2016-4-9の新刊紹介記事「The Spies Who Saved the Space Shuttle」。
　　宇宙からの偵察を管理しているＮＲＯは、空軍、海軍、ＣＩＡと人材がオーバーラップしている。
　彼らはＮＡＳＡのスペースシャトル計画に反対であった。が、スペースシャトルを１回、救ってやっている。
　ＲｏｗｌとＷｈｉｔｅの共著、新刊ノンフィクション『Into the Black』にその秘話が載った。
　『コロムビア』号で初飛行したクリッペン操縦士は空軍とＮＡＳＡの間で去就に迷ったがけっきょくＮＡＳＡを選んだ男。
　じつはその第一回飛行、大ピンチ情況だった。
　そもそも1957-10-4にソ連がスプートニクを成功させたことで、大統領アイクが1958にＮＡＳＡ設置法案に署名している。
　有人宇宙飛行も1961にソ連が先んじ、米国は１年遅れて後を追った。
　それから有人月着陸で米国が逆転した。
　ＮＲＯは有人大型偵察衛星（スカイラブの正体）から無人大型スパイ衛星キーホール・シリーズへシフトした。
　ＮＡＳＡのさいしょのシャトル・ミッションは1979に、スカイラブの故障を修繕するために実行されるはずだった。
　ところがタイルの剥離リスクが指摘され、1981まで日延べとなった。
　結果、1979-7にスカイラブは高度が低下して燃え尽きてしまった。
　第一回シャトル打ち上げは1981-4-12。周回高度は１７０マイルだった。
　その宇宙空間で、尾部のタイルが剥離しているのが視認できた。ここでＮＡＳＡは難問をつきつけられた。
　機体底部のタイルも剥離しているかもしれない。しかしそれを目でたしかめる手段をＮＡＳＡはあらかじめ何も講じていなかった。もちろんシャトルの底部には窓は無い。タイルがはがれていれば、再突入でバラバラになる。
　さりとて救助ロケットを打ち上げるというのものも、すこぶる難題なのだ。
　そこでＮＲＯが、キーホール・スパイ衛星の撮像機能を使ってシャトルの底部を撮影してやった。
　衛星はただちにヴァジニア地上局まで画像を電送。
　多数のハイレゾ画像によって、底部タイルは無問題だと確信された。
　空軍とＮＲＯは、シャトルはカネばかり喰う割には使い勝手が悪く、いいことは何もないと大反対の立場だった。つまりＮＡＳＡとＮＲＯは限られた予算をめぐって敵対関係にあった。結局、空軍＝ＮＲＯが正しかった。
　ＮＡＳＡの当初もくろみでは、毎週１回、シャトルは打ち上げられるという触れ込みだった。しかし1981から2011までの間に、５機によって１３５回、飛べただけ。均すと12週間に１回にすぎぬ。
　シャトルによって重さ１ポンドの貨物を軌道投入するのに要した費用は、１万ドルになった。ＮＡＳＡは20ドルで可能になると言っていたのに。
　1986の『チャレンジャー』と2003の『コロムビア』の事故で、宇宙飛行士14人も死んでいる。
　このうちコロンビア号のケースは、打ち上げ時のデブリによるダメージが主翼内部を傷めていて、それが外側からの視察チェックでは確認ができず、いいだろうと思って大気圏に再突入したら、分解してしまったのだ。この惨劇は、1981の最初のミッションのときに発生していても、おかしくないものだった。
　同書が紹介していない現実。シャトル艦隊が退役した2011に、空軍は無人の小型シャトルであるＸ-37Ｂの初回打ち上げを果たしている。Ｘ-37Ｂも繰り返し利用ができる宇宙機体だけれども、もし空中分解しても、誰も死なない。
　※半永久に軌道上にとどめておくこともできる。酸素と食料の補給なしで。
　Ｘ-37Ｂは、もちろんＮＲＯが推進しているプロジェクトだ。
　※軌道をちょくちょく変更するので、衛星マニアもトラッキングできない。敵が予期していないタイミングで上空から撮影してしまえる。
　※生物が進化してＡＩもこしらえるようになると最後はどうなるか？　インナースペース、つまり究極には「実存」だけに関心が向き、アウタースペースに生身ででかけようなどという冒険には意味を見出さなくなるだろう。だから、すこぶる進化した宇宙生命は、わざわざ地球などにはやってこないのである。生物は死を恐怖し、生存の次に生殖に努力する。ＡＩにはこの「実存」がない。ロボットには恐怖がないのである。死の恐怖や生殖の欲求がなければ、「支配」「征服」の必要も生まれない。
　次。
　ストラテジーペイジの2016-4-9記事「The Few, The Successful, The French」。
　　フランスの艦上攻撃機シュペルエタンダールが退役した。
　10トンの「エタンダール４」を艦上機に改造して12トンにしたもの。兵装は２トン。
　フォークランド紛争ではアルゼンチン軍の所属機がエグゾセ空対艦ミサイルで英海軍のフリゲート×１、商船改造ヘリ揚陸艦×１を撃沈してみせた。
　フランスが1983にイラクへ貸与した５機のシュペルエタンダールのうち１機は、1984に米艦の撃沈一歩手前まで行った。
　イランの軍艦と間違えてエグゾセを発射したのだ。同艦は、大破したが、沈没はしなかった。
　けっきょく４機はフランスに返納され、４機はイランによって撃墜されている。