風にさらされた側に集中した。なぜなら、これらの風による水分堆積がその側の抵抗を低下させたからである。これらの風が吹かない時、ピンが片側で炭化される前に、その抵抗は周囲でほぼ同じで、ピンに分布された漏れ電流はそれを炭化するのに十分ではなかった。湿った風はもちろん各絶縁体の表面抵抗を低下させ、これとピンとクロスアームへの水分堆積はワイヤからワイヤへの総抵抗を大幅に低減させた可能性がある。

これらのピンに使用された絶縁体は各々2つのペチコートを持ち、上部が直径11インチ、下部が直径6-1/2インチで、小さいペチコートの下縁が大きいペチコートの外側下縁の下7-1/2インチである。大きいペチコートの内側表面が小さいペチコートの内側表面より水平面に近いため、水分がより容易に保持され、湿天での絶縁体の表面抵抗の大部分は小さいペチコートの内側にあったはずである。その下縁で小さいペチコートは径方向にピンから約1-3/4インチ離れ、この下縁の上5-1/2インチの実際の接触まで小さいペチコートの内側表面とピン間の距離が徐々に減少した。

この場合の線ワイヤからピンへの電流経路は、まず絶縁体表面全体を小さいペチコートの下縁まで、次にこのペチコートの内側表面を上って一部、空気を通って一部のようである。これらの3つのピンの各々で炭化はネジ山のすぐ下で下ほど悪かったので、漏れ電流の大部分が小さいペチコートの内部表面を上ったようである。これらのピンの炭化部分はトップ近くのネジ山やクロスアームに適合する部分に少ししか、または全く延びなかった。各ピンのクロスアームに入る部分の保存は、ピンと比較したクロスアームの表面増加と抵抗減少によるようである。各ピンのネジ山部分の保存は、水分からの保護と高い抵抗のためで、それを通る電流がほとんどまたは全くなかった。

同じ線路から取られたもう一つのピンはネジ山の下約1.75インチのポイントでひどく焼損していたが、炭化スポットの下の2ポイントで完全に切断した場合、全断面が完全に健全で焼損の兆候がなかった。このピンの状態の説明は、焼損部分の抵抗が追加の保護と乾燥のためピンの下部より高く、電流通過で大部分の熱を発生したためかもしれない。しかし、このピンがネジ山のすぐ下だけ焼損し、同じ線路の同じ種類の他のピンがネジ山からクロスアームまで炭化された理由は明らかではない。

この同じ線路のいくつかのピンで気づかれたもう一つの奇妙な結果は、ネジ山の柔らか化で指でこすり落とせることである。

ピンと絶縁体の関係。

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| |線路の |絶縁体 |絶縁体 |絶縁体で覆わ|
| 線路の場所。 |電圧 |の直径 |の高さ |れたピンの長|
| | | | |さ |
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| | |インチ |インチ | インチ |
|エレクトラからサンフランシスコ| 60,000| 11 | 11-1/4 | 12 |
|コルゲートからオークランド | 60,000| 11 | 11-1/4 | 8 |
|カノン・フェリーからビュート | 50,000| 9 | 12 | 10-1/2 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 50,000| 10 | 13 | 10-1/4 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 33,000| 6-3/4 | 4-7/8 | 2-1/2 |
|ユタ湖周辺のプロボ | 40,000| 7 | 5-3/4 | 4-3/4 |
|スピア滝からシェネクタディ | 30,000| 8-1/2 | 6-3/4 | 5-1/4 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 22,000| 7-1/2 | 7 | 5 |
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柔らかくなったネジ山の木材は炭化されていないが、酸っぱい味があり、消化された木材パルプに似ていると言われる。この方法で木製ピンのネジ山が破壊される間、ピンの残りは完璧で炭化を示さない可能性がある。

ピンと絶縁体の関係。

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| |絶縁体と |外側ペチ |最低ペチ |
| |クロスアー|コートから|コートから |
| 線路の場所。 |ムの間の |ピンへの |ピンへの |
| |ピンの長さ|空気を通 |空気を通 |
| | |った距離 |った距離 |
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| | インチ | インチ | インチ |
|エレクトラからサンフランシスコ| 0 | 10-1/2 | 3-1/2 |
|コルゲートからオークランド | 3-1/2 | 10 | 2-1/2 |
|カノン・フェリーからビュート | 1-1/2 | 0 | 1-1/2 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 3-1/4 | 9-1/2 | 1 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 3-1/2 | 2-3/4 | .. |
|ユタ湖周辺のプロボ | 3-1/2 | 2-1/2 | .. |
|スピア滝からシェネクタディ | 4 | 4 | 5/8 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 3 | 4-1/2 | 2 |
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この木製ピンのネジ山の崩壊の説明として、これらのピンのトップが白色粉末に還元されたものがナイアガラ滝とバッファロー間の線路から取られ、電圧22,000で、この粉末の分析で硝酸塩であることがわかった。この塩は木材への硝酸の作用の結果と考えられ、酸は絶縁体とピンのネジ山間の空気の酸素と窒素に作用する静電放電で形成されたと仮定された。この見解を支持して、ナイアガラ滝の亜鉛メッキ鉄ワイヤの実験線路がほぼ4ヶ月連続で75,000ボルトで運転され、約2マイルの全長で黒くなったと言われた。この表面崩壊は通常の空気の作用によるものではなく、同じ場所の類似ワイヤは電気導体として使用されない時明るく残った。

これらの事実から、75,000ボルト電流を運ぶワイヤからのブラシ放電が空気の酸素と窒素から硝酸を発生し、この酸がワイヤを攻撃したようである。

上記の一つのエレクトラ線路で使用されたピンはネジ山の下少しのポイントでひどく炭化され焼損されていた。電流の炭化経路もピンの側面をクロスアームまで下に追跡できたが、この経路はピンのトップ近くのスポットほどひどく焼損していなかった。

おそらくサンタアナ川とロサンゼルス間の送電システムの一部である33,000ボルト線路からの複合ピンは、片側の狭いストリップに沿って木製ネジ山を通じて中央鉄ボルトまで焼損していた。この線路で焼損したすべてのピンは上記の方法で電流の影響を示したが、クロスアームは焼損せず、絶縁体の穿孔はほとんどなかった。

複合ピンは長さ10-5/8インチ、直径1/2インチの中央鉄ボルトで、木製ネジ山の上に薄いヘッドを持ち、長さ2-5/8インチでネジ部分直径1インチの木材スリーブ、上端直径1-1/4インチ、下端2-11/16インチの長さ3-1/8インチの磁器スリーブで構成された。木材と磁器のスリーブは中央鉄ボルトに被せられ、クロスアームの上にピンの部分が5-7/8インチ測られる。この場合、漏れ電流の経路は絶縁体の外側と内側表面を越え、次に木材スリーブを通って中央ボルトとクロスアームのようである。

上記の事実から、木製ピン上の絶縁体で支持された長い高電圧送電線路の永続性と信頼性への深刻な脅威が示される。そのような結果が上記の線路で遭遇された場合、使用された絶縁体のいくつかは最大で最良の設計であるため、漏れ電流の類似の破壊効果が高電圧で運転する他の多くの線路で発生していると仮定するのは公平である。

絶縁体自体の拡大や改善が言及された方法の一つで木製ピンの破壊を完全に避けるかどうかは少なくとも疑わしい。線ワイヤと木製ピン間の空気を通じた距離と絶縁体表面、外側と内側の両方をさらに延ばすことで、後者の炭化と焼損を防ぐ可能性はあるが、確かではない。絶縁体部品でクロスアームの上にピンの大部分を覆う方法で多くがすでに実施されたが、この方法で最もよく保護されたピンの部分でさえ焼損から自由ではない。

したがって、コルゲート線路では各ピンの8インチが絶縁体の内部表面で保護されるが、これらのピンはネジ山近くの上に炭化され、下のクロスアーム近くほど悪かった。エレクトラ線路では、各絶縁体の内側ペチコートの上ポイントまでクロスアームからピン周囲に磁器スリーブが走り、クロスアームの上にピンの全長が保護される。カノン・フェリー線路では、絶縁体の機械的に分離された部分を事実上形成するガラススリーブが、ネジ部分からクロスアームの1.5インチ以内にピンを保護する。

ショーウィニガン滝からモントリオールへの線路の絶縁体は各々長さ13インチで、クロスアームの1.5インチ以内にピンを延ばす。サンタアナ線路の各ピンの焼損部分はネジ山を運ぶもので、線ワイヤから最大の表面距離で分離された絶縁体の部分と実際に接触していた。

ピンの焼損以外に、コルゲートとナイアガラ線路の事例で示されたように、絶縁体のトップ内部で発生する何らかの化学作用によるネジ部分の破壊がある。絶縁体の改善が化学作用を必ず防ぐとは思われない。

絶縁体の表面抵抗を増加させて漏れ電流による木製ピンの焼損を防ぐのが実用的でない場合、絶縁ピンの代わりに導電ピンを置き換えることでトラブルを解決する可能性がある。絶縁体、ピン、クロスアームがワイヤからワイヤへの漏れ電流の経路を形成するため、木製ピンは抵抗、特に乾燥時で熱を発生させる。鋼や鉄のピンではこの熱は微々たるもので損傷しない。与えられた絶縁体の設計で鉄ピンではワイヤからワイヤへの漏れ量は木製ピンよりいくらか大きいだろう。

しかし、現在絶縁体と木製ピンの組み合わせ抵抗まで新しい絶縁体の抵抗を増加させる方が、焼損したピンを交換するより安いだろう。

手元のすべての証拠から、表面上の電流漏れを単なるエネルギー損失として許容範囲内に低減する絶縁体が、鉄ピンでも木製ピンの炭化と破壊を防がないようである。

[イラスト: FIG. 90.–モンタナ州カノン・フェリーとビュート間の50,000ボルト線路のガラス絶縁体とスリーブ。]

絶縁体が乾燥して清潔である限り、表面上の電流漏れの抵抗はすべて必要で、絶縁体を運ぶピンの抵抗は小さい重要性である。絶縁体の抵抗がピンの抵抗で強化される必要がある場合、それは絶縁体の表面が湿っているか汚れている時である。不幸にも、絶縁体に汚れや水分を堆積させる同じ天候条件がピンに類似の堆積を引き起こし、そのような堆積によるピンの抵抗の低下は絶縁体のそれよりはるかに大きい。雨と霧中の絶縁体表面の電流漏れの増加は通常絶縁体自体に損傷を与えないが、湿ったピン上のそのような漏れは、一時的に抵抗を低下させた水分がなくなった後も良い導体として作用し続ける炭素の表面層をすぐに発生させる。これらのような理由が、線路に使用される電圧に必要なすべての抵抗を提供する絶縁体で鉄ピンを好むエンジニアを生んだ。

鉄ピンの使用が炭化と焼損を木製クロスアームに移すと提案される可能性があるが、これは必要な結果ではないようである。木製ピンが使用される場合のクロスアームの炭化と焼損からの比較的自由は、クロスアームのより大きな表面と低い抵抗によるようである。小直径のシャンクを持つ鉄ピンでは、ピンと木製クロスアーム間の接触表面の面積が相対的に小さいため、この接触表面で木材のいくらかの炭化がある可能性がある。この種のトラブルを防ぐのが望ましいと思われる場合、クロスアームと接触する鉄ピンの表面を大型ワッシャーの使用で十分にし、各ピンのシャンクを他の場所より大きい直径に与える。

直径1/2インチの中央鉄ボルトを持つピンが33,000ボルトのサンタアナ線路で使用され、中央ボルトのトップ周囲の木製ネジ山が焼損した場合にクロスアームの焼損を引き起こさなかったと言われたことに注意する。

鉄ピンのもう一つの可能なトラブルは、ガラスまたは磁器より大きな膨張率で絶縁体を破損することである。そのような結果は、絶縁体をピンにねじ込む代わりに各鉄ピンを絶縁体にセメントで固定することで容易に避けられる。鉄ピンは木製よりいくらか高価になるが、このコストは送電線路の総投資の小さい割合だけである。木製ピンの更新コストを考慮すると、電圧と他の条件が頻繁な焼損を引き起こす線路では、鉄ピンが最終的に安いことは疑いない。

鉄ピンはすでに多くの高電圧線路で採用されている。鉄ピンだけでなく、鉄クロスアームと鉄ポールさえ多くの送電線路で使用されている。メキシコで現在建設中の長い線路では、木製ポールの代わりに400フィート離れた鉄塔が使用され、ピンとクロスアームも鉄である。ナイアガラ滝からトロントへの75マイル線路は完全に鋼鉄塔で運ばれる。

ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのバンクーバー・パワー社は、長さ約12インチの鋼ボルトで、クロスアームに入る長さ4-1/2インチの鋳鉄スリーブと絶縁体にねじ込む鉛ネジ山を備えたピンを使用する。ワシントン州スポケーンのワシントン・パワー社の111マイル線路、60,000ボルトで運転するよう設計され、スタンダードとヘクラ鉱山まで走るピンは、直径1-1/8インチの鋼棒で、クロスアームに入る直径2-1/16インチの鋳鉄シャンクと絶縁体の鉛ネジ山を持つ。

[イラスト: FIG. 92.–スピア滝線路の鉄ピン。]

ニューヨーク州スピア滝、シェネクタディ、アルバニー、トロイ間の送電線路ネットワークでは、絶縁体は2つのタイプの鉄ピンで支持される。これらのピンの1つは、角とワイヤ線路の負担が異常に重い場所で使用され、直径3/4インチでヘッド上長さ16-1/2インチの錬鉄ボルトと長さ8-3/4インチの可鍛鉄鋳造で構成される。この鋳造は下端にクロスアームのトップに置かれる5 x 3-3/4インチのフランジを持ち、ボルトは鋳造のトップから下を通ってそれとクロスアームを通る。ボルトの下端にネジ山が切られ、ナットとワッシャーでクロスアームに固定される。このピンのクロスアームの上総高は9-1/4インチである。

この線路の直線作業では、ステムが完全に可鍛鉄で、クロスアームを通って上がり鋳造のベースに入るボルトを持つピンが使用される。このピンの鋳造トップは4つの垂直ウェブを持ち、クロスアームのトップに置かれる長方形ベースは3-1/2 x 4インチである。クロスアームを通って上がり鋳造のベースにタップするボルトは直径3/4インチである。このピンの鋳造部分は長さが絶縁体のトップをクロスアームの上10-3/4インチで運ぶ。鋳造の長さは9-1/4インチである。

スピア滝線路で使用される鉄ピンの両タイプは、絶縁体が逆さまの時に液体でピン穴に注がれ、ピンが穴の中央に保持されたポートランドセメントで絶縁体に固定される。各鋳造のトップは絶縁体の穴より直径が小さく、セメントを保持するために溝が切られる。

[イラスト: FIG. 93.–トロントとナイアガラ線路の標準ピン。]

カリフォルニアで最近完成した60,000ボルト用に設計された長い線路では、木製ピンが磁器絶縁体で使用され、各々直径14インチ、高さ12-1/2インチである。これらのピンの各々はクロスアームからネジ山端までシート亜鉛で完全に覆われ、この金属カバーが漏れ電流による木材の損傷を防ぐと期待される。

第二十一章

送電線路の絶縁体。

線絶縁体、ピン、クロスアームは、送電回路のワイヤ間の導電性の高い経路を構成する要素の一つである。各場合で1つの導体からもう1つへのこれらの経路に沿って流れる電流量は、各ポールの絶縁体、ピン、クロスアームの組み合わせ抵抗に依存する。

高電圧送電回路のワイヤは、一般的に裸で使用される。なぜなら、連続被覆はコストを大幅に増加させるが、高電圧に対する有効絶縁の増加はわずかだからである。一部の事例では、高圧送電線路のワイヤが都市に入る短い距離で個別の被覆を持つが、しばしばそうではない。ニューハンプシャー州マンチェスターでは、水力発電所からの裸導体が都市境界内のかなり内側にある変電所に12,000ボルトで入る。シャンブリーの水力発電所から、裸の25,000ボルト回路がビクトリア橋を越えてセントローレンス川を渡った後、モントリオールのウォーターフロント近くのターミナルハウスまで架空で通る。ゼネラル・エレクトリック工場の到達のため、スピア滝からの30,000ボルト回路がニューヨーク州シェネクタディの都市境界に裸の架空導体で入る。

送電線路が腐食性ガスのある地域を通過する場合、ワイヤに個別の耐候被覆を与えることが望ましい場合がある。このような事例はナイアガラ滝近くで発生し、バッファローへの回路を形成するアルミニウム導体がアスファルト飽和の編組でいくらかの距離覆われる。

線絶縁体の表面とそれを支持するピンとクロスアームで形成される各経路は、それを通る漏れ電流で表されるエネルギーを無駄にするだけでなく、この電流でピンとクロスアームの炭化と焼損を引き起こす可能性がある。そのような焼損を防ぐため、主な信頼はピンとクロスアームの抵抗ではなく絶縁体の表面抵抗に置かれるべきである。これらの絶縁体はガラスまたは磁器で作られ、油なしで乾燥して使用されるべきである。一部の初期送電線路では、絶縁体の下縁が内側に上向きに曲げられ、絶縁体本体の下に円形の溝が形成され、この溝に重い石油が満たされた。しかし、この油の溝が汚れを集め、ワイヤとクロスアーム間の絶縁を低下させる傾向があることがわかり、この慣行はすぐに放棄された。ガラスと磁器の絶縁体は高圧線路での使用の競争相手で、各々に独自の利点がある。磁器絶縁体はガラスより機械的に強く、ガラス絶縁体が朝の熱い太陽にさらされて内部不等膨張で割れる結果が時々発生するのに対し、耐えやすい。ガラス絶縁体に有利な点として、その絶縁特性がかなり均一で、磁器とは異なり、内部欠陥が検査でしばしば明らかになることが挙げられる。大型磁器絶縁体の内部欠陥を避けるため、一部の設計をいくつかの部品で製造し、各絶縁体の部品をセメントで結合する必要があった。

欠陥絶縁体は2つのクラスに分けられる:線電圧で穿孔され破損するものと、表面を越えてピンとクロスアームに過度の電流を許容するもの。絶縁体が穿孔され破損した場合、それに取り付けられたピン、クロスアーム、ポールが焼損する可能性がある。絶縁体の表面上の電流漏れが大きい場合、使用される線路でのエネルギー損失が深刻になるだけでなく、このエネルギーはワイヤからワイヤへの経路でピンとクロスアームをたどり、前者を徐々に炭化し、最終的に火災を引き起こしたり機械的強度の不足で破断したりする。絶縁体表面の放電は量が大きく破壊的性質を持つ可能性があり、容易に見える。より頻繁に絶縁体上のこの表面漏れ電流は目に見えず静かな種類で、それでもピンとクロスアームを炭化し弱め、さらには火災を引き起こすのに十分な量である可能性がある。

ガラスまたは磁器で作られたすべての絶縁体は、高圧線路で実用的に使用される前に、穿孔抵抗を決定するための電気テストと、導体間の表面電流漏れを抑える能力をテストすべきである。経験から、検査だけでは欠陥ガラス絶縁体を検出できないことが示された。絶縁体の電気テストは、ガラスと磁器に時間要素があるため、それらが実用サービスでさらされる電圧よりはるかに高い電圧を使用し、穿孔の危険が少ないことを決定するのに役立つ。絶縁体の外側部分が湿っているか乾燥しているかで表面上の電流の破壊放電を引き起こす電圧を決定することも可能である。これが通常の電気テストの範囲だが、そのようなテストは絶縁体が湿っている時と乾燥時の両方で、回路が運ぶ予定の電圧で表面上の静かで目に見えない漏れ量も決定すべきであるように思われる。そのような静かな漏れのテストは重要である。なぜなら、この種類の漏れが絶縁体ピンを炭化し弱め、エネルギーの無駄を表すだけでなく、ピンとクロスアームに火災を引き起こすからである。

絶縁体のテストに使用される電圧は、特定のテストの目的に応じて量を変えるべきである。ガラスと磁器のような多くの固体絶縁体は、数分間耐えられる電圧で穿孔を引き起こすが、無期限に続けば穿孔する。この点でこれらの絶縁体は空気とは異なり、空気はさらされる電圧が永久に耐えられない量に達するとすぐに破壊放電を許容する。このガラスと磁器絶縁体の特性のため、穿孔テストではそれらが永久にさらされるものよりはるかに高い電圧を使用する必要がある。良い慣行では、絶縁体を穿孔テストで送電線路で永久に支持する回路の電圧の少なくとも2倍でテストするのが望ましい。

ナイアガラ滝からバッファローへの最初の送電線路、11,000ボルトで運転するよう設計されたものでは、磁器絶縁体が支持する回路のほぼ4倍の40,000ボルトで穿孔テストされた。

ナイアガラ滝とバッファロー間の2番目の線路の磁器絶縁体は、送電電圧が22,000に上げられた後、60,000ボルトで穿孔テストされた。これらの60,000ボルトでテストされた絶縁体のうち、欠陥は約3パーセントだけだった。これらの穿孔テストは、各絶縁体を逆さまに塩水を2インチ深さで含むオープンパンに置き、絶縁体のピン穴を塩水で部分的に満たし、次にテスト回路の1つの端子をピン穴の金属棒に、もう1つをパンに接続して実施された。これらのテストでは通常のように交流電流が使用された(A. I. E. E.トランザクション第18巻514から520ページ)。スピア滝、シェネクタディ、アルバニー、トロイ間の送電線路、電圧30,000では、絶縁体が24時間水に浸された後、5分間75,000ボルトの穿孔テストに耐える必要があった。

穿孔テストの適切な継続時間については意見の相違があり、一部の場合は各絶縁体で1分だけ継続し、他の場合は5分以上である。一般に、テスト電圧が絶縁体が定期的に使用されるものと比較して高いほど、テスト期間は短くすべきである。上記のように塩水でテストする代わりに、絶縁体をネジ山に適合するサイズの鉄ピンにねじ込み、次にテスト回路の1側をピンに、もう1側を絶縁体のワイヤ溝に接触させる。鉄ピンがテストまたは通常の線作業で使用される場合、ピンが絶縁体のトップに強くねじ込まれないように注意すべきである。これによりトップが割れる傾向があり、特にピンと絶縁体の温度が上昇した場合である。鉄はガラスまたは磁器よりはるかに高い率で膨張し、鉄ピンを絶縁体にねじ込む代わりにセメントで固定するのが望ましい。絶縁体が取り付けられた鉄ピンの膨張による厳しい機械的ストレスにさらされた場合、絶縁体がより容易に穿孔されると思う理由があるようである。

絶縁体のテストに使用される電圧は通常交流で、圧力曲線の形状は重要であり、特に絶縁体の表面を線ワイヤからピンへのアークが発生する電圧を決定する手段としてである。2つの交流電圧曲線の平均二乗の平方根または平均有効電圧、ボルトメーターで読まれるものは、同じでも2つの曲線の最大電圧が大きく異なる可能性がある。絶縁体の穿孔テストでは、ガラスと磁器に時間要素の影響のため、圧力曲線の最高点で示される最大電圧より適用される平均交流電圧が重要である。一方、テストが線ワイヤからピンへの絶縁体表面上の電流の破壊放電を引き起こす電圧を決定する場合、空気に時間要素がないため、圧力曲線の最大値を考慮すべきであるが、瞬間的な電圧の下で破壊放電を許容する。

送電システムで使用される交流発電機は通常、それらが発生する圧力の瞬間値で正弦曲線にほぼ準拠し、したがって線絶縁体のテストを値が正弦曲線に従う電圧で実施するのが望ましい。単一の変圧器または直列のいくつかの変圧器を必要な電圧に昇圧するために使用できるが、単一の変圧器は通常より良い調整と高い精度を与える。ニードルポイント間のエアギャップはテスト回路の平均電圧を決定するのにあまり満足できない手段である。なぜなら、上記のようにニードルポイント間のスパーク距離は主に電圧の最大瞬間値に依存し、発電機の負荷と磁石の飽和で変化する可能性があるからである。正確な結果のため、テスト回路に降圧ボルトメーター変圧器を使用すべきである。

穿孔テストに耐える絶縁体は、線ワイヤからピンへの表面アークが発生する電圧のテストでひどく失敗する可能性がある。このアークオーバーテストは絶縁体の外側表面が湿っている時と乾燥時の両方で実施すべきである。このテストの目的で絶縁体を鉄ピンまたは錫箔で覆われた木製ピンにねじ込み、次にテスト回路の1ワイヤを絶縁体の溝に固定し、もう1ワイヤをピンの鉄または錫箔に接続する。絶縁体表面の線ワイヤからピンへのアークを引き起こす電圧は、その表面と空気の状態に依存する。高い標高で見られる軽い空気では、アークが海面近くの乾燥空気より長い距離を跳ぶ。霧は与えられた電圧が線ワイヤと絶縁体ピン間を跳ぶ距離を増加させ、重い雨は距離をさらに長くする。雨の降水量が大きいほど、与えられた電圧が絶縁体の外側表面をアークオーバーする距離が大きい。落下水が絶縁体表面に当たる角度もその表面をアークオーバーするのに必要な電圧に影響し、絶縁体のペチコートの下縁の平面に垂直な降水からの逸脱が与えられた電圧のアーク距離を増加させるようである。

絶縁体は実用で遭遇する最も厳しい条件に近似した条件下でアークオーバーテストを与えるべきである。これらの条件は、絶縁体の最大ペチコートの縁で含まれる平面の各平方インチで5分間に1インチの深さの降水量で、落下水の方向がその平面と45度の角度をなす降水でかなり表される可能性がある。水平面での深さ1インチの降水は、米国気象局で記録されたものより少し大きいようである。上記の厳しい条件の下で、線ワイヤからピンへの絶縁体表面のアークオーバーに必要な電圧は、絶縁体が使用される回路の通常電圧より少なくともいくらか大きいべきである。最大電圧30,000のスピア滝とシェネクタディ間線路では、絶縁体が湿った時42,000ボルトのテストに耐え、線ワイヤからピンへのアークなしでなければならない。これらの湿テストでは、水を雨のように絶縁体表面に均等に噴霧し、与えられた時間で絶縁体に当たる水の量を測定すべきである。

絶縁体の外側が雨で湿っている時、線ワイヤと絶縁体ピン間の抵抗の大部分が絶縁体のペチコートの内側表面で提供されることは明らかである。この理由で、湿った外側表面でアークが形成されないように非常に高い電圧に耐える絶縁体は、ペチコートの下に広い乾燥表面を持つ必要がある。一部の高電圧線路では、このアーク距離を増加させるため、絶縁体の下側をベル形ではなく適度に凹状にする相対的に大きな直径の外側ペチコートを与える、いわゆる傘タイプを採用した。このタイプの絶縁体を大型で長いピンに取り付けると、傘のようなペチコートの下縁をピンとクロスアームから遠く離すことができる。高電圧のそのような絶縁体では、大型ペチコートのの下に通常1つ以上の小さいペチコートまたはスリーブがあり、ピンを下に走り、最大ペチコートの下縁とピン間の距離を増加させる。

送電線路の絶縁体。

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| | |絶縁体 |絶縁体 |絶縁体 |
| |線路の |の素材 |の直径 |の高さ |
| 線路の場所。 |電圧 | |(インチ)|(インチ)|
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|エレクトラからサンフランシスコ | 60,000|磁器 | 11 | 11-1/4|
|コルゲートからオークランド | 60,000|磁器 | 11 | 11-1/4|
|カノン・フェリーからビュート | 50,000|ガラス | 9 | 12 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 50,000|磁器 | 10 | 13-1/2|
|ユタ湖周辺のプロボ | 40,000|ガラス | 7 | 5-3/4|
|サンタアナ川からロサンゼルス | 33,000|磁器 | 6-3/4 | 4-7/8|
|スピア滝からシェネクタディ | 30,000|磁器 | 8-1/2 | 6-3/4|
|アップル川滝からセントポール | 25,000|ガラス | 7 | 5-3/4|
|シャンブリーからモントリオール | 25,000|磁器 | 5-1/2 | 6-1/2|
|ナイアガラ滝からバッファロー | 22,000|磁器 | 7-1/2 | 7 |
|ポーツマスからペルハム、N. H. | 13,000|磁器 | 5-1/4 | 3-3/4|
|ガービンズ滝からマンチェスター、N. H.| 12,000|ガラス | 5 | 4-3/4|
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同じタイプの絶縁体がエレクトラとサンフランシスコ間およびコルゲートとオークランド間の60,000ボルト線路で使用され、各絶縁体が直径11インチの外側ペチコートと直径6-1/2インチの内側ペチコートまたはスリーブを持つ。この内側ペチコートは外側ペチコートの下7-1/2インチでピンを下に走る。上記の線路の各々で、外側ペチコートの下縁からクロスアームへの空気を通った距離はエレクトラ線路で11インチ、コルゲート線路で11-1/2インチである。各絶縁体の内側ペチコートのの下縁はエレクトラ線路で約3-1/2インチ、コルゲート線路で約4インチのクロスアームの上である。

送電線路の絶縁体。

+——————————+———+———+———+———-+
| |トップ |外側ペチ |最低ペチ |外側の |
| |からクロ |コートか |コートか |縁から |
| 線路の場所。 |スアーム |らクロス |らクロス |最低ペチ |
| |までの |アームま |アームま |コートの |
| |インチ |での |での |縁までの |
| | |インチ |インチ |インチ |
+——————————+———+———+———+———-+
|エレクトラからサンフランシスコ| 14-1/2 | 11 | 3-1/2 | 7-1/2 |
|コルゲートからオークランド | 15 | 11-1/2 | 4 | 7-1/2 |
|カノン・フェリーからビュート | 13-1/2 | 7-3/4 | 1-1/2 | 6-1/4 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 16-1/4 | 11-3/4 | 3-1/4 | 8-1/2 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 8-5/8 | 3-3/4 | 3-3/4 | 0 |
|スピア滝からシェネクタディ | 10-3/4 | 7-3/8 | 4-1/4 | 3-3/8 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 10 | 5-1/2 | 3 | 2-1/2 |
|シャンブリーからモントリオール| 8-1/2 | 4-1/2 | 2 | 2-1/2 |
+——————————+———+———+———+———-+
この表の上記の線路の各々でワイヤは絶縁体のトップに張られる。

カノン・フェリー線路は各々3つの短いペチコートと長さの別々のスリーブを持つ絶縁体で運ばれ、スリーブはクロスアームの1-1/2インチ以内にピンを下に走る。このスリーブはピン穴近くで絶縁体と接触する。この線路の各絶縁体の外側ペチコートはクロスアームの上7-3/4インチで、スリーブの下端の上6-1/4インチである。この場合の主絶縁体とスリーブの両方はガラスである。

白色磁器絶縁体は50,000ボルトのショーウィニガン線路を支持するために使用され、最近の設計である。これらの絶縁体の各々は中央ステム周囲に3つのペチコートがあり、下縁がトップの下4-1/2インチ、9インチ、13インチである。最高のペチコートは直径10インチ、中間は9-3/4インチ、最低は4-1/4インチである。この絶縁体の高さは13インチで、エレクトラとコルゲート線路で使用されるものと比較して11-1/4インチ、カノン・フェリー線路で使用される組み合わせ絶縁体とスリーブで12インチである。この絶縁体をピンに取り付けた時、ワイヤをクロスアームの上16-1/4インチに保持し、エレクトラで対応する距離14-1/2インチ、コルゲートで15インチ、カノン・フェリー線路で13-1/2インチと比較する。これらの絶縁体の2つの上部ペチコートは最低のものより凹状がはるかに少なく、3つのすべての縁はそれぞれクロスアームの上11-3/4、7-1/4、3-1/4インチである。トップの縁から底のペチコートの縁までの直接距離は8-1/2インチである。

上記の50,000から60,000ボルトで運転する3つの送電線路のうち、ショーウィニガン滝とモントリオール間が線ワイヤと絶縁体ペチコートとクロスアーム間の距離でリードする。電圧33,000のサンタアナ線路では、絶縁体はより通常のタイプで、磁器、直径6-3/4インチ、高さ4-7/8インチ、3つのペチコートの下縁が同じ平面である。これらの絶縁体の各々はワイヤをクロスアームの上8-5/8インチに保持し、すべてのペチコートをクロスアームの上3-1/2インチに持つ。上記のように木製ピンに取り付けられる3つの絶縁体とは異なり、このサンタアナ絶縁体は鉄芯、木製ネジ山、磁器ベースを持つ。このベースはクロスアームから上3-1/8インチ延び、絶縁体のネジ山が切られた木製スリーブはピンの中央ボルトを上から磁器ベースのトップまで下に走り、ペチコートの下5/8インチである。

スピア滝からの30,000ボルト線路は三重ペチコート磁器絶縁体でクロスアームの上10-3/4インチで運ばれる。これらの絶縁体の各々は直径8-1/2インチ、高さ6-3/4インチで、3つの部品をセメントで結合して構築される。各絶縁体の鉄ピンは純粋なポートランドセメントでセメント固定され、外側ペチコートを7-1/2インチ、最低ペチコートをクロスアームの上4-1/4インチに運ぶ。スピア滝線路の電圧が約13,000から30,000に上げられた時、一部で一部品磁器絶縁体で運ばれる回路で、これらの絶縁体の多くが高い圧力で穿孔され、結果として一部のクロスアームとポールが焼損した。3部品絶縁体が使用されたこれらの線路の部分では失敗はなかった。ナイアガラ滝とバッファロー間の2番目のポール線路は22,000ボルトで運転するよう設計され、最初の線路の2倍である。磁器絶縁体はこれらの線路の両方で使用されたが、11,000ボルト線路が直径7インチ、高さ5-1/2インチの三重ペチコート絶縁体で運ばれたのに対し、22,000ボルト線路は直径7-1/2インチ、高さ7インチ、2つのペチコートだけの絶縁体に取り付けられた。古い絶縁体はペチコートをクロスアームの上2インチに持ち、新しい絶縁体の下部ペチコートはアームの上3インチである。これらの2つの絶縁体は、運ばれる回路の電圧が増加するにつれて絶縁体軸に沿って長くする傾向を示す。

[イラスト: FIG. 93A.–ナイアガラ滝-バッファロー線路の古い絶縁体と新しい絶縁体。]

さらに高い電圧の将来の作業では、初回コストと絶縁特性の両方の利点は、軸方向に非常に長く、ペチコートが互いの下に配置されすべてほぼ同じ直径の絶縁体にあり、エレクトラとコルゲート線路のような傘タイプの絶縁体より良いようである。

第二十二章

送電線路の絶縁体ピンの設計。

線ワイヤの重量、張力の度合い、および方向による曲げ負担に加え、風圧による負担が、絶縁体ピンの機械的失敗の主な原因である。

これらの力の不均衡成分をピンの軸に直角に考慮し、曲げを生じるものだけを考えると、各ピンは一端で固定され、もう一端で負荷される円形断面の梁とみなせる。

この目的で、梁の固定端はピンがクロスアームに入るポイントとし、負荷端は線ワイヤが絶縁体に取り付けられるポイントとする。これらの2ポイント間の距離が梁の長さである。ピンの外側繊維の最大負担をその断面積の平方インチあたりのポンドで表したSは、公式から求められる。

    P X

S = ——-
.0982 D³

ここでPはワイヤの引っ張り(ポンド)、Dは任意のポイントでのピンの直径、Xはそのポイントからワイヤまでの距離(インチ)である。この公式の検査から、線ワイヤの引っ張りPが一定の場合、任意のポイントでの外側繊維の最大負担Sは、負担Sが発生するポイントからワイヤまでの距離Xに比例して増加することがわかる。この負担Sは線ワイヤの引っ張りが一定の場合、Sが発生するピンのポイントでの直径Dの三乗に反比例して減少する。したがって、ピンが均一直径の場合、クロスアームの穴のすぐ上のピンの断面は、曲げ負担にさらされる他のどの断面より線ワイヤから遠いため、最大負担を受ける。この理由で、ピンをクロスアームの上に均一直径にする必要はなく、実際には常にトップに向かってテーパーされる。このテーパーにもかかわらず、通常作られるピンの最も弱いポイントはクロスアームのトップのすぐで、ピンは通常この断面で破断する。この破断はピンがクロスアームの穴を下に滑るのを防ぐために各ピンに旋盤加工されたショルダーのすぐ下に来る。ピンのショルダーがクロスアームにぴったりフィットする場合、ピンの曲げ抵抗強度は増加するが、そのようなフィットを確実にするのは難しく、ピンの強度増加に頼るべきではない。ピンをクロスアームのショルダーからトップまで適切なテーパーを与えることで、ピンの外側繊維の負担Sをクロスアームの上にその長さにかかわらずすべての断面で一定にできる。上記の公式は、ピンの各種断面での直径を決定し、各断面での最大応力Sを一定にするのに使用できる。転置により公式は

      P

D³ = ——- X.
.0982 S

ピンがSをすべての断面で一定にするようにテーパーされた場合、線ワイヤの任意の引っ張りPで量(P/.0982 S)は線ワイヤの取り付けポイントから任意のインチ数X離れたすべての直径Dで一定でなければならない。したがって、ピンの任意の断面で定数(P/.0982 S)が求められた場合、同じ最大応力Sの他の各断面での直径は公式にこの定数の値を代入することで容易に求められる。例えば、線ワイヤの下1インチの断面でピンが持つ直径を決定し、その断面での最大負担が線ワイヤの下5インチで直径1.5インチの断面での対応する負担に等しくなるよう要求される。Xの値として1を代入し、最後の公式はD³ = 0.675となり、これからD = 0.877となり、線ワイヤの下1インチでのピンの直径は0.877インチであるべきことを示す。同様の計算で、ピンが十分長くクロスアームの上に断面が線ワイヤの下12インチの場合、この断面の直径は0.675 × 12 = 8.1の立方根に等しく、2.008、または実質的に2インチであるべきことを示す。これらの計算はピンが与えられた線ワイヤの引っ張りに耐える能力とは何の関係もないことに注意すべきである。これらの計算は単に、線ワイヤの下の対応する距離での表に与えられた直径を持つ場合、線ワイヤの下5インチで直径1.5インチの断面での対応する負担に等しい最大応力を持つ21インチのピンが線ワイヤとクロスアーム間で長く、その強度が均一になることを示すだけである。A. I. E. E.第20巻415から419ページでは、上記の計算に基づいた標準絶縁体ピンの仕様が提案されている。そのような計算の結果として、以上公式で使用されたXとDの対応値の以下の表が示され、各々がインチで表される。

+———-+
| X D |
+———-+
| 1 0.877|
| 2 1.106|
| 3 1.263|
| 4 1.395|
| 5 1.500|
| 6 1.592|
| 7 1.678|
| 8 1.754|
| 9 1.825|
|10 1.888|
|11 1.95 |
|13 2.06 |
|15 2.17 |
|17 2.25 |
|19 2.34 |
|21 2.42 |
+———-+

線ワイヤとクロスアーム間で21インチのピンは、この表の対応する線ワイヤの下の距離での直径を持つ場合、ワイヤの引っ張りに耐える均一な強度を持つ。このことから、表のXに対応するワイヤとクロスアーム間の任意の長さのピンは、クロスアームの上5インチでワイヤを持つ直径1.5インチの標準ピンと同じ線ワイヤの引っ張りに耐える強度を持つことがわかる。言い換えれば、線ワイヤとクロスアーム間で21インチのピンが表の対応する線ワイヤの下の距離での直径を持つ場合、曲げに耐える等しい強度の任意の短いピンは、より長いピンのトップ端から切られた等しい長さに相当する。ピンのクロスアームの上に部分を「ステム」、クロスアーム内の部分を「シャンク」と指定し、検討中の各ピンはそのステムの長さで、5インチ、7インチ、または11インチピンとして命名される。すべてのピンのショルダーの下のシャンクの実際の直径は公称直径より1/32インチ少なく、各シャンクの下端の実際の直径は公称直径より1/16インチ少ない。これらの説明で提案されたピンのサイズは以下の寸法(インチ)を持つ:

+———+———+———–+
| | | 公称 |
|ステムの |シャンク |シャンク |
|長さ |の長さ |の直径 |
+———+———+———–+
| 5 | 4-1/4 | 1-1/2 |
| 7 | 4-1/4 | 1-3/4 |
| 9 | 4-1/4 | 1-7/8 |
| 11 | 4-3/4 | 2 |
| 13 | 4-3/4 | 2-1/8 |
| 15 | 4-3/4 | 2-1/4 |
| 17 | 5-3/4 | 2-3/8 |
| 19 | 5-3/4 | 2-1/2 |
+———+———+———–+

この提案された標準ピンの表の有用性を正しく評価するためには、すべての寸法がシャンク直径1-1/2インチで線ワイヤをクロスアームの上5インチに取り付けた木製ピンが送電線路の一般使用に十分強いという仮定に基づいているという事実を念頭に置く必要がある。そのような仮定は広範な慣行をカバーするが、多くの場合でその真実が疑われる可能性がある。この仮定が表全体の基盤を形成していることは、各ピンのシャンクでの計算された直径が線ワイヤの均一な引っ張りPに依存し、シャンクがステムに接合する直前の木材の外側繊維の均一な最大応力Sを与えるという事実で明らかに示される。言い換えれば、表のすべてのピンは、各場合でピンのトップと同じレベルに線ワイヤが取り付けられた場合、同じ線ワイヤの引っ張りに耐える均一な強度で設計されている。実務家はすぐに、シャンク直径1-1/2インチの5インチピン、または等しい能力のより大きなピンが一部の送電線路の導体に十分強い可能性があるが、この同じピンが他の線路の長いスパン、より鋭い角度、より重い導体に全く弱すぎる可能性があることに気づく。

したがって、モンタナ州カノン・フェリーとビュート間の65マイル線路では、各導体は銅で断面積106,500 cmであるが、ナイアガラ滝とバッファロー間の古い線路では各銅導体は断面積350,000 cmである。これらの2つの線路でスパン長、サグ量、角度の条件が等しい場合、小さいワイヤに十分な強度のピンが大きいワイヤに弱すぎることは明らかである。

少しの検討で、すべての送電線路に均一な強度のピンを採用するのは合理的でも望ましくもなく、定期使用中の導体のサイズの範囲に対応するいくつかの強度の度合いが必要であることがわかる。線導体の最大曲げ負担が決定された場合、任意の送電線路で使用されるピンのサイズは計算と実験で、または実験だけで求められるべきである。Trautwineによると、イエローローカストの平均圧縮強度は9,800ポンド、ヒッコリーは8,000ポンド、白オークは7,000ポンドの平方インチあたりの粒方向である。これらの圧縮強度は同じ木材の引張強度より小さく、したがって計算で使用されるべきである。なぜなら、曲げピンの片側の繊維が圧縮され、もう片側の繊維が伸長されるからである。公式S = (P X/(.0982 D³))でSの値に1,000を、Xの値に5を、Dの値に1-1/2を代入し、結果のPの値は736.5ポンドである。この結果から、シャンク直径1-1/2インチのローカストピンで線ワイヤをショルダーの上5インチに取り付けた場合、ワイヤの不均衡側引っ張りが曲げでピンを破断させるのは736ポンドで、ピンの木材が圧縮で平方インチあたり1,000ポンドの強度を持つ場合である。上記の表の提案された標準ピンのすべてが各場合でピンのトップと同じレベルに取り付けられた線ワイヤの同じ引っ張りに耐える均一な強度で設計されたため、上記の条件下でワイヤの736ポンドの引っ張りがこれらのピンのいずれかを破断することがわかる。

上記の計算は、各ピンのシャンクの実際の直径がショルダーのすぐ下で公称直径より1/32インチ少ないという事実を考慮していないが、これは強度をいくらか低減する。Trautwineは木材の圧縮強度の上で与えられた数字は平均だけで大きな変動があると述べている。もちろん、定期実務でピンを意図的に破断点まで負荷すべきではなく、木材の強度の変動と予期せぬ負担を考慮して、絶縁体ピンの最大負担を固定する際に安全率、例えば4を採用すべきである。この係数を上記の計算に適用すると、定期作業で上記の提案された標準ピンのトップでの線ワイヤの最大引っ張りは736 ÷ 4 = 184ポンドを超えないようである。少しの計算で、現在送電線路で使用されるより大きな導体のいくつかの側引っ張りは、サグ、角度、風圧として実務で頻繁に遭遇する条件の下で184ポンドを大幅に超えることが容易に示される。

A. I. E. E.第20巻448ページでは、シャンク直径1-7/16から1-1/2インチのローカスト木材ピン6つのテストが報告されている。これらのピンの各々はシャンクを硬木材ブロックの直径1-1/2インチの穴に挿入し、次にセラーズ機械でピンに約直角でブロックから約4-1/2インチで負担を適用してテストされた。各ピンの引っ張りは徐々に適用され、ほとんどのピンで側引っ張りが700から750ポンドに達した時木材の繊維が分離し始めたが、最大負荷はこれらの数字の約10パーセント上だった。これらのピンの木材の圧縮強度の平均計算値Sは、木材の繊維が破断し始めた負荷に基づいて11,130ポンドの平方インチで、ピンが崩壊した負荷で13,623ポンドの平方インチである。最後に引用した巻の650から653ページでは、カリフォルニアでこの目的で一般的に使用されるユーカリ木材の22ピンのテスト結果が報告されている。これらの12ピンはカリフォルニアで電圧が30,000を超えない線路で多用されるサイズである。これらの12ピンの各々はステム長6-7/8インチ、シャンク長4-5/8インチ、シャンク直径1-1/2インチ、シャンクがステムに接合する四角ショルダー直径2インチ、ネジ山のトップ直径1-3/8インチだった。これらのピンは各々クロスアームに取り付け、クロスアームをテスト機械に固定してピンが水平になり、絶縁体をピンに置き、絶縁体の側溝に巻かれたケーブルで負担を適用してテストされた。このケーブルは各ピンの軸に少し直角からずれたが、軸に直角の負担の成分が計算され、ここで言及される破断負荷はその成分である。これらの12ピンのほぼすべてがクロスアームで四角く破断した。

単一のピンでは最低破断負担は705ポンド、最大は1,360ポンド、12ピンの平均は1,085ポンドだった。不幸にも、テストケーブルが各クロスアームからどれだけ遠くに取り付けられたかは述べられていないが、ケーブルが小さいピンで使用された絶縁体の側溝に巻かれたため、おそらくピンのトップと一致するか少し下だった。小さいピンで使用された絶縁体の側溝に巻かれたためである。コルゲートとオークランド線路で実際使用される絶縁体のタイプではワイヤはトップ溝で運ばれ、その中心はピンのトップの上約2-1/2インチである。したがって、これらのピンはこれらのテストで耐えたように線路で大きな負担に耐えない可能性がある。これらのより大きなピンの各々のベベルショルダーは、ベベル表面がクロスアームのカウンターボアにぴったりフィットするため、曲げ負担に耐える能力を増加させることは疑いない。ピンが軸に直角のショルダーを持つ場合、より通常の場合でクロスアームのトップが少し丸みを帯びている場合、四角ショルダーは堅い座席を持たず、ピンの曲げ負担抵抗強度としては軽い重要性である。明らかに、このテストの10つのより大きなピンの最も弱いポイントはネジ部分の下端で、各場合の破断はネジ山が終わった場所から始まる長い分裂の形だった。重い線ワイヤ用のピンの直径をネジ端で1インチのように小さく低減したり、ネジ部分の長さを標準ピンの仕様で提案された2.5インチに制限する十分な理由はないようである。ピンのコストはショルダーから端まで均一なテーパーで直径1-1/4または1-3/8インチでネジ山をステムに3または4インチ切った場合でも変わらないことは確かである。さらに、これらのより大きなネジ端の絶縁体のコスト増加は疑いない小さいことである。ピンのシャンクのそれに対するステムの強度の余裕は、ステムが天候と絶縁体の表面上の漏れ電流による炭化にさらされるため、望ましい。高電圧線路では、この炭化は通常各ピンのネジ山のすぐ下の部分で悪く、これらの線路のピンの一般的な破断は絶縁体をピンのネジ部分でワイヤに吊り下げ、ピンの残りをクロスアームに残す。この設計は明らかにネジ山の下端から分裂によるピンの失敗を引き起こす。より良い設計はピンのステムをショルダーからトップまで均一なテーパーを与えるより一般的なものである。線ワイヤが絶縁体のトップに固定される場合、ピンのトップの上1から3インチのどこかで、絶縁体がピンで傾く強い傾向があり、この傾向はピンと絶縁体の接合が長いほど効果的に満たされる。

第23章
鋼鉄タワー

鋼鉄タワーは、水力発電所から大容量のエネルギーを高電圧で長距離に伝送する電力伝送線路の支持構造として急速に普及しつつある。
このような例の一つが、ナイアガラの滝からトロントまでの75マイルの伝送線で、24,000馬力の電力を60,000ボルトで伝送しているものである。もう一つの例は、ウィニペグまで75マイルの鋼鉄タワー線路で、60,000ボルトの伝送回路を運んでいる。世界で最も多くの銀を産出したと言われるメキシコのグアナフアトは、3,300馬力の電力を100マイルの60,000ボルト伝送線路で鋼鉄タワーを使って受け取っている。ナイアガラの滝とロックポートの間で現在建設中の電力回路は、鋼鉄タワーで支持されている。北部ニューヨークの80マイルの伝送線路で、現在計画中のものは、60,000ボルトの電流を運ぶ電気導体を鋼鉄タワーで支持する予定である。
伝送線路の導体を支持する一般的な地上からの高さ、すなわち25フィートから50フィートの場合、鋼鉄タワーは米国およびカナダのさまざまな地域で木製ポールの5倍から20倍の費用がかかる。この事実から、伝送線路で木製ポールを鋼鉄タワーに一般的に置き換えることが経済的に正当化されるためには、初回費用以外の説得力のある理由が必要であることは明らかである。15年間、遠隔地の水力発電所から主要な人口密集地へのエネルギー伝送は、最も控えめな始まりから、数百万の人々にサービスを提供する数十万馬力の供給へと成長したが、この作業のための線路は、わずかな例外を除いて木製ポールで支持されている。少なくとも数年間成功裏に運用されている高電圧で長距離の大電力伝送のうち、木製ポール線路を使ったものには以下のようなものがある:カリフォルニア州を横断してエレクトラ発電所からサンフランシスコまで147マイル、約13,000馬力を60,000ボルトで伝送する回路は木製ポールで支持されている。同州では、コルゲート発電所からオークランドまでの142マイルの伝送線路が60,000ボルトで約15,000馬力の容量を持ち、カークィネズ海峡のほぼ1マイルのスパンを除いて木製ポールで吊り下げられている。ミズーリ川のカニョンフェリーにある10,000馬力発電所からビュートまでの65マイルの2つの55,000ボルト回路は木で運ばれている。シャウィニガンの滝からモントリオールまでの83マイルで、約50,000ボルトで動作する導体は木製ポールで支持されている。バッファローでの30,000馬力の電力供給は、すべてナイアガラの滝からの22,000ボルトで動作する回路に依存しており、これらは木製ポールの線路で支持されている。
これらおよび他の多くの高電圧伝送の運用において、過去10年間のさまざまな時期にいくつかの困難に遭遇したが、それらは満足のいくサービスを妨げるほど深刻なものではなかった。それにもかかわらず、伝送システムの運用で遭遇する特定の障害は、木製ポールを鋼鉄タワーに置き換えることで大幅に減少すると主張されており、伝送線路の初回費用、さらには最終費用が木製よりも鋼鉄の方が少ない可能性さえ示唆されている。費用に関する鋼鉄の主張は、タワーがポールよりも大きな投資を必要とする一方で、タワー数がポール数よりも少ないため、前者の総支出が後者と同程度に減少する可能性があるというものである。さらに、鋼鉄支持構造の減価償却と維持費が低いため、最終費用が木製ポールと同等かそれ以下になると言われている。
現在の市場状況では、鋼鉄タワーはポンドあたり3セントから3.5セントで入手可能であり、鋼鉄タワーまたはポールの費用はその重量にほぼ比例する。1904年の前半に、シカゴのサウスサイド郊外鉄道会社に対する鋼管ポールの見積もりは上記の範囲内であった。同社は当時、鋼鉄セクションで組み立てられたポールをポンドあたり3セント未満で注文した。これらのポールのそれぞれは長さ30フィート、重さ616ポンドで、費用は約18ドルであった(xxi, A. I. E. E., 754)。ニューヨークセントラル電化鉄道沿いの11,000ボルト三相回路のペアを運ぶ45フィート鋼鉄ポールの推定費用は、前年で80ドルであった(xxi, A. I. E. E., 753)。上記のグアナフアト、メキシコへの100マイル線路では、鋼鉄タワーは3″ × 3″ × 3/16″のアングルで脚を組み立て、 Smallerのアングルセクションとロッドで支えられている。これらのタワーのそれぞれは4本の脚を持ち、上部近くで集まり、高さ40フィート、重さ約1,500ポンドで、No. 1 B. & S.ゲージの硬引き銅ケーブル3本からなる単一回路を運んでいる。これらのケーブルのそれぞれの重量は1マイルあたり1,340ポンドで、40フィートタワーは線路のほぼ全長で440フィート間隔、つまり1マイルあたり12本で配置されている。ポンドあたり3セントで、これらのタワーを米国で使用するために確保できる最低価格で、各々の概算費用は45ドルである。ナイアガラの滝とロックポートの間で、各鋼鉄タワーは単一の三相伝送回路を運び、2.5インチから Smallerサイズにテーパーしたチューブで組み立てられた3本の脚を持ち、頻繁にブレースされている。これらのタワーの高さは49フィートで、各々の重量は2,800ポンドである。ポンドあたり3セントで、各タワーの費用は84ドルに達する。北部ニューヨークの長い伝送線路で、最近6本のワイヤーを運ぶ高さ45フィートのタワーに対する入札があり、結果の価格は重さ約3,000ポンドのタワーごとに100ドルから125ドルであった。ナイアガラの滝とトロントの線路では、標準タワーは最低ケーブルを絶縁体で地上40フィートに保持し、重さ2,360ポンドで、ポンドあたり3セントで70.80ドルの費用がかかる。
1902年1月に、ケベック州シャンブリーカントン近くのシャンブリー運河を越える132フィートの2スパンで伝送回路を支持するための4本の鋼鉄タワーが購入された。これらのタワーの各ペアは、11本のNo. 2-0 B. & S.ゲージ裸銅ワイヤーを132フィートのスパンで支持する必要があった。これらの4本のタワーのそれぞれの垂直高さは基礎から144フィートで、ワイヤーが1インチの直径に氷で被覆され、風圧下で任意の部材の最大応力がその極限強度の1/4を超えないように設計された。これらの4本の鋼鉄タワーを購入者が提供した基礎に立てる価格は4,670ドルで、契約では4本のタワーの重量が121,000ポンド以上と指定されていた。この重量に基づくと、タワーの基礎立て込み費用はポンドあたり3.86セントである。
これらの鋼鉄タワーの費用の例から、木製ポールの相対費用についての公正な考えが得られる。シダーまたは他の望ましい木材の長さ35フィート、上部8インチのポールで、1本または2本のクロスアームを備えたものは、米国およびカナダの大部分の鉄道ポイントでの配送をカバーするのに十分な5ドルの推定費用である。このサイズのポールは、大電力ユニットを伴い重い導体を使う長距離高電圧伝送システムで多く使用されている。このようなポールが使用されている線路の例は、ナイアガラの滝とバッファロー間、コルゲート発電所とオークランド間、カニョンフェリーとビュート間で確認できる。もちろん、蒸気鉄道の横断などの特殊な場所ではより長いポールが使用されたが、鋼鉄タワーで支持される線路ではそのような場所で特別に高いタワーが必要になるのも事実である。35フィートポールは、ナイアガラの滝とトロントの伝送の49フィートタワーと同じくらい電気線路を地面レベルから高く保持するが、前者はより密接に設置されるためである。命名された線路では、通常のスパン中心での電気ケーブルの地面レベルからの最小距離は25フィートである。この線路の標準タワーは、下部電気ケーブルを絶縁体で地上40フィートに運び、通常の400フィートスパンの中心で15フィートのたるみを許容するのが望ましいと考えられた。これらのタワーでは、各三相回路を形成する導体は6フィート離れており、3本のケーブル間を結ぶ線は正三角形の辺を形成する。このような鋼鉄タワーで使用される14-3/4インチ長のピンで、35フィートポールの頂部に1本の導体があり、他の2本が5フィート3インチ下のクロスアームで支持され、ケーブル間が6フィートの場合、ポールを5フィート深く設置すると下部ケーブルは絶縁体で地上26フィートに保持される。35フィートポール間の100フィートは非常に穏やかなスパンで、多くの事例で超えられている。したがって、コルゲート発電所からオークランドまでの142マイル線路では、35フィートポールが132フィート離れており、これらのポールの1線は133,000円形ミルの銅導体3本を運び、もう一つのポール線は168,000円形ミルのアルミニウムケーブル3本を持つ。ナイアガラの滝からバッファローへの後期伝送線路では、500,000円形ミルケーブル用の三相回路が設計され、35フィートポールの通常距離は140フィートである。
上記の条件下でポール100フィート間の最大たるみが24インチの場合、ワイヤーの最低点は地面から24フィートになる。グアナフアトへの線路の鋼鉄タワーは長さ40フィートで、440フィート離れているため、スパン中心での導体からの地面距離は上記のものより大きくないと思われる。この点に特に注意を払うのは、鋼鉄タワーの使用がケーブルを非常に高く運ぶため、ワイヤーや棒を投げることができないと示唆されているためである。したがって、100フィート離れた35フィート木製ポールは、導体間の距離を許容し、それらの最低点を地面から同じくらい遠くに保つことができ、400フィート以上離れた40フィートから49フィートのタワーと同じである。導体が世界で最も離れている2つの線路は、カニョンフェリーからビュートへの35フィート木製ポール線と、グアナフアトへの鋼鉄タワー線で、各々でケーブルは正三角形の角で78インチ離れている。鋼鉄タワー400フィートまたは木製ポール100フィート離れの場合、後者は前者の4倍使用する必要がある。ポールあたり5ドルで、これはポールへの投資20ドルを必要とし、グアナフアト線のようなタワーで少なくとも45ドル、ナイアガラの滝からロックポートへのタワーで84ドル、またはナイアガラとトロント線の一つのタワーで70ドルと比較される。トロント線の一つのタワーは2つの三相回路を運び、ケーブル間の最小距離は6フィートである。ポールで導体間の距離を同じ結果にするためには、2つのポール線を持つのが望ましく、したがって40ドルが2つの回路のための1つのタワーを置き換えるポールへの投資を表す。ナイアガラの滝とバッファロー間の古いポール線は、2つのクロスアームで2つの三相回路を運び、各回路の350,000円形ミル銅ケーブルは辺が各3フィートの正三角形の角にある。この場合、電気圧力は22,000ボルトのみである。
上記のポールとタワーの費用には立て込みが含まれていない。各タワーは少なくとも3本の脚を持ち、もっと一般的には4本で、タワーの高さと支持する長いスパンのため、各脚にセメントコンクリートの基礎を与えるのが通常の慣行である。したがって、タワー線路のための穴掘り数はポール線路とほぼ同等かそれ以上で、コンクリート基礎を考慮すると、タワーの立て込み費用はポールのそれより大きいと思われる。木製ポールでは鋼鉄タワーより約4倍のピンと絶縁体が必要で、タワーでは3つに対してポールでは12つである。50,000から60,000ボルトの回路では、各絶縁体と鋼鉄ピンの概算費用を1.50ドルとすると、タワーあたりの節約は13.50ドルを超えない。この点での節約である。回路立て込みの労力では、タワーにわずかな利点があるかもしれないが、長いスパンの重量は支持点の少なさによる時間の節約を大幅に相殺すると思われる。
上記の事実からの概算結論は、鋼鉄タワー線路が同じ数の導体を同じ距離離して支持するための木製ポール線または線路の1.5倍から2倍の費用がかかる可能性が高く、ピンと絶縁体の節約をタワーにクレジットしてもそうである。この結論は米国およびカナダの大部分の建設に適用される。良質の木製ポールは支持として信頼できる強度を10年または15年保持することが知られており、鋼鉄タワーがそのより大きな初回費用を相殺するほど長寿命を示すかどうかは疑わしい。ここで、400フィート以上のスパンでの絶縁体の費用節約や他の利点は、鋼鉄支持と同じくらい木製で容易に確保できることに注意する。これらの長いスパンでは、線路支持の高さと強度の要件が大きく、これらはクロスブレース付きの3本または4本のポールで形成された構造で容易に得られる。このような木製構造は、特別な長いスパンが必須または方向の大きな角変化がある伝送線路の特定のポイントで長く使用されている。シャンブリー運河で上記のように75から150フィート以上の構造が必要な特殊な場合では、そのような長さのポールが容易に入手できないため、鋼鉄が木より一般的により望ましい。しかし、現在の提案や慣行では、通常スパンで40から50フィートを超える長さの鋼鉄タワーの使用は想定されていない。
伝送線路のための鋼鉄タワーの最も強力な主張は、これらのタワーが木製ポールより大きな運用信頼性を与えることである。タワーは避雷針として機能し、線路導体と駅装置を保護すると言われている。静電および誘導の雷影響については、鋼鉄タワーが保護を与えないことは明らかである。各タワーに特別な接地接続がある場合、直接雷撃に対して線路をある程度保護するだろうが、この保護がよく接地されたガードワイヤー、または接地プレートから各ポールまたは木製タワーの頂部へのワイヤーによるものより大きいと考える理由はない。直接雷撃が線路導体から木製支持に通過する場合、その支持の絶縁体を頻繁に破壊し、ポールはしばしば粉砕または焼損する。しかし、このような結果は伝送サービスを必ずしも中断せず、近くのポールが新しいポールが設置されるまで線路の追加歪みを通常運べる。雷または他の原因で絶縁体が破損し、電気ケーブルが金属構造に接触した場合、導体が2つに焼損する可能性がある結果はかなり異なる。400フィートもの長いスパンでこのように切断された重いケーブルを修理するには確かに少し時間がかかる。20,000から35,000ボルトで動作する回路の導体が多くの場合木製クロスアームに落ちた場合、線路検査員が発見するまで損傷なくそこに残ることが多いが、鋼鉄タワーとクロスアームではそのような結果は期待できない(xxi, A. I. E. E., 760)。鋼鉄タワーが使用される場合、上記の理由で木製クロスアームを使用するのがより安全と思われる。これは、実際、命名されたシャンブリー運河を越える25,000ボルト回路を支持する鋼鉄タワーと、コルゲート発電所からカークィネズ海峡の1マイル幅を越える60,000ボルト回路を運ぶ鋼鉄タワーでの慣行である。
イタリアのグロモとネンブロ間の40,000ボルト伝送線路では、木材が不足し鋼鉄が安価なため、ポールとクロスアームの両方が木製である。線路が約400フィート離れたポイントで支持される場合に使用される絶縁体の比較的小さな数が運用信頼性に寄与すると思われるが、絶縁体は現在線路の他の部分よりトラブルが少なく、表面を通じたエネルギーの漏れはテリュライド試験で示されたように非常に少ない。長いスパンからの利益は鋼鉄支持と同じくらい木製で利用可能で、費用が少ない。
鋼鉄タワーに対する木製ポールまたは構造の1つの利点は、前者が燃えず、雷による破壊の対象ではないことである。長い線路がブラシ、木材、または長い草の多い地域を通過する場合、鋼鉄タワーが燃えないという事実が選択を望ましいものにするかもしれない。熱帯諸国では、昆虫が木製ポールを急速に破壊するため、鋼鉄タワーの使用がはるかに大きな費用でも非常に望ましいかもしれないし、そのようなケースはグアナフアト、メキシコへの線路で示されたかもしれない。
木製絶縁体ピンの機械的故障は、線路歪みの直接結果として、また導体からのエネルギーの漏れでピンが炭化して弱くなるため、ポールの故障よりはるかに一般的である。これらの理由で、高電圧で動作する長線路の絶縁体のための鉄または鋼鉄ピンの一般使用が望ましい。このようなピンは現在、スピアフォールズからアルバニーまでの40マイル30,000ボルト伝送と、ベアリバーからオグデン、ユタまでの45マイル28,000ボルト線を含む多くの木製ポールとクロスアームの線路で絶縁体を支持するために使用されている。鉄または鋼鉄ピンは線路の費用をほとんど追加せず、信頼性を大幅に増加させる。最も安価で最良の鋼鉄ピンの形態の一つは、鋼管からスエージされ、直シャンクとテーパーステムでショルダーなしのものである。このようなピンは、ナイアガラの滝からトロントへの190,000円形ミル銅ケーブルの400フィートスパンで、シャンクで3-1/4インチ長、テーパーで11-1/2インチで、直径が大きい端で2-3/8インチ、小さい端で1-1/8インチである。木製ポール間の150フィート未満のスパンでは、このタイプのピンだが直径がはるかに小さいものを有利に使用できる。
電力の量が非常に大きい長い伝送線路では、鋼鉄タワーで得られる追加信頼性が使用を正当化するのに十分大きいと思われる。しかし、大多数の電力伝送では、木製ポールまたは構造がはるかに安価で実用的であると思われ、長く続くであろう。
ナイアガラの滝からトロントまで60,000ボルトで24,000馬力を伝送する2つの回路を運ぶ75マイルの私設権利通路の鋼鉄タワー線は、このタイプの建設の最も顕著な例の一つである。
最終的に、線路の全長に沿って2列の鋼鉄タワーがあるだろう。
線路の直線部分では、鋼鉄タワーは定期的に400フィート離れて立てられるが、カーブではタワー間の距離が少なく、したがって各線路の総数は約1,400である。
線路沿いの標準カーブでは、タワーは50フィート離れて配置され、各タワーでの方向変化は10度を超えず、カーブの始まりと終わりでは3度である。線路の方向変化が6度を超えない場合、各変化で許可される対応スパンは以下の通りである:
度 分 スパンのフィート。
1/2 300
1 286
1-1/2 273
2 259
2-1/2 246
3 232
3-1/2 219
4 205
4-1/2 192
5 178
5-1/2 165
6 151
線路沿いのいくつかのポイントでは、条件によりタワー間のスパンが直線作業の通常距離である400フィートを超える必要がある。このような例の一つがトゥエルブマイルクリークで、川がエリー高原に広い深い峡谷を切っている。このポイントで線路はタワー間の625フィートスパンを作る。
[イラスト: FIG. 94.–転置タワー (第2タワー)。]
[イラスト: FIG. 95.–タワーの立面図と平面図。]
この伝送で使用される通常の鋼鉄タワーは、脚から下部絶縁体の頂部まで垂直高さ46フィート、上部絶縁体の頂部まで51フィート3インチである。このタワーの下部6フィートは地面に埋め込まれ、したがって絶縁体の頂部はそれぞれ地球から約40フィートと45フィート3インチである。地面でタワーは伝送線路に対して直角に14フィート、平行に12フィートである。各タワーの頂部の幅は線路に対して直角に12フィートで、この幅の2つの側面は地面から約40フィートで集まる。各タワーの側面でこのようにほぼ集まった2つのLバー間に、垂直位置で立つように余分な重い3インチ鋼管がボルト止めされる。この管の各ピースは約3-1/2フィート長で、上端に鋼鉄絶縁体ピンを運ぶ。このようにタワーの頂部の反対側に固定された2つの管ピースは2つの最高絶縁体を運ぶ。各タワーの他の4つの絶縁体については、ピンが標準4インチ管のピースに固定され、この管は水平位置で各タワーのほぼ矩形の2つの側面間にボルト止めされ、すでに命名された垂直3インチ管を位置に保持するボルトから2フィート下のポイントである。2つの短い垂直と1つの水平管、およびそれらが支持するピンを除いて、各タワーはボルト止めされたL形アングルバーで構成される。各タワーのほぼ矩形の2つの側面は、辺に2つのLバー、直角のクロスブレースに3つのLバー、対角ブレースに4つのLバーで構成される。各側面の辺のLバーの下半分は3″ × 3″ × 1/4″のセクションで、上半分は3″ × 3″ × 3/16″である。この最後のクロスブレースと他の2つのクロスブレースは2″ × 1-1/2″ × 1/8″の共通セクションである。下部の対角ブレースセットは2-1/2″ × 2″ × 1/8″の共通セクションで、上部セットは各部材で2″ × 1-1/2″ × 1/8″である。最下のクロスブレースのレベルで、タワーの2つの矩形側面は側面に対して直角の2″ × 1-1/2″ × 1/8″のLセクションの1部材と、タワーの角間の2つの対角ブレースの5/8″丸ロッドで結ばれている。各タワーの2つの三角形側面には、4つの水平ブレースと3セットの対角ブレースがある。2つの上部水平ブレースは2″ × 1-1/2″ × 1/8″のLセクションで、最下は同じだが、残りの水平ブレースは2-1/2″ × 2″ × 1/8″のセクションである。2″ × 1-1/2″ × 1/8″のLセクションのバーは2つの上部対角ブレースセットに使用され、2-1/2″ × 2″ × 1/8″のバーは下部セットに使用される。命名されたクロスブレースに加えて、各タワーの三角形側面は角バーの頂部近くで2つの短いクロスピースを持ち、共通のLセクション3-1/2″ × 3-1/2″ × 5/8″で、1つはクロスアームのちょうど上、もう1つは4インチ管のちょうど下でそれを所定位置に保持する。各タワーの4つの角バーの底で、脚は角バーに対して直角にリベットされた3″ × 1/4″のLセクションの15インチ長のピースで形成される。各タワーの1つの角バーには、ステップのための鋼鉄スタッドの2列があり、1列がLセクションの各フランジにある。同じフランジではこれらのステップは2フィート離れているが、両フランジを取ると1フィート離れている。各鋼鉄タワーのすべての部分は重く亜鉛メッキされている。
[イラスト: FIGS. 96, 97, 98.–ナイアガラ伝送線路でのタワー上げ。]
[イラスト: FIG. 99.–位置にあるタワーの一つ。]
これらの鋼鉄タワーを立てる労力は、使用された方法により低い数字に削減された。各タワーは組み立てられていない部品で立てる場所に運ばれた。タワーを立てるために、約30フィート長の木材ボディ付きの4輪ワゴンが使用された。タワーを上げる際、2つの輪とその車軸がワゴンの木材ボディから取り外され、このボディは一種のデリックとして立てられた。このデリックはタワーから離れた側で頂部でガイされ、次にブロックとタックルのセットがデリックの頂部とタワーの頂部から1/4の距離のポイントに接続された。このブロックセットからのロープは、デリックの基部に固定された単一ブロックを通り、次に馬のチームに通った。これらの馬をデリックから離して運転すると、鋼鉄タワーはその矩形側面の1つの2本の脚で徐々に垂直位置になるまで上げられた。次の操作は、タワーの脚を地球に固定された延長ピースに接触させ、次にそれらをボルト止めすることであった。
[イラスト: FIG. 100.–伝送線路のための鋼鉄タワー。]
各三相回路の絶縁体を運ぶ3つのピンの頂部は正三角形の角にあり(Fig. 100)、その辺のそれぞれが6フィートである。各タワーで使用される6つの鋼鉄絶縁体ピンは全く同じで、各々は余分な重い管からスエージされる。各完成ピンは長さ3-1/4インチで直径2-3/8インチ、次に11-1/2インチの長さで頂部で直径1-1/8インチに均一にテーパーする。これによりピンの総長は14-3/4インチになる。大きい部分には側面から側面への2つの9/16インチ穴があり、頂部から2インチ以内に各3/16インチ幅で1/16インチ深の3つの円形溝がある。鋼鉄ピンを管に取り付けるための2種類の鍛造鋼鉄ソケットが使用される。各ソケットは半分で作られ、これらの半分は管とピンの両方に貫通ボルトで固定される。タワーの他のすべての部分のように、これらの鋼鉄ピンとソケットは重く亜鉛メッキされている。各タワーの4つの角バーのそれぞれの下部6フィートの長さは、ボルトまたはリベットで上部に固定される。各角バーのこの下部6フィートは地球に埋め込まれ、命名された建設は腐食が必須になったときに地球内のバーを置き換えやすくする。
各タワーの基礎は、伝送線路の方向に対して約45度の側面でほぼ正方形の4つの穴を掘り、各穴の最短側を少なくとも2フィート長にする。これらの穴の中心は線路に対して直角に14フィート3インチ、線路平行に13フィート9インチ離れている。ハードパンでは、タワーの脚が位置にある後、各穴は頂部から2フィート6インチ以内に石で満たされ、次に残りの穴は4対1で混合されたセメントグラウトで満たされる。
沼地では、各穴の底にタワーの脚の下に平らに敷かれた3フィート × 6インチ × 24インチの木製基礎があり、次に穴は掘削された材料で表面から2-1/2フィート以内に満たされる。この充填の上に、タワーの脚についてセメントで満たされた直径4インチの亜鉛メッキ鉄製ガターパイプが2フィートの長さで来る。このパイプの外側で穴はセメントグラウトで丸く満杯にされる。
[イラスト: FIG. 101.–ウェランド運河での伝送線路。]
伝送線路沿いのいくつかのポイントでは、例外的に高いタワーが必要で、注目すべき例はウェランド運河の横断で、各スパンの最低部分が水面から150フィート以上でなければならない。この横断のために、地上から135フィート高い2つのタワーが使用され、Fig. 101に見られる。各々のこれらのタワーは、最終的にナイアガラの滝とトロント間に立てられる4つの三相電力回路すべてを運ぶように設計されている。この目的で、上部トラス下で線路の方向に対して直角に約48フィートの幅、上部トラスで各回路の下部2導体が取り付けられる約68.5フィートの幅の特殊設計タワーが使用された。
400フィートを超えるすべてのスパンでは、標準タイプより重い建設のタワーが使用され、このタワーは各導体の支持に3つの絶縁体を提供する。このタイプのタワーで地面レベルから約40フィート下部導体を支持するものは、4″ × 4″ × 3/8″と4″ × 4″ × 5/16″のLセクションで作られた角バー、余分な重い4インチ管の3つのクロスアーム、各回路の最高導体の3つの絶縁体グループを支持するための各垂直標準6インチ管を持つ。各回路の下部導体のそれぞれはこのタワーの3つの平行クロスアームの各々に絶縁体で支持される。これらのタワーのいくつかで長いスパンでは、各導体の支持のための2つの外側絶縁体はそれらの間の絶縁体より少し低く設定される。
[イラスト: FIG. 102.–クレジット川での重いタワー。]
[イラスト: FIG. 103.–ブロンテ近くのアングルタワー。]
アングルタワー、線路が単一ポイントで大きな方向変化をする場所で使用され、各矩形側面に3本の脚を持ち、地面からある距離でこれらの側面の各々に20フィートの幅、頂部で27フィート2インチの幅を持つ。これらのタワーでは、圧縮にある三角形側面の2本の脚は各々4つの3″ × 3″ × 1/4″ Lセクションで構成され、1-1/2″ × 1/4″のラティスとリベットで結合される。このようなタワーは、トロント終端駅近くで線路が単一ポイントで35度変化する場所と、トゥエルブマイルクリークの横断近くでタワー上の線路の角変化が45度である場所で使用される。各終端駅と分割ハウスに近い伝送線路は終端タワーで支持される。これらのタワーは他のものと異なり、各々は3つの導体のみのための絶縁体を運び、これらの絶縁体はすべて同じレベルである。各終端タワーは9つの絶縁体を持ち、単一回路の導体のために3つの平行列に3つずつ配置され、各導体はその歪みを3つのピン間で分散する。回路のすべての3ワイヤーは終端タワーで地面から40フィートに保持され、同じレベルで駅の壁の入り口に通じる。これらの終端タワーは線路の端歪みに抵抗する必要があるため、余分に重く作られ、4本の脚は各々4″ × 4″ × 5/16″と4″ × 4″ × 3/8″のLセクションで構成される。これらのタワーの一つで3つのクロスアームは、各々15フィート9インチ長の4インチ管の3ピースで、頂部で固定され、それらの平行中心線は同じ平面で30インチ離れている。これらの管の各々は中心が7フィート4-1/2インチ離れた3つの絶縁体ピンを運ぶ。これらのタワーの各脚の底には、曲げられたプレートで形成された脚があり、2つの長い側面でそれぞれ15インチと18インチを測る。このタワーの各脚は地面レベルから3.5フィートから7.5フィートまで広がる5フィート正方形のコンクリートブロックに設置される。
伝送線路のための絶縁体、Fig. 104に示されるものは、茶色の艶出し磁器で3つの部分で作られ、セメントで結合される。3つの部分は3つのペチコートまたはシンブルで構成され、各々が他のものにスリップオーバーまたはイントゥするので、絶縁体の頂部とそのピン間に3つの外側表面と3つの内側または保護された表面がある。
各絶縁体の頂部から底までの高さは14インチで、これは最高で最大のペチコートの直径でもある。次のまたは中間のペチコートは最大直径10インチで、最低のペチコートは8インチである。セメントは絶縁体の最低ペチコートを以前記述された鋼鉄ピンの一つに保持し、この位置で最低ペチコートの端は鋼鉄支持から約2-1/2インチである。各絶縁体の頂部で伝送導体が固定され、この導体から空気を通じた鋼鉄部品への最短距離は約17インチである。
ナイアガラの滝のステップアップ変圧器ハウスからトロントの終端駅までの75マイルで、各三相60,000ボルト25サイクル回路は鋼鉄タワー上で各々190,000円形ミルの硬引き銅ケーブル3本で構成され、100パーセント力率ベースで10パーセント損失で12,000馬力を届けるように設計されている。6つの等しい銅ストランドが各ケーブルを構成し、このワイヤーは35,000ポンド以上の弾性限界と平方インチあたり55,000ポンド以上の引張強度で特別に引き抜かれた。このケーブルは3,000フィートの均一長さで作られ、これらの長さは端を銅スリーブでねじり合わせて結合され、はんだは使用されない。これらのケーブルには絶縁が使用されない。
[イラスト: FIG. 104.–絶縁体。]
タイワイヤーの代わりに、各絶縁体に銅ケーブルを固定するための新規クランプが使用される。この完全なクランプは、各絶縁体の反対側でケーブルを把握する2つの別個のクランプと、直径0.187インチの硬引き銅ワイヤーの2つの半円で構成される。このワイヤーの各半円は反対クランプの各半分を結合し、絶縁体のヘッド直下のネックにフィットする。結合クランプを適用する際、側面はそれらを保持するナットを外して分離され、半円は絶縁体のネック周りに持ち込まれ、次に各側クランプは半分を引き寄せるナットを回してケーブルに締め付けられる。この完全なクランプはタイワイヤーと同じくらい速く適用でき、非常に強く、ケーブルを切らない。
各通常の鋼鉄タワーは絶縁体で10,000ポンドの側歪みを安全に耐えるように設計され、ケーブルあたり平均1,666ポンドである。190,000ミルケーブルが1/2インチ深さに氷で被覆され、時速100マイルの風にさらされた場合、異なるスパンと線路の方向の角変化に対する各鋼鉄ピンの推定歪みは付属の表に与えられる:
ポンド ピンへの歪み、1/2インチスリート、100マイル風。
=====+=========================================
| 度と分。
スパン,+—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
フィート.| 0 | 0.30| 1 | 1.30| 2 | 2.30| 3
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
0| 0| 35| 69 | 104| 138| 173| 207
100| 256| 291| 325| 360| 394| 429| 463
200| 512| 547| 581| 616| 650| 685| 719
300| 768| 803| 837| 872| 906| 941| 975
400|1,024|1,059|1,093|1,128|1,162|1,197|1,231
500|1,280|1,315|1,349|1,384|1,418|1,453|1,487
600|1,536|1,571|1,605|1,640|1,674|1,709|1,743
700|1,792|1,827|1,861|1,896|1,930|1,965|1,999
800|2,048|2,083|2,117|2,152|2,186|2,221|2,255
900|2,304|2,339|2,373|2,408|2,442|2,477|2,511
1,000|2,560|2,595|2,629|2,664|2,698|2,733|2,767
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
=====+===================================
| 度と分。
スパン,+—–+—–+—–+—–+—–+—–
フィート.| 3.30| 4 | 4.30| 5 | 5.30| 6
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
0| 242| 276| 311| 345| 380| 414
100| 498| 532| 567| 601| 636| 670
200| 754| 788| 823| 857| 892| 926
300|1,010|1,044|1,079|1,113|1,148|1,182
400|1,266|1,300|1,335|1,369|1,404|1,438
500|1,522|1,556|1,591|1,625|1,660|1,694
600|1,778|1,812|1,847|1,881|1,916|1,950
700|2,034|2,068|2,103|2,137|2,172|2,206
800|2,290|2,324|2,359|2,393|2,428|2,462
900|2,546|2,580|2,615|2,649|2,684|2,718
1,000|2,802|2,836|2,871|2,905|2,940|2,974
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
銅ケーブルはスパンの最低点で地面からの最小距離25フィートになるように張られた。これを行うために、下部ケーブルを絶縁体で地面レベルから40フィート保持する標準鋼鉄タワーは、それらの間の地面の性質に応じてさまざまな距離で離れている。各タワーで各回路の上部ケーブルは2つの下部ケーブルより5フィート3インチ高く、この上部と下部ケーブルの標高間の距離は各スパンの中心でのたるみの量に関わらず維持される。線路の直線部分の2つの標準タワー間に窪地がある場合、400フィートスパンの中心でのたるみは18フィートにもなる。タワー間の地面の上下でたるみを14フィートに制限する必要があり、下部ケーブルを地球の最高点から25フィートに保つ場合、40フィートタワーでのスパン長は350フィートに制限される。地面レベルの上下がたるみを11フィートに制限する場合、スパン長は300フィートに減少し、同様の理由でたるみが8フィートに制限される場合、スパンは250フィートのみである。
[イラスト: FIG. 105.–終端タワーでのテイクアップ配置。]
各終端タワーで、ケーブルが終端駅に通る前に固定される場所では、各ケーブルの3つの絶縁体は中心が30インチ離れた直線にある。線ケーブルがこれらのタワーの一つで取り付けられる3つの絶縁体の最初のものに達すると、この絶縁体のネック周りに通され、次にボルトとナットで締め付けられる2つのクランプで自身に固定される。Fig. 105参照。このように固定されたケーブルは3つの絶縁体の頂部を上って後ろに曲がり、終端駅に行く。線ケーブルが上記のように固定された絶縁体のネック周りに、両端にターンバックルの部分を持つ通常の銅ケーブルの短い分離長さが通され、この同じケーブルピースは3つのシリーズの次の絶縁体のネック周りにも通される。ターンバックルの端を結合して締め付けることで、問題の線ケーブルの歪みの一部がシリーズの最初の絶縁体から2番目に転送される。同様に、この同じ線ケーブルの歪みの一部がシリーズの2番目の絶縁体から3番目、または終端駅に最も近いものに転送される。

INDEX.

空気噴射冷却変圧器, 129
空気ギャップデータ, 183
空気ギャップ, 与えられた電圧に耐える直列数, 183
アルバニー-ハドソン鉄道プラント, 121
交流電流, 227
オルタネータ電圧, 118
オルタネータ, 103
データ, 118
高電圧用, 120
インダクタ, 112
タイプ, 111
アルミニウム導体, 200, 209
使用中のケーブル, 213
導体ジョイント, 206
導体, 27, 28
腐食, 211
特性, 212
はんだ付けジョイント, 206
vs. 銅, 209
ワイヤー, コスト, 29
アモスキーグ製造会社プラント, 51, 52
アムステルダム (N. Y.) プラント, 121
アンカーアイス, 59
アンダーソン (S. C.) プラント, 121
アップルリバー (Minn.) プラント, 1, 26, 27, 28, 71, 97, 98, 99, 102, 118,
119, 124, 126, 127, 134, 174, 187, 190, 192, 208, 245, 264, 294
アーク照明, 167
アーク放電, 46
自動調整器, 162

有刺鉄線, 169, 175
ベルト駆動, 83, 107
ビエンヌプラント (スイス), 42
バーチェムベンド, 57, 67, 79, 95, 97, 98, 102
ブロワー容量, 変圧器冷却に必要な, 130
ブースター, 133
ボストン-ウースター鉄道プラント, 121
ブレース, クロスアーム用, 259
ブロンズ導体, 200
ブラシ放電, 281
ブキャナン (Mich.) プラント, 88
建築材料, 95
ブルズブリッジプラント, 63
バーダインレット (B. C.) プラント, 111, 112
バスバー, 142, 147
ダミー, 145

ケーブル絶縁, 195
シース, 194
ウェイ, 140
ケーブル, アルミニウム, 212
使用中のアルミニウム, 213
充電電流, 197
コスト, 188, 196
交流電流用, 194
高電圧, 191
紙絶縁, 196
海底, 192
温度, 198
電圧, 190, 196
カナディアン-ナイアガラフォールズ電力会社, 121
カナル, 51, 53
長い, 68
キャニオンシティプラント, 26, 27, 28, 117, 118, 127, 208
キャニオンフェリープラント, 1, 3, 26, 27, 28, 46, 49, 53, 62, 68, 69, 83, 89,
94, 95, 97, 102, 105, 112, 113, 118, 119, 124, 125, 126, 127, 130,
132, 134, 174, 208, 233, 234, 245, 246, 249, 254, 257, 259, 268, 272,
280, 282, 294, 295, 302
シーダーレイクプラント, 90
シャンブリープラント, 96, 110, 149, 156, 172, 189, 249, 255, 256, 257, 267,
272, 287, 294, 295, 311, 312
ケーブル充電電流, 197
ピンの炭化, 276, 278
ショーディエールフォールズプラント, 118
チョークコイル, 避雷器使用, 180
サーキットブレーカー, 135, 150
ブレーカー, タイムリミット, 152
回路, 選択, 233
石炭, ソルトレイクシティでの価格, 8
コルゲートプラント, 1, 3, 26, 27, 28, 74, 82, 83, 90, 94, 97, 98, 99, 101,
102, 108, 112, 113, 118, 127, 130, 132, 134, 187, 190, 201, 206, 208,
213, 245, 246, 250, 254, 257, 272, 277, 280, 282, 294, 295, 304, 309
コロンバス (Ga.) プラント, 83, 115
コンバウンド, 160
導電率, 導体金属の, 201
導体, 200
アルミニウム, 27, 28, 206
アルミニウム特性, 212
膨張係数, 200
腐食, 211
コスト, 22, 29, 203, 204, 205
アルミニウムコスト, 29
k.w.あたりコスト, 28
銅コスト, 29
データ, 204
代表的な伝送プラントからのデータ, 208
アルミニウムと銅の膨張, 211
融点, 200
伝送線路の最小サイズ, 202
理想的な特性, 200
相対導電率, 201
相対コスト, 20
等長等抵抗の相対特性, 204
与えられた面積の相対強度, 203
与えられた導電率の相対重量, 202
相対重量, 202
三相、二相、単相線の相対重量, 220
抵抗, 225
スキン効果, 206, 233
k.w.あたり重量, 27
導管, 195
放射損失, 198
温度上昇, 198
定電流調整器, 167
変圧器, 167
制御機器, d.c.とa.c.プラント用, 35
銅導体, 200
コスト, 22
vs. アルミニウム, 209
ワイヤー, コスト, 29
導体の腐食, 211
クロスアームブレース, 258
鉄, 284
位置, 257
材料, 258
クロスアーム, 49, 256
横断, 187

デールズプラント (ホワイトリバー), 26, 27, 28, 71, 134, 208
ダム, 62
デルタ接続, 131
減価償却, 11
発電所設計, 83
堤防, 60
直結, 84
放電, 静的, 170
配電システム, 158
ドラフトチューブ, 79
ダミーバスバー, 145

イーストン (Pa.) プラント, 121
エジソン社 (ロサンゼルス) プラント, 118
定電圧伝送効率, 217
曲線, モータージェネレーターセット, 117
変圧器, 133
a.c.とd.c.伝送の相対, 35
エレクトラプラント, 1, 3, 74, 82, 83, 92, 94, 97, 98, 101, 102, 108, 112,
113, 118, 127, 174, 206, 208, 212, 213, 233, 235, 236, 245, 248, 253,
254, 256, 259, 272, 275, 277, 280, 281, 282, 294, 295
電気開発社, ナイアガラプラント, 120
電力 vs. ガス, 6
電解, 195
水力発電所からのエネルギー曲線, 13
電気エネルギー, スイッチボードでのコスト, 23
入り口端歪み, 261, 325
絶縁ディスク, 262
建物への, 179
線路の, 179, 261, 265
屋根を通る, 269
壁開口部, 262
伝送線路の入り口, 261
膨張, 銅とアルミニウムの係数, 211
各種導体金属の係数, 200

ファーミントンリバー (Conn.) プラント, 26, 27, 28, 58, 118, 125, 134, 208,
212, 213,
245
フィーダー, 143
フェランティケーブル, 192
耐火, 95
床, 地面からの距離, 95
位置, 79
スペース, 12, 101, 102
ジェネレーターのk.w.あたりスペース, 12
床, 95
霧, 46, 277
フォアベイ, 59, 60
基礎, 95
周波数, 113, 127
変圧器コストへの影響, 116
燃料, ソルトレイクシティでの価格, 8
ヒューズ, 135, 150

ガービンズフォールズプラント, 56, 60, 79, 80, 94, 96, 97, 102, 113, 145, 240,
294
ガス vs. 電力, 6
ギア, 84, 108
ジェネレーター (a.c.), 103
d.c. vs. a.c., 31
ジェネレーター, ベルト駆動, 107
容量, 32
コスト, 40
(a.c.) コスト, 32
(a.c.) データ, 118
直結水平タービン, 89
インパルスホイール, 90
垂直シャフトへの接続, 84
(d.c.) 界磁励磁, 41
床スペース, 101
k.w.あたり, 12
ギア駆動, 108
(a.c.) 高電圧, 120
(d.c.) 直列, 31
(d.c.) 設置, 41
絶縁, 39, 45
避雷保護, 34
制限電圧, 44
(a.c.) 制限電圧, 32
(d.c.) 制限電圧, 31
過負荷容量, 103
電圧と容量の関係, 127
回転電機子, 112
界磁, 112
直列巻線, 41
速度調整, 38
ガラス vs. 磁器絶縁体, 288
グレートフォールズプラント, 54, 60, 61, 64, 67, 78, 92, 93, 102, 114, 118
グレッグスフォールズプラント, 54, 56, 64, 240
接地接続, 178
ガードワイヤー用, 171, 172
接地ガードワイヤー, 168
ガードワイヤー, 168
設置, 175
ポールのガイ, 255

ハグネック (スイス) プラント, 86
フックセットフォールズプラント, 56, 131
水力発電プラント, 1
ダムで構築, 64-67
カナル, 長い, 68-73
長短, 58
短い, 53-56
各種プラントの容量とk.w.あたり導体重量, 27
(800 k.w.) コスト, 10
(1500 k.w.) コスト, 11
労務コスト, 12
運用コスト, 12, 77
設計, 83
床, 79
k.w.あたりスペース, 101
金利と減価償却, 11
連結, 56-58
負荷率, 14, 15
位置, 64
モデル設計, 12
運用, 59
vs. 蒸気プラント, 5, 12
パイプライン使用, 73-77
蒸気補助使用, 84

アイス, 59
インパルスホイール速度, 108
ホイール, 82, 90
位置, 99
インディアンオーチャードプラント, 57, 84
インダクタンス, 206, 230
誘導, 電磁的, 静電的, 168
線路上, 206
調整器, 162
インダクタオルタネータ, 112
絶縁, オゾン影響, 197
vs. ゴムコスト, 196
a.c.とd.c.線路, 34
装置, 142
ケーブル, 195
電気機械, 45
ジェネレーター, 39
オゾン保護, 198
絶縁体アークオーバーテスト, 291
-ピン, 270 (ピン参照)
絶縁体, 277, 282, 287, 322
とピン, 各種プラントデータ, 280
不良, 288
ガラス vs. 磁器, 288
雪中, 293
鉄ピンへの固定方法, 271
新規クランプ, 323
各種伝送線路, 294
ペチコート, 294
テスト, 288
テスト, 290
テスト電圧, 289
オイル使用, 287
鉄導体, 200

ケリーズフォールズプラント, 56
ケルビンの法則, 219

労務, コスト, 12
水力発電所, 12
漏れ, 275, 287
線路, 207, 214
ルイストン (Me.) プラント, 118, 120, 122, 167, 213
照明, 白熱, 最小周波数, 116
直列配電, 167
避雷器, 直列抵抗影響, 185
避雷器, 168, 176
接地接続, 178
複数空気ギャップ, 176, 183
非アーク金属, 184
直列接続, 180
シャント空気ギャップ, 185
チョークコイル使用, 180
保護, 34
線路計算, 221-232
充電電流, 197
導体, 200
導体, コスト, 22
重量, 21
建設, 222
コスト, 310
クロスアーム, 49
ワイヤー間隔, 46
(a.c.) 伝送, 34
(d.c.) 伝送, 33
端歪み, 325
漏れ, 47
損失, 39
接地ガードワイヤーによる損失, 176
線路, たるみ, 309
線路の転置, 314
線路電圧, 45
負荷率, 14, 15
照明, 61
最大, 60
モーター, 160
鉄道, 164
導管損失, 198
導体重量との関係, 215
接地ガードワイヤーによる損失, 176
伝送線路損失, 215
ラドローミルズプラント, 26, 27, 28, 57, 79, 100, 121, 208, 213

マドリード (N. M.) プラント, 26, 27, 28, 118, 208
マンチェスター (N. H.) プラント, 120
電力市場, 7
材料, 建築, 95
線路導体用, 200
メカニクスビルプラント, 58, 67, 109, 121, 174
導体金属の融点, 200
モンモランシーフォールズプラント, 26, 27, 28, 240
モーター負荷, 160
モータージェネレーターセット効率曲線, 117
モーター, 直列巻線, 41
(d.c.) 速度調整, 38
同期, 241
複数空気ギャップ避雷器, 176

ニードルポイントスパークギャップ, 圧力測定用, 290
ネバーシンクリバープラント, 75, 179
ナイアガラフォールズ電力会社, 3, 59, 81, 86, 87, 93, 94, 95, 97, 101, 102,
105, 106, 107, 108, 112, 113, 117, 118, 119, 127, 133, 137, 140, 143,
145, 151, 153, 161, 165, 170, 181, 188, 194, 195, 208, 211, 240, 245,
246, 257, 272, 273, 275, 280, 287, 289, 294, 295, 297
空気からの硝酸, 281
非アーク金属, 184
ノースゴーハム (Me.) プラント, 120

オグデン (ユタ) プラント, 26, 27, 28, 118, 120, 132, 134, 208, 245
オームの法則, 223
オイルスイッチ, 136
オンタリオ電力会社, 121
運用費用, 59
運用, コスト, 12, 77
運用, 信頼性, 311
ウーレイ (Col.) プラント, 121
架空線路から地下への接続, 197
ジェネレーターの過負荷容量, 103
オゾン, 197

ポールの塗装, 255
紙絶縁ケーブル, 196
vs. ゴム絶縁, 196
パヤッテリバー (アイダホ) プラント, 73, 101
ペンストック, 59, 98
位相, 113
パイクスピークプラント, 77
パイロットワイヤー, 161
ピン, 259, 270
と絶縁体, 各種プラントデータ, 280
焼損, 270, 276, 278
炭化, 276, 278
複合, 281
木材の圧縮強度, 302
設計, 298
寸法, 301
直径の公式, 299
鉄, 275, 285, 286
膨張, 290
絶縁体固定方法, 271
クロスアームへの固定方法, 271
金属, 271, 275, 282, 285, 286
均一強度, 300, 302
比率, 301
金属と木製の相対コスト, 284
シャンク, 274
ショルダー, 275, 299, 305
ねじ山の軟化, 280
鋼鉄, 275, 312
1/2インチスリートと100マイル風での歪み, 324
歪み, 270, 298
強度, 303
標準表, 301
処理, 259, 275
最弱点, 298
木製, 各種プラントデータ, 272
寸法, 272
標準寸法, 273
パイプライン, 73
ピッツフィールド (Mass.) プラント, 121
ポールライン, コスト, 21
避雷器, 179
相対コスト, 20
線路, 246
ポール, コスト, 310
地面深さ, 254
直径, 254
寸法, 254
ガイ, 255
鉄, 284
長さ, 253, 309
寿命, 255
設置, 252
間隔, 249
鋼鉄, コスト, 307
処理, 255
木材, 252
磁器 vs. ガラス絶縁体, 288
ポートランド (Me.) プラント, 120, 166, 239
ポーツマス, N. H. プラント (蒸気), 102, 118, 119, 120, 121, 144, 194,
264, 294
発電所, a.c.とd.c.の相対コスト, 36
伝送電力, 総コスト, 24

導管放射損失, 198
鉄道横断, 187, 252
サービス, 164
レッドブリッジプラント, 53, 60, 79, 93, 94, 96, 97, 99, 101, 102
調整, 155, 239
同期モーター影響, 165
受信端, 162
手動, 161
調整器, 自動, 162
定電流, 167
誘導, 162
リレースイッチ, 145
抵抗, 225
避雷器直列, 185
回転電機子オルタネータ, 112
界磁オルタネータ, 112
川横断, 187, 190, 249
床, 床からの距離, 95
屋根, 95
ロープ駆動, 83
ロータリー, コスト, 117
適した周波数, 115
ゴム被覆ケーブル, 195
最大温度, 198
オゾン保護, 198

線路たるみ, 309
セントハイアシンス (Que.) プラント, 118
セントジョセフプラント, 66
セントモーリスプラント (スイス), 31
セーラム (N. C.) プラント, 121, 122
サンガブリエルキャニオンプラント, 26, 27, 28, 208
サンタアナプラント, 1, 26, 27, 28, 74, 76, 82, 83, 92, 94, 95, 96, 97,
98, 99, 101, 102, 208, 245, 263, 280, 281, 294, 295, 296
ソールトサントマリープラント, 72, 83, 85, 89, 97, 102, 104, 105, 112, 113,
117, 118, 120, 127
スコットシステム, 132
直列配電, 167
機械, 41
シーウォールズフォールズプラント, 26, 27, 28, 155
シャウィニガンフォールズプラント, 1, 70, 71, 107, 116, 117, 163, 164, 166, 209,
212, 213, 235, 236, 242, 245, 267, 272, 273, 280, 282, 294, 295, 296
ケーブルシース, 194
シャント空気ギャップ, 185
スキン効果, 206, 232
スノクォルミーフォールズプラント, 3, 4
伝送線路地図, 4
雪, 293
はんだ付けジョイント, 206
ポール間隔, 249
ワイヤー, 234
スパン, 長い, 190, 250
異なる長さの歪み, 324
スパーク距離, 182
電圧, 182
速度, インパルスホイールの周辺, 108
タービンの周辺, 85, 103
調整, 38, 42
d.c.モーター, 38
スピアフォールズプラント, 1, 2, 3, 54, 58, 61, 62, 68, 91, 94, 98, 124, 126,
127, 130, 141, 142, 146, 161, 174, 236, 237, 243, 244, 245, 250, 253,
266, 280, 285, 287, 289, 291, 294, 295, 296, 312
スター接続, 131
静的放電, 170
蒸気と水力発電所併用, 84
電気プラント, 労務コスト, 12
運用コスト, 12
k.w.あたり床面積, 102
vs. 水力, 5
鋼鉄タワー, 306
貯蔵容量, 15
避雷器直列抵抗影響による絶縁歪み, 185
迷走電流, 保護, 195
海底ケーブル, 187, 192, 194
サブステーション, 装置配置, 128
サブステーション, 157, 237
サージ, 136
スイッチボード, 156
配線, 146, 148, 149
スイッチ, 135, 244
アーク, 135
電動操作, 140
長いブレーク, 135
オイル, 136
屋外, 136
空気圧操作, 140
動力操作, 138
リレー, 145
スイッチハウス, 141, 142, 238, 244
スイッチング, 146
高張力, 147
同期コンバーター, 115
コスト, 117
モーター, 165, 241

テールレース, 96
電話, 161
テリュライドプラント, 47, 160, 169, 181
ケーブル温度, 198
導管温度上昇, 198
導体金属の引張強度, 201
タイムリミットサーキットブレーカー, 152
タイムリレー, 152, 153
タワー, 250, 306
アングル, 320
コスト, 310
寸法, 314
立て込み, 316-319
重い, 320
運用信頼性, 311
スパン, 313
鋼鉄, コスト, 307, 308
鋼鉄ピン, 312
歪み, 324
変圧器, 122
空気噴射 vs. 水冷, 129
人工冷却, 129
サブステーション, 125
冷却に必要なブロワー容量, 130
定電流, 167
冷却, 水量, 129
運用コスト, 129
相対コスト, 20
デルタとスター接続, 131
効率, 133
周波数影響, 116
絶縁, 45
伝送システム, 134
制限電圧, 32
位置, 97
多相, 124
調整, 125
リザーブ, 149
二次, 直列, 131
単相, 124
二相から三相, 132
降下補償用, 133
電圧調整用, 162
電圧, 45
使用時, 122
伝送, 定電流, 38, 216
定電圧, 40, 217
連続電流, 31, 32
制御機器, 35
コスト, 19, 40, 222
(d.c.) コスト, 40
効率, 35, 41
最初の長い線路, 37
ジェネレーター端, 103
避雷保護, 34
制限電圧, 44
線路, アーク, 46
計算, 221-232
充電電流, 197
建設, 222
コスト, 310
クロスアーム, 49, 256
横断, 187, 190
各種プラントデータ, 245
長さコスト影響, 20
電力コストへの長さ影響, 24
効率, 22, 24
建物入り口端歪み, 325
建物入り口, 179, 261
インダクタンス, 206
誘導, 168
絶縁, 34
絶縁体 (絶縁体参照), 287
絶縁体ピン (ピン参照), 270
金利, 維持, 減価償却, 22
漏れ, 47, 207, 214
長さ, 容量, 供給人口, 8
避雷器 (避雷器参照), 179
避雷保護, 118
長いスパン, 190
損失, 22, 39
損失, 215
線路最大投資, 220
運用, 311
ポール間隔, 249
同期モーター調整, 241
三相、二相、単相の相対重量, 228
権利通路, 246
線路たるみ, 309
ワイヤー間隔, 234
鋼鉄タワー (タワー参照), 306
スイッチハウス, 238
スイッチ, ヒューズ, サーキットブレーカー, 135
テイクアップ配置, 325
総コスト, 22
運用総コスト, 23
ワイヤー転置, 206, 314
電圧, 21, 215
ケーブル, 190
調整, 130
風圧, 210
長い線路, 221
最小サイズワイヤー, 202
物理的限界, 44
a.c.ポールライン建設, 34
d.c.ポールライン建設, 33
ポールライン, 246
問題, 19
調整, 155, 239
回路選択, 233
単一 vs. 並列回路, 241
導体間隔, 46
海底, 187
三相, 113
三相と二相, 228
二相, 113
地下, 187
昇圧変圧器なし, 120
ワイヤー転置, 206
タービン, 高速, 107
水平, 79, 83, 89, 97
インパルス, 82, 90, 99
速度, 108
低水頭良速度, 105
周辺速度, 85, 103
圧力, 79
同一シャフト複数, 85, 105
垂直, 79, 84, 85, 86, 97

架空線路から地下ケーブル接続, 197
ケーブル, 187

ビクター (Colo.) プラント, 26, 27, 28, 208
バージニアシティプラント, 118
電圧降下補償, 133
変動, 218
高, オルタネータ, 120
測定, 290
ケーブル, 190, 196
制限, 44
a.c.機械, 32
d.c.機械, 31
伝送線路, 21, 215
調整, 130, 155
スパーク, 182
絶縁体テスト, 289
マイルあたりボルト, 26

従業員賃金, 12
壁, 95
ワシントン&ボルチモア鉄道, 121
流出, 81
水冷変圧器, 129
水力, 開発, 51
高水頭, 74-77
低水頭, 51-74
エネルギー利用率, 16
純粋水力開発, 51
駅 (水力発電駅参照)
貯蔵容量, 15, 61
利用, 10
vs. 蒸気, 5
水, 貯蔵, 15, 61
導体金属の重量, 202
ウェランドカナルプラント, 1, 26, 27, 28, 208, 245, 248
ウェストブルック (Me.) プラント, 120
ホワイトリバーからデールズプラント, 26, 27, 28, 71, 134
風, 324
線路圧力, 210
ワイヤールーム, 139
木材, 圧縮強度, 302
ポール用木材, 252

ヤドキンリバー (N. C.) プラント, 26, 27, 28, 118, 208

転写者のノート

この転写は元の作品のテキストを使用しています。
不整合(例: per cent. と per cent; Chambly と Chamblay;
Garvin’s と Garvins Falls; 1-0 と 1/0 B. & S. ゲージ; ハイフネーション;
大文字; イタリック使用など)は以下のように修正されたものを除いて保持されています。本書の一部の計算は提供されたものと異なる結果を与えます; これらは修正されていません。

この本では、「cm.」は円形ミルではなく、センチメートルを表していません。

ページ76, Fig. 16: イラストの中央のテキストはおそらく1200 feet Pipe Lineです。

ページ111: 図44と46の間に元の本には図51_a_があります; 番号付けは変更されていません。

変更:

明らかな軽微なタイポグラフィと句読点の誤りは黙って修正されました。

分数はx/yに標準化; すべてのvs.の発生はイタリック化。

インラインマルチライン公式はシングルライン公式に変更。

目次: インデックスが追加。

ページ15: テーブルヘッダーを他のもののように小文字に変更

ページ31: Electrical transmission を Electrical transmissions に変更

ページ56: Canon を Cañon に変更

ページ77: Tlaluepantla を Tlalnepantla に変更

ページ312: Teluride を Telluride に変更

ページ332: Canon を Cañon に変更。

*** プロジェクト・グーテンベルクのEブック『水力の電気伝送』の終わり ***

ここで考慮されたすべての発電所は水平軸で運転する水車と発電機で装備され、これは一般的な慣行です。この配置は発電機と発電所の床を尾水のレベルの数フィート以内に持ちます。タービンホイールにドラフトチューブの一般的使用で発電所の床は尾水レベルの上20フィート以上にしばしば保たれます。

利用可能な水頭の合計がかなり小さい場合、しばしば水の量が大きい川の場合のように、発電所の床レベルを尾水の数フィート以内に下げるのが一般的に必要です。マサチューセッツ州スプリングフィールドの電動システムのバーチェムベンド発電所はこのような良い例を提供し、この発電所の床は通常の尾水レベルの上わずか2.6フィートです。この発電所では頭水と尾水のレベルの差はわずか14フィートで、名付けられた低い床レベルでさえ水平タービンホイールのトップ側は水で4.5フィートだけ覆われています。

ニューハンプシャー州マンチェスターの電動システムのガービンズフォールズ発電所では発電機室の床のレベルはこの発電所が位置するメリマック川の通常のレベルの上13フィートですが、この場合水頭の合計は約28フィートです。ガービンズフォールズ発電所が建設される前の1896年のメリマックの高い水はこの現在の床レベルの上5.24フィート、発電所が位置する地点の川の通常のレベルの上18.24フィートに到達しました。

マサチューセッツ州チコピー川上のラドロー製造会社のレッドブリッジ電動発電所の下では尾水は床のレベルの下20フィートで水車と発電機軸の中心の下24フィートです。この発電所での車輪軸と尾水レベルの差は水平圧力タービンで達成できる最大に近く、なぜなら25フィートよりはるかに長いドラフトチューブは良い結果を与えないからです。

圧力タービンではガイドと車輪は効率的な運転のために完全に水で満たされなければならず、ドラフトチューブもそうです。ドラフトチューブが25フィートよりはるかに長い場合、各々にタービンから尾水まで固い水の柱を保つのは難しく、これがなされない場合水頭の一部が無効になります。圧力タービンが低水頭の電動発電所でほぼ独占的に使用されるため、水平車輪を直接接続した発電機が使用される場合洪水の時期の可能な尾水レベルの上そのような発電所を位置づけるのはしばしば不可能です。

[イラスト: FIG. 22.–メリマック川のガービンズフォールズの発電所。]

垂直軸のタービンが使用される場合、発電所はすべての電気設備が知られている最高の水位の上にあるように位置づけまたは建設できます。垂直軸で車輪と発電機を接続する場合、電動発電所の主床は電力が開発されるフォールズの頂上より上ではなくそのベースに近いかまたは近くに位置づけられます。

[イラスト: FIG. 23.–ナイアガラフォールズの発電所No.2。]

この計画でレイアウトされた電動発電所の最も重要な例はナイアガラフォールズのそれで、4つのそのような発電所があります。これらの発電所の2つ、合計容量105,000馬力はフォールズの上1マイルに立ち、ナイアガラ川からの短い運河を通じて水を供給されます。これらの2つの発電所のそれぞれの下に長い狭い車輪ピットが岩を通じて運河の水位の下172フィートの深さに掘削されています。両方の車輪ピットは長さ7,000フィートのトンネルで終わり、フォールズの下の川に開きます。

この車輪ピットでは尾水レベルは運河の水のそれの下161フィートで、発電所の床の下166フィートです。水は運河から車輪ピットを下って底近くの車輪に直径7フィートの鋼ペンストックを通じて通り、各車輪ケースから垂直軸が上発電所の発電機に延びます。

ナイアガラのような位置は高い水と流出に対する大きなセキュリティを与えますが、発電所建設の大きな初回コストのためめったに採用されません。水頭数百から2,000フィートの水頭で数フィートの水頭の損失は利用可能な電力をわずかに減らすだけで、インパルス車輪が通常使用されます。ドラフトチューブはそのような車輪で水頭を増加させるのに利用可能ではなく、車輪を離れた後の水の任意の落差は有用な仕事をしません。

[イラスト: FIG. 24.–コルゲート発電所。]

コルゲート、エレクトラ、カーン川、サンタアナ川、およびミルクリークのような大きな水頭の下でインパルス車輪で駆動される電動発電所は、その水路の床の上に洪水からの危険を避けるのに十分遠く位置づけられ、利用可能な電力の深刻な損失なしです。

第VIII章

電気水力発電所の設計。

[イラスト: FIG. 25.–ジョージア州コロンバス発電所の断面図。]

水車は水頭水と尾水の間の何らかの標高に位置づけなければならない。水平シャフトと直接接続されたホイールと発電機の場合、駅の主フロアはホイール中心のレベル以下に置かれる。これは最も一般的な構造タイプであり、ニューヨーク州マセナ、ミシガン州スーセントマリー、モンタナ州カニオンフェリー、カリフォルニア州コルゲート、カリフォルニア州エレクトラ、カリフォルニア州サンタアナ、および他の多くのよく知られた水力発電所で採用されている。ホイールと発電機に水平シャフトが使用され、それらの間にベルトまたはロープ接続がある場合、発電機室のフロアはホイールより数フィート高い位置に置かれる。この標高差は、同じ部屋の上部と下部、またはそれらの間にフロアを置いた別々の部屋によって通常提供される。この後者のような2階建て構造は、古い水力発電所で頻繁に採用され、バーモント州バーリントンの電気供給システムに関連するものと、マサチューセッツ州スプリングフィールドシステムのインディアンオーチャード駅で良い例が見られる。垂直ホイールシャフトは、駅のメインまたは発電機フロアの標高をホイールのものから独立させ、これにより洪水に対する最高度のセキュリティを与える。垂直ホイールシャフトが発電機室に到達した後、それは1つまたは複数のダイナモが直接マウントされた水平シャフトにギア接続されるか、またはベルトまたはロープを通じてダイナモを駆動する。この方法でのベルト駆動、垂直ホイールシャフトにベベルギアで接続された水平シャフトから、古いクラスの水力発電所で一般的ではない。垂直ホイールシャフトのギアで駆動される水平シャフトに単独またはペアでマウントされた発電機は、ケベック州ラシン急流とインディアナ州サウスベンドの発電所で採用されており、垂直ホイールが必要で発電機のコストを低い数字に抑えなければならない場合に望ましい接続方法を提供するようである。この駆動方法により、発電機は任意の経済的な速度で設計でき、ステップベアリングを避けられる。

[イラスト: FIG. 26.–バージニア州リッチモンドの蒸気と水力の複合発電所の断面図。]

[イラスト: FIG. 27.–ミシガン州ブキャナンのホイールハウスの断面図。]

費用が大きすぎない場合、垂直ホイールで発電機を駆動する最も望ましい方法は、各発電機をホイールシャフトの上端に直接マウントすることである(図参照)。この接続方法は、特殊なタイプの発電機を必要とするだけでなく、その速度に深刻な制限を課す可能性がある。一般的に、圧力タービンの周速度は、ホイールが動作する水頭に等しい水頭の下で噴出する水の理論速度の約75パーセントでなければならず、最良の効率を与える。任意の水頭の下で動作するタービンの回転速度は、したがってそれらの容量と直径が減少するにつれて増加すべきである。これらの原則のため、低水頭の下での水平ホイールでは、組み合わせた出力の単一ホイールで得られるよりも大きな回転速度を得るために、各シャフトに2つ以上のホイールをマウントするのが一般的である。したがって、ミシガン州スーセントマリーでは、各400キロワット発電機がマウントされた水平シャフトが、約20フィートの水頭の下で毎分180回転で4つのタービンによって駆動される。ニューヨーク州マセナでは、水頭が50フィートで、各5,000馬力発電機が水平シャフト上の6つのタービンによって毎分150回転で駆動される。垂直タービンは時にはそのシャフトに単独でマウントされ、オレゴン州オレゴンシティのウィラメット川の水力発電所でそうされたが、この慣行は水頭が異常に大きい場合を除いて、適度なコストの直接接続ダイナモに低すぎる速度を与える。オレゴンシティ発電所では、水頭がわずか40フィートで、単一の42インチタービンが各発電機を駆動する垂直シャフトにマウントされた。

[イラスト: FIG. 28.–ミシガン州ブキャナン発電所の縦断面図。]

垂直タービンと直接接続された発電機の最も注目すべき例は、ナイアガラの滝のものであり、4つの駅のうち2つで各5,000馬力の21台の発電機が多くの垂直ホイールシャフトの上部にマウントされている。ナイアガラ駅の各垂直シャフトは、1つがもう1つの上にある一対のタービンによって毎分250回転で駆動される。ナイアガラ運河の水と尾水路を形成するトンネルの水の間の最大水頭は161フィートである。10本のシャフトでは、ホイールケースの中心が運河の水位以下136フィートにあり、ドラフトチューブは使用されない。

[イラスト: FIG. 29.–ナイアガラの滝の発電所No. 2の断面図。]

ナイアガラ発電所の2番目の11対のホイールは、その中心線が運河レベル以下128.25フィートにあり、各一対のホイールのためのドラフトチューブが尾水レベル以下の点まで延びる。同じ垂直シャフトに単一の一対以上のタービンを使用することは完全に実用的であり、スイスのジュラ川のハグネック駅で示されており、水頭が約21フィートで、各垂直シャフトに4つのタービンがマウントされている。これらの各シャフト上の4つのホイールの組み合わせ容量は1,500馬力で、その速度は毎分100回転である。各シャフトの上部には、外部回転磁石フレームを持つ8,000ボルト発電機がマウントされている。各垂直シャフトに4つのホイールを使用することは大きな困難を呈さないし、将来より頻繁に採用されるべきである。

[イラスト: FIG. 30.–ミシガン州ブキャナン発電所の内部。]

水平直接接続タービンホイールと発電機の場合、ほぼ一貫した慣行は、駅の一端から他端まで発電機を単一の列に配置することであり、これによりタービンが平行な列になる。この計画では、各接続された発電機とそのタービングループのシャフトが駅の長い側に直角に設定され、水がホイールに流れる方向とほぼ平行になる。典型的な直接接続ユニットを持つ水力発電所は、したがってペンストックを通じて一側から水が入り、他側から尾水路を通じて出るかなり長く狭い建物である。このような駅は通常、尾水が通る川に平行な長い側の一つを持ち、この川と運河またはパイプラインの間に設定される。ニューヨーク州マセナでは、電気駅は電力運河の端とグラス川の間のダムの位置を占め、幅約150フィート、長さ550フィートである。この駅に入る運河水は、約50フィートの水頭の下でホイールを通って川に通る。似た構造がミシガン州スーセントマリーで採用され、発電所が運河の端をセントメリーズ川から分離する。この駅は幅100フィート、長さ1,368フィートで、80セットの水平ホイールを含み、各セットが独自の発電機に接続され、これらのホイールを通じて運河水が約20フィートの水頭の下で通る。モンタナ州カニオンフェリー駅では、10台の発電機が並び、内部225 x 50フィートで、各発電機が30フィートの水頭の下で一対の水平ホイールによって駆動される。この駅は短い運河とミズーリ川の間に設定され、ダムの近くの一端にある。水頭が50未満から数百または1,000フィートを超えるものに移行すると、駅建物の一般タイプはほぼ同じだが、直接接続ホイールと発電機の配置に重要な変化がある。これらの高い水頭では、水がノズルからジェット形式で供給されるインパルスタイプのホイールが使用される。これらのジェットは、圧力タービンへの水のようにシャフトに平行な線で流れる代わりに、シャフトに直角な平面でホイールに通る。インパルスホイールのシャフトとその直接接続発電機は、したがって駅の短い側ではなく長い側に平行に配置される。この計画は、中程度の水頭の下での直接接続タービンの場合のように、一端の長い側から水が入り、他端から出る長い狭い駅になる。直接接続インパルスホイールを持つ駅は、与えられた数と容量のユニットに対して圧力タービンを持つ駅よりもさらに長い。カリフォルニア州ノースユバ川のコルゲート発電所には、7台の発電機があり、それぞれがインパルスホイールに直接接続され、シャフトがすべて駅の長い側に平行である。この駅は長さ275フィート、幅40フィートで、一側から直径30インチの5本の鉄パイプで入る水が、約700フィートの水頭の下で他側から川に排出される。

[イラスト: FIG. 31.–ワシントン州シアトル市のシーダーレイク近郊の発電所の平面図。]

[イラスト: FIG. 32.–ニューヨーク州スピアフォールズ発電所の基礎。]

[イラスト: FIG. 33.–メイン州グレートフォールズ発電所の平面図。]

カリフォルニア州モケラムネ川のエレクトラ駅では、5対のインパルスホイールが5台の発電機に直接接続され、各ユニットのシャフトが建物の壁に対して斜めで、水が1,450フィートの水頭の下でホイールに届くパイプがある。この発電所のジェネレータールームの平面は40 x 208フィートである。エネルギーがカリフォルニア州ロサンゼルスに83マイル伝送されるカリフォルニア州サンタアナ川の発電所は、内部長さ127フィート、幅36フィートで、4つの生成ユニットが並び、それぞれが直接接続ダイナモとインパルスホイールで構成され、シャフトが駅の長い側に平行である。この駅のホイールを駆動するジェットは、2,210フィート長のペンストックでの摩擦損失を引いた728フィートの水頭の下で届けられる。

[イラスト: FIG. 34.–チコピー川のレッドブリッジ発電所。]

最初のナイアガラ発電所の両方が、ピットの駅のはるか下の垂直ホイールを持ち、長く狭く、発電機が単一の列にある。後者のこれらの2つの駅は、外側約72 x 496フィートの地面面積を持ち、11台の発電機がすべて並んでいる。これらの例から、水平または垂直ホイールのどちらかで、圧力またはインパルスタイプのどちらかで設計された電気水力発電所の主流タイプが、発電機とホイールの単一の列に十分な幅で、必要な数のユニットを収容するのに十分な長さを持つことがわかる。

この一般計画から離れるいくつかの現代駅が見つかる。例えば、メイン州ポートランドの電気供給が引き出されるメイン州プレサンプスコット川のグレートフォールズのもの。この駅はダムのフォアベイ端の約40フィート前に設定され、2つのペンストックが後壁に入り、他の2つが残りの反対側の2つそれぞれを通って入る。4台の発電機のうち、その直接接続ホイールとともに、2つが平行シャフトで配置され、他の2つが線上にあるシャフトを持ち、前者の2つの線に直角である。これらの生成セットを含む駅は、55 x 67.5フィートのフロア面積を持つ。

[イラスト: FIG. 35.–チコピー川のレッドブリッジ駅の平面図と立面図。]

水力で駆動される現代の電気駅は、通常1階建てで、クレーンと屋根トラスを除いてフロアから屋根までクリアである。この構造は、ナイアガラ、ニューヨーク州スピアフォールズ、モンタナ州カニオンフェリー、カリフォルニア州コルゲート、カリフォルニア州エレクトラ、カリフォルニア州サンタアナ川、および他の多くの著名な発電所で見られる。この1階建て構造にもかかわらず、電気駅は発電機の配置と除去でクレーンを操作するためのヘッドルームの必要性から公正な標高に達する。ニューハンプシャー州メリマック川のガービンズフォールズでは、電気駅は各650キロワットの発電機を含み、フロアから屋根トラスの下弦までの距離は27フィートである。マサチューセッツ州チコピー川のレッドブリッジ駅では、各1,000キロワット容量の発電機があり、フロアと屋根ビームの下側間の距離は30.66フィートである。最後に言及された川のバーチェムベンド駅では、フロアと屋根トラス間の距離は26.25フィートだが、各発電機はわずか400キロワットで定格される。モンタナ州カニオンフェリー発電所では、各750キロワットの発電機があり、フロアから屋根トラスまでの距離は28フィートである。カリフォルニア州サンタアナ川の発電所では、750キロワット発電機がインパルスホイールに接続され、毎分300回転で動作し、相対的に小さな直径を持ち、シャフト中心がフロアの上約2フィートにマウントされるようにフロア上のピットにマウントされる。これらの手段により、フロアから屋根トラスまでの距離は18.25フィートに減少した。これらのフロアと屋根サポート間の標高のすべての例は、直接接続発電機と水平ホイールを持つ駅のものである。新しいナイアガラ駅では、各3,750キロワットの発電機がフロアから上昇する垂直ホイールシャフトにマウントされ、フロアと屋根トラス間の距離は39.5フィートである。

水力で駆動される電気駅は現在、石、レンガ、タイル、コンクリート、セメント、鉄、鋼などの燃えない材料でほぼ完全に構築されている。セメントモルタルで敷かれた石積みまたはコンクリート積みは、尾水に接触する基礎のすべての部分で非常に一般的に使用される。サブファンデーションには岩盤が非常に望ましいが、これに到達できない場合、杭が密に打ち込まれ、その上部が石基礎のための数フィートのセメントコンクリートで覆われる。石が豊富またはレンガが得にくい場合、水力発電所の全壁がコンクリートモルタルで石で完全に敷かれることが頻繁にある。レンガが容易に得られる場合、石よりも一般的に使用される。コンクリートをモノリシックな塊に形成するのは、南カリフォルニアの水力発電所の基礎、壁、フロアのための好ましい構造タイプである。セメントとコンクリートは全国の駅フロアで多く使用され、これらのフロアは尾水がホイールを離れた後駅の下を流れる場合に石積みアーチで支持される。駅の屋根は通常鋼トラスまたはIビームで支持され、スレートと鉄が好ましい屋根材料である。鉄屋根プレートの場合、寒い天候で屋根の下側に水が凝縮するのを防ぐために、木材、アスベスト、または他の熱の不良導体の内部ライニングが多く使用される。水力発電所の壁は、通常、それらにかかるすべての荷重を鋼柱の助けなしに支持するのに十分な厚さの石積みが与えられる。クレーンが駅全体に延びない場合、各クレーンの一端が駅壁の一つで支持され、他端がフロアから上昇する鉄または鋼柱の列で支持される場合がある。発電機室のフロアレベルが高水位標以下の場合、この標以上への防水性を確実にするために壁に特別な注意を払うべきである。旅行クレーンとそれがホイールと発電機の設置で運ぶ荷重が駅壁の重量の大部分を形成するため、これらの壁はクレーンのレベルで厚さを半分に減らすことが多く、これによりクレーンの端が置かれるベンチを形成する。

[イラスト: FIG. 36.–ケベック州シャンブレー発電所の鋼ペンストック。]

ニューハンプシャー州メリマック川のガービンズフォールズ駅は、尾水が通る石積みアーチに置かれ、レンガ壁はフロアの上8フィートまで防水されている。フロアの上20フィートで、2つの長い側の24インチレンガ壁が8インチの厚さに減少し、これによりクレーンが走行する各16インチ幅のベンチを形成する。マサチューセッツ州チコピー川のレッドブリッジ駅の24インチレンガ壁は、フロアの上21フィートで12インチに厚さが減少し、これによりクレーンの端のための12インチ幅のベンチを形成する。

カリフォルニア州サンタアナ駅の1つのコンクリート壁は、フロアの上13.5フィートまで2.5フィートの厚さで、次に反対側の壁の1.5フィートの厚さに対応して縮小し、これによりクレーンの一端のための12インチ幅のベンチを形成する。この場合のクレーンの他端は、鉄柱の列のIビームで支持される。

水平タービンを、ペンストックまたはホイールケースの破損の場合に後者を水から保護するために、それらが直接接続された発電機が占める部屋とは別の部屋に配置するのは一般的ではない。このような場合、ホイールと発電機を接続するシャフトはそれらの間の壁を通る。水平タービンは、ホイールシャフトが通る壁に水が押す運河の底に位置づけられるか、またはペンストックの端の鉄ケースに含まれる。この後者の場合、駅の拡張がこれらのケースを含むホイールルームのためにしばしば提供される。このようなホイールルームは長く狭く低屋根で、駅の発電機ルームに平行である。これらのホイールルームのフロアは発電機ルームのフロアとほぼ同じレベルだが、それらの屋根のフロアからの標高は駅の主要部分の同様の標高よりもはるかに小さい。ガービンズフォールズ、レッドブリッジ、およびアップル川の駅は、ちょうど記述されたタイプのホイールルームを持つ。水がそのシャフトに直角な平面で通るインパルスホイールの場合、水パイプの方向変化を避けるために、直接接続ホイールと発電機が同じ部屋を占めるのが望ましく、これはカリフォルニア州コルゲート、カリフォルニア州エレクトラ、カリフォルニア州サンタアナ、カリフォルニア州ミルクリーク、およびそのような機器を使用する他の多くの発電所での配置である。ホイールルームの面積は、低圧の下でのタービンを使用する駅で、ホイールが駅の一側を擁壁とする運河の底に置かれることにより、しばしば減少できる。この計画は、14フィートの水頭のバーチェムベンド発電所と、水頭が約20フィートのミシガン州スーセントマリー駅で採用された。発電機に直接接続された垂直ホイールは、駅のメインルームの真下でなければならず、駅が構築された運河、駅の下部を形成するホイールルーム、またはナイアガラの滝発電所のようにペンストックを通じて供給されるホイールピットにある。

非常に高い電圧を発生する昇圧変圧器は発電機ルームの安全要素ではなく、より良い慣行は、それらを別々の建物に置かない場合、別々のアパートメントに置くことである。ナイアガラの滝発電所では、22,000ボルトで三相電流を届ける変圧器が発電所から運河を横切った建物に位置づけられる。モンタナ州カニオンフェリーでは、50,000ボルト三相で動作する変圧器が発電所の鋼と鉄の追加部分に位置づけられる。最終的に60,000ボルトで動作する予定のカリフォルニア州エレクトラ駅の変圧器は、主建物の拡張に位置づけられ、壁で発電機ルームから分離される。カリフォルニア州サンタアナ発電所では、33,000ボルト変圧器が発電機ルームの一角にグループ化されるが、パーティションがそれらのスペースを部屋の残りから分離しない。カリフォルニア州コルゲート発電所では、40,000ボルトで動作する変圧器が、発電機の列からわずか数フィート離れた駅の長い側の一つに沿って配置される。ミネソタ州アップル川発電所のメインルームの一端は、25,000ボルト変圧器に専ら捧げられ、それらと最も近い発電機の間に約27フィートの距離がある。これらの大きな電圧での変圧器の最高度の安全は、フロア、壁、屋根が完全に不燃材料で作られた別々の部屋に位置づけられることを要求するようである。

[イラスト: FIG. 37.–ハドソン川のスピアフォールズのタービンホイールの1つ。]

中程度の水頭の下で水平タービンホイールに供給される水は、通常一側からペンストックで駅に入り、他側から尾水路で出るが、これはすべての場合に真実ではない。バーチェムベンド発電所では、ホイールが位置づけられる運河が駅と川の間にあるため、水は駅に入ったりその下を通ったりせず、連続した基礎を持つ。再びミネソタ州アップル川発電所では、直径12フィートの単一供給パイプが駅の大きな長さに平行にあり、それと川の間にある。短いペンストックがこの供給パイプから発電所のホイールセクションに通り、水はホイールを通った後、12フィートパイプを支持する石積み桟橋の間で川に流出する。この駅の発電機セクションはしたがってその下に水が流れない。水頭が低い場合と大きな水頭の下での駅の基礎についての尾水の条件の間で興味深い区別が注目できる。前者の場合、水の体積は相対的に大きく、駅の基礎は通常水没し、尾水路のためのスペースを作るために面積が大きく減少する。したがって、49フィートの水頭があるレッドブリッジ駅の基礎は、そのフッティングのほぼすべてが水の下にあり、これらの基礎の上部の総長さ145フィートのうち、下の6つの尾水路が92フィートを切り取る。これらの尾水路はホイールと発電機ルームの両方の下に延びる。

電力がパイプノズルから大きな水頭の下で届けられる水から得られる場合、駅はそれらが排出する小川の水位よりはるか上にあり、駅の下の尾水のための通路は基礎を通る小さなトンネルに縮小する。これらのトンネルの7つがカリフォルニア州サンタアナ川駅で合計幅25フィート未満で、長さ127フィート、水頭が728フィートである。カリフォルニア州コルゲート発電所では、水頭が700フィートで、水は軽負荷の時に駅の下の通路から流出する代わりに、駅が立つノースユバ川の岸を横切ってパイプノズルから射出される。

[イラスト: FIG. 38.–ラドロー製造会社の発電所。]

水力を使用する電気駅のメイン発電機容量のキロワットあたりのフロア面積と蒸気電力を使用するものの比較では、変圧器のためのスペースの問題は完全に省略できる。なぜなら、このスペースの程度はホイールのタイプや位置、水と蒸気の原動力としての違いとは独立だからである。水車とその接続された発電機が別々の部屋を占める場合、低圧の下でのタービンでしばしばそうであるように、ホイールルームは発電機ルームよりも少し短く、一般的に狭い。したがって、レッドブリッジ駅では発電機ルームが141フィート長でホイールルームが約127フィート、 formerは33.33フィートで latterは24フィート幅である。再びアップル川フォールズでは発電機ルームが140 x 30フィートでホイールルームが106 x 22フィート、この場合の発電機ルームは変圧器も含む。これにより、ホイールが運河に位置づけられる場合、駅の総フロア面積をかなり減少でき、20から40パーセントの範囲が容易である。ホイールと発電機ルームの組み合わせのフロア面積の平方フィートあたりのキロワット容量は、生成ユニットの個別容量とともに増加する傾向がある。垂直シャフトの発電機は、水平シャフトの発電機と同じくらいの容量単位あたりのフロアスペースを必要とするようである。レッドブリッジ駅では総容量が6つの水平ユニットで4,800キロワットで、発電機ルームだけの面積がこの容量のキロワットあたり0.96平方フィートである。ナイアガラの滝の垂直ユニットの2番目の駅は、11台の発電機で41,250キロワットの容量を持ち、そのフロア面積はキロワットあたり0.86平方フィートである。大きな直径の狭いインパルスホイールは、輪と発電機を含む部屋がその10,000キロワット容量の単位あたりわずか0.83平方フィートの面積を持つカリフォルニア州エレクトラ駅のように、フロアスペースの節約に傾向がある。カリフォルニア州コルゲート発電所では、発電機の総定格が11,250キロワットで、ホイールと発電機の下のフロア面積はほぼ正確にキロワットあたり1平方フィートである。カリフォルニア州サンタアナ駅は総容量3,000キロワットで、容量の単位あたり1.52平方フィートのフロア面積を持つ。この最後の数字は、レッドブリッジの4,800キロワット駅の発電機定格のキロワットあたり1.72平方フィートと、バーチェムベンドの800キロワット発電所の容量の単位あたり1.75平方フィートと比較できる。

[イラスト: FIG. 39.–アイダホ州ペイエット川の発電所。]

直接接続ホイールと発電機を持つすべてのタイプの水力発電所は、直接接続水平ユニットを持つ蒸気発電所よりも単位容量あたりのフロア面積がはるかに小さい。したがって、ニューハンプシャー州ポーツマスの現代蒸気駆動駅は、エンジンとボイラールームの平面面積16,871平方フィートを持ち、その総容量は4つの直接接続ユニットで4,400キロワットなので、面積は発電機のキロワット定格あたり3.82平方フィートになる。この面積の約46パーセントがボイラールームにある。

電気駅での直接接続水平水車と発電機のためのフロア寸法。

+—————–+———-+————+———–+———+
| | | | 発電機の | 総容量 |
| 駅 |フィート長| フィート幅 | 数 |キロワット|
+—————–+———-+————+———–+———+
|[A]ナイアガラ、No. 2| 496 | 72 | 11 | 41,250 |
|スーセントマリー | 1,368 | 100 | 80 | 32,000 |
|コルゲート | 275 | 40 | 7 | 11,250 |
|エレクトラ | 208 | 40 | 5 | 10,000 |
|カニオンフェリー | 225 | 50 | 10 | 7,500 |
|レッドブリッジ | 141 | 57 | 6 | 4,800 |
|アップル川 | { 140 | 30 } | 4 | 3,000 |
| | { 106 | 22 } | | |
|サンタアナ川 | 127 | 36 | 4 | 3,000 |
|グレートフォールズ| 67.5 | 55 | 4 | 2,000 |
|ガービンズフォールズ| { 62 | 30 } | 2 | 1,300 |
| | { 50 | 23 } | | |
|バーチェムベンド | 56.6 | 26.7 | 2 | 800 |
|ポーツマス |{ 14.4 | 119.66 }| | |
| (蒸気駆動) |{内部だがマイナス360}| 5 | 4,400 |
| |{ 平方フィート }| | |
+—————–+———-+————+———–+———+
[A] 垂直ホイールシャフト。
これらの寸法の一部は駅の内部に、一部は外部に適用される。一部の小さな突起は含まれていない。

第IX章

電気伝送のための交流発電機。

電気伝送システムの発電所にあるダイナモは、一台が故障した場合でも他のものが最大負荷を担えるほど多数であるべきである。発電機が2台しか設置されていない場合、各々が全出力供給できるほど大きくするのが望ましく、したがってダイナモ容量は駅の最大需要を100パーセント上回ることになる。このような大きなダイナモ容量の超過を避けるため、2台以上の発電機を設置するのが一般的である。

