絶縁電線や今のような気の利いた電池が無かった南北戦争時代に、発明家はどうやって機雷を設計・製造したのか？　パイオニアたちの苦心の跡が、未来の発明家を勇気づけるでしょう。

　例によって、プロジェクト・グーテンベルグさまに御礼申し述べる。
　図版はすべて略しました。
　以下、本篇です。（ノーチェックです）

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍の開始 1861年から1865年にかけてのマシュー・フォンテーヌ・モーリーの戦時中の仕事の簡単な概要 ***
作品の概要
の
マシュー・フォンテーヌ・モーリー
戦争中 1861-1865
彼の息子によって
リチャード・L・モーリー
リッチモンド

リッチモンド

ウィテット＆シェパーソン

1915

1915年著作権

キャサリン・C・スタイルズ

はじめに
1897 年にバージニア州リッチモンドの南軍博物館のジョージア ルームを担当したとき、デ レンヌ コレクションの中にマシュー フォンテーン モーリー提督の明るく知的な顔の彫刻を見つけたので、ここでのあらゆる仕事に父とともに携わっていた息子のリチャード L. モーリー大佐を訪ね、記憶や書類、本を参考にできるうちに歴史を記すよう勧めました。その結果生まれたのが、この注意深く正確な論文です。

かつてモーリー提督が重病に陥っていた時、彼は娘の一人に聖書を持ってきて読んで聞かせるように頼みました。彼女は詩篇第8篇を選び、「海の道を歩む者」と詠っています。提督は繰り返してこう言いました。「海の道、海の道。神が海の道をとおっしゃるなら、それはそこにあります。もし私がこの病床から起き上がれば、私はそれを見つけるでしょう。」

彼は十分に体力が回復するとすぐに深海探査を始め、ニューヨークの海岸からイギリスまで二つの海嶺が伸びていることを発見した。そこで彼は、船が一方の海嶺を通ってイギリスまで行き、もう一方の海嶺を通って戻ってくるように海図を作成した。

この小冊子の販売収益は、リッチモンドにモーリー提督の記念碑を建てるための基金として使われます。

キャサリン・C・スタイルズ

魚雷
魚雷が実戦で効果的な兵器として初めて南軍海軍に使用されたのは、マシュー・F・モーリー大佐が導入した時でした。彼は魚雷の改良と改良を重ね、近代戦の強力な武器として、沿岸防衛と港湾防衛に革命をもたらしました。1861年にジェームズ川に機雷を敷設したのはモーリー大佐であり、ハンプトン・ローズで北軍艦隊に対する最初の魚雷攻撃を自ら指揮したのも彼です。この防衛計画の開発と改良こそが、南部全域で敵艦隊の侵攻を食い止め、58隻の艦船の損失をもたらしたのです。そして1865年、アメリカ海軍長官は南軍が魚雷で破壊した艦船の数は、他のあらゆる原因による損失を合わせた数を上回ると議会に報告しました。魚雷の使用はすぐにジェームズ川から他の南部の海域にまで広がりました。活動的で機敏な11人の若い海軍士官が、好機があればどこにでも魚雷を仕掛け、方向を決め、爆発させましたが、その大胆さと冷静さは他に類を見ないものでした。彼らの能力は、侵略の防衛に協力してほしいという各州の要請に応じて海軍を退役した後も、アメリカ海軍が驚くほどの不活発さを示したことで十分に証明されました。

モーリー艦長はリッチモンドに到着するやいなや、南部沿岸の防衛という問題に精力的に取り組み始めた。南部には軍艦一隻もなく、建造、装備、乗組員の配置といった手段も乏しかった。一方、北部には旧海軍が完全武装し、装備も万全で、さらに建造する手段も無限にあった。

国土には無数の航行水域があり、いくつかの大河川の河口を除いて全く要塞化されていないため、彼は唯一の防御策は水路に浮上式および固定式の魚雷を仕掛け、敵が通過を試みた際に接触または電撃で爆発させることだと主張した。当時、船長が砲火をすり抜ける勇気のある船長の船がジェームズ川を遡ってリッチモンドへ、あるいは南部の他の海辺の町へ到達するのを阻止できるのは、数基の沿岸砲台だけだった。幸いにも、そのような試みをする勇気のある船はほとんどいなかった。

当初、この戦闘方法には多くの偏見がありましたが、モーリー艦長の指導の下、その後、ほとんどの海洋国家が主に頼るようになりました。このように、油断している敵を攻撃し、殲滅させることは野蛮な戦争行為とみなされ、アメリカ合衆国とその多くの海軍士官は、この戦術に訴える者を特に激しく非難しました。政府関係者の無関心や友人からの反対もありましたが、そんなことはお構いなしにモーリーは実験と実証を進め、その成果は大成功を収めたため、やがてヨーロッパ諸国が彼の弟子となり、国内にも多くの追随者や協力者が生まれ、連合国議会は魚雷購入に600万ドルを計上しました。

水中で微量の火薬を爆発させる最初の実験は、バージニア州リッチモンドの博物館から数軒離れた従兄弟ロバート・H・モーリーの自宅の自室で、普通の桶を使って行われた。実際に使用されたタンクは、トレデガー工場とキャリー通りのタルボット・アンド・サン社の工場で製造された。バッテリーはリッチモンド医科大学から貸与され、大学は実験室の使用も快く申し出た。1861年の初夏、海軍長官、バージニア州知事、海軍委員会委員長、その他の高官らは、ジェームズ川沿いのロケッツで行われた魚雷の試験と爆発実験の見学を依頼された。

魚雷は、ライフル火薬の入った小さな樽2つで構成され、重りを付けて水面下数フィートに沈められていた。ヘアトリガーと摩擦雷管が取り付けられ、トリガーに取り付けられた30フィートの紐がキーと繋がっていた。使用時は、できるだけ船に近い水路に浮かべ、流れに流されて接続紐が錨鎖、あるいは船首に絡まり、樽が船体にぶつかって回転すると紐が締め上げられ、引き金が作動して魚雷が爆発する仕組みだった。そこでパトリック・ヘンリー号のギグボートを借り、数人の船員に牽引してもらい、引き金を半引きにした状態で魚雷を積み込んだ後、モーリー船長と筆者が乗船し、ジェームズ川蒸気船会社の埠頭の真向かいのブイまで漕ぎ出した。招待された観客はそこで爆発を見守った。引き金がセットされ、樽はランヤードに負担がかからないよう細心の注意を払いながら慎重に水中に沈められた。全てが投げ出され、ボートは離れた。魚雷がブイに届くまで沈み、ランヤードが引っ張られて爆発するのを待った。しかし、間に合わず、ランヤードは確かにブイに引っ掛かり、樽は流されてランヤードに負担がかかったものの、爆発は起こらなかった。焦った私たちはブイまで水を後退させ、筆者は船尾に身を乗り出してランヤードを掴み、必要な力を加えようとしたが、まさにその瞬間に爆発が起こった。水柱は20フィート以上も上昇し、下降して私たちをびしょ濡れにし、周囲の水面は気絶した死んだ魚で満たされた。埠頭の役人たちは拍手喝采し、実験は継続できると確信した。レッチャー知事は力を貸し、その後すぐに海軍沿岸・港湾・河川防衛局が組織され、十分な資金が投入された。また、最も優秀で聡明かつ献身的な若い士官たちが助手として雇われ、リッチモンドの9番街とバンク通りの角に、現在のルーガーズがある場所に事務所が開設された。

