「Ｔ-ホーク」なんていう失敗作が、建屋の壊れた炉の真上から墜落した日にゃ、目も当てられねぇことになるぜ。
　固定翼の無人機ならば、原発直撃の率は低いんだが、ＶＴＯＬ機にホバリングさせておいて、放射線でコントロールを失ったときがヤバすぎるって。周波数だって、日本の電波割り当てとバッティングしかねない。混信のおそれはないのかよ？
　どうせメーカーの売り込みなんだから、ほんらいなら謝絶してもよいレベルの話なのだが、今回ばかりは、日本側に何の装備も無いものだから、断りにくい。じつに情けない話だ。
　しかし、急いで次のことくらいはやれるだろう。
　気象庁のゾンデに各種の放射線センサーを搭載し、繋留気球に仕立てる。
　これを、ＣＢＲ防護の万全な陸自のＡＰＣ／ＭＩＣＶから昇騰させる。
　この定点モニターを、原発の直近、数箇所で実施する。
　同時に、そのＡＰＣ／ＭＩＣＶの位置まで、コルゲート・メタルのかまぼこ型大型シェルターを自衛隊の施設科がつなげて行く。
　以って、少なくとも粉塵からは防護された交通路とす。（通行は簡易軌条＋線路保守用ディーゼル車を使い、以って、砂塵の巻き上げを最小限に抑制する。もちろん水や廃油も撒く。）
　ゾンデ作業要員の交替は、この蒲鉾状トンネルを伝って行なわしめる。（ＡＰＣ内常駐は無用。）
　諸ケーブルも、このカマボコ通路の内側に通す。
　この地上トンネルは、当初は長さ1.5km、最終的には長さ５kmまで延伸す。
　73式ＡＰＣは、このような任務のために使い捨てても可いのではないか？
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