他の考慮事項も、伝送システムの発電所におけるダイナモの数を増やす傾向がある。例えば、一つの伝送線が照明専用、もう一つが固定モーター、もう一つが電気鉄道サービス専用である場合、各線が独立したダイナモによって供給されるのが望ましく、鉄道やモーター負荷の変動が照明システムに影響を与えないようにする。

メイン州ポートランドの電灯と電力を供給する伝送システムの発電所では、独立したユニットの考えが実行されており、4台の500キロワットダイナモがあり、それぞれがダムから別々のペンストックを通じて水を供給される一対のホイールによって駆動される。これらのダイナモのそれぞれが4つの独立した伝送回路の一つを動作させる。複数の水力発電所が単一の変電所に供給する場合、各発電所が容量をかなりの数のダイナモに分ける必要がない場合がある。なぜなら、一つの駅を修理のために完全に停止し、その間負荷を他の駅が担うことができるからである。この点の良い例はニューハンプシャー州マンチェスターで見られ、単一の変電所が4つの水力発電所から伝送されたエネルギーを受け取る。これらの発電所の一つでは、1,200キロワットの全容量が単一の発電機にある。

上記のダイナモの数に関する考慮事項は、蒸気駆動と水駆動の両方の駅に等しく適用されるが、他の要因が水頭が比較的小さい水力発電所でダイナモの数を増やす傾向がある。この傾向は、圧力タービン水車の高効率を確保するため、周速度をこれらのホイールが動作する水頭の下で開口部から水が噴出する速度の約25パーセント低くする必要があるためである。この水の速度、したがって圧力タービンホイールの周速度は、水頭の平方根とともに変化する。

[イラスト: FIG. 40.–スーセントマリー発電所のジェネレーター。]

タービンの周速度が動作する水頭によって決定されるため、タービンの直径は容量とともに増加しなければならないので、任意の水頭の下での圧力タービンの回転速度は出力が増加するにつれて減少する。この理由で、タービンへの直接接続で非常に低い回転速度を避けるため、水力発電所でそうでなければ必要とされるよりも多くのダイナモを使用するのがしばしば望ましい。この慣行の注目すべき例は、ミシガン州スーセントマリーのミシガン・レイク・スペリオール・パワー・カンパニーの大規模水力発電所にあり、32,000キロワットの生成容量が各400キロワットの80台のダイナモに分けられている。この発電所の圧力タービンで利用可能な水頭は約16フィートで、その速度は毎分180回転である。この低頭の下でこの適度な速度を得るために、各140馬力のタービンのみを選択する必要があった。これらのタービンの4つが各シャフトに取り付けられ、400キロワットのダイナモを直接接続で駆動するので、合計320のホイールがある。総出力を得るために少ない数のホイールが使用されていたら、それらの速度と直接接続されたダイナモの速度は毎分180回転未満になっていたはずである。ダイナモのコストが非常に低い速度で増加するため、与えられた総容量に対して低い速度の少ない数のダイナモよりも高い速度の多い数のダイナモを設置する方がしばしば安価である。

非常に低い速度を避けるためにそうでなければ必要とされるよりも多くのユニットを使用することは、モンタナ州カニオンフェリーのミズーリ・リバー・パワー・カンパニーの7,500キロワット発電所によってさらに示されている。この容量は、各750キロワットで定格され、約32フィートの水頭の下で毎分157回転で動作する一対の圧力タービンホイールに直接接続された10台の発電機で構成されている。

比較的高い水頭の下では、圧力タービンは非常に大きなサイズを除いて、ダイナモへの直接接続に十分な速度で動作する。

[イラスト: FIG. 41.–ナイアガラの滝の発電所No. 2の内部。]

例えば、ナイアガラの滝発電所では、水頭が136フィートで、各一対のタービンが3,750キロワットの直接接続ダイナモを毎分250回転で駆動する。出力が大きく、各発電機の容量が構造的な理由で望ましいよりも大きくなるほどサービスにセキュリティと信頼性を与えるために必要な発電機の数が多すぎる稀なケースでは、各発電機のサイズを減らすために単に数を増やさなければならない。このような状況はナイアガラの滝に存在し、最初の駅には各3,750キロワットの10台のダイナモがあり、2番目の駅には同容量の11台のユニットがある。

伝送システムの大部分では、発電機は蒸気エンジンまたは水車に直接接続されており、その回転速度は主にこれらの原動機の要件によって決定される。蒸気エンジンはダイナモへの直接接続の望ましい速度を考慮して設計できるが、水車はこの点で柔軟性が低い。各タイプのホイールの周速度は、主に動作する可能性のある水頭によって決定され、この速度からの変動は効率の深刻な損失を意味する。

[イラスト: FIG. 42.–ナイアガラの滝のカナダ発電所の10,000 H. P. 12,000 Voltジェネレーター。]

100フィートをはるかに超える水頭の下では、圧力タービンはすべての非常に大きなサイズを除いてかなり高い速度で動作する。水車を低い速度でベルトで高い速度のダイナモに接続するのがはるかに一般的であるが、いくつかの事例では、ワシントン州スポケーンの照明発電所のように、高い速度のホイールが低い速度のダイナモにベルト接続される。かなり高い水頭の下で適度なダイナモ速度を得るもう一つの計画は、大型タービンまたは一対のタービンのシャフトの各端にダイナモをマウントすることである。この計画は、ケベック州シャウィニガンの滝のロイヤル・アルミニウム・カンパニーの発電所で採用されており、2対の水平タービンホイールがあり、各対が125フィートの水頭の下で3,200馬力を発生し、そのシャフトの各端に直接結合されたダイナモを駆動する。垂直ホイールが使用される場合、垂直シャフトに直接マウントするための特殊なダイナモを設計するよりも、ベベルギアで水平シャフトの標準タイプのダイナモを駆動する方が望ましい場合がある。この後者の計画は、ナイアガラの滝の2つの発電所での非常に大規模な作業で正当化され、21台の3,750キロワットダイナモが各々タービンの垂直シャフトに直接接続されている。このタイプの接続は頻繁に採用されるものではないが、もう一つの地点–オレゴン州ポートランド–では、各ダイナモがその垂直タービンホイールのシャフトに直接マウントされている。

水車が数百フィートの水頭の下で動作しなければならない場合、通常、圧力タービンを放棄し、インパルスホイールのタイプの一つを採用する必要がある。このクラスのホイールでは、最高効率の周速度は任意の水頭の下での水の噴出速度の半分のみである。これにより、インパルスホイールは同直径の圧力タービンの約3分の2の周速度、したがって毎分の回転数が約3分の2になる。しかし、水をインパルスホイールの円周上の1つまたは複数の点に適用できるため、このようなホイールは与えられた水頭の下で等しい出力に対して圧力タービンよりもはるかに大きな直径を持つことができる。

[イラスト: FIG. 43.–ハドソン川のメカニクスビル発電所のジェネレーター。]

[イラスト: FIG. 44.–ケベック州シャンブレーの発電所のジェネレーター。]

水頭に対する低い周速度と出力に対する大きな直径のこれらの特性は、大きな水頭を使用しなければならない場合にインパルスホイールをダイナモへの直接接続に適したものにし、それらは一般的にそのような場合に使用される。これは特に、水力が大きな体積よりも大きな水頭に依存する太平洋岸で真実である。カリフォルニア州コルゲートのベイ・カウンティーズ・パワー・カンパニーの発電所では、ダイナモは700フィートの水頭の下で動作するインパルスホイールに直接接続されている。この発電所の3台の2,250キロワットダイナモのそれぞれが毎分285回転で動作するホイールシャフトにマウントされており、4台の1,125キロワットダイナモのそれぞれがインパルスホイールによって毎分400回転で直接駆動される。カリフォルニア州エレクトラのスタンダード・エレクトリック・カンパニーの発電所では、インパルスホイールが1,450フィートの水頭の下で毎分240回転で動作する。これらのホイールの5対のそれぞれが2,000キロワットのジェネレーターを直接接続で駆動する。これらのホイールの水頭が1,450フィートであるため、その噴出速度は約毎秒300フィート、または毎分18,000フィートである。各ホイールは直径11フィートなので、毎分240回転の速度は周辺を毎分9,000フィート未満、つまり水の噴出速度の約半分にする。これらの2つの大規模発電所は、大きな水頭の下でのインパルスホイールが直接接続されたダイナモに適した速度を与えられる方法の優れた例である。

[イラスト: FIG. 51_a_. ブリティッシュ・コロンビア州バンクーバー近郊のバーラード入り江発電所の水車とジェネレーターの平面図と立面図。]

電気伝送システムの発電所で使用される交流発電機の3つのタイプは、回転電機子、回転磁石、インダクターである。

回転電機子は比較的少ない伝送システムのダイナモで使用され、最近のものではほとんど使用されない。伝送作業のための主流の交流発電機のタイプは、内部回転磁石と外部固定電機子を持つものである。このタイプは、モンタナ州カニオンフェリーの大規模水力発電所、ミシガン州スーセントマリー、およびナイアガラの滝の後期発電機すべてで採用されている。ナイアガラの滝の初期の16台の垂直発電機では、回転磁石が固定電機子の外部にあるが、この構造は高い初期コストと内部電機子のアクセスしにくさの欠点があり、他の場所で採用される可能性は低い。

[イラスト: FIG. 46.–ブリティッシュ・コロンビア州バンクーバー近郊のバーラード入り江発電所の水車とジェネレーターの立面図。]

インダクター交流発電機は、電機子と磁石コイルの両方が固定されており、適切な鉄構造のみが回転するものであり、比較的少ない数の伝送システムで使用されるが、この数はいくつかの最大発電所を含む。カリフォルニア州コルゲート発電所の7台の交流発電機は合計11,250キロワットの容量で、同州のエレクトラ発電所の5台の交流発電機は10,000キロワットの容量で、すべてインダクタータイプである。一般的に構築されるように、インダクター交流発電機の磁石巻線は1つまたは2つの非常に大きなコイルのみで構成され、いくつかの場合直径10フィートにもなる。これらの大きな磁石コイルの修理は、事故の場合、間隔回転磁石で使用される小さなコイルの修理よりも深刻な問題を呈するようである。満足のいく動作特性に関しては、インダクター交流発電機と回転磁石を持つものは同等であるが、構造的な理由でインダクター交流発電機は過去よりも将来に少なく構築されるだろう。

ほぼすべての長距離伝送は現在、二相または三相電流で行われている。最も注目すべき二相設置はナイアガラの滝のものであり、元の10台の発電機と2つの大規模発電所で後で追加された11台のダイナモがすべて二相タイプである。モンタナ州カニオンフェリーでは、最初の4台の750キロワット発電機が二相であったが、後で設置された同容量の6台の機械は三相である。大きな容量の最新発電所や非常に長い伝送を含むものでは、三相機械が一般的に採用されている。これはカリフォルニア州のコルゲートとエレクトラ発電所、およびミシガン州スーセントマリーのものに真実である。

[イラスト: FIG. 47.–メリマック川のガービンズフォールズ発電所の内部。]

[イラスト: FIG. 48.–プレサンプスコット川のグレートフォールズ駅の500キロワットジェネレーター。]

周波数に関しては、既存の慣行はカリフォルニア州メアリーズビルのラインでの毎秒133サイクルから、ワシントン&ボルチモア電気鉄道の伝送でのわずか15サイクルまで広がっている。

より一般的な慣行は25から60サイクルの間である。ナイアガラの滝は25サイクルのための最初の大きな発電所を見たが、その周波数の他のものは現在、一般配布のための電灯と電力の供給に従事している。電気鉄道ラインへの伝送では、25サイクルの周波数が広く使用されており、その著名な例はニューハンプシャー・トラクション、バークシャー、およびオールバニー&ハドソンシステムで見られる。

[イラスト: FIG. 49.–ジョージア州コロンバスの水力発電所。]

25サイクルのシステムの強みは、合理的な数の極、電機子スロット、および整流子バーを持つロータリーコンバーターを通じて連続電流の供給に適していることである。

[イラスト: FIG. 50.–モントリオールのシャウィニガン変電所でモーターに接続された1065キロワット、2300ボルトジェネレーター。]

一方、変圧器のコストは毎秒25サイクルの電流でより高い周波数よりも大きく、この電流は白熱照明に耐えられるだけで、発生する光の変動特性のためアークランプには全く適さない。毎秒15サイクルでは、電流はフリッカーを避けるための非常に太いフィラメントを持つランプなどの特殊な装置によってのみ、白熱照明に満足のいく結果で使用できる。非常に低い変動はインダクタンスと共振の望ましくない効果を低減するが、これらの効果は他の方法で大幅に避けられる。

伝送システムの主な目的が電力供給である場合、照明施設にいくらかの不利があっても、システムの周期数をかなり小さく採用する明確な傾向がある。これは、ミネソタ州セントアンソニーの滝からの35サイクルでの伝送、コロラド州カニオンシティからクリップルクリークへの30サイクル、ミシガン州スーセントマリーの32,000キロワット発電所の30サイクル、およびナイアガラの滝の2つの78,750キロワット発電所の25サイクルによって示されている。

伝送システムの主な目的が一般配布のための電灯と電力の供給である場合、60周期毎秒が多くの場合標準として採用される。この周期数は小さいものと比較してロータリーコンバーターのコストを増加させる傾向があるが、変圧器のコストを減少させ、白熱およびアーク照明の両方に適している。

[イラスト: FIG. 51.–シャウィニガン伝送線のモントリオール変電所のモータージェネレーターの効率曲線。]

60サイクルを超える周波数で最近設置された伝送システムはほとんどなく、より高い数字で動作した古い発電所はほとんどの場合改装されている。

過去10年間で交流発電機の電圧は大幅に増加したが、長距離伝送ラインでの高圧の需要に追いついていない。10年前、最初の長距離伝送が運用開始されたとき、交流発電機の2,000ボルトは高いと考えられていた。この電圧は3〜4マイルより長い導体の経済性に低すぎるため、重要な初期伝送はすべて発電所での昇圧変圧器の助けで実施された。当時の慣行は、そしてかなりの程度今も、交流発電機を経済的な構造に適した電圧の伝送のために設計し、次に必要なライン電圧を得るために必要な任意の比率の昇圧変圧器を与えることである。

伝送システムの交流発電機。

+———————-+———————————————-+
| |発電所での数。 |
| | |各キロワット。 |
| | | |交流発電機電圧。 |
| | | | |相。 |
| | | | | |サイクル。 |
| | | | | | |R. P. M. |
| | | | | | | |磁石のタイプ。 |接続|
|システムの場所。 | | | | | | | |方法|
+———————-+–+—–+——+-+—-+—–+———+——-+
|ナイアガラの滝[A] |16|3,750| 2,300|2|25 |250 |外部 |直接 |
| | | | | | | |回転 | |
|ナイアガラの滝[A] | 5|3,750| 2,300|2|25 |250 |内部 | „ |
|コルゲートからオークランド| 3|2,250| 2,400|3|60 |285 |インダク | „ |
| | | | | | | |ター | |
|コルゲートからオークランド| 4|1,125| 2,400|3|60 |400 | „ | „ |
|エレクトラからサンフランシスコ| 5|2,000| ….|3|60 |240 | „ | „ |
|ポーツマスからペルハム| 1|2,000|13,200|3|25 | 83.3|内部 | „ |
|ポーツマスからペルハム| 2|1,000|13,200|3|25 | 94 | „ | „ |
|バージニアシティ | 2| 750| 500|3|60 |400 |外部 | „ |
|オグデン&ソルトレイク| 5| 750| 2,300|3|60 |300 |内部 | „ |
|ショーディエールの滝 | 2| 750|10,500|3|66.6|400 | „ | „ |
|ヤドキン川の滝 | 2| 750|12,000|3|66 |166 | „ | „ |
|メイン州ルイストン | 3| 750|10,000|3|60 |180 | „ | „ |
|ファーミントン川 }| | | | | | | | |
| から }| 2| 750| 500|3|60 |… | „ | „ |
|コネチカット州ハートフォード}| 2| 600| 500|2|60 |… | „ | „ |
|カニオンフェリーからビュート|10| 750| 500|3|60 |157 | „ | „ |
|アップル川からセントポール| 4| 750| 800|3|60 |300 | „ | „ |
|ロサンゼルスのエジソン社| 4| 700| 750|3|50 |… | „ | „ |
|マドリードからブランド| 2| 600| 605|3|60 | 90 | „ | „ |
|カニオンシティからクリップル| | | | | | | | |
|クリーク | 3| 450| 500|3|30 |… | ….. | „ |
|スーセントマリー |80| 400| 2,400|3|30 |180 | „ | „ |
|ケベック州セントイアサント| 3| 180| 2,500|3|60 |600 | „ | „ |
|グレートフォールズから| | | | | | | | |
|メイン州ポートランド | 4| 500|10,000|3|60 |225 | „ | „ |
+———————-+–+—–+——+-+—-+—–+———+——-+
[A] ナイアガラの滝電力会社。

したがって、コネチカット州ハートフォードの電気供給システムに関連する2つの水力発電所では、交流発電機は500ボルトで動作し、変圧器がライン電圧を10,000に上げる。ミネソタ州セントポールの照明システムを供給するアップル川駅では、交流発電機は800ボルトで動作し、これをラインのために25,000ボルトに上げる。カニオンフェリーでは、交流発電機の500ボルトが変圧器で100倍され、ラインに50,000を与える。

[イラスト: FIG. 52.–ニューハンプシャー・トラクション社の伝送ライン。]

伝送システムの発電所が負荷の一部に近い場合、交流発電機は配布に適した電圧、例えば約2,400を与えられ、次にライン上の任意の必要な圧力を得るために昇圧変圧器が使用される。ナイアガラの滝の2つの発電所はこの慣行の例であり、そこでのすべての交流発電機の電圧は2,200で、そのエネルギーの一部をニューヨーク州バッファローへ伝送するために22,000に上げられる。似た慣行はオグデンの水力発電所で採用され、発電機は地元配布のために2,300ボルトの電流を供給し、変圧器がユタ州ソルトレイクシティへの伝送のために圧力を26,000ボルトに上げる。ミシガン州スーセントマリーの32,000キロワット発電所では、交流発電機は2,400ボルトで動作し、その負荷の大部分は地元であるが、この電圧は伝送ラインが運用されたときに変圧器によって上げられるだろう。

地元負荷をほとんどまたは全く担わない発電所では、発電機が伝送ラインで必要な電圧を発生する場合、変圧器のコストを節約できる。この可能な節約は、電機子コイルで15,000もの高い電圧を発生する交流発電機の開発につながった。このような交流発電機はすべての場合で固定電機子を持ち、回転磁石またはインダクタタイプのいずれかである。

現在、アメリカ合衆国で10,000ボルト以上で動作する多くの伝送システムがこれらの圧力を交流発電機の電機子コイルで発生しており、そのようなシステムの数は急速に増加している。ライン電圧が15,000未満の新しい作業で昇圧変圧器を省略するのが今や例外ではなく規則である。おそらく現在定期運用中の交流発電機の電機子コイルからの電流で最長の伝送ラインは、ポーツマス発電所とニューハンプシャー・トラクションシステムのペルハムの変電所の一つ間の13,200ボルトでのもので、距離は42マイルである。

少なくとも一つの現在建設中の伝送システム、ワシントン、ボルチモア&アナポリス電気鉄道のものでは、昇圧変圧器の介在なしにラインを供給する発電機の電圧は15,000になる。

これらの交流発電機を作っている会社は、需要があれば電機子コイルで20,000ボルトを発生する他のものを供給する準備ができていると言われている。約13,000ボルトの交流発電機が電気鉄道ライン沿いの伝送のためにかなりの数で設置されている。

                                                  交流発電機

高電圧交流発電機を使用するシステム。 電圧。

オンタリオ州電気開発会社、ナイアガラの滝 12,000
照明と路面電車、ニューハンプシャー州マンチェスター 10,000
照明と路面電車、ニューハンプシャー州マンチェスター 12,500
照明と電力、メイン州ポートランド 10,000
照明と電力、メイン州ノースゴーラム 10,000
マリソン・パワー社、メイン州ウェストブルック 10,000
照明と電力、メイン州ルイストン 10,000
電気鉄道、ニューハンプシャー州ポーツマス 13,200
電気鉄道、マサチューセッツ州ピッツフィールド 12,500
ラドロー・ミルズ、マサチューセッツ州ラドロー 13,200
電気鉄道、マサチューセッツ州ボストンからウースター 13,200
電気鉄道、ニューヨーク州オールバニー&ハドソン 12,000
エンパイア・ステート・パワー社、ニューヨーク州アムステルダム 12,000
レハイ・パワー社、ペンシルベニア州イーストン 12,000
ハドソン川パワー社、ニューヨーク州メカニクスビル 12,000
照明と電力、サウスカロライナ州アンダーソン 11,000
フリーズ製造社、ノースカロライナ州セイラム 12,000
照明と電力、コロラド州アウレイ 12,000
ワシントン&ボルチモア電気鉄道 15,000
カナディアン・ナイアガラ・パワー社、ナイアガラの滝 12,000
オンタリオ・パワー社、ナイアガラの滝 12,000

この高電圧交流発電機のリストは網羅的なものではないが、それらの広範な適用を示す。容量単位あたりで低電圧交流発電機プラス昇圧変圧器よりも低い価格でこのような交流発電機を購入できる場合、伝送システムに高電圧機械の明らかな利点がある。この利点は、ライン電圧を発生する交流発電機の効率が低電圧交流発電機プラス昇圧変圧器の組み合わせよりも高い部分にあるかもしれない。しかし、高電圧発電機の減価償却と修理が低電圧発電機の同様の料金よりも実質的に大きいかどうかは確かではなく、この偶発事態をカバーするために価格のいくらかの利点が必要である。

交流発電機の電圧を実際の目的でどれだけ押し上げられるかは不確かであるが、固体絶縁に十分なスペースがあり、コイルを油に浸すことができる変圧器の限界よりもはるかに低いはずである。10,000ボルト以上の発電機の使用は、伝送ラインのマイルあたりのボルトを下げる傾向があり、一部のケースではポーツマスからペルハムへの42マイル伝送のように、昇圧変圧器を追加するよりもライン導体の重量を増やす方が良いようである。

第X章。
送電システムにおける変圧器。
変圧器は、長距離の電気送電システムではほぼ常に必要である。なぜなら、線路電圧が発電機の電圧よりも高いか、少なくとも配電の電圧よりも高いためである。発電所または受電所での変圧器は、投資の増加を意味し、対応する作業容量の増加なしに追加の運用損失を生じるため、可能な限りその使用を避けることが望ましい。15マイル未満の短距離送電では、発電所での変圧器の使用を避けるのが一般的により良い。場合によっては、送電距離が2~3マイルしかない場合、変電所での変圧器を省略する方がさらに経済的である。
したがって、エネルギーを2マイル送電し、工場で大型モーターに適用したり、2,500ボルトで配電したりする場合、三相送電線用の裸銅導体のコストは、銅が1ポンドあたり15セントで、フルロード時の損失が5パーセントの場合、線路容量1キロワットあたり約6ドルである。このような線路の平均損失は、おそらく一組の変圧器とより高い電圧の線路の損失と同じくらい小さい。さらに、変圧器なしの2,500ボルト発電機と線路の初期コストは、より高い電圧の発電機と線路および変電所での降圧変圧器のコストよりも低い。
現在、13,500ボルトまでの発電機が定期的に製造されているため、比較的短距離の送電システムの主発電所では昇圧変圧器を省略するのが一般的である。この慣行は、マンチェスター、N.H.への13,500ボルト送電、ルイストン、Me.への10,000ボルト送電、セーラム、N.C.への12,000ボルト送電で採用された。
25マイル以上のほとんどの送電では、発電所での昇圧変圧器と変電所での降圧変圧器が使用される。これまで、送電線で実用的に使用された最高電圧(つまり50,000~60,000)は、実験作業で変圧器が生成した圧力よりもはるかに低い。これらの後者の電圧は、多くの場合で100,000を超えている。主発電所で使用される変圧器の数と容量は、そこにある発電機の数と個別容量との関係で大きく異なる。場合によっては、変圧器の数が三相発電機の3倍であり、各変圧器の容量は各発電機の容量の3分の1またはそれよりやや大きい。
[イラスト: FIG. 53.–モントリオール中央変電所の変圧器。]
したがって、ハドソン川のスピア・フォールズ発電所では、アルバニーや他の都市に電力を送電しており、昇圧変圧器の数は30で総容量は24,014キロワットである。一方、三相発電機の総数は10で、合計容量は24,000キロワットである。もう一つの慣行は、各変圧器の容量を三相発電機の容量の3分の1より大きくし、変圧器の総数を発電機の数の3倍未満にすることである。このような例は、セントポールに電力を送電するアップル川発電所に存在する。この発電所には、750キロワット各の三相発電機が4台あり、500キロワット各の変圧器が6台あり、これらはそれぞれ3台ずつの2組に接続されている。各三相発電機に3台の変圧器を使用する代わりに、2~3台の発電機に3台の変圧器を使用する方が、使用中の変圧器をフルロードに保ち、したがって効率を高める傾向がある。一方、効率は変圧器のサイズが大きくなるにつれて少し増加し、単位容量あたりの初期コストは各サイズが大きいほど低くなる傾向がある。
この問題のもう一つの解決策は、各三相発電機に1台の変圧器を提供し、各変圧器に3組のコイルを巻き、発電機の全出力がそれに入るようにすることである。この慣行は、オーリコン、スイスに電力を送電するホッホフェルデン水力発電所で採用されており、また、26,000ボルトのエネルギーを複数の工場に送電するグルノーブル、フランスの水力発電所でも採用されている。三相変圧器を使用すると、各発電機とその変圧器が独立したユニットを形成し、任意に線路に接続できるため、変圧器をフルロードに保つ傾向がある。
三相変圧器はヨーロッパで多く使用されているが、アメリカ合衆国ではこれまでほとんど適用されていない。単相変圧器はもちろん、使用する三相発電機の数に制限されるが、そのような変圧器は定期的に2台または3台のグループで発電機と線路に接続されなければならない。そのような設備は、ミズーリ川のカニオン・フェリーにある7,500キロワット発電所で部分的に提供されており、そこには750キロワット各の三相発電機が10台ある。この発電所の変圧器には、325キロワット各のものが12台あり、それぞれ3台ずつの4組に接続されており、また950キロワット各の変圧器が6台あり、これらも3台ずつのグループに接続されている。これらの大型変圧器のうち3台は、2,850キロワットの容量を持ち、4台の発電機の容量にほぼ等しい。
二相発電機の場合、単相変圧器はペアで接続され、各発電機に2台の変圧器を提供するのが一般的である。したがって、ファーミントン川のレインボー発電所では、ハートフォードにエネルギーを送電しており、二相型の発電機が2台あり、それぞれ600キロワット定格で、300キロワット定格の変圧器が4台ある。
変圧器の過負荷時の調整が発電機ほど良くないため、各変圧器グループに発電機または発電機群のエネルギーが通過する容量よりやや大きい容量を与えるのが良い慣行のようである。この計画は、カニオン・フェリー発電所で明らかに採用されており、そこでは総発電機容量が7,500キロワットで、昇圧変圧器の総容量は9,600キロワットである。そこにある325キロワット変圧器の各グループは975キロワットの容量を持ち、各発電機は750キロワットのみである。通常、二相または三相発電所での変圧器グループの数は、発電所が供給する送電回路の数より大きくされるが、これは先ほど考慮した理由の一部によるものである。これがそうでない場合、少なくとも各回路が他の回路から独立した変圧器で運用できるように、送電回路の数だけ昇圧変圧器のグループを持つことが一般的には望ましい。
変電所では、各送電回路ごとに変圧器のグループを持つことが望ましく、さらに変圧器の容量を細分化して運用中の変圧器をほぼフルロードに保つか、各種類のサービスまたは各配電回路ごとに変圧器のグループを提供する必要がある場合もある。変電所のすべての変圧器は、受けるエネルギーの発電機の容量から昇圧変圧器と線路の損失を引いた容量に少なくとも等しい総容量を持つべきである。変電所の変圧器は、発電所の変圧器の数や個別容量と必ずしも対応せず、変電所の変圧器の数は、それらに供給される発電機の数と必ずしも関係がない。
カニオン・フェリーからビュート変電所まで2つの送電回路が延びており、その変電所には950キロワット定格の変圧器が6台あり、三相運用で2つのグループに分けられている。この変電所設備は、発電所の950キロワット変圧器6台にのみ対応する。なぜなら、そこにある小型変圧器の4つのグループはヘレナへの送電線に供給するために使用されているからである。
アップル川発電所の全出力を受けるセントポール変電所では、500キロワット各の変圧器が6台あり、2つの三相送電回路からエネルギーを受ける変圧器が10台ある。これらのうち6台は300キロワット定格である。300キロワット変圧器はそれぞれ3台ずつの2つのグループに接続され、200キロワットはそれぞれ2台ずつの2つのグループに接続され、三相から二相に電流を変換している。変電所の変圧器の総容量はこうして2,600キロワットであり、発電所の変圧器の容量は3,000キロワットである。水力発電所に4台の発電機がある一方で、変電所には10台の変圧器があり、そこですべてのエネルギー(損失を除く)が供給される。
ワーターブリートでは、スピア・フォールズにある大型発電所のシステムのいくつかの変電所の1つが位置しており、各変圧器の容量は1,000キロワットであるが、スピア・フォールズの各変圧器の定格はこの数値以下である。
マンチェスター、N.H.の変電所では、4つの水力発電所からほぼすべてのエネルギーを受けており、それらの発電所には総容量4,030キロワットの発電機が8台あり、総定格4,200キロワットの降圧変圧器が21台設置されている。これらの21台の変圧器は、5つが三相で1つが二相の6つの回路から供給される。変圧器の一部はモーター発電機に電流を供給し、路面電車用の500ボルト電流を生成し、残りの変圧器は交流を配電する回路に供給する。
これらの例から、実際には変電所で各送電回路ごとに1つまたは複数の変圧器グループが使用され、これらの変圧器の総数はそれらにエネルギーを供給する発電機の数と等しいか数倍であり、変圧器の個別容量は単一発電機の容量の3分の1未満からそれ以上までの範囲であることがわかる。
主発電所の変圧器グループは、一次巻線で発電機の電圧に、二次巻線で送電線の電圧に対応しなければならない。変電所の変圧器は線路電圧で電流を受け取り、地元配電で望まれる圧力でそれを供給する。昇圧変圧器が使用される場合、発電機の圧力はほぼすべての場合で500~2,500ボルトの間のどこかにある。
カニオン・フェリー発電所では、変圧器の電圧は一次巻線で550、二次巻線で50,000である。オークランドにエネルギーを送電するコルゲート発電所では、2,400ボルトの発電機圧力が変圧器により40,000ボルトに上げられる。アップル川発電所の電圧は800で、変圧器がセントポールへの線路のために圧力を25,000に上げる。ナイアガラの滝発電所の変圧器は、2,200から22,000に電圧を上げ、バッファローへの送電を行う。
変圧器は一次および二次コイルで任意の望まれる電圧比で巻くことができるため、昇圧変圧器が使用される場合、最も経済的な建設を可能にする発電機圧力を選択できる。一般的に、各発電機の容量が大きいほど、その電圧と昇圧変圧器の一次コイルの電圧が高くなるべきであり、経済的な建設のためである。変電所では、配電の要件が明らかに変圧器の二次電圧を固定する。
変圧器の重量とコストは、使用される交流の周波数に部分的に依存し、他の要因が一定の場合、電流が1秒あたりに完了するサイクル数が高いほど変圧器は軽く安価になる。この事実にもかかわらず、数年間の傾向は低い周波数に向かっている。なぜなら、低い周波数は送電システムでの誘導効果、誘導モーターを通じた電力配電、ロータリーコンバーターの建設と運用、発電機の建設で顕著な利点を示すためである。長距離送電が最初に重要になったときの交流システムで一般的だった133サイクル/秒の代わりに、60サイクル/秒が現在そのような送電システムでの電流変化の最も一般的な速率である。しかし、実践は常にさらに低い周波数に拡張されている。最初のナイアガラの滝発電所は25サイクル/秒で、一般配電の下限に達した。なぜなら、この数値では白熱照明がわずかに満足でき、アーク照明は明らかに望ましくないためである。
カニオン・フェリーからビュート、コルゲートからオークランド、エレクトラからサンフランシスコへの大規模送電が60サイクルで運用されているのに対し、コロラドのカニオンシティとクリップルクリーク間のシステム、およびソールト・サント・マリーの大規模発電所は30サイクル電流を使用し、スピア・フォールズからスケネクタディ、アルバニー、トロイへの線路は40サイクル/秒の電流を意図している。これらの例から、変圧器の体積とコストが送電システムでの電流周波数の選択の支配要因ではないことがわかる。
[イラスト: FIG. 54.–サラトガ変電所の1階。]
発電所または変電所で使用される変圧器は、多くの場合で特別な手段で冷却される。
いわゆる人工冷却の利点は、変圧器の重量と初期コストが小さく、巻線の絶縁の寿命が長いかもしれないことである。これらの利点のためには、運用コストのわずかな増加を支払わなければならない。発電所の変圧器は通常、圧力下で空気をケースに強制的に通すか、変圧器ケースに充填された油の中にパイプを通す水で冷却される。空気噴射冷却が採用される場合、電動モーターまたはそれを運転する他の動力源を備えたブロワーを提供しなければならない。変圧器が油絶縁で水冷却の場合、循環を維持するための圧力が必要である。水力発電所のほとんどで変圧器の冷却に適した水頭の下で自由水が得られる場合、コストは非常に少ない。水を購入し変圧器を通すためにポンプで送る必要がある場合、そのコストは通常空気噴射冷却のコストより大きい。ある製造業者は、フルロードで運用する場合に、おそらく変圧器の温度が35℃を超えて上昇しないように、15℃の水を変圧器に強制的に通す速率の近似値を以下のように与えている。
変圧器–キロワット。ガロン/分。
150 0.5
400 .75
400 1.00
1,000 1.5
75 .37
主発電所または変電所での変圧器を冷却する空気噴射は、2つの方法のいずれかで提供できる。1つの計画は気密の区画を構築し、その上部の開口部の上に変圧器を配置し、外側から冷たい空気を吸い込むブロワーファンにより区画に圧力を維持することである。このような配置は、マンチェスター、N.H.の変電所で実施されている。この変電所の地下室は気密で、その上のコンクリート床には27個の長方形の開口部があり、それぞれ25×30インチで、200キロワット変圧器の設置を意図している。これらの開口部上の総変圧器容量はこうして5,400キロワットになる。この地下室の圧力は、変電所の外側約9フィート上の地上でフードで終わる金属ダクトを通じて外気を取り込むことで維持される。この変電所の屋根には、変圧器を通って強制された熱い空気の出口を許す十分な天窓開口部がある。気密の地下室には、圧力を維持するブロワーに接続された10馬力の電動モーターが2台ある。この場合、各200キロワット容量の変圧器ごとにモーター容量が1馬力未満であることに注意できる。
冷却される変圧器が6台または9台を超えない場合、各3台の変圧器グループごとに別々のモーターとブロワーを提供し、各ブロワーから金属ダクトで空気をその変圧器グループに直接導くのが一般的であり、こうして空気室の必要性を避ける。このような場合、平方インチあたり3/8オンスの空気圧を与えるブロワーと、100~150キロワット定格の3台の変圧器グループごとに一般的に1馬力容量のモーターが提供される。空気噴射冷却が採用される場合、空気が変圧器コイルとコアに密接に接触する必要があるため、油絶縁を実施できない。水冷却付き油絶縁と空気噴射冷却付き乾式絶縁の両方が、大容量で高電圧の送電システムで広く使用されている。
線路圧力が40,000ボルトのコルゲート発電所では、700キロワット変圧器が油絶縁で水冷却であり、これはカニオン・フェリーとビュート間の50,000ボルト送電の950キロワット変圧器についても同じである。一方、26,500ボルトで実施されたスピア・フォールズ、スケネクタディ、アルバニー間の送電システムには、数百から1,000キロワット各の容量の変圧器が含まれており、すべて空気冷却である。水冷却変圧器または空気噴射冷却のいずれも、空気または水の循環を増加させて過負荷が許容温度を超える加熱を引き起こさない限り、ある程度安全に過負荷できる。
変圧器を通る空気または水の循環は、変圧器を設置された部屋の空気温度以下に冷却する程度に強制されるべきではなく、これにより部品に水の凝縮を引き起こすためである。
場合によっては、正常値から各方向に10パーセント以上の範囲で変圧器電圧の調整手段を提供することが望ましい。この結果は、変圧器巻線の一端の複数のセクションを端子板に接続し、そこで任意に動作から切り離したり入れ替えたりすることで達成される。調整は通常、比較的低い電圧の二次巻線で望まれ、調整セクションは一般的にそのような巻線の一部を形成するが、これらのセクションは一次巻線に配置できる。
変圧器の数を少なくし、各容量をそれ以外より大きくするために、各変圧器の低電圧二次巻線を電気的に接続のない2つ以上の部分に分けることが実用的である。これらの異なる巻線部分は、別々の配電線または他のサービスに接続できる。このような例は、マンチェスター、N.H.送電システムのフックセット変電所に存在する。この変電所では、約11,000ボルトの三相電流が3台の変圧器の一次巻線に入る。これらの変圧器の各々は単一の一次巻線を持つが、2つの異なる二次巻線を持つ。これらの二次巻線の3つ(各変圧器に1つずつ)は一緒に接続され、約380ボルト、三相でロータリーコンバーターに供給する。他の3つの二次巻線は同様に2番目のロータリーコンバーターに接続される。これらの変圧器の各々は250キロワット定格で、各ロータリーは300キロワット定格であるため、変圧器容量は750キロワット、コンバーター容量は600キロワットになり、鉄道サービスのための望ましい変圧器容量の余裕を与える。通常の接続と巻線方法では、この変電所に125キロワット各の変圧器が6台必要だっただろう。
送電線の高電圧は、二次コイルを直列に組み合わせた2台以上の変圧器の組み合わせで得られる。この方法は、1891年に開始されたサン・ベルナルディノとポモナへの10,000ボルト送電のような初期の送電で採用され、各々が500ボルトを与える20台の変圧器が高電圧コイルを直列に使用された。このような配置のいくつかの欠点は、変圧器容量の単位あたり高いコストと低い効率である。
単相システムでは、2台以上が直列に接続されない限り、各変圧器のコイルで最大線路圧力を開発または受ける必要がある。これは独立回路を持つ二相システムのいずれの相についても同じである。三相回路では、2本のワイヤ間の変圧器コイルは明らかにフル線路圧力で動作する。グループの3台の変圧器がメッシュまたはΔ形で線路に接続された場合、同じ結果が得られる。グループの3台の変圧器がスターまたはY形で接続された場合、各変圧器のコイルはグループが接続された三相線路の任意の2本のワイヤ間の電圧の58パーセントにさらされる。二相または三相回路の2本のワイヤ間に2台以上の変圧器を直列に接続する慣行はもはやなく、各位置に単一の変圧器を使用する方が安価で効率的である。
三相システムで非常に高い電圧を開発または受ける必要がある場合、各3台の変圧器グループのスターまたはY接続は、メッシュまたはΔグループよりも各変圧器の絶縁への負担が低い利点を持つ。したがって、Δグループが使用される場合、線路圧力は各変圧器コイルのそれに等しいが、Yグループが使用される場合、線路電圧は各変圧器コイルの1.73倍である。
コルゲート発電所では、700キロワット変圧器はY接続された三相線路で最大圧力60,000ボルト用に設計されており、対応する電圧は二次コイルで34,675である。これらの同じ変圧器の一次コイルはメッシュまたはΔ形で接続され、各コイルは発電機圧力の2,300ボルトで動作する。
変圧器は場合によっては、コイルへの複数の接続セットを提供され、広く異なる圧力で運用できる。したがって、コルゲート発電所では、各変圧器は二次コイルからタップを引き出されており、一次コイルで2,300ボルトで23,175、28,925、または34,675で運用できる。各二次コイルで名指しされた3つの電圧に対応するのは、これらの変圧器の3台をY形で接続した三相線路での40,000、50,000、60,000の電圧である。
メッシュまたはΔ接続は、非常に高い電圧の送電線上の変圧器コイル間で使用される。カニオン・フェリーとビュート間のシステムの950キロワット変圧器はこの慣行を示しており、50,000ボルト線路にΔ形で接続されている。
Δ接続で望まれる線路電圧で運用できる変圧器がY接続を必要とする変圧器のコストよりわずかに高い場合、前者を選択するのがしばしばより良い慣行である。なぜなら、これにより単にY接続に変更するだけで将来いつでも送電電圧を73パーセント増加できるためである。このような電圧増加は、負荷の増加や送電線の延長のために望ましくなるかもしれない。このような例は、数年前にオグデンとソルトレイクシティ間の送電に関連して発生し、変圧器の高圧コイルがΔ形で接続された16,000ボルト、三相で運用されていた。Y接続に変更することで、変圧器絶縁への負担を増加せずに線路電圧を73パーセント上げた。
場合によっては、送電または配電の目的で交流を二相から三相に、またはその逆に変更することが望ましく、これは静止変圧器により容易にできる。この結果を達成するためにしばしば使用される方法の1つは、二相回路の反対の相に接続された2台の変圧器の使用を含む。これらの変圧器の1つの三相コイルは、望まれる三相電圧用に設計され、その中央点からタップを引き出すべきである。他の変圧器の三相コイルは、望まれる三相電圧の87パーセント用に設計されるべきである。三相電圧の87パーセント用に設計されたコイルの一端は、他方の変圧器の三相コイルの中央タップに接続されるべきである。87パーセントコイルの他端は三相回路の1本のワイヤに行く。この回路の他の2本のワイヤは、中央タップを持つコイルの外端にそれぞれ接続されるべきである。例として、発電機からの500ボルト、二相電流を20,000ボルト、三相電流に変換する必要があるかもしれない。この作業には、一次コイルで500ボルト用に設計された2台の変圧器が必要である。これらの変圧器の1つは二次コイルを20,000ボルト用に設計し、変換比は20,000÷500または40対1であり、このコイルの中心からタップを引き出すべきである。他の変圧器は二次電圧を0.87×20,000=17,400とし、変換比は34.8対1である。これらの2台の変圧器は、上記で示された接続で、500ボルト、二相電流を20,000ボルト、三相に変更する。
ハートフォードでの使用にエネルギーを供給する水力発電所の1つでは、300キロワット各の変圧器が4台あり、発電機からの500ボルト、二相電流を10,000ボルト、三相に変更し、送電線用である。
ナイアガラ水力発電所では、発電機が2,200ボルトで二相電流を供給し、975キロワット変圧器がペアで接続され、圧力を22,000ボルト、三相に変更し、バッファローへの送電を行う。
変圧器は場合によっては、電圧を上げ送電線の損失を補償するために使用される。この目的のため、線路圧力を増加させるボルト数を与える変圧器の二次が線路に直列に接続される。この変圧器の一次巻線は、ブーストされた線路または他の源から供給されるかもしれない。
送電作業で一般的に使用される100~1,000キロワット各の容量範囲の変圧器は、一級の構造の場合、フルロードで96~98パーセントの効率を持つ。効率はこの限界内で変圧器容量とともにゆっくり増加し、98パーセントは大型サイズでのみ公正に期待できる。任意の変圧器では、効率はフルロードとハーフロードの間で少し、例えば1~2パーセント低下し、ハーフロードとクォーターロードの間でさらに1パーセント低下すると期待できる。これらの部分負荷での効率の数値は、変圧器の設計と製造により多少異なる。一般的に、昇圧または降圧変圧器は容量1キロワットあたり約7.50ドルのコストで、または低電圧ダイナモの同種コストの約半分である。送電線に十分高い電圧のダイナモが、低電圧ダイナモと昇圧変圧器の組み合わせコスト以下で得られる場合、後者を避け、アーマチュアコイルで線路電圧を開発するのが通常利益になる。この計画は一組の変圧器での損失を避ける。
送電システムにおける変圧器。
+——————————-+———-+———+———+
| | 発電所 | 変電所 | 発電所 |
| | の変圧 | の変圧 | の発電 |
| | 器 | 器 | 機 |
|送電システム。 | +—-+—–+—+—–+—+—–+
| | 数 | Kw. |数 | Kw. |数 | Kw. |
| | | 各 | | 各 | | 各 |
+——————————-+—-+—–+—+—–+—+—–+
|カニオン・フェリーからビュート | 12| 325 |[A]| [A] |…| … |
| | 6 | 950 | 6 | 950 | 10| 750 |
|アップル川からセントポール | …| … | 6 | 300 |…| … |
| | 6 | 500 | 4 | 200 | 4 | 750 |
|ホワイト川からデールズ | 3 | 400 | 3 | 375 | 2 | 500 |
|ファーミントン川からハートフォード | 4 | 300 |…| … | 2 | 600 |
|オグデンからソルトレイク |[B]9| 250 |…| … | 5 | 750 |
|コルゲートからオークランド | …| 700 |…| … | {3|1125 |
| | | | | | {4|2250 |
|プレサンプスコット川からポートランド | …| … | {6| 200 |…| … |
| | | | {3| 150 | 4 | 500 |
| | | | | | {1| 180 |
| | | | | | {3| 300 |
|4つの水力発電所からマンチェスター| …| … | 21| 200 | {1| 450 |
| | | | | | {4| 650 |
| | | | | | {1|1200 |
+——————————-+—-+—–+—+—–+—+—–+
[A] ヘレナ変電所の他の変圧器。
[B] エネルギーの一部は発電機から直接配電。

第XI章。

スイッチ、ヒューズ、および回路ブレーカー。

電気送電は、スイッチングの技術に革命をもたらした。配電線でカバーされる距離が数百ボルトの圧力しか必要としなかった限りでは、発電機とフィーダーのスイッチ接点は、垂直のマーブルスラブの表面に一列に露出され、数インチの距離で互いに分離されるだけで十分だった。これらのスイッチは、重い過負荷時でも手動操作が可能で、オペレーターへの人身傷害の危険や、単一スイッチの部品間または隣接するスイッチ間の破壊的なアークの危険がなかった。これらのマーブルスラブの背面には、1つ以上の裸のバスバーを配置でき、それらの間の偶発的な接触がアークを引き起こし、全体のスイッチボード構造を破壊して発電所を停止させる可能性は低かった。

配電および送電システムでの電気圧力が数千から数万ボルトに上昇したことで、開放型スイッチによる安全で効果的な制御の難易度が大幅に増加した。負荷下で操作される回路の電圧が高いほど、各スイッチの接点部間の距離、および隣接するスイッチ間の距離を大きくする必要がある。このようなスイッチは、回路の電圧が上昇するにつれてオペレーターからより遠くに配置する必要があり、数フィートまたは数ヤードの長さの電気アークに非常に近く立つことは安全ではない。長距離送電が最も一般的である西部では、高電圧で長いブレークスティックスイッチが多用された。これらのスイッチは、回路を開くためのブレークの長さと、スイッチジョーまたはプラグを動かすスティックの長さに依存してオペレーターの安全を確保する。このようなスイッチが使用される場合、各スイッチの接点点間の距離、および複数のスイッチ間の距離を十分に確保することが非常に重要である。10,000ボルト以下の回路では、数ヤードの長さのアークがスイッチブレードの開口部に続き、数秒間持続する場合がある。ロサンゼルスの33,000ボルト送電線では、最近接点で10インチ離れた一対の曲がったワイヤーホーン間でブレークを行う特殊なスイッチが使用されている。これらのホーン間の接触が切断されると、アークは曲がって離れるホーンの部分間を上向きに移動し、最終的に破断する。5,000~10,000ボルト以上の回路で開放型スイッチに必要な非常に大きなスペースのほかに、重い負荷下でこのようなスイッチを開くと発生するアークが接点部を急速に破壊し、中央発電所で好ましくない大量の金属蒸気を生成するというさらなる欠点がある。カラマズーで行われた開放型スイッチの実験(A. I. E. E., vol. xviii., p. 407)では、電圧は25,000~40,000の範囲だった。スイッチで切断された回路の負荷は高度に誘導性で、1,200~1,300キロボルトアンペアだった。25,000ボルトでは、開放型スイッチによって生成されたアークが数秒間持続した。40,000ボルトでは、このスイッチの開口部に続くアークが30フィートを超え、屋外でポールラインの近くにあり、アークがラインワイヤに当たりシステムを短絡させた。重い負荷下の回路を開放型スイッチで開くと発生する電圧の振動が絶縁に非常に危険であることが示された(A. I. E. E., vol. xviii., p. 383)。カラマズーのテストでは、このような振動が開放型スイッチを使用した場合にシステムの通常電圧の2~3倍に達したと報告された。

[イラスト: FIG. 55.–ナイアガラの滝の発電所1と2間の接続。]

上で概説した性質の事実が、オイルスイッチの開発につながった。オイルスイッチの一般的な特徴は、接点部が油に浸され、これらの接点間のブレークが油の下で行われることである。オイルスイッチの2つのタイプがあり、1つはすべての接点部が同じ油浴槽にあり、もう1つは各接点に別々の油浴槽がある。開放型と比較して、オイルスイッチはスペースを大幅に節約し、露出したアークや金属蒸気を発生せず、交流回路で振動や電圧の上昇を引き起こさず、現在使用されている任意の電圧と容量の回路を開くことができる。上記のカラマズーのテストでは、各相で2つのブレークを行う三相オイルスイッチで、すべての6つの接点が単一の油浴槽にあり、25,000ボルトと1,200~1,300キロボルトアークの回路を満足のいく結果で開いた。しかし、40,000ボルトでは、このタイプのスイッチが火を吐き煙を排出して、限界容量近くで動作していることを示した。各6つの接点が別々の円筒形油チャンバーにある三相スイッチが、カラマズーで40,000ボルト1,300キロボルトアーク回路を短絡条件下でも完全に成功裏に開き、スイッチに火や煙が現れなかった。カラマズーのテストで使用された三相スイッチで、各接点が別々の油チャンバーにあるものは、ニューヨーク市のメトロポリタンおよびマンハッタン鉄道発電所で使用されたスイッチと構造が類似していた。これらのスイッチの各々では、各相の2つのリードが2つの直立した真鍮シリンダーで終わる。これらのシリンダーは、スイッチが開かれたときにアークの横跳びを防ぐためのファイバーライニングを持ち、各シリンダーは油で満たされる。各相の2つの真鍮シリンダーには、絶縁ブッシングを通した∩形の接点片が浸され、この接点片の端は油ポットの底の端子に適合する。木製ロッドが∩形接点片の中心または上部を結合し、三相スイッチの3つのロッドはスイッチコンパートメントを通って外側の操作機構に上る。6つの真鍮シリンダーと3つの∩形接点片は、通常、レンガ工事と石スラブで完全に構築されたスイッチセルに取り付けられる。三相スイッチの場合、レンガと石のセルは3つの完全に別々のコンパートメントを持ち、各コンパートメントには単一相の端子を形成する2つの真鍮シリンダーが含まれる。セルの上部と外側には、木製スイッチロッドを動かす機構が取り付けられる。電圧が6,000のメトロポリタン発電所では、∩形接点片とそのロッドの垂直移動は12インチである。運用電圧が12,000のマンハッタン発電所では、スイッチを開くときの∩形接点の垂直移動は17インチである。メトロポリタン発電所のスイッチでの各相の総ブレークはこうして24インチ、つまり1,000ボルトあたり4インチであり、マンハッタン発電所のスイッチでの相あたりの総ブレークは34インチ、つまり総圧力の1,000ボルトあたり2.66インチである。

オイルスイッチは現在、2,000ボルト以上で一般配電の目的で動作する交流回路で非常に一般的に使用されている。このような中程度の電圧の回路では、さらにより高い電圧でも、三相スイッチの場合に6つの接点全体が単一の油貯蔵庫に浸されるオイルスイッチを使用するのが一般的である。このようなスイッチは通常、手で直接操作され、スイッチ機構を駆動するハンドルが位置するスレートまたはマーブルボードの背面または近くに位置する。このような作業の良い例は、マンチェスター、N.H.の変電所で見られ、4つの水力発電所からのエネルギーが7つの送電線で供給され、2,000ボルト三相のより多くの地元回路で配電される。マンチェスターの変電所にエネルギーを供給する水力発電所の1つであるガービンズ・フォールズ発電所では、発電機は12,000ボルト三相で動作し、これらの発電機はマーブルスイッチボードの背面の手動操作オイルスイッチを通じてバスバーに直接接続される。これらの最後に挙げたスイッチは、マンチェスター変電所のものと同じように、各々のすべての接点を単一の油貯蔵庫に持つ。

非常に高い電圧で数百キロワットしか関係しない場合、および2,000ボルトの低い圧力で数千キロワットに達する電力の場合でも、オイルスイッチをスイッチボードとバスバーの近くから除去することが非常に望ましい。大きな電力および非常に高い電圧は、スイッチを操作しながら近くに立つ必要があるアテンダントへの人身危険の要素を増加させるだけでなく、スイッチの故障や短絡から生じる他の装置への損傷をはるかに深刻にする。

[イラスト: FIG. 56.–ノースカロライナ、フレンチブロード川の発電所のスイッチボード背面のワイヤールーム。]

スイッチが操作ボードから距離を置かれるとすぐに、電力制御の方法が必要になることが明らかになる。なぜなら、スイッチボードのオペレーターは装置の任意の部分の接続を迅速に作ったり切ったりできるべきだからである。非常に大きな電力のためのスイッチを操作ボードから距離を置く必要性と、接続を作ったり切ったりするための機械的電力の適用は、オイルスイッチの開発前に満たされた。したがって、1893年の最初のナイアガラ発電所(A. I. E. E., vol. xviii., p. 489)では、3,750キロワット、2,200ボルト発電機のスイッチは、開放型であるが、発電機室に構築された特殊スイッチコンパートメントに位置し、操作ボードからある距離のケーブルサブウェイの上にあった。これらのスイッチは、スイッチボード近くのレバーの移動により空気が入れられる圧縮空気シリンダーを通じて作動した。明らかに、この容量のスイッチ–極あたり1,000アンペアと2,200ボルト、二相–は、必要な大きな努力のため、どこに位置しても手力で操作することはできない。ナイアガラの滝の第2発電所では、ニューヨークのマンハッタン高架鉄道発電所で使用されたものと類似したオイルスイッチが使用されたが、二相だった。これらのナイアガラの滝のオイルスイッチの各々は、以前の開放型スイッチと同じように5,000馬力の容量を持ち、電気的に作動する。

[イラスト: FIG. 57.–ナイアガラ発電所No. 2のオイルスイッチ下のケーブルサブウェイの断面。]

これらの電気的に操作されるオイルスイッチでは、小型モーターが接点部を含むレンガセルの上に位置し、このモーターはスイッチを開閉するスプリングを解放し圧縮する。数千または数百キロワットで2,000ボルト以上の回路を開くために開放型スイッチを使用するのは望ましくないが、それでも可能である。これは、最初のナイアガラの滝発電所の経験で示されており、2,200ボルト二相スイッチが相あたり600アンペア以上の電流を繰り返し開き、傷害的なスパークなしだったと報告されている。カラマズーの実験で示された単純な開放型スイッチの開口部に続く電圧の大上昇は、最初のナイアガラスイッチで簡単な工夫により避けられた。これらの5,000馬力開放型スイッチでは、高抵抗のシャントが各対の接点間に接続され、電流の本体を運ぶブレードとジョーが回路を完全に開かないようにした。これらのスイッチのメインジョーが開かれると、シャント抵抗は補助端子で後に破断されるまで回路に残る。これらのスイッチの1つが開かれたときに過度の電圧上昇が発生しなかったことは、スイッチに並列に2つの鋭い端子を接続し、これらの端子を一定の距離に調整することで示された。スイッチを開いたときに電圧が所定の量を超えて上昇した場合、尖った端子間の距離をジャンプするスパークによりアークが形成されたはずである。

[イラスト: FIG. 58.–スピア・フォールズラインのスケネクタディスイッチハウス。]

[イラスト: FIG. 59.–スピア・フォールズラインのサラトガスイッチハウスの2階平面図。]

高い電圧、例えば5,000以上での安全で信頼性のある運用は、装置の各要素が他のすべての要素から隔離され絶縁されることを要求し、1つの要素の故障または破壊が他のものを深刻に危険にさらさないようにする。この目的で、各発電機からそのスイッチへのケーブルは、他のケーブルを含まないレンガまたはコンクリートのコンジットに敷設されるべきである。各スイッチの各相のレンガまたは石コンパートメントは、その相の接点が破壊的にアークしても他の相の接点に損傷を与えないほど頑丈であるべきである。バスバーは、スイッチのように、操作スイッチボードから除去されるべきである。なぜなら、それらの間のアークがその上の他の装置を破壊し、ボード自体さえも破壊するかもしれないからである。非常に高い電圧を制御する場合、バスバーをスイッチボードから除去するだけでは十分ではなく、各バーを別々のレンガコンパートメントに位置させるべきで、2つ以上のバー間の偶発的な接触によりアークが開始されないようにする。バスバーのレンガと石コンパートメントを水平に1つずつ上に構築するのが便利である。各コンパートメントの上面と下面は、石スラブで便利に形成され、片側にレンガのピアがあり、もう片側に連続したレンガ壁で石スラブを位置に保持する。バスバーへの接続は、コンパートメントの背面と呼べる連続したレンガ壁を通るべきである。コンパートメントの前面のレンガピア間の開口部を閉じるために、可動の石スラブを使用できる。バスバーから離れるフィーダーは、これらのバーに走るダイナモケーブルと同じように、単一のコンパートメントに密にグループ化されるべきではなく、各ケーブルまたは回路は発電所から出るポイントまで別々の耐火コンジットに敷設されるべきである。

[イラスト: FIG. 60.–サラトガスイッチハウスのグラウンドフロア。]

大きな電力が伝送される多数のフィーダーを単一の可燃コンパートメントにグループ化する愚かさは、1903年1月29日に最初のナイアガラ発電所を変圧器ハウスに接続するケーブルを破壊した事故でよく示された。その日の夕方、雷がNo. 1発電所を変圧器ハウスに接続する短いブリッジのケーブルの1つを短絡し、このブリッジのすべてのケーブルが、地元消費者だけでなくバッファローの鉄道と照明を供給するものが破壊された。このブリッジにはおそらく36本以上のケーブルが含まれていた。なぜなら、事故後24時間以内にその数の新しいケーブルが設置されたからであり、これらのケーブルは可燃絶縁で覆われ、密接に近接していた。結果はケーブルの損失だけでなく、電力利用者への損害だった。これらのケーブルが別々の耐火コンジットに位置していた場合、雷に直接影響を受けた1つだけが破壊された可能性が高い。

バスバーのレンガと石コンパートメントは、ニューハンプシャー・トラクション会社のポーツマス発電所のように、スイッチボードの下の地下室に位置できるか、発電所の他の装置から十分に離れた他の場所に位置できる。ナイアガラの滝の発電所No. 2では、フロアレベル下のケーブルサブウェイが発電機の列と平行に全長を走る(A. I. E. E., vol. xix., p. 537)。このサブウェイは幅13フィート9と3/4インチ、高さ10フィート6インチで、バスバーコンパートメントの2つの構造が位置する。これらの構造の各々は高さ約6.6フィート、幅1.8フィートで、4つのバスバーコンパートメントを含む。各コンパートメントには単一のバーがあり、4つのバーは二相作業のための2セットを形成する。バスバーコンパートメントの上とフロアレベルから上昇するのはオイルスイッチである。ケーブルサブウェイの長さの中間と2つのオイルスイッチグループ間のスペースは、スイッチボードギャラリーが占め、フロアの上にいくらか上昇し、11の発電機、22のフィーダー、2つの相互接続、および1つの励磁パネルを運ぶ。発電所No. 1では、バスバーはすでに言及した5,000馬力開放型スイッチの上部の共通スペースに位置し、各バーは加硫ゴム絶縁を持ち、ブレイドで覆われ、その外側にツワインのラッピングがある。もちろん、このような絶縁は、偶然アークがバー間で開始された場合、何の意味も持たない。各バスバーが独自の耐火コンパートメントを持つ場合、ナイアガラ発電所No. 2のように、各バーに直接絶縁を適用するのは必要でも望ましくもない。したがって、各バーが独自の耐火コンパートメントを持つ一般的な慣行では、バー裸の銅ロッドで構築する。

発電機とフィーダーのメインスイッチが操作ボードから除去され、電動モーターまたはマグネットにより作動する場合、オペレーターが直接関わるボードの小型スイッチはもちろん、これらのマグネットまたはモーターを制御する。操作ボードの小型スイッチはリレースイッチと呼ばれ、これらのスイッチで開閉される回路の電流は、蓄電池または励磁ダイナモの1つから便利に得られる。

おそらくリレースイッチの最良の配置は、スイッチボードの面のダミーバスバーとの接続で、ボードの面の接続が常に発電機とフィーダー回路の実際の接続の図を構成するようにする。また、メイン装置の接続を迅速で正しく変更するためには、任意の発電機または任意のフィーダーの制御に必要なすべてのリレースイッチと計器をスイッチボードの単一パネルに集めることが望ましい。この計画が従われる場合、オペレーターはいつでも単一のパネルにその時点で作られる接続に関わるすべてのスイッチと計器を前に持ち、間違いの可能性を最小限に減らす。この計画はナイアガラ発電所No. 2で採用され、各11の発電機と22のフィーダーに別々のパネルが提供される。各11の発電機パネルのそれぞれには2つのセレクターリレースイッチ、1つの発電機リレースイッチ、および1つのリレー発電機フィールドスイッチがある。各22のフィーダーパネルのそれぞれには2つのリレーセレクタースイッチがある。2つの相互接続パネルのリレースイッチは、発電所No. 2のそれぞれ5と6の発電機グループと発電所No. 1の10の発電機間の接続を作る。各パネルには、主電流を運ぶオイルスイッチがそのリレースイッチの移動に応答するかどうかを示すリレーインジケーターがある。

発電機がシステムの最大電圧で動作する場合、ガービンズ・フォールズやマンハッタン高架鉄道の発電所のように、接続の一般的な計画は1つだけと言える。つまり、発電機はシステムの電圧でメインのバスバーに直接接続し、フィーダーまたは送電線もこれらの同じバーに接続する。もちろん、異なる回路や作業クラス用のいくつかのバスバーセットがあるかもしれないが、これは発電機からラインへのスルー接続の一般的な計画を変えない。同様に、スイッチの配置は、各ダイナモまたはフィーダーケーブルに2つのスイッチを直列に配置したり、特定のバスバーセットに複数のスイッチを通じてフィーダーグループを接続し、次に単一スイッチを通じて発電機バスバーからこのバーセットを供給するなどの変動を受ける。

[イラスト: FIG. 61.–スピア・フォールズラインのグレンズフォールズ変電所のスイッチボード配線。]

送電の電圧が昇圧変圧器の使用で得られる場合、これらの変圧器の接続は、スイッチングのほとんどを高圧または低圧回路のいずれかで行う必要があるかもしれない。以前の一般的な慣行は、運用中でない場合の高圧バスバーとの変圧器と送電線の接続と切断を除いて、発電機回路と変圧器の低圧側ですべてのスイッチングを行うことだった。発電機がシステムの最大電圧で動作する場合、発電機をバスバーに接続する1つのスイッチグループと、バスバーを送電線に接続するもう1つのグループの2つのメインスイッチグループのみが必要である。昇圧変圧器が導入されると、通常の接続方法が従われる場合、スイッチグループの数は4に増加し、高電圧と低電圧のバスバーセットの両方がなければならない。つまり、1つのスイッチセットは発電機を低圧バスバーに接続し、もう1つのグループは低圧バーを変圧器の一次コイルに接続し、3番目のグループは変圧器の二次コイルを高圧バーに結合し、4番目のスイッチグループは送電線を高圧バスバーに結合する。昇圧変圧器の二次コイルを高圧バスバーに接続するスイッチ、およびこれらの同じバーへの送電線は、しばしば短いナイフブレード構造の単純な開放型だった。これらのスイッチは、電流が流れていないときに変圧器の二次コイルと送電線を高圧バスバーから切断するために使用され、短いブレークの単純なナイフブレード構造のスイッチはもちろん他の目的では使用できない。このようなスイッチが高圧側の装置にある場合、ライン回路のすべてのスイッチングを低圧側で行う慣行である。

各発電機とその変圧器をスイッチング目的でユニットとして扱い、このユニットのスイッチングを昇圧変圧器の二次または高電圧側で行うことで、このスイッチの倍増の一部を避けることが可能である。この計画の採用はもちろん、システムの最大電圧と過負荷条件下で任意の変圧器グループの二次回路をブレークする能力のあるスイッチの使用を意味するが、現在作られているオイルスイッチはこの要件を満たす能力がある。ライブ回路のすべてのスイッチングが高電圧のものに限定される場合、非常に大きな電流を運ぶ重い接点部を操作スイッチで避けるという付随的な利点もある。各発電機が独自の変圧器グループに直接接続される場合、これらの変圧器の二次コイルはオイルスイッチを通じて高圧バスバーに通り、低圧バスバーの使用を避けることができる。これらの高圧バスバーから送電線はオイルスイッチを通るため、この計画ではオイルスイッチのセットは2つだけ、つまり変圧器の二次コイルを高圧バスバーに接続するものと、送電線を同じバーに接続するものである。各発電機に2つまたは3つの変圧器が使用される場合、2つまたは3つの変圧器の各グループは、運用中でない変圧器の切断と変更の便宜のために短ブレーク、開放型ナイフスイッチを通じてその発電機に接続されるべきであるが、これらのスイッチは運用中の発電機と一次コイルの回路を開くことを意図または要求されない。

[イラスト: FIG. 62.–モントリオール中央変電所の配電スイッチボード。]

上で概説した計画に類似したものは、サンフランシスコのインディペンデント・エレクトリック・ライト・アンド・パワー会社の発電所で採用され、各550ボルト発電機は通常、二相から三相に電流を変更する2つの変圧器の一次コイルに直接接続され、次にオイルスイッチを通じて11,000ボルトの高圧バスバーに供給される。これらのバスバーには、5つの変電所用の11,000ボルトフィーダーがスイッチを通じて接続される。この発電所には、任意の発電機が接続できる550ボルトバスバーセットがあるが、通常運用ではどの発電機も接続されない。発電機だけがこれらのバーに接続するスイッチを持つ。任意の特定の発電機を独自のもの以外の変圧器ペアで運用することが望ましい場合、その発電機は独自の変圧器から切断され、550ボルトバスバーに接続される。前に言及した発電機により運用される変圧器を持つ発電機は、次にそのスイッチを550ボルトバスバーに接続され、前者の発電機の接触リングのブラシが上げられる。各発電機からその2つのスイッチへのリードが永久に結合されているため、上記のスイッチング操作は、550ボルトバーにスイッチを閉じた他の発電機で1つの発電機の変圧器を接続する。

単一の予備変圧器を定期使用中の多数の変圧器のいずれかに容易に置き換えたい場合、これらの後者の変圧器の各々への接続は、一次側と二次側の両方でダブルポールダブルスローナイフスイッチで提供され、これらのスイッチが定期使用中の任意の変圧器で一方に投げられると予備変圧器がその代わりに接続される。

ヒューズと自動回路ブレーカーはどちらも、特定の所定の条件下で人間の介入なしに接続をブレークすることを意図している。ヒューズでは、特定の電流により生成される熱が特殊導体の短い長さを溶融または蒸発させるのに十分である。回路ブレーカーでは、特定の電流がマグネットまたはモーターにスプリングの圧力を克服するのに十分な強さを与え、電流が通る接点片が引き離される。したがって、ヒューズと回路ブレーカーの主な目的は、特定の電流を超えると接続を開き、エネルギーの流れを止めることである。エネルギーの流れの方向が通常の逆になると、回路ブレーカーは接続をブレークするように配置できるが、ヒューズはできない。ヒューズは、設計された溶融電流を数秒間運ぶ必要があり、特定のケースの正確な秒数は、追加の熱を発生するヒューズチップの緩い接続の可能性と、その接続端子の熱伝導力により少し不確かになる。回路ブレーカーは、特定の電流が流れ始めた後1秒以上で接続を開くように設定できる。ヒューズで接続がブレークされると、溶融または蒸発した金属がアークが容易に従う経路を形成する。オイル下の接点を持つ回路ブレーカーは、アークの維持のためのヒューズよりはるかに小さな機会を提供する。これらのヒューズと回路ブレーカーの品質が、送電回路での一般的な利用可能性と比較優位性の基盤を形成する。

送電回路でのヒューズと回路ブレーカーの使用には多くの変動がある。しばしば従われる1つの見解は、ヒューズと回路ブレーカーを発電機と送電線から完全に省略するべきである。この慣行の賛成の議論は、鳥がラインに飛んで当たるか、棒や緩いワイヤが投げ込まれることによる一時的な短絡が、即座に動作するヒューズまたは回路ブレーカーを使用すると送電サービスのすべてまたは大部分を中断させるというものである。一方、発電機と送電回路からヒューズと回路ブレーカーを省略すると、持続的な短絡が除去されるまで一部の場合で全体の発電所をシャットダウンする必要があると言える。高電圧での電気送電は、そのような電圧で過負荷回路を開く能力のある磁気回路ブレーカーが開発される前に重要になった。したがって、初期の質問は、送電線とそれを供給する発電機にヒューズを提供するか、発電機から変電所の配電回路まで固く接続するかどうかだった。低電圧での慣行に合致してヒューズを使用する強い傾向があった。送電システムからの連続サービスの大きな重要性と、ヒューズが使用された一時的な短絡による多くの中断が、一部のケースでそれらの放棄につながった。このような例は、最初のナイアガラ発電所で見られる。1893年にこの発電所が装備されたとき、数千馬力の電流を運ぶ11,000または2,200ボルトの回路用の磁気回路ブレーカーは利用できず、ヒューズがこれらの圧力の両方のラインで使用された(A. I. E. E., vol. xviii., pp. 495, 497)。この場合に採用されたヒューズは、2,200と11,000ボルトのラインの両方で同じで、爆発型だった。各完全なヒューズは、1端でヒンジされ、閉じられたときに他端で固定された2つのリグナムバイテブロックで構成された。これらのブロックには3つの並行したヒューズ用の溝が切られ、各溝にアルミニウムのストリップが敷かれ、各端の適切な端子に接続された。アルミニウムストリップが置かれた溝のためのベントが提供され、ヒューズが吹き飛んだときの膨張ガスが逃げる。これらのヒューズブロックが新しく、リグナムバイテのブロックがタイトなジョイントを作ったとき、ヒューズが吹き飛んだときに生成された金属蒸気がベントから強制的に排出され、ラインの接続がこうしてブレークされた。しかし、時間とともに、収縮のためブロック間のジョイントがタイトでなくなると、ヒューズの膨張ガスが端子に達し、ヒューズが吹き飛んだ後もアークが続く。これらのアルミニウムヒューズは、1893年頃に採用され、1898年にナイアガラ発電所で放棄された。この後者の日付以降、No. 1発電所から地元消費者への2,200ボルトフィーダーは発電所にヒューズがなく、除去されたヒューズの代わりに回路ブレーカーが設置されていない。これらの地元ナイアガラフィーダーを通じて供給される大型製造工場では、フィーダーは以前ヒューズで終端されていたが、これらは後に回路ブレーカーに置き換えられた。1902年に完成した第2ナイアガラ発電所では、地元2,200ボルトフィーダーに回路ブレーカーが提供されるが、ヒューズはない。最初のナイアガラ発電所のジェネレーターとバスバーの間では、回路にヒューズも自動回路ブレーカーも提供されず、この慣行は現在まで続く。

最初のナイアガラ発電所の11,000ボルト送電線でのアルミニウムヒューズのほかに、これらのラインを供給する昇圧変圧器の2,200ボルト一次回路に鉛ヒューズがあった。これらのラインの他端のバッファロー変電所では、降圧変圧器との接続前に別のアルミニウムヒューズセットが挿入された。これらの変圧器の二次コイルと550ボルトコンバーターの間にはヒューズがなく、これらのコンバーターは直流回路ブレーカーを通じて鉄道バスバーに接続された。これらの鉛ヒューズは、アルミニウムのものよりはるかに多くの金属を含み、吹き飛んだときにスイッチを開いて電力が切断されるまで持続するアークを設定し、通常端子を破壊した。この送電システムでのヒューズのサイズを調整する努力がなされ、バッファローでの配電線での短絡の場合に変電所のヒューズだけが吹き飛び、ナイアガラのものをそのままにしておくようにした。この計画は効果的でなく、バッファローでの配電線での深刻な過負荷はナイアガラ発電所のジェネレーターバスバーまでヒューズを吹き飛ばす。

過負荷回路を開く確実性を達成し、過負荷が一時的なものかもしれない場合にその開口を遅らせ、過負荷が存在するラインにオープン回路を限定するために、自動回路ブレーカーがナイアガラとバッファローの送電システムで挙げたヒューズに置き換えられた。このシステムはまた、送電線で11,000から22,000ボルトに変更され、回路開口装置の要件がより厳しくなった。これらの回路ブレーカーは時間制限アタッチメントが取り付けられ、任意のブレーカーが電流が特定の量に達した後の任意の秒数で開くように設定できる。時間制限アタッチメント付きの回路ブレーカーは、電流が特定の数値に達した後設定された時間まで開かず、電流がどれだけ大きくてもそうである。さらに、過負荷が時間制限回路ブレーカーが設定された秒数前にラインから除去されると、回路ブレーカーは自動的にリセットされ、接続を開かない。回路ブレーカーが電流制限に達した時点から3秒後にラインを開くように設定されている場合、ヒューズを吹き飛ばすような一時的な過負荷でラインは開かれない。送電線での回路ブレーカーの時間制限リレーを過負荷がオンになってから3秒後に開口機構を作動するように設定し、次に配電線でのブレーカーを時間制限なしで動作させることで、配電線でのブレーカーの開口が送電線でのブレーカーが動作する前にシステムを過負荷から解放するようである。この結果は、送電システムの全体サービスがその配電線の1つに故障や短絡があるたびに中断されないように非常に望ましい。この計画はナイアガラとバッファローのシステムで採用された。ナイアガラ発電所の22,000ボルト線では時間リレーが3秒後にブレーカーを作動するように設定され、バッファローでのターミナルハウスでは、変圧器が22,000から11,000に降圧し、変電所への11,000ボルト線での回路ブレーカーはリレーが1秒で開くように設定された。最後に、いくつかの変電所からの配電線での回路ブレーカーは時間制限なしで動作するようにされた。これらの手段により、変電所からの配電回路の1つでの短絡が変電所の回路ブレーカーの即時動作のため、その変電所とターミナルハウス間の地下ケーブルの接続をブレークしないことが期待された。さらに、ターミナルハウスと変電所間の地下ケーブルの1つでの短絡がそのハウスで送電線から切断され、ナイアガラ発電所の回路ブレーカーを動作させないことが期待された。上記の時間リレー付き回路ブレーカーの配置は、ブレーカーが回路を十分に速くクリアせず、22,000と11,000ボルト線での時間制限アタッチメントがもはや使用されていないため、目的を果たさなかったと報告されている(A. I. E. E., vol. xviii., p. 500)。検討中の回路が11,000と22,000ボルトで数千馬力を運ぶため、回路ブレーカー付き時間制限装置はより緩やかな条件下で良い結果を与えるかもしれない。時間制限リレーは送電システムの信頼性のある運用に向けた重要な助けかもしれないが、過負荷がどれだけ大きくても設定された時間が経過するまで回路を開かないという欠点がある。短絡の場合、時間制限リレーはシステム全体での持続的な電圧低下を引き起こし、照明サービスに非常に望ましくなく、すべての同期装置がステップから落ちることを許す。一時的な電圧低下の場合、同期装置の回転部分の慣性はそれらをステップに保つ。これらの理由で、短絡または非常に大きな過負荷があるラインを即座に開く回路ブレーカーを有し、過負荷が極端でない場合に1秒以上の間隔後にのみラインを開くことが望ましい。第2ナイアガラ発電所での回路ブレーカーのこの動作は、各回路ブレーカーのトリッピングプランジャーにダッシュポットを付けることで得られた(A. I. E. E., vol. xviii., p. 543)。中程度の非常に一時的な過負荷では、このダッシュポットがトリッピングプランジャーの動作を遅らせるため、回路ブレーカーは開かない。短絡または大きな過負荷がラインに来ると、そのラインの回路ブレーカーのトリッピングプランジャーへの引きが非常に大きく、ダッシュポットの移動抵抗が即座に克服され、ラインがシステムの残りから切断される。

回路ブレーカーが接続するラインを開くように設計され、エネルギーの流れの方向が逆になるときにいつでも開くという事実が、一部の変電所で発電所に向かって変電所からのエネルギーの流れを防ぐために利用される。この手段により、変電所から発電所に接続するラインまたはケーブルの1つでの短絡へのエネルギーの流れが防がれる。

第XII章。

送電電力の調整。

電球での電圧調整は、電気的に送電されたエネルギーの配電における深刻な問題である。良好な調整では、110~120ボルト定格の電球での圧力を正常値から1ボルト以上上下に変動させてはならない。

電動モーターサービスは電圧の定常性に関してそれほど厳しくなく、モーター端子での圧力を時々10パーセント変動させても利用者の大きな反対はない。これらの3種類の装置への混合サービスは、送電エネルギーが使用される場合にしばしば提供されなければならず、電球での変動の制限が圧力調整を制御するものである。

送電システムは、変電所がなくしたがってすべての調整を発電所で行わなければならないものと、1つ以上の変電所があり電圧調整を送電線の両端で行えるものに大まかに分けられる。

[イラスト: FIG. 64.–モントリオール中央変電所の弧灯照明スイッチボード。]

一般的に、送電線と配電線の間にオペレーターが常駐する変電所があることが非常に望ましく、これは重要な電気供給の中心部で一般的に採用される計画であり、送電が短い場合でもそうである。このような例の1つは、マサチューセッツ州スプリングフィールドで見られ、チコピー川の2つの水力発電所からエネルギーが市内のビジネスセンターの変電所までそれぞれ約4.5マイルと6マイル送電される。この場合の二相電流の送電電圧は6,000で、変電所で一般的な光と電力の配電のために約2,400ボルトに下げられる。類似の例は、ニューハンプシャー州コンコードで見られ、メリマック川のセウォールズ・フォールズの水力発電所からビジネスセクションの変電所まで4.5マイル離れた場所に2,500ボルトと10,000ボルトの電気エネルギーが供給される。この変電所から電流は電球とモーターの供給のために約2,500ボルトで配電される。コンコードでは、送電電圧が配電のそれ以上に上げられる前に調整の目的で変電所が望ましいとされた。その後、負荷が増加したとき、導体のサイズを増加させないために送電回路の一部で10,000ボルトの電圧が採用された。

しかし、一部の事例では、電圧調整が行える変電所を介さずに送電線と配電線が結合されるが、この慣行は設置の初期コストとその後の運用コストの節約以外に推奨される点がほとんどない。これらの節約は、電球でかなり定常的な圧力を維持する場合、表面的なものであり、良好な調整を維持する場合のラインへの追加支出で少なくとも部分的に相殺される。この事実は、図66、67、68を参照して説明できる。それぞれの図でDは発電所を表し、ABCは発電所からのエネルギーが配電される町や都市である。各図の場合、発電所と各都市または町間の距離が、フルロード時に電圧で2パーセント以下の損失を持つ配電線を発電所と各都市または町間に提供できないほどコストがかかる導体のためであると仮定される。このように、配電の中心部が各町に1つ以上位置しなければならず、送電線はポール上または変電所でこれらの中心部で配電線に結合しなければならない。いくつかの町が発電所から同じ一般方向にあり、同じ送電線で到達できる場合、図66のABCのように、各町に変電所があればこの1本のラインで十分である。変電所が使用されない場合、後述する理由で発電所と各町間に別々の送電回路を提供しなければならない。変化する負荷下での送電線の電圧変動のパーセンテージはしばしば5~10であり、電球での許容変動をはるかに超えている。良好な照明サービスを与えるために、送電線が配電回路に結合する配電の中心部は、そこに変電所がなければ非常にほぼ定常的な電圧で維持されなければならない。発電所での調整は、変化する負荷下でのラインでの圧力損失を補償し、それ上の任意の1点でほぼ定常的な電圧を維持するようにする。しかし、発電所での調整計画は、各点に変化する負荷がある場合、同じ送電線上の複数の点で定常的な電圧を維持できない。結果として、供給されるいくつかの町が図67のように発電所から同じ一般方向にある場合でも、各町に変電所が提供されない場合、各町に別々の送電線を持つべきである。図68で示される場合のように、供給される町が発電所から非常に異なる方向にある場合、そこに変電所があるか配電の中心部だけがあるかに関わらず、各々に別々の送電線があるべきである。

図68の場合でも、他の場合と同じように、変電所をこれらのラインが送電回路に結合する点に使用することで、電球端子での圧力変動を標準からいずれの方向にも1ボルト以内に保つ場合、配電線のコストで大きな節約が達成される。負荷の変動により、配電線での圧力損失はゼロから最大量の範囲になり、接続された電球はこの総損失で表される電圧変化にさらされるが、配電線が変電所から開始されそこで配電線での損失を調整で補償できる場合を除く。良好なサービスを与えるために、送電線に結合する変電所がない場合、配電線はフルロード時に1パーセントの損失に制限されるべきである。変電所での調整の機会があれば、配電線での最大損失を容易に倍にでき、変電所がない場合に必要な重量の半分に減らす。

送電線と配電線を変電所で接続するもう一つの利点は、混合で変化する負荷を運ぶ送電線の端から数マイル離れた発電所で絶対的に定常的な圧力を維持するのが実質的に不可能であるという事実にある。結果として、変電所での調整の介入なしでは、長距離送電線で良好な照明サービスを与えるのはほとんど不可能である。さらに、変電所がない場合、発電所での調整の労力がはるかに増加する。なぜなら、より頻繁で正確でなければならないからである。送電システムからの変電所の不在は、したがって、より多くの送電回路、より重い配電回路、発電所でのより多くの労力、および照明サービスの低い品質を意味する。

送電システムでの負荷の大部分を定置モーターが形成し、良好な照明サービスが小さな重要性である場合、一部の配電中心部で変電所を省略するのが良いかもしれない。これは、送電線沿いの主な電力消費者が鉱山や鉱石精錬工場であるロッキー山脈地域で時々存在する条件である。このような例は、ユタ州のテリュライド・パワー・トランスミッション会社のシステムに存在し、プロボ川のプロボキャニオンからユタ湖を完全に回ってマーサー、ユーレカ、プロボを通り、プロボキャニオンの発電所に戻る105マイルの連続回路である。

このラインの送電電圧は40,000で、配電点がある間隔で電圧はポール上の変圧器により約5,000に下げられ、一部のケースで変電所での調整の助けなしである。このように送電された電力は主に鉱山と製錬所でのモーター運用に使用されるが、一部の商業照明にも使用される。

送電線上の電圧の発電所での調整は、配電中心部に変電所があるかないかに関わらず同じ方法で達成できる。このような調整では、目的は送電線上の特定の点、通常配電回路が接続されるその端で特定の電圧を維持することである。配電の点が同じ送電線上に複数存在する場合、発電所での調整はこれらの点の1つだけで望まれる圧力を維持するように設計され、他の点での調整は地元手段で達成される。調整の1つの方法は、各発電機の過複巻きで、その端子での電圧が負荷が増加するにつれて特定のレートで上昇するようにする。発電機と送電線が、その発電機だけが出力する場合にラインでの圧力損失にちょうど対応する発電機端子での電圧上昇のように設計されている場合、他の場所からエネルギーがラインから引き出されない場合、すべての負荷でその点での圧力をほぼ定常的に保てる。発電機の複巻きによる調整を効果的にするために必要なこれらのいくつかの条件は、実践でほとんど満たされない。変化する数の発電機が同じ送電線で動作する必要がある場合、または変化する負荷がライン沿いの異なる点で供給される必要がある場合、発電機の複巻きは電力ステーションから離れたライン上の任意の点で定常的な電圧を維持するのに十分ではない。これらの理由で、発電機の複巻きは送電線上の電圧調整に関して小さな重要性であり、大型交流発電機では一般的に試みられない。例はナイアガラの滝の3,750キロワット発電機で、単一のマグネット巻線が励磁機からの電流のみを受ける。

送電システムの発電所での電圧調整のはるかに効果的で一般的に採用された方法は、各発電機のマグネットコイルでの電流を変化させて望まれるようにその電圧を上げ下げするアテンダントの動作に基づく。調整は送電線上の特定の1点のためでなければならず、発電所のアテンダントはその点での電圧を、その点から発電所のボルトメーターに戻る圧力ワイヤーのペアにより、ライン上の電流に応じてその点での電圧を示すメーターにより、または定常的な電圧が維持される点の変電所との電話接続により知るかもしれない。圧力ワイヤーは発電所でライン上の配電点での電圧を示す信頼できる手段であるが、長距離送電でのこれらのワイヤーの設置はかなりの費用であり、そのような場合に時々使用されるだけである。誘導効果と可変力率のため、交流を運ぶラインで示されるアンペアは発電所と遠い点間の電圧低下の確実なガイドからほど遠い。長距離送電では、発電所と変電所の間の電話通信が、変電所で定常的な電圧を維持するための必要な変更を発電所のアテンダントの注意に引く最も一般的な方法である。現在、広範な送電システムは、発電所とすべての変電所の間、または単一の変電所といくつかの供給する発電所間の電話接続なしで運用されるものは少ない。したがって、ハドソン川のスピア・フォールズ発電所は、スケネクタディ、アルバニー、トロイ、および半ダースの小さな場所の変電所と電話で接続される。一方、4つの水力発電所からのエネルギーを受けるニューハンプシャー州マンチェスターの単一変電所は、各々に直接電話線を持つ。

同じ発電所からの2つ以上の送電線が同じバスバーセットから運用される場合、これらのバスバーでの圧力変化で各ラインの遠い点での電圧を定常的に保てない。1つの発電機だけが各送電線に接続され、そのラインの損失のために調整されるかもしれないが、これは複数運用の利点を失う。もう一つの計画は、各送電線に発電所から出る前にレギュレーターを接続することである。この目的のレギュレーターの1つのタイプは、二次コイルが複数のセクションに分けられ、これらのセクションの端が一連の接触セグメントに引き出された変圧器で構成される。この変圧器の一次コイルはバスバーから電流を供給され、二次コイルは調整されるラインに直列に接続され、二次電圧がメイン回路のそれに加算または減算される。二次コイルのセクションに接続されたセグメント上の可動接触アームは、回路内のこれらのセクションの数を変化させて二次電圧を変えることを可能にする。調整目的で使用されるもう一つの変圧器では、一次コイルは以前のようにバスバーに接続され、可動二次コイルは調整されるラインに直列に置かれる。この場合の調整は、二次を一次コイルの位置に対して変化させて二次電圧を上げ下げすることで達成される。これらのレギュレーターの両方は手調整を必要とし、アテンダントは電話、圧力ワイヤー、または上で言及した補償ボルトメーターを使用して配電中心部での電圧を決定する。このいわゆる「補償器」により示される電圧は発電所でのそれから調整されるラインの電流で変化する特定の量を引いたものである。補償器のボルトメーターコイルは、互いに反対に動作する2つの変圧器の二次コイルと直列に接続される。1つの変圧器はその二次コイルが完全な発電所電圧を示すように配置され、もう1つの二次コイルは調整されるラインの全電流を運ぶ一次コイルにより作動する。一連の接触により、この最後に挙げたコイルの効果を発電所と電圧が定常的に保たれる送電線上の点間のフルロードで失われるボルト数に対応させるように変えられる。送電線に誘導低下がない場合、またはこの低下が既知で定常的な量の場合、補償器は調整が設計された点での実際の電圧を与えるかもしれない。

自動レギュレーターは、一部の発電所で発電端子または単一発電機により運用されるラインの遠い配電点で定常的な電圧を維持するために使用される。これらのレギュレーターは調整される発電機のマグネット巻線と直列のレオスタットを操作し、これらの巻線での励磁電流を変えて発電機電圧を上げ下げする。これらのレギュレーターは、可変力率を持つ長距離送電線の配電端で定常的な電圧を維持するよりも発電所で定常的な電圧を維持するのにはるかに効果的である。発電機の複巻き、発電機のマグネットコイルでの励磁電流の自動レギュレーター、および送電回路での調整変圧器にもかかわらず、長距離送電システムの発電所で最も一般的に使用されるのは発電機のマグネットコイルと直列のレオスタットの手調整である。送電線の端の変電所での自動レギュレーターが現在導入されており、非常に望ましいかもしれない。

送電システムでの調整のより厳密で最終的な作業は通常変電所で行われる。変電所の降圧変圧器の高圧コイルにほぼ定常的な電圧が供給された後、これらの変圧器、モーター発電機またはコンバーター、配電線、およびサービス変圧器での変化する損失を補償する必要がある。一般的に、3~4種類の負荷を提供する必要があり、つまり4,000~10,000ボルトの直列回路での街路照明用の弧灯または電球。商業照明用の2,000~2,500ボルトの定圧回路での弧灯と電球、約500ボルトの定圧回路での定置直流モーター、およびそのサイズと位置に応じて2,500または500ボルトで供給される交流モーターである。これらの負荷に、500ボルト直流の路面電車モーターの負荷を追加できる。定置モーターと路面電車モーターの両方、特に後者は、負荷の変化により接続された配電線上で大きな急速な電圧変動を引き起こす。電球とモーターの負荷が組み合わせられた場合の調整の問題は、したがってモーターでほぼ定常的な電圧を維持することではなく、モーターが設定する電圧変動から電球を保護することである。

約500ボルト直流を使用する路面電車モーターの場合、変電所設備には降圧変圧器とコンバーター、または変圧器の有無にかかわらずモーター発電機が含まれる。照明と路面鉄道サービスが同じ送電システムから引き出される場合、これらの2種類のサービスを完全に分離し、路面電車作業に独立した発電機と送電線、および独立した変圧器とコンバーターまたはモーター発電機を捧げる慣行がある。これはニューハンプシャー州マンチェスターを中心とする送電システムで行われ、各4つの水力発電所のそれぞれ、および変電所はスイッチボードにダブルセットのバスバーを持ち、各水力発電所から変電所まで2つの送電回路がある。運用では、発電機、バスバー、送電回路、および変圧器の1セットが路面電車モーター用のコンバーターまたはモーター発電機を供給し、もう1セットの発電機、バスバー、送電回路、および変圧器がこのシステムの照明と定置モーターに捧げられる。路面電車モーターが商業電球を供給する同じ発電機と送電線からエネルギーを引き出す場合、照明回路を変動する路面電車負荷により設定される電圧変動から保護する手段を採用しなければならない。この目的を達成する1つの方法は、変電所での同期モーターにより駆動される発電機で照明回路を運用することである。これらの発電機はもちろん、直流または交流タイプのいずれかで、任意の望まれる電圧である。これらの発電機を駆動する同期モーターは、降圧変圧器の有無にかかわらず送電線から電流を取る。この同期モーターの使用により、照明回路は送電線上のそれに対応する電圧変動を逃れ、同期モーターは接続された回路の電圧に関係なく定常的な速度を維持するからである。この計画は、路面電車システムと照明サービスが同じナイアガラの滝発電所からのエネルギーにより運用されるバッファローで採用された。バッファローの変電所の1つでは、2,200ボルト二相交流発電機と照明サービス用の150ボルト連続電流発電機の両方が、変圧器を通じてナイアガラ送電線に接続された同期モーターにより駆動される。バッファローの他の変電所では、路面電車モーター用の500ボルト連続電流が同じ送電システムから変圧器とコンバーターを通じて得られる。路面鉄道と商業照明サービスが同じ送電線から引き出される場合の電圧調整の問題のもう一つの解決策は、変電所での500ボルト連続電流発電機を送電線から直接または変圧器を通じて供給される同期モーターにより運用することである。この計画は、25マイルの半径内の多数の都市と町に広がるボストン・エディソン会社の送電システムで採用された。このシステムのナティックとウォーバンの変電所では、路面鉄道と照明負荷があり、三相送電線に直接接続された同期モーターにより駆動される500ボルト連続電流発電機を含む。このような場合、同期モーターはラインの電圧に関係なく速度を維持し、変動する負荷による変動損失にもかかわらずその電圧を安定させる傾向がある。

定置モーターは、一般的に電球を供給する同じ配電線から運用されるべきではなく、特に1馬力以上ではそうであり、これはより良い慣行である。約2,400ボルトの二相または三相交流、または500ボルト交流または直流のモーター回路は、最初のケースでは変圧器だけで、2番目では変圧器とコンバーターで変電所で供給されるかもしれない。いずれの場合も、モーター回路での定圧の調整のための特別な規定は通常必要ない。

一部の送電システムでは、定置モーター用の配電回路は照明負荷を運ぶ同じ送電線から供給されず、他の作業をしないラインからエネルギーを引き出す。この慣行は確かに望ましく、照明回路を変動するモーター負荷によるライン損失によるすべての電圧変動から解放するからである。このような例は、マサチューセッツ州スプリングフィールドとメイン州ポートランドおよびルイストンで見られ、それぞれで定置モーターの負荷は独立した送電線および配電線で運用される。

送電システムでの街路照明用の直列弧灯と電球は、変電所での直流弧ダイナモ、または定電流変圧器または自動レギュレーター付き定圧変圧器により一般的に運用される。弧ダイナモは、送電線から直接または変圧器を通じて供給される誘導または同期モーターにより駆動される。弧ダイナモは定電流のために自動調整するため、それ以上の調整は必要ない。直列弧灯と電球が交流で供給される場合、定電流変圧器または定電流レギュレーターが使用される。このタイプの変圧器とレギュレーターはどちらも、電球と直列のこのコイルでの電流がほぼ定常的に保たれるように変圧器コア上の二次コイルの移動に依存する調整効果を持つ。このような定電流変圧器とレギュレーターは通常、通常の定圧変圧器を通じて送電線から供給され、使用目的のために十分に定常的な電流を保つ。

調整の主な問題は、変電所での変圧器またはモーター発電機または両方を通じて送電線から供給される電球照明用の250または2,200ボルト定圧回路に戻る。この調整のための最も信頼できる機器の1つは、マイナー配電中心部からの圧力ワイヤーで接続されたボルトメーターにより導かれ、上記の調整変圧器または他の調整装置を調整する熟練したアテンダントの手である。

第XIII章。

守り線と避雷器。

雷はそのさまざまな形態で送電システムがさらされる最大の危険であり、最も脆弱な点、つまり絶縁を攻撃する。雷の小さな危険は、線路絶縁体を貫通し、ポールを破壊したり火災を引き起こしたりすることである。より大きな危険は、雷放電が送電線に沿って発電所や変電所に通り、そこでの発電機、モーター、または変圧器の絶縁を破壊することである。雷による損傷は2つの方法のいずれかで防ぐことができ、つまり送電線を完全にシールドして雷の充電や放電のどの形態も到達できないようにするか、または線路導体から地への非常に簡単な経路を提供して、これらの導体に到達した雷が他の経路ではなく意図された経路をたどるようにすることである。実際には、シールド効果は接地された守り線により求められ、放電のための簡単な経路は避雷器の形態を取るが、これらの装置のいずれも完全に効果的ではない。

空中送電線は直接の雷放電、近くの雷放電による電磁充電、および電気的に充電された空気体との接触または誘導による静電充電にさらされる。明らかに、オーバーヘッド線をこれらのすべての影響から解放するシールドを提供するのは非現実的である。雷放電の静電および電磁誘導の両方をワイヤから遮断し、可能な直接の雷放電から解放するためには、少なくとも導電性材料の厚い体でワイヤを完全に包む必要があるようである。この条件は電気回路が地表の下にある場合に近似されるが、裸のオーバーヘッドワイヤで維持するのは難しい。しかし、長距離空中回路に近く平行に接地された守り線は、周囲の空気中の高い静電圧を放電する傾向があり、直接の雷放電が高絶縁回路を地への経路として選択する確率を大幅に減少させるはずである。避雷器は誘導および直接の雷放電を損傷なしに地へ導くことができ、したがって避雷器と守り線は同じシステムで論理的に使用できる。

守り線の一般的な望ましさに関する意見の大きな違いは、それらの疑いようのない欠点と、それらが提供する保護の度合いが不確かであるため存在する。しかし、守り線の欠点は目的のために使用されるワイヤの種類とその設置方法に大きく依存するようである。亜鉛メッキ鉄線で数インチごとに棘があるものが、送電線沿いの守り線として他の種類より一般的に使用されてきた。時々、このような単一の守り線が送電回路を運ぶポールラインに走り、この単一ワイヤのより一般的な位置はポールの頂上である。他の場合、同じポールラインに2つの守り線が使用され、これらのワイヤの1つが最高のクロスアームの各端に位置し、電力ワイヤの外側である。これらの守り線に加えて、一部のシステムではポールの頂上に3番目のワイヤが追加された。これらの守り線は時々、ワイヤの上に鉄製ステープルを打ち込んで木材に固定され、他の場合では守り線が小さなガラス絶縁体に取り付けられる。守り線の接地接続に関する慣行にも大きな変動があり、一部のシステムではすべてのポールで接続され、他の一部でははるかに少ない頻度である。

守り線の実際の適用でのこれらのすべての違いで、それらの有用性に関する意見が一致しないのは不思議ではない。守り線の実際の価値に関する意見の違いのさらなる理由は、一部の地域では雷の危険が避雷器により最も効果的に提供される静電と誘導の種類が大きい一方、他の地域では直接の雷打撃が送電システムへの最大の脅威であるという事実にある。現在、雷の一般的な見出しの下で知られるエネルギーのさまざまな現れを支配する法則の知識は不完全であり、送電線沿いの守り線の使用のための最も信頼できる規則は実際の経験から導かれるものである。

守り線が雷に対する保護として効果的でなかったケースは、コロラド州テリュライドのサン・ミゲル・コンソリデーテッド・ゴールド・マイニング会社のものあり、その3つの送電線は水力発電所から3~10マイル離れたポイントまで走り、A. I. E. E., vol. xi., p. 337以降で記述されている。この送電は3,000ボルト、単相交流で運用され、ポールラインは海抜8,800~12,000フィートの山を越え、裸の尾根と磁性材料の地域を通過した。ライン沿いの良好な接地接続を確保するのは実質的に不可能なほど乾燥し岩が多い地域であると述べられ、接地ワイヤがどのように接地されたか、またはその接地接続の数については言及されていない。さらに、各ポールラインに単一の守り線以上があったようではない。これらの状況下で、発電所で使用中の特定の種類の避雷器で、雷は接続された装置への損傷の頻繁な原因だった。一部の機械の絶縁は蜂の巣状の穿孔で満ち、継続的な漏れ、接地、短絡を引き起こし、損傷が直接の雷打撃ではなく静電と誘導放電によるものであることを示しているようである。このシステムで使用中の避雷器のタイプが変更され、新しい避雷器に徹底した接地接続が提供された後、雷による損傷は終了した。しかし、守り線が除去されたとは述べられていない。このケースは守り線が保護を与えなかった1つとして言及されたが、上記の事実からわかるように、そのような声明はほとんど公正ではない。まず、各ポールラインの単一の守り線がどこかで効果的に接地されていたようではない。再び、装置への損傷の大部分は自然に守り線で防げなかった静電と誘導放電の結果であるようである。最後に、新しい避雷器が設置された後で守り線が除去されなかったため、このワイヤが破壊的だったであろう送電線上のいくつかの直接放電を防いだ可能性がある。

上で引用したA. I. E. E.の巻の381ページでは、スタテン島の特定の電気発電所に入った雷放電の頻度と激しさが、接続された回路に守り線が設置された後で守り線が設置される前よりはるかに少ないと述べられている。

同じ巻の385ページでは、この国とヨーロッパの多数の発電所の統計の調査が、電力回路の上にオーバーヘッド守り線が設置されたすべてのケースで、またはこれらの回路が全距離で電信線の下を走った場合、雷がそう保護された回路にトラブルを与えなかったことを示したと述べられている。残念ながら、この声明をした話者は言及された興味深い統計をどこで相談できるかを教えてくれなかった。

ナイアガラの滝からバッファローへの電力送電のための最初のポールラインでは、2つの守り線がそこに位置するガードアイアンで頂上クロスアームの反対端に張られた。このクロスアームはまた2つの電力回路の一部を運び、これらの回路の最近のワイヤはガードアイアンから約13インチ離れていた。これらの守り線は棘付きで、すべての5番目のポールで接地され、A. I. E. E., vol. xviii., 514以降の記述によると。接地接続の性質は述べられていない。送電線上の接地と短絡の多くのトラブルは、氷のコーティングの重量と風圧により破断したときにこれらの守り線により引き起こされた。これらのトラブルの結果として、守り線は1898年に除去された。その日付以降、ナイアガラの滝とバッファロー間の送電線は守り線なしだったようである。上で引用した巻の537ページによると、1901年までナイアガラ発電所の運用の中断の20パーセントが雷により引き起こされ、この記録は守り線が除去された1898年後の期間に適用されるようである。また、単一の嵐中にラインが5回打たれ、5つのポールがクロスアームとともに破壊されたと述べられている。これらの直接の雷打撃がライン沿いに守り線がないときに発生した場合、事実のようであるが、良好に接地されたそのようなワイヤが損傷なしに放電を運んだかどうかは公正な質問である。カリフォルニアのシエラネバダ山脈のエレクトラの10,000馬力発電所とサンフランシスコ間の154マイルの距離で守り線が使用されていないようである。もう一つの重要な送電線で守り線なしで運用されているのは、ミズーリ川のカニオン・フェリーの10,000馬力発電所とモンタナ州ビュートの65マイル離れた場所である。ウィスコンシン州アップル川の発電所とミネソタ州セントポールの変電所の約27マイルの長い送電線では、雷保護のための守り線がない。さらに東では、北のスピア・フォールズとグレンズフォールズから南のアルバニーまでの直線距離40マイルの大きな新しい送電システムでは、守り線が使用されていない。その途中で上で言及した送電システムはサラトガ、スケネクタディ、メカニクスビル、トロイ、および多数の小さな場所に触れ、数百マイルのオーバーヘッドワイヤのネットワークを形成する。このような例を増やすことができるが、すでに挙げたものは守り線なしで長距離送電システムを運用するのが完全に実用的であることを示すのに十分である。

守り線のある送電システムとないもののこれらの例で、特定のラインでのその使用の適切さは、既存の条件下でその想定される利点に対してその既知の欠点を比較検討して決定されるべきである。手元にあるすべての証拠から、守り線が送電システムに保護を提供する場合、そのようなワイヤは頻繁に効果的に接地されなければならないことがかなり確実であるようである。一方で、一部の事例で守り線が送電システムを保護しなかったのは、多くの効果的な接地接続の欠如のためかもしれない。例えば、上で言及したコロラド州テリュライドの場合がそうかもしれない。一方、モントリオールとシャンブリーのラインの守り線により提供された明らかに高い保護の度合いは、これらのワイヤがすべてのポールではんだ付けされたジョイントを通じてその基部に巻かれた接地ワイヤに接続されたためであると信じるのが合理的である。守り線がライン上の電力ワイヤに近いほど、破断または他の方法で守り線が電力ワイヤに接触する危険が大きい。守り線により与えられる保護は、電力ワイヤとの距離が減少するにつれてそれほど急速に増加しない可能性が高い。ライン上の1つの守り線が望ましいと思われる場合でも、2つまたは3つの守り線を使用すべきであるとは限らず、1つのワイヤにより与えられる保護を超える2つまたは3つの守り線の追加保護は微々たるものであり、設置コストと電力回路とのクロスの危険は守り線の数とともに直接増加する。一時期、守り線に棘を持つことが非常に望ましいと思われたが、現在より良い意見は、棘がワイヤを弱くし、破断を引き起こし、価値よりトラブルを引き起こす傾向があるようである。棘が位置する点はワイヤの他の部分より速く錆びるようである。一部のケースでは、破断によりトラブルを与えた棘付き守り線が取り下げられ、代わりに滑らかなワイヤが設置された。守り線が少なくともすべての他のポールごとに良好に接地されている場合、そのサイズは機械的強度と耐久性の考慮で大きく決定されるかもしれない。通常のスパンでは、No. 4 B. & S. G.亜鉛メッキ軟鉄線が守り目的に適切であるようである。鉄は銅、アルミニウム、または青銅より低いコストで必要な機械的強度と十分な導電性を与え、扱いやすく鋼より破断しにくいため、守り線に最も望ましい材料であるようである。以前は守り線をポールの頂上またはクロスアームの端にステープルで固定する慣行だったが、ワイヤがステープルで錆びて破断しやすいことがわかり、良いクラスの作業ではそのようなワイヤが小さな絶縁体に取り付けられるようになった。この慣行は、上で述べたようにモントリオールとシャンブリーのラインで採用された。すべてのケースで守り線とその各接地ワイヤ間の接続ははんだ付けされ、接地ワイヤは大きな表面を湿った土と接触させるべきであり、接地プレートとはんだ付けされたジョイントを通じて、ポールの尻に複数のターンで巻くか、他の手段で。

一部の電信エンジニアは、各ポールの頂上まで走る別々の接地ワイヤの使用が、通常の守り線に対する雷に対する保護としてかなり効果的であると考えている。

この慣行は「Culley’s Handbook of Practical Telegraphy」の26ページで言及されている。このような接地ワイヤは通常の守り線のほとんどの欠点から自由である。交流ライン沿いの守り線で頻繁に接地されたものは、その接地接続のため変圧器の二次回路として動作し、電力回路からエネルギーを吸収しなければならないことが確実であるようである。しかし、通常の場合この損失がどれだけ大きいかを示す実験データはまだ利用できない。作業導体と守り線間の静電効果がいくらかあることはかなり明らかであるが、再びそのような効果の量に関するデータが欠如している。ほとんどの送電線では、守り線が使用される場合、そのようなワイヤは最高の電力導体のいずれか上またはレベルに置かれる。三相回路の1つの導体がポールの頂上のピンセットに取り付けられ、残りの2つの導体がその下の2ピンクロスアームにある場合、非常に高い電圧の送電線で最も頻繁に採用される方法で、守り線を電力回路の上またはレベルに置くのは明らかに非現実的である。最後の送電では、守り線を完全に省略し、雷保護のために避雷器に頼る強い傾向がある。

避雷器は誤って命名されており、その真の目的は雷を逮捕または停止することではなく、地への非常に簡単な経路を提供して線路またはシステムに接続された機械の絶縁を通って強制的に通り抜けないようにすることである。避雷器の要件は度合いで対立しており、提供する経路の抵抗は大気電気の放電を地へ許すほど低く、送電線間の電流の流れを防ぐほど高くなければならない。つまり、避雷器が各導体と地間に接続されているにもかかわらず線路導体の絶縁を高い基準で維持しなければならないが、避雷器への抵抗は雷が他の点で線路または機械の絶縁を貫通しないように高くないことである。避雷器を通る雷放電が発生するとき、避雷器が電流の流れに提供する抵抗は雷が避雷器の空気ギャップをジャンプして設定したアークによりその瞬間大幅に減少する。送電回路の各ワイヤは同様に避雷器に接続されなければならず、これらの避雷器でのアークを通った地への低抵抗経路は接続された発電機を短絡するだろうが、この結果を防ぐ何らかの構造が採用されない限りそうである。一部の初期タイプの避雷器では、磁気または機械装置が雷放電により形成されたアークをブレークするために使用された。

送電線での交流で現在一般的に使用される避雷器のタイプは、磁器ブロックに取り付けられた短い並行の真鍮シリンダーの列で、それらの並行側面間の空気ギャップが1/32~1/16インチである。この列の一端のシリンダーは線路ワイヤに接続され、他端のシリンダーは地に接続され、2,000または2,500ボルト回路が保護される場合である。より高い電圧では、これらの単一避雷器の数が互いに直列に接続され、シリーズの自由端がそれぞれ線路ワイヤと地に接続される。したがって、10,000ボルトラインでは、4つまたはより良い5つの単一避雷器が直列に接続されて各線路導体の複合避雷器を形成する。この慣行の1つの大製造会社の変種は、大理石ボードに単一避雷器のグループを直列に取り付け、調整可能な空気ギャップと直列にすることである。このギャップはライン上の大きな電圧増加がスパーク放電により緩和されるように調整されることを意図している。真鍮シリンダーと空気ギャップのみで構成された避雷器は、雷放電によりすべてのシリンダー間で開始されたアークが各線路ワイヤと地間の抵抗を大幅に低下させるため、発電設備が短絡され、アークが大気電気の逃げで停止しないかもしれないという欠点を持つ。この困難を避けるために、避雷器の真鍮シリンダーと空気ギャップと直列にカーボランダムのロッドのようなかなり大きなオーム抵抗の導体を接続する慣行である。この抵抗は雷放電に深刻な障害を提供しないように非誘導性でなければならず、その抵抗は避雷器で雷放電により開始されたアークを維持するのに十分大きな発電機からの電流の流れを防ぐのに十分大きくなければならない。特定の電圧の避雷器で使用されるこの抵抗の量に関する正確なデータは欠如している。粗い近似規則として、一部のケースで良好な結果が得られるのは避雷器のグループと直列のオーム抵抗が線路電圧の数値の1パーセントを表すことである。つまり、10,000ボルトラインでは各ワイヤの避雷器グループが例えば100オームの抵抗を通じて地に接続され、発電機電流が避雷器を通る雷放電のアークに続く場合、1つの線路ワイヤからもう1つへ流れるために固定抵抗200オームを通らなければならない。この規則は一部のケースで良好に動作する抵抗の例として与えられ、一般的な適用を持つべきではない。避雷器と直列に接続された抵抗が高ければ、雷が絶縁が低い線路または機械の他の点で地へ行く傾向が少し大きい。避雷器と地を接続するために小さな抵抗だけが使用される場合、雷放電により形成されたアークがダイナモ電流により追従され維持される危険がある。1つの種類の避雷器では、真鍮シリンダーの列が上で言及した目的のための抵抗を形成する炭素ロッドの端に接続される。これらの炭素ロッドの2つが2,000または2,500ボルトの各避雷器に含まれ、各ロッドの抵抗は望まれるように数十から数百オームのどこかである。この形式の避雷器は外部抵抗の介入なしに線路から地に直接接続され、炭素ロッドは望ましいすべての抵抗を容易に与えられるからである。

避雷器の設置での最も重要な特徴の1つはその地への接続である。この接続が悪い場合、雷からの保護に関して避雷器を無用にするかもしれない。建物の壁や乾燥した土に長い鉄スパイクを打ち込んで形成された接地接続は雷からの保護に関して小さな価値であると言わなければならない。避雷器のための良好な接地接続は銅または亜鉛メッキ鉄板で形成され、1/16インチを超える厚さでなくてもよく、例えば10~20平方フィートの面積を持つべきである。このプレートは円筒の形態に便利に作られ、数本の半インチの穴を持ち、1本または複数の銅ワイヤがB. & S.ゲージのNo. 4またはNo. 2ワイヤの総面積に等しいものが通され、次にはんだ付けされる。このプレートまたは円筒は周囲の土が常に湿っていることを確実にするのに十分深く地に置かれ、接続された銅ワイヤは避雷器まで延びる。この円筒をコークスまたは木炭の層で囲むのは良い計画である。

避雷器のための良好な地接続は大きな水道管を通じて作られるかもしれないが、これをするためには避雷器からのワイヤをパイプに巻くだけでは十分ではない。このようなパイプとの適切な接触は、パイプに1つまたは2つの大きなボルトをタップし、次に避雷器からのワイヤをこれらのボルトの頭に掘られた穴にはんだ付けすることで作られる。川のベッドに置かれた金属プレートは良好な接地を作る。

一部の古いタイプの避雷器では線路ワイヤと地間のヒューズを挿入する慣行だったが、この慣行は避雷器が設置された目的を敗北させる。なぜなら、ヒューズは最初の雷放電で溶融し、避雷器を切断し回路を無防備に残すからである。交流回路のための現代の避雷器は金属シリンダーと短い空気ギャップの一連で構成され、線路と地間のヒューズなしに固く接続される。

[イラスト: FIG. 73.–ネバーシンク川の発電所へのラインの入り口。]

避雷器をほとんど発電所に位置させるのが慣行だったが、これは経験と線路が大気電気のコレクターとして動作する事実の考慮により修正され、その逃げのための経路がライン沿いに提供されるべきである。考慮は、発電所から数マイルのラインに到達した雷が地への簡単な経路を見つける前に大きな損傷をするかもしれない発電所に移動することを強制される良い理由を明らかにしない。したがって、現在の慣行は、ライン沿いの間隔で各ワイヤに避雷器を接続し、発電所と変電所でもそうすることである。ポールライン沿いの避雷器の倍増は、適切な保護と一致する限り避けられるべきである。なぜなら、避雷器のすべてのバンクが頻繁に検査され、清潔に保たれ良好な状態に保たれない限り、永久的な接地または短絡を発展させるかもしれないからである。

ライン沿いに接続されたものに加えて避雷器は発電所と変電所の内部またはすぐ外に位置するべきである。建物が木製の場合、避雷器は耐候ケースの外側に置くのが良いが、レンガまたは石の建物では避雷器は内部壁の近くに適切に位置し、他のすべての発電所設備からよく離れる。送電線は発電所または変電所に入るとき、避雷器にすぐに通り、運用機械のいずれかに接続する前にそうする。

避雷器により提供される保護の度合いを増加させるためにチョークコイルがそれらと頻繁に使用される。この目的のチョークコイルは通常、20~30以上のターンを含む銅ワイヤまたはストリップの平らなコイルで、端子付きの木製フレームに取り付けられる。このコイルは避雷器のタップが作られる点と発電所装置間の線路ワイヤと直列に接続される。雷放電は高度に振動的な性質であることが知られ、その周波数は送電システムで開発される交流のそれよりはるかに大きい。これらのチョークコイルを通る雷放電の自己誘導は大きく、結果として放電がチョークコイルを通って発電所装置に入るのを防ぎ、避雷器を通って地へ放電を強制する傾向がある。送電で使用される交流は比較的低い周波数であるためチョークコイルでの自己誘導は小さい。避雷器のグループを同じラインワイヤに連続して接続することで雷に対する保護が増加する。これは、いずれの避雷器も地へのいくつかの経路を与え、最初のグループを通る放電は2番目または3番目のグループで地へ行く可能性が高い。一部のケースでは、各2つの避雷器グループ間と発電所装置とそれに最近の避雷器グループ間にチョークコイルがラインワイヤに接続される。

雷嵐が非常に頻繁で深刻なコロラド州テリュライドの電気送電発電所は、記述されたタイプの避雷器とチョークコイルで装備され、結果が注意深く記録された(vol. xi., A. I. E. E., p. 346)。避雷器とチョークコイルのための小さな家がこのシステムの発電所の近くに建てられ、それらは木製フレームに取り付けられた。各線路ワイヤに4つのチョークコイルが直列に接続され、これらのチョークコイル間に3つの避雷器が接続され、4番目の避雷器はいずれのチョークコイルにも到達する前にラインに接続された。これらの避雷器は、どのワイヤのどの避雷器バンクが地への雷放電を最も多く通したかを調べるために、雷シーズン全体で監視された。ラインが避雷器のシリーズに来る側から始めて、最初の避雷器バンクが雷放電のわずかしか通らなかったことがわかり、2番目のバンクが他のどのバンクより多くの放電を通り、3番目のバンクがかなり多くの放電を通り、4番目のバンクは雷放電の兆候をほとんど示さなかった。これらの観察からの明らかな結論は、発電所でラインに連続して接続された3つまたは4つの避雷器バンクとチョークコイルが単一のバンクより雷からのはるかに良い保護を形成するようである。問題の発電所、サン・ミゲル・コンソリデーテッド・ゴールド・マイニング会社のものでは、問題の避雷器の設置後の全体の雷シーズンが設備のいずれにも雷による損傷なしで過ぎた。上で言及した直前の2つの雷シーズンでは、発電所の発生機械への雷による損傷が頻繁で広範囲だった。

避雷器とチョークコイルにより達成される雷放電に対する高いセキュリティの度合いの良い例はナイアガラの滝発電所に存在し、昇圧および降圧変圧器が雷により決して損傷されなかったが送電線が繰り返し打たれポールとクロスアームが破壊された(vol. xviii., A. I. E. E., p. 527)。この例は、避雷器が絶対的な保護ではないが、電気発電所の装置に高いセキュリティの度合いを提供するという一般的な経験を裏付ける。

雷放電は避雷器が一部のケースで線路間からワイヤ間を横断して接続され、フルライン圧力が空気ギャップを横断して電流を強制する傾向がある。この慣行の目的は、共振によるような回路上の過度な電圧を防ぐことである。この場合、線路ワイヤから地への避雷器が雷に対する保護として接続される場合のように、空気ギャップの数は通常のライン電圧がシリンダー間のアークを開始しないようにするべきである。

避雷器での空気ギャップの一連の数と総長は、そのギャップが与えられた電圧でアークの通過を防ぐのに必要なものより、その構造とそれが接続される回路の通常電圧以外に依存する。

アメリカ電気技師協会の標準化委員会の報告によると、さまざまな実効正弦波電圧での反対する鋭い針点間の空気でのスパーク距離は以下の通りである(vol. xix., A. I. E. E., p. 1091):

+——————–+—————+
|キロボルト平方根 |インチスパーク|
|平均二乗。 | 距離。 |
+——————–+—————+
| 5 | 0.225 |
| 10 | .47 |
| 15 | .725 |
| 20 | 1.0 |
| 25 | 1.3 |
| 30 | 1.625 |
| 35 | 2.0 |
| 40 | 2.45 |
| 45 | 2.95 |
| 50 | 3.55 |
| 60 | 4.65 |
| 70 | 5.85 |
| 80 | 7.1 |
| 90 | 8.35 |
| 100 | 9.6 |
| 110 | 10.75 |
| 120 | 11.85 |
| 130 | 12.95 |
| 140 | 13.95 |
| 150 | 15.0 |
+——————–+—————+

この表からすぐにわかるように、点間のスパーク距離はそれらの間の電圧よりはるかに速く増加する。したがって、20,000ボルトは点間の1インチの空気ギャップをジャンプするが、この圧力の7倍、または140,000ボルトは13.95インチの空気ギャップを横断するスパークを強制する。2つのシリンダーまたは他の鈍い体は与えられた電圧でそれらの間のスパーク距離が針点のそれより小さいが、複数のシリンダーが並んで短い空気ギャップで置かれた場合、与えられた電圧でアークの通過を防ぐこれらのギャップの総長は針点間のその電圧のスパーク距離よりはるかに大きくまたは小さくなるかもしれない。テストでスパークの通過を防ぐのに必要なシリンダー間の1/32インチスパークギャップの数は、名指しされた電圧と電動勢の正弦波で以下の通りであることが実験でわかった(vol. xix., A. I. E. E., p. 1026):

+———-+———+
|1/32インチ| 通常 |
|空気ギャッ|電圧阻止。|
|プの数 | |
|直列。 | |
+———-+———+
| 5 | 6,800 |
| 10 | 10,000 |
| 15 | 12,500 |
| 20 | 14,500 |
| 25 | 16,400 |
| 30 | 18,200 |
| 35 | 19,300 |
| 40 | 20,500 |
| 45 | 21,700 |
| 50 | 22,600 |
| 55 | 23,900 |
| 60 | 25,000 |
| 65 | 26,000 |
| 70 | 27,000 |
| 75 | 28,000 |
| 80 | 29,000 |
+———-+———+

これらのデータによると、10,000ボルトでの放電を防ぐためにシリンダーの列に必要なのは10の空気ギャップで各1/32インチで合計0.3125インチであるが、この電圧でスパークを得る反対する針点は0.47インチ離れているかもしれない。一方、非アーク合金のシリンダー間の1/32インチの80の空気ギャップ、または総ギャップ2.5インチは29,000ボルトでの放電を防ぐのに必要であり、30,000ボルトは反対する針点間の単一ギャップの1.625インチだけを横断するスパークを強制できる。

上で記録されたテストで存在した条件下では、避雷器でのアークの形成を防ぐのにちょうど必要な1/32インチ空気ギャップの総長が針点間の単一スパーク距離に等しい圧力は約18,000ボルトであるようである。

送電線のための避雷器での総空気ギャップを複数の短いギャップに分ける目的は、雷放電により開始されたアークが通常の発電機または線路電流により継続することを防ぐことである。電気スパークが金属から金属へ空気を通って跳ぶとすぐに、激しく加熱された空気と金属蒸気により低電気抵抗の経路が形成される。このように形成されたアークが例えば2インチ長い場合、通過電流が小さくなりゼロに落ちるとある量冷却する。しかし、この2インチの総アークが金属片により64の部分に分けられた場合、電流が減少する間の冷却プロセスは金属片の大きな導電力のため単一の2インチアークよりはるかに急速に進む。交流電流は各周期で2回ゼロになるため、避雷器で雷放電により形成された多くの短いアークは、線路電圧の次の小さな値の間にそれらが急速に冷却されるため、避雷器が接続されたシステムに適切に設計されている場合、通常の線路電圧がそれらを維持できない点に抵抗が急速に上昇する。こうして多くのギャップ避雷器は、単一の長いアークに組み合わせられた場合ラインを短絡する電流が流れる雷放電により開始された多くの小さなアークを破壊する。

ある金属のように鉄と銅の間で電気アークが通るとき、それらの表面に小さなビードが上がる。これらの金属が避雷器のシリンダーに使用された場合、それらの表面のビードは短い空気ギャップを急速にブリッジする。他の金属、例えば亜鉛、ビスマス、アンチモンは、それらの表面間のアークの通過により穴が開く。これらの2つのクラスの金属の適切な混合により、避雷器のシリンダーのための合金が得られ、少ししか穴が開かず、したがって雷放電により少ししか傷つかない。長い使用と多くの放電の後、ここで考慮されたクラスの避雷器は徐々に電気アークを破壊する力を失う。これは亜鉛の燃焼とシリンダーの表面に銅を残すためかもしれない。

避雷器の構造と通常の線路電圧のほか、アークを破壊する力は接続された発電機がギャップを通る電流が流れる短絡で電流を供給する容量と回路のインダクタンスに依存する。システムに接続された発電機の容量が大きいほど、避雷器がアークをブレークする条件が厳しく、破断される電流が大きい。同様に、回路のインダクタンスの増加はアークをブレークする避雷器の作業を追加する。

電圧位相のその時点でゼロまたは近くで雷放電により開始されたアークは避雷器により容易に破壊されるが、通常の線路電圧が最大値を持つ瞬間に開始されたアークは避雷器を通るより大きな電流により生成されたより大きな熱のためはるかにブレークしにくい。この理由で避雷器でのアークは一部のケースで他のケースより長く持続し、雷放電により開始された位相の部分による。雷放電はもちろん線路電圧の任意の位相で発生し、この理由で特定の避雷器が常に結果のアークをブレークすることを観察から確実に知るためには多くの放電が発生しなければならない。1秒あたり25~60サイクルでは与えられた避雷器のアークをブレークする力に後者への小さな違いがあり、おそらく低い周波数で位相あたりアークでより多くの熱が開発されるためである。

通常の線路電圧により直接アークを発展させるのを防ぐために避雷器での総空気ギャップを増加させると同時に、接続された発電機の容量の増加は、より大きな電流により流れるアークが十分に急速に冷却されるために総空気ギャップのより多くの細分化を要求する。これらの2つの要件は程度で対立しており、総空気ギャップの細分化はすでに示されたように通常の線路電圧によりアークの通過を防ぐのを少なく効果的にする。結果として、大きな容量のシステムではアークを破壊するのに必要な避雷器での空気ギャップの数と総長は、避雷器と直列に比較的大きな抵抗が接続されない限り、通常の線路電圧によりアークを発展させるのを防ぐのに必要なこれらの空気ギャップの数または長より大きい。各避雷器と直列の抵抗を増加させるとともに総空気ギャップの長さを増加させることは、雷放電の時にラインと接続された装置の絶縁に生成される歪みを増加させる。一部の避雷器の種類では抵抗がすべての空気ギャップの一部と並列に接続され、この避雷器の純利点はそれ以外必要だったより低い抵抗をすべての空気ギャップと直列に使用できることである。この避雷器の総空気ギャップの半分がシャント抵抗によりシャントされ、シリーズとシャント抵抗は互いに直列である。最初に雷放電によりジャンプされるのはシャントされていないシリーズ空気ギャップだけで、放電はこれらの空気ギャップとシャントとシリーズ抵抗をすべて直列に通って地へ通る。アークは次にシャントされた空気ギャップで開始され、このアークは順番にシャントがこれらのギャップでの電流を弱めるため破壊される。これによりアークの全電流がシリーズ空気ギャップとシャントとシリーズ抵抗をすべて互いに直列に通る。シャント抵抗が比較的大きいため、シリーズ空気ギャップでのアークを維持する電流が次にこのアークが破断される点に減少する。その製造者の主張をそのまま取ると、シャントされた空気ギャップの利点はあまり明確ではない。シリーズ空気ギャップだけは明らかに通常の線路電圧がそれらを横断してアークを開始しないようにしなければならず、これらの同じシリーズギャップはそれらを通るライン電流のアークをシャントとシリーズ抵抗をすべて直列に流れるのをブレークできるようにしなければならない。明らかにラインと装置の絶縁への最大の歪みは雷放電がシリーズギャップとシャントとシリーズ抵抗をすべて互いに直列に通る瞬間に発生する。

なぜシャントされた空気ギャップで後続のアークを発展させるのか?なぜシャント空気ギャップを捨ててシャントとシリーズ抵抗を組み合わせないのか?