数ヶ月のうちに、彼はジェームズ川に機雷を敷設し、敵が通過を試みた際に電撃爆発する固定魚雷を仕掛け、都市防衛の手段を確立した。夏から秋にかけて、ノーフォーク出身のモーリー大尉が指揮するモンロー砦の北軍艦隊への攻撃が行われた。最初の攻撃は1861年7月初旬、ジェームズ川河口のシーウェルズ・ポイントから行われ、そこに停泊していた艦隊のうち「ミネソタ」と「ロアノーク」の2隻が標的とされた。金曜日と土曜日の夜、彼は偵察のために士官をボートに乗せたが、蒸気哨戒艇が見張りについていた。日曜日、彼が望遠鏡を通して哨戒艇の位置関係を記録していたところ、2隻の哨戒艇に教会旗が掲げられているのが見えた。十字の描かれた白旗が、艦旗のすぐ上に掲げられていた。彼らが誠実に、真実に神を崇拝し、そして間違いなく自らの義務を全うしていると考えていることを思うと、彼は彼らのことを思わずにはいられなかった。間もなく自分が彼らの多くを永遠の眠りに送ることになるかもしれないことを思うと。その夜、5隻のボートに分かれた攻撃隊は10時頃出発した。モーリー船長は水先案内人と4人の櫂を率いて最初のボートに乗り、他のボートには士官と4人の部下がそれぞれ乗り込み、30ファゾムのロープが繋がれた弾薬庫を担いでいた。これらの弾薬庫はオーク材の火薬樽で、それぞれに導火線が1本ずつ入っていた。ロープで繋がれた2つの弾薬庫は引き潮に流され、船の真正面から放たれ、ロープがケーブルに引っかかると、魚雷は流され、船は引き金を引いて導火線に点火し、爆発するはずだった。「夜は静かで、穏やかで、澄み渡り、美しかった。」サッチャーの彗星が空に燃えていた。我々はその絢爛豪華な連隊の機体を引っ張りながら、舵を取った。敵陣と艦隊の喧騒は静まり返っていた。彼らには護衛用のボートなど一切なく、我々が近づくと、まるでくぐもった櫂の音のように、七つの鐘が鳴るのが聞こえた。一隻の船に魚​​雷を仕掛けた後、それを積んだボートは引き返し、モーリー艦長は他の二隻と共に残りの魚雷を仕掛けた。彼らは漕ぎ去って待機したが、爆発は起こらず、敵は我々の企てに全く気づかなかった。彼の有能で大胆な助手の一人、R・D・マイナー中尉が二度目の遠征を指揮した。彼はその様子を次のように描写している。

CSS パトリック・ヘンリー、

マルベリーポイント、1861年10月11日。

閣下、弾薬庫の完成が予想外に遅れたため、9日の朝までリッチモンドを出発できず、昨日午前8時頃になってようやくこの船に到着しました。そこで、ニューポート・ニューズ沖に停泊中のアメリカ艦艇に対する貴官の攻撃計画をタッカー司令官に提出しました。タッカー司令官は、副長のパウエル中尉と共に、その実行に必要なあらゆる便宜を私に提供してくれました。トーマス・L・ドーニン代理大佐とアレクサンダー・M・メイソン士官候補生が私に同行を申し出てくれたので、その夜は弾薬庫の準備と、士官たちにその取り扱い方と操作方法を詳細に説明することに費やしました。タンクに弾薬を充填する際、当初の計算では400ポンドだったのに対し、実際には392ポンドしか必要ないことが分かりました。また、タンクが沈没しないようにブイにコルクを取り付けておいたところ、これが後に大きな効果を発揮しました。その日は嵐で、北風が吹き、雨と霧が混じり、敵との戦闘には絶好の状況でした。日没頃、タッカー司令官はこの場所の錨地から出航し、明かりを遮り、強い引き潮に乗ってゆっくりと川を下り、前方に船が見えてきたところで、地点から1.5マイル以内に差し掛かり、錨を下ろした。錨には鎖のガタガタ音を防ぐため、ホーサーを曲げた。その後、ボートを下ろし、弾薬庫を慎重に吊り下げ、ブイを7フィート間隔で取り付けた。準備が整うと、カトラスで武装した乗組員たちはそれぞれの位置についた。そして私は、沈黙を守り、士官の指示に絶対に従うようにと、短い言葉で警告した。代理ドーニン船長はメイソン士官候補生とともに水路の左側を担当し、私は船の甲板長であるエドワード・ムーア氏とともに右側を担当した。川を600～700ヤードほど下った後、ボートは急流に流され、コルクロープの端はドーニン氏に渡され、ボートは反対方向に引かれてロープが張られた。ブイは海に投げ出され、トリガーのガードラインは切断され、レバーが取り付けられピンで留められ、トリップラインはレバーの端の湾曲部に固定され、安全ネジが外された。弾薬庫はブイでしっかりと支えられた状態で慎重に水中に沈められた。たるんだロープ（安全のため3ファゾムは手に持っていた）は海に投げ出され、全て船から800ヤード以内、そして岬の上の崖にある砲台から400ヤード以内に流された。非常に近かったので、岸辺から声が聞こえ、ムーア氏は約100ヤード先にボートがいると報告しましたが、私は弾薬庫の準備に忙しく、そのボートを見ることができませんでした。少し後退しましたが、爆発音は聞こえず、私たちは船に戻りました。船は戦闘態勢を整え、攻撃を受けた場合に備えて私たちを守る準備ができていました。ボートがちょうど揚げられたとき、その地点の近辺で信号灯がかなり速く点滅しているのが観察され、敵が何らかの攻撃を企てていると疑っていることを示していた。我々は錨地を離れ、川を急速に遡上し、夜の 12 時半ごろこの場所沖で元の位置に戻った。今朝、桟橋に行くと、その地点沖に 2 隻の船が停泊しているのが見えた。その日遅く、タッカー司令官と私がそれらの船をよりよく見ようと行ったウォリック川から見ると、それらの船は明らかに無傷だった。私は、弾薬庫がそれらの船に絡まったはずはない、と結論した。それらの船は、かなり適切に設置され、十分な漂流距離があり、間隔は約 200 フィートであったが、繰り出す際にラインが少し絡まったため、間隔はもう少し短かったかもしれない。

私は、この作戦の創始者として、この作戦全体があなたにとって興味深いものであり、おそらくこの戦闘方法をさらに推し進める上での指針となるだろうと信じて、このように作戦全体を詳細に説明しました。

タッカー司令官、パウエル中尉、および「パトリック・ヘンリー」の他の士官および乗組員の心からの協力に心から感謝するとともに、特に、代理のドーニン少佐とメイソン士官候補生、および任務に同行したボート乗組員の冷静さと勇気に注目していただきたいと思います。

