Sebastien Roblin 記者による2017-7-23記事「Britain’s Challenger 2 Tank Is One of the Best――but It Needs Some Serious Help」。
　　　　英主力戦車「チャレンジャー２」は62トン。
　延命改修で２０３５年まで使いたい。
　チャレンジャー１は１９８３にデビュウ。
　湾岸でチャレンジャー１は、200～300両のイラクＡＦＶを、損失ゼロで撃破した。
　イラクの戦車兵側にチャンスがあったとすれば、最新の弾薬を供給されていた場合だけだったろう。
　湾岸で１両のチャレンジャー１は、距離3.2マイルからイラク戦車を撃破して、120ミリ砲の対戦車撃破レコードを樹立した。
　チャレンジャー２は１９９８デビュウ。
　チャレ２の主砲は55口径長の「Ｌ30Ａ１」である。装甲はコンポジットパッケージで「ドチェスター・アーマー」と呼ぶ。その表皮にＥＲＡも張り付けている。
　当時、チャレ２の防護力はエイブラムズやレオ２に勝ったはずだ。しかし機動力は３タイプのうちで最低。最大で時速37キロしか出せないのだ。
　ライフリング砲は初速はＡＰＦＳＤＳに劣ってしまうのだが、英国としてはその安定性を買った。
　２００３のバスラ攻めでは１両のチャレ２が70発のＲＰＧを喰らった。が、乗員はカスリ傷ひとつ負っていない。
　べつな１両は、17発のＲＰＧと１発のミランＡＴＭをくらって損傷したものの、修理をして翌日には前線へ復帰した。
　２００７に公表された事実。その数年前、１両のチャレ２がイラクで砂丘の稜線に登ったところを敵ゲリラから径105ミリのＲＰＧ29で下から撃たれ、底面装甲が貫徹された。
　操縦手がこのために脚部に裂傷を負わされたが、ただちに後退して車両は作戦を続けた。
　これまでに戦場で完全撃破されたチャレ２は１両しかない。それは味方のチャレ２から主砲で誤射されたものだ。
　その後、チャレ２の車体前方下部は、ＥＲＡから「ドチェスター装甲」に交換強化された。
　なんだかんだで今日ではチャレンジャー２の全重は75トンにも達している。
　しかし英国財政は緊縮を強いられ、国防費はガックリと減らされたから、チャレ２の改造強化は続けられなくなり、レオ２やエイブラムズの継続進化には取り残された。
　特にエイブラムズの劣化ウラン装甲と劣化ウラン徹甲弾。
　２０１７年になって英国防省は、ラインメタル社もしくはＢＥＡシステムズ社に７億ポンド（９億ドル）で、チャレ２用のＦＣＳとセンサーの総とっかえを頼むつもりだと発表した。なにしろチャレ２のディスプレイとコンピュータは90年代モノだったのだ。
　次の課題は、メルカヴァ４やＴ-14/15が装置するようなＡＰＳ（飛来ミサイルを着弾前に空中撃破する防禦兵器）を装備するかどうか。
　しかし英軍は体験からして、ＡＰＳは無駄だと考えている。攻勢的な戦場では70発以上ものＲＰＧが飛来するのだ。こっちのＡＰＳ弾薬が先に尽きるに決まっている。
　敵戦車が複合装甲の場合にはもはや無効であるＨＥＳＨ（粘着榴弾）と、初速がスムーズボアには劣るライフル主砲はもうやめようじゃないかという議論は2001と2008にあったのだが、いずれも未決着。
　※まだ使っていたのかよ！　ソフトスキンや建物用として？
　今の１２００馬力エンジンも、こんどこそは、最低でも１５００馬力まで強化するしかないだろう。
　※なぜ三菱はエンジンを英国に売り込まないのか？　重工相模が誇れる唯一の純国産パーツだろうに。
　もうひとつの難問。ブレグジット以降、ドイツに置いてある英陸軍の４個装甲連隊（実質は大隊規模）は、役割が縮小されるのか？
　そもそも島国の英国にとって、２２７両のＭＢＴが使われるシチュエーションとは何？
　第一には、ボスニアのような平和維持活動か、イラク／アフガンのような派遣作戦だろう。
　フランスもルクレールを２００両しかもってない。
　ドイツすらレオ２を３２０両まで減らしている。
　それに対して露軍はＴ-72改以降の型を２７００両保持しているのだ。
　次。
　Zachary Keck 記者による2017-7-23記事「How the U.S. Military Wants to Unstealth Russian and Chinese Submarines」。
　　　　　　　潜水艦本体から無人ロボットを先行させて、その水中ロボットからアクティヴソナーを打たせるという斬新な試み。ＢＡＥ社がＤＡＲＰＡから請け負う。
　そのＵＵＶにも反射音聴取能力がある。そうして得た情報を、音響通信の海中データ通信によって、後方の本艦へ教えるのだ。