第XIV章。

陸上および水中の電気送電。

長距離で送電されるエネルギーは、時には地下または水中の導体を通らなければならない。他の場合では、送電線の一部を水下にするかオーバーヘッドにするかの相対的な利点の問題である。送電されたエネルギーが大都市の中心部の変電所に入る必要がある場合、使用される電圧に関係なく地下導体で通ることがしばしばある。一部の都市では、電圧が中程度の数値以内であればオーバーヘッドで運べるが、それ以外ではできない。ここでは、高電圧の送電線を地下に運ぶか、制限区域外に変圧所を設置し、次に低圧線をビジネスセクションにオーバーヘッドまたは地下で持ち込むかの問題になる。送電線が蒸気鉄道の軌道を横断する必要がある場合、電圧を下げても下げなくても地下にする必要があるかもしれない。送電線の経路にある水域を横断する場合、単一スパンまたはそのスパンが不可能なほど距離が大きいため、水下ケーブルが必要になる。このようなケーブルは通常の線路電圧で動作するか、水域の片側または両側に変圧所を設置できる。送電線で水域をスパンできる場合でも、そのスパンと支持物のコストが非常に大きいため、水中ケーブルの方が望ましいかもしれない。水中ケーブルを使用するのを避けるために送電線の長さを中程度増加させるのはほとんど常に推奨されるが、河川がラインの経路にある場合、オーバーヘッドまたは水中での横断を避けるのは一般的に不可能である。したがって、セントポールはアップル川の滝から25,000ボルトのラインで到達でき、途中で0.5マイル広いセントクロワ川を横断した。コルゲートとオークランド間の40,000ボルト送電を実施するために、ほぼ1マイルの清水があるカルキネス海峡を横断した。時々、上で挙げた2つのケースの前者のように、既存の橋を送電線の支持に利用できるが、より頻繁に河川の岸から岸へのオーバーヘッドスパンと同じ点間の水中ケーブル間の選択である。

高電圧でのオーバーヘッドラインの主な利点は、ほとんどの事例で地下または水中ケーブルのそれの分数である比較的小さな初期コストである。40,000~50,000またはそれ以上の非常に高い電圧では、オーバーヘッドラインはそのような圧力での地下および水中ケーブルの耐久性がまだ未知の量であるため、信頼性の点で首位を与えなければならない。一方、そのような圧力でのケーブル絶縁が経験により徹底的に効果的であることが示された電圧では、地下または水中ケーブルはこれらのケーブルが享受する機械的乱れからのより大きな自由のため、オーバーヘッドラインより信頼性が高いかもしれない。

多くの都市のビジネス部分では、送電線はその電圧が高いか低いかに関わらず地下に行かなければならない。これらの条件下では、エネルギーを配電のための変電所に送電するか、そこに位置する発電所から外部の点に送電するかが望まれるかもしれない。送電されたエネルギーがそのような変電所に到達する前に圧力が下げられる場合、変圧所を提供しなければならず、これにより地下ケーブルを中程度の電圧で動作させられる。このようなケースでの低い電圧での絶縁の利点を、ケーブルでの導体の追加重量と変圧装置と発電所のコストと比較するべきである。変圧所から供給される電圧が変電所での配電の必要な電圧に対応しない場合、送電エネルギーの電圧をオーバーヘッドラインから地下ケーブルに通る場所で下げることで降圧変圧器の容量が変電所での供給容量の各キロワットに対して2キロワットになる。まさにこのような条件がナイアガラの滝の発電所からのエネルギーの供給に関連してバッファローで存在する。この送電は最初11,000ボルトで実施され、オーバーヘッドラインが地下ケーブルに結合するバッファロー市限界にターミナル発電所が位置し、都市の異なる部分のいくつかの変電所に同じ電圧で送電を続けた。後にオーバーヘッド送電線の電圧が22,000に上げられ、地下ケーブルの絶縁をこの高い圧力にさらすのは推奨されないと考えられ、ターミナル発電所に変圧器が設置されてライン電圧を地下ケーブルの11,000に下げた。このケースの変電所も変圧器を持つため、変電所での供給容量の各キロワットに対して降圧変圧器に2キロワットの容量がある。

[イラスト: FIG. 74.–モントリオールの25,000ボルトシャンブリーラインのケーブルターミナルハウス。]

エネルギー伝送の完全な電圧を配電が発生する変電所まで継続することで変圧器の容量とケーブルの重量での節約が提供され、これらのラインが延長であるオーバーヘッド送電線の同じ圧力で地下ケーブルを動作させる強い動機を提供する。したがって、ハートフォードでは、水力発電所からの10,000ボルトオーバーヘッドラインが都市の外縁にエネルギーを運び、そこでのターミナルハウスで完全な線路電圧で変電所に送電を完了する地下ケーブルに直接接続される。マサチューセッツ州スプリングフィールドでは、水力発電所からのオーバーヘッド送電線が変電所からほぼ2マイルの距離で地下ケーブルに直接接続され、これらのケーブルはこうして6,000ボルトの完全な線路圧力にさらされる。アップル川の滝からセントポールへの25,000ボルトオーバーヘッドラインがそこで変電所から約3マイルで終了し、送電は25,000ボルト圧力で地下ケーブルにより完了される。

これらと類似のケースでは、都市の中心部分での完全な送電電圧での地下ケーブルとはるかに低い圧力でのオーバーヘッドラインの相対的な利点を比較しなければならない。中程度の電圧でのオーバーヘッドラインは、地元規制で許可される場合、ほとんどすべてのケースで等長で完全な送電電圧での地下ケーブルよりコストが低いだろう。

中程度の電圧でのオーバーヘッド都市ラインの低いコストへのオフセットとして、低圧による導体の重量の増加と追加の変圧器容量のコストが来るが、送電を完了するラインが配電の電圧で動作しない限りそうである。グレートフォールズからメイン州ポートランドへの10,000ボルトラインは、それぞれ変電所から約0.5マイルと2.5マイル離れた2つの変圧器ハウスで終了する。これらの変圧器ハウスでは電圧が2,500に下げられ、次にこの圧力で送電がさらに変圧なしで配電が発生する変電所に続けられる。

河川または他の水域を送電線が横断する必要がある場合、3つの計画のいずれかが採用される。オーバーヘッドラインはそのまま水域を横断して続き、単一スパンまたは水域にその目的で構築された1つまたは複数のピアで支持された2つ以上のスパンで。オーバーヘッドラインは水中ケーブルに直接接続され、このケーブルは送電の完全な電圧にさらされる。第3の手段として、水中ケーブルを敷設し、横断される河川または他の水域の片岸に降圧変圧器と他岸に昇圧変圧器に接続する。これらの変圧器に接続するオーバーヘッドラインは明らかに任意の望まれる電圧で運用でき、これはケーブルについても同じである。

水域を横断する距離が送電線を単一スパンで運べないほど大きくない場合でも、そのようなスパンのコストは大きいかもしれない。例として、コルゲートとオークランドのラインが4,427フィートのスパンでカルキネス海峡を横断するケースがある。これらの海峡は送電線が横断する場所で約3,200フィート広く、オーバーヘッドラインは航行を妨げないように高水位から200フィート以上必要だった。高さを獲得し塔の高さを減らすために、海峡の反対側で4,427フィート離れた2つの点が位置に選ばれた。これらの状況下で、4つの鋼ケーブルを支持するために65フィートと225フィートの鋼塔が2つ必要だった。これらの4つのケーブル、クリアスパンがブルックリンブリッジのほぼ3倍の各々の歪みを取るために、ハウスドストレイン絶縁体付きの8つのアンカーが構築され、各塔の陸側に4つずつ。各アンカーでの歪みは24,000ポンドであると言われる。これらのスパンを作るケーブルでの各端にはスイッチハウスがあり、2つの三相送電線のいずれかが4つの鋼ケーブルの任意の3つに接続され、修理のために1つのケーブルを自由に残す。これらの鋼塔とケーブルの相対コストを同じ作業のための水中ケーブルと述べるのは不可能であるが、一見すると問題は開いている。40,000の電圧、この送電が実施されるものは、おそらく使用中の水中ケーブルでのそれより高いが、そのような電圧で適切なケーブルを運用できる可能性がある。水下ケーブルに適用される電圧の限界が何であれ、スイッチハウスで昇圧および降圧変圧器を使用し、水中ケーブルを任意の望まれる電圧で運用するのはもちろん実用的だった。

もう一つのケース、ニューハンプシャー州ポーツマスとドーバー間の送電では、13,500ボルトで運用される三相回路のラインが4,811フィート長で必要だった。この横断で大きなスパンまたは上げ下げ変圧器の使用を避け、完全な送電電圧で運用される水中ケーブルを通じてラインを完了することが決定された。この目的で、内部6×8フィートでコンクリートフロアからタイル屋根まで13フィートの標高のレンガターミナルハウスが湾の各岸に水中ケーブルが出てくる点で建てられた。鉛被覆ケーブルはこれらのターミナルハウスの基礎をフロアレベル下4フィートの点で貫通し、そこから壁を上ってフロア上11フィートの標高まで上がり、オーバーヘッドラインの端との接続が作られた。この接続から3つの導体の各々でスイッチと一連の避雷器にタップが運ばれた。3つの導体を含む単一の鉛被覆ケーブルがこれらの2つのターミナルハウス間の接続を作る。このケーブルの各端の鉛シースは1フィート長で外径2.5インチで、3つの導体が出てくる端で4インチに増加するターミナルベルに結合する。このターミナルベルはフレアリングの上端近くまで絶縁化合物で満たされる。

上で挙げた事例では、水中ケーブルのコストがこの水域を横断するほぼ1マイルの長いスパンと岸支持のための支出より少ないかもしれない。

地下および水中ケーブルは絶縁の信頼性を示すのに十分に長い期間、高い電圧で運用された。デプトフォードとロンドン間のフェランティ地下ケーブルは1890年以前の日付から定期的に11,000ボルトで電流を運んでいる。約5年間、総長16マイルのケーブルがセントアンソニーの滝からミネアポリスに電力を送電した。バッファローでは、約30マイルのゴム絶縁ケーブルが1897年から11,000ボルトの地下作業で使用され、1901年の最初の部分から18マイルの紙絶縁ケーブルが使用された。これらの例は11,000~12,000ボルトでの地下ケーブルを通じた送電が完全に実用的であることを示すのに十分である。ペンシルベニア州リーディングでは、1マイル長い地下ケーブルが1902年のある時点からオーリーバレー鉄道のために16,000ボルトの三相電流を運んでいる。セントポールでの三相、25,000ボルト電流を運ぶ地下ケーブルの総長は6マイルで、1900年から使用されている。この25,000の電圧は、光または電力のためにエネルギーを運ぶ地下または水中ケーブルでの定期使用で最高のものかもしれない。これまで得られた経験から、地下ケーブルの適用された電圧を絶縁の禁止的なコストに達する前に非常に大幅に増加できると考える多くの理由がある。

水中ケーブルでは、上で言及したポーツマスとドーバー送電の13,000の電圧は使用中のいずれかと同じくらい大きいかもしれない。しかし、与えられた電圧での絶縁への負担に関して地下コンジットに敷設されたケーブルと水下に敷設されたケーブルの間に実質的な違いが存在するようには見えない。いずれの場合でも、使用される電圧の全応力がケーブル内のいくつかの導体間の絶縁と各導体と金属シースの間で動作する。地下コンジットは高い電圧の絶縁体として小さな価値しか持たない。なぜなら、それらを防水に保ち、中での湿気の吸収または凝縮を防ぐのは実質的に不可能だからである。これらの理由で、そのような圧力で良好な結果を与えるケーブルは同等の電圧で水下で使用可能であるべきである。高電圧ケーブル用の標準構造は、各導体またはケーブルを構成する導体のグループの外側に連続した金属シースを含む。現在ほとんどの送電が三相電流で実施されるため、三相回路に対応する3つの導体は通常単一のケーブルに含まれ、単一のシースで覆われる。ポーツマス、バッファロー、セントポールの送電で使用されたケーブルはこのタイプである。単相または二相電流が送電される場合、各ケーブルは回路を構成する2つの導体を含むべきである。交流での作業では、ケーブルごとに1つの導体だけを使用するのはそのケーブルの金属シースで誘導される電流から生じるエネルギーの損失のため避けるべきである。

交流の完全な回路を形成する2つ、3つ、またはそれ以上の導体が単一の金属シースに含まれる場合、いくつかの導体での電流の誘導効果は互いに中和する傾向があり、シースでのエネルギーの無駄は大部分避けられる。金属シースでの局所電流の傾向をより完全に中和するために、交流回路のいくつかの絶縁された導体は別々に絶縁された後にシースが置かれる前に時々ねじられる。ナイアガラの滝での電力配電は最初、2,200ボルトの二相電流で単導体、鉛被覆ケーブルを通じて実施された。この計画への1つの反対はケーブルでの鉛被覆での誘導電流によるエネルギーの損失だった。後に2マイルを超える遠い点で10,000ボルトの三相配電を採用することが決定された。この目的の各三相回路は3つの導体で構成され、別々に絶縁され、次にバルカナイズゴムの絶縁を持つケーブルでシースでの誘導電流による損失を避けるために単一の鉛シースで覆われた。地下および水中作業の高電圧ケーブルは一般的に連続した鉛シースで覆われ、時々亜鉛メッキ鉄線のスパイラル層で覆われる。水中作業では両方の種類の被覆が使用されるが、地下作業では鉄線なしの鉛被覆が一般的に好まれる。ケーブルの鉛シースの外側に置かれた亜鉛メッキ鉄線の層で覆われたケーブルはケーブルのサイズと位置に応じて各々が0.12~0.25インチの直径のワイヤで構成される。

地下コンジットはそれらを含むケーブルを土壌の湿気と酸から除外するのに頼れないし、これらの代理のいずれかが破壊的な結果を引き起こすかもしれない。ゴム絶縁ケーブルでその外側の保護被覆なしで地下コンジットに敷設された場合、ゴムはコンジットに到達する流体とガスにより急速に破壊されるかもしれない。このようなケーブルで鉛被覆が使用された場合、土壌の酸がそれを攻撃し、電気鉄道からの迷走電流が鉛を便利な導体として見つけた場合、それらが流出する場所で急速に食われる。これらの結果を避けるために、地下ケーブルは鉛シースを持ち、このシースはアスファルトムで処理された麻またはジュートの大外層で保護されるかもしれない。

ゴム、紙、および綿は地下および水中ケーブルの絶縁として広く使用されるが、3つは通常一緒に使用されない。一般的に、絶縁は各導体に別々に適用され、次にケーブルを構成する導体のグループについて追加の絶縁層が位置できる。ゴム絶縁が使用される場合、鉛シースが追加されるかもしれないが、絶縁が綿または紙に依存する場合、外側の鉛被覆は湿気を保つために絶対に必要である。各導体とケーブルの導体のグループについての絶縁の径方向厚さは運用電圧に応じて変化するべきである。

マンハッタン高架鉄道の発電所と変電所の間のケーブルは三導体タイプで、ゴム絶縁、鉛被覆で、タイルコンジットに敷設された。各ケーブルは3つのNo. 000撚り線導体を含み、各導体は独自のゴム絶縁を持つ。ジュートが導体のグループに外側の円形を与えるために敷かれ、グループの外側に絶縁層、次にすべての上に鉛シースが置かれる。このケーブルの外径はほぼ3インチで、直線フィートあたり9ポンドの重量である。

ナイアガラの滝からの11,000ボルト三相電流は、ターミナルハウスからバッファローの7つの変電所に約30マイルのゴム絶縁と18マイルの紙絶縁、三導体、鉛被覆ケーブルを通じて配電され、すべてタイルコンジットにある。各ケーブルで3つのNo. 000撚り線導体は別々に絶縁され、次にジュートヤーンで敷かれて丸い表面を与え、テープがそれらを一緒に保つために使用され、次にすべての上に鉛シースが置かれる。一部のゴム絶縁ケーブルは各導体に9/32インチの30パーセント純粋ゴム化合物を持ち、残りのゴムケーブルは各導体に8/32インチの40パーセント純粋ゴム化合物を持つ。紙絶縁ケーブルは各導体に13/64インチの紙を持ち、グループの3つの導体について次の13/64インチの紙が鉛シースの近くに置かれる。外径でゴム絶縁ケーブルは2-3/8インチ、紙絶縁ケーブルは2-5/8インチで、各場合の鉛シースの径方向厚さは1/8インチである。30パーセント純粋ゴムであると言われる混合物の9/32インチで絶縁されたケーブルが40パーセント純粋ゴムであると言われる混合物の8/32インチで絶縁されたケーブルより信頼性が高いことが報告された。Vol. xviii., A. I. E. E., 136, 836。

セントポールでの三相、25,000ボルト電流を運ぶ地下ケーブルの6マイルは三導体タイプで、鉛被覆で、タイルコンジットに敷設された。2つの3マイルケーブルの1つはゴム絶縁で、もう1つは紙絶縁である。前者のケーブルでは各導体は約35パーセントの純粋ゴムを含む化合物で別々に絶縁され、径方向厚さは7/32インチである。絶縁された3つの導体は丸い表面を与えるためにジュートで敷かれ、テープがそれらを一緒に保ち、次に5/32インチ厚のゴムカバーがグループについて置かれ、次にすべての上に鉛シースが来る。3マイルの紙絶縁ケーブルでは各導体に9/32インチの紙があり、ジュートで3つの導体が一緒に敷かれテープされ、次にグループの上に4/32インチ厚の紙の層が置かれる。すべての外側に鉛シースが来て、外側の錫コーティングがある。これらのケーブルの鉛シースは1/8インチ厚で、前者のシースは3パーセントの錫を含む。各ケーブルでの3つの導体の各々は7つの銅撚り線で構成され、66,000円形ミルの面積を持つ。鉛シースの外側でこれらのケーブルの各々は約2-1/4インチの直径を持つ。製造者の契約によりこれらのケーブルは出荷前に40,000ボルトまでテストされ、購入から5年以内にコンジットで30,000ボルトまでテストされるかもしれない。ゴム絶縁のケーブルは紙が使用されたケーブルより約50パーセント高価であると言われた。Vol. xvii., A. I. E. E., 650。

オーストリアとドイツで広く使用される地下ケーブルでは、別々の導体が絶縁化合物で処理された綿ブレイドで覆われ、次にケーブルを構成する導体のグループが鉛シースで囲まれる。10,000~12,000ボルトで動作するケーブルでは各導体の綿絶縁の径方向厚さは3/16インチ以内であり、これらのケーブルはケーブルの端以外をすべて水に置き、次に水を25,000ボルト回路の一端に接続し、他端をケーブルの導体に接続して25,000ボルトまでテストされる。

セントポールの紙絶縁ケーブルでのテストは、3マイルの長さで25,000ボルトで充電電流が1.1アンペアであることを示した。ゴム絶縁のケーブルでは長さ1マイルあたりの充電電流が紙絶縁ケーブルでの同電流の約2倍だった。これらのテストは1秒あたり60サイクルの三相電流で行われた。

オーバーヘッド送電線が地下または水中ケーブルに結合する場合、変圧器の有無にかかわらず、オーバーヘッドワイヤに到達したこのような放電を遮断するために避雷器を提供するべきである。バッファローのターミナルハウスでは22,000ボルトオーバーヘッドラインが変圧器を通じて11,000ボルトケーブルを供給し、セントポールのターミナルハウスでは25,000ボルトオーバーヘッドラインが地下ケーブルに電気的に接続され避雷器が提供された。地下または水中ケーブルがオーバーヘッドラインの2つの部分を接続する場合、上で言及したポーツマスとドーバー送電のように、そのケースでされたようにケーブルの各端に避雷器を提供するべきである。地下または水中ケーブルでの高い電圧ではなく低い電圧の1つの利点は、ケーブルでの故障で流れるアンペアが送電の電圧ではなくそこで破壊効果を決定するという事実にある。バッファローの11,000ボルトケーブルの1つでの故障または短絡は通常シースで少しの鉛を溶かすだけでケーブルまたはそのダクトを傷つけるのに十分な爆発力を持たないと報告された。

オゾンはゴムの絶縁特性を非常に急速に破壊するようであり、高電圧での導体からのサイレント電気放電がオゾンを発展させることはよく知られているため、ゴム絶縁をその動作から保護する注意を取るべきである。これはケーブル端でのスイッチまたは他の装置との接続が作られ、ゴム絶縁が露出される場所で特に真実である。このような点でのゴムを保護するために、端近くの鉛シースに真鍮ケーブルヘッドまたはターミナルベルをはんだ付けし、このヘッドはシースの直径の約2倍の直径を持ち、次にこのヘッド内のケーブル導体についてのスペースを絶縁化合物で満たす慣行である。このようなヘッドはバッファローの11,000ボルトケーブルとポーツマスとドーバー送電の13,500ボルトケーブルで使用された。

絶縁材料、ゴム、綿、または紙は熱により損なわれまたは破壊されるかもしれないため、フルロード下での地下ケーブルの温度を安全限界内に保つ必要がある。ゴム絶縁はおそらく125°または150°華氏まで傷つかずに上げられ、紙と綿は少し高くなるかもしれない。与えられたサイズと鉛ケーブルの製造で、与えられたケーブルフィートあたりのワット損失での周囲の空気の上への導体の温度上昇は計算または実験で決定できる。次のステップは、与えられたワット損失1フィートあたりのケーブルで、コンジットが敷設された土の温度の上へのコンジット内の空気の温度上昇を調べることである。この点に関する実験データはほとんどない。明らかに、ダクトが作られる材料、一緒にグループ化されたダクトの数、同時運用されるケーブル、ダクトがどれだけ換気されるかはこの問題に重要な影響を持つ。ナイアガラの滝では、約140フィート離れた2つのマンホールの間の36ダクトコンジットのセクションでの空気温度の上昇を示すテストが行われた。このテストの目的で、コンジットの36ダクトの24に1つのNo. 6引き込みワイヤが各々に通された。これらの24ワイヤは各8ワイヤの3グループに接続され、1グループは周囲の土に隣接したダクトすべて、もう1グループは半分が土に隣接したダクトで他半分が少なくとも1つのダクトで土から分離されたダクト、3番目のワイヤグループは完全に少なくとも1つのダクトで土から分離されたダクトだった。これらのワイヤを通じて十分な電流が送られ、それらが位置するダクトフィートあたり5.5ワットの損失を表すと、土に隣接したダクト内の空気の温度上昇は土の上108°華氏だった。土から少なくとも1つの他のダクトで分離されたダクトでは含まれる空気の温度上昇は土の上144°華氏だった。ダクト周囲の土が暑い天候で70°に達した場合、内部ダクト内の空気の温度はダクトフィートあたり5.5ワットの損失で214°になる。この温度はゴム、綿、または紙絶縁に高すぎ、運用中のケーブルでの導体と絶縁の温度がそのダクト内の周囲空気のそれを超える量を言うまでもない。これらのダクトに実際に設置されたケーブルは2.34ワットの損失1フィートのために設計された。テストで使用されたNo. 6ワイヤはケーブルがするように各ダクトをほぼ満たさなかったため、テスト中に行われた換気の量を知るのは非常に興味深い。残念ながら、この点は報告されなかった。Vol. xviii., A. I. E. E., 508。

第XV章。

線路導体の材料。

銅、アルミニウム、鉄、およびブロンズはすべて長距離電気送電の導体として使用されるが、銅はこの目的のための標準金属である。送電線のための理想的な導体は、最高の電気伝導性、大きな引張強度、高い融点、低い膨張係数、硬度、および大きな酸化耐性を組み合わせるべきである。挙げられた金属のいずれもこれらの特性を最高度に持たず、問題は各ケースに最も適した材料を選択することである。アルミニウムは天候への露出で非常に少ししか苦しまないが、銅とブロンズは少し多く苦しみ、鉄と鋼線は錆により深刻に攻撃される。

鉄、銅、およびブロンズはすべて硬く、これらの金属のワイヤが絶縁体への取り付け点で切れたり摩耗したりするトラブルはほとんど発生していない。一方、アルミニウムは柔らかく、ワイヤの揺れが時間とともに支持部での材料摩耗を引き起こすかもしれないし、タイワイヤで切られるかもしれない。しかし、アルミニウムワイヤのラインは硬度の欠如から予想されるトラブルを決定するのに十分長く使用されていない。

送電ワイヤでは小さな膨張係数が望ましく、ワイヤ自身とその支持物への歪みが各スパンの垂直偏向量で急速に変化し、偏向が減少するにつれて大きくなるためである。銅の膨張を1として、アルミニウムのそれは1.4;ブロンズの1.1;鉄と鋼の0.7である。これらの数字から、鉄と鋼ワイヤが支持間でのたるみの量の最小変動を示し、アルミニウムワイヤが最大を示すことがわかる。

鍛鉄は約2,800°、鋼は2,700°、銅は1,929°、ブロンズは銅と同じくらいの点で、アルミニウムは1,157°華氏で溶融する。このアルミニウムの低い融点は、異物ワイヤがそれに落ちる場所でその材料のラインを開くことでトラブルの源になるかもしれない。これは報告によると、30,000ボルト送電線上の変電所で示され、スイッチボードで破壊的なアークが開始された。アークを他の方法で消せないため、ラインマンが変電所のすぐ外側のアルミニウムラインに鉄ワイヤを投げ、これらのラインはすぐに鉄ワイヤにより溶融され、回路を開いた。このケースではトラブルがそれほど絶望的な救済を正当化したかもしれないが、一般的に短絡を取り除くために送電線を切るのは利益にならない。

陸上の通常の送電線の建設ではワイヤの引張強度は使用される導体の強度に応じて支持物を間隔できるため、電気伝導性に二次的な重要性である。水域の大きな体を横断する必要がある場合、引張強度は主な要件である。したがって、カリフォルニアのコルゲートからオークランドへの142マイルラインは、直径7/8インチで長さ4,427フィートの鋼ケーブルでカルキネス海峡を横断する。この長いスパンに鋼ワイヤが選ばれたのは、おそらく他の金属のそれより大きな引張強度を与えられるためである。焼きなまし鉄ワイヤは平方インチあたり50,000~60,000ポンドの引張強度を持つ。鋼ワイヤは50,000から350,000ポンド以上まで変化するが、平方インチあたり80,000~100,000ポンドの強度の軟鋼ワイヤは容易に得られる。

軟銅は平方インチあたり32,000~36,000ポンドの引張強度を示し、硬引き銅は硬度の度合いに応じて45,000~70,000ポンドである。シリコンブロンズワイヤは平方インチあたり60,000未満から100,000以上まで変化し、フォスファーブロンズは約100,000ポンドである。ブロンズワイヤはほとんどの合金のワイヤのように鉄または銅のそれよりはるかに広い強度の範囲を示す。

シリコンブロンズワイヤでは電気伝導性が引張強度が増加するにつれて減少する。アルミニウムワイヤの引張強度は送電線で使用される他のものより低く、平方インチあたり約30,000ポンドである。大きなサイズの固体アルミニウムワイヤは公称強度以内の歪みで破断するトラブルを与え、おそらく不完全またはねじれのためである。このトラブルは現在アルミニウムケーブルの使用で一般的に避けられる。

通常の送電線建設ではワイヤの引張強度は使用される導体の強度に応じて支持物を間隔できるため、電気伝導性に二次的な重要性である。大きな水域を横断する必要がある場合、引張強度は主な要件である。したがって、カリフォルニアのコルゲートからオークランドへの142マイルラインは、直径7/8インチで長さ4,427フィートの鋼ケーブルでカルキネス海峡を横断する。この長いスパンに鋼ワイヤが選ばれたのは、おそらく他の金属のそれより大きな引張強度を与えられるためである。焼きなまし鉄ワイヤは平方インチあたり50,000~60,000ポンドの引張強度を持つ。鋼ワイヤは50,000から350,000ポンド以上まで変化するが、平方インチあたり80,000~100,000ポンドの強度の軟鋼ワイヤは容易に得られる。

軟銅は平方インチあたり32,000~36,000ポンドの引張強度を示し、硬引き銅は硬度の度合いに応じて45,000~70,000ポンドである。シリコンブロンズワイヤは平方インチあたり60,000未満から100,000以上まで変化し、フォスファーブロンズは約100,000ポンドである。ブロンズワイヤはほとんどの合金のワイヤのように鉄または銅のそれよりはるかに広い強度の範囲を示す。

シリコンブロンズワイヤでは電気伝導性が引張強度が増加するにつれて減少する。アルミニウムワイヤの引張強度は送電線で使用される他のものより低く、平方インチあたり約30,000ポンドである。大きなサイズの固体アルミニウムワイヤは公称強度以内の歪みで破断するトラブルを与え、おそらく不完全またはねじれのためである。このトラブルは現在アルミニウムケーブルの使用で一般的に避けられる。

送電線で最も必要な特性である伝導性では、銅は銀を除く他のすべての金属を上回る。軟銅ワイヤの伝導性を100として、硬引き銅のそれは98;シリコンブロンズのそれは46~98;アルミニウムの60;フォスファーブロンズの26;焼きなまし鉄ワイヤの14;平方インチあたり100,000ポンドの強度の鋼の11である。通常製造された軟銅と硬銅の両方は標準から1パーセントを超えない変動をし、アルミニウムと焼きなまし鉄ワイヤも抵抗として高い均一性を示す。一方、シリコンブロンズと鋼ワイヤは電気伝導性で大きく変動する。特定の送電線では抵抗は導体として使用される金属とは別の考慮で通常決定され、したがって与えられた抵抗または伝導性のラインはワイヤのサイズ、重量、強度、およびコストの要件に最も適合する材料で構築される。

与えられた長さと抵抗で使用できる最小の線路ワイヤは純粋な軟銅の1つである。次に断面積で硬引き銅と一部のシリコンブロンズが来、どちらも等しい抵抗のための軟銅より2パーセント大きいだけ必要である。より大きな平方インチあたり引張強度の一部他のシリコンブロンズワイヤは軟銅の2.17倍の断面積を必要とする。

銅の伝導性の60パーセントを持つアルミニウムワイヤは等しい抵抗のワイヤのためにその断面の1.66倍を必要とする。フォスファーブロンズは銅の26パーセントしか持たないため、長さと抵抗が等しい場合ブロンズの断面は銅ワイヤの3.84倍でなければならない。焼きなまし鉄ワイヤは同じ長さの銅ワイヤに等しい抵抗の場合鉄が銅の断面の7.14倍を持つときに等しい。銅の伝導性の11パーセントを持つ鋼は同じ長さのワイヤが等しい抵抗を持つために銅断面の9.09倍を持つ必要がある。

送電線ではNo. 4 B. & S.ゲージより小さい銅ワイヤを使用するのは望ましくない。小さいサイズの引張強度の欠如のためである。与えられた伝導性の銅ワイヤがNo. 4より小さい場合、鉄ワイヤは銅のそれよりはるかに大きな強度で必要な伝導性を与える。他の金属の与えられた長さと抵抗のラインの重量は2つのラインの相対断面の数字と問題の金属の単位質量の重量と銅のそれの積で表される。

したがって、同じ伝導性で鉄ワイヤの特定の長さの重量は0.87 × 7.14 = 6.21倍の銅ワイヤの重量である。上で挙げた鋼ワイヤでは重量は0.89 × 9.09 = 8.09倍の銅ラインの等しい伝導性のそれである。フォスファーブロンズは与えられた長さと抵抗のラインで軟銅の3.84倍の重量を持つ。シリコンブロンズは送電線で軟銅の1.02~2.17倍の重量でなければならない。与えられた長さと伝導性のラインでアルミニウムは1.66 × 0.3 = 0.5倍の銅の重量である。与えられた長さと抵抗のラインで硬引き銅は軟銅の約2パーセント多い重量である。

軟銅の引張強度を平方インチあたり34,000ポンド、硬引き銅を45,000~70,000、シリコンブロンズを60,000~100,000、フォスファーブロンズを100,000、鉄を55,000、鋼を100,000、アルミニウムを30,000ポンドとして、等しい断面積のワイヤの相対強度を軟銅と比較すると、硬引き銅では1.32~2.06;シリコンブロンズでは1.76~2.94;フォスファーブロンズでは2.94;鉄では1.62;鋼では2.94;アルミニウムでは0.88である。

等しい長さと抵抗のワイヤを比較して軟銅を再び標準として、各々は次の通りである:硬引き銅ラインは1.02 × 1.32 = 1.34~1.02 × 2.06 = 2.10倍の軟銅ラインの強度を持つ。シリコンブロンズではラインワイヤの強度は1.02 × 1.76 = 1.79と2.17 × 2.94 = 6.38倍の銅の間である。鉄は軟銅に対するラインの強度を7.14 × 1.62 = 11.56で与える。平方インチあたり100,000ポンドの引張強度の鋼はラインを軟銅で構成された場合の26.70倍強くする。アルミニウムではラインの強度は1.66 × 0.88 = 1.46倍の銅である。フォスファーブロンズの数字は3.84 × 2.94 = 11.29である。

上記から、与えられた長さと抵抗のラインを形成するために他の金属のそれぞれに軟銅のポンドあたりの価格の何倍を支払えるかを示すことができる。これらの金属のポンドあたりの価格は軟銅のそれに対するものであり、次の通りである:軟銅の価格を1として、硬引き銅のそれは1 ÷ 1.02 = 0.98である。シリコンブロンズでは価格は軟銅ワイヤの1 ÷ 1.02 = 0.98、または1 ÷ 2.17 = 0.46と同じくらい低い。フォスファーブロンズは銅の1 ÷ 3.84 = 0.26の価格を持つかもしれない。鉄ワイヤの価格は銅の1 ÷ 6.21 = 0.16でなければならず、述べられた品質の鋼ワイヤでは価格は1 ÷ 8.09 = 0.12だけである。アルミニウムワイヤだけが同じ総コストで軟銅より高いポンドあたりの価格を持つことができ、この金属の相対コストの数字は1 ÷ 0.5 = 2である。

上記から、与えられたコスト、長さ、および抵抗のラインでは軟銅が最小の断面と引張強度を持ち;鋼が最大の断面、重量、引張強度、および最低の許容ポンドあたりの価格を持ち;アルミニウムが最小の重量と最高のポンドあたりの価格であることがわかる。

鉄と鋼ワイヤの両方の相対断面と重量が非常に大きいため、それらの一般使用を防ぎ、設置の労力とコストのためである。

ワイヤだけの初期コストに関して鉄は一部の金属市場で銅に約等しいかもしれない。しかし、鉄ワイヤの唯一の実用的場所は銅が小さすぎるか強くない場所である。鋼ワイヤはその高い抵抗にもかかわらず、非常に高い引張強度を必要とする数千フィートの単一スパンが必要な例外的なケースで場所を見つける。そのような場合では、過度のサイズとスパンの重量を避けるために鋼スパンをラインの主部分の等長より大きな抵抗を与えるのが通常良い。こうしても鋼スパンの抵抗は長距離送電線のそれと比較して非常に小さい。

フォスファーブロンズは比較的高い電気抵抗のため送電システムでの導体としてほとんど使用されない。大きな引張強度が望まれる場合、鉄または鋼はフォスファーブロンズのコストの分数でそれを提供する。導体として単にフォスファーブロンズは軟銅の0.26だけ価値があるが、その実際の市場価格は銅より大きい。

高い抵抗のシリコンブロンズは等しい伝導性のために銅の断面と重量の2.17倍を必要とし、送電線材料としてほとんどまたは全く考慮されない。この合金は銅と等しい伝導性を与えるために銅の価格の0.46だけ売らなければならない。しかし、シリコンブロンズの価格は銅と同じかそれ以上なので、与えられた抵抗のラインのための高抵抗シリコンブロンズのコストは銅の2倍以上になる。この2倍以上のコストでブロンズは軟銅ラインの6.38倍の引張強度を与える。

鉄の市場価格を銅の1/5として、これは鋼に十分に高い規則として、銅と等しい伝導性の鋼ワイヤは1.6倍しかコストが高くなく、銅の26.7倍の引張強度、または等しい伝導性のワイヤの高抵抗シリコンブロンズの4倍の引張強度を持つ。これから鋼がシリコンブロンズの高抵抗より伝導性と強度の安い組み合わせを提供することが明らかである。最も低い抵抗を持つ等級のシリコンブロンズは軟銅の価格の0.98と同じくらいのコストを持ち、等しい伝導性の銅の1.79倍の強度を持つ。このブロンズは実際にはポンドあたり銅よりコストが高いため、同じコストで等しい伝導性を与えられない。

最も硬い銅ワイヤは非常に硬く、ねじれたり曲げられたりした場合に中程度の硬さのワイヤより割れやすい。そのような中程度硬引き銅は等しい伝導性の軟銅より34パーセント大きな引張強度を持ち、長距離送電線で多く使用される。電気送電線で銅の唯一の重要な競争相手はアルミニウムであり、等しい伝導性のラインで軟銅より小さな重量、より大きな引張強度、および同じ総コストのための高い許容価格を組み合わせる。

等しい長さと抵抗のワイヤではアルミニウムは銅の断面の1.66倍を持つため軟銅より強い。等しい長さと抵抗のアルミニウムは中程度硬銅の1つより強いが、アルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅のそれの2倍未満の場合、銅のいずれの等級よりコストが低い。これは通常の場合である。

これらの特性はアルミニウムを電気送電での銅の最も重要な競争相手にし、多くのケースでの使用につながり、特に世界の2つの最長ライン、つまりカリフォルニアのコルゲートとオークランド間およびエレクトラとサンフランシスコ間である。

アルミニウムは新しい送電に限定されず、最初銅導体が使用されたものへの追加でも見られる。したがって、ナイアガラの滝の発電所とバッファロー間の3番目の送電回路は新しいポールラインで20マイルの距離で各々が500,000円形ミルの面積の3つのアルミニウムケーブルで形成されたが、2つの以前の回路の6つの導体の各々は350,000円形ミルの銅だった。

アルミニウム導体を使用する送電システムのこの表は網羅的からほど遠い。アルミニウムはまた長い電気鉄道の変電所へのエネルギーの配電でも使用され、オーロラとシカゴで約40マイル離れた都市を接続する。アルミニウム導体の低いコストはまた都市での光と電力の配電で銅の代わりの採用につながっている。したがって、ニューハンプシャー州マンチェスターでは、地元電気ラインは耐候絶縁付きの500,000と750,000円形ミルのアルミニウムケーブル各約4マイルを含む。これらのケーブルの大きいものは約No. 7ワイヤの37本の撚り線を含む。

わかるように、送電線のための銅またはアルミニウムの選択は各金属での必要な長さと抵抗の導体のコストに主に依存するべきである。2つの金属の機械的および電気的特性がほぼ均衡しているため、銅を使用する特権のために非常に小さなプレミアムしか支払われるべきではない。すでに指摘したように、等しい長さと抵抗のアルミニウムと銅導体のコストはアルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅の2倍の場合に等しい。何年かのほとんどの時間でアルミニウムの価格は銅の数字の2倍以下であり、利点はアルミニウム導体にあった。2つの金属がポンドあたりの同じ価格の場合、アルミニウムは等しい銅導体の半分しかコストがかからない。アルミニウムの価格が銅の50パーセント大きい場合、前者の金属の使用は25パーセントの節約を達成する。1901年初めに完成した新しいナイアガラとバッファローラインでは、銅のコストより約12パーセントの節約を達成したためアルミニウムが選ばれた。ここで言及されたアルミニウムラインのすべてはハートフォード近くの短いものを除いて1900年以降または中に完成された。ここで述べられたナイアガラの滝とバッファロー間のラインに関する事実のほとんどはvol. xviii., A. I. E. E., 520と521ページから引き出された。

等しい長さと抵抗のアルミニウムに対する銅導体の大きな直径は非常に高い電圧での交流送電で利点を持つ。高い電圧、例えば40,000またはそれ以上では、同じ回路の1つの導体からもう1つへの空気を通ったエネルギーの定常的なサイレント損失は量で大きくなり、さらには禁止的になる。この損失は他の要因が一定の場合、ラインの導体の直径が小さいほど大きい。これによりこの損失は送電される電力が小さいほど深刻になり、線路ワイヤの直径が小さいためである。ワイヤからワイヤへのエネルギーのサイレント通過はラインの長さで直接増加し、長距離送電の限界として動作する。

アメリカのいくつかの送電線でのワイヤのサイズと材料。

+—————————-+—-+——+———-+——–+——-+
| | | | | |長さ |
| | |ワイヤ| 各ワイヤ|ワイヤの| 送電 |
| 送電の場所。 |ライン|数。 |サイズ |金属。 |マイル。|
| |電圧| | B. & S. | | |
| | | | ゲージ。 | | |
+—————————-+——+-+———-+——–+——-+
|カニオン・フェリーからビュート|50,000|6| 0 | 銅 | 65 |
|コルゲートからオークランド |40,000|3| 00 | 銅 |142 |
| | |3| 000 |アルミニウム|142|
|エレクトラからサンフランシスコ|40,000|3|471,034 C. M.| „ |147 |
|サンタアナ川からロサンゼルス|33,000|6| 1 | 銅 | 83 |
|アップル川からセントポール|25,000|6| 2 | „ | 25 |
|ウェランド運河からハミルトン|22,500|3| 1 | „ | 35 |
| | |3| 00 | „ | 37 |
|カニオンシティからクリップルクリーク|20,000|3| 3 | „ | 23-1/2|
|マドリードからブランド |20,000|6| 4 | „ | 32 |
|ホワイト川からデールズ |22,000|3| 6 | „ | 27 |
|オグデンからソルトレイクシティ|16,000|6| 1 | „ | 36-1/2|
|サンガブリエルキャニオンからロサンゼルス|16,000|6| 5 | „ | 23 |
|コロラド州ビクターへ |12,600|3| 4 | „ | 8 |
|ナイアガラの滝からバッファロー|22,000|6|350,000 C. M.| „ | 23 |
| „ „ „ |22,000|3|500,000 C. M.|アルミニウム| 20|
|ヤドキン川からセーラム |12,000|3| 1 | 銅 | 14.5 |
|ファーミントン川からハートフォード|10,000|3|336,420 C. M.|アルミニウム| 11|
|ウィルブラハムからラドローミルズ|11,500|6|135,247 C. M.| „ | 4.5 |
|ナイアガラの滝からトロント |60,000|6|190,000 C. M.| 銅 | 75 |
+—————————-+——+-+———-+——–+——-+

アルミニウムラインは新しい送電に限定されず、最初銅導体が使用されたものへの追加でも見られる。したがって、ナイアガラの滝の発電所とバッファロー間の3番目の送電回路は新しいポールラインで20マイルの距離で各々が500,000円形ミルの面積の3つのアルミニウムケーブルで形成されたが、2つの以前の回路の6つの導体の各々は350,000円形ミルの銅だった。

北アメリカでの最長の3つの電気送電は現在アルミニウムラインを使用している。単一の最長ライン、エレクトラ発電所からサンフランシスコへの147マイルの距離でアルミニウムが使用される導体である。コルゲートとオークランド間の142マイル送電は3つのアルミニウムと3つの銅線ワイヤで実施される。長さの点で3番目の送電、シャウィニガン滝からモントリオールへの85マイルで3つのアルミニウム導体が使用される。

上で挙げた3つの送電は超常の長さだけでなく異常な大きな容量を持ち、エレクトラ発電所の発電機は10,000、コルゲート発電所は11,250、シャウィニガン発電所は7,500キロワット定格である。そのようなラインの重量とコストは非常に大きい。コルゲートとオークランド間の各々が144マイル長の3つのNo. 0000アルミニウム導体では総重量は約440,067ポンドで、ポンドあたり30セントで132,020ドルである。エレクトラからミッションサンホセへの100マイルはエレクトラからサンフランシスコへの147マイル送電の一部である。エレクトラとミッションサンホセセクションではアルミニウム導体は各々が断面積471,034円形ミルの3つの撚り線ケーブルを含み、総重量約721,200ポンドである。このセクションだけはこのラインの問題でポンドあたり30セントで216,360ドルである。シャウィニガン滝からモントリオールへの85マイルアルミニウムラインは各々が183,708円形ミルの面積の3つの撚り線導体で構成される。すべての3つの導体は総重量約225,300ポンドで、ポンドあたり30セントで67,590ドルである。

アルミニウムラインは新しい送電に限定されず、最初銅導体が使用されたものへの追加でも見られる。したがって、ナイアガラの滝の発電所とバッファロー間の3番目の送電回路は新しいポールラインで20マイルの距離で各々が500,000円形ミルの面積の3つのアルミニウムケーブルで形成されたが、2つの以前の回路の6つの導体の各々は350,000円形ミルの銅だった。

これらの例から、銅が以前の場所を失ったことがわかる。銅の主張を争っただけでなく、長距離送電線で最も顕著な場所を実際に獲得した。このアルミニウムの勝利は厳しい競争で勝ち取られた。決定的な要因は各金属での必要な長さと抵抗のラインのコストだった。

断面積の観点からアルミニウムは電気導体として銅に劣る。等しいサイズと長さのワイヤを比較して、アルミニウムは銅の伝導性の60パーセントしか持たないため、アルミニウムワイヤは同じ長さの銅ワイヤの等しい電気抵抗を提供するために断面の1.66倍を持つ必要がある。丸いワイヤは直径の平方で断面積が変わるため、アルミニウムワイヤは同じ伝導性を提供するために同じ長さの銅ワイヤの直径の1.28倍を持つ必要がある。

断面積の用語での電気導体としてのアルミニウムの劣等性は重量の用語での銅に対する優位性で相殺される以上である。アルミニウムの1ポンドを任意の長さのワイヤに引き延ばすと、同じ重量の銅の等しい長さのワイヤの断面積の3.33倍を持つ。これは銅の重量が立方フィートあたり555ポンドである一方アルミニウムは167ポンドだけであるため、同じ重量で後者の体積は前者の3.33倍である。アルミニウムワイヤは同じ重量で同じ長さを持ち銅ワイヤの3.33倍の断面積を持つため、前者の電気伝導性は後者の3.33 ÷ 1.66 = 2倍である。したがって、等しい抵抗でアルミニウムのワイヤは同じ長さの銅ワイヤの重量の半分だけである。この事実から、アルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅の2倍未満の場合、前者が任意の必要な長さと電気抵抗の送電線のための安い金属であることが明らかである。

軟銅とアルミニウムワイヤの両方の引張強度は断面の平方インチあたり約33,000ポンドである。等しい長さと抵抗のワイヤではアルミニウムは等しい伝導性の軟銅ワイヤの面積が66パーセント大きいため66パーセント強い。このアルミニウムラインは銅の等しいものより強いが、前者の重量は後者の半分だけなので、ポール間の距離を増加させたり、ポール、クロスアーム、ピンのサイズをアルミニウムワイヤで減少させたりできる。このような点の例はナイアガラの滝とバッファロー間の古いと新しい送電線で見られる。2つの古い銅回路は1つのポールラインでの各々が350,000円形ミル断面の6つのケーブルで構成され、中程度のたるみで張られる。強い風でこれらの銅導体は揺れと振動し、そのポール、ピン、クロスアームがすべての取り付けを緩める傾向の振動に投げ込まれる。新しい回路はポール間で大きなたるみで張られた別々のポールラインでの3つの500,000円形ミルアルミニウム導体で構成され、これらの導体は強い風で垂直から大きな角度の平面に位置を取るが、その支持物の振動を引き起こさない。このケースのアルミニウムのたるみの銅導体のそれより大きい1つの理由は、前者を運ぶポールが140フィート離れている一方後者のポール間の距離は直線セクションで70フィートだけであるという事実である。

ポールのスパン長が等しい場合でもアルミニウムに銅より大きなたるみを必要とするのは、前者の金属が持つ大きな膨張係数から生じる。華氏32°~212°間でアルミニウムは長さの約0.0022を膨張し、銅は0.0016なので、長さの変化は前者で後者より40パーセント大きい。いずれの場合でも導体は最も寒い天候での収縮を提供するのに十分なたるみをポール間に持つ必要があり、アルミニウムワイヤの必要なたるみは通常温度での銅より大きいことがわかる。

純粋な空気ではアルミニウムは銅より酸化からさらに自由であるが、化学工場の煙、塩素化合物、または脂肪酸にさらされる場合金属は急速に攻撃される。この理由でアルミニウム導体はこれらの化学物質のいずれかにさらされる場所で防水被覆を持つべきである。ナイアガラの滝とバッファロー間のアルミニウムラインはその長さの大部分で裸であるが、前者の場所の大きな化学工場近くではワイヤはアスファルトムで処理されたブレイドで覆われる。アルミニウムはその最も一般的な不純物であるナトリウムと合金化されると湿った空気で急速に腐食され、注意深く避けるべきである。ここで言及されたアルミニウムのすべての特性は他に述べない限り純粋な金属に関連し、その合金は規則として送電線で考慮されないべきではない。アルミニウムがほとんどの他の金属に対して正電位であるため、そのジョイントのはんだ付けは裸ワイヤで達成するのが難しい結果の湿気からジョイントが徹底的に保護されない限り電解腐食を引き起こすのは確実である。通常の慣行ははんだの使用を避け機械的ジョイントに頼ることである。良いジョイントは接続されるワイヤの粗くした端を楕円断面のアルミニウムチューブを通って滑らせ、各端で1つのワイヤが出て、次にチューブとワイヤをねじり、各後者を他についてターン与えることで作られる。アルミニウムは電気的に溶接され、特定の温度でハンマリングでもできるが、これらのプロセスはライン建設に便利ではない。絶縁体に結ばれるときにアルミニウムワイヤに傷つけたり切ったりするのを避けるための特別な注意が必要である。アルミニウムタイワイヤを独占的に使用するべきである。固体ワイヤへのより大きな損傷の危険を避け、より大きな強度と柔軟性を取得するため、アルミニウム導体はケーブル形態で最も頻繁に使用される。これらのケーブルを構成するワイヤのサイズは広く異なるケーブル断面でNo. 6~9 B. & S.ゲージの範囲である。したがって、シャウィニガン滝とモントリオール間の183,708円形ミルのアルミニウムケーブルは7つのNo. 6ワイヤで構成され、エレクトラとミッションサンホセ間の471,034円形ミルのケーブルは37のNo. 9ワイヤを含む。ファーミントン川からハートフォードへの各336,420円形ミルのケーブルは例外的に大きな約No. 3ワイヤの撚り線を持つ。カリフォルニアの43マイルラインの記述から(vol. xvii., A. I. E. E., p. 345)、直径294ミルの固体アルミニウムワイヤ、またはNo. 1 B. & S.ゲージを破断のトラブルなしで使用できることがわかる。このワイヤはテストされ、その特性は次のように報告された:

直径、293.9ミル。マイルあたりポンド、419.4。25°Cでのミルフィートあたり抵抗、17.6オーム。25°Cでのマイルあたり抵抗、1.00773オーム。同サイズの銅に対する伝導性、59.9パーセント。破断のための6インチでのねじれ数、17.9。平方インチあたり引張強度、32,898ポンド。

このワイヤはまた自身の直径について6回巻き、次に巻き戻して再び巻くテストに耐えた。引張強度のテストで問題のワイヤは非常に小さな負荷で永久セットを取ったが、平方インチあたり14,000~17,000ポンドの点で永久セットが非常に急速に増加し始めた。これからアルミニウムワイヤとケーブルは最も寒い天候でそれらへの歪みが平方インチあたり約15,000ポンドを超えないようにポール間に十分なたるみを与えるべきである。このかなり低い安全作業負荷はアルミニウムが銅と共有する欠点である。与えられた数字からいずれの場合でもその断面積が減少しないように設置中のアルミニウム導体への歪みが最終強度の半分を超えないことが明らかである。

送電システムでのアルミニウムケーブル。

+—————————-+——-+—–+——–+——-+———-+
| | | | | | 撚り線の |
| |ケーブル|各々の|各々の |ケーブル|サイズ。 |
| 場所。 | の数。|マイル|円形ミル|あたりの|B. & S. G. |
| | | | |撚り線数| 約。 |
+—————————-+——-+—–+——–+——-+———-+
|ナイアガラの滝からバッファロー| 3 | 20 | 500,000| .. | .. |
|シャウィニガン滝からモントリオール| 3 | 85 | 183,708| 7 | 6 |
|エレクトラからミッションサンホセ| 3 |100 | 471,034| 37 | 9 |
|コルゲートからオークランド | 3 |144 | 211,000| 7 | 5-6 |
|ファーミントン川からハートフォード| 3 | 11 | 336,420| 7 | 3 |
|メイン州ルイストン | 3 | 3.5| 144,688| 7 | 8 |
|マサチューセッツ州ラドロー | 6 | 4.5| 135,247| 7 | 7 |
+—————————-+——-+—–+——–+——-+———-+

この送電システムのアルミニウム導体を使用する表は網羅的からほど遠い。アルミニウムはまた長い電気鉄道の変電所へのエネルギーの配電でも使用され、オーロラとシカゴで約40マイル離れた都市を接続する。アルミニウム導体の低いコストはまた都市での光と電力の配電で銅の代わりの採用につながっている。したがって、ニューハンプシャー州マンチェスターでは、地元電気ラインは耐候絶縁付きの500,000と750,000円形ミルのアルミニウムケーブル各約4マイルを含む。これらのケーブルの大きいものは約No. 7ワイヤの37本の撚り線を含む。

わかるように、送電線のための銅またはアルミニウムの選択は各金属での必要な長さと抵抗の導体のコストに主に依存するべきである。2つの金属の機械的および電気的特性がほぼ均衡しているため、銅を使用する特権のために非常に小さなプレミアムしか支払われるべきではない。すでに指摘したように、等しい長さと抵抗のアルミニウムと銅導体のコストはアルミニウムワイヤのポンドあたりの価格が銅の2倍の場合に等しい。何年かのほとんどの時間でアルミニウムの価格は銅の数字の2倍以下であり、利点はアルミニウム導体にあった。2つの金属がポンドあたりの同じ価格の場合、アルミニウムは等しい銅導体の半分しかコストがかからない。アルミニウムの価格が銅の50パーセント大きい場合、前者の金属の使用は25パーセントの節約を達成する。1901年初めに完成した新しいナイアガラとバッファローラインでは、銅のコストより約12パーセントの節約を達成したためアルミニウムが選ばれた。ここで言及されたアルミニウムラインのすべてはハートフォード近くの短いものを除いて1900年以降または中に完成された。ここで述べられたナイアガラの滝とバッファロー間のラインに関する事実のほとんどはvol. xviii., A. I. E. E., 520と521ページから引き出された。

等しい長さと抵抗のアルミニウムに対する銅導体の大きな直径は非常に高い電圧での交流送電で利点を持つ。高い電圧、例えば40,000またはそれ以上では、同じ回路の1つの導体からもう1つへの空気を通ったエネルギーの定常的なサイレント損失は量で大きくなり、さらには禁止的になる。この損失は他の要因が一定の場合、ラインの導体の直径が小さいほど大きい。これによりこの損失は送電される電力が小さいほど深刻になり、線路ワイヤの直径が小さいためである。ワイヤからワイヤへのエネルギーのサイレント通過はラインの長さで直接増加し、長距離送電の限界として動作する。

第 XVI 章

伝送線路の電圧と損失

伝送線路の電圧は少なくとも60,000ボルトまで任意の値を取ることができ、導体の重量は選択された数値の2乗に反比例する。電力、線路長、損失が一定の場合である。線路の総圧力がどのようなものであれ、導体の重量は線路内の損失率に反比例する。

導体の最大損失と最小重量の場合とは、伝送されたエネルギーのすべてが線路導体の加熱に費やされる場合である。このようなケースは実際には決して起こらない。なぜなら、電力伝送の目的は有用な仕事を行うことだからである。

最小損失は理論的にはゼロであり、それに対応する導体の重量は無限大であるが、これらの条件は明らかに実際には達成できない。これらの極端な最小重量と無限大重量の間には、線路損失がゼロより大きく100パーセントより小さいすべての実用的伝送が存在する。

導体の重量と許容コストを決定するためには、それらで毎年失われるエネルギーのコストが要因の一つとして入る。この点で、最大負荷時の損失電力のパーセントと総エネルギー損失のパーセントの区別が考慮されるべきである。

線路損失は通常、最大負荷時に導体で消費される総電力のパーセントを指す。このパーセントは、線路電流と電圧が運転中のすべての期間を通じて一定である場合に、総エネルギー損失のパーセントに対応するが、これは実際の場合とはほど遠い。

伝送システムは、線路導体上で一定電圧または一定電流のいずれかで運転される可能性があるが、実用的ケースでは、これらの要因の両方が一定であることはほとんどない。これは、線路電圧と電流の積が、直流システムでは正確に、交流システムではおおよそ、伝送される電力の量を表すからである。実際の伝送システムでは、負荷、つまり電力需要は1日の異なる時間で多かれ少なかれ変動し、線路電圧または電流、あるいはその両方がそれに伴って変動しなければならない。

伝送システムが1つまたは複数の工場を運転するために使用される場合、1日の使用時間中の必要電力は25パーセントを超えない変動である可能性がある。しかし、一般的な電力供給システムを運転する場合、最大負荷は通常、各24時間ごとの平均負荷の2倍から4倍のどこかになる。このような変動負荷は、伝送線路の電圧または電流の対応する変化を意味する。

ヨーロッパではかなり長い伝送の数が直流の一定電流で実施されており、このようなシステムでは線路電圧は負荷に正比例して変動する。電気導体の電力損失は、その抵抗のオーム数(任意の温度で一定)とそれを通る電流のアンペア数に完全に依存するため、一定電流システムの線路損失は、負荷の変化がどれほど大きくても運転期間中に変化しない。この理由から、最大負荷時の線路電力損失のパーセントは、1日の総エネルギー損失のパーセントより通常小さい。

例えば、一定電流伝送線路が、1秒あたりにそれに供給される最大エネルギーの5パーセントを熱に変換するように設計されている場合、つまり最大負荷時の電力の5パーセントを損失する場合、線路が受ける電力が最大の半分に低下すると、損失のパーセントは0.05 ÷ 0.5 = 0.1、つまり10に上昇する。同様に、線路を通る電力が全量の4分の1に低下すると、線路損失は0.05 ÷ 0.25 = 0.2、つまり20パーセントに上昇する。

これらの事実から、広く変動する負荷を運転する場合、一定電流伝送線路の公正な全日効率は、最大負荷時の高い効率と組み合わせてのみ得られることが明らかである。これらの一定電流線路の損失に関する事実から、最大負荷時のこのような損失が常に小さいべきであるとは必ずしも結論づけられない。なぜなら、フル負荷で大きな損失が許容される場合、部分負荷時のさらに大きな損失率が悪いエンジニアリングを意味しないからである。

多くの大規模な水力発電所では、負荷が軽い1日の時間帯にダムの上に貯水容量が十分でないため、水の一部がダムを越えて流れる。これは、ほとんどの季節で余剰水のすべてを保持できないためである。したがって、すべての1日の水流が利用できない一定電流伝送の場合、線路損失が、さもなければ運ばれる最大負荷を減少させるほど大きくない場合、小負荷時の線路損失率がさらに大きいという事実はそれほど重要ではない。

ダムを越えて水が流れるか、線路の損失を補うためにホイールを通るかは明らかにほとんど違いがない。小負荷時にすべての水を貯蔵し、重負荷時に使用できる場合、一定電流線路の損失を最大負荷時で5パーセント以下のようなかなり低い値に抑えることが明らかに望ましい。

はるかに多い数の電気伝送は、ほぼ一定の線路電圧で実施され、主に交流であり、このような場合の線路電流は、交流線路の誘導の特定の結果を除いて、伝送される電力に正比例して変動する。線路抵抗は温度によるわずかな変動を除いて一定であるため、一定圧力線路のエネルギー損失率は、流れるアンペア数の2乗に比例して変動し、任意の負荷での損失率はそのアンペア数に正比例して変動する。

これらの線路損失と運ばれるアンペア数の関係は、電力、つまり仕事の率が電圧の数とアンペア数の積で表され、線路で実際に失われる電力が線路抵抗のオーム数とその中に流れるアンペア数の2乗の積で表されるという法則から導かれる。これらの各ケースで、線路に供給される電力はもちろんワットで測定され、各ワットは1/746馬力である。

これらの法則を適用すると、特定の一定圧力伝送線路の損失がフル負荷時にそれに供給される電力の10パーセントである場合、電力、およびその結果として線路のアンペア数が半分に減少すると、線路で熱として失われるワット数は(1/2)² = 1/4のフル負荷時の失われるワット数になる。なぜなら、流れるアンペア数が2で割られたからである。

しかし、フル負荷時に線路に供給される電力の量が50パーセント減少した一方で、線路で失われる電力がフル線路負荷の10パーセントの4分の1、つまり2.5パーセントに低下したため、半負荷時の線路で失われる電力は0.025 ÷ 0.5 = 0.05、つまりそれに供給される電力の5パーセントで表される。

この一定圧力伝送線路の効率がそれに供給される電力の減少とともに上昇するという事実、およびこのような線路の最大負荷が1日あたりほとんど1〜2時間以上続かないという事実が、最大負荷時の許容線路損失率を上げる傾向がある。

これは、最大負荷時の15パーセントの損失が、電気供給の通常の条件下で1日あたり線路に供給されるエネルギーの総量に対して平均5〜10パーセントの間の損失に容易に低下する可能性があるからである。伝送線路の実用的設計では、したがって、導体のサイズは、運転される最大負荷とその運転に利用可能な最大電力の関係、および調整の問題によって、さらには全日効率の考慮によって影響を受ける。

伝送システムが1日あたり1時間に運ばなければならない最大負荷が、水の貯蔵不足や貯蔵されたとしても水自体の不足のために、線路導体に供給できる電力のほぼすべてを必要とする場合、スチームプラントを設置するよりも最大負荷時の小さな損失のためにこれらの導体を設計することが望ましいかもしれない。

同様に、無負荷とフル負荷の間の伝送線路の末端電圧の変動が、発電端の圧力が一定の場合、フル負荷時の線路の電圧降下全体に相当するため、配電回路の圧力調整の要件が伝送導体の圧力降下を制限する。約110ボルトの通常の圧力の白熱灯による良好な照明サービスでは、変動をランプの圧力のどちら側も1ボルト以内に抑える必要がある。つまり、109から111ボルトの間である。

すべての長い伝送システムで一般的な電力供給には、配電線路が伝送回路に接続され、照明サービスの電圧が調整される1つまたは複数の変電所が必ず含まれる。照明回路の電圧変動の限界が非常に狭いため、伝送線路自体の圧力変化を適度な限界内に抑えたり、変電所で補償できるようにする必要がある。

これは、単一回路で伝送されたエネルギーが白熱灯と大型電動機の両方に配電される場合に特に当てはまる。なぜなら、このような電動機の始動と運転が伝送回路の電流と末端電圧の大きな変動を引き起こすからである。このような変動を変電所が容易に補償できる限界内に抑えるためには、伝送線路の損失が適度である必要があり、最大負荷時に供給される総電圧の10パーセント以内であることが多い。

発電所の設備容量とコストは線路損失率とともに上昇し、それによってその経済的な量を制限する。水力発電所の伝送線路に供給される毎馬力に対して、水車に1馬力以上、発電機に少なくとも1馬力、そしてしばしばステップアップ変圧器にさらに1馬力の容量が必要である。最大負荷時の線路で失われる追加の毎馬力は、発電プラントをそのフル容量まで働かせる場合、水車に1馬力以上、発電機に1馬力、変圧器に1馬力の追加を意味する。

発電所のコストが最大線路損失の上昇とともに増加するため、線路のコストのさらなる節約が対応する発電所のコストと運転の追加によって相殺される以上の点に達する可能性がある。この点、つまり線路損失のパーセントで示される点がどこにあるかは、各ケースの要因に依存し、その中で重要なのは伝送線路の長さである。

伝送線路の導体の初回コストとその中で毎年熱として失われるエネルギーの量の間の最大経済のための正確な関係を固定するための多くの努力がなされてきた。このケースに適用される最もよく知られた声明は、1881年に英国協会で読まれたケルビン卿の論文でなされたものである。そこで述べられた規則によると、伝送線路の導体の最も経済的なサイズは、その初回コストに対する年利がそれらで毎年無駄にされるエネルギーのコストに等しいものである。

伝送システムが線路導体でエネルギーを無駄にする唯一の目的で設計される場合、この規則は正確に適用される。なぜなら、それは単に無駄にされるエネルギーのコストとそれが無駄にされる導体のコストに対する利子を最小にする方法を示すからである。実際には、伝送システムは主にエネルギーを供給するために意図されており、無駄にするためではない。しかし、供給され無駄にされる全エネルギーの割合(これがまさに知りたいこと)については、ケルビンの規則は考慮しない。

彼の規則によると、電力が開発される場所での電力コストが安いほど、それを市場に運ぶ導体に支払うべき額は少なくなる。明らかな真実は、特定の地点での電力開発コストが低いほど、それを市場に運ぶ線路に投資できる額が多いということである。電力がその源で全くコストがかからない場合、この規則が正しければ、伝送線路を建設する価値はない。

ケルビン卿の規則の修正版が提案されており、それによると、導体のコストに対する利子とその中で失われるエネルギーの年額が等しくなるべきであり、ここでの額とはエネルギーが売れる額を意味する。この規則は線路導体の投資を大きすぎるものにするだろう。

供給されたエネルギーの生産と伝送の全コストは、供給がなされる地点で開発される同量のエネルギーのコストより大きくないべきである。この生産と伝送の全コストにおいて、線路導体の投資に対する利子は項目の一つに過ぎない。

おそらく、すべての伝送に適用される導体のコストとその中のエネルギー損失の間の最も経済的な関係のための正確な規則を述べることは不可能である。しかし、ほとんどのケースで導体の重量の最大限界を設定できる。この限界は、線路導体の投資に対する年利と減価償却費、およびすべての他の開発と伝送のコストを、伝送されたエネルギーの総コストを供給地点での同量のエネルギー開発コスト以上に上げないようにすべきである。

伝送導体の最大投資が上記の方法で適切に制限される一方で、この最大限界がすべてのケースで達成されるべきであるとは決して結論づけられない。実際のケースの変動する要件において、問題は可能な限り最低のコストで固定量の電力を供給すること、または使用地点での開発コスト以下の単位コストで可能な限り最大量の電力を供給することかもしれない。しばしば伝送システムは現在の要件を超える可能な容量を持ち、将来のビジネスでは重すぎない線路が現在の収益に不合理な利子負担をかけるかもしれない。

上記の考慮は、運転される電圧が決定された後の伝送線路の導体の設計に適用される。この電圧の選択に影響を与えるべき事実のセットは全く異なる。ある電圧で実施された場合に選択される線路損失の任意のパーセントで全く非実用的である伝送が、より高い電圧と線路導体のいくつかのサイズのいずれかで利益を生むビジネスを表す可能性がある。実用的コストの線路で供給できる電力が、ある電圧で運転された場合、目的のために小さすぎる可能性がある一方で、より高い電圧での利用可能な電力は十分かもしれない。

与えられた電力が与えられた最大損失率で伝送される場合、導体の重量はそれらの長さの2乗に比例して増加し、フル運転電圧の2乗に反比例して減少する。

したがって、この伝送の長さが2倍になると、導体の重量は電圧が同じままで4倍にされなければならない。しかし、電圧が2倍になり線路長が変更されない場合、導体の重量は4で割られなければならない。伝送の長さと電圧が一緒に下げられたり上げられたりする場合、電力と損失が一定の場合、導体の重量は固定される。

この最後の規則の例は、10マイルの距離を10,000ボルトで、50マイルの距離を50,000ボルトで与えられた電力を伝送するように設計された線路の場合から引き出せ、損失率が一定の場合、各線路の総導体重量は同じになる。

電圧と線路長の均一な比率が、変化しない導体の効率で与えられた電力を伝送するための一定の導体重量を許容する一方で、他の考慮がすぐにこうして得られる利点を制限する。

これらの考慮のうち重要なものは、線路導体の機械的強度、線路絶縁の困難、空気を通じた導体間の損失、発電機電圧の限界、変圧器のコストである。

上記で言及された10,000ボルトでの10マイル伝送が2本のNo. 1/0銅線回路を必要とする場合、これらの線の総重量は(5,500 × 10 × 2 × 320) ÷ 1,000 = 35,200ポンドで表され、ポール間のたるみを考慮して1マイルあたり5,500フィートの線を許容し、320ポンドは裸のNo. 1/0銅線の1,000フィートあたりの重量である。

線路の長さが50マイルに上げられると、2線回路は5,500 × 50 × 2 = 550,000フィートの単一導体を含み、電圧が同時に50,000に上げられるため、導体の総重量は以前のように35,200ポンドになる。したがって、50マイル線路の単一導体の1,000フィートあたりの重量は64ポンドだけである。

B. & S.ゲージのNo. 7銅線は1,000フィートあたり63ポンドの重量を持ち、50マイル線路に必要なものに最も近い通常のサイズである。このサイズの線を伝送線路に張るのは悪い政策だろう。なぜなら、機械的に弱すぎて嵐の天候で破損が頻繁に起こる可能性があるからである。この小さな線を50マイル線路に使用することで導入される信頼性の欠如の要素は、最終的に大きな導体よりはるかにコストがかかる。

一般に、No. 4 B. & S.ゲージ線は、良好な機械的強度を与えるために長い伝送線路で使用される最小のものべきであり、このサイズは同等の長さのNo. 7線の重量のちょうど2倍である。ここに、線路長とともに電圧を増加させることで得られる利点の実用的限界の一つがある。

線路電圧が上がると、線路絶縁への負担が急速に増加し、50,000ボルトで運転される回路の絶縁体は、10,000ボルト回路のものより大きくはるかに高価なものでなければならない。このように、長い線路で非常に高い電圧を使用することで導体で達成される節約の一部が、絶縁の増加コストによって相殺される。

非常に高い電圧で伝送線路を運転するのに伴うもう一つの欠点は、線間の空気を通じた電流の静かな通過によるエネルギーの連続損失である。この損失は、通常の線間距離で40,000から50,000ボルトの圧力に達した後、急速に増加する。このような損失を適度な限界内に抑え、非常に高い電圧の回路でのアークの確率を減少させるために、10,000ボルトで電流を運ぶ導体間の18インチまたは2フィートの距離を、50,000ボルトで運転される回路では6フィート以上に増加すべきである。

導体間のこのような距離の増加は、ポールとクロスアームのコストを大きくする。なぜなら、それらをさもなければ必要とされるより大きくするか、ポールあたり2本または3本の線に制限することでポール線の数を増加させるからである。これらの追加費用は、非常に高い電圧の採用とそれに伴う導体のコスト節約のために支払わなければならないペナルティのもう一つの部分を形成する。

装置は運転される電圧が増加するにつれて高価になり、絶縁材料のコストとそれらが占めるスペースのために、鉄部のサイズと重量を追加する。

交流発電機は13,500ボルトまで発展するものが得られるが、このような発電機は2,000から2,500ボルトで運転される同等の電力の他のものよりコストがかかる。これらの後者の電圧は、都市や町の配電回路とサービス変圧器を運転するのに通常望ましい最高のものであり、したがって伝送線路で2,500ボルトを超えるものが使用される場合、変電所でステップダウン変圧器が必要である。10マイルを超える伝送では、10,000から12,000ボルトでの運転による線路導体の節約が、この圧力用に設計された発電機とステップダウン変圧器の追加コストを通常相殺する以上になる。伝送の電圧が配電のものを超える場合、前者の電圧を少なくとも10,000または12,000まで上げるのが一般的には望ましい。

上記の電圧用に設計された発電機のコストが、低電圧発電機プラス変圧器のそれより少ないため、これらの圧力が超えないシステムではステップアップ変圧器を通常省略すべきである。13,000から15,000ボルトを超える交流圧力では、ステップアップ変圧器を一般的に使用しなければならない。伝送電圧を15,000以上に運ぶ場合の変圧器の追加コストを相殺する以上の線路導体の重量の節約のために、この電圧をほとんどのケースで25,000まで押し上げるべきである。

直流での電力伝送は、発電機のコストが線路電圧にかかわらずほぼ同じであり、変圧器が必要ないという利点がある。このような伝送はヨーロッパでは一般的であるが、アメリカ合衆国ではまだほとんど足場がない。直流発電機の均一なコストの理由は、それらが所望の線路電圧を与えるために直列に接続され、各機械の電圧が3,000または4,000以下に抑えられるという事実にある。直流発電機の低コストと変圧器の不在に対する部分的な相殺として、電力だけでなく照明用の電流が配電される場合の変電所のモーター発電機の必要性がある。

非常に高い電圧の採用によって必要とされる伝送システムのコストへのさまざまな追加にもかかわらず、これらの追加は、30、50、または100マイル長の線路での導体のコスト節約によってはるかに相殺される以上になる。実際、25,000から50,000の範囲の電圧によってのみ、これらの距離の最大のものと140マイルを超える他のものが伝送線路によって成功裏にカバーされた。60,000ボルト以上では、伝送線路の運転での実用的経験はわずかである。

電気伝送線路の導体のサイズを決定するための計算はすべて、オームによって発見された基本法則に基づいており、それは任意の瞬間に回路に流れる電流が電流を引き起こす電気圧力を回路自体の電気抵抗で割ったものに等しい、つまり電流 = 圧力 ÷ 抵抗である。

この公式に、実用的使用のための便利なサイズのために選択された単位を代入すると、アンペア = ボルト ÷ オームになり、オームは固定寸法の特定の標準銅棒の電気抵抗を統一として取ったものである。

アンペアは、1オーム導体の端子間で1ボルトの単位圧力で維持される単位電流の流れである。この公式を伝送線路の計算に適用する場合、ボルトは所望のアンペアの電流を任意の特定の線路の抵抗のオーム数で強制するために必要な電気圧力を表し、これらのボルトは線路が運転される総電圧との必要または固定の関係がない。したがって、伝送システムの総電圧が10,000の場合、線路で電流を強制するために500、1,000、または2,000ボルトを使用することが望ましく、これらの数の1つはフル負荷を表すアンペア数が流れるときの線路導体の実際の降下または損失ボルトを表す。すべての電気回路の法則として、電気エネルギーが熱または仕事に変換される率がそのいくつかの部分の各々でその中の電圧降下に正比例するという事実から、フル負荷時の10,000ボルト伝送線路の導体での500、1,000、または2,000ボルトの降下は、それぞれ5から10または20パーセントの電力損失に対応する。このケースで線路に失われる圧力として10,000ボルトの他の部分を選択できるのは明らかである。明らかに、与えられた電力伝送のためのフル負荷時の線路導体で失われるべきボルト数の公式は与えられないが、この数は線路効率、調整、および利用可能な電力と必要負荷の比率の項目の考慮によって決定されなければならない。

線路導体の最大損失ボルトを決定し、フル電圧、最大負荷時に線路に供給される電力、およびその結果としてアンペア数を認識した場合、導体の抵抗は公式、アンペア = ボルト ÷ オームによって計算できる。したがって、2,000,000ワットまたは2,000キロワットを20,000ボルトの2線伝送線路に供給し、線路導体で10パーセントまたは2,000ボルトの降下の場合、各線のアンペアは2,000,000 ÷ 20,000 = 100でなければならない。線路の2導体の合計抵抗は100 = 2,000 ÷ オームから見つかり、オームはしたがって20である。2導体の合計長さが200,000フィートの場合、20マイル弱の伝送線路に対応し、これらの導体の抵抗は20 ÷ 200 = 0.1オーム/1,000フィートでなければならない。ワイヤテーブルから、温度90°Fで直径0.3249インチのNo. 1/0銅線、B. & S.ゲージが0.1001オーム/1,000フィートの抵抗を持ち、低温では少し少なく、これが要求されるサイズであるのは明らかである。明らかに、20オームの抵抗は線路の長さとは全く独立であり、他の要因が一定の場合、さまざまな距離の伝送にさまざまなサイズの線が必要である。

所望の伝送導体の断面積を見つけることがしばしば便利であり、これは公式、アンペア = ボルト ÷ オームでオーム数の表現を代入し、以前のように解くことでできる。

すべての導体の電気抵抗はその長さに正比例し、その断面積に反比例し、導体が構成される材料に依存する定数要因も持つ。この定数要因は任意の材料、例えば純鉄、銅、またはアルミニウムに対して常に同じであり、通常、その材料の直径0.001インチ、長さ1フィートの丸線の実測抵抗として取られる。このような線は、その直径の2乗が依然として統一であるため、1サーキュラーミル断面積を持つと言われる。つまり、1 × 1 = 1。同様に、ワイヤの断面積による便利な指定のために、任意のサイズの各丸線は、その直径の2乗を0.001インチ単位で測定したサーキュラーミルで等しい断面積を持つと言われる。したがって、直径0.1インチの丸線は100 × 100 = 10,000サーキュラーミルを持ち、直径1インチの丸線は1,000 × 1,000 = 1,000,000サーキュラーミルを持つ。線のサーキュラーミルは平方インチでの断面積を表現しないが、これは1サーキュラーミルの線の抵抗が統一として取られるため必要ない。明らかに、すべての丸線の面積はそれらのサーキュラーミルと同じ比率である。

上記から、任意の丸導体の抵抗は公式、オーム = l × s ÷ サーキュラーミルで表され、オームは導体の長さのフィートを表すlsは導体と同じ材料の線の実測抵抗だが断面積1サーキュラーミル、長さ1フィートであり、サーキュラーミルは要求される導体のそれである。公式、アンペア = ボルト ÷ オームでオームの代わりにl × s ÷ サーキュラーミルを代入すると、方程式、アンペア = ボルト ÷ (l × s ÷ サーキュラーミル)が得られ、これはサーキュラーミル = アンペア × l × s ÷ ボルトに簡略化される。提案された伝送に対して、この公式の量のすべてが所望の線路導体のサーキュラーミルを除いて知られている。定数量sは銅に対して約10.8であるが、計算では11として便利に使用され、これは線路線に存在する可能性のある不純物の影響を少し許容する。

上記で言及されたケースで、2,000キロワットが20,000ボルトで伝送線路に供給され、フル負荷時の損失が2,000ボルトの場合、サーキュラーミルの公式で解決できる。丸銅線の抵抗を直径0.001インチ、長さ1フィートで11オームとし、このケースの100アンペア、2,000ボルト、200,000フィートを公式に代入すると、サーキュラーミル = (100 × 200,000 × 11) ÷ 2,000 = 110,000になる。この110,000の平方根は、このケースの条件に正確に合う銅線の直径を与え、またはより実用的コースとして標準ワイヤサイズのテーブルを参照すると、直径0.3249インチのNo. 1/0線、B. & S.ゲージが105,500サーキュラーミル、つまり計算された数の約5パーセント少なく、求められたものに最も近いサイズである。このNo. 1/0線はフル負荷時の線路損失を約10.5パーセント与え、最初に選択された損失より0.5パーセントだけ多く、このケースの線路に採用すべきである。

ちょうど使用された公式は一般的に適用され、銅線と同じくアルミニウムや鉄や他の金属の線路の計算に適用できる。公式を所望の金属に使用するためには、その金属の丸線の実測抵抗、つまり長さ1フィート、直径0.001インチのオーム数が知られ、公式のsに代入されなければならない。この純アルミニウムの比抵抗は約17.7、軟鉄は約60、硬鋼は約80オームである。これらの値を公式のsに使用すると、それぞれこれらの3物質の線のためのサーキュラーミル面積が得られる。同様に、他の金属や合金の比抵抗が知られた場合、公式に適用できる。

上記の計算は、これらの回路が一定電流、一定圧力、または圧力と電流の両方が可変の場合のすべての2線回路に正確に適用される。回路が交流を運ぶ場合、特定の他の要因が考慮を必要とするかもしれない。ほとんどすべての交流伝送は3相3線、または2相4線、または単相2線回路で実施される。全数のこのような伝送のうち、3相3線回路のものが多数を占め、次に2相伝送の数が来、最後に単相電流の伝送が少数である。伝送の電力が計算され、線路損失のパーセントが基づく直流回路の電圧は、そこでの最大電圧であるが、これは交流回路では真ではない。交流回路の電圧とアンペアは両方とも、線に沿って反対方向の最大値の間で常に変動している。この事実から、電圧とアンペアの両方が最大に上昇するのと同じくらい頻繁にゼロに低下する。交流の理論の本で完全に証明されているように、交流発電機の特定の理想的構造とそれらが接続される回路の特定の条件で、これらの回路の常に変化する電圧とアンペアの等価または仮想値と呼ばれるものは、それぞれの最大値の0.707である。あるいは、この命題の逆を述べると、これらの回路の最大電圧とアンペアはそれぞれの等価または仮想値の1.414倍に上昇する。これらの最大と仮想の電圧とアンペアの関係は実際の回路と発電機でいくらかの変動を受けるが、これらの要因の仮想値は、適切な電圧計と電流計で測定され、伝送回路の設計で重要であり、最大値よりむしろ仮想値である。交流回路の電圧またはアンペアが言及される場合、これらの要因の仮想値は、他の値が指定されない限り通常意図される。したがって、一般的に述べられるように、単相回路の電圧はその2導体間の仮想ボルト数、2相回路の電圧はその4導体の各ペア間の仮想ボルト数、3相回路の電圧はその3導体のいずれか2つ間の仮想ボルト数である。

直流には存在しないいくつかの要因が、交流が流れる導体の損失に影響を与える傾向があり、このような効果の重要性は後で述べられる。このような効果にもかかわらず、上記で議論された公式を交流の伝送線路の計算に適用すべきであり、必要なら結果の適切な修正を行うべきである。修正に関するこの条件で、交流回路の仮想電圧とアンペアを、直流回路の実際の電圧とアンペアと同じように公式で使用できる。したがって、上記の例に戻ると、2,000キロワットが20,000ボルトで伝送線路に供給され、損失が2,000ボルトの場合、キロワットは交流で表される実際の仕事率として取り、述べられた電圧を線路の仮想電圧とする。仮想アンペアは今、直流の実際のアンペアであったように100になり、単相交流伝送の線路導体のサイズはしたがって直流線と同じ1-0である。伝送が2相4線システムで実施される場合、これらの線の各々の仮想アンペアは50になり、電力が2ペアの導体の間で均等に分けられ、これらの4線の各々はNo. 1/0線のちょうど半分のサーキュラーミル断面積を持つべきである。要求される線はしたがって52,630サーキュラーミルのNo. 3 B. & S.ゲージであり、これが最も近い標準サイズである。重量では、2本のNo. 1/0線と4本のNo. 3線はほぼ等しく、単相と2相線路で同じ損失を与えるために正確に等しくすべきである。3相回路で上記の伝送を行うために、3導体の各々は損失が以前と同じままで単相回路の2導体の各々の断面積のちょうど半分を持つべきであり、最も近い標準サイズの線は2相線路のように再びNo. 3である。これは自明の命題ではないが、証明は主題の理論に捧げられた本で見つかる。上記から、単相と2相線路が他の要因が同じ場合等しい導体重量を必要とする一方で、3相線路の導体重量は他の2つのいずれかの75パーセントだけである。交流回路のサイズと重量を上げる特殊要因を無視すると、単相と2相線路は等しい電力、電圧、線路損失の直流伝送と同じ導体重量を必要とする。これらの各ケースで、公式の要因lは直流線路の1ペアの全長、または交流線路のいずれかの伝送距離の2倍を示すことに注意すべきである。

任意の導体のサーキュラーミルを計算したら、その1,000フィートあたりの重量をワイヤテーブルで容易に見つけることができる。一部のケースでは、各々のサーキュラーミルを見つけずに伝送線路の導体の重量を計算することが望ましく、これは上記の公式の修正でできる。1,000,000サーキュラーミルの銅線は長さ1フィートあたりほぼ3.03ポンドの重量を持ち、したがって任意の銅線の重量は公式、ポンド = (サーキュラーミル × 3.03 × l) ÷ 1,000,000で見つけることができ、ポンドは導体の総重量を示し、lはその総長さ、サーキュラーミルはその断面積である。この公式はサーキュラーミル = (1,000,000 × ポンド) ÷ (3.03 × l)に簡略化され、このサーキュラーミルの値が任意の線の断面積の上記公式に代入されると、結果は(1,000,000 × ポンド) ÷ (3.03 × l) = (l × アンペア × 11) ÷ ボルトになり、この最後の等式の要因の転置はポンド = (3.03 × l² × アンペア × 11) ÷ (1,000,000 × ボルト)の形になり、これは直流、単相、または2相4線線路の銅導体の総重量のための一般公式であり、1ペアの長さl、流れる総アンペア、導体で失われるボルトが知られている場合である。

上記で考慮された伝送のlの値200,000、アンペア100、ボルト2,000をちょうど見つけた総重量の公式に代入すると、結果はポンド = (3.03 (200,000)² × 100 × 11) ÷ (1,000,000 × 2,000)になり、これをポンド = 66,660に簡略化し、直流、単相または2相電流のいずれかでの伝送に必要な銅線の重量である。3相電流では、この伝送の線路の銅の重量はちょうど見つけた66,660ポンドの75パーセントである。1つまたは複数の2線回路が直流または単相伝送に使用され、1つのこのような回路が使用される場合、各2線の重量は明らかに33,660ポンドである。2相伝送では2つまたは複数の2線回路が使用され、2つの回路の場合、すべての4線が通常の場合のように等しい断面積である場合、各々の総重量は16,830ポンドである。伝送が1つの3相回路でなされる場合、3線の各々の重量は16,830ポンドであり、それらの合計重量は50,490ポンドの銅である。これらの伝送線路の各々で、1方向の単一導体の長さは100,000フィート、または単一2線回路の線の長さの半分である。2線線路の場合、計算された各導体の重量は66,660 ÷ 200 = 333.3ポンド/1,000フィートになる。2相4線線路と3相3線線路の場合、各導体の重量は16,830 ÷ 100 = 168.3ポンド/1,000フィートである。裸銅線の重量テーブルの検査で、No. 1-0 B. & S.ゲージ線が1,000フィートあたり320ポンドの重量を持ち、計算された333ポンドの重量に最も近いサイズであり、2線回路に選択すべきであることがわかる。また、1,000フィートあたり159ポンドの重量のNo. 3線が計算された168ポンドに最も近いサイズであり、したがって3線と4線回路で2相と3相伝送に使用すべきである。直流、単相、2相、または3相伝送線路はもちろん所望のように多くの回路に分割でき、これらの回路は全電力の等しい部分を運ぶように設計されるかされないかである。いずれの場合も、いくつかの回路の合計重量は上記で見つけたものに等しく、電力、損失、線路長の条件が一定であるべきである。これらの公式が明らかにすべきように、伝送線路の導体のサーキュラーミルと重量の計算の公式は同じサイズの線の選択につながる。

ボルト損失、長さ、線路導体の重量の関係を支配するいくつかの法則が上記の公式から容易に導かれる。明らかに、サーキュラーミルと線路導体の重量は与えられた電流を運ぶときそれらで失われるボルト数に反比例して変動し、このボルト数を2倍にするとサーキュラーミルと導体の重量が半分に減少する。線路の長さが変化する場合、要求される導体のサーキュラーミルはその長さに正比例して変化するが、これらの導体の重量はその長さの2乗に比例する。したがって、線路導体の長さが2倍になると、各導体の断面積のサーキュラーミルも2倍になり、各導体は同じ電流とボルト損失で以前の4倍の重さになる。導体の長さとそれらで失われるボルト数が同じ率で変動する場合、各導体のサーキュラーミルは一定のままであり、その重量は伝送距離に正比例して増加する。したがって、同じサイズの線路線で、失われるボルト数と総重量の両方が50マイル伝送の2倍の100マイル伝送である。導体の総重量を一定に抑える場合、それらで失われるボルト数はその長さの2乗に比例して変動し、そのサーキュラーミルは長さに反比例して変動しなければならない。したがって、伝送線路の長さが2倍になると、一定重量の導体のサーキュラーミルは2で割られ、ボルト損失は以前の4倍になる。これらの規則の各々は、線路のワットと損失率が一定であると仮定する。

上記の原則と公式は直流または交流の伝送線路の設計に適用されるが、交流が使用される場合、特定の追加要因を考慮すべきである。これらの要因の一つは誘導であり、それによって交流回路で常に存在し、通常の電圧に反対する反電動勢を意味する。誘導の効果の一つは、導体のオーム抵抗によってもなされるように、電力が変電所に供給される線路の端での電圧を低下させることである。線路抵抗による電圧損失と誘導による損失の間には、前者が電気エネルギーの熱への実際の変換を表す一方で、後者はエネルギーの量の物質的な減少なしの圧力損失だけであるという非常に重要な違いがある。伝送線路のエネルギー損失がその抵抗に正比例して依存する一方で、誘導による圧力損失は導体の抵抗とは無関係に個々の線の直径、回路の長さ、導体間の距離、および電流が通過する秒あたりのサイクル数または周波数に依存する。これらの事実の結果として、伝送線路の抵抗または重量の計算で誘導を要因として使用することは望ましくなく、または実用的でない。通常構築された伝送線路では、誘導による電圧損失は一般にフル負荷時の導体の抵抗によるボルト損失の25から100パーセントの範囲である。この誘導を通じた損失は、すべての回路の抵抗が同じままで個々の線の直径を減少させることによって、線をより近くに持ってくることによって、より小さな周波数を採用することによって低下できる。実際には、誘導による失われるボルトは、発電所の発電機または変圧器を要求される圧力で変電所にエネルギーを確実に供給する電圧で運転することで補償される。したがって、特定のケースでは、発電端の有効電圧が10,000の場合、線路で10パーセントの最大損失でエネルギーを伝送することが望ましく、変電所での圧力が9,000ボルトになる。この線路の誘導による圧力損失が1,000ボルトであることがわかると、発電機は11,000ボルトで運転すべきであり、これは誘導による1,000ボルトの損失を考慮し、線路に有効電圧10,000を残し、線路抵抗による電力の10パーセント損失があるときに変電所に9,000ボルトの圧力でエネルギーを供給することを許す。

誘導は線路に反電動勢を設定するだけでなく、発電機または変圧器によってそれに供給される電圧を減少させるだけでなく、供給されるワット数を仮想供給電圧で割ったものによって示されるより大きな電流を線路に流す原因となる。電流増加の量は線路自体の誘導とその接続装置の特性の両方に依存する。ランプとモーターの混合負荷のシステムでは、誘導がかなり確実にあるが、その正確な量を事前に決定するのは非常に難しい。しかし、このようなシステムの経験は、誘導による線路電流の増加が、誘導が存在しない場合に流れる電流の5パーセントを超えず、通常10パーセント未満であることを示す。この誘導による追加電流の流れを、オーム抵抗によるボルト損失の増加なしに提供するために、線路導体の断面積を追加電流のパーセントに等しいパーセントで拡大しなければならない。これは、単相、2相、または3相交流の通常の伝送の場合、上記で与えられた公式で計算された各線路線のサーキュラーミルを5から10パーセント増加すべきことを意味する。このような線の断面積の増加はもちろん伝送の導体の総重量の同様の上昇を伴う。公式で計算された断面積の線が交流伝送に使用される場合、通常のケースの誘導は、誘導が存在しない場合のものより5から10パーセントの仮定された線路電力損失を上げる。したがって、フル負荷時の電力損失10パーセントのために公式で計算された導体で、通常のケースの誘導はこの損失を10.5から11パーセントのどこかに上げる。一般に、誘導は導体の計算されたサイズまたは重量、あるいはその中の電力損失を10パーセント以上増加させることはめったにないと言える。

交流が導体に沿って流れるとき、その密度は各断面積のすべての部分で均一ではなく、電流密度は導体の中心で最小で、外側表面に向かって増加する。この交流の各断面積への不均一な分布は、導体の直径または厚さと交流の周波数とともに増加する。この作用により、任意の導体のオーム抵抗は交流に対して直流のものよりやや大きくなる。なぜなら、前者の電流で導体の全断面積を利用できないからである。幸いなことに、伝送線路の線のサイズに関する限り、この交流の断面積への不均一な分布の実用的重要性は通常わずかである。なぜなら、関係する通常の電流周波数と導体の直径が言及された効果に大きな数値を与えるほど大きくないからである。したがって、秒あたり60サイクルは伝送線路の電流に一般的に使用される最高周波数である。4-0線と命名された電流周波数で、交流に対するオーム抵抗の直流に対する増加は0.5パーセントに達しない。

上記の公式で伝送線路のサーキュラーミルまたは重量を計算したら、交流の使用によって要求されるこの重量の唯一の物質的な増加は誘導によるものである。この増加は将来の負荷の不確実な要素のために事前に正確に計算できないが、経験はそれが導体の計算されたサイズまたは重量の10パーセントを超えることはめったにないことを示す。

第十七章

送電回路の選択。

送電線路の最大電力、電圧、損失、および導体の重量が固定された場合、線路を構成する回路の数、およびこれらの回路相互の関係が決定されるべきである。

実際には、2点間の単一の送電線路における回路の数と関係については、大きな違いが存在する。この事実を説明する事例として、エレクトラ発電所からサンフランシスコまでの147マイルの送電と、ミズーリ川のカノン・フェリーからモンタナ州ビュートまでの65マイルの送電がある。エレクトラ発電所では、発電機容量は10,000キロワットであり、サンフランシスコへの送電は、断面積471,000サーキュラー・ミルのアルミニウム導体3本からなる1つの回路を運ぶ単一のポール線路で行われている。カノン・フェリーの発電機からは、合計容量7,500キロワットのエネルギーの一部が別線でヘレナに送られ、ビュートへの送電は40フィート離れた2本のポール線路で行われている。これらの2本のポール線路のそれぞれは、断面積105,600サーキュラー・ミルの銅導体3本からなる単一の回路を運んでいる。これら2つの発電所の慣行の違いは、電圧がそれほど離れていないという事実によってさらに強調される。カノン・フェリーとビュートの線路は50,000ボルトで、エレクトラとサンフランシスコの線路は60,000ボルトで運転されている。

送電線路の建設における経済性は、単一回路の使用を強く示唆する。なぜなら、これはポール線1本だけを意味し、通常は電力線用のクロスアームがポールあたり1本だけで、ピンと絶縁体の数が最小限で、導体の設置労力が最小だからである。単一回路に有利な点として、すべての回路の代替として採用される可能性のあるすべての回路の重量と同じ重量を持つため、各導体の機械的強度が最大になるという議論もある。銅の場合、各導体の断面積が83,690サーキュラー・ミル未満、つまりNo. 1 B. & S.ゲージワイヤに相当する場合、機械的強度の議論は特に強力である。なぜなら、No. 1ワイヤの1回路が必要な重量を持つ場合、代わりに2つの等しい回路を使用すると、各導体のサイズが41,740サーキュラー・ミルのNo. 4ワイヤに縮小され、これは機械的理由で長距離線路で使用可能な最小のワイヤだからである。これらの単一回路の議論に反対するのは、2つ以上の回路の方が信頼性が高いと考えられること、修理のしやすさ、規制の有効な手段、そして導体サイズの縮小によるインダクタンスへの影響に基づく議論である。

各導体のサイズが縮小されるにもかかわらず、同じ送電に2つ以上の別々の回路を使用することは、信頼性を高めると考えられることがある。なぜなら、1つの回路に断線や短絡が発生した場合、他の回路が利用可能だからである。送電導体の断線は、風圧、木の倒壊、または氷の蓄積などの機械的応力だけによるか、あるいは導体間のアークによる溶融によるものである。小さい導体は大きい導体より断線や溶融しやすくなるため、大きい導体の単一回路の代わりに2つ以上の回路を使用すると、この種のトラブルが増加する傾向がある。したがって、2つ以上の回路は導体の断線が実際に発生した後の継続運転の機会を増やすが、大きい導体の単一回路を使用すると断線の可能性が低くなるようである。

送電線路の修理、例えば破損した絶縁体の交換や焼損したポールの設置が必要な場合、修理中に1つを使用停止にできるように2つ以上の回路を持つことは確かに便利である。しかし、導体間の距離が接触やアークの開始の可能性がないほど離れていれば、高電圧回路でも使用中でもそのような修理は可能である。そのような距離を得るためには、ポールあたり1回路だけとし、それでもこのタイプの建設で一般的なものより多くのスペースを提供すべきである。カノン・フェリーとビュートの2本のポール線路のそれぞれには、クロスアームの反対端に2つとポールの頂部に1つという三角形配置の3本の導体からなる単一回路があり、各回路の導体から他の2つのいずれかまでの距離は6.5フィートである。この導体間の距離はおそらく現在使用中のどの送電回路でも最大級だが、50,000ボルトで運転中の回路の修理を合理的に安全にするには小さすぎるようである。ポール線専用の単一回路の導体間の距離を、より長いクロスアームのわずかな追加費用で10フィートまで増やすことはできないという良い理由はないようである。導体間が10フィートあれば、これらの導体を掴むための長い木製ハンドルの特殊工具を使えば、60,000ボルト線路でも運転中の修理に深刻な危険はないはずである。エレクトラとサンフランシスコ間の60,000ボルト線路は1回路だけなので、運転中の修理が想定されているようである。

高電圧送電を単一回路で実施したもう一つの例は、ショーウィニガン滝からモントリオールまでの85マイルである。この場合、回路は断面積183,750サーキュラー・ミルのアルミニウム導体3本からなり、これらの導体はポールの頂部に1つ、下のクロスアームの端に2つという5フィート離れた配置である。この単一回路はモントリオールの照明と電力供給のために50,000ボルトで定期運転されており、電流が流れている線路の修理を避ける方法がわからない。

インダクタンスは、回路内のワイヤ直径とこれらのワイヤ間の距離の比率で変化するが、インダクタンスは単に発電機や変圧器が供給する電圧を上げるだけで、エネルギーの損失を表さないため、一般的に回路の数、導体間の距離、各導体のサイズの選択ではほとんど考慮されない。複数の小さい導体の2つ以上の回路が、大きい導体の単一回路と同じ抵抗を並列で持つ場合、インダクタンスによる電圧損失は単一回路の方が複数の回路より大きい可能性があるが、単一回路の利点が発電機や変圧器の高圧を補う以上のものになる可能性がある。そのような利点が実際の建設で存在すると考えられたことは、エレクトラ発電所からサンフランシスコまでの147マイル線路と、ショーウィニガン滝からモントリオールまでの83マイル線路がそれぞれ1回路で構成されている事実からわかる。インダクタンスは回路の長さに比例して増加するため、これらの非常に長い線路は特にその影響を受けやすいが、各場合で単一回路の利点が欠点を上回ると考えられた。

広範囲に離れた複数の変電所に同じ送電線路でエネルギーを供給する場合、線路導体を1つ以上の回路に分けるもう一つの議論が存在する。つまり、各変電所に独立した回路があるようにするためである。各変電所のローカル配電線路の圧力は規制されなければならないため、各変電所と発電所間の別々の送電回路を持つことは、発電所での各回路の電圧をその変電所の要件に可能な限り調整できるという大きな利点である。この慣行の興味深い例は、ハドソン川のスピア滝から南に30から40マイルのシェネクタディ、トロイ、アルバニーの都市への送電回路の設計で見られる。この送電線路が完成すると、No. 0の1つとNo. 000の銅ワイヤの3つの4つの三相回路が、発電所からサラトガのスイッチハウスまで約8マイル走る。

このスイッチハウスから、No. 0導体の2回路がサラトガ変電所まで少し1マイル以上、No. 000ワイヤの2回路がトロイ対岸のワーターブリート変電所まで発電所から35マイル、No. 0の1回路とNo. 000の1回路がスピア滝から30マイルのシェネクタディまで運ばれ、途中でバルストン変電所を通り供給する。他の回路はワーターブリート変電所をシェネクタディの変電所とメカニクスビルの水力発電所に接続する。ワーターブリート変電所から二次線路がアルバニーとトロイのローカル照明と電力配電を制御する変電所に走る。この送電回路のネットワークは、この事例の条件によって望ましいものとなった。これには、3つの大都市といくつかの小都市での一般的な照明と電力供給、3つの大規模電動鉄道システムの運転、そして大規模製造工場のモーターへの数千馬力の供給が含まれる。

異なる広範囲に散在した負荷を持つすべての送電システムで、1つ以上の主回路を提供することが望ましいと考えられているわけではない。例えば、ショーウィニガン滝からモントリオールまでの83マイルの単一回路は、途中のいくつかの小さい場所にも電力を供給するように設計されている。

同様に、エレクトラ発電所からサンフランシスコまでの147マイル回路は、ストックトンを含む十数以上の小さい場所を通り、オークランドとサンホセに走る側線に接続される。このような場合、多数の都市や町を通る非常に長い線路で、遅かれ早かれサービスを必要とするため、各ローカル配電センターに別々の回路を提供するのは明らかに非現実的である。そのような場合、発電所と変電所の長い列に接続された単一の主送電回路が問題の最良の解決策を表す可能性がある。そのような回路の発電所端での電圧は、負荷が最も重要または厳しい変電所に適合するように自然に規制され、他の各変電所は自身の負荷のすべての規制を任される。

送電線路の長さの多くに沿って散在した変電所を供給する送電線路の総電圧損失が大きいほど、変化する負荷の下で、すべての変電所のうち1つを除くすべての変電所で補償される電圧変動が大きくなる。単一回路が使用される場合である。例えば、100マイルの送電線路が単一回路で構成され、発電所から50マイルと100マイルに2つの変電所を供給すると仮定する。まず、中間変電所に負荷が全くないと仮定する。単一送電回路が発電所で50,000ボルトで運転され、フル負荷時に100マイル離れた変電所で45,000ボルトに対応する10パーセントの損失なら、中間変電所の圧力は47,500ボルトになる。今、100マイル離れた変電所の負荷が全線損失が1,000ボルトだけになる点まで低下し、発電所の圧力が46,000ボルトに下げられてより遠い変電所で45,000ボルトを維持する場合、中間変電所の圧力は45,500ボルト、つまり以前より2,000ボルト低くなる。全線フル負荷時の損失が5パーセントだけなら、発電所で50,000ボルトの時100マイル離れた変電所で47,500ボルトになり、中間変電所の圧力は48,750ボルトになる。全線損失が最大の1/5、つまり500ボルトに低下した場合、より遠い変電所で47,500を一定に保つために発電所の圧力を48,000ボルトに下げると、中間変電所の圧力は47,750ボルト、つまりフル負荷時より1,000ボルト低くなる。これら2つの例から、中間変電所の圧力変動の程度は最大線損失に直接依存することがわかる。発電所の規制が100マイル離れた変電所で一定電圧を維持するようであれば。

上記のすべては中間変電所に負荷がないと仮定しているが、負荷があると圧力変動はもちろんその量とより遠い変電所の負荷に依存する。

同じ送電線路で2つ以上の回路を使用する最も強い理由の1つは、大型固定モーターや電動鉄道システムが運転される場所での負荷の急速な変動から生じる。送電線路が固定または鉄道モーターの負荷を運ぶ場合、線路を少なくとも2回路に分け、1回路を鉄道またはモーター作業専用、もう1つを照明専用とするのが一般的である。場合によっては、この送電システムの照明とモーター負荷への分割は、変電所機器と線路だけでなく、変圧器、発電機、水車、さらには発電所のペンストックまで実施される。この送電システムの分割をさらに進め、モーターまたは照明負荷、または両方をセクションに分け、各セクションの運転に別々の送電回路、変圧器群、発電機、水車を専用とすることも可能である。発電および送電機器の完全な独立ユニットへの分割の例は、メイン州ポートランドに照明と電力を供給するシステムで、13マイル離れたプレサンプスコット川の発電所からである。この駅では、フォアベイ壁に別々のゲートを備えた4本の鋼製ペンストックが4組の水車に水を供給し、各組の水車が直結発電機を駆動する。発電所と都市のビジネス地区外の変圧器ハウスを接続する4つの三相回路があり、各回路はNo. 2の固体軟銅線で構成される。

これらの4セットの機器は、ヘッドゲートから変電所まで通常他のものとは独立して運転され、モーター負荷または電動照明の一部を供給する。この方法で、1セクションの負荷量の変化が他のセクションの電圧変動を引き起こさない。ニューハンプシャー州マンチェスターでは、変電所は4つの水力発電所からエネルギーを受け取り、低圧2,300ボルトの三相母線を2セット備え、1セットはローカル電動鉄道システム専用、もう1セットはランプと固定モーターの供給専用である。これらの母線の各セットは複数のセクションに分けられ、これらのセクションにより異なる送電回路が照明とモーター負荷の異なる部分に専用される。4つの水力発電所の3つが変電所に各2回路で接続されているため、この場合の負荷分割は発電機までしばしば実施され、例えば発電所の発電機1つが鉄道作業、もう1つが同時の照明負荷で運転される。この計画は、発電機で全負荷の複数の部分の規制の多くができるという明らかな利点があり、変電所での必要な規制量を減らし、変動するモーター負荷がランプに影響しない。この場合、いくつかの送電回路の導体はすべて中程度のサイズで、線路の分割はインダクタンス量の低減ではなく規制目的で採用されたようである。例えば、グレッグズ滝と変電所の間の6マイル線路は、No. 4の三相回路1つとNo. 6の裸銅線の回路1つで構成される。ガービンズ滝の発電所と変電所の間の14マイル線路、4つの送電のうち最長は、No. 0裸銅線の各三相回路2つで構成される。グレッグズ滝発電所の線路の細分化は発電機器のそれより進んでおり、そこには1,200キロワットの単一発電機しかなく、変電所まで2回路が走る。線路を別々の回路に多重化したもう一つの例は、カナダのケベックへのモントモランシー滝からの7マイル送電で、No. 0銅ワイヤの各16本の導体が、2,400キロワット容量の発電所と変電所を接続する4つの二相回路を構成する。

そのような送電回路の多重化は規制の観点からいくつかの利点があるが、むしろ短い線路に制限する良い理由があり、実際にはほとんどそこで見られる。非常に長い線路で多数の回路とかなり小さい機械的に弱い導体の使用は、検査と修理の恒常的な費用を明らかに増加させ、サービスの不確実性を増大させる。25マイル以上の送電線路で2回路以上に分けられたものはほとんどなく、いくつかの事例では超長線路がそれぞれ単一回路だけである。世界最大の単一電力送電、ナイアガラ滝とバッファロー間のものは、約20マイルの1つと約23マイルのもう1つの2本のポール線路で行われる。より長いポール線路で古い方は、350,000サーキュラー・ミルの銅導体3本の各三相回路2つを運ぶ。より短いポール線路は、断面積500,000サーキュラー・ミルのアルミニウム導体の単一三相回路を運ぶ。アルミニウム回路は銅で構成された2つの各々に電気伝導度で等しく意図されている。A. I. E. E.第18巻518から527ページのナイアガラ滝とバッファロー送電システムの記述によると、これらの3回路の各々は約7,500キロワットを送電するよう設計されており、1901年8月までの最大送電電力は15,600キロワット、つまり計算された2回路の容量である。記述によると、バッファローで使用するためのエネルギーを供給する送電回路は定期的に並列運転され、これは発電機と降圧変圧器にも当てはまるが、このエネルギーが適用される用途には照明、大型固定モーター、電動鉄道システムが含まれる。しかし、ナイアガラ滝の発電所とバッファロー近郊のターミナルハウスの機器は、発電所の2つの3,750キロワット発電機と8つの昇圧変圧器、送電回路1つとバッファローのターミナルハウスの3つの降圧変圧器が、他のすべての機器とは独立して運転できるように配置されている。

すでに指摘したように、非常に長い送電システムでの各変電所と各変電所の照明と電力負荷のための別々の回路の使用はしばしば非現実的である。比較的短い送電でも回路の多重化とかなり小さい機械的に弱い導体の使用は設置の初回費用とその後の検査と修理の費用を増加させる。広範囲に離れた変電所に照明、電力、鉄道負荷を供給する送電線路での単一回路の運転に対する異議は、各変電所の配電線路での圧力規制の難しさから生じる。そのような送電線路は必然的にいくつかの変電所で異なる変動する電圧でエネルギーを供給し、これらの変動はもちろん降圧変圧器の二次側で再現される。しかし幸いにも、同期モーター発電機を静的変圧器の代わりにまたはそれと共に使用することで、送電線路から供給される配電回路の圧力規制の問題を大きく解決する。これは、一定周波数で同期モーターの回転速度が印加電圧の変動や負荷変化に関係なく一定であるというよく知られた事実によるものである。モーターと接続発電機の一定速度で、当然配電線路に一定電圧で電流を供給するのは簡単である。この速度の一定性により、同期モーター発電機は電力と照明負荷の両方を持つ大規模送電システムで人気がある。ナイアガラ滝から送電されたエネルギーで運転されるバッファローの満足な照明サービスは、ある程度バッファロー変電所での同期モーター発電機の使用によるようである。上記のように、ナイアガラ滝とバッファロー間の送電線路の3回路は並列運転され、後者では鉄道と固定モーターの大負荷がある。3回路が並列運転されるため、これらのいくつかの負荷の変化による電圧変動に関しては単一回路に相当する。A. I. E. E.第18巻125ページ以降によると、1901年のバッファローでの送電システムの負荷は、鉄道モーターで約7,000馬力、誘導モーターで4,000馬力、ランプと連続電流モーターで分けた4,000馬力である。鉄道負荷は降圧変圧器とロータリーコンバーターを通じて運転される。誘導モーターは降圧変圧器の2,000ボルト二次回路またはこれらの回路から供給されるサービス変圧器に接続される。これらの鉄道と固定モーター負荷ではもちろん密接な圧力規制の必要はない。シリーズアークランプは降圧変圧器と一定連続電流ダイナモに直結した同期モーターを通じて運転される。連続電流固定モーターは鉄道負荷のように降圧変圧器とロータリーコンバーターを通じて送電線路から電力を引き込む。商業アークと白熱照明のためのサービス変圧器を供給する2,200ボルト回路では、送電エネルギーは降圧変圧器と同期モーター発電機を通る。これらのモーター発電機は周波数を25から60サイクル毎秒に上げる。最後に、外側ワイヤ間で約250ボルトの白熱照明のための連続電流三線システムは、降圧変圧器と連続電流発電機に直結した同期モーターを通じて運転される。この最後のサービスでは、ロータリーコンバーターが最初に試されたが、送電線路の電圧変動(主に鉄道とモーター負荷による)がロータリーコンバーターにより連続電流回路で再現されるため非現実的であることがわかった。モーター発電機の採用以来、このサービス電圧の変動はもはや存在しない。

照明とモーター負荷の両方を運ぶ送電線路から電力を供給する同期モーター発電機のもう一つの事例は、モントリオールのショーウィニガン変電所である。この変電所では、ショーウィニガン滝の発電所からの85マイル送電線路が終端する。すでに指摘したように、この線路は断面積183,750サーキュラー・ミルのアルミニウム導体の単一三相回路で構成される。モントリオール変電所では、30サイクルの三相電流がショーウィニガン滝から電圧を2,300に下げる変圧器に供給される。電流はその後、各1,200馬力容量の5つの同期モーター発電機に行き、そこでは同じ電圧で63サイクル毎秒の二相に変換される。この変換された電流はモントリオールのローカル電気供給システムの配電線路に渡され、他の2つの水力発電所からもエネルギーを引き込み、必要に応じて照明、固定モーター、または街路鉄道作業に専用される。これらのいくつかの負荷に別々のローカル配電回路が専用されるが、固定と鉄道モーター作業の変動は必然的に変電所の送電線路と変圧器の電圧に反応する。同期モーター発電機の使用により、照明回路はこれらの圧力変動から保護される。

長距離送電線路上の異なるポイントでの変電所の数が増加し、各々で固定モーターと鉄道負荷がより一般的になるにつれ、照明サービスのための同期モーター発電機の使用は現在よりはるかに頻繁になると予想される。そのような使用により、送電回路の多重化の理由の1つが消える。

発電所を単一変電所または同じ一般方向の複数の変電所に接続するいくつかの送電回路がある場合、2つ以上の回路を1つとして組み合わせられるように、または通常特定の負荷または変電所を運転する回路が機会が必要な時に別のものに専用できるように、スイッチを配置することが望ましい。この目的のため、発電所、変電所、しばしばスイッチハウスで各回路に転送スイッチが必要である。これらの転送スイッチは通常ナイフ型で、接続された回路が使用されていない時の手動操作を意図する。そのようなスイッチは送電の全電圧にさらされるため、導電部分の絶縁は非常に高くすべきである。ニューヨーク州トロイ、アルバニー、シェネクタディの変電所とスピア滝とメカニクスビルの発電所の広範な送電システムでは、高絶縁構造の転送スイッチが多用されている。このスイッチの2つのブレードは互いに独立して動くが、両方とも同じ金属クリップの間に取り付けられる。各ブレードは2 x 1/4インチの銅棒で、2つのブレードを支えるクリップは外径4.75インチ、高さ2インチの円形金属キャップの上に取り付けられ、大型二重ペチコートの磁器線絶縁体の頂部にセメントで固定される。

これらの銅ブレードがスイッチを閉じる際に振り込まれるクリップも、上記のように絶縁体で運ばれるキャップに取り付けられる。これらの絶縁体の各々は大型木製ピンに取り付けられ、これらのピンはスイッチが必要なポイントの木材に固定される。このスイッチの構造は、このシステムの30,000ボルトの線電圧に十分な絶縁を与える。上記転送スイッチにより、スピア滝発電所を発つ送電回路のいずれもそこにある10発電機と10変圧器群のいずれかに接続できる。サラトガスイッチハウスでは、スピア滝からの4三相回路を構成する12導体のいずれも、サラトガ、ワーターブリート、シェネクタディ変電所へ南に走る6三相回路を構成する18導体のいずれかに、図に示すように接続できる。同様にワーターブリート変電所では、スピア滝から26,500ボルトとメカニクスビルから10,800ボルトのエネルギーを受け取り、これらの水力発電所のいずれからの単一導体も、アルバニーとトロイ周辺の鉄道と照明変電所へ走る導体のいずれかに、直接または変圧器を通じて接続できる。いくつかの送電回路が使用される場合、この接続の完全な柔軟性は運転の利便性と信頼性を明らかに増加させる。

送電線路の回路。

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| | | | | | サイクル|
| |長さ |回路 |ポール|サーキュラー| 毎 |
| 線路の場所。 |(マイル)| の |線路 |ミル毎 | 秒 |
| | |数。 |の数。|ワイヤ。 | の |
| | | | | |電流。 |
+—————————-+——+——+——+———-+——–+
|エレクトラからサンフランシスコ| 147 | 1 | 1 |[A]471,034| 60 |
|コルゲートからオークランド、カリフォルニア| 142 | 2 | 2 | 133,100| 60 |
| | | | |[A]211,000| |
|サンタアナ川からロサンゼルス | | | | | |
| | 83 | 2 | 1 | 83,690| 60 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 85 | 1 | 1 |[A]183,750| 30 |
|カノン・フェリーからビュート | 65 | 2 | 2 | 106,500| 60 |
|ウェランド運河からハミルトン | 35 | 1 | 1 | 83,690| 60 |
|ウェランド運河からハミルトン | 37 | 1 | 1 | 133,100| 60 |
|スピア滝からシェネクタディ | 30 | 2 | 1 | 105,600| 40 |
| | | | | 167,800| |
|スピア滝からワーターブリート、| | | | | |
|N. Y. | 35 | 2 | 1 | 167,800| 40 |
|オグデンからソルトレイクシティ| 36 | 2 | 1 | 83,690| 60 |
|アップル川滝からセントポール| | | | | |
| | 27 | 2 | 1 | 66,370| 60 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 23 | 2 | 1 | 350,000| 25 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 20 | 1 | 1 |[A]500,000| 25 |
|ファーミントン川からハートフォード| 11 | 1 | 1 |[A]364,420| 60 |
|ナイアガラ滝からトロント | 75 | 2 | 1[B]| 190,000| 25 |
+—————————-+——+——+——+———-+——–+
[A] アルミニウム導体。
[B] 鋼鉄塔。

第十八章

電力送電のためのポール線路。

長い送電線路は、可能な限り発電所と変電所間の最も直接的なルートをたどるべきである。ポール、クロスアーム、絶縁体の数は線路の長さに比例して増加し、導体の重量は他の要因が等しい場合、その長さの二乗に比例する。したがって、直線からのあらゆる重大な逸脱は、かなり高いコストで支払われることになる。

配電線路は消費者に到達するために必然的に公道をたどるが、私有の通行権のコスト節約とアクセスの容易さが、送電線路を街路や高速道路に維持する主な考慮事項である。非常に荒れた地形や沼地を除けば、私有通行権上のポール線路へのアクセスの難しさは深刻な問題ではなく、ほとんど考慮する必要はない。私有通行権のコストはより重要であり、公道上に建設した場合のポール線路と導体の追加コストと比較すべきである。この追加コストには、ポール周囲の舗装、頻繁な曲がりによる追加のピン、絶縁体、ガイワイヤの項目、必要なフランチャイズ取得に必要な金額を含めるべきである。また、公道上のワイヤに維持される電圧に関する将来の立法の可能性もある。これらの考慮事項を総合すると、特に電力量が大きく電圧が非常に高い長い送電線路の位置を私有通行権に置く強い傾向がある。

最近建設されたニューハンプシャー州ロチェスターからペルハムまでの80.3マイルの送電線路は、発電所のあるポーツマス経由で電動鉄道システムに供給し、13,200ボルトで運転され、主に私有通行権上に位置している。この通行権の譲渡証書は、線路の両側1ロッド以内のすべての木や枝を切り取ることを規定している。ナイアガラ滝とバッファロー間の約23マイルの送電線路は、22,000ボルトで運転され、幅30フィートの私有道に主に位置している。

[イラスト: FIG. 80.–ニューハンプシャー・トラクション会社の送電線路、ハンプトン川橋を渡る、4,623フィート長。]

カノン・フェリーとビュート間の送電線路は、主に私有道に位置している。コルゲートとオークランド間の送電線路は主に私有道であり、カリフォルニアの他の高圧線路の大部分も同様である。これらの私有通行権は幅50フィートから数百フィートまであり、森林ではワイヤに倒れる可能性のあるすべての高い木を切り倒す必要がある。

非常に高電圧の送電の場合、2つの独立したポール線路を建設し、各ポールセットに1つ以上の回路を走らせる場合がある。この建設は、ナイアガラ滝とバッファロー、カノン・フェリーとビュート、ウェランド運河とハミルトン、コルゲートとオークランド間の送電線路で採用されている。そのような二重ポール線路は通常同じ通行権上に位置し、カノン・フェリーとコルゲートシステムでそうであるが、常にそうとは限らない。ハミルトンシステムでは、35マイルと37マイルの2本のポール線路が数マイル離れている。バッファロー線路の一部での2セットのポールは30フィート未満、コルゲート線路では25フィート、カノン・フェリー線路では40フィート離れている。

ポール線路を1つではなく2つ使用する主な理由は、1回路で開始されたアークが同じポール上のもう1つの回路に伝わる可能性と、各回路が別々のポール線路にある場合の修理の容易さと安全性である。カノン・フェリー送電の各ポール線路とコルゲート送電の各ポール線路には、3線回路が1つだけある。カノン・フェリー線路では2回路の各ワイヤの断面積は106,500サーキュラー・ミルだけ、コルゲート線路では1回路が133,225サーキュラー・ミルのワイヤ、もう1回路が211,600サーキュラー・ミルのケーブルである。これらの数字と対比して、エレクトラとミッション・サンホセ間のスタンダード・エレクトリック社の線路、距離99マイルは、断面積471,034サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル3本だけである。インダクタンスは導体の電流周波数で増加し、検討した3システムの各々で周波数は毎秒60サイクルである。

小さいワイヤの2回路の代わりに大きいワイヤの1回路を使用することは、各導体の機械的強度が大きいという明らかな利点があり、ポール線路1本と2番目の回路の建設コストを節約する。長距離送電線路で40,000から50,000ボルト以上の電圧では、ワイヤからワイヤへの空気を通じた漏電損失が大きい。この損失を望ましい範囲内に抑えるためには、各回路の各ワイヤに同じ回路の他のワイヤからより大きな距離を与える必要があり、各回路のすべてのワイヤが1本のポール線路に取り付けられる場合に容易に得られるものより大きい。提供される3線回路が1つだけの場合、3本のポール線路またはそれらの間に長いクロスピースを持つ2本の線路を、線路間の任意の望ましい距離で設置でき、ポールごとに1本のワイヤで空気を通じた漏電を少量に低減できる。この方法で建設された線路では、通常の手段でワイヤ間にアークを開始するのは実質的に不可能である。

同じ線路でのポールからポールまでの距離は、運ばれる導体の数、サイズ、素材で多少変化する。通常の建設では直線でポールは100から110フィート離れ、つまり1マイルあたり約50本である。曲線や角近くではポールの間隔を短くすべきである。上記のニューハンプシャーの80.3マイルの線路ではポールは定期的に100フィート離れている。ナイアガラ滝とバッファロー間の2本のポール線路のうち、古い方は350,000サーキュラー・ミルの銅ケーブル12本を運ぶよう設計され、ポールは70フィート離れていた。新しい線路は500,000サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル6本を運ぶよう設計され、ポールは140フィート離れている。カノン・フェリーとビュート間の各線路のポールは定期的に110フィート離れ、各ポールは106,500サーキュラー・ミルの銅ケーブル3本を運ぶ。

[イラスト: FIG. 81.–シャンブリー-モントリオール線路がシャンブリー運河を渡る。]

[イラスト: FIG. 82.–スピア滝とシェネクタディ間の線路の特殊木製構造。]

コルゲートとオークランド間の142マイルの2本の線路は各々132フィート離れたポールで構成され、1本のポール線路は上記の3本の銅導体、もう1本はアルミニウム導体を運ぶ。アルミニウムワイヤは同等の導電率の銅ワイヤの重量の半分だけなので、アルミニウムワイヤを運ぶポール間のスパン長は銅を使用する場合より長くできる。しかし、ポールへの負担の一部だけがワイヤの重量によるものである。水域を渡る必要がある場合、各側でワイヤの特殊支持を持つ非常に長いスパンが必要になる可能性がある。このような事例は、コルゲートとオークランド線路がカルキネス海峡を渡る場所で、水路が3,200フィート幅のポイントで発生した。これらの海峡を渡るケーブルの最低部を水面から少なくとも200フィート上にし、最も高いマストの船舶が下を通れるようにする必要があった。ケーブルに必要な高さを確保するために、海峡の各岸に鋼鉄塔を建設し、2つの塔のケーブル支持ポイント間の距離が4,427フィート離れたポイントとした。岸が水面から急速に上がるため、1つの鋼鉄塔の高さを65フィート、もう1つを225フィートとした。これらの2つの塔間に4本の鋼鉄ケーブルを吊り下げ、各ケーブルは19本の亜鉛メッキ鋼線ストランドで構成され、外径7/8インチ、スパンで7,080ポンドの重量である。各ケーブルの破断強度は98,000ポンドで、No. 2銅ワイヤの電気伝導度を持つ。ケーブルは塔で鋼鉄ローラーで単に支持され、各ケーブルの12トンの引っ張りは各塔の後ろの距離のアンカレッジで受け止められ、ケーブルがそこで終端する。各アンカレッジは地面に深く埋め込まれた大型セメントブロックで、アンカーボルトが通っている。各ケーブルは一連のストレイン絶縁体を通じてアンカレッジに固定され、通常の銅とアルミニウムの線ケーブルは各アンカーのストレイン絶縁体の上に建てられたシェルターのすぐ外で鋼鉄ケーブルに接続される。鋼鉄ケーブルは、その金属で得られる大きな引張強度のため、海峡の長いスパンに使用された。このスパンは、高電圧電気送電でこれまで建設された最長で最高のものである。

1つの事例で、90フィート高で1,000フィート離れた鋼鉄塔をポール線路の代わりに置き、塔から塔にワイヤを張るよう提案された。そのような建設は絶縁の難しさを増し、木製ポール線路より初期コストが高い。問題は、鋼鉄塔の低い維持と減価償却率がポールと比較した欠点を相殺するかどうかである。ポール線路はトランジットで杭打ちし、同じ機器で各ポールを垂直位置にし、線に合わせられる。木製ポールは高電圧送電線路のほとんどの場合で使用される。鉄ポールは、高電圧で電流を送電中の回路で作業を危険にする。鉄ポールでは欠陥絶縁体が鉄への連続アークでそのポイントの導体を破壊する可能性がある。

[イラスト: FIG. 83.–スピア滝とシェネクタディ間の線路の特殊構造。]

国々の異なる地域でポールに使用される木材の種類は変化する。ニューイングランドでは、栗のポールが好まれ、ニューハンプシャーの上記80.3マイルの送電線路で使用された。杉のポールはカナダを含むほぼすべての地域でいくらか使用される。トウヒと松のポールは特に50フィート以上の長さでいくらか使用される。ロッキー山脈地域とカリフォルニアでは、オレゴン、ワシントン、アイダホの森林からの丸い杉ポールが多用される。エレクトラ発電所とサンフランシスコ間の147マイル線路には、大木の幹から鋸で切られた赤杉ポールが建設された。コルゲートとオークランド線路にはオレゴン杉ポールが選ばれ、カノン・フェリーとビュート間の送電にはアイダホの杉ポールが使用された。送電回路では、ほとんどのポイントでポールを非常に長いものではなく非常に強いものにすることがはるかに重要である。ワイヤや障害物を高電圧回路で渡る場所では、ポールはこれらの回路を他のすべてよりはるかに上に運ぶのに十分長いべきである。障害物を避ける必要のない開けた田舎では、35フィートより長いポールを使用するのは得策ではない。

[イラスト: FIG. 84.–ニューヨーク州サラトガでの30,000ボルト線路によるデラウェア・アンド・ハドソン鉄道軌道の横断。]

短いポールは風にさらされる表面が少なく、風圧が地面でポールを折るレバーの長さはポールの長さで減少し、ポールが短いほど支柱とガイワイヤへの負担が小さい。ポールが30または35フィートだけなら、過度のコストなしで直径を大きくできる。一般に、トップが7インチ未満のポールを使用すべきではなく、このトップのポールは3本以上のワイヤを運ぶべきではない。7または8インチトップで30フィート長のポールは、尻の直径が12インチ以上であるべきである。長いポールでは、60フィート長の丸ポールで少なくとも18インチまで尻の直径を増やす。

上記のニューハンプシャー送電ではポールの標準長は35フィートである。カノン・フェリーとビュート間の線路ではポールは35から90フィート長である。コルゲートとオークランド線路で使用された丸い杉ポールは25から60フィート長、トップ直径8から12インチ、尻直径12から18インチである。エレクトラとサンフランシスコ間の線路の四角く鋸で切られた赤杉ポールの寸法は、1902年のエジソン・イルミネーティング・カンパニーズ年次大会で読まれた論文で報告されている。

+——-+——-+—————+———-+
|高さ、 | トップ、| 尻、 | 地面 |
| フィート。|インチ。| インチ。 |深さ。 |
+——-+——-+—————+———-+
| | | | |
| 35 | 7 × 7 |12 × 12 | 5.5 |
| 40 | 8 × 8 |13-1/2 × 13-1/2| 6 |
| 45 | 9 × 9 |15 × 15 | 6.5 |
| 50 |10 × 10|16 × 16 | 7 |
| 60 |11 × 11|17 × 17 | 8 |
+——-+——-+—————+———-+

これらのポールの相対寸法は興味深い。なぜなら、大木の幹から鋸で切られたため、トップと尻で任意の望ましい測定値を持つことができるからである。これらのポールは、線路の大部分で上記の471,034サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル3本を運ぶ。地面に設置されるポールの深さは、25または30フィートポールで約5フィートから、60フィート長ポールで8フィートまでである。土壌が非常に柔らかい場所やポールが重い負担に耐える場所では、穴をポールの尻直径より2フィート以上大きく掘り、ポールを穴に入れた後、尻の周囲にセメントコンクリート(測定でポートランドセメント1部、砂3部、破砕石5部)を充填することで各ポールの安定性を大幅に増すことができる。ポールの尻は地面線から1フィート以上上まで、建設前に熱いタール、ピッチ、アスファルト、またはカルボリネウムで処理されることが多く、ソルトレイクシティではポールが穴に入った後、尻周囲に塩を使用すると言われる。

場合によっては送電線路のポールが全長に塗装される。ポールのトップは常に水を流すために尖ったりくさび形にし、塗料やタールを塗布すべきである。場合によってはポールが鉄製レトルトで原油または他の防腐化合物で満たされ、空気を排気して水分を除去し、乾蒸気で処理した後、油圧で化合物が押し込まれる。

好ましい土壌では杉ポールは20年かなり健全に保たれ、栗ポールはその半分以上、トウヒと松は約5年である。40フィートまでのポールはパイクポールで簡単に設置できるが、それよりはるかに長い場合、デリックが時間と労力を節約する。デリックは設置されるポールの長さの半分少し以上であるべきである。

[イラスト: FIG. 86.–シャンブリー-モントリオール線路がリシュリュー川を渡る。]

ポールは線路の方向に重大な変化があるすべてのポイントでガイまたは支柱され、長く直線的な区間では約5本ごとにポールが両方向にガイまたは支柱され、線ワイヤが切断または破断された時のポールの後退を防ぐ。木製支柱のためのスペースがある場所、例えば私有通行権では、より実質的な性質とそれにより得られる高い絶縁の安全性のため、ガイの代わりに使用すべきである。通常のストレイン絶縁体は非常に高電圧で運転する線路で信頼できないため、ガイを使用する場合、4 x 6インチの木材をガイの各端に巻き付け、10から20フィート長のストレイン絶縁体として使用できる。ガイまたは支柱はポールの下部クロスアームの下によく来て、取り付けポイントでポールが折れるのを避ける。

ポールが重い回路と複数のクロスアームを持つ場合、最低アームの下にガイまたは支柱を付け、ポールトップ近くにもガイを付けることが望ましい場合がある。亜鉛メッキ鉄または鋼線はガイに最適な素材で、ケーブル形式は固体ワイヤより強度が高く柔軟である。

[イラスト: FIG. 87.–シャンブリー発電所とモントリオール間の線路のクロスアームと絶縁体。]

エレクトラとサンフランシスコ間の送電線路、60,000ボルトで運転予定では、ガイの使用を主に避け、代わりに支柱を使用した。ガイを使用しなければならない場合、6 x 6インチで20フィート長の木製ストレイン絶縁体を挿入した。

ポール線路のポール上のクロスアームの数と間隔は、各ポールが運ぶ回路の数とワイヤの望ましい距離で規制される。以前は単一のポール線路に2つ以上の回路を運ぶのが一般的だったが、今は各ポール線路に1回路だけを与え、各ポールに電力ワイヤ用のクロスアーム1本だけ、ただし電話回路用の小さいクロスアームを電力ワイヤの下数フィートに置くのが頻繁な慣行である。各ポール線路に送電回路が1つだけの場合、通常1本のワイヤをポールトップに置き、他の2本を単一クロスアームの反対端に置く。ナイアガラ滝とバッファロー間の送電の古いポール線路は、電力ワイヤ用にポールごとに2本のクロスアームを運び、これらのクロスアームは2フィート離れている。各クロスアームはイエローパインで、長さ12フィート、断面4 x 6インチで、4つの3線回路を運ぶ予定だったが、2回路だけがこれらの2クロスアームに建設された。この同じ送電の後のポール線路では、各ポールは2本のクロスアームを運び、上部は4本、下部は2本のワイヤ用で、ポールの各側に1つの3線回路を張り、上部に2本、下部に1本を正三角形の形で張る。カノン・フェリーとビュート、コルゲートとオークランド、エレクトラとサンフランシスコ間のポール線路はすべてポールごとに電力ワイヤ用のクロスアーム1本だけがあり、各場合の回路の3番目のワイヤはポールトップに取り付けられ、3本の導体が正三角形の角にある。

この導体の相対位置は、必要に応じて転置を容易にする。カノン・フェリーからビュートへの線路ではクロスアームは各々長さ8フィートで、ピン用の穴が78インチ離れ、トップから5フィート10.5インチでポールに取り付けられる。クロスアームのゲインはポールが上げられる前に1から2インチ深く切られ、クロスアームとポールのゲイン中央に3/4または7/8インチボルト用の穴を1つ穿つ。各クロスアームはポールとクロスアームを完全に通る単一ボルトで取り付け、クロスアーム隣に直径約3インチのワッシャーを置く。1本の大きな貫通ボルトは2本の小さいボルトやラグスクリューよりポールとアームを弱くせず、アームの交換がボルト1本だけ除去で容易になる。線路の交互のポールはクロスアームを反対側にボルト止めし、角では二重アームを使用すべきである。

イエローパインはクロスアームの好ましい木材だが、他の種類も使用される。断面積が5.5 x 4.5インチ未満はほとんど望ましくない。高電圧線路で必要な大型で長いピンはクロスアームの断面積を増やす傾向がある。エレクトラとサンフランシスコ間の線路、471,034サーキュラー・ミルのアルミニウムケーブル3本を運ぶでは、オレゴンパインのクロスアームは各々6 x 6インチ断面である。小さいクロスアームの標準寸法は4.75 x 3.75インチだが、これらのアームが長い送電作業に十分強いかどうかは疑わしい。クロスアームは全面を表面処理し、水を流すためにトップを1/4から1/2インチ冠状にする。窯乾燥後、クロスアームは木材を保存し高い絶縁特性を与えるためにアスファルトまたは亜麻仁油で煮沸すべきである。5フィートより長いクロスアームは、各アームの下の距離のポールから始まり、アームのポールと各端の中間点まで延びるブレースで固定すべきである。

[イラスト: FIG. 88.–ケベック州シャンブリー発電所のテールレースとポール線路。]

各ブレースは断面約1.5 x 0.25インチの平鉄棒、またはアームの両端のブレースは適切な形状に曲げられた単一のアングル鉄で作れる。高電圧線路では、いかなる種類の鉄ブレースも望ましくない。なぜなら、これらのブレースが絶縁体とワイヤが取り付けられたピンに近すぎる低抵抗経路を形成するからである。硬木のブレースは絶縁がはるかに良く、電圧50,000のビュートとカノン・フェリー間の線路でメープルの4インチ木材が使用されている。その線路の各ブレースは長さ36インチ、幅3インチで、1端がポール中央にボルト止め、もう1端がポール中央から23インチのクロスアームに固定される。

エレクトラからの線路は木製ピンで固定された硬木ブレースを持つ。

木材は高電圧送電回路の絶縁体をマウントするピンに最も一般的な素材である。鉄はピンにいくらか使用され、使用が増加している。オークとローカストのピンが一般的に使用され、後者が強く長持ちする。カリフォルニアではユーカリのピンが多用され、ローカストより強いと言われる。すべての木製ピンはよく乾燥後、数時間亜麻仁油で煮沸すべきである。これによりピンの絶縁と耐久特性が増す。

高電圧線路は絶縁体の下縁をクロスアームのはるか上に保持するための長いピンを必要とし、これらのピンはワイヤの増加したレバーにより通常線路よりはるかに強いものでなければならない。

全長12インチ、直径1.5インチの部分がクロスアームに入るピンが送電回路で多用されたが、高電圧では短く弱すぎる。カノン・フェリーとビュート間の50,000ボルト線路ではピンはパラフィンで煮沸された熟成オークである。これらのピンの各々は長さ17.5インチ、中央の最大部で直径2.5インチで長さ4.5インチ、中間部で長さ4.5インチ、直径2インチで長さ5.5インチがクロスアームまたはポールトップに適合、上部の絶縁体内ネジ山で直径1.5インチである。これらのピンは絶縁体の外縁をクロスアームトップから9インチ上に保持する。これらのピンの各々はピンとクロスアームまたはポールトップを完全に通る3/8インチボルトでソケットに保持される。

エレクトラとサンフランシスコ間の線路ではピンは各々長さ16.875インチ、中央最大部で直径2.75インチ、下部で直径2.25インチ、長さ5インチがクロスアームまたはポールトップに適合する。これらのピンの1つがネジ部に2,200ポンドの引っ張りで肩で折れた。直径1/2インチのキャリッジボルトがアームトップから2インチのクロスアームとピンを通り、各側でピンから3インチの1本。これらのボルトなしでアームはピンに1,200ポンドの引っ張りでテストで分裂したが、ボルトありでピンが上記のように折れた。

第十九章

電気送電線路の入り口。

送電線路の発電所と変電所への入り口は、建設と絶縁の特別な問題を提示する。これらの問題の1つは、各導体が駅の側壁または屋根を通るポイントでの機械的安全性に関するものである。導体は時々、駅に取り付けられ、線路の負担が進入する側壁に負担され、壁を線から引き抜く傾向がある。

この慣行は、利便性を除けば推奨される点がほとんどなく、導体がかなり小さいか、駅の壁が異常に重い場合を除けば、前者の引っ張りが後者を時間とともに膨らませる可能性がある。重い線路の場合、最終的な端負担はしっかりと固定されたアンカーで最も適切に受け止められる。導体がそのようなアンカーに直接固定される場所では特殊絶縁体を使用する必要があるため、線路の端に二重クロスアーム付きの1本以上の重いポールを設置し、これらのポールを大型支柱またはアンカーに取り付けたガイで固定するのが通常より便利である。これらの端ポールの余分な重いクロスアームには、線絶縁体用の鉄ピンを備え、数フィート以内にこのように取り付けられた絶縁体2つ以上が、各ワイヤに対して、ほぼすべての線路の端負担に耐える。

この方法で線路の端負担を受ける絶縁体は、ワイヤの取り付けを側面で許容し、各導体による力が絶縁体のトップを引き抜くのではなく、絶縁体をピンの側面に押し付ける傾向があるべきである。線路の端負担が駅近くのポールで受け止められた後、導体は壁の絶縁体に取り付けられ、後者は機械的負担がほとんどない。

架空線路は通常駅の側壁の1つを通って入るが、屋根に入ることもある。建物の切妻端の側壁入り口が、軒下の側壁よりはるかに水滴が多いため、望ましい。軒下に入らなければならない場合、入り口の上にシェルターを提供し、このシェルターの屋根にワイヤから水を運ぶ溝を備えるべきである。

駅への各導体の入り口は、回路の十分な絶縁を維持する方法で実施され、場合によっては雨、雪、風を排除するように保護される。線電圧と駅の位置する気候は、特定の事例で適切な入り口の形態に重要な影響を与える。

高電圧線路の最も簡単な入り口形態は、各ワイヤの壁を通る十分な開口部、通常円形である。壁の内外両側に各ワイヤの絶縁体を提供し、この開口部の中央にワイヤを保持すべきである。そのような絶縁体は壁の両側に取り付けた固定具で最も便利に支持され、外側の絶縁体は雨と雪から完全に保護されない限り、直立位置に保つべきである。

壁を通る開口部の直径は、雪、雨、霧、または塵の最悪の条件下でワイヤと壁間の電流の目に見える放電を防ぐのに十分大きくすべきである。そのような開口部は、線電圧で直径が増加しなければならない。これらの線ワイヤの開口部が大きいほど、雨、雪、塵、冷気を通じた駅への侵入機会が大きい。

開口部は壁の外側にシェルターを置くことで雪と雨を防ぐように保護できるが、そのようなシェルターは冷気を防げない。ワイヤ入り口の開口部が空気爆風変圧器を含む部屋の壁に位置する場合、非常に高電圧回路の開口部の面積は、変圧器からの熱気の逃げを許すのに必要なものより大きくない可能性がある。

気候が穏やかであれば、他の要因が同じなら、駅に入る回路の電圧が高く、空気の移動が自由な開口部が許容される。電圧が中程度、例えば15,000未満の場合、米国で最も寒い地域でも完全に自由な開口部を通じて駅にワイヤを入れるのはかなり実用的である。20,000から60,000ボルトの場合、国の寒い地域では、各ワイヤが入る壁の開口部を絶縁材のディスクで閉じる必要があることが多い。

これらのディスク上の電流漏れを適切な範囲内に抑えるために、ディスクの直径は回路の電圧で増加しなければならない。このディスク直径の増加は明らかにディスク表面の漏れ電流経路を長くする。高電圧回路の入り口のための壁の開口部がワイヤ周囲の絶縁ディスクで閉じられる場合、これらのディスクは裸ワイヤと実際に接触するか、各入り口のワイヤに特殊絶縁がある可能性がある。

ニューハンプシャー州マンチェスターの変電所の側壁では、4つの水力発電所からの送電線路の入り口が、レンガ工事に組み込まれたスレートスラブの円形開口部で提供される。3つの水力発電所からの送電回路は10,000から12,000ボルトで運転され、4番目の発電所の回路は約6,000ボルトである。スレートスラブの円形開口部は各々直径5インチで、中央間12から15インチ間隔である。各開口部を通じて単一のワイヤが入り、壁の内外両側の絶縁体で中央に保持される。各ワイヤはスレートスラブを通る場所で裸で、円形開口部はどのような方法でも閉じられない。これらのスレートスラブの5インチ円形開口部を通る最大のワイヤは固体銅のNo. 0で、各々直径0.325インチである。

スレートスラブの開口部を通る前に、これらの送電回路のワイヤは鉄ブラケットでレンガ壁の外側に固定されたクロスアームで支持された通常の線絶縁体に結ばれる。各ワイヤの絶縁体への取り付けポイントは、変電所に入る円形穴の中央の下約9インチである。

このマンチェスター変電所は、空気爆風変圧器を備え、熱気が送電線路が入る同じ部屋に排出される。変電所の1側に沿って、高電圧線路の入り口のためのスレートスラブの5インチ円形開口部が27あり、変電所のもう1側に配電回路のためのより多くの小さい開口部がある。空気爆風変圧器がなければ、これらの開口部のすべてがマンチェスターのように寒い気候で望ましいより多くの空気を入れるだろう。

駅の壁の開口部のもう一つの例は、サンタアナ川とカリフォルニア州ロサンゼルス間の33,000ボルト線路で、建物の内外間の空気の自由な移動がある。この場合、各線ワイヤのために直径12インチの排水管が駅の壁に組み込まれ、このサイズの自由な開口部が内外にできる。

33,000ボルト回路の各ワイヤはこれらの12インチ管の1つの中央を通って駅に入り、あらゆる側で6インチの空気に囲まれる。ロサンゼルス近郊の気温がゼロ以下になることはほとんどないため、これらの大きな開口部は異議のある空気を入れることはない。この穏やかな気候に加え、空気爆風変圧器が12インチ開口部を持つ駅の好ましい特徴を追加する。

しかし、非常に高電圧のワイヤ入り口の開口部が駅の内外間の空気の自由な移動を許す別の事例では、気候は寒く、冬の気温が零下30度以下になる。この条件は、アップル川滝とセントポールの25,000ボルト線路で存在し、No. 2ワイヤ6本が避雷器のある小さな拡張部のレンガ側壁の単純な円形開口部を通って発電所に入る。空気爆風変圧器はこの避雷器ハウスに隣接した駅の端に位置するが、それらの熱気がワイヤの開口部を通って逃げるかは確かではない。

上記のように寒い気候の別の事例では、ギャラリーが地面からある距離の駅の外側の1側に沿って建設され、高圧線路の各ワイヤに2つの開口部が提供される。これらの2つの開口部の1つはギャラリーの水平床にあり、外側からのワイヤ入り口を許容し、もう1つはギャラリーが建設された駅の側壁にある。各ワイヤの2つの開口部が直角で、外気への開口部が水平位置で風から保護されるため、許容される量以上の冷気が駅に入ることはないと言われる。