私は、敬意を表してあなたの忠実な従者です。

RD MINOR、
海軍中尉。MF
Maury、海軍中尉、
バージニア州フレデリックスバーグ。

モーリー艦長がモンロー砦で「ミネソタ」を攻撃した際、そしてマイナー中尉がニューポート・ニューズ沖で「コングレス」を攻撃した際に使用した魚雷は以下の通りであった。魚雷は2本1組で、長さ500フィートのスパンで連結されていた。スパンはコルクで水面に浮かべられ、200ポンドの火薬を積んだ魚雷も水深20フィートに浮かんでいた。この目的のために、鉛色に塗装された空のバレルが使用されていた。

それぞれの砲身の先端には、引き金が接続されており、魚雷が潮汐の影響を受け、艦首下の横向きに放たれた際に、ホーサーが引っかかると、魚雷は横に流され、流されることによって砲身がぴんと張って信管が爆発するように配置されていた。信管は10秒の発射信管として正確に駆動されていたが、どの部分の横方向の引き金の張力が十分か正確には分からなかったため、54秒間燃焼するように計算されていた。魚雷が爆発しなかったのは、水深20フィートの圧力下では信管が燃えないためだとされていたが、この推測はその後の実験で確認され、水深15フィートでは確実に燃えるが、20フィートでは絶対に燃えないことが判明した。その後しばらくして、これらの魚雷は湾内で敵によって発見された。スパン、バレル、バレガがワシントンに運ばれ、こうして敵は事前に警告を受け、毎晩下側のスタッディングセールブームの端を水中に落とし、前方にボートや梁を停泊させることで、この種のさらなる試みを未然に防いだ。

南部には絶縁電線がなかったため、密かにニューヨークに工作員を派遣したが、成果はなかった。南部連合には絶縁電線を製造する工場も資材もなかったため、モーリー大尉が最も重要視し、強く望んでいた電気魚雷の製造は困難を極めた。しかし、翌年の春、驚くべき幸運に恵まれ、チェサピーク湾を横切ろうとしていた敵は試みを断念せざるを得なくなり、電線を波にさらしてしまった。波は電線をノーフォーク近郊の海岸に打ち上げた。友人の好意により、モーリー大尉が使用できるように確保された。モーリー大尉はこの電線の一部を使って、障害物下のジェームズ川に敷設した機雷と沿岸基地を繋いだ。この基地は後に「コモドール・バーニー」号、そして後に「コモドール・ジョーンズ」号を破壊し、また一部は南部の他の港も同様に守られるようになった。

ジェームズ川の魚雷について、モーリー艦長は海軍長官に次のように報告した。

リッチモンド、1862年6月19日。

閣下、ジェームズ川にはチャフィンズ・ブラフの鉄砲台の下に15基のタンクが設置されており、爆破は電気で行われます。タンクのうち4基には160ポンドの火薬が、残りの11基には70ポンドの火薬が入っています。すべてボイラープレート製です。

それらは図のように一列に並べられており、各列の間隔は 30 フィートです。各タンクは水密の木製樽に収められており、浮かべることもできますが、潮の状態に応じて水面下 3 フィートから 8 フィートの位置にアンカーで固定されます。各タンクのアンカーは 18 インチの貝殻とケントレッジで、潮の満ち引き​​で樽がブイのロープに絡まるのを防ぐように配置されています。各列の貝殻は長さ 30 フィートの頑丈なロープで隣の貝殻と接続されており、このロープは、貝殻が流されてしまった場合にも持ち上げることができるようになっています。樽は水密であり、タンクも同様に水密で、電気コードは同じヘッドから出し入れされます。バッテリーからの戻り電流用の電線は貝殻から貝殻へと、底にある接続ロープに沿って通されています。

樽から樽へと渡されるワイヤーは、樽体からしっかりと固定されている樽まで、ブイロープに緩く固定されます。これにより、樽に入る部分に負担がかからないようにします。戻りのワイヤーも同様にブイロープに沿って樽まで固定され、そこから次の樽までスパンに沿って固定されます。4で2本のコードは一緒に巻き付けられ、1ファゾム間隔でトレースチェーンが取り付けられ、陸上のガルバニ電池へと運ばれます。電池用にウォラストンが21個あり、各トラフには10インチ×12インチの亜鉛板とワイヤーが18組入っています。最初の範囲は1、2番目は2、3番目は3と呼ばれ、ワイヤーにはこのようにラベルが貼られています。このように、各範囲のワイヤーはすべて一度に爆発します。

これらのほかに、チャフィンズ・ブラフの砲台の向かい側に、それぞれ2基ずつの砲台が2つ設置されています。設置当時は、下に砲台が建設されることは知られていませんでした。これらの4つの砲台には、約6,000ポンドの火薬が積まれています。先月の大規模な洪水で、最初の2基を動かすはずだった電線が流されてしまいました。デイビッドソン中尉は、「ティーザー」号とその乗組員と共に、心からの善意で私を支援してくれましたが、砲台を引きずり出そうとしましたが、見つからず、砲台は底に沈んでいます。もし見つかったら、4基を引き上げて点検し、状態が良ければ下の方に設置するつもりです。

ウィリアム・L・モーリー中尉は、代理航海長W・F・カーターとR・ロリンズの補佐を受け、タンクの性能試験と樽詰めの任務を負った。他に11個のタンクがあり、それぞれ70ポンドの火薬を収容している。樽内で試験され、使用可能と判断されれば、既に沈没したタンクへの事故に備えて予備として保管される。火薬不足のため、大半のタンクは準備されていなかった。優秀な絶縁電線が多数、錨や魚雷用の砲弾が多数、そして残りの電線用の十分な量の鎖も存在する。これらは海軍倉庫に保管され、安全に保管される。

ガルバニ電池、すなわちウォラストン電池21個とクルックシャンク電池1個（後者はバージニア大学のモーピン博士から貸与されたもの）は、予備の電解液とともにチャフィンズ・ブラフにあり、チーニー代理マスターが管理しています。また、電池を作動させるのに十分な量の混合液がピグで保管されており、すぐに使用できる状態です。

テレグラフ社の社長モリス博士とその助手、特にゴールドウェル氏からいただいた迅速で貴重な援助を賞賛の意味で部門に言及するのは適切です。

これらの砲台に関する私の任務はこれで終了です。私はあなたの更なる命令を待つ栄誉に浴します。

敬具

MF・モーリー、
CS海軍司令官。S
・R・マロリー
海軍長官、同席

その後まもなく、モーリー大尉は海軍省の秘密任務でロンドンへ赴き、実験室や作業場を利用して、自らが新たに開発した科学技術の実験と改良を行うよう命じられました。モーリー大尉は、この分野で最高権威者と目されるようになりました。彼は、この新たな戦争勝利手段の進歩と改良について、海軍省に随時報告することになりました。この報告はその後2年間、継続的に行われ、彼の努力と発明の成果は、大西洋岸に設置された魚雷基地の責任者たちに伝えられました。彼の発明と装置は、その後も改良されることなく、その一部は現在も使用されていますが、主に魚雷の爆発、つまり船が爆発範囲内に入る瞬間を遠くから確実に判断すること、そして常に船の状態を検査し、位置を確認することにありました。

