12月15日に硫黄島で滑走路への自動着陸に成功したとかいう「無人機研究システム」は、母機から空中発射して空中から（衛星リンクを用いずに）見通し通信で管制する方法といい、1971年にＣ-130から発進させて地上標的にマヴェリックやホーボーを試験的に命中させてみた、対地攻撃型「ファイアビー」のコンセプトの模倣と思える。（ベトナムの実戦にはこの型は結局投入されず。ベトナム後には、すぐに巡航ミサイルの開発が始まっている。）
　後退翼がデルタ翼になっているが、重さもサイズも近似（やや小ぶり）。ということはパフォーマンスも「ファイアビー」の上には出ないのだろう。
　衛星を使えない日本としては、やっぱりこの管制方式しかないだろうね。
　この無人機をＣ-130ではなく、Ｃ-Ｘから運用したら何ができるようになるだろうか？
　ちなみに（パラシュート回収だった）ファイアビーが不可能だった「自動着陸」が日本でできたからといって自慢にはならない。これは精度１ｍの米国提供ＧＰＳが利用できる今日、そこらの中小国でもやろうと思えばできる話なのだ。
　米国は次世代ＧＰＳで、有事の際の他国のＧＰＳ利用を随意に制限できるようにするから、自前のナヴィケーション衛星を打ち上げていない日本として、そんなものを前提にシステムを組み上げてはいけないはずだ。
　ファイアビーのことは、来年の３月頃に出る次著で書いておきましょう。並木の新刊には、急いでいたのでファイアビーの話は書いていません。すいません。