中程度の電圧、例えば10,000から15,000の線路の場合、25,000ボルト以上の線路の大多数の場合では、高圧ワイヤの入り口は完全に閉じられる。この慣行の例は、ニューハンプシャー州ポーツマスとペルハムの12,000ボルト線路に沿ったニューハンプシャー・トラクション会社の各種変電所で見られる。

これらの線路の各ワイヤの入り口のために、変電所のレンガ壁に16インチ正方形の開口部が作られる。この壁の外側に、並んで位置する3つ以上のグループの開口部周囲に箱が建設される。この箱のトップまたは屋根はスレート石の3インチ厚スラブで形成され、壁にセットされ、壁面から26インチ延び、水平からわずかな傾斜がある。

この箱の端、底、外側は1インチ厚のスレートスラブで形成され、囲まれた空間はこの建物に直角の垂直断面で高さ15.5インチ、幅22インチの面積を持つ。

[イラスト: FIG. 89.–建物に入るケーブル。]

この箱の底には各ワイヤの円形開口部があり、この開口部にワイヤが通る重いガラスまたは磁器ブッシングが適合する。箱の内側に到達した後、ワイヤは直角に曲がり、16インチ正方形の開口部を通って変電所に入る。箱の底のブッシングを通って運ばれる前に、各線ワイヤの下に鉄ブラケットでレンガ壁の外側に特殊絶縁体が固定され、この絶縁体はワイヤの負担を受ける。この入り口形態は、駅から冷気を排除したい場合、電圧がブッシング表面と箱の底を形成するスレート上の深刻な漏れを引き起こさないほど高くない場合に許容される。上記のすべての事例で、駅に入るワイヤは外側のように裸の通常の線導体であった。

変電所の入り口のもう一つのタイプは、ニューヨーク州スピア滝、シェネクタディ、アルバニー間の広範な送電システムで使用される。このシステムの最大電圧は30,000で、線路は通常各変電所の切妻端の1つのレンガ壁を通って入る。外側で各回路または回路グループの入り口周囲に、変電所のレンガ壁に木製シェルターが建設される。各シェルターは、レンガ壁から線入り口の開口部の上にある距離から始まり、溝で終わる傾斜屋根を持つ。各シェルターの前部はレンガ壁の開口部の中央の下3フィートまで下げられ、端はさらに低い。各シェルターの前部は高さ4フィート、レンガ壁面から4フィートで、送電線路の各ワイヤの直径10インチの円形開口部を持つ。

木製シールドの各円形開口部に沿って、変電所のレンガ壁に直径15インチの開口部があり、このレンガ工事の開口部に外径15インチ、内径11インチの木製リングが適合する。この木製リングに1/8インチ厚の硬質繊維の15インチディスクが固定され、長さ24インチ、内径2インチの磁器管がこのディスクの中央の穴を通る。木製シールド内でそれに沿って各円形開口部と対応する繊維ディスクを通る磁器管に線絶縁体が固定される。変電所内で各管に沿って絶縁体もあり、各管の反対端近くの2つの絶縁体がそれを通る線ワイヤを位置に保持する。

最大の固体No. 000で直径0.410インチの送電線路の各ワイヤは、木製シールド内の絶縁体の1つで終端し、そこに磁器管を通って変電所に入る特殊絶縁ワイヤに接続される。裸の線ワイヤと磁器管を通る絶縁導体間の半田接続に長さ12インチの銅トロリースリーブを使用する。これらの入り口ケーブルの各々は、サイズにかかわらず、まず厚さ9/32インチのゴム層、次に厚さ9/32インチに巻かれたニス塗りカンブリック、最後にカンブリックの外側に2層の耐候性編組で絶縁される。この送電線路の閉鎖入り口形態は、明らかに駅から雪、雨、冷気、塵を排除する。繊維ディスクと木製リングが、入り口ケーブルの絶縁と共に、入り口のガラスディスクほど望ましいかは別の問題である。

高圧線路の入り口が可燃材の助けで閉じられるもう一つの事例は、リシュリュー川のシャンブリー発電所とモントリオールの変電所の25,000ボルト送電である。この線路の4つの三相回路は、各々直径0.365インチのNo. 00ワイヤで構成され、外側のように裸でシャンブリーの発電所とモントリオールのターミナルハウスに入る。

線路の各端でワイヤは、駅またはターミナル建物の端壁の外側22インチの中心で水平アームの絶縁体に固定される。絶縁体は中心間30インチで取り付けられ、これらの絶縁体のトップの上数インチに、対応する木製ブッシングの列が外向きの傾斜で壁を通る。

線路のシャンブリー端ではこれらのブッシングの各々はステアリンで煮沸されたオークで、直径4インチ、長さ12インチである。モントリオール端では壁ブッシングはツゲで、各々4インチ正方形で長さ12インチである。これらの木製ブッシングの各々はガラス管を運び、それ自体が位置する壁のコンクリートで保持される。各裸のNo. 00ワイヤの駅への入り口はこれらのガラス管の1つを通じ、冷気が排除される。

送電線路のワイヤの閉鎖入り口のかなり異なるタイプは、50,000ボルトで運転されるショーウィニガン滝とモントリオールの間で使用される。この線路を構成する3本のアルミニウムケーブルの各々、各ケーブルが7本のNo. 6 B. & S.ゲージワイヤで構成され、駅壁に直径24インチのタイル管がセットされる。各タイル管の端は中央に小さい穴のあるガラスプレートで閉じられ、ケーブルが通る。

ケーブルがテラコッタ管から全周12インチ保持されるため、電流の漏れは各ケーブルでこの長さのガラス表面または空気を通る。

これらのプレートに厚い霜のコーティングが時々集まり、これによりそれらの漏れ電流量が増加する。このような場合の表面漏れはもちろんガラスプレートのサイズで変化し、タイル管を使用する場合サイズの限界がすぐに達する。

しかし、望ましい寸法のガラスプレートを各線ワイヤのために駅のレンガ壁に直接セットし、タイル管を完全に省略できない良い理由はないようである。この計画は、ユタ州ソルトレイクシティ、オグデン、プロボ、その他のポイントに広がるユタ・ライト・アンド・パワー社のシステムで採用される。

そのシステムの40,000ボルト線路では、各ワイヤの入り口がレンガ壁に2枚のガラスプレートをセットし、1枚が内表面、もう1枚が外表面と揃うことで提供される。

各プレートの中央に直径約2.5インチの穴があり、ガラスまたは磁器管が適合する。線ワイヤはこの管を通って駅に入り、建物の外側にガラスプレートのシェルターが位置しないようである。このタイプの入り口は、マーフィー製粉所の切妻端のレンガ壁で、嵐の大部分が来る南西向きだが、4年間満足な結果を与えたと言われる。この入り口では各ガラスプレートは直径18インチ以下で、ワイヤは約4フィート離れている。同社の16,000ボルト線路では、中央に3/4インチの穴のある12インチ正方形のガラスプレートで、裸ワイヤが管なしで通り、完全に満足な結果を与えた。

モンタナ州カノン・フェリーとビュートの50,000ボルト線路では、駅への入り口の2つのかなり異なるタイプが使用される。1つのタイプは、波形鉄建物の側壁で使用され、パラフィン木の厚いブッシングで、直径2インチ、長さ4フィート、側壁5/8から3/4インチのガラス管を運び、線導体が通る。

カノン・フェリーの発電所の屋根では、50,000ボルト回路で垂直入り口が作られる。この目的で各線ワイヤは屋根の木材固定具で運ばれる3つの絶縁体のデッドエンドに導かれる。各線ワイヤから垂直タップが落ち、屋根を通って駅に入る。この屋根は木製で、外側にスズ、内側にアスベストが張られる。各タップは絶縁ワイヤで、さらに絶縁の洗練された方法が採用され、水がワイヤに沿って屋根を通って下るのを防ぐ。

入り口ポイントの上に中央穴のある大型パラフィン木ブロックが座り、この穴を通って紙筒が下に通り、ブロックの上にある距離延びる。この筒のトップ端に木製ブッシングが適合し、厚いゴム層でサーブされたタップワイヤの長さがこのブッシングで密閉される。ゴム被覆部分のタップワイヤもブッシングの上に延び、水を防ぐために紙筒のトップに下る紙コーンがテープで固定される。この紙筒の外側、下のポイントに、水が木ブロックを通って筒に沿って下るのを防ぐより大きな紙コーンが取り付けられる。駅内の紙筒の下端に木製ブッシングがあり、このと筒トップの木製ブッシングの間と紙筒の内側に長いガラス管がある。この管を通って絶縁タップワイヤが駅に入る。

高電圧線路でこれまで得られた経験から、入り口は屋根を通って下る強制的な理由がない限り、常に側壁であるべきである。気候条件が許す場合、壁を通る単純で十分な開口部、各ワイヤ周囲の大きな空気空間より信頼できる入り口形態はない。開口部を閉じなければならない場合、レンガ壁に直接セットされた1枚以上の厚いガラスプレートの大型プレートでする方が良い。各ワイヤのガラスプレートの中央穴を通る場所で長いガラスまたは磁器管を置くことで追加絶縁が得られる。各導体は線路のように入り口で裸であるべきである。上記の送電線路入り口の既存慣行のいくつかはA. I. E. E.第22巻から取られた。

第二十章

絶縁体ピン。

木製絶縁体ピンは、電気送電システムの最も弱い要素の一つである。線電圧が上昇するにつれ、絶縁体の外側ペチコートとクロスアーム間の距離を増やし、絶縁体自体を長くする必要が生じ、導体間の電流漏れを許容範囲内に抑えるためである。漏れを低減するため、ほとんどの線路でワイヤは絶縁体の側面ではなくトップに位置するようになった。

これらすべてが、線ワイヤの負担がより長いレバーで作用するため、絶縁体ピンがクロスアームに入るポイントで破断する機械的負担を大幅に増加させる傾向がある。また、送電線路が川や他の場所で長いスパンを作る必要があり、これらの場所で絶縁体ピンに非常に異常な負担がかかる場合がある。

各電気システムが単一の都市や町に限定されている限り、破損した絶縁体ピンは迅速に交換でき、そのような原因によるサービスの重大な中断はあり得なかった。しかし、都市の照明と電力供給が長い送電線路に依存する場合、現在多くの事例でそうであるが、線電圧が非常に高く、ワイヤとクロスアーム間の接触が後者を急速に焼損させる場合、破損したピンはサービスの深刻な中断を容易に引き起こす。

絶縁体ピンの機械的負担の増加に加え、絶縁体上の電流漏れによる炭化、焼損、その他の崩壊形態による木製ピンの破壊の危険がある。この危険は、線路がローカルで中程度の電圧で運転される限り、大多数の場合で全くなかった。これらのいくつかの要因が組み合わさり、設計に顕著な変化をもたらしている。

送電線路の直線部分では、絶縁体ピンは2つの主な種類の負担を受ける。一つは絶縁体と線ワイヤの重量に直接起因し、垂直に作用してピンをクロスアームに押し下げることでピンを圧壊する。もう一つは線ワイヤの水平引っ張りで、しばしば氷の被覆や風圧で大幅に増加し、曲げによりピンを破断させる傾向があり、最も頻繁にクロスアームに入るポイントである。ピンの負担の小さいものは、2つの高いポールの間に短いポールが設置され、短いポールでの線路が各絶縁体をピンから、各ピンをクロスアームから持ち上げる傾向がある。

線路が方向を変える場所、曲線や角では、ピンの側面負担が大幅に増加し、そのような場所がピンの破断による最大のトラブルを引き起こす。後者は支持する線路の重量による圧壊で失敗することはほとんどない。なぜなら、曲げ負担に耐えるのに必要なピンのサイズが圧壊強度として大きな安全率を持つからである。絶縁体は時々木製ピンから持ち上げられ、上記のように短いポールを使用する場合、これらのピンのネジ山が剥がれるが、この種の失敗は一般的ではない。

鉄ピンは絶縁体にねじ込まれるかセメントで固定されるが、セメント接合がはるかに望ましい。なぜなら、ねじ接合の場合、鉄とガラスまたは磁器の不等膨張が絶縁体の破損を引き起こす可能性があるからである。セメントを使用する場合、ピンと絶縁体の両方にネジ山または何らかの肩を提供し、ネジ山の肩が互いに接触しないものの、それでもより良い保持を助けるようにすべきである。純粋なポートランドセメントを水で濃い液体に混ぜて使用し、絶縁体を逆さまに置き、セメントを注ぐ間にピンを絶縁体の穴の中央位置に保持するのに成功した。同じ目的で使用されたもう一つのセメントは、リサージュとグリセリンの混合である。溶融硫黄も利用可能である。

絶縁体をピンから持ち上げる傾向のある同じ力が、ピンをクロスアームまたはポールトップのソケットから引き抜く。木製ピンの場合、古くからの習慣はクロスアームの側面に釘を打ち込み、ソケット内のピンのシャンクに入れることである。この計画は即時の機械的強度に関しては十分良いが、ピンを除去する時に釘を除去するのが難しく、釘の錆が木材を腐らせるため望ましくない。より良い計画は、各クロスアームと絶縁体ピンをピンのシャンクに直角に完全に通る小さい穴を持ち、小さい木製ピンを側面から側面まで完全に打ち込むことである。

絶縁体ピンの負担に影響する重要な要因のいくつかは、木製ピンが使用される以下の線路の表からわかるように、異なる送電線路で大きく変化する。ナイアガラ滝とバッファロー間の古い線路では、通常のスパン長は70フィートで、各350,000サーキュラー・ミルの銅導体はクロスアームの上7.5インチで絶縁体に取り付けられる。新しい線路ではスパン長は140フィートで、各500,000サーキュラー・ミルのアルミニウム導体はクロスアームの上10インチで絶縁体に取り付けられる。

表I.–木製ピン上の線路のデータ。

+—————————-+————-+———–+————-+
| |サーキュラー・ミル|スパン長 |ワイヤから |
|線路の場所。 | 各導体。 | ポール間|ピンのシャンク|
| | | (フィート)| まで(インチ)|
+—————————-+————-+———–+————-+
|コルゲートからオークランド | [B]133,100 | … | 13 |
|エレクトラからサンフランシスコ| [A]471,034 | 130 | 15 |
|カノン・フェリーからビュート| [B]105,600 | 110 | 13-1/2 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| [A]183,750 | 100 | 16-1/4 |
|ナイアガラ滝からバッファロー| [B]350,000 | 70 | 7-1/2 |
|ナイアガラ滝からバッファロー| [A]500,000 | 140 | 10 |
|シャンブリーからモントリオール| [B]133,100 | 90 | 8-1/2 |
|コルゲートからオークランド | [A]211,600 | … | 13 |
+—————————-+————-+———–+————-+
[A] アルミニウム導体。
[B] 銅導体。

表II.–木製ピンの寸法(インチ)。

+———————–+——+——+——+——+——–+——–+
| |ステム|シャンク|シャンク|ショルダ|ネジ山 |ネジ山 |
| 線路の場所。 |の長さ|の長さ|直径 |直径 |端の直径|部分の長さ|
+———————–+——+——+——+——+——–+——–+
|コルゲートからオークランド|10-3/8| 5-3/8| 2-1/8| 2-1/2| 1-3/8 | 2 |
|エレクトラからサン | | | | | | |
|フランシスコ |12 | 4-7/8| 2-1/4| 2-3/4| 1-3/8 | 2 |
|カノン・フェリーからビュート|12-1/2| 5-1/8| 2 | 2-1/2| 1-1/8 | 3 |
|ショーウィニガン滝から | | | | | | |
|モントリオール |13-1/2| 5 | 2-3/4| 3 | 1 | .. |
|ナイアガラ滝から | | | | | | |
|バッファロー[A] | 5-1/4| 6 | 2 | 2-3/4| 7/8 | 1-1/2 |
|ナイアガラ滝から | | | | | | |
|バッファロー[B] | 7-3/4| 6 | 2-1/4| 2-3/4| 1-1/2 | 2-1/2 |
|シャンブリーからモントリオール[C]| 7 | 5 | 1-1/2| 1-7/8| .. | .. |
|カノン・フェリーからビュート[D]|12-3/8| 7-7/8| 2-1/8| 2-1/2| 1-1/8 | 3 |
+———————–+——+——+——+——+——–+——–+
[A] 古い線路のピン。
[B] 新しい線路のピン。
[C] 近似寸法。
[D] ポールトップピン。

スパン長を倍にし、より長いステムのピンを使用することで導入されたより大きな負担を補うため、新しいピンのシャンク直径を2インチに増加させた。コルゲートとオークランド間の1本の線路は銅、もう1本はアルミニウム導体だが、各々に同じピンが使用されているようである。モンタナ州カノン・フェリーとビュート間の線路では、ポールトップで使用されるピンはクロスアームで使用されるピンよりシャンクが2-3/4インチ長く、直径が1/8インチ大きい。表に含まれる最も弱いピンは、ヒッコリー木製でシャンク直径約1-1/2インチ、No. 00銅ワイヤをクロスアームの上8-1/2インチで運ぶシャンブリーとモントリオール間の線路で使用されるようである。

すべての送電線路で使用される標準木製絶縁体ピンの以下の寸法は、アメリカ電気工学協会のトランザクション第21巻235ページで提案されている。これらのピンは各場合で小さい端での均一な引っ張りに耐えるよう設計され、軸に直角である。各ピンのショルダーとネジ山端間の長さ(インチ)はLで表され、各ピンのシャンク直径はDである。

L. D.
1 0.87
2 1.10
3 1.26
4 1.39
5 1.50
6 1.59
7 1.67
8 1.75
9 1.82
10 1.88
11 1.95
13 2.06
15 2.17
17 2.25
19 2.34
21 2.42

表II.の2つの最も強いピンは、ショーウィニガン滝とモントリオール間の線路とナイアガラ滝からバッファローへの線路で使用されるようである。前者はシャンク直径2-3/4インチで、ワイヤはピンのショルダーの上16-1/4インチで運ばれる。新しいナイアガラ線路では各ピンのシャンク直径は2-1/4インチだけだが、線ワイヤはショルダーの上10インチだけである。テストで、このナイアガラピンの軸に直角で絶縁体のトップに2,100ポンドの負担が必要でシャンクで破断することがわかった。この負担は線路のサービスで発生する計算された最大負担の約6倍である。

ここで言及されたピンのいくつかは、上記の標準ピンの仕様で提案されたものよりはるかに強い。古いナイアガラ線路のピンはシャンク直径2インチでステム長5-1/4インチだけだが、提案されたシャンク直径2インチのピンはステム長11インチである。コルゲートとオークランド線路ではシャンク直径2-1/8インチがステム長10-3/8インチに対応するが、提案されたこのサイズのシャンクのピンはステム長13インチである。シャンク直径2-1/4インチでは提案されたピンはステム長15インチだが、エレクトラ線路のこの直径のシャンクのピンはステム長12インチだけである。

新しいナイアガラ線路のピンのシャンク直径2-1/4インチはステム長7-3/4インチだけに対応する。新しいナイアガラピンは提案されたピンのほぼ2倍強い。なぜなら、ピンの強度はシャンクがステムに接合する場所でステム長に反比例し、他のすべての要因が同じだからである。

ショーウィニガン滝線路のピンはシャンク直径2-3/4インチでステム長13-1/2インチだが、提案された最大のピン、ステム長19インチのものはシャンク直径2-1/2インチだけである。

良い工学の利益で、ステム長約5インチでシャンク直径1-1/2インチの木製ピン、およびそれより長い強度のピンを高電圧の長い送電線路で廃棄すべきであると言っても過言ではない。これらのピンは電信と電話線路、およびNo. 6 B. & S.ゲージワイヤまたはそれより小さいローカル照明回路で良いサービスを提供し、そのような作業に残すのが良い。

送電作業の条件を満たすためには、ピンの形状とサイズの両方の変更が必要である。まず、シャンクとステムが接合するピンのショルダー、電信慣行の遺物は完全に廃棄すべきである。この変更はシャンク直径のピンでかなりの木材を節約し、シャンクとステムの接合部の鋭い角を避けることでピンの強度を増加させる。

もう一つの設計変更は、木材の劣化、特に電流破断による炭化を考慮してピンのステムに強度の余裕を残すことである。このピントップ近くの直径と強度の増加は、木材を旋盤で削らない限り必要的にそこにあるため、コストがかからない。各ピンのシャンクは古いタイプより比例的に短く、ピン穴はクロスアームを部分的にのみ穿つべきである。これによりピンとクロスアームの木材を節約し、与えられた分裂抵抗でクロスアームのサイズを小さくできる。

これらの一般設計の変更で、ピンはシャンクで単純な円筒で、シャンクからステムを形成するための緩やかなテーパーである。この設計の例、標準ピンのラインの基盤としてよく機能するものは、直径2インチでシャンク長3-1/2インチ、シャンクから長さ5インチでテーパーし、トップ直径1-1/2インチである。このピンのクロスアームの穴は深さ3-1/2インチで、深さ4-3/4インチのアームではピンの下に1-1/4インチの木材が残る。ピン穴の下端からクロスアームの底まで直径1/4インチの穴を水を排出するために走らせる。この短いものと同じ線引っ張りに耐えるよう設計された長いピンのラインは、No. 1 B. & S.ゲージワイヤまでの小さい導体に十分強い。

より大きなワイヤ、長スパン、線路の鋭い角度では、直径2-1/4インチでシャンク長4-1/2インチ、5インチでテーパーしトップ直径1-3/4インチ、または等しい強度の長いピンを使用すべきである。

ピン穴がクロスアームを通らない場合、線ワイヤの重量を支えるピンのショルダーの必要はない。新しいナイアガラ滝線路のクロスアームでは各ピン穴は深さ5インチで掘られ、穴の下に1インチの木材が残る。エレクトラからサンフランシスコへの線路では各ピン穴の深さは再び5インチで、クロスアームの深さは6インチである。

エレクトラ線路で使用されるピンは、温度210°Fの亜麻仁油のバットで数時間保持された。ショーウィニガン線路のピンはステアリン酸で煮沸された。すべての木製ピンは化学処理されるべきだが、この処理の目的は特定の絶縁値を付与するのではなく、腐敗を防ぐことである。

木製ピンの強度の不足と一部の場合の電流漏れによる破壊が、鉄と鋼ピンの使用につながっている。ワシントン州スポケーンのワシントン・パワー社の線路で使用されるそのようなピンは、長さ17-1/2インチ、直径1-1/8インチの軟鋼棒で、一端にシャンクを鋳造し、全長18インチである。鋳鉄シャンクは直径2-1/16インチで、上端に直径2-1/2インチのショルダーがある。ピンが穴から持ち上がるのを防ぐために、小さいねじがクロスアームのトップに入り、シャンクのトップ端に当たる。鋳鉄シャンクの上に鋼棒の長さは12インチで、トップから3/4インチ下から長さ3/4インチの部分が直径1インチに旋盤加工される。

このピンはトップに1,000ポンドの引っ張りで曲がり始めるが、ひどく曲がっても絶縁体を安全に支持すると言われる。

絶縁体は電線からピンへの表面アークを抵抗し防ぐ可能性があるが、送電回路の導体間のピンとクロスアーム上の大きな静かなエネルギーの流れを許容する可能性がある。この方法で1つの線ワイヤからもう1つへの電流の流れ速度は、絶縁体表面と空気を通ったピンとクロスアームへの各経路の総抵抗、それからこれらの部分に依存する。

ピンとクロスアームが完全に鉄の場合、ワイヤからワイヤへの経路の総抵抗は実質的に絶縁体表面のそれである。ピンとクロスアームが乾燥した木材の場合、回路のワイヤ間の経路の総抵抗の顕著な部分を提供する可能性があるが、木材が湿っている場合、その抵抗は大幅に低減される。

絶縁体表面と空気の抵抗が回路のワイヤからワイヤへの経路を完成させるのに比べて木製ピンとクロスアームの抵抗が小さい場合、導体間の電流の流れを抑制するこれらの木製部分の効果は相対的に重要ではないが、これらのピンとクロスアームの抵抗は耐久性に影響する可能性がある。

高圧回路の1つのワイヤからもう1つへのピンとクロスアーム上の電流は、それらに均等に分布した場合、これらの木製部分を傷つけないほど小さい可能性があり、しかしこの同じ電流が狭い経路に限定された場合、木材を炭化または焼損する可能性がある。そのような漏れ電流は、ピンとクロスアームの特定の部分の表面が他の部分より抵抗がはるかに低い場合、自然に均等に分布されなくなる。なぜなら、電流は可能な複数の経路を抵抗の逆比で分岐して従うからである。

これらの木製ピンとクロスアームに沿った相対的に低い抵抗の狭い経路は、それらが引きつける電流自体によって加熱され炭化され、経路の導電性とそこで発生する熱が互いに増加し、木材の破壊に向かう。

ピンとクロスアームの一部を他の部分より良い導体にする原因として、汚れと水分が集まる木材の亀裂、特定の場所で風により木材に堆積される塩の混合した塵、海霧がピンとアームの片側だけに吹き付けられ塩を堆積するなどが挙げられる。

事態を悪化させるために、木製ピンとクロスアームに相対的に良い導電性の経路を作成する同じ原因が、しばしば絶縁体表面による漏れ電流の抵抗を大幅に低下させる。このように、回路のワイヤからワイヤへのエネルギーの通過速度の増加と、このエネルギーの木製経路の特定の部分への集中が、時々同時に引き起こされる。使用される線絶縁体が乾燥した木製ピンとクロスアームの抵抗が回路のワイヤ間の総抵抗の重要な部分を形成するように設計された場合、雨や濃霧が導体間のこれらの木製部分上のエネルギーの通過速度を非常に大きく増加させる可能性がある。

線導体に中程度の電圧だけが運ばれる限り、ピンとクロスアームの炭化と焼損は非常に珍しいことだったが、長回路で非常に高圧の適用により、漏れ電流の熱によるこれらの木製部分の破壊が送電システムへの深刻な脅威となった。低電圧でも、線絶縁体が非常に悪い場合や、天候と飛散塵の条件が十分に厳しい場合、ピンとクロスアームの炭化と焼損がある可能性がある。

アメリカ電気工学協会のトランザクション第20巻435から442ページと471から479ページでは、いくつかの送電線路のピンの炭化と焼損の記述があり、以下の例のいくつかがそこから取られた。

1つの事例では、ある化学工場の近くを走る線路がピンの焼損で多くトラブルを起こしたと言われ、電圧は440だけ、絶縁体は10,000ボルト回路用に設計された。雨天では絶縁体、ピン、クロスアームが化学堆積物から洗い流され、ピンの焼損はなかった。ユタ州の40,000ボルトプロボ線路のセクションで塩の混じった塵が絶縁体、ピン、クロスアームに堆積されるため、類似のトラブルが発生した。708ページでは、霧、塵、雨がピンの焼損を多く引き起こした2,000ボルト線路が言及されている。

回路が40,000から60,000ボルトで運転される場合、漏れ電流による木製ピンの深刻なトラブルを発生させるのに非常に厳しい気候条件は必要ない。たとえ長い回路でサービスに入った最大で最良のタイプの絶縁体が使用されても。この線に沿った印象的な例は、カリフォルニア州コルゲートとオークランド間の送電システムとエレクトラとサンフランシスコ間で見られる。これらのシステムの両方は60,000ボルトでエネルギーを送電するよう設計されたが、実際の運転圧力はサービスの多くの期間で約40,000ボルトに制限されたようである。

これらの送電線路の両方で単一のタイプとサイズの絶縁体が使用され、長い回路でサービスに入った最大のものの一つである。これらの絶縁体の各々は直径11インチで、下縁からトップまで高さ11-1/4インチ、線ワイヤは中央トップ溝で運ばれる。これらの2つの線路で使用される木製ピンはサイズが少し変化し、エレクトラ線路では各ピンがクロスアームの上11-1/2インチに立つが、コルゲート線路では対応する距離は12インチである。絶縁体は各場合同じサイズなので、各絶縁体の下縁とクロスアームトップ間のピンの長さはコルゲート線路で4インチ、エレクトラ線路で3-1/2インチである。

後者の線路では、絶縁体から完全に分離され接触しない磁器スリーブが、各ピンをクロスアームのトップから絶縁体の下縁の上ポイントまで覆う。コルゲート線路では各絶縁体がネジ山のトップから下2-1/2インチでピンと接触し、エレクトラ線路では各絶縁体のピンとの接触がネジ山のトップの下3-1/2インチまで走る。これにより、コルゲート線路では絶縁体接触と各クロスアームトップ間のピンの長さが9インチ、エレクトラ線路では対応するピンの長さが8-1/2インチになる。この8-1/2インチのピン表面のうち、約6インチがエレクトラ線路の各ピンに使用される磁器絶縁スリーブで覆われ、各ピンの長さの約2-1/2インチだけが絶縁体から直接空気を通じた電流漏れにさらされる。これらのピンのサイズは両方とも亜麻仁油で煮沸されたユーカリ木材である。

コルゲート線路のノース・トマーとコーデリア間のポールから取られた3つのピンの各々は、湿った海洋風に面した側でひどく炭化され焼損していた。この炭化は各ピンを絶縁体が接触するポイント、ネジ山の下少しから、下9インチのクロスアームトップまで延びていた。これらのピンの2つはクロスアームの反対端に位置し、3番目はポールのトップに固定されていた。このクロスアームはピンと同様に炭化または焼損されていたが、ピンが支持する絶縁体に欠陥は検出できなかった。

これらの3つのピンに関しては、最も合理的な説明は、各絶縁体の外側と内側表面と空気を通じた十分な電流が漏れ、ピンとクロスアームを炭化させたようである。各ピンを下る電流は、自然に海洋の湿った風にさらされた側に集中した。なぜなら、これらの風による水分堆積がその側の抵抗を低下させたからである。これらの風が吹かない時、ピンが片側で炭化される前に、その抵抗は周囲でほぼ同じで、ピンに分布された漏れ電流はそれを炭化するのに十分ではなかった。湿った風はもちろん各絶縁体の表面抵抗を低下させ、これとピンとクロスアームへの水分堆積はワイヤからワイヤへの総抵抗を大幅に低減させた可能性がある。

これらのピンに使用された絶縁体は各々2つのペチコートを持ち、上部が直径11インチ、下部が直径6-1/2インチで、小さいペチコートの下縁が大きいペチコートの外側下縁の下7-1/2インチである。大きいペチコートの内側表面が小さいペチコートの内側表面より水平面に近いため、水分がより容易に保持され、湿天での絶縁体の表面抵抗の大部分は小さいペチコートの内側にあったはずである。その下縁で小さいペチコートは径方向にピンから約1-3/4インチ離れ、この下縁の上5-1/2インチの実際の接触まで小さいペチコートの内側表面とピン間の距離が徐々に減少した。

この場合の線ワイヤからピンへの電流経路は、まず絶縁体表面全体を小さいペチコートの下縁まで、次にこのペチコートの内側表面を上って一部、空気を通って一部のようである。これらの3つのピンの各々で炭化はネジ山のすぐ下で下ほど悪かったので、漏れ電流の大部分が小さいペチコートの内部表面を上ったようである。これらのピンの炭化部分はトップ近くのネジ山やクロスアームに適合する部分に少ししか、または全く延びなかった。各ピンのクロスアームに入る部分の保存は、ピンと比較したクロスアームの表面増加と抵抗減少によるようである。各ピンのネジ山部分の保存は、水分からの保護と高い抵抗のためで、それを通る電流がほとんどまたは全くなかった。

同じ線路から取られたもう一つのピンはネジ山の下約1.75インチのポイントでひどく焼損していたが、炭化スポットの下の2ポイントで完全に切断した場合、全断面が完全に健全で焼損の兆候がなかった。このピンの状態の説明は、焼損部分の抵抗が追加の保護と乾燥のためピンの下部より高く、電流通過で大部分の熱を発生したためかもしれない。しかし、このピンがネジ山のすぐ下だけ焼損し、同じ線路の同じ種類の他のピンがネジ山からクロスアームまで炭化された理由は明らかではない。

この同じ線路のいくつかのピンで気づかれたもう一つの奇妙な結果は、ネジ山の柔らか化で指でこすり落とせることである。

ピンと絶縁体の関係。

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| |線路の |絶縁体 |絶縁体 |絶縁体で覆わ|
| 線路の場所。 |電圧 |の直径 |の高さ |れたピンの長|
| | | | |さ |
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| | |インチ |インチ | インチ |
|エレクトラからサンフランシスコ| 60,000| 11 | 11-1/4 | 12 |
|コルゲートからオークランド | 60,000| 11 | 11-1/4 | 8 |
|カノン・フェリーからビュート | 50,000| 9 | 12 | 10-1/2 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 50,000| 10 | 13 | 10-1/4 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 33,000| 6-3/4 | 4-7/8 | 2-1/2 |
|ユタ湖周辺のプロボ | 40,000| 7 | 5-3/4 | 4-3/4 |
|スピア滝からシェネクタディ | 30,000| 8-1/2 | 6-3/4 | 5-1/4 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 22,000| 7-1/2 | 7 | 5 |
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柔らかくなったネジ山の木材は炭化されていないが、酸っぱい味があり、消化された木材パルプに似ていると言われる。この方法で木製ピンのネジ山が破壊される間、ピンの残りは完璧で炭化を示さない可能性がある。

ピンと絶縁体の関係。

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| |絶縁体と |外側ペチ |最低ペチ |
| |クロスアー|コートから|コートから |
| 線路の場所。 |ムの間の |ピンへの |ピンへの |
| |ピンの長さ|空気を通 |空気を通 |
| | |った距離 |った距離 |
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| | インチ | インチ | インチ |
|エレクトラからサンフランシスコ| 0 | 10-1/2 | 3-1/2 |
|コルゲートからオークランド | 3-1/2 | 10 | 2-1/2 |
|カノン・フェリーからビュート | 1-1/2 | 0 | 1-1/2 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 3-1/4 | 9-1/2 | 1 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 3-1/2 | 2-3/4 | .. |
|ユタ湖周辺のプロボ | 3-1/2 | 2-1/2 | .. |
|スピア滝からシェネクタディ | 4 | 4 | 5/8 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 3 | 4-1/2 | 2 |
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この木製ピンのネジ山の崩壊の説明として、これらのピンのトップが白色粉末に還元されたものがナイアガラ滝とバッファロー間の線路から取られ、電圧22,000で、この粉末の分析で硝酸塩であることがわかった。この塩は木材への硝酸の作用の結果と考えられ、酸は絶縁体とピンのネジ山間の空気の酸素と窒素に作用する静電放電で形成されたと仮定された。この見解を支持して、ナイアガラ滝の亜鉛メッキ鉄ワイヤの実験線路がほぼ4ヶ月連続で75,000ボルトで運転され、約2マイルの全長で黒くなったと言われた。この表面崩壊は通常の空気の作用によるものではなく、同じ場所の類似ワイヤは電気導体として使用されない時明るく残った。

これらの事実から、75,000ボルト電流を運ぶワイヤからのブラシ放電が空気の酸素と窒素から硝酸を発生し、この酸がワイヤを攻撃したようである。

上記の一つのエレクトラ線路で使用されたピンはネジ山の下少しのポイントでひどく炭化され焼損されていた。電流の炭化経路もピンの側面をクロスアームまで下に追跡できたが、この経路はピンのトップ近くのスポットほどひどく焼損していなかった。

おそらくサンタアナ川とロサンゼルス間の送電システムの一部である33,000ボルト線路からの複合ピンは、片側の狭いストリップに沿って木製ネジ山を通じて中央鉄ボルトまで焼損していた。この線路で焼損したすべてのピンは上記の方法で電流の影響を示したが、クロスアームは焼損せず、絶縁体の穿孔はほとんどなかった。

複合ピンは長さ10-5/8インチ、直径1/2インチの中央鉄ボルトで、木製ネジ山の上に薄いヘッドを持ち、長さ2-5/8インチでネジ部分直径1インチの木材スリーブ、上端直径1-1/4インチ、下端2-11/16インチの長さ3-1/8インチの磁器スリーブで構成された。木材と磁器のスリーブは中央鉄ボルトに被せられ、クロスアームの上にピンの部分が5-7/8インチ測られる。この場合、漏れ電流の経路は絶縁体の外側と内側表面を越え、次に木材スリーブを通って中央ボルトとクロスアームのようである。

上記の事実から、木製ピン上の絶縁体で支持された長い高電圧送電線路の永続性と信頼性への深刻な脅威が示される。そのような結果が上記の線路で遭遇された場合、使用された絶縁体のいくつかは最大で最良の設計であるため、漏れ電流の類似の破壊効果が高電圧で運転する他の多くの線路で発生していると仮定するのは公平である。

絶縁体自体の拡大や改善が言及された方法の一つで木製ピンの破壊を完全に避けるかどうかは少なくとも疑わしい。線ワイヤと木製ピン間の空気を通じた距離と絶縁体表面、外側と内側の両方をさらに延ばすことで、後者の炭化と焼損を防ぐ可能性はあるが、確かではない。絶縁体部品でクロスアームの上にピンの大部分を覆う方法で多くがすでに実施されたが、この方法で最もよく保護されたピンの部分でさえ焼損から自由ではない。

したがって、コルゲート線路では各ピンの8インチが絶縁体の内部表面で保護されるが、これらのピンはネジ山近くの上に炭化され、下のクロスアーム近くほど悪かった。エレクトラ線路では、各絶縁体の内側ペチコートの上ポイントまでクロスアームからピン周囲に磁器スリーブが走り、クロスアームの上にピンの全長が保護される。カノン・フェリー線路では、絶縁体の機械的に分離された部分を事実上形成するガラススリーブが、ネジ部分からクロスアームの1.5インチ以内にピンを保護する。

ショーウィニガン滝からモントリオールへの線路の絶縁体は各々長さ13インチで、クロスアームの1.5インチ以内にピンを延ばす。サンタアナ線路の各ピンの焼損部分はネジ山を運ぶもので、線ワイヤから最大の表面距離で分離された絶縁体の部分と実際に接触していた。

ピンの焼損以外に、コルゲートとナイアガラ線路の事例で示されたように、絶縁体のトップ内部で発生する何らかの化学作用によるネジ部分の破壊がある。絶縁体の改善が化学作用を必ず防ぐとは思われない。

絶縁体の表面抵抗を増加させて漏れ電流による木製ピンの焼損を防ぐのが実用的でない場合、絶縁ピンの代わりに導電ピンを置き換えることでトラブルを解決する可能性がある。絶縁体、ピン、クロスアームがワイヤからワイヤへの漏れ電流の経路を形成するため、木製ピンは抵抗、特に乾燥時で熱を発生させる。鋼や鉄のピンではこの熱は微々たるもので損傷しない。与えられた絶縁体の設計で鉄ピンではワイヤからワイヤへの漏れ量は木製ピンよりいくらか大きいだろう。

しかし、現在絶縁体と木製ピンの組み合わせ抵抗まで新しい絶縁体の抵抗を増加させる方が、焼損したピンを交換するより安いだろう。

手元のすべての証拠から、表面上の電流漏れを単なるエネルギー損失として許容範囲内に低減する絶縁体が、鉄ピンでも木製ピンの炭化と破壊を防がないようである。

[イラスト: FIG. 90.–モンタナ州カノン・フェリーとビュート間の50,000ボルト線路のガラス絶縁体とスリーブ。]

絶縁体が乾燥して清潔である限り、表面上の電流漏れの抵抗はすべて必要で、絶縁体を運ぶピンの抵抗は小さい重要性である。絶縁体の抵抗がピンの抵抗で強化される必要がある場合、それは絶縁体の表面が湿っているか汚れている時である。不幸にも、絶縁体に汚れや水分を堆積させる同じ天候条件がピンに類似の堆積を引き起こし、そのような堆積によるピンの抵抗の低下は絶縁体のそれよりはるかに大きい。雨と霧中の絶縁体表面の電流漏れの増加は通常絶縁体自体に損傷を与えないが、湿ったピン上のそのような漏れは、一時的に抵抗を低下させた水分がなくなった後も良い導体として作用し続ける炭素の表面層をすぐに発生させる。これらのような理由が、線路に使用される電圧に必要なすべての抵抗を提供する絶縁体で鉄ピンを好むエンジニアを生んだ。

鉄ピンの使用が炭化と焼損を木製クロスアームに移すと提案される可能性があるが、これは必要な結果ではないようである。木製ピンが使用される場合のクロスアームの炭化と焼損からの比較的自由は、クロスアームのより大きな表面と低い抵抗によるようである。小直径のシャンクを持つ鉄ピンでは、ピンと木製クロスアーム間の接触表面の面積が相対的に小さいため、この接触表面で木材のいくらかの炭化がある可能性がある。この種のトラブルを防ぐのが望ましいと思われる場合、クロスアームと接触する鉄ピンの表面を大型ワッシャーの使用で十分にし、各ピンのシャンクを他の場所より大きい直径に与える。

直径1/2インチの中央鉄ボルトを持つピンが33,000ボルトのサンタアナ線路で使用され、中央ボルトのトップ周囲の木製ネジ山が焼損した場合にクロスアームの焼損を引き起こさなかったと言われたことに注意する。

鉄ピンのもう一つの可能なトラブルは、ガラスまたは磁器より大きな膨張率で絶縁体を破損することである。そのような結果は、絶縁体をピンにねじ込む代わりに各鉄ピンを絶縁体にセメントで固定することで容易に避けられる。鉄ピンは木製よりいくらか高価になるが、このコストは送電線路の総投資の小さい割合だけである。木製ピンの更新コストを考慮すると、電圧と他の条件が頻繁な焼損を引き起こす線路では、鉄ピンが最終的に安いことは疑いない。

鉄ピンはすでに多くの高電圧線路で採用されている。鉄ピンだけでなく、鉄クロスアームと鉄ポールさえ多くの送電線路で使用されている。メキシコで現在建設中の長い線路では、木製ポールの代わりに400フィート離れた鉄塔が使用され、ピンとクロスアームも鉄である。ナイアガラ滝からトロントへの75マイル線路は完全に鋼鉄塔で運ばれる。

ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのバンクーバー・パワー社は、長さ約12インチの鋼ボルトで、クロスアームに入る長さ4-1/2インチの鋳鉄スリーブと絶縁体にねじ込む鉛ネジ山を備えたピンを使用する。ワシントン州スポケーンのワシントン・パワー社の111マイル線路、60,000ボルトで運転するよう設計され、スタンダードとヘクラ鉱山まで走るピンは、直径1-1/8インチの鋼棒で、クロスアームに入る直径2-1/16インチの鋳鉄シャンクと絶縁体の鉛ネジ山を持つ。

[イラスト: FIG. 92.–スピア滝線路の鉄ピン。]

ニューヨーク州スピア滝、シェネクタディ、アルバニー、トロイ間の送電線路ネットワークでは、絶縁体は2つのタイプの鉄ピンで支持される。これらのピンの1つは、角とワイヤ線路の負担が異常に重い場所で使用され、直径3/4インチでヘッド上長さ16-1/2インチの錬鉄ボルトと長さ8-3/4インチの可鍛鉄鋳造で構成される。この鋳造は下端にクロスアームのトップに置かれる5 x 3-3/4インチのフランジを持ち、ボルトは鋳造のトップから下を通ってそれとクロスアームを通る。ボルトの下端にネジ山が切られ、ナットとワッシャーでクロスアームに固定される。このピンのクロスアームの上総高は9-1/4インチである。

この線路の直線作業では、ステムが完全に可鍛鉄で、クロスアームを通って上がり鋳造のベースに入るボルトを持つピンが使用される。このピンの鋳造トップは4つの垂直ウェブを持ち、クロスアームのトップに置かれる長方形ベースは3-1/2 x 4インチである。クロスアームを通って上がり鋳造のベースにタップするボルトは直径3/4インチである。このピンの鋳造部分は長さが絶縁体のトップをクロスアームの上10-3/4インチで運ぶ。鋳造の長さは9-1/4インチである。

スピア滝線路で使用される鉄ピンの両タイプは、絶縁体が逆さまの時に液体でピン穴に注がれ、ピンが穴の中央に保持されたポートランドセメントで絶縁体に固定される。各鋳造のトップは絶縁体の穴より直径が小さく、セメントを保持するために溝が切られる。

[イラスト: FIG. 93.–トロントとナイアガラ線路の標準ピン。]

カリフォルニアで最近完成した60,000ボルト用に設計された長い線路では、木製ピンが磁器絶縁体で使用され、各々直径14インチ、高さ12-1/2インチである。これらのピンの各々はクロスアームからネジ山端までシート亜鉛で完全に覆われ、この金属カバーが漏れ電流による木材の損傷を防ぐと期待される。

第二十一章

送電線路の絶縁体。

線絶縁体、ピン、クロスアームは、送電回路のワイヤ間の導電性の高い経路を構成する要素の一つである。各場合で1つの導体からもう1つへのこれらの経路に沿って流れる電流量は、各ポールの絶縁体、ピン、クロスアームの組み合わせ抵抗に依存する。

高電圧送電回路のワイヤは、一般的に裸で使用される。なぜなら、連続被覆はコストを大幅に増加させるが、高電圧に対する有効絶縁の増加はわずかだからである。一部の事例では、高圧送電線路のワイヤが都市に入る短い距離で個別の被覆を持つが、しばしばそうではない。ニューハンプシャー州マンチェスターでは、水力発電所からの裸導体が都市境界内のかなり内側にある変電所に12,000ボルトで入る。シャンブリーの水力発電所から、裸の25,000ボルト回路がビクトリア橋を越えてセントローレンス川を渡った後、モントリオールのウォーターフロント近くのターミナルハウスまで架空で通る。ゼネラル・エレクトリック工場の到達のため、スピア滝からの30,000ボルト回路がニューヨーク州シェネクタディの都市境界に裸の架空導体で入る。

送電線路が腐食性ガスのある地域を通過する場合、ワイヤに個別の耐候被覆を与えることが望ましい場合がある。このような事例はナイアガラ滝近くで発生し、バッファローへの回路を形成するアルミニウム導体がアスファルト飽和の編組でいくらかの距離覆われる。

線絶縁体の表面とそれを支持するピンとクロスアームで形成される各経路は、それを通る漏れ電流で表されるエネルギーを無駄にするだけでなく、この電流でピンとクロスアームの炭化と焼損を引き起こす可能性がある。そのような焼損を防ぐため、主な信頼はピンとクロスアームの抵抗ではなく絶縁体の表面抵抗に置かれるべきである。これらの絶縁体はガラスまたは磁器で作られ、油なしで乾燥して使用されるべきである。一部の初期送電線路では、絶縁体の下縁が内側に上向きに曲げられ、絶縁体本体の下に円形の溝が形成され、この溝に重い石油が満たされた。しかし、この油の溝が汚れを集め、ワイヤとクロスアーム間の絶縁を低下させる傾向があることがわかり、この慣行はすぐに放棄された。ガラスと磁器の絶縁体は高圧線路での使用の競争相手で、各々に独自の利点がある。磁器絶縁体はガラスより機械的に強く、ガラス絶縁体が朝の熱い太陽にさらされて内部不等膨張で割れる結果が時々発生するのに対し、耐えやすい。ガラス絶縁体に有利な点として、その絶縁特性がかなり均一で、磁器とは異なり、内部欠陥が検査でしばしば明らかになることが挙げられる。大型磁器絶縁体の内部欠陥を避けるため、一部の設計をいくつかの部品で製造し、各絶縁体の部品をセメントで結合する必要があった。

欠陥絶縁体は2つのクラスに分けられる:線電圧で穿孔され破損するものと、表面を越えてピンとクロスアームに過度の電流を許容するもの。絶縁体が穿孔され破損した場合、それに取り付けられたピン、クロスアーム、ポールが焼損する可能性がある。絶縁体の表面上の電流漏れが大きい場合、使用される線路でのエネルギー損失が深刻になるだけでなく、このエネルギーはワイヤからワイヤへの経路でピンとクロスアームをたどり、前者を徐々に炭化し、最終的に火災を引き起こしたり機械的強度の不足で破断したりする。絶縁体表面の放電は量が大きく破壊的性質を持つ可能性があり、容易に見える。より頻繁に絶縁体上のこの表面漏れ電流は目に見えず静かな種類で、それでもピンとクロスアームを炭化し弱め、さらには火災を引き起こすのに十分な量である可能性がある。

ガラスまたは磁器で作られたすべての絶縁体は、高圧線路で実用的に使用される前に、穿孔抵抗を決定するための電気テストと、導体間の表面電流漏れを抑える能力をテストすべきである。経験から、検査だけでは欠陥ガラス絶縁体を検出できないことが示された。絶縁体の電気テストは、ガラスと磁器に時間要素があるため、それらが実用サービスでさらされる電圧よりはるかに高い電圧を使用し、穿孔の危険が少ないことを決定するのに役立つ。絶縁体の外側部分が湿っているか乾燥しているかで表面上の電流の破壊放電を引き起こす電圧を決定することも可能である。これが通常の電気テストの範囲だが、そのようなテストは絶縁体が湿っている時と乾燥時の両方で、回路が運ぶ予定の電圧で表面上の静かで目に見えない漏れ量も決定すべきであるように思われる。そのような静かな漏れのテストは重要である。なぜなら、この種類の漏れが絶縁体ピンを炭化し弱め、エネルギーの無駄を表すだけでなく、ピンとクロスアームに火災を引き起こすからである。

絶縁体のテストに使用される電圧は、特定のテストの目的に応じて量を変えるべきである。ガラスと磁器のような多くの固体絶縁体は、数分間耐えられる電圧で穿孔を引き起こすが、無期限に続けば穿孔する。この点でこれらの絶縁体は空気とは異なり、空気はさらされる電圧が永久に耐えられない量に達するとすぐに破壊放電を許容する。このガラスと磁器絶縁体の特性のため、穿孔テストではそれらが永久にさらされるものよりはるかに高い電圧を使用する必要がある。良い慣行では、絶縁体を穿孔テストで送電線路で永久に支持する回路の電圧の少なくとも2倍でテストするのが望ましい。

ナイアガラ滝からバッファローへの最初の送電線路、11,000ボルトで運転するよう設計されたものでは、磁器絶縁体が支持する回路のほぼ4倍の40,000ボルトで穿孔テストされた。

ナイアガラ滝とバッファロー間の2番目の線路の磁器絶縁体は、送電電圧が22,000に上げられた後、60,000ボルトで穿孔テストされた。これらの60,000ボルトでテストされた絶縁体のうち、欠陥は約3パーセントだけだった。これらの穿孔テストは、各絶縁体を逆さまに塩水を2インチ深さで含むオープンパンに置き、絶縁体のピン穴を塩水で部分的に満たし、次にテスト回路の1つの端子をピン穴の金属棒に、もう1つをパンに接続して実施された。これらのテストでは通常のように交流電流が使用された(A. I. E. E.トランザクション第18巻514から520ページ)。スピア滝、シェネクタディ、アルバニー、トロイ間の送電線路、電圧30,000では、絶縁体が24時間水に浸された後、5分間75,000ボルトの穿孔テストに耐える必要があった。

穿孔テストの適切な継続時間については意見の相違があり、一部の場合は各絶縁体で1分だけ継続し、他の場合は5分以上である。一般に、テスト電圧が絶縁体が定期的に使用されるものと比較して高いほど、テスト期間は短くすべきである。上記のように塩水でテストする代わりに、絶縁体をネジ山に適合するサイズの鉄ピンにねじ込み、次にテスト回路の1側をピンに、もう1側を絶縁体のワイヤ溝に接触させる。鉄ピンがテストまたは通常の線作業で使用される場合、ピンが絶縁体のトップに強くねじ込まれないように注意すべきである。これによりトップが割れる傾向があり、特にピンと絶縁体の温度が上昇した場合である。鉄はガラスまたは磁器よりはるかに高い率で膨張し、鉄ピンを絶縁体にねじ込む代わりにセメントで固定するのが望ましい。絶縁体が取り付けられた鉄ピンの膨張による厳しい機械的ストレスにさらされた場合、絶縁体がより容易に穿孔されると思う理由があるようである。

絶縁体のテストに使用される電圧は通常交流で、圧力曲線の形状は重要であり、特に絶縁体の表面を線ワイヤからピンへのアークが発生する電圧を決定する手段としてである。2つの交流電圧曲線の平均二乗の平方根または平均有効電圧、ボルトメーターで読まれるものは、同じでも2つの曲線の最大電圧が大きく異なる可能性がある。絶縁体の穿孔テストでは、ガラスと磁器に時間要素の影響のため、圧力曲線の最高点で示される最大電圧より適用される平均交流電圧が重要である。一方、テストが線ワイヤからピンへの絶縁体表面上の電流の破壊放電を引き起こす電圧を決定する場合、空気に時間要素がないため、圧力曲線の最大値を考慮すべきであるが、瞬間的な電圧の下で破壊放電を許容する。

送電システムで使用される交流発電機は通常、それらが発生する圧力の瞬間値で正弦曲線にほぼ準拠し、したがって線絶縁体のテストを値が正弦曲線に従う電圧で実施するのが望ましい。単一の変圧器または直列のいくつかの変圧器を必要な電圧に昇圧するために使用できるが、単一の変圧器は通常より良い調整と高い精度を与える。ニードルポイント間のエアギャップはテスト回路の平均電圧を決定するのにあまり満足できない手段である。なぜなら、上記のようにニードルポイント間のスパーク距離は主に電圧の最大瞬間値に依存し、発電機の負荷と磁石の飽和で変化する可能性があるからである。正確な結果のため、テスト回路に降圧ボルトメーター変圧器を使用すべきである。

穿孔テストに耐える絶縁体は、線ワイヤからピンへの表面アークが発生する電圧のテストでひどく失敗する可能性がある。このアークオーバーテストは絶縁体の外側表面が湿っている時と乾燥時の両方で実施すべきである。このテストの目的で絶縁体を鉄ピンまたは錫箔で覆われた木製ピンにねじ込み、次にテスト回路の1ワイヤを絶縁体の溝に固定し、もう1ワイヤをピンの鉄または錫箔に接続する。絶縁体表面の線ワイヤからピンへのアークを引き起こす電圧は、その表面と空気の状態に依存する。高い標高で見られる軽い空気では、アークが海面近くの乾燥空気より長い距離を跳ぶ。霧は与えられた電圧が線ワイヤと絶縁体ピン間を跳ぶ距離を増加させ、重い雨は距離をさらに長くする。雨の降水量が大きいほど、与えられた電圧が絶縁体の外側表面をアークオーバーする距離が大きい。落下水が絶縁体表面に当たる角度もその表面をアークオーバーするのに必要な電圧に影響し、絶縁体のペチコートの下縁の平面に垂直な降水からの逸脱が与えられた電圧のアーク距離を増加させるようである。

絶縁体は実用で遭遇する最も厳しい条件に近似した条件下でアークオーバーテストを与えるべきである。これらの条件は、絶縁体の最大ペチコートの縁で含まれる平面の各平方インチで5分間に1インチの深さの降水量で、落下水の方向がその平面と45度の角度をなす降水でかなり表される可能性がある。水平面での深さ1インチの降水は、米国気象局で記録されたものより少し大きいようである。上記の厳しい条件の下で、線ワイヤからピンへの絶縁体表面のアークオーバーに必要な電圧は、絶縁体が使用される回路の通常電圧より少なくともいくらか大きいべきである。最大電圧30,000のスピア滝とシェネクタディ間線路では、絶縁体が湿った時42,000ボルトのテストに耐え、線ワイヤからピンへのアークなしでなければならない。これらの湿テストでは、水を雨のように絶縁体表面に均等に噴霧し、与えられた時間で絶縁体に当たる水の量を測定すべきである。

絶縁体の外側が雨で湿っている時、線ワイヤと絶縁体ピン間の抵抗の大部分が絶縁体のペチコートの内側表面で提供されることは明らかである。この理由で、湿った外側表面でアークが形成されないように非常に高い電圧に耐える絶縁体は、ペチコートの下に広い乾燥表面を持つ必要がある。一部の高電圧線路では、このアーク距離を増加させるため、絶縁体の下側をベル形ではなく適度に凹状にする相対的に大きな直径の外側ペチコートを与える、いわゆる傘タイプを採用した。このタイプの絶縁体を大型で長いピンに取り付けると、傘のようなペチコートの下縁をピンとクロスアームから遠く離すことができる。高電圧のそのような絶縁体では、大型ペチコートのの下に通常1つ以上の小さいペチコートまたはスリーブがあり、ピンを下に走り、最大ペチコートの下縁とピン間の距離を増加させる。

送電線路の絶縁体。

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| | |絶縁体 |絶縁体 |絶縁体 |
| |線路の |の素材 |の直径 |の高さ |
| 線路の場所。 |電圧 | |(インチ)|(インチ)|
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|エレクトラからサンフランシスコ | 60,000|磁器 | 11 | 11-1/4|
|コルゲートからオークランド | 60,000|磁器 | 11 | 11-1/4|
|カノン・フェリーからビュート | 50,000|ガラス | 9 | 12 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 50,000|磁器 | 10 | 13-1/2|
|ユタ湖周辺のプロボ | 40,000|ガラス | 7 | 5-3/4|
|サンタアナ川からロサンゼルス | 33,000|磁器 | 6-3/4 | 4-7/8|
|スピア滝からシェネクタディ | 30,000|磁器 | 8-1/2 | 6-3/4|
|アップル川滝からセントポール | 25,000|ガラス | 7 | 5-3/4|
|シャンブリーからモントリオール | 25,000|磁器 | 5-1/2 | 6-1/2|
|ナイアガラ滝からバッファロー | 22,000|磁器 | 7-1/2 | 7 |
|ポーツマスからペルハム、N. H. | 13,000|磁器 | 5-1/4 | 3-3/4|
|ガービンズ滝からマンチェスター、N. H.| 12,000|ガラス | 5 | 4-3/4|
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同じタイプの絶縁体がエレクトラとサンフランシスコ間およびコルゲートとオークランド間の60,000ボルト線路で使用され、各絶縁体が直径11インチの外側ペチコートと直径6-1/2インチの内側ペチコートまたはスリーブを持つ。この内側ペチコートは外側ペチコートの下7-1/2インチでピンを下に走る。上記の線路の各々で、外側ペチコートの下縁からクロスアームへの空気を通った距離はエレクトラ線路で11インチ、コルゲート線路で11-1/2インチである。各絶縁体の内側ペチコートのの下縁はエレクトラ線路で約3-1/2インチ、コルゲート線路で約4インチのクロスアームの上である。

送電線路の絶縁体。

+——————————+———+———+———+———-+
| |トップ |外側ペチ |最低ペチ |外側の |
| |からクロ |コートか |コートか |縁から |
| 線路の場所。 |スアーム |らクロス |らクロス |最低ペチ |
| |までの |アームま |アームま |コートの |
| |インチ |での |での |縁までの |
| | |インチ |インチ |インチ |
+——————————+———+———+———+———-+
|エレクトラからサンフランシスコ| 14-1/2 | 11 | 3-1/2 | 7-1/2 |
|コルゲートからオークランド | 15 | 11-1/2 | 4 | 7-1/2 |
|カノン・フェリーからビュート | 13-1/2 | 7-3/4 | 1-1/2 | 6-1/4 |
|ショーウィニガン滝からモントリオール| 16-1/4 | 11-3/4 | 3-1/4 | 8-1/2 |
|サンタアナ川からロサンゼルス | 8-5/8 | 3-3/4 | 3-3/4 | 0 |
|スピア滝からシェネクタディ | 10-3/4 | 7-3/8 | 4-1/4 | 3-3/8 |
|ナイアガラ滝からバッファロー | 10 | 5-1/2 | 3 | 2-1/2 |
|シャンブリーからモントリオール| 8-1/2 | 4-1/2 | 2 | 2-1/2 |
+——————————+———+———+———+———-+
この表の上記の線路の各々でワイヤは絶縁体のトップに張られる。

カノン・フェリー線路は各々3つの短いペチコートと長さの別々のスリーブを持つ絶縁体で運ばれ、スリーブはクロスアームの1-1/2インチ以内にピンを下に走る。このスリーブはピン穴近くで絶縁体と接触する。この線路の各絶縁体の外側ペチコートはクロスアームの上7-3/4インチで、スリーブの下端の上6-1/4インチである。この場合の主絶縁体とスリーブの両方はガラスである。

白色磁器絶縁体は50,000ボルトのショーウィニガン線路を支持するために使用され、最近の設計である。これらの絶縁体の各々は中央ステム周囲に3つのペチコートがあり、下縁がトップの下4-1/2インチ、9インチ、13インチである。最高のペチコートは直径10インチ、中間は9-3/4インチ、最低は4-1/4インチである。この絶縁体の高さは13インチで、エレクトラとコルゲート線路で使用されるものと比較して11-1/4インチ、カノン・フェリー線路で使用される組み合わせ絶縁体とスリーブで12インチである。この絶縁体をピンに取り付けた時、ワイヤをクロスアームの上16-1/4インチに保持し、エレクトラで対応する距離14-1/2インチ、コルゲートで15インチ、カノン・フェリー線路で13-1/2インチと比較する。これらの絶縁体の2つの上部ペチコートは最低のものより凹状がはるかに少なく、3つのすべての縁はそれぞれクロスアームの上11-3/4、7-1/4、3-1/4インチである。トップの縁から底のペチコートの縁までの直接距離は8-1/2インチである。

上記の50,000から60,000ボルトで運転する3つの送電線路のうち、ショーウィニガン滝とモントリオール間が線ワイヤと絶縁体ペチコートとクロスアーム間の距離でリードする。電圧33,000のサンタアナ線路では、絶縁体はより通常のタイプで、磁器、直径6-3/4インチ、高さ4-7/8インチ、3つのペチコートの下縁が同じ平面である。これらの絶縁体の各々はワイヤをクロスアームの上8-5/8インチに保持し、すべてのペチコートをクロスアームの上3-1/2インチに持つ。上記のように木製ピンに取り付けられる3つの絶縁体とは異なり、このサンタアナ絶縁体は鉄芯、木製ネジ山、磁器ベースを持つ。このベースはクロスアームから上3-1/8インチ延び、絶縁体のネジ山が切られた木製スリーブはピンの中央ボルトを上から磁器ベースのトップまで下に走り、ペチコートの下5/8インチである。

スピア滝からの30,000ボルト線路は三重ペチコート磁器絶縁体でクロスアームの上10-3/4インチで運ばれる。これらの絶縁体の各々は直径8-1/2インチ、高さ6-3/4インチで、3つの部品をセメントで結合して構築される。各絶縁体の鉄ピンは純粋なポートランドセメントでセメント固定され、外側ペチコートを7-1/2インチ、最低ペチコートをクロスアームの上4-1/4インチに運ぶ。スピア滝線路の電圧が約13,000から30,000に上げられた時、一部で一部品磁器絶縁体で運ばれる回路で、これらの絶縁体の多くが高い圧力で穿孔され、結果として一部のクロスアームとポールが焼損した。3部品絶縁体が使用されたこれらの線路の部分では失敗はなかった。ナイアガラ滝とバッファロー間の2番目のポール線路は22,000ボルトで運転するよう設計され、最初の線路の2倍である。磁器絶縁体はこれらの線路の両方で使用されたが、11,000ボルト線路が直径7インチ、高さ5-1/2インチの三重ペチコート絶縁体で運ばれたのに対し、22,000ボルト線路は直径7-1/2インチ、高さ7インチ、2つのペチコートだけの絶縁体に取り付けられた。古い絶縁体はペチコートをクロスアームの上2インチに持ち、新しい絶縁体の下部ペチコートはアームの上3インチである。これらの2つの絶縁体は、運ばれる回路の電圧が増加するにつれて絶縁体軸に沿って長くする傾向を示す。

[イラスト: FIG. 93A.–ナイアガラ滝-バッファロー線路の古い絶縁体と新しい絶縁体。]

さらに高い電圧の将来の作業では、初回コストと絶縁特性の両方の利点は、軸方向に非常に長く、ペチコートが互いの下に配置されすべてほぼ同じ直径の絶縁体にあり、エレクトラとコルゲート線路のような傘タイプの絶縁体より良いようである。

第二十二章

送電線路の絶縁体ピンの設計。

線ワイヤの重量、張力の度合い、および方向による曲げ負担に加え、風圧による負担が、絶縁体ピンの機械的失敗の主な原因である。

これらの力の不均衡成分をピンの軸に直角に考慮し、曲げを生じるものだけを考えると、各ピンは一端で固定され、もう一端で負荷される円形断面の梁とみなせる。

この目的で、梁の固定端はピンがクロスアームに入るポイントとし、負荷端は線ワイヤが絶縁体に取り付けられるポイントとする。これらの2ポイント間の距離が梁の長さである。ピンの外側繊維の最大負担をその断面積の平方インチあたりのポンドで表したSは、公式から求められる。

    P X

S = ——-
.0982 D³

ここでPはワイヤの引っ張り(ポンド)、Dは任意のポイントでのピンの直径、Xはそのポイントからワイヤまでの距離(インチ)である。この公式の検査から、線ワイヤの引っ張りPが一定の場合、任意のポイントでの外側繊維の最大負担Sは、負担Sが発生するポイントからワイヤまでの距離Xに比例して増加することがわかる。この負担Sは線ワイヤの引っ張りが一定の場合、Sが発生するピンのポイントでの直径Dの三乗に反比例して減少する。したがって、ピンが均一直径の場合、クロスアームの穴のすぐ上のピンの断面は、曲げ負担にさらされる他のどの断面より線ワイヤから遠いため、最大負担を受ける。この理由で、ピンをクロスアームの上に均一直径にする必要はなく、実際には常にトップに向かってテーパーされる。このテーパーにもかかわらず、通常作られるピンの最も弱いポイントはクロスアームのトップのすぐで、ピンは通常この断面で破断する。この破断はピンがクロスアームの穴を下に滑るのを防ぐために各ピンに旋盤加工されたショルダーのすぐ下に来る。ピンのショルダーがクロスアームにぴったりフィットする場合、ピンの曲げ抵抗強度は増加するが、そのようなフィットを確実にするのは難しく、ピンの強度増加に頼るべきではない。ピンをクロスアームのショルダーからトップまで適切なテーパーを与えることで、ピンの外側繊維の負担Sをクロスアームの上にその長さにかかわらずすべての断面で一定にできる。上記の公式は、ピンの各種断面での直径を決定し、各断面での最大応力Sを一定にするのに使用できる。転置により公式は

      P

D³ = ——- X.
.0982 S

ピンがSをすべての断面で一定にするようにテーパーされた場合、線ワイヤの任意の引っ張りPで量(P/.0982 S)は線ワイヤの取り付けポイントから任意のインチ数X離れたすべての直径Dで一定でなければならない。したがって、ピンの任意の断面で定数(P/.0982 S)が求められた場合、同じ最大応力Sの他の各断面での直径は公式にこの定数の値を代入することで容易に求められる。例えば、線ワイヤの下1インチの断面でピンが持つ直径を決定し、その断面での最大負担が線ワイヤの下5インチで直径1.5インチの断面での対応する負担に等しくなるよう要求される。Xの値として1を代入し、最後の公式はD³ = 0.675となり、これからD = 0.877となり、線ワイヤの下1インチでのピンの直径は0.877インチであるべきことを示す。同様の計算で、ピンが十分長くクロスアームの上に断面が線ワイヤの下12インチの場合、この断面の直径は0.675 × 12 = 8.1の立方根に等しく、2.008、または実質的に2インチであるべきことを示す。これらの計算はピンが与えられた線ワイヤの引っ張りに耐える能力とは何の関係もないことに注意すべきである。これらの計算は単に、線ワイヤの下の対応する距離での表に与えられた直径を持つ場合、線ワイヤの下5インチで直径1.5インチの断面での対応する負担に等しい最大応力を持つ21インチのピンが線ワイヤとクロスアーム間で長く、その強度が均一になることを示すだけである。A. I. E. E.第20巻415から419ページでは、上記の計算に基づいた標準絶縁体ピンの仕様が提案されている。そのような計算の結果として、以上公式で使用されたXとDの対応値の以下の表が示され、各々がインチで表される。

+———-+
| X D |
+———-+
| 1 0.877|
| 2 1.106|
| 3 1.263|
| 4 1.395|
| 5 1.500|
| 6 1.592|
| 7 1.678|
| 8 1.754|
| 9 1.825|
|10 1.888|
|11 1.95 |
|13 2.06 |
|15 2.17 |
|17 2.25 |
|19 2.34 |
|21 2.42 |
+———-+

線ワイヤとクロスアーム間で21インチのピンは、この表の対応する線ワイヤの下の距離での直径を持つ場合、ワイヤの引っ張りに耐える均一な強度を持つ。このことから、表のXに対応するワイヤとクロスアーム間の任意の長さのピンは、クロスアームの上5インチでワイヤを持つ直径1.5インチの標準ピンと同じ線ワイヤの引っ張りに耐える強度を持つことがわかる。言い換えれば、線ワイヤとクロスアーム間で21インチのピンが表の対応する線ワイヤの下の距離での直径を持つ場合、曲げに耐える等しい強度の任意の短いピンは、より長いピンのトップ端から切られた等しい長さに相当する。ピンのクロスアームの上に部分を「ステム」、クロスアーム内の部分を「シャンク」と指定し、検討中の各ピンはそのステムの長さで、5インチ、7インチ、または11インチピンとして命名される。すべてのピンのショルダーの下のシャンクの実際の直径は公称直径より1/32インチ少なく、各シャンクの下端の実際の直径は公称直径より1/16インチ少ない。これらの説明で提案されたピンのサイズは以下の寸法(インチ)を持つ:

+———+———+———–+
| | | 公称 |
|ステムの |シャンク |シャンク |
|長さ |の長さ |の直径 |
+———+———+———–+
| 5 | 4-1/4 | 1-1/2 |
| 7 | 4-1/4 | 1-3/4 |
| 9 | 4-1/4 | 1-7/8 |
| 11 | 4-3/4 | 2 |
| 13 | 4-3/4 | 2-1/8 |
| 15 | 4-3/4 | 2-1/4 |
| 17 | 5-3/4 | 2-3/8 |
| 19 | 5-3/4 | 2-1/2 |
+———+———+———–+

この提案された標準ピンの表の有用性を正しく評価するためには、すべての寸法がシャンク直径1-1/2インチで線ワイヤをクロスアームの上5インチに取り付けた木製ピンが送電線路の一般使用に十分強いという仮定に基づいているという事実を念頭に置く必要がある。そのような仮定は広範な慣行をカバーするが、多くの場合でその真実が疑われる可能性がある。この仮定が表全体の基盤を形成していることは、各ピンのシャンクでの計算された直径が線ワイヤの均一な引っ張りPに依存し、シャンクがステムに接合する直前の木材の外側繊維の均一な最大応力Sを与えるという事実で明らかに示される。言い換えれば、表のすべてのピンは、各場合でピンのトップと同じレベルに線ワイヤが取り付けられた場合、同じ線ワイヤの引っ張りに耐える均一な強度で設計されている。実務家はすぐに、シャンク直径1-1/2インチの5インチピン、または等しい能力のより大きなピンが一部の送電線路の導体に十分強い可能性があるが、この同じピンが他の線路の長いスパン、より鋭い角度、より重い導体に全く弱すぎる可能性があることに気づく。

したがって、モンタナ州カノン・フェリーとビュート間の65マイル線路では、各導体は銅で断面積106,500 cmであるが、ナイアガラ滝とバッファロー間の古い線路では各銅導体は断面積350,000 cmである。これらの2つの線路でスパン長、サグ量、角度の条件が等しい場合、小さいワイヤに十分な強度のピンが大きいワイヤに弱すぎることは明らかである。

少しの検討で、すべての送電線路に均一な強度のピンを採用するのは合理的でも望ましくもなく、定期使用中の導体のサイズの範囲に対応するいくつかの強度の度合いが必要であることがわかる。線導体の最大曲げ負担が決定された場合、任意の送電線路で使用されるピンのサイズは計算と実験で、または実験だけで求められるべきである。Trautwineによると、イエローローカストの平均圧縮強度は9,800ポンド、ヒッコリーは8,000ポンド、白オークは7,000ポンドの平方インチあたりの粒方向である。これらの圧縮強度は同じ木材の引張強度より小さく、したがって計算で使用されるべきである。なぜなら、曲げピンの片側の繊維が圧縮され、もう片側の繊維が伸長されるからである。公式S = (P X/(.0982 D³))でSの値に1,000を、Xの値に5を、Dの値に1-1/2を代入し、結果のPの値は736.5ポンドである。この結果から、シャンク直径1-1/2インチのローカストピンで線ワイヤをショルダーの上5インチに取り付けた場合、ワイヤの不均衡側引っ張りが曲げでピンを破断させるのは736ポンドで、ピンの木材が圧縮で平方インチあたり1,000ポンドの強度を持つ場合である。上記の表の提案された標準ピンのすべてが各場合でピンのトップと同じレベルに取り付けられた線ワイヤの同じ引っ張りに耐える均一な強度で設計されたため、上記の条件下でワイヤの736ポンドの引っ張りがこれらのピンのいずれかを破断することがわかる。

上記の計算は、各ピンのシャンクの実際の直径がショルダーのすぐ下で公称直径より1/32インチ少ないという事実を考慮していないが、これは強度をいくらか低減する。Trautwineは木材の圧縮強度の上で与えられた数字は平均だけで大きな変動があると述べている。もちろん、定期実務でピンを意図的に破断点まで負荷すべきではなく、木材の強度の変動と予期せぬ負担を考慮して、絶縁体ピンの最大負担を固定する際に安全率、例えば4を採用すべきである。この係数を上記の計算に適用すると、定期作業で上記の提案された標準ピンのトップでの線ワイヤの最大引っ張りは736 ÷ 4 = 184ポンドを超えないようである。少しの計算で、現在送電線路で使用されるより大きな導体のいくつかの側引っ張りは、サグ、角度、風圧として実務で頻繁に遭遇する条件の下で184ポンドを大幅に超えることが容易に示される。

A. I. E. E.第20巻448ページでは、シャンク直径1-7/16から1-1/2インチのローカスト木材ピン6つのテストが報告されている。これらのピンの各々はシャンクを硬木材ブロックの直径1-1/2インチの穴に挿入し、次にセラーズ機械でピンに約直角でブロックから約4-1/2インチで負担を適用してテストされた。各ピンの引っ張りは徐々に適用され、ほとんどのピンで側引っ張りが700から750ポンドに達した時木材の繊維が分離し始めたが、最大負荷はこれらの数字の約10パーセント上だった。これらのピンの木材の圧縮強度の平均計算値Sは、木材の繊維が破断し始めた負荷に基づいて11,130ポンドの平方インチで、ピンが崩壊した負荷で13,623ポンドの平方インチである。最後に引用した巻の650から653ページでは、カリフォルニアでこの目的で一般的に使用されるユーカリ木材の22ピンのテスト結果が報告されている。これらの12ピンはカリフォルニアで電圧が30,000を超えない線路で多用されるサイズである。これらの12ピンの各々はステム長6-7/8インチ、シャンク長4-5/8インチ、シャンク直径1-1/2インチ、シャンクがステムに接合する四角ショルダー直径2インチ、ネジ山のトップ直径1-3/8インチだった。これらのピンは各々クロスアームに取り付け、クロスアームをテスト機械に固定してピンが水平になり、絶縁体をピンに置き、絶縁体の側溝に巻かれたケーブルで負担を適用してテストされた。このケーブルは各ピンの軸に少し直角からずれたが、軸に直角の負担の成分が計算され、ここで言及される破断負荷はその成分である。これらの12ピンのほぼすべてがクロスアームで四角く破断した。

単一のピンでは最低破断負担は705ポンド、最大は1,360ポンド、12ピンの平均は1,085ポンドだった。不幸にも、テストケーブルが各クロスアームからどれだけ遠くに取り付けられたかは述べられていないが、ケーブルが小さいピンで使用された絶縁体の側溝に巻かれたため、おそらくピンのトップと一致するか少し下だった。小さいピンで使用された絶縁体の側溝に巻かれたためである。コルゲートとオークランド線路で実際使用される絶縁体のタイプではワイヤはトップ溝で運ばれ、その中心はピンのトップの上約2-1/2インチである。したがって、これらのピンはこれらのテストで耐えたように線路で大きな負担に耐えない可能性がある。これらのより大きなピンの各々のベベルショルダーは、ベベル表面がクロスアームのカウンターボアにぴったりフィットするため、曲げ負担に耐える能力を増加させることは疑いない。ピンが軸に直角のショルダーを持つ場合、より通常の場合でクロスアームのトップが少し丸みを帯びている場合、四角ショルダーは堅い座席を持たず、ピンの曲げ負担抵抗強度としては軽い重要性である。明らかに、このテストの10つのより大きなピンの最も弱いポイントはネジ部分の下端で、各場合の破断はネジ山が終わった場所から始まる長い分裂の形だった。重い線ワイヤ用のピンの直径をネジ端で1インチのように小さく低減したり、ネジ部分の長さを標準ピンの仕様で提案された2.5インチに制限する十分な理由はないようである。ピンのコストはショルダーから端まで均一なテーパーで直径1-1/4または1-3/8インチでネジ山をステムに3または4インチ切った場合でも変わらないことは確かである。さらに、これらのより大きなネジ端の絶縁体のコスト増加は疑いない小さいことである。ピンのシャンクのそれに対するステムの強度の余裕は、ステムが天候と絶縁体の表面上の漏れ電流による炭化にさらされるため、望ましい。高電圧線路では、この炭化は通常各ピンのネジ山のすぐ下の部分で悪く、これらの線路のピンの一般的な破断は絶縁体をピンのネジ部分でワイヤに吊り下げ、ピンの残りをクロスアームに残す。この設計は明らかにネジ山の下端から分裂によるピンの失敗を引き起こす。より良い設計はピンのステムをショルダーからトップまで均一なテーパーを与えるより一般的なものである。線ワイヤが絶縁体のトップに固定される場合、ピンのトップの上1から3インチのどこかで、絶縁体がピンで傾く強い傾向があり、この傾向はピンと絶縁体の接合が長いほど効果的に満たされる。

第23章
鋼鉄タワー

鋼鉄タワーは、水力発電所から大容量のエネルギーを高電圧で長距離に伝送する電力伝送線路の支持構造として急速に普及しつつある。
このような例の一つが、ナイアガラの滝からトロントまでの75マイルの伝送線で、24,000馬力の電力を60,000ボルトで伝送しているものである。もう一つの例は、ウィニペグまで75マイルの鋼鉄タワー線路で、60,000ボルトの伝送回路を運んでいる。世界で最も多くの銀を産出したと言われるメキシコのグアナフアトは、3,300馬力の電力を100マイルの60,000ボルト伝送線路で鋼鉄タワーを使って受け取っている。ナイアガラの滝とロックポートの間で現在建設中の電力回路は、鋼鉄タワーで支持されている。北部ニューヨークの80マイルの伝送線路で、現在計画中のものは、60,000ボルトの電流を運ぶ電気導体を鋼鉄タワーで支持する予定である。
伝送線路の導体を支持する一般的な地上からの高さ、すなわち25フィートから50フィートの場合、鋼鉄タワーは米国およびカナダのさまざまな地域で木製ポールの5倍から20倍の費用がかかる。この事実から、伝送線路で木製ポールを鋼鉄タワーに一般的に置き換えることが経済的に正当化されるためには、初回費用以外の説得力のある理由が必要であることは明らかである。15年間、遠隔地の水力発電所から主要な人口密集地へのエネルギー伝送は、最も控えめな始まりから、数百万の人々にサービスを提供する数十万馬力の供給へと成長したが、この作業のための線路は、わずかな例外を除いて木製ポールで支持されている。少なくとも数年間成功裏に運用されている高電圧で長距離の大電力伝送のうち、木製ポール線路を使ったものには以下のようなものがある:カリフォルニア州を横断してエレクトラ発電所からサンフランシスコまで147マイル、約13,000馬力を60,000ボルトで伝送する回路は木製ポールで支持されている。同州では、コルゲート発電所からオークランドまでの142マイルの伝送線路が60,000ボルトで約15,000馬力の容量を持ち、カークィネズ海峡のほぼ1マイルのスパンを除いて木製ポールで吊り下げられている。ミズーリ川のカニョンフェリーにある10,000馬力発電所からビュートまでの65マイルの2つの55,000ボルト回路は木で運ばれている。シャウィニガンの滝からモントリオールまでの83マイルで、約50,000ボルトで動作する導体は木製ポールで支持されている。バッファローでの30,000馬力の電力供給は、すべてナイアガラの滝からの22,000ボルトで動作する回路に依存しており、これらは木製ポールの線路で支持されている。
これらおよび他の多くの高電圧伝送の運用において、過去10年間のさまざまな時期にいくつかの困難に遭遇したが、それらは満足のいくサービスを妨げるほど深刻なものではなかった。それにもかかわらず、伝送システムの運用で遭遇する特定の障害は、木製ポールを鋼鉄タワーに置き換えることで大幅に減少すると主張されており、伝送線路の初回費用、さらには最終費用が木製よりも鋼鉄の方が少ない可能性さえ示唆されている。費用に関する鋼鉄の主張は、タワーがポールよりも大きな投資を必要とする一方で、タワー数がポール数よりも少ないため、前者の総支出が後者と同程度に減少する可能性があるというものである。さらに、鋼鉄支持構造の減価償却と維持費が低いため、最終費用が木製ポールと同等かそれ以下になると言われている。
現在の市場状況では、鋼鉄タワーはポンドあたり3セントから3.5セントで入手可能であり、鋼鉄タワーまたはポールの費用はその重量にほぼ比例する。1904年の前半に、シカゴのサウスサイド郊外鉄道会社に対する鋼管ポールの見積もりは上記の範囲内であった。同社は当時、鋼鉄セクションで組み立てられたポールをポンドあたり3セント未満で注文した。これらのポールのそれぞれは長さ30フィート、重さ616ポンドで、費用は約18ドルであった(xxi, A. I. E. E., 754)。ニューヨークセントラル電化鉄道沿いの11,000ボルト三相回路のペアを運ぶ45フィート鋼鉄ポールの推定費用は、前年で80ドルであった(xxi, A. I. E. E., 753)。上記のグアナフアト、メキシコへの100マイル線路では、鋼鉄タワーは3″ × 3″ × 3/16″のアングルで脚を組み立て、 Smallerのアングルセクションとロッドで支えられている。これらのタワーのそれぞれは4本の脚を持ち、上部近くで集まり、高さ40フィート、重さ約1,500ポンドで、No. 1 B. & S.ゲージの硬引き銅ケーブル3本からなる単一回路を運んでいる。これらのケーブルのそれぞれの重量は1マイルあたり1,340ポンドで、40フィートタワーは線路のほぼ全長で440フィート間隔、つまり1マイルあたり12本で配置されている。ポンドあたり3セントで、これらのタワーを米国で使用するために確保できる最低価格で、各々の概算費用は45ドルである。ナイアガラの滝とロックポートの間で、各鋼鉄タワーは単一の三相伝送回路を運び、2.5インチから Smallerサイズにテーパーしたチューブで組み立てられた3本の脚を持ち、頻繁にブレースされている。これらのタワーの高さは49フィートで、各々の重量は2,800ポンドである。ポンドあたり3セントで、各タワーの費用は84ドルに達する。北部ニューヨークの長い伝送線路で、最近6本のワイヤーを運ぶ高さ45フィートのタワーに対する入札があり、結果の価格は重さ約3,000ポンドのタワーごとに100ドルから125ドルであった。ナイアガラの滝とトロントの線路では、標準タワーは最低ケーブルを絶縁体で地上40フィートに保持し、重さ2,360ポンドで、ポンドあたり3セントで70.80ドルの費用がかかる。
1902年1月に、ケベック州シャンブリーカントン近くのシャンブリー運河を越える132フィートの2スパンで伝送回路を支持するための4本の鋼鉄タワーが購入された。これらのタワーの各ペアは、11本のNo. 2-0 B. & S.ゲージ裸銅ワイヤーを132フィートのスパンで支持する必要があった。これらの4本のタワーのそれぞれの垂直高さは基礎から144フィートで、ワイヤーが1インチの直径に氷で被覆され、風圧下で任意の部材の最大応力がその極限強度の1/4を超えないように設計された。これらの4本の鋼鉄タワーを購入者が提供した基礎に立てる価格は4,670ドルで、契約では4本のタワーの重量が121,000ポンド以上と指定されていた。この重量に基づくと、タワーの基礎立て込み費用はポンドあたり3.86セントである。
これらの鋼鉄タワーの費用の例から、木製ポールの相対費用についての公正な考えが得られる。シダーまたは他の望ましい木材の長さ35フィート、上部8インチのポールで、1本または2本のクロスアームを備えたものは、米国およびカナダの大部分の鉄道ポイントでの配送をカバーするのに十分な5ドルの推定費用である。このサイズのポールは、大電力ユニットを伴い重い導体を使う長距離高電圧伝送システムで多く使用されている。このようなポールが使用されている線路の例は、ナイアガラの滝とバッファロー間、コルゲート発電所とオークランド間、カニョンフェリーとビュート間で確認できる。もちろん、蒸気鉄道の横断などの特殊な場所ではより長いポールが使用されたが、鋼鉄タワーで支持される線路ではそのような場所で特別に高いタワーが必要になるのも事実である。35フィートポールは、ナイアガラの滝とトロントの伝送の49フィートタワーと同じくらい電気線路を地面レベルから高く保持するが、前者はより密接に設置されるためである。命名された線路では、通常のスパン中心での電気ケーブルの地面レベルからの最小距離は25フィートである。この線路の標準タワーは、下部電気ケーブルを絶縁体で地上40フィートに運び、通常の400フィートスパンの中心で15フィートのたるみを許容するのが望ましいと考えられた。これらのタワーでは、各三相回路を形成する導体は6フィート離れており、3本のケーブル間を結ぶ線は正三角形の辺を形成する。このような鋼鉄タワーで使用される14-3/4インチ長のピンで、35フィートポールの頂部に1本の導体があり、他の2本が5フィート3インチ下のクロスアームで支持され、ケーブル間が6フィートの場合、ポールを5フィート深く設置すると下部ケーブルは絶縁体で地上26フィートに保持される。35フィートポール間の100フィートは非常に穏やかなスパンで、多くの事例で超えられている。したがって、コルゲート発電所からオークランドまでの142マイル線路では、35フィートポールが132フィート離れており、これらのポールの1線は133,000円形ミルの銅導体3本を運び、もう一つのポール線は168,000円形ミルのアルミニウムケーブル3本を持つ。ナイアガラの滝からバッファローへの後期伝送線路では、500,000円形ミルケーブル用の三相回路が設計され、35フィートポールの通常距離は140フィートである。
上記の条件下でポール100フィート間の最大たるみが24インチの場合、ワイヤーの最低点は地面から24フィートになる。グアナフアトへの線路の鋼鉄タワーは長さ40フィートで、440フィート離れているため、スパン中心での導体からの地面距離は上記のものより大きくないと思われる。この点に特に注意を払うのは、鋼鉄タワーの使用がケーブルを非常に高く運ぶため、ワイヤーや棒を投げることができないと示唆されているためである。したがって、100フィート離れた35フィート木製ポールは、導体間の距離を許容し、それらの最低点を地面から同じくらい遠くに保つことができ、400フィート以上離れた40フィートから49フィートのタワーと同じである。導体が世界で最も離れている2つの線路は、カニョンフェリーからビュートへの35フィート木製ポール線と、グアナフアトへの鋼鉄タワー線で、各々でケーブルは正三角形の角で78インチ離れている。鋼鉄タワー400フィートまたは木製ポール100フィート離れの場合、後者は前者の4倍使用する必要がある。ポールあたり5ドルで、これはポールへの投資20ドルを必要とし、グアナフアト線のようなタワーで少なくとも45ドル、ナイアガラの滝からロックポートへのタワーで84ドル、またはナイアガラとトロント線の一つのタワーで70ドルと比較される。トロント線の一つのタワーは2つの三相回路を運び、ケーブル間の最小距離は6フィートである。ポールで導体間の距離を同じ結果にするためには、2つのポール線を持つのが望ましく、したがって40ドルが2つの回路のための1つのタワーを置き換えるポールへの投資を表す。ナイアガラの滝とバッファロー間の古いポール線は、2つのクロスアームで2つの三相回路を運び、各回路の350,000円形ミル銅ケーブルは辺が各3フィートの正三角形の角にある。この場合、電気圧力は22,000ボルトのみである。
上記のポールとタワーの費用には立て込みが含まれていない。各タワーは少なくとも3本の脚を持ち、もっと一般的には4本で、タワーの高さと支持する長いスパンのため、各脚にセメントコンクリートの基礎を与えるのが通常の慣行である。したがって、タワー線路のための穴掘り数はポール線路とほぼ同等かそれ以上で、コンクリート基礎を考慮すると、タワーの立て込み費用はポールのそれより大きいと思われる。木製ポールでは鋼鉄タワーより約4倍のピンと絶縁体が必要で、タワーでは3つに対してポールでは12つである。50,000から60,000ボルトの回路では、各絶縁体と鋼鉄ピンの概算費用を1.50ドルとすると、タワーあたりの節約は13.50ドルを超えない。この点での節約である。回路立て込みの労力では、タワーにわずかな利点があるかもしれないが、長いスパンの重量は支持点の少なさによる時間の節約を大幅に相殺すると思われる。
上記の事実からの概算結論は、鋼鉄タワー線路が同じ数の導体を同じ距離離して支持するための木製ポール線または線路の1.5倍から2倍の費用がかかる可能性が高く、ピンと絶縁体の節約をタワーにクレジットしてもそうである。この結論は米国およびカナダの大部分の建設に適用される。良質の木製ポールは支持として信頼できる強度を10年または15年保持することが知られており、鋼鉄タワーがそのより大きな初回費用を相殺するほど長寿命を示すかどうかは疑わしい。ここで、400フィート以上のスパンでの絶縁体の費用節約や他の利点は、鋼鉄支持と同じくらい木製で容易に確保できることに注意する。これらの長いスパンでは、線路支持の高さと強度の要件が大きく、これらはクロスブレース付きの3本または4本のポールで形成された構造で容易に得られる。このような木製構造は、特別な長いスパンが必須または方向の大きな角変化がある伝送線路の特定のポイントで長く使用されている。シャンブリー運河で上記のように75から150フィート以上の構造が必要な特殊な場合では、そのような長さのポールが容易に入手できないため、鋼鉄が木より一般的により望ましい。しかし、現在の提案や慣行では、通常スパンで40から50フィートを超える長さの鋼鉄タワーの使用は想定されていない。
伝送線路のための鋼鉄タワーの最も強力な主張は、これらのタワーが木製ポールより大きな運用信頼性を与えることである。タワーは避雷針として機能し、線路導体と駅装置を保護すると言われている。静電および誘導の雷影響については、鋼鉄タワーが保護を与えないことは明らかである。各タワーに特別な接地接続がある場合、直接雷撃に対して線路をある程度保護するだろうが、この保護がよく接地されたガードワイヤー、または接地プレートから各ポールまたは木製タワーの頂部へのワイヤーによるものより大きいと考える理由はない。直接雷撃が線路導体から木製支持に通過する場合、その支持の絶縁体を頻繁に破壊し、ポールはしばしば粉砕または焼損する。しかし、このような結果は伝送サービスを必ずしも中断せず、近くのポールが新しいポールが設置されるまで線路の追加歪みを通常運べる。雷または他の原因で絶縁体が破損し、電気ケーブルが金属構造に接触した場合、導体が2つに焼損する可能性がある結果はかなり異なる。400フィートもの長いスパンでこのように切断された重いケーブルを修理するには確かに少し時間がかかる。20,000から35,000ボルトで動作する回路の導体が多くの場合木製クロスアームに落ちた場合、線路検査員が発見するまで損傷なくそこに残ることが多いが、鋼鉄タワーとクロスアームではそのような結果は期待できない(xxi, A. I. E. E., 760)。鋼鉄タワーが使用される場合、上記の理由で木製クロスアームを使用するのがより安全と思われる。これは、実際、命名されたシャンブリー運河を越える25,000ボルト回路を支持する鋼鉄タワーと、コルゲート発電所からカークィネズ海峡の1マイル幅を越える60,000ボルト回路を運ぶ鋼鉄タワーでの慣行である。
イタリアのグロモとネンブロ間の40,000ボルト伝送線路では、木材が不足し鋼鉄が安価なため、ポールとクロスアームの両方が木製である。線路が約400フィート離れたポイントで支持される場合に使用される絶縁体の比較的小さな数が運用信頼性に寄与すると思われるが、絶縁体は現在線路の他の部分よりトラブルが少なく、表面を通じたエネルギーの漏れはテリュライド試験で示されたように非常に少ない。長いスパンからの利益は鋼鉄支持と同じくらい木製で利用可能で、費用が少ない。
鋼鉄タワーに対する木製ポールまたは構造の1つの利点は、前者が燃えず、雷による破壊の対象ではないことである。長い線路がブラシ、木材、または長い草の多い地域を通過する場合、鋼鉄タワーが燃えないという事実が選択を望ましいものにするかもしれない。熱帯諸国では、昆虫が木製ポールを急速に破壊するため、鋼鉄タワーの使用がはるかに大きな費用でも非常に望ましいかもしれないし、そのようなケースはグアナフアト、メキシコへの線路で示されたかもしれない。
木製絶縁体ピンの機械的故障は、線路歪みの直接結果として、また導体からのエネルギーの漏れでピンが炭化して弱くなるため、ポールの故障よりはるかに一般的である。これらの理由で、高電圧で動作する長線路の絶縁体のための鉄または鋼鉄ピンの一般使用が望ましい。このようなピンは現在、スピアフォールズからアルバニーまでの40マイル30,000ボルト伝送と、ベアリバーからオグデン、ユタまでの45マイル28,000ボルト線を含む多くの木製ポールとクロスアームの線路で絶縁体を支持するために使用されている。鉄または鋼鉄ピンは線路の費用をほとんど追加せず、信頼性を大幅に増加させる。最も安価で最良の鋼鉄ピンの形態の一つは、鋼管からスエージされ、直シャンクとテーパーステムでショルダーなしのものである。このようなピンは、ナイアガラの滝からトロントへの190,000円形ミル銅ケーブルの400フィートスパンで、シャンクで3-1/4インチ長、テーパーで11-1/2インチで、直径が大きい端で2-3/8インチ、小さい端で1-1/8インチである。木製ポール間の150フィート未満のスパンでは、このタイプのピンだが直径がはるかに小さいものを有利に使用できる。
電力の量が非常に大きい長い伝送線路では、鋼鉄タワーで得られる追加信頼性が使用を正当化するのに十分大きいと思われる。しかし、大多数の電力伝送では、木製ポールまたは構造がはるかに安価で実用的であると思われ、長く続くであろう。
ナイアガラの滝からトロントまで60,000ボルトで24,000馬力を伝送する2つの回路を運ぶ75マイルの私設権利通路の鋼鉄タワー線は、このタイプの建設の最も顕著な例の一つである。
最終的に、線路の全長に沿って2列の鋼鉄タワーがあるだろう。
線路の直線部分では、鋼鉄タワーは定期的に400フィート離れて立てられるが、カーブではタワー間の距離が少なく、したがって各線路の総数は約1,400である。
線路沿いの標準カーブでは、タワーは50フィート離れて配置され、各タワーでの方向変化は10度を超えず、カーブの始まりと終わりでは3度である。線路の方向変化が6度を超えない場合、各変化で許可される対応スパンは以下の通りである:
度 分 スパンのフィート。
1/2 300
1 286
1-1/2 273
2 259
2-1/2 246
3 232
3-1/2 219
4 205
4-1/2 192
5 178
5-1/2 165
6 151
線路沿いのいくつかのポイントでは、条件によりタワー間のスパンが直線作業の通常距離である400フィートを超える必要がある。このような例の一つがトゥエルブマイルクリークで、川がエリー高原に広い深い峡谷を切っている。このポイントで線路はタワー間の625フィートスパンを作る。
[イラスト: FIG. 94.–転置タワー (第2タワー)。]
[イラスト: FIG. 95.–タワーの立面図と平面図。]
この伝送で使用される通常の鋼鉄タワーは、脚から下部絶縁体の頂部まで垂直高さ46フィート、上部絶縁体の頂部まで51フィート3インチである。このタワーの下部6フィートは地面に埋め込まれ、したがって絶縁体の頂部はそれぞれ地球から約40フィートと45フィート3インチである。地面でタワーは伝送線路に対して直角に14フィート、平行に12フィートである。各タワーの頂部の幅は線路に対して直角に12フィートで、この幅の2つの側面は地面から約40フィートで集まる。各タワーの側面でこのようにほぼ集まった2つのLバー間に、垂直位置で立つように余分な重い3インチ鋼管がボルト止めされる。この管の各ピースは約3-1/2フィート長で、上端に鋼鉄絶縁体ピンを運ぶ。このようにタワーの頂部の反対側に固定された2つの管ピースは2つの最高絶縁体を運ぶ。各タワーの他の4つの絶縁体については、ピンが標準4インチ管のピースに固定され、この管は水平位置で各タワーのほぼ矩形の2つの側面間にボルト止めされ、すでに命名された垂直3インチ管を位置に保持するボルトから2フィート下のポイントである。2つの短い垂直と1つの水平管、およびそれらが支持するピンを除いて、各タワーはボルト止めされたL形アングルバーで構成される。各タワーのほぼ矩形の2つの側面は、辺に2つのLバー、直角のクロスブレースに3つのLバー、対角ブレースに4つのLバーで構成される。各側面の辺のLバーの下半分は3″ × 3″ × 1/4″のセクションで、上半分は3″ × 3″ × 3/16″である。この最後のクロスブレースと他の2つのクロスブレースは2″ × 1-1/2″ × 1/8″の共通セクションである。下部の対角ブレースセットは2-1/2″ × 2″ × 1/8″の共通セクションで、上部セットは各部材で2″ × 1-1/2″ × 1/8″である。最下のクロスブレースのレベルで、タワーの2つの矩形側面は側面に対して直角の2″ × 1-1/2″ × 1/8″のLセクションの1部材と、タワーの角間の2つの対角ブレースの5/8″丸ロッドで結ばれている。各タワーの2つの三角形側面には、4つの水平ブレースと3セットの対角ブレースがある。2つの上部水平ブレースは2″ × 1-1/2″ × 1/8″のLセクションで、最下は同じだが、残りの水平ブレースは2-1/2″ × 2″ × 1/8″のセクションである。2″ × 1-1/2″ × 1/8″のLセクションのバーは2つの上部対角ブレースセットに使用され、2-1/2″ × 2″ × 1/8″のバーは下部セットに使用される。命名されたクロスブレースに加えて、各タワーの三角形側面は角バーの頂部近くで2つの短いクロスピースを持ち、共通のLセクション3-1/2″ × 3-1/2″ × 5/8″で、1つはクロスアームのちょうど上、もう1つは4インチ管のちょうど下でそれを所定位置に保持する。各タワーの4つの角バーの底で、脚は角バーに対して直角にリベットされた3″ × 1/4″のLセクションの15インチ長のピースで形成される。各タワーの1つの角バーには、ステップのための鋼鉄スタッドの2列があり、1列がLセクションの各フランジにある。同じフランジではこれらのステップは2フィート離れているが、両フランジを取ると1フィート離れている。各鋼鉄タワーのすべての部分は重く亜鉛メッキされている。
[イラスト: FIGS. 96, 97, 98.–ナイアガラ伝送線路でのタワー上げ。]
[イラスト: FIG. 99.–位置にあるタワーの一つ。]
これらの鋼鉄タワーを立てる労力は、使用された方法により低い数字に削減された。各タワーは組み立てられていない部品で立てる場所に運ばれた。タワーを立てるために、約30フィート長の木材ボディ付きの4輪ワゴンが使用された。タワーを上げる際、2つの輪とその車軸がワゴンの木材ボディから取り外され、このボディは一種のデリックとして立てられた。このデリックはタワーから離れた側で頂部でガイされ、次にブロックとタックルのセットがデリックの頂部とタワーの頂部から1/4の距離のポイントに接続された。このブロックセットからのロープは、デリックの基部に固定された単一ブロックを通り、次に馬のチームに通った。これらの馬をデリックから離して運転すると、鋼鉄タワーはその矩形側面の1つの2本の脚で徐々に垂直位置になるまで上げられた。次の操作は、タワーの脚を地球に固定された延長ピースに接触させ、次にそれらをボルト止めすることであった。
[イラスト: FIG. 100.–伝送線路のための鋼鉄タワー。]
各三相回路の絶縁体を運ぶ3つのピンの頂部は正三角形の角にあり(Fig. 100)、その辺のそれぞれが6フィートである。各タワーで使用される6つの鋼鉄絶縁体ピンは全く同じで、各々は余分な重い管からスエージされる。各完成ピンは長さ3-1/4インチで直径2-3/8インチ、次に11-1/2インチの長さで頂部で直径1-1/8インチに均一にテーパーする。これによりピンの総長は14-3/4インチになる。大きい部分には側面から側面への2つの9/16インチ穴があり、頂部から2インチ以内に各3/16インチ幅で1/16インチ深の3つの円形溝がある。鋼鉄ピンを管に取り付けるための2種類の鍛造鋼鉄ソケットが使用される。各ソケットは半分で作られ、これらの半分は管とピンの両方に貫通ボルトで固定される。タワーの他のすべての部分のように、これらの鋼鉄ピンとソケットは重く亜鉛メッキされている。各タワーの4つの角バーのそれぞれの下部6フィートの長さは、ボルトまたはリベットで上部に固定される。各角バーのこの下部6フィートは地球に埋め込まれ、命名された建設は腐食が必須になったときに地球内のバーを置き換えやすくする。
各タワーの基礎は、伝送線路の方向に対して約45度の側面でほぼ正方形の4つの穴を掘り、各穴の最短側を少なくとも2フィート長にする。これらの穴の中心は線路に対して直角に14フィート3インチ、線路平行に13フィート9インチ離れている。ハードパンでは、タワーの脚が位置にある後、各穴は頂部から2フィート6インチ以内に石で満たされ、次に残りの穴は4対1で混合されたセメントグラウトで満たされる。
沼地では、各穴の底にタワーの脚の下に平らに敷かれた3フィート × 6インチ × 24インチの木製基礎があり、次に穴は掘削された材料で表面から2-1/2フィート以内に満たされる。この充填の上に、タワーの脚についてセメントで満たされた直径4インチの亜鉛メッキ鉄製ガターパイプが2フィートの長さで来る。このパイプの外側で穴はセメントグラウトで丸く満杯にされる。
[イラスト: FIG. 101.–ウェランド運河での伝送線路。]
伝送線路沿いのいくつかのポイントでは、例外的に高いタワーが必要で、注目すべき例はウェランド運河の横断で、各スパンの最低部分が水面から150フィート以上でなければならない。この横断のために、地上から135フィート高い2つのタワーが使用され、Fig. 101に見られる。各々のこれらのタワーは、最終的にナイアガラの滝とトロント間に立てられる4つの三相電力回路すべてを運ぶように設計されている。この目的で、上部トラス下で線路の方向に対して直角に約48フィートの幅、上部トラスで各回路の下部2導体が取り付けられる約68.5フィートの幅の特殊設計タワーが使用された。
400フィートを超えるすべてのスパンでは、標準タイプより重い建設のタワーが使用され、このタワーは各導体の支持に3つの絶縁体を提供する。このタイプのタワーで地面レベルから約40フィート下部導体を支持するものは、4″ × 4″ × 3/8″と4″ × 4″ × 5/16″のLセクションで作られた角バー、余分な重い4インチ管の3つのクロスアーム、各回路の最高導体の3つの絶縁体グループを支持するための各垂直標準6インチ管を持つ。各回路の下部導体のそれぞれはこのタワーの3つの平行クロスアームの各々に絶縁体で支持される。これらのタワーのいくつかで長いスパンでは、各導体の支持のための2つの外側絶縁体はそれらの間の絶縁体より少し低く設定される。
[イラスト: FIG. 102.–クレジット川での重いタワー。]
[イラスト: FIG. 103.–ブロンテ近くのアングルタワー。]
アングルタワー、線路が単一ポイントで大きな方向変化をする場所で使用され、各矩形側面に3本の脚を持ち、地面からある距離でこれらの側面の各々に20フィートの幅、頂部で27フィート2インチの幅を持つ。これらのタワーでは、圧縮にある三角形側面の2本の脚は各々4つの3″ × 3″ × 1/4″ Lセクションで構成され、1-1/2″ × 1/4″のラティスとリベットで結合される。このようなタワーは、トロント終端駅近くで線路が単一ポイントで35度変化する場所と、トゥエルブマイルクリークの横断近くでタワー上の線路の角変化が45度である場所で使用される。各終端駅と分割ハウスに近い伝送線路は終端タワーで支持される。これらのタワーは他のものと異なり、各々は3つの導体のみのための絶縁体を運び、これらの絶縁体はすべて同じレベルである。各終端タワーは9つの絶縁体を持ち、単一回路の導体のために3つの平行列に3つずつ配置され、各導体はその歪みを3つのピン間で分散する。回路のすべての3ワイヤーは終端タワーで地面から40フィートに保持され、同じレベルで駅の壁の入り口に通じる。これらの終端タワーは線路の端歪みに抵抗する必要があるため、余分に重く作られ、4本の脚は各々4″ × 4″ × 5/16″と4″ × 4″ × 3/8″のLセクションで構成される。これらのタワーの一つで3つのクロスアームは、各々15フィート9インチ長の4インチ管の3ピースで、頂部で固定され、それらの平行中心線は同じ平面で30インチ離れている。これらの管の各々は中心が7フィート4-1/2インチ離れた3つの絶縁体ピンを運ぶ。これらのタワーの各脚の底には、曲げられたプレートで形成された脚があり、2つの長い側面でそれぞれ15インチと18インチを測る。このタワーの各脚は地面レベルから3.5フィートから7.5フィートまで広がる5フィート正方形のコンクリートブロックに設置される。
伝送線路のための絶縁体、Fig. 104に示されるものは、茶色の艶出し磁器で3つの部分で作られ、セメントで結合される。3つの部分は3つのペチコートまたはシンブルで構成され、各々が他のものにスリップオーバーまたはイントゥするので、絶縁体の頂部とそのピン間に3つの外側表面と3つの内側または保護された表面がある。
各絶縁体の頂部から底までの高さは14インチで、これは最高で最大のペチコートの直径でもある。次のまたは中間のペチコートは最大直径10インチで、最低のペチコートは8インチである。セメントは絶縁体の最低ペチコートを以前記述された鋼鉄ピンの一つに保持し、この位置で最低ペチコートの端は鋼鉄支持から約2-1/2インチである。各絶縁体の頂部で伝送導体が固定され、この導体から空気を通じた鋼鉄部品への最短距離は約17インチである。
ナイアガラの滝のステップアップ変圧器ハウスからトロントの終端駅までの75マイルで、各三相60,000ボルト25サイクル回路は鋼鉄タワー上で各々190,000円形ミルの硬引き銅ケーブル3本で構成され、100パーセント力率ベースで10パーセント損失で12,000馬力を届けるように設計されている。6つの等しい銅ストランドが各ケーブルを構成し、このワイヤーは35,000ポンド以上の弾性限界と平方インチあたり55,000ポンド以上の引張強度で特別に引き抜かれた。このケーブルは3,000フィートの均一長さで作られ、これらの長さは端を銅スリーブでねじり合わせて結合され、はんだは使用されない。これらのケーブルには絶縁が使用されない。
[イラスト: FIG. 104.–絶縁体。]
タイワイヤーの代わりに、各絶縁体に銅ケーブルを固定するための新規クランプが使用される。この完全なクランプは、各絶縁体の反対側でケーブルを把握する2つの別個のクランプと、直径0.187インチの硬引き銅ワイヤーの2つの半円で構成される。このワイヤーの各半円は反対クランプの各半分を結合し、絶縁体のヘッド直下のネックにフィットする。結合クランプを適用する際、側面はそれらを保持するナットを外して分離され、半円は絶縁体のネック周りに持ち込まれ、次に各側クランプは半分を引き寄せるナットを回してケーブルに締め付けられる。この完全なクランプはタイワイヤーと同じくらい速く適用でき、非常に強く、ケーブルを切らない。
各通常の鋼鉄タワーは絶縁体で10,000ポンドの側歪みを安全に耐えるように設計され、ケーブルあたり平均1,666ポンドである。190,000ミルケーブルが1/2インチ深さに氷で被覆され、時速100マイルの風にさらされた場合、異なるスパンと線路の方向の角変化に対する各鋼鉄ピンの推定歪みは付属の表に与えられる:
ポンド ピンへの歪み、1/2インチスリート、100マイル風。
=====+=========================================
| 度と分。
スパン,+—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
フィート.| 0 | 0.30| 1 | 1.30| 2 | 2.30| 3
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
0| 0| 35| 69 | 104| 138| 173| 207
100| 256| 291| 325| 360| 394| 429| 463
200| 512| 547| 581| 616| 650| 685| 719
300| 768| 803| 837| 872| 906| 941| 975
400|1,024|1,059|1,093|1,128|1,162|1,197|1,231
500|1,280|1,315|1,349|1,384|1,418|1,453|1,487
600|1,536|1,571|1,605|1,640|1,674|1,709|1,743
700|1,792|1,827|1,861|1,896|1,930|1,965|1,999
800|2,048|2,083|2,117|2,152|2,186|2,221|2,255
900|2,304|2,339|2,373|2,408|2,442|2,477|2,511
1,000|2,560|2,595|2,629|2,664|2,698|2,733|2,767
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
=====+===================================
| 度と分。
スパン,+—–+—–+—–+—–+—–+—–
フィート.| 3.30| 4 | 4.30| 5 | 5.30| 6
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
0| 242| 276| 311| 345| 380| 414
100| 498| 532| 567| 601| 636| 670
200| 754| 788| 823| 857| 892| 926
300|1,010|1,044|1,079|1,113|1,148|1,182
400|1,266|1,300|1,335|1,369|1,404|1,438
500|1,522|1,556|1,591|1,625|1,660|1,694
600|1,778|1,812|1,847|1,881|1,916|1,950
700|2,034|2,068|2,103|2,137|2,172|2,206
800|2,290|2,324|2,359|2,393|2,428|2,462
900|2,546|2,580|2,615|2,649|2,684|2,718
1,000|2,802|2,836|2,871|2,905|2,940|2,974
—–+—–+—–+—–+—–+—–+—–
銅ケーブルはスパンの最低点で地面からの最小距離25フィートになるように張られた。これを行うために、下部ケーブルを絶縁体で地面レベルから40フィート保持する標準鋼鉄タワーは、それらの間の地面の性質に応じてさまざまな距離で離れている。各タワーで各回路の上部ケーブルは2つの下部ケーブルより5フィート3インチ高く、この上部と下部ケーブルの標高間の距離は各スパンの中心でのたるみの量に関わらず維持される。線路の直線部分の2つの標準タワー間に窪地がある場合、400フィートスパンの中心でのたるみは18フィートにもなる。タワー間の地面の上下でたるみを14フィートに制限する必要があり、下部ケーブルを地球の最高点から25フィートに保つ場合、40フィートタワーでのスパン長は350フィートに制限される。地面レベルの上下がたるみを11フィートに制限する場合、スパン長は300フィートに減少し、同様の理由でたるみが8フィートに制限される場合、スパンは250フィートのみである。
[イラスト: FIG. 105.–終端タワーでのテイクアップ配置。]
各終端タワーで、ケーブルが終端駅に通る前に固定される場所では、各ケーブルの3つの絶縁体は中心が30インチ離れた直線にある。線ケーブルがこれらのタワーの一つで取り付けられる3つの絶縁体の最初のものに達すると、この絶縁体のネック周りに通され、次にボルトとナットで締め付けられる2つのクランプで自身に固定される。Fig. 105参照。このように固定されたケーブルは3つの絶縁体の頂部を上って後ろに曲がり、終端駅に行く。線ケーブルが上記のように固定された絶縁体のネック周りに、両端にターンバックルの部分を持つ通常の銅ケーブルの短い分離長さが通され、この同じケーブルピースは3つのシリーズの次の絶縁体のネック周りにも通される。ターンバックルの端を結合して締め付けることで、問題の線ケーブルの歪みの一部がシリーズの最初の絶縁体から2番目に転送される。同様に、この同じ線ケーブルの歪みの一部がシリーズの2番目の絶縁体から3番目、または終端駅に最も近いものに転送される。

INDEX.

空気噴射冷却変圧器, 129
空気ギャップデータ, 183
空気ギャップ, 与えられた電圧に耐える直列数, 183
アルバニー-ハドソン鉄道プラント, 121
交流電流, 227
オルタネータ電圧, 118
オルタネータ, 103
データ, 118
高電圧用, 120
インダクタ, 112
タイプ, 111
アルミニウム導体, 200, 209
使用中のケーブル, 213
導体ジョイント, 206
導体, 27, 28
腐食, 211
特性, 212
はんだ付けジョイント, 206
vs. 銅, 209
ワイヤー, コスト, 29
アモスキーグ製造会社プラント, 51, 52
アムステルダム (N. Y.) プラント, 121
アンカーアイス, 59
アンダーソン (S. C.) プラント, 121
アップルリバー (Minn.) プラント, 1, 26, 27, 28, 71, 97, 98, 99, 102, 118,
119, 124, 126, 127, 134, 174, 187, 190, 192, 208, 245, 264, 294
アーク照明, 167
アーク放電, 46
自動調整器, 162

有刺鉄線, 169, 175
ベルト駆動, 83, 107
ビエンヌプラント (スイス), 42
バーチェムベンド, 57, 67, 79, 95, 97, 98, 102
ブロワー容量, 変圧器冷却に必要な, 130
ブースター, 133
ボストン-ウースター鉄道プラント, 121
ブレース, クロスアーム用, 259
ブロンズ導体, 200
ブラシ放電, 281
ブキャナン (Mich.) プラント, 88
建築材料, 95
ブルズブリッジプラント, 63
バーダインレット (B. C.) プラント, 111, 112
バスバー, 142, 147
ダミー, 145

ケーブル絶縁, 195
シース, 194
ウェイ, 140
ケーブル, アルミニウム, 212
使用中のアルミニウム, 213
充電電流, 197
コスト, 188, 196
交流電流用, 194
高電圧, 191
紙絶縁, 196
海底, 192
温度, 198
電圧, 190, 196
カナディアン-ナイアガラフォールズ電力会社, 121
カナル, 51, 53
長い, 68
キャニオンシティプラント, 26, 27, 28, 117, 118, 127, 208
キャニオンフェリープラント, 1, 3, 26, 27, 28, 46, 49, 53, 62, 68, 69, 83, 89,
94, 95, 97, 102, 105, 112, 113, 118, 119, 124, 125, 126, 127, 130,
132, 134, 174, 208, 233, 234, 245, 246, 249, 254, 257, 259, 268, 272,
280, 282, 294, 295, 302
シーダーレイクプラント, 90
シャンブリープラント, 96, 110, 149, 156, 172, 189, 249, 255, 256, 257, 267,
272, 287, 294, 295, 311, 312
ケーブル充電電流, 197
ピンの炭化, 276, 278
ショーディエールフォールズプラント, 118
チョークコイル, 避雷器使用, 180
サーキットブレーカー, 135, 150
ブレーカー, タイムリミット, 152
回路, 選択, 233
石炭, ソルトレイクシティでの価格, 8
コルゲートプラント, 1, 3, 26, 27, 28, 74, 82, 83, 90, 94, 97, 98, 99, 101,
102, 108, 112, 113, 118, 127, 130, 132, 134, 187, 190, 201, 206, 208,
213, 245, 246, 250, 254, 257, 272, 277, 280, 282, 294, 295, 304, 309
コロンバス (Ga.) プラント, 83, 115
コンバウンド, 160
導電率, 導体金属の, 201
導体, 200
アルミニウム, 27, 28, 206
アルミニウム特性, 212
膨張係数, 200
腐食, 211
コスト, 22, 29, 203, 204, 205
アルミニウムコスト, 29
k.w.あたりコスト, 28
銅コスト, 29
データ, 204
代表的な伝送プラントからのデータ, 208
アルミニウムと銅の膨張, 211
融点, 200
伝送線路の最小サイズ, 202
理想的な特性, 200
相対導電率, 201
相対コスト, 20
等長等抵抗の相対特性, 204
与えられた面積の相対強度, 203
与えられた導電率の相対重量, 202
相対重量, 202
三相、二相、単相線の相対重量, 220
抵抗, 225
スキン効果, 206, 233
k.w.あたり重量, 27
導管, 195
放射損失, 198
温度上昇, 198
定電流調整器, 167
変圧器, 167
制御機器, d.c.とa.c.プラント用, 35
銅導体, 200
コスト, 22
vs. アルミニウム, 209
ワイヤー, コスト, 29
導体の腐食, 211
クロスアームブレース, 258
鉄, 284
位置, 257
材料, 258
クロスアーム, 49, 256
横断, 187

デールズプラント (ホワイトリバー), 26, 27, 28, 71, 134, 208
ダム, 62
デルタ接続, 131
減価償却, 11
発電所設計, 83
堤防, 60
直結, 84
放電, 静的, 170
配電システム, 158
ドラフトチューブ, 79
ダミーバスバー, 145

イーストン (Pa.) プラント, 121
エジソン社 (ロサンゼルス) プラント, 118
定電圧伝送効率, 217
曲線, モータージェネレーターセット, 117
変圧器, 133
a.c.とd.c.伝送の相対, 35
エレクトラプラント, 1, 3, 74, 82, 83, 92, 94, 97, 98, 101, 102, 108, 112,
113, 118, 127, 174, 206, 208, 212, 213, 233, 235, 236, 245, 248, 253,
254, 256, 259, 272, 275, 277, 280, 281, 282, 294, 295
電気開発社, ナイアガラプラント, 120
電力 vs. ガス, 6
電解, 195
水力発電所からのエネルギー曲線, 13
電気エネルギー, スイッチボードでのコスト, 23
入り口端歪み, 261, 325
絶縁ディスク, 262
建物への, 179
線路の, 179, 261, 265
屋根を通る, 269
壁開口部, 262
伝送線路の入り口, 261
膨張, 銅とアルミニウムの係数, 211
各種導体金属の係数, 200

ファーミントンリバー (Conn.) プラント, 26, 27, 28, 58, 118, 125, 134, 208,
212, 213,
245
フィーダー, 143
フェランティケーブル, 192
耐火, 95
床, 地面からの距離, 95
位置, 79
スペース, 12, 101, 102
ジェネレーターのk.w.あたりスペース, 12
床, 95
霧, 46, 277
フォアベイ, 59, 60
基礎, 95
周波数, 113, 127
変圧器コストへの影響, 116
燃料, ソルトレイクシティでの価格, 8
ヒューズ, 135, 150

ガービンズフォールズプラント, 56, 60, 79, 80, 94, 96, 97, 102, 113, 145, 240,
294
ガス vs. 電力, 6
ギア, 84, 108
ジェネレーター (a.c.), 103
d.c. vs. a.c., 31
ジェネレーター, ベルト駆動, 107
容量, 32
コスト, 40
(a.c.) コスト, 32
(a.c.) データ, 118
直結水平タービン, 89
インパルスホイール, 90
垂直シャフトへの接続, 84
(d.c.) 界磁励磁, 41
床スペース, 101
k.w.あたり, 12
ギア駆動, 108
(a.c.) 高電圧, 120
(d.c.) 直列, 31
(d.c.) 設置, 41
絶縁, 39, 45
避雷保護, 34
制限電圧, 44
(a.c.) 制限電圧, 32
(d.c.) 制限電圧, 31
過負荷容量, 103
電圧と容量の関係, 127
回転電機子, 112
界磁, 112
直列巻線, 41
速度調整, 38
ガラス vs. 磁器絶縁体, 288
グレートフォールズプラント, 54, 60, 61, 64, 67, 78, 92, 93, 102, 114, 118
グレッグスフォールズプラント, 54, 56, 64, 240
接地接続, 178
ガードワイヤー用, 171, 172
接地ガードワイヤー, 168
ガードワイヤー, 168
設置, 175
ポールのガイ, 255

ハグネック (スイス) プラント, 86
フックセットフォールズプラント, 56, 131
水力発電プラント, 1
ダムで構築, 64-67
カナル, 長い, 68-73
長短, 58
短い, 53-56
各種プラントの容量とk.w.あたり導体重量, 27
(800 k.w.) コスト, 10
(1500 k.w.) コスト, 11
労務コスト, 12
運用コスト, 12, 77
設計, 83
床, 79
k.w.あたりスペース, 101
金利と減価償却, 11
連結, 56-58
負荷率, 14, 15
位置, 64
モデル設計, 12
運用, 59
vs. 蒸気プラント, 5, 12
パイプライン使用, 73-77
蒸気補助使用, 84

アイス, 59
インパルスホイール速度, 108
ホイール, 82, 90
位置, 99
インディアンオーチャードプラント, 57, 84
インダクタンス, 206, 230
誘導, 電磁的, 静電的, 168
線路上, 206
調整器, 162
インダクタオルタネータ, 112
絶縁, オゾン影響, 197
vs. ゴムコスト, 196
a.c.とd.c.線路, 34
装置, 142
ケーブル, 195
電気機械, 45
ジェネレーター, 39
オゾン保護, 198
絶縁体アークオーバーテスト, 291
-ピン, 270 (ピン参照)
絶縁体, 277, 282, 287, 322
とピン, 各種プラントデータ, 280
不良, 288
ガラス vs. 磁器, 288
雪中, 293
鉄ピンへの固定方法, 271
新規クランプ, 323
各種伝送線路, 294
ペチコート, 294
テスト, 288
テスト, 290
テスト電圧, 289
オイル使用, 287
鉄導体, 200

ケリーズフォールズプラント, 56
ケルビンの法則, 219

労務, コスト, 12
水力発電所, 12
漏れ, 275, 287
線路, 207, 214
ルイストン (Me.) プラント, 118, 120, 122, 167, 213
照明, 白熱, 最小周波数, 116
直列配電, 167
避雷器, 直列抵抗影響, 185
避雷器, 168, 176
接地接続, 178
複数空気ギャップ, 176, 183
非アーク金属, 184
直列接続, 180
シャント空気ギャップ, 185
チョークコイル使用, 180
保護, 34
線路計算, 221-232
充電電流, 197
導体, 200
導体, コスト, 22
重量, 21
建設, 222
コスト, 310
クロスアーム, 49
ワイヤー間隔, 46
(a.c.) 伝送, 34
(d.c.) 伝送, 33
端歪み, 325
漏れ, 47
損失, 39
接地ガードワイヤーによる損失, 176
線路, たるみ, 309
線路の転置, 314
線路電圧, 45
負荷率, 14, 15
照明, 61
最大, 60
モーター, 160
鉄道, 164
導管損失, 198
導体重量との関係, 215
接地ガードワイヤーによる損失, 176
伝送線路損失, 215
ラドローミルズプラント, 26, 27, 28, 57, 79, 100, 121, 208, 213

マドリード (N. M.) プラント, 26, 27, 28, 118, 208
マンチェスター (N. H.) プラント, 120
電力市場, 7
材料, 建築, 95
線路導体用, 200
メカニクスビルプラント, 58, 67, 109, 121, 174
導体金属の融点, 200
モンモランシーフォールズプラント, 26, 27, 28, 240
モーター負荷, 160
モータージェネレーターセット効率曲線, 117
モーター, 直列巻線, 41
(d.c.) 速度調整, 38
同期, 241
複数空気ギャップ避雷器, 176

ニードルポイントスパークギャップ, 圧力測定用, 290
ネバーシンクリバープラント, 75, 179
ナイアガラフォールズ電力会社, 3, 59, 81, 86, 87, 93, 94, 95, 97, 101, 102,
105, 106, 107, 108, 112, 113, 117, 118, 119, 127, 133, 137, 140, 143,
145, 151, 153, 161, 165, 170, 181, 188, 194, 195, 208, 211, 240, 245,
246, 257, 272, 273, 275, 280, 287, 289, 294, 295, 297
空気からの硝酸, 281
非アーク金属, 184
ノースゴーハム (Me.) プラント, 120

オグデン (ユタ) プラント, 26, 27, 28, 118, 120, 132, 134, 208, 245
オームの法則, 223
オイルスイッチ, 136
オンタリオ電力会社, 121
運用費用, 59
運用, コスト, 12, 77
運用, 信頼性, 311
ウーレイ (Col.) プラント, 121
架空線路から地下への接続, 197
ジェネレーターの過負荷容量, 103
オゾン, 197

ポールの塗装, 255
紙絶縁ケーブル, 196
vs. ゴム絶縁, 196
パヤッテリバー (アイダホ) プラント, 73, 101
ペンストック, 59, 98
位相, 113
パイクスピークプラント, 77
パイロットワイヤー, 161
ピン, 259, 270
と絶縁体, 各種プラントデータ, 280
焼損, 270, 276, 278
炭化, 276, 278
複合, 281
木材の圧縮強度, 302
設計, 298
寸法, 301
直径の公式, 299
鉄, 275, 285, 286
膨張, 290
絶縁体固定方法, 271
クロスアームへの固定方法, 271
金属, 271, 275, 282, 285, 286
均一強度, 300, 302
比率, 301
金属と木製の相対コスト, 284
シャンク, 274
ショルダー, 275, 299, 305
ねじ山の軟化, 280
鋼鉄, 275, 312
1/2インチスリートと100マイル風での歪み, 324
歪み, 270, 298
強度, 303
標準表, 301
処理, 259, 275
最弱点, 298
木製, 各種プラントデータ, 272
寸法, 272
標準寸法, 273
パイプライン, 73
ピッツフィールド (Mass.) プラント, 121
ポールライン, コスト, 21
避雷器, 179
相対コスト, 20
線路, 246
ポール, コスト, 310
地面深さ, 254
直径, 254
寸法, 254
ガイ, 255
鉄, 284
長さ, 253, 309
寿命, 255
設置, 252
間隔, 249
鋼鉄, コスト, 307
処理, 255
木材, 252
磁器 vs. ガラス絶縁体, 288
ポートランド (Me.) プラント, 120, 166, 239
ポーツマス, N. H. プラント (蒸気), 102, 118, 119, 120, 121, 144, 194,
264, 294
発電所, a.c.とd.c.の相対コスト, 36
伝送電力, 総コスト, 24

導管放射損失, 198
鉄道横断, 187, 252
サービス, 164
レッドブリッジプラント, 53, 60, 79, 93, 94, 96, 97, 99, 101, 102
調整, 155, 239
同期モーター影響, 165
受信端, 162
手動, 161
調整器, 自動, 162
定電流, 167
誘導, 162
リレースイッチ, 145
抵抗, 225
避雷器直列, 185
回転電機子オルタネータ, 112
界磁オルタネータ, 112
川横断, 187, 190, 249
床, 床からの距離, 95
屋根, 95
ロープ駆動, 83
ロータリー, コスト, 117
適した周波数, 115
ゴム被覆ケーブル, 195
最大温度, 198
オゾン保護, 198

線路たるみ, 309
セントハイアシンス (Que.) プラント, 118
セントジョセフプラント, 66
セントモーリスプラント (スイス), 31
セーラム (N. C.) プラント, 121, 122
サンガブリエルキャニオンプラント, 26, 27, 28, 208
サンタアナプラント, 1, 26, 27, 28, 74, 76, 82, 83, 92, 94, 95, 96, 97,
98, 99, 101, 102, 208, 245, 263, 280, 281, 294, 295, 296
ソールトサントマリープラント, 72, 83, 85, 89, 97, 102, 104, 105, 112, 113,
117, 118, 120, 127
スコットシステム, 132
直列配電, 167
機械, 41
シーウォールズフォールズプラント, 26, 27, 28, 155
シャウィニガンフォールズプラント, 1, 70, 71, 107, 116, 117, 163, 164, 166, 209,
212, 213, 235, 236, 242, 245, 267, 272, 273, 280, 282, 294, 295, 296
ケーブルシース, 194
シャント空気ギャップ, 185
スキン効果, 206, 232
スノクォルミーフォールズプラント, 3, 4
伝送線路地図, 4
雪, 293
はんだ付けジョイント, 206
ポール間隔, 249
ワイヤー, 234
スパン, 長い, 190, 250
異なる長さの歪み, 324
スパーク距離, 182
電圧, 182
速度, インパルスホイールの周辺, 108
タービンの周辺, 85, 103
調整, 38, 42
d.c.モーター, 38
スピアフォールズプラント, 1, 2, 3, 54, 58, 61, 62, 68, 91, 94, 98, 124, 126,
127, 130, 141, 142, 146, 161, 174, 236, 237, 243, 244, 245, 250, 253,
266, 280, 285, 287, 289, 291, 294, 295, 296, 312
スター接続, 131
静的放電, 170
蒸気と水力発電所併用, 84
電気プラント, 労務コスト, 12
運用コスト, 12
k.w.あたり床面積, 102
vs. 水力, 5
鋼鉄タワー, 306
貯蔵容量, 15
避雷器直列抵抗影響による絶縁歪み, 185
迷走電流, 保護, 195
海底ケーブル, 187, 192, 194
サブステーション, 装置配置, 128
サブステーション, 157, 237
サージ, 136
スイッチボード, 156
配線, 146, 148, 149
スイッチ, 135, 244
アーク, 135
電動操作, 140
長いブレーク, 135
オイル, 136
屋外, 136
空気圧操作, 140
動力操作, 138
リレー, 145
スイッチハウス, 141, 142, 238, 244
スイッチング, 146
高張力, 147
同期コンバーター, 115
コスト, 117
モーター, 165, 241

テールレース, 96
電話, 161
テリュライドプラント, 47, 160, 169, 181
ケーブル温度, 198
導管温度上昇, 198
導体金属の引張強度, 201
タイムリミットサーキットブレーカー, 152
タイムリレー, 152, 153
タワー, 250, 306
アングル, 320
コスト, 310
寸法, 314
立て込み, 316-319
重い, 320
運用信頼性, 311
スパン, 313
鋼鉄, コスト, 307, 308
鋼鉄ピン, 312
歪み, 324
変圧器, 122
空気噴射 vs. 水冷, 129
人工冷却, 129
サブステーション, 125
冷却に必要なブロワー容量, 130
定電流, 167
冷却, 水量, 129
運用コスト, 129
相対コスト, 20
デルタとスター接続, 131
効率, 133
周波数影響, 116
絶縁, 45
伝送システム, 134
制限電圧, 32
位置, 97
多相, 124
調整, 125
リザーブ, 149
二次, 直列, 131
単相, 124
二相から三相, 132
降下補償用, 133
電圧調整用, 162
電圧, 45
使用時, 122
伝送, 定電流, 38, 216
定電圧, 40, 217
連続電流, 31, 32
制御機器, 35
コスト, 19, 40, 222
(d.c.) コスト, 40
効率, 35, 41
最初の長い線路, 37
ジェネレーター端, 103
避雷保護, 34
制限電圧, 44
線路, アーク, 46
計算, 221-232
充電電流, 197
建設, 222
コスト, 310
クロスアーム, 49, 256
横断, 187, 190
各種プラントデータ, 245
長さコスト影響, 20
電力コストへの長さ影響, 24
効率, 22, 24
建物入り口端歪み, 325
建物入り口, 179, 261
インダクタンス, 206
誘導, 168
絶縁, 34
絶縁体 (絶縁体参照), 287
絶縁体ピン (ピン参照), 270
金利, 維持, 減価償却, 22
漏れ, 47, 207, 214
長さ, 容量, 供給人口, 8
避雷器 (避雷器参照), 179
避雷保護, 118
長いスパン, 190
損失, 22, 39
損失, 215
線路最大投資, 220
運用, 311
ポール間隔, 249
同期モーター調整, 241
三相、二相、単相の相対重量, 228
権利通路, 246
線路たるみ, 309
ワイヤー間隔, 234
鋼鉄タワー (タワー参照), 306
スイッチハウス, 238
スイッチ, ヒューズ, サーキットブレーカー, 135
テイクアップ配置, 325
総コスト, 22
運用総コスト, 23
ワイヤー転置, 206, 314
電圧, 21, 215
ケーブル, 190
調整, 130
風圧, 210
長い線路, 221
最小サイズワイヤー, 202
物理的限界, 44
a.c.ポールライン建設, 34
d.c.ポールライン建設, 33
ポールライン, 246
問題, 19
調整, 155, 239
回路選択, 233
単一 vs. 並列回路, 241
導体間隔, 46
海底, 187
三相, 113
三相と二相, 228
二相, 113
地下, 187
昇圧変圧器なし, 120
ワイヤー転置, 206
タービン, 高速, 107
水平, 79, 83, 89, 97
インパルス, 82, 90, 99
速度, 108
低水頭良速度, 105
周辺速度, 85, 103
圧力, 79
同一シャフト複数, 85, 105
垂直, 79, 84, 85, 86, 97

架空線路から地下ケーブル接続, 197
ケーブル, 187

ビクター (Colo.) プラント, 26, 27, 28, 208
バージニアシティプラント, 118
電圧降下補償, 133
変動, 218
高, オルタネータ, 120
測定, 290
ケーブル, 190, 196
制限, 44
a.c.機械, 32
d.c.機械, 31
伝送線路, 21, 215
調整, 130, 155
スパーク, 182
絶縁体テスト, 289
マイルあたりボルト, 26

従業員賃金, 12
壁, 95
ワシントン&ボルチモア鉄道, 121
流出, 81
水冷変圧器, 129
水力, 開発, 51
高水頭, 74-77
低水頭, 51-74
エネルギー利用率, 16
純粋水力開発, 51
駅 (水力発電駅参照)
貯蔵容量, 15, 61
利用, 10
vs. 蒸気, 5
水, 貯蔵, 15, 61
導体金属の重量, 202
ウェランドカナルプラント, 1, 26, 27, 28, 208, 245, 248
ウェストブルック (Me.) プラント, 120
ホワイトリバーからデールズプラント, 26, 27, 28, 71, 134
風, 324
線路圧力, 210
ワイヤールーム, 139
木材, 圧縮強度, 302
ポール用木材, 252

ヤドキンリバー (N. C.) プラント, 26, 27, 28, 118, 208

転写者のノート

この転写は元の作品のテキストを使用しています。
不整合(例: per cent. と per cent; Chambly と Chamblay;
Garvin’s と Garvins Falls; 1-0 と 1/0 B. & S. ゲージ; ハイフネーション;
大文字; イタリック使用など)は以下のように修正されたものを除いて保持されています。本書の一部の計算は提供されたものと異なる結果を与えます; これらは修正されていません。

この本では、「cm.」は円形ミルではなく、センチメートルを表していません。

ページ76, Fig. 16: イラストの中央のテキストはおそらく1200 feet Pipe Lineです。

ページ111: 図44と46の間に元の本には図51_a_があります; 番号付けは変更されていません。

変更:

明らかな軽微なタイポグラフィと句読点の誤りは黙って修正されました。

分数はx/yに標準化; すべてのvs.の発生はイタリック化。

インラインマルチライン公式はシングルライン公式に変更。

目次: インデックスが追加。

ページ15: テーブルヘッダーを他のもののように小文字に変更

ページ31: Electrical transmission を Electrical transmissions に変更

ページ56: Canon を Cañon に変更

ページ77: Tlaluepantla を Tlalnepantla に変更

ページ312: Teluride を Telluride に変更

ページ332: Canon を Cañon に変更。

*** プロジェクト・グーテンベルクのEブック『水力の電気伝送』の終わり ***
《完》


『1968年の米国民間防災マニュアル』をAI(PLamoとGrok)で訳してもらった。

 原題は『In Time of Emergency』といい、合衆国連邦政府の「Office of Civil Defense」が編纂して公刊しているものです。1968年頃は、ソ連との核戦争になる可能性が相当に高かった時代でしょう。

 もしもわが国で「防災省」が早々と立ち上がった場合には、こういう政府刊行物がイの一番に制作されねばならなかったはずでしたが、果たして前の内閣にそんなことができたかどうかは、本テキストを見れば、誰しも端的に得心なされることでしょう。

 例によって図版類は省略しています。
 卒爾乍ら、プロジェクト・グーテンベルグさま、上方の篤志機械翻訳助手さまはじめ、関係各位に、厚く御礼を申し上げます。

 以下、本篇です。(ノー・チェックです)

タイトル:『非常時における対応』

著者:アメリカ合衆国民間防衛局

公開日:2005年2月24日 [電子書籍番号:15158]
最終更新日:2020年12月14日

言語:英語

制作クレジット:ケビン・ハンディ、ジョン・ヘイガーソン、およびPGオンライン分散校正チームによる制作。

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍『非常時における対応』 開始 ***

制作:ケビン・ハンディ、ジョン・ヘイガーソン、およびPGオンライン分散校正チーム

非常時における
市民のための手引き

… 核攻撃
… 自然災害

国防総省 民間防衛局

   *       *       *       *       *

本手引きの所有権は以下の者に帰属する:

氏名_________________________________

住所______________________________

指定避難場所(放射性降下物シェルター)の所在地、または最寄りの避難場所:

自宅_________________________________

学校_______________________________

職場____________________________

緊急電話番号:[1]

救急車____________________________

民間防衛________________________

医師______________________________

   __________________________________________

消防_________________________________

保健局_________________________

病院____________________________

     ________________________________________

警察_______________________________

赤十字____________________________

公共事業会社____________________

             ________________________________

気象台_______________________

その他________________________________

   *       *       *       *       *

緊急時における対応

市民のためのハンドブック
――核攻撃――
――自然災害――

民間防衛事務局は、このハンドブック作成にあたり、以下の機関・団体の代表者から提供された協力に心から感謝の意を表する:

米国原子力委員会

米国農務省

米国商務省/環境科学サービス庁/気象局

米国保健教育福祉省/公衆衛生局

大統領府緊急事態計画室

米国医師会/災害医療ケア委員会

アメリカ赤十字社全国本部

ナショナルジオグラフィック協会

全米州民間防衛局長協会

/米国民間防衛評議会

ただし、民間防衛事務局は本書に記載されている情報の正確性と妥当性について単独で責任を負う。

   *       *       *       *       *

目次

序文

第Ⅰ部:核攻撃への対応

第1章――緊急時対応チェックリスト

第2章――核攻撃の危険性を理解する

第3章――警報システムについて知る

第4章――公共・民間の核降下物シェルター

第5章――核降下物から身を守る方法

第6章――核シェルター用備蓄品

第7章――シェルター内の水・食料・衛生環境

第8章――火災の危険性

第9章――傷病者の緊急処置

第Ⅱ部:主要な自然災害

第1章――基本指針

第2章――洪水とハリケーン

第3章――竜巻

第4章――冬季暴風雪

第5章――地震

索引

   *       *       *       *       *

序文

大規模な緊急事態はいつでもどこでも発生し得るものである。

それは洪水、竜巻、火災、ハリケーン、吹雪、地震といった平時の災害である場合もあれば、米国に対する敵国の核攻撃のような事態である場合もある。

いかなる種類の大規模災害においても、人々が事前に準備を整え、実際に災害が発生した際に適切な行動をとれば、人命を救うことが可能となる。

連邦政府および州政府の支援を受け、全国の各都市・郡では、敵国の攻撃による人的被害を最小限に抑えるために必要な核シェルター、支援設備、緊急対応計画など、地域の民間防衛システムの整備が進められている。
これらの地方自治体のシステムは主に核攻撃への備えとして整備されてきたが、実際には多くの平時の大規模災害においても人命救助や被災者の救済に効果を発揮してきた。住民には接近する暴風雨などの危険が事前に警告され、身を守る方法が指導され、気象災害からの避難、食料・衣服の提供、負傷・疾病の治療、さらには日常生活の再開支援などが実施されてきた。経験上、核攻撃下での人命保護を目的としたシステムを整備することは、同時に平時の災害にも効果的に対処できる体制の構築にもつながることが証明されている。
米国民間防衛局および各州と連携し、多くの地方自治体が地域シェルター計画の策定を通じて民間防衛システムの改善を進めている。この計画には、核攻撃が発生した場合の住民向けの具体的な行動指針も含まれている。

本書『緊急時に備えて』には、核攻撃と大規模自然災害の双方に関する基本的な一般情報が網羅されている。この一般的な指針は、各自治体が発行する具体的な指示を補完するものである。ただし、地域によっては特別な事情がある場合もあるため、現地の指示がこの一般的な指針と若干異なる場合もある。そのような場合には、必ず現地の指示に従うべきである。
第一部(3~68ページ)では核攻撃と基本的な対応行動について詳述している。

第二部(69~86ページ)では、洪水、ハリケーン、竜巻、冬季暴風雨、地震といった大規模自然災害に対処するための準備事項と緊急対応措置について解説している。

本書の内容および各自治体の指示に従うことに加え、「緊急時対応スキル」を身につけるための訓練コースを受講することで、あらゆる大規模災害により効果的に対処できるようになる。特に以下の訓練コースの受講が推奨される:
「個人と家族の生存術」(12時間コース)――民間防衛の基礎を学ぶ入門コースであり、核攻撃の影響から身を守る方法についても解説している。

「医療セルフヘルプ」(16時間コース)――医師や看護師が不在の状況下で、病人や負傷者をどのようにケアすべきかを学ぶ内容である。

「応急処置」(各種コース)――専門の医療支援が到着するまで、病人や負傷者をどのように処置すべきかを習得するコースである。

「患者のケア」(12時間コース)――専門医療を受けた後の患者に対する適切なケア方法を学ぶ内容である。
これらの無料講座は、ほとんどの地域で実施されており、最寄りの民間防衛事務所、郡農業普及指導員、地域の保健所、またはアメリカ赤十字支部で情報を得ることができる。農村地域の家庭向けに、農作物や家畜に関する緊急時の対応についての特別なアドバイスは、米国農務省で提供されている。

   *       *       *       *       *

第一部

核攻撃

米国に対する核攻撃は、甚大な人的被害をもたらすだろう。しかし、人々が緊急事態に備え、取るべき行動を理解し、それを実行すれば、被害ははるかに少なく抑えられる。

現在、米国には全国的な民間防衛システムが整備されており、常に拡充・改善が続けられている。このシステムの中核をなすのは、核攻撃によって発生する放射性降下物から人々を守るためのシェルターである。このシステムにはさらに、警報・通信ネットワーク、降下物放射線の測定準備、救命・復旧活動を指揮する統制センター、緊急放送施設、緊急時対応のために組織された地方自治体、多数の市民が訓練を受けた緊急対応スキル、緊急時に民間当局や一般市民を支援するために動員可能な米軍部隊などが含まれる。

もし敵国が米国への攻撃を企てた場合、あなたは決して孤立することはない。国家全体が一丸となってこの攻撃を撃退し、敵を殲滅し、自国民の犠牲者を最小限に抑えるために動員されるだろう。地域政府、州政府、連邦政府、管轄地域に配備された米軍部隊、近隣住民や同胞から、多大な支援が得られるはずだ。もし攻撃が実行された場合でも、効果的な緊急準備と対応により、多くの命が救われることになる。

核攻撃から自身と家族の生存率を高め、迅速な回復を可能にするためには、今から以下の準備に時間を割くことが重要である:

 攻撃時に想定される危険性を正しく理解すること。

 自らの手で攻撃に備えた準備を行うこと。

 攻撃発生時に取るべき具体的な行動を把握しておくこと。

第1章

緊急対応チェックリスト

  • 地域の緊急対応計画を把握しておく
    • 地方自治体から、地域の緊急対応計画について情報を得る。
    • あなた自身と家族の各メンバーが取るべき具体的な行動を確認する。
  • 核攻撃の危険性を理解する(第2章9ページ参照)

広範囲にわたる放射性降下物の脅威については以下の点に留意すること:

 * 最も危険な時期は、放射性降下物が到達してから最初の24時間である。ただし、最大2週間はシェルターに避難する必要がある場合もある。

 * 非常に危険なレベルの放射性降下物は肉眼で確認できる。砂粒や塩粒のような見た目をしている。

 * 成人が吸入または摂取しても健康被害を引き起こすほどの量の放射性降下物を吸い込んだり飲み込んだりする危険性は低い。ただし、小さな子供の場合、汚染された水や牛乳を飲むことで健康被害を受ける可能性がある。

 * 放射性降下物による放射線被曝を受けたからといって、その人自身が放射性物質になるわけではない。放射線障害は伝染性の病気ではなく、他人から感染するものではない。
  • 攻撃警告信号を確実に認識すること(第3章17ページ参照)
    • 屋外用警報装置における攻撃警告信号は、3分から5分間続く断続的な音、あるいは笛やホーンによる短い連続音で構成される。
    • この信号の意味:米国に対する敵の攻撃が検知された。直ちに防護措置を講じること。(この信号には他の意味はなく、他の目的で使用されることはない)
    • 警報が鳴った場合、電話の使用は控えること。情報はラジオで確認すること。
  • 避難シェルターの位置を把握しておくこと(第4章23ページ参照)
    • 公共のシェルターはこのように表示されている。
    • 地下室のある住宅では、適切なシェルターを自力で設置することが可能である。
  • シェルターが利用できない場合の応急対策(第5章33ページ参照) 以下の点を忘れないように:
    • 地下室の地上より低い位置にある角部分、あるいは防空壕は、放射性降下物から身を守るための最適な場所である。
    • 可能な限り効果的な防護を行うためには、遮蔽材として重量があり密度の高い材料を使用すること。
    • 緊急時用の備蓄品を準備しておくこと(第6章39ページ参照) 特に重要な備蓄品は以下の通り:
    • 飲料水やその他の液体
    • 調理不要の食料
    • 特別な医薬品
  • 緊急時用備蓄品の節約と衛生環境の維持(第7章45ページ参照)
  • 火災危険の軽減策(第8章51ページ参照)
  • 応急医療の基本知識を習得しておくこと(第9章55ページ参照) 医師の手配が困難な場合、特に以下の処置が重要となる:
    • 呼吸機能の回復
    • 重篤な出血の止血
    • ショック症状の治療
    • 骨折や火傷の処置
  • 公的機関の指示に従うこと
    • * * * *

第2章

核攻撃の危険性を理解する

要約

  1. 核攻撃による主な危険要因は、爆風、熱、火災、および放射性降下物による放射線である。
  2. 核爆発が発生する前に、シェルターに避難したり物陰に隠れることで、爆風と熱から身を守ることができる場合がある。また、小規模な火災は消火し、地域で発生した大規模な火災からは避難することで、火災による被害を回避できる可能性がある。
  3. 放射性降下物による放射線から身を守るには、可能な限り放射性粒子が降下し始める前に地下シェルターに避難し、放射線量を測定する機器を備えた当局から避難指示があるまでその場に留まることが有効である。
  4. 核攻撃後、食料と水は大多数の人々が利用できる状態となり、使用可能である。もし放射性降下物の粒子が堆積している場合、それらを除去してから食料を消費したり水を飲むことができる。極度の飢餓や渇きに苦しむ人々に対しては、たとえ利用可能な物資に放射性降下物やその他の放射性物質が含まれていないことが確認できない場合でも、食料や水を与えないべきではない。
  5. 乳幼児や小さな子供には、通常の牛乳供給が汚染されていない場合を除き、攻撃後しばらくの間、缶詰または粉末状のミルクを与えるべきである。放射性物質を含む可能性のある水を与えるべきではないが、他に汚染されていないことが確認済みの水が入手可能な場合はこの限りではない。
  6. 人は他者から放射線被曝を「うつされる」ことはない。

核攻撃の危険性を正しく理解する

核爆弾やミサイルが爆発した際に生じる主な影響は、強烈な光(閃光)、熱、爆風、そして放射線である。これらの影響の強度は、使用された兵器の規模と種類、爆発地点からの距離、気象条件(晴天か雨天か、風が強いか穏やかか)、地形(平地か丘陵地か)、そして爆発高度(高空か地上近くか)によって大きく異なる。

すべての核爆発では、即時に光、熱、爆風が発生する。さらに、地上またはその近くで爆発した場合、危険な放射性降下物の微粒子が大量に生成され、その大部分は爆発後24時間以内に地上に降下する。高空での爆発の場合、生成される放射性粒子はより微細なものとなり、人間に実質的な影響を及ぼすまでには数ヶ月から数年、あるいは全く影響を及ぼさない場合もある。[2]

敵国からの攻撃が発生した場合に想定される事態

もし米国が攻撃を受けた場合、核爆発の発生地点(大規模な破壊が及ぶ地域)付近に居合わせた人々は、おそらく爆風そのもの、あるいは核爆発による熱球の熱によって死亡するか重傷を負うことになる。

爆発地点から数マイル離れた「周辺地域」の人々は、爆風と熱、そして爆発によって発生する火災の危険にさらされる。ただし、この周辺地域の人々の大半は、これらの危険から生存できる可能性が高い。

周辺地域の外側にいた人々は、爆風、熱、火災の影響を受けない。国防総省の研究によれば、いかなる核攻撃が行われた場合でも、数千万人ものアメリカ人が周辺地域の外側に位置することになる。これらの人々――そして周辺地域で爆風・熱・火災を生き延びた人々にとって――主要な危険要因となるのは放射性降下物である。この危険に対する防護措置は講じることが可能である。

放射性降下物とは何か?