彼の大切な助手であったハンター・デイビッドソン中尉がジェームズ川砲台の指揮を継承し、やがて機雷を下流まで拡張した。指揮を執っていた2年間、彼は川筋に多数の電気魚雷を設置し、陸上の隠蔽された発射台から発射させた。これらの中には1,800ポンドの火薬を積んだものもあった。

1862年8月、北軍の蒸気船「コモドール・バーニー」号は電気魚雷によって深刻な損傷を受け、1864年には「コム・ジョーンズ」号が乗員ほぼ全員を乗せたまま全滅しました。これはモーリーの電気魚雷防御の最初の成果でした。潜水艦の魚雷によって最初に撃沈された艦艇は、ヤズー川で沈没した装甲艦「カイロ」号でした。この魚雷は、箱に詰められた火薬の入ったデミジョン（半火薬容器）で、川に沈められ、岸からロープで発射されました。ベヴァリー・ケノン中尉がこの功績を主張しましたが、実際の任務はマクダニエルとユーイング両名が担いました。

1864年初頭、デイビッドソンは、彼のために特別に建造された蒸気船「トルピード」に乗り、ジェームズ川を120マイル（約190キロメートル）下って敵の戦線内を航行した後、ニューポート・ニューズ沖に停泊中の旗艦「ミネソタ」に魚雷を命中させた。川には敵艦が群がり、護衛艦が「ミネソタ」のそばに停泊していたが、船長は蒸気を下ろしていた。デイビッドソンは巨艦に正対して魚雷を命中させ、艦内に大きな衝撃を与えた。しかし、魚雷の装填量はわずか53ポンド（約24キログラム）で、船体側面を破ることはなかったものの、かなりの損傷を与えた。デイビッドソンは負傷することなく、無事リッチモンドに帰還した。

1864年8月9日、ジェームズ川沿いのシティポイントでグラントの戦列で大爆発が発生しました。これは、指定された時刻に爆発する時計の仕掛けられた魚雷が原因でした。魚雷部隊のジョン・マクスウェルとRKディラードは、比類なき大胆さで、きちんと箱詰めされた機械を携えて戦列に突入しました。マクスウェルは、船長の指示に従って、埠頭に停泊していたボートに機械を渡しました。30分後、恐ろしい爆発が発生し、50名が死傷し、多くの家屋と物資が破壊され、近くの多くの船舶が損傷しました。勇敢なジョン・マクスウェルは、近くの丘の中腹の丸太に座って、静かにその様子を見守りました。

ベヴァリー・ケノン中尉もこの防衛システムに最も積極的に関わり、ポトマック川、ラッパハノック川、そしてジェームズ川に自ら多数の魚雷を仕掛けました。彼とJ・ペンブローク・ジョーンズ中尉は、デイビッドソン中尉の後任としてジェームズ川の魚雷防衛を担当しました。この防衛システムは、それ自体が十分に整備された艦隊や軍隊に匹敵するものでした。周知の通り、この防衛システムは終戦まで敵をリッチモンドから遠ざけることに役立ち、リッチモンド市民にこの防衛システムの導入を熱烈に支持させました。

陸軍魚雷局長レインズ将軍は、火薬を詰め、両端​​に雷管を取り付けたビール樽を、最善の魚雷として早くから採用していた。数百発ずつ2本ずつ川に流し、流れに流されて下流の敵艦に衝突させた。多くの魚雷は必然的に失敗し、海に流されたが、多数の魚雷のうち1発でも成功すれば、南軍は大きな報いを受けた。ジェームズ川だけでも、敵が仕掛けた魚雷網に1日に100発もの魚雷が捕獲されることがあった。

ボーリガード将軍の幕僚フランシス・D・リー大尉は、スパー魚雷を推奨しました。これは特にチャールストン周辺の海域で非常に効果的に使用されました。これは、長さ20フィートのスパーの先端に70ポンドの火薬を詰め、船首に取り付けるというものでした。攻撃を受けた船の側面に接触することで爆発しました。

1862年、セント・ジュリアン・レイヴェナル博士、セオドア・ストーニー氏、そしてチャールストンの他の紳士たちは、モーリー艦長と協議の上、この種としては最初の半潜水型魚雷艇を設計・建造した。この艇は「ダビデ号」と名付けられ、北軍の封鎖艦隊という巨大な敵を攻撃することを目的としていた。この艇の目覚ましい実績と成功の後、この艇の名は同型艇の名称として使用され、終戦時には南軍は多くの「ダビデ号」を保有していた。この艇は葉巻型で、全長20フィート、中央部の直径は5フィートであった。ボイラーは船首に、小型エンジンは船尾に配置され、その間に船長と乗組員のためのカディホールが設けられていた。魚雷は船首から15フィート突き出た桁に搭載され、カディホールに引き込まれたロープによって上げ下げが可能であった。船は銅でできていて、100 ポンドのライフル火薬が入っており、爆薬混合物の入った 4 本の感応鉛管が備え付けられていた。2 枚羽根のプロペラで 6 ～ 7 ノットの速度で航行した。出撃準備が整ったとき、船は完全に水中に沈んでいたため、補助煙突とハッチの連結部、および魚雷索を後方に引き出す支柱以外は何も見えなかった。魚雷は約 6 フィートの深さに沈んでいた。バージニア南部連合海軍の W.T. グラッセル中尉は、もっとも勇敢な者の 1 人であり、この船の指揮を執ることを志願した。彼によれば、技師補佐の J.H. トゥームズが協力を申し出て、フランク・リー少佐は魚雷の取り付けに熱心に協力してくれた。ジェームズ・スチュアート、通称サリバンが火夫として志願し、J.W. キャノンが水先案内人として同行することが確保された。甲板には二連式散弾銃4丁と海軍の拳銃同数丁を装備していた。また、安心感を与えるためコルク製の救命胴衣4個も船上に投げ込まれていた。1863年10月5日、彼らは日が暮れて少し経った頃、チャールストンを出港し、外に展開する連邦艦隊、特に当時最強の艦であった「ニュー・アイアンサイズ」号を目指した。彼は当時の出来事を次のように鮮やかに描写している。「我々はサムター要塞を通過し、哨戒艇の列を越えたが、発見されることはなかった。砂州のすぐ内側を静かに航行しながら、モリス島の焚き火と私の間に停泊中の艦隊全体を偵察する絶好の機会を得た。