核兵器が地上近くで爆発すると、大量の粉砕された土壌やその他の破片が核爆発雲に吸い上げられる。この雲の中で、爆発によって生成された放射性ガスがこれらの破片に付着し、放射性降下物の粒子を形成する。これらの粒子は短時間で地上に降下し始める――大きな粒子ほど早く、小さな粒子ほど遅れて――降下中および地上に到達した後も、放射性粒子は目に見えないガンマ線(X線と同様)を放出する。この放射線を過剰に浴びると、人体に致命的な損傷を与える可能性がある。これらの粒子は放射線の大部分を短時間で放出するため、攻撃後の最初の数時間から数日間が最も危険な時期となる。

危険な地域では粒子そのものが塩粒や砂粒のように見えるが、放射性線そのものは目に見えず、味も匂いも感触もない。これらの放射線を検知し、その強度を測定するには、特別な測定機器が必要となる。

放射性降下物は広範囲に拡散する

核攻撃後の放射性降下物粒子の分布は、風向・風速、気象条件、その他の要因によって決まる。核爆発によってどの地域が放射性降下物の影響を受けるか、また特定の地点で粒子がいつ地上に降下し始めるかを、事前に正確に予測することは不可能である。
ある地域では大量の降下物が堆積する一方、同じ地域内であってもほとんどあるいは全く降下物を受けない場所も存在する。米国内のいかなる地域も「降下物を受けない」という保証はなく、国内の大部分の地域に何らかの量の放射性降下物が降下する可能性が高い。

核爆発現場に近い地域では、15分から30分以内に降下物が到達することがある。一方、100~200マイル(約160~320キロメートル)離れた地域に粒子が漂着するまでには、5~10時間以上かかる場合もある。

一般的に、放射性降下物の降下が始まってから最初の24時間は、当該地域の住民にとって最も危険な時期となる。この時間帯に降下する重い粒子は依然として強い放射能を有し、強力な放射線を放出している。一方、後から降下する軽い粒子は、大気中の高い位置で放射線の大部分を失っている。

放射性降下物は放射線障害を引き起こす

放射性降下物の粒子が放出する目に見えないガンマ線は、放射線障害、すなわち身体の細胞における物理的・化学的変化によって引き起こされる病気の原因となる。大量の放射線被曝を受けた場合、人は死亡する。しかし、少量または中程度の被曝であれば、身体は自ら修復し、回復することができる。同じ量の放射線を短時間に受けた場合、長期間にわたって少しずつ受けた場合よりも深刻な影響が生じる。通常、特定の線量の放射線による影響は、非常に若年者や高齢者、および健康状態が良好でない人々においてより深刻に現れる傾向がある。
**
ガンマ線から身を守る特別な防護服は存在せず、また放射線の大量被曝による細胞損傷を防ぐ特別な薬剤や化学物質も存在しない。ただし、抗生物質やその他の医薬品は、放射線の過剰被曝によって時に生じる感染症の治療において有効である(放射線被曝は身体の感染症と戦う能力を弱めるためである)。

人々が放射性降下物の粒子から吸収する放射線のほぼすべては、自身の身体の「外側」から発生する粒子によるものである。粒子を飲み込まないようにするための基本的な予防措置さえ講じれば、その大きさ(砂粒ほど)から、吸入する可能性はほぼ皆無と言える。

**

**
放射性降下物の放射線に被曝した人々は、自らも放射性物質に汚染されることはなく、したがって他者にとって危険な存在にはならない。放射線障害は伝染性や感染性を有するものではなく、一人の人間が他者からそれを「感染」させられることもない。**

**
防護は可能である**

人々は地下シェルターに避難することで、放射性降下物の放射線から身を守り、生存する可能性を高めることができる。多くの場合、シェルター外の降下物放射線レベルは急速に低下するため、数日内にシェルターから安全に退避することが可能となる。**
**
たとえ大量の降下物粒子が降下した地域であっても、人々は緊急作業を行うため、短時間(数分~数時間)であればシェルターから外出できるようになる場合がある。ほとんどの地域では、1週間から2週間以上にわたって常時シェルターに留まる必要が生じる可能性は低い。

**
様々な種類の避難シェルター**

外部の放射性降下物粒子から遠く離れるほど、被曝する放射線量は減少する。また、あなたと降下物粒子の間に介在する建築材料(コンクリート、レンガ、木材など)は、多くのガンマ線を吸収し、それらが人体に到達するのを防ぐ役割を果たす。

したがって、避難シェルターは特別な種類の建物や地下壕である必要はない。壁と屋根が十分な厚みまたは重量があり、外部の降下物粒子が放出する放射線の大部分を吸収できるのであれば、どのような空間でもシェルターとして機能する。つまり、構造物内部の人々に危険なレベルの放射線が到達するのを防ぐことができるのである。

シェルターは、大規模な建物の地下室や内部廊下、一般住宅の地下室、地下鉄やトンネル、さらには裏庭に掘った溝であってもよい。ただし、何らかの遮蔽材(重量のある木材、土、レンガなど)を屋根として使用する必要がある。

**
核攻撃から身を守るための避難シェルター**には、主に2種類のタイプが存在する。第4章(23-32ページ)では、こうしたシェルターの種類とそれぞれの特徴について詳しく解説している。

食料と水は確保可能で使用可能な状態にある

連邦政府は多くの研究調査に基づき、核攻撃後にも生存者を支えるのに十分な食料と水が供給可能であると判断している。ただし、一部地域では一時的に食料不足が発生する可能性がある。その場合、他の地域から食料を輸送することで対処することになる。

国家の備蓄食料の大部分は、攻撃後も使用可能な状態を維持できる。なお、食品を通過する放射線は食品自体を汚染しないため、唯一の危険性は食品表面(あるいは食品を包装している缶や容器)に付着した放射性降下物の粒子を誤って摂取することである。これらの粒子は拭き取るか洗浄することで除去可能だ。収穫・脱穀・缶詰加工などの処理工程を経ることで、加工食品に危険な量の放射性降下物が混入するのを確実に防ぐことができる。さらに人口を保護する必要がある場合には、食品加工業者は特別な予防措置を講じることとなる。
放射性降下物は水道システムに多少の影響を及ぼす可能性があるものの、そのリスクは極めて小さい。特に、いくつかの簡単な予防措置を講じていれば問題ない。蓋付きの容器に保管された水や、蓋付きの井戸水は、攻撃後も汚染されることはない。たとえ容器が蓋なしの状態(例えば緊急時用に備蓄した水を入れたバケツや浴槽など)であっても、屋内に保管されている限り、放射性降下物の粒子が混入する可能性は極めて低い。

開放型の貯水池、湖、河川(あるいは開放容器や井戸)に降下した粒子のほぼすべては底に沈降する。沈降しなかった粒子も、水を消費者に供給する前にろ過処理する際に除去される。少量の放射性物質が水に溶解する可能性はあるものの、その影響はせいぜい数週間程度にとどまる。

放射性降下物による牛乳の汚染は、攻撃後において深刻な問題となる可能性は低いと予想される。もし牛が汚染された牧草地で放牧され、放射性元素を含む降下物の粒子を飲み込んだ場合、その乳は乳幼児や幼児の甲状腺に悪影響を及ぼす可能性がある。したがって、可能であれば、当局が通常の牛乳供給が放射性物質で汚染されていると判断する場合、数週間の間、缶詰または粉末状の牛乳を与えるべきである。
要約すると、食物、水、あるいは牛乳を通じて放射性降下物の有害な放射線被曝を受ける危険性は極めて低い。極度の飢餓や渇きに苦しむ人々は、たとえ利用可能な供給品に降下物粒子やその他の放射性物質が含まれていたとしても、攻撃後にこれらの必需品を与えられないことがあってはならない。

第3章

警報についての知識

要約

緊急事態発生前

  1. 居住地域で使用される屋外警報信号の種類、その音、意味、そしてそれらを聞いた際に取るべき行動について理解しておくこと。
  2. 攻撃警告信号と注意信号/警報信号(もし両方が使用されている場合)の違いを確実に把握しておくこと。

緊急事態発生中

  1. 警報信号が聞こえた場合、あるいは警報情報が放送された場合は、直ちに適切な行動を取ること。
  2. 攻撃警告信号が鳴った場合は、直ちに地下シェルターに避難すること(ただし地方自治体から別の指示がある場合はそれに従うこと)。シェルターに入った後は、ラジオでさらなる情報や指示を確認すること。
  3. 公的または民間のシェルターが利用できない場合は、可能な限りの方法で放射性降下物から身を守る措置を講じること。やむを得ない場合は、最も安全な場所に避難すること。
  4. 核爆発の閃光を目撃した場合――特にその熱を感じた場合――は即座に身を隠し、その後で地下シェルターに移動すること。

警告についての知識

米国に対する敵国の攻撃は、おそらく国際的な緊張状態や危機的状況の後に実施されるだろう。この危機期間は、すべての国民が攻撃の可能性に気づくための重要な機会となる。

実際に攻撃が行われた場合、敵機やミサイルの飛来は、警告システムのネットワークによってほぼ確実に検知され、市民がシェルターに避難するか、あるいは少なくとも身を隠すだけの時間的余裕が与えられるだろう。警告時間は、地域によっては5~15分程度の場合もあれば、1時間以上かかる場合もある。
どのような形で攻撃の警告を受け取るかは、その時あなたがどこにいるかによって決まる。ラジオやテレビ、あるいは口コミで警告を聞くこともあるだろう。あるいは、最初の攻撃の知らせが、居住する市・町・村に設置された屋外警報システムから届く場合もある。

多くの米国の都市や町では、サイレン、ホイッスル、ホーン、ベルなどを使用した屋外警報システムが整備されている。これらは主に敵国からの攻撃を警告するために設置されているが、一部の地方自治体では自然災害やその他の平時の大災害にも対応して使用されている。

各都市・町によって屋外警報システムの運用方法は異なるが、ほとんどの自治体では、敵国攻撃時と平時の災害発生時で異なる警報信号を使用することを決定している。

標準的な警報信号

現在「標準」として採用されている警報信号は以下の2種類である:

敵襲警報信号。これは敵国からの攻撃が確認された場合にのみ発せられる。信号自体は、サイレンによる3~5分間の「断続的な音」、あるいはホイッスル、ホーン、その他の装置による「短い連続音」で、必要に応じて繰り返し発せられる。敵襲警報信号は、米国に対する実際の敵攻撃が検知されたことを示し、直ちに防御行動を取る必要があることを意味する。本信号には他の意味はなく、他の目的で使用されることはない。

注意喚起信号または警戒信号。これは一部の自治体が、差し迫った自然災害やその他の平時の緊急事態において市民の注意を促すために使用する。信号自体は、サイレン、ホイッスル、ホーンなどの装置による3~5分間の「連続音」である。多くの場合、注意喚起信号または警戒信号は、自治体がラジオやテレビを通じて平時の災害に関する重要な情報を放送したい場合に使用される。(本ハンドブック「主要自然災害」章第1節を参照のこと)

信号が鳴った場合の対応方法

  1. 攻撃警告信号を聴取した場合――自治体から特別な指示がない限り――直ちにこのような表示のある公共の避難シェルター、または自宅の避難シェルターに避難すること。ラジオの電源を入れ、放送している地元の放送局にチューニングを合わせ、公式の情報に耳を傾けること。指示された内容に従えばよい。

自宅にいて、公共のシェルターも民間のシェルターも利用できない場合、本ハンドブック第5章(33~38ページ)に記載されている提案に従うことで、家族や自身のための緊急避難対策を即興で講じることができる。最終手段としては、可能な限り安全な場所に避難すること。

  1. 注意信号または警報信号を聴取した場合、ラジオまたはテレビの電源を入れ、地元の放送局にチューニングを合わせ、放送されている公式の指示に従うこと。

電話の使用は控える

どの種類の信号が鳴っている場合でも、緊急状況に関する追加情報や助言を得るために電話を使用してはならない。政府が提供するすべての情報はラジオまたはテレビを通じて放送される。電話回線は公式連絡用に確保しておく必要があるため、使用を控えること。回線を正常に維持するための協力をお願いしたい。

地域の警報信号を今すぐ確認しておく

前述の通り、米国のすべての地域で屋外警報システムが整備されているわけではなく、警報システムを導入している地域であっても、必ずしも標準的な2種類の警報信号を採用しているわけではない。

したがって、お住まいの地域の市民防衛事務所に問い合わせて、以下の事項を確認しておくこと:

  • 使用されている警報信号の種類
  • その音の特徴
  • 各信号が意味する内容
  • 信号を聴取した際に取るべき行動

これらの情報を記憶するか、常に携帯できるカードに書き留めておくこと。また、自宅内にも掲示しておくこと。少なくとも年に1回は内容を確認し、変更がないか確認すること。
核爆発の閃光が発生した場合

極めて可能性は低いものの、敵の攻撃に対する最初の警告が、遠方で発生する核爆発の閃光である場合がある。あるいは、警告が発せられた後に閃光が見えることもあるだろう。その場合、避難場所へ向かう途中で閃光を目撃する可能性もある。

  • 直ちに身を守れ。核爆発の閃光が確認された場合――特に屋外にいて同時に熱を感じた場合――直ちに最も安全な場所に避難すること。数秒以内に建物の中や物陰に避難することで、核爆発による高熱で重度の火傷を負ったり、爆風で負傷したりするリスクを回避できる可能性がある。爆発が遠方で発生した場合、高熱による深刻な被害を受けるまでに5~15秒、爆風が到達するまでには30~60秒の猶予があるかもしれない。これらの時間内に避難することで、命を救える可能性が高まるだけでなく、重傷を負うリスクも軽減できる。さらに、目の損傷を防ぐため、爆発の閃光や核爆発による火球を直接見ないようにすること
  • 避難場所の選定:どのような種類の建物でも――地下室や果物貯蔵庫、地下鉄駅やトンネル――あるいは道路脇の溝や暗渠、高速道路の地下道、雨水排水路、洞窟や岩の露頭、重量物の山、塹壕などの掘削箇所――でも避難場所として利用できる。駐車中の自動車やバス、列車の下、あるいは重い家具の陰に隠れるだけでも一定の保護効果はある。避難場所が確保できない場合、地面に横たわって体を丸めることが有効だ。最も重要なのは、高熱による火傷、爆風による吹き飛ばされる危険、あるいは飛散物による負傷を避けることである。
  • 避難後の最適な姿勢:避難場所に入ったら、横向きに丸まった姿勢をとり、頭部を腕と手で覆うようにする。これによりさらに防御効果が高まる。
  • 後に核降下物シェルターへ移動する:爆風と熱波から即座に身を守った場合、後から到達する放射性降下物からの保護を得るために、核降下物シェルターへ移動することができる。
    • * * * *
      第4章
      フォールアウトシェルター、公的および私的

要約

緊急時前に

  1. 攻撃時に地元政府が指定する公的フォールアウトシェルターの場所を把握しておく。指定がない場合は、自宅、職場、学校にいる時に最も近い公的シェルターの場所を調べる。家族全員がこれらの場所を知っているようにする。
  2. 自宅近くに公的フォールアウトシェルターがない場合は、自宅に恒久的または事前計画された家族用シェルターを準備する。

緊急時中に

  1. 敵の攻撃が警告されたら、地元政府から別の指示がない限り、すぐに公的フォールアウトシェルターまたは自宅のシェルターへ向かう。
  2. 安全に出てよいという公式の通知を受けるまでシェルターに留まる。

フォールアウトシェルター、公的および私的
核攻撃後、フォールアウト粒子はこの国のほとんどの地域に降り注ぐ。これらの粒子が放出する放射線から身を守るためには、影響を受けた地域の人々は2~3日から最長2週間、フォールアウトシェルターに留まる必要がある。多くの人が公的フォールアウトシェルターへ向かう一方で、選択または必要性により私的または自宅のフォールアウトシェルターに避難する人もいる。

公的シェルターの特定
現在、多くのコミュニティにはフォールアウト放射線から住民の多くを守れる公的フォールアウトシェルターがある。すべての市民を収容できる公的シェルターがまだ不足している場所では、さらに増やす努力が進められている。それまでは、地元政府は利用可能な最善のシェルターを活用する計画を立てている。
既存の公的シェルターのほとんどは大きな建物内にあり、この標準的な黄色と黒のフォールアウトシェルター標識で示されている。他の公的シェルターは小さな建物、地下鉄、トンネル、鉱山、その他の施設にあり、これらもシェルター標識で示されるか、緊急時に標識が付けられる。

公的シェルターの場所を把握する
攻撃は昼夜を問わずいつでも起こる可能性がある。したがって、地元政府が指定する公的フォールアウトシェルターの場所を今すぐ調べておく。まだ指定されていない場合は、自宅、職場、学校、または長時間を過ごす場所で最も近い公的シェルターの場所を把握する。
このアドバイスは家族全員に適用される。特に子供たちには、1日中いつでもフォールアウトシェルターを見つける場所と、攻撃が発生した場合に取るべき他の行動を今すぐ明確に指示する。

自宅シェルターが命を救う可能性がある
公的フォールアウトシェルターは通常、自宅シェルターよりもいくつかの利点がある。しかし、特に郊外や田舎では公的シェルターが少ない場所が多い。近くに公的シェルターがない場合は、自宅フォールアウトシェルターが命を救う可能性がある。
一部の家の地下室は、2階建て以上で地下室が地表より下にある場合、改修せずにそのまま家族用フォールアウトシェルターとして使用可能である。
しかし、ほとんどの家庭の地下室では、フォールアウト粒子が放出する放射線から居住者を十分に守るためにいくつかの改善が必要である。通常、住人は中程度の労力と低コストでこれらの改善を自分で行える。米国国勢調査局が米国民防衛局のために数百万戸の住宅を調査し、これらの住人に地下室が提供するフォールアウト保護の程度と、それを改善する方法についての情報が提供されている。

遮蔽材が必要である
自宅フォールアウトシェルターを設置する際の基本的な目的は、シェルター内の人々と外側のフォールアウト粒子の間に十分な「遮蔽材」を置くことである。
遮蔽材とは、家外のフォールアウト粒子が放出する見えない放射線を吸収・偏向し、シェルター居住者に到達する放射線量を減らす物質である。遮蔽材が厚いか密度が高いほど、シェルター居住者をより保護する。
地下室の既存の標準的な壁と天井は、ある程度の放射線保護を提供する。しかし、それらが十分に厚くまたは密度が高くない場合は、他の遮蔽材を追加する必要がある。
コンクリート、レンガ、土、砂はフォールアウト保護に十分な密度または重さを持つ素材の一部である。比較のために、4インチのコンクリートは以下のものと同等の遮蔽密度を提供する:
–レンガの5~6インチ。
–砂または砂利の6インチ … 袋、カートン、箱、
–土の7インチ … その他の容器に詰めて扱いやすくする。
–中空コンクリートブロックの8インチ(砂で詰めた場合は6インチ)。
–水の10インチ。
–本や雑誌の14インチ。
–木材の18インチ。

自宅シェルターの準備方法
自宅近くに公的フォールアウトシェルターがない場合、または攻撃時に家族用シェルターを使用したい場合は、自宅フォールアウトシェルターを準備する。以下はその方法である:

  • 恒久的な地下室シェルター。自宅の地下室(またはその一角)が地表より下にある場合は、最善かつ最も簡単な方法はそこに恒久的な家族用シェルターを準備することである。必要な遮蔽材の費用はおそらく100~200ドルであり、基本的な大工または石工のスキルがあれば短時間で自分で行える。
    以下は、自宅地下室の「最善」の角(最も地表より下にある角)に恒久的な家族用シェルターを提供する3つの方法である。これらのシェルターのいずれかを設置する場合は、まず無料の計画書を入手する。Civil Defense, Army Publications Center, 2800 Eastern Blvd. (Middle River), Baltimore, Md. 21220に手紙で依頼する。注文時には計画書の完全な名前を使用する。

天井改修計画 A
地下室のほぼすべてが地表より下にある場合は、この計画を使って一角にフォールアウトシェルターエリアを構築でき、見た目を変えたり平時の通常使用を妨げたりしない。
ただし、地下室の壁が地表より12インチ以上出ている場合は、スケッチに示された「オプションの壁」を追加しない限り、この計画は使用しない
頭上保護は、合板シートを根太にしっかりとねじ止めし、根太間のスペースにレンガまたはコンクリートブロックを詰めることで得られる。追加の重量を支えるために追加の梁とスクリュージャック柱が必要になる場合がある。
このシェルターの構築には基本的な木工スキルと材料費150~200ドル程度が必要である。家を建てている間またはその後に設置可能である。

代替天井改修計画 B
これは計画 A に似ているが、追加の重量を支えるために新しい追加の根太を地下室天井の一部に取り付ける(梁とスクリュージャック柱を使用する代わりに)。
新しい木製根太を長さに切り、端を切り欠き、既存の根太間に取り付ける。
合板パネルを根太にしっかりとねじ止めた後、レンガまたはコンクリートブロックを根太間のスペースにしっかりと詰める。レンガやブロック、ならびに根太自体が、下向きに地下室に浸透するフォールアウト放射線を減らす。
地下室天井全体の約4分の1を追加の根太と遮蔽材で補強する必要がある。
重要:この計画(計画 A と同様)は、地下室の壁が地表より12インチ以上出ている場合は、計画 A のスケッチに示された地下室内の「オプションの壁」を追加しない限り使用しない

恒久的なコンクリートブロックまたはレンガシェルター計画 C
このシェルターは優れた保護を提供し、国内のほとんどの地域で150ドルの費用で簡単に構築できる。
コンクリートブロックまたはレンガで作られ、地下室の最も地表より下にある角に配置する。低く作って「座る」シェルターにしたり、高く作って人が立って入れるシェルターにしたりできる。
ただし、シェルターの天井は、シェルターが配置されている地下室の角の外側地表レベルより高くしない
地下室が地表より高いほど、このシェルターの壁と屋根を厚くする。なぜなら、通常の地下室の壁は外部放射線に対する遮蔽が限定的だからである。
シェルターの入り口と壁に示された換気口により自然換気が提供される。
このシェルターは非常時以外は収納室や他の有用な目的に使用できる。

事前計画された地下室シェルター。自宅に地下室があるが恒久的な地下室シェルターを設置したくない場合は、次善の策は「事前計画された」自宅シェルターを組み立てる準備をすることである。これは、地下室(またはその一部)をフォールアウト放射線に耐性にするために必要な遮蔽材を事前に集めておくことを意味する。この素材は自宅内または周辺に保管し、地下室シェルターを設置することを決めたらいつでも使用できるようにする。
以下は2種類の事前計画された地下室シェルターである。これらのいずれかを設置したい場合は、まず無料の計画書を入手する。Civil Defense, Army Publications Center, 2800 Eastern Blvd. (Middle River), Baltimore, Md. 21220に手紙で依頼する。希望する計画書の完全な名前を記載する。

事前計画されたスナックバーシェルター計画 D
これは、地下室の「最善」の角(最も地表より下にある角)にモルタルで固定されたレンガまたはコンクリートブロックで作られたスナックバーである。強力な蝶番付きの「偽天井」をスナックバー上に下ろすことで、迅速にフォールアウトシェルターに変換できる。
緊急時に偽天井を所定の位置に下ろすと、その中空部分にレンガまたはコンクリートブロックを詰められる。これらは近くに便利に保管するか、部屋の仕切りやレクリエーションルームの家具(スケッチのベンチを参照)として使用できる。

事前計画されたチルトアップ収納ユニット計画 E
地下室の最善の角にチルトアップ収納ユニットを設置するのは、「事前計画された」家族用フォールアウトシェルターを設置するもう一つの方法である。
収納ユニットのトップは壁に蝶番で取り付ける。平時には本棚、食料庫、または収納施設として使用できる。
緊急時には、収納ユニットを傾けて、近くに保管したレンガまたはコンクリートブロックの壁の上に底を置く。
他のレンガやブロックを収納ユニットの区画に置いて、フォールアウト放射線に対する頭上遮蔽を提供する。
自宅地下室が提供するフォールアウト保護は、地下室壁の外部露出部分に遮蔽材を追加し、地下室の窓を遮蔽材で覆うことで増やすこともできる。
地下室壁の地表より上の部分を土、砂、レンガ、コンクリートブロック、パティオの石、その他の素材で覆える。
これらの物質のいずれかを使って地下室の窓を塞ぎ、外部のフォールアウト放射線がその方法で地下室に入るのを防ぐこともできる。

  • 恒久的な屋外シェルター。自宅に地下室がない場合、または庭に恒久的な自宅シェルターを希望する場合は、U.S. Office of Civil Defense, Department of Defense, Washington, D.C. 20310に手紙で依頼すれば、いくつかの異なる種類の屋外フォールアウトシェルターの構築方法についての指示を得られる。これらは無料である。

シェルターから出るタイミング
当局から安全であると告げられるまでシェルターから出てはいけない。フォールアウト放射線を検知し、その強度を測定するには特殊な機器が必要である。これらの機器がない場合は、地元政府がいつシェルターから出るかを教えてくれるのを待つ必要がある。
この情報はおそらくラジオで伝えられる。これが、シェルターエリアで動作する電池式ラジオを手元に置いておくべき理由の一つである。
フォールアウト粒子がまだ高度に放射性である間に早すぎるタイミングでシェルターから出ると、病気になるか死に至るほどの放射線を浴びる可能性がある。
フォールアウト粒子は見えるが、それらが放出する放射線は見えない。攻撃後に外側(窓枠、歩道、車など)に異常な量のざらざらした粒子が見られた場合は、それらがフォールアウト粒子であると想定し、安全に出てよいと告げられるまでシェルター内に留まる。

   * * * * *

第5章
即席フォールアウト保護

要約

緊急時前に

  1. 自宅近くに公的フォールアウトシェルターがなく、地下室や庭に恒久的または事前計画されたシェルターを準備しないと決めた場合は、今すぐ自宅で緊急シェルターを即席で作るために必要な材料と工具を手元に置いておく。これには遮蔽材(屋内シェルター用)と木材およびシャベル(屋外シェルター用)が含まれる。

緊急時中に

  1. より良いシェルターがない場合は、自宅で緊急シェルターを即席で作る。
  2. 通常、即席シェルターの最善の場所は地下室または嵐用地下室である。
  3. 地下室や嵐用地下室がない場合は、家の下のクロールスペース、庭の外、または(最終手段として)家の1階でシェルターを即席で作れる可能性がある。一部の場所では、ボートがフォールアウト保護を提供する。

即席フォールアウト保護
敵の攻撃が自宅にいる時に発生し、事前のシェルター準備をしていない場合でも、家の中または外でシェルターを即席で作れる可能性がある。緊急時には、ラジオ放送がシェルターを即席で作る時間があるか、すぐに避難すべきかを伝える。
即席シェルターは、恒久的または事前計画された家族用シェルターほど保護を提供しない可能性が高い。しかし、どんな保護もなしよりはましであり、命を救う可能性がある。
シェルターを即席で作る最善の場所は、自宅に地下室または嵐用地下室がある場合、そこである。

必要な遮蔽材
シェルターを即席で作るには、25ページで言及されたような遮蔽材が必要である。コンクリートブロック、レンガ、砂などである。他のものも遮蔽材として、または遮蔽材を支えるために使用できる:
–蝶番から外した家のドア(特に重い外ドア)。
–ドレッサーやチェスト(位置に置いた後、運ぶのに重すぎず運んでいる最中に崩れないように、引き出しに砂や土を詰める)。
–トランク、箱、カートン(位置に置いた後、砂や土を詰める)。
–テーブルや本棚。
–大型家電(洗濯機や乾燥機など)。
–本、雑誌、薪や木材の積み重ね。
–屋外の歩道やパティオの敷石。

地下室シェルターの即席作成
自宅の地下室でフォールアウト保護を即席で作る2つの方法がある:
地下室の最も地表より下にある角に、大きく頑丈なテーブルまたは作業台を設置する。
テーブルの上に、崩れない程度にできるだけ多くの遮蔽材を積む。テーブルの周囲にもできるだけ多くの遮蔽材を置く。
家族が「シェルター内」にいる時、つまりテーブルの下にいる時は、他の遮蔽材で開口部を塞ぐ。
大きなテーブルや作業台がない場合、またはより多くのシェルター空間が必要な場合は、家具や大型家電を地下室の角に置いてシェルターの「壁」にする。
「天井」としては、蝶番から外した家のドアを使用する。ドアの上に、支えられるだけ多くの遮蔽材を積む。シェルターの「壁」の周囲に他の遮蔽材を積む。
全員がシェルター空間内に入ったら、遮蔽材で開口部を塞ぐ。

嵐用地下室をフォールアウト保護に使用する
地表より下の嵐用地下室は即席フォールアウトシェルターとして使用できるが、フォールアウト放射線から十分な保護を提供するためには追加の遮蔽材が必要な場合がある。
嵐用地下室の既存の屋根が木材や他の軽い素材でできている場合は、頭上からのフォールアウト遮蔽のために1フィートの土または同等の厚さの他の遮蔽材(25ページ参照)で覆う。追加の重量を支えるために、より多くの柱や支えが必要になる場合がある。
屋根を遮蔽した後、全員がシェルター内に入った後に、8インチのコンクリートブロックまたは同等の厚さの砂袋、レンガ、土、その他の遮蔽材で入り口を塞ぐことで、より良い保護を提供できる。空気のために上部に数インチ開けておく。粒子が降り止んだ後、外側のドアを開けてより良い換気を提供できる。
入り口用の遮蔽材がない場合は、シェルター居住者は入り口からできるだけ遠くに留まる。また、嵐用地下室の外側のドアを時々上げて、集まったフォールアウト粒子を落とす。

家の下のクロールスペースを使用する
地下室のない一部の家には、1階と家の下の地面の間に「クロールスペース」がある。自宅の下にこのスペースがあり、家が柱ではなく基礎壁の上にある場合は、そこに家族のためのフォールアウト保護を即席で作れる。
まず、床または外側の基礎壁を通じてクロールスペースにアクセスする。(緊急発生前に、トラップドアや他の入り口を作れる。)
シェルターの場所として、家の中心の下、外側の基礎壁からできるだけ遠いクロールスペースエリアを選択する。
選択したシェルターエリアの周囲に、地面レベルから家の1階まで遮蔽材を置く。好ましくはレンガやブロック、または砂や土で満たした容器を置き、シェルターエリアの「壁」を形成する。上部の床に他の遮蔽材を置いてシェルターエリアの「屋根」を形成する。
時間が許せば、より多くの土を掘り出してシェルターエリアを深くし、立って入れるか少なくとも座れるようにする。

屋外シェルターの即席作成
自宅に地下室、嵐用地下室、保護されたクロールスペースがない場合は、庭でフォールアウト保護を即席で作る2つの方法がある:

  • L字型の溝を掘る。深さ約4フィート、幅3フィートである。Lの一方の側(シェルターエリア)は、家族全員を収容できる長さにする。Lのもう一方の側は短くてもよく、その目的は入り口とシェルターエリアに入る放射線量を減らすことである。
    溝全体を木材(または蝶番から外した家のドア)で覆う。ただし、Lの短い側の約2フィートはアクセスと換気のために開けておく。
    木材またはドアの上に、1~2フィートの土を積むか、他の遮蔽材で覆う。
    必要に応じて、溝の壁と木材またはドアを支えたり「補強」したりして、崩れないようにする。
  • 家の外壁から4フィート離れて、深さ6インチ、幅6インチの浅い溝を掘る。
    家から最も重いドアを取り外す。ドアの底を溝に置き(滑らないように)、ドアを家の壁に立てかける。
    ドアの上に12~18インチの土または砂を積む。ドアの側面と家の壁の反対側(その方向からの放射線から守るため)にも他の遮蔽材を積むか置く。
    可能であれば、内部により多くの土を掘り出してシェルターエリアを深くする。また、雨水が流れ去るように他の浅い溝を掘る。

1階での即席シェルター
自宅に地下室や嵐用地下室(および1階まで基礎壁で囲まれたクロールスペース)がない場合は、家の1階または地上階でフォールアウトシェルターを即席で作ることで限定的なフォールアウト保護を得られる。しかし、このタイプのシェルターは、本章で説明した他の即席シェルターほど保護を提供しない可能性が高い。
外壁や窓から離れた地上階の内側の廊下、内室、または大きなクローゼットを使用する。
ドア、家具、家電、その他の遮蔽材の積み重ねを使って、短時間生活できる十分な大きさの囲いを作る。可能であれば、砂や土で満たした箱を遮蔽材として使用し、引き出しやトランクに砂や土を詰める。
クローゼットや小さな部屋の限られた空間に遮蔽材を置く余裕がない場合は、壁の反対側または上部の床に素材を置く。

ボートを即席シェルターとして
より良いフォールアウト保護がない場合は、密閉されたキャビン付きのボートを使用できる。しかし、食料、飲料水、電池式ラジオなどの緊急用品に加えて、ボートに集まる可能性のあるフォールアウト粒子を掃き清めたり洗い流したりするために必要なもの(箒、バケツ、またはポンプとホース)も搭載する。
ボートは少なくとも200フィート沖合に停泊するかゆっくり航行し、水深が少なくとも5フィートである場所にする。岸からのこの距離は、近くの陸に降った放射性フォールアウト粒子から守る。5フィートの深さは、水に落ちて底に沈む粒子からの放射線を吸収する。
粒子がボートに降り注ぐ場合は、ほとんどの時間キャビン内に留まる。時々外に出て、ボートに集まった粒子を掃き清めたり洗い流したりする。

   * * * * *

第6章
フォールアウトシェルター用物資

要約

緊急時前に

  1. 攻撃時に公的フォールアウトシェルターに行くつもりである場合は、今すぐそこに緊急物資があるかどうかを確認する。
    –緊急物資がある場合は、常に自宅(または車内)に持っていく必要がある少数の追加物資を手元に置いておく。
    –緊急物資がない場合は、常に自宅に持っていく必要があるすべての物資を手元に置いておく。
  2. 自宅の家族用フォールアウトシェルターを使うつもりである場合は、常に自宅内および周辺に2週間のシェルター滞在に必要なすべての物資と装備を手元に置いておく。

緊急時中に

  1. 公的フォールアウトシェルターに行く場合は、必要な物資を持っていく。
  2. 自宅のフォールアウトシェルターに行く場合は、シェルターエリアに持っていきたい物資と装備を集める。

フォールアウトシェルター用物資
核攻撃後のフォールアウト放射線から逃れるために公的および私的フォールアウトシェルターに集まった人々は、少なくとも一部の時間、1~2週間そこに留まる必要がある。
この期間中、生き延びて健康を保ち、シェルター内で発生する可能性のある緊急事態に対処するためには、特定の物資と装備が必要である。
本章では、公的フォールアウトシェルターに行く場合に持っていくべき物資と、自宅の家族用フォールアウトシェルターを使う予定の場合に手元に置いておくべき物品について説明する。

公的フォールアウトシェルターに持っていくもの
大型建物に通常ある食料と液体の供給を補うために、ほとんどの公的フォールアウトシェルターには緊急物資が備蓄されており、他のシェルターも備蓄中である。これには水容器、緊急食料配給、衛生用品、基本的な医療用品、フォールアウト粒子が放出する放射線を測定する機器が含まれる。
攻撃時に使用する公的シェルターにこれらまたは他の緊急物資がある場合は、以下の追加物品のみを持っていく計画を立てる:
–家族が必要とする特別な薬や食品、例えばインスリン、心臓薬、ダイエット食品、ベビーフード。
–家族1人につき毛布1枚。
–電池式ラジオ、懐中電灯、予備電池。
行く公的シェルターに緊急物資がない場合は、上記の物品すべてに加えて、飲料可能な液体(水、果物・野菜ジュースなど)とすぐに食べられる食料をシェルターに運べるだけ持っていく。

自宅シェルターの備蓄
自宅フォールアウトシェルターを使うつもりである場合は、今すぐ家族が2週間必要とするすべてのものを集める。たとえその全期間シェルター内に留まる必要がない可能性が高いとしてもである。
これらの物品すべてを自宅シェルターエリアに備蓄する必要はない。自宅内または周辺の他の場所に保管してもよく、緊急時に簡単に探せてシェルターエリアに素早く移動できる限りである。

  • 絶対必要なもの。いくつかのものは必ず必要である。水、食料、衛生用品、家族が必要とする特別な薬や食品(インスリン、心臓薬、ダイエット食品、ベビーフードなど)である。
  • 完全リスト。絶対必要なものに加えて、他の重要な物品がある。それらのいくつかは命を救うために必要になる可能性がある。少なくとも役立つものである。以下は必須および望ましい主要物品のリストである。

。これは食料よりもさらに重要である。14日間、1人あたり少なくとも1日1クォート(約1リットル)の水が利用可能であるようにする。プラスチック容器、瓶、缶に保管する。すべてにしっかりした蓋を付ける。水供給の一部は自宅配管システム内の「閉じ込められた」水であり、一部は瓶詰めまたは缶詰の飲料、果物・野菜ジュース、牛乳の形でもよい。
細菌を含む可能性のある曇ったまたは「疑わしい」水を浄化する必要がある場合に備えて、水浄化剤(水浄化錠、2%ヨウ素チンキ、または液体塩素系家庭用漂白剤)を保管する。

食料。14日間すべてのシェルター居住者を養うのに十分な食料を手元に置く。乳児、高齢者、制限食の人のための特別食を含む。シェルター内のほとんどの人は通常の約半分の食料で済む。可能であれば、冷蔵や調理を必要としない缶詰または密封包装の食品を保管する。これらは定期的に交換する。以下は緊急用に保管するのに適した食品タイプのいくつかの推奨交換期間(月単位)の表である。[3]
牛乳:
蒸発牛乳 6
無脂肪乾燥または全脂乾燥牛乳、
金属容器入り 6
缶詰肉、鶏肉、魚:
肉、鶏肉 18
魚 12
肉、野菜、
穀物製品の混合 18
濃縮肉・野菜
スープ 8
果物と野菜:
ベリー類と酸っぱいチェリー、
缶詰 6
柑橘類果汁、缶詰 6
その他の果物と果汁、
缶詰 18
乾燥果物、金属容器入り 6
トマト、ザワークラウト、缶詰 6
その他の野菜、缶詰
(乾燥豆と
乾燥エンドウを含む) 18
穀物と焼き菓子:
すぐに食べられるシリアル:
金属容器入り 12
元の紙パッケージ入り 1
未調理シリアル(クイック調理
またはインスタント):
金属容器入り 24
元の紙パッケージ入り 12
水素添加(または抗酸化処理)
脂肪、植物油 12
砂糖、菓子、ナッツ:
砂糖は無期限に保存可能
ハードキャンディ、ガム 18
ナッツ、缶詰 12
インスタントプリン 12
その他:
コーヒー、紅茶、ココア(インスタント) 18
ドライクリーム製品(インスタント) 12
ブイヨン製品 12
風味付き飲料粉末 24
塩は無期限に保存可能
風味付けエキス(例:胡椒) 24
ソーダ、重曹 12

衛生用品。緊急期間中通常のトイレを使用できない可能性があるため、以下の衛生用品を手元に置く:密閉蓋付きの金属容器(緊急トイレとして使用)、蓋付きの大きなゴミ箱1~2個(人間の排泄物とゴミ用)、トイレ容器を裏打ちするプラスチック袋、消毒剤、トイレットペーパー、石鹸、洗顔布とタオル、バケツまたは洗面器、生理用ナプキン。

薬と応急処置用品。家族が定期的に服用しているか必要になる可能性のある薬を含む。応急処置用品には、良い応急処置キットにあるものすべて(包帯、消毒剤など)と、よく備蓄された家庭用薬箱に通常ある物品(アスピリン、体温計、重曹、ワセリンなど)を含む。良い応急処置ハンドブックも推奨される。

乳児用品。赤ちゃんのいる家族は、缶詰牛乳またはベビーフォーミュラ、使い捨ておむつ、瓶と乳首、ゴムシート、毛布、ベビー服などの2週間分の乳児用品を手元に置く。洗濯用水が限られる可能性があるため、ベビー服と寝具は通常より多い量で保管する。

調理・食事用具。緊急物資には鍋、フライパン、ナイフ、フォーク、スプーン、皿、カップ、ナプキン、ペーパータオル、計量カップ、瓶オープナー、缶切り、ポケットナイフを含む。可能であれば、使い捨てのものを保管する。熱源も役立つ可能性がある。例えば、電力がある場合の電気ホットプレート、または電力が止まった場合のキャンプストーブや缶入り固形燃料ストーブである。ただし、ストーブを室内で使用する場合は十分な換気が必要である。

衣類。清潔な衣類の数回分、特に下着と靴下をシェルター用に準備する。洗濯用水が不足する場合に備えるためである。

寝具。シェルターで必要な寝具の最も重要な物品は毛布であるが、枕、シーツ、エアマットレスまたは寝袋も利用可能であれば居住者がより快適になる。

消火装備。簡単な消火工具とその使用知識は非常に役立つ。安価な5ガロン水式の手動ポンプ消火器が好ましい。四塩化炭素や他の蒸気液式消火器は、煙の危険性があるため小さな密閉空間での使用は推奨されない。自宅用に役立つ他の消火装備には、砂で満たしたバケツ、はしご、庭用ホースがある。

一般装備と工具。このカテゴリの必須物品は、電池式ラジオと懐中電灯またはランタン、予備電池である。ラジオは外部世界との唯一のつながりになる可能性があり、すべての情報と指示、特にシェルターから出るタイミングのアドバイスに依存する可能性がある。
他の役立つ物品:シャベル、箒、斧、プライバー、ケロシンランタン、サイフォン用の短いゴムホース、少なくとも25フィートの1/2インチロープのコイル、ワイヤーのコイル、ハンマー、ペンチ、ドライバー、レンチ、釘とネジ。

その他の物品。マッチ、ろうそく、民間防衛指示などの実用的な物品に加えて、スペースが許せば個人的な便利物品を自宅シェルターに持ち込める。これには本と雑誌、筆記用具、時計とカレンダー、トランプと趣味の材料、裁縫キット、歯ブラシ、化粧品、髭剃り用品などのトイレタリーが含まれる。

   * * * * *

第7章
シェルター内の水、食料、衛生

要約

緊急時前に

  1. 本章を完全に読み、フォールアウトシェルター、特に自宅シェルターで1~2週間過ごす場合に、水、食料、衛生の問題をどのように管理するかを学ぶ。

緊急時中に

  1. 公的フォールアウトシェルターにいる場合は、シェルターマネージャーの指示に正確に従う。彼は最善を尽くして対応する。
  2. 自宅シェルターにいる場合は、本章で与えられた水、食料、衛生に関するアドバイスに従う。水と食料の供給を管理し、清潔に保ち、シェルターに留まる期間持続させる。必要に応じて緊急トイレを設置し、清潔に保ち、正しく使用させる。

シェルター内の水、食料、衛生
常にすべての条件下で、人間は生き延びて健康を保つために十分な水、適切な食料、正しい衛生が必要である。フォールアウトシェルターで生活する場合、たとえ1~2週間でも、水と食料が不足し、通常の衛生状態を維持するのが難しくなる可能性がある。水と食料の供給は「管理」する必要がある。つまり、管理し、清潔に保ち、シェルター内の各人に配給する。衛生も管理・制御する必要があり、緊急トイレを設置し、正しく使用するためのルールを設ける可能性がある。
攻撃時に公的フォールアウトシェルターに行く場合は、水、食料、衛生の管理について多くを知る必要はない可能性が高い。シェルターマネージャーとその助手が、シェルター内の全員の協力でこれらの問題を扱う。彼は利用可能な水と食料の供給を最善に使い、必要に応じて緊急トイレを提供し、シェルター内の生活ルールを設け、健康と福祉に必要な各種活動を居住者に割り当て、グループがシェルターから出るのが安全なタイミングとその期間を決定する。
しかし、自宅フォールアウトシェルターでは、家族は主に自分たちで対応する。自分たちで世話し、問題を解決し、生活安排をし、事前に備蓄した供給で生き延び、ラジオを聞いて(おそらく)シェルターから出るのが安全なタイミングを自分で知る必要がある。この状況で、最も重要な任務の一つは水と食料の供給を管理し、衛生を維持することである。以下の指導はこれを助けることを意図している。

水供給の管理と使用
シェルター内の平均的な人は、飲むために1日少なくとも1クォート(約1リットル)の水または他の液体を必要とするが、より多い方が有用である(洗浄などに使用するため)。したがって、自宅シェルターでは利用可能な液体を14日間持続させるために配給計画が必要になる可能性がある。(多くのコミュニティでは飲料水が継続して利用可能であり、家族は配給計画を緩和できる。)
容器に保管された水に加えて、ほとんどの自宅には通常飲料可能な他の水がある。例えば:
–キッチンに通常ある水と他の液体、氷塊、牛乳、清涼飲料、果物・野菜ジュースを含む。
–温水タンク内の水(20~60ガロン)。
–自宅トイレのフラッシュタンク(ボウルではない)内の水。
–自宅配管システムのパイプ内の水。核攻撃時には、地元当局が水道本管の破損と圧力損失の場合に水が流出するのを避けるために、家庭に主水弁を閉じるよう指示する可能性がある。自宅の主弁を閉じると、家内のすべてのパイプはまだ水で満杯である。この水を使用するには、家内の最高点にある蛇口を開けてシステムに空気を入れ、次に家内の最低点にある蛇口から必要に応じて水を取り出す。
自宅シェルターでは、居住者はまず上記のような汚染されていないと知っている水を飲む。もちろん、地元当局が通常の水が飲料可能であると告げたら、それを使用する。
必要に応じて、「疑わしい」水、例えば通常の蛇口からの曇った水や近くの川や池からの泥水は、浄化後に使用できる。浄化方法は以下の通りである:

  1. 水を紙タオルまたは清潔な布の数層で濾過し、汚れやフォールアウト粒子(もしあれば)を除去する。あるいは、容器に水を入れ24時間「沈殿」させ、その間に固形粒子が底に沈む。水1ガロンあたり一握りの粘土土を入れるとこの沈殿プロセスを助ける。
  2. 固形粒子が除去された後、可能であれば水を3~5分間沸騰させるか、水浄化剤を加える。これは(a)薬局で入手可能な水浄化錠、または(b)2%ヨウ素チンキ、または(c)ラベルに次亜塩素酸塩が唯一の有効成分であると記載された液体塩素系家庭用漂白剤である。水1ガロンあたり、水浄化錠4錠、またはヨウ素チンキ12滴、または液体塩素漂白剤8滴を使用する。水が曇っている場合は、これらの量を2倍にする。
    水中の放射性粒子を飲む危険はあまりない。粒子は容器や川の底に素早く沈む。非常に少ない量しか水に溶けない。攻撃後の最初の数日間、開放貯水池に放射性ヨウ素が含まれる可能性があるが、この危険は非常に幼い子供を除いて軽微とされる。

食料供給の管理と使用
自宅シェルターでは、食料も少なくとも2週間のシェルター滞在期間持続させるために慎重に配給する。通常の摂取量の半分で十分であるが、成長期の子供や妊婦を除く。
シェルターでは、消化不良やより深刻な病気、害虫の誘引を避けるために、食料の保管、扱い、摂取で特に衛生が重要である。以下の点に注意する:
–すべての食料を覆い付き容器に保管する。
–調理・食事用具を清潔に保つ。
–すべてのゴミを密閉容器に入れるか、外出が安全な時に家の外に廃棄する。可能であれば埋める。火災と衛生の両方の理由で、シェルター内にゴミや廃棄物を溜めない。

緊急トイレ施設
多くの自宅シェルターでは、短時間シェルターから出るのが安全になるまで緊急トイレを使用する必要がある。
緊急トイレは、ぴったりした蓋付きの防水容器で構成される。ゴミ容器、ペール、またはバケツでよい。容器が小さい場合は、内容物を後で廃棄するために蓋付きのより大きな容器を用意する。可能であれば、両方の容器にプラスチック袋を裏打ちする。
この緊急トイレには、特に子供や高齢者のために何らかの座席を付ける。あるいは、木製椅子の座席を取り外し、穴を切り、容器を下に置く。プライバシーのために、トイレを視界から遮る。
誰かがトイレを使用するたびに、臭いと細菌を抑えるために少量の通常の家庭用消毒剤(クレオソールや塩素漂白剤など)を注ぐか振りかける。使用後ごとに蓋を戻す。
トイレ容器を空にする必要があり、外側の放射線レベルが許す場合は、内容物を1~2フィートの深さの穴に外で埋める。これでネズミや昆虫による病気の蔓延を防ぐ。
自宅内の通常トイレまたは下水管が何らかの理由で使用できない場合は、外出が安全になった時に屋外トイレを構築する。
誰かが外に出てフォールアウト粒子が靴や衣類に付着した場合、再びシェルターエリアに入る前にブラシで払い落とす。

    * * * * *  

第8章
火災危険

要約

緊急時前に

  1. 本章で与えられた通常の火災予防ルールに従う。
  2. 本章で言及された基本的な消火工具を自宅に手元に置く。

緊急時中に

  1. 家内のドア、窓、ベネチアンブラインド、シェード、カーテンを閉じる。
  2. 地元当局から別のアドバイスがない限り、緊急消火および他の目的のためにバケツや他の容器に水を満たす。
  3. 火災が発生した場合、推奨手順に従って迅速に消火する。

火災危険
火災は常に危険であるが、核攻撃緊急時に消防署が助けに来られない場合、さらに災害になる可能性がある。また、その時の火災リスクはより大きい。
通常の火災予防ルールは緊急時に特に重要である。これには、ゴミを溜めない、特に熱源近くに;ガソリン、ナフサなどの可燃性液体の使用に極度の注意;可能であれば屋外保管;電気の使用に注意;故障した配線や過負荷回路の修理;故障した暖房システムの修理などの馴染みの常識的な予防策が含まれる。
核緊急時に、特に自宅シェルターを使う予定の場合、以下の特別な火災予防策を取る:
(1) 核爆発の強烈な熱線が家内に入るのを防ぐために、ドア、窓、ベネチアンブラインド、窓シェード、カーテンを閉じる。気候が長期間これを許さない場合、可能な限り多く閉じ、攻撃警報信号が与えられた時に残りを閉じる。
(2) 地元当局から別のアドバイスがない限り、緊急消火に使用するためにバケツ、浴槽、他の容器に水を満たす。
火災が発生した場合、消火方法を知り、基本的な消火工具を手元に置いていれば自宅を救える可能性がある。これには庭用ホース、はしご、砂で満たしたバケツ、水で満たした容器、消火器が含まれる。蒸気液式消火器は小さな密閉空間で使用すると危険な煙を発生させる可能性があることを念頭に置く。
火を消す3つの基本的な方法を覚える:

  • 燃料を取り除く。
  • 空気を取り除く(窒息させる)。
  • 水または消火器化学物質で冷却する。
    通常の火災は以下の方法で消火する:
    –燃えている素材を家外に出す(運び出すか、可能であればドアや窓から投げ出す);または
    –水、砂、土、消火器化学物質で火を消す;または
    –じゅうたんや毛布、好ましくは濡れたもので火を窒息させる。
    特殊なタイプの火災には特殊な方法が必要である:
    電気火災の場合、まず電気の供給を止める。それから水や他の利用可能なもので炎を消す。電気の供給を止められない場合、電気火災に水を使用しない。
    油またはグリース火災の場合、燃えているものの供給を止める。それから砂、土、じゅうたん、その他の重い素材で炎を窒息させる。水を使用しない。
    ガス火災の場合、ガス供給を止める。それから水、砂、土で燃えているものを消す。 第9章
    病者および負傷者の緊急ケア

要約

緊急時前に

  1. 医療セルフヘルプコースまたは応急処置コースを受講する。
  2. それが不可能な場合は、良い応急処置マニュアルを入手し、研究し、自宅に置く。または本章で与えられた緊急医療指示を研究し、このハンドブックを自宅に置く。
  3. 良い応急処置キットを入手し、緊急時に必要になる可能性のある供給で家庭用薬箱をよく備蓄する。

緊急時中に

  1. 負傷者または病者を治療するために、医師または看護師(少なくとも応急処置訓練を受けた人)を探す。
  2. より資格のある人がいない場合は、自分で責任を取る。

病者および負傷者の緊急ケア
米国に対する核攻撃は多数の死傷者を引き起こし、彼らをケアする医師、看護師、病院が少なくなる。核兵器が爆発しなかった地域でも、放射性フォールアウトが医師や看護師が負傷者または病者に到達するのを相当期間妨げる可能性がある。
人々は緊急時に互いに助け合う必要がある。備蓄された公的フォールアウトシェルターにいる人は、そこに保管された基本的な医療キットを利用可能であり、シェルター居住者の1人以上が医師、看護師、または訓練された応急処置者である可能性がある。しかし、自宅シェルターにいる人は、自宅で利用可能な医療供給のみを持ち、応急処置と緊急医療ケアの自分の知識に依存する。
大人とティーンエイジャーの両方が、現在多くのコミュニティで提供される無料コース、例えば医療セルフヘルプコースまたは応急処置コースを受講することで、これらの貴重なスキルを身につけられる。
以下の情報はこれらのコースの代わりではない。しかし、この基本的な指導は、訓練されていない人が専門的な医療援助がすぐに利用できない時に病者と負傷者をケアするのを助けることで、核緊急時に命を救う可能性がある。

あらゆる医療緊急時の一般ルール

  1. まず、害を与えない。しばしば、善意だが訓練されていない人が助けようとして負傷や病気を悪化させる。可能であれば、有能な医療援助を得る。医師、看護師、または経験豊富な応急処置者の助けを得られる場合は、患者の責任を負わない。しかし、より資格のある人がいない場合は、自分で責任を取る。
  2. 呼吸停止と深刻な出血を探す。これらは何かできる2つの最も生命を脅かす状態である。即時治療を要求する(58ページと61ページ参照)。
  3. ショックを予防するか治療する。ショックは深刻な急性循環不全状態であり、通常深刻または痛みを伴う負傷、深刻な失血、または深刻な感情的動揺を伴う。ショックを予想し、迅速に行動すれば、それを予防するか重症度を軽減できる。これで患者の命を救える可能性がある。(ショックの治療は62ページで議論される)。
  4. 患者をすぐに動かさない。患者がいる場所でさらに負傷する実際の危険がない限り、呼吸が回復し、出血が止まり、疑わしい骨折が副木で固定されるまで動かさない。
  5. 落ち着き、患者を安心させる。患者を横にさせ、快適に暖かく保つが、体に熱を当てたり汗をかかせたりしない。
  6. 意識のない人に液体を与えようとしない。飲み込めない場合、窒息して死ぬか溺れる可能性がある。また、腹部負傷がある場合、液体を飲ませない。

患者の呼吸が止まった場合
迅速な行動が必要である。即座に肺に空気を入れなければ死ぬ可能性がある。これを行う最善かつ最も簡単な方法は口対口人工呼吸である。方法は以下の通りである:

  1. 患者を背中に置く。襟を緩める。
  2. 口を開け、指で食べ物や異物を除去する。義歯や取り外し可能な歯科ブリッジがある場合、それらを取り出す。
  3. 患者の頭を後ろに傾け、あごが上向きに指すようにする。下あごを下から後ろから持ち上げて突き出させる。これで舌が喉の奥から離れ、肺への空気通路を塞がないようにする。肩の下に枕や他のものを置くと、頭を正しい位置にするのに役立つ。これらのステップを取るとすぐに一部の患者は呼吸を始める。さらに助けは必要ない。
  4. 口をできるだけ広く開け、患者の口にしっかりと置き、自分の口で完全に覆う。一方の手で鼻孔をつまむ。もう一方の手で下あごを前方に突き出した位置に保ち、頭を後ろに傾けたままにする。赤ちゃんや小さな子供の場合、鼻と口の両方に口を置き、密閉する。
  5. 大人の患者の口に良い肺いっぱいの空気を吹き込み、頭を後ろに傾け、あごを突き出したままにして空気通路を開いたままにする。(意識のない人の歯を通じて空気を吹き込める、歯が固く噛み合わされていても)。吹き込む時に胸を見る。胸が上がったら、肺に空気が入っていることがわかる。
  6. 患者の口から自分の口を離し、吹き込んだ空気を吐き出すのを聞く。頰に息を感じ、吐く時に胸が沈むのを見る可能性もある。
  7. 患者のために呼吸を続ける。大人の場合、5秒ごと、または1分間に12回、良い息を口に吹き込み、再び吐き出すのを聞く。注意:患者が乳児または小さな子供の場合、1分間に約20回、小さな息を吹き込む。1回に多すぎる空気を吹き込むと肺を破裂させる可能性がある。各息で胸が上がるのを見て、正しい量の空気を吹き込んでいることを確認する。
  8. 患者の肺に空気が入らないか、吹き込んだ空気を吐き出さない場合、まず頭が後ろに傾き、あごが適切な位置に突き出していることを確認する。それから指で口や喉に肺への空気通路を塞ぐものがないことを確認する。これで助からない場合、患者を横向きにし、肩甲骨の間で手のひらで数回鋭く叩く。これで空気通路の詰まりを除去する。それから再び背中に置き、頭を後ろに傾け、あごを突き出し、口に空気を吹き込み始める。これでうまくいかない場合、口を閉じて鼻を通じて肺に空気を吹き込む。
  9. 患者の顔に直接口を置くのを避けたい場合、ハンカチ、ガーゼ、その他の多孔質素材を口にかぶせてその布を通じて呼吸する。しかし、布がない場合、貴重な時間を布を探すのに費やさない。
  10. 重要:患者が反応しなくても、1時間以上、または完全に死んでいることが確実になるまで努力を続ける。可能であれば、少なくとももう1人にこれを確認させる。

深刻な出血を止める

  1. ドレッシング、清潔な布、または生理用ナプキンで傷にしっかり均等な圧力をかける。これらのものがなければ、良いものが得られるまで素手を使用する。患者の体から血が流れ出ないようにしなければならないことを覚える。1~2クォートの喪失は命を深刻に危険にさらす。
  2. ドレッシングを手に持って固定し、包帯で固定する。腕や脚の傷の場合、包帯が循環を止めるほどきつくないことを確認し、腕や脚を患者の心臓レベルより上げる。(しかし、腕や脚が折れているように見える場合、まず副木で固定する。)
  3. 患者をショック治療する(62ページ参照)。
  4. 血がドレッシングに染み込む場合、ドレッシングを除去しない。より多くのドレッシングを適用する。
  5. 止血帯に関する特別アドバイス:他の方法で過度で生命を脅かす出血を止められない場合を除き、止血帯を使用しない。止血帯を使用すると、後で腕や脚を切断する必要がある可能性が増す。患者が出血死するのを防ぐために強制的に止血帯を使用する場合(例えば、手や足が偶然切断された場合)、以下の指示を慎重に守る:
    –止血帯を傷にできるだけ近く、傷と患者の心臓の間に置く。
    –止血帯を適用した後、出血が止まったとしても、医師(他の方法で出血を制御し、患者が失った血を補充できる人)以外は(一時的にでも)緩めさせない。
    –できるだけ早く医師に患者を治療させる。

ショックの予防と治療
「ショックにある」とは、人の循環系が適切に機能せず、脳と脊髄の重要な中心に十分な血が届かないことを意味する。
ショックの症状は以下の通りである:患者のパルスが弱いか速いか、見つけられるパルスがない可能性がある。皮膚が苍白か青く、冷たく、または湿っている可能性がある。呼吸が浅いか不規則である可能性がある。悪寒がある可能性がある。喉が渇く可能性がある。胃が悪くなり吐く可能性がある。
人は意識があるか意識がないかにかかわらず「ショックにある」可能性がある。
重要:すべての深刻に負傷した人は、正常で警戒しているように見えてもショック治療する。ショックは迅速に治療しないと死を引き起こす可能性があり、ショックを引き起こした負傷が死を引き起こすほど深刻でない場合でもである。実際、身体的負傷なしにショックになる人もいる。
ショックにある可能性のある人を治療する方法は以下の通りである:

  1. 横にさせ、寒さを防ぐが、体に湯たんぽや他の熱を当てない。また、衣類を緩める。
  2. 頭を脚と腰より少し低くする。しかし、頭や胸の負傷があるか、呼吸に困難がある場合、頭と肩を体の残りより少し高くする。
  3. 意識があり、吐き気がない場合、腹部負傷がない場合、液体を飲むよう奨励する。15分ごとにこの溶液の半分のグラスを与え、欲しくなくなるまで:水1クォートに塩小さじ1杯と重曹小さじ半分。
  4. アルコールを与えない

骨折
骨のどんな破損も骨折と呼ばれる。人が骨折があると思う場合、それを骨折として治療する。そうしないと、さらに負傷を引き起こす可能性がある。例えば、腕や脚が負傷して出血している場合、副木で固定し、包帯もする。
どんな骨折でも、まず出血を探し、それを制御する。患者を快適に暖かく静かに保つ、好ましくは横にさせる。氷嚢がある場合、痛みを和らげるために骨折に当てる。患者を動かさない(彼がいる場所で命が危険でない限り)、まず副木を適用するか、骨折の可能性がある骨を固定せずに。患者をショック治療する。
腕または脚の骨折は、可能であれば2人で優しく正常な位置に伸ばしてできるだけまっすぐにする。それから「副木で固定」する。つまり、板や他のものに固定して動きを防ぎ、折れた骨の端を一緒に保つ。副木として、板、木の枝を剪定したもの、箒の柄、傘、新聞紙のロール、または腕や脚をまっすぐに保つのに十分な硬さのものをなんでも使用する。包帯、布のストリップ、ハンカチ、ネクタイ、またはベルトで腕や脚を副木に固定する。副木固定後、負傷した腕や脚を患者の体の残りより少し高くする。時々、副木がきつすぎないことを確認する、腕や脚が腫れる可能性があり、血流が止まる可能性があるため。折れた骨が皮膚を通じて突き出ているが、露出した部分が清潔な場合、四肢をまっすぐにしている時に自然に皮膚の下に戻るようにする(しかし押し込まない)。しかし、骨の露出部分が汚れている場合、清潔な布で覆い、傷を出血を止めるために包帯する。それから四肢をまっすぐにしようとせずに副木で固定し、患者を治療する医師または看護師を探す。
鎖骨の骨折も、患者が専門的な医療援助を得られるまで動きを防ぐ。患側の腕をスリングに入れ、それから腕を体に近く固定することで固定できる。
肋骨の骨折は、患者が胸部負傷を受けたか、胸を動かす、呼吸する、咳をする時に痛みがある場合に疑う。利用可能であれば2インチの粘着テープで、または胸全体を何度も巻いた布包帯やタオルで負傷した側の胸を固定する。
首または背中の骨折は非常に深刻である。患者の脊髄を負傷させ、麻痺させたり死に至らせたりする可能性がある。医師(または応急処置訓練を受けた人)が来るまで動かさない(さらに負傷を防ぐために絶対に動かす必要がある場合を除く)。背中負傷のある人を動かさなければならない場合、硬い板、ドア、または担架に優しく背中に置き、頭、背中、脚を常に直線に保つ。
首負傷のある人は、優しく動かし、見つけた時の頭、首、肩の位置を同じに保つ。動かす時に首が曲がらないようにする。

火傷
非深刻または表層(1度)の火傷は覆わない。実際、何もする必要はない。しかし、1度火傷が体の広い領域を覆う場合、以下の項目2で言及されたように液体を飲ませる。
深刻(2度または3度)の火傷について最も重要なことは:(a) 患者をショック治療する、(b) 感染を防ぐ、(c) 痛みを和らげる。これらの具体的な行動を取る:

  1. 患者を横にさせ、頭を脚と腰より少し低くする。ただし、頭や胸の傷があるか、呼吸に困難がある場合を除く。
  2. 15分ごとに塩とソーダ溶液の半分のグラスを飲ませる(水1クォートに塩小さじ1杯と重曹小さじ半分)。欲しがる場合、追加の普通の水を飲ませる。
  3. 火傷した領域を乾燥した滅菌ガーゼドレッシングで覆う。ガーゼがない場合、清潔な布、タオル、またはパッドを使用する。
  4. 石鹸と水で火傷の周囲の領域を洗う(火傷自体ではない)、火傷から数インチ離れた距離で、火傷から離れる方向に拭く。ドレッシングは表面の洗浄物が火傷領域に入るのを助ける。
  5. 包帯で乾燥ドレッシングを火傷領域にしっかりと固定する。これで動く空気が火傷に届くのを防ぎ、痛みを軽減する。ドレッシングと包帯を可能な限り長くそのままにする。
  6. 皮膚の隣接表面が火傷した場合、ガーゼまたは布で分離してくっつかないようにする(つま先や指の間、耳と頭、腕と胸など)。
  7. 火傷が化学物質または皮膚や髪に付着したフォールアウト粒子による場合、大量の普通の水で化学物質またはフォールアウト粒子を洗い流し、それから上記のように火傷を治療する。
    火傷についてしないこと
    –火傷した領域の上に衣類を引っ張らない(必要であれば切り取る)。
    –火傷にくっついている布の破片、汚れ、または残骸を取り除こうとしない。
    –火傷を掃除しようとしない。ヨウ素や他の消毒剤を使用しない。形成される水疱を開けない。
    –グリース、バター、軟膏、サルブ、ワセリン、またはどんな種類の薬も深刻な火傷に使用しない。乾燥させておくのが最善である。
    –火傷に息を吹きかけない。滅菌または清潔なドレッシング以外で触れない。
    –最初に適用したドレッシングを絶対に必要でない限り変更しない。必要であればドレッシングを1週間そのままにできる。

放射線疾患
放射線疾患は、放射性フォールアウトの粒子が放出する見えない放射線によるものである。人が短期間、一般的には1週間未満で大量の放射線を受けた場合、重症になりおそらく死ぬ。しかし、小さなまたは中程度の線量を受けた場合、体が自分を修復し、回復する。ガンマ線から人を守る特別な衣類はなく、放射線疾患から守ったり治したりする特別な薬はない。
放射線疾患の症状は数日間気づかれない可能性がある。初期症状は食欲不振、吐き気、嘔吐、疲労、脱力、頭痛である。後で、患者は口の痛み、脱毛、歯茎の出血、皮膚の下の出血、下痢を起こす可能性がある。しかし、これらの同じ症状は他の病気による可能性があり、放射線疾患のある人全員がこれらの症状すべてを示すわけではなく、すべて同時に示すわけではない。
患者に頭痛または一般的な不快がある場合、3~4時間ごとにアスピリン1~2錠を与える(12歳未満の子供には半錠)。吐き気がある場合、利用可能であれば「乗り物酔い錠」を与える。口が痛いか歯茎が出血している場合、水1クォートに塩小さじ半分のうがい薬を使用させる。嘔吐または下痢がある場合、塩とソーダ溶液(冷たい水1クォートに塩小さじ1杯と重曹小さじ半分)の数杯をゆっくり飲ませる、プラスブイヨンまたは果汁。利用可能であれば、カオリンとペクチンの混合物を下痢に与える。症状がなんであれ、患者を横にさせ、快適に暖かく、休息させる。
放射線疾患は伝染性または感染性ではないことを覚え、一人の人が他人から「うつる」ことはない。

   * * * * *

パート2
主要な自然災害

本ハンドブックの第1部で核攻撃に備え、生き延びるために推奨された多くの行動、例えば警報信号を学ぶ、緊急物資を備蓄する、緊急スキルのコースを受講する、自宅での火災消火方法を知るなど、地元で主要な自然災害が発生した場合にも役立つ。核攻撃に備えていれば、ほとんどの平時の災害、毎年数百人のアメリカ人を殺し、数千人を負傷させ、広範な苦痛と困難を引き起こし、大きな経済的損失を生む災害に対処する準備もできている。
本ハンドブックの第2部(69~86ページ)は、地元で発生する可能性のある自然災害に備え、それらが発生した場合に取るべき正しい行動を伝えることを意図している。第1章(71~74ページ)はさまざまなタイプの自然災害に適用される一般的な指導を与える。以降の章は洪水、ハリケーン、竜巻、冬の嵐、地震に関する特別なアドバイスを与える。

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第1章
一般的な指導

ほとんどどんなタイプの自然災害にも備え、対処するのに役立つことを学んだり行ったりできる。
おそらく最も基本的なことを覚えるのは、落ち着くことである。これが生死の違いになる可能性がある。多くの災害で、人々は考えなしに行動したために、別のことをすべきだったり、その時は何もしないべきだったのに、無駄に殺されたり負傷したりしている。
緊急時に適切な行動を取ることで命を救える。考える時間を取る、それから状況が要求する熟慮した行動を取る。通常、これは事前に計画した行動、または責任ある当局から指示された行動である。
以下はほとんどのタイプの自然災害に適用される他の指導である。

警報
コミュニティの警報信号を学ぶ。屋外警報システムがあるほとんどのコミュニティでは、攻撃警報信号はサイレンの揺らぐ音、またはホイッスル、ホーン、その他の装置の短い連続爆音である。この信号は米国に対する攻撃を警告するためだけに使用される。
多くのコミュニティは注意または警戒信号も使用しており、通常は脅威または迫る平時緊急時に人々の注意を引くための3~5分の連続爆音である。ほとんどの場所で、注意または警戒信号はラジオまたはテレビをオンにして放送される重要な緊急情報を聞くことを意味する。
どんな緊急が発生する前にも今すぐ、コミュニティで使用されている警報信号、それがどんな音か、何を意味するか、聞いた時に取るべき行動を知る。
また、主要な嵐または他の平時災害が脅威する場合、ラジオまたはテレビをオンにして気象局の報告と予報(米国商務省環境科学サービス管理局発行)、および地元政府が放送する可能性のある他の情報とアドバイスを聞く。
緊急を警告されたら、ラジオまたはテレビで情報を得る。電話は重要な出来事(火災、鉄砲水、竜巻目撃など)を地元当局に報告するためだけに使用する。情報を得るためだけに電話線を占有すると、緊急通話が完了するのを妨げる可能性がある。

緊急物資
ほとんどどんな種類の主要災害も、水、食料、暖房、その他の日常必需品の通常供給を妨げる可能性がある。自宅内または周辺に、数日間、好ましくは1週間のニーズを満たす緊急物資の備蓄を置く。
災害中に自宅に留まる場合、これらの物資は困難なく緊急期間を生き延びるのに役立つ。自宅を避難し、一時的に別の場所に移動しなければならない場合、緊急物資を持ち運び、道中または新しい場所に到着した後(通常の供給が利用できない可能性がある)に使用できる。地元機関が設置した緊急シェルターステーションに移動しなければならない場合でも、これらの物資は役立つか、滞在を容易にする。
手元に置く最も重要な物品は、水(好ましくはプラスチック容器または他の栓付き容器);冷蔵または加熱を必要としない缶詰または密封包装の食品;家族が必要とする薬と応急処置キット;毛布または寝袋;懐中電灯またはランタン;電池式ラジオ;おそらく緊急トイレとして使用する覆い付き容器である。また、自宅を出なければならない場合に備えて、良好な動作状態の自動車と十分なガソリンが必須になる可能性がある。
ハリケーンまたは洪水の影響を受けやすい国の地域では、風と水から自宅を守るために必要な特定の緊急材料、例えば窓とドアを板張りするための合板シートまたは木材、家具と家電を守るためのプラスチックシートまたはターポリンを手元に置くのも賢明である。

防火と消火
災害時には火災は特別な危険である。火災がより簡単に発生し、消防署の助けがすぐに利用できない可能性がある。したがって、以下のことが不可欠である:

  1. 52ページで与えられた防火ルールに従い、特に火災を起こさないように注意する。
  2. 小さな火災を自分で消す方法を知る。(52~54ページ参照。)
  3. 消火に必要な簡単な工具と装備を手元に置く。(43ページ参照。)

自然災害後
災害で損傷または弱体化した建物の進入または作業に極度の注意を払う。警告なしに崩壊する可能性がある。また、ガス漏れまたは電気短絡がある可能性がある。
自然災害で洪水または他の損傷を受けた建物にランタン、トーチ、点灯したタバコを持ち込まない。ガス管の漏れまたは可燃性物質が存在する可能性がある。
倒れたまたは損傷した電線から離れる。まだ危険である可能性がある。
自宅のガス管の漏れを確認する臭いだけで確認する。マッチまたはろうそくを使用しない。ガス臭がする場合、以下を行う:(1) すべての窓とドアを開ける、(2) メーターの主ガスバルブを止める、(3) すぐに家を出る、(4) ガス会社または警察または消防署に通知する、(5) 安全であると言われるまで家に戻らない。
電気器具が濡れている場合、まず自宅の主電源スイッチを止める、それから濡れた器具のプラグを抜き、乾燥させ、再接続し、最後に主電源スイッチを入れる。(注意:自分が濡れているか水に立っている時にこれらのことをしない。)
電力が回復した時にヒューズが切れる場合、再び主電源スイッチを止め、それから自宅の配線、器具、装備の短絡を検査する。
使用前に食料と水供給を確認する。電力がしばらく止まっていた場合、冷蔵が必要な食品が腐っている可能性がある。また、洪水に接触した食品を食べない。食料と水供給の使用に関する地元当局の指示に必ず従う。
必要であれば、赤十字ステーションまたは地元政府当局から食料、衣類、医療、シェルターを得る。
災害地域から離れる。見物は応急処置または救助作業を妨げ、危険でもある可能性がある。
必要でない限り運転しない。注意して運転する。自分と他人への危険に注意し、地元当局に報告する。
緊急が終わった後、親族に手紙、电報、または電話する。安全であることを知らせる。そうしないと、地元当局が時間を無駄にあなたを探す可能性がある。より安全な場所に避難した場合、見つけられない可能性がある。(しかし、公式の緊急通話にまだ必要な場合、電話線を占有しない。)
噂または損傷の誇張された報告を広めない
緊急から自分とコミュニティを回復させる方法に関する地元政府のアドバイスと指示に従う

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第2章
洪水とハリケーン

本セクションの第1章の一般的な指導に加えて、主要な洪水、ハリケーン、嵐の潮またはサージに関連する特定の緊急行動がある。これらのタイプの災害は通常、延長された警告期間の前に発生する。最も深刻に影響を受ける可能性のある地域に住む人は、より安全な場所に移動するよう警告されることが多い。

避難
自宅を避難し、一時的に別の場所に移動するよう警告された場合、覚えておき行うべき特定のことがある。最も重要なものは以下の通りである:

  • 地元政府の指示とアドバイスに従う。避難するよう言われたら、すぐに避難する。特定の場所に移動するよう指示されたら、そこに行く。他の場所に行かない。特定の旅行ルートが指定または推奨されたら、それらのルートを使用し、自分の近道を探さない。(事前に使用される可能性のあるルートに慣れていると役立つ。)自宅を出る前に水、ガス、電気サービスを止めるよう言われたら、そうする。また、ラジオで緊急住宅と集団給食ステーションの場所を知る、必要に応じて使用するため。
  • 自宅を出る前に家を確保する。時間があり、地元政府から他の指示を受けていない場合、自宅を出る前に以下の行動を取る:
    –屋外の所有物を家内に持ち込むか、しっかりと固定する。屋外家具、ゴミ箱、庭工具、看板、吹き飛ばされたり流されたりする可能性のある他の移動可能な物体を含む。
    –窓を板張りして、高風、水、飛散物、残骸で壊れないようにする。
    –洪水の可能性がある場合、家具と他の移動可能な物体を家の上の階に移動する。移動できない電気器具または装備の接続を切る。ただし、自分が濡れているか水に立っている場合、それらに触れない。
    –洪水を地下室から防ぐために家の外壁の周りに砂袋を積まない。土を通じて下向きに浸透する水(砂袋の外または上)が地下室壁の周りと床の下に集まり、圧力を作成し、壁を損傷するか、地下室全体を上げて地面から「浮かせる」可能性がある。ほとんどの場合、洪水を地下室に自由に流入させる(またはとにかく洪水になると確信する場合、清潔な水で自分で地下室を洪水にする)方が良い。これで地下室壁と床の内側と外側の水圧を均等にし、基礎と家への構造的損傷を避ける。
    –家のドアと窓をロックする。車をガレージまたはドライブウェイに駐車し、窓を閉じ、ロックする(新しい一時的な場所に運転する場合を除く)。
  • 注意して旅行する。地元政府が輸送を手配している場合、安全のために予防策が取られる。しかし、歩くか自分の車を運転して別の場所に行く場合、以下のことを念頭に置く:
    –洪水した道路、倒れた木、電線で孤立しないように十分早く出発する。
    –車に十分なガソリンがあることを確認する。
    –推奨ルートに従う。
    –旅行中、ラジオを聞いて地元政府からの追加情報と指示を聞く。
    –洗い流されたまたは崩壊した道路、土砂崩れ、破損した下水または水道本管、緩んだまたは倒れた電線、落ちるまたは落ちた物体に注意する。
    –川または溪が突然洪水する可能性のある地域に注意する。
    –水が膝の上(または車の車輪の中央の上)まですべての道中ないと確信できない限り、溪または水溜まりを渡ろうとしない。水が橋または洗い流された道路の一部を隠すことがある。安全に運転して渡ると決めた場合、低ギアに入れ、エンジンに水が飛び散って止まるのを避けるために非常にゆっくり運転する。また、車の車輪が深い水にあった後、ブレーキがよく機能しない可能性があることを覚える。反対側に着いたら、数回試す。

ハリケーン中
–家が高台にあり、避難するよう指示されていない場合、室内に留まる。旅行しようとしない。飛散する残骸、洪水した道路、倒れた電線で危険になる。
–ラジオまたはテレビを聞いてさらに情報とアドバイスを聞く。ハリケーンの中心または「目」が直接通過する場合、数分からおそらく30分以上続く風の一時的な凪がある。この凪中は安全な場所に留まる。風は反対方向から、さらにより強い力で戻る可能性がある。

鉄砲水に関する特別アドバイス
多くの地域で、異常な大雨が迅速または「鉄砲」洪水を引き起こす可能性がある。小さな溪、渓谷、乾いた溪床、渓壑、暗渠、または低地が非常に迅速に洪水し、人々を危険にさらし、警告を与える前にである。
大雨の期間中、この危険に気づき、それに対して自分を守る準備をする。自分がいる場所で鉄砲水が発生する可能性が見えたら、すぐに(移動指示を待たずに)より安全な場所に移動し、それから地元当局に危険を通知し、他の人が警告されるようにする。

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第3章
竜巻

  • 竜巻監視(予報)が発表されたら、これは地元または近くで竜巻が予想されることを意味する。地元政府または気象局からの情報とアドバイスを得るために、ラジオまたはテレビを地元局に合わせ続ける。また、特に南と南西の空を監視する。(しかし、ハリケーンの接近中に竜巻監視が発表された場合、東の空を監視する。)回転する漏斗状の雲が見えたら、すぐに電話で地元警察署、郡保安官事務所、または気象局事務所に報告する。しかし、情報とアドバイスを得るために電話を使用しない。ラジオまたはテレビに頼る。
  • 竜巻警報が発令されたら、すぐにシェルターを取る。警報は竜巻が実際に目撃されたことを意味し、これ(または他の竜巻)が地元に襲来する可能性がある。吹き飛ばされる、落ちる物体に打たれる、飛散する残骸で負傷するのを防ぐために行動を取らなければならない。最善の保護は地下シェルターまたは洞窟、または頑丈な鉄骨枠または鉄筋コンクリート建物である。しかし、これらのものが利用できない場合、他の避難場所がある:
    自宅にいる場合、地下嵐用地下室または地下フォールアウトシェルターに行く(あれば)。なければ、自宅地下室の角に行き、頑丈な作業台またはテーブルの下に隠れる(しかし、上階の重い家電の下ではない)。自宅に地下室がない場合、家の1階の中央部で重い家具の下に隠れるか、外壁と窓から離れた1階の小さな部屋に行く。(最終手段として、近くの溝、掘削、暗渠、または渓壑の外に出る。)竜巻から離れた側の家のドアと窓を開けておくと、建物の損傷を軽減するのに役立つ可能性があるが、飛散する残骸を避けるためにそれらから離れる。竜巻が接近している場合、トレーラーまたはモバイルホームに留まらない。他で隠れる。
    オフィスビルで仕事中の場合、地下室または下階の内側の廊下に行く。工場の場合、シェルターエリアまたは地下室(あれば)に行く。
    開けた田舎の外にいる場合、竜巻の進路から直角に運転して離れる。時間がなければ、または歩いている場合、最寄りのくぼみ、例えば溝、暗渠、掘削、または渓壑に隠れ、平らに横たわる。

第4章
冬の嵐

以下は冬の嵐、吹雪、大雪、氷嵐、凍る雨、またはみぞれの危険から自分と家族を守るのに役立つアドバイスである。

  • 天候状況に注意する。ラジオ、テレビ、新聞を使って地元の現在の天候状況と予報に注意する。嵐の数時間の警告でも、外に捕まるのを避けられるか、少なくとも対処する準備をより良くできる。また、天気予報で一般的に使用される用語を理解する:
    吹雪はすべての冬の嵐の中で最も危険である。寒い空気、大雪、雪を吹き回し視界を数ヤードに減らす強風を組み合わせる。吹雪警報は気象局が相当な雪、時速35マイル以上の風、華氏20度以下の気温を予想する場合に発令される。深刻な吹雪警報は非常に大雪、少なくとも時速45マイルの風、10度以下の気温が予想されることを意味する。
    大雪警報は通常、12時間で4インチ以上、または24時間で6インチ以上の降雪が予想されることを意味する。雪片、雪 squall、または吹き溜まりと漂う雪の警報は、主に視界が減少し、道路が滑りやすくなったり塞がれたりする可能性があるため重要である。
    凍る雨または凍る霧雨は、予想される雨が地面に当たるとすぐに凍り、道路と露出したすべてのものに氷または釉薬のコーティングを置く場合に予報される。凍る雨から相当な氷の層が蓄積すると予想される場合、氷嵐が予報される。
    みぞれは通常雨と混ざった小さな氷の粒子である。地面に十分なみぞれが蓄積すると、道路を滑りやすくする。
  • 自宅での孤立に備える。田舎に住んでいる場合、嵐が孤立させ、出るのが不可能になる場合に1~2週間自宅で生き延びられるようにする。以下を行う:
    –暖房燃料の十分な供給を手元に置き、控えめに使用する。通常の供給が嵐状況で制限される可能性があるため。必要に応じて、通常より家を涼しく保つか、一部の部屋を一時的に「閉じる」ことで燃料を節約する。また、少なくとも1部屋を居住可能なくらい暖かく保てる緊急暖房装備と燃料を用意する。これは燃料付きキャンプストーブ、または暖炉がある場合の木材または石炭の供給である。炉がサーモスタットで制御され、嵐で電力が止まった場合、炉はおそらく作動せず、緊急暖房が必要になる。
    –食料と水の緊急供給、キャンプストーブなどの緊急調理装備を備蓄する。この食料の一部は冷蔵または調理を必要としないタイプである。
    –電池式ラジオと予備電池を手元に置き、電力が止まった場合でも地元当局が放送する天気予報、情報、アドバイスを聞けるようにする。また、懐中電灯またはランタンが必要になる。
    –自宅で孤立した場合に必要になる他の供給と装備については、本ハンドブックの72ページを参照する。火災と戦うために必要な簡単な工具と装備を手元に置く。また、消防署の助けが利用できない時に火災を防ぐ予防策をすべての家族が知っていることを確認する。
  • 必要でない限り旅行しない。すべての不要な旅行を避ける。旅行しなければならない場合、可能であれば公共交通機関を使用する。しかし、どんな距離の旅行でも自動車を使用せざるを得ない場合、以下の予防策を取る:
    –車が良好な動作状態で、適切に整備され、チェーンまたはスノータイヤが装備されていることを確認する。
    –可能であれば、もう1人連れて行く。
    –誰かがどこに行くか、大まかなスケジュール、目的地への推定到着時間をを知らせる。
    –車に砂の容器、シャベル、フロントガラススクレーパー、牽引チェーンまたはロープ、追加ガソリン、懐中電灯などの緊急「冬の嵐供給」を置く。また、重い手袋またはミトン、オーバーシューズ、追加のウールソックス、頭と顔を覆う冬のヘッドギアを持つのが良い。
    –可能であれば昼間に旅行し、主要高速道路を使用する。車のラジオをオンにして天気情報とアドバイスを聞く。
    –可能な限り注意して運転する。道路と天候状況が許すより速く旅行して時間を節約しようとしない。
    –大胆または愚かにならない。能力または耐久力を試す状況が脅威する場合、止まる、引き返す、または助けを求める。失速、迷子、孤立のリスクを負うより。吹雪に捕まった場合、すぐに避難所を探す。
  • トラブルに巻き込まれたら落ち着く。嵐中に車が故障するか、失速または迷子になった場合、パニックしない。問題を考えて、最も安全で最善のことを決め、それからゆっくり慎重に行う。よく旅行された道路にいる場合、トラブル信号を示す。方向指示器を点滅させ、車のボンネットを開けるか、ラジオアンテナまたは車窓から布を掛ける。それから車内に留まり、助けが到着するのを待つ。暖かく保つためにエンジンをかける場合、一酸化炭素中毒から守るために窓を少し開けて換気することを覚える。
    どこにいても、助けの家または他の源が見えない場合、助けを探して車を離れない。混乱して迷子になる可能性がある。
  • 過度な労力を避ける。毎冬、多くの不要な死が発生する。人々、特に高齢者だが若い人も、体が耐えられるより激しい身体活動に従事するため。寒い天気自体、どんな身体的労力なしでも、心臓に追加の負担をかける。これに身体的運動を加える、特に慣れていない運動、例えば雪かき、自動車を押す、または速くまたは遠く歩くなど、心臓発作、中風、または体の他の損傷のリスクを負う。冬の天気、特に冬の嵐では、この危険に気づき、過度な労力を避ける。

第5章
地震

地元が米国で地震が発生する場所の一つである場合、以下の点を念頭に置く:
–地震が発生したら、落ち着く。走ったりパニックしたりしない。適切な予防策を取れば、負傷する可能性は低い。
いる場所に留まる。屋外にいる場合、屋外に留まる。室内にいる場合、室内に留まる。地震では、ほとんどの負傷は建物に入るか出る時に発生する(崩れる壁、電線などから)。
–室内にいる場合、内壁(好ましくは地下室)に対して座るか立つ、または内側のドア枠に;または壁または天井が落ちる場合に備えて机、テーブル、またはベンチの下に隠れる。窓と外ドアから離れる。
–屋外にいる場合、頭上の電線、電柱、または揺れて落ちる可能性のあるもの(高い建物の軒など)から離れる。
自動車を運転中の場合、道路から離れ、止まる(可能な限り早く、注意して)。揺れが収まるまで車内に留まる。運転を再開したら、地震で作成された危険、例えば落ちるまたは落ちた物体、倒れた電線、破損または崩壊した道路に注意する。

地震後
自分と他人の安全のために、「自然災害後」(73ページ)のセクションで与えられたアドバイスを慎重に従う。

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索引

空襲 参照 核攻撃
空襲シェルター 参照 フォールアウトシェルター
人工呼吸 58-60
原子爆弾攻撃 参照 核攻撃
攻撃、核 参照 核攻撃
攻撃警報:17-22
取るべき行動 19-20, 21-22
攻撃警報信号 19
攻撃警報時間 18, 21
隠れる 21-22
注意または警戒信号(自然災害用) 19-20, 71-72
地下室(フォールアウトシェルターとして使用) 参照 フォールアウトシェルター
核爆発の爆風 参照 核爆発、影響
出血、止血方法 61
吹雪 参照 冬の嵐
ボート(即席フォールアウトシェルターとして使用) 33, 38
爆弾シェルター 参照 フォールアウトシェルター
呼吸、回復方法 58-60
放送、ラジオとテレビ:
自然災害時 72, 75, 77, 81, 83
核攻撃時 17-18, 32, 34
骨折、治療方法 63-65
火傷、治療方法 65-66
緊急行動チェックリスト 6-7
子供、特別な予防策
汚染された水と牛乳を避ける 6, 9, 16
子供への放射線の影響 13, 16
常にフォールアウトシェルターを探す 24
子供への人工呼吸 59, 60
シェルター用に保管する乳児用品 43
自宅フォールアウトシェルターの建設 参照 自宅フォールアウトシェルターの計画
隠れる 参照 隠れる
クロールスペース(即席フォールアウトシェルターとして使用) 33, 36
自然災害時の運転
避難に車が必要になる可能性 72
自然災害発生後の運転 74
洪水またはハリケーン時の運転 75, 76, 77, 78
地震時の運転 86
冬の嵐時の運転 82-84
運転中に竜巻を見た場合 80
地震 85-86 参照も 71-74(一般指導)
核爆発の影響 参照 核爆発、影響
電気サービス 75,82
倒れた電線 73, 77, 78, 86
電気器具 73, 76
電気(火災関連) 52, 54
緊急行動チェックリスト 6-7
緊急スキル
必要性 2, 5, 55, 56
訓練コース 2, 55
自然災害時の避難:75-78
出発前に家を確保する 75-76
身体的労力
嵐中の過度な労力を避ける 84
放射性フォールアウト 5, 6, 10-13, 15, 16
フォールアウトシェルター
一般情報 13-14, 23-25
自宅シェルター 24-25、準備方法 26-32
即席シェルター 33-38
公的シェルター 23-24、識別方法 24
爆風と熱に対するある程度の保護 14
フォールアウトシェルター用物資 39-44
フォールアウトシェルターに行く前に隠れる 21-22
シェルターから出るタイミング 13, 24, 32
火災
自宅での消火 52-54
自宅に必要な消火供給 43, 53
核爆発からの火災 参照 核爆発、影響
自然災害関連の火災 73
自宅での防火 51-54
攻撃時の特別防火策 52-53
核火球 参照 核爆発、影響
応急処置:55-67
一般ルール 57
出血、止血方法 61-62
呼吸、回復方法 58-60
骨折 63-65
火傷 65-66
放射線疾患 66-67
ショック、予防と治療方法 62-63
供給 42
訓練コース 2, 55-56
核爆発の閃光 参照 核爆発、影響
洪水:75-78 参照も 71-74(一般指導)
鉄砲水に関する特別アドバイス 78
家を守るための砂袋使用は推奨されない 76
食料
攻撃後に利用可能で使用可能なもの 14-16
シェルター内の食料供給の管理と使用 42, 46, 48
自然災害時の食料供給 72, 82
シェルターに持っていく食料 40, 42
自然災害後の食料使用 73
参照も フォールアウトシェルター用物資
ガンマ線 参照 放射性フォールアウト
ガスサービス、家庭による停止 75
ガス管、漏れ 73
核爆発の熱 参照 核爆発、影響
冬の嵐時の暖房 82
自宅フォールアウトシェルター
自宅シェルターの準備方法:26-32
屋外タイプ 32
永久タイプ 26-29
事前計画タイプ 30-32
重要性 24-25
即席自宅シェルター 33-38
水、食料、衛生の管理 45-49
供給と装備 41-44
シェルターから出るタイミング 13, 24, 32
ハリケーン:75-78 参照も 71-74(一般指導)
ハリケーンの「目」 78
氷嵐 参照 冬の嵐
即席フォールアウトシェルター 参照 フォールアウトシェルター
乳児 参照 子供、特別な予防策
負傷、治療 参照 応急処置
緊急時の医療 55-67 参照も 応急処置
医療セルフヘルプコース 2, 55, 56
薬と医療供給
利用可能であることの重要性 55, 56
自然災害用に手元に置くもの 72
自宅シェルター用に保管するもの 42
公的フォールアウトシェルターに持っていくもの 40
フォールアウトによる牛乳汚染 9, 16
核ミサイル 参照 核攻撃 および 核爆発、影響
口対口蘇生 58-60
自然災害:69-86
一般指導 71-74
地震 85, 86
緊急給食とシェルターステーション 75
洪水とハリケーン 75-78
供給 72, 82, 83
竜巻 79, 80
準備の価値 70, 71
警報 71-72, 75, 79, 81
冬の嵐 81-84
自然災害警報 17, 18, 19, 71-72
核攻撃:3-67
損傷地域 10-11
攻撃時の利用可能な援助 5
緊急行動チェックリスト 6-7
死傷者 5, 10-11
攻撃の危険 9-16
地元指示に従う重要性 1, 2, 6, 7
生存者 10-11
核閃光があった場合の隠れる 21-22
警報 6, 17-22
核爆発、影響 9-13
屋外フォールアウトシェルター 参照 自宅フォールアウトシェルター
自宅フォールアウトシェルターの計画:26-32
即席自宅シェルターの説明 33-38
自然災害への準備 参照 自然災害
核攻撃への準備 参照 核攻撃
フォールアウトに対する保護材料 参照 遮蔽材料
公的フォールアウトシェルター
識別方法 7, 24
公的シェルターに持っていく供給 40
公的シェルター内の水、食料、衛生 45-46
シェルターから出るタイミング 13, 24, 32
放射線 参照 放射性フォールアウト
放射線疾患:11-13, 32
認識と治療方法 66-67
ラジオ 参照 放送、ラジオとテレビ
放射性フォールアウト 参照 放射性フォールアウト
衛生 41-42, 45-49
シェルター 参照 フォールアウトシェルター
遮蔽材料 14, 25, 34
各種材料の比較 25
ショック、認識と治療方法 62-63
病者と負傷者のケア 参照 応急処置
公的フォールアウトシェルターの標識 参照 公的フォールアウトシェルター
警報信号:18-20 参照も 攻撃警報 および 自然災害警報
サイレン、警報 参照 警報信号
雪嵐 参照 冬の嵐
嵐用地下室
竜巻からの保護 80
フォールアウトシェルターとして使用 36
冬の嵐 81-84 参照も 71-74(一般指導)
嵐の潮またはサージ 75-78
フォールアウトシェルター用物資:39-44
自宅シェルター 39, 41-44、供給の管理と使用 45-49
公的シェルター 40, 46
自然災害に必要な供給 72, 82-83
隠れる
竜巻からの保護 79-80
核攻撃時 21-22
電話、緊急時の制限使用 6, 20, 72, 74, 79
テレビ 参照 放送、ラジオとテレビ
緊急トイレ 42, 45-46, 48-49
竜巻 79-80 参照も 71-74(一般指導)
止血帯、特別アドバイス 61-62
訓練コース 参照 緊急スキル
警報:17-22 参照も 攻撃警報 および 自然災害警報

攻撃後に利用可能で使用可能なもの 14-16
シェルター内の水供給の管理と使用 46-48
子供への汚染水の可能性のある危険 6, 9, 16
自然災害後の水使用の予防策 73
自宅シェルター用に保管するもの 41
自然災害用に保管するもの 72, 82
公的フォールアウトシェルターに持っていくもの 40
水サービス、家庭による停止 75
参照も フォールアウトシェルター用物資
冬の嵐 参照 冬の嵐

   * * * * *  
**このハンドブックを**  
**他の受け取った緊急指示と一緒に保管する**  

U.S. GOVERNMENT PRINTING OFFICE: 1968–O-297-579
* * * * *
脚注
脚注1: 核攻撃または主要自然災害時、情報やアドバイスを得るために電話を使用しない。ラジオまたはテレビに頼る。
脚注2: これらの小さな粒子は地上に到達する前にゆっくり漂い、多くの放射能を失い、上層風で世界の広大な地域に広がる。
脚注3: この表、および食料と水の緊急供給に関する他の提案は、「Family Food Stockpile for Survival」、Home and Garden Bulletin No. 77、米国農務省に含まれる。文書監督官、ワシントンD.C. 20402で販売、価格10セント。

*** PROJECT GUTENBERG EBOOK IN TIME OF EMERGENCYの終わり ***
 《完》


『海軍卿フィッシャー伝記史料』(1919)をAI(Qwen)で訳してもらった。

 戦前の英国海軍の職制呼称は独特なもので、武官の最上位は「第一海軍卿」といいます。
 歴代の英国海軍卿のうち、フィッシャー提督は、戦前のわが帝国海軍にとっても、特別な存在感とともに記憶されていたはずの人です。
 なにしろ、列強の優速主力艦の動力源を、簡単には高速を出し難い石炭焚きから、20ノット以上を平気で出せる石油専焼の蒸気タービン・エンジンへ革新してしまい、前後して、世界の新鋭戦列艦の「巨砲」の競争流儀も一夜にしてガラリと改めてしまった変革者が、彼だったのです。

 春秋の筆法を以ってすれば、フィッシャーの大改革の踏み跡に、大正~昭和初期の我が帝国海軍関係者が、芸も無くついて行くしかなかった頭脳の不自由さが、戦前の我が国のコースを規定しました。嗚呼、ギリシヤ人、吾等を欺かず。《知識がわれらを自由にする》のです。

 原題は『Records, by Admiral of the Fleet, Lord Fisher』で、著者は Baron John Arbuthnot Fisher Fisher となっています。
 なお、フィッシャー卿は第一次世界大戦の途中の1915年に現役を離れていますため、本書には、翌16年のユトランド海戦の話ですとか、1917年の「第二特務艦隊」(地中海に派遣された日本の駆逐艦隊)の話などは、出てきません。しかし、日露戦争前後の逸話は、豊富です。

 例によって、プロジェクト・グーテンベルグさま、ITに詳しい御方はじめ、皆さまに深謝いたします。
 図版類はすべて省きました。

 以下、本篇です。(ノーチェックです)

書名:『レコーズ(記録)』、海軍元帥フィッシャー卿著
著者:ジョン・アービュトノット・フィッシャー男爵(フィッシャー卿)
公開日:2022年12月8日[電子書籍番号 #69497]
最終更新日:2024年10月19日
言語:英語
初版:1919年、イギリス:ホッダー&ストートン社

制作協力:ブライアン・コー、チャーリー・ハワード、およびオンライン・ディストリビューテッド・プルーリーダーズチーム
(本書は、インターネット・アーカイブが提供してくれた画像をもとに制作されました)


*** PROJECT GUTENBERG 電子書籍『レコーズ(記録)』、海軍元帥フィッシャー卿著の始まり ***

レコーズ(記録)


[挿絵:
J・ラッセル&サンズ撮影
1882年。戦艦「インフレキシブル号」の艦長


レコーズ(記録)

著者
海軍元帥
フィッシャー卿

出版
ホッダー&ストートン社
ロンドン・ニューヨーク・トロント
1919年(MCMXIX)


はじめに(プレアムブル)

この第2冊目の主な目的は、その題名から明らかである。本書は主として既に記されたことの裏付けとなる「記録」を集めたものであり、その内容はほぼ1902年以降の出来事に限定されている。ローズベリー卿が巧みに述べているように、「人の生涯における戦時という期間には明確な限界がある」。そして、一般読者が関心を寄せるのはまさにその戦時であり、そのため、本書では伝記的記述は一切省いた。

今、我々は国家として苦境にある。今こそ、ネルソンが語った「天からの光」が切実に必要だ! ネルソンは、神秘主義者が言うところの「闇と神の離れ」の時期を経験した。彼の衰弱した身体と落ち込んだ精神状態は、時に彼の魂に陰影を落とし、それはまさしく今、我々が国家として感じているものと同様である。しかし(記憶が正しければ)サウジーが述べているように、その後に訪れた陽光はネルソンに予言的な栄光をもたらし、彼を導くその光は「天からの光」であると彼に信じさせたのである。我々はまだその「光」を見ていない。しかし、イギリスが屈することはない。


まえがき

セント・ヘレナ島に流されたナポレオンは、すべてのイギリス人が直感的に感じてきたことを教えてくれた―すなわち、我々は純粋な海洋国家であり続けるべきである、と。だが現実には、この戦争において我々は徴兵制国家となり、数百万人の陸軍を大陸へ派遣することになった。ナポレオン曰く、「海さえあれば、イギリスが世界を支配できたはずだ」。まさにその通りである。ナポレオンは英国戦艦『ベラロフォン号』の艦長に向かってこうも言った。「君たちイギリス人がいなければ、朕は東洋の皇帝となっていたであろう。だが、どこにわずかでも船の浮かぶ水路があれば、必ず君たちがそこに立ち塞がっていた!」(その通りだ! たとえば、我々は吃水わずか2フィートで6インチ砲を備えた艦艇をチグリス川に遡上させ、バグダードを占領した。また、同様の艦が中国長江(揚子江)を数千マイルも上ってチベット山脈を視認した例もある。さらには、ペルー山脈が見えるほどアマゾン川を上った英国の軍艦もあったが、転回スペースがなく、やむを得ず艦尾を先にして戻ってきた。いずれのケースでも、それまでこれら河川には一隻の軍艦も姿を見せたことがなく、英国艦の出現は住民を驚愕させたのである。)

またナポレオンは、我々の海上封鎖を称賛した(「イギリス人は非常にうまく封鎖する」)。しかし、一方で外交については、きわめて酷評した。ああ、残念だが、我が国の外交は実にひどいものだった!!! 外交官たちが海上封鎖の完全な実施を許していれば、戦争は即座に終結したはずである。外交官たちはブルガリアを手中にしながら、それを失った。1年後に、ブルガリアが前年求めたのと同じ条件を提示しても、「時すでに遅し」だった。我々は、フランスが英国陸軍をベルギー海岸沿いに展開し、英国艦隊の支援を受けて前進するという要求を却下された際に、フランスに卑屈にへつらった。もしその計画が実行されていれば、ドイツの潜水艦戦争など起こらなかっただろう。戦争当初、我々の優柔不断な外交は、ロンドンのドイツ大使およびドイツ国民を欺いた。また、我々はロシア革命を自ら壊し、ボリシェヴィズムへと変えてしまった。

こうした事例を挙げるのは、戦争遂行における我国の老朽化・無気力・優柔不断・揺れ動く態度を明らかにするためである。結局、この戦争は効果的な封鎖によって勝利したのである。

目次

第1章
幼少期(アーリー・イヤーズ)……………………………………………………… 1

第2章
エドワード国王および他者に関する追想……………………………………… 24

第3章
聖書とその他の省察……………………………………………………………… 38

第4章
エピソード(出来事)…………………………………………………………… 50

第5章
民主主義…………………………………………………………………………… 69

第6章
公開演説………………………………………………………………………… 79

第7章
海戦の本質……………………………………………………………………… 88

第8章
ヨナのウリ……………………………………………………………………… 97

第9章
海軍の諸問題…………………………………………………………………… 127

第10章
海軍教育………………………………………………………………………… 156

第11章
潜水艦…………………………………………………………………………… 173

第12章
石油および石油エンジンに関する覚書……………………………………… 189

第13章
大口径砲………………………………………………………………………… 204

第14章
いくつかの予言………………………………………………………………… 211

第15章
バルト海作戦…………………………………………………………………… 217

第16章
戦争における海軍……………………………………………………………… 225

付記(ポストスクリプト)…………………………………………………… 249

付録I
フィッシャー卿の偉大なる海軍改革………………………………………… 251

付録II
フィッシャー卿の経歴概要…………………………………………………… 259

索引(インデックス)………………………………………………………… 271


挿絵一覧

  • 1882年。戦艦「インフレキシブル号」の艦長(表紙裏)
  • 1909年。エドワード7世とツァーリ(皇帝)(16ページ向かい)
  • エドワード7世とサー・ジョン・フィッシャーが戦艦「ドレッドノート号」初巡航中に乗艦した際の写真2枚(33ページ向かい)
  • ロシア皇妃マリーが撮影し、サー・ジョン・フィッシャーに送った1909年戦艦「スタンダード号」乗艦中のグループ写真(48ページ向かい)
  • 1909年戦艦「スタンダード号」乗艦中のグループ写真(65ページ向かい)
  • 1909年戦艦「スタンダード号」乗艦中のグループ写真(80ページ向かい)
  • ランガム・ハウスでのグループ写真。ロシア皇妃マリーが撮影し、サー・ジョン・フィッシャーに送ったもの(97ページ向かい)
  • 王室ヨットに乗り込むサー・ジョン・フィッシャー(112ページ向かい)
  • サー・ジョン・フィッシャーと王室ヨットの艦長サー・コリン・ケッペル(129ページ向かい)
  • 1903年、ポーツマスにて「果敢なる三人(ザ・ドントレス・スリー)」(160ページ向かい)
  • 18インチ砲用の砲弾いくつか(177ページ向かい)
  • フィッシャー卿が提案した戦艦「インコンパラブル号」。戦艦「ドレッドノート号」と並べて描かれた図(208ページ向かい)
  • 潜水艦モニターM1(240ページ向かい)

レコーズ(記録)

第1章

幼少期

私がこれまでに出くわした数々の奇妙な逸話の中でも、特に奇妙だと感じるのは、「私の母がセイロン(スリランカ)の高位な王女であった」という考えだ! その根拠などまったく見当たらない!

「それは、根拠なき幻影にすぎぬ!」

私の名付け親であるサージェント・メジャー・サールロー(第90歩兵連隊所属)は、母の結婚式で「ベストマン(立会人)」を務め、当時、母の美しさにすっかり夢中だった。母はとても若かった―おそらく「悪魔のような美しさ(Beauté du diable)」だったのかもしれない。母はロンドン市内(シティ・オブ・ロンドン)で生まれ、そこで人生を過ごしていたのだ!

一方の祖父はトラファルガー海戦でネルソン提督のもとで将校を務め、もう一方の祖父はロンドン市長だった! その市長とは、著名な銅版画家ボイデル氏のことである。彼は遺産を祖母に残したが、ある外国人投機家(極悪非道な男)にそれをすべて奪われてしまった。母の父はポルトガルにいくつかのブドウ園を所有しており、そのワインはウィリアム4世の気に入っていた。私は、ウィリアム4世がニュー・ボンド街149番地にある父の事務所にまで足を運んでそのワインを試飲したと聞いている! その隣には、かつてエマ・レディ・ハミルトンが掃除婦として玄関の階段を磨いていたという。

父(第78ハイランダーズ連隊のキャプテン)がランベ家(母方の家系)に嫁ぐことを、フィッシャー家の人々は全く喜ばなかっただろう。「シティ(商人階級)」は当時、極度に嫌悪されており、フィッシャー家はウォリックシャー州パッキングトン教会にある、暗黒時代までさかのぼるフィッシャー家の墓を誇りに思っていたのだから!

私自身、チャールズ2世の脱出を助けるために王を自らの馬丁に変装させ、パニオン(鞍の後部に取り付ける乗馬用の椅子)に乗せてブリストルまで連れ去ったジェーン・レインと結婚したサー・クレメント・フィッシャーの肖像画を持っている。

このフィッシャー家の準男爵位(バロネット位)は、サー・クレメント・フィッシャー没後、ある先祖が約500ポンドの諸費用(手数料のようなもの)を支払わなかったために失効した。おそらくその先祖はそのお金を用意できなかったのだろう―これは私の叔父がそう語っていた。

この叔父ジョン・フィッシャーは、60年以上にわたりオックスフォード大学マグダレン・カレッジのフェロー(研究員)を務めており、ある先祖がオックスフォードのベイリオル・カレッジの翼棟を建設したという話を聞かせてくれた。その際、大学当局が「あなたのお名前を建物に銘記させていただけないでしょうか?」と尋ねたところ、その先祖はこう答えたという。

「フィッシャー――これ以上は無用(Fisher—non amplius)。」

(あるいは、別の人によれば、こう言ったとも:

「フィッシャー――これ以上は一言もいらぬ(Verbum non amplius Fisher!)。」)

叔父によれば、その先祖はただ自分の名前だけを記せば十分だと思っていたのだという。

ところが、大学当局はその銘文をあらん限りの誇張を込めて、こう記した:

フィッシャー! これ以上、まったく何の言葉もいらない!」

私のある先祖は自らの家訓(モットー)を変えて、次の言葉を用いた(この言葉は私の懐中時計にも刻まれている):

「Ubi voluntas—ibi piscatur.」
(意訳:「我らの望むところに、我らは漁をする」)

一体これは密猟者(ポーチャー)だったのか、それとも二重の意味(ダブル・アンタン)が隠されていたのだろうか?

昔は、家訓やクレスト(紋章の上部装飾)は好きなだけ何度でも変えられたが、紋章(コート・オブ・アームズ)だけは変えられなかったと聞いている。

多くの先祖がコーンウォール州ボドミンに住み、いずれも聖職者だった。私の祖父も Bucks(バッキンガムシャー)州ウェーヴェンドンの教区長であり、その弟(私の曽祖父)は、ワーテルローの戦いでウェリントン公爵のすぐ近くで戦死した。彼は、自分を撃ち抜いた銃弾の痕が残った懐中時計を叔父の親族に送るように遺言し、その時計を今、私が持っている。

叔父が数十年後、ブリュッセルでテーブル・ドット(定食)を囲んでこの話をしていた際、彼が現場を特定できずにいたところ、同席していた白髪の老人が「私が彼を埋葬するのを手伝ったのだ」と言い、翌日、その場所へ連れて行ってくれたという。

あるとき、聖職者が使徒に関する説教で、「最初の4人は皆『フィッシャー(漁師)』だった」と言った際、私をちらりと見たことがあった。

1739年にパッキングトンのサー・ロバート・フィッシャーが亡くなると、多くの一族の肖像画が、1708年1月27日に生まれたボドミンの牧師ジョン・フィッシャー氏のもとへ譲渡された模様である。主要な肖像画は3点あり、その1つは先代のサー・ロバート・フィッシャー、もう1つは1683年に没したその息子サー・クレメント・フィッシャー、そしてその妻ジェーン・レインである。さらに別の肖像画には、ジェーン・レインの息子で2代目のサー・クレメント・フィッシャーが描かれており、この人物は1709年に亡くなり、弟のサー・ロバート・フィッシャー(1739年没)が後を継いだ。このサー・ロバートの1年後に、その姪メアリー・フィッシャー(エイルズフォード卿夫人)も亡くなっている。これらの肖像画はすべて、直系相続によりサー・ジョン・フィッシャーに伝わった。ボドミンに住んだ4代にわたるジョン・フィッシャー牧師(1708年生のジョン・フィッシャーを始祖とする)は、いずれも準男爵位を継承するために必要な莫大な費用を負担できる立場になかった。彼らは1600年以前に生きたサー・ロバート・フィッシャーの弟の子孫だった。

私は1841年に生まれ、エドワード7世と同年である。私の父母ほど健康な夫婦はいなかっただろう。彼らは金銭のためではなく、純粋な恋愛で結婚した。若くして結婚し、私はその最初の子供だった。生まれながらにして、あらゆる身体的優位を備えていた。だから私は、9か月の赤ちゃんだった頃に「離乳を拒否した」ことについて、まったく正しい判断を下したと今でも確信している。

「彼女の美しさは夜のごとく、
雲なき空、星きらめく空のごとく。
闇と光の最良なるものが、
彼女の姿と瞳に溶け合い、
きらびやかな昼が決して得られぬような、
いとおしきやさしい光を放つ。」

この詩は、バイロン卿が私の名付け親レディ・ウィルモット・ホートン(バートン・オン・トレントのカットン・ホールの夫人)のために詠んだものである。彼女は73歳で亡くなるまで、とても美しい老婦人だった。

彼女の親友の一人に、ネルソン提督最後の部下だった海軍大将サー・ウィリアム・パーカーがいた。彼は夫人の依頼で、私に海軍士官候補生として入隊するための推薦枠(ノミネーション)を与えてくれた。彼がプリマスの港湾司令官に就任した際、2枠の推薦権を手にしたが、一方をネルソン卿自身の姪に与え、もう一方を私に与えてくれた。その姪もまた、私の名前を自分の枠で提出してくれたため、私は「ネルソン最後の部下」から二重に推薦を得たことになる。私の最初の乗艦は「ビクトリー号」であり、最後の乗艦もまた「ビクトリー号」だった! 「ビクトリー号」の航海日誌にはこう記されている。「1854年7月12日、ジョン・アービュトノット・フィッシャー氏着任」、そしてまたこうも記されている。「1904年10月21日、ジョン・フィッシャー卿が第一海軍卿就任に伴い、自らの旗をこの艦で降ろす」。

私の友人に「イエロー・アドミラル(黄海将)」と呼ばれる人物がいたが、かつて彼が少年時代―10歳の海軍少尉候補生(ミッドシップマン)のとき―、古い仏英戦争で捕虜となり、ヴェルダン要塞に閉じ込められたことがある。彼は、まだ身長4フィートにも満たない子供だったにもかかわらず、「脱走しないという誓約(パロール)」を自ら与えたという話を、私の若い頃に面白おかしく語ってくれた。フランス語を学ぶためだったというのだ! 彼はフランス語を習得し、流ちょうに話せるようになった後、その誓約を取り消して再び牢屋に閉じ込められ、そののちに脱走に成功した。鉄格子をヤスリで削り、伝統的な方法で単身、イギリスへと逃げ帰ったのだ。私はこの逸話を通して、「幼少期に海へ出す」ことの計り知れない効用を強く感じた。なんと素晴らしいネルソン的資質が、このような経験から育まれたことか!

当時、私の「黄海将」が生きた時代には、7歳で海に出る少年も珍しくなかった。今、私が客として滞在している家の主人の祖父は、7歳でミッドシップマンとして海に出た。その後、彼はネルソン提督の信号担当ミッドシップマンとなり、その名はハミルトンだった。彼の孫が、その後、2隻の艦で私と共にミッドシップマンを務め、現在は第13代ハミルトン公爵となっている! なお、ネルソン伝説として興味深い話がある。第6代ハミルトン公爵の妻(あの美しいガンニング姉妹の一人で、2人の公爵と結婚し、4人の子をもうけた)は、特別にエマ・レディ・ハミルトンをかわいがり、当時ほとんど誰も認めようとしなかった(そして今なお、さらに少ない!)彼女を、「かつて生きた最も高潔な女性の一人」だと認めていた。彼女は純粋な同情心そのものだったのだ!

当時の少年たちが海上で経験した苦難は、まさに恐るべきものだった。1802年、コーンウォリス提督がブレストを封鎖した際のミッドシップマンから届いた魅力的な手紙の中に、その証拠が残っている。この少年はトラファルガー海戦直後に戦死した。彼は、ネルソン提督の遺体がポーツマスへ運ばれる途中の艦上で見た様子を描写している。このミッドシップマンは、わずか11歳で戦死したのだ! 彼が記すミッドシップマンの食事とはこうだった:

「我々の食事は、樽の中で10〜11年も保存された牛肉と、うじ虫がいて喉を冷たく感じるビスケットだ! そのうじ虫は非常に脂っこく、ふやけたゼリーやブランマンジェ(フランス風寒天菓子)のようだ!(思わず震えてしまう!)」

さらにこう続く:

「我々が飲む水は、ナシの木の樹皮のような色をしていて、うじ虫やゾウムシがたくさん浮いている。ワインはまるで牛の血とおがくずを混ぜたようだ。」

そして母への手紙にこう記す:
「母上、どうか私が悪口を覚えないようにお祈りください。神のご加護により、決してそうならないよう願っております!」

彼が8歳のとき、ある出来事をこう描写している。彼はマスト上で「トップ(帆桁の上の作業台)のキャプテン」(「ウェザー・イアリング」と呼ばれる場所にいた者)が転落しかけた際、その命を救おうとしたのだ。

「トップセイルを縮帆するため、全員が急いでマストに上がった。私の持ち場はフォアトップ(前部マスト上部)だった。縮帆後、作業員が帆桁から戻ってくる際、一人が緩んだロープをつかんだが、それが切れてしまい、その男はトップから甲板へと落下し、粉々になった。そのとき、私は彼を助けようと手を伸ばしていたので、ほとんど一緒に引きずり落とされるところだった!!!」

わずか8歳の少年が、巨大で荒々しい水夫を助けようとしていたのだ! なんと感動的な光景だろうか。さらに彼がコーンウォリス提督の艦隊について母に記した描写も興味深い:

「我々の艦には、10本櫂のボートで乗り込んできたグレイブス提督が乗艦している。彼が甲板に足を踏み入れると同時に、ドラムとフルートが鳴り響き、海兵隊員と全員が敬礼した。我々はいつでも戦闘可能な状態にあり、全砲が二重装填されている。95隻の戦列艦からなる大艦隊が眼前に広がっており、各艦の砲数は120門から64門までさまざまだ。」

これが昔のミッドシップマンの姿である。このような素晴らしい成果を生み出した旧来の方法と比べると、現代のように年齢が高くなってから海に出す方式には、一抹の不安を覚える。かつては、艦長が一人一人の少年に対して、父親のような配慮を払っていた。対照的に今や、大柄でたくましい少年たちが一括して配属される。確かに現代のほうが学ぶべきことは多いのかもしれない(私が受けた入隊試験といえば、主の祈りを書き写すこと、三段論法の計算を解くこと、そしてシャーリー酒をグラス1杯飲むことだけだった!)。だが、9歳で海に出す方式をもう一度試してみる価値はあると思う。前述の小さな英雄は、わずか8歳で同僚の命を救おうとしていたのだ! それでも、オズボーン方式の海軍教育には大きな利点も存在する。だが、当初構想されていた11歳での入隊という理念を逸脱したことは、痛恨の極みだった。

しかし現代のミッドシップマンは、恵まれた環境にある。食べ物は良く、十分な睡眠もとれる。1854年に海軍に入った私など、毎晩「第一当直」か「中間当直」を務め、常に空腹だった! 「デビルド・ポークリンド(辛味をつけた豚の脂身)」が贅沢品で、「中間当直中にスペイン玉ねぎにサルディンを詰めたもの」がまさに楽園だった!

最初に乗った艦では、飲料水を樽で運んでいた。また、「ブレッドバッグ」と呼ばれる袋に保存された、非常に古びた艦載ビスケットも供給されていた。このブレッドバッグは保存用ではなく、むしろ「生物を生み出す」装置のようなものだった。人気の娯楽の一つは、テーブルの上にそのビスケットを置き、「いつまでに全部が這い去ってしまうか」を競うことだった。実際、あるミッドシップマンは、ビスケット一片同士を賭けて仲間とラム酒の割当分(トット)をギャンブルしたりもした。とにかく、ビスケットを口にする前に、まず机の上で横に叩いて、「大人(うじ虫)たち」を逃がすのが習慣だった。

水もビスケットと同程度にひどかった。濁っており、臭く、動物的だった。1854〜55年の露土戦争(クリミア戦争)中、私は「ナルゲン島」に給水部隊として派遣されたことがある。当時乗っていた帆走戦列艦(蒸留装置がない時代)の水が尽きかけていたためだ。給水部隊を率いる中尉が、湖も川もない島で一体どうやって水を発見したのか、幼心に驚嘆した記憶がある。ところが、彼は穴を掘っただけだったのだ! あるいは、中国にいた私の愛すべき年配提督の、あの愉快なやり方に似ていたのかもしれない。

この提督の「中国海測量」は、記録に残る最も著名なものの一つである。提督自身が私に語ったところによると、彼は中国沿岸を数マイルごとに都合の良い場所に錨を下ろしていった。そして中国語通訳をあらゆる漁村に派遣し、「岩礁1つにつき1ドル」と報酬を払ったという。この愛すべき提督が測量を終えた後、新たに発見された岩礁は一度もなかった。給水部隊の中尉も、ルーブル紙幣で同様のことをしたのだろうか?

ここで、中国人の「単純なる天才」ぶりを紹介しなければならない。ヨーロッパ人のあらゆる努力をはねのけ、沈没したままだった船を、ある中国人が非常に安い値段で購入した。彼は近隣の海綿(スポンジ)漁師を全員雇い、竹が草のように生い茂る竹林を買い占めた。中国人漁師は潜水服を使わない。鼻をつまみ、足に鉛の重りをつけて海中に潜り、海綿を手で摘み取る。その後、重りをはずして水面に浮上する。重りは紐で後から引き上げるのだ。この中国人の天才は、その漁師たちに竹を持たせて沈没船に差し込ませた。するとすぐに「船が浮上した」のである! そしてこう言った:

「船、竹あり――
水なし!」

沈んだ評判を救うための「竹の秘策」があればよいのに!