提督の艦『ニュー・アイアンサイズ』が艦隊の真ん中に停泊し、右舷が私の視界に入ってきたので、私は彼女に最高の賛辞を捧げようと決意した。艦隊から最近捕らえられた捕虜から、彼らは魚雷艇の攻撃を予想し、その準備を整えていると聞いていた。したがって、小銃兵の危険に遭遇することなく、またおそらく榴弾砲からのぶどう弾や散弾の発射なしに、目的を達成することはほとんど不可能だった。私の砲には散弾が装填されていた。甲板士官をまず無力化できれば、彼らに混乱を招き、脱出の可能性を高めることができると分かっていたため、機会があれば私が先制射撃をしようと決意した。そこで、蒸気を全開にして、私は舵を取り、甲板に座り、足で舵輪を操作できるようにした。そして、機関士と火夫に船底に留まり、可能な限りの速度を出すように指示し、私は…二連装砲を水先案内人に渡し、発砲するまでは発砲しないように指示し、監視船へとまっすぐ舵を切った。私は舷梯の真下を攻撃するつもりだったが、まだ引き潮が続いていたため、船尾に近い地点まで流されてしまった。こうして急速に敵艦に接近した。敵艦から300ヤード以内に近づいたとき、哨兵が「ボート・アホイ！」と何度も素早く呼びかけた。全速力で接近していたので、私は何も答えず、両砲身を撃鉄で構えた。すると甲板士官が現れ、「あれは何の船だ？」と大声で尋ねた。敵艦から40ヤード以内にまで迫り、十分な航続距離もあったので、そろそろ戦闘開始だと考え、砲を撃った。甲板上の士官は瀕死の重傷を負って（かわいそうに）倒れ、私はエンジン停止を命じた。次の瞬間、魚雷が艦に命中し、爆発した。敵艦がどれだけの直接的な被害を受けたかは、ここでは明かさない。私の小舟は激しく沈み込み、巻き上げられた大量の水が艦の甲板に流れ込み、煙突とハッチを伝って流れ落ちた。

私は直ちにエンジンを後進させて後退するよう命令しました。トゥームズ氏から、火は消し止められ、機械に何かが詰まって動かなくなっていると報告を受けました。このような状況で何ができるでしょうか？ その間、敵は衝撃から立ち直り、船体後方に倒れ込み、艦隊全体に不安が広がりました。私は部下に、脱出の唯一の方法は泳ぐことだと伝え、トゥームズ氏には水道管を切断して船を沈めるよう指示したと思います。そしてコルク製の浮き輪を一つ取って水に入り、全速力で泳ぎ去りました。

敵は機嫌が悪く、泡立つ水面に『アイアンサイド』の甲板と最寄りの監視艦から、ライフルとピストルの弾丸を雨あられと浴びせました。時折、私の頭のすぐ近くに命中することもありましたが、必死に泳ぎ続け、やがて視界から消え、水の中に一人きりになっていました。満潮の助けがあればサムター要塞にたどり着けるかもしれないと期待していましたが、北風が向かい風で、1時間以上も水の中にいると寒さで体が痺れ、ほとんど疲れ果ててしまいました。ちょうどその時、輸送スクーナーのボートが私を救助し、驚いたことに「反逆者」を捕らえたことを知りました。翌朝、私はダールグレン提督の慈悲に委ねられ、手錠をかけられ、さらに騒々しい場合は二重の手錠をかけられるよう命じられました。旗艦に着くと、私の火夫が舵の鎖にしがみついて船に連行されたことを知りました。

トゥームズ機関士は『モニター』号の鎖を掴もうと泳ぎ始めたが、『デイビッド』号が浮かんでいてフリゲート艦から遠ざかっているのを見て考えを変えた。トゥームズ機関士は『モニター』号に向かって泳ぎ始めたが、泳げなかったパイロット・キャノンを発見。火が消えるとキャノンは船外に飛び込み、『デイビッド』号の無防備な側面にしがみついた。約4分の1マイル漂流した後、トゥームズ機関士は船に戻り、水中に何かが見えるのを見て呼びかけると、驚いたことにトゥームズ機関士からの返事が聞こえた。トゥームズ機関士はすぐに船に戻った。北軍の砲兵は水筒の標的にされたが、ボートに損傷はなかった。機関を修理し、火をつけ、蒸気を上げてチャールストンへ戻り、真夜中頃大西洋岸の埠頭に到着した。

この大胆な行動の結果、魚雷は水深3フィートの海中で、厚さ4.5インチの装甲と厚さ27インチの木製背板に衝突して爆発したことが判明しました。重々しい船は船首から船尾まで激しく揺れ、フォート・フィッシャーへの攻撃まで修理のために停泊していましたが、「デイビッド」号とその乗組員は無傷でした。ローワン艦長は、艦が深刻な損傷を受けており、修理のために本国に送還する必要があると報告した。ダルグレン提督は海軍長官に「私が知る数多くの発明品の中で、これほど初動で完璧に機能したものは他にない。その秘密性、機動性、方向制御、そして正確な爆発は、魚雷が確実な戦争手段として導入されたことを示していると思う。もはや無視することはできない。火薬が60ポンドなら、600ポンドでも構わない」と報告した。南軍海軍長官は「10月5日の夜、魚雷艇『デイビッド』の指揮官であるW・T・グラッセル中尉は、機関助手トゥーム、水先案内人ウォーカー・キャノン、水兵ジェームズ・サリバンと共にチャールストンを出港し、敵艦『ニュー・アイアンサイズ』の撃破を試みた」と報告した。敵艦隊に発見されることなく通り抜け、船に近づくと見張りから呼びかけを受け、一発の銃撃で応戦し、ボートを船体に突っ込ませ、船底下で魚雷を爆発させた。火災は鎮火し、ボートは衝撃と流れ込む水でほぼ沈没した。グラッセル中尉とサリバンは船が沈没したと思い込み、泳いで逃げたが敵に救助された。技師のトゥームと水先案内人のキャノンはボートでチャールストンにたどり着くことに成功した。

「グラッセル中尉は主目的を達成できなかったが、『アイアンサイド』に重大な損害を与えたと考えられている。また、彼の比類なき大胆さは、敵だけでなく我が海軍にも重要な道徳的影響を与えたに違いない。」

海軍の歴史には、グラッセル中尉のこの行動ほど海軍士官としての最高の資質を顕著に示した例はほとんど記録されていない。

当時、チャールストンだけで魚雷任務に就いていた士官と兵士は60人いた。

魚雷の歴史において最も注目すべき功績は、モービル湾で建造され、チャールストン沖の艦隊で活躍した一隻の小型魚雷艇である。この艇は潜水艦魚雷艇の先駆者であり、初めて成功を収めた艇であった。

この船は1863年から1864年にかけて、モービルでホレス・L・ハンドリー氏によって私費で建造された。船体はボイラー板でできており、長さ24フィート、深さ5フィート、幅3フィートの魚のような形をしていた。船の両側にはひれがあり、内側から上げたり下げたりできた。動力源は小型のプロペラで、乗組員はシャフトの両側に座って手動で操作した。排水量を増減するために水を入れたり抜いたりできるタンクが備えられていたが、空気を貯蔵する設備はなかった。船長は船首方にある円形のハッチに立ち、操舵し、進むべき深度を調整した。潜水時は、再び浮上するまですべて気密に保たれた。換気装置はなかった。この船は、魚雷を船尾に曳航するように設計されており、攻撃を受けた船の下に潜り、魚雷を引きずっていた。その後、反対側で浮上し、魚雷が船底に接触して爆発し、水雷艇は暗闇と混乱の中を逃げ去る。モーリー将軍は、自身が視察した試航の際、この船は浮遊する魚雷を曳航し、船体の下に潜り込み、魚雷を引きずった。魚雷は船底下で爆発し、破片は100フィート（約30メートル）上空まで吹き飛んだと述べている。モーリー将軍は、この船をモビールで使用できなかったため、乗組員と共にチャールストンへ送った。モビールで行われた別の試航では、この船は沈没し、引き上げられる前に乗組員全員が死亡したと言われている。