私の叔父の一人は、塩漬け牛肉からスヌフ・ボックス(鼻煙入れ)を作り、それをフランス仕上げ(仏式磨き)にまでした! それが彼の牛肉だったが、我々の牛肉もそれとほぼ同じくらい硬かった。

私が海軍に入った当初は、今では幸いにも見られなくなったが、多くの残虐行為があった。例えば、私が少年として入隊したその日に、8人の水兵がムチ打ちの刑に処されるのを目撃し、私はその場で気絶してしまった。

つい最近、ある著名な作家とランチを共にした際、「あなたはとても興味深い人物だ!」と言われ、「あなたにとって人生とは何か?」と聞かれた。私はこう答えた――人生を決定づけるのは成熟した年齢ではなく、種を蒔き、しばしば周囲の無理解という霜に花を枯らされた幼少期である。後の人生の果実は、その時期にすでに成功に近い形へと剪定されているのだ。先日、親しい友人が私にこう言ってくれた。「君の偉大なキャリアは、若き日に築かれたのだ」と。私は海軍に入隊したとき、無一文で、友人もなく、孤独だった。私の仲間たちがジャムを楽しんでいる間、私は我慢しなければならなかった。彼らが腹いっぱいのとき、私はしばしば空腹のままだった。私は常に地獄のように戦い抜いてきた。そして、その地獄のような戦いが、今の私を作り上げたのだ。飢えと渇きこそ、天国への道である!

1854年に私が海軍に入ったとき、プリマスにはまだネルソン提督の部下だった提督がいた。当時の海軍では、艦艇を戦闘に備えて効率的に保つことよりも、「甲板を雪のように白く保つこと」や「ロープをピンと張った状態に保つこと」が最優先されていた。我々ミッドシップマンには洗面に使った「たらい一杯の水」しか与えられず、そのたらいは海軍用トランク(シー・チェスト)の内側に収められていた。誰かが甲板に一滴でも水をこぼすと、自分で「ホーリーストーン(甲板磨き用の石)」で磨かされた。これはかつて、私がアッシュ卿に話したことがあるが、若き第一副長(ファースト・ライエティネント)だった頃、第一海軍卿がこう言ったものだ。「自分は海に出るとき、決して洗わぬ。今のミッドシップマンどもが、いったいなぜ洗いたがるのだ!

「レザーブリーチズ(革のズボン)」と渾名されたレザーブリッジ艦長は、甲板の清潔さに執念を燃やしていた。甲板掃除に使われる「スワブ(雑巾)」の切れ端(スワブ・テール)が甲板に落ちているのを発見すると、1日中機嫌が良かった。ある日、あるミッドシップマンが、艦長のこの趣味を喜ばせようと、わざといくつかのスワブ・テールを甲板に配置しているところを発見された。

ロープの張り方も然り。北米艦隊にいたある夫人が、「(愚か者ばかりが士官を務める)家族的艦艇」の艦長に、「ロープがとても美しいフェスツーン(垂れ飾り)を描いている」と褒めた、という古い逸話は多くの読者が知っているだろう。

各艦には「フィドラー(バイオリン奏者)」が1人いた。錨を上げる際には、彼はキャプスタン(錨巻き上げ機)の上に座って演奏し、船員の足並みと士気を整えた。日曜日には、全員が正装(エポーレット付き)で甲板に整列し、フィドラーが艦長の前を歩きながら演奏した。これは、ミラー艦長が指揮するブリッグ(二本マスト帆船)での出来事である。

「ビクトリー号」の次に私が乗ったのは「カルカッタ号」で、その入隊の様子をA・G・ガーディナー氏が次のように記している:

「19世紀半ばのある日、一艘の帆船がポーツマスからプリマス・サウンド(湾)へ回航された。そこに停泊していた艦隊を見つけるためだった。その船の旅客の中に、『ビクトリー号』での修行を終えたばかりの少年ミッドシップマンがいた。彼は提督の旗艦に飛び乗り、13歳の自信満々な態度で、青と金の制服を着た立派な人物に向かってこう言った。『おい、そこのお前。これを提督に渡せ。』その青と金の人物は微笑み、手紙を受け取り、中を読んだ。『君、提督か?』と少年。『ああ、提督だよ。』提督は手紙を読み終えると、少年の頭をなでて言った。『君はぜひ、私と一緒に夕食を食べなさい。』『いや、』と少年は答えた。『そろそろ自分の船に向かうべきだと思う。』まるで英国海軍全体が彼の管理下にあるかのようだった。提督は笑い、少年を夕食に招いた。その夜、少年は84門砲を備えた『カルカッタ号』に寝泊まりした。この艦はインド商人が84,000ポンドを費やして英国海軍に寄贈したものである。それは帆船と小規模作戦の時代だった。まだ装甲艦や『ドレッドノート』の時代は幕を開けていなかった。」

私の最初の指揮官の一人に、イングランド最後の副大法官サー・ランスロット・シェドウェルの七男がいた。副大法官は毎朝、7人の息子とともにテムズ川で水泳をしていた。このシェドウェルは、おそらく地上で最も聖人だった。船員たちは、やや冒涜的にも「我らが天の父」と呼んでいた。あるとき彼が「ダム(くそっ)」とつぶやいただけで、全艦が動揺したほどだった。

ある日、同僚のミッドシップマンがチーズを盗んだ罰として我々が制裁を加えると、シェドウェルはたいそう怒り、「そのチーズについて、お前たちに干渉する権利があるのか?」と問い質した。彼は常にミッドシップマンを朝食に招き、我々が船酔いすると、シャンパンとジンジャーブレッド・ナッツ(生姜入り焼き菓子)を振る舞ってくれた。しかし彼は自分の執事(スチュワード)を極度に恐れており、執事に完全に支配されていた。「このシャンパン、香りが飛んでしまったようだ。若者たちにやるがよい。」というと、執事がこう答える。「いや、ご存じの通り、このシャンパンの香りはまったく飛んでおりません。」だが結局、我々はそのシャンパンを手にした。

彼は常にハンモックで眠り、私は彼が「突風で突然甲板に呼び出されることに備え、靴下をマストのトップ・クリュー(帆桁を支える綱)に収めていた」のを覚えている。私は彼から、自分が知るほぼすべてを学んだ。彼は私に日食や星食の予測法を教え、おそらく私はそれまでで最も多くの月の観測(ルーナー・オブザベーション)を行ったミッドシップマンだった。

シェドウェルが戦闘に入る際の姿を描写しなければならない。我々は海賊の砦を制圧するため、中国のある河川を遡上した。やがて海賊が川岸のバナナ園から砲撃を始めた。我々はボートから上陸し、バナナ園に潜んだ。私はギリシャの山賊のように、剣やピストルで武装しすぎて、武器の重さでぐらついていた。だが、艦長は川岸に立っていた。私は決して忘れられない。彼は白いズボンに黄色いベスト、真ちゅうボタンのついた青いテールコート、そして側面に金色の線が入った高い白い帽子を着けていた。そして、我々をバナナ園から引き出し、敵に向かわせるために、白い傘を振り回していた。彼は武器を一切持っていなかった。そのため(おそらく我々の本意に反して、ジンガル銃の弾がかなり激しく飛び交っていたにもかかわらず)、我々は全員、バナナ園を出て中国人に向かって突撃せざるを得なかった。

あるとき、中国側の砲弾が我々のボートの上をヒューッと通り過ぎ、我々全員が思わずうずくまった。するとシェドウェルが言った。「オールを休めよ、諸君。」そして、うずくまることでボートの進行が遅れると非常に丁寧に説明を始めた。まるで、彼の講義自体がボートを完全に停止させていることに気づいていないかのようだった!

彼が名声を求めた唯一の理由は「善を行うこと」であり、死後はリンゴの木の下に埋葬してほしいと願った。そうすれば人々が「神よ、老いぼれシェドウェルを祝福したまえ!」と言うだろう、と。彼は生涯一度も人を鞭打ったことはなかった。

ある戦闘で艦長が重傷を負った際、副官として付き従っていた私は、彼が本国送還される際に「何かしてほしいことはあるか?」と聞かれた。私は「あなたのモットーが刻まれたカフスボタン一式をください」と頼んだ。そのモットーとは「Loyal au mort(死せる者に忠誠を)」で、私はそれ以来60年以上、毎日それを身に着けている。

その会話の際、提督(後のサー・ジェームズ・ホープ卿、K.C.B.)が彼に別れの挨拶に来た。彼は苦しげに体を私の方に向けて、提督にこう言った。「あの少年を頼む。」そして提督は実際にそうしてくれた。

ホープ提督は偉大な人物で、厳格で威厳があり、周囲は皆彼を恐れていた。彼のあだ名は、かつて指揮した3隻の艦の名を合わせたものだった。「テラブル(恐るべき者)… ファイアーブランド(火炎瓶)… メイジェスティック(荘厳なる者)」。彼は私に向かい、「私のボートに乗れ」と言った。艦隊中の者が、このミッドシップマンが提督のボートに乗るのを目撃した。彼は私を旗艦に連れて行き、非常にうまくやってくれた。なぜなら、私の筆跡が大きく、彼は眼鏡なしで読めたからだ。

彼は私を可能な限り早く少尉(ライエティネント)に昇進させ、様々な任務に就かせ、大いに助けてくれた。

最初のチャンスは、ホープ提督が中国海域で特別任務を命じ、艦の指揮を私に任せてくれたときだった。彼のモットーは「贔屓こそが効率の秘訣である」だった。当時19歳だった私を、多くの年長者を差し置いて抜擢したのは、「彼が命令通りに行動し、結果を顧みないだろう」と信じたからだった。そして私は実際にそうした。あらゆる間違いを犯し、艦を失いかけたが、帰還した際、周囲は私が軍法会議にかけられると予想していた。しかし提督は、自分が望んだことを私が実行したことだけを気にかけ、その後、私に別の艦の指揮を任じた。

私が帰国した際の所属艦の艦長は、オリバー・ジョーンズという名の、また別の「海の怪物」だった。彼はまさに悪魔的だったが、悪魔同様、天使にもなれたため、私は彼を同じくらい好ましかった。私が彼の下で逮捕されなかった唯一の士官だったと信じている。何らかの理由で私は彼と気が合い、彼は私を航海士(ナビゲーティング・オフィサー)に任命した。

乗艦当初、彼はこう告げた。「私は殺人以外のあらゆる罪を犯したことがあると思う。」だが私が彼と共にいた間に、実際に殺人を犯したのではないかと疑っている。彼は非常に魅力的で、才気にあふれ、卓越した騎手であり、優れた言語学者、熟練の航海士、そして真の海軍人だった。彼の艦は海軍史上で最高の料理人と最高級のワインを備えており、極度に好意的だった。ほぼ毎日、我々を夕食に招いたが、食後の地獄が始まった! 私たちはテールコートにエポーレットを着けて彼と共食した。だが食後は、常に帆の操練か戦闘準備、そして徹底的なしごきが待っていた。

あるとき、彼の下で勤務中に、我々は中国北部のペチリ湾(渤海湾)で陸の見えない場所に閉じ込められ、凍結してしまった。食料は塩漬け牛肉、塩漬け豚肉、エンドウ豆のスープ、小麦粉、レーズンだけだった。もしオリバー・ジョーンズでなければ、あんな湾には閉じ込められなかっただろう。上官が「その湾から出ろ」と命じたからこそ、彼はわざとそこに留まったのだ。権威をこれほど嫌う男を私は知らない。気温が何度下がっていたかは忘れたが、前例のない解氷によってようやく脱出できた。その極寒の中、彼は午前4時から戦闘準備を始め、全砲弾を上甲板に運び上げ、マストの下桁とトップマストを下ろし(かなり重労働だった)、最後に甲板をホーリーストーンで磨かせた。この作業にはすべての士官が出席するよう命じられた。

海上に出ると、我々は次の目的地がどこかすらわからなかった(ある海兵隊将校が「我々は海図から完全に外れている」と言ったのを覚えている)。その頃まで、私はカモメがどんなに美味であるかを知らなかった。我々は氷上の空樽の中に隠れてカモメを撃ち、無駄にする部分はなかった。軍医は皮を剥いでベストを作り、内臓は氷の上に置いて他のカモメをおびき寄せた。また、半マイル離れていても目がしみるほどの強烈な玉ねぎを詰め物に使えば、魚臭さが完全に消えた。

[挿絵:1909年。エドワード7世とツァーリ]

帰国途中、彼は無人島に私を上陸させ、測量を命じた。彼はあまり褒めなかったが、私についてこう書いている:「海員としても、士官としても、航海士としても、紳士としても、彼をこれ以上褒めることはできない。」このオリバー・ジョーンズが珍しく絶賛した評価に対し、試験官たちは一切質問をせず、即座に一級資格証書を授与してくれた。

このオリバー・ジョーンズ艦長は、インド大反乱のために騎兵連隊を編成し、その連隊長を務めた。大反乱における騎兵司令官サー・ホープ・グラント卿は、「オリバー・ジョーンズほど優れた騎兵指揮官に会ったことはない」と述べている。彼は狩猟中に首の骨を折って亡くなった。

私が若い少尉としてハイズ射撃学校に派遣された際、小さな士官班に配属され、右隣には将軍、左隣には大佐がいた。大佐は将軍のスケッチを描くことに没頭していた(実際、彼は素晴らしい芸術家だった)。将軍は堂々とした風貌で、声は牡牛のようだったが、その唯一の目的は「反乱(ミュティニー)を起こすこと」だった。彼はハイズ射撃学校長のヘイ将軍を、軽蔑の念を込めて憎んでいた。

当時、我々は数百ヤード先の標的しか撃てなかった。将軍は一度も標的に当てたことがなかった! 大佐は将軍がパレードでヘイ将軍に向かってこう演説する様子を美しく描いた:

「諸君! 私の確固たる信念は、銃剣こそが英国兵の真の武器である、というものだ!」

皮肉なことに、この将軍は「射撃監察官」としてハイズに派遣されていたのだ。数週間の訓練(発砲なし)の後、我々は雷管(キャップ)を装着する訓練に入った(おそらく神経を落ち着かせるためだろう)。教官が隊列の前に来て、我々の手のひらに銅製雷管を10個ずつ配った。その決定的瞬間、ヘイ将軍がパレードに姿を現した。これを見逃すはずがなかった! 将軍は牡牛のような声で叫んだ。「この何週間も懸命に訓練した末に、我々一人ひとりに雷管10個を任せるというのか!?」

口頭試問では、我々は日曜学校の子供のように立ち上がって質問に答えた。将軍が聞かれたのは、「最新式の英国ライフルの撃発機構を説明せよ」だった。彼は立ち上がり、こう答えた。「私はマスケリン・アンド・クック(当時の有名な奇術師)でもなければ、デイヴンポート兄弟(同じく有名な奇術師)でもありませんので、できません。」試験問題は本当に難解だった。私が問われたのは、「ライフルの銃身を掃除する際、水を何で注ぐのか?」だった。私は「ブリキのコップか手のひらで」と答えたが、両方とも間違いだった。正解は「注意深く(with care)」だった! また、筆記試験では「『この頃』何が起こったか?」という問題が出た。教科書には「この頃、…が起こった」という一文しかなく、その文を暗記していなければ答えられなかった!

それでも私はハイズで素晴らしい時を過ごした。英国陸軍は私にとても親切で、私も陸軍が大好きだった。当時、英国陸軍一の射手は常習的酒飲みで、葉っぱのように震えていたが、標的に目を合わせると大理石のごとく静まり、毎回「ブルズアイ(中心命中)」を連発した! 聖書が言うように、「外見で人を裁いてはならない」のだ。『キリスト教暦』を書いたキーブルは極めて醜かったが、話すとまるで天が顔をのぞかせるようだった―そう、彼を知る者が私に語ってくれた。

今さらのように聞こえるかもしれないが、1854年、84門砲の古式帆走戦列艦で「ジャリーボート(給水・給食用小舟)」のミッドシップマンだった頃の話に戻ろう。おそらく既に語ったと思うが、我々は毎朝、暴風雨だろうが何だろうが、港(スピットヘッド、プリマス・サウンド、ノアなど)へ牛肉を取りに行くために帆走していた。当時は港へ寄港せず、極めて不快な任務だった。私はいつか溺れるかもしれないと常に感じていた。

ある冬、ノアで暴風のためすべての錨綱が切れ、我々は港内へと流れ込み、唯一残った麻綱(ヘンプ・ケーブル)で停泊した。その麻綱は、当時の私の体よりも太く、コックピット(士官室前の甲板)のすぐ前に、巨大な蛇のようにとぐろを巻いていた。ネルソン提督が最期を迎えたコックピットの隅は、まさにこの麻綱のすぐ近くだったはずだ。

戦列艦はすべて完全に同じ造りだった。40年間陸にいても、再び艦に乗ればまったく最新の状態だった。我々の後甲板には、トラファルガーでフランス艦隊を砲撃した真ちゅう製キャノネード砲が並んでいた。航海術を知っていたのは主計士(マスター)だけだった。あるときマスターが病気で、副マスターが不在、マスター補佐も海軍に入ったばかりの新人だったため、マスターが再び起き上がるまで出航できなかった。

他の戦列艦の一人の非常に有能な副艦長(コマンダー)は、科学をまったく軽蔑していた。彼は「新式の照準器など信じない! お前のタンジェント・サイトやディスパート(照星)などな!」と言い、実際、的に命中した最初の者に「冷たい仔牛のパイとラム酒1本」を与えるのが最良の方法だと信じていた。今でも我々の周囲にはこのような「愛すべき古風な人々」がいるが、彼らは今や清潔な白いシャツと白いキッド・グローブで身を包んでいる。だが、技術士官(エンジニア)を信じろだと?「全員クビにしろ!」

不思議なことに、今日の我々の時代には、どの分野においても卓越した構想力を持ち、仲間を圧倒するような人物が存在しない。司教(ビショップ)にすらその傾向がある。これに関連して、私が手紙で聞いたある素晴らしい話を紹介しよう。

ある人物が、3人の司教と面会約束をしていたが、面会目的に入る前に「司教様方、ご教示願えますでしょうか。聖別された土地において、その聖別はどのくらいの深さまで及ぶのでしょうか? 重要な用件のために知りたいのです」と尋ねた。司教たちはその質問に議論し始め、結局、彼は窮地を免れたという。この人物は、若い頃、叔母(ディズレーリ氏の親戚)からこう言われたと語っている:「アルフレッド、誰かと喧嘩する時は、必ず自分から始めるのよ!

もう一つ、比較的初期の思い出をお話ししよう。

昨日、38年ぶりに会っていない人物から手紙を受け取った。彼は、私が「インフレキシブル号」の艦長だった頃の訪問を思い出させた。当時、造船所監督提督(アドミラル・スーパインテンデント)は私を「革命の化身」と見なしていた。(特に彼を怒らせたのは、私が「水洗便所を増やしてくれ」と要請して、実際にそれを実現した点だった。)

私がこれから語る出来事は、白熱電球の導入に関するものだ。ケルヴィン卿が私を王立協会会長の晩餐会に連れて行ってくれた際、そのテーブルには初めて、ニューカッスルのスワン氏(イギリスにおける白熱電球の発明者。アメリカではエジソンが同様の発明をした。これはちょうど、アダムスとルヴェリエが英仏で競い合って海王星を発見したようなものだ)によって提供された6基の白熱ランプが灯されていた。この晩餐後、私は「インフレキシブル号」用にスワン氏にランプを依頼し、彼は昨日私に手紙をくれた友人(ヘンリー・エドモンズ氏)を送り込んできた。我々はこの頑固な高齢提督監督官を説得するための展示会を行った。

ここで、ヘンリー・エドモンズ氏自身の言葉を引用しよう:

「ようやくランプが満足に点灯したそのとき、提督が到着した。フィッシャー艦長は事前に、提督は古風で新奇な考えに偏見を持っているため、質問には慎重に答えるよう忠告してくれていた。
提督は金モールで輝き、たくさんの婦人たちを引き連れて現れた。『H.M.S.ピナフォア』の歌詞にある『姉妹と従姉妹と叔母たちを連れた人物』を思い出させる光景だった。

提督はすぐさま『君は『インフレキシブル』を見たか?』と尋ねた。『はい、拝見しました。』『火薬庫も見たか?』『はい、中まで入りました。』『では問うが、舷側一斉射撃が行われたとき、この小さなガラス球(電球)はどうなる?』
私は『影響はないでしょう』と答えた。『何を根拠に? 君は一斉射撃中の艦にいたことがないではないか!』
フィッシャー艦長の目が私に釘付けになっているのを感じた。すぐに水兵がガンコットン(ニトロセルロース系炸薬)を持ってきた。すべてが事前に準備されていたようで、水兵はすぐに長さ約2フィートの小さなトレイを運んできた。その上にはガンコットンが敷かれ、黒色火薬がふりかけられていた。

提督は『では、このトレイの上でランプを割ってみよ。』と命じた。『冷えたランプがガンコットンに落ちても、爆発は起きません。安全にできます。』と私は答えた。私は冷間鑿(チゼル)でランプを割り、トレイの上に落とした。皆はランプが消え、いくつかのガラス片がトレイに落ちるのを見た。閃光はなく、火薬もガンコットンもそのままだった。

一瞬の沈黙の後、提督はトレイを凝視し、フィッシャー卿に向かって言った。『この照明を「インフレキシブル」に採用しよう。』

こうして、白熱電灯が英国海軍に導入されたのである。」

便所の話が出たので、遠い昔の話をもう一つ。当時、軍艦でクリスマスの喜びの一つは「フリータンク(自由な給水)」と呼ばれるものだった。つまり、その日だけは新鮮な水を好きなだけ汲んでよく、普段は飲用・洗浄用と厳密に割当量が決まっていた。もう一つのクリスマスの喜びは「ヘッド(艦首便所)の両側開放」だった! つまり、艦首(ヘッド)にある水兵用便所が、クリスマス当日だけすべて利用可能になるのだ。「すべてが自由」だった。通常は半分しか使えない。これは奇妙な習慣で、私は常に非道だと感じていた。「我々は今、それをすべて変えてしまった(Nous avons changé tout cela)。」

西インド諸島勤務の際、あるフランスのフリゲート艦が黄熱病を乗せて港に入ってきた。我が提督は、港に停泊中の英国軍艦の艦長に「フランス艦にどのような親切をしたか?」と尋ねた。その艦長は「墓地の鍵を渡した」と答えた。

この艦長は、常に自分用のシャンパンを持参し、自分の椅子の下に置いていた。一度、彼の艦で便乗した際、彼のキャビンには「記録式気圧計」のような海図が掛かっており、ワインの熟成具合が正確にわかるようになっていた。彼が岸上の提督邸を公式訪問する際には、常に小さな包みを持参し、公式訪問後、庭の茂みの後ろで私服に着替えるのだった!

それでも、これこそ英雄の素なのだ。英雄とは常に奇妙なものである。

第2章

エドワード国王および他者に関する追想

1904年2月19日から22日にかけて、エドワード国王がポーツマスのアドミラルティ・ハウス(海軍司令官邸)を訪問された。当時、私は同地の総司令官(コマンダー・イン・チーフ)を務めていた。国王が去られた後、私はロード・ノリス卿から以下の書簡を受け取った。

バッキンガム宮殿
1904年2月22日

愛する提督閣下、

国王陛下の命により、改めておもてなしに感謝申し上げます。

陛下はまた、すべての手配が極めて優れていたことに大変満足され、これらは閣下およびその指揮下で働いたすべての者に最大限の栄誉をもたらすものでした。

今回の訪問がこれほど大きな成功を収め、滞りなく終了したことを大変喜ばしく思います。国王は明らかに、すべてのことに極めて満足され、大変興味を持たれていました。

敬具、
ノリス

私は、これ以上に楽しい訪問はかつて経験したことがないと言える。ただ一つだけ難点があった。それは、私が自分の家で「主人」ではなかったことだ。誰を夕食に招待するかも、誰がテーブルでどこに座るかも、すべて国王が自ら決められた。私には一切口出しの余地がなかった。さらに、国王は朝早くから料理長(コック)を呼び出した。彼女は私がこれまで知った中で絶対的に最高の料理人だった。年俸100ポンドでも安いくらいの人物で、極めて美しい若い女性だった。彼女は突然、干し草の畑を横切っている最中に亡くなった。国王は彼女に何らかの勲章(デコレーション)を与えたが、その名前は思い出せない。

国王が去ってからしばらく後の夜、私は夕食の際、執事にこう言った。「このスープはベイカー夫人の手によるものではない。病気か?」執事は答えた。「いいえ、サー・ジョン。ベイカー夫人は病気ではありません。陛下よりバッキンガム宮殿に滞在するよう招待されたのです。」これが、私にとってその出来事の最初の知らせだった。ベイカー夫人は、自ら選んだ優秀な台所女中を2人抱えており、自分の不在は問題ないと考えていたのだろう。

ベイカー夫人が王室訪問から戻った際、私は彼女と面会した。彼女によれば、ポーツマスのアドミラルティ・ハウスを去る前日の朝、国王が彼女にこう言ったという。「君なら、盛大な国賓晩餐会がどのように仕切られるかを見て楽しむだろう。そのために、君をバッキンガム宮殿かウィンザー城に招待しよう。」これは、私の前著で述べたエドワード国王についての評価―「高位・低位を問わず、すべての人々の心を驚くほど巧みに掴む才能を持っていた」―をさらに裏付ける一例にすぎない。

友人たちは、彼の魅力的な性格を示す、数え切れないほどの他の小話(エピソード)を省略したのは間違いだったと私に言う。

「ひとつの自然の触れ合いが、全世界を親族たらしめる!」

これは、サンドリンガムで起こった愛らしい小話だ。国王は一人で滞在しており、レデスデール卿と私だけが客人だった。国王はレデスデールを非常に気に入っており、それは当然のことだった。彼は極めて魅力的な人物だった。ある夕食前、レデスデールと私が庭に座っていると、国王が現れて「着替えの時間だ」と言ってエレベーターで上階へ向かった。レデスデールは手紙を書く用事があり、部屋に戻ってドアと自分の間にあった屏風の後ろで書き始めた。するとドアが開き、国王が入ってきた。国王はレデスデールがまだ庭にいると思っていたのだ。彼は洗面台の湯たんぽに手を当て、湯が熱いか確かめると、そのまま出て行った。おそらく自分の湯が冷たかったのだろうが、とにかく彼は客人の湯が大丈夫か確認しに来たのである。

別の機会に、私は大勢でサンドリンガムを訪れた。恐らく、聖なるアレクサンドラ王妃陛下の誕生日祝いのためだった(陛下には、間もなく自身についての愛らしい話を語ることをお許しいただきたい)。この豪華な一行の中で私がまったく無名の存在だったため、私は自分の部屋にこもって重要な手紙を書くことにした。そこで私は上着を脱ぎ、鍵を取り出して旅行用トランク(ポートマントー)を開け、荷ほどきを始めた。両手に片方ずつ靴を持って作業していると、誰かがドアノブをいじる音がした。私は、ホーキンスが私に割り当ててくれた召使(フットマン)だと思って、「入ってこい! そのドアノブをいじってんじゃねえ!」と言った。すると、口に1ヤード(約90cm)ほどの長さの葉巻をくわえたエドワード国王が入ってきたのだ。

「いったい何をしているんだ?」と国王(私は両手に靴を持ったまま!)。「荷ほどきをしているところです、陛下。」「君の召使はどこにいる?」「召使はおりません、陛下。」「どこにいるんだ?」「一度も召使を持ったことはありません、陛下。召使を雇えるほど裕福ではありませんので。」「その靴を置きなさい。その肘掛け椅子に座りなさい。」そう言って、国王は暖炉の反対側のもう一つの肘掛け椅子に座った。

私は心の中で思った。「これは何とも奇妙な状況だ! イギリス国王が私の寝室の暖炉の片側に座り、私はシャツ姿で反対側の肘掛け椅子に座っている!」

「なぜ到着した時に『こんにちは』と言わずに来たのか?」と陛下が尋ねた。私は答えた。「手紙を書かねばならず、また陛下がそれほど多くのお偉方を迎えておられたので、自分の部屋に来るのが最善かと。」すると国王は長い間話を続け、夕食まであと15分ほどというのに、私はまだ荷ほどきも終わっていなかった。そこで私は言った。「陛下、私が夕食に遅れればお怒りになるでしょうし、陛下にはおそらく2、3人の紳士が着替えのお手伝いをなさっているのでしょうが、私には誰もいません。」すると国王は愛らしい微笑を浮かべて去って行った。

だが、国王は時に極めて不快な態度を取ることもあった。ある夜、国王が私に着用を期待していたとんでもないリボンと勲章(スターズ)を取り寄せるために、特別便で電報を打たなければならない羽目になった。私はその忌々しい装飾品を忘れていたのだ(正装した私は、ちょうどクリスマス・ツリーのようだ)。ある夜、国王の看護師に着替えの手伝いをしてもらった際、彼女が何らかの勲章のリボンを間違った肩にかけてしまった。すると国王は、まるで私が教会を強盗したかのように私を厳しく叱責した。看護師の過失だと弁明するのも憚られた。こうしたリボンの中には、片方の肩にかけるものと、反対側にかけるものがあり、実にややこしい。だが、国王はそれでも天使のような人物だった。ただ、常にそうだったわけではない。個人的には、完璧な天使は好きではない。そのそばにいると、少し落ち着かないからだ。

セシル・ローズの秘書の一人が彼の伝記を著したが、すべての欠点を省いてしまったため、それは極めて非現実的な肖像となった。もし深く濃い影が存在すれば、善(グッド)はより際立って輝くのだ。これは「レンブラント効果」と呼ばれるものだと思う。そもそも、影を持たぬ人間など不自然である。そして今、ふと「死の影(The Shadow of Death)」という言葉の美しさが心に浮かぶ。もし明るい光がなければ、影は存在し得ない! その明るい光こそが「不滅(Immortality)」なのだ! これにより、昨日読んだインジ卿(ディーン・インジ)が教会会議で行った「不滅」に関する演説を思い出した。もし私に任命権があれば、彼をカンタベリー大主教に任命するだろう。私は彼を存じ上げないが、彼の説教があると聞くたびに、できるだけ聴きに行っている。

アレクサンドラ王妃に関する話は次の通りである。エドワード国王の信頼厚い友人である私の愛すべき友人ソヴラルが、アレクサンドラ王妃の60歳の誕生日に昼食会を開いてくれた。昼食後、出席者全員が王妃に何か心温まる言葉を述べ、次に私の番が来た。私は陛下に尋ねた。「陛下、陛下の誕生日について書かれたその一ペニー新聞(ハーペニーペーパー)をお読みになりましたか?」陛下は読んだことはないと言い、どんな新聞かと尋ねられた。私はこう答えた:

「女王陛下は本日60歳!
お姿にふさわしくなるまで、どうか長生きを!」

陛下は「その新聞を手に入れよ!」と仰せになった(そのような新聞は実際には存在しなかった!)。約3週間後(陛下は今ではすっかり忘れているかもしれないが、当時は覚えておられた)、陛下は「あの一ペニー新聞はどこにある?」と尋ねられた。私は一瞬唖然としたが、我に返り、「売り切れです、陛下。もう手に入りません!」と答えた(私の二度目の嘘は、最初の嘘より上出来だったと思う!)。だが、この話の最も愛らしい部分はまだ残っている。1年後、陛下は私に今も大切にしている美しい絵葉書を送ってくださった。そこには、輪っか(フープ)を転がす小さな女の子が描かれ、その頭部に陛下ご自身のお顔が合成されていた。その下にはこう書かれていた:

「お姿にふさわしくなるまで、どうか長生きを!」

私は、陛下から賜ったあらゆる親切を、そしてその愛すべき姉妹であるロシア皇太后陛下からのご厚情を、すべて心に刻んでいる。二人がキルバーストーン(Kilverstone)に植えた木々は、今も共に元気に育っている。しかし奇妙なことに、エドワード国王が植えた木は、1910年5月に陛下が崩御されたのと同時に、それまで luxuriantly(繁茂して)いたにもかかわらず、しおれ始め、やがて枯れてしまった。その根は今もそのまま残されており、その上には「忘れな草(Forget-me-nots)」が見事に咲き誇っている。


1886年以降、私は長年にわたりチェコ・ボヘミアのマリエンバート(Marienbad)を訪れ、当地の温泉を利用した。マリエンバートはロンドンから800マイル(約1,300km)離れており、海抜2,000フィート(約610m)の高地に位置し、周囲は松林に覆われた理想的な場所だ。この地は、近くの「テプラ(Tepl)」という修道院に住む修道院共同体(コロニー・オブ・モンクス)が所有しており、彼らは極めて賢明にも、より多くの建物を建てるために松林を伐採しようとするあらゆる試みに抵抗し続けてきた。

私はアレクサンドリア砲撃戦後に、不摂生、不衛生な水、そして過度の心労が原因で極めて深刻な病にかかった。アルセスター卿(提督)は、私(当時、艦隊内で最も若い艦長の一人だった)を砲撃後の陸上部隊の指揮官に任命した。反乱エジプト軍を率いるアラビ・パシャが数マイルしか離れていないところに陣取っており、私は僅か数百人でアレクサンドリアを守備せねばならなかった。近代史上初めて、我々は装甲列車を組織した。今日では装甲列車は飛行機と同じくらいありふれた存在だが、当時は戦車(タンク)が登場したときと同じくらいの衝撃と興奮を巻き起こした。『パール・モール・ガゼット』紙には、そのことに関する極めて学術的なエッセイが掲載された。

私は本国に送還され、『回想録(Memories)』に記した通り、ヴィクトリア女王(私をオズボーンに招いて下さった)および海軍大臣(ファースト・ロード・オブ・ザ・アドミラルティ)ノースブルック卿(海軍内で最高の地位を私に与えてくれた)から前例のないほど親切にしていただいた。当時のノースブルック卿の私設秘書官(海軍大将サー・ルイス・ボーモント)に対しても、私は常に深い感謝の念を抱いている。マラリア熱は3年間再発を繰り返し、多くの温泉地や治療法を試したが、どれも効果がなかった。私がマリエンバートに訪れると、わずか3週間で完治し、それ以来再発しなかった。ただし、2年前に再び病に倒れ、今なおその原因は誰にも判明していない! 神に感謝しますが、今私はこれまでの人生で最も健康な状態にあると信じており、今でも喜んでワルツを踊り、チャンスがあればシャンパンも楽しむことができる(友人の皆様、ご留意ください!)。

マリエンバートでは、私は非常に著名な人物たちに出会った。この地は非常に小規模なため、私は彼らとすぐに親しい友人となった。朝晩2時間ずつ、飲泉しながらたった数百ヤードの遊歩道(プロムナード)しか歩けない状況では、互いをよく知らずにはいられない。彼らが私に語った素晴らしい物語を、すべて思い出せたらどれほどよいだろうか!

キャンベル=バナーマン、ラッセル(後の最高裁判所長官)、ホーキンス(後のブラムプトン男爵)、初代バーンハム男爵、ラボシュール(『トゥルース』紙主筆)、イェーツ(『ワールド』紙)、スハンド卿(スコットランド判事)、ガリフェ将軍(普仏戦争で著名)、ランボルド(ウィーン駐在大使)などが、その初期メンバーだった。また、二人の「ベヴァン」(どちらも魅力的な人物)もいたが、区別するために、彼らはバークレー・パーキンス社のベヴァンを「貧乏な」ベヴァンと呼んでいた。彼は「たった200万ポンドしか持っていない」のに対し、もう一人は「600万ポンドは持っている」(と噂されていた)からだ! 私はおそらく、キャンベル=バナーマンを最もよく知っていた。彼は話相手として極めて魅力的だった。私は政治には関心がない。だが、後の年に、彼がボーア人に自由を与えた決断には、心から感銘を受けた。もし彼が生きていれば、アイルランドに対しても疑いなく同じことをしただろう。今、6万人のイギリス兵が、ヴェールに包まれた反乱を鎮圧し、軍事独裁者が総督(ロード・ライエティネント)を務めるアイルランドが、かつてなく繁栄しているとは! 私が最も感動したのは、戦争から帰還したばかりの軍服姿でジョン・レッドモンドの兄が、アイルランドの自由を求めて最も雄弁で感動的な訴えをしたときだった! しかし、それは何の成果も生まなかった。ローバーン卿(キャンベル=バナーマンの腹心の友)も私の意見に同意されるだろう。もしキャンベル=バナーマンが、次回の選挙で圧倒的多数を獲得するということを事前に知っていたなら、彼が実際に組んだ政府とはまったく異なる政府を組織したはずであり、おそらく我々は戦争を回避できたと思う。エドワード国王は彼を非常に気に入っていた。二人には、フランス文化への共通の愛という絆があった。これほど自分の支持者から愛された首相は、他にいないだろう。

後の最高裁判所長官、サー・チャールズ・ラッセルもまた、極めて魅力的な人物だった。ある日(彼がマリエンバートに来たばかりの頃)、主任給仕が私たちにささやいたことで大いに笑ったことがある。「彼はカード・シャープ(イカサマ師)だ」と。主任給仕によれば、彼がポケットからトランプを取り出し、じっくりと確認してからまたポケットに戻すのを見たという! これは、私の自身の経験にある素晴らしい出来事を思い出させる。私はローマ・カトリックの大司教を夕食に招待したことがあった。彼は偉大な聖人だったが、夕食後、私たちはカードを楽しんだ。ゲームを始めようとした時(客人の一人は素晴らしい手品師だった)、私は言った。「やあ! カードはどこへ行ったんだ?」手品師が答えた。「大丈夫さ。大司教がいつもポケットにトランプを忍ばせているから、それを借りればいい。」すると聖なる方が、私の友人が冗談を言っているだけだと思って、こっそりポケットに手を入れた――が、なんとそこにはカードが! 私は、あのような表情を人間の顔に見たことがない!(彼は、どこかに悪魔(サタン)が這っていると思ったに違いない。)

バーンハム男爵は常に私の偉大な友人であり、また素晴らしい人物だった。彼の書簡を公表したいほどだ。ラボシュールについては別の箇所で述べた。イェーツ(『ワールド』紙)、ラボシュール、バーンハム男爵(この三人)がプロムナードを一緒に散歩していた(バーンハム男爵は肥満していた)のを見て、ラッセルは彼らを「世(ザ・ワールド)、肉(ザ・フレッシュ)、そして悪魔(ザ・デビル)」と呼んだ。これがオリジナルの洒落だったかどうかは知らないが、私にとってはそうだった。

老将軍ガリフェもまた素晴らしい話し相手だった。彼の腹の一部には銀の板が埋め込まれ、全身に傷跡があった。彼がパリ・コミューンをどのように鎮圧したかという不気味な物語を、私は耳にしたことがある。

サー・ヘンリー・ホーキンスとは、ある法律家の集まりで夕食を共にした。ホールを腕を組んで歩いていると、法律学生全員が、私がこれまで聞いたことのない素晴らしい歌を歌い始めた。「ミセス・’ェンリー・’ォーキンス(Mrs. ’enry ’awkins)」という歌で、彼はそれをとても楽しんでいた。ある時、彼がまだ弁護士だった頃の話を聞かせてくれた。彼が法廷に遅れて入り、「この事件で自分と共同で担当している弁護士の名は?」と尋ねたところ、係員か誰かが「スワン氏です。たった今、法廷を出ました」と答えた(おそらく、その弁護士はサー・ヘンリーを待つべきだったのだろう)。とにかく、サー・ヘンリーは「自分のレダ(Leda)を勝手に扱われるのは気に入らん」と言った。係員はランプリア辞典(Lemprière’s Dictionary)に詳しくなかったため、そのジョークに気づかなかっただろう。

愛すべきスハンド卿は、小柄な体格で「人間の持つ善のすべての集大成(Epitome of all that was good in Man)」として知られていた。彼は素晴らしい物語を山ほど持っていたが、一度話した話を二度と繰り返すことはなかった。ヴィクトリア女王は彼に一目で惚れ込んだ(彼女は大柄な男性を好んでいたにもかかわらず)、そして彼を貴族(ロード)に取り立てた。女王が「レディ・スハンドはお元気か?」と尋ねたとき、スコットランド貴族法廷判事であった彼は、「ミセス・スハンドは元気でおります」と答えた。貴族になる方法はさまざまあるのだ。

ランボルドは、自分の切符を確認しようとした男を殴り倒した。大使がそのように扱われるのは我慢ならなかったのだ(まるで無賃乗車をしているかのように!)。

チェコ人はドイツ人を憎んでいるため、私は愛するマリエンバートに毎年また戻ることができることを楽しみにしている。ボヘミアの有名な女王は、イングランド王の娘だった。その名はエリザベスである。ヴェネツィア共和国のドージェ(総督)への英国大使、サー・ヘンリー・ウートンは、彼女を称える不滅の詩を書いた。そのため、私はヴェネツィアでウートンの墓に参拝した。私が最も愛するその詩の一節は以下の通りだ:

「天界の凡人どもよ、
満月が昇るとき、お前たちは何者なのか?」

「いくつかの人物像(Some Personalities)」という章を『回想録』に口述した際、私は間違いなく、私の非常に良い友人マスタートン=スミス(サー・J・E・マスタートン=スミス、K.C.B.)を見落とすべきではなかった。彼がよく知っている通り、彼が人生で誰かにこれほど評価されたことは一度もないだろう。彼は何度も何度も、文字通り不可欠な存在であり、もし彼の助言が常に採用されていれば、1915年5月の出来事はまったく異なるものになっただろう!

『回想録』で述べたように、悪意ある人々は、私がドイツに国を売った(これはサー・ジュリアン・コルベットによって見事に否定された)だけでなく、自らの財政的利益のために「シンジケート」や「リング」を結成し、公的知識と権力を悪用して不届きな陰謀を企て、急速に富を得ようとしたとまで主張した。私は所得税申告書でこれを否定した。また、私は今も貧しい―極めて貧しい―と説明している。なぜなら、私の年金の3分の1が所得税に取られ、残りの3分の2も、英ポンドの価値下落と食料品価格の高騰によって、実質的に3分の1にしかならないからだ!

それはさておき、私はもう一つの非常に輝かしい百万長者になる機会を1910年に得たが、それを断ったことを述べるべきだと忠告された。また、私の人生で一度も、株式保有を超えて何らかの会社に所属したこともなければ、海軍以外で利益を得る地位に就いたこともないという事実を明言するよう要請された。これは、私の敵を呪い、友人を満足させるのに十分明確だと思う。

私の財政状態は常に逼迫していた(総司令官時代でさえも)。私は「何事をなすにも、全力を尽くせ」という原則に従ってきた。そして、「艦隊の戦闘効率と即時戦争準備態勢」にこれほど不適切な人物は、吝嗇な提督(Stingy Admiral)以外にいない! 私に寄せられる寄付の依頼に対して、私の思いやりのある秘書が考案したこの貴重な返信文で対応した:

「提督は、貴殿のご依頼に応じかねることを深く遺憾に存じます。その理由を嘆かわしく思いますが、提督の支出は収入を上回っております。」

この返信には常に同情が返ってきた。特に、地元の募金依頼者たちが、その支出超過の大部分を招いていたのだから。

私の経歴の初期には、本当に僅かな金額でやりくりしたことがあった。そして、よく考えればお金でどれほど多くのことが可能になるかを思い知った。私は10ペンスで朝食、1シリングで昼食、18ペンスで夕食をとり、大麦水は無料、ベッド代は3シリング6ペンスだった(ただし、私の寝室は南向きではなかった)。私が部屋を借りた家主は私の第二の父親のようで、私の靴はこれまでで最もピカピカに磨かれた(あるとき、磨きが悪かった靴を指してドイツ人の靴磨きに「シュピーゲル(Spiegel)!」―鏡―と叫んだら、彼は靴を持っていき、ドルのようにピカピカにして戻ってきた。このジョークがわかる人はほとんどいないだろう!)。しかし、私が最も誇りに思っているのは、経済的理由でマリエンバートに単身で行った際、鉄道運賃やすべての経費を含めて、3週間の療養を25ポンドで済ませたことだ。これほど経済的な例は、どんな経済学者も達成していないだろう。私は今でも、当時小さな手帳に記した毎日の出費の詳細を保管しており、数日前にもそれを読み返したが、過去の日々への郷愁はまったく感じなかった。

私は、愛すべき旧友サー・ヘンリー・ルーシーに初めて出会った時の喜びを今も思い出す。彼は、サー・F・C・ガウルドを連れていた。ガウルドが、徴兵制論者(コンスクリプショニスト)のロバーツ元帥の姿を借りて、「イギリス海軍は存在しないのか?」と問う有能な水兵として私を描いたことは、彼が国に対して果たした最高の奉仕だった。この風刺画は私の『回想録』(48ページ)に再掲されている。1907年のロード・メイヤー祝宴での私の演説(本書第6章参照)で、私はサー・ヘンリー・ルーシーを、「ドレー・フリート(海峡艦隊)のミッドシップマン・イージー(軽率な少年士官)にだまされた」と述べた(サー・ヘンリーは艦隊に巡航していた)。そのミッドシップマンが、ドイツ陸軍がドイツ艦隊に乗り込み、イギリスを侵略しようとしていると彼を説き伏せたのだ! そして私は、人々をよく苛立たせる軽薄な口調で、サー・ヘンリーが「聖パウロ大聖堂を1ペニーの蒸気船に積み込もうとするのと、ドイツ陸軍をドイツ艦隊に積み込もうとするのを同列に論じるのは同じだ」と観察した! 彼とガウルドは、「ドレッドノート号」でのある会合(セアンス)の際、まるで私が子羊(ラム)であるかのように、私のもとに来て紅茶を飲んだ!

その演説の際、ある司教(ビショップ)が私を非常に厳しく見つめた。私の演説で、戦争の話をし続け、常にそれを見つめ、考え続けることでそれを引き寄せると示すために、私はイヴ(エヴァ)の例を挙げた。彼女がリンゴを眺め続け、ついにそれを摘み取ったのだ。そして私は純真な心で、「もし彼女がそうしなかったら、我々は今頃、衣服に煩わされることもなかっただろう」と観察した。この演説中にそう言ったのは、私の隣に座っていたロンドن市警視(シェリフ)の一人の助言に従ったからだ。彼は、「演説中は、レディーズ・ギャラリー(婦人席)の隅に目を fixed(固定)せよ。そうすればギルドホール(市庁舎)の全員が君の言葉を聞けるだろう」と言ったのだ。その隅には実に愛らしい令嬢がおり、私はその間中、彼女から目を離さなかった。そのことが、私の頭にイヴを思い起こさせたのだ!


第3章

聖書とその他の省察

私はちょうど、本書の別の箇所でも言及しているヒュー・ブラック博士(Dr. Hugh Black)の非常に雄弁な説教を聴いたところだ。これらの長老派(プレスビテリアン)の説教者たちは、ほぼ例外なく雄弁である。それは、彼らが説教の原稿を書かないからだ。

しかし、私たちの雄弁な友人が説教の中で犯した唯一の誤りは、1611年版聖書(欽定訳、Authorised Version)が、1539年版の「グレート・バイブル(Great Bible)」よりも優れた訳であると述べた点だった。1539年版の表紙には、以下のように記されている:

「英語による『聖書(Byble)』、すなわち旧約・新約両聖書のすべての神聖なる経典の内容。これは、前述の諸言語(ヘブライ語・ギリシャ語)に通じた多種多様な卓越した博学者たちの熱心なる研究によって、原典の真実に従って忠実に翻訳されたものである。

リチャード・グラフトンおよびエドワード・ウィッチャーチにより印刷。印刷の特権を有す。

1539年」

説教者が述べたように、1611年版の欽定訳が、文字通りの翻訳としては後者よりも優れているのは事実だ。しかし、これらの「多種多様な卓越した博学者たち」は、文字ではなく「霊(spirit)」に従って翻訳した。今朝の説教で、私たちの親愛なる兄弟(説教者)は、自らが選んだ第27篇詩篇の最終節から、正しく「主を待ち望め(Wait on the Lord)」という核心を捉えたが、その言葉は、「感謝すべきことに」英語祈祷書の詩篇の出典となったグレート・バイブルでは、より美しく「主の御手の成り行きを待て(Tarry thou the Lord’s leisure)」と訳されている。また、その節の残りの部分も、欽定訳をはるかに超える美しい言葉でこう続く:「強くあれ、主は汝の心を慰め給わん」。

説教後、私たちがヒュー・ブラック師に抗議すると、彼は再び否定し、さらに罪を重ねて、「欽定訳1611年版には登場しない『慰め(Comfort)』という言葉は、その古代の意味では『堅忍(Fortitude)』の同義語だった」と主張した。この議論の素晴らしい結果は、これこそが唯一にして真の祈りであるということだ。すなわち、「堅忍」または「忍耐(Endurance)」を求める祈りである。自分のカブ(ターニップ)のために雨を祈ってはならない。それは誰か他の人の小麦を台無しにするからだ。全能者に、2足す2を5にしてくださいと願ってはならない(実際、それは不可能だ)。祈るべき唯一のことは、「忍耐」または「堅忍」である。私が知る最も聖なる人物は、毎日、この素晴らしい賛美歌の言葉で祈りを終えていた:

「我が意志を日ごと新たにし、
それを御心とひとつにし、
今、『御心のままに』と
言わしむる障りをすべて取り去り給え。」

私がこれらの発言によって何らかの意味で聖人であると誤解してはならない。私はただ、道を示す指標(フィンガーポスト)にすぎない。指標自体は天国に行かないが、道を示すのだ。私がしたいのは、辞書に縛られることなく、聖なる言葉の「辞書的意味」ではなく「その霊(spirit)」を私たちに与えてくれた聖人たちを擁護することだけである。

ここで、私は古い時代の敬虔な人々の価値を示す、さらに美しい例を述べずにはいられない。

ブラック師の1611年版では、救い主(サヴァイアー)の最も有名な言葉「すべて疲れた人、重荷を負う人は、わたしのもとに来なさい。そうすれば、あなたがたを休ませてあげよう」が、1539年版では「わたしはあなたがたを元気づけよう(I will refresh you!)」となっている。天国の向こう側に至るまで、「休息(rest)」など存在しないのだ。ヨブ記(3章17節)は天国を「悪しき者が騒ぐことをやめ、疲れ果てた者が安らうところ」と説明している。事実、救い主が「完全の日(Day of Perfection)」を例示して述べた際に到達する核心点は、次の言葉にある:「その日には、あなたがたはわたしに何も尋ねないだろう。」

ある偉大な科学者から私は、潮が浜辺の小石を百万分の1インチでもさらに動かすためには、全創造(Creation)を変える必要があると聞かされた。それなのに、私たちは雨を祈ったり、敵を打ち負かすことを祈ったりするのだ!

再び、私は言う―祈るべき唯一のことは「忍耐(Endurance)」である。

困難に陥った人々の中には、神と取引をしようとする者がいる。「今、この危機から私を救い、安全にしてくれれば、私は善人になる」と。ある兵士の逸話が素晴らしい。彼は周囲で砲弾が爆発する中、「神よ! この忌々しい地獄から私を救い出してください。そうすれば、私は善人になります、善人になります!」と祈っているのが聞かれたという。

私は、聖書の各章の冒頭に敬虔な人々が記した「核心と要(Pith and Marrow)」を思い出す。残念ながら、この「核心と要」は、改訂版(Revised Version)の文学的正確性(リテラリー・エクサクティチュード)の名の下に削除されてしまった。例えば箴言(Proverbs)第26章を考えてみよ。その章全体が、「多種多様な卓越した博学者たち」によって、いかに見事に要約されているか。「愚か者についての観察(Observations about Fools)」。マタイによる福音書第22章:救い主が「ファリサイ派を詰(poseth)める」。イザヤ書第21章:「定められた時(The set time)」。イザヤ書第27章(この章の内容に実に的確で核心的!):「懲らしめは裁きとは異なる(Chastisements differ from Judgments)」。マルコによる福音書第15章:「民衆の叫び(The Clamour of the Common People)」―これは章の内容を的確に描写している。私の意見では、これらの見出しは、これらの古代の翻訳者たちにとって「栄光の冠(Crown of Glory)と美の冠(Diadem of Beauty)」である。そして私は、彼らがその驚くべき研究を終えたとき、ソロモンが述べたように「かなえられた望みは魂にとって甘美なり(The desire accomplished is sweet to the Soul)」だったに違いないと感じている。

D・R・ギンズバーグ博士(Dr. Ginsburg)宛書簡
1918年3月27日

親愛なる友よ、

私がバースに滞在していたとき、地元紙で、バースのフィエーゾレ山(Mount Fiesole of Bath)に触れ、ダビデのあの謎めいた詩句を引用した美しい手紙を読んだ:

「我は我が目を丘に向けん――。」

さて、先日、あの素晴らしいヘブライ学者ギンズバーグ博士(彼は既にカプリで死去)の親友が私に語ったところによれば、ギンズバーグはかつてこう言ったという。121篇詩篇の冒頭のこの節を、すべての改訂者や翻訳者は特殊なヘブライ語表現(ヘブライズム)を見落とし、その意味をまったく変えてしまっている。正しくはこう読むべきなのだ:

丘に向かって我が目を向けんや?
我が助けは、果たしてそこから来るのか?

そして、これはその説明だ:

ここで言及されている「丘」とは、イスラエルが迷い込んだ偶像を祀るために植えられた森(グローヴ)のある丘のことである。したがって、第2節で霊感に満ちた舌はこう述べる:

「否! 我が助けは主から来る! 天と地を造られし方から!(これらの偶像からではない)。」

私は、ギンズバーグがアテナエウム・クラブ(Athenæum Club)で、彼の面前で聖書をののしり、彼を嘲笑した二人の無神論者、ハクスリーとハーバート・スペンサーを黙らせたこと以来、彼に深い敬意を抱いている。彼は二人に、ワイクリフ、ティンダル、カヴァーデイルによる23篇詩篇の翻訳と比肩するような文学作品を、世界のどこかからでもよいから提示するよう挑んだ。彼は一週間の検討期間を与え、その末に二人は、そのような作品は見つからなかったと認めた。

そのうちの一人(どちらかはわからない)がこう書いている:

「私はその霊感(インスピレーション)を主張するつもりもなければ、それを認めるつもりもない。だが、こうは言える。クロムウェルが1539年のグレート・バイブルを生み出すために結成したあの聖なる人々のグループは霊感を受けていた。原典ヘブライ語の精神が、その元来の険しさからこれほど美しく、霊的な豊かさへと変容された例は他にない。」

これは正確な言葉ではない(私の手元に原文はないが)、だが趣旨はこのようなものだった。

1539年の英語は、その頂点にあった。それゆえ、この敬虔な人々の聖なるグループが生み出したグレート・バイブルに由来する詩篇の美しさがあるのだ。ある著者は彼らについて「自分たちの名が後世に知られることを望まなかった」と述べている。私はあなたにその表紙を送る。

敬具、
(署名)フィッシャー
1918年3月27日

この書簡に、私は1539年初版グレート・バイブル(しばしば「クランマーの聖書」と呼ばれる)の表紙を同封した。しかし、クランマー大主教は序文を書いたこと以外、この聖書には何の関係もなかった。この聖書は、ヘンリー8世の国務長官(セクレタリー・オブ・ステート)であったクロムウェルの単独の功績によるものであり、ヘンリー8世は1540年7月にクロムウェルの首をはねた。クランマーは1540年4月以降の版のために序文を書いた。クランマーはメアリー女王の治世に火あぶりの刑に処された。ティンダルは絞首刑の後に火あぶりにされ、エクセター司教カヴァーデイルは飢え死にした。カヴァーデイルはグレート・バイブルを生み出したグループの代表であり、ティンダルの翻訳がその基盤となった。(このように、聖書に関わった人々は、実に過酷な運命をたどったのである!)

ジョン・ワイクリフは1380年に、聖書の英訳を始めた。これは印刷術の時代以前だったので、写本によるものだった。1384年に没する前に、彼は自国語で聖書が同胞の手に渡る喜びを味わった。

ワイクリフの翻訳は古風で質素であり、余りに口語的だったため、100年以上後、ウィルトシャーの野を歩いていたジョン・ティンダルが、聖書を「鋤を引く少年でさえ、教皇よりも聖書をよく知るようになる」ほど英訳することを決意するに至った。そしてティンダルは見事に成功した! しかし、その罪により、ローマ教皇の命令を受けたカトリック勢力は、彼を半ば絞殺した後、火あぶりにした。彼は聖パウロのように難破した!(彼が『ヨナ書』を完成させた直後に難破したというのは奇妙だが、そこにはクジラがいなかったので、オランダにほぼ死にかけの状態で打ち上げられた!)

私たちが現在用いている1611年版聖書は、ほぼ一語一句、1530年頃のティンダルの聖書と同じである。しかし1534年、エクセター司教マイルズ・カヴァーデイルは、クランマー大主教とヘンリー8世の国務長官トーマス・クロムウェルの許可を得て、自らの新しい翻訳を出版した。彼は多くの箇所でティンダルの原訳を確かに美しくした!

1539年、「上述の諸言語(ヘブライ語・ギリシャ語)に通じた多種多様な卓越した博学者たち」がクロムウェルの命令の下、全聖書の真の翻訳を完成させ、1539~40年に4版が刊行された。この訳は1568年まで最高の地位を保ったが、その年、司教たちがこれを改良しようとし、ひどい失敗をした! その後、1611年に刊行された現在の欽定訳が英国の聖書として定着し、1884年の最近の学究的で衒学的な改訂版に対しても、その地位を保ち続けている。誰も1884年改訂版を好まない。それは文字通りではあるが、霊的ではないのだ!

偉大で聖なる人々の意見によれば、いわゆる「クランマーの聖書」または「グレート・バイブル」(1539年から1568年までの聖書)は、その英語の美しさと聖霊の感情的な翻訳において、他を寄せつけない地位を占めている!

ああ! 私たちは彼らの名を知らない。「多種多様な卓越した博学者たち」としてしか知らないのだ! 彼らは名声を後世に残すことを望まなかったと言われている。

「これは文学における最大の偉業である! これらの無名の翻訳者の美しさは、(はるかに)オリジナル(原典)およびいわゆるオリジナルを凌駕する! キリスト教世界のあらゆる国とあらゆる言語が、渋々ながらも認めている。英語をはじめ、他のいかなる言語によるどの聖書も、英語訳ほど神の御言葉(ディヴァイン・メッセージ)にふさわしい崇高な舞台(ノーブル・セッティング)を提供していない。祈祷書の詩篇を読め! これらはこの崇高な訳(ネイブル・ヴァージョン)に由来するものであり、英語の頂点である! グレート・バイブルの英語は、シェイクスピアやエリザベス時代の英語よりも、さらに荘厳で、崇高で、純粋である。」

行動(ACTION)

「ガリラヤの人々よ、なぜ天をじっと見上げているのか?」(使徒行伝 第1章11節)

キリスト教信仰全体のこの偉大な核心的エピソード(これを心の奥底から信じない者は、聖パウロが『コリント人への第一の手紙』第15章で教えるように、滅び行く獣に等しい)の教訓は、人生のいかなる瞬間に、私たちの精神的繊維を限界まで張り詰めさせるような直近の緊張がどれほど激しくとも、私たちは「前に進ま」ねばならず、天をじっと見上げて「立ち尽くして」いてはならない、ということだ。不作為(インアクション)は私たちの人生の一部であってはならない。私たちは使徒たちのように、自分の「エルサレムの都」へと旅を「続けねば」ならない!

昇天日(木曜日)がキリスト教の安息日(サバト)にならなかったのは奇妙だ。どんな科学的無神論者(アグノスティック)も、昇天を説明することは不可能である。復活の事実を、カタレプシー(仮死状態)や想像を絶するトランス状態といった理論でごまかそうとするのとはまったく異なり、昇天は説明のしようがない。使徒たちが、祝福のために彼らの上に手を挙げている最中に、救い主が天へと運ばれていくのを目撃し、「雲が彼らの目から救い主を隠した」事実は、無神論者には決して否定できない!
昇天後の主日の集祷(コレクト)を参照せよ!

怨念(RESENTMENT)

預言者ゼカリヤは第14章7節でこう言っている:

「夕暮れの時、
それこそ光となる!」

そして私は、偉大なアメリカ人、ワイル・ミッチェル博士(Dr. Weir Mitchell)が極めて明確に指摘したように、「人生の最終段階において、脳はその最良の状態になる」と結論づける。そのため、私たちは自らの天国のために、また他者を地獄から救うために、心と精神を再編成するのだ! 私が「怨念(Resentment)」が薄れていくのを感じ、それが「哀れみ(Commiseration)」の感情へと溶け合うのを実感する。「『このバカめ!』ではなく、『可哀想な愚か者たちよ!』と言うようになるのだ。だが、私はまだ聖パウロの境地には達していない。彼は意図的に、自分が地獄に行き、敵が天国に行けるのであれば、その方がよいと書いている! これを言うには、本当に真のキリスト者でなければならない! しかし私は、ジョン・ウェスレー、ジェレミー・テイラー司教、ブライトンのロバートソンが、確かにそのように感じていたと疑わない。奇妙ではないか? これら三人の偉大な聖人(「ノア、ダニエル、ヨブというこの三人の男」と並ぶに値する、エゼキエル書第14章14節)が、それぞれ「いじわるな(nagging)」妻を持っていたとは! 彼らの家庭は地獄だったのだ! そして私は、この三人が異性について悪く言う言葉を一つでも述べた例を、無駄に探しまわった。彼らは皆、婦人参政権論者(サフラジェット)だったかもしれん!(聖パウロは確かに、独身でいる方がよいと述べている! だが、ペテロは既婚だった!)

しかし、この「怨念」の節は、完全にブライトンのロバートソン氏が、その素晴らしいトリニティ・チャペル説教の一つで定義し例示した「愛徳(Charity)」にかかっているのだ。

インジ卿(DEAN INGE)

私は、セント・ポール大聖堂長(ディーン・オブ・セント・ポール)、インジ博士(Dr. Inge)がウェストミンスター寺院で、マタイによる福音書第17章19節―「さて、弟子たちがイエスのところにきて、ひそかに言った。『どうして、わたしたちは悪霊を追い出せなかったのでしょう。』」―について説教するのを聞いた。

その説教は実に壮麗(splendiferous)だった!

救い主は、弟子たちにはあまりに強力だった悪魔をまさに追い出されたばかりだった。そして、彼らがそれを成し得なかった理由は信仰が足りなかったからだと告げ、さらにこう付け加えられた:「こういう種類のものは、祈りによらなければ決して出て行かない。」インジ卿は、400年後にとある禁欲主義的な注釈者が、この二語の後に「および断食(and fasting)」という二語を勝手に挿入したことを私たちに説明した。これは当然、ファリサイ人のように断食し、偽って長い祈りをする者たちに対する「目くらまし(one in the eye)」だった。その後、インジ卿は「祈り」について極めて美しく語った。彼は、偉大な戦争で勝利を祈る人々にうんざりしていると述べた。そして一般的に、自分が望むものを神に願う人々にまったくうんざりしていると語った!(まるで、それが祈りであるかのようだ!)「否!」とインジ卿は神々しく言った。「祈りとは、人の霊を高め、神と共に住まわせ、救い主の言葉『私の思いではなく、御心のままに』と語ることである。」インジ卿はこう言った。「そのように神と正しい関係を築き、それから猛烈な情熱で砲や軍需品を作りなさい。それこそが勝利への道であり、まるでママに大麦飴(barley sugar)をねだるように、馬鹿げた無益な嘆願を神に捧げることではない。」(インジ卿が正確にこの言葉を使ったわけではないが!)その後、彼は興味深いことを述べた。「弟子たちがこの悪魔を追い出すのに、みじめなまでに失敗したこの出来事は、彼らが『変貌の山』(マウント・オブ・トランスフィギュレーション)から降りてきた直後に起こった。彼らはその山上で、救い主がモーセとエリヤと語る天の幻(ヘブンリー・ビジョン)に、極めて高揚していたのだ。」インジ卿はこう言った。「これは、広い経験からして実に奇妙な事実だが、あなたがそのように天の霊(ヘブンリー・スピリット)によって高められたとき、それは必ず悪魔による激しい誘惑の前触れとなるのである!」神とのこのような交わりの後、この大いなる恩恵を受けた弟子たちは、自分たち自身の力で何でもできると思い込んだ。傲慢が破滅を招いたのだ! 彼らはその悪魔を追い出すことができなかった! 彼らは神に栄光を帰さず、自分自身を信頼した! だからこそ、モーセはヨルダン川を渡ることができなかったのだ。彼が岩を打ち、「聞け、この反逆者ども!」(“How now, ye rebels!”)と叫んだためである!

インジ卿はまた、チフス熱の大流行の際には、「祈り」が解毒剤なのではなく、「下水道(ドレインズ)を正しく整備しなければならない」と観察した。

聖人フランシスコは、その有名な一句で、すべての宗教とキリスト教的生活を要約した:

「神の御前に、我々がどのような者であるか。それが唯一の問題である!」

[挿絵:ロシア皇妃マリーが撮影し、サー・ジョン・フィッシャーに送った1909年戦艦「スタンダード号」乗艦中のグループ写真]

  1. ダルゼルのハミルトン卿
  2. デ・マルティノ騎士
  3. サー・アーサー・ニコルソン
  4. ストゥルイピン氏(ロシア首相)
  5. ツァーリナ(皇妃)
  6. イスヴォルスキー氏(ロシア外相)
  7. サー・ジョン・フィッシャー
  8. サー・チャールズ・ハーディンジ
  9. フレデリックス男爵
  10. オルガ大公女
  11. ツァーリ(皇帝)
  12. ヴィクトリア王女
  13. ミハイル大公
  14. ベンケンドルフ伯爵(ロシア駐英大使)

赦し(FORGIVENESS)

今朝、父ヤコブの死後すぐのヨセフと兄弟たちの対面を読んだ。兄弟たちはかつてヨセフを殺そうとしたため、今こそヨセフが仕返しをするに違いないと恐れた。そこで彼らは嘘をついた。父ヤコブが、死後、ヨセフが兄弟たちに親切にしてほしいと遺言した、と言ったのだ。だが、ヤコブはそんなことは言っていない。ヤコブは自分の息子ヨセフをよく知っていた。しかし、この嘘はヨセフに、ブライトンのロバートソン氏の説教を読むための素晴らしい機会を与えた。ヨセフは彼らに言った。「私は神の代わりであろうか?」これは、彼が兄弟たちに与えるどんなパンと水や拷問の親指ねじ(サムスクリュー)も、全能者がこの世のならず者たちのために正しく備えられた「消えない火」と「死なぬ虫」には到底及ばない、ということを意味している。

これは、現在のソールズベリー大聖堂長(ディーン・オブ・ソールズベリー)、ページ=ロバーツ博士(Dr. Page-Roberts)が私がこれまで聞いた中で最高の説教を思い出させる。彼はこう言った:「天には破産法(バンクルプシー・アクト)など存在しない。1ポンドにつき10シリング(10s. in the £1)の支払い免除もない。あらゆる道徳的債務は、全額支払われねばならない。」その結果、ページ=ロバーツは極めて寛容な人物であるにもかかわらず、地獄を口にできないほどの極端なカルヴァン主義者や、ローマ・カトリックの煉獄(Purgatory)の信奉者と同じ立場に立つことになった。なんと奇妙なことか、極端は互いに出会うものなのだ!

第4章

エピソード

I. グラッドストン氏の最終辞任

私が海軍監査官(コントローラー・オブ・ザ・ネイビー)だった頃、海軍大臣(ファースト・ロード・オブ・ザ・アドミラルティ)はロード・スペンサー卿、第一海軍卿(ファースト・シー・ロード)はサー・フレデリック・リチャーズ卿だった。当時、首相だったグラッドストン氏はその政治生命の終盤に差し掛かっていた。私はモーリーの『グラッドストン伝』を読んだことはないが、私がこれから語る出来事が、グラッドストン氏の辞任―そして最終辞任―の原因となったとされていると理解している。

私は、海軍本部(アドミラルティ・ボード)における「特定監督担当卿」として、海軍監査官として海軍の状態と状況について特別な責任を負っていた。そのため、老朽化または摩耗した艦艇を更新する必要がある際、新造艦艇の手配は私の管轄だった。

サー・フレデリック・リチャーズ卿とは極めて親密な関係にあった。彼は頑固な意思を持ち、誤ることのない判断力と、あらゆる議論を驚くほど軽視する態度を備えていた。誰かが妥協を求めて彼に代替案を提示すると、彼は常にその代替案と元の提案の両方を受け入れ、両方を要求した。一度やられた者は二度と提案しなかった。

だが、彼には一つだけ大きな欠点があった。誰よりも優れ、簡潔な「決裁書(ミニット)」を書くことはできたが、モーセのように口が利けなかったのだ。そのため、私は彼の「アーロン(代言者)」となった。

やがて、この立派な老愛国者であるロード・スペンサー卿が、生涯の友人かつ指導者であるグラッドストン氏への忠誠と、自国への忠誠との間で選択を迫られる時が来た。第一海軍卿サー・フレデリック・リチャーズ卿は、ある艦艇建造計画が極めて重要かつ緊急であると彼を確信させた。しかしグラッドストン氏はこれを認めようとしなかった。

サー・フレデリック・リチャーズ卿と私は、きつい言い方を避けつつも、海軍卿たちが辞表を提出する意向であることをほのめかした(私の生活がかかっていたが、私はそれを実行した!)。ロード・スペンサー卿は私たちに加担し、グラッドストン氏にその可能性をやんわりと伝えた。

すると、ウィリアム・ハーコート卿とヘンリー・キャンベル=バナーマン卿が、スペンサー卿の私室で丸テーブルを囲む私たち三人(スペンサー卿、サー・F・リチャーズ、私)に対して交互に圧力をかけ始めた。

私はウィリアム・ハーコート卿が大好きだった。彼は「陽気なならず者(a genial ruffian)」と呼べる人物だった。これは、財務大臣時代のマイケル・ヒックス=ビーチ卿とは対照的だった。ヒックス=ビーチ卿はまったくの悪魔であり、私が見つけた限り、一つの救いになる特徴も持っていなかった。

ウィリアム・ハーコート卿は、会話の最初にいつも(まったく友好的な態度で)ロード・スペンサー卿を侮辱した。次にサー・フレデリック・リチャーズに向かい、「私はこれまで、イギリス人一人がフランス人三人に匹敵すると考えていたが、首相に提示されたこの艦艇要請表によれば、フランス人一人を扱うのにイギリス人三人が必要らしいではないか」と言った。

老リチャーズは怒りで顔色を失った。彼は「それはとんでもない嘘だ!」と言いたかったが、適切な言葉が出てこなかった!

彼は抑えきれない気性だった。かつて、自分の艦の主幹士官の一人に向かって、「おい、俺をしかめっ面で見るな! 許さんぞ!」と叫んだことがある。

ポーツマスには有名な片足の馬車夫がいた。サー・フレデリック・リチャーズは、ポーツマス駅で偶然その男を雇い、造船所まで乗せていった。彼はその男を認識しなかったが、実は彼は、サー・フレデリックがアフリカ沿岸で奴隷貿易を摘発するためにブリッグを指揮していた頃の元同僚だった。当時、彼は部下全員をこき使っていたのだ。

その運賃は1シリングで、それですら十分すぎるほどだった。老リチャーズが提督邸のドアで降りる際、馬車夫に5シリング渡したが、馬車夫はそれを拒み、こう言った:「あなた様はアフリカ沿岸で私を無料で運転手にされました。今も無料で運転いたします。」そう言って、ガラガラと音を立てて去っていった。老リチャーズは怒りで言葉を失った。彼はウィリアム・ハーコート卿をまったく同じ目で見ていた。時に私は、彼が脳卒中を起こすのではないかと思った。

親愛なるロード・スペンサー卿も、明晰な説明能力においてはほぼ同じくらいひどかった。そのため、私は通常、ウィリアム・ハーコート卿とのやり取りの間中、アーロン役を務めた。その結果の一つとして、私たちは生涯続く友情を築いた。

私が貴族(ロード)に叙された当日の朝、スティード(Stead)が私の家に来て、こう言った。「たった今、ウィリアム・ハーコート卿(彼はすでに何年も前に亡くなっていた)からメッセージを受け取り、卿がとても喜んでいると伝えられました。」奇妙なことに、5分後、彼の息子(現在のハーコート卿)から、私の貴族叙爵を祝う手紙が届いた。叙爵の発表はその1時間前だったばかりだ。スティードは、ウィリアム卿が天国にいると言ったと思う。彼は、亡くなった人々がどこにいるのかを本当に知らなかったのだろう!

キャンベル=バナーマンはさらに厄介な相手だった。

だが、すべて無駄だった。我々は艦艇を手に入れ、グラッドストン氏は去った。

II. 偉大なるロード・ソールズベリーの義理の弟

私がアッシュ卿(ロード・エッシャー)に宛てた手紙がほぼ3巻にもなり、彼が驚くほど大切に保管してくれているが、それらすべてをそのまま出版できなかったのは本当に悲しい。これが、私が今も「回想録(Memories)」や『レコーズ(記録)』を生前中に出版することに極めて消極的なもう一つの理由だ。私が死んでいれば、名誉毀損訴訟は起こせないのだから!

唯一の代替案は、3巻すべてを「新たな『天路歴程(Pilgrim’s Progress)』」として出版することだ―ただし、バンيان(Bunyan)風の仮名を用いる。だが、それは実名を載せるのとほぼ同じだ。誰も彼らを間違えることはないだろう!

私は別の箇所で述べたと思うが、海軍大臣だったロード・リポン卿(私は彼に会ったことがなかった)は、私を海軍本部の一員にしようという構想を持っていた。しかし同僚たちがそれを認めず、私を「ガンベッタ(Gambetta)」と呼んだ。ロード・リポン卿は、誰かが私を「急進的な熱狂者(a Radical enthusiast)」と中傷したため、私を呼び出したと語った。

結局、1886年に私は海軍砲兵総監(ディレクター・オブ・オーダナンス)に就任した。しばらくして、私は海軍の砲兵器が非常にまずい状態にあると確信し、唯一の remedy( remedy)は、海上砲兵および海戦用弾薬を戦争省(ウォーオフィス)から完全に海軍省に移管することだと結論づけた。まったく滑稽な状態だった!

当時、海軍大臣はロード・ジョージ・ハミルトン卿、首相は偉大なるロード・ソールズベリー卿だった。ソールズベリー卿の義理の弟が、戦争省で海軍の欠陥について(政治家を除けば)唯一の責任者だった。陸軍予算総額を削減すると、彼はその分を海上砲兵予算から差し引いた。彼は自分の「仲間内(own cloth)」と話ができる立場にいたかったのだ。私は彼を責めない。私も同じことをしただろう。特に、私は市民軍(シチズン・アーミー)―あるいは、私が他の箇所で「ロード=リエュテンントの軍隊」と呼んだもの―を信じているからだ。(服装は多少異なっていたが、キッチナー卿の軍隊は実にそれに似ていた。)

常に辛抱強く私の話を聞いてくれたロード・ジョージ・ハミルトン卿は、その後、ソールズベリー卿のもとへ行った。彼は私の主張を、どんな困難があろうと一貫して支持した。

その結果、委員会が設置された。委員長は首相ロード・ソールズベリー卿。メンバーは、戦争大臣W・H・スミス、海軍大臣ロード・ジョージ・ハミルトン卿、戦争省砲兵総監、および私だった。

それは実に非常に不愉快な時期だった。私はひどい風邪をひいており、首相の義理の弟であるアダーソン将軍の風邪よりはるかにひどかった。しかし、ソールズベリー卿は私の風邪については一度も尋ねず、アダーソンにはベタベタと接した。私はこれを、風向きを示す「わら」(a straw indicating which way the wind blew)として挙げている。

この激しい責め苦の末、海上砲兵総監は、海軍の戦争用弾薬のすべての業務が「丸ごと、完全に、てんでんばらばらに、骨の髄まで」(lock, stock and gun barrel, bob and sinker)海軍省に移管された。その後、エンゲルバッハ(C.B.)氏(最初は虎のように私と戦い、後に天使のごとく助けてくれた)および陸軍会計総監サー・ラルフ・ノックス卿の献身的な協力と、ヘラクレス並みの努力によって、艦隊の弾薬備蓄は、巨額の赤字(あるいは、犯罪的赤字)から急速に100万ポンドの黒字へと転換された。

この巨大な移管に携わった人々は、今やほとんどが亡くなり、去ってしまった。彼らが皆、天国にいることを願う。

この話には、素敵な続編がある。1899年、はぐれ平和会議(ハーグ平和会議)が開催された際、ソールズベリー卿が私の名をヴィクトリア女王に海軍代表として推薦した。その際、「彼が自分の義理の弟とこれほどよく戦ったのだから、平和会議でも戦うに違いない」と述べたのだ。私は実際に戦ったが、それは平和のためではなかった。会議の議長を務めた私の親友スタール氏(M. de Staal)は、捕らえられた敵潜水艦の乗組員を油で煮るなど、私の発言は出版に値しないほど過激だと語った。だが、W・T・スティードはこの話を、私が語るよりもはるかに巧みに『レビュー・オブ・レビュー』(1910年2月号)に記している。

そして、この話にはもう一つの天意的な続編がある。平和会議で、私はドイツ軍代表のグロス・フォン・シュヴァルツホフ将軍とドイツ海軍代表のフォン・ジークル提督と深い友情を築いた。そして、1899年に、私は「北海こそ我が戦場である」という思想をその時吸収し、それが1902年から1910年の間に偉大な成果を生んだのだ。

III. 艦艇建造と造船所労働者

チャイルダーズ氏(Mr. Childers)が数百人を解雇しただけで政権をほぼ崩壊させたにもかかわらず、私がどうやって6,000人の余剰造船所労働者を解雇したのか、と尋ねられたことがある。その方法はこうだった。

我々は海外から戦えないも逃げることもできない艦艇約160隻を本国に引き揚げた。これにより、造船所で建造中だった新造艦の戦闘要員を十分に確保できた。これらの新造艦は、手入れが行き届かず船体や装備が劣化するだけでなく、将校や兵士が自分が戦う艦で訓練を積まねば効率的な戦力とはならない―ビズリー射撃大会の射手が自分のライフルで、ジョッキーが自分の競走馬で、シェフが自分のソースで訓練を積むのと同様に。完璧さは練習によってのみ生まれるのだ。

当時の海軍動員計画は、戦争が始まると、すでに満員で効率的な艦から訓練された乗組員の一部を引き抜き、その効率を損なった上で、乗組員のいない艦に割り当て、両方(効率的な既存艦と造船所内の艦)を予備役の人員で補充するというものだった。結果、海軍全体が混乱した。そしてこれが「戦争準備」と呼ばれていたのだ!

バルフォア氏(後に首相)がマンチェスターでの演説で「勇気ある筆の一振り(a courageous stroke of the pen)」と呼んだ新しい制度により、艦隊のすべての艦艇は戦闘要員を完全に備えることになった。人員の穴を埋めるのは「木を伐る者、水を汲む者」(hewers of wood and drawers of water)だった。頭脳は既にそこにあった。欠けていたのは「肉(beef)」だけであり、それは陸軍から持ってきてもよかったのだ。

いつになったら、1903年にエドワード国王に提案した「陸海軍協同組合(great Army and Navy Co-operative Society)」―陸軍を海軍の予備軍とする構想―が実現するのだろうか? いつ我々は両棲国家(amphibious nation)となるのだろうか? この最新の戦争は、我々を徴兵国家(conscript Nation)にしてしまった。

話は戻るが、この160隻の無用な艦艇を廃棄することで解放された大量の将校・兵士が、チャタム、ポーツマス、デヴォンポート、ペンブルック、クイーンズタウンに帰還した。これらの造船所都市の商店主たちは、これ幸いとばかりに大儲けをした。中国、チリ、ペルー、ボーア、ブラジルなどに流れていた金が、造船所町の商店主たち(リプトンのような)のポケットに流れ込んだのだ。

そのため、6,000人の造船所労働者が(チャイルダーズ時代のように)造船所町の商店主たちに圧力をかけて議員を動かそうとしても、商店主たちは単に「くたばれ!」(You be damned!)と答えた。私は、これらの余剰労働者に民営造船所での適切な仕事を手配した。

私がポーツマス造船所の提督監督官(アドミラル・スーパインテンデント)に就任した際、さらに drastic(急進的)な措置を取った。当時、複数の艦をのんびり建造していたすべての労働者を集中させ、まるで蜂の巣のように一つの艦に集中させ、思いつく限り piece-work(出来高制)を徹底的に導入した。その結果、本来3年かかる battleship(戦艦)が1年で完成した。特に出来高制の下では、船の建造作業は非常に密接に連携しており、一人が怠けると仲間が稼げなくなるため、監督官の助けになるどころか、労働者同士が互いを監督するようになった。

だが、これにはさらに偉大な原則が隠されている。戦艦の戦闘的価値の最大の秘密は、「速やかに海に出すこと」である。

「少数を造れ、速やかに造れ、
その一つ一つが前より優れよ。」

「10匹の亀よりも1匹の greyhound(猟犬)でウサギを捕まえるべきだ」という考えが頭に入らない、バランスのとりすぎた symmetric(対称的)な頭脳を持つ愚か者もいるだろう。古くからの信条の主要項目の一つは、「艦艇をバッチ(一括)で建造すること」だった。彼らは「均一性(uniformity)」という小さな虫を無理に通そうとして、「劣等性(inferiority)」という巨大なラクダを丸飲みにしてしまったのだ。進歩はなく、ただ「バッチ」だった。

IV. 「ジョリー・アンド・ハッスル(陽気と猛進)」

先日、魅力的ではあるがやや捉えどころのない友人から、『伝道者の書(Ecclesiastes)』の一節「水の上にパンを投げよ。多くの日を経て、それを再び見いだすであろう」を exemplify(例証)する、極めて優れた例を提供するよう頼まれた。

私自身は、聖書の一節「旅人をもてなすことを忘れてはならない。それによって、自分では知らずに天使をもてなした者もいるからである」のほうが、より天的な教えだと思う。まさに私は、知らず知らずのうちに天使をもてなしたのだ。彼は次のように私のパンを食べた:

ある日、私が北アメリカ駐在提督だったとき、次の電報を受け取った。「グランド・トランク鉄道社長と40人の著名なアメリカ人友人が、1時間ほどで鉄道関係の用件で到着します。戦艦『ルノー号(Renown)』の見学を許可していただけますか?」『ルノー号』は私の旗艦だった。

私は、彼らの特別列車が次の駅に停車する際に、13時到着時に艦上で昼食をとるよう返信を送った。そして、後にパリでレストランを開いた(彼のサービスで得た収益で!)私の素晴らしいシェフ、オージェ氏を呼び出した(彼は本当に優れていたが、極めて浪費家だった!)。「40人分の昼食、1時間で準備しろ。」彼が言ったのは「Oui, Monsieur(はい、御主人様)」だけだったが、彼はそれを見事に成し遂げた! 私自身、本当に驚いた。

一行は大いに楽しんだ。私は、その必要性に関して不滅の記憶を持つマクレア提督から手に入れた素晴らしいシャンパンを取り出し、オージェ氏の豪華な昼食を効果的に補佐した。

それから何年か後―1902年3月のことだが―、私は深刻なジレンマに陥っていた。8月4日に国王陛下が自ら出席して開所式を行う予定のオズボーンの新施設の建設が、全く satisfactory(満足のいく)契約が得られずに難航していたのだ。

長時間の無駄な議論の後、私は「いったいどうすればいいのか!」と途方に暮れていた。そのとき、ある士官が用件で入ってきて、偶然、「カールトン(Carlton)」で昼食をとった際、隣の席の男が『サー・ジョン・フィッシャーに会いたい。彼(他の多くの人々と共に)が人生で最高の昼食をご馳走してくれたのだ』と言っているのを耳にしたと話した。

私はその士官をカールトンに送り返し、その男を連れてきてもらった。彼が私の部屋に到着したとき、私は彼のことを思い出せなかったが、彼はすぐに『ルノー号』の見学や他のすべてではなく、ただ「昼食」のお礼を言った。

彼はセントルイス出身で、イギリスに仕事で来ていた。彼は誰も3年以下では請け負わなかった大きなホテルを、わずか3か月で完成させたという。

私は、知らずに天使をもてなしたのだなと思った。確かに「水の上に投げたパン」は、きちんと戻ってきたのだ。私は彼に自分の困難を説明した(すべての詳細を持っていた)。彼はイギリスに自分のアメリカ人スタッフを連れてきており、ホテル工事に従事していた。48時間以内に契約書と図面を持ってくると約束した。そして実際にそうした。契約は締結され、エドワード国王は8月4日に建物を正式に開所した。

最終段階に参加した我々の専門家が、アメリカ人の職長に「それをどうやって成し遂げたのか、特にあのホテルを3か月でどうやって完成させたのか」と尋ねた。私はそのアメリカ人の答えを耳にした:

「まあ、うちのボスはこうやるんです。基礎を据えるときから、すでに屋根のことを考えているんです。」

「彼の名は?」

「名前はスチュワートですが、我々はいつも『ジョリー・アンド・ハッスル(Jolly & Hustle)』と呼んでいます。」

「なぜその名前を?」

「彼の下で働く者は、一番下の階級でさえ、1日15シリング以上をもらい、好きなだけ食べ飲みできて、それは無料なんです。それが『ジョリー(陽気)』です。ですが、我々は1日16時間働かねばなりません。それが『ハッスル(猛進)』です。」

その後、ハンバー(Humber)の防備を構想した際、これほど巨大な事業を請け負う業者が見つからなかったため、私は『ジョリー・アンド・ハッスル』に電報を打った。彼がイギリスに来て、「やる。そしてアメリカから鋲一本から pile-driver(杭打ち機)まで、すべてを持ってくる」と言ったとき、国内の請負業者たちはその立場を再考せざるを得なかった。そして、彼らがその工事を引き受けたのだ。

V. 「機会を買うこと(BUYING UP OPPORTUNITIES)」

この節の見出しとした言葉は、もともとは宗教に関して語られたものだが、日常の事柄にも同様に適用できる。

これらの言葉が意味するのは、「信仰(Faith)がすべてを支配する」ということだ。地上での勝利もまた、その基盤に同じ「信仰」という救済的美徳を持っている。

信仰の偉大な行使の一つは、パウロが言うところの「時を贖うこと(Redeeming the Time)」だ。(私は、このギリシャ語原文の文字通りの意味は『機会を買うこと(buying up opportunities)』だと聞いている。)

信仰の欠如から、多くの人々は再び試みようとはしない。ケルヴィン卿は、常に「時を贖う」ことへの強い desire(願望)を私に語っていた。彼は(私に語ったところによれば)身支度をする際ですら、次の作業を考えて時間を節約する機会を常に探していた。だが、時々、忙しい頭脳が手元の作業から離れてしまい、ネクタイをポケットに入れ、ハンカチーフを首に巻いてしまうこともあった。

(また別の驚くほど聡明な友人がいた。彼は常微分方程式(Differential Calculus)で考えていたが、ある日、完璧な正装で会った。しかし、彼はズボンを腕にかけていて、履いていなかった!)それでも、彼は極めて優れた実業家だったと聞いている。

すべての海軍人は、ケルヴィン卿が大腿骨を折ってヨットに乗らざるを得なくなり、その機会を利用して驚くべきコンパスと測深機を発明した「機会を買う」行動に対して、永遠の感謝を払うべきだ。

アレクサンドリア砲撃戦で、『インフレキシブル号』の80トン砲が最大装薬で発砲した際、私の帽子は吹き飛び、耳もほとんど聴こえなくなったが、ケルヴィン卿のコンパスには何の影響もなかった。そのおかげで、我々は艦を素早く機動させ、浅瀬の中で正確に操艦しながら、被弾を減らすという圧倒的な優位を確保できた。

古式の測深機では、艦を停船させてから測深する必要があり、それは骨の折れる不正確な作業だった。ケルヴィン卿は、ガラス管を考案し、その変色の高さによって、艦の速度に関係なく正確な水深を測ることができるようにした。その美点は、管を記録(レジスター)として保管できることだった。

ケルヴィン卿のコンパスを海軍本部が採用するには、とてつもない困難があった。私は、艦にそれを装備したことで叱責された。軍法会議では、囚人が何で裁かれていようとも、必ず「ケルヴィン卿のコンパスは艦にありましたか?」と尋ねた。古い海軍本部コンパスを廃止したのは、皮肉と嘲笑だけだった。

審査の際、裁判官は私(ケルヴィン卿の証人)に、「海軍本部のコンパスは敏感ですか?」と尋ねた。私は答えた。「いいえ、動かすには蹴らねばなりません。」だが、当時海軍本部コンパス部門を統括していた親愛なる老化石(dear old Fossil)が最も憤慨したのは、私がコンパスの方位点(points)を廃止し、円周を360度に統一しようとしたことだった。(塩漬け牛肉とラム酒を廃止するよう求めるのと同じくらい無謀だった!)これにより、艦が進むべき針路について、一切の誤解がなくなるはずだった。

だが、陸の人間はこの単純さの美しさを理解せず、「老海軍士官(Old Salts)」たちは当時、「まただ、あの革命家(d–d Revolutionary)が!」と叫んでいた。

「機会を買うこと」に戻ろう。私が知る中で、パウロのエペソ人書およびコロサイ人書への助言―現世の事柄においても霊的な事柄においても―を最も顕著に体現した例は、『インフレキシブル号』の砲術長(ガンナリー・ライエティネント)が80トン砲の1門の破損を発見した出来事だ。彼は常に先のことを考え、「機会を買っていた」。

アレクサンドリア砲撃後、我々二人が海岸沿いを歩いていると、彼が立ち止まって言った。「おい!これは我々の砲弾の一部だ。砲身内で破裂したようだ。」砲台に命中して破裂した砲弾の破片が無数にあったため、私は「どうしてそうだとわかる?」と尋ねた。

彼は砲弾の破片にあるライフリング(溝条)の跡を指した。それが砲身内で破裂し、銅帯によって回転させられる代わりに、ライフリングの溝に押し込まれたことを示していた。そして彼はポケットから clinometer(傾斜計)を取り出し、破片のライフリング跡に当てた。80トン砲のライフリングは増加スパイラル(徐々に角度が増す渦巻き)だったため、彼は砲弾が砲身内のどこで破裂したかを正確に計算した。

艦に戻ると、彼は自分の手で熱した gutta percha(グッタパーチャ、歯科で使われる印象剤)の塊を持って砲身内に押し上がり、砲弾の爆発で砲身がひび割れた部分の印象を私に持ってきてくれた。

彼の名はヤングハズバンド(Younghusband)だった。私が出会った中で最も才能に恵まれた男だが、天才にありがちな怠惰さはなく、常に機会を掴む訓練をしていた。

当局が砲を検査に来た際、ヤングハズバンドが砲弾の破片を示しても、彼らはそのひび割れを見つけるのに非常に長い時間を要した。

ポーツマスで、ある夜、誰かがポートワインを3杯目のヤングハズバンドに「お前は太りすぎて歩けない」と言った。彼は considerable bet(相当な賭け)に応じ、その場で立ち上がり、72マイル(約115km)を歩いてロンドンに着いた。

ヤングハズバンドは一度も学校に行ったことがなく、家を出たこともなく、家庭教師も governess(女家庭教師)も持ったことがなかった。すべてを母親から学んだのだ。

VI. 大戦はどのように遂行されたか

1915年5月22日、私が海軍本部を去ってから6週間後―その悲嘆すべき日について、今のところ詳細を公表することは許されていない―、アスキス氏とバルフォア氏の両方から、極めて懇切な手紙を受け取り、大規模な要職に就くよう歓迎された。

[挿絵:1909年、戦艦「スタンダード号」乗艦中のグループ。ツァーリ(皇帝)、オルガ大公女、サー・ジョン・フィッシャー]

ここで少し脱線して、ディーン・ホール(Dean Hole、バラ栽培で著名)の素晴らしい話を紹介したい。ある日、彼は自分の助祭(キュレイト)に向かって言った。「毎週日曜日に祈っているあの哀れな男の名前を聞くのにうんざりだ。ただ『会衆の一人が重病であるため、会衆の祈りを求める』とだけ言いなさい。」翌週の礼拝で、助祭は定位置でこう言った。「この病の紳士の名前は、私が公表することを許されていないため、伏せさせていただきます!」これはまさに、5月15日(土)から5月22日(土)の間に私が経験した出来事に対する私の立場だ。今、この手に持っている通信文書は、公表された暁には人々を驚愕させることだろう! しかし、法律上、その概要でさえ提示することは許されていないと助言されている。

バルフォア氏から、私は戦争目的のための最も著名な科学者たちの会議(アセンブリッジ)の議長を依頼された。主眼は「ドイツ潜水艦の脅威」だった。また、発明や科学的研究も検討した。

この大規模な科学的組織の中央委員会における私の三人の超著名な同僚は、以下の通りだった。

  1. サー・J・J・トムソン卿(O.M.):王立協会会長、現在トリニティ・カレッジ学長。私は(そして信じている)、彼は科学において比類なき人物である。
  2. サー・チャールズ・パーソンズ卿(K.C.B.):タービンの発明者。この発明が marine engineering(船舶工学)の全貌を一変させ、フォン・スピー提督艦隊を撃沈することを可能にした。パーソンズ卿のタービンがなければ、我々はフォン・スピーを撃沈できなかっただろう。なぜなら、『インヴィンシブル号』と『インフレキシブル号』という二隻の高速巡洋戦艦が、問題なく14,000マイル(往復)を航行できたのは、このタービンによるものだったからだ。彼らはフォン・スピー提督がフォークランド諸島に到着するわずか数時間前に着いた。
  3. サー・ジョージ・ベイルビー卿(F.R.S.):偉大な化学者の一人。我々が注意を怠ると、彼は石炭の忌々しい現状を一掃し、それを石油や肥料、染料などに変えることで、イギリスを「無煙国」にしてしまうだろう。彼が貧者に売る「廃棄物」は、石炭より50%安く、煙も灰も出ない。

他の著名な委員たちからなる諮問パネルも、この三人の賢人(マギ)に匹敵するほど有名だった。他にも多くの著名な協力者がいた。

私は議長を務めることに、極めて控えめな気持ちだった。しかし、私は次のような有名なフランス人作家の一節を引用して、彼ら全員に伝えた。その作家は、他人の思想を借用することを厭わず、その本の冒頭にこの couplet(二行詩)を置いたのだ:

「私は花の冠を編んだ、
紐だけが私に属する。」

最初の会議で、私はこう言った。「紳士諸君、あなた方が花であり、私はその紐です!」

このような才能の集まりが、尊敬され歓迎され、服従されると思うだろうか? それとは正反対に、我々は嘲笑され、軽蔑され、無視されたのだ。

常設の「専門家ヒメムシ(Expert Limpets)」が我々を葬ったのである! 我々が対応した3人の海軍大臣(ファースト・ロード)は、全員が極めて懇切で感謝を示してくれたが、その全員が全く無力だった。

その理由を示す実例を、たった二つばかり挙げれば十分だろう。

我々が最後にエリック・ジェデス卿(Sir Eric Geddes)に向かってこう言ったのは、そのためだ:

「皇帝あらん、ゲデスよ!
死を前にした者が、汝に敬礼す。」
(Ave Geddes Imperator! Morituri te Salutant.)

  1. この壮大な科学的組織の主目的がドイツ潜水艦の脅威に対抗することだったため、我々は当然、実験用の潜水艦を要求した。返答は「一隻も spared( spared)できない」だった。
  2. 我々は、すでに撃沈されたドイツ潜水艦の詳細をすべて提供するよう求めた。これはさらなる調査の基礎となるものだったが、これも拒否された!
  3. 1916年5月までに、中央委員会の主導で「潜水艦探知機」が開発された。しかし、一年も放置された後、ようやく採用されたが、その後、すぐに「ヒメムシ」の耳に入ってきた別の発明の「研究室レベルの実験」以上の成果がなかったため、開発は中止された。
  4. 我々の協会に所属する科学者たちが、ドイツ潜水艦の航路を発見する極めて簡単な方法を考案・実証した。これは『ループ探知(The Loop Detection)』方式と呼ばれた。これは却下された。だが、その2年後、劇的な成功を収めながら、猛烈に採用された。

もう十分だろう。それに、結局のところ、過去を掘り起こして何になるだろうか?

私が経験した試練に関して、二つの助言を受けたことがある。

一つは:

「罪人がお前をそそのかしても、同意するな!
だが、その名前と住所は将来のために記録せよ。」

もう一つは:

「恐れるな、希望を持て。
少なく食べ、よく噛め。
愚痴を言うな、深く呼吸せよ。
話を少なくし、内容を濃くせよ。
憎しみを少なくし、愛を多くせよ。
そうすれば、すべての良いものがお前のものとなる。」


第5章

民主主義

「人民の、人民による、人民のための政治」

(アブラハム・リンカーン大統領、1863年、ゲティスバーグ)

先日、ケンブリッジ大学副学長(ヴァイス・チャンセラー)が、シカゴ大学歴史学教授(A・C・マクローリン氏)がケンブリッジで行った民主主義に関する講演の議長を務めた。彼は、民主主義は秘密外交や秘密条約のゲームでは無力であると示唆したと理解している。現在、民主主義は英語圏の人々の目的と願望に完全に依存している。

今こそ、ジョン・ブライト(John Bright)の、アングロサクソン語を話す諸国の大連邦に関する有名な演説を繰り返す絶好の機会だ。この演説は、私が大西洋横断中に、米国の傑出した市民から手渡されたものだ。私は米国で、自国にいない預言者の真実を思い知るほど無限の歓待を受け、米国中西部を巡って「我々の比類ない言語を話すすべての人々の間の友好関係」を提唱し、「自由諸国の偉大な連邦(Great Commonwealth of Free Nations)」を確立するよう求められていた。

「人民の、人民による、人民のための政府」においては、秘密条約も秘密外交もない。

これが、ジョン・ブライトの演説だ:

「では、今後我々の人種とその親族について何が言えるだろうか? それは単なる幻想だろうか?決してそうではない……。我々は今、どこにいるのだろうか……?

「この国、カナダ、アメリカ合衆国には、あるいは近いうちに、1億5千万人の人口がいるだろう。そのほとんどすべてが、我々が住むこの比較的小さな国にその出生と由来を負っている。これは過去のいかなる歴史にも比類のない事実であり、将来、これと比較あるいはこれを超えるものが何が来るかは、我々が語ることも、合理的に想像することもできない。

「しかし、この何千万人もの人々の中に、同じ言語、同じ文学、大まかに同じ法律と自由の制度がある。我々の間に、最も高貴で崇高な連邦が樹立されることを望むのは、不当だろうか?この問題に、諸君の特別で同情的な注意を向けたい。異なる政府の下にあるかもしれないが、人種、共感、産業の自由、利益の共同体、そして永続的な平和によって結ばれた、我々の間の最も高貴な連邦は、我々が望む『我々が長く待ち望み、信じているが、我々の凡眼には決して見ることができない、より良い時代』へと世界を導く手助けとなるだろう。」

これはジョン・ブライトの言葉である。

彼が望んだこの偉大な連邦、この「自由諸国の偉大な連邦」の時が、今まさに到来している。

効果的な条約はただ一つ、「利益の共同体(Community of Interests)」だけだ。

他のすべての条約は「紙くず(Scraps of Paper)」にすぎない。

著名な人々は、数千万もの人間が虐殺または傷つけられたあの恐るべき悲惨な戦争は、「もしイギリスに真の民主主義が存在していれば、決して起きなかっただろう」と主張している。彼らは小さな例として、ノアでの大規模な反乱(大反乱)や他の反乱が、民主主義を踏みにじることで引き起こされたと指摘する。

これが純粋で不純物のない民主主義の姿であり、イギリスにはそれが存在しない:

「すべての人に平等な機会(EQUAL OPPORTUNITY FOR ALL)。」

例えば、今や年収1,000ポンドに満たない親は、息子を将校として海軍に入隊させることができないのだ!

自然は、精神的・肉体的才能を授ける際、出生や金銭力など全く意に介さない。

我々の社会制度が、貧しい人の優れた才ある子供を、その父と同じレベルに落とし込むとき、我々は神と戦っているのだ。

したがって、我々は国家による措置と国家による教育を整え、国の最も貧しい者であっても、その適格な子供が提督、将軍、大使、政治家になる道を開かねばならない。

真の民主主義が、我々に暴露されたような秘密条約を許容しただろうか? あるいは、国王や首相だけが閲覧を許された平和条件を無視しただろうか? あるいは、助けと承認を求めてあえいでいた初期のロシア革命を、真の民主主義があざ笑っただろうか?

真の民主主義の下で、真の労働指導者たちは「ドアマットの上で待たされた」だろうか?

真の民主主義が、「帝国(Empire)」という赤い布切れ(red rag)を、我々の言語を話し、自らの自由な議会をもつこれら高貴な自治諸民族の前に振りかざしただろうか? 彼ら全員が、『自由議会の母なるイングランド自身が自由になる』その時を早めることを祈っているのに。

しかし、栄光ある時代(Glorious Epoch)は、今まさに急速に近づいている!

ある首相が、自分の昼食会で私が偶然口にした言葉を褒めてくれたことがある。私は、自分の成功の理由を、次のように説明していた:

「多くの巨人、偉大にして高き者たち」に打ち勝った理由の一端を。

そして、私はこう述べる勇気を持った:

「成功する行政の秘訣は、騒動を知的に予見すること(the intelligent anticipation of agitation)である。」

革命を予見せよ。 暴動者が前に出て、彼らの方法でやる前に、自ら自分の方法でそのことをやってしまえ。今や masses(大衆)の神経を逆なでする古びた形式や古風な儀礼、笑いものになっている飾り物(Figureheads)、そして我慢ならない無用の官職(sinecures)を一掃せよ。そうすれば、もう一人のクロムウェル(Cromwell)―「もう一つの宝珠(Bauble)を取り除け!」と叫びつつ、今まさに急速に近づいている人物―を先回りできるだろう。

ニュージーランドに毒蛇を輸入しようとした男に何をしたか、私は思い出せない(あの幸福な島には、この商品がまだなかったからだ)。その男には何か非常に drastic(徹底的)な処置がとられた! 蛇は殺された。

カナダ下院は、ロバート・ボーデン卿(Sir Robert Borden)がカナダ政府を代表して提出した動議を、33票の多数で可決した。その動議は、「カナダでは今後、世襲称号を授与すべきではない」とし、「カナダ政府があらゆる栄誉(honours)の推薦を行うべきである」と宣言するものだった。この動議は、カナダで高まった称号に対する民衆の怒りを鎮めるための妥協案だった。ある議論で、ウィルフリッド・ローリエ卿(Sir Wilfrid Laurier)は、自らの称号を「共同の焚き火」に投げ入れると申し出た。彼は、カナダのすべての称号を廃止すべきだと主張した。

なぜ大英帝国がカナダやアメリカ合衆国の後塵を拝しているのだろうか?

世襲称号は、現代のどの民主主義においても滑稽なほど時代遅れだ。我々が「上っ面の名誉(so-called honour)」という泉(fount)から溢れ出る、この俗物主義(snobbery)のガラクタや飾り物(gimcracks and gewgaws)を早く一掃すればするほどよい。この泉は今や洪水(deluge)となっており、新聞社もその「飛沫(spray)」を掲載するスペースを見つけるのがやっとだ。

この戦争は、この点に関して simplicity and austerity(簡素さと質素さ)を生み出していない。むしろ、かつては喜劇(comedy)だったものを、今や絶叫する farce(茶番)にしてしまった。かつて誕生日叙勲名簿(Birthday Honours List)は1日で印刷できたが、今やそれは連載小説(serial novel)だ。最新の名簿の第一回は長かったが、『タイムズ』紙は、それが「今週を超えて続くことになるであろう連載の第一回にすぎない」と警告した。それは、「巨大な大英帝国勲章(Order of the British Empire)」を別にしてもである。

シカゴ大学の偉大な歴史学教授マクローリン氏は、キングスウェイ・ホールでの英国教師向け講演で、次のように述べた。「アメリカ合衆国には今や1億人以上の人口があり、今後50年で2億人に達する可能性がある―これは大西洋と太平洋の両方にまたがる偉大な大国だ。」教授はさらに、「この大戦は、民主主義がこれまで直面した最大の脅威(現存する王権や秘密条約など)から民主主義を守る戦いだった」と述べた。

別の著者は、自由と効率にとって極めて有害な古い体質の例として、次のような事実を指摘している。我々は500万人を動員したにもかかわらず、軍の指導者は階級的区別により、利用可能な鉱石(ore)のわずか25分の1からしか選ばれなかった。というのは、軍、軍団、師団を指揮するすべての将軍、および多くの旅団長が、戦前の20万人の小規模な正規軍から選ばれたからだ。

そして著者はこう付け加える:

「単純に平均の法則(law of averages)の観点から考えれば、軍全体から人材を探すほうが、その25分の1から探すよりも、優れた人材をより多く見つけられると期待するのは当然である。」

カナダ軍を見事に指揮したカリー将軍(General Currie)は、戦前は土地代理人(Land Agent)だった。ナポレオンもウェリントンも、一度も連隊を指揮したことはなかった。マールバラ公爵(Marlborough)が軍を指揮したのは52歳になってからだった。クライヴ(Clive)は銀行員(Bank Clerk)だった。

ナポレオンの格言は、「才能ある者にキャリアの門は開かれよ(La carrière ouverte aux talents)」だった。我々はいつになったらこれを採用するのだろうか?

平和

以下の真実は(そしていつまでも真実であり続ける):

あらゆる条約の中で唯一破られない契約、唯一永続する条約は:
「利益の共同体(COMMUNITY OF INTEREST!)」である。

そして、「利益の共同体」は、常に平和を支持する大衆(masses of a People)の中にのみ存在する。大虐殺されるのは王や将軍や政治家ではなく、大衆だからだ(彼らは豊かに食い、快適な住居に住み、最高の白パンを食べている―ドイツ皇帝のもとに滞在したアメリカ人歯科医デイヴィス氏を参照せよ)。

では、大衆が効果的に行動できる唯一の方法は何か? それは共和制(Republics)を通じてだ。なぜなら、そこでは秘密外交は通用せず、一人の男も、少数のグループも、戦争を始めることはできないからだ。共和制においてのみ、「人民の、人民による、人民のための政治」が実現する。

「共和制フランスでは、同じ政府がどれほど長く続いたことがあるのか?」と尋ねるのは安易な皮肉だ! それにもかかわらず、安定した政府と共に戦争が続くより、平和と共に何百万回政府が変わってもよい! 共和制は常に平和を愛する! 最近のアメリカのように、民衆の義憤が一気に爆発して戦争に突入する場合を除いてだ。だが、彼らを動かすのに4年もかかった! 人民が大統領を押し出したのだ。

我々がこれらのドイツ共和国を育成しなければ、ボリシェヴィズムが到来するだろう。そしてそれは、イギリスにも正義の名の下に広がるだろう。

「国際連盟(Leagues of Nations)」や「海洋の自由(Freedoms of the Seas)」などのすべての構想は、「まったくの馬鹿げた nonsense(ナンセンス)」だ! 戦争が始まれば、「力こそが正義(Might is Right)」となる。『最も強い者の論理こそ、常に最良のものである(La raison du plus fort est toujours la meilleure!)』。そしてすべての条約は「紙くず(Scrap of Paper)」となるのだ!

戦争の本質は暴力(Violence)である。
戦争における穏健は愚か(Imbecility)である。
まず打て、強く打て、打ち続けよ。
無慈悲、容赦なく、情け容赦なくならねばならない。
「文明的戦争(Civilised Warfare!)」などは完全なたわごとだ!
「天国のような地獄(Heavenly Hell!)」を語るのと同じだ!

フィッシャー卿から友人への手紙

親愛なる――、

私は、ある著名な友人に、「『名誉コンパニオン(Companion of Honour)』に叙せられたことを noting(note)した(congratulate(祝う)のではない!)」と書き、その名が何を意味するかは分からないが、「限定君主制(Limited Monarchy)」の欠点の一つは、我々を皆「装飾品をぶら下げるクリスマス・ツリー」にしてしまうことだと伝えた。

彼は、それを辞退したと返信してきた。理由は、「労働指導者用に新設されたこの勲章で、自分が迷彩用の絵の具のひと塗り(a dab of paint to camouflage)と見なされるのはごめんだ」からだ。私が常にあなたに言ってきた通り、我々は俗物の国であり、労働指導者でさえ、ドアマットの上で待たされることに抗議しないのだ!

親愛なる友人はさらにこう付け加えた:「あなたの民主主義の構想が、必ず実現すると確信しています。」(あなたが気に入らなかった私の『民主主義論文』を彼に送っていたのだ!)「自由とは、すべての男女が平等なチャンスを持つ国を意味する。

「文明国の人生レースは、ハンディキャップ制度の下で行われるレースである。そして、このハンディキャップを設定するのは、最も頭脳の劣る人々だ。」

「あなたが送ってくれた予言(prophecy)は素晴らしい。」

私のこの友人の言葉は、あなたを convince(説得)しないかもしれないが、興味を引くと思う!

死ぬまであなたの、
F.
1918年6月9日

共和国の戦闘賛歌(THE BATTLE HYMN OF THE REPUBLIC)

今朝、私は長老派(プレスビテリアン)の牧師ヒュー・ブラック博士(Dr. Hugh Black)の下で座っていた。1919年5月25日、パリのプレスビテリアン教会で、私の隣にはウィルソン大統領、もう一方の隣には(親切にも私のために席を用意してくれた)ロイド・ジョージ首相がいた。ブラック博士の雄弁は首相を深く動かし、礼拝が終わるとすぐに、首相は説教壇の彼のもとへ直行し、「これまで聞いた中で最高の説教の一つだ」と語った。おそらく本当にそうだったのだろう。

ブラック博士が使ったある言葉は非常に描写的だった。彼の説教の本文で救い主がとりなしたホームレス以外の我々すべてを、彼は「保護された階級(the “sheltered” classes)」と表現した。

また、会衆の感情(説教を貶めようという意図はないが)は、大部分がアメリカ市民で構成されたこの大規模な会衆が、ジュリア・ウォード・ハウ(Julia Ward Howe)作詞の『アメリカ合衆国戦闘賛歌(Battle Hymn of the American Republic)』を壮大に歌ったことで、深く動かされた。サンキー氏(Mr. Sankey)が言うように、その旋律(「ジョン・ブラウンの亡骸(John Brown’s Body)」)が、コーラスの栄光ある強調に大いに貢献しているのは間違いないが、確かにその歌詞は壮麗である:

合衆国の戦闘賛歌(BATTLE HYMN OF THE REPUBLIC)

我は主の来臨の栄光を見たり。
彼は怒りの葡萄を貯えし酒ぶねを踏み潰す。
彼はその恐るべき速い剣の、致死の雷光を解き放ちたまう。
その真実は、進撃せり。

栄光あれ! 栄光あれ! ハレルヤ!
栄光あれ! 栄光あれ! ハレルヤ!
栄光あれ! 栄光あれ! ハレルヤ!
その真実は、進撃せり。

我は百の宿営の篝火の中に彼を見たり。
彼らは夕べの露と湿気のうちに、彼のために祭壇を築けり。
我はそのかすかに燃ゆる灯の下に、彼の正しき判決を読む。
その日は、進撃せり。

(栄光あれ、など)

我は磨き抜かれた鋼の列に、炎のごとき福音を読む。
「汝がわが軽蔑者に与えるごとく、わが恵みも汝に与えん」
女より生まれし英雄よ、そのかかとをもって蛇を砕け。
神は進撃せり。

(栄光あれ、など)

彼は決して退却を呼ばぬラッパを鳴らしたまう。
彼はその審判の座の前で、人の心をふるい分けたまう。
おお、我が魂よ、速やかに彼に答えよ!
我が足よ、喜び躍れ!
我らの神は進撃せり。

(栄光あれ、など)

百合の美しさの中、キリストは海を越えて生まれたまう。
その胸に宿る栄光が、汝と我を変容せしめる。
彼が人を聖なるものとせんがために死せし如く、
我らも人を自由ならしめんがために死なん。
神は進撃せり。

(栄光あれ、など)

これは、ドラムクログ(Drumclog)でクラヴァーハウス(Claverhouse)を破った古き盟約派(Covenanters)が歌った『詩篇76篇』を思い出させる。我々は現在会話している部屋から、ドラムクログの戦場を見渡すことができる。

「ユダの地にて神はよく知られ、
その名はイスラエルにて大いなり。」

私は一度、詩人のウィリアム・ワトソン卿(Sir William Watson)に手紙を書きかけた(控えめさが私を止めさせたが)。「我々の国のために、このような偉大な賛歌を創れないか?」と尋ねたかったのだ。

「神よ、王を護りたまえ(God Save the King)」は使い古されてしまった。我々は今や個人崇拝(individualise)をしない。それは宮廷儀礼のために膝丈ズボン(knee breeches)を着たり、海軍将校が金モールの上着を着たりするのと同じくらい、使い古されている。

第6章

公開演説

私はこれまで、正確に報道された公開演説を4回行ってきた。5回目(アメリカ昼食クラブでのジョゼファス・ダニエルズ氏の歓迎会での演説)は、あまりにも不十分なため、ここに収録しない。この4つの演説のうち、貴族院での100語と50語の2つの演説を除き、いずれもノートなしで行ったものだ。残りの2つは、ただただ私の饒舌(じょうぜつ)さによるものであり、その点を念頭に置いて読まれるべきだ。私はそのテーマに完全に没頭しており、『タイムズ』紙の記者が演説前に原稿を求めてきた際、「本当に何を話すのか自分でもわからない」と正直に答えた。私はサッカレー(Thackeray)のようだったかもしれない(彼の例はまさに古典的だ!)。彼が主賓として招待され、立ち上がると、大喝采を浴びたが、言葉に詰まってしまった。死のような沈黙の後、彼はこう言って座った:「もし、ここへ来る馬車の中で考えたことを思い出せたら、君たちは本当に素晴らしい演説を聞けたのに!」

[挿絵:1909年、戦艦「スタンダード号」乗艦中のグループ]

  1. ロシア皇妃マリー
  2. ツァーリナ(皇妃)
  3. サー・ジョン・フィッシャー
  4. オルガ大公女
  5. ツァーリ(皇帝)

I. 王立芸術院晩餐会、1903年

海軍は、この乾杯の音頭がかけられる際の親切な言葉と、それが常に温かく迎えられるその様子に、常に感謝の意を表します。特に、大統領閣下が、キャプテン・パーシー・スコットについて言及されたことに、心から感謝申し上げます。彼は実に頼りになる男でした。(歓声)個人的には、昨年、演説の必要がなく、「ハゼ(ホワイトベイト)がいかに美味しく、シャンパンがいかに素晴らしく、演説をしなくて済むのがいかに楽しいか」と隣人に話したときほどの愉悦を感じておりません。(笑い)すると彼は私を睨みつけてこう言った:「俺は演説をしなければならない。俺にとってハゼは『嫌いなもの(ベット・ノワール)』で、シャンパンは『本当の苦痛』だ。」(笑い)彼は即座に答えを返したので、私は「君ならうまくやれるだろう」と思った。そして実際にそうだった。彼は時計で30分間、途切れることなく話し続けたのだ!(笑い)

私は皆様にわずか3分間しかお話ししません。(「ノー!」という声)いや、3分です。このような機会に、私はいつも自分が初めて海に出た時のことを思い出します。私の最初の乗艦は、古い帆走二層甲板艦でしたが、その甲板には大きな金色の文字で「沈黙(SILENCE)」とだけ書かれていました。(笑い)その下には、もう一つの良い標語がありました。「言行一致(DEEDS, NOT WORDS)」。(歓声)私はその後、自分が指揮するすべての艦にこの標語を掲げてきました。(歓声)

これにより、さらに優れたもう一つの標語を思い出します。それが、私がこの乾杯に答える際に述べるべき核心的な内容につながります。私が地中海総司令官だったとき、260トンの小型駆逐艦を視察しました。そのサイズの割に、まるで16,000トンの艦かのような誇りと威風を備えていたのです。(笑い)指揮していた若い少尉が私を案内してくれました。艦内は完璧な状態でしたが、私が艦尾の操舵輪のところに来ると、そこに「Ut Veniant Omnes」という銘が刻まれていました。「おい、それって一体何だ?」と私は尋ねました。(笑い)彼は敬礼しながら答えた:「すべてを相手にしましょう、閣下。」(大いなる笑いと喝采)

これは決して虚勢ではありませんでした。これは「自らの能力に対する確信」の表れであり、(歓声)それは艦隊全体に浸透している感覚です。(歓声)そして私は、提督として、この感覚が提督自身がその水準にある限り、必ずや不可抗力となるだろうと考えていました。

今、私の隣におられる最高裁判所長官が、私が話しすぎた場合には引き止めてくださると親切にも約束してくださいました!(笑い)しかし、皆様に申し上げたいのは次の点です。これはすべての人が知るべき良い事実です。海軍に関する事柄は、昔と比べて劇的に変化しました。海戦に関して言えば、歴史とは、すでに破綻した観念の記録に過ぎないのです。(笑いと歓声)

昔の海戦は「水兵の戦い」でした。今やそれは「提督の戦い」です。これまで行われた中で最も偉大な海戦を思い出してみてください。その中心的出来事は何でしたか? ネルソンが致命傷を負ったことでした! 彼はそのとき何をしていたでしょうか? 着艦長(フラッグ・キャプテン)と腕を組んで後甲板を散歩していたのです。傍観者の描写によれば、それは劇的です。彼の秘書が撃たれると、ネルソンは振り返って「かわいそうなスコット! 彼をコックピットに運んでくれ」と言い、再び着艦長とのおしゃべりを続けながら歩き回っていたのです。

これは何を意味するでしょうか? それは、昔の提督は艦隊を戦闘に導き、各艦が敵艦に並走すれば、あとは「彼らが自らの適切な場所に就く」(ネルソンの言葉)だけだったのです。(歓声)その後、提督にはそれほどやるべきことはありませんでした。艦と艦はほとんど触れ合うほど接近し、水先長(ボスン)がロープを持ってきて、両艦をしっかりと結び付けて「快適」にしてしまうのです。(笑い)そして水兵たちは、搭乗(ボーディング)の時が来るまで、ただ砲を装填し、発砲し続けました。

しかし、現在はどうでしょうか? 敵艦の煙が地平線に現れてから20分以内に、戦闘が始まることも十分に考えられます。そして、その戦闘の行方は、提督が自らの艦隊をいかに配置し、どのような戦術を用いるかにかかっています。なぜなら、世界中のどんな優れた砲術も、自軍の艦が砲を遮ったり、敵艦に照準を合わせられなければ、まったく意味をなさないからです!

このような理由から、今日の海戦において提督とその教育がいかに重要であるかを、皆様にお伝えしたいのです。したがって、私が先ほど述べた若い少尉の言葉に象徴されるような精神が海軍全体に浸透していることを踏まえても、我々には、あらゆる改革に開かれた、臆することなく、活発で、前進的な行政機関が必要です。(大歓声)我々は決して漕ぎを休めてはなりません。なぜなら、止まることは後退することだからです。そしてあらゆる事態を予測しなければなりません。

たまたま二つの例を挙げましょう。

潜水艦と無線電信を考えてみよ。
これらが完成された暁には、いったいどのような革命が起こるか、我々にはわからない。

これらは当初、弱者の武器でした。

今や、強者の武器として巨大な存在感を示している。

果たして、どんな艦隊が狭い水域に留まれるでしょうか?

これらを備えている以上、最も悲観的な人でさえ、上陸(侵攻)を恐れる必要はまったくありません! 他にも述べるべき話題はありますが、私が到達したい核心的事実はこれです。我々は(海軍も、海軍本部も)認識しているのです。

「大英帝国は、大英海軍の上に成り立っている」。(大歓声)

海軍がなければ、他に何の役にも立ちません。陸軍でさえも。(ここで、勇敢な提督は、隣に座っていた戦争省長官(アーサー)・ブロドリック氏に向かって、笑いを誘いながらこう言った。)我々は大陸諸国とは異なります。我々の兵士がどこかへ行くには、水兵がその背中に乗せて運んでくれなければなりません。(笑い)私は陸軍を軽視しているわけではありません。私は、昔のように、彼らが再び我々と共に海に出ることを楽しみにしています。ネルソンはカープ・セント・ビンセントの海戦で、歩兵3個連隊を艦隊に同行させていました。そして第69連隊の軍曹が、最初の搭乗部隊を率いたのです。ネルソンは片腕しかなかったため、その軍曹が彼を船に引き上げて助けたのです。(歓声)戦争省長官が特に、陸軍について言及するよう私に頼んだので、こう述べたのです。(大いなる笑い)

結論として、海軍と海軍本部は自らの責任を認識していることを皆様に確約します。我々には、今や結束し、前進的で、決意に満ちた海軍本部があると申し上げて差し支えないでしょう。(歓声)皆様は、安心してお眠りください。(大歓声)

II. ロード・メイヤー祝宴、1907年

海軍の強さ、効率、十分性に関して、私は紛れもない証拠を提示できます。最近、秋分の季節に北海で、我々は世界最高の戦艦26隻、外国の戦艦に匹敵するほどの優れた巡洋艦25隻、そして他の艦艇50隻以上を展開しました。11人の提督が指揮し、これらはすべて、困難な状況と荒天の中、傑出した総司令官の指揮下で行動していました。このような大艦隊が他にどこにあるか、私は探しても見当たりません。(歓声)これは我々の力のほんの一部にすぎません。(歓声)そしてこの大艦隊は、艦艇も、将校も、兵士も、「他に比類なき(nulli secundus)」存在です。(歓声)

次に、艦隊の砲術について述べます。艦隊の砲術の効率は、すべての記録を塗り替えました。これは前例のないものです。このような成果を達成するために、トップからボトムまで、艦隊全体が見せた驚くべき結束力と決意に、私は驚嘆し、感服します。(歓声)皆様の賞賛と感謝の意が、彼らに届くことは間違いありません。なぜなら、最高の艦艇や最大の海軍―(そちらの私の友人が二国標準(ツー・パワーや)について話していましたが)百万国標準(笑い)であろうとも―、命中させなければ何の役にも立たないからです。(歓声)

最初に命中させ、強く命中させ、そして撃ち続けねばなりません。(歓声)もし、これが成果であるのならば、海軍の統治に大きな問題があるとは思えません。(歓声)イラクサの木にイチジクは実らないのです。(笑いと歓声)

しかし、ある感受性豊かな紳士が最近、「最近の海軍本部の行政は、悪魔ほどの幸運に恵まれている」と述べました。(笑い)この興味深い人物(笑い)の幸運はただ一つ、目的達成のために何事も躊躇しないことにあります。海軍本部が行ってきたのもまさにこれであり、我々の目的は「艦隊の戦闘効率と即時戦争準備態勢」でした。そして、我々はそれを達成したのです。(歓声)このことを申し上げるのは、私自身がこれについて最も詳しい知識を有しているからであり、最大限の責任感を持って述べているからです。(歓声)

そこで、皆様、そして我が同胞の皆様に向かって申し上げます。安心してお眠りください。(笑いと歓声)そして、あらゆる種類の団体が定期的に蘇らせる、上陸(侵攻)をはじめとする「お化け(ボーギー)」に惑わされてはなりません。(笑い)今回の扇動を働いている団体が何かは存じませんが、これほどまでに評判の高い人々が、このようなパニックに加担しているのは実に奇妙です。

今日午後、私はある情熱的で非常に魅力的な雑誌編集者の文章を読みました。彼は明らかに『パンチ』誌の特派員にだまされていました。そしてその『パンチ』特派員は、ドレー(海峡)艦隊のある「ミッドシップマン・イージー(軽率な少年士官)」にだまされていたのです。彼は実際に艦隊を訪れていました。そして、その雑誌編集者は今月号で、次のようにイタリック体で印刷しました:「10万人のドイツ軍兵士が、ドイツ艦隊への乗船訓練を行っている」。

真実はこうです。ただ一つの連隊(1個連隊)が、演習のために乗船したにすぎません。それが真実です。10万人の兵士を輸送するには、何百、何千トンもの輸送船が必要です。これはちょうど、聖パウロ大聖堂を1ペニーの蒸気船に積み込む訓練をやっていると言うのと同じです。(笑い)

ドイツでも、これと同様に馬鹿げた話が流布しているに違いありません。イギリス艦隊が突然現れて、ドイツ艦隊を丸ごと飲み込んでしまうという恐怖が広がっているでしょう。(笑い)これらの話は、馬鹿げているだけでなく、極めて有害です。実に有害です!(聞け、聞け!)

もしイヴ(エヴァ)が、あのリンゴをじっと見つめ続けず(笑い)、そしてそれが目に心地よくても摘み取らなければ、我々は今頃、衣服に悩まされることもなかっただろう。(大いなる笑い)

私は、『パンチ』特派員が述べたもう一つのことを、もう一つ話すのを忘れかけていました。私はそれをポケットに入れて、皆様に読み上げるために持ってきました。彼はドレー艦隊に1週間滞在し、提督から水兵(ブルージャケット)に至るまで、すべてについて議論しました。彼はその「ミッドシップマン・イージー」については一言も触れていません。

「ある一点において、私は全員の意見が一致しているのを発見した。それは、戦闘艦艇の数、その武装、および総合的な能力に関して、大英海軍は今日ほど満足のいく状態になったことはない、というものだった。」(歓声)

そのため、私たちは彼が述べた10万人のドイツ軍部隊に関するその話を、大目に見てやることにしたのです。(笑い)

III. 貴族院、1915年11月16日

フィッシャー卿は、一般質問が始まる直前にクロスベンチ(無所属席)から立ち上がり、次のように述べた:

「貴殿方のご許可をいただき、一言申し上げたく存じます。昨日、チャーチル氏が行った演説の中で、私に関する言及がありました。私は61年間、我が国に奉仕してまいりました。私の記録は、我が国民の手に委ねます。昨日、首相が述べられたように、チャーチル氏は『言うべきでなかった一、二のことを言った』とのこと、また『必然的に、そして当然ながら、今後語られねばならないいくつかのことを言わなかった』とのことです。私は、その時を待つことにします。我が国が大戦争のさなかにある今、国家的利益にかかわる個人的な弁明を行うのはふさわしくありません。」

フィッシャー卿は、この簡潔な声明を述べると、すぐに議場を後にした。

IV. 貴族院、1917年3月21日

フィッシャー卿は貴族院で演説した。

祈りの終了直後、彼はクロスベンチの一つの席から立ち上がり、次のように述べた:

「貴殿方のご許可をいただき、個人的な声明をしたいと思います。我が国が今、大きな危機に瀕しているこのような時こそ、偉大な評判を傷つけ、故人を中傷し、我々の思惑上の弱点を敵にさらすべきではありません。したがって、私はダーダネルス報告書について議論しません。すべての真実が明らかにされる戦争終結を、私は待つことにします。」


第7章

海戦の本質

ウィリアム・アラン下院議員(M.P.)は、ヘラクレスのような体格と牡牛のような声を持ちながら、マグダラのマリアのような情愛に満ちた心を備えていたが、ラテン語を知らなかった。彼は私に、私の標語「Fiat justitia–ruat cœlum(正義が行われよ、たとえ天が落ちても)」の意味を尋ねた。

当時、私は海軍監査官(コントローラー)として水管ボイラーを導入したため、彼は私を悪く言っていた。ウィリアム・アラン氏自身がボイラー製造業者であり、この新しいタイプのボイラーの導入により、彼の工場設備の大部分を廃棄せねばならなかったからだ。

私は彼にこう訳した:「正しいことをせよ。運命などくそくらえだ(Do right, and damn the odds.)。」

この標語は、私の大きな助けとなった。これに従ったことで、私は首相だったソールズベリー卿と、正義のための大戦を戦い、勝利した。この話は別の場所で述べた。数年後、ソールズベリー卿はこのことを思い出し、私がアメリカ総司令官だったところから呼び戻して、1899年の最初のハーグ平和会議の英国代表に任命した。その後、私は地中海艦隊総司令官となった。

1899年から1902年にかけて地中海艦隊を指揮していた際、私は艦隊将校向けに講義を行うよう手配した。ここで、私の講義ノートから、風力から蒸気力への変化によって必要とされる新しい戦略・戦術を示す、一般的な関心を持たせるいくつかの要点を抜粋する。

風力から蒸気力への変化によって生じる新しい条件のもとで、海戦において解決しなければならないいくつかの問題を提示した後、講師(私自身)は、以下のような大まかなノートに基づき、主要なアイデアを展開した。

例外なく、すべての将校は、これらの問題に対する様々な解決策を絶えず考察しなければならない。なぜなら、接舷戦(接近戦)が始まって最初の5分後に、個々の艦の艦長か、あるいは艦隊全体の指揮官が誰になるか、誰にもわからないからだ! そうでなければ、私たちは「鞍のない馬の群れのような大混乱」に陥るだろう! 艦長または提督が 戦闘不能(hors de combat) となり、次の将校、そしてその次の将校、さらにその次の将校までもが、勝敗を決する瞬間に何をすべきかわからないという事態が生じるのだ!

「躊躇する者は敗れる!」 艦隊も、決断力がなければ同じ運命をたどるだろう!

時間だ、トゥイズ、時間がすべてだ!」とネルソンは言った(これは、ヴィルヌーヴ提督率いるフランス艦隊を西インド諸島まで追撃した際、トゥイズ将軍に向かって)。「15分が、勝利と敗北を分けるかもしれない!」

これは帆走時代の話だ。今や、それは15分ではなく、15秒となるだろう!

ある著名な現代人が述べたとされる:「突然の戦争は、日々、より可能性を増している。なぜなら、世論の力が増大しており、一度、民衆の感情が本格的に高揚されると、冷静な熟慮の障壁を一掃し、理性の声に耳を貸さなくなるからだ。」

迅速な決断力とそれに伴う迅速な行動を育成することに加え、我々は無謀さ(Rashness)も育成しなければならない。

ナポレオンが「勝利の秘訣は何か?」と尋ねられたとき、彼は答えた:「大胆、大胆、大胆、常に大胆であれ!(L’audace, l’audace, l’audace, toujours l’audace!)

平時には愚行とされる無謀さが、戦時には慎重さとなることもある。そして、平時には犯罪となるリスクであっても、戦時には義務として果たさねばならないリスクもある!

戦時と同様に、戦争の準備においても、無謀さはその役割を果たさねばならない。また、我々は、敵が我々の計画にうまくはまるだろうと、いかに簡単に思い込んでしまうかを、常に自覚しなければならない。

海戦における最初の成功ある一撃が、おそらく最終的な勝敗を決定するだろう。その際、指揮官だけでなく、実行者にも、持続的な肉体的エネルギーが求められる偉大な資質となるだろう。トラファルガー海戦の2年前、ラシュフォールを封鎖していたコリンウッド提督はこう書いている:「提督は鉄でできていなければならない!」。その時のプレッシャーは、最も強い者であってもその忍耐力を試すものであり、提督の地位は、「主の年(Anno Domini)」という自然法則の働きから免れることはない。ネルソンはナイル河口の海戦では39歳、47歳で戦死した。では、我々の艦隊の統制・動員・指揮に積極的に責任を負う者の平均年齢はどのくらいだろうか? 年齢が上がれば、大胆さは漏れ出て、慎重さが入り込んでくる。

即時の攻撃は義務である。マハン(Mahan)は正しくこう述べている:

「戦争において単純な守勢に徹することは、破滅を意味する。戦争が宣言された以上、それは攻撃的・積極的に遂行されねばならない。敵を防ぎ出すのではなく、徹底的に打ちのめさねばならない。そうしてはじめて、敵に対するあらゆる要求を免除し、あらゆる戦果を放棄することができる。だが、敵が倒れるまでは、絶え間なく、容赦なく攻撃を続けねばならない。」[1]

すべては、即時の出撃と、突然の打撃にかかっている! ナポレオンは再びこう言った:「急げ、強く打て!(Frappez vite et frappez fort!)」それが、彼の命令のすべてだった。

武装の問題は極めて重要である!

もし我々が速度で優位に立てば―それはあらゆる戦闘艦艇(戦艦ですらも)にとって最も重要な要件である―、その時、そしてその時のみ、我々は戦闘距離を選択できる。もし戦闘距離を選択できるなら、我々は戦闘用武装を選択できる! しかし、過去において、武装はどのように選ばれてきたのだろうか? 我々は、予定された戦闘様式に合うように武装を整えているのだろうか? それとも、まるでノアの箱舟(アーク)を人で満たすかのように、あらゆる口径の代表を揃えようとしているのだろうか?

最も早く、最も多く命中させた者が勝利する!

マハンはこう書いている:「戦闘兵器の効果は、その物質的な完成度よりも、その使用方法と、それを操る人間要素の熟練した技能に、より多く依存している。長期の平和の結果として、理想が堕落する。平和時代に台頭する者は、形式主義的でルーチン化された、慎重で、攻撃的でなく、その能力の範囲内では安全で、極めて良心的ではあるが、本質的なもの以外のあらゆることに細心の注意を払い、しかし、いっさいの主導性、衝動、独創性を欠いた人物である。」

「これは、ホーク(Hawke)とマシューズ(Matthews)の違いであった。ホークは戦争の精神、情熱、迅速な主導性、臨機応変さ、型やルーチンへの不満を体現していた。それらがなければ、偉大なことは何一つ成し遂げられない! 一方、マシューズは平和の精神を体現しており、これらすべての正反対だった!」

平和は、老人の支配をもたらす

神聖な火は、決してコリンウッドの内に燃えたことはなかった。天才の直感を持ったネルソンは、トラファルガーの浅瀬という危険そのものを安全に転じるために、艦隊を錨泊させるつもりだった。しかし、生涯一度も自らの意思で行動したことがなく、天才でもなかった、ただの「海軍マシン」にすぎなかったコリンウッドは、浅瀬とは避けるべきものだと考え、結果として嵐に耐えられない艦を難破させ、その浅瀬を乗り切ることができなかった! コリンウッドには、月を紋章(クレスト)に与えるべきだった。なぜなら、彼のすべての栄光は、栄光の太陽であるネルソンから反射されたものだったのだから! コリンウッドは「古い女」(an old woman)だった!

歴史とは、破綻した観念の記録である。どういう意味か? 戦闘の条件はすべて変わった。かつては風が行動を決定していた。今や、それは人間の精神のみである。「一人の男、最良の男」が必要とされている―化石のような男ではなく、慎重すぎる男でもなく。かつて艦隊が戦闘に参加するまでに何日もかかったが、今や数分で済む。

二つの艦隊は、互いの煙を発見してから20分以内に戦闘を開始できる。

かつての海戦は「水兵の戦い」だったが、今やそれは「将校の戦い」である。

トラファルガー海戦で、ネルソンは戦闘の絶頂期に、後甲板を着艦長ハーディーと散歩しながらおしゃべりしていた! 当時働いていたのは、ただの水兵たちだけだった。今とはまったく違う! 今や、すべては提督にかかっている!