海軍のペイン中尉が、この船を救出することを申し出て、志願乗組員を確保した。この船は「HLハンドリー」と命名された。夜間に攻撃を開始する予定だったフォート・ジョンストンの埠頭に係留中、近くを通りかかった汽船が水に浸水し、沈没した。当時、マンホールの一つに立っていたペインを除く乗組員全員が溺死した。すぐに引き上げられたが、今度はサムター要塞の埠頭で再び沈没し、6人が溺死した。ペインと他の2人は脱出した。この船が再び浮上すると、マッキンリーと訓練を受けた乗組員がモービルから到着し、第21アラバマ歩兵連隊のディクソン中尉を同行させてこのボートと戦わせた。ディクソン中尉は港内で何度も潜航を繰り返し、何度も接近してきた船の下を潜り抜けて成功した。しかしある日、ディクソンが街を留守にしていた時、ハンドリー氏は自らボートを操縦しようと試み、不幸にもそれを試みた。ボートはあっさりと沈んだものの、再び浮上することはなく、乗船者全員が窒息死した。ボートが発見され、引き上げられ、開けられた時の光景は、筆舌に尽くしがたい凄惨さだった。不運な男たちは、見るも無残な姿に歪んでいた。中にはろうそくを握りしめ、マンホールを無理やりこじ開けようとしている者もいれば、底にしっかりと掴まりながら横たわっている者もいた。皆の黒焦げの顔は、苦悶と絶望の表情を浮かべていた。

こうして「ハンドリー号」は33人の勇敢な兵士の命を奪ったが、それでもなお祖国のために命を懸ける志願兵は現れた。ディクソン中尉は、チャールストン沖のビーチ・インレット対岸の北海峡に停泊中の北軍蒸気スループ「フーサトニック号」を攻撃するために、さらに8人の勇敢な兵士を集めることに難なく成功した。ボーリガード将軍は同船の再使用を拒否したが、ディクソン中尉は「デイビッド号」と同様にスパー魚雷を搭載した同船を使用することを約束し、許可を得て攻撃の準備が再び整った。

ディクソンはケンタッキー出身で、この冒険に駆り立てられたのは至高の信条と愛国心だった。彼はこの船の建造に積極的に参加し、自らが経験しなかった危険によって他の乗組員を犠牲にしてきたが、今、勇敢にもこの機会を求めた。乗組員は、海軍のアーノルド・ベッカー、C・シンプキンス、ジェームズ・A・ウィック、T・コリンズ、そして――――リッジウェイ、そして砲兵隊のJ・F・カールソン伍長だった。全員が、自分たちが背負う恐ろしい危険を認識していた――そして、国のために命を捧げる覚悟があり、「フーサトニック号」の沈没を招けるなら、その犠牲は取るに足らないものと考えていた。

1864年2月17日の夕暮れ、すべての準備が整ったこの忠実な英雄たちはサリバン島でボートに乗り込み、危険な冒険へと出発した。今回は無事に脱出に成功したが、敵からの公式報告以外、彼女に関する最後の情報は残されていない。9時頃、板のような物体が近づいてくるのが見え、次の瞬間、大きな爆発が船を直撃し、船尾が吹き飛んだ。船はたちまち海底に沈み、5人が溺死し、さらに多数が負傷したという。

「ハンドリー」号の消息は、戦後数年経って、「フーサトニック」号の沈没を調査するために派遣されたダイバーらが近くの海底に横たわるその小さな敵船を発見するまで、二度と聞かれることはなかった。

ダールグレン提督はアメリカ海軍長官に次のように報告した。

閣下、サウスカロライナ州チャールストン沖の封鎖中に、USS「フーサトニック」が反乱軍の「デイビッド」の魚雷攻撃を受け、2月17日の夜9時頃に沈没したことを国務省に報告しなければならないのは大変遺憾です。

「デイビッド」が見えてから船が沈むまでの時間は、非常に短い時間だったに違いなく、副長の判断では、5～7分を超えなかった。

甲板上の士官は、すぐ近くの水面に動く物体を感知し、鎖を外すよう命じた。船長と副長は甲板に上がり、物体を発見すると、それぞれ小火器で発砲した。すると、瞬時に船は右舷側のメインマストとミズンマストの間に命中した。甲板上にいた人々は衝撃を受け、船は沈み始め、ほぼ瞬く間に沈没した。

国防省は、この事態がもたらすであろう結果をすぐに察知するだろう。封鎖線全体に、これらの安価で簡便かつ強力な防御設備が敷設され、あらゆる地点を警戒しなければならないだろう。予防策はそれほど明白ではない。魚雷を船舶から遠ざけるための様々な装置に加えて、同様の工夫を凝らすことで効果的な予防策が見つかるのではないかと私は考えている。

私は他の者よりも魚雷の使用を重視しており、チャールストンへの道程における最大の難関は魚雷だと考えている。10月の「アイアンサイド」号、そして今「フーサトニック」号に対する魚雷の効果が、私の考えを支えている。そして彼は、「デイビッド」号を模した魚雷艇数隻（スケッチも提出済み）と浮遊魚雷数隻の提供を申請し、南軍が完成し、建造が進んでいる「デイビッド」号を多数保有しているという情報を得たため、国防省はこれらの艦を拿捕または撃沈した際に、1隻あたり2万ドルか3万ドルといった高額の懸賞金を提示するのが賢明だと提案し、「これらの艦は我々にとってそれ以上の価値がある」と付け加えた。

ほぼ同時期に、当初は魚雷にほとんど信頼を置いておらず、他の海軍士官たちと同様に南軍による魚雷の使用を非難し、魚雷を操作して捕らえられた者には容赦を禁じていたファラガット提督も、魚雷の提供を申請し、「魚雷は両軍で使用された場合、それほど好ましいものではないため、私は渋々ながらこれに決めた。騎士道精神に欠ける行為だと常々考えてきたが、敵にこれほど決定的な優位性を与えるのは得策ではない」と述べた。そして、南軍による魚雷の使用を激しく非難していたアメリカ合衆国政府は、今度は発明家や技術者から魚雷の建造と運用に関する設計図を募集し、間もなく陸軍と海軍に大量に供給した。そして、概ね南軍の魚雷を最良のものとして採用した。

1864年8月、北軍艦隊はモービル湾入り口のモーガン砦に進撃した。その先頭を担っていたのは、敵の装甲艦の中で最新鋭かつ最強の「テカムセ」だったが、南軍水雷局長レインズ将軍の指揮下で仕掛けられた魚雷によって完全に破壊された。テカムセは瞬く間に沈没し、乗組員140人全員が沈没した。ただし、泳いでモーガン砦に逃れた15～20人ほどは残った。

これは南北戦争における一発の魚雷による最大の功績であり、南軍当局に新たな活力を与えるものとなった。それ以来、モービル湾とその周辺海域は魚雷作戦の主要戦場となった。モーリー将軍は、モービル湾の海峡と水路に180発の魚雷を配置させ、ファラガット提督の強力な艦隊を10ヶ月間足止めし、12隻ものアメリカ艦艇（うち砲艦6隻、モニター艦4隻）を撃破したと述べた。リッチモンド、ウィルミントン、チャールストン、サバンナ、モービルには常設の魚雷基地が設置され、60名の海軍士官と兵士が勤務し、これらの新型兵器の準備に当たった。バージニア州からテキサス州に至るまで、水路、河川、港湾は魚雷によって守られた。ジェームズ川では1日に100発もの魚雷が発射されることもあった。南部の港湾が陥落した際には、数百発もの魚雷が水面に浮かび、接触すれば爆発する状態にあった。ウィリアム・H・パーカー大尉が言うように、当初は魚雷を嫌っていた南軍の古参将校たちは、今や「魚雷狂」となった。「タッカー提督と私は、魚雷のことばかり考えていた」と彼は言った。敵艦の破壊は急速に進み、戦争最後の10ヶ月で40隻から50隻が爆破され、最後の3週間で10隻以上が破壊された。その可能性は日に日に高く評価されるようになった。この兵器がもたらした破壊力を考えてみよう。そして、その使用法がようやく理解されるようになったのは戦争末期になってからだったことを忘れてはならない。当時、当時最強の砲が使用されていたにもかかわらず、北軍艦の喪失は少なく、深刻な被害を受けた艦艇もさらに少なかった。この新しく、当初は軽蔑されていた海戦の舞台への参入兵器を南軍が使用したことで、このような悲惨な結果が数多く生じたのである。我々の成功により、魚雷は、自立したアメリカ人によって嫌悪と軽蔑をもって語られる名前となり、現代の海軍戦争では認められた要素となり、現在ではあらゆる方面で魚雷を改良するための最大の活動と天才が見られるようになった。

南軍の士官と技術者たちの驚異的な発明の才能と精力的な行動力は、海軍における未知かつ未踏の科学における功績によって世界を驚嘆させた。彼らは海軍を海岸と港湾の防衛に最も効果的なものにしただけでなく、敵軍艦への攻撃手段としても恐るべき威力を発揮させた。それだけでなく、彼らはこのシステムを極めて完成度の高いものにまで高めたため、その後ほとんど進歩も改良もなされていない。設計開始からわずか数年で、敵の水上進撃を実質的に阻止できるほど完璧で充実したシステムが構築された。彼らは、その独創的な手法の迅速さ、大胆さ、そして斬新さで、文明世界の造船技師や士官たちを驚愕させ、その輝かしい功績は永遠に語り継がれるだろう。モーリー、ブキャナン、ブルック、ジョーンズ、そして彼らの助手たちは、今日に至るまで海軍における新旧の変遷を支えてきた中心人物である。

一方、モーリー大尉はロンドンで海軍省の命を受け、実験・製作のための工房や研究所を貸与され、熱心にシステムの開発・改良に取り組んでいた。1863年から1864年にかけて彼はロンドンに滞在し、研究を続け、多くの貴重な発明と機器を目覚ましい成果を上げて完成させた。彼は安全が確保できる限り、本国の海軍長官に報告し、長官はその結果を各担当将校に伝えて指導にあたらせた。また、絶縁電線、起爆装置、その他魚雷の破壊力を高め、取り外すことなく継続的に試験を行うことを目的とした発明品や装置を海軍に継続的に供給した。1865年の春、彼はかつてないほど強力で完璧な電気魚雷用資材を携えてガルベストンに向けて出航した。この兵器には大きな成果が期待されていたが、ハバナに到着する前にリー将軍の降伏の知らせが届いた。

しかし、彼の経験と研究、そして科学的名声は、彼が主に完成させたこの新しい兵器の権威を今や確立していた。また、それまで課せられていた秘密の封印も解かれ、1年後にヨーロッパに戻った際には、自らが築き上げた新しい科学に関する発見の秘密を、当地の君主に自由に伝えることができると感じた。ヨーロッパ列強のほとんどが彼の教育機関に代表者を派遣し、そしてそれらの国々は皆、彼の教えを基に、海軍軍備の最も強力な部門を築き上げたのである。

彼はまずフランスに秘密を明かし、皇帝は実験を目撃した後、自ら回路を閉じ、サンクルー近郊のセーヌ川に仕掛けた魚雷を爆発させた。皆の満足は大きかった。ロシア、スウェーデン、オランダ、イギリスなどの国々もすぐに彼の指示を受け、彼らもまた、比類なき新たな防衛手段を築き上げた。

モーリー大尉は、「私自身の実験によれば、電気魚雷、あるいは機雷はこれまで戦争における防衛手段として正しく評価されていなかったことが分かりました」と述べています。電気魚雷は、装甲艦や施条砲が攻撃に効果的であるのと同様に、防御においても効果的です。実際、この新しい軍事工学部とでも呼べる部署で達成された進歩は目覚ましく、今後、海岸、港湾、河川の防衛計画、そして陸上の軍隊や海上の艦艇による攻撃から都市や地域を守るためのあらゆる取り組みにおいて、電気魚雷が重要な役割を果たすべきだという私の考えは正当だと感じています。電気魚雷は既存の計画を修正・強化するだけでなく、将来のシステムの費用を大幅に削減するでしょう。」

これらの実験は、いくつかの重要な改良と工夫、そして言うまでもなく、まだ南部連合政府にしか知られていない発明や発見をもたらしました。それらは主に以下のとおりです。

第一に、敵が破壊範囲にいることをクロスベアリングで判定し、特定の方法で魚雷ワイヤーを「接続」する計画。これにより、2名のオペレーターの一致が、1発以上の魚雷の爆発に必要となる。この計画では、各オペレーターは、彼らから魚雷の位置まで引いた直線が可能な限り直角に交差するように配置または配置され、各オペレーターが自分の位置を任意に回路に接続または切断できるような接続が求められる。魚雷が敷設されると、各オペレーターから各魚雷または魚雷群の射程距離が設定される。いずれかのオペレーターが、敵が魚雷を射程内にいるのを確認した場合、そのオペレーターはその魚雷の射程距離を閉じる。敵がこの射程距離から出る前に、もう一方のオペレーターの魚雷の射程距離に入った場合、オペレーターは射程距離を閉じ、点火火花を発射する。

したがって、射程距離が同じ魚雷であれば爆発は起こる。しかし、射程距離が同一でなければ爆発は起こらない。したがって、敵が破壊範囲内にいない場合には爆発は不可能となり、範囲内にいる場合には確実に爆発が起こるという仕組みがここにある。