今や、海軍戦争の異なる段階は、ユークリッド幾何学の命題と同様に、正確に論証可能なものとなっている。なぜなら、蒸気力が風と海を無力化したからだ。我々はより高い水準で訓練され、戦略・戦術の技術もそれに伴い、非常に高度なものとなった。戦略や戦術で最初の誤りを犯せば、コングリーブ(Congreve)が女性について述べたように、次のように言えるだろう:

地獄の怒りは、見捨てられた女ほど激しいものはない。」

イギリスを守るべき最後の場所は、イギリスの海岸である

イギリスの国境は、敵の沿岸にある。我々は戦争が勃発する5分前には、そこにいなければならない。

一度失われた海軍優勢は、決して回復しない。カルタゴ、スペイン、オランダ、過去の偉大な商業国家は、海を奪われ、その後に滅んだ。

成功した商船隊は、成功した戦時海軍を生み出す

我々が偉大な帝国を築くことができたのは、他でもない、海の支配権を握っていたからである

アドミラル・マハン(Admiral Mahan)の最も有名な文章は以下の通りだ:

世界は、海軍力がその歴史に及ぼす影響について、これほど印象的な実証を、これまで見たことがない。ネルソンの、遠く離れた荒波にさらされた艦隊は、ナポレオンの『総合軍(グランド・アーミー)』が一度も目にすることのなかったその艦隊が、世界の覇権とその軍団を隔てていたのだ。

「秘密と秘密主義(SECRECY AND SECRETIVENESS)」

秘密には三つのタイプがある:

I. ダチョウ(The Ostrich)
II. 赤い箱(The Red Box)
III. 真の秘密(The Real Thing)

I. ダチョウは、敵に追われると砂漠の砂に頭を突っ込む。そして、自分から敵が見えないので、敵も自分を見えないだろうと考える! これは、自国の将校から隠して、他国の海軍では周知の事実となっている情報を隠す、秘密主義的で忌まわしい習慣の秘密である。

II. 赤い箱の秘密とは、ある著名な提督が、大仰な儀礼で、自分の赤い公文書箱を(アフリカの王の傘のように)先導させ、その中に極秘の計画が入っているかのように見せかけていたものだ。だがある日、不幸にもその箱が転倒して開き、中から出てきた唯一の内容物は『ラ・ヴィ・パリジェンヌ(La Vie Parisienne)』誌のコピーだった!

残念ながら、過去に「時が来れば」取り出して使うために、極秘の引き出しに保管されていたという、あの詳細を極めた素晴らしい戦争計画の秘密も、このようだったのかもしれない。そしてその「時」には、誰もそれらを研究する時間はないのだ(もちろん、それらが実際に存在したという前提で)。そして忘れてはならないのは、「成功をもたらすのは、細部への詳細な注意と些細な事柄への配慮である」ということだ。

III. 真の秘密とは、最愛の友人でさえも、あなたが敵に突撃する瞬間とその性質、そしてあなたが艦隊と共にこれまで練習してきた多様な作戦のうち、どれを用いるかを隠すことである! しかし、すべての艦長は即座にあなたの意図を理解するだろう。なぜなら、あなたは信号旗を掲げ、あるいは無線で「プランA」や「プランB」…「プランZ」を送信するからだ!

私の意図を周知した後」、という言葉で、ネルソンの最後の命令は始まる。これは百戦百勝の経験を表しており、副司令官(そして現代では、個々の艦の指揮官にまで拡大されるだろう)は、平時の機動訓練で教えられた精神を体現し、簡潔な信号の意味を理解して、敵艦隊を殲滅するために行動しなければならない。成功の秘訣は、この文の前半部にある:「私の意図を周知した後」。

信頼は、ゆっくりと育つ植物である。艦隊の艦艇同士の長く、絶え間ない協力関係が、成功に不可欠である。新参者は、しばしば敵よりも危険である。

陸軍は戦争が起きれば即座に編成できるが、海軍はそうはいかない。

常に即応態勢を整えることの極めて重要性。1時間以内に出港できる常時待機の艦隊は、素晴らしい国家の生命維持装置(ライフ・プリザーバー)だ! ここに、水管ボイラーの出番がある! 事前の通知や予兆がなくても、我々は水管ボイラー搭載艦で1時間以内に出港可能だった。これを誇張することはできない! 「即応可能な艦隊」という形でその場に備えられた「1バケツの水」が、世界中の消防隊が後で止めることのできない戦争という大火災を防ぐのだ! 絶対に忘れてはならない。海戦の本質上、初期の海軍的災害は、回復不能で、修復不能で、永続的である。海軍の「コロンソ(Colenso)」(敗北)には、「パーデバーグ(Paardeberg)」(勝利)のような挽回はないのだ!

突然性(Suddenness)こそが、海上での成功の秘訣である。なぜなら、突然性は実行可能だからだ。そして、無謀さが慎重さの極致となることもあることを忘れてはならない。ナイル河口の海戦で、ネルソンがアブー・キール(Aboukir)の浅瀬の海図も持たずに、日没後にフランス艦隊を攻撃したのは、いかに無謀だったことだろう!

しかし、自分自身の艦隊を確信し、艦隊も自分自身を確信していなければならない! あらゆる詳細は事前に考え抜かれていなければならない。誰も信用するな!(私の友人、モーリス・バークは、あるアメリカ人床屋の話をよくしていた。その床屋は店にこう書いた:「信用とは破産であり、破産とは地獄だ!」これは「信用販売はしない」という意味だ。)現状を最大限に活用せよ。「何かより良いものが来るのを待つ」ことは犯罪だ。我々は「完全性という蚊(gnat)にはこだわるが、未準備状態というラクダ(camel)を丸飲みにしてしまう」のだ!

「偉大なる沈黙の海軍(THE GREAT SILENT NAVY)」

通常の標語は「沈黙(Silence)」または「言行一致(Deeds, not words)」で、これは艦内の目立つ場所に飾られていることが多い。[2] 陸の人々からは、イギリス軍艦が海上にある際に最も印象的な特徴は、「物音を立てず、絶え間なく、眠らず、しかも目立たないエネルギー」が、艦内すべての人と物に浸透しているという。もし本当にそうなら、我々海軍人はそれを意識しない。これは自然の成せる業なのだ! 強風、突然の濃霧、極めて高速な航行、そして駆逐艦や大型艦でさえも、このような驚異的な速度によって衝突や座礁の危険が飛躍的に増大する。これらの状況は自動的に艦内全員に反応を強いるものであり、これは環境による自然の教育なのだ。無思慮な者や無気力な者には、居場所がない。彼は確実な危険因子なのだ! 軍艦の一人一人には、明確な任務がある! 「自分自身で考え、行動せよ」が未来の標語となるべきであり、「命令を待とう」という態度は過去のものだ。

海戦についても同様に言えるだろう! 山脈は我々を遅らせない。聖書が言うように、「船の航路には跡が残らない」のだ! 敵は、突然、幻のように我々の前に現れるだろう! 我々は常に、あらゆる瞬間に備えていなければならない! これは成人になってから身につけられるものだろうか? いや、これは習慣の力だ。早く始めなければならない。我々のネルソンやベンボウ(Benbow)は、ズボンをはいた最初の時から海の生活を始めたのだ! 黒太子の弟(ジョン・オブ・ゴーント)は10歳で海軍に入り、海戦に参加した! これほど歴史上のいかなる例をも超えて、我々の将来のトラファルガーは、即応性と迅速な決断力、そして指揮官があらゆる事態を予見していることにかかっている。しかし、これらの資質は、人生の後期には身につかず、「キャベツ(cabbages)のような生活」を送ってきた者にも身につかない。だから、早く始め、絶え間なく鍛錬せよ。そうすれば、戦争が起きた際に、あなたの機会は必ず訪れるだろう! キッチナーのように、その時、あなたはキャベツを踏み越えて歩き出すだろう!

[挿絵:ランガム・ハウスでのグループ写真。ロシア皇妃マリーが撮影し、サー・ジョン・フィッシャーに送ったもの]

  1. ニールド夫人
  2. ダイアナ・ニールド嬢
  3. ヴィクトリア王女
  4. フィッシャー夫人
  5. アレクサンドラ王妃
  6. キティ・ファラートン嬢
  7. サー・ジョン・フィッシャー

第8章

ヨナのウリ

「一夜にして生え上がり、
一夜にして滅びた。」
(ヨナ書 第4章10節)

昨夜遅く、大量の書類や手紙(多くは悪意に満ちた中傷や老齢者の妄言)を処分し疲れ果て、私は椅子に深く身を沈め、かつて私を攻撃した忌まわしい人々に一体何が起こったのかと独り言をつぶやいていた。そのとき、ヨナ書のあの不滅の言葉が頭に浮かんだ。「汝は怒ることをよしとするのか?」そして一瞬の間、私は石打ちにされるステファノが敵のために祈った時のような気持ちを本当に感じた。「かつての石投げ犯や陰口屋たちは、今どこにいるのか?」と自分に問うた。彼らは皆、ヨナのウリのように、「虫に食われ、しおれて忘却の彼方に消えた」のだ。

しかし、本書が『記録(レコーズ)』である以上、当時海軍を民主化する過程で私たちが対処せざるを得なかった、数々の悪質な馬鹿げた主張に対して、当時私が書いた返答の一部をここに再録するのは興味深いことだろう。以下は、1906年10月に私が書いた数ページを、一字一句そのまま再掲するものだ。特に以下の言葉は、私の二つの原則――(1)艦隊の戦闘効率、(2)即時戦争準備態勢――を攻撃した者たちに対するものである。

海軍本部政策:批判への返答

【1906年秋、政府の海軍政策、特に日刊紙および週刊紙において相当な批判が巻き起こった。ボールフォア氏の内閣解散直前、当時の海軍大臣(ファースト・ロード)だったコウドア卿は、1905年11月30日付で「海軍本部の活動と進展状況」に関する覚書を発表し、その中で「現時点においては、戦略的要請により、年間4隻の大規模装甲艦の建造が必要である」と述べていた。しかし1906年7月、議会で、当該年度計画に含まれる戦艦は3隻のみであることが発表された。第4隻を中止した理由は、「ドレッドノート」と「インヴィンシブル」の出現により、欧州大陸での戦艦建造が一時的に停止していたためだった。この決定は、新政権となった自由党内閣の第一年目に行われたため、一部の人々の間に真剣な不安を引き起こし、他方では政府への政治的攻撃に利用された。政府は国の安全を危うくしていると非難された。さらに、新しい『ドレッドノート』の設計の特定要素に強く反対する意見も存在した。以下は、その当時、フィッシャー卿が、当時の海軍大臣トゥイードマス卿および議会次官(後にロチー男爵)エドモンド・ロバートソン氏のために準備したノートである。】

我々の世代で最も卓越した説教者は、こう述べたことがある。「『すべての人にほめられるとき、お前には災いがある』という言葉を避けるために、常に何人かの友人がいることは、いかに刺激的であるかを!」批判がなくなれば、人生は終わりなのだ! 香り高い葉を絞らなければ、芳しい香りは出てこない! したがって、まさに今、海軍本部は心から自分自身と握手すべきだと言える。なぜなら、コラ、ダタン、アビラム(三人の後退的なドン・キホーテの姿を借りて)が反乱を起こそうとしているが、今こそ大地が開き、モーセの時代と同様に彼らを一瞬で飲み込むだろうからだ。彼らとその一団、彼らの小型戦艦や低速、そして上陸(侵攻)への恐怖、さらに外国の造船所が築いた“カードの家”は、すべて完全に粉砕されうる存在なのだ! 人々がこれを笑い飛ばさないのが不思議でならない!

例えば、ある軍事特派員が艦艇のタイプについて海軍本部を説教している。そして、現役時代に非効率と無能の代名詞とされていた提督たち―その誰一人として自分たちが引き継いだものよりも良いものを残さなかった者たち―が、現在、真面目な雑誌や新聞で「最も卓越した提督」などと真剣に引用されている。エレミヤ書にあるように、『これらの預言者たちは偽って預言し、民はそれを好んでいる』のだ! これは、英国人特有の悲観的本能によるものだ。

これらの「リップ・ヴァン・ウィンクル(眠りぼう)」たちが生み出した最も滑稽で馬鹿げた主張は、大型艦と高速化への反対である。ある提督は、海戦において低速と6インチ砲が最も重要であると証明するために、数学や三角法の馬鹿げた議論まで持ち出した! かつて、ワトリー大主教(Archbishop Whately)は、『ナポレオン・ボナパルト存在に関する歴史的疑念(Historic Doubts relative to Napoleon Buonaparte)』という著名な機知に富んだ論考(j eu d’esprit)で、同様の批判者を論破した。大主教は誤った推論のプロセスにより、ボナパルトという人物が存在し得なかったことを、数学的問題のごとく精密に証明してみせた! しかし、誰かが巧みに述べたように、もし彼らの奇妙な奇行が、敵(ドイツ人)を低速艦と小口径砲という価値ある誤解に導くのなら、彼らは偽装された愛国者であり、神意(プロビデンス)は彼らを(虫やその他のもの同様に)利用して、絶対的で無敵の大英海軍の優位を確立しようとしているのだ。

それ以上は述べないが、一般の人が見て明らかなのは、極めて重要であるということだ。英諸島の南、東、西いずれの緊急事態に対しても、できるだけ少ない遅延で十分な海軍力を集中させるために、我々は可能な限り最高速度を確保しなければならない。もし海軍本部が『ブラックウッド誌のバラム(Balaam)』(注:聖書に登場する預言者。ここでは批判者を指す)が述べた意見を採用していたなら、我々の戦艦は今も時速10ノット前後で航行していたことだろう。なぜなら、10ノットから『ドレッドノート』が達成した(満載時の)22ノットへの進歩は徐々に達成されたものであり、その進歩のどの段階でも、他のバラムたちは、「戦艦の速度が年々わずかに向上しただけでは、そのために支払う価格に見合わない」と主張することで海軍本部の行動を遅らせることができたからだ! しかし、神に感謝すべきことに、海軍本部政策に対するこれらすべての批判において、国民の関心はまったく動かされておらず、海軍本部の評判もまったく低下していない。

過去12か月間、欧州では1隻の戦艦も起工されていない。これはただ一つ、『ドレッドノート』の劇的な登場が外国の海軍本部のすべての計算を狂わせたためである。これは、セールボーン卿が設計委員会に宛てた計算された手紙に値する偉業だった。海軍本部は、平和運動家が数々の晩餐会を通じて成し遂げようとしたことを、遥かに超える成果を上げ、海上覇権をめぐる競争を停止させたのだ!

我々が対処しているこれらの批判では、いつものように「党派性(Party)」が「愛国心(Patriotism)」に優先されている。しかし、各海軍卿(シー・ロード)は、詩人が詠んだ愛国者のモットーのように、自信を持ってこう言えるだろう。

「私はどの党派にも属せず、どの宗派にも属さぬ、
沈黙を守ることはできぬ、そして嘘を吐くこともできぬ。」

したがって、海軍卿たちは、トーリー紙が自分たちにどんな反感を抱かせようとも、それを回避しようとは思っていない。

海軍不満分子(ナヴァル・マレンコンツ)に助けられた「フリート街(Fleet Street)」の巧妙に組織された陰謀が、英国大衆を海軍本部に反対させようとしているという確かな情報があるが、それは完全に失敗に終わった。

しかし、より深刻な危険は、昨年9月27日、コールフォード(コーンウォールのディーン森林)でのC・ディルク卿の演説で見事に論破された見解、すなわち「この国には64万人の軍隊が必要である」という見解の普及にある。

彼が行った海軍費と陸軍費の比較は示唆的だが、新聞や国民からは完全に無視された。「侵略の亡霊(インベイジョン・ボーギー)」を蘇らせるため、「火の十字架(ファイアリー・クロス)」が送り込まれたのだ。

長年にわたり、この国では国際関係や国防の問題を党派的政治の場から可能な限り隔離すべきだという一般的な感情が存在してきた。これらの問題に関する意見の相違は、国内政治の分断とは明白な関連性を持たない。さらに一歩進めて、労働組合運動や初等教育についてどのような意見を持っていようとも、あらゆる常識人が同意できる方法でこれらの主要な問題を処理できると述べることも正当である。

少なくとも、過去約20年間の successive(継続的な)海軍本部は、その政策が国防要件の十分に検討された見積もりに基づいているとして国民に受け入れられると仮定して行動してきた。そして、その仮定はこれまで正当化されてきた。その政策は(時としてそうならざるを得なかったが)党派的根拠ではなく、他の根拠で批判されてきたはずだ。海軍防衛法(ネイヴァル・ディフェンス・アクト)の制定から1904年までの間に、海軍予算は約3倍になった。この増加は、4人の successive(連続する)海軍大臣、そして自由党および保守党の両政府の下で継続的に行われた。1904年に支出曲線のピークに達し、その後、保守党政府の下で急速に、そして現在の自由党内閣の下でより緩やかに(ある種の但し書き付きで)海軍予算は減少し始めた。そして、まさに今が、近代海軍が存在して以来、海軍問題における政治的悪意が最初に顕著に噴出した瞬間なのだ!

しかし、海軍にとって極めて重要であるのは、海軍本部が国防問題における決定を党派的配慮によって動かされているとは疑われないことだ。そのため、今一度、そして極めて明確に、海軍本部が現在攻撃されている政策を採用した理由を述べておく必要がある。

ここで、我々は根本原則に戻らなければならない。「二国標準(ツー・パワー・スタンダード)」という言葉を、単なる呪文(シブレット)として使う傾向が強くなりすぎている。この言葉が体現する原則は過去に極めて重要であり、将来もそうだろう。しかし、現在の状況で無分別に使うと、ただ敵を喜ばせるだけだ。英国は、あらゆる犠牲を払っても海の支配権を維持しなければならない。したがって、我々はあらゆる潜在的敵国よりも決定的に強力でなければならない。では、その潜在的敵国とは誰か?

10年、あるいはそれより短い前なら、我々はおそらくフランスとロシアの同盟と答えたであろう。当時、彼らは第二、第三の海軍国だったため、「二国標準」には今のような実態が失われた実際的な意味があった。米国とドイツが、すでにフランスがほとんど譲った第二位を争っている。ロシアの艦隊は事実上消滅した。日本の艦隊は一気に最前線に躍り出た。この四つの主要国の中で、日本は我々の同盟国であり、フランスは親密な友人であり、米国は同族国家(キンダレッド・ステート)であり、一時的な摩擦はあっても、決して「殺し合う戦争(パリサイダル・ウォー)」を起こすことはないと言っても過言ではない。その他の重要な海軍国は、イタリアとオーストリアだが、彼らは永年の友人であり、その条約義務が、自国の利益に全く反する我々との決裂を強いる可能性は極めて低い。

残るはドイツである。間違いなく、彼女は潜在的敵国だ。特定の紛争原因はないものの、一般的な商業的、そして(ドイツ側の)政治的競争が、不幸にも確実に両国の間に悪感情を生んでいる。現時点では、ドイツに対してのみ建造計画を立てるのが安全だろう。しかし、我々は「現時点」のために建造することはできない。海軍本部は、自国国民の将来の世代の信託者(トラスティーズ)であり、彼らが我々と同じ比較的平穏な空を享受できるとは限らない。今年起工する艦艇は、ドイツ(あるいはその時に最も有力な敵)が他の大規模海軍国(たとえ一時的であっても)の協力を得る可能性のある20年後の国際情勢に影響を与えるだろう。したがって、「二国標準」を合理的に解釈すれば、決して時代遅れではない。しかし、合理的でない解釈は、我々が他の二国が現在起工している艦数と同数を即座に起工しなければならないというものだ。我々は長期的視野を持ち、他国の動向を把握し、その平均的努力を算出し、それに対応して自らの努力の平均を取らなければならない。

このような建造計画の平均化、すなわち複数年間にわたって計画を均等化することについて、さらに検討する必要がある。ドイツをはじめとするある国々は、長期的な法定建造計画を作成することでこの目的を達成しようとしている。英国海軍本部は、海軍防衛法以来、この考えを放棄した。実際、英国にとってこれは極めて不健全な制度だ。あるペースを設定しようとする国や、この問題の財政面についての毎年の議論を避けたい国にとっては、確かに利点があろう。しかし、英国は先験的に(ア・プリオリ)決定できる海軍力を築くのではなく、他の国々に対して海の支配権を維持するためにのみ建造するのだ。この目的のために、海軍本部は毎年、艦艇建造要件を自由に決定できる必要がある。

しかし、これによって、外国がある年は6隻、次の年は0隻というように建造数を変動させれば、我々も同様に変動させるべきだという意味ではない。これは行政上の理由から(明らかだろうが、ここでは詳しく述べない)、実現可能な限り、毎年の艦艇建造が何らかの標準的数字に近づき、必要な増減も徐々に行われるべきだ。この二重の原則――毎年の計画を決定しつつ、複数年間で建造数を平均化する――を、海軍本部の艦艇建造政策を理解したい者はしっかりと把握しなければならない。

この前置きの後、我々は実際の状況を議論できる。まず、英国と他の海軍国との現存する相対的戦力について考える必要がある。これについては実際、意見の相違はない。英国の海軍優勢は、現在ほど確固たるものはない。仮に、次の三つの海軍国(フランス、ドイツ、米国)のうち二国が同盟しても、彼らが我々を攻撃することを躊躇するだろうことは確かであり、仮に攻撃したとしても、日本の同盟軍の助けがなくとも敗北する可能性が高い。したがって、我々の海軍力への懸念は、明らかに現在ではなく将来に関するものだ。

ここで(少し脱線するが)、過去にはある外国勢力、またはその連合が実際に我々を海峡から一掃できる状況にあると思われた時代に、煽動が起こったことがある。しかし、今回のように「予言(プロフェシー)」によってパニックを起こすように誘導されたのは、これが初めてだ。1920年の状況について「警戒(カルキュレーション)」ではなく「警戒心(アラーム)」を抱くのは、少し滑稽ではないか?(計算は正当だが、警戒心は不適切だ)。いずれにせよ、我々が検討すべきなのは将来なのだ。

この関連で、二つの事実を忘れてはならない。第一に、我々は安全な状況から出発しており、そのため余計な急ぎで艦艇を建造する必要はない。第二に、我々は海軍建造の新時代の門出に立っている。したがって、去りゆく時代に確保した優位に満足することはできない。

この問題を、現存および新造の艦艇を共通の尺度で比較しようとする、やや無意味な試みで複雑にする必要はない。我々は新造艦艇を新造艦艇に対抗するために建造する。ただし、新造艦艇が就役するまでは、十分な旧式艦艇で戦えることを常に忘れてはならない。

しかし、ここで最近の海軍本部への攻撃の極めて不誠実さについてコメントしないわけにはいかない。コウドア覚書の4隻の艦艇は明確に「最大値」として記されていたにもかかわらず、現在の海軍本部を攻撃したい者は常にそれを「最小値」として引用するのは、まさに予想されたことだ。しかし、もっと重要な点がある。ジャーナリズムの記憶力の短さにより、これは見過ごされてしまった。コウドア覚書が発表された当時、その4隻のうち2隻は戦艦、2隻は装甲巡洋艦であると一般に(間違って)想定されていた。そして当時、公衆が『インヴィンシブル』型高速巡洋戦艦(すべての現存艦を6ノット上回る速度と、当時最強の砲を備える)がどのようなものかを知る由もなかった

実際、『インヴィンシブル』は戦列艦隊に完全に適しており、『速度のおかげで、海のあらゆる存在を駆逐できる戦艦』と、より正確に表現できる。しかし、これは知られていなかったため、新聞の一般的な計算では、毎年戦列艦隊に2隻のみが追加されるとされていた。しかし、その際には何の非難もなかった。その非難は後日、『インヴィンシブル』が『ドレッドノート』と並ぶ存在と認識され始め、今冬3隻(当初計画の2隻ではなく)の『ドレッドノート』が起工されると発表された際に初めて起こった。党派的ジャーナリストのやり方は、本当に不可解である。

この関連で、議会で既に承認された艦艇建造計画を海軍本部の権限で縮小することについて、いくつか remarks(コメント)をしておくべきだろう。この手続きが違憲であるという主張は、憲法学者に粉砕してもらうべきだ。通常、この主張が意味するのは、計画変更を決定した後、できるだけ早く議会に通知することが望ましいというだけのことであり、これには通常、異議はないだろう。しかし、議会が当年度の計画に特定の金額を投票し、将来の義務(これはより重要な問題だ)を承認したからといって、海軍本部が本当に必要としない艦艇を建造しなければならないというのは、極めて有害であり、極めて馬鹿げている。もし何か不満があるとすれば、海軍本部が最初に要件を過大評価して議会を誤導したという点だけだ。

海軍本部は毎年夏、18か月後に起工する艦艇についての見積もりを発表しなければならない。これはもちろん、予言だ。通常、これはかなり正確に当たるが、新時代の艦艇建造(これは近代における唯一の大規模海戦の教訓によるものだ)の到来は、この予言を例年以上に困難にしている。さらに、問題が少しでも疑問があれば、予言者はより低い数字ではなく、より高い数字を選ぶ特別な動機がある。ある年度の計画を増やすと、それに伴う不都合を伴う追加予算が必要になる。一方で、当初の計画が不必要に大規模だったと判明した場合は、それを縮小するのは比較的簡単だ。海軍予算に必要な新造艦の数が正確であるのが最善だが、最終的に必要な数を超える数を予算に含め、後で必要な分だけ削減できるのが次善の策だ。

繰り返す:「その年に必要な艦艇建造は、その年に十分である。」
現在のパニックは愚かだ。海軍本部は紙上の建造計画に脅かされない。彼らは、この国の現存する海軍優位を確保するために必要なことを慎重に行うだろう。その優位が脅かされた瞬間、彼らは慎重さを捨て、あらゆる犠牲を払っても敵を上回る建造を行うだろう。

連邦艦「ドレッドノート」と「インヴィンシブル」

付属文書には、「ドレッドノート」と「インヴィンシブル」を支持する議論が含まれている。
これらの画期的な設計で最も激しく批判された特徴は次の通りである。

  1. 統一された大口径砲武装。
  2. 速度の大幅な向上。

戦略的に速度が極めて重要であることは認められている。速度は、艦隊が可能な限り迅速に所望の地点に集中することを可能にし、したがって海戦の経過に重要な影響を及ぼす。迅速な集中は成功の主要因の一つだからだ。

高速化を強く批判する人々の中には、それは弱者の武器であり、唯一の利点は戦闘を拒否して逃げられることだと主張する者もいる。しかし、最近の東洋戦争(日露戦争)の二つの海戦例は、この議論の誤りを示し、日本の成功が速度の優位性にのみ起因していたことを証明している。

1904年8月10日の海戦では、 preliminaries manœuvres(初期機動)の後、ロシア提督は午後2時30分にウラジオストクへ逃れるために東に向かった。日本艦隊はロシア艦隊の右舷後方(スターボード・クォーター)に位置し、事実上射程外だった。英国海軍武官パケナム大佐が東郷提督の旗艦にいた際の報告によれば、「『ツァレーヴィチ』(ロシア戦列の先頭)は、ほとんど見えないほど遠ざかっていた」。ロシア戦列がわずかでも速度で優っていれば、逃げおおせただろう。しかし、速度の優位は日本側にあり、彼らは徐々に射程内に接近し、再び戦闘を開始した。しかし、日没間近まで、彼らはロシア戦列の先頭に集中砲火を浴びせるほど十分に前方に出られず、ロシア艦隊の隊列を崩すことができなかった。隊列が崩壊したときには日没が近く、ロシア艦隊は混乱と敗北を免れなかったが、暗闇の接近と駆逐艦の脅威のために日本戦艦隊は離脱せざるを得ず、ウラジオストクへの撤退は阻止された。

もし日本戦列がさらに高速だったなら、日没前にロシア艦隊を混乱させ、完全撃滅に十分な時間があったであろう。

再び、5月の日本海海戦の開戦時、日本艦隊は卓越した機動により、ロシア戦列の先頭に集中砲火を浴びせる絶好の位置を占めていた。もし速度で優っていなければ、ロシア艦隊が右舷に転舵したため、日本艦隊はより大きな半径の円を描かざるを得ず、この優位を急速に失っていただろう。しかし、より高速であったため、日本艦隊はこの優位を維持し、ロシア戦列の先頭に集中砲火を浴びせ続け、ロシア艦隊が秩序を失い、壊滅するまで損害を与えることができた。

これらは、勝利側にとって速度が圧倒的な戦術的価値を持つ最も説得力のある二つの事例であり、その証拠は反論の余地がなく、新造艦の速度が正当化されるものだ。

欠陥と修理

【フィッシャー卿は王立造船所(ロイヤル・ドッキヤード)における改革に大きな可能性を見出し、効率的かつ経済的な運営を熱心に推し進めた。かつては、艦艇が欠陥を蓄積し、ドック入り時にその滞在期間が長引く傾向があった。造船所関係者や作業員にとっては、艦艇が長く滞在すればするほど仕事が増えるため、支出を増やす二重の動機があった。以下の覚書で、フィッシャー卿は、このような海軍に割り当てられた限られた資金の浪費を止めさせ、海軍本部が、戦闘効率を維持することが極めて重要な艦艇と、それほど修理の価値のない艦艇とを明確に区別することを主張している。この巻の他の箇所で、フィッシャー卿が6,000人の余剰造船所労働者を解雇した方法を述べている。】

頭(本部)が尾(現場)を動かさなければならない。現在、尾が頭を動かしている。欠陥や修理をどのように、いつ着手するかを決定するのは、海軍本部、そして海軍本部だけの権限である。

唯一の支配的条件は、海軍本部が戦闘目的で何を必要としているかだ! この点を強調するために、極端な事例を挙げよう。

敵に知られたくない海軍本部の戦闘方針の秘密の中には、実際の戦闘に決して使用されないが、補助目的で極めて有用な役割を果たす特定の艦艇が存在する。このような艦艇には、特定の性質の欠陥や修理が存在し、それらは審判の日(ドゥームズデイ)まで放置されても構わない。一方で、他の艦艇では、純粋に航海能力や直接の戦闘効率に影響する欠陥のみが対処されるべきだ。これはすべて、想定される敵国に依存し、時と共に変化する。そして、唯一の判断者は海軍本部しかいない。しかし、恐れられるのは、現在、すべての艦艇のあらゆる種類・クラスの欠陥と修理に、無分別に飛びついている状態だ。

総司令官(コマンダー・イン・チーフ)や提督監督官(アドミラル・スーパインテンデント)は、自らの艦艇を完全無欠にしたいという理想的な願望を抱くのは自然だ。しかし、これは不可能だ。これは何を招くか? 議会の介入によって強化された極度の局地的プレッシャーだ。これは何を意味するか? 最近のいくつかの事例では、実質的に3隻の巡洋艦の維持費が、造船所労働者の給与に消えている! いや、海軍本部の方針は健全で、首尾一貫しており、反論の余地がない。それは、最近の委員会で定められた造船所労働者の通常数を決して超えないこと、そして我々が現在所有しているような巨大な海軍的優位を活かし、無駄な残業や非効率な作業の急ぎをせずに、余裕をもって経済的に艦艇を整備できるようにすることだ。

したがって、結論はこうなる。海軍本部が、どの艦艇を最初に必要としているか、そしてその艦艇のどの欠陥や修理が最も重要かを決定し、それに応じて命令を下す。地元当局が、この艦艇やあの艦艇を直ちに完成させなければならないと判断するのは、まったく責任外だ。なぜなら、前述の通り、海軍本部の戦闘計画において、それらの艦艇がまったく必要とされていない可能性があるからだ。

監査官(コントローラー)は、民間雇用主のように、必要に応じて自由に人員を解雇・採用できないため、大きな困難に直面している。造船所労働者を解雇するには、議会、財務省、地元、さらにはウィンチェスター司教のような司教(彼は自らの混乱と反乱に満ちた英国国教会の世話をするべきなのに、ポーツマスでこの争いに身を投じた)に至るまで、あらゆる方向で煽動が起こる。チェサムには船大工が過剰にいるが、財務省が他の造船所への移動を許可しないためだ。一方、不要な者がその場所を占めているため、ボイラー技師が不足している。チェサムで仕事にあぶれているのに、デヴォンポートで新人が雇用されるという醜聞が存在する。しかし、もちろん、これは議院内閣制、財務省の統制、自由な報道という「祝福」の一つなのだ!

海軍本部が総司令官の特別な影響力を求めているのは、艦内の技師が初期段階で欠陥を処置せず、造船所の介入が必要になるほど悪化させた事例を海軍本部に報告してもらうためだ。このような事例は、海軍本部が知ることができれば、果断に処置されるだろう。しかし、厳しい処罰を避けようとする好意的な願望があり、その悲惨な結果として、熱心で有能な者が、無能で不注意な者と同じ扱いを受ける。後者たちは、艦艇が造船所に長く滞在するため、より多くの休暇や友人と過ごす時間が得られるのだ。

以下のこと実を特に強調したい。艦艇が中国やオーストラリアなど、しばしば非常に遠方の外国基地から本国に帰還することは日常茶飯事だ。帰国時に総司令官が点検を行い、「完全に効率的である」と報告され、海軍本部もそれに応じて称賛を送る。そして、全力航行試験が極めて慎重に行われる。数千マイルの航海を自力で成し遂げたという事実そのものが、推進機関の効率性の明らかな証拠だ。それにもかかわらず、除籍(ペイ・オフ)直後に、何千ポンドもの請求書が提出され、その艦艇が航海能力も戦闘能力もまったく失った状態に陥ったと信じろというのだ。

国内諸港の総司令官および提督監督官の注意は、欠陥と修理に関して海軍本部の命令を執行する責任を詳細に定めた新たな一連の指示に特に向けられるだろう。艦隊および造船所の労働力を、どのような順序と緊急性で適用すべきかについて、これまで包括的な声明は発表されていないと認められる。

この声明は今まさに発表されようとしている。これは、その特定の時点で戦争に最も必要とされる艦艇が何かという知識に基づいており、その知識に基づいてのみ作成可能だ。したがって、この事項の決定は、海軍本部からのみ発せられるべきであり、海軍本部だけがこれを決定できる。例えば、現時点では、第一線にあると思われる艦艇の中にも、最後の手段としてしか使用されないものがある。一方で、戦闘カテゴリから外れていると思われる艦艇の中にも、現在の特定の状況下では最初の攻撃に使用される可能性があるものがある。

この事実は数か月前に特に顕著に現れ、結果として「核(コア)乗組員」の「スライディング・スケール(段階的割当)」が採用された。魚雷艇や潜水艦はほぼ満員に近く、一方「特別予備役(スペシャル・リザーブ)」の艦艇は、定期的に蒸気を上げ、主砲のみを操作できる「スケルトン(骨組み)」乗組員しか持たない。したがって、地元の知識では、どの艦艇が最初に必要とされるかを日々判断することはできない。これは日々変化しており、「必然的にごく少数」が日々の戦闘要件を決定する義務を負っている。理想的にはただ一人が知るべきであり、この原則に近づくほど、敵を驚かせる可能性が高くなる。

砲艦(ガンボート)の使用

【以下の覚書および書簡は、フィッシャー卿が、艦隊の戦闘効率と即時戦争準備態勢に直接寄与しない組織を海軍予算および海軍自体に負担させてはならないと主張した際に準備したものだ。彼は、このようなサービスが、海軍の本来の仕事に使える資金を減らすだけでなく、有事の際に弱体化要因となると主張した。第一の文書は、海軍本部以外の部門(外務省や植民地省)の任務を果たすため、海外基地に多数の「砲艦(ガンボート)」が駐留していることについて述べている。フィッシャー卿は、海軍本部が正しく供給すべき艦艇と、海軍的価値がなく、必要があれば一時的に戦闘艦艇を貸与すればよい艦艇とを区別している。第二の文書は、沿岸警備隊(コーストガード)がもはや海軍の予備兵力としての役割を果たしておらず、主に税関、人命救助などの任務に従事しているにもかかわらず、海軍費から支払いを受け、海軍人員を使用していることについて述べている。第三に、海軍本部の天文台に関する書簡は、もはや王立海軍に不要な任務のために、多額の費用が海軍資金から支出されていることを示している。】

昨年(1905年)のコウドア覚書には、この問題に関する海軍本部の方針が詳述されており、特に以下の箇所に注目すべきだ。

「砲艦および同様のクラスの艦艇は、特殊な条件下での特定の目的を除き、徐々にその価値を失っている。我が国に関して言えば、砲艦活動の領域とされた場所こそが、大艦の援護から最も遠い場所なのだ。緊張関係は最短の通告で発生する可能性がある。平時から徐々に戦争へと移行する時期の『偽りの安全(false security)』は周知の事実であり、その時期に特有の症状として、防衛のための単なる予防措置でさえ、敵対行為と解釈されるかもしれないという神経質な恐怖があり、その結果、これらの小艦艇が物的支援に向かって退却することさえ許されず、最後の安全のチャンスを失ってしまう。平時の砲艦の広範な使用は、明らかな戦略的弱点であり、より大型の艦艇が通常、同等、そして実際には遥かに優れた働きをできる。なぜなら、大型艦艇は自らが掲げる国旗の威信を支えるために必要な力を実際に備えているのに対し、砲艦は単に国家の力を象徴する抽象的なものにすぎず、具体的な体現ではないからだ。

無効な小艦艇を撤退させ、艦隊や戦隊を戦略的な位置に集結させることが、英国の威信や『国旗を掲示する(ショウイング・ザ・フラグ)』という行為の喪失を意味するかもしれないと思われるだろう。しかし、実際には、今年ほど海軍力が世界的に広範に示された年は、海軍史上一度もなかった。北海およびバルト海のドレー艦隊(海峡艦隊)がオランダ、デンマーク、ドイツの礼遇を受け、ブレストのアトランティック艦隊(大西洋艦隊)、アルジェの地中海艦隊、西大西洋にいる5隻の強力な戦闘艦艇からなる第四巡洋艦戦隊、リスボン、カナダ、ニューファンドランド、米国を訪問する世界最高の装甲巡洋艦6隻からなる強大な戦隊、ラブラドールからケープ・ホーンを経てアフリカ海岸沿いに帰還する一将官(コモドア)指揮下の巡洋艦戦隊、太平洋岸および近隣諸島を訪問する2隻の巡洋艦、ケープ植民地の戦隊および中国、オーストラリア、インド洋の東洋艦隊の動き。我々の海軍がこれほどまでに威容を示し、世界中にその存在を示したことは、かつてなかった。」

この声明はさらに、内陸の浅瀬など、砲艦の使用を正当化する特別な状況(海軍本部が認めている唯一の状況)について説明を続けている。

この政策は、時折、代替政策の費用を計算する必要のない人々によって攻撃される。確かに、世界中のどこかで緊急事態が発生した際に、英国の巡洋艦や砲艦がその場に居合わせ、英国の利益を守る、あるいは守ろうとして撃沈されるというのは、便利だろう。実際、しばらくの間、これが海軍本部の目指す理想だった。しかし、艦隊の再配備以来、帝国は遍在する砲艦なしでやってきており、正直なところ、その不在にほとんど気づいていないようだ。顕著な事例が一二ある。長らく、外務省、あるいはコンスタンティノープルの大使が、二隻目の駐留艦(ステーションネール)の復帰を強く求めた。海軍本部は断固として拒否した。この危険な政策の結果として顕著だったのは、フランスが我々の例に倣って、自国の二隻目の艦艇を撤退させたことだ。

さらに顕著な事例がウルグアイで起こった。密漁していたカナダのアザラシ猟船がウルグアイ当局に拿捕され、その解放を拒否すれば帝国が崩壊するかのような物言いがなされた。一時期、海軍本部は事実上、英国政府に対して反乱を起こしていたが、やがてすべては収まった。この紛争は外交的手段と現地裁判所によって解決された。

警察任務のための小型艦艇の問題は、長く我々と共に存在するだろう。副領事や居住監督官(レジデント・コミッショナー)は、疑わしきは砲艦を要請する、という偉大な原則に従い続けるだろう。外務省や植民地省にとっては、砲艦の派遣は、ホワイトホール(政府中枢)の紳士に、砲艦を派遣するよう電報を送るだけの問題にすぎないため、その紳士がなぜ頑としてそれを拒否するのか理解できないだろう。しかし、これは今や『チョーズ・ジュジェ(chose jugée:既決事項)』だ。海軍本部の戦いは戦われ、勝利した。今後は、海軍本部がその原則を堅持し、平穏を求めるがゆえに譲歩しないことだけが残っている。

沿岸警備隊(コーストガード)

1906年6月

沿岸警備隊サービスは、1856年の沿岸警備隊サービス法(コースト・ガード・サービス・アクト)により、関税委員会(カスタムズ・コミッショナーズ)の管轄から海軍本部の管轄に移された。その目的は、
(i) 王国の沿岸防衛、
(ii) 戦争時または緊急時に、国王陛下の海軍をより迅速に人員で満たすこと、
(iii) 財政保護(リヴェニュー・プロテクション)
のためのより良い措置を講じるためだった。当時、沿岸警備隊はこれら三つの目的に必要だったことは間違いない。

しかし、その後、蒸気機関、電気通信、および海軍戦争の遂行方法の著しい発展、ならびに密輸の誘因と手段の変化により、これらの要請は大きく変化した。

現在では、英国国内に約170か所の戦時信号および無線通信基地があれば、敵艦の接近を警告するのに十分であり、沿岸防衛の目的で沿岸警備隊を使用することに関しては、残りの530か所の基地およびその人員はまったく不要である。

現役兵力(アクティブ・サービス・フォース)としての沿岸警備隊は、現代の戦闘要件を全く満たしていない。現代の要件は極めて厳しく、兵士の効率性は、艦上で高度に技術的な任務に継続的に従事していることによってのみ保証される。沿岸警備隊での勤務(艦隊での定期的訓練を含むとしても)は、これらの要件と矛盾する

また、予備兵力(リザーブ)として、その要件は満たすものの、その費用(主に人員とその家族の住宅費が高額なため)は、現在維持可能な効率的な王立艦隊予備役(ロイヤル・フリート・リザーブ)の費用と比べて全く釣り合わない。

沿岸警備隊は予算上現役兵力として扱われるため、その人員数は艦隊のための承認人員数129,000人の一部として計上され、その総数を構成している。しかし、4,000人の沿岸警備隊員は主要海軍港から離れた任務に割り当てられており、艦隊の通常業務には利用できない。そのため、平時の人的資源は相応に削減されるとともに、沿岸警備隊の追加費用が現役兵力の維持経費を大幅に増加させている。

一方で、沿岸警備隊を単なる予備兵力として扱う場合、その費用はさらに不均衡となる。王立艦隊予備役の維持に必要な費用(少額の手当、週1回の訓練、少額の将来年金)と比較して、恒久的な小規模単位で維持される現役兵力(フルペイ、糧食、住宅、多数の雑費および手当)の費用は遥かに高額だ。

したがって、海軍本部が沿岸警備隊を維持することは、海上の艦隊における高度に訓練された現役兵の数を減らすだけでなく、予備兵力として不必要に多額の支出を強いられることにもなる。

財政保護(リヴェニュー・プロテクション)の目的で沿岸警備隊を使用することについて、沿岸警備隊が海軍本部の管理下に移された際に作られた取り決めは、現在では大幅に修正されるべきだ。

英国沿岸の大部分は、密輸に対する警戒として、現在も夜間に沿岸警備隊がパトロールを行っている。しかし、沿岸地域の人口増加と町村の発展、電信通信の発達、密輸の誘因の大幅な減少を考慮すれば、このサービスはもはや不要と思われる。財政保護のための他の適切な措置は、現在の税関職員を若干増員し、地元警察の支援を加えることで、戦時信号基地として維持される沿岸警備隊基地で行われる監視を補完することができるだろう。

沿岸警備隊が財政保護に価値ある貢献をしていると考えられる場合でも、戦争時または大規模演習時には、戦時信号基地を除くすべての基地から人員が艦隊に召集されることを忘れてはならない。

いずれにせよ、高度に訓練された海軍兵士を、陸上で単純な警察任務に従事させることは正当化できず、その費用は民間人の雇用よりも遥かに高額だ。

貿易委員会(ボード・オブ・トレード)の下で、主に人命救助や難破船処理などの他の任務も沿岸警備隊が担っているが、これらがどれほど価値があろうとも、沿岸警備隊の存在理由(レゾン・デートル)とはならない。沿岸警備隊が撤退した場合でも、これらのサービスは地域で適切に実施できる。この点を示す最も顕著な例は、国民救命艇協会(ナショナル・ライフボート・オルガニゼーション)である。この機関に政府助成金を加えれば、これらのサービスを容易に、経済的に、そして効率的に移管できるだろう。

他国の海軍軍備の増強と、それによる海軍の必然的な増強を受けて、海軍本部は、即時戦争準備態勢と戦闘効率の観点から不必要なサービスを排除するために、海軍費(ネイヴァル・ヴォーツ)の支出全体を慎重に検討せざるを得なくなった。約100万ポンドの海軍費が、海軍に間接的に関係するだけで、戦闘効率に実質的な貢献をしないサービスに流用されている。そのうち約半分(50万ポンド)は、毎年沿岸警備隊に吸収されている。

海軍の観点から、この多額の年間支出の大部分はまったく不要であり、前述の理由から、財政保護の目的で沿岸警備隊のような兵力が必要かどうかも極めて疑わしい。特定の地域で必要としても、現在の高額な海軍派遣隊を民間サービスで置き換える方が経済的だろう。このような移管により、戦闘兵力としての訓練にかかる現在の全費用が節約され、現在避けられない海軍現役人員の質の低下も防げる。

財政兵力と海軍兵力の費用を比較すれば、海軍訓練(これは極めて高額だ)の費用が前者では不要になるため、民間人を海軍兵員に置き換えることが、効率性と経済性の観点から、国にとって大きな節約になることは間違いない。

天文台(オブザーヴァトゥリーズ)

1906年8月21日

過去には、グリニッジ天文台は海軍にとって極めて重要だった。なぜなら、天体観測による船舶の航海に必要なすべてのデータがそこで編纂されていたからだ。1762年の発明以来、クロノメーターの検定はグリニッジで行われてきた。また、1820年には、グリニッジから見えない南天の星に関するデータを提供するために、ケープ天文台が設立された。

しかし近年、航海路への習熟、沿岸測量の大幅な拡大、世界中の航海区域に設置された優れた灯台および浮標システムの発展により、天文台の業務は実用航海にとって重要性を失い、より科学的研究の性格を帯びるようになった。裸眼では見えない星を発見するための天体の写真測量は、航海や海軍サービスにとって必要不可欠ではない。

したがって、現在、天文台が海軍に直接役立つ唯一の業務は、クロノメーターの検定と保管、海軍暦(ネイティカル・アルマナック)の修正データを得るための天体観測、時報および子午線距離測定用の正確な時刻の供給、磁気観測である。

この有用性は海軍のみに恩恵をもたらすものではない。商船隊(マーカンタイル・マリーン)も同様に天文台の業務から恩恵を受けている。グリニッジ標準時(グリニッジ・タイム)は、複雑なシステムを正確に運用するために鉄道会社にとって不可欠であり、英国全土の郵便局および電信局の適切な運営のためにも郵便当局にとって同様に不可欠だ。天文台の職員は、このような公共的性格のサービスに多大な時間を費やしているにもかかわらず、貿易委員会(ボード・オブ・トレード)、ロイズ、 various(様々な)商船組合、鉄道会社、総務省(ゼネラル・ポスト・オフィス)のいずれもその費用に何ら貢献していない。一方で、郵便省の場合、海軍本部は郵便・電信通信のために多額の年間支払いを強いられている。ロンドンの水道会社はグリニッジの降雨観測から大きな恩恵を受けているが、それに対して何の支払いもしておらず、海軍本部に無料で水を供給しているわけでもない。

大英帝国が国立天文台を保有するのは当然だが、そのすべての費用を海軍資金が負担するのは不公平だ。

海軍予算の規模に対する批判が向けられる際、批判者がその予算項目を調査しようとする例は稀だ。一方で、王立天文台のための資金は、海軍予算という莫大な金額の一部であるために、議会でほとんど質問されることなく承認される。

現在のこの手続きは、海軍予算の総額を実際よりも不明瞭にし、同時に王立天文台に、他の文官省庁予算に適用されるのと同じ議会の批判を適用するのを妨げている。


第9章

海軍の諸問題

【『海軍の必要(ネイヴァル・ネセシティーズ)』という非公開印刷の三巻(1904年、1905年、1906年)には、ポーツマス総司令官および第一海軍卿としてのフィッシャー卿が執筆または収集した、当時導入または検討していた海軍改革に関する論文が収録されている。以下の抜粋は、それ自体で物語っている。】

サー・ジョン・フィッシャーから海軍大臣(ファースト・ロード)セールボーン卿宛

親愛なるセールボーン卿、

あなたはかつて、「エンチャンタレス号」に乗り込む当日、ポーツマスの私の事務所で原稿をちらりとご覧になり、その中に気に入った点がたくさんあるとおっしゃいましたね。その好意的なご意見を頂いたので、私はその原稿をさらに推敲し、信頼できる印刷所で印刷したのです。その後、提督未満の階級で海軍内最高の頭脳を持つ5人にこっそり渡し、徹底的に検討してもらいました。さらに、将来の戦闘艦艇のタイプについて検討するため、別の2人の頭脳を加えました。そして、その7人の中から最も文章力に優れた者を選び、こう命じました。「私のために、冷静で公平な要約を書いてくれ。海軍大臣に渡すものだ。」

あなたは(あなたがそうであるように)確信してよいのです。第一海軍卿は決してあなたを裏切らない。この7つの頭脳は、完全に秘密を守ることが絶対に信頼できます。私は長年にわたり、それぞれを試してきたのです!

この7人の頭脳とは:
ジャクソン(F.R.S.)、ジェリコー(C.B.)、ベーコン(D.S.O.)、マデン(M.V.O.)、ウィルフレッド・ヘンダーソン(彼の名の後には黄道十二宮のサインがすべてついている!)。さらに、ガード(M.V.O.、ポーツマス造船所主任造船技師、3年間にわたり地中海艦隊を極めて効率的に維持)、そしてグレイシー(世界最高の船舶機関技師)の2名が加わっています。

これが私が提案する実行方法(モードス・オペランド)です。これらの提案の概要が、あなたおよび海軍本部の同僚諸氏に受け入れられるなら、この7人に、会計総監部(アカウンタント・ジェネラル)のモグラ(情報通)であるボーア氏(彼については、事実や数字の突然の露出以外、あなたは何もご存じないでしょう!)を加えた8人を秘密裏に組織し、事実と数字で裏付けられた詳細な声明を作成させ、さらに一歩を進める前に検討すべきです。

ここで、私が述べた8人の頭脳ではなく、海軍本部内でこの詳細調査を担当すべきと見なされる人々に対して(見かけ上、決して実際には)軽んじているように見える点について、少しだけ説明させてください。

第一に、このような大規模な外部業務(ここに含まれるもの)を通常の海軍本部職員が行うと、現在の業務が完全に混乱します! そして、このような外部業務は、必然的に極めて差し迫った現在の業務に道を譲らざるを得ないため、外部業務が適切に処理されなくなり、両方とも損なわれるのです!

さらに! この7人の精霊(海軍本部の職員よりも邪悪なわけではありません!)は、海軍本部の公式記録に自らが過去に書き記した発言に一切縛られることがなく、高位高官(ハイ・アンド・マイティ・ワンズ)の過去の公式決裁(ミニッツ)にも無知であり(したがって影響されない!)、我々が望むような直接的で自由な率直さを発揮できるのです!

(余談:戦争省のある極めて著名な人物が、かつて20年前の海軍本部の反対意見を抜粋して集め、それによって海軍本部を打ち負かしたと思い込んでいたことがありました! 彼は、今日正しいことが明日は間違っているかもしれないという点をまったく無視していましたが、我々皆が嫌う不首尾一貫性への非難を利用していたのです! しかし、不首尾一貫性が最も激しかった二人、史上最も偉大で、史上最も成功した二人は、ネルソンとナポレオンでした!)

ネルソンは、「艦艇で砦を攻撃するほど生まれつき馬鹿な水兵はいない」と最も正しく述べた(彼は絶対に正しかった)。それにもかかわらず、彼は直後にコペンハーゲンでまさにそれをやった。ナポレオンは、「大胆、大胆、常に大胆であれ!(L’audace, l’audace, toujours l’audace!)」と言った。それにもかかわらず、彼はワルシャワで3週間も躊躇し(ポーランドの伯爵夫人のせいだったのだろうか?)、その遅延がモスクワでの破滅を招いた。

状況が変われば、対応も変わる! これが「不首尾一貫」への非難に対する答えです。したがって、この優れて前例のない小規模作業委員会を組織し、詳細を徹底的に検討してもらいましょう(一般概要が検討された後ですが)。ただし、この非常に特別な点は確実に念頭に置かれるでしょう。「詳細がなければ、概要を承認したとは言えないではないか?

最終的に述べるべきことは、事実と数字が概略を裏付けるならば、その提案は採用を検討できるということです。したがって、最終的な結果はこうなります。

「委員会を直ちに作業に就かせよ。」
J. A. フィッシャー
1904年10月19日

[挿絵:サー・ジョン・フィッシャーと王室ヨット艦長サー・コリン・ケッペル]

計画の主要原則

将来の戦闘艦艇のタイプ

戦闘艦艇は4つのクラスのみ。
すべてのクラスの戦闘艦艇で、魚雷攻撃砲を除く武装を統一。
浸水防止隔壁(ウォータータイト・バルクヘッド)を不可侵(インヴィオレート)に。
弾薬庫を細分化。
弾薬庫を保護。
衝角(ラム)を廃止。
主甲板に砲を設置しない(これにより、士官と乗組員のための明るく通気性の良い居住区が得られ、巨大な四角い舷窓と素晴らしい甲板スペースが確保される)。
すべての重量と構造材(スキャンティング)を軽減。

「時代遅れの」戦闘艦艇

「時代遅れ」の艦艇(戦闘に不適な艦艇)を、できるだけ速やかに撤去。
第1級装甲巡洋艦未満の低速艦艇の使用を、徐々に廃止。
現在就役中の固定配置の旧式艦艇、すべての訓練艦、およびすべての沿岸警備巡洋艦に代わって、核(コア)乗組員を擁する効率的な戦闘艦艇を投入。

基地の見直し(リヴィジョン・オブ・ステイションズ)

南大西洋、西インド諸島、ケープ植民地を統合し、ケープ基地の提督(将来的には vice-admiral、その下に3人の rear-admiral)が最高指揮を執る戦隊を編成。[6]
中国総司令官は、中国、オーストラリア、東インド、太平洋の各戦隊の最高指揮および戦略的運用を担う。彼は full-admiral となり、その下に2人の vice-admiral と2人の rear-admiral を置くことができる。目的は、将官(フラッグ・オフィサー)をできるだけ海上で活用することだ。
これらのすべての戦隊を構成する現在の多様な艦艇タイプに代わって、効率的な巡洋艦を投入。

人員(パーソネル)

少年(ボーイズ)の入隊数を削減し、非継続勤務兵(ノン・コンティニュアス・サービス・メン)および「ノーザンプトン」の少年の入隊数を増加。
新しい予備役(リザーブ)制度を導入(長期勤務に短期勤務を組み合わせる!)。

核(コア)乗組員(ニュークレウス・クルーズ)

2年間の勤務期間を制度化し、その2年間で士官および兵員の実質的な変更を行わない。
予備役のすべての戦闘艦艇には、約5分の2の定員からなる効率的な核(コア)乗組員、すべての重要な砲術兵(ガンナリー・レイティング)、およびその艦の艦長と主要士官を配備。
責任ある将官が、これらの艦艇を戦争に連れていくために、定期的に演習・点検を行う。
この将官は、これらの艦艇の戦闘効率と戦争準備の不足に対して責任を負う。これらの艦艇は、補強部隊として配属される基地に応じて、ポーツマス、プリマス、チェサムに集結する戦隊として編成される。

信号(シグナルズ)

戦時使用を想定した信号のクラスに基づいて、信号方法を全面的に見直す。
平時にのみ有用なすべてのシステムおよび信号を廃止。
艦隊の信号および演習書(シグナル・アンド・エクササイズ・ブックス)を、この観点から容赦なく見直し、大幅に削減。
各艦に配置される信号兵(シグナーメン)の現在の定員を、戦時に必要とされる数にまで削減する(旗艦に過剰な信号兵を配備する現在のシステムは、犯罪的に間違っている)。

海軍港の防衛

現代の状況では、水兵が操作する必要のある特定の浮遊防備(フローティング・ディフェンス)が不可欠である。陸軍兵士は明らかにそれを行えない!
海軍港の防衛を海軍と陸軍で分担統制することは不可能だ。
海軍本部は、戦時に我が海軍 arsenal(海軍工廠)が艦隊の出入りのために常に開かれていることを保証する唯一の責任を負わなければならない。
したがって、局地的防衛は、明らかに海軍総司令官の指揮下に置かれるべきだ。
しかし、戦争省から海軍本部へのこのような責任の移譲に伴うすべての取り決めは、戦時に艦隊人員が陸上勤務に使われること、および艦隊の士官および兵員の航海経験が損なわれるリスクが一切ないように計画されなければならない。したがって、要塞砲兵(ギャリソン・アーティラリー)を陸軍から海軍に完全に移管し、すべての砲兵器に関する責任も同時に移管することが不可欠となる。

これらすべては、敵艦隊を探し出して戦うことという海軍の唯一の主要機能とは別に、海軍本部の責任を莫大に増加させるものであり、我々はためらわざるを得ない。しかし、現状のまま放置することもできない。

サー・ジョン・フィッシャーの新提案に関する覚書

戦争のための組織

「もしラッパが不明瞭な音を吹くなら、誰が戦いの準備を整えられようか?」

(聖パウロ、コリント人への第一の手紙 14章8節)

以下の発言の目的は、戦争の組織と準備のために今何をすべきかを明確にすることだ。二つの偉大な要件とは何か?

I. 艦隊の十分な戦力と戦闘効率。
II. 絶対的な即時戦争準備態勢。

これらの二つの要件を達成するには、莫大な変革が必要だ! 海軍予算を大幅に削減しながらも、これら二つを達成できると信じている!
この削減は、海軍の戦闘効率の確実な向上と組み合わされ、大きな変革を伴い、絶対的に一つの条件に依存する

ここで示唆された計画は、全体として採用されなければならない!

なぜなら、すべての部分が絶対的に不可欠であり、互いに密接に絡み合っているため、手を加えれば致命的だからだ!
この国はそれを歓迎するだろう! 納税者はそれを崇拝するだろう! 海軍はそれに対して文句を言うだろう!(彼らは常に最初に文句を言うのだ!)

しかし、我々は30%も戦闘に適した状態になり、即時戦争準備態勢を整えることができる!

そして、時代遅れの艦艇や不要な人員を削減すれば、おそらく30%も安くなるだろう!

様々な提案の概要をまず示す。一つの点だけが他よりも重要というわけではない。すべてが全体の一部だ。聖パウロがコリント人への第一の手紙12章で述べているように:

「目が手に向かって、『私はあなたを必要としない』と言うことはできず、頭も足に向かって、『私はあなたを必要としない』と言うことはできない。むしろ、体の中で弱く思われる部分こそ、不可欠なのだ。」

この計画も同様だ! イギリスが「海の支配者(ミストレス・オブ・ザ・シーズ)」であり続けるためには、この計画のすべての部分が不可欠である!
英国国民は大英海軍の上に成り立っている! したがって、その戦闘優位性と即時戦争準備態勢について、我々には一切の疑いがあってはならない! これを保証し、同時に国の財政が必須とする経済性を達成するためには、急進的な変革が必要だ! これらを実行するために、我々には三つのRが必要だ! 我々は非情(ルースレス)執拗(レレントレス)容赦なく(リモースレス)でなければならない! 利害関係者には、エリザベス女王の時代から戦争規則(アーティクルズ・オブ・ウォー)が述べていることを、今こそ真実だと教えてやらねばならない!

神の恵みにより、この国の富、平和、安全は海軍に依存している!

海軍が優位でなければ、どんなに大規模な陸軍もまったく無意味だ。海軍が敗れた場合に我々が恐れるべきは、「上陸(侵攻)」ではなく、

飢饉(スターヴェイション)だ!

腹を空かせた陸軍に何の役が立つというのか? ジョン・モーリー氏が1893年11月8日、マンチェスターで述べた有名で素晴らしい言葉を借りれば:

誰もが知っている。自由党であろうと、トーリー党であろうと、我々には強力な海軍だけでなく、いわば、絶対的(オール・パワフル)な海軍が必要不可欠だ。

そして、我々がそれを手にした時、歴史は繰り返され、マハンの栄光ある言葉が、他の大規模な国家的危機においても適用されるだろう! これは英語における最高で最も真実味のある言葉だ!

ネルソンの、遠く離れた荒波にさらされた艦隊は、ナポレオンの『総合軍(グランド・アーミー)』が一度も目にすることのなかったその艦隊が、世界の覇権とその軍団を隔てていたのだ。」(マハン、第2巻、118ページ)

海軍は常にそうあり続けなければならない! 優位で、無敗で! したがって、我々には小細工(ティンカリング)も、感情への迎合(パンダリング)も、感受性への配慮も、誰への情けもあってはならない! 我々は非情で、執拗で、容赦なくなければならない! そして、我々には計画が必要だ! 全体としての計画だ! そして、計画以外の何物でもない!

一つの例を挙げて、この偉大な改革を説明しよう(他にも多くの例が後で続くが、ここでは大ハンマーが役立つ!)。1904年6月30日までの12か月間(まさに先月だ!)、本国艦隊、海峡艦隊、巡洋艦戦隊の艦艇が、年間の30%以上をポーツマス造船所で過ごした! 組織も崩れ、航海不能だった! これが何を意味するかわかるか? 戦艦一隻の維持費は、修理費を別として、年間10万ポンド以上もかかる! しかし、問題は金銭的浪費ではない! 効率の浪費なのだ!

これらの艦隊や戦隊が一緒にいない一日ごとに、彼らは劣化しているのだ!

人間の性(さが)として、ポーツマス造船所にいる時、提督から下まで全員が自宅に帰りたがる! そして、何らかの方法で帰宅するのだ! その口実(フィクション)は無数にあり、巧妙で、「揺りかごから墓場まで!」をカバーしている。予期せぬ出産から、年老いた親戚(ほとんど常に祖母だ!)の重病まで!(そして赤ちゃんは常に第一子だ!)

では、その解決策は何か?
それはネルソン的で、極めて単純だ!
ネルソンは、年にほぼ4か月、トゥーロンから全艦隊を離れることが許されなかった! いや、彼は2年間、一度も陸に足を踏み入れなかった! 彼がやったのは、食料や水を調達し、必要な修理を行うために、一度に1、2隻の艦を交代で派遣することだった。
我々も同じことをしよう! 各艦隊には固定的な拠点が必要だ(戦略的理由から固定される)。例えば、海峡艦隊はジブラルタルに、本国艦隊はバントリー湾またはフォース湾など。しかし、これは不要な詳細に入り、この計画を機能させるために採用されなければならない他の部分を先取りしている。後にわかるように、この莫大な経済性(戦闘効率の向上を別にすれば!)を達成するためには、2年間の勤務期間が必要だ! しかし、2年間の勤務期間を持つには、就役中の艦艇数を減らさなければならない! しかし、就役中の艦艇数を減らすには、艦隊の再配備が必要だ! しかし、艦隊の再配備をするには、戦略の再編成が必要だ! 驚くべきことに、この戦略は我々の予備兵力に依存し、予備兵力は人員の新たな割当と新たな勤務制度に依存する。我々には、長期勤務に短期勤務を組み合わせた新しい制度が必要だ! そして、これはさらに、我々が建造しようとしている戦闘艦艇のタイプに大きく依存している。しかし、どのようなタイプの艦艇なのか? それは、1発の魚雷で2分以内に沈没し、ほぼ千人の命を奪い、3年かけて再建造され、100万ポンド以上も費用がかかるような艦艇ではない! 我々は何タイプの艦艇を必要としているのか! これは、我々がどのように戦うかを決心すれば、簡単に答えられる。誰が決心したのか? 我が海軍の提督のうち、何人が決心しているのか?

明らかに、このすべての業務は「ジャックが建てた家」の典型的なケースだ。一つのことが次のことにつながり、すべてが互いに絡み合い、相互依存している! だからこそ、最初にこう言ったのだ。

計画だ! 全体としての計画だ! そして、計画以外の何物でもない!

さらに進む前に、一つの重要な要素に言及しなければならない。それは、これまで見落とされてきたが、即時戦争準備態勢を確保するために不可欠だからだ。しかし、これは前述のすべての点に依存しており、これから詳細に検討される。

戦争時に艦隊全体の戦闘効率を高めるために(経済性のためではなく)、就役中の艦艇数の削減は、二つの重要な要件を伴わなければならない。

I. 予備役のすべての戦闘艦艇には、核(コア)乗組員を配備すること。
II. 戦闘艦隊や戦隊への補強兵力は、最適な港に集結させ、その戦争基地に連れていく将官の指揮下に置くこと。そして、この将官は、戦争時にこれらの艦艇に効率の不足があれば、「犬のように射殺される」と理解しておくこと。

これが実行されなければ、検討中の偉大な戦略計画は採用できず、予備役の効率化のために就役中の艦艇数を削減することもできない(経済性のためではなく、動員時の全艦隊の戦闘効率のために、就役中の艦艇数の削減は不可欠だからだ)。

このように、計画のすべての部分が相互依存していることがさらに明らかになり、再び前述の聖パウロの言葉を引用したくなる。

ここで、効率的な提督が不足していることは極めて深刻な問題であり、復活した枢密令(オーダー・イン・カウンシル)の下で、准将(コモドア)または代理提督(アクトィング・アドミラル)を「製造」せざるを得なくなる可能性があることに言及するのが適切だ。海軍の各階級の中で、最もありえないのは提督たちだ。これは彼らの完全な責任ではない。彼らには教育がなかったのだ。この汚点は、ポーツマスに海軍戦争大学(ネイヴァル・ウォー・カレッジ)が設立され、将官および艦長が、2つの駆逐艦戦隊を互いに機動させてその能力を実証できるようになるまで続くだろう。これは、大艦を使用して機動演習を行うよりも、帝国にとって遥かに安価でリスクが少ない。1フィートにつき12インチの縮尺で実験しても、経済的ではない!

チャイルダーズ氏は我々の『アッティラ(Attila)』だった! 彼は多くの面で海軍の『鞭打ち(スコージ)』であり、とりわけ、その災害的で莫大な費用を伴う退職制度によってそうだった。効率性の秘密は、大規模な士官名簿にある! そうすれば、選択の幅が広がり、昇進の流れも速くなる。また、40人もの仲間と一緒に見送られれば、士官はそれを恥とは思わなくなる。現在のように、小規模な将官名簿で見送られた場合、自分自身や友人から「無能の唯一の記念碑」と見なされるようなことはなくなる。また、「非採用による選抜(セレクション・バイ・ノン・エンプロイメント)」も大規模名簿と非常に相性が良く(大規模名簿ではそれが必然と受け入れられ、個人的な侮辱とはみなされない!)。

時代遅れの艦艇の海軍からの除去

現在就役中の193隻(駆逐艦を除く)のうち、大型艦の保護から離れた行動を取っても提督を深刻に心配させないクラスの艦艇は、わずか63隻しかない。これらの艦艇の中にも、可能な限り速やかに除籍すべきものがいくつかある。それらは完全に戦闘価値がないからだ。さらに、訓練された海軍乗組員が、小型商船が通常行う仕事をしている艦艇がいくつか存在する。さらに、我が国内諸港には、どんな状況下でも戦争時には決して使用されないが、貴重な係留スペースを占め、維持・修理を必要とする艦艇が多数存在する。

上記の無用な艦艇が就役中であることは、恐ろしいほどの金銭的浪費を意味する。
戦争に役立たない艦艇の欠陥を修理することは、国にとって金銭的浪費だ。

もちろん反対意見は出るだろう。海軍はそれらなしでは運営できないと主張されるだろう。しかし、それらを一掃すれば、1年後には誰もそれらが存在していたことさえ思い出さないだろう。

我々の遠隔基地およびその戦隊の編成を一般的に見直すのが良いだろう。
海軍および国は、遠隔戦隊の領土的な名称にあまりに慣れてしまい、それらが海と結びついていることが大きく曖昧になっている。そして、それらが特定の土地と結びついていることは、これらの特定の戦隊は、それらが頻繁に訪れる土地を保護するためのものであり、敵艦隊をどこであろうと破壊するためのものではないという黙認された信念を生んでいる。もちろん、海軍本部がこのような考えを受け入れているわけではない。しかし、関与する広範な戦略原則にもかかわらず、ある艦隊は限定水域で活動することを主眼として編成されており、強国連合との戦争が突然勃発した場合、これらの艦艇は危険と弱点の源となるだろう。

以下の各基地の艦艇編成を考えてみよ:北米、喜望峰、東インド、オーストラリア。『ヴァリアーグ』を思い出してほしい。現在の戦争の狭い作戦地域で起こったことが、全ヨーロッパ列強が関与する大規模な作戦地域でも繰り返されるだろう。我々の『オーディンズ』、『レッドブレスト』、『ファントーム』、『ドウォーフ』などはどうなるだろうか? いや! そして、外国基地で近代的武装を施した第一級巡洋艦に発見された場合、我々の『シラー』、『カトゥーンバ』、『ヒヤシンス』はどうなるだろうか?[7] 中立港にたどり着き、武装解除され、その戦争が終わるまで乗組員が抑留されるのが幸運だろう。それよりも遥かに悪い運命が待っている可能性さえある。いずれにせよ、英国の外国艦隊をこれほどまでに散在させることは、これらの小艦艇が通常配置されていた小国での威信を回復不能に失墜させるだろう。

それでは、これほど多くの無用な戦闘艦艇が必要なのはなぜだろうか? 効率的なクラスの艦艇でそれらを置き換えることはできないのだろうか? あるいは、少なくともその一部を?
我々が直面すべきは、複数の強大国が連合して我らに敵対する可能性である。その場合、我らは敵の第1級巡洋艦1隻を追撃するために、自軍の第1級巡洋艦2隻を割く余裕はない。もしその敵巡洋艦が捕捉されなければ、我が脆弱な小型艦艇をすべて捕捉・撃沈、あるいは中立港に閉じ込めてしまうだろう。

確かに、三つの大西洋戦隊は、ある程度自衛が可能な艦隊を形成できるほど強力であるべきだ。攻撃力を持つことは言うまでもない。このような戦隊が、戦時、一人の提督の指揮下にあれば、効果的な大西洋戦隊となり、敵巡洋艦に対抗して海を掌握することで、我々の利益を守るだろう。

このような戦隊は、海軍の人員を増やすことなく編成できる。さらに、乗組員は戦争で使用される艦艇に配置され、「浮遊不安(フローティング・アンクザイティーズ)」に配置されなくなる。

現在、小型で時代遅れな艦艇に代わる艦艇を供給し、かつ予備目的にも対応できる第一級巡洋艦の数は十分ではない。
現時点では、第二級巡洋艦の大部分を維持せざるを得ないが、これらは最終的に、第二級または第三級巡洋艦3隻につき第一級巡洋艦1隻の割合で、第一級巡洋艦に置き換えられることを期待している。第一級巡洋艦1隻が、第二級または第三級巡洋艦3隻よりも優れた戦闘単位であると誰もが論争できないだろう。また、欠陥リストも3つではなく1つで済む!

ある港に小型艦艇が必要だと主張される場合は、それらをその目的のために指定し、大型艦艇が入港できない場所(我が領土である西アフリカ沿岸の河川、中立性が問題にならない中国の浅瀬河川、またはこのような特殊な場所)にのみ、そのような場所を認めるべきだ。海軍本部が納得するまで、無用な戦闘艦艇の配置を正当化するための不可欠な条件が存在することを、圧倒的な証拠で示さなければならない。

海軍本部の偉大な目的と目標は、水上に浮かぶものを4つの基本的な戦闘艦艇タイプのみにすることであると、原則として受け入れるべきだ。(現時点では)必要なクラスの艦艇が不足しているため、これは実現していない。しかし、艦艇の引き渡しが進めば、自動的に置き換えが行われるだろう。

外務省も、やがてこの計画の現実的な効率性を認識せざるを得なくなるだろう。たとえ領事の窓下の砲艦という影が失われても、電信線の向こうに第一級巡洋艦という実質的な力を得られるのだから。

海軍に常に存在する危険は、我々の戦争準備態勢への過信だ。

戦争準備不十分の主な原因は、艦艇や武装の日々の小さな変化が戦略および艦艇建造全体に及ぼす累積的影響を理解できないことにある。

変化は、木造帆船から、低速の蒸気鉄製艦を経て、我々の現在の優れた戦艦へと徐々に移行してきたため、常に戦略を艦艇建造に従属させようとする傾向があった。戦略に適した戦艦設計を行うのではなく。

戦略が、設計すべき艦艇のタイプを支配すべきだ。
戦略に従って決定された艦艇設計が、戦術を支配すべきだ。
戦術が、武装の詳細を支配すべきだ。

艦艇設計という重要な問題に取り組むにあたって、まず必要なのは、現在建造されている単一タイプの艦艇が必要である、あるいは望ましいという考えを完全に捨て去ることだ。その後、各クラスの戦略的使用法を検討し、特に旧戦争における名目上似たようなクラスの艦艇の対照的な特徴を慎重に検討することだ。

戦艦(バトルシップ)から始めよう。
旧式戦列戦艦が存在した唯一の理由は、その艦艇が、同等のクラスの艦艇以外では破壊できない唯一の艦艇だったからだ。これは、最良の装備を備えた戦艦を最も多く保有する国が、敵の近くに、あるいは敵の港の前にそれらを並べられることを意味した。少数の戦艦が護衛する輸送船団は、その後、海外征服を進めることができた。戦艦戦隊または巡洋艦戦隊が、商船船団を護衛し、通信線を維持した。いずれの場合も、戦艦は、その翼の下にあるあらゆるものを、より小型の艦艇から守ることができたため、国の最終的な海軍力となった。当時、戦艦のみによって海の支配権が獲得され、維持されたのだ! この点をはっきりさせておく必要がある。海の支配権が戦艦によって可能だったのは、戦艦が戦艦以外では攻撃され得ないという事実のみに起因していた!

したがって、戦艦は海軍的な海上力と優位性の象徴となった。この理由から、戦艦は構造と素材のあらゆる変化を経ても建造されてきた。しかし、次第に、戦艦ではない他の艦艇が、戦艦を攻撃し破壊できるようになった。

ここには、ある国の海軍優位性を、その戦艦の数で判断できるかどうかという、優れた調査の根拠がある。
敵戦艦と戦うためだけに戦艦を建造し続けるのは、より安価な艦艇がそれらを破壊でき、それら自身が海上作戦を守ることができない限り、単にネズミやハツカネズミを捕まえられないキルケニーの猫(Kilkenny cats:互いに噛み合い、最後に尻尾しか残らないというアイルランドの伝説の猫)を生み出すだけだ。戦闘目的では優れていても、実際的な成果を得るためには無用なのである。

これは直ちに、戦艦と装甲巡洋艦の違いを検討させる。根本的に、戦艦は速度を犠牲にして、より優れた武装と防御装甲を持つ。敵艦を追い越すか回避できるという速度の優位性が、両者の真の違いを構成している。現時点では、海軍の経験は、他国がそうしない限り、戦艦の建造を完全に廃止するにはまだ十分に成熟していない

しかし、今後の建造においては、戦艦の速度を装甲巡洋艦の速度にできるだけ近づけることが、明らかに絶対的に必要である。

次に、装甲巡洋艦の場合を検討しよう。
昔は、フリゲートが巡洋艦だった。彼女は無装甲で、つまりその舷側は戦艦よりもはるかに薄いため、戦列戦には参加できなかった。しかし、当時の弱い砲撃力のおかげで、このような無防備な艦艇でも密接な偵察が可能だった。彼女は戦艦戦隊に非常に接近しても損害を受けることなく、他のフリゲートに追撃されない限り、艦隊の周囲を航海してその数を確認できた。彼女は偵察艦であり、通商破壊艦だった。現在の装甲巡洋艦も同様に、他の装甲巡洋艦に追撃されない限り、艦隊の視界内まで強行突破して観察できる。ただし、そのためにはある程度の防御装甲を与えられる必要がある。

視力の範囲は一定だが、砲撃の射程は増大した。速度は安全を確保するために不可欠であり、装甲は視界を確保するために不可欠だ。

上記の考察から明らかなように、フリゲートの任務は、戦列戦艦の任務が現代戦艦に移管された程度よりも、遥かに大きく装甲巡洋艦に移管されている。

では、無装甲の巡洋艦や低速の巡洋艦はどうだろうか?
防御力を失った巡洋艦は、観察目的で合理的に接近する力を失う。さらに合理的な速度を失えば、その安全性はなくなる。高速と防御力のいずれも持たない巡洋艦は、完全に、そして絶対に無用だ。

高偵察速度を持たず、または最高の防御力・攻撃力を持たないすべての艦艇は、戦闘目的では無用だ。
これは、第一級装甲巡洋艦と高速魚雷艇の間にあるすべてのクラスの艦艇に当てはまる。

核(コア)乗組員

予備艦艇すべてを即時戦争準備態勢に置くことの国民に対する極めて重要な意義を、どれほど強調してもし過ぎることはない。
現在の予備艦艇は、数か月の就役期間なしに、真に効率的な戦闘単位になることはできず、またそうなることもない。
近年、迅速動員に向けて大きな前進がなされたことは確かだが、単に必要な兵員を艦艇に押し込むだけでは、真に効率的な戦闘機械にはならない。

我々の戦争準備態勢の要石(キーストーン)を今こそ据えなければならない。すなわち、効率的な核(コア)乗組員の提供だ。

これは、明日からでも可能だ。

核(コア)乗組員は、機関室要員の約5分の2、すべての砲塔要員、すべての砲の砲手および照準手、すべての重要な特殊兵(スペシャル・レイティング)、定員の5分の2、およびその艦の艦長とすべての重要な士官から構成されるべきだ。
その艦は、半年ごとまたは四半期ごとに(必要に応じて)、戦闘配置で海に出航し、射撃演習を行うか、または戦争時にその艦とその僚艦を指揮する提督または一将官(コモドア)の下で訓練を行い、常に海上にいる艦艇に可能な限り近い効率性を達成できる。

我々の現在の要件以上に人員を採用する必要はなく、砲術および水雷学校の訓練も妨げられず、納税者にとって費用の節約にもなる。

戦争の補助サービス

我々は現在、これらの補助サービスのすべてを完全なものにしようと熱心に取り組んでいる。しかし、それらはまだ完全ではない。いくつかの重要な点では、まだその段階に遠く及ばない(ローマは一日にして成らず!)。しかし、首相以下すべての関係者が、この事実を強調し、最大限のエネルギーと活力を持ってこの問題を推進しなければならない!

これらの項目は、その相対的な重要性の順に挙げられているわけではないが、議論の便宜上である。
艦隊のすべての補助艦艇(石炭、弾薬、備品、食料、水、修理用資材などを供給するためのもの)、および偵察用に必要な多数の高速商船、さらに武装商船巡洋艦の任務の性質を決定することがある。これらすべての点は過去に慎重に検討されてきたが、戦闘準備態勢に対するすべての点で、最も致命的な欠点が存在する。「その時が来たら対処する」という姿勢だ。その時は審判の日のように来る! その時、何もする時間はない。悔い改める時間さえもない! 我々は準備の極限まで行かなければならない。一つの些細な事項も「その時が来たら」に残してはならない。我々は、これらの艦艇すべてを、現在の主力戦闘艦隊と同様に、突然の緊急事態に備えなければならない! したがって、毎日、我々は各サービスに必要な艦艇を名前で知り、この多数の商船補助艦の各船長に対して発行される命令を準備しなければならない。そして、各船長はこれらの命令を事前に完全に理解していなければならない。これらの命令は「知識ある者」によって説明されなければならない。その船長がイギリスを離れ、次の貿易航海に出航する時(つまりその船はもはや利用できなくなる時)、この作業は交代した艦艇の船長に対して繰り返されなければならない! 各船がどこで荷役を行い、どのような航路を辿り、どのような不測の事態に備えなければならないかを、すべて詳細に定め、日々完璧に保たれなければならない!

再び、毎日、日々交代する新鮮な船長たちにこの情報を提供する港湾監督官は誰なのか? これらの監督港湾官すべてを最高指揮下に置く将官は誰なのか? 重要な補助艦艇(とりわけ弾薬船や修理船が最重要だ)に搭乗するために割り当てられる、退役将校(コミッションド・オフィサー)または特務士官(ウォラント・オフィサー)の名前は何か? これにより、貨物の適切な管理と分配、および艦艇自身の効率的かつ迅速な行動(適切な場所、適切な時間に到着すること)を確保できる。すべての総司令官は、自分のもとに来るこれらの艦艇についてのあらゆる詳細を、知らなければならない。日々知らなければならない! 彼には、自らの利益を守り、すべての取り決めの完全性について自分(総司令官)に責任を負う自宅代理人がいなければならない。完全でない場合は、その代理人が監督港湾官の無能を報告しなければならない。

上記で概説したこの計画は、膨大な労力と莫大な費用を伴うかもしれない。しかし、それは絶対に実行されなければならない! 艦隊を全く持たないのと同じくらい無意味なのは、艦隊を養わず、しかも十分に養わないことだ!

上記のすべてとは別に、全く別のサービスとして、情報の普及と抑止がある。
我々は(これまで受け入れられてきたように)、極めて高価で立派な艦隊の戦闘艦艇を、ここやあそこに使者として送り、犯罪的に無駄にすることを許してはならない! 海上諜報部(シー・インテリジェンス・ディパートメント)の戦隊は、高速な無装甲商船蒸気船で構成されなければならない。そして、我々の提督が高価な装甲巡洋艦で情報を追いかけるのではなく、我々は安価で(戦闘艦でないために容易に調達できる)高速商船で情報を提督のもとに届けなければならない。

これらすべては、進行中および実行すべき事項のごく簡単なレビューにすぎない。しかし、何よりも上に、海軍本部および各指揮下の提督が、毎日、戦争がその日に勃発した場合に何をしなければならないかを検討し続ける必要がある! それは、最も予想外の、そして最も予想された敵に対してである!

回顧(1906年7月)

外部の者が見ても最も印象的な事実は、過去2年間の容赦ない再編成の間に、海軍がその指導者たちに対して示した驚くべき自信と忠誠心だ。
海軍士官は、一般的に保守的で変化を嫌い、通常はそれに抵抗する用意ができている。最近の変化が、その根幹から、かつ、急進的にであったにもかかわらず、海軍がそれらを受け入れた様子は、改革の必要性を他では到底示せないほど明らかにしている。過去2年間の海軍における、膨大で急進的な改革を巡るささやかな反発(これは今や完全に収束した)と、陸軍における近衛師団(ガーズ)の2個大隊を削減するという些細な問題を巡る騒動とを比較してほしい。

したがって、改革の導入期間中、自分たちを非常に苦しめた改革(特に、戦闘効率の要件に達していないとして、大量の艦艇を急遽本国に呼び戻し除籍したこと、および艦隊の再配備により多くの士官が有利な任命を失い、家庭生活が著しく混乱したこと)に対しても、海軍の士官および兵員の素晴らしい忠誠心に、私たちは感謝し、適切に感謝しなければならない。

しかし、事実として、海軍は我々が得た戦闘上の利点を見ており、そのため義務感に応えて忠誠を示しているのだ。
『北アメリカン・レビュー』6月号の優れた筆者が的確に表現しているように、海軍は「蒸気機関術(スチーム・マンシップ)」が求められているのを見て、士官および兵員の新しい訓練計画を、一団となって歓迎した。また、最近の大演習で実証されたように、「英海軍のすべての艦艇(大小を問わず)を、真夜中の3時間以内に動員し、戦闘可能な状態にする」ことが達成されたことは、海軍本部の急進的な措置すべてを正当化する結果だ。

海軍はまた、新しい時代が我々に比類ない砲術効率をもたらし、圧倒的な戦闘上の利点をもたらしていることを認識している。その例として、新しい時代の前には、年間砲手競技会で命中よりも2,000発も多く外していたのが、その翌年には外しよりも2,000発も多く命中したという事実がある! 新しい秩序では、最も優れた艦艇とは、敵を最も早く捉え、最も強く、最も多く命中させる艦艇だ。旧制度では、これらの考慮事項が必ずしも最優先ではなかった。

海軍はまた、英国艦隊の戦闘効率と即時戦争準備態勢が世界の海軍本部の間で常識(ハウスホールド・ワード)となる一方で、数百万ポンドという莫大な経済効果が達成されたことを認識している。例えば、時代遅れの艦艇が港湾、ドック、船渠から一掃され、以前は収容できなかった戦闘艦隊を収容できるようになった。かつては、必要な収容施設を整備するために1,300万ポンドが必要だと考えられていたが、この1,300万ポンドの全計画工事はキャンセルされた。

士官および兵員も忘れられてはいない。兵員の給与は実質的に25万ポンド増加した。そのうち一項目だけでも、下士官(ペティ・オフィサー)の年金増額だけで年間75,000ポンド、休暇中の食糧手当だけで年間47,000ポンド、その他同様の正当な譲歩が残りを構成している。下甲板(ロワー・デック)兵員の地位向上に関するさらなる改善が現在検討中であり、近日中に発表される予定だ(すなわち、兵員委員会(レイティングス・コミッティ))。

士官たちは、もはや自分のポケットから軍楽隊の費用を払う必要がなくなった。核(コア)乗組員制度は、彼らにこれまでの海軍で前例のない、家庭生活の利点を伴う海上勤務と国内勤務の組み合わせを提供している。

再び、少数の誤った厭世主義者を除くすべてが、新しい艦艇建造政策が戦闘政策における素晴らしい転換点であることを認めている。我々は、戦う士官たちに何が欲しいかを尋ね、それに従って建造する。 以前は、艦艇は単にその前任者をわずかに改良したにすぎなかった。提督たちは、才能ある設計者や海軍監査官が我々に押しつけた、異質な艦艇の寄せ集めを、戦闘で使用する立場にある者たちを困惑させ、海軍本部の頭脳をタイプの混乱で悩ませながら、最善を尽くして使用せざるを得なかった。理論は完全に実践から切り離され、悲嘆すべき結果として、最近それらが統合された時、『ドレッドノート』が生まれ、海軍全体が事実上時代遅れになったことが判明したのだ!

“ジャガード・ヘア(jugged hare、ウサギのワイン煮込み)”のレシピで有名なグラス夫人の料理書にある“まずウサギを捕まえよ(First catch your hare)”という言葉のように、我々は戦艦から潜水艦に至るすべての艦艇クラスで、速度を最優先事項に置いた。そして、速度があっても敵を粉砕する手段がなければ意味がないため、『ドレッドノート』に見事に体現されているように、我々の新造艦の武装はそのように発展させられ、その艦は現在存在するどんな戦艦2隻半にも匹敵する。

核(コア)乗組員制度の効果もまた、全艦隊が目にしている。それは、機械的欠陥の前例のない低減、比類ない砲術効率、そして副次的には艦艇修理費の約50%削減(これは、6,000人の造船所労働者を削減するのに大きく貢献した)によって明らかだ。そして決して忘れてはならない。戦闘艦艇や戦闘兵に使われなかった1ペンスはすべて、戦いの日に奪われた1ペンスなのだ!

王立造船所の管理は、現在、同様の民間企業により近い、はるかに健全な基盤の上に置かれている。そこでは、過度な浪費や不必要な執行機関が株主の損失を意味し、直接責任を負う役員に罰則が科される。同時に、純粋に海軍的な修理・建造施設の要件の変化に応じて、戦時における即時的な拡張の望ましい可能性も維持されている。

海軍はまた、艦隊が戦う可能性のある場所で演習を行うことの大きな戦略的利点を見ている。ネルソンが言ったように、“戦場は演習場とすべきだ(The battle ground should be the drill ground)”。

地中海の穏やかな海と美しい天候は、我々の水兵を北海の濃霧と暴風雨、あるいは北方の冬の厳しさに備えさせない。先冬、我々が147隻の魚雷艇を突然海に出して演習させた際、魚雷艇指揮官とその乗組員のベッドやハンモックに氷柱が垂れ下がっていた。そして、長時間の全力航行試験のために最初に動員されたにもかかわらず、単一の欠陥や故障も経験しなかった。その日以降、魚雷艇の取り決めはさらに完璧にされ、駆逐艦はすべて、その瞬間の状況に応じた戦略的要件に従って編成され、日露戦争で実証された近代的な水雷戦の承認された方法に従って、小隊(フロティーラ)および分隊(ディビジョン)に明確に編成され、その補給船、修理船、予備兵力と共に詳細が定められている。

海軍はまた、核(コア)乗組員制度がもたらす即時戦争準備態勢という計り知れない利点を認識し、歓迎している。その例として、昨年7月、予備中のすべての艦艇(大小を問わず)が、新聞に気づかれることなく海に出航し、海峡艦隊提督の最高指揮下で200隻の艦旗を掲げて戦闘演習を行った。旧制度に付随していた予備役の召集やそのような混乱(就役中の艦艇の乗組員を解散させて、当時全く乗組員がいなかった予備艦艇に投入しなければならなかった)は一切なかった。

第10章

海軍教育

I. 共通入隊

(1905年執筆)

1902年12月25日、海軍士官の入隊および訓練に関する新制度が開始された。

この偉大な改革の基本原則は以下の通りである。

(a) 海軍の三大主幹部門(すなわち、戦闘兵科(将校)・機関科・海兵隊)の士官が、共通の入隊および訓練を受けること。
(b) この三つの士官部門を実質的に統合すること。
(c) 海軍の存在が機械装置(マシナリー)に依存しているという事実を認め、したがってすべての戦闘兵科士官が機関士でなければならないこと。
(d) これらすべての士官の一般教育および訓練を、これまでのように中尉(ミッドシップマン)としての勤務中に形ばかりに行い、最終的にグリニッジおよびポーツマスで短期間「詰め込み(cram)」するのではなく、海上に出る前に完了させること。

新制度の詳細が公表された際、これら士官はおよそ20歳になるまで同一の訓練を受け、その後、選抜によって三大部門(将校、海兵隊、機関科)に配属されると述べられていた。しかし、これは完全に実施されることはなく、その時期までには進歩が進み、これほどの分化は不必要であると認識されるだろう。そして、艦隊は、将校・海兵隊・機関科士官として同等の資格を備えた戦闘兵科士官によって指揮されることになるだろう。

これが事実であると仮定しよう。1902年のクリスマス以来、海軍に大きな革命がもたらされ、すべての士官の精神が目覚め、発展したにもかかわらず、百人に一人ですら、この偉大な改革がもたらす影響を十分に理解していない。

現在、オズボーン・カレッジに在籍する士官候補生(カデット)たちは、まず第一に機械工学技師として教育されると同時に、優れた水兵・航海士・指揮官となるために必要な特殊訓練も受けている。彼らが受けるべき最も重要な訓練は、間違いなく機械工学技師としてのものであり、最終的にはあらゆる機械的な事物を扱う能力を身につけるものだ。この学習プロセスを通じて、彼らは極めて高度な数学的訓練を身につけ、純粋数学は世界中で共通であるため、未来の海軍士官に要求される他のあらゆる科目も、彼らがしっかりと習得した数学を特殊分野に応用するための、ほんの少しの訓練で十分となる。三角法と代数を学べば、航海術と航海天文学は極めて単純なものとなる。砲術、水雷術(魚雷)、電気工学は、単に機械的問題の特殊な事例にすぎない。現代の操船術(シーマンシップ)は、実際のところ、単純な機械的「お決まりの問題(chestnuts)」の実践的応用にほかならない。

では、これは一体何を意味するのだろうか?

それは、未来の海軍士官が、機械装置、機械作業、機械的問題を「日常の糧(bread and butter)」として捉えるようになるということだ。彼らは、普通の人が自転車に乗るのと同じくらい何の気なしにあらゆる機械装置を扱うようになるだろう。砲、砲架、魚雷、電気機器や機械を、彼らは特殊なタイプとみなすだろうが、その基本原理は原始的なものとまったく変わらない。神秘性は消え去るのだ。

現在、不幸なことに、各部門の人員がそれぞれの専門分野を秘密にしようとする部門間の嫉妬心が存在している。砲術中尉、水雷中尉、機関士、海兵隊将校は、それぞれ、自分たちの専門分野について「部外者」が議論することを、不当な思い上がりであるとして強く嫌う。その結果、各人が自分の仕事についてのみ熟知し、それを熱心に遂行するが、他者の領域に踏み込まないように注意を払いながら、協力と共同作業によって海軍全体の効率が向上する可能性をまったく無視しているのである。

ある見方から言えば、彼らが排他的になるのは正しい。なぜなら、他の誰も自分の仕事について何も知らないことを知っているため、「部外者」との議論はまったくの時間の無駄だと考えているからだ。しかし、将来はすべてが変わるだろう。専門分野は消え去り、未来の海軍士官は、砲架と魚雷の間に、機関士が主機関と給水ポンプの間に感じる以上の違いを見出さなくなるだろう。

とはいえ、専門分野が消え去っても、各部門に「専門家(エキスパート)」を置く必要は常に残るだろう。我々は今後も、砲術中尉(G.)、水雷中尉(T.)、機関中尉(E.)を必要とするだろう。現在、砲術中尉(G.)が少佐(コマンダー)に昇進すると「G.」の肩書を外すのと同様に、将来は機関中尉(E.)が少佐に昇進した際にも「E.」を外すのが論理的だろう。

50年後の海軍士官が、自分の先祖たちが主機関を管理するために中佐格の将校を艦に専任していたことを読んだとき、思わず笑いを禁じ得ないというのは、まったく確実に予測できる。外国人は、2、3年目の少尉が我々の駆逐艦を指揮していると聞くと驚嘆する。他の海軍では、駆逐艦の指揮官は通常、コルベット艦長(Captains de Corvette)が務めるのだ。そして我々は、『スタージョン号』のロンブロー=ピアース中尉のような若者が、小型のボート一隻しか持たず、ただ一人を失っただけで(その失踪の経緯は誰も知らない)、暴風の中で沈没しかけた『デコイ号』の乗組員を救出したことを思い出して微笑むのだ。

したがって、将来の理想的な士官編成は次のとおりとなるだろう。
1名の艦長、1名の少佐、1名の砲術中尉(G.)、1名の機関中尉(E.)、1名の水雷中尉(T.)、1名の海兵中尉(M.)、1名の航海中尉(N.)、1名の水先案内人(P.)、および必要なだけの見張り将校。

以上、士官の新しい入隊・訓練制度が英国海軍をいかに完全に刷新したかがおわかりいただけたと思う。この後、兵員の問題を検討する際の議論の材料として、士官のケースをこれほど詳しく説明したのである。

海軍における国家教育

(この論文は、J・R・サースフィールド氏の多大な助言を受けて1902年に執筆された。)

誰もが、海軍士官の新しい入隊・教育制度が公正な試行を受けるべきだと感じているだろうし、すべての良識ある人々は、その制度がその価値を持っていると認めるだろう。

しかし、それでもなお直面すべき議論が一つある。それは、民主主義的感情に必ず訴えるものである。端的に言えば、現在の制度では、海軍士官のすべてが、12歳半から中尉になる20歳頃まで、年間約120ポンドを子供に費やせる家庭の息子からしか選ばれない、という点である。言い換えれば、海軍士官は裕福な階級からのみ選ばれることになる。

この制度が民主主義的感情に出口を提供しなければ、長期的には破綻を免れないだろう。しかし、より高い効率性の観点から考えよう。果たして、我々のネルソンをこれほど狭い階級から選ぶのは賢明であろうか?

[挿絵:1903年、ポーツマス。「果敢なる三人(ザ・ドントレス・スリー)」]

  • サー・ジョン・フィッシャー(ポーツマス総司令官)
  • ヴィスカウント・エッシャー(陸軍省再編委員会会長)
  • サー・ジョージ・サイデンハム・クラーク(前ヴィクトリア州総督)

確実に、他階級から有望で知的な少年のいくらかは確保でき、(現在のように早期に発見できれば)成人時には士官かつ紳士(officers and gentlemen)として訓練できるはずだ。

彼らを排除しているのは金銭的障壁だけではない。独占的な推薦制度は、民主主義的感情にとって不快であり、場合によっては疎外感さえ与える。この制度とその後の訓練費用が合わさって、現在の制度は国王陛下に奉仕する海軍士官になる道を、ごく少数の人口層以外すべてから事実上閉ざしている。公爵の息子は適格であれば採用されるが、料理人の息子は適格であろうと排除される。両方とも採用されるべきだが、ただし、両方とも適格である場合に限る。料理人の息子が適格であることは稀かもしれないが、適格であれば、なぜ排除されるのだろうか? 知性、人格、礼儀作法は、教育に1,000ポンドを費やせる家庭の子供だけの特権ではないのだ。

この問題を解決する方法は一つしかないようだ。初期の適性は、現在と同様、入隊時の慎重な選抜によって確保すべきである。その後、その約束が時間の経過とともに果たされない場合は、公爵の息子であろうと料理人の息子であろうと、容赦なく排除するという揺るぎない原則を適用しなければならない。しかし、貧困というただ一点で、初期であろうとその後であろうと、排除してはならない。すべての適格な少年に、その両親の財布の深さに関係なく、チャンスを与えるべきである。

これはもちろん、経済的に困窮している家庭の士官候補生、中尉、副少尉に対して、学費を大幅に減免する制度によって実現できるだろう。しかしその場合、第一に、国家の恩恵(バウンティ)を受ける者を誰に選ぶかという点で、ある種の不快感が生じるだろう。第二に、士官候補生の間で、国家によって全面的または部分的に支援されている者とそうでない者との間に、有害な階級的区別が避けられず生じるだろう。このような区別がまったく存在しないことが極めて重要である。士官候補生たちは、知性、人格、礼儀作法において卓越した者だけを尊敬し、怠惰で、不品行で、下品で、またはまったく矯正不能な愚か者だけを見下すべきなのだ。

国家がすべての士官候補生の生活費を負担すれば、彼らはすべて平等な立場に立つことができる。国家にとっての追加費用は確かに莫大だが、その結果はその費用を上回る価値があるだろう。

必要な25万ポンドの費用は、教育予算の莫大な金額の中に埋もれて目立たないが、海軍をより効率的にするのであれば、教育予算全体の莫大な金額に匹敵する価値がある。なぜなら、

「英国は、英国海軍の上に成り立っている」

からだ。これにより、海軍は国と同じくらい広い基盤の上に置かれ、選抜の範囲は計り知れないほど広がり、海軍本部は国民すべての階層から知性と人格のすべてを自由に活用できるようになるだろう。

新しい海軍教育

高速度の要求によって、マストと帆は完全に失われた。

では、それと共に何が失われたのだろうか? それは、風力のみの使用が、眼、脳、身体に自然と戦うことで与えていた教育そのものだったのだ! 純粋な帆走時代には、驚くべき教育が存在した! 人は本能的に警戒していた! 何が起こるかわからなかった! トップセイルのシートが切れたり、風上側のブレイスが切れたり、風向きが急変したり、突風が吹き込んだり!

その結果、人は迅速かつ機転が利くことに慣れ、そうでないことはある種の汚点(スラ)とみなされた! さらに(見張り将校として)、人の命が自分の手にかかっていた! 例えば、マストの上に作業員がいるとき、ブレイスや舵の取り扱いに少しでも無知な過ちを犯せば命取りになったのだ!

したがって、士官・兵員双方にとって、もはや自然(ザ・エレメンツ)によるこの素晴らしい教育は存在しない!

蒸気機関は、実質的に風と海を無効化してしまった!

では、我々はどのようにして同じような即応性と機転を、他の方法で身につければよいのだろうか?

その答えは次の通りだ。体育館(ジムナジウム)、ボートセーリング、駆逐艦、潜水艦、機関室である。

この国では、スウェーデン式体操とその効果を読むと、身体訓練のための体育の発展がまだ幼少期にあることがわかる。(「健全な精神は健全な身体に宿る(Mens sana in corpore sano)」)

我々が他国に後れをとり、後れざるを得ない唯一の要素は「人員」である。我々には、その無限の人的資源をもたらす徴兵制がない! この欠如をどのように相殺すべきだろうか? 「労働力を節約するあらゆる可能な機械装置を、費用・重量・スペースを問わず導入すること」である。例えば、現在のように多数の人員を石炭の焚き付けに使う代わりに、機械装置で石炭を炉に供給することは、本当に不可能なのだろうか? 石炭は、最初の蒸気船が建造された時とまったく同じ方法で石炭庫から取り出されている。これにより人員を節約できるだけでなく、成功も保証される(次の海軍戦争は、很大程度、身体的持久力と精神力の問題となるだろうから)。

「機械には神経がなく、疲れることもない!」

考慮すべきもう一つの点は、「教育を受けた労働力を無駄にせず、専門性を活用・育成すること」である。

現在の士官・兵員の教育制度は、まるでシカゴの食肉工場で、あらゆる種類の豚が一端から入って、均一なソーセージとなって反対側から出てくるようなものだ!

したがって、我々が何よりも望むのは、「精鋭部隊(Corps d’Elite)」の砲手の創設である! 私なら彼らを「ブルズアイ・パーティー(的中集団)」と呼び、全員に1日10シリングの特別手当を与えるだろう!

彼らの任務は他に何もなく、的を射ることに徹し、命中させなければ手当を失う!

もし毎日練習しなかったら、ヴァイオリン奏者は一体どうなるだろうか? もし彼が麻ひもを裂く作業をさせられたら、その指使いは一体どうなるだろうか?

パガニーニはこう言った:「一日ヴァイオリンの練習を怠れば、自分自身がそれを感じる!
二日目には友人たちが気づく!!
三日目には大衆が気づく!!!」

しかし、「ブルズアイ・パーティー」が望み通り敵を命中させるためには(そして彼らはその能力を十分に持っている!)、提督や艦長、その他すべての者が、彼らが敵の射程内に進入し、目標を視認できるように、それぞれの役割を果たさなければならない。彼らの教育もまた、同様に重要なのだ。聖書の言葉がここにぴったり当てはまる。「目が手に向かって、『私はあなたを必要としない』と言うことはできず、手が足に向かって、『私はあなたを必要としない』と言うこともできない」、などなど。

要点を極めて簡潔に述べるならば:

「すべての士官の教育は、帆ではなく機械装置に対応できるように、区別なく全面的に改革されなければならない!」

体育館、機関室、駆逐艦、潜水艦、ボートセーリングが、我々の偉大な教育手段となるだろう。

決して、工場で1年、機関室で1年過ごせば、有能な機関士官になれると言っているわけではない! そのような仕事で長年の経験を積むことで、ようやく有能な機関士官になるのだ! 他のあらゆる分野と同様に!
しかし、小さな規模ではあるが、旧来の航海士(ナビゲーティング・クラス)の廃止に関する議論が、ここで非常に強く当てはまる。彼らの廃止は艦隊の効率的航行にとって絶対的な災害になると主張された。

しかし、その結果はどうだったか? 旧来の航海士クラスが廃止されて以来、悪質な航海ミスの件数は海軍史上で過去すべての時期を合わせたよりも少なくなっている! そして、これに伴う莫大な利点として、航海知識が艦隊全体に広く普及したのだ!

もし工学知識と機械装置の操作に関する知識が、士官の間にもっと広く普及していれば、我々にとって極めて価値ある事例が思い浮かぶだろう!

だが、それが肝心な点(ヴィタル・ポイント)ではない! 肝心な点は、中尉が駆逐艦や大型艦の機関室で(常に航海中)高速で継続的に勤務すれば、ネルソン時代やそれ以降の海軍士官に見られるような、見張り将校の知性を最高の緊張状態に保ち、即応性と機転に富んだ素晴らしい人物を生み出した、あの帆走時代の驚くべき訓練に匹敵する訓練を受けることができる、ということなのだ!

少年の訓練:

マストと帆なし―体育館―ライフルおよび砲術練習―ボートセーリング―学校教育は最小限(二項定理は不要)―駆逐艦勤務で船酔い克服―訓練艦から温室(ホットハウス)方式で、外国の暑い基地に直行して露地栽培(ベディングアウト)開始―最初から優秀な射手と優秀な信号兵を選び、特別に訓練せよ。

兵員の訓練:

砲術・水雷学校での指導を再編成せよ―(1)砲手または「狙撃手」、(2)砲装填兵、(3)砲操作兵の三クラスから成る「精鋭部隊(Corps d’Elite)」を編成せよ―少年が訓練艦に入隊してから年金を受給するまでの間に、唯一の目的を「優秀な射手」の選抜・訓練・向上・維持とし、すべての訓練をこの目的に従属させよ!

士官の訓練:

12歳での早期入隊に戻せ―入隊時の学力試験基準を大幅に下げ、身体検査基準を大幅に引き上げよ―会話フランス語を必修とし、文法や他の生死を問わず一切の言語を廃止せよ―「ブリタニア」と「キーハム」海軍兵学校の統合コースを設け、少なくとも2年間は機関室および工場での実習と駆逐艦実習を必須とせよ。

これらの偉大な変革は、単なる空想的なアイデアではない!
現在の制度では必要な人員を確保できないという頑固な事実が、士官・兵員・少年のすべてに関して変革を強制しているのだ!

海軍士官の訓練

海軍本部制度に関するいくつかの意見(1902年)

1. 海軍大将ロード・チャールズ・ベレスフォード

1902年、チャールズ・ベレスフォード卿は、当時の海軍本部が発表した海軍士官・兵員の入隊・訓練・任用に関する覚書についてのインタビューで次のように述べた:

「この制度の最も熱心な反対者でさえ、それが英国海軍の将来の効率性にかかわる問題に真正面から取り組む、卓越した国家的な努力であることを認めるだろう。今日、艦隊の指揮官には、かつてないほど多くの資質の組み合わせが要求される。単に生まれながらの指導者であるだけでなく、機械的発明の発展が絶対的かつ不可欠な要件として要求する、実践的な科学的訓練を備えていなければならない。今日の執行士官(エグゼクティブ・オフィサー)は、自らの職業に関係するすべての事項について精通している必要がある。これまで、彼らは異なる分野でそれなりに教育を受けてきた。しかし、最も重要な分野―我々が完全に依存している分野―すなわち蒸気機関と機械装置に関する分野は、悲しいほど軽視されてきた。この分野の職務は、この特殊目的のために存在する士官団に委ねられ、彼らはその任務を忠実かつ優秀に果たしてきた。そしてその結果、二つあった。執行士官は自らの職業の中で最も重要な分野の一つに無知であり続け、機関士官はその職務と責任の重要性が正当に与えるべき認識を決して得られなかった。海軍本部はこの問題を解決するため、海軍士官に船舶工学の不可欠な知識を専門的修練に加える機会を与える計画を全会一致で承認した。さらに、海軍機関士官の現在の地位が、彼ら自身にとっても海軍にとっても公平ではないことを認識した。入隊における区別の廃止は、この問題を永久に解決したものであり、構成された当局が、これが政治的または党派的問題になる前に問題に取り組んだことは極めて満足すべきことだ

新制度の下で、執行士官が船舶工学について必要な知識を習得できるかどうかに疑問があるようだ。しかし、船舶工学には、一部の人々が想像するような、鉄のように硬直した秘密や謎は存在しない。したがって、機関中尉(E.)が、今日の砲術・水雷・航海中尉と同様に、自分の専門分野で優れた有能な専門家となりながら、執行士官としての能力を少しも損なわない理由はない。今日、すべての士官が、艦船および艦隊の管理に関連するすべての一般的職務に精通していることは不可欠だ。海軍士官が自らの職業内の科学的事項について、より広く、より完全な教育を受ければ受けるほど、艦隊全体を完璧な状態に保ち、全体を危険にさらす可能性のある弱いリンク(ウィーク・リンク)を排除できる人物を生み出す可能性が高まる。

海兵隊に関するこの覚書は、海兵隊そのものだけでなく、海軍全体としても、極めて大きな満足をもたらすだろう。海兵隊将校の熱意と能力が、これほど長く効果的に活用されなかったのは驚くべきことだ。多くの重要な地位が今後彼らに開かれ、彼らは、自らを誇りに思う艦船および艦隊の執行業務に真に参加していると感じることだろう。海兵将校を多くの海軍基地の指揮官(将軍)に任命する道が開かれることを願う。海軍 WARRANT(准士官)の地位向上に関するこの制度の改善ほど、海軍全体に真の喜びを与えるものはないだろう。准士官を中尉に昇進させる制度は、陸軍の非将校階級(ノン・コミッションド・ランクス)が古くから享受してきた権利を、下甲板(ロワー・デック)が完全に享受する資格があると主張する者たちによって、長年要望されてきた。信号兵(シグナル・レイティング)を砲術兵・水雷兵と同等の地位に置くことは、一般に認識されている以上に重要だ。優れた通信ラインと優れた信号兵の絶対的必要性は、これまで十分に評価されたことがない。

私は、早期入隊年齢に戻すことが無限の価値を持つと考える。中尉が最初に海上に出る際、通常任務中の艦に配属されるか、訓練専用の艦に配属されるかはまだ決定されていない。私は、通常任務中の正規艦隊の艦に配属して職務を学ぶのが、はるかに最良の方法だと強く考える。また、分科への配属に関する提案された制度は公正な契約であり、各分科への任命権を構成された当局の手に委ねている。これは、最良の若手士官に最良の地位を確保する最も公正な機会を与えるものだと私は考える。

結論として、この計画は徹底的に熟考され、よく練られたものだと私は考えている。その詳細が最終的に確定すれば、帝国の安全が絶対的に依存するこの海軍の幸福、満足、効率性をさらに完全なものにするだろう。」

2. サー・ジョン・ホプキンス

私は、海軍で最も卓越した将校の一人であるサー・ジョン・ホプキンス提督の後を、7つの異なる地位で継いだ。ポーツマス砲術学校長、海軍本部砲兵総監、ポーツマス造船所提督監督官、海軍監査官、第三海軍卿、北アメリカ総司令官、地中海総司令官である。これらの職務のそれぞれで、状況の必然により私は革命を起こさざるを得なかった。そのため、以下に記す彼が後に私に宛てた自発的な手紙は、より一層うれしく、彼の寛大さを示している。

グレートブリッジ、ロムジー
1906年4月16日

親愛なるフィッシャー、

小さなグループの批評家たちが、「口をへの字にして休むことなく」教育制度を攻撃している。しかし、彼らに惑わされてはならない。20年後には、この素晴らしい結果を生み出した大胆な予測がいかに素晴らしいものだったかと、誰もが驚嘆することだろう。私の意見では、「共通入隊」方式の士官は、海軍の最良の友人たちが望むほど大きな成功を収めるだろう。

敬具、
(署名)J・O・ホプキンス

3. 機関首席検査官、サー・ヘンリー・ベンボウ(K.C.B., D.S.O., R.N.)

ハベシ、ドーマンズ・パーク、サリー
1908年4月20日

親愛なる閣下、

海軍士官候補生の新しい入隊・教育制度の成功について、心からお祝い申し上げます。この制度は、階級的偏見を払拭する唯一の手段として、常に私の心からの賛同を得てまいりました。先日、私の親戚で同姓の海軍中尉が、現在の士官候補生の知的・身体的発達ぶりを非常に高く評価し、旧制度下で入隊した士官候補生と比べて、彼らがいかに優れているかを述べていました。

敬具、
ヘンリー・ベンボウ
海軍元帥 サー・ジョン・フィッシャー(G.C.B., O.M.)殿

海軍志願者の作文

以下に、1908年2月20日、オズボーン海軍兵学校の入隊志願者によって書かれた作文を掲載する。彼の年齢は12歳半、身長は4フィート(約122cm)にも満たなかった。この作文の題目は、面接委員会が志願者に突然与えたもので、作文時間はわずか10分だった。この原稿は、私がエドワード国王に送ったものである。

「我々が最も警戒すべき国はどこか――そして、なぜか?」

私の意見では、我々が最も警戒すべき国はドイツです。

最も重要な理由は、彼らが世界で2番目に大きい海軍を持ち、それを急速に拡張していることです。また、彼らは我々の『ドレッドノート』に匹敵する艦を3隻建造しています。彼らの陸軍も非常に強力ですが、平足に悩まされているそうです。また、現在のドイツ皇帝がエドワード国王に対して因縁を持っているという噂があります。若い頃、エドワード国王がドイツ皇帝の頭を殴ったというのです。それがどこまで事実かは、私にはわかりません。

私は常に、イギリス人とドイツ人は、多かれ少なかれ、生まれながらの敵同士だと思うのです。その理由の一つは、イギリス人とドイツ人がこれほど違うからだと思います。スイスで会ったドイツ人の多くは、我々のイギリス人の友人たちの4分の1ほども活発ではありませんでした。彼ら(ドイツ人)は決して雪線を越えて行こうとしませんでした。また、我々は彼らが大量に食べる習慣のために、少なからずドイツ人を見下していると思います。ドイツ人はまた、我々の所有物のいくつかを欲しがっているのです。


第11章

潜水艦

この章を、1918年4月18日に、戦時内閣書記官(サー・モーリス・ハンキー大佐)が私に宛てて書いた手紙から始めたい。

親愛なるフィッシャー卿、

昨夜、ロード・エッシャーと夕食を共にしました。彼は、1904年に書かれたあなたの手紙を見せてくれました。その手紙には、1917年のドイツの潜水艦作戦が詳細に記述されていました。私はかつてないほど驚嘆しました。ただ一通だけでなく、いくつかの手紙がありました。

また、戦争が起きた場合に戦争省(ウォーオフィス)を指揮すべき将軍についてのあなたの驚くべき評価も見ました。トップに立ったすべての人物は、あなたが指名した方々でした。最後に、プリンマー将軍(当時、ほとんど知られていなかった)を補給総監(クォーターマスター・ジェネラル)に選んだのはあなただったのですね。その際、こうおっしゃっています。「プリンマーに反対票を投じる者は、紙製の軍靴と不十分な砲弾に賛成票を投じているのだ!」[8] 素晴らしい! 全体が素晴らしい!

どんなに忙しくとも、この驚嘆に満ちた文書をあなたの回想録にぜひ収録するよう、事務所に早く来てこの手紙を書いています。いずれにせよ、これらはロード・エッシャーの回想録に掲載されるでしょう。

常に敬意を表して、
(署名)M・P・A・ハンキー

次に、1904年に私がある高官に宛てて書いた手紙を紹介する。最近までこの手紙を忘れていたが、最近偶然見つけた。やや過激だが、あまりにも真実なのでここに掲載する。その後間もなく、私はまったく予期せず第一海軍卿となり、自分の信念を(こっそりとではあるが)実行できた。当時、海上の提督たちだけでなく、陸上の政治家たちさえも、潜水艦を「おもちゃ(playthings)」と呼んでいたため、資金調達は策略を用いざるを得なかった(この件については、私の『回想録』第5章で説明している)。

ポーツマス、アドミラルティ・ハウス
1904年4月20日

親愛なる友よ、

手紙の最後の項目から始めたい。それが何よりも重要だからだ。それは、我が国の潜水艦が極端に不足しているという問題だ。私はこれを、現在の英国帝国を最も深刻に脅かす問題だと考えている! 大げさに聞こえるかもしれないが、これは真実だ。ロシアまたは日本が潜水艦を保有していれば、日露戦争の様相は双方にとってまったく変わっていたことだろう。私には本当に笑ってしまうほどだ。「東郷提督の第八次旅順攻撃」という記事を読むと! もし彼が潜水艦を保有していれば、それは一度きりの攻撃で済んだはずだ! ネズミ捕りの中のネズミのように、ロシア艦隊は全滅していたことだろう! 同様に、旅順港の外にいた東郷提督は、兵員を満載した輸送船が仁川(チェムルポ)その他へ安全に到着することを決して許さなかっただろう!

私にはまったく理解できない――まったく理解できない――我々の中の最良の人々でさえ、潜水艦が海軍戦争および海軍戦略に引き起こす、目前に迫った大革命をまったく理解していないのだ!(この件については論文を書いたが、あまりにも過激なため保管している!)単純な例を挙げよう。演習中の戦艦『エンプレス・オブ・インディア号』は、潜水艦の存在を知りつつも、本国艦隊第二提督の旗艦としてナブ灯台(Nab Light)から9マイル沖(外洋)にいた。現代戦争の可能性にまったく無関心で、極めて安全だと自惚れており、提督は悠然とタバコを吸い、艦長は冷静に後甲板で欠勤者を処分していた。誰も周囲にまったく注意を払っていなかった。突然、ホワイトヘッド魚雷が艦尾を数フィートの差で通過した! そして、これはどのように発射されたか? 「アダム以前(pre-Adamite)」時代の潜水艦――小型で低速、装備も劣悪で、潜望鏡(ペリスコープ)すらなかった――からだ! その潜望鏡は、その潜水艦を捜索していた駆逐艦にぶつけられて破壊されていたのだ! しかし、この潜水艦は、その戦艦を2時間にわたり水中で追跡し、時折1マイルほど離れたところで慎重に(ビーバーのように!)浮上して獲物の新しい方位を確認し、再び潜ったのだ!

この事実を特に強調したい。この潜水艦の指揮官は、人生で初めて単独で潜水艦を指揮していた。乗組員の半分も、それまで一度も外に出たことがなかったのだ! これは驚くべきことだ! では、より大型で高速な潜水艦、裸眼よりも強力な最新式潜望鏡(先日私が見たもの)、経験豊富な士官と乗組員、そして共同行動をとる「潜水艦の巣(nests of submarines)」があれば、一体どのような結果が期待できるだろうか?

私は、機会あるごとに、即時的で、不可欠で、緊急な(これ以上形容詞が思いつかない!)必要性を強調してきた。直ちに潜水艦を25隻(現在建造中および発注済みの数に加えて)増やし、可能なかぎり速やかにさらに100隻を建造しなければ、我々はロシア人のようにズボンを下ろしたまま捕まってしまうだろう!

そして、親愛なる友よ、あなたは驚くべき大胆さで私にこう言った。「潜水艦は防御にしか使えないと思っているのだろう!」と。親愛なる友よ! 攻撃に出ないだと? 神よ! 我々の提督がその価値ある人物なら、18ノットで潜水艦を曳航し、戦争が公式に宣言される前から敵の港に放ち(ウサギの巣穴にイタチを放つように!)、日露開戦時にロシア海軍士官が戦争が始まったことに気づく前に日本が行動したのと同様にするだろう!

真剣に言うが、これはまったくほんのわずかも理解されていない。

潜水艦が攻撃兵器としてもたらす、目前に迫った大革命が!

チャネル(ドーバー海峡)や地中海といった狭い水域で何が起こるかを、冷静に考えれば、直ちにジブラルタル、ポートサイド、レムノス、マルタの効果がまったく変わることを知り、鳥肌が立つことだろう!

この手紙が個人的すぎると感じないでほしい!

常に敬意を表して、
J・A・フィッシャー

1904年1月5日のメモ:
サタンが光の天使に変装しても、海軍本部や海軍を説得して、「今後数年以内に潜水艦が、地中海または英仏海峡で艦隊が継続的に海上に留まることを不可能にする」と信じさせることはできないだろう。

[挿絵:18インチ砲用の砲弾いくつか]
H.M.S.「インコンパラブル」が搭載する予定だった20インチ砲の砲弾は、さらに巨大で、重量は2トンにも達したであろう。

次に、私がポーツマス総司令官時代の1903年10月に執筆した「潜水艦艇の効果」に関する論文を掲載する。

これらの見解は、ポーツマス港外で演習中の潜水艦隊の様子を実際に目撃した者にしか、完全に理解できない。

英国海軍が変化に頑強に抵抗するのは歴史的事実だ。

かつて、ある第一海軍卿が私にこう言ったことがある。「私が海に出た頃には魚雷などなかった。今さら、なぜそんな忌々しいものが必要なのだ!」

これは、当時英国海軍に魚雷がまったく装備されておらず、あるホワイトヘッド氏(私とは知り合いだった)が、500ポンドという安価で、世界最強最大の艦の船底に私の馬車(当時、ドアの前に停めていた)ほどの穴を開け、5分ほどで沈没させる自動魚雷(オートモビル・トーピード)を発明した事実を、彼の平穏な心に伝えようとした際の話だ。

この最後の面会から35年後の1903年9月4日11時、あらゆる科学的手段と金銭を駆使して、複数の追加船体とあらゆる可能な強化が施された鉄甲艦『ベレアイル号』が、まさにそのホワイトヘッド自動魚雷によってポートsmouth港内で7分で撃沈された。

このホワイトヘッド魚雷は、潜水艦艇に容易に搭載でき、ジャイロスコープの驚くべき応用により、射程と精度が極めて高まり、2マイルの距離からでも、戦列にいる艦を致命的に損傷させる威力は、最も正確な砲よりも大きい。これには容易に実証できる(疑う者がいるなら)。

自動魚雷と砲との間に存在する根本的な違いは、魚雷には弾道(トラジェクトリー)がなく、水平に進み、水面下に命中するため、すべての命中が致命的であるのに対し、砲の命中は数カ所しか致命的ではなく、その部分は装甲されている点だ。船底を装甲することは不可能であり(仮に可能でも効果はない)、実行されていない。

しかし、この問題の核心は、この自動魚雷を搭載する潜水艦艇が、現時点では完全に攻撃不可能だという点にある。地平線に戦艦・巡洋艦・駆逐艦・魚雷艇が現れれば、他の艦艇を送って攻撃または撃退できる! 見ることができる、攻撃できる、回避できる、追跡できる! しかし、潜水艦艇に対しては、何もできない! 他の潜水艦艇で戦うこともできない―互いに見えないのだから!

では、これの実際的な影響と、潜水艦艇・陸軍・海軍に与える特殊な影響について述べよう(これらはこの問題で完全に絡み合っている):

海軍に関しては、これは単純な理由から海軍戦術を革命化せざるを得ない。現在の戦闘隊形(単一戦列)はその長さゆえに、数マイル離れたところから発射されたホワイトヘッド魚雷が戦列中のいずれかの艦に命中する可能性が極めて高い。これは特に潜水艦艇による使用に当てはまる。さらに、防御作戦では、これらの潜水艦艇が完全に不可視の状態で数百ヤードまで接近し、艦隊全体に無差別にではなく、例えば提督の旗艦や沈没させたい特定の艦に、確実に発射できるのだ。

陸軍に関しては、輸送船数隻(各船に2、3千人の兵員を搭載)の近くに、たとえ1隻の潜水艦艇が存在したと想像してみよ! その輸送船1隻が、その生きた貨物(兵員)と共に数秒で海底に沈む光景を想像してみよ!

それだけで、上陸(侵攻)は不可能となる! 看過できない10万の兵士が、恐怖に震える輸送船に詰め込まれ、近くに不可視の悪魔(潜水艦艇)がいることが知られている光景を想像せよ。


目の前で――瞬時に――突然に――恐ろしく――不可視で――回避不能!

これほど士気を低下させるものはない!

帝国の存続に影響する。かつて、後装式砲を他国がすべて採用した後まで採用しなかった危険、ナポレオン3世が『ラ・グロワール号』などのフランス鉄甲艦を建造した際に、我々がまだ頑なに木造3層甲板艦を建造し続けていた危険、ボーア戦争前に弾薬を完全に完成させるまで待っていたために、まったく弾薬がなかった危険――これらと同様に、我々は今、「完璧さ」を待つために、潜水艦艇を最低限必要な数の20%しか保有していない危険にさらされている。「半分のパンは、まったくないよりまし」ということを我々は忘れている。我々は完璧さという蚊(gnat)にはこだわるが、未準備状態というラクダ(camel)を丸飲みにしてしまうのだ! 我々は「準備不足」のために、いつか必ず痛い目に遭うだろう。

1918年、私は友人に宛てて「潜水艦と石油燃料」に関する手紙を書いた。

あなたは、戦前の私が潜水艦に関して行った予言について情報を求めている。あなたによれば、1912年に私が「潜水艦は海軍戦争を完全に変えるだろう」と述べたことが、今大きな話題になっているという。しかし、私はその同じ発言を1904年、すなわち14年前に行っている。

この件に関する簡潔で要点を押さえた概要を提供しよう。少し過去に遡る必要があるが、あなたが正しく推測している通り、私の1902年以降の信念の culmination(頂点)は、戦争の6か月前に準備した潜水艦戦争に関する論文だった。[9]…

1912年5月(時系列を逆にたどる)、首相のアスキス氏と第一海軍卿のチャーチル氏が当時私が滞在していたナポリを訪れ、私は海軍の石油燃料および石油エンジンに関する王立委員会の議長を依頼された。私がこの依頼を引き受けた最大の動機は、潜水艦を推進することだった。なぜなら、石油と石油エンジンが潜水艦の発展に特別な影響を与えるからだ。

潜水艦に関してさらに過去を遡ると、私が1910年1月25日に第一海軍卿として海軍本部を去った後、その発展は一時停止した。1914年10月に私が第一海軍卿として海軍本部に復帰した際、潜水艦の数は1910年1月に私が去った時よりも少なくなっていた。また、潜水艦の発展に比類なく適任だった人物が、クレタ島に配備された三等巡洋艦に左遷されていた。驚くに当たらない! 海上での極めて高位の要職にあったある提督が、潜水艦を「おもちゃ」として嘲笑していたのだから!

ある演習では、潜水艦を指揮する若い将校が、3度目の挑戦で敵提督の旗艦を見事に魚雷攻撃した後、旗艦から演習を離脱するよう丁重に信号で提案した。彼が提督から信号で返ってきた答えは:「お前は地獄に落ちろ!

私はさらに潜水艦の歴史を遡る。1907年、エドワード国王が『ドレッドノート号』に乗艦して巡航し、潜水艦隊の演習をご覧になった。その際、私は陛下にこう申し上げた:「潜水艦は未来の戦艦(バトルシップ)となるでしょう!

1904年2月、オーストリア海軍大臣モンテクッコリ伯提督が、私がポーツマス総司令官だった当時、私のもとに滞在を申し入れた。彼は私が地中海総司令官だった当時、ポーラ(Pola)でオーストリア海軍総司令官を務めており、我々はその地で非常に親しい友人となった。オーストリア艦隊は我々に極めて温かい歓迎をしてくれた。彼もまた潜水艦の熱烈な信奉者だった。それが滞在を申し入れた理由だったが、私は彼に当時急速に進歩していたポーツマスの潜水艦を見せることを拒否した。当時、潜水艦を指揮していたのは優秀なベーコン提督で、彼は潜水艦の発展に現存人物の中で誰よりも貢献した。潜水艦は弱者の武器ではない。適切に使用・開発されていれば、それは強者の武器となる。我々が自らの海軍優勢を適切に活用し、

敵の出入り口を占領し、潜水艦と機雷で封鎖を効果的にすることができれば、それも可能だ。我が国の圧倒的・優勢な海軍力がこれを可能にするのだ。

ドイツの潜水艦の脅威に対処するために必要なのは、アントワープ、ベルギー海岸、バルト海の支配権を握ることだった。これら三つの目的を我々が達成するのは、まったく容易だった。

戦争の約3か月前、1914年5月14日に開催された帝国防衛委員会(コミッティ・オブ・インペリアル・ディフェンス)の会合前に、私は前年1月に執筆した以下の覚書を首相に送り、次のように付け加えた。

潜水艦は、海戦用の戦闘艦艇の将来の形態である。

しかしその実現には、石油エンジンを完成させ、石油を備蓄しなければならない。

潜水艦には強い反感が存在する――もちろん、そうなのだ!

かつての海軍本部の決裁書(ミニット)は、蒸気機関の導入を「英国海軍にとって致命的」と記している。
別の決裁書は、「鉄は沈み、木は浮く!」という理由で鉄製船舶を禁止した。
海軍全体が後装式砲に反対し、その結果、我々は長年にわたり確実な災害の瀬戸際に立たされた。
水管ボイラーには激しい反対があった(水の入るべき場所に火を、火の入るべき場所に水を置くなんて、考えられない!)。
著名な船舶工学者たちは、タービンには「克服不能かつ致命的な欠陥があり、実用的な船舶エンジンとしては不適当である――その膨大な数の翼が問題なのだ――それは単なるおもちゃだ」と述べた。現在、世界の蒸気動力の80%がタービンを駆動している。
我々がアドミラルティの屋上に無線を設置した際、すべての机上の水兵(アームチェア・セーラー)は「忌々しい」と非難した。しかし、我々はボンベイの『アーガイル号』がジブラルタルの『ブラック・プリンス号』に送っていた通信を傍受したのだ。
「飛行機械は物理的に不可能だ」と、ある偉大な科学者が4年前に述べた。今日では、それらはスズメのようにありふれている。
「潜水艦は単なるおもちゃだ!」というのが、ごく最近まで海上の最高位提督の公式見解だった。しかし今や、潜水艦が近い将来『ドレッドノート』を駆逐するとさえ言われている。

上記の事例は、比較的近代の海軍史(歴史とは、破綻した観念の記録にほかならない!)から抜粋したものである。これらを読めば、筆者が次のように繰り返すのを軽々しく嘲笑することはできないだろう。

潜水艦は、海戦用の戦闘艦艇の将来の形態である。

では、潜水艦の到来が本当に意味するのは何か?

それは、我々の伝統的な海軍戦略の基礎――過去に我々を大いに支えたその基礎――が完全に崩壊したということだ! その戦略の基礎とは封鎖(ブロッケード)だった。艦隊は単に戦闘に勝利するために存在したのではない――戦闘は手段であり、目的ではなかった。艦隊の究極的目的は、封鎖を我々にとって可能にし、敵にとって不可能にすることだった。その状況が整えば、我々は海上で敵に対して思いのままの行動が取れたし、戦争状態にもかかわらず、英国は着実に豊かになっていった。

しかし、長距離航行が可能な海洋潜水艦の登場によって、そのすべては過去のものとなった! 水上艦艇はもはや、封鎖を維持または阻止することができない。封鎖という概念と共に、かつてそこから派生していたあらゆる結果(直接的・間接的)も崩壊した。我々の旧来の戦略的観念はすべて、今まさに溶鉱炉の中にある! 我々はそこから何を引き出すことができるのだろうか? そして、我々がどこにいるのかを知り、かつての支配力を何とか取り戻すことができるのだろうか? これは直面しなければならない問題だ。


今日またはいつの時代の海戦も、敵の海上戦力を排除することを伴う。もし前述の通り、潜水艦がこの目的を達成する最も効率的な要素であり、かつ排除が最も困難な海上戦力であると証明されたのなら、我々はすべての先入観を捨て去り、この事実を今こそ完全に認めるべきだ。

敵対的潜水艦

現時点では、敵対的潜水艦が自国港湾から出港し、ほぼ自由に巡航することを阻止する手段が存在しないことを、率直に認めるしかない。

さらに、将来的には、大規模な機雷敷設およびその他の封鎖作戦が発展し、その出港を極めて危険にすることがわずかに可能になるかもしれない。しかし、そのような作戦には、多大な人員、絶え間ないエネルギーと警戒心、そして継続的に補充が必要な膨大な資材が必要となることは明らかだ。


潜水艦と通商

また、潜水艦が商船を発見した際に、一体何ができるのかという問題がある。潜水艦は商船を捕獲できない(捕獲船乗組員を置く余剰人員がない)。エンジンやプロペラを損傷させてもほとんど利益は得られない。護衛して港に連行することも不可能だ。実際、潜水艦が国際法の定める範囲内で通商を扱うことは不可能だ。

このような状況下では、敵対的潜水艦が国際法を無視し、英国の商業港に向かう船舶、特に武装しているか禁制品を積んでいる船舶を撃沈すると推定されるだろうか?

潜水艦ができることは、捕獲した船舶を撃沈すること以外にない。したがって、(これがいかに非人道的で野蛮に見えようとも)この潜水艦の脅威は、英国の通商および英国そのものにとって真に恐るべきものであると認めざるを得ない。なぜなら、現時点でこれに対抗する手段として報復以外に提案できるものがないからだ。我々が知り得るのは、ある船舶とその乗組員が消息を絶ったこと、またはいくつかの救命ボートが少数の生存者と共に発見され、その悲劇を語ることだけだろう。そのような物語は世界中を恐怖に陥れ、これは完全に野蛮な戦争方法であると率直に認められる。しかし、もしドイツがこれを実行するなら、唯一の対抗手段は報復である。戦争の本質は暴力である。戦争における穏健は愚か(Imbecility)である

潜水艦が警告射撃を義務付けるべきだと提案されたことがあるが、そのような行為は現実的だろうか? 現代の潜水艦は、大部分の商船よりも水面航行速度が速く、必ずしも潜航する必要はないことを忘れてはならない。したがって、潜水艦はほとんどの場合目撃され、捕獲船乗組員も持たないため、警告射撃は無意味だ。潜水艦ができることは敵を撃沈することだけだからだ。また、一見無害な商船が武装している可能性もあり、その場合、潜水艦が撃沈しなければ、自己を暴露してしまうことになる。

この問題は、まさに多くの困難に満ちている。潜水艦が通商を妨害する際の行動は、徹底的に検討されるべきだ。何よりも、これは中立国にとって圧倒的な関心事である。潜望鏡を通して光に逆らって見た場合、国旗はどれも似通って見える。潜水艦将校が自国の国旗でないことを確認しようとするのは当然の恐れだ。

さらに、多数の状況下で、潜水艦が商船を無事通過させることができるだろうか? 一見無害な交易船が、実際には無数の艦隊補助艦、機雷敷設艦、兵員輸送船などである可能性がある。潜水艦は浮上して尋問するべきだろうか? だが、そうすれば、その船舶が自分より速い場合、攻撃の機会を完全に失ってしまう。一見無害な商船が武装している可能性もある。この光景からすれば、最近の英国商船の武装は不幸だった。これは敵対的潜水艦に、(必要があれば)それらを撃沈する絶好の口実(自己防衛)を与えるからだ。

以上すべてに対する答えは、(再び繰り返すが、これがいかに野蛮で非人道的に見えようとも)潜水艦が通商に対して使用されるのであれば、撃沈する以外にない、ということではないだろうか?

我が通商を潜水艦の略奪から守るためには、何よりも商船が我国の有利な地理的位置を最大限に活用し、ドーバー海峡を可能な限り通過困難にすることが不可欠だ。

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ここではその技術的詳細に入らないが、考え得るあらゆる手段を講じた後でも、潜水艦が安全に通過する可能性が少なくともあることは認めざるを得ない。夜間または濃霧の中では、それらが安全に通過する可能性が高い。

最後に、戦前および戦中の英国潜水艦の詳細を示す。

I. 私が1910年1月に海軍本部を去った時点:
戦闘可能な潜水艦 61隻
建造中および発注済み 13隻

II. 私が1914年10月に第一海軍卿として海軍本部に復帰した時点:
戦闘可能な潜水艦 53隻
建造中および発注済み 21隻
ただし、この21隻のうち、実用的なのはわずか5隻!
2隻は不要として除籍。
3隻はイタリアに売却(英国には不要)。
4隻はフランスに売却(英国には不要)。
7隻は不満足な設計。

16隻(うち実用的:5隻の外洋型(E型))

1914年10月の復帰時点の潜水艦は、名目上77隻あったが、そのうち24隻は不要、または南半球(アンティポーズ)に送られていた。
2隻をオーストラリアに。
3隻を香港に。
1隻をイタリアに不要として売却。
8隻の「A級」を10年使用後に廃棄。
10隻の「B級」を9年使用後に廃棄。

24隻

77 – 24 = 53隻(私が1914年10月に復帰した時点の実用可能な潜水艦総数)

私が1910年1月に海軍本部を去った時点では、効率的な潜水艦が61隻あった。

復帰時に発注済みだった艦のうち、14隻は「G級」だったが、実験的なタイプだったため、1916年6月(私が1914年10月に復帰して発注した潜水艦が完成する1年後)まで就役しなかった。

ここで、ベセレム・スチール・ワークスのシュワブ氏が果たした偉大な貢献について述べておきたい。私は彼を特別に呼び寄せた。当時、潜水艦の最短建造記録は14か月だった。彼に6か月で納入するよう最善を尽くすよう依頼した。彼は最初の1バッチを5か月で納入した! さらに、それら(「H級」)は極めて効率的なタイプで、アメリカからダーダネルスに護衛なしで航行し、現地で計り知れない貢献をした。その後、マルマラ海に進入し、ガリポリへの軍需品輸送船を沈めるのに極めて効果的だった。

彼が建造した「H級」潜水艦は、その特殊な性能において他を圧倒している。私はハリッジのドックで、駆逐艦(恐らくドイツ駆逐艦)に衝突され、艦首部分を完全に失ったにもかかわらず、自力でハリッジに帰還した1隻を見たことがある。その艦長は高齢の商船士官だった。(我々が商船隊、特にトロール船の優れた乗組員にどれほど恩恵を受けているか!)

しかし、シュワブ氏の貢献は上述のものにとどまらない。彼はモニター艦の武装の極めて重要な部分の納入を請け負ったのだ。

このアイデアは、旧式巡洋艦をドイツ潜水艦から無敵(イミューン)にするためにも応用された。『グラフトン号』という旧式巡洋艦(『エドガー号』も同様)は、ジブラルタル沖でドイツ潜水艦の魚雷をまともに受けたが、艦長は無傷で、「(船体の一部が吹き飛んだおかげで)かえって速くなった」と報告した。そして、それらの艦はその後、はるかに優れた海象性能を発揮したのだ!

チャーチル氏がこの発明のさらなる応用を特別に推進しようとした際の、彼の偉大な洞察力にまったく耳を傾けなかったことは、実に嘆かわしい。

この巻に挿絵として示されている、12インチ砲を搭載する潜水艦モニターM1は、私が1915年8月に海軍本部に提示した艦艇のタイプである。これは未来の戦艦の先駆けだが、その後継艦は、M1が建造されたよりもずっと短い時間で建造されるべきだ。

第十二章

石油および石油エンジンに関する覚え書き

――石油エンジンが戦争および平和時の商業に与える革命的変化について

1912年9月17日午前3時、私は二人の極めて著名な専門家、すなわちサー・トレヴァー・ドーソン氏およびその協力者マッケニー氏を、ベッドから呼び出して私の部屋に招き、将来の高速艦(軍用・商用を問わず)の概要を示した。この艦は、地球一周分の燃料を搭載可能であり、同排水量の蒸気船に比べ約30%の容積を増やすことができる。ついに政府は石油エンジン開発のための特別研究部門を設置し、平時には到底考えられないほどの巨額を、戦争時の論理に基づいて喜んで拠出し、この機関を大規模に立ち上げることになった。私はすでに他所でも述べたが、石油エンジンは、一旦完成すれば、戦争と商業の両面を革命的に変えるだろう。その理由は、石炭を用いた従来型の機関に比べて、非常に大きなスペースの節約と乗組員の削減(石炭焚き場と焚き手の不要化)、燃料補給の容易さ、清潔さ、煙突の不要化など、数え切れない利点があるからである。

以下に、1912年9月17日の夜明けに提示された英国海軍艦「インコンパラブル」(Incomparable)の概要を示す。

実に素晴らしい艦だ!この艦は、中央の菱形装甲要塞(アーモアード・シタデル)の外側を銃弾や砲弾で穴だらけにされても、生き残れる。なぜなら、要塞の外側には何の重要なものが存在しないからだ!その軽量構造のおかげで、15万馬力もの出力で高速航行が可能となる。ただし、その代償として10年ほどでバラバラになってしまうだろうが、戦艦がそれ以上長生きする必要などない。現代の戦艦は1年もしないうちに時代遅れになってしまうのだから!

当初の主砲は16インチ砲10門(その後20インチ砲へと拡張予定)。

21インチ魚雷発射管を舷側に8門(広義の舷側魚雷)。

最低でも32ノットの速度。

要塞および船体中央部の装甲厚は16インチで、船首・船尾に向かって徐々に薄くなる。

全長850フィート(後に1000フィートへ拡張予定)、幅86フィート。

舷側それぞれに4門ずつの魚雷発射管を、要塞の前方、機関室スペースを邪魔しない位置に水中設置。

4軸推進(四重スクリュー)。

小型の単装砲塔に潜水艦対処用の対潜砲を装備。

亀の甲羅のような背の高い装甲船体に、要塞の前後には軽量で不燃性の鋼鉄構造が施される。

二基の司令塔(コンニングタワー)。

両舷に低めの油圧クレーンを設置し、小型艇を吊り上げる。

中央に立つ軽量鋼鉄製の中空マストは無線と換気用のみ。鋼帯製で、必要に応じて巻き上げ・巻き下げ可能。

要塞部に可能な限り多くの設備を詰め込み、16インチ装甲の必要面積を最小限に抑える。

湾曲した厚装甲甲板。

弾薬は油圧装置で搬送。

燃料となる石油は船体の前後部全体にわたって搭載。地球一周分を確保!

二重底は極めて高く、内部はハニカム構造。

至る所にコルク詰めのコーファーダム(水密隔壁)を設置。

以上が、32ノットの高速を誇り、20インチ砲を備え、煙突がなく、非常に吃水が浅い、将来の高速巡洋戦艦「インコンパラブル」である。その脆弱な構造ゆえ10年もつかどうかだが、戦争には十分足りる!

その後ほどなくして、上記の二人の専門家が熟考した末、私の空想は正当化されたとの報告をいただいた。その詳細はここには記さず、彼らの商業的野望を妨げないよう配慮する。現在の関心は、内燃機関の商業的側面にある。すでに実在するある船舶は、9,500トンの貨物を積載でき、11ノットの速度(貨物船としては十分高速)で航行し、1時間あたりわずか10トン強の石油を消費する。計算によれば、蒸気船と比べて大西洋横断(約3,000マイル)の1往復で、燃料費だけで約1,000ポンドの節約が可能だ。さらに石炭船との比較では、追加で約600トンもの貨物を積載できる。なぜなら、ボイラー室や石炭バンカーが不要なため、内燃機関船はその分の貨物積載スペースを確保できるからだ。燃料となる石油は二重底に格納される。スイスのある企業は、すでに遠洋航行可能なモーター推進船に2,500指示馬力を発生するディーゼルエンジン(シリンダーは1基のみ!)を搭載しており、4軸推進のモーター船であれば、各軸に16シリンダーを連結することで、合計80,000馬力を達成できる。6軸推進船で10万馬力を達成することも不可能ではない。内燃機関が大型船舶には向かないなどというのは滑稽な話だ。にもかかわらず、なぜか不定期貨物船(トランプ船)の所有者たちは内燃機関に強く反対している。彼らがその誤りに気付くのが遅すぎなければよいが。

1912年11月17日、私はウィンストン・チャーチル氏宛てに、モーター戦艦の驚くべき絵図を二枚送り、「これを見れば、思わず涎が出るだろう!」と書き添えた。

だが皮肉にも、この艦型は建造に着手される以前にすでに時代遅れになりつつあった。なぜなら、われわれはこれを潜水可能艦に転換せねばならなかったからだ。実際、1916年8月には12インチ砲を備えた潜水艦が提案され、極度の躊躇と長い遅延を経て建造されたが、戦争終結後になってしまい、ユトランド沖海戦でドイツ艦隊を相当数撃沈できたはずのチャンスを逃してしまった。当時の英国軍のモットーは「手遅れ」だったのだ。

内燃機関の真髄は冶金学にある。しかし、英国はいかなる外国よりも、冶金学の研究が遅れている。そのため、内燃機関を商業的に応用する点で、各国の後塵を拝している。冶金学が内燃機関の信頼性を左右するのに、英国はこの科学において極度に遅れているだけでなく、12インチを1フィートに縮尺するような大規模研究体制すら持っていないのだ。

「われわれは取り残されてしまう!」

私が会長を務めていた発明および研究委員会(Board of Invention and Research)は、長年の努力の末、サウスケンジントンに小規模な実験室の貸与を獲得した(ダルビー教授F.R.S.の助力あり)。しかし、その設備はきわめて不十分であった。その後、カーゾン伯(大蔵卿)が研究体制の全面的拡充を担当することになったが、私宛ての極めて丁寧な書簡を最後に、実際には何も進展しなかった。

この件に関しては、サー・マーカス・サミュエル氏による素晴らしい支援があった。彼は全財産を石油および石油エンジンに賭けた。もし彼がいなければ、この戦争(第一次世界大戦)を勝ち抜くことはできなかっただろう。彼は今や石油長者かもしれないが、それが問題ではない。石油こそが戦争を勝ち取った原動力の一つだったのだ。彼がロンドン市長を務めていた時、私が極めて不人気だったにもかかわらず、唯一公然と私を支持してくれた人物であった。

*****

石油は将来の海上戦闘の真の心臓部である。だからこそ私はこれに強い関心を持ち、引退するつもりだったにもかかわらず、石油と石油エンジンに対する情熱に駆られて、1912年5月、ナポリでチャーチル氏とアスキス氏に会った時、石油および石油エンジンに関する王立委員会の議長職を引き受けることにした。

今になって振り返ると、私がこれまでにした中で最良の仕事は、以下に示す1912年に執筆された石油および石油エンジンに関する熱烈な主張だったと思う。この文章は同年11月に出版された即興的なもの(currente calamo=筆の赴くままに)だが、今読み返しても一語たりとも変えたいとは思わない。むしろ驚嘆すべきは、英国の造船業界および機械技師が、モーター船の開発においてあらゆる国に後れを取っているという、この信じがたい愚鈍さである。

『石油および石油エンジン(1912年)』

Ⅰ. 同等のドレッドノート型戦艦を比較すると、石油専焼艦は3ノット速い。艦船設計を石炭・石油併用ではなく石油専焼にすれば、速度はさらに向上する。そして速度こそがすべてである。

Ⅱ. 石油燃料の使用により、英国海軍の戦闘力は33%強化される。なぜなら、敵港の前でさえ海上給油が可能だからだ。石炭を使用すれば、通常、艦隊の約3分の1が基地に寄港して給炭しなければならず(ドイツとの戦争の場合、基地は敵港から300~400マイル離れている)、往復600~800マイルの不必要な航行が必要となり、その分燃料と機関・乗員に過大な負担がかかる。

Ⅲ. 石油を蒸気発生に使うだけで、現在の機関室およびボイラー室の要員を約25%削減できる。内燃機関を用いれば、さらに60%以上の削減も可能だ。これは経済性および規律の面で極めて大きな影響を与える。

Ⅳ. 石油タンカーが世界中の海に溢れており、英国が海洋を支配している以上(国民の生存にとって海洋支配は不可欠!)、英国は各海域に移動式給油ステーションを持っているも同然だ。各タンカーの位置は、毎日ヤード単位で把握されている。間もなく、世界の海にタンカーで計100万トン以上の石油が存在するだろう。戦時にはその大半が英国の支配下に置かれるだろうが、ドイツにはほとんど届かないだろう。

Ⅴ. 内燃機関は、1トンの石油で4トンの石炭と同等の仕事をする!さらに煙突や煙が不要であり、これは戦闘上、計り知れない利点である!(石油焚き蒸気船でも煙が出る可能性はあるが、内燃機関船には煙突がそもそも存在しない。敵艦は水平線に現れた煙突の形状で艦名を読み取れるが、内燃機関船はそのようなリスクを全く負わない!)

Ⅵ. 内燃機関艦は煙突が不要なため、主砲の配置に制約がなく、全方位射撃が可能という点で大変有利である。主兵装を船体中央に集中配置できるため、艦の耐航性も向上する(煙突やボイラーの設置により、船体両端に重量物を置かなければならない蒸気船とは対照的である)。

Ⅶ. もしドイツが英国より先に内燃機関推進の戦艦を実戦配備し、地球一周が可能な戦艦を建造すれば、英国の威信は地に堕ちるだろう!「アラバマ号(南北戦争時の南軍私掠船)」のような脅威が再び現れ、内燃機関戦艦導入を躊躇している人々に衝撃を与えるに違いない!

信頼できる海外通信員によれば、間もなくドイツ海軍向け大型石油エンジン戦艦の起工が行われるという。クルップ社はすでに4,000馬力の単気筒設計を有しており、2,000馬力(6気筒)エンジンも1年以上連続稼働に成功している。

Ⅷ. いずれにせよ、石油をボイラーで燃焼させて蒸気を発生させるのは極めて非効率的だ!自動車や航空機はわずかな石油をシリンダー内で爆発させ、炉やボイラー、蒸気機関を必要とせず、必要なすべての動力を得ている。海軍技師諸君よ、「お前も同じことをせよ!」

70,000馬力を発揮する石炭焚き巡洋戦艦「ライオン」の乗員の労働環境は、海軍で最悪である。絶え間ない石炭積み込み作業に苦しんでいるのだ。

石炭を焚くために、人間を焼けた炉の中に閉じ込めて300人も動員するのは、まったくの無駄である!本来なら十数人で十分なのに!

確かに石油は現時点では安い燃料ではないが、その利点を考慮すれば実質的には非常に安い燃料である。カウドレー卿によれば、メキシコ産石油を英国で使用すると、通常の運賃を前提に、石炭12~15シリング/トン相当になるという。

石油は長期貯蔵しても劣化しない。石炭は劣化する。何百万吨もの石油を無駄なく安全に貯蔵できる。英国はこのような国家石油備蓄を構築しなければならない。初期費用は巨額だろうが、これは金利保証付きの投資だ!英国はこの負担を必ず負わねばならない。「汝平和を欲さば、戦いの備えをせよ(Si vis pacem para bellum)!」

石油による給油は、石炭給炭に比べて数分で完了する!

給油中でも石油エンジン艦は戦闘可能だが、石炭焚き艦は完全に機能不全に陥る。乗員は全身真っ黒で疲労困憊し、戦闘どころではない!石油エンジン艦なら、一人がバルブをひねるだけで済む!

「戦闘艦に一ポンドたりとも石炭を積むのは、もはや犯罪的愚行である!」貨物船も同様だ!クルップ社は、4万マイル(約64,000 km)無給油航行可能な内燃機関貨物船の設計を持っている!英国海軍にとって石油エンジンの導入は死活的だが、他国の海軍にとってはそれほど重要ではない。実に奇妙なことだ!もしドイツがこの真実を知ったら、ディーゼル博士を犬のように射殺するだろう!

サー・チャールズ・パーソンズ氏らは小規模ユニットを好む。複数の小型エンジンを連結する方式(リリパット人のようにガリバーを縛り付けるように)には、特に大きな制約はない。確かに気筒数を増やせばその分長さが必要になるが、それにより船体前後にエンジンが分散しても、優れた造船技師と海軍技師が船体空間を工夫すれば、むしろ戦闘上の大きな利点が生まれる。多数の内燃機関を搭載することにより、一部が損傷しても残りが機能し続ける安全性が得られる(ただし、損傷ユニットを遮断し、他のユニットへの影響を防ぐ機構が必要だ)。また、石油燃料の貯蔵方法は、船体設計に劇的な新展開をもたらす。戦艦は二重底に5,000~6,000トンの石油を搭載可能で、これは地球一周分に相当し、石炭換算では24,000トンに相当する!(仏語で「インコンパラブル」は「ノンパレイユ」(Non-Pareil)と言うが、この仏式艦は6,000トン以上の石油を二重底に搭載、さらにその下にも追加の二重底を設ける予定だ)。

この新たな船体設計により、かつて煙突があった中央部に装甲ピット内に約12隻のモーターボート(全長60フィート、魚雷21インチ、40ノット)を搭載できる。海戦でこれらの「スズメバチ」が放たれれば、敵は大混乱に陥るだろう!これらの魚雷は5マイル(約8 km)先まで届くのだ!さらに、内燃機関戦艦のシルエットは、既存または計画中のいかなる戦艦よりも30%以上小さく、敵の砲撃目標としての面積が大幅に削減される。

Ⅸ. 最後に:

「レースで勝つには、第一着になることだ!」

英国は過去、水冷管ボイラー、蒸気タービン、13.5インチ砲の導入において世界を先駆けて成功した。例えば最後の例では、英国は13.5インチ砲を装備する戦艦を16隻建造する間に、ドイツは12インチ砲を超える戦艦を一隻も持てない。13.5インチ砲の12インチ砲に対する優位性は、12インチ砲の「石つぶて」に対する優位性と同じくらい圧倒的である。

それなのに、なぜモーター戦艦導入に二の足を踏むのか?過去に何度も大胆な決断をして成功してきたではないか!

人々は「10万馬力のドレッドノート級戦艦に内燃機関を搭載するのは不可能だ」と言う。「待てばわかるだろう!」――「ノンパレイユ」はすでに動き出している!

石油エンジンの急速な進歩を示す最良の例は、極めて影響力のあるドイツの財閥が、大西洋・太平洋航路向けに22ノット、36,000馬力の旅客船を6隻発注したことだ。これらの船は3軸推進で、各軸にクルップ製4,000馬力のシリンダーを3基搭載するという。

石油の供給不足を恐れる必要はない。カナダ、ペルシャ、メソポタミアなど、新たな巨大油田が続々と発見されている。トリニダードの英国領油田だけでも、英国海軍の全需要を賄えるだろう。現在の英国海軍の石炭消費量が年間150万トンとすれば、全艦隊が石油エンジン化された場合、石油消費量は50万トン以下で済む。ある石油業界の大物が最近述べたところによると、この量は将来見込まれる年間1億トンという世界の総生産量からすれば、ほんの「ささやかな額(bagatelle)」に過ぎないという。

1914年11月当時、建造中の石炭焚き戦艦を石油焚きに改造し、効率と速度を大幅に向上させた。

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1913年3月3日、第一海軍大臣宛てに作成した「石油とその戦闘的特性」という覚え書きを見つけた。ここには、一人の非凡な人物がいかに歴史を動かすかが示されている。デーテルディング氏(本書で言及している人物)について、ある彼の敵対者が私に語ったところによれば、彼がシェル石油コンツェルンの支配者として現れた当初、その企業の価値はわずか4万ポンドだった。だが私がこの覚え書きを書いた1913年当時、敵対する石油王(本人が私に語った)によれば、その価値はすでに4,000万ポンド(4千万ポンド!)に達していたという。石油であれ、平和であれ、戦争であれ、システムではなく、人物が勝利をもたらすのだ。デーテルディング氏こそが、石油産業の重心(そして膨大な事務員・化学者・巨大な金融ネットワーク)を海外から英国に移した男なのである。

「過去50年間、皆が追い求めてきた理想の蓄積エネルギー源は、石油である。今後、石油ほど小さな容積でこれほどのエネルギーを蓄えるものは決して見つからないだろう。

例えば、1ガロンの石油があれば、自転車に乗った人間がロンドンからブライトンまで往復できるのだ。

石油をボイラーで燃やすなど、まったくの恥辱である!なぜなら、石油エンジンで使う場合、その効率は5倍以上になるからだ。

石油価格が1トン5ポンドになれば、もう誰もボイラーの下で石油を使わなくなるだろう。世界中の石油はすべて海軍およびディーゼルエンジンに供給されることになる。

私はできるだけの資金を調達して備蓄施設を建造するつもりだ。500万トン分のタンクを建てても、まだ建造を続ける。それは単に眺める喜びのためでもある。石油は未来のために蓄えられた凝縮された労働そのものだからだ。

石炭とは異なり、石油は貯蔵しても劣化しない。したがって、石油備蓄は国家資産となり、その本質的価値は決して下がらない。」

(王立石油および石油エンジン委員会でのデーテルディング氏の証言より)

私の覚え書きは以下のような内容だった。

デーテルディング氏は王立委員会での証言で、ルーマニア、ロシア、カリフォルニア、オランダ領東インド諸島、トリニダード、そして近々メキシコにおいて、彼が石油産業の支配的権益を握っていると述べた。また、アンガロ=ペルシャ石油会社によると、彼はまだ手つかずの巨大油田であるメソポタミアおよびペルシャにおける石油権益をも握ろうとしている。疑いなく、デーテルディング氏はナポレオン的な大胆さとクロムウェル的な徹底性を兼ね備えた人物である。サー・トーマス・ブラウニング氏によれば、ロイヤル・ダッチ=シェルのコンビネートは、かつてのアメリカのスタンダード・オイル・トラストをも上回る影響力と攻撃性を持つ。

したがって、地球上で最も強力なパワー源(それは我が海軍の戦闘力をほぼ倍増させるが、潜在的敵国にはその恩恵が及ばない)を生み出す組織の最高経営責任者である彼の言葉に、我々は最大の注意を払うべきである。彼はこう述べた。

「石油は商業史上、最も非凡な商品だ。その販売を妨げているのは、生産量だけである。他のいかなる商品とも異なり、需要は生産量に完全に追従する。つまり、生産さえすれば、消費は自動的に付いてくる。売る側は将来の需要を心配する必要もなく、先物契約を結ぶ必要もない。石油は自ずと売れるのだ。必要なのは、非常に長い財布(多額の資金)だけであり、誰かが今日買いたがらなくても、『よし、100万ポンド使って貯蔵施設を造ろう。今後は、その分高値で払ってもらうことになる』と宣言できるだけの資金力さえあればよい。海軍にとって最も重要なのは、複数の産地から石油を供給できる業者から調達することだ。なぜなら、特定の油田一カ所だけでは信頼できないからだ。経験上、ある油田が一日1万8000バレルの生産量を誇っていたのが、5日後には3000バレルにまで急落することすらある。」

「英帝国には『長い財布』がある。貯蔵タンクを建造し、石油を備蓄せよ。機会のあるたびに有利な価格で購入し続けよ。」

1917年11月21日

米国海軍長官ダニエルズ氏が発表した以下の報告書は興味深い。1886年当時、私は「石油狂人(Oil Maniac)」と呼ばれていたが、当時私は海軍兵器局長として海軍省に勤務しており、その後ポーツマス造船所長を経て、6年間海軍監督官(Controller of the Navy)を務めた。ポーツマス造船所長時代には、戦艦「ロイヤル・ソヴリン」を2年で完成させ、急速建造の道を切り開いた。その後、さらに意気込んで「ドレッドノート」を1年1日で完成させ、即戦闘配備可能な状態にまで仕上げたのだ!

【ワシントン発】ダニエルズ海軍長官は、3隻の戦艦、1隻の巡洋戦艦、および9隻の艦隊潜水艦の建造を議会に要請する報告書を発表した。彼は石油焚き艦を強く支持し、「これらの艦が達成した素晴らしい戦果は、石炭焚き艦では決して成し遂げられなかっただろう」と述べている。「石油以外の動力源は、現時点ではまったく見当たらない。」

第十三章

大口径砲

私がこれまで読んだ中で最も説得力のあるスピーチは、1913年3月12日、海軍建築技師協会の会合で、アドミラル・サー・レジナルド・ベーコンが即興で行ったものである。

まずベーコン提督は、ある発言者によって提起された「敵艦を無力化するには、艦体構造を破壊すべきか、それとも主砲を破壊すべきか」という誤謬を一刀両断した。実際のところ、両者は密接不可分であり、艦体を完全に破壊すれば、その艦の砲撃能力もほぼ同時に失われる(このような自明の理に、なぜ専門家たちは迷い込むのだろうか、と疑問に思う)。

次にベーコン提督は、「弓矢派(Bow and Arrow Party)」――すなわち、ドレッドノートが採用した単一口径の大砲ではなく、多数の小口径砲を主張する者たち――を、非常に美しい比喩で論破した。彼の言葉をそのまま引用しよう。

「かつて、ある古株の艦長が若い中尉に向かってこう忠告したという話をしたい。『少年よ、もし晩餐後のワインの席で政治などの話題で感情が高ぶり、誰かが君の顔にワイングラスを投げつけたら、君もグラスを投げ返してはならん。代わりに、デキャンタ(大瓶)の栓をぶつけるのだ!』――われわれ『大砲派』がドレッドノートに重砲を搭載したのは、まさにこのためだ。6インチ砲の砲弾を戦艦のシャツの前立てにチョロチョロとかけるのではなく、可能な限り最も重い砲弾で敵に襲いかかるのだ。砲弾の炸薬量が大きければ大きいほど、砲塔付近や司令塔、装甲甲板付近で爆発した際の破壊力は大きくなり、その艦をより確実に無力化できる。さらに、小口径砲と大口径砲を同時に撃てば、発生する煙と混乱によって観測将校の集中力が乱され、視界も遮られる。その結果、小口径砲の理論的な戦果すら、その価値に見合わないほど微々たるものになってしまう。…現代の戦艦に搭載された通常の6インチ砲は、水雷艇攻撃に対して、雪合戦で老人が持つ棒くらいのものだ。敵をある程度遠ざけることはできるが、依然として魚雷の有効射程内にとどまってしまう。現代の魚雷は、発射艦(駆逐艦)を撃破できる距離からすでに発射されてしまう。我々が駆逐艦を撃つことは事実上不可能なのだ。もちろん、試みることはできるが、無駄である。では、6インチ砲の価値は何か?単に、6インチ砲がなければより近づかれてしまうという程度のものだ。…速度の問題にも触れられた。ある視点から見れば、2門の主砲を犠牲にして5ノットの速度増加を得ることは、大きな損失に見えるかもしれない。だが、私が問いたいのは次の点だ。もし敵艦隊の中に、こちらのいかなる艦よりも速い艦が1隻でも存在する場合に、我々は国家の戦力すべてを賭けた艦隊を海に出せるだろうか?この視点こそが、皆さんの注意を集中すべきものである。我が海軍は、常に敵艦隊のどの一隻よりも大幅に高速な艦を保有していなければならない。さもなければ、海上には我々が追いつくことのできない敵艦が堂々と存在することになるだろう。」

上記の言葉は、ベーコン提督がグレート・アドミラル・フォン・シュペーとその高速艦隊が英国の高速巡洋戦艦「インヴィンシブル」および「インフレキシブル」によって捕捉・撃沈される約2年9か月前に述べたものである。ベーコン提督はまさに予言者だったのだ。言い換えると、彼には常識があり、自明の事実を見抜く目を持っていたのである。

陸上にいる人々には、海軍人が当たり前に理解していることを理解するのは難しい。例えば大砲の場合、「2×2=4」ならば、「2×4=8」ではなく「16」であり、「2×8=16」ではなく「64」なのだ。つまり砲弾の破壊効果は口径の二乗に比例して増大する。したがって、砲の口径が大きくなるほど、砲弾の破壊力は爆発的に増大し、同時に射程距離も飛躍的に伸びる。

H.M.S.「インコンパラブル」のために準備されていた20インチ砲の砲弾は重量が2トン以上、砲自体の重量は200トンにも達した。このような砲弾を榴弾砲(ハウイッツァー)と共に使用すれば、陸海両面の戦争に劇的な変化をもたらすだろう。その爆発によって生じるクレーター(陥没穴)があまりに巨大だからだ。

このような巨大砲弾の恐るべき破壊力を示すために、私がかつて親しい日本の提督から聞いた話を紹介しよう。彼は日清戦争当時、まだ中尉だった。中国艦隊は非常に大口径の砲を備えていた。ある時、彼の乗っていた日本の艦艇の舷側に中国艦の砲弾が炸裂した。艦が大きく揺さぶられたため、艦長は彼をブリッジから降りて被害状況を確認するよう命じた。砲甲板に降りると、艦の側面がまるごと海に開いており、砲員の姿はまったく見当たらなかった。すべてが吹き飛ばされて粉々になっていたのだ。彼が唯一見つけたのは、砲員を率いていた友人中尉の制服の帽子で、それが梁の間に引っかかっていた。砲の間をつなぐ巨大なロープ製スプリンター網(破片防止網)は完全に消滅し、「歯の粉になっていた」と彼は表現した。

ここで、日本人の驚くべき謙虚さを示すエピソードを一つ紹介したい。私は友人の日本提督に対し、露日戦争でロジェストヴェンスキー提督率いるロシア艦隊に圧勝した東郷平八郎提督が、十分な報酬を受け取っていないのではないかと指摘したことがある。すると彼はこう答えた。「閣下、東郷提督はすでに金鵄勲章二等を賜っております。」英国なら即座に公爵にでもしていただろうが、日本では最初は伯爵にすらならず、後にようやく伯爵(カウント)になった。あまり大きな栄誉を与えると「頭が大きくなる(傲慢になる)」ことを恐れたためだろう。東郷は極めて控えめな人物で、英国から功労勲章(Order of Merit)を贈られた際も、表の「For Merit(功労のために)」の文字が見えないように、裏返して着用していたという。また、大戦後、天皇陛下が「艦隊で最も勇敢な者を連れて来い」と仰せになった時、東郷提督は日本人ではなく、戦闘中ずっと自艦の傍らにいた英国海軍のパケナム提督を連れて行ったという話を聞いたことがある。パケナム提督の作成した戦闘報告書は、私が読んだ中で最高のものだった。

(挿絵:『ザ・グラフィック』誌より転載)

ロード・フィッシャー提督が提案した艦H.M.S.「インコンパラブル」を、H.M.S.「ドレッドノート」の横に描いた比較図。

私の回顧録でもすでに述べたが、大砲の砲弾に搭載された炸薬の破壊力は、幾何級数的進歩どころか、さらにその先にある。科学はまだ、「爆轟(Detonation)」という現象の驚異的な性質を、純粋に数学的にしか探求していない。

向かいのページ(原文176ページ)に掲載した挿絵は、巡洋戦艦「フューリアス」が発射する18インチ砲弾の様子を描いたものだ。この艦とその姉妹艦たちは、ドイツがロシア軍の大部隊がポメラニア海岸に上陸することを阻止できないようにするために、巨大砲を搭載して建造された。この文脈において、オスカー・パーケス氏が描いた20インチ砲搭載艦のラフスケッチを掲載する(向かいのページ参照)。このスケッチは、私の友人で非常に才能あるサー・ユーステス・テニスン・ディンコート卿の目には不正確に映るかもしれないが、陸に住む人々が、航空機の驚異的な発展がなければ「ドレッドノート」に匹敵するほどの画期的進歩となったであろう艦のイメージを把握するには十分だろう。「インコンパラブル」の20インチ砲から発射される砲弾は1発2トン以上である!この砲弾がマッターホルン(または他のどんな山でもよい)の頂上よりも高く打ち上げられ、はるか彼方の地表に正確に着弾して爆発すれば、ヴェスヴィオ山やエトナ山のようなクレーターを形成するだろう。そしてドイツ陸軍はポメラニアからベルリンへと、命からがら逃げ出すしかないだろう。「フューリアス」級の艦は一斉射撃(サルヴォ)のためではなく、「ベルリン攻略」のために建造された。だからこそ、それほど吃水が浅く、非常に脆弱な構造で、重量を最小限に抑えて高速航行を可能にしたのだ。

戦艦を100年もつように頑丈に建造するのはまったく馬鹿げている。現代の戦艦は10年も持たないうちに時代遅れになってしまい、海軍は保守主義者(トーリー)だらけなのだ!昔の帆走戦列艦は決して時代遅れにならなかった。ノアの時代から風は変わらなかったからだ。かつて私はある老提督に、「今では昔の2倍の風が吹いている」と言ったことがあり、彼は仰天した。彼の時代には帆だけで向かい風を走ることは不可能だったが、今は時速40マイルの向かい風に対しても、時速40マイルで突き進める。つまり現在の風は実質80マイルに相当するのだ。彼はこの理屈を理解できなかったようだ。また、ある第一海軍大臣が新造艦に中尉用のバスルームがあるのを見て、第二海軍大臣に「自分は航海中一度も風呂に入らなかった。なぜ今の連中が入る必要があるのか!」と憤慨していたのを聞いたことがある。だが彼を最も怒らせたのは、便座が「毎朝ホリストーン(ホーリーストーン=粗い砂利)で磨かれて湿ったままの良いオーク材」ではなく、「フランス磨きされたマホガニー製」だったことだった。(他の改善点は言及できないほど衝撃的だった!)

本章を終わるにあたり、どうしても言わねばならないことがある。私はアームストロング・エ尔斯ウィック工場(Elswick Works)兵器部長のA・G・ハドコック少佐とビジネスをできたことを、心から喜んでいる。彼は「フューリアス」および「インコンパラブル」に搭載される18インチおよび20インチ砲の開発におけるあらゆる困難を、孤軍奮闘で乗り越えた。もう一人、同じく卓越した人物として、可能な限り大口径砲の採用に一貫して尽力し、海軍省兵器局長としても極めて有能だった、エアドリー=ウィルモット提督(Admiral Sir Sydney Eardley-Wilmot)の名を挙げねばならない。私がハドコック少佐とともに20インチ砲について息を呑んでいた時、エアドリー=ウィルモット提督はすでに22インチ砲を構想していた。その時、私は本当に小さく縮こまった気持ちになった(これは私にとって極めて珍しい体験だ!)。ただ、この本の書評で誰かが「大成する者もいれば、単に膨れ上がるだけの者もいる(Some men grow great, others only swell)」という言葉を引用しないことを祈るばかりである。

第十四章

いくつかの予言

若い少尉時代、私が「ひどく妨げられ、足止めを食らっていた」頃、グッドノフ提督(コモドア・グッドノフ)だけは常に私に温かい手を差し伸べてくれた。彼は後に南太平洋諸島の住民に毒矢で殺害された。彼とは親しい間柄だったので、1868年に私は彼宛てに、軍艦の動力源としてマストと帆は完全に時代遅れであることを論理的に証明する文書を送った。

(余談として付け加えるが、1896年になっても、現役でフルペイ(全給与)を受けるある名高い提督が、真剣な声明を出し、「海軍士官および兵員の訓練のため、帆走練習艦16隻を建造しない限り、艦隊の戦闘力は地に堕ちるだろう」と主張していた。)

グッドノフ提督は私の覚書に深く感銘を受け、多数のコピーを印刷して配布した。その結果、すべてのコピーが焼却され、私は非難を浴び、第一海軍大臣から厳しく叱責された。「レイマーやリドレーという敬虔な主教(バース)たち」のような勇気が私にはなく、私は火あぶりの柱から逃げ出した。加えて、私は出世したかった。まだ私の時代が来ていないと感じていたのだ。

何年か後、私は依然としてマストと帆を備えた巡洋艦「インフレキシブル」を指揮することになった。この艦には機関や電気設備など、当時としてはあらゆる画期的な装備が施されていた。にもかかわらず、私たちはその運用でどんなに優れた成果を挙げても、何の評価も受けなかった。嵐の中で帆がこの艦に及ぼす影響は、ハエがカバを動かそうとするくらい無力だった。しかし、私たちはトップセイル(上帆)の帆をわずか3分半で張り替えることができ、提督は本国に「『インフレキシブル』は艦隊一の艦だ」と報告した。最終的に、この艦からマストと帆は撤去された。

木製の突撃槍(ボーディング・パイク)が正式に廃止されたのは、私が海軍兵器局長(Director of Naval Ordnance)になってからだった。そのとき私は周囲をよく見回して、まだ弓や矢が残っていないか確認したほどだ。

私の反動的な敵対者たちが最も嫌悪したのは、「弓矢派(the bow and arrow party)」と呼ばれたことだった。後に、戦艦にとって「速度こそ第一の要件である」と主張した私に対し、彼らが反論した際、私は彼らを「カタツムリ・カメ派(the Snail and Tortoise party)」と呼ぶことで論破した。いつも同じ連中だったのだ。彼らは戦闘で自分たちを守るためにあらゆる装甲を付け加えようとして、その理想はスピットヘッド要塞(Spithead Forts)のようになり、あまりに重すぎてほとんど動けなくなっていた。戦いにおける最大の原則は「単純さ(simplicity)」である。しかし当時の艦船建造は、あらゆる人のこだわり(fad)やあらゆる種類の砲を詰め込む方式で進められ、その重さのせいで艦は水面に深く沈み込み、亀のごとく遅くなってしまったのだ。航空機が出現するまでは、「実用可能な最大口径の砲」と「可能な限りの高速度」の組み合わせこそ、海上戦闘の頂点だった。今はもうただ一語、「潜水可能(Submersible)」である。

別の予言に移ろう:

第二の予言は第一の予言から自然に導かれたものだった。帆ではなく機関が推進力として用いられるようになった以上、士官および兵員はすべて技術者(エンジニア)になる必要があり、規律も向上し、反乱が起きた際に水兵を撃つために海兵隊(マリーンズ)を乗せる必要もなくなるはずだ。これは奇妙に聞こえるかもしれないが、実は極めて自明なことだ。

帆が動力であった時代には、優れた下士官(ペティ・オフィサー)——すなわち最も機敏な水兵——は、品行の良さではなく、マストの高所での勇敢さによって地位を得ていた。嵐の中、トップセイルを縮帆している最中に風上側の帆脚索(ウェザー・アーリング)を引き出し、波が山のように荒れる海で艦が揺れる中、トップセイル・ヤード(上帆桁)の上で腹ばいになってバランスをとるような男がいたら、彼の品行がどうであれ、その男をリーダーに据えなければならなかった。

だがいったん帆が廃止され、マストに登る必要がなくなれば、艦の全乗組員は「品行良好」といえる人物となり、海兵隊員と呼んでもよいし、あるいは水兵と呼んでも構わない存在になった。私はかつて、水兵を廃止する案と、海兵隊を廃止する案の二つを構想したことがある。海兵隊が好きだったにもかかわらず、最終的に私は水兵を廃止する方を選んだ。

1868年12月、私は水中機雷(潜水艦用水雷)用の誘導式爆発装置(sympathetic exploder)を予言し、特許を取得した。この発明は、戦争(第一次世界大戦)の最終年に、あらゆる水中機雷の中で最も致命的なものとして実証された。

またまったく異なる種類の予言が、1910年に私がサー・モーリス・ハンキー宛てに書いた手紙に記されている。その後、彼は以下の手紙で私にそのことを思い出させてくれた:

【サー・M・ハンキー(K.C.B.、戦時内閣事務局長)からの手紙】

戦時内閣事務局
ロンドンSW、ホワイトホール・ガーデンズ2番地
1917年5月28日

親愛なるフィッシャー卿、

あなたの手紙を妻に送り、あなたに手紙を書いてもらうよう頼みました。彼女は、1910年にあなたが私に宛てた手紙のコピー(その中で、アスキス氏が1916年11月に辞任するとの予言が記されています)および、あなたが1914年にドイツとの戦争が勃発し、ジョン・ジェリコー卿がその時点で大艦隊を指揮するという予言をした件についても、あなたに直接書くようにとのことです。

この出来事は私の記憶に鮮明に残っています。当時、妻と私はキルヴァーストン(Kilverstone)であなたの週末の招待を受けていました。あなたは月曜日の早朝列車で帰ることをやめさせ、私たちはバラ園に案内されました。そこには魅力的かつ興味深い銘文が刻まれた日時計がありました。あなたは妻の片腕、私の片腕をそれぞれ通して、園路を何度も何度も周回しながら、このような驚くべき予言をしました。

「戦争は1914年に始まり、ジェリコーが大艦隊を指揮するだろう。」

私の実務的な頭は、その予言に反発し、理由を詰め寄りました。するとあなたは、5~6年前に専門家を招集して調査した結果、キール運河はドイツの新型ドレッドノート級戦艦が通れるように拡張されない限り、その時点では戦争を仕掛けないだろう――しかしドイツは1914年までにはその拡張が完了すると判断しており、戦争を決意しているが、その年まではリスクを負わないだろうと説明されたのです。

またジェリコーについても、あなた自身が彼の専門的キャリアを意図的にその指揮官職に向けて育成してきており、彼の通常の昇進見通しを短く予測した上で、そのキャリアを今後も見守るつもりだとおっしゃいました。実際、あなたはその通りにされたのです。

このすべては私の記憶に今も鮮明に残っており、妻の記憶にも同様に残っていると思います。しかし私は数日間帰宅しないので、妻が偏見のない記述をあなたにお送りすることになります。

その計算自体も興味深いものでしたが、今振り返ってより驚かされるのは、あなたが「第六感(flair)」によって、ドイツ皇帝およびその顧問たちの精神状態と、「彼らが最初にリスクを冒すと判断する瞬間」に戦争を仕掛けるという意図を、確信をもって予見したことです。

これ以上はまた今度。

急ぎにて、
常にあなたに、
(署名)M・P・A・ハンキー

私の予言の根拠は、他の箇所ですでに述べています。ここでは繰り返しません。実際、それらは「予言」ではなく、「確実な事実」だったのです。

余談ですが、その日時計にはこう刻まれていました:

「あるいは、それが最後かもしれない」(Forsitan Ultima)

ところで、かつてある辛辣な女性(私は彼女を知りませんでした)が私を「日時計」と呼んだことがあります。彼女は楽天主義者だと私を非難する手紙を送り、以下のような詩を添えてきました:

「そこには花の間に立つ彼、
晴れた時間だけを数えて、
雨も霧も気にも留めぬ、
厚かましい顔の楽天主義者。」

別の女性(こちらは知人でした)は、当時私が成し遂げた成功を祝って美しいバラを送ってくれました。彼女は自作の詩も添えて、「あなたが茨(いばら)の冠を好むなら、私が送ったトゲのないバラの冠を好まないのが残念」と書いてきました。彼女が言及したバラは「ゼフィリン・ドゥルワン(Zephyrine Drouhin)」という品種で、私には驚くべきことに、これがなぜこれほど知られていないのか理解できません。このバラは、完全にトゲがなく、あらゆるバラの中で最も甘く香り高く、色彩は最も華麗で、開花期間もすべてのバラの中で最も長く、剪定も不要で、栽培コストも最も安いのです。私は1910年に海軍省を退任した際、このバラを植えました。誰かがローマの英国海軍駐在武官に、「フィッシャーはバラを植えるようになった」と話したそうです(その人は私が武官と面識があることを知りませんでした)。すると武官はこう言ったとか。「そいつらは、地獄の底でもちゃんと育たなきゃいけないな!」彼は私と長年一緒に勤務していたのです。

第十五章

バルト海作戦(The Baltic Project)

注:この文書は1914年秋初め、サー・ジュリアン・コルベット(Sir Julian Corbett)が私の検討のために提出したものである。

今日の戦争の展開から判断すれば、ドイツは七年戦争におけるフリードリヒ大王の戦略を再現しようとしていると見なすべきである。現在の戦争状況は、イギリスとオーストリアが立場を入れ替えた点を除けば、七年戦争と極めて類似している。事実、過去15年間、ドイツの参謀本部は七年戦争の戦役を詳細に研究してきた。

概略すると、フリードリヒの当初の戦略は、敵対連合国に対してザクセンを急襲するという積極攻勢を取ることだった。これはドイツがフランスに対して始めたのとまったく同じ方法である。この攻勢が失敗すると、フリードリヒは守勢戦略に転じ、内部線(内側の位置)を活かして、各戦線を順次攻撃する戦法を採った。この方法により、彼は現在ドイツが直面している状況とほぼ同じ不利な条件下で7年間戦い抜き、当初期待した領土的征服こそ果たせなかったものの、戦前の状態(status quo ante)を維持した上での講和を実現し、ヨーロッパにおける地位をむしろ強化したのである。

現在の戦争も、これまでのところ、同じ戦略が同じ結果をもたらす可能性がある。ドイツは優れた交通網を有しているため、フリードリヒの戦法を彼以上の成功をもって遂行できている。現状では、連合国がこれを十分早く打ち破ることはできず、戦争の長期化による消耗が連合国の活力と連帯を蝕む可能性が高い。

連合国側の唯一の有利な条件は、現在、制海権がドイツに不利に働いていることだ。この受動的圧力(passive pressure)だけでも、かつて七年戦争でフリードリヒを救ったように、ドイツを絶望的な消耗状態に追い込むことが可能かもしれない。もしこの受動的圧力が合理的な期間内に所期の成果をもたらすと信じられるならば、現在の海軍作戦計画を変更する必要はない。しかし、もし受動的態度では戦局を有利に転換するには不十分だと判断されるなら、制海権をより積極的に活かす方法を検討すべきだろう。

そのための手段は、再び七年戦争に遡れば見つかる。その手段は「現代の条件で実行可能であるならば」、18世紀に成功したのと同じくらい確実に成功するだろう。

フリードリヒの戦略は成功したものの、一度だけ敗北寸前まで追い込まれたことがある。彼は当初から、自軍体制の弱点は北側国境にあることを認識していた。

「バルト海からの大規模な攻撃がいつ起こっても、彼の左右への攻撃能力は麻痺してしまう」。このロシアからの脅威を恐れたフリードリヒは、当初からイギリスに対し、バルト海で彼を援護する艦隊の派遣を強く求めたほどだった。

しかしイギリスは世界規模の関心事に追われ、このような艦隊を派遣できなかった。その結果、1761年末、ロシア軍はコルベルク港を占領し、ポメラニアの大部分を占拠して冬営し、翌年の決定的戦役に備えた。この危機的状況を象徴する逸話として、フリードリヒがこの時期、常に毒薬入りの小瓶をポケットに入れていたという話がある。しかし冬の間にロシア女帝が急死したため、決定的戦役は行われず、ロシアは講和し、プロイセンは救われた。

プロイセン初期史におけるこのような極めて危機的な出来事は、ベルリンにおいて今も影響を及ぼし続けているに違いない。実際、軍事思想が海軍計画を支配しがちな国においては、「ドイツ海軍の主たる価値は、バルト海の制海権を確保し、敵がこれを横断して侵攻できないようにすることにある」と言っても過言ではない。

「もし現在の戦略よりもさらに強硬な戦争計画を採用し、1761年の致命的打撃を再現する必要があると判断されるならば、問題は、ドイツ海軍が築いたこの状況を打ち破ることが可能かどうかにある。要するに、われわれは、春にロシア軍がポメラニア海岸に上陸し、ベルリン攻撃圏内あるいはドイツ東部の補給線を脅かすほどの戦力をバルト海に投入できる立場にあるのか?」

このような作戦に伴う最初で最も明白な困難は、これを実行するには主力艦隊すべてを投入せざるを得ず、同時に北海を効果的に封鎖できなくなる点である。そのため、いつでも逆襲を受けてバルト海から撤退を余儀なくされる可能性がある。そしてキール運河の西側出口を封鎖できない以上、この脅威を防ぐ唯一の手段は、

「北海に大規模な機雷を敷設し、海上作戦を不可能にする」

ことである。

このような手段には、道義的・実務的な重大な異議があるのは当然だ。主な道義的異議は、中立国に対する冒涜である。しかし、すでにドイツが始めた外洋機雷敷設により、中立国は深刻な被害を受けている。もし外洋機雷戦を論理的結論まで推し進めれば、現在の耐え難い状況を早急に終結させることができると中立国を説得できれば、彼らも黙認する可能性がある。少なくとも北欧諸中立国(特にオランダに次いで最も被害を受けるスウェーデン)の態度は、ドイツの意図に対する不安から、いかなる措置でも歓迎するかのような様子を見せている。スウェーデンは最近、ナポレオンが自らの意思に反してイギリスとの戦争に引き込んだ時代を不吉に思い出させられている。

この文脈において、交戦国の一方が文明的戦争のルールから逸脱した場合、他方は二つの選択肢を持つ。一つは、非道な先例に倣わぬことで道義的優位を得ること。もう一つは、敵の犯罪行為を極限まで利用して物理的優位を得ることである。「われわれがこれまで外洋機雷に対して採用してきた中途半端な措置は、どちらの利点も享受していない。」

バルト海での作戦によってドイツの戦争計画を瓦解させるという考えは、決して新しいものではない。ナポレオンのフリーラント=アイラウ戦役の際、これと類似の試みが(少々遅すぎたが)行われた。また1854年にも同様の構想があった。その頃、トラファルガー海戦後のイギリスの大陸作戦、特にイベリア半島での作戦がまだ人々の記憶に新しかった。1854年、イギリスはバルト海に艦隊を派遣し、ペトログラード(サンクトペテルブルク)攻撃圏内にフランス軍を上陸させる計画を立て、プロイセン軍と連携させる予定だった。しかしプロイセンが協力しなかったため、計画は実行されなかった。それでも、ただ艦隊が存在したという事実(脅威を示したという点)だけで、ロシア軍の戦力の多くをクリミアから引き離すことができ、戦争の早期終結に大きく貢献した。

この先例から言えるのは、たとえ提案された作戦が実行不可能であっても、ロシアとの共同でその実行をほのめかすことだけでも、ドイツの均衡を著しく揺るがし、艦隊決戦を挑ませたり、強硬手段で北欧諸国を完全に敵に回させたりするほどの窮地に追い込む可能性があるということである。

もちろん、そのリスクは重大である。しかし、もし我が海軍の受動的圧力が本当にドイツを消耗させつつあるとは言えないと判断されるならば、「制海権をより力強く行使するために、リスクを取らねばならない」。さもなければ、現在の戦争は七年戦争における欧州大陸連合国と同じ運命——すなわち不利な講和——をたどることになるだろう。

【フィッシャー卿からロイド・ジョージ氏宛】

ロンドン、バークレー・スクエア36番地
1917年3月28日

親愛なる首相、

本日朝、あなたが極めて貴重なお時間を割いてくださったにもかかわらず、あえてこれ以上申し上げるのを躊躇いましたが、どうしても言わねばならないことがあります。今やドイツがキールから大部隊を海路でサンクトペテルブルク(ロシア首相ストルイピンが私に「ロシアの鍵だ!すべてがそこに集中している!」と語った都市)へ送り込み、ロシアに致命的打撃を与える可能性があるという事態は、まことに恐るべきことです。それなのに、我々の艦隊は受動的で、このようなドイツの海上攻撃を阻止することができません。これはすべて、アスキス氏時代に提出された「バルト海作戦」および「ベルギー沿岸を進撃する英国陸軍作戦」(この作戦によりアントワープを奪還し、現在のようなドイツ潜水艦の脅威は存在しなかったはず)を採用しなかった、重大な海軍戦略の誤りによるものです。あなたが大蔵大臣時代にこの作戦の費用を快く承認してくださったおかげで、612隻の艦船からなる大艦隊(アルマダ)が建造されたのです。

Ⅰ. 我が海軍戦略は想像力に欠けていた。
Ⅱ. 我が造船政策は無益であり、ドイツ潜水艦の脅威に対処できなかった。
Ⅲ. 敵の動向に関する我が海軍諜報はまったく役に立たない。もしドイツが週3隻(ジェリコー卿が戦時内閣で述べた数字)あるいは週5隻(私が述べる数字)の潜水艦を建造していることが分かっていれば、海軍省が無関心でいられたはずがない。

敬具
(署名)フィッシャー
1917年3月28日

以下に、私が1902年に地中海艦隊司令長官だった頃に作成した覚書から二つの抜粋を掲げる:

「ここに、ポート・アーサー沖に5,000個もの攻撃的浮遊機雷が敷設され、その範囲はドーバー海峡よりも広い。それなのに我々は未だ1個も保有しておらず、敷設艦も改装されていない。なんと不届きなことか!ドイツとの戦争に際して、これらの機雷を直ちに保有することは絶対不可欠である。これは戦略上、絶対に必要なものであり、直ちに整備せねばならない。」

【外洋用自動投下機雷(AUTOMATIC DROPPING MINES FOR OCEAN USE)】

「機雷を艦隊戦において主力艦隊の補助兵器として使用するという問題は、港湾の出入りを遮断する用途ほど強く主張されていない。しかし、このような機雷は水深150ファゾム(約274メートル)までの外洋でも容易に使用可能である。撤退艦隊の後方を援護するために、この機雷を極めて効果的に使用できるのは確かである。このタイプの機雷は、封鎖用機雷とはまったく異なる攻撃的機雷である。このような兵器の可能性と、その対処法を、徹底的な実験によって熟知しないのは、果たして賢明と言えるだろうか?むしろ思慮に欠けるのではないか?」

第十六章

戦争における海軍

スキャパ・フロー

戦争の何年も前、1904年10月21日(トラファルガーの日)に私が第一海軍大臣に就任した後のことだった。私はアドミラルティ(海軍省)で、勝手に使っていた人目につかない部屋に閉じこもり、北海の海図を前にしてコンパスを弄びながら、こんな考えを巡らせていた。

「あのクソ野郎のドイツ人は、もし親愛なるティルピッツ提督が少しでも先見の明があるなら、潜水艦や駆逐艦を使って沿岸近くの水上艦の活動を不可能にするだろう。そうして封鎖を無力化しようとするはずだ。」(当時、ドイツは潜水艦を1隻しか持っておらず、それさえ失敗作だった!)「さらに、驚異的な石油エンジンによってその行動半径が拡大し、内燃機関が海戦の様相を一変させるにつれ、我々は英国艦隊を敵の攻撃から十分に安全な距離に配置しなければならない。そうすれば、敵の沿岸沖に展開する我が艦隊が、夜明けに敵の襲撃部隊が帰投するのを待ち構えて、一網打尽にできる。」

私はコンパスでその安全距離を測り、円を描いた。すると、その円の中心には広大な内陸性の入江が位置していたが、海図にはその場所に名前もなければ、水深の記載もなかった。私は海洋測量局長(ハイドログラファー)を呼び出し、その場所を指して言った。「詳細な海図を持って来い。ここは何という場所だ?」

彼はその名前を知らなかったが、調べてみると言った。

だが彼が戻ってくるまで、とてつもなく長い時間がかかった。私はベルを二度鳴らし、そのたびに「腹が立ってきたぞ!」と伝えた。

ようやく戻ってきた彼は、「ここはまだ正確に調査されておらず、スキャパ・フローと呼ばれているのではないか」と答えた。その約1時間後、調査船が急派され、その結果、ペンタランド・ファース(Pentland Firth)の潮流は時に14ノットにも達するものの、この巨大な閉鎖水域内部は比較的静穏な湖のようなものであることが判明した!これこそ、我々が「失われたイスラエル十部族」であるもう一つの証拠ではなかろうか?

英国艦隊は開戦の48時間前にこのスキャパ・フローへ移動した。後にドイツ海軍のある将校が父親に宛てた手紙で、「英国艦隊を魚雷攻撃する計画だったが、艦隊が予想より早くこの北方の『未知の地』へ移動したため、失敗した」と記している。さらにその手紙では、「ジェリコー提督が総司令官に任命されたのは非常に痛恨だ。彼が1913年の英国海軍演習で見せた極めて優れた指揮能力を我々はよく知っているからだ」とも述べている。そして第三に、「タイーン(Tyne)で完成直後に英国が奪取したトルコ向けドレッドノート級戦艦2隻が実はドイツのものだったこと」を嘆いている。

ジェリコーの話が出たので思い出したが、山本権兵衛が私にこう語ったことがある。「日露戦争直前、私は艦隊から非常に愛されていた優れた提督を解任しました。なぜなら東郷の方が『ほんの少しだけ優れていた』からです!」

解任された提督は山本自身の推薦人だったが、東郷はそうではなかった。日本軍がこれほどよく戦うのも当然である。

明治天皇の弟である伏見宮殿下が私にこんな話をしてくれたことがある。日本で最も尊貴な血統を持つ特別部隊4,000人がいたが、そのうち戦死または負傷死したのが全員に近く、病気で除隊されたのはわずか9人だけだったという。私が殿下に、「我々のほうがその4,000人より勇敢ですよ。彼らは国のために死ねば天国に行けると信じているが、我々にはそんな確信がないのですから!」と述べると、殿下はこれに同意し、素晴らしい贈り物をくださった。

戦前の予言

1908年12月3日、私が第一海軍大臣だった頃、私は一つの予言を口にした(しかしそれは単に自明の理を述べただけだった!)。もし英国の上層部が反民主主義的傾向や秘密条約、あるいはフランスのナンシー演習に英国高級将校が顔を出すという妥協的行動によって、ドイツとの戦争時にフランスに英国陸軍を上陸させるという黙示的約束をしたならば、英国はこれまで経験したことのない最大の打撃を受けるだろう——敗北ではない(なぜなら我々は決して屈しない)、しかし経済資源への致命的打撃と、英国海軍が「補助的軍種(Subsidiary Service)」へと格下げされるという事態が起こるだろう。

私は1908年に(エドワード7世国王にも伝えたが)、このような状況になればドイツ皇帝は軍に「小さい敵にも、大きい敵にも戦わず、ただ英国だけを徹底して叩け!」と命じるだろうと述べた。そして実際、その皇帝はまさにそのような命令を出し、そのような意思を持っていたのである!

当初の英国遠征軍は、ドイツ軍およびフランス軍の何百万人もの兵力と比べれば、大海の一滴に過ぎなかった。その戦闘行動の「勇気」は称賛に値するが、「戦略的価値」は著しく過大評価されている。英国陸軍がフランス戦線の相当な部分を実際に担うようになったのは、非常に長い時間を経てからのことだった。しかも、当初英国遠征軍はフランスの意向と「感受性(susceptibilities)」によって、海岸から遠く離れた内陸に配置され、フランス軍の間に挟まれていた。我々は常に他国の感受性に配慮し、自国のそれを持たなかった!この戦争全体がその証左である。特に地中海における海軍情勢がこの点を最も明確に示している。

もしフランスが1915年に守勢を貫いていれば、アルトワやシャンパーニュで血みどろの損害を被ったのはフランスではなくドイツだったことは疑いようがない。

我々は「大軍を編成したが、造船業を潰した」。ロシアに自軍を装備するよりも先に、ロシアを装備すべきだった。もしそうしていれば、ロシア軍が槍(pike)でライフルや機関銃に立ち向かうという、途方もなく悲惨な損害を被ることはなかっただろう。ロシア崩壊の真の原因とは、まさにこの衝撃的な人的損害と、旧体制が近代的な規模で兵器を供給できなかったことにある。もし別の政策が採られ、圧倒的な優勢を誇る英国海軍がバルト海からドイツ海軍を一掃し、ロシア軍をポメラニア海岸に上陸させていれば、戦争は1915年に終結していたはずだ!さらに、1914年11月にキッチナー卿に指摘したように、我々はブルガリアが要求した条件をすべて飲むべきだった。後に我々が同じ条件を提示した際、彼らは嘲笑と共にそれを拒否した!

これらの施策には何の困難もなかった。ただ我々は臆病で、先延ばしにしただけだ。

「我々はロシアを装備しなかった!」
「我々は1914年秋に私が提唱した通り、北海を何千何万という機雷で埋め尽くさなかった!」
私は機雷敷設のために当時世界最速の船8隻を購入したのだ!もし北海を大量の機雷で覆っていれば、自動的に完全封鎖が実現したはずである。さらに、我々は農業振興を怠り、商船建造をほとんど停止し、世界最高の熟練工や機械技師を造船所や工場から引き抜いて「大砲の餌(cannon fodder)」にしてしまった!無思慮な軍国主義の波が国中に押し寄せ、政府を飲み込んだ。その結果、1918年5月には米国陸軍を大西洋横断させる船舶が極端に不足し、窮地に陥った。

兵士でなくとも理解できるだろう。もし16万人の英国遠征軍が1914年8月、フランス軍の間に配置されるのではなく、英国海軍によってアントワープに上陸していれば、戦争は確実に1915年に終結していただろう。これに英国海軍によるバルト海掌握とロシア軍のポメラニア上陸が加われば、ドイツ軍は完全に粉砕されたはずだ。この構想はすでに1908年に予見されていた。そしてドイツ皇帝自身が、このドイツにとって致命的なアイディアの提唱者として私に「功績」を認めてくれたのである。

議会で嘲笑された「怪物的巡洋艦」

注:1914年10月、戦争開始から3か月後に私が第一海軍大臣として海軍省に戻った際、チャーチル氏および当時大蔵大臣だったロイド・ジョージ氏の極めて熱心な賛同と支援を得て、北部水域(=戦争の決定的戦場)における大規模攻勢に必要な艦艇612隻という前例のない建造プログラムを開始した。当時建造中だった石炭焚き戦艦は石油焚きに設計変更され、効率と速度が大幅に向上した。この8隻のうち最後の2隻(「レノウン」と「レパルス」)は建造中止され、代わりに「コラジャス」「グローリアス」「フューリアス」とともに、極めて高速で重砲を装備し、かつ吃水が極めて浅い構造にして、敵軽巡洋艦を完全に圧倒し、浅瀬まで追撃できるようにした。これらの艦はバルト海作戦用にも想定されていた。

これらの新鋭艦の存在が明らかになると、上下両院の海軍評論家たち(新たな海軍戦略・戦術的要請をまったく理解していなかった)は一貫して、これら「新時代の戦争兵器」を「老衰した独裁者の病的妄想」としてこき下ろした。したがって、以下に示す高級将校(目撃者)からの手紙の価値は極めて高い。

【海軍士官からフィッシャー卿宛】

1917年12月12日

親愛なるフィッシャー卿、

先日のヘリゴランド・ベイでの戦闘で、敵に追いつくことができた主力艦は、「レパルス」「コラジャス」「グローリアス」のみでした(「レノウン」と「フューリアス」は他の場所に配備されていました)。彼らはほぼ重大な戦果を挙げかけるところでした。これらの艦がいなければ、我らが軽巡洋艦は全く機会すら得られず、あるいは撃沈されていたかもしれません。1914~1915年にあなたが委員として在籍した海軍本部、特にあなた個人が強く責任を負ったこの新型主力艦に関する仕事について、公の場で非難する者たちは、あなたの設計を容赦なく罵倒しました。

したがって、これらの艦が完全にあなたのご予見通りの成果を挙げたことをお伝えできることを、大変嬉しく思います。

あなたがお元気でいらっしゃることを祈りつつ。

敬具
――――

【フィッシャー卿から友人宛】

1917年8月22日

親愛なる友よ、

私は暗い地平線を凝視し、戦争終結の微かな兆しを探している。だがまったく兆しなど見当たらない!ドイツに関しては、ドイツが七年戦争に耐えうるという確かな情報がある。果たして我々はそれに耐えられるだろうか?残念ながらこれまで、我々にはネルソンもいなければ、ナポレオンもピットもいない!この戦争で我々が挙げた唯一の「決定的勝利」(ネルソンが望んだ通り、これは勝利ではなく「殲滅」だった!)は、フォークランド諸島沖でフォン・シュペー提督の艦隊を全滅させたことだけだ……しかもこれは、大艦隊から最速の巡洋戦艦を引き抜いて14,000マイルも遠くへ「徒労に終わる追跡」と嘲笑された狂気の作戦に送り込んだ、七十歳を超えた第一海軍大臣の独断で成し遂げられたものだったのだ!

私は巡洋戦艦を発明したことで、どれほど非難されたことか!「怪物的巡洋艦(Monstrous Cruisers)」と呼ばれたのだ!今もそのような愚か者たちは、それらおよびさらに驚異的な後継艦「レパルス」「レノウン」「フューリアス」「グローリアス」「コラジャス」を誹謗中傷し続けている。もしもこれらの高速巡洋戦艦がなければ、英国はどうやって救われたというのか?

だが親愛なる友よ、この光景を創り出した著者は、いったいどのような運命をたどるのだろう?

モンテーニュの言葉を思い出す。

「我ら誰しも、自らの『約束の地』を持ち、
  自らの『至福の日』を持ち、
  そして流刑のうちに最期を迎えるのだ。」

敬具
(署名)フィッシャー

注:最近、ある盛大な晩餐会で、社会のフィッシャー卿嫌悪が自由に語られ、1915年5月の彼の退任が大いに称賛されたという逸話がある。「ピット氏がネルソン提督を退役リストに載せたとは、まったく知らなかったよ」と、ある政治家が皮肉を込めて述べた。

ドレッドノート級巡洋戦艦

以下は1904年に私が創作した架空の対話で、「高速度と防御力を持たない巡洋艦はまったく無用である」ことを説明するためのものだ:

「装甲巡洋艦『ヴィーナス』が全速で自艦隊に向かっている!

司令官が『ヴィーナス』に信号を送る:『何を見た?』

『ヴィーナス』が答える:『4本の煙突が水平線の向こうに見えた。』

司令官:『では、その背後に何があった?』

『ヴィーナス』:『分かりません。4ノットほど私より速く、3時間もあれば追いつかれていたでしょう。だから全速でここに戻ってきたのです。』

司令官の当然の返答:『お前の艦を解役し、何か役に立つものに転向した方がよい。お前はただ400人の男を無駄にする装置に過ぎない!』」

この教訓は次の一文に集約される:

「装甲こそが『視界(ビジョン)』である。」

この考えに基づき、我々は「ドレッドノート」級巡洋戦艦を建造した。これはまた、ネルソンの偉大な構想——すなわち「非常に高速な艦隊を保有して、戦闘を引き起こすか、退却する敵を追撃・撃破すること」——を実現するものでもあった。そして大戦において、この高速「ドレッドノート」級巡洋戦艦がすべての栄誉を手にした。彼らは「ブリューヒャー」他数隻を撃沈し、フォークランド諸島でフォン・シュペー提督を葬った。

しかし、この偉大な艦艇に絶対不可欠なのは、「可能な限り最大口径の砲」を搭載することである。この理由から、1914年秋に18インチ砲が導入され、新型巡洋戦艦「フューリアス」に搭載された。その後の計画では、さらに巨大な20インチ砲を、極めて高速で吃水が極めて浅く、「特に建造が非常に迅速に可能」という特長を持つ巡洋戦艦に搭載することが完全に決定されていた。

だが残念にも、当局はこれを覆してしまった!これはまさに、同じ保守的な連中が石油から再び石炭に戻ろうとしたのとまったく同じ論理だった。「石炭で十分だ、安全だから!」と彼らは言った。ロトの妻(Lot’s wife)はトーストしたマフィンのことを考えていたのだ。特に留意すべきは、人が時代の5%先を行っていれば「天才」と呼ばれるかもしれないが、10%先を行けば「気違い(Crank)」と非難され、それ以上になると「完全に狂っている(stark staring Mad)」と断じられるということだ。

(注:私はこれらすべての段階を経験した!)

勝利への道

【フィッシャー卿から首相宛】

議会議事堂
1917年6月12日

親愛なる首相、

1914年11月、ジョン・フレンチ卿がフランスから特別にイギリスに戻り、戦時内閣で海軍省が提案した作戦——英国陸軍を英国海軍の援護を受けながら海岸線沿いに前進させる——を検討しました。この提案が実行されていれば、ドイツ潜水艦の脅威は大幅に弱まり、我が海岸への敵航空襲撃も遥かに困難になっていたでしょう。私が当時この提案を強く推した理由は、今日ますます強まっています。したがって、私は今こそ、このような海陸合同作戦の極めて重大な必要性をあなたに強く訴えたいと思います。その軍事的利点(全世界が認めるほど自明です)や、シェルト川沿いからオランダとの連絡を取る政治的利益については論じません。純粋に海軍的観点から、この作戦は遅滞なく全力で実施すべきものだと確信しています。現在は特に好機です。なぜなら、米国海軍全体の支援が得られるからです。

敬具
(署名)フィッシャー

*****

ロンドン、バークレー・スクエア36番地
1917年7月11日

親愛なる首相、

以下の二つの提案を至急ご検討いただきたく、私は誰とも相談せず、専門家にも会わず、自らの頭だけで考え抜いたものです。

二年間の官僚的無関心と、想像を絶する戦略・戦術的失態のため、我々は空から不当な爆撃を受け、海中では破滅の危機に瀕している。

あなたがかつて、我々が十四回も「手遅れ(Too Late!)」だったと痛烈に指摘された有名な演説を私は覚えています。

この手紙は、あと二度の「手遅れ」を防ぐためのものです。

(1)空の問題:

  あなたが推進すべき二つのアイディア:

  (a)フォード車のように量産できる爆撃機を大量に製造すること(これにより迅速に入手可能)。

  (b)戦闘性能を絶えず向上させるもう一つのタイプの航空機。

  他のすべての分野での悲惨な怠慢のため、「空」が戦争を決するだろう。

(2)海の問題:

  ここでは極めて単純な提案がある。米国が参戦した今、我々は圧倒的な海上優勢を握っている!

  あなたはこの優勢を何も活かさないつもりなのか?

ドイツ海軍を戦わせれば、戦争に勝てる!

では、どうすればドイツ海軍を戦わせられるのか?
特殊で迅速建造可能な艦艇からなる巨大な艦隊(アルマダ)を用いて、ドイツ海軍の存在そのものを脅かす大規模作戦を実行することだ!

私の構想するこの作戦は、投入する兵力が極めて巨大であるため、まさに確実に成功する。愚か者を無視するほど圧倒的な力だ。

ドイツ海軍を一掃すれば、すべてが一掃され、戦争は終わる。なぜなら、バルト海が我々のものとなり、ポメラニア海岸からベルリンまでわずか90マイルの真っ直ぐな道が開けるからだ。ベルリンに入るべきはロシア軍であって、英国やフランスではない。

敬具
(署名)フィッシャー

【フィッシャー卿から友人宛】

1918年2月28日

親愛なる友よ、……

ごく最近、ドイツ海軍の残存艦隊およびキール運河を破壊する黄金の機会を我々は逃した。当時、ドイツ主力艦隊が陸軍を載せて多数の輸送船団と共にリガに向かい、ドイツ海軍の全駆逐艦・潜水艦がその護衛に動員されていたのだ。

あなたの質問への答えとして、今私がとるべき行動を述べよう。

私は戦争初期に提出された「バルト海作戦」文書および、1916年6月2日付で首相宛てに送った手紙で再び言及した政策を実行するだろう。北海をヴァッロムブローザ(Vallombrosa)の落葉のように、機雷で埋め尽くすのだ!「憎悪に満ちた執拗さ(damnable pertinacity)」で、絶え間なく機雷を敷設し続ければ、キール運河は完全に封鎖される。その後、私は海軍主体の大規模作戦でバルト海に侵入し、陸軍との協同作戦を敢行するが、それはウォルカレン遠征(Walcheren Expedition)のような失敗作ではない!

「チャタム卿は剣を抜き、
 リチャード・ストラチャン卿を待っていた。
 リチャード卿は戦いたくてうずうずしながら、
 チャタム伯を待っていた!」

これは海軍の仕事でなければならない!陸軍は海軍によって上陸させられるのだ!海軍はポメラニア海岸およびその他の地点への陸軍上陸を保証する。3つの陽動作戦を仕掛け、いずれも本作戦に転化できる。

詳細には立ち入らないが、私は成功を保証する。

今までに私が失敗したことがあるだろうか?これは自惚れた質問だが、一度も失敗していない!

もし確信がなければ、今頃こんな自慢などするはずがないだろう!

敬具
(署名)フィッシャー

追伸:バカ者が「ドイツがバルト海に敷設した機雷のため、バルト海はもはや無敵だ」と言っているのを聞いた。だが、いかなる機雷敷設システムも、決して破壊されないなどというのはあり得ない。我々はいつでも望む時にバルト海に侵入できる。それを保証する。

「北海を機雷で埋め尽くせ!」

(1914年11月に執筆)

ドイツの機雷敷設戦略の結果、我々はドイツ港への接近を阻止され、潜水艦のドイツ海域への潜入も妨げられている。すでに最新鋭ドレッドノート級戦艦「オーデイシャス」を初め、多数の軍艦および70隻以上の商船が失われた。

我々はオステンド沖に小規模な機雷原を敷設したのみ(その位置は公表済み)であり、ドイツは自由に我が沿岸に機雷を敷設し、襲撃や砲撃を行える。

このため、我が東海岸の沿岸航路は極めて大きな損害を被り、ドイツの機雷敷設を妨げるために航行灯を消灯せざるを得なかった。時にはドイツ機雷のため、東海岸の海上交通を完全に停止せざるを得なかった。リスクが極めて大きく、一部の航路では運賃が75%も高騰した(船舶不足とは別に)。

ドイツはアイルランド北部沖にも機雷を敷設し、大西洋航路の船舶移動をさらに妨害する可能性がある。

ドイツの機雷戦略により、英国艦隊の行動は広範囲な迂回を余儀なくされ、最近のハートルプール襲撃のような事件に対処するのにも莫大なリスクを伴う。一方、ドイツ艦隊は極めて迅速かつ安全に我が沿岸に到達できる。なぜなら、彼らは我々が機雷を敷設していないことを知っているし、自らの敷設機雷の正確な位置を熟知している(我々もこれを事実として知っている)。一方、我らが艦隊は深い水域に限定され、あるいは機雷除去艦の後をゆっくりと進むしかない。

「攻撃的機雷敷設政策を採用する以外に選択肢はない。」

しかし残念ながら、現在保有する機雷はわずか4,900個である。2月1日にはロシアから1,000個を加えた9,110個、3月1日には11,100個になるが、これでも依然として不十分だ。現在、増産が最優先で進められている。また、現行の機雷敷設艦は非常に低速で、石炭搭載量も少ないため、高速な機雷敷設艦の調達も進めている。したがって、現時点では機雷敷設は非常に遅々としているが、慎重に選定された地点から作業を開始している。

ティルピッツ提督が最近、我が商船を攻撃すると発言していることを考えれば、ドイツが今後さらにブリストル海峡や英仏海峡などで大規模な機雷敷設を行うことは確実である。

中立国の船舶が現在、ドイツ領のジルト(Sylt)島でパイロット(引航士)を乗せ、綿花を積んでいると称して、実際には銅などをドイツ港へ無制限に運んでいる。これは我が経済封鎖をすり抜けている。

「このような状況は、機雷敷設政策により即座に完全に阻止されるだろう。」

また、ドイツ艦船は現在のように高速で海に出ることもできなくなる。機雷除去艦の先導の下、低速で進むしかなくなり、我らが潜水艦の格好の標的となるだろう。

(挿絵:潜水艦モニター M1
最近、地中海での作戦巡航を成功させた。水上・水中いずれでも戦闘可能。12インチ砲を搭載し、850ポンドの砲弾を発射できる。砲口のみが水面に出ている状態でも射撃可能。)

誕生日の手紙

【フィッシャー卿から友人宛】

1918年1月25日

親愛なる友よ、

本日、私の誕生日に著名な技師から手紙をいただき、元気づけられた。手紙には、「フランスは現在の首相クレマンソーのもとで、これまで以上に力強く統治されている。彼はあなたと同年齢の77歳だ」とあった。

1915年5月以降、海陸両面における戦争指導は危険なほど老朽化し、想像力と大胆さを欠いている。

私のこの言葉があなたの腹痛を引き起こすことは承知している。しかし、これと同じことをエレミヤ書第5章31節でエレミヤがユダヤ人に繰り返し告げた時も、彼らは腹を立てたはずだ。

「預言者たちは偽って預言し、
 祭司(無能な者たち)は彼らの力をもって治め、
 わが民はそれを好んでいる。
 その果てに、お前たちは何をなすのか?」

(答えは?ヤフタ(エフタ)を呼ぶのだ!)

「ギレアデの長老たちが(彼に助けを求めに来て)、
 『お前を憎んで追放したのは事実だ。
 だが今苦境に陥ったからこそ、お前を求めに来たのだ』と言うと、
 ヤフタは答えた。
 『では、今すぐ私とともに戦え!』」

海の面では、ドイツ海軍が陸軍をリガへ輸送した際、我々にはドイツ海軍およびキール運河を完全に破壊する確実な機会があった。しかし「リスクがある」という理由でそれを逃した(戦争をリスクなしで遂行できるとでも思っていたのか!)。戦争における「無謀」は実は「慎重」であり、「慎重」はしばしば「愚かさ」の同義語なのだ!

地中海をよく見てほしい!フランスとイタリアの海軍力はすべて地中海に集結し、小規模なオーストリア艦隊と戦うはずだったが、彼らは一度も戦わなかった。それどころか、何百隻もの英国艦艇がやむを得ず地中海に配置され、彼らを支援している。その間、高速で強力かつ精鋭のドイツ艦「ゲーベン」と「ブレスラウ」はダーダネルス海峡から堂々と出てきて、本来そのような場所に配置されるはずもなく、まったく不適切な任務に就いていた我らがモニター艦2隻を虐殺した。老朽化した駆逐艦2隻が必死に応戦したが、最終的に神の介入で「ゲーベン」と「ブレスラウ」は機雷に乗り上げた。この2隻の強力なドイツ艦がシリア海岸に到達してアレンビーやパレスチナ軍に地獄をもたらさなかったのは、我らの「海の愚か者」の働きではなく、神の御業だったのだ。

我々は戦争当初から同盟国に甘んじてきた。だが実際には、我々が資金の大部分を負担し、400万の兵士を出し、ロシアに貸し付けた10億ポンドはすべて無駄になった。

あなたも私と同じく、1914年8月に遠征軍をフランスではなくアントワープに送るべきだったことを知っているだろう。そうしていれば、我々はベルギー沿岸およびシェルト川を掌握できた。だがそれは「あまりにも平凡」だった。皆が口ずさんでいたのは:

「マルブルーは戦いに出かける!」

バルト海作戦は、フリードリヒ大王が認めたという揺るぎない根拠があったにもかかわらず、嘲笑され、1914年11月に却下された。そのため今、ドイツはバルト海を「ドイツの湖」として掌握し、ロシアおよびスウェーデンを支配する諸島を自由に併合しようとしている。精鋭のドレッドノート級戦艦と駆逐艦を擁するロシア海軍は消え去り、英国潜水艦8隻が撃沈された。栄光の時代は終わった(Ichabod!)!

敬具
フィッシャー

ドイツ潜水艦の脅威

【フィッシャー卿から友人宛】

1918年3月2日

親愛なる「忠実なる君」、

君がドイツ潜水艦の脅威に関する通史的な記述を求めているので、以下に述べる。

まず第一に、繰り返し述べられているが、いかなる個人も官僚組織に勝てるはずがない。たとえ君が、この脅威への対応における官僚的無関心の確かな証拠を持っていても、議会での役人の反論によって世間は君を完全に否定するだろう。しかし、ここに少し海軍史を記しておこう。

1915年12月、首相(アスキス氏)が下院ロビーで私に突然声をかけ、「海軍問題について相談したい。近々会おう!」と言った。しかし彼は誰かに止められたのか、その後一度も会わなかった。1か月後、私は書面で彼に、ドイツ潜水艦への対処措置および装備が極めて不十分であるため、ジョン・ジェリコー卿に会うよう強く要請した。多くの反対を経て、首相自らがジェリコー卿を呼び出し、戦時内閣に出席させた。

以下は1916年2月7日付で私が当時作成した覚書である:

覚書

「反対があったにもかかわらず、ジョン・ジェリコー卿が来週金曜日午前11時30分に戦時内閣に出席することになったと聞いた。彼が『悪魔の策略(the wiles of the Devil)』に打ち勝つ力を与えられんことを、私は心から祈る。

1915年5月以降、それ以前に推進していた高速駆逐艦・高速潜水艦・機雷除去艦および小規模艦艇の建造を継続できなかったことは、紛れもない失敗である。

とりわけ、海軍省が2万名の熟練工を造船所から引き抜かせたことは、犯罪的愚行であり、許されざる失態だった。鋼鉄および造船資材に対する海軍省の管理権を放棄したことも、同様に弱腰で許されない。

私が第一海軍大臣だった頃、キッチナーは部下が造船所から労働者を引き抜こうとした際、即座にその命令を取り消した。彼はその愚かさを理解していたのだ!

また、進行中の造船を延期したことも愚かだった。私は自ら、建造が1,000トン分まで進んでいた高速モニター艦2隻から全作業員が引き抜かれたのを目撃した。数か月後、無駄な急ぎ足で完成に追われることになった。吃水が極めて浅い高速大型巡洋戦艦5隻も、同様に延期された。

さて、戦時内閣でジェリコー(寡黙な男)は「饒舌な連中」の群れと対峙し、十分に戦えなかった。しかしスキャパ・フローの大艦隊に戻ると、彼は自らを奮い立たせ、極めて優れた覚書を作成し、自身の立場を明確にした。

しかし、言葉の戦いでは何も変わらない。『地獄への道は容易(Facilis descensus Averni)』を食い止めるには、大惨事しか役立たない。

我々は政治的奇跡によってコラ、ダタン、アビラム(旧約聖書に登場する反逆者)を飲み込み、新しい人々を登用しなければならない。議会には偽情報(suggestio falsi)と真実の隠蔽(suppressio veri)しかない。僅かな真実が巧妙に偽装されれば:

『悪意を持って語られた真実は、
 君が作り出せるどんな嘘よりも有害だ。』

ボーナー・ロウ氏が『ハンサード(議事録)』で修正した発言についての君の質問への答えとして、首相および第一海軍大臣宛てに送付された『潜水艦に関する文書』の印刷者の日付は1914年1月——すなわち戦争の7か月前である。

いつまでも君の
フィッシャー

【フィッシャー卿から戦時内閣事務局長サー・モーリス・ハンキー(K.C.B.)宛】

セント・ジェームズ・スクエア19番地

親愛なるハンキー、

問い合わせへの返答として、私の海戦に関する平和の五原則は以下の通り:

(1)ドイツ大洋艦隊を無傷のまま引き渡すこと。
(2)すべてのドイツ潜水艦を同様に引き渡すこと。
(3)ヘリゴランド島も同様に。
(4)その両翼を守るジルト島およびボルクム島も同様に。
(5)全世界において、ドイツ領土を一寸たりとも残してはならない!
  それは確実に潜水艦基地となるだろう。

敬具
(署名)フィッシャー
1918年10月21日(トラファルガーの日)

海戦における平和条件を、陸上のように容赦なく実施しなかったことは、まったく理解不能である。

ドイツ艦隊は引き渡されず、後にドイツ乗組員自身の手で沈没させられた。すべてのドイツ潜水艦(完成・未完成を問わず)が本当に引き渡されたのか、私はまったく確信していない。すべての石油エンジンをドイツから撤去すべきだった。ヘリゴランド、ジルト、ボルクムの三島が要求・占領されなかったのは、まったく不可解な論理の連鎖によるものだ。航空機の驚異的発展を鑑みれば、これらの島嶼は英国が掌握しておくことが不可欠だった。

私にとっては、これほど驚くべきことはない。英国海軍が戦争を勝ち取ったのに、海軍が得たものは何もなかった。同盟国からは、ドイツ艦隊を眼前で沈めさせた「愚か者」として永遠の汚名を着せられたことだけだ。我々はドイツ人を「紳士」だと誤解していたのだ。

平和の奇跡

(11月11日午前11時、11日目の11時間目に起きた奇跡!)

これは旧約聖書『列王記下』第19章25節に記される、センナケリブ王の軍勢が一夜にして殲滅された奇跡に匹敵する。この章の見出しは『主の天使がアッシリア人を皆殺しにする』である。

「その夜、主の御使いが出て行き……翌朝、見よ、皆、死体となっていた!」

ある内閣大臣が(休戦後)新聞に寄稿し、「連合国は休戦が起きたまさにその時、息も絶え絶えの状態だった。フォッシュ元帥の戦略的側面作戦は、米国陸軍が前進できず、新編成軍の経験不足(膨大だが未熟――兵士たちは何百人単位で虐殺され、ハエのように死んでいった!)という避けがたい結果により失敗した。そのため、ヴェルダン側面での米軍前進は停止を余儀なくされ、ヘイグは代わりに(しかし見事に!)正面攻撃を強いられた。英国軍はモンスを占領したが、ドイツ軍は依然として戦闘能力を維持しており、ライン川に至るまで後方に強固な防衛線を有していた。ウォータールーもセダンもトラファルガーもなかった(1918年10月21日にドイツ海軍の反乱が知られていたため、トラファルガーは可能だったのに!エドウィン・ジェデス卿が1918年11月9日の Mansion House 演説で述べた通りだ)。ナポレオンもネルソンもいなかった。ただ『主の御使いが出て行った……』だけだ。」

【フィッシャー卿から友人宛】

1918年3月27日

親愛なる(名前略)、

この戦争が悲惨なものになった最大の理由は一つだけだ。世界史上例を見ないほどの海上優勢(敵の5倍の戦力!)を有する我らが海軍が、「補助的軍種」に格下げされてしまったことだ……。

我々がどれほど衝撃的な失墜を経験したか:

ティルピッツ――撃沈。
ジョフル――座礁。
キッチナー――溺死。
フレンチ卿――}
ジェリコー卿――} 子爵に。
デヴォンポート卿――}
フィッシャー――置き去り。
W・ロバートソン卿――「東部司令部」(ティンブクトゥ(想像上の片田舎)へ)。
ベートマン=ホルヴェーク――}
アスキス――} 魚雷攻撃。

神があなたを祝福しますように!私はここであれ、毎日10マイル歩いています!そして胸を痛めています!

一方、無数の小預言者たち(minor prophets)が昇進している。(今は撃たない、昇進させるのだ!)

敬具
(署名)フィッシャー
1918年3月27日

【フィッシャー卿宛ての熱烈な支持者からの手紙】

1918年11月21日

親愛なるフィッシャー卿、

ただいま、戦争で最も素晴らしい出来事に参列して帰りました。胸が高鳴り、言葉にできません。ドイツ艦隊の精鋭がこのように降伏したのは、あなたが英国に与えたこの海軍、そしてあなたの非凡な洞察力のおかげだと確信しています。書き綴らずにはいられません!

このような光景を、今後世界が再び目撃することはないでしょう。14隻の近代的主力艦が、前後主砲を固定位置に据え、完全な整列を保ちながら、一発の砲声も、一言の不平もなく、静かに自らを降伏させる——過去・現在を通じて、このような屈辱的かつ不名誉な終焉が歴史上あり得たでしょうか?

もし私が民間船にいれば、あなたの人生の仕事の完成をこの目で見ていただくために、何としてもあなたを現場に連れて来ただろう。当局があなたの出席を保証しなかったのは、あまりにも不親切だと思う。しかし歴史はあなたに正当な評価を与えるだろう。

この感情的な手紙をお許しください。返信の必要はありません。しかし私には今日の勝利があなたのものだとよく分かる。あなたが現場にいなかったのは、実に理不尽なことです。

あなたに心からの敬愛と忠誠を捧げて、
――――

【フィッシャー卿宛てモーレズビー提督からの手紙】

ファーラム
1918年7月9日

親愛なる古くからの友よ、

一筆だけ。ある「記事を書く」提督が戦争の進展に関する論説を送ってきたが、そこには君の名も、君の功績も一切言及されていなかった。私はそれを返却し、「これはハムレットなき『ハムレット』だ!」と書いた。君は間違っていたかもしれないし、軽蔑されていたかもしれないが、『無視』されることはあり得ない。海軍を革命し、オズボーン(訓練施設)を創設し、時代遅れの巡洋艦をスクラップにし、海軍根拠地をポートランドからロサイスに移し、ドレッドノートおよび巡洋戦艦を発明し、フォークランド諸島の勝利をもたらした——このような人物を無視してローマを語ることは、カエサルを無視してローマを語るようなものだ。彼は返事を寄せ、「君は謎(Enigma)だ」と書いた。これですべてを言い尽くしている!この言葉には真実がある。すべての生来の指導者はそうなのだ。我らが主——すべての中で最も偉大な謎(あなた自身を造り、これらの偉業を行う力を授けた方)——から、「丘の向こう側で何が起こっているか」を見通せるすべての人々に至るまで。

いつまでも君の、
(署名)J・モーレズビー

付記

昨夜、いくつかの古い書類箱を調べ終えたとき、トラファルガー海戦の2週間後に「ドレッドノート」艦(この艦は海戦に参加した)から書かれた忘れ去られた手紙を見つけた。誰かに言及すると、「ヘンリー8世の時代にも『ドレッドノート』という艦が海軍にいた」と言われた。ポーツマスのドックの一つはその時代に遡るもので、そのドレッドノートはそこに係留されていたのかもしれない。この手紙の最後にある「ネルソンを偲んで皆が黒蝋で封をする」という繊細な描写や、祈りの言葉、詩がとても美しい。「コリンウッド提督の艦にいた知人は死によってその生命を短くされた」と記され、次のように続く:

「海よ、穏やかにうねれ、
風よ、優しく吹け、

英雄たちの遺体が眠る深き海原の上に。
審判の日が来たら、墓の中の者が皆、神の子の声を聞くとき、
海よ、お前は死者を不滅の生命へと還し、
英国よ、お前は防衛者たちに感謝せよ。
戦死者たちの未亡人と孤児が、
お前の目に尊く映るように。
その悲しみを癒し、苦しみを和らげ、
願いを先取りして、その必要を満たすがよい。」

(筆者はジブラルタル海峡を「Streights」と綴っている。)
彼はこう付け加えている。「我々の輝かしい勝利は、高価な代償で買ったものだ。我らが勇敢な司令官は死んだ。勝利の腕の中に、あらゆる時代・あらゆる国が生んだ中で最も偉大な英雄が倒れた。」

付録 I

ロード・フィッシャーの偉大な海軍改革

W・T・ステッド 著

「彼は死んでもなお、語り続ける。」——『ヘブライ人への手紙』11章4節

[以下は、ロード・フィッシャーの海軍改革に関する記述であり、1910年2月号『レビュー・オブ・レビュー』(The Review of Reviews)から抜粋したものである。]

私は、ロード・フィッシャーの四大改革を簡潔に要約する。

  1. 核心乗組員制度(nucleus crew system)の導入。
  2. 現代の要請に応じた艦隊の再配置。
  3. 有効艦艇名簿(Active List)から戦闘能力の低い艦艇の排除。
  4. 全主砲大口径型戦艦および巡洋戦艦(battleship-cruiser)の導入。

以上の四大業績に加え、すべての将校候補生に対する共通入隊・共通訓練制度、および海軍戦争大学(Naval War College)と海軍戦争参謀部(Naval War Staff)の設立・発展も挙げられる。

核心乗組員制度により、我が国のすべての軍艦が即時動員可能な状態を維持している。各艦の乗員定員の5分の2~5分の3(すべての専門的技術兵を含む)が常時艦上におり、艦およびその兵装に精通している。残りの乗員も、いつでも即座に艦に乗り込めるよう常備されている。フィッシャーはかつて、晩餐後の談話の中で大胆な構想を語ったことがある。すなわち、「やがて来るべき時代には、第一海軍大臣が陸軍省をも統括し、コモンウェルス時代(イギリス共和国時代)のように、領土軍(territorial forces)から徴用して艦の乗員不足を補うようになるだろう」と。陸兵(landsman)であっても、水兵と同様に砲を扱うことができるというのだ。

第二の偉大な改革は、ドイツ海軍の台頭によって国際情勢の重心が移動したことに起因する。かつては地中海艦隊が最重要とされていたが、現在では本国艦隊(Home Fleet)が4個分艦隊にわたり、我が国が持つ最精鋭の戦闘艦艇すべてを集中させている。アノトー(Hanotaux)氏が公に述べたように、「フィッシャー提督は、艦隊の集中と再配置によって、百年間に例を見ないほどの海軍戦闘力を増大させた」と言っても過言ではない。フィッシャー体制下で艦隊の戦闘効率が「2倍になった」と述べるのは控えめすぎる。むしろ「3倍になった」と言っても誇張ではないだろう。そして何より驚嘆すべきことは、この途方もない効率向上が、予算の増加を伴わず、むしろ500万ポンド近く(実質350万ポンドと自動増加150万ポンドを含む)の削減をしながら達成されたという点である。

この大規模な経費節減は、主に「戦えず、逃げることさえできない」旧式艦艇を大量にスクラップ(廃艦)することによって実現された。150隻もの旧式・無用な艦が有効艦艇名簿から除外された。その一部は売却され、一部は解体され、残りは非常時用に保管された。これらはすべて「役立たずの艦」であり、戦時には無用、平時には高コストで、物資を浪費し、士官・兵員の貴重な時間を無駄にしていた。これらの旧式艦は、海外基地には「戦うか逃げるか」のいずれかができる艦艇に置き換えられた。

「ドレッドノート」およびスーパー・ドレッドノート級戦艦の導入については、すでに述べた。

以上の高次の政策以外にも、過去5年間にわたって批判の余地のない多数の改革・進展がなされた。一部の施策の細部については意見の相違はあるかもしれないが、これらが海軍の戦闘効率に極めて大きな貢献をした点については、異論の余地はない。以下にその一部を簡潔に列挙する。

  1. 造船所の全面的再編(余剰労働者6,000人を解雇)。
  2. 艦艇の整備体制の改善と、各艦隊において修理のために同時期に不在となる艦の数を制限。
  3. 第一線勤務を長年経験した兵員のみから構成される「王立艦隊予備役(Royal Fleet Reserve)」の創設。
  4. 王立海軍予備役(Royal Naval Reserve)の改善:旧式な予備艦(hulks)や陸上砲台での訓練を廃止し、最新鋭の現役艦艇上での定期訓練を義務化。
  5. 王立海軍義勇予備役(Royal Naval Volunteer Reserve)の設立・拡充。
  6. 攻撃用機雷および機雷敷設艦の運用体制の確立。
  7. 港湾および外洋における防御的機雷除去艦(sweeping vessels)の導入。
  8. 戦時における艦隊補助艦艇(auxiliary vessels)の全面的編成。
  9. 潜水艦の開発および潜水艦基地と必要な補助施設の整備。
  10. 駆逐艦分隊(Destroyer Flotillas)とその補助体制の適切な編成。
  11. 艦上における無線通信の飛躍的発展、沿岸およびアドミラルティに強力な陸上無線局を設置、専門無線通信士の部隊を新設。
  12. 航空航海(aerial navigation)の実験段階への着手。
  13. 王立海軍戦争大学(Royal Naval War College)の創設および発展。
  14. 各港に信号通信学校(Signal Schools)を設立。
  15. 航海学校(Navigation School)の設立。
  16. 艦隊の砲術訓練および精度の著しい向上。
  17. 魚雷および魚雷訓練の大幅な改善。
  18. 機関室技術兵(Engine Room Artificers)のための海軍教育・訓練制度の導入。
  19. 石炭焚き手(Stoker Class)のうち機関操作を担当する者を対象に、「機関技士(Mechanician)」という新たな階級を創設。
  20. 動員体制の全面的再編:動員時にはすべての士官・兵員が艦ごとに名簿に指定され、全艦隊の動員が数時間で完了可能に。
  21. 世界中の商船動向を把握するための完全な情報体制の構築。
  22. 陸上倉庫および艦上に積載する物資(stores)の管理体制を近代化——帆走艦時代の長距離航海とは異なり、現代では大量の備蓄を艦上に持ち込む必要がなく、近代的な生産・供給体制により、海外および本国の基地への迅速な補給が可能となった。この改革により数百万ポンドの経費削減を達成し、艦隊は最新鋭の装備を供給された(旧体制で唯一得をしていたのはラム酒だけだった)。
  23. すべての艦隊に修理艦、蒸留装置、補助艦艇を配備。また、戦時における必要な補助艦艇を網羅した機密ハンドブックも作成された。

以上の改革に加え、士官・兵員の勤務条件にも多くの改善が施され、それは士気の向上・効率の増進に大きく貢献した。その主なものとして以下が挙げられる。

  1. 勤務期間を3~4年から2年に短縮(兵員が長期間家庭を離れず、艦の乗組員が「停滞」しないように)。
  2. 士官・兵員の多くの階級で給与を増額(特に「艦長(Commander)」階級は、この階級が創設されて以来初の増額)。
  3. 艦上軍楽隊を海軍が直接支給し、音楽学校を設立。外国人音楽家を廃止。
  4. 長年の兵員の食事に関する不満を解消。調理法の改善および艦上パン焼き窯(Bakeries)の設置。
  5. 艦上売店(Canteen)制度を公式に認め、海軍省が直接管理。旧来の悪習を廃止。
  6. 被服制度を改革し、兵員の負担を大幅に軽減。
  7. 下士官(Petty Officers)の地位を著しく改善。
  8. 下士官昇進に学力試験を導入。
  9. 主計下士官(Chief Petty Officers)の年金を増額。
  10. 給与天引き制度(Allotment stoppages)を廃止。
  11. 休暇中には食事の代わりに手当を支給。
  12. 兵員から将校への昇進制度(Promotions from the ranks)を導入。
  13. 無線通信士、石炭焚き手、艦内給仕、書記、艦内警察、艦内調理人の各職種に「特務将校(Warrant rank)」制度を導入。

以上は、海軍の詳細に精通した専門家が作成した報告書から抜粋したものである。一般読者にとっては、これらがアドミラル・フィッシャーの果たした膨大かつ多岐にわたる労苦を示唆するものとして、主に興味深く映るだろう。彼が毎朝4時から仕事を始めざるを得なかったのも、不思議ではない。

付録 II

ロード・フィッシャーの経歴要綱

1841年1月25日、セイロン(現スリランカ)のランボッデ(Rambodde)に生まれる。

父はセイロン総督副官(A.D.C.)、第78(ハイランド)連隊のウィリアム・フィッシャー大尉。母はニューボンド街在住のA・ランブ氏の娘で、市長(Alderman)ボイデルの孫娘であるソフィア。
ゴッドマザーはセイロン総督夫人のウィルモット・ホートン卿夫人(Lady Wilmot Horton)。ゴッドファーザーはセイロン駐屯軍司令官のサー・ロバート・アーバスノット(Sir Robert Arbuthnot)。

1854年6月13日、英国海軍に入隊。
ネルソン提督最後の部下であるサー・ウィリアム・パーカー提督(Admiral Sir William Parker)より入隊推薦を受ける。
1854年7月12日、ポーツマスで最初の乗艦「ヴィクトリー」に着任。
「ヴィクトリー」は1904年10月20日、フィッシャーが提督として最後に将旗(Admiral’s flag)を掲げた艦でもある。

1854–55年:バルト海でクリミア戦争に従軍(84門艦「カルカッタ」乗艦、メダル受章)。
1856–60年:日清戦争(アロー戦争)に従軍。広州およびペイホ(北河)砲台の占領に参加(中国遠征メダル、広州・タクー(大沽)クランプ受章)。
19歳でサー・ジェームズ・ホープ提督(中国方面艦隊司令長官)の命により小型艦「コロマンデル」の代理艦長に任じられる。

その後、「ハイフライヤー」(艦長シャドウェル)、「チェサピーク」(艦長ヒルズ)、「フューリアス」(艦長オリバー・ジョーンズ)に乗艦。1861年、中国方面から本国帰還。

1860年11月4日、少尉(Lieutenant)に任官。
少尉試験でボーフォート賞(Beaufort Testimonial)を受賞。1860年1月25日に中級士官(Mate)に昇進し、11か月以内に正式に少尉に確認された。

1863年3月28日:世界初の実用的鉄甲艦「ウォリアー」に砲術担当士官として着任(艦長:アーサー・A・コクラン)。3年半勤務。

1866年11月3日:砲術学校艦「エクセレント」(ポーツマス)のスタッフに着任(艦長:アーサー・H・フッド)。

1869年8月2日:中佐(Commander)に昇進し、中国方面艦隊旗艦に着任。

1872年9月19日:中国方面から「オーシャン」で帰国後、「エクセレント」に魚雷担当として再着任。魚雷学校艦「ヴァーノン」を設立。フィウメ(Fiume)を訪問し、ホワイトヘッド魚雷の購入交渉を進める。

1874年10月30日:大佐(Captain)に昇進し、「エクセレント」に再着任。魚雷担当および教育指導を担当。1876年まで在任。

1876年11月16日:地中海艦隊司令長官(副提督、サー・ジェームズ・ドラムンド)の旗艦「ヘルキュレス」に特別勤務として着任。

1877年3月15日:北アメリカ艦隊司令長官(アーサー・クーパー=キー提督)の旗艦「ベラロフォン」の旗艦長(Flag-Captain)に任命。

1878年6月7日:特別任務艦隊司令長官(クーパー=キー提督)の旗艦「ヘルキュレス」の旗艦長に再任。

1879年1月1日:地中海艦隊のコルベット「パラス」艦長に任命。同年7月に帰国。艦隊砲術マニュアル改訂委員会委員長を務める。

1879年9月25日:北アメリカ艦隊司令長官(レオポルド・マクリントック副提督)の旗艦「ノーサンプトン」の旗艦長に任命。

1881年1月18日:海軍最大の艦「インフレキシブル」の艦長に任命。

1882年7月11日:アレクサンドリア爆撃に参加。その後、海軍旅団(Naval Brigade)の一員として上陸。世界初の「装甲列車(armoured train)」を編成し、敵との数次にわたる小競り合いを指揮。

1882年8月14日:アレクサンドリアにおける功績によりC.B.(聖マイケル・聖ジョージ勲章)を受章。またエジプト勲章(アレクサンドリア・クランプ)、ヘディーヴ青銅星章、オスマーニエ勲章三等受章。

1882年11月9日:戦場で病にかかり、本国帰還。

1883年4月6日:砲術学校艦「エクセレント」艦長に任命。

1884年:W・T・ステッド氏と協力し、『海軍の真実(The Truth About the Navy)』を刊行。その結果、海軍予算が増額され、十分な艦隊整備の新時代が開かれた。

1886年11月1日:海軍兵器局長(Director of Naval Ordnance)に任命。在任4年半。この間、陸軍省から海軍省へ兵器管理権を移管。

1890年8月2日:少将(Rear-Admiral)に昇進。

1891年5月21日:ポーツマス造船所長(Admiral-Superintendent)に任命。「ロイヤル・ソヴリン」(新形式戦艦の第一号艦)の早期完成を実現。同年、フランス艦隊(司令長官:ジェルヴェ提督)が造船所を訪問した際、歓待を担当。

1892年2月1日:第三海軍大臣兼海軍監督官(Controller of the Navy)に任命。この間、三度の内閣(陸軍大臣:ジョージ・ハミルトン卿、アール・スペンサー、G・J・ゴッシェン)および三人の第一海軍大臣(サー・A・フッド、サー・A・H・ホスキンス、サー・F・W・リチャーズ)の下で勤務。この時期、海軍本部の強硬姿勢により、グラッドストン首相が1894年3月3日に辞任に追い込まれた。

1894年5月26日:K.C.B.(バース勲章)受章。

1896年5月8日:中将(Vice-Admiral)に昇進。

1897年8月24日:北アメリカ艦隊司令長官として旗艦「レノウン」に将旗を掲揚。

1899年:第一次ハーグ平和会議に海軍代表として出席。

1899年7月1日:地中海艦隊司令長官に任命。旗艦「レノウン」に将旗を掲げ、1902年6月2日まで在任。副司令長官(後日第一海軍大臣)のベレスフォード卿は、回顧録でこの時期についてこう記している:「ジョン・フィッシャー中将が地中海艦隊司令長官だった時、艦隊の戦闘効率は著しく向上した。彼の提言により、マルタおよびジブラルタルの石炭備蓄が増強され、魚雷艇隊が強化され、マルタの新防波堤建設が開始された。彼の改革の幾つかは機密事項であるが、公に知られた業績として特筆すべきは以下の通りである:故障頻発の12ノット艦隊を、故障ゼロの15ノット艦隊に変えた。遠距離射撃訓練を導入し、主砲射撃のための『チャレンジ・カップ』を創設。士官・兵員のための各種戦闘訓練を実施。巡航および戦闘隊形に関する士官の意見表明を奨励し、良好な成果を得た。魚雷艇隊向け完全な教範を作成。巡洋艦による駆逐艦の曳航、戦艦同士の相互曳航訓練を実施し、緊急時の石炭節約手段としての有用性を実証。伝統ではなく、戦争の現実的可能性に基づく艦隊演習を全面的に実施した。」

1900年:トルコのスルタンより、オスマーニエ勲章一等を授与される。

1901年11月2日:大将(Admiral)に昇進。

1902年6月5日:第二海軍大臣として海軍省に復帰。1903年8月31日まで在任(第一海軍大臣:セルボーン卿、第一海軍卿:ウォルター・カー提督)。

1902年6月26日:戴冠式栄典でG.C.B.(ガーター勲章)を受章。

1902年12月25日:士官養成のための新制度(オズボーンおよびダートマスの士官学校設立)を開始。

1903年5月2日:王立アカデミー晩餐会で最初の一般公開演説を行う。

1903年8月31日:ポーツマス司令長官に任命。オズボーン士官学校の新制度監督および英国初の潜水艦隊の創設・発展を精力的に推進。

1903年11月7日:アーシャー卿およびジョージ・クラーク大佐(後のシデンハム卿)と共に、海軍本部方式に倣った陸軍省再編委員会委員に任命。

1904年10月21日:セルボーン内閣の第一海軍卿に任命。この職に5年3か月在任し、彼の最も活発かつドイツとの戦争に向けた準備を進めることとなる。その多くの改革の一部は、自身の著書『回顧録(Memories)』にも記されている。

同日、エドワード7世国王の第一および主任海軍副官(First and Principal Naval Aide-de-Camp)に任命。

1904年12月6日:海軍省覚書発布。予備艦への核心乗組員制度を導入し、旧式艦艇を海外基地から撤去。

1905年1月:造船所再編委員会設置。

1905年3月6日:新設の射撃訓練監督官(Inspector of Target Practice)にパーシー・スコット少将を任命。また、ジョン・R・ジェリコー大佐を海軍兵器局長に任命するなど、海軍の射撃精度を飛躍的に向上。

1905年12月4日:功労勲章(Order of Merit)を受章。特別勅令により海軍元帥(Admiral of the Fleet)に追加任命され、政策推進のために現役延長5年が認められる。

1906年2月10日:全主砲大口径・蒸気タービン駆動の第一号戦艦「ドレッドノート」が進水(第一海軍卿フィッシャーが議長を務める海軍設計委員会の勧告による)。

1906年11月:ポーツマスに海軍戦争大学(Naval War College)設立。

1907年1月:艦隊補助艦制度(弾薬・物資輸送艦、蒸留艦、病院船、修理艦、漁船を機雷除去艦として転用など)を確立。

1907年3月:新本国艦隊(Home Fleet)を創設。旗艦「ドレッドノート」。北海での作戦を担当。

1907年8月:海軍階級および兵員の昇進・給与制度を全面改定。

1907年9月:無線電信部を新設。アドミラルティ庁舎に無線設備を設置。

1907年11月9日:ロード・メイヤー晩餐会で演説。「君たちは安心してベッドで眠れ。ドイツの侵攻など心配するな」と国民を鼓舞。

1908年6月:エドワード7世国王・アレクサンドラ王妃に同行し、ロシア皇帝訪問のためレバル(現タリン)を訪問。巡航終了時にG.C.V.O.(王室ヴィクトリア勲章)を受章。

1908年6月17日:ケンブリッジ大学より名誉法学博士号(LL.D.)を授与される。

1909年6月:インペリアル・プレス会議の代表団をスピットヘッドにて艦隊観艦式および潜水艦演習で歓迎。

1909年12月7日:唯一の息子に故ジョサイア・ヴァヴァスール(C.B.)氏が遺贈したノーフォーク州キルヴァーストン(Kilverstone)の荘園にちなみ、キルヴァーストン男爵(Baron Fisher of Kilverstone)に叙せられる。

1910年1月25日(70歳の誕生日):第一海軍卿を退任。後任はアーサー・ウィルソン元帥。帝国防衛委員会委員として引き続き活動。リージナルド・マッケナ第一海軍大臣は1910年3月4日付覚書で、「彼の名と結びつき、複数の政権が採用した施策は、海軍および国家に長く及ぶ大きな恩恵をもたらすだろう」と評した。

1910年3月10日:貴族院議員として宣誓・議席に着く。

1912年5月24日:ナポリで新任第一海軍大臣ウィンストン・チャーチルおよびアスキス首相と会談。

1912年7月30日:海軍用石油燃料および石油エンジンに関する王立委員会議長に任命。

1914年9月7日:王立海軍師団(Royal Naval Division)第一海軍旅団名誉大佐に任命。

1914年10月30日:再び第一海軍卿として海軍省に復帰。

1914年12月8日:コロネル海戦での敗北直後、フィッシャーの迅速な判断により巡洋戦艦2隻が即座に派遣され、ドヴェトン・スターディー提督がフォークランド諸島沖でフォン・シュペー伯提督を完膃。この海戦は戦争で最も決定的な勝利となった。

1915年1月24日:デイヴィッド・ビーティー提督がドッガー・バンク沖で「ブリューヒャー」を撃沈。巡洋戦艦構想のもう一つの目覚ましい成功。

1915年5月15日:ダーダネルス作戦をめぐり、第一海軍卿を辞任。

1915年7月5日:発明および研究委員会(Board of Invention and Research)議長に任命。

1915年11月16日:前日に内閣を辞任したチャーチルの演説を受けて、貴族院で初演説。

1917年3月21日:貴族院で第二次演説。戦時中のダーダネルス報告書の議論を拒否。

同日、日本の旭日大綬章(桐花大綬章)を受章。

1919年5月5日:米国海軍長官ジョセファス・ダニエルズ氏の昼食会で演説。

1919年10月21日(トラファルガーの日):著書『回顧録(Memories)』を刊行。

1919年12月8日(フォークランド諸島海戦の日):著書『記録(Records)』を刊行。

脚注

[1] これが戦争中の我が国の海軍政策だったのだろうか?我々は艦隊を「木綿の綿(cotton wool)」に包んで保管していなかっただろうか?

[2] これらのモットーは、私の最初の乗艦に掲げられ、その後私が指揮したすべての艦にも掲げられてきた。

[3] 多数の例の中の一つ。「トゥイードマス卿とロバートソン氏は、今年度予算削減で味をしめ、今や海軍の戦闘能力そのものに打撃を与えようとしている。だが、我々は海軍本部にいる海軍士官たちをどう考えるべきだろうか?彼らは文民の同僚たちのような無知・盲目を理由にできないのだ。ジョン・フィッシャー卿以上に、自分が合意したこれらの措置の本質および避けられない結果を誰がよく知っているだろうか?我々は無根拠に言っているのではない。これらの削減に対する責任と罪は、何よりもこの男の肩にある。」(『グローブ』紙、1906年9月21日)

[4] これは1906年10月に書かれた。

[5] 再版されず。

[6] これに代わる二つの代替案もありうる。

[7] 「ペガサス」はザンジバルでドイツ軍によって虐殺された!――F. 1919年。

[8] これらの予言については、1904年1月(?)付でアーシャー卿宛てのフィッシャーの手紙および『回顧録(Memories)』173ページを参照。

[9] 後述、181ページ参照。

[10] 今朝(1919年11月5日)、私は多数の大砲を搭載する潜水可能戦艦の設計図を取り扱う手配をした。これは明らかに実現可能な構想である。

[11] 注:蒸気発生目的では、石油3トンは石炭4トンに相当するのみである。

[12] 戦争により中止された。――F. 1919年。

[13] これは1910年に述べられたものだが、アスキス氏は予言通り、6年後の1916年11月に職を退いた!またジョン・ジェリコー卿は、戦争宣言の48時間前に大艦隊の指揮を握り、1914年にドイツとの戦争が勃発したのも予言通りだった!

[14] これらは1914〜1915年に私が海軍省に復帰した後に建造された5隻の巡洋戦艦である。

[15] この18インチ砲は、通常の予備試験も砲術専門家の意見聴取も一切行わず、私が単独で発注したものである。その大成功の功績は、エ尔斯ウィック兵器製造部長のハドコック少佐にある。彼はまた、1915年5月に私が海軍省に留まっていれば建造されたはずの高速戦艦用20インチ砲も設計した。

この35ノットの20インチ砲巡洋戦艦の模型は、私が海軍省を去る前にすでに完成していた。あと3日早く決定されていれば、建造が開始されていたはずだ。

[16] 第十五章参照。

[17] 外務省は効果的な封鎖を許可せず、戦争支援物資を積んだ船舶の無謀な釈放が艦隊内で強い不満を引き起こした。巡航艦による封鎖線を、検査・抑留されずに通過した船舶は一度もなかった。

[18] 第十一章参照。

索引(抄訳)

A

行動(Action), 45
アダムズ, ジョン・クーチ, 21
アドミラルティ・ハウス(ポーツマス), エドワード国王の訪問, 24–25
海軍省政策:批判への反論, 98以下
オルセスター卿, 30
オールダーソン将軍, 54
アレクサンドリア砲撃戦, 63, 256
アラン, サー・ウィリアム, 88
アレンビーア元帥, 241
ヴェルダンにおける米軍の進撃, 246
「生きているビスケット」(Animated biscuits), 8
アラビ・パシャ, 30
アーバスノット, サー・ロバート, 261
「大主教とトランプのカード」, 32
装甲列車の導入, 30
昇天(Ascension), 45
アスキス, H・H氏(右 Hon.), 65, 179, 194, 214, 222, 242, 247, 269
オージェ氏(M. Augé), 59
外洋用自動投下機雷, 223–224
エールズフォード卿, 3

B

ベーコン提督(サー・レジナルド), 128, 181; 大砲について, 204–206
ベイカー夫人(フィッシャーの料理人), 25; エドワード国王によりバッキンガム宮殿へ招待される。
バルフォア氏(A・J., 右 Hon.), 56, 65, 98
オックスフォード大学ベイリオル・カレッジ, 2
バルト海作戦, 217以下, 236, 241
「アメリカ合衆国戦闘讃歌」(Battle hymn of the American Republic), 77–78
ビーティ元帥, 269
ボーフォート賞(フィッシャー受賞), 255
ボーモント提督(サー・ルイス), 30
ベイルビー卿(サー・ジョージ), 66
ベンボー, サー・ヘンリー(フィッシャー宛て書簡), 171
ベレスフォード提督(チャールズ卿), 士官・兵員訓練について, 167–170; 265
ベートマン=ホルヴェーク氏, 247
聖書およびその他の省察, 38以下;
ワイクリフ訳, 43;
ティンダル訳, 同上;
カヴァーデール訳, 44;
欽定訳, 同上;
改訂訳, 同上;
クランマー「大聖書」, 同上。
大砲, 204以下
「誕生日栄典リストは連載小説」, 73
ヒュー・ブラック博士, 38–39, 77
ボー氏(Mr. Boar), 128
発明および研究委員会, 193, 269
ボドミン(フィッシャー家の祖先の地), 3
ボーデン氏(カナダにおける世襲貴族位について), 72–73
ボルクム, 245
バーク氏(モーリス氏), 95
ボイデル市長(Alderman), 1, 261
少年海軍士官の訓練, 166
ブラムプトン卿, 26, 31, 33
ブレスト封鎖, 6
ジョン・ブライト, 69–70
戦前および戦中の英国潜水艦, 186
ブロドリック氏, 83
ブラウニング卿(サー・トーマス), 201
旧来の海軍における残虐性, 10
ナポレオン・ボナパルトと大主教ワザリーの評, 100
初代バーナム卿, 31–33
「機会の買い占め」(Buying up opportunities), 61以下

C

馬車夫の提督への返答, 52
キャンベル=バンナマン卿(ヘンリー氏), 31–32, 51, 53
カナダの世襲貴族位(ボーデン氏の見解), 73
ケープ天文台, 124
カプリ島, 41
コウドール卿, 98
コウドール覚書, 107, 117
チャイルダーズ氏(ヒュー氏), 56, 139
中国海における提督の独自の測量法, 9
巧妙な中国人, 9
軍艦でのクリスマス・デーの喜び, 22
チャーチル氏(ウィンストン), 86, 179, 188, 191–192, 194, 230, 269–270
クラーク卿(サー・ジョージ), 266
クレイバハウス(Claverhouse), 78
クレマンソー氏, 240
クライヴ卿, 74
沿岸警備隊(Coastguard), 120以下
コクラン大佐(アーサー・A・氏), 262
コリンウッド提督, 90, 92
潜水艦と商業, 183–185
海軍共通入隊制度, 156以下
コングリーヴ(ウィリアム), 92
クーパー=キー提督(サー・A.), 262
コルベット卿(ジュリアン), 34
コーンウォリス提督, 6, 90
コロネル海戦, 261
カヴァーデール(マイルズ), 42–44
カウドレー卿, 196
クランマー聖書, 43–44
クロムウェル(トマス), 42–44
カリー将軍, 74
カーゾン伯爵, 193

D

ダルビー教授, 193
ダニエルズ氏(ジョセファス), 79; 石油焚き戦艦に関する報告, 203, 270
デイヴィス氏(米国人歯科医、カイザー担当), 75
ドーソン卿(トレヴァー), 189
欠陥と修理, 112以下
民主主義, 69以下
デーテルディング氏, 200–201
デヴォンポート子爵, 247
ディーゼル博士, 197
ディルク卿(C.氏), 102
ディズレーリ氏, 20
中国人の潜水法, 9
ドッガー・バンク海戦, 269
「ドレッドノート」と「インヴィンシブル」, 109
ドレッドノート級巡洋戦艦, 232–233
ドラムクロッグ(Drumclog), 78
ドラムンド提督(ジェームズ卿), 262

E

エアドリー=ウィルモット提督(サー・シドニー), 210
エジソン氏, 21
エドモンズ氏(ヘンリー), 21–22
ロシア皇太后(Empress Dowager), 29
「万人に等しい機会」, 71以下
アーシャー卿, 11, 53, 173, 266
海上戦闘の本質, 88以下

F

フォークランド諸島, 66
フィッシャー男爵位(Baronetcy)の断絶, 2
フィッシャー卿の経歴要綱, 255以下
サー・クレメント・フィッシャー, 2–3
ジョン・フィッシャー, 2
ボドミンのジョン・フィッシャー牧師(四代続く), 3–4
ジョン・アービュートノット・フィッシャー氏, 5
パッキングトンのサー・ロバート・フィッシャー, 3
サー・ロバート・フィッシャー, 4
ウィリアム・フィッシャー(フィッシャー卿の父), 261
メアリー・フィッシャー(エールズフォード卿夫人), 3
フィッシャー家のモットー, 2
フィウメ, 256
「フリート・ストリート陰謀」, 101
フォッシュ元帥, 246
許し(Forgiveness), 49
「戦車の無料体験日」(Free Tank Day), 22
フリードリヒ大王と七年戦争, 217–218
「海洋の自由」はナンセンス, 75
フレンチ元帥, 247
フリーラント=アイラウ戦役, 221
フィッシャー卿の友人宛書簡, 76
伏見宮殿下, 227

G

ガリフェ将軍, 31
ガード氏, 128
ガーディナー氏(A・G.), 11
ゴーントのジョン, 96
ジェデス卿(エリック), 67, 246
ドイツ皇帝, 227, 230
ドイツ潜水艦の脅威, 65, 242
ジェルヴェ提督, 264
ギンズバーグ博士(フィッシャー書簡), 41
グラッドストン氏(W・E., 右 Hon.), 最終辞任, 50以下, 264
グッドノフ提督(コモドア), 211
ゴールド氏(サー・F・C.), 36
ゴッシェン氏(G・J., 右 Hon.), 264
グレイシー氏, 128
グラフトン(リチャード、1539年聖書印刷者), 38
ホープ・グラント卿, 17
グレイヴズ提督, 7
「偉大なる沈黙の海軍」(Great Silent Navy), 95–96
グリニッジ天文台, 124
砲艦の使用, 116以下

H

ハドコック少佐(A・G.), 210, 233
ハミルトン公爵, 5
レディ・ハミルトン, 1, 6
ジョージ・ハミルトン卿(Lord), 54, 264
ハンキー卿(モーリス・P・A.), 173; フィッシャー宛書簡, 214–215; フィッシャー書簡, 244
アノトー氏(M. Hanotaux), 250
ハーコート卿, 53
ハーコート氏(ウィリアム卿, 右 Hon.), 51–53
ホーク提督(マハンの評), 91
ホーキンス卿(ヘンリー=ブラムプトン卿), 31
ヘイ将軍(ハイシー射撃学校長), 17–18
ヘリゴランド・ベイ海戦(海軍士官の評), 230, 245
ヘンダーソン(ウィルフレッド), 128
世襲貴族位の時代遅れ(カナダとの関連), 73
ヒックス=ビーチ氏(マイケル卿, 右 Hon.), 51
ヒルズ大佐, 261
ホール主教(Dean), 65
フッド大佐(アーサー・W・A.), 262
フッド卿(H.), 262, 264
ホープ卿(サー・ジェームズ), 14–15, 261
ホプキンス卿(ジョン), 170; フィッシャー宛書簡, 同上
ホートン卿夫人(ウィルモット), 4, 261
ホスキンス卿(A・H.), 264
敵潜水艦, 183
フィッシャー貴族院演説(1915年11月;1917年3月21日), 86–87
大戦の遂行方法, 64以下
ジュリア・ウォード・ハウ, 77
「飢えと渇きこそ天への道」, 10
ハクスリー(T・H.), 42
ハイシー射撃学校, 17

I

革命の化身としてのフィッシャー, 20
インジ主教(Dean), 28, 47–48

J

ジャクソン卿(ヘンリー), 128
ジェリコー子爵, 128, 214–215, 223, 226, 242–243, 247, 267
ジョフル将軍, 247
「陽気と活気(Jolly and Hustle)」, 58以下
ヨナのウリ(Jonah’s Gourd), 97以下

K

キーブル(ジョン), 19
ケルヴィン卿, 21, 61–63
カー卿(ウォルター), 265
キール運河, 214, 236–237, 240
エドワード国王, 4, 24–27(思いやり、キャンベル=バンナマン卿との友情), 57, 60, 180, 227, 266, 268
ウィリアム4世国王, 1
キッチナー卿, 54, 229, 243, 247
ノリス卿, 24
ノックス卿(サー・ラルフ), 55
クラップ潜水艦, 183

L

ラブシェール氏(ヘンリー), 31–32
ランブ氏(A., フィッシャーの祖父), 261
ソフィア・ランブ(フィッシャーの母), 261
ジェーン・レイン, 2
レイティマー主教, 211
ローリエ卿(ウィルフレッド), 73
ボーナー・ロー氏(右 Hon.), 244
国際連盟はナンセンス, 75
艦隊士官への講義, 89以下
「皆を来させよ(Let ’em all come)」, 81
レザビー大佐, 11
ルヴェリエ(ユルバン), 21
ロイド・ジョージ氏(右 Hon.), 77; フィッシャー書簡, 222–223; 230
ロイズ(Lloyd’s), 125
ロチー卿(=ロバートソン氏), 55

M

マクリントック提督(レオポルド卿), 263
マクレア提督, 59
マッケニー卿(ジェームズ), 189
マッケナ氏(レジナルド), 268
マクローリン教授(シカゴ大、歴史学), 69, 73–74
マデン提督, 128
マハン大佐(A・T.), 90–91; ネルソン評, 135
マリエンバート, 29–30, 32, 34, 36
マールバラ公爵, 74
マスタートン=スミス卿(J・E.), 34
「石油とその戦闘的特性」覚書, 200
兵員の海軍訓練, 166
商船隊(Mercantile Marine), 125
ミドルトン卿(=ブロドリック氏), 88
ガーディナー氏の「少年士官と提督」逸話, 11–12
少年士官の食事, 6
過去と現在の少年士官の比較, 7–8
ミラー大佐, 11
ウェア・ミッチェル博士, 46
モンス, 246
「怪物的巡洋艦(Monstrous cruisers)」, 230, 232
モンテクッコリ提督(オーストリア海軍大臣), 180
モーレズビー提督(J.), 248
モーリー氏(ジョン、1893年海軍評), 135
モーリー卿(『グラッドストン伝』), 50

N

ナポレオン, 74, 129; フリーラント=アイラウ, 221; 231
ナポレオン3世, 179
ナルゲン島, 8
国立救命艇協会(沿岸警備隊の代替案), 123
海軍基地改革, 249以下
海軍候補生の作文例, 171–172
兵員の海軍訓練, 166
海軍士官の訓練(ベレスフォード評), 167–170
航海術の無知(海軍内), 19
海軍共通入隊制, 156以下
戦争における海軍, 225以下
ネルソン, 1, 6, 19, 81, 83, 129, 231–232; マハン評, 135; トゥーロンにて, 136
ノースブルック卿, 30
核心乗組員制度(Nucleus crews), 147

O

天文台, 124以下
旧式艦の海軍からの排除, 139以下
士官の海軍訓練(ベレスフォード評), 167–170
石油および石油エンジン, 189以下
ダニエルズ氏の石油焚き戦艦報告, 203
戦争のための組織, 133
オズボーン海軍教育制度, 7, 157, 248
「時代遅れの戦艦」, 130

P

パガニーニ, 164
ページ=ロバーツ博士(ソールズベリー主教), 49
パケナム提督, 110, 208
パーカー提督(サー・ウィリアム、ネルソン最後の部下), フィッシャーの海軍推薦, 4, 261
パーケス氏(オスカー), 208
パーソンズ卿(チャールズ), 66, 197
平和, 74–75
ペチリ湾(渤海湾), 16
無一文・無友・孤独:フィッシャーの海軍入隊, 10
プルマー将軍, 173
教皇とティンダル, 43–44
戦前の予言, 227
公演説, 79以下

Q

アレクサンドラ王妃(優しさ), 26, 28–29, 268
エリザベス女王(イングランド), 135
ボヘミアのエリザベス女王, 34
ヴィクトリア女王, 30, 55

R

ランボッデ(セイロン、フィッシャー生誕地), 255
レデズデール卿, 25–26
レッドモンド(ジョン), 31
レッドモンド(ウィリアム), 31
余剰造船所労働者の解雇, 56–57
怨恨(Resentment), 46
回顧(1906年7月), 150以下
レバル, 268
セシル・ローズ, 28
ロシア惨事の真の原因, 228
露土戦争(1854–55), 8

S

聖人のような海軍大佐, 12–14
ソールズベリー卿, 54–55, 88
塩牛肉の鼻煙草入れ, 10
サー・マーカス・サミュエル, 193
サンキー氏, 77
悪魔のような海軍大佐, 15
スキャパ・フロー, 225–226, 243
シュワブ氏, 187
グロス・フォン・シュヴァルツホフ将軍, 55
海軍内での科学軽視, 19
パーシー・スコット提督, 80–81, 267
日本海海戦, 111
カモメ(珍味), 16
秘密主義と秘密保持, 93以下
セルボーン卿, 101; フィッシャー書簡, 127; 265–266
七年戦争, 217–218, 222
シャドウェル大佐, 12–14, 261
シャドウェル卿(ランスロット、最後の衡平裁判所副長官), 12
シャンド卿, 31, 33
造船および造船所労働者, 56以下
ジークル提督(フォン), 55
「安心して眠れ」演説(1907年ロード・メイヤー晩餐会), 85
W・H・スミス氏(右 Hon.), 54
「カタツムリ・カメ派」, 212
塩牛肉の鼻煙草入れ(再掲), 10
いくつかの予言, 211
「北海を機雷で埋め尽くせ」(フィッシャー1914年提言), 237–239
フォン・シュペー提督, 66, 206, 232–233, 269
スペンサー伯爵, 50–52, 264
ハーバート・スペンサー, 42
ド・スタッル氏(M.), 55
スタンダード・オイル・トラスト(米国), 201
海軍における国家教育, 160–162
W・T・ステッド氏, 52–53, 55; フィッシャーの海軍改革評, 253以下; 263
スチュワート氏(「陽気と活気」), 61
ストルイピン氏(M.), 222
スターディー提督(サー・ドヴェトン), 269
潜水艦(the Submarine boat), 82
潜水艦と商業, 183–185
潜水艦, 173以下
潜水艦と石油燃料, 179–181
英国潜水艦(戦前および戦中), 186
戦争の補助部門, 148以下
スワン氏(白熱電球発明者), 21
シデンハム卿(=クラーク卿)

T

ジェレミー・テイラー主教, 46
テニスン=ディンコート卿(ユーステス), 208
テプル(修道院共同体), 29
サッカレー, 79
「世界・肉・悪魔(The World, the Flesh, and the Devil)」, 33
J・J・トムソン卿(O.M.), 65
サールロー少佐, 1
サースフィールド氏(J・R.), 160
ティルピッツ提督(フォン), 225, 247
タイトル(世襲位)とカナダ, 73
東郷平八郎提督, 110, 174, 207, 226–227
少年士官訓練, 166
兵員訓練(ベレスフォード評), 167–170
士官訓練, 166–169
ロシア皇帝, 268
ツィードマス卿, 98, 101注
トゥイス将軍, 89
二国対抗標準(Two-Power standard), 13, 105
ティンダル(ジョン), 42–44

U

ウルグアイ, 119
砲艦の使用(再掲), 116以下

V

ヴァヴァスール氏(ジョサイア), 268
ヴェルダン, 5; 米軍進撃, 246
「ヴィクトリー」(フィッシャー最初・最後の艦), 4–5
ヴィルヌーヴ提督, 89
ウラジオストク, 110–111

W

戦争のための組織(再掲), 133
補助部門(再掲), 148以下
ワルシャワのナポレオン, 129
歴史的懐中時計, 3
サー・ウィリアム・ワトソン, 78
「勝利への道」(フィッシャー首相宛書簡), 234–236
ウェリントン公爵, 74
ジョン・ウェズレー, 46
ワザリー大主教, 99–100
ウィッチャーチ(エドワード、1539年聖書印刷者), 38
ホワイトヘッド魚雷, 177, 262
ウィルソン卿(サー・アーサー), 268
ウィルソン大統領, 77
ウィンチェスター主教, 114
無線通信(Wireless Telegraphy), 82
サー・ヘンリー・ウォットン, 34
ワイクリフ(ジョン), 42–43

Y

山本提督, 226
イェーツ(エドモンド), 31–32
少年士官の利点(若さ), 5, 7; 苦労多き生活, 6

イギリスにてR・クレイ・アンド・サンズ社(ロンドン・スタンフォード・ストリートおよびサフォーク州バンガイ)により印刷

翻訳者注

原本において明確な傾向が認められた場合に限り、句読点・ハイフネーション(複合語のつなぎ方)・綴りを統一しました。それ以外の場合は、原文のままとしました。

明らかな単純な印刷ミスは修正しました。引用符のかぎ括弧の開閉が不均衡な場合は、修正が明らかに妥当と判断できる場合のみ修正し、そうでない場合は原文のまま残しました。

この電子書籍に含まれる挿絵は、段落の間および引用文の外側に配置されています。ハイパーリンクをサポートするこの電子書籍のバージョンでは、挿絵一覧に記載されたページ参照番号から、対応する挿絵へ直接ジャンプできます。

脚注は原本では参照ページの下部に配置されていましたが、本書では連続番号に振り直し、索引の直前にまとめて掲載しました。

索引については、アルファベット順の正確性およびページ参照の正確性は確認していません。

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍『ロード・フィッシャー海軍元帥回想録(Records, by Admiral of the Fleet, Lord Fisher)』はここで終わりです ***
《完》


◆◆機械素訳のお手伝いをしてくださる方を、常時(2026年12月までの通年)、兵頭二十八が募集しています◆◆

 外国語で書かれていて、しかも本邦未訳だと考えられる、興味深いパブリックドメイン図書や古い公開論文のテキスト部分だけを、AIを使って片端から日本語化(要約ではなく全訳)し、すべて無償で当ブログ上に公開して行くという物好きな活動を、来年末までを目途に、兵頭二十八が推進中です。

 この「過渡期の古書館」活動に関するネット上の協力者(無報酬)を、現在、広く、募集中です。匿名可。ID不要です。私はあなたがどこの何者であるかには、興味がありませんので、こちらが翻訳を頼みたいタイトルを連絡できる、《注文受付用》のメルアド1個以外、知らせてくださるに及びません。あなたに、何という原文(多くは、Project Gutenberg 登載のデジタル図書です)をAI全訳していただくのかは、兵頭二十八が専決し、こちらから、ご連絡します。その翻訳のツールに使うAIの種類は、あなたが現にお使いのもので十分です(低性能なAIバージョンでも、歓迎しています)。

 この活動になぜ期間があるのかと申しますと、今から1年もしましたらAI環境はさらに進展を遂げているはずだからです。つまり、私のような者がこのようなスタイルでの「古書紹介」などをせずとも、ネットのユーザーが各人めいめいで、かんたんに海外の珍資料の全訳文や要約和文を随意に得やすくなっているにちがいない――と想像をしているためです。

 それならば、なぜ、今、わざわざ、わたしたちはこんな活動をする必要があるか?

 それは、過渡期こそ、次の1世代の勝負を左右してしまうクリティカル・ピリオドだからです。

 ここ数週間、試みに当ブログに掲載をして参りましたところの、ながらく未訳であった「珍古テキスト」の数々を、ざっとご覧になった方なら、もう、お気付きでしょう。
 100年以上も前の公開図書の中に、現代の諸問題に取り組む志ある人のための有益なヒントが、満ちているのです。その活用を少しでも早く開始できた個人、企業、団体、国家は、その後の一時代、世界をリードできるでしょう。

 現世代の日本人の日本語の識字力が十分にある今のうちに、リードを広めてしまいましょう。私たちは幸運にも、他国よりもこのリテラシー条件の点で、むしろ有利なレースができる特権を与えられています。殊に英語圏の人々には、いまさら活用ができそうな他国人の知見なんて、そんなに多くはないでしょう。それほど、彼らは恵まれていました。これから、それが部分的に逆転するはずです。
 勝負は、これからの1年にあるだろうと思っています。

 ご連絡はまず、管理人さん宛てに、お願いします。これから、顔も知らない皆さまと、未知の図書館を創建する仕事を分担できるかと思うと、ひとしお、愉快でございます。

  令和七年十一月九日 兵頭 二十八 謹言