第二に、「電気ゲージ」は私が独自に考案したもので、点火導火線が合格となる前に行う試験の一つに使用されます。これにより、操作員は魚雷に危険を及ぼすことなく導火線を通して互いに通信することができ、また、魚雷の爆発性を損なうことなく、毎日、あるいは必要に応じて何度でも試験を行うことができます。こうして操作員は常にすべてが正常であることを確認できるのです。

第三に、水深が深すぎて魚雷が底に沈んで爆発し、効果的に機能しない場所に魚雷を設置する計画。これにより、魚雷は航行の妨げにならず、敵が現れた際には、キーを押すだけで、必要な位置に適切な深さに瞬時に配置できる。

これらの装置はすべて非常に単純です。口頭の説明ですぐに理解でき、モデルや図面も必要なく、操作者は主に同じワイヤーを使用して魚雷を設置した後毎日魚雷をテストし、その後必要に応じて爆発させることができます。

これらの魚雷は、南軍にはその製造と使用のための適切な資材と器具がなかったため、間に合わせのものでしたが、特に戦争の最後の年にその使用は非常に効果的となり、アメリカ海軍長官は、1865 年 12 月の米国大統領への年次報告書で、その有効性を次のように証言しています。「港湾および内水域では常に恐ろしい魚雷は、他のすべての手段を合わせたよりも、我々の海軍艦艇に対して大きな破壊力を持っていました。」

1862 年以来、イギリスで利用可能な設備を利用できるようになったため、電気魚雷の研究を専門としてきました。その結果は、控えめに言っても、装甲艦やライフル砲が攻撃に果たす役割と同じくらい、電気魚雷が防御に果たす役割も大きいことを示しています。

これらの成果は、軍事工学の新しい分野の熟練者が、地中に埋められていようと水中に沈んでいようと、単独でも集団でも、瞬時に、そしてどんな距離からでも爆発の危険なしに命令や指示を魚雷を通して、通常の電信回線と同じくらい容易に送信できるようにする改良と発見から成ります。敵が特定の魚雷またはその魚雷の破壊範囲にいることを、確実に判断できます。敵がそのような範囲にいない限り、点火火花が発射されても爆発を不可能にします。そして、電流を流して魚雷を監視し、敵が知らないうちに魚雷を傷つけることを不可能にし、敵による除去を不可能にしないまでも、極めて困難で危険なものにします。

電気魚雷は、峠、道路、陸上の要塞陣地の防衛にも使用できます。

南北戦争において、陸上の機雷を起爆するために電気が使われたという記録は、私の知る限りありません。この目的のために鋳造された砲弾を使用するべきですが、緊急時にはブリキ缶などの完全に防水性のあるケースで十分でしょう。これらの砲弾は、大きさや輸送時の取り扱いを考慮して、厚さ1/4インチから1インチ程度にする必要があります。導火線用の穴は設けず、球形のみにする必要があります。ホローショットの場合、導火線はボトルのような首を持ち、首にねじ込むキャップではなく、ボトルのような首を持つべきです。ケースは首から装填し、電線は直径の反対側に皿穴をあけた2つの穴から通します。皿穴は、ピッチなどの樹脂を流し込み、水の浸入を防ぐためです。導火線を電線に取り付けた後、首に通した紐で固定し、電線はぴんと張った状態で内外を密閉します。導火線を検査した後、まず導火線に電流を流し込み、次にペグを打ち込みます。次に、ネジキャップと鉄心の間の隙間に赤鉛を詰め、ねじを締めて防水性を高めます。最後に、ワイヤーの先端を擦り切れたり傷ついたりしないように固定すれば、鉱山の輸送準備は完了です。

これらは通常、石のフーガスに使用されます。ワイヤーは適切な深さに埋設し、フーガスや溝の跡は可能な限り完全に除去します。エボナイトの場合、1つの回路に25～30本を超えない数であれば、任意の数だけ配置できます。ただし、ホイートストンの磁気爆発装置を使用し、地面が完全に乾燥している場合は、後者の回路に数百本を植えることもできます。

操作者はこれらのプリマを爆発させる際に、敵に発見されれば合図となる目印や地点を設けさえすれば、プリマからどの距離にいても構わない。20ポンドから30ポンドの火薬を装填して適切に構築されたフーガスの破壊範囲は、直径75ヤードから80ヤードの円と想定される。したがって、地雷20個で1マイルの範囲をカバーできる。一晩で数マイルの地雷を埋設し、攻撃者を誘い出すか、朝に追い出すことも可能である。侵略軍の進路に事前に地雷を敷設しておくことも可能であり、侵略軍を撃破できない場合でも、装地雷や模擬地雷によって侵略軍の進撃を遅らせ、文字通り道を切り開くことができる。

これらの魚雷を介した電信能力は、必要なのはステーション1つとオペレーター1人だけなので、さほど重要ではありません。アベル社製の試験用ヒューズと微弱な電流を使用すれば、オペレーターはいつでも導通を確認できます。したがって、陸上採鉱では海上採鉱のように「ブリッジ」や「溝」、あるいは「ブレーク」は必要ありません。エボナイトは陸上では電線1本だけで済むというさらなる利点があります。

これらの新しい兵器を適切に配置するだけで、要塞は敵の攻撃から守られ、自軍の塹壕も敵の占領から守られる。兵器は縦一列に、あるいは上下に並べられ、攻撃部隊の足元に火山を噴出させるように配置することもできる。そして、これらの改良と発見により、技術者は低コストで短期間のうちに、敵の陸海軍からあらゆる拠点を効果的に防衛し、あらゆる河川、港、峠を封鎖することができる。しかも、友軍によるそれらの自由な使用を少しも妨げることはない。

この見事な効率性に至るまで、新しく恐ろしい戦争の科学は、主に南軍海軍によって、そして主にその忠実で献身的な士官であるマシュー・F・モーリー大佐と、その勇敢で大胆な若い助手たち、マイナー、デイビッドソン、ケノン、ディクソン、グラッセル、その他多くの人々、そして「ハンドリー」号の乗組員たちの力によって完成されました。彼らは、彼らと共に命を落とした崇高な信念に突き動かされ、極限の危険を伴うチャールストン港防衛作戦に志願し、この必死の任務で全員が亡くなりました。その中で知られているのは、ホレス・L・ハンドリー、ジョージ・E・ディクソン、ロバート・ブルックランド、ジョス・パターソン、トーマス・W・パーク、チャールズ・マクヒュー、ヘンリー・ビアード、ジョン・マーシャル、CL・スプレイグ、CF・カールソン、アーノルド・ビーカー、ジョス・A・ウィックス、C・シンプキンス、F・コリンズ、リッジウェイ、ミラー。チャールストンの女性たちによって建てられた記念碑は、永遠の記憶と敬意を込め、そこの砲台の上に立っています。

リチャード・L・モーリー

北バージニア陸軍

*** プロジェクト・グーテンベルク電子書籍の終了：1861年から1865年にかけての戦時中のマシュー・フォンテーヌ・モーリーの著作の概略 ***
《完》